外車のデザインや個性に魅力を感じていても、価格と維持費で敬遠しているアナタにお伝えしたいことがあります!特にドイツメーカーのベンツ、BMW、アウディ、フォルクスワーゲンにご興味あれば一読下さい!現在は軽自動車の愛好家でも、ドイツ4メーカー中核車種や大型など7台所有した経験から現場の声でお伝えします!アメ車もありますが、大昔のカマロやトランザムなのでお役に立てるかどうかは不明です。中古車選びがうまくいかない理由とは突然ですが、ネットで中古車を探すと微妙な車って多くないですか?実はこれ、良い車を先に業者に買われていることが原因なんですよ!(だから良い車は高い殿様価格なんです...)「これでは一般人が太刀打ちできないのか...」といえば、今は部分的に業者と同じことが出来ます!ネットから業者だけが見られる流通前の非公開情報をあなたも知ることが出来ちゃうんです!「ネットで車を買うの?」と心配になりますが、最長10年保証や返品対応など下手したら実店舗よりも保証が厚いので、すでに中古車の商談をしていても比較したい内容になっています。一般人が見られる中古車情報は全体の3割と言われています。外車に安全性を感じる時その1外車に安全性を感じる時その2外車に安全性を感じる時その3ドイツ人が車維持費を安くできる訳とはドイツ車が巨額な研究開発費を使える訳とは外車維持費を安くする方法まとめ外車は車体価格も維持費も高いのか?書きだしから外車に興味あるアナタの心をくじくお話ですが、必ずお伝えしなくてはなりません。購入する外車の新車3年間はメンテナンスパックもあって維持修理にお金は不要です。新車の問題は3年目以降とお考えください。安い費用で2年延長パックに加入すれば新車購入から5年間無料になるのでおススメです。中古外車購入の場合は、メーカー指定の定期点検で毎年4万円、5万円とかの出費があります。私はどの新車も延長パック未加入でしたので、4年目や5年目の出費は本当にグッドタイミングだなぁあ、そう思っていました!誰でも、定期点検で片手ほどのお金が出て行くのは愉快ではありません。車メーター表示の定期点検に要注意グッドタイミングとはお金が無い時に限って、点検ハガキまたは車メーターに定期点検の10月になりましたとか表示されるからです。※購入月=点検月メーカー名は申しませんが、メーター点検表示とハガキを1カ月以上無視していたら、なんと赤い警告ランプで「タイヤのエア漏れ」がアップ!仕方なく高額な定期点検を受けることに。定期点検一か月前の9月に最新タイヤに交換&窒素ガス満タンにしたばかり、、、、なのでオカシイなぁあと思いつつも点検に出したんですが「やはりエア漏れは無かった」、でした。外車の定期点検は国産車より高いのですが、問題は修理で部品交換になった時です。どんな修理部品では!もドイツから輸入しているので高く(現地より数倍は高い)、更に工賃も同様にた・か・い・です。ここまで外車コストの悪口全てを書かせて頂きましたので、次からは盛り上がっていきましょう!ドイツ車は滅多なことでは故障しない!ドイツ車は滅多に故障しないことは最初にお伝えします。それがベンツであれば、アメリカのクライスラーと業務提携を解消した2006年以降のモデルなら何も起こりません。それ以前のベンツであれば故障もありましたが、国産車比較で故障が多いのかと聞かれればNOです。私が保有したベンツ、BMW、アウディ、フォルクスワーゲンで故障らしい故障はほとんどありませんでした。あったのはトランクが上手く閉まらなくなった&サンルーフの誤作動(ベンツ)、ライトが曇った(アウディ)、それくらいでしょうか!?「外車は故障する」、そんな言葉=イメージは大昔のモノだとお考えください。そんな外車、ドイツ車、アメ車でも、万が一の修理を激安にする方法をお伝えします。主要ドイツ車メーカー、アメ車の修理&整備を得意とする認定&指定整備工場が必ずあります。「外車専門」、と書かれた整備工場もみかけます。そんな整備工場の工賃はディーラーより安い、そして部品代金も同様です。感覚的にはディーラーより数割は安いと感じたことがあり、今でもそう認識しています。数割安い程度では外車維持が楽になるはずもありません。交換部品で高額パーツがあれば、欧米のパーツ専門店から直接購入すれば激安なのは間違いありません。購入方法はカンタンです。次は個人輸入の方法です。parts」で検索すれば北米やヨーロッパ通販サイトが見れます。メーカー、車種、年式を入力することで各カテゴリー毎のパーツリストがアップされるのでクリックするだけ。クレジットカード番号と住所入力すれば、約1週間ほどで届きます。そんな輸入パーツ価格は輸入経費(DHLやFEDEXなど)含めても日本の1/2、1/3、1/5は普通であり、中には1/10の激安品もあります。日本輸入元の信じられない価格に驚くしかありません。パーツ個人輸入なら、整備工場に事前承認さえもらえば問題ありません。パーツ個人輸入を拒否する民間整備工場はないので、安心してください。私個人の経験からは、整備工場「パーツ代金無料になる」「若しくは気持ち分だけチャージされる」そのどちらかだけです。余談ですが整備工場で喜ばれるのは気持ちを持参することです。「今回はお世話になります。皆さんでお召し上がりください」攻撃(口撃)です!日本人なので、気持ちを伝えるのは長く付き合う上でとても有効な方法です。アナタが個人輸入するパーツがとても安いのなら、整備工場側が逆に興味を持つかもしれません。以上が修理を激安にする方法でした。次は個人輸入できないタイヤのお話です。外車に安い国産タイヤは使えない個人輸入で修理部品は輸入し車整備費用を安くできても、タイヤだけそうはいきません。タイヤ自体は海外で激安でも、大きくて重いので海外からの運賃だけでアウトだからです。&しかし外車(特にドイツ車)の走行&安全性能を発揮させるには、それなりのタイヤが必要になる、そうご理解ください。ドイツ車も車種によってタイヤサイズ多くありますが、4本で10万円、15万円、20万円、30万円など高価でも使ってください。私の愛車ホンダ「N-WGN」にもミシュランを履かせているのは高い安全性能を知っているからです。※輸入タイヤでミシュランだけが軽自動車用を製造しています。タイヤの詳しい内容は関連記事「コンチネンタル・ミシュラン」をお読み下さい。約4年前まで乗っていたベンツEクラスにコンチネンタルとミシュランを履かせた時の比較レポートです。関連ページhttps://bangbang3.sakura.ne.jp/qa/9748/ちなみにタイヤが一番安くいつも利用しているのはコストコです。一度タイヤを買えば、窒素ガスがずうっと無料なのも最高です。※宣伝とは無関係です。「コストコがいいですよ」、それは外車ディーラーの営業マンから教えてもらったので間違いありません。外車には輸入タイヤを使うしかない私が外車に使うタイヤはある程度メーカーが決まっています。少なくとも日本製タイヤをドイツ車やアメ車に使うことはありません。理由は、外車は全てタイヤありきで開発&設計されている、だからです。ドイツやフランスの車ならコンチネンタルやミシュラン、ピレリなどが車開発段階から使われています。価格的には高いのですが、タイヤありきで開発&設計されいるので、車の走行&安全性能を100%引き出すためにもメーカー指定タイヤとなります。ちなみに、大昔に乗っていたトランザムにはグッドイヤーを履かせていました。現在の愛車N-WGNに履かせているのはミシュランです!ホンダN-WGNなら、ブリヂストン、ヨコハマ、ダンロップ、グッドイヤーなんでしょうが、ミシュランが最高だから使っています。それ以前に海外タイヤメーカーでミシュランだけが軽タイヤを製造していることもありました。これも上記関連記事「ミシュラン・コンチネンタル」に詳細あります。次は、外車に関する税金の誤解を解消してください。・・・そんなことはありません。自動車税は排気量基準なので外車も国産車も同じです。排気量ごとの自動車税です。登録から13年超えると増税になるのでご注意ください。15%昔の輸入車は大排気量中心でしたが、今は中型や大型車でも2,000ccや2,500ccなど税額が安い排気量メインなので安心です。排気量ベースの税金は国産と外車が同じでも、1つ違うところがあります。同じ排気量でも、外車パワーが2割ほど勝っていて低回転からモリモリと力を出す、それは日本車と大きく違うところです。同じ税金を払っても、力で勝っている外車とお考えください。不明な外車の自動車保険その1自動車保険には外車と国産車の区別は基本的にありません。車両価格は外車が高めなので車両保険料には少し不利でもこうなります。安全性能評価は国産車より高いので、少し車両保険が高くても引き分けとなります。保険屋さんに保険料比較で問合せすることをオススメします。今でも保険会社毎に違う保険料を知らない人が多くいるようなので、まずは保険各社で比較してください。それも代理店タイプとネットタイプ数社を比較することで、必ず安い保険料をゲットできます。最低でも代理店タイプとネットタイプ各3社で見積もりをすれば良い保険屋さんが見つかります。自動車保険(任意保険)を安くするには、現在の保険屋さん含め比較することが最善、そうお考えください。※保険屋の回し者ではありません。不明な外車の自動車保険その2保険の記事を2つ書く予定ありませんでしたが、思い出したことがあります。それは長いお付き合いの保険屋さんからのコメントでした。保険屋のオジサンからのコメントから分かることがあるんです。保険業界では国産車よりドイツ車(ベンツ、BMW、AUDI、フォルクスワーゲン)の方が基本安全性能が高い、そう判断していることです。ドイツ車が高くても、我々ドライバーと家族を強く守ってくれるから選びたい、そう考えるのは私だけではありません。次は、ドイツ車のスーパーな安全性能をお伝えします。北米でもドイツでも感じられるのは、運転スピードが日本より速いことです。※北米在住やドイツ他での運転経験よりアメリカやドイツなら一般道でも100キロ走行は普通です(片側2&3車線など広い一般道)。日本の一般道はよく整備されていても、欧米ならあまり整備されていない一般道を速く走らなくてはなりません。そんな道を速く走るためは高速時の直進安定性能とブレーキ性能、そして安定した旋回性能が求められます。※北米はカーブが少なく、ヨーロッパは多い、いろんな道路環境もあり今のドイツ車に至ったと考えます。それ以前に、仕事でお付き合いのあるドイツ人はとても合理的な考えをする、だからそうなのかもしれません。今回は、そんなヨーロッパ各国の速度制限を中心に調べてみましたが、北米でもほとんど同じなのが分かりました。欧米の速度制限に驚く各国の速度制限があまりにも似ているで1つの表にまとめてしまいました。50キロ※上記全て基本速度制限なので、実際はもっと速いスピードで運転しています。日本と欧米で大きく違うのは一般道走行スピードでした。欧米の一般道ほとんどで100キロ走行をしていました。日本と比較すれば速すぎると感じるかもしれませんが、道幅が広かったり、交通量が少なければ普通に出せる、出してしまうスピードです。一般道でも車道と歩道がシッカリ分かられているのが欧米です。※日本の一般道は怖すぎます。ドイツのアウトバーンは速度無制限なので、ゴルフなど200キロ走行は日常の光景です。後ろから早い車が来れば直ぐに普通車線へ移動するルール。※アウトバーン追い越し車線で200キロ走行する車の数自体は多くありません。欧米と日本で違う道の成り立ち道の成り立ちの違いが欧米と日本で車走行スピード差になっています。大昔から日本の道は人や荷車が通るところでしたが、ヨーロッパや北米は馬や馬車が通るために作られました。それらによる違いです。走行スピード差になった、ちなみにドイツの高速道路アウトバーンは速度無制限で知られていますが、全区間が無制限ではありません。アウトバーン総延長約13,000キロ総延長中の速度無制限区域6,000〜7,000キロアウトバーンの約半分で速度無制限が可能になっています。そんなアウトバーンだからこそ交通ルールがシッカリ守られていました。追い越し車線で後ろから速く迫ってきた車には必ず道をゆずるルールです。ベンツSやBMW7、ポルシェ911ターボであろうと後ろからくるゴルフに道をゆずるのは当然の光景、ルールであります。これって日本でも守って頂きたいルールだとお思いませんか?従って、追い越し車線で絶えずパッシングしながら走っている大型車は考えモノです。欧米なら車を運転していても、歩いていても安心感があります。「車は歩行者含む万が一の事故想定を強くしながらデザインしてある」だ・か・ら・フリーウェイでもアウトバーン高速走行&運転していても安心なんです。車道と歩道部分がシッカリ分離されている、歩道は車道より十分高い位置にある、だから安心なんです。日本は車道と歩道が混在し、道路標識ポールだけ車道に出っ張っている等々、モー体験+危険が危ない、それが現状です。次は日本の道路状況は少し無視して、ドイツ車自体の安全性能をお伝えします。外車に安全性を感じる時その1昔はアメ車も乗っていましたが、その後ドイツ車に変更したのには理由があります。車の大きさや質量(重さ)で安全性をかせぐのが昔のアメ車でした。アメ車では衝突事故エネルギーがボディー全体に分散られずドライバーに来てしまう、でした(北米での事故経験より)。ボディが強いので車はグシャグシャにならなくても、衝突エネルギーは運転手にもダメージを与えます。それがドイツ車ならこうなります。従ってドイツ車と日本車では安心感が全然違う、それも経験者は語るです。外車に安全性を感じる時その2そんな素材強度も日本車より高い、または強化素材の使用比率がとても高いドイツ車は安心できます。ベンツ、BMW,アウディ、フォルクスワーゲンのドアを開ければ、その瞬間からタイトなボディ感、密閉度、質量の違いを感じられるでしょう。昔は意識しませんでしたが、今はドイツ車からかこれらを感じます。中身(性能)も外見(デザイン)も全て考え抜かれたのがドイツ車だと理解しました。※素材知識ある個人の意見ドイツ車製造には日本車で考えられない位に手間がかかっている、製造コストが高い、そう言えます。外車に安全性を感じる時その3高速からの強いブレーキングでは、少しずつ車体を低く沈ませながら止まるので安心感が違います、車体も真っすぐ前を向いたままで止まってくれます。ブレーキングの制動距離&停止姿勢など性能はポルシェターボのオーナーとも同意見でした。ドイツ車は大きな安心感につながる超高性能ブレーキ、それに間違いありません。ドイツ車サスペンションが優れているのは道の悪いヨーロッパ育ちだからと考えます。日本のドイツ車運転でも路面の凸凹を細かく追従することでショックを最小限にしてくれ、同時に路面情報を細かく伝えてくれます。それら全ての要素が相まって、速く安全で長距離運転でも疲れないドイツ車だと言えます。2人が横になって寝れるので安心です。⇒200キロ以上走行を想定で製造された中古ドイツ車を確認してみる【利用無料】ドイツ人が車維持費を安くできる訳とはドイツにも車検制度ありますが日本円で5千円~1万円程度しかかかりません。車検でも必要部分しか修理しない&部品交換しないので安くあがります。車検も部品代金も整備費用も格安なのがドイツです。車維持費を格安にする方法は、長期保有して何十万キロでも走る、車が本当に使えなくなるまで走る、それです。日本の様に短期間所有や5万キロや10何キロしか走っていないのに買い替えるなんてドイツではあり得ません。モッタイなさすぎます!個人の経験でドイツのタクシーや知り合いのドイツ人の走行距離は数十万キロは全く普通であり、50万キロや70万キロでも問題なく走ります!ドイツでは1台の車に長く乗ることが購入費用&維持費を極限にまで下げる方法なんです。ベンツでもBMWでもポルシェでも一般人が普通に乗っている、買っているのは長期保有でペイさせているからなんです。安い車検と整備費用もあるので購入できる&長期保有可能になっています。日本でも民間整備工場と高額部品の個人輸入を使えばそれが可能になります。?やれそうな!?気がしてきませんか?日本で買う外車なら何十万キロ走行の車はほとんど見かけません。あれば、中古外車であってもまだまだ走れる車は山ほどある、それも低価格で!特に日本でのドイツ車(輸入車)値下がりは半端ではありません。新車が2年少しで半額になったりは普通です。そんなスーパー値下がりなら新車購入してもペイしません、モッタイなくて買えません。あれば、走行距離7万キロ以上や10万キロ以上の外車なら激安と同時に長く乗れるので損しません。⇒走行距離10万キロで安くて安全な外車を確認してみる【利用無料】まとめ前にもう1つ大切なお話をします。ドイツ車が巨額な研究開発費を使える訳とはドイツ車メーカーはドイツ政府より巨額な資金援助を受けています。その金額は公表されていませんが、日本車メーカーの政府援助資金の数十倍ではないか、そう言われています。ドイツは最先端分野のロケット、電子機器、医薬(医療)よりも、中堅分野とされる車産業に多くの国家予算を使っているのはあまり知られていません。ドイツは国をあげて最高&最良の車開発に力を入れているんです。ドイツ車がいつもトップを走り続けている、それが現実です。民間企業だけでは成し得ない産官学の協力があるからこそ、最も安全で速い車を半世紀以上に渡り作り続けることができた、そうお考え下さい。そんなドイツ車ならいつも最先端の素材と装備であり、10年でも20万キロでも長く使えるんです。安くする方法まとめ日本車に比べ維持費が多くかかる外車ですが、その安全性能と運動性能が日本車の上をいっているのを体感できれば、安い買い物!?かもしれません。それが中古外車なら日本式の!?短い走行距離もあり安い買い物です。※欧米での一般走行距離比較よりでも一番大切なのは安全性能につきます。事故をしない安全システムはもちろんですが、最も重要なのは事故にあった時にどれだけドライバーを守ってくれるか、その一点しかありません。アナタが素晴らしい中古外車と出会えることを願います。最後までお読み頂き、本当にありがとうございました。「車の買い方【119番】」でお会いしましょう。下取りはなぜ安い?平均18万円査定額を上げる方法とは下取りを依頼して出された査定額にがっかりすることはありませんか?それは下取りを業者任せにすることが高値の査定額が出ない理由です!実は下取りも相見積もりすることが可能で、平均18万円の査定額アップが期待できます。(かんたん車査定ガイドアンケートより)もしあなたが安い下取り額にうんざりしているならば、必ず相見積もりをして査定額平均18万円アップで損をしないようにしてくださいね。⇒下取りでも相見積もりをして査定額を平均18万円上げるならこちら【無料】お得な非公開車両の情報をゲットする唯一の方法あなたは一般の方が見ることが出来る中古車情報は全体の3割程度なのをご存知ですか?残りの7割は業者しか見ることが出来ない流通段階の車で、良い車は業者によってこの時点で買われてしまうのです...しかし、今はネットで一般人が見られない非公開車両を見ることが可能になりました!もちろん、全部ではなくその一部ではありますが、良い中古車選びをしたいという方に役立つのは間違いありません!ネットでありがちな「保証なし」とは無縁で、最長10年保証も付けられるのでアフターフォローも万全ですので、失敗のない中古車選びをしたい方は詳細を確認してください。車の買い方【119番】とは当サイト「車の買い方【119番】」では、車の買い方について主に損得情報を掲載しています。車は住宅の次にお金を使うもので、住宅ほどではなりませんが選び方で人生が変わることもあります。そんな重要な決断に役立てることが出来れば幸いでございます。当サイトの筆者について記事の筆者は海外生活の経験があり、日本にとっては輸入車になる車を使っている現地人の心情を理解して記事を書いています。スペックで判断することは重要ですが、現地の人間がどのような思いで車を選んでいるかなどは、現地人と交流が無ければできません。そのため、外車について経験からお伝え出来る知識が多くありますので、参考にしていただければと思います。(119,044pv)2019年10月1日、消費税は10%に上がりました。そんな時に便利なのが駅近くにある機械式の立体駐車場です。書かれた封書が届きました。2020年5月にも同じ納付書が届きます。(71,457pv)車の現金一括払いをディーラー営業マンに伝えても何も良いことはありません。新型リーフも製造管理問題やゴーン問題で人気が急落しています。自宅に戻り運転しようと走行メーターを見て唖然、何と600km近く走っている。