LifeHack(マネーライフハック)はお金に関するお役立ち情報ブログメディアです。知っておくと得をする、知らないと損をするお金と経済に関する記事を1記事1テーマでお届けしています。18シェアリングと呼ばれるサービスの中でも今後、注目を集めそうなサービスがシェアサイクルと呼ばれる自転車のシェアサービスです。先行するドコモに対し、中国における乗り捨て可能なシェア自転車(シェアサイクル)の最大手の“Mobike”がメッセンジャーアプリ大手のLINEと提携し日本に進出。フリマアプリのメルカリ(子会社のソウゾウ)が“メルチャリ”、ソフトバンクグループのOpenStreetによる“ダイチャリ”など、様々な企業がシェアサイクルに参入しています。乗りたいときに、乗りたい場所で乗れるというのは自転車という小回りの利く交通手段だからこそメリットも大きいと考えられます。今回はそんなシェアサイクル各社のサービス内容を徹底比較していきます。CYCLINGMobike(モバイク)メルチャリ自転車のシェアリングの将来シェアサイクルとはどんなサービス?自転車をシェア(レンタル)するというサービスになります。サービス事業者が用意した自転車を他の人とシェアすることで、お互いに必要な時に必要なタイミングで自転車を時間貸しで利用できる方法や仕組みです。一般的には街中にポートなどと呼ばれるシェアサイクルの置き場があり、そこにおいてある自転車をユーザーが借りることができます。利用が終わったら、借りた場所でもいいですし、町中にある他の場所のポートに返却してもOKというのが基本的なスタイルとなっています。いわゆる乗り捨てに近いことができるのが大きな特徴です。シェアサイクルというのは一つの呼び名であって“自転車シェアリング”、“コミュニティサイクル”、“サイクルシェア”、“都市型レンタサイクル”など様々に呼ばれていますが、基本的には同じです。シャアサイクルの利用方法サービス事業者によって多少の流れは違いますが、おおむね以下のようにして利用します。初回の登録の手間はあるものの、一度登録してしまえば、あとはポートに行くだけで利用できるという簡単さが魅力です。自宅やオフィスの近くにポートがあれば、ほとんど自分の自転車のように活用できそうです。いわゆるレンタサイクルとの違い自転車をレンタルするというのは、むかしからよくあるサービスです。大きな公園や観光地などでは時間貸しの自転車があります。レンタサイクルといわれるものです。この違いについては明確な定義があるわ家ではないですが、レンタサイクルは“借りた場所にまで戻す”ことが前提となっていることが多いです。シェアサイクルと呼ばれるサービスに関しては、一度は会員登録が必要なものの、2回目以降の利用に関してはスマートフォンのアプリなどを利用して面倒な手続き不要で利用できるようにしているところが多いです。シェアサイクルサービスを比較2018年現在でシェアサイクルのサービスを提供している事業者のサービス内容を比較していきます。ような形で試験的なサービスとして展開している会社が多いので、サービス内容等が短期間で変わってしまうこともあるはずです。利用の際はかならず公式ホームページ等もご確認いただきますようお願いします。ドコモ・バイクシェアスマートシェアリングNTTドコモが提供しています。東京都内や横浜、仙台、広島などの自治体と共同運営しているサイクルシェアサービスです。サイクルポート(駐輪場)から別のポートへ乗り捨てができます。区をまたがっての利用も可能です。Felica(交通系ICカード)を登録しておけば、そのカードを鍵としてレンタルできるので便利。都市部限定になりますが、ポート数も多いのが特徴的です。自転車は電動アシスト自転車となっています。支払はクレジットカード、またはドコモケータイ払いとなります。料金:基本料無料で最初の30分は150円以降は30分毎100円となっています。現時点において東京都心部におけるサイクルシェアであれば筆頭といえるサービスでしょう。CYCLINGソフトバンクグループのOpenStreetが提供しているサイクルシェアサービスです。ポート数自体はドコモのサイクルシェアと比較して少ないものの、セブンイレブンとの協業を行うこになっています。CYCLINGのステーションとする計画になっており2018年度には1000店舗に展開する予定となっているそうです。自転車は電動アシスト自転車、いわゆるママチャリの併用となっています。支払はクレジットカード払いです。料金:基本料無料で15分毎に60円。Cycling公式ホームページMobike(モバイク)Mobikeは中国の自転車シェアリングサービス最大手です。同時に世界最大の事業者でもあります。日本でもサービスを開始しており現在は札幌(北海道)と福岡でサービスを展開しています。福岡おけるサービスは実証実験という位置づけのようです。ユニークなポイントとして、指定のポート以外でも指定エリア内なら返却できるというところにあります。2018年上半期にはLINEアプリ上からMobikeのサービスが利用できるようになる予定です。料金は30分50円という設定になっています。>>Mobike公式ホームページメルチャリ大手フリマアプリのメルカリの子会社、ソウゾウが提供するサイクルシェアサービスです。2018年2月27日に福岡市でサービスを開始します。当初は400台、ポート数は50か所ということでうs。専用ポートでレンタルをし、アプリで発行されるQRコードを利用して自転車の鍵を解除します。料金は1分単位で1分4円と細かい料金設定となっています。電動アシスト機能はありません。自宅や自己所有の不動産などの空きスペース、駐輪場をメルチャリのポートとして登録することもできます。スペースに余裕がある前提になるんでしょうが、自宅近くやオフィスの近くがポートになったら便利ですね。ポートスペースを提供することでメルチャリのポイントが貯まるといったインセンティブもあるようです。>>メルチャリ公式ホームページ自転車のシェアリングの将来サイクルシェア、自転車のシェアリングサービスは、IoTによる技術的な側面によって管理が容易になったことで、急激に拡大しています。スマートフォンの普及も大いに後押ししているものと思われます。いわゆるカーシェアリングと比較しても設備コストがかからない上、自治体などの支援も受けやすいため、人口密度の高い都市部では様々なサービスが登場してくるものと考えられます。一方で、日本の交通上の問題もあります。中国で大きく普及しているシェアサイクルはドックレスと呼ばれる専用の駐輪場を持たないタイプです。日本では駅前等での放置自転車対策が課題となっているため、そうしたシェアサイクルを増やすことに対しては抵抗が大きいでしょう。DMMが一時はシェアサイクルに乗り出すとしておきながら中止したのはそのあたりが大きかった模様です。そのため、国内では自転車置き場(ポート)を備えたシェアサイクルが中心となるのでしょうが、そうなってくるとポート(置き場)を確保する必要があります。シェアサイクルのニーズが高いのは都市部・繁華街でしょうから、地代の問題が出てきます。このあたりをクリアできてくれば、日本でもシェアサイクルが一気に普及しそうです。サービス開始というお話でした。サービス開始...dカーシェアの評判と料金。カーシェアリング、レンタカー、マイカーシェアを横断検索...使っていない駐車場やガレージを収益化できるakippaの駐車場シェアリングサービス...喪服や礼服のレンタルを利用するメリットとデメリットのまとめ...タイムズのカーシェアリングサービスを1年使って分かったメリットとデメリット...カーシェアリングを検討している方へ。当ブログのおすすめ記事を紹介します。iDeCo(イデコ)のメリット、デメリット人気のiDeCo(イデコ)の節税効果や特徴の他、注意点もまとめています。人気の比較記事MoneyLifehackによる、おすすめの比較記事です。様々な金融サービスをユーザー目線で比較しています。Feedly関連記事この記事をご覧の方は以下の記事も読まれています。カーシェアリングを検討している方へ。喪服や礼服のレンタルを利用するメリットとデメリットのまとめ使っていない駐車場やガレージを収益化できるakippaの駐車場シェアリングサービスdカーシェアの評判と料金。LifeHack(マネーライフハック)はお金に関して、役に立ったと思えるような記事を発信するブログメディアです。お金を守り殖やすための貯蓄術や投資、節約のための様々な生活術、知っておきたい・活用したい様々な制度やサービスなどをできるだけ分かりやすく紹介していきます。