電動パワーステアリングの故障はフィアットの故障の中でも多く発症しています。故障の症状は二つあります。一つ目は、アシストしなくなる。一つは「ブルブル」と振動する。故障の初期段階は両方とも、たまに起きエンジンを切り直すとおさまります。ある角度になると症状が起きる場合もあります。症状が進んでくると、故障する頻度も多くなりエンジンを切り直してもおさまらなくなります。アシストしなくなった(重ステ)状態での運転では、速度が出ている時には運転できますが、切り返しの多い駐車等では拷問とでも言えるぐらいハンドル操作は重いです。直した方が良いでしょう。「ブルブル」の振動の症状では音と振動を我慢すれば運転は可能ですが、「ブルブル」もひどくなると同乗者にも聞こえるようになってきます。「ブルブル」状態は故障の前兆なので、急にアシストしなくなる事もあり(重ステ状態)車をぶつけてしまった方もいました。危険なので早めに修理した方が良いでしょう。パワーステアリングの故障は、センサーが原因の事が多いですが、通常の修理方法はパワーステアリングユニットでしか部品供給が無い為、交換費用は20万円ぐらいかかってしまいます。センサーは回転する部分なので長年使えば接触不良が起きてもおかしくないです。▼センサー内部ガレージドッコでは、センサーの故障の場合、海外から取り寄せたセンサーを交換する方法で修理しています。このセンサーのみの交換で修理すると半分以下の修理費で済みます。▼ハンドルの下にステアリングユニットがあります▼ハンドルとコラムスイッチを外します▼ステアリングシャフトを外すとトルク・アングルセンサーが見えてきますセンサー交換は特殊工具が必要です。特別な方法で作業する必要があり、この方法を行わないで交換するとセンサーが壊れたり、誤作動を起こしコントロールユニットが壊れる事もあります。ご自分で作業される方は自己責任で行って下さい。作業方法についての質問は受け付けていません。故障原因が「交換出来ない部品」の場合には、中古ユニットで修理する方法もありますのでご相談下さい。「フィアットの電動パワーステアリングの仕組み」おすすめ記事フィアットに故障が多く発生している【電動パワーステアリング】についてお問い合わせや、修理依頼の多いパワステ(電動パワーステアリング)の記事をまとめました。600昨日は週に一度の定休日。MoreT様、ワイン有難うございます修理でお預かりしていたフィアット500、本日納車でお客様がご来店されました。Moreイタリア車と故障イタリア車と言えばまずオイル漏れを想像してしまいます。入賞者には賞品を進呈!ご応募お待ちしています。その頃の愛読書は『オートメカニック』で、趣味はアマチュア無線とオフロードバイク、夜な夜な電気工作とバイクの整備を行っていました。メキシコのオフロードレース出場経験もあります。現在は平日はお店で電気・ITを担当し、週末はイベントでプロカメラマンをしています。趣味はマラソンとボーイスカウト活動。フィアットオーナー目線の疑問点を、整備工場の知識を使ってより詳しく追及していこうと思います。フィアット高価買取り宣言!安心保証FAQアクセス。