車高を落とすとトーがかなり狂います、それをきちんと直してキャンバを立てる、そんなイメージかな。綺麗にタイヤが減ることを考慮しています。今日の作業はひと段落なので2時間ほどドライブへ。NAチューンド最高だ。綺麗になりますよ~11月11日(月)相変わらず体調は微妙な感じですが......今日からスイム再開しました。大会が24日なので泳がないと不安で仕方ない......いつもより少し早めに入ってレッスン前に泳ごうかなと。前回が10月31日なので丸10日空きました、ちょっと記憶に無いくらいの間隔。プールに入ってひと泳ぎ目。なんだろう?下手なのにもっと下手になってる感じというか......ヤバイ、やばいぞコレ。思いつつ、15分くらい泳いでいると何となく思い出すというか違和感は消えていきました。なんだったんだろう?あの感覚。2~3日程度の間隔ならこんな違和感でないんだけどね。瀬戸内ではスタッドレスは売れませんて、1年中、アタックタイヤです(微笑)当店にはタイヤチェンジャーがありませんので交換には数日掛かります。何か他のメンテのついでにタイヤ交換がベストですね。タイヤ交換だけで車は預かれません。自力でホイルを持ってきてくれるのであればOKですが。キャンペーン期間は12月末まで。タイヤは2~3か月は取り置きできますので取り合えず注文して取り付けは後日でOKですよ。そもそも年内に新規作業の受け入れは既に厳しいので(苦笑)タイヤの銘柄は下記の通りです、値段は個別に案内しますのでお問い合わせください。価格はほどほどです、ネット通販には負けます、量販店よりは少し安いかな?そんな感じ。ガレージにはまだ新車の香りのするRFが入庫してます。NDでは初めてのクスコ。NA・NBで山ほど装着したので不安は無いかな。NDは寸法的にもかなり余裕がありますので。1杯は飲むけど......それでオシマイ......本調子じゃないなぁ~今日は「おはきび」にNA号で行ってその後、「児島のプール」で飛び込み練習しようと思っていたんです。......NA号がとてもまともに走れる状況ではなく、市街地走行は苦痛だと思われるので......山へ籠ることにしました。プールの気分でも無いし。いつものドライブルートを。私が軟弱なだけか......足元にヒーターを緩くかけてちょうどいい感じ......で、今日は多分180キロくらい走行しました。理由はわかっています、というか思い出しました。フルコンのセッティングでね......燃料カットしてないんですよ、つまりアクセルオフでも燃料吹いてます......走りながら色々思い出すのです......あぁだった、こうだった......と。以前と同じフルコンで、エンジン違う、排気量違う、インジェクター違う、スロットル違う......いろいろ違うので修正箇所が多いのですよ、ほぼ全部やり直しと言ってもいいレベル。1人で自走しながらだと全部は無理......そろそろ外注かな(微笑)今日、少しだけ回してみたんです、雰囲気はありそう。紅葉も楽しめたし、日曜日な雰囲気も味わえました。RFに比べると......でもNAチューンドにしかない味わいがあるので......これはコレでアリかなと。11月9日(土)オイル交換や引き渡しを事前に決めた時間にこなしている土曜日......みなさん時間通りに来て頂けるので助かります。相手は意に介することなく声を掛けてくる......あ~めんどくせぇ「ウチは私一人の店、作業小屋です。作業はオイル交換も予約、相談も予約です。来られると手が止まるでしょ?予定の作業ができません。遊びに来たと言われても私はどうすれば?」ウチのサイトはほぼというか見てないでしょうね、「車売ってませんか?」とか言うくらいなので。悪気は無いと思います、一般的な「ショップ」のイメージで来店されたのでしょう。「お客」として行けばニコニコ対応してもらえると思ったのでしょう。ゴメンね、ウチ、そういう店じゃ無いから(笑)とは言え話はするんですよ、以前は追い返しました(笑)けど最近は丸くなった、これでも。オイル交換でも1人1時間は時間を取りますよ、お話することもあると思うしね。事前に連絡をしてくれって言うだけです。サラリーマンのあなたが仕事をしていてその最中に見知らぬ人がいきなり「遊びに来ました」って言われても困るでしょ?同じですよ。タイム・イズ・マネーですよ。暇を持て余すとか一切無いんです、私。お願いだから邪魔しないでというのが本音。NB後期エンジンです。誰のモノかは本人にはわかるかな?今年もカレンダーが入荷しました。いつものロードスターのモノは1700円、卓上サイズは1000円。スポーツカーは2000円、個人的にこのシリーズ、好きなんです、あんまり売れないけど(笑)夕方、長男坊のチャリのメンテ。今月まだ1回も泳いでないよ......泳ぎたいなぁ~たまには?仕事のことでも書いてみましょう。NA8のエキマニ交換なんですがこの車には純正エキマニが装着、つまり20年外されていない触媒のナット。普通に緩めたら100%折れます、そういうナットなんですよ。先端が楕円になっているんです、ゆるみ止めだと思いますが長い時間が経つと......緩まないというか「かじる」んです。引っかかると言えば良いかな?このボルトが折れると非常に難儀するので......ボルトをドリルで除去しますが1本1時間は掛る。するか?と言えばナットの強度を落とすんです、画像は拡大していますがグラインダーで少しづつ削ります。ねじ山は潰さないように......実際のボルトの太さは1センチです、小さいっす。これはこれで手間ですがボルトを除去するよりは「マシ」かなと。苦労して純正エキマニを外しました。エンジン始動後の色です。オイルを塗っているので良い感じの焼け色が付きます。エアエレメントを確認、2年経過です、距離は1万キロ未満。3千円です、問答無用です!午後はトダレーシングさんへ試着していたNB用の4スロを返却したり......他の用事もあったり。非売品ですよね?(笑)11月7日(木)午前中はNBのインマニ戻し作業を......ガスケットはすべて新品です、当然ですが。インマニ内部も清掃しておきましたので。明日、鈑金屋さんに行く予定です。部品が発送されたようなので。「学校へ行こう週間」ということで1週間いつでもフリーで見に来てOKの今日が最終日、6年生の次男坊が「今日は5時間だから最後に来て車で帰ろう」と言うのでやってきました。車の数、見てくださいよ、ほとんど来てないんですよ。全校生徒700人くらいいるのに。5時間目が終わるころに車の前にあったブランコで待っていました。1時間居てよ~と言われましたが面倒なので帰ることに、残念!!後で聞けば先生が気が付いたらしい、お父さんに伝えておいでという事で(6時間目が始まっていたのですが)マイカー用の部品も届いたので仕上げます。エアクリを装着、ISCVへのホースもやり直しで。シートとステアリングも交換します、ドクロ号で使ってたものに。マイカーになった気分。今月中くらいには仕上げたいところ。すれば12月中にアタックできるかもだしね。11月6日(水)いつもなら水曜ハードスイミングなのですが......体調が思わしくないのでパスしてガレージで仕事してました。仕事はできるけど泳ぐのはしんどい......そうです、仕事よりシンドイんですよ、泳ぐのは(笑)トダレーシングさんより当店に依頼されたのはBPエンジン用の4連スロットルの適合確認です。私の車はNA、エンジンはNBベースなのですけどね。NB前期では以前、車両を貸与してスペースの確認は取っていますがNB後期が未確認状態、なので確認したいという意向でした。NB後期の車両が入庫中なのでオーナーさんの了解を取ってインマニを外して4連スロットルを装着してみることに。予想はしていましたが何も問題ありませんね。基本、同じエンジンなので。長いファンネルも問題なく装着できます。インダクションBOXを装着してみます。問題ないですね!カッコいい!!真上から見た図です、周辺にスペースが確保できているのがわかります。言う事でNBにも問題なくこのキットは装着できると確認できました。トダレーシングさんにも報告を済ませたので......マイカーに取り付けます!インダクションBOXを使う場合は短いファンネルになります。ちなみに入り口は80パイです。中を覗くと......こんな感じ、ファンネルには干渉しません、「カール」が大事なのでこれは嬉しい作りですね。タイヤとホイルを持ってないので買うところからだけど(笑)11月5日(火)トダレーシングの4連スロットル、いくつか確認事項がありまして本日、営業さんとエンジニアさんが再度来店。私が感じたことを伝えました。市場に出た時にスムースに使えるようになればと思い。インダクションBOXです。NAロドスタが生産終了してもう20年経つのに!このBOXを使えば汎用品のエアクリーナーが使えますね、サイズを測って段取りしなきゃね。皆さん、お小遣いを貯めて買うのだ!(微笑)ドクロ号の遺品として外観部品で残したモノがあります。1つがエアロボンネット。ラッカー塗料の上に水性のクリアを塗るという無茶ブリ。おかげで......私には剥がせなくなりました(涙)で、ダメ元で鈑金屋さんに持ち込んでみたんですよ、試しにやってみてと。あまりにオカネ掛ると辛いので上限を3万くらい(新品が5万円ほど)で......と、お願いしていました。見に来てとのことで行ってみると......まぁ予想では傷だらけになってなんとか塗料が落ち、最初の黒ゲル状態がソコソコ残っていれば十分だろうと。←仕上がりに拘る塗装担当の方なんです。全塗装の仕上げはこの人です。綺麗にしたいけど......」と言うので......これ、純正色で塗ってください!と言いました(笑)実はラッピングしようと思っていたんですよ、黒ゲルに戻れば。イニシエのHKSモノを持っているんですよね、あれ、好きなんですよ。25292円の黒字です、私の手間賃ゼロならね(微笑)参加者全員とのやりとり、宿の段取り、昼飯の段取り......結構大変ですよ。参加費を従来の1万円にしていたらリアル赤字でしたね......今後、台数が増えるとは考えにくいので次回も12000円にさせて頂きます。ここは農道なんです、少し動かして止めたい......飛ばすわけじゃないですよ、それ以前の段階なので。発進して加速、シフトアップ......この辺をスムースにしたいのです。移動はできるレベルかな、4連スロットルや周辺パーツの「ハード面」は問題無いと思いますよ。あとはセッティングかなと。ガレージでは持ち込まれたエンジン単体をバラしています、どんな車なのかは不明ですが......なんだかね......ボロだった予感。メンテもロクにしてない気が......わかります?一番上のピストンリングが固着してるんですよ!一番下のオイルリングもスラッジが詰まってガッチガチ。ピストンの上にオイル乗ってたし。言う事で......あまり過度な期待はしないように(笑)11月3日(日)2日(土)に開催した当店主催の走行会のお話を。当日の朝は5時起床、長男坊が付いてくるというので5時半ごろ起こして6時前に出発。久しぶりだよな~サーキットに向かうのは。なんだか懐かしい感じ......春のイベント以来?朝7時半、到着。路面はドライ、気温は10度以下かな?あさイチは狙えるコンディションかな~なんだか楽しそうな掲示板ですね!良い感じ!エントリー台数は29台、それを5クラスに分けましたので1クラス5~7台くらい、とても走りやすいんじゃないかと。午前中は通常の「1500コース」で。ベスト更新を目指す人、久しぶりのサーキットを楽しむ人、まだ走行回数が少ないので緊張している人......想いは様々。ここに撮影した「生画像」を置いておきます。自分の写真はご自由にお使いください、他人の写真を使う場合は事前に連絡くださいね。細かいことは言いませんが大人なのでモラルは守ってね。この車はウチの息子のお気に入りでしたよ(微笑)ミッドナイトブルーだっけ?渋い色だよね!本日はフリードリンク制にしてみました!昼飯は用意しましたが飲み物は用意していません。サーキット内の自販機で購入してね!という意味です。今日は日差しもキツクなってきたので遠慮なく飲んでねぇ~と。いくらくらいいるかなぁ?1万超えるくらいと予想していました。1人3本、130×3×35人くらいで13650でしょ、高いの買えばもっと行くし(笑)参加者の1人が「シフトのフィールが変」とのことでピットイン。大丈夫みたいですね~そうです、これはB6用のスペシャルエキマニの試作品です!!予約した人、楽しみに待っててねぇ~日中は暑いくらい......Tシャツ、長袖シャツ、フリース、ジャンバーだったのにTシャツと長袖シャツで良いくらい。午後は趣向を変えてコースを変えました。「逆走コース1000」です。違和感ありますね(笑)メインストリートです、なんか近いし!今日一番「気迫」を感じた走りを見せたミムラ号。私は総監督......皆の衆、がんばるのじゃ!普段の1コーナーから逆に飛び出してきます、タイムは見えませんね、ドライバーからは(笑)走ってるところはカッコいいぞ!次、何色?(微笑)今日、一番いい音だよね~と呼ばれた車。エンジンノーマルですがBP用スペシャルエキマニに、サクラム管です。毎回、遠くは奈良県から来てくれるTさん、「あと10年お願いしますね」と。自宅の電気温水器が壊れたため今日は泊まらずに帰宅!のTさん。家族と銭湯ですね(微笑)ストレート逆走シーンです。2台ともスペシャルエキマニ装着!音でわかりますね、このエキマニは。上手になってると思いますよ。今日見ていてそう感じました、やはり走った数だけ上達しますね。イイケド!!最後に記念撮影、今日はサーキットスタッフが私のスマホで撮影してくれました。この後は定宿へ......13名ほどの宴会、宿泊でした。耐えろ、小僧!長男坊はなんとか大丈夫で......翌朝は早朝に帰宅しました。3­-20-21メール:watanabe@rsgw.jp。