2019.02.26この記事は約5分で読めます。25Tモデルについて紹介していきます。25Tが選べるグレードは?まず、25Tが選ぶことのできるグレードは2つあります。Packageをベースにして専用装備をつけた、特別仕様車のグレードです。modeになると思います。ガソリンターボ車を上位グレードに追加していますので、高級SUVと考えて検討するのが自然なのかもしれませんね。Package特別仕様車を含めて考えなかったら、LパッケージはCX-5の中で上位グレードです。ダウンサイジングターボにしてまで、ターボ車に乗りたい方には向いていない車種ともいえるでしょう。低燃費、維持費の安さをメリットにする車種はありますが、CX-5とは違うところです。25Tのスペックここでは主にスペックの中でも加速性能、速いかどうかについて紹介していきます。最近のターボ車では、アクセルとのラグ(時間差)を感じることなくスムーズに加速できます。25Tに搭載されたターボは性能でも負けていないでしょう。同じサイズのSUVでは、2.0Lターボが多い中で2.5Lターボです。加速が悪いわけがないと思います。25Tは速い?エクストレイルはe-POWERがあるグレードだといい勝負になります。フォレスターにはCX-5が有利、ハリアーとはターボモデルならいい勝負になるでしょう。モーター補助かターボ化かの違いはありますが、パワーがあるグレードならどの車種でも速いですね。XDでの結果なので、CX-5の25Tグレードなら、さらに有利な状況となってくると思います。25Tの0-100km/hタイムから考えると?マツダが公開してくれていれば苦労しないのですが、スポーツカーでもない限りはアピールポイントにもなりづらいかと思います。実車で計測してくれた方のデータを参考にすると、こんな感じになってきます。加速ざっと、6秒前後の加速性能を持っていると思います。25Tの燃費ここでは燃費、実燃費について紹介していきます。実燃費だと10km/L前後になりそうな感じですが、2.5Lターボを搭載している車で考えたら、それほど燃費が悪いとも思えないスペックです。km/L低燃費のSUVと比べたら厳しいとは思いますが、比較してはいけないのだと思います。25Tの実燃費この記事を書いている2019/2/26時点で、参考にできそうなデータがありませんでした。燃費は悪くなってしまいます。WLTCモードで、あなたの走行シーンに近い数値を燃費の参考にしてみてください。25Tに試乗してみた方の感想を紹介していきます。Aさん滑らかさと、力強さを感じるBさん飛行機の離陸時の加速かなって感じCさんXDに比べると音が静かで、回転の上りもスムーズ上品、上質なクルマに、ターボラグは似合わないDさんぐっと踏み込んで、前の車に合わせて踏み足していくような...一気に踏まなくても十分な加速これらは動画のコメントの一部を、私が印象に残った部分だけ抜粋したような形です。私は感想を聞いているとCX-5の25Tに試乗してみたくなってしまいましたが、あなたはどう思われたのでしょうか。25Tだと、今のところATモデルしかありませんので、MT車に乗りたい方なら悩ましいところだったのではないでしょうか?ディーゼルエンジンを搭載しているターボモデルのXDなら、MTとATが選択できます。市街地での運転が多いなら、ディーゼルエンジンの方がパワーを引き出しやすく燃費がいいです。ガソリンターボの25Tは、排気量を犠牲にしないでパワーをあげたモデルです。国内の交通事情よりも高速走行や、スムーズな加速を求めている海外の方向けのグレードです。他のメーカーであれば、ダウンサイジングターボとして搭載してくる車種が多いです。CX-5は、従来のようにパワーが欲しい方へおすすめできるモデルです。マツダが開発してきた、レスポンスのいいターボエンジンを搭載できたモデルです。どっちがいいの?価格、大きさ、燃費から比較2018.07.28当サイトで掲載している画像の著作権や肖像権等は、各権利所有者に帰属します。万が一問題がある場合は、お問い合わせよりご連絡いただけますよう宜しくお願い致します。どっちがいいの?価格、大きさ、燃費から比較2018.07.28当サイトで掲載している画像の著作権や肖像権等は、各権利所有者に帰属します。万が一問題がある場合は、お問い合わせよりご連絡いただけますよう宜しくお願い致します。25TのまとめタイトルとURLをコピーしました。