機内食は短距離国際線ですのでこんなものです。アテにするのがもっとあればとは思いますが・・・、贅沢ですね。私的には短い7泊8日の訪台が終わりました。今回はマイレージ航空券を利用しましたので帰国日は自由に決められます。撮影に励めたのですが、痒さにやられました。虫対策の用意はしっかりしていただけに油断したのが失敗でした。次回は、今回の経験をいかせるようにしたいと思いました。帰国しましてより1週間後の8月1日午前0時に高雄市内で大きなガス爆発事故があり28名もの方が亡くなられました。ご冥福をお祈り申し上げます。被害状況についてはYouTubeに掲載があります。こちらをご覧ください。事故が発生しました場所は、丁度我々が撮影に励んでいた場所です。道路は爆発で抉り取られ、面した家々は大損傷を受けています。高雄南東部は石油コンビナートの配管の上に都市が出来た町でガソリンスタンドの上に家が建っている状態だったそうです。現在、臨港線は復旧したそうですが、町の復旧には相当の日数が必要と思われます。被害に合われた高雄住民の皆さんの1日も早い復興をお祈り申し上げます。これで2014年夏の台湾の紀行記を終わらせていただきます。ご覧いただきましてありがとうございました。引き続き、国内紀行記と中国チベットの玄関口、西寧への紀行記を掲載させていただきますので。楽しく読ませていただきました。このたびは、本当にお世話になりました。なっては、いい思い出です。ところで、8月には、CT273が花東線を走ったようですね。(今月発売の鉄道ダイヤ情報に掲載されています。)写真を見ると、電源車と冷気平快のSP2300形らしき車両が普快色に塗装変更されて連結されていました。台湾に行く理由ができました。今回に懲りず、是非また、ご一緒いただければ嬉しいです。お世話になりましてありがとうございました。おかげで一人旅では味あえない楽しい旅を過ごさせていただきました。今回の投稿では初回から時間を間違って掲載してしまい「おかしいな」とご迷惑をおかけした事と反省しております。私はいつもコンデジで欠かさずに記録を撮って確認はしていました。GPSロガーでも合わせての確認をしているのですが、ドイツの紀行記が遅くになってしまったのでついつい手抜きをしていました。(間違いは訂正しました。)また台湾の紀行記掲載が遅れまして申し訳ございません。鉄道ダイヤ情報はまだ見ていませんが、CT273はPart457で掲載した通りだったのでしょうか。いずれにしてもC57、D51とも走行写真は撮っていませんので訪台される日程が決まりましたら是非にお誘いください。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。問い合わせ当ウェブサイトへのお問い合せは以下のアドレスかTwitter(@drfc_ob)へお願いします。転載依頼はデジ青事務局へお願いします。本日の鮮魚列車Twitter※当掲示板への新規投稿が自動的にツイートされます。