(水)有人国境離島法SNS風・・っていったいなんだろう海苔がのったラーメンの○○系みたいなものかあるいは、大きな施設が謳う最大「級」のようなもの?「SNSパネル」でも誰も文句は言わないと思うのだが、あえてこうしたことで、ツッコミを受けられるというところまで先読みしたならば、上五島観光協会は侮れないな・・と思いつつ、さすがにそこに顔を入れて「すみません、写真撮ってください」とは言わなかった。子どもの頃は1日1便か2便だったと思う。人口は4分の1に減ったのに、船便は増発されている。僕が支払ったのは2枚回数券を往復に充てて7,200円これが上五島民の場合、割引される。係る地域社会の維持に関する特別措置法(通称:友人国境離島法)」が成立。新法は国境に接する離島に人が継続して居住できるよう国が積極的に関与し、領海や排他的経済水域を保全することを目的としている(2017年年4月1日施行)割引額は一律の割引率ではなく、同法では次の目安としている。フェリー⇒JR在来線並み高速船⇒JR特急並み航空路⇒JR新幹線並み有川港ターミナル内には「有人国境離島法により運賃島民割引実現!新上五島町」の幟があった。甲板には上がれるんですか?来る船でとなりの原君に尋ねたのと同じことを、今度は船員さんに聞く。「いやこれは上がれません」そう聞いて、諦めがついてよかった確かにこの船の甲板は手すりが低いし危ない昔は3時間もかかったので、暇つぶしに甲板に出て時折並走するイルカを眺めていた。船酔いしそうな時に潮風に当たると、なんとか踏みとどまれるという利点もあった。現在の所要時間はその半分。雑魚寝だった二等は今や1人ずつの指定席。窓際の指定席がとれれば、席に居ながらにしてずっと海を見ていられる。甲板に上がる必要もない。29携帯URL携帯にURLを送るRSSを表示するプロフィール@niftyが提供する無料ブログはココログ!。