タグが付けられた記事一覧を表示しています。YMワークスにお任せください。英国仕様右ハンドル車を中心に幅広くお取り扱いしています。40...プジョー407の流麗なスタイリングに磨きをかける。オリジナル407のイメージを崩さず、フロント、サイド、リア共にボリューム感を持たせた大人のスタイリングを目指しました。206用のフルエアロ(スタイリング)キットです。Performance」をコンセプトに国内開発しました。PEUGEO...重厚感のある中にもスポーティさを主張する。ムスケティア(MUSKETIER)社製のパーツを多数装着したムスケティア607をリリースしました。2...迫力の18インチホイールにエアロパーツ満載!プジョーチューナー、ムスケティアのプジョー206CCコンプリート。20...WRC王者の迫力を再現。2000年代初頭、WRCで連勝を続けるプジョー206WRCの活躍は、このWRカーのレプリカを求める声を後押ししました。SPORT)製リアルパーツをフルキット装着、日常的な使用が可能な改修加工済。2001年よりWRCのカテゴリとして各社が力を入れているスーパー1600クラス。始動手順キーホールもステアリング周辺にレバーもありませんので、このシート間にあるパネルにて各種操作を行います。メインスイッチON→燃料ポンプON→スタートボタンONで始動します。このパネル内にはその他モード切替ボタンや公道走行(SS間移動)用にワイパーやホーンなどのボタンも配置されています。moreメインスイッチON→燃料ポンプON→スタートボタンONで始動します。このパネル内にはその他モード切替、ワイパーやホーンなどのボタンも配置されています。ブリッピング2Sモードに切り替えるとさらにはじけた音を奏でます。ノーマル排気音でも十分爆音なのですが、SSモード(いわゆるレースモード)に切り替えるとさらにはじけた音を奏でます。ブリッピング1動画で見るよりかなりの爆音ですがなかなかいい音してます。今回の試走でマシンの素性の良さもわかりましたが、反面その他要整備箇所なども多数知ることができました。ドライバーの意見を参考に、じっくりと整備していきたいと思います。ちなみに本番ではこのデザインではなく、オリジナルのボディデザインとなりますので、現在デカールを撤去中です。試走1到着したばかりのDS-R3。1週間ほどはピットで細部のチェックを行ってきましたが、とりあえず現状での走りをチェックするため、鈴鹿ツインサーキットにて実走行テストをしてきました。参戦車両が到着しました。ベルランゴの紹介記事を掲載しました。参戦車両が到着しました。ベルランゴの紹介記事を掲載しました。YMワークスにお任せください。英国仕様右ハンドル車を中心に幅広くお取り扱いしています。