みどり日記みどり日記みどりモータースのスタッフ日記です。30後期5906Vエンスタ自分お疲れ様!はい、昨日の続きを書きます。今回のヴェルファイアは、本日無事にM様にご納車させていただきました。希望ナンバーの当たらなさとは別に喜んでいただけたようでよかったです。今日はリレーを組むところからです。リレーの配置としては運転席足元ですね。5極あるうち、4極しか使いません。線の色と番号があいまいなのですが、確かこの写真であってると思われ。この30後期のヴェルファイアには、ブレーキ踏んだ時のプラス線が7極カプラーに2本きてます。それぞれ使用しますので、一つはリレー、もう一つはプッシュキットに配線します。メーカーOP装着や、年式によっても違うようなので絶対にテスターで調べましょうね。(誰に言ってるのって?)はい、こちらショックセンサー。思いもよらぬ出来事が起こった時に、その人の感情を読み取って、『悲しい』と検知した場合に信号を出します。それがショックセンサーなんです。本当は車両に衝撃が加わったときにセキュリティーのサイレンが鳴る仕組みになってます。どこに設置したかは内緒。電気の整流や、流れを一方通行にする電子部品です。最近よく光りもんで使われているLEDもこの一種なんですよ?再び登場ハンダ。これで確実に結線します。上手いでしょ?ハンダ付けする前に圧縮チューブを入れて、外部からの損傷や水濡れを防ぎます。(ほんまに上手いな自分。)お次はエンジンスターターのプッシュキットにキーをインストールします。リモコンキーって中はこんな感じになってます。電池を抜いてても、このイモビライザーをエンジンスタートボタンにかざすと、なんとエンジン掛かるんです。インストールするのは、イモビライザーだけです。2回トライしましたが、すぐ外れちゃいましたので、私の隣の席の藤○工場長にしてもらいました。全部自分で仕上げたかったのに、ここだけ残念。(大した事なかったっすけどね?)完成!!(なんか端折った気するけど・・・)そしてエンジンスターターとセキュリティー取付全てが完成しました!!動画はこちら↓↓↓ここまではまだまだ全体の30%の進捗です。30後期5906Vエンスタ接続テスト、作動チェックも入念にして復元させていったとさ。これでようやく100%です(配分間違ってない?)最後の確認が肝心っていう訳なんです。中井こんにちは特別仕様車のXGリミテッドが入荷しました。ハスラーに引き続き、今度はケンウッドのドラレコをナビに連動させてみます!(ちょっと大袈裟・・・)合わせてフロントグリルにアクセントを付けますので完成をお楽しみに♪それでは動画でどうぞ、ってまた動画かい!いかがでした?吉田がうっとうしいですね。はい完成!しつこいようですがオーディオ機器のご用命はこの私、中井くんま。パイオニア製カーナビ連動ドライブレコーダーちくわここ最近、ハスラーのブレイブカーキをよく見ます。最近のドラレコは小型になってきておりますが、それでもフロントガラスに本体があると気になりますよね。そこで今回は、パイオニア製の超コンパクトなドラレコ(カメラ)を見つけましたので、それを同メーカーのカーナビと組み合わせたいと思います。デュアルカメラの横にあるのがフロントカメラです。これがドライブレコーダーのカメラです。記録する本体とは分離型となっているので、ここまでコンパクトに出来るんですね。肝心の本体は助手席グローブボックスにしまおうと思います。コントローラーの様なものですので、操作性も考えて取り出せやすい位置に決めました。記録メディアもここに挿入されています。記録した画像は、カーナビ本体と連動しているので、すぐに再生可能です。これなら、映像入力端子を分岐すれば、バックにも取付出来そうなので、中々使えそうな商品です。今回のカーナビtドラレコは、パイオニア製のAVIC-RW901と、ND-DVR1の組み合わせです。他にもどんどん試してみたいと思いますので、オーディオ機器のご用命はこの私、中井くんまで。岡上こんにちは!北神店岡上です。久しぶりの投稿になります。今月初めのゴールデンウィークに社員旅行で北海道へ行かせていただきました。野球好きの私としては北海道といえば札幌ドーム!ということで初の札幌ドームへ行ってきました!清宮選手が見たくてズバリのタイミングで1軍昇格!即スタメン!スイングスピードがハンパなかったです。社長!旅行ありがとうございました。来年もよろしくお願いします!本題ですが、永尾様、大変お待たせしました!4ヵ月間待っていただいたスイスポがようやく当店へ入荷いたしました。パールホワイトが映えます。いうわけで本日、ご用命のナビ、ドラレコ、ETCを装着したいと思います。ナビ、ETCはオプション品でドラレコは社外品になります。ナビは下の段の7インチワイド(カロッツエリア)になります。ドラレコはケンウッド製です。取付専用スペースがあります。右ピラーカバーを外しアンテナを配線します。アンテナはブレーキ用カメラの隣へ電源線はオーディオコネクターから電源をいただきます。スイフトのオーディオパネルを外す際、茶色のフィニッシャーを外してからオーディオブラケットのビスを外しますが、フィニッシャーが固いので慎重に。次に運転席足元に配線していきます。こんな感じでETC完成!!続いてドラレコに行きます。ドラレコはETCアンテナのカメラを挟んで反対側にセット!最後にナビを装着です。助手席グローブボックス奥に配線していきます。完成!当店では、純正オプションはもちろん、社外品の取り寄せ取付、持ち込みオーディオの取付等もご用命承ります。中井ごっつええのん入荷しました。なんともめずらしいヘリオスゴールドのスイフトです!イグニスやバンディットの特別仕様車にも採用されているこのカラー、密かに人気です。例えるなら、ヘリオスなゴールドってところでしょうか。そんなハイブリッドのスイフトにこれからスピーカーやオーディオ廻りを取り付けていきます。フロントスピーカーを純正からパイオニアに交換します。ツィーター付の2ウェイです。スピーカー裏まで配線が来てるのでココまではお手の物です。配線もありゃしまへん。スピーカーを付けるまでにブラケットと配線を通して準備します。ドアのセンターピラー内側にあるコネクターに配線していきます。実はこれが一番面倒!!取付完了です。メーカーオプションの全方位モニターカメラパッケージを装着すると、最初から6スピーカーです。今回はヘッドユニットもパイオニアに統一しましたのでかなりいい音に仕上がりましたよ♪こう見えてオーディオには詳しいので、何でも相談して下さい。あ、江川氏の方が無駄に詳しいかもしれん。水道メーターの計測をしているおばちゃんが来て『明細書を事務所に挟んでるので』って言って去って行かれました。そもそも離れの工場には事務所らしいものはなく、おそらく物置部屋の事を勘違いしてるなって思ってたのでが、その紙は見当たらず風で飛んでしまったのか、、、そんな事を思いながらすぐ隣にあるトイレで用を足して出ようとすると、ドア蝶番の下に何やら紙が落ちてるではないですか。前からこのトイレ付近に水道明細がよく落ちていたのでどこかに挟んだやつが風で飛ばされてきたのかと思ってたのですが、、、やっと分かりました。おばちゃん、トイレのドアの隙間に事務所入口だと思い込んでずっと挟んでたんですね(笑)ちょっと笑けました。事務所に見えますかね?(笑)さて、今回はサブウーファーボックス、システムラックの製作、パワーアンプ、サブバッテリー、の設置、ケーブル類の交換をドドーンと紹介していきます。ウーファーボックスの製作から。材料は予算の関係上ホームセンターなどでも購入できるMDFボードとなります。ウーファーボックスのサイズをウーファーのサイズから割り出しボードをカット、仮組み立て。お次はボックスの土台となるボードです。車のラゲッジスペース床部分は必ずしも平たんでないので端材を積み重ね高さを調整し水平を出します。置くとこんな感じです。家の床下みたいです(笑)サイドボード小物入れも製作こちらはサブバッテリー設置用の穴です。こちらがサブバッテリーです。左側上からツイーター用アンプ、サブバッテリー、ミッドバス用アンプ。右側が上からサブウーファー用アンプ。前回仕様のパッシブネットワーク。こちらは前回製作のネットワークに交換します。ウーファーボックス天板の化粧カバーに生地の貼付けこちらはウーファーのスピーカー自体を保護するカバーです。サブバッテリーの土台にはカーボン調フィルムの端材を使って高級感を出しました。左下少し足りなかったです(笑)ボード自体はブラックのスエード調を貼りました。天板を付けてほぼ完成。最終的には前回アップしたパッシブネットワークをごっそり交換しこのような感じになりました。このスピーカーにはKICKERのネットワークは使えないのです。今回大掛かりな作業をしたわけですが、この機材をつなげる配線類も忘れてはなりません。この配線の良し悪しでかなり音質が変わってきます。この配線ははヘッドユニット(ナビ)から常時電源、アースをサブバッテリーに繋ぐ配線です。配線も端子も純度の高い銅うを使用してる部材になります。ヘッドユニットの配線端子もアカガネにこちらはRCAケーブルです。EVO-0605B-SHRF(右)に交換しました。このRCAケーブルはbefore/afterでかなり音質アップが確認できました。こちらは8Gの電源ケーブルです。銅純度の高いショップオリジナルのプロトタイプを分けて頂きました。電源ヒューズもアカガネこの日記をアップするにあたりケーブル材の材質であるOFC(無酸素銅)について少し調べたりしたのですが、その中で私と同じ苗字の江川三郎さんが『ケーブルで音が変化する』という説を1975年に発表されたのですが、科学的な証明という観点から言うと未だ証明されていないそうです。ケーブルで音が変化するのは間違いないと思います。一部分だけ変えても変わらないかもしれないですけど、トータルで考えた場合、言葉ではうまく言えませんが、体感が全然違うんですから。マイナーチェンジ3眼LEDアルパインBIGX取付どんちくわ今日もホンダのステップワゴンハイブリッドのご注文をいただきありがとうございます。いつもお世話になってるM様、今回は新型セレナのeパワーと悩まれてましたね。いや~スズキ以外の購入のご相談をいただける事だけで嬉しいです。悩んだ結果がスズキ車だったらウルトラハッピーです!(えっと、スズキのランディって車ご存知ですか・・・?)そういや先月は、新車のシビック、シャトルをご納車させてもらいました。最近、個人的にホンダ車もよくご成約いただいてます。訳で、今回はトヨタの新型ヴェルファイア!!ファイヤー!今度はトヨタ車のご納車です。(ただいま猛烈に納車準備中です)年末にビッグマイナーしたばかりの新型を、発売間もなくご注文いただきました。(M様いつもありがとうございます!)ビッグマイナーチェンジのポイントとしては、トヨタセーフティの安全装備が付いたのと、車の顔面が大きく変わりました。この3眼LED+シーケンシャルターンランプ(メーカーオプション)を装着したヘッドライト!!イカツイっすよね!(って言うか車自体がデカイ!!)そして、悩みに悩みまくったオーディオ関係です。こちらはアルパインのBIGXで11インチのカーナビです。ヴェルファイアのスピーカーや室内環境を専用にチューニングしたデータも入っておりますので、音響機能を最大限まで演出する事が出来ます!最終的には、全てアルパインで統一で取付させてもらいます。リヤモニターやETCなどが揃ってないのですが、取付は時間が掛かりそうです。江川こんちわー!昨日、おとといと地元消防団、”水ば考える会”で佐賀まで行って来ました。佐賀ってどぎゃんトコ?何が有名?ほんなこてなんでんかんでん知識のなかまま地元観光会社の方にお願いしプチミステリーツアーちかーとばっかい紹介しますばいね!ここは佐賀吉野ヶ里遺跡ばい。古代文明がここでも栄えとったごたっんでしょたい~イカの天日干しでしょたい~天気のひやか日はこの機会に吊るしてクルクル回して干すようばい。佐賀牛?こぎゃんともんそいぎなかでしょうか?そいばってん海に面した佐賀の名物はやはり海産物。その中でもイカは特に有名らしくさばいたばかりのイカば踊り食いですなたぁー(笑)イカの蒸しシュウマイばい。刺身ば食べ終わるとゲソの天ぷらに調理してくれるんばい。観光もいろんな所あるんでしょうけど、僕的には食べ歩きの旅にぴったりじゃろかと思おんしゃった。皆やんんもいっぺんどうぞ!いや~、たった2日の旅しゃったのにすっかり佐賀弁になってしまって。言葉が分からんばいときはグーグルで翻訳してくんしゃいね!さてさて本題のオーディオ行きしゅうか?今回はクロスオーバーネットワークの製作ばい。ネットワークは音の繋ぎばスムーズにする役目があり、なんでも間でも付ければよいって訳じゃなかんばい。簡単に言うとツイーターの高音、中低音のミッドバスにはそれぞれ音の(周波数)幅があるので、同時にならすと高温の中でも一番下の方と中低音の中でも上の方の周波数がどうしても重なるあいどんが出来てしまうのばい。そこでこのネットワークが活躍するのばい。簡単に言うと重なり合う音の部分ばそれぞれ上手く繋がるようにして上から下までスムーズに音が繋がるようにするもんなんばい。することで雑味のなかスッと一本通った音に!このスピーカーセットにも既存のネットワークがあるとばいばいが、購入時師匠にどうせカスタムするならと既存のネットワークば付けず、単体で製作することになったちうワケや。材料はミッドバススピーカー用のバッフルの端材ば使い、高、低、左右の4つば製作。ルーターの刃ば上向けとるので削るのはほんなこて怖いばい。右はテンプレートばい。コンデンサーの材料ごたっと細かいことは抜きにしますばいね!赤くなったのはマホガニー調の着色剤ば染み込ませておっと。これで高級感ば出しますばい。?よかんびゃでしょ!配線は下に通してすっけんが見た目すっきりばい。きゅうはこのあたりで終わりにしようじゃろか?どうじゃったか?おらの佐賀弁は?佐賀出身と思われても仕方なかばい。インターネットで標準語ば佐賀弁に変換するサイトがあるんやろから。江川こんにちは!ここ数日は少し寒さが和らいだ気もしますが、先週はこんな事初めて的な事件がありました。なんととびっきりの寒さが続き、エアーコンプレッサーを作動しても途中のレギュレーターの中で溜まった水分が凍り付き、エアが出ないというトラブルに見舞われてしまったのです。おかげで午前中は仕事になりません。凍ったら仕方ね~べって感じでしょうか?(笑)さて前回の続き作業になります。!!!!!まずは前回削り出しで作ったツイーターバッフルをAピラートリムに固定。方向としてはルームミラー辺りを中心に目掛け均等に角度も調節し接着します。ボンドはセメダインスーパーX2上の画像のようにバッフルを少し埋め込みするため半月穴をカットするのですが、意外と左右対称になるようカットするは難しいのです。配線通し穴も忘れず開けます。固まったらその周りを細い木で1本、1本ボンド止め。やっておおよその形を造ります。何度かサイディングしこの形に。前回はクリーム色で少し色が浮いた感があったので、今回はグレーをチョイス。密着するまでクリップ止めをしておきます。こんな感じ出来上がりました。この左右対称に同じものを作るのが本当に大変なんです。取付の位置決めで最初に開けてしまった穴の場所は没となり、仕上がりを考えると穴埋めしたところに歪が出そうなのでトリムセットを買いなおしとなってしまいました。藤原まいど(‘ω’)昨日ぶりー。́・ω・`)昨日のブログでご来店お待ちしてるって言うたのに・・・(._.)吉田もテンション下がりすぎてこんな顔してます。́)もちろん作業者は私、藤原でごわす。あ、ちょびっとだけ藤丸工場長に手伝ってもらいました。藤原です!!もう一度言います、ほぼ藤原です!!なんで2回言ったかって??最近ブログ見て店長宛にかかってくる電話に軽く嫉妬してるからです。出来る限りのサポートをしっかりとさせていただきました!!~今回のお客様からのご要望~1、愛知県から兵庫県までのお車の陸送2、カーナビの取り付け3、ETCの取り付け、セットアップまずは陸送。車をこっちに持ってこなけりゃいけません。実は車屋さんからお客様への自宅までよりも車屋さんから車屋さんまでの陸送費のほうが安かったりします。ことで、陸送もこちらで段取りからすべてさせていただきました(‘ω’)ちなみに愛知県からみどりモータース三田店と愛知県からみどりモータース北神店によっても金額が異なります。́)これがまたなかなかの難所。ネットを駆使してやり遂げました。専用の取り付けキット&取り付けパネルが必要なそうな・・・。普段スズキ車の取り付けばかりしているのでなかなか苦労しました・・・。お車ご入庫時の内装がこちら。この後スピードメーター&純正CDデッキも外しましたが熱中しすぎて写メ取り忘れました。線がまったくわかりません・・・。ネットサーフィンしまくりましたがまったく。出た答えがこのアダプター。゚Д゚)で、いろいろ調べて、多方面へ電話したところ最近のMINIにはこのアダプター絶対必要らしいです。はい、完成!!ナビの動作確認もバッチリです。ちなみに元からついていた純正デッキは助手席足元に収納完了です。このデッキはCDを読み取るだけでなく車両に関する基本的な機能も含まれてるので完全に取っ払ったらアカンらしーです。確かにこのデッキからスピードメーターに配線をつなげた気がうっすらあります。笑はい、ラスト!ETC!!これねナビ取り付け時に元からついてるETC発見しました。お客さんに報告したところ知らんかったーとのことです。笑ただ!一つ気になり、車検証ケースを拝見したところやっぱり悪い予感が的中しました。なんとセットアップがされてまへん。お客様から愛知の車屋さんに電話していただいたところ車屋さんからの返答が「納車時の整備をお客様が省いたからやってません」か、なんか言われたそうです。そんな車屋あるんですね笑お客様にETCの事なんも言われなかったんですかと確認したところ、なんも聞いてないそうです。そりゃセットアップの事聞いてたらETCが車両についてることわかりますもんね。僕自身、他所の車屋がどーかなんかはわかりませんが、うちでは間違いなくETCが取り付けてあればセットアップは100億パーします。これが当たり前と思っていますのでただただ笑ってしまいました・・・。はい、てことでお客様のご要望をクリアし明日お車お返しです。みどりモータースは国産・輸入車問わずお客様のご要望に出来る限りお答えします!!そしてお客様に合ったベストなご提案をさせていただきますのでとりあえずなんでもご相談ください(^^♪あ、もちろんセットアップは当店でさせていただきましたよ。車買うならいまでしょ。藤原あかん、またこの話しようとしてる。新型ハスラー9台目のオフブルー入荷!試乗出来ます。