]ステップWにカヤバのショックを装着です。>>>年末年始のお休みについて平素は格別のお引き立てを賜り、ありがたく厚く御礼申し上げます。弊社は誠に勝手ながら下記の通り年末年始休業とさせていただきます。ご迷惑をお掛けいたしますが何卒、ご理解をいただけます様、よろしくお願い致します。2020/01/05迄2020/01/06より平常営業となります。2020年も皆様、何卒、よろしくお願いします。ナガシマジャンボ海水プールで一日子供孝行DAYでした。お天気に恵まれ過ぎて、日焼けがやばいです・・・。そんなヒリヒリな一日は・・・アウディ・S1をローダウンです。最近、旧ピッチでモディファイが進んでいます、S1。今回は、KW製の車高調を装着です。それも、VER.3!上位モデルですね!!このS1、純正ショックアブソーバー、電子制御式で、なかなか対応商品がアフターメーカーから発売されておりません。KWのver.3であれば対応品が設定されておりますので、安心して装着していただけます。いえ、電子制御サスの機能がそのまま使える訳ではなく、電子制御をキャンセルするキャンセラー付属商品となっております。国内在庫1台のみありと言う事で、入荷後、速攻でお取り付け!減衰力は、伸び側・縮み側独立調整の2WAYとなっております。車高は下げ過ぎず、乗り味は固目がご希望でしたので、そんな感じにセッティングさせていただきまして、作業は完了!!作業中に樹脂パーツを破損させてしまい、交換パーツ入荷用に一日余分にお預かりさせていただきました。ご迷惑をおかけしてしまいました・・・。Comments(0)BMW・E71型X6をローダウンです。急激に暖かくなって、サマータイヤに戻される方も急増中!そんな中、商品が国内に無く、長らくバックオーダー状態でお待たせいたしておりました、BMW・X6のローダウン作業を敢行いたしました。判別方法が分からないのですが、X5や6、後7シリーズなんかはリアがエアサスのモデルと普通のスプリングのモデルがあります。今回はリアがエアサスのモデル。スプリングは今回アイバッハを使用しまして、リアのロワリングロッドはIID製を使用いたしました。ちなみにエアサス用のロワリングロッドの方が交換が簡単ですので、工賃はお安めになります。交換は何度か作業しておりますので、サクサク進みます。気をつけるべきは、電子制御サスの為、配線などを断線させたりしない事。フロントはスプリングですので、落ちる量は決まっていてそれ以上にもそれ以下にも出来ません。それに対して、リアはある程度調整できてしまいます。リアはフロントの落ち幅に合わせて前後でバランス良く見えるように調整します。今回、何だかカメラの調子が悪く、写真が全然暗くて見るに耐えない感じ・・・。精密機器なのに埃っぽい所で使用するし、何回か落としてるし、雑に扱ってるし・・・。壊れる前日にデジイチが安く売ってて気持ちが揺らいだのですが、まだ大丈夫だろうと思ってスルーしたら、次の日に壊れるという間の悪さ・・・。最近はスマホのカメラも性能良いし、代替品を買うか迷い中です・・・。買うならミラーレスかな。だいすけ以下、キャンペーンのお知らせです!!3月はスタッドレスを脱ぎ捨てて、サマータイヤへ交換って方も多くご来店されますし、冬篭りから醒めて冬の間に構想を練ったカスタムプランを実行に移すという方も多くお見えだと思います。言う事で・・・3月はキャンペーンやりますよ~。SACHS??ドイツ本社のZF社が保有する、高性能サスペンションメーカーです。F1やWRCはじめレース関係の実績も豊富だし、最近では国産車のサスペンションにも多数採用されております。86の限定車とかにも付いてますね。今回は、そのザックスの「コイルオーバー=車高調」を特価にて販売させていただきます。期間は3/1~5/31いっぱい。※この期間にご購入頂ければ、取り付けはこの期間外でも可。※期間中欠品などご用意できない場合も、この期間内のオーダーであれば入荷後も同価格にて対応いたします。Comments(0)三月からキャンペーンやりまっせ!!何だか最近は旅日記の様相を呈してきた本ブログ・・・、きちんとタイヤ&カーショップ的なお仕事もしております(笑)。そんな感じで、もうすぐ3月。2月は「真冬」ってイメージだけど、3月って何だか「春がすぐそこ」ってイメージ有りませんか??たった1ヶ月なのに随分イメージが違いますね。3月はスタッドレスを脱ぎ捨てて、サマータイヤへ交換って方も多くご来店されますし、冬篭りから醒めて冬の間に構想を練ったカスタムプランを実行に移すという方も多くお見えだと思います。言う事で・・・3月はキャンペーンやりますよ~。SACHS??ドイツ本社のZF社が保有する、高性能サスペンションメーカーです。F1やWRCはじめレース関係の実績も豊富だし、最近では国産車のサスペンションにも多数採用されております。86の限定車とかにも付いてますね。今回は、そのザックスの「コイルオーバー=車高調」を特価にて販売させていただきます。期間は3/1~5/31いっぱい。※この期間にご購入頂ければ、取り付けはこの期間外でも可。※期間中欠品などご用意できない場合も、この期間内のオーダーであれば入荷後も同価格にて対応いたします。Comments(0)本日よりPPE&PPT装着済のデモカー有ります。本日より28日までの間、好評開催中の右記キャンペーンhttp://jyclub.exblog.jp/25738567/絡みましてデモカー用意しました。ベンツC180クーペに、サブコン「PPE」とスロコン「PPT」を取り付けしまして当店にスタンバイ済みです。PPE装着時:194ps(143kw)/トルク302NMご興味のある方、皆さんにご試乗いただけます。実物見て体感してご納得いただいて買っていただくのが一番!!皆様、お待ちしております!!だいすけ5月と6月のJY-CLUBは、サブコン「PPE」とスロコン「PPT」をキャンペーン価格にて販売いたします。輸入車向けサスペンションの雄「ザックス」、こちらも同じくキャンペーン価格にて販売いたします。今や流行りを超えて定番化したダウンサイジングターボ車。これらの車両にカプラーオンするだけで、約30馬力(車種によって異なります)のパワーアップを約束いたします。今までのECU書き換えなどは一部のコアユーザー向けでハードルの高い物でしたが、こちらはその一歩手前まで踏み込みどなたでもご満足を頂ける画期的デヴァイスです!今回、PPEをご購入のお客様へ、取付費用無料&商品定価の5%offにて販売させて頂きます。色々なブランドから発売されているスロットルコントローラーの中でも、一番人気なのがこのPPT。現代の車両は燃費や様々な理由で、実際のアクセル踏み込み量がエンジンへそのまま伝達されず、燃費など自車保護機能を優先した形へ変換されてエンジンへ伝わります。このドライバーの感覚と実際のズレを解消するのがこのデヴァイスです。アクセルを踏み込むと即エンジンがレスポンスし、さらに21段階の微調整でき自分好みへ調律できます!今回、PPTをご購入のお客様へ、取付費用無料&商品定価の5%offにて販売させて頂きます。最近、アフターパーツではビルシュタインやKWに押され気味だったザックス・・・。弱体化している訳ではなく、OEM事業やレース部門が忙しすぎるからというのが理由。最近では輸入車ばかりではなくトヨタ車や日産車にもザックスが装着され、86にもオプション設定がなされています。表立っては出てこないですが、たくさんの有名レーシングコンストラクターへサスペンションはじめクラッチ(ZFブランド)などを供給しております。今回、もう一度本腰を!と言う事で、車高調の「パフォーマンスコイルオーバー(旧RS-1)」と、サスペンションキットの「パフォーマンスプラス」をキャンペーン価格にて販売いたします。共に定価の秘密%offにて販売!さらには取付工賃は、どの車種でもアライメント込み税別¥35,000-均一。ス値引き幅は、お問い合わせくださいませ!ココで発表しちゃうとクレーム来そうだし・・・(笑)ご察しの通り、3点全て同一の総輸入元取り扱いの商品となります。ご清栄のこととお喜び申し上げます。平素は格別のご厚情を賜り厚く御礼申し上げます。当店では本年度のゴールデンウィークの休業日を下記の通りとさせていただきます。皆様には大変ご迷惑をおかけ致しますが。ご理解を賜りますようお願いいたします。Comments(0)AMG・CLA45、磨き&コーティング!追加でマフラー取付!!皆さん、GW真っ只中でしょうか??私は早速、昨日、日帰りで家族サービスしてきましたよ!!という事で、世の中、お休みモードの本日・・・、こんな感じでブログアップです!いつもお世話になっておりますお客様からご依頼をいただき、新しくスタートした磨き&コーティングを施工いたしました!!お車納車時、ご自宅近くの某大手Ke○○erさんでコーティングをして以来、特にアフターケアもせず2年ほど経過したお車です。今回の場合、常にガレージ保管で走行距離も少なめなので、2年経過車両の割には綺麗な状態を保たれてはおりました。目には見えなくともコーティングの効果は賞味期限切れ・・・。一度しっかり磨いてテカテカの艶々の状態にしたら、その上からコーティングして保護します。実はコレ、ある特定の条件をクリアしないと保障されません。全ての車両は、普通に使っているとこの条件クリアできません・・・。多くの方は何もしなくてもコーティング効果が保障期間中継続するとも考えています。肝はコーティングして終わりではなくて、その後のアフターケアも必要ですよって事です。どんなコーティング材もアフターケアのご案内は有った筈なんですが、統計的に9割の方はアフターケアをされないそうです。だいたい3ヶ月に1回はアフターケアをお奨めいたします。磨いている間に追加でマフラーのご相談をいただきまして・・・タイミングが良いのか悪いのか、レムスのマフラーが国内に1個だけ残ってました。当初は別メーカーをお考えになられていましたが、安心の車検対応「eマーク」付が決め手になりレムスに決定!早速取り寄せて、取付開始です。今回は最近の高性能車には良く装備されている「バルブ」付きマフラーの為、レムスのマフラーにもバルブが装着されております。純正は片側のみバルブが付いていますが、レムスのは両側にバルブが装着されています。新たに配線をする必要はなく、純正の配線を二股に分岐させる付属のハーネスを使用するだけ。後は一本物のすんごい長いマフラーを取り外して、レムス製に取り替えていくだけ。出口は純正ディフューザー形状そのままですので、外見からはマフラーが変わっている事も分かりません。音質もeマーク付きですので物凄い爆音って訳ではないです。マフラー自体の重量が純正と全然違います!軽い!これは走りに効きそうです!!こちらは動画です↓↓音量など確認していただけます!5月から新しいキャンペーンも始まりましたので、皆様、宜しくお願い致します!!だいすけ5月と6月のJY-CLUBは、サブコン「PPE」とスロコン「PPT」をキャンペーン価格にて販売いたします。輸入車向けサスペンションの雄「ザックス」、こちらも同じくキャンペーン価格にて販売いたします。今や流行りを超えて定番化したダウンサイジングターボ車。これらの車両にカプラーオンするだけで、約30馬力(車種によって異なります)のパワーアップを約束いたします。今までのECU書き換えなどは一部のコアユーザー向けでハードルの高い物でしたが、こちらはその一歩手前まで踏み込みどなたでもご満足を頂ける画期的デヴァイスです!今回、PPEをご購入のお客様へ、取付費用無料&商品定価の5%offにて販売させて頂きます。色々なブランドから発売されているスロットルコントローラーの中でも、一番人気なのがこのPPT。現代の車両は燃費や様々な理由で、実際のアクセル踏み込み量がエンジンへそのまま伝達されず、燃費など自車保護機能を優先した形へ変換されてエンジンへ伝わります。このドライバーの感覚と実際のズレを解消するのがこのデヴァイスです。アクセルを踏み込むと即エンジンがレスポンスし、さらに21段階の微調整でき自分好みへ調律できます!今回、PPTをご購入のお客様へ、取付費用無料&商品定価の5%offにて販売させて頂きます。最近、アフターパーツではビルシュタインやKWに押され気味だったザックス・・・。弱体化している訳ではなく、OEM事業やレース部門が忙しすぎるからというのが理由。最近では輸入車ばかりではなくトヨタ車や日産車にもザックスが装着され、86にもオプション設定がなされています。表立っては出てこないですが、たくさんの有名レーシングコンストラクターへサスペンションはじめクラッチ(ZFブランド)などを供給しております。今回、もう一度本腰を!と言う事で、車高調の「パフォーマンスコイルオーバー(旧RS-1)」と、サスペンションキットの「パフォーマンスプラス」をキャンペーン価格にて販売いたします。共に定価の秘密%offにて販売!さらには取付工賃は、どの車種でもアライメント込み税別¥35,000-均一。ス値引き幅は、お問い合わせくださいませ!ココで発表しちゃうとクレーム来そうだし・・・(笑)ご察しの通り、3点全て同一の総輸入元取り扱いの商品となります。本日のお仕事は、BMW・X3のローダウン&サブコン取り付けです。車両は、年始に発売された限定車『ブラックアウト』。何だか全国限定310台らしいです。今回は軽めにスプリングだけでローダウンです。使ったスプリングは、フォクトランド。してもアイバッハとかH&Rが有名なので、ちょいマイナー扱いですが創立100年を越すドイツの老舗スプリングメーカーです。実際、乗り心地も2社よりも良いんじゃないかと思いますし、設定車種があればお奨めのスプリングメーカーとなります。今回はお客様のご希望もあり、国内メーカーの「3Dデザイン」製の物を取付です。国産品は取付説明書とか親切に書いてありますね!サクサクっと取付して、試走してアライメントとって作業完了です!車両全体がブラックアウトされ、車高も下がり、良い感じにカッコイイと思います!だいすけ3月に入り、これからは春の需要期!寒い寒い冬を乗り越え、スタッドレスを脱ぎ捨て、暖かな日差しに包まれると・・・どうしても愛車をイジリたくなるのが車好きの定め(笑)!そんな貴方を応援する為に、我々JY-CLUBは下記キャンペーンを始めます!1グノーシスGR/CV/GFシリーズ各種、定価より30%引きにて販売!タイヤとセット販売でしたら工賃無料!鍛造のFCV/FMBシリーズは、定価より15%引きにて販売!2BBSジャーマニー(鋳造)ホイール各種、定価より25%引きにて販売!タイヤとセット販売でしたら工賃無料!3BCフォージド(鍛造)ホイール各種、定価より15%引きにて販売!タイヤとセット販売でしたら工賃無料!4ビルシュタイン製ショックアブソーバー(B12キット&車高調含む)、定価より20%引きにて販売!工賃もアライメント込¥35,000-均一!5アイバッハスポーツスプリング、定価より25%引きにて販売!工賃もアライメント込¥35,000-均一!6レカロシート全品、定価より5%引きにて販売!工賃も電気配線必要な場合でも全品無料!7オカダプロジェクツ・プラズマダイレクト全品、定価より10%引きにて販売!工賃も無料!8PLUGコンセプト!各商品(TVキャンセラー、DRL点灯キット等)、定価より5%引きにて販売!期間は4月末まで!この期間にオーダーいただけましたら、期間を過ぎての取り付けでも同料金です。18dにPPEとコーディングツール取付さぁブログを書こうかなぁなんて思ったら・・・、忙しくなって書けず・・・。言う事で、ちょい簡潔に書きましょう!本日はBMW・X1にPPE(サブコン)とVIMコーディングツールを施工させていただきました。グレードは、18dというディーゼル。PPEのデータ上は未適合といいますか、まだ取付実績が無い車種。2シリーズのディーゼルと同じエンジンなので、まぁ取り付けできるでしょう、なぁんて乗りで取り付け開始です。輸入元も試してみて下さいって事で、お客様には人柱になっていただきます。付属していた取付説明書とは、横置き縦置きの違いも有りエンジンの取り回しが違う物の・・・まぁ経験値で余裕でカバーできる範囲の差異。仮取り付けをし、一発エンジンを掛けてみます!ここが一番の緊張ポイントです。不具合が出ないか、ドキドキ。ん~、問題なくエンジン吹け上がります!試走も問題なく、というか馬力もトルクもアップして良く走ります!!後はVIMコーディングツールを使って、色々な車両に眠っている機能を呼び起こします。いったコーディングツール、ベロフのコードファントムなんて有名ですが、このVIMも同様の商品となります。お客様ご自身でもアプリとこの器具で色々とコーディングをしていただけますが、途中で車両のバッテリーが上がったりすると車両が不動になったり重大な不具合が起きるので、必ず充電器などで電源のバックアップをして施工する事を強くお奨めいたします!最終的に来冬の為にスタッドレス用ホイールの仮当てをし、お客様に17インチにするか16インチにするかをお選びいただいて、本日の作業は完了です!だいすけ3月に入り、これからは春の需要期!寒い寒い冬を乗り越え、スタッドレスを脱ぎ捨て、暖かな日差しに包まれると・・・どうしても愛車をイジリたくなるのが車好きの定め(笑)!そんな貴方を応援する為に、我々JY-CLUBは下記キャンペーンを始めます!1グノーシスGR/CV/GFシリーズ各種、定価より30%引きにて販売!タイヤとセット販売でしたら工賃無料!鍛造のFCV/FMBシリーズは、定価より15%引きにて販売!2BBSジャーマニー(鋳造)ホイール各種、定価より25%引きにて販売!タイヤとセット販売でしたら工賃無料!3BCフォージド(鍛造)ホイール各種、定価より15%引きにて販売!タイヤとセット販売でしたら工賃無料!4ビルシュタイン製ショックアブソーバー(B12キット&車高調含む)、定価より20%引きにて販売!工賃もアライメント込¥35,000-均一!5アイバッハスポーツスプリング、定価より25%引きにて販売!工賃もアライメント込¥35,000-均一!6レカロシート全品、定価より5%引きにて販売!工賃も電気配線必要な場合でも全品無料!7オカダプロジェクツ・プラズマダイレクト全品、定価より10%引きにて販売!工賃も無料!8PLUGコンセプト!各商品(TVキャンセラー、DRL点灯キット等)、定価より5%引きにて販売!期間は4月末まで!この期間にオーダーいただけましたら、期間を過ぎての取り付けでも同料金です。Comments(0)ランボルギーニ・アヴェンタドールのローダウンです。昨日はイギリスを代表するスーパーカーブランドのアストンマーティン、本日はイタリアを代表するスーパーカーブランドのランボルギーニを触っていきます(イタリア代表はフェラーリだ!って意見もアリです)。いつもお世話になっている常連様の愛車、アヴェンタドールLP700-4です。何とF1やプロトタイプカー等のレーシングカー同様、プッシュロッド式サスペンションを採用しております。何だ?プッシュロッド式って?って方は、簡単に言いますと普通車はサスペンションが地面に対して直角(正確には直角ではありませんが、便宜上)に装着されていますが、プッシュロッド式は地面に対して水平に装着されています。他に似た形式でプルロッド式とかもあって、詳しく話すと長くなるのでググって下さい(笑)。今回はサスペンション本体とロアワームを繋ぐコネクティングロッドを交換します。する事で、ストローク量は純正と同じなので、ネガティブな部分が消されます。唯一ネガティブな部分は、車高が下がって段差を更に注意しなくてはいけない事くらいでしょうか?!作業自体は、結構、単純。1ヵ所に付、上下二つのボルトを取り外すだけ。写真の赤丸部分を交換してまいります。ローダウン用コネクティングロッドは調整式になっておりますので、まずは純正ロッドと同じ長さに揃えてから落としたい分だけ短くして調整ます。取付後は、試走して再度車高を計測して、お客様ご希望の-20mmをターゲットに誤差(車両によって個体差的な物が出てきます)の微調整をして終了です。今回、近々にホイールを交換予定だったりしますので、アライメントは後日に回してローダウン作業のみでした。ローダウン後の全景も写真撮ってありますが、掲載してしまうとこの様なエキゾチックカーに乗られているお客様ですと、カスタム具合等で個人が特定されてしまうかも知れませんので割愛させていただきます。TOP!『HRE』、正規代理店!サンプルも展示中~。オーダーフィッティングならではサイズ感と、絶妙なアメリカンデザイン!気になる方は、ご来店下さいネ。国産ミドルクラスの5H114.3をターゲットに絞りデザインはアメ鍛・アメリカンテイストをふんだんに織り交ぜたコンケイブデザイン。12:36初めまして。18:58ありがとうございました。CLA45にパナメリカーナグリルを装着です。久しぶりのブログ更新。今週はずっと雨・・・。...BMW・F36系420iグランクーペのマフラー交換。本日、宮地佑紀生さんの逮...ベンツ・Cクラスにヒッチメンバー装着です。日曜日の事ですが・・・。メッセージを入力してください。