予想に反して状態凄く良かった。新車から43年経ったステップの内部には、驚きの一言。上側パネルも特に問題なしで、ステップのアウターパネルにおいては、部品交換はなしで決定。フロントピラーにおいては、カットした後に同じ厚みの1.6ミリの鋼板を使い新たに製作したものを裏面には防錆プライマーを塗装して車側はサビを綺麗に取り除いてから溶接時のスポットシーラーを塗ってMIG溶接にて取り付け完了~。右側フロントピラー関連のサビ修理完了~。次は左側の修理工程だょ~ん。日々の業務をブログにて綴ってますので宜しかったら見て下さい。http://flaw.blog80.fc2.com。