タイヤノイズが静かになるのでエンジン音と排気音がよく聞こえるようになります。高回転までは回せないので、迫力ある音は聞けないですが。私のタイヤは6シーズン目なので、ただひたすら慎重な運転が要求されます。アイスバーンの下り坂は要注意です。FR車は前後の重量バランスが良いため(50:50に近い)舗装路ではハンドリングに優れていて良いのですが、駆動輪の後輪側にエンジンが無いので接地荷重が軽いため、雪道では後輪が非常に滑りやすいのです。ゆるい登り坂で止まると、簡単にスタックしてしまうので非常に疲れます。交換時期ではありませんか?激安タイヤのオートウェイNBマツダロードスターのスタッドレスタイヤ「マツダロードスターのモディファイ」へ戻る。