『けものフレンズ』アプリ終了があったからこそあの素晴らしいストーリーが作れたと判明する【カレーライス】日本で国民投票なんかしても無意味を説いた漫画がツイッターで話題に雪崩事故被害者の高校生の部屋がマスコミに晒され、その高校生がオタクだと判明してしまう【悲報】『君の名は。18:14おりもとみまなは「メイドいんジャパン」しか読んでないがあれは傑作。18:30頭文字Dとか見てると、排気量高いとか言ってる方がたいがい負けてる様な気がするが。結局の上下関係は速さ(=順位)で決まってると思うけど。走り屋とかにおいては、排気量は手段であって目的では無いよね。(多分)あと「排気量高いですアピール」も、結局は「掛けた金額」に(大凡)依存すると思うんだが。18:31この作者は同人時代からクズでゲスだから、いつもどおりの通常運行だろ。現行売りスレ民疑惑のあるライトノベル作家も散見され、その一人が渡航(わたりわたる)である。5分ED、シャンシャンしてて可愛いな売りスレ用語丸出しのツイートや、作風などから隠れ売りスレ民疑惑がかけられている。時々唐突に入るはまち擁護レスがそのネタに輪をかけている。偶然か彼の毛髪も後退の予兆がみられるため、話題にされる。スレ3大ネタ監督(ヤマカン・イツロー・錦織)の一人。18:33京都大学文学部を卒業後、京都アニメーションに入社。その後アニメーションDoに移籍し、現在は株式会社「Ordet」の代表取締役を務めている。『フラクタル』、『らき☆すた』、『かんなぎ』のアニメーション監督のほか、2010年には『私の優しくない先輩』で実写映画の監督としても活動している。■アニメ業界について美少女動物園アニメばかりでは深夜アニメは滅びる。「失敗したら引退する」と盛大に宣言するも何を持って失敗とするかは幾らでも言い訳出来る為結局監督は続けて行くものと思われる。(この売りスレ民の予測は的中)その後、公式に引退を撤回フラクタル序盤で「アニメを変える」「失敗したら引退」と豪語するも、序盤で空気アニメとなる。売上げの予測がでると「売れるように作っていない」と言い訳し自己保全を図る。現在では、原作者である東浩紀と失敗の擦り付けあいをしている。18:35この人の漫画って、自己満足の塊みたいなもんで、あんまし面白くないんだよな。18:39自転車は確かに金かかるそうだから、あながち間違いではないといえばそうなんだけどな。金かけたやつがエライってのはなんでもそうだよな。遊戯王とか、金持ちキャラ君の持ち技って「オベリスクの巨神兵!ドーン」で終わってしまうジャン。あれ技量とかなんとか関係ないじゃん。高いカード持ってるってだけだし。18:40>>80バイクの免除取ってからは、原付には一切乗らなくなったな。小型二輪以上でないと速度が出せなくて怖いw自動二輪車と自転車も、小型二輪・ママチャリ(シティサイクル)以上は完全に趣味の領域だからな。18:41その前に・・・謝れだろ。自転車の方が邪魔、原付と自転車だと同等くらい。前でうろつかれると邪魔なので左に寄せて前に行かせない。族車や煽る車も邪魔なので低速走行と追い越し妨害で前に行かせない。18:43ジョギングも好き。バイクも車も好きだから他ジャンルをdisる感覚が理解できない。他に明確な価値基準がないでしょ。18:44ただバイクにかけた金を排気量とかを言い換えてるだけで値段は比例するから何をドヤ顔で語っているかわからないただ作者の頭が悪いことを露呈しているだけ。18:44バイクって排気量が上下関係なんだ。聞いたけど、みっともない。国産車同士でも大分違うと思うけど。18:45111悔い新ためろ、出来損ない。18:47>115同意だね。表現の自由よりは、誹謗中傷に近い方かも。釣られてるだけなんですが。18:49数グラム減らすのに何万もかける奴いっぱいいるしなー。8千円のサドル買っただけで狂人を見るような目で俺を見ないでくれ。5万8万するのだって山ほどあるのに。18:51>123単純に比例するというよりは、排気量を上げようとすると金がかかるという事を意味していると思われ。18:53バイクだけに、プンプン(怒)。19:05晴れの日限定なら車乗ってるとバイクが羨ましい、ほぼ渋滞関係ないし、車とバイク持ちが理想かも。19:07バイク派が追い込まれてる証拠だな。19:11>>175それで合ってる。あとは剛性ぐらいのもんだね。自転車好きの俺が件のバイク漫画見ても、別にどうとも思わんのだけどなぁ・・。そこまでこき下ろしてもいないっしょ、これ。19:24自転車をいくら早くしても、車やバイクから見たら、さほど変わらないのに何十万て、まぁ、本人がいいんならそれで良いんでしょうけど。19:25この漫画でこれだけ盛り上がってるだけでも嬉しいわ。脚力で速さを競うんだから。19:34「健康をアピール」くらいのレベルだと確かに金額が指標になる。1つレベルが上がると絶対的に「速さ(特に上り坂での)」が、さらに上のレベルだと「公式大会での記録」が指標になる。>134道の駅でなぜか排気量の大きい順に並ぶ。排気量のでかいバイクが売店やトイレに近いところ、小さいのが駐車場の端っこ。19:43A「僕の自転車総額で100万円もするんですよ」B「すごいですね。19:50どう考えてもバイクはオワコン。19:53いや、自転車の上下関係は速さだよ!いくら金掛けてても遅いやつは糞!ちなみに自転車の速さは『どれだけ自転車に乗ってるか』で決まる。19:58自転車って公道での制限速度ってないの?今の時代、原付の30kって、見直した方がいいと思う。30kで走られるとむしろ危ない。自転車は歩行者の邪魔にならないように歩道を走れ。20:01のんきなものだ業界を取り巻く経済とか放置してオタク理論だけでマンガが描けるんだから。開発者や製造工程の作業者、下請/孫請けに対して非礼極まりない。20:06自転車買うなら原付を買う。60k出せても長距離維持するのは無理でしょ。20:08この作者は嫌いまで行かないが微妙に好きじゃない。20:13この作者嫌い。自転車乗りってそうなんだよなぁ。20:22健康アピールとか、いくらお金をかけたが価値基準とかどこの田舎のおっさんDQNどもの考え方だ?wそもそも自転車の場合、レース会場に行ったらみんなおんなじぐらい金かけてて、100万超えても絶対有利になんかならないし、それ以上かけることにほとんど意味はないぞ。それよりもホビーレベルだったら、どんだけ速く走る為に自己研鑽と努力を絶え間なく続けてきたかってことの方が重要。価値基準は自分がどんだけストイックでマゾで変態かってところだバイクの方が金かけた奴が速い=偉いになりやすくはっきり言って、カッコ悪いのはバイクの方だろ。20:29単行本が欲しい奴に行渡ったから増刷されなくなった。4巻の初動が悪くてこのペースだと8巻前に打ち切りコース。目立つ為の自爆テロしか残されていない崖っぷち漫画家。20:30なんか嫌なことがあったんじゃないの?この作者はよく誰かと衝突しそうな気がする。20:33「バイクは排気量」って、同じ名前で何種類もの排気量用意してるバイクあるじゃん。20:34YAMAHAの新型250が楽しみです。20:35ロードレーサーは生活必需品じゃないと思う。20:37見た目、カッコいいのは自転車よりバイクですよね。20:42自転車は体力ある限り走り続けられるけどその体力を他に回した方が有意義。燃費等に関しても無駄な体力使うよりは効率的ですし。20:42バイク好きだけどこの自転車disはかっこ悪い。好きなものを上げるために嫌いなものを下げるやり方は下品でカッコ悪い。20:45308ですが特にバイク好きではないですよ。20:51バイクも自転車もの人間だが、自転車は基本金かけた分良くなる感じ(しかも自分で漕ぐから露骨にわかる)なんで金かけた分がステイタスというのもあながち間違いでないような...バイクの場合は金かけりゃ上手くという風にはいかんからなぁ(除く盆栽バイク)。20:53自転車はエンジン次第フレームもコンポもトップグレードで組んで100万超えでもメタボだったら余計に笑われる。20:58なぜ車で馬力、バイクで排気量になるのか意味がわからない。20:58バイク乗り「自転車は『私健康にいいことやってます』アピール」この、真っ先に他人へのアピールが動機だという発想。健康のためとか、風を切って走るのが気持ちいいからとか、そういう自然な考えが初めに出てこない。上記の自転車乗りに対するレッテル貼りが何を示しているのかというと、まさにバイク乗り自身がバイクに乗る理由の露呈だよね。他者は鏡とはよく言ったもので、自分が最も固執している「他人へのアピール」が、相手の一番のこだわりでもあると考えてしまい、それを(おそらく無意識に)攻撃の手段に使ってしまっているんだな。珍走団とかいう幼稚な輩が、自分のバイク改造して大騒音出したり、派手な色に塗装したりしてるだろ?ああやって動物のように他人を威嚇するのがバイク乗りの欲望の発露の一例。バイク乗りが特に自転車乗りを敵視する理由として、自転車に対する劣等感と恐怖があるんだよ。自転車は、当たり前だけど自力で走らないといけない。自動二輪車のように、機械に頼って自らの肉体的性能から目を逸らせない。一度でも自転車に乗っちゃったら、四六時中バイクを使った移動に頼ってるせいで貧弱だったり、醜い肥満であったりする、自らの体力が試される状況から逃げられない。上り坂で強くペダルを踏まなきゃならん時や、長距離を移動する時に、自転車は、瞬発力や持久力に欠けたバイク乗りの生物的劣等性を暴露するんだな。自転車を貶してるバイク乗りは、実は自転車が怖くて仕方ないんだよ。21:00この頭モジャモジャのキャラは毒舌キャラなんで全然普通な発言。スズキに対する方がもっとひどいよ。21:29自転車は悪くないんだろうケド、乗っている人はもう少し交通ルールを守って欲しいね。21:32バイクも車も値段を自慢するやつ多いだろ。21:42生活道路で自転車に乗っていると、一時停止無視の自転車とかウインカーを出さず急に左折してくる車が恐い。バイクは音が大きいから気づきやすいし、狭い道でもすれ違い可能なのが良いところ。21:47自転車って、実はふつーに歩くよりもカロリーの消費量が2倍なんだってさ。自転車って基本的に何時間も乗っていられるだろ?歩くのは足が痛くなるから無理。歩くよりも健康にいいのは自転車なんだよ。21:47何もかも、自転車奴の普段の行いのせい。21:47両方とも好きな人が多いと思っていたが......趣味のものとして。21:48バイクは排気量によって免許制度と車検の有無が関連してくるから、そこに一つの壁がある。軽だと税金は安くなるが車検はあるので、バイクと比べるとあまり排気量を気にしていない。21:50そもそも、バイクって上に乗ってるだけだから、テレビゲームとかと同じで別に運動とか全くしてないよね?ところが自転車は自分で漕ぐから立派なスポーツなんだよな。体重を支えてるだけのジョギングとは違ってペダルを漕いでちゃんと運動してるわけで。・バイクは運動ではないので、テレビゲームと同じ・自転車は運動なのでジョギングなどと同じ。ジョギングよりも効率がいい。22:01ばくおんはドゥカもディスってる気がするがw自転車はブームになってから乗り始めた連中のマナー違反、いやルール違反が酷いのがイカンよなぁ。22:04>>295その通りだ。22:13>>362「チャリは、金をかけるほど速くなれる」ってのは、プロも認めている常識なんだが?w「世界一ドーピングに甘いスポーツ」と言われてるだけあって、肉体改造に金をかければかけるほどレースが有利になる。ペナルティは一年の欠場程度。薬の効果は永続するのでチャラへっちゃら。22:23つか、GPライダーがトレーニングのためにロードバイク乗ってたろ。22:30353外車乗り同士では排気量が小さい格下を見下してる。小排気量外車乗りは国産を見下してるし、国産乗りは国産乗りで軽を見下してる。22:59>328別にみんながアスリートになりたいわけじゃないでしょ。自転車用コースで走ればいい。バイクの場合、族車は除外した方がいいあれは犯罪者。23:03バイク乗りがみんなこんなこと考えてると思っちゃいけないよ。この作者のお里が知れるわ。23:06あれ?随分伸びてる。自転車で20年通学通勤してきたおっちゃんが語る。震災後に急激に増えた自転車にいきなり横に並びかけられて「フラフラ走ってんな!」と煽られた事が3回もある。一気にさめるな、こういうのでも読んでないから知らん、なら記事にせん方がいいと思うが。23:21でもぐう正論だから困るわwキャノンデールの安物乗ってるけどマドンとか大会会場で見ると負けた気持ちになる。23:22バイクがちょっと下火だからって自転車に当たるなよ。23:28自転車乗りもバイク乗りも目くそ鼻くそだよな。23:37バイクは自慢の排気量()で制限速度内で走ってるんですよね?wサーキットに行かないバイク乗りはすべからく糞だと思う。00:15これは漫画家としてアウトやろ。00:35>225バイクの良さが分からないだろう。人それぞれだから肯定も否定もしないが。00:38ドヤ顔の割りに中身のないことしか言ってないな。馬力も排気量も金だろ。01:35自転車乗りが自転車に掛けた金額の多寡を競うっていうのは、弱虫ペダル見ると、あながち間違いでもないような気がする。01:38そういや去年くらいから、2ちゃんでもやたら自転車ディスってる奴増えたよな。02:32100万位する自転車って9割位開発費が乗っかてるだけじゃないの?つまり、ママチャリくらい需要があれば、3割くらいの値段になるんじゃ・・・そもそも、楽に移動したいからバイクや車が出来たのだから進化で例えれば歩行が魚、自転車がサンショウウオ、トカゲでしょ。13:51高い自転車の最大の欠点は、軽すぎて『盗まれやすい』ことだな比重が軽くて強い金属が高いから高価な自転車になる当然持ち主は、自転車置き場なんかには置かないけどなほとんど部屋のアクセサリーでタマに外に乗って出る。14:52「車道・路側帯」での自転車右側通行は禁止になりました!(罰則アリ)取り締まりの警察官に対して逆らったらタイホされます。22:40数値で明確に表せる趣味って何?イラストとか音楽とか数値にはあらわれないけど凄く高尚で奥が深いと思うわ。15:27競技やってない人間ならだいたいこういう考えだよ、ローディーは。するどい意見だと思う。yoshihira.。