オーバーホール・減衰力変更が可能。ロールスピードのコントロールが複筒式に比して、遥かに優れている単筒式を採用。伸び側の減衰力を重視したセッティングの為、ラバーコーン、コイルスプリングへの幅広い対応が可能。適性ストローク量を確保する為、フロントにアジャスタブル・ショックマウントを付属。ショートストロークショックにありがちなオイルの容量不足によるキャビテーションやエアレーションをを解消。フロント・アジャスタブル・ショックマウントにより、雪国での車高にも対応。ショック+スタビライザーの割安キットを設定。パイプスタビライザーとの組み合わせで「走り思いのまま」を実現。ショック+スタビライザーの割安キットを設定。66,000円(税別)CLIMAXショック+パイプスタビライザのキットです。9,000円/1本(全て税抜き価格)パイプスタビ(F非調整/R調整式)パイプスタビ(F調整式/R調整式)スタビライザーのカラーは、ネイビーブルーですショックは、ブラックになります。スタビライザーのカラーは、ホワイトとネイビーブルーから選べます。パイプスタビは超軽量且つ高剛性の、冷けん引き抜き特殊鋼鋼管を採用しています。タイプとなっています。リアー・スタビライザーはサブフレームに一部穴空け加工をして戴く事で、ボルトオン装着が可能です。フロント・スタビのみの装着の場合は、アンダーステアが強くなりますが、直進安定性が向上します。フロント、リアースタビを同時装着の場合は弱アンダー・ステアとなり、コーナリング性能が大幅に向上します。リアー・スタビのレートを無段階に調整する事が可能な為、走りや、タイヤの状況に応じたセッティングが可能になります。△印は、リアー用スペーサーの同時装着をお薦めします。▲印は、リアー用スペーサー(9,000円/2枚)が必要です。ハイローキットは、強度のあるものをご使用下さい。強度の無いものをご使用になられた場合は、ハイローキットの折損が考えられます。※価格は全て税抜き価格となっております。ロワー定価2,500円(税抜)/1個アッパー定価1,800円(税抜)/1個セットでお使いくださいブロスガレージとの共同開発で製作したブッシュです。取り付け移動ブラケットショックロアー側(下部)の取り付け位置を20mm下に移動可能。ショックにキャンバー角を付けられるようになります。定価11,000円(税別)/1。