話題のe-MTB「Rail9.7」で本格トレイルを楽しみました。下りの楽しさはそのままに、圧倒的な登坂力が加わったことで地獄の苦しみから解放。限界を攻めれば今まで想像もできなかったところまで登れ遠くまでガンガン行けるので、一度のライドで楽しさ三倍といった印象。CX」のパワーは想像を遥かに超えます。先代ユニットから50%コンパクトに、25%の軽量化を果たしながらも国内最強となる最大トルク75Nmを発揮。(先代ユニット50Nm)これはトルクだけで考えると750ccクラスのオートバイに匹敵。坂道を爽快なスピードで、さらには階段まで登れてしまう図太いトルクがマウンテンバイクと相性抜群。その分増える消費電力もダウンチューブに内蔵した大容量500Whバッテリーにより残量を気にすることなく、バリバリ走れます。今回のライドも消費したのは2目盛だけ、このロングコースが3周できるイメージ。コントローラーの操作感も良く各アシストモードがギアチェンジ同様に頻繁に変えながら走れる。階段や急勾配など最大パワーを確実にかけたいシーンは「TURBOモード」でガンガン登り滑りやすいところや、根っこや岩でコントロールが必要なシーンではペダリング力によってアシスト力もオートで変化する「E-MTBモード」が乗りやすい。乗せただけでドカンと走ってしまう特性がありシングルトラックの下りでドカンといって焦ったシーンも多々あったので通常モードは「E-MTB」がトレイルライドには最適でした。施しても車重は21.2kg(ノーマル:22.1kg)と重量級。ハンドル幅は+20mmの800mm。ブレーキローター径はフロント220mm、リア200mmに強化し重量を感じること無く下りもガンガン楽しめます。これは新たな時代の幕開けといっても過言ではないですね。2、3年後はe-BIKE時代へ、シフトされる予感!!クローバーバイシクルで試乗も可能です。気になったあなたぜひお試しください。柴谷プチスノーライド2020.2.13やっと寒波到来で、すっかり諦めていスノーライドがちょっぴり実現。標高を一気にあげて、プチスノーライドを楽しんできました。雪をギュッと踏みしめる音を感じ、凍った水たまりをバリバリ割りながら走れるのはマウンテンバイクの特権。いつもと違うコンディションを楽しめました。荒れた路面、滑りやすいコーナーそして急な勾配も思いのままに挑戦するココロが加速します。大自然を一緒に走りませんか。クローバーメンバー(バイクご購入頂いたお客様)であればクローバーファン(当店をごひいきにして下さっているお客様)であればマウンテンバイクにてご参加頂けます。072-247-9921。