車のランプをLED化(その3)このエピソードの続き。車のランプをLED化(その2)今回は、ルームランプ(前席)、ルームランプ(後席)、トランクルームランプ、番号灯をLEDに交換する。×1個いろいろな規格のランプが使われている。設計上の理由や部品調達などの事情があるのだろうけれど、どうして装備するランプを共通化しないのだろう。統一すればいいじゃないかと素人的には思うのだが。ルームランプ(前席)。左が白熱電球、右がLED電球。白熱電球の発光色は、いわゆる「電球色」で、黄色っぽい柔らかい光なのだけれど、やはり、LED電球の発光色である「昼光色」は、とても明るく感じるので、私はLED電球の光の方が好きだ。続いて、ルームランプ(後席)。左が白熱電球、右がLED電球。続いて、トランクルームランプ。左が白熱電球、右がLED電球。左が白熱電球、右がLED電球。明るさも十分なようだ。取り外した白熱電球はスペアとして保管しておく。車のランプをLED化(その4)...このエピソードの続き。ウィンカーを交換した際、ハザードを点けて普通に点滅していたので問題ないと思っていたのだが、実際に車を走らせてウィンカーを点けたら、いわゆるハイフラッシャーなってしまっていた。ハザードを点けた場合とウィンカーを点けた場合で回路が違いのだろうか。いう事で、ハイフラッシャーに対処する事にする。ハイフラッシャーに対処するには、いくつかの方法があるようだ。車のランプをLED化(その5)...このエピソードの続き。ルームランプ(前席)のLEDをパワーアップしてみた。以下、左が交換前のLED電球(5連)、右が新しいLED電球(13連)。17:10コメントコメントはありません。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。