言っても、良くいる車高調でギリギリまで攻めるって感じでは無く、ストロークも十分に確保できる高さだと思ってます。糸に重りを付けて左右のホイールリムから距離を測っても、まだ2mm左に寄っているので、沈み込んでも極端に右にズルことはないでしょう。自分でもサーキットを走っている整備工場のメカニックが「調整式は必ず緩むので、これくらいなら付けない方が良い」と言ってくれたので、しばらくはこのままです。相乗効果なんでしょうけど、動きがスムーズになったのが体感できます。そのうちに戻すかも知れないけど、今は大満足。[1012-8118]ミントコーラさんメタリストさん、こんばんは。おおっ、良いですね、落ち具合ちょうど良い感じです。ストロークを確保した落とし方は多少の悪路を気にせず攻められるのがメリットですね。(笑)フォレスターを彷彿とさせるところでしょうか。道によってはGT-Rに勝る?(笑)それとフロント回り一新されたんですね、絶対良いと思います。それだけやれば十分ですよ。張りのある感じで吸収感も良い物かと思います。新車時のパフォーマンス&スポーツ性がプラスされた良い足だと思います。今入れたてで新しいので乗り心地もグッドだと思いますが。柔らかく感じるかも知れませんね。走行して落ちついてサスが座った頃に締まり感が出てくると思いますよ。良い足って良いですね。足とマフラーとコンポ我ら車好きにはやはり必需品ですね。メタリストさん、どうですかkeiワークス結構走りの方も良いんでしょ。MTってのが凄く遊べそうですね。好きなモンはしょうがないおはようございます。