[最新情報]自動ブレーキ性能で大きな遅れを取ってしまっているホンダながら、新型アコードからマツダや日産と同じモービルアイ社の新世代カメラを採用している可能性が出てきた。いうのもアメリカホンダは新型アコードの発売にあたり「新しい運転アシストを採用している」と言ってます。ちなみに現時点での『ホンダセンシング』は、新型N-BOXに代表される軽自動車や、フィット級なら「ライバルと比べても負けていないというか、やや優勢」。トヨタのレーザ-+カメラの簡易型や、多くのメーカーのレーダー式より優れている。ミドルクラス用としては大負け。JNCAPの歩行者制動では最初から「止まれないのでパス!」と試験を辞退しているほど。ちなみにマツダや日産の新世代モービルアイを使っている自動ブレーキは、クルマの陰から出てくる歩行者に対し、成人ダミーで45km/h。子供ダミーも40km/hで停止出来ている。・セレナの大人ダミートヨタのレーダー+カメラの新世代システムは、大人で35km/h。今後、マツダと日産、おそらく三菱自動車もモービルアイを採用していくだろうから、トヨタとホンダは大きな差を作られてしまう、と思っていたのだった。そんな状況の中、ホンダが前に出てくる?・プリウスの大人ダミーホンダは技術&ノウハウの蓄積を持っているため、モービルアイ使ったらイッキにTOPクラスの性能引き出してくることだろう。なるとトヨタどうする。歩行者を認識出来ないレーザー+カメラのセーフティーセンスCについちゃ、もはや使い物にならない。採用をやめていくべきだろう。歩行者認識も出来るセーフティセンスPは、大幅なセンサーの性能向上策をとるしか無いと思う。夜間の歩行者を認識出来るようにしようとすれば、数倍の性能が必要。改良ベースだと難しい。自動ブレーキ性能だけ遅れを取ってしまっている状況に、車種開発担当者はみんな怒ってます。昨日試乗会に行ったカムリのCEもハリアーのCEも多いに不満らしい。こればかりは車両側が努力したっていかんともしがたいですから。前の記事|スバル360、日本に戻ってきたらたくさんの人に乗って欲しいです(19日)次の記事|新型カムリ、なるほど良いクルマでした~コメントは受け付けていません。(1)最近の投稿ついに日本の自動車工場も生産調整に入りそうです。物資不足、深刻になってきました!レクサスLSが暴走して歩行者を死亡させた事故、加害者はレクサスのせいだと無罪主張!新型ヤリスの欧州仕様、スペックみたら「凄い!」。コンパクトカーの目標になると思う今週はなるべく早いタイミングで2ヶ月くらいの食糧を備蓄しておきたい今週は公共の交通機関を使わないことを強く推奨します2021年欧州燃費基準に対する日本のメーカーの対応策が見えてきました~日本、新型コロナウイルス蔓延前夜。リーマンションックより厳しい状況になる?ベンツの電気自動車に乗ったら衝撃受ける。”ベンツらしさ”無い。既存のメーカー大苦戦か?新型フィット試乗レポート!ホンダF1、信じられないほど高く評価されていて、むしろ不安(笑)シビックタイプRの高性能バージョン出したらホンダも少しは見直されると思う!トラックの前に割り込んで急ブレーキ踏ませたら1億円請求されることも!ダイヤモンドプリンセス。差し入れのシウマイ弁当4000食は全て廃棄とな!日本政府、中国への渡航延期と一時帰国を呼びかけ始めた。いうか買った時より全然良くなりました!アドレス当Webサイトの内容を2ちゃんねるに転載/引用した方は民事訴訟の対象になります。Reserved.このページの先頭へ。