2008年9月の記事一覧プラレールキッズ子供に買ってあげたトーマスをきっかけに親がはまったプラレール。プラキッズを中心に車両やレイアウトを楽しく紹介します。プラレール500系新幹線新旧比較こんにちは。台湾新幹線プラレールがやってきた!1拍手1/30〜2/6までのランキング結果です。前回の日記に暇があれば・・・と書きましたが調子に乗ってこまちまでポケモン新幹線化してしまいました。ちなみに実車はこんな感じです。はやてとは一部共通のラッピングなので割と短時間で出来ました。ちっちゃくてわかりづらいですが、シェイミーとピカチュウです。時間がかかった割にはスペースがちいさくて残念。はやてとこまちの連結も良い感じです。通常の状態とまた違って見えます。到着したポケモン新幹線は早速写真を撮る人達で賑わってるようです。こちらはお父さんと子供の思い出でしょうか。こちらはおじいさんと孫。ポケモンが好きそうなお孫さんですね。おじいさんはポケモンがなんだかわかってるんでしょうか・・・。最後は高校生カップルのラブラブ写真。こんなところまでご苦労様です。いうわけで2編成目のポケモン新幹線も無事ロールアウトしなかなかの楽しさにハマッてしまいそうです。E4系MAXにE3系つばさ、200系にE1系MAXなどこの先もまだまだ車両はありますのでちょこちょこシールを作り溜めていこうかなと思います。今年の夏、期間限定でポケモン新幹線が走りました。JR東日本の新幹線にポケモンのラッピングを施したというもの。実車は見る事が出来ずじまいでしたが、ふと思いたち、プラレールで再現してみました。E2系はやてをラッピング。イラストは写真からトレースして起こしたので徹夜作業になってしまいました。(笑)ちなみに自分はピカチュウぐらいしかポケモンを知りませんでした。ピカチュウの隣はポッチャマというポケモン。うちのチビッコが好きなようです。このポケモンはチビッコ達に聞いて名前がわかる始末。(ポケモンを見せていないのでチビッコ達も詳しくはないのですが)こちらはナエトル、ヒコザル、ピカチュウ。ポッチャマを含めてこの4体は定番みたいです。←受け売りせっかくはやてをポケモン新幹線化したので次はこまちをラッピングしたいところですが、ネットで写真を見つけてイラストを起こすのにまたまた時間がかかりそうです。暇を見てまたとりかかろうかと思います。レイアウト関東は少しずつ涼しくなってプラレールを楽しみやすい環境になってきました。リサイクルショップで複線トンネルをみつけたので今回はそれを組み込んだレイアウトにしてみました。いっても複線の地上と単線の高架だけですが。トンネルにはライト付き車両が映えます。複線だと2倍楽しめるのでなかなか良い感じです。してみるとEF200もなかなか良い感じ。紫っぽい方が線路と同化しなくていいのも。開発陣はそこまで計算していたのかもしれませんね。貨物列車は貨車をいっぱいつなげた方がカッコいいですね。実車ではもう見る事のできない車両になってしまいましたがプラレールの中では不滅の車両です。調子に乗って急遽拡張工事を行いモノレールまで出動。モノレールを配置すると規模が大きくなった感じがします。チビッコ達が好きなイルカの絵柄がペイントされた特急ブルーリゾート。単体で見ると良い車両ですが、線路と同じ色なので割と同化しがち。走行させるには建設イエローの方が目立っていいのかもしれません。今回のレイアウトはチビッコも楽しんでました。プラレール卒業が近いかなと思っていたこの頃ですが単に子供達は暑かっただけみたいです。予定通りスーパー列車大集合セットが発売されたので早速購入してきました。N700系N1編成とC62-2号機(ライト付)そしてEF200-1号機の3編成がひとつになったセット。新幹線とSL、貨物が一緒になったセットです。)ノ゙━イ!EF200だけは中国製だろうと予想していたんですが、嬉しい誤算でした。N700系とC62は過去のものとほぼ変わらないので今回はEF200を見て行きましょう。色は青というより紫に近い色合い。後ろの貨物が異様に発色良いです。心無しか貨物のハマリ具合が中国製より良い気がします。どちらかというとレッドサンダーの方が好きかも・・・ロゴもばっちり再現されています。実車を見た事はありませんが、写真で見る限りもう少し青みがかっていた色の方が「らしい」気がします。それでも念願の復活タイ製スペシャルセットという事で傷も少なく出来は良い方だと思います。違うジャンルの車両が3つ入ってるので子供へのプレゼントにも良いかも知れませんね。・・・ちなみにEF200はハイパワーモーター搭載車両なのでノロノロだった地下鉄シリーズとは一線を画すスピード&馬力を誇ります。低スピード化に向かっているわけではなかったようで一安心です。イメージカズさんのリクエストにお応えして今回は福島駅で分離を再現してみました。連結状態のままやってきたE4系MAXと400系つばさ。福島駅で切り離し作業に入ります。ここからはそれぞれの終着駅へと分かれていきます。連結器が段々と閉じて行きます。400系も今年で引退なのでこの風景も見納めですね。今後は全てE3系との連結になっていくことでしょう【おまけ】こちらは本物です。それにしても連結は大人にも大人気(笑)東京では見られない風景ですからね〜。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。