愛車の気に入っているところ1、乗り方もあるかも知れませんが、燃費が良いと思います。リッターあたり街中18km~20km、高速道を使った長距離ツーリングで20~23km、タンク容量もあり400kmは走れます。コレでレギュラー指定なら最高なんですけどね...中四国山間部のGSにはハイオクがない店もあったりして。高速道路を使ったツーリングでの給油タイミングが早かったです。2、必要にして充分な動力性能。3、ポジションの変更(ハンドル幅・距離・高さ。4、独創的なサスペンション。フロントは絶大な安定感があります。道路の継ぎ目や轍にハンドルが取られない。加減速時ピッチングモーションが少なく上下に揺さぶられないので疲れが少ない。5、重心が低くグラッときても立て直しが効きやすいと思うのは私だけか?6、エンジン・ホイール等の塗装も厚く錆びにくく外観の経年変化が表れにくいのでいつまでも新車気分を味わえる。7、走る・止まるについては壊れた事がない。愛車の不満なところ国産から乗り換えるとウィンカースイッチに慣れが必要。エキパイの熱にやられてカウルの一部の塗装が浮いてくる。これからBMWを買う人へのメッセージ先ずはディーラーで試乗を。長い時間でも試乗させてくれますし。して急かされないバイクもイイですよ。1台BMWを持つならいつかは『F800GS』と、近いうちにもう一度『K1100LT』。夏場は地獄の暑さだが、あの低速域の楽しさと巨大さに似つかわしくない軽いハンドリングと冬場は天国。Motorradの初心者のための総合情報ウェブマガジン。ニューモデル、車両インプレッション、愛車紹介、イベント情報、ツーリング情報など充実のコンテンツ数。イラストなど)の無断転用は、商用、個人使用を問わず一切禁じます。