21:35エッセとかウィッシュとかプレマシーとかよく見るけど、興味無いから気づか無いだけだろうね。22:34>>6NAロドスタ良いね!とにかくの運転して楽しい。NA6に8のパーツを流用する貧乏チューンをやってたよ。出来ればもう一度乗りたい。23:05せっかくいい車作っても、等の日本人が短いスパンで消費してくから車文化がいつまでも濃い物にならない。23:25会社の近所にノーマルのラシーンがいつも停まってる。2代目MR2乗ってる人知ってる。この前綺麗なピアッツァ見た時はまじまじと観察してしまった。60代ぐらいの老夫婦が仲良く乗ってたわ。10:21>>17あなたが事故を起こさなくても、貰う場合はある訳でして。07:47ACCついてないせいだろ。12:41ジムニーだけは20年以上前のがやたら走ってるよな。14:38本気で車好きな奴が少ないのと、締め上げが厳しいのとで文化が定着しなかったから。日本において自動車は結局ただの産業でしかない。同じ出費なら年式の新しいクルマ買ったほうがええやろ、ってなるんだよな。スープラとか状態のいいタマはM2並だし、34GT-Rに至っては35GT-Rを新車で買ってお釣りが来る価格。16:11RX-7よく見る。カプチーノ、ビートよく見るな。19:59※27うちのR34スカイラインも、21年目だよ。00:42エッセとミラ・ジーノはよく見る、しかもみんなキレイに乗ってる。01:51パッと思いつく限り近所だとAE8670スープラ34GT-R32GT-Rパンダデルタサンババス旧ビートル旧ミニ旧カングーがある。GT-RNBロードスターに乗ってる知り合いもいる。17:19土日祝日にはちょこちょこ見るから、みんなガレージにしまってるんでしょ。月極青空駐車なんか出来ませんよ、色んな意味で。07:2190年代の国産スポーツ車は確かに減ったけど、2000~2015年の絶版モデルが増えてるだけじゃないの?ベンツのセダンも割と型落ちを長く乗ってるオッサン多い気がする。スポーツカー自体、車好きの間での主流じゃないしな。車好き関係の知り合いで古めの車なら、ケイマン(987。前の型のマセラティクアトロポルテ(下請けの社長さん)、ホンダのKB1レジェンド(つーかうちの親父)、80ランクル(買い替え予定はないらしい)、多分2つ前のボルボV70とか。プロフィールくるまにあ速報@kurusokuくるまにあ速報の更新情報を配信します。