うちの猫屋線は、大きさの対比から、朝顔連結器に見えなくもないという理由で、KATOのNゲージ用密連を使用している。この連結器を真鍮モデルに取り付けるのが一寸厄介。画像のようなパーツを作る。四角いほうに密連を嵌める。この際に台車の首振りが出来なくなったため、枕梁をヤスリで首振りが可能になるまで薄く削った。これで猫屋線客車との連結が可能になった。#ナロウゲェジb_sukab-スカニコニコで「ゆっくり作る鉄道模型」とかうpしてます。12月のダイヤ改正で、常磐線の227M、229M、231Mが全て701系化。腰痛にはつらいので、225Mに乗る。ちなみにE721系1000番台は、座席が改良されたといっているが、長時間の乗車ではケツが痛くなる。改良とは何だったのか?フォローする62人がフォローしています入館者数20749人コレクション・ルーム数7個アイテム数67個モノ日記8個ミュージアムを訪れるb-スカさんの最新モノ日記さんけいのホーム16番のホームは、Nゲージほど製品が充実しておらず、あっても高価なものが多い。唯一リーズナブルな価格といえるのが、さんけいのホーム。うちの標準仕様として、端材を使い簡易的なジョイントを取り付る。画像のように組み合わさり、ずれや段差が発生しない。接続し、片持ちしても落ちない。各部をユニットとして用意しておくと、いろいろな組み合わせが出来る。