トーチュウF1、WGP(MotoGP)、など四輪・二輪あわせて約40カテゴリーの速報・記事・レース結果を日夜更新。「フェラーリの際限ない支離滅裂さにうんざり」JALのパリ−東京直行便の快適なフライトの後、鈴鹿には火曜日の夜に到着した。日本グランプリはもう始っているのだ。鈴鹿ではとても特別な、他のどこにも似ていない、本当に異郷の雰囲気が僕を待っていた。ヨーロッパ人である僕は、時々はひとりになることを必要とするのだ。ホテルの部屋でやっとひとりになれた僕は、これからのことについて考えた。本当のことを言うと、僕はここに走りに来ないことも考えていた。いうのは、スクーデリア・フェラーリの際限ない支離滅裂さが、僕のやる気をそぐ傾向があったからだ。その後、僕は避けられないことはあきらめようと考えた......。ジャーナリストたちの質問だけは避けたかった。彼らをきらいなわけじゃないけれど、今のところ、僕は彼らに何も答えられないのだ。僕とフェラーリの見解の相違が調整されないかぎりは。僕にはこれからのことはまったくわからない。明日にも決まることもあるだろう。日曜日の夜かもしれない。アドレードの後になるかもしれないのだ。水曜日の1日は、ヨーロッパに電話をして過ごした。調整すべきことがいろいろあったからだ。時差を解決するために、夜9時にはベットに入った。木曜日の朝、どしゃ降りの雨が降っていたのだ。僕は自分に言い聞かせるようにこう考えた。今日がグランプリの当日でなくて良かった、と。鈴鹿のコースも、強い雨が降ると危険な水の流れがコースを横切ることも、僕はよく知っているからだ。アクアプレーニングはあまりありがたいものではない。朝食ではアンドレア・デ・チェザリスに会った。この天気にもかかわらず、僕たちはゴルフの打ちっ放しに行こうと決めた。愉快で、フランクで、正直なアンドレアが僕は好きだ。2時間、一緒に練習をした僕たちは、元気を取り戻すことができた。その後、予選1日目の準備をするため、僕はフェラーリのピットに行った。2台のマシンを準備するのだ。1台は排気管の出口を高くしたもの、もう1台は排気管の低い、つまりディフューザーを備えたタイプだ。して、僕は明日ふたつのシャシーを比較して、良い方を選ぶことができるのだ。この短いミーティングの後、僕はマールボロ主催の記者会見に出席し、日本のジャーナリストたちに会った。これでわかってもらえると思う。最初に書いたように、日本GPはもう始まっているのだ。木曜日の風物詩となっているのが地元小学生のチーム訪問だ。フェラーリでの最初のシーズンがこんな風になるなんて想像すらできなかった。スタートを切れてすごくいいレースになった。今日はシーズンをいい形で終えられた。今日はかなりスタンダードなレースだった。チームとしてシーズンベストの結果をようやくお祝いできて最高だ。F1サイト鈴鹿F1日本グランプリ地域活性化協議会RSS1.0携帯版F1エクスプレス無料画像も満載!携帯版にしかない画像、コラム、クイズをご用意。Reserved.本ページ内に掲載の記事・写真などの一切の無断転載を禁じます。