nigeスマートボーイのように逃げたい...ダート予想家nigeによる競馬の考察・予想ブログです。イマココブログの更新は停止中。あったが、この時計を差し切るのはかなり強い内容(馬連◎−▲4点で的中!!)体調イマイチで、予想がまだ完成できていないので、先週の当たったレースの予想・回顧をどうぞ。15:35発走<展開>トミケンユークアイが主張してハナを取り、クリノヒマラヤオー、ブライトアイディア、フォローハートがその後ろを追走。ハナ争いにはならないので、1〜2角で少し緩んで、向正面に入ってペースアップしてのロングスパート勝負を想定。本命は、メイショウスミトモ前走は、あまり出して行かず中団から追走。ペースが落ちたところで、外から被されてしまい、4角ではしっかり追えず前が開くのを待って、直線で内に入れようとしたが狭かったので、外に切り替えてじわじわ伸びて4着。2走前に、いい位置を取ったことで粘り込めたのに、控える競馬に戻してスムーズさを欠いて、脚を余した。内枠で1列前だったり、スムーズに外に出せていたりしたら、2着争いには加われていい内容だった。この馬は、一定ラップを持続力で差してくるタイプ。小倉なら、1〜2角で少し緩んでも、後半一定ラップになるので、この馬の持続力が生きる。今回は、OP特別で格上挑戦になるが、内枠に入り、ハンデ戦で52kgの軽量。トップハンデの馬と3kgしか差がないが、トップハンデが55kgと言うのは、OPクラスの馬は、OPクラスで結果が出ていないということ。それなら、前走から5kg減で、ロスなく走れる内枠に入った、この馬の走りに期待したい。対抗は、メイショウウタゲ前走は、出遅れて後方集団から追走。4角まで後方で、直線で外に出して、伸びてきて一旦3番手まで上がったが、最後にサンマルデュークに交わされて4着。このレースは、向正面からペースが上がるロングスパート勝負にはなったが、前半がかなり遅く、3〜4角で少し緩む展開だったので、前が有利な展開。それを、後方から外に出して差してきたのは評価できる。ベテルギウスSは、使い詰めの影響が出たのか、崩れたが、堺S(1600万下)で、倒した相手は、エノラブエナ、トップディーヴォ。後方からロングスパートが使えて、35秒台の上がりにも対応できるのは強み。今回も、前半はそこまで速くなりそうではなく、向正面からペースが上がる、この馬の得意な形になりそう。一度使われて、更に良化してくれば、勝ち切っていい走りは見せている。単穴は、モズライジン前走は、外枠だったので押して少し出して行って、5番手から追走。3角少し前からじわっと進出して、直線に入ると少し前にいたピオネロとの追い比べになり、最後までじわじわ差を縮めたがクビ差届かず。負けはしたが、高速馬場での残り4Fのロングスパート勝負で、長所の長くいい脚を見せた。交流重賞3着・OP特別2着の実績があるので、格上挑戦だがトップハンデ。それだけ、現OP馬が近走結果を出していないということなので、格上挑戦だからというのは気にしないでいい。小倉は、向正面でまくりやすく、下りから直線平坦で、瞬発力が問われにく一定ラップになるので、この馬の長所が生きる。枠も自分から動ける大外枠に入り、競馬がしやすい。相手のペースに合わせず、強気に乗ることができたら、勝っていい力はある。相手に合わせるような競馬をしたら、追いかけて終了という可能性はあり、仕掛けるタイミングが重要。4番手は、トミケンユークアイ期待している上位評価馬は、中団〜後方の馬なので、やはり怖いのは「前残り」ということで、この馬。前走は、いつもの様に逃げる競馬で、ショウナンアポロンがついては来ていたが、4角まで追い出しを待つ形で、交わさないでいてくれた。このおかげで、軽量も生かして直線でしぶとく粘って3着は確保。今回も、単騎で逃げれる相手で、ハンデ戦の53kg。この条件で、前半速くないペースで入れれば、前走同様にそのまま粘って上位争いに加わってもいい。ペースが遅過ぎたら、外からまくってくる馬が出てくるはずなので、釜山S(1600万下)と同じように、遅すぎないペースで前半入れれば、後続も仕掛けにくくなるので、前半の入りが重要。あとは、放牧を挟んだが、函館から美浦経由の小倉までの長距離輸送の影響がなければ。以下、買わない馬の評価。※【穴】は、nigeは買わないがオッズ・買い目を考えず手を広げるとしたら、選択する馬とその順位です。トウシンイーグル...前走は、積極的に前に出していったが、かなり前に厳しい展開になって惨敗。長くいい脚を使えるので、1700mはいいが、近走は距離を伸ばしで前に行けることで好走している。1700mになると忙しいので後方からになり、そこから差してくる脚は、現状では使えそうにない。クリノヒマラヤオー...ゆったりしたペースを好位から一瞬の脚を使って好走していたが、長期休養明けからは、好位を取っても、一瞬の脚も使えずに失速している。ブライトアイディア【穴1】...前走は、好位追走から、3角からじわっと2番手に上がって、一瞬の脚でマスクゾロに付いて行ったが、残り250mから脚が止まってしまった。それでも、積極的な競馬をしてことで、2着に粘る好内容。この馬は、2番手追走から、一瞬の脚を使って粘るのが好走パターン。中山の上総S(1600万下)2着しているので、ペースが流れる展開がダメというわけではないが、前走がハマりすぎているので、向正面からペースが流れる展開では、様子見したい。ここで走れるようなら、今後も、面白いが。ピンポン【穴2】...前走は、1800mを試したが、さすがに距離が長かったという結果。1700mになるのはいいが、まだ長い。1400〜1600mのワンターンコースで、ゆったりしたペースの時にいい走りを見せているので、向正面からペースが流れる展開も不安。4角まではいい脚を見せるかもしれないが、直線の伸びないと考えて消し。ヒラボクレジェンド...昇級初戦だった前走は、とまずいて後方からになったこともあり完敗。好位から粘って好走しているが、1800〜2000mなので、1700mの流れだと、いい位置が取れないと、後ろから差してくる脚はない。相手も強く、51kgでも厳しい。シンゼンレンジャー...東京1600mの脚抜きのいい馬場での緩めのペースがベスト。距離は問題ないが、1700m以上ではOPクラスで上位争いできる走りは見せていない。近走は着拾いの競馬をしていて、上位争いに来る走りもしていない。キングヒーロー...小回り1700mは、釜山S(1600万下)を勝っているようにベスト条件。近走は、結果を出していた時とは違い、前に行くことができずに、中団からやや後ろを回ってくるだけ。勝ち上がったことより、明らかに内容が悪くなっているので、53kgの軽量になっても厳しい。デウスウルト...中距離で、厳しいペースを持続力で差してくる競馬で、重賞でも好走していた。近走は、その持続力が見れず、年齢的な衰えを感じる。前走は、距離を伸ばして前に行ったが、大きく失速。苦し紛れのダートのお試し。フォローハート【穴3】...ややゆったりしたペースを、好位から一瞬の脚を使ってなだれ込むのが好走パターン。馬場・展開の向いた釜山S(1600万下)では、トミケンユークアイの2着。距離短縮は歓迎も、ペースが緩みやすい広いコースのほうがいい。好走時から、馬体重がかなり増えているのも、気になる。回顧7.0-11.1-12.0-12.6-12.2-11.4-12.0-12.6-12.9トミケンユークアイがスピードの違いでハナを取り、大外からフォローハートが出してきて2番手。フォローハートが少しプレッシャーをかけて行ったので、コーナーであまりペースが落ちずに、向正面へ。向正面に入ると、1〜2角で外から動いてきたモズライジンが、残り1000mで前の2頭に並びかけてきて、かなり速いペースアップ。4角でモズライジンが先頭に立って、そのまま粘りこみを狙うが、中団内でじっとして直線外に出したメイショウスミトモが1頭違う脚で差してきて、その勢いのまま差し切って勝利。17.2倍的中!!メイショウスミトモ(1着:5番人気)...スタートから少し出して行って、中団内から追走。向正面での速いペースアップには付き合わず、3角から仕掛けて、4角で外に出すと豪快に差し切り勝ち。軽量の助けや、展開に惑わされず、完璧な騎乗をした和田騎手の好騎乗はあったが、この時計を差し切るのはかなり強い内容。この内容なら、OPクラスでも戦えていいと感じる。モズライジン(2着:3番人気)...1〜2角で早々に外から進出して、残り1000mから早くも先頭に並びかけるかなり積極的な競馬をして、得意の持続力勝負に持ち込んだ。3kg軽い斤量で、完璧な競馬をして勝ち馬に差されたが、勝ちに等しい内容。OPクラスでも戦える力はあるので、積極的な競馬ができるかどうかが問題。メイショウウタゲ(3着:2番人気)...前半は後方から追走して、残り800mから一気に外から進出。4角では、モズライジンの外まで並びかけて行ったが、そこからの粘り合いでモズライジンもしぶとく粘るタイプなので、差が縮められずに3着。負けはしたが、早めのペースアップでもいつものように進出して、最後まで長くいい脚を使った好内容。自分の形の競馬をすれば、OPクラスでも戦えていい。トミケンユークアイ(8着:1番人気)...逃げて自分のレースをしたが、フォローハートにプレッシャーをかけられて、残り1000mからモズライジンも並びかけてきて、完全に前には厳しい流れで潰されてしまった。会員の募集は、現在停止中です。競馬予想会社,競馬情報会社への挑戦状(小倉の馬券師T公式サイト)【血統フェスティバル】blog競馬ナンデ競馬をやって何が悪い。utata.|▲このページの先頭へ。