出発進行オーライ!ブログ鉄道中心ブログです。当ブログは、私鉄総連の「守ろう公共交通」運動やJR貨物の「環境を考えれば鉄道貨物輸送」の主張などに賛成するとともに、子ども達から広場と青い空と夢を奪う高速道路無料化に反対します。東日本大震災で被災に遭われた方にお見舞い申し上げます。亡くなられた方のご冥福を謹んでお祈り申し上げます。小田急ロマンスカー4月16日から「臨時特急」として運転再開3月11日の大地震以降、運休を続けていた小田急のロマンスカーですが、4月16日から運転再開とのことです。http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110408/dst11040818580060-n1.htmしかも、4月16日の特急料金は義援金としての寄付に充てるのです。車両の側面には「がんばろう日本」と書かれたステッカーを貼るそうです。再開すると言ってっも、平日は3割、土曜休日は4割程度です。電力が逼迫している今、100%運転は無理でしょうね。小田急電鉄ではとりあえず4月16日から28日までの特急時刻表を掲載しています。4月29日以降は未定です。http://www.odakyu.jp/romancecar/schedule/index.html見てみたら、「あさぎり」は2本のみ。「はこね」「さがみ」については、その名前を掲げず「臨時51号」「臨時53号」という形で運転するのです。この点はちょっと不可解ですが、「定期特急の運転再開ではなく、あくまでも臨時特急としての運転だよ」と言う意味なのでしょうか?しかも、4月16日から5月18日までの列車の特急券を購入してしまった人は全てキャンセル扱いなのですね。?新宿までの回送列車、新宿から箱根湯本(喜多見までは運転席マルチアングル)までの営業列車での展望をおくる。長野電鉄が無償で譲り受けた小田急電鉄ロマンスカー、10000形・HiSEを特集した映像作品。検査や試運転を経て再デビューとなった1000系・ゆけむりの誕生と展望映像などを、長野電鉄の歴史や現状を踏まえながら紹介していく。2首都圏西南部における大量輸送機関として、重要な役割を果たす小田急。ロマンスカーに代表される洗練された魅力あふれる車両群のすべてを展開。おめでとう!祈・安産!。