2014.5.14投稿のクラウンアスリートにて体感が出来ましたので、ゼストのエアダクトに取り付け致しました。評価と致しまして、クラウンに3枚付けておりますので、悪い製品は購入致しません。レビューの投稿、また複数枚のご購入ありがとうございます。パワーアップで足回りに不満を感じられたら、ショックやバネへの装着をご検討頂ければと思います。12万3000kmガイアSをすでに燃料パイプに装着済の為、点火ハーネスに装着すると良いとご指導いただき、そのとおりホンダで付けてもらいました。アップ点火ハーネスに装着するとL=20までとなりました。点火ハーネスに装着するとL=25まで伸びました。(最高はL=28kmだった。き)点火ハーネスに装着すると明らかに加速がアップしました。皆さんも点火ハーネス装着をお勧めします。お客様の声、ありがとうございます。なく点火系も重要な要素である事が明確になったと思います。:2014.02.12前回のエアダクトに付けた所、燃費が良くなったので、さらに追加でラジエターホースのロアーとアッパー両方に付けたところ、燃費はあまり変化はなかったものの、トルクは十二分にアップし、満足です。低回転でのノック音がなくなり感謝です。出足の加速が良くなったので、軽とは思えない走りに大満足です。お客様の声、そして追加購入ありがとうございます。トルクがアップし出足も良くなっていますが、走りを楽しまれているようですので、燃費効果は少なめになります。NA車のエアクリーナー前のジャバラ部分に装着しました。トルクが太くなった様に感じ、アクセルオフ時の空走距離が長くなったので、アクセルを深く踏み込む事が無くなりました。上り坂が多いのですが、アクセルの踏み込みも少なくなり、スムーズに登れる感覚です。装着してから、1週間が過ぎますが燃費も15.0km/Lと装着前の14.0km/Lから1.0kmも良くなり効果大でした!!今度はもう1台の車用に購入したいと思います。これからも更に良い製品を是非作ってもらいたいです。今回は、本当に有難うございました。大満足です!!お客様の声、ありがとうございます。褒めすぎると引いてしまう方もいらっしゃいます。誰かにお伝えいただく場合、控えめにお話いただければと思います。:2013.10.25取付てすぐアクセルを離した時の惰性が感じられました。燃費は夏場なのであまり変わらないように感じます。(エンジンの掛けっぱなしが多い)秋になっての燃費向上が楽しみです。エコランプの点灯時間が長くなりました。12.2km/Lお客様の声、ありがとうございます。燃費が低下する夏場で6%程度のアップですので、少なくても10%は改善していると思います。