注目が高まるASEAN東南アジア諸国に進出をする日系企業の数・日本人の数が依然として増え続けています。10年前には日系企業が600社程度しか進出していなかったフィリピンやベトナムでも、2014年10月時点で1,521社(フィリピン)、1,452社(ベトナム)と2倍以上に増えています。(平成27年要約版)」ユニクロや日本の大手コンビニエンスストアなども東南アジア各国で見られるようになり、東南アジアの視察ツアーも頻繁に行われています。東南アジア進出を検討している企業の方や、東南アジア各国を回ってみたい旅行者の方なども多いのではないでしょうか。PASS」という東南アジア周遊用のパッケージを始めたのはご存知でしょうか?簡単に言うと、「18,000円で、東南アジア内で最大10区間の航空券を買える」というものです。空港税などは別でかかります。私もたまたま年末にASEAN各国を旅して回ることになったのをきっかけに知ったのですが、全てのフライトを別々に押さえるより時間と費用を節約できそうだったので、実際に使ってみました。便利で、上手く行けばフライトの料金を節約できるのですが、いくつか利用前には気付けなかった不便な点や、コツ・注意事項がありました。この記事では、今後利用される方のために使い方と注意事項をまとめています。Asia社とは一切関連ありません。筆者があくまで個人ユーザーとして利用して感じたメリット・注意事項を中心に書いています。Asia社までお願いします。Asiaが2015年初旬に発売を開始した、東南アジア周遊用の航空券パッケージです。ポイント制の仕組みになっていて、「クレジット」をあらかじめ購入し、その後クレジットと引き換えに航空券を予約することができます。出発の場所と行き先によって、必要なクレジットの数は異なります。タイのバンコクからベトナムのハノイまでは、1クレジットで行けて、マレーシアのクアラルンプールからラオスのビエンチャンまでであれば、3クレジットが必要です。ASEAN各国の全てのルートを網羅している訳ではありません。Asiaが就航していることが前提となります。ASEAN各国の中では、マレーシアのクアラルンプールとタイのバンコクの発着の便が最も充実していて、ラオスやブルネイ・ミャンマーの発着便は限られています。※ルートと必要なクレジット数は、詳細ページからチェックできます。1クレジットの行き先はこちらから3クレジットの行き先はこちらからクレジットの種類クレジットには2種類あり、それぞれ有効期限があります。10クレジット:18,000円(最初の出発日から30日間有効)20クレジット:32,000円(最初の出発日から60日間有効)すべてのフライトは、出発予定日の14日前までに手配をする必要があります。Passを使ってみました。Pass「今すぐ予約」というボタンを押すと、購入の詳細画面に移ります。クレジットを購入する通貨クレジット数(10クレジットか、20クレジットか)何枚パスを購入するか(1枚の10クレジットパスを2人で分けることは不可)を決定すると、購入画面に移ります。決済はクレジットカード(VISA/Master)で行います。JCBカードは不可のようです。Pass利用の準備は完了です。フライトを予約していない段階であれば、他の人にパスを譲ることもできます。行きたい場所と日時を指定し、都合の合う便を探してクレジットと引き換えていきます。Passがカバーしているのは航空券そのものの料金のみです。空港税や手荷物料金、アドオンなどは別途料金が必要になり、毎回決済が必要です。最初のフライトを手配したあとは、初回出発日から30日以内で、残りのフライトを手配していき、クレジットを使いきったら完了です。Passで取ったフライトは下記6つでした。(計10クレジット)陸路とも併用しながら各国を回っていく予定です。ホーチミン⇒バンコク(1クレジット)バンコク⇒ヤンゴン(1クレジット)ヤンゴン⇒クアラルンプール(3クレジット)クアラルンプール⇒シンガポール(1クレジット)シンガポール⇒ジャカルタ(1クレジット)ブルネイ⇒クアラルンプール(3クレジット)※カンボジア・ラオスは、陸路で寄ります。Pass以外で1つフライト(ジャカルタ⇒コタキナバル)を押さえています。Passで繋ぐことができました。空路なので陸路よりも疲れないのはありがたいです。Passではクレジットカード手数料もありませんでした。私の場合10月の初旬にフライトを手配したのですが、クリスマスや年末年始の期間においても、幸いほとんど問題なくフライトが取れました。Pass購入通貨を、マレーシア・リンギットにするこれは私の失敗談でもあるのですが、私の場合10クレジットを日本円(18,000円)で購入しました。米ドル(160ドル)支払いよりはレートが良く、安心していました。ところが2015年10月25日現在で見ていると、ローカル通貨であるマレーシア・リンギット(499MYR)であれば、約15,000円弱と、更にお得に購入できるようです。クレジットカードのレートも考慮する必要がありますが、18,000円よりは安く収まりそうですね。購入時点で通貨とレートをよくチェックしておくと、損なく購入できるかもしれません。Passと同時に予約すると、航空券代が更に10%OFFになるようです。私は香港からタイに向かうため利用しませんでした。Passを購入する前に、フライトに空きがあるかどうかをチェックすることができません。私の旅程の場合、シンガポールからインドネシアへのフライトが、なかなか空き日が見当たらず苦戦し、最終的に当初の予定よりも4日遅い便に乗ることに決めました。Passが使えないなどということもあり得るそうです。Passを取りやすいと思います。Passで取りたいフライトが全く取れない状況になった場合には、フライトを予約せずに他の人に譲るなどした方がよいかもしれません。Passが全ての料金をカバーしている訳ではありません。私が利用したフライトでも、空港税だけで追加料金が合計14,000円ほどかかります。手荷物を預ける場合は、20kgまでで1回2,000円〜2,500円ほどかかってしまうため、追加で15,000円ほど見ています。Pass自体の値段とほとんど同じ料金がかかってしまいます。結局のところ、私の場合6フライトで1人47,000円ほどはかかりそうです。※逆に言えば、荷物を7キロの手荷物だけに抑えることができれば、32,000円ほどで6フライトが利用できるので、荷物は軽い方が大分オトクになると思います。安いフライトは、オトク度が小さいこれも私の失敗談になります。マレーシアのクアラルンプールから、シンガポールに1クレジットを使いましたが、これはあまりオトクではありませんでした。後から調べたところ、元々の航空券の値段が1,426円。Pass10クレジットを18,000円で購入しているため、1クレジットあたり1,800円。Asiaでは通常決済の際にクレジットカード利用料金が700円ほどかかるので(2015年10月現在)、損をしているという訳ではなさそうです。何度も同じ場所に行くのはアウトあくまで周遊用のパッケージのため、同じ場所を何度も往復するのは不可のようです。Pass購入時に、友人分も含め2枚のパスを同時に購入しました。いざフライトを予約しようとしたところ、2人分のフライトを同時に予約することができないらしく、6フライト分(計12回のトランザクション)を別々に行うことになりました。Passでは20kg以上しか選べないようです。現地通貨からの換算になりますが、毎回2,000円〜2,500円ほどは見ておいた方が良いと思います。Passは本当にオトクだったのか「航空券代金+クレジットカード手数料」で比較すると、20%ほどオトクでした。Asiaはクレジットカード手数料が高いので、何回も購入していると案外大きな金額になってきます。Passをマレーシア通貨で買ったり、ルートや使い方を工夫することによって、もっとオトクな使い方ができると思います。Passだけで東南アジア周遊ルートを作ることもできます。Passが提供するルートと、自分が行きたい場所が上手く合わないいかがでしたでしょうか。今後ASEAN各国を視察や周遊する機会がある方の、ご参考になれば幸いです。卒業後、2013年よりフィリピン・セブ島の語学学校「NexSeed(ネクシード)」の立ち上げに参画、サービスマネジメントとマーケティング全般を担当。視察SNSでもご購読できます。コメントをキャンセルコメントを投稿するにはログインしてください。海外でのマーケティングに役立つニュースレターを無料でお届けします。サイトの改善や集客にすぐ使えるノウハウを知りたいかたはいますぐご登録ください。