沿線情景は海沿いを走る山陰本線や予讃線などをイメージしています。中間駅付近は漁港貨物線の用地と中小私鉄線の廃止路線跡地を活用して敷設されている設定なので途中までは漁港貨物線と並走するような線形となっています。ターミナル駅のホーム有効長は21m級12輛。交流在来線ターミナル側のホームにはマグネマティックカプラー対応のアンカプラー線路を設置していますので機関車を交換して列車の受け渡しが可能となっています。交流在来線構内の20番貨物線(CABNo20)への乗入が可能になっています。