佐々里峠は、関西屈指の人気ツーリングコース、京都北山の周山街道(国道162号)と鯖街道(国道367号)を東西に結ぶ京都府道38号(京都広河原美山線)上にある。京都市内からは、周山街道を北上し道の駅「美山ふれあい広場」を右折する。美山町かやぶきの里」を右手に見てしばらくすると、道幅が広い・狭いと何度も繰り返すようになる。勾配が急になりはじめてくると、そこが佐々里峠だ。佐々里峠の特徴は、四季折々の樹間から射す陽光の美しさ。それは、北山杉の植林が大半を占めるこの地域には珍しく峠の沿道には、今も自然林が残っているからだ。桜の春、紅葉の秋と訪れる度に色鮮やかな風景を堪能できる。酷道マニアに垂涎の的である国道477号の「百井別れ」にも通じている。NO.1、ワインディングロード系のおススメの峠だ。5佐々里峠からのおすすめのツーリングコースは、「酷道477号、体験コース」と「おにゅう峠、絶景林道コース」です。国道162号へUターンするのはもったいないですよ。38号(京都広河原美山線)は、豪雪地域のために冬季には閉鎖区間になります。京都府では、12月初旬日~翌年3月15日前後の期間を冬季としています。電光掲示板を目印に右折すると、福井県へ至る林道五波袖ヶ谷線(通称:ビレッジライン)がある。五波峠を通過する峠道は、前面舗装路でオンロードバイクでも通行可能な一度は走っておきたい道。五波峠/雪道の林道をオフロードバイクでチャレンジ1方向さらに進むと周山街道までにある人気の観光地「美山かやぶきの里」は、のんびりと散策すれば京都の里山の風情が体験できる。国道477号との接続地点には、酷道で全国区的に有名な「百井別れ」がある。話のネタに180度に折れた国道と、鞍馬の連続する峠らの魑魅魍魎の世界を楽しもう。Photo佐々里峠~2方向:佐々里峠で一番好きなポイントがここ。樹間から射し込む陽光が苔の緑に反射して輝いている。佐々里峠~2方向:林間を駆け抜けるS字カーブ。交通量も少く気持ち良くライディングできるので、この峠が好きだと言う関西のバイク乗りは多い。佐々里峠:標高700mを超える峠の春は遅い。佐々里峠の桜は、五月のゴールデンウイークが見頃の時期になる。[撮影:2013/05/06]佐々里峠:佐々里峠の石室。初夏には広葉樹林が輝き出す。[撮影:2013/06/08]佐々里峠:立派な石室の中のお地蔵さまは意外なほど小さい。[撮影:2013/06/08]冬季積雪閉鎖解除1週間前の京都府道38号[撮影:2014/03/08]佐々里峠~1方向:佐々里峠の東側にある冬季の積雪による通行止の電光掲示板は、五波峠(福井県と京都府の府県境峠)へ向かう林道五波袖ヶ谷線(通称:ビレッジライン)が接続する地点に建っている。この撮影日は通行止め解除の一週間前にあたる。佐々里峠~1方向:京都府道38号の路面上には、雪は無く閉鎖期間にも拘わらず何台かの車両が入って行った。春がやって来た佐々里峠:2014/05/03(土)撮影、この時期の峠は、三色に彩られる。石室のある峠としても名が知られている。「佐々里スキー場」があった程の豪雪地帯のために、冬季には通行止めとなる。大堰川と由良川の分水嶺になる。大堰川の源頭の峠であり、保津峡を経て淀川に合流する。源頭とは、川を遡り最初の水の一滴が始まる所。この佐々里峠は、京都北部で一番好きな峠です。走って良し、紅葉や桜を観て良し、夏も涼しい。バイクのコーナーリングが楽しくて仕方なかった時期に、毎週のように通った。府道38号を峠越えして国道477号に渡り、肉厚の鯖寿司を食べるのが幸せだった。旧盆の豪雨の為、いたるところで土砂が路面に出ていたと思われる箇所がありました。幸いにも、土砂は撤去されていましたが、路面には砂が浮いた状態なので、走行には注意して頂きたいものです。今回はPCX125での走行だったので、細かいコーナーも楽しめました。23:55ハチさんへ佐々里峠はタイトコーナーも多いので、125CCの方がかえって楽しいかもしれませんね。コメントをキャンセル名前ウェブサイト当てはまる値を入力して下さい。JPEG):私が書いています!このブログは、大好きなバイクで峠を巡って感じた心情を写真と共に書き留めています。峠ノ太郎コメントについて掲載した峠などの感想、通行止め・解除の情報、行ってきたよ!やグルメ情報♪など、お気軽にコメントして下さい。