RallyのDay1が終わりました。何とかまだ走っています。朝、6時にホテルを出発し、シェイクダウンに向かいました。シェイクダウンはホテルから1時間くらいの林道で行われました。自分が何処で何をするのか、実際にシェイクダウンの場所に行くまで分かってませんでした。こんな状態で良くラリーやってるなー、って自分でも思います。ここで、自分にとって初めてフォーカスをまともにテストすることが出来ました。道は完全に積雪状態です。そのあと、Potosi(ポトシ)という町で、パルクエクスポーズ、つまり、ギャラリーに車を見せるラリーショウ的なイベントを経て、14時00分に我々はスタート。SS1途中でスタッドレスがパンク。4本しかないスタッドレスをいきなり失ってしまいました。雪と氷の上でのタイヤ交換に手間取り、SS2のTCには6分遅着しペナルティ。SS2は、左フロントタイヤをラリータイヤで走ることに。SS3の前に時間があったので、前後を入れ替え。以降はRRのL側のみラリータイヤ、あとはスタッドレスタイヤでの走行となりました。SS1から4までの路面は、圧雪されていないモコモコの雪と、氷とが混じった状態。所々にグラベルの土や石が掘り出されています。サービスを終えて、SS5から7はナイトステージ。路面は、カッチンカッチンのアイス状態。全てのステージが非常にハイスピード。殆どが3速4速のコーナーです。クレスト(丘)を超えるコーナーが多数ある、いわゆる「3次元」の道です。経験するような、えげつないクレストがいっぱい出てきます。コドライバーとは初のコンビ、英語のノートリーディング、自分が作ったのとは違うノート。ペースノートが信頼出来ず、また、ノートを聞いて走ることが出来ませんでした。予想していたよりも遙かに厳しいコンディションとなった事で、自分の準備/練習不足だとか、コドラとの息が合わないだとか、そういった物が全て如実に露呈した感じです。全行程を走り切ることに集中したいと思います。すれば、自分とクルマに、なにが足らなかったかがわかると思うので。今の所、パンク以外はトラブルフリーなので、このまま行きたい所です。いつも楽しく読んでもらえるようなブログにしようと、なるべく写真をアップしたりするよう心がけていますが、今日は写真がありません。それくらい大変で、余裕が無かったということをお察し頂ければと思います。楽しみにされていた方はそれまでごめんなさい。明日は8時半から、セーラムのダウンタウンでパルクエクスポーズ、10時に1号車スタートです。Murase日本とアメリカでラリードライバーをやってます。ラリーの事を中心に「ゆるく」書いています。