半自動ボタンは再現されていない。先頭車は前面、側面のJRマークが再現されている。先頭車の刻印がMc表記で南武支線のものと共通。パンタあり屋根も付属。先頭車側面はトイレ設置のため塞ぎ処理をしたもののみ付属し、クハ204(トイレなし先頭車)を作る場合は窓部分を開口する必要がある((説明書には記載がない))。トイレ付き先頭車は側面とガラスを組み合わせ、加工なしで製作可能。先頭車側面右パーツは乗務員扉の上に方向幕があるが、実車は塞ぎ処理されていて銀色になっている(交換対応)。中間車はパンタグラフの有無で選択可能。パンタなしと1パンタ屋根のみでパンタグラフはシングルアーム、銀色。行先表示などは前面パーツに貼る。先頭車と中間車の2種。前面、屋根は新規金型。BトレのE233系では初めて前面パーツが1つになった。行先表示は屋根パーツに、運行番号と非常用扉ステッカーは前面パーツに貼る。側面とガラスは[[小田急4000形>小田急#y2012-s4000]]の流用品(刻印が4000)。中間車の屋根はパンタ1基、パンタ2基、パンタなしモハ、サハの4種から選択可能。先頭車側面のJRマークは印刷済み。車番は銀色で実車と異なる。上が取手方面(10号車)、下が代々木上原方面(1号車)。行先表示・サンバイザー(テールライト点灯/消灯各1。先頭車と中間車(モハ)の2種。パーツ構成は[[12年発売の赤編成>セット2012#se653aka]]と同様。先頭車はクハE653、クハE652どちらか一方を製作可能(1セットに側面とガラスパーツが2組入っている)。実車の前面ライトは外側が小さいが、製品ではどちらも内側の大きさになっている。中間車はパンタあり(モハE653)・なし(モハE652)のどちらか一方を製作可能。パンタは灰色で1個付属。屋根上のクーラーは別パーツ。メッシュ奥のファンも表現されている。車番が銀色で実車と異なる。(3).JPG,,200x150,フレッシュひたちオレンジ編成・乗務員扉横のJRマークは再現されない);''ステッカー''&br;[[185系>#s185_157]]、E653系共通。&br;以下E653系関連分のみ抜粋。車体番号|BGCOLOR(#999):COLOR(#fff):~R351|BGCOLOR(#999):COLOR(#fff):~R352|BGCOLOR(#999):COLOR(#fff):~R353|BGCOLOR(#999):COLOR(#fff):~R354||BGCOLOR(#e73):COLOR(#eee):クハE653-101&br;モハE652-17&br;モハE653-17&br;クハE652-101|BGCOLOR(#e73):COLOR(#eee):クハE653-102&br;モハE652-18&br;モハE653-18&br;クハE652-102|BGCOLOR(#e73):COLOR(#eee):クハE653-103&br;モハE652-19&br;モハE653-19&br;クハE652-103|BGCOLOR(#e73):COLOR(#eee):クハE653-104&br;モハE652-20&br;モハE653-20&br;クハE652-104|&size(13){※実車の車番は白字だが、銀色で印刷されている。側面、屋根は実車と異なる部分があるので''タイプモデル''となる。車番(4枚・Gマーク(●)つき。『荷物』表記(4枚・片側につき1か所)#br|[[アソート製品]]|このサイトはBトレインショーティーの製品情報をまとめた非公式ウィキです。