(日曜日)帰宅難民でした...。経つにつれ、厳しい状況が次々と明るみになる。沿岸部の発生だけに、津波の被害は深刻だ。私自身も地震の影響で移動の点で大変な2日間になりましたよ。関東首都圏の交通マヒで、いわゆる帰宅難民になってしまいました...。前日の10日(木)に出張先の名古屋に滞在。11日(金)は、午前中で仕事が終わり、昼食をとってから新幹線で帰り会社へ戻ることにした。名古屋駅14時10分発のぞみ122号に乗車。車両はN700系です。快調に快走していたが、14時50分前後、掛川~静岡間走行中、急にスピードを落としその場に停車してしまった。前に列車が詰まっているのかなぁと思っていたが、ここから大変な事になってしまうのである...。~小田原間が停電している」との事。運転見合わせとなった。多くの人が携帯通話やメールをし始めたよ。それでも、15時15分頃列車が動き始めた。おぉ、これで、通常走行に戻るかなと思っていたら、15時25分頃静岡駅にて再び停車した。車内放送で、しばらく停車し復旧の目途がたたないとの案内が...。座席にてじっと待つ事に。車内は電気が通っているので安心ではある。車内放送にて、NHKのラジオ(テレビ?)音声が流れ、地震の情報が伝えられた。震度7とか言っているし、尋常じゃない状況のようだ。それにしても、携帯電話の通話や携帯メール等の通信が難しい状況。連絡がとれないし、困ったものである。使い続けていたら、携帯の電源が少なくなってきた。今回、宿泊有りの出張で良かったよ。携帯充電コード持参していたので。今回乗車した新幹線N700系は各窓側座席に電源コンセントがある。結局運転再開したのは、日が暮れた18時35分頃。静岡駅に3時間10分の停車だった。一部の区間では徐行運転しながら、東京へ向かい始めた。車内の情報では、首都圏のJR線・私鉄線全て運転見合わせとの情報が...。こりゃ、東京に着いてからも大変だな。この後、新富士駅(通過線)で一時停車、熱海駅で一時停車(ここでは臨時降車扱い有り)。新横浜駅に21時32分着、品川駅に21時50分着、そして、遅れに遅れ、東京駅に到着したのは22時02分でした。予定では15時53分到着だったのにね。なんとまあ6時間遅れで着いた。(名古屋→東京間は7時間52分かかったよ。)改札口へ向かうと、人があふれている。座り込んでいる人も多数。事前に情報があったとは言え、JR線や私鉄線運転見合わせなのである。東京駅発の高速バスや有楽町駅発の深夜急行バスも運休。動いているのは、一部の地下鉄線と都営バス、東海道新幹線ぐらい。高速道路は首都高を含め全線通行止めだし、一般道路も大混雑でタクシーも無理だな。地下鉄で行けるところまで行くか。電車が来ても既に満員。30分くらい待ってなんとか乗り込んだものの、大手町での踏ん張りもむなしく、神保町でホームへはじかれてしまった。しょうがない、春日まで歩き都営大江戸線にTry。車内はそれ程混んでいないものの、1駅進んで20分程停車するという状況。これは駄目だという事で、帰宅をあきらめ近くで仮眠する事にした。本当は南北線+埼玉高速鉄道で東川口まで行ければという思いがあったが...。(電車で埼玉県へ行く唯一の手段?)。南北線はさらに混雑で入場規制もあったようで。それにしても、JRに東武、京成、つくばエクスプレスと全て全滅とは驚きだったよ。都内はありがたい事に、公共施設やビル、地下街等、夜を明かす為のスペースは各所あったので助かったよ。結局場所に落ち着けたのは次の日のAM2時でした。地震発生翌日(2011/03/12(土))】ニュースで7時頃から、電車運転再開との情報だったので、7時30分から移動開始した。週末なのに、通勤ラッシュ並みの混雑ぶりである。超満員の車内で、なんとか上野駅に到着し、JR常磐線に乗ろうと思ったが、なんと入場規制で大行列。