メインフレームにおいて、鋳造作業が不適切なため、鋳物内部に強度を低下させる空洞が発生しているものがある。そのため、過酷な走行を繰り返すとメインフレームが破損するおそれがある。全車両、ステアリングヘッドパイプの鋳造ロット番号を確認し、対象ロットの車両はメインフレームを良品と交換する。社内からの指摘による。:日整連発行の機関紙に掲載する。No.4620のステッカーを貼付する。1000※対象車両は下記のとおりです。対象車の製作期間はご購入された時期とは異なる場合があります。