競馬予想!予想師検証blog一度は極めた競馬予想。大きな挫折を味わい今ここに羽ばたく馬のごとく、ブログデビュー。予想師さんの検証が1番です。本競走は1905年に創設された帝室御賞典を前身としている。(三萩野・北方))でコース(芝・土)・距離も異なる条件で施行されていたものを阪神・東京の年2回施行とし、同年秋の競走を改めて第1回帝室御賞典として施行した。1937年秋は2600m、1938年春は2700mで施行されたが1938年秋からイギリスのロイヤルアスコットレースミーティングで施行するゴールドカップを範して、長い距離の競走を制することが真の最強馬という理念から芝3200mの長距離競走に変更されている。)が宮内省(現在の宮内庁の前身)から優勝馬の馬主に下賜されていたが1941年からは太平洋戦争(戦時中)に伴う貴金属資源の不足により御賞典と言えども時代の背景には勝てず菊花御紋入り(競馬恩賞と書かれた)の木製の楯が代わりに下賜されるようになり、競馬関係者からは天皇楯と呼ばれた。楯が天皇賞の略称として使われる所以である。天皇賞を再び下賜されるよう調整したが1947年の春の競走には間に合わず平和賞として施行、天皇賞が再下賜されるようになった秋の競走で「第16回天皇賞(秋)」として開催した。中央競馬が誇る伝統と格式がある八大競走の2競走でかつては日本一の競走馬を決める競走でもあり優勝馬及び関係者には最高の名誉が与えられ、天皇賞で1回優勝した競走馬は再度出走して負けた場合、天皇賞馬としての威厳を下げてしまうため1980年まで再度の天皇賞への出走は認められない「勝ち抜け制度」があった。選定するという観点から、国内産馬で尚且つ牡馬・牝馬のみしか出走できないことになっていたが、競馬の国際化などを踏まえ段階を追ってそれらが見直され2005年から国際競走に指定され、それに伴い外国産馬の出走頭数制限が廃止された。2008年から騸馬(去勢牡馬)にも出走門戸が開放された。「エンペラーズカップ100年記念」(1905年の帝室御賞典からの100年を記念)と題された2005年の第132回競走において明治天皇による1899年の行幸以来106年ぶりとなる今上天皇、皇后の天覧競馬が実現した。これに伴い当日の東京競馬場の競走数を当初予定の12から11に減らし、本競走を第10競走として施行。栄光の天皇賞展」を鑑賞した。競走後には勝利騎手の松永幹夫が貴賓席に対して馬上から[2]最敬礼を行う場面が見られた。50周年記念競走として施行された第130回競走において天覧競馬が予定されていたが同年10月23日に発生した新潟県中越地震の被害を考慮して取り止めとなった経緯があり、2年越しの実現となった。1987年にも、天皇賞施行50周年を記念して行われた第96回競走(優勝馬:ニッポーテイオー)を観覧している。優勝:マイネルキッツ天皇賞(春)(てんのうしょうはる)とは日本中央競馬会(JRA)が京都競馬場の芝3200mで施行する中央競馬の重賞(GI)競走である。盾」「(京都競馬場で行われることから)淀の盾」などと呼ばれる。(春)として開催、春の競走としての第1回は鳴尾競馬場の土2700mで施行、古馬の最強馬決定戦として位置付けされた。1939年からは施行距離を芝3200mに出走資格を5歳(現4歳)以上に変更、1944年は太平洋戦争(戦時中)の影響により阪神競馬場が海軍に接収されたため施行場を現在の京都競馬場の芝3200mの能力検定競走として施行、1945年は太平洋戦争の影響で開催中止、1946年は開催されず1947年は宮内庁からの天皇賞の下賜の調整が遅れたことにより「平和賞」の名称で施行され1948年から再び宮内庁から天皇賞を下賜された事により名称が「天皇賞(春)」に変更された。1957年より当時の昭和天皇の誕生日である4月29日の開催となり、日曜日以外に行われることのある大レースとなり昭和天皇が崩御するまで続いた。1989年は既に日程が決まっていた為にそのまま4月29日開催となり、翌1990年より日曜日開催に変更された。1990年は4月29日が日曜日だった為、実質的には4月29日開催は1990年まで続いた。1972年は前年からの馬インフルエンザ騒動の余波でその年の1月から2月まで関東地区の開催が中止になった関係で施行日程が大幅に順延となったこと、また1974年は厩務員ストライキで開催日程が順延となった関係で4月29日に開催されなかった。1965年は京都競馬場の改修工事により阪神競馬場の芝3200mで施行、1970年は阪神競馬場の芝3200mで施行、1972年からは前年における活馬(生きている馬)の輸入自由化に伴い外国産馬が出走できなくなり1980年は京都競馬場の改修工事により阪神競馬場の芝3200mで施行、1981年から勝ち抜け制度が廃止され天皇賞に1度優勝した競走馬も再び出走が可能になり1984年からはグレード制施行によりGIに格付けされた。2着以内に入賞した地方所属の競走馬にも出走資格が与えられ2000年からは外国産馬の活躍による出走枠の見直しの一環により総収得金額順上位2頭(フルゲート18枠に満たない場合は4頭)まで出走可能になり2004年からは外国産馬の出走枠が4枠に拡大され、2005年からは国際競走に指定、外国産馬の出走枠制限が撤廃され外国調教馬が5頭まで出走可能になった。出走資格は4歳(旧5歳)以上の競走馬(外国産馬含む)及び出走条件を満たした地方所属の競走馬と海外競走馬(5頭まで)。種牡馬又は繁殖牝馬選定競走の位置付けにあるため騸馬は出走できなかったが、2008年より出走可能となった。海外主要長距離GIとの連携の観点から2008年よりオーストラリア最大のレースであるGIメルボルンカップの前年度(オーストラリアは8月~7月を1シーズンとしているため、オーストラリアの基準では同一シーズン)の優勝馬を招待することを決定。Divaが2005年に出走しているが、この時は招待馬ではない。このレースの優勝馬は同年のメルボルンカップへの優先出走権が与えられる。中央競馬で最も長い距離で施行される平地のGI競走で、国営競馬時代からの長距離の大レースで勝利する事が真の最強馬という理念から長年芝3200mで施行されてきた。近代競馬におけるスピード化に伴い本競走の施行距離を芝2400mにする短縮化の意見も日本中央競馬会(JRA)から出されたが当面は現行の距離で施行されている。そのためか、長距離を苦手とし中距離を得意とする有力馬は本競走に出走せず安田記念や金鯱賞を経て宝塚記念を目指す場合や海外遠征でドバイミーティング・チャンピオンズマイル・クイーンエリザベス2世カップ・シンガポール航空国際カップ等のアジアの国際G1競走へ出走する傾向も見られる。3000m以上の長距離で真価を発揮する馬がいるのもまた事実であり、能力の広汎性を重視する観点から本競走の持つ意義は大きいといえる。ファンにとってはこのレースから安田記念まで6週連続でGIレースが開催される。優勝馬には多くの名馬が名を連ねており、その殆どが当レース以外のGI(級)競走を勝利している。負担重量は定量で牡馬・騸馬は58キロ、牝馬は56キロである。総額賞金は2億5120万円で1着賞金1億3200万円、2着賞金5300万円、3着賞金3300万円、4着賞金2000万円、5着賞金1320万円と定められている。現在の優勝レイは紫地に金文字である。配色自体は秋施行のものと同じだが、開催競馬場における発注業者の違いから春秋でデザインが大きく異なる。2009年度における、当競走当日の京都競馬場の開門時刻は午前7時30分であった。施行コースコースは京都競馬場の芝外回り3200m。向正面の真ん中辺りから発走。いわゆる「淀の坂」を2度駆け上がるためスタミナと持久力、折り合う精神力が要求される。加えて近年は高速馬場に対応できる瞬発力とスピードも強く求められている。長距離戦ということでペース配分や仕掛けのタイミングが重要であり、さらには騎手同士の駆け引きも結果を大きく左右するものであり騎手の技量も試されるレースであると言える。(株)サラブレッドクラブ・ラフィアン天皇賞(秋)(てんのうしょうあき)とは日本中央競馬会(JRA)が東京競馬場の芝2000mで施行する中央競馬の重賞(GI)競走である。盾」「(東京競馬場で行われることから)府中の盾」とも呼ばれる。(秋)として開催、秋の競走としての第1回は東京競馬場の芝2600mで施行、古馬の最強馬決定戦として位置付けられた。1938年からは施行距離を芝3200mに出走資格を5歳(現4歳)以上に変更、1944年・1945年の2年間は太平洋戦争の影響で開催中止、1946年は開催されず1947年からは再び宮内庁から天皇賞を下賜された事により名称が「天皇賞(秋)」に変更された。1967年は東京競馬場の改修工事により中山競馬場の芝3200mで施行、1971年からは6月30日から実施された活馬(生きている馬)の輸入自由化に伴い外国産馬が出走できなくなった。1981年からジャパンカップの新設に伴い10月に施行が早められ、また勝ち抜け制度が廃止され天皇賞に1度優勝した競走馬も再び出走が可能になった。1984年からはグレード制施行によりGIに格付けされジャパンカップとの連戦が難しいという声に応える為と天皇賞(春)との差別化を図る為、施行距離を芝2000mに変更、ジャパンカップへのステップレース及び中距離の最強馬決定戦として位置付けられる事になった。2着以内に入賞した地方所属の競走馬にも出走資格が与えられた。2000年からは秋の古馬三冠制度施行によりジャパンカップ・有馬記念と共に三冠競走を構成、また外国産馬の活躍による出走枠の見直しの一環により総収得金額順上位2頭まで出走可能になった。2001年のクロフネの出走除外(フルゲートにも満たされなかったにもかかわらず外国産馬枠に外れて除外)で波紋を呼び、翌年からフルゲートにならなかった場合に限り4頭まで出走できるようになった。2002年は東京競馬場の馬場改修に伴い中山競馬場の芝2000mにて施行。50周年記念」の副称が付けられて施行、2005年からは国際競走に指定、外国産馬の出走枠制限が撤廃され外国調教馬が5頭まで出走可能になりまた当年のみ天覧競馬でもあったことから(実を言えば前年に予定されていたが新潟県中越地震の影響で天覧が中止になる)「エンペラーズカップ100年記念」の副称が付けられて施行された。2008年には天皇賞(春)と同様、せん馬も出走可能になった。春の天皇賞が古馬の芝3200mで施行するのとは違い3歳(旧4歳)以上で更に芝2000mで施行される事からマイラーからステイヤーまで多くの有力馬が出走し、ジャパンカップや有馬記念を凌ぐ豪華なメンバーが揃う事が多くある。3歳(旧4歳)馬もクラシック登録なしでも出走可能であることや、馬の疲労や適正距離を考慮してレースを選択するという近代競馬の価値観の流れから菊花賞の芝3000mの距離を嫌い出走してくる傾向が増えている。ほかにもマイルチャンピオンシップ等、短距離路線へのステップとして出走したマイラー競走馬が好走する傾向がある。ギャロップダイナ、ニッポーテイオー、ヤマニンゼファー、バブルガムフェロー、アグネスデジタル、ダイワメジャーといったマイルGI優勝馬が優勝することもある。エリザベス女王杯のステップとして出走する牝馬の出走頻度も多くエアグルーヴやヘヴンリーロマンス、ウオッカ(3頭とも次走は牝馬路線ではなくジャパンカップを選択)が優勝している。以前は第52回競走でシンザンが1番人気で優勝した後、1番人気が19連敗した。芝2000mに距離が短縮されてから最初の第90回競走でミスターシービーが1番人気で優勝したが、第96回競走でニッポーテイオーが1番人気で優勝して以降、長年1番人気が勝てず第104回競走で1位入線したメジロマックイーンが進路妨害で最下位(18着)降着処分を受け「府中の2000には魔物が棲む(秋の盾には魔物が棲む)」と言われた。第118回競走にいたっては圧倒的1番人気に支持され、勝利が確実視されていたサイレンススズカが名物大ケヤキの向こう側過ぎで粉砕骨折を発症し予後不良となった。出走資格は3歳(旧4歳)以上の競走馬(外国産馬含む)及び出走条件を満たした地方所属の競走馬と海外競走馬(5頭まで)。種牡馬又は繁殖牝馬選定競走の位置付けにある為騸馬は出走できなかったが、2008年より出走可能となる。負担重量は定量で3歳は56キロ、4歳以上は58キロ、牝馬は2キロ減である。総額賞金は2億5120万円で1着賞金1億3200万円、2着賞金5300万円、3着賞金3300万円、4着賞金2000万円、5着賞金1320万円と定められている。現在の優勝レイは紫地に金文字である。配色自体は春施行のものと同じだが、開催競馬場における発注業者の違いから春秋でデザインが大きく異なる。2008年度における、当競走当日の東京競馬場の開門時刻は午前7時55分であった。東京競馬場の芝2000mで第1コーナーのポケットの奥から発走。外枠(特に大外枠)に入った競走馬と1番人気が勝てないので「魔の天皇賞」とも言われていたが、ここ数年は1番人気馬も優勝している。1986年にサクラユタカオーが大外16番枠(この年は16頭の出走だった)となり2000年にはテイエムオペラオーが1番人気の13番枠、2003年にはシンボリクリスエスが1番人気の大外18番枠で勝利した[3]。この3頭はいずれも快勝している。2003年に第2コーナー及びポケットの形態が改修されたもののコース形態全体としては依然としてスタートから第2コーナーまで約118mしかなく、このため外枠の馬(外を大きく回らされることによる距離損をしたくない)と内枠の馬(外側の馬に前に入られ馬群の中や後方を走らされることを嫌う)がゴチャつきやすく、また大外枠発走の馬(約1秒の不利を受けると言われる)が必要以上に不利な点はある程度改善されはしたが解消されたわけではなく現在も問題点を孕んでいる。3200mコース(第3コーナー入口付近から発走)で開催されていた頃は「府中のコースと距離適性が無いと人気馬でも負ける」事で有名であり天馬・トウショウボーイもこの罠にハマって惨敗したのは有名である。逆に、プリテイキャストの様に距離適性を生かした大逃げで波乱を起こした例もある。2000mに短縮されてからも距離適性が及ぼす影響は小さくなったが、府中のコースを苦にする人気馬は相変わらず悉く敗北している(例:セイウンスカイ)。大レースは枠順による有利不利が起こらない条件で行うべきであると考えていた大川慶次郎は[4]このような状況を予測して3200mから2000mに短縮される際に最後まで反対意見を唱え、その後も中山競馬場で施行することを主張していた。번역このプラグインはお使いの環境では動作しないようです。動作環境に関するご報告は3et.orgまでお願い致します。金がないから何も出来ないという人間は、金があっても何も出来ない人間である。小林一三(阪急電鉄創業者)金を失うのは小さく、名誉を失うのは大きい。勇気を失うことは全てを失う。(01/06)びたみん:今年最後の有馬記念。3着のエアシェイディは想定外でした。Links覗いてくださいね!たくさんのブログ紹介させてもらってます。競馬情報はこちら競馬予想パドックルーム競馬予想になくてはならない参考ブログです。ブログ(blog)テンプレートカスタマイズ。