+1RSSお問い合わせフォーム鉄道の魅力に触れる-撮って・乗って・愉しんで-管理人のお膝元のローカル鉄道・養老鉄道を中心に、鉄道の魅力が伝わる情報を発信しています。鉄道以外にも、管理人の趣味・興味も発信しています。肩の力を抜き、どうぞリラックスしてお楽しみ下さい。LINKこの、「いざ、白川郷へ」シリーズも、ようやく「さいすうかい(西原理恵子さん風)」を迎えました。最後は、白川郷からの帰り道です。駐車場に戻って、時計を見たら、時刻は12:45。このあとをどうするか。「しんどい」と訴えているので、高速道路を利用することにしました。:名神高速道路一宮JCT(愛知県)~北陸自動車道砺波JCT(富山県)184.8kmを、岐阜県を南北に縦断。ICから岐阜方面を目指す場合、高速に合流して最初のトンネルを出ると、進行方向左手に今しがたまで滞在した合掌造り集落が見えます。難工事だった「飛騨トンネル」です。2位(※2009年当時)。7月、供用開始という難工事の末に完成しました。照明はシルバーを基調として、視認性はまずまず。通り抜けるのに、大体7~8分といったところでしょうか。1kmごとに、双方の出口まであと何kmか分かるようにもなっています。真っただ中を走るので、トンネルの多いこと多いこと。バスとかで通ったら、景色がよく見えないので飽きてしまうんだろうなと思いました。橋梁として凄いのが、高鷲IC-荘川ICの「鷲見橋(わしみばし)」。橋脚の最大高さ、118m(!!)。道路にも橋脚の高さを知らせる看板があり、「高所恐怖症の俺に、こんなもん見せるなー」と思って、こわごわ渡りました。LINKそして、まあなんだかんだ言っているうちに、郡上八幡ICへ。ここからは4車線区間となり、走りがより軽やかになります。やって愛車を高速道路で走らせてみると、10年落ちながら、愛着をもって日頃のメンテナンスを怠らず、大事に乗っているので、加速はまずまず、アクセル、ブレーキ、エンジンブレーキのレスポンスも、普通に乗る分には問題なく、十分活躍してくれるので、「まだまだ走れるよなあ、買い替えるの、勿体ないよなあ」と思います。愛着がある車だからこそ、動けなくなってボロボロになって買い換える、なんて姿は見たくなく、余力をもって引退させてやりたいのです。今までもこの愛車のおかげで色々なところへ出掛けられたし、日常生活に欠かせない足として頑張ってくれたこと、そんなことを思い出しながら運転を続けたのでした。そんなこんなで高速道路を走ること約100km、時間にして1時間半、自分が高速を下りる「美濃IC」が見えて来ました。快適なドライブを提供してくれたこの高速道路、料金は...「3,300円です。」ちょっと高かった...。美濃ICを下りると、一般道になります。自分は、往路と全く同じ道を走っていると思っていたのですが、何か景色が違うので、おかしいなと思って地図を見たら、往路とは全然違う道を走っていることが判明。́д`・;)ノぁゎゎ」と思いつつ、標識とかで地名を確認しつつ家路を辿るのであった...。家が近付くにつれ、今日あったいろいろなことを思い出していました。白川郷を見学できたこと、そして、愛車と思い出を作れたこと...、すると、えもいわれぬ達成感がこみあげて来ました。引退予定の愛車に「今日は楽しかったよ、思い出を作れてありがとう」と感謝して、旅の締めくくりとしました。LINKこちらも是非ご一読ください。コメントはありません。運営者情報にほんブログ村ランキングブログランキングに参加しています。お立ち寄りの際は是非クリックお願い致します。Reserved.このページの先頭へ。