改正を契機として、企業は正社員、派遣スタッフ、契約社員など様々な雇用形態の人材ポートフォリオの最適化を模索しており、コスト削減や経営効率化をさらに進めるためのコンサルティング需要、外部人材の活用が広がると見ています。女性、シニア、外国人の活用などダイバーシティへの取り組みを強化する企業も増加しています。Management(携帯端末管理ソフトウェア)および通信機器メーカー。モバイル・メール端末のBlackBerryで知られ、同端末の総加入者数は、2010年度の第1四半期に4,700万人を超えた。スマートフォン市場での競争が激化する中、2012年第4四半期の同社の市場シェアは世界市場で3.4%、米国市場では2%にまで落ち込んだ[1]。JST「近くのできるだけ頑丈な建物や地下街などに避難する」「できれば窓のない部屋へ移動する」-。政府は21日、内閣官房のウェブサイトで、北朝鮮から発射された弾道ミサイルが日本国内に落下する可能性がある場合の行動について注意喚起した。メールなどを通じて情報を発信した場合に一般市民が取るべき行動をPDFファイル1ページにまとめた。同時に掲載したQ&Aでは自動車の車内にいた場合は、ガソリンなどに「引火するおそれがある」として、車を止めて頑丈な建物などに避難するよう呼び掛けた。近くにミサイルが着弾した時の対応としては「弾頭の種類に応じて被害の及ぶ範囲などが異なる」と指摘。屋外にいる場合は「口と鼻をハンカチで覆いながら、現場から直ちに離れ、密閉性の高い屋内の部屋または風上に避難」するよう求めている。なるために司法研修所などで約1年間学ぶ司法修習生に対し、一律月額13万5000円を給付する制度の新設を柱とした改正裁判所法が19日、参院本会議で全会一致で可決、成立した。今年の司法試験合格者から導入される。2011年に財政負担軽減などを理由に廃止された「給費制」が事実上復活することになる。現行制度は、給費制(月額約20万円の給与を支給)の廃止に伴い、無利息で月額18万~28万円の貸し付けを受けられ、修習が終わった5年後から返済を10年間で完了する「貸与制」となっている。っ越しには「移転給付金」を与える。現行の貸与制も貸与額を見直し、新制度と併用できるようにする。JST米ボーイングはワシントン州を含む複数拠点で数百人のエンジニア削減を計画している。航空機の売り上げ鈍化に直面する同社は、年内さらに人員を削減する可能性もある。ボーイングの広報担当者ダグ・アルダー氏は17日、労働組合への加盟いかんにかかわらず削減の対象となると説明した。今回の人員削減は6月23日付で実施される。ボーイングでは今年すでに1500人の機械工と305人のエンジニア、さらに技術職が希望退職に応じている。ボーイングの商用機部門でエンジニアリングのバイスプレジデントを務めるジョン・ハミルトン氏は17日付の従業員向け書簡で、「ビジネス環境や自主的な退職による自然減の規模次第では」エンジニアリング業務で追加削減を行う可能性があると述べ、「事業計画を遂行し、市場のさらなる課題に取り組む上で」削減は必須だと続けた。Companyアメリカ合衆国・シカゴに本拠を置く、世界最大の航空機メーカー。Products(パシフィック・エアロ・プロダクツ)をルーツとする。Company(ボーイング・エアプレーン・カンパニー)に変更した。創設以来、長らくシアトルに本社を置いていたが、2001年9月にシカゴへ移転した。B-29・B-50やB-52といった大型爆撃機で成功を収め、そのノウハウを生かして作ったアメリカ初の四発ジェット旅客機・B707も大ヒットを記録したが、民間機分野ではダグラス社(後のマクダネル・ダグラス社)に大きく遅れを取っており、厳しい経営を強いられていた。1960年代中ごろ、旅客機にも高速・大量輸送の時代が訪れようとした矢先に、パン・アメリカン航空の協力のもと倒産覚悟で社運を賭けて開発したのが四発超大型機・B747であった。同機が商業的な大成功を収めたことにより、その後、B757・B767やB777といった優秀な機体を次々と世に送り出し、ボーイング社は世界有数の航空機メーカーへ成長した。