~スナップオンは工具の王様か?~プロの自動車整備士が所有する工具。あなたの大切な車やバイクの整備に役立つ工具を紹介。スナップオンなど一流工具の使用感をブログでリポート。メーカー技術者の端くれだった頃、上司に配線の通し方を図面に反映するよう指示された。配線の長さは決まっているし、接続する先も一箇所だ。誰が作業しても同じ通し方をすると主張したが却下。私は、近年の日本のモノづくりとその未来の縮図を見た気がした。職人をロボットのように捉え、感覚的なものを排除して生まれる均質化の手法は、日本人気質にそぐわないブルーカラーと呼ばれる労働者区分けを連想させる。出来上がる製品に「味がない」といわれる所以かもしれない。感覚的なものを削がれた製品は模倣を容易にするから、ハイクオリティが売りだった日本製品を上回る製品が、中国をはじめアジア各国で作られ始めているのも自然なことなのだろう。Commentショックアブソーバや,スタビライザエンドのコネクティングロッドなどはダブルナットで締結されていることがある。下側のナットをスパナで押さえて共回りを防ぎ,上側のナットを本締めする。難しい作業ではないが,一般的なスパナはナットより厚みがあり,下側のナットだけ押さえようとしても上側のナットにも掛かってしまい,作業はできない。写真は,KTCの薄口スパナである。このスパナは異サイズ異オフセットで,片側はオフセット15°,もう片側はオフセット0°となっている。同じ組み合わせサイズでオフセット違いが用意されており,それらを組み合わせて使うと最小15°の送り角で対象を回すことができるのが特徴である。スナップオン(Snap-on)からもロートルクスリムラインという名の薄口スパナが出ているが,KTCより随分短い。