買おうとしても既にエコしか残ってなかった。記念スクリーンショット。実はこの日、前日までの仕事の疲れか、体調がすこぶる良くなくてせっかくのイベントなのにテンションが上がりきらない。子供の時からいつもそうでした。遠足前に風邪ひいたり、スキー合宿前に高熱出したり。歴代制服コスプレを披露してくれたモデルスッチー達。↓ミールサービスするにも、もうほとんどの乗客が搭乗クラス関係なく入り乱れ、カートが通れず、仕舞にはキャプテンが「お願いだから座ってくれ~。ベルトサインを点灯させたくないんだ!」ってアナウンス入れるほど。そんな状態だったからか、非常口に座ってた日本人おっちゃんがクルーに文句言っているのを私は見てました。お:「今日はパーティーなのか?安全性は無視か?」ク:「パーティーではございません」お:「じゃあこの騒ぎはなんだよ」まあ色々な考え方があるから仕方ないし、ジャンボなんかに興味なくてたまたまこの日に乗っちゃったのなら確かに迷惑だったかもしれませんね。豆ステージはいつも通り。機内食はデザートがスペシャル!↓この後超絶体調不良で寝てしまい、そのまま着陸。↓ランディングの瞬間は拍手喝采でしたし、泣いているクルーも複数いらっしゃった。私も普通の人よりちょっとだけキャセイ搭乗回数多いと思いますが、記録が残っている限りだと今回のフライトで17回目。何回か乗ってるかもしれませんが、2013年からの記録しか残ってなくて...。あとは大昔に乗ったANAのクジラ塗装ジャンボ。あれはプラモデル買って家に飾ってたっけ。降機後に改めてさよならジャンボ!。↓キャセイを通じて知り合った友達がみんなマルコポーロクラブ辞めちゃって、他社に移っちゃったのは寂しいですねー。「BAやJGCの方がサファイア取得楽だよ~!」って言ってくれる方もいらっしゃるんですが、私は今のところキャセイと心中するつもりでいます。「なんでそこまでキャセイにこだわるの?マルコ規約改悪だし機内食もマズイじゃん?」とも言われることもありますが、本当に特に理由は無いんですよね。機内食は確かに美味しくないことが多いけど、別に機内でそもそもそんなに料理に期待してないって言うのがあります(バカ舌なので)。そりゃー、確かに金マルコ、特にダイヤマルコになってからはやっぱり機内での対応も違うし、色々気に掛けてくれるのでエコノミークラスでも快適なので出来ることならばずっと上級会員でいたいのでBAやJGCの方がいいのかもしれません。6年以上前にたまたまキャセイに乗らざるを得ない事情になったので、「じゃあとりあえず無料会員になっとくか~」程度で始まったキャセイ生活が、知らぬ間に銀マルコが送られてきて、数年後に金マルコにランクアップしてもらって、昨年から今年にかけてはJFKに三回も行ったりして意識的に乗りまくってダイヤモンド会員になってみました。キャセイ以外の航空会社はほとんど乗ったことがないのでみんなみたいに他社比較や面白いマイル発券テクニックなんて私には紹介できません。その間に色々な人に出会い、マニラや北京に遠足に連れて行ってもらったり、国内でも時間が合えば利害関係無く遊んでくれる友達(と私は思っています)になれたりで、キャセイ繋がりで新しい世界を見ることが出来ました。キャセイにこだわる理由としてあげるのであれば、もうちょっとだけそういうきっかけを作ってくれたキャセイに(一方通行ですけど)恩返ししたいなーと思っています。ダイヤマルコ更新は端から諦めているので無いですが、銀マルコぐらいをあとちょっと続けられればいいかなと。その後平会員まで落ちたら、そこからは今まで貯めたマイルで、それこそキャセイ以外の色々な航空会社にM氏スタイル(ビジネスクラス以上で行けばラウンジはいつだって使えるし大丈夫じゃん?っていうスタイル)で乗ってみたいなと思います。again!少しでもおもしろかったり役に立ったりしたら、どれでもいいので是非「読んだよ」のクリックお願いします。国内線エコ搭乗記さて帰りますが、国際線の感覚が抜けなくて2時間前にチェックインしてしまい、暇。帰りは初の国内線エコノミークラスにしてみてどんな感じなのか体験してみたいと思います。ワンワールドエメラルドしか入ることが許されないというダイヤモンドプレミアラウンジなる所にお世話になってみます。静かで寛げる空間を心がけておられるようでアナウンスは無しなんですって。↓メロンカイザーのパン、カレーパン、そして手作りおにぎりが置いてありました。みんなすっごい勢いでカレーパンかっさらって行ってたけどそんなに有名な物とは知りませんでした。一個頂きましたがカレーパンをそもそもそんなに好きじゃないせいもあってか、なぜそんなに人気なのかわからなかったです。食べるものも飲むものも大したものないので水だけ。外様だから大人しくします。ご搭乗はエコのしかもミドル。隣に座ってきたオヤジが死ぬほど酒臭い上にアームレスト完全占領、しかも私の陣地まで侵犯してきた汚い太い足で必殺貧乏ゆすり開始。マジで死ぬほど臭くてしかも時々謎の独り言を言い放ち、超絶気持ち悪かったので耐えかねてスッチーにマスクを貰いに行ったぐらい。1時間のフライトで良かった...。Boseのノイズキャンセリングで音はキャンセル出来ても臭いはキャンセルできないからね。辛かったフライトで5ポイントゲット。伊丹~羽田、この距離にファーストは勿体ないけどエコは無理だ。おもしろかったり役に立ったりしたら、どれでもいいので是非「読んだよ」のクリックお願いします。CX502(HKG-KIX)ビジネスクラスラウンジの見学を5分で終えてファーストクラスラウンジへ移動してご飯。昔なら楽しかった三時間のストップオーバーがそろそろしんどくなってきた。ラウンジにもワクワクしなくなってきたしいよいよ引き際かな。一応ダイヤモンドっていう頂点まで登りつめたせいで、今まで目標にしていたものが無くなってしまって燃え尽き症候群的なものなのかもしれないなー。今のところ他社に乗り換えるとかそういう気持ちは無いのでマルコ辞める時は飛行機旅行生活に終止符を打つ時になるかな。次回のダイヤ更新もする(出来る)気はしないし今年が最後になっちゃうのかな。ラウンジは早々に切り上げてゲートで待ってご搭乗。成田から飛んできたCX501がアサインされてました。羽田のCX542/CX543も10月以降はこの糞コンフィグの773Zになるようだけどマジで気の毒です。↓この日の給食はまあまあイケた!↓KIXからの帰路はMKタクシーで!↓ハイエース乗り合いの満席仕様で非常に辛かった。剃り込みいれて夜なのにチンピラご用達のサングラス掛けてるオッサン、二席分購入して欲しいくらいの巨漢君等々、非常に辛かった。おもしろかったり役に立ったりしたら、どれでもいいので是非「読んだよ」のクリックお願いします。CX567(KIX-HKG)さあ今度は仕事なので一人ではなく同僚と飛びます。チェックインカウンターで知り合いのスタッフさん達と色々喋ってそのままファストレーンまでアテンドでそのまま自動化レーンで楽々出国。「君と一緒に出張行くといつもすごく快適過ぎてビビるわ」とご満悦。一応ノースラウンジにも案内してゲートに向かうと関空も新しい搭乗ボードに変更済み。↓CX567はだいたい33Zか772Zなんだけどこの日は773Zで後発のCX503が772Zだった。珍しく若干のディレイでなぜかメンズクルーがすごく多くて、その内のメンズの一人が搭乗後すぐに目隠しエビアン持ってきてくれた。↓ベルトサイン消えて速攻黒服贔屓がスタート。↓んで給食はもちろんコンジー。続いて香港スタイルミルクティー。久しぶりに綺麗な香港。↓あっという間に着陸で、スポット空かずに途中停止した時に新塗装ドラゴン発見。↓やっぱり同僚と乗るとなんか疲れる。一人で乗る方が圧倒的に気を遣わなくていいから楽です。おもしろかったり役に立ったりしたら、どれでもいいので是非「読んだよ」のクリックお願いします。誕生日編の最後はエコでピアでカレー。↓ラウンジで席変更してもらう時に空席状況見せてくれたけど、ガラガラ。ガラガラで隣もブロックならエコでも耐えられるのでご搭乗。離陸後に寝てしまって台北上空で起きてミールリクエストしたけど給食不味いな~と思ってたら黒服が「ビジネスクラスからガーリックトースト持ってこようか!?」ってナイスオファー。↓これで合計9発乗った誕生日編は終了。一人で誕生日に飛行機乗りまくって朝から晩までホテルに籠って友達いない寂しい奴だと思われるかもしれませんが、充実しているよ。「一人で旅行=友達いない、寂しい」って安直に考えちゃう人って実は自分がそうだからそう思っちゃう傾向が高いんじゃないかと個人的には思います。周りは自分が思っている程自分のことを見ていないし興味も無いのです。恐れずに一人で一歩踏み出しては如何かしらと思います。おもしろかったり役に立ったりしたら、どれでもいいので是非「読んだよ」のクリックお願いします。CX502(HKG-KIX)さてPierでお昼ご飯。↓イチゴチョコムース超うま~。ゲートチェックしてみるとCX502はこのPierの真上の67番からってことでギリギリまで粘れることが確定。↓この小さい携帯みたいなのが呼び出しベルです。肩マッサージと足マッサージが選べるんですが私は足派。一人で寝るには十分な広さ!↓が、超寒いので窓ガラスはこんななってます。↓ラウンジをたっぷり満喫してご搭乗。台北行きのA340ワンワールド塗装機B-HXG。↓LAXだかどっか行きだった新塗装。後ろには羽田行きジャンボ。↓この時間帯は花形路線が次々と出発するから大渋滞です。飛んで寝て起きたら給食の時間でしたが、いつもの不味いやつだったのでそっと蓋を閉じます。↓とにかく赤黒さんと黒服さんがやたらと気に掛けてくれてた印象で、5分に一回ぐらい飲み物要るかって聞かれてた気がする。それならばと「シャンパンはないもんね?」と言ってみると「あるわよ!」インド人黒服が泡持ってきてくれた。定刻から10分遅れで到着して荷物受け取り場所に行くと、またまたお気に入りの地上さんと遭遇。「私もこのキャセイのスーツケースベルト持ってますー!」と言われてなんだか恥ずかしかったです。社員が持ってるのは別に違和感ないけど一般客がわざわざキャセイのベルト持ってるって端から見ればちょっと変かな~って。おもしろかったり役に立ったりしたら、どれでもいいので是非「読んだよ」のクリックお願いします。エコ相変わらず予約を引き出せない。空港では「満席だから多分ラウンジでアップグレードですポ」と言われたのに何事も起きずにそのまま飛びます。↓これはマンゴージュースだけいただいた。以て何も特筆すべきことが無かったフライトです。ラウンジに向かって久しぶりのCX502に備えます。おもしろかったり役に立ったりしたら、どれでもいいので是非「読んだよ」のクリックお願いします。ダイヤマルコ昇格後初フライトさあダイヤマルコになって一発目のフライト。この予約、予約時にミスったのかオンラインチェックイン時にミスったのか、ホームページから予約を引き出せない。↓でもまあ予約は有効っていうんで気にせず空港へ。いつも欲望の眼差しで見ていたファーストクラスレーンに堂々と突撃すると、最近よく話をさせていただくお気に入りの地上の方がお出迎え。気に掛けて頂いているってことは有り難いもんです。新デザインのダイヤモンドカードは関空では初ってことで地上さん達が「おおーっ!こんなのなんですねー!」とヨイショしてくれてファストレーンのチケットを初ゲット。関空にはファーストクラスラウンジなんてないのでいつものノースラウンジに行きますが、はるか下車から20分後にはラウンジ到着という素晴らしいアクセス。ヨーグルトだけ貰ってご搭乗。残念ながら赤ランプは無しでしたが日本人パーサーのおっちゃんが持ってきてくれた。↓この後香港赤黒もやはりエビアンを持って挨拶に来てくれたけど二本も飲めないのでお断りしたらその後黒服も挨拶に来てくれた。前にTeppeiさんが言ってたけど、こんなリテールプライス100円ちょっとのエビアンなんですがマルコポーラーにとっては憧れのステータスシンボルです。キャセイフライトでエビアン貰ってる人は自動的にダイヤもしくはエメラルドだからね~。自分にもその資格が与えられたと思うと感無量。香港乗り継ぎ時にどうせ没収されるけど...。CX567のミールはコンジー一択でしょう。↓この配膳もブッチギリの優先配膳で食べ終わってもまだ他の乗客にサーブ中でした。この辺で食事終了で映画モード。↓ちなみにこのフライト、ガラガラでした。↓でもなんか詰まらなくて寝てたら着陸寸前で乗り継ぎ案内。良いゲートに到着なので速攻Wingだな!少しでもおもしろかったり役に立ったりしたら、どれでもいいので是非「読んだよ」のクリックお願いします。マイベストクルーと再会ゲートは44番。↓20分後に飛ぶ同じく関空行きはディレイ。こんな短時間で連発で飛ばすって良く考えるとスゴイですよね。そこいらの田舎の電車の一時間辺りの本数より多い。Bridgeで朝ごはん。umaga~!」と挨拶して久しぶりにキャセイディライトを飲んでみる。絶対に配合間違えたかのような不味さ。いいやってことでご搭乗時にゲートで赤ランプ。「お!ビジネスクラスか!?」と期待したのに渡されたのはエコ非常口席のチケット。期待させやがって~と思って機内に乗り込むとサプライズ発生。事前の打ち合わせ等は一切なく、本当に偶然だったので私は茫然。R(右)側最後尾を指定していたのにL(左)側お見合い席に座席変更させられたのはまさかこのせいなのか!?↓その証拠に事前指定はこれ。新しく渡されたチケットの裏はこれ。↓この方はいつもビジネスクラス担当なのでさすがに目の前のジャンプシートには別のクルーが座るんだろうなと思っていたらばっちりこの美人クルーが座られました。監視下に置かれながら、機内誌でマルコ改悪記事を読む。監視下に置かれながら、お粥。↓しかしながらさすがのサービスなのでアンケートに加えてコメントカードを進呈。↓そして事前注文しておいたシャンパンを受け取る。美:「シャンパンお好きなんですか~?今日は朝フライトなのでシャンパン無いんですよ、すみませーん。私:「いえいえ、エコ客ですのでお気遣いなく...。聞くと、こないだジャンプシートに座ってたら前に座ってるオッサンが露骨にスカートの中に照準を合わせて携帯を動かしていたのでさすがに注意したらしいです。これを読んでいる非常口にお座りの皆さんはそんな事しないでしょうが、疑わしい行動はしないに越したことないのでお気を付け下さい~。私?この記事の写真を見て頂ければわかるようにちゃんとクルーが写り込まないように撮影しました。おもしろかったり役に立ったりしたら、どれでもいいので是非「読んだよ」のクリックお願いします。退屈なマニラを一刻も早く脱出したいのでいつもの早朝便で帰ります。事前予告の機材はA330だったんですが、オンラインチェックインしてみると遅刻魔ジャンボのシートマップ。一応プレエコ席アサインされてるけど前回みたいな遅刻はもう嫌だ。思ってたら当日にまた変更入ってた。↓キャセイ必殺の機材変更コンボで結局A330→B747→B777-300って感じで踊らされました。歩くスピードなんて人それぞれなので、ここは所用時間だけでなく併せて距離も表示してくれたらもっと親切なのにさすが痒いところに手が届かないフィリピン。ラウンジのワンタン麺は不味いことはわかっているのでパンケーキにしてみた。甘いもの大好きなフィリピン、これは美味い!で、キャセイ、儲かっているのかダイソンの扇風機を大量導入していた。黄色で囲ったのが扇風機。本当にありとあらゆる所に設置されていて空気が循環しているのを肌で感じられるんですが、寒すぎ。アホなフィリピン人は風量MAXで首振りONにしてるもんだからどこに居ても寒い。ダイソン持っている人ならわかると思いますが、リモコン無しでは風量調節は不可なのです。今度家からリモコン持参してみようかと思います。寒すぎるのでいつものタバコ室に避難してセブパシフィッ娘を観察。麦わら帽子かぶって、まあなんとも南国な雰囲気で楽しそう。優先搭乗開始したので威勢よく突撃してみるもマニラはクソ運用なのでここでこの状態のまま10分待機。座席は最近お気に入りの最後尾。↓この朝ご飯のパイは美味しいんですがとにかくマンゴージュース推しが個人的にはNG。↓なにはともあれディレイなくマニラを脱出成功でこれで今回は次の便でちゃんと免税品受け取れそうです。おもしろかったり役に立ったりしたら、どれでもいいので是非「読んだよ」のクリックお願いします。NAIA停電マニラなのに生意気にも3番から出発。エンタメ観られるから実は良い。プライオリティシート扱いになっているコンフィグもあるので隣が空席になる確率が高いので意外とおススメ。早く飛べるかな~と思ってたら「マニラが混んでてまだ飛べませんー。1000機目のA330だって。↓おやつはいつもの不味いやつ。↓なにやってんだよマニラー!って思ってたら前日に空港が停電したとか...。自家発電もうまく動作しなかったみたいで、やっぱりフィリピンクオリティ。おもしろかったり役に立ったりしたら、どれでもいいので是非「読んだよ」のクリックお願いします。CX503は大ディレイまたまた飽きずにキャセイでマニラに出張でーす。↓いつもの便が超絶ディレイで地上大パニック。この日に限って私が押さえていた便は503ではなく567。地上スタッフも「E55さん、いつも503なのに今日はなぜ567なんですか?」と私の運の良さに驚いていた。なんてことはない、今回は同行者がいて、ノンステータスの同行者では503のチケットが高かったからというしょーもない理由でした。前日の502が大ディレイで関空に到着したのは日付を越えてからだったとかで地上波大荒れだったようです。「セキュリティ、混んでますから優先レーンにお供いたしますー」と嬉しいアシスト。別のフライトに乗るのも悪くないね。ラウンジ行ってる時間は無く、夏ダイヤの時刻表貰ってそのままご搭乗。↓503からの振替客もいっぱいいたのでド満席だったけど非常口は空いてますーってことでここ。↓それから、基本的に最近はマニラ以外ずっとiPhoneのPASSBOOKで搭乗するんですけど関空の運用がイケてない。今回は搭乗後に地上スタッフが私のところまできて、「もう一回パスポートと搭乗券見せて下さい」って。何かやらかしちゃったかと一瞬思ったけど、単にうまく記録が取れてなかったみたい。あやうく赤の他人でも乗れるってことを証明してしまうところだったぞ。せんかい、キャセイパシフィック。この便、とっととダサい関空を出発できて香港でゆっくりできる良い便なんですが唯一悪い点は朝飯運用だという事。映画は楽しみにしてたマネーショートを観始めたけど難しい内容過ぎて途中で寝てしまう。珍しく着陸50分前アナウンスがあって、それで起きてちゃんとゲートに到着。おもしろかったり役に立ったりしたら、どれでもいいので是非「読んだよ」のクリックお願いします。朝五時に香港着ということでまだ真っ暗。転機エリアはこの通りドヒャーッな状態。普通はみんな一番近い転機ゾーンに行きますよね。私は距離は増えても目的地までストレス無く早く着けることを重視するので、ちょっと歩いて別の転機ゾーン。↓ほんの少し余分に歩くだけでこの快適さを得られるならこっちを選ぶでしょう。ピークタイムの大混雑も「今から飛行機乗るぞー」ってなれて結構好きだけど、早朝のこのひっそり感も貸切感があって好き。↓シャワー借りたらハンディキャップ用の広いところをアサインされた。↓さっぱりしてアイス食べて休憩。↓ISM(黒服)は日本人、SP(金服)はミッツマングローブにそっくりな香港人(女性)。「関西までの飛行時間は2時間と51分を予定しております~」と順調にプッシュバック、タキシングしているとなにやら後ろ席の方が騒がしくて、見てみるとスッチーが7人ぐらいある乗客のところに集まっておりまして、ほどなくして飛行機は停止。:「当機で只今急病人が発生致しました。お客様の中にお医者様がいらっしゃいましたら至急お近くの乗務員にお伝えください。患者は白髪じーちゃんで、同行の娘さんらしき人がオドオドしているのが遠くからもうかがえた。日本人らしき乗客ともう一人香港人らしき乗客が名乗り出て、何やら問診をしていたようだったけど10分くらいしたらそれぞれ自席に戻っちゃった。良かった、大事には至らなかったんだなーと思ってたら機長アナウンス。機:「急病人が出たから出発見合わせている。詳しい情報が入ったらまた連絡するわ。」ありゃー、もしかしてまだ解決してないっぽい?で、当初の出発予定時刻から40分後、再度機長アナウンス。機:「急病人を飛行機から降ろすことにした。ゲートに戻るから20分ぐらい掛かる。」まあ急病なら仕方ないし、私は急いでもいないので問題はない。飛んでから発覚したらもっと大事になっていただろうから、飛ぶ前に勇気出して自白したじーちゃんを称えてあげたい。この「お客様の中にお医者様は~」のくだり、初めての体験だったのですが誰一人文句言ったり怒ったりする人がいなくて素直に感心した。日本では事前に医師って情報を登録しとくと毎回無料でラウンジ使用できます~って制度をJALが始めたらしいですが、日本の場合は触らぬ神に祟りなし文化が根強く残っているから例え医師が乗っていても名乗り出てくれるかは眉唾モンだと思うんですけどどうなんでしょうか。Kに詳しいお話を聞いてみたいところです。:「再出発のための書類作成にちょっと手こずってる。