クラシックタイヤを交換したし、そろそろ車検に行こうかと思ったですが、エンジンのかかりが不調です。点火系の部品は、個々には問題ないようです。かかりだすと、こんなにかかりが良いのかと思うくらい良くかかり、止めるとまたかからなくなったりの繰り返し。クラシックビクターに使います。この溝のあるパターンがいいですね、クラシックなオートバイにピッタリです。ダンロップは古いパターンのタイヤの種類が多いのですが、サイズが減ってきています。梅雨が明けてから初めて、霧降高原から日塩もみじライン方面へ走りに行ってきました。今年初めてでもあります。青空に恵まれ、涼しくて気持ちよかったです。前日、宇都宮の方は降らなかったのですが、こちらは雷雨がひどかったとのことでした。ところどころ、日影は濡れていたり、流された砂や木の葉がたまっていたりしたので、気をつけての走りでした。日塩にあるハンターマウンテンスキー場のゆりパークがオープンしたというので寄ってみましたが、まだ2分咲きとのこと、入園はあきらめました。8月までやっているのでもう一度行ってみようと思います。南側を走ってきたいと思います。ビクターで行けたらいいのですが、車検はすぐ取れても、長距離を安心して走る整備でエンジンをあけたいので間に合いそうもありません。雑感6月末にあった桐生でのオートバイ同士の正面衝突の事故、とても気になりました。気になったことは、まず、亡くなった方の年齢、61歳と54歳。オートバイがリッターバイクのレーサーレプリカのようでした、形がわからないくらいの壊れ方。場所が草木ダムの近く。事故現場の写真では、黄色いセンターラインだったので、追い越し禁止。原因などは知る由もありません。走っていても、猛烈なスピードでセンターラインを越えてきた車やオートバイがいたら、避けられないかもしれません。去年、秋、数年ぶりで122号線を走りました。エンジンはかかりました。ビッグシングルのエンジン音、いい感じです。ビクターのキャブレター掃除です。以前調子悪かったようだったメーターも点検に出してみます。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。