Jeep1942年の戦時中、戦争の最中でも耐えうる構造の車というアメリカ陸軍からの要求に数社が応え、改良を重ねて完成したのが起源。開発に携わったウィリス・オーバーランドが生産・販売を継続。その後、多くの吸収合併を経て、現在はクライスラーが生産・販売を行っている。主要国の自動車メーカーにライセンス契約で生産を任せる方式を取っていた。日本でも一時期は三菱が生産・販売を行い、「三菱ジープ」と呼ばれていた。現行モデル「ラングラー」は、クライスラーがが製造販売元となった1987年に発売。「チェロキー」は、1974年にアメリカン・モーターズがメーカーとなった際に名付けられたモデル。クライスラーが発売する現行モデルとして、他に「コンパス」「パトリオット」「レネゲード」などがある。ファンの中にはウィリス・オーバーランド時代のモデルを求める人も多く、「CJ」「DJ」などのベーシックモデルは今も人気が高い。1940年、アメリカ陸軍はバイクや改良したT型フォードの代わりとなる「軽偵察車」の開発を135の企業に向けて打診した。要求は「600ポンド(約272kg)の荷物を搭載できる、車重1300ポンド(約590kg)以下の3人乗り四輪駆動車」というスペックであった。厳しい条件の中、応募したのはウィリス-オーバーランド社とアメリカン・バンタム社、フォード社の3社による開発競争が始まる。クアッドを開発し、試作車を納入。地雷を踏んで2輪が壊れても、予備タイヤを装着して3輪で100kmの間を走れるように開発された。このMA、MBがJeepと呼ばれるようになった。このMBは驚くほど汎用性が高く、戦闘のために30または50口径の機関銃を装備することが可能。長距離の砂漠パトロールや雪中行軍、電話ケーブル敷設などのために改良も施された。将軍で、後に国務長官も勤めたジョージ・C・マーシャルは、「現代の戦争におけるアメリカ最大の貢献」としてJeepを讃える。MBは36万8000台、Fordではライセンス下で27万7000台と合計64万5000台が生産された。最初の4輪駆動車ではなかったが、現代のすべての四輪駆動車に影響を与えている。第二次大戦が終わると、ウィリス-オーバーランド社はJeep(MB)を民間に広めることにした。MBに加えて、1945年から製造を開始。1962年にはJeep初のSUV「ワゴニア」を発表。四輪駆動車では初めての自動変速機を採用することとなった。主要国の自動車メーカーにライセンス契約で生産を任せる方式を取っていた。日本でも一時期は三菱が生産・販売を行い、「三菱ジープ」と呼ばれていた。現行モデル「ラングラー」は、クライスラーが製造販売元となった1987年に発売。「チェロキー」は、1974年にアメリカン・モーターズがメーカーとなった際に名付けられたモデル。その後、多くの吸収合併を経て、現在はクライスラーが生産・販売を行っている。クライスラーが発売する現行モデルとして、他に「コンパス」「パトリオット」「レネゲード」などがある。「CJ」「DJ」などのベーシックモデルは今も人気が高い。RESERVED.※2014年3月31日以前更新記事内の掲載商品価格は、消費税5%時の税込価格、2014年4月1日更新記事内の掲載商品価格は、消費税抜きの本体価格となります。