(金)新幹線で一番乗り心地がいいのは、何号車か?レールスターひかり563号は岡山を出発。品川-岡山間は726km品川-博多が1,168kmなので、この旅の62%が終わったことになる。残すところは442km。Syndrome=SAS)が話題になったのがこの場所。SASは睡眠中に断続的に無呼吸状態になり、その結果深い睡眠がとれず寝不足になり、昼間も眠気に襲われる疾患。2003年2月26日、山陽新幹線の運転手が走行中に8分間居眠りした。午後3時21分ごろ、広島発東京行きのひかり126号が岡山駅に着いたとき、停止位置より約100メートル手前に停車した。それにしても、山陽新幹線は、なんでこんなに速いんだ?ついさっき新神戸を出たばかりじゃないか。車窓が殺風景なせいで、そう感じるのか。実は日本地図は嘘っぱちで、大阪と山口は隣同士なんじゃないか・・そんな妄想をしていると、1分で海側に岡山ドーム。スポーツやイベントに使われている。14:21車内販売のワゴンが戻ってきた。東海道新幹線では、16両を3台のワゴンで分担しているが、8両編成のレールスターがどのような分担になっているのかは、調べがついていない。JR東海パッセンジャーズ徳渕真利子さんが書いた「新幹線ガール」のJR西日本フードサービスネット版を誰かに書いてもらいたい。14:23岡山から7分で、新倉敷を通過。ニュース速報スクリーンに「新倉敷を通過しました」のテロップが流れない。テロップが出る駅、出ない駅、そこのコントロールはどうなっているのだろうか。新倉敷を過ぎるとすぐに明智トンネル(3303m)に入った。テーブルの上に置いた一眼レフカメラが、テーブルの上を動き回る。列車は1号車の乗り心地が一番いい。列車に当たった空気は後ろに行くほど乱気流となり車体を揺らす。ここは8両編成の8号車なので、この列車では最も揺れる車両ということになる。新幹線で列車酔いする人がいるのかは不明だが、もしいたとしたら、できるだけ先頭に近い車両に乗ったほうがよい。自由席にあてがわれる1号車の乗り心地が一番いいということ。自由席が先頭側に設けられた頃、乗り心地は議題に上ったろうか。当時の会議を思い浮かべる。遅れが1分に減っている。岡山-福山間はスピードが出せる区間なのかも知れない。成田0-0智弁ニュース速報スクリーンに甲子園の速報が流れる。新大阪まで一緒だった成田の皆さんが、喜ぶ結果になるといい。14:381分遅れのままで新尾道を通過。待避線にいたフレッシュグリーン(リペイント)の100系を追い抜く。この後、新山口から乗る100系はリペイント、リリペイントどちらの100系だろうか。車窓に広がる三原の街はそこそこの都会。山陽の沿線にも「727」の看板が出ているな・・・すっと景色がぼやけるやば。