東京(成田)-大阪(関西)線に搭乗しましたのでレポートします。今回は昼間の便を使って、東京(成田)ー大阪(関西)乗継ぎー那覇のルートをたどります。ピーチで東京(成田)ー大阪(関西)線のレポートをお伝えします。日暮里駅から京成スカイライナーで成田空港へ向かいます。運賃2,465円なり。成田空港までの運賃で大阪行けちゃいますね!という"空の最安値"的なあれは気にしないことにします。日暮里から38分で成田空港駅に着きました。ピーチの発着する第1ターミナル方面へ進みます。国内線乗り場へ続く殺風景な連絡通路を進みます。あぁLCC乗るんだなとゾクゾクしてきます。(謎)ピーチのチェックインカウンターに到着しました。4月8日の成田空港LCCターミナル運用開始時もピーチはここから動かず、第1ターミナル。そればかりか、3月29日からのピーチ成田第3ハブ化(成田ー新千歳/福岡線の2路線が新規就航)もここから出発です。バニラエアやジェットスターと一緒に新しいLCCターミナルにまとまってくれた方が乗継ぎが楽なのですがねぇ。自動チェックイン機でチェックイン完了。ついでに広報誌とチラシをゲット。ラピートとのコラボっていろんな意味でうまいコラボですよね。機会があれば一度乗ってみたい。歩いて、保安検査も通過し、搭乗ゲートBに到着しました。手作りカツサンド」(650円)。一枚肉でソースがしっとり。おいしゅうございました。予定通り出発20分前に搭乗開始です。沖止めかと思ったら、ボーディングブリッジでの搭乗で楽ちん。いつから変わったんでしょうか。2014年の3月に同路線に乗ったときは沖止めで連絡バスでした。搭乗率は90%以上がっちり。手際よく搭乗完了して、5分の早発。2014年9月1日からの規制緩和で、離陸中の撮影がOKになったのがうれしい。成田-関空線は搭乗時間が短いので、機内食のメニューも限定されています。さっきとんかつサンドを食べてしまったので、デザートに「ピーチミルクアイス」と「ホットコーヒー」(セット価格510円)を頂きます。コーヒーの追加フレーバー(ショコラ&キャラメル)のサンプルも頂きました。flightタグ(400円)を購入しました。関西国際空港に到着しました。4分早着の安定感!運航状況を公式Twitterで見てると、機材繰りやら悪天候やらでちょいちょい遅れがあることもあるようですが、乗ってみると手際の良さや接客レベルなど格段に安心感がありました。3月29日から成田空港第3ハブ化、そして夏頃には羽田から国際線(台北線)と、関東住まいにはうれしいニュースが続くピーチです。ピーチMM316便の搭乗レポートは以上です。この後、関空で乗り継いで那覇へ向かいます。