お届け商品のお届け地域によりお届け日数が変わります。×ウェビック安心サービス修理保証について対象商品はメーカー保証が付帯していない場合でも、商品に不具合が発生した場合、納品日から「1年間」ウェビックが当該商品の修理・交換をいたします。ウェビックカードにて決済頂いた対象商品は期間を「2年間」に延長いたします。×ウェビック安心サービスパーツ適合保証について対象商品において、適切な手順においても取付ができなかった場合に当該商品の販売価格の10%を補償ポイントとしてお支払いいたします。その後返品・交換などのご対応をさせていただきます。N2高圧ガス封入式を採用しています。●突き上げ感がなく、高級乗用車に乗っている感覚です。●シリンダーチューブが1体式の為オイル容量を多くすることが出来、非常に放熱性に優れており、安定した減衰力を維持する事が出来ます。●ピストンバルブサイズを大きくすることができるため、減衰力調整ダイヤルの1ノッチに対する減衰力の反応が非常に良くなっています。減衰力低下によるタレが起こりにくい。●単筒モノチューブ式は硬いイメージがありますが、スプリングと減衰力をベストバランス調整させる事で、非常にしなやかな足回りを作る事が出来ます。一年の保障をつけていますので、安心して使用出来ます。ストリートユーザーからハードユーザーまで、幅広い層のユーザーに満足していただけるショックアブソーバーです。減衰力を各車両毎に調整する事で、ストリート走行における色々なシチュエーションに対応でき、ストローク量を充分確保していますので、底突き感が有りません。ストリート走行において不意の高負荷が入力したときにも、バンプラバーを入れていますので突き上げ感が有りません。【ZETA】ZETAとは、最高級商品に与えられた称号です。アドバンスプロは日本国内での、ZETA取扱い正規代理店です。N2ガス封入式リアショックアブソーバーです。シリアルナンバーが刻印されています。対応モデルを見る)ADVANCEPro:アドバンスプロモンキーやゴリラなどの4ミニ系ボアアップキットや、エンジン系チューニングパーツを得意とする「アドバンス・プロ」。※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。形状が良い細部の作りがしっかりしている信頼できるブランドアドレスV125G(K5)に装着しました。純正のサスペンションは個人的にやわらかすぎる印象です。柔らかいサスペンションなので、発進時にはサスペンションが大きく沈みます。そのせいで発進加速ももっさりしています。ヤマハのシグナスのリアサスペンションは適度な硬さで、発進加速も非常に素晴らしかったのでそれに近づけたかったです。このサスペンションは減衰力とイニシャル状態の長さが調整出来るとのことで購入しました。取り付けですがジャッキ等が必要です。私はエンジンハンガーに四輪車の車載ジャッキを2つ掛けてから作業をしました。不安定なので2人で作業すると効率がいいと思います。サスペンション下部のボルトはエアクリーナーボックスのボルトを外し、ボックスを上部へずらすことでボックスレンチを入れる隙間ができます。サスペンション上部のボルトはシートとリアの外装を外さないとボックスレンチが入りません。スパナを使えば外装を外さずに済みますが、ものすごく面倒かつトルクレンチでトルク管理が出来ないのでおすすめしません。装着後は試乗を行い硬さは純正より若干固めに、車高も4cmほど高くしました。目論見通りに発進時の沈み込みが少なくなり俊敏な加速を行うようになりました。大きな段差を拾ってもコシのある性質らしく純正のようにフルボトムせず安定性が良いです。リアの車高が上がったのでコーナリング時のクイッキーさが増しました。黒いアルマイト処理がされたチューブに赤のカラーリングが非常に綺麗で格好いいです。リア周りのドレスアップにもなりました。YES・・・オススメできます。ご利用案内プライバシーポリシーバイク販売店様へサイトマップFAQWebikeはEWCのオフィシャルパートナーです。