ハッチャキコキの自轉車日記3ハッチャキコキの自轉車日記3そこに道があるから自転車に乗る。イイフリコキでハッチャキコキな中高年の独り言。17:54GWは如何お過ごしでしたでしょうか?私といえば、1mmも自転車に乗らない日々を過ごしておりました。愛車(?)のforesta号。結局、買ったはいいが実戦に投入する間もなく、実家へGO。私には小さ過ぎても、母親にはピッタリ。両足が地面に着くと大層喜んでおりました。老人には足が着けるほうが安全かもしれませんね。これで「ギャンブル俺チャレ」の約束を果たせたからいいか^^;電動アシスト付きじゃないけど。3,000円で済んでラッキー(笑)で、昨年の秋に修理に出していたロード。K-STYLEさんでバッチリ見てもらった。シフトワイヤーの交換から回転系のグリスアップに、その他諸々のメンテを依頼したが、店主から衝撃の一言。あれはローギア(一番軽いほう)に入ったままシフト出来ず、下りは超高ケイデンス。鬼のように両脚を回し、最後は脚が攣ったんだっけ^^;こんなトラブルでした。過去記事のリンクばかり貼ってスミマセン。シフトワイヤーが引っ掛かった原因は、ワイヤーの錆びだったのだ。...海沿いをちょっと走ったぐらいで、雨の日は乗ってないし。ワイヤーはフレームの中を通してあり、冬期間は室内に入れず急激な温度差もなく結露は出ない筈。???と南風店主と世間話をしていたら、Aさんからこれまた衝撃的な発言が。自他共に認める大汗っかきだし。ラーメンを食べてるそばから丼に汗が滴り落ちる。アームカバーやレッグカバーから白い粉を吹く。汗が乾いて塩になっちゃったヨー、の図^^;額から滴り落ちた汗が、シフターから侵入したのでしょうか。なんにせよ、ワイヤー類は定期的な交換が必要ですね。持って帰ってきたロード。メンテが終わり、冬期間は実家で保管していたのだ。ブレーキ&シフトワイヤーが新品なのは当然として、フレームもチェーンもギヤ板までピカピカになっていた。いったところを黙って清掃してくれるショップが良いショップの証し。肘も回復しつつあり、週末はロードだぜぃ!と思ったのも束の間、お次はぎっくり腰で安静中...実家の敷布団がフカフカ過ぎて、寝てる最中に腰を痛めたかも。普段はペラペラのセンベイ布団で寝ているからだ。07:51「汗」ありかもしれませんね。走り終わるたびに、サッと乾拭きしているのですが、汗でステムのボルトがサビています。08:51なるほど~、汗ですか~。私も汗っかきなので要注意ですねぇ。[E:coldsweats01]ワイヤーは1年に1回交換していますが、そのとき、shimanoのシフトワイヤー用シリコングリスを塗布しています。50gで約1800円とコスパは悪いですが、なかなか減らないのでかなりの年数もつと思います。11:19easyさんワイヤー類もマメに交換され、万一のトラブルも回避しているなんて、さすがです!^^シリコングリスの件も大変参考になりました。アドバイスありがとうございます。13:03ワイヤーも錆びるんですね。去年のギア固定の謎が判ったのは良かったのですが、一抹の寂しさを感じるのは私だけでしょうか。あぁ、あのケイデンスよ。13:26中学のころに通っていた自転車屋のおっさんから汗がぼてぼて落ちてヘッドがさびたりするんだよ、、(当時はWレバーでしたからワイヤーの錆は無かったようです)と言われて衝撃を受けました。思えば私のスチールロードも折角のめっきラグの裏側がさびてまして、、、恐らく汗が回り込んで(結局掃除してないからですが、、)錆びたんでしょうね。私も汗かきなので注意したいもんです。16:55Akiさん>「新しいの買おうかな!」は、ボルトの新しいのですよ(笑)ここは話しの流れで新車逝っちゃいましょうよ。17:00mugenさん新車といえどもワイヤー類は消耗品、easyさんのコメントを参考にして1200kmを走りきって下さいね。>一抹の寂しさを感じるのは私だけでしょうか。17:37店主AさんシフターがWレバーだと、ワイヤーが切れない限り変速可能ですもんね。考えるとWレバーは構造がシンプルな分、トラブルに強いかも?え、メッキラグに錆びですか・・・スーパーコルサ、大事にしてくださいね。