自分はスマホをサイコンがわりに使っている関係で、自転車にスマートフォンフォルダを使用してスマホを装着しています。スマートフォンを自転車につける意義はいくつかあります。サイコン、ナビの代わりスピーカーで音楽を聴く自転車を止めてメッセンジャーに返信ポケモンGoなお、自転車とポケモンGoについては別途記事を書く予定です。主な用途はサイコンやナビの代わりなのですが、通行人があまりいないようなところでは音楽をスピーカーから流したりしても意外と気持ちいいです(恥ずかしいかもしれないけど)。イヤホンをつけて音楽を聴きながら自転車に乗ると取り締まりの対象ですが、スピーカーから音楽を流しているのは大丈夫です(恥ずかしいかもしれないけど)。LINEのメッセージ着信などがあったときも、カバンの中からスマホを取り出していちいちメッセンジャーに返信する手間は確実に省けていいと思っています。走行中のスマホの操作は殆どの都道府県によって道交法および、その細則によって禁止されています。止まってから操作するようにしましょう。止まる手間を惜しんで、事故を起こしてで苦しむより安全確実が大事。マウントのスマートフォンホルダを使用しています。USA.RAMマウントは自転車専用というわけではなく、また、スマートフォン専用という訳ではありません。かなりの昔から、車載、バイク、船舶、自転車へのPDAなどのデバイスのマウントを製品化して来ました。ラムマウントの特徴は2つあり、とにかく堅牢なことと、ベース、アーム、アタッチメントの3パーツ構成になっていることです。ベースは車両にマウントを固定するためのパーツです。U字マウントが使われますアームはベースとアタッチメントをつなぐためのパーツで長さのバリエーションがあります。アタッチメントはマウントにデバイスを固定するためのパーツです。スマホ用のアタッチメントやガーミンのハンディGPSなどのアタッチメントがリリースされています。字ベースをハンドルに取り付けた画像です。両方の金具が付いてきます。アタッチメントとショートアームの写真です。この通りバラバラになります。アタッチメントをハンドルに取り付けると以下のようになります。3パーツ構成になっているメリットとしては以下のようなものがあげられます。自転車が複数台あるような方だと、ベースを自転車の数分用意すれば、アームとアタッチメントは1つで大丈夫です。デバイスが複数種類ある場合は、アタッチメントを機材の数だけ用意して、アームとベースを使い回すこともできます。自分は当日の目的に応じて、チョイ乗りならスマートフォンのアタッチメント、本格的なサイクリングならガーミンのハンディGPSのを装着しています。価格が高いのと、重たいのが弱点ですが、ガッチリとした堅牢性がもたらす安心感は何者にも代え難いのと、スマホをトラブルから守ってくれます。ベースとアタッチメントの耐用年数が長く、自分は10年以上使い続けていますが、問題ありません。とってみても優れた特徴があります。自分は万が一、落としたときのことを考えて、スマホはケースに入れてしまっています。4点でスマホを固定する機構になっていて、幅広いサイズのスマホに対応しています。そのため、ケースに入れて若干サイズが変わっても問題なく装着できます。ケースごと装着できるというメリットがあります。4点で固定するだけだと不安という方も安心できるようにゴムのバンドが付属しています。組み合わせはスマホで自転車ライフを送るにはとても便利です。坂月川サイクリングロード坂月川には都川と合流するまでの区間にサイクリングロードがあり、千葉市の豊かな里山をのんびりとサイクリングできます。(新しいウィンドウで開きます)スポーツ自転車に泥除けをつけるべきか?スポーツ自転車にドロヨケを付けるか否か、なかなか難しい問題です。27.5プラスのマウンテンバイクを購入して、しばらく待ち乗りメインで使ってみました。(新しいウィンドウで開きます)自転車の手袋いろいろ最近、めっきり寒くなってきました。記事を書きましたが、ついにねんがんのケイデンスセンサーを導入しました。Osawa40代の半ばを折り返した、いわゆる「おっさん」です。頑張りすぎない自転車ライフや読んで面白かった本を紹介します。最近の趣味は読書、自転車、アイスホッケーなお、このサイトの記事については個人の見解であり、所属する団体、企業とは一切関係はありません。