カーボンは検討しておらず、アルミ一択で考えておりました。輪行する事も多いし、下りのブレーキ操作に自信があるわけでもなく、繊細なカーボンよりアルミの方が自分にはあっているかな、と。アルミのハイエンドにしたのも、「アルミではもうこれ以上軽くならない」ホイールを最初から履いていた方が、坂道でウダウダやっぱりもう少し良い(=軽い)のにすればよかったかな、とか考えないですむかな...、という大変に消極的な理由です。OXIC」は、ホイール自体がマットな黒、ロゴなどはツヤ黒で入っているため、パッと見真っ黒で凄く地味なのです。ホイール購入は鉄板の海外通販で購入場所はドイツの「Bike24」というショップさん。購入価格は日本で払う税金も入れて「約89,000円」でした。(日本定価は162,000円くらい?)初めて使うショップでしたし、それなりに高額だったので、届くまで少しドキドキしましたが、1週間と少しで普通に到着。梱包の雑さに付いては?私はあまり気にならず、普通に箱に入っておりました。傷なども特にありませんでした。梱包はこの上に紙がモリッと乗っていました。出してみると、こんな感じ。画像に写し忘れちゃったのですが、チタン製のスキュアー(前後)も付いてきます。(チタンよ!)カラーはホイールに合わせて、渋いマットなガンメタ。これもまたカッコ良いのです。あとはチューブレスタイヤにも対応しているため、チューブレスキットも付いてきます。私のタイヤはクリンチャー(一般的なチューブ入りタイヤ)なので、こちらは使用せず。ハブスポーク&リムロードバイクに換装とりあえずスプロケとタイヤを装着!(ついでにスプロケの掃除をしました!)しかし...初めてホイール交換を行った私は、ホイールに付いていたスプロケのスペーサー(10速用)を付けっ放しのまま、11速用のスプロケをはめようとしたため、最後まではめられず、これだけで1時間以上かかってしまったというのは秘密です。SWISSのサイクリングキャップも入っていました。かぶります!ジャジャン!何とか装着に成功し、カッコ良くなったCAYOちゃんです!漆黒のアルミで、足元がだいぶ締まりました。́ω`*)ロードバイク初心者が鉄下駄を卒業すると装着してみての感想は、やっぱり凄く漕ぎ出しが軽くなりました。あとはこういうのを「かかりが良い」という表現で良いのかわかりませんが、精密な一部の狂いもない歯車でジャーっとタイヤが回ってる感じがします。漕ぐとシャシャッと回ってくれて、なんだかとっても楽しいのです。ジャジャーっと進みます。坂をトロトロと登っていても、踏み込んだ時にたわまず、反応良くジャジャーっと回ってくるれので、やっぱりなんだかとっても楽しい。1日走り終えたライド後の疲れも全然違うので、変えてみて「何でもっと早く変えなかったんだろう...」と強く心から思ったのですが、鉄下駄(←もともとロードバイク完成車に付いている2000g超のホイールはよくこう表現されている)は初心者ローディーの修行のために必須なの...かも、かもしれません。思う事にしておきます。頑張ってちょっと高いフレーム買うより、最初からホイール変える事を前提で予算組んでおいた方が、幸せになれるかもなぁ、とも思ったのですが、初めてロードを買う時はそんな事わからないので、まあ今だから言えるんだよね、なんて思ったりもした、そんな初ホイール交換で浮かれているロードバイク初心者だったのでした。結論:初めてのホイール交換は、ライドがもっと楽しくなりました!おまけポメちゃんと箱。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。い白いポメラニアン、Webの事や最近は自転車ネタなど...。投稿された手作りコスメ。投稿されたパーソナルカラー診断。投稿されたわたしの夏休み。2018/11/18わたしの夏休み。2018/11/05わたしの夏休み。2018/11/04わたしの夏休み。2018/11/03わたしの夏休み。