著者:AMCソース:AMC公開::2016-10-31工業用冷凍機は、あまりにも多くの冷媒で満たされ、失敗の可能性が高く、唯一の完全なリグが最大と同時に安全な冷媒充填量を決定するためにテストされています。圧縮機の製造業者は、圧縮機の操作部に損傷を与えない液体冷媒の最大の電荷を決定することができるが、最も極端な場合には、圧縮機にどのように冷凍システムの全体的な電荷の量を決定することは不可能です。液体冷媒の最大電荷容量は、その設計、内部容積と冷却油の電荷によって決定されます。液体の移行、洪水または液体のストライキが発生したときに必要な救済措置が取られなければなりません。修復のタイプは、システムの設計および障害のタイプによって異なります。障害、一般的な救済策は以下のとおりです。図1に示すように、冷媒チャージを減少させます液冷媒誘発性障害に対する圧縮機を保護するための最善の方法は、圧縮機の許容範囲に冷媒チャージを制限することです。接続管できるだけ小径パイプの使用を流れ、リザーバもできるだけ小さく選択されます。正しい動作を持つために必要な最小充電した後、ヘッド圧力に薄すぎると低すぎる気泡に起因するミラーに深刻なオーバーフィルにつながることができ警戒を引き起こします。制御下で、圧縮機は、冷媒を圧縮機から分離されています。シャットダウン・フェーズでは、連続的な避難避難サイクル、または非還流制御がある場合には、電磁弁の漏れを防止することが推奨され、圧縮機が長時間シャットダウンしたときの圧縮機を損傷することがあり、過剰な冷媒漏れがあるだろう時間の、連続的な避難サイクル移行を防止するための最良の方法であるが、圧縮機は、冷媒のオーバーフローの影響から保護されています。図3に示すように、クランクケースヒータクランクケースヒータの機能は、油の過熱や凍結を防止するために、クランクケースヒータの加熱電力を制限する必要があり、system.Howeverにおける最低温度よりもクランクケース内のオイルの温度を維持することです。周囲温度が-18°C、または吸入管が露出した時点で、クランクケースヒータの役割を部分的に相殺されるに近い場合、マイグレーション現象が依然として可能です。冷媒がクランクケースに入り、冷凍機油に凝縮したら、それは再び吸引ラインにそれを返すために数時間かかるため、クランクケースヒーターは、一般的に連続して使用中に加熱されます。状況は特に深刻でない場合、クランクケースヒータは、移行を防止するために非常に有効であるが、クランクケースヒータは、液体の逆流に対して圧縮機を保護することはできません。起こしやすいシステムでは、気液分離器は、一時的にシステムを溢れ液体冷媒を格納し、圧縮機は耐えることができるレートで圧縮機に液冷媒を戻すために吸引ラインにインストールする必要があります。別の冷却システムと異なる冷媒制御方法の全体的な電荷の要件に応じて、気液分離器と、気液分離器の大きさの必要性は、特定のシステム要件に大幅に依存するであろう。保守的な設計手法は、システムの全電荷の50%の点で気液分離器の能力を決定することです。5、油分離器オイルセパレータは、システム設計に起因するオイル戻り不良を解消することができないと、システム制御障害が、他の方法によって解決することができない場合には、液冷媒制御failure.Howeverを解決することができない、オイルセパレータ内の循環を低減することができシステムオイルは、正常に戻って、システム制御装置まで、危険な期間を経てシステムを助けることができます。amc@amcs.cn。