その他生活用品など自分で買って良かったモノや日々の想い等を綴っています。フォローするホームzyuuzouです、よろしくお願いします。0今回は今更ながらですが、GIOSミストラルの初走行レビューをお届けしたいと思います。ミストラルはどんな方にオススメか恐ろしくスピードが出るいきなりですけど、ちょっと衝撃的でした。ミストラルが届いた日は私は仕事だったので、帰った時には既に辺りは薄暗くなっていました。そのままでは走行できないので、取り敢えず手持ちの乾電池式のライトを使うことにしました。手持ちのライトはハンドルに付けることが出来ない?!ハンドルが太すぎて(ライトの止め具が小さすぎ?!)、取り付けることが出来ないのです。́ω`●)そのため、苦肉の策として↓の様に無理やり取付けてみました。ライトはなんとかなったので走れそうです。あとは前もって購入していたテールランプを取付けます。前回も紹介していました、激安のテールランプです(^^)準備は整いました。私の自宅の周りは、家を出るとすぐに下り坂です。こ、怖い!!!!!!この時はまだサイクルコンピューターは取付けていませんが、明らかにこれまで乗っていた折り畳み自転車とは異次元の速さです。完全にビビってます(*_*;(後にサイクルコンピューターを付けてからこの坂を下った所、なんと48.5km/hを指していました!!)この時は車道を走っていたのですが、結構車体のブレを感じました。突き上げがきついというか、振動が少し強いなという事と、もしウェットの路面であったり変に小石に乗ったりしたら簡単に転倒しそうだな、という感想を持ちました。何と言うか、フレームのブレが少し強いな、という印象でしたが、まあ走っているスピードを考えると当たり前なのかもしれません。ブレーキも良く効くしかしそのようなスピードでも、ブレーキはしっかりと効いてくれていましたので、ブレーキがロックしないよう充分な距離をとりながら減速していけば不安はないな、とも思いました。平地でも勿論、速いまあ言わずもがな、平地でも軽快です。私の通勤路での比較は今まで使用していた折り畳み自転車なので、軽快で当然なのであまり比較対象にならないかも(^_^;)購入後、程なくしてサイクルコンピューターを取付けたのですが、平地であれば平均20km以上での巡航も楽々です。これもママチャリだと何kmくらいが平均なのかがわからないので、果たして速いのかどうかよくわからないのですが・・・シフトチェンジは少しやり難い最初はシフトチェンジのやり方もわからず右手、左手でガチャガチャやりながら下っていったのですが、やっていくうちになんとなくわかってきました。左側のシフトはフロントギヤ(3段)、手前のレバーを押すとシフトアップします。対して右側のシフトはリアギヤ(8段)、奥のレバーを引くとシフトアップします。右と左ではシフトアップ、ダウンの操作が逆なのです。やり難いのはアップ、ダウンの操作が逆だからではありません。左側(フロント)のシフトアップがやり難いこれは、もしかしたら私の買ったミストラルがたまたまそうなのかもしれませんし、若しくは私のシフトチェンジのやり方が未熟なだけかもしれませんが、左側のシフト操作の際にスムーズにいかないことが非常に多いです。シフトアップの際にスムーズにいきません。左側のシフトは3段ですが、特にシフトアップする時。要するにレバーを押すという操作なのですが、右側のシフトと同じ位の力でやると、完全にチェーンが移動していないようで、「カラカラカラカラ・・・」というか「シャリシャリシャリシャリ・・・・」というような音がします。漕いでいてもきちんとチェーンが噛み合っていない状態なので、違和感がアリアリです。言うか、壊しそうで怖い・・・これは意識してかなり強めに操作すると、スムーズにギヤチェンジ出来ています。軽いこれはレビューになるのかどうか・・・ですけど、約11kgは伊達じゃありません。階段などで「ヒョイっ」と持ち上げて登っていくのも、全然苦になりません。その他に気になった所、感じた所レビューと言うか、その他なんこか気づいたところなど。サドル調整が簡単ネットで見ると、ミストラルのサドルは柔らかい方らしいのですが、暫く乗っているとお尻が痛くなってきます。私はそんな時は、意識的に少し後ろに座るようにしていたのですが、なんとシートの前後も調整できました。このように目盛りがあり、両端に「Max」とありますので、恐らくこの範囲内で調整しろという事でしょう。私はお尻が痛くなると後ろに座るようにしていたので、少し後ろに下げる事にしました。この様にサドルの下側から六角レンチで緩めることで、前後の調整が簡単にできました。サドルの高さの調整も六角レンチで行います。最初、やり難いなぁとも思いましたが、盗難防止などの観点からはその方が良いのかもしれませんね。↓の様なものも安価に購入できるので、不便を感じたらその時買ってみようと思っていますが、今のところ必要なさそうです。31.8ミリメートル荷物を載せれないこれは見ての通りで、ミストラル本体には荷物を載せるための物は何もついていません。しても荷物を付けたければ、かごを付ける(そのためのキャリアも付ける必要がある)リアキャリアを付けるリュック等を使う等の方法になりますが、1.は操縦性に直接関わるところなので、避けたいところです。2.は個人的にはカッコ悪い・・・なので、今のところはリュックを使用していますが、普通の安物なので背中に半端なく汗をかきます。通勤に使うためにはある程度荷物を持って乗る事になるので、この辺は今後対応策を考えます。ママチャリよりは気を使うやはりタイヤが細いですし、振動の強さもママチャリの非ではないので、走る場所は気を使います。普通の歩道ってママチャリでは気づかなかったんですけど、意外と路面の凸凹などがあってミストラルのタイヤというかフレームでは走りにくいです。タイヤやフレームだけの問題ではなく、スピードも以前よりも出ているからかもしれませんが。結局、初めから「そういう自転車だ」と思っていればいいだけの話で、それが嫌ならマウンテンバイクとかを買えば良かったので、想定内と言う事で私的には問題ないです。逆に、道路状況をそこまで気にしながら走るのが面倒だという方は、別な車種を購入したほうが良いでしょう。言う事で、私的にはミストラルに非常に満足しています。エスケープ」等と比較した訳ではないので、それら他のクロスバイクと比べてどうこうという訳ではないのですが、約5万円という金額で得られる対価としては、非常に満足できると思います。ミストラルのデザインが気にいっている快適に自転車通勤がしたい使用環境に登り坂が多いあまり高価なものは買えないと言った方は、購入しても後悔はしないと思います。ミストラルを購入して1ヶ月が経過しました。その間、乗ってみてのレビューをしてみたいと思います。ミストラルというクロスバイクを購入する事は決めました。今回は、どこで購入することにしたか。そのうえでダイエットの決意をブログ上で著した訳ですが、...記事を読むGIOSミストラルと一緒に購入したパーツ等を1ヶ月使用したレビューGIOSミストラルを購入して1ヶ月が経過しました。ミストラルの購入と同時に、色々なパーツも購入していました。心身の衰えを感じ、それを打開するためのひとつとして自転車通勤を始めました。1ヶ月ほどでは正直、劇的な変化というものはなかった気がしま...記事を読むGIOSミストラルと100kmツーリングへ!40kmツーリングで文字通り痛い目に合ったため、改善策であるバーエンドバーを購入。今回...記事を読む男40代の自分磨き最近、心底メタボだなぁ・・・と自分の身体を見てウンザリしていた私。お腹の出っ張りは言うに及ばず、明らかに胸まで出てきています・・・(...記事を読むGIOSミストラルの手の痛み解消にエルゴグリップひとつの目標であった(ほぼ)100kmツーリングを達成しましたが、何点か課題も見えて来ました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。上に表示された文字を入力してください。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。zyuuzouの紹介こんにちは。zyuuzouと申します。ストレスが溜まると、つい買い物をして発散してしまう、1970年代生まれ男です^^;日々感じたことや、購入して良かったオススメのもの等を、みなさんにお伝えしていきたいと思います。