中国配車サービス大手の滴滴出行とソフトバンクが出資するDiDiモビリティジャパン(東京・千代田)は18日、浜松エリアでのタクシー配車利用に事前確定運賃サービスを導入した。スマートフォンアプリで乗車前に運賃を確定できる。02時00分...またビジョン・ファンドからの出資という共通項から、中国の滴滴出行(DiDi)や、平安保険などが東南アジアでサービスを展開する際の足がかりの役割も果たしています。17時20分...配車アプリを巡っては、中国のライドシェア大手、滴滴出行とソフトバンクが共同出資するDiDiモビリティジャパン(東京・千代田)が東京や大阪など23都道府県で事業を展開。16時23分...配車アプリは中国・滴滴出行系が進出するなど競争が激化。割引クーポンの乱発で利用者獲得を狙う消耗戦が続く。今後さらなる再編が進む可能性もある。7万台のタクシーが対応し、アプリの累計ダウンロード数は900万超に上る。17時59分...ペイペイでは中国配車大手の滴滴出行とソフトバンクが出資するDiDiモビリティジャパン(東京・千代田)と連携し、ペイペイのアプリから配車ができる。経費精算の機能も追加して、会社員の利用を促す狙いがある。22時04分...配車サービスの滴滴出行は収益化が遅れているが、順調に資金を集めた。成長市場をほぼ独占しており、将来性があるとみられているためだ。データセンターの構築やクラウドサービスの騰竜控股集団は19年11月に260億元を集めた。執行副総裁の于靖氏は「10以上のデータセンター建設を計画中だ」と話す。20時30分...鴻海は中国の配車サービス最大手、滴滴出行に出資、FCAはウェイモと協業しており、今後こうした新興企業が合弁に合流する可能性も注目される。FCAは2019年12月に仏グループPSAと対等合併で合意、規模を生かしてEVを強化する方針を示していた。両社にとって中国を含むアジアは空白地だ。02時00分...さらにニュース配信の今日頭条、宅配アプリの美団点評、配車アプリの滴滴出行(ディディ)の「TMD」が続く。10社にはトップ2を含めて中国企業4社が入り米国の5社に迫る。東南アジアでは配車アプリのグラブ(シンガポール)が版図を広げる。06時30分...米ウーバーテクノロジーズや中国の滴滴出行(ディディ)など配車サービス大手各社も全国各地でタクシー配車の事業基盤を広げつつある。交通手段が多様化し、人口減少も進むなか、鉄道でさえ今の地位には安住していられない。21時49分...さらにニュース配信の今日頭条、宅配アプリの美団点評、配車アプリの滴滴出行(ディディ)の3社の総称「TMD」の勢いも著しい。世界ではプラットフォーマーと呼ばれる巨大IT企業による支配的地位の乱用に対し、規制しようとする動きが強まっている。アリババなどに影響か記事が見つかりませんでした。「エコカー」か「電気自動車」のいずれかを含み、「補助金」を含む検索トレンドウオッチ。