今年もそろそろ夏の旅を決める時期がやってきた。新幹線(JR)の乗車券は乗車日一か月前発売だが、飛行機の発売は2ヶ月前。遅くとも6月半ばには旅の外枠を決めておかなければならない。これまで、その年の旬にこだわってきた。2009年は「高速1,000円」2011年は「九州新幹線」という具合だ。それでいくと2012年の旬は「LCC」ということになる。向かい、成田エクスプレスで成田へ。そこから一気に西へ飛ぶ。成田→福岡を運行するLCCは次の2社。運賃5,180円~19,580円ただし、この空旅は九州からの帰京でもできる。新幹線鉄道ファン略して「新鉄」としては、西へ帰る旅は新幹線にこだわることにした。過去2回行った新幹線「全部」の旅はこうだ。つばめに一日ですべて乗る」1度めは「車種」全部、2度めは「ダイヤ」全部を制した。なにかやり残しているテーマはないか?を考えてみる。2011年→2012年の変化といえば、100系、300系が引退したこと。新たに供用されたものがない。名案がないまま数日経った時のことだ。福井県福井市と坂井市をむすぶ旅情豊かなローカル線「えち鉄」そのアテンダントリーダー島田郁美が書いた本「ローカル線ガールズ」を読んでいた時、そのアイデアが浮かんだ。すべての「駅」に停車して、後続の速達列車に抜かれまくるスローな旅。名づけて「新幹線すべての駅に停車して往く品川-博多の旅」ただし「こだま」で往くとは限らない。「各駅停車で往く」と銘打った場合、行程は次のようになる。500系これでは確かに「駅」にこだわっているが、わずか2便では乗る楽しみに乏しい。そこで「駅」にこだわるが「各駅停車のダイヤ」にはこだわらない。できるだけ多くの「ダイヤ」「車種」を楽しみながら、すべての駅に停車していく旅。「各駅」ではなく「全駅」それが「新幹線すべての駅に停車して往く品川-博多の旅」である。29携帯URL携帯にURLを送るRSSを表示するプロフィール@niftyが提供する無料ブログはココログ!。