ジュリエッタ用をリリース致します!ジュリエッタの純正エンジンマウントは1750TB/1.4TB共に、消耗が進むと車内やボディへの振動が大きくなり症状が酷くなるとアイドリング時に「ビー」っといった感じの振動音やサイドミラーが激しく振れるようになります。マイナーチェンジより前のジュリエッタでは純正エンジンマウントの耐久性が弱く、メーカーが対策を施したマウントを準備し純正部品の品番変更を行っていましたが、それでも劣化が進むと同様の症状がたくさん出ています。そこで、ASSOでは純正エンジンマウントの劣化を補い振動を抑えてレスポンスの向上を目指すべく製品開発をスタート。様々な走行距離の純正エンジンマウントとの組み合わせや形状と素材でテストを行い、求めていた性能を満たすことができました!アクセルを踏み込んだ時はエンジンの余計な動きを抑えることでレスポンスを向上させアイドリング時の振動は抑え、よりマイルドにさせます。