FCRのセッティング~やはりOCEMPが良いかな2016-10-26FCRのセッティング~やはりOCEMPが良いかな【バイク】FCR前回、52番のスロージェット(以下SJ)を試してあまり良くは無かったので、再び50番に戻すことにしました。これに#OCEMNと#OCEMPのニードルをつけて良い方を選ぶことにします。50番のSJとこれらのニードルの組み合わせは前にも試していて良い感触を得ていたのでまず間違いの無いところです。#140全く問題なし。アクセルの開け始めから良い感じでエンジンが回ってくれます。この組み合わせで決まりかな、と思いつつ#OCEMPも試してみました。#140するとこれが良い!アクセルの開度が少なめ(~1/4くらい)のトルク感は若干減りましたが、全体的にマイルドなパワーフィーリングになり、アクセルを開けやすく感じました。力強さかマイルドさかの違いで、もう好みの問題というレベルですが、私としてはこちらの方が乗りやすく楽しく感じたのでニードルはこちらを採用です。アクセル1/2前後の開度が少しエンジンの振動が多めでやや“濃い”ように感じたので、ニードルのクリップを上から2段目に変更したところ良い感じになりました。良いセッティングを求めた挙句、一番最初に選んだSJとニードルに戻ってきたのですが、あれこれ試した結果なので納得、満足しています。言い換えれば、キャブレターのセッティングでエンジンのキャラクターを微妙に変えることが出来るわけで、FCRって面白いと思います。#140ところで、FCRはアクセルグリップの開度とキャブレター側のバルブの開度は一致しないですよ、とのコメントを頂きました。開け始めはアクセルグリップの開度よりバルブの開度が少なくて、逆に後半は一気に開いていくようなレシオになっているとのこと。STATIONN」そんな記述がありました。(因みにTMRはアクセルとバルブの開度は一致しているそうです)という事で、確認してみました。適当なプラスチックの板(不要なCDケースを利用しました)でこのようなものを作りました。▲バルブのサイズに切り、1/8、1/4、1/2の位置に目盛りを付けました。これをバルブのところに当てて、バルブが1/8、1/4、1/2の開度でアクセルグリップにマーキングしていきます。このような結果となりました。(アクセルオフと1/8の間は”遊び”がある分他より少し広めです。)今までずいぶんアクセルを開けているつもりでもそうでも無かったようです。SJとニードルは良い組み合わせが決まりましたが、MJが最適なのかは判断しかねているので、今後の見極めに役立ちそうです。キャブレターのセッティングを変更ちょっと前の作業になりますが。カタナのメーターを換装し...2018-07-09FCRキャブレターのMJを再び#150へ久し振りにキャブレターのセッティング変更をやりました。現状...2016-10-12FCRのセッティング~スロージェットを変更してみたけれど...前回、FCRのニードルの段数を一段下げて施したセッティングはや...2016-09-20FCRのセッティング変更~MJを140番に北海道ツーリングから戻ってきて1ヶ月。久しぶりのFCR(39Φ)のセッティングネタです。バレンT.T.ミラーACTIVEHDP10BスポンサーリンクAmazonはてなブログをはじめよう!sword749さんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。