webオートバイバイクあいつとララバイ楠みちはる『あいつとララバイ』のオートバイバイク漫画絶版名車HONDACBX400FカルチャーwebオートバイFacebookTwitter完結30周年を迎えた不朽の名作『あいつとララバイ』(楠みちはる)。その作中で登場するオートバイを紹介していきます。※全ての写真及び記事の無断転載を硬く禁じます。研二の高校に転校して来た皆川るみ子の最初の愛車、CBX400F。80年代初頭、ホンダだけが4気筒400ccモデルをラインアップせず、他メーカーの4気筒車が大人気を博する中、ホンダは持てる技術のすべてを結集してライバルを蹴散らすべく新型車を開発。その結実が、CBX400Fであり、発売と同時に爆発的人気を博した。CBX400F81年11月のデビュー当時、CBX400Fの48馬力というパワーはクラス最高であった。車体には400クラスのオンロードとしては初めてボトムリンク式のプロリンクサスをリアに採用。アンチダイブ機構は国内向けオンロードでは初となり、中空のアルミダイキャスト製スイングアームは世界初の技術であった。最初にるみ子はCBX400Fで研二に挑んだ。エンジン本体はノーマルだが、遠心ファン付きで放熱効果を高めたホンダ自慢のインボードディスクは通常のディスクに、X型エキゾーストは4in1の集合管に、オイルクーラーも社外品に変更されている。連載時、CBX400Fは第一線から退いていたが、バトルでは充分な戦闘力を持っていた。作中では、首都高で研二とキングを苦しめたRX-7改を鋭い突っ込みで交わしたのを皮切りに、芦ノ湖スカイラインではフルチューンのオースターDOHCターボをインからブチ抜き、首都高横羽線ではGSX-R750とRG500Γを一瞬で置き去りにしてみせた。ドゥカティ900SSを解説します。お楽しみに!)過去の回はこちらからご覧いただけます。RIDE」は、オートバイ・バイクに関する幅広い最新情報をお届けするモーターマガジン社「月刊オートバイ」のサイトです。バイクのこと、用品のこと、レースのこと。各カテゴリーとも日々内容を強化中。毎日の更新を目指していますので、マメにお付き合いください。www.autoby.jp楠みちはる先生の「僕のバイク道・漫画道」もおすすめです。■A4変型ワイド版・オールカラー164ページ■定価:1527円+税Amazonでもお買い求めいただけます。会員登録がお済みでないお客さまは、こちらから登録してください。会員登録がお済みのお客さまは、こちらからログインしてください。inログインすると、会員限定記事をお読みいただけます。