ZXのフロントフォークが大変なことになってた。R1で雨にも負けず全天候型通勤&峠&サーキット、期間限定でブログ再開してます。プロフィールAuthor:ベルボトムバイク歴20年近くになる、高校の時、バイクで停学になっても乗り続けたバイクキチ。3度の飯よりバイクで愛読書はバリバリマシーンだった。峠での事故後、レーサーになるならスポンサーしてくれるという申し出があったが、今度は死ぬぞ!との親の猛反対でレーサーにはならず、身のふりを考えるため日本一周の旅に出る。ステビライザー、ツ-ブラザースレーシングマフラー.GPスタイル(逆シフト)、VORTEXスプロケット&RKゴールドチエーン(レーシングコンバージョンKit)。アメリカ人の夫、おませな11歳の娘、11歳の猫、5歳の息子暴れん坊将軍、2歳の犬と暮らす。身長170センチ、食欲旺盛、ジャンクフード大好き。職業/航空機の部品販売業界でまじめに働くマミー。R1で元気に雨の日も風の日もかっとび出勤!コメント大歓迎!日本が恋しいベルボトムは皆さんのコメントが楽しみです!まってま~す!日本人の友達大歓迎!リンクご自由にどうぞ。下をクリックしてちょ!ランキングに参加しています!よろしくお願いします!にほんブログ村にほんブログ村ランキングはこちらをクリック!BlogPeople「趣味の世界」ブログランキングあしあと残してね、あとで訪問しまーす。(09/28)最近のトラックバックバイクとツーリングとメンテと。(04/18)バイクとツーリングとメンテと。ZEPHYR1100とくま亭珍日記:カスタムのススメ・タイヤって、高ーいつД`)・゚・。えなど普通じゃない日記。Zephyr管理者ページこのブログをリンクに追加するZXのフロントフォークが大変なことになってた。朝から会社へ行く前に先週いった、歯医者と歯を抜いた医者のオフイスの2箇所へVTXでむかった。7時55分、予約のはずが。診療イスの上で20分またされ、イライラ。はい、アメリカは8時にきてね。予約カードもらって8時に行くと呼んでではもらえるが、個室で先生がくるのを長―くまつ。(歯を抜いて、歯茎を縫ってくれたところ/化膿もせず順調とのこと)ここから会社方面へ10分ほどの歯医者へむかう。前回のCheck.ここでも15分ほどまたされる。待つ間しんどい)帰り際に、待っていた女性に。「あの、大きなバイクはあなたの?」と、きかれた。「どうりで、あなたの体にあの大きなばいくは。おもったのよ」そうなのだ、ベルボトムの格好からどうもバイクはダデイから借りて乗っているように見えるらしい。SHOP入りしてる、ZXのフロントフォークですが。驚くよみんな!両方とも若干曲がってた(ゆがみというか直せる程度の)らしい!シロート目にはわかりずらいけど平らなところでころがすとよくわかるそうだ。オイル漏れがうっすら程度になり、何かのショック反動で急にダラッときたのだ。両方とも曲がっていたので、SHOPのTIGAが専門のSHOPに持っていって。まっすぐにしてから組み上げるそうだ。ひとつ!サスの内部のパーツがなくなってたらしい。前回交換したクラブのスポンサーでもある格安でやってくれるSHOPはやすかろう悪かろうだったのだ。正確に内部パーツをもどしてなかったことも判明。わかったのは、友人のR6のJOHN(まあJOHNという名はおおい)もこのベルボトムが昨年持っていったSHOPでフロントフォーク、シールを交換してもらい。その日からうっすらオイル漏れで再度なおしてもらっていた。TIGAの店は、以前から知っていた。バイクナイトであったことがあるし、出張でメンバーのサスペンション調整などイベント会場で格安でしてくれてたから。今回はいろんなサーキットに言っている友達に電話してここをすすめてもらった。なくなっていたフロントフォークな内のパーツはスペアがSHOPにあるので、無料で組み込んでくれるという。いつ両方のフロントフォークが曲がったんだろう?あたし、どんな攻め走りしてもこのZXは無転倒、バイクは倒したことないですから。ZXは道路にゴロンちょの経験は全く無しなのだ。なんで若干フォークが曲がるわけ?TIGAにはもしかしたら走行時の穴通過や、アパートやショッピングセンターに必ずある、スピード落とすための段差、フルーウエイのつなぎ目なんかじゃないだろうかとのこと。ところを猛スピードで毎日走っているんだから仕方ないといえば仕方ない。ZXのあちこちのくたびれ具合は彼らが扱っているサーキットバイク並らしい。走行距離7万5千キロちょいもぶっとばしで走っているから。あちこちガタきてもおかしくないんだ。あーもういくらかかるんだよ!でもね早くZXに乗りたいからかかる費用は仕方ない。仕上がるまで1~2週間みてと電話が来た。このShopはサーキットチームがあるので、転倒バイクやチューニングでめちゃ忙しいのだ。そのかわりグレードアップをしてくれるという。そんなんでベルボトムはSSライダーからバイカーへ数週間は転向です。あー何年持つかなZX、これからまだまだ一緒に走れるよう持たせないと。社長の部屋に書類もって話しにいくはずが、書類じゃなく食べてたクッキーの食べかけだけもって、社長の部屋にむかってたあたしだ(笑)もうZXのフロントフォークのことでアタマが一杯ナわけよ、あたし(涙)そんなあたしにポチッと。日本一周はしたけどアメリカ1周はごめんだ!>>この記事に対するコメントま、曲がっていた・・・フロントホイールの軸とかではなくてフロントフォークが・・・うわ~痛いですねえ~レーサー並みの通勤で7万5千キロ・・・そんな事もありえるんですね。編集]フロントフォーク曲がりましたか!これには驚きです!てか、曲がるもんなんだね~。歯医者はお疲れ様でした。編集]私ね、具合が悪い時に(熱もあった)診察室でずっと待たされた事があったよ。なんの為のアポなんだ?って父ちゃんに牙むいたよ。医者に言えないから・・・。編集]歯も痛いけど、Fフォーク曲がりも痛い!低コストで修正可能な範囲なら良いですけど....日本とアメリカでは道路事情はかなり違うけど走行距離7万5千キロはよく走ってますね~日頃のメンテも良いんでしょうけど、Go&Stopが多い日本(都内)でZXを7万5千キロも乗ったらもっとガタガタになってますよ!さすがKAWASAKI車だけの事はある!HONDA、YAMAHAだと、もっと耐久性削ってるから足回りだけでなく、エンジンもスカスカになってると思います。編集]そこまで走りこんでいたら、ZXも嬉しいよね。編集]病院は待たされる場所だと言うイメージしか無いですねぇ~。ZX号のフォークが曲がってるって事は、他の部分にも金属疲労が来てるかもですね。フレームから全部メンテナンスしてもらうと気分的にもスッキリしてまた長く乗れそうな感じですよね。編集]曲ったァ?歪むか、ふつう・・・!(爆)直ってきた後が楽しみだね。編集]こんちは!医者も医者ならショップもショップですね?待たせるわ、部品が足りないわで、、、。医者はしょうがないとショップはマズイっすね?プロとしてあるまじき行為ですよね??しかし、Fフォークが曲がるほど熱い走りなんですね。編集]アーカイブ三分の二読み終わりました。いやぁ~オモロイ!読み応えある!アメリカ事情・文化がおもしろおかしくリアルタイムに伝わってくる感じ!で・・・フロントフォーク曲がっちゃったのね。ベルさんならありうる(笑)早く戻ってくるとイイですね。重症であればある程、離れてる日が長ければ長い程また会える時の喜びはひとしおです。編集]通勤車は、距離延びるね。幌鹿も片道40km下道で11年通勤してるよ。十勝の田舎国道は、CAのフリーウェイとは違った怖さがあるよ。(一発複数名即死の十勝型事故)ZX年間25,000kmの内通勤以外だと月に400km位が週末に趣味として乗っている分だね。年20,000km通勤に使ってる分を4輪車で積算すると結構な金額に成るから車に乗ったつもりでスッキリ支払い。巧く気持ち切り換えれないか。ZXがヤレテ来ている事が気がかりなんだよね。Fフォーク逝ってるならステアリングステムベースとベアリングも要確認かな?。増えてゆくばかりです。(田舎は、おき場所に困らない。治安も良くて盗まれない:乗り廻すとすぐバレる)壊れても自分で治して改造もしてしまうので一般の方に安心して御譲り出来ないのが現状です。嗜好を理解して自己責任で乗る。稀に土建屋が全バラから組立てたエンジンや足回りの車体を買ってくれる人(マニア)が居るんです。編集]病院は日本でも予約しててもまたされますよ~(ーー;)何のための予約やねん!って感じです!ZX・・・いがんでたんですか?ひえ~~~!!(ーー;)早期発見で、修理で対応できた良かったですね~早く帰ってくるといいですね。編集]地面にゴロンッしてなくても曲がるんですね・・・でも、早くわかって修理できてよかったですね。編集]pazuさんいやあー参りました。オイル&シールは必ず年1回こうかんしてたけど、つい最近ダメージうけたんでしょうねえ。穴ぼことか多いからねえ。知らないではしってて、腹するような穴もあいてるんですよ。アメリカは道路に全然お金かけないからガタガタです。アスファルトじゃないし。ノイズもすごいですよ。さん転倒でじゃないから、見た目はなかなかわからないそうですけど、ここはレーシングshopでサスに強いshopらしいです。見せ自体レーシングチーム持ってます。フリーウエイ毎日走ってればガタはくるのは当然かも。reeさんそうなんだよね、しかも夜間救急とかいってもまたされる!救急の意味ないじゃん!と毎回はらたつんだよねえ。whitecat46さんまいりました。フリーウエイってアナだらけだし、コンクリートで溝入、つなぎめ飛び跳ね。すごい路面がわるいから振動でかなり疲労しるんでしょうねえ。つねに振動してます、声出すと。バルタン星人みたいになります。エンジン強いですね、川崎!1回オーバーホールしただけで、まだまだパワー炸裂です。編集]姐さん、そんなにイライラなさらずに(^_^;)。フロントフォークって歪むんですね(*_*)。歪みは経年劣化という事で納得できるんですけど、内部のパーツが無くなってるって・・・。命を預けている大切なマシンなのにね。信頼できるshopを探すのは大変ですね。食べかけのクッキー(^v^)♪。社長室までに気が付いてヨカッタですね。ワタシだったら、社長室に入って『えぇ~っと、なにしにきたんだっけ・・・』って言いそう(^_^;)。ちゃんあたしね、バイクは乗って何ぼ!だと思うんだ。何年も乗っていると緊張する乗り物から頼りがいのアル、安心できる相棒にかわるから。ポンコツになっても直せる限りは直して長く乗るんだ。それに欲しいバイクないから。編集]そっかぁそりゃ大変な状況だねぇ(歯のほうじゃないよ?Fフォークね)どんなに剛性の高いものでも金属だから疲労起こすのはあるだろうと思うし。ベルボンが書いてるようにフリーウェイの細かい段差にしたって影響受けるでしょう。(m=質量、v=速度)早ければ早いほど衝突エネルギーは大きい。倒してなくてもフォーク部分にかかる力は大きい。速いスピードでカツンと受ける小さい衝撃もバイクにとっては地上数メートルから落下させるのと同じだけの衝撃がある。自然的なものだと思うよ。編集]TAKEさん今回はフロントフォークオーバーホールです。常にガタガタ振動してまうからね。日本のアスファルトがなつかしい。エンジンはまだまだいけそうですよお。kさん予約あるのにまたされるのは。日本も同じ?8時にきて。いっておいて行くとかなーり待たされる。緊急病院へいっても今にも死にそうでないとすぐみてくれないし。乗れば乗るだけそれなりにメンテ、修理代もかかりますよねえ。さんかーなり撥ねるから、こっちの道は。コンクリートの溝入でガタガタだよ。駐車場や店のそばは、スピード落とさせるために段差があるんだよ。Ozappyさん去年、やってもらったshopは安いんだけど、腕悪いみたい。何人もクレームつけてるもの。部品忘れて組み立てとか。ぜったい行かないです。今回の所はサーキット専門でssバイクにつよいとこらしいので期待いています。ビリー兄さんすごいですよねえ、あのフリーウエイをぶっとばし続け。振動にゆられ、つなぎ目はね。穴に落ちて跳ね、そう考えるとガタがきてもおかしくないでうよね。エンジンはブンブンスカッとまわりますよお!!topmc1307さん過去記事もよんでくれているのね。フリーウエイも下道も道わるいからなあ。道毎日を何年もだから金属疲労とかなんでしょうねえ。ライスマンさんそうですね、またZXは帰ってくるんだから、楽しみに待つことにします。自分の靴のようなバイクだから、なんかねえーないとさみしくて。ここらは坂の町なのでVTXはけっこう重いです、小回りがZXのように聞かないし、渋滞時も泳ぐようにヒラヒラ走れなくて。ストレス(笑)ペリカンドーロさんそうだよねえ、乗ってるもんなあ。こんなに距離乗ったバイク。日本だと2万キロか3万いかないうちに乗り換えていたからねえ。幌鹿走錬さん十勝型ねえ、特に中札から芽室にぬける道。田舎道で一時停止多いとこ。ステム、ベアリングはおととし変えたんですけど、今回はまだまだ大丈夫そうです。路面も悪い、飛ばすこれでかなりの距離なのであちこちきそうですねえ。欲しいバイクがなくて。直してでも愛機とはエンジンつぶえれるまで走るつもりでいます。幌鹿さん、全部で何台所有??HORI-Gさんありがとうございます、あと1~2週間松あいだ、vtx楽しみます。刺激がない(笑)いやいや、エンジンは丈夫ですが、なんでフォークいってしまうんだろうか。道化師さんそうなんですよねえ、フリーウエイで170キロで走ってて、いきなり折れたら、怖い。何事も早目がいいですね。さんほんとうにアメリカのshopはがさい。いうか、日本人のような神経質さ、こだわり、職人気質ないのかなあ。センスもあるんだろうけど、あんまり信用できるshopないですよ。あーあたし待つの大嫌いなんですよおー。編集]パーツがちゃんと組み付けられていなかった~!そりゃ大変だぞ!まったく何やってるんだか。ただでさえも路面悪くて負担かかるんだから、ちゃんとしてくれ~とお願いしたいよ(T_T)フォークが曲がったって~!それも穏やかじゃないな、微妙な曲がりなんだね。修正してくれるなんて良心的なお店じゃないですか(^o^)テクがないと即交換を薦めるよ。7万キロ以上とは大した距離だね、末永くお付き合いできるように応援してますよ。好きなバイクは誰が何と言っても好きなものです。いうバイクに巡り逢えたことは幸せだねぇ。編集]愛車もベルさんも大変でしたね。本当に信頼のおけるショップ(この場合、歯医者もですね)をみつけるのって重要ですね。自分ではさすがに無理なところをお願いしたいのに、そこが信頼できないのはつらいです。逆に、信頼できるショップが見つかれば、これほど嬉しいことはないですよね。いやはや、本当大変でしたね。編集]雨ガエル1号さんほんと!プロなのにどうしてそんなミスが!プロってお金もらう=技術がシロートより上。前回の店にはいきません、たとえクラブのスポンサーでもごめんです。最近そこは、いろんなこういうミスがめだってきました。気合入れてきちんと手がけてもらい、安心と信頼のshopなんて無縁だなここのshopは。乗り継いできたけど、今の愛車が一番ですね、最後のCBR750Rは峠であまりぶんまわせなかったし。自分が使いこなせる、相性の良いバイクにあえたってラッキーでした。あちこちガタきても直しながら、長くつきあいたいです。去年、作業頼んだ店は。最近はクラブのメンバーからもフロントサスのオイル&シール交換したのにその場からすでにうっすらオイルがにじんできたとか。フロントサス関係に弱いメカニックみたい。それこそ、オイル交換やタイヤ交換くらいしか出来ないのかも。