コイツを使いこなす方法を見つけるのだ!カムをさらに小さくするのも手だと思いますが......オカネが要るのでまずは手持ちのパーツでできることを。過去の経験(メモ帳に色々書いてある)を探りつつ......エンジン以外には足ですね、まだ使いこなせていないのは。「エボ」の感触がなんとなくわかったくらい。5月25日(水)今週の作業はNA8、室内作業がメイン。これはクラッシュパットが傷んで中のスポンジが見えてきてる状態。これでここは軽く10年は持つでしょう、乗る気があれば(笑)ダッシュボードが無いと交換が楽なのでついでにこれも。ブレーキとクラッチのペダルゴム、水色のモノはクラッチのストッパーです。数百円の部品なので惜しまず交換。夕方、問屋の営業さんが来店。お知らせが出来ていませんが......当店のホイルの取り扱いメーカーは増えています。レイズ、ワーク、ウエッズは直接取引です。エンケイはもちろんOK。ロドスタに使えそうな一覧表でも作ろうかな?基本的には私の好きなホイルだけになる可能性が大きいですが(微笑)5月24日(火)朝4時起床、ワクワクして目が覚める......まぁ普段とあまり変わらない起床時間ではありますが。太陽は顔を出しています。いや~良かった良かった。5月も終わるるけど~エンジン組み直しての初走行です。回しても大丈夫かな?と言うのが最大の目的。足もデフもMTも色々違うのでその辺のフィーリングも確かめたいかな......と。その原因はまだつかめないけど......一旦リセットしてみるのも良いカモ。今日の結果で言えば......パワーバンドが5500回転からだったので(おぃ)シフトアップしたら失速......みたいな。最低60秒台じゃないと。ラジアルで勝負するなら225/45/16でしょうね、頂上決戦は。いやいやオカネが掛かりますなぁ(笑)そうなんですよ、戦うことは消耗戦なんです、オカネ掛けずには勝てません、それが現実。楽しみで走るのもヨシ、てっぺん目指すのもヨシ、人それぞれです。今日はエナペタル「エボ」の感触、「デュアルコア」の真価、ワイドトレッドの良し悪し......色々感じることができました。どれも公道じゃわかりません、限界走行して初めてわかること。サーキットに持って来ないとダメですね。ドライバーの衰えもあるので感覚の呼び戻しも必要です、もっと頻繁に走らないと......頑張ってツキイチくらいの走行はしたいところ。今日は何も壊れず、何も漏れず、溢れず(笑)無事に帰宅できたのでシェイクダウンとしては上々でした♪ほんのりキツネ色デス(微笑)5月23日(月)幌交換を仕上げつつ......ここも交換します。ここまで酷いのは久しぶりに見た気がしますね~で、試乗しようかな~とキーをひねると「カカカッ」と言ってエンジン掛からず(苦笑)なんだこのバッテリは......よくわからないメーカー品......粉吹いてますがな......チェッカーを掛けると11ボルト台......これじゃ無理です。このバッテリのサイズだと370が基準、ロドスタ純正のサイズで300くらい。75じゃエンジン掛けるパワーはありません。このバッテリのインジケーターは緑色で「良好」とのサイン。はぁぁぁぁぁ?(笑)純正新品に交換しますね、オーナーさん。バッテリはお願いですから純正使ってください、ロドスタ乗りの方々!こんなマガイモノを使うのは止めましょうよ。純正品を使ってほしいので激安キャンペーンをしているのですよ。キャンペーン以外でも割安な価格設定にしていますので。明日はタカタサーキットに行ってきます。2016年仕様のシェイクダウンです、もう半年経つけど(苦笑)メインはエンジンが大丈夫か否か?ですが足、デフ、MT、ギア比と確認したいことが沢山あります。タイムは期待できないので期待しないでください......試運転です、シウンテン。依頼してください!NA6の幌交換作業、ほぼ完成です。引き渡しまで時間があるので十分馴染ませて調整しますね。そうそう、このパーツは錆が酷いのでガレージにあった中古品と交換しておきました。早く1度走りたいところなのですが。5月21日(土)朝5時過ぎにテントを設営しに小学校へ。今年から前日に設営するのはダメにしたはずなのに大量のテントが。残り物に福があった気分。お嬢は6年生なので最後の運動会。結果は問わずに褒めています。結局長男は欠席......食欲もあまりなくガリガリになってる感じ。うらやましい~次男は復活したので参加。納得できん!」と(笑)それがレースだよ、世の中上手くいかないものさ~最後まで見て15時頃に帰宅、16時にメンテの相談、17時にオイル交換の予約がありました。全てこなして本日終了。20時に寝て翌朝起きたのは6時!10時間睡眠でした(微笑)5月20日(金)発熱した長男・次男ですが......次男は大丈夫っぷぽいので学校に行かせました。お嬢は元気です、明日が小学校最後の運動会、見に行きますよ~(と言うことで日中は留守です、営業は16時~18時の予定←予約の方がいますので)現在作業中のNA6、この個体は......結構キテマス(苦笑)作業開始する前に「ホントに作業進めていいですか?」と聞いたほどです。その意味は......スタートしたらきっと最後までメンテしなくてはならなくなりますよと、掛けたオカネを考えると後戻りができなくなりますよと......「覚悟はできています」とのこと。幌交換です、元はマリナーブルーなんですね~マスキング多用した全塗装みたいでちょっと残念。この辺がコストなんですよね、塗装の。この後の加工は秘密です(微笑)この後、マフラを軽トラに積んで某工場へ~その次に鈑金屋さんへ......1台全塗装お願いしているので進捗状況を......両サイドシルが腐っていたのですが......だいぶ形になってましたね。晴れ舞台なのに休むことになったらさぞガッカリだろうに。いや~何事もなるようにしかなりませんから。上手く行く時もあればそうじゃ無い時もある、そんなもんでしょ~流れが悪い時、「あ、今はダメなんだな」と思うことにしてます。あがいても大抵ダメだし(笑)ある意味、大きな流れに身を任せています。残念ながら買えない方も出て......タッチの差なんですが。思い立ったら早く行動!ですよ。誰か必要な方、買ってくださいね。しているうちに廃盤......モノだけの販売はしません、それだけじゃ利益も無いし、ただのイイヒトですから(笑)交換作業してナンボですから、ウチは。今週はずっと天気が良いようで......少し暑いですが湿度が低いので快適ですよね~試したいこともあるので夕方、マイロドスタでドライブ。暑くも無く、寒くも無く......他人の視線が気になる以外は問題なし(笑)市街地を避け山へ。何年振りかの5速4.3ファイナルなので加速が長いというか加速してない感覚。5月17日(火)NDがジムカーナで活躍していますね!全日本で勝つなんて夢のようです。1993年に新車で購入したNA6、その年の終わり頃から96年くらいまで公式戦に参戦しました。当時は今からみればブームだったのかな?沢山のシリーズ戦がありました。全日本を頂点とするピラミッド構造。私はジュニア戦止まり、当時ロドスタでは地区戦は無謀(笑)物持ちが良い私、昔の参戦記録です。なんと総勢110台のエントリー、ジュニア戦ですよ~ロドスタがエントリーするのはAIIクラス、この時で36台です、1クラス36台ですよ!しかも相手はホンダ勢......ムリムリ(笑)入賞(6位)は遥か遠く......そんな時代。勝つためにはロドスタじゃ無理......じゃ勝てるクルマに乗り換えるのか?と自問自答して出した答えは公式戦から去ることでした。ロドスタを降りれなかったんですよ、それがまさか20年以上続くとはその時は思わず(笑)公式戦を止めていわゆる草ジムカーナは続けました。ロドスタ仲間たちと醜い争いが最高に楽しかった時代。それも2002年9月1日に止めました、草ジムカーナをしていたその日、前の奥さんが死んだので。(詳しくはコラムで)復活したのは4年後かな?2006年に草ジムカーナに参戦した形跡がありますね、もうあまり覚えていないけど。それ以後はイベントに参加していないと思います、仕事に集中するために。NDが活躍しているのを知って色々考えます。いや、それは......ちょっとコストが掛かるし(車両300万とひと通りパーツと装備で100万くらいは必要)本気ですれば......楽しいというより多分辛い(苦笑)昔の公式戦でも勝ったことはありません、シリーズ3位が最高。20年くらいマジメにジムカーナしてないのにまともに走れる訳も無く......試しに今の情勢を見てみると......中国地区にもNDが数台参戦、しかも当時からジムカーナしてる手練れ(笑)戦う前から戦意喪失ですよ。「負ける土俵に立たない」がモットーな私。消極的?いやいやストレスをためない為ですよ。遊びごとなんですから。戦うなら勝てる可能性がある場所で戦う、これ兵法(笑)まぁ勝ち負けより一発勝負の緊張感なんですよね、ジムカーナの魅力は。誰かと戦うのではなく自分との戦い、それが最大の魅力かな~なので私はレースって興味ないんです、「誰かに勝つ」......なんか違うんです。サーキット走行は1人で走りたい、自分の理想のラインでタイムを狙いたい......かなと。タイムアタックなんでしょうね、好きなのは。ここ数年、ミニサーキットもろくに走れず、ジムカーナも全くしていない。走りたいな......と思うわけです。ジムカーナなら日程は決まっています、シーズンは春から秋、サーキットは秋から春なのでちょうど棲み分けも出来る。最近のレギュレーションとか調べてみるとマイロドスタでも参戦できるクラスがあるそうで。5月16日(月)NA乗りの方にお知らせ。廃盤と思っていたフロアマット(シートの下にあるメインのデカいヤツね)が少しだけメーカーに残っているのを発見したので買い占めました(笑)黒とタンがそれぞれ3つです。定価は45500円(税別)おそらく2度と手に入らない品じゃないかと。モノだけの販売はしません、当店での交換作業が条件です。交換時期は未定でOKです、モノの代金を頂けたらガレージで保管しておきます、キープ・フロアマットです(微笑)あ、定価販売です。ほら、優しいから、わたし。!(笑)と言うことで......溜まっている未読の本を読んでいました。その昔「一億総中流」とかいう時代があった気が......今、「中流」ってなんなんでしょうね?この本はかなり衝撃的ですよ......読んだほうが良いカモ......漠然としたことを考えるキッカケになるかな~と。何事もですが誰かが言ったことを鵜呑みにするのではなく、自分なりに考えることが大事ですよね。私がこういう本を読むのは不安定な自営業だからですよ。自分の置かれている現状をしっておきたい......そんな感じかな。なんとなく感じていることが書いてありますよ。子供のいる親御さんにゼヒ。目を背けずに読んでみてください。私はすごく納得しました、「子育て」じゃなくて「子供と共同生活してる」感覚なので。明日は晴れそうだから仕事しよっと(微笑)5月15日(日)作業する時の恰好ですが今までいわゆる「ツナギ」はほとんど着ませんでした。春と秋にたまに着る程度......夏はTシャツだし、冬は防寒スタイル(笑)床にのたうちまわったり油まみれになることはほとんど無いので服はいわゆる普段着で問題無いんです。同じクルマで似たような作業ばかりなので服を汚すことはほとんどありません。ツナギを着ればいろんな意味で楽かな~とは思うんですよ。着ないのかって?体に合うツナギが見つからなかったからです。いうことかと言えばですね、今まで実は何着も購入しているのですよ。身長174センチ、体重74キロ、ウェスト87センチが現在の体型、まぁ普通のオッサンです。服はLサイズを選べば何も困りません。ツナギの場合、LLくらいを買うことが多いのですがそれでもダメなんです。立ち姿勢は良いんですよ、でもしゃがむと肩が突っ張るのです。尻~背中~肩が突っ張る、窮屈なんです。胴が長い(笑)これがツナギを着ない最大の理由です。最近、ついに見つけたんです、突っ張らないツナギを!同じような体験を持つメカニックさんに教えて頂きました、このメーカーが良いよと。藁にもすがる思いで購入(大げさな)このメーカーのこれ(GE105)と半袖のモノ(GE925)。綿100%なので少し縮むと予想してLLを購入。見つけました、私のカラダに合うツナギを(嬉)長袖のモノは生地が厚めなのでこれからの季節は無理かな、秋以降に着よう。違和感が無い!しかも4千円台という安さ。(ネットで探せば沢山ありますよ)もし同じような悩みを持つ方にはゼヒ、オススメしたいですね。綿100%は肌触りも気持ち良いですし。これで少しはクルマ屋みたいな格好に見えるかも(笑)←いまさら?5月14日(土)刷毛塗りのNBの引き渡しは午後、午前中は組み付けです。外したパーツを元に戻している時、ドアミラーが気になる......社外品なのですがクリアが飛んでボロっちい。ボディを塗ったのでこのまま装着するとボロさが余計際立ちます(笑)ということで。NBは良く抜けてる(微笑)お昼前に完成!旧ガレージに格納......シャッター開けてじゃじゃじゃ~んとお披露目しようかと。ツイッタにこの画像載せたら反応多くてビックリ。私にとって刷毛塗りはもはや「普通」なんですが世間一般的には「普通じゃない」んでしょうね~そしてオーナーさん来店。「ホントに嬉しい」この意味を文面で伝えるのは難しいのですが......とにかく喜んでもらえて良かったなと。刷毛塗りは予定していませんでした。他のメニューが増え、近い将来の全塗装も厳しいな......と思ったので刷毛塗りを提案。いや、全部落とせば可能ですがきっと塗装屋さんは嫌がるでしょう。この先も刷毛塗りになります、艶なし塗料は対候性が弱いので。そんな刷毛塗りを提案したのでできるだけの事はしようと思いました。「刷毛塗りのイメージを払拭させる出来栄え」を目指したのです。外せる部品は外して塗る、それだけで仕上がりが違いますので。今回、刷毛塗りの費用は1万円頂きました、買った塗料代が9千円です。刷毛やローラー代を考えると1万円がまさに原価。単純に私が刷毛塗りしたかったからです(笑)過去に2台、お客さんのロドスタを刷毛塗りしてます。刷毛塗りを仕事として依頼されたことはありませんが......仮に依頼されたら塗料代別5万円くらいもらいますよ。それでも良ければどうぞ。刷毛塗りはオカネかけてすることじゃ無い気がします、あくまで遊び。今回のクルマを入れて3台ロドスタを塗ったのは「私が塗りたかった」から。塗ることによってきっとオーナーさんが喜んでくれるよね!と思えたから塗っただけです。......ココロの針が振れたら塗るよ、オカネじゃないんだよ......と。今回のオーナーさん、初来店は2004年です。そんな前なんですね~「まだ15年は乗る!」とのこと。ウチが続いていれば(笑)代車で活躍中のスバル・ステラ自分が乗らないので状態がわかりませんがエアコンガスのチェック!3分の1くらい抜けていましたので満タンにしておきました、これで快適でしょう♪ロドスタじゃなくてもOKです、エアコンガスメンテは。時間は今日しか無いので気合を入れて!塗料は昨日発送らしいので今日の昼頃に来ると予想。下準備に取り掛かります。塗装はボランティアですができるだけ手間は掛けます。フロントバンパーを外します。わかりますかね?酷い状態なんです、バンパーもボンネットも。このまま塗るとさすがに不細工でしょうからできる範囲でガンバリマス。クリアが剥げてるし気泡が出まくり......どんなボロいクリアなんだろ。クリアにも格差がありますよ、安い塗装は数年でこうなります。