面白いニュース、話題のニュースを紹介します。ID:EPWDSmk20●.netンドネシア沖で墜落したエアアジア機(乗客乗員162人)について、ロイター通信は、同機が消息を絶つ直前に急上昇を試みた可能性があると報じた。同通信によると、同機が消息を絶つ5分前の先月28日午前6時12分、操縦士は悪天候を避けるために高度を3万2000フィート(約9750メートル)から3万8000フィート(約1万1600メートル)に上げる許可を要請。当時は別の航空機が上空を飛行中で、管制官は許可しなかった。同機は「信じられない急上昇」(消息筋)をしていたという。急上昇で機体に負担がかかり、墜落につながった可能性も浮上している。ID:B5ftirUb0.netまた消息筋...か。ID:gemoMYe/0.netヒューマンエラーをトリガーにしてシステムとの葛藤があるんじゃなかろうか人間はアナログで時間差あるから修正しようとすると反目して破綻するとか。ID:/312UeK50.netなんか違和感あるな。レーダーでそんな情報が得られていたなら捜索範囲をあんなに拡大しなかっただろうに。ID:/312UeK50.net多数の遺体がライフジャケットを付けてることから即空中分解ではないし、乗客への通知を考えると完全電力喪失でもない。ID:58yaBUn20電子制御はヤバイ。ID:ptvoWc4I0飛行機なんて危険な乗り物のるもんじゃないってことだよ。アースノイドらしく大人しく重力にしたがって地べたにはりついていきようぜ。ID:1jRoasbr0『機長、何をするんです。ID:q3re58Kn0オレもこのニュース見てすぐ名古屋の中華の事故思い出した。パイロットと自動操縦のコンフリクト。あれもエアバスだった。ID:kGsqnI3u0※6「機長、やめてください!」じゃなかったっけ。ID:isvmcvZ.0※8「機長、何をするんですか!」だったかと。「逆噴射」はネタにもされたね。おかしなことすると「Kタギリさん」とか言われたり。※6二重鍵括弧の誤用。