一年になりますように!2018年夏「長崎と天草地方の潜伏キリシタン関連遺産」として世界遺産に登録されたうちの1つ「頭ヶ島の集落」にやって来た。この集落は環境保護のために「パーク&ライド」を導入しており、直接ワゴンRで乗り付けることはできない。指定されている上五島空港の駐車場にクルマを停める。1981年、頭ヶ島に上五島空港が建設される際、頭ヶ島大橋が架けられて中通島(上五島)と車で行き来できるようになった。上五島空港はその後、定期便が途絶え、2006年3月31日に閉港。それ以来、施設は使われていなかったが、頭ヶ島集落の観光整備に活用されることになった。カナダの喫茶店みたいな空港ビルの一角に歴史資料の展示スペースが作られており、そこで事前申込みしておいた名前を告げる。申込み時間よりも1時間早かったが、それほど混んでいないため早めのバスに乗っていくことになった。頭ヶ島パーク&ライドのシャトルバスに乗車、乗り込んだのは定員の半数程度。駐車場に着くと、前の会の見学者がこのバスを待っていた。バスを降りると係員の先導で、頭ヶ島天主堂に向かう。天主堂に入るとまず、寄付金を納める。ウェブサイトにそのように書かれていたから、それにならったのだが、他には誰1人納めた人はいなかった。係員の女性は2人その近くで待機するすると、数人の見学者が思い思いに内陣、祭壇の散策を始めた。おいおい、勝手なことをするなよと思ったが、係員は2人で話しており、一向に説明が始まる気配は無い。あのぉ、もう見て回っていいんですか?そう尋ねると、きょとんとした顔で「はぁ、どうぞ」との回答。見学日時が事前申込みで30分という制限もあるため、てっきり、係員の仕切りで見学するのだと思い込んでいた。上五島にある他の聖堂と比べて、頭ヶ島天主堂の聖堂は狭い。柱を使わないハンガービーム工法により、狭い敷地に広い空間を確保しているが、内陣、十字架のイエス像、祭壇、説教台と一周するのに、牛のように歩いても五分はかからない。会衆席に座ってみたが、司祭が現れて何か話してくれるわけでもない。海を渡って来たのだから、もうちょっと粘りたいところだが、することがないので仕方ない。五島の花、椿をモチーフにした装飾を目に焼き付けて(撮影禁止)ほかの見学者同様、5分程度で聖堂を辞した。伊能忠敬が頭ヶ島へ測量に訪れる。29携帯URL携帯にURLを送るRSSを表示するプロフィール@niftyが提供する無料ブログはココログ!。