【バイク】GSX1100S当初は手持ちのジェットやニードルでチョコチョコっとやれば済むだろう、と思っていたFCRのセッティング見直しですが、だんだん深みにハマりつつあります。クリップを2段まで上げてもまだ1/2付近から上が濃い状況は解消しきれないのは、前回書いたとおり。再度ニードル径が少し太目の#OCEMQを試してみたりもしましたが、どちらも変わらず。段々と良い方向には来ているので、本来なら更にクリップ位置を上げていって最適なニードルのセッティングを追及するのが正しいやり方。...が、セッティング経験の浅い私は、もしかしてメインジェット(MJ)が大きすぎるのだろうか?という疑念(邪念?)が出てきて、迷走が始めました。ニードルのクリップ位置を変更する作業に飽きてきたのと、2段もニードルを下げてセッティングが出ないのは他に原因があるのでは?と思ってしまったのです。バイク用品店に向かい購入したのは#122のMJ。今付けている#128より二つ下のサイズにしてみました。▲左が購入した122番のMJ。右が比較のために並べてみた138番。孔のサイズが違うのが分かります。意気揚々と帰宅して早速MJを交換。MJはキャブレターを外さなくても、このように手先の感覚で下側から取り外し/取り付けが出来るのですが....今回はなかなか上手く行かず、特に内側の2番シリンダーのMJがどうしても取り付ける事が出来ず、痺れを切らして結局こうなりました。何だかんだで10分以上も手こずっていたのが5分で終了。交換作業が終わり早速走ってみましたが、全開域はともかく1/2~3/4くらいの開度の状況は全然変化無しでガッカリ。ニードルの問題なのだろうか、半ばヤケクソ気味にニードルのクリップ位置を1段目に上げてみたところ状況は更に改善。クリップ位置を上げてニードルを下げる度に改善してきて、それでいて悪化している部分は無し。いう事は、更にニードル位置を下げてセッティングを探るのが良さそうです。クリップは上限に達しているので、サイズの違うニードルを買わねばなりません。1回転戻し※ニードルは#OCEMQも試したが、1/8~1/4の領域が少し異なるだけで他は同じ印象。“P”はトルク感があるけれど少し濃い印象。“Q”の方が若干好印象。異なるニードルが用意されています。ニードルのテーパーの始まる位置、つまり細くなり始める位置が異なるのです。私のセッティングのやり方を紹介しようと思います。バレンT.T.ミラーACTIVEHDP10BスポンサーリンクAmazonはてなブログをはじめよう!sword749さんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。