ご成約済み写真のとおりとても綺麗な車両です(・∀・)こちらの車両は4年前に津田沼店にてご購入頂いたワンオーナー車両で、市川移転後もメンテナンスをご依頼頂いておりましたので直近のメンテナンス履歴までバッチリです♪6ヶ月点検・12ヶ月点検・消耗品の交換もキチンと行われてきたので安心してお乗り頂けます♪まぁ実車をご覧になって頂ければとてもとても大切に乗られていたことがお分かり頂けると思います(・∀・)カスタムもセンス良くされておりましてやはり目玉はみんなの憧れ!!オーリンズでしょ(❤╹ω╹❤)本体は上手く写真を撮れませんでした^^;取り付けは当店で作業させて頂きました。ZX-14R用のオーリンズは3種類ラインナップされていますが、これは一番お高いTTXシリーズです(。^∀^)当然だけどETCも付いてます。^∀^;)ちなみにラジエーター本体は8万円弱、工賃やクーラントなんかも含めるとざっくり10万円コースであります(ノωヽ。)ヘッドライトはLOWビームがHIDでHIビームにLEDという組み合わせ4灯あるので後からやると、そこそこなお値段します。ウインカーが白くなっているのはボスコムのデイライト内蔵LEDウインカーが付いているからです。ちなみに後のウインカーも交換済みです。リアフォグウインカーが点滅していない時は、テールランプの一部のように赤く点灯するので後方からの視認性は抜群でございます(・∀・)外装のカスタムに関してですが、現在はカワサキ純正オプションのシングルシートカウルが付いています。見た目はスポーティーで良いんですが、これじゃー荷物が載せられないよー(。)という方もご安心をこれはシートの上に被せているだけなので簡単に取り外せます。車検証の定員も2名のままなので、取り外せばタンデムも可能です。取り付けの際にはずしたグラブバーと荷掛けフックもちゃんとあります♪グリップは今や定番となったドミノグリップブレーキ・クラッチのリザーバータンクキャップはデイトナ製のカッチョイイ奴に代わってます。それから無いと困っちゃうUSB電源も2口装備。エアバルブも前後ともに金属製のL字タイプに交換済みです。乗り出し価格はこんな感じ納車時に車検を2年付けての価格になります。́)14Rはちゃんとオイルと消耗品を交換していれば10万キロを超えてもまだまだ平気なバイクです(*>ー・*)この車両も、半年or3000キロ毎のオイル・フィルター交換と6・12ヶ月点検を欠かさずに行ってますし、昨年の点検ではスパークプラグとエアクリーナーエレメントも交換済み。その前の点検ではバッテリーも新品に交換済みです。゚∀゚)みたいな感じだったかと。