鉄道と音楽の日々テーマ:中部みんなの「中部」ブログを見る熱海で同期会2019年10月23日(水)~24日(木)に熱海で大学の同期会があった。前回2年前の同期会はヴァイオリンの発表会と重なって参加できなかったので、4年ぶりの参加となる。熱海のホテルニューアカオで宴会・宿泊し、翌日ハーブ&ローズガーデンを散策してから解散した。more身延線の駅めぐり(3)-沼久保、市ノ瀬駅2019年8月17日(土)のつづき。井出11時29分発の富士行き電車に乗る。313系電車3両編成だが、ロングシート。4駅戻って11時50分の沼久保で私ひとり下車。ここは牛山隆信氏の2019年秘境駅ランキング200ではランク外であるが、つちぶた氏による「つちぶた本舗の全駅訪問の旅」では次に行く市ノ瀬駅とともに秘境駅にあげられている。more身延線の駅めぐり(2)-井出駅2019年8月17日(土)のつづき。入山瀬駅には33分いて10時29分発の甲府行き電車に乗った。313系電車セミクロスシートの2両編成。混んでいて立っている人も多い。富士宮で大勢下りたので、左のボックス席の窓際に移ることができた。富士川は左側に見えるので都合が良い。西富士宮を出ると山を巻くように登っていく。今夏の青春18きっぷがまだ残っているので、昨日2019年8月17日(土)に身延線の秘境駅に行ってきた。今日からその様子を書く。乗り継いで富士には9時29分に着いた。改札口脇の売店ベルマートで昼食用の食料を買い込む。more只見・飯山線の駅めぐり(6)-内ヶ巻、下条駅2019年7月26日(金)のつづき。足滝14時24分発の十日町行きは3分遅れでやってきた。キハ110形気動車2両編成だが、客は2両で6人だけ。十日町のひと駅手前の土市(どいち)では駅舎の隣に鉄道車両ふうに彩色されたかまぼこ型倉庫があった。当地の「大地の芸術祭」のために作られたもので、台湾のジミー・リャオという人の作品だそうだ。more只見・飯山線の駅めぐり(5)-足滝駅2019年7月26日(金)のつづき。小出駅の待合室は冷房が効いている。ホームに出ると八王子氏がいたので、話の続きをする。11時12分発の長岡行き普通列車が来たが、一緒に乗り込んで車内でも話を続ける。全駅下車(10)-青部、崎平駅2019年4月5日(金)の続き。千頭(せんず)14時35分発の上り列車は元東急のロングシート車両であるが、70人くらい乗っている。14時42分の青部(あおべ)で私ひとり下車。この駅では1時間34分の滞在時間があるが、その間に通過する上りSL急行「かわね路2号」の写真を撮るつもりだ。全駅下車(9)-千頭駅2019年4月5日(金)の続き。田野口13時14分発の下り列車は元東急車両。30人くらい乗っている。13時31分に終点の千頭(せんず)で下車。44」の前では大勢の人が入れ替わりで写真を撮っていた。2019年4月5日(金)の続き。女性2人とともに乗り込む。40人くらい乗っている。塩郷吊橋と塩郷ダム、さらに田野口の先の桜トンネルでは運転士による観光案内があった。12時06分の駿河徳山で下車。駅のまわりは桜がきれいだ。2019年4月5日(金)の続き。塩郷9時57分発の上り列車は旧南海電鉄車両。12分前に下りたもうひとりの男性と乗り込む。10時00分の地名(じな)で私と地元の人ひとりが下車。地名駅は1面2線のホームに古い木造駅舎。ここの木造駅舎は割れた木の板も修復されないままになっており、建築時の様子がもっともよく残っているのではないかと思う。2019年4月5日(金)の続き。五和(ごか)8時00分発の下り列車に私ひとり乗り込み、2駅先の福用で8時11分に私ひとり下車。福用駅は1面2線のホームときれいに改装された白壁の駅舎。駅舎の一部には古い木材を残している。待合室の脇に水洗トイレ。駅前に簡易郵便局を兼ねた小さな商店があり、切符はここで売っているとのこと。全駅下車(5)-大和田、五和駅2019年4月5日(金)は大井川本線の残り13駅で下車してから、青春18きっぷで金谷から普通列車を乗り継いで帰る。朝早く発つので朝食は頼まなかったが、部屋の外にお茶と梅干を用意してくれていた。6時半に杉田屋旅館を出る。全駅下車(4)-家山駅と杉田屋旅館2019年4月4日(木)のつづき。下泉17時13分発の上り列車に名古屋の駅マニア氏と乗り込む。抜里(ぬくり)からはSL急行の写真を撮り終えた京都氏が乗ってきた。抜里駅の桜はまだつぼみだったが、金谷寄りの踏切から桜とともに写したSLの写真を見せてもらった。踏切には8人も撮り鉄がいたとか。5駅戻って17時31分の家山で下車。全駅下車(3)-神尾、下泉駅2019年4月4日(木)のつづき。抜里(ぬくり)13時23分発の上り列車で4駅戻り、13時39分の神尾で私ひとり下車。ここは牛山隆信氏の2019年度秘境駅ランキングで114位の秘境駅である。神尾駅は大井川と崖に挟まれた斜面に1面2線ホームがある。構内踏切を渡ると三方囲いの待合所があり、駅ノートが置いてあった。全駅下車(2)-新金谷、抜里駅2019年4月4日(木)のつづき。代官町12時01分発金谷行きは旧南海電鉄の車両。私と地元の女性の2人が乗り込む。ひと駅戻って12時06分の新金谷で下車。1面2線ホームの向かい側には12時10分発の臨時SL急行「さくら15号」が停車していた。全駅下車に行ってきた。大井川本線には両端の金谷、千頭(せんず)駅を含めて19の駅がある。今日からその様子を書く。4月4日(木)は内房線の最寄り駅を始発で出発。more大井川鐵道に行ってきます明日2019年4月4日(木)から4月5日(金)まで大井川鐵道に行く。3月中旬に北海道へ行った時使った青春18きっぷがあと2日分残っているので、それを使って東海道本線・金谷まで往復し、大井川鐵道のフリーきっぷを買って大井川本線の全駅で下車する。大井川鐵道に行くのは1年ぶり3回目。宿泊は家山駅の近くにある明治25年創業の杉田屋旅館。more2019年4月は大井川鐵道に行こうと思う来週2019年3月14日(木)から3月16日(土)まで北海道に行く。留萌本線および根室本線・滝川~下金山間の駅めぐりをするつもりだ。青春18きっぷを3日分使うことになるが、あと2日分残る。それで4月に大井川鐵道に行くことにした。大井川鐵道に行くのは3回目。2018年4月26日(木)のつづき。本日2回目の奥大井湖上駅には19分いて、13時34分発の下り列車に乗った。秘境駅・尾盛(おもり)の先で関の沢橋梁を渡る。高さ70.8mあり、鉄道橋としては現在日本一の高さである。下を見るとはるか下に谷川の水が岩にぶつかって白く砕け散っているのが見える。2018年4月26日(木)のつづき。駅には8分いただけで、11時17分発の下り列車に乗った。1両目に乗り込むと昨日会った金沢の女性が乗っている。昨夜は寸又峡(すまたきょう)温泉に泊まり、これから奥大井湖上駅に行くとのこと。奥大井湖上で彼女は下車して手を振って見送ってくれた。旅の2日目・2018年4月26日(木)はひらんだから井川までの各駅と、戻って始点の千頭(せんず)駅で下車して井川線の全駅下車を達成する。