関西を中心に、西日本の大規模プロジェクトを写真で追っていきます。合わせて、先行して近鉄百貨店前の「近鉄前交差点」~あべのベルタ南端の「阿倍野交差点」まで拡幅工事が行われています。幅員が24mから40mに拡幅されます。あべの筋の「近鉄前交差点」~「阿倍野交差点」までの部分の車線は、片側3車線となり、「阪堺電気軌道(阪堺電車)」は拡幅と同時に中央に移設されます。歩道が一部は歩行出来るようになっています。歩道にはカラーの路面ブロックが敷かれています。この部分には植栽が行われると思われます。路面ブロックは、「インターロッキングブロック」のようです。このブロックは透水性が高く雨水が地面にしみ込みやすくなっています。自然に優しいですが、突き固めた敷砂の上に規則正しく並べているので、放っておくと目地から雑草が生えてきます。そのため定期的に除草のメンテナンスが必要になります。ピンク」となっていました。価格は1個2,480円くらいのようです。阪堺電気軌道は複線ですが、阪堺電気軌道の「天王寺駅前駅」は単線です。中央への移設に伴い、駅は島式1面2線に複線化されると予想していましたが、完成イメージ図を見ると単線のままのようです。乗降客数から単線で充分なんでしょうね。広告RSSを表示する@niftyが提供する無料ブログはココログ!。