メインカラーがブラックでルーフがレッドは珍しい組み合わせ。オーナー様はこの組み合わせをずっと探されていたようで、お問い合わせも突然のご来店でしたwたまたま磨きの最中でしたので、磨き前後の状態がどうなるかをご覧いただきました。ご予約となりまして、私自身驚いた次第ですw当然中古車をご購入されましたので、状態は想像がつきました。無数のスクラッチで光がメタリックまで届いていないw実はブラックメタリックとはw深すぎる傷は、今回パスいたしました。ブラックは傷が目立ちます。レッドは、あまり目立ちませんが、傷がなくなるとそれはそれはいい色に。樹脂部分もボディー同色にされ、全体的に締まった感じのJCW。サイドパネルは、久々定点撮影で変化を撮りました塗膜を研磨する事で、光は一点に集中。全体的にくすんだ黒さからドス黒くなりますwこれがブラックの良いところw中古車を購入されて、納車前に磨きをしてもらう。それも良いですが、状態はどうなってます?磨きっていうのは、傷を入れてコーティングするのではなく、研磨から研磨跡までを整えて、パネルは新車並みに仕上げてコーティングするんです。水が弾くのはコーティングである事に間違いありませんが、綺麗にするコンセプトの違いが美観の違いになります。ディーラー施工、たまに見ますが、あまり良い状態ではないですね〜ディーラーでたまにその話をしますが、なかなか施工が取れないようですよ。料金と仕上がりがマッチングしていないのではないか?とか新車施工をしてから、その良さ?悪さ?それが分かったとか?語れない理由があるのだと思います。CLUBMAN、コーティングは防汚性と耐スクラッチ性のあるPCX-S7を施工。問題にしたいのは、下地がどうできているか!そこが重要ですよ〜〜新車で施工したからもう大丈夫!そんな事はないんですよ〜施工してから数年経過しているのに、コーティングしてあるから。いやいや、そのコーティング、すでに再施工の時期に来ていますから(汗)そう感じる事もあります。被膜は痩せていきます。効果はどんどん落ちていきます。被膜が完全になくなる事はないのですが、撥水力の低下=効果の低下です。CLUBMANのオーナー様、同じ名前でした(笑)親近感湧きますね〜〜。その後度々通りがかりに遊びに来ていただくのも大変うれしゅうございます。これからも遊びに来てくださいね〜。この度はご利用いただきまして、誠に有難うございました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト上に表示された文字を入力してください。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。aThemes.HOMEブログ(航海日誌)キャンペーンボディーに関するお悩みルームに関するお悩みCBP115についてお問い合わせリンク。