関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。暑いのでタオル頂ければありがたく思います。大人しく乗る筈が、いつの間にかもう一台買える程注ぎ込んでしまうと言う......。取付車種:ステップワゴンテーマをやってみました。見えないから変えなくてもいいかなって思ってます。前車で、近所で帰ってくるとわかるよね〜って言われた事あって...。取付車種:ステップワゴングッズもらえるみたいなので参加してみた。ホイールのパーツ投稿した気がするけど無かった...。2017.12ネタが無いのでプロフに便乗。取付車種:ステップワゴンイベントに乗っかってみました。RS最高のドライブコースと最高の天気。その中をオープンで走る喜び。取付車種:MR2約20年純正の足回りを使っていましたが、さすがにボロボロだったので、今回の車検で念願の車高調を購入しました。下げると、お世話になってる工場のピットに入れないと言うことで、これくらいに。(自分も街乗りがメインなので。前と比べると、違和感の無い程度の硬さだったので、この車高調に決めて正解でした。下げた車高は1段階ですが、屋根もかなり下がったので洗車もしやすいです。愛車紹介を更新してみました。H19年1.8シンプレアショックからお漏らししてたので、クスコの車高調いれました。平成19年式ストリートゼロAです。車を買った時に一緒に購入。スプリングレートF:7キロ、R:4キロ。ストロークはやや少なめでベタベタ車高にはできないです。減衰40段階はセッティングの幅が広がるという意味ではイジってて面白い。見た目も青色でなんかかっこよさげ。3万キロ使用してますが、特にショック抜けとかもないです。STI新品ということもあり、曲がるときに頭の入りがとても良いです。前使っていたZZ-Rがかなり劣化していた為、新調しました。車高はあまり下がらないようです。ZEROCARTUNE(カーチューン)は、自動車のカスタム・ドレスアップ・整備やDIY、パーツのレビューや口コミ・評判を共有しあう、クルマ好きが集まるコミュニティサービスです。運営会社アプリをダウンロード。