久しぶりにCRF250Lに乗ってみた。トルク特性が見事なんだ。このマシン極低速域のトルクラインが少しえぐれた感じがあってアクセルに対するエンジン回転の追従性があまり良くない。ここの回転域のトルクをあげるとものすごく清々しくすっごく気持ちイー!特性に生まれ変わるんだ。その清々しい特性を引き出したのがこのPOWERBOXパイプ全く宣伝もしていないのに、こんなに多くのCRF250Lオーナーから支持していただけているのがめちゃくちゃ嬉しい!なんとかこのパイプのユーザーの期待に応えたい。大きなピストンから発生する一回一回の爆発音がかなり強烈、しかもスリムなボディーにサイレンサーを収めるためにサイレンサーの容量もかなり制約される。この条件で心地よいトルク特性と心地よいサウンドを引き出さなくてはいけないんだ。オートバイ・バイク・二輪車、オリジナルマフラー公式サイトオートバイのオリジナルマフラーを中心にバイク・二輪車のスペシャルパーツを開発しお届けします。”気持ちイー!”で世界中のライダーを愉快にさせるために。MT-09、MT-07、YZF-R25、XSR900などの交換用マフラーを取り揃えています。オートバイ、バイクのマフラーの交換、カスタムチューニングはお任せください。