ウーバーが見据えるライドシェアの未来とは?2016年12月2日TweetPocket近年、拡がりを見せている「シェアリングエコノミー」。その背景には、インターネットやスマートフォンなどのIT技術の普及により、SNSを通じて誰でも個人対個人でのやり取りが可能になったことが挙げられます。仲介者が存在しないため、気軽に安価なサービスを受けられるのです。シェアリングエコノミーでは、モノに限らず、労働力などの「リソース」、民泊や駐車場などの「場所」、車などの「移動手段」でさえもサービスの対象になり得ます。Technologies」です。彼らは、一般的なタクシーの配車に加え、個人が空き時間と自家用車を使って他人を運ぶ「カーシェアリング」というシステムを構築し、世界中の都市に進出しています。今年に入り、新しい交通領域にも挑戦していくことを明らかにしています。Technologies」の具体的な取り組みについて見ていきましょう。Technologies」の2016年の時点での評価額は、6兆円を超えると言われています。Technologies」の代表的なサービスが「Uber(ウーバー)」です。Uberは、スマートフォンにアプリをダウンロードし、利用者のクレジットカード情報を登録することで手軽にタクシーやハイヤーを呼ぶことのできる配車サービスです。一般的なタクシーに比べ、お客様のところへ到着するまでの時間が短かったり、降車時の決済の手間が省けたりと、利便性が高いことが好評価につながっています。Uberでは、お客様が運転手を評価し、それと同時に運転手もお客様を評価する「相互評価」が取り入れられており、流しのタクシーより安全に利用できるというメリットもあります。海外で問題となっている「領収書を発行してもらえない」、「法外な料金を請求される」といった問題を、この相互評価によって回避しています。車の持ち主にとっては、自分の空き時間を使って簡単にお小遣いが稼げる点もメリットと言えるでしょう。運転手の契約数は、アメリカだけでも約16万人と言われています。営業許可がないと新規参入はできないとされていたタクシー業界で、このサービスはアメリカに留まらず、ヨーロッパでも急速に市場を拡げています。現在では、世界の70の国、地域、450都市以上で展開されていると言われています。日本では、2013年11月より台数限定でのトライアルサービスを実施し、2014年8月より東京都内全域で本格的にタクシーの配車サービスを開始。全国的に広く普及してきています。一方で、自家用車による運送サービスは違法行為に当たるとして、国土交通省からサービスを中止するよう指導が入るなど、米国のようなビジネスモデル構築にはいくつかの課題が残ります。Elevate」という新ライドシェア構想を発表しました。Landing:垂直離着陸機)と呼ばれる小型の電気航空機のネットワークを構築するという内容で、現代の移動手段である車を航空機に置き換える、という発想です。VTOLを使うことにより長い滑走路を必要とせず、都市部など狭い場所でも発着陸ができること、また将来的には自家用車を所有するよりも安価になる、とメリットを提唱し、今後10年以内の実現を目指しているそうです。VTOLを実用化するうえで考えられる課題として、法規制、バッテリー技術、安全性なども挙げられますが、これらもすべて解決できると見込んでいます。このように、Uberの本当の狙いはタクシーの代行業務ではなく、「移動」に関するすべてを仕組み化し、便利で効率的な世の中にしていくことなのではないでしょうか。その例として、現在開発が進められている「自動運転技術」が挙げられます。「自動運転車が実用化された暁には、Uberを全て自動運転車に置き換える」とUberのCEO、Kalanik氏が公言しており、タクシーや自動車を運転している「人」でさえも最新技術に置き換えられようとしていることが分かります。コロンビア大学の分析によると、マンハッタンのタクシー需要は9,000台(現在の1.3万台の約2/3)の自動運転車でまかなうことができるようで、自動運転車に切り替えた場合の平均待ち時間は現在の5分から36秒に、費用は1/4程度になると予想されているそうです。自動運転技術が導入されることにより、Uberは今よりも便利に安価に移動手段を提供することができるようになりそうです。Technologies」。そのサービス内容は利便性、安価な点を考慮すると、消費者の需要にも合っているのでしょう。各国の法規制の問題や、トラブルが起こった際の対応など、まだまだ課題も多く見られます。Technologies。彼らがどのように夢を形にしていくのか、まだまだ目が離せません。増加するにつれて、ライドシェアのニーズも増加すると予想されます。日本では比較的新しい概念であり、さまざまな不祥事があとを絶ちません。そこで今回は、ライドシェアの基本と知っておくべきトラブルや法規制についてまとめました。PostANA「新しい旅の提案サイト」でシェアリングサービス企業9社と提携ANAホールディングスは、シェアリングエコノミーを先導する企業9社と提携し、新しい旅の提案サイトを開設しました。スマートフォンの普及と合理的な価値観や消費意識を持った若年層を中心ターゲットとして、テーマに合った宿・旅・旅先での交流や体験・旅をより快適にするサポートなどを取りそろえる試みとして、注目が集まっています。Post爆発的に成長する中国のシェアリングエコノミー市場!その背景と日本との違い2016年度の中国におけるシェアリングエコノミー市場は前年に比べ103%増と飛躍的に増加し、2020年にはその取引額がGDP(国内総生産)の10%以上なると予想されています。中国のシェアリングエコノミーがここまで急速に拡大した背景にあるものは何か、会社、国、国民の三方向から探ります。API連携機能などシェアサービスに必要な機能を有しています。?シェアリングエコノミーなどプラットフォームビジネスの新規事業を検討している方へ、デザイン思考やリーンスタートアップの考え方をベースにした各種フレームワークをご紹介します。ニュースや事例データ、国内の法律や政策などトレンドにも注目。先駆的な取り組みを多方面で支援することを目指しています。labは株式会社ガイアックス・デジタルコミュニケーション事業部が運営しています。取材の申し込み、執筆・講演の依頼は、こちらまでご連絡ください。サイトマップトータルソリューション。