>ディーラー、どこまで付き合うものでしょうか?入力中の回答があります。ページを離れますか?※ページを離れると、回答が消えてしまいますページを離れるA回答を続ける入力中のお礼があります。22:58回答数:7件3年近く前にディーラーで車を購入しました。そのディーラーとは別メーカの車です。1カ月・3カ月?12カ月点検はそこのお店でしました。その際に整備士さんは「うちで無料で受けられる点検はこれが最後です」とおっしゃっていました。車検も、ディーラーからは連絡がきていましたが、都合が合わなくて近場の民間の車屋さんで行いました。ディーラーと付き合うことはないだろうと思っていたんですが...最近毎日ディーラーから着信があります。仕事が終わって掛けても営業時間が終わっているようで誰も出ません。購入3年目に何かしなければいけないのでしょうか?自分で車を持つのは初めてです。身内に聞いても分からないとのことです。率直に言うと担当者が嫌いなんです。購入した車はこちらのお店にしかなかったので、半ば仕方なしにこのお店で買いました(車自体は非常に気にいっています)。してもこの担当者と全くソリが合いません。購入時からそうでした。必要な点検以外は関係を持ちたくないと思っていました。12か月点検の後、件の担当者から連絡がありました。自営業の関係で、ディーラーの勧めたものではない保険に入ってるんですが「自動車保険証を見せてほしい」と連絡が入りました。保険証をわざわざディーラーに見せに行く意味が分からず「どうしてか」と理由を聞いているのに「ちょっと見せてもらいたいんです...スイマセン」と。最初からこんな感じでした。一事が万事こんな対応です。分からないから聞いてるのに、やむを得ない説明を半笑いでオドオドしながら行い、目は合わせないし最後には「スイマセン...」です。担当者「ああはい、スイマセン...」こんな感じです。私は外見からして基本的に人に舐められやすいほうです。クレームもつけたことがありません。私に威圧感があるとか私が怖いとかそういったことは考えられません。いう接客をされてきてる方なんだろうと思います。車検を通した民間のお店はすごく対応が良かったです。出来ることならこちらに乗り換えたいです。ディーラーも、整備の人や窓口に感じのいい人はたくさんいるのですが、担当者は嫌いです。点検のときもあいさつに来ませんでしたし。ディーラーとは購入した以上、付き合い続けなければいけないのでしょうか?3年目で何かディーラーとやり取りの必要があることはありますか?通報するこの質問への回答は締め切られました。11:12>1カ月・3カ月?12カ月点検はそこのお店でしました。無料なのでそれで良かったのだと思いますよ。一般的にディーラーで中古車を買うと、1年保証とかなので、きちんと点検していないと保証対象とならないケースもあります。中古車を買うと、1カ月点検のみ無料というケースも多い。私の場合、今年30プリウスの中古車をトヨタでTバリューで買い、1年保証に追加2年の延長保証に入り合計3年間の保証にしました。説明書には点検をきちんとされている状態と認められて保証対象になるということが書いてありました。>最近毎日ディーラーから着信があります。車検での入庫のお願いだと思います。ディーラーの営業マンは車検のオーダーを取るのも仕事の1つです。整備工場抱えている為です。私も家族の車とか車検の都度ディーラーから電話あるので、「いつも知り合いの工場に出しているので今回もそうするつもりです」と携帯とかに電話あると、早めにディーラー車検はお断りして、民間の指定工場で車検受けています。電話に出ないと相手が期待するので、早めに断るのがお勧め。>「自動車保険証を見せてほしい」と連絡が入りました。保険証見せて」と言うケースあります。「車検証見せて」と車検のお願いをするケースもあります。電話あった時点でお断りすれば良いかと思います。見せに行くほどのものではない。「家族がいるので、お電話とか訪問されることは遠慮したいです。ダイレクトメールのような書類の案内はかまいませんが」と言っておくと、電話のセールスもかかってこない。アポなし訪問とかもないです。安いセールのオイル交換等メンテナンスのチラシなどは送られてきます。顧客情報に1度そのように登録されると、変更しない限りはずっとそのままですよ。「家族がいるので、よく知らない人がアポなしで突然来たりするとビックリする。「小さなこどもがいるので、あまり家に来られたくないです」なんて感じでいえば、「わかりました」と言われますよ。>ディーラーとは購入した以上、付き合い続けなければいけないのでしょうか?特に付き合わないといけない理由はありません。車を買う時に、自宅から少し距離のあるお店で買うのがお勧め。今お世話になっている民間指定工場に今と同じようにやってもらうつもりですので、メンテナンスパックは安くてもこちらに来る手間もかかるので、時間もったいないのでご遠慮します」と言えば、無理強いされません。私の場合、車検切れていたので、購入時に車検がサービスという感じでしたので、あとは1年後の点検とかになるのかなあ~と考えています。>点検の日程も、一見すごく低姿勢に感じますが、都合のいい日をあげると>担当者「その日はちょっと......」ディーラーってすごく入庫が多いみたいですよ。私の場合トヨタですが、お店前の来客用駐車場に車を駐車して、受付で、「〇時の点検の○○です。こちらがキーで担当は○○さんです」と渡すと銀行の待合室みたいな椅子に座って待ち、壁面が大きなガラスで整備しているのが見える構造です。オイル交換とかに来ている人など多いみたいで、待っている人の数が多い。見はホテルのような感じで、高級感はあり、入りやすい感じでもあり、さっぱりしたスタッフさんが多い。そんな感じですと、電話で自分の都合よい日を言ってもまず第一希望では入庫できない。ディーラーの整備工場はどこでも事前に電話での予約が必要で、混みあっています。儲かっていそうな繁盛店ほど予約が入りにくい。よってそれは気にするほどの問題でもないかと思います。最初から要らないのであればその時に断れば良いだけですよ。ディーラー選びは、儲かっていそうに見えるお店は押し売りのようなものがない感じで、ディーラーによってはその辺が違っている。12:09その営業マンは営業失格ですね。予約を取るなら予約状況を伝えた上でお客の都合を優先として打合せをすべきです。保険証書等の個人情報を見せて貰いたいなら、お客が納得した上で見せて貰うべきです。思いますが...車体番号の確認かも知れませんね。要は同じ車体番号が記載された他人の証書が見つかったとか。ディーラーでしたら保険の代理店も兼ねてるでしょうから。皆様ありがとうございました。まとめてのお礼ですみません。電話は定期点検の案内だったようです。留守録に入れてくれればいいのに...。16:16理由はわかりませんけど...3年目、というと車検じゃないし、なぜでしょうね?。考えられるといえば、手持ちの車のリコールが出たとかそれくらいですけど、それだと通常は直接ハガキが来るんですよね。しなければ、ディーラーの別の方に聞くのがいいですよ。それで理由がわかれば、対処のしようがあるし、なによりスッキリするし。ディーラーで買ったとしても、修理も車検も別の会社なり、車のディーラーなりでいいです。11:08スイマセンは口癖なのでしょうね、何かやましいとかではなく、相手を怒らせない処世術として身に着けてきたものなのでしょう。ディーラーとの付き合いなどはあなたの好き勝手です。メーカーも違うのなら、クルマメーカーのディーラーに、よそで買ったのだけど見てくれない?などと言ってもOKです。他の民間の自動車工場でもOKです。3年目は12カ月点検で、自分でやっても良いのですが出来るスキルの人は多くないので、そのディーラーも営業で電話を掛けているだけですよ。10:27>どこまで付き合うものでしょうかそんなものありません。>ちょっと見せてもらいたいんです...スイマセンデーラーと言うより、その営業マン、あなたの感覚通り、まったく信用できません。>車検を通した民間のお店はすごく対応が良かったです車検だけでなく、不具合の相談も乗ってくれるところがあればそちらでOKです。※車検は必ずしもユーザーとのコミニュケーションなしでも可能です、不具合、修理は医者が問診するように、共同作業で問題解決します、この関係の積み重ねが後々大きな意味を持ってきます。3年目で何かディーラーとやり取りの必要があることはありますか?ということでしょうか?でしたら購入した直後からつきあう必要は無かったと考えます。法定点検と車検以外は特に何もありません。あるとすればリコール修理ですが、これが所有されている車のメーカーや正規ディーラー以外から連絡が来ることは無いです。現状はトヨタのディーラーに日産の車を点検に出していた、、、というような事ですよね?ならば部品をわざわざトヨタのお店が日産から取り寄せ、日ごろあまり扱わない車種の面倒を見ているわけで、いろんな自動車メーカーの車を扱う街の自動車整備屋さんに出すより心配なような。私なら購入した車の車種を販売する(あるいは絶版車であればかつて販売していた)自動車メーカー直径のディーラーか街の自動車整備屋さんに出します。00:00通常は、購入したディーラーと付き合い続ける必要は無いです。文面を見た範囲では、車検を通した民間と付き合うべきでしょう。そのディーラーの担当者が重大なミスを犯している可能性は否定できません。担当者が嫌なら、その上司に連絡して、何故車検証を見せなければいけないのか聞いてみてください。以下、随分前に友人が体験した嘘のような話。新車を購入して納車になったのですが、車検証と納車になった車が一致していなかった。納車2日後に発覚して、平身低頭で謝れて、自動車の交換になりました。友人には実質的な被害が無かったので問題にはしませんでした。上司に連絡すべきでしょう。通報するお探しのQ&Aが見つからない時は、教えて!gooで質問しましょう!全カテゴリから検索このカテゴリから検索Q質問する(無料)このQ&Aを見た人はこんなQ&Aも見ています出産前後の痔にはご注意!一体なぜ妊娠・出産には痔がつきまとうのだろうか?その理由を見ていこう。ディーラー営業マンの方にお聞きしたいです。男性に聞きたい(特に車のディーラーの営業さん)片思い・告白4ディーラーとの付き合い方カスタマイズ(車)5車のディーラーさんを好きに失恋・別れ6車屋の営業の方お願いします!片思い・告白7ディーラーにとって一番うれしいお客とは?その他(車)8ディーラーマンにコロっといきました。片思い・告白9カーディーラーにお勤めの方、生活リズムを教えてください。片思い・告白10車のディーラーを好きになりました失恋・別れ11自動車ディーラーに勤めたことのある人に質問させてください。お願い国産車12ディラーの付き合いについて。恋愛占い・恋愛運14カーディーラーさんに恋をしてしまったようです。車をさがしていたところ、声かけてくれたのがきっかけで片思い・告白15ディーラー整備士さんに惚れてしまいました。国産車17新車の納車時について教えて下さい国産車18ディーラー勤務の方に質問です。営業のアフターフォローについてカスタマイズ(車)20ディーラーの方、本心を教えてください。国産バイク出産前後の痔にはご注意!一体なぜ妊娠・出産には痔がつきまとうのだろうか?その理由を見ていこう。ディーラー営業マンの方にお聞きしたいです。男性に聞きたい(特に車のディーラーの営業さん)片思い・告白4ディーラーとの付き合い方カスタマイズ(車)5車のディーラーさんを好きに失恋・別れ6車屋の営業の方お願いします!片思い・告白7ディーラーにとって一番うれしいお客とは?その他(車)8ディーラーマンにコロっといきました。片思い・告白9カーディーラーにお勤めの方、生活リズムを教えてください。片思い・告白10車のディーラーを好きになりました失恋・別れ11自動車ディーラーに勤めたことのある人に質問させてください。お願い国産車12ディラーの付き合いについて。恋愛占い・恋愛運14カーディーラーさんに恋をしてしまったようです。車をさがしていたところ、声かけてくれたのがきっかけで片思い・告白15ディーラー整備士さんに惚れてしまいました。国産車17新車の納車時について教えて下さい国産車18ディーラー勤務の方に質問です。営業のアフターフォローについてカスタマイズ(車)20ディーラーの方、本心を教えてください。中古車を購入しようと思います。中古車購入の売買トラブルです。2月の上旬に初めて普通車の中古車を購入しました。トヨタのディーラーで中古車を購入検討中です。回答数ランキングです。職業恋愛アドバイザー・婚活アドバイザーこの専門家の回答をチェック5専門家プロファイル_柏木りさこ職業恋愛アドバイザー・婚活アドバイザーこの専門家の回答をチェック他の専門家の回答をチェックこのQ&Aと関連する良く見られている質問Q中古車販売業を始めたばかりのものです。先日お客様から銀行ローンで車を買いたいと言われたのですがいま中古車販売業を始めたばかりのものです。先日お客様から銀行ローンで車を買いたいと言われたのですがいまいち仕組みがわかりません。一括購入との違いって何ですかね?まず車を手配してからのローン審査ですか?それとも車を手配する前にローン審査ですか?車は、ワンプラで買う予定です。誰か分かる方回答お願いします。(組合)』なる団体がありませんか。その会員なり組合員になり、協会統一の契約書(注文書)など一式用意してください。協会により大きな差があり、新規加入を歓迎するところ、加入条件が厳しく新規参入を難しくしているところがあり慎重に、穏やかに問い合わせしてください。親切な協会なら販売テクニックやノーハウも教えてくれます。中古車販売は個人でもできますが、法人化していないと登録事務所(昔の陸事)の手続きも厄介です。世の中善人ばかりではありません。クレーマーとか詐欺師にも注意です。銀行ローンは二種類あり、昔からのカーローン(車を担保物件とするため所有者は販売店)と銀行カードローンがあります。カードローンならお客さんが現金化してくるので現金一括です。今日、すごい剣幕でディーゼル車で給油ランプがつくまで燃料を少しにしてると壊れるってほんとうですか?今日、すごい剣幕でガソリン車と違うんだから気をつけろと怒られました。そんなこと初めて聞きましたが本当ですか?因みに全くスッカラカンでなく、私が最後に乗った時は給油ランプは一回もつきませんでした。故障はしませんが、再始動するのが大変になります。ディーゼル車にはエンジンシリンダー内に燃料を直接噴射する高圧燃料噴射ポンプがありますがガス欠でこのポンプに空気が入ってしまうと燃料を噴射できずエンジンも始動できません。ポンプや燃料パイプ内に入ってしまった空気を抜き取る「エアー抜き」という作業が必要になります。ディーゼル車には、ガス欠時にエアー抜きをするための「フィードポンプ」という装置が必ず付いています。フィードポンプが付いているということは、メーカーもガス欠することは想定しているということですから、ガス欠でエンジンが故障するなんていうことはあり得ません。先ほど、冠水した道路を仕方がなく走行しました。なんとか、通り抜けましたがその後、車の事が心配になり試しながらしばらく走行して通常通り走るのは問題なかったのですがアクセルを強めに踏んで急加速とまではいきませんが加速すると、回転数が4000回転ぐらいに上がるとガクンガクンとなって、加速しなくなる症状が出てしまいました。その後、しばらくして再度試みても同様な症状でした。なくして、自宅に着いたのでとりあえずはそのままエンジンを停止させて停車はしましたが...。タービンや、エアクリに水が入っておかしくなってしまったのでしょうか?お詳しい方、教えていただけませんか?Aベストアンサー>先ほど、冠水した道路を仕方がなく走行しました。>なんとか、通り抜けましたが一気に走り抜けたのなら、排気の圧力で排気管から水を吸い込む可能性は低いけど、途中で息つきがあったりすると負圧が生じて水を吸い込んで排気系からエンジンが不調になるコトもある(人だって、息を吸いっぱなしじゃ苦しくなるがでしょ)。質問にはクルマの年式が無かったけど、BP5系レガシィの生産期間は2003年から2009年・・・古ければ14年前、新しくても8年前。各部のケーブル類の交換時期。いうことで、点火系のケーブルが緩んでいたり、シールド(絶縁)が劣化したトコロに、冠水した道路を走り抜けたときに跳ねた水がかかってリークして失火なんてコトも考えられる。あ、BP5系レガシィ搭載エンジン「EJ系」はダイレクト・イグニッションで、ディストリビュータは無いハズだから、デスビの心配は・・・。他の回答も見るQ新車が中古車に先日質問しましたが、新車が故障3日でトランスミッションがこわれたので、新しいのに交換した、とのことです。キャンセルはできないとおもいますが、この車はいらないのですが、どういうやり方がありますか?今代車です。こちらばかり、マイナスで、メーカーはすみませんの言葉でけ、メーカーにもマイナスをしてほしいです。この車をのるにしても、メーカーにマイナスを負担してほしいです。入替を要求しても良いでしょう。出してくると思います。別の新車に交換してもらうのがイイでしょう。クレーム付ければ良いだけです。出すことは、容易に可能です。やるかやらないかだけの世界です。主張を言い通しましょう。損害の請求に留めてください。入替を要求しても良いでしょう。は...続きを読む他の回答も見るQ40キロ制限の下道でクルーズコントロールを使うのは危険ですか?私は安全だと思っています。下道でクルーズコントロールを使うな!危ない!と怒られましたが、私からすればアクセルの機械任せが危険と言うなら高速道路でも危険なんじゃないかと思います。私が下道でもクルーズコントロールを使う理由は楽だからです、楽な事は安全にも繋がります。速度メーターを見ながらアクセルを調節する事から開放されるので前方の見張りに意識を集中させる事が出来て、常にブレーキの上に脚があるので踏み替えるロスも無く、踏み外す事もなく即ブレーキが踏める、40キロ制限を45キロでちんたら走る時に足でアクセルを調節するのはストレスがたまりますよね、上り坂になって減速してしまいアクセルを踏み込むと下り坂で速度超過...そんな事を気にしなくていいのがクルーズコントロールのメリットです。説明をしても屁理屈を言うな!と怒られてしまいました。下道でクルーズコントロールを使う事は危険でダメだと言うならなぜダメなのか教えてもらいたいです。私は運転中にアクセルを踏む事さえ億劫でアクセルで速度を一定に保つ技術を忘れてしまいました...Aベストアンサーブレーキペダルに足が掛かってるなら有り他の回答も見るQ購入した中古車不具合を購入元がちゃんと改善対応しない。平成25年11月初年度登録のスズキソリオ平成28年8月に購入し、まだ1年たっていない。妻が通勤で乗っている。現在60500キロで、購入時は55000キロ。昨年の10月から以下の症状に悩まされて、購入した中古車屋に相談、改善を求めているが真剣に対応しない。1マフラーから白煙が出る。(2,3週間に気がつくと一回程度、車を覆うぐらいの量で驚く)。2後ろ足回り付近から、走行中にカラカラと音がする。(低速からの加速時に特に多く、若干のカーブをしながら加速するとガタガタと足回りが鈍くなり、進みが悪くなる)買った場所では問題ないという。私メインの車が外国車で、そちらでお世話になっているディーラーで見てもらうと、1プラグ側にオイルが回っていて白煙を出している。正常な状態ではなく、最悪エンジンを変えないといけない。2ショックアブソーバーの不具合だと思われる。以上のことを購入元に話すと、またしても問題ないの一点張り。ストレスと使用する上での危険性を感じて困っている。エンジン載せ替えは数十万かかる為、中古車屋は対応しないだろうが、それぐらいしてもらわないと安心して乗れない。ショックアブソーバーも変えて欲しいがまじめに対応しない。できれば支払った代金を返してもらって、他の車を購入したいくらい不信感と不安感に苛まれている。親会社のラビットに相談したらよいのか、法律の面から訴えるべきか、ご助言願います。平成25年11月初年度登録のスズキソリオ平成28年8月に購入し、まだ1年たっていない。妻が通勤で乗っている。現在60500キロで、購入時は55000キロ。昨年の10月から以下の症状に悩まされて、購入した中古車屋に相談、改善を求めているが真剣に対応しない。1マフラーから白煙が出る。(2,3週間に気がつくと一回程度、車を覆うぐらいの量で驚く)。2後ろ足回り付近から、走行中にカラカラと音がする。中古車を買う時には、「保証期間」とかが、ネットのグーネットや、カーセンサーでも記載されています。「この車は、購入引き渡しから3カ月間保証あり」という感じで、1台1台保証が書いてあったりします。展示場とかでも書いてあったと思います。私の場合は、トヨタで買いその商談とかの際に、「このお車には、1年間の保証がもれなくついていますので、安心ですよ」と言われました。「私も中古車を買うので多少不安もあるので、延長保証に入りたい」と話したのですが、2万円チョイの支払いで、購入から3年間保証という感じになりました。中古車を買う時に重要なのは、まずそこでこの車を買った時に保証がどうなるのか?という部分になると思います。総額100万円の車を買ったとします。購入から保証が3カ月でそれが過ぎた後に不具合が発生して、「修理代30万円です」とか言われますと、100万円を全額ローンで組んでいたりしますと、さらに30万円追加となり、支払いが苦しくなるということも考えられます。中古車販売店ラビットの場合、スタンダードプランの場合、購入から6ヶ月もしくは走行距離が6,000キロに達するまでのどちらか先に到達するまでに関して94項目にわたる幅広い保証対象部品の保証がついてきます。1年経っていないと書かれてありますが、ノーマルは6カ月の保証です。よって保証期限が過ぎている可能性があります。>1プラグ側にオイルが回っていて白煙を出している。正常な状態ではなく、最悪エンジンを変えないといけない。オイル上がり、オイル下がりと呼ばれる症状で、エンジンのガスケットなどを交換する修理になるのではないでしょうか。>2ショックアブソーバーの不具合だと思われる。ショックアブソーバー自体は、消耗品ともいえます。お車の走行距離数が10万kmいかないまでに交換することはそれほど珍しくもないと思います。「ショックアブソーバーからオイルにじみがあり、交換した方が良い」と言われた事例もあります。中古車の場合は、基本引き渡しとなってから、1カ月以内とかのすぐに、どこかの修理工場とかでみてもらうという方が良いみたいですよ。GS(ガソリンスタンド)とかに給油に行くとスタッフさんが、「あれ、お車買い替えられたのですか?」と言われたりするので、「ええ、ちょっと下回りから変な音した気がするので、みてもらえますか?」とかいえば、リフトに載せてみてもらえます。町のどこにでも小さな修理工場とかでも、故障診断機というものをもっていて、国産車とかですと1回¥3,000とかでみてもらえたりします。センサーの悪い箇所をECU(車載コンピューター)にエラーコードとして記録されるので、そのエラーを見れば、「始動不良」など表示されることもあります。ネット通販で、ELM327スキャンツールという機械が、1個¥1,500で売っていたりしますので、それを買い、後はスマホにアプリを入れて、「故障診断」とか押すとエラーが出ていると表示されます。一家の大黒柱のパパさんが、家族の車とかもそれでチェックしていたりする感じです。中古車の場合でも、納車1カ月点検という無料の点検があり、事前予約して車を持ち込み点検をしてもらえます。納車時にわからなかった不具合とかもあると思うので、できればそれまでに悪いのかもしれないと思ったりした部分をそこで言う感じです。スズキのお車であれば、スズキのディーラーに車を持ち込み、(予約しないと入庫できないとは思いますが)そこで症状を伝え、「直すための見積もりください」と言って、何か出たら、それを販売店に持ち込み、「ディーラーでここが悪いと判断されたが、保証で修理してもらえないのか?」と交渉すると良かったのかもしれません。>昨年の10月から以下の症状に悩まされて、購入した>中古車屋に相談、改善を求めているが真剣に対応しない。お店にクレームをいう時には、第三者の見積もり書などの客観的かつ具体的な書面の見積もり書などを持参して、たたき台にした方が良い気がします。>できれば支払った代金を返してもらって、他の車を購入したい無理かと思います。>エンジン載せ替えは数十万かかる為、中古車屋は対応しない>だろうが、それぐらいしてもらわないと安心して乗れない。車は新車で買うとよく10万kmまで、などのようにエンジンとかのメーカー保証がついてあるケースがあります。中古車の場合、新車でAさんが乗ったお車をどこかの中古車販売店で買うと、メーカー保証を引き継ぐ形になると思います。平成25年が初年度登録と書かれてあるので、5年保証とかが付いていれば、何か対象になる可能性も無きにしも非ずという感じでしょうか。スズキのディーラーに確認をするというのはどうでしょうか。車はリコールの問題などがあり、所有者はメーカーに登録されていたりすると思います。>私メインの車が外国車で、そちらでお世話になっているディーラーで>見てもらうと、そのディーラーで、「メーカー保証とかを引き継ぎしたりしているの?」と訊けば教えてもらえたりすると思います。中古車を買う時には、「保証期間」とかが、ネットのグーネットや、カーセンサーでも記載されています。「この車は、購入引き渡しから3カ月間保証あり」という感じで、1台1台保証が書いてあったりします。展示場とかでも書いてあったと思います。私の場合は、トヨタで買いその商談とかの際に、「このお車には、1年間の保証がもれなくついていますので、安心ですよ」と言われました。「私も中古車を買うので多少不安もあるので、延長保証に入りたい」と話したのですが、2万円チョイの支払いで、...続きを読む他の回答も見るQ車のルーフの凹みについて質問させてください。機械式駐車場の地下に停めていまして昨日車を動かしていな車のルーフの凹みについて質問させてください。機械式駐車場の地下に停めていまして昨日車を動かしていないのに、ルーフに凹みがありました。塗装は剥がれてない様なのですが、誰かに石などを落とされたのでしょうか?ご返答お願い致します。駐車中の問題と言えますが車って走行中に色々なことが起きます。羽石が当たったり駐車中になにかぶつかったりもあり得ます。ルーフの凹みは、全損扱いです。直せれば直しておいた方が良いです。原因特定がむづかしいです。他の回答も見るQ相場が200万円する中古車なんだけど・・・これは本当にあった実話なんですがとある中古車屋でサンルーフ付の中古車があって販売相場が200万円です。5万円で販売していました。事故車とかではないのですが、なぜ5万円で販売されていると思いますか?あえて答えは言いませんので想像で回答してみてください。呪われてるとかしか、思い付かん。持ち主が、車内で自殺とか突然死したとか。日本にいる娘より、マークXを14万キロ6.5年乗ったところ、急遽エンジンが掛からなくなり、ディーラーに見てもらったら、エンジン部品が故障しており、エンジン取り換えが必要との事で、71万円の見積もりが来ました。(エンジンのどの部品が壊れたのかも記名無。クランクシャフトが回らなかっとしか書かれておらず。)しっかりと定期点検及び整備を同ディーラーで行って来たのに、トヨタ車14万キロしか乗れないのでしょうか?娘は非常に落胆しております。日本は、世界1信号機が多いといわれ、約20万基あります。国土が6倍広いアメリカでは30万基。トヨタのメーカー保証は3年で、走行距離5万kmで、エアコンとかが該当します。特別保証はエンジンとかになり、5年、走行距離10万kmとなっています。日本では、信号機の数が多い為、例えば福岡県福岡市内をチョイ乗り、というシビアコンディションと呼ばれる片道8km未満の走行をしておりますと、平均時速15kmと燃費計に表示されたりしています。私の場合、福岡市内を片道5kmとかになるシビアコンディション走行で買い物とかに出かけますが、15分~20分くらい、制限時速50km~60kmの幹線道路を走ります。シビアコンディションという片道8km未満の走行では、月極駐車場内に駐車してあり、冷えた状態の車のエンジンをかけて出かけますと、エンジンオイルの油温が適温まで上昇する前に目的地に到着してしまいます。日本では、多くの車の利用者は、1日あたり10km程度だったりしますので、シビアコンディションと呼ばれる利用状況にあります。その為、エンジンオイルは、「メーカー推奨5,000kmくらいですね」という推奨があれば、その3分の1程度の、2,000kmとか走行した時点でオイル交換をしたりしています。エンジンオイルは潤滑油ですが、天ぷら油と一緒で、熱が上がり、それがエンジン停止で下がるというポンピングで劣化していくからです。私の場合は、30プリウスという中古車を今年買いましたが、信号機が赤で停止しますと、自動でEVモードとなり、エンジン停止します。信号機が青になると、そのEVモードで時速15kmとかまで加速していき、その後にエンジンがかかります。制限時速の50kmとかになると、アクセル緩めるので、またEVのモーター走行へと切り替わります。車は信号機などで停止し、そこから重たいボディをエンジンの力で引っ張るという感じで動き出す時に1番多くのガソリンなどを消費します。毎日停止した状態から1番力の要るスタートで、何回も繰り返していると考えられますので、メンテナンスも重要になってくると思います。いう種類のメンテンナンスがあります。ガソリンは、一見パッと見は燃えやすいように見えますが、7割くらいは良く燃えるが、3割くらいは燃えにくい特殊な分子構造をしておりますので、完全燃焼をしませんので、排ガスを匂うと匂ったりします。(気温20度以上とかでないと、鼻の感覚が鈍くなり、気づきにくい傾向にあります)■参考事例:一般ユーザーがネット通販などでエンジン洗浄剤を買い、オイルの添加している事例https://matome.naver.jp/odai/2149275135531559501燃えにくいガソリンを内燃機エンジン内で燃やし続けると、カーボンなどの燃えカスで車のエンジン内が汚れ、不調を起こす傾向にあります。この為、エンジン洗浄というメンテナンスがあります。呼ばれるものがあり、ガソリンエンジン内で1度燃やしたものをそのまま排ガスとして外に出さずに、もう1度エンジン内に強制的に送り返していたりします。EGRバルブというものを取り外すと、中にびっしりと黒いカーボンが付着したりしています。いう、ガソリンが薄いというエンジンが主流です。このエンジンは汚れやすい特徴があり、外車のアウディとかでも、新車で買い乗っていると不調になります。>定期点検及び整備を同ディーラーで行って来たのに、トヨタ車14万キロしか乗れないのでしょうか?一般的に、ディーラーは、民間の指定工場と同じですので、「ここをこうして」という具体的な作業指示をユーザー側が出さない限りは、オイル交換とかの簡単な作業になるのかなあ~と思います。呼ばれる定期的な点検時にオイル交換とかがセットされているお得なメニューが用意されております。トヨタの場合は、車を買い、会員カードを持っていないと、年会費とかが無料のカードを発行してくれます。全国どこのトヨタで修理とかをしても、その履歴が別のトヨタ工場でみられるしくみです。アメリカでは走行距離数が16万kmくらいかと思いますが、日本では新車から5万kmを超えると多走行車と呼ばれ中古車市場でも人気が急落します。日本では、走行距離が5万kmを超えるとそれが1つのラインとなり、「買い替えるか~」という人もいらっしゃいますし、「5万km超えたので、メンテナンスに気をつけよう」と考え、なじみの整備工場とかにメンテナンスを相談するとかです。エンジンの圧縮圧力というものをピストン1本、1気筒ずつ測定しますと、「これは漏れているから、ピストンリング破損などあるかもしれませんね」とわかったりします。プラグを外して測定しますので、6気筒エンジンだと6本すべてを計測してばらつきなどをチェックもします。「いやいやまだまだ全然問題ないので、乗れますよ~」というケースもあります。車のエンジンは、分解できる構造になっていますが、ふたを開けた時にまたくっつける時には、ガスケットという新しいゴムなどのパーツを間に挟み、その上からボルトを締めています。このガスケットが劣化しますと、密閉したエンジンから漏れるというケースもあります。日本でも、アメリカでも、エンジンのオーバーホールはあります。>エンジン取り換えが必要との事で、71万円の見積もりが来ました。日本でも、1台の車に乗り続けていると、その過程で、「これはもうエンジンダメですわ~。中古エンジンを25~30万円で買って、車に組み戻すのが1番手っとり早い」と言われるケースは珍しくありません。エンジンだけで50万円をかけるともったいないので中古車など買い替える人が多い。昨年暮れに、東京から飛行機で福岡空港に帰って来た時に個人タクシーに乗り、自宅に帰ることになりました。その際そのドライバーさんは、30プリウスに乗って、個人経営のタクシーをやっていて、近所に住んでいると話していました。「運転手さん、今度プリウス買おうと思うけれど、この車燃費とか良いの?」と訊くと、「燃費はそれ程良くない。福岡市内を走っていると、18~19km/Lくらい。燃費が良いから乗っているのではなくて、タクシー専用車を買うとプロパンガスなので給油が面倒くさいから、みんなプリウスのタクシーに乗っているんですよ」と言われていました。タクシー専用車は、定期的にパーツ交換して、50万kmは余裕で走る。プリウスは、そもそもタクシー用ではないので、パーツ交換しても30万kmしか走らない。5年ローンで買い、それが終わる頃には廃車ですわ~と言っていました。タクシードライバーを長年しているという人の話では、国産車はおおむね30万kmは走れる。古くなると、またそれ以上走るとメンテナンス代が割高になるとか経費を圧迫するので、その辺がボーダーラインと言っていました。総合的に考えますと、14万kmでダメになったということは、メンテナンスに問題あったと考えるのが適切かと思いますので、別のディーラーで買いなおすという方がお勧めになるかと思います。ディーラーは、レバレートという、作業工賃の単価が割高です。次に、「エンジン不調でみてほしい」という漠然とした内容の相談をしますと嫌がります。不調の原因を時間かけて調べて見積もり出すと、「こんなに高いの~。買い替えますわ~」という人もいらっしゃいます。作業時間だけがかかる修理はあまり好まず、どちらかといえば、不調=買い替えのタイミングというとらえ方をしますので、新車の買い替えを売り込みます。よって、1台の車に乗り続けている人は、最初からディーラーの整備工場に入庫せずに、町のどこにでもあるようなちいさな修理工場とかに入庫しているのです。かかりつけの医者とでもいえば良いでしょうか。日本では、自動車を買ったら、最初にエンジンオイル交換を自分でできるようにマスターします。いえば、エンジンオイルを整備工場で行うと、工賃もかかるので高いからです。すると、「1万5,000kmはしなくても良い」という最大公約数的な解釈してしまい、不調を招く結果となる。自分で交換しますと、ディスカウント店に行き、純正オイルを買ってきて、オイルチェンジャーで交換するだけですので、意外と安かったりするので、交換しないということまではいかない。■参考資料:エンジンオイル交換は、手動式オイルチェンジャーがお勧めだったhttps://matome.naver.jp/odai/2144594229850625501日本は、世界1信号機が多いといわれ、約20万基あります。国土が6倍広いアメリカでは30万基。トヨタのメーカー保証は3年で、走行距離5万kmで、エアコンとかが該当します。特別保証はエンジンとかになり、5年、走行距離10万kmとなっています。日本では、信号機の数が多い為、例えば福岡県福岡市内をチョイ乗り、というシビアコンディションと呼ばれる片道8km未満の走行をしておりますと、平均時速15kmと燃費計に表示されたりしています。等私の行った民間工場はまともな点検もせず車検は通過させます・・このうち1件は民間指定工場です。ディーラーしかないのでしょうか、それとも新規の民間工場を開拓すべきでしょうか、私としては近所の民間工場と仲良くしたいのですが・・・・逆にオートバックスでも行こうかAベストアンサーディラーでしょうね〜。ディラー、高くないですよ。それに希望しない整備はしないです。民間の修理工場?国産のありふれた車の場合、民間の修理工場を使うメリット無いと思いますが...。特殊な外車、極端に古い車は、詳しい整備工場が、良いとは思いますけど。ディーラーとの商談が破談。ディーラーとの商談が破談。購入後保証に入れますか?11約3ヶ月前にガリバーアウトレ...12トヨタのディーラーで中古車を...13注文書の間違いで追加料金請求14ナビ更新について15コペンの初速が悪いです。Inc.Q質問する(無料)Q&A検索goo検索gooIDで新規登録・ログイン新規登録する(無料)会員の方はこちら外部サービスのアカウントで新規登録・ログインYahoo!で新規登録・ログインGoogleで新規登録・ログインTwitterで新規登録・ログインFacebookで新規登録・ログインdアカウントで新規登録・ログイン※各種外部サービスのアカウントをお持ちの方はこちらから簡単に登録できます。お客様の許可なしに外部サービスに投稿することはございませんのでご安心ください。会員でない方、会員になるとあなたも質問や回答ができるようになります!!親切・丁寧な回答が集まる場30分以内に回答がもらえ回答数は平均3件!匿名(ニックネーム)での投稿なので。