原発に郵政、東芝、日立に日産にトヨタ、すべてが病んでいて、幸いかそうでないかは、その人の引き寄せの科学だね。勝ち馬に乗りたい気質の人が多いからね。売れてるトヨタの車に乗りたい。高校野球も前評判の強い高校、リードしてる高校を応援する。選挙も自民が強いから死に票にならないように自民公明に投票する。車なんて国内メーカーでは故障率やリコールはほぼ同一。成熟された世界のスバルエンジンもユーザー願望でしかない。個人レベルでは載せ替え案件まで出てる始末。ご自慢のスープラもエンジンはBMW製。BMW側にしっかりしたエンジンをお願いしたいと恥知らずな発言をし私たちのエンジンはあなた方に言われるまでもなくしっかりしてると返され失笑されてる。自社で作れもしないエンジンを棚に上げて要望だけは一人前。▲△▽▼トヨタは昔からブラック企業。余すところなく書かれている。この本が出たのは1973年。各国語に翻訳され、時代を超えたロングセラーになっている。●トヨタと言うと、昔からえらそうにしていると言うか、トヨタにあらずんば自動車にあらずとか、そんな態度だった。1950年代に日本のモータリゼーションが始まり、多くの自動車メーカーが乗用車に参入した。最初は共存共栄の方向だったが、それを打ち砕いたのがトヨタだった。1960年代後半から新車種を次々と投入し、モデルチェンジ周期も4年に短縮。販売系列もトヨタ店、トヨペット店に加えてカローラ店、オート店と次々に増やし、他社の市場に食い込んでいった。セールスマンは夜討ち朝駆けで、モーレツ社員そのものだった。うちの主人が仕事が遅いと言うと、深夜でも訪問したのである。4年おきのモデルチェンジを行ない、更に2年後にマイナーチェンジを行う。開発部門はきりきり舞いだった。こんなに製品変更したら欧米の自動車メーカーではスト突入だが、御用組合が労働者階級を黙らして恐怖支配したのである。経営者と結託した御用組合は、同盟に加盟し、民社党に投票を強要したのである。生産現場や開発部門からは次々と自殺者が出た。事実を隠蔽し、新聞テレビに膨大な広告費をばらまき、自動車雑誌の記者にいたれりつくせりの接待攻勢をしていた。そのことから、カー・オブ・ザ・イヤーにトヨタ車の受賞が続いた。これを宣伝文句にして更に販促をかけるのは、トヨタの常とう手段である。●このように巨大資本になったトヨタは、更に世界市場制服の野望をみなぎらせ、欧米の自動車メーカーは次々と経営難に転落し、他社に合併されたり、経営破綻して歴史から消えていったのである。ISILによるシリアの世界遺産の破壊と同じだ。そのISILに自動車を提供していたのもトヨタである。トヨタの目玉マークは有名だが、プロビデンスの目と言われ、トヨタがイルミナティに加盟していることの証拠とされているのだ。あのマークから横の棒を一本取れば、イルミナティ企業であるトヨタの正体がバレバレである。▲△▽▼レクサスも含めて豊田の車はデザインが最悪。章男社長のダサイ風貌を見せつけられると、こっちまで恥ずかしくなってくる。▲△▽▼13ですが、再度投稿します。@yoshimichi0409https://twitter.com/yoshimichi0409/status/85344421894921830460年代以降日本で管理教育が最初に強化されたのはトヨタが存在する愛知県だった事は象徴的である。よる威圧的管理が早くから罷り通っていた。その後全国に拡散した。戸塚ヨットスクールがあるのも同県である。@yoshimichi0409https://twitter.com/yoshimichi0409/status/853448559504445440トヨティズムによる労働者管理の実態を暴いた本に鎌田慧の『自動車絶望工場−ある季節工の日記』がある。73年に出版された本なので古いが基本的に実態は現在も変わらぬ様だ。いや寧ろ派遣労働などがある今の方が労働環境は悪化してるかも。労働者に政治意識を持たせぬのがこの管理の特徴と云える。@MAIMAIKY0921https://twitter.com/MAIMAIKY0921/status/853446108281839617私の友人のトヨタグループ社員は全員まんまと3Sにハマっております。政治、戦争には全く無関心。●うちは国鉄からJR初期に勤務したが、基地の統廃合で愛知県に飛ばされ、JRやめて外国行くまで愛知県に住んでいましたが、とにかく異様な地域だと思いました。管理社会と言うか、人間の心まで支配する社会でしたね。こんなところでは結婚して子供を設けるなんてぞっとしますよ。第一、生まれた子供がかわいそうです。トヨタが今、日本で展開する「トヨタイムズ」なんて、トヨタのやり方に人間を従属させるファシズム社会を目指しているのが明白ですし、「トヨタウン」なんてトヨタ車しか走っておらず、独裁国家そのものです。うちは愛知県に住んでいた頃も、いろいろトヨタを買えってうるさかったけど、完全に無視して、いすゞベレットに乗っていたのですが、部品が入手困難になるといすゞジェミニに乗り換え、完全に抵抗路線を取っていました。労働者に政治意識を持たせぬトヨタ奴隷支配手法は、愛知県に同盟系労組を蔓延させる原因となりました。書いた自動車を走らせていたのですから。前へ拍手はせず、拍手一覧を見るフォローアップ:★登録無しでコメント可能。←ペンネーム新規登録ならチェック)↓ペンネーム(なしでも可能。あったほうが良い)↓パスワード(ペンネームに必須)(ペンネームとパスワードは初回使用で記録、次回以降にチェック。パスワードはメモすべし。1995スパムメールの中から見つけ出すためにメールのタイトルには必ず「阿修羅さんへ」と記述してください。すべてのページの引用、転載、リンクを許可します。確認メールは不要です。引用元リンクを表示してください。