鈴鹿8耐で負傷のヤマハ中須賀、怪我の影響残してJSB1000もてぎ戦へ。鈴鹿8耐で負傷のヤマハ中須賀、怪我の影響残してJSB1000もてぎ戦へ。13:50鈴鹿8耐で負傷のヤマハ中須賀、怪我の影響残してJSB1000もてぎ戦へ。Mihara7月26日~29日に行われた鈴鹿8時間耐久ロードレースを終えて、2018年シーズン後半戦を迎える全日本ロードレース選手権のJSB1000クラス。TEAMの中須賀克行は、チャンピオン奪還へ向けて第6戦もてぎに挑むが、鈴鹿8耐で負った怪我の影響が残るなかでの戦いとなる。中須賀は7月28日に行われた鈴鹿8耐のフリー走行中、ペースの遅いマシンに引っかかった際に転倒して負傷。この影響で決勝レースへ出場することができなかった。想定外のアクシデントで中須賀を欠くことになったヤマハ・ファクトリー・レーシング・チームだったが、アレックス・ロウズとマイケル・ファン・デル・マークが中須賀の分をカバーする走りで8時間を戦い抜き優勝。チームと中須賀に鈴鹿8耐4連覇という記録をもたらした。そんな鈴鹿8耐を終えて、全日本ロードの最高峰クラスであるJSB1000は、およそ2カ月ぶりのレースを迎える。後半戦緒戦のもてぎを迎えるに当たり、中須賀は次のように話す。「鈴鹿8耐は悔しい内容となってしまいました。全日本(ロードレース)では一番重要なチャンピオン奪還(という目標)があるので、後半戦(最初)のもてぎは大事なレースになります。2018/08/15福住、野左根がドライバー、ライダー目線で語るもてぎ2&4。2018/08/09レジェンドライダースクラブ発足。新設のST1000にスイッチMotoGP2020年MotoGP、SBK、全日本ロード体制発表まとめMotoGP【ブログ】本調子ではない王者マルク・マルケスに迫る包囲網/MotoGPセパン公式テストMotoGPホンダNSR500は「モトクロスバイクに乗るような感じ」とクラッチロー。乗って感じた現代マシンとの違いMotoGPホンダがトップスピードでドゥカティを抜く。ついて当サイトに掲載されている文章・写真等の許可なき複製・転載を禁じます。