今週はカナダでお仕事です。トロントの北にある小さな町が拠点です。日中最高気温は20度くらい。木々は赤くなってます。以前カナディアンラリー選手権を見に行ったバンクロフトは、ここから2時間弱のところにあります。今回は陸路でカナダ入りしました。国境はデトロイトのアンバサダー橋から超えました。入国審査そのものは、ドライブスルーで3分くらいですね。列に並んで待たないといけませんが。アンバサダー橋は、橋の手前に星条旗、渡り終わるとカナダ国旗が掛けられています。毎日仕事で、あるいは私用で、メールを英語で書いてます。書き出しは、Dear、ではなくて、Hello、や、Hi、が多いです。○○と書いて送ってしまいました。○○のあとに!を付けてしまいました。地獄、○○!めっちゃ喧嘩売ってるようなメールの書き出しになってしまいました。○○!で送れば良かったと思い、後悔しています。英語でメールを送る前には、HelloがHellになっていないか、良く確認してから送る事をお勧めします。言う訳で、カナダからの手紙の話でした。▲レーシングエクスペリエンス家の近所に、インディアナポリスでも上位の観光名所、コナープレーリーがあります。アメリカの昔の建物や生活が、屋外に再現されているという、所謂テーマパークです。上記のようなコンセプトや、人がまばらなところが、筆者の故郷からほど近い、愛知県犬山市の博物館明治村を彷彿とさせるテーマパークです。小学生の頃、社会見学で行きましたが、結局、何を見たら社会の見学になるのか、よく分からなかった覚えがあります。コナープレーリーと比べると、明治村の方が圧倒的に楽しいです。そんな感じのテーマパークがコナープレーリーです。先日コナープレーリーで、クラシックカーとインディカーのイベントが行われていました。人がまばらなため、子供を遊ばせに立ち寄ったところ、偶然見る事が出来ました。2シーターインディカーの試乗、いわゆるインディカーライドエクスペリエンスを開催していました。一回20ドル、非常に絶妙な、購買欲をそそる値付けです。乗るか否か非常に悩みました。コナープレーリー内の道路を、超ゆっくり走っていたので、今回はパス。300km/h以上出して全開で走って貰いたいですから。インディカードライバーのピッパ・マンも来ていたようです。聞いた事ある名前だ・・・写真とサインを貰っておくか・・・と本人を探したものの、レースに疎い筆者は、インディカーライドの受付のおばちゃんに、マンちゃんですか?と聞く始末。知ったかぶりは良くないですね。ちなみにマンちゃんは女性です。-Wikipedia本当の、インディカーライドエクスペリエンスはこんな感じです。インディアナポリススピードウェイで乗れるようです。インディアナポリスにお越しの際は、是非お試しください。クラシックカーも居ましたよ。90年前のキャディラックです。時間があったので、出張一緒に行ってた同僚と一緒に、タラデガスーパースピードウェイを見てきました。アメリカで一番人気のモータースポーツ、NASCARのレースが年2回ここで開催されています。オーバルコースの中でも特に速度域の高い、スーパースピードウェイはタラデガとデイトナだけ。コース一周ずっと全開で走る(ブレーキングのいらない)コースはタラデガだけ。抜きつ抜かれつの超接近戦レースになり、誰が勝つか最後までわからない。昔ゲームセンターで良く遊んだ、セガのデイトナUSAの初級コースと同じですね。Oneというそうです)車の破片や、時には車そのものが客席に飛び込んで、過去に死者やけが人が多数出ています。基本アメリカでは、観客もそれを分かってて来ていると看做されますので、毎年ここでレースは行われます。観客もクラッシュを楽しみに来ています。派手なクラッシュもNASCARの魅力の一部です。以上、インターネット検索と筆者の同僚のNASCARファンからの情報の受け売りでした。近くに来たので、寄ってみなければ損ですよね。コース内ツアーに参加しました。このトラックでコースの中まで行きます。レースの日は15万人位観客が来ます。TVの視聴者も含めると、何百万、もしかしたら何千万人もの観客が見るイベントになります。