した活動の経緯、現状と展望を概観し解説を試みたいと思う。(土)ベトナムで「猿の惑星:創世記」を見逃す・・・9月4日(日)にホーチミン市で自由時間があった。同行の女子学生は「お土産買い」に何度か出動したが、私は特にすることがなく、映画を見に行くことにした。Apes)が、ベトナムでは既に8月半ばから公開されている。ベトナムが日本よりも先行している。この事実を日本人は余り知らないように思われる。何でも日本が進んでいると思うと大きな間違いである。実は3月にも、東日本大震災が影響で日本公開が延期された「ロサンジェルス決戦」が、ベトナムで公開されていた。これは時間がなくてベトナムで見ることができなかったが、日本に帰国後に本家「ロサンジェルス決戦」の亜流版「バトル=オブ=ロサンゼルス」をレンタルビデオ店で借りて見た。本家の「ロサンジェルス決戦」が公開されていないのに、その亜流版がレンタルDVDとして発売されている。順序が逆のような気がする。何よりも、上記の「猿の惑星」や「ロサンジェルス決戦」のように、ベトナム公開よりも日本公開が遅い理由は何か。何か「裏」があるのでは???と邪推してしまう。事前に映画館に連絡して開演時刻まで調べたのに、入場券は売り切れであった。中国人街にあるパークソン百貨店内の映画館であった。映画館の入場料は曜日によって変化する。国立大学の授業料が毎月30万ドンというから、学生にとって安いわけではないが、ベトナム人の若者の購買力は恐るべきである。親は大変だな・・・と想像される。これについてベトナムと日本の事情は同じである。(金)ヌックルンのフェリー乗り場でフェリー乗船の待ち時間に買い物をしたり、何か食べたりする。旅情をかき立てる楽しみである。昨日のヌックルンのフェリーでは、以下のような食べ物が売られていた。私は「海老せん」を食べたが、かなり美味しかった。ライムを搾って塩胡椒をかけて食べる。生地の色が赤みがかっているのか。変な人工色素を使っていないのか?やや油っぽいのだが、その揚げ物の油は安全なのか?このようなことを気にしていたら、何も食べることができない。その素材だけは本物である。ベトナムでもラオスでもカンボジアでも、地元の素材は新鮮である。冷凍海老を食べ慣れた日本人にとって、プリプリの食感の海老は、それだけでもご馳走である。以前にラオスのワットプーに向かうフェリーでバッタ系の串焼きを食べたことがある。これは問題なく食することができたが、ヌックルンの亀の丸焼きは遠慮した。そもそも食べ方が不明である。日本にもベトナムにもスッポン料理があり、その生き血を滋養強壮のために飲んだり、その肉を鍋物にすることが共通である。写真のような亀の丸焼きは寡聞である。食物という人間の本能に対する新鮮な刺激が、少なくとも気持ちを若返らせることは間違いないように思われる。(木)シハヌークビルのホテルとレストランカンボジアのシハヌークビルでは、カンボジア=リゾート=ホテルに宿泊した。ランス人のオーナー夫妻と偶然に話す機会があった。ご両人ともに70歳台ではないかと思われた。「こんなに感じの良いホテルなのに、日本の旅行ガイド『地球の歩き方』には掲載されていない」と指摘したが、「昨年10月にオープンしたばかりで営業が不足している」という返事であった。このホテル、私は推薦である。ホテルから徒歩5分~10分で海岸に着くし、ホテル内のプールも快適である。私の隠れた趣味であるビリアード台もある。海岸に向かう途中には、いくつかのレストランがあり、外国人慣れしたカンボジア人が親切にサービスしてくれる。写真のバーベキューが3ドル(日本円で300円未満)である。アンコールビールが1.5ドル(約100円)となれば、これが「天国」と言わずして何と言えばよいのであろうか。イングランドからのご家族も同じホテルに宿泊であった。お爺ちゃん・お婆ちゃんから孫2人までの家族でのリゾート休暇生活である。カンボジアのシハヌークビルと言われても、日本人の大多数は???と思われるが、ヨーロッパではかなり周知のようである。以前にも指摘したが、シハヌークビルはカンボジアの穴場のリゾート天国として、今なら日本人を含めたアジア系の人々が少ないと言う意味で私は絶対お勧めである。日本のODAの無償援助でカンボジアのメコン川に橋が架かる。2015年に竣工予定である。この建設費用は150億円と言われている。フェリーで渡るのだが、偶然に船上で隣のトラックのブタと目を合わせた。屠殺されると思うと可哀想に思われるのだが、シハヌークビルで見たブタの丸焼きは美味しそうに思えた。自分自身に矛盾を実感する。菜食主義者になるということも一考であるが、その影響を考えなければならない。9月5日(月)早朝に学生3名と一緒に日本に無事に帰国したが、ホーチミン市の空港ではハノイに帰りたい気持ちに襲われた。この感情の説明は簡単ではないが、同行した学生には理解できないことであろう。LOEUNG)は、日本ではネアックルンと呼ばれているが、カンボジア人の発音はヌックルンと聞こえる。外国語の発音は、母音系の発音しかもたない日本語の使用者にとって難しい。(火)40ドルのフォーの食べ方ハノイに1杯が40ドルのフォーがある。このニュースは、すでに以下で紹介されている。http://www.bcc-jp.com/member/news/economy/20110428-905.htmlまた、岩井証券のHPでも、以下のように私の食後の印象を述べた。http://www.iwaisec.co.jp/vnreport/vnrp20110823.htmlこの40ドルの理由は、その牛肉が神戸牛だからである。以下では写真によって「40ドルのフォー」の食べ方を紹介してみる。私の拙い味覚によれば、確かに牛肉の香りと味がする。一瞬であるが、至福の時である。生の牛肉を右の写真のようにフォーの中で「しゃぶしゃぶ」にする。そのサービスを店員がやってくれる。ベトナム人のサービスも向上したと思うのだが、笑顔が不足していることは旧態依然である。いったフォーの食べ方は、日本のベトナム料理店でも参考になるであろう。付加価値を追加したとしても、フォーはフォーであって、それ以上でもそれ以下でもない。私見(=私味)によれば、フォーの味の最大の決め手はスープの味であろう。あれば、ハノイの私の定宿の近くのフォーの味が最高である。その最高とは私の味覚に基づく評価であって、人によって評価は様々である。いった多様性を反映させるために、ベトナムでは自分好みの薬味や調味料を入れて、自分自身の好みの味を作る。食文化から見て、ベトナムは大いに民主主義の国家なのである。(月)どれほどベトナム人学生は優秀か?ハノイ工科大学・ホーチミン市工科大学の卒業生は、どれほど優秀か。ホーチミン市で偶然にお目にかかった旧知の大阪の日本人経営者は、次のように指摘している。「関関同立クラスの理工系の大学生よりも、はるかに優秀です。国公立大学と同等と考えてよいでしょう。150ドルくらいを払いますが、日本語ができるとか、何らかの資格を持っているとかになれば、給与は増えることになります」。このような話は以前にJUKIの佐藤元社長から伺ったことがある。「JUKIは、入居しているタントワン経済特区の中でも高い給与を支払っています。できるだけ優秀なホーチミン市工科大学を自社に抱え込んで、ベトナムで新製品の設計もやりたい」。ベトナム人の理工系大学生の優秀性は、以上のように凄いらしい。この「らしい」という理由は、私自身が確認できないからである。リーダーシップ・・・問題点のキーワードはこういったところであろうか。(日)日本から大学生がやって来た!!(8):「国際バス」でベトナムに帰る9月3日午前10時にシハヌークビルを出発してプノンペンに戻り、午後にキリングフィールドを見学した。9月4日にプノンペンからホーチミン市にバスを利用して移動した。ベトナムとカンボジアを結ぶ国際バスには、ベトナムとカンボジアの2社がある。ベトナムはマイ=リン=タクシー=グループ、カンボジアはメコン=エクスプレス=リムジン=バスである。前者は、ベトナム株式市場に上場を予定する有力企業である。後者は、日本企業が参加していてサービスはよいが、価格は12ドルで少し高いということである。私たちは後者を利用することにした。その理由は、これまで何度かマイリンの国際バスを見かけたが、爆走というイメージであったことが1つ。カンボジアからの乗車ならカンボジアのバスを利用することが適当と考えたことが2つである。バスに乗車すれば、団体旅行と同じである。バスの添乗員にパスポートを渡し、その指示に従って行動すれば、何ら問題なしに国境を越えることができた。その通関のルーズさにも驚かされた。考えてみれば、いくらバベットやモクバイの通関を厳格にしても、それ以外の国境線では自由交易できるに違いない。自由貿易の必然性は、このような状況からも実感できる。無事にベトナム・ホーチミン市のファングーラオに到着し、そこから定宿のホテルで荷物を整理した。その深夜(9月5日)に帰国の途についた。8月13日~9月5日。今回の旅は、通常と違って同行者が多かった。気疲れは付加されたのかもしれないが、より刺激のある啓発的な調査ができた。お世話になった皆さん、学生の皆さん、ありがとうございました。皆さんに感謝を申し上げます。(土)日本から大学生がやって来た!!(7):シハヌークビルで滞在9月1日にプノンペンからシハヌークビルに移動した。シハヌークビル経済特区を見学するためである。これでカンボジアの経済特区3カ所を訪問することになる。同地の訪問は3回目であるが、滞在は今回が初めてである。シハヌークビルは欧州人の「隠れリゾート」と言われているらしいが、その見学と体験も目的の一つである。(写真)シハヌークビルのオーチティル海岸これまで2回の訪問では私1人で日帰りの往復をしてきたのであるが、よく働いてきたと感心させられる。今回、学生の健康を気遣っての宿泊である。それが当然と思われた。カンボジア南部のシハヌークビルの港湾と、それに隣接する経済特区の開発と運営のために、双方ともに日本のODA資金が利用されている。両社を管理する公社はカンボジア株式市場に上場予定である。そのIPO(新規株式公開)を引き受ける証券会社が、日本のSBI証券である。なると、シハヌークビル開発は「オールジャパン」のプロジェクトである。それにしても、JICA専門家の服部さんによれば、日本人観光客は年間に数百人の単位だそうである。私見では、物価の安さや周辺環境を考えると、もっと人気が出ても不思議ではない。シハヌークビル空港が閉鎖中なので、それもしかたがないのかもしれない。ベトナム航空が支援しているアンコール航空や国際線が就航するようになれば、飛躍的に観光客は増加するであろう。現在、陸路で3時間から4時間の距離である。(写真)建設中のシハヌークビル経済特区この経済特区の特徴は「日本規格」ということに尽きる。日本企業が安心して操業できるし、港に隣接しているので陸上輸送が不要である。その優位性が、やや割高な土地代を相殺するかどうか。これは、各企業の判断に委ねられる。「日の丸」をバックにした経済特区であるから、その成功は日本人の誰もが期待しているし、さらに約束されているとみなされる。カンボジア3カ所の経済特区を簡単に比較してみて、私見では、シハヌークビルはシンガポール港と直結し、従来型の労働集約的な輸出加工生産の企業に向いている。ベトナム国境に近いマンハッタンは、ベトナムの港湾を利用することを前提にして、ベトナム進出企業の「衛星工場」としての位置づけが理想であろう。土地代も他の2カ所に比べて格段に安い。(写真)管理事務所で説明を受けるこれらに対してプノンペン経済特区は首都圏に位置する優位性がある。新しいプノンペン港が完成すれば、より大型のコンテナー輸送もベトナムまで可能となる。鉄道が整備されると、プノンペンからシハヌーク港までの輸送も容易となる。トンレサップ川を利用した水路は陸路よりも輸送費が安価であり、同港はカンボジア全土の「物流集配センター」になる可能性が高い。プノンペン経済特区は、そのような立地を考慮されて進出が判断されるべきであろう。将来のカンボジア国内市場での販売や国内商品(農産物を始めとする天然資源)の加工・輸出を視野に入れると、プノンペン経済特区は最も魅力的である。同経済特区の上松社長は、株式市場の上場にも意欲を示されている。今回のカンボジア訪問で、ホーチミン市近郊で建設中の大型深水港カイメップ=チーバイ港について、カンボジア側から2回質問があった。「ベトナムの新しい港の名前、何といいましたか?」。同港の注目度がカンボジアからも高いことを実感させられた。(金)日本から大学生がやって来た!!(6):プノンペン経済特区を訪問プノンペン経済特区は、カンボジアの首都プノンペンにおける最も早い経済特区である。私がカンボジア初訪問の2003年当時から名前を聞いていた。それ以来、上松社長にはお世話になり、カンボジアの経済や経営環境にについてお話を伺ってきた。日系の経済特区であり、しかも首都にあるということから、この経済特区の動向が、日本企業のカンボジア進出の動向を左右すると思われた。(写真)ハル=プノンペン=コミックセンターこの観点から言えば、カンボジアの投資ブームに火が付いたと言ってよい。第1次の分譲は終わり、第2次工事が始まっているからだ。日系企業も、以前に紹介した製靴メーカーのタイガーウィングやクリーンサークルに加えて、味の素・ヤマハ・ミネベア・コンビ(ベビーカー)など大手企業が進出を決めた。ミネベアやコンビなどの大手企業であっても、貸し工場からの出発である。そこで従業員の教育やカンボジアの生産管理ノウハウの修得をしてから、本格的な工場建設を進めようという計画である。国のビジネスは「小さく始める」。これはベトナムでも指摘されてきた外国進出の鉄則である。今回は、ハル=プノンペン=コミックセンターを訪問し、竹原社長からお話を頂戴した。日本の古本漫画が、このように再生されているとは驚きであった。著者も書名もバラバラな古本漫画がコンテナーで日本からカンボジアに送られ、それらのラベルやスタンプが消去され、さらに数10万冊の本箱に整然と並べられていく。日本の漫画喫茶などに輸出される。マンハッタン経済特区がベトナムに依存し、サイゴン港やホーチミン周辺の新設港に近いことがメリットであるとすれば、このプノンペン経済特区は、サイゴン港にもシハヌークビル港に(写真)プノンペン市内のSBI証券:このビルの向かい側にカンボジア商工会議所の建物がある。アクセスが可能という優位性がある。日本人の生活環境はマンハッタンとは比較にならないほどにプノンペンは恵まれている。マンハッタン経済特区も、週末はホーチミン市でゆっくりするという生活は可能である。次回、シハヌークビル経済特区を紹介するが、要するに、それぞれの経済特区には長所と短所がある。それを各企業が自由に判断する。いった市場原理が機能している。そのためには、情報開示が前提であり、さらにその情報を解釈・解説できることが求められる。多数存在し、確かに情報は開示されているが、その情報の背後にある「生の実態」が、最も必要とされる「経営情報」である。現場に行って、自分の五感で確認することが海外進出では不可欠と改めて感じられた。(木)日本から大学生がやって来た!!(5):マンハッタン経済特区を訪問カンボジアの訪問目的は、証券市場の動向を含めた最新情報の収集と、経済特区3カ所(マンハッタン、プノンペン、シハヌークビル)の比較検討である。学生には、ベトナムでは消費流通業の調査、カンボジアでは製造業の周辺環境調査という目的を事前に伝えてある。(写真)マンハッタン経済特区の看板:正門は建設中であったマンハッタン経済特区は、ベトナム国境付近バベットにあるために、わざわざベトナムとカンボジアで自動車を乗り換えて国境を越えた。いった連携が可能になったのは、カンボジア側に信頼できる運転手トーチさんがいたからである。定刻の午後2時にバベットのホテルに迎えに来てくれた。マンハッタン経済特区の管理事務所で好印象のカンボジア人職員からお話を伺った後に、同特区に入居されているポリエチレン手提げ袋製造販売のモロフジ・カンボジア社の諸藤社長にお目にかかった。アポなしの訪問となってしまったが、快く対応していただいて感謝を申しあげなければならない。諸藤さんによれば、プノンペンの空港タクシーが会社に来たのは初めてということであった。生産は開始されており、カンボジア人労働者の生産性は、先の進出国の中国人の65%程度ということであった。日本の中小企業の外国進出となれば、工業団地のレンタル工場で小さく始めて、順調な操業見通しが立てば、本格的な工場建設を検討することが「通説」である。そのことで「生産に集中」できるからである。本業の生産活動以外の複雑な仕事に忙殺される。周辺住民や地域との円滑な関係を最初から構築しなければならない。工業団地の管理事務所は、それらの煩雑なことを代わりにやってくれたり、相談に乗ってくれたり、支援してくれたりする。以上は、ベトナム工業団地での経験に共通していた。カンボジアも事情は同じである。カンボジアでの新たな発見は、生産計画よりも大きな土地を購入し、それを後に転売したり、他社に貸したりすることである。いう話はベトナムで聞いたことがない。資金的に余裕のある会社なら、こういった工業団地の進出もありうる。土地は所有ではなく、利用権を50年間とか90年間という契約で取得することはベトナムと同じである。マンハッタンの次は、プノンペンとシハヌークビルの経済特区を訪問の予定である。日記・コラム・つぶやき映画・テレビRSSを表示する。