(风挡)(日语:幌#鉄道における幌)[50]。100V直流電等3种。分别为“琴键式”和“書脊式”。[52](A、C座:430mm→440mm,B席435mm→460mm[52])。),西式卫生间2处男性用卫生间1处,洗脸间2处。是,5号车厢只有1处洗脸间。2席(1號D、E)的座位。475mm增加到520mm。至於U編組的綠色車廂,是設於隔鄰的9號車位置。320km/h,上行3‰的均衡速度是360km/h。标准编组为10辆,动力车(M)和無動力车(T)的比例为8:2。启动加速度1.71km/h/s。E5系为U编组,H5系为H编组。可与E3系和E6系连结[52]。(M1s)设置了绿色车厢(一等座)的动车。各番台的定員均為100名。2015年間,追加了大件行李架(位於原1D、1E座位),定員因此下降至98名。新函馆北斗站間:上下各1班次運用。盛岡站間:上下各1班次運用。盛岡站間:上行1班次運用。仙台站間:上下各9班次運用。E6系重联运行(閉鎖状态)。郡山站間:下行3班次・上行4班次運用。那須塩原站間:上下各4班次運用。另外,上下各3班次与E6系、上下各1班次与E3系0番台重联运行。E2系J编组共28列。另外在2015年11月,增备U29至U31编组,在2016年底至2017年初增备U32编组和U33编组,在2017年7月又增备了U35编组,因此截至2017年10月,E5系列共生产了36列。25名,标准席为698名(预计)。