jblogjblogWebとか携帯・スマートフォンとか日常生活とか色々と。自身のマイカー生活に関わる事なので何となく書いてみます。)の2月から、という事になりますね。)にバスレーンの延長を行うと伝えています。ウェブサイトに掲載されていますので、こちらを見ていく事にします。)については、これまで所々断続的に途切れていた箇所を繋げていく様に追加されているのが分かると思います。)付近まで伸びています。下りのバスレーンの距離が大幅に伸びているんですね・・。牧港高架橋付近になりますね。安謝高架橋(下り渋滞スタート)牧港高架橋(下りバスレーン終点?)現状、この間をバスレーン規制中の18時頃辺りに通過すると、長いと約30分程かかる事もあります。́)ノウワアアアアアアアアアン何かさー、バスレーンの時間短縮が始まった時にバス会社ってこれじゃ割に合わないよなー、その代わりに何かあるんじゃないかー?と思ってたら、やっぱり何かあったんですね。バスを使って欲しいというなら。最近はバスに乗ると何か貰えたりするんですね。)今春からはOkicaに対応するという事で、利便性や魅力が増しているのは確実といえそうです。それに経済性で言えば、車を持たずバス通勤一本で特化すると考えた場合、年間費用ではバスが圧勝するケースもあります。(私の場合単純計算でしたが、税金やら車検やら諸々込みのマイカー年間維持費より、バス通勤にかかる年間運賃の方がおよそ20%程度安くなる結果でした。)とはいえ、通勤バス路線以外にも色々行く所はあって車は結局手放せないので、車がメインにならざるを得ないのですが。様々な角度から具体的にマイカー利用とバス利用を比較して、バス利用が優位なんだよ、という事を広報するといった方が、バスレーンなどで一方を締め付けていくやり方をする前に必要かなと思いもしました。(特に経済性を強調!w)とにかく、マイカー渋滞がさらに深刻になってしまいそうなので、渋滞のやり過ごし方をなんか色々考えてみます。速度制限に引っかかってみた。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*ウェブサイトスパムコメント防止のため、お手数ですが以下の枠を埋めてくだささい。IIJmioスペシャルコラボSIMもう雑誌付録のSIMを逃さない為に、今から出来る事。ハッスルサーバーからロリポップにドメイン移転しつつ、GoogleAppsを生かすの諦めてみた。Airと比較してiPad2の長所を見つけようとしたら結構キツかった。Airと比較してiPad2の長所を見つけようとしたら結構キツかった。