[日々の出来事]はみんぐばぁど氏、立川あざみ氏のご家族ほかで食事会。墨田区にあるミスターデンジャーへ。現役プロレスラーの方がやっておられるお店、とのことで、店内にもそれらしきグッズが飾られていたが、こちらの方面はとんと詳しくないのでよく分からん。お肉は大変柔らかく美味しゅうございました。来週から鉄活動やらイベントやら忙しい。[昨日はお疲れ様です!!楽しい一日でした。昨日のデンジャーのにんにくが胃を悩ましています。[どうもお疲れ様でした。[物欲][本]てなわけで週末からの物欲。硬軟取り混ぜた内容でけっこう読み応えがありました。新発表の新型観光/高速バス特集。いすゞと日野の合弁会社「Jバス」からリリースされた新型「セレガ」(日野ブランド)と「ガーラ」(いすゞブランド)の解説から。あらまぁ、カッコいいじゃん。要するにディーラーが違うだけで基本的には同じモノなのだが、細部のディテールに違いがあるらしい。(・∀・)つ∩ヘェーヘェーヘェーヘェー。日産ディーゼルからは新型スペースアローがリリース。最近着々と全国に増殖中の西工ボディの最新型。最近のバスは尾灯類をまとめて低い位置に配置するようになったらしい。乗用車からは見やすくなるわけですが、見慣れた位置に(リアウインドウの下)灯具が無いとなんだかぬっぺらぼうで落ち着かない。じきに慣れるんだろうけどね。この雑誌でいつも思うのだが、「ドライビング感覚がどーのこーの」とか「インパネ回りの取り回しがどーのこーの」とか、記事の書き方が「新型スポーツカーに試乗!」みたいなのがちと気になる。少なくとも私ぁ自分でハンドル持ってバスを運転することは金輪際無いワケで、不要っちゃあ不要な情報だよな。本職のバスドライバーの方でこの雑誌の「操作感覚」の記事を参考にされてる方がいらしたらすみません。紹介されていたのを遅ればせながら買ってみた。じつは先週末に2巻と3巻は買っていたのだが、1巻が見当たらなかったので駅ビルの本屋に発注していたのだ。めでたく3巻揃ったので封れり〜ず除(違ここんとこ久しく某リ○アン女学園の校風にどっぷり漬かってたので、カルチャーショッ・・・ゲフンゲフンもとい頭の切替が必要でしたが(汗)これについては第1巻の口絵ですべてが語られたような。デッドセクションを通過した後は学園モノとして素直に楽しめました。[「豪放ライラック」は桑田さんの作品の中では、まともな設定の方です。[鉄道]JR中央線に新型車投入だって。201系も引退の時期ですかな。あちこちに転用して生き延びるとは思うけど。この先中央線沿線にヲタが増えそうな。201系と言えば登場時、スイッチングレギュレータのHUM音がものすごく「未来的」で感動したもんですが、最近モーター音が相当くたびれた音しながら走ってるのが気になります。個人的には6+4の10輌編成でそれぞれ片方の先頭車にはトイレ付き、基本6連の両端と付属4連の片側の先頭車はセミクロスシートてのを勝手に想像してたのですが、ラッシュに対応できませんかそうですか。115系の置換用に登場する気はしますが。なんてのが東京駅から出たりするんでしょうな。いやむしろ、熱海・小田原・(または久里浜・逗子)〜(湘南新宿)〜新宿〜甲府・松本(または甲府・河口湖)なんて運用になるのかも。乗りたくもあり、乗りたくもなし。後半は妄想でお届けしました。本日のリンク先はPDFファイルになっています。「アクロバットリーダ」を導入のうえご覧くださいませね。インプレが遅れたのは単にあいあんが電池切れ状態だったためです。