ラスターです!バイクに関する事・日々の不満(笑)など・・・。その2ど~も、ひげです!!足回りに続き、エンジンの作業にかかりたいと思います。エンジンは定番??の88ccで~。腰上だけならエンジンを降ろさなくていいんで、やりやすいです(^○^)縦型エンジン(エイプ)などは、基本降ろさないとシリンダーがぬけません。クラッチとオイルポンプも交換します!排気量アップに伴い、馬力アップになりますのでクラッチも交換します。クラッチはシフトアップ製をチョイス!ASSY交換・ガスケット付でとても親切です!ボアアップキットはクリッピングポイント製をチョイス!ピストン・シリンダー・カム・キャブ・パワフィルのセット品です!送料のからみで、今回はバルブスプリングも交換します。バルブ回り・燃焼室はカーボンでいっぱいでした。清掃して軽く磨き、すり合わせをしてヘッドは完了です!あまり時間がなかったもので、このあたりから写真を撮り忘れました。いっきに組付け、キャッチタンクを取付します!マフラーはカーボンタイプに交換予定でしたが、取り回しやステーの絡みで、元のアルミマフラーに武川製のステーを使い取付しております。