2017年11月10日リバティ・メディアによる買収の結果、最高権力者として君臨したバーニー・エクレストンが退いた後のF1新時代の舵取りを一任されたチェイス・キャリー。GQ独占インタビューで明かされる、F1の未来像とは。ImagesFacebookTwitterPinterestF1改革はまだ始まったばかりGQ:ロンドンでF1ライブ(去る7月にロンドンの市街地をF1マシンがデモ走行したイベント)を開催した経緯を教えてください。チェイス・キャリー(以下CC):グローバルな人気を誇るスポーツイベントについて考えてみてください。オリンピックやワールドカップは4年に一度しか開催されませんが、F1は毎年行われ、熱心なファンの心をしっかりと捉えています。ファンは世界中に何億人といて、毎レースの展開、レーサーの動向をフォローしているのです。いったファンの存在が、私たちがF1をひとつのビジネスとして運営することを可能にしているという背景を理解することが重要です。超一流の選手がしのぎを削る競走の場であることに対して最大の敬意を払っていますが、ファンの存在が不可欠であることも事実です。F1ライブというイベントは、そんなファンのもとに生のF1を、しかも大都市の真ん中で届けたいという願いから生まれました。ロンドンを会場とすることは最初から決まっていたようなものです。イギリスはF1の故郷なのですから。10万人近い観客がF1マシンをひと目見ようと足を運びました。インターネット上の評価も上々でした。ハッシュタグ「#F1LiveLondon」は、2時間半もの間、ツイッターで世界のトップテンにランキングされていたほどです。史上初めて、すべてのF1チームが集結して壮大なスケールのイベントを成功させることができたのは、チームもわれわれ主催者も、いっしょになってF1というスポーツをさらに盛り上げていきたいという思いがあったからこそだと思います。メディアの反応もとても良かったですね。GQ:バーニーの時代と新体制を比較したとき、もっとも重要な違いは何だと思われますか。CC:いろんな意味で、一番大きな違いは、バーニーの指揮下で実行されなかった有効な施策を推し進めていこうとする点です。リーチする年齢や地域をもっと拡大して、より幅広いファン層を取り込んでいく戦略を検討しています。サーキットスタンドで観戦する人々だけでなく、テレビやインターネットで観戦するファンにとっても同等に楽しめるアメージングなイベントにすべきだと考えています。何といってもわれわれの最終目標は、F1を今以上にスケールの大きなスポーツにすることなのです。GQ:F1が現在直面しているチャレンジは何でしょう。それに対する新体制の対応は?CC:もっとも大きなチャレンジは、たった今話したように、グランプリをフォローしているファンの“体験”をどう充実させていくかです。2020年に予定されるレギュレーション変更を前に、テクノロジー面だけでなく、スポーツイベントとしての側面を新たにどう定義すべきかという問題もあります。この点に関しては、ロス・ブラウンの指揮のもと、ワーキンググループを編成し、FIAやその他のステークホルダーもいっしょになって、将来のフレームワークづくりを始めています。このフレームワークは、参戦チームにとって魅力的であり、また経済的にも長期にわたってサステイナブルであることが不可欠です。チェイス・キャリーチェイス・キャリーGQ:リバティ・メディアによる買収後、これまでに実行した施策は何ですか。CC:F1運営の指揮を執るようになってまだ数カ月しか経っていません。最初に行ったことは、われわれが掲げる目標を達成するための組織づくりです。新しいレギュレーション関連のワーキンググループについてはすでに触れました。そのほかにもデジタル施策やマーケティング、リサーチ、コミュニケーションなど、これまで人員不足で十分に機能していなかったり、以前の体制下では存在すらしていなかったりしたセクションへのテコ入れもそうです。即座に行ったことはすべて、サーキットで観戦するファンも、インターネットで観戦するファンも同じようにレースを楽しめるということが目的です。これまでのところとてもポジティブな結果が出ています。過去6カ月のあいだにF1のブランド力が一気に伸長したのは偶然の産物ではありません。今後も、さらに尽力し、よりクリエイティブなマインドをもって毎日の仕事に臨むことで、F1の進化を進めていかなくてはなりません。GQ:ほかにもバーニー指揮下で、見過ごされていた分野はありますか?CC:F1というスポーツは、未開発の可能性をまだまだたくさん秘めていると思います。そのひとつがスポーツコンテンツとしての側面です。ファンはレースカーに搭載されている素晴らしい技術やレースウィークエンドに舞台裏でどんなことが起きているのかほとんど知りません。この点を改善しようと取り組みを始めていて、少しずつですが普段は見ることのできないレースの側面もファンにきっちりと伝えられるよう施策を進めています。普段はF1をフォローしていない一般オーディエンスや、かつてはファンだったのに今はもうF1観戦をやめてしまった層にリーチする必要性も強く感じています。F1という素晴らしいスポーツがもつエートス(=精神性)にさらに磨きをかけ、われわれが描く青写真を実現していきたいと思っています。GQ:今後は何を期待すればよいでしょう。CC:F1をこれまでよりもさらに大きく、より魅力的なスポーツへと進化させるため全身全霊で取り組んでいく姿勢ですね。チェイス・キャリー1954年、アイルランド生まれ。21世紀フォックスで長年、要職を務めたのち、リバティ・メディアのF1買収を受けてCEOに就任した。トラファルガー広場に出現したステージに勢揃いしたF1ドライバーたち。ロンドンの市街地がサーキットに様変わり。イギリスのガールズバンド、リトル・ミックス。マクラーレン・ホンダのストフェル・バンドーンも会場を沸かせた。会場を視察するロンドンのサディク・カーン市長。イギリスのロックバンド、カイザー・チーフスのパフォーマンスフェラーリを駆って白煙を上げるセバスチャン・ベッテル。ファンといっしょにセルフィーを撮る、ダニエル・リチャルド。集まったファンでごった返すトラファルガー広場の様子。真ん中に見える背の高い塔は、かの有名なネルソン記念柱。STOPF1がトラファルガー広場を占拠!ロンドン市長も大歓迎!2017年7月12日、ロンドン中心部でも人出、交通量ともにもっとも多いトラファルガー広場とその周辺道路を封鎖して仕立てた舞台に、F1マシンとそれを駆るスタードライバーの錚々たる面々が勢揃い。デモ走行とライブミュージックを融合したこの「F1ライブ」は、史上初めてすべてのF1参戦チームが出場した歴史的イベントとなった。セバスチャン・ベッテル、フェルナンド・アロンソなどの現役ドライバーに加えて、昨シーズンのF1チャンピオンであるニコ・ロズベルグ、往年のイギリス人ドライバー、デイモン・ヒルなども出走し、さらなる華を添えた。ロンドン市長のサディク・カーンもF1ライブ開催を、諸手をあげて歓迎。RESERVED.※2014年3月31日以前更新記事内の掲載商品価格は、消費税5%時の税込価格、2014年4月1日更新記事内の掲載商品価格は、消費税抜きの本体価格となります。