楽しく生きよう!人生そう長くは生きられません。最近は自分の生活が固まってきました。■最近、イニシャルでエンジンを掛けると「キュルキュル」「シュルシュル」とか、の異音が出ていました。メカに詳しくない僕は、ベルト系の劣化かなぁ?と、思い早速「Studie横浜」の瀬下店長に電話で相談しました。云う訳で早速今日はStudieへ。■お馴染みの「Studie横浜」フロント御三方です。左から瀬下店長、忰部(ハセベ)君、森井副社長です!■お店に入ると5シリーズ(F10)乗りのお友達のm-takeさんが。リアのブレーキローターの摩耗の状態を点検みたいです。所謂、「額」と呼ばれる新しいインテリアがありました。何で「額」?額の後ろに「G-SWAT」と云う、アライメント測定装置があって、自分の車が額の中に入って入る様に見えるらしいです。アライメント測定を、これができてからやってません!やる時が楽しみ!■う〜〜〜(^_^;)「BBS・RI-D」のマットブラックです。僕の「RI-R」もデザイン同じなのでマットブラックに塗装ありかな(^_^;)■僕のM3がPITへ入りました。工場長、他のメカさんも確認してくれました。変な音してるし(^_^;)■右で腕組みしているのが、BMWお友達のm-takeさんです。LABO港南台店」へ。実はBBSホイールのコーティングを施行したのですが、3か月でBBSを換えてしまい、コーティングを施行しない前に「Studie横浜」に入院してしまったので、ホイールコーティングも!青空で良い天気(^O^)洗車日和ですヽ(^。^)ノ■10時に予約を入れていたのですが、流石に「港南台店」は車好きの中でも評判が高く10時前から多くの車が来店しています。M3、洗車する前からピカピカ(^O^)■で、まず最初は洗車からです。動画です!「港南台店」のベテランスタッフの見事な洗車をご覧ください。あ、自分洗車の参考にもなると思います!■洗車が完了して、エアで水を弾いて拭き上げます!完成したらまずは、ホイールコーティングをスタッフの方が施行です。■そして、リアセクションへの再コーティングが始まりましたが、コーティング後に1時間位乾燥させなくてはならないので昼食へ。港南台店を下って行くと左手に「ステーキガスト」が!今週は体力を消耗した?ので肉〜〜〜〜!Bestです(^O^)で、225gのステーキを!前回は300g食べたのですが!■勿論、体力&精力up?には「ガーリックライス」を注文です\(^o^)/■そして、まだ、まだ時間があるので歩いていると、「鍛冶ヶ谷市民の森」と云うのがあったので登ってみる事にしました。■実は、9月の下旬に東名高速の渋滞で、オカマ掘られてM3はStudie横浜に入院してました。殆どM3で走っていません(泣)隠していた訳では無いのですよ〜!お会いした車友達にはお話をしてました(^_^;)で、事故直後は、こんな感じ。僕は止まっていたので勿論0-100で相手側負担です。■あ〜〜〜!ハーマンのリアディフューザーは割れてるし、何と!アクラポビッチもひん曲がってます(^_^;)後に、この2つのパーツで代車生活が長く(・。・;■で、アクラポビッチのマフラーは、フルチタン製なんで修復不能で新品交換なんですが、、、と、リアディフューザーもハーマンが飽きたので「VRS・ボルシュタイナー」へ。この2つのパーツが本国からStudie横浜に届くのが2か月以上なんです(-_-;)と、云う訳で、代車生活がスタートしました!最初に来たのが「BMW320d・スポーツ」です。走行距離4000�以下のLCI後のバリバリの新車です〜〜〜!最新BMWって操作が分からず戸惑いました。「白馬の騎士号」です!この車では「みちのくオフミ」で福島・磐梯まで往復しました。問題が無いです!その辺の車には負けません!そして、往復700�近く走って、この燃費!M3では空っぽです(満タン60L)しかも軽油なんで30円/L以上安いです〜!考えちゃいます(^_^;)■そして、、、、、、何と!途中で代車交代です(^_^;)先方の保険会社の事情だと思います。「白馬の王子号」です。こちらは「BMW320d・Mスポーツ」なんで見た目はスポーティなんですが、LCI前なんで、トルクは「白馬の騎士号」より低く、実は走りはちょっと落ちます^_^;■そして、代車「白馬」に2か月以上乗りました!しかし320d(ディーゼルエンジン)最高でした(^o^)で、ようやく「BMWE92M3」が復活です。そりゃ〜、今年ボディパーツ交換で新車塗装2回だもん(^_^;)■そして、注目のリアセクション。僕はボディ同色が好きなんで塗装です!カッケイ〜〜\(^o^)/(自画自賛!)■そして、本国から2か月以上掛かった「Acrapovic」のエボリューションシステム「カーボンテイル」。このマフラーは超高いです^^;■しかし、久々に見た「BMW・E92M3」ですが、僕、こんな厳つくて凄い車運転できるの?(^_^;)だってV8-4L・420PSですよ〜(実際はチューニングしてるので420PS以上)■でも、やっぱり車は爆音が好きです!ワクワクします!(前の家のオバハンには睨まれるけど)(^_^;)■車検は3回で過去最高でしたが、なんと4回目!過去に乗った4台のBMWは最高で5年ですが、M3飽きません(^_^;)そして、今年は殆ど乗っていませんが、ボディは新しく、ホイールもリアディフューザーも、アクラポビッチのマフラーも新品に!まだまだ乗れと!(誰が?^^;)もう8万km超えです!でも、まだまだ乗ります!BMW-E92M3ヽ(^。1.エンジンオイル交換2.Studieエンジンクリーニング3.バッテリー交換(BOSCH)4.発煙筒交換。5.デフオイル交換6.ミッションオイル交換。■去年、人生初めての3回目の車検を通して、早くも1年が経ちました!そこで、1年点検を「Studie平日点検」←(クリック)を利用して「Studie横浜」で実施しました!*写真は全てiphone6です。原価償却が早く進むので、実は凄く有利なんです(^○^)で、普段から結構メンテナンスをしているので、大きな問題はありませんでした!交換箇所は、37000Km走ったプラグの交換とダイレクトエアシステムのafeのフィルター交換でした!afeフィルターは輸入元から入庫してからの交換です!■普段のメンテナンスは重要ですね〜!年数経過したM3なんでホッとしました(^_^;)この1年点検と合わせてプチモディをしました!まずは、MPOCのFUZZY会長から随分前に頂いた、アルカンタラ調の黄色いステアリングカバーから、余っていた純正のステアリングカバーを、ビルシュタイン調の黄色に塗装をして貰った物と交換をしました!Before:アルカンタラ調の黄色ステアリングカバー。■After:純正カバーをビルシュタイン調黄色に塗装。́Д`)でも、3時間以上待ちだと思ってましたが、意外に早く2時間でPITへ!僕のタイヤ来ています!2015年製、リアはBMW承認タイヤ。́▽`)/■タイヤを外しました。■外したタイヤを見てみると、スリップラインまでまだちょっとあります!M3乗って、こんなに持ったタイヤは初めてです。́Д`)これって、道路のバンプで絶対に干渉するな〜〜〜〜!まぁいっかぁ〜(^_^;)■で、10ミリフロントが太くなった訳ですが、外観は変わったかなぁ〜?245/35/19・Before。■255/35/19・After。́▽`)/■フロント変えて、干渉するかもなんで「大黒SA」まで行って見ました。■3週間前の「温泉ロングツーリング」の最終日。帰った来た当日に、Studie横浜でオイル交換をタイミングが合ってやったのですが、、、あれから3週間、静岡行って、今回の名古屋弾丸ツアーで約1000�弱。(^_^;)怖いので、アクセルをあまり踏まないで帰還しました。それでも低速走行じゃありませんが(笑)夜中の3時に家に到着して、間違えて「ルマン生中継」を見てしまい、5時に就寝しましたが、9時に起床して「Studie横浜」へ。薄曇り蒸し暑い(^_^;)■お店に到着すると、BMWお友達の「ISSYちゃん」と「mtakeさん」が!どうも、ISSY号は、この前の諏訪湖オフミの際に飛ばし過ぎで、フロントディフューザーが、あまりの風の抵抗で下に下がっちゃったみたい(・。・;フロントのレーサー関さんも、原因をはっきり言ってました!そんな人居ないと(^_^;)■しかし〜〜〜!ハーマンのディフューザー、風圧で下がりますかね(笑)余程、飛ばしたんですね〜!その時の噂は聴いてますが(笑)接着剤を塗りなおして、暫くはガムテープで固定です(^_^;)■僕の車もピットに入庫しました。右コーナーの時はオーバーぽい感じがしていて、今回の名古屋往復で実感しました。!暫く「アライメント調整」をやっていなかったので、同時にG-SWATに!■フロントの安間さんとアライメントの計測結果について話したのですが、やはり、フロント左右のバランス差が大きいのと、前後バランスも結構ありました。結果的に云うと、フロントタイヤ方向が右寄りなバランスになっていたのですね(^_^;)直進走行に影響が出る位の左右1以上の差のバランスだったみたいです!これで、本来のM3の走りに戻るでしょう(^○^)帰りは、家まで10分位なんで、まだ、良く分かりません(笑)しかし、、、、オイルは何処に消えてしまうのでしょうかぁ?(・。収穫!愈々、本格化です。