国民が慣れてくるまでは、渋滞問題が起こるであろう。欧州やアメリカでは、自動車専用道路は無料が当たり前なので、これによって、CO2が激増すると言うのは「為にする議論」だと思う。一般道の渋滞緩和など、CO2削減効果の面も見ておく必要がある。それらを総合的に検討するための今はやりの「社会実験」だろう。福岡都心部での自転車駐輪場の3時間までの無料化などがある。『錯誤』を発見して改善の手を打てば良い。私的には、この「社会実験」によって国交省が言うように「鉄道利用者が激減する」とは思えないが・・・それも実験結果が真実を示してくれると思う。社会的に振り替え休日を取り易いシステムの構築などが望まれると思う。先日の地球温暖化対策についての意図的な数字の操作とおそらく同様のものだろう。最近記事のRSS最新コメントのRSSQRコードブロとも申請フォームこの人とブロともになる。