確かに長年の汚れが溜まっています。ピストンはメッキが剥がれている部分も有りましたので、交換しておきましょう。長期放置車両だった為、例の儀式を・・・・と言っても既にオーナーさんが何度もキックをしているので、あまり意味は無いんですが。点火の確認をしようにも一手間かかります。配線を直結(?)し、メインキーをバイパスして点火をONにします。キックをしてみた結果、火花は飛びませんでした。疑うのはポイントですよね。左のケースカバーを開けてみましょう。浸かってた?状態は良く無さそうですね。フライホイールの点検窓から覗いてみると、あ、こりゃぁ~ダメだ。十中八九これでしょう。こんな状態でまともに通電しているとは考え難いですからね。他にも不安要素は有ります。悪さをしているのは一か所だけではないかもしれません。水に浸かっていた痕跡が有りますので、フライホイール内は非常に怪しいのですが、この配線もヤバそうです。ほ~らね、こんな繋ぎ方で大丈夫なんかいな?とりあえずはポイントですね。其の七拾さぁ困ったね。どんなに押し付けてもちゃんとした装着は出来ません。コレを変形させる為には、もっと強い力を加えないといけません。迂闊な事は出来ません。型が有ればそれに合わせてプレスすればいいんですが、そんな都合の良い物は有りませんし・・・・う~ん、ダメ元でハンマーで叩いてみますかね。上手く出来る自信はありません。他に手段も有りませんし、ちゃんとした板金屋さんに頼むにしても予算が有りません。・やってみるしかないでしょう。絶妙な力加減が必要です。い感じになったと思います。ハブにピッタリとフィットしますし、ヘタな傷も付かずに済みました。コレでやるべき作業はすべて終了。始動性も走行性も問題は見受けられません。問題は無いと思います。実際に乗って頂いて感触を確かめてもらいました。自身は有るとはいえ、ワタシの主観ですからね・・・オーナーさんがどう判断されるかドキドキでしたが、どうやらオーナーさんも気に入って頂いたようで一安心。完全に慣らし運転が終わった頃に、エンジンオイルの交換がてらご来店頂ければ幸いです。お土産も頂きありがとうございました。長く乗って頂けたらと思います。東京の八王子市でバイク屋をやってます。基本的に70年代までの古めのバイクが好きです。現行車はやりません!出来ません!!ビックスクーターなんて見たくもありません。こんな偏ったバイク屋なので、いつも経営の危機です。周りには頼りになる業者さんが居ますので、お陰様でなんとかやっていってます。感謝感謝!!何かご用命が有れば直接ご連絡下さい。STERとあるヤマハ記念館ブログなおとまんタイムスKTM大阪北CAPT多摩光削StupidcrownRazzledazzle管理者ページこのブログをリンクに追加する。