STAGE2本流ヤマメ、考察。モバイル100ML/MS-587MLS-587MLB-5フィールドに培われて進化し続けるシーバスロッド“morethan”今や成熟期を迎えているシーバスゲームの世界。「もっと大きな魚を」「もっとたくさん」釣りたいというコアなアングラーの要望は絶えることなく、そのニーズはますます多様化している。そんなファンの飽くなき「もっと」に応えて常に進化を続けてきたシーバスロッドの代名詞“morethan(モアザン)”。ロッド開発に関してパイオニアとしての長年の歴史と実績を持つダイワだからこそ成し得る最先端のテクノロジーを惜しげもなく搭載。その進化は他の追随を許さない。ロッドを2本とサーフの釣りはもちろん、ライトな磯でも使い勝手のよい10’のレングス、Mパワーのバットを持つスピニングロッドを1本ラインナップ。仕事帰りや旅行先にも携帯しやすいコンパクトな5ピースにもかかわらず、2ピースモデルに全く引けを取らない本格仕様。ベイトモデルと10’のスピニングモデルは、ティップにしなやかながらベリーからバット部にパワーを持たせた専用設計。大切なロッドを傷つけずに持ち運べるよう、モアザンモバイル専用のショルダーバッグが付属。TECHNOLOGY■X45カーボン繊維の巻き角度は竿先に対して0°・45°・90°がそれぞれ曲げ・ツブレ・ネジレに対して最大の弾性を有する。他のX構造のように中間の角度にした場合、それぞれの弾性が低いためパワーロスの原因となる。中間の角度で「X45」と同等のパワーを発揮させるためにはかなりの重量アップが必要となる。弾性率の高い3つの角度を採用している「X45」はロッドの変形を防いでパワー・操作性・感度を向上させる最適構造なのである(世界共通の商標として「Xトルク」から「X45」に呼称変更)。アンサンドマイクロピッチブランクダイワはロッド性能にもっとも影響を与えるカーボンシートにおいて、繊維そのものの高弾性化はもちろん、カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な役割を担う樹脂(レジン)量に対する機能向上に着目。贅肉ともいえる樹脂(レジン)量を極端に抑えてカーボン繊維の量を密に仕上げ、大幅な軽量化、細身でありながら強靭なパワーを手に入れた。徹底的に軽量化されたブランクは、軽さと同時に感度と張り・粘りを備え、かつ適度なしなやかさでミノーからバイブレーション、テイルスピンジグやメタルジグまで自在にこなす。■V-ジョイント高弾性グラファイトを互い違いに斜め45°に巻き上げたVジョイントのインロー。従来の継ぎ竿では成し得なかった合わせ部のひずみ・突っ張り・パワーロスを極限まで解消し、ワンピースロッドに最も近い性能を発揮させることに成功。ロッド全体のベントカーブも限りなくスムーズなものとなり、シーバスの動きやルアーのアクションをダイレクトに手元に伝えてくれる。■エアスラッシュリールシート(87MLS-5のみ)握りが従来のものよりひと回り細くなり、軽量化と同時にホールディング性が大幅に向上。シート側面から上面にかけて刻まれたスラッシュ状のスリットは掌に吸いつくようなフィット感を生み出し、より快適にタックルを扱える。)内は素材先端部の外径です。