対応排気量68cc~80ccノーマルシリンダーにも取り付けは出来ますがこのマフラーの性能はまったく発揮できません。フランジ径はマロッシ68ccのノーマルポート径に対応しますがフルポートにも対応できるようになっています。テールはプチカチ上げのスラッシュカット焼き入れとなっています。付属するフロントパイプはノーマルフランジ形状対応となります。消音バッフルが付属しています。長文ではございますがトラブル防止のため最後までお読みになりご理解・ご納得の上でお買い求めいただきますようよろしくお願いいたします。50~65.3ccにおいて、絶対的性能を持っていたリバイブマフラーですがマロッシ68ccの登場によりはチャンバー容量が足りなくなってきました。最近ではマロッシベースで68cc以上も可能になりました。そこで、リバイブ社と使いやすさはそのままに容量をUPした68~80ccに対応した当社オリジナルスポーツマフラーの開発いたしました。ハイパーリバイブマフラーは無加工マロッシシリンダーでも性能向上しますがマフラー性能を最大に引き出すには当社オリジナルレーシングシリンダーマロッシ68ccが必要です。このハイパーリバイブはジャイロ用リバイブマフラーの中で大きめの容量を持ちそのトルクは68cc~80cc用としてはリバイブ最強です。レース部品の特性上、自己責任の上ご利用下さい、また耐久性はノーマルマフラーより劣ります。ノーマルフェンダー(エンジンカバー)等は使用できず取り外して装着頂くようになりますサイレンサーリベットの製品精度により、リベット部分より若干の排気漏れがおきる場合がありますが性能上は特に問題はありません。対応排気量70cc~90ccノーマルシリンダー・無加工マロッシにも取り付けは出来ますが性能は発揮できません。テールはプチカチ上げのスラッシュカット焼き入れとなっています。付属するフロントパイプはノーマルフランジ形状対応となります。シンコーメタルでは68cc~80ccに焦点を合わせたハイパーリバイブマフラーを開発しましたが最近はボーリング技術の向上、ロングクランクの発売などで、さらに排気量が上がり70cc~90ccも可能になりましたそこで、さらに容量を増やしたISOリバイブマフラーを開発ISOリバイブマフラーは49mmボア変更したマロッシシリンダーやシンコーメタル製アルミセンターリブシリンダーで性能を最大に発揮します。予告なく仕様を変更する場合があります◆部品装着後は定期的にメンテナンスを行ってください取付け時、使用時、その他でも起きたすべての事故・故障に対し保険、保証等は一切致しません組み付け後の返品、それ以外の返品、返金は一切致しません改造パーツのため耐久性は一切考慮しておりません純正部品に比べ、組みあわせ部分等におきまして磨耗、劣化、他の部品への影響等が大きくなります。