二輪好きな私が、バイク2台自転車2台で、カメラを持って旅に出る。走行距離は24400kmになりました。意外と、結構安いのです。¥19,000開発ブログも素晴らしい。セロー乗りさんなら読んでみて欲しい。http://sptadao.com/chu/?cat=98ともあれ、必要かな~?と思う部分のパーツを注文してみた。(C)旅人Yどうせなら新品が良いと、エンジンとエキパイ部のガスケット、エキパイとマフラー部接続箇所のガスケット×2個エキパイとエンジン接続用のナットを注文してみた。液体ガスケットでの接続の為、エキパイ、マフラー接続のガスケットは必要なかった。BOXエキゾーストパイプ+ノーマルマフラーとバレル4との違いを体感してみたかったから買ったのだが不要だった。1個1210円だったのにそれが2つも無駄だったので、もし入れようと思った方はご注意を。(C)旅人Yで、取り外していた純正マフラーにしようと思ってたのです。出した瞬間に重っ!っと思ったわけです。(C)旅人Yバレル4と比べてみました。純正:3990g純正マフラーの1/2の重さです。気が付いたら、そっとバレル4を取り付けてました。ヒートガードのネジなめてしまった。(C)旅人Yヒートガードを純正のをそのまま利用出来ると言うことで、純正エキパイから取り外そうとした所あまりに硬くて、ネジを舐めてしまいました。950円だったかな?そして、純正エキパイを持っていくと、ヒートガードをはずしてくださいました。ショックハンマーで一発です。取り急ぎネジ、ワッシャーが着てからヒートガードを取り付ける予定です。それから、最近オフロード用のジャッキを買いましたのではじめてリンク部の清掃をしてみました。(C)旅人Yフェザーさんはセンタースタンドが有るので、チェーン清掃が非常に楽でしたがセローさんは無いので苦労してましたがこれではかどります。(C)旅人Yそして、ちょっと前にオイル交換したのでそちらも。(C)旅人Y23195kmで交換したので、次回26195km前後で交換。今回の長野ツーリングで24400kmになったので、またすぐ交換時期ですね。北海道ツーリングに行く前交換したのに、北海道から帰ってきたら既に3000kmをオーバー1週間かよ・・・と・・・。交換サイクルの早いこと・・・。says...""おはようございます^^オフ車...といえばビール箱でよく整備していました。あの高さが何とも言えない整備のしやすさです笑マフラー交換は手軽で見た目も変化して楽しいですよね。says...""SP忠雄!いいじゃないですか。(^^)単気筒のマフラーで4kg・・・。2kgの軽量化は大きいですね。オフ用のスタンドですね。私は、車のジャッキでタイヤをチョイ浮かせでチェーン清掃やってます。メンテナンス用のスタンド俺も欲しいなぁ~。倒しそうで怖いし・・・。says...""うわー、排気系、いじりたい病が再発しそうです。ショップから言われるまで交換しない私のCB君が、ちょっと可哀想です。次の週末は休めて&晴れたらいいな、と期待で胸を膨らませておこうと思います。さん確かに、軽いバイクだとビール箱に乗っけて整備も簡単ですよね!高すぎず低すぎず絶妙です!wそう言えば昔は酒屋さんからよくビール箱を貰ってましたが、もう全然見ないです・・・。replyNameTitleE-mailWebsitePassword管理者にだけ表示を許可するTrackbackstrackbackURL:http://yukutosi.blog.fc2.com/tb.php/53-723e33c9該当の記事は見つかりませんでした。プロフィールAuthor:旅人Y二輪が好きでバイク、自転車とも好き。カメラがスキそんな感じの旅人。