大阪でラグジュアリースタイルのスクーターカスタムを提案し続けるGOTTYが、新たに挑んだ新境地。それがTMAXエンジン移植によるフルカスタムだ。ビッグスクーター=250ccの排気量では、どれだけエンジンチューニングをしてもその限界は見えている。速さへの追求はバイク乗りであれば誰もが憧れるもの。大径タイヤの装着など、第一印象で衝撃を与える存在感あるスタイルを提案し続けてきた同店にとって、エンジンスワップに着手することも、この車両が完成した当時は珍しいことだった。ジェンマは他のライバル車と比較すると、ノーマルの状態でもだいぶスポーティー感が演出されているデザインが特徴。そこに、フロントフェイスやフラットシートの装着などで、さらにGOTTY流のアレンジを加えたことで、ルックスも速さを連想させるスタイルが完成。レースファンならばニヤっと微笑んでしまいそうなこのグラフィック。これは、MotoGPで活躍した元チャンピオン、ケーシー・ストーナーがドゥカティ在籍時代の2009年に、地元のオーストラリアグランプリのために用意したスペシャルカラーをモチーフとしたもの。ビッグスクーターカスタムの創成期にはしばし見られた、レース車からのデザインのフィードバックを現代に蘇らせたことも話題となったのだ。初心者からベテランさんまで、あらゆるライダーが役立つニュースを発信しているバイク情報総合ウェブマガジンです。イラストなど)の無断転用は、商用、個人使用を問わず一切禁じます。