Blog(ブログ)おやじのぼやき日々おやじが思う事。MSN産経ニュース読んでいて変な印象。[産経抄]新幹線の開業を2年後に控えた昭和37(1962)年、当時の国鉄の技術者は、早くも次の超高速鉄道の開発に着手していた。試行錯誤の続くなか、超電導磁石を用いて車体を浮上させる方式が、アメリカからもたらされる。▼ただし世界で唯一、実用化に成功したのは、日本だった。東京−名古屋間をわずか40分、大阪までも67分で結ぶ、超電導リニアモーターカーだ。第一人者だった物理学者の田中昭二さんは、熾烈(しれつ)な開発競争を振り返ってこう語っている。「アメリカはむずかしくなったとたんに、勝手に尻もちをついたというのが現状なんです」。その超電導リニアが、アメリカでも見られるかもしれない。進める大統領も、関心を示したという。会談後首相は、日米同盟の復活を宣言した。リニア導入が実現すれば、より強い絆の象徴となり得る。▼有力候補として、ワシントン−ボルティモア間が挙がっている。時速500キロを超えるリニアにとって、64キロメートルの区間は、まったくの「役不足」だ。その速度と安全性に驚いた米政府は、すぐに延長を決めるだろう。▼世界的にも、鉄道復権の流れが強まっている。日本の最先端技術に、熱い視線が集まるはずだ。中国は、この技術を喉から手が出るほど欲しがっている。日本から技術供与を受けた高速鉄道を「自主開発」と主張し、事故が起きれば、原因解明の代わりに車両を地中に埋めてしまう、この国だけには渡せない。ブログ検索」ブログパーツは、サービスを終了しました。(15)Linksおやじが読んだ本の紹介リニア新幹線ほど無用なものはない。マイクロファイナンスで利益を求めない国際協力お勧め読んで損は無いと思う。ライブドアブログ人気ブログランキングへ。