クランクスラストメタルでしょうか?それかコンロッドメタル??オイルの性能が良いため、コンロッドメタルならなかなかカタカタ音は出にくいです。コンロッドメタルの摩耗なら、持っても1000キロまでです。スラストめたるならよいのですが。通常なら3000キロは持ちますが、メタルなどのクリアランスが適正でない限り劣化は早いです。回転時に衝撃が大きいために、オイルの粒子がつぶれてしまうのでしょうね。このエンジンの寿命は来てます、これ以上使うと内部部品摩耗により、使えなくなります。機械なので80パーセントでメンテナンスが長寿命、最終的には安価での維持の方法です。