[3]每日的车次为10分钟一趟,从早上6点左右营业到晚上8点左右[7]。(按:每张800文),总计游人日以万计,获利颇为丰厚也。4辆,每辆车含16个坐席并可站立14人。B型电机,最高速度可达20km/h,为当时世界最快。全长49380米,轨距为1,000mm。铺轨工作于1923年5月开始,1924年8月下旬基本完工。18日第1路正式通车,月底第2路通车,第3、4、5路也相继开通。砸坏机车43辆、拖车20辆,造成电车工人8人重伤,电车停驶18天。[11]1930年,第6路通车。1931年1月,第6路延长至和平门。营业亏损严重,发展停滞不前。1946年1月,电车公司自造新车4辆。烧毁机车42辆,拖车17辆。1950年3月16日,电车环行路开通。100型机车、200型拖车各23辆。于年底造出10辆52式有轨电车,直至1954年,共生产55辆52式有轨电车。[13]1953年又设计制造成功53式拖车,至1957年,共生产43辆53式拖车。2004年开始大修,2008年5月28日完工。2台牵引电机,使用VVVF调速,最高速度为10km/h[20]。