横で寝とったーーーしかも両親とも体が硬いのに、めちゃやらけー!!可愛かったので、アップしてみました。POPを持ってきました。今やカローラを追いやって、国民的車となったプリウスのパーツです。30系プリウス(現行)限定ですが、シフトレバーを取り外して代わりにボタンでシフト出来る面白パーツです。プリウスは通常の車と違い、シフトレバーが玩具みたいな感じのが付いているのですが・・・。これ、プリウスはギアを変えるのに、電気信号を送るだけのシステムになっています。慣れ親しんだシフト形状にしておけば、ドライバーさんも困らないだろうというメーカーの配慮でシフトレバー形状になっているだけで、電気信号を送るだけならボタン形状でも良いんです!!ボタンを押して、ギアポジションを選ぶなんて近未来的でしょ!実は、他メーカーでも変わったシフト、続々増殖中です。ベンツやBMWは一部車種でウィンカーみたいなレバーを操作するだけだし、ジャガーはダイヤルを回して操作します。アストンマーチンは、このパーツと同じくボタン式です。みんな、目先を変える為か?色々やってますね~。バックオーダーかけてありますので、興味ある方はご一報を!!ちなみに価格は、工賃込で2万円台中盤ですよ~。Comments(0)今日の出来事。本日は思っていたよりお暇なんです・・・で、ブログで紹介しようかな~と思った出来事をば・・・。現行のオデッセイです。最近、何度か入庫していただいております。はじめ、走行中の車体の振動が凄いという事でご相談にみえました。この辺りは良くあるトラブルなので、通常のバランス測定&オンザカーバランス測定で治るかな~とご案内させていただいたのですが・・・。やってみると左後輪が楕円形に回転しており(普通は真円に回転します)、原因を調べると市販のワイドトレッドスペーサーが不良品であることが判明。それを取り外して弊社自慢のITKホイールアダプターをオーダーいただきました。バランスをきっちり取り直し、初回は終了。2度目は、ITKホイールアダプターが出来上がってきたんで、取り付けにご来店。その時も初めほどでは無いにしろ、微振動があるとの事なので装着後にオンザカーバランスまでやって終了。ハンドルに微かに振動が残ると言うことなので、もう最終兵器登場です!「位相合わせ」です!!「位相合わせ」とは、タイヤとホイールが一番バランス良くなるように組み付ける方法です。最近は、タイヤとホイールの精度が昔に比べ飛躍的に向上しているので、「位相合わせ」をしなくても済む場合が殆どです。それに手間暇&バランサーの機械を終了まで占領してしまうので、あまり使いません。それは、こちら側の理由ですけど・・・これやって、普通のバランスとオンザカーをやって作業終了!これでタイヤ屋として出来る作業は、全てした感じですね。これで駄目なら・・・・、どうしましょう・・・。大丈夫!段階を追って振動が収まってきているので!!何だか周りから、最初から位相合わせ、やればいいじゃん的な意見が聞こえそうですが、あくまで最終兵器です。基本はオンザカーで治ります。時として完治出来ない稀な症状に使います。Comments(0)もうすぐ完成です。鈑金屋さんへ入院中だったCクラスが、いよいよ弊社に戻ってまいりました!ボディの見た目は、ほぼC63ルック!まぁ、タイヤ&ホイールは直前にAMGに付け替えるとして・・・ほぼと言ったのは、一部そのままの部分が有るからなんです!そこは、ヘッドライト&車高。ヘッドライトは、AMGはレンズの中がブラックアウトされてます。車高もスポーツサスペンションが付いているので、もっと低いですね。今回は、色々な都合で見送りましたが・・・それにしても長い道のりでした。いろんなお店が諦めたカスタムを何とか成功?まで漕ぎ着けそうですが、ヘッドライトやフロントバンパー周りを綺麗に付けるの大変でした!!追加パーツはいちいち高いし、パーツリストに載っていないパーツを探さなければイケナイし・・・。面白いのは、エンジンルーム内。現車は、直列4気筒エンジンなので中はスカスカです。作業性バッチシですね!!ちなみにボンネットの真ん中にある2本の筋は、V8積む為に盛り上げてあるんですよ!普通のボンネットだと干渉するんでしょうね。何はともあれ、無事に弊社に戻ってきて何よりですこれから構造変更を受けて、納車となります。気力を振り絞って、もう一度書きます。消えてしまったのより簡潔になると思いますが・・・、書いてる内に乗ってきたら長文になる予定です。本日は、「イタ車」のお話をしましょう!同じ「ラテン車」カテゴリーの実用的な「フランス車」より、情熱的なスーパーカー&スポーツカーが多いのが「イタリア車」こと「イタ車」!今日は、そんな車がピットに2台並んだので報告です。赤いのはアルファロメオ・ブレラで、シルバーのはフェラーリ・550マラネロの限定モデル「バルケッタ」。今回、ブレラは車高調整とアライメント、フェラーリはタイヤ交換。ブレラの車高調整は、すこ~し苦労しましたね。ネジが固くて固くて、じぇんじぇん回りませんでした・・・。イタ車といえば、メーカーからの委託で車をデザインしたり製造したりする「カロツェリア」が有名ですね!!今回もブレラは・・・ジウジアーロフェラーリは、伝統的にピニンファリーナこの「ジウジアーロ」と「ピニンファリーナ」、2大巨頭って感じかな。イタ車、カッコいいんだよな~。私もアルファロメオ・159スポーツワゴンが欲しいんですけど、性能の割に価格も良い値段するし、故障とのお付き合いも大らかにできる気もしないので・・・、堅実なドイツ車か国産かな~。小ネタをはさむと・・・アルファロメオは、戦前は超高級車ばかりを作るメーカーだったんですよ、今のフェラーリみたいか、それ以上の。そんなアルファのレース部門のドライバーだったのが、フェラーリの創設者「エンツォ・フェラーリ」だったんです。Comments(0)消えた・・・う~ん、ブログ書いたのに、エラーで消えてしまった・・・。Comments(2)オデッセイをドレスアップ本日は、ピカピカの新車のオデッセイをドレスアップです。メニューは・・・1TANABEの車高調取り付け2ノブレッセのマフラー取り付け3タイヤ&ホイールを20インチへインチアップ昔々は、ど定番のドレスアップ3点セット。どれも日本のメーカーなので、クオリティは問題なし。輸入もんは、たま~にトラブルのですが・・・やっぱ日本製を日本車に着けると、大概上手くイク!やっぱり3点着けると、一日仕事になってしまいます。やって書いている裏では、最終のアライメント調整をやってますよ~。12:36初めまして。18:58ありがとうございました。CLA45にパナメリカーナグリルを装着です。久しぶりのブログ更新。今週はずっと雨・・・。...BMW・F36系420iグランクーペのマフラー交換。本日、宮地佑紀生さんの逮...ベンツ・Cクラスにヒッチメンバー装着です。日曜日の事ですが・・・。メッセージを入力してください。