時間に余裕があったので、一度幡生(はたぶ)駅でホームに降りたって散策。奥は車両センター内で解体を待つ「末期色」(115系?)。手前は最初「何系?」と目を疑いましたが側面を見ると115系。中間車両に運転台を付けて先頭車に改造したものと思われます。幡生から3駅、下関から4駅ですからまだ「山陰」にはほど遠い。広告が回るだけなのか、それとも何かあれば運行情報などに切り替わるのか?トワイライトの1本前の普通列車(875D)。線路がまっすぐなので、ホームからの見通しも良いです。トワイライトが安岡に運転停車するのは、868Dとの交換のため。このくらいの人数でのんびり見送りました。これにのって移動することに。2両編成のうち1両は海側に座席が向いた展望車両ですが、1両は自由席で普通のセミクロスシート。各駅停車ですし、観光列車というだけでなく普通に生活の足になっている様子でした。安岡より北側の駅でトワイライト撮ってきたでしょ?という人もチラホラ...下関では6番乗り場に到着し、折り返して新下関まで行きます。観光列車ということで新幹線接続を意識した運用になっているようです。(日)ダッフィージェット3号機やら「山陰コース」のトワイライトエクスプレスやら(私には直接関係ないですが)夏休み最後の日曜日。前夜JALのサイトで、朝一番のJAL371便でハッピージャーニーエクスプレス(ダッフィージェット)の3号機が来ることを確認。FR24アプリにセットしたアラームで目が覚め、雨が降っていないので「朝練」への出撃を決意。北九州空港までの道中で、先日の台風の傷跡を発見。定刻より少しだけ遅れて予告通りJA341Jが到着。折り返しを待つ間に、FDAの8号機、ティーグリーンのJA08FJが名古屋から到着。カラフルになりました。FDAのもう1便は夜になるので、この時間に通うのがいいのでしょうが、なかなかマメに行けません。今回8号機が撮れて、福岡や静岡で見たのと合わせると一通りの色は撮れたかな。JA341JはJAL372便として出発していきました。格納庫横ならダッフィーのマーキングが間近に見えます。EXPRESSのロゴが残る機材が選ばれていること。ダメとは言いませんが、すでにJAL本体に合併されその社名はありません。旧名が残る機材を選ぶ理由はあるのか?と。このマーキングの終了時期と、ロゴの変更を含む整備の時期が一致するとか、そんな理由を思いつきましたが真相はいかに...見慣れないヘリが来た、と思ったらドクターヘリでした。少なくとも急患の搬送中という様子ではありませんでしたので、給油?JA08FJも出発していきました。日が差したり、また元のように曇ったり...朝練終了後、家族で出かけることになるかなと漠然と思っていたら、子供3人のうち2人は約束あり、上の子は母親と買い物、ならば私も単独行動で...山陰コースのトワイライトエクスプレスをまだ見ていないなと思い、安岡駅に行ってみることにしました(時刻はこちらのページを参考にさせていただきました)他に撮ってきたものについてはおいおい報告します。(土)虫やら鳥やら小ネタばかり雨模様で特にお出かけもない週末。本当は台風の後片付けをしたり、畑の畝を秋向けに作り替えたりしたいんですが仕方ない。今回は台風の前に撮った写真ばかり紹介します。妻が悲鳴を上げた、キアゲハの幼虫に食べ尽くされそうになっているパセリ。今シーズンは幼虫の姿を見ないなーと思っていたら、あるとき一気に来ましたちょっと変わった姿を見つけたのがコレ。噂の?脱皮した皮を食べちゃうというアレのようです。空港での写真に移ります。フェンス周りの枯れ草にとまる赤とんぼを1枚。スイーっと、鶴丸さんには負けませんよ。...と、アオサギさん22日もマンダリン航空のチャーター機は特別塗装(スペマ)。最初に見たときもどうも違和感あったのですが、窓と「日月潭」が重なって読みづらい。なんで窓で隠れる(切れる)ところにロゴやキャラクター配置したんでしょうね。可哀想に片眼になっちゃってますよ。(水)台風15号の強風で庭木に被害が...(備忘録的に)久しぶりに台風の直撃を経験しました。今の家に住み始めてから6度目の台風シーズンですが、その中では間違いなく最強です。鉄道などへの影響が残る中、被害というにはおこがましい程度ですが、備忘録として今朝写真を撮って回りました。昨日25日、早朝から風の音が強くなり、目が覚めてしまいました。JR、西鉄バスに加えてモノレールも動かないことになりましたので、「台風だから休み」というわけにいかない私は、車での出勤を少し早めようと考えていました。6時半頃、気づいたのがこれ。強い東風で早くもオリーブが倒れてしまいました。高さのわりに根が弱いようで、以前、風で少し傾いたことがありました。庭に手を入れるときに確認してもらったり、枝が茂りすぎないように意識的に枝をはらったりしていたんですが、持ちませんでした。家のことが気になりながらも出勤。都市高速が通行止めになる中、渋滞も覚悟しましたが、出勤を控える人が多いのか道はまずまずスムーズ。折れた枝や飛んでいったゴミ箱などは多数見かけましたが...職場近くで、普段の静かな水面とは全く異なる姿の船だまりを車内から撮影(動画から切り出し)。写真の向こう側は新日鉄住金の製鉄所ですが、雨と波しぶきで良く見えません。結局、職場の駐車場から建物まで移動しなければならないタイミングが最も雨が強く、濡れました...今回当地には早朝から午前中の襲来が予測されたため、前日から交通機関の運休情報が出始めました。JRと西鉄が始発から全面運休すると早々にアナウンスしたので、不要不急の外出が避けられ、交通トラブルに遭った方は少なく済んだのではないでしょうか。逆に朝は動いていたのが夕方止まると、帰宅困難者が多数出てしまいますから。一夜明けて一回り状況を確認。オリーブはポストのこちら側まで枝が倒れ込んでいましたが、夕方までに妻と長女の尽力で、通り道の邪魔にならない程度に修正済み。出かける間際に撮影したものがこれですから、だいぶ頑張って持ち上げてくれました。左のシマトネリコには目立った被害なし。右のコニファーが左に傾いたのは倒れたオリーブに押されたのでしょう。左のコニファーが右に傾いたのが、風向きを考えると妙な感じです今年の「緑のカーテン」は朝顔がメイン(一部実生のゴーヤ混在)。上に伸びたところを遠目に見ると、何事もなく花を咲かせているように見えますが、近くで見ると葉っぱはズタボロです。足元を見ると、かわいそうなことに根こそぎです。ネットをしっかり固定しておいたつもりでしたが、もたずにネットごと引っ張り上げられたのでしょう。茂れば茂るほど風をまともに受けてしまいますから皮肉なものです。右のカリンはかなり葉を落とし、(今年は少なめで)3つ4つあった実は全滅。左のカボスは1つだけの実が大丈夫かとヤキモキしていたのですが、幸いなことに無事でした。菜園のナスとトマトが無残な姿に。仕舞うタイミングを考える時期ですし、あまり未練なし。最近公衆電話を使ったことありますか?どこにあるか思い出せます?そして、10円で何分話せるかご存じですか?先日の夜、娘が夏祭りに出かけていきました。携帯を持っていないので、終わったときにどうするのかと妻に確認しました。妻「会場近くに公衆電話があるのを娘も知ってるから、終わったらそこから電話するように伝えてる。妻「3分じゃないの?」いえいえ、公衆電話は設置コストと携帯電話普及による利用減を理由に、約20年前に(市内の場合)1分10円に値上げになっています。最近、消費増税に合わせて話せる時間が少し短くなったようですが、だいたい1分。妻は念のために10円玉2枚渡したから大丈夫と楽観的。花火の音が終わってしばらくして、妻の携帯が鳴りました。予想通り、残念ながら最初の通話で具体的な待ち合わせ場所を決めることはできなかったようです。1回目の通話時間を踏まえて対応を...もう一度携帯に着信がありました。妻「いい、すぐに切れると思うから聞いて。〇〇スーパーの前で待ってて。迎えに行くから」このあたりの切り替えはさすがです。娘のほうもすぐに切れるという認識があったようで、ちゃんと待ち合わせることができたようです。公衆電話から携帯電話への通話料金は携帯各社が決めているということで、こちらも調べてみました。公衆電話→AU携帯は時間帯にもよるが10円で11-15秒。妻には思っているより10円で話せる時間が短いことを伝え、娘には公衆電話からは自宅の固定電話にかけるように指導いたしました。#ここまでの写真は、何気なく撮った中に公衆電話が写っているものがないかと探した結果。減ったとはいえ、やはり田舎の駅前は定番。高率に写り込みます電話料金を調べていて気になったのがこちらの一覧。(bbiq光電話の料金です。引用元はこちら)最近追加になった3桁特番。188と189だけ料金が明示されず、NTTコミュニケーションズって書いてあります。経緯はこのリリース(pdf)などに書かれていて、予想通り元々は0570から始まるナビダイヤルであったようです。それを3桁特番で置きかえただけか...ナビダイヤルについてはかなり以前に記事にしましたが、できれば回避方法を知っておいたほうが良いです。検索する余裕があれば、こちらで消費生活センターの検索ができますし、次の番号も公開されています。電話代のことを考えると、地元の連絡先が分からない場合に初めて188をダイヤルするのがお勧めです。一つ増えた特番が、最寄りの児童相談所に繋がる189。こちらも、以前は0570から始まる番号です。幼子の生命に関わる可能性もありますので、とっさの時はこの番号にかけていただいていいと思います。余裕があれば、こちらに児童相談所の一覧があります。地元の児童相談所を確認して直接電話するほうがお財布には優しいです検索してみると、「20秒に10円ってアナウンスが流れた」などという記事も見つけましたので...タダとは言いませんから、せめて時報などのサービス並にできなかったかと思います。電話料金が高額になって、別のトラブルを引き起こしていないか心配です。旅のプランニングに地図は不可欠です。最近はネットで配信される地図をPCやスマホで見られますから(しかも無料で)、紙の地図の出番はかなり減っています。この間、仙石線の今年5月30日に復旧した区間を見ていて、各サイトの対応の違いに気づきました。国土地理院謹製の地図で概略を示しますと、津波被害の後、集落の高台移転がまとまった野蒜・東名は内陸に線路を移設しての復旧となりました。(復旧作業中の2年前に訪れたときの記事がこちら。復旧計画についてはこの記事の後半)同じく国土地理院のサイトから拡大図。続いて、MapFanWebから。拡大するともっと細かい地図になりますが、だいたい同じ縮尺にすることを優先しました。ここはインクリメントPの地図が元。細かい地図を印刷したいときなどに便利なこともあって、有料版のアプリを使っています。Web版は地図の表示領域が小さくてちょっと、と思いますが、「地図拡大」ボタンを押すと全画面表示になるのでした。地図の提供はゼンリン。各社の無料web地図の中では、最初から地図の表示領域が大きいので、使いやすく感じます。同じゼンリンの地図を使っているGoogleマップ。オヤ?仙石線の位置が変です。被災前の線路が表示されます。復旧前に被災前の線路が表示されるのは致し方ないですが、移転復旧からもう3ヶ月になろうとしています。いくらなんでも対応が遅いと思います。同じゼンリンの地図データを使っていてなぜこうも違うのかと思い、ゼンリンが自ら運営しているいつもNAVIも見てみました。拡大した状態ですが、現在の線路だけでなく、以前の線路が一部書き込まれていて泣けてきます(線のあるところはまだ線路が残っているということ?)新しい駅前は、まだ「街」というにはほど遠い状態であろうということも、地図から伺えます。私自身、Androidスマホに最初から入っていて、また検索サイトとシームレスに繋がっているGoogleマップを使うことが多いです。地図更新の頻度という点では、提供元のゼンリン直営のサイトより明らかに更新が遅いし情報量も少ないことに改めて気づきました。#前から気づいていたんですけどね。道路も似たようなものでして、先日通った浜田の国道9号線バイパス(浜田三隅道路)の今年3月に開通した部分が反映されていません(こっちはいつもNAVIでも表示されないので苦笑。MapFanは対応済み)細かい街区の更新に時間がかかるのは致し方ないですが、高速道路やバイパス、また新駅の開業といった開通情報の出る「インフラ」についてはできるだけ早めの対応を各社にお願いしたいと思うのです。お出かけ前に確認するところですので。Googleマップは海外の地図もシームレスに見られるのが一つの特徴ですが、おそらくはそれ故に地図提供元からの定期更新のみで、全国各地(各国?)の「道路開通情報」などをこまめに反映するような個別対応はしていないのでしょうね。温泉津温泉からさらに西へ。江津と浜田の境あたりにある、しまね海洋館アクアスへ。「バブルリング」のパフォーマンスが有名なシロイルカを。ショーの時間以外でも、ボールをくわえてプールの底でドリブルするように遊んでいたりとか、見ていて飽きません。アシカもなかなか芸達者。「デッキブラシ」が出てきたら注目です。アナゴ(この黄色い縞のやつは正しくはニシキアナゴ)が珍しく長く体を出していて、2匹仲がいいのかと思ったらこのあとけんか別れタコやサメも迫力あります。9月のシルバーウィークまでの企画のようですが、吉田くんとしまねっこがコラボする「島根を征服!?おいしい魚大作戦!!」いつも展示されている水槽の横に魚を(これはワカメですが)食べる解説が乗っています。「しまねっこをお湯につけると何色に?」とかブラックですわ。こちらは特別展示室?料理屋とか魚屋の様相になっています。ある意味水族館では「禁忌」ではないかと思われる魚を食べることの展示。個人的には熱帯魚などのきらびやかな水槽よりも食べたら美味しそうな魚が泳ぐ「実用的な」水槽が大好きですし、魚をおいしくいただくことも文化の一つ。いう企画はもっとやって欲しいです。紹介動画を見つけたので貼っておきます。何かユーモラスなペンギントリオ。こちらは「野ざらし」状態で横たわるアザラシたち。アクアスを出て、猫は無事かと気にしながら一路自宅へと戻るのでした。スターフライヤーはじめ各社の冬ダイヤが発表になりました。今回は冬向けの時刻の微調整のみで、便数などに特に変化はありません。10周年にあたるということで、特別運賃が設定される日があるようですよ。あと、この日の昼もそばをいただきました。写真を忘れてしまいましたが、出雲は「割子そば」というスタイルが標準。一人前3枚セットでメニューに載っていますが、実は1枚から好きな量が注文可能です。