修理で入ってきたゼファー400!!めちゃめちゃかっこいいいですね~GPZ400Fのエンジンでセパハン、バックステップ!!かっこいいですがこういった車体は他のバイク屋で断られて回りに回りウチにきました。以前いた店では死ぬほどゼファーやったので得意なんです。火が飛ぶのにエンジンがかからないという症状...確かにかかりそうで掛らない~からのとりあえずイグナイタとパルシングコイル交換してみたところかかりました!!ちょっと自分でも興奮してしまいましたよね~それでもアイドリングもしないくらい調子が悪い(怒)色々やりましたが結局やりました。開けていくと若干中に水が入っていました(泣)一応O/Hキット使いキャブはバッチリです。キャブに水入っていたので当然やりました。この作業僕嫌いなんです...めんどくさいから...まぁ~沢山の水がでてきましたよ~一応エアクリも掃除してオイル交換も...最後に同調とってプラグ変えてバッチリだぜ~って試乗してみたらクラッチがダダ滑りでした。お客さんには掛ける所までと言われたので作業ストップ。連絡とって予算と時間の話をしてからの作業です。says:どちらの車体にどちらのエンジンを使ってもパルシングコイルはどちらの物でもエンジンはかかりますよ。パルシングコイルとイグナイターは同じ車種の物でないといけません。says:ゼファー400に乗っているのですが、メーターをχの物に交換しました。タコメーターの回転数が合わなくて困っています。パルシングコイルをχの物に交換しましたが、ダメでした。イグナイタもχの物に交換しないといけないのでしょうか?よそしくお願いいたします。says:返信遅れてすみませんm(__)mイグナイタ、パルシングコイルはゼファー400のままでタコメーター側に回転数を調整できるネジがあったと思いますよ。says:ゼファー400にゼファーxのエンジンを載せ変えたのですが、パルシングコイル、イグナイターは交換した方が良いのでしょうか?現状エンジンはかかりません。says:現状車体に載っているメインハーネスにポイントとイグナイタ―を合わせればかかると思います。says:ハーネスがゼファー400であればゼファー400のポイントとイグナイターを付けます。says:簡単な方法はカプラーを切って全てギボシに交換して色通りに繋げることです。色通り配線を伸ばせば燃料メーターも使えます。says:はじめまして。ゼファー400についてお聞きしたい事があります。車両はパワフィル仕様でSJは#35です。エンジンを掛け暖機をしばらくするとアイドリングは安定するのですが、油温計が80°Cになるあたりから、回転数が落ち込み止まってしまいます。プラグを見てみると少し黒くなっていました。そこで少し薄くしようと思い、エアスクリューをざっくりと3回転ほど戻しました。するとアイドリングが少し上がるのでアジャストスクリューでアイドリングを下げました。パワフィルですし、エアスクリューも純正より多く戻しているし、回転の落ちも少し悪くなっていることから確実に薄くなっているのですが、やはり80°Cを超えると止まってしまいます。プラグはまた黒くなってます。この症状が出る時は80°Cですぐに出て、出ない時はなかなか出ないです。今疑っているのは点火系です。暖まってきて火が弱くなっているのではないかなと疑っています。その他は吹け上がりもよく、最高速も文句ないです。お力添えを頂けたら幸いです。says:初めまして、ゼファーxについて質問あります。ゼファーxにゼファー400の砲弾メーターを取り付けたいと考えてますが、パルス値が違う為タコメーターが正常に作動しないと聞ききました。正常に作動する方法がありますかね?よろしくお願いします。says:初めまして。現在ゼファー400C7を修理中なのですがイグニッションコイル、イグナイターをかえたのですがセルを回して最初に1回だけ飛んでその後火が飛びません。ちなみに交換前も症状はほとんど同じでした。よければざっくりでもいいのでアドバイスをいただけると有難いです。says:初めまして質問お願いします。ゼファー400にGPz550エンジンを載せ替えてますが、エンジンがかかりません。そこで、ゼファーのパルシングセンサーとガバナを付け替えたのですが、かかりません。エンジン、ハーネス等などに問題はありませんでした。says:初めまして質問お願いします。ゼファー400にGPz550エンジンを載せ替えするにはパルシングガバナもゼファー用に替えるのでしょうか。says:パルシングコイル周りをゼファーのものにすればかかるはずですが...かからないとなればどこかには問題あると思いますが、現状の情報だけでは判別できません。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。