シャフトこの商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。返る!しかし左ひっかけは御免だ!返すだけなら430ccくらいの小ぶりヘッドにすればよ〜く返ってくれる。スポットは間違いなく狭い!結局やさしさは得られない。460ccのラージヘッドはやさしい。それはワイドエリアのやさしさで返るやさしさではない。第一ゴルフ60周年記念モデルに相応しいモデルを製作するにあたり、テストは繰り返された。(1)450cc弱の大きさ、(2)大きなクラウン、小さなソール、(3)3ウェイトによるつかまり度の調整、(4)ヒールネックを膨らますインセットホーゼル!4つのテクノロジーでスムーズに開発は進む。掴まりを重視すれば軌道は悪くなり、軌道を良くするとバックスピンが増えた!開発は行き詰まる!これだ!やっと出来た!やさしさと飛距離が両立!飛ぶのに曲がらない!名匠田中浩士氏に設計をしてもらい、最後の味付けの段階で何を優先するかで性能が大きく変わっていく!車でいえば早いスポーツカーを開発する際、最速でなくても乗り心地安全を重視するか、事故してもよいから最速を追求するか?我々は事故は絶対起こさず、最速に近づけるアプローチを取った!ソールプレートの厚みを部分的に肉盛りさせ工夫する事で、振りやすく、きれいなアッパー軌道を描き、返そうとしなくても勝手にターンしていく!しかも返り過ぎての左ひっかけはない!理想のヘッドが誕生した!ホーゼルをフェイス寄りにする事で、よりターンがしやすくなるインセットホーゼルを採用!ヘッドターンは最高のレベル5(5段階)。大きなクラウンと小さなソールから生まれる優しさと飛距離!ワイドエリアとヘッドの返りやすさを両立。ロフトとフェイス角を多様にし理想のカスタム可能。ディンプルチタンフェイスをカップフェイスで採用し、ボールとの設置時間増大でエネルギー伝達大幅UP。3つのウェイトチップで弾道変更可能。ラインストーンとソケットカラーをコーディネイト可。ハドラスガラスコーティングを施工して出荷!弊社で通常は有料にて承っておりますガラスコーティング(ハドラス)を、ジュピター450Braveドライバーに限り無料で施工の上、出荷させていただきます。あのメッセンジャーが更なる進化を遂げた!!TRPXがメッセンジャー1stを引っさげて颯爽とゴルフ業界に進出してきたのが約4年前。メッセンジャー1stは多くの人の飛距離アップをもたらしTRPXという名前を世間に知らしめた。振り易く、とにかく掴まるシャフトであった。そこで登場したNEWメッセンジャー。今回のシャフトはドローヒッターならドローボール、フェードヒッターならフェードボールとスイングにマッチした弾道が可能となった。重さと硬さがマッチすれば使えない方はいない。手元側の剛性は硬すぎず、重量63〜66gでしなりを感じ易い。インパクトではヘッドが加速し、自然とヘッドスピードが上がります。振り易さと飛距離性能が高いレベルで融合されたTRPXからの新たなメッセージ・・・。pt{{sections}}{{#list{{content}}footer.footnotes}}ただいま、一時的に読み込みに時間がかかっています。時間をおいて再度お試しください。OK{{annotation}}{{items}}{{items}}{{points}}{{description}}×すべての配送方法と送料を見るすべての配送方法と送料を見る※ログインすると、登録した都道府県の最安送料が表示されます。対象エリア外へのご注文は、毎日15:00までのご注文で翌日の配達となります(あす楽)。入会特典ポイント利用後のお買い上げ金額(小計){{actualPrice}}円カードへのお申し込みはこちら※21:00〜翌9:00のお申し込みについては翌9:00以降に入会審査を行います。※この特典進呈には上記遷移先のページからのお申し込みが必要です。