2016.10.19名鉄きょうは、合併にむけていごきだした北名古屋市のまちなみをみに、西春(にしはる)のえきまでいってきただけど、こんかいはかえりの道中について、以下に紹介する。いきの道中やかんじんの北名古屋市のまちなみについては、あらためてしるす。西春はにしぐちにおりて北名古屋市役所までいって、ほっからふみきりをわたってひがしがわをみて、またふみきりをにしにわたって、にしぐちにもどる。電車がはいってきたっておもったら、あおい電車だ。相互のりいれがあって、上小田井(かみおたい)からのりいれてきたのが地下鉄車両のあおい電車だっただ。しぐちつぎに、さがり犬山方面にむかうパノラマスーパーがとおりすぎていくのがみえる。橋上かいさつからあがりホームにおりたとこで、はんたいホームに犬山いきふつうがはいってくる。わが西尾線じゃあみかけん5600系だ。犬山いきふつうさて、あがりホームにやってきた16時33分のセントレアいき準急にのる。高架をあがって、上小田井(かみおたい)に停車。えきの犬山よりに、あかい電車とあおい電車がならんで留置されとる。あかい電車は名鉄の車両だけど、これも地下鉄のりいれ用の車両だ。高架のまま中小田井(なかおたい)を通過。地平におりて下小田井(しもおたい)を通過。独特のかたちのこせんきょうにでかでかとかかれた駅名のわかりやすいこと。下小田井むこうの名古屋本線を岐阜方面にいく電車をみて、枇杷島分岐点で名古屋本線と合流。電車はみぎにまがりながら、どてうえ高架をいき、東枇杷島を通過。ホームに高校生がいっぱいおるわ。東枇杷島すれちがいのパノラマスーパーにきをとられてすぐ、栄生(さこう)に停車。(12)栄生をでてトンネルにはいるまえにあかい電車とすれちがい。栄生-名古屋間トンネルをはいってしばらくすすんで名古屋となる。時間はまんだ午后5時まえだけど、ホームはひとでいっぱいだ。東部方面にいくひとは、ぜんぶこのホームでまっとるだ。なかに複々線化の構想がはいっとるとは、きいたことがない。(16)名古屋は降車用のなかホームにおりて、ここまでのってきたセントレアいき準急をみおくる。セントレアいき準急なかホームはんたいがわにこのえきどまりのパノラマスーパーをみたあと、ちょこっと構内探検。くだりパノラマスーパーあしばやに構内探検をすませて、17時3分の豊橋いき特急にのる。車両は1702-1652-2432-2482-2382-2332の1700系。17時28分、しんあんじょうにとうちゃく。のってきた電車をみおくったら、うしろにあかい電車を2両連結しとった。豊橋いき特急(うしろ2両)しんあんじょうから西尾いきふつうにのりかえて、古井にとうちゃく。1日のぜんぶの行程をおえる。月別アーカイブはてなブログをはじめよう!iwase_akihikoさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。