出発進行オーライ!ブログ鉄道中心ブログです。当ブログは、私鉄総連の「守ろう公共交通」運動やJR貨物の「環境を考えれば鉄道貨物輸送」の主張などに賛成するとともに、子ども達から広場と青い空と夢を奪う高速道路無料化に反対します。東日本大震災で被災に遭われた方にお見舞い申し上げます。亡くなられた方のご冥福を謹んでお祈り申し上げます。自由が丘で東京メトロ日比谷線の電車03系を撮る。この光景も見られなくなるから・・・。大井町線の通過駅のある各駅停車に乗る先日、自由が丘→溝の口間を大井町線の通過駅のある各駅停車に乗りました。通過駅がある各駅停車の場合は、種別表示が緑色になるのですね。大井町-二子玉川は文字通り各駅に停車するのに、二子玉川を出ると、二子新地と高津は通過してしまうのですね。「各駅停車」といいながら。両駅に停まる電車は外線を走行しますが、通過する電車は中線を走ります。高津では東京メトロ半蔵門線の8000系の各駅停車を追い抜き、東武50000系とすれ違いました。この写真は溝の口に到着したばかりのものです。神戸電鉄にはわずか通過駅が2つなのに「準急」を名乗っている電車もあります。京成にはかつて高砂-西馬込間で通過駅がわずか2つの「急行」も走っていました。東急大井町線の場合、2つの通過駅があっても「各駅停車」なのですね。自由が丘で東京メトロ日比谷線の電車03系を撮る。この光景も見られなくなるから・・・。(2020.02.18)JR埼京線を走る他2社の車両(2020.02.17)初めて相模鉄道12000系に乗車(2020.02.16)小田原市の上板橋でMSE車・60000形を撮る(2020.02.16)小田原市の上板橋で橋渡るVSE車・50000形を撮る(2020.02.15)コメント南海は各駅停車は各駅に停車、普通列車は2駅通過します。高野線と本線との違いからですが。14時28分カニ基地さん、2つの記事にコメントくださりありがとうございました。南海は線は違えど、「各駅停車」と「普通」とに区別しているのですね。列車種別名の付け方は、各社の独自判断ですね。自由が丘で東京メトロ日比谷線の電車03系を撮る。この光景も見られなくなるから・・・。高砂で青電を撮る(普通ちはら台行き)。