マジェスタの塗装です。紺→ブラックの予定です。今回RMの塗料SC403を使用し高級車にふさわしい超~~深みのあるブラックに仕上げますやっぱマジェスタ。気合かけて仕上げていきますかパテ入れは完了後、翌日はサフ入れてさらに翌日の朝から水研ぎ開始~(作業日:2010.2.4)そしてそして...塗装に入る準備なのですが、単に研磨してる訳ではないんです。エンブレムなどの位置確認をデジカメに残します。何でか?って後でイチイチ悩む時間が無いからです。他、エンブレム中心で交わる点を記録しとけば完璧。それからWAXなど塗装の妨げになる物全て、除去していきます。(タール、ピッチ含む)朝から水道水と研磨&除去剤との戦いで指紋がなくなりそ~(笑)専用の研磨剤で入念に均等に研磨出来てるか確認しながら進めていきます。この時に小さな傷など見落としがあればメモしておきましょうそして翌日、拾いパテを使い修正してマスキング開始。(作業日:2010.2.5)マジェスタ、ブースINこれから、残った部品をバラしていきますちなみに、レザーWAXが大量に付着してた為、除去するために時間ロスしました。マスキングも出来上がってきました。今回、全塗装ですが、ボンネットフード、ルーフパネル、トランクフードだけを塗装します仕上がりを最優先に考え、オーバーミスト削減、初歩的トラブルの回避、スプレワークのしやすい環境を作る事を心がけてます。R&Dでは、こうした作業をしていく為、お客様に納車まで多少お時間を頂く場合もありますが完成後のクオリティを追求した結果です。当社では、ブラックのオールペイントにはSC403をオススメします。最高の深みと独特の光沢があり塗装後はタメ息もんです。1回目のコート↑まだ、半ツヤの状態ですが、これでいいんです。フラッシュオフタイムを取りながら2~3回重ねて肌を整えます。エレガント翌日からサイドを塗装していきます。IWATAさんのエアブラシガン、HI-LINEですカッコイイ~(作業日:2010.2.6)お次の作業はボデイの側面の塗装。外したドアミラーも水研ぎなどの下処理済。水気を残らず、エアーで飛ばします。本塗装始める前に、磨きを入れてない部分にミッチャク剤を塗布しておきます。塗装の乗りがよくなります。今回は高級車の黒色に塗装。黒にも色んな種類があるんですよ。今回使用する塗料はSC403を使用。深みのある素晴らしい黒です。塗料自体の価格もそれなりにしますまずはドアミラーなどの小物から。初めは軽く薄く塗っていきます。