[最新情報]トヨタがスバルに追加出資するという。議決権比率20%まで株を取得するらしいのでトヨタの関連会社になります。以前も書いた通りスバルの業績は良く、株価だって高い。常識的に考えたら、このタイミングでスバルに出資する理由など無いように見える。5年先を考えたらスバルは非常に厳しい。いうか存続する怪しくなってしまう可能性大きいのだった。何度か書いてきた通り、2025年あたりから燃費規制が非常に厳しくなっていく。ハイブリッドを持っているトヨタですら危機感大きく、ハイブリッドの燃費を今より向上させるだけでは追いつかず、電気自動車やPHVを少なからぬ台数売らないと規制をクリア出来ないという。この規制、今のスバルじゃ不可能に近い。いうかそういった技術に取り組んで来なかった。スバルの吉永前社長はラッキーボーイだったし、スバルの業績を大きく引き上げた大功績を残した。その反面、将来のスバルに全くと言って良いほど投資しなかったらしい。中村社長になって世界の自動車技術の流れを冷静に分析したら、とてもじゃないけれど今のスバルは対応出来ないと考えたんじゃなかろうか。吉永前社長も少しは危機感あったかもしれない。スバルもトヨタから電動化技術を取り入れる方向で動いていた。自動車の歴史を見ると、古今東西「人のふんどしで相撲を取った」車種が売れたことないです。スバルがトヨタの技術でクルマ作ってもユーザーはついてこない。直近だとプリウスのシステムを搭載したアクセラ。決定的に売れませんでしたね。お客は慧眼であります。スバル社内の意識を変えるためだ。今のままだとトヨタに対する反発も大きく、言うことを聞かない。関連会社になることで、トヨタの意向を今よりずっと強く聞かなければならなくなる。トヨタはそういった「命令」など出さないだろう。スバル内部でトヨタの威を借りた変革を行う、ということです。それくらいスバル社員のプライドは高い。前の記事|北海道へのフェリー、超快適っす!(26日)次の記事|宅配便とコンビニトラックのKY走行を除けばこの時期の北海道は最高です!コメントは受け付けていません。(1)最近の投稿レクサスLSが暴走して歩行者を死亡させた事故、加害者はレクサスのせいだと無罪主張!新型ヤリスの欧州仕様、スペックみたら「凄い!」。コンパクトカーの目標になると思う今週はなるべく早いタイミングで2ヶ月くらいの食糧を備蓄しておきたい今週は公共の交通機関を使わないことを強く推奨します2021年欧州燃費基準に対する日本のメーカーの対応策が見えてきました~日本、新型コロナウイルス蔓延前夜。リーマンションックより厳しい状況になる?ベンツの電気自動車に乗ったら衝撃受ける。”ベンツらしさ”無い。既存のメーカー大苦戦か?新型フィット試乗レポート!ホンダF1、信じられないほど高く評価されていて、むしろ不安(笑)シビックタイプRの高性能バージョン出したらホンダも少しは見直されると思う!トラックの前に割り込んで急ブレーキ踏ませたら1億円請求されることも!ダイヤモンドプリンセス。差し入れのシウマイ弁当4000食は全て廃棄とな!日本政府、中国への渡航延期と一時帰国を呼びかけ始めた。あかんか~アドレス当Webサイトの内容を2ちゃんねるに転載/引用した方は民事訴訟の対象になります。Reserved.このページの先頭へ。