「海外添乗員に憧れているが、実態はどんな感じだろう」この記事はそんな方へ向けて書いています。『感動を想像する海外添乗員で世界すべての国を行く働き方』を読みました。本記事は、『感動を想像する海外添乗員で世界すべての国を行く働き方』を読んで、自分の心にグッときたところを3つ引用しつつ紹介します。この記事を読むことで、海外添乗員の働き方、体験談、実態を知ることができます。本記事を書いている私は、新卒で旅行社に入社し18年間、法人営業を担当。気づきを得る何について書かれた本かあらゆる国へ行き、あらゆる失敗を重ねてきた著者の添乗体験談です。著者の試行錯誤のプロセスが読めます。「この国では、こういう方法を試してみた」→「実際の結果はこうだったが、こう切り抜けた」→「別の国ではこういう方法にしてみたが、結果はこうだった」どうやって失敗して、どうやって乗り越えたのかを、自分の言葉でオープンに書かれています。Koichi失敗談は共感できます。海外添乗日数2,500日の経験から生まれた下記が書かれています。・電車、クルーズ、音楽、個人旅行の添乗のやり方どれも知っておいて損はない情報です。現役の添乗員の方に役立つはず。Koichi「受注型企画旅行のツボ」は私の専門分野なので、共感できる内容でした。「添乗の失敗談」が多く書かれています。私も添乗ではたくさんの失敗を重ねてきました。言えないような失敗もあります。本書を読んで「上には上がいる」と感じました。著者の失敗は「すごい」の一言です。・上司から渡された航空券など重要書類が入ったカバンをバスに置き忘れる。・お客様から事前に預かったパスポートを会社の金庫に2冊忘れる。・全員のクレームタグを失くす。・傘、腕時計、スーツを失くす。私が当事者だったら、頭が真っ白になる場面です。失敗経験を開けっぴろげにする著者の正直な姿勢や、真っ向からぶつかっていく添乗スタイルが好印象。失敗を乗り越えてきたからこそ、書ける失敗談です。Koichi他にも多くの失敗を積み上げている様子で、タフな人柄も伺えます。マンデラでは半期に1回、失敗コンテストなるものがあります。失敗コンテストとは1番大きな失敗をした人を「失敗賞」として表彰する制度です。著者が発案したと思われますが、素晴らしい仕組みです。メリットは下記のとおり。・失敗を恐れなくなる。・失敗を共有することで、失敗の予防。・失敗からの気づきを知り、スキルアップ。『感動を想像する海外添乗員で世界すべての国を行く働き方』は、こんな人におすすめこんな方におすすめ添乗員の人。海外添乗員に憧れている人。世界を相手に仕事をしたい人。著者のプロフィールを引用します。株式会社マンデラ、オーナー。株式会社Y‐TRAVEL代表取締役。ワールド航空サービスに入社。