内回りと外回りでも違うし、改札の場所によっても階段の数が違う。渋谷から山手線に乗るときは恵比寿側の改札(南改札)の外回りに乗ればいちばん少ない階段ですむのだ。行き先が違うときは仕方ないけど。地下街へ続く階段はどうか渋谷のスクランブル交差点の下には地下商店街がある。交差点周辺には8ヵ所、地下につながる階段が点在している。その階段の段数もまた山手線のように違ったりするのだろうか。マウスオーバーで地下の地図になります。やってみると地下への入り口だらけだ。ゲームだったら正しい入り口はひとつだが、渋谷の地下街はそんなこともなくどの入り口もただしく地下街につながっている。この地図を描くのに3時間、階段の数を数えるのに2時間かかっている。みごとにばらばら予想を上回るばらばらぶりだ。渋谷が坂道で構成されていることがよくわかる。少ない段数で地下に降りられるのは27段、コージーコーナーの前の入り口である。ここが穴場だ!興味深いのは通路の突き当たり、左右の階段で数が違う場所があることだ。どちらを選ぶかでまさに天国と地獄である(言い過ぎであることはわかってます)。賢明な読者諸兄ならばどちらの階段を使うかは明らかであろう。最後に気になった階段をふたつ紹介したい。階段の段数を調べていたら気になる物件をふたつ発見した。上記の渋谷の地下街につながる39段の階段。13階段ごとにあるのだ。均等に分けられた階段と踊り場。美しいほかの階段はすべて踊り場の前後の段数がまちまちであったが、ここはぴったり13段ごとに踊り場がある。踊りたくなる階段である。銀座線は地下鉄でありながら地上三階から出る。そこに行くための階段が奇妙なのだ。ひとつだけ17階段がある。地上→16段→踊り場→17段→JR改札→16段→踊り場→16段→銀座線。あのひとつの階段が、いち段すくなければ気持ちよかったのに。銀座線に乗る気持ちも暗くなるというものである。母とマニアな会話ができた疑心暗鬼で始めた企画であったが、あっというまに階段の数のとりこになってしまった。ミイラ取りが即ミイラである。