Chip無しのドライブで..一般道での登り坂や再加速、高速でのアクセル開度の余裕さ等。あの加速感が忘れられません。10万もしたし、直せないものか?基板に腐食や焼損は見当たらないし..。新しいの買うか?現行品はフルモデルチェンジして、新しいCPUになってレスポンスも良さそうです。手持ちの故障品(※実は壊れて無かった:後述)が直せないものかと代理店に問い合わせてみました。代理店に送付すれば検査は可能。販売終了製品なので、交換用基板とか入手出来ないので、ソフトウェアの再書き込みだけなら可能で費用は4.5万円だそうです。代理店が作っているというわけではないので、調子が悪ければ基板交換といったことになるのでしょう。ハードが修理出来ずにソフトウェアだけ入れ直しても、また同じ事になる可能性は高そうです。それは賢い選択とは言えませんね。ソフトウェア入れ替えが定価の半額とは、なるほど絶妙な値付けですね。※新しい製品はクルマの入れ替えが有ってもソフトウェア書き換えで対応してくれるようになっています。現行の一番安い製品が4万円(税別)なので、ハードウェアの進歩を考えたら新しいの買った方が良さそうです。設定をデフォルトに戻して確認してみるようにいわれました。クルマ側部品の老朽化でエラーになる可能性もあるとか。本日設定値をデフォルトに戻して再チャレンジしたところ、無事再稼働できました。設定を下げたので幾分パンチに欠ける気もします。高回転の伸びも随分違います。Chip付けてないより全然良いので、また当分楽しめそうです。今回は車側の状況変化でエラーが発生する様になるという事例でした。RaceChipさんごめんなさい。あなたは壊れてなんていませんでした。ここに訂正してお詫び申し上げます。過給圧によるエラーでは、メルシーもちゃんと保護モードに入ってターボを守ってくれたんですね。サブコンのパーツレビュー一覧この記事へのコメントユーザーの設定によりコメントできません。