AMG」は全世界で50台ほど製造された。2001年、12年にわたる生産を終了し、5代目(R230)へと移行する。リア2001年、フルモデルチェンジし、5代目に移行。このモデルより、SLKクラスに先行装備されたバリオルーフ(電動格納式ハードトップ)が装備され、よってこれまでのソフトトップおよびデタッチャブルハードトップは廃止となった。日本では10月に「SL500」のみが先行発売される。AMG製のエアロパーツ、アルミホイール、強化ブレーキとスポーツサスペンションを装備。2003年、V6エンジンモデルの「SL350」とV12エンジンモデルの「SL600」を追加。AMG」にF1セーフティカーの技術をフィードバックし、さらなるチューニングを施した「パフォーマンスパッケージ」を設定。「SL500」に7速AT(7G-TRONIC)を採用。2006年11月、マイナーチェンジ。V8エンジン(273)が搭載された。AMG」のエンジンの出力とトルクが若干向上している。2008年5月、マイナーチェンジ。フロントマスクの変更が行われ、丸目4灯からつり目のヘッドライトに変更された。テールランプは前モデルとほとんど変わらない意匠となった。新機能としては可変ステアリング機構であるダイレクトステアシステムの採用、ヘッドレストから温風が吹き出すエアスカーフが採用された。AMG」が追加された。Series」を追加。AMG」と同じであるが、専用のインタークーラーやエグゾーストシステムにより大幅に出力を向上させている。日本では2009年春頃から配車開始となるが、少量生産品であり日本向けは12台である。Edition」を発売。カラーは「オブシディアンブラック」と特別仕様車のために開発されたマットブラックペイント「designoマグノナイトブラック」の2色を用意するが、「designoマグノナイトブラック」は日本国内では1台しか販売されないため申し込み受付を行ない、希望者多数の場合は抽選となる。Edition」を発売。AMG5ツインスポークアルミホイールを特別採用した「AMGスポーツパッケージ」を設定。併せて、メーカーオプション設定のディストロニックの大幅値下げ(35.7万円→25万円)を実施した。BS)で、「SL350」のみ右ハンドル仕様が設定されている。AMG)で販売されている。「バリオルーフ」の開閉時間はSLKクラスよりも速い16秒である。ルーフがトランクに収納されている状態でも荷物を出し入れしやすいよう、トランク内のボタンを押すと折り畳まれたルーフが浮き上がるようになっている。雨天時には定期的にブレーキパッドが作動しブレーキディスクに付着した水滴を自動的に除去してくれる機能を持つ。「先進的な技術」として鳴り物入りで導入されたボッシュ製電子制御ブレーキシステム(SBC)であるが、その後の度重なる不具合発生およびリコールにより、2006年のマイナーチェンジにおいてEクラスのみ廃止された。メルセデス・ベンツではブレーキランプとテールランプが別々に点灯するものが多かったが、SLクラスに関しては2代目(W113)を除き当R230まで兼用型が採用され続けていた(R107とR129の北米仕様車を除く。これらの北米仕様車ではリアフォグランプを廃し、その部分にブレーキランプの機能を独立して持たせている)。以前は500PS/71.4kg・mであったが、2006年11月に出力とトルクを向上させた。軽量化を図るために、特徴的な「バリオルーフ」を廃した代わりに固定式のカーボンルーフを採用した。以前は500PS/81.6kg・mであったが、2006年11月に出力とトルクを向上させた。R231(2011年-)[編集]詳細は「メルセデス・ベンツ・R231」を参照2011年12月に発表され、日本では2012年3月18日に発表された。メルセデス量産車初のオールアルミモノコックボディとなった。関連項目[編集]メルセデス・ベンツメルセデス・ベンツ・300SLメルセデス・ベンツ・SLKクラスメルセデス・ベンツ・CLクラス外部リンク[編集]ウィキメディア・コモンズには、メルセデス・ベンツ・SLクラスに関連するカテゴリがあります。その後2015年以降にSLKクラスが改名した後の名称にも用いられている。2013年4月23日参照。2013年4月23日参照。2013年4月23日参照。2013年4月23日参照。2013年4月23日参照。この項目は、自動車に関連した書きかけの項目です。(日時は個人設定で未設定ならばUTC)。表示-継承ライセンスの下で利用可能です。追加の条件が適用される場合があります。詳細は利用規約を参照してください。Cookieに関する声明モバイルビュ。