時間の関係で工場に到着後すぐに見学となり、事前情報も無かったことから製作途中の設備を理解するのに戸惑いが有った。工場ではPU乾式塗布機を組立て調整をされている最中であった。見学後会議室にて林(りん)理事長兼総経理との名刺交換や設備説明があった。質問の中に設計はどうしているのかとの質問に、「実は設計は5名ほどいるが、図面のもともとは日本メーカーのコピーです。」と堂々と解答されたのには一同笑いと驚きの表情に変わった。設計図面があれば海外でいくらでも製作できる。日本の製造業が直面している状況を改めて感じ取った見学会であった。2日目は少々ハードである。見学させていただいた。神戸の清水設計事務所の清水社長の取引関係でのご紹介を頂いたもので、工場の内容は台湾新幹線のメンテナンスをおこなっている立派な工場であった。見学に先立って会議室にて工場設備のプレゼンがおこなわれた。質疑の中にメンテナンスの技術あるいは取替え部品は全て日本製であることを話してくださった。工場の設備も鹿島建設が中心となり日本の技術がいかんなく取り入れられており、圧巻であった。皮肉なことに日本の技術を全面的に取り入れた台湾高速新幹線は無事故で、海外の技術を取り入れながらも、自国で開発した新幹線であると発表の中国本土を走る新幹線は大事故を起こした。日本の技術をあらためて感心した大変有意義な見学会であった。JMCでは過去にも中国大連への設計会社見学も実施しています。今後も機会を作って近隣諸国の工場や施設見学会を実施できたらと思います。出席いただいた皆様お疲れ様でした。