J1・J2・J3・日本代表などを幅広くカバーするサッカーコラムです。基本的には毎日更新しています。~出来ればご確認ください。(1位~24位)を作成してみた。MF坂元達裕(モンテディオ山形→セレッソ大阪)がなかなかエグい。このままだと無効です。人口24万人の中規模都市で、戦国時代の1582年に信濃国の守護だった小笠原長時の三男の小笠原貞慶が武田氏に奪われていた領地を回復したとき、「待つ(松)事久しくして本懐を遂ぐ」と述懐し、この地を「松本」に改名したと言われている。松本市の出身の有名人を調べてみると、ジャーナリストの池上彰さん、元巨人軍の外野手でプロ野球史上初の三冠王に輝いている中島治康さんらがいて、高校進学と同時に横浜フリューゲルスのユースに進んだので、松本市で過ごしたのは「中学卒業まで」と言うが、現・名古屋グランパスのDF田中隼磨も松本市出身である。JRの松本駅この街にあるサッカークラブは、言わずと知れた「松本山雅FC」である。北信越リーグで戦ってきたが、2009年の全国地域サッカーリーグ決勝大会で優勝して「JFL昇格」を決めると、2011年のJFLで「4位」となって、悲願のJリーグ昇格を果たした。県鳥である雷鳥を意味する「ターミガンズ」という愛称もあるが、「松本山雅」と呼ばれることがほとんどである。数年前、モンテディオ山形が『月山山形というチーム名に変更するのでは?』という噂が流れたが、松本山雅は漢字のみである。ちなみに、山雅というのは、松本市にあった喫茶店「山雅」に由来しており、山好きだった店主が「山」と「優雅」という言葉を組み合わせて作った造語だという。松本山雅のホームスタジアムは「アルウィン」で、こちらの方は、アルプス(alps)とウインド(wind)を合わせた造語である。2001年にオープンした新しいスタジアムで、約20,000人が収容可能という。松本山雅が本格的にJリーグ入りを目指す前は、FC東京などが公式戦を開催していたが、「非常に素晴らしいスタジアム」とサッカーファンの間では評判になっており、遅まきながら、アルウィン初体験となった。アルウィンへ向かうアルウィンの最寄駅は、JR篠ノ井線の村井駅で、JR松本駅の隣の隣の隣の駅であるが、JR村井駅からアルウィンまでは約5キロで、徒歩で1時間程度が必要ということで、ここは、JR松本駅からのシャトルバスを利用するのがベターである。駅の目の前にあるバスターミナルからは、定期的にシャトルバスが出ていて、片道500円で、所要時間は約30分である。ベガルタ仙台のユアテックスタジアムであったり、千葉のフクアリであったり、都市の中心部にあって、アクセス抜群のスタジアムと比べると、「バスで30分」というのは、ストレスを感じる距離で、アクセスの悪さというのは、アルウィンを評価するときのマイナスポイントとなる。幸いにして、村井駅の周辺は建物が密集しているわけではないので、小型のモノレールのようなものを作って、移動手段にできないかな・・・とも感じるが、自家用車でスタジアムに来ている人も多いので、今のところ、不満の声は聞こえてこないという。アルウィンへの道中(1)バスを降りて、まず驚いたのは、ほとんど周りに何もなくて、大自然の中にスタジアムが作られていることである。「帰りのシャトルバスに乗れなくて、この場に取り残されてしまったらどうしよう・・・。」と不安に感じたのは、大分銀行ドームと広島のビッグアーチに次いで3度目である。中心地から遠いところにスタジアムがあるからなのか、9月に入って夏が終わってしまったからなのか、昼過ぎに少し雨が降ったからなのか、定かではないが、暑さはそれほど感じず、選手たちが動きやすそうな気候である。一帯は「松本盆地」なので、京都のような暑さを覚悟していたが、予想外の過ごしやすさである。スタジアムの中へ・・・1,700円のホーム自由席のチケットを購入して、スタジアムの中に入って、フィールドを見てみると、予想以上の凄さで驚いた。どの席でも試合が観やすそうな作りになっていて、サポーター席とピッチの近さも申し分ないレベルで、芝の緑と松本山雅のサポーターの着ているユニフォームの緑の融合具合も鮮やかである。中でも、一番、いいと思ったのは、スタジアムから「無機質さ」を感じない点である。最近、作られた日本のスタジアムは、どれもキレイで、工夫も凝らしてあって、レベルは高いと思うが、素っ気なさを感じるところもあるが、アルウィンはそういったマイナス面は全く感じない。スタジアムの規模や作りなどは、日本平競技場に似ている感じもするが、2万人が収容できて、アクセスの悪さを除くと、非の打ちようのない素晴らしいスタジアムである。これほどのスタジアムが松本という地方の都市に出来たことは、幸運なことであり、いつまでも大事に使ってほしいところである。ザスパ草津のサポーターキックオフまでは時間があるので、コンコースを回ってみるが、ほとんどの店で長蛇の列が出来ていた。緑色のユニフォームを着たサポーターが多いのは当たり前であるが、黄色と紺のユニフォームを着たサポーターも多くて、特に、黄色は遠くからでもよく目立つ。考えてみると、長野県と群馬県は隣り合っている。と8つの県と隣り合っていて、「8」というのは、47都道府県で最多である。混雑する売店せっかくの機会なので、前橋市から松本市に向う交通手段ならびに所要時間を調べてみると、JR前橋駅からJR高崎駅に行って、JR高崎駅からJR長野駅まで長野新幹線を利用するのが、一番、速く着きそうで、JR前橋駅からJR松本駅までは約2時間である。ダイヤを見ると、JR松本駅を20:43に出発する「特急ワイドビューしなの23号」に乗ることができれば、23:05に無事にJR前橋駅に到着できるので、18:04キックオフのこの試合に関しては、日帰りの遠征も可能と言える。相当にハードでリスクも伴うが・・・。スタジアムグルメ肝心のスタジアムグルメであるが、こちらもかなり充実している。選択肢がたくさんありすぎて、どれを選べばいいのか、迷ってしまうので、A型の人間にとっては、迷惑に感じるほどである。経験者の評価は高かったのは、「スタ丼」、「キーマカレー」などだったが、松本ということで、「山雅そば」と「ピザ風おやき」をチョイスした。気になったのは、「山賊焼き」である。変わったネーミングで、どういうものなのか、想像も付かないが、調べてみると、「唐揚げの大きいもの」というイメージで間違いないようである。予備知識があれば、「試してみよう。」と思うが、全く、予備知識なしで「山賊焼き」を購入するのは、ハイリスクである。山雅そば期待していたのは、「おやき」である。駅の売店などでも、普通に売られていて、長野県内ではポピュラーなものだという。水で溶いて練り、薄くのばした皮で小豆、野菜などで作ったあんを包み、焼いた食品である。形状は円形で、直径8~10cm程度が一般的』と書かれている。近年の「B級グルメ」の乱立には、辟易するが、おやきは全く違っている。稲作にあまり適さない長野で生活する人にとっては、米の代わりになるもので、冬の保存食としても重宝されたという。したがって、歴史と重みを感じる郷土料理であるが、中に入れる具には、いろいろなバリエーションがある。駅の売店では、野沢菜、あんこ、切り干し大根、かぼちゃなどが多かったように思うが、アルウィンでは、「わさび風」、「ピザ風」、「切り干し大根」の3種類が200円で販売されている。『ソールフードにピザを入れるか・・・。』とちょっとした抵抗感も感じるが、「わさび風」と「切り干し大根」はリスクが高いので、「ピザ風」を選択した。食べる前は、中華まんのような感じかな?と予想していたが、中華まんよりも、モチモチしているので、中華まんとはかなり違っていたが、なかなかの美味である。(もう1つの「山雅そば」については、触れずにおく・・・。(ピザ風)そんなこんなで、コンコースを3周ほどしていると、辺りも暗くなってきて、キックオフの時間が近づいてきた。ホームの松本山雅は10勝10敗11分けで勝ち点「41」。対するアウェーのザスパ草津は9勝12敗10分けで勝ち点「37」。松本山雅は30節で京都サンガに1対0で勝利して、草津は31節で京都サンガに1対0で勝利している。開幕から調子の上がっていなかった草津も状態は上向きである。