A4のエンジンがかからないと言う事で入庫。最初かる~い気持ちでいましたがこの後ドップリとハマっていきます🤣オイルまみれのスパークプラグプラグの劣化かと思い外してみましたが、タペットカバーのプラグホールパッキンからオイルがじゃじゃ漏れ状態。これはイグニッションコイルとの接点からリークして通電不良の可能性が高い為、まずはタペットカバーパッキンとプラグホールパッキン、スパークプラグの交換をします。今回はv型エンジンなので左右のタペットカバーを分解していきます。タペットカバーを外したらガスケットを取り替えていきます。ガスケットを交換後始動点検を行った所、セル時間は長いものの始動❗️エンジンはかかったもののアイドリング不安定、吹かすとたまにバックファイアーもします。燃料ポンプECU燃料ポンプECUまでは電気は来ているがECUから先は電気が出たり出なかったり。途中はハマりましたが点検し不良箇所を少しずつ絞る事で出費を最小限に抑え修理することができました。カスタムから新車中古車販売まで。車に関するさまざまなご相談をお待ちしております。