順調でないのが静岡空港。開港日が決まらないというか決められない。ここしばらく路線も増えない。出資をやめたかと思えば、牧之原市長は「県が会社に貸し付けを行ったり、ターミナルビルのフロアを県が借り受けたりするなど、会社は実質的に県が経営している。」(読売新聞)などと実態をさらして出資を主張するなど、足並みはそろわない。アシアナの、ソウル便の利用見込みは年間4万8千人で搭乗率目標は75%というのもハードルが高い。今後県に対しては税金投入圧力が強まるのは必然だ。知事は9月に需要喚起を名目に税金でソウル旅行を表明したようだが、完全に足元を見られて惨めだ。静岡県のトップがこのような有様で県民の威信が保てるはずがない。彼はいったい何がしたいのだろう。自分やその取り巻きさえよければこの国やこの国の未来がどうなってもよいと思っているのだろうか。※送信されたトラックバックは管理人の承認後反映されます。トラックバックURLトラックバック一覧とは、この記事にリンクしている関連ページの一覧です。あなたの記事をここに掲載したいときは、「記事を投稿してこのページにお知らせする」ボタンを押して記事を投稿するか(AutoPageを持っている方のみ)、記事の投稿のときに上のトラックバックURLを送信して投稿してください。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。