535」シリーズを、12月2日に発売すると発表。535ドライバーの特徴はソールのフェース寄りにあるスリットだ。トウ側とヒール側の溝を広く深くすることで反発エリアを拡大し、センター部の溝を浅く狭くすることで、ヘッドの剛性を確保する仕組みとなっている。AREAをクラウン寄り限界まで配置することで、フェースの反発エリアを拡大(前作比105%)している。これが打点の散らばりによる飛距離ロスと方向安定性を大きく改善し、特にヒール側でのミスヒットは、スピン量が抑えられ、吹け上がることなく飛距離がアップするという。センターからトゥ側、ヒール側に15mmずれた打点位置の反発係数がアップ。オフセンターヒット時の飛距離ロスを低減し、ギア効果によって弾道がセンターに戻る効果も得られる設計となっている。大きく改善させてくれることでしょう。さらなる低重心化で高打出し&低スピン構えたときにやさしさ・安心感が得られ、スムーズなスイングを可能にするヘッド形状にこだわっており、前モデルから更なる低重心化で高い打出し角と低スピンを実現している。重心アングルが増えて楽につかまるソールのヒール寄りに7gのウエイトを装着することで重心アングルを大きくし、ボールのつかまりを重視した設計となっています。重心アングルを大きくし、つかまりを重視した設計でヘッドが楽に帰ってくるため極端なフックフェースにする必要がありません。スライスで悩むゴルファーにはつかまりやすく感じるクラブとなっています。ZEALのために開発されたVIZARDシャフトVIZARDシャフトは、プロを満足させた開発力を、アマチュアゴルファーのポテンシャルを最大限に引き出すためにつぎ込んだシャフトです。このシャフトの特徴は以下の3つです。・ヘッドスピードアップ前モデルに比べて5mm先調子、9mm手元重心化したことで、ヘッドスピードがアップ。手元の剛性をアップし、アベレージゴルファーとってタイミングが取りやすい設計。・パワーロスのさらなる軽減!東レ製炭素繊維プリプレグ「制振材」の採用により、ミスヒット時のパワーロスが最小限に抑えられる。テンと同じアベレージ向けの競合商品となる。同商品がゴルフクラブの王者ゼクシオシリーズにどれだけ食い込めるかも注目したいところです。