霞ヶ浦導水事業の本丸でもある那珂機場と桜機場の見学会を開催した。那珂機場は那珂川から水を吸い上げ、それを桜機場へと送るシステムである。水戸・桜川へと放水するシステムである。汚濁した桜川を昔日のような河川へと戻すためである。美しい水辺を守る意識が高まるだろう。言うことは、素人ながらに予測できる。霞ヶ浦の水質浄化も図れるのでは......と期待を込めている。今回このような企画を立て開催したのである。早期完成に向けての、より強い応援や支援が出来るのでは......とも考えた。那珂機場に到着すると、早速館内の見学である。施設内に設置されている2台の大型ポンプを目の当たりにした。彼らがその稼働をジッと堪えて待っている姿が印象的だった。それがいつわざる気持だった。給水口の設置場所や開口幅の確認のために外の現場を見て回った。正直なところ、開口部は想像以上に狭かった。霞ヶ浦では霞ヶ浦用水の給水口が釣り人の間では有名だが、それと同じか、もしかしたら狭いくらいの間口であった。ちなみに、霞ヶ浦用水の給水口周辺では、魚は良く釣れる。水の動くところに魚が集まるのだね。必要不可欠な要素であり、これによって魚が減ってしまうなんてことは考えられない。水槽の濾過を思い出して欲しい。あれでメダカの稚魚が吸い込まれて全滅したことは過去にない。魚たちは生きているんだからね。死骸......は、吸い込まれるだろうなぁ。那珂川へと戻す北千葉導水方式の水質浄化施設である。排水口の桜川をのぞくと、想像以上に水はきれいだった。これが、市内を流れて行くうちにドロドロの水になるのだね。昨年、鮭が遡上した川とは思えないようなドブ川になるんだ。ちなみに地下水路から水を引き揚げるパイプは、これくらいの太さである。地下45mに入り込む。エレベーターで降りて行くと、モーターの音がやけにうるさい。除湿と空気を送るモーターが作動しているとのことだった。地価の平均気温は15〜16°C、この時期の外気温よりも高いので暖かく感じられる。待望の地下トンネルに到達した。霞ヶ浦導水事業の工事現場を目の当たりにして思ったことは、こんなすごい施設が7分通り出来上がっている。実状を見ていただきたいと言うのが、いつわざる心境だった。地下45mトンネルは核シェルターとして利用すればいい。良くはなっているが悪くはなっていない。日本人が生き延びるために必要な施策だと思うのである。淡水の確保こそ日本の命題であると思うのだ。言う思いをより強く持った見学会であった。多大なるご協力に感謝申し上げ、見学会の報告とする。21:25トラックバックこのエントリーのトラックバックURL:http://www.npo-mizube.jp/mt/mt-tb.cgi/3351コメントすごいですね。