▼メニュープロフィールヒストリーイベントカレンダークルマレビューまとめおすすめスポット創業昭和47年、45年以上の実績を誇るボディカバー専門の老舗、仲林工業です!お問合わせやご注文はサイト(nh-cover.jp)からお願いします。(土日祝はお休みです。お盆・正月休み、臨時休暇あります)みん友になってお得にフォローによりみん友になりましょう。このブログについてお持込みいただいたお車の採寸や型出しをメインに記録しております。できるだけ写真を多めに掲載するよう心がけておりますので、どのようなボディカバーなのか、見た目や形状、フィット感などをお確かめいただけましたら嬉しいです。実際の製品は、写真よりもカバーの丈が調整されている場合があります。留め具の仕様によってはフィット感の印象が多少、異なる場合がありますので、あらかじめご了承ください。お持込くださいましたお客さま、誠にありがとうございます!2015年9月から日本仕様が発表されたコンパクトクロスオーバーSUVのジープ・レネゲード。遠方からご来社いただいておりますので、「1日仕上げコース」で型の完成を目指します。第1号ボディカバーを無料でプレゼントさせていただくキャンペーンを実施中です(詳しくはコチラ)。採寸から開始し、第1回サンプルカバーでほぼ決まってくれました。フロント部分のゆとりを削って完成です。装着シルエットを掲載します。うしろマチ無しの型になっています。マチとは?横生地と天井を走る生地の間、コーナー四隅に入っている細長い三角の生地のことです(車種形状により、四隅に入っていないものもありますが、だいたい、四隅にこのマチがあります)。わかりやすく知りたい方は、コチラの記事をご覧ください。ページ後半から、灰色の生地にて縫いつけてある部分(パーツ)のことを「マチ」と呼びます。出来るなら、このマチは無い方がボディカバーとしては良いです。ミシンの縫い目が減ることで、その分、老朽化が遅れるからです(縫い目があると、糸が解けたり、切れたりして、どうしても老朽化の原因になってしまいます)。雨水などの浸透も少なくなります。お車の形状により、マチを無くすことでフィッティングが崩れる場合もあります。フィッティングが劣ってしまってもいけないので、その場合はどちらがベストかよく検討したうえ、うしろマチを入れたりしております。上記1点だけ修正して型にしております。実際の製品は、この写真よりも深めに被るものとなっておりますので、ご安心ください。お客さま、この度は実車をお持込くださり、誠にありがとうございました。TT-9000(裏起毛)生地による第1号ボディカバー、連休を挟みますため通常よりも少しお時間を頂戴致しますが、発送の際、改めてご連絡させていただきますので、どうぞ、引き続きよろしくお願い致します。ボディカバーのご注文はコチラからお受けしております。抽選結果発表!!お待たせ致しました!みんカラ『お友達』800人突破御礼&45周年記念プレゼント企画の抽選結果が出ましたので、ここに発表致します。抽選時にはひとつ増え、132つでした。たくさんの「イイね!」ありがとうございました!!ただ、132番目で「イイね!」くださった方、「イイね!」締め切り後ということもあり、今回は対象外となってしまいます。誠に申し訳ございません。ご理解の上「イイね!」くださったかとは思うのですが)「抽選方法」として前回、告知しておりました通り、皆さまに順番を付与させていただき、エクセル(Excel)の「ランダム関数」を使用して、もっとも得点の高い方から1等~とさせていただきました。ボディカバー1台が30%OFFになるクーポン(ナンバー)!!(16番)ととR99さま(102番)にかpさま※誠に恐れ入ります、みんカラ『お友達』ではなかったため、対象外となり、以下、繰り上げとさせていただきます。オリジナル大判布巾】!(24番)kan@RRさま(131番)-1-さま(57番)milky_takeさま(71番)しえたろうさま(75番)義太郎さまおめでとうございます!!後ほど、ダイレクトメッセージをお送りさせていただきます(少しお時間くださいね)。皆さま、この度はプレゼント企画にご参加くださり、ありがとうございました。厳正なる抽選の結果ですので、どうぞ、ご理解くださいませ。同じようなプレゼント企画を開催予定です。次回は恐らくみんカラお友達『1,000人』突破の際に、改めてどどんとさせていただこうと考えております。引き続きご参加いただけましたらうれしいです。お持込くださいましたお客さま、誠にありがとうございます。エクスプローラー(4代目)、そのなかでも2015年10月から発売開始となりました後期型になります。遠方からご来社いただいておりますので、「1日仕上げコース」で型の完成を目指します。第1号ボディカバーを無料でプレゼントさせていただくキャンペーンを実施中です(詳しくはコチラ)。前期型とフロントフェイスやボリュームが異なっておりますので、新たに採寸から開始です。第1回サンプルカバーで全体的にフィット。再度、ボディラインを確認して詰めていきます。第3回サンプルカバーで完成です。装着シルエットを掲載致します。うしろマチ無しの型になっています。マチとは?横生地と天井を走る生地の間、コーナー四隅に入っている細長い三角の生地のことです(車種形状により、四隅に入っていないものもありますが、だいたい、四隅にこのマチがあります)。わかりやすく知りたい方は、コチラの記事をご覧ください。ページ後半から、灰色の生地にて縫いつけてある部分(パーツ)のことを「マチ」と呼びます。出来るなら、このマチは無い方がボディカバーとしては良いです。ミシンの縫い目が減ることで、その分、老朽化が遅れるからです(縫い目があると、糸が解けたり、切れたりして、どうしても老朽化の原因になってしまいます)。雨水などの浸透も少なくなります。お車の形状により、マチを無くすことでフィッティングが崩れる場合もあります。フィッティングが劣ってしまってもいけないので、その場合はどちらがベストかよく検討したうえ、うしろマチを入れたりしております。写真ではわかりづらいのですが、フロントバンパー下部に泥除けのような形で、スポイラーの一部が地面に向かって突出しております。上記1点の修正を行っております。製品は、この写真よりももう少しカバーが深めに被りますので、ご留意ください。今回もアンテナ位置を記録しました。CX-3にアンテナ袋を装備した際の写真です)。仲林工業では、アンテナに対しては最初、加工せず(アンテナ袋を付けず)にお作りし、お客さまへお渡ししております。弊社まで返していただくことが必要となります(詳しくはコチラ)。弊社で装備してからお渡しすることが可能です(アンテナ袋装備代、+3000円です)。アンテナ袋の「あり」「なし」には、それぞれメリット、デメリットがありますので、装備の際は、コチラをよくご確認のうえ、お決めくださいね。装備ご希望の場合は、備考欄に「アンテナ袋(+3000円)希望」とお書きください。3000円アップした料金に修正し、メールにてご連絡させていただきます。両脇にルーフレールがありこれで持ち上がっているためその負荷はあまり感じません。弊社としましては、この車種に関してはアンテナ袋は「なし」の方が良いと判断しております。お客さま、この度は実車をお持込くださり、誠にありがとうございました。TT-9000(裏起毛)生地による第1号ボディカバーが仕上がりましたら、改めてご連絡させていただきますので、どうぞ、引き続きよろしくお願い致します。ボディカバーのご注文はコチラからお受けしております。只今を持ちまして「イイね!」の募集を締め切りました!現時点で131もの「イイね!」をいただきました!たくさんの「イイね!」をありがとうございます。現時点で、参加対象となりますみんカラお友達です。これから、抽選へと移らせていただきます(少しお時間をください!)。前回から告知しております通りの番号の付与は、抽選時の参加者の順です。(「イイね!」取り消し等により、順が詰められていれば、詰めての番号付与となります)現時点での順番の番号が、必ずしも抽選時の番号とは限りませんので、ご注意くださいね。抽選結果はゴールデンウィーク前にできるよう準備しております。留め具「すそ紐絞り加工」の紐のほつれについてごく稀ではありますが、ボディカバーの使用によって問題が発生したとお客さまからご報告を受けることがあります。仲林工業では、そのような事態になった際、原因を追究させていただくとともに、今後、その内容をネット上にて公開することに致しました。公開することでさまざまなご意見や情報を頂戴できるかもしれませんし、また、仲林工業ボディカバーをご検討されている方にとっての情報や判断材料にもなり得ると判断したためです。お客さまのお名前はもちろん、特定される場所柄やディーラー店さまの名称は伏せております。今回は、留め具に発生した問題について記載致します。アルファード(3代目)の専用ボディカバー【E-5000生地】を今年の2月なかばにご購入いただいたお客さまから、すそ紐絞り加工の紐が断線してきたというご連絡を頂戴致しました。お写真を添えていてくださり、弊社の方でも確認しましたところ、たしかにすそ紐絞り加工の黒いストッパー部品を通っている紐のうち一本が、ほつれたように切れかかっておりました。コチラのページでも記載しておりますが、すそ紐絞り加工の紐は「ビニロン」と呼ばれる合成繊維で、腐食・劣化が遅く、もちろん2ヶ月程の使用で切れかかることはありません。交換用に新たな紐とストッパーを送付させていただいたうえで、原因について考えさせていただいたのですが、お客さまが申されるには、アルファード(3代目)のマフラーは、後ろ姿に排気口が見えないよう下向きにマフラーが設置されていて、なおかつ水平にカットされているとのこと。そのため、すそ紐を絞り上げた際に、そのカットされたマフラーのエッジとすそ紐の紐が擦れ、断線しかかっているのではないかということでした。お作りしたカバーのすそ紐を絞る位置はお車の右後ろ。駐車環境的には特にリア部分に風が強く吹き付ける状態とのことでした。ようするに、すそ紐を絞った後、カバーが風に煽られることにより揺れつづけ、マフラーのエッジと干渉している紐のその部分が絶えずエッジと擦れていたのだと判断致しました。誠に失礼ながら、私は最初、まだマフラーが冷めきらないうちに紐と当たって、溶けて断線しかかっていると思い込んでいました。マフラーの熱でカバーを傷められたり、また留め具の部品を溶かしてしまわれる方がいらっしゃるのと、ちょうど最初に頂戴したお写真では、断線しかかっている箇所に黒い焦げのような跡が見受けられたからです。熱によるものではないことをご指摘いただき、お客さまへもお詫び致しました。今回はこのような結果に至ることを予測できませんでした。アルファード(3代目)はヴェルファイア(2代目)から採寸を行い(その時の製作日誌はコチラ)、型出しを行っております。フォームは同じはずですので、ヴェルファイアの時もこのマフラーを見ていたと思うのですが、、、アルファード(3代目)に対しましても、専用カバーはすでに数台お出ししており、今回、このような報告を頂いたのは初めてとなります。仕様や環境等、条件が重なって発生したものであると思われますが、お客さまの使用されている状態、保管環境にご不備はなく、今回はそれをフォローしきれなかった私の甘い判断、確認不足によるものと自省しております。ノーマルのアルファード(3代目)の実車お持込を呼び掛けたいと考えております。確認し、またマフラー部分への良い対処があればそれを検討するつもりです。商品到着から10日以内と「利用案内」でも定めさせていただいておりますが、今回の問題は使用していなければわからず、また、お客さまの使い方、環境に問題があったわけではありませんので、カバーの新規作り直しをご相談させていただいているところです。改善など、新たな情報が入りましたら、改めてこのページで更新させていただきます。]創業昭和47年、45年以上の実績を誇るボディカバー専門の老舗、仲林工業です。採寸にご協力くださいましたお客さまの代車として活躍中です。MR2(2代目)最終型の採寸・型出し作業を行ったときのようすです。RS5スポーツバックの採寸・型出し作業を行いました。キャデラックATSクーペの採寸・型出し作業を行ったときのようすです。