何時もの様に取り外して磨きます。やかましそうですが、付いていたマフラーを取り付けて、コックが良くないという話だったので、念の為に別タンクより給油して、キックを数回、う~ん、センタースタンドが無く、ローダウンしているので蹴り難い事この上ないッス。5回目位ですか・・・・・ドルン!!予想通り大きな音ですが、見事にエンジンがかかりました。その後も暫くアイドリングさせてみましたが、エンジンが止まる事は有りません。今は良さそうってだけかもしれませんが・・・・・これでお客さんもヤル気になってくれるかなぁ。不安要素が満載ですからねぇ~さてさて、お客さんの判断は如何に?これだけやった事が無駄にならなければいいんですけど。其の弐さて、暗雲垂れ込める状態になってきたこのXS650SPですが、お客さんの反応があまり芳しくない!このままでは終了!!って状況になりかねません。ムゥ~、このままでは折角の高額修理が無くなってしまいそうです。何とか最小限でも修理をして貰える様に、お客さんの意欲を掻き立てましょう。無駄骨になるかもしれませんが、やれる事だけやってみましょう。タペット、カムチェーンテンショナーの調整、ここら辺は全く問題なし。シリンダーにサビが発生しているだけあって、クランクを回すとイマイチスムーズではありません。プラグホールからオイルを数滴、クランクをゆっくりと回す事数十回転、おっ!おお!!スムーズな回転をする様になってきましたよ。今度は小物を塗ってしまいましょう。これ位なら簡易ダンボールブースでガン吹き出来るんですけどね。ステムベアリングを打ち換えます。ここら辺はまだ部品が出るようで助かります。90ccにしてはステムのシャフト径が太いんですよね、コイツ。CS90なんかと比べると段違いです。どちらが特異なのでしょうか?(HSだとは思いますけど・・・)ここからはドンドン部品を組み付けていくだけです。書くことも無いので、暫くは画像のみでお楽しみ下さい。グリップやステップのゴムってまだ出るんですね。ここら辺は新しくしておきましょう。パリダカやってしまいました。パリダカだって仕方なかったんですよ。「暫く乗らなかったけど、また乗りたくなったので整備して欲しい」という事で整備したのですが、どうやらあまり乗らなかった様です。なっていたんですよねぇ~悪い予感は当たるものです。乗る時間も保管場所も無くなってしまうので・・・仕方ありませんね。そんなに手間の掛かる子では無さそうなので、サッサとキャブをやって動く様にしましょう。・・・・本当に1~2年位は動かしていないようですね。良いバイクなんですけどねぇ、残念です。乗る状況を作らなければいけません。その役目をする筈の私が、今まで全くツーリングの企画をしなかったのがいけないんですよね。反省!!話は変わりますが、この位の年式になるとキャブがだんだん複雑になってくるんですよね。ニードルを外すのも結構面倒です。現状エンジンもかかって、走って曲がって止まります。]にゅ~あいてむ「印刷屋CS90」さん、ありがとう御座います。本日、例のブツを受け取りました。私も携帯に貼らせてもらいました。惜しくも嫁さんに阻止されました。行って来ました、都内の引き上げ。ウチの場合、距離に関係なく都心部への引き上げは割り増しです。?都会が嫌いだからです。場合により、東京都心は長野や群馬と同じか、それ以上貰います。残念ながら放置期間が長く、一体幾ら位かかるのか予想がつきません。シートからは・・・ジュワ~っとね。恐るキックをしてみると、ドビャッ!!茶色い液体がマフラーより発射されました。赤信号が薄っすらと・・・・マフラーを外して茶色い液体を排出。マフラーに溜まっているだけだったらいいんですけどね。さぁ、どうなりますやら、オーナーさん、大幅な追加料金が発生です。タンクコーティング「DucaEnfi」さんにご購入頂いたCL90ですが、タンク内のサビをどうにかしないといけません。CSのタンクはキレイだったんですけどね、こちらのタンクはご覧の通り。最近作業の進行スピードが著しく低下していまして・・・・何卒ご容赦を。古典的ですが、ウチではボルト、ナット、チェーンを入れて、ガラガラと騒音をまき散らしながらサビ取りをします。今時こんな事をやる人も少ないでしょうが、もしやろうと思っている人がいたら注意点を二つ程。磁石でくっ付いた方が取り出すのに便利ですから。稀に何処かに挟まってしまったりしますので。成果がこれ残る所は残りますが、結構キレイになります。ココでちょうど「DucaEnfi」さんが来店したので、コーティング前に状態を確認してもらいました。「折角やるのならもっとしっかりとサビ取りをしておきたい」との事で、ココから先のサビ取りはお持ち帰りでやってもらう事になりました。数日後、おお!結構キレイになったじゃないですか。何処ぞの錆び取り剤を使った様ですが、なかなかですね。シンナーで脱脂をして数日間乾燥。コーティング剤はもちろん「POR15」コーティング中・・・・・コーティング中・・・・・・・コーティング完了。東京の八王子市でバイク屋をやってます。基本的に70年代までの古めのバイクが好きです。現行車はやりません!出来ません!!ビックスクーターなんて見たくもありません。こんな偏ったバイク屋なので、いつも経営の危機です。周りには頼りになる業者さんが居ますので、お陰様でなんとかやっていってます。感謝感謝!!何かご用命が有れば直接ご連絡下さい。STERとあるヤマハ記念館ブログなおとまんタイムスKTM大阪北CAPT多摩光削StupidcrownRazzledazzle管理者ページこのブログをリンクに追加する。