..昨年はお世話になりました。[鉄道]この前、小倉にいった目的。それ以外はほとんど何もしなかった。それでも一つ目的達成。モノレール・小倉モノレールですね。鉄道好きとして乗ってみたい。いうことで、観劇仲間と別れてから新幹線まで時間があったので、平和通から小倉までひと駅だけですが乗ってきました。隣の駅までは100円。[鉄道]改装中の大阪駅。連絡橋が完成し、今日から供用開始です。阪急梅田駅から大阪駅へ。「カリヨン広場」の鐘が迎えてくれます。2階中央口北側、「アトリウム広場」。エスカレーターで3階に上がるとさらに上へのエスカレーター。この上の「時空(とき)の広場」へはまだ入れません。上のほうに時計が見えてます。フルカラーになったとのことで、鮮やかです。側面はガラス張りで、線路や列車がよく見えます。ゲート広場」も新しい顔に。5月4日にはノースゲートビルの「JR大阪三越伊勢丹」や「LUCUA」などがオープンし新生大阪駅の完成となります。[鉄道]大規模工事中のJRの大阪駅。11月1日から新しい橋上駅の一部が乗換通路として開放されました。http://www.jr-odekake.net/oshirase/20101101_osaka.pdf完成すれば改札もできますが、今のところ乗換だけ。[鉄道]新たに開通する新幹線。九州の「さくら」に続き、東北で「はやぶさ」の名称が復活。鹿児島中央)全線乗ったなぁ。[鉄道]今日は2222ですね。いうことで、JR西日本では記念入場券を発行。大阪駅の硬券入場券です。...またひとつ寝台特急が消える...「北陸」には一度だけ乗ったことがある。ビデオデッキなんかもついてたなぁ。相互乗り入れが始まって6日で40年。40周年を記念して臨時直通列車を運行。天下茶屋駅と阪急嵐山線の嵐山駅の間を各日一往復。5日の嵐山行きに乗って来ました。路線表示も特別に地下鉄線内は天神橋筋六丁目まで通過。阪急線に入っても停まるのは淡路と嵐山線各駅のみ。淡路から桂まで停まらないんですよ。この地下鉄車両はこの高槻市駅間での運行。これから先は初の営業運転です。入れのため8両固定編成のものを特別に6両に組みなおしています。大阪地下鉄車両、そして路線図と嵐山駅名表示の出会いです。記念乗車票をもらって外に。そのあと、記念撮影会。撮る角度は限られた範囲だけでしたが。嵐山駅で阪急車両と並ぶ特別な光景です。普通の人にとっては、「だから何?」って話でしょうけどね。嵐山まで来たんだから紅葉でも。鉄道の歴史や、ヘッドマーク・座席などの展示。「つばめ」や「はと」など東海道線のかつての写真など。鉄道好きにとっては行っておきたい催し。いう割には展示が少ない。「えっ、もう終わり」って感じ。金だして見るほどのものじゃなかったかなぁ。出口ではグッズの販売。展示はJRというか国鉄のものばかりだった。それなのに、こんなものも売っていた。銚子電鉄といえば、鉄道そのものもさることながら、この「ぬれ煎餅」が大人気。食べたことなかったので買ってみました。真ん中が普通ので、左が「甘じょうゆ」、右が「うすむらさき」。食べてないですが、食べたらまた感想報告など。[鉄道]吹田市にある吹田信号場。その一部に梅田貨物駅が移転してくる予定ですが、残りの土地をどうするか。今後の吹田を大きく左右します。閉園になったエキスポランドの観覧車を移設するなんて話も出てるようです。先日ここに運ばれてきたもの。ニュースでも太陽の塔との対面などやってました。ここで展示するために運んできたもの。それが...今、こんな野ざらし状態です。[鉄道]大阪の池田市にある池田文庫。来年100周年を迎える阪急電車。その車両の写真や模型、図面などを展示。パンタグラフやレールの実物や、記念切符、ポスターなども。中学・高校と通学は阪急でしたので、ほかの鉄道以上に愛着があります。中学時代に通学で使った懐かしい車両の写真なんかもあるし、記念切符の中には買ったものもあります。30分程の車両紹介のビデオもよかったです。ブログトップ携帯版はこちらhttp://nightriver.blog.so-net.ne.jp/(PCと同じ)鈴木杏ちゃんのオフィシャルブログたゆたう、と。