今年で15年目になる、200系ハイエース手作りキャンピングカーの車検が完了しました。前回の記事で述べましたが、自動車整備工場に車両を移動中に気づいたリアダンパーのトラブルでしたが、純正品のリアダンパーと交換して頂いきました。1日遅れで完了して戻って来ました。経年劣化で、整備ヶ所が増え支払金額は最高になりました。目次2020年の主な整備内容2020点検整備費2020法定費用(税・保険・手数料のなど)2020点検整備費+法定費用あとがき2020年の主な整備内容ワイパーブレード交換(R・L・リア)ブレーキカップOHエンジンオイル交換(無料サービス)エンジンオイル用フィルター交換ヘッドライト光軸調整トー調整(トーイン調整)フロントブレーキパッド交換(R.L)ファンベルト交換リアダンパー交換(BILSTEIN→純正品)フロントブレーキパッドについては、交換しなくても良かったレベルでしたが、お任せで整備を依頼しているため文句は言えません。ローターとのあたりが出るまでもう少し乗らないと本来の効き具合が出ませんが、交換前と比較して効きが強くなったと感じました。ファンベルトについては、以前からかすかに音が出ていましたので、車検時に交換する打合せはしてありました。BILSTEINのウレタンブッシュは左側のアッパー側が完全に破損状態で、僅かにへばりついていました。新車外しの純正リアダンパーに交換して黒塗りしましたのでまるで新品です。光軸調整について、今回もPIAAのHIDに関し何の問題も無く、合格しました。あとがき普段から、乗る機会が極端に減ってしまい、走行距離は前回の車検から約5000kmでした。モータープール現象になり、プーリーが錆びてファンベルトに錆の粉が付着していました。因みに業界用語で、放置状態の車両を指します。そもそもモータープールは車両をストックしておく場所ですものね。旅行が復活できる日まで、乗る機会が少ないハイエースですが、今後暫くは、継続車検をするつもりです。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。検査場に入る前に、ハイエース車検完了2018「新車から12年経過」200系ハイエース手作りキャンピングカーの車検が完了して戻ってきました。新車で購入して、今回の車検で12年経過と時の経つのがとても早いと感じます。...ハイエース車検準備「新車から14年経過」ハイエースを新車で購入して14年が経過します。1月の20日にいつもお世話になっている自動車整備工場にて車検を代行して貰う予定になっております。他人に任せないで自分で出来る事は自分自身で実行する自作から登録治工具は、なるべく買わないで自作する専門業者が製作した物の仕上がりは確かに見た目も、機能も優れているが、自作した物は、改良やリニューアルは、容易にできますし、失敗しても誰に憚こともありませんからね。揃えるのには、限界が有りますから、ある程度以上は、素直に専門業者にお願いする。