レプリカですね♪メチャカッコイイのでパシャパシャしました!中々気合入ってますねぇ!綺麗に仕上がってると思います♪ダイノジェット社のパワーコマンダーを使用しましてインジェクションのセッティングを行って行きます!そしてそして!!!同じくダイノジェット社のオートシフターとそれを制御させるためのパーツクイックシフターエキスパンションモジュール(QEM)を同時に装着します♪タンクを取り外しました♪やはりない方が作業がはかどります。CBRは相変らずこの辺の配線類がキッチキチで苦手です。エアクリーナーボックスの上側のフタには本当に泣かされます(慣れてないだけ)2次エアーのキャンセルも同時に行いましてさっと元通り組み付けます。クイックシフターです!装着にはシフトロッドなどの加工や変更も必要です♪そしてこちらの車両は逆チェンジなのでシフトアップはアクセルを戻さずに踏むだけ!となっております!一般公道なんかでも楽ちんでオススメです♪なんやかんやでシャーシダイナモにセット完了です♪この後ろからのビュー、本当に好きです♪マフラーはアクラポビッチです!全然関係ありませんがどうしてセンター出しからコッチのタイプに変わったんでしょうね?軽いから?マスの中心化?どなたか、分かる方がもしいらっしゃいましたらそっと胸の内にしまっといて下さい。言う事で今回も全開走行の模様を撮影いたしましたのでUPしておきます♪ゼンマイYouTubeチャンネル、お陰さまで大台突破しました!これも日頃応援して下さっている皆様のお陰です!是非、皆様の目でご確認は全く不要です!もちろんチャンネル登録の必要性も皆無です!と言う訳でパワーグラフを見ていきましょう♪アクセル開度5%です。