(Sun)ボディーリフトサブフレームが入りました、ちょっと無理やりだけど・・・リアもブロックが入りました。(Sun)80の弱点ランクル系はフレームが弱いが80はステアリングギアーボックスの下とラテラルロッドのブラッケットの付け根にクラッグが入りやすい。(Sat)ハイラックスキャビン部分はボディーブロックが入りました。ベッドは立て込みなのでボルトがまだ来ません。(Fri)L/C80ステアリングギアーボックス&高圧ホースの交換です。ボディーリフトでは有りません。外したギアーボックスです。フレーム側もオイルでギタギタです。この新しいのを付けます。(Wed)ハイラックス部品待ちなので、ボディーリフトの準備をしています。(Mon)イベント結果15・16日白老であった、4フォイラー4リアルの結果発表です。うちのお客さんのY61サファリが1100mmオーバーでリジッドクラス3位で、マイJが930mmでウィっシュボーンクラス1位、ダートドラッグ・ディーゼルAクラス1位でした。イベントのタイトルどうり4駆を楽しめるイベントでした。今回行けなかった人も来年は、ぜひエントリーして楽しんでもらいたい。(Thu)完成!マイJがオールペンからあがって来ました。必要の無いところはパテ埋めして腐っているところは全部直してもらいました。今回は岩見沢で超一流の板金塗装屋さんのオートリペアさんに作業してもらいました。基本的には、オールペンはしない所なのですが、今回社長に快く受けてもらいました。わがまま聞いてもらって、のんちゃん、谷口君有難う。今回の色はヴィッツのゴールドをベースに光が当たっても白くならないように、シルバーベースをフレークに変えて調色してもらった色です。(Thu)昨日は色々忙しく画像がありません。ランクル80前期のブレーキが甘いというので、LSPV解除加工を2台やって、サファリY61の犬しょん仕様車を完成させて納車しました。今日はジムニーのリメイクをしました。増しリーフをして、アルミホイル履かせて。マフラーとフロントパイプを替えてと・・・。マフラーはスージースポーツのダイナミックのタイプR音はちょっと大きめだけど、パワーは確実に上がります。フロントパイプは、秘密。あとオイル交換して完成!ジムニーはタービンのオイルラインがスラッジで詰まったり狭くなるので、良いオイルを使いましょー。(Mon)フロント次はフロントです。その前にドラシャブーツが切れていたのでそいつからかたずけます。飛び散ったグリスをきれいにします。薄型のバンプストッパーのボルト部がダメになっていたので、エアーソーで切断しました。(Sat)マイJトップページの黒Jがお嫁に行ったので、これがあたらしいマイJです。昨日はY61の車検に行ってきました。(Fri)とりあえず錆取りして錆止め塗装してフラットブラック塗ってリアはとりあえずノーマルにになりました。ショックブッシュがまだ来ないので・・・。(Thu)ハイラックスローダウンスタイルも格好良いのですが、ハイライダー仕様にします。ノーマル車高に戻します。錆がひどく手こずりました。(Sat)ランクル60今日はランクルのタイヤ交換とステアリングダンパーと燃料フィルターの交換をしました。部品の少ない車だけど大切に永く乗ろうね。(02/24)トイズオートです。