DAY!本日、EUROは「デジタルスピードディ!」でした~今日もデジタルスピードの社長、梅さんに大変良いお仕事をしていただきました。ありがとうございました。元気になった皆さんがこちらの方です。リカバリーも含め8台施工させていただきました。ありがとうございました。GTI(リカバリー)皆様、お疲れ様せした。0Pagetopトゥーランバルブボディ交換。バルブボディ交換でお預かりです。最初は、「う~んん?」変速の間隔がおかしいかな?程度ですが2速、3速とミッションが変わるたびに、ガンガンと異音とショックが出てきます。最後は、フェイルセーフ、セフティーモド、ECUがこれわいかん!と3速ホールドになります。なると、燃費が悪くなり、バルブボディも故障していることが多いです。なる前に、こまめにオートマオイルを交換してあげましょう。目安は5万キロ!バルブボディ交換になると、リビルト品を使用しても、工賃を含めて30万円ちかくかかります。GLI純正キャリパーとハンガーは中古品を使用しましたが、ピストンシール、ダストシール、ベアリングKITブレーキローター(ディクセルSD)は新品でオーバーホールさせていただきました。しょうちゃんとお墓参りに行ってきます。0Pagetopゴルフカブリオ本日もたくさんの方にご来店いただきました。ありがとうございました。R32ステアリングをゴルフ4GTに取り付けさせていただきました。0Pagetopリアブレーキ.車検。無事車検終了!本日、納車させていただきました。ありがとうございました。素晴らしい燃費のようですが、一度は乗ってみたいです!いや・・・欲しいです。水漏れ警告ランプが点灯!リザーバータンクの水が少なくなっていましたどこからか、クーラントが漏れていますね~圧をかけて点検してみると、ここに小さな穴が・・・・サイドフランジからヒーターコアにいくホースに小さな穴が空いていました!ヒーターホースは経年劣化で突然穴があく事もありますが、ホース内部にヘッドやラジエーターから回ってくる錆などが付着して、内部の強度が弱くなり、裂けるようにホースが破けることもあります。GTIにHELLAのエビディス施工させていただきました。ありがとうございました。部品が揃ったので本日よりお預かりです。0Pagetopトゥーラン、タイミングベルトとウォーターポンプ交換。最近、夜は寒いですね!本日の作業は、ツーランのタイミングベルトとウォーターポンプ、その他もろもろの交換です。燃費最高!納車が楽しみですね~もちろん僕のではありません。