センターの研究発表によると、自動車対自転車の交通事故を事故類型別に分ければ、自動車が走行中の自転車に追突する「追突(進行中)」による事故が「出会い頭」での事故に次いで多く、この「追突(進行中)」による事故は致死率が突出して高いということが挙げられています。傾向として夜間の追突事故の発生が高く、その原因として、自動車側からの自転車走行者の後ろ姿が発見しにくいことが指摘されています。このような夜間での追突事故の発生を少しでも防ぐべく、DOPPELGANGER(R)は近年リリースするパーツやアクセサリーにおいて、LEDライトや反射素材の積極的な採用をおこなってきました。DLC221-BK」においても、視認性を高めるための工夫を持たせています。本製品の最大の特徴は、リアキャリアの最後尾にリアライト(尾灯)をつけたデザイン。サイクリストの多くが愛用するシートポスト取り付け型のリアライトでは、リアキャリアを併用した際に荷物でライトの光を遮ってしまいがちですが、本製品ではそれが発生しません。LEDライトは常灯と点滅の2パターンの選択が可能。荷台部分には軽量で剛性や硬度などの特性バランスに優れるABS樹脂を、フレームにはアルミニウム合金を採用し、重量を580グラムにまで抑えました。DOPPELGANGER(R)はこれからも、使用する人の目線に立った製品づくりに尽力します。»)関連情報へのリンク本プレスリリースは発表元企業よりご投稿いただいた情報を掲載しております。お問い合わせにつきましては発表元企業までお願いいたします。【企業の皆様へ】企業情報を掲載・登録するには?御社の企業情報・プレスリリース・イベント情報・製品情報などを登録するには、企業情報センターサービスへのお申し込みをいただく必要がございます。詳しくは以下のページをご覧ください。Japanは、CIOとITマネージャーを対象に、ビジネス課題の解決とITを活用した新たな価値創造を支援します。ついて運営会社サイトマップ当サイトは最新ブラウザでの閲覧を推奨します。permission.このサイトでは、利用状況の把握や広告配信などのために、Cookieなどを使用してアクセスデータを取得・利用しています。これ以降ページを遷移した場合、Cookieなどの設定や使用に同意したことになります。Cookieなどの設定や使用の詳細、オプトアウトについては詳細をご覧ください。