ZC32S「吸気温度と、エアボリューム」。ZC31Sのように、エアフィルター以降の部分をそのまま流用することができないことから、導入口からフィルターまでと、フィルター以降の部分をBOX形状とした2ピース構造にしなければなりません。そこで、フィルター以降のBOXを新規で製作するのであれば、レーシングエンジンのロジックに従い、このBOXを可能な限り大型化させ、エアボリュームを拡大させる試作品を製作しました。すると、この狙いは、見事に的中。瞬間に立ち上がるパワーが大きく強化され、また低回転~高回転まで全域にて、トルクが太くなるというアドバンテージを構築することができました。フロントグリル周辺より、フレッシュエアーを効率よくエンジンに導入するシステムとなりますので、吸気温度の上昇を抑制します。この「吸気温度」と、「エアボリューム」の相乗効果によるアドバンテージは、サーキットでのタイムアタックはもちろん、ストリート&ワインディングにおいても、明確な違いを感じていただけます。専用DATA)と同時装着にてご使用下さい。※本製品の単品販売は、行っておりません。本体は、黒ゲルコート仕上げとなります。消費者還元事業の対象サイトです。現役レーシングメカニックがパーツを装着!全国のサーキットを勝手に走って、そのデータを皆さんにお届けする、壮大なプロジェクトです。商品の写真や走行写真をご覧頂けます。お取引のご案内がございます。