YMワークスにお任せください。英国仕様右ハンドル車を中心に幅広くお取り扱いしています。ブラックエディション」です。コンセプトは「普段使いができるスタイリッシュなイヴォーク」。派手なエアロパーツを組んだパッケージではなく、より多くの方に受け入れられる定番カスタム・モディファイに留め、ノーマルでは物足りない部分を補足した仕様にしています。カスタムサンプル車はエントリーグレードの「Pure」ですが、上位グレードと並べても、見劣りしない仕様に仕上がっていると思います。ハンドリングは安定感が増して回頭性もまずまず。快適性もかなり保たれています。副産物ですが、ローダウン化で乗り降りがずっと楽になりました。EcoBoost」ですので、ご希望の方にはECUチューニングもご提供できます。詳細はお問い合わせください。)・LEDデイライトとフォグランプの増設。・フロントバンパー部追加ブラック塗装。(カラー指定可)・オリジナルスプリングによる、フロント約35mm、リア約30mmのローダウン。・22インチブラック(シルバー有)ホイールと265/35R22タイヤ。・左右4出しサイレンサー。(エンド部加工)・リアバンパー部追加ブラック塗装。(カラー指定可)・拡張型リアルーフスポイラー。上記の装備をセットにしたパッケージ価格(車輛代は含まれません)です。加工が必要ですので、車両持ち込みが前提になります。※一部商品は輸入品のため、ご提供に納期がかかる場合があります。※掲載情報は2013年10月の発表当時のものになります。販売終了品や価格改定があるものが含まれています。ローダウンこちらの記事も読まれています。アローナの紹介記事を掲載しました。始動手順キーホールもステアリング周辺にレバーもありませんので、このシート間にあるパネルにて各種操作を行います。メインスイッチON→燃料ポンプON→スタートボタンONで始動します。このパネル内にはその他モード切替ボタンや公道走行(SS間移動)用にワイパーやホーンなどのボタンも配置されています。moreメインスイッチON→燃料ポンプON→スタートボタンONで始動します。このパネル内にはその他モード切替、ワイパーやホーンなどのボタンも配置されています。ブリッピング2Sモードに切り替えるとさらにはじけた音を奏でます。ノーマル排気音でも十分爆音なのですが、SSモード(いわゆるレースモード)に切り替えるとさらにはじけた音を奏でます。ブリッピング1動画で見るよりかなりの爆音ですがなかなかいい音してます。今回の試走でマシンの素性の良さもわかりましたが、反面その他要整備箇所なども多数知ることができました。ドライバーの意見を参考に、じっくりと整備していきたいと思います。ちなみに本番ではこのデザインではなく、オリジナルのボディデザインとなりますので、現在デカールを撤去中です。試走1到着したばかりのDS-R3。1週間ほどはピットで細部のチェックを行ってきましたが、とりあえず現状での走りをチェックするため、鈴鹿ツインサーキットにて実走行テストをしてきました。参戦車両が到着しました。ベルランゴの紹介記事を掲載しました。参戦車両が到着しました。ベルランゴの紹介記事を掲載しました。YMワークスにお任せください。英国仕様右ハンドル車を中心に幅広くお取り扱いしています。