追い締めで六盛の音麺。ヘロヘロになってそーせーさん宅へ帰還。素晴らしいクリスマスイブだった。温泉に入ってアルコールを抜きたかったけれどそんな元気もなく。ベッドへと案内してもらって眠り込んだ。次はいつ来るかも分からないけれど、素晴らしい一日をアテンドしてくれたそーせーさんに感謝を。ありがとうございました。ヤキニクオゴッテ欲しいです。PS.アラームで目が覚める。起こしに来てくれたそーせーさんに挨拶をしてリビングへ。お母さんに挨拶をする。他愛ない音楽の話をして朝の温泉へ。気持ちの悪い汗を流して最高の私へ。おしゃべりする間にもお腹は減るもので。昨夜はアブラっぽい物だったので今日はさっぱりな物。うどんと寿司で迷ったもののせっかくなのでお寿司を頂くことに。私達の間で定番と化しつつある水天へ。素晴らしい休日達に別れを告げ帰路に着く。20th今日はお迎えした新しいバイクの話をしようと思う。20thたしか2016年モデルだったように思う。フレーム890g、フォーク350g、フレームセット1240g。以前紹介したAERNARIOはフレーム790g、フォーク280g、フレームセット1070g。170gの重量増ということになりますね。STORCKは各フレームのグレードをCOMP、PRO、PLATINUMの3つに分けておりシグネチャーモデルのこいつは一番上のPLATINUMらしい。前のマシンが真っ黒だったので次はさわやか白いマシンがほしいなと思ってて、ちょうど目に留まったのがこのマシンだったってわけ。構成はR91デュラエースにコックピット周りをEASTONシリーズで統一。ワンポイントのチタンボルトはおなじみMOVEMENTからターコイズをチョイス。ボトルケージはBLACKBURN、BBはCHRISKING。組みつけは前回と同じくゆっきーさんにお願いしました。肝心の乗り心地はというと、エアロフレームの御多分に漏れず縦に硬く、横は普通といった感じ。エアロ勃興時は横剛性が低いと言われることが多かったように思うが、技術の進展かこの子はあまり感じなかった。DROPから乗り換えたときに繊細でパリパリとしたフレームと感じた。今はもったり普通だなって感じだけど。AERFASTは硬さを脚に感じることが多く、ポジションの慣れもなかったため臀筋ふとももが負けてる感覚があった。今は慣れたからそんなことはないけど。乗りこなせないほど硬いというわけではなさそう。ステムがガチンコに硬く腕にキテる。PLTは程よく硬く優しかったということですね。シェイクダウンはチーム練だったが、AERFASTは40km/h高速域での飛び出しや高速巡航でやはり速さを感じた。レースでやることはないだろうむりやりなビッグギアの踏み込みで、降り返しから登りを勢いのままアウターでダンシングをしてみた。BB下ブレーキを擦っただろう音が聞こえた。私程度のパワーでも車体がねじれるんだなと思ったとともに、パワー系のライダーは少しストレスを感じるかもしれない。新しいBBのおかげで脚の回転はとても軽くスムーズで、ストレートフォークのおかげかコーナーもクイックで曲がりやすい。デュラで組んだおかげで68アルテで組んだAERNARIOより軽い気がするし、高速域で走ることが多いレースでとても活躍してくれそうな気がしている。これからこの子と頑張っていこうと思います。PS:パイオニアパワメ送信機がワットを正確に計測できずパワトレが出来ない。雨の中乗ってないにもかかわらず浸水と判断され、修理に送ったものの手元に戻ってきたモノは相変わらず同じ症状。SGX-CA500といいパイオニアはあれ...。20thTweet広告を非表示にするもっと読むコメントを書く2017-10-24JBCF大星山ヒルクライムE2レースの話をしよう。前回の大分ロードで昇格を果たしたので今回からE2クラスを走れることに。E2クラス優勝で次戦からE1クラスへ。大分に続いてまたも悪天候が予想される中、当日朝に現地入り。昨年度一般で出場しているため迷わずに着くことができました。1時間前からローラーを使用してゆっくりアップ。大星山はスタート地点と会場が離れており、またスタートは一般出場者からなので実業団選手のスタートは遅くなります。先日の大分でチームメイトから借りたムオンチェーンルブが調子がいいので買ってみました。ウェットコンディションでも問題なく潤滑してくれて優秀です。風雨の激しい中、震えながらスタート。序盤は3km地点ほどまで平坦からアップダウンをこなします。登りが弱いわたしは少しでもスタミナを温存して走る作戦。楽なポジションで行きます。今レースは遠方の知り合いや有名人も多数出場。E1クラスではネクストリームのヒムロック選手、右京REVEの加賀選手。E2ではTRBのがんちゃん、SAUCEのエリートさん。がんちゃんは熊本で初めて一緒に走った実業団選手として、レースを意識させられるようになった選手です。E2ながらもTRBの代表ことがんちゃん昇格したことで知り合いとやり合えることに喜びを感じながらだんだんポジションを落としていく。ウェットでのテクニックが上達していないのは練習不足です。登りに入ったあたりから踏んで先頭付近へ。ここからは周りの様子を見ながらエコに展開。中間地点あたりまではたまに斜度が緩くなったり降りがあったりとロードレースちっくで楽しかったです。中間地点過ぎ、またもチームメイトのカツオがエスケープ。時々モトのおじさんが先頭との差を教えてくれますが30秒と大幅に離されています。これは決まったなと思いながら淡々と踏む。様子見してもそこそこの人数が残っているし、逃げも決まったぽいので作戦変更でちょっとアタックしてみる。上げるときつくなったので作戦を戻してペースも元に戻す。追いつかれるくらいに落として休憩。人数が減ったような気がしますがゴール前勝負になるのは嫌なので一人、前を追走ということでペースアップ。アタックには反応できるくらいのペースで登ります。するとだんだん先頭との差が縮まり残り2km地点くらいかよくわからないあたりで追いついてしまった。追っているときは休憩してるんだろうなと思いながらパス。強いやつだし多分付いてくるだろうということで声もかけませんでした。1kmをきったあたりで私についてきてるのはボヤゲの選手。残り1kmで仕掛けようと思っていたのですがきついので先送り。ゴールが近づいてきますが100m次でと先送りを続ける。残り500m看板が見えてきた、サイコンで確認していたよりゴールが近いので焦る。ボヤゲは付いてきてる。残り300mくらいでアタック。たれないギリギリで後ろからアタックされても対応できるくらいの余裕を残して。200、100と看板が過ぎてゴール。無事差されることなくゴールできてびっくりしました。