Railroadゲージやスケール、日米欧亜、時代を問わず、実物、製品やファンの作品、雑誌や書籍、ネットの情報や話題に、蘊蓄を傾けます。掲示板や鉄道模型大辞典も用意しました。2001年からの総目次をご覧ください。役に立つ登録語が3千件。代用塗料データベース塗装の際に困る外国型の塗色について、日本で入手代用できる塗料を皆で披露し合いましょうという、試みです。新しいブログ記事の公開など更新情報をお知らせするメールマガジンでしたが、発行元メルマの事情により2020年1月末で終了しました。お役立ちサイトアメリカの雑誌記事索引Kalmback社が運営するアメリカの鉄道、および鉄道模型雑誌の記事索引サイトモデル・レールローダー誌アメリカ最大の発行部数を誇る月刊誌で、このサイトに業界情報も掲載されます。Hobbyist無料ダウンロード・マガジンTrainLife過去のRMJ誌やMRG誌が見放題。site古いプラスチック製品情報の宝庫。America古今の貨車画像。Railroadsインターアーバンやストリートカーの写真満載。Photos写真の宝庫。Lionelアメリカ型貨車の基礎知識満載。著作権のひろばおすすめリンクGゲージ風雅松本亭アメリカ型についても有益なコンテンツがたくさんある松本哲堂氏のサイト。Yukawa氏のサイト下河原工機UPディーゼル機の番号変遷表が「資料館」にあります。塗色変化も予告されていますが...。Aboard!4-8-4をこよなく愛されるブログ。WestUPが誇った超大型の蒸機やディーゼル機を高性能で再現しようというプロジェクト。夢スクラッチ・ビルダーながら、アメリカ型コレクションも充実されている寺久保敦己氏のブログ。師匠の部屋アメリカ在住ながら、次々とスクラッチされるモデルは日本型ばかり。アメリカ型ファンには、「各種単位の換算表」と、現地情報が詰まった「資料の部屋」がお奨め。私の16番ゲージ鉄道模型ライフ“ビンテージ”モデルのレストアという新しい趣味のあり方を提起する林信之氏のサイト。同名のメールマガジンを発行。ブログも高急モデルノート2関西のノリ鉄を中心に、モデル三昧なヤマさんのブログ。して図面を中心に古文書を精力的にpdf化してアップ。Collection1970年前後を彼の地で過ごされたarxさんのブログ。NゲージでD&RGWコレクションを展開モデラーな日々アメリカ型の貴重な情報源"とれいん"誌編集部のブログ全米旅客鉄道ガイド加州在住ヒッキさんのサイト。蒸機時代の北海道13mmゲージJMでお世話になっている廣瀬渉氏のサイト。Athearn1950年代の末期に始り、1960年代には大きな拡大を見たクッション・カーは、ほとんどが50フィート以上の長さだった。その中で、ごく一部に40フィート車があった。それが車体断面を車両定規プレートF一杯まで広げたハイキューブ・ボックスカー。当工場でも4年前に6両を手掛けていていた。その中で、アサーン製の4両だけはクッション化が未了だった。今回、量産した自作ポケットをこの車両にも取り付けることとした。【画像はクリックで拡大】ことは簡単。カプラーをポケットごと取り換えるだけ。当社の標準工法で床下周りが改造されている。間違っている機器配置を変える。次の一番奥が参考としたハイテク・ディテールズ社の製品。真ん中が、加工の有様。手前が、オリジナルの状態。次は、3つのブレーキ機器を魚骨フレームのみに固定した様子。床下全体をグリーンに塗ると、俄然バーリントン・ノーザンらしくなる。BN貨車の床下は、グリーンが定石。少なくとも1981年以降は確認できる。台車もごく一部がグリーンだった。実物を模型と同じように、一度に丸々塗るというのは考えにくい。塗料に求める機能とか値段を考えると、部位毎に材質や塗り重ね方を変えるというのが自然。カラーが同じ理由はもちろん、マスキングの手間を惜しむため(向こうの奴らが、そんな細やかに注意を払うか、という見方もある)。カバード・ホッパーは当初より当たり前。4740)がブラックだったのは、単なる手抜き。1971年にアムトラックへ移籍する前の客車は、ブラック。4年前の改造記事はここ。Duckling」って呼んでいる。冒頭の写真には4両が写っているけれど、うち2両が同じ番号なので....。コメントにあるサンタフェ車が入線した。おっしゃる通りスライドドアではない。2016-04-11【追記2】B&O車とCR車を増備。「アサーン40'ボックスカー」カテゴリの記事アサーンRTRの40フィート・ボックスカー(2)(2017.05.01)アサーンの40'グレイン・ボックスカー(2017.04.15)アサーンRTRの40フィート・ボックスカー(1)(2015.11.25)珠玉のミニ・ハイキューブ・ボックスカー(3)(2015.03.11)アサーン40'ボックスカーの初期製品(3)(2015.02.27)コメント何時拝見しても徹底したBN仕様コレクション、ある種畏敬の念を抱いて拝見しています。サンタフェ鉄道にもBX-108形式として69輌が在籍していましたがMofWに移ってしまいました。精密な図面が少し以前の彼の地の雑誌に掲載されておりお手元にもあるやも知れませんね。アサーンからはプラグ扉のスムーズサイドで模型化されていますが、実車はアサーンがもう一種模型化しているリブサイドのスライド扉タイプと足して二で割ったような外観です。いつかキットバッシュを手掛けたいのですが仕掛り車輌が溢れレイアウト作りもあって予定が立ちません。実のところ、御社のようにプロトタイプのメーカーやロットに拘りたいものの、BNの資料と、当方の馬力が共に不足のため、まゝなりません。2005/10/20todayyesterday@niftyが提供する無料ブログはココログ!。