GT-Rは高嶺の花だが、GT系なら旧車ブームの昨今でもなんとか手が届く範囲で身近だ筆者も昔コレの2ドアに乗っていた。気合を入れて車を操る感覚は、この時代の車特有の物だし、それが最高に楽しかったりする。フジミの4ドアGT-Rを使用した。幅が広く、ハコスカのスリムさと程遠い・・・・・プロポーションのいい、L型エンジン付ハコスカ4ドアをどうしてもを作りたかったので、エンジンベイがあるタミヤのキットベースに製作した。フジミの4ドアGT-Rと合体!合体の際に、前半部のタミヤ幅に合わせるためフジミボディをセンターでカットし幅を詰めた。ABCホビーのミラーシートをドライヤーで暖めながら貼り付けた。幅が合わないので詰めて使用RrのGTXエンブレムもMDプリンタにて製作Rrバンパーはタミヤの2ドアGTR用を使用し、ABCホビーのミラーシートをFrバンパーと同様に貼った。L20とSUツインキャブを拝借して搭載バッテリーも車両右側へ移植バッテリーコード先端のターミナルはアルミ板の細切りより製作プラグコードは手芸用0.3mmの樹脂糸を使用プラグコードを収束するクリップは0.3mmプラ板より製作。Rrフェンダーにサーフィンラインを作らなければならない。マカロニさんが器用にアニメセルでウィンドーを製作しているのを見て、「僕も〜!!!」とオネダリしてアニメセルを別けてもらいウィンドーはアニメセルで製作した。́∀`*)ウフフテールパイプは2mmのアルミパイプで。