左右タイヤハウスの次に剥離したのが、エンジンルーム内。剥離できるところは作業したほうが良し。取り外し=パネル交換。内部には極力剥離剤入れないようにして、作業することに。取れたカスも、内部から出てきませんよ。した剥離作業、なんでもすれば良いと言った物ではなくて、トータルに物事を考えての判断が重要。こんな段取りの元、傾斜角度最大にて、剥離開始。剥離剤が体に付着してしまい、大変だから~。剥離作業手順は、前回のタイヤハウスと同じ工程。逆に傾斜させて、またひたすら剥離するべし。エンジンルーム内終えたら、車を水平にして、フロントパネルの剥離。すべての剥離終えたら、車を外に出して、ずぶ濡れになりながら、水洗い~。楽しい作業(笑)水洗い後、綺麗にエアブローしてエンジンルーム内とフロントパネルの剥離完了。日々の業務をブログにて綴ってますので宜しかったら見て下さい。http://flaw.blog80.fc2.com。