航空博物館nKアーカイブ旅行やドライブで撮り貯めた写真と、行く先々で生じた疑問を調べた「自由研究」を紹介しています。アメリカのノースアメリカン社の設計された中間練習機のベストセラー。1955(昭和30)年に輸入され自衛隊で10年にわたってパイロットの養成に用いられた。展示機は航空自衛隊で使用されたもの。バートル社が開発したタンデムローター式の大型輸送ヘリコプター。自衛隊では主に航空救難活動に用いられた。伊勢湾台風の際に災害派遣され活躍した。岩田正夫が、1926年(大正15年)に郷土訪問飛行を行った機体。<説明>展示機は、日本学生連盟の初級訓練用として、工学院大学が長野県の霧ヶ峰高原その他の滑空場で使用した機体。初級滑空機(プライマリー)と云うカテゴリーで、今から40年くらい前は、V字状に張ったゴムロープを人力で引っ張って発航させたそうだ。輸送機「天馬」C-46Aは、1962年から1978年まで航空自衛隊で使用された。この機体は、入間基地から分解輸送されて、ここで組み立てられたそうだ。この機体、見覚えがあるような無いような・・・。調べると、特撮映画に登場していたらしいので、次に見る機会があったら、しっかりチェックしようと思う。会式一号機(レプリカ)会式一号機は、日本初の国産軍用機。大尉により初飛行に成功した。大尉が1910年(明治43年)に代々木練兵場で日本初の飛行を成功されたフランス製のアンリ・ファルマン機。神崎ICと東関道の大栄JCTが開通して、茨城から千葉へのアクセスが向上したと云うことで、今年の職員旅行は房総半島へ。その途中で航空科学博物館へ立ち寄ったが、あいにくの雨。頑張って展望台から撮影。ボーイング737-800帰路は神戸空港からスカイマーク機で茨城空港へ。3度目で初めて上った屋上の展望デッキからボーイング737-800を撮影。消防ヘリ「おおとり」による、デモンストレーション飛行。会場を旋回したあと、高度を下げた1機から遭難者役の隊員がダイブ。1機からロープで降下した隊員が救助を行う訓練が披露された。練習から予選と何度も撮影する機会に恵まれ、だんだん撮影にも慣れてきたが。ピントあわせが追いつかないこともしばしば、予選後半は暗くなってきてしまった。結局、練習のときのほうが、良く撮れたかな。