MarkIIのファームウェアVer.2.1のAF性能テストの第2弾はオリンパスのマイクロフォーサーズ専用レンズとの組み合わせでお届けします。前回のフォーサーズレンズを装着したAF性能テスト(ファームウェアVer.2.1)どれくらいの差がでるでしょうか。MarkIIは、撮像センサーに位相差検出方式のAFセンサーを備えた像面位相差AFが使用されています。簡単に言ってしまうと、従来の一眼レフカメラ...このテストの後に8/30付けでファームウェアVer.2.2が公開されましたが、AFに関しては今回紹介するVer.2.1と同様です。機材についてテスト結果S-AFでのAF性能をチェックC-AFの場合をチェックC-AF+TRの場合をチェックまとめテスト方法と機材についてテストの方法などは前回と同じですが、もう一度整理しておきます。E-M1markIIのAFをおさらい最初に、E-M1markIIのAFには3つのモードがあるので、それぞれの動作をおさらいしておきましょう。シャッターボタンを半押しすると、その都度1回だけAFターゲットにピント合わせ(フォーカス)する。ピントが合う(合焦する)とピッと音が鳴る。シャッターボタンを押し込むとそのピント状態でシャッターが切れる(レリーズする)。連写モードの場合、そこからシャッターボタンを押し続けると同じピント状態でレリーズし続ける。シャッターボタンを半押しするとAFターゲットにピント合わせを行い合焦するとピッと鳴る。その後、半押している間中はフォーカスし続ける。シャッターボタンを押し込むとその時のピント状態でレリーズする。連写Lモードの場合、シャッターボタンを押し続けるとレリーズとレリーズの間もフォーカスし続ける。連写Hモードの場合、最初のピント状態から変わらずレリーズし続ける。シャッターボタンを半押しするとAFターゲットにいる被写体にピント合わせを行い合唱するとピッと鳴る。その後、半押ししている間中は最初にフォーカスした被写体の移動に合わせてAFターゲットも移動しフォーカスし続ける。シャッターボタンを押し込むとその時のピント状態でレリーズする。連写のときの動作はC-AFと同じ。※デフォルトのボタン設定を前提とした説明ですまた、ピントを合わせるためのAFターゲットについては、ファームウェアVer.2.0以上では5つのモードから選択できます。すべてのAFターゲットからカメラが自動的にターゲットを選ぶ。隣り合った複数のターゲットを選択することがある。1つのAFターゲットを手動で選ぶ。シングルターゲットよりも1まわり小さいAFターゲットを手動で1つ選ぶ。C-AF+TRでは使用できない。手動で選択した1つのAFターゲットと、それを中心とした上下左右1枠分の合計5つのターゲットからカメラが自動的に1つのターゲットを選ぶ。手動で選択した1つのAFターゲットと、それを中心とした周囲1枠分の合計9つのターゲットからカメラが自動的に1つのターゲットを選ぶ。今回は、スモールターゲットと5点グループターゲットを使用しています。オールターゲットはカメラが自動で選択するために必ずしも狙った被写体にターゲットが合わない場合があります。構図を決めて画面の特定の位置に被写体を配置してピントを合わせたい場合にはむきません。ファームウェアVer.2.0からはスモールターゲットが使えるようになりました。シングルターゲットよりもさらに的を絞ってピント合わせを狙うことができそうです。C-AF+TRでは使えないため、C-AF+TRのテストでは5点グループターゲットを使用しています。9点グループターゲットよりも範囲をせばめてピント合わせを狙います。被写体とロケーション、撮影モードテストはツインリンクもてぎで行われた(8/19もてぎ2&4)スーパーフォーミュラのフリー走行と決勝レースを走るマシンがS字2個目出口付近を通過するところに向かってコーナーアウト側スタンドから流し撮りしました。S-AFでは、S字2個目立ち上がり前後でシャッターボタン半押し、フォーカス音(ピッという音)を聞いたらそこからシャッターボタンを押し込んでレリーズします。システムとしての実用上のスピードとして、AFとシャッターの動作時間、ファインダー(EVF)の表示タイムラグ、フォーカス音を聞いてシャッターボタンを押すまでの反射時間の合計を判断することになります。C-AFおよびC-AF+TRでは、S字1個目立ち上がり後からフォーカス開始し、2個目立ち上がり前後でシャッターボタンを押し込んでレリーズします。S-AFに対して、最初からフォーカスし続けている点が異なります。C-AF+TRでは連写でもテスト。連写LモードでS字1個目立ち上がりから2個目の立ち上がりまでを連写で、被写体の動きにあわせてあらかじめ決めた構図を整えるようにレンズを振りながらの撮影になります。S-AFやC-AFのように固定したAFターゲットに被写体を合わせ続けることに気を取られる場合には、C-AF+TRに任せることができればより構図に集中できます。その他の編集パラメータは設定していません。MarkII本体は流し撮りに必要な設定を中心に適宜選択しています。4.15mm2018年10月現在で、オリンパスのマイクロフォーサーズ専用レンズの中で最も焦点距離が長いレンズです。長いオリンパスの交換レンズの歴史においてレンズ内手ぶれ補正機構は実はこれが最初。1.4倍のテレコンバーターMC-14と組み合わせれば35mmフィルムカメラ換算で840mm相当の超望遠レンズとなります。F2.8をも凌ぐ高解像とされ、AFも高速、高精度ながら、いわゆるサンヨンのレンズサイズなのでハンドリングも良好。欠点をあげるとすれば、サンヨンにしてはかなり高価でオリンパスマイクロフォーサーズレンズの中でも一番お高いレンズということでしょうか。これまで43RacePhotosでは、フォーサーズ時代の望遠ズームレンズ、サードパーティの高倍率望遠レンズと、ちょっと奇をてらったレンズチョイスでモータスポーツ写真での適用可能性について紹介してきました(理由は主におサイフ事情なのですが...)。今回はオリンパス純正の、しかも最高峰のPROレンズでのパフォーマンスをチェックします。撮影した結果をご覧いただく前に...今回掲載している画像は、特に記載しないかぎり等倍画像あるいはそれに近いサイズの画像(最大18MB/枚)にリンクしています。スマホなどの通信速度や容量に制限があるモバイル環境などでは、画像の閲覧に著しく支障があるかと思われます。固定回線などの速度と容量に余裕のある環境での閲覧をおすすめします。S-AFでのAF性能をチェックさっそく、S-AFでのテスト結果からみていきましょう。420mmまずは1/500s。当日は8月後半としてはかなり涼しく、日もそれほど照っていなかった状態でした。シャッタースピード優先でF6.3/ISO320に増感されました。焦点距離はテレコンバータMC-14を付けた値。前回同様にドライバーのヘルメットにAFターゲットを合わせて撮影。等倍で切り出すとこんな感じ。若干のブレが残りましたが、ヘルメットやモノコックのカラーリングやスポンサーロゴをみれば、ピントが合っているのが確認できます。420mm前回のフォーサーズレンズ編と同様1/250sから1/60sまでシャッタースピードを段階的に1/2ずつしていき撮影しました。1/60sまではフォーサーズの時よりもブレが少ないのでピントが合っていることが確認しやすいですね。SWDの場合とブレは同じ程度になりました。画質うんぬんは比較できませんが、ピントが合っているのはわかるかと思います。S-AFについてAFの速さはやはりオリンパス純正マイクロフォーサーズレンズ。SWDでも充分に速いと感じていますが、サンヨンはさらに速い。フォーサーズ時代はE-3,5とSWDレンズの組み合わせでS-AFが爆速でしたが、E-M1markIIとサンヨンの組み合わせは同等レベル。合焦音を聞いてからレリーズしているわけなので、1/60sまでスローシャッターになってもブレが小さくてすんだことと決して無関係ではないでしょう。フォーカスからレリーズまでのタイムラグが軽減されているのだと考えます。420mm次はC-AF。シャッタースピードは1/500sから落としていきます。ヘルメットにフォーカスを狙っていますが、ちょっとブレが大きい。絞り解放ですが、十分な被写界深度のおかげでピントはずれているようには見えません。420mm1/250sから1/30sまで1/2ずつ、一気に見てもピントを外すようなことにはなっていません。シャッターボタン半押しの状態でフォーカスを外したり、迷ったりといった動作はないままレリーズできており、安定して撮影できました。420mmちなみに1/15sでも撮影してみました。ヘルメットのカラーリングをみれば、ほとんどはブレでピントは外していないことがわかります。C-AF+TRの場合をチェック今度はC-AF+TRで被写体追従を試します。420mm伊沢選手の今季のヘルメットカラーは白地に蛍光色で細いラインが入っており、光の具合によってはコントラストが不明瞭になりがち。こいういった場合にはやはり位相差検出式のAFが有利でしょう。420mmC-AF+TRでも先ほどのC-AFと同様に1/250sから1/15sまで順に試してみましたが、ピントは合っているようです。いずれの場合もC-AFと比べて構図を整えやすく感じました。これは前回と同じようにC-AFほど厳密にマシンの動きに気を取られずに構図に集中できていることによります。お詫びとオマケ(連写忘れました...)さて、サンヨンでも前回と同じように連射での被写体追従性のチェックを紹介しようと考えていたんですが、レースの進行にともなって本来の撮影に集中してしまい、撮り忘れてしまいました(汗)。そこでカテゴリや条件がちょっと変わるのですが、昨年のWTCCで同じように連写をテストしたときの画像がありましたので、それを紹介します(なのでここだけファームウェアVer.1.2)。連射の最初と最後の一枚ずつをトリミングなしでご覧ください。300mmこちらはハコ車なので、フロントグリル(主にエンブレム)にフォーカスするように狙います。ピントが合っていると、フロントグリルのほか、フロントスポイラーからワイパーあたりまでがシャープに見ることができます。昨年のWTCCレース1(オープニングレース)は雨の中スタートしました。ヘビーレインのコンディションでしたので、コーナリングスピードはひかえめでラインどりも異なるため、S字を通過する間に20枚以上撮影しています。スピード的にはAFに有利ですが、ヘビーレインで暗くて大きな雨粒も邪魔な点はAFには不利です。今回も1920x1440ピクセルでトリミングしたものを5x5枚並べたもので連射を確認します。300mm等倍で見るとすべてのコマでピントがあっていることがわかります。チェックマークしているコマにあるように、被写体の動きにうまくレンズを振ることができずに被写体ブレとなっているコマが大半です(汗)。サンヨンを手に入れて最初のレースがウエットコンディションということもあって、上手く扱いきれていなかったようです。一方で、ハートマークをつけているコマに関しては、ブレの制御が適切なために、サンヨン本来の解像力の高い、ガリピンのコマを得ています。慣れないながらもカメラとレンズに任せて「撮らされた」状態ですが、それでカッチリした画像を4枚/25枚の確率で撮れたことは十分な収穫だったと思います。SWDのときと同じく、マイクロフォーサーズ専用レンズでももちろんC-AF+TRの追従性でカメラ任せにできて、構図やレンズを振ることに集中できる感じられます。TRの連写結果もご覧いただきましたが、マイクロフォーサーズ専用レンズであればこの時点で十分なAF追従性だと考えられます。まとめ2回にわたってファームウェアVer.2.1で純正フォーサーズレンズとマイクロフォーサーズ専用PROレンズのAF性能をテストしました。S-AFでのAFスピードの向上が感じられる。フォーカスからレリーズまでのタイムラグが軽減されている。C-AFではS-AFと同様にAFスピードの向上を感じられる。シャッターボタン半押しの状態でフォーカスを外したり、迷ったりといった動作はないままレリーズできており、安定して撮影できた。C-AF+TRの追従性が向上している。流し撮りに必要な構図を意識しながらレンズを被写体の動きに合わせて振るという動作に集中することができる。純正フォーサーズレンズではいずれの性能向上も顕著に実感でき、スピード的にはマイクロフォーサーズレンズと大きな差はない。モータースポーツの撮影に関して、オススメAFモードはC-AF+TR。モータースポーツの撮影に関して、純正フォーサーズレンズはSWD仕様であればマイクロフォーサーズレンズ同等のスピードでコスパの良いチョイスになりうる。ファームウェアVer.2以降では純正フォーサーズレンズは何も気にすることなく使うことができたのは大きかったですね。SWD仕様であればまだまだ使えます。F2.8は買わずに今後さらに超望遠域をカバーしてくれるズームレンズを期待しています)。SWDは画質もいまだに1級品。PROはさすがオリンパスマイクロフォーサーズレンズの最高峰。ウデに左右されにくい高速シャッターで止めた撮影では高い解像力を実感できます。