アートのような杉苔と散り紅葉がとても好きです。10:31密厳堂の写真良かったです。杉苔と散り紅葉、幻想的で良かったです。EF66久しぶりりお目にかかれ懐かしい思いでいっぱいです。後ろの、新快速?も久しぶりに見せて頂きました。京都では、今でも走っているのですね。姫路では、もうお目にかかることはありません。ホシノさんへこんにちは。晩秋になって、再訪しました。ここのお庭は、末寺のお坊さんや信者さんが、交代で手入されてて、いつも非常に見栄え良く保たれています。大師堂の参道の階段は、たまたま女の人が通りかかってくれて、画面に動きがでて良かったです。播州太郎さんへこんにちは。密厳堂は、このお寺のいちばん奥まったところにあるので、法要のあるとき以外は、静かなたたずまいです。」と、こころの中で叫びました(^^)何とか、思い通りの構図になって、ホッとしてます。播州太郎さんも、鉄道に興味がおありなんですね。EF65やEF66もいくらでも走っていたのに、非常に本数が減りました。117系の新快速も、大阪から姫路方面には行かなくなって、おもに湖西線や草津線で使われているようです。東福寺のお写真を拝見いたしました。すばらしい作品ばかりですねえ。まえに偉そうなことを書いてすみませんでした。こちらこそ、参考にさせていただきたいくらいです。音姫さんへなんか「鉄男君がいっぱいいるなぁ。通り過ぎられてしまいました。23:28京都の紅葉、さすがに素晴らしいですね~いつも大好きな京都の景色、情報を楽しく拝見させて頂きありがとうございました。私の駄ブログにいつもコメントを頂いて有難うございました。コチラに訪問させて頂くことができず残念ですがまた、なかっちょさんのブログを楽しみに出来るだけ早く復帰したいと思います。来年も宜しくお願いいたします。下手な写真ばかりで、失礼致しました。気に入っていただけたら幸いです。急に寒くなってきました。養生されて、またすばらしいお写真を拝見できる日を楽しみにしております。22:46>なかっちょさんへありがとうございます!なっかちょさんの写真のようなハッキリとした鮮やかな色彩がどうしても出ません。カメラのせいにするには早すぎですよね。ピントももっときっちりできないかと思っています。先日のアドバイス本当に嬉しかったです!本当に撮り始めて日が浅いので、もっと試行錯誤してみます。寒くなります、お元気で。何に着けても中途半端で今に至っています。写真も大好きだったのですが、フィルムカメラからデジタルに変わり、まったく遠ざかっていまして、やっと念願叶い、本当に最近撮り始めたところです。本当にバラエティー豊かな色んな列車がひっきりなし走り抜けていきました。今となっては、国鉄が懐かしい限りです。播但線に至っては、まだ蒸気機関車が重連で走っていました。皆で歌を歌いながら交換している様子を見た事もあります。今となっては、貴重な体験でした。○○系電車という類は、殆ど分からないのですが、こんな話ならたくさん覚えています。播州太郎さんへこんにちは。私の写真が鮮やかに見えるのは、たぶん画像ソフトで調整しているからだと思います。仕事柄、HPに貼る写真なども扱ってますので。撮った人間の腕よりは、最近の高性能のカメラやソフトに助てもらっているというところですね(^^ゞそれと、最近はネットでプロやハイアマチュアのかたのすばらしい作品も簡単に参考にできるようになったのも、ありがたいです。話は変わりますが、おそらく1970年代頃の姫路駅付近の国鉄時代の様子。京都駅付近も、こんな感じでした。奈良線や山陰線には、まだSLが活躍してましたね。梅小路SL館も、まだ現役の機関区でした。今思えば、もっと写真をとっておけばよかったですが、当時はカメラもフィルムも高くて、なかなか枚数を稼げなかったのが残念です。わたしも、デジカメ時代になって、また写真をはじめました。最近やっと、ひと様にお見せしても、はずかしくならない出来になってきたかなぁと、いうところです。紅葉の写真が残ってますので、よろしければお立ち寄り下さい。22:11コメントを書くコメントは記事投稿者が公開するまで表示されません。blog)叡山電鉄夏休みイベント「加茂川マコトちゃんを探せ!!」に参加しました。(京阪快急3000の鉄道雑記帳)叡山電鉄夏休みイベント「加茂川マコトちゃんを探せ!!」に参加しました。(京阪快急3000の鉄道雑記帳)RSSを表示する@niftyが提供する無料ブログはココログ!。