JAPAN〜今、僕たちにできる事〜モータースポーツ大好きな人!そうでなくても、今回の地震で何かをしたいと思ってる人。ご協力お願いします!!脇阪寿一選手が自ら発起人となり立ち上げた、地震被害に対する義援金募集サイトです。小林可夢偉選手をはじめ、多くのモーターレーシングに関わる人々、ファンの方まで多数の方々が協力されています。事の始まりから、ツイッターでつぶさに見てきました。なせる業に、感動しました。サイトの意義が一番です。Update.net)マッサが優勝しましたね〜KY君お見事です。難コースって言われてるのに、完全にモノにしてる感があります。06年から3連勝、彼のことを「トルコ・マイスター」って呼んであげなきゃです。2位ハミルトン、3位ライコネン。私の予想は完全にずれてしまいました。最初に思ったとおりに、初心貫徹しとけばよかった...1ポイントは取れてたのに(>_<)レースとしては、上位、下位共に多くのバトルが展開され、見所一杯だったと思います。SAF1がいなくなってやっぱりつまらない...をヒシヒシ感じたGPでした。ヤルノさんや一貴君を応援するんやとは思っても、何か足りない、全然楽しくない。実は...途中で何度か寝てしまい、肝心な所とゴールを見てない私、です。今回の、私の地上波観戦ダイジェストは、オープニング。琢磨君&一貴君のオープニングは使えなくなっちゃったか...パトレーゼ、すっかりいいおじさまになったなぁ、バリチェロの祝福にきてるんや。SAF1の過去の映像、短い間にいろいろあったね、泣けるよぉ(/_;)スタート!ライコネンがぁ〜〜抜かれる抜かれる、1周目戻ってきて6位。こりゃダメだ、私の予想。トゥルーリもスタート失敗、8位から11位に下がってるし...この時点でテンションフィジケラが止まってる、その前の映像が出て...一貴君のリアに追突した上に、フォースインディアがウイリアムズを飛び越えて行く!フィジコ、04年のモナコGPに続く2回目のマシン飛び越しやん!あの時はクルサードのマクラーレンに追突したのち、それを飛び越えフィジコのザウバーは横転クラッシュやった(その原因が琢磨君のBARのエンジンブローの煙幕でした)。今回は上向きに着地して良かったと思わなければ...でも一貴君が超危ない!一貴君は無事、大事故に至らなくて良かった〜、動き出したけどリアウイングを失って、ピットに戻ったものの修復不可能でリタイア...って、おいおい。事故処理のためにセーフティーカーが入った刹那、コバライネンがピットイン。キミとの接触でパンクした模様で、マクラーレン1台最後尾へ。zz..「ハッ、寝てしもた!!」気づくと、ハミルトンがトップになってるやあ〜りませんか大事なオーバーテイクシーンを見逃した、ヘタこいた〜。ビデオ巻き戻して見ましたが、なかなか際どかったですね、さすがトップ同士!でも、マッサが2位ならば予想が当たるので、このままがエエかも?後方ではコバライネンが怒涛の追い上げで、グロックとサイドbyサイドになったり、バトンなどともバトルしてましたね。そのバトンですが、ピケJrに交わされてました。今回のホンダは...速くない、正直。朝起きて、新聞を見て、全ての結果を知った私でした...ニコ8位はグ〜!ですが、ヤルノさん10位、バトン11位、グロック13位、バリチェロ14位。花が添えられなかったですね。SAF1消えてこれでは...ちっとも楽しくないし、応援しがいがないゾ!いや〜、個人的に良く寝てしまったトルコGPでした。地上波放送時間の間、ほとんど見てないですもん、ビデオ巻き戻して、所々見ました。決勝日は、今年から始めたガールスカウトの指導者として初めての集会があって、それの準備〜無事終わったという安心感で、確かに疲れてはいました。PM)yamacoさん、こんばんは☆スーパーアグリがいないと、何だか寂しいですね・・・。琢磨はホンダ復帰説の他に、トヨタ説、フォースインディア説、トロ・ロッソ説、ルノー説がある様です。ルノー以外は撤退時から言われていますが、ルノー説はここへきてルノーのテストに参加してネルソンと争う事になるとの一部報道が根拠になっている様です。真偽は分かりませんが・・・。PM)poorbassistさん、コメントありがとうございます。お返事遅くなってすみませんm(__)mSAF1がなくなって、F1GPの見方がこんなにも変わるのかと、自分でも驚いています。F1ファンだと自負してるのですが、この虚脱感の大きさは過去最大ですね。琢磨君には早くF1に戻ってきて欲しい、ともちろん思います。私は彼の真の実力が発揮できるような、マシンも体制も安定した所がいいんじゃないかな、と感じます。キャリア的にも年齢的にも、勝負のチャンスだと思うんで、ホンダにとらわれず最高の選択をしてもらいたいですね。引退する時は、中嶋父みたいに最後はホンダで...と言うのが理想ですけど。夏にルノーでテスト?と大きく報じられてますが、現在のレギュラードライバーからシートを奪うのは、琢磨君とて簡単な事ではないと思ってます。トラックバック機能は終了しました。会員No.2000番台中程。会員No.5万番手前。