元ミナルディですよ!!・・・すげー!世界は広いです。あっ、敗因分析結果書くの忘れてた・・・ま、そのうちに。思わず息遣いが「ラマーズ法」になる。ラリー終了→社会復帰して初日から忙しすぎる。朝6時発の23時帰りって・・・オーイ!まあ、本業だから仕方なし。大した写真は無いのだが・・・ラリーセレモニアルスタート。ハイキングウォーキングの人でもない。サービスのお二人、遠くまで来て頂きありがとうございました。ひみかちゃんは仕事を終えて帰宅したあとだったようで不在。このあと上位に入賞した車両は再車検といって、再度車の検査が行われる。規則に合致しない場合は失格もあり得る。右から2番目がJN3クラス優勝の曽根選手セリカ。右端はJN2クラス優勝の田中選手ミラージュ。JN3クラスの表彰式。筆者の隣は、コドライバーの「チャンプ」宮部選手。昨年の忘年会では、アリスの「チャンピオン」を熱唱。ラリー参戦時の相棒、三菱キャンター。ラリーの行き帰りは、にわかトラック野郎に変身。私は「ちゃんぽん」の方が好み。今回のラリーの豪華副賞の数々。ラリーが行われた周辺は、麺どころらしい。麺好きの筆者にはうれしい限り。いう訳で、写真をだらだらと並べてみた。本当は、ラリー終了後九州の選手の方々と食事(反省会?宴会?)に行く予定だったのだが、ラリー中に軽く熱中症を起こしたようで、その影響から頭痛が酷く、さすがに断念した。主催者の皆様、本当にお疲れ様でした。観戦に来て頂いた皆様、沿道で応援して頂いた皆様、どうもありがとうございました。次回もラリーに足をお運び下さい。結果は、JN3クラス2位、総合13位。応援して頂いた皆様、ご協賛企業の皆様、ありがとうございました。チームスタッフの皆さんお疲れ様でした。ラリー詳細は鈴鹿に戻ってから。本日はラリーのレッキと車検の日。本番で走行するコースを法定速度内で走り、コースの曲がり具合や危険箇所をノートに記入する事。本番では、ノートをコドライバーに読んでもらい、その指示の通り走るのである。規則及び法律に合致した車両であるかを確認する。合格しないとラリーには出走できない。上記、いずれも終了し、現在しばし休憩中。写真は、昼に食べたチャンポン。久留米到着ラリー開催中の宿泊地久留米に到着。久留米と言えば、焼き鳥とラーメン。▲いよいよFMSCラリーいやー、昨日まで超忙しかった。この忙しい状況の中で、快くラリーに送り出してくれる会社の同僚の皆さんに感謝。快く送り出してくれる家族に感謝。最終テストも終わり、あとは現地に移動して本番を待つのみ。ライバルも強力だが、全力を出し切れれば、結果はついてくると思う。土曜日に、LSDとブレーキを換えて初の本格テストをしたのだが。車の特性、変わり過ぎ。大事には至らなかったものの、心が折れた。このセッティングで車は速くなってるはず。▲Newブレーキパッドブロンコバスターさんに製作して頂いた、「BRIG」FD2用フロントブレーキパッド。1週間後に迫った「FMSCマウンテンラリー」に向けてオーダーした新仕様をテスト。先日変更したLSDセッティング、サスセッティングとのマッチングはどうか。先日のカートで痛めた肋骨。長引かなくて良かった。一時はどうなる事かと思ったが。あとは、ラリー当日に向けて体調をピークに持っていく。