外観では専用アルミホイール、艶消しブラックのピラー、固定式の大型リヤスポイラー等が特徴だ。見かけ以上にいいのが、走りの気持ちよさだ。270ps/330Nmに性能が高められた1.6リットル4気筒ターボは、何しろパワフル。R』を国内で2014年春より発売する。スポーツにより、チューニングされたこのモデルは150台限定となる。エンジンは、ノーマルの200psと275Nmから、最高出力270psと最大トルク330Nmにパワーアップ。1リットルあたり、170psを発揮するユニットだ。18時15分プジョー『RCZ』は、フランクフルトショー07に出品されたコンセプトカー『308RCZ』の市販モデルで、プジョー初の2プラス2コンパクトスポーツクーペだ。バブルルーフや、素材にアルミニウムを用いたパネルがAピラーからCピラーまでを貫くアルミナム・アーチが、エクステリアの特徴だ。2013年のマイナーチェンジでは、最新のプジョーデザインによってフロントフェイスがリニューアル。R』を2014年春より限定150台で発売開始すると発表した。Rは、2012年9月パリモーターショーにてコンセプトカーとして発表されたハイパフォーマンスクーペ。スポール」がチューンナップしたモデルで、1.6リッターターボエンジン、6速MTを搭載し、最高出力はプジョーの市販モデル史上最高となる270psまで高めている。R』を日本初公開する。2008は、1.2リッター3気筒エンジンと、新開発のオートマチックモード付5速ETG(エフィシェント・トロニック・ギアボックス)を搭載したコンパクトSUV。最高出力82ps、最大トルク118Nmを発揮し、ストップ&スタートシステムも装備する。17時15分プジョー・シトロエン・ジャポンは、コンパクトスポーツクーペ『RCZ』の限定車、『RCZマグネティック』を9月2日より発売した。モデル名の「マグネティック」は、磁石のように路面に吸いつくような走りを意味している。エクステリアはメタリックのブラックカラーで、マットブラック・アーチを初採用し、フロントグリル、ホイール、ブレーキキャリパーまでブラックで統一している。