00:37前回、ブレーキシューを交換!とかやってたのに、何故かブレーキ自体を交換してみました(笑なにせ、自転車を買った当初から貧相なブレーキだな・・・と思ってたのでね。その貧相なブレーキを交換するからには、素人が見ても「ちょっと違うかも」と思わせるようなヤツじゃなきゃ交換する意味が無い。ある程度軽くないと、これまた交換する意味が無いのだ。貧相なヤツ新しいヤツ貧相なヤツ新しいヤツ・・・なんだかブレーキワイヤーの向きが変だぞ?Σ(゚Д゚;≡;゚д゚)!?どうやら、ブレーキ直前の金属のパイプを外さないと駄目なようです。アウターが短いので外すに外せない・・・このあと仕事じゃなければ買いに行けたんだけどね・・・ところで、このブレーキを下調べしてるときにふとした疑問が浮かびました。このブレーキの形からすると、フロントは左レバーに繋がないと駄目なんじゃないかと。通常、フロントは右レバー。深く掘り進んでいくと、日本ではJIS規格でフロント=右レバー、リア=左レバーと決められてるようです。もの自転車、バイクを乗り継いできて、右レバー=フロントブレーキと身体で覚えてきたことが覆されるときが訪れたようです(笑とりあえず、今のままじゃ左右どっちのレバーに繋いでもワイヤーの取り回しに無理があるのは間違い無さそうですね。[PR]Template:non-web.com。