ムルティプラとルーテシアムルティプラとルーテシアこれは我が家に生息する金色のカバ(ムルティプラ)とうぐいす色のウォンバット(ルーテシア)について、思うがままにいろいろ書き綴ったものです。残り容量0.7MBになりました。1.2のエンジンの諸元はこんな感じです。105(10.7)/3,500表示は1.2Lなんですけど実際はちょっと少ないんですね。内径<行程なんでロングストロークですが、小排気量ゆえ軽快に吹け上がってくれます。意外と下からのトルクもあって、3,000rpmも回せば街中なら事足ります。軽い車両重量(990kg)+クイックシフトの組み合わせなら、このエンジンで十分なんでしょうね。エンジンルームを見ると、オイルフィラーキャップとオイルレベルゲージとエンジンカバー部の”16V”のイエローが目に留まります。ルノーのイメージカラーがアクセントに使われているんでね。オイルレベルゲージは樹脂製なので色鮮やかな黄色にできたんでしょうね。コストダウンとデザイン、機能性を満足させた逸品です。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。