.wpcf7-submit:disabled{cursor:not-allowed}.broken_link,a.broken_link{text-decoration:line-through}HOME車の登録・手続きプロフィールお問い合わせホームおっさんの独り言ニコイチ車って今でも中古車屋で(ダマして)売っていたりするの?おっさんの独り言2020.02.10みなさん、「ニコイチ車」って言葉は1度は耳にしたことってあると思います。イチ車とは簡単に言うと、事故車などで2台の同じ車から使える部品(部分)を使って1台に作り直した(再生した)車のことです。世間では前部(後部)が潰れた車を真っ二つに切って同じ車種の車をくっ付けて作った車ってイメージじゃないでしょうか。「走ってたら、真っ二つに裂けてルパンの車みたいに飛んでったりするの?」なんて、冗談で聞かれることがあります(^^;)ま~、ネットなんかで調べてみたりすると「中古車を買ったらニコイチ車だった、ダマされた。」みたいな記事(サイト)があったりしますんね。この時代にホンマなんかなぁ~って思ってしまいます。おっさんは車屋をしていて買取などもしていますが、今まで前後違う車両を繋げたニコイチなんて1度も見たことはないです。実際のところ数十年前までは、そのような車が存在していて普通に中古車販売店で(ダマして)売られていたような事も聞きます。現在では日本の中古車業界では小売り(ユーザーに販売)はもちろんのこと流通すらしていないといっても言いぐらいだと思います。それじゃ~何故、いまだに中古車には「ニコイチ車」ってイメージがあるのか、疑問に思う人がいるのかって不思議に思いますよね。それは違う意味で現在でも存在する(作っている)ニコイチ車があるからです。それでは、その辺りの事情をお話していきたいと思います。「車を購入した時に修復歴とは聞いていたがやたら故障が多いので修理屋さんで見てもらったら実際はニコイチだった」なんて話がたま~にありますけど、ほとんどがお客様の勘違いやと思いますね。ま~、修理屋がニコイチ車って言っているぐらいなので相当の修復歴(大事故車)だったのかもしれないですけど。イチ車ではなく、交換していた箇所(部品)がかなり多くてほとんど中古部品を使っていたって感じやと思います。修理屋もニコイチ車レベルのヒドイ修復歴車っていう意味の説明を本人(ユーザー)が勘違いしただけってパターンやと思います。いうのもこの時代、まず車屋(中古車屋)がニコイチ車をダマして(黙って高く)売って儲けるなんて考え自体がそもそも無いです。そんな古い考えの車屋なん今はいないと思いますね。仮にお客様をダマして儲けようと思っている悪徳車屋がいたとしても、メーター戻し(改ざん)修復歴をごまかす事故車を安く仕入れしてテキトーに安く直す訳有り車(水没車など)を説明しないなどなど、やろうと思えば他にいろいろな方法があります。後でバレる可能性の非常に高い「ニコイチ車」をお客様をダマして(隠して)まで売るメリットなんて正直ないです。悪質な商売のやり方としてもハイリスク・ローリターンなだけです(-o-;)それに、ニコイチ車を探して仕入することすら難しいですし、その店が作るのもかなり費用がかかると思うので意味がないです。原価が高くなりすぎて安く売れないですし儲からないです。レーサーパンダ.net旧車専門店やレストアショップなどが旧車の事故修理やレストアをする時などの場合は、ニコイチ車になることが普通にあります。ベースの車両があって新品部品がないために複数の車の部品を使い1台を作る(仕上げる)って感じです。それと極端な改造車などの場合でも、他の車の一部を繋げて(流用して)作り直すっていうことも普通にあったりします。そもそも、こういったケースはニコイチという言い方は、そもそも少し違いますよね。事故車・放置車などから部品取りをするっていうのはけっこう普通のことです。骨組みなどを修復できないぐらいの損傷であれば、他の同じ車(スクラップ)から切り取り繋げたりして修理していきます。このような旧車のレストアは、元の部品(その車の部品)自体が残っている場合が少ないのでニコイチ車みたいな状態になってしまします。それを「ニコイチ車だからダメ・乗ったら危ない」なんて考えをする車屋もお客様もいないと思いますけど...逆に完全に修復されていて、前の状態よりも良くなっていることが多いですもんね。修理・改造費用もかなり高くなりますし、販売するのであればそれなりに車両価格もかなり高くなっていることも当たり前ですし。外国では普通にニコイチ車が走っている?よくテレビなどで、外国で古い日本車が走っているのを見ると思いますが地域(国)よっては、普通にニコイチ車が多いそうです。「外国で日本車の2個1車が普通に走ってるやん。真ん中を長くしてリムジンになってるやん」っていうのもありますね(^0^)日本から外国に輸出する場合、「自動車」としての輸出と「自動車部品」としての輸出があります。国によって輸出入のルール(規制)などが異なり、自動車として輸入するのに車種や年式でダメだったり税金(関税)が高かったりいろいろです。車を半分に切って部品として輸出して現地で元に戻したり他の車を繋げたりするのは当たり前になっている国も普通にありますね。日本の古い車が多く走っている国(まだまだ発展していない国)では、日本人の車に対する考えかたと全く違いますので、何でもアリのところがあるみたいです。ま~、日本人からすれば無茶苦茶やと思いますけど(^^;)もちろん、そんな車や考え方は日本では通用しないので、国内では存在しないです。災害(台風や地震での水害・土砂崩れ)にあった車などをあえて仕入れして簡単に直して安く販売している車屋が増えてきている!って、ところです。1度災害にあった車などは修理してキレイに直っても「災害車」として扱われ、その車両の価値が下がり買取査定が極端に安くなってしまいます。冠水や土砂などに埋まった車は、ちゃんと修理しても後々の故障の可能性が高くなってしまうので中古車業界では、ちゃんと分類されています。通常は国内の販売は難しく外国に輸出されたりしますが、安く仕入れられるので黙って普通の中古車として販売している悪~い車屋もいます。それに水没といってもフロアに少し水が入った程度の微妙な感じの場合は、水没車すら分類されず普通に売られてたりすることもあります。ま~、普通の相場で売るとかなり儲かるんでしょうね...悪徳業者は、その時代のバレにくくて儲かる方法で商売をしているってところですね。まとめおっさんからすれば、この時代に日本(国内)で流通している普通の中古車でニコイチ車なんてほとんど存在してないと思っています。そもそも上記で説明したように、旧車やカスタム車、仕事車(特装車)以外でニコイチ車にする(作る)意味ってないですよね。それに昔と違い、今では自動車業界で中古車に対するルール(モラルや考え方)が、だいたい決まってきています。イチ車自体が違法という訳ではありませんが、普通の中古車屋が国内での商売としてニコイチ車を取り扱うなんてないと思います。今では、リサイクル(再利用)の流れやネットオークションなどで簡単に中古部品を探せるようになり、「中古部品」を使うのも当たり前(推奨)になってきています。中古部品を使うのは悪いことではありませんし、逆に環境に良いかもしれません。ドアなどの簡単に外せる部品が損傷した車を仕入して同じ色の中古部品を付け替えただけで終わりって感じの直し方をする車屋も多くなってきています。それにネジ(ボルト)で簡単に外せる部品(ドアやボンネットなど)を交換していても、車の評価(査定)は落ちますが「修復歴」には入らないです。普通に「修復歴なし」のキレイな車って感じで販売している車屋もあります。「安くて良い車やと思って買ったけど実は適当に中古部品で直されていて中はグチャグチャ、ダマされた!」って、昔のニコイチ車のイメージのような感じで言われるようになるかもしれませんね。車検や修理の時に車屋や修理屋がサービスで貸してくれる代車ってありますよね。車検などの代車って少し乗ったぐらいでもガソリンを入れて返すべき?修理や車検の時に、車屋のサービスとして代車ってありますよね。β2」少し価格の高いコーティング剤だけど効果のほどは?2020.02.16洗車道具のおすすめってどれ?ちょっといいモノを揃えたいって人に!2020.01.30おすすめのカーナビ(社外品)はコレ!用途や予算に合わせた選び方で2020.01.24あおり運転対策で前後2カメラのドラレコ選びの考え方とおすすめは?2020.01.20交通事故で保険会社が提示してきた過失割合に納得がいかない時は?2019.12.22LEDヘッドライトって車検対応品が多いけど本当に検査に通るの?2019.12.12車検ステッカー(シール)を貼らないとどうなるの?実際のところは?2019.11.26スポンサーリンクスポンサーリンクスポンサーリンクスポンサーリンク。