小説・集団ストーカー「D氏への手紙」(新設)小説・集団ストーカー「D氏への手紙」(新設)この日本で行われている信じがたい犯罪・・・その実態を書き続けます。(最新の記事はこちらを御訪問ください。表題の内容に入る前に、まず、先日の出来事を書かせて頂こうと思います。4月11日のことです。私は、東北自動車道を軽自動車で走っていました。入院中の母を見舞った帰りでした。私は、福島飯坂インターから高速に入り、順調に車を走らせていました。道路は空いていました。私は、時速80kmほどのスピードをキープし、走行車線にいました。時刻は、午後5時を少し過ぎた頃で、日はまだ充分な明るさを保っていました。何の問題もない走行でしたが・・。バキッ!!突然、車の車体のどこかから音がしました。それは、今までに経験したことのない音でした。何が起きたのか?!私は、半ばパニック状態で路肩に車を停めました。高速道路での停車が、危険なことは分かっています。停めるべき状況だと判断したのです。私はハザードランプを点灯させて、助手席側から慎重に外に出ました。車の下を覗きこみ、異状を見つけようとしました。見えず音の原因に繋がるものは発見できませんでした。タイヤを見ても特に異状はなく・・・。タイヤが何かを踏んだのかと、道路に視線を転じましたが異物は見えませんでした。前輪の車軸が折れたことがありました。(以前の手紙に書いています、)その時のことが頭に浮かびました。あの時、車は180度回転し、タイヤは奇妙な形で道路に水平になっていたのでした。私は何が起こったのか分からないまま、高速道路だったら死んでいたはずだと・・・。当時、車の異常が頻繫に起きていました。ラジエーターから突然、蒸気が吹き出してきたり、ブレ―キが効かなくなっていたり(この時は、家の駐車場を出て、すぐ気が付いたので大事には至らなかったのですが。停めていた車がパンクしていたり、走行中にマフラーが外れたり・・ヒーターが不可解な状態で効かなくなったことも・・。集団ストーカーと言われる組織犯罪の被害者は、常に警戒していなければなりません。車は特に細工がしやすいし、狙われることが多いと言えます。事故の誘発も行われます。(この経験は、折を見て書きたいと思っています。)、その日、私はそのまま車を発進させ、慎重に低速度を保ちつつ帰宅したのでした。車は翌日、夫に見て貰ったのですが、異常は見つかりませんでした。近い内にディラーで点検して貰うつもりで、今、車にはあまり乗っていません。靖国神社の春季例大祭が、今年も4月21日~23日に行われました。これに合わせ、22日に、超党派の国会議員で作る「みんなで靖国神社に参拝する国会議員の会」のメンバー106人が神社を参拝しました。翌23日には女性閣僚ら3名がそれぞれに神社を訪れ参拝したとのことです。首相の靖国神社参拝については、中国や韓国から毎回、批判の声が上がるのですが、今回、安倍首相は外遊中で「真榊(まさかき)」を奉納しただけでしたので、特に批判を受けることはありませんでした。首相以外の議員の参拝については、今までに外国からの批判は起きていません。・・が、国内的に政教分離という憲法上の問題は存在しています。日本国憲法は第20条で信教の自由を保障しています。同時に、政治と特定宗教が結びつくことを禁じています。訴訟がこれまでに何度も起こされています。それらのうちで福岡地裁(2004年)と大阪地裁(2005年)で違憲の判断が下されました。首相や閣僚を始めとする国会議員が靖国神社を参拝すると、メディアから必ずと言ってもいいほど問われることがあります。参拝が「公的」か「私的」かということです。それを問われた、議員は当然「私的」と答えるしかありません。1984年に当時の中曽根首相は、靖国参拝を「公的ば立場で行った」と明言しましたが、物議をかもし出し、訴訟を起こされています。それ以来は「公的」と表現する議員はいません。拘わらずマスメディアは、そのたぐいの間抜けた質問を毎度繰り返し、玉ぐし料を私費で支払ったなどと、それで全ての問題がクリアされたかのような報道をしているのです。22日に靖国参拝をした「みんなで靖国神社に参拝する国会議員の会」ですが、この会のメンバーたちは、毎年、例大祭(春・秋)と終戦記念日に参拝を行なっています。