中高年なので山に居ます中高年DNAが覚醒したので、通勤の足アドレスV125で、日帰りできそうなところはとりあえず登り尽くしますよ。Parts融雪剤のせいだろか、愛車のマフラーステーが腐食して宙ぶらりん。太鼓そのものの劣化も進み、最近は結構威勢のいいサウンド状態。純正パーツって、国内欠品だっり、めっちゃ高価だったりしがち。(最近はサプライチェーンもしっかりして、そうでもないようだけど)前回のマフラー腐蝕時は、純正より安価な社外品に。それでも結構なお値段(3万円は下らなかった記憶)。(でも、ANSA製だったりでちょっと嬉しかったりしたけど。Partsから個人輸入してみましたよ。(関税なし)まさかの、マフラーむき出しで送ってくるとは。(でも、凹みとかなさそう)純正じゃないとは思ってたけど、届いたのはKlarius製でした。25.8ポンド(約4500円)左フロント用パワーウィンドウレギュレータ。以前、純正は8万円以上。社外品でも3万円以上したけど、それがたったの47.26ポンド(約8千円)帳尻合わせでOILフィルターを数個、1個2.34ポンド(約400円)円安になったとはいえ、なんだこの破壊的な内外価格差。agree」と返事したら、PayPalからお知らせが来て、送料もらくらく決済。送料込みで3万円でお釣りがきましたよ。ちなみにオーダー6/1(日)、6/6(金)発送、6/10(火)到着。3発送に手間取ったようだが、ようやくオーダーのステータスが変更された。50ポンドのクーポンも無事に適用された様子。89.00これだけ買って、311.14ポンド≒42000円。残るは関税だが、輸入パーツの内外価格差って嫌になるね。「送料が89ポンドも掛かるけど、ホントにいいの?」って、メールが来た。1ポンド135円の仮想レートで、約12000円。89.0050ポンド引きのクーポンはなかったことなってるようで、しめて、361.02ポンド、49000円前後。送料かかっても、1万以上は浮く計算だ。問題は、パーツのマッチングだが、これは信じて待つしかなかろう。(0)パーツ輸入1999年式、ルノー・セニック・カレイド。高速走行時はさすがに恐怖すら覚える此の頃。新車時のあの柔らかくも粘る足回りは遠い記憶の地平の彼方か。食洗機の修理代浮かせたし、ここは奮発しちゃおうかな。例によって、純正じゃ面白くないし、高そうだし、社外品を探してみる。価格が魅力のモンローだと、1台分で43000円ほど。不満もなく、価格からすれば大満足。モンローは寿命が・・・などという噂もあるが、それを確認する間もなく手放したので、なんとも言えない。悪い印象は持っていない。いっても、抜けたショックとの比較なんだけど。1台分約58000円。平行輸入品で約44000円。おお、モンローと変わんねー。し、demon-tweeks.co.ukでパーツを輸入したことがあるので、とりあえずデーモンで検索かけるも、もはやフェーズ1関連商品は取り扱いがほとんどない状態。eurocarparts.comで探してみる。ここは、先に車種を登録すると、対応パーツが楽に検索できていいね。おお、ザックス1台分で約200ポンド。単純計算で、26000円+送料か。ついでにリアワイパーブレードx2とか、ポーレンフィルターx2とか、K&Nとかもバスケットに入れて、しめて270ポンド。code」でググったら、50ポンド引きのクーポン見つけたので、220ポンド。送料が15000円でも、安いなあ。そんなに送料が掛かるはずもないけど。cloudのブログひとり山歩き倶楽部BassBeatCubebaseballnovelのブログ。