先日メルセデスベンツの新型Aクラスでディーゼル仕様のA200dを乗る機会があったので、レビューを書きたいと思います。以前のメルセデスのディーゼルといえば、結構ディーゼル独特の音が少なからずアイドリング時に聞こえてきていましたが、現在のは相当変わりましたね。今回も価格.com的にレビューを書いていきます。A200dAクラスに乗ってみてすぐに気付きました。Aクラスの本命はこのディーゼルモデルであるということが。インテリアまずはインテリアから。メルセデスのハッチバックタイプのコンパクトカーであってもやはり洗練された印象がありますね。扱いづらそうと思った点が、ステアリングの各ボタン。旧モデルを知っている方には少々とっつきにくいと思わせてしまうほど使い勝手ががらりとかわってしまい、よりアナログからデジタルへ移行した印象が強く残りました。慣れてしまえばそれまでなのですが、小さな黒い部分でスマホのようにページを切り替える仕様なんかは、運転中についつい気を取られてしまうんじゃないかと思ってしまいます。話を聞いてみると「メルセデス」という言葉に反応してしまうらしいので車内では「ベンツ」で通した方が良いのかな?と。あと、デザインでイマイチかな?と思ったのが、ダッシュボードの手前側の張り出し部分です。いったデザインは私はどちらかというと国産の安価な車種(軽自動車など)をイメージしていしまいちょっとかわいらしさがあるというか乗り出し500万近い車にしてはチープな印象がありましたね。エクステリアやはりAMGラインは必須と言えます。オプションですが、これを装備している車としてない車を実際に見比べましたが、まるで全然違う車のように見えるほどデザインが洗練されます。ディーラーがいうには、リセールにもそのオプション分の料金がそのまま反映されるらしく、最初にAMGラインのオプション料金を払う分が手放す際もまったく同じかそれ以上の値段の差が出来るようです。AMGラインはつけないと損ということです。私の乗ったA200dはAMGライン付きでしたが、やはりデザインは洗練されていますね。運転してみてもその大きさは感じさせませんし、外から見ても大きいとは微塵も感じませんでした。エンジン性能&走行性能このディーゼルを運転してみてもっとも素晴らしいと思ったのがここ。前述しましたが、ディーゼル特有の音というのがまったくといっていいほど聞こえてこず、実に静かです。踏み込むと思った通りの加速で運転する楽しさを再認識させてくれます。街乗りでは不便に思うことはないですが、高速道路では結構うるさくなりそうな印象がありました。それに比べディーゼルはアクセルを踏み込むと背中から押されるようなしかも自然な加速感を感じられて、高速道路でも快適なドライブが楽しめそうな印象がありました。乗り心地やはりAクラス、メルセデスとはいえ振動や段差の乗り越え時の突き上げ感、ロードノイズは先代と印象はあまり変わらずといったところでした。硬くもなく柔らかくもなくですが、このあたりは過度な期待はせず、メルセデスのコンパクトカーという認識でいればほぼ不愉快に思うことはないと思います。ちなみにタイヤはノーマルタイヤでランフラットではありません。燃費ディーゼルですからね。いいに決まっています。燃料タンクが43Lということですが、一度給油すれば700kmは走るでしょう。価格Aクラスの場合、先進的装備はすべてオプションで必ずつけることになるのかと思いますが、それが標準であれば...妥当な値段かなと思うところですね。レーダーセーフティパッケージとナビは標準にするべきです。経済性含めてもディーゼルは断然おススメ出来ます。高速だけならリッター10後半でずっと推移するのではと思います。次は新型Bクラスもレビューを書きたいと思います。A200dとまったく同様のフィーリングです。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。Blogはてなブログのほうもやっています。日常のこと、車のこと、PCのこと、料理、家事などなど、幅広いジャンルを書いています。こちらのブログも宜しくお願いいたします。WordPress.。