右折して、最後の課題、スラロームへ。おいおい、こりゃ、ひょっとして完走しちゃうぞー。思いつつ、スラローム進入。最初は良かったが、途中で失速してくる。腕の力でハンドルを曲げてなんとか通過。ダメだー、ぜんぜん乗れてねー!コースにもどり、待合室の前で、停車。最後が肝心と、降車の後、手を挙げて一礼。ヘルメットをぬいで、結果発表のある本館へ。ん、そういえば、無線の指示が全然なかったぞ。一本橋の進入の時だけ。あとは他の車両への指示が入ってきて、どうなってんだー、という感じ。見ていたのかー?しっかし、われながらヘタクソだったなー。上半身に力が入りすぎで全然リラックスできていなかった。安全確認はけっこうできてたと思うけどなー。最後まで走らせてくれたのは、お情けかなー。次回だと、9月末かなあ、などとも思う。相変わらず、待ち時間が長い。1回試験するたびに、証紙3,300円と貸車代1,000円がかかる。おカネがかかるのもイヤだが、平日に休みをとって、早起きして試験場に来ることがつらい。今回は750ccを操る試験を楽しめた感じだった。外国免許からの切替なんだから基準が甘くてなんとか受かっていてくれー、という気持と、まあどうせダメだろうなー、という気持が錯綜する。発表等が延々とされて、ようやく二輪の番。「合格者だけ、先に発表するから。」と、言われて、ふたり目で、なんと私の名前。えー、と驚いたまま、証紙購入窓口に向かった。我に返って、うれしさがこみ上げてきたのは、その後待たされて、写真を撮影し、免許証を受け取って、試験場を出てから。歩いていたら、ニヤニヤしてきた。いやいや、やりましたよ。帰り道、さっそくバイク屋に寄り道した私でした。(70点以上が合格の試験でしたが、審査結果は80点でした。)GPZ900ですかねえ。CBR750もいいバイクですねぇ。TDM850もおもしろそう。・・・でも、エリミネーターもいいバイクなんですよね。スラロームのタイム面での基準が甘いようです。それでも、もちろん安全確認関係の減点や、試験中止になる接触、停止等は一発試験と同様の基準で、やはり難しさはあるようです。終わったから言えることかもしれませんが、久しぶりに緊張感(高速を限界越えてスピード出している時とはまた違った緊張感)を味わうことができ、またバイクを操ることの難しさを改めて感じることができて、とてもいい経験をしたと思います。私のアドバイスは以下のとおり。応援してくださったみなさん、ありがとうございました。(終わり)[トップにもどる]。