M6紹介したいMODがあるのですが時間かかりそうなので今日は繋ぎの記事です。M6を入れて走らせてみました。それなりに愉快でしたが、やはり好きなカスタムの方向ではないなと感じました。タイヤの角度》・・・興味があれば読んでみて下さい。車改造のひとつの手法で車高を下げることがよくあります。車の足回りを弄ると、当然ながらノーマル状態の設定値(キャスターやトウ、キャンパーの角度)は変わります。そのままではタイヤの片耗や他のパーツ類(アーム類等)に負担が掛かり壊れていきます。車の性能を引き出さないとなにもなりません。格好の追求や壊すの覚悟でワザと狂わせてしまう方が人気があるようですが知識として知っていると知らないとでは大違いです。歩くときに上半身を前のめりで歩くか、のけぞって歩くかというような感じでしょうか。キャスター角を大きくすると、直進安定性が高まります。トレッド面の角度が付くために片磨耗やグリップ低下が発生します。直進性とコーナリング性を保つためのもので足で言えば横に開いたときの足の踏ん張りです。逆にV字型になるものをポジティブキャンパー(プラス)と言います通常はポジティブキャンパーになっています。(ステアリングが軽くなるのはこの角度によります)適度なネガティブキャンパー角度にすると直進安定性は増します。最近の車はキャンパー角はあまり付けられていない様です(0度キャンパーといいます)。タイヤの設置面を全て活かす事を前提にしている為です。ネガキャン寄りにする事でコーナリング特性(タイヤの内側を使いグリップ力)が上がります。タイヤの内側が早く磨耗します。車両を直線に保とうとする為のものです。車両上部から見た時、進行方向に対してタイヤの角度を言います。スキーで滑ることを想像すればなんとなく理解できると思いますが先頭を少し閉じた方が滑りやすいですよねつまり直進安定性に関係するものです。逆に外側を向いている場合をトゥアウトと言います。ステアリングから手を離したときに直線方向に戻ろうとするあれです。guard>>この記事に対するコメント正式名称キャンパーはキャンバートゥはトーとGT4の車用語に載っていました。ちなみにニトロターボとか言ってるのは実はニトロではなくNITRO(ナイトロ)であることがわかりました。Nitroはニトロとも読めることからニトロとして広まったのではないでしょうか。ちなみにNOSと同じものです。(NOSは製品名)一番有名な映画ですとワイルドスピードシリーズですね。実際ニトログリセリンを加速燃料として使用したばあい、エンジン吹っ飛びますw(ニコ動にあったけど、一滴たらしてハンマーでたたいただけで火花と爆発音がします)以下グランツーリスモ4リファレンスガイドP21より引用なお、N2Oの2は下付き文字(小さい2)をあらわします。Oxide(ナイトラス・オキサイド)」、亜酸化窒素の略称です。アメリカのドラッグレースでは昔から使われてきましたが、最近日本でも注目されるようになりました。ちなみにニトログリセリンとはまったく違う化合物です。空気中に含まれる酸素は約21%ですが、この亜酸化窒素は約33%の酸素を含みます。このガスをガソリンと混合して燃焼させれば、より多くのパワーを取り出すことができるのです。そのフィーリングはターボに似ていますが、濃度次第でプラス50ps、100psといったパワーアップが可能です。このガスは気化するときに熱を奪うため、混合機の温度を下げる、インタークーラーの役割も果たします。|ナイトロ噴射の仕組みナイトロ噴射は、加圧液化した亜酸化窒素のタンクを車に搭載し、エンジンのインテークポートなどに噴射することで行います。エアインテーク以外に、各気筒ごとに分けて噴射したり、ガソリンとともに噴射したりするやり方もあります。一定濃度の亜酸化窒素をステアリングなどにつけたボタンで噴射する使い方が一般的ですが、最近ではマネージメントコンピュータで、回転数ごとに濃度制御を行う方法もとられるようになりました。編集]コメントありがとうございます。英語で書いておいた方が簡単なのですが読めないと思うとカタカナ表記してますがいろいろと読まれているので苦労します。ナイトロはその通りです。まっ病院で使用されている笑気のことですけどね。編集]返信ありがとうございます。僕よりもRainieさんのほうが知識は上だと思いますよ。僕よりも知らない単語とか知っていたりするんで。血流の流れをよくするために使われています。