[バイク]http://asagayateruo.blog.so-net.ne.jp/2016-01-171ヶ月放置して↑の続き。レギュレーターが収まらない問題。ステーをかませて解決。ヘッドライトと、メーターパネルのハイビームのバルブを買ってきて、12Vセットに余っていたパネルのニュートラル・ウインカー・バックライトを交換。微妙に3箇所のでっぱりがそれぞれ幅が広くてはまらないのでペンチで狭めて装着。残りはメーターパネルの裏から引っ張り出して換装。ハイビーム以外はゴムではめてあるだけなので、強引に外してはめて。よしできた!キック一発エンジンかけてよし全部点くぞ!パネルの青いハイビーム表示もオッケーん?ハイビーム自身が点かない。なんで?違うバルブ買ってきたのかなーとりあえずローは点いて公道走れるから、しばらくこのままにしておこう...ステーオリジナルよりかなりはみ出たけどオッケー!ヘッドライト。でっぱりが幅広だったのでペンチで狭めた。メーターパネル裏からそれぞれを外す。右上のハイビーム表示バルブ以外はゴムで留めてあるだけなので力技ではずす。[バイク]2016/01/16(Sat)ハンターカブ3大あるあるのひとつ「バッテリーがしょぼい」の改善にチャレンジ。あるあるだけあってちゃんとコンバートキットと電球セットが売られている。配線分岐タップタイラップショート(配線結束用)(★使わなかった)ロング(バッテリー固定用)スポンジクッション(バッテリー用)取り付け説明書しかしながら豪州仕様車向けを取り寄せたもののやはり生産時期によって若干の違いがあるらしい。先にハメて後で黒いゴムをハメることがわかったどうせウインカーリレーも逆なんだろうなー、と、よどんだ気持ちでいたらバッテリーハーネスの端子がメス雌なことが発覚。ここで日没サスペンデッド。2016/01/17(Sun)メス雌だったバッテリーのハーネスを旧バッテリーからオスを切って繋いで無事バッテリー換装。ウインカーもばっちり、エンジンも一発でかかるぞ!とりあえず乗ってみよう。点火が安定したのか吹けが良くなった印象。いいぞ!ん?ヘッドライトが点いてない。