僕らを乗せた水上バス「ユアータウン」は、初夏の日射しと上流からの風を受けて、浅草へ向けて疾走を始める。移転したいと言う人がいるのも、わかる気がする。浅草までの航路で、水上バスはいくつもの橋をくぐる。水上バスは「川上り(下り)」であり「橋くぐりツアー」だ。CRUISE配布のガイドでは、その橋の数は15。実際には、17の"橋"をくぐる。始めにくぐるのは、勝鬨橋。中央部分が開いていた跳ね橋だ。長さ246mは今日くぐる橋の中で最長。東京クルーズは10隻の水上バスを保有している。最新鋭の船はヒミコ、ホタルナだが、今日は料金表に「運休」の札がかかっていた。ホタルナには広いデッキがあるが、ヒミコは完全な室内。オープンエアで風に当たりたいので、デッキがある方がよい。ユアータウンのデッキは猫の額。出港と同時に、ほぼ人の隙間がなくなっている。220m船室にいた乗客が屋上デッキに上がってきた。外の方が気持ちがいいということに気づいたようだ。この手を引いたお父さん。後ろの人は見えないのだが・・コンサート会場でも、水上バスでも、大勢の人が一定の方向を注視している場所では、肩車は迷惑行為である。子育て真っ最中に、それに気づく親はまず居ない。211m「次のえいたいばしは橋桁が大変低くなっていますっ」いつの間にか、そこにいた制服の女子船員。デッキの乗客に向かって叫ぶ。子供を肩車していたって、橋に激突するわけないじゃん。聞き流していたが、女子船員は注意喚起をやめようとしない。29携帯URL携帯にURLを送るRSSを表示するプロフィール@niftyが提供する無料ブログはココログ!。