1939年12月23日)は、フォッカー社の設立者。オランダ領東インド(現在のインドネシア)のブリタール(Blitar)生まれ。生涯[編集]オランダ領東インド(現在のインドネシア)のブリタール(Blitar)で生まれた。父親はコーヒー農園のオーナーである。4歳の時、妹とアントニーの教育のために家族はオランダに戻った。金属板を使ってパンクしないタイヤのアイデアを考えたが、これはすでに開発されて、特許が出されていたアイデアであった。最初に航空に興味をもったのは1908年にフランスでウィルバー・ライトが展示飛行をおこなった時で、フォッカーは当時20歳だった。Automobil-Fachschuleに移った。スピンを組み立てたが、この飛行機は仕事仲間の飛行中に木に衝突し、破損した。スピンで飛行免許を取得した。オランダ女王ウィルヘルミナの誕生日の1911年8月31日にハールレムの聖バボ教会の塔を回る飛行を3機目のスピンで行いオランダで有名になった。第一次世界大戦が始まると、工場は政府が管理するものとなったが、フォッカーは支配人として留まり、ドイツ空軍のために多くの航空機を製作した。Dr.Iなどが有名であり、700機の軍用機を製作した。これは後にフォッカー航空機となった。オランダに戻る時、D.VIIやC.Iなどの多くの部品をオランダに運び、これが工場の立上げに役だった。オランダでは民間機の製造にシフトした。F.VIIなどが成功を収めた。1922年にフォッカーはアメリカに渡り、後にアメリカ国籍を取得した。1923年にアメリカ支社、アトランティック・エアクラフト・コーポレーション・オブ・アメリカを設立した。Austmanとニューヨークで結婚したが、妻は1929年にホテルの部屋から転落するという謎の死をとげた。1931年にフォッカーはアトランティック・エアクラフトをゼネラルモーターズに売却した。1939年にニューヨークで、肺炎により49歳で没した。(日時は個人設定で未設定ならばUTC)。表示-継承ライセンスの下で利用可能です。追加の条件が適用される場合があります。詳細は利用規約を参照してください。Cookieに関する声明モバイルビュ。