東北の駅百選に選定される。岩泉町により駅舎改修工事が行われる。災害により、岩泉線が不通となる。代行バスによる運行開始。岩泉線の廃止に伴い廃駅となる[2][3]。駅構造[編集]駅舎の2階に岩泉町観光協会と岩泉商工会が併設されていたため、列車本数が極めて少なかった岩泉線にあって、二階建ての大きな駅舎だった。JRバス東北の乗務員休憩所も入居しており、早坂高原線の夜間滞泊に使用されている。車両は岩泉消防署前のバス専用駐車区画に留置。ホームは単式ホーム1面1線だった。一見すると島式交換形だが、駅舎側のホームには線路が敷かれていない。当初、線路はここから宮古線小本駅(現三陸鉄道リアス線岩泉小本駅)まで延伸する計画があった。茂市駅管理の簡易委託駅。駅舎の1階に「きっぷうりば」があり岩泉からの切符(常備券)を発売していた。(料金補充券)を発売していた。列車が発着するのは朝晩だけだったため、日中は不在時があった。岩泉線廃止後も駅舎は解体されず、岩泉商工会・JRバス東北が引き続き利用している。入居していた岩泉町観光協会は龍泉洞付近に移転している。15分)となっている。岩手県道221号岩泉停車場線を歩いて小本川に架かる橋を超えた国道455号(小本街道)付近が中心市街地となっている。バス[編集]最寄りの停留所は、岩泉消防署前(2014年4月1日に「岩泉駅前」から改称)となる。バス、小川タクシー、田野畑交通により運行されている。その他[編集]「周囲を緑に囲まれた静かな山間の駅」として、東北の駅百選に選定された。2009年12月6日、21頁。外部リンク[編集]ウィキメディア・コモンズには、岩泉駅に関連するカテゴリがあります。