⋮いろいろと工夫して「ゼロ」とまではいかなくても緩和して欲しいと思います。私は、かつて満員電車でパニック障害に罹患して人生を大きく制約されました。同じような不幸を一人でも二人でも減らして欲しい。通勤するな電車にのるな東京に住むなLRTはコミュニティサイクルとの組み合わせを提案します。Advocate⋮そもそも今は業務環境がクラウド化されていて、家でも仕事ができるのに、わざわざ会社に来ることが大事で、業績評価に重きを置いていない企業側に問題がありそう。会社に来てダラダラ机に座っていることが仕事ではないということを、多くの人が共有できれば満員電車なんてなくなると思う。小池さんの公約は、満員電車ゼロ。2階建て電車は手段の一つではあるが、それ自体が目的ではない。弊社はホワイトカラーエグゼンプションを導入し、時間管理や働く場所を限定しなくなった。何時に会社に来ても良いし、来なくても良い。チームで上司と確認していれば、家にいたって今時仕事はいくらでも出来る。多くの沿線でしばらくしたら沿線人口の減少が始まるわけで、ここまで大掛かりな取り組みが必要かは疑問。出勤時間の分散化や東京一極集中を弱めることの方が現実的ではないだろうか。あたりでシミュレーションくらいしてるのかと思いましたが、ウェブサイトを拝見するとそこまでてはなさそうですし。立ち席と着席を別料金にするアイデアなど、いろいろと着眼点が面白い。これを都知事の公約としても、実際に実現するのは鉄道各社なのだが、どこまで現実的だろう?着席を有料化するアイデアは是非考えて欲しい。クールビズはそう考えると秀逸でした。電力を抑えて不快も抑えました。時差通勤に補助金出したらすぐに採用する企業増えるんじゃないかと。長時間労働だけでなく長距離通勤も働き方の大問題。高齢者も働く社会となると、さらに「長時間通勤が辛い」という人が出てくるはず。できれば、働き方の柔軟性を後押しする、法整備やIT投資を進めた方がいいのではと思います。発行する日本の新聞社である。新聞以外に雑誌・書籍の出版や芸術作品の展示・公演、スポーツ大会の開催などの事業活動も行う。もって利用規約と個人情報保護方針に同意したものとみなします。プレミアムプランNewsPicks上のすべての有料記事をご覧いただけます。特定商取引法に基づく表記ビジネスに気づきを与えるここでしか読めない記事NewsPicks編集部が制作する記事コンテンツが全て閲覧できるようになります。Journal(日本版)で配信された記事を読むことが出来ます。現在、Web上での有料コンテンツ購読機能は準備中です。ご不便をおかけしますが、有料コンテンツを購読希望の方はモバイルアプリ上で購読の手続きを行ってください解約理由をお聞かせくださいCancelOK実名登録を行う下記の方法から一つを選んで実名認証を行いましょう。入力された情報に虚偽があった場合、認証が取り消されることがあります。これに同意の上、下記のチェックボックスにチェックして登録を完了してください。された情報に虚偽があった場合、認証が取り消されることがあります。これに同意の上、下記のチェックボックスにチェックして登録を完了してください。実名であることを表明します実名登録を行う実名登録が完了しました利用を続けるあなたのコメントを他のユーザーに届けましょう実名であることを表明するとコメントをサービス上に公開できます。以下のフォームからご報告をお願いいたします。ご報告いただいた内容は、利用規約に照らし合わせて確認いたします。対応状況や結果についてのご連絡はいたしかねます。学割プランは毎年4月に更新の確認を行っております。学生情報を更新してください。次回更新時に自動解約となります。卒業される方等、プレミアムプランに移行される方には1ヶ月無料期間をサービスいたします。学生の間であれば、またいつでも学割プランにお申込み頂けます。学割プランを更新する社会人になる場合いま、アンケートに答えてプレミアムプランに移行すると1ヶ月無料の特典が受けられます。ここで「更新しない」を選択すると、後からは1ヶ月無料の特典は受けられなくなりますのでご注意ください。再通知する学割プラン申し込み案内メール学割プランはプレミアムサービスをお得にご利用いただけるプランです。問題を報告ユーザーのコメントを非表示にしました。