(火)のぞみが駅内を最速で走る理由7:381ドル76円30銭・・ニュース速報スクリーンが伝えている。7:39ワゴン販売の予告アナウンスが入る。前の晩、コーヒーを買うために小銭400円を入れておいた。ワゴンの音にも耳を向けながら、目は第一撮影ポイントの初島を捜す。7:44小田原駅通過7:45松林が遠くに見える。このあたりもトンネルが多い。トンネルとトンネルの隙間から一瞬海が見えた。7:48一礼して車掌が検札に回ってきた。気になって仕方がない。7:50熱海駅の手前でほんの一瞬海が見える。霧が出ていて視界はほぼゼロ。待避線がないので、通過速度が最も遅い。N700系の通過時速は200km以下になる。意外なことだが、新幹線の速達列車は駅間よりも通過駅内で最もスピードを出すのである。通過駅では追い抜かれる「ひかり」「こだま」が待っている。駅が近づくとできるだけスピードを上げて駅を駆け抜ける。すれば、速達待ちをしていた列車が、遅れることなく発車できる。去年、新山口のホームで暴力的なスピードで走り去るN700を見て、はやすぎっ!とつっこんだのだが、そういう理由があったのである。7:51予定ならば初島が見えている頃なのだが、霧で何も見えない。つづいて第二ポイントの三島引き込み線に備える。三島引き込み線は、回送電車の車庫として使われている。高架の線路がぷっつりと途絶えていて、まるで新幹線が宇宙につながっているかのよう。あと少しで線路が途絶える・・7:56思いの外、距離が近い。ココかと見切りでシャッターを切ったら少し早かった。これを下り列車からカメラに収めるのは至難の業だ。29携帯URL携帯にURLを送るRSSを表示するプロフィール@niftyが提供する無料ブログはココログ!。