▲カリーパン160円。ちなみにコーヒーは250円。おりないと道が18時に封鎖されるので補給10分、即下山。▲2013年の国体記念の銅像。自転車盛り上げてくれててなんだかうれしいね!今回登った峠は約1000m。頂上付近は氷点下になっていましたが、標高が下がるに連れ、顔に当たる風もまあるくなり、死を予感するような寒さは和らいで指先も動くようになっていきました。日が落ち気温が下がり、夕闇迫る中、坂道を徐行しながら帰り道を急いでましたが、ここは本当に東京なのでしょうか。民家や人気が全くございません。くの通りはイルミネーションがきれい。日が落ちる頃五日市に降りて、もう一つ小さい峠を超えて、18時には青梅につきました。いやはや、無事に帰還できてよかったです。今回の装備は冬用ウエア、シューズカバー、0°C対応グローブ、ウィンドブレーカー、ネックウォーマー、耳あて、とそれなりに装備を整えていったつもりでしたが、はやり年末近くの標高1000m峠は自転車で行くものではありませんね。指が凍傷になりそうでしたが、もげずに無事事故もなく下りきれてよかったです。PMご無沙汰しております。!!しまった、走行エリアが水平方向じゃなくて垂直方向になってしまってました(笑)来年は関東エリアから飛び出してそっちらへんいってみたいです。瀬戸内海とかいいですよね。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。!富士スバルラインにロードバイク女二人...・・・ふっふっふ。先週末、登坂ガールからデートのお誘いが来た。湿度が下がりきるより前に灼熱の太陽がギラギラ照りつけた7月7日。...やる気スイッチマッキーは大変飽きっぽいのでコツコツチャリに乗るのは嫌いです。