Groupデンマークの建築家集団である。日本で言えば、最近では富士山麓でトヨタが企画するWovenCityのプロジェクトを担当する。私も以前から名前だけは知っていたが、改めていろいろと調べていくと設計、建築にとどまらず、世界を変えて行くような期待感を醸し出している。BIGはここ数年で一気に規模を拡大し、500名超を抱え、プロジェクトの数や内容を考慮すれば、今や世界一の設計事務所なのではないだろうか。そのトップであるビャルケ・インゲルスは年齢も私の少し上の40代後半という若さでそのような立ち位置にいることが本当にすごいなと思う。どれも閉塞感が漂っているように思う。関係はないと思いつつも、設計、建築にもそんな印象を受ける。BIGを知って思うが、やはり設計、建築は世の中を変える可能性を感じる。突飛なデザインや目新しい建築は良いと思わないが、コンセプトを積み重ね、ディテールを検討に検討を重ねれば、きっと世の中とまでは言わないまでも小さくても何らかの変化を起こすことができるように思う。ビャルケ・インゲルスのようになりたいと思ってもないし、なることもできないとは思うが、その建築の可能性に関しては同じレベルまで高めたいと思う。ショールームに行ってそんなことを思った。回答が曖昧で2つの課を結局、三往復した。結果として、明確な回答が得られないまま、とりあえず書類を作ってほしいとのことだった。やり取りの最中も不遜な対応でなおさら辟易した。その対応は別としても、こちらからすると依頼主にそのあやふやな回答を伝えなければならないし、その書類に労力をかけて提出しても対価が得られないまま、その労力が無駄になるリスクがある。やり取りしていても、こちらのそのような懸念を理解してもらうのは難しいことは伝わってきた。仕事をする上で私が重視していることがある。「期限を守る」、等である。社会人1年目の人が守るべきような原理原則のような内容である。それ以上に私なりの価値観や経験で重視する内容はあるが、それは二の次にしている。人それぞれの常識や「普通」と考えていることを共通させるのは難しいと思うからである。仕事をしていると守られていないと感じることがある。誰しもが納得するであろう、基本的なことなのにそれは何故なのだろうかとずっと疑問だった。そのとても基本的なことすら守らない方が普通なのではないか。社会人になってからはよく本を読むようになった。建築、法律の本はもちろん、歴史、経済等の本もよく読んでいる。ピーター・ドラッカーの本を読んだように思う。ピーター・ドラッカーは経営学者で、本もたくさん執筆している。全ての土台は「真摯さが重要である」と指摘している。なんらかの数式や手法ではなく、真摯さという人間くさいことを重視することに違和感もあったが、とても納得した。私自身、物事が複雑だとしても、1つずつ小分けにして分解していけば誰もが理解できる、シンプルなものになっていくと考えている。それは仕事もそうだし、設計もそうだし、ひいては人生もそうだと思う。それらの最小単位は物事の原理原則だと思う。それらはとてもシンプルなことだし、特別な技術がいる訳ではない。やるかやらないかだけだと思う。役所とのやり取りは一例だが、何故、そんな簡単なことすらしないのかと今まで怒っていたが、これだけ続いてやっと分かった。簡単なことではないのだ。原理原則を徹底して実行することは難しいことなのだ。振り返れば、そのようなことを私自身、とても大切にして生きてきたように思う。器用ではない私からすればとても高度なことはできないからそんな基本的なことだけは最低限徹底して行うように心がけてきた。今まで他人から評価されたり、なんらかの結果を出す時は結局、その基本的なことを徹底して行って、継続してきたからだと思う。私は手書きの手帳を愛用している。見開きで1週間の手帳だが、その右上に毎ページごとにその言葉を書き綴っている。日々、それを忘れないためだ。褒められるべき特殊なことなのかもしれない。真摯に物事に取り組んで行きたいと思う。特注で製作で作ることもある。浴室を在来工法やハーフユニットで設計したこともないが、いつかは設計してみたいなと思う。水廻りの特性上、経年劣化がしやすく、それに保証を付けることもできない。よって、建築主の強い意向がない限りはメーカー品で選ぶことが多い。住設の仕様決めでお世話になるのはやはり各メーカーのショールームである。建築主が最初から具体的なメーカーや仕様を決めている場合もあるし、どんなメーカーがあるかも全く知らない場合もある。建築主のみでショールームに行って、この仕様になりました、と報告を受けることもあれば、お任せします、ということで私のみが行って、こういう仕様で良いですか、ということもある。現在、打合せをしている建築主から、お任せします、とのことだったので、私一人でショールームに向かった。↑JR神戸駅近くのHDC。各メーカーのショールームが多く入っているので、よくお世話になっている。便器の色見本やユニットバスの展示。シャワーブース、洗面化粧台の仕様決めを行った。そんなに急いだつもりはなかったが、全てが1時間で決まった。実際、建築主と検討しながら仕様決めをすると、ユニットバスだけでも最低2時間程度はかかる。大人だが、ぱっと決め終わった自分自身に成長したなと感心した。この案件は走り出したばかりだが、いろいろと乗り越えて行くべき内容がある。予算と工程を頭に入れながら、設計者としての本分を真摯に果たして行きたいと思う。Friday0JUGEMテーマ:建築・設計・デザイン建物の計画が確定し、工事を着工する前に建築基準法等に合致していることを確認するために通常、確認申請書を役所や民間の確認検査機関に提出し、チェックしてもらう。ほとんどの場合は設計が主で申請業務は従のことが多い。確認申請もいろんな法規が絡んで複雑になり、さらに各自治体の条例が絡んでより複雑になる。ここ数年はそれにかなり苦しんできた。最近、申請業務がメインの仕事を依頼された。内容からすると設計事務所に依頼すべき内容だと思う。街中から近い距離だが、木々が覆い茂る敷地近くの風景。この申請は道路に見えている部分が道路ではない。建築基準法上の道路ではない。設計の仕事を始めた頃は意味が分からなかったが、そんな道路は意外と多い。建築基準法上の道路に敷地が接道していないと建物は建てられない。この案件の場合、43条但書の許可申請が必要となる。役所と協議を進める中で実現可能かどうかがはっきりしてくる。見たこともない建物を建築主が建てようとしている。感覚的には問題ない気もするが、確認申請を提出して問題なくクリアできるかと考えると、何とも言えない。それでも、建築主がいろんな思いが詰まった計画なので、なんとか申請を通してあげたいと思う。私個人の思いとしてはやはり設計の仕事ありきで申請を行うことの方がうれしい。これら案件は建築主はどちらもよく知っている人で、かつ、目的がはっきりしているので、なんとか無事、申請が下りるように力を尽くしたいと思う。私にとっても経験値を上げる良い機会のように思う。いつかの時に役立つ経験かもしれない。目の前に来ただけの仕事かもしれないが、それでもしっかり取り組んで、何かしらのプラスのものを得たいと思う。