23:48ハースのチーム代表であるギュンター・シュタイナーは、マシンの示す速さは依然としてベスト・オブ・ザ・レストを争える可能性があると語った。今季のハースは開幕戦オーストラリアGPでケビン・マグヌッセンが6位に入るなど力強いスタートを切ったが、スペインGPで導入したアップグレードが機能せず失速。ポイント獲得にも苦しむ状態が続き、20戦を終えた段階でランキング9位と低迷してしまった。苦戦するハースは、問題特定のためにシーズンの大部分を費やし、最終的にシーズン開始当初の空力パッケージでマシンを走らせることを選んだ。第20戦ブラジルGPではロマン・グロージャン、マグヌッセンがそろって予選Q3に進出するなど速さを見せたが、ポイントを獲得できずにレースを終えている。して現在も苦戦の続くハースだが、チーム代表のギュンター・シュタイナーは、他チームと同程度に進歩することが出来ていたなら、シーズンは実際とは全く違ったものになっていただろうと語った。「良いポジションにいることが可能だったかもしれなかった」と、シュタイナー代表は話す。「我々はこういった道を再び辿らないためにも、この事から学ぶ必要がある。その事には気がついているし、上手くいけば来シーズンも今年のように良いスタートを切れるはずだが、開発を続けていくよ」またシュタイナー代表は開発を持続した場合でも、予選の速さは変わらなかっただろうと話す一方で、レースでのパフォーマンスは劇的に変わる可能性があったと語っている。「それは我々に欠けているものだ。我々が0.5秒速かったなら、メルボルンのようにベスト・オブ・ザ・レストにいただろうね」ハースは2018年シーズンをコンストラクターズランキング5位で終えたが、今季は9番手にまで低迷している。シュタイナー代表は他チームが良い仕事をしてきた事実を妬むことはできないと語り、自らの襟を正した。「トロロッソやマクラーレンが表彰台に登る姿を目にするのは、このスポーツにとって良いことだと思う。「彼らはチャンスを掴み、そして好機を物にした。ご存知のように我々はできなかった。「良い仕事をした彼らを責めることなどできはしない。なく、当然のことながら、我々は“他チームが何をしたのか”ではなく、鏡で自分たち自身の事を見つめ、彼らのしたように良い仕事をする必要があるんだ。「彼らは適切な仕事をした。当初は我々ほどに良くなかったかもしれないが、彼らは私達を追い抜いていったんだ。我々が行なったアップデートは正しいものではなかった。Also:ハース初表彰台を奪った”謎のトラブル”。スタンディングTrending1Generalフェルスタッペン、ハイパーカー”ヴァルキリー”をドライブ「非常識なクルマだ!」45分2WECアストンマーチン、WECハイパーカークラスへの参戦を延期へ56分3F1レッドブル・ホンダRB16を徹底解剖。細部まで洗練されたデザイン4F1テスト短縮でF1チームが直面する”プレッシャー”。マシンを止める余裕はない!5F1F1新車”雑感”解説:レッドブルRB16・ホンダ。F1発表会00:53F1スタッフが見守る緊張の瞬間。アルファロメオ・レーシング、フェラーリPUを始動!最新ニュースMiscフェルスタッペン、ハイパーカー”ヴァルキリー”をドライブ「非常識なクルマだ!」F1F1をより健全で公平なスポーツに。ベトナムGPは通常通り実施へF1ルノーの問題は簡単じゃない......新テクニカルディレクターが就任も改善には時間も必要?F1テスト短縮でF1チームが直面する”プレッシャー”。reserved.利用規約クッキーポリシープライバシーポリシ。