基本的にはドライブタイプデッドヒートと変わらず。変更点はベルトとシフトブレスの有無だけですね。ボディがデッドヒートなので通常形態のときにあったマフラーはありません。ベルトにはしっかりシフトカーデッドヒートがセット。シフトカーは着脱可能。ライドマッハーに付属しているシグナルバイクやシグナルを取り付け可能です。デッドヒートのエンブレムの塗装は省略されてます。こちらは通常の仮面ライダーマッハに付属していたものと同じ仕様です。マッハに付属のシグナルバイクも装着できますし、ベルトのシフトカーデッドヒートも装着可能。胴体のデッドヒートタイヤはバースト状態が付属。差し替えで劇中での暴走状態が再現できますね。ドライブのボディなのでドライブみたいにタイヤコウカンもできちゃいます。マックスフレアを取り付けてみました。オプションハンドは通常時の平手の代わりにマッハの決めポーズ用手首が付属。これで前口上の流れが再現できますね。なんでこれを最初に付けてくれなかったのか。オプションは以上です。バースト!キュウニデッドヒート!剛がバースト状態を暴走せずに使いこなせるようになったのはすごかったですね。霧子のキックでやっと止まってた頃が懐かしい。仮面ライダードライブタイプワイルドに付属するランブルダンプのドリルも装備可能です。「なぜならオレはバイクを置いて来た!」デッドヒートが揃ったことでこの手首がちゃんと活かせます。あのシーンも見ててちょっと笑った。バースト!フルスロットル!デッドヒート!!ちょっと色違うけど画像加工でヒートキックマッハーぽくしてみる。仮面ライダーデッドヒートマッハでした。デッドヒートの欠点が仇となって逆にピンチになったりすることがあったデッドヒートですが、使いこなせるようになってからは事実上マッハ用のフォームとなっていったデッドヒート。春映画の仮面ライダー3号やその後の物語の4号、そして夏映画でもその活躍を見せてくれました。SHFは足回りの可動範囲も広く、タイヤコウカンとシグナルコウカンをフィギュアオリジナルで同時に楽しめるのは非常に良いですね。決めポーズ用の手首があるのもグッド。SHFデッドヒートマッハはドライブとマッハの素体の良いとこ取りなSHFでした。言いたいところですが実はそうでもありません。右肩アーマーの外れやすさと頭部への干渉の欠点がそのままです。頭部の造形の関係上右を向こうとすれば右肩が当たってシグナルがポロ落ちするわ、左を向こうとすれば顎がタイヤに引っかかるわでどうにも首が回りにくい。タイプデッドヒートの時点である程度予想できていましたが、やっぱりそのままで出してきましたね。頭部小型化してくれてもよかったような気がしますが、デッドヒートは悪く言えば継ぎ接ぎなデザインなのでこういった欠点は修正するのも難しく、メーカー側も対策ができないまま出すことになってしまったのでしょう。良かった点が伸びた分欠点も悪化したという手放しではちょっと喜べないSHFでした。出してくれただけでも感謝なんですけどね。首が回りにくいのはマイナスでした。かっこいいんだけどね!!それではまた〜。(2015/12/19)「チェイス・・・お前が味方だったら、どんなに嬉しかったか。»プロフィールAuthor:ブンドドエクストリーム初めまして。私はSHFやfigma,ガンプラなどのアクションフィギュアを中心にブログでレビューして遊んでいます。当ブログとの相互リンクなどのお申し込みは必ず記事のコメント欄かメッセージなどにご一報ください。※当サイトの画像・及び文章等の無断転載を禁じます。