BE:168690252-PLT(12001)ホンダは昔からエンジンのホンダと言われたりして、高級スポーツカーを買う余裕のない若者に、刺激ある楽しい車を作り続けています。その中の一車種にホンダCR-Xがあります。現在ホンダのハイブリッドスポーツカーのCR-Zにその遺伝子は引き継がれているとも言えますが、軽いボディ・軽やかに吹け上がるエンジン、そして何と言っても低価格。これを考えると、CR-Xを完全に復活させるのは現代では難しいとも思えます。この初代モデルをひと目でわかるドアノブ形状、そして後期型とわかるヘッドライト。この車の所有者は14歳の時に既にホンダの虜になってしまい、母親に1977年式シビックワゴンを購入させ、それが彼にとってホンダ愛が始まる最初の一歩でした。彼は1987年にCR-Xを手に入れ、それから27年間車を所持し続けて、これからも所有し続けるとの事です。91hpの1.5リッターエンジンですが、現代の自動車には無い軽いフットワークや軽いシフトなど、彼にとって最高の車だと言う事が彼の笑顔からも伝わってきます。ライトウェイトスポーツが日本でもこれから発売されると噂ですが、原点回帰と言う事でしょうか。国内でも初代CR-Xやデルソルを大切に乗っているかたもいますし、好きな車を大切に乗り続けるって素敵ですね~。ID:ozM2o90P0マシンガンシフトの人まだ乗ってるのかな。ID:ozM2o90P0>>11それ車だけじゃないけれどな。日本製全般すべての商品について言える。日本製は実用的であっても面白くない。故にiPhoneのようなものを作れない。日本の部品をたんまり使ってるのに。車はそういった日本人の現状を実に良く表してる。ID:2+ig4lF50>>15俺もサイバー派だなあ。ホンダといえばあとはビートに乗り続けてるヤツも多いねえ。ID:xesdjOzU0うわあ、懐かしいwwwでも俺個人は、このあとの「サイバースポーツ」CR-Xのほうが好きだけど。ID:BXhRtArU0このボディは今みてもかっこいいわ。なつかしいシビックの後ろをぶった切っただけの車だったが。デルソルで大コケしたが。ID:bIW4RuJc0プレリュードとか、どうなっちゃたんだよ。ガキの頃、大人になったら乗りたいと思ってたのに。ID:5Bnnf9IH0二代目のSiRは名車だよ。ID:uKvkhzKM0去年青いCR-XデルソルのSiRを見たがすげえきれいだったわ。金もかかってるだろうにめちゃくちゃ手入れしてるんだろうな。BE:794992234-2BP(1000)デルソルは今見てもカッコいい。