現在JavaScriptが無効になっています。carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。Nakajima(中嶋健治)マイナーチェンジにあわせて、後輪駆動のXE200と交代としてXE300が加わる。同じエンジンながらターボ過給を高め、車重は50kg増し。200と比べて、300がとりわけ速くなったとは感じれれなかった。エクステリアもインテリアもデザインは良くなっている。コーナーでのバランスも良好で、トラクションも高い。乗り心地は高級感を増した。トリプルスリーの輸入クーペプロ野球のトリプルスリーになぞらえ、「最高出力300ps以上・最大トルク300N・m以上・中古車価格300万円以下」を紹介するこの企画。今回は2010年式以降に登場した、比較的新しめの輸入クーペ編をお届けしよう。前回のトリプルスリーホットハッチ編はこちら国産車と違い、上限280psなんていう上限がなかったので、のびのびと最高出力を伸ばしてきた輸入車。車の買い替えを検討する際、高級セダンを選択肢として考えることもあるでしょう。国産と外車、スポーツタイプとラグジュアリータイプなど、さまざまなタイプがあります。高級セダンの選び方やおすすめのモデルを紹介します。性能編セダンは、人が乗る車室とエンジンルーム、トランクが3つの空間に分かれているのが特徴です。車の基本形ともいえるタイプで、走行性能の高さに定評があります。車の購入を検討する際、国産車だけでなく外車を選択肢に入れたいと思うこともあるのではないでしょうか。人気のモデルを知ることは、車選びの大きな助けとなるでしょう。外車の選び方や、タイプ別のおすすめモデルを紹介します。外車を選ぶ際のポイント初めて外車の購入を考える場合は、どのような点に気をつければよいか分からないことも多いでしょう。選び方のポイントを解説します。走行性や乗り心地外車を選ぶ際は、車に乗る主な目的を考慮しましょう。ワールドカーオブザイヤー(WCOTY)主催団体は2月5日、デリーモーターショー2020(オートエクスポ2020)において、「2020ワールドカーオブザイヤー」の第2次選考10車種を発表した。ワールドカーオブザイヤーは、2006年に開始された。選考対象から外される。Kable(グレッグ・ケーブル)2021年に発売される予定となっている、メルセデス・ベンツの次期型Cクラスのプロトタイプが、雪道テストを行う様子がカメラに収められた。新しくなったフロントエンドと、より鋭角になったヘッドライトが特徴的だが、プロポーションやサイズ、全体的なシルエットなど、多くの部分で現行モデルのデザインが引き継がれている。2005年に登場した5代目BMW3シリーズ(E90)は、次々とバリエーションを増やして人気を高めていったが、当時日本に上陸していない魅力的なモデルがまだまだあった。それが4WDモデルの330xiと、クリーンディーゼルの330d。Magazine誌は隠された3シリーズの魅力を探るためにドイツで330xiと330dをテスト、5代目BMW3シリーズ(E90)の可能性を追っている。2006年1月号より、タイトル写真はドイツ・ミュンヘンの目抜き通り、レオポルト通りをゆく330xiと330d。ことボディサイズに関しては、国内外を問わず、年を追うごとに大型化の一途をたどっているのが昨今の新車市場。“車の心臓部”エンジンには、それと全く逆のトレンドがいま拡大している。2010年代に入ってから、欧州メーカーが小排気量のターボエンジンで、従来の比較的排気量の大きいノーマルエンジンを代替する流れが加速。呼応するように、国産モデルでも特に1.5L以下のエンジンは充実してきた。2005年秋、メルセデス・ベンツMクラスが2代目へと進化して日本上陸を果たしている。市場にひしめくライバルたちを再び引き離すべく、サイズアップはもとより、様々な新機軸がふんだんに盛り込まれた新世代Mクラスは、再びセグメントリーダーたり得たのか。Magazine誌でのテストドライブの模様を振り返ってみよう。メルセデス・ベンツ日本の上野金太郎社長は、2020年の年頭記者会見において2019年の実績および2020年の展望について会見を行いました。2019年の新車販売台数は前年実績から1008台少ない6万6523台となり、消費税増税よりも後半の自然災害の影響が大きかったとの見解を示しつつも、単体の輸入車ブランドとしては5年連続の首位を堅持しました。その要因は2015年から輸入車Cセグメントで販売台数首位の主力車種Cクラスが土台を固め、輸入車最多の8車種を取り揃えるSUVが堅調な推移で下支え。メルセデス・ベンツAクラスが大きくジャンプアップ。2019年の輸入車販売台数(外国メーカー車)は10月の消費税増税が響き、2015年以来4年ぶりの前年比マイナスとなった。29万9439台とわずかながら30万台に届かず終わる。世界でも日本でも好調なメルセデス・ベンツ。2020年1月29日、メルセデス・ベンツ日本は年頭記者懇談会を開催し、2019年の販売実績と2020年のビジネス戦略について、上野社長が語った。(タイトル写真は、EQCの前で上野社長とプロゴルファーの稲見萠寧選手)2020年も魅力的なニューモデルを投入。アフターサービスの充実化も2019年もメルセデス・ベンツは世界的に好調だった。販売台数は前年比では1.3%増の233万9562台と9年連続で前年比増となり、しかも創業以来の過去最高を記録した。GLC)を出展すると発表した。GLCは、『GLK』の後継モデルとして、2015年6月に欧州で発表された。メルセデスベンツはSUVの車名を順次、新呼称に変更。これに伴い、GLKはモデルチェンジを機に、車名をGLCに変更した。「GL」がメルセデスベンツのSUVに共通する名称(『Gクラス』を除く)で、末尾の「C」は、『Cクラス』の車格であることを意味する。1971年以来、実に18年もの長きにわたって生産されたメルセデス・ベンツR107系「SL」シリーズは、1989年をもって、生産が終わった。R107に代わる新型SLは、1980年代末頃からその存在が世界各国の自動車メディアによってスクープされ、ニューカマーへの期待は、空前の好景気にあった我が国でも爆発的な勢いで膨らんでいた。nullnull1971年から1989年まで生産されたR107系SLシリーズ。SL初のV8エンジン搭載モデルも設定された。日本車の中で、最も長い伝統に支えられている車種がクラウンだ。初代モデルは1955年に発売され、今でもトヨタの主力車種としてラインナップされている。初代クラウンは日本初の本格的な高級量産乗用車として誕生しており、トヨタの、そして日本車の中心的な存在になっている。そのクラウンの売れ行きが最近は伸び悩んでいる。国産セダンでは独り勝ち状態にあるが、デビュー時の勢いはない。新成人のカーライフ意識調査」が行われたので、その結果を紹介していきたい。男性500名、女性500名を対象にして実施された。メルセデスベンツの主力モデル、『Cクラスセダン』新型の最新プロトタイプをカメラが捉えた。厳冬のスウェーデン北部でキャッチした車両はこれまでで最もカモフラージュが軽く、『Eクラス』や『Sクラス』にインスパイアされた、より洗練されたスタイリングを見せている。再設計されたLEDデイタイムランニングライトやパナメリカーナグリル風縦スラットの入ったグリルが初めて露出しているほか、水平基調のテールライトの一部も顔を見せている。メルセデスのコンパクト“4ドアクーペ”「CLA」が2世代目にフルモデルチェンジした。現在メルセデスはAクラスのプラットフォーム「MFA2」をベースにさまざまなコンパクトシリーズを生み出す派生車戦略をとっており、7つのモデルを展開している。そこでユニークなのが、メルセデスはセダンモデルに注力している点だ。自販連のデータをみると2019年に日本で売れたクルマのトップ20のうちセダンが一部含まれているのはトヨタカローラくらい。はじめに新たな10年を迎えるにあたり、自動車界におけるBMW330dのポジションをじっくり考えるということは、なかなか興味深い仕事だ。3シリーズの30dというグレードが、はじめて世に送り出されて以来、20年の時間が経つ。ミュンヘンやライプツィヒ、レーゲンスブルクの生産ラインから送り出されたそれは、事態に弾みをつけた。3シリーズにおいて、これが6気筒ディーゼルの初採用例ではない。330dの登場は、もっとも多彩なクルマと呼んでいいジャンルの誕生となった。2005年秋、2代目メルセデス・ベンツCLKクーペは、シャープさを増した内外装、新世代エンジン、高い安全性能を身につけて大きく進化している。現在(2020年1月)はEクラスクーペへと受け継がれている、その個性の根源を日本でのテストドライブで振り返ってみよう。2006年1月号より)GTとしての性能にさらに磨き最近のメルセデスは、マイナーチェンジをすると、ことごとく素晴らしい乗り味を手に入れている。ニュース※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。