日産自動車の最高経営責任者であるカルロス・ゴーン氏は2012年3月期の役員報酬9億8700万円をもらうようです。赤字の日産を黒字にしたとか、利益を出しているから、約10憶円の役員報酬は妥当だという意見もありますが、豊田章夫氏(トヨタ自動車社長)の役員報酬1憶3600万円と比べると、あまりにも高すぎるのではないかという批判もあります。これに対し、ゴーン氏は、グローバルスタンダード(世界の主要企業との比較)からすると、自分の報酬は正当な水準だと反論しています。ところで、日産自動車は2008年秋のリーマンショックを理由に、事務系の女性派遣労働者を切り捨てました。日本では、派遣労働者に代表される非正規労働者は不安定・低賃金の『二重苦』が当たり前のようになっています。諸外国を見ると、雇用期間に定めがあるという不安定雇用の見返りに、正社員以上の賃金を保障することにより、『二重苦』を強いる不正義・不公正な働かせ方を規制しています。日産自動車は、世界最悪と評価される派遣法すら守らないで、2008年秋以降に派遣労働者を切り捨てました。