新たに導入された、「サスペンデッド・エナジー・コア・テクノロジー」です。従来、ヘッド下部内に設置していたタングステン・インナーウエイトを、今回は、TPU(熱可塑性ウレタン)に包み込み搭載。これにより、より最適な位置に正確に重心を配することが可能になりました。その結果、驚くほどの高打ち出し、最適なスピンを可能にしています。打感が向上TPU(熱可塑性ウレタン)で包み込んだタングステン・インナーウェイトには、別の利点もあります。従来、タングステンとボディというように、金属同士が接触している場合、音や打感の良さを阻害してしまうことがありましたが、TPUによってこの問題を解消しています。アイアンはさらに、ウレタン・マイクロスフィアも注入していることで、フィーリングの良さは折り紙つきです。TECHNOLOGYIRONS360フェースカップとストロングロフト化で驚異の飛距離を実現フェースには、360フェースカップを採用。アイアンは、とてつもない飛距離性能を発揮します。360フェースカップは、ミスヒット時の飛距離ロスも軽減してくれます。TECHNOLOGYIRONS軟鉄鍛造ボディの採用で、ソフトな打感を実現フォージドの名前のとおり、軟鉄(S25C)鍛造のボディを採用しています。アイアンの打感、音、フィーリングの良さを生み出す、大きな要因となっています。ユーティリティ」にも採用。生み出される圧倒的なボール初速、空を突き抜けていくような強い弾道は、すでに証明済みです。フェース」はしかも、キャロウェイがこれまで長く培ってきた455カーペンタースチールNEWフェースカップテクノロジーと融合されました。結果、生み出されるボール初速、強弾道は、これまでにないほどのレベルにまで到達。フェースカップテクノロジーにより、ミスヒット時の飛距離ロスも大幅に軽減されます。テクノロジーを、今回も搭載。ユーティリティは、かつてなかったほどのボール初速を生み出します。TECHNOLOGYUTILITYトライアクシャル・カーボンクラウンやタングステン・インナーウェイトも搭載クラウンには、最新のNEWトライアクシャル・カーボン素材を採用。軽量なクラウンにより、ヘッドの低重心化や高慣性モーメント化に貢献しています。ヘッド内部にはタングステン・インナーウェイト、ソールにもソールウェイトを搭載。ここでも低重心化が図られており、従来以上にボールが上がりやすいユーティリティとなっています。構えやすさもアップ従来のキャロウェイのユーティリティは、やや角張った形状のヘッド設計が特徴の一つでした。ユーティリティにおいては、フェアウェイウッドのようなフォルムを採用しました。これにより、構えやすさが大きく向上しています。