2019.08.12まさに”海の上を自転車で走る”この日は倉敷から尾道、そしてしまなみ海道を渡って途中の「大三島」でキャンプをしました。「サイクリストなら行った方がいい」というのを改めて実感したこと。「海の上を飛んで走るような感覚」を感じられました。この日のキャンプもとても良くて瀬戸内海の穏やかな海の波音を聞きながら眠ることが出来ました。国道2号で移動しました。交通量がおおいものの側道や県道を使いながら何とか越えていく。ここも人生初広島IN。尾道まであと20kmほど!県道と国道を行ったり来たりしながら国道2号のバイパスからは結構迷いやすく、いつの間にか高速に入りそうになったりするから怖い。案内もあるので旧道を使って尾道へ向かう。福山→尾道は迷いやすいです!福山市から尾道に向かう時は県道54号を通る。一部国道2号でも自転車で入れてしまう所があって危ない目に遭う時がある。県道54号!これだけは忘れないで欲しいです。神社に行くのに一旦踏切がある。快晴のなかついに尾道に到着!いったんご飯を食べた後、フェリー乗り場に向かう。サイクリング関係のいろんなものがあるこれがしまなみ海道の一つの橋か!思いつつこの下を通る。最初の尾道から次の島である「向島」は橋ではなくて、フェリーでわたる。ちなみに橋そのものは「自動車道」扱いで車道内に歩行者・自転車は入れない。向島に行くためのフェリー乗り場に移動する。2号を伝っているとこのような案内が出てくるので、そのまま従ってまっすぐ行く。運河があり造船町だけあって船が多い。向かい側の向島も数十メートル先。泳いでも行けそうに見える。このフェリーは12分間隔で出ている。自転車は+10円で110円になる。運賃を払って向島に出発!しまなみライドスタート!しまなみ海道ルート概要しまなみ海道はこんな感じ一番短くても尾道から四国側の今治(いまばり)まで70kmもある!橋の中をずっと行くのではなくて島を回る(つっきる)→橋に上る→海を渡るという感じ。海を渡る部分だけ橋の中を通れて、それ以外は島の外周の道路などを使う。海を渡るごとにヒルクライム必死なのである。外周を伝っていきます。ちなみに道路には案内の青い線が敷いてあるので迷うことはないと思う。橋に近づくと山の中にこのような自転車道ががある。ヒルクライムではあるがそれほど急斜面ではない。登り切ると車道の下である自転車道(兼歩道)に入る!橋の中はこんな感じ。ちなみに外を見て見ると!!瀬都内ブルーと今まで走ってきた島の道路が見える。因島から見るとこんな感じこのようにして橋を渡っていく。写真下部にあるように自転車道が島の道路に繋がっていて、また外周の道路や島を走りながら次の橋への合流ポイントへ向かっていく。これがしまなみ海道の走り方。橋によってはこのように橋下ではなく上を通ることもできる。橋の隙間から撮影すると海の上を走っている気分になれる。3月であっても日が出るとけっこう暑い。そんな暑さが夕方のしまなみの海風が涼してくれた。瀬都内の海を見渡しながら夕暮れの海道を渡っていく。日没までに今治につくのは難しそう。大三島にキャンプ場と銭湯があったのでそこで寝る。ちなみに大三島には有名な「サイクリストの聖地」の石碑があるのでもちろんパシャリしまなみでキャンプ=優勝そしてキャンプ場に向かう。穏やかな波音の聞こえる浜際のサイトにした。近くに温泉とファミリーマートがあるので便利。平成30年7月の西日本豪雨による土砂災害で2019年8月12日現在休業中です。瓶入りコーラがあったので頂いておく。疲れた体に風呂とコーラが染み渡る!!そして夕食。情景的に優勝なのでちょっと豪勢にした。ランタンを買ったのは大正解だった。夜の作業がしやすく、調理もしかり自転車の整備もしやすかった。温泉もコーラも雰囲気のいいキャンプ場もあって山陽道編一番のいい日だった。時間的に厳しかったので明日は四国にはいったら高知側に山を越えて行こうと思う。(ただしこの山越えが後で悲劇を生むことになりました..)腹も心も満たされてテントに入る。野宿とは大違いで波の音がとても心地よかった。テントよりも室内の方がとても寝心地や行動が楽だ。5月だったのでこいのぼりが展示されていた。北へ行くまた長い道が続いていく。