タクシー(TAXI)タクシー一般についてまずは一般的にこちらのタクシーについて。・チップはある程度は払う場合が多いのだろうが、「ねばならない」というものではないことただし、セント単位、時に数ドル程度のお釣は貰って当然という横着な運転手もいますし、きっちり数えて5セント単位でお釣をくれる人もいます。人それぞれ(それは日本も同じか)↓以下は日本と違う点で、多少戸惑われることもあるでしょう。自分でドアを開けて、助手席に乗るフレンドリーな土地柄なのか、ちょうど「友達の車に乗せて貰う」くらいの感じでいるといいです。日本と違って後部左扉が自動開閉ではないので、タクシーが目の前で停車してもドアが開けてくれるわけではありません。降りるときも自分でドアを開けます。これが慣れないとついウッカリしてボ〜っと待ってしまいます。タクシーに限らず、日本人は自動車のドアを威勢良くバーンと閉める癖があるということで(半ドア懸念でしょうが)、僕らは「威勢がいい」と思っても向こうは「乱暴/無礼」と受け取るので気を付けた方がいいです。僕も「この国ではドアは静かに閉めるんだよ」と言われたことがあります。考えてみれば、他人の家のドアを思いっきり叩きつけるように閉じたら「喧嘩を売ってる」と思われても仕方ないでしょう。car?!"とかメッチャクチャ怒られている人とかいるので注意。一人で乗るときは、助手席に乗る習慣がありますが、もちろん全員が全員そうしているわけではなく、一人でも後部座席に座る人はいます。無理して助手席に乗る必要は毛頭ないです。後部座席に乗ったらアンフレンドリーと思われないかな?とか頑張って空気を読む必要はないです。後部座席の方が多くなったかもしれませんね。これは、タクシー強盗対策に運転手の周囲にプラスチックの異様な囲いを作ることが義務づけられてから、なんとなく助手席に乗っても妙な雰囲気になったこともあると思います。助手席でもシートベルトの着用が法律で義務づけられてますので(後部座席も)、しないと運転手さんにするよう言われます。Rate)という異様にハンパな料金になってます(%で値上げしてきた結果でしょう)。初乗りが円換算で300円を切る(80円レート)というリーズナブルな料金なので、近距離で小刻みに利用するのは結構便利でしょう。km以下になったら適用されます。信号待ちと渋滞で殆ど動かなかったら、距離は進んでなくても料金はどんどん上がるわけですね。これは日本も同じですけど。タクシーメーターの刻みは細かく、ひっきりなしに数字が上っていくので最初はドキドキしますが、クールに見ていてください。Surcharge)は、距離料金の20%増し。予約は2ドル30セント。以上の料金は最高限度額で州政府によって決められています。高速料金も当然ですがチャージされます。シティからハーバーブリッジを渡ってノースに行くとき、行きには料金がかからなくても帰路にかかる場合にはチャージされます。今ハーバーブリッジの値段はややこしく、時間によって最高4ドル、最低2ドル50です。ハーバートンネルもチャージがかかります。ここ10年でだいぶ高速道路が増えてきたので、ルートによってはちょこちょこ取られるでしょう。ステーションワゴン(ライトバンのような車)もそこそこ走ってます。Maxi-Cabという6人以上乗れるワンボックスカーの場合の料金は微妙に違います(同じ場合もあるので微妙なのだが、詳しくは上のHPを)。簡単なシェアの引越くらいだったらステーションワゴンタイプで結構間に合ってしまうこともあります。車椅子用の後部座敷が異様に大きいタクシーも頻繁に見かけます(右の写真→)。色は地味に白かシルバーが多いです。いわゆるイエローキャブはシドニーでは見かけません。派手なクルマを探していると見つかりません。都心部、繁華街や幹線道路だったら格別、こちらはタクシーは普通にそんなに走っていません。したがって、タクシーというのは町で手を上げて呼び止めるよりは、「電話を掛けて来て貰うもの」です。その意味では日本の郊外や地方の住宅地的な感覚です。「タクシーを呼び止める」という意味になります。ひとつ、英語のトリビアをいうと、飛行機が滑走路をゆるゆると走っていることを"taxi"といいます。こちらの空港見学に行ったときに、ガイドさんが盛んにタクシー、タクシーって言うから、「どこにタクシーなんか走ってるんだ?」と不思議に思ったのを覚えてます。余談はさておき、タクシーの呼び方です。�@.タクシー会社に電話するタクシー会社の番号は、どこも"13"で始まる6桁の番号。町を走ってるタクシーの車体に書いてあります。