有効にする必要があります。無効になっているか、サポートされていないようです。有効にし、もう一度試してください。表示する場合は、ここをクリックしてください。pt良い点レトロなバイクですが、とっても乗りやすいバイクです。かなりの距離を走っていますが、まだまだ元気です。何度がこけちゃいましたが、大きな修理にもならず、とってもタフなバイクです。悪い点あまり見かけない。総合評価すっごいカワイイボディです。かわいらしさに似合わず、2ストなので発進も速いです。普段の足には、ぴったりの原付だと思います。絶対女の子にはオシャレでオススメです。何と言っても燃費が良いのが嬉しいですね。このガソリンが高いときには経済的に助かります。あと維持費が安いのも良いですよね。振動が激しいとよく言われる。ブレーキがドラムなので弱い。街乗りと遠距離ツーリングの両方を使えるバイクと思い購入しました。タンクが大きいのも良いですね。オフロード車なので転んでもダメージが少ないのも嬉しいです。pt良い点すごく取り回しが楽です。お買い物に行った先の駐車場でも楽々に止められます。同じクラスのバイクに比べるとデザインは、格好良くて良いと思っています。風圧が凄いのでカウリングをつけました。低速時の振動の大きさが気持ち悪いです。総合評価125ccなのにタイヤが凄く大きくて、安定性があります。タンデムをしてもすごく楽に運転ができます。メットインスペースがかなり大きく使い勝手が良いです。足もとには、荷物が全然おけません。pt良い点ネイキッドなのにスポーティーなデザインがカッコイイ。他には、こんなデザインは、ありません。足回りもすごくしっかりしています。どこまで倒しても曲がっていけそうな気がします。積載能力がないところ。走り出せば気になりませんが、取り回しの時には重すぎです。見た目も目立ちますが、高速域の快適さ、曲がりやすさ重心の良さは、ダントツです。大きな車体ですが、取り回しも重さを感じません。そのため安定感は、400ccのクラスは、一番良いと思います。今の時代燃費が良いのが経済的に嬉しいですよね。80kmぐらいまでは良い加速をしますよ。15リットルの燃料タンクも長距離ツーリングの時には、すごく重宝します。排気音よりエンジンの音が大きい。価格も安く、トルクもあってそこそこ走れて、ツーリングにも使えるのでなかなか良いバイクだと思います。オフロード車だからかもしれませんが、なんといっても丈夫です。バイクの免許を取ったときに、近くのバイク屋さんで見つけました。すごく格安譲ってもらえました。不人気なバイクで販売台数が少ないと聞きました。その少ないバイクで出会えてラッキーです。悪い点デザインは今ひとつです。古いバイクですが、シングル油冷という特殊エンジンで、すごく軽くてハイパワーなバイクです。丈夫でとても燃費が良いです。古いですが、お勧めの1台です。峠道からサーキットと色々な用途に使っていました。独創的な外観が気に入っています。このバイクに乗っていると軽快感を味わうことができます。悪い点フレームがよれます。ライディングポジションがきついてです。乗っていてとっても楽しいバイクだと思います。タンクもニーグリップしやすく、コーナーや山道は、軽快な走りをしてくれます。これから色々とカスタムしていきたいと思います。昔憧れていてこのバイクがどうしても乗りたくて購入しました。何と言っても刀をイメージされたこのスタイルがカッコイイでしょう。外観は、ノーマルのまま乗り続けたいと思います。悪い点ライディングポジションがいまいち。250ccだから仕方がないが、低速の粘りは、今ひとつだね。今でも十分通用するデザインだと思います。ガタイが大きいのが良いですね。古い割にパワーもそこそこありますよ。250ccと思えない車格なので、駐車場等の取り回しは、きついこともある。何といってもタンクカバーの形がセクシーでカッコイイ。400ccクラスのネイキッドの中で一番すごいバイクだと思います。車体は、小柄ですがとにかく速いです。悪い点ハンドルから振動が。時間走行になると手首、背中、腰が痛くなってきます。他にないスタイルも凄いですが、速さも凄いです。VCエンジンなので低速トルクがあり、かつ高回転までスカッと回ります。スピードを求める方には、ぜったいオススメのバイクです。小さいバイクに秘められた性能と無限の領域。息子の要望でゴリラを購入、共同で使うはずが自分がはまり息子から取り上げてしまう有り様。