い勝手の良さが、より効率的な作業をサポート。リモコン2面鏡式ミラーはオプション。機能的なレイアウトで視認性を向上。タコメーターの大型化や表示文字のサイズアップなど、コンビネーションメーターがますます見やすくなりました。警報など、表示できる情報も拡充しました。クリアランスソナー表示スマートエントリー&スタートシステムOPTION※LPGを除くシングルキャブ車にメーカーオプション。キーを取り出さずに施錠と解錠が可能。スマートキーをポケットなどに携帯していれば、キーを取り出すことなく、ドアの施錠・解錠が可能。エンジンおよびハイブリッドシステムの始動もブレーキを踏みながらエンジンスイッチを回すだけ。ランプの点滅で施錠・解錠が確認できるアンサーバック機能付です。加えて、盗難防止システムにも対応。街中の配達作業など、乗り降りが頻繁な作業にたいへん便利です。※植込み型心臓ペースメーカー等の機器をご使用の方は、電波によりそれらの機器に影響を及ぼすおそれがありますので、車両に搭載された発信機から約22cm以内に植込み型心臓ペースメーカー等の機器を近づけないようにしてください。電波発信を停止することもできますので販売会社営業スタッフにご相談ください。ステアリングを握ったまま、各種の操作が可能。ステアリングから手を離さずにマルチインフォメーション操作やハンズフリー通話などが可能。視線を大きく動かす必要がなく、利便性の向上および、安全性のさらなる向上にも貢献します。運転しやすいAT車/AMT車を拡充。普段は乗用車に乗っている人にも違和感がなく、運転しやすいAT車/AMT車を拡充しました。ベテランドライバーはもちろん、MT車に慣れていないドライバーなどすべての人が働きやすい環境づくりに貢献します。疲れにくく腰にも負担をかけない新シート。腰への負担をできるだけ軽くするなど、人間工学に基づいた設計による座り心地のいいシートを新たに採用。長時間ドライブでも疲れにくく、より集中して運転できることを考えたドライバーファーストの設計にこだわりました。運転席と助手席の移動もスムーズに。MT車、AT車のシフトレバーには可倒式を設定。運転席から助手席側への移動時にも妨げにならず、すっきりとした居住空間を演出しています。可倒式MTシフトレバー*写真は6速MT可倒式6速ATシフトレバー*写真はハイグレード主な標準装備*写真は標準幅キャブ・ディーゼル車。運転席シートバックポケットセンターシートバックトレー*写真は写真は標準幅キャブオーバーヘッドコンソール(運転席、助手席)(標準幅キャブはハイルーフのみ)*写真はワイドキャブ・運転席センタークラスター*写真はワイドキャブ・ハイグレード助手席オープントレーフック(2個)センターオープントレー*写真は標準幅キャブグローブボックス(ワイドキャブのみ)センターコンソールボトルホルダー(ワイドキャブのみ)センターコンソールバインダー立て(ワイドキャブのみ)■写真は機能説明のために各ランプを点灯したもので、実際の走行状態を示すものではありません。写真は機能説明のためにボデーの一部を切断したカットモデルです。写真の小物類は装備に含まれません。reserved商品・技術トータルサポート新たな領域サイト。