パイプ・スタビライザードレスアップ効果だけでなく、ブレース本来の目的であるボディ剛性アップを確実に実現する事を目的に開発を行いました。インポート・カーユーザーの欲張りなニーズに応える為に、多彩なバリエーションを設定しています。サスペンションに負荷がかかった時に発生するサスペンション・ジオメトリーの変化を抑えられ、サスペンション本来の性能を引き出す事が可能。コントロール性が大幅に向上します。BRACEの副次的な装着効果として、このキシミ音の抑制にも効果が得られます。F系のフロントノーズ部の虚弱性を大幅に改善しステアリングレスポンスの向上とサスペンションの動きがよりリアルに体感できるようになります。★アルミシャフトはオーバル断面形状の超軽量アルミ製です。付けしたハイブリッド・タイプ。元力を更にアップしています。アルミタイプに比べ、ねじれ剛性と復元力を更にアップしています。カーボンオーバルシャフトシャフト部はオーバル断面形状の超軽量アルミ製です。オーバルシャフト内にはセンター・リブを設け、高剛性確保を実現しています。マウント部はスチール製チタンカラー仕上げとなっています。¥28,000〜(税抜)オーバル断面形状の超軽量アルミシャフトにカーボンを焼き付けしたハイブリッド・タイプ。アルミオーバルタイプに比べ、ねじれ剛性と復元力を更にアップしています。マウント部はスチール製チタンカラー仕上げとなっています。¥38,000(税抜)高性能確保の為の40Φ超軽量アルミシャフトを採用しました。E46用はトランクスペースを確保する為に、ラウンド形状を採用しています。マウント部はスチール製チタンカラー仕上げとなっています。一部の車種は、強度に優れたむく材オーバルシャフト。¥32,000(税抜)38Φアルミシャフトに1ミリ厚のカーボンを焼き付けしたハイブリッド・タイプです。アルミシャフトに比べ、ねじれ剛性と復元力を更にアップしています。フロアタイプは、タイヤハウスが有るためのボディ剛性の軟弱性を補強します。リア設定のラウンドタイプはトランクスペース確保の為に、バーに曲げ加工を施してます。リアフロアタイプは、トランクルームに荷物固定用フックが装着されている車両のみ装着可能です。330eは取り付け不可。ストラットタワー上部にエアコンの配管が通っているモデルには装着できません。インナートリムの加工が必要です。穴あけ加工後にさび止め剤を塗布してください。