私の子どものコロはプラレールシリーズは単純に線路を繋いで電車を走らせるだけというのが主流だったと思う。今は他メーカーになるが、オプション品を買えば電車もポイント操作もリモコン操作が可能である。電車や線路にはなにも改造は必要ない。購入すればすぐに使える。リモレールというものと、リモポイントと言う物を出している。リモレールは既存のプラレールの電車を赤外線リモコンで操作する物、リモポイントはポイントの切替を同じく赤外線リモコン操作する物。どれも操作するためのリモコン本体は家に転がっているテレビやDVD等のリモコンに予め学習させて利用するので、これらには特別付属しない。クワテックのWebにも書いて有るが、エアコンなどのリモコンは使えないと思う。1台のリモコンに複数の電車の前後、ストップの情報と、ポイントを切り替える情報を覚えさせることが可能だ。電車1台に対して前後ストップのボタンが3こ、ポイントには左右切り替えるので1ポイントに対して2このボタンが使われる。クワテックのWebを見てわかるが、基本的にリモポイントは市販のプラレールのポイント線路に切り替え機を組み込んで販売している。自分で組み込みたい人用にもリモポイント単体でも売っている。型番を見るとRPR11F等と書かれているが最初のRPはたぶんリモポイントと言う意味であろう。その後のR11Fと言うのはプラレールの販売元のタカラトミー社が付けた型番。ポイントの進入口の線路のつなぎ目がへこんでいるタイプを表す。クワテックのWebを見ると接続方法を予め考えてFにするかMにするか決めて購入して下さいと書かれているが、そんなこと言われたって繋いでみないとどうなるかはわからないと言うのが本当のところだろう。この雄雌変換洋のレールであるR20を予め用意しておくのが良いだろう。私はFかMかはなにも考えずに注文した。プラレールのポイントは本来両面が利用できるのだが、リモポイントの基板を片面に貼り付けた形になっているので片面しか利用できない作りになっている。単4電池を1ほん使う。慎重にやらないと壊してしまう可能性がある。Webにも書かれているが電池を外すときは細いマイナスドライバで電池のプラス側をひっかけて取った方がよいかも。この電池ボックスが使いやすくなれば完璧だと思う。Webにはリモポイント、リモレールは子供向けの製品ではありませんと書かれているが、たぶん作りがキャシャになっていることなどが理由かもしれない。キャシャになってしまうのは少々しかたないことだとは思うが、理解できる子どもで有れば十分に遊べると思う。実はリモポイントは購入したが、リモレールは購入してない。いうものを購入して使っているためである。これも他のメーカーから出ている者だが、電車をリモコン操作するためのオプション品だ。m2エンジンと言う単2電池形をしたケースに単4電池を2本入れて電車の電池部分に入れてしようする。単3電池を使うものでは直接りようできない。しても単3電池で使う電車を利用するときには支援動力車であるアシストを利用するのだがあまりスマートとは言えない。簡単に言うともう1台あいだに入れる形にするのだ。この場合はやはりリモレールを利用するのがよいかも。ミスターモーターマンは27mHZを使うので赤外線ではない。工夫次第ではそれなりに電波を飛ばせるとは思う。ミスターモーターマンは付属のコントローラを利用して電車を動かす。1台のコントローラで4台までの電車を動かすことができる。IDが4こということ。複数のコントローラでIDが許す限り使うことも可能。我が家では二人の子どもがそれぞれのコントローラで2台の電車をそれぞれ同時に利用している。細かい話だが、ミスターモーターマンのパッケージにはエコと書かれている。ミスターモーターマンエコというような感じ。これは最初に出たミスターモーターマンは単5電池を利用するというものであった。単5電池はいまではかなりマイナーでたぶん充電が可能なものもない。いうことで、単4電池が使える物が最近では主流になり、このタイプにはえこと書かれているようだ。言っても今売ってるのはこの単4電池使用のエコばかりだと思うが、オークションなどで買うときはこの使用する電池のタイプに注意が必要だ。