リアのジャッキアップ。パンダジャッキでスイングアーム右側を支えて浮かせます。チェーン、スプロケを点検。チェーンはノンシールでおそらく当時物です。錆や固着はありませんが、そこそこ伸びてきています。スプロケットも摩耗してきています。交換すれば良いのは間違いないですが、オーナーが他にもバイクを所有していることを考えると、このマシンで遠出したりすることは考えにくく、現状のままでも良いような気もします。相談して決めましょう。これは結構摩耗しています。交換してすっきりさせたいところです。チェーンカバーとタイヤの干渉。干渉してこすれていました。樹脂製のカバーが変形して、タイヤ側に倒れてきています。外したチェーンカバー。???シフトペダルのリンク。ガタがかなり大きくなっています。理由の1つはシフトペダルのシャフトとフレームの穴のクリアランスが大きくなってしまっていること、もう1つはピローボールのブーツが破けてグリスが流出し摩耗してしまっていることです。部品が入手出来れば直したいところです。この場所、車種を問わず、ある程度距離を走ったほとんどの車両でガタガタになってしまっています。マメに点検してグリスアップしたいところです。左側のハンドルスイッチ。押しても戻ってこないことがたまにあります。分解してお掃除しましょう。これも古い車両ではよく見られる不具合です。摩耗したグリップも交換します。交換予定だったそうで、オーナーから新品を預っています。びっくりしたのがホーンです。噂には聞いていたのですが、「ピーーーーー!」と笛のような音がします。鳴らされても何の音が分からないかも!?メーター周り。スピードメーターの針の振れもありませんし、ランプ類も全て正常に点灯します。