筆者の個人的経験のブログです。ジャンルは特に限定なしです。»2015.05.16トーマモデルワークスのシェイ(6)21世紀の製品だから・・・とかなり油断した(私としたことが)ギアードロコはやはり「手ごわい」ことを痛感。”理想状態”に近づくように集電ブラシを超微調整するテストの結果、集電ブラシがない=理想状態と呼ぶことにした。当初は「じゃあ、乗工社シェイと同じに台車絶縁/片側集電にするか」とも思ったが、それもなにか・・面倒なので(ち~ん)集電ブラシを徹底的に調整することにした。調整のコツ(といっても、t0.08のベリ銅にした場合)は以下の通り。微妙な調整をしていくのである。微妙な調整を何度も行った結果、直線5%勾配をノーマル車輪で40g牽引で12cm登坂することが可能になった。(それでも、勾配途中牽き出しはジリジリと上がるレベル)とはいえ、”平坦線でもスリップ”から比較すると、大変な進歩である。目標の3%勾配連続40g牽引!さらに微調整のうえで車輪(動輪片側各2軸)にマスキングゾル塗布を行った結果、ようやくR177の3%勾配を40g牽引で牽き出しOKで走行可能になった。今回の教訓「ギアードロコは21世紀の製品でも強烈に手ごわい」である。»コメントコメントを書く名前:メールアドレス:(ウェブ上には掲載しません)アドレス(URL):この情報を登録するコメントは記事投稿者が公開するまで表示されません。京福テキ512(鉄模社EC40改)(4)プロフィール。