プレエコとはいえども、少し疲れましたね。修行で1日2往復、4レグ以上する人、できる人はすごいですね。修行のペースは人それぞれ向き不向きがありますね。4レグ以上できる人の方が解脱までは早いですけど。予定を立てれば1日1往復、2レグでも十分いけます。前回、ブロンズメンバーに到達。修行を実感しつつ、ゴールも視野に入ってきた感じです。ppも40,000までたまり、残りおよそ10,000pp。あいも変わらず、基本は羽田-那覇をベースにしているため、夏は天候を読む戦いです。気象予報士の資格は持ってませんがそこは経験という誰しもが持っている力を存分に発揮します。幼い頃からの記憶の蓄積では、7〜9月は台風が凄かったような...。そんなこんなで10、11月にもなれば落ち着くだろうと思ったのと、予定の見通しが立てにくかったのもあり、しばらく修行をお休みしてました。半年分が一斉発売となります。実は、11月に長崎への出張が決まっていたので、もちろんその分も修行に当てようと思っていました(職場からANAの交通費が支給されるかどうかなんとも言えませんが...)。試しにプレエコで行った場合いくらになるのかなーと思って航空券を調べたら...プレエコがない!それもそのはず。valueの一斉発売を知りました。下調べはしていたつもりでしたが、まあ勢いで始めたことには変わりないので、情弱としかいいようがありません。話は遡りますが、修行を始めようと思った時(2018年12月末)には、すでに1〜3月のチケットは発売されていたのです。残ってるチケットも少なく、なかなか大変でした。残っているチケットも見つけ次第、勢いで決済していった記憶があります...(笑もちろん10月までのチケットも1月下旬には発売されているわけで、9、10月もなかなか品薄状態でした。長崎出張の分も含め、12月に入る前に解脱したいと思ったので、計算上、9、10月で急遽予定を組まなければならなくなりました。羽田-長崎のppがFLEXで搭乗した時に往復3,240pp。3,000と見積もると、7,000ppほど必要でした。羽田-那覇は、5,720ppのため、他に1フライト以上必要になります。そこで見つけたのが、羽田-石垣ルート。ppこれはちょうどいい感じ。お膳立てされているのではないかと考えてしまうほど理想的なプラン。9月10月の夏休み周辺の残席などあるわけがない。あったとしても自分の予定と合わない。半期一斉発売の影響はここで利いてきます...。芸もなく、ただひたすら羽田-那覇間の往復をし続けています。プレミアムクラスやラウンジにもだいぶ慣れたものです。前回までで計7回のフライトを終了しました。実は6回目のフライト終了後にppが30,000を超えました。」に到達していました。ppを確認しようかなーと思ってアプリを開いたら、こんな画面が。喜びに浸るのも束の間。ブロンズの事前サービスが適用されるのです!すでに購入済みの航空券もANAのデスクに電話して事前サービスの適用してもらうことでブロンズのフライトボーナスマイルがもらえます。私は、修行僧らしからぬANAの一般カードで修行中でしたのでボーナスマイルはもともと10%と少ないのですが、ブロンズの事前サービスでは40%に!ワイドゴールドで修行している方は45%に!そして7回目のフライトを終えたところでppが40,000を超えました。ブロンズメンバーになると、次年度にアップグレードポイントがもらえます。獲得できるアップグレードポイントは10,000ppで6points20,000ppで8points30,000ppで10points40,000ppで20points80,000ppで40pointsこのポイントを利用して、ビジネスクラスに変更したり、コインに変えたりして利用します。修行開始の年はほとんどの方がノーマルステータスからのスタートになると思いますので、アップグレードポイントを獲得できるのは実質30,000pp時点での10pointsからでしょうか。SFC修行ではプラチナステータスであればいいため、50,000ppで修行が終了します。40,000ppの次が80,000ppなので、アップグレードポイントを40pointsもらうのは少し厳しいですね。私は80,000ppは目指しません。笑ブロンズとアップグレードポイントが決まってくると、いよいよプラチナも目前という感じがしてウキウキしますね。前回、CAさんに認識され羞恥心を揺さぶられるという洗礼を受け、人並みの修行僧となりました。ここまで4回のフライト。順調に進んできてはいますが、本気で修行をやられていると3月までで解脱されている方もちらほらいるようで。私はというと...まだまだですね、先は長い。職場の異動もあり、何かとバタついた新年度。平成に別れを告げると同時に令和を迎え、未曽有の10連休も重なり、しばらく修行は中断。計画を見直しながら、確実に解脱できるよう、ppの計算やフライトのプランニング。修行において怖いのは、効率よくppを追求し、余分なppをあまり出したくないあまり、ppが足りなくなること。フライトが欠航になってしまったりすると、もう大変。ppは翌年に繰り越せないため、計算ミスは致命的。基本はプレエコの羽田-那覇の往復のため回数さえ間違えなければ大丈夫なようにはなってますが...。GWは航空券がやたら高いこともあり、修行はしませんでした。目立った旅行もせず、家でまったりしてました...(笑それはさておき、修行の再開にあたり、5,6月のフライトを予約。2,3月に比べ値段がお安くなっていました。70,000円(12.2円/pp)2,3月は、およそ75,000円(13円/pp)まあ、それでも安くはないですけどね。2,3月で一気に修行するよりも、5,6月に修行する方がトータル支出は抑えられそうです。今回は6月までの予定を立てました。6月くらいから注意しなくてはならないのは梅雨や台風。雨が降っている程度では欠航になることはあまりありませんが、台風となれば話は別です。沖縄は東京などに比べ台風が多い印象があるため、羽田周辺は晴れていても那覇は暴風域の真っ只中なんてことも。6月ならまだそこまで台風は少ないだろうという予想をし、そういった理由でとりあえず6月まで取りました。予想はうまいこと的中。雨こそありましたが、台風の時期はまだ先。無事3回のフライトをこなしました。修行を始めて、7回を経過。