中型バイクの免許を取得し、車検不要な250ccクラスのバイクに乗ろうと思いました。色々なバイクのカタログを見ていると、FTR223のトリコロールカラーが目に留まりました。色鮮やかなカラーリングのトラッカーバイクで、小回りも良さそう。遠出などは考えておらず、職場までの通勤やちょっとそこまでの買い物くらいに使えるバイクを探していたので、丁度いいなと思いました。カスタムもしやすそうで、自分だけのオリジナルバイクが作れそうだと思い、新車で購入する事にしました。長所と思い出ちょっとした街乗り程度の移動に丁度良いバイクでした。車体が軽く、小回りが利くのでバイクの免許取り立ての私でも安心して走行する事が出来ました。カスタムパーツも豊富で、マフラーやミラー、シート、ステッカーなど自分だけのスタイルを楽しむ事が出来ました。燃費も良く、街乗り程度の走行ではガソリンが全然減らないので、お財布にとっても優しかったです。彼女とのデートに大活躍し、FTRのおかげで色々な思い出を作る事が出来ました。短所と思い出ハンドルの幅が広いのが少し苦手でした。私の家の車庫は狭く、父の車が少し大きめだったので、その隙間にバイクを入れるのにいつも四苦八苦していました。幅で駐輪していたので、ミラーの外面はいつも傷だらけ。マフラーが父の車に当たり、何度も怒られてしまいました。ハンドルの幅のおかげで、走行中、車の横を通る時、ぶつかるのではないかと、いつも心配でした。後は、スピードがあまり出ないので、たまに友達と一緒に走っていると、置いていかれる事がありました。お気に入りポイントやカスタム内容ヒーローが乗りそうなオシャレなデザインとカラーリングで、乗っていていつも誇らしかったです。シートが丁度良い硬さで、250ccクラスでよくある長時間乗っているとお尻が痛くなる現象はほとんどなく、乗り心地最高でした。カスタムについては、サイドカバーが大きいところが気に入らなかったので、小さめのシンプルなカバーに付け替えました。ブラックのマフラーは地味だと思ったので、シルバーのマフラーに変更しました。その他、ミラーやステッカーなど、色々なカスタムを楽しんでいました。あり、改造車(改造多数)でも一般のバイク屋さんの下取りよりも高額な買取りが可能な理由は流通させるネットワークが強いからというのはよく知られていることです。状態が悪い車体でもパーツ下取り販売を行うことで買取の幅を広げてます。(年式古くてもけっこう査定出ますよ)コンプリート車の場合バイクの下取り査定額はより高くなります。乗り換えかなと考えてる人も自分のバイクの現在価値を知ると思わず買い替えちゃう資金GETできます。試しにバイクの詳細入力の上、自動査定オンラインで愛車の現状価格をご確認ください。バイク買取りのオンライン査定で今すぐ愛車の下取り価格見積もりができます。出張買取あなたに合った売却方法まずは平均査定額をリンク先で確認してみましょう。最強の流通で買い取ったバイクを見事に売りさばく流通王のバイク王。査定が高いし話が早いですよ。バイク王は買取上限額が非常に高いです。査定前にひととおりメンテナンスしたり念入りに手入れする方にはオススメです。400cc以上のバイクや大型バイクの査定なら特にオススメです。ポイントは大事にされてたバイクだなと査定員に思わせること。これ大事ですよ!バイク王なら車種を入力するだけで正確な査定額が確認できます。