【お気に入り度】8.25点(※8点で「なかなか良い」)その名の通り600g台。羽のように軽量なフレームです。Ultra』ですからね。今回試乗した15台の内ではNo.2の爆発力(No.1はまた今度)細いシートステーが、適度に”しなり”を生み出しているのか、リア三角の「振動吸収性」も悪くありませんでした。「この程度なら疲れてきても踏めるかな」というレベル。各性能は高く、それにバランスも取れていると感じます。「スペック」「見た目」相応といった所。EVO』は「峠」でこそ真価が発揮されるはず。Pro』にも試乗しましたが、エアロ的な乗り味は、意外と希薄。EVO』と似ています。EVO』より若干鈍く、そして伸びがあるといった印象。両者の差は、そこまで大きくありません。TLR』公表1425gどう見ても自社生産ではなく委託生産しているもの。Rosaの創設者ウーゴ・デローサの息子ドリアーノ・デローサが、娘のマルティーナと共に2015年に設立。SECOLO」(21世紀のイタリアンバイシクル)チタン、スチールといった金属素材への「飽くなき追究」、そして「再定義」し、「未来へと継承する」という挑戦なのだそう。ここで話し尽くせるものではないので、もし気になるなら、詳しくはBIXXISのHPをどうぞ。【お気に入り度】7.5点(※8点で「なかなか良い」)”世界一のチタンバイク”「チタンのマエストロ」と称されるドリアーノ・デローサの持てる全ての技術を注ぎ込んでいるとされる逸品。Rosa『TITANIO(チタニオ)』は進化が止まっている。この『Pathos』こそが、真の『TITANIO』だ!」そうブース担当者が、熱弁を振るっておりました。”上品さ”そういったものを感じさせる溶接跡。フレームの各チューブも、ただのパイプ状ではありません。チューブの途中で横長になったり、また、太くなったかと思えば細くなったり。変幻自在に、その形状を変化させています。「マエストロ(名指揮者、巨匠などの意味)」たる所以なんでしょうね。「俊敏さ」「加速性」は、遠慮なく言って”並み”。「微振動」も拾って、それなりに手へ伝わってきました。価格(フレームセット60万)に見合ったものとは言えません。「ドリアーノ氏がハンドメイドしたチタンフレームというステータス」そういった部分に支払う金額。ここまでくると”趣味”を通り越して”道楽”の域にあるフレームのように思います。ROSA(デローザ)Amazon楽天市場Yahooショッピングスポンサーリンク関連記事はこちらMAVIC、RWS、軽量チタン....数々のクイックリリースを試してきた結果。Vipro’s『クリーンイノベーター』ロードバイク洗浄&コートに革命児。PM松木様いつも楽しく拝見させていただいております。自身の体で感じるしかないと思いますが、松木様の書評はとても参考になります。僭越ながら、実際に試乗してみたモデルもいくつかあるのですが、同様に感じたものも少なくありません。お恥ずかしながら、ホビーライダーでしかないのですが、バイクは複数台所有しており、今は軽量系モデルに強く興味を持っております。RS」がものすごく高い評価を得ておりますので、近く、ぜひ試乗してみたいと思っています。PMゆうぽんさん、はじめまして。RS」は本当に素晴らしいバイクだと感じました。Huez」に乗らせてもらった所、やはり好印象を受けましたので、LOOKの良さを再認識いたしました。AM松木さまご返信ありがとうございます!はい、785のインプレ、今や遅しと、とっても楽しみにしております^_^。最近、某自転車ショップの店員向けの試乗会があったそうで、いろいろなバイクの評判を聞いて、また心揺れております^_^。PM初めまして丁寧な記事でいつも参考にさせてもらっています。レビューにあるシステムシックスを既に予約しており届くのを待ってる身なのですが、記事内容の足回りとタイヤの具合が非常に気なっております...そこで一つお聞きしたいのですが、タイヤだけでもコンチネンタルの25C~28Cに変えようとおもってるのですがどっちがよろしいと思いますか?急な質問で申し訳ありません。PMもりそばさん、はじめまして。64』にはめれば、28~29mmの太さになると考えられ、ロードバイクとしては必要十分な太さと言えますし、リム最大外幅32mmに対して空力的にも都合が良いです。(空力的に最適なタイヤ幅は「ホイールブレーキ面の幅-2~4mm」という研究結果があります)以上の考え方から、25cの太さをオススメします。AM早速の返答ありがとうございます!非常に分かりやすい解説で参考になりました。確かにただでさえ軽くはないホイールにタイヤの重量増まではしたくないですね...25Cにしようと思います。ありがとうございます!返信コメントをどうぞ返信をキャンセルする。上に表示された文字を入力してください。坂に”魂”を燃やす男になるまでのストーリー(十三峠ベスト14分30秒)【使用機材】Cervelo『S5』7.1kg十三峠十三分切り世界観を覆すZWIFTの力!完全攻略データベース(仮)「ZWIFTは単なるバーチャルゲーム。”お遊び”だろ?」自分にもそう思っていた時期がありました。(134,087pv)2020年版ダイレクトドライブ式ローラー頂上決戦。8社18種を徹底比較してみた。(104,058pv)ビックプーリー頂上決戦。(83,161pv)世界最速のクリンチャータイヤを決める。