06:58:45.29ID:nqibXSEOかっけー。00:13:15.38ID:rafd0yrm白煙は癖みたいなもの。ファンとリレーは持病だ。00:37:24.12ID:gJH+ME+Lリレーは簡単に分解できるので、400番くらいの紙ヤスリで接点ならせば治った。冷却ファンは、Kのを枠だけにして、枠から外した川崎ZRX400の薄型のを付けた。VMAXやTRX850のも付く。16:53:34.46ID:DMQ2vRK6昔VFR800で使ったことあるけど、夏場で平均5°C位下がってた。18:42:42.04ID:kVRqq2md似たような症状をメルセデスのV6で発生した事がある。ヘッドのガスケット交換で治った。19:03:25.54ID:iGKz4J1Jインマニの負圧取り出し用のポートにゴムキャップがついてて、劣化してエア吸うと下がばらつく。17:26:12.91ID:w0szzinG>>585それはとっくにみてて、スロットルのインシュレーターも交換して、それでも治らないんです。20:36:24.95ID:yotDEechバルブ曲がりとかで圧縮抜けてたらそういう症状が出る様です。インシュレーター破れとかで空気吸ってたら、エンジンブレーキでバックファイヤーが凄かった。12:46:49.42ID:xrao1xqy結局OH開けるならってことで腰下まで全部やることになりました。06:04:47.10ID:go8GlVSwエンジン内部よりも、燃料ホースの確保に困る。07:14:29.00ID:/A2FyIoS>>591ネット検索して出てきたインジェクション用のホースを買って2度交換した。ラジエーターの熱が当りそうな所が5年くらいで破れたので、スポンジみたいな耐熱チューブをかぶせた。08:45:01.12ID:9fTZMgUn純正部品だと、ホースはもう絶望みたい。12:13:03.07ID:FIORY//j>>589今さらだけど、開ける前に圧縮がどのくらいか見とけばよかったね。22:26:07.25ID:sHWf9k1x燃料ポンプが動かなくなった。ポンプに電気が行ってない。12Vを直結して帰って来られた。13:36:33.53ID:G6iWPYxqタンク内でハンダ付けが外れてポンプへの配線が切れてた。18:11:59.78ID:m3NdHNoSリアブレーキ、効かなくなった。マスターシリンダーか。ABS付いてるし、どうしたもんか。ほとんどDIYでメンテしてるのだが。14:32:05.57ID:b9hctJgz意を決して、作業を始めたステッププレートを外して、マスターシリンダーを見たら、ブーツのゴムが劣化して挟まっていただけだった。