左右非対称のストライプ(デカール)が、特別な限定モデルであることを主張する。エンジンは、ベースモデルと同じ。「クラス最強」をうたう360psを発生する。マットブラックの「19インチAMGマルチスポークアルミホイール」も専用の装備。エクステリア最大の特徴は、なんといってもリアの赤いスポイラー。ボディーカラーそのものは、カルサイトホワイト(白)とコスモスブラック(黒)の2色から選べる。4MATIC」に試乗。パワーが抑えられた“入門用”でもAMGを名乗るにふさわしいホットな走りが楽しめるのか。山岳路に連れ出し、その出来栄えを確かめた。4MATIC+」に富士スピードウェイで国内初試乗。“クラス最強”をうたうパワーユニットの実力と、異なるボディー形状がもたらすハンドリングの違いを確かめた。4MATIC+シューティングブレーク」を追加設定すると発表した。セグメントの枠を超えたその走りを、スペイン・マドリードのワインディングロードとサーキットで試した。T8ポールスターエンジニアード」。専用チューニングの電動パワートレインとシャシーを備えた、ハイパフォーマンスセダンの仕上がりを試した。ホームへ戻る注目の記事ADこれぞフレンチコンパクトの神髄。「ルノー・トゥインゴ」でドライブに出掛けた。体感試乗会の会場から報告する。自動車人気ランキング中古車人気ランキングメルマガでしか読めないコラムや更新情報、次週の予告などを受け取る。webCGメールマガジンに登録ご登録いただいた情報は、メールマガジン配信のほか、『webCG』のサービス向上やプロモーション活動などに使い、その他の利用は行いません。ご登録ありがとうございました。