バッテリーが気になったので充電しときました。BAT-C7という機種です。AGMバッテリー対応、バッテリーメンテナンス可能、バッテリー交換時のバックアップ可能、と至れり尽くせりな機種です。メーカーに日本法人があるのもポイントでした。内容物はこれだけです。本体と、充電ケーブル及びワニ口クリップです。ボッシュのシルバーX。MXS5.0を繋いで充電開始。約2時間ぐらいで100%になったので、充電終了。SENSEで状況をチェックします。Muga.さんシーテック充電秘密のライン今まで、駐車中はサブバッテリーに切り替えて本体バッテリー上がり対策していました。昨年からメインでプリウスを乗りはじめた都合上、更に996を運転する機会がめっきり減りました。(にゃぼさんからは盆栽じゃないって怒られそうですが。T)去年の11月の年次点検時に「バッテリー弱ってますよ」って言われてたんだけど、ポルセンでの交換は高価だし、今のバッテリーに交換したのが2017年の1月なので21カ月だったからまだ大丈夫かな?って思って、その時はポルセンで満充電してもらうだけにしました。T)去年の11月の年次点検時に「バッテリー弱ってますよ」って言われてたんだけど、ポルセンでの交換は高価だし、今のバッテリーに交換したのが2017年の1月なので21カ月だったからまだ大丈夫かな?って思って、その時はポルセンで満充電してもらうだけにしました。上がったので、充電器を購入する事にしました。充電器をインターネットで観たり、カー用品店に行って観たりしましたら、3千円から2、3万円とピンきりでどれがいいのか悩みました。バッテリーが気になったので充電しときました。