[最新情報]我が国が懸命になって二酸化炭素の排出量を減らそうと頑張ってきたのは、1997年のCOP3で決まった京都議定書による「2008年〜2012年までに1990年比で6%の削減を行う」という約束による。結果的に約束を守れず、我が国は大量の二酸化炭素排出権を買わされることになった。お金払えばOKなのだ。日本は世界で最も多くの排出権を買わされた国になり、5年間で支払った金額は1兆円に届くイキオイ。最近になって排出権の相場が暴落しており、今やビジネスにならない状況。すると世界規模で二酸化炭素削減についての話は消えてしまう。誰かが儲かるストーリーだったワケ。ここまで読んで「京都議定書の期間終わる2013年からどうなるのか?」と思うだろう。カモにされたことを悟った日本は次の約束しておらず。我が国の為政者もやっとオロカさに気づいたらしい。意外に思うだろうけれど2013年を迎えた瞬間、二酸化炭素を排出することによるペナルティが全く無くなってしまう。したがって2013年以降は地球温暖化というよりエネルギー問題だ。詳しく書くと、エネルギーコストの問題です。天然ガスを次世代エネルギーのベースにしようとしている。シェールガスが大量に採れるようになった途端、再開を検討していた原発の計画は全て凍結された。「二酸化炭素を出しまくる」というのはインテリじゃないということなんだろう。天然ガスにより節約出来るエネルギーコストで太陽光や風力発電などを開発していくようだ。石油は燃費を大幅に向上させることにより、今後も使っていくという流れ。クルマは電気と石油燃料の両方を使う、ということです。例によって日本は軸足が定まっていない。京都議定書を持ち出し地球温暖化防止を訴える勢力まである。「ゼロエミッション」というキレイに感じる文言は、何ら意味を持たない。「エネルギーコスト」について真剣に考えたらいい。原発のコストを考えるならゴミの処理費用まで含めるべき。11:36国沢さんが繰り返し述べられている「エネルギー問題」ですね。その通りだと思います。自民党政権は早くも原発に関して「現状維持」を表明しましたね。メディアは「解釈次第では新規原発建設とも受け取れる」と色々な報道をしてました。「原発ゴミ」の事までちゃんと考えてくれているといいのですが...。(1)最近の投稿ついに日本の自動車工場も生産調整に入りそうです。物資不足、深刻になってきました!レクサスLSが暴走して歩行者を死亡させた事故、加害者はレクサスのせいだと無罪主張!新型ヤリスの欧州仕様、スペックみたら「凄い!」。コンパクトカーの目標になると思う今週はなるべく早いタイミングで2ヶ月くらいの食糧を備蓄しておきたい今週は公共の交通機関を使わないことを強く推奨します2021年欧州燃費基準に対する日本のメーカーの対応策が見えてきました~日本、新型コロナウイルス蔓延前夜。リーマンションックより厳しい状況になる?ベンツの電気自動車に乗ったら衝撃受ける。”ベンツらしさ”無い。既存のメーカー大苦戦か?新型フィット試乗レポート!ホンダF1、信じられないほど高く評価されていて、むしろ不安(笑)シビックタイプRの高性能バージョン出したらホンダも少しは見直されると思う!トラックの前に割り込んで急ブレーキ踏ませたら1億円請求されることも!ダイヤモンドプリンセス。差し入れのシウマイ弁当4000食は全て廃棄とな!日本政府、中国への渡航延期と一時帰国を呼びかけ始めた。いうか買った時より全然良くなりました!アドレス当Webサイトの内容を2ちゃんねるに転載/引用した方は民事訴訟の対象になります。Reserved.このページの先頭へ。