00:17>>35材木の路面は言う程キレイじゃないよ。>>40おっしゃる通り。昔はトイレのある『石山P帯』なんて無かった。石山分岐〜ポロピナイ入口の間で約25kmあるからね。今のえにわ湖分岐を境に支笏湖線はキャラが異なる。石山側はハイスピードセクション、支笏湖側はテクニカルセクション。昔はあんな“境目”が無かったからフルコースでなんぼ...だった。最速のFCが10分切ってたとか、SR311でも12分で行けるとか。オレもEF9乗ってた時、一番踏めた時で15分...だったかな?材木知ってからはたまぁ〜に札幌への帰り道に通るだけ...になったケド。...ま、どこにでもある“口(くち)プロレス”っすよ。免許取りたてで親のクルマ借りて、友達乗せて支笏湖線ドライブ行って、コーナー曲がれなくて事故ってクルマ潰したなんてのもよく聞いた話。23:21>>40ツヅラも忘れないでね。往復4kmくらい?ヘアピンありシケインありで高低差もかなりあってどんなに頑張ってもMT50ccに敵わなかった。10:44冬は夜間通行止めになりますけど登別〜壮瞥のオロフレ峠なんか面白いと思います。行くとしたら、下りのブレーキ気を付けてください。一部逆勾配のコーナーあり。