報道などでも取り上げられているように、品川駅と田町駅の間に存在する車両基地を整理して山手線を東側の新幹線沿いに移設し、その西側に生まれる広大なエリアの再開発に伴って、新しい街の中心となる駅を設置する構想が発表・検討されています。2013年のテーマはこれに着想を得て、東京の臨港地区を舞台に、まだ名前も決まっていない山手線の新駅を交通結節点の中心とし、地球環境時代の都市空間の提案を求める内容としました。クラウドが紹介されました。クラウド(主催:VDWC実行委員会)のエントリー総数は35チーム(日本10、海外25)、最終応募数は14チーム(日本6、海外8)となり、うち7チーム(日本5、海外2)がノミネート。2013年11月21日、目黒雅叙園に於いて、最終公開審査を経て2つのワールドカップ賞及び5つの審査員特別賞が決定いたしました。Prize)規定のとおり応募されたすべての作品に対し、作品応募賞賞状が贈られます。クライアントのインストールが必要になります。VR-Cloud®クライアントページより、インストールをお願いします。station」のコンセプトは、都市の中での風の流れをコントロールすることです。この周りを取り囲む陸地と構造、異なる季節の中で変わる風の影響について取り組みました。私たちは鳥が飛来するルートを提供し、緑地のコンビネーションも考慮しています。この駅は新しい新鮮な空気と緑地帯を都市へもたらすでしょう。port」を提案します。それは、人々が快適に歩くことのできるゆったりとした空間です。port」は人口過密なゾーンに海風を通します。風に導かれるように、人々はこの空間を訪れます。port」は、運河スペースと呼ばれ、道路によって歴史的に分断されてきた東側と西側の空間の魅力を伝えてくれます。team桜は日本の象徴であり、地下鉄駅のデザインを波打って花開く桜の形にしました。DESIGNING」を作り上げます。最初のSは桜(sakura)のSです。これを主な設計要素に選びました。第2のSは海(sea)です。地下鉄ステーションの天井は、波のような形を作成するためにいくらかの光と軽い材料を使用しています。3番目のSはサステイナブル(sustainable)のS。エレベータを操作するエネルギーの消費を削減するためにsakura太陽エネルギー装置を作成します。仮想と現実の融合と騒音解析を主とする「町の編集」を行う技術的拡張を提案できます。TransSMU東京、希望と未来に満ちた場所。船のように最上のものを求め航海する都市。世界中から人と最上のアイデアが集まる場所。shows緑地化計画によって空気を清浄にする提案を行います。グリーンベルトは視覚的な美しさや空気を清浄にする効果があり、最大限利用するべきだと思われます。広大なグリーンベルトを整備し、そのオープンスペースはカフェテリア、イベント、その他さまざまな目的で利用できます。多くの人々がここに集まり、その周辺に建物も整備されます。これによって風が集まり、グリーンベルトによってきれいになった空気が周辺地域に送られます。squadこの駅正面の設計は「エコ・グリーン」をコンセプトとしています。このようなコンセプトを選んだ理由のひとつが、地球温暖化問題です。新しいものではありませんが、都市化によってこの問題を解決しようという動きが世界中で見られるようになっています。東京は世界で最も巨大で多忙な都市のひとつであり、人にやさしい環境の創出が早期に求められています。この「東京ベイ・タワー・ステーション」として知られる新しい駅は、東京の真ん中で緑を楽しむことのできる、親しみやすい環境を目指しています。DOVIO江戸時代に「Okido」と呼ばれる関所があり、これは江戸の街への入り口であると同時に、東海道から江戸に至る唯一の関所でした。関所は明治時代に廃止されましたが、その代わりに鉄道は海側の関所の方に設置されました。房総半島の寒々しい海が台場から眺められます。明治時代から100年が過ぎましたが、芝浦は最も国際的な街のひとつへと発展しました。芝浦では、海を開拓して陸地を作ることにより、台場の美しい眺めが失われました。今、国際化の第2の波に直面しています。現在のニーズを満たすために、かつてのような海の環境を取り戻し、人や交通の流れを活性化したいと思います。本コンペは、要求課題の難しさと言う点において、数ある学生向けのデザインコンペの中でもおそらく群を抜いているのではないかと思われる。本年度の課題も大規模な交通結節点の複雑な機能を、周辺の都市開発と同時に、環境や歴史性にも配慮しながら考案するという、プロの業務であっても最も高度な内容を要求し、しかもコンペ期間中に東京が2020年のオリンピック開催地に選ばれた事もあって、競技施設群へのアクセスルートにもなる課題敷地近辺の開発はより現実感もある問題となった。使ったコンペである事と深く関係がある。普及と活用が進むこの数年の間に、BIMの本質は様々な能力を持つ人間同士のコミュニケーションを高度化して、そのコラボレーションの成果を高める事にある事が明確になりつつある。BIMは画期的なチームワークのツールであり、それによって従来では考えられなかったほどに異分野の英知が結集し、多角的な視点が統合されて、参加している個々人ですら驚くほどの総合的な成果が生みすことを可能にしてくれる。多様な観点のシミュレーションによる予測と試行錯誤の範囲の圧倒的な拡大によって、それぞれの観点からだけでは発想できないような相互の刺激を生むからである。学生でも、協力体制の輪を広げる事でどんなに難しい課題にでも挑戦でき、都市に期待される将来像を具体的に表現できる事を示して欲しいとの思いから、こうした課題を設定している。今回上位に残ったチームはどれもこのチーム力の結集による多様な視点の総合へ積極的に挑戦し、成果をあげていることもはっきりしている。多方面の協力を探して参加メンバーの役割を多様化する事も十分可能そうであるし、来年以降ますますこうした傾向が拡大して、より高度なデザイン提案に結びつく事を期待している。本コンペとしては最高難易度の課題を設定する事を自負を持って継続し、個人のデザイン能力ではなく、チームとしての協調的デザイン力がBIMで発揮されることを求め続けたいと思う。VRシステム・パーキングソリューション・ECOソリューション>>その他ソリューション。