父」渋沢栄一が17歳の時、父親の代理で代官に会いにいきました。代官は、領主への御用金(寄付金のようなもの)を五百両出せと言います。その要求を若き渋沢栄一は断ります。すると代官は、罵詈雑言を渋沢に浴びせました。ひどい言葉だったようで、この時の悔しさや出自による差別の愚かさを後々まで家族に語ったと言われています。その渋沢栄一が、66歳になる明治39年(1906年)、本田宗一郎は浜松で生まれました。父親は鍛冶屋で、貧乏暮らしでした。隣の家は裕福で、五月の節句になると豪華な武者人形が飾られました。本田少年が人形を見たくて隣に行くと、「お前みたいなきたない子は来ちゃ行けない」と追い返されました。ある、ないで人を差別する、なんでそうなるのかと疑問を持ったことをいまだに覚えている。日本経済新聞社)この言葉に見られるように、幼い頃の体験は人間形成に大きな影響を与えます。その人の哲学や思想をつくります。世界的企業を一代で創り上げた本田宗一郎は、天才的技術者でありながら、その哲学・思想を尊ぶリーダーでした。正しくなければ、正しい行動は生まれない。何をするかより、何を考えているかが重要なのである。日本経済新聞社)渋沢栄一が「道徳と経済の両立」を説いたように、本田は「哲学と技術の両立」を重視し、「思想なき技術」への警鐘を鳴らし続けた人物です。日本人で初めて殿堂入りしています。ヘンリー・フォード、トーマス・エジソンなど錚々たる名が並びます。本田宗一郎が世界から高い評価をされていたかがわかりますね。根っからの技術屋である私には、若い世代に残すような特別な言葉は持ち合わせていない。いえば、人を馬鹿にせず、人に馬鹿にされず、七十八年間、それでやってきた。PHP研究所)p32盟友藤沢武夫との出会い。世界のホンダの始まり。本田は高等小学校を卒業し、東京にある自動車修理会社「アート商会」に就職します。この頃から天才的技術者の片鱗を見せ始めていました。その技術を認められ「アート商会」の主人に「のれんわけ」してもらい、昭和3年(1928年)浜松で「アート商会浜松支店」を開業します。アート商会の仕事は「下請け」が基本で、血気盛んな宗一郎は、次第に「下請け仕事」に物足りなくなっていきます。ところが、戦後、仕事がなくなっていまい、「東海精機」はトヨタ自動車工業に売却します。仕事がなく1年もの間フラフラしていました。ところが、織物機械の製造はうまくいかない。これが「世界のホンダ」の始まりです。同年10月、生涯の盟友となる「藤澤武夫」と出会います。本田42歳、藤澤38歳の時でした。藤澤がいなければ「今のホンダはない」。ふたりの年齢を考えると、若きベンチャーの旗手というより「中年の星」といったミドルからの起業ですね。文藝春秋)クリックするとAmazonへ!藤澤は、本田のことをこう評しています。社長には、むしろ欠点が必要なのです。欠点があるから魅力がある。つきあっていて、自分のほうが勝ちだと思ったとき、相手に親近感を持つ。理詰めのものではだめなんですね。あの人には、それがあります。欠点があるから他人から好かれないかといえば、あれだけ人に好かれる人もめずらしい。社員からも好かれている。欠点はたくさんあります。これは、うちの連中、百も承知している。口に出さないだけです。私のほうが欠点は少ないでしょう。