著作権・商標についてヘルプ大会主催者の方へ広告掲載希望の方へサイトマップお問い合わせ記事ARTICLE記事イベント2019年11月11日ツール・ド・おきなわ2019『市民210km』上位3名のバイクとトレーニング!イベントレポートやんばる(沖縄県北部地域)を舞台に、11月9日(土)、10日(日)の2日間にかけて開催された国内最大のサイクリングイベント「ツール・ド・おきなわ2019」は今年で31回目の開催です。ツール・ド・おきなわといえば種目の多さが特徴です。レースだけでも・男子チャンピオンロードレース・女子国際ロードレース(男子210km、女子100km)※男子はアジアツアークラス1.2・市民レース15種目(10km、50km、100km、140km、210kmの中で複数種目設定)そして、最長336kmの本島一周サイクリングに代表されるサイクリング部門が7種目。開催中のやんばるは自転車一色になります。数ある種目の中にあって「市民210km」は国内市民レースの最高峰に位置づけられるレースです。約7kmの上りを2回含む全長210kmのコースを走り切るためには「サイクリストとしての総合力」が問われます。今回は「市民210km」の上位3選手への「ゴール直後のインタビュー」をお届けします。Express)は本大会6勝目。今まで生きてきた中で一番幸せです。上位集団はどんどん絞られた展開でした。レース展開は予想しても意味がないのでしないことにしています(笑)。ラスト10km付近の羽地(はねじ)トンネルを抜けたところで3人(高岡選手、2位松木、3位井上の両選手)になり最後はスプリントレースになりました。中盤から終盤にかけては井上選手がスピードを上げて、どんどん人数が絞られる展開でした。井上選手の走りと強さは知っていたので、うまく人数を絞れたと思います。普通の人(の生活様式)とは違うんじゃないかな。いう(ストイックな)生活が趣味なんです(笑)。「すべての行動において、競技結果にどう結びつくのかを常に考える」、それが趣味ですね。今日は飲みますよ!(笑)。続いては2位の松木健治選手(VC福岡)。上位入賞の常連ですが、今回はゴールスプリントで惜敗。最後のスプリント勝負は僅かの差でした。今回は「勝てる」と思いました。最後に3人になって、スプリント勝負に持ち込みたい自分には理想の展開でしたが、あと「ひと伸び」足りなかったです。距離の走り込みとインターバルですね。週末は200kmなど距離を乗り、平日はインターバル系が中心です。10月は2,700kmほど走り込んで体調は過去最高だったのですが、最後はちゃんと倒しきれなかったです。食事はガマンしません(笑)。自然に落ちてくるので、ダイエットは無理をしない方針です。機材に関しては「いつも通りの機材でいつも通りに走る」に尽きます。オーソドックスが一番です。あとは信頼したショップ(メカニック)の存在ですね。いつものショップでメンテナンスをしてもらうと性能が数段上がります。8月末ぐらいから巡航速度を上げるためにエアロポジションに取り組みました。9月の富士チャレンジ200で効果を実感して「これは使える」と。距離は月間平均2,500kmくらいです。3,000km走っていた年よりも疲労も抜けて調整できました。Tarmacが井上さんの愛車。普段は俗に言われる「体にいいもの」を食べるように心がけました。僕は油断すると食べ過ぎて体重がすぐ増えるんです。実は今回も10月初旬に食べ過ぎで5kgくらい増えました。その時は「終わったな」と思いましたが、断食を入れたりしてもう一度落としました。クランクは賭けでしたね。他にはエアロハンドルにしたことと、富士チャレンジ200の賞品でいただいたカーボンドライジャパンのビッグプーリーです。すべてプラスに働いたと思います。激しい戦いを終え笑顔で健闘を称えあう3選手。FUNRiDE(メールマガジン)の配信、Mt.富士ヒルクライムをはじめとしたファンライドイベントへの企画協力など幅広く活動中。編集部員は全員根っからのサイクリスト。機材・インプレッションランキングPR未分類アクセスランキング【第17回Mt.富士ヒルクライム】先行エントリーを本日20時より開始します。佐々木遼さんインタビュー(後編)【栄光のマイヨジョーヌ】ポスター完成、予告編も。