三菱エボリューション(1993年)1993年製三菱エボリューションが入荷しました。走行距離は143231キロメートル、4G6型のエンジン搭載、5スピードのマニュアル車です。色はアスコットシルバーで、レカロのシート、MOMOステアリングも搭載です。保存状態はとてもよく、キレイにメンテナンスされており、エクゼディクラッチ、エアコンも完備されています。運転も快適でまさにレジェンドな車です。価格は16995ドルです。・ちょうどyoutubeを見てこの車が欲しいと思っていたところだったんだ。・そんなに保存状態がいいのならストックとして1台買っておこうかな。・これに乗っていたら毎日の生活が楽しくなりそう。・なんてタイミングだ。家を買うって決めたから、欲しいけどお金を使えない。・もっと古い型のエボリューションは輸入できないかな。・僕の人生にこの車が必要だけど、家族に反対される。買うなら新車を買いなさいって。シェアしてくれる人を募集します。・もうシルバーの車は買わないって決めていたけど、これは決意が揺らいでしまう。・奇跡的に発掘された幻の宝石くらいの価値がある。・予算の半分の金額でこんなに質のいい車が売り出されてるなんて今すぐ買わないと。・こんなラッキーな出会いがあるなんて驚きが止まらない。・辛抱強く待っていた甲斐があった。・僕がかっこいい男だったら乗りこなせるんだろうけどな。・この車を描いた意欲が止まらないんだがどうしたらいいだろう。・うちの奥さんと2人でエボリューションの大ファンです。・エボリューションに乗ってる友達に、これくらいキレイに扱えって教えてあげよう。id:Uv1JVc.A0その昔、三菱自動車は「日本のベンツになる」と言ってた。隠蔽体質と謎の資金流入のみマネしただけだった。いまとなっては片腹痛いアナウンスだったな。id:gJfznGmd0>>三菱は世界的に需要が高いSUVと唯一無二のデリカにしか力入れてない気がするオイラも同意だけど、結局企業だからカネになる(カネの臭がする)事しかしないのは必然だよね。ランエボの儲けよりミニバンやSUVの方が圧倒的に儲かる日本のクルマ社会の事情では仕方ないことだな。id:oToaT6af0そんなに古いのが良けりゃ、ウチの納屋に昔乗ってたランタボなら有るぞ。20年以上火入れてないから動くかどうかも怪しいけど。