Aを使ってみました(≧▽≦)従来のカプラーポケットに入り、連結面にジャンパー&エアホース風のケーブル(?)が再現されていて、スカスカ感がなくなり重宝しています。試しにTOMIXの14系14形客車に取り付けてみました(←いきなり間違った使い方)が、イイ感じです。ついでに、スハネフ14の機関車と連結する側にもエアホースを再現してみました。実車は、電気回路のジャンパーとか、ブレーキ関係のエアホースとかでもっと賑やかなのですが、とりあえずブレーキ管のみ再現しました。加工は簡単で、カプラーと一緒に成型してある4本のジャンパー&ホースのウチ、1本だけを残して切除、ホースの根元の部分にランナー引き伸ばし線で作ったコックを瞬間接着剤で接着するだけです。白色ランナーを使ったので、塗装は不要。廃物利用なので、材料費はタダ。↑正面からだとこんな感じ。連結も出来て、ちょっとだけディテールアップ(笑)。ホントは貨車(車掌車とか緩急車)に応用するとイイかも。その1(2019.11.29)増殖中!!(2019.08.03)コメントいやはや...Nゲージも日々進化していますね!後は電力・ブレーキホースを0.3ぐらいのビニールホースで付けてやったら完璧ですね。真似させていただきます。ホントはジャンパやエアホースをもっと賑やかに作り込んでみたいのですが、連結の障害になってマトモに走らなくなってしまっては本末転倒ですので、最低限の自己満足に落ち着きました(笑)。ご無沙汰しております。アイデアと言うより、単なる思い付きです(笑)。14系寝台にはブレーキ管(元空気ダメ管?)1本では寂しいです。今後は貨車にでも応用したいと思います。29京阪懐かし写真館(≧∇≦)お父さんの青春時代(←死語)の頃の京阪電車の写真を集めてみました(#^.^#)お父さんの無理矢理アルバム(≧∇≦)σ(^_^;)がその昔に撮影した写真を無理矢理見てもらうアルバムです。ディテールを紹介します。記念撮影してみるバレンタインデーが過ぎて行く・・・。陸羽東線のジーゼルカーを作るRSSを表示する携帯URL携帯にURLを送る。