Editionグランドセイコー、美しき「時」を伝える腕時計。STORY.グランドセイコー、未来へ紡ぐ10の物語。グランドセイコー、腕に輝く9の物語。グランドセイコー、「夢」を追いかける9の物語。9S8510振動ムーブメントは、機械式時計の精度を司る「てんぷ」が1秒間に10回振動します。これを1時間に換算すると36,000回になるため、ハイビート36000の呼称がつけられています。一般的なムーブメントは21,600振動/時(6振動/秒)または28,800振動/時(8振動/秒)であることから、10振動がいかに振動数の多いムーブメントであるかが分かります。「てんぷ」は振り子のような規則正しい往復運動を繰り返すことで、ぜんまいの解ける速度や歯車が回転する速度を一定に制御(調速)しており、振動数が多いほど外乱の影響を受けにくいため、より安定した精度を得ることが可能になります。過去、グランドセイコーは国産初の自動巻10振動モデルを3モデル完成させました。・世界初の女性用小型10振動モデル「19GS」41年の時を経て、10振動ムーブメントは再び登場することになったのですが、それは単なる過去の復活ではありませんでした。*グランドセイコー独自の規格に基づき、工場出荷前にムーブメント単体の状態で、6姿勢差・3温度差の条件下で測定した場合の精度です。動き、強いショックや振動)によっては、前記の精度の範囲を超える場合があります。時計理論上は理解できても、実際の製造は困難を極めました。課題となったのは、持続時間と耐久性です。振動数の多い「てんぷ」は、ぜんまいの動力を多く必要とします。「てんぷ」に対して、往復運動を行う力を与え続ける必要があるのです。そのため巻き上げられたぜんまいを十分な時間、持続させるだけの大きなトルクが必要でした。同時に「てんぷ」からの規則正しい振動で輪列を制御する「脱進機(がんぎ車、アンクル)」の、耐久性の向上も不可欠でした。これらの課題をクリアするためには、主要部品を素材から見直し、各部品の強度を高めるとともに、部品精度をより一層向上させる必要があったのです。共同開発は、精度の要である「ひげぜんまい」の素材を見直すところからスタートしました。約5年の開発期間を経て辿り着いたのは、新素材「スプロン610」でした。従来の素材に比べて耐衝撃性は約2倍、耐磁性は約3倍に向上しました。脱進機(がんぎ車、アンクル)パーツ精度の向上を図るMEMS技術かつての10振動は、「がんぎ車」の歯数を増やすことで「てんぷ」の回転を速めていました。これは既存のムーブメントを容易に高振動化できる手法ですが、「がんぎ車」の歯数が増えることで、「てんぷ」の挙動にムラが生じてしまう、という欠点を持ち合わせていました。「がんぎ車」の回転が速くなることで、油切れを起こしやすい点も課題でした。そのため「キャリバー9S85」では、歯数を増やすのではなく、「がんぎ車」の前に「がんぎ中間車」を噛ませることで、輪列にかかる負荷を分散させる構造を採用しました。高振動化に耐えられるよう、パーツの耐久性を上げる必要もありました。System)技術」が採用され、パーツの寸法精度を上げ、パーツ表面の滑らかさを向上させるとともに、軽量化も同時に実現しました。「がんぎ車」は、その形状も見直されました。駆動効率から考えれば、歯の面は可能な限り平滑な方が良いのですが、平滑にすると潤滑油が拡散しやすくなってしまいます。そこで先端に油溜まりを設けて、平滑な面でありながら保油性も向上させました。動力ぜんまい高速振動に必要なトルクと実用的な持続時間をかなえる10振動ムーブメントは振動数が多い分、動力を多く必要とするため、大きなトルクを確保できる「動力ぜんまい」が必要でした。共同開発はスタートしました。6年をかけて完成した新しい「動力ぜんまい」の素材には「スプロン530」が採用されました。維持したまま、バネ力を約6%、持続時間を約5時間向上させることに成功しました。厚みを増すことで10振動を実現しながら、最大巻上時約55時間持続も可能にしました。9Sメカニカルとは約200点のパーツから構成される機械式時計は、パーツ精度がムーブメントの精度を左右する。問われるのはパーツ製造技術と職人の加工技術。グランドセイコーのマニュファクチュールとしてのイノベーションは、この9Sメカニカルムーブメントに凝縮されている。Editionグランドセイコー、美しき「時」を伝える腕時計。STORY.グランドセイコー、未来へ紡ぐ10の物語。グランドセイコー、腕に輝く9の物語。グランドセイコー、「夢」を追いかける9の物語。グランドセイコー公式サイト。