MobikeTweetみなさんは、都市でどのように移動されていますか?電車やバスといった公共交通器官利用する方が多いのではないでしょうか。交通には、自宅や目的地との間、地域内といった短〜中距離を補完する手段が十分ではない「ラストワンマイル」問題があります。行きたいところに気軽に行けるようにするためには、まだまだ解消すべき課題があるんです。近年、自分の自転車がなくても好きな場所でレンタルし、乗り捨てもできてしまう「コミュニティサイクル」が注目を集めています。日本でも、東京をはじめ各都市で展開されています。lab.machimachi.comlab.machimachi.com海外では、都市によっては当たり前に移動手段として使用されている場合もあるといいます。「Mobike」が提供するのは「乗り捨てが可能な自転車シェアリング」のサービスです。日本では「コミュニティサイクル」「自転車シェアリング」「サイクルシェアリング」などとも呼ばれています。「Mobike」は2016年4月に上海でスタート。サービス開始1年ほどで中国各地やシンガポール、イギリスにも進出。現在は100以上の都市で、500万台以上の自転車がシェアされています。1日の利用数は多いときではなんと2500万回にもなるとのこと。利用方法はとても簡単です。スマホのアプリ上から、GPSとSIMカードが搭載されたMobike専用の自転車の場所を検索。利用できる自転車をリアルタイムで把握した上で、自転車の場所まで移動します。自転車にたどり着いたら、利用したい自転車に取り付けられているQRコードを専用のアプリでスキャンします。アプリ上で決済を行うと、鍵が自動で解除され利用可能に。利用後は好きな場所で駐車し、アプリを使用して施錠すれば利用完了という流れです。乗り捨てた自転車は、その後また別のユーザーが使用できるという仕組み。「Mobike」の魅力は、なんといってもアプリが可能にしている利用の気軽さです。出先で突然利用したくなったときでも、近くに停車している自転車が見つかれば、すぐに利用することが可能です。Mobikeは中国国内での利用料金は30分あたり10~20円と、驚きの低価格。使用する自転車を丈夫でメンテナンスフリーなものにしたり、パンクフリーのタイヤを採用するといったコストダウンによって、この低価格は実現されているそうです。日本で展開しているコミュニティサイクルは、スマートフォンとの連動までは至っていなかったり、料金が高かったりすることもありますが、Mobikeは違うアプローチになっています。日本でも、2017年6月22日「Mobike」の日本法人モバイク・ジャパンの設立が発表されました。福岡市、そして札幌市への展開を目指していくと発表しています。「Mobike」の日本展開では、福岡市と連携しMobike専用の駐輪場を整備していく方向で現在協議が行われています。民間の空きスペースなどへの駐車も視野に入れつつ、貸し借りできる場所を模索しているのだとか。拠点が増えるほどユーザーの利便性が増すサービスのため、駐輪場の確保は日本展開における鍵となりそうです。利用料金もなるべく抑え、支払いの選択肢も多様に用意することで、中国国内と同様気軽に利用できるよう検討しているとのこと。日本でのサービス開始は2017年内を目指しています。今回ご紹介した「Mobike」の他にも、地域型のコミュニティサイクルや、さまざまなコミュニティデザインがそれぞれの地域で実現しています。自治体」がスタート!ご近所SNSマチマチは、マチマチによる地域コミュニティの活性化...2017-05-03世田谷区のコミュニティサイクル「がやリン」を使って、地域を散策してみよう!心地よい風を切りながらサイクリングをするには、もってこいの...2017-04-17より心地よい“ご近所”関係を増やしていくために。@machimachijpマチマチの活用方法を問い合わせるご自身の町でコミュニティを立ち上げたい方、またその他ご相談・ご質問はこちらからお問い合わせください。アーカイブスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。