買った店に相談してみます。ありがとうございました。08:07(8ヶ月以上前)>ゼップ750さんその音が鳴ってるとき、握ったレバーに振動は返ってきますか?スタンド立てて後輪を手で回したときにブレーキの引きずりはありませんか?お名前からしてゼファー750にも乗られてるのかなと推測してますので「それぐらいはわかってるよ」と言われそうですが。00:26(8ヶ月以上前)>ゼップ750さん晴れたので夕方乗ってみたけど、やっぱり音はしないですね。フロントと同時にかけたり、リアだけかけたりしてもしない。振動も返ってきません。お店に見せた方がいいですね。21:37(8ヶ月以上前)>たいくつな午後さん>多趣味スキーヤーさん情報ありがとうございました。今度、1ヶ月点検ですので、店舗で相談してみます。08:58(7ヶ月以上前)皆さま、貴重なご意見ありがとうございました。一か月点検に出したところ、リアホイールの交換となり、無事に音が出なくなりました。リアホイールの内側に段差があったようです。それ以外は、特に不具合もなく、非常にコスパのいいバイクですね。(99000-21DB0-016)のようです。スクーター(99000-21DC0-016)があります。どちらがお勧めなんでしょうか?又、MA2とMBの違いを教えてください。05:27(8ヶ月以上前)>☆ゴン隊長☆さんおはようございます。ご注意TMAXには使用できません。(湿式クラッチの車輌には使用できません)←と言うくだりがあって、それで私も知りました。11:10(8ヶ月以上前)>TMAX530さんおはようございます。TMAXって湿式なんですね。スレ主さんが知りたいのはMAとMBの違いなんですよ。スレ主さんが知りたいのはMAとMBの違いなんですよ。04:01(11ヶ月以上前)プーリーフェイスに定規をあてて段差をチェック。プーリーフェイス面の磨耗チェックとクラッチ側のメンテナンスをおすすめします。〇プーリー側のフェイス面の偏磨耗チェック添付写真1枚目のようにフェイス面に定規をあてるとわかりやすいです。段差がひどければ新品に交換しましょう。〇クラッチ側のメンテナンスクラッチを分解したらクラッチスプリングを3つとも外し、クラッチシューが3つとも手で軽く動くかチェック。動きが固ければ添付写真2枚目のようにクラッチからシューを外して、添付写真の上のほうに写っているピンを紙ヤスリなどで少し削ってシュー可動部分が軽く動くようにします。クラッチシューの磨耗が激しければクラッチシューを交換しましょう。トルクカムはスムーズにスライドするか手で動かしてチェック。あとアドレス110用の駆動系パーツをいくつか紹介しておきます。¥1200ノーマルより少し強いセンタースプリングです。ノーマルがよければノーマルを使いましょう。¥750ノーマル比15�lアップ↑クラッチすべりを防ぐため自分もPCX150につけていた強化クラッチスプリング。強すぎないちょうどいい強さのクラッチスプリングです。バリがあればカッターやヤスリなどで削ってローラーが引っ掛からないようにしましょう。プーリーボスやローラーにグリスを使用する際はくれぐれも他のパーツについてしまわないよう注意してください。20:38クランクシャフト対象車両を追加だそうです。【質問・アドバイス】m-ATXのPCピックアップリストトップこのコンテンツはJavaScriptを使用しています。