文字サイズ変更機能を利用するにはJavaScript(アクティブスクリプト)を有効にしてください。(中央大通)の延長上に、木津川大橋が完成した。工事は昭和35年からスタートし、44年に全面開通した。中央に地下鉄の橋をはさんで、南北2橋に分けられ、上方には阪神高速が走り、下部は一体構造となっている。橋長は全体で118.8m、川を越える部分は各支間長が27.9mの三径間となっており、単純鋼鈑桁(合成桁)が用いられている。幅員は当初両側とも26.0mであったが、高速道路建設時に21.25mに狭められた。