良い商品ありがとうございます。装着当日は神戸店でKWの体感試乗会も実施中でデモカーも運転させて頂きました。VER3でしたが、乗り心地が抜群でしっかり感も健在で両方が高水準で感動しました。私はF30のMspoですが、こちらも有力な交換候補となった次第です。自車の性能アップと思いがけない体感試乗と有意義な日でした。これからもアドバイスをどうぞよろしくお願いいたします。坂道を坂道と感じさせない=パワフルになったエンジンだと言う事ですね。STP2との相性も抜群でこれからのF30ライフをノンストレスで駆け抜ける喜びを満喫頂ければ嬉しい限りです(^^)KW試乗会もご参加頂き有難うございました。次回サスペンションの交換もいつでもご相談頂けますと幸いです。ゆずたろうさんモデル3series/F30先日、キャンペーンを利用してパワーブレースをお願い致しました。取り付ける前は正直、そんなに変わらないだろう...と思いエンジンルームのドレスアップを求めてお願いしました笑ただ、取り付けてすぐ効果を実感しました!!段差を越えた時の車のバタつきが統一された事、走行中の細かな軋み音が軽減された事、コーナリング時のフロントの入りがスムーズになった事。運転することが楽しくなりました!!次は春を目処にサスペンションを考えています。その際はお邪魔させていただきます。(^^)タイトル【うささん】見えないけど効果大!S.I.Cユーザー名うささんさんモデルZseries/E8960000kmを超えて気になっていたS.I.C!!施工していただきました。効果の程はちょっと半信半疑?の施工前!アクセルONでビックリです。低速から高速までトルク感がモリモリです。中、高速のトルクの谷も小さくなった気がします。ピックアップも良く以前より気持ちよく回ります。全体的にエンジンが軽くスムーズになった感じで、気持ちがいいです。!パワー、トルク感が増したのに燃費が10%強ぐらい良くなっています(^^)私にとっては、一粒で二度三度美味しいS.I.Cでした。Z4をお楽しみ頂けますね!引き続きご用命の作業で今後ともよろしくお願い致します♪タイトル【ハセケンさん】体感はアイドリングスタートからユーザー名ハセケンさんモデル2series/F87(M2)M/Tの場合、1速に入れてクラッチを繋ごうとすると勝手に1000rpm程に上がります。その状態から何とか発進はします。プラズマダイレクトに入れ替えて同じように発進すると確実に楽々発進します。東京店の周りをちょろっと走って笑いが、、トルクが上がった感じでちょこっとアクセル踏むだけで楽チン楽チン。デモカーやスタッフさんの車にほぼ装着されている訳がわかりました。今まで、提案して頂いた部品で自分に合わなかった物が有りません。これからもよろしくお願いします。渡辺ハセケン様、いつもレビューを投稿いただきましてありがとうございます!今回もご体感いただき、ご満足いただけて非常に嬉しいです。効果も大きいですが、寿命も長い商品ですので長く楽しんでいただけると思います♪こちらこそ、今後とも宜しくお願いいたします。KUROMITSUさんモデル1series/F20名古屋店で車高調とSTP2を取り付けました。車高が少し下がって見た目が更に好きになり、純正での段差の突き上げが軽減しました。STP2は街乗りメインですがパワーが上がって運転しやすくなり、特に高速での追い越しがスムーズになって快適です。愛車が好きになりました。志村この度は名古屋店のご利用ありがとうございました。サスペンションご装着でお車の気になっていた部分の改善、そしてSTP2でのパワーアップと、ご満足をいただけたようで何よりです。お車で気になる点がありましたら、また、お気軽にご相談下さいね。