大阪府で車の板金塗装のことならボディショップケイズへ大阪府で車の板金塗装のことならボディショップケイズへ板金塗装、バンパー修理など車の修理の事ならお任せくださいバンパー修理ガラスコーティング板金塗装Tweet左クォーターの損傷です。ぶつける代表的な箇所なんですが、裏から叩きだす事が出来ないので板金技術の腕が要求される、修理の難しい箇所です。鉄板を叩いて元の形に戻していく。この方法はどこの修理工場さんでも同じなはず。作業のポイントとなるのは、どこまで元通りに叩きだすか?になります。最近では高性能なパテが発売されているので、ある程度まで板金して後はパテで整形するやり方も多いみたいで、このお車も他店で一度修理されていましたが、あまりにもぶ厚く盛られた板金パテにビックリ!!!確かにパテに頼った修理は簡単で早いので修理工場としては正直、儲けにはなるのですが、その弊害は後になって、お客様のお車に必ずと言っていいほど出てきます。「パテ」=「車のボディにとっては異物」な物なのでちょっとした衝撃だけで、パテのかたまりがポロリ。もろいですね...誤解しないで頂きたいのですが、パテを使う修理がすべて悪い訳ではありません。細かいひずみを取り除くために薄くパテを塗るのは、さほど問題ないのですが、きちんと板金で叩き出さずに、パテを盛って整形するような安易な修理だと、時間が経つとやせてくる。パテのところだけへこんででしまうなどのトラブルを引き起こしやすいので、やはりパテの使用量は少ないのが一番。「パテを盛る」ちょっとした言い方の違いですが結果は大違いなんです。このぶ厚く盛られたパテを全て剥がすと鉄板が出てきましたが、表面はブツブツ&ボコボコの状態です。これはよくあるごく一般的な修理方法。スタッド溶接機を使用して鉄板の表面を引き出しながら板金するので、どうしても表面はこのような状態になってしまいます。9:00~18:00※ご来店がどうしても19:00分以降になる場合はご連絡ください。対応可能な場合は対応いたします。