国道1号線に出るには、とにかく北へ向かって歩いていればいいので、適当に歩いていると、かつて沼津にあったインド料理屋があったので驚いた。富士市に移転したとは知っていたが、いきなりの遭遇なので、ちょっとびっくり。関係ないけど、インド料理屋ならば、東京の京橋にある『ダバ・インディア』が美味かったぜ。国道1号線に出たのは、富士川を渡る為である。日も暮れちゃったし、そろそろ本日のゴールを決めるべく妻と協議して、やっぱ富士川は越えたいよね~ということで、だったら国道1号線の橋を渡るしかないんやし、とっとと出てしまおう、と。それに、1号沿いには『道の駅富士』もあるので。途中で『ESPOT』というホームセンターで日常的な買い物をして、『道の駅富士』にはすぐに到達した。道の駅で土産を物色したが、あまり欲しいものはない。桜エビの粉を買ってみた。『道の駅富士』を出ると、さて、いよいよ、本日のハイライト!「新富士川橋」を渡ろう!!!ってことになるわけだが真っ暗で、景色も何もあったもんじゃない!これ、明るかったら結構いい眺めなんだろうなぁと。富士山とか、やばそうです。途中、鉄橋を走る新幹線の明かりを何本も見た。景色は見えない、歩車完全分離とはいえ、クルマはびゅんびゅん通る。段々と苦行でもしている気分になってきた。わたったぁ~結局、25分もかかってしまった。僕達夫婦の平地の巡航速度は時速6kmで、この橋の長さは1553mということなので、ちょっと時間がかかりすぎたと思う。疲れてきていたんだろうけどさ。途中で自転車とすれ違うことがあれば、お互いにめんどくさい思いをすることになりそうだった。自転車どころか歩行者ともすれ違わなかったのだった。く手に工場の敷地が横たわっていて、ちょっとややこしい思いもしたが、新蒲原駅には19:30に到着。新蒲原の駅前にあった漁船JRで三島に戻る。帰宅後、カシミールで調べたら、その日の総歩行距離は約39km。本当は由比までいきたかったが、ま、いいか。