富士スピードウェイの最終回。出力特性が決まってしまう部分が、かなりあるのです。大きく分けて、2パターンの考え方があります。呼ばれる人たちの考え方です。この人たちは、エンジンベンチや、ダイナパックで、ひたすら、最高出力の数値が上がる適合を行います。呼ばれる人たちの考え方があります。メインに、適合を行うのです。上の回転へ、つながります。表記される数値を追うのではなく、どういった状況で、どこを強化すれば、ラップタイムが上がるかを熟知していなければなりません。ノウハウがすべてとなります。