モデル3)の予約をグローバルで3月31日(木)から開始。明けて日本時間の4月1日・午後12:30から、米・カルフォルニア州のホーソンに於いて、同車の発表イベントを実施した。気になる車両価格は、ガラストップルーフ等のオプションなどが未装着のベース仕様では、予定通りの3万5000ドル(約390万円)、発売は2017年末予定で、噂通りの低価格かつ車両の高性能化を実現した。イベントでは、イーロン・マスクCEO自らが登壇し、「地球のCO2レベルが急激に上昇し、温度上昇も右肩上がり。環境汚染の問題も残り猶予がありません。した中、既存のガソリン車から、電気自動車(EV)へのシフトが求められています。当社は、そのEVをこれまで以上に安く、広範囲なお客様へお届けするためモデル3を開発しました。当初、創業時にロードスターからEV販売を開始した当社は、現行車のモデルSで、ガソリンエンジンを搭載した高性能スポーツカーを凌ぐ圧倒的な動力性能を達成しました。このモデルSは、米国のコンシューマーレポートで、史上最高の評価を獲得。自動運転モード「オートパイロット」を搭載した世界最高峰のセダンとなりました。次いで、ファルコンウィングが特徴のモデルXを発表した後、今日、テスラの歴史上最も低価格の「モデル3」を発表いたします。このモデル3は、ベースグレード車で静止状態から時速60マイル(約96km/h)に達するまで約6秒。高速充電器「スーパーチャージャー」に対応し、1度の充電で走行可能な距離は215マイル(約350km・米国EPA基準、<※MOTORCARSによる注釈>一般的に米国EPA基準は、日本のJC08基準よりも厳しいとされる)を誇ります。コンパクトな車体でありながら、約2mのサーフボードも車内に収容程、充分な居住空間を確保した上で、前後のトランクルームに大きな荷物スペースを用意しています。運転席横には15インチの大型タッチパネルスクリーンを搭載しました。自動駐車、自動ブレーキ、自動の車間・車線維持・レーンの自動変更などが標準装備される他、テスラSと同じく通信を使った機能の自動追加がなされることになります。今後は、インフラ整備にも注力し、2017年の末にはスーパーチャージャーの拠点数を、現在の全世界約3600カ所から2倍の約7200カ所(現在、3689カ所のディスティネーションチャージャーは1万5000カ所)に。併せてテスラのショールームも現在の215店から441店に拡大。製造に於いても年間50万台の生産を目指します」と車両購入をたたみ掛けた。車両低価格化の鍵は、アルミ素材中心で構成された上位車両のモデルSとは異なり、鋼鈑部材等も組み合わせ、コストダウンを図ったところにある。モデル3に用意されている車体色はガンメタ、シルバー、レッドの3色。先の通り、予約は2016年3月31日(米国中央時間)からスタート。日本でも預託金15万円で予約が開始され、世界で最も早く3月31日を迎えた同日の午前10時から、既にモデル3の店頭先行予約が開始されており、米国内のみならず日本に於いても、一時期のモバイル端末同様の行列ができた。ちなみに発表初日の段階では、昨年度の同社生産実績5万台の3倍近い13万4000台以上の予約を確保したとされる。モデル3を実購入すれば、少なくとも約45億ドル以上の売り上げが達成できる計算となる。CARSの関連記事(3月22日掲載)テスラ「モデル3」3/31グローバル予約開始。モビリティのイーパレットコンセプトをCESで発表ジャガーのC-SUV「E-PACE」初披露。Concept」を発表ホンダ、CESにソフトバンクと開発したAI搭載車。脳波を利用した運転支援技術を開発中。463」を発売メルセデス・ベンツ日本、新型GLAを発表。2020年1月7日スズキ、軽乗用車ハスラーを刷新。日産の西川社長9月16日に辞任。日本政府、韓国への半導体関連品輸出を厳格化。CARS.jp(モーターカーズ.jp)は、新型車(ニューモデル)・技術解説(カーテクノロジー)・モータースポーツ・自動車ビジネスなどのクルマ情報を網羅。