気になるほど、赤々してませんが、車の内装は赤か、黒と思ってますので。ノーマルと並ぶと違います。この車に乗る人はあまり気にしないのでしょうが、タイヤの買い替え時の出費が怖いです。車内に荷物置き場がないので、4人乗車では、手提げさえもトランク行きです。その時に、カバンにカギを入れっぱなしだとアラームが激しくなるので、車内に持ち込まなければ、いけません。そうそう、タイヤ圧警告灯が付いて、焦りました。空気圧が2.2に下がっていました。便利だけど、点灯すると不安です。オーナーズデスクは便利です。時々、外れなオペレーターがいますが、ほとんど当たりです。長く付き合いたいと思います。※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。【エクステリア】エクステリアはスピンドルグリルも似合っていていいと思います。SPORTだったので余計にそう思えるのかもしれませんね。SPORTの方が好みです。先代のISと並べてあるのを見ましたがデザインが確実に進化していると思います。先代のISも悪くはないですが、新型のISを隣に並べると少し古い感じがしました。【インテリア】モダンなデザインでいいと思いました。SPORTはシートが赤いのが目に付きますが、真っ赤ではないので嫌味な感じではなかったです。シートは思えないくらい座り心地がよく、ホールド性も十分にあったのでこのレベルが純正品の標準になればいいと思いました。【エンジン性能】クラウンアスリートと同じ型ですが、味付けを燃費方向からスポーツ方向に変更しているとのことです。個人的にはスポーツ方向ならもう少しスポーツ感を強調してもよかったと思います。FRが好きなのでいいと思います。SPORTは専用の足回りに変更されているようで、スポーツ走行にも十分対応できるとのことです。試乗ではそこまで分かりませんでしたが、フニャフニャ感はなくシャキッとした感じでした。【乗り心地】スポーツ方向にセッティングしているとのことで硬めの足回りですが、ゴツゴツ感はなく乗り心地は悪くないと思いました。【燃費】このクラスの燃費では間違いなくトップクラスでしょうね。価格はクラウンアスリートのハイブリッドGよりも安いということは後から知りましたが...。【総評】スポーティなセダンが欲しい方にはいいと思います。スタイルもよく燃費もいいですし、FRならではの自然なフィーリングで走りもよかったです。個人的にはスポーツというからにはもう少しスポーツ方向に振ってもよかったと思います。SPORTの方がいいと思います。SPORTはトータルでバランスが取れているいい車だと思います。[605799-2]満足度4エクステリア4インテリア5エンジン性能4走行性能4乗り心地4燃費4価格3今日納車しました。IS300hF日本の車らしいかな。デザインはいいと思います。アコードには、負けるけど。ひさしぶりの日本の車です。運転しただけで、腰が痛くなりました。前はメルセデスでした。お金のかけるとこが、ベンツとは違うのかな。ベンツのひとが、ずっとベンツの気持ちがわかりました。どちらがいいのかは、好みの問題なので、よくわかりません。次の関心は、NSXなんでしょうね。この車に乗って、若いひとが、車から離れた気持ちがわかりました。かけるお金の価値と、得られるものが釣り合わないような気がします。メルセデスやBMWにまけないようにつくったと言ってましたが、なにか前の2つとは違うような気がします。このデザインは好きですよ。なれてくると、乗り心地の違和感はなくなってきました。ガソリンが、ぜんぜんへらない。ブレーキの感覚に、すこし不自然な感覚を、受けるときがあります。カーブでの安定感は、すばらしいと思います。※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。Fsports2011年式に乗っています。新型のハイブリッドを体験するため試乗したのでレビューします。エクステリアデザインは、ラインが流れるようにリアまでつながり綺麗で、標準もFsportsもまとまっています。16インチはデザインも見栄えも物足りないと感じます。オプションで17インチアルミみ変更されることをおすすめします。インテリアシートは、肩のあたりが少し以前より広くなり窮屈感もなく良くなった点です。ダッシュボードはレクサスの統一デザインでフラットに。シートを寝かしぎみにして座るとナビの下側が隠れてインフォメーションが見えにくくなっています。エンジンハイブリッドは静粛性が高く、出だしも良いです。好みになってしまいますが、V6のエンジン音から比べると、アクセル踏み込み時の楽しみはありません。ハイブリッドは静粛性ゆえに、スピードを出す意欲を抑え結果燃費が向上する要素を落ち合わせているように感じます。ブレーキを踏み込む感覚も違いがあります。安定していて、ハンドルも先代に比べ重たさを感じず、手元の動きに車も思いのままに反応してくれます。Fsportsであってもつけあげ感は低減されています。購入する方が乗り換えまで考えてモデルを選ぶならハイブリッドがおすすめですが、走らせる喜びを感じたいのであればV6エンジン車をおすすめします。運転者が感じる印象は、同じ車であっても全く違うので是非試乗をおすすめします。中古車219〜618万円ページの先頭へこのコンテンツはJavaScriptを使用しています。