AutoPageにお越し下さいましてありがとうございます。近鉄を始め鉄道など乗り物の話題を取り上げているブログです。AutoPage〜鉄道中心の乗り物ブログにお越し下さいましてありがとうございます。このブログは近鉄を中心に鉄道やバスなど乗り物の話題を取り上げています。_)mコメントについてこのブログではコメントの投稿が可能です。各記事の「コメント」の部分をクリックして下さい。表示は確認してから行いますので時間がかかることがありますが、予めご了承下さい。返信は出来る限り早めに行いますが、事情により返信出来ないことがありますのでご了承下さい。阪伊間急行で活躍する近鉄一般車たちレイルラボレイルラボは鉄道ファン・鉄道利用者が集い、情報収集・交換するためのコミュニティサイトです。私も参加していますのでどうぞご覧下さい。鉄道コム当ブログは鉄道コムのブログランキングに参加しています。_)mリンクについて当サイトはリンクフリーです。相互リンクをご希望の方はメールにて連絡をお願いいたします。近畿日本鉄道(特急・団体用車両)土休日ダイヤの日を中心に伊勢市〜賢島間で運行している近鉄の観光列車「つどい」ですが、9月までの運行予定だったものが来年3月まで延長されることになり、「やっぱりそう来たか。これも立派な看板列車だもんなぁ」って思ってしまいました。元々は今年3月までだったので結果的に1年延長する形になりましたが、私は来年3月で終わるとは思っておらず更に延長すると思っているのでこれを機に定期化してほしいです。「つどい」に使われるのは2000系唯一のトイレ付き編成だったXT07を改造した2013系ですが、観光列車としての運行が無い日は団体列車にも使われ、大阪上本町や京都・橿原線に入ったこともあります。観光列車の時は明星〜伊勢市〜賢島間(明星〜伊勢市間は回送のみ)しか走りませんが、団体列車の時は青山越えをして大阪・奈良・京都まで足を運ぶのが面白く、その時は長瀬辺りの地上区間や大和西大寺で撮影することも可能なので嬉しいです。観光列車での「つどい」は明星〜伊勢市〜賢島間(明星〜伊勢市間は回送のみ)を2往復し、甲特急並みの停車駅で走破しますが、元が一般車だったためか特急扱いとはしておらず追加料金も40kmまでの特急料金(510円)より安い300円なので利用しやすいのが有り難いです。この列車は五十鈴川にも停車しますが、賢島からの第1便(7086レ)とその折り返しの第2便(7289レ)はお昼前後に発着するので撮影には丁度良く、ここで7086レを撮影した後に7289レで賢島へ向かい、4500レ(15:00発大阪難波行き甲特急)のデラックスシートで一気に上本町か難波へ移動するのも良さそうです。写真はその五十鈴川で撮影した7086レですが、同列車は賢島を10:40に発車し五十鈴川へは11:31に着くので上本町から721レ(7:15発宇治山田行き急行)を使って移動すると時間に余裕が有り過ぎてしまい、他列車の撮影や三重交通バスを見ながら時間潰しをすることが殆どです。その間にラッピング編成が来てくれるとテンションが上がるのですが、五十鈴川にやって来るラッピング編成は1230系VC31(名泗コンサルタント)を除くと急行編成でしか見られないことが多く、なかなかテンションアップにつながらないので「そう上手くはいかないか」って思ってしまうこともあります。運行は来年2月28日(土)までの予定です。コメント(0)トラックバック(この記事にリンクしている関連ページ)一覧この記事へのトラックバックURLはありませんトラックバック一覧とは、この記事にリンクしている関連ページの一覧です。あなたの記事をここに掲載したいときは、「記事を投稿してこのページにお知らせする」ボタンを押して記事を投稿するか(AutoPageを持っている方のみ)、記事の投稿のときに上のトラックバックURLを送信して投稿してください。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。