日曜日は、暇に任せてネットサーフィン。切実ですが、ちょっと縁遠いことについて調べてみました。平成16年11月の「小松拡幅」というこの報告書が、一番具体的かと思いました。H16に再評価、つまり事業継続の決定H17にも、再評価の報告を見つけました。再評価という手続きは、事業継続中は毎年行なわれるものなのかもしれません。具体的には、北小松の南、R161と湖西線が交差するあたりから北小松集落の北端までは湖西線の西側沿いに高架の道路が、そこから北は現況の道路の拡幅、ということのようです。最終計画は片側2車線みたいですがそれについては、いつの話になるのやら。計画図面を見ても、高架部分の片方が実線で、もう片方は点線で書いてました。報告書によると平成15年度末で用地取得率60%とのこと。今は、それがどこまで進んでいることやら(それ以降の推移はわかりません)「費用便益比(CBR)」という言葉を始めて目にしました。やって算出するのかは知りませんが、最低限1.0以上なら国がやってもいい事業又は補助してもいい事業ということみたいです。小松拡幅は3.1、この数字が高いのやら低いのやら良くわかりませんがとりあえず(当然のことながら)昭和45年度からの継続事業として今後も進んでいくそうです。契約がなされているようですし、少しづつ着実に進んでいることだけは確かなようです。調べてみましたが、一番知りたい「いつ完成?」については、結局わからず終いでした。ブログランキング、ポチッと一つお願いします。ほんだ建築トップページへはこちらからPREVNEXT最新記事この冬二度目の寒波です。桜が過ぎ春も第二弾、新緑の季節かなー、と。