【GN125】国産キャリパー流用3。GN125、グラディウス400のメンテナンス/カスタムブログです。バイクGNブログRSSまとめカメラ/写真/絶景IT系GN125作成したスマホアプリ/Webアプリたち【GN125】国産キャリパー流用3。バイクHOMEバイクGN125【GN125】国産キャリパー流用3。ブレーキ引きずりの考察と対策はじめにみなさん、こんにちは!今回も引き続き、GN125にFTR223のキャリパーを流用するよ!という話です。流用を行うには、ENのキャリパーサポート+FTRのキャリパーが必要です。FTRのパッドは使えないので、ENの方のパッドを使用しないと装着できません。いう所まで書きましたね。交換はできたのですが、1.ブレーキタッチが微妙2.キャリパーの引きずりがあるという問題が残っていました。キャリパーの開口部が原因なのか調査そこで、シュガーさんからのコメント。キャリパーの開口部(?)の長さは大丈夫かい?ここがEN純正のキャリパーより短いと、ピストンに押される側じゃない方のパッドが常にローターに接触しちゃうかもよ?とのことでした。引きずりの原因がここにあるのだとしたら、もう如何ともし難いということになります。素直に偽ENキャリパーに戻すしかありません。いうことで、このまま放っておくには気分が悪すぎるので、FTRキャリパーの開口部の測定をしてきましたよっと!ででん。暗い上に文房具の物差しという最悪な組み合わせですが、とりあえずの長さを測ったところ、こんな感じでした。1mm程度の誤差はあるかと思いますが、約25mmといった所ですかね。シュガーさんの情報によると、EN純正の開口部の幅は25.5mmとのことなので、(貴重な情報、ありがとうございます!)まぁ、ほぼ同じ?というか、同じ?ですかね?と、いうことで、結論。FTR223のキャリパーはGN125に装着可能。