3F:35.8前半3F:33.411.8-10.6-11.0-11.4-11.7-12.7レース詳細ラップタイムを見れば、レースは1秒程掛かる馬場だったことも考えると前半はかなり速く、途中から逃げるサープラスシンガーをキンシャサノキセキが突っついて行ったことで道中も息の抜けない展開だったことが分かる。逆に言うと、最後を粘るには道中で如何に脚を溜められたかが重要だった。直線までに無駄な脚を使わずに済んだ、内を通った馬(特に4コーナー)と後方に控えた馬に有利なレースだったと言える。したがってそれで好走できた馬の過大評価には気をつけたいし、逆のパターンで負けた馬の巻き返しは十分に期待していいと考えられる。各馬について出走各馬の詳細&次戦に向けての考察アーバニティスタート直後はある程度行っていたが、その後は上手く内へ潜り込んで直線まではじっとしていた内容。ある程度の持久力は持っているはずだが、内の伸びる馬場で過大評価は禁物。コスモベルあまり良くないスタートから押して行って好位の内を追走する競馬。前半の速さを考えたら、思ったよりもラストを粘る力を持っていると感じたが、それでも終始内の良い所を通っての好走だけに、この結果を完全に信じきることはできない。道中で少し楽をしたいタイプなのでこの流れでこの結果は仕方がない。展開次第では十分に巻き返すチャンスがあるのだが、レベルの高いレースでは今回のように誰かしらに突っつかれる可能性が高く、好走はできてもなかなか勝ち負けまでは厳しいのかもしれない。モルトグランデ中団からの競馬ではあったが、かなり早い段階から動き始めていて、4コーナーでは外を回り、それでもラストまである程度脚を伸ばしていた。この馬は持久力はかなりのものを持っていて、巻き返す可能性は高い。キンシャサノキセキ連レースの中でも最もスピードの速いところで抑え切れないように脚を使って、2F目からは全力で走っているような状態。これではラスト1Fが止まって当然で、今回休み明けだったことも考えるとひと叩きされた次戦で持続力&持久力が高まることは間違いなく、最後まで脚を伸ばせる可能性は十分。確実に巻き返せるはず。※「名前/URL」にて何かしら記名をして頂けると嬉しく思います。(→お問い合わせ)競馬歴:トロットサンダーのマイルCS~現在馬券歴:シンボリクリスエスの有馬記念~現在ブログ引っ越して来ました。「競馬場のコース特徴(函館)」更新しました。「競馬場のコース特徴(中京)」更新しました。「競馬場のコース特徴(福島)」更新しました。「競馬場のコース特徴(東京、京都)」更新しました。「競馬場のコース特徴(中山、阪神)」更新しました。「競馬場のコース特徴(新潟、小倉、札幌)」更新しました。落ち着いた入り方をしつつ→後半徐々に加速していく展開。持久力&持続力が問われる。前半は速くはならないが、かなり"締まった"展開になる。スピード持続力が問われる。前半である程度引っ張られつつ、後半はフラットな展開になる。持久力&持続力が問われる。一定以上の水準から→しっかり加速する展開が基本。スピード持続力&切れが問われる。一貫した流れからの→持久力&持続力勝負が基本。今回はもう少し落ち着く展開を想定。道中一旦落ち着いて→上がりでしっかりと加速する展開。切れ&末の持続力が問われる。ミドルペースから、一旦溜めて→しっかりと加速する展開。切れ(&一定の持久力)が問われる。落ち着いた流れから、上がりは長い脚を使う展開。一定の持久力&末脚の持続力が問われる。※相互リンクの募集は行っていません。