申し訳ありませんが、コメントは承認制としております。Day1st航空ファン06/11の特集は「ブルーエンジェルズ60周年」。単純なので、アニバーサリーモノにはすぐにノリます。フジミ1/72のA-4F<ブルーエンジェルズ>バージョン。カルトグラフ製のスペシャルデカール付。本日はコクピット及び胴体、主翼を製作。初販からはだいぶ時間が経っていて、ランナーにはずいぶんとバリが多いが、総じて合いは良し。前縁スラットやフラップをダウンにできますが、完全に油圧アウト状態を再現するとどこかハンパになってしまうので、すべて閉じています。それにしてもバリエーション展開を実現するあまり、随分と無駄なパーツが多い。これで価格を押し上げたんじゃあ、たまったもんじゃないな。離形剤落としのため、泡風呂に入浴中。レジンて、水に沈むのね。Completed(2019.08.04)Commentsブルーエンジェルズが使ってたスカイホークは、機動中に片方だけスラットが出て不意にロールを打ってしまうのを防ぐため(この前縁スラットは重力と風力で動くので、激しい機動をしていると気圧の変化などで片方だけスラットが出ることがあるようです)、スラットを上げ位置で固定していたそうなので、その作り方でよろしいかと。ついでに前縁に2箇所あるバリケード・デテンド(境界層板みたいに見えるヤツ)も削り取るよろし。フジミのキットはかなりの下半身デブなので、TOMさんはOA-4Mを作るにあたってイタレリとニコイチにしてましたが(http://www.h4.dion.ne.jp/~kasatosi/oa-4m.html)、まぁ気にしなければ気にしないでもヨシですな(ワタシもそうです(^◇^;))。15:49↑リンクがおかしくなっちゃった・・・。15:50>KWATさん情報、ありがとうございます。このフジミのキットの違和感がようやく分かりました。細部表現はいいんですけどねえ。