No3路線の特徴CABNo3は、CABNo4と複線エンドレスを形成しており、操作側手前がこの路線です。こちらの路線はエンドレス+大型ヤードの構成で、ヤード部分はコキ50000の26輛とEH級機関車を裕に収容できる有効長を備えております。イメージとしては在来貨物専用線。ヤードのあるコンテナターミナルは、E&S方式の小規模ヤードをモチーフとしています。ヤードの両端には、機関車の留置線を北側2線。ヤード北側には(※注1)ダブルクロスポイントが組み込まれており、CABNo4線への転線も可能になっています。エンドレスの中間には21m級の車輛が16輛収容可能な旅客駅を配置。旅客駅は退避線を備えていますので、貨物列車ばかりではなく、フル編成ブルートレイン等の旅客列車の走行にも適しています。旅客駅両側には、2期工事に開通したCABNo12路線への転線設備も備えています。周回線の一部分では、CABNo12の路線と方向別の複々線を形成しており、東海道線や山陽線のを彷彿させるイメージとなっています。※注1ダブルクロスポイントを利用してのCABNo4線への転線乗入は、CABNo3線とCABNo4線。