2017年11月19日メンテナンスツイート現在のヘッドライトに使われている「ポリカーボレイト(樹脂製)」はレンズの表面を「ハードコート」で保護しています。紫外線や熱を長期間受け続けることで、劣化し黄ばみが発生します。洗車などから傷も付いてしまいます。そこで、ヘッドライトの黄ばみ除去『パーフェクト編』ではヘッドライト表面に付いた傷を取るところから作業がスタートします。ここまでしっかりと下地処理を行えば、「美しく、輝き」を取り戻せます。なんと言っても「光量アップ」するので夜間走行が楽になります。雨の日の夜間走行は驚くほど楽になることでしょう。雨の日夜間走行は変わらない場合もあります。耐水ペーパー:・・・#2000,#3000仕上がりにこだわりたい人は#3000があれば尚良いでしょう。注意:ノンシリコンタイプのコンパウンドを使用してください。コート剤ヘッドライト表面を削り取ったままだと、雨などの汚れがつきやすくなっています。表面を保護するにも「コート剤」は必需品です。ガラス系コートでこの価格ならあとは「マスキングテープ」は幅15mm前後の物があれば良いでしょう!準備が整ったら、さあ!作業開始です。下地処理ステップ1:マスキングするヘッドライトが付いている付近は「フェンダー」や「バンパー」がありうっかり手が滑ってしまうと、塗装を削ってしまいます。レンズ周りをしっかりとマスキングテープで囲むでください。ステップ2:ペーパーがけ耐水ペーパーは失敗が少ない#2000,を使用ポイント:耐水ペーパーは水に浸し柔らかくしてから使用します。濡れた状態で横・縦に力は入れないで擦るのがコツです。ステップ3:研磨コンパウンド:中目でレンズ全体を磨くポリッシャーを使うのなら『ウールバフ』を使用コンパウンド:超微粒子で細かい傷を消していく。ノンシリコンタイプだと脱脂は必要ありません。製品によっては「2度塗り」する場合もあります。あなたが使用する製品の取扱説明書をよく読んで作業をしてくださいね。塗布後30分以上、自然乾燥させ、施工後1時間は水がかからないようにしてください。めヘッドライトの黄ばみを取るにはしっかり下地処理をすることが長期間輝きを長持ちさせる秘訣です。ここは度胸と根性で、耐水ペーパーをかけれるか!これが最終的には『見た目』が決まります。DIYでここまでできれば、もっと愛着が出ますよ。「ヘッドライトの黄ばみ除去『エキスパート編』」コメントをどうぞ返信をキャンセルする。