想定外の地下埋設物の影響で着工が遅れていた横浜市臨海部のロープウエー整備計画が、再び動き出す。海上に設ける支柱の建設工事を2月初旬から本格的に始める。2020年の東京五輪前を目指していた開業は、21年3月へと半年以上遅れる見通しだ。ロープウエーのイメージ図。CABIN(ヨコハマ・エア・キャビン)」(仮称)。みなとみらい21(MM21)地区の新港ふ頭にある運河パークとJR桜木町駅前の間の約630mを結ぶ。海上の遊歩道「汽車道」に沿って、支柱を海上に3基、陸上に2基設置。両端の運河パークと桜木町駅前に停留所を設ける。事業の概要(資料:横浜市)[画像のクリックで拡大表示]ロープウエーのイメージ図(資料:横浜市)[画像のクリックで拡大表示]横浜市は17年度に臨海部の新たな交通サービスを公募。MM21地区で遊園地「よこはまコスモワールド」を運営する泉陽興業(大阪市)が提案したロープウエー事業を選定した。施設は泉陽興業が整備し、費用も全て負担する。支柱の設計と施工は、東亜建設工業が担当。停留所は、山下設計が設計を、ピーエス三菱が施工をそれぞれ担う。全体の照明計画は、照明デザイナーの石井幹子氏が手掛ける。総事業費は約60億円の見込みだ。桜木町駅前に想定外の地下埋設物12コピーしました東京大改造マップ2020-20XX2020年の後、東京はどう変わる?急ピッチで進む東京の都市改造をレポート。総数354件、23区・横浜で進む大規模開発を網羅しています。学科試験合格者のための過去問対策eラーニング。2019年度の改正を踏まえて19年版を全面的に改訂。これでいいのかジャパン・インフラ日本のインフラが置かれている状況を国内外の様々な豊富なデータに基づいて分析。