橋杭岩なら「岩脈」のように、エリアを限定してその場所の特長的な地形を掲げることで、複雑な日本列島の地形・地質も少しは理解しやすくなります。取材前には撮影地の地形について下調べをしますが、そのなかで対象エリアのメインストーリーとなるような事例を探しておき、現地ではそれを中心に撮影を行います。下調べ前の予想では、佐渡は大きな島ではあってもひとつの島なので、きっと地質的には単純なのだろうと思っていました。なんのなんの、その複雑さは日本列島全体の多様さをそのままコンパクトにしたような印象でした。実際に海岸線を車で走っていても、地形の内容や形成された時代が目まぐるしく変わるので、時系列で佐渡の地質史が頭に入っている人でないと、まったく全体像が見えて来ないと感じました。佐渡島地形をなにかひとつの「キーワード」でくくることはできなかったのです。そのなかで比較的分かりやすく、しかもビジュアル的にも優れているのが小木半島でした。海底火山の噴火によってできた景観と、幾多の地震による大地の隆起の痕跡が半島の海岸部にまとまっています。宿根木のひなびた集落の景観やたらい舟の乗船体験など、佐渡らしい観光スポットが含まれているもこのエリアの魅力です。枕状溶岩の白い雲型の模様が魅力的。船大工が住んだ宿根木集落を歩く佐渡島第二の港、小木港を起点に海岸沿いを走る県道を10分も走れば、宿根木の集落に到着します。金銀を運んだ千石船を作った船大工たちが暮らしていた木造集落は、今や佐渡を代表する観光地になっており、休日にもなると大型観光バスが列をなして停まっています。できればこのような路地は誰にも会わないタイミングで歩きたいものです。船大工という特殊な職業の人々が建てた家屋は、やはりどこか他の木造家屋の家並みとは違う気配が漂っており、自分でそれが嗅ぎ分けられるかが路地歩きの鍵になります。集落の少し奥にある称光寺も、苔むした石仏や石塔が並び時間の集積を感じます。入港するフェリーからみた小木港。佐渡の風物の代名詞「たらい舟」。宿根木集落で一番のフォトスポット「三角屋」。