8月に開催されたF+S東京に初参加させて頂きました。弊社ではSIer様、HWベンダー様へサーバ・ネットワークのエンジニアを請負・派遣させて頂いておりますが、私は社内SE、社員の技術教育を担当しております。今ままでIT部門でしか勤務したことないこともあり、違う業種で活躍されている方々とはお話しする機会はあまりありませんでした。このような交流会も今回が初で開始されるまで非常に緊張しておりましたがジボダン・ジャパンの林綾子さんの講演も普段聴くことがない内容でとても新鮮に感じまた皆様方のおかげで有意義に時間を過ごすことができました。自己紹介させて頂きます。1979年生まれの37歳、東京育ちです。昨年やっと結婚することが出来ました。親からいつになったら結婚するの?親戚の中でまだはおまえだけと言われ続けましたがようやくこの言葉からの束縛から開放されました。商社のIT部門で7年ほど勤めてまいりました。直近まで勤めていた商社のIT部門では、6名ほどいる社内のIT関連のヘルプデスクを取りまとめをしながらサーバ等の新規導入、リプレイスなどを行ってまいりましたがメンバー内での技術力や知識がバラバラでありメンバーの一人が休むと代わりに出来る人がいない状況が続き改めて教育が大切と痛感していました。そのような経緯があり、現在の業務の技術教育には力を注ぎたいと思っております。お酒を飲むことも好きなのでまた参加させて頂けたら幸いです。今後とも宜しくお願い致します。<東京>いつの間にかXML分野では有名になってきました。オフショア開発でも成功例の一社になっています。セブITアウトソーシングセンター創立10周年、おめでとうございます。(株)サイバーテックの橋元と申します。F+S東京は、いまだ驚異の参加率を誇る広瀬さんから15年前ぐらい(?)にご紹介頂きました。サイバーテックは私が1998年に設立しました。紆余曲折を経て、現在はXMLベンダーとしてそれなりの知名度はあるようですが、企業理念にもある「専門特化したITを提供」することを絶えず意識しています。ニアショア拠点を有します。制作業務の内製化・効率化のご支援を行っています。ライティング担当者がWebエディタで入稿〜プレビューを見ながら編集が行えるので、赤入れがいりません。WebマニュアルやPDFの同時出力や、強力な版管理が行えます。後は、国内シェアNo.1のXMLデータベース「NeoCore」を提供しています。MakerX」にも内蔵されています。それから、製品周辺で発生する役務系の業務や、データ変換・Webサイト制作・リニューアルなどを行う「ITアウトソーシングサービス」を提供しています。これらの製品・サービスをいかにして発信してゆくかという、いわゆる「マーケティング」に私はいま一番時間を使っています。実はこのポジションだけ責任者が不在という事情もあります。(汗)今は、ちょうど10月に幕張メッセで開催されるCEATECへの出展準備や、11月に開催する自社イベント「NeoCoreサミット2016」の準備に追われています。http://www.neocore.jp/summit-new/neocoresummit2016_index.htmlプライベートのお話しに移らせて頂きます。「パパ〜」と飛びついてきます。これも今のうちかも?と思い、出来るだけ一緒に過ごすようにしています。長女はいまだに「抱っこ〜」とせがむのですが、現在20キロほど。今まで健康のために行っていたスイミングだけでは「長時間抱っこ」に体が追い付かないので、マシンで筋トレを始め、今のところ娘の期待に応えています。オプションで「お姫様抱っこ」も取り入れていますが、成長とともに体重も増える娘から「抱っこ〜」とせがまれる限り、がんばろうと思っています。ちなみにシルバーウィークは娘が風邪をひいたので、ディズニーのDVDをたくさん借りてきて一緒に見ました。ディズニーはストーリーがしっかりしているので、以外にオトナもはまると思います!今回一番良かったのは、面白さ・泣きどころすべてあったベイマックスでした。梶ヶ谷のアルバゴルフクラブ・ロッテ葛西ゴルフ・目黒ゴルフ練習場など、打ちっぱなしのカード残がそれぞれ2万円分以上ぐらいあります。城めぐりや関連イベントに出かけたりしています。あとは囲碁・将棋サロンに時々出かけたりしています。一応どちらもアマ有段者なのですが、このところのコンピュータの飛躍的な強さに脅威を覚えています。ちなみに、セブ島や沖縄に拠点があるので、マリンスポーツが趣味と見られがちですが、船酔いがひどいので、ビーチでのんびり過ごすぐらいです(よく、もったいない、と言われます)。セブというと英会話留学も有名ですが、私は渡航時にフィリピン人社員を英会話学習の相手にしています。私の英語スキルはかなり偏っていると思います。分かる範囲でご回答させて頂きます。F+S東京には、時折ひょっこりと参加させて頂ければと思いますので、その折は宜しくお願い申し上げます。労働法の休暇・休業とは、労働者が労働義務のある労働日に使用者(企業の管理監督者)から、就業義務を免除される日のことを指します。企業は、労働者に対して必ず付与しなければなりません。付与することが原則となっています。従って、その種類と付与日数は、会社により多種多様となっています。ボランティア休暇」などがあります。全労働日の80%以上出勤し、勤務した労働者に対して「10日間」の年休を与えなければなりません。従って、新入社員や中途入社者には、入社日から6カ月間は法定年休を付与する必要はありません。その後、勤続が1カ年ごとにつぎの通り、年休が増えることになる仕組みになっています。・7年6カ月以降の継続勤務経過者には、年休付与の日数は「20日」が上限2)法定年休取得の法的効力について法定年休は、使用者は労働者が「指定する日」に、理由を問わず与えることが大前提になっています。一方で、使用者には「時季変更権」という権利が認められていますが、その行使に当っては、「会社事業の正当な運営を妨げる客観的な事由がある場合に限る」としており、単なる繁忙を理由とした否認は不可となります。その他、使用者はつぎのことに留意する必要があます。〔年休の賃金カットは違法です。・取得承認の要否は「否」。・取得の事由の記入は「不可」。2年間の時効によって消滅する法定年休の買い上げや退職者の未消化分の法定年休を退職時に買い上げることは違法にはなりません。・法定年休の有効期間は「2年間」。〔当年に付与した年休の未消化日数は翌年まで繰越が可。新たに時間単位で取得することが可能となっています。(平成22年4月1日施行)この場合には、つぎの労使協定を締結する必要があります。・時間単位の年休を付与することのできる労働者の範囲を定めること・時間単位の年休の付与日数は、1年で5日分以内の範囲に限定すること・時間単位の年休の付与は、1日の所定就業時間分を下回らないこと★法定年休の計画的付与の協定について法定年休は、労働者が自由にいつでも取得できることが大原則となっています。年休取得率の向上のための政策として、会社の都合で計画的に労働者に年休を取得させることを厚労省も積極的に推奨しています。残りの年休日数について労使協定の締結を前提に計画的に年休を取得させるための休暇制度の導入が認められています。年休は本人からの「前日までの事前申請」を原則としています。従って、事後申請の年休取得は、使用者の判断により「承認」するか、否かを決定することになります。年休は、1労働日を単位とするものであり、時間単位の取得は原則として認められないことになります。年休取得を労使協定で導入している会社では、使用者が認めた場合には問題はありません。30分の遅刻・早退に対して1時間の年休を充当することはできません。年休を取得する目的は、取得者の自由であり病気欠勤のために取得することには問題ありません。病気欠勤を事前ではなく、事後の場合には労働者の権利として求めることは不可です。従って、使用者が従業員の病気欠勤を事後おいて年休として承認することには問題ありません。趣味や教養を高めることを前提に所定労働日の1日を単位として付与するものです。今日では週休2日制や1日の所定労働時間の短縮などが定着する一方で、時間外労働が増加し、労働者にとって法定年休を取得する機会を得ることが難しくなっているのが現状です。一方で、従業員の働き方の改革としてワークライフバランスへの対応が重視されるようになっています。年休取得ができる等の制度改革が行われてきました。これからは、労使が知恵を出し合い、従業員の誰もが付与された年休の大半が取得できるように職場環境を整備・変革する努力が肝要ではないでしょうか。★10月は年次有給休暇取得の促進月間です。定めて、企業と従業員に年休を取得できる具体的な対策の実行を求めています。休暇・休業」の予定です。マーケティング部門のみならず人事労務・情報システム・財務経理などの責任者を歴任。関するコンサルティングや教育研修などを実施してきている。〜十数年ぶりに復活したホンダのフラッグシップモデルNSX。価格も2000万円オーバーの超高級車として再登場した。日本で、2000万円以上のスーパーカーを含む高級車市場は、年間400台程度の販売台数だそうだ。全世界で見るとフェラーリ、ランボルギーニ等の有名メーカーでも、年間数1000台程度である。スーパーカー市場は、かなり小さなマーケットで、そこにホンダはNSXを再投入したのだ。通常、量販の自動車メーカーは、どの程度の台数を生産、販売しているのか?これまでの私の経験から言えば、クルマの製造販売ビジネスを成立させるには、車種開発や生産、販売、サービスなどへのトータル投資が大きいため、車種あたり年間数万台規模の台数を生産、販売しなければ採算が合わない。生産販売台数が極端に少ない世界での商売となるため、量産メーカーホンダの体質のままでは、事業性はかなり厳しくなってしまうわけだ。開発投資なども削減してきたと想像できる。考えると、NSXの2370万円という価格は高いと言われているが、こうした背景から算出される車両価格でもあるわけだ。★なぜホンダはNSXなのかアメリカ・ホンダは、アコード、シビック、CR-Vなど量販車種を多く抱え、これらの生産台数をキープしないと工場の製造コストが上がってしまう。販売台数が少ない時は、インセンティブをつけて実質「値引き」をした販売で台数を稼ぎ、結果として生産台数を確保することになる。これは、常に価格競争にさらされていることを意味する。そんな中で、ホンダは、ホンダブランドとは異なった、より収益が見込めるプレミアムブランド「Acura(アキュラ)」を1986年にスタートしている。LexusやInfinitiに先駆けて立ち上げたプレミアムブランドAcuraの存在はホンダブランドにも良い影響をあたえ、相乗効果で北米でのホンダブランドのプレゼンス向上と、さらなる飛躍も期待できると考えられた。2013年度の世界販売台数でLexusは50万台オーバーだが、Acuraは19万台チョットであり、北米でのホンダブランドやAcuraブランドの存在感をあげることや、収益性の高さに期待するには台数が小さい。そこで、Acuraブランドのテコ入れ施策の一つとして、NSXというスーパーカーが再度開発されたと考えるのが順当だ。比較的リスク・レスのコルベットのようなものが量も期待できて良いように思える。はいっても日本だけでなく、アメリカでもスポーツカーは既に台数が売れなくなっている現実がある。結果、開発や工場の投資金額と販売台数と売価の関係が難しく、事業性は意外と厳しいのではないかと考える。よって台数は極端に少なくなるが、それを前提にした、つまり車種開発や生産、販売、サービスなどへのトータル投資を減らした造りにして投資リスクを少なくし、価格を上げて事業性を成立させる。最終的には、最大限ブランドの象徴となるコンセプトのクルマにしたと思うのだ。これなら、ホンダブランドの象徴にもなると。新型NSXは、日本では年間100台の販売と発表されているが、これだと数年経っても街では殆どみかけないし、存在を実感できない。結果、ブランドづくりにはそんなに寄与しないと思われる。あの広い北米でも年間800台ということは、日本と変わらずあまり見かけるということはないように思う。価格レンジが異なり過ぎ、実感できず象徴にならないかもしれない。ユーザーとは関係のない存在だから、すぐに忘れられるかもしれない。長い年月をかけて、商品力向上やコミュニケーションにもキチンと力を入れて、プレゼンスを築けるように育てていければ、ホンダ、Acuraの「象徴」的な存在として、ブランドに寄与できる可能性はある。長い年月をかけてブランドをつくってきた。長年続く造り手の情熱もすごい。「象徴」的な存在は、奉られなければならない。簡単に言うとメーカーは、長い年月をかけて商品力やコミュニケーションに注力し続け、最高のレベルにし、そのブランドを高みに至らせなくてはならない。量販車とは、存在目的そのものが異なるのだ。NSXは造って販売した時からが「開発スタート」と言えるクルマなのだ。★ホンダのDNAホンダには、次々と新しい技術を創造してきたこともあり、先人の知恵の延長で考えるよりも、先人を否定して取り組む体質が変に残っている部分もあるようだ。商品でいうとディスコン(生産中止)も妙に多い。世の中は変化していくものだから、悪いことではないのだが、それだけではダメで先人の延長でも普遍的で良いことは残すという姿勢も大切だ。ホンダの創業者は、「普遍的価値」と「万物流転」という2つの言葉を残している。世の中と共に存続させていくべきだと思う。すれば、NSXはホンダ、Acuraブランドの象徴に育ち、NSXやホンダ、Acura商品を買わないユーザーまでにも存在を喜んでもらえるようなブランドになっていくと思う。NSXというスーパーカーはそういう宿命だ。昨年大好評だった「ドラマチックハナビ」も組み込まれます。児童養護施設のお子さん達、障害をお持ちのお子さん達、里親家族の方達などに、花火を見る機会をプレゼントしてくださる、!サンタさん募集中!1口1万円以上のご協賛者様は、大会プログラム及び本オフィシャルサイトにご芳名を掲載。協賛額に応じた見学エリアへの招待があります。方まで手軽に利用できるように「FlexCRM」を開発しました。そこで下記の企業様向けに個別相談会を企画しましたのでこの機会に是非ご相談ください。★ご相談対象企業様:・CRMやSFAを入れた経験があるがうまくいかなかった。・グループウェアを導入しているが、もっといろんなことがしたい。・営業マンの日報が情報共有されてなく、見える化を実現したい。・新規にCRMやSFAの導入を検討している。・何から手をつけてよいか分からない・やりたいことははっきりしているが実現可能か?・どのくらいのコストがかかるのか?・本当に効果は出るのか?などの疑問について、弊社スタッフが御社の事情に合わせてご説明させていただきます。希望日時をお送りください。追って弊社からご連絡させていただきます。(基本は広島開催ですが、東名阪での開催も可能ですので御希望を!)詳しくは下記をご覧ください。https://flexcrm.jp/★「FlexCRM」の販売パートナー様を募集しています。詳しくは弊社営業へお問わせください。============================世のダイバーシティ化、グローバル化の中で、モノカルチャーで育ってきた我々日本人が、うまく力を発揮できていないと言われる場面が多いようです。日本人はどれをとっても、世界トップレベルです。「伝える」ことになると、事情が違ってきます。「何を考えているのかわからない」不気味な存在と思われることも多いのです。「コミュニケーション上手になる」ということでしょう。いう言葉にどのようなイメージをお持ちですか?日本では、「交渉」というと「利害の奪い合い」「勝ち負けを争う戦い」の印象を持つ人が多いようです。駆け引き型で、いわば、相手を追い詰めて結果を出させる交渉術のイメージですが、そうではなくて、相手との対話の中でWin-Winを目指すもの。問題解決型の交渉学です。日本には、古来、「三方よし」という考え方があります。日本の商業の礎を築いた近江商人が、500年以上前から唱えている商業思想で、「売り手よし、買い手よし、世間よし」。一方的な利益を求めるのではなく、皆の利害が満たされる解決点を見出すことこそが、商業の本質であるという考え方です。中長期的には、経済的な成功を誰にももたらしません。あり方と、ほとんど一致しています。双方が協力して創造性を発揮し、互いに満足できる解決策を見出していこうとするものです。関係者の信頼関係を高次元で実現する、重要な、コミュニケーションの知恵と技術なのです。この体系化された「交渉学」を学び、実践力を身につけるのが「実践交渉学認定プラクティショナー養成公開講座」です。「三方よしの交渉学」の研究・普及に努めています。駆け引きで相手を説得する「交渉術」ではありません。日本でもすでに、ビジネス交渉の最前線から、未来を担う子ども達の対話力向上など、様々な場面での活用が始まっています。人と人が関わり合う、あらゆる場面に「交渉」が存在します。Flash」読者の皆さまにも、ぜひ、受講をお勧めしたいと思います。交渉学協会」HPをご覧ください。https://negotiaclub.com/お問い合わせ、公開講座のお申し込みについては、まずは下記まで、お気軽にご連絡ください。http://www.tru-solutions.jp/F+S_Forum.htm)直近日程に参加できなくとも今後のご案内が可能な方へは今後ご案内差し上げますので事務局まで御連絡ください。Chic」〜10日(土):GOLF@白竜湖CC交流会29名、講演会26名、ゴルフ10名の御参加でした。赤羽さんの根付けのお話、「作者の意図をいかに考えるか?」深い話でした。◆【広島】BSC実践活用講座<シーズン2>開催スタート実践活用講座もいよいよ最終日(9/9)を迎えます。あと数日で上半期が終わりますね。計画以上の成果が出ていますでしょうか?政治の世界では無責任話が多く報道されていますが、どうなっているのでしょうか?9月は台風上陸が多かった月でした。東京では野菜の値上がりが食卓を圧迫しています。北海道で地震かと思ったら沖縄でも、富山では微振動が続いて不安な状態です。"不信"と"不安"の9月でした!さて、食欲の秋、スポーツの秋、芸術の秋、・・・10月が良い月であることを願っています。秋と言えば、紅葉=京都となりますが、今年は!奈良がトレンド!奈良市内のならまち、法隆寺を中心とした飛鳥エリア、橿原神宮を中心としたエリアなど。パワースポットもいろいろあります。//////////////////////////////////////////////////////////////////////。