ログインポルシェ・マカンをローダウン一気に冷え込んできた気がします・・・。11月ですもんね、そりゃそうだ。連休初日の土曜日は、ポルシェ・マカンのローダウン作業に勤しんでおりました。今回、マカンのグレードは、ベースグレードの「マカン」。こいつは、4気筒2Lターボエンジンを積んでおります。スプリングのみでのローダウンを想定しておりましたが、アフターマーケットで設定あるのは、「マカンS」以上の6気筒用ばかり。足回りは共通なのですが、車重の違いによってバネレートやらが違っていて使用不可。使用しても良いのですが、想定より下がらないとか有り得ます。KWから出ている「HAS」。Spring」の略で、純正ショックを車高調化してしまうキットです。これならマカン全部が適合確認取れております。PASM無しの車両ですので、配線に気を使う必要もなさそう。作業開始です!それにしても、マカン、ボンネット開けてしまうと、何の車か分からなくなる・・・フロントは、純正ショックのスプリング受け皿を取り外して、KW製のネジ山がついた受け皿一式に交換しスプリングもKW製へ交換です。リアは、まんま車高調と同じグルグル君とスプリングを組み込み。取付後は車高を微調整して、アライメントを取って完了!今回、異音が確認できたので、全て終了後、確認作業をしましたが、原因らしきところを特定して対策作業をして本当に作業完了です!※ローダウン作業が原因の異音では有りませんデした。12:36初めまして。18:58ありがとうございました。CLA45にパナメリカーナグリルを装着です。久しぶりのブログ更新。今週はずっと雨・・・。...BMW・F36系420iグランクーペのマフラー交換。本日、宮地佑紀生さんの逮...ベンツ・Cクラスにヒッチメンバー装着です。日曜日の事ですが・・・。メッセージを入力してください。