6/7が発売になって一年近くになる。各社から様々なマウントアダプターが登場し、オールドレンズを楽しむには申し分ない環境が整った。その一方で、キヤノンEFレンズ向けのスマートアダプター(電子接点付きのAF対応マウントアダプター)は日本国内では登場していない。これを創意工夫で乗り越えようというのが今回の企画だ。EF-EはキヤノンEFマウントレンズをソニーEマウントボディでAF動作させるスマートアダプターだ。ふたつのスマートアダプターを併用すれば、キヤノンEFレンズをニコンZボディで使えるのではないか。スマートアダプター二段重ねという人柱企画である。メーカーの異なるスマートアダプターだが、果たして動くのだろうか。ニコンZボディ上記のように機材を装着して撮影するわけだが、メーカーの異なるスマートアダプターだけに動作の保証はない。うまくAFが動けばラッキーといったところだろう。6側でシングルポイントAFとオートエリアAFで撮影したところ、どちらでもAF動作は可能。スマートアダプター全般に言えることだが、シングルポイントAFの方がストレスが少ない。AF速度に関してはあまり望めず、ゆっくりと詰めていく感じだ。条件が良ければ速やかに合焦することもあるが、たいていはもったりとピントが合う。精度については合焦ランプが緑に点りさえすれば、しっかりと被写体に合焦してくれた。絞りコントロールはボディ側で行うことになり、絞り優先AEで問題なく絞り変更できた。スピードは望めないが、AF精度はまずまずだ。AFはお世辞にも速いとは言えないが、建物のような動かない被写体ならストレスなく撮影できる。シングルポイントAFでフォーカスエリアを移動し、手前のタイヤにピントを合わせる。合焦し、背景はうっすらとボケる。ローラースケートのタイヤにピントを合わせた。写り込みの激しいシーンだが、うまく合焦してくれた。三輪タクシーのヘッドライトにピントを合わせる。構図的にわかりやすいこともあり、速やかに合焦した。F/2.8を試してみた。装着して電源を入れると、AFがうまく動作しない。取り付けをやり直すと今度はAFで動く。理由はわからないが、時折AFが動かず、着脱し直すと動作するということがあった。STMと似たり寄ったりだ。スピーディーとは言えないが、合焦ランプさえ緑に点ればしっかりとピントが合う。F/2.8を装着した。フォーカスモードがMFになってしまう時は、レンズを着脱し直すとAF動作した。シングルポイントAFで小さな花にピントを合わせる。掟破りなスマートアダプター二段重ねでもちゃんと合焦してくれた。中遠距離でもピント精度は問題ない。AF速度はじわじわと距離を詰めていく感じだ。フォーカスエリアを中央にしてざっくりと撮影した。AFは特に悩むことなく合焦。込み入った光景でも問題なく撮れた。両レンズとも、スピードさえ求めなければ特に不満なくスナップできた。少なくとも、MFでピント合わせするよりは快適だ。スマートアダプター二段重ねというイレギュラーなセットアップだが、思いの外実用的である。動体を追いかけるような無茶な使い方さえしなければ、それなりに実用できるだろう。