国際レベルのターミナル駅を目指す2027(令和9)年にリニア中央新幹線が開通すると「名古屋」駅と「東京」駅は約40分で結ばれることになり、「名古屋」駅の拠点性はさらに高まることになる。まちづくりについて検討を進めてきた。これらの構想・方針では「名古屋」駅の乗り換え動線を整備し、わかりやすいターミナルを実現するほか、「名古屋」駅と周辺エリアを一体的に整備することを目指している。ロータリー交差点を一般的な交差点に改め、広場を拡張。駅前広場の中央に開放性の高い広場を整備するほか、タクシー・一般車スペースの分離、高速バス・観光バス乗降場の配置について検討を進めることになっている。各鉄道路線とバス乗り場、街へと続く動線のバリアフリー化を進め、「名古屋」駅の南部に新たな東西通路を整備する構想もある。中央リニア新幹線開通に合わせて整備される「名古屋」駅。間もなく誰にでも使いやすい理想的なターミナルが誕生する。本記事へのお問い合わせについて本記事は、(株)ココロマチが情報収集し、作成したものです。記事の内容・情報に関しては、正確を期するように努めて参りますが、内容に誤りなどあった場合には、こちらよりご連絡をお願いいたします。目的とした記事制作をご希望の方はこちらからお問い合わせこのページをご覧の方はこんなページもご覧になっています。国際的なアート・カルチャー都市へ。多数の再開発事業でさらなる進化が注目される池袋エリア。itot」とは?当サイトでは、全国の都市を中心とした再開発情報を発信しています。自分の住んでいる街、これからどう変わっていくのか再開発情報を通して知ることができます。再開発と聞くとネガティブなイメージを持たれるかもしれませんが、街が進化し、よりより住・生活環境になっていくための取り組みです。その街の未来がどうなっていくか、当サイトを通して知ってもらうきっかけになれば幸いです。