ドライブに行ってきました!前回の記事でもお伝えした通り、実に約25年ぶりの千葉県訪問。掲載している写真の殆どが訪れた先の写真になります。「川崎浮島IC」手前約2kmからアクアライン渋滞につかまる。動かないような状況ではなく、ちょっとずつ進んでいきます。何だかんだでそれほどのストレスなく「海ほたる」に到着。実は、海ほたる自体も15年ぶりぐらいですw世間は3連休の中日。駐車場に入るためにも少々の時間を要しました。ことで車を停め、久しぶりの海ほたる内を歩き回ります。各階の展望デッキを見て周ります。海底トンネルを掘るために使用した、直径14.14mのカッターフェイス(実物大モニュメント)スカイツリーが見えました!左側には「東京ゲートブリッジ」も。360度広がる東京湾の大パノラマを満喫し、海ほたるを出発。本当はもう少し居たかったところですが人が多くて。海ほたる以降のアクアラインは快適に流れ、ついに千葉県・木更津市へと!ついに25年ぶりの千葉県へ足を踏み入れました(^^)最初に訪れたのは「富津岬」。ユニークな形ですが、これは五葉松をイメージしてデザインされたようです。何だかアスレチックのようですね。(私を含め)皆さんこのように車を停めますw素晴らしい展望!写真では伝えきれないのが残念ですが、想像の遥か上を行くほどの絶景でした。天気が良いって素晴らしいですね。この場を離れることができませんでした。横浜みなとみらい地区を望む。ランドマークタワーもはっきりとその姿を確認することができました。こんな快晴にも関わらず、富士山の姿は拝めず(>_<)東京湾上に設置された「海堡(人口要塞)」が見えます。当時、3つ建設されましたが、その内2つが残っています。世界平和への想いと、戦没者慰霊の意を込めて建設。当時の最高建築技術を駆使し、昭和36年に完成しました。各階には木彫りの仏像等が置かれています。13階の腕部分、19階の宝冠部にはそれぞれ展望スペースが設けられています。ダムといい、こういった巨大建造物には独特な魅力を感じます。敷地内には見晴らしの良いスペースもあります。所々に空いている穴は何のためなのでしょうか?圧倒されますなぁ~。房総半島を一気に南下していきます。他にも寄りたい所は色々あったのですが諸々の都合でカット。次回、ソロで房総半島ドライブをする際は存分に周りたいと思います。房総半島最南端の地「野島崎」に到着!今回のドライブ、最大の目的地と言っても良いでしょう!この日は、祭り?をやっているようでした。灯台50選」にも選ばれています。フランス人技師・ウェルニーの設計により、明治2年に設置されました。その後、関東大震災や太平洋戦争の影響により現在の姿になるまで再建・復旧が行われたようです。この時は時間の都合上、中には入りませんでした。光源であるレンズの直径は2m68cmもあるそうです。これが「最南端の碑」ですね。岩場に白いベンチが置いてありました。カップルや夫婦向けなのでしょうか。2人が座れるほどの大きさです。ドラマや映画のワンシーンで使われていそうですね。風がものすごく強かったです。野島崎からは「房総フラワーライン」を走り、千倉方面へ。※助手席に注目wこのドライブ、唯一の車撮影。ここで少し遅めの昼食を取ることにしました。地元の漁港で水揚げされた魚介類が所せましと並んでいます。定番のお土産のほか、海にちなんだ可愛い雑貨なんかも置いてあります。(レプリカ)」が設置されています。目の前が海ということもあり、子供連れの家族が多かった気がします。結局、この千倉が最終到達地点となり、ここからは帰路へと。直前で館山自動車道でバイク事故が発生し、10kmの渋滞が発生。R127(内房なぎさライン)で木更津方面へ向かったのですが、こっちもこっちで大渋滞。何だかんだで千倉から木更津まで3時間以上を要し、やっとの思いでアクアラインに乗れました。アクアラインは目立った渋滞もなく、そのまま往路と同じルートで無事帰宅。一眼レフで撮った写真とともにお送りしていきます。Photoshop/Please.TIPS。