吉田のうどんツーリング('19-vol23)“カブプロ”で行く、不通の道志みち本日は台風19号の影響で、寸断されている道志みちの偵察を兼ねたバイク活動に出かけた。前日、熱帯低気圧になった台風21号による大雨で、完全封鎖されることを危惧したが、藤野から道志ダムに抜ける県道が通行可能との事なので、このコースで向かう事にする。今回の旅のお供は、Yahoo!カーナビと変更した二次減速比の実践テストのために、“カブプロ”を選択。出発は富士山近辺と言う事で、遅めの7時30分。甲武トンネルを抜けてこの上野原棡原地区で、Yahoo!カーナビのセットのために起動すると、なんと今朝PCで確認した時よりも交通止めマークが増えている。この状況だと、ここから道志みちに行く事が出来ない事は明らかである。このため急遽のコース変更を余儀なくされる。単純にR20で富士吉田に向かうのは残念過ぎるので、この状況下で危険ではあるが「厳道峠」を超えるコースに決定。上野原から秋山トンネルを抜けて、問題なく厳道峠に到着した。【オンマウス】ここから、4日前に初冠雪を迎えた富士山が綺麗に展望でき、山中湖パノラマ台からの大展望に期待が膨らむ。撮影していると先程パスした多摩ナンバーのマークXが抜かして行った。この車も各所の通行止めによりこのルートを走行しているのは間違えないだろう。玄道峠から下る事約200メートル。マークXが停車して2名の方が立ちすくんでいる。マークXの前には危惧していた土砂崩れがあり、その向こうにはブルーの車がこちらを向いて立ち往生している。話によるとこの100メートル先がもっと酷く、引き返してきたとの事。土砂崩れを越えたはいいけど、戻れない状態で立ち往生している。この状況なら“カブプロ”だったら、チョット岩をどければスルー出来そうなので、前進してみた。完全に川となった道を100メートルほど下ると、先程より酷い土砂崩れにより今度はノアが立ち往生している。この方たちは、スリップしてバックすら出来ずにこの場で立ち往生しているとの事。岩をどけて、どうこうという状態ではなく、玄道峠から別ルートで下る事にする。このルートもこの土砂崩れを手始めに何か所も行く手を阻まれ、グローブをドロドロにしてようやく通過する事が出来た。めての缶コーヒータイム。お隣に停まっていたCBRの方からの情報によると、青山交差点から通行止め箇所を迂回し、ここまで来たとの事。山中湖パノラマ台うえの、大展望ポイント。いつ来ても、富士山と山中湖のコラボは最高である。続いては、山中湖平野浜。空の白さがマイナスポイントである。今日はタブルヘッダーを予定して朝食を抜いてきた為、この「ふもとや」で遅い朝食を摂る。注文はサラット、「天ぷらうどん(並)」500円。卓上の天かすとスリダネを投入して、ペロリとたいらげた。次へ完全な身支度をせず、100メートル先の「ふるさと食堂」へ。「次があるさと」自分に言い聞かせ、2軒目のうどん店へ向かう。探し当てた「あらきうどん」で早めの昼食となる。注文は店名の冠が付いた「あらきうどん(並)」650円。揚げ立ての竹輪・馬肉・きんぴら・キャベツがのり、ペロリと完食した。後は、御坂トンネルから柳沢峠を越えて、小河内ダムの放流を見学して帰るだけ。柳沢峠から望む、本日最後の富士山。【オンマウス】ここ道の駅たばやまで、本日最後の缶コーヒータイム。稀にみるカフェオレとなった湖水。音を立て、大量のカフェオレを放流していた。帰宅前に会社に立ち寄り、本日の汚れを高圧洗車機で洗い流して本日のバイク活動は終了した。【Yahoo!カーナビと二次減速比】リモコンを追加装備したおかげで使い勝手も大変よくなり、また渋滞情報の表示等Googleマップには無い機能もあり、クロスカブへの装着も考えたい程、良い結果であった。変更した二次減速比もクロスカブのフィーリングに近くなり、峠道もワインディング路も割と気持ちよく走行でき最適なファイナルと判断した。吉田うどんって、顎が痛くなりませんか?気になるのは立ち往生の車たち、その後どうしたんでしょうか?Uターンも難しそうですが・・・こちらは、北アルプスにも雪が降りバイクシーズンもあと少しで終わりですよ。17:51こんばんは。その硬さ、ワシワシと食べるこの感覚が好きなんです。要するに❝うどん❞が好きと言う事でした。立ち往生のブルーの車はきっと脱出できたと思いますが、ノアはジープ等のレスキューがないと脱出は不可能でしょう。なったかなぁ~~>matsuさん>>どうも、>吉田うどんって、顎が痛くなりませんか?>>気になるのは立ち往生の車たち、その後どうしたんでしょうか?Uターンも難しそうですが・・・>>こちらは、北アルプスにも雪が降りバイクシーズンもあと少しで終わりですよ。18:37コメントを書くコチラをクリックしてくださいSeesaaブログ。