(月曜日)外環道三郷中央インターチェンジを利用してきた2018。三郷中央ICが開設され、早速、ドライブ利用してみました。2018年6月2日(土)16時、東京外かく環状道路千葉区間(三郷南IC~高谷JCT間)が開通しました。それに伴い、三郷中央インターチェンジも開設されました。千葉区間側の出入口があるハーフインターである。三郷中央IC入口へ案内する道路標識も設置されている。基本的に三郷IC(西入口)の方向へ向かえばよいです。(入口乗り場は少し離れている)では、三郷中央インターチェンジ、入口への紹介。国道298号線松戸方向へ進んで行くと、三郷JCT付近で、三郷中央IC入口へ分岐する案内標識があります。外環道の道路情報を表示する電光掲示板があり。国道298号線から、右へ分岐します。三郷中央IC入口です。国道298号線との分岐位置。直進していくと、その先に、上へ登っていきます。三郷ジャンクション、首都高・常磐道からの車線と合流します。三郷中央ICの料金所となります。ゲートは3レーンあり、右側と左側はETC専用、中側はETC・一般の供用である。元は外環三郷東料金所で、三郷中央IC開設により、三郷中央料金所に名称変更されました。料金所を抜けると、本線へ左側から合流します。この先、三郷南インターチェンジから先は、今回新たに開通した千葉区間となる。ちなみに、三郷中央IC~高谷JCTまでは、14分で走行できた。あっという間に、湾岸道へ抜ける事ができます。今度は三郷中央インターチェンジ、出口の紹介。三郷南ICを通過し、少し走行すると、三郷中央IC出口1.5kmの案内板が設置されている。800m先の三郷中央IC出口の案内。その先2kmの、首都高・常磐道へ分岐する三郷ジャンクションの案内があり。ちなみに、外環道では、三郷JCT・三郷ICへの出口は無いので、三郷中央ICで降りる事になります。三郷中央IC出口500mの案内。本線と三郷中央IC出口の分岐点です。直進は大泉方面と表示。分岐の道路は、時速40km規制となる。下り坂の途中、ETCゲートがあります。ここを通過して、出口清算となる。左側側道には、歩行者や自転車が入り込まないよう棒が設置。右側からの国道298号線の側道に合流します。国道298号線本線に合流します。この先に交差点があるので、赤信号時には渋滞しています。三郷中央IC出口です。へは右折したいところだが、国道合流時に渋滞していたら、なかなか、右折車線に行くのが難しいかも。国道298号線千葉区間も同時開通されたが、こちらは、交通量も多く渋滞しやすいです。千葉区間は外環道を使った方が走行時間はかなり短縮されます。三郷中央ICから京葉道・湾岸道へはかなり時間短縮になった。船橋・幕張方面へは楽になったね。スマートインターチェンジの東京方面出入口の新設が要望としてあがっています。事業認可され、開設されたら、これまたとても便利になるんだよね。走行時の写真は、ドライブレコーダーで撮影した動画を、静止画キャプチャしてブログ投稿しています。いう事で、外環道三郷中央インターチェンジを利用してきたレポでした~。ちなみに、三郷中央IC開設前のレポは、以下のリンク先へどうぞ。「三郷中央インターチェンジ、現在開設に向け工事中2016。」...みさとインター便り等、設置情報をまとめた。「外環道(三郷~高谷間)のインターチェンジ名称が決定。外環三郷東インターチェンジではなくて、予想外の、三郷中央インターチェンジでした2016。」...外環三郷東ICではなく三郷中央ICに決定となった。開通した外環道千葉区間を走行してきました。松戸IC~市川南IC間は半地下構造のトンネルになっています。地上からの光が差しています。外環道は東関東道と湾岸道に接続します。(三郷南IC~高谷JCT間)を走行してきた2018。