Market8月15日土曜日に引き渡す予定だった新オーナーが最後の最後で身を引いてセレニティーは継続して売り出しとなった。この2週間、艇を2回訪問、メールでも文字どおり毎日質問に答えたが、気を入れ直して行くことにする。設定した期日まで待ったが日本からの購入問い合わせは全く無かった。決定した新しいオーナーはサンフランシスコ湾の地元の夫婦。リタイアした元警察官のロンと奥さんのサンディー。サンディーは1977年、サンフランシスコ市の南隣りのパシフィカという町で自作フリッカを造るのを手伝った経験の持ち主。(その艇は造船中の写真集を見せてもらったが自作フリッカでは珍しいファイバーグラス製だった。)ともかく夫婦共経験豊かなセイラーで安心してセレニティーを引き継いでもらえる。セレニティーもホッとしているに違いない。これからもSF湾のサウスベイで強い夏風を楽しんで欲しい。母港は現在のマリーナより約8マイル南のマリーナになる。2つフリッカではないが、2015年夏、日本のセイラーたちの話題を2つ。レースの話し(ちなみに英語ではトランスパックではなく、トランズパックと読む)。この隔年開催の伝統のレースは今年で48回目。現地時間7月30日にゴールした。フィニッシこそ全参加艇中最後となったが、この完走は日本からL.A.までの回航、ホノルルから日本への回航と合わせ、仲間4人の記憶に人生のハイライトの一つとして残るだろう。[64歳と63歳のセイラーの話し]。リンク先写真左はコガ氏、右アベ氏。コガさんは30フィート艇ツヨタカで54日、アベさんは34フィート艇ユキカゼIIで49日の記録。お二人ともまさに人生最高潮という感がある。アベさんはとんぼ返り、再びノンストップで日本に帰り、コガさんは今月中旬にハワイ向けに出航、そこでゆっくりして日本への帰着は来春になるらしい。各艇ともシングルハンドでの帆走にモニターのウィンドヴェインを装着しているそうだ。?お知らせ当ブログは本日より『フリッカのいちにちイチマイ』ではなく、『...ときどきイチマイ』になります。その中『...たまーにイチマイ』になるかも知れません。当ブログが不定期になっても世界各地のフリッカがいなくなる訳ではありません。ネット検索で当ブログ未登場のフリッカが見つかりましたらご自分で一枚いちまいの写真の絵解きをお楽しみくださればと思います。これまでのご精読ありがとうございました。下の各ラベルをクリックすると同ラベルのエントリーをすべて表示。セイリングを楽しんだ。前と後ろのスペースは削除してください)まで。http://www.flicka20.com/フリッカはデッキ長20フィートのセイルボート(ヨット)。スウェーデン語で快活でハピーな少女の意。1977~1998年に造られたパシフィック・シークラフト製は434艇。それ以前のノー'スター(ノーススター)製20艇、および時期を問わず自作艇、カスタム・オーダー艇も有る。下のブログ・アーカイブで小さな白い三角形そのものをクリックすると各リストが展開・格納。