[査定額を左右する査定ポイント]車種によって異なる走行距離と査定額の関係まずご理解頂きたいのは、走行距離の査定基準は、その車種や車の用途よっても異なるということです。商用車であれば、四六時中走行している事を想定して作られているクルマが多いので、20万km以上走っていたとしても市場価値が付くこともあります。セダンなどの一般的なタイプですと、6、7万km超えるともう過走行車と判断してしまう買取業者も少なくありません。そのため査定額に関しても、やはり車種の用途によって与える影響や買取業者それぞれの重み付けも異なります。走行距離と密接に関係する対応年数また、走行距離はそれ単体ではなく、使用年数との相互関係で評価されます。使用年数から逆算して、1年間にどのくらい走行したかということが大きなポイントになります。購入して1年しか経っていないのに、走行距離が1万キロを超えているようなら、やはり過酷な使用条件化のもとに使われていると判断されてしいます。逆に、5年落ちの車でも走行距離が1万キロ未満であれば年式が古くても状態の良い車と判断されます。一般的に、一年間に10000kmを基準としている買取業者が多くそれを超えるようであれば過走行とみなされます。走行距離と経過年数の関係たった数千キロしか走行していなくても購入してすぐの場合には急激なカーブを描いて査定額は下がってしまいます。高級車であれば顕著にこの傾向みられます。数十万~100万円程度のダウンが想定されます。逆に、ある程度年式が経ってしまうと走行距離が査定に与える影響はどんどん小さくなっていきます。査定額が減額されるというイメージになります。10年落ち近くともなれば10000~20000km違っていても査定額にはほとんど影響しなくなります。過走行でも多くの場合査定0にはならない!下取りや買取業者に過走行を理由に査定を0円と見積もられた方もすぐに諦めるのはもったいないです。一括査定サイトの一般化などにより、中古車市場では買取競争がますます激しくなっています。そのなかで生き残っていくために、海外輸出を目的としたネットワークを持つグローバルな業者も現われました。※詳しくは別のページに譲りますが、日本車のクオリティーは海外でとても高く評価されているので、日本人の価値感で古くても海外では十分に市場価値があります。いった大手買取専門業者であれば過走行はもちろん、事故などで動かないクルマですら買い取ることができます。中古車の価値基準が大きく見直されつつあります。下取りで提示された額に不満がある方も、一度、こういった買取業者に見積もりを出されてみるとよいでしょう。「えっ!?業者によってこんなに差があるの!?」と驚かれるはずです(^^)。TOPページへコメントを残す返信をキャンセルする。Reserved.このページの先頭へ。