中心に自然写真に取り組んでいるブログです。過去に撮影した写真もおりまぜ、いろいろな話題を紹介しております。(16)アクセスカウンターブログランキングブログランキングに参加してます。石川真哉さんのH.P.(奈良を中心に綺麗な風景を撮影されてます)miyahanさん(モニターキャリブレーションについて詳しく記載されており参考になります)亀さんのH.P(写真がすばらしいです)飛びもの屋さんのブログ(戦闘機の写真がすごい!)広島の鶴さんのH.P.(ハチクマや猛禽類、シギチも撮影されてます)大阪のハリアーさんのブログです石川県でご活躍のカモシカ谷といきものがたり島根県益田から野鳥を中心に撮影されている野猿さんのサイトです。最近記事のRSS最新コメントのRSS最新トラックバックのRSSQRコードリアーカメラの取り付けこの頃になると、『孫が風邪をひいた』と、長男宅、次男宅と手伝いに大忙しです。共稼ぎの夫婦で子供が小さいといろいろ大変です。この時期の恒例行事と諦めてます。前回のブログで、車のナビの地デジ化を行いました。その次は、バックカメラ(リアーカメラ)の取り付けです。我が愛車は、背面に大きなスペアータイヤを積んでいます。このタイヤのおかげで、バックカメラ(リアーカメラ)は取り付けできないとのことで残念していました。通常このバックカメラ(リアーカメラ)は、ナンバープレート上部のひさし部分に取り付けます。私のプラドのナンバープレート部分にカメラを取り付けると、大きなスペアータイヤが邪魔し死角ができます。そこで私は、バンパー下に取り付けることにしました。カメラから車体内部までのケーブルは、コルゲートチューブで覆い保護しています。カメラ位置が低くなるため、視野が少し狭まりますが、十分後方確認ができます。近頃のトヨタの純正のオプションでは、リアーカメラの映像でステアリングの回転角から車の後退軌道を表示させるものがあります。残念ながら車にステアリングセンサーが付いていないため、その機能は使えません。私が、この車を購入した時にそのようなオプションがあったようですが、リアーカメラは取り付けできないことで気にも留めていませんでした。結構な値段だったのでしょう。今回、取り付けたカメラは単に後方の映像を映すだけのカメラです。車後方の障害物を確認できるだけで十分なのです。このカメラはもちろん中華製で、最低照度0.2ルクス、小型で防水構造で42万画素のカメラです。そのお値段も¥2,000ちょっとで購入でき比較的安価なのです。いつまで故障しないで稼働できるか楽しみですが、故障してもこのお値段ならと思っています。私は、このカメラの電源をナビの背面コネクターにあるリバース信号から取っています。シフトレバーをリバースに入れると、カメラの電源が入りバックカメラ(リアーカメラ)の映像が映し出されます。ナビの画面にも、『後退時は、直接後方を確認しながら運転してください』との注意書きが表示されます。古くてもトヨタ純正のナビですね。あとは、車の停車位置とナビが表示するガイドラインの位置を、ナビのダイアグ機能で調整し完成です。暗い場所でも後退灯だけの光で十分に確認できます。荷物室の掃除もできました。実は、積んでいたガラクタがいっぱいありこれが一番大変でした。このように、外から見えないバージョンアップですがこれからのドライブが楽しくなりそうです。