千石船展示館の名の通り、巨大な千石船を船大工たちによって復元し、なんと中にも入ることが出来ます。隣接している学校を改良した博物館も古い生活用具を並べていて、雰囲気がありました。入江にある川の河口の狭い範囲に家が密集して、周囲は段丘上に高低差があるため、山道のような階段を降りていきます。すると、突然タイムスリップしたような町が現れます。三角屋は違う地区で建てられた四角い家を移築したというもの。おばあちゃんが長く住んでいましたが、高齢になって転居したため後悔されるようになりました。四角かった家を、三角にしてここに移築したと言うことで、内部はなんとも不思議な作りです。清九郎は豪勢な家で、簡単に説明してくれました。入ると囲炉裏がある間があり、吹き抜け。寝る場所はちょっと高くなっていて、鼠返しがある。白川郷の家とちょっと似た配置。けやきの一枚板、一本の柱など贅沢で、釘隠しまであった。窓の開け閉めは滑車で出来て、このあたりは船の技術でしょうか。石で押さえた石置木羽葺屋根と呼ばれる屋根です。向かいの蔵は板で囲われており、能登の黒島の鞘蔵と同じ。金子屋も同じような配置でした。全般的に外見は古びた木で質素ですが、中は豪勢。外観の木材なども含めて、船で使われた丈夫なものを再利用しているそうです。集落内を流れる川にかかった石は尾道のものだったりするそうです。最後に井戸の横を登って段丘の上から見ると、街を一望できます。一段下がった狭い地域に住宅が密集していることがわかります。昼食を摂って宿根木を発ち、ここから大きく北部の相川まで移動して、佐渡奉行所。これは復元されたもので、バスで来ていたツアー客と一緒にガイドを受けました。このあたりと金山の間には今こそ車道が走っていますが、並行して当時の街並みが京町として残っています。時間が無いので、ほんの一瞬だけ見て、自分の影と一緒に写真を撮りました。北ルートとは別に、佐渡金山の横を通って大佐渡スカイラインで両津に戻りました。紅葉にはちょっと早い。夕暮れの展望を楽しみにしていたのに、一番上はガスが出ていて、結局いつもの展望に・・・。両津の夷町(えびすちょう)に出て、三軒はしごして、この日はおしまい。最終日は、二日酔いで1時間近く起きられませんでした。この日はバスで佐渡金山へ。今では坑道も人形がおかれてすっかり観光地でした。初期の露天掘りの跡が、道遊の割戸として残っています。佐渡金山って、平成元年まで掘っていたんですね。江戸時代は、それはそれは労働集約的な方法で鉱石から金の純度を高めていって小判にしていました。金山とは言うもののの、その何倍も銀が採れるので、まずは金銀を鉛の合金として取り出し、さらに銀と金を分離します。地盤が固い佐渡金山ではタガネも1-2日でだめになってしまったそうで、採掘には道具を作る技術が必要とされますし、土木技術や排水技術も必要です。結果として多くの技術がこの地に集まっていて、棚田が作られた技術のベースにもなっているそうです。バスを乗り換えて両津港に戻り、ジェットフォイルで新潟へ。新幹線で東京に戻りました。12時過ぎに金山を出たのに、家を着いたのは19時頃でした。コメント(0)共通テーマ:旅行あなたは既にnice!を行っています。一定件数以上前のnice!は表示されませんのでご了承ください。0コメントを書くコメント投稿に失敗しました。未入力の項目があります。認証コードが一致しませんでした。半角英数字のみのコメントは受け付けできません。お名前:[必須]URL:コメント:画像認証:下の画像に表示されている文字を入力してください。コートルード美術館展..最近のコメント平素より楽しくブログを拝見させて頂..飫肥のような、小さなきれいな町は良..初めてブログをお訪ねしました。..ありがとうございます。北海道、..はじめまして。..二択で、落としてしまいましたか・・..ありがとうございます。いいペース..私は放送大学の中で青山先生が一番好..ありがとうございます。