2017年11月27日これが金言の宝庫なのだ。以下、八田なりに少々整理して紹介しよう。<カノーバコーチの基本思想>アフリカ選手の優位性は遺伝ではなく、練習の雰囲気やトレーニング条件の違い。刺激とは、量と強度の2方向だけ選手のキャリアを通して、高い質で量を増やす=つまり両方必要こうして徐々に段階を踏めば、これまで不可能だった事を当たり前にすることができるマラソン選手にウエイトトレーニング(器具〜おそらくバーベル・ダンベル含めて〜を使って収縮性繊維を鍛えるもの)はしない。(ケニアは起伏豊富なので他人事として言っているっぽい)可動域を拡げる動的ストレッチはするが、静的ストレッチは反応性を低下させるので時間を使わないサプリメント使わない、例外はエネルギー補給用のマルトデキストリン<モーエン選手への指導方針>基本目標は中距離のスピード改善。トップレベルのマラソン選手として育成することを視野には入れつつもこの1年間で高地トレーニングが累計217日間。パスタや米、野菜や果物をたくさん。1時間の休憩も八田の私見として、基本思想4.は「選手のキャリアを通して」という点が重要。トップレベルでは質と量は両方必要だが、それはキャリアを通じて=年単位で実現すればよいこと。同時に両方を追求するわけではないということ。指導方針1.について、上記「2練習メニュー詳細」をみると、数百m〜3kmくらいでのインターバル、変化走、ファルトレクなどが多い。Scoreやらの数値には表れないタイプの負荷を重視するものだ。(ちなみに八田もファルトレク的な起伏走は結構やってきて、かつ月間走行距離を信用してません)それでも、フルマラソンで成功できた、という事実に注目する。上記ブログの続報、レース後にカノーバが早速語っている。これまでのマラソンより1kmあたり10〜15秒ほど余裕を持てるようになった」との点。これが「マラソンを視野に入れた中距離重視トレーニング」の狙いであり成果だろう。短い距離が速くなれば、長距離の余裕になるのだ。<ドーピングについて>残念ながら1年で急に強くなる系の選手に付き纏うドーピング疑惑、カノーバ氏ははっきり書いていて興味深い。ケニアでは、国内無名選手ならドーピング検査がマトモに実行されていなかった(だから摘発事例が最近多い)ケニア選手でも、世界トップ選手では、IOCが入念にチェックする欧州では国内機関がちゃんとテストしており、特にノルウェーは反ドーピング機関が最も進歩している国の一つ八田から注記しておくと、禁止リストにないグレーゾーンなクスリは当然存在し、その使用実態、そしてその効果は、謎だ。少なくとも、禁止リストの薬を使える立場にはないことを主張しており、それは実際その通りだと思う。////<大迫傑選手>大迫選手も、今後の可能性も感じさせる良い結果。(※あくまでも3位、なんらかの記録も更新しておらず、脇役レベルでの好活躍ではあるが)そのフォームは、尻・骨盤・背中が柔らかく連動して大きく動いていると思う。体幹部は部位サイズが大きいから、一見して小さな動きでも、現実のパワーとしては「大きい」のだ。このためのトレーニングとは、世間でよくあるタイプの「体幹を固める筋トレ」とは違う<川内優輝選手>川内は、途中で遅れて上げてくの定番の展開で、遅れるとTVに映り、上がるとまた映って二度美味しい。普通は先頭から遅れたらそれまでだけど川内はどこまであがれるか?と新たな興味を発生させる。<中継が残念>ついでに書いとくと、テレ朝の中継、モーエンの5分台という記録の意味を全く解説できていない。大会記録との比較のみだ。レース後インタビューも日本人1位の2時間7分台の選手。モーエンはケニアで合宿までするノルウェー人、英語も話せんてことはないだろう。世界レベルでの偉業に対して、残念なことだ。4%>もう1つの主役が、上位3名独占のシューズ、NIKEヴェイパーフライ。カーボン素材は世のスポーツ用品にことごとく使われていながら、ランニングシューズ分野は、トラック短距離の超エリート向け特殊一発兵器を除いて、遅れてきた。逆にいえば、採用は時間の問題でもあっただろう。調整の問題で、厚底化したのもその結果かもしれない。これらは微調整の連続的なことで、おそらくは特許とか取りにくいと思われ、今後主要メーカーが追従してゆく可能性は高い。すると、Vaporflyでフルマラソン2-3回分の耐久性という一発価格が問題になりそうだけど、トライアスロン&自転車の決戦レースタイヤのような器材スポーツでの予算感を考えれば、実は、とんでもない価格感ではないともいえる。耐久性の強いズームフライ含めて、しばらく品薄に拍車がかかりそうだ。Zoom-flyでは、大迫のような「フォアフット着地」がとりわけ目立つ。大迫も他のアフリカ選手も、土踏まずよりは前&指より後ろの、外側サイドが先に接地している。「つま先着地」ではありえない。http://www.asahi.com/articles/photo/AS20171203001105.html先に接地、というだけで、最も重要な荷重ポイントでは、どのフォームでも基本は同じだ。荷重ポイントの直前にアキレス腱あたりを縮めることで、その後の腱の反発を引き出す効果があるとの最新論文がある。腱をより使うわけで、大人が鍛えることは(ほぼ)できない部位なので、イキナリ真似をするのはリスクある。モーエンは(ソール形状によるけど)基本ミッドフット着地。(インスタより)普通の大人ランナーにとって、基本は体重を使うこと、全身を使うこと。末端の動きは、試してみるのはよいことだが、こだわるものではない。『覚醒せよ、わが身体。トライアスリートのエスノグラフィー』に書いてるので、ご一読どうぞ。主要グループ本店にて平台に積んで販売していただいております。(日)初のラン大会は世田谷ハーフ、高岡寿成さんに4km並走しゴールスプリントに敗れるの記録ランニングと比較してみよう。走るとは、簡素さのなかに奥深さを見出してゆく、求心的、求道的な競技だと私の目には映る。それは人のもっとも基本的な、誰でも本能的にできる動作を、長時間継続するものだ。日々の練習では、仕事や家庭のバランスをとり、練習時間の確保さえできれば(それが大変なのだが)、その枠中でどのような練習をするのかについては、比較的容易に決められる。そのレース会場はトラックや舗装路など工業的に整備されアクシデントを排した場であり、また目標タイム何時間だから目標ペース一km何分何秒、といった明確な目標設定がしやすく、環境要因に左右されずに自分自身を向き合うことができる。ランニングは多忙な現代人を捉えているように思われる。した競技形態の違いによって、トライアスロンでは複雑性・無限性が、ランニングでは簡素さ・有限性が、特徴となっているのではないだろうか。そんな市民アスリートたちが、その実践を通じて確かに得ているものとは、何か。最終節より引用、著者オレ)なんて天下に書き散らかした以上はランニング大会てものにも出ざるを得ない。安くて近い世田谷ハーフへ申込んでみたら当たってしまい、マジで出ざるをえなくなった。なんだけど、さあこれから練習を、という大会2月前に本ができあがり、宣伝販売に熱中してて(おかげで出版社の最速増刷記録を更新してレース優勝てかんじだったのだが)、走るのは日常生活でのジョグ程度、最高で1日5kmを平均5分台というくらい。あとクロスバイクを週2くらい1〜3時間とか乗ることもある。そこで、レースの目標は身体が壊れないこと、ランニング大会の雰囲気を知ること、と現実的に再設定、タイム度外視で迎えた。世田谷ハーフは、ハワイ島コナの再現だ。高岡寿成さんに4km並走しゴールスプリントで敗北。前夜に準備を始め、そういえば封筒きてたな、どこだっけ、と探しながら部屋を掃除し始めながら、無事見つかり(←アタリマエだ)、開封して詳細を確認(←前夜に開けるな)、鶏胸肉トマトカレーを特急で作り(皮むきが面倒でたまねぎとか抜き)、駒澤公園への道順を確認して、12時過ぎ無事に就寝できた。レース前の1日くらい睡眠時間短めでも問題はない。普段寝れている限りは。5時半過ぎ起床、いつもの珈琲でなくカフェインが柔らかな緑茶を飲み、2合の米と昨夜の残りカレーを食べる。ハーフで2合も米は要らんと思うが、美味しく食べられる限りは食べる。食べすぎて困ることはない胃腸なので。7時10分に家を出て、クロスバイクで6kmちょいの駒澤公園へ。ギアは超軽いのを高回転、心拍は120くらい、二箇所の軽い登りを使い150と140にまで上げてみる。この20分ちょっとの自転車を以てアップ完了とする。走るアップはレース開始後だ。人生初の市民ランニング大会、まわりを観察しながら、受付、ゼッケン付け(トライアスロン用のゼッケンベルト使ったが周りに誰も見なかった)、荷物預け。合間に動的ストレッチで身体をほぐす。これがレースだなあ、と思い出す。トライアスロンほど色々ややこしくはないけど、大人が真剣に取り組んでいるって点でレースはレース、同じものだ。スタートのトラックに移動。申込時点では超やる気があったので(←市民アスリートあるある)、速すぎる予想タイムを申告してしまい、スタートはBブロック。周りがみんな速そうであるのみならず、後方Cブロックのランナーも明らかに僕より速い。ブロックほぼ最後尾(その後ろには僕よりもっと遅そうな方)の大外に位置し、全身あちこちほぐしながらスタートを待つ。・・・スイムと違って、ランニングのスタートは平和だ。激しく抜かれることもなく、淡々と進む。逆に、ランニングからトライアスロンに移った方はスイムの「お化け屋敷感」(覚醒〜p20)にびっくりするんだろうな。公園内ではゲストの大島めぐみ、川嶋伸次、と往年の著名ランナーとしばらく一緒に走る。HR150台で抑える。Cブロックのランナーが次々抜いてゆくけど、実力相応、気にしない。KONAのバイク序盤みたいだ。246号の高架下に入り、下り基調へ。重たい僕は下りが得意。脚にとって無理のないペースを選ぶと、自ずと前に出てゆく。平坦に入ると位置は変わらず、また下り始めると前へと出てゆく。抜かれたランナーが(もしも)見ていたら、ペースの不安定なヤツだなあと思ったことだろう。ま実際そうなんだけど。GPS軌跡には高架とビルの影響かやや蛇行があり、実際はもう少しだけ遅いとは思う。無理のないペース、といっても身体活動レベルは上がるので、HRは170前後へ。以降このペース感が残り16kmまで続くこととなる。世田谷の台地から多摩川沿いの低地へと降りる坂で、高架下を外れると、視界が開ける。