技術シェアTweet自動車の衝突防止レーダーをはじめとして、ミリ波を活用した製品が身近な物になってきている。本格的に一般化されてきたように思う。Capacitor)やアルミナ基板をはじめとしたセラミック製品も、とてもたくさんのミリ波製品にご使用いただいている。ところで、20年ほど前に77GHz帯の衝突防止レーダーの試作機を設計・製作したことがあるが、その時は導波管コンポーネントを使用した。導波管はスペースをとるし重量はかさむしで、なるべくコンパクトに軽くという希望を叶えるのにとても苦労した。そんな話を社外の若いエンジニアとしたら、導波管は知っているが実際に使ったことはないそうだ。確かに使う機会は減ってきているのかもしれない。導波管の最大のメリットは、なんといっても挿入損失が少ないことだろう。今でも特性重視の通信機器などには導波管が使用されている。いえばバブルの頃、真っ赤なテスタロッサをドライブして導波管の納品に来ていた社長さんは、今はどうしているだろうか。Capacitor#SLC#アルミナ基板#セラミック製品#テスタロッサ#バブル#ミリ波#導波管#導波管コンポーネント#挿入損失#民生#波長#自動車#衝突防止レーダー#製造#設計#試作#通信機器サカ技術部に在籍。昭和から現代までの技術の移り変わりを記します。date*日本語が含まれない投稿は無視されますのでご注意ください。