名無しさん@涙目です。韓国のロボット市場は「外華内貧」という言葉に要約される。外形だけ見れば韓国は世界的なロボット大国だ。労働者1万人当たり716台のロボットを活用し産業現場ロボット密度は世界1位だ。製造業用ロボット出荷台数もやはり世界的水準だ。韓国は2017年に3万9732台(IFR・2018年基準)の製造業用ロボットを作った。中国と日本に続く3位で、米国、ドイツより上位に位置している。単純運搬、組み立てロボットを除くと話は変わる。2017年に製作された製造業用ロボットのうち先端技術が要求される協働ロボットは550台にすぎなかった。協働ロボットは労働者と動きを合わせられるロボットを意味する。精密センサーで労働者の状態を確認し、その時その時で動線を変えるのが特徴だ。実生活をサポートするサービスロボット市場は大きくない。全ロボット市場5兆5255億ウォンの10%ほどである6072億ウォン規模にすぎない。【悲報】三人目の園児、1日経っても未だ意識不明の重体。右折車カス、前の車に続いて曲がったか。名無しさん@涙目です。8日、大津市で保育園児の列に車が突っ込み2人が死亡した事故で、交差点で衝突した乗用車が前の車に続いて右折しようとしていたことが、捜査関係者への取材で分かりました。捜査関係者は、ドライブレコーダーの映像を解析するなど、詳しい状況を調べています。8日午前、びわ湖沿いの大津市の交差点で、歩道で信号待ちをしていた近くの保育園の園児と保育士合わせて16人の列に車が突っ込み、いずれも2歳の伊藤雅宮くんと原田優衣ちゃんが死亡しました。別の園児1人が意識不明の重体になっているほか、合わせて13人が重軽傷を負いました。警察によりますと、事故は、交差点を直進しようとした軽乗用車に、右折しようとした乗用車が衝突し、そのはずみで軽乗用車が歩道に乗り上げたということです。空港職員が「うまく着陸した。名無しさん@涙目です。ロシアでまた、痛ましい航空機事故が起きた。モスクワ北西部のシェレメチェボ空港で5日夜、アエロフロート・ロシア航空の旅客機スホイ・スーパージェット100が緊急着陸し炎上、乗客73人、乗員5人の計78人のうち41人が死亡した。離陸から10分後に機体に落雷を受け、引き返したものの着陸に失敗。機長が着陸後にエンジンを停止せず、火災拡大を招いた可能性や、燃料を空中で捨てずに、ほぼ満タンに近い状態で着陸を試みたことが大火災を招いたとの指摘も出ている。した中、空港内で働く地上職員とみられる複数の男女が、炎上する機体をモニターで見ながら事故を嘲笑する映像がSNSで公開され、空港当局が「厳罰を求める」と異例の声明を発表する騒ぎも起きている。「よく燃えているな」「ああいう着陸の仕方をしたら、死傷者がいるな」「どうして」「うまく着陸した。5月8日の夕方、石垣市でトラックの荷台で木材をおろす作業中に、吊り上げていた木材が作業をしていた40代の男性の頭に落下し、死亡する事故がありました。クレーンのワイヤーが切れ、吊り上げていた木材がクレーンを操縦中の40代の男性の頭部に落下しました。約1時間半後に搬送先の病院で死亡が確認されました。警察が詳しい事故の原因を調べています。【悲報】道路が狭すぎるせいで日本は歩行者の死亡事故ダントツだった。いう話をすると、「日本は欧米のような車社会じゃなく、公共交通機関が充実して歩く人の割合が多いから死亡率も多くなっているだけだ!」と、どうにかして、自動車事故で歩行者の死亡率が高いことを正当化しようとする人たちがいるが、日本も地方へ行けば、すぐ近くのコンビニへ行くのもクルマという、かなりのクルマ社会である。公表している2015年末の人口1000人当たりの自動車保有台数を見ても、日本(611台)は、英国(591台)、ドイツ(598台)を上回っている。百歩譲って「日本はクルマ社会ではない」ということにしても、日本が「歩行者軽視」であるという事実はまったく変わらない。人気ブログランキングへSeesaaブログ。