きの列車より、東武スカイツリーラインと東京メトロ日比谷線を直通運転する新型車両70000系の運行を開始する。70000系は、今後のホームドア導入を見据え、相互直通運転を行っている東京メトロ日比谷線の新型車両13000系と共通仕様とし、これまで混在していた3扉車両と5扉車両(18m8両編成)を全て4扉車両(20m7両編成)に統一した仕様となる。今回の仕様共通化で、車両機器や車内の主要設備が統一するため、フリースペースや優先席の位置なども統一されることから、利用者の利便性の向上が図られる。数量限定3,000セット(1セット500円(税込))で発売。券面には、東武鉄道の歴代の日比谷線直通車両の2000系および20000系と70000系の画像や各車の特徴が掲載される。各発売か所の営業開始時間に準ずる。冷房能力を持った冷房装置を導入。1人あたりの座席幅を広げ、クッション性を改良し、座り心地の向上を図る。曲線走行時のレールと車輪の騒音を低減するため、操舵台車を採用。座席横の仕切りの大型化。開放的な車内空間を図り、連結面や座席横の仕切り、荷棚に透明な強化ガラスを採用。25%の駆動系消費電力量を削減。全車両にフリースペースを設置し、車いす・ベビーカーの利用者、手荷物が多い利用者の快適化を図る。車端部の座席を全て優先席の仕様にし利便性を図る。3.5M+3.5T)となる。コメントをキャンセルコメント内容に問題なければ、下記の「コメントを送信する」ボタンを押してください。次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。