渋谷-恵比寿8月22日、三鷹区から京葉区へ転属する中で、最後まで残っていたミツ13が全般検査と転属整備で大井工場に入場した。スジは、ミツ12と同じく定期検査入場で通常使われる回9054〜回6450Mであった。ちなみに同編成は、入場を前にした1週間程前から運用には入らず三鷹区1番線に留置されていたが、入場前日の8月21日、予備車不足により21B前半で三鷹−西船橋間を1往復している(720B・821B)これが総武中央緩行での最後の営業となった。大井工8月26日の大井工場の公開では、22日に入場したミツ13編成の姿を見ることができた。中でもクハ201−113は、同じく入場中の京葉区306編成のクハ103−303と並んで置かれており、早くも京葉区車と顔合わせをしていた。クハ103−303では運転台でのポラロイド撮影が行われていたが、クハ201−113にはその案内ポスターが貼られていた。いう壁新聞の様な展示があったが、そこに三鷹区→京葉区の201系転用改造に関する詳細が書かれており、人気を集めていた。