さん行った気分で京都。鎌倉あたりにしとこう。いぷぅらいふさんjujuの撮っておきdiaryさんすずめ四季さんそら豆の休日さん空を見る余裕さんそれでもJAZZが好き。NEOさん電車でダムに行ってきたさんとある保存鉄道の記憶~あの情景をもう一度。(19)カウンターTwitter@shrnkmtaさんのツイートブロとも申請フォームこの人とブロともになるお気に入りですが、更新が・・・あの日見たひまわりの花を忘れないさんアロームの夢を叶えるさん泉のほとりでひと休みさん行った気分で京都。鎌倉あたりにしとこう。MORE▼14.11.18.18:32.57.今回の材料は、玉ねぎ、にんじん、じゃがいもと豚肉。お好みでほうれん草を・・・14.11.18.18:36.22.バターを入れたお鍋で玉ねぎを炒めて・・・14.11.18.18:38.57.シンナリしたら豚肉を投入し、塩・胡椒を・・・。お肉はカレー用を買ってきました。14.11.18.18:40.52.ジャガイモとにんじんを投入して・・・14.11.18.18:44.03.水を入れて、スープの素をポチャンと・・・。この後、牛乳を入れるのでヒタヒタ位。14.11.18.19:23.51.野菜が柔らかく煮えたなあ~って感じたら14.11.18.19:24.28.牛乳をドボドボと・・・後は弱火で。全通は未定ですが、先に開通したこのトンネルは一般道として通行可能。MORE▼14.11.08.12:39.38.途中から右カーブをしながら、4分ほどで出口へ到着このトンネルを通って1日3本の路線バスが、飯田駅から下栗の里の麓付近を結んでいますが、これから向かう「しらびそ高原」へはトンネルを抜けた所で分岐しますここまでも十分、山道だったのですが、運転手兼任ガイドさん曰く「ここから先が山道になります。会話が途絶えています車酔いではなく、狭い道とカーブの連続、そんな悪路を平地のように走って行く運転に緊張しているみたいです昼食後、添乗員さんとの会話の中で・・・10日ほど前の催行では、雲の中で全く眺望がきかなかったとかしらびそ高原では、雲海が広がり、南アルプスには雲がかかり残念なツアーだったそうです。山間部では、午後になると雲が広がるし・・・その前に着きたいですね、と。この辺りでも陽射しがさしているし、今日は期待が出来そうです14.11.08.12:58.57.先に見える道端が黄色く染まっています道端だけではなく、斜面も・・・。紅葉した落ち葉ではなく、実?種子?風で舞うような軽さのものです運転手さん、左手でマイクを掴んでいますこんなカーブの前でもガイドをしたいみたい14.11.08.13:00.23.飯田市街側に広がる「伊那山脈」だと思います標高が1600~1800m、こちらもほぼ同じ高さまで上がってきた感じです西側は薄雲が広がってきています14.11.08.13:05.39.山稜の頂上付近でもまだ紅葉が残っていますあの、空を見渡せる所が尾根の上・・・あそこまで上がっていくようです時折、「ハイランドしらびそ」の建物が見えてきました14.11.08.13:09.16.尾根付近に上がってきました標高は約1900mを越えている筈・・・。今までの山道を思うと、まだまだ大変な道のりの感じがします14.11.08.12:34.42.ループしながら高架橋へ上がって行きます周囲は綺麗な紅葉シーンが広がっていました14.11.08.12:35.20.ぐるりと廻って、本線との取り付け部に着きました。トンネルが貫通して、現在、無料で通行できる・・・とか。洪水の水を一旦、貯める事で水の勢いを弱める施設です。洪水を地下へ取り込む5か所の「立坑」が6.3kmのトンネルで結ばれています。貯められて、ポンプで江戸川に排出・・・する仕組み。そうです14.11.15.10:13.13.18m以上の高さの天井・・・その一部が外と繋がっています雨水と共に流れ込む土砂を排出するための重機を搬入するための出入口だそうです。あの高さから吊りおろしてくるのも大変そう・・・。別盛りで「野沢菜」ちょっと見、盛り足りないかなあって思ったけど食してみると、結構、腹持ちする感じです味付けもしっかりしてて、キノコも美味しい他のツアー客さん方も口々に美味しい~と満足そうでした14.11.08.11:10.58.食事途中、テーブルの中央で焼いていた「五平餅」が配られて・・・自分でタレを塗って食します以前、五平餅を食べたのが、恵那と飛騨高山・・・。東京から来たこと、驚いていましたが運転しない者が「しらびそ高原」や「下栗の里」を巡るのは大変だと、当然ながらよくご存知で・・・。岐阜県の「恵那峡サービスエリア(SA)」に到着しました20分ほど、休憩をします名称の「恵那峡」とは、市街地北部を流れる木曽川の大井ダム、そのダムで堰き止められた湖の両岸に奇岩、絶壁が連なった観光地です。編入されて、馬篭は長野県にとどまります。上り線の長さは8649m(下り線は8489m)1975年の開通当時は、道路トンネルで日本一の長さだったとかトンネルの標高が720m恵那峡サービスエリアが約340mなので、380m登ってきた事に・・・。添乗員さん、ご自由にお使いください、と。・・・ここ数年、朝の東海道新幹線だと、もっぱらコレを購入しています普通の駅弁だと1000円前後してしまいますが、コレは400円。指定された500mlペットのお茶と合わせれば500円。茨城県サムネイル化した写真・地図をクリックして頂くと800×600サイズの写真が別に表示されます車内からの撮影で窓ガラスの反射が映り込んでいる写真があります「周囲9kmの公園」のトップ記事はこちら常磐線で帰ります14.10.18.16:17.46.16:16、「土浦駅」に到着しました相変わらず雲一つない空ですが太陽が大分、傾いてきました土浦駅から200mほど歩けば「霞ヶ浦」の湖畔に出ます乗車してきた普通電車は、ここで10分停車・・・その間に特急「フレッシュひたち48号」が到着し、見送ります。それぞれの河川、河口が移動してしまい、中川として流れが残ったのだとか。14.10.18.17:31.20.暗くなってしまい、揺れる走行中のスカイツリーの撮影は無理と思っていたら「南千住」駅ホームの防風壁に点々と開いた窓の前に丁度、停車スカイツリーの上部が見えました14.10.18.17:36.42.7分遅れで、「日暮里」駅に到着しましたグリーン車は2階建て構造になっています14.10.18.17:38.42.山手線に乗り換えて、地元駅へ向かいます「ひたち海浜公園」の春の丘・・・ネモフィラの植え付けの様子を撮った動画がありました。