1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.13.14.15.16.17.18.19.20.21.22.23.24.25.26.27.28.29.»03ケンメリ作業ケンメリの作業、車を反対側に傾けてリヤフェンダー下部の修理。腐食しているところをカットしたら、リヤフェンダー下部のパネルはこんな状態。腐食しているところをカットして新たに製作してMIG溶接にて交換。溶接箇所を削り落として、水抜きの穴を開けて今日の作業終了。0▲ケンメリ作業こつこつと手直し作業のもと、出来上がったリヤフェンダー下部のパネル。防錆処理のプライマーを塗装。その次にジャッキブラケットを溶接にて取り付け。これらの作業後、リヤフェンダーパネルをMIG溶接とスポット溶接にて取り付け。MIG溶接の頭を削り落として、取り付け完了。休日のケンメリ作業完了~。0▲ケンメリ作業ケンメリの作業、続いてしたのが、リヤフェンダー下部のパネル製作。自分の車は腐っていてボロボロ、、、。作業する体勢が下すぎて、体が疲れることに気づき車本体を持ち上げようとしたのだが、ちょうど良い角度で支える棒がないし、、、。さえる支点のつっかえ棒を3本作って斜め45度での傾斜にて、車本体を固定。一のパネルを形に作るのは、何回も取ったり付けたりの繰り返しであり、ただ一言、根気あるのみと言ったところ。あーでもない、こーでもないといった感じで、とにかく時間かかります。リヤロアエプロンは新品パネルに交換なので、このパネルとのアール合わせたりしながら、ここまでパネル完成。これでもまだ7割程度の完成品。0▲ケンメリ作業ゴールデンウィーク、久々にケンメリの作業。日々忙しい忙しいと手をつけないと、時間があってもそのままの状態。これでは、本当にいつ完成するのやら、、(笑)前回作ったフロアサイドに続き、フロアの製作。サイドメンバー側から覗くとこんな感じの腐り。カットして新たに作り直す所。取り除いたらこんなにサビていたし、、。サイドメンバー内のサビ落として、防錆処理してからパネル溶接。MIGとスポット溶接にての取り付け。MIG溶接の頭の部分を削り落として、フロア部分完了。続いて前回制作した、フロアサイドパネルをバイスプライヤーにて固定後、MIG溶接にて取り付け。ここまで、ケンメリ作業完了。これからは、日々空き時間を見つけて作業しょうと。左フロアサイドパネルの製作、こうした作業、形の修整と位置合わせで何回も車側に取ったり付けたりの繰り返しの作業。作業慣れている方だと早いのかもしれないのだが、ただ一言時間がかかる、、。手間のかかるパネル1枚完成。日々の業務をブログにて綴ってますので宜しかったら見て下さい。http://flaw.blog80.fc2.com。