関西を中心に、西日本の大規模プロジェクトを写真で追っていきます。(東側)-JR西日本は、大阪駅改良および開発プロジェクトの一環として「フロートコート、トラベルコート」跡地の整備を行っています。2014年9月から大阪駅南側の広場整備を進めていましたが、「タクシー乗り場」が御堂筋南口側から桜橋口側に2015年2月28日(土)の早朝から移転しました。「タクシー乗り場」の移転後に、少しずつ新しい「バスターミナル」の整備が行われています。「バスターミナル」の完成は、2016年秋の予定ですが、バスのりばの一部が、2015年7月18日から供用開始しました。現地に掲示してある整備イメージです。3種類の新しいイメージが掲示されていました。「歩道橋(デッキ)」は、「平成28年秋完成予定」となっています。「スカイウォーク(歩道橋)」という名称になるようでうです。「ルーク・スカイウォーカー」じゃなく「ルーク・スカイウォーク」なんちゃって!(笑)地上から見た整備イメージです。同時に行われています。「スカイウォーク(歩道橋)」です。「スカイウォーク(歩道橋)」と「ROHTOよろこビックリ梅田新歩道橋」の接続部分です。「スカイウォーク(歩道橋)」の中央部分は、少し北側に飛び出しているようです。「スカイウォーク(歩道橋)」と「サウスゲートビルディング」と接続されました。「ROHTOよろこビックリ梅田新歩道橋」から見た様子です。角度を変えた様子です。「サウスゲートビルディング」に接続されました。「サウスゲートビルディング」から見た様子です。この部分には、「エレベーター」が設置されると思われます。橋脚1本にしては基礎の範囲が広いと思っていましたが、「エレベーター」の基礎も兼ねていたようです。広告RSSを表示する@niftyが提供する無料ブログはココログ!。