Universityを卒業後、6年間ほどソフトウェアエンジニアとして経験を積み、Automileを創設。Educationを卒業後、様々な会社で合計13年間CEOを経験して、Automileを創設。Sweden」のFounder等を経て、Automileを創設。・GPSとSIMカード搭載の機器を対象の車両に取り付けて、スマートフォンアプリと同期させることで、その車両の追跡を行えるサービス。・当社が、GPS搭載機器の設置車両の通行経路やスピードの分析を行い、本サービス利用事業が車両の保険やメンテナンスにかかる費用を削減するためにはどうすればいいかの提案を行う。利用企業には、物流会社や建設会社、バス会社などがある。・ドライバーの現在地や動きをリアルタイムで確認できるため、ドライバーの安全確認や運行状況の確認ができる。記録が出来て、アクシデント発生時の写真をアプリ内に記録して保存できる。・車両の保険料やメンテナンス費を削減したい。出費の管理を、紙ではなくインターネットで一元化して行いたい。・ドライバーの事故や車両の故障を減らしたい。・ドライバーに目的地まで最短距離で行って燃料代を削減してもらいたい。類似サービスのほとんどが、車両の現在地把握によるドライバーの安全管理と運行状況の確認を主な目的としており、上記のターゲットの課題(ニーズ)を満たしていない。発想の転換これまでは、利用企業が車両の現在位置の把握を行って、ドライバーの安全管理や運行状況の把握を主な目的としてサービスを展開していたが、本サービスでは、それに加えて、車両の通行経路やスピードの記録と分析を行い、ドライバーの事故や車両の故障を防いで、車両メンテナンス費や保険料を最大限に削減するにはどうすればいいかの提案を行っている。今まで面倒だった車両の情報管理(走行距離や走行経路、故障の発生状況等の出張記録の記入)を本アプリ内で一元化して行えるようになった。$23.9の3種類ある)。考察GPS機能を使って車両の現在地把握やドライバーの安全確認を行えるサービスはこれまでもいくつか存在したが、本サービスのように車両情報の一括管理、車両のメンテナンスや保険にかかる費用を減らしたいという利用事業者の潜在ニーズに応える事が出来ているサービスは見受けられなかった。本サービスは利用者のニーズに合わせた3つの価格プランを提供しているため、最安値が月に$5.9と従来のサービスよりもはるかに安く、これまで費用がネックとなり導入できていなかった中小企業も導入しやすくなった。日本でも同様の状況のため、本サービスと同じ価格帯でサービスを導入できるなら、既存サービスと差別化が図れて、ビジネスとして成功可能性はあるが、既存サービスからのスイッチングコストがかかるため、どの程度のコストを削減できるかにより利用企業は増減することが予想される。「こうあるべき」では難しい。皮革製品メーカーが直面する課題<野村製作所・前編>出版社からIT企業へと転身。業界の「下請け構造」をオンラインで解決、建設業のリーディングカンパニーへ<ユニオンテック・後編>AIで工業の資産管理を可視化。