編集部entertainmentmanwomanfashionFacebookTwitterマリン事業に力を入れているヤマハヤマハ発動機といえばモーターサイクルを連想させるが、実際は電気自転車、スノーモービル、電動車椅子などの多彩な乗り物を製造・販売しているうえに、プライベートプールのプロデュースのようなレジャーに関わる事業までを手がけている。ヤマハ発動機のボートが並ぶそして、乗り物(エンジン)とレジャーの融合、という意味でヤマハが実は相当に力を入れているのが、マリンスポーツ事業だ。ボート、ヨット、ジェット、漁船や船舶免許、レンタルボートなど、非常に多岐にわたる海の遊び方を提唱している、それがバイクで知られるヤマハ発動機の大きな側面なのだ。ヤマハ発動機株式会社ボートのラインナップをご紹介します。,[マリン製品]www.yamaha-motor.co.jpヤマハは、レジャー用のボートや水上バイク(マリンジェット)はもちろん、漁船などの業務艇の販売もしている。ヨットや和船など、エンジンを使わない船も作っている。売るだけではなく、マリンスポーツそのものの普及・啓蒙にもヤマハは積極的だ。ボートや水上バイクを利用して爽快な海のツーリングをするだけでなく、水上フィッシングを楽しむという悦びなど、多彩な趣味をサポートすることで、より大きな市場自体を作ることに、とても熱心に取り組んでいるのである。水上ツアーにクリスタルヨットクラブ天王洲がある、天王洲シーフォートスクエアwww.google.co.jpそのヤマハが、2015年4月16日(木曜)に、Sea-Styleの啓蒙イベントとして、プレス関係者を集めて東京水景クルージングと銘打ったオリエンテーションを行った。われわれSingles編集部も参加させていただいたので、軽くレポートをする。クリスタルヨットクラブ天王洲から、試乗ボートの船長の先導でボートへ。ヤマハのスタッフが温かく迎えてくれるプレスの面々が、ヤマハのスタッフに導かれ、それぞれに割り当てられたボートに乗船していく。必要な準備としては救命具を身につけるだけだ。ボートに乗り込むと、もうそこは非日常の世界だ。細かい波で揺れるボートの狭いシートに座り込むと、普段味わえない愉悦への期待と、わずかな不安が混じった、不思議な感情に心がざわめく。十分に成熟した大人が、少年少女に戻ったような顔をする。天王洲から品川、芝浦を抜けて、豊洲、築地エリアを運河を走る短いツアーだ。外洋と比べればさほど揺れないとブリーフィングを受けていたが、それなりの速度を出せば、思った以上に揺れるし跳ねる。我々が乗り込んだボートは、80馬力の小型船で、時速40キロほどしかでない、と説明を受けたが、陸上では原付バイク程度のスピードが、水上では驚くほど速い。我々のボートの船長は、「砂利道を40キロで走るようなものです」と話していたが、まさにそのとおり。硬い路面(水面だが)に当たるような感じがあって、ただ海面を触る時の優しさや柔らかさは消えて、確かに悪路を全開で走っているような感覚がある。速いし、(エンジンが)うるさいし、優雅というよりは、これは明らかになかなか激しいスポーツである。いえ、景色はいいし、風は気持ちいいし、海岸線をオープンカーで流しているような爽快感が同時に胸を襲う。一人であれば、鼻歌の一つもでるだろう。友人や恋人、もちろん家族とでも試してみれば、全員が笑顔になることは請け合いの愉しさだ。彼女と遊ぶにはちょうどよい金額感ではないか?友人5名で使っても一人3,000円だ。船をまたがるように渡っていく。思っていたよりも小型なボートだ。ヤマハのロゴが誇らしげに。モーターボートというと誤解する人もいるだろうが、船外機は、電動モーターではなく、4ストロークのガソリンエンジンである。船内は非常にコンパクト。2級船舶免許で操船できる。他の乗船メンバーもおもわず笑顔に。オリエンテーションは全部で6艘。オリエンテーションは午前と午後に分かれて2回行われた。都心からこれほど簡単に水上に出られることは、わかっていてもとても不思議な感覚だ。品川埠頭橋プレスを乗せているので、互いに写真を撮り合う図になるwスピードが出てくると、船先が浮き上がる。我々が乗ったボートは80馬力で最高速度は時速40キロ程度だった。レインボーブリッジの真下を通る。レインボーブリッジを背中に。遠くにスカイツリータワー。ボートの維持費・係留費は一切不要のレンタルボートサービスヤマハマリンクラブ・シースタイルは、レンタルボートだからボートの維持費・係留費は一切不要。リーズナブルな月会費と毎回の利用料だけで全国約140ヶ所のホームマリーナでボート遊びを楽しめます。常にメンテナンスの行き届いたレンタルボートを取り揃え、人数・遊びに合わせてボートを選べます。sea-style.yamaha-motor.co.jpオリエンテーションによって、ボート遊びの楽しさを味わった我々だったが、果たしてこの遊びは本当に身近なレジャーとなり得るのだろうか?ボートは購入すれば少なくとも数百万円。高いものになるとポルシェが買えそうなくらいの金額がする。そのうえ、駐車場にあたる係留場所はなかなか空きがないともいうし、小型の船舶用の係留費用も都内の駐車場なみ、大型の船舶ならその数倍になる。使う頻度と維持費のバランスを考えると、おいそれと手を出せる趣味ではない。「カーシェアリングと同じ感覚でボートをシェアいただく。それがSea-Styleです」とヤマハのプレゼンターは言う。使いたい時に北海道から沖縄、ハワイ・タイまで。Jet)に分かれている。Aは、ボートだけでなくマリンジェットのレンタルも含む。Bはマリンジェットだけだ。ボートとマリンジェットの免許はそれぞれ個別に取得しなければならないので、運転できるアイテムは所持免許次第だ。Bのホームアリーナは国内に限られるようである。