その2:夢が広がるクルマ軽自動車でもN-BOXのように、装備が充実して見た目にも上級感にあふれるクルマもある。ジムニーやN-VANは、そうした上級感ではなく、それぞれの目的に徹したクルマだ。その特徴は抜きん出て、そのクルマでしか出来ない機能性が光る。ふつう、クルマで走るようなところではない場所を走破できるのが、ジムニーならではの強みだ。ジムニーの場合、もちろんそれは悪路走破性だ。ラダーフレーム、3リンクリジットアクスルというという元々の素性、そして、ブレーキLSDトラクションコントロールなどの新機能による他のクルマでは決してマネの出来ない走破力。一度でも専用オフロードコースを経験すれば、ジムニーを尊敬の眼差しで見られるようになるだろう。ジムニーに乗れば自然とラフロードを走ってみたくなる。いえ、たとえばGT-Rは300km/h出さなくてもその凄さが感じられるように、ジムニーは、奥深い林道に行かないとしても、そのストーリーを思うだけでも夢が広がる。「軟弱な他のクルマたちとはひと味もふた味も違うぞ」とオーナーが胸を張れるわけだ。街なかであっても、他のクルマに埋没しない個性を主張できるのだ。こんなステージを、素人でも、特別な技量がなくても、それほど緊張もせずに走り抜けてしまう。N-VANの助手席は後席同様、完全にフロアと面一になるまで沈み込み、中型バイクも飲み込むスペースが出現。「こんなに積めるんだ。こんなにアレンジを工夫できるんだ」というように、使い方、遊び方にワクワクできる。ホンダはフリードプラスもそうだけど、ただクルマをつくるだけでなく、さまざまな使い方や遊びに誘うような楽しみ方への提案が上手だ。フリードプラスなら二段フロアを活用してキャンプに出掛けてみたくなるし、N-VANなら助手席まで床下に畳んで趣味の道具を積み込み、好きな場所で好きなように寝てみるような生活をしてみたくなる。基本性能が良いことや、コストパフォーマンスに優れるのはもちろんだけれど、ただそれだけでなく、生活に新しい提案をもたらしてくれるようなクルマたちが、これからはヒット車のひとつの条件になるだろう。驚異的なフロアの低さとダブルビッグ大開口を活かして、ユーザーに合わせた積み方や使い方に対応する。1台あたりの営業利益ランキングおすすめのバックナンバーこれはジムニーに純正よりも大きなスピーカーを装着できるキットです。一覧へエンジン特集|飽くなき探究心をくすぐる特選アーカイブトヨタGRヤリスのエンジンは化け物レベル!GR4のためだけに仕...2020/01/10テクノロジーエンジン博士畑村耕一「ダイハツのD-CVTは革新的。自動車専門用語を調べる注目のキーワードボアハムロンドンの東にある第2次世界大戦用の滑走路施設を活用してフォードが建設...エバポレーターエアコンの室内ユニットを構成する一要素で、コンプレッサーで圧縮され、...FISAFIAのモータースポーツ部門。燃費と価格を比べてみよう。新規登録はこちらパスワードをお忘れの方はこちらログイン無料登録すでに既にユーザー登録がお済みの方はこちらFacebookで無料登録またはメールアドレスで。