このときは、初めて父親に大垣の映画館に連れて行ってもらった帰りでした。夜だったことを憶えています。広い荒野を何十両もの戦車が走っている映像が頭に残っています。行ったのは、竹島町のテアトル国際です。竹島劇場と5館8スクリーンの映画館がありましたが、これも次々閉館し、いっとき市内に映画館ゼロという時期がありました。寂しがっても仕方ありません。同じ映画を見るにしても、わざわざ設備のいい岐阜の映画館へ行ったりしてたのですから、おじさんにも責任の一端はあります。昔より新聞の映画欄は賑しくなっています。買ってもらったシュピーゲル号は、どうなったかは憶えていません。火をつけて燃やしたりしたので、その寿命はせいぜい1ヶ月でした。さらば、追憶のシュピーゲル号。今日の記事はおまけ付き今日はIII号突撃砲の製作の前に、かおりさんから、61式戦車のペリスコープの再現方法について質問があったので、お答えします。あの砲塔や操縦席のところについている小さな窓みたいなものは、ペリスコープといって、車内から外を見るための潜望鏡です。キットにモールドされているのはそのカバーで、あの中に潜望鏡本体がセットされています。透明プラバンでもそれらしくなるので、やり方を説明します。簡単にできて、それらしく見えます。透明プラバン0.2ミリを、ペリスコープガードの開口部の幅に合わせて、短冊状に切り出します。流し込み接着剤で固定します。あとは、裏側から、黒く塗るだけです。簡単でしょ?ペリスコープのガラスを何色で塗るかは、意見が分かれるところですが、おじさんは今のところ、黒で塗ってます。III突ですが、車体上下の隙間をパテ埋めします。ついでに、側面装甲板の上部が少しヒケていたので、ここもパテを盛ります。硬化したパテをやするのに、自作のヤスリを使います。これは昔、模型雑誌で紹介していた方法ですが、1ミリプラバンを短冊状に切って、先端に耐水ペーパーを瞬間接着剤で貼っただけの簡単なものです。金属製のヤスリに比べて、これは適度なしなりがあって使いやすいです。擦り減ったら、ナイフではがして貼りかえるだけ。裏表で番手を変えて、何本か用意しておくと便利です。これで、水をつけて磨きます。OVMはほとんど無くなった状態にするつもりなので、フェンダー上のダボ穴はふさぎます。伸ばしランナーを差し込み接着します。乾いたところで、飛び出しているランナーを切り取ります。穴があった部分の滑り止めパターンは再現できませんが、そこには取付金具が来るので気にしません。今日はこんなところで。III号突撃砲B型サプライズ!なんだかとんでもない事になってきました!貨車が完成したので、上に載せるため、III突B型を作り始めたのですが、夕べ戦車模型AFVfanの宮崎さんから思いがけないコメントをいただきました。宮崎さんも貨車と戦車を作って、グリュンベルク駅のディオラマに登場させて、コラボレーションしませんかというものでした!それだけでも光栄でビックリなのに、今日はハンスシーバー戦車工場の塗装主任リヒター君からも、コラボ希望のコメントが来ました!もちろん大歓迎、というよりこちらからお願いします!お二人ともおじさんより数段上のモデラーなので、こんなこと言っていただくだけで、大変うれしく光栄です。何をどのように作っていただいてもかまいません。完成は少なくとも来年夏以降になるので、時間はたっぷりありますから、急がずご自分のペースでお作りください。問題がひとつ!III突はサクッと組んでサラッと仕上げるつもりでしたが、もうそんなこと言ってられません!貨車の上の3両の戦車は、はからずも3人の競作になってしまうので、見劣りしないよう気合を入れて作らねばなりません。えらい事になったぞ、こりゃ!ああ、どうしよう。明るく美しいドイツの田舎の風景を作りたかったからです。大戦初期といえば、最初に浮かんだのがIII号突撃砲B型です。シンプルな形なので、パーツも少なく、サクサク作業は進みます。ここまでは、あっという間に出来ました。このキットの売りは、可動式のサスペンション。地形の凸凹に追随します。指で押すと、ちゃんとサスが効いて楽しいのですが、今回は貨車のフラットな面に載せるので、せっかくのギミックも出番はありません。一部外れた状態にします。ニッパーでバキバキ切り取っていきますが、美しく成型されたパーツにニッパーの刃を入れるときは、ちょっと勇気が要ります。ああ、これでもう帰れないってかんじ。フェンダーは薄い鉄板でできているので、ふちだけヤスリをかけて薄くします。車体上下を接着し、フェンダーを指やペンチで曲げ、よれっとした感じにします。フェンダーを切り取った跡は、ガタガタなので、この後整形していきます。宮崎さんとハンスさんの作った戦車が登場するなんて、すごいです、すごいです。駅)貨車の完成さあ、最後の詰めです。車輪のレールと接する部分は、銀色に光っているので、タミヤペイントマーカーのクロームシルバーで塗ります。筆よりずっとラクに塗れます。このあと、粉末のパステルでサビ表現したのですが、なんだか今ひとつ。全体にムラ無く錆びてました。これは、車輪とレールがこすれあい、細かな鉄粉が霧状に付着して錆びたものと思われます。そこでガッシュのセピアを、エアブラシで吹いてみました。下が、パステルのみ、上がガッシュを吹いたもの。オイルの染みをつけて、車体に取り付けたら、おじさんのイメージどおりになりました。ついでに車体のあちこちに、ガッシュのサビを吹いてみました。困ったことに、途中でエアブラシがよく詰まりました。おじさんの掃除の仕方が悪いのか、ガッシュ自体がエアブラシとの相性がよくないのか、原因は分かりません。載せる戦車が完成したら一緒に外で撮るつもりです。車体にもガッシュを吹いたら、なかなかいけます。デッキのメリハリが弱く感じたので、もう一度油彩の黒でウォッシングして、コケのグリーンを強めに入れてみました。油彩ウォッシングはいい効果が出ますが、弊害として可動部分がくっついて動かなくなってしまいます。連結器の金具は、後で連結しやすいように接着しなかったのですが、くっついてしまい、往生こきました。行われた航空祭に行ってきました。見た感じ、いつもの1.5倍くらいに感じました。高速1000円の影響か、他県ナンバーの車がいっぱいでした。そのため、開場1時間前に着いたのですが、駐車場には入れず、2キロ以上離れた臨時駐車場まで行かされました。道はすでにすごい渋滞ですが、シャトルバスで、西門までは案外スムーズに行けました。西門は滑走路の端にあるので、ここからメイン会場まで、さらに2キロほど歩きます。この滑走路の端の芝生の匂いをかぐと、ああ航空祭に来たなって感じがします。当日はピーカンで、ブルーインパルスのスモークが青空にきれいに映えるだろうと、期待させてくれました。地上展示は例年とほぼ同じでしたが、今年は米軍機の参加はなく、F/A‐18ホーネットが大好きなおじさんは、ちょっとがっかり。今年初めて見たのは、これまた大好きなC-130の飛行でした。C-130は輸送機なので、旅客機のようにおとなしく飛ぶものだと思っていましたが、意外に軽快な機動を見せ、ビックリ!あんな急角度で旋回できるなんて思いませんでした。あと、おかしかったのはコレ。コックピット後席に乗っているのは、スターウォーズのあいつです。お待ちかねのブルーインパルス。何べん見てもすごいです。観客は、ただ口をあけてほおーっと言ってればいいのですが、パイロットたちは、死と隣り合わせの極限状態の中で飛行しているのですね。T-4のシルエットって、羽根を広げたペンギンを思わせ、かわいくて好きです。水中ではすごいスピードで泳ぎます。それこそアクロバットチームのような動きを見せ、どこかT-4ブルーインパルスを思わせます。観客から歓声が上がります。他にも、星型も描かれましたが、あまりに巨大すぎて、カメラのファインダーに収まりきりませんでした。ブルーインパルスの飛行が終ると、少しでも混まないうちにと、みな一斉に帰りはじめます。道路は動かなくなり、いつまでたってもシャトルバスは来ないので、結局臨時駐車場まで歩くハメになりました。この日一日で、7~8キロは歩いたことになります。駅)パステルVS油彩?おじさんはこれまで、サビ表現はパステルに頼ってきました。前回の作品グリレH型で、初めて油彩を使ったサビ表現を試して、これはいいなと感動しました。貨車のサビも油彩を使ってみます。テレピン油で溶いた油彩のバーントシェンナでウォッシングします。思ったより茶色くなりませんでした。鉄にペンキを塗った感じにやや欠けますが、このウォッシングをすることによって、微妙なツヤが出て、ペンキらしくなりました。次に、宮崎さんが教えてくださったスポンジチッピングを試したのですが、バーントアンバーやバーントシェンナは色が濃すぎて、下地の黒に溶け込んで、ほとんどわかりません。明度の高いサビ色を買ってこなければならんな、これは。そこで代わりに、スポンジを使ったフィルタリングをしてみます。油彩のニュ-トラルグレイをスポンジにちょっとつけて、いらない紙でぬぐってから、モデルの表面にチョンチョンとつけてやります。下地の黒が微妙に変化して、いい感じになりました。そのあと、サビ色のパステルを粉末にして、筆でこすり付けます。突起部から流れ出たサビを、グリレでやったように、バーントシェンナをつまようじでちょっとつけ、テレピン油で伸ばして表現したのですが、妙なツヤが出て、光ってしまいました。