当研究所の研究成果を取りまとめた刊行物として、昭和28年より発行されております。一部の研究報告書はPDF形式で全文をダウンロードすることができます。ダウンロードの際には、当サイトの利用規約を遵守の上ご利用ください。PDFのファイルサイズが大きい場合には、ダウンロードに時間がかかる場合がございます。ダウンロードは1回のクリックで開始しますので、ダウンロードが完了するまで、複数回のクリックはなさらないようご注意願います。(図表や脚注は「報告書全文」に掲載しております)原子力プラントトラブル時における運転員の情動のシミュレーションモデルの開発するため、本研究では(1)多変量解析を用いた情動の分類、(2)情動の生起プロセスにおける個人差とその要因についての調査、を行った。(1)では多変量解析によって、51の情動を4つの基本情動(対象に向ける情動、対象から受ける情動、驚き、快情動)にグループ化した。各情動間の類似性に基づいて51種類の情動の順位付けを行った。(2)ではプラント運転員を対象にアンケート調査を行い、状況に対する予測の有無や個人特性と情動の関係を明らかにし、状況が情動喚起に及ぼす影響度に差異があることなどを確認した。その結果、喚起される情動の種類や強度は、情動を喚起する状況の種類と個人特性(運転員の思考特性や運転経験、運転チームに対する帰属意識)の相互影響によって差が現れることが判明した。Plant前ページへ戻る。