詳細表示|シンプル表示|写真表示2009年09月04日リアバンパー購入編ずっと探していた物を先日発見~購入しました。掃除⇒軽く補修⇒同級生が経営している板金屋さんにて塗装(タバコ+缶コーヒーで支払います)・・・・・と暫く時間が掛かりそうですが、ボチボチいきます。結論から言いますと前回の「フェンダーツメ折り編」のツメ折り程度では甘かったです。結果、タイヤのショルダーが彫刻刀で切った様にえぐれてしまいました。ベンディングツールでさらに折り込む?このミミの幅ではペッタンコに折り込むと必ず塗装が割れますし、表面がうねりそうです。うーん、カットですね。直線用(以前より持ってました)、曲線用の金切りはさみを準備します。今回は曲線用のみで作業出来ました。カット後ですが、強度を持たせる為、ミミを少し残してカットし、最終的にはやすりで形を整えます。(ほとんどやすりで作業しています)足付け~サフ~塗装しました。対策前はこんな感じでした。満足いく仕上がりです。リニューアルした車高調ですが、色々セットアップして楽しんでおります。段差を越えた時、フェンダーのミミに干渉している時があるようです。ジャッキアップして点検すると案の定干渉した痕があります。数年ぶりにベンディングツールを出して来てハブにセットします。後は根気よく曲げていきます。塗装は若干割れましたが、きれいに折る事が出来ました。タッチアップを行い、仕上げます。これでOK!試走に出掛けます。・・・・・この後、さらなる対策をせまられるのでした。クルマ2009年08月13日ドアバイザー取り外し編いつか取り外そうと思っていたドアバイザーを取り外します。基本的にドアバイザー、マットガードなるものは個人的にあまり好きではありません。機能としては有効だとはおもいますが、あくまで販売サイドからの要求で、くるまのデザイナーの意見では無いかと。現在ではシビックフェリオは雨の日は乗りませんし・・・・・。取り外しですが最初はなかなか外れてくれませんでした。基本的にはクリップではめこんであるだけなのですが、一部ビスも使用してあります。クリップ+ビス1ケ(赤)ウインドーを下げ、モールをめくり、ビスを外します。モールはウエスできっちり拭って清掃し、元に戻します。ドアバイザー無しの方がスッキリして好みです。出張で1週間程、くるま生活から離れておりました。新車から14年経過した当方の車両ですが、色々な所が傷んでいます。ステッカーを貼り直します。「ステッカー,L.サイド/75783-SR4-003ZF」⇒\1,050ステッカー自体は3M製で位置決を兼ねたアプリケーションシートが貼ってあります。十分に脱脂し、ドア後端にアプリケーションシートの位置決切り欠きを合わせます。モールも色褪せて来ていますし、長く乗る為にひとつづつ解決していきます。現行車に乗るって初めてかも・・・・・。現代のくるまってどうなんでしょ。]コツコツ補修しながらを楽しんでいます。作業内容が誰か目に留まり、誰かのお役に立てれば。⇒2018/09/24納車されました。シビックフェリオアヴァンシアとは正反対の周回系です。アヴァンシアシビックフェリオとは正反対の動態保存系です。