Link冬はライダーに厳しい季節です。春~秋よりも気温が低いうえに、風がメチャクチャ冷たいです。それゆえに、冬にバイクに乗るための防寒対策が必要になってきます。言うと「そこまでして冬に走りたいの?」と思う人もいるかもしれませんが、やっぱりバイクに乗れない日が続くとイライラするものです。冬はただでさえバイクで走れる日が少ない(特に、日本海側の地域は)のですから、道路の雪が融けたら走りたくなるんですよね。そこで今回は、冬にバイクに乗るための防寒対策をまとめました。・バイクの防寒対策が知りたい人には特におすすめの内容となっていますので、ぜひ読んでみてくださいね。ちなみに、今回まとめた対策は「なるべくお金を掛けないように」を方針としています。いっても、特別なものを用意するわけでも何でもありませんので、ご安心(?)を。Linkもくじインナーネックウォーマーレインウエアグローブ電熱グローブはコスパが悪い?まとめインナーバイクに限らず、定番の防寒対策ですね。あなたもご存じの通り、冬は気温が低いです。それゆえに、ジャケットだけではとても寒さを凌げません。ジャケットやズボンの下に、インナーや股引を着用しましょう。インナーといっても、バイク用にこだわる必要はありません。「ユニクロ」「無印良品」「ワークマン」の廉価なインナー、または股引でも十分ですので、ジャケットおよびズボンの下に着用しましょう。あおぶさ正直な話、バイク用のインナーは(価格の割には)そこまで暖かくありません。Linkネックウォーマーインナーと同じく、こちらも定番の防寒対策です。冬の寒気から首を守るためにも、ネックウォーマーも用意しておきましょう。冬にバイクに乗っていると、それはもう身を切るほどの寒気にさらされますから。あおぶさとてもではありませんが、これがないと冬は走れませんよね・・ネックウォーマーも「バイク用」にこだわる必要はありません。バイク用のネックウォーマーでもいいのですが、正直な話、「バイク用のモノ」も「そうでないモノ」も大して変わりませんから。インナー同様、「ユニクロ」「無印良品」「ワークマン」のモノで十分ですので、インナーと同時にそろえておきましょう。Linkレインウエア雨が降ったときに備え、レインウエアも用意しておくといいでしょう。レインウエアは雨水を防げるだけではなく、風も防ぐことができます。意外なことに、ヘタなライディングジャケットよりも暖かいので、どうしても寒いときは羽織っておきましょう。ちなみに、登山用のカッパで代用するのはやめた方がいいでしょう。雨の中でバイクに乗るときに着用すると、隙間から雨水が入ってきますから(つまり、服が濡れるってことです)。登山用のカッパはもともと「バイクに乗ること」を想定していないため、無理からぬことなのかもしれませんが。あおぶさ当たり前の話かもしれませんが、バイク用レインウエアは「バイクに乗ること」を想定しています。Linkグローブグローブこそ特別なものを用意する必要はありません。ある程度雨水を弾ければ十分ですので、普段使っているツーリンググローブやレーシンググローブをそのまま使いましょう。メッシュグローブはやめておきましょう。電熱グローブはコスパが悪い?こう言うと「電熱グローブってものがあるけど?」という声が聞こえてきそうですね。実を言うと、私も過去に電熱グローブを使ったことがあるんですよ。「バッテリーが内蔵されており、電源ボタンを押すと内部が暖かくなる」というグローブなんですけど、他人におすすめできるかというと甚だ疑問です。電熱グローブ自体が高価です。これだけの機能があるのですから致し方ないのかもしれませんが、それでも数万円もするものを気軽に買うのは難しいですよね。さきほども言ったように、電熱グローブにはバッテリーが内蔵されています。使う前にバッテリーを充電し、グローブに組み付け、ケーブルに接続する・・という作業を行う必要があるわけです。肝心の暖かさはというと「これだけのお金と時間を掛けているのに、温度を最大にしてもこの程度かぁ・・」といった具合です。有体に言うと、大して暖かくないってことですね(苦笑)まあ、私が極度の冷え性だってこともありますし、電熱グローブもピンキリなので一概には言えないことは分かります。「これだけのお金と時間を掛けているにもかかわらず、大して暖かくないってのはどうなのよ?」ってのが正直な感想です。電熱グローブはまだまだ発展途上なのかもしれませんし、今後も技術が発展すれば高性能な電熱グローブが出るのかもしれませんが(指先の冷えを解消するのは、それだけ難しいってことなんでしょうね)。電熱グローブはコスパが悪い。他のグローブは暖かくならない。すればいいのでしょうか?正直な話、グローブ「だけ」で解決することは難しいです。ちなみに私はというと、サイレンサー(消音器)に手を置いて暖めています。あなたもご存じの通り、走った直後のサイレンサーは高熱を帯びています。そのサイレンサーに(グローブを着用した状態で)手を置くことで、手とグローブを暖めることができます。素手で触ることはできません(素手で触ったら火傷します)。グローブを着用した状態で触れば手とグローブを同時に暖めることができます。言うと「こんなしょーもない方法で暖めているとは・・」と思うかもしれませんが、これならお金も掛かりませんし、確実に手とグローブを暖めることができます。してもそれがイヤだったら「グリップヒーターを付ける」という手もありますが、それにしたって部品代や工賃が掛かるうえに「バッテリー上がり」が起こりやすくなるので一長一短なんですけどね。あおぶさそうでなくても冬はバッテリー上がりが起こりやすいので、バッテリーはこまめに充電・点検しておきましょうバイク用のバッテリー充電器をお探しのあなたへ。Linkまとめ以上、冬にバイクに乗るための防寒対策をまとめてみました。そんなに特別なモノはありませんでしたよね?冒頭でも言いましたが、冬はライダーにとって厳しい季節です。防寒対策をしたからといっても、無理して走るのは避けるべきです。どの季節でも言えることですが、冬は特に「無理して走り続けない」ことが大事になってきます。「疲れた」「指先が冷たくなった」というのであれば、一旦走るのはやめて、道の駅かどこかで休憩しましょう。疲労が溜まっている、または指がカチコチになっているのに無理して走り続け、その結果事故ってしまったのでは本末転倒ですからね。あおぶさ疲れたら、道の駅でお茶でも飲んで休憩しましょう・・それでは、この辺で。無理せず、焦らず、事故らずに、冬でもバイク生活を満喫できますように。Linkプロフィールあおぶさ北陸の片隅でブログを書いている隼乗り。2013年に二輪免許を取得して今日に至るまでに得た数々の経験(という名の失敗)をもとに、バイクに関する情報と考察、およびなるべくお金を使わずにバイクを楽しむ方法と考え方を発信しています。あおぶさモーターサイクル。