M+/Sportsをご購入いただいた40代男性のお客様によるレビューを掲載しております。価格が安いデザインについて今回NGTとデザイン比較して思ったんですけど、あの線が入っているデザインはあまり好きではありませんでしたのでこちらのバイクを購入したきっかけもありました。違うデザインを用意してほしいものです。したらNGTも食指が・・・(ぇ乗り心地についてかさね期待通りでした。振動がないのとゆったり幅広な感じの座り心地がちょっと長距離でも良いように設計されているのかなぁと思いました。エンジンバイクと違ってエンジンの反発がないので決まったところにスパッといく正確な運転が出来ます。これは乗ってみて実感しないとわからないと思います。エンジンの振動が無いのが理由かもしれませんが、ほんと素晴らしいです。使いやすさについてかなり使いやすいです。乗り心地でも述べましたがモーターはエンジンより人間にとって把握しやすいものだと実感しました。狭いところでその威力をはっきするもので小回りがかなり効きます。これは電動だからこそなのかM+特有なのかわかりませんが、とても狭いところでは扱いやすいです。小型バイクなどでは降りて曲がる操作しなくてはいけないところでも自転車感覚で始動したままで小回りが利きます。自転車置き場では普通降りて操作がバイクは当たり前でしょうが、これなら降りずとも操作できる使いやすさがあると思います。バッテリー性能についてバッテリーは先のレビューの通りだったと思います。走っていないのでなんとも言えませんが・・・スペック通りだと思います。出来ればバッテリーだけでなく充電器の方にも気を配ってほしいかなぁ・・・とは思います。あのタイプの充電器はコネクタ部が傷みやすいように思います。バッテリーだけでなく耐久性のある充電器を考えてほしいです。あの手の充電器はあまり評判が良いとは思えません。その他まだアクセサリにM+のバッテリー販売が無いのがかなり不安に思います。窃盗やその他予期せぬ事故によりもう一台ほしいと思うときに販売ラインにないと思うと買うのも躊躇すると思います。はやくバッテリー単体で販売をしてくださるように思います。充電器は出先にもう一台ほしいなぁ・・とは思い始めました。あと動画にありましたが、開発されているようでしたら後ろのキャリアマウント等の情報、販売なども期待しています。M+は積載量がちょっと・・・なので。10:09レビューありがとうございます。電動バイクXEAM(ジーム)WEBサイト担当です。ご意見にあったM+のバッテリー販売ですが、現在も販売をしております。追加購入をご検討頂けましたら幸いです。リアキャリアについては現在開発中(2019年11月下旬)ですので、販売の目処がたちましたらサイト上でお知らせ申し上げます。コメントをキャンセルお名前とコメントをご投稿ください内容をご確認の上、送信してください。