自動車マニュアル整備やメンテナンス・カスタマイズに関する情報と各車の相場価格など。2015年8月にフルモデルチェンジされたばかりのスズキ「ソリオ」。スズキの普通車スズキ“スプラッシュ”は2008年10月に、日本国内販売が開始された小型ハッチバックセダンだ。初代“スイフト”は2000年2月に、事実上の“カルタス”の後継車という位置づけで、発売が開始された。スズキの普通車スズキ「ランディー」は、ニッサン「セレナ」のOEM供給を受けて、スズキが販売している5ナンバーサイズのミニバンだ。スズキ“スプラッシュ”は、2008年10月に国内販売を開始している。ジムニー“シエラ”は、ジムニーの派生車種になる。1993年5月に、2代目ジムニーからの派生車種として、発売が開始された。スズキの普通車スズキ「ソリオ」は、初代、2代目は同社の軽自動車である「ワゴンR」をベースにして開発されていた。スズキの普通車このSX4と言う車は、ある意味でスズキの世界戦略車的な位置付けで開発されて、2006年にリリースをされた。初代エクスードは“ライトクロスカントリー”というジャンルを築いた、いわゆる先駆者的な車で1988年に登場した車だった。スズキの普通車スズキSX4と言う車、なかなかアピアランスはあると思う。