爺ケ岳」、BCRTメンバー7台が挙ってエントリーしています。BCでは、シーサイドバレーに次ぐエントリー人数です。LINEがピンコロピンコロ引っ切り無しです。前日の土曜日(朝)入りしてコースの下見までして、肉を大量に買い込んでバーベキュー大会だってさ。翌日、二日酔いで走れない何て事にならないように程々にね。ビビりな私は、怪我をしていなくてもJNCCにはエントリーしないんですけどね。バーベキューもモトビでやるから良いもんね。一夜明け、少し雨が残っている状況で、早々にトライクラスのスタートです。トライクラスとファンクラスはヘルメットタッチスタートみたいです。YZ125Xさん、久しぶりのJNCCはどうですか?梅雨だから当り前ですけど、チュルチュルグチャグチャで悪戦苦闘だったかな?一方、JNCC初レースのRM125さんは、いきなりの洗礼ですが楽しめましたか?リヤを18インチに変更して、サスを合わせてED仕様にしてきたRM125は、言う事聞いてくれましたか?WEXに出なければ、クローズドの何かに出なければ、次回の」レースはJNCC「ドリーミンほおのき」となりますか?復帰出来れば、YZ125ではなくCRF125Fでトライクラスに3人でエントリーしましょうか?流石にレースはまだ無理かな???仮に出れたとしてもトライクラスが精一杯で、ファンクラスは無理無理無理。例年はWEXをメインに活動しているCRF250Rさんも、BCRTがどちらかと言うとWEXよりJNCC派なもんで、今回JNCCの仲間入りですね。今回は特別に多いしね。トライクラスのRM125さんとファンクラスのCRF250Rさんが、その特別に多いエントリーの火付け役にして鞴役を担っていた感じでしたしね。自らのレースそのものでも、熱い走りを披露していたのかな?とは言ってもDスタートだから、様子を見ながらマイペースでって温度感ですよね。私の様になってしまってはNGですからね。(尤も私の場合は、只の勘違い野郎なだけなんですけどね)って、私と同じYZ125乗りの筈なのに、全く違うマシンの様に操り若さ溢れる走りを見せる集中しているのかシャイなのか(ただ単に気付いていないだけ)?親父さんが代わりにカメラ目線。走りだしてしまえば別人の如く自己アピール!怯む事無く追走する姿は、若さの成せる技なのか?目的意識の表れか?良く耳にする言葉ではありますが、今年は更なる「飛躍」の年となるのかな。そこいくと、今更飛躍する事はないと思うこの二人。それでも、高みを目指している事には変わりなし。その心意気があるからこそ、現役ライダーとしてコンプクラスにエントリーしているんですもんね。私には到底真似のできない試みです。セローなんですよ、YZ250FXを持っているにも拘らず。コースと自分とマシンとの相性による洗濯なんでしょうけど、ある意味凄味すら感じてしまう趣があります。凄味はないかも知れませんが、走る程に安定感が増しているのは事実。EDのみならず、クローズドであっても発揮される安定感と加速力、シチュエーションを選ばぬ走りが、ちょっとばかし癪に触ります(笑どのクラスを走っていても、各々意識を持って意気を持って走っているからこそ、少しづつでも確実に向上しているのだと思います。別に特別ストイックにと言う訳ではなく、楽しむと言う事がテーマであっても、その方向性に指向性が伴っている以上自ずと結果に結びつきます。結果の意味するところは違うでしょうけどね。ジョニエル-G自分も、この写真の中に姿を見せられるようリハビリに励まねば。自分の参加していない事柄をブログにするのって・・・だからね。