探検が好きな方ならロマンを感じずにはいられないアツいキーワード、素堀隧道。50号小出奥只見こいでおくただみ線。魚沼市本町を起点として魚沼市湯之谷までを路線とする一般県道である。総延長32.4キロのうち約6割を占める19キロは隧道となっており、奥只見おくただみシルバーラインの愛称で呼ばれている。シルバーラインの最後には奥只見ダムが控えており、ダム湖の奥只見湖は国内第3位という茫漠ぼうばくな貯水量を持つ奥只見湖がある。奥只見ダムを建設する為に切り開かれた県道で、大型ダンプが資材の運搬で往来していた。その後公道として一般車が通行出来るようになり、今では観光道路としても重宝される道路となった。シルバーラインの南側には樹海ラインで知られる国道352号線が並走しており、一般的に「難所」として知られる枝折しおり峠を通らずシルバーラインを通ることで、バイパス的な役割も担っているのだ。個人的に枝折峠はさほど難所と感じなかったが・・・。ひとやすみさて、今回の奥只見シルバーライン、樹海ラインを走っていると、随所に看板が置いてあり、嫌でも目に留まる。当初シルバーラインに行く予定は無かったのだが、たまたま以前見たドライブ雑誌に載っていたことを思い出し、樹海ラインの休憩場所として立ち寄ることにしたのだ。物語としては樹海ライン2からの続きである。見ても楽しめる酷道氷紅龍樹海ライン全行程の1が終わり、2の区間に差し掛かる。前半は枝折峠に向けて高度を上げ、後半は銀山平に向けて高度を下げる道のりだ。...まずは銀山平にあるT字路を左折。怪しげな雰囲気の漂う入口だな、おい・・・。いうか、さっきのと差があり過ぎる。奥只見ダムを目指すので、勿論右折だ。気分はまるで探検隊おおおおっ!!!こりゃすげぇ!!ただの隧道群かと思ったが、なんて迫力なんだ!思ったより楽しめそうだぜ!?隧道内は天井に電灯が設置されており、元々大型車が通っていたこともあって道幅は広い。基本的に道もほぼ真っ直ぐだが、所々カーブとなっている箇所が存在する。そんな場所にはきちんと電球が矢印の形になって曲がる方向を指し示してくれている。ライトを点灯させて走行してるし、余程寝惚けながらでも無い限り、曲がり損ねて壁にドカンは無いだろうが、こういった親切設計はドライバーにとって有難いと言える。やけに明るいと思ったらこういうことか。スリットが設けられていて、外界の光が差し込んでいた。役目は分からないが、隧道と隧道とを繋ぐ為の連結部分だったのではなかろうか。コンクリートと素堀が交互に現れる感じで、壁面からは湧水が染み出して来ている。路面がベチャベチャに濡れているのもこの為である。加えて坑内の気温は外界と比較して著しく低く、この日TTの気温計で外は31°Cと出ていたが、隧道内はなんと14°C。実に20°C近い気温差があるのだ。北海道育ちの僕からしたらタンクトップでも丁度良いと感じる気温で、程好く涼むことが出来る。未曾有の衝撃シルバーラインで僕が衝撃を受けた看板をご紹介しよう。は!?霧だと!?異質極まり無いとはこのことだ。峠道ではもはや顔馴染みの看板で、幾度共現れ実際に視界5mと無い、霧幻地帯を体験してきた。こんな場所でよもや霧に注意するシーンに巡り会うとは夢想だにしなかったのは言うまでもない。なんとまあ、ギミック盛り沢山の長大トンネルである。避難所しばらく進むと明かりが見えてきたので、一瞬出口かと錯覚したが、よくよく見るとそのすぐ後はまた暗くなっている。有事の際に待避する為に設けられた隧道内からの脱出口である。いえ、各隧道は何本かに分けられてはいるものの、1本の長さが半端無いので、果たしてここまで徒歩で辿り着けるかは甚だ疑問であるが・・・・。自ら秘境を名乗るダムシルバーラインに入ってから1時間程運転していたんじゃないかってくらいずっと隧道を走ってきたようにも思えるが、実際は10分程度しか時間が経っていない(笑)それくらいこの県道は隧道が長く、ドライバーに長い時間運転しているかのように錯覚させてしまう感じがした。それもようやく終わりを迎える時が来た。彼方に一筋の眩い光が分かる。出口だ!今度こそ本当に出口である!ふう、やっぱりシャバの空気は旨いぜ!ダムのある地点に到着した。奥只見シルバーラインもこれで終点。ダム堤体を拝んでおくとしよう。あーやっぱりドライ路面は走りやすい。普段走っている乾いたアスファルトが車にもドライバーにとっても有難い存在なのか実感させられる。ダム堤体が見えて来た。掲げられていた看板が上の写真だ。このダムは自ら秘境と名乗るのか(笑)実際奥只見ダムに到達するにはあのくっそ長い隧道群を抜けてくるしか方法が無く、まさに秘境と呼ぶに足る存在と言えるだろう。地図リンクスケールの違い鋭気も養えたことだし、樹海ラインへ戻ろう。さらばだ、奥只見ダム。別れを告げ、トンネル群の坑口を潜る。地図リンクその途中、道路の脇に造られた待避所で撮った一枚。点々と続くナトリウムランプ、濡れた路面、コンクリートと素掘に支配された壁面・・・。出口すら見えないあまりにも長大な隧道に、スケールの違いを思い知らされる。このまま異空間へと繋がっているのでは無いかと考えてしまう程だ。掘削当初、それは大変な難工事であったに違いない。脅しじゃなかった注意看板そういえばさっき、「濃霧注意」の看板を見かけたが、今のところ霧がかかった場所はお見受けしていない。ふーむ、やはりただのハッタリだったのか?・・・と思いきや、マジだった。脅しでも何でも無く、本当に隧道内に霧が立ち込めていたのである。濃霧という程では無いが、先を照らすヘッドライトの光線が拡散せず、レーザービームのように細く真っ直ぐな線となっていることが分かる。視界もうっすら霞み、正真正銘僕は今霧がかかった隧道を走行していることを実感した。本当に隧道で霧を体験するとは・・・な。最初にシルバーラインに入った、T字交差点まで戻ってきた。何だかよく分からないが、出口の光である。!!ギャー真っ白で何も見えん!!!フロントガラスが一瞬で結露した。先程も書いたがシルバーライン内の気温は14°Cだったのに対して、外界は31°C。低温になった車内外と高温の外界とで急激な温度差が生じ、雲ってしまったのだ。このままでは危険極まり無いのでウォッシャー液で曇ったガラスを洗う。川に架かる橋を渡り、樹海ラインと交わる交差点だ。行先は当然尾瀬のある左。物語は樹海ライン3へと繋がっていく・・・。キツすぎる中盤戦本性を現した樹海ライン枝折峠を下り、道も緩やかになった樹海ライン。この「酷道」に入る当初、どんなもんかと緊張していたのだが、存外大したことは無く拍子抜けし...奥只見シルバーライン、今までに通ったどの隧道とも異なり、異様で独特の空間を演出する。その奇怪な光景に、訪れればきっと言葉に出来ない驚嘆を味わうことになるだろう。相棒TTと撮影したオススメスポットを地図にまとめています。良ければ愛車と写真撮影する際の参考にして下さい。記事内にイチオシスポットも挙げて幾つか紹介しています。いう方の為に、僕が今まで訪れて相棒TTと共に写真を撮った撮影スポット一覧をマイマップにまとめました。地図上のマーカーは場所を正確に示していますので、方向さえ間違わなければ同...今まで訪れた秘境スポットを地図にまとめています。ブログ記事を書いているスポットはそのまま記事にジャンプ出来ます。いう方の為に、僕が今まで訪れた秘境関連の厳選スポット4箇所を簡単にご紹介します。それぞれのスポット紹介に、詳細レポートのリンクを貼ってありますので、気になった場所はそのままレポー...僕が行ったことのある観光地をマイマップにまとめました。いう方の為に、僕が今まで訪れた観光地の場所をマイマップにまとめました。地図上のマーカーは基本的に場所を正確に示していますので、方向さえ間違えなければ同じように撮ることが出来ます。2018.03.11異世界「地球」に迷い込んだ主人公ディレム。レナという少々気の強い女性は「トレジャーハンター」で、ジグに眠る10の「秘宝」を探しているという。2018.05.04千葉県には「吸血鬼」がいる。言っても人ではなく、生物だ。よって浮かべるイメージは様々だ。2018.04.28全域を通じて温暖な気候の千葉県。廃村や廃校といったものは少なく、ほぼ皆無と言っても過言では無い。2018.03.26草津と言えば温泉・・・だけでは無い。2019.02.14富士山や昇仙峡、笛吹川フルーツ公園等の観光地が多い山梨県。明るく和やかな県に思えるが、蓋を開けるとマニアックな場所が散りばめられている。2019.02.23林道の聖地として関東でも有名な千葉県。相棒TTと共に行ける林道は入っていっていた不知火だが、心に残る絶景は出逢わなかった。2018.04.07アスファルトが湖に向かって消えていく。そんな衝撃的な光景の場所がある。千葉県の片倉ダムのダム湖となっている笹川湖だ。2018.04.26千葉県の大多喜町にはダムが造られるはずだった。16:05ようさんはじめまして!晴れていた日でも霧になっていましたし、ようさんの行かれた雨上がりはとてつもなくすごい濃霧だったんでしょうね・・・。確かにあの矢印ライトはかなりありがたいと思いました。あの隧道内ってカーブ分かり辛いですよね。奥只見ダムはほんと、「ザ・秘境」って感じで他のダムとは違う、ワクワク感がありましたね。ありがとうございます!これからもアツいレポートを書いていきますので、楽しみにお待ち下さい。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。千葉県に住む26歳のどこにでもいる平社員です。アクセサリー作りが主な趣味。秘境や絶景各所を写真に納めるのが好きなので、レポートを通して来訪者の方々に魅力を伝えていきたいと思います。WordPress.。