今回「重量税」で支払ったのは6600円。車検証上の重量は810キロ、積載込なら1200キロ超えます。NAロドスタは車重が1000キロ付近で積載込で1100キロ台。ヒトや荷物が乗った状態ではNAロドスタの方が軽いのに税金は高いんです。NAロドスタだと25200円。4倍ですよ!「重量税」って名前、おかしくない?(笑)軽自動車って優遇されすぎですよね~車検も安い、税金も安い、高速道路も安い。オトナ4人乗れて高速道路の走行車線をバンバン走れる性能を持ち、駐車場なんて普通車と同じ面積が必要。考えてもオカシイよね。事故したら結構やばいよね。エンジンルームもトランクスペースも無い......ギャランとかそういう意味では安心です、装甲車なみ(笑)百歩譲って便利ですから私も使ってますケド家族のクルマにはしたくないかな~近場の移動にはアリでも高速道路は乗らない、怖いモン。同じ道路を走るのにナンバープレートの色が違って車検でも管轄が違う。一般人には理解不明な世界。当たり前のことでも疑問を持つかどうかで結構変わると思いますよ、意識が。夕方、1台のNA6をセッティングに出しました。思い返せば6年前に私がエンジンを組んだクルマ。(それ以後ノータッチ)サブコン(イーマネ)セッティングです(私の)。その都度、不満に思うことがあります。なんでフロアマットがオプションなんだ!みんな疑問に思わないのかなぁ?「オプション品」と言うのは言葉とおり「もし欲しければどうぞ」くらいのニュアンスで「必需品」じゃ無いと思うんですよ。そんな時にフロアマットは汚れますが脱着できるので掃除も出来る。カーペットなんて脱着できないわけですよ、フツーは。」とガッカリしました。その時には一定の金額までサービスをしてもらったので実質無料でフロアマットは手に入れました。フロアマットはオプションです・・と。スレきった私には素直に買えない。店長には悪いと思いましたが「自分で買う」と言いました。本日、お客さんがフロアマットを交換したいと言うので用意したのがコレです。私のRFにも同じメーカーのモノを使いました。右は35万キロ使ったNAのフロアマット、もう十分でしょ(笑)左は今回新調したもの。デザインもなかなか良い感じだと思いますよ。踵を置くところは補強されていますし。運転席側と助手席側、2枚で9千円ほどです。社外品は色々ありますけど1万円出せば結構良いモノが手に入りますよ。最初から「込み」で売ってくれれば必然的に使いますよ(笑)変なところで引っかかる私ですが......NA・NBのフロアマットは純正の新品はもう手に入りません。長年使ってくたびれているのが大半じゃないかなぁ?色んな色やデザインがあります、探してみては??もちろん当店でも購入できます、来店して頂ければ色柄の見本ありますので。」と言って穴があくほど使ってもカッコ悪いでしょ。楽ちんで速い......低回転域は特に差が大きいんです、排気量と4連スロットルの影響で。RFの方が圧倒的にラクだしトルクフル。ストリートじゃ不要な領域ですからね。RFだときっと「かっこいいね」と思われると思うんだけど刷毛塗りドクロ号は「ナニアレ?」と思われること必至(笑)ここまで極端な違いは我ながら笑えます。違いが大きいからこそ両方持つ意味があるとも言えます。RFはしばらくノーマルで良いかな~と。大きな不満は無いんですよ。ブレーキも攻めなければノーマルで十分だし。シートも純正のクッションの感じ、意外と良いなぁ~と思うし。使い込みたいな~と思うんですよ。NA買った時は標準車でステアリングはウレタンだったので速攻で交換しましたけど(笑)NDには作り手の想いがこもっている気がするんです、何となくですけど。気軽に切った貼ったはしたくないなぁ~と。