昨年7月に発生した新潟・福島豪雨の影響で運転を見合わせている只見線会津川口〜大白川間のうち、只見〜大白川間が10月1日より運転再開することになった。JR東日本仙台支社と新潟支社がこのほど発表した。只見〜大白川間では現在、バスなどによる代行輸送が行われているが、9月30日をもって代行輸送は終了し、翌日より同区間で列車3往復が運転(すべて只見〜小出間の運転)されることに。途中駅の田子倉駅(臨時駅。冬季は閉鎖される)には全列車停車しない。残る運転見合わせ区間である会津川口〜只見間については、いまだに列車の運転再開の見込みは立っておらず、引き続き代行バスの運転を続けるという。只見線に関しては、9月23日より会津坂下〜会津川口間の運転保安方式を「タブレット閉そく式」から「特殊自動閉そく式」に変更することも発表されている。復帰がありがたいですが、田子倉駅は廃止ですか。タブレット閉塞も廃止だそうで。これはこれでちょいと寂しいなぁ。在りし日の田子倉駅画像です。田子倉駅を訪問したのはもう20年くらい前になるのでしょうか。田子倉駅なんて知らなかったのですが、真夏の日中にバイクで六十里超えをしていて、ゼェゼェしていたところに謎の建物を発見。それが田子倉駅でした。”駅かぁ、自販機でもあるかなぁ?”と思って訪問しましたが、何もなくってちょいと落胆したのが初めてでしたね。画像は数年前に訪問した際に撮ったもの。思いつつ器用貧乏ですのでいろいろ抱えちゃうんですよね。