ProfileQ&Aお問い合わせ【リクエスト】ファンブレードのサイズを追加しました。B737-800について・2005年、羽田空港の発着枠を利用して路線拡大を目指すスカイマークは、これまで運航していたB767-300ER(300席クラス)に代わり小型で機動性の高いB737-800の導入を決定した。中心とした路線ネットワークを展開、大手より安い運賃を提供することでスカイマークの認知度が大幅に高まった。6機にはウイングレットが搭載されていないが、7機目からは現在主流のブレンデット・ウイングレットが装備された。この装備によって1850km以上飛行する航路では、燃費が約3.5~4.0%も向上するという効果がある。19機目以降は、B777と同様のスカイ・インテリアという内装が採用されたことで、明るく快適性の高い機内となっている。『Wikiにはない情報!』を目標に価値ある内容を提供しています。どこのサイトも真似できない豊富な資料を用意してお待ちしています。飛行機初心者から航空ファンまで、みんなが役に立つサイトを目指して発信しています。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。『Wikiにはない情報!』を目標に価値ある内容を提供しています。どこのサイトも真似できない豊富な資料を用意してお待ちしています。飛行機初心者から航空ファンまで、みんなが役に立つサイトを目指して発信しています。reserved.Translate。