20時32分シンガポールの公共交通(1)。今年の夏休みはシンガポールに行っていました。諸般の事情で鉄分は無い予定でしたが、MRTの一部路線(区間)とLRT1路線に乗ってきました。お約束のシンガポールの象徴「マーライオン」です。上半身がライオンで下半身が魚というのはあまりにも有名ですね。HOLIDAY」ということで、口から水を出しておらず少々残念でした。『工事中』という看板よりはこの「HOLIDAY」の方が、洒落が効いていますね。こちらはシンガポール“漫遊”で使用した乗車券です。(以下、通貨の表示はドルですが、シンガポールドルの省略です。9月30日時点で1ドル=63.44円)上段が『シンガポール・ツーリスト・パス』で、下段が『通常の乗車券』です。いずれもICカードで、それぞれデポジット(預り金;マナカと同様です。ツーリストパスはあまり見かけませんでしたが1日乗り放題が10ドル。2日間乗り放題になりますと16ドルとなります。MRT、LRT、バスが乗り放題となりますがプラスで必要なデポジットは10ドルとやや高額で、なおかつデポジットの返却は全ての駅で出来るわけではなく(全8駅)、その点が不便です。通常の乗車券のデポジットは1ドルとなっており、どの駅でも返却は可能です。市内であれば運賃は大体1ドルちょい、かかっても2ドル強と思われます。この他にも『イージー・リンク。カード』というものもありますが、私は使っていません。写真の2枚は持ち帰っていますので、10+1=11ドルのデポジットが思い出の価格となりました。明日からこのブログが変わります。ブックマークの更新をお願いします。鉄道模型コンテスト2019に行ってきました。祝!名鉄豊田線開通40周年。トミックスショールーム東京、オープン。衣浦臨海鉄道(1)碧(みどり)インターチェンジ。昔ッから、決まッとる(2)そぼ降る雨の夕暮れ。(1)本長篠駅~内金トンネル。人力トロッコを求めて(8)もう一つの坑道。人力トロッコを求めて(7)インディー・ジョーンズの世界!?プロフィール稲見眞一<自己紹介>昭和52年4月、中京テレビ放送入社。「ズームイン!!朝!」を始めとした情報番組や「ドラマ」「ドキュメンタリー」等のディレクター・プロデューサーを務めた。鉄研最終回(2010年1月29日放送)では自ら自慢の鉄道写真「俺の一枚」を持って出演。鉄道歴は小学校5年からスタートしはや半世紀。昭和55年には当時の国鉄・私鉄(ケーブルカーを除く)を完全乗破。平成18年にはケーブルカーも完全乗破。その後も新線が開業するたびに乗りつぶしている筋金入りの“乗り鉄”。好きな鉄道は路面電車。電車に揺られながら窓外に流れる街並みを眺めているのが至福のとき。feed↑このページのトップへ©中京テレビ。