ID:Nqp>>30高速もあるし何より日本だけで売る訳じゃないからな。本当か嘘かわからんけど、本当なら美しい車を作ってもらいたい、日本車には色気がなさすぎる。▼このコメントに返信ラシーンみたいなデザイン、なんでないの?全部一緒に見えるからマシなの作れよ。▼このコメントに返信アホなこと言うてるやつがおるな。昔は安全基準が緩かったからいろんなもんが作れたんや。今は強度的にモノコックが必須やから昔の箱型は作られへん。同じ顔になるのは半分必然なんやぞ。▼このコメントに返信デザインは二の次でいいよ。俺も工業デザイン学科卒のおっさんだけどカーデザイン業界めっちゃ狭いのはマジ。こいつが本物だったら自分でも書いているようにすぐに身バレするような世界だし、内定で浮かれたペーペーがこんなこと書くなんてことは愚策中の愚策なんだよなあ。今はどうしても曲線っぽいデザインになってくるよね。外装は軽く柔らかい鉄板である程度の強度をもたせようとしたら。昔のような厚みのある鉄板は外装には使用しないから。若いのに保守的だなぁと思ったがむしろスレの人間のセンスが古いのかもしれんか。▼このコメントに返信とりあえず、コンセプトはクラシックカーというのも出してくれ。・現在のメーカではスズキの外装デザインが一番好き(後ろ姿はいまいちだがw)日本メーカはBMWとメルセデスの真似ばかり(内装、外装ともに)で情けないレベル。90年代の日本車のデザインは好きだったのになぁ。あとはメーカ毎のダサいエンブレムは要らない、車種毎にデザインされたエンブレムだけにして欲しい。友達が某国産車メーカーのカーデザイナーだわ。▼このコメントに返信ブランドアイデンティティなんてやめてくれ欧州の真似などしなくていい、それが日本車と思うけどね。▼このコメントに返信>>※27さん※26です現状のデザインを打開してほしいのでここで伝えています。「気にして」デザインに取り組んでもらえれば幸い。※29さんのいうとおりとおもいますが、日本車のデザインが良くなるように中の若い人達で変えていってもらいたいです。※28さんも指摘されているようにブランドアイデンティティなんてやめてほしいです。輸出仕様はそれでいいかもですが、国内向けには不要、むしろデザイン的に害かと(さらに国内では欧州ブランド力には敵わないため空しいだけ)なおパクリは外装で具体的に挙げると、BMWのフロントライト周り(毎モデルチェンジ)、メルセデスの静電気放出用のアンテナ?、ドアミラーLEDウインカーなど・・パッと思いつくのはこのくらいですが。▼このコメントに返信バイトの時間は守れよ。安全上の規定や新興国での売上の都合もあるだろうが、レトロスタイルの車も作ってくれーランクル70とかラシーンなんか好きだなファンは一定数いると思うが、やっぱり売れないのかね。二輪の外部デザイナーはヤマハだろうが。にわか乙と言われても仕方ないな。▼このコメントに返信どうせ現場サイドの意向で形が変わるなら最初から加工しやすい、安全基準満たす形の集大成にすればいいと思うから、デザイナーっているの?って思うわ。然るべき所に報告させて頂きます。曲線云々は安全性の面もありそうだけどな。引いた時の衝撃を和らげるとかさ。最近のTOYOTA車のバックデザインのセンスの無さは異常。※48確定しているよ。そんなことも知らないの?世界が違うといえば違うけど。日産やホンダ、レクサスにスケッチ凄く人がいる。この業界はめっちゃ狭いからすぐにバレそう。←空白だと投稿できません。※「>>154」で本文、「※24」でコメント欄にポップアップ表示の安価ができます。※スパム対策のため「http」を禁止ワードにしています。URLの書き込みは「ttp://~」でお願いします。STRANDINGカミツレ&エモンガinformation★ブックマークありがとうございます。(27)スポンサードリンク人気記事PVアクセスランキングこのブログにたくさんアクセスを下さっているサイトのランキングです。全ランキング全ランキング(30日集計版)置換依頼はメールフォームよりどうぞ当ブログにリンクするだけで自動的に表示されます(どのページでもOK)。ランクインしているのにRSSに登録されていない場合はご連絡ください。オススメスポンサードリンクBIPブログ。