海の上を渡るという世界でも珍しい路線なんだそうです。特急列車も走りますが、それは四国各線の項で紹介します。宇野〜高松間に宇高連絡船が行き来していましたが、現在その役割を担っているのが快速「マリンライナー」です。この列車は2階がグリーン席、1階が指定席の2階建て車両を含む3両はJR四国の車両に、JR西日本の車両を連結して走ります。2013年12月記5000系の岡山〜高松間「マリンライナー」の指定席車。1階が普通、2階がグリーン。5000系の岡山〜高松間「マリンライナー」。5000系の岡山〜高松間「マリンライナー」。2017年12月記5000系の岡山〜高松間「マリンライナー」。キクハ32形の高松〜岡山間「瀬戸大橋アンパンマントロッコ」。キハ185系の高松〜岡山間「瀬戸大橋アンパンマントロッコ」。2013年12月記5000系の高松〜岡山間「マリンライナー」。キクハ32形の琴平〜岡山間「瀬戸大橋アンパンマントロッコ」。キハ185系の琴平〜岡山間「瀬戸大橋アンパンマントロッコ」。2013年12月記キクハ32形の高松〜岡山間「瀬戸大橋アンパンマントロッコ」。キハ185系の高松〜岡山間「瀬戸大橋アンパンマントロッコ」。キクハ32形の琴平〜岡山間「瀬戸大橋アンパンマントロッコ」。2013年12月記5000系の高松〜岡山間「マリンライナー」。高松寄り1両は2階建で2階がグリーン、1階は指定席。2000系の高松〜高知間「しまんと」と並んだ113系の岡山行き。四国の113系は編成毎にカラーが異なります。2013年12月記5000系の高松〜岡山間「マリンライナー」。JR四国の電車は私鉄電車のような形式名。5000系の高松〜岡山間「マリンライナー」。5000系の2階建て車両はラインの色がいろいろあるようです。5000系の高松〜岡山間「マリンライナー」。後3両はJR西日本223系。