「おお、カッコえぇ」とか思ってるとその姿はどんどん大きくなる。ワインディングが続く峠道。こりゃ道を譲ってあげるしかないでしょうということで、早速左にウィンカーを出してニコニコしながら車線の左側をゆっくり走りました。右からGon-Kたちの車をパスしながら、絶妙のタイミングで軽く左手を左下に出して「ありがとう、お先に失礼します!」みたいな感じ。あせって急いで手をあげるでもなく、迷いためらうわけでもなく、堂にいった、でも謙虚なジェスチャー・・・・うーん、すごく自然で余裕を持ったハンドサイン。思わず「おお、いいバイクライフ重ねてるなぁ、にいちゃん!(オヤジかもしれないけど)」ってつぶやいたGon-Kでした。自然なジェスチャーって、周囲の交通の状況から自分がどうすべきか的確に判断できたり、ある程度の速度域でさりげなく身振り手振りを出せなきゃいけない。様になるジェスチャーを出すにはそれなりの経験が必要だと思うのです。それなりに濃い時間をバイクと過ごしたライダーだからこそできる技。あんなバイク乗りでありたいなあと感じたできごとでした。1000のライダーがカッコよかったというだけの話なんですが、あなたのハンドサイン、どんな感じですか?(←か、かなり無茶ぶり)疑問に思ったことや、もっと知りたいことがあれば、気軽に下記のコメント欄に書き込みしてください。記事にして皆さんとシェアしたいです。こんなことで悩んでるのは私だけでは?いえいえ、みんな同じことで悩んでますから。追越しSNSでもご購読できます。22:39ご無沙汰しています。ハンドサインで思っていることが・・・。道を譲ってくださった方へのお礼のハンドサインは、ある程度一般化してるし、車の方もわかりやすいですよね。一般化してほしいのは、譲ってくださっている方に、「いえいえ、結構です。遠慮します」のハンドサイン。抜かさせてもらうと、やっぱり、その車より遅く走るわけにはいきません。雨の日なんか、あまり飛ばしたくないわけで、こんな時、前に適当なスピードの車がいると、ついて行く方が楽です。後ろから車が来ても「いや~、前に車がいるんで、スピードだせないんすよ~」って心の中で言い訳できるし。後ろを走ってると、雨なのに車の窓が開いて手が出てきて「くいっくいっ」。抜いて行ってのサイン。こんな時、車の後ろについて走っていることで満足していることを伝えたいです。06:58てっちゃんさんああー、これあるあるですね。確かに抜きたくないのに譲られることってある。Gon-Kの場合「えー!しようがないなあ」と言いながら渋々抜いて行っちゃうんですが。正直なところ抜かないハンドサインって聞いたことないですね。言うなら譲られるほど車間を詰めないか、もしくは譲られても決して前に出ないか(そのうち前の車両が諦める)。22:45山道で前車について行きたくなったら、コーナーで前車が見えなくなるまでスローダウンして、追い抜く意思は全くないことをアピールします。(^^)それでも左にウィンカー出して止まられたら、腹を決めて追い抜き、とりあえずその車がミラーに写らなくなるまで気合い入れて走ります。13:40Gon-Kさん山道で追い越させてくれた車に、余裕なくて、お礼挨拶した事ありませんでした。今度、左手ピョコっと挙げてみようと思います。ぎこちない自分が目に浮かびます...。19:41こんばんは、やゆです。サインはあまり出さないほうかも知れません。「ありがとう」で頭をペコリとか「抜いて行って」で右手をパタパタをたまにやるくらいですね。人差し指を真上に上げて青看板を指してってのをバイク芸人でやってるのを見てカッコイイと感じました。00:20やゆさんなるほど、指差しですか。言う捉え方もあるのですね。左折する時にウインカー出したあと後方左端路肩を走る原付に気付いてもらうため左手を横に伸ばしてから左端に寄ってそれから左折し、コーナー突入前のその先に子鹿ちゃんが2匹いた時は左手を下に2回ほど下げて後続車に減速を促し、まさかのコーナー突入直前に前走車が譲ってくれた時はフルバンク旋回しながら左手を振り・・ライダーって忙しいんです。*メールアドレス(公開はされません。