すると、このタイヤの留め方を絶賛されました。ツール缶が好きじゃない、背中ポケットに刺すもイヤ、そうなるとシートの下に取り付けしかないのですが、どうも折るのが嫌いなので結果的にこうなりました。意外と振動にも強く、落ちません。名高い峠である花脊峠をアタック。一般的にタイムアタックのスタートとゴールと言われている個所のタイムは31分10秒でした。速い人は22分とかみたいです。前に六甲山HCを決行したばかりであり、キツかったのはもちろんでしたが、六甲ほどではなかったです。峠は登れば登るほど強くなりますね。新エースとも数分以内の差でしたし。上の写真は頂上の少し手前にある湧き水スポット。昼休憩は定番のサンダイコー京北店にて。ローディーが冗談抜きで、3〜4チームで合計30人はいました。サンダイコーから地ビールの看板が見えたので、速攻でチェック。そこまで期待はしていなかったのですが、帰宅後に購入したヴァイツェンを冷やして飲んだのですが、美味しかった!新エースです。身長がほぼ同じなので、僕が使っていたTonicのCXフレームでジオメトリーの確認をしてもらっています。反時計回りに80kmほどですが、このコースはかなり良かったです。花脊峠をガツンと登ると、後は気持ち良い下りが続き、途中に2つほど短い峠がある位で信号もほとんど無く、交通量もかなり少ないです。行きたいと思いました。宝ヶ池公園の駐車場は無料ですし、お奨めです。前日の平田クリテで実走の重要さを思い知ったので、楽しかったです。