ホーム知恵袋DPFを再生させる仕組みと強制再生についてを解説2003年に国が表だって始めた「自動車排出ガス規制」によりDPF(ディーゼル微粒子捕集フィルター)の設置が義務づけられました。今回はこの「DPFの仕組み」と「DPFの強制再生」について考察していきます。○DPFの仕組み※画像の参照元DPF(ディーゼル微粒子捕集フィルター)は、軽油の燃えカス(PM)から出た微粒子の物質をフィルターで捕集する目的で作られたものです。簡単にいうとDPFと呼ばれる特殊なフィルターで、軽油の燃えカス(スス)をキャッチして、再燃焼しキレイな排気ガスを出しますよ!という装置になります。DPF再生の仕組みと流れ1インジェクターから軽油を噴射する2エンジンで軽油を燃やして車輌を動かす3軽油を燃やした際に出る有害物質(PM)をDPFで捕まえる4捕まえたPMを燃やす5クリーンな空気を排出するあまり知られていませんが、インジェクターは一度の燃焼する行程の中で、軽油を5段階に分けて噴射します。ポスト噴射この5番目の噴射(ポスト噴射)で排気管に送り、DOC(酸化触媒)に燃料を導きます。酸化触媒とは酸化触媒を通過する事で酸化反応させ、DPF内の燃焼温度を効率よく上昇させる役目があります。上記の行程を経てDPFの温度は概ね600°Cまで上昇し、DPF内のスス(PM)を燃焼する仕組みです。DPFには3種類の再生方法があります自動再生コンピュータが自動で燃焼する再生方法。車輌の走行中に、DPF内に一定の量のススが溜める事で自動燃焼を開始してくれます。一般的には走行中にエンジンの回転数が上がり、水温が300°C近くまで上がったところでDPFの再生を行う機能です。自動再生中にエンジンを切ってしまうと、燃焼が出来ずにDPFの詰まりを引き起こす場合があります。車両を止め、高回転のアイドリングを行う。インジケータランプ・DPF再生ボタンを押すことで、手動再生が開始します。インジケータランプが点滅している場合は必ず手動再生をおこなってください。(マツダを除く)万が一、手動再生を中断した場合は、出来るだけ早く手動再生をおこなってください。手動再生を無視した場合は、インジケータランプが点灯・エンジンチェックランプが点灯し、エンジン制御がかかります。(速度が40~50kmに制限されます)こうなってしまうと、ユーザー側ではお手上げです。ディーラーか整備工場で修理をしてもらいましょう。詳しくはコチラ>>強制再生ディーラー・特定の整備工場しか出来ない最終手段。※画像は強制再生中の画面ディーラーまたは、特定の整備工場で専用のテスター等を用いて行う。DPFの内部を強制的に約600度近くまで上昇させ、DPF内に残ったPM(粒子状物質)の再燃焼する方法です。複数回の強制再生にはご注意ください!強制再生を複数回繰り返してしまうとDPFに負荷が掛かり、DPF内にある触媒が溶損する場合があります。※画像は強制再生を繰り返したDPF強制再生後、1週間~3週間内で再びチェックランプ・インジケータランプが点灯する場合は、触媒の交換・洗浄が必要になります。繰り返しているのに、なぜDPFは詰まるのでしょうか。その答えは明確で、アッシュは燃焼出来ないからです。行なうとスス(PM)の燃焼再生は可能ですが、エンジンオイルの燃えカス(アッシュ)は燃えずにDPF内部に残り続ける事がわかりました。走行距離に比例して、DPF内にアッシュが堆積していきます。このアッシュがDPFの内部に堆積していき、燃焼するためのスペースを奪っていきます。焼却炉の中に燃え残った灰がたくさんあるイメージが分かり易いかもしれません。この作業は特殊な技術・施工が必要なため積極的にはおこなわれていません。これが弊社で実施させて頂いているアッシュを取り除くためのDPFマフラー洗浄サービスです。DPFの交換費用DPFやDPRが詰まり修理完了や交換になった場合のコスト車両が動かないほど詰まってしまった場合は、大半が以下の料金が掛かります。工賃しかし、これだけではなく作業を完了するまでの3営業日ほどは休車をよぎなくされる。この損失コストは、法人や個人に限らず致命的であると判断できます。内容に問題が無ければチェックを入れてください洗浄のご注文はコチラからどうぞ(金額改定しました。ご注意ください!!)営業時間内にお問い合わせ頂いた場合は、1時間以内にご返答させて頂きます。内容に問題が無ければチェックを入れてくださいご注文からご入金・返送までの流れ発送時の注意事項!・発送前に可能な限りセンサー・ブラケット類を取り外してご発送ください。・送料は往復弊社負担させていただきますが、往復送料が¥10,000を超える場合は超過分の送料を料金に上乗せさせていただきます。発送はご遠慮ください。・梱包はダンボールで220サイズ程度に収めていただき、センサーや差圧パイプが破損しないようしっかりと梱包してください。・パレットやコンテナなどの荷姿での発送はご遠慮ください。・ご返送はお振込確認後に行います。お振込みが難しくお急ぎの場合は代引き配送も承っております(別途代引き手数料を頂きます)。代引きご希望の場合はご注文時にご指定下さい。・振込み手数料はお客様ご負担にてお願いしております。・DPF内の詰まりがひどい場合は、追加でお時間いただく場合がございます。・下記写真の様なSCR付きDPFユニットや、大型DPFユニットでの発送はお断りしております。DPF(DOCとDPFが一体となっているものを含む)のみに分解の上、DPFのみでご発送ください。SCR付きDPFユニットを誤ってご発送の場合、受け取り拒否となる場合があります。シェアする人気の関連記事を読むDPF故障による車両火災についてDPFのような後処理装置では、有害な黒煙を除去するため、フィルター内が600度まで上昇させることがあります。当然ながら、周囲の排気周りの温度も高温状態になります。思わぬ原因で、トラブルや出火の原因となり、車両が走行不能になることがあります。その問題について今回ピックアップ致しました。「経年で再生周期が短くなるのは仕方ない」「部品は交換するもの」これが世論でしょうか?出来る限り費用をかけない方法。弊社で実践している洗浄方法・エンジンオイルの選び方、意識改善で再生周期を伸ばす方法などをまとめてみました。記事を読む【写真】アッシュとは?結局ディーゼルマフラーに何が詰まり交換なのかディーゼルエンジンにはDPFマフラーが装着されています。弊社が行う詳しい洗浄の流れについてはコチラ&g...記事を読む【写真付き】中古マフラーを購入する際に注意すべき3つのポイントDPF・DPR・DPDマフラーは内部が溶けて損壊している可能性があります。初心者でも分かる判別の方法などを紹介します。中古部品やリビルト部品に取り換える場合は絶対に注意してください。