[最新情報]GMが再建に向け動き始めた。『ebay』というWebの販売ネットを持っている。そこで8月11日よりサマーセールを開始。ここをクリックして内容を御覧頂きたい。LAのレドンドビーチ近辺でトレイルブレイザー(SUV)の売り物を探したのだけれど、なるほど安い。5千ドル引きですから。2万9千ドルのV6モデルなら2万4千ドルで買えてしまう。日本のイメージなら290万円のアルファードを240万円といった具合。SUVの在庫は全米で減少し始めており、トヨタや日産が抱えていた在庫まで少なくなってきたそうな。アメリカ市場の懐は深い。在庫さえ適正になれば、アメリカの収益状況は急速に回復すると思われる。GMはプラグインハイブリッドを積極的に展開しようとしている。来年発売予定の「ボルト」の燃費を、リッター100kmと発表したのだ。一般のメディアを見ていると「凄い!」という反応。400万円を切る価格で売ると言ってます。本当にリッター100km走るクルマが400万円以下で売れれば凄い。情報を見る限り荒唐無稽。いうのもiーMiEVと同等のバッテリー(16kWh)を搭載しながら、EV走行距離は64km。電費わずか4km/1kWh。日産リーフの6、7km/kWhより格段に悪い。リッター100kmという燃費、電力+ガソリンを合わせたもので、どういう基準なのか全く解らない。前出のebayに『マリブ』のハイブリッド車が出ているのだが、これまたスマートと同じ大掛かりなアイドルストップ装置でしかない。インサイトと同じく売れ行きもイマイチのようだ。そんなこんなで、在庫整理や新技術のアピールを行い始めたGMながら、大枠で見ると依然厳しいと思う。最初に回復するのは日本車だろう。追記・8月15日の米コンシュマーレポートのWeb版はリッター100kmというGMボルトの燃費を「今世紀最大の誇張」と批評している。12:52お世話になっております。いつも楽しく拝見させていただいております。アメリカデトロイト3は、現況を招いた原因に「環境対応の遅れ(小型車へのシフト)」があったと思います。利益を生むのは大型車(日本メーカであっても)なので、目がくらんでも仕方ないとは思っています。その裏で一応「ボルト」のような車も開発していたので、それを言い訳に使っているだけと思います。「バッテリーなどの主要部品は日本製」ということがあるらしいので、少しおかしな気分ですが。確かに回復のポテンシャルがあるのは日本なのですが、それをアピールする場がないのが危ういと思っております。それは、東京モーターショーへの出展辞退が相次ぎ、おのずと外国からも注目されないことです。ここで、日本のEVやハイブリッドの技術力をもっと見てもらえればと思うのですが、今は最大となった市場の中国へどんどん流れています。中国市場はお金になるのだと思います。コスト高の環境対応車も要らず、本国のクルマが倍の値付けで売れるのだから、そのような反応になるのは仕方ないと思います。そこに、日本のメーカーも相乗りして、また数や儲けに走って技術的向上や、それの世界へのアピールを忘れて欲しくないと思います。EVがこれからのスタンダードになるとは言い切れないでしょうが、クリーンなエネルギーであり高効率であることは確かです。そこに、日本が入り込む努力を忘れてはいけないのだと思いました。20:40ちょっと前のニュースで、新潟で全国初のEVタクシー営業開始ってのが有りましたよね。何で大都市でなく新潟なんだろ?って思ったら柏崎市だったんですね。etc.があるんだろうなと勘繰ってしまいます。その辺の事情をマスメディアは絶対報道しませんね。(1)最近の投稿レクサスLSが暴走して歩行者を死亡させた事故、加害者はレクサスのせいだと無罪主張!新型ヤリスの欧州仕様、スペックみたら「凄い!」。コンパクトカーの目標になると思う今週はなるべく早いタイミングで2ヶ月くらいの食糧を備蓄しておきたい今週は公共の交通機関を使わないことを強く推奨します2021年欧州燃費基準に対する日本のメーカーの対応策が見えてきました~日本、新型コロナウイルス蔓延前夜。リーマンションックより厳しい状況になる?ベンツの電気自動車に乗ったら衝撃受ける。”ベンツらしさ”無い。既存のメーカー大苦戦か?新型フィット試乗レポート!ホンダF1、信じられないほど高く評価されていて、むしろ不安(笑)シビックタイプRの高性能バージョン出したらホンダも少しは見直されると思う!トラックの前に割り込んで急ブレーキ踏ませたら1億円請求されることも!ダイヤモンドプリンセス。差し入れのシウマイ弁当4000食は全て廃棄とな!日本政府、中国への渡航延期と一時帰国を呼びかけ始めた。あかんか~アドレス当Webサイトの内容を2ちゃんねるに転載/引用した方は民事訴訟の対象になります。Reserved.このページの先頭へ。