0寒いですね...今日は,まぁ天気はよかったものの,気温が低くバイク通勤と言う気持ちになれず,オデバスで出勤しました。明日も,また寒いですね。今日よりも寒いでしょう。水曜日になればまた気温も上がり,再びバイク通勤かと思われます。ガソリンが,いつから安くなるのかな?スーパーなんかは値上がりするらしいですが。...いわゆる新年度がスタートするのに,今年はぜんぜんテンションが上がらず,仕事も輪をかけてスローモー...。考え,年齢か!?と言う結論に至りました。いや,自分より物凄い元気な先輩がたくさんいるんだから,ちょっとテンション高めて元気出さないと。目先の目標がほしいですね。水曜朝のバイク通勤と言うことで...。「☆★バイク★☆(29887)」4月を前に,ガソリンが値下がりするのか現状維持なのか,はっきりしなくてガソリンを買い控えしている人も多いことでしょう。私は,そんなことを言っていたのでは走れないので,いつも通り,なくなったら給油しています。車の場合はタンクに65リットルも入りますから,そうも言っていられませんね。いつも,だいたい50リットル強は入れますから,25円下がったら,1回につき1250円も違います。トリッカーを2回満タンにできそうです。この差は大きいですね...。本題に話を戻しましょう。昨日,86km弱でリザーブに切り替えたトリッカーにガソリンを入れに,気温が下がりまくっている9時過ぎに出かけてきました(正確には出かけていた帰りに給油)。トリップメーターが97.7kmを表示し,入ったガソリンの量は4.63リットルでした。これを割り算してみると,21.1km/リットルと言うことになります。うーん,他の方の記事を読んで比較すると,多少悪い数値な気がします。5速とか使ってないし,寒いからチョークも使ってるし...。車に比べたら,これでも3倍くらい燃費がいいのですから,バイクは地球に優しい乗り物ですね。アクセル開度を控えめにして,おとなしく走行してみたいと思います。「アイスホッケーしよう!(43)」2次リーグは2部昇格に伴い,毎度大変な試合が続いていました。それも,ようやく今日で終わりです...。2次リーグ,下3位で5・6・7位決定戦をするのですが,5位だと残留。6・7位だと3部へ降格と言う仕組みです。今晩は5・6位決定戦と言うわけです。最終戦,勝ちたいけれども,勝てば来シーズンはイバラの道...。当たり前にやって勝てる相手ではありませんが,万が一,相手も同じことを考えていたりしたら,それは厄介なことになります。勝ち負けではなく怪我をしないように,楽しんでプレーしたいと思います。今日,バイクに乗りましたが,気温が低く辛い感じでした。走行距離85.7kmでリザーブに切り替えました。トリッカーは通勤だけ考えても3日に1回はスタンドに行かなければならない計算です。これは,若干面倒くさい。10リットルのガソリン携行缶に給油して,3日に1回を10日に1回くらいに減らしたいです。我が職種としては,最も忙しい休み...。気分は開放的に,体調も快方的に,バイク通勤しました。朝はエンジンが冷えて,ちょっとかかりにくかったため,危うく,それで遅刻しそうになりました。日中,外に出て配達業務などが多くあったため,結構あっちこっちを走りましたが,原付スクーターを含めて,郵便屋さんを除けば,合計4台のバイクとすれ違いました。1日1回は見かけるようになりました。道路わきに散らばっている冬道滑り止め用の焼き砂が怖いですが,清掃車もがんばっている最中なので,近々,本格的に走れるようになるでしょう。明日は,またちょっと寒くなるので雪が降るようですから我慢。土・日は,まぁまぁ走れるでしょうか。走っている暇は,さすがにないと思いますが。今日も無事に乗れました。昨日は大変な目に遭いましたが,今日は何とか動けるまでになりました。食事を採っていないため,なんだか体がふらふらしますが,無事に家までたどり着きました。職場の仕事として重要な締めくくりのタイミングで,この体調管理は大失敗でした(反省)さて,夕飯は消化の良いものを腹7分目くらい食べて,あとはしっかりベッドで眠りたいと思います。2日寝て,2日起きている方のような生活になってしまうところですが,生活習慣とは大事なものだと,心の底から感じました。昨晩,職場の飲み会がありましたが,午前2時半までがんばって付き合って,タクシーで家に帰りました。家に帰ってから,コンビニで漬けラーメンを買って食べたところ完食できず,歯を磨いて寝ました。すると,しばらくして吐き気に襲われ,トイレと離れられなくなってしまいました。これは多分食あたりだと思っているのですが,みんなは無事ですか?お腹にくる風邪なのかなぁ。さっき,午後2時まで身動きが出来ないくらいダメージが大きかったです。おまけに手がしびれています。「★つ・ぶ・や・き★(1280025)」これです。余興でやるらしいので,練習しましたが,2回で覚えられるはずもなく,まぁ,デジカメで見れるようにでもしておいたらいいのかと思って,PDA用に編集しております。通勤快足にと購入したトリッカーは,実に走りやすいです。軽さとエンジンパワーの適度さと,乗車姿勢と。服装も,普段着という感じでカジュアルっぽく乗れると勝手に考えています。気楽という感じがぴったり。ところが,先日,仕事からいったん帰って,遅い時間にバイクでちょっと職場に立ち寄ったときのことですが,気楽にならないような出来事がありました。職場の入り口~駐車場は,職員のワークスペース2Fから見渡せる位置にあり,私がトリッカーで侵入してきたら,その爆音で「怖い人が進入してきたと思った。」と,ワークスペースにいた上司に言われてしまいました。これは,自重せねばならないかもしれません。中古で購入したトリッカーにはスリップオンマフラーが装備されていて,今,このバッフルを外して気持ちよく走っているわけです。↑これによると,・バッフル装着......83db・バッフル非装着...92db一応,こちらから探してみれば,バッフルを外した状態でも基準内ですが,そこは基準うんぬんではなく,そこに住む人々の感じ方ですからね...。バッフルを元に戻して,今度また行ってみようかな...。春から人事異動で,その辺りの受け止め方も変わるかもしれませんが,何分,このガソリン高値が続く現状をふまえてバイク(騒音)通勤を認めていただきたいものであります。これは,賛否両論あるでしょうね~。北海道でも雪が多い方の道北で,12月の末にトリッカーを購入し,満タン保管していたのが,雪の中,ちょろっと走ってみたりエンジンかけたりしていたので,だいぶ減っていたみたいです。先ほど,職場まで行こうと走っていたら,バイクが急にスローダウンし,あらっと思っている間にエンスト。路肩によって,まだ暖気が十分でないからかな?と思ってもみましたが,やはり,ガソリンが減っていたみたいです。リザーブに切り替えたら,程なくエンジンがかかりました。職場によって,みなさんにうるさいと怒られてから,自宅に寄って荷物を置き,ガソリンスタンドに行って初給油し,入った量は4.52リットル。そのときのメーターは48.5km。(総走行距離ではなくトリップメーター!?)これは,もちろん正しい走行距離ではありません。(冬の間,エンジンをかけたり色々遊んでいて走ってはいないため。)それでも,1リットルで10kmは余裕で越えています。車に比べたら,どれだけ燃費が良いことか...。まともに走ったら,自分の走り方で1リットル当たり何km走るのか,結果が楽しみです。通勤しようで30km/リットルくらい走れたら嬉しいですな。お財布に優しいバイクです。給油後,さらに30kmちょっと走って,本日の走行距離は50kmほど。先日の落胆から,幾分か気持ちを切り替えようと思えるようになりました。何かあると,すぐ4月以降のことを考えている自分がいます。反骨(叛骨?)精神で,「やってやるか」ってな感じです。いう感覚って久しぶりな気がします。今まで,あまり仕事関係のこういった話題を日記にすることがなかったのですが,ブログに頂くコメントの有り難さが,なんだか身にしみた昨日-今日でした。まっさんさん,ぴろさん,ありがとうございました(〒Ш〒)話をタイトルと本来のブログに戻して。本日,原付ではない本来のライダーに出会いました。日中,職場近くの病院で。ビッグスクーターの方でした。例年,出会う初ライダーはOFF系の方ばかりでしたが,やはり「乗りたい心は皆同じ」ということでしょうか。「もう,明日から乗って出勤できちゃうぞ」と,急に元気が沸いてきた次第です。単純ですなぁ,自分も。今日,自宅に楽天ブックスから荷物が届いておりました。貯まったポイントは本などを買っているのですが,頼んだのは,こちら。マン島TTレース:2007のだめは妻に。自分が買ったのは,もちろん下のDVDです。公道を走るレースは参考になるかと思って。参考になるかと思ったのは,何かの間違いでした。「早送りかっ!?」というオンボードカメラの映像は,参考に出来るところはありません。次のコーナーは右なのか左なのかという間に曲がっています。あ,右だったのという間にウィリーしてます。