っくまろうおはようございます。人身事故の影響で遅れています。ねむいぬ(眠戌)中央線で人身事故。はっぴぃ@super_happy【鉄道】人身事故の60%以上が自殺。各路線の状況をまとめてみた。五日市線が人身事故で止まっているんですか...。東京近辺の鉄道は、ほとんど毎日のようにトラブルが発生していますよね...。#五日市線、11:23頃、熊川~東秋留駅間で人身事故。12:41頃、全線で運転再開。早めに出かけていたので出勤時間には全く問題なしでした。それが6両側なんですよ。6両は五日市線の運用があり、ラッシュ時は青梅線拝島〜立川まで乗り入れてくるのですが、五日市線はもともと本数が多くてもラッシュ時は本から3本(立川乗り入れが2本)と少なく、結構混雑しています。E233系との連結ができないため、専用運用を作成といった問題もある。言うと青梅線・五日市線にマリとハエの209系を入れても、朝の混雑に耐えるのは難しいと思うし、保守面でも面倒になる。発生した人身事故の影響で、列車に遅れが出ていましたが、13:00現在、ほぼ平常通り運転しています。現在は、ほぼ平常どおり運転しています。(【元の情報】五日市線は、人身事故の影響で、上下線で運転を見合わせていましたが、12時41分頃に運転を再開し遅れがでています。~東秋留駅間で発生した人身事故の影響で、列車に遅れが出ていましたが、13:00現在、ほぼ平常通り運転しています。発生した人身事故の影響で、運転を見合わせていましたが、12:41頃、運転を再開しました。列車に遅れが出ています。五日市線は、人身事故の影響で、上下線で運転を見合わせていましたが、12時41分頃に運転を再開し遅れがでています。Soon~国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。東京メトロSuica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。ICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。参考:JR東日本|東京メトロ払い戻し特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。