Johnson)は次のように述べています。高める高度なコマンド・コントロール製品の構築に対する当社のコミットメントを倍増させることができます。Moller-Maerskの新しい氷上クラスのコンテナ船に乗って、その認識と状況認識技術のテストを開始します。Machine社は製品開発、パートナーシップ、投資の分野でのペースをサポートしています。VCが率いる1000万ドルのシリーズA投資を終了したと発表しました。これには、トヨタAIベンチャーズを含むいくつかの企業タイタンの参加があります。Johnson)は次のように述べています。高める高度なコマンド・コントロール製品の構築に対する当社のコミットメントを倍増させることができます。Classに乗っています。Machineが財務的裏付けを提供して、イノベーションを次のレベルに引き上げる才能を雇うことが求められます。コストを解決するエキスパートを後押しすることに興奮しています。関わる一握りの自律型ロボット企業に経験豊富な投資家です。Oxと、バーチャルフェンシングによる自律的な牛の放牧が含まれます。Roboticsに携わっています。Machineでこの旅に乗り出すことができて大変うれしく思います」ブルンズウィック社の最高技術責任者(最高技術責任者)であるデイビッド・フォークス氏は、商業および消費者海運部門でのおなじみの名前であるブランズウィック・コーポレーションから、「今日まで、私たちの参加と投資は、ボートをより良くし、私たちのビジネスを発展させ、差別化します。海洋は自律的適応の観点から他の輸送部門の後ろにとどまっているが、このギャップはEniacによると近づいている。セキュリティボート、水上タクシー、貨物船などの船舶の種類を考えれば、海洋は自律性に熟している」とシンは語った。「自治はすべての輸送スペースにとって新しいものであり、海事には独自の課題と自律性の利点があります。自律海運の技術要件は地上輸送ほど深くなく、業界はすでに採用を開始しています。Machinesが調達した総資本金は12.5百万ドルになります。ジョンソン氏によれば、これまでの同社の成功の基盤は、より直観的な方法で既存のテクノロジーを使用することにあります。「シー・マシーンズは、既存のテクノロジーを活用して、堅牢な新しい商業ソリューションを創造してきました。エンジニアリングチームは、民生用(COTS)のハードウェアコンポーネントから業界標準の自律性フレームワークに至るまで、すべての海洋機械の核を形成する独自技術のライブラリを構築するための実証済みのツールを確固たる基盤としています製品。このアプローチにより、チームは迅速に開発し、顧客に堅牢なソリューションを提供することに集中することができました。Machineへの魅力を簡潔に説明しました。「私たちは、大気、陸、海で自主性を検討しました。+データ+ソフトウェア_ハードウェア会社の拡大を踏まえ、海洋機械に投資することに決めました。大規模なGDPセクターを抱える新興企業に投資する場合、技術自体は成功の唯一の鍵ではなく、むしろ産業と顧客基盤の深い理解が、それをはるかに上回るものであり、シー・マシンはそのDNAをすべて持っている。彼らは彼らの牽引力によって証明されるように、スペースのリーダーです。