゙リン※画像をクリックすると拡大できます画像は実物と異なる場合もございますので、必ず品番をご確認ください。変更等が稀にございます。画像はあくまでも「商品イメージ」として掲載しております。画像を理由に返品はお受付できませんので予めご了承ください。通信販売在庫は名古屋店でも、ご購入頂けます。ご来店前もしくはご来店時に店頭販売スタッフへお申し付けください。※当サイトよりご注文された場合は、通信販売のご注文として受け付けますので、店頭引き取りへ変更する事ができません。【パッケージ破損について】パッケージは物流時より内容物を保護するためのものです。内容物に支障のないレベルのパッケージ破損・汚れは交換いたしかねます。情報が『商品説明』及び『商品名』に明記されていない場合は、お客様にて情報をお調べ頂いた上でご購入頂きますようお願い申し上げます弊社では、原則メーカーより提供された情報を基に表記をさせて頂いております。稀に商品の詳細がメーカー側より提供されない場合がございますので、ご理解の程よろしくお願い申し上げます最強伝説再び......ジャベリン。それは、頂点を極めるためのマシンそのコンセプトは“頂点を極めるためのマシン”。最強の戦闘力と高い信頼性を獲得するべく開発され、1986年に発売した電動オフロードカーの純競技モデル『ジャベリン』が、30年以上の時を経てビンテージシリーズ第6弾として復刻を遂げました。その当時、1/8エンジンバギー界にランドジャンプが斬新なアルミ製パイプフレームボディを先駆けして人気を博したが、さらにスタイリッシュかつ樹脂製で軽量に仕上げられたパイプフレームは見事なまでに進化を遂げて完成度が高いと評されたダブルウイッシュボーン方式サスペンションをはじめ、ナローにまとまったバックボーン形式スキッドフレーム、理想的なジオメトリーによる広角ステアリングアングル、そして、ジャベリンの最大の特徴でもあるコンパートメントハウスにシールドされた4WDチェーンシステムは当時のイメージのまま再現。これまでのビンテージシリーズと同様に現代のパワーソースに対応するためのブラッシュアップも実施。駆動系の中枢であるギヤ系はスリッパー機能を搭載したカウンターギヤを採用し、負荷がかかるファイナルギヤ一体リアデフケースは金属製として強度をアップ。ギヤのモジュールもより細やかで駆動ロスが低減される48ピッチを採用し、材質をナイロンと焼結合金で使い分けることで駆動効率の向上と走行時の高い静粛性を両立。駆動方式もチェーン方式に加え、当時はオプションだったベルト方式の2種類から選べるようになっています。当時のデザインを再現したアルミダンパーも大径化によってポテンシャルをアップ。ロングストロークのサスペンションと相まって、高い走行安定性を実現。ノスタルジックなテイストと現行モデルと同等のメカニズムが共存するジャベリンで、オフロードの楽しさを再発見してみませんか?●オリジナルのジャベリンを忠実に再現しつつ、昨今のパワーソースに対応するべく各部をアップグレード。●シンプルかつ高剛性のアルミバックボーン形式シャシー。●駆動方式は一世を風靡したコンパートメント4WDチェーン方式と、後にオプションとして発売した4WDベルト方式の2種類から選択可能。●各社ESCが搭載できるFRP製メカプレート。●ホイールは当時のスタイリッシュなデザインはそのままに1ピース化により軽量化を実現。●フルボールベアリング18個使用。(チェーン仕様は16個使用)●ビス類はタッピングビスの使用を最小限(5本)に留め、基本的には確実な締め付けができて作業性も高いヘックスタイプを採用。●ナイロン製別体式ヘルメットとポリカーボネート製胴体が付属。●現行のさまざまなバッテリーに対応可能なバッテリーステーはベルクロ式(KYOSHOロゴプリント付バッテリーストラップが付属)でバッテリーの着脱もイージー。●2.4GHz対応のアンテナポストを装備。サーボもビスにより確実に固定。●ショートタイプのLi-Poバッテリーを縦位置に搭載可能(スタンダードパックはオリジナル同様に横位置に搭載)。●金属製のカウンターギヤを装備。