Part-6今更聞けない自動車関連用語を解説するこのシリーズ、かなり間が空いてしまいましたが6回目となる今回はレシプロエンジンについてです。自動車で使われているエンジンはガソリン・ディーゼルの使用燃料に関係なくレシプロエンジンが主流です。現在道路を走っている車のエンジン形式はほぼレシプロエンジンと言っていいでしょう。4ストロークエンジンの仕組みここではレシプロ型のエンジンで最も一般的な4ストローク式のレシプロエンジンについて解説します。4ストロークエンジンのモデル画像:UtzOnBike左の図が4ストロークエンジンを見事に再現したモデル図です。燃料が爆発した勢いでピストンが押し下げられ下部のクランクが回転している様子が良く分かります。4ストロークという名前はエンジンが4つの行程を経て1サイクルが完了するところから付いたものです。ピストンが下がり混合気(燃料を含んだ空気)をシリンダ内に吸い込む行程。ピストンが上死点まで上がり混合気を圧縮する行程。着火された混合気の爆発によりピストンが下死点まで押し下げられる行程。慣性によりピストンが上がり燃焼ガスをシリンダ外に押し出す行程。このモデルからも分かるとおりガソリンなど燃料が爆発した際の燃焼エネルギーは、ピストンを直線的に動かしています、いわゆるピストンの往復運動です。タイヤを回転させるためにはどこかで円運動に変換しなければいけませんが、ピストンと繋がっているクランクがその役目を果たしているわけです。燃料が爆発した際の熱エネルギーがピストンの往復運動に使われ、その後クランクによって回転運動に変換されることから若干のロスが生じるという宿命を背負っています。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。県外の車屋さんから中古車を買う時の手順と注意点ガソリンスタンドでオイル交換しているという方へ、世の中にはこんなスタンドもあります。マニュアル車でクラッチを踏まずにギアチェンジする方法。緊急時に使えるドライビングテクニックタイヤの空気圧をチェックしてくれるガソリンスタンド。電気自動車大勝利か!?10年以内にガソリン車より割安にタイヤが6月1日から値上がり。自動運転車のメリット・デメリット最近のコメントタイヤの空気圧をチェックしてくれるガソリンスタンド。いたずらじゃなくて器物損壊と詐欺。