Blogポロと旅する〜あさちゃん。京急にホームドア整備の動き2か月以上前の5月9日のことですが、京急は2019年3月期において鉄道事業で約236億円の設備投資を行うことを発表しました。このうち214億円を占めるのが安全対策。盛り土や高架橋などの耐震補強工事を継続して行うほか、主要駅でホームドアの設置を推進します。そこでネックになるのが、違うドア数の車両が混在して走っていること。車両によってドアの位置が異なると、ホームドアを導入するのは難しくなります。そのため京急は新型車両を新造し(新1000形42両を新造します)、4扉車の廃止を前倒しします。言っても、京急には2扉車と3扉車が混在しています。京急の羽田空港国内線ターミナル駅、列車の運行を止めずに引き上げ線つくる(2020.01.21)駅のトイレに石けんはある?(2020.01.27)三陸鉄道縦断の旅(0)(2019.09.17)三陸鉄道縦断の旅(3)(2019.09.20)京急、休日の昼間に座席指定の「ウィング・シート」を始める(2019.09.01)Commentsこんばんは京急の2扉車両2100系ですが、これは3扉車と位置がそろっています。現実に空港線の羽田空港国際線ターミナルにはホームゲートがありますが、2100形は問題なく扉を開け閉めしています。PM東怪人さん、おはようございます。京急の2扉車両2100系ですが、これは3扉車と情報ありがとうございます。過去ログ1~50件目の発言51~100件目の発言101~150件目の発言151~200件目の発言201~250件目の発言251~300件目の発言301~350件目の発言351~358件目の発言1~50件目の発言51~101件目の発言102~151件目の発言152~204件目の発言205~259件目の発言260~311件目の発言312~362件目の発言363~418件目の発言419~471件目の発言472~525件目の発言526~576件目の発言577~720件目の発言725~1128件目の発言1142~1402件目の発言トップページ。