[最新情報]日産リーフの情報であります。このクルマを買うのはタイヘンややこしい。5月から始まったのが『先行予約』。買っても買わなくてもいいですよ、といったイメージだろうか。実際、5月時点で決まっていたのは最廉価グレードの価格だけで、装備なども一切明らかにされていなかった。反応を見たかった?そして10月1日から『仮注文』を開始。これまた注文でなく”仮”なのだから面白い。今度はディーラーまで出向く必要なく、営業担当のヒトが来てくれました。その際「まだカタログは無いのですが....」と、パンフレットをくれました。気になる車重などはスペックに出ていない。軽量化努力をしている、ということなんだろう。いくつか初めて見る情報があったので紹介したい。補助金込みで299万円のグレードは『X』と言う。Xでも基本的にフル装備。ナビやLEDヘッドライト、アルミホイール、サイドエアバッグ、充電ケーブルまで付く。その上の『G』になると、12V制御バッテリー用のソーラー発電装置、クルーズコントロール、バックビューモニターが加わる。クルコン好きの私ながら、航続距離の短い電気自動車に30万円出そうと思わないので、Xで決定。オプションはETC(2万円。高い!)だけにしました。プリウスの『S』にナビとLEDヘッドライトを付けたとしたら、250〜255万円といった感じ。購入後の自動車税など考えれば、実質的に30万円高か?この金額差なら、ガソリン代と電気代の差額でカンペキにペイしてしまう。広く認識されたら大ヒットすることだろう。その他、詳細は明日にもコリズムにて。23:41これで、プリウス・インサイト・リーフと白ナンバー対決が、自分で出来ますね〜。短時間では分からないあらゆる事象に触れられるかと思います。07:43はじめまして。リーフ期待していますがどうもあのフロント周りが好きになれずに今回は見送りました。ところで、自宅に設置する充電設備のコストはいかほどを想定していますか。日産は標準的な工事で10万円程度と発表していましたがもし、見積もりされていましたら、教えていただければ幸いです。23:35リーフも充電インフラの問題といい、航続距離といい向こう数年は「お手並み拝見」と言わざるを得ませんが反面同車のタクシーが首都圏の駅前で散見されるようになり、そのカバのようなユーモラスな顔つきが乗り手の気持ちを和ませるように思えてなりません。小生自身の自己分析を兼ねて述べさせてもらいますが、ヒトはある程度以上の動力性能を持ったクルマのハンドルを握れば誰でも「戦士」へと変わる潜在性を有しており、当方もレクサスIS350やその前に乗っていたメルセデス260Eは勿論の事「メインの足」ヴィッツ1300U-Lでもその弾けるような加速に身を委ねているうちに知らずに目は血走り、武器を射撃する緊張感が顔に出ているものです。事実そんなヴィッツ(86335km走行)で今まで何回速度リミッター寸前まで回したか計り知れない上、お陰でエンジンに当たりが付きまくって(付き過ぎて?)高速では120-140km/hを(レーダー探知機との相談で)常時保っているほどです。して「乗り手を戦士に変える」従来型ガソリン車とは対照的に、ムーミン顔のリーフやアザラシを連想させる三菱i-MIEVなど新世代エネルギーを江湖にアピールする「包装紙」としてのデザイン言語に長けているのと同時に都市景観に新たな風をもたらすのではないでしょうか。(1)最近の投稿レクサスLSが暴走して歩行者を死亡させた事故、加害者はレクサスのせいだと無罪主張!新型ヤリスの欧州仕様、スペックみたら「凄い!」。コンパクトカーの目標になると思う今週はなるべく早いタイミングで2ヶ月くらいの食糧を備蓄しておきたい今週は公共の交通機関を使わないことを強く推奨します2021年欧州燃費基準に対する日本のメーカーの対応策が見えてきました~日本、新型コロナウイルス蔓延前夜。リーマンションックより厳しい状況になる?ベンツの電気自動車に乗ったら衝撃受ける。”ベンツらしさ”無い。既存のメーカー大苦戦か?新型フィット試乗レポート!ホンダF1、信じられないほど高く評価されていて、むしろ不安(笑)シビックタイプRの高性能バージョン出したらホンダも少しは見直されると思う!トラックの前に割り込んで急ブレーキ踏ませたら1億円請求されることも!ダイヤモンドプリンセス。差し入れのシウマイ弁当4000食は全て廃棄とな!日本政府、中国への渡航延期と一時帰国を呼びかけ始めた。あかんか~アドレス当Webサイトの内容を2ちゃんねるに転載/引用した方は民事訴訟の対象になります。Reserved.このページの先頭へ。