櫻井紀佳この連載に掲載した第63回、第64回の「2バンドアンテナ」の実験で、3.5MHz帯を上下2バンドに分けてもマッチングの取れる範囲はまだ狭く、バンド全体を使うためには別にマッチング回路が必要なことが分かりました。ICOMのアンテナチューナーAH-4を他のアンテナで使っているため、これを切り替えて使っても良いのですが、あらかじめ測定によってマッチングの条件を分析し、専用のマッチング回路を考えてみることにしました。BR-200では、測定値がスミスチャートのどこに位置するのか正確に確定できませんでした。従って実際のマッチング回路の構成と素子の確定ができません。そこでスミスチャートにも表示できるグラフィックアンテナアナライザーMFJ-226を購入しました。MFJ-226によるツェッペリンアンテナの梯子フィーダーでの測定結果は次のようになりました。測定はバラン直後とそこから同軸ケーブルで引っ張った無線機側の2ヵ所で行い、バラン側でHighバンドがSWR1、Z1でLowバンドがSWR2、Z2になり、無線機側のHighバンドがSWR3、Z3でLowバンドがSWR4、Z4となっています。インピーダンスの構成は次のようになっています。図の左側がバラン直後で右側が無線機側です。これも同様にバラン側でHighバンドがR1、X1でLowバンドでR2、X2となり、無線機側のHighバンドはR3、X3、LowバンドでR4、X4となっています。以前のデータとは少々変化があるのは、測定器がMFJ-226に替わったこととアンテナのエレメントを切替えるコントロールケーブルを接続すると特性に変化が出るのが原因です。測定したデータと3.5MHzのバンド幅をみると、下のバンドでは3.53MHzと3.57MHz付近、上のバンドでは3.75MHzと3.80MHz付近のマッチングの改善をすればよいように見えます。基本的にはアンテナそのものの共振点とインピーダンスを合わせないと性能的には良くないため、とりあえずマッチングを考えてみます。Smithでマッチングを考えてみます。カットアンドトライでマッチングの値を求めると次のようになりました。Smithでマッチングを考えてみます。カットアンドトライでそれぞれの次のようになりました。これでマッチングの素子の数値は分かったので切替回路を考えてみます。マッチング回路は梯子フィーダーのバランの傍で、そのコントローラーは無線機など机の近くにしなければなりません。従ってマッチング素子の切替えはリレーを使うことになります。マッチング回路は次のようなものを考えてみました。マッチングの部分はLCで構成されているので、その回路ごとリレーで切り替えるようにしました。3.5MHzの中程の周波数はマッチングを取らなくても大丈夫なので、リレーを働かせずスルーしています。下側のバンドは、アンテナ端のエレメントを切替えるためのリレーを動かすため、D1~D3のダイオードで電圧を加えるようにしました。x高さ48mmのプラスチックの箱に入れています。スイッチボックスのケースは以前から持っていたアルミケースを利用しました。リレーも部品屋さんで買ったものですが、昔の松下電工の車載用リレーと言いうのを見つけたのでこれを使いました。特別変わったものではないと思いますが駆動電圧が車のバッテリー電圧に合わせられており、シャックの直流電圧と合うので好都合です。取付寸法がランダムで2.54mmの倍数になっていないため、穴あき基板にそのまま取付けることができずに少々苦労しました。(右)下のバンド、上のバンドのそれぞれ2か所のマッチングの内、3.8MHzのマッチング回路を抜き出してみますと特性は次のようになりました。SWRでは、SWR1がアンテナそのままのHighバンドの特性で、SWR5がマッチング回路を通した特性です。インピーダンスはZ1がHighバンドそのままの特性で、Z5がマッチング回路を通した特性です。一応マッチングが取れたようにも見えますがすっきりした状態ではありません。これはアンテナの共振点、梯子フィーダーの共振点、マッチング回路が複雑に関係しているためではないかと思われます。させるにはアンテナの共振点と梯子フィーダーの共振点を使用周波数に合わせて切り替えるようにすれば良いのですが、切替部分が複雑になるため当面の課題にしたいと思います。AH-4と比べると送信、受信とも+15dB位改善されており、一応実用になっています。通信機用ヘッドセットの新色を発売アツデン株式会社は通信機用ヘッドセット3製品の新色を10月11日から販売を開始した。デジタル小電力コミュニティ無線機IC-DRC1を発売アイコム株式会社はIC-DRC12018年11月中旬に発売する。