RS8の乗り方別にメリット&デメリットをレビュー。買うべきモデルか徹底分析。アンカーのエントリーグレードのカーボンロードバイクRS8は共通のフレームでアルテグラと105の2種類から選択できます。1日30km前後おすすめ度☆☆☆レースを主眼においたRS8は軽い運動にはややスパルタンすぎる面があります。1回1時間ぐらいのフィットネス目的であれば、もっとハンドリングが落ち着いたRL8シリーズのほうがおすすめです。1日80km以上おすすめ度☆☆☆☆1日中走れるライダーは、それなりにトレーニングを積んで、ペダリングスキルもついてきます。レースモデルのデメリットであるクイックなハンドリングも上手に走れる人ならあまり気になりません。巡航速度も30km前後を維持できればRS8でロングライドを楽しめます。カーボンフレームなので、振動吸収性が良く疲労が蓄積にしにくいメリットもあります。荷物が載らないのであまり宿泊ツーリングにはおすすめできません。強引にシートポストキャリアで荷物を積むこともできますが、細いタイヤしか装着できないのでフレーム、ホイールへの負担が大きくなります。リュックと1日分の着替えだけで旅に出るなら良いですが、年に何回も旅に出ようと考えているならリアキャリア対応で32Cぐらいのタイヤが入るツーリングモデルがおすすめです。地方の信号の少ないコースで、荷物が少なければ、☆4つです。都会の通勤だと信号での停止が多く、低速安定性が悪いRS8はスタート時のペダリング、車体の制御が難しいです。通勤では着替えと書類、パソコンなどがあり、結構な重さになるのでとリュックに入れて走るのは背中の重さと蒸れが不快です。買ったものを入れる場所が無いので、買い物には使えません。レースで使うならおすすめ度☆☆☆☆☆レース専用設計なので、反応性、ハンドルぐともに抜群です。日本人の体形を考慮して設計されているので、乗車姿勢に無理がありません。海外に比べて小柄な体系を考慮したフレーム設計で、かなり細かくジオメトリーが設定されているところにこだわりを感じます。グレード別の違いは?アンカーのRS8はエリートとエキップの2グレードがあります。価格差は¥75000。レースモデルとしての位置づけなので、レースで使える最低ラインと呼ばれる105グレードからラインナップされています。フレームやフォークは共通で、ホイールも変わりません。ハンドル、シートポストなどの細かなパーツは差があり、エリートの方が500g軽量です。アンカーのロードバイクは購入時にホイールをグレードアップする選択肢が用意されているので、予算がある人はコンポを上げるかホイールを上げるか悩ましい所です。コスパで言えば、どちらも11段変速なので、変速よりもホイールを上げておいた方がスピードアップに直結します。エキップスペック特徴RS8と並ぶ人気のレーシングロードはトレックのエモンダやキャノンデールのスーパーシックスエボです。RS8の価格は¥255000で、アメリカブランドのトレック、キャノンデールよりも若干高めの設定です。その価格差はどこに表れているのかチェックしましょう。予算で迷っている方向け目的別予算の決め方はこちらフレーム性能スーパーシックスEVOは7.9kgに対して、エモンダは8.3kg、RS8は8.2kgで、バイク全体の重量はキャノンデールが有利です。アンカーは日本人ライダーのみにターゲットを絞ってサイズ、剛性を追求して開発をしています。小さなサイズは独自のジオメトリーで、ハンドリング性能の低下を最小限にしています。460mmのような小さなフレームサイズはアンカーの方がおすすめです。フレーム素材の選び方、アルミか、カーボン、スチールの特徴とデメリットについてロードバイクのフレームに最適なフェンダー(泥除け)選びキックスタンドは取り付けられるの?フレームサイズの正しい選び方フレームとフロントホイールをつなぐフォーク性能3モデルともテーパー規格のフルカーボンフォークでほど同等です。前ギアのクランク性能RS8とエモンダは105のクランクで剛性も高く、変速レスポンスも良好。BB30で、軽量だが、剛性、変速性能も低め。将来の拡張性を左右するコンパクトクランクとノーマルクランクの違いについて。7円チェーンの位置を動かす変速性能ディレーラーはどれも105で共通ですが、ギア比が若干異なります。RS8はの方がハイギア寄りになっていて、よりレースを意識しています。12-25故障した時に困らないロードバイクの選び方は?ブレーキ性能ブレーキは105で3モデルとも共通。買う間に知っておきたい、低予算でブレーキ性能をアップさせるためのコツまとめRS8はやや割高ですが、日本人専用設計のメリットがあります。軽さを純粋に求めるのであればキャノンデールの選択肢もありですね。→取り付けOK簡易タイプはシートポストやブレーキマウントなど、1点だけで取り付けるタイプの泥除け。雨の日に走るなら必須のパーツです。下のフルタイプと比べて前方のカバー面積が少ないので時速30km以上で水たまりに入ると顔に泥水が飛んでくるのがデメリット。取り外しはワンタッチで簡単にできるので、雨の日だけ使用することができます。おすすめはBBBブランドのロードプロテクター。他のフェンダーに比べて揺れないように補強が入っているので、簡易フェンダーですがしっかり取り付けできます。値段も2000円以下なので良心的。→取り付けOKフレームのダボ穴に固定するタイプの重い荷物に対応するキャリア。3点で固定するので、20kgを超えるような荷物でも使える。多少横から当たってもずれることもありません。取り外すのは手間がかかるので、基本的につけっぱなしで使います。パニアバッグを使うこともできます。おすすめはミノウラのRC1200クイックリリースで共締めして、シートポストで支える方式なので、ロードバイクにも取り付けられます。耐荷重が7kgとやや少なめですが、ロードバイクのリア三角はあまり強くないので、重すぎる荷物はフレームにダメージを与える可能性があります。他のキャリアを使ったとしても7kg以下にしておいた方が良いです。RC-1200の最安値をAMAZONで見る。RC-1200の最安値を楽天で見る。→取り付けOKシートポストのみで支えるタイプのキャリア。1点だけで固定するので10kg程度が限界。小さな荷物をくくりつけて使います。パニアバッグが使えないので、あまり大きな荷物は積めません。重心も高くなるので、やや乗りづらい。おすすめはトピークのMTXのVタイプ。重心が高いという欠点を改良するために、シートポストからキャリアにかけて下に下がったデザイン。タイヤぎりぎりまで荷物を近づけられるので、安定性が高いです。*身長150cm台の人は元々シートポスト位置が低いので、通常の下がっていないタイプで大丈夫です。MTXビームVタイプの最安値をAMAZONで見る。MTXビームVタイプの最安値を楽天で見る。→取り付けNG前かごを取り付けるにはフロントキャリアが必要になります。キャリアはブレーキマウントとフォーク穴にネジで固定して、その上にカゴを乗せます。荷物の取り出しはしやすいですが、ハンドル操作に大きく影響する上に、ドロップハンドルが前に突き出ているので、カゴが入るスペースがありません。フロントキャリア→取り付けOKバスケットはつけられませんが、キャリア単体は取り付けられます。した衣類や小物をロープで縛っておくのに便利です。リアキャリアよりもコンパクトでロードバイクの見た目を損ないません。おすすめは日東のM18フロントダボ穴が無くても、フォークブレードで固定できるので、ロードバイクとの相性が抜群です。9000円程度で値段は高めですが、普通のフロントキャリアはクロスバイク用に作られているので、ロードバイクには使えません。仕上げも美しく耐久性の高いクロモリチューブで質感も良いです。M18キャリアの最安値をAMAZONで見る。M18キャリアの最安値を楽天で見る。→取り付けOKハンドルバーに取り付けるライトはほぼ全てのロードバイクに取り付け可能です。1000円台は電池式、2000円台からリチウム充電式になります。毎日通勤で使うなら乾電池のランニングコストを考えるとリチウムイオン充電式を選びましょう。明るさを示す指標としてルーメン、カンデラという単位が使われています。ルーメンは光源全ての明るさ、カンデラは照射されている部分の一番強い部分の明るさです。20ルーメンから1600ルーメンまでかなり明るさに幅があります。都会を走る人でも暗い裏道を走ることを考えると、200ルーメン以上の明るさがあるものを選びましょう。200ルーメンモデルは価格も3000円程度で手ごろな価格の割に電池の持ち時間も長く、バランスが一番良いです。おすすめはキャットアイのボルト200日本の自転車ライトの専業メーカーで、スペック通りの明るさはもちろん、電池の持ちもスペック通りです。安く売られている懐中電灯型のライトなどは、200ルーメンと書いていながら半分の明るさしか無かったり、電池が30分しか持たないなど、粗悪品が多いので注意が必要です。キャットアイのボルト200の最安値をAMAZONで見る。キャットアイのボルト200の最安値を楽天で見る。→取り付けOKシートポストやシートステーに取り付けるライト。後方からくる車に存在をアピールします。5000円以上する高価な明るいモデルもありますが、2500円ぐらいの物で十分視認されます。価格が高くて高輝度なモデルは電池の持ちも悪く、後方車両からまぶしいのであまりおすすめしません。おすすめはキャットアイのラピッド3オート照度センサーと振動センサーが内蔵されているモデルです。ボタンを押さなくても、暗くなって乗り始めると勝手にスイッチがオンになるので、付け忘れの心配もありません。左右からの視認性も良く、ブラケットも取り付けやすいので、一番おすすめのテールライトです。AUTOの最安値をAMAZONで見る。AUTOの最安値をAMAZONで見る。→取り付けOKサドルの下に紐で固定するタイプのバッグ。500mlペットボトル1本分ぐらいの容量で常時携帯する修理セットを入れます。中身はチューブ、タイヤレバー、ポンプ、ミニツールが定番です。人によっては小銭やガムテープも入れます。Mサイズだと結構狭いので、Lサイズの方が使いやすいです。おすすめはトピークのエアロウェッジバッグ。防水性が高く、サドルの裏側にフィットするカーブデザインで、Lサイズでも収まりが良いのでおすすめです。ウェッジパックの最安値をAMAZONで見る。ウェッジパックの最安値を楽天で見る。大型サドルバッグ最近流行の大きな荷物を持つツーリングスタイル、バイクパッキングバッグもクロスバイクに取り付けることができます。普通のサドルバッグの10倍の容量があるので、1泊2日のツーリングを想定している方はこちらを選びましょう。重心が高くなるので、フレームバッグと組み合わせて使うのが基本です。おすすめはブラックバーンのサドルバッグ値段は12000円と高めですが、ブラックバーンのサドルバッグは固定力が高くて、大雨でも浸水してこないのでおすすめです。シートパックの最安値をAMAZONで見る。シートパックの最安値を楽天で見る。→取り付けOKハンドルの手前に取り付けるバッグ。サドルバッグと違い、すぐに取り出せるので、サイフや地図、補給食などを収納しておきます。物によってはペダリング中に足に当たるので、選定には注意が必要。おすすめはトピークのフューエルタンク防水性も高く、型崩れしずらいのでお勧めです。形状も細身なので、小柄な人でもペダリングンの邪魔になりません。スマホが操作できる状態で収納できるモデルもあります。スマホ収納モデルはペダリングが内股気味だと膝にバッグが当たるので、近距離での使用がおすすめです。トップチューブバッグをAMAZONで見る。→取り付けOKハンドルやステムにスマホを取り付けるためのホルダー。トップチューブバッグに比べて足にあたる事を考えなくて良く、見やすい位置に固定できるのがメリット。街乗りで一番使いやすいのはシリコンタイプの簡易ホルダーです。ハンドルバーに固定式はホームボタンを押すと回転して使いづらいのですが、ステム方式だとそれがありません。プラスチックで固定するタイプはスマホを固定していないときに結構邪魔なので、そちらもおすすめしません。これのデメリットは雨に弱い所ですが、最近のスマホはiPhone含めて防水仕様になってきているので、少しぐらいの雨なら大丈夫になってきました。おすすめはライトウェイのステム固定式1500円程度で価格も安く、カバーを取り外さずにそのまま使えるのが普段使いにはうれしいです。RITEWAYスマートフォンホルダーの最安値をAMAZONで見る。RITEWAYスマートフォンホルダーの最安値を楽天で見る。強い雨の日も使う場合は全面を覆うタイプのホルダーの方が安心です。全面タイプはカバーを外して使わないといけないのが面倒ですが、雨に強くいので安心です。おすすめはトピークのドライバッグスマホの収まりが良く、ハンドルに固定するブラケットもしっかりしているので、落下の心配が無いので安心です。スマホドライバッグの最安値をAMAZONで見る。スマホドライバッグの最安値を楽天で見る。→取り付けOKスキーのようにシューズとペダルが離れないようにするためのペダル。ロードバイクの定番パーツはSPD-SLタイプですが、レースを主目的にするので無ければ、MTB用のSPDシステムビンディングが歩きやすくておすすめです。スニーカーで走ることもある場合は、片面はビンディング、片面は普通の踏み面のペダルが使いやすいです。おすすめはシマノのPD-A530軽量で、価格も5000円程度なので一番値ごろ感のある片面式ビンディングペダル。シマノPD-A530ペダルの最安値を楽天で見る。シマノPD-A530ペダルの最安値をAMAZONで見る。SPDペダルには専用のビンディングシューズが必要です。ソールの裏面に金具を固定する穴が開いています。クロームのSPDシューズがおすすめそのままカフェに入っても違和感が無いおしゃれな見た目。ソールも柔らかめなので歩きやすいのも魅力です。13000円前後で買えます。8000円程度の安いシューズもありますが、見た目は断然クロームがオシャレです。クロームのSPDシューズの最安値をAMAZONで見る。クロームのSPDシューズの最安値を楽天で見る。ビンディングペダルについてさらに詳しく書いた記事はこちら。→取り付けNGロードバイクにスタンドNGと言われる理由ロードバイクのフレームはMTBやクロスバイクに比べて薄く作られています。キックスタンドは金属の板でフレームを挟み込んで固定する方式がほとんどなので、簡単にフレームがへこんでしまい、最悪の場合折れてしまうこともあります。そのため、ロードバイクにはキックスタンドは基本的にNGなのです。そんなロードバイクにも取り付けられるスタンドはいくつかあります。外出先で使えるスタンド外出先でロードバイクに使えるスタンドはシートステイ固定式、クイックリリース固定式、BB固定式、ペダル固定式があります。アルミフレームで定価が15万以下のエントリーロードの場合はシートステー固定式のスタンドが一番おすすめです。ロードバイクは薄いから割れるという話もありますが、エントリーモデルのアルミフレームならアルミのクロスバイクとそれほど厚みは変わらないので、ねじの締め付けトルクを適正にすれば大丈夫です。価格は安く1500円~2500円ぐらいで買えます。おすすめはGIZAのスタンド安くて、見た目もシンプルでおすすめです。AMAZONでGIZAのスタンドの最安値を見る。楽天でGIZAのスタンドの最安値を見る。締め付けトルクに関しては4Nmぐらいで止めておきましょう。4Nmは緩めなので、1か月に1回ぐらいは緩んでいないかのチェックも忘れずに。最近はトルクレンチも4000円程度で買えるので、4Nm固定を1本持っておくと大事なロードバイクを壊さないで済みます。4Nm固定のトルクレンチをAMAZONで見る。4Nm固定のトルクレンチを楽天で見る。シートステー固定式でも、1本だけで止めるスタンドは使わない方が良いです。1箇所に負担がかかりすぎて破損、スタンドが回転してしまうことがあります。クイックリリース固定式スマートさを優先するなら、これが一番おすすめです。ホイールを固定するためのクイックリリースにスタンドを挟み込んでしまうので、フレームパイプに影響がありませんのでカーボンロードバイクにも使えます。使い方も普通のスタンドと同じように足で蹴るだけです。これのデメリットは固定場所が1か所(一般的なスタンドは2か所で固定)なので、どうしてもガタが大きくなります。ロードバイクの軽い車体なら大きな問題にはなりませんが、荷物を載せたりすると倒れやすいので注意が必要です。あと、車輪を固定する部分に挟み込むので、定期的に緩んでいないかをチェックしないと危険です。類似品が無く、買うならアップスタンド一択です。アップスタンドの最安値を楽天で見る。アップスタンドの最安値をAMAZONで見る。安定性が高く、低価格、取り付けも簡単と3拍子揃っているのがハブ差し込み式です。使い方はシンプルに、車輪の軸をスタンドに差し込みだけです。ロードバイクの自重で安定してくれます。入れるだけで、スタンドも非常にコンパクトなので、自宅用としては一番おすすめです。価格も3000円程度とリーズナブル。ハブスタンドをAMAZONで見る。ハブスタンドを楽天で見る。→取り付けOK走っている現在のスピードや走行距離を計測してくれるパーツ。ハンドルに固定していつでも確認できます。スマホでも同じことができますが、電池の持ちなどを考えると専用モデルがおすすめです。シンプルな有線式だと2000円ぐらいから買えますが、単純に速度を計測したり、積算距離をモニター上で確認しかできません。サイクルコンピューターを使うなら、スマホと連携してクロスバイクライフを管理したいですね。高機能モデルはガーミンのエッジ25Jがお勧め。データを基にカロリー計算を行ってくれて、そのデータをスマホのアプリで管理できます。簡易ルート機能もあるので、事前に設定したコースをナビゲーションすることもできます。オプションで心拍センサーとも連携できるので、正確なカロリー計測も可能です。これだけ機能があって15000円なので、かなりお買い得です。エッジ25Jの最安値をAMAZONで見る。エッジ25Jの最安値を楽天で見る。→取り付けOK素材によって音色が異なります。安いアルミ素材は響きがイマイチ。真鍮のベルは透き通った良い音がします。おすすめはKNOGのOIベル今までのベルと違って、ハンドルバーに巻き付けるタイプでスッキリとした見た目になります。2500円と普通のベルの倍以上しますが、ベルの装着は義務なので、このタイプが一番おすすめです。KNOGのベルの最安値を楽天で見る。KNOGのベルの最安値をAMAZONで見る。→取り付けOK交通量の多い道を走るなら取り付けておきたいパーツです。腕に巻くタイプ、ハンドルの端っこにさすタイプや、バーエンドと一体になったタイプなど、固定方法は様々です。おすすめはキャットアイのBM-45昔からあるシンプルなタイプですが、固定がしっかりしているので、ミラーが振動せずに後方がしっかり見えます。右側への出っ張りが少ないので、細い所をすり抜ける時も安心。キャットアイBM-45の最安値をAMAZONで見る。キャットアイBM-45の最安値を楽天で見る。→取り付けOK走りながら水分補給ができるように、水筒をフレームに固定するためのパーツ。基本は専用ボトルを使いますが、ペットボトルが使えるモデルもあります。最低2個はボトルケージを固定する穴があるので、1個はドリンク、1個は工具入れにする人も多いです。おすすめはトピークのモジュラーケージ専用の自転車ボトルもペットボトルも両方使えるアジャスタブル機能があるので便利。ケージの最安値をAMAZONで見る。ケージの最安値を楽天で見る。ボトルケージに入れるボトルはペットボトルよりも飲みやすくて、保冷力のあるサイクルボトルをメインにすると快適です。おすすめはキャメルバックのポディウムボトル保冷力が高く、本体が柔らかいので簡単に飲めます。特殊な飲み口になっているので、いちいち蓋を開け閉めしなくてもすぐに飲めるのでストレスがありません。ポディウムチルの最安値を楽天で見る。ポディウムチルの最安値をAMAZONで見る。RFA5の乗り方別にメリット&デメリットをレビュー。どんな人が買うべきモデルか徹底分析。RS6の乗り方別にメリット&デメリットをレビュー。買うべきモデルか徹底分析。