|プラッツX-47B、完成いくら不安なことやつらいことがあっても、人間、息ぬきは必要なわけで。いうときこそ現実逃避で、趣味に走ったりして。私の場合、どうしても手作業が好きだから、この1カ月はプラモに費やす時間がけっこう増えた。7月くらいからはじめていたプラッツの1/72スケールX-47Bが、きのう完成したのでした。完全に素組で、組立は細かい部分塗装コミで3日くらい。本塗装がのべ2週間くらい、9月にはいってからは塗装少々、傷などが見つかって修正、塗装というよくあるパターンを3回くらいくりかえしたあと、デカール貼りが3週間、くらいの配分で、最新のキットはとにかく細かいデカール多し。このX-47Bのデカールはカルトグラフ製なので、細かさもひとしお。いうわけで、完成写真を。なんか、みんなB-2みたいだな。いえ、B-2ははっきりいってキワモノだけど、これは出自がルータン師匠のせいか、けっこう好きな機体なんだよねー。そうそう、上面に3つあるアンテナ・パーツは、最後に接着するのが吉。裏面塗装のさいに折っちゃう事故が多発したあげく、頂部の1個はついに紛失して、プラ板で自作するはめになってしまった。プラ板いじくるの好きだから、いいんですけど。検討の末、スミ入れはやめといた。理由はオモテ面に、パネルラインにそって黒いラインのマーキングがあったため。スミ入れをしない以上、ウェザリングもなしということで。ボムベイや脚収納部も汚しはなし。汚しはめんどくさいし。́-`)ノそれで、当初予定どおり、"先輩"格のF-117とならべてみた。それにしても、こんなに写真が撮りにくい組みあわせはないね。タテヨコ比もぜんぜん違うし、色味もむずかしすぎ。2時間も悪戦苦闘して、やっとこのくらいしか撮れないんだから。結局は対比がよくわかんないときてる。これだと、対比だけはわかるでしょうか?じつはF-117もけっこうでかい機体だったんだけど、X-47Bも全長はともかく、体積というか、機体規模はかなり大きそう。思わずA-4Mあたりと較べたくなるかも。GBU-27とGBU-31の大きさを比較すると、ペイロードの差もわかるというか。30年でこのくらい違うんだねー。今回はこれをたしかめたかったというのもあって、2機連続してつくったんだけど、勉強になりました。