10:46ダニエル・リカルドは、ルノーがF1スペインGPで無得点に終わったことは“予想以下”だったと語った。ダニエル・リカルド(ルノー)は、前戦アゼルバイジャンGPでダニール・クビアト(トロロッソ)に衝突したことにより3グリッド降格ペナルティを受けており、スペインGPを13番手からスタートした。リカルドは24周目にカルロス・サインツJr.(マクラーレン)をオーバーテイクしたが、直後にピットインしハードタイヤに交換したため、同じくピットインしてミディアムタイヤに交換したサインツJr.に即座に抜き返されてしまった。サインツJr.は最終的にセーフティカー導入も助けとなり8位入賞を果たしたが、リカルドは12位に終わった。サインツJr.がマクラーレンのパフォーマンスについて「ペースがない」と語ったのを引き合いに出し、リカルドはルノーが“完璧から少しだけ足りなかった”ことでポイントを失ったと述べた。「正直なところ、不満を感じているよ」とリカルドは語った。「カルロスは最終的に8位だったけど、僕たちは最初のスティントの終わりに、彼の前にいた。「彼がどこでフィニッシュしたのか、そしてどれくらいのペースだったかを振り返って欲しい。正直なところ、僕たちの成績はマシンの実力からすれば予想以下だったと思う。「僕たちはもっとうまくやっていく必要がある。何ができて何が理解できるのかを明らかにするべきだ。僕たちは何故ミディアムではなくハードを履いたのか。多くのドライバーと同様、リカルドはセーフティカー出動時に2度目のピットストップを行い、ハードタイヤからソフトタイヤにスイッチした。それによって、ピットレーンスタートから1ストップでステイアウトしていたチームメイト、ニコ・ヒュルケンベルグの後ろにつく格好となってしまった。ヒュルケンベルグをかわしたリカルドは最終的に、10位争いをしていたロマン・グロージャン(ハース)とアレクサンダー・アルボン(トロロッソ)のすぐ後ろでチェッカーを受けた。リカルドはヒュルケンベルグの後ろで時間を浪費したことで、入賞のチャンスを失ったと語った。「僕たちがチャンスを失ったのはリスタートの時だと思う。ピットインしたことでトラックポジションを失い、ユーズドタイヤを履くニコの後ろに回ってしまった。「彼があのタイヤで僕と同じくらい前進できるようには見えなかった。2020年にザントフールトで開催へ次の記事バルセロナF1テスト初日:ボッタス首位。スタンディングTrending1F1レッドブル・ホンダRB16を徹底解剖。エースのリンス、ポジティブ評価4F1レッドブル・ホンダRB16初走行は「実にスムーズ」。F1発表会00:53F1スタッフが見守る緊張の瞬間。アルファロメオ・レーシング、フェラーリPUを始動!00:44F1アルファタウリF1、マシン始動に成功。ホンダF1のPUサウンドを聞け!最新ニュースF1レッドブル・ホンダRB16を徹底解剖。ウイリアムズFW43F1ロバート・クビサ、プレシーズンテスト初日にアルファロメオF1をドライブへF1レーシングポイントが想い描く、BWTとF1の将来。アストンF1もピンクに?F1F1新車”雑感”解説:”弱点”を補い、ダブルタイトル7連覇へ。reserved.利用規約クッキーポリシープライバシーポリシ。