それは鉄ちゃんに残された最後の開拓地である。そこには、未知の技術、新しい出会いが待っているに違いない。御岳ロープウェイでは、6月1日に2012年の営業を開始した。営業終了は11月11日の予定。日本平ロープウェイでは、設備更新工事のため6/27~7/26に運休する。参拝客が増え、延期していた。金華山ロープウェーでは、キャビン交換と原動装置更新などのため2/7~3/10の32日間運休する。宝登山ロープウェイでは、ロウバイの見ごろに合わせ、2/1~2/13に長瀞駅前から山麓駅までシャトルバスを運転する。運賃は大人100円、小人50円。尾道市の公式ホームページによれば、千光寺山ロープウェイは2011年1月31日から2011年2月9日まで客車交換のため運休する。2月10日10時からの営業開始に先立ち、同日8:30~9:30に試乗&撮影会を行う。神戸リゾートサービス(株)のホームページによれば、新神戸ロープウェーと神戸布引ハーブ園はリニューアルのため2010年11月29日から2011年3月31日まで休業している。再開後は索道・停留場名称と運賃が変更される。2012秋まで休業(株)札幌市振興公社のホームページによれば、もいわ山ロープウェイ・もいわ山展望台・もいわ山観光道路はリニューアルのため2010年4月から休業している。2011年12月にリニューアルオープンの予定で、ロープウェイは搬器交換と原動装置等の改修、山頂リフトのラック式モノレールへの更新が予定されている。栂池高原で、鐘の鳴る丘ゲレンデと並ぶ初心・初級者コースである親の原ゲレンデをカバーするリフト。親の原は、鐘の鳴る丘と比べるといささか分が悪いが、他のスキー場なら一級品の初心・初級者向けゲレンデとして評価できる資質を持つ。宿泊街にも近く、ここでスキーデビューを果たした30~40歳台の人も多いだろう。旧線の変更認可で建設されたデタッチャブルトリプルリフトと思われるが旧線のスペックは不明。建設年代もペアかシングルか微妙な時代でなんとも言えない。筆者は、少なくとも1回は旧線の時代に栂池を訪問しているはずだが、まったく記憶にない。現在線が建設された時期には、デタッチャブルではクワッドが主流であり、トリプルでの建設は一歩遅れた印象を受ける。この時代の安全索道製デタッチャブルトリプルで標準的な原動緊張装置が、停留場後方に独立して位置するタイプ。ゲレンデ北側の宿泊街から見た親の原ゲレンデ。手前が中央トリプルで、その向こうにからまつ高速ペア、林の中にゴンドラ、林の向こうが鐘の鳴る丘上部である。(北海道、札幌からの旅情報)高鷲スノーパーク(岐阜県)は、西日本最大級を誇る、壮大なスケールとパウダースノーで大人気のスキー場です。最新&最大級の設備を誇る高鷲スノーパークの最新情報を集めました。今年度版から交通新聞社が発行元に。普通索道搬器を鉄道車両扱いにする数少ない定期刊行物。索道関係では唯一といえる公式の定期刊行物。唯一のよりどころだが、例年はケアレスミスと思われる記述も散見される。(2007)索道関係では唯一といえる公式刊行物。唯一のよりどころだが、例年はケアレスミスと思われる記述も散見される。