ID:HO2Pm3jf0.net今日見てきました。スパーダキャプテンシートです。スライドレールは、真っ直ぐでした。3列目も、普通に座れましたよ!当方スパーダですが、23日到着連休前に、納車です。同じ時期にたのんだ、ステップは、5月8日到着みたいです。スパーダのほうが、早いみたいです。しなくてもベビーカーなど積みやすいのはいいなと思いました。ゲート思ったより使いやすそうです。23日ぐらいにデラ入り、連休前に納車予定です。ID:HO2Pm3jf0.netでも、三角板は、どこに閉まったらいいのかな?と思いました。ID:QpfyvjSM0.net56>53です。展示車見てきただけです^_^;まだ、契約してません。ID:A9wfJhdd0.net>>65展示車の給油口の裏見てきた。念のため営業に確認したら。バイオ燃料が何とかカンとかって書いてありまして。営業に聞いたら、今後発売される予定のバイオ燃料にも対応していますってことでした。ID:zfbTRBnl0.net寺勤めだが新型ステップはなかなか良い感じ。出足も静かさもかなり良かったな。ID:D46Hb6tL0.net>>81俺の知り合いも同じようなこと言ってた。今回のエンジンはあたりだとかなり良くできたターボエンジンらしい。ID:+AMyh2eM0.net>>84そうなんよ。資料だけだとわからなかったが1600回転から最高トルクが持続するという意味が乗ると判る。間違いなく過去のステップより軽々走ることにビックリした。踏み込む量も少なくなるので実燃費との乖離も少なくなるはず。ID:A9wfJhdd0.net>>123昨日、展示車で同じような事気になってやろうとした。電子ロックになっていてリアハッチが半ドア状態だとわくわくゲートは開かないですよ。逆は試してないですが、おそらく逆もわくわくゲートが開いているとハッチ側は開錠しないと思います。ドアの中にドアがある感じなので、細工すれば開けたままでもハッチをあげることは可能だと思う。ID:ooXZAPz30.net見た人に聞きたい。ID:6hja9lPz0.net>>144ならない。七人乗りでもシートうしろにガーンと下げられない。ID:gVZZZn6l0.netクルスピナビパッケージ、右パワースライド、その他細かいもの合わせて乗り出し370万位だった。値引き入れてもちょっと高過ぎに思えた。ID:D1+LXrtH0.netわくわくゲートなしタイプあんのか?サイトのわくわくゲートの部分にタイプ別設定と書いてあるけど。ID:RhufnNaN0.net>>166最廉価のBグレードのみノーマルゲート。ユーザーの反響次第ではマイナーチェンジでレスオプションにも出来る可能性はある。ID:RhufnNaN0.netクルスピ見てきた。クルスピは室内照明が全部LED。ダッシュボード両脇のカップホルダーに照明付き。インパネセンターのカップホルダーは1個(灰皿用か?)オデッセイみたいなセンターコンソールテーブル有り。ドアアームレストの肘が当たる部分は合皮貼りでパワーウィンドスイッチ周りがシルバー調加飾。リヤゲート部のフロアがRKより低くなっている感じで荷物積みやすそう。インテリアはRKのショボショボ感がかなり解消されていて好感触だった。ID:PnDnDseC0.net>>199セカンドシートだけついてたよ。下から上げるタイプのが。出来なければ買えない。それを許せるならオデッセイを買ってる。ID:g6v2rjwW0.net>>207今日確認してきましたがフラットになりますよ。ヘッドレストは外す必要がありますけど。ベンチシート車での確認。「日産の2代目ノートはハンドルが重い?その他評判いろいろ」コメントをどうぞ返信をキャンセルする。上に表示された文字を入力してください。