家を建てたことをきっかけにはじめたブログですが、現在は趣味の飛行機・鉄道ネタが多めになっております。建築時期についてはプロフィールをご覧ください。pocchie」をお勧めします。~まずは肥後大津まで前の記事で早朝の北九州スタジアム工事現場へ行ったのは、歩道橋が見たかっただけではありません。したお出かけの前に立ち寄ってみたのです。いうわけで、その足で小倉駅新幹線ホームへ。EVA'で運行の「こだま730号」を見送り。新山口始発の「こだま853号」はノーマルな500系。全車自由席ですので、普段は指定席の「元グリーン車」の6号車へ。「こだま」の指定席が増えたことから、500系も700系「レールスター」に準じて4・5号車が2-2シートに更新されていますが、6号車はフットレストこそ外されたもののグリーン車の座席とシートピッチ。お得感のある車両です。doorで接続する「さくら403号」も、この「つばめ311号」も残念ながらハズレ。800系は木製シート。新大牟田で「元気に!九州」編成とすれ違いま、間近で見られたのでヨシとしようそんなこんなで熊本に到着。新幹線コンコースのくまモン前で証拠写真。工事が続いており半分だけ高架の在来線駅。レトロな「いさぶろう」が高架から出て行くとなんか変な感じです。豊肥線は現在肥後大津止まりなので、全部電車でも良さそうですが、運用の都合か気動車も混ざります。ゴールデンウィークに訪ねたときの「間引き」ダイヤではなく、現状に即したダイヤに修正されています。運転見合わせ区間があり「一周」の乗車券は発券できませんので、前半後半に分けて小倉駅で購入。肥後大津に着くと、向かいでは815系が待機中でした。わせ携帯URL携帯にURLを送るRSSを表示する。