KT様、奥様、いらっしゃいませ。なんか、モンテカルロの風って感じ。そのまま、ラリーから帰ってきた感じですな。それとも、ニューイヤーミーティングからの帰りですか。なんか掘り出しもの、ありましたでしょうか。掘り出し物はコレコレ。それ、キャメルカレンダー。こっちは日付表示してくれないけど。なんでミニモニチェックです。ノウフォルトで故障コードはありませんでしたがアイドリングが高めとのことです。灯火類というより麺類ですな。生スパゲティ茹でたてが最近お好み。ベルトは亀裂なしでOKです。97以降は、クーラー、オルタ、ウォータポンプファンと一本で廻してます。長い一本の取り回しで迷路になっちゃうので手にメモりました。汗かいて消えちゃったりしてね。左側アッパージョイントにガタがあります。今回ラバコン交換なので御一緒に交換予定。ドライブシャフトブーツのヒビはまだ小なので経過観察です。ナイロンベアリングにガタ小です。こちらも経過観察です。いつまで観察するんじゃ~。定期的な安心点検でチェックいたします。チェンジロッドの蛇腹ブーツがバラバラ。ジャバラバラがマハラジャ。オイルシールは大丈夫そうですね。ダウンパイプの、クリップバンドが無くガタガタします。エキマニ取付部も緩んでおります。締付けとガスケット交換が必要です。排気ガスが抜けるとエンジン不調にもなります。プラグコードは差し込みが劣化しております。こちらもエンジン不調の原因になります。不調、不調って、ワシは元気じゃ~。アイドリング高いけどね。スパークプラグも一緒に交換ですね。カーボンスラッジがたまっておりますので機会をみてRECS施工おすすめです。マフラーダウンパイプの取付部が緩んでいました。締付けだけだと心配なので、外して点検です。排気ガスの漏れあとがあります。ガスケットを交換しましょう。掃除するため、取り外します。ワイヤーブラッシングで煤をとります。エキゾーストマニホールド側も清掃です。スタッドボルトは無事だったので焼付き防止グリースを塗布してナットのみ交換いたします。ダウンパイプステーも取り付けて前後の動きを規制します。エンジンオイルも交換します。落ちが悪いので暖機して温めたのですが。チェンジブーツを交換です。オイル量をチェックです。プラグコードも一式交換です。コードが合っていません。接触不良で緑青化してます。お預かりさせていただきます。後ろのラバコンも目で見て潰れてますね。比べると尚わかります^^ナックルジョイントも交換してバッチリOK!フロントに回って左はボールジョイントも交換♪しっかりグリスアップして完了♪ラバコンも交換。こりゃ凄いですね^^もう別の物と化していますね。́ー`)ノバンプストップやリバウンドバッファーももちろん交換。車検、足まわり、と作業が終わったので本日の仕上げ。インテークに一滴一滴、注入して洗浄しましょう。全量注入が終わったらエンジン回転を上げて燃焼室の汚れを落とします。奥様は一足先に道の駅滝山へ今回の作業内容のご確認と交換部品のご確認。:アレックモールトンラバコンプラグコードボールジョイントCategoryカテゴリ:MINIの車検ラバコンブログ村ランキングバナーをクリックして下さい。応援宜しくお願い致します。