イグニッションコイル!←こいつですゴルフ3のイグニッションコイル!こいつも結構正直者ですよ。黄色いマルの部分を見てください。クラックが入っているでしょ!これだけで、もうエンジンかかりません(汗バッテリー上がりより、腹立ちますよ!いきなりですから、いきなり。前兆ありません(汗ど~しても心配な方、定期的交換してください。最近、ネットでコピー品が出回ってますから、気をつけてくださいね!純正部品交換をおすすめします。TTクーペに取付けしました。SPEEDのECUチューニングを施工されたお客さんです。22,890円(税込み)取換え工賃は別途必要です。44,100円(税込み)取換え工賃は別途必要です。0PagetopスモークライトとBBSが完成!今日も、寒かったですね~メタボリックを宣告されてから、家では「黒烏龍茶」を飲んでいます。冷蔵庫からペットボトル出し、コップに注ぎ、飲み始める頃でしょうか!頭の中で、あのCMソングが流れてきます、、、、CMってすごいですね。黒といえば、スモークライト、今回はNewBeetleのヘッドライトカバーに施工しました。小さなクラックのような物が見えるし、「新しいのでやりますか~」って事で少し、時間がかかってしまいました。価値ありますよ!穴をくり直す方法もあるのでしょうけど、個人的に、変換スペーサーの方が安心なの気がするのでうちはいつもこの方法で施工します。スペーサーをボルトで締め込み、アルミをナットで締め込みます。センターハブもキッチリオーダー出来るので安心です。5,040円(税込み)取換え工賃別途必要です。変換スペーサー(ジュラルミン製)参考価格18900円~(税込み)取換え工賃別途必要です。OptiCan再インストールとオイル交換。晴れの国でも、、、今日はさすがに、雨ですね!自慢じゃないですが、最近はさらにぃ~物忘れが、、、オレにも~バックアップデータがほしぃ~GTIは、クルマに生まれてきて、幸せです!NEUSPEEDさんとDigitalSPeedさんはありがたい。ECUチューニングを施工した時に、バックアップデータをCDに保存してくれます。JSP-chipを再インストール。ディーラーなどに、点検に預けたり、リコールなどで、ECUがバージョンアップされる事があります。そんな時に、これがあれば安心!また、元気な走りにもどせます。再インストールしました。喜んでもらって良かったです。中高速のトルクが増したせいか、乗りやすくなった気がします。逆にパワーが増えた分、パワーコントロールできるので、乗りやすくなると思います。)アクセルコントロール出来るって事は、燃費も良くなる?(個人的意見です!)って事は、地球にもやさしい。(個人的ですみません。高速でなんと、リッター13kも走るらしいですよ!びっくりしました。日々のメンテナンスは大切ですね!今日も、進化剤、ゴルフ3VR6、POLOGti、2台施工させていただきました。EMOTION突然ですが、寒いですね~!昨日から、パッチはいてます。最近、甲冑パンツが流行ってるみたいですけど、僕は興味ありません!けど、、、パッチはアーミーな迷彩柄を愛用してます。TOPうちは、レギュラーで、デルコバッテリーを取り扱いしてるんですが自分の車はいつもオプティマを入れています。性能がどうこうではなく、ボンネットを開けた時、かっこいいでしょ!←こんな感じで・・・いやいや、性能もいいですよ!僕のクルマ、何週間も乗らない事があって、たまにバッテリー上がってしまうんです。装着しました!ジャズブルーに、マグシルバー!良く似合います。225-35-18今日もアウディとジェッタIIに進化剤を注入しました!在庫もう少しありますよ。進化したい方、お早めに。純正のキャタライザーと溶接で取付けしないといけません!う~ん、、邪魔くさい。付けてしまえば、気が変わる。帰りはクルーズで~今日も1台、ゴルフ3に、クルーズの6000K取付けしました。ライトは明るいほうがいいですね。陸事に行ったり、来たりで、疲れました~。このJettaのオーナーさん、このクルマに乗られて今年で13年目だそうです。外見は、少し傷もありますが、大事にされてますよ!感心されます。長い間、使用していると、ワイヤーの中の部分がささくれて、それが抵抗になって重たくなる事が、あるんですよね!ゴルフ2、JETTAにお乗りの方、ご検討ください!今日もまた、ナンバー30が1台、誕生しました~お客さんに、よく聞かれます。江川の背番号くらいしか、思い浮かびません。街中で、30番をつけている車をたまに見かけますが、尋ねてみたい!「どんな意味ですか~」でも、30番を付けている、VWとAudiを見ると嬉しくなるので、意味がなくてもかまいません。みんな仲間みたいで、気持ちがいい!進化剤、入荷しました。6,825円(税込み)取換工賃は別途必要です。0Pagetopデジタルスピードが帰ってきました~。先日、デジタルスピードさんにお願いしていた、ECUが、かえって来ました。GLIの128PSバージョン!早々取付けしましたが、オーナーさん忙しいみたいで、テストランは、お預け!インプレッションは~後日、お知らせいたします。ローが3000K、ハイが3500Kです。クルーズの8000ケルビン取り付けました。うちのおすすめは、6000Kなんですけど、今回初めて、8000K取付けました。8000k話は変わりますよ!明日は朝から、継続車検で陸事です!そりや、それで良いんですけど、もうこのTTも車検が来るんですね~このTTを、ショールームで見かけた時、「かっこえ~」って叫んだ事が昨日のようです。その時、カタログとDVDを貰って、家でながめてました~あれから、3年近く経つんですね。結局、TTは買えませんでしたけど。32,000円(税込み)取付け費用は別途必要です。166Nm3200rpm→188Nm3040rpm中・高速間が元気になりそうなので、きっと燃費が良くなる気がします。楽しみ、楽しみ~これ、ご存知ですか?今更~って感じもあるかと思いますが、NEUSPEEEDのエンジントルクロッドブッシュです。GTIですけど、違う形で、ゴルフ5、アウデイにもありますよ。何で、今更~って言うと、手遅れとか、商品が古い?とか思われるかもしれませんが、ただ単に、取り付けをしたこの車、常連さんのゴルフで、今まで気が付かなかったんです。別のところを見ていて発見!「早くつけないと!」と言う事で、早々取付け!んでこれ何!って話ですが、右の写真の上の部品が純正です。下のピカピカしたのが、NEUSPEEDのウレタン性、結構がっちりしています。加速や減速したときに、エンジンって結構ゆれるんですよ!見れませんけど!これを、このパーツで制御してあげよう!って話です。加速時、特にアピールダッシュの時は、「踏ん張ってるー」って感じがしますょ。カタログにAT車の場合は、Dレンジで停車していると、車内に振動が伝わりダッシュボード等から振動音が発生する場合があります。注意書きがありますが、うちもAT車に何台も取付けしましたが、そんなに気になりませんでした。0Pagetop今日は、アウディ~な日でした!今日は朝から、Audi~最初は、RS6にスーパースプリントのマフラーを取付けしました。「もう十分速いです」って言われました!そりゃそうじゃ。心の中で525PSになった、RSをテストランしてみてぇ~そんな事を思っていると、TTクーペのお客さんがご来店!結構良い仕事だと思いませんか?エンジンカバーをペイントしました!P-FLOを取付けすると、エンジンカバーが取付けできなくなり、ヘッドまわりが丸見え!それはそれで、カッコ良いと思うのですが、カバーをペイントするのもありですよ!外から、ブラックM、シルバーM、グレーM、赤文字、アウディマークはブロンズ調シックな感じで、かっこよいですよ!まだまだ、進化剤は大人気!これ、エンジンにもすごく良いのですが、ミッションオイルに入れてあげると凄いですよ!ものすごく、ミッションが入りやすくなります。販売元のK2BOXさんのブログを見ていると、ズボンのチャックに「進化剤を塗って歩いてみると、自然とチャックが、降りてくる!」そんな話が載っていました。←この人頑張ってますよ。4穴を5穴に変更したのですが、その後、キャリパーをセルフでペイントされました。昨日は、天気が悪く、2日かけて、つやつやのブラックキャリパーになりました。4穴から5穴に変換します。うちのゴルフ5は、変換スペーサーで、112から114.3に変換をかけて、BBSを履かせていますがジェッタクーペは、はじめに5穴に交換、それから、100→114.3に変換スペーサーかけて、BBSを履かせています。いま笑ってしまいましたが~結構、大変ですけどね!本日、お客さんご来店されて、キャリパーをペイントされると思います。話は変わり、このWAKOSの「フューエル1」いいですよ。何に良いのかって言われると、インジェクション、燃焼室内のクリーニング剤です。施工した後に、エンジン内部を見れるわけではないので、絶対!とは言えませんがうちのお客さん結構、定期的に注入してますよ。燃料満タンで、1本、これを2回繰り返す事で、燃焼室内が約80%きれいになるといわれています。追加で、WAKOSの「プレミアムパワー」最初のフューエル1を入れたときに、同時に添加してあげると燃焼室からおちたスラッチによる、燃焼不良をプレミアムパワーでカバーしてくれるらしいので、クリーニング中も、安定した走りが出来るみたいです。どちらも、ガソリンタンクに注入します。何ですか~「アメリカ製のGTI用のマークレスグリル。どんな物か、見てみたいのもあり、オーダーしました。次の入荷、生産はよくわからないみたいですが、興味のある方、速めにGETしてください。レッドラインも純正みたいに、外れます。42000円(税込み)注1、取付け時に、プレート穴を空ける必要があります。注2、ボンネットの先のエクステンションは付属していません。下が純正です!AUMはこの部分が、若干太いパイプになっているのですが、AGUは、とってもくびれてます。「これ何!」って思いますけど、ターボタービンのインテーク側に接続されているパイプで、エアクリナーからやってきたエアーが、このパイプをとおり、コンプレッサーによって、吸入されます。GTIもECUチューニングしてますけど、ダメですね~それだけでは、終わりません。人より走りが良くなると、「もっと、もっと」って欲が出できます。0Pagetop朝一こっそり、JETTAクーペを洗車しました!ご覧のとおり、ホコリまみれ、こんな感じですが、僕の宝物です~約1年と4ヶ月ぶりの洗車!、常連のお客さんしか知らないですけど、いつも工場のすみに、おいてます。エンジンをかけるのは、半年ぶり!ドキドキしながら、セルを回してみました!まだ、かかります!それも調子よく(笑お気に入りのBBSも手放す事になり、次のアルミをどうしようか、検討中!なにせ、2年に一度くらいしか走らせない車まので、、、このRSも、履かせてから、一度走っただけ!もったいないでしょ!でも、究極に大切にしてしまうと、走らせない!触らない!って事になるんですね。洗車したら、ライトが曇ってしまいました。「たまには乗ってくれ!」って言ってるんでしょうか?最後は、ラップかけました!これでしばらく、ホコリから守ってくれます。ブレーキローター交換。ドリルド/スリッドのブレーキローターとNEUSPEEDのステンメッシュホースに交換されました。3225円×2(税込み)・リアローター交換時必要です。取換え工賃別途必要です。H&Rのスプリングを交換しました。純正より、3センチくらいローダウンして、カッコよくなりました~しかし、気になるパーツが!!ゴルフ5には付いていない!リアのアクスルの下にスポイラーのようなものが!TTにも付いていた。気になる!早々、パーツナンバーを調べ、見切り発注。ゴルフ5に取付けしてみようと思います。先日、ブログでお話した、タイヤのサイズとブランド交換の結果!リアのフェンダーとバンパーの継ぎ目の部分に、「バリ、バリ」干渉するようになりました~。これでも1CMほど上げてるんですけど、、、、無念。話は変わりますが、フロントハニカムグリル、ワンオフでマークレスにしてみました。純正グリル2枚を加工して、製作しています。ハニカムの継ぎ目もほとんど分からないですよ。ボンネットの先っちょも、エクステンション作ってペイントしてます。良い金額しますけど、気になる方、お問い合わせ下さい。岡国のETCCを見学してきました。何となく、観光気分で見学に行ってびっくり!なんとも言えない緊張感!いや、少し自分が興奮したのかもしれません。レースは、アルファやポルシェのクラスもありましたがやっぱり、VWとAudiがかっこ良かったです・・・個人的に。上のR32の方、自己ベスト更新されたみたいです!おめでとうございます。ちなみに僕も、家に帰ると、人間ドックの結果が帰ってきてました。GTIにインストールしました。お客様に朝一、ご来店いただき、早々に作業開始!お昼過ぎには終了!このGTIは、エアクリーナーにグループM、マフラーはVWレーシング、アルミ、足回りはノーマルでした。0Pagetop昨日は、皆様、お疲れ様でした。遅くまでお付き会い頂きありがとうございました。TT,PORSCHE、の5台が元気モリモリになって帰られました~。車種により、当店で常時、インストール可能となりました。ユーロステージ、エブリデイ!に変更です!興味のある方、どんどんお問い合わせください。新年あけましておめでとうございます。(01/05)カニツーリングに行ってきました。(10/11)ステッカー出来ました。ジャイケンもあるよツーリングに行ってきました。Reserved.ランキングチェッカ。