日本車も各社見られる。ほとんど大衆車だけだ。レクサスが話題になってるがドイツでレクサスを見ることはめったにない。ドイツ版シビックがよく目に付く。基本的な話として日本とは軽油の質が違うので日本と単純比較が出来ない。リッター10キロなのでやはりディーゼルの燃費はかなり良い。120キロ制限の区間も多い。無制限区間が延々と続くと思っているのは幻想でしかない。ついでに言えば年がら年中工事がいたるところで行われておりそれによる制限もかかる。空港・飛行機カテゴリマスター?ドイツの高速を走っている車を見ると、ドイツ車は一番多いのは仕方ないことですね。ワーゲン、ベンツ、BMW、アウディなど。ルノーやプジョーも結構走って居ます。日本車で見るのが多いのはマツダですね。環境的に考えている人はディーゼルが多くなります。1Lで平気で20Kmとか走っちゃいますからね。長距離、信号なしで走れるわけです。日本のプリウスを同じ環境に持って行ったら、燃費は悪化します。プリウスなど、ハイブリッドカーは、発信時や加速時などの負荷が掛かる時しかモーターを使えません。走行中にモーターを使ったら、燃費は悪化します。(その分余分に発電しなければなりませんからね。)そういうことを考えると、日本で言うハイブリッドカーはあんまり意味は無いでしょうね。発進や加速をモーターに頼り、通常走行は排気量が少なくても済むようにと言うのが、日本のハイブリッドエンジンの基本コンセプトです。走り始めたら、当分止まらない環境だと、モーターやバッテリーは重いだけのお荷物になってしまいますからね。それなら、元から燃費の良いディーゼルの方が良い事になります。(293/1638)ドイツを始めとするヨーロッパ諸国では環境や燃費によい車としてディーゼルエンジンを搭載した車が良く売れています。日本のディーゼル車というと、トラックが黒煙を噴いて走っているイメージが強いですが、ヨーロッパのディーゼル車は日本のガソリン車ぐらいの黒煙しか出ませんし、CO2の排出量はガソリン車よりも少ないため、ヨーロッパではセダンやコンパクトカーにもディーゼルを搭載した車が沢山あります。(23/42)回答ありがとうございますディーゼルエンジンが主流なんですね。調べてみたところ、ディーゼルはドイツのメーカーが強く、日本のメーカーは弱いようですね。19:51結果を報告するこのQ&Aにはまだコメントがありません。あなたの思ったこと、知っていることをここにコメントしてみましょう。(全0件)ツイートシェア関連するQ&Aドイツのナンバープレートの謎。日本人はドイツとかの会社が好きですよね。日本でドイツ車に試乗しました(ドイツにいたはいつも乗ってました)。輸入車ドイツのくるまを試乗しました。BMW、アウディー、ベンツです。ドイツ車は消...ドイツ国民が乗る自動車。その他(海外旅行・情報)まだ決定じゃないんですが、ドイツ留学の可能性があります。輸入車ワーゲンの評価が良い理由、ちょっとした憧れを持たれている理由を教えてください。出来上がり、後で見に来たたくさんの人の悩みの解決に役立てられています。