マグヌッセン、昨年不振のハースは“負のスパイラル”に陥らないと予想。現在JavaScriptが無効になっています。Yahoo!ニュースのすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。Explorerは古いバージョンのため、正しく表示されない可能性があります。最新のバージョンにアップデートするか、別のブラウザーからご利用ください。Explorerのアップデートについて2014年にマクラーレンからF1デビューを果たしたケビン・マグヌッセンは、デビュー戦であるオーストラリアGPで2位表彰台を獲得した。これは彼のキャリアで唯一の表彰台となっている(2019年終了時点)。当時のマクラーレンはメルセデス製のパワーユニット(PU)を搭載しており、そこを強みとしていた。2015年からホンダ製にPUをスイッチして以降は低迷が続き、それはPUをルノー製に変更してからも続いた。マクラーレンは2019年にコンストラクターズランキング4位を獲得し、ようやく復活の兆しを見せたが、それまでは“負のスパイラル”が続いていたと言える。マグヌッセンは2015年を最後にマクラーレンを離れ(2015年はリザーブドライバー)、ルノー、ハースとチームを渡り歩いてきた。ハースは2018年に躍進し、自身も自己ベストのドライバーズランキング9位を獲得したが、昨年は一転して大不振に。マグヌッセンの成績も同16位にまで落ち込んだ。マグヌッセンは、チームが困難な時期にいることを認めながらも、古巣マクラーレンのような“負のスパイラル”に陥ることはないと考えている。「チーム発足からの3年間で、僕たちは大きな前進を遂げた」とマグヌッセンはmotorsport.comに語った。「例えばトロロッソのように、優勝したり、表彰台を獲得したことはない。彼らは(コンストラクターズランキングで)トップ5に入ったことはない。「もちろん、チームの成績が下降するよりも上昇する方が嬉しいに決まっている。「でも、常に前進することだけを期待するのは難しい。マクラーレンやウイリアムズのようなビッグチームが陥った負のスパイラルにならなければ問題ない。「それは小規模で歴史の浅いチームの良い点のひとつだと思っている。素早く状況を変えて、軌道修正することができるんだ」これにはマグヌッセンのチームメイトであるロマン・グロージャンも同意している。グロージャンは、チームが欠点を認める誠実さを持ち合わせていれば、持ち直すことができるだろうと語った。「僕たちは何事もざっくばらんに言う必要がある。『何を良くすればいいんだ?』『どこが改善できるんだ』とね?」とグロージャンは語った。「僕たち全員がそれをできれば、チームは良くなるだろう。昨年はたくさんのことを学んだし、データもたくさんとった。■DAZNが19年ユーザー視聴動向。0:11イタリアの伝説ロベルト・バッジョ氏、若き日の貴重映像。(モータースポーツ)1【F1メカ解説】レッドブル・ホンダRB16を徹底解剖。21:334好調ソン・フンミンが右腕骨折、手術で数週間離脱へ。総合力ではやっぱり阪神はいいよ。