二輪専門誌の企画で「8月8日はハヤブサの日。隼オーナーは隼駅に集合!」と呼びかけたところ、発売からわずか2日、しかも金曜日の昼間にもかかわらず、県外から7台の「隼」が集結しました。翌年から地域の活性化を図ろうと「隼駅まつり」を開催。第11回隼駅まつりの開催を記念して、オリジナルTシャツとオリジナルキャップを制作しました。記念に是非お買い求めください。数量限定販売となりますので、無くなり次第終了となります。※画像はイメージです。※数量には限りがありますので、無くなり次第終了となります。チャンピオン獲得、現在レーシングアドバイザーとして活躍中。隼駅まつり実行委員会事務局yazu-kikaku@town.yazu.tottori.jp※電話でのお問い合わせは受け付けていません。国道29号線は「日本風景街道」にも選ばれています。姫路から鳥取を結ぶ国道。関西からだと中国道の山崎ICで降りてからが快走ルート。関西と行き来するメインルートの為、道幅広く道路状態が非常によい。ビッグバイクでも気持ちよく走れるRの大きなカーブが連続し、距離もあるので走り応え抜群です。近年は鳥取道に交通の流れが移ったためトラック含め交通量が減少、非常に走りやすくなっています。日本風景街道にも選ばれており、新緑紅葉共に美しい街道です。県道29号線を走っていると山の上に見える山城で山頂にの城郭内には復元された二層櫓があります。ここからの眺めもまた格別です。B不動院岩屋堂(ふどういんいわやどう)戸倉峠(とくらとうげ)と若桜駅(わかさえき)の間にあるお堂。洞窟の中に建てられている非常に珍しい形式。秋はイチョウが鮮やかに彩ります。C若桜鬼が城(わかさおにがじょう)若桜の町を見下ろす山上にある。見晴らし抜群で、少し荒れた道だが、隼でも登れます。山上の駐車場から約10分で天守跡に着き、若桜の町を見下ろせます。県道6号線は田んぼや柿畑、梨畑などが広がり、美しい日本の四季が感じられます。右手に採石場跡から県道6号線に入ったら隼駅までは1本道。国道29号線から見ると八東川を挟んで南側に位置する為、地元の人は「南岸線(なんがんせん)」と呼ぶ。若桜鉄道に沿って走るため、運が良ければ隼ラッピング列車に出会えます。若桜鉄道にあり、若桜方面に向かって右側に単式1面1線のホームを持つ駅です。駅本屋およびプラットホームは1929年(昭和4年)の建築であり、2008年(平成20年)には国の登録有形文化財に登録されました。2015年(平成27年)の8月には、隼駅前に昭和の景観に合わせて丸型郵便ポストが設置されました。船岡竹林公園(ふなおかちくりんこうえん)隼駅まつり会場の竹林公園。キャンプ場もあり、桜やアジサイが綺麗に咲き乱れます。隼神社(はやぶさじんじゃ)隼駅から徒歩圏内にある神社です。HOME8823(ほーむはやぶさ)隼駅のすぐ向かいにあるカフェレストラン。ライダー休息の場にオススメです。BASE8823(べーすはやぶさ)バイク専用のコンテナガレージを備えたバイク宿。カフェ&バーとしても営業しています。ツーリング途中の休憩にお越しください。このページのツーリング情報はBASE8823様にご協力いただきました。八頭町~岩美町を結ぶ、ダムあり滝ありの快走ワインディングロード!F殿ダム(とのだむ)通称平成のピラミッド。石を積み上げたロックフィル式のダム。事務所ではダムカードも配られています。堰堤上(えんていじょう)も走ることができるので、そこからの見晴らしは最高です!。採石場跡が点在します。中でも、国道29号線の八頭町日田付近と県道37号線の山中の二か所は荒々しい岩肌がむき出しになったダイナミックな風景を見せてくれます。横尾の棚田から雨滝を結ぶ県道です。険しい道なので自信の無い人は県道37号線を利用してください。日本の棚田100選に選ばれています。駐車場から滝までの距離は短いですがとても雰囲気があります。近づくと水しぶきが水蒸気となって飛んできて、ミストのように夏はとても涼しく気持ちが良いです。個数限定のサバ竜バーガー!味も見た目もサバの竜田揚げだが美味しい国道9号線から県道325号線を進み、海岸線を走る県道155号線に向かおう。海岸を望む絶景が待っています。K城原海岸(しらわらかいがん)展望駐車場があり、海岸まで降りることができます。L羽尾海岸(はねおかいがん)すぐ目の前が海の穴場海水浴場です。昨年11月に全通となったツーリングに良好な道路です。(きゅうみたにすいげんちすいどうしせつ)山陰地方で最初に建設された近代水道施設の代表的遺構であり、貯水池のみならず、量水施設や濾過施設なども良好な状態で保存されていることから、近代水道施設の構成を知る上で、高い歴史的価値が認められています。N二上山城跡(ふたがみやまじょうせき)標高346mの二上山に築かれた山城です。山頂付近に本丸や空掘の跡、城郭の一部が残っています。採集された陶磁器などから戦国時代末期まで使用されていたとされます。和田山JCTで降ります。国道482号線から国道9号線を南下します。大きくぐるりと回ります。県道32号線を進みます。鳥取自動車道から見えるお城です。天守閣のテラス展望台からは鳥取砂丘や中国山地の山々が一望できます。県道32号線から県道196号線を進みます。進み、国道178号線を北上します。バイクで灯台の横まで行けます。日本一高い場所に設置された灯台で駐車場からの景色も良いです。乗る浦島太郎像が設置されています。