+2m51sUCI-2.2のステージレース「ツール・ド・北海道」の第1ステージが旭川市の総合防災センターをスタートし、新得町の保健福祉センター前にフィニッシュする185.0kmで開催され、レース序盤に形成された逃げ集団で生き残った選手たちが逃げ切り。最後は狩勝峠を前にした攻防から単独で抜け出したNIPPO・ヴィーニファンティーニ・ファイザネのフィリッポ・ザッカンティが残り距離を独走してステージ優勝。今大会最初のリーダージャージ着用選手となりました。宇都宮ブリッツェンは、レース序盤にできた逃げ集団に小野寺選手が入ったものの、他チームがエース級の選手を送り込んだのに対して増田、岡の両選手を送り込むことができず。小野寺選手が逃げ集団からドロップしてからはメイン集団のコントロールを開始して他チームの協力を待ちましたが、メイン集団には協力できるほどの選手と余力を残しているチームはおらず逃げ切りを許してしまう展開に。最後は増田、鈴木譲、岡の3選手がトップから1分38秒遅れのメイン集団でフィニッシュして初日を終えました。33回目の開催となったツール・ド・北海道。影響を考慮して中止の判断が下されことに。その困難を乗り越えて再び歩みを始めた今年は、昨年同様に道北・道東地域での開催、コースも昨年をほぼ踏襲する形での開催となります。メンバーを入れ替えての出場となりました。向けて増田選手がUCIポイントを獲得することがチーム最大のミッションであることに変わりはありません。選手、スタッフが大きな目標達成に向け、一丸となって戦っていくことになります。3日間のレースのオープニングとなる第1ステージは、初日にして個人総合時間争いに大きな動きを生む可能性を秘める山岳コース。抜けて新得町にフィニッシュするコースになります。チームは序盤に設定されたふたつのKOMで集団の人数を削っていき、中盤のKOMには設定されていないものの厳しい勾配の区間で攻撃を仕掛けて集団をさらにふるいにかけ、エース増田選手を含む小集団に勝負を絞ることを目標にレースに臨みました。旭川市総合防災センターをスタートし、3.0kmのパレードランののちに正式スタートが切られたレースは、直後から激しいアタックの応酬となります。その後しばらくはアタック&チェックの状況が続きますが、10kmを過ぎる頃になると小野寺選手(うつのみはブリッツェン)を含む15名ほどの選手が集団から抜け出して15秒ほどアドバンテージを奪う状態になります。カンパニー(NIPPO)安原(マトリックス)マズキ(トレンガヌ)カヴァナー、リアドン(セントジョージ)山本(キナン)中井(シマノ)クローム(UKYO)徳田(BSサイクリング)柴田(那須ブラーゼン)小出(京産大)奥村(中大)栗原(日大)小橋(北海道選抜)↓メイン集団15名の逃げ集団はその数を少しずつ減らし、10名になりながらもメイン集団とのタイム差を着々と広げていきます。一方のメイン集団からは逃げ集団に向けて個人総合優勝候補の有力選手勢が数名ずつ飛び出してブリッジをかけようとする動きが出始めます。すると、有力選手勢が動き出したこのタイミングで増田選手(宇都宮ブリッツェン)がまさかのパンク。中里メカが迅速な対応をしたことですぐにレースに復帰した増田選手(宇都宮ブリッツェン)でしたが、有力選手勢の動きを外してしまった格好になってしまいます。その後、レースは序盤に設定されたふたつのKOMを含む上り区間に入ると、急遽の出場ながらしっかり逃げに入った小野寺選手(宇都宮ブリッツェン)が逃げ集団からドロップ。それと入れ替わるようにメイン集団から追走に出ていたザッカンティ選手(NIPPO)とトリビオ選手(マトリックス)が逃げ集団に合流し、ふたつのKOMへと向かうことになります。カンパニー(NIPPO)トリビオ、安原(マトリックス)マズキ(トレンガヌ)カヴァナー(セントジョージ)山本(キナン)クローム(UKYO)徳田(BSサイクリング)柴田(那須ブラーゼン)小出(京産大)↓メイン集団ふたつのKOMを過ぎても、逃げ集団とメイン集団とのタイム差は5分弱ほどついたままの状態。逆にふたつのKOMを過ぎる間にメイン集団の人数がかなり絞られ、その数は20名ほどにまで減ってしまいます。そのメイン集団の中で逃げに選手を送り込んでおらず、かつ、選手5名全員がそろっているのは宇都宮ブリッツェンのみという状況もあり、逃げ集団からメイン集団に戻った小野寺選手(宇都宮ブリッツェン)と堀選手(宇都宮ブリッツェン)が中心となってメイン集団のコントロールを開始。同じ境遇の他チームからの協力を待ちながら、逃げ集団とのタイム差を縮めていくことになります。同じ境遇のチームでコントロールに協調してくれたのはシマノレーシングのみ。ペースアップを図る人数と逃げ集団の人数のパワーゲームで圧倒的にメイン集団の分が悪く、そのタイム差はなかなか縮まりません。残り距離が少なくなっていく中、残り40km地点を通過した段階でも逃げ集団とメイン集団とのタイム差は4分50秒ほど。なってくると俄然、逃げ集団優位の状況になり、逃げ切りの可能性も出てきます。この状況を手をこまねいて見ているわけにはいかないメイン集団の宇都宮ブリッツェンは、個人総合時間争いに絡みたい岡選手(宇都宮ブリッツェン)もコントロールに加わりペースアップを開始。岡選手(宇都宮ブリッツェン)の快走もあって一気に3分差にまで詰め寄ることに成功します。それでもメイン集団がさらにペースアップすることはなく、逃げ集団の逃げ切りが濃厚な状況に。メイン集団の有力選手勢としては、どれだけタイム差をつけられずにフィニッシュできるかということが現実的な問題となります。一方の逃げ切りが濃厚となった逃げ集団では、この日最後のKOMである狩勝峠を前にして勝利に向けた動きが出始めて若干の牽制状態に。するとその中からザッカンティ選手(NIPPO)がアタック。この動きに山本選手(キナン)が反応し、2名の選手が先行する状態となって狩勝峠へと入ります。狩勝峠に入ると、今年のツアー・オブ・ジャパンで山岳賞を獲得しているザッカンティ選手(NIPPO)がその脚を見せつけ、単独で先頭をひた走る展開に。その後方に7名となった逃げ集団の残り選手が続く状態となります。結局、ザッカンティ選手(NIPPO)はその後の区間も独走を続け、ともに逃げ続けた逃げ集団の選手から25秒のタイムを奪ってフィニッシュ。見事にステージ優勝を飾り、今大会最初のリーダージャージ着用選手になりました。宇都宮ブリッツェンは、メイン集団をコントロールして逃げ集団吸収を目指しましたが、タイム差を縮めはしたものの吸収することはできず。最後は増田、鈴木譲、岡の3選手がトップから1分38秒遅れのメイン集団でフィニッシュしてレースを終えました。清水監督コメント「今日のレースは、中盤にある重要な上りの前に形成された逃げ集団に小野寺選手が入ったものの、個人総合時間を狙う我々のキー選手を送り込めなかったのがレースを決める最大の要因になってしまったかなという印象です。後半にかけてチームとしてなんとか挽回しようと試みたのですが、1チームだけの力では届きませんでした。タイム差は2分以内に収まっていますし、なんとか可能性のあるところでは踏みとどまっているのかなと思います。BlogRSSを表示する。