心の中で「この相手なら勝てる」と判断。(Z2の時のように舐めてると痛い目にあるからね)何とかいけそうなので作戦とまではいかないけど注意点としては*ポーカーフェイスで抜く*余裕のフォームで漕ぎ余力があるように思わせる*ゴールまで約15kmの区間を抜かれてはならないということで実行。こんな道です危なかった。老人はのんぴり漕いでるのに俺はけっこうなマジ漕ぎ。バイクで例えるならSSとアメリカン位の差がある気がする。結果、なんとか逃げ切りゴール(満足)俺は底辺な自転車乗り。女、子供、老人だろうが勝てる相手にだけ全力でいくぜ。2016個人的にだけど女はSSが一番似合うと思ってる。嫁が若かったらSSに乗らせるぜ。嫁じゃないほうがいいか・・・。2016高速道路出口とかにあるループさぁイクゾと意気込んで侵入。心の中で「もっと開けろ」「いや待て」「戻すとハイサイドやぞ」とやってるうちに料金所。2016最近、日課の自転車にダートコースを加えました。カーブの度に滑りまくってましたが無駄な力を抜いてある加重のかけ方をしバランスをとったところ滑らなくなりました。連日の鞍掛でバイクに応用できるか試してみたところ凄い効果でした。感覚としてはコーナリング中に手放し出来る感じです。下りは上手くいかないので今後の課題です。TwitterやFacebookを見ると多数のプロレーサーも自転車によく乗ってます。いつでも気軽に練習できる自転車お薦めです。《注意》カロリー消費が凄いのですぐ腹が減ります食費がバイクの燃料代くらいかかるかも。あと、タイルは避けましょう超簡単に転倒できます。2016連日の鞍掛通いでたまってたものを開放できました。(スッキリ)しばらく自転車のほうをがんばります。2016今日は何度も尻が滑べってヒヤッとしたわ。(今日はジーンズ)形状的に滑りやすいツナギなら問題ないんだけど今後の事を考えてメッシュパンツを購入しました。M-PNT涼しそうで良さげです。ツナギ用にインナーウェアも購入。UNDERPANTSコミネってコスパいいよね。0ちょっとだけ慣れてきたかな。2016暇が貰えたので取りあえず出撃。養老SAにてどこに向かうか悩む結局ここ(鞍掛峠)慣れてきたせいか凄く乗りやすい。相変わらずの『あまちゃん』なんですよね。0五輪書の奥義のようだぜ。2016難しくてわかんないです。要は「前傾45度の姿勢」で、前に足を出すのですね・・・。2016やっぱレバーガードは片側だけのほうがカッコいいと思うので・・・もったいないけど外しました。そこでですが近所で欲しい方がいらっしゃいましたら半額でお譲りします。(4500円)(左右兼用なのでどちら側にも装着できます)お届けに上がりますのでよろしくです。にほんブログ村こんなものもあります。2016俺にとっては真剣な悩みなんだよね。(バイクはスズキ党だけどライダーはロッシが好きです。美しくグッドクオリティーです。内側からも握りやすい形状になってます。運転席から見るとこんな感じ取り付けは加工無しで簡単でした。2016でも、ホントはこれが欲しかった。カーボンブレーキレバーガード残念。2016絵になる男だわ。2016鞍掛峠は走りやすいね。走るなら午前がよさげ。2016暇が貰えたので二ノ瀬峠に行ってきました。平日なので車&自転車が少なく快適でしたね。L3はサスが凄く良くて車体の安定感もグッド。なんだけども・・・パワーがありすぎて手に負えないぜ。二ノ瀬のような所はコンパクトなk5のほうが易しいかも。二ノ瀬峠そもそもリッターSSが快適に走れる所じゃないんだよここは。思うんだけども・・・。2016「練習するのはいいがいつ乗るんや」って話なんだけどね。2016神のバンド怪物ヴォーカルそして、この子達のダンスに世界が熱狂。2016ベストポジションを見つける為、毎日弄ってます。(そろそろネジが捻じ切れる気がする)ポジションってホントシビアです。サドルを5mm動かすと体感で5cm位に感じます。いやバイクでおもいきり腰をずらしたつもりでもほとんど動いてない。いうことはたぶんずり落ちる位にやればいいってことやな。2016前回のオイル交換時にエアーチェックしました。