梅雨明けなので、同じ様に考える人が多いと思い予約して行きました!しか〜〜し、暑いです。車の中のエアコンは快適で降りると大汗の繰り返しです。■予約時間に到着すると、どこかで見た事のあるDarksideのBMW320dが。偶然ですが、5NET時代からの古くからのBMW仲間の「ラッテさん」が洗車に来ていました。久々に会いましたが、色々、将来の車等、お話して有意義な事を聞きました!な〜〜んて話している内に泡洗車は終了して、2台とも拭き上げに。■「ラッテさん」の320dは、仕事の営業車なんで1年半で30000Km走破だそうです!「ラッテさん」は最近の2リッターターボも良くご存知なんで、タメになる話多かったです(^^;今回は、僕は単純な洗車ですが「ラッテさん」は3ヶ月毎のコーティングメンテです。BMW歴が長く、乗った車種が多いセンスの良さです\(^^)/■僕は単純な洗車だったので、お先に終了です!現在もBMW3台持ちで、2Lのターボエンジンも過去所有済の「ラッテさん」のディーゼルとガソリンエンジンの違い等、凄く参考になりました!がっ、また迷宮に入ってしまった(^_^;)やはり、プロ洗車流石です!全体綺麗と思っていたのですが、全然光沢復活しました!!■「ラッテさん」には、お先に失礼して僕は『Studie横浜』へ向かいました!って、云っても、家から5分なんで殆ど家に帰るのと同じです。云うと、先月オイル交換したのにM3のオンボードCPのオイルレベルが半分です。オンボードCPのオイルレベルは、余り参考にならないのですが、やはり、暑くなるとM3はオイル喰いです。10w‐60』の1L缶購入に(^^;)■自分が住んでいる街に「Studie」があると、本当に助かります。́▽`)だって、家から車で10分掛かりません!「Studie横浜」は移転の可能性ありますが、僕的には移転は困ります!何せ1号店からお世話なってます!■仙台のデモカーまだ売れてないですね。値段的には魅力的なんですが、この車乗ったら、自分だけの楽しみになりますね(笑)てか、2台持ちできないんで(泣)■久々の「Z8」見ました。これ良いなぁ〜〜!新車出ても、この車だったら一生物だし!あ、別に92M3も大事にメンテして長く乗ればイイのか?「迷宮のラビリンス」(汗)■で、これを買って帰りました。オイル漏れは見て貰おうと思いますが、今夏は車トランクに常駐です!■で、今週の「朝顔」絶好調になって来ました。秋まで咲きますよ(本来秋花)■今週の収穫。落ち着いて来ましたが、ついに西瓜収穫!美味しいかな?(汗)合計収穫数は茄子は80個以上。トマトも100個以上。施行して、エンジンの回転フィールが凄く良くなった訳ですが、20000km前に施行した「BILSTEIN・カーボンクリーニング」施工を『Bプラス』で行ないました。エンジン内部のオイル系のクリーニングをして、後はカーボンクリーニングを施行すれば、オイル系、燃料系のクリーニングメンテナンスが終了します。「BILSTEINカーボンクリーニング」は前回施行した時に、劇的な回転フィール改善に感激したのですが、20000Km毎がカーボンが溜まり効果があると云う事です。会社の後輩に物を届けるので、まずは江ノ島に。徹底的に裏道を通って行きました。渋滞は無かったのですが、1時間半(ーー;)でも、湘南海岸通りはスムースで、平塚の『Bプラス』までは順調でした。■やはり増税前の3月なので、作業が多く混んでいました。見るとM3のお友達な車が何台かあったので撮影を。「FUZZY・M3号」。何をやるかは聞いたのですが、御本人のブログで!■色々作業が終了した「たまきM3号」内容は「B+」ブログで。した仕上げでシンプルで格好良いです\(^^)/■そして、またもや大変身を遂げた「CodaM3号」です。ご本人にブログに載せてもOKの確認を頂いたので、変身内容を紹介しちゃいます!凄いです!■まずは、カーボンのボンネットをダクトだけ残して、オレンジ復活です。ご本人は乗用車に戻したと言ってますが、一般的にはそうは思いません(笑)■いつかは装着すると思ってましたが、GTウィングをついに装着です。■そして「FUZZY・M3号」とお揃いのバリスのリアディフューザー。これって、駐車場の車止めは多分ダメでしょう!一般生活には難しい?■サイドも出張ってます。後方への車下面の空気は綺麗に抜けて、かなり後方へ押し出すのでリアで突然の空気の開放が減少して、リフトが少なくなってダウンフォース良さそうです!タイヤハウスの後方ダクトも、タイヤハウス内のタービュランスが、後方へ抜けるように穴が空いてます。■と、大変身を遂げた「Coda・M3号」ですが、実はシートのRECAROも、アルカンターラタイプに交換されてました。吸気系も、エンジンのカバーがオレンジで(B+ブログ御参照)横浜ナンバーのM3が入庫していましたが、僕は知らない方でした。フロントサイドのカナードが髭の様で、乃木将軍(超古い汗)みたいでした!■と、皆さんのM3を撮影していたら、ピットへ入庫しました。周りのM3と比べると、僕のM3は完全な乗用車仕様です(爆)■早速「BILSTEIN・カーボンクリーニング」開始です。■燃料系にホースを装着し、カーボンを燃やす?溶かす?薬液を循環させて洗浄します。■マフラーからは、独特な匂いと共にカーボンが溶けている煙が出ていましたが写真では捉えられていません(苦笑)■そして、昨日、ちょっとエアコンを入れたら、ちょっと嫌な匂いが車内でしたので、初めてエアコンの消臭と除菌をする「EVIDIS」を施行しました。写真は「Bプラス」ブログから。■約1時間強の作業でした。「Bプラス」からの帰りは低いギアで高回転で走行して、カーボンを燃やします。大久保さんに電話したのですが、20000Km振りの「BILSTEIN・カーボンクリーン」は凄い体感でした。エンジン回転がアクセル踏んだだけ綺麗に上昇します。本来のM3のエンジンが戻った様です。エンジンクリーンの時も、エンジンフィールの回復に感激しましたが、その時より全然凄いです。こんなに直ぐに劇的変化を遂げると感動物です!一応、20000Km毎の施行が、効果としては良いみたいですが、こんなに変わるなら、10000Km毎にやっちゃおうかな!?なんて、帰りの道で思っちゃいました!これで、エンジン内部のオイルラインクリーン、燃料ラインのクリーンと、メンテナンスが終了しました。何か、人間で云えば、血液がサラサラになた感じ(笑)長く乗るには、マメなメンテナンスが必要です。あるのですが諭吉翁がいらっしゃらないので地道に(汗)帰りの東名高速は3連休なんですが、中日のせいでしょうか?通常の渋滞模様で、中々、快適でした。前回交換からから4500Km位(通常5000Km)なので、オイル交換しちゃう事にしました。空いている!と云う事なんで他にも懸案事項があったので、即効向かいました。家から10分掛かりません。嵐の前の静けさ天気で雲の流れは早いですが、陽がさしてます。■お店、お客さんも少なく「まったり」しています。■比較的、空いているのでM3は直ぐにPITへ入り作業開始です\(^^)/■オイルはいつもの「PETRONAS-SYNTIUM10w‐60」です。ペトクマ(・(ェ)・)とMクマ(・(ェ)・)の記念撮影です(笑)■そして、実は一昨日の夜にM3のバッテリーが上がって動かなくなった夢を見てしまいました(汗)「ミチノクオフミ」のトラウマもあるので容量チェックをして貰いました。気になって(汗)そして、何ヶ月か前にUUCショートシフトへの交換に併せて装着したACSのデジタルイルミシネーションフトノブですが、シフトの誤表示があるので(ある程度は想定内なんですが)調整をして貰いました。5速→3速、6速→4速に誤表示され、ちょっとその気運転の時にシフトミスしたりして(汗)シフトをポジションで記憶させるので、走行調整が重要です。考えたのですが、何せACSでお高いし、ペダル他内装はACSパーツ多いので(汗)で、帰りの走行時に見たのですが、まぁまぁでした。時々再発アリですが(汗)■と、云う訳でオイル交換はレギュラーで良かったのですが、バッテリー交換は、トラウマで余計でした(汗)あ〜〜ブレーキパッドとブッシュ交換がちょっと遠のきました。■今年の猛暑は、8月で2500m位走りました。M3は走ると楽しい車なんで、そういう意味では楽しい夏でした。M3は、楽しいのですが、もうモディファイをしたい!と云う気持ちはありません(汗)で、乗換える?まだまだ乗る?自問自答が続きますが、昔からのお友達のM5乗りharuさんとMの話をすると、中々、降りられないですよね〜(汗)ってなります。色々なSituationをその時の気分で、選べるって云う事でしょうか?また、サブフレームの金属が通常BMWとは違うマテリアルを使用し、ただでさえ、ボディ剛性が高いBMWですが、更に剛性は高く、コーナーリング性能は、明らかに通常3シリーズとは違います。M3ボディは、酷暑の日差しを浴びてきたので、良いタイミングです。■赤の「86」が来ていました。良いですね!ホイールは、VRのTE装着してました。■お馴染みの洗車からです。■昨日も、秘密で220Km位走ったので結構汚れてました。洗車拭き取りから、濡れている内にコーティング剤を塗布します。■拭き上がって、黒光り「Darkside」号見事に復活しました。■で、今日はオプションで内装クリーニングもお願いしました。先日、ガレージで自分でやったら、フラフラして熱中症手前になったので(汗)まずは、フロアマットを綺麗にして貰って。■内装を拭き上げてくれます。■車内のゴミを掃除機で吸い取って貰って、全てのウィンドウの車内側から綺麗に。■で、社外も社内も凄く綺麗になって、超リフレッシュな感じです。■で、メンテナンス第1弾が終了しました。92M3にいつまで乗るの?が焦点になりますが、まだまだメンテナンス続きます。お金が掛かるなぁ〜〜〜〜〜(大泣)さてさて、どこまでやるかが問題です。☆BMW:静岡・清水「まぐろ」オフミ参加!☆あけましておめでとうございます。「Amazonライブリンク」は提供を終了しました。「Amazonライブリンク」は提供を終了しました。革の履き心地がクセになる。ドライビングシュー...価格:4,990円(税込、送料込)☆お勧め!☆Reportクリックしてねm(__)m「最新トラックバック」は提供を終了しました。