20021984年に欧州初のミニバンとして誕生した「ルノー・エスパス」は、2002年に5年ぶり3度目のフルモデルチェジを受け、4代目モデルに移行しました。マトラ社の設計によるスチール製フレーム+FPR製ボディのスケルトン構造をやめ、より量産に適したモノコック構造が採用された他、安全装備の強化が図られた事が特徴でした。先代からボディサイズを拡大スチールやアルミニウム、樹脂など様々な素材により構成される5ドアボディは、従来同様オールヒンジ式ドアを採用する他、8ライトウィンドウや強い傾斜の付けられたAピラーなどの特徴が継承されました。先代に引き続き標準ボディのエスパスと、ロングボディ・ロングホイールベース仕様の「グランドエスパス」がラインナップされました。2002ボディサイズは、エスパスが全長4,661mm×全幅1,860mm×全高1,728mm、グランドエスパスがそれぞれ4,861mm×1,860mm×1,746mmで、共に先代から全長・全幅が拡大された一方、全高は若干低く設定されました。ホイールベースは、エスパスは先代から100mm程延長され2,803mmとなった一方、グランドエスパスは先代と同等の2,868mmに設定されました。2002又、車両重量は先代から100kg前後増加し、1,695~1,885kgとなりました。NA(最高出力240ps/最大トルク33.7kgm)の3種類が用意されました。2002一方ディーゼルは、1.9L直4SOHCターボ(最高出力115ps/最大トルク27.5kgm)と2.2L直4DOHCターボ(最高出力150ps/最大トルク32.6kgm)のラインナップでした。トランスミッションは、6速MT又は5速トルコン式ATが組み合わせられました。サスペンション形式は、フロントにマクファーソンストラット式、リアにトレーリングアーム+パナールロッド式が採用されました。4輪ディスク式を踏襲するブーレキには、ブレーキアシストとESPが装備されました。室内は、デジタル式センターメーターや3列シート7人乗りのレイアウトを受け継ぎながら、シートアレンジの自由度の向上や収納スペースの拡大などが図られました。広大な面積を持つ電動グラスルーフが装備された事も特徴でした。2002安全装備面では、SRS8エアバッグシステムの他、1列目シートにデュアルプリテショナー付きシートベルトが、2/3列目シートにアンチサブマリンバーが装備されました。V6DOHCディーゼルターボエンジン(最高出力176ps/最大トルク35.7kgm)が追加されました。その後2010年と2012年にマイナーチェンジが実施された後、2015年にフルモデルチェンジを受け現行型に移行しました。ヴェルファイアの新車購入に必要な情報を完全ガイド。アルファードの新車購入に必要な情報を完全ガイド。フリードの新車購入に必要な情報を完全ガイド。フリードの値引き情報や納期、見積もり例、競合車種、フリードの...b-cles.jp2020.02.17車の買い替え前には、必ず一括査定で査定額を把握!車の買い替えに焦りは禁物です。愛車の査定相場を把握せずに商談に入ると、安く提示された下取り額に対し判断が出来ず大きな損をする事に...。かんたん査定ガイドなど、ネットの一括査定サービスを利用しましょう。査定額の差は【65万円】となる事もあります。→そんなに違うの?買取り額の【差額事例集】かんたん査定ガイドなら数項目の入力が完了すると、上の画像のようにすぐに相場がわかります。下取り査定を受ける前に、まずは愛車の買い取り相場を調べておきましょう。新車ではなく未使用車という選択も新車だと「予算が厳しい...」「納期が間に合わない」。そんな方には未使用車や低走行車もおススメ。ディーラーが営業ノルマの為に登録した未使用車や低走行の試乗車など、新車同様の車両が毎月たくさん出回ります。ズバット車販売は、お買い得な車両をネット申込みだけで探してくれるサービスです。「安く買いたいけど探す時間が...」という方におすすめです。1968-1986):4のメカニズムを流用した上級モデルとして誕生ルノーは1968年のパリ・サロンにおいて、「4」と「16」の間を埋める新型FF大衆車「6(シス)」を発表しました。1965-1971):8のボディを拡大した上級モデルとして登場ルノーは1965年秋、大衆車「8(ユイット)」をベースとした上級車種「10(ディス)」を発売しました。