奥野君の専用線日記このブログは、62才独身甲斐性なしの奥野君が、持病と網膜剥離に苛められつつ、怪しげな線路を追い求める、メインページは『ブログ目次リスト』という変なブログです。続けますので興味のある方はどうぞ見てやって下さいませ、週に1〜2回更新出来たらいいなぁ。南松本セメント報告おはようございます、お出かけでしばらくアップできなくなるので、今日は信州最終アップです。いうことで過去情報、南松本セメント報告。最終撮影日2005年10月12日ここは青海から来る貨車の終着点。この日は徹夜で北陸道をぶっ飛ばし、越中大門、青海とゲットして、北長野を覗いて夕方に着きました。この頃には週に1〜2回しか動かなかったようですね。「君はラッキーやなぁ、明日動くで〜〜」あわてて予定を変更して近くの温泉施設に宿を取ったものの、する事がなくて散髪に行きましたか。おかげで昨日親切に教えてくれた係員さんはびっくりしていました。製番を確認しないので憶測ですが。ここは2本のセメント積み込み線にダイヤモンドクロスという贅沢な廃線だったですから、昔は盛んに動いていたのかな?ここも青海がなくなる情報を得て慌てて行った所です。その前は92年だったかに初めて撮っただけだったので。JRの機関車がここまで押し込んでくるのですが、それは見た事がありません。真ん中を小さな踏切が横切っていてなかなか風情ある風景をゲット出来る専用線でした。https://youtu.be/51871AhP0Lw)。この時は行ったら動く状態でしたので、あっさり撮れちゃいましたです。日曜日は動きませんでしたが、南松本は小麦以外気楽に撮れましたです。なんか忙しいですが(爆)。│廃止信州│ビデオ信州このBlogのトップへ│前の記事│次の記事この記事へのコメント連日のアップロードご苦労様です。南松本はセメント各社鉄道輸送していたので賑やかな場所でしたね。1月末に石油のスイッチャー入換を撮影するために行きましたが、まだ庫内にスイッチャーが置いてありました。動くことがあるんでしょうか。同様に廃止された越中大門も同じように庫内に置いてありますが...。13:23誤>まだ庫内にスイッチャーが正>まだセメントサイロ近くの庫内に上の青いスイッチャーが誤解を招く表現ですみません。お返事遅くなってすみませんです。南松本はほんと楽しいところでした。セメントのSWはなぜかなかなか解体されませんね。鵜殿に来るはずのSWはまだ届いていないそうです(今日係員さんに伺いました〜〜)。大変なのかな?南松本石油、まだやっているのですね。新駅が出来たので鬼のように歩かなくてすみそうで(笑)。これまでも月曜の同じ時間帯に何度か車窓から様子見てますが、いつも4軸が動いていたのでビックリです。実は30日も代休なのでどこに行こうか迷っていましたが、長野に決定しました。メインは南松本石油です。2軸は動いていないでしょうが、廃止されてしまったと思っていたので楽しみです。21:36奥野さんこんばんは南松本セメントのSWが解体されないのは嬉しい限りですね。ここにはまだ臨貨扱いのセメント貨物が設定されていますからその関係もあるのではないでしょうか。21:31カンテラさん、おはようございます〜〜南松本SW,またどこかで再就職できるといいですね。臨貨復活は青海が線路も外しちゃったので無理ですが。後は三岐か秩父しかありませんが、このご時世、不可能でしょうね。11:44始めまして、南松本懐かしいです。昔はこんなのが居ました。画像ありがとうございますといってもスマホでコピペの方法を習得してないので、まだみれてませんが。なんかペンネームからして期待しちゃいますです。帰ったらカキコしますね。22:48名前:メール:URL:情報を記憶:コメント:<ご注意>書き込まれた内容は公開され、ブログの持ち主だけが削除できます。喜多車輌blogこれからもきままに。商品ページ1ページからリニューアル!!楽天・ヤフーOK!現在キャンペーン中アクセスカウンタ読者登録メールアドレスを入力して登録する事で、このブログの新着エントリーをメールでお届けいたします。中学2年まで甲子園、高校3年まで金沢、後は和歌山県在住。