ー、117系団臨、201系などをメインにUPします皆さん、こんばんは、12月2日(月)の北大阪は、未明から夕方まで雨模様の天気でした。気温が17°C程度まで上がり寒さは一段落でした。お勤めの方々は、忘年会シーズンに入ります。友人などとの自主忘年会も多いと思いますので、帰宅時は事故など十分ご注意なさって下さい。車や単車の飲酒運転は厳禁です!12月2日(月)の阪急正雀工場は、東海道線側には、車両留置は有りませんでした。トラバーサーに、全体をパテで塗られた4個クーラーの中間車が置かれて居ました。JR吹田工場は、東海道線側には、廃車町の105系が、6両、1両、3両だけでした。117系銀河も建屋の奥に隠されたのでしょう!※12月2日の昼前に阪急宝塚線6003編成8連が、全検の為?正雀工場へ回送されました。6003外8連、全検?の為、正雀工場へ回送されました。11月24日(日)に撮った、117系による琵琶湖一周号、201系、黄帯桃、青ゴトーの貨物などをUPします。これと言ったネタ列車が無く、余り内容のないブログになりました。回4002Mクハ683-704外3連+6連、後部は流線形のクロ683です。募集した企画旅行です。望遠でトリミングしました。同上、踏切り上のクハ117-1のUPです。クモハ223-1008外4連+8連、前から4両目の青帯がAシート車です。クハ206-1024外3連更新車編成+4連、EF510-502牽引の3092レ、コキ21両編成で、全車積載でした。クロ683-3外6連+3連、EF210-1牽引の1070レ、コキ25両編成で、空コキ1両でした。EF210-315牽引の2086レ、コキ24両編成で、空コキ10両と寂しい列車でした。先頭部のみUPしました。EF210-14(岡)牽引の5064レ、コキ24両編成で、全車積載でした。撮影日の11月24日(日)は、朝晩は冷え込みましたが、昼間は19°C程度まで上がり、風もなく暖かい一日でした。某旅行者の募集企画旅行に付いては、HMを付けてくれると人気が出るのですが!単なる団臨にしか見えませんね。貨物列車もウヤが多く、久し振りに東淀川駅へ黄色帯の桃を撮りに出掛けました。以前は配給列車の1182レ1881レなどに使用されたことも有りましたが、現在は吹田以東へは、出ないようです。後は、関西線、おおさか東線で毎日見られる201系を撮りました。JR東日本では早くに、お役御免になっていますが、古い車両を大切に使用するJR西日本では、今後も数年以上は活躍できるでしょう。最後まで、ご覧いただき有り難うございました。お手数ですが、クリックをお願いいたします。毎日の励みになります、宜しくお願いいたします。黄帯桃taroppe55さん、こんにちは、ナイスとコメントをいただき有り難うございました。黄帯桃は、吹田以西(一部大阪タも有)しか運用されていないので、東海道線でも見られません。EF67も撮れるので、良いと思います。走行中の開放は取り止めになって久しいですが、現在は西条で停車して、補機切り離しです。今後とも宜しくお願いいたします。編集プロフィールAuthor:トレインマニアIIYAHOOブログ廃止に伴い2019-07にFC2ブログへ引っ越してきました。取り扱いが不慣れですので、宜しくお願いいたします。還暦を過ぎたオッちゃんのブログ2気楽のある旅。そんな時、旅の余韻に浸って素晴らしさを感じる。