[最新情報]尖閣問題はくすぶったままだし、中国人の対日感情が良くなったという状況も無い。中国に於ける日本車の販売台数は予想以上に早く回復している。6月の対前年比販売台数を見ると、日産7,7%減/トヨタ9%増/ホンダ5,6%減。台数はそれぞれ10万1400台/7万6900台/6万1000台。販売台数落ちた日産とホンダも理由がある。日産の場合、昨年6月に過去最高の販売台数を記録するくらい絶好調だった。ホンダは売れ筋モデルとなっているアコードの新型を導入していない。アコードを見ると25%の減。これに足を引っ張られただけのように思える。ほとんど前年並みに戻ったと言える。1つは中国車に対する信頼性がイマイチなこと。食材を含め、中国製品の危うさは中国人が一番よく認識している。自動車を買えるような高収入層からすれば、中国車など信用できないということなんだと思う。欧米の車種はVWとGMを除き高額。コストパフォーマンスで日本車か?日本勢も頑張っている。驚いたことに暴動などで被害を受けたら、壊れたブブンを無償で修理しますという保証を付けているディーラーもあるのだった。そもそも暴動になったら日本車に乗って現場に差し掛かる人などいないだろうから、保証付けても損はしないという読みなのかもしれません。思った以上にたくましい。今後は日本ブランドを隠すクルマ作りになっていくだろう。中国ブランドで日本車を売るワケです。お金持ちの中国人はキッチリ情報を入手しているので日本車のクオリティだということを認識する。それでいて暴動に遭っても非国民扱いされずに済むという寸法。実際、ホンダは新型アコードの導入で作戦を練ってる?韓国でも韓国トヨタの中林社長をソウル大動物園の初代名誉園長にするなど、トヨタは評判良い。中林社長は就任当初スベりまくっていたものの、韓国人に聞くと口を揃えて「良い人です」。面倒見が良いのだという。確かに韓国のトヨタの売れ行きは急増。ダークホース扱いだったカムリで韓国COTYまで獲ってしまった!日本勢はなかなか粘っている。良い人材をたくさん揃えているからだ。人事さえキチンと出来れば全てのメーカーに大飛躍のチャンスがある。今回は本田技研の伊東孝紳さんです前の記事|木全巌さん次の記事|バス事故防止策コメントは受け付けていません。(1)最近の投稿ホンダ、4月1日付けで技術研究所を事実上解体するという大規模組織変更を発表ついに日本の自動車工場も生産調整に入りそうです。物資不足、深刻になってきました!レクサスLSが暴走して歩行者を死亡させた事故、加害者はレクサスのせいだと無罪主張!新型ヤリスの欧州仕様、スペックみたら「凄い!」。コンパクトカーの目標になると思う今週はなるべく早いタイミングで2ヶ月くらいの食糧を備蓄しておきたい今週は公共の交通機関を使わないことを強く推奨します2021年欧州燃費基準に対する日本のメーカーの対応策が見えてきました~日本、新型コロナウイルス蔓延前夜。リーマンションックより厳しい状況になる?ベンツの電気自動車に乗ったら衝撃受ける。”ベンツらしさ”無い。既存のメーカー大苦戦か?新型フィット試乗レポート!ホンダF1、信じられないほど高く評価されていて、むしろ不安(笑)シビックタイプRの高性能バージョン出したらホンダも少しは見直されると思う!トラックの前に割り込んで急ブレーキ踏ませたら1億円請求されることも!ダイヤモンドプリンセス。差し入れのシウマイ弁当4000食は全て廃棄とな!日本政府、中国への渡航延期と一時帰国を呼びかけ始めた。感染拡大の情報を受けた?アドレス当Webサイトの内容を2ちゃんねるに転載/引用した方は民事訴訟の対象になります。Reserved.このページの先頭へ。