オークランド国際空港に続き2番目の乗客数を持つ国際空港である。夏季に強烈な北西風(フェーン現象)の影響を受ける為、滑走路は十字型に配置されている。歴史[編集]1935年にクライストチャーチ市議会がヘアウッドに新空港建設を決定。1940年にヘアウッド空港として開港した。1940年から1945年まで、ニュージーランド空軍の拠点基地となる。1950年に国内初となる国際空港の認可を取得し開港。空港名をヘアウッド空港からクライストチャーチ国際空港に改称する。1955年からアメリカ空軍南極中継拠点となる。1990年に隣接する敷地に「国際南極センター」が設立され一般公開されている。王立ニュージーランド空挺団とアメリカ合衆国南極プログラム(USAP)の南極観測拠点空港となっている。南極への観測飛行が行われる8月から2月の間は、駐機中のC-130(ハーキュリーズ)、LC-130、C-17(グローブマスター)などの大型輸送機を見かけることがある。Centre)は、南極調査の展示・体感施設を兼ねた施設として一般公開されている。国際南極センターは南極観測隊の専用施設として、ニュージーランド・アメリカ・イタリア南極観測隊の活動拠点地としての業務を担当している。道路名称は変わるが一直線)が東西方向に走っている。空港通は高速道路ではなく、60km/hの大通りである。国道1号線の空港周辺の制限速度は80km/hである。ちなみに、ニュージーランドの公道の制限速度は速度標識が無い限り50km/h。クライストチャーチに鉄道(基本的に単線、市内は複線)は通っているが、市内を南北に縦断するのみで、空港まで鉄道は延びていない。通勤・旅客列車は基本的に無く、貨物列車が1日数回通っている。週末や観光シーズンになると、観光列車が運行される。自動車[編集]市中心部より車で約20分で到着できる。タクシー[編集]約20分で市中心部に到着できる。(内訳は$5空港使用料、$2.00/kmの合計である。Faresを参照のこと。bus)が市中心部より、超低床で車体が長く(52席)、荷物置場が豊富な空港特別仕様車が乗り入れている。ウェブページ上では30分)で結ばれる。始発6:00最終23:05土日1時間に2本。最新・詳細な情報は市バスセンター時刻表Airportのページを参照のこと。ドバイかつてはニュージーランド航空によって、成田国際空港と関西国際空港にも直行便が飛んでいた。2009年3月より関西線は廃止され、成田線も夏期のみ運航されるようになった。2010年10月21日閲覧。(日時は個人設定で未設定ならばUTC)。表示-継承ライセンスの下で利用可能です。追加の条件が適用される場合があります。詳細は利用規約を参照してください。Cookieに関する声明モバイルビュ。