ミシュランから日本専用トラック・バス用タイヤを発売Peugeot(プジョー)乗りの自動車ニュース自動車ニュースを毎日更新!Peugeot(プジョー)以外のヨーロッパ車、アメリカ車の情報も随時更新!事故現場やスクープ写真や動画も掲載。ないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。環境負荷低減やコスト削減への意識が高まり、タイヤには省燃費性能に大きく影響する転がり抵抗低減が求められている。その一方、タイヤには、この転がり抵抗性能の以外にも、グリップ性能やロングライフ性能など、様々な性能が求められる。[1回]そこで同社は、これらの要件を高次元で満たす日本専用のオールシーズンタイヤを開発。ENERGY』は、日本初導入となる新技術“レインドロップサイプ(自己再生する溝)”や、“ダブルウェーブサイプ”など独自の先進技術を組み合わせることで、転がり抵抗低減を達成するだけでなく、安全性能やロングライフ性能も高いレベルで実現している。注目技術の“レインドロップサイプ”は、摩耗が進行してもタイヤのウェットグリップ性能を維持し、高い安全性を保つことを可能にするミシュラン独自の先進テクノロジー。各トレッドブロック中央部の溝底部に円筒形の通路が隠されており、摩耗末期になると隠れていた通路部分が開き、ブロックの中央に新しい溝として現れてくる。これにより、ウェットグリップ性能を確保するというわけだ。転がり抵抗は、“ENERGYケーシング”や“ENERGYコンパウンド”の採用により、従来品に比べて、15%もの低減に成功している。いわゆるMIXタイヤに求められる様々な路面状況での高いグリップ性能も、最適化されたトレッドブロックデザインの採用で実現。同社の主要トラック・バス用タイヤ同様、リグルーブやリトレッドにも対応している。発売サイズは、275/80R22.5(3月発売)、225/80R17.5(5月発売)、245/70R19.5(今秋発売)の3サイズで、価格はいずれもオープンとなる。あの人が結婚相手を見つけた意外な秘密とは。「ZERO」からはじまるBフレッツ。不要になったあなたの愛車を高価買取します。3ヵ月、6ヶ月、12ヶ月...。好きなだけホームページやろうよ。月額525円からのホームページサービス、プチ。貴女の空いた時間を有効活用してみませんか?初心者・中高年の方でも安心なお仕事です。自己紹介:プジョー206RCからプジョー308GTiに乗り換えました。大きくなって戸惑いながらも、楽しく運転中です。自動車パーツを中心に、自動車ニュースをお伝えできればと思っています。