08:24:46.35ソアラただし、2代目まで。(220)前のコメントを読み込むためにはJavaScriptを有効にしてください。12:18>>205他に取って変わる車が少なくとも70年代からあるわけで、だったらそれより古いランクルを名車だとか言えるだけの脳味噌はないわけ?アンケートで名車とかちょっとおかしいし、ベンツやローバーとだって販売台数から故障率出しても誤差の範囲だよ。20:39>>31会社の話してないけどw車の性能と人気やパリダカとか競技の話を加味して話してんだけど。20:45>>34現代の名車って話じゃないよな。話逸らしてまともな反論できんのが笑えないわ。20:59>>41その時代では至って普通のラグジュアリーカーだったから。楽しいとか思い出は加味しないよ。21:08このコメントは削除されました。21:21>>56名車の話だろ。21:25>>58売れるから名車ってこと?どう捉えるかだけど、販売台数が多くても好きで乗り続ける人がいたりオーナーズクラブができて長く続くとか、そういうのが名車って思うけどね。21:35>>64売れたらどんなに良い車でも名車にはなれないの?ほーん。21:48>>83お前も書いてから言えや。21:51>>83ベタだと思うくらいの名車なんだな。21:49>>84ない。あるとすればジムニーだけど名車ってほどじゃない。21:50>>84自分も書いて反論しろや。22:02>>79良い御趣味で。21:56全能ガイア。22:54>>100そう言う観点で言うとなんでも名車になっちゃうじゃん俺だってレビンのノッチは大好きだし、今でも乗りたいけど名車か?って言ったら違うもんドリフトや運転の練習車だからね。00:47おっさん的にはマークIIだな。庶民に手の届く高級感を提供してくれた。X90型のツアラーVは凄く好きだった。01:07>>114おお!あったね。これがトヨタの名車かも確かに90ツアラーはいい車だったよ、重かったけどパワーあったからねぇ楽勝でパワードリフト持っていけるセダンなんて当時画期的だったね。セフィーロローレルを圧倒してたなぁ、あの頃。02:34ないのかい?俺は知らない。似たような車はいつもいつの時代もあったと思うけどね。アメ車やロシア圏の車も知らないからわからん。ブランドを維持したら名車とは思えない。10:14TE71は一周回って渋い。22:33>219確かに、排気ガス規制のせいか。[+]2015年12月2015年11月2015年10月2015年09月2015年08月2015年07月アクセスランキングパーツを表示するにはJavaScriptを有効にして下さい。