車で高速道路を利用する機会はたくさんあります。通過に約○○分」ある程度分かっていたとしても嫌ですね・・・。目的地への到着予定時間が遅れるだけでなく運転手も同乗者も疲れる、トイレが心配、事故に遭う可能性も上がるなど、良いことはひとつもありません。年末年始(お正月)、ゴールデンウィーク(大型連休)、お盆に限らず普段の週末や朝夕の通勤時間でも渋滞の可能性があります。渋滞するのを見越して朝早く出発したのになんで!?まさか、この先で事故!?という不運に見舞われているあなた!今日は高速道路上で渋滞につかまった時の対策と上手な乗り切り方をトコトン調べてきました。備えあれば憂いなし?まずは正しい情報を入手する?高速道路上の渋滞は、よほど直近で事故や災害などが発生しない限り数十km手前から分かるようになっています。冒頭で挙げた電光掲示板もそうですし、カーラジオでも道路交通情報を絶えず発信しています。基本的に、ラジオの周波数を「1620kHz」に合わせることで最新の渋滞情報を聞くことができます。走行中は常に先々の渋滞情報を気にかけることが必要です。車内で音楽などもドライブの楽しみのひとつですので電光掲示板で渋滞情報を確認カーラジオに切り替えて詳しい渋滞情報を得るという順番で正しい情報を早めにキャッチしましょう。早ければ早い程に対策の手段が増えます。渋滞突入までにすることは?この先で渋滞しているのが分かった場合、することはたくさんあります。どれも重要ですので下にまとめました。ビール・ジュース類など、飲料の摂取を直ちにやめるつまみ・お菓子・弁当など、食品の摂取もやめる同乗者にトイレの必要性を確認する車の燃料の残量を確認する一番近いサービスエリア・パーキングエリアを確認する一番近いインターチェンジ(流出口)を確認する私もそうですが、渋滞中に何が一番怖いか?と聞かれた場合、経験のある多くの方は迷わずトイレ!!と答えるでしょう。同乗者に年配の方や小さなお子さんがおられる場合にはなおさらです。自分から言い出しにくい方のためにも、お互いに気遣って声を掛けてあげて下さい。車内で小宴会を開いていた場合も一旦休止です。不思議なもので、車が普通に走っている時には何ともないのにいざ渋滞に差し掛かると決まってトイレに行きたくなる方もおられます。それらについてはまた別の原因が考えられます。参考までに一読頂けましたら幸いです。車の燃料は大丈夫?それから、車自体の燃料にも注意が必要です。渋滞の状況によっては数時間に渡り、給油ができないままになります。最近はハイブリッドカー、低燃費な車が増えてきています。燃料メーターが最後の1目盛りだったりメーターの針がE(=empty=エンプティ)の上まできている場合には給油を考えた方が良いでしょう。夏場、冬場で車のエアコンを使用する時期においては渋滞中でもエンジンの回転数が上がり、燃料の消費も早まります。長い渋滞中に燃料切れ(ガス欠)になると大変です。それから、これは運にも左右されます。いくらトイレに行きたくても渋滞に突入するまでにサービスエリア(SA)やパーキングエリア(PA)がないことにはどうしようもありません。一般道へ下りられる(流出すると言います)インターチェンジがあればまだマシな方です。下道へ下りれさえすればトイレも給油も何とかなります。時間は多少余分にかかりますが、渋滞がかなり長い場合には先に思い切って高速道路を一度下りるのも結果的には良い判断だったということもあります。渋滞に差し掛かったら?トイレも給油も心配なく、前の車のスピードが落ちてきていよいよ渋滞の始まりです。ここで必ずハザードランプを点滅させ、ブレーキは数回に分けて小刻みに踏みましょう。これにより後続車両にも渋滞で車のスピードが落ちていることを知らせます。渋滞の列に後ろから走ってきた車やトラックが突っ込む・・・という事故が起こっています。自分の前の車がしていなくても、あなたにはすることを勧めます。あなた自身と同乗者を守るためでもあります。それから走行車線には「一番左の車線」を選びましょう。専門家による実験結果では一番進むのが早い車線は一番左といわれています。緊急事態に限りますが路側帯や道路点検用スペースに一時停車する場合にも左車線を走るほうが便利です。これは単なる私の憶測に過ぎませんが近い将来「左斜線の方が進むのが早い」という認識が広まり皆が左車線を走るようになるかもしれません。なると今度は逆に右車線が空いてきてこちらの方が早く進むようになる可能性があります。渋滞中に注意する点は?渋滞の程度にも色々あって、ノロノロ運転でもとりあえず前に進むものと、一旦停まってさっきから全然進んでないといったひどいものもあります。前方で事故などにより道路が完全に塞がっている場合には待つより他はありません。これから旅行などへ出掛ける「行き」よりも、家に戻る「帰り」の方が疲労感は大きいです。運転にかける集中力も切れやすく、精神的にもイライラが溜まり易いもの「帰り」です。あなたが助手席に乗っていて、以下のように思ったとしてもあまり口に出さないことをおすすめします。「あ~、イライラする!」これらの発言を連発されるとハンドルを握るドライバーにとっては精神的にかなりこたえます。運転する人の多くは、渋滞にハマッてしまった責任について少なからず自分にもあると考えているからです。スポンサードリンクそうした自責の念の最中にこのような言葉を投げかけられると車内大喧嘩の発端になりかねません。実際に私は助手席の妻と何度も大喧嘩になったことがあります。この渋滞はいつ抜けられるのか?約束の時間には間に合うのか?無事に家に帰り着けるのか?トイレは我慢できるのか?ガソリンは持つのだろうか?不安で気掛かりなのはドライバーも同乗者も一緒です。安全運転のためにも、どうかお互いに気遣いの言葉を掛け合うことをおすすめします。精神的に少し楽になれる小ネタとは?あなたが今おかれている渋滞状況よりもおそらくもっとすごい渋滞がありました。名神高速道路(滋賀県)~東名高速道路(愛知県)にかけて154km!原因はゲリラ豪雪による通行止めだそうです。世界にはさらにすごい記録がありました。ブラジル南東部に位置するサンパウロでは2008年9月に、165マイル(約265km!!)を超える渋滞が起こっています。これが現在のところ世界新記録といわれています。?あくまで精神論に過ぎませんが、自分の渋滞よりもさらに大変なものがあったと思うだけで気持ち的に楽にならないでしょうか?余程のことがない限り下道へは下りない方が良い?長く渋滞の中にいると「もしかして、高速道路を下りて一般道を走った方が早いのでは?」という考えも出てくると思います。これも専門家の実験データからすると基本的にはそのまま渋滞を突っ切った方が目的地には早く着くといわれています。その理由には高速道路と並行して走る一般道も混んでいる場合が多い裏道、路地などがカーナビでも案内されにくく結局時間がかかるというものです。逆にその辺りの下道、裏道に詳しい人が同乗している気分が悪かったり、どうしてもトイレが我慢できない時間がかかってもいいのでとにかく渋滞から抜けたいというのでしたら、目の前にある高速道路降り口から一般道へ流出するのが吉かもしれません。降りるか否かは車内でよく相談することをおすすめします。渋滞を抜けた時こそ用心を?進んでは停まりのノロノロ運転がようやく終わりやっと前の車が進み始めました!数十分~数時間の渋滞お疲れ様でした。思いっきりアクセルを踏み込みたい気持ちは分かります。ここでご注意を!渋滞が終わったと思ったら実はまだ続いていてたまたま少し進んだだけ、ということもあります。窮屈な状態からの解放感のためでしょうか渋滞が抜けた後の追突事故も意外と多いのです。周りの車が動き始めても急にスピードを上げるのはやめた方が無難です。前方の車と充分な車間距離を保ちつつ様子を見ながら徐々にアクセルを踏み込みましょう。車での移動には渋滞が付き物です。楽しく安全運転で無事に目的地まで到着されることを同じドライバーとして心よりお祈り致します。簡易トイレ」というものが売ってあります。使い捨てで、価格もそれ程しませんのでお守り代わりにひとつ車に積んでおくといざ!という時に役に立つかもしれません。車内でも恋人や家族、友人などが同乗されていると思います。人目対策としてゆったりめなロングスカートと併用することで使いやすさが格段に向上します。同時に使用者の抵抗感と不安も減るでしょう。男性ドライバーの方でしたら携帯トイレと合わせて腰巻ゴムバスタオル(正式名不詳)を積んでおくと良いです。説明しにくいのですが小学校などのプールの授業のときに男女同室で水着に着替えるときに使うアレです。(使用時に照る照る坊主みたいになる)ロングスカートの代わりになります。合わせて下記の記事も参考になれば幸いです。コメントはありません。上に表示された文字を入力してください。Reserved.このページの先頭へ。