有効にしてご利用下さい.ログインをしてお買い物をもっと便利に。インジェクションコントローラー)、スパークプラグが付属したお買い得キットです。eステージボアアップキットの性能を引き出すアイテムが付属したオールインワンパッケージです。eステージボアアップキット143ccシリンダーとピストンの変更で、排気量をノーマル124ccから143ccに変更出来るボアアップキットです。シリンダーはノーマルと同様のスチール製シリンダーを採用。圧縮比11.2:1ストローク57.9mm(ノーマル)スポーツカムシャフトノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出す最適なプロファイルにより、ノーマルエンジンに取付けた場合でも高回転域での出力性能が向上します。ノーマルカムシャフトからデコンプパーツを取外し、スポーツカムシャフトに組付けるとオートデコンプレッション機構になります。ビッグスロットルボディーキット(コネクティングチューブ付属)(ノーマルシリンダーヘッド用)ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出し、高出力化を実現します。高回転域までストレス無く回るエンジン特性をお楽しみ頂けます。ボア径:φ34ノーマルエアクリーナーボックスに接続出来るコネクティングチューブ付属。インジェクションコントローラー)パソコンなどによる面倒なデータ入力の必要が無く、本体のロータリースイッチの切替えにより、簡単に設定変更が出来るSP武川社独自開発のインジェクションコントローラーです。ビッグスロットルボディーとSP武川社製カスタムパーツの同時装着に合わせてセッティングされた3次元補正マップを各種内蔵しており、車両の仕様に合わせて設定出来ます。内蔵の補正マップを全体的に濃い目・薄い目に本体のロータリースイッチで微調整出来る増減機能も備えています。レブリミット回転数も純正ECUを上回る11500rpmとなります。125cc以上になる為、原付二種登録では一般公道を走行することは出来ません。クローズドコース専用になります。コネクティングチューブを取付ける際、ノーマルエアクリーナーボックスの取付け部穴径の拡大加工が必要になります。キットに付属のFIコン2はGROM専用になります。MSX125には使用できません。2はビッグスロットルボディー装着車専用品です。(ノーマルスロットルボディー車はお使い頂けません。)社外品のH.I.D.キットはデジタル回路に悪影響を与える高電圧ノイズが出る為、同時装着しないで下さい。故障や動作不良の原因になります。税抜)の同時装着は可能です。社外品の点火装置は点火電圧アップに伴う、放射ノイズの増大により誤作動や製品故障の原因となりますので同時装着しないで下さい。ポイント(5%)※会員登録しなくてもお買い物できます(ポイントの獲得・利用は登録会員のみ)。クイックタイプは工具不要で簡単に車両への脱着が可能。¥3,691ツーリング先でのパンクトラブルも安心。¥3,710〜普段使いに十分な容量。シングル50¥3,067安全にジャッキアップできればカスタム/メンテの幅も広がる!¥6,650シーソー構造で前輪を乗り上げるだけでバイクが自立。