JR東日本ゴールデンウィークの4日に家族で江の島に出かました。ルートは行きはは品川から東海道線で藤沢まで行って江ノ電で移動、帰りは鎌倉から横浜に出て東急で帰ってくることに決めました。品川に着くとお座敷列車が止まっていて、そう言えばゴールデンウィーク前に品川に来たときにポスターを見たことを思い出しました。行ってみようということでホームに降りました。「しながわ鉄道市」ということで、お座敷客車がいろいろあって先頭に茶色の電気機関車がつながれている。行ってみると何とお召し列車用のEF58-61でした。台車などもピカピカに磨かれ、ヘッドマークは「はと」をつけてました。鉄道ファンはEF58-61を取り囲んでいましたが、家族連れはお座敷客車に入れてゆっくりしていました。いえば以前、オリエント急行が日本中をまわって、品川駅に止まったことを思いだしました。これも確か撮影しているはず。江ノ電も久しぶりでした。子供たちも以前はペビーカーに乗せて連れて行ったので、はじめて乗るのと同じ。車輛は全部新しいものになっているかと思いましたが、ゴールデンウィークの多客時とあって総動員といった感じで、元気に働いていました。江の島−腰越の道路併用軌道も相変わらずでした。右下はプリクラの江ノ電バージョン。連休明けに横浜へ行く仕事がありました。相模鉄道の平沼橋、遠くかと思ったら一つ目の駅で乗ったと思ったらすぐ付く距離。相模鉄道に乗ったのはかなり前、おじさんが住んでいたので出かけた時。引っ越してしまったから乗る機会がなくなってしまったのです。当時の車輛もまだ走っていたのですが、仕事で同行者がいるとなかなか撮りにくいですね。一人だと自由に撮れるのですが......。横浜駅で「ちよっと......」と撮ったのが上のカット。行くことになると思うので、次に挑戦することにします。それと4月末に発売されたオリンパスの光学10倍ズームを買いました。人気があるのかどこでも入荷待ち状態、連休明けに1台だけ「本日入荷しました〜」という店で買いました。前の日はなかったんですが良かった。現在操作に慣れているところで、上の相鉄線の写真はこれまでのサンヨーのデジカメDSC-X110です。このときはまだ購入前。左の写真は試しに大岡山のホームから緑が丘方面を撮ったもの。クリックする撮った画像が開きます(640×480/低解像度)。10倍ズームだけのことはありますね。メモ用に買ったサンヨーのデジカメに比べると操作は複雑ですが。詳細ははいろいろ使ってみてから書きます。利用したことを見て、息子に話したら家から片道2時間かけて自転車で行ってきました。その気力と体力に脱帽。最近、私の使っていた銀塩カメラを自由に撮っていいと言ったら、デジカメにはない魅力にすっかりハマって長津田まで自転車で行って撮ってきたのです。げなどがない本当のマニュアルカメラで、せっかく時間をかけて撮ったフィルムは装填が失敗して、現像したら何も写っていまかったのです。それで「リベンジだ一緒に行こう、ちょうど買ったばかりのオリンパスC-700のテストも兼ねられるじゃないかっ」、と誘われました。気力・体力に私は自信がないので今度は電車です。→左の踏切りの反対側、右がこどもの国駅こどもの国線恩田駅で下車、「一度行ったから廃線跡は見てきたのですぐわかる」と言うので後をついて歩きました。踏切近くで「ここっ」と指された場所は草が茂っていましたが茶色に錆びた線路が残っていました。その延長線上に橋脚の跡も。道路に線路、この当たりから現在の線路から離れるさらに奈良川と書かれた小さな川に沿った道を歩いて行くと、土がむきだしの中に線路が埋まっているのを見つけました。ここから現在のこどもの国線とは別の方向に埋まった線路は向いています。奈良川に沿った道は住吉神社に向かい、その横を通ってこどもの国に入って行っています。金網で区切られていて入ることはできません。こどもの国は息子が小さいときに何度か入っています。中に横穴が何ヶ所かあって、防空壕の跡かなと思っていました。弾薬庫だったのですね。こどもの国内の道路の上も線路が走っていたのでしょう。カメラ光学10倍ズームの偉力は確かにすごいものでした。こどもの国線の恩田駅ホームから撮影してみました。以前DSC-X110でも撮影してあったので比較してみました。640×480Pixで撮影したものを320×240Pixに縮小、上は光学ズームの中間くらい、中は光学ズームの最大、そして下はDSC-X110のデジタルズームの最大です。C-700のデジタルズームもやっばり画像が荒れます。普段はつかわない設定にしています。雑誌にもデジタルズームは後でトリミングの手間をがなくなるだけと考すた方がいいと出てましたし、DSC-X110のデジタルズームもほとんど使っていませんでしたから。ズームについては手ブレ補正が無くてもそこそこ写りました。後はオートからマニュアルモード、動画までいろいろ撮れるのですが、それだけ操作が複雑です。あるモードでは使えない機能もありますが、裏面の操作ボタンが良くできています。各モードで撮ってみましたが、マニュアルモードでは銀塩カメラのマニュアル撮影の方が断然速いです。手だとワイドから望遠まですぐに操作できます。シャッタースピードや絞りもすぐに変えられます。C-700だと電動とボタンで切り換えることになので時間がかかります。C-700で使い勝手がいいのはカメラにすべてをまかせるオートモードでしょう。雑誌にもそう書かれていました。オートモードだと連写ができないようになっていました。SQ/HQ/SHQの3つの画質モードがありますが、ほとんどSQの最も低画質で撮っています。撮れることもありますが、DSC-X100の85万画素を見慣れた目にはC-700の211万画素はキレイです。TIFFではまだ撮っていません。スマートメディアの容量を喰うので。製品にリチウム電池パック(左)が同梱されていました。充電池だと充電する必要があるので、買ってすぐ使えるように入っているのだと思いますが、コレものすごく持ちます。海外旅行のときは充電ができない可能性があるから、これを持っていけばいいかも。スマートメディアは128MBまで使えるのですが、まだ高いので64MBにしました。それにSDC-X110とスマートメディアと電池を共用できるのもC-700に決めたひとつの理由です。(3)LinksToyTrain以前のメニューきょうの自家用2輪車adminProfiletoy-train。