[最新情報]一昨日のTOPで『マーチ・コレット♯』の間違った情報を流してしまった反省をすべく、改めてエコ減税と補助金を調べてみました。コンパクトミニバンだとフリードとパッソ・セッテ/ブーン・ルミナスが人気を二分している。この2車、明暗クッキリという感じ。フリードの『G』は169万050円。ここから9万6900円と10万円の補助金を引けば149万3600円。パッソ・セッテの『X』はエコ減税も補助も受けられず149万円のまんま。20万円以上の価格差あればパッソ・セッテを買う気持ちが解る。同じ金額なら、全ての点でフリード優勢。ドアだってパッソセッテのヒンジ式に対し、使い勝手良いスライド式。エコ減税は10万円の補助とセットになるため、爆発的な破壊力になるのだった。受けられるのと受けられるないのでは雲泥の差。ガチンコのライバル関係でこういった違い出てしまうと厳しい。エクストレイルvsフォレスターや、ワゴンRvsライフ(それぞれ後者が受けられず)なども少なくない影響が出るんじゃなかろうか。今年発売されるクルマも「エコ減税+10万円補助」の対象になるかどうかで、実質的な価格が20万円前後違ってきてしまうから大きい。10:17今が、チャンス!欲しい車があれば、買う時だと思います。補助金が出て無くても、ディーラー値引きあります。12:54いつも楽しく読ませていただいてます。今回の補助金ですが、財源が3700億円と決まっているためこれがなくなり次第終了とのこと。来年3月31日まで持たないのでは?年末13年を迎える方にとっては厳しいかと思われます。21:37ETC車載器の補助金と同じことにならなければいいですが...本来はユーザーが安く買えるはずが、夜陰に乗じて販売店が儲けるという話しになりそうな予感です。自動車販売店が儲けることを否定するわけではありませんが、お買い得な買い物をするはずが、結局大して安くないものにならぬように気を付けなければならないと思います。プリウスなど典型的な例で、補助金と減税効果で売れまくりなのをいいことに競争のない地域では強気な対応だそうです(もっとも、まだ発売前の車ですが。笑)一方、ネットなどを見ていると15万以上の値引きがあったなどという情報もありますので、徐々に値引きは拡大するのでしょう。レクサスのようなワンプライス制が敷かれなかっただけ驚くべきなのかもしれません。はいっても自動車取得税は1割ほど値引きがあることを前提に車両本体価格の4.5%に課税されるわけですから(プリウスは実際には課税されませんが...)、1割の値引きは最低でもないと納得できないです。09:03エコ減税ですか?私は車も家電も買えません、減税の恩恵を受けることができません、しかしこのツケは払わされます、私にとっては増税でしかありません。(1)最近の投稿レクサスLSが暴走して歩行者を死亡させた事故、加害者はレクサスのせいだと無罪主張!新型ヤリスの欧州仕様、スペックみたら「凄い!」。コンパクトカーの目標になると思う今週はなるべく早いタイミングで2ヶ月くらいの食糧を備蓄しておきたい今週は公共の交通機関を使わないことを強く推奨します2021年欧州燃費基準に対する日本のメーカーの対応策が見えてきました~日本、新型コロナウイルス蔓延前夜。リーマンションックより厳しい状況になる?ベンツの電気自動車に乗ったら衝撃受ける。”ベンツらしさ”無い。既存のメーカー大苦戦か?新型フィット試乗レポート!ホンダF1、信じられないほど高く評価されていて、むしろ不安(笑)シビックタイプRの高性能バージョン出したらホンダも少しは見直されると思う!トラックの前に割り込んで急ブレーキ踏ませたら1億円請求されることも!ダイヤモンドプリンセス。差し入れのシウマイ弁当4000食は全て廃棄とな!日本政府、中国への渡航延期と一時帰国を呼びかけ始めた。あかんか~アドレス当Webサイトの内容を2ちゃんねるに転載/引用した方は民事訴訟の対象になります。Reserved.このページの先頭へ。