22:11:48「Z4:BMW」に関するブログのくちこみ情報で、みんなの参考になりそうな記事を集めています。自薦による登録も受け付けているので、オリジナルくちこみ情報のブログ記事があったら、どしどし投稿してください。Z4でゴルフに行く(キャディバッグはいくつ入る?)私は下手くそですがゴルフが大好きです。SEVストレッチマットSEVの導入はなんと12年前、ディーラーのメカニックに進められたのがキッカケだそうで、しっかりセンターオンが鎮座してます。Indibidualより選ばれたシルバーストーン&アンソラジットのバイカラー・レザー仕上げのインテリアトリムを採用。Z4の車検が近づいてきました。いつもお世話になっているディーラーからDMが来ました。SLKを物色してるとき、実はZ4も候補にあがってたんだけど、予算的にちと厳しかったのでパスしてた。Z4は、「オープンカーで良いんだけど・・・もうチョイデザインが・・・」なんて、買えもしないのに思ってました。Z4ロードスターって。リアのデザインが自分は好きですね。このZ4はSEVショップの大庭マネのクルマなんですね。2.5iお借りしたZ4だけども、物凄くスムーズな加速!!2速から3速につながった瞬間にじわぁ〜〜ッと後ろから押されるような加速は病み付きになりそう。ダブルヘッダーZ4もおまけにエントリーしました、、撮影を終えると、横浜でBMWが約130台(?)くらい集まる「灼熱のみなとみらいオフミ」へ向かった。Coupeが売れるってのは、何かうれしい様な悲しいような。周りに乗ってる人がいないって言うのが嬉しいし、、、でも誰も仲間がいないのもチョット悲しいし。Z4は、大きなipodUSB端子もあってipodも接続できる。ある意味、クルマと音楽は共振するからBMWもこのあたり心得てるって訳か?音楽機能が充実している。第二弾ウェプの世界の進歩で、即日にニュースが世界を駆け巡る栄知村としてはこれはZ6と呼びたいですね。先日ちょこっと紹介した朗報。それはBMW姫路から「Z4ロードスターの試乗車が準備できました」という内容だった。Z4私物化計画チューニングベースとしては、Z4って、どうなんでしょうか?試乗イメージは、とっても、パワフルなエンジンです。Z4慣らし運転まだ慣らし運転がてらなので2000回転まで。早く、思いっきり踏んでみたいものだ。来週末は高速をのんびり走行してみよう。運転席に座って、はしゃぎまくったのがコイツ。Z4』フロントフェンダーを横から見ると、『Z』の文字になってるんだそうです。次買うならコレ〜!駐車場で撮らしてもらいました♪BMW、Z4ツーシーターのオープンカー。実は最後まで迷いに迷ってた車でした。Z4』を見てきた写真で見るよりずっとイイ感じです。シャープなラインのボディとロングノーズが精悍さを際だたせてる。Coup&eacute;」と言う車です。Z4新しいZ4が公開されましたね。今のZ4のデザインも私はかなり好きで憧れていましたが、今回の新型もとてもカッコいいです。「Z4」というクルマが少しずつですが分かってきたような気がします。現行7シリーズをベースに『Hydrogen7』を発表しました!!まぁ、7シリーズベースで水素自動車じゃぁ...多分、購入するには結構な金額がいきそうですが...。FSW初走行を一ヶ月後に控えて、これといったメンテもしていないので近日に走行会前点検を実施することになりました。個人的には「ダイナミック・ドライビング・コントロール」なんて電子デバイス要らないから、素直にMTが欲しいんだけどな。なんでZ4なのかというと。2年ほど前に、大枚はたいて中古のSLKを買ったばかりだというのに、なんでまた、こんなにも早くZ4に買い替えたのか。BRACE開口部があまりにも大きいのと何となくもう少し剛性が欲しかったので。純正のブレースも有ったのですが、arcの方が価格的に魅力だったので。視覚的要素もUPしました。Roadstarかっちょいいぃ。Roadstarじゃん。試乗させて欲しいぃぃぃ。これぐらいの大きさ&太さのステアリングっ。新型Z4にハードトップのオープンだよ!!ほしい。ロードスターこの車は、どこからでも加速するエンジンに感動!トルクがあってすごく乗りやすい。試乗記BMWジャパンの無料モニターキャンペーンに冷やかしで応募したら、本当に乗れてしまった・・・BMW社の小型オープンカーZ4(2.5i)です。その3昔乗ってたマツダのロードスターに比べるとややライトウェイトなイメージがないんですが、重厚感溢れるZ4ロードスター。定例会があるということで参加したかったのですが仕事があった為参加できませんでした。二つの新型”4”に乗る・その1:Z4BMWのZ4。2代目になってずいぶんと大きくなったなというのが、第一印象。ショールームの中に置かれている時は、まわりにX5や5シリーズがあったから気づかなかった。個人的には好きなデザインで、カッコイイです欲しいですね〜。Z4試乗大報告会!素晴らしいクルマでした。エンジンの吹き上がりもスムーズですし、なんといっても6気筒独特の音とパワー。Z4クーペMクーペですが、独特のスタイルで目を引きます。乗ってみても、想像したより閉塞感は少なく、十分普通に使えると思いました。Z4のフォグライトをイエロー化!ある時、点灯したら普通のヘッドライトの色と変わらなかったので、これでフォグライトの役目を果たすのかな〜と感じていました。感想はというとさすがに素晴らしい。素晴らしいの一言である。車を見た瞬間にヤバイくらい猛烈なオーラで、こんな美しいクルマは今世界一なんじゃないかと思う。Z4何となくですが、今回の新しいZ4は、いい感じがします。旅の相棒1年半もの間、きまぐれな僕とつきあってくれているZ4は最高の車です。1年点検をスルーしても不具合らしいものがないのでとっても気に入っているBMWです。今日は記念日まったく興味がなかったのですが、ためしに試乗してみることに。屋根をあけて、走り出した瞬間、オープンカー初体験はまさに目からうろこの経験でした。内外装とも格好いい!欲しくなりますね!アロイ・ホイール216を売ってます。体にピッタリ包み込むようにできてます。新たしくなったZ4に乗ってきました。Z4の試乗会が開催されており、これに出席しました。Z4が納車になりました。雨もあがり、寒いにも関わらずついついオープンに・・・。2.5i)タイヤを通常のラジアルタイヤに変更すれば、乗り心地は大きく改善されると思われる。Z4といつまでも一目を引くかっこよさ、下を巻く程のスポーティな乗り心地、ハンドルを切る事、アクセルを踏む事、コーナーを一つ過ぎる度にしみ込んでくる駆け抜ける歓び。Z4!ペンキをタイヤに塗ってぐるぐる走り回っている、あのCMの車です。電動でルーフが開く、オープンカー。Z4!-感想-「かっちょいぃ〜」から始まって「・・・」「おぉぉ・・・」となり、「やばいなぁ、このマシン。Z4BMWのZ4です!この車はBMWの小型オープンカーとして開発されましたが後にクーペタイプもバリエーションに導入され現在に至っています。試乗(BMWZ4Mロードスター)BMWのディーラーマンから電話。「Z4Mロードスターの試乗車が来ましたー。「だから?」と思ったけど・・・。Z4・2009に魅了されました...惚れた。Z3を見たときに近い。