゙ーセット(R334SBS×2)セール※画像をクリックすると拡大できます画像は実物と異なる場合もございますので、必ず品番をご確認ください。変更等が稀にございます。画像はあくまでも「商品イメージ」として掲載しております。画像を理由に返品はお受付できませんので予めご了承ください。情報が『商品説明』及び『商品名』に明記されていない場合は、お客様にて情報をお調べ頂いた上でご購入頂きますようお願い申し上げます弊社では、原則メーカーより提供された情報を基に表記をさせて頂いております。キャンセル等にて「通販在庫」が1以上になった場合、ご購入頂けるようになります。≪概要≫カー用プロポにおいてまたーつ、FutabaがRC史に残る最高級プロポを完成させました。その最大の魅力は、なんといっても4.3インチフルカラーLCDとタッチパネルの採用です。SR(スーパーレスポンス)は、サーボへの動作指示の間隔を従来の2.5倍に高速化し、最速の操作レスポンスを実現します。テレメトリー機能が使用できるT-FHSSモード、7チャンネルまで使用できるS-FHSSモード、T4PK用の受信機が使用できるFASST-C2モードにも対応しており、シーンに応じて切り替えることが可能です。SRシステムでは、テレメトリー機能は使用できません。SRシステムでは、SR対応サーボが必要です。≪最大で7チャンネルのコントロールが可能≫レシーバーバッテリーの電圧、エンジンのシリンダーやモーターケースの温度、さらには回転数や外部電源の電圧と、レーシングドライバーが常に把握しておきたい項目は数多くあります。T7PXに搭載されたテレメトリーシステムは、それらの貴重な情報をリアルタイムでディスプレーに表示。操縦台にいながらにして確認、ドライビングに反映させることが可能となっています。SR/T-FHSS/S-FHSS/FASST-C2」の各システムに対応。高速SRモードでは、1〜4chを個別にSRモードに変更できます。●テレメトリーの情報が、従来の数字から、メーターで確認できるようになりました。●多彩なミキシングメニューを装備。ドリフトジャイロGYD450やライトユニットのCPS1等が送信機上でコントロールできます。●従来はステアリングのみに採用されていたリターン機能をスロットルにも採用で一段と細かな設定が可能です。●A.B.S.機能はもちろん、新たにトラクションコントロール及びオーバーレブの機能も追加されました。ジャイロミキシングではドリフトジャイロGYD450の調整が簡単にできます。●7chレシーバーを使用することで、最大7chの動作が可能となります。●トップエンドのS.BUS対応サーボでは、従来の1520μsから760μs(SRモード)に変更するこでハイスピード対応となります。