そのため、東名高速道路を走っているドライバーや在来線の東海道本線利用者からは、「いつまで走っても終わらない静岡県」などとも揶揄されてきた。した地形的な事情もあり、「静岡県はJR東海に対して静岡県に『のぞみ』を停車させるよう要望していました。それが無理なら、せめて『ひかり』の本数を増やすように求めていました」と語るのは、静岡県の職員だ。6つも新幹線駅を擁しながら、「のぞみ」がまったく停車しない。そんな状況に、静岡県の政財界は長らく頭を痛めてきた。JR東海が「こだま」や「ひかり」の運転本数を削減し、静岡県を素通りする「のぞみ」の運転本数を増やすことを発表した際、静岡県の石川嘉延知事(当時)は「静岡県を素通りする新幹線には課税する」と怒りを露わにした。「のぞみ」が静岡県をスルーする問題は、静岡県にとって決して容認できない問題であり、JR東海が「のぞみ」シフトを鮮明にすることは、静岡県全体の経済・ポテンシャルにもかかわる話だ。「のぞみ」が停車しないとはいえ、静岡県は東京からも近く、静岡駅から「ひかり」で約2時間しかかからない。東名高速を利用しても、約2時間半~3時間。近年では熱海や沼津といった静岡県東部から東京へと通勤・通学する県民も増えている。静岡県は交通の便が悪いわけではない。クリックしてプッシュ通知を停止する。