旧車好きで、趣味でやっているような商売下手なバイク屋が、このままでは生活出来ん!という事で、ぶっちゃけ多少でも集客の足しになれば・・・と思い、始めてしまった不定期日記です。調子良く走れる様に整備をしていきましょう。調子が悪い訳ではなかったので、ちょっとした調整で良くなるんじゃないかと思います。オイルを抜いている間に、点火時期を確認してみますと、、、、ちょっとズレています。プラグからの火花も弱いですね。事でポイントをやります。ポイントとキャブは初めからやるつもりでいましたから、ここら辺は想定内。ポイントを取り外して、恒例の磨き。メンテナンスされていなかったみたい。出来る限りやってみます。これで火花も強くなるかな?可動部分にグリスを塗り、ポイント組み付け、点火時期を合わせます。片方を合わせれば自動的に反対側も合うハズ。左がわずかにズレます。なんで?まぁわずかなズレなので、そんなに気にする事も無いんでしょうけど。タペットクリアランスも見直して、エンジンをかけて最終的に点火時期を確認します。オイルに浸かっている為、オイルを抜いた時が点火時期確認のチャンスなんです。オイルが入っていたら大変な惨事になってしまいますから。早いの・・・・・・ほぼほぼピッタリに合わせたハズなんですが、これでは進角しているみたい。ああ!なるほど、これはガバナが開いちゃっていますね。コレが原因で低速トルクが少なかったんですかねぇ。これはちょっと、、、、、、、ガバナまでは出来ませんね。このエンジンは72と同じでセンターカムチェーンです。ガバナもそこに付いている為、腰上分解まではやらなくても大丈夫かもしれませんが、やるにはちょっと手間と時間がかかります。いう事で、今回はそこまでやりません。調整範囲で出来るトコロまでやりましょう。ガスケットを新たに切り出し、キャブも少々調整。何度か試乗を繰り返し、だいぶ低速トルクも出るようになりました。現状これが精いっぱいかな。やりたい事は有るんですが、これで一旦納車して新オーナーさんに乗ってもらいましょう。普通に乗る分には不具合は感じないはずです。乗ってもらって、またお金が貯まったら電気とエンジンをやりましょう。東京の八王子市でバイク屋をやってます。基本的に70年代までの古めのバイクが好きです。現行車はやりません!出来ません!!ビックスクーターなんて見たくもありません。こんな偏ったバイク屋なので、いつも経営の危機です。周りには頼りになる業者さんが居ますので、お陰様でなんとかやっていってます。感謝感謝!!何かご用命が有れば直接ご連絡下さい。STERとあるヤマハ記念館ブログなおとまんタイムスKTM大阪北CAPT多摩光削StupidcrownRazzledazzle管理者ページこのブログをリンクに追加する。