出発進行オーライ!ブログ鉄道中心ブログです。当ブログは、私鉄総連の「守ろう公共交通」運動やJR貨物の「環境を考えれば鉄道貨物輸送」の主張などに賛成するとともに、子ども達から広場と青い空と夢を奪う高速道路無料化に反対します。東日本大震災で被災に遭われた方にお見舞い申し上げます。亡くなられた方のご冥福を謹んでお祈り申し上げます。【さようなら6000系】「47年間、お疲れ様でした」と言いたいついに東京メトロの6000系も引退ですね。最終日の11月11日は都合により行けないので、前日に6000系の最後の撮り鉄、乗り鉄をしました。人が多く、あまりいい写真は撮れませんでしたが、撮れたり、乗れたりしてよかったです。これは綾瀬駅のホームに入ってきたところです。言われていましたが、常磐線乗り入れ当時は迷惑乗り入れとまで言われていましたね。乗り入れ区間も当初は国鉄(現・JR東日本)の我孫子まで乗り入れていました。その後、小田急の本厚木まで乗り入れたり、JRも取手まで乗り入れるようになったり、小田急も多摩センター、唐木田へと乗り入れるようになりましたね。本当に「47年間、お疲れ様でした」と言いたいです。東武が何と、SLをもう1台追加!費用対効果は?。