トヨタレクサススバルマツダスズキダイハツホンダ日産三菱ポルシェメルセデス・ベンツアウディBMWMINIフォルクスワーゲンボルボルノープジョージャガーアルファ・ロメオフェラーリブランド一覧はこちら1/362/36今回のテスト車はニュルブルクリンク北コースで7分8秒679という量産車世界最速ラップ(2013年当時)を記録したマシンのパフォーマンスをパッケージ化したというもの。NISMO」のパッセンジャーシートも体験。「Nアタックパッケージ」は、ニュルの荒れた路面でも4本のタイヤをしっかり接地させるようセッティングされているという。4/36「NアタックパッケージAキット」ではリアシートが廃されキルティングクロスマットが装備されるほか、専用カーボンリアバルクヘッドが採用されている。2シーター化により構造変更が必要となる。NISMO」の見どころは「フロントL.S.D.」が装着されたこと。その効果は明らかで、タイトコーナーからの加速時に高いトラクション性能を発揮していた。7/36テスト車は、エンジンチューニングメニュー(NISMOスポーツリセッティング)によってECO/S/ノーマルBレンジの各モードが、よりスポーティーな特性に変更されていた。S」用の17インチ純正アルミホイールを装着。タイヤはミシュランの「パイロットスポーツ4」が組み合わされている。9/36外観は、カーボンピラーガーニッシュやカーボンドアミラーカバー、マルチファンクションブルーミラーなどでドレスアップ。HATCH」をコンセプトに開発されており「ワイド&ローでスポーティーなエクステリアをさらに洗練」させるとうたわれる。11/36専用開発の19インチアルミホイール「MDC」。アドレナリンRE003」が組み合わされていた。12/36テスト車には、素早いシフト操作を実現させるクイックシフターが装着されていた。13/36無限パーツをまとった「シビックハッチバック」は、予想を超える走りのダイナミズムでリポーターを喜ばせた。エアロパーツは「RS」用とそれ以外のグレード用、計2タイプのデザインが用意される。15/36ベース車のマイナーチェンジを受け、デザインが一新されたフロントアンダースポイラー。16/36テスト車にはチタン製のスポーツサイレンサーや車高が25mmダウンするスポーツサスペンションなど、走りに関するパーツも数多く組み込まれていた。PERFORMER」をコンセプトに開発された「オデッセイ」用の無限パーツ。“車格感”のあるスタイリングを求めるユーザーからスポーツ志向の強いユーザーまで、幅広いニーズに応えるパーツをラインナップしている。19/36テスト車のインテリアには、ドライカーボン製のミラーカバーやアルミ製のスポーツペダル、スポーツマット、ロゴ入りのパワースイッチなどの無限パーツが備わっていた。スポーティーなイメージが強い無限だが、テスト車にはコンフォート性に優れたセッティングが施されていた。NアタックパッケージAキット装着車23/36カーボンシェルタイプのRECARO製専用フルバケットシートを装備。24/36BBS製の20インチアルミホイールは試作品とのこと。25/36高さが2段階、角度が12段階で調整できる専用カーボンリアウイング。NISMO」のインテリア。ベースモデルからの変更点はない。無限パーツ装着車29/36テスト車はいまや希少な存在となりつつある6段MT仕様。30/36リアには無限メタルロゴエンブレムが配される。31/36メリハリの効いたサウンドが気分を盛り上げるスポーツエキゾーストシステム(開発中)。SENSING」のインテリア。34/36ドア開閉時につく小傷を防ぐドアハンドルプロテクター。無限パーツ装着車36/36フロントロアグリルやフロントアンダースポイラーを装着することで、フラッグシップミニバンにふさわしいボリューム感に富んだ見栄えが演出されている。Italdesign」。CROSSINGで一般公開されている。その姿を写真で紹介する。日本を代表するハイパフォーマンスカー「日産GT-R」が2020年モデルに進化。“GT-R”の誕生50周年を祝う記念モデルの試乗を通して確かめた。日産がデトロイトショーで「インフィニティQ60」を発表した。同車は「G37クーペ」(日本名:スカイラインクーペ)の後継モデルで、2リッター直4ターボに加えて新開発の3リッターV6ターボを搭載している。インフィニティの新型クーペの姿を、写真で紹介する。NISMO」の、2020年モデルの価格を発表した。NISMOの足まわりと高剛性ボディーを融合した仕様となる。英アストンマーティンは2020年2月12日(現地時間)、「アストンマーティン・ヴァンテージ」のオープントップモデル「ロードスター」を発表し、予約注文受け付けを開始した。体感試乗会の会場から報告する。特集これぞフレンチコンパクトの神髄。「ルノー・トゥインゴ」でドライブに出掛けた。試乗記メルマガでしか読めないコラムや更新情報、次週の予告などを受け取る。webCGメールマガジンに登録ご登録いただいた情報は、メールマガジン配信のほか、『webCG』のサービス向上やプロモーション活動などに使い、その他の利用は行いません。ご登録ありがとうございました。});webCGの最新記事の通知を受け取りませんか?閉じる詳しくはこちら受け取る表示されたお知らせの「許可」または「はい」ボタンを押してください。