0004いい写真ですね〜。2017年7月の写真。阪堺電車の住吉停留所附近を走行中の天王寺駅前行きの“モ601”である。前の降車扉には“アートの甲子園”と書いてある。SAKAI”と書いてある。夏になるとあちこちで開催される“○○甲子園”(“写真甲子園”“俳句甲子園”“まんが甲子園”といった類の文化系部活のイベント)のお仲間のようだ。ちなみに、“甲子園”を名のることができるのは、文化系部活に限るのであって、運動系部活は“甲子園”を名のることができない。“野球甲子園”はもちろんのこと“ラグビー甲子園”とか“バレーボール甲子園”などという全国大会はおそらく存在しないだろう。先日ニュースでやっていた“書道パフォーマンス甲子園”ていうのは、ビミョーに武道方面筋の体育会系ぽいにおいがして、いかがなものかと思われた。“書道”といってしまった時点で、もうすでに武道なのかもしれへんね。2017年7月の写真。阪堺電車の住吉停留所附近を走行中のえびす町行きの“モ353”である。ラッピングは“新築そっくりさん”に変わっていた。以前は側面の與謝野晶子の写真がこわくて泣きそうになったものだが、これならまあいいか、といった感じだ。2017年7月の写真。阪堺電車の住吉停留所附近を走行中の天王寺駅前行きの“モ355”である。祝して、“前方後円墳型ヘッドマーク”をつけて走っているとのことである。世界文化遺産に決まったら、電飾ピカピカ花電車なんかも走らせるかもしれない。2017年7月の写真。阪堺電車の住吉停留所附近を走行中のえびす町行きの“モ503”である。還暦プレートを拡大してみよう。角形プレートとはデザインを異にしている。2017年7月の写真。阪堺電車の住吉停留所附近を走行中のあびこ道行きの“モ502”である。円形プレートとはデザインを異にしている。赤いふちどりの内側の色づかいは、70年代半ばごろまでの南海時代の塗装の色のようだ。2017年7月の写真。阪堺電車の住吉停留所附近を走行中の天王寺駅前行きの“モ502”である。赤色がベースなので、いよいよ還暦度が高い。還暦プレートをチェックしてみよう。こちらは角形なのであった。2017年7月の写真。阪堺電車の住吉停留所附近を走行中の天王寺駅前行きの“モ501”である。SCHOOL”さんだ。ついでに、2016年の2月に同所で撮影した“モ501”の写真を確認してみよう。このときのラッピングは“さくらインターナショナルスクール”さんだった。正面の“ワンマンカー”のプレートや、側面の“ワンマン出口”と“ワンマン入口”のプレートの色にも変化が見られる。今年の“モ501形”の電車は“還暦プレート”をつけて走っているのであった。還暦を迎える電車なんてなかなかないように思われるが、阪堺電車では去年米寿を迎えた“モ161形”が現役で走っていたりするので、還暦といってもリタイアはまだまだ先のことのようだ。かりにリタイアしたとしても、電車は年金もらえないしなあ。そんなわけで、電車界の超高齢化社会もたいへんなことになっている、ということにしておく。写真は、タンクの南側から撮影しているが、この写真は、北側から撮影している。姫路市”という文字列を確認することができる。タンク壁面に文字のようなものが見られる。姫路市”と書いてあるようだ。外国語のひらがな表記は、かなり苦手だな。water”いうたら、“淡水”“真水”の意だったりするので、“うちとこの水道の水は海水とちがってシオカラくないぞ”、と強く主張しているのかもしれない。2017年7月の写真。遭遇した火の見櫓に接近を試みた。するとこれがなんと屋上設置型の火の見櫓ではありましぇんか。”と書いてあるようであった。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。