Watchの公式TwitterアカウントのIDが「@travelwatch_jp」に変更となりました。フォローいただいている方は、とくに再フォローなどの操作は不要です。新たにフォローいただく場合は、新たなIDをフォローするようにお願いいたします。00:002019年のModuloプリティ、永原芽衣さんと山口ミカさんお待ちどおさまでした。素敵な女性が登場する企画です。GTとスーパー耐久でModuloチームを応援する「Moduloプリティ」という、まあ、いわゆる女神さまです。2019年のModuloプリティ、永原芽衣さん。神奈川県出身で誕生日は10月8日。GTのチームでレースクイーンを務めていた。その年の日本レースクイーン大賞新人部門ではファイナリストになるほどの人気を持つ方2019年のModuloプリティ、山口ミカさん。ファンからは「ミカリン」と呼ばれている。6月25日生まれの京都府出身。担当はスーパー耐久で、2014年~2015年には鈴鹿サーキットレースクイーンを務めていた経歴を持つ。話し言葉は京都弁なのでサーキットに行かれる方はステージのトークを楽しみにしてほしい。GTを担当する永原芽衣さんとスーパー耐久を担当する山口ミカさんだ。彼女たちModuloプリティにはサーキットでチームに華を添え、ファンの方にModuloチームのよさを伝えていくという大事な役割があるのだが、Moduloには「人の感覚を大事にした上質な走りを提供する」というもの作りのポリシーがあるので、応援していくうえではその部分をよく理解しておきたいところである。そこでModuloプリティを代表して永原さんと山口さんにある試みを提案した。Xでドライブに出かけることだった。このクルマはModuloブランドが培ってきた上質でしなやかな走りを実現するため、ホンダアクセスの「匠」がチューニングを施した特別なフリードだ。HondaSENSING。ボディカラーはホワイトオーキッド・パール純正アクセサリーとして発売されている「バーバパパコレクション」のアイテムを装着している。このシリーズはおしゃれで遊び心がある「かくれんぼ」をテーマにしたデザインがポイント。女性同士のドライブにも合うが、小さいお子さんがいる家族が乗るクルマとしても最適バーバパパコレクションのアイテム。こちらはインテリア用でインテリアステッカーにアイボリー色のインテリアパネルなど用意。マスタードイエローを基調にアイボリー×ブラックのストライプが入る。汚れが付きににくい撥水加工が施してあり、取り外して洗濯も可能だ。価格は全席用セットで5万3000円(税別)。フリード+用は3万9000円(税別)前席ヘッドレストの背面にはめくると大勢のキャラクターが現われる仕掛けも盛りこまれているバーバパパの姿をしたバーバパパコンビニフック(1800円、税別)。耐荷重は3kgで助手席側のセンターコンソール横に取り付ける芝生をイメージしたフロアマット。グリーンのなかに「バーバモジャ」が隠れてるという遊びが入っている。価格は5万1000円~6万7000円(税別)バーバパパコレクションにはエクステリア用のアイテムもある。こちらはエクステリアステッカー。ドアミラー部、リアクォーター部の左右4枚セットで価格は8000円(税別)エンブレムは4種類セット。価格は8000円(税別)そんな「Modulo」を体験するにはもってこいのクルマに乗って目指すのは、関東のパワースポットである秩父神社で、ここは縁結びの神様として有名なところ。「レースクイーンなら勝負の神様にお願いする方がいいのでは?」と思う人もいるだろうが、彼女たちの役目はチームとファンをつなぎ、応援の力で勝負の運を引き寄せることでもある。ゆえに縁結びの神様でいいのだ。ちなみに運転席に座ったのは山口さん。実は永原さんはクルマの運転免許を持っていないのだ。その分仕事でもプライベートでも「乗せてもらう」側なので乗り心地の評価はおまかせ!である。山口さんは運転免許こそ持っているが現在、手元にクルマはない。それだけに今回のような遠乗りは少~し不安だったりする!?出発前になにやらゴソゴソと......。Watchではこの取材の数日前に64号車と34号車のメンバーを招いてイベントを開催していた。そのパネルを見付けた2人は......ガムテープをパネルに貼って、今回のテーマを書いて即席の記念ボードのできあがり!埼玉県新座市にあるホンダアクセス本社から秩父へ行くには関越自動車道を通るのだが、彼女たちにとっては初めて走る道なので運転に集中する意味もこめてカーナビをセット。インターナビ」というモデルで、このナビは音声で目的地設定ができる。そこで「秩父神社」とナビに話しかけたところ「インターナビ・ルート」が最適ルートを示してくれた。空力効果に優れたクルマなので、安定感やステアリングを操作したときのスムーズな動きが体感できる。これを彼女たちの言葉で言うと「乗りやすい」となる。ウインドウ越しに見える山口さんの笑顔からもその辺が伝わる関越自動車道を花園IC(インターチェンジ)で降りて国道140号に入る。Xは、数台が連なって走るような状況でも前方の視界がよい。不慣れな道ながら山口さんの運転には余裕が感じられた。国道140号をしばらく行くとインターナビは埼玉県道路公社が管理する皆野寄居有料道路へ彼女たちを案内したが、ここはETCが利用できない道路なので料金所で一時停車して、係の方に手渡しで通行料金を払う。世代が上の人ならどうってことない事柄かもしれないが、彼女たちの世代ではこの体験はレアケース。ドライブというのは意外な経験をさせてくれるものでもあるのだ。乗るクルマだけどなんか余裕のある運転だそして皆野寄居有料道路を走り抜ける。時計は11時ごろを指していたが、この日はちょっと朝が早かったのでお腹もなんとなく減ってきた。そこで秩父神社に行く前に早めの昼食として「わらじカツ丼を食べに行こうか」ということになった。ところがお店の住所を控えていなかった。Xのノーズをインターナビが指示する方向へ変更した。家のソファに座っているみたい......名言、いただきましたっ!今回向かったお店は秩父の観光ガイドでも紹介される安田屋さんというところだが、こちらは2つのお店があって彼女たちが向かったのは秩父中心部から奥へ入った秩父郡小鹿町にある店舗。山あいの道を進むときれいな景色と懐かしい雰囲気のある家並みが見えてくる。お店は旧道らしい道に面していたので、道は細く家が建ち並ぶ奥まったところにあったが、インターナビはスムーズに案内してくれた。行列もできるお店だが、今回はお昼前に着いたので並ばず入店。わらじカツ丼を注文し、64号車、34号車、97号車の勝利をお願いしながらいただきました。一緒に出てくる豚汁も美味しかった。食事を終えて外に出ると、オッとかなりの行列ができている。タイミングよかった~秩父の中心地から山のほうへ行くとこんな風景もある。ステアリングを握りModuloプリティの2人にはセカンドシートへ座ってもらったのだが、これには理由があった。Xの開発にはホンダアクセスの匠に加えて土屋圭市氏がアドバイザーとして参加しているが、土屋氏はフリードのようなミニバンでは、「家族やゲストが乗る2列目シート」の乗り心地を特に重視。テストコースではまず最初に2列目シートに乗り込む。このポジションでの乗り心地に納得がいかないうちはステアリングを握らないので、匠たちもひときわ気を引き締めて開発を進めているという。この「2列目に乗ること」はドライブの目的である「Moduloを知る」に欠かせないポイントなのだ。安田屋さんから秩父神社へは約30分ほど一般道を走行で、小さな山を越えるという2列目シートの乗り心地を体験してもらうにはちょうどよいコースだった。山あいを抜けて秩父の中心地に入った辺りで感想を聞こうと思ったら、後席で会話が弾んでいた2人から「家みたいだね」「あーそうそう」という声が聞こえた。そこで「なにがです?」と聞いてみるとそれは乗り心地の話だった。Xの2列目シートの乗り心地を「揺れを感じないしイスも快適だから家のソファに座っているみたい」と表現したのだ。これは言わせたわけではなく、仕事的な緊張感がまるでない移動中の車内での女の子同士の取り留めない会話に出た一言で、取材担当者が考えていた質問がすべてムダになるくらいシンプル&パーフェクトなコメントだった。ちなみに前席に座っていたときの印象を伺うとこちらも安定していてクルマから受ける緊張感はなかったとのこと。久しぶりにクルマを運転した山口さんも「最初は緊張したけどすぐ慣れたし疲れも感じなかったです」とのことだった。そんな話をしているうちに秩父神社へ到着。Xを駐めて、徒歩にて正面の大鳥居をくぐり境内へ入る。手水舎で手と口を清めて神門を上がり本殿へ。ここでModuloチームの健闘とチーム関係者、ファンの方の安全や健康をお祈りしたあと、絵馬を購入してそれぞれがお願いごとを書き込み本殿横にある絵馬掛け所に奉納した。この絵馬はいつまであるか分からないが、秩父神社へ出かけるときがあったらModuloプリティが書いた絵馬を探してみていただきたい。クルマを降りて大鳥居の前で1枚。手水をすませて神門をくぐる本殿でModuloチームの健闘と関係者、ファンの皆さんの安全と健康をお祈りそして絵馬を購入してそれぞれの願いを書き、より御利益があるように本殿に近い位置へ絵馬を掛けた秩父神社ではおみくじも引いた。秩父神社でのお参りがすめばミッションコンプリートだが、ちょっと走り足りない2人は次の目的地をインターナビで検索。向かったのは芝桜の名所で有名な羊山公園。2人が訪れた時期は開花にはまだ早い時期だったので芝桜は見られなかったが、その分空いていて開放感のある園内を満喫。この公園には秩父の中心地と山が見渡せる展望スポットがあるのでそこも立ち寄る。秩父は山に囲まれた土地であるので、霧が発生しやすくそれが地表に溜まることから「雲海」が見られる地域で、2人が来たこの場所こそ有名な雲海展望スポットだ。羊山公園は芝桜の名所。4月になると咲き始め、満開のころは大勢の人がここの芝桜を見に訪れるTHEお花見会場、という感じの園内広場。小高い山の上なのでアタマの上は空だけ。気持ちよさからのジャンプ!展望スポットから秩父の街を見る。なんとここに来た理由が「必勝祈願なので表彰台イメージで高いところに行こうということになりました」だった続いて向かったのは荒川の上流にある浦山ダム。ここは関東の飲料水を取水したり、水力発電を行なったりしている大規模なダムである。ダム横にある駐車場へ行く途中もつづら折れの山道を通るが、運転にすっかり慣れた山口さんはスムーズに走らせていく。Xの運転しやすさによるものだろう。安心感のある運転をしてくれるから助手席の永原さんも落ち着いて乗ることができ、まわりを見回しながら山口さんに声を掛け、運転のサポートができていた。浦山ダムへ向かう道では山口さんの運転も安定していた。それだけに車内の雰囲気はよく会話も弾む。乗りやすいクルマはドライブを楽しくしてくれるのだ埼玉県、東京都の飲料水となる秩父さくら湖。ここにあるのが浦山ダムだダムの堤頂は歩いて渡れるようになっている。見学用のエレベータに乗ればダム内部を通って一番下まで行けるダムの高いところでもう一度必勝祈願。これで完璧である浦山ダムの見学を終えてクルマに戻るころは日も傾いてきて、山には少し寒い風が吹き始めた。乗り込む前にもう一度ダム湖の広い風景を見る2人。話の内容は取材班には聞こえないが、きっと楽しい会話をしていたことだろう。この日の2人はたっぷりと話をしていた。レースクイーン同士が仲よしっていうのはいいなぁ、とオジさんの取材担当者は思うのであったということでModuloプリティ2人のModuloを知るドライブはこれで終了。Xから、それぞれが感じ取った「Moduloとは」は、Moduloプリティのコスチュームを着た姿のときに、それぞれの表現でファンの皆さんに見せてくれると思う。ST-TCRクラスの97号車の応援とあわせて、Moduloプリティの応援もよろしくお願いします。