JAPAN〜今、僕たちにできる事〜モータースポーツ大好きな人!そうでなくても、今回の地震で何かをしたいと思ってる人。ご協力お願いします!!脇阪寿一選手が自ら発起人となり立ち上げた、地震被害に対する義援金募集サイトです。小林可夢偉選手をはじめ、多くのモーターレーシングに関わる人々、ファンの方まで多数の方々が協力されています。事の始まりから、ツイッターでつぶさに見てきました。なせる業に、感動しました。サイトの意義が一番です。遅ればせながら、イタリアGP予選までを...フィジケラがバドエルに代わりフェラーリへ電撃移籍。フェラーリのお膝元モンツァ、ティフォシの前でイタリア人のフェラーリドライバーとして初お目見え。フィジコのいたフォースインディアのシートには、リザーブだったビタントニオ・リウッツィ(これまたイタリアン)が、2年ぶりにF1レースに帰ってきました。始まった、イタリアGP、予選結果は...メルセデスエンジンが、上位7台中6台を占めると言う、えらいこっちゃ!な事態に。フォースインディアのスーティルが2位、前戦フィジコのPPに続いてフロントロー獲得!期待のフィジコは、フリー走行3回目でクラッシュ、予選は14位。バドエルとはひと味違う所を発揮したものの、慣れないマシンに手こずってる?代わったリウッツィが7位、フォースインディアはやはり上り調子。何とも皮肉な結果になってしまいました。3回目(Yahoo!Formula1)1回目では、マクラーレンが1-2!単純かつストレートが多いモンツァでは、KERS勢が有利そう?と感じさせました。2回目と3回目のトップタイムは、フォースインディアのスーティル!!1回目だって、マクラーレンに続き3番タイムだったんですよね。久々にF1復帰の色男、トニオ・リウッツイも回が進むごとに順位アップ、16→12→7位。前戦からの好調が続いてる訳で、この速さは本物なんですね。そのフォースインディアにPPと表彰台をプレゼントし、フェラーリへと移籍したフィジコ。マッサの代わりに、今季の残り5戦を戦うわけですが...1回目は8位、ライコネンを上回って「これは!」と思わせたものの、2回目、3回目と最下位。3回目にはクラッシュを喫してしまい、ちょっとしんどいのかな〜、とも。ベッテルが残りエンジン数が少ないため、走行が制限されてるのは周知の通りですが、時間つぶしのため、クロスワードや数独をしていたそうです。メディアへのサービスのようですが、辛い。→結果(同じくYahoo!Formula1)Q1では、ライコネンがトップ通過。ノックアウトは、上から順に、グロック、一貴君、ロズベルグ、ブエミ、アルグエルスアリ。トゥルーリが15位ギリギリ通過...と言う事は、トロ・ロッソ→ウイリアムズ→トヨタと、ご丁寧に2台づつ並んでしまいました(汗)ロズベルグでもダメだなんて、トヨタエンジン、モンツァによっぽど合わへんのかな?前回のスパでも、ヤルノが「トップスピードが足りない」と、レース中に言ってましたが、今回もその傾向が続いてるんでしょうか?大幅にアップデート、と聞いていたのですが。Q2は、バトンがトップタイム。バリチェロが1分22秒台に最初に入れましたが、バトンとハミルトンが上回りました。Q3に行くには、1分23秒前半が必至、の激しい戦いに。BMWの2台が、ほぼ時を同じくして、エンジントラブルで脱落。ハイドフェルドが壊れ、終了間際にクビサも...両方とも、新品エンジンだったそうです。クビサはこれで、今季の8基を使い切ってしまったそうで、残りのレースを中古で戦うか、新しく9基目をおろすならば、10位降格を受けなければならないそうです。レッドブル勢の影で、BMWも意外に壊れてたんだ...ニックも新品は、残り1基らしい。13位は大丈夫やろ?と思われたフィジコでしたが、クビサを抜けずに14位。12位グロージャン、11位にヤルノさん。慣れないマシンはやはり苦しいか?それとも...F60って運転しにくいの?序盤、マッサもライコネンも手こずってたし、バドエルも責められへん?Q3に進んだのは、マクラーレン、レッドブル、ブラウンGP、フォースインティア各2台とライコネン、アロンソ。タイムシートのカーナンバー、20、21,22、23と並ぶと「大きい番号ばっかやなぁ」ところが彼ら、セッションの半分近く出てこなかった...後半に、もしかしたら一発勝負か?ライコネンorハミルトンで決まりそうや奈〜と思ってたら、スーティルがラストアタックで一番上に!フォースインディア、2戦連続PPやん!と驚いてたら、最後の最後にハミルトンが上回る。残念ながら2番手だけど、フロントロー獲得って、ホンマ速うなりやしたなぁ。以下、ライコネン、コバライネン、バリチェロ、バトン、リウッツイ、アロンソ、ベッテル、ウェーバー。横のコメンタリーに「上位7台中6台がメルセデスエンジンです!」ホンマや〜、全然気付いてへんかったわ。スーティルが、前後完璧にKERSに囲まれてるし...スタート、どないなるんやろ?今回の燃料等裁量は...→「F1イタリアGP:予選後の全F1マシンの燃料搭載量」(F1-Gate.com)トップ3が軽タンで2ストップ、4位コバライネン以下は1ストップ可能ですね。コバライネンがスーティルの前に出られたら、ハミルトンの援護に回れそう。今回ルノーもKERS持ちなので、8位アロンソもブラウンGPに襲い掛かるかも?ちなみにF1-Gete.comさん、今回この記事の一番下に「予選結果によるマシンのポテンシャルトップ10」の表を、最初載せてらっしゃったんですが(私が今まで気付かなかっただけ?現在は削除されてます)、見事当たってました。イタリアGPのF速予想は、1-2-3位の表彰台予想でして、私の予想は...「ハミルトン-ライコネン-バリチェロ」なんですね〜!当たるといいなぁ、と願いつつ、決勝を観戦する事になりました。トラックバック機能は終了しました。会員No.2000番台中程。会員No.5万番手前。