フライトは遅れたけど、その後の対応がちゃんとあった」と評価して次もまた乗ってくれればいいわけで、会社として判断なんでしょうね。この短時間で決裁をどうあげていくかなどのマニュアルもしっかりしてるんだろう。スタッフが数名いて、降り立つ乗客ひとりひとりに5000円札の入った封筒を渡していってくれていた。到着ロビーに出ると、モノレール・京急への下りエスカレーターはすでに封鎖。主要地域へのバスが用意されていて、スタッフが慌ただしく乗客を案内していた。自分らはタクシーで帰ろうとタクシー乗り場にいったん向かう。待ち列の長さがハンパない。東京行バスのスタッフに聞くと、満席次第出発とのことで、あわてて乗り込む。補助席でなんとか入れて、東京駅まで運んでもらう。東京駅まで来ればタクシーはいっぱい。捕まえて25時過ぎに帰宅。LosAngels21時にタクシーに自宅前に来てもらい、定額料金+高速料金で羽田国際線ターミナルへ。なにげに首都高乗るの、料金距離制になってから始めてだ。国際線ターミナルも初めて。運ちゃんも初めてで、おろおろしながらの到着。荷物預けたいので、ちゃっちゃとカウンターでチェックインしたら「本便、エコノミーが満席ですのでビジネスでお席をご用意いたします」と。エコノミーで座席指定までしてたんだけどね。人生初の欧米線ビジネスクラス。自分も嫁もいちにちロクに食べてなかったので、ラウンジで軽食。チキンカレーが予想外にうまかった。フライトは0:05発。機材は777-200で、ファーストクラス設定はなし。ビジネス席はふつーの広い感じの席。成田発のロス線だと機材が777-300ERで、席もスペシャルみたいだけど。安定飛行してしばらくしたところで、おつまみプレートが出て、自分は飲み物でシェリーをリクエスト。飲んだ後、5時間くらい寝る。広いから寝るのはラク。日本時間の朝7時、ロス時間の14時ごろに食事。和洋メニューの2択で、さらにメインは肉か魚の2択。洋でメインを魚で鯛のマリネを選んだんだけど、CAに数が足りないんでメインを変えてくれと頼まれ、そこだけ和の勘八幽庵焼きにチェンジ。食後のデザートはパフェ。酒は呑まず、ノンアルコールなカシスオレンジw/カボス。定刻ちょい遅れの17時過ぎにロスの空港到着。ビジネスクラスのフライトはラクだった。今月末で期限切れのマイルがけっこうあったので、海外の特典航空券にしちゃおうと思うも、いまいちな残マイルなので、嫁のマイルと合算してヨーロッパかアメリカに行こうと企画。設定が分からなかったので、デスクに電話してオペレーターさんに問い合わせる。以下のことにより本日は設定できず。マイレージ会員番号を持っている。通常使う番号はスルガ銀行ANA支店のカード(クレジット機能なし)。家族合算のためには、対象家族がクレジット機能付きマイレージカードである必要がある(うちは持って入る)。会員情報変更は海外航空券担当のデスクでは対応できない。会員情報変更ができるデスクは土日休み。いうわけで、週明け月曜の明日にリベンジとなった。今月が31日まであってよかった。(月)2008-02-04:スーパーシート今回の羽田〜札幌のフライトもアップグレードポイントを使ってのスーパーシート。これで3月末までのポイント残高は3。失敗して、20時20分発のフライトではお弁当はでないのね。夜のお弁当タイムは18時から20時まで発のフライトなのでした。このフライトでは茶菓。Potager(ポタジエ)という野菜スイーツ専門店なるとこの洋菓子。赤ワインといっしょにいただいたけど、微妙に空腹を刺激されてしまったので、とびっきりうどんもお願いしてしまった。<waasuke@kaisei.org>Topaboutprofilemisctags<著者>鹿持渉(かじわたる)です。モノ書きのはしくれ(ほんとに端の方)をやっています。D<応援>知人の会社を応援しています。