今回は人気軽自動車スポーツカーである新型S660の口コミ評判をまとめつつ、オリジナル評価レビューをしていきたいと思います!大人が子供心を取り戻せるオモチャなんて言われてるよね!トランクもない本格派のミッドシップスポーツカーであるホンダの新型S660。発売当初は納期に1年かかったなんて逸話が有名(今はCVTで2ヶ月、MTで3ヶ月)ですが、その人気は今も尚、健在です。見ていきましょう!記事のポイントエクステリアは当たり前のようにみんな気に入っているインテリアは軽自動車とは思えない高級感があるナビの配置が悪く視界を遮ってしまう実燃費は14km/L~20km/Lほどで満足度が高いコーナーリングの走行性能がめちゃくちゃ評価高い(乗り心地は硬め)ビートの後継車といわれるけど走行性能は全然違う安全性能は最新ではなく評価を落とす価格は安くないがオーナーさんはそれ以上の価値を感じている「一括査定だから出せる【最高高値】!もちろん無料で愛車の価値が45秒で分かります。60万円もお得に売却出来た実例もアリ。\\↓えっ!?こんなに高いの↓//新型S660の値引き相場情報「2019年12月の目標は15万円~20万円で推移」限界を目指すチェックシートを紹介!発売当初は納車まで1年待ち!なんて状態にもなったほど人気のホンダ新型S660。※オリジナル評価基準は、車種に対するターゲットニーズ、ライバル車との比較です。新型S660の総合評価は★4.5!オリジナル評価点は86点です!うわ!点数高いね!そうなんです。いや、何よりね、オーナーさんの満足度が高いんです!細かく見ていきますよ!スポンサーリンクエクステリアの口コミ「文句なしにカッコいい」まずはエクステリア(見た目)の口コミ評判です!エクステリアの口コミ文句なしにカッコいい。テールはカッコいい!デザインは気に入っていますが、少し子供っぽいかも文句なし5点サイドからの眺めは一目でミッドシップとわかるかっこ良さですがフロントは少しおとなしいかな。自分では見慣れた感があるけれど、今だに外国人からは写メ撮られたりして、存在感はあるようです。ミッドシップ、タルガトップ、マニュアルトランスミッション、古き良き時代のスーパーカーのスタイリング。現行のコペンより断然個人的に好きです。確かに外国の方が見たらびっくりするでしょうね!(笑)そもそも軽自動車という概念がないわけですし。あとはライバル車となるダイハツのコペンよりも好き!って声も結構聞こえてきましたね~ミッドシップならではのリヤデザインがかっこいい!ちなみに当ブログのおすすめの見た目角度はこちら↓リヤデザインですか。いや~これぞミッドシップならではのデザインでしょ~カッコ良しです。口コミでもリヤが好きってのはフロントデザインより多かったですね↓リヤデザインの口コミリアはスーパーカーを軽自動車のサイズにした様なデザインで特に格好良いですね。フロントは、ホンダの顔ですがリアのデザインは格好良いと感じます。たまらんでしょ!この走ってる後ろ姿!これぞスポーツカーな感じ。続きましてはインテリア(内装)部分です。内装の口コミ安い価格のスポーツカーにしては、良いと思います。αグレードであれば、ハーフレザーシート、革ステアリングなど操作系の質感はまずまず良い。軽の次元ではないですね軽の安っぽさは感じません。雰囲気を盛り上げるには十二分。純正で乗ろうと思うと、身長170cmくらいの人がベストマッチするかと思われる。全体的にシンプル、必要なものだけは着けました!という感じ。真ん中にデカデカと表示されるデジタル速度計はとってもクール!質感はもはや軽自動車じゃないって口コミが多いね~確かにデジタルスピードメーターのまわりにアナログなタコメーターは渋すぎますよね~↓カッコ良しです。内装の辛口な口コミインターナビの性能が良かったのですが車との相性が最悪で視野性の悪化が残念でしたレーダーとナビの取り付け場所が狭くて見晴らしが悪くなるのが難点です。設置したらこんな感じ↓なるほど~。座るポジションが低いのでこの角度にナビがあると視認性が悪くなるのは仕方ないんですね~。覚えておきたいですね!是非一度試乗して確認することをオススメします!新型S660の内装を画像43枚でレビュー!【グレードによる違いまとめ】本革シートがかっこいい!新型S660の内装(インテリア)部分を画像とともに見ていきます!まずコックピットはスポーティテイストで上質かつ機能的!かっこいいですよぉ~。スピードメーターはデジタル&アナログのミックススタイルで見やすい!これはスポーツカーにおいて大事なことですね!エアコンもスピーカーもオープンカースタイルを考えた設計になっていて最高!ちなみにルーフはフロントフード内に畳んで格納するスタイルです。心配されがちな収納スペースですが、大きな場所はなくとも細かくインパネやセンターコンソール等にしっかり配備されています。グレードによる内装の違いはαから上のグレードはメッキ等の加飾が増えて、シートはα、α特別仕様車トラッドレザーエディション、モデューロXだけ本革シートとなっています!...実燃費は14km/L~20km/Lくらいで満足度高い続きましては燃費面。20~22街乗りで約13kmと普通。ガソリンタンクの容量が25Lと小さいため給油は割と高頻度。街中14キロ、500キロ超過の旅だと高速&峠で19キロくらい。21.2km/Lそして実燃費はだいたい14km/L~20km/Lくらいといったところでした!さすがは軽自動車&スポーツカーでは考えられない低燃費数値。今回の口コミで見てみれば実燃費にしてもオーナーさんの満足度は高いことがわかりました!評価は★4つです!ただし、そもそものガソリンタンクの容量が小さいので遠出するときなど、給油の回数が増えてしまうのはしょうがないでしょう!新型S660の燃費をライバル車とも比較!他の軽のターボエンジンと同じくらい!走行性能&実燃費もまとめてみた新型S660の燃費(実燃費)をライバル車と比較しつつ、走行性能まで見ていきます!新型S660の公式燃費は、CVT24.2km/L、6速MT21.2km/Lとなっていて、ライバル車新型コペンのほうが数字上はリッター1km低燃費の結果に。S660の実際の燃費数値は上々でオーナーさんの満足度も高いことがわかりました!嬉しい限りですね~。おすすめなのはCVTのスポーツスイッチ。これはかなり運転が面白くなりそうな予感。S660は専用サスにハンドリングアシストとコーナーリングが楽しそうですね~。注意点は、燃料タンクの容量が小さい為、給油の頻度は高くなることは覚悟しておいたほうがいいでしょう!...走行性能・乗り心地の口コミは重要そしてやっぱり気になる新型S660の走行性能や乗り心地の口コミ評判。走行性能の口コミ安全運転で後ろにエンジンがある不安は全く感じませんでした。純正タイヤが非常にグリップが強く滑らないです遊びがすくなくなり、町乗りにも良く、気持ち良くコーナー入れます。運転して毎日が楽しいです。コーナーを曲がる時は、素直に曲がってくれます。コーナーリングマシンと言う感じで非常に良く雪道にも強いです。この車自体、決してつまらないわけではない。ビートの後継と聞いて期待すると全てにおいて裏切られる。これは面白いと思ったのが、「あくまでも昔のビートとは別物の車だよ」という口コミ評価です。巷ではS660はビートの後継車と言われています(ホンダでエンジンがリアルームに積んである唯一の軽自動車という共通点があるから仕方ないのかもしれませんが。)ただしじゃじゃ馬な走りを魅せていたビートに対して、新型S660はアジャイルハンドリングアシストなど今時の電子制御もしっかり加わり走りを魅せてくれます。ビートのじゃじゃ馬感を期待している人にとっては残念にも思うわけだね。口コミを見ても新型S660のコーナーリング走行性能の評価はめちゃくちゃ高いのですが、荒々しいじゃじゃ馬な走りを求めることは出来ないということです!新型S660のおすすめグレードは装備の違いからαで決定!おすすめカラーはアドミラルグレーメタリック!新型S660のおすすめグレードを大発表していきます!β、α、モデューロXの3つのグレードから選んでいくわけですが、モデューロXは新型S660の中ではかなり特別な存在。実際にβよりも90万円近く高い価格設定に加え、内装やエクステリアもド派手です。現実的にはβとαの二択になるのですが、この2つのグレードの20万円の価格差は値引きで補えることに加え、内装のメッキ加飾による高級感&スポーティ感アップやクルーズコントロール装備などなど。αがお買い得であることに間違いはありません!さらにグレードのαは新型S660の中で一番ボディカラーも豊富になっています。乗り心地の口コミ最悪です、スポーツカーに乗りごごちは求めちゃダメですね良かったです。ハイレベルとだけ申しておきますゴツゴツ感は全くなく硬いけど非常に良いです。これは快適な乗り心地を求めたらダメってことだよね?wwその通り(笑)スポーツカー的な乗り心地を想像しておきましょう。気になる人は試乗マストですよ!ホンダセンシングなどの先進安全性能は非搭載そして新型S660の安全性能ですが、ホンダの先進安全性能である「ホンダセンシング」は非搭載となります。予防安全性能ではセーフティ・サポートカーS<ベーシック>に該当。誤発進抑制機能)約30km/h以下での前方車両との衝突の回避・軽減を、自動(衝突軽減)ブレーキで支援。前方に障害物がある状況で、アクセルペダルを踏み込んだ場合に、急発進の防止を支援する機能も備えている。横すべり抑制)急なステアリング操作や、すべりやすい路面でクルマの横すべりが発生した際、クルマの姿勢の安定化を図る。いくらスポーツカーとはいえ、現代車で考えたらちょっと寂しいよね。適正では、300万以内ならかっていると思います。世界一安いスーパーカーですよ趣味のオモチャなのでお金をかける事自体が楽しみ。世界一安いスーパーカーに座布団一枚!(笑)総じて、安くはないけどその価値はあるという意見がほとんどでしたね~オーナーさんはやはり好きで乗っているので価格以上の価値をビンビンに感じている模様。それくらい楽しくさせてくれる魅力がS660には詰まっているということでしょう!新型S660の値引き相場情報「2019年12月の目標は15万円~20万円で推移」限界を目指すチェックシートを紹介!発売当初は納車まで1年待ち!なんて状態にもなったほど人気のホンダ新型S660。※オリジナル評価基準は、車種に対するターゲットニーズ、ライバル車との比較です。色々な費用が軽四なので安くて助かります。セカンドカーで買いましたが、大満足です。他に選択がなくオンリーワン的な存在(コペンとは全く違う方向性)この2点に魅力を感じている人が多い印象でした!やっぱり遊び心をくすぐる車なんですね~。考えるとやっぱりCVT(AT)じゃなくて、6速MTを選ぶべきかな~CVTではこの車の楽しさの1/3も味わえないと思います。新型S660の最新値引き情報!3つの裏技&簡単チェックシート乗り出し価格267万円→値引き込247万円へ!見積りやってみた口コミ評判まとめ!評価点は86点!満足度は高い軽スポーツおすすめグレードは装備の違いを踏まえてαに決定!内装を大量画像でレビュー!グレードの違いまとめ燃費をライバル車と比較!走行性能&実燃費まとめ価格・サイズ・馬力をライバル車と比較!モデューロX&特別仕様車を徹底レビュー!新型S660のマイナーチェンジ最新情報まとめ!「一括査定だから出せる【最高高値】!もちろん無料で愛車の価値が45秒で分かります。60万円もお得に売却出来た実例もアリ。920KEIVEL|軽自動車人気ランキングスペシャリティタイプ新型ウェイクの乗り出し価格は195万円→値引き込みで180万円へ!見積りやってみた。福之助KEIVEL|軽自動車人気ランキ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