オーバランニングクラッチ9のクラッチインナ11の外周には、中間歯車26の後端に接するかませ部材55が円形つば状に一体に形成されている。end.【0017】なお、上記実施例では回転軸3の前端部に直接オーバランニングクラッチ9を装着した場合を示したが、前端が短くされた回転軸の回転を遊星歯車減速装置を介し出力軸に伝え、この出力軸にオーバランニングクラッチを装着し、中間歯車に回転を伝達するようにした場合にも適用できるものである。[0018]【発明の効果】以上のように、この発明によれば、オーバランニングクラッチのクラッチカバーの前端と中間歯車の後端との間にかませ部材を介在させ、移動連結体をボス部で中間歯車の突出ボス部に緩くはめ軸方向には受止め、後端側上方の円弧状係止部でオーバランニングクラッチの係合溝に軸方向に係合させ、円弧状係止部の前端及び後端は係合溝に軸方向のすき間をあけたので、係合溝の係止環は移動連結体への移動力が加わらず、変形、破損がなくされる。一実施例の要部縦断面図である。invention.【図2】図1の移動連結体の斜視図である。第2実施例の一部縦断面図である。第3実施例の要部縦断面図である。第4実施例の要部縦断面図である。motor.【図7】図6の移動連結体の斜視図である。