19961984年に欧州初のミニバンとして誕生した「ルノー・エスパス」は、1997年に6年ぶり2度目のフルモデルチェジを受け、3代目モデルに移行しました。マトラ社の設計によるスチール製フレーム+FPR製ボディのスケルトン構造を受け継いだ最後のモデルで、ボディサイズの拡大やロングホイールベース版の追加などによりユーティリティが一段と向上した事が特徴でした。ホイールベースを延長オールヒンジ式ドア採用の5ドアモノボックス型ボディは、8ライトウィンドウや強い傾斜の付けられたAピラーなど初代以来の特徴を受け継ぎながら、より曲線的なフォルムに変貌しました。ボディサイズは先代より一回り大きい全長4,515mm×全幅1,810mm×全高1,770mmで、ホイールベースも120mm延長され2,700mmとなりました。1996又、車両重量は先代から200kg以上増加し、1,595~1,755kgとなりました。V6DOHC24V(最高出力190ps)のガソリンNA3種類と、2.2L直4SOHCディーゼルターボ(最高出力113ps)が用意され、追って1.9L直4SOHCディーゼルターボ(最高出力98ps)が追加されました。DOHCが設定された事、ガソリン2.9LがSOHC12V仕様からDOHC24V仕様にアップグレードされた事、ディーゼルが2.1Lから1.9L/2.2Lに変更された事が挙げられました。トランスミッションは5速MTの他、先代ではV6車のみに用意された4速トルコン式ATが直4車にも設定されました。・4速AT仕様が最高速度203km/h・0-100km/h加速10.6s、ディーゼル1.9L・5速MT仕様が最高速度167km/h・0-100km/h加速15sとなっていました。ブレーキは先代同様全車にフロントがベンチレーテッド型の4輪ディスク式が採用されました。室内は、3列シート7人乗りの基本仕様を踏襲する一方、インパネはデジタル式センターメーターの採用により斬新なイメージに刷新されました。同年秋、全長を275mm、ホイールベースを170mm延長した「グランドエスパス」が追加されました。標準モデルとの外観上の相違点として、リアクォーターウィンドゥとリアピラーの面積が拡大された事が挙げられました。1996そして2003年にフルモデルチェンジが実施され、4代目モデルに移行しました。3代目エスパスは、世界的なミニバンブームの後押しもあり先代以上のベストセラーカーとなりました。生産を受け持っていたマトラ社のキャパシティの問題に加え、ボディ構造自体が量産向きでなかった事から需要に供給が追いつかず、早期に量産に適した構造を持つ次期モデルに移行する結果となりました。ヴェルファイアの新車購入に必要な情報を完全ガイド。アルファードの新車購入に必要な情報を完全ガイド。フリードの新車購入に必要な情報を完全ガイド。フリードの値引き情報や納期、見積もり例、競合車種、フリードの...b-cles.jp2020.02.17車の買い替え前には、必ず一括査定で査定額を把握!車の買い替えに焦りは禁物です。愛車の査定相場を把握せずに商談に入ると、安く提示された下取り額に対し判断が出来ず大きな損をする事に...。かんたん査定ガイドなど、ネットの一括査定サービスを利用しましょう。査定額の差は【65万円】となる事もあります。→そんなに違うの?買取り額の【差額事例集】かんたん査定ガイドなら数項目の入力が完了すると、上の画像のようにすぐに相場がわかります。下取り査定を受ける前に、まずは愛車の買い取り相場を調べておきましょう。新車ではなく未使用車という選択も新車だと「予算が厳しい...」「納期が間に合わない」。そんな方には未使用車や低走行車もおススメ。ディーラーが営業ノルマの為に登録した未使用車や低走行の試乗車など、新車同様の車両が毎月たくさん出回ります。ズバット車販売は、お買い得な車両をネット申込みだけで探してくれるサービスです。「安く買いたいけど探す時間が...」という方におすすめです。(1956-1968):4CVの上級モデルとして登場し高性能版も用意ルノーは1956年3月、1946年にリリースした「4CV」の一クラス上に位置する小型乗用車「ドーフィン」を発表しました。