同じような価格帯にしないと、まず売れません。安く仕入れれば仕入れるほど、利益がでる。呼ばれるほどの大きな会社になったんです。「可能な限りお客さんから安く買い叩こう」こう思ってます。実際、僕が買取店に勤務していた時ですが、もう、会社から利益を出せ!利益を出せ!安く買え!10円でも、1円でも安く買え!と、すごい圧力を社員にかけてきます。圧倒的に評価されます。会社は利益しか見ません。営業マンをやっていると、たった1台で、100万円の利益が出る事があります。100万の利益が出るという事は、お客さんに100万円の損をさせているという事です。会社ではめちゃめちゃ評価されます。したヒーロー気分が味わえるくらいです。言って、あまり良い気分の仕事ではありませんでしたが、とにかくお客さんから安く買い叩くことに対して罪悪感なんかも一切感じない営業マンは、バンバン安く買い叩いてきます。半年、1年で、どんどん出世していきます。「土下座してでも買ってこい!」こういう環境になっていきます。完全に現場はブラック企業そのものです。営業成績が良くない営業マンは、もうゴミクズ同然に扱われてしまう。心を病んで辞めていく。冷静に考えると、こうでもしないと、会社は生き残れないんですよね。本当会社がつぶれてしまうんですよね。自分で車の買取店を作ったんです。お客さんの事を一生懸命考えて、できる限り高く買取していたら、もうあっという間に会社を倒産させてしまいました。「可能な限り安く買取すること」これは業者が切っても切れない宿命みたいなものなんです。高く売る方法を知る必要があります。素人が車を売るっていう事は、とても危険な事なんです。ハイラックスサーフは本当に危険な車です。素人ではまず知ることができないからです。海外に輸出されています。1年間に100万台~150万台くらい輸出されています。結局パーツにバラバラにされて、コンテナにパーツを詰め込んで輸出されています。パーツ単体でもかなり金額が付くことも多いです。良い金額がつくでしょう。最大手はUSSっていう会社です。知らないですよね?でも、東証一部上場の大企業です。一般の人はまず知らないと思います。それ以外にも、TAA(トヨタオートオークション)NAA(日産オートオークション)HAA(ホンダオートオークション)など、たくさんあります。一般の人で言う電気、ガス、水道、くらい業者にとっては重要な存在です。会場に入ると、外国人がめっちゃいます。食堂がたいてい無料で食べれるのですが、なんと、外国人向けメニューがたくさんあります。外国から直接リアルタイムでセリに参加しており、どんどん外国人に車が落札されていきます。一般の大衆車まで幅広く落札されていきます。想像以上に高値で落札されることが多いです。ハイラックスサーフは、さらに高値が付くのでびっくりします。40万キロも走ってるのに、50万円で落札された!とか、こんなに古いのに、100万円で落札された!これがハイラックスサーフの真の価値です。ここでは海外相場が形成されているんです。一般の人では、絶対に知ることができない相場です。買取店をはじめとする業者は、こういった海外相場を知っています。買取店側は、本当は100万円くらい価値があると知っている車があるとします。絶対に高くなんか買取してくれません。20万円ですら出しません。それどころか、10万円以下で買おうとしてきます。何が何でも、可能な限り安く買おうとします。僕の友人はとても優秀な営業マンなのですが、コロッとダマされて安く売ってしまいました。海外相場を知るものと知らないものの差です。多いときは、1日に、5人、6人くらいのお客さんと商談します。過去に何千人、1万人以上のお客さんと商談している人もいます。数パターンに分類できるんですよね。このお客さんはパターンDだな、と思い、それで商談をすすめると、もう、面白いくらいに同じ言動をするし、こちらの商談の進め方のストーリー通りに契約まで持っていくことができます。本当色々と考えていると思いますが、ハッキリ言って経験がぜんぜん違います。冷静にあらゆる情報を受け取っています。一挙手一投足、ぜんぶ見ています。契約までこぎ着けます。「今日は絶対に契約しないからね!」なんて言うお客さんは、逆にイチコロだったりします。ベテランの営業マンに当たったら、かなりヤバいです。実際は安く買い叩かれているとも知らずに、とても良い気分で契約してしまうでしょう。本当に気をつけなければならないです。交渉しようとは思わない方が良いです。限界金額を出すしか買えなかった方法です。業者のぎりぎり限界の金額を提示してもらう事それが重要だという事です。すればよいのか?次ページで説明していきます。必須サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。コメントサイト内検索プロフィールサイト運営者の、元買取店店長のサトーです。僕が店長だった頃、本当にクルマを高く売っている人は100人に2,3人程度でした。車を安く買い叩かれているのが現状です。元々は、車買取のサラリーマンをしていましたが退職し、起業して車買取店の経営を自分で始めました。「いかにして、お客さんから安く買い叩くか」それしか考えてないんです。要は、お客さんから「ボッタクること」それが仕事です。お客さんをダマすような仕事が嫌で嫌でうんざりして、なんとしても高く車を買取してあげたい!そういう気持ちで、自分の会社を作りました。元買取店店長がこっそり教えるブログ。