ぽんたねぐら固定ページテスト1トウです。京都在住16年目になりました。ぽんたねぐらトップページトウです。昨日のREVSPEED走行会in鈴鹿サーキットのオンボード動画。しても、ベストタイムの周はバッテリー切れで録画できておらず(涙)しかたないので、2番目に良かったタイム2分46.697秒の周アップした。2′53.212空気圧の調整失敗し、即ズルズルに、、ピットに入って、圧落としてたら終了してもうた。2′47.384空気圧は温間で2.2に設定。進入でアンダーがきつく四苦八苦。お昼休みに、冷やし海老天おろしうどんを食べながら、社長に相談。フロントのキャンバーをきつくしてみることに。2′46.697キャンバー調整が当たり!タイムは極端に良くなったわけではないが、めちゃ乗りやすくなった。2′46.504セッティングの変更は無し。社長には、2′45秒で走れと言われたが届かず(汗)鈴鹿攻略は程遠い。この日、外気温見るの忘れた。夏日ではあったが、日陰に入ればそんな暑くないくらい。油温が厳しいと評判のBRZですが、前の日に着けた水冷オイルクーラーが効いたのか、120度ちょいまでしか上がらなかった。水温も90度ちょいで安定してたが、トウが先にオーバーヒート。この日に向けて、ETCとPIVOTの86&BRZ専用の追加メーター、さらにCUSCOの水冷式エンジンオイルクーラーをつけた。レポート書こうと写真撮ったのに、放置してます。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。いつ終わるんかすっかり忘れてたんだが、スバルからハガキがきてた。最近、保険だ税金だとマネーを見直し中だったところ。鈴鹿サーキットに来てます。1セット目走ってきました。サーキットなんて、4年ぶりとかだと思う。最後、いつどこを走ったのか覚えてないし。...サービスマニュアルKDX125SRのサービスマニュアルが届いた。平成だけど、書体が昭和な感じだ。...黄砂コンピュータのデータ取りたいとのことなんで、ACさんとこ来てます。スタンドで給油中窓拭いてもらったが、ジャリジャリいってた。