・プレート(ブレーキ側)・プレート(シフト側)・取付ボルト(4本)・カラー(2個)・調整ワッシャー(4枚)エイプやXRモタードをバックステップ化する場合に、プレートを介してNSR/NSFステップホルダーを取り付ける手法は今となっては珍しくありません。NSR/NSFステップホルダーはオークションなどで格安で入手可能なため低コストでバックステップ化が可能です。取付プレートも格安品が存在するようですが、問題なのはステップホルダーが外に張り出してしまい、ステップバーやシフトペダルが接地してしまう点です。NSR/NSFステップホルダーを直接フレームに取付できれば良いのですが、間にプレートを挟む必要があるためその分どうしても外に張り出してしまいます。そこで当プレートは出来るだけ外に張り出さないことを最重要項目として開発しました。プレート内側をえぐってプレート自体が少しでも内側に行くように対処しました。NSF/NSRステップホルダー取付面もえぐってステップホルダーが外に張り出さないようにしています。プレートの両面をえぐったことで、まっ平らなプレートに比べて、ブレーキ側は6mm、シフト側は10mmも内側に追い込むことが出来ました。NSR/NSFステップホルダー取付穴は上側のみ開けてあります。下側の穴はユーザー様ご自身でお好みの位置に開けていただくことでステップポジションの最適化を図りました。(前後方向で20mm、上下方向で30mm可変)※取付穴はM8×P1.25です。下穴6.8mmを開けた後、M8*P1.25のタップを通してください。加工が困難な方はご相談ください。左の写真のステップホルダー位置でノーマル比195mmバック/135mmアップになります。(この位置から【10mm前/10mmダウン】〜【10mmバック/20mmアップ】まで可変)※可能な限り内側に追い込んだため、車両の個体差によってプレートがフレームに干渉する可能性があります。付属の調整ワッシャーを必要に応じてご使用ください。※XRモタードの場合は下記の干渉の可能性があります。