自分のブログログアウト世良耕太のときどきF1その他いろいろな日々F1やモータースポーツ、クルマ、建築、ビール、ウイスキー、気になるモノなどについて。4Motion(12)ビアライゼ(68)ウイスキートレイル(10)旅(海外)(71)旅(国内)(78)東京風景(82)その他(88)最近のコメント2020年の新車もそれぞれ、楽しめ..ありがとうございます!!️こちらの記事に解説があります。[編集]4年目になるので「毎年恒例の」と言い切ってしまっていいでしょうか。12月26日の発売です。GT300のスバルのエンジンです。気づいたら、4冊すべてエンジンでした。GT300が搭載するEJ20型の2.0L・水平対向4気筒ターボエンジン、相応のページを割いて紹介しております(12ページ)。部品もたくさん見せていただきました(量産仕様と比較しています)。開発エンジニアから、深い話も聞いています。目次にはホンダのF1エンジン(2016年のRA616H)をあしらっています。文字校正前の状態なので、ビミョーなサイズでアップします。ホンダのF1エンジンは新旧、すなわち、2015年のRA615Hと2016年のRA616Hを比較しました(12ページ以上)。比較したうえで、「ここが違うのはなぜですか?」と開発エンジニアに問いかけ、丁寧に答えていただいています。見ただけでも、新しいエンジン(右)の方が強そうに感じられますね。詳しくは本誌でお確かめください。締め切り、間に合ってよかったぁ(本心)。コメント(2)共通テーマ:自動車あなたは既にnice!を行っています。一定件数以上前のnice!は表示されませんのでご了承ください。23:56)コメントを書くコメント投稿に失敗しました。未入力の項目があります。認証コードが一致しませんでした。半角英数字のみのコメントは受け付けできません。お名前:URL:コメント:画像認証:下の画像に表示されている文字を入力してください。