その他チューニングお客様が装着されたパーツなどについて、ご投稿いただいた感想を掲載しています。実際に装着・使用されたナマの声を参考になさってください!タイトル【シミズさん】CPMフロントエンドブレースユーザー名シミズさんモデル3series/F30ハセベさん、スタッフの方々、4/29という巷ではGW真っ只中の中、作業してくださり有り難う御座いました。お店の前の凸凹で「おっ」と思い、そして只今工事真っ最中な新横浜駅周辺の道路でも「おおっ」((笑))今まではドタバタしていたものが、極端な言い方すると、涼しい顔して走れるんですもの。自宅は埼玉県でいつも一般道で往復してますが、地元の凸凹が多い道路でもその印象は変わらず、でした(笑)とわ言っても、段差が大きい所は嫌な音か聞こえてきましたが、その音も以前よりも静かで、申し分ないです。クーパーSに付けました。純正サスペンション+リジカラに追加したのですが、帰り道の不整路にてバタつきが軽減されている事を感じたのと、ステアリングを切った時の反応が良くなりました。補強無しの時にはどこか捩れてから曲がる感じでフロントから強化するか迷ってはいたのですが、ロワー補強で当面は十分な感じです。相澤レビュー投稿ありがとうございます。Reinforcementをご装着下さりありがとうございました、ばっちりと効果を体感、ご満足を頂いて大変に嬉しいです。LIFEをもっともっと楽しんで頂けますよう、チューニング、カスタム、メンテナンスにとお手伝いをさせて頂きますので、これからもどうぞ宜しくお願い致します。Oさんモデル3series/F31年末に何かしたくて、スタディさんにお邪魔しました。以前から、お世話になってた事もあり、車も購入してから1年以上経ち、ノーマルで充分乗ったなといろいろスタディさんのYouTube等も観て、その中で320dに乗ってる事も有り、荒さんの「足回りよりも何よりも一番、最初にこれやった方がいいよ」って、コメントが頭に残ってたので、頭の中ではすでにSTP2は決まってました。一応、相談したくてモリイさんに相談。STP2にCPMでメニューは決まりました。いずれも在庫があったので、その日のうちに取付け。最初は、あんまり急激にアクセルを踏み込んだりしないでくださいねと言われましたが内心、踏みたくてワクワクが止まりませんがハヤる気持ちを抑えて、静かに走り出しましたが、それでも分かるくらいのトルクで「なんだこりゃ、スゲー!」を連発しながら、タウンスピードの流れの中で感動してました。気持ち(?)ペースを上げて、ちょっとしたコーナーに入った時に今までよりも素直にノーズが入るのを感じ「おや?これはもしかして...?」とCPMの効果にほくそ笑んでました。ディーゼルでスポーツもこれならアリだな...と楽しくなりました。森井Oさんへレビューを頂戴しまして誠にありがとうございます。STP2もCPMもお気に入り頂けたようで嬉しい限りです。_)>タイトル【M135iさん】ブーストアップユーザー名M135iさんモデル1series/F203Dデザインのブースターチップを取り付けていただきました。ブースターチップ取付前も自分で取り付けたエアインテークやインタークーラーで、それなりにパワーが出ていましたが更にかなりのパワーアップです。ダイヤルは初期設定の6のままですがそれでもすごいパワーでスタッドレスタイヤでは思いっきり踏めませんでした。コンフォートでもノーマルのスポーツよりかなりパワフルに感じます。マフラーが来るのが楽しみです。マフラーが付いたらパワーチェックしてみたいですね。Designブースターチップのご装着有難うございました。ダイヤル6で乗られてるのですね!確かにスタッドレスで踏みすぎは危険ですので夏タイヤになったらダイヤル変更して楽しんで下さい!!もっと刺激的なM135iになりますよ(^-^)。ほんと一見おとなしい雰囲気のM135iですがスペックは他のMモデルも油断できないお車ですので、追いつけ追い越せで頑張っていきましょう(^0^)タイトル【Okazaki1091さん】チャージパイプユーザー名Okazaki1091さんモデル3series/F31FTP製チャージパイプ取付けありがとうございました。トルクが大きくなったって言うか、レスポンスが良くなった、吸気音、排気音も大きくなり、大変気に入りました。無駄にアクセルいれり、シフトダウンしたりしてニヤつくのが多くなるの間違い無いです。今後ともよろしくお願いします。石塚コメント有難うございます。ターボチューンは変化もわかりやすく楽しいですねっ。これからの時期、エンジンもパワーモリモリ♪♪さらに走りを楽しんでいって下さい。今後も何卒よろしくお願い申し上げます。STP2を導入してその効果に満足はしていましたが、欲を言えばもう少し低速トルクアップと中間加速に力強さが欲しいと思っていました。キャンペーン期間でプラグ交換もセットでお得ということで両方装着を決断しました。費用対効果を考えてしまう金額ですが、結論から言うと交換して本当に良かった!です。アクセルの踏み込み量が今迄より少なくて前に引っ張ってくれる感じが確実にアップしました。登りで止まっていて再度発進してアクセルを踏み込むと今までは頑張ってた感があったのに、いとも簡単に車を押し出してくれます。坂の多い神戸に住んでいるのでその恩恵は大きいです。中間加速でもアクセルを踏み込んだ時、今迄はより低いギアに落として車が対応していた状況で、ハイギアのままでグーっと押し出して加速してくれます。注目するところは以前カスタマーレビューしたSTP2とプラズマダイレクトは重複するチューニングではなく、相乗効果があるところです。