新津方の跨線橋を確認すると、確かに半分潰されているコトが判ります。2番線側も階段の中央に仕切りがあるのが判りますね。駅本屋には建物財産標がありました。東進して羽越線に入り、水原駅です。駅本屋向かって左手には駐車場が広がっています。駅はロータリーよりも一段高くなっています。階段は綺麗に塗装されていました。雪の季節に来るとイメージが変わるかも知れませんね。信越線に戻って加茂駅です。関西本線にも同名の駅がありますが、新潟の加茂駅ですよ。昨日から名古屋旅は加太駅ご紹介に入りました。加太と加茂、字面が似ていてややこしいな。