そんな東京でひとつ気になるのは、空港事情だ。羽田空港は、国際線が大幅に増えたことで、海外のアクセスは高まったが、成田空港は本当に残念だ。LCC専用空港になれば生き残れるかもしれないが、羽田の利便性に完全に負けている。空港事情では近年、福岡市が有望だ。市街地のなかにある、飛行場の立地の良さは素晴らしい。北京・ソウルなど海外へのアクセスも良く、アジアの新たなハブ空港になりつつある。外資系企業も福岡に続々と進出していて、海外の投資マネーが集まっている。日本国内の政令指定都市で、年間数%の経済成長を遂げ、人口が増加傾向にあるのは、福岡市だけだ。僕の地元の福岡県南部の八女市も、昔はただの田舎町だったのに、福岡市の活況を受けて、最近は不動産開発が進んでいるという。福岡市のベッドタウンとして、新たに栄えているようだ。2015年の末、仕事で福岡に1週間滞在した。中洲など繁華街は、アジア系の外国人観光客が東京に負けないぐらい多かった。活気をわかりやすく表す現象としては、街中でタクシーがなかなか捕まらない!これはすごい変化だ。羽振りのいい人たちが街中にたくさんいることの証明だ。2015年、港ごとの海外からの荷揚げ総額は、横浜港を抜いて、博多港が日本一となった。関東に集まっていた、海外からの資源・財産が、次第に九州地区へと移りつつあるようだ。政策の舵切りも、なかなかスピーディだ。福岡はアジアからの観光客が多い。それに加え、嵐やEXILEの福岡ドームでのライブの際、数万人単位の若者が日本中から押し寄せるが、泊まるところがない。市内のホテルの絶望的な少なさは、問題視されていた。そこで2015年、市行政は試験的に規制緩和をして「民泊」を導入。一般民家を有償の宿泊施設として開放することで、ホテル不足を緩和する狙いだ。このスピード感は、福岡市のアグレッシブな首長らしいやり方だ。うまく行かなかったら修正すればいいだけのこと。それが正しいやり方なのだが、多くの首長はこれができないのである。規制緩和に踏み切る、このスピード感は、東京ほか国内の観光都市も、ぜひ参考にしてほしいと思う。日本は江戸時代後期あたりから、文化も経済も、東京が中心だった。いった東京一辺倒の考え方は、そろそろ真剣に見直す時期かもしれない。グローバルの有用な情報とリソースは、空路から入ってくる。その意味では東京は国内で最も優れた都市だったが、すごい勢いで福岡が追随している。日本が今後、アジア戦略において最前線に置くべき都市は、おそらく福岡だ。”を辞めさせるには?杉木材で覆われた“意識高い”日本のスタバが海外で話題に。日本人が住みたい都道府県ランキングベスト10がコチラ。“ヤバすぎる”日本三大奇書とは?硫酸のパワーすげえ!が良く分かる面白実験。3分でこんなになっちゃうのか。貧しい日本人10:札幌よりは栄えてそうだな福岡12:福岡タクシーのマナー最悪だわ、西鉄バスはマナーいいけど。75:>>12少しマシになったけど相変わらず西鉄バスはヤバいよ。京都市バスに比べたら凄くマシだけど。バスに乗ったことあるけど最悪はダントツで京都、ていうか、京都人の全てが他人を見下しすぎ次に、鹿児島と熊本がダメ、乗せてやってる感が強い西鉄はたまに身の危険を感じる程に運転の荒い運転手がいるが、接客態度は悪くない190:>>149ほんまに京都のバスは最低最悪やからなぁ・・・それに、ゴミ収集車の荒さも天下一。京都って、「なんなり」とか「都」とか賞賛されてるけど、それは一部の観光地の華やかさのイメージであって、その実、京都人は(全てではないが)、陰湿でプライドが肥大してて、ほんま付き合いにくい。)」→女発狂wwwwwwwww【悲報】女さん、夜行バスでとんでもないことをしでかす「軽自動車だから軽油を入れる」...1ヶ月に296件も【朗報】リプニツカヤたん、ガチで育成成功!!!パナマ文書にアグネス・チャンの名前wwwwwwww今の10代が見たら糞ダサいと思うバンドwwwwwww13:福岡の人は福岡自慢がうざい115:>>13お主も地元を愛せ、アピールしろ!恥ずかしがる必要はない。(明日オープン)家電と言えばヨドバシビックは勿論東急ハンズもあり地下街含め駅近郊はそこそこ栄えてるのは間違い無いが規模が小さい東京から来た俺には凄く物足りないが関東や大阪・神戸以外の他県の人達なら満足するかもな59:福岡って、タクシーより西鉄バスに乗った方が早いってほんと?1つのバス停にすずなりにバスがやってくるときいたことが74:>>59バスが都市高速道路走るから一般道路の車より早い所もある69:屋台・風○・アイドル激戦区・やけに暇してる若い女が多いそれくらいしかイメージ湧かない73:>>69結構楽しそうなところやんw70:東京住まいでホリエモンとほぼ同時期に福岡にいたわ。深夜の中洲、人が全く途絶えなくて驚いた。東京の繁華街はそれなりに終電気にする人多くて、深夜まで遊ぶのは「特別な人」だけなのに。深夜の中洲は普通のカタギの男性サラリーマン集団が多かったし、お盛んな徘徊老人っぽい人も結構いた。印象だけど、街の景気はよさそうだ。福岡出張はうちの会社でも一番人気で皆取り合いだけど泊まるホテルは自分で探せってスタイルの会社だから週末とか重なったらマジで無いいっそのこと福岡支社に転勤でも良いわ93:福岡って距離的に東京~上海の中間点なんだな94:福岡は、バスとタクシーが異常に多すぎる。渋滞の原因にもなってるし。95:>>94おっしゃる通り。運転マナーが最悪なので一般車の邪魔ばかりしている103:中洲はヤバイ安いところがあると言っても博多に住んだら金がいくらあっても足りんわ116:なお、住民票は北海道な模様。119:中洲の嬢が日本で一番ええよな135:最近の福岡持ち上げは電通が絡んでるの?コイツが発言して一層そう思えてしまう...138:>>135出た頭の悪い陰謀論者w21世紀になって繁華街が一つ増えた街なんて他にあるか?マジ地元民でもこの衰退日本にあってこんなことが起きるのかと信じられない位だからな。147:いや、福岡は貧乏だぞw住んでる俺が言うんだから、間違いない。188:昨日、博多駅にいたがびっくりするくらい人がいなかった夕方から通勤客が帰路につくために増えてはきたが日中、阪急なんか客より従業員が多い状態アミュプラザも人がいなかったなあ地震で九州新幹線が止まってるし、アジアの観光客もびびってこないのかもしれない今日は正午ごろ中洲の一風堂に人が並んでなかった福岡、案外脆弱よ195:>>188地方都市みんなそうだな201:飲食店のレベルは東京より上だ福岡で成功してる店は間違いなく東京でも成功するその逆は、かなり少ないだろう205:>>201正直、それは無い。東京の店の回転の速さ。福岡は旨い店は多いが、東京にはかなわない。それに東京は色んなバリエーションも楽しめるしな。福岡はそれが無いしな。206:>>201それは贔屓の引き倒しw地元愛凄いのは分かるけど、東京とは飲食店の数が違いすぎるし、苛烈な競争下に於ける東京の飲食レベルは凄まじく高い。ラーメン、うどん、郷土料理に関しては福岡のほうが上だろうけど、それ以外のジャンル(伊・仏・印・天ぷら・鰻・蕎麦など)は太刀打ち出来ないと思う。京都(料亭)大阪(割烹)で修行した和食料理人が、東京各地で店を開いてる。東京の飲食のイメージを悪く取ってる人は、様々なバイアスがかかってるとしか思えないな。219:月に3~4回福岡市内に出張で行くけど、確かに流しのタクシー減ってる。以前は簡単に乗れたのに。・∀・)ノ福岡は凝縮されてる感がいい。空港から近いのも便利。意識高めな名無しさん。意識高めな名無しさん。意識高めな名無しさん。意識高めな名無しさん。意識高めな名無しさん。「最初に楽したらダメ。ブログは社会の《意識高い》ところから《意識低い》社会の底辺までの【記事・話題】をまとめるサイトです。コメントしてくれたら喜びます。