これはたしかに、F/A-18に似ている!(爆)双垂直尾翼と巨大ストレーキは、ホーネットの特徴だし、もとをただせばホーネットはF-5をう~んと発展させた発達型といえなくもない。開発はどっちもノースロップ社(当時)だし。(^^;;;これだけでかいストレーキだと、空気抵抗はきっとものすごいぞ~。双垂直尾翼にしてもそう。横の機動性はぜんぜんないんじゃ......いや、これはネタだから、そーいうことは考えなくていいんだ、きっと。超音速はおろか、遷音速にもとどかないと思うけど、それでいいのだ。国威発揚が目的のキワモノってことで。いやー、すごいものを見させてもらいました。一瞬、ホンダジェットみたいなものを期待した私が悪うございました(爆)。こいつだけは、おいそれと調達できないぞ。F-5にSTOL性能なんてないし。»コメントうろおぼえさん。ティガ10周年の日に、大山鳴動ネズミ1匹みたいなネタで。(^^;空母を想定すれば、シュペルエタンダールなんて選択肢もあるんでしょうが、中古市場で調達しやすいのは、やっぱりF-5なんでしょうね。ストレーキを伸ばしたのも、離着艦を考えれば妥当かもしれませんが、F/A-18も空気抵抗が増大して開発が難航したくらいで、やっぱり実用的とはいえないような。いずれにしても、やっぱりわからないのは空母です。]Re:そういえば、、、いといはん。このニュースをCNNが流したのが、日本時間の7日朝くらいみたいですね。7日夜にはニュースに乗ったのかも。]Re:タイガーナツカシスzakさん。東欧やアフリカでは、まだmig17が現役だそうですよ。15、17、21はすごく頑丈らしいですけど。(^^ゞそれにしても、F-5っていう選択肢がいいですね。アメリカが開発したやつでも、べつに問題ないのかって感じで。イランは反ロシアだから、ほかに選択肢もないというか。イスラエルと同じフランス製もいやだろうし。(^^ゞF-5系にはたしか着艦能力はない(F-5EやF-20系には着艦フックみたいなのがついてますけど、あれは駐機用だったと思いました)はずですが、それより空母っていうのがわかりません。フル空母じゃないと運用はできないし、どうも該当する艦がないんです。]おもしろい話でした。アメリカと険悪なので、直接アメリカから最新鋭機を買えるはずもなく一から開発する能力はないので、中古市場である程度の数量を安く買えるであろうF-5をベースとしたのはある意味賢明かも。普通の延命措置では、電子機器のバージョンアップやエンジンの換装ですよね。今回のはやっぱり離着陸距離の短縮が狙いでしょうかね。]タイガーナツカシス昨年フィリピン空軍唯一の戦闘機タイガーが全機老朽化のため退役ってニュースを思い出しました。北朝鮮じゃまだMig21が現役だしな(笑)。]確信犯CNNはイラン脅威論を増幅させたいし、国営イラン放送は国威発揚をうながす必要があるし、両者の思惑が一致した確信犯的捏造記事ですよ。共同してつくってるわけじゃないですけど。うち、CNNがつごうのいいところを、つまみ食いしたという感じ。イランにそもそも電子機器を「リモデル」する能力はないわけで。あれば、まずウイルスにぶっ壊されたF-14の射撃管制ソフトを直しますって。あいつはもう飛べないのか。こいつはかつてイランに売却されたF-5、166機のうち、使えるパーツを集めて組んだサルベージ機で、外見が変わったのも、たんなるハリボテと考えていいと思います。これだけストレーキを伸ばしたら、よほど高度なアビオニクスを開発しないと、とてもまともに操縦できないでしょう。