国民からは懸念が相次ぐ2020年の東京オリンピックに合わせて、東京都と国が首都高速道路の通行料金を値上げする方向で調整中だと発表しました。報道記事によると、都と国はオリンピックの渋滞緩和策として首都高の料金を1000円上乗せする案を検討しており、現在は料金を時間帯によって変動させる「ロードプライシング」が有力視されているとのことです。交通量が少ない深夜や早朝は料金が引き下げとなる見通しで、国民生活や物流にも大きな影響を与えることになるでしょう。国民からは「高速道路以外の下町に渋滞が拡大する可能性がある」「一般道路に押し寄せて来るのでは?」などと懸念の声が多く、安易な値上げに反対地の意見が多数派でした。渋滞緩和に向け調整https://www.fnn.jp/posts/00417856CX/201905181212_CX_CX2020年東京大会期間中の渋滞緩和に向けて、東京都と国などが首都高速道路の通行料金を1,000円上乗せすることを軸に調整していることがわかった。東京オリンピック・パラリンピック大会期間中の渋滞対策として、都と国、組織委員会などは首都高の料金を時間帯によって変動させる「ロードプライシング」を検討している。混雑緩和の為には有効であるが、深夜の割引とセットでなければ、混雑緩和誘導にはならない。渋滞緩和に向け調整それでも意外と使う人は多いと思う、下道クッソ渋滞になるだろうし。#FNN仕事にならないんだけど。2019年5月18日この国はヤクザよりまだ酷いわい、、、、。Facebookでフォローするあわせて読みたいヘッドライン長文コメントや過度な誹謗中傷は他の方に迷惑なので控えるようにしてください。貼り付けコメントやスパムは削除致します。*コメント承認制で反映が遅いですがよろしくおねがいします。コメントをキャンセルコメント名前サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。date*日本語が含まれない投稿は無視されますのでご注意ください。PMそれでも支持率が上がっちゃう李晋三さんは凄いですね。それでも支持率が全く上がらない野党も更に凄いですね。PMさすが安倍さんだね、稼げるときに稼ぐというのは商売の基本。外国人相手の一時的なものだから日本人への影響は最小限にして最大の対価を得る。PMさすが安倍さんだね、稼げるときに稼ぐというのは商売の基本。外国人相手の一時的なものだから日本人への影響は最小限にして最大の対価を得る。思わず失笑してしまった。PMコイツ、どんな記事にも張り付いて、安倍マンセー。こらえきれずにふき出すこと。PM勝手に五輪やるって決めといて更に国民から金を巻き上げる。AM昼間値上げした分を相殺する形で夜間を安くするというのであれば決して愚策ではないと思いますが、時間帯で料金を変動させるという事は、以前の深夜割引の様に料金所手前でタムロして時間を潰す車両が増えそうですね...、それだけでも渋滞になるかもしれませんねー。いう発想なら地元民の反発は避けれないでしょうねー。タダでさえオリンピックで国民生活を振り回して多大な迷惑を掛けているのに更に搾り取るというのなら救いようが無いです。他人事で書きましたが、地元でコレをやられたらたまったもんじゃないですねー。AM首都圏で自家用車乗れるほど裕福なら1,000円はまだ安いような。その時期に車乗るリスクを考えるなら普通は乗らないだろうけど。業務用(タクシー除く)への負担を如何に減らすかが重要だと思うが、一律は勘弁してあげてほしくもある。PM>有効求人倍率>Webサイトパトロールは高そうですな>いろんな意味で.どこの記事でも同じことしか書き込めない知的障碍者。AMこれ、物流に影響すると、商品価格に上乗せされて日本全体の物価上昇になっていくんじゃないかな?下道を使っても渋滞なら時間あたりのコストや運転手の賃金関係にも影響しそうだし。AM首都高は「上級国民」が使うものです。一般庶民は一般道路の渋滞を我慢しなさい。PM>首都圏で自家用車乗れるほど裕福なら1,000円はまだ安いような。PMあ、武蔵野線以北でも大都会大宮に続く京浜東北線沿線は除外です。PM政治家、官僚の皆さん消費税10%が不況露呈により危うい状況なので与党、野党で結託をしてのこれは値上げ。野党さん悪者になってね。その分はちゃんと後で何かしらの方法で返しますけん!ってな流れ。閉会後も同価格維持は確定的。富裕層の運動会、止めて下され!!他にも弱小宗教法人(献金の少ない宗教法人)を狙い撃ちにして難癖を付けて脱税だと査察に入り追徴課税するつもりのようです。AM安倍政権、数値の改ざん、いつもの事です。PM〉関東外では首都圏と23区内は同等の扱いなのでしょうか?あ、はい。埼玉って東京まで1、2時間でしょ?すごい都会だよね。東京まで普通に飛行機乗るからまず行かないしなぁ。地方から見たらそんな感じ。池袋の交通事故じゃあるまいし、公共交通機関がうじゃうじゃあって文句言うのは凄まじく感覚が破綻している、とも感じる。PM東京まで車で二時間が都会なら、北関東なら沼田や那須塩原、北茨城くらいまでは都会になりますなぁ。埼玉県全域が浦和や大宮の都市部みたいだと思ってるのか知らんが、埼玉県なら23区と同等と言われても全くピンとこないのが正直なところですし、郊外在住で公共の交通機関に難がある故に自家車持ちですが、それで富裕層なんだから1000円くらいガタガタ言うなと言われてもねぇ。AM〉11:35いや待ってくれ。毎日、自家用車で、首都高に乗って、出勤している人を想定しているんだが、それは富裕層ではないのか?すまない、あなたの基準が高すぎるのか、私の基準が低すぎるのか、分からなくなってきた。