猪谷まで乗ってきた人たちは見たところ全員が同業者。ここまでキハ120の狭い空間を耐えてきた勇者の皆さんにはもれなく1パーティーに1BOXのシートが与えられました。̄)」と、ここで今日のおやつ...じゃなくて、かなり遅い昼食タイム。車内でコレを食べるためだけに朝食の時間をずらしました(゚ー゚)定刻が来て列車が発車。̄;;」その車内でメシを食うのは自虐的行為だなと気付きながら昼食を頂くのでした。岐阜からは特別快速で地元まで戻ることとなりました。当初の計画ではJR東海の『北陸観光フリーきっぷ』を使用して特急で気楽に行く予定だったのですが、この2日間は利用できない期間だったので18きっぷで行くことになりました。日付をずらせば良かったわけなのですがね。(2)2012/08/23ロ・メーン。最近、スカパーで仮面ライダーカブトを観ています。高岡駅で忍者ハットリくん号を撮影したあとは駅の外へ出ました。その理由というのが...路面電車の撮影です。富山県では三つの鉄道会社がそれぞれ違う場所で路面電車を運行しているので、「せっかく富山まで行くのだから」と帰りの列車までの時間の有効範囲で撮影することにしました。『アイトラム』の愛称を持つ、万葉線MLRV1000形電車。豊鉄の『ほっトラム』と同じ低床式車両ですね。万葉線は今年で開業10周年。元々は1950年に設立された加越能鉄道が所有していた路線でしたが、経営環境の悪化から現在の万葉線株式会社に譲渡されたそうです。道の向こう側に見えるモニュメントの撮影のために移動。『銅ラえもん』かと思って軽く叩いてみましたがどうやら銅ではなさそうです。モニュメントの撮影を済ませてからはJR高岡駅に移動。...しようと思ったのですが、つっこまずにはいられない場所を発見。交差点脇の歩道にあるぽっかりと開いたスペース。見ても路面電車を撮影する人のための空間です。列車を撮影してみることに。́・ω・)JR高岡駅に戻り、特急『北越』とキハを撮影してから富山行きの列車に乗車。富山駅に到着後、先ずは駅の北側を走り『ポートラムの』愛称を持つ、富山ライトレールの撮影。富山ライトレールの前進はJR西日本が運営していた富山港線。その富山港線を路面電車化して第三セクターの富山ライトレール株式会社が運営をしています。車両は富山ライトレールTLR0600形電車。今回は上の2色の車両のみを撮影しましたが全部で7編成、7色の電車が存在しているそうです。全編成を並べて撮影してみたいですね(^^)富山ライトレールの撮影を終えて、今度は富山駅の南側へ。こちらでは富山地方鉄道が富山市内軌道線を運行しています。7000形いかにも「路面電車!」という車両が走っていました。8000形ちなみにこの8000形。VVVFインバーター制御が奏でる音に聞き覚えがあると思って帰宅後調べてみると日本車輌製造製でした。́)富山市内軌道線では2種類の低床式車輌が運行しているのですが、残念ながら今回はこの9000形電車『セントラム』しか撮影出来ませんでした。黒塗りの路面電車はかっこいいね(≧∇≦)今回撮影出来なかったT100形はまた別の機会に。万葉線の高岡軌道線とライトレールの富山港線は上記に書いた前身の会社の更に以前にはこの富山地方鉄道が所有していた路線でした。今でもそれなりに長い営業路線を持つ富山地方鉄道ですが以前はもっと大きな鉄道会社だったんですね。(4)2012/08/22ラッピング列車を撮ろう。Gが負けねぇー(-_-)昨日の続きです。ほとんど眠れなかった七尾駅近くの宿泊先を朝6時過ぎに出発し、まだ人影疎らな七尾駅へ。今日も暑いんだろうな...。JRの改札を抜けると謎のラッピング列車の姿がありました。゚д゚)」とりあえず撮影。ラッピング列車「七尾とうはくん号」』というそうです。撮影したホームにいた413系もついでに撮影。なくして穴水駅からの朝一列車が到着。撮影を続けていると先ほどまで413系がいたホームに別の列車が入線してきました。「∑(゚∇゚|||)!!」アレは...あのヘッドマークは!「宇宙キタ━━━(≧∇≦)━━━!!」ラッピング電車「UFOのまち羽咋号」です。JR七尾線沿線自治体の一つ、羽咋市。「コスモアイル羽咋」が存在しています。このラッピング列車はそのコスモアイル羽咋の言わば『走る広告塔』。今回成し遂げられなかった輪島行きと同様に都合上カットせざるを得なかったコスモアイル羽咋への訪問。́・ω・`)“花いろ”ラッピングが発車してしばらく経つと次の列車が到着。頑張れ能登地方~(≧∇≦)そしてこの“のとりあーな”号の後に本命が到着。前面を撮影した後は停車していた金沢行きの列車に乗車。終点の金沢までは行かず津幡で富山行きに乗換え富山県の高岡駅で下車。件の列車がベストポジションで待機していたので難なく撮影することが出来たでござるの巻。「前から撮るか、横全体を撮るか。近くで撮るか、遠くから撮るか。́・ω・`)近年、国内各地で様々なラッピング列車が運行されるようになりましたが、それを目当てに観光や撮影目的で地方に足を運ぶ客数も増加して収益に繋がっているとか。良い傾向ですね(^^)ラッピング列車は撮影対象として面白い存在なのでまた別の地方に赴いて撮影を楽しもうかなと思います。夕方の涼しくなる時間帯が少しずつ早くなって来ました。日中は暑いまま...(@Д@;昨日の続きです。北上する列車から車窓を眺めていると海が見えてきました。́・ω・`)」などと考えているとその“ボラ待ちやぐら”の姿が。“ボラ待ちやぐら”とはこの地方で行なわれていたボラ漁で使われていた櫓のこと。この櫓を使用した漁はすでに行なわれていませんが今でも観光用にいくつか残されています。一度は見てみたいものなのですが...。列車を降りると向かいのホームの更に向こうに乗ってきた列車とは違うラッピング列車が停車していたので翌日の筋肉痛決定も躊躇わず弧線橋をスクランブルダッシュ。永井豪「キャラクターラッピング列車」です。これは永井豪先生が地元の輪島市出身ということとその輪島市にある永井豪記念館のPRを兼ねてラッピングされたのだそうです。車体の側面にはマジンガーZとデビルマン、そしてキューティーハニーが描かれています。̄)永井豪「キャラクターラッピング列車」の撮影を続けていると「花咲くいろは」ラッピング列車がホームから離脱。...orzギャラリーにはライティングで誤魔化してから貼るとしよう(゚ー゚;ここ西岸駅は「花咲くいろは」に登場する「湯乃鷺駅」のモデルになったことから、ホームにはその「湯乃鷺駅」の駅名標が掲示されています。駅舎の壁には同作品のポスター。駅ノートのバインダーもこんな感じになっていました。これが俗に言う『聖地』というやつか...(゚ー゚;そんなこともあってか駅周辺には私以外にも4名ほど同業者の方がいました。一つ戻って能登鹿島駅へ。桜の木に囲まれた相対式2面2線のホームはその季節にはさぞ壮観な装いを見せていることでしょう。駅から出て海の見えるところへ。見る七尾の海を眺めながら感慨にふけた後、ホームへ戻り上り列車を待つこととなりました。(3)2012/08/20花咲くホームで。遡ること2012年1月3日。̄」(×3)「...」どうやら皆さん夏の北陸はあまり乗り気ではないらしい。先週末の北陸遠征はワンマン(1人)で行ってきました。走る営業距離33.1キロ、駅数8駅の小規模の路線です。朝一の列車に乗り出発。4度の乗換えをし、約8時間後にJR七尾駅へ。JR七尾駅構内ののと鉄道の改札でフリーきっぷを買い発車待ちの列車に乗り、一つ隣の和倉温泉駅へ。́▽`)/この駅に降り立ったのは今回の撮影対象の一つ「花咲くいろは」ラッピング列車を撮影するためでした。停車後、車両に近付いてゆっくりと撮影。́・ω・`)のと鉄道の車両は全て気動車なのですがここ和倉温泉駅はJRの特急車両も乗り入れている駅なので架線が設置されています。停車中の撮影を諦めしばらく待ち、発車後に狙い撃ち。納得し、下りの列車を待ちながら駅構内とやってくる特急列車を撮影。駅名標と電化記念の碑ホースが伸ばしっぱなしなのはちとアレですが、これも毎日きちんとお花に水をあげている証拠ですね(^^)「花咲くいろは」ラッピング列車が折り返してきたので乗車。車内アナウンスが作品に登場するキャラクターだったり広告ではなくこんな感じのものが掲示されていたり。車窓を眺めながらそんなことを思うのでありました。(3)2012/08/19ただいま。フラフラです(@Д@;風呂入って寝ます。(4)2012/08/17出撃準備完了。(3)2012/08/16今日のおやつ。ココストアにて九州味めぐりフェアを開催中と聞いて飛んでいきました。̄)~♪しかし、ココストアはかなり店舗が減りましたな。(5)2012/08/15旧盆。買い物ついでにちょいとふらふら。(2)2012/08/14鳴かず飛ばず。ヒマだったので何年かぶりに引っ張り出してみたのですが...リチウムが昇天してるのか充電出来ず終了(;ω;)最近のものはいろいろかなり良くなってきているようなので気が向いたらまた配備しよう。(2)2012/08/13今日のおやつ。(3)2012/08/12エアコンはまあ順調。今日は山のほうへモーニング&ドライブ。注文とは違うものが出てきてあとから足りない分を追加したのでなんだか微妙な感じになっています。́▽`)/モーニングをいただいた後はつくで手作り村までドライブ。昨年の土砂崩れから長らく復旧作業をしていた国道も全面復旧していました。つくで手作り村へ着きぶらぶらしているとこんなポスターを発見。安城のデンパークで開催するそうです。̄lll)!!」どうやら我望理事長が来るようです。̄;;今回久しぶりに山のほうへ行きましたがなんとなく運転感覚が鈍っているような気がしました。春先に腰を痛めてからはあんまり遠出してないからだろうか?涼しくなってきた頃にリハビリドライブに出掛けようかな。(3)2012/08/11鉄道模型が届きました。(4)2012/08/09今日は駐車場の日らしい。́▽`)/今週末はエアコンのコンディションのチェックも兼ねてその辺をぷらぷらしてみようかな。́・ω・)」と言っていました。一種の大自然のおしおきなのかもしれない。(2)2012/08/06今日はハムの日。今月分の薬をもらいに市民病院へ行きました。前回はエアコンが使えない状態のマイカーでしたが今回はエアコンが使える代車で行ってきました。この時季にエアコンがないのは辛いです。́・ω・)年々高さを増す真夏の暑さにはもうこりごりですね(@Д@;それに挫けることなくエアコンを取っ払ってしまう今時珍しい漢気溢れる方もいらっしゃいますが、とても私には真似出来ないと只々感心するばかりです。無理をするのも身体に良くないので真夏の行動には是非鉄道をとオススメしておきましょう。今日もらってきた薬ですが、これまで1日1回だったリリカが今回から2日に1回の服用になりました。あと2ヶ月ぐらいすれば飲まなくて良くなるのかも。(3)2012/08/05またケースを追加せねば...「新快速だと早く着きすぎるな...」そんなわけで今朝は鈍行で金山まで行ってきました。金山まで行った理由はというと今月1日から発売中のBトレインショーティーを買いに行くためでした。名古屋市交通局90周年を記念して発売された名城線・名港線の2000形と鶴舞線の3050形。下手に大須へ行こうものなら散財する可能性も少なくないのでJRの改札近くでおやつだけ買って即撤収。午後から惜しげもなくとっとと作ってしまいました。いつも思うのですが細かいシールがちとめんどいですよね(^-^;この名古屋市交通局シリーズも残す路線はあと上飯田線のみ。今まで発売されたものは全てゲットしているので上飯田線の7000形も買い損ねないようにしないとね。(4)2012/08/04復旧。ここしばらく回線の調子が悪くてアクセスできませんでしたorz電話が使えるようになるとネットが使えなくなるとかネットを使えるようにすると今度は電話が使えなくなるとか。́・ω・`)自分では対応出来ないので火曜日にNTTへ応援要請。水曜日だけでは解決しきれなかったので今日の午前中にも足を運んでいただき無事復旧しました。́・ω・)そんな感じで問題も解消されたので明日は今日行けなかった買い物に出かける予定です。神社へ行こうR鉄natureバックナンバー2020年2月2020年1月2019年12月2019年11月2019年10月2019年9月2019年8月2019年7月2019年6月2019年5月プロフィール@niftyが提供する無料ブログはココログ!。