2019-05-09車道を自転車で走っていると時々見かける青い矢羽根マーク。自転車レーンを示すものなのか、それとも単なる自転車の通行場所をガイドする模様なのか、青い矢羽根マークの意味が自分の中でハッキリしない部分もあったので、青い矢羽根マークの意味について調べてみました。走れる道路で、縁石などにより自動車やバイクなどが入れないように物理的に分離されている。いわゆるサイクルロードなども自転車道に分類される。道路構造令第2条第1項第2号に規定される、専ら自転車の通行の用に供するために、縁石線又は柵その他これに類する工作物により区画して設けられる道路の部分をいう。路面に「自転車専用」の文字が表示されていたり、青く塗装されているのが特徴で、自動車やバイクなどの車両は通行出来ない場所。自転車レーンとも呼ばれる。通行領域を青い矢羽根などで明示しながらも、自動車やバイクなども走行出来るような道路。通行すべき「車道の左側端」を路面表示等により明示した部分をいう。要するに通行区分としては自転車でもバイクでも自動車でも走れる場所ということで、単なる車道上の模様という考え方で間違いないと思いますが、無闇矢鱈に描いているというわけではなく、青い矢羽を車道に描くことで期待出来る効果もあると言われています。矢羽根がない車道混在の道路では、自転車が自動車に幅寄せされたり、交差点でどこを走行すべきなのかが判りづらかったりで危険な場面が多くなります。車道を逆走してしまう自転車も多くいます。それらの問題を少なくしようとする目的が青い矢羽にはあります。矢印形にすることで逆走していることを意識させられる矢羽根があると、自転車の走るべき通行域が明確になるので、自動車が幅寄せし過ぎることも少なくなることや、自転車が交差点へ侵入する際にも矢羽根の→の向きに従えばよく迷いづらくなります。逆走自転車に関しても、矢印を見て直感的に反対方向を走っていると意識ができるなどの効果が期待できるというわけです。青い矢羽根マークの効果や表示方法・マークの大きさ等を含めた検証が全国各地で行なわれているようです。青い矢羽根マークは既に導入が始まっている自治体などもいくつかあるようです。色や大きさなどが全く統一されていない状態なのに加えて、そもそも矢羽根マークが一体何のマークなのかを、自転車に乗る人、自動車に乗る人ともによく理解していないなどの問題もあります。実際問題で僕自身もこうして調べてみるまで青い矢羽根マークの意味を勘違いしていた部分もありました。全国的に導入され、全体に浸透するまでにはまだまだ時間が必要と思われます。青い矢羽根マークや自転車マークがあれば、自動車を運転する人もなんとく自転車の走行する部分ということが自然と意識できるので、自動車の風圧を感じるくらいの酷い幅寄せや追い抜きに遭遇することもかなり少なくなりそうです。「自転車は歩道を走れ」と思っている一部のドライバーもいますから、青い矢羽根マークがあれば自転車も車道を走る権利が有るんだぞ!と主張するような表示になるので、そのような無知なドライバーに対してアピールできてドライバーの自転車に対する意識も変わることが期待できそうです。そんなわけで、自転車にとって快適で安全な環境が整っていくのであれば反対する理由もなく、自転車マークなどと同じようにどんどん広がって、車道に自転車の走るスペースがあることが普通な状態にまでなっていけば良いのになと思います。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。