久しぶりの気動車特急のスーパー宗谷で士別へ。目的のバスの撮影が済んでも帰りの旭川行きの列車まで1時間待ち。風雨が強く、しかも非常に寒いので何もできない。単行を予想したら2連ワンマンのキハ40。止まりそうなほど速度の落ちる塩狩峠はまだ桜が咲いていた。風雨がひどく次の普通は711系なので旭川でのバス撮影は諦め昼食のみに。入線して来たのは待望の3扉のS-106編成。朝小樽行で見た編成である。なると前日リバイバルカラーが来たのは結果オーライ。これに乗車し滝川での停車時間中にやって来る下りを待っているとS-116編成であった。留置線にはS-103編成がいた。再度S-106編成に終着の岩見沢まで乗車。転線するS-106編成と下りの編成番号不明の併走を跨線橋から撮影。(最終日は別メニュー)。今回は強風と雨に祟られ予定していた走行風景は満足には撮影できなかったが、とりあえず乗って撮るという目的(特に3扉改造車)が達せられたので概ね満足である。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。