Express」に乗車しました。サパとハノイ間の移動は速くて本数も多い高速バスが大変便利になりましたが、安全・快適な鉄道の旅も依然として人気があります。駅や車内の様子なども含め、ベトナムの鉄道の魅力を詳しくお伝えします。概要ラオカイ省の省都ラオカイから首都ハノイまでは、ベトナム国鉄(VNR)のハノイ-ラオカイ線が結んでいる。路線延長は296km。中国との国際連絡路線であり、かつては昆明とハノイを結ぶ国際旅客列車が走った区間であるが、実態は全線単線非電化で線路規格も低い”ローカル線”である。時刻表2020年1月現在、区間運転のYB3/4を除き全て夜行列車となっている。SP1/2とSP3/4は毎日運転であるがSP7/8列車は不定期列車の模様。とも一部のコンパートメントは、ホテルや旅行会社が借り切る形でそれぞれ個別に乗客を募集し、独自のサービスが行われている。10社ほどあり、値段は会社や等級により片道30~190USDまで様々。