ドルフィン桟橋は10年でなくなる?高速を降りてからの港までの進入路、船着き場、駐車場の位置関係を調べておいた。軍艦島上陸クルーズ出港前55分。253台は満車だった。長崎港からは生月、五島など様々な航路が出ており、たった今満車になったというよりは、慢性的にいつも満車とみた。この早い時間にきての満車は想定していなかったので、近くのコインパーキングを調べていない。困ったなと思っていると、後ろから来たクルマが駐車場に入っていきゲートが開いた。駐車場が回転しているのである。(地軸を中心に回転しているのではない)ゲート前で待つこと10分、次の1台が出て駐車場に停めることができた。誓約書を片手に乗船手続きに並ぶ。前には母親と長女の二人連れ。断定して悪いが、どうみてもその関係性は長女と母に見えた。観光で長崎を訪れて、今日が長崎滞在の最終日らしい。「え、ダメなんですか。母が食い下がっている。軍艦島上陸クルーズは予約が必要なのである。2009年4月、軍艦島への上陸ツアーが始まった。予約はホームページのフォームから申し込む。予約がとれると、確認のメールが届く。予約状況が公開されていて、夏休みの繁忙期は1日2便のクルーズ枠はどれも満席。2ヶ月前に申し込んだので予約できたが、どれくらい前に予約すればとれたのかまでは追っていない。船は前後からの波には強いが、横からの波に弱く、転覆の危険がある。波が高い日は「周遊コース」に差し替えられる。海が荒れている日は、周遊コースも欠航となる。出航しても、軍艦島周辺の波が高ければ、上陸することができず、島を見るだけの「周遊コース」となる。ダメだよ、こっちは2ヶ月前から予約してるんだからそう独りごちて、母と長女が渋々立ち去った後に僕の番。予約番号などはないので氏名を告げる。長崎~野母崎航路が認可されて以来、いつか上陸できる日が来るのではないかと夢見ていた。2009年4月、ついに上陸が解禁される。6年越しの夢、軍艦島上陸がいま目の前で、白紙に戻った。現実を受け入れられないまま、記念品のキーホルダーを受け取る。「ドルフィン桟橋の石」が小瓶に詰めてある。ドルフィン桟橋とは艀(はしけ)のこと。波が荒い軍艦島周辺では船をぴたりと岸壁につけることができない。そこで、コンクリート製の艀を海中に立て、そこに船をつけて乗降する。ドルフィン桟橋の石を削って、こうしてみんなに渡してたら、10年くらいで桟橋はなくなっちゃうなぁ・・この時は自暴自棄に笑っていた。待合所のテレビは朝早く起きた静岡の地震を伝えている。東名高速の牧ノ原で、走行車線が崩壊した映像をヘリコプターが捕らえている。復路は中央道を通るつもりなので、その時はあまり気にしなかった。早起きすると1日が長い。9時半だぜ・・と独り言を言いながら、それでも軍艦島記念グッズを押さえにかかる。結論から言うと、記念グッズは未整備。950円ハンドタオルならばまだしも、手ぬぐいを使う機会はなく、そのままタンスに仕舞った。上陸コースが始まってまだ半年。来年の今頃にはもう少し整っているだろう。欲しいと思っていたのは、軍艦島のミニチュア。小5cmはハウステンボスのミニチュアハウスで作っている街のジオラマに置くためだ。長崎市観光課の皆様、よろしく頼みます。29携帯URL携帯にURLを送るRSSを表示するプロフィール@niftyが提供する無料ブログはココログ!。