ID:SzoC2rsw昨日の15:35頃だけど、バスセンター前駅で新さっぽろ行き電車内で急病人発生。列車は3分程遅延したけど、東京のJR山手線や中央快速線の朝ラッシュで人身やったら大混乱だよな。損害金もハンパないって聞いたことあるけど。ID:9gRrAmZQ>>276不可避の急病なら基本的には請求されない。事前に回避可能なら請求されるが、3分だと計算するのがばからしいレベルな。ちなみに、中央快速で月曜日の朝必ず急病になる奴が一時いたそうで...。ID:yLs0v8lw>>277でも、運休させたら運転士や車両のやりくりでタイヘンな気がするんだけどね。それより、南郷13丁目のホーム階段上がり駅事務室に向かって右側2番目の最新型改札機、オモテ面上にしてるのに「おもてを上にして入れ直してください」って歩く速度が早いから引っかかるのかと。13:00開会)に行くヲタはいるのかと。ID:Zr8iDHZw>>2803分ならそのまま遅れたままにして、ラッシュが終わった頃に折返し時間を削って回復程度で十分だね。ID:v9z/2AcA>>283立派なキセル行為です。ID:VBxMXjdA>>287おー、市役所ね、ありがとう。ID:YcuYZc0Q>>286美園でなくて福住でないの?東西線だと大谷地から直で行くと座れないから新さっぽろまで行って折り返してくるヤツが結構いる。南北線だと澄川で座れないから真駒内まで行って戻る輩もいるんだけど。いえ、ドニチカキップだと文句言えないしな。ID:rS5eL01g>>289いやぁ、美園で降りてそのまま反対ホームに行くんですよ。平日のイベントでもいるんですよ。>>291ちゃんと福住までの定期を持っていれば良かったと思いますが。区間内の乗り降りは自由な訳ですし。ID:YcekL78g>>290ポジションなんて関係ない。ドアが開いたら速攻で自分の効き足入れる。スキを見て速攻奪取して角の席に座る。>>291OKですよ。JRもたまに長都で札幌方面の列車が来ないので千歳まで行って快速エアポートで折り返してくるのなんて日常茶飯事だし。ID:5o/X9XQQガッツリ調べたらキセルとかは多いかもね。ID:fRoSMmRg>>293長都駅利用者だがタイミング悪いと30分以上空く時間帯があって、うっかり接続する各駅がない快速乗ってしまった時とかダイヤ乱れて各駅来る保証ない時は千歳まで行って引き返すわ。ID:1On9y4DQちょっと教えてください。ID:XCSYGL6wループ工事によるすすきの交差点付近の渋滞が醜い状態になってる件について...あんな工事、昼間ではなく夜間にすればいいのに。ID:439aRCqAまぁ、雪が降り始める前には工事を終わらせたいんだろうね。ID:OLkuwhoA>>306広報さっぽろは全戸配布なのにねぇ。前は危機管理対策室長だけどさらにその前は市民まちづくり局(現在の局長は前清田区長の池田佳恵氏)だからな。秋元市政だと新谷光人清田区長か岸光右子ども未来局長を充当すると思ったけどな。(結局は新谷氏が清田区長のままで岸未来局長は市長政策室長。ID:dFwPKEag無料パスとか半額パスを持っているのかもよ。ID:8U0Cumdw今、西岡営業所の3176に乗って帰ってきたけど歩行者信号の点滅で全部止まってたわ。ID:aUZdx7Uw半額パスのサピカもあるよ。条件付きだけど障害が有れば若くても貰えるし。ID:hsGjECpw>>322そんなことないよ。あっても心臓ペースメーカーを埋めないと交付されないよ。ID:lBYjDLXA>>323障害者手帳を貰っていれば条件があるけど貰える、って事。ID:4len0lwA市電のループ化が終わったら、市電の行き先表示はどうなるんだろ?今は西4丁目⇔すすきのだけど。それと、始発駅が無くなる?のかな。今までは4丁目で座れてたから、少し気になる。ID:cxA/D/5A>>325澄川・南平岸はあるよ。あとはすすきのにあったかどうかだけど。>>327特定疾患受給者証を所持していても内容によっては障害者手帳の受給対象ではないということ。ID:q1qSwBhwワガママな奴だ。公共交通機関乗る資格なし。ID:ThZ33tYw障害と病気は別なんだな、行政上は。ID:pCplbcPwだから>>322で条件付きだけどって書いたんだけどね。手帳が有っても等級でかなり違うしなぁ。ID:5i9R28lg市電の大通り、すすきの間はレールが中央じゃなくて歩道側になっているけど車の駐車はできないよね。ID:d9eWLfnQ駐車させない様にしたんじゃねーの?見てないから知らんが。ID:N8eXoLyw緊急車両以外は駐停車禁止になるね、きっと。ID:/+eSHX3gタクシーも待合場所が変わったらしい。荷物積み下ろし用エリアも作られたらしい。ID:+QOwGz1ATwitterで流れてきたけど、大通なんだあれ。ID:QBh0/g+A>>330すすきの駅は数年前の改修時になくなりました。ラフィラ側に移設されて、改札内にはないよ。ID:pzAio8nw南北線の線路部分なんて水ザーザー漏れてるよそこら中ひび割れだらけだし。ID:3AdDSETgそろそろ雪ミク電車が走る季節か。ID:WpHG/6Hw>>344開業は12月中旬みたいよ。11月11日から訓練走行だってさ。ID:EGx+imZwそれ、市外から来た奴がやらかすべ。ID:cE3XM9cQ>>358同意。中央バス札幌ターミナル前や道新前の交差点なんて「路線バス以外右折禁止」でもシカトだしな。ID:qx7H1QZA>>363外から空気弁で操作できてしまうんだね。A1200も含めてそんな風になってるのは初めて知った。中なら非常用ドアコックがあるのは知ってたが。それが知られて運行の妨げにならないことを願いたい。ID:9LA0aqaA東豊線新車両、3席毎に保護棒があるから着膨れした季節は2席づつしか座れず、結果的に旧型車両より座れる席が激減しているな。狭い所に無理やり座ってトラブルになっているケースをよく見かける。東西線のように6席毎に保護棒ならまだよかったのに。何も考えずに車両をデザインしたんだろうね。ID:L4pxAwqA>>373逆に1人がけ転換クロスシートでいいんだよね。周囲の客に気遣わなくていいし。いえ、昨日に東豊線9000形と快速エアポートの733-3000に乗車したけど同じ川崎重工製造なのにエアポートの733-3000が幅がやや広いような気がする。ID:0UzCa7Dgさようなら、ふぁぃたあず。環[内回り]中央図書館前となるようだが、LEDだから焼き付きの心配はしなくていいのかな?内回りと外回りでどちらかを反転させるぐらいのアイデアはないのかね?あと3300形が幕のままなのかは分からない。ID:wFPcMJgA東豊線新車両、WiFiの入りが最悪だな。ID:ZvP29w8A>>381駅間は対象外だろ。ID:hpXl5LLQ東豊線、マニアで凄いね。ID:KSr4QoTQ>>386アメーバブログで7000系のファイターズ電車が引退するから。コレを以ってスクロール表示出来る7000系はすべて引退のはず。733-3000の快速エアポートより酷過ぎ。1人がけ転換クロスシートでいいんでね。座席の端の部分に肘かけられないし。札幌市交通局は、12月20日に開業する札幌市電の新線(西4丁目〜すすきの間0.4km)の出発式を12月19日に開催する。出発式は14時40分から中央区南1条西4丁目のスクランブル交差点付近で開催。その後、15時から15時30分まで新線のみで試乗会が行われる。定員は100人程度で、12時30分から13時まで南1条西4丁目のスクランブル交差点付近で抽選券が配布される。ID:4gf64l0g地下鉄の車両はどこから・どこの駅から?搬入しているのか教えて。ID:qFnCChsw有効期限は平成28年じゃない?しかし、340円じゃ儲けが全然ないよな。ウィズユーカード残して定期的に記念カードにするべきだったな。昼割りカードとか割り引率が減ったから地下鉄使わないで、自転車や歩くようになったわ。小さな事だけど、サピカチャージは毎回1000円で必ず領収証発行してやってる。栄町から少し行った百合が原公園付近に車両基地の予定があったみたいだけど地元住人から反対意見が噴出して今に至ってる。ID:xOuUqzUQ今、内回り乗ったけど、日曜日のせいか満員だったよ。西8丁目から中国系の男5人乗って来たから、観光客にも影響してそうだ。雪まつり期間は劇コミかもしれませんね。あるから結構乗ってそうなイメージがあるんだけどね。ID:2tQbvDnw今日は雪ミク電車、午後7時でも運行してたな。ID:VRbp4Hiw>>409南北線からだと、逆行馬鹿が多い東西線に乗換えるより楽だからな。ID:mGpmBrXg>>413同意。清田に地下鉄延伸してから市電ループならわかるけど順序逆じゃね・・・。ID:19RgN4KQ地下鉄延伸したところでこれから人口減少、そしてコンパクト化していく中では清田区はバスで十分。あたりを繋ぐと他の大都市のような感じになると思われる。ID:ky51YY+Q>>416バスはイラネ何でかというと真栄の時刻見たらあまりにも悲惨。1分ごとに3本来てその後は約20分来ないからな。清田方面は年中チャリ利用の人多いよ。ID:gwGv/VhA>>413市電環状化で平日、休日ともに予想を大幅に超える利用者。中心部はにぎわい再開発が盛んになり税収アップ。ほら、清田に恩恵あるじゃん。ID:+DFJSNoQさっさと駅前まで市電延ばしましょうよ。ID:Xe2sO8GQこれは駅前延伸という公約を掲げてもいい感じになってきてはいる。チカホを作った関係で駅前通りも片側二車線になり、そこからさらに車線を削るのは都心部から車を追い出す施策でもしない限り厳しいと思われる。チカホができたことで人の流れは地下にシフトしちゃったからあんなに広い歩道はいらなかったのにそこまで先読み出来なかったのだろうか。考えると南北にバスが走る東側の一方通行の左車線というのが現実的か。新幹線ホームももしかすると東側になる可能性も出てきたし、北5西1の再開発などとセットでやるというのもありではないか。ID:+DFJSNoQ地下道は愚作にしか見えないね。賑わいがうちに籠って広がりが全くなくつまらない。寒さ対策とか言うけど晴れの日はやっぱり外の方がいい。只でさえ日照時間の少なくて曇りの多い日本海側の札幌で地下に潜ってたら鬱病リスクも上がりそう。根強い地元反対等もあり計画は進展を見せる事はなかった。従来の中心的な商業地域である大通地区の空洞化が起こった。創成川アンダーパス連続化事業などと合わせて、事業の実施を決定した。札幌駅前通は交通量が多く歩行者と自転車の接触事故や厳冬期のバリアフリーへの配慮が必要になったこと、などが判断材料になったと考えられる。wiki転載ということらしいが、やはり地元の反対はあったんだねえ。地元が反対する案件ってのはたいていダメだよな。それに引き換え市電は地元よく存続持ちこたえたね。ID:ONsK5bdwおもしろいことはしないだろ。ID:SzknpqRQ>>429だから、その中央バスが客が求めているニーズに応えてないという罠。真栄を例に出すと9時台は1分ごとに3台来て、その後は約20分無いという状態だし。確実に午前中は座れない。ID:DBDoKrqwチカホはあんまり好きでない、空気が悪すぎだね。ID:ONsK5bdw管轄しているところはそういう考えがないみたいだね。自由に歩いてくれって。チカホは歩きづらさが解消されたらいいんだけどね。ID:Cv4rVx8Q自由でいいじゃん。ID:n/fTznbASAPICAは全国対応せよ。ID:HSirC7lwSAPICAは本州で使えれば1枚で済みます。SAPICAとKitacaエリア共用定期券あれば便利です。ID:GvI8IuKA>>435お前のような奴に何度足を轢かれたことか...。発言を見たら、よく解るだろ。要は、躾ができてなくて、動物のままなんだ。ID:jaE+4+pgむしろ渋谷の交差点は歩いてる人たちはどこかの街のガサツな田舎者と違って誰もが周りのこと気を遣いながら歩いてるから意外にストレスなく渡り切れるチカホも酷いけど横線のAPIAなんてホント酷いな狭い通路なのにグループで横並びになって逆走してる札幌のカッペばかり(日本語話してるからアジア人観光客でない)で常にジグザグに歩行しないとならん。ID:ZSFb4XMw>>444俺は毎日歩いているけど9割はないわ大袈裟に言うのはダメねあと、日本人はなんでもルールを決めたがる。ニューヨークのグランドセントラル駅なんてもっと凄い人でごった返しているけど通行者は普通に歩いているよ札幌の地下歩行空間なんて閑散とした方だろそんな所でぶつかるなんてよそ見しすぎもう少し注意して歩きなさい。ID:Y37amQNw特定されたら恥ずかしいよね。ID:n/HNMEdwサピカでコインロッカーが使えるとこ教えてください。ID:bFt8A0fA運賃箱をお釣り出るタイプに戻して先払いの前乗り後降りにしてほしいな。ID:JCcRxSsQ>>457現金での乗り継ぎ制度を廃止しないと前のりは実現できない。あとはどサンこパスを購入する客が出たときの対応による遅延が想定される。ID:BXcJiCPwいまニュースでやっていたが、市電のループ化した所で路駐したバカが居たとか。ID:BXcJiCPw記事あったわ。ID:lUH+aB7A罪いたしたことないんだな。ID:CnCMBAWg7000系もまだまだ乗れると思うのだが車両変更。ID:f8C8+ERQ>>470バス+地下鉄だと合計金額から80円引。ID:M4ufcZwg>>472邪魔くさい。ID:R4sLdIkw>>473-474正直、JRの真似事でしか思えない。ロングシートもよろしくない。ID:N2ovqXrA>>476なにそれこわい>>480他の地域の地下鉄との比較だけど、乗り心地は良いね。・網棚が無い事かなぁ・・・。ID:1PeIVmjw>>481ホント加減速は凄いよね。オーバーランで急ブレーキを掛けられた時の減速で吹っ飛びそうになった。ID:uUYpcbow>>480あまり変わらない。鉄輪よりは加速は利くし。ID:WXvmVTww「外回り」は、すでに1時間当たり20便前後で、これ以上の増便は難しい。西線11条近くに大型分譲マンション「じょうてつアイム札幌山鼻」が完成。4月から本格的な入居が始まる予定で、「停留所から人がはみ出る」状況も予想されている。ID:CYyZnSPA今シーズンの雪ミク電車もいよいよ明日で終了か...。ID:CcajWp8gSAPICAは全国で対応出来たら購入考えてます。Kitacaはもちろん、Suica、PASMO、イクスカ、TOICA、manaca、ICOCA、PiTaPa、はやかけん、nimoca、SUGOCA対応なら良いです。ID:J+Lh6tIA>>496SAPICAは上田文雄前市長です。バス問題や丘珠問題、クローバーSAPICAで松浦忠議員を刑事告訴をチラつかせて牽制かけたのもね。ID:vDeDRsZQ年季を感じるね〜。ID:YQYacFWA>>504逆に何かが優れていると違う部分で貧弱さが出るからね。今回の事故だって鋼体はよくても、加速が・・・。ま、JRのキハ201とキハ40を比較するようなモンか。ID:36lNJxlQ1200形だと大破していたかもね...。ID:lZDP2nJg>>507ループ化の前から市電の積み残しがあるではないか。ループ化で積み残し解消の目論見が逆になっとる。ID:cjOulaog函館市電、函館バスはnimoca導入です。Kitacaも対応です。札幌市交通局もnimoca導入です。ID:S/8/xOsA>>508東京だと肋骨を骨折する人が出るぐらい詰め込むな。それから比べたら、市電の混雑は余裕たっぷりよ。ID:6sidM4YA市バスも初音ミクをラッピングすれ。