ZENVOデンマークに拠点を置く、「ゼンヴォ・オートモーティヴ」が生産・販売を行う、デンマーク初のスポーツカーブランド。2008年に初代車「ゼンヴォST1」のプロトタイプを発表。2013年に発売された同車は、販売価格は約1.1億円。生産台数は年間15台。最高速度375km、走り出しから時速100kmに3秒で達するという最大出力1104ps/6900rpmのモンスターエンジンを搭載し、2007年設立の比較的新しい自動車メーカーが手掛けながら、従来のスポーツカーを凌ぐほどの高スペックを誇る。従来のスポーツカーにはない、エッジのきいたデザインも注目を集める。次世代の自動車業界の担い手として、期待を持たれるメーカー。現在は2代目の車種の開発にも取り掛かっている。automotiveが生産・販売を行う、2004年からデンマーク初のスーパーカーブランドの開発に取り組む。ST1のプロトタイプを発表。ST1が初公開されると、欧州においても、翌2014年3月ジュネーヴ・モーターショー14にて公開された。英国での価格は66万ポンド(日本円で約1億1,500万円)最高速度375km、走り出しから時速100kmに3秒で達するという最大出力1104ps/6900rpmのモンスターエンジンを搭載しする。1000馬力オーバーのスーパーカーとしては珍しく、6速マニュアルトランスミッションと7速パドルシフトの両方が存在する。6.8リッターV8エンジンはツインチャージャー(ターボ+スーパーチャージャー)により過給される。デザインは、不規則な台形や六角形を多く組み合わせている点が特徴的である。年間生産数はわずか15台。2007年設立の比較的新しい自動車メーカーが手掛けながら、従来のスポーツカーを凌ぐほどの高スペックを誇る。従来のスポーツカーにはない、エッジのきいたデザインも注目を集める。2016年、ジュネーヴ・モーターショー16で初公開されたゼンヴォTS1。ST1の進化モデルである。車名の変更だけにとどまらず、外観はエアロダイナミクス性能を中心に改良が施されてた。ミッドシップに搭載されるのは、自社で新開発した5.9リットルV型8気筒スーパーチャージャー。従来のGM製の6.8リットルV型8気筒ツインチャージャーエンジンを置き換えた。V型8気筒スーパーチャージャーエンジンを搭載。トランスミッションは、パドルシフトの7速。最高速は375km/h(リミッター作動)。RESERVED.※2014年3月31日以前更新記事内の掲載商品価格は、消費税5%時の税込価格、2014年4月1日更新記事内の掲載商品価格は、消費税抜きの本体価格となります。