全日本ロード第3戦SUGOの事前テストはホンダ高橋巧がトップ。全日本ロード第3戦SUGOの事前テストはホンダ高橋巧がトップ。11:30全日本ロード第3戦SUGOの事前テストはホンダ高橋巧がトップ。Sato5月24日~26日にスポーツランドSUGOで開催される全日本ロードレース選手権第3戦に向けた公開テストが5月8日から3日間、現地で行われた。3日間とも天候に恵まれJSB1000クラスでは、コースレコードを上回るタイムが記録された。HRC)が、テスト2日目に、ただひとり1分25秒台に入れる1分25秒831をマークしトップタイム。スポーツランドSUGOのコースレコード、1分26秒490を非公式ながら上回った。「ツインリンクもてぎ、鈴鹿とレースをこなしてきてラップタイムも上がっているので、SUGOではもっと速く走ることができると思っていたのですが、コースにマシンもライダーも合わせることが思っていた以上に難しかったですね。最後にロングランをしたのですが課題が残ったので、レースウイークで改善していきたいですね」と高橋巧は走行を振り返る。TEAM)が1分26秒075でつけた。中須賀は2018年、このテストで1分25秒950をマークしているだけに、当然1分25秒台に入れて来ると思われたが、あくまで決勝を見据えてのテストとなったようだ。TEAM)「今シーズンの仕様になってSUGOを走るのが初めてでしたし、風が強かったり、路面が荒れている部分もあったりで(タイムが出ていないのは)いろんな要素があったと思います」と中須賀。「第2戦鈴鹿で大差をつけられた負け方をしているので、普段やらないような部分も変更して、違う乗り味を出せないかいろいろ試すことができたので有意義なテストになりましたね」ここ数年、天候に恵まれていないSUGOラウンド。2019年は、昨年より2週間ほど早い開催となるため、いい天気でのレースになることが期待されるが、一昨年は5月半ばの開催でも大雨に見舞われただけに楽観はできない。TEAM)が1分26秒118で続いており、アベレージを見ても、高橋と中須賀の両エースの戦いに絡んできそうだ。HARC-PRO.Honda)が1分26秒869で6番手と1分26秒台で続いた。レースウイークのコンディションにもよるがドライコンディションになればコーレコードが更新されるのは確実。JSB1000クラスは、SUGOラウンドも土曜日に公式予選とレース1、日曜日にレース2が開催されるスケジュールとなっている。RSC)がトップタイム。こちらもコースレコードを非公式ながら上回っておりレースウイークもリードして行くことになりそうだ。HARC-PRO.Honda)といったところが、どこまで作本について行くことができるか。ブリヂストンのニュータイヤが投入されたST600クラスもコースレコードラッシュとなっている。1分31秒149という、これまでのコースレコードを大きく上回る1分30秒681をディフェンディングチャンピオンの岡本裕生(51ガレージニトロレーシング)がマークするも本人は不満顔だった。TP)が1分30秒981で続きトップ3が1分30秒台をマーク。横江は、2015年にST600チャンピオンを獲得して以来、一線を退いていたが第3戦で久しぶりにスポット参戦。ホームコースのSUGOでレースをかき回す存在になりそうだ。J-GP3クラスは、太田虎之進(WJ)がようやく復調し、1分35秒576でトップにつけた。Y’s)が1分35秒913で続いた。JSB1000クラスの事前テスト結果は以下の通り。2019/05/09【ブログ】ホンダワークスCBRの美しすぎる細部の作込み。2019/04/26カワサキのワークスチームが18年ぶりに復活。2019/04/26ダラーラ車両『SF19』を使うスーパーフォーミュラが開幕。新設のST1000にスイッチMotoGP2020年MotoGP、SBK、全日本ロード体制発表まとめMotoGP【ブログ】本調子ではない王者マルク・マルケスに迫る包囲網/MotoGPセパン公式テストMotoGPホンダNSR500は「モトクロスバイクに乗るような感じ」とクラッチロー。乗って感じた現代マシンとの違いMotoGPホンダがトップスピードでドゥカティを抜く。ついて当サイトに掲載されている文章・写真等の許可なき複製・転載を禁じます。