-■プロフィールAuthor:keiji117そろそろHMをいじろうかな・・・。Wed先日の作業時に暗くなったので以前に購入していた作業灯を使いました。格安ながら明るさは十分で、しばらく機嫌よく使っていたのですが、ほどなく点かなくなってしまったのでした。配線を見ると端子のハンダ部分で、しっかり切れていました。配線の銅線は素晴らしく細いです。いいものでやり直してもよかったのですが、あかんかったらまたやればいいかということで、そのままハンダ付けだけをやり直して、配線はそのまま使いました。結果、点くようになりました。不十分だったのでもっと立派な結び目にしておきました。これで暗くなっても作業できますが、寒くはなりますね。Sun先日、戸川流さんが燃料ポンプの交換に来られた時に、お持ちいただいたジェミニ用の燃料ポンプが残念ながら不動でした。不動原因を探ることにしました。カシメ部分を外すとモーターの部分が見えます。ブラシはバネでコンミュテーターに押し付けられています。見たところ、ブラシはまだまだ残っています。ガソリンづけになっている部分なのですが、コンミュテーターの変色が気になる感じでした。それで、ペーパーで軽く銅色を出しました。配線の端子はちぎってしまっているのですが、その端にプラマイをつなぐと・・・動きました。Wed今日のメニューは燃料ポンプの交換と左リアキャリパーのOHです。前回からの持越しと前回に分かった不具合です。燃料ポンプは96純正同等品と交換することにしました。パーツ番号がわかっていると車台番号を聞かれることもなく一発入荷です。翌日には入荷するということでしたが取りに行く暇がなく今日になってしまいました。これが壊れるとどうしようもないので、15万km位で予防交換がいいと思います。戸川流号についているのはクラウン用とか。アイドリングをしていると不調になるらしい。96用のいすず純正と今回購入したものを比較しています。同じとみてよさそうです。性能的にも大丈夫みたいです。試しのエンジンをかけると一発始動でした。帰りになってエンジン不調。エアをかんでいたみたいです。つぎにキャリパーのOH。ゴムの中はこの状態ですから簡単にはいきません。結局、在庫の予備部品を使って何とかできました。Moncou*ei*uzuさんが来られました。伊勢でのOCミーティングの帰りです。久しぶりに見るgiugiが非常に懐かしく感じられました。内装はgiugiならではのもので、いい感じです。色褪せもないので気持ちがいいですね。これから500km走らねばなりません。翌日のお仕事に影響が出ませんように・・・。無事到着されたようで、何よりです。Mon柿が今年は豊作です。高枝切ばさみを買いにHCに行くと1780円で特売でした。これを買って作業する人が多いのでしょうね。1日かかってしまって、くたくたです。木になっているときにすでに赤いものは、カラスのえさになってしまっているのも多いのですが、それをとってもすぐにぐずぐずになってしまいます。取り時は難しいものです。実家の柿も取らないといけないのですが、時間が・・・。Fri9月末からほとんど休みがなく、やりたいことは山積みながらクーペはほったらかしです。今日は戸川流さんとnenjuさんでミニオフ兼戸川流号のドラシャ交換をしました。鳥取での解体で入手したドラシャです。ベアリングはスムーズに動きます。外したドラシャのベアリングは手応えがゴリゴリでした。ベアリングの交換が出来なくて、中古ドラシャごと交換というのが定番。戸川流さんが錆落としをして、きれいにブラックペイントを施されました。新しいドラシャを押し込んでいます。ドラシャ交換は、4輪ディスクの場合ブレーキラインを外す必要があるので、少し憂鬱です。