Tweet拡大28日、英紙コラムで、「中国は英国の教師ができるようになった」と題した記事が掲載された。写真は中国の高速鉄道。(1/3枚)2015年9月28日、英紙コラムで、「中国はかつての教師に教えを授けられるようになった」と題した記事が掲載された。英国のオズボーン財相が訪中した際に、中国に高速鉄道プロジェクトでの支援を求めた。それより前には、英国での原子力発電所建設でも支援を求めている。筆者はこれに幾分かの困惑を覚える。北京は自転車に乗る人で埋め尽くされ、誰もが青い人民服を着ていた。英語を話せる人はほとんどいなかった。中国の大学は技術と科学知識を必要としていた。我々は中国側と中規模の奨学金プロジェクトを立ち上げ、大学の卒業生を選抜して英国に派遣し、理工科の修士、博士を学ばせた。これは10年間のプロジェクトで、毎年優秀な中国人(ほとんどが理工科の大学卒業生)が奨学金を手にして英国で学び、博士の学位を取得した。このプロジェクトは英国の援助を利用したもので最も成功したものの一つだと言えるだろう。筆者はなぜ困惑を覚えたのだろうか。30年前、目の前に広がっていたのは、広大だが貧しい国で、人々は援助と専門知識を求めていた。今、たった1世代で、我々が中国に高速鉄道の技術を求めるようになったのだ。インド、シリア、南アフリカなどの国に鉄道技術を提供する側だった我々が、中国に原発建設を求めるようになってしまったのだ。問題はどこにあるのだろうか。我々は怠けていたわけではない。歴代の政府は金を金融サービスに投じ、銀行の好き放題を許し、投資家が誰も住まないロンドンの豪邸に投資することを許してきた。それが科学研究に全力を尽くさない口実になるだろうか。中国は真剣に研究とイノベーションに取り組み、1世代で豊かになってみせた。この国に、我々が学ぶものは何もないといえるだろうか。続きを読む中国は高速鉄道に豊かな経験、さまざまな面で明らかな優勢がある―中国外交部29日、日本と中国が受注を競っていたインドネシアの高速鉄道計画について、同国が日本の提案を採用しない考えを示したことについて、中国外交部がコメントを発表した。立ちはだかる“3つの難題”」を掲載した。「ガラパゴス商品」と化した新幹線の前に、強敵に成長した中国が待ち構える。続きを読むもう終わっていた日本を再び台頭させたのは中国?=「中国は日本を完璧に抑えられる」「20年後に日本が残っているかどうか...」―中国ネット10日、中国の掲示板サイトに、「日本はもう終わっていたのに、中国が日本を再び台頭させてしまった」と題するスレッドが立った。これに対して中国のネットユーザーからさまざまなコメントが寄せられた。外交の舞台で日本が韓国を無視するような姿が最近相次いでいると報じた。この報道に、韓国のネットユーザーからさまざまなコメントが寄せられている。