レールが残っています。右手側はかつてヤードだったようです。駅名!枕木がいっぱい!!カチェウタ村の北端にある鉄橋跡です。今は車道になっていますが、私有地の為か通れませんでした。PASARELAという人用の吊り橋跡の橋台が残っています。アーチがいいですねー!この先(左手)はポトレリージョス湖が出来ており水没しています。いう時はよく新線とかあったりするのですが、そんなのが無かったので、廃止されてから貯水湖ができたのでしょう。ポトレリージョス湖です。人造湖で廃線跡が眠っています。湖から復活した路盤跡はパン・アメリカ通りに沿って残っています。旅の相棒がいます!!軌道敷跡を走ってみました。光の反射がアレですが、カーブが良い雰囲気です。トラス橋が出てきました。逆光・・・クルマで行けるかどうかわからなかったので歩きで渡りました。いいなぁ~来た方向をみています。メンドーサ川が見えます。橋を渡ると左方向へレールが伸びています。橋を渡ると軌道敷は荒野へはいっていきます。戻りの時にみたトラス橋!戻ってきました。鉄橋の先にある素掘りのトンネルが!右岸側に路盤があります。ここに行くアクセス路がありません・・・アンデス谷の景色がなかなか良い!右岸に割堀路盤がありますが崩れています。広いなぁ~なかなかの景色です。来た方向をみています。左岸に路盤があります。あぁ近寄ってみたいなぁ~アンデスの山と給水設備エリア跡アップです。駅に見えますが、そうでないようです。給水塔跡がありますね。岩場と軌道敷!いい雰囲気です。いずれかは崩落する運命のトラス橋です。おぉ~!これはたまらんッス!!対岸を走っていたいた廃線敷がこちら側に来ました。古い橋台がありますねー!正面から!!ちょこっと上に載ってみました。枕木の朽ち方からすると、とても1984年に廃止になった時の状態とは思えない程綺麗な状態でした。観光鉄道でも営業していた時でもあったのでしょうか?イイ感じです。本日の目的地ウスパジャタ方向です。振り返ると!!鉄道廃線でいつも思うのはカーブのある景色っていいですねー!ウスパジャタ方向を見ています。次に向けて走っているとなんと車道用の素掘りがっ!車道に沿ってレールが残っています。大ループがありました。場所がどこだか・・・この谷筋は街が少ないので位置がイマイチです。2つ目のループを!いい眺めです。我が影が!何故かトラバーサーがこんなところに・・・ちょっと先から!!あぁなんかいいなぁ~この廃線感!対面のアンデス山脈の中腹にあった砂岩!不思議な魅力です。起点のメンドーサから約69km地点にあるGuido駅跡。南方向起点のメンドーサ側を見ています。アクセス路はあったのですが、クルマを止めたいところにちょっと人が多かったので躊躇してしまい遠景からのみです。駅構内はかなり長く北端には給水塔が残っていました。落書きと赤岩と廃線!!北側ウスパジャタ方向を見ています。小さな橋跡が!!下から!!小さいながら味があります。時間がなくなってきたのでクルマから!!レールがいい感じです。道路は急カーブを示しています!!ウスパジャタ駅手前にある鉄橋跡です。ウスパジャタ駅に到着。ここには赤土が激しく舞う村がいまもあります。村の名前はウスパジャタ・エスタシオン。エスタシオンはスペイン語で駅という意味なので、そのままですね!貨物用の駅舎が残っています。こちらも貨物用の施設ですが天井が抜けていました。右手は旅客用の駅舎が残っています。起点のメンドーサ駅からこのウスパジャタ駅までは1891年2月22日に開業で、1984年にクローズしたそうです。駅名看板!起点側を遠景で!!旅客用の駅舎外観です。中は火災??天井もありません。廃墟ですね!起点側もう一丁!旅客側の施設の様子。本日はここまでですね!この日泊まったのは駅から2kmぐらい離れたウスパジャタの街。宿の位置がわからなかったので観光案内所へ行きました。地図を見るインフォで場所を聞いてたどり着いたカバナス・ウスパジャタです。関連タグ#廃線・廃駅#廃線・廃駅巡り14いいね!利用規約に違反している投稿は、報告する事ができます。旅行記を投稿するマイルに交換できるフォートラベルポイントがたまります。470円/日~空港で受取・返却可能お得なポイントがたまるアルゼンチンの料金プランを見るフォートラベル公式LINE@おすすめの旅行記や旬な旅行情報、お得なキャンペーン情報をお届けします!QRコードが読み取れない場合はID「@4travel」で検索してください。