ダイワ「20ルビアス」をリールマニアが批評。釣具リールスピニングリールダイワダイワ「20ルビアス」をリールマニアが批評。更新2015年から5年ぶりのモデルチェンジを果たしたダイワ「20ルビアス」。ダイワ初となるザイオンモノコックボディを纏い、イグジストを凌ぐ軽さを手に入れました。そんな20ルビアスをリールマニアが徹底インプレします。編集部ダイワのミドルクラスを10年以上に渡って牽引し続けてきたルビアス。約5年間モデルチェンジが行われず、さらには同価格帯に新機種が追加されるなど、一時は「ルビアスが消滅するのでは?」という噂も流れていました。2020年、そんなムードを消し去るように華麗なる復活を遂げたのが今回の20ルビアス。初のザイオンモノコックボディの採用、イグジストを凌ぐ軽さなど、5年ぶりのモデルチェンジにふさわしい進化を遂げました。汎用スピニングリールでは16セルテートHDからモノコックボディの採用が始まり、その後18イグジスト・19セルテートにも採用され、今やダイワスピニングの象徴とも言えます。そんなモノコックボディが初のザイオン素材で登場。12モデルから15モデルへの改良の際、ボディの基本構造は同じだったので、待望のフルモデルチェンジと言えるでしょう。ギアを大径化できるのも大きなメリットですが、筆者は「ネジが少ない」ことも非常に大きな強みだと思います。ネジが少なければ、リールに掛かる負荷を分散することができ、大径ギアとの相乗効果で強い巻上げトルクを発揮するのです。ボディ内部の気密性も向上するため、防水性も飛躍的に向上しています。編集部12モデルと15モデルは樹脂ローター(DS4・DS5素材)でしたが、20ルビアスは07モデル以来の待望のザイオンローターが搭載されました。ザイオン化によって軽くなり、剛性が上がったので、ローターの回転レスポンスが向上しています。イグジストと同等のローターのため、旧モデルで存在したベールの段差がなくなっていることも見逃せません。ラインローラーには2個のベアリングが入っています。編集部リアル4(2004年)以降のダイワ製スピニングリールは、常にイグジストが最軽量スピニングとして君臨していました。小型番手に注目すると(※1)(※2)、20ルビアスは18イグジストを軽さで上回りました。(LT2500比で5グラム軽量)数字だけを見るとわずかな差かもしれませんが、「フラッグシップを超えた」という事実は大きな衝撃です。※1:LT3000以上の番手はイグジストの方が軽量です。LT2500S-C(LT2500S-CXH)に相当する番手です。通常のLT2500系統とはボディサイズが異なります。LT2000Sを購入したので、管理釣り場で実釣してみました。スペックの進化が実釣において、どのようなアドバンテージになるのかを解説します。軽さによる抜群の操作性ダイワのスピニングリールで最軽量というだけあって、操作性はピカイチ。ミノーのジャーキングなどの、ロッド操作が多い釣りではまさに異次元。リールの存在を感じさせず、釣りが終わった後の手の疲労が明らかに少なくなっています。ソルト・フレッシュを問わず、自重の軽さを求める方にはFCモデルがイチオシです!圧倒的な巻きトルクモノコックボディの採用により、巻き上げトルクは明らかに増大しました。今までのルビアスは大きな魚を掛けると、「ハンドルが巻けない......」というシーンがありました。(筆者は長年12モデルを愛用)しかし、20ルビアスは負荷が掛かった状態でも、ハンドルを軽々巻き上げられます。大型魚を取りやすくなるのはもちろん、中小型サイズをスピーディーにキャッチできたり、引き抵抗の大きなルアーを楽に巻けたり、といったメリットもあります。旧モデルを使っていた方ならば、「全員がわかる」レベルの大きな進化です。20ルビアスのココが気になる......スペックを見た時には死角が無いように思えた20ルビアスですが、使ってみると思わぬ弱点を発見しました。包み隠さず、正直にお伝えします。巻き感度が落ちている20ルビアスの最大の弱点は、巻上げトルクを向上させたが故に「巻き感度が減少している」ことです。トルクの増大に加え、15モデルからギア比が高くなった(ノーマルギアの場合は4.8→5.1)ことにより、巻きがやや重くなったことも理由のひとつでしょう。水流の変化やショートバイトがぼやけてしまっている印象が否めず、ナイロンラインで2グラム以下のスプーンを巻くという環境下ではそれが顕著に現れました。これはエリアトラウトのスプーニングという“究極に感度にこだわる釣り”での話です。(※)軽量ジグヘッドを用いたアジングなどを除けば、大半の釣りでは気にならない弱点だと思います。※巻き感度を追求して、ギアの小さいTD-Zなどの旧型機種を使うアングラーも多いほど。初期ロットのみ日本製!?この噂を聞いた時は耳を疑いましたが、ダイワの開発者の方が明言していたので事実のようです。JAPAN”にこだわる方は早めに購入した方がいいでしょう。中古市場では「初期ロット品にプレミアが付く」なんてこともあるかもしれません。(これは完全に想像です)19バリスティックとの比較FCモデル以外はバリスティックが軽い今回、ダイワ最軽量ということでFC(フィネスカスタム)モデルが大きく取り上げられました。スペック表をよく見ると、通常モデルの2500番以上はバリスティックの方が5〜10グラム軽いのです。巻き感度なら、断然バリスティックバリスティックにあり、ルビアスにないもの。それは、マシンカットタフデジギアです。今までのルビアス(07・12・15モデル)はマシンカット加工を施したギアが搭載されていましたが、20ルビアスのギアはマシンカットではありません。同じ価格帯のバリスティックはマシンカットタフデジギアが搭載されており、マシンカットデジギアとザイオンモノコックボディのトレードオフと考えるとわかりやすいでしょう。ローターは同等ですが、バリスティックの方がギアが小さいこともあり、巻き感度の面ではバリスティックに軍配が上がりました。20ルビアスの方が巻上げトルクは圧倒的にあり、ギアの耐久性も勝るはずです。ベアリング追加20ルビアスは、メインシャフトのスプール支持部とスプール内部にベアリングを入れ、ドラグ性能をアップグレードすることができます。赤矢印のプラスチック部品(カラー)をベアリングに置き換えます。M2サイズ(0.89ミリ)の六角を使って支持部を取り外します。分解するとこのような感じに。3ミリ)のベアリングに変更します。今回は厚さ3ミリ(シールド付き)のベアリングを使ったため、組み付けの際は左から二番目の金属ワッシャが不要になりました。元の順番通りに組み付ければ完成です!スプール内部まずはドラグノブを外し、本体からスプールを取り外します。ドラグワッシャを固定するバネをピンセットなどで外します。バネが飛びやすいので注意してください。ワッシャを外した状態です。金属のパーツがバネで固定されています。ピンセットで外しにくい場合、#00のマイナズドライバーなど先の尖ったもので外すのがおすすめです。このバネも飛びやすいので注意しましょう。こちらがパーツを全て取り外した状態です。スプールの隣の金属のパーツを1060番(内径6ミリ・外径10ミリ・厚さ2.5ミリ)のベアリングに変更し、組み上げます。スプールを本体に取り付ける前に、ベアリングへの注油を忘れずにしてください。以上で、ベアリング追加作業は完了です!昇華されたLTコンセプト“LTコンセプトの到達点”と銘打たれた20ルビアス。そのキャッチコピーに相応しく、ザイオンモノコックボディの採用によって軽さとタフさを手に入れました。その分大幅な値上げがされたとはいえ、正直、このスペックならばバーゲンプライスと言ってもいいでしょう。ガタつきやゴロつきが徹底的に排除されたフィーリングは、新しいダイワ製スピニングリールの特性そのもの。ルビアスという伝統を引き継ぎながら、新時代のダイワを象徴する1台に仕上がっています。某リールチューンメーカー在籍時、Facebook・Instagram運営を手がけながら全国のイベントで年間100台以上のリールをメンテナンスしていた経験を持つ。中学生の頃からカタログのスペックを暗記するほどのリール好き。:辛口リールマニアが唸った!ダイワ「19バリスティック」をインプレッション2019年秋に登場した、ダイワの「バリスティック」。ザイオン製のボディーとローターを装備したバリスティックのポテンシャルや如何に?リー...関連記事:【辛口インプレ】ダイワ「18イグジスト」をリールマニアがぶった斬る!“60年目の革新”と題されて登場したダイワ「18イグジスト」。外見は前作の15イグジストから大きく変化しましたが、果たしてどのような進...関連記事:軽くて強いはあり得るのか?ダイワ「19セルテート」を辛口リールマニアが語る。ダイワで最も強い汎用スピニングリール、セルテート。そんなタフリールが最新のLTコンセプトを纏ってモデルチェンジしました。19セルテート...関連記事:【伝説の名機】ダイワ「05イグジスト」をリールマニアが振り返る。数あるスピニングリールの中でも、“名機”の呼び声が高いダイワ「05イグジスト」。そもそもどんなリールだったのか?一体なにが凄いのか?今...関連記事:【非金属・アルミ・マグネシウム】リールのボディ素材をリールマニアが解説リールのボディ素材を気にしたことはありますか?どれも同じような素材でできていそうですが、実は、ボディに使われる素材にはいくつか種類があ...関連記事:辛口リールマニアが「リールの防水性能」に物申す!近年のスピニングリールは、一昔前のそれと比べて大きく進化しました。その中でも、防水性能の進化は目を見張るものがあります。HACK随一のリールマニア。スピニングリールをこよなく愛する気鋭の若手ライター。1981年7月25日生まれ。鹿児島生まれ、鹿児島育ち。HACK随一のリールマニア。全国47都道府県を全て釣り歩き、現在のホームグ...アウトドアのすべてを、ひとつのアプリで。松島観光情報サイト「松島観光ナビ」TSURIHACK[釣りハック]は、国内最大級の釣りメディアです。