コムスターホイールはスポーク部分の幅が広い為、ノーマルディスクにブレンボなどの対向4POTキャリパーを取付けようとしても、キャリパー内側とスポークが接触してしまい、取付けは不可能です。そこでニッシン製片押し3POTキャリパーを加工流用し、ノーマルディスクに取付け可能な強化ブレーキKITを開発しました。CB750FZ/FA/FB・CB900FZ/FA(TRAC無しFフォーク)のノーマルフロント足周りにボルトオン。キャリパーはCBR1100XX(SC35)、X-11(SC42)、VFR800(RC46)等に採用されているニッシン製片押し3POTキャリパーを採用。キャリパーサポートのカラーはシルバーとブラック、2種類を用意しました。CB750F/CB900Fのノーマルの雰囲気を残しつつ、ブレーキ強化を行いたいお客様に。取扱説明書およびパーツリストが付属。転倒等による破損の場合もパーツ単体での供給が可能です。推奨マスターシリンダー径は横型マスターの場合5/8(純正マスターシリンダー)。ラジアルマスターの場合はそれに対応するマスターシリンダー径を選択してください。バンジョーボルトはノーマル部品を使用。クラッシュワッシャー、ブレーキフルード等はお客様でご用意下さい。US仕様のCB900FB/FC(39パイTRAC無しフォーク、裏コムスターホイール)、EU仕様のCB900FB(37パイTRAC無しフォーク、裏コムスターホイール)へも装着可能です。当キットでは、必要なパーツが全てパッケージングされたプラン1の他、お客様がお持ちの「ニッシン製片押し3ポットキャリパー」に専用加工を行い、使用するプラン2を用意しております。※ニッシン製片押し3ポットキャリパーはそのまま当キットに使用する事はできません。当方にてブレーキラインの加工が必要です。※加工済キャリパーをオーバーホールする際は純正消耗部品がそのまま使用可能です。※中古キャリパーを加工する際、同時にオーバーホールを依頼される場合は別途料金が発生します。新品キャリパー付キャリパーサポート他(1台分)新品キャリパー(1台分)キャリパー加工工賃(1台分)計¥124,000(税抜き)■キャリパーサポート、加工済キャリパー、ブレーキパッド、フィッティングパーツ等、必要なパーツを全てそろえてパッケージングしてあります。(バンジョーボルトはノーマル部品を使用。クラッシュワッシャー、ブレーキフルード等はお客様でご用意下さい)お客様のキャリパー(新品or中古)を当方で加工キャリパーサポート他(1台分)キャリパー加工工賃(1台分)計¥42,000(税抜き)※中古キャリパー使用時、オーバーホールをご希望のお客様はネットショップで購入の際、レジ画面にある通信欄に「オーバーホール希望」と書き込んで下さい。追って見積りをメール致します。下部「かごに入れるボタン」を押してプラン2をご購入下さい。支払い方法に銀行振込を選択されたお客様には、ネットショップより支払い催促のメールが自動的に送られますが、この時点で代金は支払わなくて結構です。加工終了後、当方より作業完了メールをお送りします。この時点で代金をお支払い下さい。その後、キャリパーサポートとセットにしてお客様へ発送します。02-0101-010004-2BK※プラン1は廃盤となりました。プラン2は引き続き販売中です。done.当ウェブサイトの通信販売は日本国内に限定しています。海外への出荷は行っていません。他の画像が表示されない、ネットショッピングが出来ない場合は...■[ツール]→[インターネットオプション]→[セキュリティ]タブより、[このゾーンのセキュリティのレベル]のスライダを既定のレベルにして下さい。■[ツール]→[インターネットオプション]→[プライバシー]タブより、[インターネットゾーンの設定]のスライダを既定のレベルにして下さい。予告なく改定する場合があります。搭載写真の色と仕様は、現品と若干異なる場合があります。装着は確かな技術と知識を持つ方により行って下さい。守られていない場合、商品の性能は保証できません)。