検索に移動エルティガ(Ertiga)は、2012年よりスズキが海外で製造・販売を行っている7人乗り小型MPV(ミニバン)である。Vehicle)と称している。当項ではインドネシア市場限定でマツダへOEM供給をしていたマツダ・VX-1、マレーシア市場でプロトンがライセンス生産をしているプロトン・エルティガについても併記する。R3(III)」を源流とし[1]、1家族あたりの人数が比較的多いインドで「コンパクト3列シート車」という新しいカテゴリーのモデルを投入し、ラインアップに加えることで、より多くのユーザーのニーズに応えていくことを目的に開発された。市販型は2012年1月のニューデリーオートエクスポにおいて発表され、同年4月12日よりインドで[2]、4月22日にはインドネシアで[3]それぞれ発売が開始された。プラットフォームはスイフト(ZC72S型)のものをベースに、ホイールベースを310mm延長して使用している。ホイールも5穴化されている。メカニズム[編集]エンジンは1.4LガソリンのK14Bとフィアット製コモンレール式1.3LディーゼルのD13A(英語版)の2種。トランスミッションは5MTと、ガソリン車のみ4ATもラインナップされている。R3」が発表される[1]。オペル・メリーバBと同様の観音開きドア採用の6人乗りであった。ニューデリーオートエクスポにおいて市販型が発表され、同時に車名が「エルティガ」となることも発表された[4]。市販型は観音開きドアではなく、コンベンショナルなヒンジドアを採用し、3列シートの7人乗りとなっている。インド市場にて発表・発売開始[2]。インドネシア市場にて発表・発売開始[3]。ガソリン車のみが投入される。同市場ではAPVの下に位置することになる。インドネシア(スズキ・インドモービル・モーター=SIM)生産分をタイ[5]国内市場向けに輸入、発売開始された。ガソリン車のみが投入される。インドネシア生産分を現地のマツダへOEM供給し、マツダ向けはVX-1の名称で販売された[6]。SIM生産分をブカシ県チカラン工場の4輪車生産ラインの完成により、それまでのブカシ県・タンブン工場から全面移管した[7]。ミャンマー子会社であるスズキ・ミャンマー・モーターにて生産を開始し、同年7月31日にミャンマー向けに販売を開始した[8]。インドネシア・タイ向け仕様と同じくガソリン車のみが投入される。バンパー意匠等を変更。マレーシアの自動車メーカー、プロトンが現地で製造開始。「プロトン・エルティガ」の名称で販売[9]。1.4Lガソリンのみの設定である。インドネシア市場向けのマツダへのOEM供給を終了。インドネシア市場で2代目が発表された[10]。mm延長して室内と荷室容積を拡大した。LのK15B型となった。今後インド市場でも2代目へ移行し、順次輸出も開始される予定である。車名の由来[編集]インドネシア語で「ER」は「R(アール)」、「TIGA」は「3」を意味する。R3」に由来している[11]。2012年4月14日閲覧。2012年4月14日閲覧。2012年5月20日閲覧。2012年4月14日閲覧。2014年9月29日閲覧。2015年8月8日閲覧。メーカーが変わっても、車名がそのままの例は、エルティガの他にスバル・ビッグホーンやセハン・ジェミニなどがある。2018年4月20日閲覧。公式サイトこの項目は、自動車に関連した書きかけの項目です。(日時は個人設定で未設定ならばUTC)。表示-継承ライセンスの下で利用可能です。追加の条件が適用される場合があります。詳細は利用規約を参照してください。Cookieに関する声明モバイルビュ。