ID:geKxeXYLd.net>>2非スポーツだと思う下取りがゴミだわ。次もMT買いたいが、これじゃ勿体無くて買い換えられない。ID:Mg2+Xori0.net嬉しい。古いから税金は5000円増し故障は思いの外少ない。19:361年ブランクがあったけど何とか乗ってる。クラッチってメーカーによって半クラの位置とか、重さも違うんだね。20:23登り坂発進はちょっとした坂でもサイド使ってるわ。できる限りクラッチを減らしたくない。登り坂発進が苦手な人はとにかくサイド使えばいいのよ。21:40※14お前みたいなのが沸くからMT車乗りがキモヲタ扱いされるんだよ。21:42ビタ付けされるといっても1メートルは余裕で空いてるんだから遠慮なくずり下がってやれ。一回下がるとすごく車間開けてくれるぞ。21:56ほぼ毎日10年はMT乗ってるけどそれでもたまにエンストするからな。22:04>>146みたいに今自分が乗ってる車に乗りたいって奴に出会うと照れくさいな。22:14ヒルスタートアシストなんて、大きなお世話装備だよね。22:33ひとつ前のミラのMTに乗ってたけど面白かったな。アクセル踏んでれば走るATよりMTは不便だけど不便だから頭使って運転するというのも車の楽しさだと思う。23:23坂道は常にサイド使ってる。言うか停車時はほとんどニュートラ+サイド状態にしてるし。23:27坂道発進はヒールアンドトウやれば後退しない、ちょっと慣れればバンッと一瞬で発進できるよ。会社の軽四乗ってて直線というモノがほぼ存在せず、少し山手に行けば行き違いもできずバックするしかない、これでも国道の高知県西部で一日100から200Km位走ってるが、MTの方が必要なときに必要な力を出せて走りやすい。1,2年乗れば自在に操れて、無意識にシフト出来るようになるよ。01:53>>31禿同。免許とって初めて買った車がツインプレートクラッチだった俺一週間位まともに発進出来ず。深夜にコソコソ練習したは。05:26慣れたら坂道で止まってもアクセルとクラッチのON/OFFでブレーキ踏みっぱなしにしなくても良いようになる。それが出来るようになればATだろうとMTだろうと関係なくなっちゃうけどね。16:02MTだと周りのクルマにイラっとくることが増える。車間空けてダラダラ運転するほうが楽だし、それならATでも変わらん。街乗りにATで趣味のクルマでMT買うのが正解かも。19:49エンストしても落ち着いて再始動、発進だね、あせると発信時またエンストするよ。20:27怖いなら手間でもサイド引け。21:04セミATって市販車のやつは最近何にでもついてるだろしかもあれ結局なんちゃってだよな。21:14このコメントは削除されました。01:36明らかに間違った運転をしてるのがいるな、じゃなければ脳内ドライバーか。00:551台目はミニ1300のMTに6年。2台目はプジョー1600ccのMTで3年。結婚して嫁にどうしてもATに替えてくれとせがまれATに乗りかえたけど、一気に運転がつまらなくなったな。小排気量+MTは最高だじぇ。21:50MT車での坂道発進のサイドブレーキはバカにできない。大丈夫だと思っていても、いつ操作間違いを起こすとも限らんからな。上手下手とかじゃなく安全意識の問題。11:35年取ったらMTにするんだ、とおもってたら、カタログからどんどん無くなってて悲しい。08:40軽トラに乗ってるけど確かに後方ピタ付けするクルマには腹がたつ。ステッカーか何かで「これはMTなので車間とって止まれ」と表示したい。21:47今までずっとMT買い続けてるけど、次に狙ってるのMT設定無いのがなー。挙動の気持ち悪いCVTじゃないから妥協は出来そうw仕事で配送車(MT)乗るし、自走でもトラックは大抵MTだから楽しすぎる。>77ブレーキランプ連動だと、注意喚起に使えそうな気がする。21:53MT設定が少なくてオレチャン涙目。11:54坂道発進超得意。半クラで停止して後ろの車を脅かすのが好き!免許取ってからMTしか乗ってないのでAT乗りのことは分からんが、まぁ結局慣れの問題。12:55このコメントは削除されました。23:23自分の車がCL7で嫁の車がATのFITなんでどっちも乗るけどMTとATでどっちが便利とかは感じない。AT車の後ろを走るとリズムが違ってイラって来る事はある。なんで多くのAT車はカーブ曲がってる最中にブレーキをパカパカ踏むんだよ。18:12エンストなんてエンジン掛け直せばいいだけだよ。手動アイドリングストップだと思えばええ。最初はとても苦労したし、エンストはなかったけど1速がなかなかうまくつながらなくてネットで必死にしらべてなんとかマスターしたようまくつながったりヒールアンドトゥとか習得したりとか、とにかくスキルアップが楽しめるいいものだとおもう。01:20慣れればショッピングセンターの坂位大したことない剣山に登ってく道(これでも国道だ)とか阪奈の暗峠(これでも国道だ)ですれ違いのために止まるとさすがに冷や汗かく。22:54WRXSTI出たときに試乗したら、教習所以来10年ぶりのMTだったけどほとんどエンストしなかった。意識的にゆっくりクラッチ操作すればアイドリングでもぐいぐい持って行ってくれた。エンストしないクルマ!?こういう車でMTなら楽しいんだろうけど、トルクが薄いとやっぱり危険だな。20:55久しぶりにAT乗ったときに、無意識にフット式パーキングブレーキをクラッチペダルと勘違いして、交差点の手前で思いっきり踏み込んでびっくりしたわ。あの方式ほんとやめてほしい、なんでハンドブレーキじゃないのか。00:33『ヒルスタートアシスト』は、解除(機能キャンセル)できるようになっているんです!解除することで、エンストしないように出来るのです。送信フォームへスポンサードリンクアクセスランキングパーツを表示するにはJavaScriptを有効にして下さい。