Exhaust社製マフラーの正規輸入販売店です。】またまた届きました。ターボ用なんて言うんでしょうなんとなく、ムチっとした感じに見えます。各部に丸みがあるからなのでしょうか...上の写真は、全部をつないでいるのですが、3つで構成されています。キャタライザーとマフラー部とテールエンドです。キャタライザーにはO2センサーを刺す穴が2つあります。キャタライザーをエンジン側から覗いてみました。φ70mmのキャタライザーの中に何かチョロっと顔を出していますね。写真だとわかりにくいですが、穴の先の方には蜂の巣みたいなメタル触媒がついています。今度はO2センサーの穴から覗いてみました。覗いてばっかりですね。穴があったら覗きたくなるのも人の性です。ウール状の物が見えています。この組み合わせでチェックランプ対策をしている訳です。裏?面X状ののクロス部とバルブ部分の拡大です。今度はマフラーを覗いてみました。イノテックの特徴、可変バルブが見えます。バルブが開いている状態バルブが閉じている状態ちょっと、写真が暗いですね。バルブが閉じているときは、X部を通らずに排気されます。上のマフラーの写真を見ながら排気ガスの流れをイメージしていただければなんとなく、わかっていただけるかな...と思います。Shield)スクリーンプロテクターは透明度の高いポリマー製で0.029cmと薄い液晶画面保護フィルムです。iPhone等スマートフォン,タブレットの落下によるガラスの割れや指紋の付着などを防ぎます。