2014年8月26日シマダくんによる、ヤマハTDR50の改造記録です。以前の記録はコチラ改造記録★その1改造記録その2↓シマダくんが書いています。この状態で約2ヶ月が過ぎてしまいました。物件19号のリフォーム優先で基本ほったらかしなんですが、ちょくちょく空いてる時間に作業してました。チャンバーこのままではフレームに干渉するのでハンマーで叩いて凹ませました。YPVSのモーターの設置場所が無いので適当な場所につけます。秘密動画、ブログに書けない非公開情報などはメールマガジンで配信しています。メルマガ登録は、こちら。↓良かったら投票してくだされー!←健美家TwitterFacebookGoogle+PocketB!はてブLINE-バイク・車ネタ執筆者:竹内かなとにちろう。PM毎度です(笑)ホイールベースと車高を見る限り、バク転必死ですね!!(・∀・)スプロケの選択が難しそうです。AMすまいる大家さんお待ちしておりましたッー!フロントがポコポコ浮きあがる変態マシーンの完成を楽しみにしています笑あと、ツーリング中の車載動画も撮りたいのですがなにか良いiphoneマウントがないか物色中です(☆▽☆)これをうしろから追いかけて撮りたいですね~>毎度です(笑)>ホイールベースと車高を見る限り、バク転必死ですね!!(・∀・)>>スプロケの選択が難しそうです。立て込んでました^^出てる所をハンマーでへこます!原始的ですが、完璧な加工ですね!!シンプルすぎて目から鱗です。AMたかたかさん昔の2スト用☆社外チャンバーは、取説じたいにステップ等が干渉する場合はハンマーで叩いて凹ませて付ける、と書いてあるものもあったようです・・!しかし実際ヘコませるとなると勇気がいるんですよね、おとこらしいですわ~~>かなとさん、嶋田さん、>>ご無沙汰です><ヤフオク、本家マネマネで、>立て込んでました^^>>出てる所をハンマーでへこます!>原始的ですが、完璧な加工ですね!!>>シンプルすぎて目から鱗です。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメント名前メールアドレスサイト日本語が含まれない投稿は無視されますのでご注意ください。