天井が白く塗られているもの!よく天井だけ後から白色にぬってクーパー仕様とか(なんちゃって)ではよくある話。クーパーってそしたら天井だけ色が違うだけ?いやいや、旧くはモンテカルロラリーなどラリーなどで数々優勝を収めている超レーシングカーなのである。クーパー生産までの生い立ちは、1950、60年代当時F1のチューニングの頂点に立っていたジョン・クーパーさんが、ミニの生みの親、アレックイシゴニスに依頼して作らしていただいたのが始まりである。エンジンの種類でも970CC、997CC、998CC、1071CC、1275CCとタイプあり、今となっては970CC、1071CC,1275CCはクーパーSと言うグレードで超希少価値のあるエンジンなのである。このクーパーは1961年から1971年の販売車両をもって省エネ、排ガス規制、安全対策などにより廃止されたのである。その後みんなが夢見ていたクーパーが1990年復活したのである。これがローバーミニクーパー1,3(初回600台限定)これ、みんなが知っているシティーハンターのサエバリョウさんも乗ってました。(特別にガラスサンルーフ)がついているやつ。ウェルも乗ってたよ!以降1,3インジェクションとなって最終まで販売されるのである。ここで注意が必要なのは平成4年、5年モデルをご購入の方には申し訳ありませんが、この年式のものはよくコンピューターが誤作動起こすので、出来れば平成6年以降のものをお奨めするしだいで御座います。昔のことをよく調べ研究し、そこから新しい物を得よということですかな。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。PAOトラディショナル納車おめでとうございますパオの取材を頂きました。ラシーントラベラー納車おめでとうございます迎春!本年も何卒よろしくお願い申し上げます。PAOトラディショナル納車おめでとうございますカテゴリーBe-1Be-1研究所FIGAROFIGARO研究所MA11SW型エンジンの可能性MINI研究所PAOPAO専門店PAO研究所PAO納車おめでとうございますRASHEENRASHEENの世界RASHEEN研究所RASIEENSWチューニングWellMagazine(ウェルマガ)WTV『ウェルテレビジョン』あたしの日記こちらリプロダクト事業部よもやま話ウェルオーナーズ写真展カメラカメラ部カングーカングー納車おめでとうございます。31※背景色が濃いグレーの日にちはお休みさせて頂きます。ご予約をお願いします!また、営業時間外のお電話は受付ておりません。少数精鋭の技術者・職人で営業しており事前のご連絡を頂けると助かります。Notices特定商取引に関する表記プライバシーポリシーWEBご利用に際して※SNS上でのお問い合わせは一切受け付けておりません。