ブックマーク『webCG』より新年のごあいさつ謹んで新春のお慶びを申し上げます。『webCG』は昨年、おかげさまで堅実に成長することができました。自動車業界から日々発信されるニュースや新型車を追いかけて、読者の皆さまには質・量ともに充実したリポートをお届けできたのではないかと自負しています。アクセスしてくださる皆さまには、編集部一同、心より感謝申し上げます。振り返れば、2017年の自動車界は、引き続き次世代への胎動を感じる変化に満ちた一年でした。自動運転レベル3(条件付き自動運転)の機能を備えたクルマが発表され始めたかと思えば、夏には「2040年からガソリン車とディーゼル車の新規販売を禁止する」という旨の発表がイギリスとフランスから出て世間を騒がせました。一方で、残念な出来事もありました。日産とスバルで起こった、無資格者による車両の完成検査の問題です。この問題に限らず、2017年は“日本のモノづくり神話”の、いわばほころびを感じずにはいられない年となりました。2018年はクルマにとってどんな年になるのでしょうか。『webCG』はより早く、よりわかりやすく、クルマの情報を皆さまにお届けする予定です。本年もどうか変わらぬご支援をお願いいたします。今一番ホットなコンパクトSUVカテゴリーに、フォルクスワーゲンが満を持して投入した「Tクロス」。荷室やキャビンなど数多くの特徴を掲げる最新モデルの仕上がりを、長距離試乗で確かめた。清水草一の話題の連載。第163回は「カーマニアの回り道」。T8ポールスターエンジニアード」。専用チューニングの電動パワートレインとシャシーを備えた、ハイパフォーマンスセダンの仕上がりを試した。ストロール氏の買収劇からアストンマーティンの今後を占う2020.2.17デイリーコラムF1チームも所有するカナダの大富豪ローレンス・ストロール氏が、アストンマーティンの株式を買収。モータースポーツと商品計画の両面から、アストンの未来を予想する。伝統のホットモデル「GTI」シリーズで最強となる290PSのパワーを山岳路で味わうべく、富士山麓に連れ出した。あらモーダ!「アウディA2」に「プジョー1007」、さらに「ルノー・ヴェルサティス」など、今日的な観点から見ると不人気車ばかりを愛してきた大矢アキオ。ところでこうしたクルマは、現在の中古車市場ではどのような価格で取引されているのだろうか。驚きの結果を報告する。注目の記事ADこれぞフレンチコンパクトの神髄。「ルノー・トゥインゴ」でドライブに出掛けた。体感試乗会の会場から報告する。自動車ニュースメルマガでしか読めないコラムや更新情報、次週の予告などを受け取る。webCGメールマガジンに登録ご登録いただいた情報は、メールマガジン配信のほか、『webCG』のサービス向上やプロモーション活動などに使い、その他の利用は行いません。ご登録ありがとうございました。});webCGの最新記事の通知を受け取りませんか?閉じる詳しくはこちら受け取る表示されたお知らせの「許可」または「はい」ボタンを押してください。