MOEA〉JAPANDESKお使いのブラウザーがJavaScriptに対応していないため、いくつかの機能が正常に作動しないことがございます。基本運輸価格は原則として、7.19元/有償貨物トンキロメーター(FTK)を超えないよう規制されています。トラック輸送トラック輸送は主に小包輸送に用いられ、内陸運輸価格は荷物の大きさと重量により決まります。同一県市内の輸送価格は相対的に低くなります。運賃はコンテナの大きさ、貨物の中身、目的地により異なります。以下に、台湾の国際コンテナ輸送の参考基本料金を示します。航空輸送の参考基本料金を以下に示します。台湾は経済発展に力を入れ、奇跡的な成果をあげてきました。経済における成功は、国内に繁栄をもたらしただけでなく、我が国の国際的地位を大きく押し上げることに貢献しました。その成功のカギは、台湾が世界経済の動きに歩調を合わせ、段階的な対外戦略を繰り出すことで、相対的な優位を十分に発揮できたことにあります。政府の各部門は、企業が、経済的強味を存分に発揮し、経済活動の範囲を拡張して、さらなる発展を目指すため、台湾のアジア太平洋地区におけるロケーションと、中台関係においての戦略的地位を十分に活用するよう奨励しています。このため、政府は物流センターを設立し、さまざまなインセンティブを提供しています。費用に影響を与える要素が非常に多いため、保税物流の市場価格は協議により決定されており、標準価格はありません。