11時00分...非製造業は鉄道車両の大型案件がけん引し、2.4%のプラスとなった。同時に公表した20年1~3月期の受注見通しによれば、船舶・電力を除く民需は5.2%の減少が見込まれる。ともにマイナスを見込む。鉄道車両業界で再編ムードが再び高まっている。世界3位の仏アルストムは17日、同4位のカナダのボンバルディアの鉄道関連事業を買収すると発表した。買収総額は7000億円規模で、規制当局が認めれば世界2位のメーカーが誕生する。01時49分...鉄道車両や自動販売機など注文は多岐にわたり、19年には大宮ソニックシティの壁面にラグビーワールドカップ(W杯)の巨大広告も手掛けた。ラッピング一辺倒ではなく、塗装事業も堅調だ。14年に開設した栗橋工場(久喜市)は全長20メートルのトラックを収容できる塗装ブースを備え、熟練の職人らが腕を振るう。鉄道車両業界で再編ムードが再び高まっている。世界3位の仏アルストムは17日、同4位のカナダのボンバルディアの鉄道関連事業を買収すると発表した。18時02分...鉄道車両業界では15年に中国メーカーが経営統合して世界トップの中国中車が誕生してから、危機感を持った2位以下の企業による再編の動きが活発だ。アルストムは17年に独シーメンスと事業統合を発表したが、欧州委が認めなかった。シーメンスも同時期にボンバルディアと事業統合を検討していたと報じられている。03時00分...各社の工場では、航空機メーカーのスピリットを胸の奥に秘めながら、残された機械や部品、技術力を使い、農機具や鉄道車両、バスのボディーなどの製造に携わることになる。そのうち太田工場と三鷹工場で手がけ、ヒットしたのが「ラビットスクーター」である。倉庫に残っていた飛行機の尾輪を流用して開発。02時00分...プレミアム車両(座席は両端に2列・1列)と通常車両(同2列・2列)の2種類があり、プレミアム車両の座席の前後間隔は130センチメートルと国内鉄道車両の中で最大級だ。現行の名阪特急「アーバンライナー」(105センチメートル)より広く、観光特急で有名な「しまかぜ」(125センチメートル)も上回る。2020年2月15日付...三鉄が付けるヘッドマークは円形の上半分に三鉄、下半分に天浜鉄道の車両とマスコットキャラクターをあしらい、「がんばれ三鉄」の文字を添えた。両社は19年5月に災害時の相互支援などの交流協定を結んだ。贈呈式で三鉄の中村一郎社長は「相互の交流の輪が拡大するような取り組みにつなげていきたい」と述べた。三鉄がつけるヘッドマークは円形の上半分に三鉄、下半分に天浜鉄道の車両とマスコットキャラクターをあしらい、「がんばれ三鉄」の文字を添えた。2020年2月14日付...川重は主力の鉄道車両事業などが低迷。トップ交代で成長事業に注力する。橋本氏はロボットの設計部門の経験が長い。手術支援ロボットの開発会社の社長も務める。川重の精密機械・ロボット部門の2019年3月期の営業利益は213億円と全体の3分の1を稼ぐ。記事が見つかりませんでした。「エコカー」か「電気自動車」のいずれかを含み、「補助金」を含む検索トレンドウオッチ。