→はじめての1級の試験。上米内12月6日(土)僕は雨の中にいたなあ。松園寺からR455に入り、岩泉方面へ。桜台が特になつかしい。桜台のローソン隣に何か建物が建設中だった。慎重に分岐点を探すが、それっぽい箇所がない。上米内湯沢線との分岐を過ぎてもないので、大丈夫かと不安になる。チェーン装着場まで来ると、ようやく切り開いた道が見えてきた。間違いはないはずだが「広域農道です」なんて表示はない。そんなそっけなさが広域農道の魅力ということか。本来の農産物の集出荷のための道路だから、知らなくてもよいよということなのか。目印としてはJRバスの大堂バス停がある。新しい道は気持ちが良い。最初は所々にとまっていたが、まずはゴールまで行こうということにした。ゴールは芋田交叉点だった。パターンと比較すると、あんまりゲインした感じはない。信号がないのはかなりいいかな。一度振り返りながら、同じ道を。芋田には構造物が道にどんがりと置かれていた。渋民バイパスのものらしい。ここまでやってくるのか。コンクリート:24N-8-25施工:宮城建設株式会社--------なんのことかよくわからんが、トンネル以外でこの手のプレートを見るのは珍しい。(お詫び)アーチカルバートではありませんでしたので、修正します。起伏が多い道で、ときおりはっとさせる集落風景もある。緑の季節に走りたいなと思った。印象はいい方向に変わるだろう。渋民川又線に飽きた人には気分転換としていかが?(山賀橋あたり)山賀橋の加賀野側。古いたばこの自動販売機を擁していた家などが消えた。加賀野公民館あたりまで見渡せるようになった。附属中方面からアクセスは断然良くなる。(三ツ割の煙突解体)旧三ツ割清掃工場の煙突の解体が進んでいる。看板によると8月から工事がはじまっていて、来年の1月で終わり。通る機会がないまま冬になってしまった。と石バス停から見ると、背丈が低くなったように見えたが。○ずっとウララだと思っていたのに、ルララだという。代替機はもう7~8年前のデジカメで210万画素。取り柄は10倍ズームのレンズを持っていることだ。最大にして引き寄せた。いろんな建物が凝縮されて一つにおさまる。東署はここから見えるんだ。あのマークは中の橋のサーパスか。あの四角はサンセール盛岡だろう。IBCの白いやつは、あれはなんて呼ぶんだっけ。「この先左折できません」たしかにすぐそこの道は一方通行でバイパスからは入れない。駐車場は建物の裏にあるので悩ましい。したがって、やや遠回りを強いられるのである。住んでいれば、悩まないことではあるのだが。入院中だったメイン機の修理が終わったとの知らせ。予想以上に早くできあがって嬉し。(きょうのネコさん)車の上にて目が合った。