Show)で、トヨタは実験都市の開発計画を発表しました。City(ウーブン・シティ)」。してトヨタは、人が実際に生活できる自動運転都市(コネクティッド・シティ)をゼロから築き上げるという前例のないプロジェクトへの大きな一歩足を踏み出したのです。Ogawa2020/02/15現在トヨタは、新たな実験都市を静岡県にゼロから構築しようとしています。City(ウーブン・シティ)」。名前に「Woven」にように、まさにウェブによって自律的に編み込まれた実験都市となる模様です。これは特に、自動運転車の未来を占う都市であることには間違いないはずです。170エーカー(およそ687966平方メートル/東京ドーム約14.78個分)におよぶ元工場の敷地内にできるこの都市計画の起工は、2021年初頭に予定。トヨタは、「5年以内には居住できるようになる」と述べています。世界にその名を馳せる日本企業トヨタは、ちょっとした不安も誘いながらも、クールであること間違いなしの都市を2021年より建設しようとしています。「さすが先見の明のある会社だ!」と、この知らせは世界にとどろきました...。そのプロジェクトの建設予定地は、日本は静岡県裾野市。富士山の麓(ふもと)に、広さおよそ68万7966平方メートル/東京ドーム約14.78個分からなるプライベートメトロポリスとできるとなるわけです。それは...想像を広げれば、この地にはまるでジェームズ・ボンド映画の悪役の基地のような、少年が抱く夢のようなイメージも浮かんでしまうからです(笑)。これを世界のトヨタがつくるとなれば、クールとしか言いようがないでしょう。technology=)のテストベッド(Testbed=新技術の実証試験に使用されるプラットフォーム)になることであり、最終的には「そこに住む人々の数は2000人前後になるだろう」とトヨタは発表しています。世界最先端の人が実際に住むサイバーシティとなることが目標となっているようです。上記の「コネクテッド・ビークル・テクノロジー」というワードは、簡単に言えばクルマと人と環境をつなげ、そこから大量のデータを取得。そのデータから分析・学習することによって得られる知見・洞察から、より安心・安全な自動車およびそれを支える環境を創り上げること。そこに住む人々に対し、新しい価値を提供するサービスを行うための技術のことになります。SF映画に登場するような未来都市の完成が迫りつつある...と言っていいでしょう(ですが、さすがに自動運転車が空を縦横に飛び交うまではまだまだ遠い先のようです)。Station(ゴーメンタム・ステーション)」が存在します。ここでは交差点や信号などは再現し、自動運転車のテストが行っていますが住民はいません。このトヨタの「ウーブン・シティ」は、実際に自動運手車が走行する街並みに、人々は実際生活できるかも確認するための最初の地となるわけです。自動運転に加えて「モビリティ・アズ・ア・サービス(MaaS)」、パーソナルモビリティ、ロボット、スマートホーム技術、人工知能(AI)技術などを検証できる実証都市の役割も担っています。実際のところ、この「ウーブン・シティ」にはいつ入居できるのでしょう?トヨタはまず従業員と研究者を優先して、その街への居住する方を募るようです(場合によっては、会社からのお願いとなることもあるでしょう)。トヨタの就業員でない我々は、しばらくの間は待たなければならないようです。ちなみにこの都市で許可される唯一の動力車両は、2020年の東京五輪でも選手村での使用が予定されているAutono-MaaS専用EV「e-Palette」など、完全自律型ゼロエミッション輸送車両になるとのことです。道路は3種類用意され、そのひとつは、比較的速度が速い車両専用となります。そこには「e-Palette」など、完全自動運転でゼロエミッションのモビリティだけが走行できる道になるとのこと。街路樹によって、人と車両のエリアが区分されるそうです。この「e-Palette」に関して少々説明したほうがいいでしょう。これはトヨタの車両制御プラットフォームに専用開発の自動運転システムを搭載したMaaSであり、高精度3Dマップと運行管理によるレベル4の低速自動運転が可能となっています。車両の周囲360度の障害物を検知し、周囲の状況に応じて最適な速度で運行。システム異常時には、同乗するオペレーターが緊急停止させるそうです。1回の充電で最大約150kmの走行が可能となっています。2つ目の道路は、歩行者と速度が遅いパーソナルモビリティが共存するプロムナード。3つ目の道路は歩行者専用で、公園内の歩道のようになるそうです。このように道路を3種類に分ける狙いとしては、「交通事故をなくすこと」と明言しています。ロボットなど、さまざまなユーザーが行き交う多彩な交差点をつくり出す狙いもあるそうです。Ingals)氏によって設計されます。インゲルス氏はニューヨークの新たな第2ワールドトレードセンターやGoogleの新しい本社屋など、これまで数多くの著名なプロジェクトを手掛けています。初期の起工としては2021年に予定されており、さらにトヨタは「今後5年以内に、人々が生活できるようになる」とも言います。その危険性を事前に推し量るためにも、この「ウーブン・シティ」はかけがえのない存在となるでしょう。考察するためには絶好の都市になるに違いありません。トヨタの豊田章男社長はその発表の場で、「人々が実際に住んで、働いて、遊んで、そんな生活をおくりながら実証に参加する街です。実際、私たちと一緒にこのプロジェクトに参画することに関心がある方、また将来の暮らしを改善したいと思われている方は、どなたでも歓迎する予定です」と語っていました。実際には、我々にも住むチャンスはありそうです...。2020年1月27日、茨城県境町は自動運転バスを同年4月から町内の公道で運行すると発表しています。医療施設や銀行、小学校をつなぐ往復5キロのルートを最大時速20キロで走るとのことです。CITY(羽田イノベーションシティー)」を同年7月初旬に開業すると発表しました。ここでは、先端技術の実証実験を行う施設や日本文化を体験できる施設を中心に、日本初の「スマートエアポートシティー」の構築を目指しているそうです。羽田空港国際線ターミナルから1駅の「天空橋駅」に直結し、敷地面積は約5.9ヘクタール(5万9000平方メートル)。2020年7月初旬は一部先行開業であり、2022年にグランドオープンするとのことです。ステーション」などを整備。スカイデッキ」「芝生広場」などが設置されるとのことです。PDT先端モビリティセンターでは、デンソーが自動運転技術の試作開発、実証を行う新拠点を開設するとのこと。自律走行バスやアバターロボットの導入も計画しているとのこと。して、自動運転車が走行する未来が着実に近づいているのです...。ZiOn※この翻訳は抄訳です。バザーコスモポリタン婦人画報のお取り寄せ婦人画報ハースト婦人画報社オフィシャルサイトサイトマップ記事で紹介した商品を購入すると、売上の一部がEsquireに還元されることがあります。