’70本ブログは個人で楽しむものであり、広告収入等の商業目的としたものでは有りません。当然ですが各メーカー及び販社とは一切関係がございません。掲載している写真、商標等の権利は各メーカーに帰属しますので転用はお断り致します。【S50・57】2代目プリンス・スカイラインが誕生したのは1963年11月の事だった。スカイラインとしては2代目になるが初代はモデルチェンジでグロリアと名前が変わり、実質的に現在に至るスカイラインの系譜はこのモデルから始まった。初代は小型車の規格を超えた一般に言うところの中型車だったが、2代目はトヨタのRT40コロナや日産の410ブルーバードや日野コンテッサ、いすゞベレット等と競合する1500ccのファミリーカーだった。R380I)'63年3月に開催されたた第1回日本グランプリで、出場要項を厳格に守り市販車同然のグロリア、スカイラインで出場したプリンス自動車は予想外の大敗を喫した。重行1952年生まれのオヤジが好き勝手に書いてるブログです。現代の若者達は車など興味が無い子が多いと聞く。旧車会を覗いてみれば団塊ジュニアが、自分とそう変わらない歳の車に夢中になっている姿をよく見かけます。'70年代は日本が高度成長して日本が自信を取り戻したいた時代、そして国産車が輝いていた時代だと思います。そんなキラ星の如く輝いた個性豊かで魅力的な車達を独断と偏見で紹介しています。COLLECTION4.あぁ...やっぱりそう!日本の一番素敵で面白い時代は【昭和】だった管理画面にほんブログ。