追加—-当日に記事を見直して気づいたんですが。前回の記事で、測定電圧が純正レギュレーターでも14.3Vあったって書いてあったんですが。アクセル回した時だと思いますが、これ位にはなりますよね。3期レギュレーターは結局13.9V位だったんですよね。ちなみに、2期レギュレーターも13.9V位。謎な結果なんですが、とりあえず消費電力落としします。—-ここまで—-と、なんともいえない結論に至ってしまいましたが、とりあえず3期レギュレーターに交換した状態にしました。脱出する術がなくなってしまいますし。ヘッドライトは今H4の60/55wが付いているんですが、これを35wのものに交換しようと思います。そもそも、ちゃんと消費電力の計算とかして60/55wを着けたわけではないですし、4万キロを超えて発電系も衰えてきたのかもしれません。今までは大丈夫でしたが、現状こんな感じなので仕方ないですね。ちなみに、オートバックスやホームセンターには35wのH4バルブが見つからなかったので、amazonにて購入です。低電力にした結果の検証はまだ先になると思います。(その後の記事を書きました(2014/12))この際だからLEDにしようかなとも思ったんですけどね。