ソフテイルとVW空冷ビートルに乗るWeb屋のBlog。ツーリングやバイクイベントのレポートをお届けします。猫好き1ツインカム96エンジンで、電子スロットルが採用された2008年式以上2走行距離30,000km以下3予算150万で、ロードグライドを探しています。上の写真あたりの車両だ。ここ2週間、gooバイクや名古屋市近郊のバイク屋を巡っているのですが・・・・。gooバイクで出てきたこのロードグライド・・・いや、ロードグライドウルトラが異常に安い。2012年式で走行距離はたったの13,000km。何よりフル装備のウルトラ。普通なら200万の値がついてもおかしくない。定価なら320万するバイクだ。細かい写真が沢山掲載されている。解像度はいまひとつだが、画像で確認する限り綺麗な車両だ。お店側も自信があるのだろう。唯一の懸念点が「安すぎて怪しい」という点だ。某バイク屋の店員に聞いたら「ウチならこの値段で買い取りますもん」と言われた。いうわけでバイク屋さんに電話で「なんでこんなに安いの?」とストレートに電話して聞いてみたら「売れないからです」と即答されました。売れないなら安くするしかないですね。AM10:00翌日、猫好きはロードグライドのある東京都・八王子市へ向かうのであった。同日開催されていた栃木のバイブズミーティングや厚木のスワップミートなど眼中にない。夕方には着くつもりが御殿場でクッソ渋滞して閉店40分前にお店に到着。車とは言え名古屋から320km。すげーなこのバイク屋。その辺のレッドバロンより展示車両あるぞ。その中でも特に安い、赤いロードグライドウルトラを発見。バイクを出してもらう。gooバイクの画像を見た時は、「赤か??オレンジか??」と判断に困りましたが、赤ですねこれは。2012年のロードグライドUは3色しかないので、赤だとは思ってましたが。この中なら、黒は無難で面白みがないし、ダークブルーはまぁ良いけどちょっと地味だし、この落ち着いた色合いのレッドが一番好きですね。気に入ったのが、フェアリングやタンクのグラフィックです。このアイボリーカラーで縁取られたシンプルなスキャロップがめっちゃ渋い。タンクのH-Dエンブレムも高級感あっていい。探していた2008年頃のロードグライドのカラーやグラフィックはどれも好みじゃなかったんですよ。(上の写真みたいなの)その辺りを気にすると選択肢が狭まるので、一旦カラーは考慮外で車両を探していました。いつかオールペイントしたくなりそうだなぁ・・・と思っていましたが、2012年式の純正カラーは既にチョッパーやストリートカスタム好きな奴向けのカラーとして出来上がっている。妥協するつもりの所に、ドンピシャな奴が来た。インナーフェアリングも綺麗。オーディオは旧式でCD、ラジオ、AUX出力のみ。本当はナビやスマホ連携できるオーディオがいいけど・・・まぁ、オーディオなどバイクのオマケだ。ウルトラ仕様の極厚ソファーシートも綺麗。後ろにもスピーカーついてる。ツインカム103の1680ccエンジン。予算ではツインカム96の1584ccになるだろうと思っていたが、ワンランク上が出てきてしまった。エンジンも掛けて貰う事が出来た。おかしな音や振動は確認できなかった。左のフェアリングの先端に立ちゴケで付いたと思われる傷があるのが最大のマイナス。コレもWebの写真に写ってたし、実物を見て予想よりも大したことないレベルの傷だった。起こすときはズッシリしているが、許容範囲内。シート幅が広いものの、足は踵までついて、変な坂道や傾斜で停車しない限りは十分ゆとりがある。シートの一番奥に座ても足つきは余裕。この状態で坂道や窪みを乗り越えようとするには、少々足に力を入れづらい。シートが低ければもっと地面を蹴る力をバイクに伝えやすいのですが・・・。ウルトラの極厚シートからスタンダードなロードグライドの薄いシートに変えるだけで大分取り回しはしやすくなりそう。この日は一旦検討すると返事をして八王子駅前のホテルで一泊。一晩ゆっくりと疲れた頭と体を休ませ、電車で都内まで出てブラブラする。うん、一晩経って冷静に昨日確認した情報を検討しても、あの車両を見送る理由がない。いうか、こんなの絶対出てこない。誰かに買われたら絶対後悔する。いう訳で名古屋に帰る前にバイク屋さんへ戻り、ロードグライドウルトラクラシックをご契約だ!!!この価格、お店的には赤字らしい。そもそも仕入れが147万で行われていた。1年半売れずに、段々値が下がってこの値に行き着いたらしい。お店の人が二人くらい聞いても居ないのにぶっちゃけてきた。