世界でもトップレベルのテクノロジーを有する、巨大バイクメーカーのメリダ。設計とデザインはドイツで行い、生産は台湾という製造形態を確立し、業界をリードするハイクオリティのバイクを生み出している。それらのマシンは、ロード、MTB共にトップレーサーを有するチームへの機材供給を積極的に展開し、過酷な状況下でのパフォーマンスチェックと共に、輝かしい勝利を求め続けている。メリダはこれまで試乗してきた中で、個人的には良い印象を抱いているメーカーの一つです。チーム-E」はトップ選手に供給されているフラッグシップモデルですから、まさにブランドの顔ですね。カラーリングもメリダのコーポレートカラーのグリーンと、ランプレのイメージカラーであるマゼンタを合わせたチームモデルとなっている。特徴はどのレベルのライダーが乗っても、合わせてくれるような懐の深さです。全体的にしなやかで良く進むバイクでした。僕はこういう性格のバイクが個人的に好みなので、乗っていて気持ちよかったですね。たしかに、全くクセがないのが最大の特徴だろうね。幅広いライダーに対応するバイクだった。辛口に言えば、良くも悪くも普通のフィーリングとなってしまうんだけど、低速から高速までしっかりと使えるし、加速も軽さがあって良かったと思う。サイクリスト編集部のエースライダー。しなやかな加速は魅力ですね。力をスポイルせずに反発が少ない感触で進むのが気持ちいいです。コンフォート性能も高く、路面からの突き上げも細かい振動も抑えられていました。BBの剛性はしっかり高めで、リヤセクションで振動を吸収するフレームの設計、機能が効いているようです。振動が気にならないのでライディングに集中できますよね。