[編集]およそ二年前、廃止されたロープウェイを探検したことを覚えていらっしゃいますでしょうか?実は同じ奥多摩には、あのときのロープウェイよりもずっとずっと気になっているモノが残っているのです。青梅街道(R411)沿いにその遺構は確認できますので常々訪れてみようと思っていましたが、先日の吉野梅郷での撮影終了後まだ午前中という時間帯でしたので調度良い機会と考え探検してきました。朽ちた枕木が並ぶ橋とその奥にトンネル(橋の下は青梅街道です)視線を右にずらせば、小河内ダムの巨大な導流部(放水時に大量の水が流れるところ)が!・・・と、気ままに撮影していたところ、パキペキと枯れ木を踏みつける音が私の背後から聞こえてきました。同じようにカメラをぶら下げた男性二人が、挨拶をしながら近寄ってくるではありませんか(^^);どうやら同業者!?のようです(^^)それにしても、野生動物やコワイ何かではなくて良かったです(*^^*)撮影も終わりましたので戻ることにします。因みに車は小河内ダム下の無料駐車場に停めてありましたので、すぐに帰ることは可能です。・・・が、先の二名は反対方向へと降りてゆきます。・・・ついてゆくことにします(*_*)☆\バキ!先程までは、この上にいたことになります(右下には雪がわずかに残っている点に注目されたい)画面左方向から坂を降りてきましたさっきまでのトンネルや橋へと続く廃線跡のようなものが確認できます。ここから上へアプローチできるようになっていますが、件の彼らはすでに登りきっているようです。それにしても結構しっかりした造りですね人生初、落石保護ネットの内側に入ってしまいました(^^);(落ちてきた石がゴロゴロしています(T_T))彼らの姿が見当たりませんが、まず間違いなくこの先のトンネルへ突入していることでしょう。夏ごろだったら草も多くて虫などの襲来を警戒するところですが、これくらいの季節であれば大丈夫ですね(^^)v落ちていた分配器のようなものは昭和27年9月制作とある同様にトンネルもそう古いものではないらしいSLが通っていたのでしょうか?煤けています昭和ともなればレンガ造りではないのですね一枚目の画像を、丁度反対側から撮影していることになりますレールやバラストが残っていますので、これらの遺構群は間違いなく鉄道跡ですくどいようですが、ホントにしっかりと作られていますそれもそのはず、この廃線跡は小河内ダム建設資材を運搬することを目的として建設され、ダム完成後は旅客輸送をも想定していたため、最初からしっかりとした構造になっているんだそうです。トラックバック(0)共通テーマ:日記・雑感an-kazuさんからのブログ紹介あなたは既にnice!を行っています。一定件数以上前のnice!は表示されませんのでご了承ください。http://goo.gl/fRsG学生時代に愛車シビックでよくドライブしたところで懐かしいです。線路は歩いたことがありませんが、以前から気にはなってました。奥多摩の線路で言うと、日原街道を横断するトロッコもいい雰囲気です。09:15)ゴーパ1号さん、むかしみち、です。健脚な方々が歩いておられます。22:26)なんでも計画通りにはいかないものですがこのまま廃墟(既に廃墟?)では・・・今でもこのような事はあちこちで行はれていないでしょうか。18:53)その辺の道は運転してみたいが、家族同乗時は不許可だな。1957年ですからね~。5年しか動いていないんですね。18:13)パキペキと枯れ木を踏みつける音...クマじゃなくて、良かったです^^;奥多摩に、こんなところがあるのですね。鉄道は詳しくないですが、こういう遺構は気になります。22:23)koumeさん、この近くでサルを見たことがあります。23:51)こんなにほったらかしの廃線って珍しいですね。大体レールは撤去されるのですがここは貴重です。散策するなら冬しかなさそうですがナイスタイミングで見学できてうらやましいです。23:04)コメントを書くコメント投稿に失敗しました。未入力の項目があります。認証コードが一致しませんでした。半角英数字のみのコメントは受け付けできません。お名前:URL:コメント:画像認証:下の画像に表示されている文字を入力してください。昔の利..めしなんとか?かと思いましたが。ソネットポイントこの広告は前回の更新から一定期間経過したブログに表示されています。更新すると自動で解除されます。この広告は180日新規投稿のないブログに表示されます。