味の素スタジアムから400メートルの飛田給1丁目に住むFC東京サポーター。(おおすがひろすけ)のブログです。議会や市政のこと、調布市内外の出来事、FC東京のことを中心に書いています。時々うちのネコの写真を使っています。市内の出来事を中心に撮影・編集してYouTubeに投稿しています(現在約390本)。そちらもご覧ください。国道45号気仙沼バイパス沿いには、見事な花壇が整備されています。この取り組みには、市内の企業、地元の自治会やボランティア団体、中学生など、合計約44団体、約4,000名が作業に参加。サルビアやブルーサルビア、ベゴニアなどを植栽しています。東日本大震災の津波で内陸に打ち上げられた第18共徳丸。ここに来るのは私も初めてです。第18共徳丸は全長60メートル、総トン数330トンの大型巻き網漁船。気仙沼市のドックに入るため港に係留中、津波によって、港から600メートルあまり離れたJR大船渡線鹿折唐桑(ししおりからくわ)駅近くまで運ばれました。ガレキや他の漁船が取り除かれて、周囲が更地になった今も、大きすぎて移動できなかった第18共徳丸だけが残っていました。気仙沼市は、震災の記憶を伝えるモニュメント「震災遺構」として保存を目指し、約2年半にわたり解体が見送られてきました。(福島県いわき市)は「保存に反対する地元住民が多い」などとして市に解体の意向を伝えました。市は同社に翻意を促そうと、7月に市内の全世帯に船の保存の賛否を問うアンケートを実施。約1万4千通の回答が寄せられた結果、「保存の必要はない」との回答が68.3%を占めることに。「保存が望ましい」は16.2%、「船体の一部や代替物で保存」は15.5%でした。アンケート結果を受け、菅原茂市長は保存を断念しました。住民の多くが保存に反対した背景には、共徳丸がかつての住宅街の中にあること、見学者が住宅の跡地に立ち入ることなどもあったのかも知れません。復興マルシェで食事しようと思いましたが、混んでいるので断念。一本松」に向かいます。※このブログではブログの持ち主が承認した後、コメントが反映される設定です。名前:メール:URL:情報を記憶:コメント:上の画像に書かれている文字を入力して下さい<ご注意>書き込まれた内容は公開され、ブログの持ち主だけが削除できます。