キ:「え~、、、キャプテンです。一回電源落としたけど警告灯が消えません。乗り換えてもらいます。」なんかもう色んなクルーが「お客さんは乗り換えられるけど私たちは台北から帰れない!」って嘆いてた。後で聞いたけどこの日のクルーはほとんどスタンバイだったらしい...。乗り換えるって言ってたけどまだエンジニア達が頑張っているとのことでとりあえず飛ばないのにミールステージがスタート。↓なんかもう自由時間って感じ。↓Wi-Fiは高いです。↓そんなこんなをしていたら遂にキャプテン。fixed!!」おぉ~!!そんな訳で22時30分、3時間遅れでようやくプッシュバックでちゃちゃっと離陸。んー、エンジン静かなのかな。Boseでノイズキャンセリングしてたから気付かなかった。Earthベースなのかわからんけどなかなかメカメカしてて楽しい。機内Wi-Fiのアンケートがあって、それもエンタメから入力します。↓ゲートはナイスな1番ってことでWingで風呂入ることにします。降機したら当然ながら乗り継ぎ客の対応のために臨時スペース。最後にクルー達から「お誕生日なのにすみませんでした~」ってことでこれを貰った。別の日に撮ったけど、A350-900搭乗記でした。おもしろかったり役に立ったりしたら、どれでもいいので是非「読んだよ」のクリックお願いします。代打の切り札さて、続いては77W(77Hなのでファーストクラス有り)で台北まで飛びます。46番という近くにラウンジからも喫煙スペースからも遠い微妙なゲートから。↓しかしゲートには77Wではなく、772の羽田号。↓ここ一番の大事な場面でまさかの代打の切り札772の登場かよ。NemoPに「ホノルル号なら面白かったのに」とか言われたけどなんとか羽田号でした。このフライト以降はF無しばかりなのでここでアタックV終了確定で慰めの青汁。逆隣のゲートにはホノルル号がいた。新塗装も徐々に増えてきた。実は久しぶりの台湾なんですが、エンタメ中に無理矢理衛生局だかなんだかのお知らせビデオが割り込んでくる仕様に変わってた。特別なことは何も発生せずに至って普通のいつも通りのフライトで台北到着。降機したところにスタッフがいてエスコートしてくれるはずが、やはりキャセイクオリティなのか台湾クオリティなのか、誰も見当たらない。イミグレがガラガラだったのでサクッと入国。荷物ピックしてタバコ休憩。↓さ、台北滞在約20分で再度出国してこのあとは新車のA350-900で香港に向かいます。おもしろかったり役に立ったりしたら、どれでもいいので是非「読んだよ」のクリックお願いします。ターミナルの8番乗り場から無料バスに揺られ、約7分で国際線ターミナルに到着でした。建屋間の移動が必要だとは思わなかったけど迷子にならずに安心したよ。この日はなんで羽田から飛ぶかっていうと、皆さんのお手元にも届いたであろうこれ。来て欲しくない時に限って代打で登場しては遅延をかますジャンボですが、狙って乗ることが出来るのは今やメールにもあったように羽田~香港のCX543とCX542だけなので、それなら引退までに乗ってみたい。それもビジネスクラスのアッパーデッキ、もしくは先っちょのファーストクラスに。いう訳でマイル発券でアッパーゲット。↓しかーし、この日は私のお誕生日。国際線ターミナルに向かうバスの中でちょっと確認。↓よっしゃー!ジャンボのファーストに乗り納め確定。羽田の地上スタッフから新しい搭乗券を受け取ります。↓この日は台北から今話題の別切りで4便乗り継ぐのだが荷物が問題。ファーストクラスカウンター担当の日本語ペラペラの韓国人ねーちゃんとのやり取り。私:「おはようございまーす。私:「そ、そうなんです...。地:「少々お待ち下さい!」やはり台北タッチというアホな別切りっていうのが問題の種。ねーちゃんが赤黒スタッフを連れてきた。赤:「すみませーん、頑張って最終目的地まで入力してみようと思うのですが、台北が怪しいです。一回入国してもいいんですけどイミグレ混んでたら時間危ないかもなので...。私:「おお!ではそれで~!」わざわざ誕生日なのになぜそんなに忙しく飛び回るのかと聞かれ、「暇なので...。」とわざわざ関西からジャンボに乗りに来たけどB-HKTじゃなくて良かったですというと「業界の方ですか!?」と驚かれた。すみません、タダのオタクです。