海外からの観光客の増加に伴い、クルーズ客船の寄港も増加している。東京の海の玄関口となる「東京港」では「晴海客船ふ頭」がクルーズ客船用のふ頭になっている。「晴海客船ふ頭」に向かうためにはレインボーブリッジを通過する必要がある。近年はクルーズ客船が大型化しており海面からの高さも高くなってきた。レインボーブリッジは海面からの高さが52mだが、レインボーブリッジを通過できないクルーズ客船も増えている。そこで東京都港湾局ではレインボーブリッジの外側に、大型のクルーズ客船用のふ頭として「東京国際クルーズターミナル」を整備することにした。西側会場に設けられる。岸壁の長さは430m、水深は11.3mが確保され、現時点で世界最大のクルーズ客船にも対応できるという。ターミナルビルは4階建てで、2つのボーディングブリッジでクルーズ客船に接続する。岸壁やターミナルビル、連絡通路はすべて桟橋上に設置されていることも特徴だ。「東京国際クルーズターミナル」のオープンは2020年6月が予定されており、クルーズ客船で訪れる観光客に利便性向上に寄与することだろう。お問い合わせについて本記事は、(株)ココロマチが情報収集し、作成したものです。記事の内容・情報に関しては、正確を期するように努めて参りますが、内容に誤りなどあった場合には、こちらよりご連絡をお願いいたします。目的とした記事制作をご希望の方はこちらからお問い合わせこのページをご覧の方はこんなページもご覧になっています。国際的なアート・カルチャー都市へ。多数の再開発事業でさらなる進化が注目される池袋エリア。国際的なアート・カルチャー都市へ。多数の再開発事業でさらなる進化が注目される池袋エリア。itot」とは?当サイトでは、全国の都市を中心とした再開発情報を発信しています。自分の住んでいる街、これからどう変わっていくのか再開発情報を通して知ることができます。再開発と聞くとネガティブなイメージを持たれるかもしれませんが、街が進化し、よりより住・生活環境になっていくための取り組みです。その街の未来がどうなっていくか、当サイトを通して知ってもらうきっかけになれば幸いです。