エンジンオイルのライフを短命にするだけでなく、オイルの粘度低下に伴う油圧低下により、メタルトラブルの原因となるからです。ラジエター横のスペースに、ピッタリと適合するサイズにコアを製作したスイフト専用設計のオイルクーラーキットです。高い冷却性能によって、油温上昇を抑制し、安定した油圧を維持し続けますので、エンジン各部の潤滑にも、そして、熱によるエンジンオイルの劣化防止にも、とても有効です。オイルリークによるトラブルを抑制するため、アタッチメントの使用を排除(フィッティング装着部を溶接により接合)。スイフト専用設計のコアサイズとなりますので、ラジエター横のスペースに、ピッタリと適合します。フィッティングオイルラインには、レーシングカーの定番となっている柔軟性に優れる、「ナイロンブレイド」の軽量ホース(#10)を使用。何よりも、こだわったのは、オイルラインの長さです。オイルラインが長いと、圧損が高くなり、オイルポンプへの負担が増大し、エンジン出力が奪われるからです。可能な限り短くなるレイアウトとしました。レイアウトにより、圧損の低減、重量増の抑制、そして、他のパーツとの干渉を最小限に抑制しました。サーモスタットは使用しておりません。スイフトスポーツには、ヒートエクスチェンジャー(水冷式オイルクーラー)が、純正装着されており、低温域では、水温の上昇により、同時に油温も素早く上昇(ヒーター効果)するからです。高温時、サーモスタットの抵抗により、流量が減ることを抑制できること。流路が狭いときに発生する、「唸り音」が抑制できること。サーモスタットのトラブルによる、油温上昇を抑制できること。とも、各々専用ステーを付属。防振ゴムを使用し、振動対策も万全です。しない理由オイルクーラーを装着すると、低回転域にて、エンジン回転数に連動した、「唸り音が発生する」と、よく聞くことがあります。商品化により、圧損を徹底的に抑制。マウントステーの完全フローティング化により、この「唸り音」を完全シャットアウトしました。コールドスタート時の室内も、とっても、静かで快適です。消費者還元事業の対象サイトです。現役レーシングメカニックがパーツを装着!全国のサーキットを勝手に走って、そのデータを皆さんにお届けする、壮大なプロジェクトです。商品の写真や走行写真をご覧頂けます。お取引のご案内がございます。