(日)2006年もあとわずか2006年もあと1時間を切りました。国分寺崖線から見る夕日がきれいでした(デジカメを持っていないを悔やみました)。端正な大山と真っ白な富士山の真ん中にゆっくりと2006年最後の太陽が沈んでいきました。今年も一年無事に走ることができたことに感謝。野川を中央高速で折り返し。近くの深大寺の梵鐘が聞こえてきました。来るべき一年も健康に走り続けられることを祈念。皆様も良いお年をお迎えください。なくなりました足の故障も良くなってきたので、久々に野川水道橋に行ってきました。予想していたとはいえ、あの無骨なアーチがなくってしまい、ぽっかりと空いた空間に違和感を感じます。橋脚も取り壊しが進んでいますが、相当頑丈に作ってあるみたいです。このままの形で年を越しそうです。このあとに、どんな橋ができるのでしょうか。自動車も通ることができる立派な橋になるのでしょうが、前の橋のように、地元の人達が歩いて、自転車で、安心して渡れる橋になって欲しいものです。私も通勤ランで利用してきた身として、人間優先の橋の完成を期待して、しばらく仮設橋のお世話になります。新しい橋の完成や旧水道橋に関する新たな情報がありましたら、その都度ご紹介したいとは思いますが、このレポートもひとまず一段落したいと思います。47年と9ヶ月、お疲れ様でした。あのアーチの鉄骨や水道管も、また新たな鋼材として姿を変えて、第二のお勤めに出るのだと思います。取り外された銘板の行く末が気になりますが、きっと新しい橋に何らかの形で引き継がれていくことを願って止みません。(金)お正月のオススメちょっと寝違えてしまい、このところトレーニングはお預け。野川水道橋も気になるのですが、往復10Kmのところなので行っていません。気がつけば今年もあと3日。今日は一日中大掃除でした。仙川から西調布にかけて点在するお寺をつなぐ一周16Kmの七福神巡りです。毘沙門天は武蔵野の名刹「深大寺」で門前の蕎麦屋さんなどのお店が賑やかです。隣ですので神様への初詣もOK、ただし天神様の細道には妖怪がいっぱい(^-^)柴崎駅にはその名も「神代湯」という銭湯もあります。042-489-2641)詳しくはこちらをご覧ください。http://www.nogawa-karugamo.com/choufu7/Choufu7fukujinw.htm【青梅七福神】1月2日に七福神巡りのオリエンテーリングがあります。http://www.geocities.jp/takuzan2/page011.html15Km程度のコースです。歩いても走ってもよいOLです。足が速くなるという「七兵衛地蔵」もすぐそばです。一緒にお参りしてはいかがですか。アーチが撤去されたようです雷鳴がとどろき、大粒の雨が降り注いでいます。この雨の中、野川水道橋の撤去作業は進められ、ついにアーチの鉄骨が撤去されたようです。「ようです」というのは、私は実際に自分の目で確認していないからです。この雨で今日の帰宅ランは中止。工事状況が気になりながらも、野川沿いを走るバスで帰宅しました。バスの車窓から目を凝らしてみても、闇にまぎれて何も見えませんでした。実は野川水道橋をずっと見守り続けることができるのです。世田谷区のサイトは洪水情報が充実しており、区内主要河川の水位を1時間ごとにレポートしています。数ヵ所のポイントではライブカメラが設置してあり、リアルタイムおよび過去1週間の1時間ごとの画像が紹介されています。そのライブカメラのひとつが野川水道橋をしっかり捕らえているのです。そこからダウンロードした昨日から今日にかけての画像を紹介します。世田谷区の許可を頂いていないので、問題があればすぐに削除したいと思いますが、そのまま放っておくとサイクリックされて、野川水道橋の最期の姿が記録に残らなくなってしまいます。そこで敢えてアップさせていただきます。なくなっていくその姿だけ見てもらえれば、コメントは要らないと思います。雨足がさらに強くなってきました。野川の水かさも増えてきました。流れる川の水に洗われているのかもしれません。橋脚が取り壊されていました21・22・23日と野川のランニングをお休みしていたので、もうアーチも撤去されてしまったのではないと思いながら、クリスマスイブの今日、走ってきました。余分な鉄骨が取り払われているからだけではない違和感があります。今までの位置とは違う!!橋の向こう側に見えていた砧下浄水場に向かう道が見えず、住宅に向いているではありませんか。見るとレールが敷いてあり、橋脚部分をジャッキアップして橋をそのままレールの上に載せて、下流側に10m以上平行移動させてありました。剥き出しになった橋脚の台座は粉々に取り壊しが進んでいて、コンクリートの残骸が岸辺に取り残されていました。作っていたらしく、取り壊しはたいへんなようです。その様子を何枚か写真に撮っていたところ、とんでもないものを見つけてしまったのです。なんと...無残な...見つけなればよかった...台座の脇のショベルカーのアームの先に見えますでしょうか?大きな石の塊が...見つけることができなかった多摩川側の親柱です。2基とも台座の残骸とともに川岸に転げ落ちており、角も欠けた痛々しい姿をさらけ出していました。銘板も取り外し、魂を抜いた親柱はすでに親柱ではなく、単なる石の塊であり、その大きさからして撤去の邪魔者以外の何者でもないのでしょう。確かに二子橋や六郷橋、大師橋とは比べ物にならないくらいの小さな橋ですが、生活に密着した趣のある橋だっただけに親柱だけでもモニュメントのように残してあげたかったです。アーチだけになりました帰宅ランで野川水道橋に立ち寄りました。鉄骨が取り除かれ、川の両岸に掛け渡した鉄骨はアーチだけになりました。この形を保つための最低限の鉄骨だけになったようです。脇にはクレーン車も待機しています。昨日、アップしたガスボンベとともにアーチ部分の撤去が始まりそうです。親柱は、まだそのまま横たわっていました。野川は、いつもどおりの瀬音を立てて流れていました。すべての親柱が撤去されました昨日、北側の親柱が撤去されましたが、今日は残っていた多摩川側の親柱もついに撤去されてしまいました。あたりをしばらく探してみたのですが、夜だったこともあり、撤去された親柱は見当たりませんでした。やけに見通しの良いアーチが淋しいです。橋脚も剥き出しになり、架橋当時の姿に戻ったようです。違うのは錆びた鉄骨と腐食感のあるコンクリート...48年近くの時間の重みでしょうか。橋のたもとには鉄骨の切断用と思われるガスボンベが並べてあり、そこから引き出されたホースが鉄骨に向かって伸びています。明日からはアーチの撤去が始まるのでしょうか。昨日撤去された北側の親柱はそのまま横たわったままでした。1959年の猪年に完成した野川水道橋...5度目の猪年を待たずに跡形も無くなくなってしまいそうです。親柱が撤去されましたついに野川水道橋の親柱が撤去されてしまいました。目の当たりにするとやっぱりショックですね。人が渡れないようになっても、親柱が残っているだけで、橋としての威厳を保っている感じがしていましたが、もはや本当に鉄骨のかたまりとしてしか見えなくなってしまいました。いう意味では今日が、昭和34年3月に竣工した野川水道橋の最後の日だったのかもしれません。47年間と9ヶ月、どれだけの人を見送って、どれだけの人を潤してきたのでしょうか。無造作に転がっている2本の親柱ですが、このあとどうなるでしょうか。モニュメント的に保存してあげたい気もしますが、そんな風ではありません。新しい橋の護岸の石積みのひとつして使ってもらえないものかと思います。反対側(多摩川側)の親柱は、まだ健在ですが、周りのコンクリートや土は取り除かれ、風前の灯です。親柱の銘板も外されました14日(木)には、橋の周りの護岸工事が進んでいるだけだったのですが、今日17日(日)に気になって、オリエンテーリング大会の後にもかかわらず頑張って走っていってきました。橋の名前を刻んだ銘板が取り外されていました。新しい橋に引き継がれればいいのですが...鉄骨しか残っていない姿で痛々しいばかりです。ターミネーターIIのラストシーンを思い出してしまいました。むき出しになった橋脚には導水路と思われる穴もあらわになっていました。護岸工事も完了して、急に取り壊しのスピードが上がったようです。このままいくと、今年いっぱいには跡形もなくなるのではないでしょうか。無骨ながらも美しいアーチも見納めかもしれません。来週はできる限り帰宅ランして最後の姿を見届けたいと思います。鉄骨だけになりました久々の帰宅ランでした。途中の野川水道橋の取り壊しが進んでいました。橋自体の取り壊しは一段落していましたが、今晩見ると、歩道の部分の舗装も取り外され、ついに鉄骨だけの姿になってしまいました。むき出しの鉄骨が、かえって力強さを感じさせましたが、それでもしっかり残された親柱が淋しさを誘いました。本当に「時間の問題」という状況です。取り壊しが進んでいます昨日は暗いところでよく分からなかったのですが、かなり取り壊しが進んでいて痛々しいぐらいです。土曜日も作業が行われていて日に日に元の形がなくなっているようです。作業員の方に聞いたところ、先週の水曜日11/27に通行止めになったそうです。青い水道管も撤去され、橋のたもとに山積みされていました。欄干の鉄骨も次から次へと運び込まれていて、あと2,3日したら跡形も無くなってしまいそうです。昭和34年に竣工してから47年間、お疲れ様でしたとしか言いようがありません。親柱だけはしっかりと残されているようです。この業界に伝わる取り壊しの手順と言うのがあるのでしょう。取り壊しが始まりました。残念です...ここ1週間、足の怪我で走れずに、帰宅ランもお預けだったのですが、ずっと気になっていました。痛みがひいてきたので、ちょっと無理して夜中に走ってきたのですが...すでに水道管や欄干は撤去され、鉄骨と路面と親柱だけが淋しく残っているだけでした。フェンスが張られ、もう渡ることはできません。通行できる頃には居た交通整理のおじさんも居なかったので、いつ通行不能になったのかは確かではありませんが、あれだけの水道管を取り外すのですから、何日か前のことだったのだと思います。できれば明日早朝に行って、まだ橋と分かるその姿をデジカメに残しておきたいと思います。トモスラン、ゴールバックナンバー2019年10月2019年6月2019年3月2019年2月2019年1月2018年10月2018年8月2018年6月2018年5月2018年4月オススメのブログRSSを表示する。