お客様に確認すると「2週間ほど前からエンジンのパンチが無くなった、中間加速が鈍くなったような・・・」とのことでした。故障定番のディバーターバルブです。エンジンアンダーカバーを外し、ディバーターバルブ(以下バルブ)を外してみると、写真1枚目のとおり、みごとに破れていました。これでは、ブーストが掛かりませんね。在庫の中古品を取り付け、再度試運転。これです、これぐらいが250馬力」と。この中古品を無料レンタルし、作業終了。任意の一定電圧を70Aまで送れる定電圧装置(充電器)を接続し、リプログラムモードで動かしています。初のリプログラムモードにて使用しました〜。cal[i][j]%>">「最新トラックバック」は提供を終了しました。