【バイク】カタナの近代化改修メーターパネルのウィンカー表示用の電球をLEDに変えたらハイフラッシャー状態となってしまったカタナ。そのため、ウィンカーリレーをLED電球対応のものに変更することにしました。▲ウィンカーリレーはサイドカバーの内側にあります。何時の頃から、カタナのメーターの照明がちょっと暗いです。オドメーターのあたりがちょっと暗くて、どうも切れている電球があるようです。電球を交換するだけでは詰まらない。今時はLED電球でしょう。因みにカタナのメーターには8個のウ...カタナのメーターの電球交換2016-04-18カタナの調子を見がてら伊豆方面へ【バイク】GSX1100S久しぶりの更新です。自宅のデスクトップPCのWindows10へのアップグレードとリニューアル作業をやったりしていてちょっとドタバタしていまして、漸く落ち着いてきたところです。【工作】DIYそろそろカタナを冬眠から目覚めさせる頃になりました。エンジンのオイル交換やバッテリーの充電等、やる事はいろいろあるのですが、一番最初にフレームの錆の補修をすることにしました。【バイク】GSX1100S年末の最後の記事でも少し触れましたが、昨年秋にキャブレターをケーヒンのFCRの39Φに換装しました。これがとても具合が良かったです。キャブレターはFCR(35Φ)を装着していたのですが、なぜまたFCRのサイズ違いに換装したのか。その辺...FCR39を導入した経緯2016-01-10カタナの今年の走り初め【バイク】GSX1100S未だに正月気分が抜けず、というか抜けたくなくてブログもサボりっ放しなのですが、そろそろ復帰していこうと思います。肩慣らしということで軽く簡単なところから。【バイク】GSX1100Sいよいよ2015年もあと少し。年末年始は予定を入れていないと特にやる事も無く暇ですね。大掃除くらいしかやることがありません。【工作】DIYクラッチワイヤーの補修をしたとき、併せてサイドカバー周りに少し手を加えました。このようにサイドカバーはネジで固定されているのですが、これを工具(プラスドライバー)を使わずに取り外せるよう、クイックファスナー化しました。【工作】DIYクラッチワイヤーの補修をしたとき、併せてサイドカバー周りに少し手を加えました。このようにサイドカバーはネジで固定されているのですが、これを工具(プラスドライバー)を使わずに取り外せるよう、クイックファスナー化しました。【バイク】GSX1100S先日書いたトップブリッジを加工したとき、クラッチワイヤーの補修もしました。トップブリッジの組み付けをしているとき、周りのパーツも点検していたらクラッチワイヤーが切れかけているのに気が付いたのです。【工作】DIY前回の続きで、トップブリッジの加工です。加工といってもネジ穴をパテで埋めて、新たにあける穴の周りにパテを盛って埋め立てるだけ。板金みたいなものです。▲パテを盛るところは汚れを落とし表面を少し削って粗くしておきます。【工作】DIY先日、カタナのトップブリッジの加工を行いメーターの取り付け方法を変更しました。“先日”といっても作業したのは9月なのですが。【バイク】GSX1100Sエンジンの不調の原因かも、とプラグコードを交換したのですが、見た目はカッコ良くなったものの残念ながらエンジン不調は改善されませんでした。【バイク】GSX1100Sキャブレターの同調をとり、調子が良くなったと喜んでいたのも束の間で、また気になる症状が出てきました。(30分~1時間くらい)走行していると、エンジンの回転のフィーリングが悪くなってくるのです。【バイク】GSX1100S今年春に取り付けたナポレオンの「バレンクラシック」ミラー。低めのフォルムはカタナに似合うしミラーの見易さもまずまずで気に入っているのですが、走行中の振動でミラーが見難くいことが気になってきました。【バイク】GSX1100Sカタナのエンジンオイルの交換をやりました。今までは化学合成油を主に使っていたのですが、今回からGulfのBLAZEという鉱物油(15W-50)を使います。【バイク】GSX1100S今週末は生憎の天気になりそうですが、梅雨空の隙をついて新たに入手したニードルの交換作業を行いました。写真の下側が入手した#OCETQ。見た感じは全然区別がつかないですし、触ってみた感じでも判別は不能です。【バイク】FCRニードルは種類が豊富であるが故、普段よく行くバイク用品店では全ての種類を在庫しているとは思えず、無駄足を踏まないようにネットで注文することにしました。注文したのは#OCETQ。【バイク】GSX1100S当初は手持ちのジェットやニードルでチョコチョコっとやれば済むだろう、と思っていたFCRのセッティング見直しですが、だんだん深みにハマりつつあります。クリップを2段まで上げてもまだ1/2付近から上が濃い状況は解消しきれないのは、前回書いたとおり。【バイク】GSX1100SフォークのOHという大仕事が終わったばかりですが、昨年夏に施したキャブレターのセッティングが今一のような気がしていたので、セッティングをやり直すことにしました。【工作】DIY電圧計の取り付けブラケットの作成の続きです。残りの部分をカッターやドリルを駆使して切り出していきます。これをヤスリで整形していきます。【バイク】GSX1100S先日もちょっと書いたように、一昨年に取付けた電圧計をキチンと見栄えよく取り付けようとブラケットの製作に取り掛かりました。【バイク】GSX1100S新年、明けましておめでとうございます。年が平成26年から平成27年に変わり、月も1月となっただけで、なんだか世の中が何もかも新しく、リセットされてリニューアルしたような気分になります。【バイク】その他パーツ今回はちょっとミラーを弄ってみました。カタナのミラーはブラック塗装されているためか、一見するとカタナというバイクのスタイルにも違和感なく溶け込んでいるようにも見えます。【バイク】メンテナンス寒くなってめっきりとバイクを走らせる機会が減ってしまった今日この頃。バイクをきれいにしようと、化粧直しをを施しました。私のカタナは、エンジンとかサスとかの機関の調子は良いのですが、見かけがボロいのです。【バイク】電気系ちょっと前にジェネレーターのコードを交換した際、ちょっと興味深い?事が分かりましたので、備忘録として纏めてみました。【バイク】スプロケットカタナのドリブン・スプロケットを交換しました。磨耗した訳ではありません。セッティング変更です。42Tから44Tの少し大きめのスプロケットにしました。リア側のスプロケットが大きくなったので、減速比は大きくなりました。【バイク】電気系コードの交換が完了をしたジェネレーター・コイルをバイクに組み込みます。基本的には分解と逆の手順を行うだけです。【バイク】電気系いよいよ外したジェネレーター・コイルのコードを付け替えます。古いコードを外します。コードの押さえ(プラスネジで留めているもの)を外し、3本のコードを大胆にバチン!と一気にニッパーで切断します。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。