「ええ、チャウラもそろそろ“訓練”に加わってもらおうと思うんだけど。「うは、まだやってたんだ。「ほら、わたしたちは暇だから。「あはは、違いない違いない。「んー、まだ状況をよく飲み込んでないから、次の次の方がいいかな。なんだか新大陸まで領土が広がってるし。「今回も在位期間が長いしねぇ。「いや、さすがにわたしでも年に1人の外交官じゃ、無理だから。「オスマン帝国はついに自然国境の限界を超えて拡大してしまった、か。「まあ、後から見ればこの辺りが限界、ってことになっちゃうんだろうけど、当時の人にはそんなこと分からないし、自然国境の向こう側は、向こうの国の侵入口なわけだからね、押さえておきたいでしょうね。「うん、まったくその通りだし、今回のアゼルバイジャン確保に関してはとりわけ重要な意義があったのよ。「お、コレル講釈師が一席ぶつよ。このときハザール海は、西と南はペルス、東にはウズベクがあって、そこからシルクロードは遥か中国やヒンドゥスタンまで伸びている、そして北には金帳汗国の後継国家の一つ、アストラハン汗国があったわけだけど、これが1556年にはルスィヤに征服されてしまって、ルスィヤがハザール海に進出してきたのね。「うん、そうだと思う。ルスィヤ史にはあんまり詳しくないけど、当時ルスィヤで進展していたシベリアへの拡大ルートからするとアストラハンはだいぶ南だから、この文脈じゃあないのよ。モスコヴァやカザンはヴォルガ川でアストラハンとつながっていて、ペルスやウズベクからの品々はここから来ていたわけだから、ルスィヤ人にしてみれば、アストラハンが東洋への門だったわけね。狙ってて、ついにイヴァン4世という英主を仰いで念願を果たしたんじゃないかな。アストラハン・ルートは陸路と言っても、ヒンドゥスタンからペルスまでは海路だし、ペルスからアストラハンまではハザール海で、そこから先はヴォルガ川なんだから。唯一の陸路のペルス国内は、ペルスが一生懸命街道整備してるだろうし。それにね、まだポルテキズが健在なんだから、喜望峰ルートはポルテキズ商人以外にとっては危険なのよ。「筆頭はインギリテレ。インギリテレ商人は1555年にモスコヴァ会社を設立してるわね。ま、インギリテレ商人がイヴァン4世にアストラハン占領をお願いしたのか、それともイヴァン4世がアストラハン占領を見越してインギリテレ商人を招いたのかは分からないんだけどね。インギリテレ商人にはいい商売だったみたいで、1622年にペルスとインギリテレが協同してヒュルミュズからポルテキズ人を追い払ったのも、このルートの確保がインギリテレ人の頭にあったからでしょうね。一応、インギリテレは1581年にレヴァント会社も設立して、オスマン帝国を通過するルートも検討するんだけど、オスマン帝国はハプスブルク帝国をけん制する意味からもフランサ商人を優遇して、インギリテレ商人は振るわなかったみたいだから。インギリテレ商人はルスィヤにも商品を卸してたけど、主要な卸し先はインギリテレ本国を含む北欧諸国よ。モスコヴァまで運べば、こんどは運河を伝ってバルト海まですぐでしょ。「んー、この件に関してカーヌーニーには関心がなかったみたい。このときはムスタファ皇子の内乱があったわけだけど、それが終息しても、カーヌーニーはマジャリスタン遠征に向かってそこで亡くなるわけで。後事を託された大宰相ソコルル・メフメト・パシャは1569年にルスィヤ遠征の軍を起こしてるわよ。