過大評価される「EV」「自動運転」アビームコンサルティング2018.06.11コピーしましたPR今、自動車産業は異様な熱気に包まれている。その熱気の発生源となっているのがEV(電気自動車)と自動運転という二つのキーワードである。今や経済雑誌だけでなく、一般向けの雑誌においてさえ、EVや自動運転といった言葉を頻繁に目にするようになった。書籍の世界でも、タイトルに「EV」と入れるだけで、その売り上げは格段に上がるという。世の中はEVブーム、自動運転ブームともいえるだろう。したEVや自動運転は、自動車業界に「100年に一度の変化」をもたらすといわれている。“EVブーム”の火付け役となったのはEVベンチャーの米テスラだ。同社は2008年に自社初の量産EV「ロードスター」を発売した後、「モデルS」、「モデルX」、さらには低価格車種の「モデル3」へと商品ラインアップを拡充し、EV完成車メーカーとして、そのポジションを確立していった。Agency、略称DARPA)が2004~2007年に実施した無人車両レース「DARPAグランド・チャレンジ」(2004年、2005年)と「DARPAアーバン・チャレンジ」(2007年)だった。DARPAが無人車両レースを開催した目的は、無人軍用車の開発を促進するためであった。2004年の大会では完走車はゼロだったが、翌年の2005年の大会では、5台の自動運転車が与えられたコースを完走することに成功した。グランド・チャレンジは砂漠でのレースで、2007年のアーバン・チャレンジは米軍の基地施設を活用した模擬的な市街地の走行を競うものだった。このアーバン・チャレンジで好成績を上げた米スタンフォード大学と米カーネギー・メロン大学の研究者が米グーグルに転職し、2010年に、完成車メーカーに先駆けて自動運転車を開発中であることを発表した。これが、自動運転ブームの幕開けとなった。全体編』を発刊テスラの電気自動車を徹底調査。駆動ユニットから車載コンピューターまで構造や部品構成などが分かる。モデル3とモデルSの違いも比較分析。New加速する自動運転の開発競争エレキ世界最大のファウンドリーが日本で求人あらゆるプロセスで顧客ニーズに対応セキュリティも万全な新IoT向けマイコン毎月更新。世界で戦える工場マネージャー養成講座(全2回セット)国内外を問わず工場のマネジメントを担う管理者に求められるスキルを体系的に学べる講座です。激変する自動運転分野の最新技術と事業課題などについて、世界の最新情報をお伝えします。SPICEのコンサルティング企業であるビジネスキューブ・アン...テスラ「モデル3/モデルS」徹底分解【ECU編】50個以上におよぶECUを分解写真付きで解説。IC・コストを徹底分析モビリティーサプライヤー進化論CASE時代に向けて、日系サプライヤーは生き残れるか。