コメントはまだありません福岡市の経済が好調なことは中国韓国からの訪日外国人が多いことも一因だ。広島市は、アジアからの観光客が少ない。海外からの観光客は飛行機か船を利用して来日する。広島市は空港まで1時間かかり、メインの宇品港には大型客船は来ない。観光ビジネスは成立しない。広島人は欧米人が多いと喜んでいるがほとんど東京や大阪から新幹線で日帰りしている。夜の繁華街は意外と少ない。広島市民は豊かになれない。カープ関連の売り上げも東京の会社の利益になっていては意味がない。広島の企業が外部から稼ぐには宿泊の観光客を増やす必要がある。外部からお金を稼がないと全体のパイは大きくならない。仙台も空港から仙台駅まで電車で接続されていた。広島の場合は、JRがドル箱の新幹線の客を奪われるのを嫌って空港からの軌道交通ができない。バス、フェリーそれぞれが自分の利益を考えて相互アクセスよりも囲い込みの方向に進んでいく。高速道路のサービスエリアでICOCAが使えないのが典型だ。それぞれが相互不可侵で仕事をしてきた。右肩上がりの経済の時はそれで良かった。自らの領域を広げる必要が出てきた。電力会社がガスも石油も売る。目的を満たせば、エネルギー源は何でもいい。エネルギー種別にこだわる理由はない。顧客にとって最適なエネルギーを提案するコンサルタントが望まれる。グリーンテクノロジーは環境情報の見える化技術で顧客のエネルギーマネジメントに貢献します。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。