ランドクルーザープラド(KZJ78)のエアコン修理にて入庫です。今年の2月頃に、板金修理にて、エアコンガスチャージを実施したした車両ののですが、エアコンが効かなくなったとのことで点検を実施。調べてみるとガスがほとんど、はいっていない様子。このような場合、逆算して考える必要があります。作業を実施したのが2月の真冬で、おそらく納車以降、エアコンを使うことはなかったはずです。効かないのがわかることが多いのです。北海道、札幌ならば、氷点下15°Cはくだらなく、そのような環境下ではエアコンスイッチをいれても、ほとんどコンプレッサは作動することはなく、ガスの有無などわかる余地はほとんどないのです。長期にわたって漏れていたことが想定されるわけです。今回、使用したのが、ガス漏れ探査剤を注入して、紫外線ライトを照射しての点検がメインでした。暗くなったところで、紫外線を照射してみます。その結果、レシーバータンクのパイプ周辺から、目視で確認ができました。怪しいところがいくつか確認できました。実際のところ、どのくらいの漏れ量なのかは、判断ができないものでした。他の怪しい部分を考えると、いつもれるのかは、推測しにくいものがあります。高年式の車両のエアコン漏れ修理の場合、このようなケースが非常に多く、どこまで修理するべきか、判断に迷うことは珍しくありません。このようなケースでの修理方法はいくつかありますが、おそらくガスがもれるのは1~2ヶ月くらいかかっていると想定できます。その場合に有効な修理方法としては、エアコンガス漏れ止め剤があります。当店では、過去に何度か使用していますが、割と有効なようです。条件としては、1~2ヶ月ほどの期間にもれる、微量の量の場合です。このようなケースの場合、試してみる値はあるかと思います。(ちなみに、この製品はノンポリマーで、空気に触れても問題のないものです)エアコンのガスと、エアコンコンプレッサオイルを入れていきます。真空引きガスチャージを実施、ほどなくしてエアコンガスとコンプレッサオイルを入れていきます。一通り、ガスとオイルの補充が終わり、エアコンの冷えが確認できたところで、リーク剤を注入します。すべての作業が完了後、しばらくエアコンの作動、冷え具合の点検をします。効きがいいかを注意深く見守る必要があります。日本国内への配送に適用されます。編集トップへ戻る閉じる。