続いてシーザーサラダ。pawns↓エビがデカすぎてプリプリでとっても美味かった。メインはもちろんステーキ。nuts.↓ここで前回チャレンジできなかったご飯を頼んでみた。残念ながら日本米ではなく、臭みがあり不味かった。香港赤黒が担当してくれたんだけど、「あれ?ご飯食べないの?不味かった...?」と悲しそうな顔をして聞いてきた。出してもらって申し訳ないけど正直に「うん、ちょっと口に合わなかった...。」と苦笑いで伝えてみると。「いひひ!」と、チキチキマシンのケンケンみたいに手を口に当ててヒヒヒヒッ!って笑ってた。離陸から約3時間でメインを終え、今ここ。続いてデザートステージはケーキをチョイス。北極海寸前ってとこですかね。TEPPEI先生お勧めの鉄観音茶を頂いてみる。私の舌がアホなのか、味がしなかった...。トイレを探検するとウェットティッシュが無造作にドサッと置かれてる。↓その隙にすかさずベッドメイキングをしてくれてた。↓という訳でこの辺で寝ます。↓4時間ぐらい寝たけどまだまだ先は長いです。2時間ばかり寝てまた起きて今ここ。↓ファーストクラスの凄いところは、ちょっと目が覚めたらすぐにスッチーが飛んできて「なにか食べますか?」と聞いてきてくれる。チェックしてるんだろか。香港赤黒にずーっと寝顔チェックされてるのかと思ったらちょっとニヤニヤしてしまった。感心してスナックを頂きます。pickle.↓アイスとコーヒーも頂きます。↓スナックを食べ終えた時点で香港時間の午前10時で残り4時間。↓だいぶ目が覚めたのでここでアメニティセットを開封してみます。↓エルメネジルドゼニアのポーチに入ってて、アメニティはイソップで、ビジネスクラスとは違い、靴下とアイマスクは入っておりません。香港ブランド、PYEのパジャマセット。靴下とアイマスクはこっちのパジャマに同梱されておりました。モンゴル上空あたりかな?幻想的な風景が広がります。↓こっから映画見始めて1時間後ぐらいにDinnerという名の朝ごはんを頂きます。「フルーツは要らない」って言ったけど「ダメ、ちゃんと食べて」と無理矢理。sauce.↓デザートはまたまたベリーソース。完全に目が覚めました。この時点で香港時間13時で到着まで1時間余りで遂に乗り継ぎ情報が表示され始める。↓JFKから飛んできて間髪入れずにパースとかすげー。帰国便CX502はゲート未確定だけどどうせ大雨なのでディレイだな。マニラに行く好き者もいる。↓で、こっからがすっごい揺れた。途中、多分100m近くは落ちたんじゃないでしょうか、別のF客にサーブ中のでっかいフィリピン金が「キャ~~~!」と叫び、速攻でベルトサイン点灯。フィリピン金はジャンプシートまで戻ることができずに2Aの客の補助席に座ってベルトして座ってた...。それぐらい揺れが激しくてしばらくフィリピン金は動けず。いくらファーストクラスでもエコノミークラスと同じく平等に揺れます。香港は超悪天候で着陸できないらしく、旋回。私はというと、暇なので新ファーストクラスのタッチパネルコントロールの自作マニュアルを作ります。旧(現行)ファーストクラスは物理ボタンで操作しますが、その位置にこんなタッチパネルがあります。豆電球マークをタッチするとこんな画面に。↓これは足元の電気のON・OFFを切り替えるモードですね。席の左右にあるLEDライトのON・OFF、明るさはこれでしか操作できません。左右連動なので若干不便。続いてマッサージモード。↓これの有効的な使い方が未だにわからない。最後にリクライニングモードですがこれは直感で使えますね。↓90度倒れてフルフラットになるアピール満開。電動はいいんだけどタッチスクリーンは嫌だなー。ボタンやスイッチが付いてる秘密基地みたいな方がかっこいいのに。しているうちに無事着陸。↓20分ちょいディレイでの到着でした。↓GPSはこんな感じ。北緯87度とかいうグーグルマップでは表示を諦められた未知の領域を飛んでました。ちなみに開始時間と終了時間は日本時間表記なのであしからず。地球儀にするとこんな感じ。↓これは恐らく初掲載、速度と高度の推移グラフです。↓こうやって見ると途中で高度をがくんと変えてるポイントが数箇所ありますね。フィリピン金が宙に舞ったのは15時間半の地点の約5,000mのポイント。こんな極上のフライトで怪我をしては悲しいし、キャセイもかわいそうですのでベルトは常に着用しておきましょう。マジで快適だったけど寝てしまえばシラスとさほど変わらない感じでしたね。いうかシラスが楽すぎてファーストクラスがかすんじゃうぐらい。キャセイ最長路線のファーストクラスを体験できたのは本当にいい思い出です。おもしろかったり役に立ったりしたら、どれでもいいので是非「読んだよ」のクリックお願いします。キャセイ最長路線のビジネスクラスに乗ってみたさあいよいよ行きますニューヨーク。今まで大体いつもWingの前の1桁番台のゲートから出発するCX840を見ては「こんなのビジネスクラスで乗る客ってどんだけ金持ってんだー」とか思って指咥えてましたが私も遂に乗ります。出発は4番ゲートから。アメリカとオーストラリアに向かう乗客は事前にボディーチェックがありまして、ラウンジからかっぱらってきたミネラルウォーターはここで没収されます。↓Wingでシャワー浴びてゆっくりしてたら既に搭乗開始してた。↓いざ自分が乗るとなるとなんと威圧感のある表示だこと。↓ボーディングブリッジからようやく本日の機体を拝めます。窓が一個塞がれてる24番だけど気にしません。冷静になってフライトマップを覗く。↓やっぱどう考えても遠いし長い。シラスだからと言って、14時間半も飛行機で過ごせるのだろうか...。アメニティを配られる。↓Jurliqueのクリーム三兄弟。↓ブランケットは長距離用の布団仕様。↓まずはいつも通りペリエで試合開始です。後でスッチーに聞いたら「機内ではもう出してないのよー。私は好きだったけどねー。これが本当だったら残念すぎるでしょう。気を取り直して食事スタート。↓チーズステージはいつも通りパスで羊羹だけいただこうとすると香水付けまくってヘアトニックみたいな残り香を振りまくマツコデラックスみたいな香港金服が目を点にする。私:「うん、これだけ。いつもこれだけ貰うの。私:「チーズ嫌いだから要らないしフルーツも要らないです。金:「マジー?変わってるわねー。私:「よく言われますー。↓これを見た途端、日本人赤黒が飛んできて、金に何か叫ぶ。金:「これだけが欲しいんですって~。私:「いや、本当なんですよ。いつもこれだけ貰うのでビックリされますー。私と金服がうまくコミュニケーションを取れていないと判断されたようで、赤黒が金服を叱り付けるレアなケースを体験できました。このベリーソースのケーキ、好きだわ~。↓このソースってどっかに売ってるんだろうか。イチゴ好きの私にとっては堪らない調味料だ。食事ステージ終了はこの辺。北京からクイッと左に折れちゃってるけどなんでだろう。映画を見て、眠たくなってきたのでこの辺で寝てみる。↓3時間ぐらい寝たのかな。↓スナックをいただける時間帯だったけど眠いのでこの辺でもう一回寝る。起きたというより消灯解除で起こされたといった感じです。↓ブランチという名の朝ごはんが出ます。↓プラリネの箱が久しぶりに配られた。見慣れた地名が出てき始めた。↓いやー、長かったはずなんだけど感覚的には香港~シンガポールぐらいの感じ。↓マジで全く疲れてない。シラスの性能は恐ろしい。このクオリティで日本発券で25万は破格でしょう。GPSも頑張りました。↓Webメルカトル図法ではよくわからないのでグーグルアースで表示してみる。↓おおっ!確かに直線だ!しつこいようですが、本当に疲れなかったこのフライト。機内食のタイミング?シートのお陰?なにはともあれキャセイ最長路線をほぼノーダメージで攻略しました。台湾海峡二往復の方がはるかに疲れます。これでエコだったらどんな感じなんだろう、と想像してみたけど想像できません!少しでもおもしろかったり役に立ったりしたら、どれでもいいので是非「読んだよ」のクリックお願いします。(special)さあお盆休み初日の関空からまずは香港へ。空港はごった返しててテレビのクルーとかもいっぱいいて超行列の様子をカメラで録ってたけど、あれ、超邪魔。ここも久しぶりに渋滞中。↓プレエコレーンの方が空いてる気が...。↓アメリカ着いてから両替したら1ドル=117円ぐらいの極悪レートになっちゃうので関空で両替していく。私はKIXカードを持っているので公示されているレートよりもちょっとお得に両替できるのだ。ご搭乗機はB-LBE。(special)のもう1機の方を引き当てました。↓ビジネスなのにド満席。↓やっぱりニッポンの連休ともなると香港までぐらいならビジネスクラスも埋まりますね。「Vクラス発券しとけば絶対Iもらえたな~」と卑しいことを考えつつ水を頂く。↓タキシング時の最高速度を見てしまった。40km/h以上は出したらダメってルールだった気がしますが...。台風の影響か、久しぶりに06Rからのテイクオフ。台風12号に向かって飛んでってるわけで、この辺までベルトサイン消えず、揺れ揺れでやばかった。本日もミディアムレアをありがとうございます。↓アイスは相変わらずストロベリーがないのでバニラと香港スタイルミルクティー。↓そういえば新新リージョでは動かなかったはずのGPSがこの日は使えた。↓さあ次はJFK行きに乗るよ。おもしろかったり役に立ったりしたら、どれでもいいので是非「読んだよ」のクリックお願いします。乗り継ぎ時間80分なのでゲートからあまり遠くには行けない。前のフライトが28番着という事でキャビンへ。↓この時点でカンニングしてみるも、Iはいただけておらず朝のままの12A。「嗚呼、せっかく3連休最終日のF有ジャンボに合わせて発券したのに~。搭乗時間になり、ゲートはそれなりにワッショイ気味。一年前に一回乗ったことある機材でこの時はIもらってオリンパスだったけど今回はどうやらこのまま。念のために最後のお祈りをしてみる。↓きたー!CX歴4年、初のファーストクラスきたー!前にも一回タイ帰りのジャンボでF席開放をいただきましたが、その時は機内食はビジネスクラス用だったので単に椅子だけの経験でした。いうことで私も撮ってみた。何枚かボーディングパスが裏返しにされてます。早く私のパスを下さい!という事でこちら。↓この(Hold)ってどういう意味なんだろう。出ました最強ファーストクラス。↓9席あるファーストクラスは全員インボラ客で埋まりました。↓やっぱりジャンボだよねー。↓わかるかな、このおしぼりから出る湯気。↓2窓装備のトイレでイソップを満喫。↓ええわ~、この椅子。毛布もフリースでビジネス用とは異なる。↓キャセイディライトさんが言っていた通り、ファーストクラスのメニューはビジネスクラスのメニューと比べて一回り大きい。↓アルコール飲めないくせに調子に乗ってアムール様をいただく。別人に見えるのは私だけでしょうか。私は上の方が好きですがフォトショップマジックでないことを祈ります。食事ステージスタート!↓スターター。↓ファーストともなるとパンはバスケットに入ってくるのね。食事はカートから選ぶなんて野暮な形式ではなく、完全オーダー制。和食かステーキかを死ぬほど悩んだ末、貧乏性な私はステーキをチョイス。ここでF担当の香港男に無理なお願いをしてみた。私:「あのね、私、ステーキと一緒にご飯を食べたいのです。