総合評価3.8外観デザイン4.0インテリア3.7走りやすさ4.0マカンについてのオススメポイントポルシェマカンは、今大人気のミドルクラスSUVの中でひと際スポーツ性能が高い車だ。ポルシェの看板を背負ってるだけあって、走りはさすが。市場したのはエントリーグレードの「マカン」。2リッター直4ターボエンジンで、252ps、37.7kgmを発生。上級グレードのパフォーマンスが凄すぎてヘコい感じがするが、十分速くスポーティー。エンジンは今時珍しい高回転型で、回して気持ちいいタイプ。車重がある分、低速トルクがもうちょっと欲しい気はするけども、スポーツ走行をメインに考えれば、このエンジンでも十分楽しく、そして速い。価格も700万円からなので、この価格でポルシェワールドが手に入ることを考えると、俄然購買欲が高まる。ポルシェらしい、直線基調で線が細いながらに硬質かつクオリティが高い感じがそそる。大きなモニターやシフト周辺の整然と並ぶボタンも、良い意味での無機質感がいい。シートも掛け心地、サポートが良く、高級スポーツカーワールド満載だ。ドアの開閉の感じといい、エントリーポルシェであってもやっぱりポルシェだ。気に入ったのはハンドリングの素晴らしさ。SUVボディとは思えない。まんまスポーツカーと言ってもいいレベル。エンジンがそこまで強くない分、ポルシェという車の作りの良さが逆にわかりやすい。高級SUVを探しているなら、ちょっと奮発してここまで手を伸ばした方がいいと思う。低速トルクがもう少し欲しい。あとポルシェだからフラット6が欲しいって気持ちもある。乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?運転後の感想についてポルシェってまったく手の届かないところにある高嶺の花ってイメージだけど、このマカンなら頑張れば手が届く。エントリーモデルとはいえポルシェワールドは健在。この良さは味わってみる価値あり。911などと比べちゃうとあれだけど、他の車にはないポルシェならではの世界が確実にある。人の方がこの試乗レポートが参考になったと評価しています。全ジャンル大好物です。暇さえあればディーラー巡りしたりレンタカー借りて遊んでます。新着カーソムリエレポート(毎日更新)好きな人にはおすすめですUXくびとば地味ながらいい車シャトルくびとばディーゼル、おすすめです3シリーズくびとばなかなかいい感じでしたA6オールロードクワトロくびとば日本のスーパーカーGT-Rくびとば機能性重視N-VANくびとばクーペに近いルックスMAZDA3ファストバックくびとばこれ、とてもおすすめですMAZDA3セダンくびとばコンパクトカーでもBMW2シリーズアクティブツアラーくびとば新しくなってより魅力的になっていますX5くびとば意外とスポーティーな走りX4くびとばコンパクトでも美しいSUV2008くびとばハイブリッドの余裕がありますフリードハイブリッドファーウェイ見た目がいいですキャストファーウェイ安く購入できるセダンラティオファーウェイほんとにいい車ですアクセラファーウェイちょっと遠くに感じましたMAZDA3セダンファーウェイ上質な車ですグレイスファーウェイ全く新しくなったタントタントファーウェイ9月の新型登場を待つべきスカイラインくびとば高級になったロードスターロードスターRFくびとばハイブリッドでなくても十分かもカローラフィールダーくびとばレベルの高い車ですオーリスくびとば一本取られた気分スカイラインmona4814カスタムカー屋ボロ儲け。Corporation。