今日は、先月末リヤストップランプスイッチ調整時に発見したリヤディスクパッドの交換を行った。今回の交換は3回目となり、今までまメンテ記録はこの通り。23/11/20交換ハンガーピン、フロントキャリパーボルト、そしてパッドにディスクブレーキグリスを塗布する。ゴム部分接触するフロントキャリパーボルトは、本来ならばシリコングリスが正解だが、ない袖振れず妥協する。キャリパーとハンガーをクリーニング。続いて、ドライブチェーンの調整を行う。リヤアクスルシャフトナットを緩めて、チェーンテンショナーを半回転閉め込みOK。テンショナーのピッチが1.25mmだからリヤアクスルシャフトを0.6mm強引っ張り、その分ロングホイールベースになったわけである。|この記事へのコメントコメントを書くコチラをクリックしてくださいこの記事へのトラックバックSeesaaブログ。