アドレス110ぺーちゃんこさんクチコミ投稿数:4件スレッドの最後へはじめまして。アドレス110について所有している皆様のご意見をお聞かせください。用途は都内片道8km程度の通勤に使用します。嫁を2km程度離れた駅まで送り、自分の職場まで6km程度一人で乗ります。一人での使用は問題ないと思いますが、特にタンデム時の乗り心地が気になります。現在CB400SFに乗っていますが、加速時のパワーや巡航時の安定性も十分、ブレーキも良く利き、乗り心地には満足しているようです。維持費の高さや駐輪場での取り回しの不便さを感じ、買い替えを考えております。職場の駐輪場の足元が悪く、傾斜がついているため、何度か立ちごけしています。CBは重くてしんどいです。そこで安くて燃費も良く、軽くて取り回しのしやすいアドレス110が気になっています。CB400SFの前に単気筒CBR250Rに乗っていましたが、タンデム時の加速が鈍く、ブレーキの利きも悪かったため、乗り心地は悪かったそうです。それと私が下手くそなせいかもしれませんが、CBに比べて変速のギクシャクが大きく、ヘルメットがガツンガツンなるのが嫌でした。そのためATのスクーターの方が良いのではないかと思いますが、この点はいかがでしょうか。アドレス110の乗り心地、取り回しについて教えていただけないでしょうか。ちなみにMTへの未練もあるため、250クラスの中で比較的低速トルクのありそうなGSX250Rも気になっております。気持ちとしては、125クラスのATと250クラスのMTで迷っています。タンデム時の快適性、停車時の取り回しについて、皆様のご意見お待ちしております。10:36(3ヶ月以上前)ぺーちゃんこさん、こんにちは。アドレス110は持っていないのですが、ちょっと文章が気になったので。現在乗られているCB400の評価で「乗り心地には満足しているようです。」と書かれ、CBR250では「乗り心地は悪かったそうです。」と書いていますが、第三者的な意見のようですが、これは奥さんがタンデムで乗車したときの意見でしょうか?MT車としての候補がGSX250Rとの事ですが、スズキの試乗会で見た感じではタンデムは出来るけどといった感じで、タンデマーには快適じゃないと思いました。15:02(3ヶ月以上前)返信ありがとうございます。乗り心地の良し悪しは嫁の意見ですが、私もそう思います。シートの形状もあると思いますがタンデム時間は15分もないので、決定的なのはエンジン性能だと思います。GSX250Rは一応低速トルクがありそうですし、2気筒なので単気筒なのに低回転スカスカのCBRよりはスムーズな発進ができると期待しています。積極的にタンデムするバイクではないということは覚悟していますが、見た目に惚れてしまいました。乗ったことないのでわかりませんが125クラスのMTだとCBR以上に乗り心地が悪いと予想されるのでスクーターを候補としましたが、250クラスにするならMTに乗りたいというわがままな気持ちです。16:10(3ヶ月以上前)リアシートが非常に高くてよじ登るバイクはシートの厚みも薄くタンデムに不向きだと思う。私がのせる方は小柄、PCXは乗降がしにくいと。カブタイプのバーディー90は乗りやすいがショックが強いとぼやく。アドレス110でいいと思うがどうでしょう。タンデムシートを取り付けた125カブも面白そうだ。20:09(3ヶ月以上前)ぺーちゃんこさん、こんばんわ。国産の125ccMT車だと、タンデマーにやさしいバイクはないですね。MOTORCYCLES社の125ccバイクも良さそうですね又は、スズキが中国で作らさせている「GN125シリーズ」が安くて良さそうです。07:50(3ヶ月以上前)>神戸みなとさん返信ありがとうございます。あの手のバイクがタンデムに不向きなことは承知しております。それでも片道2km程度ならと思いましたが、やはりアドレス110の方が良いですか。確かにCBRのときは座り心地も悪いと言っていました。07:58(3ヶ月以上前)>暁のスツーカさん125だとスクーターの方が良いかなと思っています。それに行きつけの店は国内メーカーしか扱っていなくて。MTにするなら250にしようと思っています。アドレス110pibe10さんクチコミ投稿数:192件スレッドの最後へ久々のバイク新車で購入です。17:31(5ヶ月以上前)マフラー錆止めは耐熱スプレーで塗るようになってしまうので、あまり気にせず乗ってはどうでしょう。細かいところはすぐに錆びることもあるかもしれませんが、そのために塗装となると面倒です。黒いプラ部分(ステップフロアなど)に艶出しスプレーをやっておくと白化を遅らせられます。白化してしまうと熱をかけるしかなくなってしまうので、予防にやっておいてはどうでしょう。あと、あちこち細かく写真を撮っておいてください。カバーの内側とか、シートのヒンジ部分とか、メーター周りとか、ホイール周りとか。あちこち撮っておくと後で何かあったときに見返して確認できます。オイル漏れとかあったときに納車直後からあったのかとか。11:46(5ヶ月以上前)多趣味スキーヤーさまありがとうございます。11:49(5ヶ月以上前)アハトアハトさま整備ほとんどしたことない、私的には難しそうなとこもありますが、調べてできるとこからやってみます!ありがとうございます。アドレス110ゼップ750さんクチコミ投稿数:4件スレッドの最後へアドレス110を買ったものです。乗っていて違和感があったので、皆さんに質問します。リアブレーキをかけた時に、カタカタカタと音がします。V125に乗っていたときには、しなかったので、これが仕様なのか、故障なのか、判断できません。アドレス110に乗っている方の意見をお聞かせ下さい。00:18(8ヶ月以上前)こんばんは、ゼップ750さん私のはしないです。次回乗るとき注意して聞いてみますので、どんなときに音が出るのか教えてください。強くかけた時とか、長くかけた時とか、スピードの高低とか。明日は雨の予報なので、次回乗るのは明後日以降になりそうです。06:31(8ヶ月以上前)たいくつな午後さん、お返事ありがとうございます。ブレーキをかけると、強さに比例するように、カタカタと音が出ます。