okonogi早いもので平成23年の営業も本日で終了せさて頂きます!今年も皆様方には大変お世話になり心より感謝申し上げ致します。・・・などなどなんだか悪い意味で忘れられない1年になったような気がします。東日本大震災で被災された方々の一日も早い復興を改めて心から願っております。国内のモータースポーツファンに再び感動・感激を与えて欲しいですね~でも、東京モーターショーを見た限りではECOに走りすぎてるので期待できないかな・・・!?暗いことばかり言ってても何も始まらないですね。人生、陰と陽ですか!今年もチームパックアールからJAF東日本ラリー選手権にエントリーした富沢選手(ランサーCP9A)が2年連続でシリーズを制覇しました。GDB)もシリーズ2位でした。切磋琢磨している若手がいるのでチームとしても心強く喜ばしいしだいです♪お手伝い頂いた方々には感謝申し上げます。来年もチャレンジする予定ですので、同様のお力添え宜しくお願い致します。ご来店されるお客さまに喜んで頂く為に、日々努力に勤めたいと思っております。来年もパックアールを宜しくお願い致します。年始のエンジンスタートは1月5日です!年末年始は寒波が続きそうなので、十分に暖を取りよい年を越せるようご自愛下さい。私も、体勢を崩してドアミラーを確認すること有りますね!そこで、こんなパーツを取付る事になりました。CT9Aの作業も全ての分解整備が完了して、車体に装着して行けば完了です!純正ブレンボブレーキキャリパーも富士スピードウェイも走っているので変色してシールもボロボロになっております。サーキットなどで攻めて熱が入ったキャリパーは、ブレンボのロゴがこのような色になります。熱い走りをした証ですね~!(笑そして、リヤLSDをオーバーホールしたついでにデフマウントを強化にします。okonogi平成23年12月30日(金)~平成24年1月4日(水)上記期間を臨時休業とさせて頂きます。皆様方には大変ご不便とご迷惑をお掛け致しますが宜しくお願い致します。2011年もラストスパートです!今週から作業を開始したランサーEvo9MRの作業も順調に進んでおります。LSDのリフレッシュ!使い込んだクラッチディスクの交換!こちらは、メカ式LSDの内部に組込まれている、プレートです。RSタイプですので、スプリングプレートは使用しておらず、特殊な直巻スプリングでイニシャルトルクの調整も可能です。スプリングが経たったり、プレートが擦り減ってトルクも落ちて来ます。