筆者の個人的経験のブログです。ジャンルは特に限定なしです。食べ物@niftyが提供する無料ブログはココログ!撮影2019.02.17久々の撮り鉄ようやく購入?したFE24-240で久々の撮り鉄。(カメラはα7II)ファインダーを覗いて「あれ?列車表示がない」と思った(少し悲しい)それにしても・・・寒かった。(0)Tweet2014.12.07復活の大判デジカメ(1)そろそろやらなくては・・・と思っていた題材。大判デジカメ、そろそろやってみたいと思っていた。問題があったのである。このパソコン、小型・軽量のうえにCPUのスペックが高く、予備バッテリーまであって最高であった。「マシンとしては文句なし」の性能なのである。・・・問題があったのだ!そう「み、見えない・・・」つまり・・「老眼」である(ち~ん)画面がまったく見えないのである。これでは、いくらマシンスペックが高くてもどうにもならない。いうことにメゲて・・・あれこれと考えた結果は「やはり画面の大きなノートパソコンしかない」という結論になった。いうことで、今回もある方にパナの14インチ画面のノートパソコンを手配して頂き、リベンジすることとなった。レンズはCongo210F4.5という「いつも使う定番レンズ」である。いうことで、まずは室内で試写。F=1:8IRフィルタ使用、絞り解放(F=1:4.5)室内の場合、太陽光がガラスを通して来るので多少赤外線が少ない?のかもしれない。IRフィルタを使用すると、絞りが1~2絞りはロスすることは経験で知っていたので、1発で割とうまく行った。実はここまで撮影するのも大変であった。久々に使用すると機材を使うコツを忘れているうえに、レンズの絞りリングの油が固まっていたり・・・などなどの整備が必要であったのだ。IRフィルタとND8も「あれ?どこに仕舞ったっけ?」という状況(情けない)パソコンについても、前回まではOSがWinXPだったのがWin7になりPhotoShopもElement2=>11になり、操作がまったく異なるのである。いう煩雑な操作が必要な機材は、事前チェックと習熟が必要であることを改めて納得した。F=1:5,6やはり室外ではIRフィルタが無いと厳しい。これでテストは終わった。あちこち持ち歩いて・・・と思ったのだが・・・パソコンにWin7の更新ファイルが多数発生して出掛けられず(ご~ん)本格的撮影は来週に持越しだ。考えてみると、10年前までは銀塩で撮影するのが普通だったのである。いつの間にか、銀塩で撮影することがレアになってしまった。8/6にCASCAIIとEktraをα900といっしょに持って行った。銀塩なので、現像が上がってくるのに時間がかかった。炎天下のCASCAIIとEktra。Ektraは大昔にもここで撮影したような?なにしろ暑かったが、銚子周辺は都市部よりは少し涼しく、風もあって湿度も低かった。ああ、もう都市部での生活は飽きた。1/500CASCAIIはポジで撮影できた。CASCAIIのファインダーの問題により、かなり下辺が切れたカットが多かったのだが、暑さのためにポジションをうまく取る気になれなかったのが失敗の原因ではある。次はエクトラなのだが、うっかりしてポジを買うのを忘れていた。それに現像に出すときに気が付くというおバカ加減である。1/500どうもEktarらしい青が出ているような気がしない。ポジでないとダメなようである。銚子電鉄の旧車もそろそろ引退であろうから、もう一度銀塩での撮影をしたいと思っている。土曜日に訪問した北勢線の続きである。撮影スポットとしては有名な、三重交通時代からのメガネ橋から、登り方向に歩いていくと、この珍しい橋がある。鉄筋を節約するために、コンクリートブロックを作り、石橋のように積んだという世界的にも珍しい橋。用水路を斜めに横切るために微妙にねじれた構造がまた珍しい。プレートのようなものがあるのだが、暗くて読めない。向こう側にから見た橋。向こう側の風景はこんな感じだ。撮影を終わり、戻る道はうっそうとした木々で不思議な雰囲気であった。京福テキ512(鉄模社EC40改)(4)プロフィール。