してもスワップTDRが欲しくて、作り始めました。フレーム買って、足回り(私はF回りはXRフォークにNSRホイールの組み合わせ、R回りはNSRかTZMにするか検討中。)を買って、エンジン(TZR125)を買って、、、、。部品だけで部屋中が大変なことになっていますよ。後戻りができない状態。ステップ周りはどのように処理されていますか?ご教示をお願いします。AMコメントありがとうございます。TZRのエンジンを移植とは楽しみです(笑)一番実用的なエンジンだとおもいますよ。TDRにTZR125のエンジンの場合、スイングアームは無加工です。エンジンもノーマルのTDRとtzr125のエンジンのセンターからスプロケットまでの距離が同じなので、フレームに対して真っ直ぐTZRのエンジンのセンターを合わせればチェーンラインも出ます。(途中でプロに溶接を依頼したので修正されているかも?)ステップ周りはほぼノーマルです。TZRのエンジンの場合、そのままではシフトチェンジが逆になるのでリンクを作りました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメント名前メールアドレスサイト日本語が含まれない投稿は無視されますのでご注意ください。最近、すっかり寒くなりましたね~。寂しくなってきました。...ニューマシン購入。↓↓シマダ君が書いています。単品で売られていて便利でした。...PREVトースター扉の汚れが取れない...これは研磨や!NEXT”本物”の変態達の加熱がすごい。→その2→Profile→Facebook→Twitter→E-mailLINE@登録はコチラから!ブログで言えない裏話・動画はメルマガやLINE@で配信しています。月額¥6万4000で賃貸中。(戸建4LDK)平成7年築2008年7月316万9999円で落札2012年2月まで¥6万3000円で賃貸。家賃6万5000円/月が節約できました。改装などでコミコミ300万円。貸した後、350万円で売却済み。→2009年3月に入居者決定。(区分3LDK)平成5年築2006年7月322万4千円で落札1棟ではなく、区分所有です。(^^;500万円で→売却済。(テラスハウス4DK)昭和59年築2005年8月270万円で落札370万円で→売却済。