日本庭園や空き地に放置されてる岩を見ると興奮します。(12/14)明日から全日本シクロクロスです。(12/01)スペシャライズドのこういうところ好き。Life気が付けば今日も自転車に乗ってました。富士見MTBおかしい...止むはずの雨が止まず...キャンプ組はただいまテントの中でゴロゴロしております(泣)明日は晴れ予定ですが、マッドレース確定。富士見到着MTBAM5時。行けます(ホッ)MTB八幡浜が終わってから怒涛の5日間でした。O/Hの連続、体の疲労、予期せぬ源ちゃんの体調不良...これにより精神的に不安定。なんとか...富士見遠征組のマシンが全て準備できました~☆その中でも一番苦労させられたのが、他でもない僕のMTB...なんだコイツ!!ボロボロ過ぎるにもほどがあるぞっ(笑)予定では作業を省いて省いて組み立て時間3時間でO/H完了させるつもりが壊れ過ぎで省けず省けず倍以上の時間がかかってしまった☆ヘッドベアリング大破シフター泥詰まりガリガリリアDISKキャリパ損傷(どうりで変だと思った...)RハブB/Gグシャグシャ→ハブシールが泥でヤラレテそこから内部へ攻撃された(泣)予定外の作業はこんな感じかな。ハハハ...そして画像のクランクについてるミドルリング...雨のレースなら2周目くらいで巻き上げ天国になると予想されます。今晩から長野県富士見に向けてドライブしてきます。J八幡浜インターナショナルクロスカントリーMTB5月25日に八幡浜市で北京オリンピック代表選考会を兼ねてJシリーズ第三戦が行われました。(CliFF)オリンピック選考対象選手には選ばれておりませんが、業界関係者の多く集まるレースですから上位に食い込んで善戦してもらいたい。『ワークスライダーを喰いまくれ!』というのが僕の正直な気持ち。Carbonに変えて新たな走りを追求してきました。CANNONDALEの山本和弘選手、GIANTの門田選手、SPECIALIZEDの片山選手、国際アウトドア専門学校の平野選手、などの豪華ライダーとトレーニングさせて頂いたりと、非常に充実したシーズン前のトレーニングを行ってきました。現在、本人のモチベーションは非常に高いものだと思います。シーズンが開幕して第1戦では20位、第2戦では19位【共に完走】と昨シーズンに比べて格段にレベルアップしてきただけに僕のCliFFへの期待は大きかったです。前日に降った雨に悩まされ、当日の朝までタイヤのセレクトやチェーンオイルなどに悩ませられましたが、朝に現地入りした時にはIRCのシラク2.1USTで決めました。地元のコースなので特性は把握できており、エリートクラスのレースが始まる頃にはマッドな路面からウェットな路面へと回復するのは分かっていたのでレース前にバタバタする事もありませんでした。地元の利ですね☆アイウェアに関してはサポートしていただいているメガネナカジマさんが曇り止めなどのコーティングをアップ中にしてくれたので準備は万全です。14:00のスタートに合わせて召集をされてスタートグリッドに...スタート位置は二列目です。隣や前列には日本のTOPを争うワークスライダーばかり、その中に彼は立てるようになったのです。その光景を見ただけで興奮が抑えられなくなりました。尋常ではないスピード域でのスタート。今回のレースは5.6kmのコースを6周回します。1週目は20位前後を走行。レース前半から中盤までは山の中で応援しました。周回を重ねるごとにCliFFは順位を少しずつ上げていきました。山中で観戦している間は顔の表情も良く、意識もしっかりしていたので不安に思うようなトコロは一切ありませんでした。4周目頃に桜坂やグラウンドなどで応援し始めました。ここなら何度も僕達の前を通過するので、半周ごとの状態を確認できます。順位をあげてきてはいるのですが、5周目の桜坂を登る頃には反応は良いものの表情が変わり始めてきました、それまでは先頭とのタイム差や前方との距離などを言っていましたが、地元の利を活かしたテンションUP作戦に変更。広いグラウンドの端っこで、XCレースではなかなか行われない応援を他のメンバーと共にしてみました。顔の表情が変わりました。実際に走る選手にどれだけの効果があるかは分かりませんが、レース中僕に出来るのは応援だけです。6周目中盤ではさっきまで追走していたcorratecの選手を抜いて10位で現われました。これには僕も参りました。抜いてくるとは思わなんだ!残り半周もありません。前方の選手に追いつけるか?後続の選手を引き離せるか?グラウンドに姿が見えるまで安心が出来ません。9位の選手がゴールしてしばらく...姿が見えた!!後ろに他の選手は見当たらない!!しっかりと引き離して帰ってきました。そのまま自己最高位の【10位】でゴールする事ができました。10位までに与えられる賞金もGETです。彼はもっと大きなものを手に入れたのではないかと思います。ここ一番で良いレースを魅せてくれました。応援してくれている地元の方々にも素晴らしい姿を魅せることが出来たのではないかと思います。八幡浜が終わって一息つきたいトコではありますが、今週末には長野県富士見でJシリーズ第4戦が行われます。CliFFにとっては1・2・3戦と3週間連続のレースとなります。体の疲労も回復しきらない内でのレースとなりますが、それは他の選手も一緒ですからね!踏ん張って良い走りをして欲しいと思います。http://www.bikedaily.netBikeDailyというサイトです。箱館山の画像もありました☆CliFFに大きな声援をおくって下さった皆様、サポートしてくれた皆様、ありがとうございました。NEOCONのBLOGでは本人のレポートを掲載しています。支えられる者MTBリースケのO/Hも完了です。今回は以前からガタがきていたボトムブラケットを交換しました。会長が適合サイズの中古BBを譲ってくれたので交換をする事ができました。謝謝☆Rディレーラにも問題が...分解前に一ヶ所破損していたので分解してから修復を施して洗浄。グリスアップしながら組み付けをしようとすると...ありゃ...BODYのストッパーが潰れてます。組み付けスタートするまで気づかなんだが...本来のストッパーの形はこのように滑らかで背丈があります。これは監督が持っていた中古の美品XTのRディレーラです。譲ってもらって交換をさせて貰いました!!謝謝☆なのでO/HしたBODY以外のパーツは遠征用のリペアパーツとしてストックしておきます。BODYごと破壊したら困ったちゃんですがね(笑)やはり、よく乗って練習しているだけあってチョー頻繁にパーツが壊れます...Rディなんて一体何個目だよ??その度に皆さんから支えてもらって練習ができる環境となり、本番のレースで成果を発揮できています。たくさんの方々に支えられているマシンをメンテナンスする僕は僕で作業に力が入ります。努力している者には出来る限り最高のパフォーマンスを発揮して欲しいですから。忘れてはいけない、もう一人の努力家。BOMMBERこの子のマシンは土曜日に大体修理していたので、O/Hの必要はなかったです。BBやヘッドの水分除去とグリスアップを施しました。あとはシフティングのスムース化とDISKのフルード交換などなど。リースケとBOMMBER。私生活ボチボチと八幡浜アガリのMTBの修復作業は進んでおります。僕のヘッドベアリングはシールドタイプなのに軽く触ったら蓋がパカッと開いてパラパラパラ...弱いのは知ってるけど、そこまで簡単に壊れなくても(笑)これで同じモデルは二個目の粉砕です!今回はFSAのB/Gをオーダーしてるのですがなかなか入荷しません☆間に合うんか??今日はお昼に東温市へ行く用事があったのとバイクの修理引き上げに行く仕事があったので、デリボーイで東温へ。中にINしたのですが、綺麗ですね~☆広いですね~☆ビックリしました。看護婦さんと事務員さんの多さにもビックリしました☆☆24日にレースを走って、25日の朝から左足のアキレス腱上部辺りに痛みがあって、今日になってもなかなか回復しない。宴→やり過ぎ→日曜日☆MTBエキスパートクラスが終わってから、急いで片付け!!キャンプの予定でしたが、豪雨予報の為中止!メンバー皆で広田へ行って大騒ぎです!僕は一旦家に帰らないといけなかったのでまずは松山へ。晩飯食ってからダッシュで楽しそうな匂いがプンプンする広田へ車を飛ばします。しよったら睡魔にやられるので元気にドシャ振りの中広田IN。日曜のジュニアレースに出場するってゆーんで、破損してしまったDISKブレーキと泥でボロクソになったマシンのメンテをしました。時刻はまわって一時ころに就寝。5時に起きる予定が6時起床(笑)それでもコーヒー飲んで一服してから出発しました。一服したのがマズかったのか、寝坊したのがマズかったのか、7時半過ぎに現地入り。8:30からスポーツクラスとビギナークラスのSTARTです。スポーツには我らがリーダーと颯太が参戦!フルコースを2周回。ビギナーには監督と水田さんと僕のSCHOOL受講者平林さんが参加。スポーツクラスがスタート!!今回は開始前にコースの中を移動して新設されたNEWバンクコーナーでカメラを構えます。上から選手達が下って来ます。『ってか颯太4位やんかー!!』こちらのテンションは激上がりです☆そして見えなくなって、遠くのコーナーを回って僕の居るNEWバンクコーナーに戻って来ます。一位の選手の姿が見え...て...きた...『っぞ!リーダー一位やーーん!!』めっちゃめちゃ格好良くNEWバンクを走り抜けて行きました!!颯太も負けじと後を追います☆スポーツクラスが通過してしんばらくしてからビギナークラスが来ました。あれっ?監督5位じゃーん??そうです。彼はヤリスギタ男です(笑)でもカメラの前ではテンション高いぜ!!でも倒れないか心配でした(笑)しばらくしてから水田さんと平林さんが通過。ビギナー参戦の平林さんには満足のいくサポートがしてあげれませんでした...山の中で応援はしましたけど。次はのんびりした耐久レースにでも一緒に出てみましょうか??そこからコースを移動して竹やぶのキツイ登坂でスポーツクラスの二周目を待ちます。してリーダーが一位で来るかも...とか思いながらドキドキしてました☆っが、1位~3位は知らない人が通り過ぎて行きました。働き盛りのパッと見20歳!!MTBぱっと見は20歳な男前です。昨日は帰宅した後にテントや機材の片付けをしてレースのビデオ鑑賞しながらディナー。JAPANの社長が来店すると聞いていたからでございます。実際に来たのは社長とマーケティングマネージャーとウチの営業さんの3名。綺麗にしといて良かったです☆オリンピック選考会を観戦しに来た帰りに寄ってくれました。昂志郎が含まれたようです。チェックしただけですがけどね!さてその後お昼までは一般業務をこなして、昼過ぎから現地でお預かりしたO/Hに着手。僕のを含んで3台はバラしました。土曜日組は今のところ全滅です。これから最優先のCLIFFのMTBに着手します。O/Hまではしなくても良いと思うので安心はしておりますが☆ってかー暑い&眠い。八幡浜エキスパート-RYOという男-MTBこんばんは、左の足首がヨイヨイになってきた僕です。3時間耐久レースの終了後、ちょこちょこと準備開始。時間の無いなか昼飯と補給食をお腹に詰め込んで、レースのボトルやゼリーなどの準備をして、ウォーミングアップを兼ねてコースを一周してきました。招集に遅れない様にスタート地点へ。今回はエキスパートクラスのみ土曜日の開催で参加人数はいつもより少なかったです。58名だったっけ?大体そんくらい。今回は5.6kmのコースを5周回します。今回のフィードはひろとさん&キム兄にお願いしました。キム兄の優しいフィードに癒されました!さすが保育士さん☆ありがとう。スタート順番は最後尾から二列目くらいだったけど、人数が少ないのでたいした問題ではないと思ってリラックスしてスタートを待ちました。その頃から小さな雨粒が感じられる様になってきました。スタート15秒前までは監督やCliFFとダベリングしてお気楽モードでしたが、15秒前のコールと共に集中力MAX♪そしてスタートの号砲!一斉にライダー達が進んで行く...いつもならスタートで遅れるのですが、今回はなかなか上手いこと着いていけます☆目の前でハプニングはありましたが、なんとかBOMMBER、KING、自分の順番で最初のシングルに突入。3人も身内が並んでしまったので、ギャーギャー騒ぎながら下りました(笑)つづら折れの下りで刺し合いをするKINGとBOMMBERの実況中継をしながら下りを存分に堪能☆登りの区間になって若者BOMMBERは消えていきました。そこから先、僕とKINGと抜き合いです。だいたい20位前後で桜坂を越えて900mの簡易舗装の登りへ...そしたら自分の前に居た人達や後ろの人達がペースUPをし始めました!!非常に困りました。こんなペースでこんな登りは無理!!って感じでしたが、置いて行かれると困るので泣きそうになりながら必死で離れずに着いていきました。登りの最後で集団はなんとか落ち着きを取り戻してくれて正常なペースに戻ってくれました(ホッ)KINGには登りで抜かれていましたが下り区間で抜き返しちゃりました。二周目:雨が本格的に降りだしました!!そこから先は激スベリのテクニカルコースへと八幡浜が少しずつ変化していきました。桜坂を登りきったトコロで攣った両足を伸ばしている間に3名くらいに抜かれました。気持ちはキレテいませんでした!!せっかくの八幡浜をこんな形で終わらしたくはない!!落ち着いて足にかかる負荷を考えながら走行。予定していた補給食も早い段階で摂取&持っていたPOWERGELも全部食べました。考えつく事を全て行動にうつして走る事に専念。順位の変動はあまりなかったと思います。3周目:ひたすら耐えながら走る...登りで離され下りで追いつく。これの繰り返しでしたが、祈りが届いたのか行動が良かったのか、後半頃になんとか足攣りパンパン状態から開放されました☆奇跡です☆4周目:そこから先は攻めのスタイルが復活しました。下りはイケイケで突っ込んで、登りでも頑張ってしまいました!登りで離されることも無くなり、下りの直前で抜いちゃったり、下りの途中でアタックしちゃったり☆でもね、最後の桜坂裏の下りではツルンっ♪て転等してしまいました。ギャラリーめっちゃおるのに(笑)それでも転等のし方が良かったのと滑りながらも冷静だったのでリカバリーは最高に速かったです。自分で自分を誉めたいと思うほどに☆5周目:最終LAPです。自分に言い聞かせながら最終LAPに突入しました。2周目からの大雨のおかげで視界は悪くて前しか見えませんたくさんギャラリーが居たのに反応できない事もシバシバ...目や鼻にも泥が入って大変ではありましたが、集中は出来ていたと思います。前方にカスカに見える集団に追いつく事を目標に黙々と走っていると900mの登り手前で止まっているBOMMBERに遭遇!?R『何してんのっ??』B『ブレーキが効かなくなりました!』レース後に見てみたらブレーキレバーのピボットボルトが折れて脱落していました(泣)それでも彼は諦めておらず、900mの登りでグイグイと集団を抜いていきます。それに乗っかって僕もペースをUPさせました。そっから先はあまり記憶にありません。途中でBOMMBERをかわしたのは覚えてるけど、GOALした時には12位まで順位を上げていた様です。最後の900mの登りからは観戦してくれてる皆さんや怜子様にカッチョエエ姿を魅せる為だけに必死で攻めていたので知らん間にたくさん抜けたみたいです。なんにせよ結果は12位☆僕にとってはかなり嬉しい結果となってくれました☆BOMMBERは僕の何名か後に無事GOALしました。第3位!!驚きと感動です☆エキスパートクラスでメダルGETなんてなかなか出来るもんじゃありません!2人ともおめでとう!今回の反省点1.画像が無い。2.ビデオカメラを意識できてない時が多々あった。3.ギャラリーの多いとこで転倒した(笑)4.攣った。MTBJインターナショナル八幡浜に参加された皆様お疲れ様でした。走るメカニックの僕です。5月24日、25日と八幡浜市で開催されたJAPANシリーズ第3戦に参加してきました。AM7時過ぎ、怜子様と現地入り☆移動中は大雨(笑)今年も雨か...と諦めていたら会場到着時は雨が止みました!コレハイケルカモ??テント建てたりメカニックブースを用意したりイロイロとしてたら時刻はあっとゆーまに9時近く。3時間耐久レースは9時からスタートです。なんとかスタートには間に合いビデオ撮影。今回は午後からエキスパートクラスに参戦するので耐久には僕は参加できませんでしたが、INFINITYからはトリオ組のウッチーとオーバー110クラスが参加です。予定通りレーススタート。みな最初なので元気です。20分前後で第一走者が一周を終えて戻ってきましたが、オーバー110のアヤ造さんが戻ってきません。メカトラとかパンクとかしちゃったのかな~って思っていたら。救護テントに居ました!?!?どうやら鎖骨をやってしまったようで...急遽ステップワゴン出動で八幡浜市立病院に搬送しました!歩ける負傷は救急車じゃなくて個人で搬送しないといけないようで。僕は耐久の途中経過をあまり知りません(笑)結果的にはINFINITYウッチがトリオ組で3連覇となる優勝をGETしたようです。搬送組のこちらは医者の少ない病院に困りましたが、なんとか固定して頂けました。INFINITYのムラカミ監督はBSCの新人キム兄とカズエ姉と組んで楽しく走っていたようです。八幡浜エリートMTB14時からスタートです。先程CliFFはウォーミングアップを開始しました。今回は6周回のレースです。八幡浜で行われたエキスパートクラスで、多分16位くらいかな?リザルト見てないので確定ではないですが。先程松山に帰宅して自分のマシンを分解吊り下げの刑!なぜなら激大雨のレースだったのでマシンはボロボロ(笑)そしてオーバーホールが大量搬入されることを予想して、とりあえずバラしました!詳細は後日アップしますが。八幡浜耐久速報MTBは~い。復活→テンションUP!!MTB火曜日の練習後から体調を崩して気分も体内外もボロボロになってました。水曜日には耐えれずに早退までしてしまいした...がっ昨日の夜くらいから少しずつ回復の兆し有り☆一度は断念していたヘアーカットも専属美容師の店に朝一で突入してサクサクッとやってもらいました!!おかげで涼しくなったし気合も入りました。丸石モンテッサBTR-20です!!しかもチョー美品☆☆とあるMENからGETしました☆☆かなり後期のモデルだったと思うけどな~何年頃のモデルやろな~調べておこう。するかだよ...売る気は無いね。このままの状態&パーツ構成で消耗部品だけを交換して乗りにくい昔ながらのBTR-20で突き進むか??フレーム&フォークはそのままに他のパーツを全くの別物と交換してオリジナリティー溢れる近代化BTR-20に仕上げるか??どちらの路線で攻めるのか。むずい...むずすぎる...♪けど、悩めるのが嬉しい。即座にモンテッサに着手したいところだけど、雨が降る前に明日からの八幡浜の準備をせんといかんけん、しばらく『待てっ』状態でございます。そうそう、八幡浜でのキャンプ予定は雨がヒドそうだから中止になりました。追い込んだった☆MTB本日は火曜日!ホリデーです!今朝も早起きして八幡浜に出向きました。八幡浜!水はけが良いですね~☆地面はウェットだけど、大きな水溜まりは無かったです。大会に向けてコースやステージなどの準備が進む中、僕は全開6周回やっちゃりました!しかし、今回はDHと根っこゾーンでの落車が多かったです...突っ込み過ぎた(笑)気になるタイムは不明です。落車した時に紛失してしまいました(泣)ってブログアップ中に南海放送が担当者の方と撮影開始しました。壊し屋MTBAM9:30いつもの様に出勤すると裏セクで待機している男2名。CliFFとリースケが仙台から帰ってきて待ち構えておりました(笑)電話してくれりゃー早いめに出勤してあげたのに。レースの状況やマシンの状態などを直接聞いてマシンはしばし入院。OPEN後、2台並べて洗車です。今日は乾拭きバイトの壊し屋がおりますので、洗車も楽チンでした。壊し屋が10時を過ぎても店でウロチョロしているのか??疑問でしょうが、黙っといて下さい☆こんなんしよるけん成績が悪いんすよっ←勉学方面。シーズン前からのダメージや雨&泥なんかでヘッドやB/Bにも浸水してるだろうと思っていたので、壊し屋のマシンもその場で即プチO/Hを開始しました。ワイヤー&オイル交換をしなかっただけで、他に関しては普通のO/Hに近い内容でした。作業の最後に以前から訴えていたシートポストが動く、という問題に着手しましたが、問題点としたら脚が長すぎてポストの突き出し量が多すぎるくらいしか原因が思い当たらず色々と試してたら、最後の最後に原因が分かりました。画像でUPにしてよーく見たら分かるかな??サドルマウントは同じ方向を向いているのですが、ポストのSPECIALIZEDの位置が違います...つまりポストとクランプの圧着している部分がモゲよんですね(笑)こんなとこ壊すなよ~。それだけ乗っているから壊れてしまうんでしょうが、やはりペナ持ちの壊し屋...日に日に僕に逆らえない理由が増していきよります☆リースケの作業が昼過ぎには終わって、現在はCliFFのマシンに着手です。今週末は八幡浜、来週末は長野県富士見と練戦になってしまうので、とりあえず今回はフルO/Hしときます。2戦とも快適な天気であれば助かりますが、八幡浜で大雨でも降った日にゃーこの作業は無意味となってしまいます(泣)今回は平年よりも早く台風が日本列島に近づいてきております。今日明日で通り過ぎたとしたら今週末は晴れるんじゃないかな~と勝手に気象予報なんかをしたりしてます。仙台アバウト報告MTBまいど、仙台に行ってるCliFFとリースケから報告がありました。CliFFいわくリースケは15位くらいでFINISHしたみたいです。リースケいわくCliFFは19位くらいで完走FINISHしたみたいです!!リアルに19位ならエリートクラス過去最高位でございます☆ほんまか嘘かは分かりませんが(笑)画像はエキスパートクラスのレース後に日干しになったリースケ。前日は雨が降っていたそうですが、当日は晴れていたそうです。マシンは多分壊れてないだろう...そう祈っておこう。PushLock(WHT/RED)80mmトラベルさすがSID...軽いっす。1450gというのは伊達じゃないですね。従来より頼りがいのある感じのクラウンではあります。BOXだという事です。このモデルはプッシュロックレバーが付属します。GOLDな部分はフラットゲートの調整なり。オリンピックイヤーの2008年は大注目間違いナシですね。個人的にはあと3ヶ月早くリリースして欲しかったな☆さて右ロアーレッグのチラリズムです。空洞ですね☆なんだか昔のBOMMBERみたいですがそれよりも素材は軟らかく滑らかな印象をうけます。勝手な思い込みかもしれませんが(笑)赤色のダイヤルはリバウンドの調整ダイヤルです。ダイヤルからBODYまでの距離が長いのでシャフトがウネウネしてて気持ち悪いです。(回しにくい?)でも従来の様にダイヤルが外に突き出していないのでとっても安心です◎お次は左ロアーレッグのチラリズムです。上画像の空洞と比較して下さい。明らかに穴の形状が違います。DISKブレーキがこちら側には装着されるからでしょう。軽量化の中にもきちんとした強度の確保が大切ですからね。従来品の課題をカバーしております。中から出ている棒はロア側のエア室です。こっからエアを注入です。書き忘れてましたが左側TOPはアッパ側エアバルブがあります。従来のSIDはインナーチューブが非常に細く、軽量ではあったが操作性に劣るという問題がありました。衝撃の連続などで暴れたりコーナーなどでネジレてしまったりしていました。32はインナーチューブをREBAやFOXなどの様にインナーチューブを32mmの太さに変更した事で問題視されていた強度、操作性といった部分を格段に高上させました。軽さもきっちり求めております。TEAMで1450g☆さすが欲張りSID☆インナーチューブのみではなくメインBODYであるアウターレッグやクラウンなどにも改良を加え軽量さを求めつつも構造の変更やリブなどを入れることで強度UPを計っております。BOXなるダンパー機能。これに関してはゴメンナサイ!!僕が使用した事が無いというのとインプレッションが発表されてもいないので、まだ分かりません。迷い込んだトンボ私生活さっき店から帰って食事してると嫁さんが『頭になんかついとるよ...?』とりあえず鏡を見てみると羽?引っ張ってみると可愛いトンボちゃんが『こんばんわー☆』しばらく癒やしてもらってから庭に解放してあげました。MTB先ほどライダー達が店に集まってきました。昂志郎かなり格好良いでしょ☆EXTYLEのTAROさんにデザインしてもらいました。CliFF専用のジャージです。来週の八幡浜へ繋がる良いレースをしてもらいたいですね♪もはやセミサポートライダーと言っても過言ではないですが、まだまだペーペーな若手ライダーです。注目の価値はあります☆基本的には見てて『おおっ!?』って思えるレース展開を繰り広げてくれる小僧です。(リースケ)チームBSCも合わせてNEWジャージを作成しました。BSCの基本となる黄色をメインとして着たら体細くてシュッて見えるTAROデザインです☆もちろん背中の【くじら丸】は健在です!ってゆーよりもグレードアップしております☆色鮮やかになり、よりお店のイメージに近くなりました♪くじら丸は激旨ですよ☆僕は何か良い事があったら毎回行きます!!さてどんなレースになるのかが楽しみです。OUTのクリさんとタカさんのお二人。今回は僕は所用で行けれませんので、若者二人をお願いしたわけであります。