これが昨年末に拡張された奈良線の8番ホームか。仮設ですが、まぁこの混雑を見れば、ホームを拡げて橋上通路と繋げなきゃって思いますわね。こんな工事をしたようで。「みやこ路快速」の221系もいいですが、奈良線の主役はまだまだ現役の103系。奈良線にはみ出す乗車券にしたのは、稲荷駅で降りて伏見稲荷に参拝するため。「千本鳥居」をくぐって稲荷山のほうまで足をむけてみました。(水)正月に見てきた新山口駅の姿を忙しさにかまけて更新をさぼっておりました。正月に新山口駅で撮ってきた写真から。北口(在来線口)のデッキ(自由通路)に上がってみると、旧駅舎はすっかり取り壊されていました。思ったら、奥のほうに交番らしき建物が。2階部分を見ると、交番のあたりまでデッキが繋がる計画なのが分かります。間が繋がるまでは交番利用しづらいですね。北口から入るとまずは在来線改札。ICカードが使えない旨の掲示あり。自動改札じゃないのは致し方ないですが、簡素な感じが否めないですねぇ...(対面の)みどりの窓口は新幹線改札側に集約されてしまいましたが、「みどりの券売機」1台を含む計3台の自動券売機が設置されています。と心配していたのですが、「みどりの券売機」を見つけてホッとしました。それでも、慣れない乗客にはハードル高いですね。「壁面緑化」のツワブキが花をつけていました。新幹線口のほうへ自由通路を進んでいくと、単なる模様かと思っていた線の向こうに、ホーム番号と同じ数字があるのに気づきます。見ると「山陽線」という文字も刻まれています。track)を表すようで。外が見えないところにも「S」の文字が。線路がたくさん走っているのを意識させたいのでしょうなぁ。新幹線乗り場の手前で、構内通路と乗り換え改札が見えますが、ここには在来線改札はありません。新幹線改札の右手に、みどりの窓口と券売機。「みどりの券売機」が4台あって、これだけですでに在来線側の券売機の数より多いですねこちらの需要のほうが多いのでしょうなぁ...新幹線改札の前に、土産売り場だけでなく「駅うどん」があります。うどん屋は7時から開いています」ということを書いておきます。EVA'を利用してみました。外見よりは、8号車にあるこの運転台のほうが面白かったみたいです。(木)七草粥を食べつつ、博多南~小倉の乗車について書く今日1月7日は「七草粥」を食する日。朝ではなく夜にいただきましたが、メインのおかずは「リブロース」をグリルしたもので、何かバランスが悪い感じもしましたさて、前の記事からの続きに戻ります。筑前前原からは地下鉄に直通する列車に乗り、博多まで。先ほどの乗車券は、無事に博多駅の自動改札を地下鉄・JRとも通過できました。新幹線ホームに上がり、「博多南行き」に乗車。