Tweet拡大マレーシアのマハティール首相は25日、事業費を理由に中止とした東海岸鉄道計画について、費用が妥当ならプロジェクトを再開するとの考えを示した。写真はマハティール首相。マレーシアのマハティール首相は25日、事業費を理由に中止とした東海岸鉄道計画について、費用が妥当ならプロジェクトを再開するとの考えを示した。米華字メディア・多維新聞が伝えた。マレーシアが中国と進める予定だった同計画は、マレーシアを横断して東海岸沿いを走る全長668キロの線路を整備するというもの。当初の事業費は総額200億ドル(約2兆2200億円)とされていた。記事によると、マハティール首相は同日、費用について中国との合意が困難なら棚上げ状態は続くとの考えを示し、中国と話し合いを進めていると説明。「事業費が120億ドル(約1兆3300億円)を超えた場合、借款の返済に30年かかる。利息を加えれば340億ドル(約3兆7700億円)近くに上るだろう。これは負担できない額だ」と指摘した。中国や韓国の専門知識を生かしませんか?レコードチャイナではコラムニストを募集しています。進行―韓国メディア19日、米華字メディア・多維新聞は、中国企業が受注するも「中止の危機」に瀕していたマレーシアの鉄道計画が規模を縮小して継続される見通しと報じた。写真はマレーシアの首都クアラルンプール。受注していた200億ドル(約2兆1900億円)規模の大規模鉄道計画を取りやめると発表した。写真はマレーシア国旗。続きを読むマハティール首相が高速鉄道計画中止を改めて宣言=「新たな植民主義はごめん」4日、台湾のTVBS新聞網は、マレーシアとシンガポールが、両国を結ぶ高速鉄道建設の一時中断を決定したと報じた。続きを読むマハティール首相は反中?いや、そうでもなかった―中国メディア19日、マレーシアのマハティール首相の中国訪問をめぐり、環球網は「重要な信号が発せられた」との記事を掲載した。写真は中国を訪れたマハティール首相。