神戸市は、海を埋め立て、六甲山を切り開いてできたまちだ。おしゃれな港町のイメージがあるが、高速道路や新幹線などの国土軸も通るインフラのまちでもある。1995年1月の阪神・淡路大震災により、阪神高速が倒壊するなど市内インフラも大きな被害を受けたが、その後の復旧復興事業のほか、三宮駅地区の再開発事業などが進められており、往年の活力を取り戻しつつある。インフラのまち神戸市には、土木のやりがい、魅力が詰まっているに違いない。いうことで、神戸市役所で働くドボジョ3名に話を聞いてきた。大石(施工の神様ライター)土木の世界に入ったきっかけは?畑田さん高校のころは、将来は建築をやりたいと思っていました。図面を書くのが好きで、自分で絵を描いて建築物を建てたいという思いがありました。建築の学科だと思って工学部の「建設工学科」を受験したのですが、最初の「建設工学総論」という授業を受けて、「あ、ココ土木や」と気づきました(笑)。それが土木のきっかけでした。畑田典子さん上野さん私も元々は「キレイな町並みをつくる仕事がしたい」と建築志望でした。大学受験では、工学部の建設学科を受けたのですが、入試の段階で建築か土木かに振り分けられる試験でした。合格通知には「あなたは土木系です」と書いてあり、「合格したけど『土木』やん...」としばらく悩みました。入学後は建築と土木両方勉強するうちに、「土木のほうがおもしろいな」と考えるようになりました。研究室はトンネル工学でした。上野愛さん矢持さん私も上野係長と同じ大学でしたが、私のころは土木をやるか建築をやるかは、受験時点でわかれていたので、土木を受験しました。土木を選んだ理由は、道路や橋などをまちづくりに関するモノをつくりたいなと考えていたからです。研究室は海洋工学でした。矢持真由子さん次のページ住民から「触ってくれるな!」123»この記事をシェアする116この記事をツイートする9この記事のコメントを見る0こちらも合わせてどうぞ!世界最長の吊橋と斜張橋が「みなと神戸」に。(六甲アイランド〜駒栄、延長14.5km)の建設が進んでいる。西伸部は、慢性的な渋滞が続く神戸線のバイパス道路で、渋滞緩和のほか、災害発生時の代替路確保などの事...「マニュアルエンジニア」が一番苦手。「工事経歴書」を提出する事になる。土木学会若手パワーアップ小委員会の連載企画「土木辞めた人、戻ってきた人インタビュー」。第5回目は、国土交通省を退職し、現在は大和証券グループでエネルギー・インフラ分野の...閉じこもる技術者はダメ。恭正この著者の他の記事を見る野良のもの書き(フリーランス・ライター)。高知を拠点に、いろいろと取材、執筆活動しています。連絡先:duabmira54@gmail.com施工の神様をフォローして最新情報をチェック!フォローする3517現場で使える最新情報をお届けします。コメントをキャンセルコメントコメントガイドラインをお読みになった上で投稿してください。作成できない受注者が激増中!それでも発注者を批難できるのか?『日経コンストラクション』の表紙撮影を10年以上。「週休2日」という名の「負担増」。注目のコメント発注者が現場を知らなすぎる。設計コンサルが絵を書くだけで、それを発注者がそのまま受け取るから、施工業者の協議書が山のように増えていく。派遣社員は全体工程会議も安衛協議会も職長会議にも出ないからね。分からなくて当然と言えば当然。元請けゼネコンの社員が能力が無い、現場代理人も何もわからない状態で口だけで仕事させる。ひどい場合は、施工管理員に社員教育を頼む責任者までいる。すべてそんな感じです。サルはお絵かきでお金を貰いあとの始末は施工業者にすべて掛かってきます。T建設の下請けで内装工事を行う会社に勤めています。単価が決まってないのに工事に入るって一般的ですか?普通にあります。地域により差もありますよ。東京は追加もらいやすい。単価が決まってないのに工事に入るって一般的ですか?実際多いですね。最近ではリミットを聞いてmax2000万となればその範疇でやります。超える場合は購買に電話確認してやりとりを録音しておきます。単価が決まってないのに工事に入るって一般的ですか?たまたまニュースのレコメンドでこの記事にたどり着いた者ですが、建設業の方でもこの問題の原因が政治にあると気づいてない??と驚きました。激安競争も外国人労働者も、与...海外で作った家具を、外国人の大工が設置した結果...。海外で作った家具を、外国人の大工が設置した結果...。技量の見極め無く発注した会社の監理責任。東南アジアでも技量ある職人さん居ますよ。日系H社のバイク(125cc)のいくつかは確か東南アジア産だったはず。「東南アジア...海外で作った家具を、外国人の大工が設置した結果...。↑嫌なら、受注しなければ良い。何を問題にしているのかこれから何が問題になるのか全くわかってないし、なんの生産性もない。この手の馬鹿が多いから若手が魅力を感じて...工事の発注・遂行方式が変わらなければ、働き方など変わるはずがない!インフラを守る、そのための技術向上は、開発にて対応する『ない技術はつくる』考え方に共感します。大ヒット商品を発明し続ける首都高技術の”メンテナンスの鬼”結論がない記事で、まぁ仕方ない内容かな、と思いました。言うと、土木は3Kです。し尿汲み取りとかと、一緒。