Motors)がさらなる手を加え、426馬力にまで出力を向上させるチューニングメニューを公開。スープラの公称値は「340馬力」なので、恐るべきコストパフォーマンスを誇る製品となりそうです。新型スープラはカタログ値340馬力のところ、実際は400馬力くらい出ていた!「逆トヨタ馬力」を持つトヨタ車がついに登場ノーマルのスープラはすでに386馬力も出ていたなお、チューニングに先駆け、ノーマル状態での実力を把握すべく、実際にリッチフィールド・モータースがスープラをシャシーダイナモにてテストしたところ、その出力は386PS。M40iの公称値である「380PS」をも超えるものですね。M40iは北米仕様と欧州仕様ととでは出力が異なり、それは「環境規制」のため。欧州のほうが規制が厳しく、よって欧州仕様は340馬力に制限されるものの、より規制の緩い北米では「380馬力」仕様となっているわけですね。M40iと同じどころか、それ以上の馬力が出ている、ということに。M40iは「380馬力」、でも日本は「340馬力」。ほかにもある、ボディカラーや仕様の日米差を見てみようそこでリッチフィールドモータースは、これをもとにECUチューンを行って420馬力にまで出力を向上させることに成功したと発表していますが、これはOBDポートにプラグを挿すだけの「簡単チューン」。これは日本車だとさほどメジャーではないものの、欧州車では比較的ポピュラーなチューニングで、安価なものだと数万円程度で販売されているものもあるようです。今回のリッチフィールド、そして最初にスープラ用のエキゾーストシステムを発表したミルテックはともに「イギリス」。スープラのチューニングは今のところ「イギリスが最も熱い」ということになりますが、今後も様々なチューニングパーツが出てきそうですね。リッチフィールドはローダウンスプリング、サスペンションブッシュ、内装用のカーボンパーツの発売を計画しているとのことですが、今後には期待した、と思います。意外と出てくるのが遅かったな。GT-R、NSXに迫るタイムを記録!そのチューニングポテンシャルはとてつもなく高そうだ【動画】新型スープラは「チューナー大歓迎」、そしてクーリングやボディ剛性は「改造前提」。【動画】ついに”世界初”、トヨタGRスープラのMT化に成功したショップ。実際にガコガコとシフトチェンジする様子は感涙モノ【動画】カスタム中だった「あの」マットパープルのトヨタGRスープラが完成!その勇姿を見てみよう最大級のリアウイングを持つトヨタGRスープラが完成!フロント/サイド/リアにエアロも装着し抜かりなし【動画】トヨタGRスープラ向けのカーボンエンド付きマフラー登場。純正マフラーも良くできていて、下手な社外品に交換すると”グレードダウン”になるかも【動画】トヨタGRスープラを1000馬力にチューンすると公言したショップがエンジン本体の改造を完了。intensive911TwitterSharePocketHatenaLINEコピーするこちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。...5ランボルギーニ・ウラカンの維持4年にかかった費用は合計344万円!年あたり86万円、ただしガソリン代は抜きでさて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。>その他ポルシェ関連/ニューストヨタ社長とポルシェ会長がル・マンの後に会談していたことが判明。(ポルシェAG監査役会会長)との対談が掲載に。Fトラックパック」の価格を発表。世界ナンバーワンクラスのトヨタですら、「提携しないとやっていけいない」という危機感。トヨタ自動車が、スズキとの資本提携を発表。■外国ネタ・旅行など中国大陸に入った。見たことのない車や中国車がたくさん。香港から中国に入りますが、ここで中国にて見かけた車を紹介。...前の記事GM「コルベットは若者にウケるはずだ。美しく、高い性能を持ち、手が届く価格であれば必ず売れる」。【動画】ブガッティ・シロンスポーツ納車の様子!付属品は巨大なアルミ製トランク(シロンに積めない)に入っている!!内外装も見てみよう購読するアップしたて。■ニュース【動画】トヨタは間違っとる!スープラの6気筒/4気筒モデルとのデザインが同じであることに納得できないデザイナーが「自分で考えたスープラ4気筒モデル」を公開2020/2/18こちらもおすすめ。■ニュースRSS速報2こちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。...5ランボルギーニ・ウラカンの維持4年にかかった費用は合計344万円!年あたり86万円、ただしガソリン代は抜きでさて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。AFFINGER5.。