原因はオイルポンプの調整不足でもなんでもなく・・・オイルポンプの消耗ですね・・・。一定アクセルでずーっと走るとそこだけ磨耗してオイル量が自然と増えます。あとここまでばらしてわかったのは・・・・オイルポンプワイヤー調整でオイルの量は減らせません・・・。これをみると一目瞭然です。字になっているところが注目点です。これでオイルの量をコントロールしているのですが。全開-----オイルポンプ全開-----オイル全最大とアクセル中間のときに少し減るだけなんですね。ワイヤー調整でできるのはあくまでこれをずらすだけです。全開-----オイルポンプ全開-----オイル全最大これにより発車時のかぶりは防げますね^^;またDioの強化ポンプは比較的簡単に加工できます。オイルポンプ送っていただけたら加工いたしますのでどしどし発注してください。