カスタマイズカスタマイズをするときにどのパーツにしようかと悩むのは人情(^_^;)新モデルにしようかそれとも上級グレードにしようかいやいや......と悩みは尽きない。そんな幸せな悩みの参考になればと、今回は、シマノ105の新旧シフターを比較してみた。あなたの悩みをさらに深めることができればと思っているwスポンサーリンクSHIMANO(シマノ)105とは?カスタマイズ大好きな人には釈迦に説法だが、105とはSHIMANO(シマノ)のパーツでは上から3番目のグレード名だ!本格的に自転車を趣味にする場合は105以上のグレードを選ぶ人が多い。21:21105グレードは製品番号でいうと5X00とXのところに数字が入る。数字が大きいと新しいモデルとなる。我が家には105のシフターが3種類ある。5800、5700、5600と新型から旧型まで3種類。↑左から5800、5700、5600と新旧がそろった(^_^;)「なぜ、3つもあるの?」という質問をする人はカスタマイズ初心者w「わかりますよ〜、いろいろパーツが増えていくんですよね〜(^_^;)」という人は、私と同じようにカスタマイズ沼にはまっている。↑5600、500g↑5700、490g↑5800、491gどれもほとんど差がない。重量以外の違いとして↑5600はシフトワイヤーが外にでる。5800は11速に対応している。よって他との互換性はない。スペックをまとめると、こんな感じ。使い心地=主観である。結論をいうと5800の最新にするべき!!5800は、カチカチと変速をして遊びたくなる軽さだ!信じられないくらい軽くシフトチェンジをすることが可能だ!5700は、ガチッガチッと変速する感じ。重い(-_-#)」と思わずつぶやいてしまう。5600は、カッチカッチという感じ。悪くないけれど、触覚のようにワイヤーがでることが耐えられない。変速の軽さは5800>5600>5700という印象だった。ワイヤーの種類も含めて、変速性能には様々な要因が関係していると思われるので、シフターだけの比較をするのは非常に難しいということを付け加えておきたい。今日も自転車でGo.comにお越しいただきありがとうございます。R7000が発表されました。小型化されたみたいです。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。Quinnの電動アシスト式折りたたみ自転車です【銀座からオリンピック村まで】折りたたみ自転車DAHONで東京都中央区の魅力スポット巡りどの自転車パーツがずっと使えるのか?自転車にドライブレコーダーを搭載しよう!と思ったが。