車両協力●マクラーレン・オートモーティブシェアツイートする一覧F1のテクノロジーがフィードバック!マクラーレン「570S」この連載はスペックに秀でていて、お値段も飛び抜けて秀でているクルマを紹介しているが、クルマの楽しさの原点ってなんだろうと考えた場合、「走り」にいきつく。走りの良いクルマを紹介したいのだ。今まで紹介したクルマたちは、どれも走りは超一流だった。今回紹介するクルマはF1というモータースポーツの頂点から生まれた自動車メーカー、マクラーレン「570S」だ。走りを究極まで突き詰めたレースで戦うメーカーは、どんな市販車を生み出すのだろうか。イギリスの自動車メーカー・マクラーレン・オートモーティブ。その成り立ちを紐解くと、1963年にまで遡る。F1」が1994年にリリースされた。GTR」はル・マン24時間レースをはじめ様々なカテゴリーのレースで勝ちまくり、その実力を遺憾なく発揮したのだった。マクラーレン」というハイパフォーマンスモデルを発表し、開発・生産はマクラーレン・カーズが担当した。このように、マクラーレンといえば速いクルマというイメージが浸透していった。2009年からは現在の社名である「マクラーレン・オートモーティブ」へと変更し、2011年には「MP4-12C」というモデルをリリースした。ほかの高級車メーカーと比べてもラインナップは少数精鋭。アルティメットシリーズ、スーパーシリーズ、スポーツシリーズという3本柱で展開をしている。アルティメットシリーズはレーシングカーやそれに匹敵するロードゴーイングカー「P1」をラインナップし、台数限定なので選ばれたお金持ちしか買えない。スーパーシリーズはマクラーレンの主力モデル「720S」、スポーツシリーズはエントリーモデルであり、今回お借りした「570S」がラインナップされている。派生モデルのスパイダーやGTといったグレードも存在するが、基本的には3ライン、3車種である。昔のアップルか吉野家かといったメニューのシンプルさだ。今回なぜ「570S」だったのかというと、720Sはまだ発売されたばかりで広報車がない、570GTは以前企画でお借りしたので違うモデルに乗りたい、という至極個人的な理由でベースグレードである570Sになった。いえ、570GTはその名のとおりグランドツアラー的な味付けだったが、570Sはサーキットでも走れるロードゴーイングカーだ。走りのスペックは上である。ベスト51つのカメラで4画面。スマホお気に入り一覧マイページ。