[日々是修行]マツダ・ロードスターのアメリカのスターティングプライスが発表された。現在の円ドルレートだと約300万円になるけれど、アメリカ人の貨幣感覚からすれば1ドル=100円程度。日本の249万円と極めて近いイメージだと思う。ちなみに先代ロードスターの1000ドル高。同じ価格のライバルと言えば、サイオンFR-Sとして販売されている86ですね(2万4900ドルがスターティングプライス)。その他、VWビートルコンバーチブルや、ミニ・クーパー・ロードスター、323馬力エンジンを搭載するカマロともほぼ同じ価格。手強いライバルが揃う。この価格で順調に売れれば、マツダのブランドイメージはワンランク高くなるだろう。マツダ車の価格、ライバルと比べ今や高い。このまま押し切れたなら収益上がり、本格的な復活になる。確かにマツダ車のクオリティ、素晴らしいと思う。神奈川県警のヘリ取り締まりについてYahooで記事を書いたら、原理主義な人の「違反は違反だろ」というツイッターのコメントがたくさんついた。これを世論とカン違いする人も多いだろう。ツイッターは顔写真を組み込まなくちゃならん。見ると、見事にアニメな人達ばかり。自分を隠したいんだと思う。弟子見習いの榊原も同じようなことをしていた。自分を隠したら責任も感じなくなってしまう。言えば、バイクに乗らないドコロか、もしかしたらクルマだって持っていない人達かと。いずれにしろ世の中、原理主義など押し通せない。原理主義の反対側にあるのが政治である。良い政治とは「偉大なる妥協」。人が集まればいろんな反対意見出る。これを原理主義だけで決着させようとしたら、必ず不満が爆発します。最近の問題は大手メディアまで原理主義者が増えていること。妥協の無い社会などありません。午後、お腹に砂が貯まったのでマリーナに行く。天気も良いので近場までキスの試し釣り。何とマリーナの近所のコンビニにはジャリメの自動販売機があるのだった。大渋滞するアクアラインの橋脚のそばにアンカー入れてノンビリ過ごす。なると釣れても釣れなくても問題なし。お日様強烈なれど風は5月で心地よし。上の写真はB747-8。747のボディを伸ばし、B787と同じ最新のエンジンと主翼端の形状を持つ最新世代だ。旅客型で日本に乗り入れているのはルフトハンザのみ。心配なの、火山活動が活発化してる箱根です。地震ほどじゃないけれど噴火の予知も難しい。過去、数日単位での噴火を予測出来たのは2000年の有珠火山1回のみ。「噴火しそうだ」と言いながら収まってしまうことなど普通。噴火すると「そういえば予兆が」。次の記事|買い換え魔王のお話コメントは受け付けていません。(1)最近の投稿レクサスLSが暴走して歩行者を死亡させた事故、加害者はレクサスのせいだと無罪主張!新型ヤリスの欧州仕様、スペックみたら「凄い!」。コンパクトカーの目標になると思う今週はなるべく早いタイミングで2ヶ月くらいの食糧を備蓄しておきたい今週は公共の交通機関を使わないことを強く推奨します2021年欧州燃費基準に対する日本のメーカーの対応策が見えてきました~日本、新型コロナウイルス蔓延前夜。リーマンションックより厳しい状況になる?ベンツの電気自動車に乗ったら衝撃受ける。”ベンツらしさ”無い。既存のメーカー大苦戦か?新型フィット試乗レポート!ホンダF1、信じられないほど高く評価されていて、むしろ不安(笑)シビックタイプRの高性能バージョン出したらホンダも少しは見直されると思う!トラックの前に割り込んで急ブレーキ踏ませたら1億円請求されることも!ダイヤモンドプリンセス。差し入れのシウマイ弁当4000食は全て廃棄とな!日本政府、中国への渡航延期と一時帰国を呼びかけ始めた。あかんか~アドレス当Webサイトの内容を2ちゃんねるに転載/引用した方は民事訴訟の対象になります。Reserved.このページの先頭へ。