寝台列車で行く広島の旅。tokyo.sora(γ版)スマートフォン用の表示で見るtokyo.sora(γ版)久々に、ブログ内の整理が進んだのでバージョンを上げます。寝台列車で行く広島の旅。━其之七━2016-10-11寝台列車で行く広島の旅。寝台列車で行く広島の旅。━其之六━からの続き縮景園を後にして、この日最後の目的地広島城に向かいました。広島城1588年(天正16)に毛利輝元が初めて上洛し、秀吉に謁見しました。その時に、大坂城・聚楽第を訪れ、その豪壮さや町の繁栄を目の当たりにした輝元は、居城の郡山城が時代遅れであることを悟り、新しい城を作ることを決意したと言われています。翌年に築城を開始し、同19年には輝元は入城しています。この時は本丸などの主要部分が出来ていただけで、石垣や堀が未完成だったようです。落成したのは、1599年(慶長4)という記録が残されています。関ヶ原の合戦後、福島正則が入城し、外堀や外郭の整備を進め広島城を完成させました。その後、正則は洪水で破損した広島城の修復許可の不備で改易され、代わって和歌山から浅野長晟が転封して以降、明治維新まで浅野家が広島藩主として勤めました。広島城は、別名鯉城とも言われています。際には、天皇が戦争を指揮する機関となったが、原爆により倒壊。現在は、基礎の石が残っている。天守閣1945年(昭和20)原爆により、城内の建物は壊滅し、1958年(昭和33)に復元されたものです。右側には、原爆ドームや旧広島市民球場のライトスタンドが見えます。二の丸表御門1989年(平成元)に広島築城400年を記念して復元されたものです。焼失後も残存した礎石の上に、昔とおりの工法によって往時の姿を蘇らせています。1日目が終わり、2日目に入ります。寝台列車で行く広島の旅。━其之八━へ続くよかったと思ったら、クリックお願いします。09:55寝台列車で行く広島の旅。日)はじめまして、hiro.jpと申します。tokyo.soraというブログを長らく更新しています。わたし、定時で帰ります。関東地方の天気はてなブログをはじめよう!hiro-jpさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。