3:40マルク・マルケスはオーストラリアGPで行われたタイヤテストにおいて、ほぼ転倒しかけたところから立て直す、”スーパーセーブ”を見せた。MotoGP第17戦オーストラリアGPの初日、通常のフリー走行の他に来シーズンに向けたミシュランのタイヤテストが行われた。そのセッションはレプソル・ホンダのマルク・マルケスがトップタイムを記録していたが、終盤に彼はターン10でフロントタイヤを切れ込ませてあわや転倒、といったシーンが見られた。この時マルケスは70.8度のバンク角を記録するほどにバイクが傾いていたにも関わらず、彼はスロットルを開けてバイクを直立させ、転倒を回避してしまったのだ。マルケス曰く、その瞬間は彼としても転倒を避けることはほぼ諦めていた程だったという。「ロングランをしていて、とてもスムーズにマシンを乗っていた。その時はタイヤの右側がソフトコンパウンドのタイヤを履いていた。ロングランには柔らかすぎたみたいだ」と、マルケスは当時の状況を話した。「それでフロントタイヤを切れ込ませてしまって、バンク(角)は凄いことになった。「スロットルを開けると、ウイリーのような反応がバイクからあって、転倒をセーブすることができた、というわけだ」なおマルケスは冗談混じりに“弟からモチベーションを貰ったんだ”と、前戦日本GPでスーパーセーブを決めた弟のアレックス・マルケスの走りに刺激を受けたと話した。前の記事Moto2オーストラリア決勝:ビンダー優勝、チームでワンツー。次の記事MotoGPオーストラリア決勝:マルケス、“ドゥーハン超え”55勝目。マルケス、弟に対抗する“スーパーセーブ”披露シェアコメントTrending1F1レッドブル・ホンダRB16を徹底解剖。晴天のミサノを駆ける5F1テスト短縮でF1チームが直面する”プレッシャー”。弟エスパルガロ、KTM新型の改善に驚くMGP「クアルタラロ起用は論理的」ロッシ、ファクトリー離脱決定もヤマハに憤りなしMGPMotoGPコラム:最高峰クラスを戦う3人のルーキー。reserved.利用規約クッキーポリシープライバシーポリシ。