前回からの続きです!加工済みピストンとバルブスプリングへWPC処理を施すために、旅立ちました!WPC処理があがってくる間、他の作業に取り掛かります。バルブシートカットです!良くあることですが新品ヘッドと新品バルブ、アタリを確認すると完璧ではないのです。修正して,より精度を出していきますポートも加工しておきました!!今回ベースエンジンが、割と走行距離が進んでいますので、カムチェーンとテンショナーリフター、プランジャーも交換しておきましょう!「転ばぬ先の・・・」何とかです!チョイ伸びあり。シリンダースタッドボルト!新品と比べると、伸びているのが解りますか?シッカリとした「トルク管理」の為に交換させていただきます。ベースガスケットにも、ヒト手間加えておきますね!効果があるとイイナ~ピストンとスプリングが、そろそろWPC処理の旅から帰ってくる頃です!次回へ続きます。パワーアップコンプリート」のページを。下記URLをクリックしてご参照ください。22:53いつも拝見してます。