今後も再起動が頻発する場合、クレイド類や電源コードが原因の可能性あるそうです。近所をほんの少し走ってきたが、再起動はしなかった。来週、長距離を走る予定なのでチェックしてみます。【追記】2日間の那須ツーリングへ行ったので動作チェックしてきました。なんと、最初から最後まで1回も再起動することなく無事にツーリングから帰ってきました。これはイイ想定外でした!どうやらメーカーでの基板交換が良かったみたいです\(^o^)/今後も引き続きチェックしてレポートします。今年も北海道ツーリングへ行ってきましたが、ナビの調子が悪くて走行中にGPSをロストしたかのように画面がグルグルと回り続ける症状が発生。高速道路などでで追い越し加速をすると顕著になる。40~50km/hで走行している場合はほぼ通常通り。ワランティマート)に出しました。修理から戻ってきました。約18,000円ほどかかりましたが、延長保証サービスで無償となりました。ありがたや~あと1日早く届けばきょうのぶらり東京湾ツーリングでチェックできたんだけどな~(^_^;またそのうち走行テストしてみます。【追記】また壊れました。充電できるが電源が入らない症状です。メーカー保証はとっくに切れていますので、延長保証サービスに依頼。先週発送しまして昨日戻ってきました。メイン基板交換で約18,000円ほどかかりましたが、延長保証サービスにて無償対応でした。この延長保証サービス凄いですね。購入してから5年間2016年まで続きます。地図の無料アップデート(3年間)は先日で終了しましたが、この先も有償対応は可能みたいす。電源ケーブルが断線したのでヤフオクでゲットして交換しました。【追記】いまさら追記です(笑)AVIC-T77の液晶パネルですが、触っていなくても勝手に動いてしまう症状が発生。それでもしばらく使っていたがストレスが溜まる(^_^;保証もとっくに切れていますし修理するという選択はありません。そこでオークションをチェックしていたら同じ機種と、当時同時発売だった上位機種のAVIC-T99(7インチワイド画面)が出品されていました。価格も同じくらいだったので、AVIC-T99(付属品全部あり)を約三千円ほどでゲット。古い機種ですので、バッテリーは死んでいる。マップデータは発売当時(2011年版)のままだけど、この辺を走る分には問題ないかな。気になる液晶画面はフィルターが装着されていて反応も問題なし。よかった〜!クレイドルは以前のが使えると思いましたが微妙に形が異なっていたので入れ替えた。VICS等のケーブルはそのまま使用可能。使い勝手はこれまでと同じだが、画面が大きくなったのでけっこう見やすくなった。(2011/03/08)■コメント:オールドモデル既にバーハン化してあるのですね♪ナビ地図更新無料は羨ましいです。恥ずかしながらゴリラの7型3年前モデルなので、あちこちで空中を移動してます。