ピョンヤンの地下鉄を扱った優れたサイトである。興味を引くのは「北京市地下鉄13号線にピョンヤンから買い戻された車両が走っている」という記述である。同サイトのここにいろいろ出ている。中国サイトのここでも13号線の画像が多数見られるが、開通当時はピョンヤン地下鉄と同型のものが走っていたことがわかる。私は自他共に認めるプチ鉄ちゃんであるが、この度の北京行きに際して13号線を調査、ピョンヤンを走っていた車両があったら車内にその痕跡が残っていないかどうか確かめたいと思ったのだ。痕跡とは具体的に何かと言われると困るが、偉大なご両人の肖像画が飾られた形跡・・・くらいだろうな。非常に北朝鮮っぽい光景なワケだが、車両によってはご両人の肖像画を照らすためだけに存在するライトがあるんである。肖像画に向かってライトが設置されている。車内が薄暗い場合はそうしているようである。今回の目的は要するにこの車両を探すことである(中国千龍網より)。長春客車廠で製造されたものであるが、そのサイトのオープニングフラッシュの最初に出てくる。4月16日午後、計画は実行された。地下鉄13号線は総延長40.8キロ。全線開通は2003年1月28日。東直門駅から北京市北部をビローンと回ってまた市内の西直門駅に戻る路線である。午後3時半、東直門駅に到着。ピョンヤン地下鉄との再会が迫ってきた。なんだかロキロキしてきた。向かって右側は路線図に横断幕がかかっていて見えないの図。赤地に黄色い文字で定期購入時の注意事項が書かれているのだが、路線図のことはすっかり忘れてたんだなチミたちは。この時間帯、電車は8分に1回運転されている。やってくる電車を1本1本チェックすることにして調査開始。13号線は1号線や2号線と違って自動改札。やってきた電車も近代的なものである。向かって右は駅で発見した看板。こりゃ日本の新幹線の300系じゃないか。チミたちは相変わらず新幹線スキなんだな。1本めをデジカメで撮影して次は2本目。