17:32:58.32ID:uUKccqLvSUZUKIなのに変態度の少ない真面目なバイク、アルプスローダーV-Strom650/XTのスレです。マイナー車でしたが、今や旅バイクのスタンダードと言って良いでしょう。23:26:41.45ID:CpCfiYkv>>128ありがとう。そんなに高いもんでもないんで、試してみます。23:46:32.83ID:5y1RRuXDK&Nのエアフィルターに交換した時スカッと上まで軽く回るようになったけど低速トルクが減って好みじゃなかったからすぐ純正に戻した。ブースタープラグと組み合わせると面白いかも。07:36:57.79ID:YT1RhHhT>>130それはオレも考えた。エアクリ外して検証しようと思いつつ面倒くさくてやってない。08:25:31.68ID:Xlp7kG+r燃料制御系触るの、怖くてできないなー。長い目でダメージ蓄積させそうで。15:24:29.12ID:22Hu8MdH所詮バイクなんて走るたびにダメージがあるようなモンだから楽しんだ者勝ちだろ。23:07:27.99ID:i10Oi1KD>>134電子化の影響かもね。実際電子マニュアル使ってるバイク屋多いし、発行部数も減ってそう。ユーザーにも提供は続けて欲しいなあ。23:20:26.08ID:AEEwF7jmサービスマニュアルは、最初に刷った分が無くなると、メッチャ高くなるよね。09:28:14.66ID:kTV3CAVCクルコン付きに乗った事ないからあれだけど、クルコン欲しいと思ったこと無いなぁ。高速走ってると周りの車に付けたくなるけど。一度使うと手放せなくなる感じかな?グリップヒーターとかみたいに。16:00:20.87ID:EF5po5an>>144こういう奴は話が通じない脳足りんだ。17:42:58.93ID:HK1Swy/n苦労してこそのバイクだろ。Vストは妥協点の限界をうまく擦り合わせてくれるバイクだと思う。10:22:48.58ID:Ft8TFLt/「苦労」も楽しみのうちってこと。それもこみで楽しまなきゃ。10:29:03.13ID:/Wh48BXXクルコンとオートシフター付きにのってるけど、結局使ってない。楽にはなるんだろうけど、ギアチェンにしろアクセル開けるにしろ、それ自体の操作感も楽しみに一つだし。今は30歳だからそう思えるけど、50歳くらいになったら変わるかもしれないなぁ。追従型じゃないのは、あまり魅力を感じないな。17:21:50.15ID:8308Y8bzそもそも好きで乗ってるのに、苦労とか我慢とか意味が分からない。17:46:18.16ID:8308Y8bz>>160何の脈絡もなく貧乏だから苦労する。俺は金で解決するとか言ってるあんたにお似合いのバイクだよ。23:02:19.38ID:3kC7ThYP>>15150目前だが長距離乗ると右手が辛い。あのヘラみたいなやつ使っても辛い。SAや道の駅で右の掌全体がバネ指みたいになってることも多い。クルコンはなんかやだ(わがまま)。左手は辛くないんだが。先日息子のエストレヤ乗ったら色々軽くてなかなか楽しかった。12:22:46.46ID:2u7FnJrj>>168右肩の血行障害かな。ルーズショルダーかもね。19:51:47.41ID:ILXLl6NB>>174スクリーンのところは圧倒的に見やすいけど、不必要にチラチラ見てしまって不注意になって危ないからハンドルに戻したわ。レーダーだけスクリーンのところにつけてる。