NinjaNinja1000でリターンライダー。Ninja150RR、マジェC、NC3ロードスターにも乗ってます。引っ越しました気づけば8月も、もう終わり。大阪に引っ越しました。急なことで、自分の誕生日にバタバタと東京を離れることとなりました。東京...「不思議な場所」でしたね。離れるにあたっていろいろと思うこともないわけではないのですが、ずっと住み続けるには私には窮屈な土地だったかもしれません。常に心のどこかでカツカツしているというかね。したことでもイライラしたり、それが言動に出てしまったり。本当に東京に住んで仕事をしたという事実は、自分の人生の中で本当に得るものも多かったです。簡単に時系列でまとめてみます。暇だったら見ていってね。1月・・・熊本に帰省する。久しぶりにニンジャ1000で阿蘇を堪能するも、突然のエンジンストップ(燃料ポンプ故障)でレッカーという悲しい結末。カワサキはやはりボロいという悲しい確信を持つ。http://usedoor.jp/howto/hobby/norimono/yamaha-majesty-battery-koukan/ついでにライセンス灯もLEDにする。秋葉原UDXでNinja150RRのコーティングを行う。渋谷109で行われたカワサキイベントに参加する。限定チョコをゲットする\(^o^)/味はビターココアでした。́з`・)ありがとうございました4月に入ってすぐ、大阪に引っ越す。Dio110を手放す。これはこれでいいバイクでした。・・・ざっくりこんな感じ。♡♡♡♡というか、海遊館のダイオウグソクムシのぬいぐるみ、レベル高いです。納得のいくクオリティに出会えたかもしれない。マジで、細部も抜かりがないそんな感じで今年の中間ハイライトでした。)2016年12月25日01:02カテゴリクルマ・バイク・ツーリング【かすたむ!!】Ninja150RRのウインカーをLEDに換えました\(^o^)/カスタム第2弾\(^o^)/この野暮ったくて仕方のないNinja150RRの純正ウインカーがコレですよ!!う~ん、マンダム付けたのは、コレヤマハ純正(ワイズギア)の汎用LEDウインカー。「カッコよければ、ソレでイイのだ!」(笑)私はお店に置いてあったカーボンルックタイプでそのまま決めちゃいましたが、クローム・通常のブラックも選べますヨ。最初から抵抗が付いてるので、その辺も安心です。平成最後の2ストなのにどマイナー過ぎてちと残念とりあえず、コイツに乗っての一番の感想は「後ろがまったく見えない!!!(>_<)」これは、ガチです。恐ろしいほどに見えません。なんといっても、ミラーがハンドルよりも内側にセットされているものですから、後ろが見えるはずもなく。(安全的にも、免許的にも)なので、納車直後に南海部品に寄ってこの危険極まりない純正ミラーをナポレオンに換装☆彡\(^o^)/つけたのは、コチラです。店員さんと相談して、装着にトライ。ピッチがギリギリですが、何とか着けることができました。それにしても、ナポレオン。AEX2-L(左側用)これでやっと後ろがしっかり見えるようになりました。純正グリップが吐きそうにダサいので、グリップもデイトナのものに替えました。93137が、写真を見ればわかる通り、当時店内に在庫がなかったので、パーツ取寄せ後、後日取付となりました。取付後の姿は後日アップします。ま、バーエンドがないのも、この排気量だと峠のヤンチャ小僧な感じで嫌いではないんですが(笑)。現状はそんな感じGOPROで夜の環七を流した動画を撮ってみましたので、時間に余裕があればゆっくり見ていってね。以前乗っていた方は懐かしさを感じる音が聞けるかもしれません。Ninja150RR納車!ご無沙汰してます。忙しくて、ブログというメディアから少し遠ざかっていましたが、これを機にまた少しずつ再開しようと思います。並行輸入である点、バイク4台持ちになる点、その他考えること多数(笑)。一時期熱が冷めてたんですけど、ボーナスもらってもう止まらずというか、、やっぱり1人のバイクマニアにとって、2ストっていうエンジンを知っておきたかったんですよね。2ストの旧車はアホみたいに高いし、今さらリスク背負って買う気にはなれなかったんですけど。最後に買える2ストの新車、、諦められなかったんです(笑)。試乗してみたら、もう楽しくて楽しくて。