夕べメインジェットを#109番~#113番に変更しました。今朝から微調整を行い...やっと調子が出て来ましたレスポンスもかなり良好です。長かったキャブ遂に最終完了とします画像無し...もう何回も記事にしているので皆さん飽きていると思いますからそして序にフロントディスクを穴開きに交換しちゃいました今までの穴の開いていないディスクを取り外して倉庫に仕舞います。為現場は延期になりました。時間が出来たので30日(土)日中の出来事をご報告致します。キャブ不調のD1で御座いましたが、takaさんにお盆休み中にキャブ同調キットにて組み直しして頂きましたが試運転が未だに出来ないまま30日になってしまいましたその時の記事はこちらです・・・・・http://blogs.yahoo.co.jp/kawasaki_w624/26010078.htmlあっ・・・僕の肩もリハビリ中ですが、乗って乗れない事も無い様な気がしますが何かあってからでは遅いので未だ我慢します。あったのですが土曜日は現場になる可能性もありと答えたのだが、当日は現場では無くアトリエ内の仕事になったので良かったお昼前に我がアトリエに集合して3人でランチしましたが、二人の会話がCBの話で盛り上がっています・・・オイラはつまんねぇ~その後二人にD1試乗してもらいCBとD1の2台でブ~ン~と行ったまま30分は帰って来ません結果を早く知りたい私はこの30分が2時間位に感じた気がする。コウさん昭和の単車が好きな普通のおじさんです(笑)どうぞよろしくお願い致します。