4WD」4輪駆動ならではの優れた走破性が、日々の稼働を安全かつパワフルにサポート。4WD悪天候時の市街地走行で安定した走りを実現する、全低床フルタイム4WD。2WDと4WDの切り替え操作が不要な4WDを標準キャブ全車に採用。トルク不等配分センターデフにより、前後輪の駆動力は通常30:70の割合で配分。前後輪の回転差をセンターデフで吸収するため常に安定した走行を可能にします。フルタイム4WD車は、市街地など一般走行を主目的としています。不整地走行を目的としたものではありません。積雪路や凍結路などの走行には有効ですが、4WDを過信した無理な走行は避けてください。4WD積雪路などの走行に安定した駆動力を発揮する、高床パートタイム4WD。通常は2輪駆動で、滑りやすい路面や悪路など状況に応じて4輪駆動への切り替えが可能なパートタイム4WDをワイドキャブ全車に採用。高床のため優れた走破性を発揮します。ロングボディと超ロングボディラインアップしています。ワークシーンに必要なアプローチ&デパーチャアングルを実現。登坂角約33%、最大安定傾斜角44~46度と、高い機動性を発揮します。※車両により異なります。※デュアルクラッチ式AMTのトランスファはHighギアのみ、マニュアルトランスミッション車はHigh-Lowギア付。当サイトでは、快適なウェブ閲覧のためにクッキーを利用しています。「了解」ボタンをクリックするとこのメッセージは表示されなくなります。了解せずに引き続き当サイトを利用する場合は同意したものとします。クッキーの設定はいつでも変えられます。変更された場合、一部のコンテンツが閲覧できなくなる可能性があります。Cookieの詳細については、Cookieステートメントをご覧ください。南アフリカAmericasLatinAmericaUnitedstates。