写真6月のある日、名古屋に行くついでにひとり旅をしてきた。四日市に寄り道し、名古屋駅には9時59分着。305f.hateblo.jp朝から何も食べてなかったので、乗り換えついでに電車を1本遅らせて在来線ホームのきしめん屋「住よし」へ。店の外の券売機を眺め、冷やしきしめんにも惹かれたけれど、ここは定番のかき揚げきしめん520円を選択。店内はガンガンに冷房効いており、熱々のきしめんと揚げたてのかき揚げを食べるには最高。学生時代は名古屋を通るたびに食べていた懐かしい味で腹を満たし、次は中央線の快速中津川行に乗車。目的地は恵那駅なのだけれど、そこで降りても次の電車の接続に1時間くらいあるようなので、乗り放題切符の力を活用してひと駅乗り越し、降りた事の無かった次の美乃坂本駅で下車。駅前には中山道まで0.7kmの案内。往復1.4kmなら20分くらいかかるので、次の電車まで微妙な時間だったのと平坦な道とは限らないので中山道見物は諦めて駅前をひとまわり。こんな山間の小駅の駅前にも幟旗に「タピオカ」の文字を見かけ、猫も杓子もタピオカかと心の中で苦笑しながら駅へ戻り、やってきた普通電車で折り返し、やっとこの旅の目的である明智鉄道乗車の為恵那駅へ。明智鉄道の恵那駅はJR恵那駅に隣接する形で建っている。窓口で1日乗車券を購入。1日乗車券は2種類あるようなのだけれど、ここは折角なので硬券を選択。ゆるキャン△愛読者としては恵那というと斉藤という苗字が思い浮かぶ事でお馴染みの恵那市にある恵那駅。ホームで待つ事数分、やってきたのはアケチ102形。2018年造の一番新しい車両らしい(車両鉄ではないのでさっき調べた)。最新の車体だけあってディーゼル車にしてはエンジン音も静か。この路線は急勾配上の駅全国第2位(飯沼駅)第3位(野志駅)が存在するくらい傾斜のある路線なのだけれど、そこまであえぐように走らない感じがするあたり立派なものである。車窓に長閑な田園風景を眺めながら、30分程で途中の岩村駅に到着。ここは明智鉄道で唯一列車交換可能な駅。全長25.1kmの非電化単線で列車交換できる駅が1箇所だけなのだから、それは必然的に列車本数も1時間に1本程度になってしまうというものだろう。千鳥式のホームには先に到着していた反対方向の列車が交換待ちをしていた。鉄道博物館だったり天竜浜名湖鉄道の天竜二俣駅でも見た事があるけれど、操作レバー類は見た記憶が無かった気がする。この重厚感には萌えざるをえない。ホームをひととおり見てまわり、岩村の町の散策に出かけた。»プロフィールid:n_m_res京都あたりでウロウロと。(5)月別アーカイブ参加グループ2016年、ブログ始めました。はてなブログをはじめよう!n_m_resさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。