夕鉄バスダイヤ改正のまとめお知らせ:このページの情報は最新ではありません。以下のページもご覧下さい。新さっぽろ〜大谷地〜長沼〜夕張線(札幌急行線)新さっぽろ〜栗山〜夕張線はじめに夕張鉄道(夕鉄バス)が、2009年10月1日に、約2年半ぶりとなるダイヤ改正を実施した。前回(2007年5月1日)改正では、思い切った減便や運行区間縮小が目立ったが、今回もそれに劣らぬ大幅な路線縮小となった。これまでであれば、夕鉄バスの某有名サイトや、北海道の公共交通の情報をかき集めてる某有名サイトに改正情報が掲載されるところであったが、どちらも詳細な改正については述べられていなかった。(2chには情報はあったのだが。乗り入れを廃止(起終点は新さっぽろ駅に変更)。ターミナル」(朝の1本、第2・4土曜および休日運休)系統も、終点を新さっぽろ駅まで延長。時刻もかなり変更されており、朝の1往復が第2・4土曜および休日運休に変更された。夕張発着系統は清陵町への乗り入れも廃止し、全便本社ターミナル発着に変更。これにより、運行区間は「新さっぽろ駅〜大谷地ターミナル〜由仁駅前〜本社ターミナル」となった。バスと接続するようになった。「新さっぽろ〜夕張」系統は、4往復中、それぞれ最終の1本ずつ(南部1327→新さっぽろ1550、新さっぽろ1643→南部1906)が、第2・4土曜および休日運休に変更。いずれの便も時刻に前後あり。清水沢駅前〜南部の運行経路に変更が生じている(詳細は「夕張市内線」の項を参照)。「新さっぽろ〜栗山」系統は変更なし。これに伴い、若干の時刻変更が生じている。札幌大通発着便の時刻が大幅に入れ替えとなり、行き先も変更になっている。新さっぽろ駅2040発の南幌東町行きが、あけぼの団地行きに変更された。旧ダイヤで「第2・4土曜および休日運休」となっていたものを中心に、全体的に大幅減便。社光への乗り入れ本数は、改正前が社光行き20本・社光発19本(第2・4土曜および休日は社光行き8本・社光発8本)だったのが、改正後は社光行き15本・社光発13本(同、社光行き7本・社光発8本)と大幅に縮小された。南部発着便の運行系統が新さっぽろ駅発着系統に限り変更され、従来の「本社ターミナル〜清水沢駅前〜南部」という系統から、「本社ターミナル〜清水沢駅前〜中学校前〜清陵町〜南部」という迂回系統に変更された。これは、清陵町発着系統の減少分をカバーするためと思われる。●は第2・4土曜および休日運休です。Perl5.026001。