楽しく生きよう!人生そう長くは生きられません。最近は自分の生活が固まってきました。土日の当日に予約を入れても全く予約できません!先週の金曜日の平日なら大丈夫だろう!と思い予約しようとしたら満杯(@_@)で、予約取れたのが翌日の土曜日の何と!16時です(-_-;)3か月のコーティングメンテは7月上旬だったのですが、1か月以上遅れです!予約を取れない内に信頼していた「黒木店長」は、本部に転勤しちゃうし。店に到着すると、予約を入れてあったので大丈夫なんですが凄い台数が!■で、いつもの洗車からです!まずは純水洗車から。■マシンで泡を掛けて、スタッフの方が手で汚れを落としてくれます。■洗車が終了すると、濡れたままコーティング剤を塗布します!■で、水が乾いた所でスタッフの方が拭き上げてくれます!やっと、ピカピカになってきました!この行程で約1時間強です。町田店」の復活もありかなぁ〜〜!あと、ここ何回かやった自分洗車の復活も。́▽`)/良い天気ですヽ(・∀・)ノ■まずは洗車から。先週、FSWへ行った時、小雨だったのでボディは結構汚れて(^_^;)スタッフの人が、まずタイヤハウスと下廻りを手動で綺麗にしてくれます。■そして、ボディ全体マシン洗車です!■そして泡塗布です。■泡が全体に塗布された後に、スタッフの方がボディの汚れを落としてくれます。■ボディ全体の汚れを落としてから、泡洗剤を落とします。■泡を落としてから、純水(水垢の残らない水)をボディ全体に掛けます。■そして、ガレージに移動し、太陽光から避けて濡れている内にコーディング剤を塗布します。́∀`)ノ■午後1時から六本木で所要がある為、「第3京浜」〜「目黒通り」経由で向かいます。途中、時間調整と軽い昼食を第3京浜「都筑SA」で取りました。■今週はM3のメンテナンスを中心に。同じタイミングになりました。オイルは5000km毎に交換していますが、今回はエンジンクリーニングも一緒に実施する事にしました。LABO港南台店」で6週間ボディメンテナンスを。洗車日和です■何と到着するとBMW仲間のラッテさんが偶然の遭遇2回目です。今回は奥様の「120カブ」のメインテナンスです。ラッテさん、奥様の車ですがノーマルではありません。)奥様の車とはいえ、、弄っちゃうんですよね。)■まずはお馴染みの犬を洗う様な全身シャンプーから、スタッフの方が丁寧に汚れを落としてくれます■そして、磨き作業に入ります。■作業の間、撮影とかで時間を潰していると、何か古い車を発見しました。」間違いなく70年代の車です。ステアリングには「カムリ」のエンブレムが■エンジンは2000cc4気筒のDOHCです。このオーナーは30年以上乗っていられるそうです。塗装もオリジナルだし、大事に乗られているのですね。Works」へ向います。約70Kmの移動です。装着する為に久々に「Bitte」にお邪魔しました。思っていたのですが、お安く譲って頂いたので装着ですここは工場まで段差があるので、リフトで上がります。来てくれました作業に時間が掛かりそうなので昼食を一緒に取りに行きました。その前に、気になった車の撮影をしました。奥様の実家でメカニックの仕事をする為に、12月一杯でBitteを辞める、お世話になった林さんのE36UKのM3です。UK仕様のM3なんでE36の右ハンドルのM3は希少です。E46M3を追加購入したので、売りに出しているとの事120万円です。メカニックさんの手塩に掛けたM3なんで程度は凄く良いです。色はブリティッシュグリーン。僕はこの車のセダンのボディシェイプ凄く好きです。リアトランクといい、このオーナー相当弄ってます■morimoriさんと昼食をして戻ってきましたが、作業はまだ続いています。久々のBitteの店内で車の話を1時間位していたら、M3完成です。工場を出る時は、やはりリフトで降ろします。■「ブリッツ・スロットルコントローラー」装着完成です。このコントローラーは「ECO」「SP1」「SP2」「SP3」と4段階あります。前回のオイル交換から5000Km走行したので「Studie横浜」に朝から行きました。今年初めてダウンジャケットを昨日から着ました。■しかし、開店時間の10時に行ってのですが、皆さん、ボーナスが出たのでしょうか?メチャクチャ混んでいます。)恒例の店内撮影で時間を潰しました。いつものカウンターメンバー。■恒例のアートカーのモデルの撮影。Design」のMT用のシフトノブ。削りだし風で何か良いです。)ピットにM3が入りました。■今回もいつもの「PETRONAS10‐60w」です。■オイル交換の前に、初めて「PETRONASエンジンクリーニング」でエンジン内部を綺麗にする事にしました。■オイルの入口に赤いのを装着し循環してクリーニングをする様です。■あと、、、、最近、歳のせいでしょうか?湾岸を走っていたら、やたらに高速の段差の突き上げ感を感じたので、フロントを1、リアを1減衰を下げて貰いました。これで中間セッティングから、フロント‐2。