2010現行の条件となってからの過去のラップタイムは以下の通り。道中はさすがに緩む展開で、勝負所ではかなり加速して上がりの速くなる形。このレースは、基本的には道中がゆったりした流れになるので、やはり速い上がりに対応できることがまずは重要で、当然勝負所での切れと長い直線を伸び切れる持続力が必要になる。脚質的には、前半がある程度速くなる場合もあるので、上がり勝負とは言っても単純に前有利とはならず、前半でしっかりと脚を溜めて、周りとは違う決め手を発揮するタイプが勝ち切ることが多い。この先に向けては、セイウンワンダーやエフティマイアのように、道中から脚を使い、終いでもしっかりとした決め手を発揮して、総合力を見せた馬が活躍を見せているので、その点は注目しておきたい。◎エーシンブランダリア賞の内容は昨年のシンメイフジよりも上で、どこまで突き抜ける脚を使えるかは未知数だが、後半の脚を活かすタイプ的にここのイメージには合う。極端に緩い流れだと微妙だが、長い脚が問われれば確実に浮上してきそう。○サイレントソニック2戦目の上積みもあるだろうが、6F→7Fとなってもほぼ同じ(平均)スピードで走れている点からも、(父譲りなのか)中身の良さは窺える。持続力という点は問題ないので、あとはメリハリをつけられるかどうか。▲キッズニゴウハン前走の内容から道中があと少し縮められたら、ここでも十分上位に入れる計算。それを再現するためにしっかり控える選択が出来れば。注ホーマンフリップダリア賞には及ばないが、前走の内容はまずまずといったところで、後半の脚を活かしている点もここへ向けては良い材料。そこからの上積み込みで。※「名前/URL」にて何かしら記名をして頂けると嬉しく思います。(→お問い合わせ)競馬歴:トロットサンダーのマイルCS~現在馬券歴:シンボリクリスエスの有馬記念~現在ブログ引っ越して来ました。「競馬場のコース特徴(函館)」更新しました。「競馬場のコース特徴(中京)」更新しました。「競馬場のコース特徴(福島)」更新しました。「競馬場のコース特徴(東京、京都)」更新しました。「競馬場のコース特徴(中山、阪神)」更新しました。「競馬場のコース特徴(新潟、小倉、札幌)」更新しました。落ち着いた入り方をしつつ→後半徐々に加速していく展開。持久力&持続力が問われる。前半は速くはならないが、かなり"締まった"展開になる。スピード持続力が問われる。前半である程度引っ張られつつ、後半はフラットな展開になる。持久力&持続力が問われる。一定以上の水準から→しっかり加速する展開が基本。スピード持続力&切れが問われる。一貫した流れからの→持久力&持続力勝負が基本。今回はもう少し落ち着く展開を想定。道中一旦落ち着いて→上がりでしっかりと加速する展開。切れ&末の持続力が問われる。ミドルペースから、一旦溜めて→しっかりと加速する展開。切れ(&一定の持久力)が問われる。落ち着いた流れから、上がりは長い脚を使う展開。一定の持久力&末脚の持続力が問われる。※相互リンクの募集は行っていません。