秋頃に線路を引きなおしたりしだしたら、また見てきますね。*(急な報道記事を入れましたが、次回は岩倉の散策をお届けします。)*お帰りは、このバナーから「本館」へどうぞ。»コメント博物館の一足先にできるんですね。キハ58さんへ梅小路も界隈も水族館が出来て、急に賑やかになってきました。未利用地に近いところもたくさんあるので、今後の発展が期待できそうですね。19:41赤いちんちん電車は明治村にあったような・・・。21:05今晩は広場出来るの楽しみですね(*^。^*)旅行へ行ったりして、ちんちん電車を見るとつい嬉しくなっていつも写真に収めています何だか見ていて嬉しくなるんですよね(*^。21:42おはようございます。先日、手持ちの本で見たのですが、この記事の通り、京都市電の保存車両は、京都の各所に散らばっていますね。それが、すべて集められ公開されるとは・・・。開館されたら、ぜひ見に行きたいと思っています。その際は、ご案内いただけたら、嬉しいです。08:21市電広場、いいですね~保存展示の仕方には一抹の不安はありますが、一般にも公開されるので良しとしましょう。見るこちら側も、丁寧に扱わなければいけませんね。なると、広島に行って実際に動いてる姿を見に行きたくなってしまいます。21:33どーも、お晩です。京都市電の博物館、来年が楽しみですね。風雨を防ぐしっかりした設備が無かったり、メンテナンスがしっかりしていないと、野外展示の場合は予想より早く劣化するのでその部分が心配です。雨風に晒された車両を見ると痛々しく感じてしまうのです。まぶちょんさんへ明治村のチンチン電車は、もともと京都で走っていた電車ですよ。明治村が出来た時に、名鉄に貰われていきました。いた仲間のうちで、今に生き残って一番幸せかも。京阪快急3000さんへ今回、梅小路で展示される車両は、公園なとでみられるものではなく倉庫に、保存しているのを、取り出してくるのだと思います。一年も先で、どのような施設になるかはっきりしませんが出来たら、ぜひ行きましょう。kaz_eg6さんへ今回の展示方法については、かなり厳しい意見もネット上で見かけます。わたしも、本音では、「子供のおもちゃにされるのなら、公開してくれなくとも結構です。すると、かなりの波乱があるかもしれませんね。個人的には、このような公開方法が一番理想と思っているのですが。英太郎さんへこんばんは。早くも、ネット上では、英太郎さんのご意見のような論調を書いているところもあり、もうすこし具体化してくると、賛否両論がでるかもしれません。新聞記事は、あくまで試案であって、もうすこし文化財としての視点の入った計画に変更されることを願いたいです。さんへ水族館が出来て、新交通博物館の新設も決まって、こんどは市電ひろばの話が出てきました。梅小路近辺は、一気に、京都の新しい観光スポットになりましたね。この先、ショッピングセンターやシネマやアウトレットなどがやってくるかもしれませんよ。23:11実は、梅小路公園で保存するという計画は公園ができた時にあったようです。お金がなくてできなかったようですが。あの状態では雨露を防ぐ以前に、瞬く間にじゃりの餌食になってしまうでしょうね。大阪市みたいに薄暗い中、埃をかぶった状態で保存しておくのもなんだし、そもそも日曜日が仕事の人は絶対に見に行けないんですから。横浜市や名古屋市みたいな形で保存しておくのが理想でしょうが、それはそれで薄暗くて広角でも写真撮影がしにくいという欠点があるのです。テントでも構わないので、屋根はつけておいてもらいたいものです。記事の状態は屋根が露出してますから。ないと、10年ぐらいしかもちませんよ。なにわさんへ京都市も、やっとお金の都合がつくようになってきたんですかね(笑)すくなくとも、もう少ししっかりした屋根は欲しいところです。08:19レプリカねえ・・・蓄電池動車はその可能性が高そうじゃないですか。古いのをいじるより、楽そうですし。テントでいいので屋根を覆うぐらいにはしておかないと。それと心配なのは、立ち入り自由は怖いですね。子供だけでなく大きなお友達が盗んでゆきそうですし。名古屋なんかは立ち入り自由でもしっかりしてるんですけれど。18:38コメントを書くコメントは記事投稿者が公開するまで表示されません。blog)叡山電鉄夏休みイベント「加茂川マコトちゃんを探せ!!」に参加しました。(京阪快急3000の鉄道雑記帳)叡山電鉄夏休みイベント「加茂川マコトちゃんを探せ!!」に参加しました。(京阪快急3000の鉄道雑記帳)RSSを表示する@niftyが提供する無料ブログはココログ!。