マフラーカスタムします!3。GN125、グラディウス400のメンテナンス/カスタムブログです。マフラーカスタムします!3。マフラーカスタムします!3。マフラーカスタムします!6。マフラーカスタムします!5。マフラーカスタムします!4。マフラーカスタムします!3。マフラーカスタムします!2。作業結果の様子はじめにみなさん、こんにちは!今回は、GNのマフラーカスタムの話です。前回までで、エキパイの取り回しはよさそう、だが、タンデムステップが装着できない!!バーナーで曲げよう、いや曲がらない、専用のステーを作って回避だ!!という方針となりました。いうわけで、専用のタンデムステップのステー作りも進めていますが、並行してとりあえず一人乗りでも動かせるようにするために、マフラーを車体に装着する作業も行っていきます。今回の記事は、車体にマフラーを装着する方の話です。エキパイの頭を削ってサイズ調整するいつかも書きましたが、今回購入したマフラーはバンバン200用のマフラーです。GNカスタム界隈は有名ですが、エンジンにエキパイを挿入する部分の径が合わないので、そこを削る作業をとりあえずやっていこうと思います。このエキパイのエンド径が、少し前に装着していたBEAMSのサイレンサーの内径とかなり近いので、エンド部を少し削ってサイレンサーを差し込めるようにしていこうと思います。素直にグラインダーで削っていきます。いや、削ってもらいます。エキパイ側とエンジン側を接続するための鉄の板みたいな部分です)が抜けてきちゃうんじゃないかと心配で、かなり慎重にやりました(やってもらいました)。同様に、エキパイのエンド側を削ってもらい、BEAMSのサイレンサーが差し込めるようにしてもらいました。画像はないです!!作業結果の様子そして、暫定的に車体に組み付けて...の様子がこちらです。おおおおおおおおおお...少し長いですが...良いっっ!!すごく迫力が出てます!!エンドが上がり気味、というか、結構上がっていますが、いつか装着していたかち上がりマフラーよりはマイルドというジェントルな角度。完全です!斜め後ろからの様子はこちら。迫力!!猫!!やはり、ちょっと全長が長いですが、そこはエキパイカットなどで対応しましょう。ショートなサイレンサーに変更するか、ですが。次のタスクとしては、サイレンサーステーの作成と、エキパイ中間ステーの作成と、サイレンサーの新調ですね。願わくばもっとレーシーなものにしたいので!今回は以上です。hidetaso[...]【GN125】レストア1日目。hidetaso[...]GN125で北海道ツーリング。2014.09.26仕事が終わり19時に帰宅。前日に万全の準備をしておいたウチの愛バイク、GN125に跨り、エンジンをかける。マフラーカスタムします!2。GN125と過ごすSEのブログ。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。外れない/固いボルト(ナット)の外しかた。5つのポイント【バイク】カフェレーサーとは?ベースマシン15車種とカフェカスタムの4つのポイントについてまとめる!【バイク】自分でできる!メンテナンスの一覧まとめ(難易度別)。【エストレヤ】なんと妹がバイク乗りになるらしい。いうわけでバイクを購入しました。WordPress.。