[最新情報]プリウスPHVが低空飛行中である。試乗会の際、トヨタは「月販3千台を考えています」。価格的に難しいのでは、と問うてみたら、全く不安要素無いという。普通のプリウスとの価格差も、ガソリンと電気代金の差でカバー出来ると言ってました。今になって「売れていない」と様々なメディアに対しアピールし始めたそうな。直近でプリウスPHVを取り上げた記事が増えると思う。販売不振の理由はアピール不足や認知度不足じゃないと考える。何度も書いてきた通りECOにはボランティアなどない。ECOを考える人はアタマ良い。「一番高いのを持ってこい!」というクラウンの最上級グレードを買ってきた人と違うのであった。ECOにボランティアは無いけれど、先行投資についちゃ明確に「行う!」。直近で大きな出費になっても、長い目で見れば節約になるなら投資を厭わないワケ。ロジカルに説得できないと買わない、と言い換えてもよかろう。プリウスPHVってロジカルに考えれば考えるほど、実力以上に高価なのだ。「一番高いのを持ってきてね」というイキオイでプリウスを買っている人は少ない、ということです。ちなみに最近ベンツよりプリウスの方が世田谷のお金持ちの奥様の人気を集めているけれど、輸入車買うお金あってもプリウスPHVに行かないから興味深い。このままだとプリウスPHVは一段と低空飛行することになりそう。価格に妥当性を持たせることだ。今のプリウスPHVの価格を見ると相当無理がある。出来れば普通のプリウスの10万円高くらいにしたいところ。無理だというなら15万円でしょう。少なさを考えれば十分可能な価格だと思う。最近「次期プリウスを買うだろうか?」と考える。残念ながらレガシィは5代目にして私の好みじゃなくなってしまった。プリウスも次期型で5台目(初期型は外観を除きフルモデルチェンジしてるので2台乗った)。次期型プリウスはPHVを主力にしてくるだろうと思われる。今の電池容量のPHVなら10万円高。EVモードの走行距離が2倍くらいになったら20万円高くらいでも欲しくなる。それ以上高くなるようだと、電気自動車1台と優秀なクルーズコントロール付いたロングドライブ用のディーゼルエンジン車という2台体制になるかもしれない。次期型プリウスってコンセプトが難しいと考えます。金持ちは充電しないし普通のHVしか買わない。これから見るに予想されるのは、頭いい金ある人は先行投資を惜しまない。電気自動車高いっすからねぇ。頭悪いか昔気質か回りの目を気になる人は、車は一番高いグレードで高級でディーラーマンには特別サービスされ走ればよいし、今風ステータスもとめる金持ちは充電が面倒くさいんでしょう。旦那が車好きで好きな高い高級車乗り回しても、嫁さんにはエコっぽい車にしとけば今風。嫁さんは車興味ないし充電面倒くさいし、やること他にあると。プリウス普通とプリウス充電使用は見た目変わらないしなぁ。PHV、電気自動車は基本家で充電ですよね。自分はマンションなんで無理ですけど。昔気質な金持ちや成金には充電屋サービス業とか、ディーラーの人が充電に毎日回るサービスがセットなら売れるかもなぁ。もの凄い身近に金持ちがいて実態をよーく見てるのもので。しても最近のトヨタ様は値ずけが高いですよね。その分見えない所にちゃんと金かけて凄い車なら納得ですけど。携帯と違い充電が面倒くさいてのもあるのかもしれません?もしかしたらですけど。自分も無精だから考えてみると帰って車でて充電とか面倒くさいかもな...。電気自動車だと動いてくれないと困るからするだろうけど。金持ちに商売するならですが、車庫いれたら全自動で充電されちゃうとかなら売れるはず多分。金持ちは結構便利には金出す傾向です。金持ちの実態をよーく知るからこそ思うことでした。11:04やっぱりプリウスという名前の示す先進性を感じさせてくれるかどうかかも知れません。現行プリウスPHVは中途半端さを感じてしまします。いうか、太陽光の全量買取が始まり、リーフtoホームが出て、次の未来の形、エネルギーの完全自給・・・夢がこっちにシフトしたのが大きいかも。今なら先日のアウトランダーPHVがリーフ並みの電池を積んで、動けるスマートグリッドになったら、とか夢が広がります。「割高」という印象を受けてしまいますね。専用のデザインと名前だったら、もしかしたらもう少し売れてたかも知れませんね。プリウスだと「乗り心地が悪い」?という、マイナスイメージもありますし。仰るとおり、価格が一番のネックです。借家なので充電も出来ず。この価格・デザインだったら、コンパクトカーや軽などの安くて燃費良いのを買うか、いっその事、何も買わずにシェアとかレンタルで良いです。21:09PHVには全く無知だったのでプリウスPHVの公式webサイトで色々見てみると...充電設備を設けるための設備投資に結構なお金がかかるんですね(←しかも「通常版」と「トヨタホーム版」で値段が違うのがイイですね(笑))。クルマ本体価格+設備投資代金となると、やっぱり高いでしょう。いつ契約止めて出ていくか分からない借主のためにいちいち駐車場を改造してくれる奇特な大家さんもいないでしょう。月極駐車場にリーフが停まってるのなんて見たことありませんし。考えるとEVもPHVも、本格普及には超えなければならないハードルが結構沢山ありますね。ここがポン!とクルマだけ買えばいいHVとの決定的な違いでしょう。時期プリウスをPHV主力にするのはあんまり得策ではないと思います。今まで月極駐車場に停めてた人達が「充電器難民」になっちゃいますよ?(笑)PS:時期プリウスよりヤバそうなのが今日買った『ベストカー』に書かれてた時期アコードですね。『...時期型はPHVのみでクラウンよりデカくて400万円以上...』の記事が事実なら、この時点で10,000%売れないでしょう(笑)。「プリウス」ブランドでさえ売れないPHVが「アコード」ブランドで売れる筈がない。ガソリン仕様も用意するべきでしょう。ないとキザシ状態になりますよ(笑)。00:37ちょっとずれますが、欧州ではプリウスよりオーリスハイブリッドの方が、売れてます。アメリカでは、プリウスPHVよりボルトの方が売れてます。欧州だと走りの良さも重要だし、アメリカだとデザインのインパクトも重要だし...f(^_^)それぞれの地域性にも左右されているかもしれませんね。ちなみに南欧ではタクシーのプリウスが多い地域もあります。モナコ王子は、プリウスPHVも所有し、自身の結婚パレードではLS600hの特注オープンカーを使用されていました。(1)最近の投稿ホンダ、4月1日付けで技術研究所を事実上解体するという大規模組織変更を発表ついに日本の自動車工場も生産調整に入りそうです。物資不足、深刻になってきました!レクサスLSが暴走して歩行者を死亡させた事故、加害者はレクサスのせいだと無罪主張!新型ヤリスの欧州仕様、スペックみたら「凄い!」。コンパクトカーの目標になると思う今週はなるべく早いタイミングで2ヶ月くらいの食糧を備蓄しておきたい今週は公共の交通機関を使わないことを強く推奨します2021年欧州燃費基準に対する日本のメーカーの対応策が見えてきました~日本、新型コロナウイルス蔓延前夜。リーマンションックより厳しい状況になる?ベンツの電気自動車に乗ったら衝撃受ける。”ベンツらしさ”無い。既存のメーカー大苦戦か?新型フィット試乗レポート!ホンダF1、信じられないほど高く評価されていて、むしろ不安(笑)シビックタイプRの高性能バージョン出したらホンダも少しは見直されると思う!トラックの前に割り込んで急ブレーキ踏ませたら1億円請求されることも!ダイヤモンドプリンセス。差し入れのシウマイ弁当4000食は全て廃棄とな!日本政府、中国への渡航延期と一時帰国を呼びかけ始めた。感染拡大の情報を受けた?アドレス当Webサイトの内容を2ちゃんねるに転載/引用した方は民事訴訟の対象になります。Reserved.このページの先頭へ。