付近を間伐した時の踏み跡が僅かに残っていたが、間伐木材がそのまま放置されているので登り難い。220m圏で尾根が緩むと道型があり、以降は歩き易くなる。主尾根には作業道が通っている。現在はあまり使われてない様で、両脇からの枝葉が少々煩い。雨乞塚を少し下ると鉄塔巡視路に合流する。65号鉄塔への巡視路で取り付く。主尾根に合流するまで微かな踏み跡程度だったが、登りならそれで充分辿れる。主尾根は整備されていて藪も無く歩き易い。高山から倉掛峠へ下る場合は注意が必要。急下りが二箇所あり踏み跡が薄い。これまで道なりに進み殆んど地図を見なかったが、ここから先は地形図とにらめっこだった。倉掛峠への出口も分かり難い。「奥武蔵が好き」の皆さんのレコを参考に配水場を回り込んだが、フェンス際の藪がけっこう邪魔。他に正解と言えるルートも無かった。八坂神社の裏から取り付く。登り始めの標高差50mは我慢の時。類似写真を探す八坂神社の裏から取り付く。登り始めの標高差50mは我慢の時。7P255に祠が在るというので寄ってみた。長年放置されている風ではなく、時々手入れされてる感じ。どこかにまともな道が在るんだろね。類似写真を探すP255に祠が在るというので寄ってみた。長年放置されている風ではなく、時々手入れされてる感じ。どこかにまともな道が在るんだろね。5主尾根の道は大体こんな感じで藪が煩い。前日の雨で濡れてるんで不快。類似写真を探す主尾根の道は大体こんな感じで藪が煩い。前日の雨で濡れてるんで不快。5大きな鉄塔下を通る。類似写真を探す大きな鉄塔下を通る。3すげーいい道が巻き下ってる。類似写真を探すすげーいい道が巻き下ってる。巡視路だろか?6一方、それに比べて尾根道はこんな。類似写真を探す一方、それに比べて尾根道はこんな。2350m峰に倒木の塊がある。類似写真を探す350m峰に倒木の塊がある。