旧車好きで、趣味でやっているような商売下手なバイク屋が、このままでは生活出来ん!という事で、ぶっちゃけ多少でも集客の足しになれば・・・と思い、始めてしまった不定期日記です。久しぶりに難題・・・・いえ、遣り甲斐のある車両の入庫です。?こんな状態では解らない人もいると思いますが、ホンダのC92です。入庫の経緯を話しますと、ウチに飛び込みで来たお客様が、旧い車両で小排気量の物を探していると・・・それならばと、いくつか挙げた候補車両の一つがコレでした。実際にちゃんと車両を見るのは初めてで、、、、、直せない事は無いんですが、これはお金かかりますよ。今回の場合はプラス要素が有ります。それがコレ!!この箱の中に新品部品が沢山入っています。現オーナーさんがコツコツと買い溜めた貴重品。この部品を使ってレストア出来るのは、かなりのプラスだと思います。中身がどんな物が入っているのかは・・・・開けてみないと解りません。部品の面では多少安心感が有りますが、それでもやはり、かかるものはかかっちゃいます。それだけの予算がお客様に有るのか?これを直すよりも、ソコソコの程度のC92を探した方が・・・・確実に安く上がりますね。そんな訳で、最終判断はお客様に任せたんですが。良いお返事はもらえませんでした。ワタシもお勧めしません。なると、引き上げて来ちゃったこのC92をどうするか?なんと現オーナーさんから修理依頼を受けました。それも、フレームの交換、塗装、メッキその他色々のフルセットです。ここまでのレストアはYA2以来じゃないでしょうか?じゃぁ頑張りましょうかね。出来るだけ早く上げないと、他の車両の部品が置けません。今までの車両以上に今後の入庫予定を左右するレストアです。来店するお客様には、ことごとく、「コレ、どうするの?」「こんなの直すの!?」って聞かれますが、この位で尻込みしている様では、修理屋家業は勤まりません。部品があれだけ有りますから、楽といえば楽です。]コメント米国のすごさ光テレビを引いてからCS放送をよく観ています。中でも「名車再生!クラシックカーディーラーズ」は面白いですね。驚くのは分業化が進んでいること。パーツ屋、シート屋、内装屋、ホイール屋、ガラス屋などのプロフェッショナルがたくさんいます。クラシックカーのためのアフターパーツもたくさん(しかも安く)作られていて、先日は古い4駆のための電動パワステをつけていたし、車種によってはパワーアップされたエンジンがまるごと新品で手に入るんですね。土地の広さや車検制度、税金などがクルマを所有しやすくしていると思いますが、クルマ文化、バイク文化が確実に育っているのがうらやましいです。資源に乏しい日本、せめて旧車の増税はすぐにやめてもらいたいと思います。