現在JavaScriptが無効になっています。Yahoo!ニュースのすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。Explorerは古いバージョンのため、正しく表示されない可能性があります。最新のバージョンにアップデートするか、別のブラウザーからご利用ください。Explorerのアップデートについて東京オートサロン2020(幕張メッセ、1月10日~12日)で、スーパーGTやシルエットフォーミュラなど、1960年代から2010年代までの新旧ヒストリックレースカーのオークションが行われ、最高落札額が1億6500万円という取引もあった。【写真】この記事のすべての写真を見る最高額はクレイマー製1977年ポルシェ935K5/80東京オートサロンの初日1月10日に、コレクタブルカーやレースカーなどを扱うオークションハウスのBHオークションが、スーパーGTアソシエーションとの共催によるヒストリックレースカーのオークションを開催した。オークションには、グループ5(シルエットフォーミュラ)や、ル・マン、ニュルブルクリンク、スーパーGTなどで活躍したレースカーが出品された。T-002/BCNR33レコードブレーカー、1972年の日産スカイライン2000GT-R(KPGC10)などが出品された。出品された各レースカーはオークション会場に自走で入場しており、いずれもコンディションが良好であることを印象付けた。「スペアパーツ多数あり」というものもあり、鑑賞だけでなく走る楽しみも味わえるレースカーが数台あった。byクレイマーは、ドイツのチューナーであるクレイマーが、1977年に930ターボを改造して作ったグループ5仕様のレースカー。誕生時は935/77と呼ばれた。出品されたクルマは1981年に、クレイマーでリヤに大型フラップを装着するなどの改良が施されて現在の姿となり、名称も935K5/80となった。現役時代はADACオートクロスなどのレースに参戦していた。近年はル・マンクラシックなどのクラシックレースでも活躍。ストラダーレ/グループ4コンバージョン。落札額は7810万円。ストラダーレは、WRC参戦のために製造されたスポーツカーで、生産台数が492台という希少車。そのうちの1台であるこのクルマは1975年に製造されたもので、1980年代後半にグループ4仕様の外装へと変更。2000年代にランチアのワークスカラーだったアリタリアカラーへと塗装されたという経緯を持つ。ランチアの製造証明書も付属するうえ、近年までヒストリック・ラリーに参戦していたほど良好なコンディションだったこともあり、このような落札額となったようだ。007』価格は約2億4000万円。18:01WEC:LMDhは「魅力的」とフェラーリGT代表。21:41スーパー耐久に『メルセデスAMGチーム・ヒリックス』新規参戦。