Quest国道をただひたすら意味もなく端から端まで走りぬく。(左が起点、右が終点。矢印の向きは今回の走行の向き。)ごじょうのじょうは、新字、旧字のどっちが正しいんやったかなあ?そんなことはおいといて、道の紹介。26号から分かれて、しばらく走ると案内標識により左端に追いやられてしまう。4車線もあるのになぜ?と思っているうちに、けったいなトンネルに叩き込まれる。国道310号より中環の方が強いみたいです。実際国道に入ったあとは、もっともそれを納得させられるのですが......トンネルを抜けるとそこは、片側1車線の道幅の狭い渋滞しまくっている道路だった。河内長野までほぼこんな感じ。河内長野に入ると旧170に吸収され、めっちゃ細いところを通らされ、峠に入ります。峠部分は「わりときたない道が多い。」という印象で、また、国道看板もきたない。変な形をした五條市本陣交差点(R24、R168交点)で終わり。掘り出し物(旧旧R170のさびた看板)現在のR170は、高槻市から関空のそばの泉佐野市までとなっていますが、昔からそのルートではありませんでした。なっているものが結構見られます。現在のR170は昔は、和歌山県橋本市に向かっていたのです。「R170の標識はまだ残っているのでしょうか」という記述があり、さっそくついでに紀見峠を探索。私はこの峠は初めてだったので、えげつない峠を連想していたのですが、高野山近辺の道路よりずっとましでした。交通量はまったくなく気色悪いですが快適な峠でした。標識なのですが、ぼろぼろにさびていましたが、1本発見できました。「国道」および「1?0」という文字が確認できます。こんなんまだあるんですねえ。昭和56年に、高槻市〜泉佐野市に変更されました。今日はR310完走より旧旧R170看板の方が収穫だ。