カブログ〈Cub-log〉スマートフォン用の表示で見るカブログ〈Cub-log〉クロスカブをメインにしたい雑記ブログです。残業が多すぎて代休を取らないといけなくなったので自分で作業を行いました。ホイール取り外し旧カブはホイールを取り外してもスプロケットが本体側に残るので非常に簡単です。外してみるとチェーンカバーがひしゃげています・・・スポークが折れた事によって軸が歪んで色々絡んでしまったんでしょうか綺麗に折れてしまったステンレススポーク、アルミリム側の固定が穴広がってしまっていて再利用は難しそうです。STREETはチューブレス・チューブ兼用なので取り外しして再利用です。残っています大型のビートクリームよりかなり割高ですが使用しきれないのでサイズが小さいこちらがお勧めです。ここまで30分ほどで完了、コンプレッサーが無いため昔のバイト先まで行ってコンプレッサーをお借りしてビート出しをしました。パイロットストリートが柔らかいタイヤなのか?ビートクリームが良かったのか3kgfも掛からないくらいで全て耳がでました。組み替えてとりあえず一週間は放置してエアー抜けが無いかの確認を行います。その他ホイールにされていた気になる表示MAX2000N(ニュートン)なじみ易い重量キログラム(kgf)に変換すると203.9kgfこれは静加重に対する表記なんでしょうか?他の方も使用されている実績ある物なので動荷重に対する強度は実証済みだと思いますが、静加重203kgfは少し少ないきがします。ノーマルはいったいどれ位の強度なんでしょうか。乗れないときは雑記を書いています。(1)月別アーカイブこのサイトについてプライバシーポリシーはてなブログをはじめよう!cross-ja45さんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。