その他生活用品など自分で買って良かったモノや日々の想い等を綴っています。フォローするホームzyuuzouです、よろしくお願いします。ミストラルを購入して1ヶ月が経過しました。その間、乗ってみてのレビューをしてみたいと思います。ミストラルは前3段(左手側のシフト)と後8段(右手のシフト)で、計24段の変速を使用できます。スピードや路面の傾斜の状態によって、シフト操作により適切なギヤを選んで走るのですが、特に私の住んでいる地域はアップダウンが激しいため、頻繁にギヤの切替をしています。その時その時のペダルの重さによって、ギヤを切り替えて走るのですが、それが凄く楽しいです。初めは左右のシフトの使い分けのやり方がよくわからなかったのですが、一般的には普通は右手のシフト(後側)をメインに使って走るのだそうです。左手(前側)のシフトはより傾斜のきつい時、或いはよりスピードを出したい時に使うのだそうです。普段の通勤でもこれらを駆使して走る事で、単に走るという行為が非常に楽しいです(*^_^*)30km/hの壁はとても高い見た目が平坦な道であれば、普通に漕いでいると平均20〜25km/hくらいで走っている感じです。(上の画像では16.1km/hとなっていますが、これは全走行に対しての平均速度です。アップダウンが多いため、登り坂では極端にスピードが落ちていますので、平均はこの位のようです)しかし、そこから更に加速しようとしても、なかなかスピードは乗りません。見た目に平坦な道で、必死で頑張って約35km/h位が限界でした。これは勿論、身体能力の差もあるでしょうし、最近気づいたのですが平坦に見える道でも、微妙に傾斜がある所が多いんですよね。それによっても変わるでしょうし、あと私の住んでいる地域は、風も完全な無風って殆どないんですよね。その辺も影響してくるでしょうが、仮に完全なフラットな道で無風だとしても、40km/h以上のスピードはあまり現実的ではない感じです。(これは下り坂での記録です。以前のレビューで48.5km/h出たとお伝えしていましたが、その後サイクルコンピューターのリセットを行っていたので、記録が変わっています。)因みに、ロードバイクだと40km/h以上での巡航も可能らしいのですが、私の通勤経路やその環境を鑑みるとそこまでのスピードは危険極まりない、という印象なので、スピード的には今のところあまり不満はありません。積載性ゼロこれは以前にも述べていますし「当たり前だろ!!」というツッコミが入りそうですが、本当にゼロなんです。コンビニで、ジュースやほんの少しの買い物をしてビニール袋に入れてもらっても、ビニール袋を引っ掛けれるような所はありません。本当に短い距離なら、ハンドルのグリップ部分に引っ掛けても良いんでしょうけど、その程度のものです。そのため、必死で考えてフレーム(トップチューブ)にバッグなどをぶら下げてみることにしました。画像の矢印の所に結束バンドを付けてあります。これはライトの配線をまとめる為に取付けていますが、同じように結束バンドを取付けて、そこにカラビナを引っ掛けることにしました。TKN660BKそうする事で、自転車にも傷がつかないし、すげーナイスなアイディアじゃん!!・・・と思ったのですが、あっさり諦めることになりました。リュックなどだと横幅がありすぎて、ペダルを漕ぐ時に膝が当たりまくるのです(-_-)またカラビナで引っ掛けているだけで、しっかりと固定は出来ないので、どんなに小さなバッグでもブラブラして漕ぐ時にはやはり邪魔です。通勤なら尚更大きな問題となるので、ここは今後の課題です。(日本ではポタリングという言葉は、自転車でぶらつく、目的のない散歩、というような意味で用いられているようです。サイクリングは自転車での遠出、走ることが目的の外出、というような意味で用いられることが多いようです。因みに英語圏などでは、日本で用いられる様な意味ではポタリングという言葉は通じないようです)1ヶ月での走行距離など自転車に乗った日を記録しておいたのですが、9月は12日乗りました。そのうち2/3くらいは通勤、残りはポタリング(サイクリング?)です。距離は上の画像の通り、180km、時間は10時間でした。1ヶ月の総走行距離として、多いのか少ないのかはよくわかりませんが、取り敢えず天気予報で雨の日は乗らないようにしていましたし、通勤は往復で18km程度です。通勤以外で長距離乗る時は、アプリも併用していました。2016.10.16上記のアプリを使用すると、平均速度や最大速度などのサイクルコンピューターでも得られる情報の他に、高度や通ったルートも地図上に出ますので、結構面白いです。因みに、1日の走行距離の最高は19kmでした・・・(^_^;)近々、40km程度のサイクリングに出かけようと考えています。ミストラルの初走行レビューでも述べておりましたが、その時の感想とさほど変わりはないです。クロスバイク等のこの手の自転車は殆どそうなのではないかと思うのですが、普通のママチャリ等に比べれば振動は結構きついです。あとタイヤが細いこともあり、ママチャリの時にはあまり気にしなかった路面のギャップも気を使います。因みにパンクはまだ一度もしていません。この手の自転車を乗っている方のブログ等拝見すると、パンクは当然、なので修理セットは持ち歩いたほうが良い、との事なのですが、私は幸いまだパンクはしていません。言うか、今まで人生で自転車をパンクさせた事ってないんですよね(^_^;)ただ備えあれば憂い無し、ですから早めにこちらも準備したいかなとは思っています。(ブラック)上記の様な「サドルバッグ」って、なんか憧れるんですけど、パンク修理セットを入れるといっぱいになるものが殆どの様です。以前に普通の自転車で通勤していた時は、音楽等を聞きながら走っていました。しないと、特に登り坂がきつくて乗ってるのが嫌になるくらいだったのです。ミストラルに乗ってからは先程も述べた通り、変速を駆使して走るという走ることそのものが楽しいし、また路面の状態も常に意識していなければならない。走っているスピードがスピードなので、車や歩行者なども含めた道路の状況にも常に意識を向けているので、音楽なんか聞いている暇がないのです。言うか、聞いている暇がないからやむなく聞かないのではなく、それよりも単純に「自転車を操って移動している」事が楽しいです。この感覚は、間違いなくミストラルだからこそ得られたものです。ミストラルは買いか?!初走行時の感想と変わらず、私の中ではとても良い買い物だったと思っています。ミストラルを選んで良かったかなと思います(^_^;)因みに今のところ、一度もGIOS乗りには遭遇したことがありません。いう訳で、結論はやはり変わらずです。デザインが気に入っていて、今までママチャリ等の普通の自転車しか乗ってこなかった人は、新たな自転車の魅力に気付けるのではないかと思います。次回は、ミストラルに取付けたパーツを使い続けてみてのレビューをお届けしたいと思います。ミストラルというクロスバイクを購入する事は決めました。今回は、どこで購入することにしたか。今回は今更ながらですが、GIOSミストラルの初走行レビューをお届けしたいと思います。そのうえでダイエットの決意をブログ上で著した訳ですが、...記事を読むGIOSミストラルと一緒に購入したパーツ等を1ヶ月使用したレビューGIOSミストラルを購入して1ヶ月が経過しました。ミストラルの購入と同時に、色々なパーツも購入していました。心身の衰えを感じ、それを打開するためのひとつとして自転車通勤を始めました。1ヶ月ほどでは正直、劇的な変化というものはなかった気がしま...記事を読むGIOSミストラルと100kmツーリングへ!40kmツーリングで文字通り痛い目に合ったため、改善策であるバーエンドバーを購入。紆余曲折ありながらも、その名の通りバーエンドへと装...記事を読むGIOSミストラルの手の痛み解消にエルゴグリップひとつの目標であった(ほぼ)100kmツーリングを達成しましたが、何点か課題も見えて来ました。その中でも、最も優先順位の高いのが「手...記事を読む男40代の自分磨き最近、心底メタボだなぁ・・・と自分の身体を見てウンザリしていた私。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。上に表示された文字を入力してください。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。zyuuzouの紹介こんにちは。zyuuzouと申します。ストレスが溜まると、つい買い物をして発散してしまう、1970年代生まれ男です^^;日々感じたことや、購入して良かったオススメのもの等を、みなさんにお伝えしていきたいと思います。