第2段階7章では歩行者等の保護を学習します。歩行者等の保護においては、「歩行者や自転車の動きを的確に読み取る事、そして安全に通行させるため周囲に気配りができること」を教習の目標としています。横断歩道や自転車横断帯の近くを通るとき横断歩道や自転車横断帯に人がいて渡ろうとしているときには、必ず停止線で止まって横断してもらいましょう。急いでいるときに横断しようとしている人を停止させて、車が先に行くというシーンも日常ではよくあるのですが、これはNGです。車というある意味で危険なものを運転しているのですから、当然こちらが気遣うべきなのです。横断歩道や自転車横断帯の近くに人がいて横断するかどうかがハッキリしないという場合には、いつでも停止できるような速度まで落として、様子をうかがうようにしましょう。街路樹などで見通しが悪いときなども同様です。わからないときには、万が一のときを考えていつでも止まれるような速度での運転に切り替えましょう。横断歩道や自転車横断帯の近くに人がまったくいないということであればそのままの速度で進行して問題ありません。人がいなくとも、多少の不安があるという方であれば一応減速しておくといいでしょう。後ろに急ぎの車がいた場合にはイライラさせてしまう可能性もありますので、周りの状況を見て判断していきたいものです。対向車線の車が歩行者を横断させようと停止しているのであればあなたも停止して歩行者を優先させてあげましょう。しないといつまでたっても歩行者は危険で道路を渡ることができません。歩行者や自転車の近くを通るとき運転しているときに、歩行者や自転車の近くを通ることもあるでしょう。基本的に、歩行者や自転車から安全な間隔をあけて追い越していくということが求められます。間隔をあけるとなると道路の対向車線上に出てしまう可能性も出てきます。対向車がまったくないということであれば問題はないでしょうが、もし対向車が来ているときや来そうなときというのは徐行にするか停止するかにしておきましょう。歩行者や自転車がこちらの存在に気が付いているかどうかというのも重要です。歩行者や自転車の後ろから追い越すような形になれば、相手は気づかない可能性が高いです。いったときには1.5m以上の間隔をあけて通過しましょう。すれ違う場合でもスマホなどに集中して気づかないこともありますので、要注意です。歩行者や自転車がこちらの車を認識しているようであれば、1m以上の間隔をあけて通過していけば問題ありません。このように状況に応じて、間隔なども変えて、臨機応変に運転できるようになっていきましょう。このところ歩行者、自転車のマナーはとても悪くなっています。みんな音楽を聴きながら、スマホを手に取りながら歩いたり自転車に乗っています。イヤホンを付けているので周囲の音は聞こえませんし、車の気配も感じていません。当然車が止まると思っていますし、事故に遭うなんて思ってもいないでしょう。後方の確認をすることなく急に進行方向をかえたりするのが自転車や歩行者です。近くを通るときは十分に気を付けないと巻き込まれてしまいます。そここそ大事故につながるのであなたの車に気づいているだろうとは思わずしっかりと認識させるようクラクションを鳴らすことも場合によっては必要です。交差点の通行(左折)交差点の通行(左折)においては、「交差点とその付近の交通に対する気配りができ、安全な速度と方法で通行できる」ということを合宿免許での目標としています。道路及び交通の状況に合わせた運転においては学習することは、「道路及び交通の状況を読み取り、それに合わせた運転ができる。第2段階では状況を読み取る判断力が必要になります。急ブレーキ使うことがないのが一番いいのですが、万が一のために覚えておきましょう。自動車の機構と運転装置の取扱い第一段階第二章は自動車の機構と運転装置の取扱いです。「運転装置の機能を理解し自動車の走行の原理を学びます。各装置を正しく取扱いができる。第10章の後退では、「適切な進路と速度を選んで後退ができる」ことを学習します。自動車って前進だけではないんです。