家を真剣に考え始めると、まずこの辺りの疑問に行きつきますよね。あなただけではなく、みんなそう思っています。素人なりに当時可能な限りなるべくお金をかけずに性能を意識した家を建てたものです。・断熱材の種類や厚さ・サッシ(窓)のグレード・施工の丁寧さ(均一性)に集約されているように思います。高性能は「言ったもん勝ち」な側面も多く高性能と名乗れる基準が明確に決めっているわけではありません。新潟においてはそのハードルは低くどの家も高性能になってしまいます。・高性能の中でも高性能という訳の分からないくくりが実在し多くの方を混乱させているのです。車に話を置き換えましょう。「とりあえず子育て中はコスパかな!」と最近思い始めていて、ホンダのフリードが候補になりました。価格とか広さとか燃費とか本当にすべてにおいて”ちょうどいい”のです。可もなく不可もなくクセもなく普通にいい車でした。話を戻すと、フリードもラインナップがありまして、”ガソリン仕様””ハイブリッド仕様”があるのです。燃費が全然違うのでなんとなくハイブリットがいいなーと思い価格を調べてみますと、だいたい乗り出しで”35万円くらいの価格差”だそうです。実燃費がハイブリッドは18.52kmガソリン車は13.85km。100,000km走るには、ハイブリッドで5,400リットル必要。ガソリン車は7,220リットル必要。1リットル140円計算すると、ハイブリッド756,000円。ガソリン車は1,010,800円。その差は254,800円。お分かりですか?ハイブリッドは燃費が良いけど初期の価格が高いために100,000km乗っても、ガソリンの方がコスパが良いのです。住宅専門誌のデータを採用します。差は、10万円程度になるそうなのです。このデータを信用するとすると、10万円×30年で300万円ですから30年住めば初めに性能投資をした元が取れる計算が立ちます。先行投資する価値がある。これが結論のようです。話をまた車に戻しますと、ハイブリッド車とガソリン車はハイブリッドのほうが静音性が勝るくらいであまり違いはないように思います。※車はそこまで詳しくないので適当ですが。変化があっても良く分からなければそこに価値を見出していないのだからコスパの良い方でいい。家はちょっと違います。