スピーカ交換"さんにーまるあい"君には、久々の新車という事で、ちょっとムリしていくつかのメーカーオプションを装備しているが、そのひとつが"HiFiスピーカーシステム"、84,000円である。ベースグレードで450万円の高価格車というのに、何と標準状態ではトゥイーターが付かないというとんでもない仕様なので、渋々オーダーした。安いオプションではないのでもちろん試聴したが、そのクォリティは「どこが"HiFi"やねん」というレベルだった。それでも標準システムよりはかなりマシなのでオーダーしたのである。愛車となって二ヶ月ほど経ち、慣らし運転も終了して心置きなく駆け抜けられるようになったが、やはりオーディオのクォリティの低さに我慢の限界が来つつあった。いっちょソニックにしてみるか」。そこで、再び訪れたのは「サウンド21」。一年前に"E46"のスピーカー工事を依頼したショップである。工事時間は二時間程度との説明を受け、ショップで待機する事にした。"ソフトヴィジョン"のログを読みつつ快適に過ごす事が出来た。いえ、カメラ小僧としてはずっと座っていたわけがなく、大半は作業場で"激写"していたのである。本日もくそ暑い気候だが、作業場はちゃんと空調が利いていて快適である。プロショップはこうでなくちゃね。スピーカー工事に内張り外しは必須の工程だが、その構造は同じだし手順は従来と変わらない。電装品が多いため、力任せにひっぺがす事は厳禁であるし、パワーウィンドウスイッチ周りは複雑なはめ込み方法になっていて、さすがのスタッフ達もちょっと手こずっていた。外した後はお馴染みの風景。スピーカーの品質は重さに比例するというのがオーディオの世界での常識。それはスピーカーを駆動するマグネットの重量からくるものである。例外も多々あるようだが、概ねその法則は正しい。左側が純正の"HiFiスピーカー"。シリーズでイチバン安い製品である。́ー`)一見してマグネットのサイズがまったく異る。3~4倍はある事が分かる。専用設計の製品なので、スピーカーの交換作業自体は極めてスムーズで、加工作業もなし。高品質トゥイーターへの交換も無事に完了。誇らしげなロゴは後から島田社長によって貼られたものである。オーナー了解のもとに、こんなのも貼られてしまった。実物はもっとさりげない感じではある。́ー`)今回は同社のブログに施工例として載せてもらう事になり、社長みずからカメラマンとして記念写真を撮ってくれた。「あまりカメラにこだわりはない」といいつつ、それは「ニコンの一眼レフカメラ」だった。当人も型番を忘れたと言っていたが「まさか"D700"じゃないよな」と見せてもらったらやはり全然違うものでした。「往年の名機」は一台増えていた。理由を聞き忘れたが、たぶん不要になったオーナーから譲られたのかも。最後に社長とのツーショットを可愛い女性スタッフに撮ってもらいました。7月初旬に開催したキャンペーンは好評だったそうで、メチャ忙しいそうです。キャンペーンは終了したけど、残っていたグッズをいただきました。19:03:06このショップ、どこにあるんですか?小生、住んでいる所が奈良に非常に近い所(木津川市)でして、F30を購入したディーラーもモトーレン奈良なんですよね!以前、E36の頃はよく橋本コーポレーションを利用させて頂いておりました。20:20:35そうでしたか。)モトーレン奈良は以前は利用していたんですが、色々と細かな不満が出て来て、結局は大阪のディーラーに戻ったという経緯があります。?ショップについては"サウンド21"で検索すればすぐに情報が表示されるんですが。その手順が分からなければまたご質問下さい。