EMS」の配送請求を承っております。お気軽にお申し込みください。お問い合わせ送料やお支払い方法、返品・交換やその他ご注文に関する内容はご利用ガイドをご覧ください。ご不明な点については、お気軽にお問い合わせください。その台数やバリエーションが拡充していった。消防史に残る当時の車両たちの姿は、今となってはなかなか目にすることはできない。ここでは京都市消防局に配備されていた車両を通し、消防車両の歴史を見ていこう。昭和56年式1扉2キャビン、はしご梯体上にリフターを装着した日本独特のはしご車である。はしご操作席はターンテーブル右側にある。ある伏見区の桃山丘陵の東側の地域には、醍醐寺や法界寺をはじめ多数の中高層住宅が建ち並ぶ。管内は東部救助隊を配置する山ノ下消防出張所がある。内町で染物工場や住宅などが建て込んだブロック内で火災が発生。19棟が全焼、3棟半焼及び17棟が部分焼という大きな損害となった。木造密集地ということもあって地上での指揮は死角も多く、高所からの現場状況把握もままならない現状に対し、いかに機材を生かしつつ技術を駆使できるかと検討され、誕生したのがこの特殊車両である。前後のアウトリガー装置や高さ15メートルへ伸張できるブームの先端にテレビカメラを配し、指揮所からのリモートコントロールによって現場状況の確認と操作ができ、先端のノズルからは放水も行う。58年消防出初式で披露された車両。この搬送車は凹凸のある地面との接地面積を確保できる8輪仕様で、乗員2人。赤色回転灯及びサイレン付スピーカー、前照灯を備え、水防用の資材(土嚢用の袋、縄、木槌、杭など)を運ぶ。京都市消防局の山口格太郎氏が、水防活動時の多大の苦労と安全を考え、少しでもその労力を緩和して欲しいとの思いから寄贈された車両である。消防署員への資材を届ける。伏見区内は淀川、鴨川が集流し、さらに桂川とも合流するので、水防団が組織されている。