それは鉄ちゃんに残された最後の開拓地である。そこには、未知の技術、新しい出会いが待っているに違いない。御岳ロープウェイでは、6月1日に2012年の営業を開始した。営業終了は11月11日の予定。日本平ロープウェイでは、設備更新工事のため6/27~7/26に運休する。参拝客が増え、延期していた。金華山ロープウェーでは、キャビン交換と原動装置更新などのため2/7~3/10の32日間運休する。宝登山ロープウェイでは、ロウバイの見ごろに合わせ、2/1~2/13に長瀞駅前から山麓駅までシャトルバスを運転する。運賃は大人100円、小人50円。尾道市の公式ホームページによれば、千光寺山ロープウェイは2011年1月31日から2011年2月9日まで客車交換のため運休する。2月10日10時からの営業開始に先立ち、同日8:30~9:30に試乗&撮影会を行う。神戸リゾートサービス(株)のホームページによれば、新神戸ロープウェーと神戸布引ハーブ園はリニューアルのため2010年11月29日から2011年3月31日まで休業している。再開後は索道・停留場名称と運賃が変更される。2012秋まで休業(株)札幌市振興公社のホームページによれば、もいわ山ロープウェイ・もいわ山展望台・もいわ山観光道路はリニューアルのため2010年4月から休業している。2011年12月にリニューアルオープンの予定で、ロープウェイは搬器交換と原動装置等の改修、山頂リフトのラック式モノレールへの更新が予定されている。観察日:2006年2月25日ホーライペアと平行に架かるリフト。以前この位置に在った3本のシングルリフトのうち、1本の免許を生かして架設されている。こちらもホーライペア同様に建設年が確認できなかった。91年のスキー場ガイドではまだ未掲載であるので90年以降の建設であると思われる。トップ画像では、山麓部のレイアウトがよくわかる。奥側の緑色の建物がレストラン「バードキャッスル」で、画像には写っていないがその左手に打見ペアの山麓停留場がある。ホーライクワッドは短いので搬器台数が少なく、車庫線は停留場本体とさほど変らないサイズだ。隣接する原動緊張装置は、ホーライペアの山麓停留場。このタイプの下部も覆われた機械カバーは、機械が見えないので筆者としてはあまり好きでないが、現場の人としては雪の吹き込み等がないので、メリットが大きいのだろう。監視室内の制御盤ボックスに終端装置と書いてあるように見えたので、山麓原動緊張と判断した次第だが、はたして正解かどうか。»コメント>打見ペアと平行に架かるリフト。ホーライペアと平行の間違いではないでしょうか?それとびわ湖バレイの住所が、記事によって滋賀郡志賀町と大津市が混在しています。ホーライクワッドは並ぶ人が集中するので、ホーライペアでも最終的には上に到着する時間が変わらないような気がしますね。23:23ヤックルさん、ご指摘ありがとうございました。書き間違いと、住所は予定稿の訂正漏れでした。おっしゃる通り、ここは混みますから、ペアに乗ってもトータルの所要時間はあまり変わらないような気がしますね。02:05安全索道のクワッド搬器と東京索道のクワッド搬器は似ていると思いませんか?万座、三田原第1、ガーラのワゴネットに。07:40索道趣味さん、コメントありがとうございます。安索のクワッド搬器はペアと一緒で何種類かありますので比べるのは難しいですね。共通の特徴はサスペンダーとフレームの接合部分にあると思ってますので、ここに注目すると東索の搬器はむしろ日ケーに似ていると私は思います。(北海道、札幌からの旅情報)高鷲スノーパーク(岐阜県)は、西日本最大級を誇る、壮大なスケールとパウダースノーで大人気のスキー場です。最新&最大級の設備を誇る高鷲スノーパークの最新情報を集めました。今年度版から交通新聞社が発行元に。普通索道搬器を鉄道車両扱いにする数少ない定期刊行物。索道関係では唯一といえる公式の定期刊行物。唯一のよりどころだが、例年はケアレスミスと思われる記述も散見される。(2007)索道関係では唯一といえる公式刊行物。唯一のよりどころだが、例年はケアレスミスと思われる記述も散見される。