>>『レンタサイクル、日常の足に』(日経2010.10.16)<ビジネス、通学でも活躍>レンタサイクルと聞くと観光地でのサイクリング姿を思い浮かべる人が多そうだが、最近はビジネスや通学など日常的にも使える機会が増えている。貸し出し拠点が増えただけでなく、一定地域内の決められた場所で乗り降り可能な「コミュニティーサイクル」も登場。出発前に一度チェックしてみては。エンジニアの角谷俊則さん(59)は毎月数回、電動アシスト自転車で東京都中央区近辺の取引先を回る。「車に比べると、本当に便利」と話す。角谷さんは数年前までは車を使っていた。均10~20社程度左回り、60分で600~800円程度かかるコインパーキングに10回程度は駐車していた。それが、今は12時間借りても2000円。「燃料代も含めればレンタサイクルの方が圧倒的に安い。渋滞がないので時間も読め、訪問先に迷惑をかけることがなくなった」という。オリックス自動車が電動アシスト自転車の貸し出しを始絶たのは今年3月から。用する人が多い」(同社)。角谷さんのようにビジネス利用の人が少なくないという。JR西日本レンタカー&リース(兵庫県尼崎市)が沿線の9府県34店舗、阪急電鉄が3府県19店舗で貸し出している。JR西日本レンタカー&リースでは毎月、約6000人の利用がある。料金は駅の駐輪代を含め1カ月1500~2500円。駐輪場だけ借りてもあまり変わらない額で、人気だそうだ。丸1日(翌日の午前10時までに返却)借りた揚合では両社とも300~700円程度。離を移動することを考えれば、自転車を借りた方が割安だ。使うと便利なケースも多いだろう。近年、都市部で増えているのが自転車を新たな地域の公共交通手段に育てようとする取り組みだ。世田谷区では5駅6カ所で計約1570台め自転車を貸し出している。1カ月2000円で、1日の利用だと200円。会員になると原則24時間利用できる。勤・通学だげでなく、得意先を回る営業マンが借りることもあるという。南北に走る鉄道3線の駅近く4カ所に専用駐輪揚を設置し、今年9月からコミュニティーサイクルの運用を始めたのが、堺市。40台の電動アシスト自転車を含め計450台を配備しており、1日300円で利用できる。交通機関はバスかタクシーしかなかったという。市街地中心部での自転車貸し出しは地方都市でも広がりつつある。富山市では今年3月から仏系レンタサイクル会社、シクロシティ(東京・千代田)が計150台の自転車を配備。JR富山駅前や主要道路の計15カ所の拠点を設けた。おおむね300メートルごとにあるため、使いやすいという。9月末時点の利用延べ件数は2万4700件に達した。実験を終えた地域もあり、貸し出し拠点は全国規模で今後も増えそうだ。自転車をこぐにはとても良い時候。近距離移動なら公共交通機関と比べても割安なケースが少なくない。自宅や旅行先の近くに貸し出し拠点がないか、自治体や地元の鉄道会社などにまずは尋ねてみよう。倒事故が相次いでいることから、消費者庁などは14日までに、国内で流通している同じタイプの自転車について、強度や性能の詳しい調査を始めた。重傷事故の1件で製品の強度不足が判明したため。国民生活センターも利用者に注意を呼びかけている。事故が相次いだのは車輪の直径が20inti増程度の中国製折り畳み自転車。今年5月に千葉県で50代の男性が走行中、ハンドルから前輪に伸びるフレームが折れて転倒し、あごの骨を折った。性が運転中、ハンドルが下がって転倒。頚椎(けいつい)を損傷した。験をしたところ、フレームの同じ部分が折れ、その部分の強度が弱いことが判明。この自転車の商品名は「A-RideX」。点で販売を停止した」と説明。国内で約1万5千台が売れたという。消費者庁は重傷事故2件の発生を受けて9月、それぞれの概要を公表。者名などを公表していない。(NITE)」に、Aタイプの自転車全般の強度や性能を調査するよう要請。転車を入手し、走行実験をするなどして詳しく調べるとみられる。NITEの調査には少なくとも2~3カ月かかるという。同庁は経産省に対しても9月、中国製折り畳み自転車の事故について原因究明や再発防止を求める文書を送っている。秋風を背に、自転車で街を颯爽(さっそう)と駆ける姿が目に付く。スポーツタイプの自転車でオフィスに向かうのがブームになっている。日本の自転車は約9割が輪入だ。財務省の貿易統計によると2009年の輸入台数は862万台。輸入元をみると、中国が96.1%を占め、2位の台湾(3.6%)を大きく引き離している。的なシェアだったが、徐々に中国にシフトしていった。20年前の1989年は台湾が85.9%と1位で、2位は韓国の11.5%。10年前の1999年に中国が58.5%と台頭し、台湾は38.6%とシェアを縮めた。完成自転車の出荷台数(国内生産台数+輸入台数)についてみると、2009年は967万台で前年に比ベ4.5%減った。迷の影響でボリュームゾーンである軽快車が振るわなかった。転車の伸びに期待を寄せている。平衡感覚が落ちているのをなかなか自覚できないのが主な原因だ。身体の衰えをカバーする自転車の騰入に補助金を出す制度や、危険を察知するヒヤリ・ハット地図づくりなど、事故を減らすための試みが始まっている。「3年前に自転車で転んで腰を強打して以来、通院や買い物に怖々乗っていた。5月に貰った電動自転車はこぎやすくて安心」と愛知県安城市の女性(87)は話す。愛知県は交通事故死者数が5年連続で全国ワースト。城市でも高齢者の交通事故は悩みの種だ。自動車運転免許の返納を呼び掛けても、それだけでは高齢者の行動範囲を狭めてしまう。自転車は気軽な交通手段だ。安城市はこぎ出しのふらつきが少なく、お年寄りにも優しい電動アシスト機能付き自転車などを購入する壌合、今年度から4万円を上限に購入費の3分の1を助成する制度を設けた。「危険性を考えると高齢者には自転車に乗るのも控えてほしいのが本音」と同市の担当者。止につなげたい」と説明する。2009年に自転車乗車中に交通事故で死亡した人のうち、65歳以上の高齢者は44.5人で全体の64%を占めた。1990年にこの比率は47%だったから、近年、高齢者の被害が深刻化していることが分かる。警察庁のまとめでは、高齢者の自転車乗車中の事故原因は1安全不確認2ハンドル操作不適3一時不停止4信号無視--の順に多い。加齢による衰えに加え、「自分はまだ大丈夫」という過信が事故につながると話す。警察署主催の講座には地元の高齢者の姿があった。一さん(74じは昨年、自転車に乗っていて道路の段差を乗り越えられず、転んで肝を冷やした。全運転のコツを学びに通う。よると、交通安全教室に通ってくる高齢者は限られているのが各地の共通の悩み。首都大学東京の溝端さんは「孫と速足競争をすれば自分が衰えていることがよく分かる。筋トレなどでそれなりに体力を戻してから自転車に乗るべきだ」と指摘する。動の1位はサイクリング。日常生活だけでなく自転車のニーズは高い。器を活用する例もある。「ちょっと難しいなぁ」「あ、後ろを見るの忘れた」。県株父市の株父警察署が今青から取り入れたのは、ホンダが開発した「自転車シミュレーター」。サドルにまたがって目の前のモニターを眺めながら擬似運転し、後方確認を怠るとブザー、走路を誤ればガードレールや通行人と衝突する。者が失敗に笑いながら体験する姿も目立つ。識があるだけでも効果はある」。茨城県牛久市は昨冬、シニアクラブと協力し「ヒヤリ・ハット地図」を情報満載に改良した。「ここは車が見えづらい」「この道は子供の飛び出しが多いよ」。高齢者自身が自転車運転中などに危ない目にあった地点にシールを張る。齢者の自転車事故の負傷者数が半減した。工夫次第で事故を減らす余地はあるようだ。メーカー5社がつくった試作車は三輪車タイプや足が地面に着きやすい低床設計など。製品化につなげる考えだ。「スピードが出すぎています」と警告音声を発する。視力の低下で道路とペダルの色が見分けにくいことを想定し、踏み外さないようにペダルの色は白黒にした。技衝を搭載した自転車ができても「格好が良くないと今の高齢者には売れない」と担当者は話す。向けサイクル』などとうたうと逆に反発して受け入れられない」とネーミングや広告をどうしたらいいか、悩みは尽きないという。色とりどりの野球帽型で普段着に合うファッション性を工夫した。自転車死亡事故の高齢者比率が昨年、9割以上と高かった栃木県は、高齢者の着用モニターを募り、無料でヘルメットを配布している。昨年と今年、1000個ずつ配った。転車を扱う店が急増している。人が多く、高級自転車に乗る人が増えているという。車メーカIの直営店を含め、約10店が集まる。合し、青山地区に新店を開設した。自転車だけでなくタイヤ、ホイール、ギアなど部品の品ぞろえが豊富なのが特徴。店員はほぼ全員がレースに出た経験がある。「コルナゴ」などイタリアのロードバイクを主に販売する。ニコルグループが運営する高級輸入車の販売店だったが転換した。「開店直後と比べ、2~3倍に伸びている」という。ブリヂストンサイクルは全国初のショールーム「バイクフォーラム青山」を開設した。ロードバイクなど同社の最新製品を試乗することができる。初の直営店を設置した。性用、子ども用など幅広い商品を扱う。裕層や外南人が多いので、高級自転車に乗る人が特に増えている」と説明する。転車に関心を持つ人が多いことも関係がありそうだ。青山が自転車店の集積地になったことについて、一部では、家電店が集まる東京・、秋葉原になぞらえ、「自転車のアキバ」とも呼ばれ始めた。地元商店街も自転車を街づくりの現にしようと動き始めた。転車に優しい暫を宣言。3カ月に1度は自転車に関係した催しを開く。今年10月の「青山まつり」で自転車メーカーと協力した試乗会や関連商品の市場などを開催する予定。連合会の坂本力氏は「自転車に乗る人は40~50キロ離れた場所からも当たり前に来てくれる。遥かなるわらしべ長者への挑戦.ランキングチェッカ。