高架前の高砂~柴又間を走行する青電編成/(22-11-23)京成電鉄3300形は4両編成8本が普通列車で運行されていたが、今年2月から3月にかけてリバイバルカラー3本(全車両)と寅さんのラッピング車が相次いで引退し、残り4本となった。引続き金町線、千葉線等で運行されているが見る機会は大幅に減少した。金町線は以前は2本とも3300形のことが多かったが、2本とも3500形のことがあり乗車、撮影には注意が必要である。ここ最近の3300形の動きを写真でまとめてみた。3320+3319+3342+3341(前2両44年2月日本車輌、後2両47年2月汽車会社製)平成18年7月より葛飾区がスポンサーとなり「寅さん」のラッピングが貼付されていた。3356+3355+3354+3353(47年3月汽車会社製でラストナンバー編成)京成電鉄創立100周年記念行事の一環として平成21年6月に塗替えられた。過去この色の3300形は存在しなかったが意外によく似合っていた。初日の6月30日上野発金町行の臨時特急が運転されたこともよき思い出である。参照)最終日の運用は、津田沼6時16分→上野着7時12分、同発7時17分→芝山千代田9時11分、同発9時15分→成田9時25分の普通列車であった。3324+3323+3346+3345(前2両45年12月日本車輌、後2両46年10月日本車輌製)この塗装での運用開始は平成21年8月25日。(11時34分着)として運転され、上野駅、成田駅ではラストランのセレモニーが行われた。複線に見えるが電車は右側を走行している。左の線路は高砂検車区への入出庫線である。3312+3311+3310+3309(43年11月日本車輌製)この塗装での運用開始は平成21年9月19日である。最終日の運用は、津田沼6時15分→上野着7時18分、同発7時23分→宗吾参道9時00分の普通列車であった。スポンサーで「こち亀」のラッピングが貼付されており「両さん電車」と呼ばれている。