掲示板をミル!59カキコ!スーパーカー(Supercar)とは、特定の車の種類に付けられる呼称である。日本のロックバンド→SUPERCARの記事参照。アニメ「黄金バット」に登場する、ヤマトネ研究所所有の空飛ぶ円盤型ひみつメカ。日本の競走馬であるマルゼンスキーの愛称。実用性を1ミリほども考えられていない性能と見た目(スパルタン、つまり質実剛健かどうかとはまた別)カタログスペックが高い値段が超高い見た目が超速そうでも欲しくなるくらい超カッコイイ生産台数に限りがある消しゴムにしたくなる車(ホンダ・シティなんかはもちろん別)以上にまとめられないこともない。タイヤにセメダインを塗ることは禁止だ。NISMOスーパーカーは富裕層向けであり、性能とスタイルさえよければいくらでも単価をつり上げることができるので、大量生産する必要がない。大規模な工場設備がいらないということであり、設計と組み立て工場に徹し、組み立ては手作業で行うのであれば小規模な会社でもスーパーカーを生産することができる。意外と手が出しやすいジャンルともいえるがもちろん、会社運営とは別なので潰れるメーカーも存在する。スーパーカーであるかどうか議論の余地がありそうなもの。ランチア・ストラトスランチア・デルタS4以上2車種はコンペティションカーと言う方が正確。上で言うスパルタンなクルマだ。ポルシェ911ターボ実用性はしっかりあるのでスポーツカーの色が濃いが、性能面や上記「サーキットの狼」での活躍、オンリーワンのエンジンレイアウトなどを加味すればスーパーカーを名乗る資格はある。ロータス・ヨーロッパあくまでも軽量とコーナーリングスピードを武器にする「ブリティッシュスポーツカー」。上記「サーキットの狼」の主人公車のイメージは大きい。ホンダNSX(初代)今となっては性能的にも普通のスポーツカーの域を出ない。出た当時の日本では(値段も含めて)十分にスーパーカーであった。スーパーカーみたいなもの??ポンティアック・フィエロアメ車には珍しいミッドシップ車でプラ系の外版なことから、パチモノフェラーリの素材として使われている。光岡・オロチメーカー自らファッションスーパーカーだと公言している。このクルマのキモはあくまで「名は体を表す」を地で行く爬虫類系デザインにつきる。デロリアン・DMC-12ステンレス製無塗装車体はインパクト抜群だが、性能は普通のクルマより少しいいぐらい。某有名映画のおかげでタイムマシンだと思っているヒトもいるかも。▲グランドツアラー(グランツーリズモ)▼スーパーカーのルックスと性能に加えて、居住性や長距離のドライブも重視するとグランドツアラーという車種になる。ミッドシップでも4人乗りは可能であるが、お世辞にも居住性がいいとは言えないのでフロントエンジンが基本になる。いわゆるGTカーと呼ばれるもの。高級セダンと区別が曖昧だが、クーペーであるかどうかが目安だろう。▼スーパーカーの強化バージョンになるとハイパーカーという車種になる。1台1億円は当たり前のハンドメイド品で、走る姿は普通の車というよりはレースカー。億万長者でしか所持できない車である。全部TOP■ニコニコ動画モバイル運営元:ドワンゴ。