貨物の取り扱いを廃止(小荷物の取り扱いは継続)[6]。国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承が山陽新幹線以外の九州地区の旅客鉄道業務を継承[7][8]。交通系ICカードSUGOCAの利用を開始[9]。2面3線のホームを持つ地上駅[1]。駅舎は柱や梁を朱塗りにして、神社風にしている[1]。JR九州鉄道営業が駅業務を行う業務委託駅であり、みどりの窓口が設置されている[10]。ICカードSUGOCAのエリア内であり、SUGOCA定期券の発売も行っている[11]。2016年1月に新調された駅名標は、青地に赤色で宇佐神宮を描いたものであるが、駅名のローマ字表記がアメリカ合衆国の略称の「USA」と同じであることに因んで、遠目ではアメリカ国旗に見えるようにデザインされている[12]。2番線は一部のみ一時期、2番のりばからの下り定期列車はなかったが2019年3月ダイヤ改正で復活し当駅18時以降の普通列車3本が該当する。利用状況編集1965年(昭和40年)度には乗車人員が437,674人(定期外:208,862人、定期:228,812人)、降車人員が448,109人で、手荷物(発送:4,253個、到着:2,427個)や小荷物(発送:15,515個、到着:7,540個)も取り扱っていた[13]。1日平均乗車人員は年間乗車人員の値を各年度の日数で割った値。2013年(平成25年)3月のダイヤ改正で昼間の普通列車の本数が削減されたほか、2018年(平成30年)3月のダイヤ見直しで、当駅まで行く快速列車も廃止された。駅のある旧宇佐町(1967年(昭和42年)4月1日に4町合併で市制施行)の人口は、合併直前の1965年(昭和40年)の国勢調査で8,377人が1985年(昭和60年)の国勢調査で7,668人と減少している[44]。宇佐市には突出した商業地がないことから核となる中心市街地も不明確であり[44]、当駅周辺も中心市街地には該当しない。宇佐市役所からも約7km離れている。駅前は国道10号線に面するため、交通量は多い。隣接する豊後高田市との境界に近く、昭和の町へはバスまたはタクシーで10分ほど[45]。)が走っていた[5](使用されていたSLが宇佐神宮に保存されている[46])。廃止となったが[5]、その際に大分交通の自動車路線が引き続き同区間で当時の日本国有鉄道と連絡運輸を行う形で契約を継続した[47]。大分空港(ノースライナー)※毎年1月1日-3日には宇佐八幡停留所との間でシャトルバスが運行される。日刊工業新聞社、1988年11月。昭和59年4月20日現行』。合同新聞社、2003年7月。交通協力会、1988年3月。中央法規出版、1997年8月。28年3月26日時点(2016年10月5日閲覧)。大分県統計協会、1966年3月。2017年5月23日閲覧。大分県統計協会、1991年12月31日。大分県統計協会、1992年12月31日。大分県統計協会、1994年3月31日。大分県統計協会、1995年3月31日。大分県統計協会、1996年3月31日。大分県統計協会、1997年3月31日。大分県統計協会、1998年3月31日。大分県統計協会、1999年3月31日。大分県統計協会、2000年3月31日。大分県統計協会、2001年3月31日。大分県統計協会、2002年3月31日。大分県統計協会、2003年3月31日。大分県統計協会、2004年3月31日。大分県統計協会、2005年3月31日。大分県統計協会、2006年3月31日。大分県統計協会、2007年3月31日。大分県統計協会、2007年3月31日。大分県統計協会、2009年3月31日。大分県統計協会、2010年3月31日。2015年6月26日閲覧。2015年6月26日閲覧。2015年6月26日閲覧。2015年6月26日閲覧。2015年6月27日時点のオリジナル[リンク切れ]よりアーカイブ。2015年6月26日閲覧。2017年3月4日閲覧。2017年8月2日閲覧。2019年6月8日閲覧。2019年7月28日閲覧。大分県、1989年3月31日。毎日新聞社、1969年10月25日。交通協力会、1966年。外部リンク編集ウィキメディア・コモンズには、宇佐駅に関連するカテゴリがあります。3.0のもとで利用可能です。プライバシーデスクトップ。