操作がしやすくなってるのが見ただけでよく判る。オフィシャルフォトあぁーーーっ、、やっちゃった。なんすか、このボッテリなデザインは。なんすか、ここまでキドニーでかくするとタダのブタだよ。SpyShotsまだ詳しいことはわかりませんが、来年のパリモーターショーでお披露目になるようです。当店に入庫した時は、操作に四苦八苦。次期BMW7シリーズは下記のようなスタイルになると予想されています。印象では現行の3シリーズに近いようなスタイルという感覚です。まっ、まぶたが光ってる〜!先日、会社からの帰りを駅に向かって歩いていたら、BM7シリーズの車がウィンカーを出して曲がってきました・・・。新型7シリーズは2001年に登場し、個性的なデザインへの議論が起こりました。BMW-7シリーズです。次期7シリーズをスクープほとんどすっぴんで、申し訳程度にカムフラージュされた次期7シリーズがスクープされた。うーーん・・つまらない店にあったのは740。ドアの質感、内装もよろしい。BMWの伝統そのものである。水素、満タン!BMWの大型7シリーズで導入だそうだ。当面は水素とガソリンのふたつの燃料タンクを積んで、ドライバーの判断で切り替え運転ができるらしい。普通にあっぶねーよね?車体自体がえらい重いもんだから、気持ち良いくらいバッサリ逝きましたわ。新型BMW7シリーズに思う基本はツインターボモデル。2010年中にはハイブリッドモデル(V8-4.4L+モーター)の追加予定もアナウンスされております。http://blog.goo.ne.jp/ccast150/e/61d8c2d1373656e0436ea5af8b3414a3Golf5でいきま〜す。こりゃすごいかも・・・・。ドアミラーがたたまれているようなんですが・・・すんごいたたまれ方してると思いませんか????鏡の部分がすごい方向向いてます。740i先週、Dラーで740iを試乗しました。スペック的なパワー・トルクは、335iと似たりよったり。外観はデカイですが、運転は超ラクチン!!http://gogo130i.exblog.jp/7352186ニョッキ。新型BMW7シリーズ前のデザインは世界的に大不評だったそうですが、リヤのランプの配置なんか、ロボコップみたいでかなり良かったのに。保守的な人々に受け入れられなかったのでしょう。ピックアップBMW7シリーズのpickupの写真です。非常に珍しい^^;ホイールベースも長くなっているのでストレッチリムジンをピックアップにしたんでしょうか。ペニンシュラホテル専用BMW9/1に日比谷にオープンする超高級ホテル『ザ・ペニンシュラ東京』ですが、BMWが専用車を納入したそうです。BMWも受注開始!ついにメルセデスに遅れをとっていたBMWが7シリーズのハイブリッドセダンの受注を開始したそうです。二期倶楽部ズラーッとならんだ車はすべて外国車。本当に国産車はなかった。BMWは7シリーズばかりで、少々肩身の狭い思いをした(笑)こういう思いをするのは久しぶりだ。7シリーズ(F01/F02)、国内販売開始!の続編になります。7シリーズ5代目となる新型BMW7シリーズがリリースされました。BMW750Liハイセキュリティ、BMW760Liハイセキュリティ防弾レベルVR7に準拠し、世界で初めてBRV2009認定を受ける。22:11:48「6シリーズ:BMW」に関するブログのくちこみ情報で、みんなの参考になりそうな記事を集めています。自薦による登録も受け付けているので、オリジナルくちこみ情報のブログ記事があったら、どしどし投稿してください。6シリーズにディーゼルガソリン車よりも、CO&sup2;の排出量が少ないディーゼルエンジンが脚光を浴びています。(画像が携帯なのが残念)どーでしょう!!価格は車両で990万円也・・・。試乗!5LV8エンジンが独特の音を響かせる中出発。ーぼくんよりトルク感があります。踏んだだけで十分な加速力。踏み込んだらどっかへ行っちゃいそう。BMW635CSI(懐かし車カタログ)BMW635CSI写真は最終87年モデルのカタログです。80年代に入ると、カマロなどのアメリカ車に代わり下町でも爆発的に増殖したのがBMW。6シリーズでも、キャッチフレーズがエレガントな佇まいのラグジュアリークーペとしているだけあって5シリーズよりもエレガントさは上だと思いますね。630i昔の6シリーズは「世界一美しいクーペ」と呼ばれていましたが今のもかなり美しいです。650iカブリオレM6のカブリオレではないが、エレガントなデザインだ。キーを入れ、フットブレーキを踏みながら、スタート.ボタンを押すとV8エンジンが目覚める。650i実車&2008カレンダーの巻き。ショールームには、New650iがデーンと鎮座。リアはストップランプがトランク埋め込み式に変更になりました。BMW645人気メーカーのBMWにおいてはマイナーな車だと思います。それだけにこの車を選んだ人はこだわりを持っているんだろうなと感じます。本日はBMW6シリーズについてお話いたします。事実上の前身モデル、8シリーズ(E31)の生産終了からおよそ5年。暇だったので担当の営業の方とおしゃべり半分、たまたま650iが置いてあったので見せてもらいました。良い顔つきしてますな。新しくやってくるのは、630iです♪車両価格は・・・・・・。M66シリーズクーペのトップモデルのM6は、M5と基本プラットフォームやパワートレインを共用しながらも、ボディに関しては様々な専用設定がなされている。6シリーズ(E24)です。世界一美しいクーペって言われてる車の登場です。本当に美しい!私も昔から大好きな車です。PART1まず試乗したのは650�。BMWで最も美しいとされるクーペです。車グレーのBMW645にシート黒でくすんだ黒のホイルいって、テール黒にしてマーク黒にしてアーバンな感じで。次世代6シリーズ次期6シリーズは「CSコンセプト」のデザインを大幅に取り入れ、ホイールベースを延長する一方でフロント・リアのオーバーハングを切り詰める。630i6シリーズで〜す。ブラックのボディが決まってまス^^ホイルも変更してますね。いい音してましたよ〜。復活した美しいクーペかつてBMWが6シリーズをラインナップしていた70年代から80年代から待つこと14年。21世紀にその美しいクーペは再び姿を現しました。ベンツちまたには国産車ソアラとか六本木にはフェラーリ・ポルシェとかなんか変な感じだった頃、僕の仲間ではBMW6が人気だった。参加して今回展示の車両はBMWのM6です。この車はアルミボディーで、ルーフはカーボンでできています。『世界一美しいクーペ』と称された先代より、14年の時を経て復活した現代の6シリーズ。その4BMW650iを試乗してみて「ええ車だなー」っていうのが率直な感想です。ゴージャス感、快適性が高く、それでいてスポーティな走りも快適に楽しめます。6シリーズ次期戦闘機の候補の1つ、6シリーズ。Z3、Z4の親分的な存在とも言えるスポーツラグジュアリーカー。気になるBMWを一気乗り!(続き)今度は650iのハンドルを握る。これは、ベースが5シリーズのようだが、全く別の車に仕上がっている。BMW645カブリオレ商品撮影でカブリオレを調達することになった。その6シリーズのカブリオレである。BMW650iカブリオレ発見。エレガントな車ですね〜。5シリーズとほぼ同じボディサイズで、クーペですから贅沢な車です。出張1日目スタイリングも最高だし、何てったってフロントのフェンダーは鉄では無く、樹脂で出来ているらしく押すと凹みます。試乗記2トン近い重さを持つ重量級のクルマに、この軽さのステアリングは違和感あります。これも電動パワステで、スピードを上げるに従いパワステは重くなり違和感がなくなる。650iカブリオレの三種類があるけど、そのうちの630i。22インチ650iカブリオレは、ホワイトボディ×ベージュ内装にホワイトディスクホイールを履かせた、爽やかな印象のカブリオレです。試乗記アイドリングは、単気筒故1500rpm位で最低でも2000rpm以上で走らないと、エンジンが可哀そうである。出来れば、2500rpmは確保したい。貼った理由は後続車のヘッドライト、ちょうど同じなんですよね、高さが。目シリーズ第3弾!獰猛な猛獣のような6シリーズ。小さめのデザインがフロントのボリューム感出すいいアクセントに。(E64)9月6日に新しい車が来ました。カブリオレ(E64)です。22:11:48「5シリーズ:BMW」に関するブログのくちこみ情報で、みんなの参考になりそうな記事を集めています。自薦による登録も受け付けているので、オリジナルくちこみ情報のブログ記事があったら、どしどし投稿してください。530iくるまネタです♪私が現行ラインナップの中で一番すきな車がこれ!”BMW530i”(ハイライン仕様)です。MotorShow:このBMWは何?でもボンネットにはBMWのプロペラマークが付いていないので、全く別のクルマかも知れない。別角度からの画像があるか、もう少し探してみましょう。マイBMWBMW525iで5シリーズの2500ccです。いう時に使うの?久しぶりに、ウチの525i君の取説とにらめっこしながら、フッと気付きました。5シリーズGT一瞬X6かと思っちゃっいました。汗とりあえず、何でもありみたいにはなって欲しくないんですけど。525i馬力が無いので加速は悪かった(2.2トンで140馬力)が、トップスピードはすばらしかった。650と比べブレーキは優しく“すうっ・・・”って止まることができるのでありまぁ〜すぅ。BMWには老若男女を問わず、魅かれる方が多いのも頷けますね〜〜。GTだいぶ前の話ですが次期5シリーズが発表されましたね。今度の5シリーズは5シリーズGT(グランツーリスモ)という名前になっています。ワタクシの場合、BMWと聞くとこの型を思い浮かべます。(試乗時間3日)「3」に続いて「5」です。クラスの違いを比較するには続けて乗るのが一番です。E39仲間!!うはー!!カッコイイです。19インチアルミ車高も下がって大きいホイル!とってもオシャレな車です。私が乗ったのはBMW525iですが、中にいると、ビリビリくるようなエンジン音がしてすごいんです。BMW引取りワインディングを軽快にというよりは、長距離を快適に移動するGT的なクルマなのではないでしょうか?こういったことを総合すると私的には×という評価になるんです。エンブレムとかに黒いガムテープ張ってあってわかりませんでした。M5BMW(ベーエムヴェー)の現行M5では無く、1世代前のM5です。現行の5シリーズよりも一回り小さなボディなので、振り回して運転するのも楽だと思います。今日は雨ですね2001年式なので少し古いですがボディーもしっかりしていますし、高速でもぬおわKm/hやふわわKm/hでもビシッと走ります。試乗インプレッション(5)ちょっと替わったレバーを左に倒すとマニュアルモードになり、手前でシフトアップ、奥でシフトダウンという欧州系(?)のシフト操作になります。Mのエアロをまとっている。思い出の車BMWの525ツーリング。型式はE34やったかな。BMでツーリングと付くのはワゴンです。車の試乗をしてきました。緊張したぁ〜!ぱっと見た感じは普通の5人乗りなのですが、3列目のシートが出せるんです。最高7人乗りになります。BMWと、眠れないBMWやばい。5シリーズの525iハイラインアルピナ仕様やばい。新型のデザインが根付いてきたせいか、今やバロック調のクラシックな感じさえ受ける旧5シリーズ、E39です。これ欲しいです!今日お店にアルミ取り付けにいらしたお客さんの車です。BMW5シリーズ(E60系)Mスポーツです。!!BMWの人気車種である5シリーズが、な・なんと累計生産台数、555万5555台に到達したと発表がありました。私の新しい愛車はこの車になりました。私の新しい愛車はBMWの5シリーズです。E60の3000cc選びました。お金が無いので中古車ですが、その分多少装備にはこだわりサンルーフ付きの車を選びました。昔乗っていたBMWお腹の底から湧き出る怒涛のトルクが魅力的な車でした。角ばっていて、ワルそうで、紺メタで、気に入っていました。5シリーズのエアバッグは頭部を保護することはできたが、頭部保護のエアバッグとは独立している腹胸部を保護するためのエアバッグは保護性能が低かった。5シリーズ直6のFR、3シリーズのスポーティさもいいけど5シリーズのしっとり感もいいやね込み込み65万円なーり。525iE34モデルも最近少なくなってきたモデル。ライトブルーとシルバーメタリックが相成ったボディーカラー。現行型の5シリーズワゴン。Mスポーツバージョン。大型ホイールが特徴です。5シリーズ!!世間に出回っている次期5シリーズの予想CGです。モデルチェンジまでだいぶ時間が有るみたいで、具体的には解らない部分が多いです。BMW5シリーズBMW525ツーリングMスポーツこの歌舞伎役者のような顔も見慣れてきました。前の座席は335iと乗り心地は変わらない印象。一言で言うなら広いです。ベージュの革シートはより一層高級車を感じさせます。5シリーズの目E39と比較し、かなり躍動的でイカつく?なりました。スモールリングライトも当然付いてます。E39にはない「眉毛」ラインもあります。BMWと阿蘇(ついでに車の説明)5代目5シリーズ。先代のE39よりボディーサイズが拡大した。重量増加を抑えるため、ボディのうちAピラーより前のフロント部分がアルミニウム構造である。BMW中古車遍歴なんか高級車に乗っている感じがしました。こんな感覚は今までBMWに乗っていても無かったことなので、やっぱり5シリーズはいいなぁと思いました。ツーリングが開発されています。540iに乗る会社の近くの山道をオーバースピードで飛び込んで後ろが滑っても、軽くブレーキを踏むだけで立ち直る。続き4E34型の5シリーズのチューニング版です。ま、これがスポーツカーの範疇に入るかどうかは別として、ただの高級車ではないようです。528iですが、どうにも可愛くなってしまい、今はこいつをどういじるかに夢中です。最近気になる車1やっぱ5シリーズでしょう。デビューして5年くらい経ちましたが、今でも輸入車売り上げTOP10にノミネートする息の長さ。5シリーズ後輩の愛車♪「BMW,525」です(^0^)中古車ですが・・・価格は500万!!(@_@)ホイルも変わって、エアロも付いていて・・・http://blogs.yahoo.co.jp/barbafamily33/37875556.htmlしめじごはんとから揚げ。\7,889,000デビューした時は「かっこわりぃー!」と思ったけど、見れば見るほど惚れていって今や一番乗りたい外車ナンバー1。国産車が冴えないから実質乗りたい車ナンバー1か。BMWジャパンが5シリーズをマイナーチェンジ今回の、変更ではボディのデザインなどには変更は加えられないものの、エンジンの仕様変更など大掛かりなものです。試乗525iを24時間レンタルしました。翌日は自宅から、さいたまスーパーアリーナまで首都高でのクルージングです。ツーリング洗車後、ボディーチェックをしてみるとボンネット、両側面にスクラッチキズが目立ちました。BMWとダイハツの関係とはBMW5シリーズ。ヒネたクルマ好きとしては、「えーBMWなんてさ、ヒネりがないじゃん、ふつーじゃん」って言いたいモノ。乗るとやっぱいいんだわ。525iセダンで安いのは5シリーズです。525i最近見かけなくなりつつあるE34。丸いライト4灯が独特のフェイス。私としてはこれが5シリーズとも思えるモデルです。BMW5シリーズ今日見かけたBMW5シリーズ。バンパーが痛々しいです。久しぶりでお客様も完成が楽しみのようでした。LEDエスコートランプが新発売されました。5シリーズ2010MotorAuthority誌では2010年の次期5シリーズのイメージを発表。つかの間のプチセレブ?某中古車屋さんまで修理完了した車を納車に行くことに。今回はBMW5シリーズ。片道4kmくらいなんですが、なんちゃってセレブな気分で運転。試乗(BMW525)130を試乗した後、525もあるということで・・・。この試乗車は、ハイラインでした。いわゆる「豪華使用」ですね。(E34)2世代前の5シリーズE34の525i、こいつも我が家で長ーく所有しているBMWです。背景が写りこんで変な模様に見えてしまっていますが。22:11:48「3シリーズ:BMW」に関するブログのくちこみ情報で、みんなの参考になりそうな記事を集めています。自薦による登録も受け付けているので、オリジナルくちこみ情報のブログ記事があったら、どしどし投稿してください。その2えーこの写真に見えているE9Xの3シリーズがほとんどで、全体ではアルピンホワイトがやはり一番多いように思いました。E36を徹底比較?!BMWのE36について、ちょっとした比較を行いたいと思います。究極のクリーンディーゼルBMWが欧州向けの3シリーズに320dエフィシエントダイナミクスエディションとして、ディーゼルを設定したそうです。BMW330Ciカブリオーレ発見。街を歩いていても、あまり見かけない3シリーズのカブリオレですが、駐車場で、白い330Ciカブリオーレを発見しました。320iのセダンタイプです。BMW323iこの駐在後、日本に帰国して3シリーズ、320iを乗りました。3シリーズの2代目です。1995年から98年の3年間乗りました。M3再登場M3は、やはり迫力ある車だと思う。私のE90とは似ているが全く別物。3シリーズのクーペともまた違った味がある。M3!!ボッテリした丸い形状の車が多い中で、今回登場してきた3シリーズのクーぺは、私にとってはなり理想的なデザイニングになりました。(E90)今のおっとうの車。いつかはBMW3シリーズと思ってたんをついに実現。今日は乗った感じを紹介。BMW3ツーリング試乗記。その弟がBMW3シリーズのツーリングに乗ってきた。