わい深き鉄道車両を求めてお知らせ●何となくツイッター版を始めました。ブログの記事にするほどでもない画像や話題、鉄道イベント生中継、撮ったきりお蔵入りとなっていた鉄道スナップなどをつぶやいています。お暇な折にご覧頂ければ幸いです。●当ブログ所収の画像・文章につきましては、著作権を主張いたします。無断での流用は固くお断りします。佇む庵のようなブログ......として、管理人の好みに沿って、大手私鉄とローカル私鉄の古い車両、そして国鉄型車両を中心とした構成でお送りしております。海外ネタや濃いぃ貨物スポットネタが混ざるなど、鉄道趣味界の主流からはほど遠い内容ばかりですが、お楽しみ頂ければ幸いです。当ブログへのリンクはご自由にどうぞ。管理人プロフィール●20代は非鉄だった分、昭和の電車の退場に焦り愛を捧げる、甲斐性なしで人混み苦手なオッサン。●鉄道撮影はキヤノン製デジ一眼と赤緑鉢巻ズームレンズを使用。お願い●当ブログは鉄道情報ブログではありません。単純に個人的な撮り鉄活動の記録をアップして感想や思い入れを自由放送するだけのブログです。内容にはなるべく正確を期しておりますが、不正確の点は個人的な限界ということでご容赦願います。当ブログの記事を参考にされた方が、そのことによって不利益をこうむられたとしましても、当ブログは一切責任を負いません。●当ブログへのリンクを設定する場合、必ずトップページまたは個別の記事にお願いします。画像への直接リンクはお断りします。当ブログにアップしている文章・画像の著作権は留保しております。管理人に無断で別のブログ・掲示板等に画像を載せるなど、著作権に反する画像の二次利用行為は、当ブログがオリジナルであることを明記してあるとしても固くお断りします。●管理人に何かご連絡のある方は、「ottotto7007あっとやふーどっとしーおーどっとじぇいぴー」までお願い申し上げます。内容次第で、必ずご返信するとは限らないことをお断り申し上げます。当ブログは普段、既にボロくてシブくなった車両を中心にして扱い、「走るんです」を中心とした新型車を毛嫌いしているように見えるかも知れません。(しかし今や、八高線での断末魔的な叫び声を上げつつの走りに萌え♪)、今でもE231は「ケッ」と思うものです。(例えばバンコクのパープルライン)、たまに模型を買ったりもします。そんな「悪くない新型車」の一つとして個人的にまぁまぁ気に入っているのが、静岡鉄道A3000形です。サスティナ技術としっかり練られたデザインの組み合わせで、明らかに地方民鉄新時代の姿を示しているように思えるからです。そんなA3000形、登場後いきなり鉄コレとGMから競作となりましたが、少々値段が張っても前照灯の点灯にこだわり、乱れのない塗装に期待するのであれば、GM一択ということになりましょう。(^_^;;)、鉄コレを選択しました。そこで実際に開封しN化してみたところ......この手の新型車系鉄コレでは、大きな全面・側面窓だけに、鉄コレでありがちな窓パーツのコスレ具合が目立ちやすいのですが、今回のA3000形については「悪くない工場」で作ったためか、コスレ具合は最小限で、塗装も破綻はないことに好感を抱きました。私が偶然良いタマに当たったためかも知れませんが......。何はともあれ、他の静鉄鉄コレと並べると楽しそうな逸品ではあります。コメント(0)トラックバック(この記事にリンクしている関連ページ)一覧この記事へのトラックバックURLはありませんトラックバック一覧とは、この記事にリンクしている関連ページの一覧です。あなたの記事をここに掲載したいときは、「記事を投稿してこのページにお知らせする」ボタンを押して記事を投稿するか(AutoPageを持っている方のみ)、記事の投稿のときに上のトラックバックURLを送信して投稿してください。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。