受賞した高野敦志が、書きためた作品を無料で公開していきます。鶴見線の小さな旅(2)土曜日の昼下がり、「鶴見」駅から電車に乗った。以前とは異なり、エアコン付きで快適な3両編成が来た。全線踏破したいなら、午後4時過ぎの「海芝浦」行きに乗るといい。鉄橋でまたいで「国道」駅に到着する。「鶴見小野」駅を過ぎると、工業地帯に入るが、古い埋立地のために、樹木もところどころ茂っている。「弁天橋」付近には、鶴見線の車両基地が広がっている。次の「浅野」駅は、本線と海芝浦支線の分岐点となっている。僕の乗った列車はカーブして、「新芝浦」駅に入る。複線はそこまでで、埋立地の海沿いを急カーブで曲がる頃、レールは単線となっている。ほどなく「海芝浦」駅に到着。この「海芝浦駅」は鉄道ファンには、ちょっとした人気スポットとなっている。駅のプラットフォームが岸壁の上にあり、東京湾や首都高の湾岸線、鶴見つばさ橋が一望できるという景色の良さもさることながら、改札口から一般人は下りられないという、稀有な駅だからである。いうのも、改札口の先が東芝の社有地となっているからである。余りに有名になってしまったため、「海芝浦」」駅を訪れる鉄道マニアのために、海岸沿いの一郭が公園として開放された。厳密には改札口から出られない駅ではなくなった。「海芝浦」駅を訪れるなら、よく晴れた昼下がりがいい。海風に頬を撫でられていると、元気のいい魚が海面からジャンプするさまが見られる。この駅が鶴見線随一の眺望の良さを誇るのである。2.0Seesaaブログ。