[検索]中古車のご案内です。Mail[修正]沢山のお問い合わせを頂き有難うございました。Mail[修正]常連さんが愛車を手放す決心が出来ましたので当店で委託販売をさせて頂く事になりました。昭和57年ですから1982年式です。走行距離は実走行で30000�q未満で当時の速度警告灯がついています。点灯しますよキャブレターOHを施してエァークリーナーはK&Nへ変更、その際スロー&メインジェット類のセッティング変更してありますので元気良く走ります。暗いヘッドライトはリレーで明るくさせて、悪評があったルーカスのセルモーターはヴァレロに交換済、点火系はダイナSにしてあります。[修正]オイル漏れがあったミッションもスペアーミッションに交換させて頂き、その際にボルト&ナット類は再ユニクロを施して、クロームメッキパーツが再クロームメッキを施してありますのでピカピカです。センタースタンド&サイドスタンドステップ等などもパウダーコーティングしましたので見違える程に綺麗なっております。[修正]エキパイ・マフラー・左右のメッキセパハンも新品に交換済です。近日オーナー様の素敵なガレージより車両を引き上げてきます。GUZZIへの記載についてもう少しお時間をくださいね。Mail[修正]BBSへの書き込みが少なくなってしまってすみません。FBにはちょくちょく書き込みしていますのでご覧頂ければ幸いです。Mail[修正]郵政カブスタンドをトンティー&ARTURO&SFIDA1000に装着出来るように加工しました。Guzzini跨ったまま左足でスタンドの出し入れが出来ますし、その上オートリターンではなくなるので安心できます。お求めはNETSHOPよりguzzino.jp/netshop/193_1681.htmlにて購入できます。CS+CDのOH完了しました。Mail[修正]デロルトキャブレターVHBT30CD+CSのセットです。欠品だったクランプボルトとナットが入荷したので早速装着して完成です。超音波洗浄機にて徹底的に洗浄を行いボルトやナット類は再ユニクロメッキにて仕上てO-RING&GASKET類は全て新品部品を使って組み立てました。10gr、フロートバルブ200番を洗浄を施して再使用しております。OH済とは言えキャブレターはデリケートな部品ですので再使用の際には十分に点検・確認を行ってご使用願います。ガレージセールに掲載させて頂きましたのでご覧頂ければ幸いです。[管理]CGI-design。