してこういう勘違いをしているよ。心配しすぎ、お前はそんなに注目されてない。00:51>>10俺はティーダがガラガラ五月蝿くなってきたからプリウスに替えたやっぱトヨタは良いぞ。20:27章男が社長になる前は悪い意味での70%主義と感じる車が多かったのに、社長になってから年々魅力がある車が増えてきたと思うわ。20:50昔、スターレットターボ買う気満々でディーラーに行ったら、そんな安い車を男が買うのか?って位の塩対応された。買いたいって気持ちはもう無くなった。日本車ならハズレはほぼないし。ごくろーなこっちゃのーwいくらこんなとこでくだ巻いても「トヨタ=テロ支援組織」の図は永遠に定着せーへんぞ、左翼のにーやんよwそも今の日本で一般人がそんなこと気にしてモノ買うかいや、戦争はしたいヤツらにやらせといたらええンや。00:09>>36※15から感じ取れる絶対正義信仰。そんなに清廉潔白でいたいもんかねえ、汚い事なんざ大企業ならどこでもやっとるんだがなぁイエスキリスト曰く「罪を犯したことのない者だけが罪人に石を投げなさい」いるわけがないwランドクルーザーはサイコーよ。燃料さえ切れなきゃ生きて帰ってこれるからね。21:11みんなバカにするけど、最近のトヨタ凄くない?今まで、白物家電的な車ばかりだったけど、今やハイブリッドカーからスポ車まで、他のメーカーが足元にも及ばない位のラインナップ展開してるし。他メーカーに思い入れなければトヨタのラインナップから選んで正解だと思うよ。21:31>>19一部の例外はあるが10年以上前のトヨタが出してたスポーツカーは他のメーカーだとスポーティーカーレベルだったんだがな。10年で変わったもんだわ。21:12トヨタ、結構壊れるで。内装は貧弱だがホンダ選ぶわ。17:10>>23FITやS2000やエアウェイブ?とかわりと生きてると思う。10年モデルチェンジしないメーカーとは違うし。21:43カローラかっこええな。22:32良い意味で正統派の車じゃ無いから日本人には合ってる。元からガバガバクリアランスなのに満足して乗れる設計なんでブッシュやサスのヘタリが気付き難く出来てる、そして電装系、AT、エンジン周りも日本製の安心ブランド。買い換えの理由で結構多いのがハブ周りのブーツが破れたとかそれでベアリング交換が必要だからー、とかなレベルだから。フィーリングがー、とか言う人以外はトヨタ車乗ってたらまず間違いない。00:57>>29乗るなX2。乗って下さいなんて誰も言ってない。22:48車界のユニクロ、特にこだわりのない奴が乗ってるまさにその通りじゃないの?俺もその通りの理由でトヨタだけど他に買いたい車あればそれ買ったらいいだけじゃん。23:22トヨタからマツダに乗り換え。寝るとよく見ていた「ブレーキが利かなくなる悪夢」を見なくなった。トヨタは操作のダイレクト感や路面情報が乏しんだよね。ゲームの中の車をドライブしている感覚というか。その点マツダは良くも悪くも自転車的に路面の情報伝わってくるので一体感がある。17:12>>35直近から、エスティマ、クラウン、コロナやな。あとレンタルでヴィッツは一週間ぐらい乗った。車種による差はあるね。高いほど「補正」がかかってるような感じ。高級感の演出やろけど俺には合わん。あ、あと同乗してて酔いやすいのもトヨタ車、しかも高いほうでより顕著。18:28>>37あーち○こか...言われたら確かに見えるな。今の合体ロボの額のエンブレムみたいな安っぽいカローラマークとネッツトヨタのNは個人的に好きじゃない。14:14>>37お前の脳みそを成長させる方が建設的だが。読んでそうなおつむだな。01:02まぁでも同じヨタ車では有るんだけど少し違うレクサス。あれの国内向けディーラーが出来た位の中古車、あれは避けた方が良い。欧州にかぶれすぎて内装は溶けるしATも故障するし足周りも直ぐガタガタになる、あれは外車。01:05デザインは完全なる個人の価値観の違いが出る。トヨタを嫌い言うやつに何言っても通じないから諦める以外の選択肢がない。05:27会社の車(プロボックス)が昔は故障しなかったのに現行のプロボックスになった途端故障続きで修理に出すもんで、日によっては車が足りなくなったりするんよ。先輩がカローラ買って乗ってるんだけど、すぐにハンドル軽く切ったらカリカリカリカリ音が鳴るようになったんよ。05:30会社の現行プロボックスがすぐにどこかしら故障して修理に出るもんで、日によっては車が足りんくなるんよ。先輩が最近買ったカローラはハンドル軽く切ってカリカリ音が鳴るんよ。07:21>>50わかる。現行のプロボむちゃくちゃボロい。12:22残念だが、今一番若者向けの車を作っているのは、本当に残念だがトヨタだ。現在の豊田アキオ社長は良くも悪くも今の時代に宜しい指導者だと思う。10:12横並びの精神ですね。