08:01:28「カルディナ:トヨタ」に関するブログのくちこみ情報で、みんなの参考になりそうな記事を集めています。自薦による登録も受け付けているので、オリジナルくちこみ情報のブログ記事があったら、どしどし投稿してください。車は平成9年のカルディナなんですが、まずはタイヤを外して下回りとブレーキの点検です。」1997年9月新車購入。この7月下取りに出した。http://blogs.yahoo.co.jp/sky_earth0303jp/50688650.htmlへたれ日記。法定12ヶ月点検ゼータです。カルディナの法定12ヶ月点検をして来ました。今の所は点検後アイドリング時のエンジンハンチングが起きず良い感じ。カルディナ2.0G車ないと不便なので、代車をだしてもらったのですが、それがカルディナ2.0G。慣れない車を運転するのは少し不安でもあり、楽しい。愛車のメーターを修理!平成9年車のカルディナ君は、走行距離の多さと経年劣化により老体となってしまったようだ。ターボエンジン私が今のカルディナを購入した理由はターボ車に乗ってみたかったから。ターボとロータリーは一度乗っておきたいと思っていたエンジンだから。カートヨタのカルディナGT−T。13年式のマニュアル。速いし、荷物も積めてとてもよぃ。新しい彼女はこんな・・・。トヨタの14年式カルディナ、グレードはZTと言いまして上からだいたい2番目のランクです。2000cc、純正ナビ付き、バックモニター、キセノンヘッドライトhttp://blogs.yahoo.co.jp/nanamaru7751013/6231199.html両国が好きです。象さんはもっと好きです。今朝、車に行くと、黒光りしているはずのカルディナが、まっしろに・・・・。黄砂を含んだ雪が昨夜、たっぷり降ったからでしょう。慣れカルディナについて。愛車カルディナくんも今年で9年目の車検。距離はこの前8万キロを越えました。カルディナ平成8年に娘が免許を取った時に購入した「カルディナ」とお別れしました。走行距離17万km突破カルディナが、17万kmを超えました。通勤がメインなため、一回の走行が短距離なんですが、意外にクラッチが持ちますね。一度も交換してません。タイヤ交換�スタッドレスタイヤに交換しました。1枚目の写真は本日使用する工具です。カルディナZT7年ぶりに愛車を替えました。中古ですがwトヨタのディーラーで買いました。カルディナ2000ZTです。カルディナGT-FOUR個人的には、とてもベストな車だと思います。さらばカルディナ...タイプ2.0Gのカルディナです。8年ぐらい乗ったでしょうか、ついに愛車のカルディナを手放すことになりました。祝!?150000我が愛車、平成10年式のトヨタのカルディナ君が150000キロのメモリを刻んだ。愛車のカルディナが9日ぶりの車検から戻ってきました〜!!購入から早、9年が過ぎいまや製造されていないカルディナ。平凡な日々トヨタ・カルディナ・1.8L・AT・希薄燃焼エンジン(先代)何のことはありません、トヨタ車です。カルディナの延命措置&イメチェン(1)愛車のカルディナも8年目を迎え走行距離も12万キロに達しようかとしています。レガシィB4に至るまでその2悪くはなかったですよ、カルディナ。高速道路での走りなどEDに比べれば段違いに安定してたし。何だかしっくりこないんですよねえ。がんばったね、カルディナさて、前に乗っていたカルディナですが、こんだけ乗りました。代車としてカルディナを借りてきました。いや〜、メチャメチャいいですね!1800ccだから、1500ccのラシーンよりパワーはあるし、新しいから燃費もいいんです。新しい子wだんな様が買ってきたのは『カルディナ』です。オイル交換オイルのおかげなのか、燃費は11〜12Km/Lなので、2000CCとしては、まずまずでしょうか。代車でGO!代車で出かけてみた。カルディナのブレーキ暑い中、愛車のカルディナのブレーキのオーバーホールをしました。炎天下の中行ったので、体の疲労が限界でした。来た———ッ!本日、私の愛車となる車の納車の日。その名はT社の「カルディナ」新車としてはもう発売されていない車種。OPENクイックすぎるぐらいの足回り、慣れていない私などは逆に注意しないといけないぐらい小回りが利きます。車の電池、高っΣ(゚д゚;)昨日の朝、仕事に出かけようと車(カルディナ)に乗り込んだら、バッテリーが上がっててエンジンかからんかった。平成10年に購入した自家用車が昨日10歳の誕生日を迎えました。出水市で勤務時代に購入しました。http://blogs.yahoo.co.jp/yabutora1970/33587346.html何も咲かない寒い日は...。GT-FOURディーラーを巡って、我が家の新しい愛車を決定してきました。H14年式カルディナGT-FOURです。久々に気がついたら家の車が日産のセレナからトヨタのカルディナに変わってました。乗ってみて気がついたのが、トヨタ車は運転席の視野が狭いね。車が・・・・動かないっちゃ!普通に到着し、駐車場に車を入れ、バックで停めようとしたらスコンとエンジン停止我が家の愛車は1997年購入のトヨタのカルディナ。車を降りるので電源を切るとガガガガーっと大きい音が出て、10秒位経ったでしょうか、アンテナが途中まで引き込まれたままで止まってしまいました。さらば、カルディナ車検だ。(¥o¥)こ、こ、こんなにかかるのか......。乗り換えることにしました。ありがとう、愛車カルディナくん。http://iwatomo.blog.ocn.ne.jp/confusion/2009/07/post_b3b8.html車屋のブログ。今日はこんな車を足にしてます。トヨタのカルディナです。変わったところはないのです。カルディナ」であった。ST191G現在乗っている車です。周りからは、いつ捨てるんや〜とか、早く八幡に持って行け〜(京都府八幡市は解体屋が多い)とか言われてます。会社から貸与されているTOYOTAのカルディナ、もうすぐ10万Kmだ。エンジン始動不能エンジンが始動しないカルディナ(ディーゼル)の整備相談をうけた。2/1「トヨタ・カルディナの試乗記」お客さんのSさんが普段の足に使っているカルディナをTRDの足回りに変えられるとの事で、当方の工場に入庫された。