3月スピードボックスブログ沖縄のタービンチューニングショップ、スピードボックスからの情報発信ブログ。2008年3月の記事です。2008今日はメインテナンスとゆうかトラブルとゆうか、まあ良くある話なのですが、マフラーから白い煙が出たとゆう話です。自分で経験した人も多いでしょうし、友達の中でそうした経験をした人がいたり、車好きでターボ車を持っている人なら、間違い無く一度は聞いた話でしょう。近所の行きつけのショップの人も、雑誌も”これは、タービンのオイルシールが潰れてオイルがもれてますねー!”と言いますね。オーバーホールで入ってくるタービン、電話での問い合わせ等で良く聞きます。ブーストのかかりがおかしく、異音もするのであればタービンかも、だけど、ブーストもかかり、異音もしないのならタービンではありませんよね。タービンの排気側にはオイルシールは無いのですよ!ショップも雑誌も大間違い、下の写真のピストンリングはありますが、これは排気ハウジングのガスをセンターベアリグハウジングに入れない為のガスシールです。流れとしては全く逆です。何が原因?主な原因はオイルのオーバーフローです。エンジン内圧が上り気味になりタービンからのオイルが戻り切らない、あるいはリターンパイプが細すぎて、戻り切らない。オイルポンプを強化して油量が多すぎる等が考えられます。考えられるのですが、一つ間違いなく言える事は、直ぐにタービンんだと決め付けるのは間違いです、もし、直ぐに断定するショップにはご用心。FC,FDのロータリー軍団、S13,14,15のシルビア軍団の方特にご用心。今まさにそんな状態の人、どんどん質問してください。