下の[新規登録]ボタンを押してコミュニティに登録してください。登録がお済みの方はこちらタイ王国の普通・?・常識・?、そして今・昔>掲示板ようこそ掲示板アルバムメンバーリストレターサークル内の発言を検索するサークルで活動するには参加が必要です。「サークルに参加する」ボタンをクリックしてください。※参加を制限しているサークルもあります。04時44分49秒iconJINさんコメントありがとうございました。掲示板が新しくなってから、見にくくなりましたね。新着コメントのお知らせがなくなったのが不便で、こまめにチェックしないと見逃してしまいます。考えてみれば、お子さんがいてもおかしくないわけですね。てらちゃんのところも大学生だし。娘は小4のとき(私のタイ国鉄初乗車=ドンムァン~ファランポーン~バタワース、ジョホール~シンガポール)と、15年後のタイ国鉄完乗のときを共にしました。1等寝台に乗ったのは、完乗の帰りに奮発したスラターニー~ファランポーンのみです。昼間は座席が2人がけ(対面で計4人)になるので狭いからです。写真を確認すると、2年前の3月にファランポーン駅の0番線?(1番線の東隣)に留置してあった展望車に改造された車両は、元JRではなかったかも分かりません。昨年5月には、JR車以外のタイ型ステンレス車(韓国製?)も窓の部分が紫と藤色の塗色(タイ国際航空カラー?)になっていました。icon親トピックを見るサークルで活動するには参加が必要です。「サークルに参加する」ボタンをクリックしてください。※参加を制限しているサークルもあります。閉じるサークルで活動するには参加が必要です。「サークルに参加する」ボタンをクリックしてください。※参加を制限しているサークルもあります。10時48分26秒iconタイ国鉄さんコメントありがとうございます。タイ国鉄さん、すでに本物を見られているのですね。>JRの寝台車はベッドが線路に対して直角ですが、タイ型は平行で、>私はそのほうが好きで、JRのお古が増えるのも良し悪しです。平行の方が景色が見やすいような気がします。実は3月にインドへ旅行し、ニューデリー→バラナシ→コルカタと寝台列車で移動しました。いちおう、息子と一緒だったので1等個室をとったのですが、ここは線路に対して直角だったです。SLというのも面白そうですね。記事にもありましたが、昭和の雰囲気を味わえるのが人気の理由かもしれません。いっても一度もSLに乗ったことがありませんが・・・・^_^;それでは。icon親トピックを見るサークルで活動するには参加が必要です。「サークルに参加する」ボタンをクリックしてください。※参加を制限しているサークルもあります。閉じるサークルで活動するには参加が必要です。「サークルに参加する」ボタンをクリックしてください。※参加を制限しているサークルもあります。03時46分30秒iconJINさんお知らせありがとうございました。ここ1・2年、ファランポーン駅で紫色の寝台車を見かけるようになりました。私はそのほうが好きで、JRのお古が増えるのも良し悪しです。一度タイでお会いしたいものです。てらちゃんは、生きてるのでしょうかね?icon親トピックを見るサークルで活動するには参加が必要です。「サークルに参加する」ボタンをクリックしてください。※参加を制限しているサークルもあります。閉じるサークルで活動するには参加が必要です。「サークルに参加する」ボタンをクリックしてください。※参加を制限しているサークルもあります。08時59分04秒icon紫色になったブルートレイン(特にタイ国鉄さんへ)JINです。病院の待合室で雑誌(たしか週刊新潮の5/30号)を見ていたら、面白いグラビアがありました。JR西日本の寝台車両をタイ国鉄に譲渡して、色を紫に変えて新装し、運行中とのこと。食堂車も使われているらしいです。ネットで見ると以下の動画が見つかります。http://www.youtube.com/playlist?list=PL7C8FDD4AFFC27BE7また、列車移動の楽しみが増えました。>てらちゃん生きてますか~?サークルで活動するには参加が必要です。「サークルに参加する」ボタンをクリックしてください。※参加を制限しているサークルもあります。閉じる3サークルで活動するには参加が必要です。「サークルに参加する」ボタンをクリックしてください。※参加を制限しているサークルもあります。近くのサークルこのサークルのメンバーが参加しているサークルです。Inc.NOT-LOGINSTD0。