早くフィッティングを受けておけば良かったと後悔した。私は「自分の理想とするポジション」を目指して、様々なステム長、サドル高、ハンドル幅をあれこれ変えてきた。そのぶん、機材の投資費用もかさんでいった。悩みながらポジションに費やしてきた数年間は、あっけなく2~3時間のRETULフィッティングに凝縮されてしまったのだ。これまで自分で試してきた「自分の理想とするポジション」などというものは、自分が勝手に思い描いたあいまいな指針でしかない。絵に描いた餅、何の根拠もなく、信憑性も、体の動きすら理解せずに作り上げたのが「自分の理想的なポジション」の正体だった。たどり着くことのできない桃源郷と似ている。私は、つねに自分のバイクポジションに疑いの目をもって乗り続けていた(なんとムダな時間だろう!)。本当にこのポジションで良いのだろうかと疑いながらも、それでも何年もロードバイクに乗ってきたのだ。RETULのフィッティングを受けて、1つの答えにたどりついてしまった。今回の記事は、3Dモーションキャプチャーを用いた最先端のフィッティング技術であるRETULを実際に受けた結果を全て公開していく。実際に受けた率直な感想や、何が変わったのか、そして実走への影響などを余すことなくご紹介していく。全一覧フィッティングの結果RETULフィッティングを受けた結果をまず先に公開する。RETULフィッティングを受けると、何を知ることができて、何が変わるのか。RETULで得られる全体イメージを先におさえていただいてから、記事を読み進めていただく構成にした。そのほうがより理解が深まるはずだ。ここから紹介する内容は、まぎれもない私の個人情報である。「脚が短いな」だとか、そのような指摘は不要だ(じぶんでわかっとるわい)。RETULフィットでは、ひとりひとり全く違うポジションが出るわけだから公開してもなんら問題はないと判断した。RETULを受ける前のポジションもデーターとして出力される。RETULを受けた後のバイクポジションデーター。RETULを受けた後の体のデーター。以上のとおり、自分のバイクポジションのデーターが「1mm単位」で計測される。装置側の測定精度は「0.4mm毎」という恐ろしい高精度で計測がおこなわれている。モーションキャプチャの専用センサーと、専用カメラで、寸分狂いなく(0.4mm単位)読み取った結果は瞬時に可視化されていく。ライダーのポジションが、このようにあっという間に丸裸にされてしまうRETULとは、いったいどのようなフィッティングなのだろうか。スポンサーリンクRETULとはRETULとはいったいどのようなフィッティング技術なのだろう。fit(以下BGfit)というフィッティングサービスも受けている。BGfitでは、固定ローラーセットされた自分のバイクにまたがって、フィッティングがおこなわれる。フィッティングの資格をもったフィッターが、分度器や定規のような専用のフィッティングツールを用いて、ライダーの各部を計測しながらフィッティングをおこなっていく。対してRETULでは、RETUL専用のバイク(MUVE:ライダーが乗車しながらポジションを自由に変更できるマシン)を使用してフィッティングをおこなう。自分のバイクを使ってポジション出しをすることも可能だが、専用のマシン(MUVE)を使用したほうが圧倒的にポジション調整も素早くおこなるし、なにより微調整もしやすい。RETULはBGfitで採用されていたような「分度器」や「定規」のようなアナログなツールをほとんど使わない。カラダに専用のセンサーを取り付けて、専用のカメラで読み取る。読み取られたデーターはリアルタイムにPCへと転送され、ライダーの姿勢や動きを可視化し、数値データー化されるのだ。「フィッティングの見える化」である。ところでRETULの「3Dモーションキャプチャー方式」と、今までの「アナログ測定器を使ったフィッティング」はいったい何が違うのだろうか。ポイントとなるのは「フィッティングを判断する目」である。今までのアナログなフィッティングの場合は、「フィッターの目」と知識と経験でフィッティングがおこなわれてきた。どのフィッターであっても何かしらの資格は持っているし、じゅうぶんな技術を備えているだろう。技術レベルの差は当然生まれてくる。数をこなしてきたフィッターは、そのぶん高い精度のフィッティングができるだろうし、ライダーとのコミュニケーションをうまくとりながら、ポジション出しをしてくれるはずだ。ライダーが感じているカラダの感覚と、フィッターの狙うポジションのすり合わせも容易におこなってくれるだろう。これらは「フィッター自身」の職人芸に頼るところが大きい。対するRETULは、体に取り付けられた無数のセンサーがライダーの動きを検知する。センサーの情報は「カメラの目」が瞬時に読み取る。読み取ったライダーの情報は可視化され、数値データーとしてPC上に送信される。フィッターはRETULがPC上に吐き出した数値データーとにらめっこしながら、ライダーのポジションを最適解へと導いていくのだ。センサーの計測単位は0.4mm単位だ(ポジションデーターとして確認する際は1mm単位)。そのため、高精度のフィッティングをおこなうことができる。700mmでもなく701mmと狂いなく計算されるのだ。3DモーションキャプチャーをつかったRETULの利点は他にもある。先ほどの結果にもあるとおり、ペダリング中の膝の動きが可視化(線のような軌跡として表示)される。サドル高、サドル後退幅、ハンドル位置、乗車姿勢の変化を知る事ができる。RETULの”目”は、ライダーのあらゆる情報を数値化するのだ。RETULで出力された「最適なポジション」は、確かに理論上最適とされるポジションかもしれない。ライダーは人間なので「良いとされるポジション」に違和感を抱くかもしれない。いうのも私がそうだった。誰だって少しの変化を敏感に感じとってしまうから、デジタルデーターを受け入れにくいかもしれない。ここでフィッターとのコミュニケーション”も”必要になってくる。フィッターの目とRETULの目、双方の「目」でライダーのポジションを煮詰めていくのだ。RETULがいくら良くても、フィッターが不要になるわけではない。双方の「目」でしっかりとポジションを見えていくことによって、ポジションは次第に理想形に近づいていく。次章では実際にRETULフィットをおこなった率直な感想を記していこうと思う。私はフィッティングで改善したいことがあった。しても右ひざがブレることが気になっていた(理想のポジションを自分で追求していった結果がコレだ・・・。)ヒザのムダな動きはRETULフィットで変える事ができるのだろうか。5つのながれRETULフィットは5つの工程から構成されており、順に進んでいく。フィッティングフォローアップインタビューでは、様々な質問をされる。見栄を張らずに正直に答えよう。私は身長も、体重も、その日の状態を正確に伝えた。競技歴、目指すところ、様々な内容を聞かれる。女性は身体的なことを言いにくいかもしれないが、現状を理解することも大切だ。身体測定では、体の様々な部分を測定する。フィッターが18段階にもおよぶプロセスを実行して、体の柔軟性や寸法を見定める。屈伸したり、片足でスクワットしたり、可動域の量を確認したりと様々だ。私は左骨盤がゆがんでいるらしい・・・。バイクのポジションを合わせるのではなく、まずはライダーの身体情報を、こと細かに探っていくことから始まった。身体測定は、後半でおこなうバイクポジション調整や、機材選択の参考にもなる。自分自身にマッチしたオリジナルのポジションに落とし込んでいくためにはとても重要な作業だ。身体測定が終わると、いよいよバイクに乗る。この時点でもまだフィッティングはおこなわれない。体にセンサーを取り付けてペダリングをおこなう。この際注意したいのは、かしこまってこがないことだ。フィッティングするときは6割程度のパワーでペダリングすることを指示される。いうわけで60%程でペダリングしながらポジション確認をおこなっていった。フィッターはセンサーから読み取ったデーターを見えながら、ポジションの最適解を詰めていく。ポジションを詰めていく作業はとてもシビアだ。PC上に出力される測定単位は1mmだから、ほんのすこしづつ微調整していくことになる。ステム長の調整は、RETULの特殊な調整ツールを用いる。ステム長をあれこれ変更することなく、自在にステムの長さを変更することが可能だ。いままで短いステム長を使用していたが、80mmから100mmに伸ばしたほうがしっくりきた(調整ツールを使用する事により、ステムを交換することなくステム長を試すことができる)。ステム長が伸びることによって、腹回りに力が入れやすくなったのは驚いた。フィッティングの終盤では、クリートの調整をおこなう。通常3000円かかるフィッティングなのだが、RETULではクリート調整もサービスに含まれている。私は右足のブレが以前から気になっていた。結果的にはシムを入れることで改善した。今まで左足にもシムを入れていたが、そのシムは抜いたほうがしっくりきた。何年も前に受けたBGfitの際に入れた左側のシムは、身体の変化や、ライディングスタイルの変化によって不要になった。右足はさらに2枚追加することで膝が安定した。フィッティングは1度で終わるものではなく、定期的に実施する方が良さそうだと感じた。フィッティングのプロセスは15段階にもおよぶ。フィッターはあなた(私自身)にマッチしたバイクポジション、機材を設定していく。サドル幅、サドル形状、ポジション、シューズ、フットベッド、クリート調整、そしてハンドルバーのポジションすべてが、体に最適化されていくのだ。今まで「自分の理想のポジション」だと思って設定していた「理想形」は、跡形もなく崩れ去っていった。あたらしいポジションに生まれ変わるためには必要なことだった。バイクとより綿密な関係になり、ペダリングや乗車時の感覚も鋭いものへと変わっていった。翌日、実走へと繰り出した。スポンサーリンクいざ実走→FTP更新wwwこのような「キャッチーな見出し」を書くと、「また始まった」と誤解されるかもしれない。これではまるで週刊誌の見出しである。びっくりしたのは私のほうだ。ウソの内容をもちろん書くこともできるが、そんなことをしたって誰のためにもならない。実際にフィッティングを受けた翌日に走りに行ったところ、FTPを更新した。峠の20分走で306W(5.41W/kg)、0.95掛けて289W(5.11W/kg)ね。この結果から言えることは、時系列もそうだし、内容もさることながら、いっさい情報を改ざんすることができない。いうのもトレーニングピークスの解析結果を見てあとでFTPの更新を知った。偶然にせよ今回のFTP更新で見落としていけない変化がある。「あとでFTP更新を知った」ということだ。・・・どういうことだろう。FTP更新を目指して走り出したものの、前回走った時よりも呼吸や体を動かすことが楽で、「もう少し追い込めるかな」という感覚のまま走っていた。FTPが更新したとは私自身も思ってもいなかった。「呼吸が楽だ」という結果は様々な原因が考えられる。1つはムダな動きが減り、酸素の消費量が減ることにつながったのではないかと推測している。水中で息を止めて潜水するときも、じっとしているほうが酸素の消費量はすくなくなる。ムダな動きをしないことで、活動するためのエネルギーを最小限に抑えることができる。RETULを受ける前は、上半身に余裕がないばかりか、ペダリングの軌跡も美しいとは言い難かった。ところがフィッティング後は、脚もまっすぐ落ちていくようになってヒザのブレも減少した。体のクセや、ライディングスタイルの違いから、ムダな動きは是正され酸素の使用量も低下したのではないか(と思っている)。確かに出力も高めでツライと感じるときもあったことは間違いないが、からだを使うのが楽に感じる、かつ呼吸がいつもより楽だった事実は変わらない(個人的な感想です)。「フィッティングドーピング」である。いや、より正確に言えば「本来持ちえた能力をRETULのフィッティングによって呼びおこした」と言った方がただしい。3万円は高いだろうか?こんなに手っ取り早くパフォーマンスが上がるのだから、試さない手はない。ドラゴンボールの「せんず」みたいなもんやな。スポンサーリンクまとめ:オフシーズンこそ絶好のチャンスRETULのフィッティングによって、今のポジションよりも良い方向に改善されることは間違いない。私のFTP更新は呼吸の楽さを考えても予想外の結果だった。言っておきたいこともある。RETULフィッティングはシーズン中はやめておいたほうがいいかもしれない。いうのもポジションが大幅に変わる可能性があるからだ。1か月間ほどレースが空く場合や、レースに出ていない場合はいつ受けても良いと思う。この記事の公開時期であるシーズンといえば、おわかりの通り、「フィッティングの絶好のチャンスシーズン」の季節である。いまRETULを受けさえすれば次のシーズンに間に合うだろう。早く受ければ、受けた分だけ多く乗り込めるのだ。チャンスシーズンの到来である。この時期にフィッティングを受けてみた。私の場合ロードシーズンと、シクロクロスシーズンのスイッチ期間が今しかなかった。今年はシクロクロスで結果を出したかったから、ロードのポジションを軸にして、シクロクロスバイクにも同様に「理論上最適とされるポジション」に落とし込みたかった。さいごに、RETULの恩恵を特に受けられるサイクリストを以下にまとめてみた。ロードバイクに乗り始めた方。自分で調整したポジションが正しいのか悩んでいる方。体に何らかの違和感を持っている方。自己流でポジションを調整してきた方。パフォーマンスがあたま打ちになってきている方。自分の能力をさらにつき詰めたい方。できればロードバイクを買う前の方は、はじめにポジションをしっかりと出してからロードバイクを楽しんでほしい。上の一覧に「乗り始めた方」を最初に記載したのにはワケがある。それは私自身がロードバイクに乗り始めた時に、RETULがあれば10年以上遠回りをしなくても済んだと悔やんでいるからである。667?なぜその違いが生まれた、理由は、その変化の根拠は・・・。ポジション出ていないロードバイクに乗ることは、まったくおすすめできない。健康目的で始める方も多いかもしれないが、自分に合わないバイクに乗り続けることによって、体に何らかの支障をきたす可能性だってある。「世界最高峰のロードバイクトレーニング」にもある通り、プロ選手だってシーズンのはじめに科学的なフィッティングを受けているのだ(毎年だ)。プロ選手の使っている機材や、食べている食品、サプリ、トレーニングメニューには注目していたのに、なぜプロ選手たちが受けている(全く同じ)フィッティングサービスを今まで受けなかったんだろう。私はそんな疑問を思いながら、RETULのフィッティングを楽しんだ。ポジションはとても難解である。最適解など、存在しないようにも思えてくる。何千、何万というライダーの膨大なデーターから導き出されたRETULの理論は、あるべきポジションの指針になってくれる。今まであいまいな「自分の理想とするポジション」に理論や指針は存在していただろうか。私のように持ち合わせていなければRETULがその手助けをしてくれるだろう。使ってきた機材の迷走具合からもわかるとおり、ここまで膨れ上がった「機材沼」の理由は、単に合わないポジションを、「答えが無いまま理想を探し求めた結果」だったのかもしれない。悲しいかな、その「桃源郷」は桃源郷のままで自分自身の中に存在し、たどり着くことなど決してできなかったのだ。私はこれまで何年も、合わないサイズのムダな機材に出費し、時間をムダに使っていたのだ。フィッティング代金3万は、機材投資として考えると安いとしか言いようがない。ロードバイクを買う前に、フレームサイズ、クランク長、ステム長、ハンドル幅、ハンドルリーチ、サドルを一度RETULでフィッティングしたほうが長い目で見えると安上がりだろう。過去に戻れるとしたら、あの日の自分にRETULを受けさせてあげたい。ムダな機材にお金を使わないように諭すだろう。次回はTTバイクのフィッティングをおこなう予定だ。TTバイクを買う前に、MUVEで理想のポジションを煮詰めてみたい。最適なフレームサイズから選ぼうと思う。RETULのフィッティング作業についやす時間は数時間に及ぶため、1日に1~2件ほどしか対応ができないようだ。RETULをおこなるショップ自体がそもそも少ない。希望の日で予約がなかなか取れないかもしれないのが難点だ。人気のショップは予約がとりづらいだろう。参考までに私は1か月前から予約した。フィッティングは「RIDEWORKS」さんで行った。新しいポジションでこの冬しっかりと乗り込み、きたるシーズンへ向けて最高のパフォーマンスを発揮する自分を想像してみてほしい。あなただけのポジションは、あなたの中だけにしかない。RETULは、ポジション沼から抜け出すための答えに導いてくれるはずだ。http://www.zing.iwaisport.com/RETUL展開店一覧:specializedオフシーズンだからこそ、予約は早めがオススメやで。最新情報をお知らせしています。最終戦の桂川の泥が付いたマシンがある。シルベストの林店長のシクロクロスバイクだ。シクロクロッサーにはお馴染みの林さんのマシンを今まで何回も見ていたのだが、以前はシクロクロスに興味がなく何ら目につかなかった。実際見せていただくとそのア...インプレッション【本日まで】3秒で脱げるwwwウォーミングアップ専用パンツが超絶便利!寒い時期のレースで悩んでいたことがあった。ウォーミングアップで体が暖まりにくいことと、レースのスタートを待っている間に着用するパンツをどうするかだった。1つ目の「暖まりにくい」ことはレッグウォーマーを履くことで解決できた。汎用性の高いリムハイトへもはや生き物のような雰囲気すら漂う、究極の回転体に新たなリムハイトのラインナップが追加された。現行モデルでも販売されている「Fernweg」のフロントホイールが60mmプロファイルとなって登場する。トライアスロンやトライアル向けのフ...インプレッションエアロダイナミクスと機材はどれくらい速さとタイムに影響を及ぼすのかパワーウェイトレシオは重要である。それ以上に速度が上がれば上がるほど空気抵抗との戦いになる。出力が高くても、空気抵抗に負けスピードがでなければ何ら意味は無い。ProjectUltegra6770を6870で使うにはファームを上げなくてはならない。今回はファームUPと11速化対応の最新バージョンについて確認する。組み方はさておき、気になるシマノリムだけの目標重量をいかに記録。前輪編(ホイールの制限事項について)ってノムさんが命名してくださいました。NHKスペシャルに一瞬見える。その人に合わせたスポ...インプレッションNovatecのハブこうた。こないだ実際にNovatecのセラミックベアリングでないホイールを拝見しました。驚くべきはその回転性能。