>>2015年09月13日クロスカブ初ツーリング2ヶ月ぶりのバイク活動7月のあの日から休止していたバイク活動を本日再起動した。クロスカブが我が家に着てからというもの、天候不順でようやく待ちに待ったこの日がやってきた。天候が一遍するとのことである。青梅街道、鳩ノ巣駅手前から多摩川南岸道路に左折する。この道路が出来たおかげで奥多摩湖へのアクセスが俄然よくなり、その証拠に青梅街道を直進した数台のバイクは次のポイントに約5分遅れで到着した。久々に遭遇した、小河内ダムの放流。北関東や東北を中心に降った記録的な豪雨がいまだ影響しているのだろう。自衛隊へり、救難ヘリによる救護活動が確認できた。深山橋からの奥多摩湖。【オンマウス】カブならではこそこの様な場所で停車し、気軽に撮影できる。第一休憩ポイントの「道の駅こすげ」。入口から警備員がおり、駐車場への入場待ちがこの時間から発生していた。警備員指示で行列をパスして駐車場に入ると、本日は「多摩源流トレイルラン」というイベントが開催するそうである。ここに到着したのは8時チョット過ぎ・・・なんとこの道の駅はトイレが9時からオープンするそうで、トイレの自動ドアが開かずイベント参加者の皆さんも困っていた。こんな道の駅はありなのか不思議である。何回か1速まで落とす場面はあったが、クロスカブのまあまあの走りっぷりに満足する。鶴峠からの県道沿いに「藤尾獅子舞」があり、それに従い藤尾地区に侵入し高度を上げる。現場までは未到達であった。棡原から甲武トンネルへスイッチして、桧原村の藤原地区へ入る。都道分岐点で藤原マップを確認して一人作戦会議となる。向かったのが「雨乞いの滝」。き」のモノレールの駅が設置されていた。引き返し藤原マップ地点から春日神社へ。林道風張線で更に高度を上げ、行けるところまで挑戦した。施錠された鉄扉でストップとなってしまった。引き返すことになった。このままでは終われず「神戸岩」へ。東京都の天然記念物だそうだ。神戸岩からは鋸山林道へ侵入する。林道の頂点に到着する。トイレ休憩後、天候の変化に怯えつつ青梅街道で帰路についた。08:42こんばんは。このクロスカブ、舗装林道であればとこまでも行ける気がします。シートについては形状の問題はありますが、厚さが功を奏し極端なケツ痛は感じられません。22:51こんばんは!!デビュー戦にお付き合いは出なかったけど、ニアミスはしました。僕は、5:30に出て、放水が7:00頃。丹波の道の駅が、7:30でした。その先のキャンプ場で、カブ主総会をしてたので顔出しのみで帰宅。20:06こんばんは。おー、なんという奇遇。1時間遅れで後を追っかけてたんだ。天気予報では‘午後から天気が崩れる’はずだったのに一日大丈夫だったですね。深山橋を左折せずにもっと足を延ばせばよかった。00:27コメントを書くコチラをクリックしてくださいこの記事へのトラックバックSeesaaブログ。