Escalade)を米国ロサンゼルスでワールドプレミアした。エスカレードは、キャデラックの最上級SUVだ。日本市場にも導入されており、2019年1~9月、全世界で3万台以上を販売した。米国では、フルサイズの高級SUVセグメントにおいて、およそ25%の市場シェアを獲得。ボディーサイズパワートレイン外装/エクステリア内装/インテリアボディーサイズ新型のボディサイズは、全長5382mm、全幅2059mm、全高1948mm、ホイールベース3071mm。新型にも、ロングボディの「ESV」が設定される。ESVのボディサイズは、全長5766mm、全幅2059mm、全高1942mm、ホイールベース3407mmだ。全長は384mm、ホイールベースは336mm長い。パワートレインパワートレインには、新開発の6.2リットルV型8気筒ガソリンエンジンが搭載される。可変バルブタイミングやストップ&スタート機能を採用した。最大出力は、420hp/5600rpm、最大トルクは63.5kgm/4100rpmを獲得する。3.0リットル直列6気筒ターボディーゼルエンジンも用意する。最大出力は277hp/3750rpm、最大トルクは63.5kgm/1500rpmを引き出す。最大トルク63.5kgmは、6.2リットルV型8気筒ガソリンエンジンと同数値だ。両エンジンには、10速ATを組み合わせている。外装/エクステリア新型エスカレードのエクステリアには、キャデラックの最新デザイン言語が導入された。水平基調のヘッドランプに大型グリルを組み合わせて、広く自信に満ちたスタンスを強化している。リアには、縦長デザインのテールランプを採用する。足元は、22インチの大型アルミホイール。内装/インテリア新開発のベージュトリムを採用する。独自のミシン目とキルティングパターンを備えた専用シートをデザイン。8色以上のトリムカラーが選択できる。新型は、2列目と3列目シートのスペースが大幅に増えた。これは、ホイールベースと全長を伸ばした効果だ。新開発の独立リアサスペンションにより、フロアが低くなり、2列目と3列目シートへのアクセス性を高めた。キャデラックによると、3列目シートの乗員が、より自然な姿勢で着席できるという。mmで、従来型比で40%増加した。キャデラックによると、新型エスカレードはセグメントで最も広い3列目スペースを持つという。ラゲッジスペースも722リットルと、従来型に対して、68%増えた。ソフトクローズドアを採用。電動アシストにより、ドアがスムーズに閉まる。自動車メーカーの車載ディスプレイとしては初めて、38インチの湾曲した大型OLEDディスプレイを採用した。鮮やかな解像度の38インチ大型OLEDディスプレイは、4Kテレビの2倍のピクセル密度が特長だ。キャデラックによると、このテクノロジーが最大限の色の表現を可能にするという。このOLEDディスプレイには、センターディスプレイ用のタッチスクリーンコントロールを導入。ロータリーダイヤルコントローラーとステアリングホイールコントロールも装備される。ロードスター」コンフィギュレーターを体験トヨタが街づくり!?「コネクティッド・シティ」プロジェクトを発表!スポンサーリンク月別アーカイブこのブログについてお問い合わせプライバシーポリシーはてなブログをはじめよう!kurumadaisukikunさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。