SL』インプレッション。今回もたいへん貴重な情報、誠にありがとうございます。なんと、今回のイベントには「HURU」も入っていたのですね。どんなコメントが聞けますか、すでに内金を入れてしまった僕としては、ちょっとドキドキ(笑)しながら次回の記事アップをお待ちしております。バイクは走るための道具ですから、美観や走行性能はとても重要です。それに加えて、「所有欲を満たすこと」も重要なポイントだと思っています。松木さんが仰る「アイデンティティ」とも似ているかもしれません。先週末も平均気温4度の中、雨にも降られながら200キロほど走ってきましたが、自分が風呂に入るよりも先に、愛車をしっかり清掃整備しました。いつまでそんな愚行ができるでしょうか(爆)。PMゆうぽんさん、こんにちわ!所有欲を満たしてくれるのは大事ですね(^^)私の『S5』はまさにそんな車体でして、いくら最新モデルが出てきても、買い換えようとは露にも思わないほど気に入っていますね。「HURU」もきっとそういった類のフレームではないかと。年末年始は気が緩みそうですけど、見習って練習頑張ろうと思います(^^)b返信コメントをどうぞ返信をキャンセルする。上に表示された文字を入力してください。坂に”魂”を燃やす男になるまでのストーリー(十三峠ベスト14分30秒)【使用機材】Cervelo『S5』7.1kg十三峠十三分切り世界観を覆すZWIFTの力!完全攻略データベース(仮)「ZWIFTは単なるバーチャルゲーム。”お遊び”だろ?」自分にもそう思っていた時期がありました。(134,188pv)2020年版ダイレクトドライブ式ローラー頂上決戦。8社18種を徹底比較してみた。(104,179pv)ビックプーリー頂上決戦。(83,235pv)世界最速のクリンチャータイヤを決める。