スーパーカブJA07,JA10を乗り継いで現在はグロムに乗っています。現在はスーパーカブC125となりました。2012年06月スーパーカブJA07,JA10を乗り継いで現在はグロムに乗っています。現在はスーパーカブC125となりました。カブ110に乗り始めて16ヶ月になります。いろんなカブ主のブログを見ていて自分でも始めてみようと思いました。これからはグロムのことを書いて行きます。その後グロムは3年程前に北海道で潰し現在はスーパーカブC125に乗っています。昔ほど元気には走れませんが日常を書き留めます。ミニツーリング行って来ました。今日はお休みの日だったのですが、年のせいか早朝に目が覚めてしまったので、かねて計画していた富士山五合目を目指すツーリングに出かけました。目が覚めたのは5時半、天気予報を確認すると今日は雨は降りそうも無し。ツーリングに出かけることにしました。出発時のオドメーターは2595Km.府中街道から甲州街道のコースを選びました。朝飯を「すき家」の卵かけ御飯を食べました。200円で美味しい朝ごはんです。食べましたがコストパフォーマンスが素晴らしいです。20号線で大月を過ぎ、139号線で富士山方面へ進みます。富士山が大きく見えてくると、感動しますね。日本人のDNAなんでしょうか、富士山は良いですね。迷いましたがスバルラインで5合目を目指します。2,000円なのにカブは200円、得した気分ですね。四合目です残念ながら5合目は少しガスっていて景色が良く見えませんでした。ここは外国人の方が多くて外国語が聞こえて来ます。日本人は1割位でしょうか。昔(と言っても30年位前)に比べると綺麗になっていてビックリしました。今でも工事をしていましたの、益々整備されて行くのでしょう。帰りに一番眺望の良い展望台と言う、看板に釣られて寄ったのですが、雲でまったく眺望は望めませんでした。通勤に1往復してから、このツーリングに出ましたが、燃費は64.1Km/Lでした。普段とあまり変わりません。河口湖畔まで下りて、富士山を撮りましたが、天気が悪いですね。河口湖は高校の時にサッカー部の合宿で来た所です。思い出が有りますが、あまりにも変わってしまいました。帰路について腹ごしらえで吉田うどんを初めて食べました。他と比較は出来ないのですが、とても美味しかったです。国道139号線沿いなので、これからも機会があれば行きたいと思います。これは肉うどん、680円ですが、掛けうどんは、なんと300円です。帰宅したのは午後4時頃、10時間のツーリングでした。オドメーターは2876Km.ですので281Kmのツーリングでした。これくらいが丁度良いです。一日500Km以上も走るのは私には無理そうです。]束の間の晴れ間に梅雨の時期なんですが今日は雨が降りそうも無かったので奥多摩に行って来ました。出発時のオドメーターは2350Kmです。いつもは反時計回りに奥多摩湖を回ってくるのですが、今回は時計回りで行くことにします。入ると寒くて我慢できず、カッパを着ました。奥多摩は都内とは気温がだいぶ違いますね。奥多摩湖半で缶コーヒーを飲みながら休憩してから帰宅しました。トータル120Km程の散歩でしたが、楽しかったです。奥多摩はバイクは多いのですが、それよりも自転車が目立ちました。今流行なのでしょうか。新しいカブも2000Kmを超えて調子が良くなりました。高回転も気持ちよく回ります。現在はGIVIのBOXとフロントのカゴを付けただけでまったくのノーマルです。ここで少し新旧カブの比較をしたいと思います。新しいカブはエンジンのトルクが少し増えてパワーが減っています。ホイールベースが少し伸びて重くなりました。リアスプロケットは一枚増えています。そんなことから想像がつくのですが、低速走行ではエンジンのトルクを感じます。今まで4速のままではキツカッタ坂でも、そのまま行けます。反面最高速は落ちていると思われます。旧型カブのノーマルの状態は忘れてしまいましたが、高回転は弱くなっていると思います。個体差かも知れませんがエンジンはとてもスムーズです。ギアの入りも好感触です。スピードを上げた時の車体の安定感は新型の方が上です。各部の仕上げは品質の悪さが見えます。リアキャリアなどホンダは良く恥ずかしげもなくこんなレベルで製品化したと思います。欠点もありますがトータルで見るとやはり新しい物は良く出来ています。コストを考えて手抜きをした所が気になりますが進化していると思います。ノーマルで乗り続けます。]電車で会社に行きます今日は夜勤です。天気は持ちそうだけど、明日は雨の予報なのでカブで行くのは止めます。先日、城南島に行きました。羽田空港近くの公園です。飛行機が良く見えるので好きな方には良い所です。週末に行ったので、家族連れがバーベキューを楽しんでいました。キャンプも出来るようなので、都心に一番近いキャンプ場ですかね。残念ながら飛行機の写真は撮れませんでした。|プロフィールAuthor:tom18916歳で原付の免許を取り。FS-1と言うヤマハの原付でバイクライフがスタートしました。半年後に府中の試験場で自動二輪免許を取得。この時代は、自動二輪免許に大型とか小型の区別は有りませんでした。バイクは相変わらず原付を乗っていました。一年ほどでバイクを手放し、次のバイクはCB250RSZと言う奴です。VT250が出る少し前で、VTが出た時はショックでした。このバイクでは職場の仲間とツーリングへ行ったりと楽しませてくれました。持っていたのですが、最後は弟が潰してくれました。その後はCBR250R(今のでは有りません、4気筒で45Ps出ていた奴です)を乗りましたが、いくらも乗らないで友人に上貰ってもらいました。バイクに興味が湧かなかったのですが、3年前に下駄代わりにとカブ110を購入してバイクの面白さを思い出しました。JA07は盗難に会い、次のJA10は先日の事故で全損。次はグロムに乗ることにしました。グロムは北海道の事故で廃車になりました。今はバイクの無い生活ですが、淡々と再起を狙っています。2018/09スーパーカブC125を買いました。これを最後のバイクにするつもりで乗って行こうと思います。(01/04)手袋買ったよ。(05/15)最新コメントtom:納車されました。(09/29)バイク修理屋おやじ:納車されました。スーパーカブJA07,JA10を乗り継いで現在はグロムに乗っています。現在はスーパーカブC125となりました。