2018.11.15スポンサーリンク新生活がはじまって早2か月が経とうとしていますね。この春から運転免許を取得してドライバーの仲間入りをした方も多いかと思います。免許はすでに持っていても、今まで必要としなかったけど、車が必要な地域に引っ越して、ぺーパードライバーを卒業した方もいらっしゃるかもしれません。車の運転は慣れが一番・・・とはいえ、はじめのうちは緊張して思うように運転できず、苦手意識をもってしまう方もいらっしゃるのではないでしょうか。そこで今回は、効果的な運転練習法と、いつ練習すればいいかを書いていこうと思います。具体的には初心者マーク(必須!)同乗者(任意)運転中、意識するポイント2台前の車を意識するタイヤの位置を意識するさいごにどんな時間帯に練習するのがいいの?初心者やペーパードライバーにとって、いつ・どこで練習すればいいのか・・・悩みの種ですよね。比較的時間に余裕のある主婦の方ならともかく、普段はお仕事をされている方はなかなか思うように時間がとれないかと思います。交通量が多いとそれだけでアタフタしてしまい、練習どころではなくなってしまいがちです。そこでネットでよく目にするのは、「深夜~早朝」にかけて練習しましょう・・・というもの。私の個人的な意見としては、この時間帯の練習はあまりおすすめできません。たしかに深夜や早朝ならまだ交通量も少なく、自分のペースで走行するにはうってつけの時間帯と思われますが、実際にはデメリットのほうが多いです。深夜~早朝の車の流れは速い交通量が少ないということは、それだけスピードが出せるということです。必然的にスピードを出しすぎる車と遭遇する確率も上がります。そんな中、法定速度を出すのさえ怖いと感じる初心者やペーパードライバーが、ゆっくりマイペースで走れるでしょうか?車の流れから逸脱したスピードで走ることは、ときに危険を伴いますし、煽り運転などのいらぬトラブルに巻き込まれかねません。車の運転に慣れていないうちからそんなことをされると、ますます運転が嫌いになってしまいます。大型車両が多い深夜・早朝は貨物車などの大型車両が多く通行しています。かなりのスピードを出して・・・。猛スピードで大型車両が近づいてくるだけで、かなりの恐怖を感じることでしょう。加えて、そんなドライバーが必ずしも適切な休憩をとっているとも限りません。ただでさえ破壊力抜群の大型車両。ドライバーが居眠り運転をしていたら・・・と考えると誰だって恐ろしいと感じると思います。べつに脅かしているわけではありませんが、大きな事故は深夜に多いんです。視界が悪い夜は暗いです。街灯が多い街中ならともかく、田舎道は真っ暗です。昼間と比べると視界は当然悪くなります。初心者・ペーパードライバーの方は視界(というか視野)が狭くなりがちです。交通量の少なさも相まって、物影から飛び出してくる小動物などに気づき、咄嗟に避けるのも難しくなります。体調面の問題も車を運転するうえで、自身の体調も重要です。深夜、疲れが溜まっていたり、早朝に無理して起きて、寝ぼけ眼で運転することは、非常に危険です。脳が働いていないと、なかなか運転にも慣れませんし、身に付きません。初心者・ペーパードライバーの運転練習はお昼がおすすめ以上の理由から、運転練習に適した時間帯は、お昼をおすすめします。いえ、平日はお仕事だという方も多いでしょう。運転はほぼ慣れが全てです。運転しなくても毎日車に乗り込んで、ミラーから見える範囲を確認したり、タイヤの位置や車体の四隅を意識することが重要です。他の車の迷惑になるからと、交通量の少ない深夜・早朝に練習したい気持ちもわかりますが、前述のとおり、デメリットも多いです。昼間の練習は深夜の練習に比べ、はるかにメリットが多く、且つ効果的に練習できるんです。慣れないうちは、マイペースでゆっくりと運転したいと考えているかと思います。車列の先頭を走るより、車列の中で流れに身を任せたほうがはるかに安全です。先頭は歩行者の不意な飛び出しや、道路上の落下物、その他諸々の様々な危険をいち早く察知して回避しなければいけません。車列の中にいれば、前方の車の動きからそういった危険を察知しやすく、前の車と同じ行動で回避可能です。誰しも延々と連なる車列に飛び出そうとは考えません。先頭をゆっくり走っていれば、後続から煽られる可能性もあります。車列の中にいれば、あなたの前にも車が連なっているわけで、そんな状況であなただけをピンポイントで煽ってくる愚か者なんていません。はじめのうちは多くの車に囲まれて不安になるかもしれませんが、その車を運転しているのはコンピュータではなく、あなたと同じ人間です。過剰に不安になることなんてありません。他の車が怖いと感じる方、こんなことを意識してみてはいかがですか?車の運転は怖くて苦手・・・という方も少なからずいらっしゃいます。スピードが怖いと感じたり、事故を起こした後のことを考えて不安になったり、自動車の運転が怖いと感じるのは人それぞれ理由があるかと思います。そんな中でも「ほかの車が...relife4car.net2017.05.20交通量が多ければスピードは出ない深夜練習のデメリットの逆が、お昼練習のメリットでもあります。お昼は深夜よりは交通量が多く、通勤ラッシュ時よりは少ないという、「ちょうどいい時間帯」なんです。交通量が多すぎても渋滞にはまって時間を無駄にするだけですが、お昼なら通勤ラッシュも終わっていますし、深夜・早朝よりも車は多く、流れは比較的穏やかです。大型の貨物車なども、主に交通量の少ない深夜を狙って運行していますので、お昼は乗用車の占める割合が高くなります。流れが穏やかなので、スピードが怖いと感じる初心者やペーパードライバーの方にとっても、怖いと感じる場面は少ないかと思います。他車の動きを把握する練習ができる交通量の少ない深夜に練習しても、他の車がほとんどいないため、車の運転で重要となる、「危険予知」が身に付きません。そんなのは車のいない駐車場や広い空き地で練習するのと同じです。車の操作には慣れるでしょうけど、お昼の練習ならそれに加えて「他車の動き」にも慣れることができます。はじめは前だけを見ているだけで精一杯でも、そのうちいろんなものが見えてきます。効果的な練習法なんといってもいち早く車に慣れるのが第一歩です。自分の車に慣れる(車幅感覚や操作など)のも重要ですが、それと同じくらい、他車との関わり方に慣れるのも大切です。お昼に練習すれば深夜・早朝の練習に比べ、「車への慣れ」と「交通への慣れ」が同時に身に付きます。深夜・早朝に練習して、どんなに上手になったとしても、実際にはその他の時間帯に運転することのほうが、はるかに多いです。それならば、お昼に練習したほうが一石二鳥。効率的かつ効果的な練習方法となります。具体的にはさて、具体的にどんなふうに練習すればいいか、についても触れていきましょう。初心者・ペーパードライバーの方が公道で練習するために必要なものは、初心者マークと同乗者です。初心者マーク(必須!)初心者マークは、免許取得後1年間は装着が義務付けられていますので、初心者の方は必ず貼り付けましょう。ペーパードライバーの方も付けてはいけないという決まりはありません。初心者マークは義務だから付けているという方も多いかと思いますが、他の車に「私は初心者です」だとか「私は運転に自信がありません」といったメッセージを発する役割もあります。初心者もペーパードライバーもベテランドライバーも皆、車に乗り込んでしまえば判別できません。上手なドライバーは車の動きやら行動で「この人、車に慣れてないな?」とわかったりしますが、誰にでも判別してもらえるように装着するのが「初心者マーク」です。初心者マークを免罪符にする・・・というわけではありませんが、よほどのことがない限り大目に見てくれます。同乗者(任意)運転に自信のないうちは、隣に運転慣れした方に同乗してもらうのもおすすめです。「こんなときどうしよう?」という不安などを和らげてくれますし、いざとなったら運転を代わってもらうこともできます。運転に慣れていないうちは視野が狭くなりがちで、周囲に気を配る余裕なんてありません。そんなとき、冷静かつ客観的に周囲に気を配ってくれる同乗者は頼りになります。その同乗者があなたに近しい人(配偶者や親族など)であればあるほど、あなたの運転に口うるさく干渉してきます。そんなとき、グッ・・・と我慢することも大切ですが、あまりにも言われすぎるとパニックになってしまいます。出発する前には「本当に危険なときにだけ指摘してほしい」と断っておきましょう。運転中、意識するポイント具体的な練習方法については、過去に書いた記事も参考にしてください。運転技術上達への道~準備編~車両感覚を身につける閲覧ありがとうございます。ここへ辿り着いたということは、少なからず車の運転が上手になりたい!という思いがあるかと思います。新生活が始まり、免許証を取得したての初心者の方、住環境が変わり、車の運転が必要になったペーパードライバーの方、...relife4car.net2016.04.20運転技術上達への道~初級編~交通の流れに慣れよう前回は、初心者やペーパードライバーに向けた、車を運転する上での前段階、準備編と題して書きました。今回はいよいよ一般道の運転へと進みます。ここで気をつけていただきたいのは、この時期が一番事故が多いということです。初心者のうちは緊張し、運転に集中していましたが、慣れたことによる油断か...relife4car.net2016.04.24運転技術上達への道~上級編~交通の流れを整える運転術4回に分けて書いてきました運転技術上達への道。今回はいよいよ上級編です。上級といっても、ジムカーナ場でドリフトしたり、サーキットでコンマ何秒を競ったり、といったことではなく、あくまでも一般道を上手に走ることを目的としています。...relife4car.net2016.04.27運転に不慣れなうちに、あれもこれも・・・と言っても混乱するだけなので、運転中に意識するポイントをふたつだけ挙げます。2台前の車を意識するあなたの直前を走る車だけを見ていては万が一のとき、対処する距離が足りなくなるかもしれません。その前を走る車まで意識して見るようにしてください。直線路であればウインドウ越しに見えるはずです。あなたの車とその前の車間、前を走る車と更にもう一台前の車間、そして前2台のウインカー、ブレーキランプ、これだけ意識するだけでずいぶん余裕が生まれます。慣れてきたら自然と視野が広がりますので、まずは最低でも2台前までを意識して常に動きを把握しましょう。これだけは完全に身につけましょう。駐車場などで狙った位置に停めて、車を降りて確認するという方法が一般的で確実ですが、走行中にもタイヤの位置を把握する方法があります。あなたの車と車格が同じような車が前を走っていたなら、(同じ車ならベスト)あなたの座っている位置と、前の車の運転席を一直線上に並べてみましょう。あなたの頭からハンドルの中心を通り、その延長線上に前の車の運転席(ドライバーの頭やヘッドレストが目印)がくるイメージです。それがそのまま「あなたが走っている位置」になります。前に同じような車がいないときは、交差点付近にある道路に描かれた矢印や、横断歩道の手前にあるひし形を目印にします。矢印の先端やひし形の頂点は、車線のほぼ真ん中になるように書かれています。その先端を車体の真ん中で通過すれば、その位置が車線の真ん中を走っているということです。慣れたら、その矢印の先端やひし形の頂点を、自分の真下(運転席の真下)を通したり、助手席の真下を通したりしてみましょう。常にこれを意識していれば、車両感覚も身に付くのが早いです。車の運転は慣れが全てといっても過言ではありません。漫然と運転しているだけでは、なかなか上達しないのも事実。自分なりに課題を設定して着実にステップアップしていきたいですね。それでは、良きカーライフを。ドライブデートで「運転上手だね」と絶対に”言わせない”テクニック若者のクルマ離れが進み、「ドライブデート」って言葉も死語になりつつありますが、やはりどんなことでも褒められるのはうれしいですよね。自分本位になってませんか?前回の記事では、車種タイプ別の低燃費運転のコツを簡単に説明しました。他人の車に乗車している時、ブレーキペダルの操作で違和感を感じたことはありませんか?ブレーキを開始するタイミングが自分と違ったり、停車する時に前のめりになったり、ガクガクと身体が前後に揺さぶられたり。いくつ思いつきますか?安全運転のためによく言われるのが、車間距離を確保しましょう、ということ。車は急に止れないと言われるように、事故防止の観点から、車間距離は非常に重要です。理由はそれだけではありません。※注:写真とこのお話は直接関係ありません。先日、会社帰りに赤信号で停止した際、前にNB型のロードスター(2世代前)が前に停車していました。古い車ですが、大事に乗っているんだろうなぁ・・・と思っていたのですが・・・コラムハンドル握ると性格が変わる私は、家族の存在に救われた自分で言うのもアレですが、私は普段はおとなしく温和な性格なのですが、車の運転席に座ると性格が豹変するようです。いわゆる「ハンドル握ると性格が変わる人」でした。夏でも天守は意外と涼しいですよ2017.08.122018.11.15「そんな車間で大丈夫か?」「大丈夫だ、問題ない」・・いやいや無理でしょ2017.08.072018.11.15運転上手な人の半分は「気遣い」でできています。クロスロードを初日に観てきました。売り文句に踊らされないために2016.05.232018.05.21バッテリーあがりの対処法とブースターケーブルの注意点2016.11.122018.05.21高速道路で飛び石を喰らってフロントガラスが割れました。