]こんな感じの装着しました。>>>初めて触りました今日、この仕事を始めて6年?の私が、初めて触らせていただいたF1のタイヤ&ホイール。いっても、最新鋭のF1ではなく、90年代のF1です。今も昔もF1は13インチのホイールを使います。13インチの15Jという凄いサイズのホイール、こうして見ると裁縫のボビンみたい・・・。特殊なタイヤなので、どこかのタイヤ屋さんが組み付けを諦めたようで、弊社にお鉢が回ってきました。他で出来ない仕事をする『優越感』!!これは、たまりません!!すいません、嫌な感じで・・・(笑)ホイールの側面には、ラルース!ミナルディ!懐かしい!!ラルースと言えば、鈴木亜久理が日本GPで表彰台に乗った時のチーム!!ミナルディも、片山右京とか中野真治が乗っていたチーム!!いや~懐かしい。今週末に鈴鹿サーキットでイベントがあるらしく、そこでデモランするF1のようです。Comments(0)優雅なオールドタイマーこの前の日曜日のお話・・・こんな優雅なお車が、タイヤ交換にご来店されました。1950年代のベンツ、型式は多分W128のカブリオレです。いわゆる「ポントン」と呼ばれているシリーズで、日本ではまだまだ火は点いていませんが、海外では結構な価格でレストアされた車が売買されています。今のSクラスの源流にあたる車で、クーペタイプなのでSよりもCLの先祖になりますね。今はカブリオレはラインナップしていない・・・。50年代、戦後のヨーロッパで、王侯貴族や戦時中に成り上がった成金が優雅に乗り回していたんだろうな~、と想像してしまいます。世界が第二次大戦を経て、変化を始めた時代を駆け抜けた名車です。今回は、アメリカのCOKER社製のホワイトウォールタイヤを装着させていただきました。Comments(0)こんな感じの装着しました。今日は、ホントに暖かい!ベンツのAMG・G55のタイヤとホイールを新調させていただきました。最近のについているAMG・スタイリング6の19インチです。何だか冬ぽくない雨が降り、いよいよ春の足音が聞こえてきましたね。言っても、来週はまた寒いみたいなので、ご注意を。今日は、オーソドックスにタイヤ交換の話題を・・・トヨタのタンドラをタイヤ交換させていただきました。タイヤは、BFグッドリッチ・オールテレーン、305/55R20。最近は、ゴツ目のタイヤがアメリカンSUVでは人気なので、ホワイトレターとマットブラックのアルミと相まって良い雰囲気です!ひそかに欲しいなと思っている車です。Comments(0)入荷してきました~なんだか暖かいですね~。今日は、運送便でH&Rのローダウンスプリングが入荷してきました!車種は、新型アルファロメオ・ジュリエッタ用。国内のH&Rには未導入の商品ですが、確定オーダー品として輸入元に入れていただきました!14日に本国にオーダー掛けたみたいなので、入荷、激早ですね!まぁエアー便ですよね。日本入荷第一号だったら嬉しいな!ちなみに確定オーダー品とは・・・必ず買うから途中のキャンセル無ですよ!って誓ってからオーダーする商品です。早く取り付けたいですね!取り付けされるお車も、正規輸入のファーストロットなのですが、まだまだ納車日が決まってないようです。今日はお初1フェラーリ458チャレンジ用のタイヤ。世界各地でフェラーリ458のワンメイクレースが開催されているようですが、その内の一つ「アジア・パシフィック」に参戦するお車のようです。タイヤもイタリアのピレリだし、いかにもフェラーリっぽいですね。ポルシェカップと同じBBSの鍛造ホイールですが、ポルシェはマルチピース、フェラーリはワンピースと、ちょっと違う。メンテはマルチピースの方がし易そう・・・。市販のBBSも凄くクオリティ高いのに、更なるクオリティの高さを感じます。Comments(0)ローレルを・・・こんばんは。今日は、弊社としては珍しいVIPカー風?ドリ車風?な作業をさせていただきました。いないんですね~、困った!唯一出ていたのが、JIC!このメーカー、VIPカーとか中心に他メーカーがラインナップしないような物も作ってます。合わせてのが、ワークのエモーションkai極(きわみ)の18インチ。ラグジーな物よりスポーツテイストがお好みでしたので、「極」に行っておきました。今までのエモーションから、更に贅肉をそぎ落とした感じな「極」。色もグリミットシルバーと言って、ハイパーシルバー系の高級感の有る仕上がり!これから納車ですが、気に入っていただけるとイイナ。最近、沢山作業させていただいているダンプカー。10台くらいでしょうか・・・。この車達、全て東北大震災の被災地復興の工事の為に、現地へ運ばれていきます。元々は、通称リブラグ柄が付いていたのですが、東北の雪&泥濘地、オールマイティに対応する為にMIX柄にハメカエました。復興はこれから本格化しますので、全国各地からこのような車や人が集まるのでしょう。Comments(0)早々に夏タイヤに午後から早々に夏タイヤに交換のお客様がご来店されました。いつも御贔屓いただいているお客様です。今回、F10系BMW5シリーズのタイヤ交換だったのですが、ランフラットの乗り心地が気に入らずノーマルのタイヤに変更される事となりました。今回のチョイスは、ミシュランのプライマシーLC、245/45R18.このタイヤを履かれたお客様は、絶賛される方が多いです!!元々はベンツのCLを乗り換えてきたお客様(現行のW216は都合3台乗ってます・・・)ですが、何やら次回はアルピナの6シリーズを購入されるようです。先週末からお預かりしているお車ですが、ダッヂ・ラムベースのキャンピングカーです。北米サイズ、でかいですね!元々は、このホームページを通じて依頼を頂きました。中古でご購入されたとの事で、どうも真っ直ぐ走らないのでアライメントを調整して欲しいというのが最初の依頼でした。ご来店されて、状況を見させていただくと・・・、確かに真っ直ぐ走らないし、と言うか酷くハンドルを取られます。タイヤも磨耗していますし、タイロッドという重要パーツも変形しています。アライメントの数値(キャンバー&キャスター)も酷い・・・。「う~ん」と頭を悩ませました・・・。タイヤ交換と変形したタイロッドを交換しましょうと言う事になり、タイヤはヨコハマのジオランダーA/T-S・245/75R16をホワイトレター表で交換させていただき、タイロッドは国内に無いパーツもあり、正規ルートだとアメリカでも欠品いている商品もありました。タイロッドは、弊社独自ルートでアメリカ国内の在庫を調べ、並行輸入させていただきました。パーツさえ届けば、交換はそれほど難しくもありません。後は、キャンバーとキャスターの数値をきちんと補正しなければ、イケマセン!これが頭を一番悩ませました!!ごっそりパーツを交換しなイカンかもと思い見積もりすると、軽くウン十万円オーバー・・・。そこまでの予算は厳しいので色々と加工することに。アライメントの数値を追うより、実際の走行に支障が無い方向で修理をしました。パーツの展開図とニラメッコしながら調整すると・・・、あら不思議!真っ直ぐ走るようになりました。何をどうしたかは、ノウハウなので秘密です(笑)。それにしても今回は、ご購入されたばかりのお車だったようですので、初めは購入された販売店さんに一度クレームを入れてみては?と提案したのです(正直、販売して納車できるクオリティではなかった)。このお車、個人売買だったようで、ノークレームなんですって・・・。ヤフオクなどで個人間の売買が簡単に出来る世の中ですが、こういうのに当たってしまうと怖いですね・・・。12:36初めまして。18:58ありがとうございました。CLA45にパナメリカーナグリルを装着です。久しぶりのブログ更新。今週はずっと雨・・・。...BMW・F36系420iグランクーペのマフラー交換。本日、宮地佑紀生さんの逮...ベンツ・Cクラスにヒッチメンバー装着です。日曜日の事ですが・・・。メッセージを入力してください。