新型カローラ、価格を含めマツダ3を凌駕。新型カローラ、価格を含めマツダ3を凌駕。新型カローラ、価格を含めマツダ3を凌駕。残念ながらクロスオーバーはありませんでした~新型カローラ、価格を含めマツダ3を凌駕。[最新情報]今でも我が国に於けるCセグメントの4ドアセダンはカローラがベンチマークになると思う。自動ブレーキなど必要な装備が全て付く新型カローラ『1800S』の価格は220万5500円(バック時の自動ブレーキ6万6千円を含む)だった。同じ装備内容を持つマツダ3のセダン『20Sプロアクティブ』といえば247万円。ここまで読んで「排気量200cc違うから27万円差は妥当でしょ?」。したらカローラ『ハイブリッドS』は262万円。マツダ3の『XDプロアクティブ』で274万円。出力と言えば、マツダ3が116馬力のカローラ122馬力。WLTCモード燃費はそれぞれ20km/Lと29km/Lと軽油とガソリンの価格差を考えたって圧倒的に違う。加えてカローラには8万円高でステーションワゴンボディもあります。マツダ3の5ドアHBにスペースユーティリティで勝る。カローラワゴンに車高少し上げてオーバーフェンダー付けたクロスオーバーとかあれば破壊的な商品力を持っただろうが、このあたり、トヨタもマツダやホンダと同じくらいワクにはまってます。言えマツダ3にとって手強いライバルになったことは間違いなし。座ってみたらインテリアボリュームもマツダ3のセダンに勝っている。このクラス、なぜか広いクルマの方が売れるのだ。安全性など考えたためなんだろうけれど、もう少し短く見えるようなデザインにすればマツダ3と比べても負けていないのに、と思う。上の写真のように後ろから見るとカコ良いです。前から見たら、昔話の枕詞です。前の記事|なぜ停電が続くのかハッキリ解りました次の記事|被災地見て「ブーフーウー」と「アリとキリギリス」を思うコメントは受け付けていません。(1)最近の投稿ホンダ、4月1日付けで技術研究所を事実上解体するという大規模組織変更を発表ついに日本の自動車工場も生産調整に入りそうです。物資不足、深刻になってきました!レクサスLSが暴走して歩行者を死亡させた事故、加害者はレクサスのせいだと無罪主張!新型ヤリスの欧州仕様、スペックみたら「凄い!」。コンパクトカーの目標になると思う今週はなるべく早いタイミングで2ヶ月くらいの食糧を備蓄しておきたい今週は公共の交通機関を使わないことを強く推奨します2021年欧州燃費基準に対する日本のメーカーの対応策が見えてきました~日本、新型コロナウイルス蔓延前夜。リーマンションックより厳しい状況になる?ベンツの電気自動車に乗ったら衝撃受ける。”ベンツらしさ”無い。既存のメーカー大苦戦か?新型フィット試乗レポート!ホンダF1、信じられないほど高く評価されていて、むしろ不安(笑)シビックタイプRの高性能バージョン出したらホンダも少しは見直されると思う!トラックの前に割り込んで急ブレーキ踏ませたら1億円請求されることも!ダイヤモンドプリンセス。差し入れのシウマイ弁当4000食は全て廃棄とな!日本政府、中国への渡航延期と一時帰国を呼びかけ始めた。感染拡大の情報を受けた?アドレス当Webサイトの内容を2ちゃんねるに転載/引用した方は民事訴訟の対象になります。Reserved.このページの先頭へ。