と全てをカバーしていると思う。上向きも控えた方がよいライトは本来、地面に向けて照らすことが想定されているようだ。取り付けると、下方向にライトが行くようになっている。ライトそのものを逆さにしてつけると、下向きではなくて上向きになってしまう。すると対向車に対して眩しいだけなので、迷惑となる。禁止行為ではないが、モラルとしてどうか?ライトをハンドルに取り付けるときは向きに注意するか、逆さにつけても大丈夫なモデルかを確認しよう。VOLTシリーズは逆さにしても大丈夫♪モバイルバッテリーと併用して前後2つずつオススメする方法はモバイルバッテリー併用で前後に2つずつ備えたい。2つあれば、上で紹介した点灯&点滅もできるし、どちらか一つがバッテリー切れでももう一つでしのげる。モバイルバッテリーがあれば、出先でも充電可能。私のような充電忘れをしてしまう人にはオススメ。自転車フロントライトを2つつけよう!安全第一だから。07:01ライトは夜のサイクリングでの必需品。走行中に電池切れ!ということがないように対策をしておきたい。街中ではちょっと明るすぎるかなあと思えるライトだが、その余裕が大事。本当に明るすぎると感じるときは400ルーメンに落として節電することも可能。暗い時にはフルパワーの800ルーメンで照らせば、河川敷でもまあなんとかなるだろう。10,000円くらいするけれど、安心&安全には変えられない。VOLT400どうしても10,000円は厳しいという予算的な問題があるなら、VOLT400。スペックが下がってしまうが、400ルーメンあれば、概ね大丈夫だろう。問題はミドルパワーで利用すると400→100ルーメンとスペックダウンしてしまうこと。200ルーメンを選ぶことはできない。自転車ライトで400ルーメン?本当に明るいのかLezyneとcateyeで検証してみた自転車ライトは大事なのはいうまでもない。CORE2019年に新発売されたライト。500ルーメンの明るさなので、なかなか良い。ポイントはbluetooth機能搭載で、iPhoneとリンクしたり、リアライトとリンクしたりが可能なところ。X3後方はこれで安心。右と左の照射方法を別々に設定することができるので、1つで2つ分。左右をフルパワーでつけると100ルーメンの明るさになる。ん?100?少ないと思うかもしれないが、後方は見つけてもらうための灯りなので、100ルーメンで十分すぎる。X3を購入して安全を手に入れよう。FX用にリアライトを新調した。AUTOこのライトの魅力は軽量コンパクトな点。通常の後方ライトとして利用してもいいけれど、本領発揮するのはヘルメットに装着した場合。30gくらいのライトなので、ヘルメットにくくりつけても全く気にならない。COREと併用してこそのライト。bluetooth対応でフロントライトの電源スイッチと連動する。電源スイッチを押しづらいところに装着しても、問題なくON/OFFができる。ライトしての明るさは眩しいくらい。AUTOよりは明るい印象。20:11まとめライトは安全を確保するためにも法的にも必要なもの。前後2つずつを装着しておきたい。VOLT800をオススメ。今日も『自転車でGo.com』にお越しいただきありがとうございます。WEARABLEというモデルがある。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。Quinnの電動アシスト式折りたたみ自転車です【銀座からオリンピック村まで】折りたたみ自転車DAHONで東京都中央区の魅力スポット巡りどの自転車パーツがずっと使えるのか?自転車にドライブレコーダーを搭載しよう!と思ったが。