>「51001F」運用開始2005年3月16日(ダイヤ改正前日)、2004年5月31日に発表され、11月3日〜6日に甲種輸送、11月22日からは試運転、2005年からは乗務員訓練が行われていた、東武東上線の新型通勤車両『50000系』の運用が開始されました。運用をこなした後、最初で最後の「急行武蔵嵐山」に充当され、検修区へと戻りました。車内は、全ての広告が製作元の日立系列のものに統一されていました。入線です!この日をどれだけ待ち望んでいたことでしょう...<森林公園駅>一般のお客様も、突然の新型車両の登場に、驚きを隠せない様子でした。池袋駅<池袋駅>折り返し、準急列車となりました。<池袋駅>平日にもかかわらず、多くの方が撮影に挑まれています。<池袋駅>池袋駅ではイベントにあわせ、8108F(旧塗装)を2番線に入線させ、ホーム越しに並べるということが計画されていました。上りの撮影は出来ませんでしたが、第1216列車・第3357列車共に、ふじみ野駅で旧塗装車と顔を合わせました。車内<森林公園駅>白を基調としたデザインで、すっきりとした印象です。ものに統一されています。