仕事が忙しかったり、ちょっと精神的に参ることがあったりとか。おかげで、先週はZwiftも出来ずじまいでした。これには、上で挙げた理由の他に、「ローラーに乗ると翌日膝が痛い」という小さな理由もありました。実走だと100km乗っても膝が痛くなるなんて事はなかったんですが、ローラーだと1時間でも痛むんです。いえ、自転車を漕いでる時には全然問題ないんです。翌日、起きて2階の寝室から1階のリビングに降りるところから膝が痛くて力が入らない。家を出て会社に着くまでの間も、なんとか歩けるけどダッシュは効かないし、地味に辛かったんです。・実走ではSPDシューズ・ローラーではスニーカーなんですね。3本ローラーって、いきなりビンディングだと、ね。何もなしにただローラーの上でペダルを漕ぐだけならそうそうは脱輪したりしないです。Zwiftの画面に没入してるうちにいつの間にか自転車の位置がズレていって、あっと思った時には脱輪すること数回。長時間ライドでボトルのドリンクを飲もうとしてバランスを崩すこと数回。フラペ+スニーカーにだいぶ助けられてたんです。膝が痛いのは困るし、原因を切り分けるために、昨日の日曜日、意を決してSPDシューズで乗ってみました。ドリンクを飲む時にやっぱり脱輪しましたが、それ以外は割と普通に乗って、ワトピアのフラットコースを2時間、60kmほど走りました。ついでにTrekミッションをコンプリート。途中ずーっとチリ人のライダーと付かず離れず、最後の方はスイス人の夫婦とも一緒に走って、中々楽しいライドでした。朝起きて全く膝に異常なし。\(^o^)/これで心置きなくローラーに乗れます。仕事が忙しくなければ。[自転車]こんにちは。ArionでZwiftする時のケイデンス測定はArion側の機能を使っていました。75」と表示されているのがそれです。Digitalの略なのかな?)これで実用上問題ないかな?と思えるくらいの測定値が表示されています。ところが、先日の日曜日のこと。Zwift中、やたらと自転車が前後に揺れるのが気になりだしました。3本ローラーに乗ることに慣れてきたのか、ペダリングが雑になってきたのかもしれません。思い、ペダルが12時-6時の位置で足を前後に動かすような回し方を意識したとたん、ケイデンスの表示はあっという間に半分くらいに・・・やはり、ローラー台が測定するケイデンスって、トルク変動を測ってるんですね。なるとやはりちゃんとしたケイデンスセンサーを用意したほうがいいのか?そう思いましたが、良く考えてみればケイデンスセンサーは自転車に付いています。このケイデンスセンサーの存在を忘れていたのかといえば、Arionを最初に使い始める時に試したEliteのアプリでは、このセンサーを認識させると他のセンサーが見えなくなってしまった事と、Zwiftのセットアップ時に自動的にArion側の機能をケイデンスセンサーとして認識していたからでした。これをペアリングしてみたところ、ちゃんと使えるじゃないですか。危うく、Eliteのケイデンスセンサーを手配するところでした。それにしても、巷ではZwiftといえばANT+が必須であるかのような情報が沢山見受けられますが、完全Bluetooth環境でもちゃんと使えるんですね。[自転車]こんにちは。Arionが届いてから1週間。毎日とはいきませんが、楽しくZwiftしてます。その、Zwiftする上で重要なのが、iPod。Linkアプリを使って、Bluetooth経由でArionや心拍センサーのデータをPCに送ったり、Zwift世界の勾配に応じてArionの負荷を変化させるほか、分岐点で行きたい方向を指定したり、視点を変えたりスクショを撮ったり・・・とリモコンのようにも使えます。今までは下の写真のように、ステムに取り付けたスマホホルダーにマウントしてました。これだと、位置的にちょうど顔の真下になります。視線の移動量も多く、ローラーを回しながらスクリーンをタッチするのも難易度が高い。なにより、瞼や鼻から滴る汗が直撃するポジション・・・これはなんとかしないとiPodが壊れる、って事で、対策のために位置を移動させることにしました。ステムの両脇からステーを出して、ハンドルバーの前にいろんなものをマウントできるようにするモノです。これを装着するとこんな感じです。ガーミンなんかのアウトフロントマウントほどスマートではありませんが、だいぶ前&下に移動しました。今日もこれで1時間ほどZwiftしてみましたが、目論見通り汗の直撃は避けられ、リモコンとしての使い勝手もかなり改善しました。これは実走時にも有効ではないかと思います。[自転車]こんにちは。昨日のローラーのお陰で今日は朝から少し筋肉痛です。Zwiftが出来るようになったので、今日も走ってみます。今日も引き続いてロンドン市内を走ります。負荷を上げないように、フラットなコースを選びながら走ります。Zwift上では、コースに分岐があると画面上でどちらへ行くか選択出来るんですが、その度に自転車を降りてクリックしなければなりません。今日も人がたくさん走っていて、本当に飽きません。心拍を上げないように、スプリントポイントも無視して流します。いつの間にかヒルクライムポイントに突入してしまいました。昨日の感じからするとそんなにキツイ感じではなかったので、行ってみることにします。あれ?昨日登った山と同じと思ったけど、なんか違う?所々で勾配が10%を超えてきます。10%以下ならローラーの負荷も大したことありませんでしたが、10%を超えるとグッと負荷が高まります。思わずフロントをインナーに落としてしまいました。負荷の切り替わりはとてもスムーズで、ペダリングを止められるような感じでいきなりガツンと来ることはありません。なんとか登りきってみると、昨日登った山の反対側でした。その、昨日登った側にダウンヒルして、さぁ市内に戻ろうと思ったらラウンドアバウトをくるっと回ってまたヒルクライムに行こうとするじゃないですか!おいおい、今日はもういいよ、と思ってUターン出来ないかとメニューを出してみましたがそれらしい項目は無し。iPodのアプリの方に、何やらそれらしいボタンがあるのに気付きました。何度もタップしてみますが、画面上の自分はちっともUターンしません。結局、またヒルクライムに突入してしまいました。やる気は無かったんですが、ちょうど同じくらいのペースで登ってくる日本人の方がいて、思わず抜かされまいと意地を張ってしまいました。結局この山を登って降りて、少し平地を走ったところまでで今日は終わりにしました。後でUターンの仕方を調べてみたら、やっぱりiPodのアプリで出来るようです。単純にタップするんじゃなくて長押しなんですね。それと、コース選択も同じように分岐点に来るとアプリにボタンが出てくるようです。晩飯の後に確認してみましたが、確かにアプリの動作としては出来るようですが・・・・ステムのスマホホルダーに付けたiPodを走行中に触ることが出来ません。そんな事したら間違いなく転倒します。これも今後の課題ですね。[自転車]こんにちは。B+(以下Arion)ですが、やはり次のターゲットはZwiftでしょう。1ヶ月無料のクーポンコードも付いてきますし。不安なのが、Zwift公式サイト上でのArionの扱い。この通り、ANT+のみ対応でBluetoothは非対応に見えるんですね。SZ999)はBluetoothですし、ANT+ドングルも持っていません。現状では自転車の前にPCを置くスペースも無いのでテストも出来ません。昨日の試し乗りの後、ホームセンターに行って適当な棚板と棚受けを買ってきました。ウチのガレージの壁はコンパネ張りなので、こう言う時何の躊躇もなくビスが打てます。linkをインストールします。準備ができた状態がこんな感じになります。Zwiftのアプリを立ち上げ、デバイスとのリンクを確認します。iPodの方では、センサーを認識できているかどうか確認できないのですが、PC側ではiPodが見えていないようです。調べてみると、PCとiPodが接続している無線LANのSSIDが違っているので、まずはそこを合わせます。それでもPCはiPodを認識しません。この状態で、iPod側のWi-Fiを一旦オフにして、再びオンにしてみたところPC側から認識されました。そこから、心拍センサーとトレーナーを認識させると、準備OKです。これで問題なさそうなので、ちょっと動作確認のため乗ってみることにします。ジャージは洗濯機に放り込んでしまったので普段着ですが、ちょっとだけ・・・・ロンドン市内を走り出すと、実に沢山の人が走っています。パワーもケイデンスも正常(だと思う)に表示されています。景色が変わり、天気が変わり、様々な人が行き交い、全く飽きません。気付いたらもう20分くらい経っています。いえば、自動の負荷制御ってちゃんと動くのかな?それも試したいと思っていると、いつの間にかヒルクライムポイントに差し掛かったようです。5%くらいの坂が3kmほど続く場所ですが、いきなりペダルが重くなる事はありません。同じケイデンスで回そうとするとパワーが少し上昇し、心拍も上がってくるので、負荷自体は少し掛かっているようです。逆に、峠の頂上で勾配がなくなると足が軽くなるのがはっきりわかります。それだけ負荷が掛かってたんですね。結局、40分ほど乗って汗まみれになってしまいました。Zwift、恐るべし、です。[自転車]こんにちは。ローラー台の方は準備ができました。このローラーは外部からアプリで負荷制御ができるタイプ。E-Training)をインストールします。次にアプリの設定をします。トレーナーの種類を設定します。これは、ローラー台のフレームに貼ってあるQRコードを読めば間違いなく設定できます。次に追加のセンサーを設定します。ここで、追加のセンサー種類の選択肢としてパワーとケイデンスの2項目が出てくるんですが、私の自転車には、トピークのPanoBikeスピード・ケイデンス一体型センサーがつけてあります。すると、「余計なセンサーがあるからオフにしろ」って怒られました。オフにしろって言われてもスピードセンサーだけオフにできないので、無視してケイデンスセンサーの選択肢をオンにします。次に心拍センサーを認識させればアプリの準備もOKです。ちなみに、パワー・ケイデンスセンサーの認識時と、心拍センサーの認識時でそれぞれANT+かBluetoothか選択するようになっていますが、混在してても使えるんでしょうか?私自身はBluetoothのモノしか持ってないのであまり関係ないと言えば関係ないんですが、ちょっと気になるところです。隣にあるバイクの上にタブレットを置いて、自転車に跨ります。ベーシックなトレーニングメニューで負荷最弱を選んでいざ、走行開始!右手をバイクに掛けてペダルを回しますが、なんだかやたらとフラつきます。???こんなにフラフラするんだっけ???一瞬、焦りました。サイクルモードの会場で比較的簡単に乗れたような気がしたのは気のせいだったのか・・・?でも、とにかくケイデンスを上げて、ある程度のスピードが出るよう意識したら安定してきました。右手を離すと一瞬大きくふらつきますが、なんとか立て直してハンドルを持ちます。したら、別にどうということもなく乗ることができました。ローラーの上で走れるようになったら、次はアプリの確認です。スピード・パワー(W)・心拍数は表示されていますが、ケイデンスが表示されません。あれ?と思ってタブレットを注視すると大きくフラつきます。スニーカーで乗っているので降りるのは簡単ですが、ちょっと視線を外すだけでこれでは、走行中にドリンクを飲むなんてできる気がしません。乗って、昼飯を挟んで再開。ここで、ローラー台でもケイデンスが測定できる事を信用して、自転車側のセンサーの電池を抜いてみます。すると、今度は心拍数がゼロのままになってしまいました。センサーを見失ってしまうようです。やってもだめなので、抜いた自転車側センサーの電池を入れ直し、アプリの設定の方で外部のケイデンスセンサーをオフにしたところ全ての項目がきちんと表示されるようになりました。これで少し乗ってみることにしました。負荷最弱で、心拍数が上がり過ぎないよう気を付けながら10分、20分と経過していきます。20分が経過する頃にはだいぶ汗が滴り落ちるようになってきて、トップチューブにも汗が掛かるようになってきます。ガレージのコンクリートの床に置いているので、音は静かです。ベルトの駆動音?と思われるシューーーーンという軽い音がするくらいで、深夜だろうが気にならないレベルです。サドルには相当な振動が来ますので、下が空洞になっている床だと相当な音になりそうですね。イタリア人が日本の木造建築を気にした設計をする訳がないので、こんなものでしょう。それにしても、ただ単に心拍数やケイデンスの数字を眺めながらローラーを回す10分の長いこと。週に1回ジムに通ってエアロバイクを漕いでいた時を思い出しました。ちなみにアプリに表示されるパワーの値は、その頃のエアロバイクの値とほとんど同じような感じでした。結局40分ほど乗って終了。自宅ガレージだとそのまますぐにシャワーを浴びられるのがいいですね。自転車自体に乗っていなかったので、これでも結構足にキます。実走と違って足を休める時間が無いので、トレーニングの効率は良さそうです。あとは退屈対策ですね。[自転車]こんにちは。一昨日発送連絡があったローラー台。箱、でかっ!箱から出すとこんな感じです。二つ折りになっていて、片付ける時もコンパクトになる、というのが売りの一つらしいです。私の場合はガレージが定位置になるはずなので、あまり関係ありません。付属品はとてもシンプルにACアダプターと取説のみ。取説はヨーロッパ言語版しか入ってないと思ったら、日本語版だけ別に代理店が作ったものが入ってました。3本ローラーなので、実際に自転車をセットする前に、ホイールベースに合わせて前側のローラーの位置を合わせる必要があります。ベルトが張っていると作業ができないので、伸ばす前にちゃちゃっとやっちゃいます。前側のフレームのカバーをドライバーでコジって外し、ローラーを留めてるボルトを外します。こんな風に、ボルトとワッシャーが抜けてきます。反対側は、ワッシャーがフレーム側に残りました。デフォルトでは1004mmに合わせてありましたが、私の自転車のホイールベースは970mmなので一段階縮めて984mmに合わせます。フレームは樹脂なので、外側に引っ張るとローラーが外れます。外したローラーを984mmの穴に入れて、ボルトを締めてカバーを付ければOKです。ベルトが噛まないようにフレームを広げるとこんな感じになります。意外と大きく感じません。ITALY!BluetoothやANT+を使っているので、きちんと技適も通っています。この辺、海外通販のモノはどうなってるんでしょうか・・・?早速ガレージに移して自転車をセットしてみました。