1級と2級の違いは、1級は外洋に出られる、2級は出られないという差なのだが、大型ボートでの外洋釣りや、ヨットで外洋への冒険でもやってみようと思わない限りは2級で十分といえる。2級を取得した後で1級取得を目指す、というように、海のスポーツにハマっていくのは、それはそれで良いことだとは思う。3,240円(税込)で入会できる。Jetなら入会金は同じものの、月会費は半額の1,620円(税込)という安さだ。免許もその気になれば3日で取得できるのでハードルは低い入会さえすれば、あとは、使いたい時に全国の提携マリーナに申し込み、好きなボートや水上バイクを借りるだけだ。レンタル料金は、3時間コースと6時間コースに分かれているが、前述したようにかなりリーズナブルな金額で収まる。詳しくはこちら所有欲を満たすだけならば、クールなボートを購入するのもありだろうと思うが、仮に2級小型船舶操縦士で乗れるボートであれば、外洋へは出られないから、結局自分が借りているマリーナ近辺での利用に縛られてしまう。ところが、Sea-Styleであれば、世界中のマリーナで気軽にマリンスポーツを楽しみことができる(もちろん余裕があれば自分の船を持って、なおかつSea-Styleに入会すればよい。それはヤマハとしても望むところだろうw)。ヤマハでは船舶操縦士免許の取得支援も行っている。あれば同じく60,000円強で取得できる。ヤマハのボート免許教室に入れば、合格までの手厚いサポートが期待できる。2級実技講習youtu.be乗り降りも簡単で陸上と水上、日常と非日常を行ったり来たりすることがあっさりできる。エンジンの後ろの数字は馬力を指すとのことだ。115馬力だから軽自動車の倍近いパワーがある。ヤマハマリンクラブ・シースタイルyoutu.beヤマハの別の側面を見たならば、恋人にも違う側面を見せてあげたいさて、Sea-Styleのオリエンテーションを受けたあとで、僕は相当に感化されていることを、ここに告白しよう。クルマやオートバイのような陸上のトランスポーターももちろん良いが、空を飛んだり海を走るトランスポーターは、実に非日常的であり、恋を始める、もしくは育てるためのとっておきの手段の一つになるだろう。ボートで東京湾をぐるりと回れて、普段見られない東京の裏側を覗く入り口に、これだけ手軽にアクセスできて、利用できるというのは盲点であった。マリンスポーツは、男女を問わず通じる新しい遊び旅行に加えるオプションの楽しみとしても、Sea-Styleは極めて手軽だ。免許を取り、入会する。初期費用としても10万円ちょっと。毎年のコストは4万円ほど。それだけの投資で、さまざまな旅を彩る素敵なスパイスを手に入れることができるし、日常から瞬時に離脱できる魅力的なオプションとして、週末のデートにさえ気軽に取り入れることができる。Singlesな男と女なら、見逃せない面白いコンテンツであると思うのだが、いかがだろうか。サービスや特典で、あなたのボートライフを全面サポートいたします。Articles【趣味の世界】スニーカー市場を大幅に引っ張るブランドはやることも超一流。編集部あなたのアンダーヘア、どうなってますか?清潔で爽快!欧米では常識のハイジニーナとは。