零細サークルの隅田金属です。メカミリっぽいけど、メカミリではない、でもまあミリタリー風味といったところでしょうか。ミリタリーだよもんさんは、物事の概略を掴むセンスがないのではないか?だよもんさんは「M1A2は[略]燃料を補給すると400リットル入る」と言っているが、その数字に違和感を持たないのが不思議である。ん軍曹‏@V2ypPq9SqY米軍のM1A2は定量の燃料を補給すると400リットル入る。これを8時間走ると使い尽くす。電撃戦期の米軍戦車は単純に考えると一日辺り一台約1トンの燃料を必要とする。https://twitter.com/V2ypPq9SqY/status/307068012274515968戦車の燃料タンクが400リットルであることは「オカシイ」と感じなければならない。M1戦車は、重量60tを超えており、エンジンもガスタービン1500馬力である。400リットルという数字はあまりにも小さすぎる。日常使う自動車の給油量での感覚や、ガスタービンの燃費に照らして、あまりにも小さい数字であると気づかなければならない。普通の自動車の給油量からしても、戦車の燃料として400リットルは少なすぎる。自家用の普通自動車でも燃料タンクに50リットルは入る。仕事で、部隊で持っている3-5トンのマイクロバスやキャブオールでも、馬力は100-200程度であるのに、燃料を100リットル以上搭載する。ガスタービンの燃料消費率を計算しても、400リットルで済むはずがないことは分かるはずである。400リットルでは、全力では1時間も走れない。小型ガスタービンでは、最良燃費でも1時間あたり300g/馬力程度消費する。M1戦車では、最大出力付近の数字である。1500馬力を出せば、1時間に450kg程度、灯油/軽油に換算すれば500リットルは消費する。もんさんの言う400リットルでは、M1戦車は全力で50分も走れないことになる。出力を絞っても、部分負荷になるので、走行時間は1時間半程度しか持たない。仮に1/3程度、500馬力で走行しても、航続時間は大して改善しない。回転数が半分以下に落ちると部分負荷になり、燃費は急激に悪化する。1時間あたり500g/馬力と計算しても、1時間250kg、300リットルの燃料を消費する。1時間20分程度行動すれば燃料が切れる。もんさんの言うとおり、400リットルではアイドリングしているだけでも8時間は持たない。ガスタービンを空回しにするのも、燃料の無駄である。ガスタービンはアイドリングをしていても、パワータービン回転数で1500rpm程度は維持されている。定格出力の10%程度と見ても、M1で言えば150馬力である。1時間500g/馬力とすると毎時75kg、80リットル程度は燃料を消費する。動かない状態で5時間しか持たない。この辺りをオカシイと気づかないのが不思議である。もんさんは、おそらく、ガロンとリットルを間違えたのだろう。調べてみるとその通りで、M1戦車の燃料タンクは400に近い500ガロン、約1900リットルである。(1米ガロンは約3.8リットル、約2升と覚えると良い)つまり、燃料所要量を5倍甘く見積もっていたわけだ。5倍の誤りに気づかないのでは、だよもんさんは、後方関連である4科の仕事は難しいのではないかな。トラックで船舶輸送を代替できると思っている程度なので、無理だろうけどね。ドクトリンだの戦略だのを学ぶ前に、自分のところ足許を見たほうがいい。部隊の車輌に燃料がどれぐらい入るか、毎日どれくらい燃料を消費しているのかを、車輌運行票あたりに印鑑付くときに把握しておくべきだと思う。