【DPF】溶損とは何なのか!溶損しやすい車種とは?DPFの「溶損」とは何らかの原因でインジェクターのポスト噴射による再生用燃料が過剰に供給され、DPF中で燃料およびススが異常燃焼することによりSiCなどのセラミック基材で作られたDPFが、融点を超えガラス状に溶けること。溶損するといけないのかセラミックスの止まり穴でススを捕集しているDPFが溶損することにより、フィルターとしての機能を失い、黒煙や白煙などの有害な排気ガスをそのまま放出してしまうのです。基準値を超えるPMを排出することにつながり、いざ車検の時に通らないという事態に陥ります。強制再生を繰り返し行ったDPFは溶損している可能性が非常に高まります。溶損を未然に防ぐためにも、自動再生が効かなくなり手動再生を求められるようになったらDPF洗浄およびインジェクターの整備(洗浄・交換)をこまめに行うことをお勧めいたします。【注意】溶損の多い車種はコレ!弊社の経験上、溶損の多い車種を列挙しました。どんな車種であれ溶損は起こり得ます。「排気の黒煙が多いなぁ」といった症状やマフラーエンドから火の粉が出ている場合など、溶損が疑われるときは早めの交換が必要です。日野自動車の中型トラックとしてお馴染みのレンジャーですが、DPRの溶損が非常に多い印象です。弊社に返却いただいているDPRのおよそ7割程度が溶損しており、大排気量のレンジャー(J07E、J08E)は特に溶損が多く、リビルト品は希少な状態です。ポスト新長期以降のJ05Dエンジン系でも溶損がしばしば発生しています。新品DPRと溶損したDPRを比べると...違いが明らかですね。このように表面から10mmほど下部に溶損が集中しています。クローズアップすると・・・ガラス状に溶けており、隣り合う穴同士がつながっていしまっている状態がよくわかります。ボンゴバネット、デリカ、タイタンなどで共通のDPFです。返却コアのうち6割程度が溶損しています。エンド側から触媒を見ることができるのですが、写真赤丸のように明らかな穴が開いていることは稀です。通常は黄丸のように溶損箇所が白くなっっていることが多いです。ハイエースハイエースも溶損が多い車種の一つです。5割が溶損しているイメージです。表面で目に見える溶損はほぼ無く、内部溶損がメインになります。判定には通水試験や針通し、風速試験などを用います。通水試験で溶損箇所と正常箇所を比べると水の通りが全く違うのが分ります。内部溶損とは?DPFの止まり穴は穴の底にあたる部分に5~10mmほどの栓がしてあります。このセラミックの“栓”の部分は溶損しにくいため、通常はこの栓より内部のフィルター部分で溶損が発生します。こような内部溶損は見た目では分りにくく、通水試験などにより判定しない限り判別できません。一体型DPFの場合、分解なしで内部溶損の有無を特定することは不可能です。DPFドットコムが一体型触媒に対しても必ず分解洗浄を行うのは、洗浄により復活し得ない、溶損個所の有無を判別するためなのです。>洗浄のご注文はコチラからどうぞ(金額改定しました。ご注意ください!!)営業時間内にお問い合わせ頂いた場合は、1時間以内にご返答させて頂きます。内容に問題が無ければチェックを入れてくださいご注文からご入金・返送までの流れ発送時の注意事項!・発送前に可能な限りセンサー・ブラケット類を取り外してご発送ください。・送料は往復弊社負担させていただきますが、往復送料が¥10,000を超える場合は超過分の送料を料金に上乗せさせていただきます。発送はご遠慮ください。・梱包はダンボールで220サイズ程度に収めていただき、センサーや差圧パイプが破損しないようしっかりと梱包してください。・パレットやコンテナなどの荷姿での発送はご遠慮ください。・ご返送はお振込確認後に行います。お振込みが難しくお急ぎの場合は代引き配送も承っております(別途代引き手数料を頂きます)。代引きご希望の場合はご注文時にご指定下さい。・振込み手数料はお客様ご負担にてお願いしております。・DPF内の詰まりがひどい場合は、追加でお時間いただく場合がございます。・下記写真の様なSCR付きDPFユニットや、大型DPFユニットでの発送はお断りしております。DPF(DOCとDPFが一体となっているものを含む)のみに分解の上、DPFのみでご発送ください。SCR付きDPFユニットを誤ってご発送の場合、受け取り拒否となる場合があります。ハニカム構造の触媒のことです。これなくして自動再生や手動再生はできないといえるほど、ススの燃焼させるためにに非常に重要な部品ですが、イマイチ機能がよくわからない。フレキシブルパイプのジャバラ部分の修理例をご紹介します。この蛇腹部分に、穴が空いたり...記事を読む【写真】アッシュとは?結局ディーゼルマフラーに何が詰まり交換なのかディーゼルエンジンにはDPFマフラーが装着されています。メーカーによって、DPFマフラー・DPDマフラー・DPRマフラーと呼称は異な...記事を読むDPFは【分解】すべき!目詰り解消のための分解洗浄を解説!なぜDPFを分解洗浄すべきなのかDPFドットコムでは一体型、分割型に関わらず、DPFを...記事を読むDPFを再生させる仕組みと強制再生についてを解説2003年に国が表だって始めた「自動車排出ガス規制」によりDPF(ディーゼル微粒子捕集フィルター)の設置が義務づけられました。「経年で再生周期が短くなるのは仕方ない」「部品は交換するもの」これが世論でしょうか?出来る限り費用をかけない方法。弊社で実践している洗浄方法・エンジンオイルの選び方、意識改善で再生周期を伸ばす方法などをまとめてみました。記事を読む【写真付き】中古マフラーを購入する際に注意すべき3つのポイントDPF・DPR・DPDマフラーは内部が溶けて損壊している可能性があります。初心者でも分かる判別の方法などを紹介します。中古部品やリビルト部品に取り換える場合は絶対に注意してください。