市民のために、市民と共に市民参加の新しい三沢の創造。2010以前、河北新報に掲載されたマニフェストの第三者評価の件で・・・ガバナンスから、取材を受けることになりました。これから、第三者評価をしていただいた青森中央学院大学の佐藤さんの研究室へ向かいます。ガバナンスの千葉編集長さんとは午後3時に待ち合わせております。行なっている場所に行ってきました。○環境性に優れた先進的架台から構成される2MW級の大規模太陽光発電システムを構築・評価しています。担当者から聞きますと年間を通じて発電される容量は・・・全体の10%~15%なんだそうです。私は、ビックリしました。次世代の自然エネルギーの中で、一番期待感があった太陽光が・・・技術的にも、発電量的にも他のエネルギー事情より、立ち遅れていることは本当にショックでした。ついて研修をして参ります。三沢に着くのが20:28・・・とてもタイトな研修最終日ですが、元気よく出発したいと思います。それでは、行ってきます。沿って、覆がい上部を利用して太陽光発電設備(400KW)を設置し、クリーンで環境に優しい自然エネルギーの積極的な活用について研修いたしました。平成19年度から導入された高度浄水処理施設についても勉強させていただきました。詳細につきましては、三沢に帰ってから改めて報告書という形で掲載させていただきますが、昨日の研修でもそうでしたが自然エネルギーの活用に関しては、やはり費用対効果という点では成り立たないことが分かりました。CO2排出削減という大儀の導入はあっても、経費の見直し等・・・効率ということでは、かなり難しい運用となります。クリーンエネルギーを活用しながら“おいしい水”を提供する!こういった「環境にやさしい」プロジェクトを、行政が国の補助を受けながら進めることは、環境に対しての市民の意識改革、並びに協働のまちづくりにも大きな推進力を発揮するのだと思いました。ところで、浄水技術の進化によって・・・「東京の水!本当においしくなりました。今、私は明日、最後の研修地となります山梨県の甲府市内のホテルにおります。夕方の4時になるというのに、外は・・・なんと33度!暑い夏は、決して嫌いではありませんが、ここは別って感じです。20105日(月)午後2時より東京都新宿区スバルビルに於いて、新エネルギー「風力発電の今後の動向」について研修して参りました。初めに、富士重工のエコテクノロジーカンパニー風力発電プロジェクト、プロジェクトマネージャーの加藤裕司さんから風力発電システムについて説明がありました。実は、下田ジャスコ店にある風力発電はSUBARU製で、発電量は100KW程度なんだそうです。ちなみに現在、全国で主流になっている風力発電は、高さ60m、羽の長さが40m(直径80m)で羽と柱を併せて100m。発電量がなんと2,000KWということですから、私たちが普段ジャスコで見ている風力発電の、大きさで約4倍、発電量では約20倍にもなるんです。ちなみに、2,000KWという発電量は、4人家族世帯の約1,000世帯~1,300世帯が1年間に使用する電気量だそうです。私も何度か本物を目の前で見ておりますが・・・本当に大きいです!!そして、何よりこのSUBARU製風力発電の優れたところは、ダウンウインドローター方式を採用しているところだそうです。この方式は、ロータ面が風上から見て下方に傾いているため、吹き上げ風を効率的に捕らえることが出来るもので、風向風速計をロータの前方に設置することによって乱れのない風向データを得られ、理想的なヨー制御が可能になります。よって、吹き上げ風への対応と同等の効果を発揮するこによって、発電効率の向上に繋がり変動荷重も低減するとのことです。世界の風力発電における日本のシェアはたったの2%程だそうですが、ここ10年で世界に追いつき追い越すところまで来ているそうです。商業ベースに乗せるためには、やはり国の援助がなければ中々難しいのも現実だそうです。私は、これまで風力発電はコストが高い電気だと思っていましたが、決して高くないことを知りました。風力発電は、次世代エネルギーとして大いに期待できますが、自治体単位での事業運営は相当のビジョンがなければ導入が難しいですね。最後に、2,000KWの風力発電の1基の値段は・・・・約3億円だそうです。太陽光発電の導入について研修してきます。2010午後7時すぎ・・無事に三沢に帰ってきました。久々のバス旅行で、少し疲れた感もありますが・・・とても楽しい研修旅行となりました。種市事務局長さん、バスガイドのみゆきさん初め・・・本当にお疲れ様でした。ありがとうございました。ところで、高速道路では平成20年6月1日より、後部座席のシートベルト着用が義務化されています。シートベルトは運転者・同伴者を守る大切な命綱です。全席シートベルトを着用しましょう。明日は、会派の行政視察で上京します(大汗)。研修旅行で「仙台道路管制センター」に行ってきました。関わる交通道路の現状と課題について研修して参りました。約7件/日となっています。高速道路での情報提供は♯9910で24時間受け付けていますので、異常を見つけましたらご一報くさい。さんと一緒にスペースシャトル「ディスカバリー」で4月に15日間の宇宙旅行をした「宇宙アサガオ」の種4粒をまきました。(JAXA)種子島宇宙センターで栽培された約200粒が、地球を238周する宇宙の旅をした。そのうちの4粒がみさわ分団にも、結団式(6月13日)の場で提供されものです。団員たちは用意された四つの鉢に1粒ずつまき、水やりをしていましたが、このたびアサガオが発芽しました。団員はもちろん、科学館のスタッフも「どんな花が咲くのかなぁ~」と興味津々!今後も「宇宙アサガオ」(直子アサガオ)の様子は、出来るだけ報告したいと思います。元気に育て!アサガオさん!!※科学館では・・・結構プレシャーのようです(笑)。研修視察で、宮城県仙台市の『仙台交通管制センター』を視察(1泊)して参ります。5日(月)~7日(水)にかけて、会派「みさわ未来」のメンバーで行政視察に行って来ます。視察内容については、随時ブログで報告したいと思っていますが・・・多少、遅れることがあってもお許ください(汗)。以下、行政視察の内容です。今回は、本市に誘致を目指す“次世代エネルギー”について研修して参ります。初めに、要望項目について執行部から説明があり、その後、各委員から質問、意見が寄せられました。充実について11、地域振興に対する支援についての11項目、23事業について要望活動を行なうことになりました。早期着工と航空機産業等の企業集積について」意見を述べさせていただきました。「世界各国が基地縮小に向けて努力している中、基地交付金の依存率の高い本市が、基地の優位性を持って航空機産業の企業誘致を進めることは、本市の今後20年後を考えると行政並びに市議会が本腰を入れて取り組まなければならない事項だと思います。ご協力をいただきながら強力に要望活動を行なう事が求められていると考えます。よって、特にこの特別委員会に於いては、政治主導の下、これまでの慣例に拘ることなく活動していくべきである。」これに対して、小比類巻委員長から、「今後の委員会活動を見直し前向きに対応、活動してく。」との見解をいただきました。調整も含め、三沢市議会の大きな議会活動の柱になるのではにかと大いに期待するものです。それぞれ要望活動をする旨了解されました。要望活動は改組後初めての要望活動となることから、委員全員で行なうこととし日程については正副委員長に一任することといたしました。