本日朝、はこね2号GSEが相武台前駅で人身事故となりました。けがをしたらしいです。軽傷とのことですが、自殺した人と当たってPTSDとかにならないようにケアをしてあげるべきでしょうね。more小田急ファミリー鉄道展2018今年も蛯名の車庫で行われるファミリー鉄道展をのぞきに行ってきました。朝方人身事故があったおかげで本来展示はLSE7000形だけですが、構外留置線上にEXEやMSEが大量に留め置かれていました。more小田急新型ロマンスカー初乗車3月17日に登場したおだきゅうの新型ロマンスカー70000形GSEにようやく乗ることが出来ました。平日にもかかわらず、新型とあって写真を撮る人が大勢いました。小田急のロマンスカーはいつの時代も人気があるんですね。今回は小田原まで乗車しました。何十年かぶりに小田原城にでも行ってみようかと思います。more小田急ファミリー鉄道展2017雨が時折強くなる中、恒例の小田急ファミリー鉄道展に行ってきました。雨降って、且つ寒いと言うこともあってかだいぶ人は少なかったです。10時ちょっと過ぎに着いたのですが、駅構内まで行列が伸びることも無く、入口まで難なく行くことが出来ました。中は少し並んでいましたが、待ち時間もほとんど無かったです。more小田急・湘南マリン号に乗りました8月3日(木)、新宿から毎年恒例運転となった、湘南マリン号に乗りました。パンフレットには青いMSEがうたわれていますが、やってきたのは7000形LSEでした。電光掲示板に11両って書いてあったから判っていたんですが。マリン号にそぐわない赤い色。ガラガラの割には11Dとドア側から2番目の席でした。more小田急EXE-αおととい、仕事の帰りにホームウェイの切符を買い、電車を待っていたらやってきたのがEXE-αでした。こんなに早く乗ることが出来るとはラッキーでした。切符にはとしか書かれていないので、いつものやつだなと思っていましたが、スーと灰色の車体が。利用させていただきました。more小田急ファミリー鉄道展2016今日、仕事を朝終えて、いざ海老名へ・・・と思ったら人身事故。おかげでの乗ろうと思っていたロマンスカーが運休、且つ、快速急行も多摩急行も運休となり間引き運転となりました。ロマンスカーに乗ろうと思っていた客のほとんどが急行に殺到し、車内はいつもの倍くらいの乗客で混雑。more恒例のロマンスカー湘南マリン号さてタイトル通り、この時期になると運転される、新宿発の方の湘南マリン号に乗ってみました。パンフレットに書かれている車両はMSE60000形なのですが。やってきたのはえのしま74号折り返しのEXE30000形です。moreまたも小田急の人身事故に巻き込まれるこの間、柿生駅での人身事故により本来1時間半ほどで帰宅できる、通勤が4時間近くかかってしまい、へとへとになった記憶がまだ薄れないうちに、また人身事故です。次は東林間のようです。この日は新宿駅に着いたのは9:40頃で、看板や電光掲示板によると復旧見込みは10:30とのこと。moreいやはや小田急人身事故に巻き込まれる(愚痴)この日は新宿からロマンスカーで帰宅するつもりでした。18:45、定刻に出発したのは良いのですが2分後に人身事故が発生。急に低速になって、あれ?遅延しているのかな?と思ったのですが、全く案内がありません。more嗚呼、小田急ファミリー鉄道展2015土日の2日間、海老名駅にて恒例の小田急ファミリー鉄道展が行われました。仕事があったので、終えてから会場に到着、11時ちょっと過ぎだったので、まずは第2会場に向かいマルイの駅弁販売コーナーに行きました。早いうちに行かないと売り切れてしまうので、とは言っても結局、これはっ!と思うものが無くって何となく2個購入。喪中と言うことでその言葉を今年は申し上げられません。今年初めの1枚は思わず撮れた1枚です。け1000系、ニューカラー入れ替え本日は中央林間駅に回数券を買いに行ったついでに恩田まで足を伸ばしてきました。テクノの留置線に長らく置かれていたデヤ7200がおりませんで、代わりに元東横線の1000系が留置されています。手前に中間車2両、屋根しか見えませんが先頭車が後ろに1両います。moreこれは無駄遣いだったか?もうすぐ消費税アップ第2弾(8%へ)が始まろうとしています。ここのところ新聞の広告もやたらと多く入っているように感じます。なじみの模型店でも割引キャンペーンが行われていましたので、店を訪れました。フェスタのついでに寄った、箱根湯本駅でモハ1、2形を目にしてもう久しぶりに乗りたくなってしまい、再訪しました。前回は湯本までしか行かなかったので小田急の車両にしか乗れませんでした。久しぶりの箱根登山鉄道乗車の旅です。今回も本厚木駅からロマンスカーにのって出発します。more箱根湯本駅で撮った車両たち箱根湯本駅の駅構内撮りのついでに車両も撮影しました。ロマンスカーLSEを下車し反対側3番線に登山電車の1000形が止まっていたので、撮影したのですが、ブレブレで掲載するレベルでは無いので残念ながらお見せできませんです。いうことで最初は小田急の赤電1000形が入線してきました。リニューアルされ構内の配線も以前と変わったため、どのように変わったのかを確認しに横浜鉄道模型フェスタを見に行く前にわざわざ回り道して出かけてきました。以前の報告の通り、本厚木からロマンスカーの展望席1-1Cにて湯本に向かいました。展望席から湯本駅が見えてきました。高崎に行っていたので近所の小田急のイベントに行けなかったので、今日ちょっとだけお邪魔しようと思っておりましたが、朝から冷たい雨。出かける前に状況を小田急のHPで調べてみたら展示以外は開催となっていたので物販だけでも見るかと出かけてみました。到着すると第1開場のイベントがすべて中止・・・と。譲渡に関しての発表がありました。これを喜ぶべきか、それともこれに伴ってはじき出される元165系であるフジサン特急が無くなることを悲しむべきか?どちらも好きな車両菜だけに複雑な気持ちです。本日初めてというかやっとというか乗ることが出来ました。これで3000形SE車からすべて完乗です。カメラを持っていなかったので携帯で撮影。新宿駅に20分ほど前に到着するとすでに満席。事前に買っておいて良かった。増結側の顔はいまいち。被写体がないからというのが理由です。海老名に到着して真っ先に行ったのがマルイ前の第2会場。昼ということもあって、まず駅弁をゲット。その後、ポポへ模型を見に行きました。好天もあり海老名基地は殺人的な混雑でした。注意しない親たちは携帯に夢中な母親ばかり。20000形RSEまで淘汰とは正直驚きました。RSEとSSEだけはお気に入りでした。