昼飯の写真だけアップしておきます。8月23日(金曜日)深谷市から帰って来る道中、やたらと交通量が多かったな。写真は無いけど、セブンイレブンのそばの話。今週に入って、2回ほど食べたが、味が変わったか?1年くらい食べていないからね。蕎麦の風味が増したように思う。僕はやたらと蕎麦を食べない。蕎麦と言っておきながら、逆二八蕎麦的な物が多いからだ。そば粉が二でその他が八って奴ね。気の利いたうどんを食べた方が良いかな。コンビニ弁当のチョイスで、蕎麦は殆ど無いのである。今回食べたものは、コンビニ弁当としては大した物だと思うね。まがい物...と言う人もいるが、こういうジャンルの中では有りだと思うぞ。ヤード延長なので、たっぷりと並ばせていただきました。8月24日(土曜日)本日も平和に終了です。引っ張られると思ったのですが、意外と早く終了です。右側のパワーウインドウがご臨終です。ここ数日挙動不審だったのですが、ついに逝きました。ま、閉まって壊れたので我慢出来ますがね。早くおわったので、UDに駆け込みました。別の案件も発生したため、そいつもやっつけてもらいました。待機時間も含めて二時間で終了です。なんか運を使ってしまった感じだな。何でこんなに疲れているのだろうか?絶対に明日は青春18きっぷの旅には出ないな。ヤード延長はあっけど、自分としてはハードな要因があったわけではない。言えば上越まで走った事だが、長距離の仕事は必ずしも負担ではない。今回はそれほど辛くなかったしね。クルマにとっては辛かっただろうけどね。本日も本当に良く出来ている、セブンイレブンのチルド弁当。この分野の食べ物としてあっぱれとしか言いようがない。8月25日(日曜日)明け方まで居間で寝て二度寝。その二度寝ではCPAPを使ったので、完璧です。出かける気にはなれない。引きこもりな日曜日です。上映時間がうまく繋がったのでね。一本目はロケットマンです。エルトン・ジョンの半生を描いた映画です。ミュージカル映画でしたね。予告編を観たのが、足を運ぶきっかけです。ボヘミアンラプソティほど話題にはなっていないが、一流のミュージシャンを描いた映画です。一本はおっさんずラブ劇場版です。ドラマの方はAmazonプライムで、途中まで観て挫折。つまらなくて挫折じゃなくて、時間の関係です。それゆえに劇場版をちゃんとチェックしておきたかった。こっちも楽しめました。私はそっちの組合の人間じゃないけど、異なる物がそこに存在出来る設定というのは好きですね。娯楽映画として楽しめました。この映画は女性がターゲットなんだろうな。実際、女性客が多かったしね。映画を観る前にバーガーキングに入った。こんな物が食いたくなるのだよ。観たい映画が立て続けに公開されるようだ。スケジュール、追いつくかなぁ〜8月26日(月曜日)本日も平和に終了。これといって何もなしだな。ラジオでも秋の気配みたいな事を言っている。間違いじゃないけど、俺が知っている真夏ってこんなもんじゃなかったかな?まだまだ気が抜けない。なつぞらの中に出てくる今度のアニメ作品は、タイガーマスクをもじった物であった。百獣の王子サム→魔法少女アニー→ばけものくんと来てこれだ。このもじりシリーズ、好きである。次は何でしょうか?8月27日(火曜日)本日も平和に終了です。A-1にたっぷりと並ばせてもらいました。その時に高校時代の同級生と電話で話す。彼もそう言う年回りなんだな。多かれ少なかれ共通の問題を抱えている。本人が健康なので何よりです。お互いに年を取ったな。煽り運転関する法整備の話が出て来た。大きい方の与党かららしいね。いう線引きをして法律を作るのだろうか?最近の話で言うと、あの常磐道の一件が、与党と世間を動かしたのでしょう。暴行罪を適用すれば良いと思う。道交法で裁くべき事ではない。いい感じのバイクが並んでいたのだ。それから殆どの煽り運転は回避できる。追い越し車線を占拠する形で走るからそうなるのだ。パッシングされたり、右ウインカーをだされたら退けば良い。それを居座り続けるから、ヤバイ奴に殴られるのである。道交法と交通マナーが理解できていれば良いだけの話。新たなる法整備は必要ないな。それよりも昼間にも多い、飲酒運転の取り締まりをしてもらいたいです。8月28日(水曜日)本日も平和に終了。トヨタとスズキが資本提携を結んだ。業務提携ではなく、資本提携だ。トヨタからしたら、インド市場を持っているスズキは、それだけでも魅力的なんじゃないかな?そしてスズキは、基幹となる技術をトヨタから受諾出来る。ハイブリットなんかはその代表的な物でしょうね。写真は車庫に戻る途中で撮影した物。ガソリンスタンドを出ようとして止まったのでしょう。キャビンを上げて何やら修理。あらゆる面で迷惑な形だな。俺が一番気になるのは、軽自動車はどうなるのか?と言う事です。ダイハツとスズキという軽の二大メーカーが同じグループに入ったわけです。今までのように、同じ規格の物を別々の開発をしてクルマを作るのはばかばかしい。なったんだから、国を巻き込んで軽自動車枠を根本的に見直せばいいと思う。いわゆる軽自動車は、4ナンバーだけ残せばいいのである。農家の軽トラックとか、宅配便のワンボックスレベルのヤツね。アメリカのピックアップトラックじゃないけど、ちょっと治外法権的に、軽トラだけ残せばいいのだよ。そんなことを勝手に考えていました。高校の同級生の知人が、N-BOXの一番いいヤツを買ったらしい。