仕方ないので駆け込み給油をして帰りました。聞かされ心変わりするのであった。今までは疲れてくるとどこか痛くなってたのが痛くならずライディングまで楽になりましたこれ重要かもです。木曽三川公園までプチツーリングとなりましたということで本日の活動は終了。怒られるのが怖かった俺は即逃走したのであった。2014バイクは色々と危険な目に遭うことが多いですゴーカート感覚で突っ込んでくる車とかいるしねそんなのに遭遇したときは一気に血が上ってしまいます俺を殺す気かと!!オソロシアまではいかないけど何度か揉めた事があります大人気ない行為なのはわかってますが怒りが治まらないんですよね懺悔はしません。モリワキのステッカーを見たのもそこだったかな。感じでしたねただ、新車でもオイルが漏れてたし漏れてないFXは見たことがなかったその頃の俺はでかくて重いバイクに魅力を感じてたなぁ。ストーブの消し忘れとか)たぶん花粉のせいだ。「ホイール殺しのカーブ」と名付けることにします。すべて同じに見えてましたそれが走行するバイクを見るだけで興奮するようになり友が学校に持ってきた本を見て車種を聞いたりと夢中になりましたねその本とは普通に書店で売られてました当時、地元を走るバイクは族仕様ばかりだった周りからは「バイクは不良の乗り物」として見られてたと思う。(こんなの初めて・・・)ショックやわ。(俺にはこれがベスト)では近所を徘徊してきます。2014揺れまくりながら走ってるこんなの見てると興奮しちゃうわ毎日見てる動画です幻想的なBGMと映像に癒されてますいつかマン島に行ってみたいな。今回はタイヤについたオイルみたいなものをとるために行ないましたが通常は帰宅後に水拭きをしてるので洗車は滅多にしませんするのは泥がついたときくらいかな。道に迷い凸凹の田んぼ道を走って帰ったのであった。(純正のほうがレスポンスがよく軽やか)軽くなったことで少し尻が上がったような気がする気持ちよく吹けます交換によって落ち着きの無い「じゃじゃ馬」なバイクになった感じですもっと走りたかったけどみぞれが降ってきたので急いで帰還しました。今後はキャッツアイに注意して走ることにします。(参考画像)結果・・・ホイールが変形・・・この他にも何箇所か・・・ショップの見立て修復不可能、交換しかない普通なら転倒してるよとのことでしたどうしよ。カーボン取り付け完了チタンだけど重かった純正マフラーインプレ・むちゃバイクが軽くなった・下がぼけて力強さが消えた・音は純正より大きく迫力があります・パイプ部分の仕上げが雑ですまだ少ししか乗ってないのでよくわからないけど正直、純正のほうが扱いやすいかな噂通り、k5の純正マフラーって出来が良かったんだなぁ今の所こんな感じです。BlogTOPBOTTOM。