]SACRAから次世代のエアロハンドル、ACEハンドルバーが登場した。このACEハンドルはより高いエアロ効果を狙い、意欲的なデザインを取り入れており、その特徴は下ハンドルをスリムにすることで、より空気抵抗を低減している点だ。風洞実験の結果、従来のハンドルバーに比べ12.4W(48km/h)もの空気抵抗の低さを実現している。以下、同社リリースより。ドロップ:100mm重量:200g(サイズ40)220g(サイズ42)風洞試験にて12.4ワットのエアロ効果、体感できるエアロ風速48[km/h]、バイク角度を2°置きに±12°まで角度をつけバイクの空気抵抗を測定しました。平均で12.4[watt]抵抗が下がり、バーテープをつけた状態でも良好な結果が得られました。エアロホイールの効果が15[watt]ほどですのでエアロホイールに近い効果が得られます。これにより高速はもちろん低速走行時にもエアロ効果を体感できるようになりました。走行時にハンドルの後ろに手をかざすと空気の乱れがおよそ1/4程度になっているのもはっきりと体感していただけます。改善するワットの費用対効果でトップクラスの部品となります。※DBサースターの時よりも不利な条件(細いショートドロップハンドルと比較)で風洞試験を行っています。流線型とシャープデザインの融合(UCI規定適合品)エアロだけでなくデザイン面の挑戦も行いました。流線型、翼断面でありながらシャープでソリッドに見えるデザインを作り出しました。上ハンドル翼断面上面はフラット目にしつつ後端をわずかにカット、下ハンドルは異型カムテール形状を採用。みバーテープレス設計による軽量化下ハンドルに滑り止めをつけバーテープレス設計としています。バーテープが必要なくなるため従来よりも30~50gほど軽量化が可能となり超軽量ハンドルと同等のトータル重量を実現します。バーテープレス設計とすることでエアロ効果を高めました。バーテープレスにした時に美しくなるようにもデザインされています。オリジナルバーエンド従来のバーエンドはもはや退屈の象徴と言えます。バーエンドを独自にカットすることでデザイン性を高めました。オリジナルのバーエンド付属となります。紛失された際は別途ご購入頂けます。ハンドル剛性2倍上ハンドルの翼断面、翼幅を増やすことでハンドル剛性を2倍にしました。たわみを感じることはないでしょう。ケーブル穴拡大地味な改良ですがケーブル穴を通しやすいように拡大しました。ロングライド・長距離レースからヒルクライムまで幅広く使えるエアロハンドル下ハンドルをエアロ特化にしましたので必ずしも万人向きのハンドルバーではありません。下ハンドルをあまり使わない人向けのハンドルバーとなります。そのような状況というのは実は多く、たとえばロングライドをしてきた時に下ハンドルを全く握らなかったということはないでしょうか?ですので、まずロングライドまたはトライアスロン向けとなります。次にツールドおきなわのような大きなタイトルのレースは距離が長く、集団走行での平地のアップダウンによるエンデュランスライドのような消耗戦になるため、そこでも大きな武器になります。ヒルクライムでも長い登坂で選手が絞り込みされるような展開が大多数となり下ハンドルを握らない場合が意外と多いです。言えばクリテリウムレースには適さないハンドルですが、用途とレース戦略を絞り込むことで巡航力を高め有利にレースを展開するためのハンドルバーです。(オールラウンド向けに下ハンドルを従来並みの形状にしたセミエアロタイプも今後発売予定です。今回はレース現場から得られたリアルなフィードバックを製品作りに反映しているS1NEOのシクロクロスバイク、S1NEO・CX02を編集部の山口がテスト!レーサーの意見を反映したフレンチシクロクロスバイク2019年11月で創業から10周年を迎えたフランスのS1ネオ。社名は唯一を意味する「S1」に革新的な新しさの「NEO」を組み合わせたものだ。ロードレースの競技経験をもつ創業者のジョアニー・デルマスによって、ロードやトラック、MTBにシクロクロスと、大規模ではないもののスポーツバイクの多くをカバーする総合ブランドとして成長してきた。そのなかでもチームにバイクの供給を行うなど同社が力を入れているのがシクロクロスだ。11度のフランスナショナルチャンピオンを獲得し、ロードではグランツールでも活躍したレジェンドライダー、フランシス・ムレイを擁するS1ネオコネクトチームをサポート。レース現場から得られたリアルなフィードバックを製品作りに反映している。S1ネオのシクロクロスバイクはCX01とCX02の2モデルをラインナップする。01をさらに発展させてディスクブレーキ化したモデル。チームに供給されるのもディスクブレーキ仕様のCX02であり、デビュー当初のクイックリリース仕様から2019年モデルでスルーアクスル仕様へと変更されるなど、改良が施されている。フレーム素材には、剛性と弾性のバランスがシクロクロスバイクにマッチするT700のUDカーボンをメインに採用。フレームの各部に最適なレイアップが施される。フレームの生産はアジア地域の工場で行われるが、製造の最終工程である塗装と確認作業をフランスの自社工場で行うことで優れたクオリティを保っている。塗装を自社で行うメリットを生かして展開するのが「マイS1ネオ」のカラーオーダープログラムだ。ユーザーは専用のウエブページから細かな仕様を視覚的に判断、決定してオーダーすることが可能で、世界でただひとつのバイクを手にすることができる。フラットマウント規格のディスクブレーキにスルーアクスルを採用。シクロクロス特有のハードなコンディションでも制動力に優れ、安定した走りを約束する振動吸収性を高めた細身のシートステーはトップチューブから下側にオフセットして接続。乗車時のシートポストのフレックス性を高めるのにも貢献しているフォークコラムの下部を1-1/2インチとしたテーパードヘッドを採用して、安定したハンドリングを生み出す剛性を確保する。ケーブルはフレームに内装され、電動と機械式の両コンポーネントに対応するフォークは泥詰まりを考慮して十分なタイヤクリアランスを確保。細身のシートステーがサスペンション機能を果たす路面からの突き上げを見事に吸収してくれるのが、CX02の特徴的な細身のシートステーだ。路面のきれいなロードとは異なり、サスペンションのないシクロクロスでは、路面からの衝撃によりバイクが跳ねてしまう。「跳ねる」ということは、その分の推進力が、前ではなく上方向に向かってしまうことを意味し、まさにロスにつながる。通常はライダーのテクニックで衝撃を逃がすが、CX02はそのぶんシートステーが働いてくれる。今回、弱虫ペダル幕張クロスに2日間出場したが、凸凹のある芝生も快適に走ることができた。トレーニング不足のため通常ならば腰に負担がかかるところを、セーブしてくれたのはまさにシートステーのおかげだといえる。忍者返しの激坂では、あきらめて担いで上っていたが、思っている以上にトラクションを稼いでくれたので、レース後半で乗って上れることに気がついた。シートステーに対して、ダウンチューブからチェーンステーにかけては十分な剛性をもっており、パワーロスする感じはない。ヘッドまわりの剛性も高く、さらにフォークは硬すぎず、柔らか過ぎずバランスがよく、ドロップオフでも臆することなく突っ込んでいける。ハンドリングも素直で、コントロールもしやすく、芝のスラロームもスムーズにこなせる。RIDER/管洋介かつてはロードではJプロツアーを走った経験をもつ編集者。]「KhodaaBloom(コーダーブルーム」から、新製品が登場。DISC」を発売する。以下、プレスリリースより。多様化する消費者ニーズに応えたクロスバイク軽量クロスバイクの代名詞RAILシリーズは10年間で3万台以上の販売実績があり、乗る人の用途に合わせて最適化した多彩なモデルを展開しています。油圧ディスクブレーキを搭載したRAILは、軽い力でしっかりブレーキをかけられるほか、グリップの良い太めのタイヤによって疲れにくく快適に走れるというメリットを多くのユーザーに支持していただきました。モデルでは油圧ディスクブレーキ搭載車を拡充することとしました。DISC」の2車種をラインナップすることで多様化するニーズに対応します。ディスククロスバイクです。製タイヤ、クッション性の良いサドルやグリップを備え、自分の時間を楽しむクロスバイクとして上質な乗り心地を提供します。コンポーネントは信頼性の高さを重視してブレーキやハブにいたるまですべてシマノ製パーツで統一しています。快適な移動手段として日常用途で乗りやすさを追求したディスククロスバイクです。軽量アルミフレームを採用。握りやすいグリップや柔らかなクッションサドル、安定感の高い幅広のタイヤも採用しています。天候を問わず毎日使用する通勤・通学では油圧ディスクブレーキの軽い握り心地や制動力が落ちにくいという利点が多くのユーザーに安心感を与えてくれます。詳細はこちらをチェックしよう。]サイクルベースあさひが、12月19日(木)に、兵庫県神戸市に「サイクルベースあさひサンシャインワーフ神戸店」を、広島県広島市に「サイクルベースあさひ広島草津店」を、2店舗同時にオープンする。両店では2020年1月13日(月)までオープン記念セールを実施。以下、プレスリリースより。商業施設“サンシャインワーフ神戸”内に新規出店2019年12月19日(木)にサイクルベースあさひサンシャインワーフ神戸店(兵庫県神戸市)をオープンします。揃った最新のあさひの誕生です。オープンを記念してサンシャインワーフ神戸店では2020年1月13日(月)まで、下記3つのクーポンがご利用いただけるオープニングセールを実施します。スポーツサイクルご購入で3,000円までのパーツがサービスとなるクーポン※クーポンの金額は全て税込となります。※クーポン券は特設サイトから入手できます。12月22日(日)には、サンシャインワーフ神戸施設内のイベント広場でキッズ向け自転車イベント「キッカーアバンスグランプリ」を開催します。海側へサイクルベースあさひサンシャインワーフ神戸店特設サイト:https://www.cb-asahi.co.jp/lp/store/kobe/自転車購入がお得になるオープン記念セールを開催2019年12月19日(木)にサイクルベースあさひ広島草津店(広島県広島市西区)をオープンします。揃った最新のあさひの誕生です。オープンを記念して広島草津店では2020年1月13日(月)まで、下記3つのクーポンがご利用いただけるオープニングセールを実施します。スポーツサイクルご購入で3,000円までのパーツがサービスとなるクーポン※クーポンの金額は全て税込となります。※クーポン券は特設サイトから入手できます。同じ期間、サイクルベースあさひ五日市店(広島市佐伯区)、サイクルベースあさひ広島出汐店(広島市南区)、サイクルベースあさひ広島舟入店(広島市中区)でも協賛セールを実施し、上記3つのクーポンがご利用いただけます。]冬に作る!走れるカラダ自転車で使う筋肉を冬眠させてしまうと、基礎代謝低下や糖代謝減少などなどデメリットがいっぱいです。そこで今回は自転車に乗らなくてもできる“冬トレ”を2つ紹介!1つは辻善光さんが教える「フォームを意識した筋トレ」、1つは福田昌弘さんが教える「コアを動かす呼吸法」です。どちらもお手軽なので、ぜひ試してみてください!!達人、山下晃和のバイクパッキング入門!キャンプブームのおかげさまで、自転車のバイクパッキングのハードルもぐーんと下がっています!軽量スタイルやキャンプツーリングスタイルなど、モデルの山下晃和さんが解説します。本誌ニシヤマがエンデュランスロードでソロキャンプを実践しています!新城幸也選手のトレーニングキャンプを密着取材!メリダ・サイクリング/アカデミーの一環として開催された「新城幸也選手のトレーニングキャンプ」、本誌ハマダが参加。本誌と有識者が厳選した日本が誇るべきルートの実走調査、第3弾。]「Canyon(キャニオン)」から、新製品が登場。AL」2020モデルがラインナップに加わった。AL」の2020モデルを発売いたします。軽くてタフなアルミフレーム・高い走行性能・快適性により、その使いみちはグラベルにとどまらず、通勤・ツーリング・シクロクロスまで自由自在。別売りの専用マッドガードやフレームバッグをセットして、自分らしい楽しみ方を追求できる一台です。AL」からなるグレイルシリーズ。価格を抑えながら、「グレイル」ならではのハイレベルな走行性能を提供することにフォーカスしたモデルです。CF」と共通する特長は、舗装路での俊敏性、未舗装路では安定性の両方を発揮できるジオメトリー設計と、その要となるフルカーボンフォークを採用。タイヤクリアランスは最大42mm、チューブレスレディホイール・タイヤを備えます(出荷時はチューブ入りのクリンチャー仕様。チューブレステープはセット済み。チューブレスでの使用は、別売のシーラントとチューブレスバルブが必要)。濡れた路面でも快適に走行できる、別売の専用マッドガード(泥除け)を取り付け可能。女性向けのWMNモデルは女性の体格に合わせたコクピットサイズとサドル、専用カラーを採用しています。AL」だけの特長として、コクピットは汎用性に優れるハンドル・ステム別体型とし、グラベルロードバイク用アルミハンドルを開発。シートポストも振動吸収性に優れる新開発モデルを採用しました。堅牢なアルミフレームを採用し、ダウンチューブ下側には3つ目のボトルケージマウントを設けています。CF」より価格を抑え、また長期のバイクパッキングから風雨に晒される通勤まで、より広汎なフィールドで安心して使い倒せるタフなモデルへと仕上げてあります。以下、プレスリリースより。