日産ケンメリ・ハコスカをはじめ数々の名車を輩出した【日産】。アナタが好きだった一台も、きっとココに。RS】西部警察でも大活躍のGTを名乗らないスカイライン日産・6代目スカイライン(R30型)のスポーツグレードでは、「GT」と名乗らないで「RS」と名乗っています。その理由や、ドラマ「西部警察」の劇用車としての活躍を振り返ってみましょう。日産サッカー部で活躍!監督としても横浜マリノスをJリーグで初優勝に導いた名将で知られています。view主なリトラクタブル・ヘッドライト採用車(格納できる方式のヘッドライト)まとめ80年代〜90年代のスポーツカーと言えば、ヘッドライトが格納できるタイプの車が多かったですよね。正式名称は「リトラクタブル・ヘッドライト」または「格納式前照灯」と言うそうで、リトラクタブル、リトラとも略されています。「スターレットターボS」「シティターボII」等、ブームを牽引したクルマたち安価で使い勝手の良いハッチバックボディとスポーツカー顔負けのパワフルなエンジンを両立させたホットハッチは、当時多くの若者を魅了しました。「ボーイズレーサー」とも呼ばれた、ホットハッチブームを牽引したクルマたちを振り返ります。view憧れの“4灯式丸型テールランプ”、スカイライン以外にもあった?スカイラインのアイデンティティとして受け継がれた“4灯の丸型テールランプ”は、1972年発売の4代目スカイライン(通称:ケンメリ)から始まりました。スカイラインのイメージが強い“4灯の丸型テールランプ”ですが、実は他の車にも採用されていました。どんな車があったのか、振り返ってみたいと思います。view「3ナンバー」は社長の車、ナンバーによって自動車税が高額な昭和を振り返る「3ナンバー」に乗っている人は大金持ちだとか、「3ナンバー」は自動車税が高いからな。いうイメージを持っていたらオッサンです。自動車税が改正されたのは1989年です、昭和の自動車税と「3ナンバー」あるあるを振り返ってみましょう。S13型】デートカー、走り屋の車、二面性を持つS13シルビアデートカーと言えば、プレリュードやシルビアが有名ですね、また80年代後半から90年代にかけてスポーツカーを語る上で忘れてはいけない車種とも言えるでしょう。シルビアを振り返ってみましょう。view【シーマ現象】バブル時代の象徴的な車、初代日産シーマシーマ現象という言葉を覚えていますか?値段が高いから売れた日本車、初代日産シーマを振り返ってみましょう。当時の最先端だった豪華すぎるオプション品もチェック。サファリ・4WD】も忘れられない存在でしたね。viewケンメリが切手に!「日産スカイライン2000GT-R(KPGC110型)」日産グローバル本社ギャラリーで実車を見てきた。「ケンメリ」の愛称で親しまれる4代目のスカイライン「日産スカイライン2000GT-R(KPGC110型)」を題材にした切手が発売予定。日産グローバル本社ギャラリーで実車を見てきた。日産グローバル本社ギャラリーグローバル本社ギャラリーでは、昔の車を展示するイベントをたまにやっています。劇用車として使われていた事を思い出し見てきました。GT-FOUR」が2月20日より発売。細部までこだわったディティールや実車情報について紹介。view懐かしのシルエイティ、ワンビア等の【顔面スワップ】な車、画像まとめ。姉妹車だからできる顔だけ別車両のフロントを接合した顔面スワップ車をまとめてみました。最近はあまり見なくなりましたよね。今日でも人気のSUVですが、1990年代にもRVブームと言われた時代に多くのSUVが発売されました。人気があった車両を中心にピックアップしてみました。view【女優・伊藤かずえ】25年間ずっと同じクルマ・初代シーマに乗り続け、走行距離25万km超!1990年に初代シーマを購入した伊藤かずえさん。日産グローバル本社ギャラリーに行ってみました。映画「さらばあぶない刑事」昨日から公開されましたね。横浜では関連イベントが開催されていますが、その中でも車好きなら日産グローバル本社ギャラリーに行ってみてください。なんとあの、F31型レパードが見れます。view【6代目ブルーバード】(910型系)「ザ・スーパースター」「ブルーバード、お前の時代だ」のキャッチコピーを覚えていますか?日産ブルーバードと言えば、何代目が一番かっこ良かったと思いますか?この6代目ブルーバード910型系はスポーティーでしたよね。振り返れば、まさに、「ブルーバード、お前の時代だ」でしたね。view「セダン」から「ステーションワゴン」「RV・SUV・クロスオーバーSUV」「ミニバン」へ転換が進んだ90年代90年代の幕開けは「ステーションワゴン」と「RV・SUV」から始まり、ワゴンブームの立役者である「スバル・レガシー・ツーリングワゴン」や本格的なSUVの「三菱パジェロ」の人気は高まり、後続のワゴンやSUVも続々と登場しました。トヨタの「エスティマ」やホンダの「オデッセイ」などのミニバンも大ブレイクしました。クロスオーバーSUVの「ホンダ・CR-V」も登場しました。その一方セダンなど保守的なモデルは低迷していきました。セダンはほんとに少なくなりましたね。view生産台数1台?名車・珍車な日本の限定車たち限定モデル発売というニュースが飛び交うと、ついチェックしたくなるクルマ好きの方も多いのではないでしょうか。限定モデル一覧1989年にスカイラインGT-Rが復活してから今日の日産GT-Rに至るまで。たゆまぬ進化を続けてきたのはご存知の通りです。そのなかには、いくつかの希少な限定モデルも存在します。viewレトロかわいいパイクカー達80年代から90年代に日産を中心に発売されたパイクカー。そのレトロ感や見た目のかわいさで現在も人気を得ています。viewあの頃は、パワーとトルクが問題だった。憧れだったスポーツカーたちスポーツカー冬の時代と言われる現在。スポーツカーは、日本の自動車産業を引っぱり、若者のあこがれでもありました。懐かしい日産のセフィーロのCM。ルマン仕様」を再生すると発表されました。過去に再生された名車を振り返る。view今でも販売している名車(日本車)ブランドの初代の画像を並べてみる。昔から何年もブランド名を変えずに販売している名車をまとめました。初代の車ってこんな形だったんですね。カローラ、クラウン、ランドクルーザー等トヨタの名車は半世紀以上もブランドを守っている車両も。一度見たい、聴きたい、知りたい。「記憶をくすぐる」大人のWebメディアCopyright。