先日行われた「群サイサマーミーティング」に参加してきました。当日の筆者のお仕事は、「ラリーレッスン講師」と、「デモランドライバー」です。群馬サイクルスポーツセンターに来るのは、2009年の群サイラリーフェスタ以来ですから、10年ぶりです。あの時は、息子が生まれそうになったので、イベントを早退させて頂き、皆様にご迷惑をお掛けしました。レーシングスーツを着たまま、慌てて帰りました。群サイ管理人の坂木さんが、そんな事も含め、筆者を覚えていて下さってうれしかったなあ。言う事で、群サイに来て、10年間の色んな事を思い出しました。おセンチな感じになりましたが、気を取り直して。群サイの本コースは初めて走りましたが、まさに峠のような、林道のようなコースで、ラリーの練習にはピッタリです。久しぶりにランサーエボ10を林道(風)で走らせる事が出来て、非常に楽しく走れましたし、練習になりました。基本的にハイスピードなコースなので、ランサーのラリー車だとあっという間に5速に入ってしまいます。5速のコーナリングなんてなかなか練習出来ないですから、貴重です。路面にはギャップもあるので、サスペンションの出来栄えも非常に良くわかります。筆者とエナペタルさんが一緒に煮詰めた、ランサーのダンパーセットアップはバッチリ。サスペンションプラスさんのばねとの相性も良く、非常に良い脚になっていることがよく分かりました。こんな感じで、スターターを立てて、カウントダウンでスタート。ラリーのレッスンには5名の方がお見えになりました。同乗走行と、逆同乗走行(筆者が運転する)を基本に、座学もやりました。ご参加頂いた皆様のスキルアップに、少しでも貢献できればうれしく思います。レッスンにご参加頂いた方の体験記がありますので参考にしていただければと思います。https://minkara.carview.co.jp/userid/280128/blog/43177822/ラリーカーレンタルプランに新たに加わった、ヴィッツGRスポーツも当日シェイクダウンしました。乗りやすい車に仕上がっていると思います。無事に終了しましたことをお伝えしておきます。Murase日本とアメリカでラリードライバーをやってます。ラリーの事を中心に「ゆるく」書いています。