自動車マニュアル整備やメンテナンス・カスタマイズに関する情報と各車の相場価格など。マツダ「プレマシー」といえば、多人数乗りできるミニバンモデルですね。現行モデルのマツダ「デミオ」が発売となったのが2014年9月。マツダのセダン/スポーツ/コンパクト車情報ベリーサはアクセラとデミオの間を埋めると言う、ちょっと中途半端な目的で開発された車だ。初代キャロルは1962年に市場に登場した、マツダの誇る軽自動車だった。マツダのセダン/スポーツ/コンパクト車情報2002年5月にリリースされたアテンザ3モデルの中の1機種が、このアテンザスポーツになる。マツダのセダン/スポーツ/コンパクト車情報カペラという名前が消えて、このアテンザという車名が登場したのは2002年の5月だった。マツダのセダン/スポーツ/コンパクト車情報このアクセラという車は、ファミリアの実質的な後継車種になるのだが、ファミリアの基本はハッチバックスタイルのいわゆる2ボックスだった。マツダのミニバン/SUV/ワゴン初代マツダ“MPV”は1990年1月に国内販売が開始された、マツダの5ドアのミニバンになる。マツダのミニバン/SUV/ワゴン初代マツダ“プレマシー”が発売されたのは、1999年4月だった。マツダのミニバン/SUV/ワゴンマツダ“プレマシー”は5ナンバーサイズのミニバンとして、ファミリアをベース車輌にして企画・開発された車になる。同じOEM供給のマツダブランドでも、AZオフローダーとの違いは、ドレスアップパーツのおおpさではないだろうか。マツダのセダン/スポーツ/コンパクト車情報このRX-8と言う車、何となく見た目には特徴的なものは見当たらない。初代アクセラは2003年6月にリリースをされた、いわゆるCセグメント市場をターゲットにした車だ。この初代ビアンテは2008年5月にリリースされた、トールワゴンタイプのワンボックスのミニバンになる。マツダの軽自動車この車、ご存知“スズキジムニー”のOEMによる、マツダブランドの軽オフローダーなのだ。マツダのセダン/スポーツ/コンパクト車情報NCの楽しみ方は、何といっても“ライトウエイトスポーツ”の醍醐味を味わう事につきる。