ちなみに一番下のFIXは30Mらしいです。早く終わらせて、ゆっくり休みたい(エンクラしたい?)です。序盤の5.10以下ばかりなので伊佐見リード早く抜けてしまおうという作戦です。遅くなったらごめんなさい。このセクションだけリード伊佐見がロープ3本引っ張ります。サード山崎が早く登り切って荷揚げに参加。リード伊佐見がスペースホーリング、サード山崎が途中からボディホーリングで参加の2人体制なら早いのではないかと思っています。サード高橋】キングスウィングは私がやった方が早いと思います。間かかったらごめんなさい。誰もやってないですね。考えると伊佐見が良いかと思います。体調次第で山崎さんに交代など現場で判断。佐見リードでも良いかもしれません。サード山崎】フリーで行けば5.14のピッチで、エイドでもナッツを沢山使うらしいですが、ホールバッグもだいぶ軽いでしょうから高橋さんリードでお願いします。あとは5.10後半などですが、高橋さんならいけるでしょう以上です。ご意見あれば連絡ください。考えると2泊3日で抜けられそうな気もします。渋滞とかあるんでしょうね。実際には山崎と高橋が入れ替わったリしているが基本的に伊佐見の戦略通りに登った。ついでに山ちゃんの食糧計画も見事なものだったので計画書と一緒に参考としてここに添付しておこうと思う。登攀については"絶対エース"伊佐見様様の鬼神の働き。トップは3本ロープを引いて登って荷揚げまでしなくてはならないのよ。間起重機"山崎様様も装備していた。俺?自分なりに頑張りました。足の攣りは気持ちで押さえた?登攀レポートは俺の任ではないので割愛。ロープスタックしたりアブミ落としたらおしまいだとの緊張感は半端なかった。風で先行パーティーのロープが真横近くになびくのを見ているとそれはいや増した。BDのアブミの底に重しをぶら下げるカラビナホールがついている意味を実感。2日目午後に山ちゃんが残置アブミ一台ゲットしてからは大分気持ちに余裕ができたのだった。(時差の関係で10/2)午後〜夜にサンフランシスコ着。レンタカー借りて金門橋観光。途中スーパーでノーズ用食料を買い出してヨセミテへナイトドライブ。10/3C4に未明について並ぶが我々の直前で今日の新規宿泊は21人は終わり宿無しに。Crakerに取りつくも2P登ったところで渋滞で終了。登れなかったんだから違うな!10/4C4の受付前でシュラフに入って野宿したおかげで向こう一週間の滞在資格をゲット(一旦とればシーズン終了まで延長可では)。用装備(オフセットナッツ、トイレ袋等)買い出しと装備準備。俺たちのサイトはNo.3010/5ヘッデンで取りつきノーズ1−4p登ってFix。Ledgeまで荷揚げ。C4に戻って明日の登攀開始に備える。グレートな岩棚でごろ寝。2人用岩棚は先行のポータレッジで占領されていて、各人どうにか横になれたり膝を抱えられるところを見つけ3人バラバラでビバーク。沈みかけた夕日に西の山際が赤い。下山の道がわからなかったが、一緒になったヨセミテPatrolのメンバー達について行って無事下山。シャワー・洗濯をしてからノーズ取りつきに戻り、残置していたFixロープ50mと1日目登攀中に落とした伊佐見のアプローチシューズ片方を回収。終了後C4に戻り滞在延長手続きをして高橋は帰国の途に付く。バスでMercedまで。Marcedから列車。