)沿線住民参加のコミュニティー誌『とうよこ沿線』。私の2年先輩の航空科(現横浜国大)に、西郷道親(従道の息子)さんがおられた。いうのがあり、グライダーを持っていた。1年上に藤沢秀雄という1等飛行士の免状を持つ学生もいたので、「航空研究会」は他のクラブ活動にくらべて盛大だった。西郷さんの親友に吉原謙二郎という才人(スチール家具のトップメーカー岡村製作所社長)もいて、賑やかだった。)を先頭に、羽田飛行場へゆき、長いゴム紐を息をきらせて引いて、グライダーを飛ばした。私は1年生であったので乗る順番がなかなか来ず、そのうちに下手な上級生が壊してしまい、いつも引くだけだったが楽しかった。夏休みには、箱根の仙石原で飛ばすことになり、みな張り切って準備をした。学校から数台のクルマを連ねて、颯爽と東海道を西下した。私は偶然西郷さんの例の外車に乗ることになった。この外車は、天気がよかったので天井の幌を折り畳んでオープンカーとなっており、よい気分であった。西郷さんの運転する車でドライブすることになろうとは、夢にも思っていなかったから...。ところが、西郷さんはガソリンスタンド毎に停車して満タンにしている。当時(昭和11年)、車の知識の全くなかった私は「外車というのは、随分ガソリンを食うものだなァ」くらいに思っていた。そのうちに、うしろの車がクラクションをうるさく鳴らす。私がふり返ると、運転手が盛んに手話もどきで話しかける。私の車のお尻のあたりを指差す。私がOKサインをしたら、その車は横へ寄った。みると、私が乗ったクルマの通ったあとに、一条の線が延々とひかれている。考えても訳がわからない。そこで西郷さんに、「何か、この車から洩れてるみたいですけど...」とたずねると、振り向きもせず、「ガソリンです。タンクに穴があいてんです...」とすましている。言われてよく見ると、長い一条の線はガソリンらしい。西郷さんは、先般ご承知であったらしい。それからも2、3軒のガソリンスタンドで満タンにして、やっと目的地にたどり着いた。われわれ凡人とは大分出来が違うわい、と思った。仙石原のエメラルド漬け(?)着いた日にテントを張り、夕食をすまして寝た。大幹部たちは近所の姥子温泉に分宿しているらしい。翌朝起きてみると、一面霧雨に煙っている。5メートル先も見えない。天候の回復を待つことにした。山の天気は変わり易いというので、晴れれ間を待ったが、期待に反してそのままの霧の中で日が暮れてしまった。