滞在1時間弱という,本当に,そのためだけの移動でした。今の下宿は色々あって,本当に1人暮らしができるような部屋に住み,食事などが出るタイプと,今回,息子がお世話になるのは部屋にユニットバスがあって,洗濯は共用。食事が出るタイプです。初期投資がほとんど必要なくて,布団と,服と,学習に必要なものをもってくればすぐ生活ができるような状態でした。あ,部屋の掃除道具は必要でした。契約は2年らしいです。1年で出ると敷金が戻らないようなことを言っていました。大学中退などの理由での退居は3か月分の家賃を払うとも言っていました。そのあたりは意外でしたね。自分はそういうタイプですが,息子はどうだか。1人暮らしも下宿も初めてですからね。心強いのは,新しく入居する9名が新入生だということで,友達はすぐできそうです。来週,また2回くらい釧路日帰りの必要性が出てきそうです(汗)高速を使いにくいルートで...恩恵が受けられません(涙)おっと,そう言えば,糠平温泉付近は鹿の巣窟でした。昼でも夜でも,鹿だらけ。対向車が,前に鹿を5等並べて走っていたときは,新手のサンタクロースかと思いました(笑)付近を走行する方は,十分ご注意ください。「★バイク用品★(3071)」ナビが到着しました。大きすぎないか,ちょっと不安がありましたがバッチリでした。↑こちらは,トリッカー用のバーパッド用のバッグです。ルーティングP.A.S.バーパッドこのバッグだと,縦長のPDAでははみ出すので嫌だなぁと思っていたのですよ。こちらはご存知ツーリングマップルとのサイズ比較。タンクマップバッグ/TMB38サンダーエースで出かける時は,こちらのバッグをタンクにつけてナビを見ながら走行していました。横長のナビが入らないと思っていましたが,バッチリ入りました。これ単体(クレードルを使わない)で使用するにはミニUSB端子で充電します。3/30am9:59迄を使用するわけなのですが,これもクレードルを通さないと本体に充電できないのです。言うわけで,こんなのが必要。他にも手もありますが,これがスッキリ装着できそう。DC5V変換パワーケーブルミニゴリラ/nav-u対応まぁ,自分の持っている様々なケーブルとコネクタを組み合わせると使えそうなので,買うまでには至らないと思いますが,電圧や電流などが心配(分からない)なので,どうしようかな...と言うところです。太古の車CDナビと併用してみたところ,ルート選択はこいつのほうが間違いない道を選んでいました。マップ屋さんのマップだけあります。車にはいいけど,バイクで長時間使用するには,多少のお金,もしくは工夫が必要です。ナビとしては立派です。「バイクでお散歩(2339)」お久しぶりでございます。背水の陣で仕事をしておりました。何とか,一山越えましたが,これからも山は登らなければならない時期が続きます。タイトルどおり,本日バイクにて初出勤となりました。思い切り寒かったです。あご周辺が凍るかと思いました。21インチのフロントホイール&タイヤも,さほど気になることもなく,軽快に走れましたので一安心です。明日は車で出勤しましょう。忙しすぎて心がすさんできているのを感じますので,何かこう,心の栄養になるようなリフレッシュをしないといけませんね。言うわけでバイクで出勤したわけですが,なんとBMWさんも道端に停車しているのを見ました。今度の土日(28~29)は,まだバイクも出てこないでしょうね。4月第1週の土日(4~5)辺りは,結構な数が走る様子が予想されます。デラックス・コレクターズ・エディション思った以上におもしろかったです。ロボコップよりクールだったね。トランスフォーマーよりもリアルだったよ。イチローよりも,ひげが濃かったよ。昨日,ピレリMT21と一緒に届いたチューブ。【チューブ】さすがに慎重に,指で探りながらタイヤレバーを入れて交換し,無事に完成。フロントタイヤのアンバランスも,さほど気にならず,夏の間にホイールについてきたオンロードタイヤを履きつぶしてMT21極悪バージョンを冬に履き替えようと考えています。ちなみに,サスを力いっぱい浮き沈みさせた分で,タイヤとエキパイの干渉はなさそうでした。画像で試しにやってみましたが,角度的にこれ以上近付くということはなさそうですが,どうでしょう。1台のサンダーエースが車検であり,その前にサイレンサーとGIVIのキャリアを外した方がいいかなと思って,作業途中です。今年の車検はいくらになるかなぁ。前回は,エンジンの上部ゴムパッキン(なんて言うんだったっけな...)と,タイヤ交換,チェーン交換が入っていて,えらい高かったのですが。そんなこんなで,まずは春一番ロングツーリングをどの辺りにしようかと。今年はきちんとした春模様で,桜が例年通りに咲きそろうことを祈って,再び静内二十間桜でも目指してみましょうかね。我が息子は力を発揮できなかったながらもかろうじてひっかかり4月から釧路市民決定でございます!!釧路2校受験で希望順位が高い方ではありませんでしたが,それでも,よしとしましょう!この場をお借りして,大丈夫だよと励ましてくださった皆様方に,厚く御礼申し上げます。「バイクのタイヤを交換すると気持ちいいですよね?(790)」リアタイヤが外れたまま放置されているトリッカーですが,本日,チューブが到着しました。仕事が詰まっているから放置は変わらないのですけどね。仕事の息抜きに,チューブ修理かと。チューブと同時に註文したタイヤも到着しましたが,やはり,これ,通販の難しいところ。現物見て,ちょっとイメージしていたものと違う。48P【0319bike】【AP24point0309】【APP2-10】ブロックが,意外と小さいのです。フロントタイヤとしては大きい方でしょうか。現物を見る前は,大きいブロックに2本打てると思っていたのですよ。打ったらこんな状態(イメージ)これは無理があるだろうという感じで,じゃぁ1本打ちならどうかというと...現実的には,もしも大1ブロックに2本打ったら,フロントだけで400本近く打たなければなりません(笑)大1ブロックに1本打ちならブロックを余さずに打って300本前後くらいです。エンデューロタイヤって,ブロックが低めだとは聞いていましたが,実際見るとMXタイヤとはかなり違いますね。スパイクを打っていなくてもMXタイヤは極悪感たっぷりでしたが,これはおとなしいイメージです。D739の方がよかったかなぁ。「★バイク用品★(3071)」3月ですね~。北海道は一気に雪融けが進み,春もそこまで!モードのウキウキです。今年は,冬もウキウキでしたが~(笑)そして,来年の冬も,またウキウキします(笑)で,なんだか準備したくなったからツーリング・マップルでも買おうかと思ってポンカンねらいの楽天ブックスと思ったら,「R」しかありません。ツーリングマップルR北海道(2009)こんなに高いんじゃぁ,PDAナビ用にデジタル地図を買ったほうがいいなぁと思って検索。スーパーマップル・デジタルバージョン8北海道[DVD]売り切れじゃぁ仕方がないので,本社のサイトに行って見ました。昭文社すると,マップルのデータで作ったナビがありました。ツーリングマップルと併用で使うことが多いので,道の表示とかが同じ色だと見やすいのですよね。ナビ買っちゃいました。3/23am9:59迄イヤホン音声出力端子があるので,ヘルメット内のスピーカーに音をもってこれます。他に,機能はありません。音楽も聞けないらしい。高いのは買えないから...と,言いながら,一番最初に買おうと思っていたツーリングマップルRの10倍の買い物をしてしまった自分を振り返ることはしないのでありました。仕事の山を,まずは1つ越え,ホッとはしていられない状況ですが,小ネタを1つ。15日に,こんな箱が届きました。「あぁ,やっと届いたか。裏面に,同じ文字とマークが刻んであり,シリアルナンバーも。腕時計は根っからのデジタル派な自分ですが,アナログのかっこよさにも魅かれます。この時計は針が下に来たらデジタルが読めないという弱点があります。今使用しているSEA-PATHFINDERに比べたら結構見劣りする感が否めないので,使うことは少ないかも。子どもたちが欲しいと言うかどうか。今日,明日と飲み会が続き,3連休は120%仕事。間に合わせられるかどうか不安なウィーク・エンドです。0早いな~カナダから、もう着いた♪しかも手書きのメッセージ入り。彼の地にも、イカス心意気の人はいるものだ。昨晩,楽天内で注文したタイヤチューブは,同時注文したタイヤがメーカー欠品と言うことでキャンセルされてしまいました。到着が1日のびる模様...。排気量:125cc1つのブロックにダブルでピンを打てば結構いい感じになるのではないかと。肝心のピンですが,手元にあるストック600前後。今は初心者バージョン第1号から抜き始めているピンも含めると十分すぎる量はあるのですが,取り寄せてしまった追加1箱。目を放している隙に,こんな事になっていました。我が国に侵入している模様。それ以降の文章は翻訳サイトを使っても解析不明で~す。手続きやってるんだろう的な解釈...。あと数日すれば,また配達人を困惑させる手続きを経て我が家にやってくるでしょう。今回の取引では,相手側から前もって送り状番号みたいなものを知らせてくれていました。安心だったのですが,運送会社が番号を反映するまで2日くらいかかりました。リアタイヤはピンを深く打ちすぎた(多分本当は正しい打ち方)ので,もう1回作り直そうかとも思いましたが,深く打っただけに抜くのが大変そうだし,タイヤは走れば減っていくから,そしたらピンも顔を出してくるだろうということで,初心者バージョンに増ピンしてVerアップすることにしました。どちらにしても,使用は来シーズンです。夏タイヤのチューブが来ないんだったら,また極悪タイヤに戻した方がいいのかなぁと思う今日,この頃...。昨日から取り組んでいた夏タイヤ化ですが,どうにもチューブとパンク修理キットの相性が悪いのか,全然密着しなくてあきらめてしまいました。新しいチューブを買うか,パッチとボンドをセットで買い直すか...。思うように事が進まなくてダメダメな1日でした。昨日の作業を自分メモ用におさらいして...まずは,セローのホイールをトリッカーのホイールと比較。同じらしいですから,当然ですね。新規導入したホイールバランサーにオクで手に入れたタイヤを乗せて,回転してみます。キレイに回転して,素人目にはゆがみもなさそうです。ブレーキディスクを移植しないで装着してみました。二つのホイールを比べてみると,大きさの違いはかなりありますが,こうやって装着した姿だけを見た分には特に違和感は感じられません。スタンドから下ろして,またがって走ったら違いが出てくるでしょうか。それには,チューブの穴を何とかしないと...。ホイールバランサーやっぱり空気を入れる部分(何て言うんだ?)が下に来るようになっているみたいです。先日到着したセロー225のホイールがトリッカーに装着できるか,午前中からトライ。結果,無事に装着できました。走ってみたいけれども,Fロードタイヤ,R極悪タイヤではバランスがさらに悪いので,前に合わせて後を元のタイヤに戻すことにしました。最初にひどく苦労した時のに比べれば超スピード終了。タイヤに空気を入れました。シュー...今夜は飲み会があるので,チューブを出して,穴を確認したところで終了。明日,また穴をふさぐ作業から再スタートです。0初めてFAX送った相手は忙しいだろうに,今日は僕1人にてんやわんやだろう。ジェフさん,申し訳ない...。海外に初めてファックスしてみた。光に変えてから,たしか0発信は出来ないような説明があった気がしたが,別に問題なかったようだ。1回目は途中で切断されて焦った。メールで「FAX届いた~?」と,聞いてしまった。ジェフさん,申し訳ない...。今日も氷点下の道北地方山間部です。スリリングなドライビングで帰宅しました。極悪タイヤネタで押せます(笑)さて,久しぶりにラブレター・フロム・カナダ(?)です。あれから音沙汰なく2週間が経ちましたので,いい加減,お返事催促のメールを出してみました。近頃は,なかなか英語も達者になり,いや,翻訳サイトの使い方が分かってきて,左に入れる日本語をいかに工夫するかということが,巧みになってきました(笑)ねじまがっては困るので,いっそう,ロボット的にストレートな英語(多分)です。したら,すぐ翌朝にはお返事が届きました。「遅くなって,ごめ~ん。