ここで私の思い違いが判明。装着していたプーリーが「KN企画」の7002プーリー、ランプレートが「KOSO」のDio用というかなり変態な組み合わせだったことです(汗)今まで使っていたWRを取り出して、綺麗にしてから新しいWRに入れ替えます。WRにやはり段付きがあったので交換時期だったようです。今まで8gを6個でしたが、今回は何を思ったのか「9gを3個・7.5gを3個」という昔のDAYTONAのプーリー向けのセッティングを試してみることに。Aiburne細かな修正コメントを残すDD50を完成させて、完成後の修正を行いました。足回りとエンジンはホンダのバイクとなっているので、色々と買い揃えました。下側3つはフロントブレーキのパーツ、上の少し大きいパーツはエアクリーナーからキャブへのコネクトパイプです。フロントブレーキは完成前にオーバーホールしてパーツを交換してありますが、コネクトパイプは接着剤での修正のみでした(^-^;しかし接着剤のノリが悪い素材なのでいくら修正しても剥がれてしまうのです(^-^;パーツ的に20年経過しているので価格も高いものではないようなので交換しました。キャブレターのセッティングを50Km走ってセットを出しました。