GT-R特集に掲載ケンメリ以降、姿を消していたGT-Rがついに復活した8代目のスカイライン先代の7thに比べるとあまりにも劇的なスタイリング変化で、見事にスポーツ路線に復帰した。RB26DETTやアテーサE-TS等の目新しさもあり、まさに「超感覚スカイライン」である。そのパンチの効いたスタイリングは素晴らしく、発売後20年以上経過するも、未だに古さを感じさせない。(Let'sGOマサルもいつか所有してみたい)使用したキットはタミヤでほとんど素組です。塗料はクレオスのシルバー(8番)とガイアノーツのグロスブラックを使い明るすぎないガンメタに調合ホイールは全体の印象にメリハリをつけるため、ボディよりも気持ち明るめに調合クリアーコートはガイアノーツのEXクリアーを使用。タミヤコンパウンド細目と、ピカール(金属磨き研磨剤)で仕上げ。最新の注意が必要です大量に使用しないで、極少量(1滴ぐらい)をメガネクロス等の柔らかい布につけて磨きます。磨きが終わったら直ちに中性洗剤で磨きましょう。オススメしませんが・・・エンジンルームはバッテリーコードを適当なリード線で追加ホースバンドをメタルックの細切りで再現。くり抜き、クリアパーツのランナーより製作したターンシグナルランプに置き換え。マフラーエンドはキッチンテープをよ〜くなめして貼り付け。最後に全体にクレオスのフラットクリアーをあまり希釈せずに粉っぽく吹いてモケット感を演出。シートベルトキャッチはあまったランナーから形状を削りだして。