「このZC33Sスイスポ、速すぎる!」GTIII-SSタービン仕様で鈴鹿2分24秒23をマーク!現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。[すべての写真を見る(8枚)]高回転重視のGTIII-SSタービン仕様が熱い!リヤのコイルオーバー化でメカニカルグリップを高める「見た目は純正・・・でも中身はカリッカリの700馬力!」アンバランスさが痛快な激速BNR32!1.4Lターボエンジンが採用され、痛快ホットハッチとして注目されるZC33Sスイフトスポーツ。各チューナーの努力によりパワーチューンは確立された感があるが、ピックアップに優れたノーマルタービンや一般的なポン付けタービンは高回転の伸びがかなり厳しい。HKSから販売されている、売れ筋のGTIII-FXでも風量的には200ps止まりだ。2020.2.17アメ車ど真ん中な迫力のプレミアムSUV、キャデラック「エスカレード」がフルモデルチェンジ。2020.2.14ミニ最強のスーパーマシン「GP」が7年ぶりに発売。2020.2.14ラングラーが特別設計のアクセサリーで“どハード”なオフローダーに。2020.2.13ホンダ、新型フィット発売。2020.2.13フォルクスワーゲン「Tクロス」試乗。2021年もダイハツvsスズキは目が離せん!!!コメントの多い記事フォルクスワーゲン、新型ゴルフGTDを予告。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。記事の無断転用を禁じます。