政府専用機から見たボーイング737その国々の事情により、保有機数や機種、運用形態は様々である。通常は、ボーイング737やエアバスA310などの小型から中型のジェット旅客機の他、エアバスA340やボーイング747などの大型旅客機を利用することもある。800などのビジネス機を購入し、政府専用機やその補助任務に当てているケースもある。フレッシュアイペディアより)スカイヨーロッパ航空から見たボーイング7372003年からはボーイング737型機を導入し、積極的に国際線路線を開拓。17か国30方面に計44路線を持つ中欧最大の格安航空会社に発展した。車で1時間圏内にスロバキア国内のほか、オーストリア、ハンガリー、チェコを収めるブラチスラヴァ空港の地の利を生かし、ブラチスラヴァ空港-ウィーン市街地間にシャトルバスを運行するなどして集客に努めた。フレッシュアイペディアより)アエロスヴィート航空から見たボーイング737アエロスヴィートは、独立ウクライナ最初の航空会社のひとつである。会社は、共同資本により1994年3月25日に創立され、同年4月より運航を開始した。当初の就航路線はキエフ・ボルィースピリからテルアビブ、オデッサ、テッサロニキ、アテネ、ラルナカで、ウクライナ航空との共同運航であった。10月からはボーイング社からボーイング737-200のドライ・リースが開始され、モスクワなどへも路線を延ばすようになった。ボーイング737-200型機を導入(全日空で運航していた機体)。フレッシュアイペディアより)サウスウエスト航空から見たボーイング7371967年、エア・サウスウエストとして、アメリカ合衆国テキサス州で設立され、1971年に3機のボーイング737を使用して運航開始した。(ディレギュレーション)とともに自力で路線網を少しずつ拡大したことに加えて、いくつかの格安航空会社を買収することでも路線規模を拡張しており、全米に路線網を持つ大手航空会社となった。フレッシュアイペディアより)サハリン航空から見たボーイング737日本路線には、当初は36人乗り双発ターボプロップ機であるアントノフAn-24を使用し、その後は同じく双発ターボプロップのDHC-8-100、またはボーイング社のジェット機である737-200を使用している。同社のDHC-8は、日本の国際路線に就航する唯一のプロペラ機である。フレッシュアイペディアより)大阪国際空港から見たボーイング737大阪国際空港の再国際化を模索した動きもみられている。2010年7月9日、中国東方航空のエアバスA320により上海浦東国際空港への国際線チャーター便が運航された。運航にあたっては、ひょうごツーリズム協会が費用を負担した(詳細はを参照)。あわせての観光PRとして大阪国際空港から広州白雲国際空港へ向けてのチャーター便も運航し、これは11月7日に帰国した。フレッシュアイペディアより)スターペルー航空から見たボーイング7371998年にアントノフ-32で創業。その後、アントノフ製の航空機を増やしながら事業を拡大した。2005年に1500万ドルに上る投資を行い、ユナイテッド航空よりボーイング737を7機購入して大規模な国内線運航に着手している。フレッシュアイペディアより)ファーストエア6560便墜落事故から見たボーイング737ファーストエア6560便墜落事故(ファーストエア6560びんついらくじこ)とは、が運航するチャーター機のボーイング737-210Cが、2011年8月20日に墜落した事故である。