青葉緑のGranTurismo日記2006年6月1日にオンライン実験版のためにブログを始めましたが、期間終了したこれからはこれまでのGTや今後について、色々なレースのことなど様々なことを書いていこうと思います。世界のサーキット世界のサーキットを紹介していきます。予選はロッシがポールを獲得、ロレンソが2番グリッドにつきました。前戦で怪我をしたカネパに代わって、125cc参戦中のエスパルガロが再び出走しています。3.356決勝スタート直前に雨が降り出し、35分遅れでレースが始まりました。ホールショットを奪ったのはストーナー、1周目で2位との差を付けると、その後も圧倒的な速さを見せつけて圧勝しました!終盤ペースを緩めたにもかかわらず、2位のペドロサに14秒の差を付けました。ロッシは1コーナーで膨らみ、10位まで後退してしまいました。ロレンソも8位まで後退しましたが、2人毎周のように順位を上げて、7周目にはロレンソが4位、ロッシが5位まで浮上、8周目にはロッシがロレンソを抜いて4位に上がりました。15周目には3位につけていたドビツィオーソがリタイアしたことでロッシが3位に上がり、レースはそのまま終了、ロレンソは4位で、ロッシが2009年のチャンピオンになりました!世界選手権参戦から9回目のチャンピオン獲得、これは歴代3位タイの記録だそうです。Lapsライダースポイントはこのようになっています。7位~12位がかなり接近していますね。高橋裕紀コンストラクターズポイントは、ドゥカティがホンダとの差をさらに縮めました。カワサキチーム争いはドゥカティが追い上げています。5位争い、7位争いも接戦です。HERNANDO250ccクラスでは非常に激しいレース展開になりました。シモンチェリ、青山、クルーゼル、バルベラの4人が激しい攻防を見せました。青山が好ペースを続け、次第にシモンチェリも引き離すと、その後は独走状態になり、ポールトゥウィン!今季4勝目を挙げました。決勝ベストラップタイム順が適用され、バルベラが2位に決まりました。青山周平は10位、富沢祥也は16位完走となっています。ポイントは青山が252ポイントでトップ、シモンチェリは231ポイントで21ポイント差に広がり、チャンピオン争いは青山とシモンチェリに絞られました。最終戦で青山が11位以内に入れば無条件にチャンピオン獲得、シモンチェリは2位だと251ポイントで青山に届かないので、チャンピオンになるには優勝するしかありません。125ccクラスはシモンが前戦に続いて優勝、ポールトゥウィンでした。中上貴晶は11位入賞、小山知良は序盤にリタイアとなってしまいました。チャンピオンはシモンが獲得しています。次戦最終戦のバレンシアGPは、11月6~8日に行われます。MOTOGP...ポイントが逆です。それと...バウティスタも10位と苦しい結果になりました。文字はメモ代わりに書いた文字を消し忘れてました(汗)でも、放送禁止用語などの変な言葉でなくて良かった・・・TVとかで気になった言葉を書いたまま、消し忘れることもありますし^^;というか、そこの2行が完全に間違えてました(これも前戦の文章)。ドラクエ9日記108(10/26)。