私は車の整備や鈑金業界は、世の中のサービス業の中で最低の接客をしていると感じます。そもそも整備の仕事は2年に一度必ず受けなくてはならない車検に支えられています。車検は国の制度なので、車に乗り続ける限り必ず受けなくてはなりません。整備屋さんは特別集客しなくても、自動的に仕事にありつけるわけです。鈑金屋さんも同様に、黙っていれば誰かが事故を起こすし、事故で壊れた車両は修理しなくては乗る事ができません。鈑金屋さんも特別に集客しなくても、自動的に仕事にありつけていたわけです。各保険会社が自動車保険サービスを充実させているので、事故際の保険修理からの収入に大きく頼り切っている工場も多くあります。国の制度やシステムに頼る業界は弱いです。自らのサービスをどの様に提供すればお客様に喜んでもらえるかを忘れています。そんな訳で多くの整備屋さんや鈑金屋さんは「整備してやる」「鈑金修理してやる」といった、悪い意味での職人気質な近寄り難いお店になってしまっている所が少なくありません。車の整備や鈑金職人は、辛い労働にも関わらず収入が低いです。作業員一人ひとりのモラルも、他の業界に比べて低い様に思えてなりません。土建屋さんのお兄さんに挨拶すると、「こんにちは!」と元気に返してくる人が多いのですが、整備士は無視する人が多いです。整備費用や鈑金費用もどんぶり勘定で請求する会社もいまだに多く、ひどい所は保険請求金額をごまかして申請する会社もあります。近年のお客様は敏感です。納得の出来ない料金は1円だってはらってくれません。私達車業界は、お客様大切な車を預かって修理させていただいており、より効率よく適正価格で安心のサービスを提供する事が大切です。する事で、作業員一人ひとりの生活も改善し、モラルが生まれ、お客様により良いサービスを提供するという好循環が出来てくると思います。批判的な事を書いてしまいましたが、まずは自分から変わりたいと思います。最近SNSを利用した広告方法を勉強しています。勉強していて痛感したことは、私自身もうすでに40歳を超えており、新しい感覚について行ってないということです。インターネット集客法について話をしていると、若い従業員やお客様と話をしていると、「それ、もう古いですよ!」とか言われてしまいます。若者たちによると、今はインスタグラムでのマーケティングが流行っているとのことで、いまそれの勉強中です。ホームページやブログの更新もしっかりできていない状態で、次から次へと手をつけていくのもどうかと思いますが、それが今のネットの世界の流れでもあります。お金を大量にかければ、プロの力を借りて、もっと素晴らしい広告が出せそうです。カラクルにはそんな資金はどこにもありません。地道に勉強して、自分で頑張らなくてはいけませんね。0Pagetopヴォクシーのボンネット修理です。買ったばかりの新車にイタズラされたそうです。キズをつけた人は、他人の気持ちがわからないのでしょうか?お客様に嫌な記憶が残らないよう、新車の様に綺麗に修理します。研磨と下地塗装でキズを消します。ベースカラーを塗装しました。トップコートのクリヤー塗装完了です。綺麗に塗りあがりました。乾燥させて、明日は仕上げ作業に入ります。0Pagetopベンツのキズヘコミ修理です。こすってしまったのとのことで、予算を抑えての修理です。部分塗装での作業ですが、キズやヘコミは一切わからなくなりました。0Pagetopヴォクシーの塗装をしましたヴォクシーの塗装中です。ゴミやホコリが入らないように、全神経を集中して塗装します。熱中症にならないように注意しながら。バイト見習い中に工場が廃業・・・。波乱に満ちた人生ですが、最後には自分だけの工場がほしい。そんな思いでこのブログを始めました。思いは現実になるんだと知り、次の目標は自社工場を建てる事。願いがかなうその日まで、日々更新していきます。(08/12)ヴォクシーのボンネット修理です。(08/08)ベンツのキズヘコミ修理です。