プロが本物の情報をお教えします。融雪剤や、凍結防止剤の塩害の影響で、だんだんと車の下回りが錆びてきてしまいます。安く買い叩かれてしまう危険性の高い車です!高く売れるので、しっかりこの際勉強しましょう。いう車でも、高く売れます。海外へ輸出されているんです。一週間だけで、数万台が船積みされています。とてつもない、海外需要があるんです。様々な車が輸出されています。スポーツカーほぼ、どんな車も対象になるほど輸出されています。部品にばらして、コンテナにギュウギュウにして輸出されます。業者オークション会場があるのですが、そこに行くとビックリしますよ。食堂に行くと、外国人用のメニューがずらり。現地から日本の中古車をワンクリックで落札し、セリに参加しているんです。驚くほど高く値段がはね上がる車があります。車種によっては、100万円以上の値段が付いている車が、ゴロゴロあります。こんな普通の車が、嘘でしょ?というケースも良く見かけます。車を30年くらいは使います。100万キロくらいまで乗ります。日本人は、特別に異常な国です。世界で唯一の珍しい価値観を持っている国です。運転も非常におだやかに乗ります。運転めちゃめちゃ荒いです。日本の中古車って、すっごい良質なんです。外国人から見ると、とても品質が良く、まだまだ乗れる状態のとても良い車ばかりなんです。世界中のバイヤーがバンバン落札します。そりゃあ高く値段がつくはずです。本当、色々な規制があります。高く落札されています。新車よりも、中古車の方が高く値段がつくある車もあります。腐食している車でももちろん高く売れます。輸出する前に、規制に引っかかります。錆び検査があるんです。厳しい検査をクリアしなければならない。実は、下回りに黒い特殊なスプレーを、シューっとやるだけです・・それで、検査合格・・なんです。気にしないでください。安く買い叩かれる危険性があるのか?あなたが、買取店の店長だったと思って下さい。利益を出せと、すっごい圧力がかかっています。実は、車買取業界の多くは、ダメな営業マンは、本当、ゴミの様に扱われます。下回りも錆びてて、古いし、走行距離も多い、いわゆるポンコツ車に乗ったお客さんがやってきました。業者オークションの落札相場を見ます。約100万円で落札されている車だとわかりました。海外輸出向けに人気がある車です。「あの~、少しでも値段がつけば売ろうかなと思ってて・・錆びているし・・」こ、こんな事を言っています。現実は、こういった車を、1万円、2万円、とかで買取してしまうんです。オークションへ出品し、100万円で売る。高いキャンセル料金を支払う必要があります。え?1万、2万、そんな安く?と思われるかもしれませんが、これは、商談の流れ次第で金額を決めます。自然な流れを作って、お客さんが、どのくらいの金額を期待しているかという事を探っていきます。聞き出し方がとてもうまいです。「他社で10万円って言われて、もうちょっとつけば嬉しいな」と言われれれば、11万、12万、あるいは、出血大サービスです!なんて言って15万くらい出したりもするし(実際めちゃ安いですが)「他社で90万円って言われて、100万ぐらい出ればいいな」って言われれば、100万で買っても利益がでないので、91万、92万で買うし。商談の流れで金額を決めます。最初から値段を頑張ったりはしません。競争の多い業界だから、やっていけないんです。買取台数は、営業マンの成績にはならないんです。利益だけが、成績になるんです。100万の利益を出した方が評価されます。安く買う事だけが買取業者の仕事という事です。錆びた車って、実はカモなんです。営業マンは、錆びているというマイナスポイントをついて、お客さんの期待している相場観を下げにかかります。完全にプロの営業現場のトークにやられてしまうでしょう。本当に気を付けて下さい。すればよいのか?実はシンプルで、要は比べる、という事なんです。非常に危険な行為として、1店1店、お店を回る行為が危ないんです。そこで、50万円と言われ、こんな事を言われます。この手の車ってB店の得意分野の車なんで、うちは多分勝てないですね~、もしうちの方が高かったら戻ってきてくださいね。」な~んて言われたら、絶対B店に行きますよね。売却成立したとします。裏で打ち合わせをしていた・・こんな事例が、実はあったりします。本当は100万円以上の価値がある、という訳です。これ以外にも、書けないことなどもあり、とにかく業界未経験の人はとても危ないです。私が買取店時代に、どうしても安く買えないお客さんがいました。大切な事はたった一つ業者のぎりぎり限界の金額を提示してもらう事それが重要だという事です。すればよいのか?次ページで説明していきます。必須サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。コメントサイト内検索プロフィールサイト運営者の、元買取店店長のサトーです。僕が店長だった頃、本当にクルマを高く売っている人は100人に2,3人程度でした。車を安く買い叩かれているのが現状です。元々は、車買取のサラリーマンをしていましたが退職し、起業して車買取店の経営を自分で始めました。「いかにして、お客さんから安く買い叩くか」それしか考えてないんです。要は、お客さんから「ボッタクること」それが仕事です。お客さんをダマすような仕事が嫌で嫌でうんざりして、なんとしても高く車を買取してあげたい!そういう気持ちで、自分の会社を作りました。元買取店店長がこっそり教えるブログ。