JAPAN」(コンデナスト・ジャパン)の提供記事ですところはリスボン。ホテルのディナールームでのことだ。ブガッティ・オートモビルの社長、ヴォルフガング・デュルハイマーを囲んで、イギリス人ジャーナリストが3人と日本人のボク。チーフデザイナーや開発ドライバー、シャシー設計責任者、そして広報担当マネージャーも同席していた。デュルハイマーは、長年、ポルシェの研究開発部門を率いてきたカーガイ・エンジニアであり、現在、ブガッティとベントレーの両社のトップであり、またVWグループのモータースポーツ活動の責任者をも務めている。月曜はドイツ・ヴォルフスブルクでモータースポーツ、火曜はブガッティ、水木金は英国クルーのベントレーの業務をこなし、週末はモータースポーツイベントに赴くといったていで、そんな多忙をきわめる日々のなかポルトガルに来ていた。ディナーの席上で、デュルハイマーは、こんな小話を披露した。「ベントレーの顧客は、一流のブランド品を身につけて、5つ星ホテルへ行き、3つ星レストランで食事をする。ブガッティのオーナーは、オートクチュールを身につけ、所有するリゾートホテルへ行き、専属シェフの食事を楽しむ。完全に、違うんだ」そう、ブガッティのオーナーとそれ以外とでは見えている景色が違う。デュルハイマーはこうも表していた。「ベントレー・オーナーの平均所有台数は8台。ブガッティ・ヴェイロンのオーナーの場合は約80台。い順コメント投稿に関する規則(ガイドライン)を遵守し、内容に責任をもってご投稿ください。経済学ニッポンの生命線が危ない環境規制の強化によって、日本の海運会社は大きな投資を迫られています。中韓に敗れた日本の造船業界はさらなる再編が不可避に。日本の港湾の競争力低下も止まりません。「海をめぐるグローバル競争」の最前線を掘り下げます。アートからサイエンスまでの叡智を結集した、ビジネスパーソンのための実践フィールドガイド※3カ月以内に発刊した書籍の中から話題の書籍を紹介しています。【重版続々!】文系ビジネスパーソン必読。「礼儀正しさ」こそ最強の生存戦略である【共感の声続々!10万部】無礼さが企業に与える損失を分析。Reserved.ページのトップへトップページ。