日本周航継続(トレーニングとシェイクダウンを兼ねる)。太平洋横断航海へ出る。8月、堀江謙一さんが太平洋単独横断に成功し、サンフランシスコに入港した。当時12歳だったが、大きな影響を受け、将来自分もヨットをやりたいと強く思った。大学に入ってヨットを始めた時、自分もいつかは太平洋を横断したいと思った。したがって、堀江さんと同じサンフランシスコのゴールデンゲートブリッジを目指した。4.何故シングルハンドか1)家内と二人で出掛けることが理想と考えたが、船酔いする、陸が見えないと怖い、航海中暇な時に何もすることが無いなどの理由で断られた。2)艇長として、外洋で同乗者の命を守り切る自信が無い。自分自身外洋へ出た経験がなく、ベテランセーラーという訳でもないので、危険回避の判断を誤ったり、同乗者を守るために判断が鈍ったり、あるいは自分自身も危険に巻き込まれることがあり得ると思った。3)どんなに仲の良い仲間と出掛けても、狭い船内で長期間仲良く暮らして行く自信が無い。4)同乗者のスキルにもよるが、進路、危険回避の判断が分かれる場合がある。その場合、生死を分けることもあるので、全て自分で判断して、その結果は全て自分で負うべきと考えた。自分で下した判断で、同乗者を苦しめることはストレスになる。同乗者の下した判断に従った結果、自分も苦しむことになったら辛いであろうと考えた。以下は、今回太平洋を渡るに当たって、自分なりに考えたり、調べたり、いろいろな方々から助言を頂いたりしながら行った準備とその結果です。経験は皆無であり、日本周航中に荒天に遭遇したこともありません。したがって、ここで紹介する内容は単なる一つの例と考えて下さい。うまく行ったケースでも、たまたまうまく行ったかも知れず、違うヨットで、気象、海象条件が変われば、全く異なる結果になることがあると思います。自分は臆病者で、思い込みが強いので、初めて外洋へ出るに当たって、過剰とも思える準備をしている場合がありますので、適宜割引してお読み下さい。文章が冗長で、長文になってしまいましたことをお詫びします。喬(たかし)から命名。長年の夢だった太平洋横断航海を無事終えることが出来てほっとしています。今回の航海のために行った準備と、それらの結果を振り返って講演してほしいとの依頼を受けました。準備と実際』として、航海中の写真なども含めてまとめる作業を継続して行っています。出来上がり次第、その内容をこの場でご紹介して行きますので、これから外洋へ出る方々の一助になれば幸いです。こんな内容でまとめています。記ヨット「カモメ」さんが、ハワイ時間8月4日(木)18時ころ、日本時間8月5日(金)13時ころ、ハワイ、オアフ島ホノルルのアラワイボートハーバーに到着したようです。航海日記へようこそ!定年ヨット乗りの古賀と申します。