結局その後も仕事で手が離せなかったので20分以上は放置したかな?近所を一周してエンジン切って、全閉時の抵抗値測定。抵抗値が高かった(=電圧が低い)のですが、再始動でも無事に12のコードが出ました。許される誤差の範囲という事でしょう。これにてセンサー系統のチェックは完結とします。エラーが出ずに動いてるのでOKとしましょう。古い車なんで、完璧!は難しそう。こだわるんなら、ハーネス引き直しになっちゃうと車屋さんの友人から助言がありました。はやくMT化したいな。結局のところ、スロポジセンサーは壊れていなかったという事です。ここ最近の22エラーは、いじった後にECUリセットをしてなかったって事かと思います。素人ですので『全般』信用しないで下さいね。日本一小さなギター工房のYuaryGuitarsです。