このとき、縁石に乗って、できるだけ、イン側ギリギリを走ることが、ポイントです。上手くブレーキを残して、イン側のリアタイヤのグリップが減少するにつれて、クルマが曲がりだすというイメージです。このあたりは、荷重を利用して曲がっているか、ステアリングだけで曲がっているかを問われます。荷重を利用して曲がっている人にとっては、とっても簡単なコーナーとなりますが、ステアリングだけで曲がっている人にとっては、アンダーステアとの戦いとなります。