自動車の軽量化を進めるために、鋼などの代替としてプラスチックを採用する動きが急だ。その中で異種材料接合技術に求められ始めた機能が密着性と、それによる気密性や防水性である。プラスチック材料メーカーや加工会社が気密性や防水性の高い異種材料接合技術を開発。実用化が秒読み段階に入っている。強度の試験を終えて、完成品の検査技術や製造コストを下げる工程の確立を急いでいる(図1)。アルミ合金とPAを圧着させたサンプルAl合金にもPAにも化学的に結合する物質を、Al合金材の表面に塗布。そこに射出成形したPA材を押し付け、熱と圧力を加えて接合する。(出所:日経ものづくり)[画像のクリックで拡大表示]アルミとポリアミドを熱圧着Al合金にもPAにも化学的に結合する物質を、Al合金の表面に塗布*1。そこにPA材を押し付け、熱と圧力をかけて接合する。用途開発部部長の森博志氏は、「界面で強固に化学的結合するので、気密性や防水性が高い」と話す。接合に当たって、Al合金の表面にサンドブラストで凹凸を付けるといった物理的な処理は不要だ。通常のAl合金材をそのまま利用できる。塗布する物質の層の厚さは、「フィルムと言えないくらい薄い。この物質自体の強度は、接合強度には影響しない。接着剤とは異なる概念だ」(デュポン)という。想定している用途は、エンジン冷却系の部品とみられる。「例えば、クルマの内燃機関に近い熱環境が厳しい部分で、冷却サイクルに使われる部品だ。エンジンオイルやトランスミッションオイルがある部分も対象だ。従来、オイルが漏れないように蓋でカバーしていたり、オイルを絶対に漏らしてはいけないので金属材にガスケットやパッキンを組み合わせていたりする部分で、防水性と軽量化を両方確保できる代替技術として売り込みたい」。森氏は新開発の異種材料接続技術に対する期待をこう語る。プレイヤーなど各サービスの全貌、業界別の参入機会・可能性などを解説。New加速する自動運転の開発競争エレキ世界最大のファウンドリーが日本で求人あらゆるプロセスで顧客ニーズに対応セキュリティも万全な新IoT向けマイコン毎月更新。世界で戦える工場マネージャー養成講座(全2回セット)国内外を問わず工場のマネジメントを担う管理者に求められるスキルを体系的に学べる講座です。激変する自動運転分野の最新技術と事業課題などについて、世界の最新情報をお伝えします。SPICEのコンサルティング企業であるビジネスキューブ・アン...テスラ「モデル3/モデルS」徹底分解【ECU編】50個以上におよぶECUを分解写真付きで解説。IC・コストを徹底分析モビリティーサプライヤー進化論CASE時代に向けて、日系サプライヤーは生き残れるか。