ONとなり、これは、まぁ~、とってもカンタン。ロガーになると思います。走り方ですよね~)でも、タイムを出したければ、その先が、存在するのです。!!)このドラテクのポイントとなるのは、4コーナー入口このコーナーをいかに飛び込むか・・・・、いや、突き抜けるか・・・・なのです。2つにするが、可能となるのです。ことへも、有利になるのです。・・・・、リスクはあります。5コーナーのアウト側は、ランオフエリアが狭く、コンクリートウォールが待ち構えていますので、失敗の代償が大きいです・・・・・・。スピードを上げるやり方で、挑戦してみてください。なりますので、他のコーナーすべてを攻略した後、一番最後に、トライして下さいね。(ちなみに、この走りができる人、プロの中でも、かなり限られています・・・・・。・・・、それぐらい難しく、リスクのあるドラテクであること、ご理解くださいね)そして、5コーナーを立ち上がり、6コーナー(ヘアピン)へアプローチします。無理にステアを切って、6コーナーをアウトから進入しようとせず、そのまま、イン側から、3→2にシフトダウンし、6コーナーにアプローチします。アウト側へとアプローチします。この7コーナーは、かなりのハイスピードコーナー(TM2号では、4速)となり、おまけに、コーナーの出口から、強烈な上り坂になっているため、ラップタイムへの感度が非常に高いコーナーとなります。なれば、かなり、デンジャーですので、コースを熟知してから、徐々に攻めてくださいね。問題ありませんが、きっちり、アクセルを踏みながら、アウト縁石いっぱいに、立ち上がれるようになるには、やはり、少々、走り込みが必要だと思います。最短距離となる、右側ギリギリを走って、8コーナーに向かいます。入口が上り、出口が下り、となりますので、そんなに難しくありません。飛び込んで(上りなのでブレーキもよく効きます)、クリップを外さないように、イン側縁石ギリギリを狙い、しっかりトラクションをかけて、立ち上がれば、OKです。コーナーのクリップ近辺の路面にギャップがあります。ストレートを景色を堪能しながら、シフトアップ(2→3→4)。9コーナーに向かいます。解説を行っておりますので、物理的な裏付けはありません。(株)ミノルインターナショナルは、一切責任を負いませんので、すべて自己判断にてお願いいたします。コメントを受け付けていません。楽しそうなので、みなさんにも、リークしたいと思います。