_)m通運部での話しは一時間足らずだった。細かいことは大阪や神戸、九州でということになり、やはり「本社と現地の温度差」なのかなと亀井主任研究員は言った。次は航空事業部だが、こちらは3時過ぎてからである。6階での話しとなった。応対した課長が開口一番に言った。「一番被害のひどかった場所の近くということですか」と亀井主任研究員が相槌を打った。「検視とか身元確認といったことのためで・・・それにしても夏場だったら大変だったと思います。「まずは海外からの救援物資の受け入れに関してですね。関空がオープンしたばかりというのは大きかったです。それから鉄道や高速道路の代替。「スキーの修学旅行シーズンで、新幹線から航空へのルートの変更がいろいろとあったと聞きますが」これは旅行事業部の管轄かなと思いながら聞いてみた。九州の高校は冬にスキー修学旅行というケースが増えていると聞いていたからである。「うちではそういう取り扱いは少ないですが、急ぎの宅配貨物では航空利用が増えましたよ」やはり神戸でのヒアリングのほうが重要という点で共通していた。アポイントメントを取っているところである。プロフィールRSSを表示する@niftyが提供する無料ブログはココログ!。