1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.13.14.15.16.17.18.19.20.21.22.23.24.25.26.27.28.29.»03当社のポルシェ軽量化に伴いフロント部においてはエアコンユニットをAssyで取り外し燃料タンク等を元に戻し組み付けしてます。ユニットがあった場所においては、すべてを取り外しした状態ですとダクト等の穴が開いた跡が丸見えであるので小さい穴についてはゴムキャップで塞ぎ大きい開口部についてはFRPの板を当てすべて埋めそれらを隠す為に上部に付いてましたカウルカバーは取付してますので、一見しただけではいたって普通な状態になっております。リヤエンジンルームにおいては、まず左側にあったヒータープロアファンのモーターと配管全て取り外しと、エアコンコンフレッサー及びホース一式取り外してエアコンコンプレッサーが付いていた台座部のブラケットをカットしてます。見た目上よくないので、ブラケットは使用しないので取り外ししたかったのですが、構造上エンジンハンガーとブロックとの間にこのエアコンコンプレッサーのブラケットがある為に取り外しする事は出来ないので、ブロック部から上部に立ち上がって来ている部分をカットして取り除いてます。ヒーター取り口の開口部についてはカーボン板で埋めて仕上げており、今回エンジンマウントも純正RS用からM'sのアルミマウントに換えてます。変わりはないと思うのですが、見た目にこだわりエンジンマウントとオイル注入口のキャップをアルミにしました。エンジンルームについては今回の撤去作業で必要が無い物が無くなり左右のスペースがかなり開き自分的にも作業性も良く楽な仕様になって満足であります。日々の業務をブログにて綴ってますので宜しかったら見て下さい。http://flaw.blog80.fc2.com。