飛行機だったら送料が81ドル弱,船便だったら44ドル弱で送れるぜ,セイッ!」という感じのメールが来ました。一部,脚色してあります。カナダドルって,日本円にしたらえらい安いな。スタッドだけなら1000本で3400円しないですよ。1箱ごとに,この送料だったらきついです。いちいち,倍々額は払っていられません。送料について,質問をし直している最中です。月曜日に,こんな品物が届きました。ダンボールを開いてみると...セロー225のフロント・ホイールです。トリッカーのフロント・ホイールに合うピンが打ちやすそうな大き目ブロックのタイヤがあまりにも少ないので,互換性があるらしいという噂のセロータイヤを入手してみました。見,似てるから付くかもという感じです。これが無事に装着されれば,フロント21インチ,リア16インチのトリッカーが出来上がります。「ベイリス・トーマス」みたいなバイク...まぁ,何とかなるでしょ。ホイールが大きくなってもブレーキディスクがトリッカーの小さいヤツだと,ブレーキが甘くなるらしいです。冬用だからいいか...。今週までのお仕事多少お気楽モードが,この週明けからガラリと変わります。極悪タイヤピンを発注し,ホイールを組んで合うか試すまで出来るかどうか(仕事のどこを削るか)が悩みどころです。冬道走行で泥まみれになった僕とバイク。僕は服を洗えば済むことですが,バイクは時期的に洗うのが難しいです。前から欲しかった高圧洗浄機を物色し楽天内でケルヒャーを安いところから買おうと決めました。店頭で質感を見ることぐらいはしておこうと,近くのホームセンターで高圧洗浄機コーナーを観察し「お~,ケルヒャーのパーツもたくさん売ってるから,ここで揃えることもできるなぁ。」と心が決まっていました。みて...「えっ!」と思いました。以前からの展示品らしく,ほこりをかぶった「現状販売」の格安だったのです。上の「自分が探した楽天最安値」よりも相当安く売っていました。この場では踏みとどまって,楽天内のレビューやらで情報集め。売れていないのかレビューがほとんどない...。値段が高いですから,4万円も出すならオプションが豊富なケルヒャーを買いますよね。次の点が決めてとなり,購入を決め,再び店頭に走りました。1静粛性を売りにしている2洗剤を入れるタンクがビルトイン・タイプである3圧力が8.8Mpaと高いで,さっき風呂場で使ってみました(笑)一応,展示品なので初期不良って言うこともありえますので。パワーで,室内で使っても我が家の掃除機よりもうるさくない感じです。(掃除機は高温が耳障り。高圧洗浄機は振動が気になる感じ。)さて,塩カルをまかれた雪解け水を浴びたバイクを早く洗ってあげないと,錆びてしまいそうで不安です。昨日は1日中風が強く,雪も降ったり止んだりで安定しない天気でした。宗谷を目指すなら,またとないトレーニング日和。,「何も無理してやることでもないな。それで,今日のお昼過ぎに走ってきました。足りないかな?スパイクの増ピンはですね,また,新たに動き始めています。トリッカーのホイールサイズだと,どうしてもフロントタイヤがブロックの小さいものしか選べなくて,セローのホイールを入手してみました。これが合えば,ちょっとチョッパーみたいになるかもしれないのですが,タイヤの選択肢も広がってピンをたくさん打てるようになるというわけです。話は戻して,本日の走行距離,往復約50kmでした。本日はガレージ前でスタート時の記念撮影。ボックスが落ちないか,点検も兼ねています。先日,夜中に撮影したポイント付近ですが,もう,こんなに溶けています。だいたい,郊外でもこんな感じです。走行している間にわだちを流れる泥水上をバシャバシャと...。夏の大雨のときよりも狭いわだちを流れる雪解け水は量が多いです。靴に水が染み込んでしまいました。走ると表面が凍り始め,これ以降,水が入り込む隙間は氷で覆われてしまったのです。完全防水!?このあと,なかなかの速度で右わだちから左わだちへと移動しようとして大変なことに。右へ左への足バタバタしまくって立て直しました。「この速度で転んだら痛そう!」という恐怖心に襲われました。宗谷は無理だと諦めた一瞬。本州の山開きみたいですが,普通の道です。夏場は土手になっていたと思います。好天ですが,そろそろ寒くなってきました~。ビビリながら峠を登り,何とか目的地としていた頂上付近の駐車場に到着。人がいて,少し恥ずかしかったです(笑)峠道下りは40km/hで恐怖感なく走行してきました。寒くてシャワー直行です。バイクをガレージに戻すこともしないまま...。今日は泥水をたくさん浴びたので,バイクを洗ってあげたいのですが水道の蛇口は深い雪の中。VS-8100やっぱり高いけどケルヒャーがいいのかなぁ。いう中,みんなは走って宗谷に向かっているのでしょうね。これはまたとない訓練の日。室内で準備してから...。内側から貼り付けて,ダブルレンズみたいにしようというものでしょうな。カンタン♪まずは位置決めをしてからテープで位置決めの印をつけて,いきなり全部貼り付けたら調整ができないので,真ん中だけ貼れるように両面テープのカバー(?)を一部カットしました。シールドに貼ってはずらしを繰り返して位置調整。キレイに貼れたので,内側を守っていたビニールをはがします。シールド1枚と,違いは見分けられません。ヘルメットに装着して...あら...シールドがヘルメット前面と干渉してスライドしなくなってしまいました。悩んだ挙句,開くことが判明!シールドとヘルメットのサイドは,ゆがみの関係上,隙間が狭くこすれながら開く感じです。反面,中央部(最前面)は,たわんでいるので隙間が広いです。風が入ってきそうです。言うことで,中央部を押して,ゆがみやたわみに力を少しかけて隙間を均一にすることで,なんとか開けられることが分かりました。あぁ,どれくらい曇らないか,試してみたい。試してみたいといえばコチラ。撥水シールドコートたまたま見たら,これ,びっくりするほど安いので買ってください。僕は945円で3本も買いました。雨の日に何度も見にくくて嫌になったので,なおニンさんオススメでもあったので買いました。シーズン終わりに買ったため,まだ一度も試していません。着雪に効果があるかどうか,試してみたことなどあるはずもありません。このヘルメット仕様でいけたら,ずいぶん助かるのですが...。あ,汎用アンチフォグレンズを取り付けたヘルメットはヤマハのギブソンX2でした。ヘルメットギリギリで,自分的には許容範囲で装着できた感じです。