2019警察が訪ねてきた。話を聞いてみると若者二人がうち所有の建物の屋根に登りInstagramの撮影をしてたそうな・・・(バカは高いところが好きなのか?)で、通報により身柄確保とのこと。建物に被害はないので厳重注意だけお願いしといたがこれ、もし転げて落下死でもしたらインスタグラマーが落下死した建物と呼ばれるだろう。一言どう育てたか親の顔を見てみたいって言葉があるがまぁ、親の顔を見るまでもない。2019シールドステッカーがついてたので貼ってみた。SHOEIのヘルメットにはサイドに大きめのが貼ってある今回のは小さいから貼る位置が難しい。悩んでこの位置に決定。(真似するなよ)というか、黒はカッコいいけど失敗かもしれんちょっと触っただけで手垢だらけだ。これは小傷が目立ちそうやな。過酷だったけど思い出に残る楽しさだった。できるグリップ力のあるタイヤを選ぶ必要がある。S20がけっこう使いやすいたぶんS22も使いやすいと予想。RSパターンがそそるただ、ミシュランは履いたことがないから、ちと不安。IIIR1000時代はずっとピレリだったので相性はいいと思うが、パターンが好みじゃないんだよな。RRメッツラーも履いたことがないので不安だが峠でリサーチしたところ好評だった。悩むのも楽しみのうちとりあえず、リサーチしたりネットで情報収集だ。平日なのにバイク&自転車が沢山。品のいいカスタムの施されたカタナ俺と同世代で、同じく「あいつとララバイ」に影響をうけた方でした。カスタムを見てそうじゃないかと思い、聞いてみたらそうだった。数少ないというか、ほとんどいないSS友達だ。いつものようにくだらない話や、今後の遠征に役立つ情報やらで長話。その後、帰路につく道中、YAKINICRITの会場をみてみると児玉号があった近くに行ってみると、か弱そうな女性がポツンと立ってた。何をしてるか聞いてみたところビックリ。これを全部ひとりで刈ったとしかも、これは一部で他のエリアも綺麗に刈ったそうな。ちなみにか弱そうな女性とは児玉夫人です。(日頃、良くしてもらってるので「か弱そうな」と書きましたが、実はガチなレースジャンキー)しかし、これは男でもキツイ。為とはいえ頭が下がる。みんな観戦に行くんやで頼むぞ。2019所々、塗装が削れ、内装もやれてきてた。先日、イヤホンを無理やり押し込んだはいいが圧迫感が半端ない、仕方なく加工したところ削り過ぎて内装がたわみスッカスカで動きまくる。これじゃ危ないので新たに購入することにした。X14が、甲乙つけ難く悩むところなので、担当者に色々聞いてみた。購入の決め手になったのはイヤホンホール。Araiは浅く、痛くなることがあるとのことということなので深くとってるSHOEIに決定。ほんとはマッドブラックが良かったけどサイズが無かったので艶ありを購入。フィッティング開始まず専用の計測器で測り、詳細な数値を出したその数値をソフトに入力すると適正サイズ等がわかる。続いてイヤホンの注入も行った。ちなみに選んだのは、俺のような孤独を好むソロライダー用のもの。SF1通勤時、または一人でツーリングにでかける方には、SF1が最高のお供となります。SF1はインターコム通話以外の、素晴らしいBluetooth接続機能を提供します。スマホとつないで、音楽を聴く、電話をかける、電話にでる。GPSナビの音声案内を聞くこともできます。VOX電話機能により、マイクに話しかけるだけで、電話に出ることができます。イヤホンホールにピッタリ収まっていい感じや購入完了とりあえず、お古のAraiは近所用にしてX14は遠征用にするつもり。2019届いた開封スマホホルダーを取り付けたはいいが遠征の時になってナビの音声が聞こえない事に気づいた。通話システム【2台の携帯電話を接続する】CSRブルートゥース4.1技術により、1台のインターホンは2台の携帯電話を接続することを実現し、無線で携帯電話に接続し、音楽を楽しむことができり、運転中で、便利で、効率的な通信システムを提供します。【Hi-Fiイヤホンと簡単な取り付け】Hi-Fiスピーカーを使用すると、携帯電話からクリアな音声と音楽を楽しむことができます【使用と電話を応答するのは簡単】携帯電話を使用するのはハンズフリーので、安心、安全に運転できます。【長い作動時間】270mAh、内蔵充電式リチウムイオンバッテリーは、長い待機時間と作動時間があります。【スマートリマインダー】音声リマインダー機能はリマインダー音声によって、デバイスをペアリングするのは簡単です。取り付け開始まずは内張りを力業で外すそして適当にスピーカーを貼り付けるで、内張を強引にはめ込んで完了なんか、内張が浮いて綺麗に収まらない試しに被ってみたところ、かなりの圧迫感これでいいのかと心配になるぜ。作業完了にほんブログ村にほんブログ村いや、ほんとこれでいいのか・・・マジで頭痛がきてもおかしくない圧迫感なんだが。2019この時期は体温調整がむずいウインドブレーカー&発熱インナーはまだ早かったぜ。帰宅ドロドロになってる自転車の洗車開始すると、そこに知り合いが現れた。「いいサプリあるんだけど飲んでみない?」(サプリの説明をしだす)はい、アウトこの時点で知り合いでは無くなる。得体の知れないものを小遣い稼ぎのために買わせようとする思考が終わってる。大体、日ごろ不摂生してるやつが健康を語るなと思うぜ。筋肉痛とか無しでそんな疲れてない。日々自転車で鍛えてるからだと思う。それと、脱力してバイクに預ける乗り方をしてたのもあるかな。「その気になればSSでもやれるんやで」と言いたいところだが明らかにS1000RRだからいけた。電子制御満載オートシフターでクラッチいらず操作は右手と左足のみで行える(リアブレーキはFブレーキに連動)そしてポジションがいい。EGからの熱が尋常じゃない。(皮でも熱いぞ)今回の挑戦、S20ということでやったけどハイグリップだったらもったいなくてやらなかったと思う。西日本&九州、良さげだからまた行きたい次回はアドベンチャーあたりに乗り換えて、のんびり走りたい。今は「しばらくバイクはいいや」って気分だがなぜか、またすぐ乗りたくなるんだよな。行きは山陽道、トラックが多くかなりのタイムロスをしたなので、帰路は中国道をチョイスしかし、これがあかんかった。寒いってもんじゃない地獄だ。(日帰り)道中、関西のSS乗りさん達と話したり同じ東海エリアのライダーと長話をしたり念使いのババぁ二人に絡まれたり夜行バスの運転手(バイク乗り)と話したり道路公団パトロール員(バイク乗り)と話したりで楽しかった。苦行だったが、いい遠征だった。土産物を買えるだけ詰め込んだ土産物の重さでコーナリングがど安定だったぜ。2019九州上陸とかを考えてるんだけど関門橋まで片道667.5kmもある。(仕事があるのでできるだけ日帰りしないといけない)これ、GSとかだったら余裕だろうけど俺のはSS、たぶん苦行だろう。挑戦してみたい、高速のみ関門橋往復を。(こんな強風の中、よう乗るわ)木曽三川公園はバイクも多く集まるけどバイク談議はロードバイク乗りとすることが多い。「バイクってどうなんだろ?」って興味を持ってる自転車乗りってけっこういるんだぜ。(児玉プロもそうだ)にほんブログ村にほんブログ村そろそろ遠征に行こうかと思ってたけど台風の被害で大変な所に行くわけにはいかないしなぁ。嫁にゴルフを教えてたわけだが終了の気配がする。待ち時間に気になるバイクを見てみることにしたまずはこれだ新型S1000RR非常にカッコいいということでとりあえず、跨ってポジションチェック。HPモデルということでシートが硬く全体的にカチッとしていい感じ只、ハンドル位置が高く広がってるのは頂けない。前モデルのほうが断然しっくりくる。俺的に、いくら高性能でカッコよくてもポジションの合わないバイクはいらない。Racerこれ、RRよりポジションがきついと思うハンドル位置はいいがシートが低すぎる。飾ってよしですごくカッコいい。Adventureこれは、バイク人生最後に乗ると呼ばれてるだけあって取り回し以外は欠点が無さそう。次の乗り換え候補の一台だ。いうことで、作業完了USB電源なんてと思ってたら大間違いプチ驚くプライスだった。見てみるとタンク等を外して丁寧に作業してあった。(手間のかかる作業だったのね・・・)無事帰宅これでいつでも遠征に行けるんだが週末は台風ときたもんだ勘弁してほしいぜ。2019児玉企画から目が離せない。満面の笑みで話す「自転車でそれやるんですか?」と、驚かせる企画を。日本で行われるバイク&自転車レースは一般人から見向きもされてない。海外だとそこらの峠や道でこうだ代表的なのはこれやっぱレースはバイクや自転車に乗らない人も楽しませないとあかん。(児玉プロ期待してるぜ)地味RACEはもう飽きた。他の人は「バイクは煩い」との意見らしいがRACEで過疎化した村をマン島みたいな名所にすることができるんじゃないかと思う。2019嫁のゴルフなんですが練習場ではすべてのクラブをほぼ真っすぐ打てるようになりました。こんな嫁だったらいいな画像レッスンプロ曰く、そろそろ現場練習に移行したほうがいいとのこと。いうことなら、付き合ってやろうと思い十数年ぶりに練習場に行ってみた。結果、酷いもんで全く打てなかった。帰宅後、分析しようと動画を見ていたところ横から嫁が「エセ野郎、こんなんで私を教えてたんやね」と、上からの物言い。(何度も言ったはず、俺は教えるのがうまいだけだと)最初は謙虚だったが上手くなるとこんなもん調子にのりやがって・・・。2019まだ走ったことのない未知の領域を開拓する為にはナビが必要。スマホマウントを装着することにした。RAM-B-176-A-UN7U最初は高級感のあるアルミ削り出しのにしようとしてたけど高すぎるので却下。取り付け作業開始まずはステムの穴にゴムを差し込んで寸法どり太いほうをカットし、続いてボルトに合わせて下部もカットベース部にワッシャー&ボルト等を組み込み、軽く締めこみますステムの穴に根本までしっかり入るように押し込みます・・・そして、本締め過去、締め込み過ぎて失敗ということが何度かあったので適度に締めこんだ。強く力を入れると左右には動くが抜ける気配は無いもよう。マウント部取り付け作業完了にほんブログ村にほんブログ村ついでに車用にフロントガラスに吸い付くベース部も購入したぜ。2019プロ格闘家の朝倉海選手が挑戦やばそうなマシンだこれ、たしか104サイクルに置いてあったような気がする。2019実はバイク&自転車よりもゴルフ歴が長い。俺より上手いのはいくらでもいる。教えるのはプロ並だと思ってる。そこらのレッスンプロに壊されたスイングを幾度も治した。100前後のスコアしか出せない人を短期で80台にしたこともある。嫁がゴルフを始めたいと言い出した。今までは治すって感じだったが、今回は初心者ということで基礎から教えられる。(最初につけた癖は一生もん、変則で覚えればそれが一生もんになる)ということで半年前から嫁に教えてる。最近、玉打ち放題にレッスン付というのがあったので入れてみたところレッスンプロ:「女とは思えん・・・」と驚いてたらしい。雑誌・動画等はダメダメだ。全部、「肝心な事」が抜けてる。スイングプレーンだとか真っすぐ引いてどうとかばっかで・・・ほんとむごい・・・ということで、ツボを押さえれば雑誌や動画等のことは簡単にできるってことを証明するために嫁で実験中。今のところ順調で、ほぼすべてのクラブをコンスタントに打てるようになってる。今月、初ラウンドスコアは期待してないがどうなるか楽しみだぜ。にほんブログ村にほんブログ村ちなみに、+ハンデや研修生クラスなら「肝心な事」を教えてくれるかも。2019無理言ってトレーニングのところに押しかけタイヤ交換をして頂きました。104サイクル店長(児玉プロ)競輪選手にしてはスレンダーだと思ってたけどよく見てみると、すげー足してるわ。(足で女を落とせるレベル)タイヤ交換が終わり恒例のポジション&セッティングチェックをお願いしました。「いい感じなんですが、5mmサドルをUPしてみましょう」とのこと。帰宅して早速5mmUPサドルの5mmUPはかなりの変化である。こんな感じでチェックして貰うこと2年やっと最近になってセッティングがでた。(と思う・・・・)あと、よくあるフィッティングマシンとかじゃ出るわけないと思ってる。「大体こんな感じ」までだろう。思うに、セッティングに拘りたいならプロにみてもらいつつ自分で弄ることをお勧めする。データーも大事だけど俺はプロの目&経験のほうを重要視するぜ。BlogTOPBOTTOM。