日々の生活で役立つ事や気になった事等、色々書き綴っていきますので役立てて頂ければ幸いです。平成27年10月28日、三菱自動車のアウトランダーに不具合が見つかり国土交通省にリコールの届出がされた。[ad#add-ue]不具合は2つ、制動装置(ブレーキブースター)と燃料装置(燃料ホース)に不具合がみつかった。制動装置(ブレーキブースター)の不具合はリップシールの組み付け作業が不適切なため、グリースが塗布されずに組みつけられたものがある。その為、リップシールの摺動(機械の装置等を滑らせながら動かす事)抵抗が増大して捲くれると、エアーが漏れて最悪の場合ブレーキペダルの操作力が増大し制動距離が長くなる恐れがある。燃料装置の不具合は、燃料パイプと燃料ホースの継ぎ手の部分(クイックコネクター)の嵌合(嵌[は]め合い)作業が不適切なため、一部車両においてクイックコネクターが正しく嵌合していないものがある。そのため、嵌合部より燃料が漏れる恐れがある。共に不具合が起こると事故に繋がるだけに早めに措置を済ませたほうが良いでしょう。使用者にはダイレクトメール等で通知されるようです。メールが来なかったからと安心はせず一度ご確認されてみてください。今のところ不具合による事故の報告はありませんが、命に関わる部分の不具合ですのでお早目の対処をお勧めします。2019.04.05アイドリングストップとは何なのか。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。WordPress.。