Shibata2019年シーズンのトロロッソSTR14はこの5年間で初めて、テクニカルディレクターだったジェームズ・キーが設計に携わらなかったマシンだ。彼らはその代わりにレッドブルとの開発協力をいっそう緊密化させたが、独自路線も決して捨てたわけではなかった。・飛躍のカギは、ホンダとの関係継続?2019年シーズンのトロロッソはコンストラクターズ選手権において、前年の9位から6位に躍進。5位ルノーとは、わずか5ポイント差しかなかった。彼らが一度も上がれなかった表彰台をドイツ、ブラジルと、二度にわたって獲得している。提供の情報をもとに作成しています人気のタグF1f1jpF1技術解説トロロッソホンダシェアするツイートするブックマークPocketLINEで送る関連のニュースタイトル狙うホンダF1。2020/01/04レッドブルとホンダの結束が強まった2019年。2020/02/18【津川哲夫のF1新車初見チェック】新生アルファタウリAT01はレッドブルRB14/15/16のハイブリッド型。2020/02/17【動画】「速そうだ」とガスリー。2020/02/17クビアト&ガスリーがアルファタウリ・ホンダ『AT01』をシェイクダウン「最高の一日。Ranking「ホンダの進歩によって、レッドブルF1はパフォーマンスと一貫性の両面でトップに立てる」とオーナーF1ホンダ田辺TD、アルファタウリF1との2020年シーズンに意気込み「我々のパワーユニットは今年さらに進化する」F1【津川哲夫のF1新車初見チェック】新生アルファタウリAT01はレッドブルRB14/15/16のハイブリッド型。今季、問われるチーム力F1レーシングポイントF1が2020年を戦う新マシン『RP20』をアンベイル。BWTとのタイトルスポンサー契約も発表F1イタリアのイモラ・サーキットがF1中国GPの代替レース開催に名乗り。ついて当サイトに掲載されている文章・写真等の許可なき複製・転載を禁じます。