★ヴァレンティーノ・ロッシ(ヤマハファクトリー)が11月20〜21日のヴァレンシアテストで、初日が3位、2日目(最終日)は9位だった。★ヴィニャーレス選手は同テスト2日間とも首位だった。★同テストでヤマハ機に初めて乗ったフランコ・モルビデッリ(ペトロナス・ヤマハSRT、VR46ライダーズアカデミー)は、2日間とも6位だった。★ロッシ選手は初日テスト後の夜、モルビデッリ選手をしばらく引き留めて話し込み、「アドバイスしてもらうのは僕のほうだから」と冗談を飛ばしていた。★ロッシ選手はヤマハが用意した新エンジン2種類について、次のように話した。2』にそれほど違いはないように思うんですよね。2つとも、けっこう似てますよ。昨日、試した時は、今シーズン使っていたエンジンとはかなり違うって思ったんだけど、今日はあまり感じなかったし。2』は加速が良いんですよ。それほど大きな違いはないんです。★なお、ロッシ選手によれば根本的な問題は解決されておらず、新タイヤでは順調だが、数周も走るとタイムが落ちていく印象があるとのこと。★今シーズンのヘレスGPでは苦戦していたため、来週のヘレステストは重視している。★また、ミシュランが用意してきた新タイヤについては、「素晴らしい面はなにもない」と。「もう強い走りをしていて...ペッコ相手に戦うのは厳しいだろう」と話した。06:26エンジン仕様の問題より、やはり前々から話しているタイヤの持ちの話になると思うのですが、ホンダ、ドカ、スズキが対応出来てヤマハの車体設計はどの辺りを見ているのかヘレスサーキットで追い込める事を願っています。本当に改善出来たとすればおそらく二人とも浮上して来るように思えます。ラスト数戦もやはり両名好調でしたからね...。ビニャーはゼッケンを以前のものに戻し何か縁起のようなものを払拭するように一発タイムで頑張ってますがロッシもタイムだけを純粋に出そうとすれば多分近いタイムは出せるんじゃないかと思います。問題はレースを走りきれるポテンシャルがあるかどうかなのでしょう。去年と流れが酷似しているのが不安にもなりますがもっと根幹部分の解決を目指さねばならないのは間違いないでしょう。個人的には多分エンジンよりは去年あれだけ言ってた電制とタイヤの問題の方がまだ全然残ってるような気もします。結局のところエンジンが合えば全部上手く行く可能性もあるでしょうし結局パッケージとして上手く機能してくれればアプローチの方向はどちらでもいいような気もします...まぁどうなるのでしょうか...上手く行ってくれるといいのですが。10:42片っ方は、優勝していて片っ方は、フロントから転けてる。しれないし、そうじゃないかもしれない。14:26何かいつもトゲある言い方しか出来ないない人だな。17:46煽ってるつもりなんだろうけど、結構な確率で間違った情報流してるよね。18:15>片っ方は、フロントから転けてる。17:15マルケスは、「ジオメトリーが重要...」っていってたよ。19:5787とvrプレイが原因なんですよ。21:05んー?結果云々とか、はー?っ感じですね。そこじゃ無いんだよなーアンチロッシの方々は言葉使いが汚いから反論されてるの分かってないの?へんな理屈じゃなくて言い方の問題。13:50結果はランキング3位。22:51VRレイプは相手にしない方がいいね。21:08好き過ぎてちょっとでも否定的なニュアンスを、過度に否定的に反応して言い返して来るみたいな所はありますよね。リスペクトして、これからの活躍を期待する上で、とか、少しでも読解力を深めれば真意を読み解けるだろうに。21:47みんな一生懸命やってるし、基本凄い人たちなんだから、扇情的で冷笑的なコメントやめればいいのに...。最近まで落ち着いて平和だったのにねー。急にバーチャルリアリティな感じで登場し出したからねぇ...。どんなに正論だろうが的を得ていようが、他人を不快にするコメントはそもそも不要。23:37煽り耐性なし、スルースキルなし。年齢高めの方にありがちな傾向。なければ小中学生か...。ロッシは今年優勝無しとくれば尚更ね。03:06>アンチロッシの方々は言葉使いが汚いから反論されてるの分かってないの?>へんな理屈じゃなくて言い方の問題。同じヤマハでロレンソに遅れをとっていた。19:37ストーナーの件はちょっと違うかな。確かにストーナーは天才だけど、勝てたのはブリヂストンタイヤのお陰も相当ある。ストーナーのテクとブリヂストンタイヤの優位性が上手く噛み合った結果がチャンピオンに繋がった。翌年から徐々に勝てなくなったのもライバルのタイヤが同じになったのが大きい。ロッシがいた頃のドカは正に冬の時代、ジジも居ないし現場と開発側の意思の疎通も酷かったみたい。ロッシの功績があるとすればドカに鋼管パイプフレームからアルミフレームに変更させた事。その後はジジがドカを立て直し、今に至る。16:04ドカでの勝利は「このマシンとこのタイヤなら誰にも負ける気がしない」と言っていましたから確かにそれはありますよね。BSオンリー時代のホンダでもチャンプ取ってますけど。KCが「勝ってしまった」時代のドカ体制は本当に酷くてバレが移籍して開発体制がなってないってことを発言したからこそメディアも取り上げたわけで、KCがチャンピオンを取ったときは「ライダーは黙って乗れ。ドカの何が不満なんだ!?これで勝てないやつは才能がないだけだ。」くらいの勢いだったそうですよ。KCは速かったからイタリアンは黙って乗らせていたみたいですね。11:33ロッシファンは節度を持たれた本当のファンとお見受けする方と、どんな時も崇め奉る狂信者の類に分かれているな。狂信者どもはロッシへの皮肉やおちょくりを絶対に見過ごさない!言葉尻を捉えて、無学だの現実を見ていないだの、終いには不幸な人だと決めつけるんだよね。こまめにコメントする奴が多いから邪魔くさいんだよな~ロッシは素直にレジェンドライダーで凄い実績と不屈の魂を持った人だと思ってるけど、こういう奴らに持ち上げられてると逆にジリ貧な現実を突き付けられているようで悲しくなってしまうね。11:51アンチロッシの方もいていいけど、一つ確実なのはロッシがMotoGPからいなくなると世界中の応援スタンドが寂しくなるって事。18:44そもそも偉そうにGPライダーをディスる神経が私には理解出来ません。お友達居なくてココで遊んでくれる人を探してるよーにしか見えないコメントはレスする気にもならないし。私は好きなライダーを応援するだけです。ココのコメント覧は好きです。皆さん詳しくてすごいなっていつも見てます。09:53荒らしの相手をする奴も荒らしと一緒、と理解したほうがいいですよ。相手した時点で目クソ鼻クソと気付くべきです。19:48人間ですから好き・嫌いはあって当然。匿名だからといって、自分が応援してるライダーについてコメントせず、嫌いなライダーをバカにするコメントしかしない人は卑怯だと思います。16:11基本はおさるさんに賛成です。アンチは誰にでも当然ありますが、私はディする発言には賛成できませんので完全スルーします。フェナティーのあの行為だけは許せません。荒れたね...ハッキリ言いましょバレのセパン期待したよ。人のせいにしたよね?それにつられてビニャーは?少しの否定や疑問も受け入れないならGP界にいるな!が本音。