ベーシックジョグにシグナス125のスピードメーターパネルを移植しよう!!ハーレー好きのバイク好きの整備に少しだけ役に立つかも?ブログハーレーやその他バイクの基本的な事からマニアックな分解整備、カスタム、その他の出来事について綴ります。ベーシックジョグのマフラーとエアクリを交換したら走らなくなった。)でお知らせしたように生まれ変わったBJはメーターを振り切ってしまいます。ノーマルメーターは60km/hまでしか表示がないからです。実は同じYAMAHAのシグナス125のスピードメーターはBJと同じサイズで100km/h表示です。メーターの作動誤差も許容範囲で、インジケーターの配線以外はポン付けできます。メーター交換のために、フロントカウル、ライトカバーを外します。ロングドライバーがあればメーターカバーは外さなくてもメーターを外せますが、ない場合はメーターカバーを外すと良いです。メーターカバーを外すのにミラーを外さないといけませんが、YAMAHAは右側のミラーのネジが逆ネジになっているので注意です。この状態でメーターを取り外します。並べてみると大きさ等が同じなのがわかると思います。流用で100km/hメーターに変身するわけなのですが、インジケーターを少しいじらないといけません。BJのメーターパネルについている速度警告灯は不要になりますので、シグナス125メーターのウインカーインジケーターをそのまま使うことにします。ウインカーインジケーターの配線をコネクターから引き抜いて、ホーン近くにあるウインカーリレーの両端子にそれぞれ接続します。そのままでは届かないので延長してください。BJのメーターパネルについていたOILインジケーターも引っこ抜いてシグナス125のメーターパネルにはめ込みます。コネクターは元の位置と同じ位置に差し込みます。あとは元に戻してこの通り!!100km/hメーター搭載のBJの完成です。CDI交換、マフラー交換、エアクリ交換、キャブセッティングで90km/hは出てました。駆動系を変更すればもっと出るでしょうね。出す時ないと思うけど(・∀・)もっと役に立つ記事を書いて欲しいと思った人はこちらをクリックしてください。ベーシックジョグのマフラーとエアクリを交換したら走らなくなった。ベーシックジョグのマフラーとエアクリを交換したら走らなくなった。»PagetopプロフィールAuthor:爆音さん整備やカスタムについて共有しましょう。現在行っているものや、整備学校時代に撮った写真を使って記事を書きたいと思います。ハーレーに限らず、バイクを分解整備する時に是非使って頂きたいのが、適切な工具とメーカー発行のサービスマニュアルです。め付けトルク、組み立て手順が記されています。ハーレーのマニュアルはその順序が事細かにかかれていると思います。日本語のサービスマニュアルがあまり出回っていないのも事実。ほんの少し、分解整備の手伝いになればと思います。分解整備は個人の責任に於いて行ってください。スーナー50Sのエンジンがかかりにくい症状を改善するためにチェックバルブ(ワンウェイバルブ)をつけてみた。