五浦海岸の六角堂(国の登録有形文化財)。なかで最も広い[2]。概要[編集]多賀山地の山岳地域と、五浦海岸の海浜地域から成る自然公園である。最初の指定は昭和28年(1953年)で、その後昭和42年、昭和55年、範囲が追加になっている[4][5]。山岳部は、阿武隈高地南部の多賀山地の山々が指定されている。一帯はなだらかな隆起準平原で、侵食残丘としての山頂がところどころにある。主なものは、和尚山(803.8メートル)、花園山(798メートル)、土岳(599.2メートル)、竪破山(657.8メートル)など[4][5]。峡谷を刻んでおり、断崖や滝からなる景勝地として、新緑や紅葉、山菜採りやキャンプなどの行楽客が集まる。ダム、花貫ダムなど[4][5]。花園山はシャクナゲの群生地や花園湿原のミズバショウ群落で知られるほか、県の天然記念物に指定されている名木(「花園の大スギ」「花園のコウヤマキ」)がある[4][5]。伊師浜海岸などを含んでいる[4][5]。して指定を受けたのが始まり(告示第154号)。)約6,000ヘクタールから構成されていた[1]。改めた(告示436号)。またがって、9,586ヘクタールに及んだ[1]。平成24年3月現在では、第1種特別地域(自然公園法#公園計画策定参照)102ヘクタールをはじめ、合計24,826ヘクタールの地域が指定されている[2]。鳥類は猛禽類のオオワシ、チョウゲンボウ、ハヤブサなど。食虫植物のモウセンゴケの群落。暖流性と寒流性の種が交差する海藻類(この地が北限とされる種もある)。複数種のセセリ類、シジミ類などのチョウ類。ICから県道299号、茨城県道153号、茨城県道27号等を経由する。高萩市の花貫渓谷は常磐自動車道高萩ICから茨城県道67号、茨城県道10号、国道461号等を経由する。花貫渓谷では、紅葉シーズンのみ汐見吊橋方面への車両の乗り入れが禁止されているため、有料駐車場から歩くことになる。有料駐車場は11月のみ、駐車場等の維持管理費へ充てるために普通車が一日500円、観光バスが一日2000円徴収される。このため花貫渓谷から花貫ダムに掛けては県内外から多くの観光客が訪れ、花貫ダムの駐車場を含めて周辺の臨時駐車場は午前中で満車となり道路の両側に路上駐車の列ができる場所もある。このため、対向車とのすれ違いに支障をきたす場合があり、駐車場の空き待ちと合わせて5Km以上の渋滞が発生する。最寄りの常磐自動車道高萩IC出口を先頭に渋滞することもあり、最悪の場合は、花貫ダム先から高萩IC付近まで5Km以上の車列がつながることがある。路線バスの便は、高萩駅から大能行きの便があるが、平日のみの運行(早朝の高萩駅行き、夕方の大能行き各1本)であり観光利用には向かない。タクシーで20分程度である。現在は、紅葉シーズンの土休日のみ、高萩駅からの事前予約制臨時バスが運行されている[6]。その他[編集]2008年まで不動滝と表記されていた滝が実は乙女滝であり、その下流にある滝が「不動滝」であったことが判明した。同年に立てられた看板では訂正されている。2017年5月31日閲覧。2017年5月31日閲覧。2017年5月31日閲覧。4-04-001080-9この項目は、日本の地理に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています(Portal:日本の地理)。