webオートバイ3気筒エンジンの官能的な吹け上がりと俊敏なハンドリングが楽しめるモデルとして高い人気を誇る、トライアンフのストリートトリプルが新世代へと進化した。富士スピードウェイで試乗テストを行なった。webオートバイアジアの旗艦店「トライアンフ東京」で、新車の販売登録台数が多かったトップ3を発表します!webオートバイ編集部員西野の愛車。トライアンフ「ボンネビルT100」(2004年式)先日、愛車の整備もかねて、東京吉祥寺にあるトライアンフ東京へ遊びに行ってきました。クルマの外車ディーラーのような高級感ただようおしゃれな空間。約2年前のオープン当時から気に入ってしまい、いまではすっかり愛車を診てもらう主治医となりました。900」シリーズ(2020年モデル)を本国で発表しました!これまで800ccだった排気量をさらにアップさせ、フルモデルチェンジされた模様です。EX」が劇中で登場します。2019でスラクストン・シリーズの新たな機種を発表しました。スラクストンならではの伝統的なカフェレーサースタイルを踏襲しながら、既存モデルの「スラクストンR」を上回るシリーズ最高スペックで登場しました。水冷SOHC並列2気筒エンジンは、大幅な改良が施され、最高出力は8PSも向上し、105PS/7,500rpmに。会員登録がお済みでないお客さまは、こちらから登録してください。会員登録がお済みのお客さまは、こちらからログインしてください。inログインすると、会員限定記事をお読みいただけます。