11:22マクラーレン・オートモーティブがカスタマイズカーの祭典に「GT」と「720Sスパイダー」を展示【東京オートサロン2020】ツイートマクラーレン・オートモーティブは2020年1月10日、千葉県の幕張メッセで開催中の「東京オートサロン2020」(会期:2020年1月10日〜12日)に初出展した。2019年5月に本国で発表、同年6月に日本で初披露された新型ミドシップモデル「マクラーレンGT」と、スーパーシリーズのフラッグシップモデルである「720Sスパイダー」が展示されたマクラーレンブースのつくりは、説明によれば「一切の無駄を排している英国のマクラーレンファクトリーをイメージしたもの」とのこと。マクラーレン・オートモーティブ・アジア日本支社代表の正本嘉宏氏は開口一番、「日本におけるマクラーレンの認知をより高めるため、“本当のクルマ好きが集まるイベント”である東京オートサロンに出展することを決めた」と報告。そのうえでマクラーレン・オートモーティブの日本における2019年の活動を総括すると同時に、2020年の抱負を語った。同社の2019年は「720Sスパイダー」のローンチからスタートし、その後の「600LTスパイダー」がスマッシュヒットとなったことで日本でのビジネスにドライブがかかったという。究極のサーキット専用モデルである「セナGT-R」は2019年末からデリバリーが始まっており、最高速度403km/hとなる究極の3シータープラグインハイブリッドGTである「スピードテール」は2020年後半にデリバリー開始になる見通しとのこと。今回のブースにも実車が展示された、その名のとおりGTカーセグメントに挑んだ新たなラインナップとなるGTも好調で、2020年半ばにはラグジュアリーイメージをさらに向上させるカシミアを使用したシートを、マクラーレンとして初めてオプション設定すると正本代表は発表した。した施策が功を奏したことで、マクラーレンは日本市場参入からわずか7年で年販300台を超える規模に成長し、国内保有台数も1000台を突破。最近ではマクラーレンからマクラーレンに乗り換えるというケースも見られるという。クオリファイド東京」を東京ベイエリアにオープンさせている。今後は、アルティメットシリーズからフロントスクリーンのないボディーに815PSのエンジンを組み合わせた「エルヴァ」や「公道を走れるレーシングマシン」といえる「620R」も日本に上陸する予定。2020年はさまざまなカスタマーイベントも積極的に開催していくと、展望を明らかにした。(文と写真=谷津正行)記事提供:webCG掲載に関する免責事項について掲載情報の著作権は提供元企業等に帰属します。10:00マクラーレン、2020年は基盤整備の年に...東京オートサロン2020[インタビュー]マクラーレン・オートモーティブは初めて東京オートサロン2020に出展した。一挙公開...大阪オートメッセ2020大阪オートメッセ2020には大量のスズキ『ジムニー/ジムニーシエラ』が展示された。単身者向け“3万円台以下”の最新モデルまとめドラレコ需要が高まるなか、サンコーのアイデア勝ちか?カメラ新製品ニュースの激戦を制したのは、この機種!アップル値下げまとめ。いかなる保証もいたしません。※特段の記載がない限り、本体のみの税込価格を掲載しております。※掲載されている価格は記事掲載時のものとなります。税込価格に関しては、消費税の税率により変動することがあります。