計画どまりだったですしねぇ、、、。試作車が竣工していたそうです...。チハたん壊れちゃう!あと75mm/105mm三兄弟は確かに何らかの形で実装してほしいですね(笑)折角だからプレミアム車両にでもしてもらえば良いかな?>九九式十糎山砲ってすごい短砲身だけど、車載が決定したとして長砲身化とかするつもりだったんですかね。いうことは考えていなかったと思いますよ。資料にある車載時の初速も原型砲とほぼ同じでしたし。>25t級軽戦車75式自走榴弾砲を開発する際に、車体をファミリー化した偵察戦車を検討したという情報があって、それがネタ元です。計画提案要求も、ファミリー化を前提にしたものだったみたいです。残念ながら、その要求自体は公開されていないので謎なんですけど、その要求仕様書には、恐らく搭載する具体的な砲の大きさなども記載されているのではないかと思います。since:02-14-2014ホチって車両完成してたんですか...!Wikipediaだと曖昧な表現で言及はされてなかったけど。一時ソースが欲しいところ。まーた低~中ティアが量産されていくのか...wマイナーすぎて日本戦車の事調べてWOTやってる人も「誰これ」ってなりそう。実装するなら一気に、確実に、実装してほしいですけどね。>車載時の初速も原型砲とほぼ同じという事は、ティア3~4て感じですかね。三菱とかまだ保存してそうですねそれ。オイの設計図も三菱が持ってたし。して、その要求書を見たいものです。75式自走155mmりゅう弾砲も昨年で全車退役したし、資料公開しないかなぁ。その情報はどこで知ったんですか?海外のWOTフォーラムで、日本駆逐・自走ツリーを要求する旨のスレ立ててる人いますけど、海外の方は調べにくいでしょうし、情報提供に行ったほうがいいですかね。since:07-23-2014>その情報はどこで知ったんですか?林巖男『戦後日本の戦車開発史』です。その中の75式SPGの節にありました。WoT(というかWG)には是非各ツリーの資料集とか出して欲しいですね。どこまで史実なのかが気になっているプレイヤーも結構居るみたいですし。since:02-14-2014>林巖男『戦後日本の戦車開発史』ありがとうございます。こちらも購入したいと思います。everything.」Daigensuiさんの2015年3月22日の発言。今はどうなってるかは知りませんが。あと、コピーしてくるの忘れてタブ閉じちゃいましたけど、確かに「日TDは優先度低いよ」みたいなことは言ってましたね。海外フォーラムが自由に見れないので、Daigensuiさんがどこまで日本TD・SPGの情報を手に入れてるか不明。日本のWGミリタリーアドバイザーの宮永氏に何か聞いてみるのもありかも。彼Twitterやってますし。>Youtubeでバイリンガルのまとめ動画そうですね。今、諸事情で忙しいですが、2月後半には動画作り始めようかと思います。高くて手が出ませんね^^;あと佐山二郎先生の機甲入門も未購入です...>宮永さんなかなか畏れ多いっていうのと守秘義務とかであまり喋れることは少なそうですが、それこそ動画なりにまとめた物を見てもらうとかは良いかもしれませんね。あと今後も時間があったら写真の残ってない戦車のイメージ図なりコラ画像なりを上げていこうかななどと思ってます。since:02-14-2014やはり主砲の長さすごいですねwこういうのみるとCGやってみたくなります。むずかしそうだけど()>写真の残ってない戦車のイメージ図なりコラ画像なりを上げていこうかななどと思ってます。関するスレはいくつか立てられてましたが、どれも埋もれてしまったので、、、。注目度を上げていくという点では意義があると思います。since:07-23-2014割りと難易度低めなSTA20t案の妄想コラでごわす。基本的にはSTA-1をベースに、エンジンをV12からV10にしてエンジンルームを短縮、軌道輪を後ろに移してプロペラシャフトを無くしてその分車高を低く、全長が短くなったので転輪を一つ削除って感じ。ちなみにサスペンションをトーションバーから、陸軍おなじみのシーソー式に変更すれば更に車高を下げられると思う。画像加工が死ぬほど面倒くさそうだったので、またやる気が起きたら作ります。車重:21t主砲:76mm砲あと関係ないけど試製新砲戦車(乙)の(乙)って部分はこのスレッドの中で使う時の便宜上、ウチが勝手につけたものでございます。...てかこれ絶対25tにすら収まって無さそうだな...前部の走行装置を無くしたとしてもう一つ転輪を少なくして云々...うーんアメリカのエンジン性能おかしいでしょ...(M41を見ながら)装甲薄々作戦で何とかなりそうだな...多分。since:02-14-2014でもSTA20tって、つまり「20t級で次期戦車を開発していたけど、どうしても30t以上になってしまった」ってことですから、当時の日本じゃ無理だったってことですよねwほんとアメリカのエンジンどうなってんだ...。6気筒空冷で500馬力かぁ...。>試製新砲戦車(乙)の(乙)って部分はこのスレッドの中で使う時の便宜上、ウチが勝手につけたものでございます。25t級戦車の方、75式自走155ミリりゅう弾砲のエンジンは2サイクル6気筒ディーゼルで450馬力ですか。確かにこれなら25t級偵察車両が出来たかも?主砲90ミリでも。since:07-23-2014>でもSTA20tって、つまり「20t級で次期戦車を開発していたけど、どうしても30t以上になってしまった」ってことですから、当時の日本じゃ無理だったってことですよねwお恥ずかしながらSTA20tのネタ元確認したらかなり怪しいソースだった...まあ確かに25tで抑えるって話もあったのは事実だからとりあえずそういう事にしておいて下さい。>エンジン前方に持ってきて後部戦闘室の方がバランスが良さそう(小並感)おっそうだな。じゃけん後ろ向きに大砲着けましょうね―。いう冗談はさておき、実際エンジンはフロントに持ってきたほうが良いかな。これまた時間とやる気があったらコラってみますわ。>25t級戦車エンジンもターボチャージド8気筒にすれば600馬力弱くらいまでは盛れそう。あと余談ですけど個人的にM551と75式SPGの車体側面がなんか似てるな―なんて思ってたりします。since:07-23-2014>エンジン前方に持ってきて後部戦闘室の方がバランスが良さそう(小並感)やったぜ。since:02-14-2014なんだろう、、、見た目が悪いwエンジンルーム上にそのまま砲塔持ってきて固定戦闘室化したらどうなりますかね。since:07-23-2014>エンジンルーム上にそのまま砲塔持ってきて固定戦闘室化したらどうなりますかね。五式重戦車自体が左右対称(前後対称?)みたいな形してるからたいして変わらない気がしますね...ただ重量バランス的にはこのポンチ絵だと今度は遊動輪側の転輪の負荷が大きくなりすぎますから、理想的じゃあないですね。いってエンジンルームの上に戦闘室を持ってくると(ゲーム的には意味ないけど)スペース不足とか熱とかの問題が出てくるわけで、悩ましいところです。現実的なところではよりエンジンルームを車体中央に寄せるってところでしょうか。since:02-14-2014自分が思ってたのは、「エンジンルームを前方に移動させた体で」後方に戦闘室設置って感じですね。since:07-23-2014>自分が思ってたのは、「エンジンルームを前方に移動させた体で」後方に戦闘室設置って感じですね。車体が"凸"の字形なのであまりシルエット自体は変わらないような気がします。□■□としないといけないかなぁと。since:02-14-2014確かにそんな大きな変化はないですが、クルセイダーSPGみたいに、本来前に向いてるものが後ろに向いてると違和感を感じるっていうか。自分の単なる嗜好ですのでお気になさらずw日本高ティア軽戦車なんかは現実味あるかなぁって思ってるんですが、WGは出してくれるかなぁ。一応今度作る動画に、少なくともここで話題になった戦車はすべて出させていただきますから、砲戦車だけでなく軽戦車もまとめてみますね。since:07-23-2014>お恥ずかしながらSTA20tのネタ元確認したらかなり怪しいソースだった...今月の「丸」で20トン案の文字列ありました。個人的には非常に欲しいんですけど、一番実現性の無いところな気が。動画にして下さると有り難いです。since:02-14-2014ところで、試製56式SYについての資料とかありますか?最近気になってたので。あと、このフォーラムに投下して他の人にも情報が伝わるようにと。since:07-23-2014>ところで、試製56式SYについての資料とかありますか?基本的にはWikipediaに出てることが全てですかね。だいたい同じことが『戦後日本の戦車開発史』にも書いてあります。一応この本曰く、重量、馬力はチャーフィーとあまり変わらないのに、加速力が劣っていたとありますが、それ以上のことはあまり書かれていませんでした。>このフォーラムに投下して他の人にも情報が伝わるようにと。このフォーラムを見てる人がそんなに居ないという問題がありますけどね(笑)。人が建てたスレッドを二人で専有してるという。now!Members。