現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。写真:編集部すべてみる全14枚とてもイイけど、少し寂しい...制作Y“キャデラック”と聞くと、脳内で勝手に「10メートル先の角のタバコ屋にハイライトを買いに行くクルマ」と誤変換が起きるのは、我々のちょっとウエの世代がバイブルにしていた名著『成りあがり』の影響であることに疑いの余地はない。当のキャデラック陣営も、アメリカから遠く離れた東洋で発せられたこの言葉には困惑させられたに違いない。「じゃあどうすりゃいいのよ......」、そのときから彼らの悶絶は始まったに違いない。専用機を設えてアメリカからイタリアのピニンファリーナまで車体を往復させて瀟洒なオープンカーを作った時代もあった。FF化を推進したこともあった。そんな中、光のように閃いたキーワードが「ニュルブルクリンク」。この言葉が彼らのイマジネーションを刺激した。FRへの回帰だ!先鋭的なデザインや最新鋭のデジタルデバイス採用による若返り、現代的なエンジンの採用。その甲斐あってこのCTS、とてもいいクルマに仕上がっている。皮肉なことに10メートル先はおろか、はるか数百キロ先のコンビニのハイライトを買えるまで足腰がピンシャンとしてしまった。“キャデラック”という甘美な名前から連想される、バラで敷き詰められたジャグジーや天蓋付きのベッドなど、わかりやすく独特でゆったりとしたアメリカのサクセスストーリーの演出からはちょっと離れてしまった気がする。ベンコラでフカフカのシートとまでは言わないが、キャデラック伝統の味がもっと演出できたら自動運転を披露し「やっちゃえ」とハッパをかけているあの人も、自分で運転し“キャデ”でハイライトを買いに行ってくれるかもしれない。カマロはアメ車の迫力とは裏腹な、乗りやすさも備えた今風のデートカーだった!?米GM、8代目となる新型コルベットを発表。2020.02.19アストンマーティン、V8スポーツ『ヴァンテージ』にロードスターを追加。2020.02.19テスト短縮でF1チームが直面する”プレッシャー”。2020.2.17アメ車ど真ん中な迫力のプレミアムSUV、キャデラック「エスカレード」がフルモデルチェンジ。2020.2.14ミニ最強のスーパーマシン「GP」が7年ぶりに発売。2020.2.14ラングラーが特別設計のアクセサリーで“どハード”なオフローダーに。2020.2.13ホンダ、新型フィット発売。2020.2.13フォルクスワーゲン「Tクロス」試乗。2020.02.19更新アメ車ど真ん中な迫力のプレミアムSUV、キャデラック「エスカレード」がフルモデルチェンジ。市販車初の装備もホンダ、新型フィット発売。通信サービス初採用で緊急サポートやリモート操作が可能にミニ最強のスーパーマシン「GP」が7年ぶりに発売。日本枠の240台は売り切れ必至かラングラーが特別設計のアクセサリーで“どハード”なオフローダーに。超ワイルドなジープのピックアップに砂漠に特化した新モデル。「グラディエーター・モハベ」登場コメントの多い記事フォルクスワーゲン、新型ゴルフGTDを予告。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。