様々なメーカーの車名を選択することができます。※検索条件の設定は、検索条件タグをクリックすることにより解除することができます。輸入バイクメーカーさらに表示バイク名を選択してください※車名は複数選択が可能です。メーカー選択に戻るをクリックすることで、別のメーカーの車名を選択することができます。※このメーカー全てのバイクを検索設定をに加えたい場合は、「バイク全て」にチェックを入れてください。メーカーを選択してください。なった部品を交換したり、より良きモノにアップグレードしたりと部品交換もいろいろだ。カスタムだけじゃなくレストアにも使えるようなネタも入れていきたいと思います。TZR250編ナンディさんのカスタムの始まりは2ストロークからでした。NSR250Rでストリートファイターを作ったのも既に20年ほど前でしょうか。あれからフレームも変わり、エンジンも3機ほど変えたので仕様も幾ばくか変わっていますが健在です。MONKEY編タダで貰ってきたモンキーがベースなので、どうにもならないくらい錆びていて...いやむしろ朽ちています。これを2017年のモンキー50周年メモリアルイヤーに合わせて美しく蘇らせてみたいと思います。再生できるものは出来るだけ再生していきますが、買った方が早いものは年式に拘らず交換していきます。乗ったことのない人は分からないでしょうが、実際走ってみれば街中をちょこちょこ走るのには楽だし、TWはストリートでの使い勝手最強バイクなのです。先行き未明の素人丸出しバイクレストア&企画。それがこのレストア野郎!今回はノーマルダックスをベースにオフロードでもどこでも走れちゃう、オールマイティダックスの作成を目指します!オールマイティdax編のスタートです。それがこのレストア野郎!どんなバイクでもダートトラック走るのは楽しいけど、そろそろ本気のダートラマシンが欲しいなぁ・・・。先行き未明の素人丸出しバイクレストア&企画。それがこのレストア野郎!第一弾としてヤマハのジッピィを起こしてみようと思うのだが、さてこのボロさ加減にどこから手を付けて良いものやら・・・。Reserved.当サイトはjavascriptに最適化されたコンテンツです。JavaScriptが無効になっている場合は、有効にしてください。