1日2両ずつ搬出作業が行われ、同日深夜に川崎市営埠頭へ陸送された。JABODETABEK(ジャボデタベック鉄道)に譲渡される予定である。住宅街を通過する05-010。市川市内で点検のためしばし停車する05-010。浦安駅付近を走り抜ける05-010。東西線はこの橋の直下を通って隅田川を越えているが、最後は地上で隅田川を渡った。新橋交差点を左折し、昭和通り(都道316号線)から第一京浜(国道15号線)に入る。浜松町で、途中点検のための2度目の停車。南大井(大森海岸付近)で京浜急行の高架下を通過する05-010。産業道路駅前の踏切を通過中の05-010。塩浜交差点を、川崎港へ向けて左折する。目的地の川崎市営埠頭まではあとわずか。3番線で分割して留置されている05-110〜05-410。2両ずつに分割されて留置されている05系10F。貫通幌やジャンパ栓は全車両外されている。05-110〜05-410と、東西線のオールラインナップ(左から15000系15105F、07系72F、新05系42F、07系71F、05系03F)が並んだ。05-910、05-010の搬出の翌日、早くも搬送の準備が完了し、トレーラーに載せられた05-710、05-810。夕日を浴びて輝く、05-710。05-710の後方で搬出を待つ、05-810。これら2両は11月21日深夜〜22日未明に搬出された。浦安駅付近を走行する05系10F。永代橋を渡り、永代橋西交差点を左折して鍛冶橋通りへ進む。新橋交差点を左折する05-010。内輪差がかなり大きい。浜松町付近を走行する05-010。京浜急行の高架下を行く。京急大師線の産業道路踏切通過シーン。東京メトロ05系」に戻る。