遠回りで行こう!遠回りで行こう!ちょっとばかり急いだって、そんなに変わらない。景色でも見ながらユッタリ行こう。FIATP-20RARSRTREK8000自転車リンクどこにもない場所フルマラソン完走からトライアスロン挑戦へ。今日は雪彦ツーリングこの前の2日間の余韻を残しつつ、本日は恒例の木曜ロードショー。ショップが定休日の木曜日に行われるツーリングです。今日はお盆期間中という事で、かなりの人数が予想されました。言う僕は有休を取って参加、他に同じような方も居たようです^^;向かう先は定番の雪彦山。集合時間をちょっと過ぎて到着すると、これだけの参加者。ちなみに今日はPで参加です。これだけの集団ならオーラで参加したかったのですが、タイヤが間に合わず。Pでどこまで付いていけるのかも試したかったりします。コースは定番、休憩ポイントもお馴染みの場所です。振り向かずに写真を撮ってみましたが、ズラ~と連なってた集団はうまく収まってませんでした。いつものように小学校前からフリー区間。早めのアタックをかけますが、先行する人たちには全く敵いませんでした。勾配が緩いとはいえ、30km/h以上のペースで巡航されたら無理です。オーラでも無理でしょう。7,8番手で鳥居に到着。第1回ロードショーの山岳賞もここでは通用せず、でした。ここからは下り基調の帰り道。小学校前まで下っていきますが、所々濡れてるので惰性で行きます。乾いてても、どっちみちPでは回りきるので惰性ですけど。小学校から塩田のローソンまではスプリント区間になりました。下り基調とはいえ、40km/h以上のペースで巡航されると後方に張り付くのがやっとで、当然ギヤはこれ以上残ってません。高ケイデンスで対応しますが、普段からやってないことが行き成り出来るわけもなく。徐々に遅れて行きました。中国道手前から後方集団に拾われて、何とかペースを上げてローソンへ。ミニベロで凄腕ロード集団に食らいつくのは厳しいですね。それでも、短い時間とはいえ付いていくことが出来たのは収穫です。エンジン次第で集団を引っ張ることが出来るのはtakaさんが証明してますしね。いつものポプラで本日のツーリングは解散。その後は夢前川をかぷ~さんと下って、大阪からツーリングに参加する予定だった方(名前を聞くのを忘れた)と合流。この方も、最近始められたそうですが、なかなか素質ある方と思われます。今日はPの現在の限界を知りました。エンジンのパワーアップで、ある程度は差は埋められそうですが。レベルの高いロードに挑むには厳しいですね。»コメント55Tを回しきってしまうとは、、ここは何とか60Tでも。08:1760T逝きたい所ですが、シングル確定なんですよね。アダプターはどうなんでしょう?付きそうな、付かないような。対等に勝負できると楽しいと思いますよ。16:22>st205_takaさんマシン差を感じながら付いていくのは楽しいですね。今回の上の人たちはエンジンそのものが違うので、同等のマシンでも厳しいかと思います。今日はお試しポタリング。