勝也2016年5月21日0%印刷?クリップクリップしました前回は、一般人が訪れる事のできる「日本最北端」を紹介したが、第2回目は「日本最東端」を紹介したい。皆さんは日本最東端といえばどこを思い浮かべるであろうか?実は日本の最東端は東京都に存在する。「日本の東西南北端点の経度緯度」によると、東経153°59′11′′、北緯24°16′59′′上に位置する島で、一辺が約1.5kmの三角形の形をした小さな島である。(電子国土Web)」より)[画像のクリックで拡大表示]しかしながらこの島、現在は気象庁の施設、海上自衛隊の施設等があるのみで、一般の住民は住んでおらず、実際に島へ訪れる事ができるのは、施設に勤務する職員や関係者のみである。一般人はとても気軽には行く事ができない。一般人が気軽に訪れる事のできる最東端となると、北海道根室市にある「納沙布岬」になる。(出典:昭文社刊「まっぷる北海道’16」より)まっぷるマガジン他のガイドブックは、施設の解説の他、掲載の物件が表示された地図もあり、計画から街歩きまで使えて便利。購入者特典として、「まっぷるリンク」をダウンロード(無料・通信料は除く)すると、スマートフォンで該当地域の記事や地図を見ることもできる(一部対象外の商品もあり)。※地図を縮小して掲載しているため、縮尺は正確ではありません。[画像のクリックで拡大表示]納沙布岬の観光シーズンは、最北端の「宗谷岬」と同様に夏である。夏場は霧が多く発生する事でも有名だが、暑いながらも風はさわやかだ。天候によっては、夏場でも肌寒く感じる事もある。シーズン中の納沙布岬周辺は、やはり観光客も多い。冬場はどんな様子なのか、今回はこの納沙布岬へ、冬さなかの1月下旬に訪れてみたので、その様子を紹介したい。納沙布岬へは根室市街からのアクセスとなる。根室市街へ空路では根室中標津空港が最も近く、東京(羽田)便が1日1便、札幌(新千歳)便が1日3便運航している。空港から市街へはバスで約1時間45分の所要時間となる。たんちょう釧路空港からも根室市街へはアクセスできる。こちらは東京(羽田)便が1日6便、札幌(新千歳)便が1日3便、札幌(丘珠)便が1日4便運航しており、さらに季節便として夏場に大阪(伊丹)便が1日1往復、名古屋(中部)便が火曜・木曜・土曜の1日1往復(いずれも2015年の実績)運航している。そこから一旦バスで釧路市内(所要約45分)へ向かう。釧路から鉄道(釧路発根室行は1日6本、最速の快速で約2時間10分、普通で約2時間30分)、又は都市間バス(平日1日3本、土日祝日1日2本、約2時間45分)にて根室駅又は根室バスターミナルへと入る。札幌から鉄道を利用する場合、札幌駅から釧路駅までは特急スーパーおおぞら号(1日6本、約4時間~4時間19分)が運行されている。釧路駅で乗り換え、根室駅へと向かう。祝祭日前日のみ運行の厚床経由(1日1便、約7時間15~50分)が運行している(2015年12月1日現在の運行で、往路と復路で所要時間が異なる)。札幌より釧路へバスで移動し、乗り換えて根室へ向かう方法もある。根室駅から納沙布岬へは、駅に隣接の根室駅前ターミナルから納沙布岬行の路線バスで約45分の道のりとなる。車の場合、道内各地より国道44号を経て根室市街へ入り、道道35号経由で納沙布岬へ向かうルートが一般的となる。車で岬へ向かう場合、道道35号の路線バスのルートである南回りと、北方原生花園がある北回りとが選択できる。今回は時間の都合上、たんちょう釧路空港より道内に入り、鉄道で根室駅を経由し、納沙布岬へと向かうルートを選択してみた。12:38北海道在住です。公共交通機関が十分とは言えないので、夏期であればレンタカーで回ることをお勧めしたいが、冬期は氷雪路の運転となるので、積雪地以外の方にはお勧めできない。大都市圏にお住まいの方には公共交通の不便さもふくめて「はて」を感じていただければとおもいます。営業力とは技術である。誰でも身につけられる――。【早割2/28まで】新規事業・経営を担う次世代リーダーに、5Gビジネスのポイントを先進企業のキーパーソンが語ります。KingDaihyoブランド戦略があるように思えるのは、確固たるポリシーと明確な方針があるからだろう。情報変更・解約フォロータグ一覧キャンセル[誌面ビューアー]雑誌のビジュアルなレイアウトをウェブでも「誌面ビューアー」は、紙の雑誌と同じレイアウトで記事を読むための機能です。ウェブブラウザーで読みやすいようにレイアウトされた通常の電子版画面とは異なり、誌面ビューアーでは雑誌ならではのビジュアルなレイアウトでご覧いただけます。スマートフォン、タブレットの場合は専用アプリをご利用ください。詳細を読むご利用条件:有料会員限定[クリップ機能]お気に入りの記事を保存しよう「クリップ機能」は、また読みたいと思った記事や、後からじっくり読みたいお気に入りの記事を保存する機能です。クリップした記事は、メニューから「マイページ」を開き「クリップ」を選ぶと一覧で表示されます。詳細を読むご利用条件:有料会員限定[有料記事の閲覧]登録会員(無料)でも一定本数読める日経ビジネス電子版では、閲覧を制限している状態を「鍵が掛かっている」と表現しています。有料会員としてログインすると、鍵の有無にかかわらず全ての記事を閲覧できます。登録会員(無料)でも、月に一定本数、鍵付き記事をお読みいただけます。詳細を読むご利用条件:登録会員[コメント投稿]記事対する自分の意見を書き込もう記事の内容やRaiseの議論に対して、意見や見解をコメントとして書き込むことができます。記事の下部に表示されるコメント欄に書き込むとすぐに自分のコメントが表示されます。コメントに対して「返信」したり、「いいね」したりすることもできます。記事末尾の「投票」ボタンを押すことで、その記事が参考になったかどうかを投票する機能です。投票できるのは1記事につき1回のみ。投票の結果はすぐに反映され、トップページの記事リストなどにも表示されます。評価の高い記事を選んで読むといった使い方ができます。詳細を読むご利用条件:登録会員以上[連載フォロー]気になる記事の続きを見逃さない「この連載の続きが読みたい」「この議論の展開を見届けたい」と思った時に便利な機能です。「連載をフォロー」「シリーズをフォロー」は、その連載の新着記事が配信された際に、「議論をフォロー」は、その議論に新しいコメントがついた際に通知されます。登壇!最先端の人材活用を議論ポスト日本型雇用を議論する大型セミナー、東京・虎ノ門で。