今はもう極寒(でも暖冬)の冬なので倉庫に眠っているBD-1(フレッタ)です。砂井さん所有の自転車の中で一番長く乗っているモデル。ハンドルをドロップ化してスポーティーさが300%UPした通勤仕様のBD-1。BD-1のハンドルをドロップ化した際、ミニVブレーキのアーチが干渉するので外されたちゃった泥除け。無くても何とかなりますが、やっぱあるなら付いてた方が便利。連チャンでBD-1ネタです。0ブレーキ自体に問題はありません。世間様は10連休のGWでお祭りモードです。コレは通勤仕様のBD-1(フレッタ)。所有する自転車の中で一番使用時間が長い自転車。0ガーミンの旧型センサーです。最近は自転車ネタが多い。先日センサーを更新した為ロードバイクから外されたガーミンの旧型スピード/ケイデンスセンサー。ネットを見ていてもBD-1の直進安定性の無さは結構有名ですね。コレ↑は今年から始めた自転車通勤で活躍中のBD-1(フレッタ)です。通勤その他に活躍中のBD-1(フレッタ)ですが、最近は路面の振動に合わせてカタカタと音がするんです。一度ベタつくと買い換えないとダメなのかと。0IRCのBD-1タイヤです。砂井さん街乗り&通勤仕様のBD-1(フレッタ)です。0スプリングの代わりに付いているエラストマー。BD-1のリアサスには「エラストマー」と呼ばれる樹脂がスプリング代わりに付いています。何気なくホイールに付いたブレーキダストをフキフキしてます。