転落防止柵が、柱の根部分が腐り転倒しそうになり、危険なので改修工事を行いました。L=112.6mを設置いたしました。矩形人孔という特殊人孔の設置。幅2.16m×2.16m×高さ3.6mと大型の特殊箱型の人孔です。W=15mの道路新設工事です。した改良土が設計CBRni満たないため、石灰処理を行い路床を固めます。beforebeforeafterafter道路が亀甲羅上にひびが入り、路面が傷んでしまったので、クラック処理を行った後、アスファルトで陥没部を補修いたしました。穴beforebeforeafterafter通学路の道路に直径20cmくらいの穴が空き道路が陥没してしまったところの補修工事ポール標識の設置beforebeforeafterafter通学の児童達が、車と接触を防ぐために、ゴム製のポールの設置です。車両を運転する方たちには、道幅が狭く感じてしまうかもしれませんが、歩行やの為と思ってお願いします。カーブミラーの転倒beforebeforeafterafterカーブミラーに接触してしまったなのでしょうか。カーブミラーがかなり傾いていました。ポールごと撤去し、直ぐ近くにポールが建っていましたので、そちらにミラーを取付ました。beforebeforeafterafter道路脇の砕石が、雨の為流失してしまうために、砕石にセメントを混合して固め、流失防止を行いました。振動解消補修beforebeforeafterafter道路面が、ひび割れ振動が出る箇所の補修工事です。道路の振動補修beforebeforeafterafter道路にクラック等が発生してしまい、それが原因で、振動等が発生してしまうようで、クラック補修と路面パッチ工法で道路の補修工事を行いました。傷んだ道路補修beforebeforeafterafter水溜りの解消(上流側)beforebeforeafterafter水溜り箇所に集水桝を設け、L形側溝の下に排水管を埋設して、雨水を流し水溜りをなくす工事をしました。水路横断の為、既設の水路を撤去しボックスカルバートを設置する工事を行っております。既存の水路を撤去し、土留工事を設置。その後山留内の土砂を取り除き、ボックスカルバートを設置するために基礎コンクリートを打設しました。最大重量で1基8tの製品ですカルバート設置後2011-12-20ボックスカルバートを設置後、U型水路とボックスカルバート上に現場打ちにて土砂止め擁壁を打設。着工前マンホールの蓋も古くなり、ガタツキが出てき、騒音の問題が発生していましたコンクリート蓋から、鉄蓋へと交換です。完了この後にガス・水道工事が入るため、舗装の本復旧は、別会社が行います。歩道切下げ工事beforebeforeafterafter横断歩道の拡幅のため歩道の切り下げ工事を行いました。道路の除雪作業beforebeforeafterafter道路上の除雪を行い、凍結防止材を散布しました。長年の風化等でクラックが発生し、クラック箇所からの漏水。防火水槽の整備beforebeforeafterafter古くなってしまった看板を入替、全面をコンクリートで覆い、きれいにしました。カーブミラー復旧工事カーブミラー復旧工事カーブミラー復旧beforebeforeafterafter年始に、カーブミラーに車両が衝突してしまい、復旧工事を行いました。24年5月17日より工事開始しました。校舎や側溝も水洗いします。切削機を使用して校庭の表土を剥ぎ取ります。掘削した箇所に防水シートを貼り、除去した土砂を埋めシートで包みます。シート上を埋戻、石灰ダスををグランド全体に敷き詰めて、塩化カルシュウムを撒きます。グランドコースのロープを復旧し完了!空間線量検査をしたら40〜50%下がりました。柏の葉キャンパス駅近くで工事をしました。伐採し、植込みをきれいにしました。既存にあった垣根を駐車場拡幅の為処分してしますのはもったいないので、移設しました。シート布設シートを敷設しました。砕石を敷き詰め、単管パイプにて柵を設置しました。通路を赤い(かわら砂)を使用して色分けしてみました。平成22年5月末より、柏の葉キャンパス駅東口駅前広場にバスシェルター工事が始まりました。工事中ご迷惑をおかけすることとなりますが、ご理解ご協力のほどよろしくお願いします。全体で3工区に分けて施工しております。1工区の工事が無事に完了いたしました。平成22年8月より2工区の工事に入りました。ご迷惑をおかけました。平成22年10月30日に全工事を無事に完了できました。皆様のご協力ありがとうございました。