29トレック本社訪問:3日目2015.2.19今日はあっという間だったマディソンに名残惜しく一路シカゴへ。シカゴ周辺のトレックディーラー見学に行ってきました。広大な敷地にドーンと構える規模もさることながら同じトレックストアでも、それぞれに個性があり店の理念、すばらしい活動やアイディア、逆にウイークポイントなどがあり「モノ」ではなく「コト」売りによってお客様に「楽しさ」を提案するクローバーバイシクルもよりいっそう楽しんでいただけるショップ作りへのヒントをたくさん頂けた貴重な体験でした。ディナーは「ハリー・ケリーズ」にいきました。シカゴ・カブスの名物アナウンサー、故ハリー・ケリー氏がオーナーだった店で来店した著名人写真やベースボールアイテムがぎっしり展示。みるとマイケル・ジョーダンやビル・クリントンの写真までカブスファンが集う併設のバーも隣にありベースボールファンであれば間違いなく幸せなになれる場所でディナーを楽しみました。この時、シカゴの気温はマイナス20度!!しかも風が強く体感温度はさらに下回り寒いを通り越し、痛いの表現が正解ではありましたが観光無しで朝から日本へとんぼ返り、パンパンのお腹も消費すべくフル防寒装備で、夜のシカゴを2時間ほど絢子さんとお散歩。最終日の夜を満喫しました。トレック本社訪問:2日目2015.2.18いよいよトレックファクトリーへ!!社内の広大なロビーには最新のエモンダはもちろん1976年に創業した当時の一台からはじまり1987年トレックがはじめて世に送り出したカーボンロードフレーム「2300」1990年カーボンを使用したマウンテンバイク「8900」1992年、宇宙航空産業の厳格な基準を上回る精度のフレームを作り出す革新的なカーボン製法OCLVをつかった伝説となるフルサスバイク「Yバイク」そして、ブエルタ・ア・エスパーニャを制したクリス・ホーナーのマドンなど世界の第一線で戦ったバイクなどが展示されトレックヒストリーの数々を一度に楽します。私は、数年前にトレックスタッフとして来たことはありました。驚くべきことに、開発プロセスから生産工程にいたる多くのプロセスが最新装備へと一新してました。残念ながら工場内が撮影禁止でしたのでここから写真はお見せできません・・・プロトモデル制作に本来使用されていたCNCによる削り出しに加え現在トレックではアメリカで数台しか無い大型3Dプリンターを2機導入。高価な外注にくらべ、検証時間の短縮、情報のブラックボックス化によりより多くのテストが可能で作業性をあげるため、さらにもう1台導入予定だそうです。分析も最新技術を導入しています。空気抵抗を計算するCFD(数値流体力学)は最新バージョンを常に取り入れより多くのプロトタイプを短時間で模索。最終候補を風洞テストで実際に検証するエアロダイナミクス技術は昨年イエンス・ホイクトが樹立したアワーレコードにおいても大きく貢献しています。力のかかり具合や強度を計算するFEAは机上のデータだけだはなく実走行のデータを50個にもおよぶ歪みセンサーから取り込むことでより精度の高い分析を可能とし、金属パーツだけでなくヘルメットやカーボンの積層プログラムにも大きく貢献。高速カメラを導入した分析など、とどまるところのないトレックの技術力の高さには驚きがいっぱいでした。OCLVカーボンの生みの親、ジム・コールグローブさんから直接解説を受けプロジェクトワンの生産ラインも見学。手作業で塗っていた塗装に加え、自動車工場にあるような塗装ロボットも新たに導入。アッセンブルラインも建設中で、世界中からの多くのカスタムオーダーに対し長期間お待ちいただくこと無く、高品質を安定して生産できるシステムへとどんどん進化してました。その生産工程はこちらの動画で皆さんもご体感ください!!その日のディナーはトレックのジョン・バーグ社長宅にお招きいただきました。マディソンの地ビールどれも最高!!自宅に卓球台があり、その腕前はなかなかなものでした。3日目は、アメリカのディーラーさん巡りです。トレック本社訪問:初日2015.2.17トレック本社訪問のためアメリカ、ウイスコンシン州のマディソンへ。初日は15時間におよぶ移動日ではありましたがトレックが所有するゴージャスなホテル&一番いい部屋に興奮。ディナーでは日付変更線をまたいで人生初の33時間に及ぶ誕生日を迎えた絢子さんのバースデーをみんなで祝ってもらい夜のマディソンを満喫!!明日の本社訪問が楽しみです。みんな走ればさらに楽しいモーニングライド2015.2.15毎週恒例のモーニングライド。一人でも走れますが、みんなで走れば倍ライドが楽しめますよ。今回、ホイールグレードアップされたお客様めちゃキレがありましたねー。カーボンホイール恐るべしです。毎週日曜日、8:30ショップ前集合で60〜70km程のモーニングライドおこなってます。ロードバイクでの参加ならどなたでもOK!!ぜひご参加ください。バレンタイン楽ワクライド2015.2.14いきなり本格ライドは自信が無いそんな方は楽ワクライドからはじめましょう!!肌寒い朝でしたが太陽をいっぱいに浴びてのライドはポカポカで気持ちいいですね。本日はバレンタインデー。お客さんから手作りチョコの差し入れ、美味しかったです!!ライドイベントに参加してみたいが初心者で自信が・・・ゆったり楽しみたい!!そんな方は初心者ライドから初めてみませんか。ライドのご褒美においしいパンでブレイクタイム!!ぜひご参加ください。ロードバイクはもちろん、クロスバイクでもご参加頂けます。店頭または、お電話、メールにてお申し込みください。※当日の降水確率が50%以上の場合中止致します。Q-RINGS「真円チェーンリングに比べ、乳酸の発生を9%抑え出力が4%向上する」つまりぺダリング効率を上げることで疲れず速く走れるメリットが楕円チェーンリングにはあるのです。ハムストリングの順に作用しはじめ上記写真の4時の時点で、人間の筋肉郡が効果的に作用し最大パワーとなりこの位置でチェーンリングが最大の大きさとなることでしっかり踏み込めます。ギアは軽くなり、スッと回る楕円形状に設定されているのです。チェーンリングのみの交換も可能です。各PCDが展開され、シマノの4アーム用チェーンリングにも対応出来ます。チャレンジマヨルカ第2戦にてスティーブ・クミングス(イギリス、MTNキュベカ)がアレハンドロ·バルベルデ(スペイン、モビスター)を抑えて勝利しました。スティーブ・クミングスもまた、Q-RINGSを使用する一人。Q-RINGSの実力が証明された一戦でしたね。良いことだらけの楕円チェーンリングですがぱっと向上する魔法のチェーンリングではありません。踏込みやすい位置とはいえ、53Tの場合最大ギアは55.65Tになっているわけで私の経験から言うと、今まで真円チェーンリングでペダリングしてきた脚質では試乗で1〜2週間乗っただけでは正直答えが出ません。使い始めは、上死点、下死点でペダリング速度が落ちずケイデンスがグッと上がり重いギアもガンガン踏めてしまいます。これは楕円ギアのペダリングが分かっていないオーバーペースの状態でありすぐ「疲れ」がやってきて当然です。この「疲れ」が最大のポイント。今まで真円チェーンリングでは簡単に引き出せなかったペダリングでの「疲れ」なのです。2ヶ月ほどしっかり乗り込み、楕円ギアを最大に活かせる脚質、ギア選択、ハイケイデンスへと肉体改造を行えば、楕円チェーンリングを活かした気持ちいいライドが楽しめます。試せるキャンペーンを世界規模で行っておりクローバーバイシクルもそのキャンペーン参加店舗です。お客様ご負担となります気になっているあなた。この機会に試してみてはいかがでしょうか!!本日は祝日営業日です2015.2.11今日はポカポカ陽気の気持ちいい朝ですね。クローバーバイシクルは営業しております。お気軽にお立ち寄りください!!「唯一無二の実力」EASTONホイール2015.2.10革新的な構造とそのポテンシャルに着目。EASTON(イーストン)ホイールの取扱をはじめました。TL平均重量:1,400g(前後セット)税込価格:¥64,000(フロント)¥86,000(リア)このホイールの特徴は唯一無二な構造により他を圧倒する、スムーズな回転とホイール剛性、そして最新の空力性能を実現。その構造をご紹介します。EASTONが3年の歳月をかけて開発した「ECHO(エコー)」ハブは外見からもわかる、ハイロー&ナローフランジで左右のスポークテンション差を極力減らしストレートスポークで超ハイテンションで組み上げることでダイレクト感ある走りを高めています。本当の実力はこれだけでなく革新的な内部構造にあります。フリーボディーを引き抜くとバラしたことのある方は一目瞭然!!一般的にハブボディーとアクスルシャフトを支持する左右のベアリング幅はメーカーによって多少変わるもの約55mm〜65mm程度のモデルが多い。ECHOハブのドライブ側のベアリングは大きく飛び出してフリーボディー内部へ配置され左右のベアリング幅を今まで類を見ない95mmへと拡大。幅が広がることで、剛性が大幅に向上すると共に回転精度も向上。実際ライドで、振動や体重がかかった状態においても滑らかなで回転を実現。伸びのある走りは、走る愉しさも加速させます。ラチェット方式も一新。フリーボディーのサイズを越える大型の歯車を採用しノッチ数を増やしたことで力強いペダリングに瞬時に応える気持ちいい加速と気分高まる細かいラチェットサウンドで応えてくれます。ペダリングによって高負荷がかかるのフリーボディー側も見てみましょう。一般的なフリーボディーのベアリングはフリーボディー内部に狭い間隔で配置されていますがECHOハブのフリーボディーベアリングは最大幅に配置されさらにハブ側は大径サイズの高剛性なベアリングを採用。ハブボディーと強力にジョイントされており、この構造も剛性&伝達効率アップに貢献。パワーを回転へ、そしてに走りへと変えてくれる重要なパーツです。幅の超ワイドリムを採用。タイヤを含めたリムまわりの断面形状をより理想的な翼形にすることで斜めからの風によって発生する揚力を最大限に活かし、空気抵抗を大幅に軽減。30km/hから心躍る伸びのある高速巡航が楽しめます。超ワイドリムはホイールの剛性アップにも貢献しグリップ感の高いコーナリングやキレのあるハンドリングにより意のままに操れる走りも堪能できます。唯一無二の実力を持つEASTONホイールの試乗ホイールを用意しております。TLあなたもその実力をぜひご体感ください。・タイヤ交換によるホイールバランス再調整(当店タイヤ購入のみ)を永年無料でサポートいたします。愛車でもっと速く、より遠くへ!!ホイールグレードアップでライドをより楽しみましょう。腹が減ってはライドは出来ぬ。Breaker(ボンクブレーカー)4フレーバーが入荷しました。Winnが既存製品の味に満足いかないため自分で作ってしまったのが始まり。素材を生かしたテイストと、硬すぎず柔らかすぎず、口に入れてもぱさつき過ぎず絶妙な食感です。自転車にて走っている最中でも開けやすいように、あえて大きめにパッケージを作り簡単に開けてそのまま食べられるようにデザインされてます。腹が減ってはライドは出来ぬ。お試し下さい!!「スタイル、収納、装着」3拍子そろうシートポストバック2015.2.8ドイツメーカーであるリクセンカウルからリリースされているインテグラシートポストバッグが入荷しました。スリムなエアロ形状で、サイズを問わずカッコいいデザイン。アクセスの良い2ジッパーの開口形状によりLサイズ(1l)はチューブラタイヤに加えミニポンプやCO2ボンベ、ツールなどもキレイに収納可能。クリンチャーユーザーには、使い勝手の良いMサイズ(0.6l)や毎日の通勤やトレーニングなど雨天時の使用にも対応する防水素材&止水ジッパーを採用したインテグラウォータープルーフもあります。その質感も高い仕上がりをクローバーバイシクルでお確かめください。072-247-9921。