Township)は、アメリカ合衆国ペンシルベニア州東部のデラウェア郡のホームルール自治体・タウンシップである[1]。公式にはハバフォード・タウンシップと呼ばれる。1977年からホームルール憲章の下にあるが、ペンシルベニア州タウンシップ法の下にある第1級タウンシップと同様、小選挙区から選出された行政委員が作る委員会によって運営され続けている[1]。ハバフォードは1682年に設立され、1911年に法人化された。フィラデルフィア市の北西に位置している。ハバフォードという名前はウェールズのハバフォードウェストから採られた。ハバフォード・タウンシップの中にはハバフォード、ブリンマール、アードモア、ドレクセルヒル、ワインウッドの地区が入っている。ハバータウンという未編入の町がハバフォード・タウンシップに完全に取り囲まれる形である。ハバフォード・タウンシップは、2つのゴルフクラブでそれぞれ男子プロゴルフのメジャー大会を主催したという特徴がある。メリオン・ゴルフクラブでは1934年、1950年、1971年、1981年、2013年の全米オープン大会を、ラナーチ・カントリークラブでは1958年の全米プロゴルフ選手権を開催した。ハバフォードは、アッパーダービー・タウンシップ、チェルトナム・タウンシップ、ローワーメリオン・タウンシップと共にフィラデルフィア市郊外の中でも内側の輪を形成している。外部リンク歴史[編集]ハバフォード・タウンシップはウェールズ・トラクト、すなわちバロニーの一部としてウィリアム・ペンが区画を決めた。開拓について検討した。最初の3家族が到着したのは1682年だった。ルイス・デイビッド、ヘンリー・ルイス、ウィリアム・ハウェルが南部境界に沿った土地を選んだ。この地域は20世紀の最初の20年間まで主に農地だった。m3)、果樹園と庭園の作物は4,090ドルと評価されていた。タウンシップの境界の一部を形成する2本のクリークが、初期開拓者にとって良好な工場立地を提供した。西のダービー・クリーク沿いには、1707年、リチャード・ヘイズ・ジュニア、デイビッド・モリス、サミュエル・ルイスが、ハバフォード・ニューミルと呼ばれた製粉所を建設した。後には製材所も付加された。この工場は1904年まで操業されていた。マープル・タウンシップとの境界近くには、ハンフリー・エリスが大変初期の縮充機を動かしていた。1807年、ヘンリー・ローレンスがこの場所に製材所を建設し、1832年、その息子ウィリアムがその傍に製粉所を建設した。その製材所は125年間以上も家族経営が続けられ、ハバフォード・タウンシップでも最古の現存する産業となっている。東側境界にはインディアンがカラクングと呼んでいたコブス・クリークがあり、多くの工場があった。ハバフォード・ミルは1658年にウィリアム・ハウェルが建てた最初の製粉所だった。ダニエル・ハンフリーズが1703年にそれを買収し、製材所と、縮充機、染色機を建設した。これらの資産は1826年にデニス・ケリーの資産に加えられ、キャッスル・ヒル・ミルズとなった。この場所はコブス・クリーク西岸のイーグル道路のすぐ北にある。1800年頃ピーター・ブラウンがコブス・クリークの水源に製粉所と製材所を建設し、1810年、ジョナサン・ミラーが現在ミル道路とカラクング・ドライブの交差点となっている場所に製粉所と製材所を建設した。イスラエル・ウェレン・シニアがコブス・クリーク沿いにナイター・ホール・パウダー・ミルズを建設し、それが1810年まで運転されていた。アメリカ独立戦争のとき、この国では黒色火薬がほとんど製造されず、鉱山で掘り出す必要があった。この工場は1840年に操業を止め、デニス・ケリーに売却された。ケリーはそれを綿製品と木製品の製造に転換した。1814年、デニス・ケリーは金を借りてコブス・クリーク沿いの工場用地を買収した。クリントン・ミルズと呼んだ小さな木造の工場を建設した。これが大いに成功した事業となり、工場を拡大した後で、さらに下流にシーダーグローブ・ミルを建てた。ケリーはアメリカ合衆国政府と1817年から1860年まで材料を供給する契約をし、1,800ドルから41,370ドルを売り上げた。輸送手段が改善され町は発展した。1833年、フィラデルフィア・アンド・コロンビア鉄道が開通し、ブロード通りとカローヒル通りからパオリまでを結んだ。1835年にはピッツバーグ市まで延伸された。線路は田園部を曲がりくねって進み、ハバフォード・タウンシップでは鉄道アベニューを通った。これはアメリカ合衆国で初の一般商業用鉄道だったが、1860年代後半まであまり乗客を運ばなかった。ペンシルバニア鉄道が1857年にコロンビア鉄道を買収し、西部への本線となるものの路盤を変更し始めた。ハバフォードの初期の地図フィラデルフィア・アンド・ウェストチェスター・ターンパイク社が最初の有料道路を建設し、その後フィラデルフィア・アンド・ウェストチェスター・トラクション社を形成して市街電車線を建設し、1898年には開通した。1902年にアードモア線が追加され、多くの新しい住宅が建設された。市街電車がフィラデルフィアへの良い輸送機関となり、労働者たちがフィラデルフィアへの通勤を始めた。小さな区画に建てられた手ごろな価格の住宅ラナーチ、ブルックライ、オークモントなどの町になっていった。ハバフォード・タウンシップの人口は1900年から1925年の間に2倍に成長した。20世紀の始め、裕福な家族が多くの農地を買収し、そこに邸宅を建て、下記のような新しい敷地に庭園を開発した。アーチボルド・トムソン夫人所有ゴルフ場も幾つか開発された。メリオン・クリケット・クラブ・ゴルフ協会がクリフトン・ホールと古い農家をそのクラブハウスに組み入れた。