頭から何か生えてきた二関(名工)無職の罪状でみんなから裁かれた二関(名工)その後すぐに風は背風で安定しピス交。南向きの着陸帯は下り坂までの距離が短く、重たい21は格納庫でお留守番。13(千里)のみの単機発航です。9時半ごろ発航を開始し、2発目の扇田(名工)が本日1人目の30分滞空!その後も4人が30分滞空をしましたが、8発目の光田が30分滞空中にどんどん雲が出てきて日射がなくなってしまいました、、そんななか9発目で自分の発航順がまわってきました。滞空できることを願いつつしゅっぱーつ!離脱後ウィンチ上空をさぐりつつサーマルにあたるたびにアベレージ0~1m/sで上昇。サーマルが弱いのと自分がへたくそなのとでなかなか高度がかせげず、ねばったものの20分ほどで帰還。30分滞空とはなりませんでしたが、サーマルに持ち上げられる感覚を自分でつかめたり、地上からほかの機体の動きをみたりととても良い経験をすることができました!その後の発航は3~5分のバッタ。そんな中2R目の自分の発航がまわってきました。6分ほどねばりましたが、この発航で撤収ロングで本日の競技発航は終了しました。地上で河合(岐大)がとってくれました。本日は大会のスポンサーでもあるタカギから清水さんと松浦さんがいらっしゃいました。タカギ航空部のお話や、タカギの社長のお話などたくさんの楽しいお話をお聞きしました!楽しくて魅力的なお話をありがとうございました!今日は撤収が早かったのでいつもと違うお風呂へ。自分の乗った車は「大地乃湯」へ行きました。ひゃっかてん、、?少し疑問が残りますが、なかはこんな感じで、食べ物が少し売っていました。大地乃湯は雰囲気もお湯もステキな温泉でした!さすが大分県です!ほかのお風呂にもぜひ行ってみたい!本日で1Rが終了し、得点はまだ出ていませんが、30分滞空者が5名いました。今日は朝から晴天でした!しかし、午前中は風向きが気まぐれで変わって、加えてウインチ側とピスト側で、風向きがたまに違いました。ぼくは発航順三番目でした。それからも速攻で帰って来る人もいれば、三十分以上滞空したKGの浅野のように上手くサーマルを見つけた選手もいました。新ブログ設立!!!(11/13)ブログ復活だそうです。Reserved.忍者ブログ[PR]。