)ハイレグレオタードやパンストに魅せられています。妻をモデルにオリジナル画像を中心で綴ったブログです。05プロフィールAuthor:happymanハイレグレオタードをこよなく愛する男。A-1ブログ内の画像は個人的に撮影したものばかりです。画像、文書の無断複製及び転載・流用並びにヤフオク等の宣伝写真に使用することは固く禁じます。(02/09)マルカツは偉大だった。(01/13)最新コメントhappyman:マルカツは偉大だった。(02/09)happyman:マルカツは偉大だった。(02/09)happyman:マルカツは偉大だった。(02/09)happyman:マルカツは偉大だった。(02/09)ストパン:マルカツは偉大だった。-リンク相互リンクをご希望の方は必ずメールフォームからお願いします。折り返しご連絡させていただきます。外部のリンク先で生じたトラブル等には当サイトは一切関知しません。Arrow2015/04/12(Sun)フェラーリの車の王道的なカラーと言えば、もちろんフェラーリレッド。メルセデスと言えば、真っ先にイメージするのが、シルバー色ですね。今回はシルバーのお話を少し。メルセデスは車が誕生してから自動車の歴史を数々作って来ました。昔からレースへの参戦も意欲的でした。悪しき暗黒の時代のように思われがちです。メルセデスの車作りは、1930年代でもニュルブルクリンクのサーキットで最高時速300kmというレーシングカーを世に送り出していたのです。1934年からレースにあたって、マシンにも色々規制やルールが実施されることになりました。その中で車体重量が750kgという規定があったそうです。メルセデスもパーツひとつひとつをグラム単位で軽量化を図り、レースに挑みました。レース前日の計量の時、メルセデスのチームを愕然とさせました。何と、規定の750kgより1kgオーバーしていたのです。苦渋の選択を迫られたチームの監督はある決断をします。「ホワイトに塗られたボディペイントをすべてヤスリがけで剥がしてしまおう・・・」レース当日はペイントは剥がされ、銀色のアルミ地にゼッケンだけというマシンでした。この銀色のアルミ地のマシンは速かったそうですね。結果は見事、優勝でした。いう言葉が生まれました。それから5年間、メルセデスは銀の矢の如く塗装もシルバーのカラーリングで数々の優勝を収めました。レースは第二次大戦の戦況悪化とニュルブルクリンクも実際に爆撃にあって、サーキットは使用不能となり1950年代まで中断となったそうです。伝説のシルバーアロー・・・ここ数年でも、F1でのメルセデスの活躍はすばらしいです。シルバーを基調として、赤いVodafoneのロゴのマクラレーン・メルセデス。シルバーにグリーンの配色のメルセデスAMGペトロナス。現代のシルバーアローと呼ばれています。今でも個人的にはフェラーリの赤よりも、シルバーカラーのメルセデスのほうが、好きですね。1930年代のシルバーアローの流線型のデザインはいいですね。今のマシンのようなウイングも無く丸まっていて良い感じ。レーシングカーでありながら、女性的なフォルム。流れるようなストリーム・ラインを感じることができます。ウエストから脚線へと描くボディライン女性らしいボディラインは美しいものだといつも思います。シルバーのハイレグと光沢ストッキングが織り成すストリーム・ラインクルマも、そしてオンナもどちらも男を惹きつけて夢中にさせるもの。人気ブログランキングへランキングにご協力お願いします。reserved.FC2.。