ホンダホンダのバイク買取情報記事一覧400Xを高価買取してもらうコツホンダの400Xは、NC47型シリーズ車種の一つとなっているバイクです。2013年6月7日に発売された、オンロード向けのツアラータイプとなっています。兄弟車としては、「CBR400R」と「CB400F」がありますね。海外では500Xとして販売されているものを国内向けにしたモデルで、日本人が乗りやすい...≫続きを読むApe(エイプ)50を高価買取してもらうコツエイプ50は、2001年に発売されたバイクですが、原付の中ではモンキーと人気を二分するほどの存在となっています。無駄な部分を削ぎ落したシンプル設計なので、カスタマイズしやすいのが人気の秘密でしょう。免許を取った高校生から、ベテランライダーのセカンドバイクまで、色々な年齢層からの需要が高くなって...≫続きを読むApe(エイプ)100を高価買取してもらうコツ原付バイクで大人気のエイプ50が、100ccとなったのがエイプ100です。原付二種のカテゴリですから、30km/h制限がなくなって二人乗りをすることもできます。自動車保険のファミリーバイク特約が適用できるので、中高年からの人気も高いバイクですね。若者を対象としたバイクにもかかわらず、乗っている年齢層...≫続きを読むホンダ・Bite(バイト)を高価買取してもらうコツホンダのバイトは、2002年に発売されたネイキッドスクーターです。ホンダNプロジェクトの第3弾で、奇抜なデザインから話題となりました。シート高を7段階で調節可能となっており、自分の足の長さに合わせることができます。2年で生産終了となったモデルなので、希少性が高く中古車市場では高値で取引されてい...≫続きを読むCB1000SFを高価買取してもらうコツCB1000スーパーフォアは、1992年にCB400スーパーフォアと同時に発売されました。BIG-1コンセプト」というプロジェクトで、次世代のバイクとして開発されたものです。当時のCBシリーズの最高峰に、位置付けられていたモデルですね。現在では、後継のCB13...≫続きを読むCB1100を高価買取してもらうコツCB1100は、「散歩をするような感覚でゆったりと走る」というコンセプトで作られたバイクで、馬力や最高速にこだわっていません。スピードを重視しない中高年ライダーから、多くの支持を集めています。デザインもクラシカルでレトロな雰囲気なので、落ち着いた印象がありますね。アップハンドルなので楽なポジ...≫続きを読むCB125Tを高価買取してもらうコツCB125Tは、1964年に発売された原付二種のバイクです。当初は、「ベンリィCB125」という名前で販売されていました。その後、1977年に「ベンリィCB125T」となり、1979年にはCB125Tと名称を変更しています。FOURは、ホンダが販売するCBシリーズの最高峰に位置付けられているモデルです。CB100SFの後継車として発売され、1998年からのロングセラーとなっています。2003年には、初代の「SC40」から二代目の「SC54」にモデルチェンジされました。D’ORは、CB1300SFにハーフカウルを装備したモデルで、2005年に発売されました。これにより、高速走行時の風圧を軽減して、安定性を向上させています。カウル内側の収納スペースやLEDヘッドライトを搭載し、利便性も大きく向上しました。こちらも、CB130...≫続きを読むCB223Sを高価買取してもらうコツCB223Sは、FTR223をベースとした姉妹車で、レトロなネイキッドスタイルのバイクです。軽量・コンパクト・軽快感を目指して開発されていることから、小柄な人でも容易に扱うことができます。低燃費の上に11Lの大型タンクを装備していますから、長距離のツーリングも楽にこなすことができるでしょう。流行り廃...≫続きを読むCB250Fを高価買取してもらうコツCB250Fは、CBR250Rからカウルを取り払ったストリートファイターモデルです。スーパースポーツとネイキッドの中間に位置するタイプとなっていて、街乗りから峠まで何でもこなせる万能タイプだといえます。軽量なうえに高回転までスムーズに回るエンジンですから、スポーティーに走りを楽しみたい若者から多くの...≫続きを読むCB400Fを高価買取してもらうコツCB400Fは、2013年に発売されたNC47型シリーズの1つです。「CBR400R」や「400X」と合わせて、3兄弟となっているモデルですね。この3車種でエンジンとフレームを共有し、外観を変えることで差別化を図っています。その中で、CB400Fはネイキッドタイプとなっており、最もスタンダードなスタ...≫続きを読むCB400FOURを高価買取してもらうコツ1997年に発売されたCB400FOURは、今ではプレミア価格で取引される貴重なバイクとなっています。クロームメッキの前後フェンダーと、4本出しのマフラーが特徴ですね。「ヨンフォア」という愛称で呼ばれ、熱狂的なファンが数多くいます。2001年に販売が終了してから、中古車市場では200万円を超えるほど...≫続きを読むCB400SSを高価買取してもらうコツCB400SSは、ヤマハのSR400に対抗して開発されたモデルです。CL400(NC38)をベースにしているので、基本パーツはすべて共有しています。シンプルな単気筒エンジンを採用していますから、メンテナンスが非常にしやすいですね。クラシカルな外観をしているので、いつの時代でも受け入れられるデザインだ...≫続きを読むCB400SFを高価買取してもらうコツCB400SFは、1992年に発売されてから、モデルチェンジを繰り返しロングセラーとなっています。ホンダを代表するバイクと言っても過言ではなく、オーストラリアや東南アジアなどでも販売されていますね。素直なハンドリングで乗りやすいと評判なので、全国の自動車学校でも教習車として採用されました。教習者仕様...≫続きを読むCB400SBを高価買取してもらうコツCB400スーパーボルドールは、CB400SFにハーフカウルを取り付けたモデルとなります。ハーフカウルによって高速走行時の風圧が軽減されたり、マルチリフレクターヘッドライトで夜間の視認性が向上したりしています。2005年のCB400SFのモデルチェンジに合わせて発表されたので、初代はNC39型となり...≫続きを読むCB650Fを高価買取してもらうコツCB650Fは、CBR650Fからカウルを取り払ったネイキッドモデルです。それ以外のエンジンやフレームなどは共有なので、兄弟車という位置づけですね。細部に至るまでコストカットされているので、リーズナブルな価格が魅力です。低中回転域で扱いやすいエンジンとコンパクトな車体のおかげで、街乗りでも非常...≫続きを読むCB750を高価買取してもらうコツCB750は、1992年に発売されたネイキッドタイプのバイクです。CBX750Fと同じ空冷エンジンを搭載し、挙動が穏やかですべての速度域で扱いやすいと評判でした。750ccの基本バイクとして、長く人気を集めていましたね。その扱いやすさから、自動車学校の教習車としても採用されました。排ガス規制...≫続きを読むCB750Fを高価買取してもらうコツCB750Fは、1979年に発売されたCB-Fシリーズの一つです。当時の日本国内の排気量上限の750ccエンジンを搭載し、ホンダのフラッグシップの車両でした。ライバル車の10倍以上の台数を売り上げ、大ヒットとなった伝説のバイクです。その人気の高さから、漫画『バリバリ伝説』の主人公の愛車として描かれま...≫続きを読むCB750FOURを高価買取してもらうコツCB750FOURは、1969年に発売されたバイクで、当時のCBシリーズのフラッグシップモデルでした。世界初の200km/h以上の量産車ということで、話題となったものです。世界的に人気を集めたことから、ナナハンブームの先駆けとなりました。様々な派生車種も登場し、カフェレーサースタイルの「CB750F...≫続きを読むCBF125を高価買取してもらうコツCBF125は、海外ホンダで生産されていたバイクです。日本国内では正規販売されていませんでしたが、並行輸入として国内でも購入することができました。価格の安さや扱いやすさから、日常の足として人気が高かったですね。教習車として使われていたこともあります。教習車...≫続きを読むCBR1000RRを高価買取してもらうコツCBR1000RRは、ホンダが販売しているスーパースポーツモデルのバイクです。CBR954RRの後継モデルとして、2004年に発売されました。最新の電子制御などを搭載している、ホンダのフラッグシップですね。公道からサーキットまで対応できる本格的なスポーツバイクで、ホンダの最新技術がたくさん詰まってい...≫続きを読むCBR1100XXスーパーブラックバードを高価買取してもらうコツCBR1100XXスーパーブラックバードは、1996年にCBR1000Fをフルモデルチェンジさせて登場したバイクです。当時のCBRシリーズで、フラッグシップとして位置付けられていたモデルですね。世界最高性能を目指して開発されたので、164PSという当時の世界一の出力を誇っていました。1999年にスズ...≫続きを読むCBR250Rを高価買取してもらうコツCBR250Rは、CBRシリーズの250ccモデルです。手軽に乗れるレーサーレプリカとして、CBRシリーズの中では一番人気がありますね。1987年から発売されており、長年のベストセラーとなっています。スポーティーな走行はもちろん、日常の移動手段としても使えるので、初心者からベテランまで幅広い層から支...≫続きを読むCBR250RRを高価買取してもらうコツCBR250RRは、1990年にCBR250Rをフルモデルチェンジして発売されました。「2ダボ」という愛称で呼ばれ、2000年に生産が終了するまで高い人気を集めたモデルです。ライダーのスキルを問わずレベルの高い走りを実現するために、「高次元・ヒューマンフィッティング」というコンセプトで開発されました...≫続きを読むCBR400Rを高価買取してもらうコツCBR400Rは、ホンダが販売するCBRシリーズの400ccクラスのバイクです。1986〜1988年のNC23型と2013年から発売されているNC47型とがあります。現行のNC47型は、「CB400F」と「400X」の兄弟車が存在していますね。NC47型の3車種は、エンジンとフレームを共有しており、...≫続きを読むCBR400RRを高価買取してもらうコツCBR400RRは、1988年にCBR400Rをモデルチェンジして発売されました。「4ダボ」と呼ばれており、2000年の販売終了まで何度もモデルチェンジを繰り返して人気を集めたモデルです。足つき性を良くしたり、シート下の収納スペースを設けたり、レーサーレプリカにしては珍しく女性向けのバイクと言われて...≫続きを読むCBR600RRを高価買取してもらうコツCBR600RRは、2003年に「CBR600F4i」の後継者として発売されたモデルです。MotoGPのRC211Vと同じ構造のフレームを取り入れたり、センターマフラーを採用したことで話題となりました。本格派のスーパースポーツなので、足つき性や収納スペース、ライディングポジションなど、実用性はあまり...≫続きを読むCBR650Fを高価買取してもらうコツCBR650Fは、2014年に発売されたフルカウルタイプのスポーツバイクです。兄弟車として、ネイキッドタイプの「CB650F」があります。低コスト・コンパクトをコンセプトとしているので、エントリーユーザーでも手を伸ばしやすいです。そのため、CBRという冠が付いていますが、スーパースポーツではありませ...≫続きを読むCBX1000を高価買取してもらうコツCBX1000は、1978年に発売されたバイクで、海外でも人気となりました。1966年の世界GPで10戦全勝した、「RC166」のレプリカモデルとなっています。空冷直列6気筒エンジンを搭載し、最高出力105PSというモンスターマシンです。振動が少なくモーターのようなエンジンで、ジェット機のような独特...≫続きを読むCBX400Fを高価買取してもらうコツCBX400Fは、1981年に発売された4気筒エンジンのネイキッドタイプです。当時のホンダはミドルクラスは2気筒エンジンを主流としていましたが、1980年代に4気筒エンジンが流行したことから投入されたモデルですね。ライバル車よりもはるかに高性能だったため、爆発的な売り上げを記録しました。Twinは、2016年に発売したオフロードタイプのバイクです。「XRV650」から始まったシリーズですね。1999年に販売終了していましたが、CRF1000Lによって復活しました。シート高の調節やパーキングブレーキ、ABSやETCなど、...≫続きを読むCRF250Lを高価買取してもらうコツCRF250Lは、2012年に発売されたデュアルパーパスモデルです。CRFはモトクロスレース向けのシリーズですが、それを公道走行向けに改良したものです。兄弟車として、モタードモデルの「CRF250M」があります。タイでの生産によりコストカットが行われ、非常にリーズナブルな価格帯で人気が高いです。世界...≫続きを読むCRF250Mを高価買取してもらうコツCRF250Mは、モトクロスバイクであるCRFシリーズのモタード仕様です。CRF250Lの兄弟車ですが、タイヤサイズを17インチに縮小してオンロード向けにアレンジしています。エンジンやシャーシなどは、すべてCRF250Lと共通ですね。2013年に発売されてから高い人気を維持しており、ストリートの若者...≫続きを読むCRM250Rを高価買取してもらうコツCRM250Rは、1989年に発売されたデュアルパーパスモデルです。CRMシリーズとして色々な派生車種が販売されましたが、現在ではすべてが生産終了となっています。今ではみられなくなった2ストローク単気筒エンジンを搭載しており、爆発的な加速力があって人気のモデルです。初代モデルで37PSもあったので、...≫続きを読むCRM250ARを高価買取してもらうコツCRM250ARは、CRM250Rの後継車として1997年に発売されたモデルです。排ガス規制に対応するために、環境性能に優れた「AR燃焼エンジン」を搭載しました。これにより、燃焼効率がアップして燃費が向上しています。ちなみに、ホンダが最後に生産した2ストロークエンジン搭載車であり、これ以降はすべての...≫続きを読むCT110(ハンターカブ)を高価買取してもらうコツCT110は、CT90の後継車として1981年に発売されました。スーパーカブをベースとしており、ブロックタイヤや大型リアキャリアなどを搭載するレジャーバイクです。大自然を走るための「トレッキングバイク」という位置づけとなっています。世界中で販売され、農耕用や地雷撤去用など幅広い用途で使用されました。...≫続きを読むDAX50を高価買取してもらうコツDAX50は、「車載ができるレジャーバイク」として、1969年に発売されました。スーパーカブのエンジンを搭載し、車のトランクに入るほどコンパクトなサイズが特徴のバイクです。コンパクトなバイクとしてはモンキーがありますが、50ccと70ccのモデルがあったり、未舗装路での走行に特化した設計となっている...≫続きを読むホンダ・Dio(ディオ)を高価買取してもらうコツDioは、1988年に発売された50ccの原動機付自転車です。スクーターと言えばDioというほど、定番となっているバイクですね。モデルチェンジを繰り返し、派生車種も多く存在するなど、国民の足として重宝されてきました。街を歩けば必ず目にするバイクですし、日本人なら見たことが無い人はいないくらい有名でし...≫続きを読むホンダ・Dio110を高価買取してもらうコツDio110は、2011年に発売された原付二種のスクーターです。中国ホンダで生産されており、リーズナブルな価格で購入できるのが魅力ですね。グッドデザイン賞を受賞するなど、オシャレな外観にも定評があります。原付スクーターのように30km/h制限がありませんから、一般車と同じように走行できるのがメリット...≫続きを読むホンダ・FTRを高価買取してもらうコツFTRは、ホンダが販売するダートトラックレースのモデルです。初代は1986年に発売されましたが、1989年に生産終了となりました。2000年に復活した際には、大ヒットして販売が継続されています。モトクロスのようなガレ場ではなく、砂場のようなダートでの走行を想定したモデルです。1990年代後半...≫続きを読むGB250クラブマンを高価買取してもらうコツGB250クラブマンは、1983年に発売されたネイキッドタイプです。CBX250RSの派生車種となっていて、レトロな外観が特徴ですね。当時の最新技術が詰まった、スポーツバイクという位置づけになっています。カフェレーサースタイルのカスタムが人気で、今でも中古車が高値で取引されています。軽量で扱...≫続きを読むゴールドウイングを高価買取してもらうコツゴールドウイングは、1974年に発売された豪華装備を持つスポーツツアラーです。水平対向エンジンやシャフトドライブなど、従来のバイクとは違った構造により注目を集めました。エアバッグやオーディオ、ナビゲーションシステムなど、車のような装備が付いているため、長距離のツーリングも快適にこなすことができ...≫続きを読むHORNET(ホーネット)を高価買取してもらうコツホーネットは、1996年に発売されたネイキッドバイクです。250cc・600cc・900ccの排気量に分かれており、日本では250ccが一番人気がありました。CBRのエンジンを流用しているので、CBRのネイキッド版という位置づけとなっています。ボリュームのあるタンクとアップマフラー、極太リアタイヤが...≫続きを読むJADE(ジェイド)を高価買取してもらうコツジェイドは、1991年に発売されたネイキッドタイプのオートバイです。当時は、4気筒の250ccネイキッドが流行しており、それに対抗するために開発されました。搭載されたエンジンは、CBR250FOURから流用したものとなります。低中速型にチューンされたエンジンにより、トルクがあって街中でも乗りやすいこ...≫続きを読むホンダ・JAZZ(ジャズ)を高価買取してもらうコツJAZZは、1986年に発売されたアメリカンタイプの原付バイクです。ティアドロップタンクにメッキパーツなど、本格的なアメリカンスタイルで若者を中心として人気がありました。カスタムパーツも多く発売されていて、自分の想い通りに改造できるのも魅力ですね。FIFTY(マグナ50)を高価買取してもらうコツマグナ50は、1995年に発売されたアメリカンタイプの原付バイクです。一見すると、原付に見えないほどの大きさなので、かなりの迫力があります。ホンダのアメリカンである、マグナシリーズの一番下のモデルですね。大柄な車体や多用されたメッキパーツなど、かなり作り込みがされて完成度の高いバイクです。そのため、...≫続きを読むNC700Sを高価買取してもらうコツNC700Sは、2012年に発売されたネイキッドタイプのバイクです。日常生活での使い勝手を考慮した「ニューミッドコンセプト」に基づいて開発され、兄弟車として「NC700X」と「インテグラ」があります。低中回転型のエンジンやメットインスペース、低燃費など、走行性能よりも使いやすさに重点を置かれています...≫続きを読むNC700Xを高価買取してもらうコツNC700Xは、2012年に発売されたクロスオーバータイプのバイクです。「ニューミッドコンセプト」により開発されたモデルで、走行性能よりも日常での使い勝手が重視されています。大幅なコストダウンやラゲッジスペースなど、他の大型バイクと比較すると明確にコンセプトが異なっていますね。気軽に大型バイクに乗り...≫続きを読むNC750Sを高価買取してもらうコツNC750Sは、ホンダのNC750シリーズにおけるネイキッドモデルです。2014年に従来のNC750シリーズがモデルチェンジを行って、750ccとして生まれ変わったわけですね。排気量のアップに伴い、最高出力やトルクがアップしています。従来モデルよりも燃費性能が向上し、燃費計も搭載されたので、ガソリン...≫続きを読むNC750Xを高価買取してもらうコツNC750Xは、NC750シリーズのクロスオーバータイプのバイクです。前モデルは、NC700Xで、モデルチェンジによって排気量が500ccアップしました。実用性を考えたモデルとなっていて、低価格と低燃費が魅力となっています。ライディングポジションが高いので、市街地で視界が見やすいですし、未舗装路でも...≫続きを読むNM4-01を高価買取してもらうコツNM4-01は、2014年に発売されたクルーザータイプのバイクです。今までにない奇抜なデザインとなっており、近未来をテーマとした外観になっています。低く設定されたシート高から、ビックスクーターのようにも見えますね。賛否両論があるデザインですが、セミオートマのDCTやABSなどが標準装備となって...≫続きを読むNM4-02を高価買取してもらうコツNM4-02は、2014年に発売された近未来のクルーザーバイクです。NM4-01が発売された翌月に、ツーリング仕様としてNM4-02が登場しました。リアのラゲッジボックスやETC車載器など、長距離走行で役に立つ装備が充実しています。NM4-01がデザイン重視なら、NM4-02は実用性を重視したモデル...≫続きを読むNS-1を高価買取してもらうコツNS-1は、1991年に発売された原付のスポーツタイプのバイクです。フルカウルの本格的なスポーツレプリカですが、燃料タンクの位置にメットインスペースを設けています。原付とは思えないボディサイズで、250ccクラスと同等の車格になっていますね。社外パーツも豊富ですから、好きなようにカスタムできることで...≫続きを読むNSR250Rを高価買取してもらうコツNSR250Rは、1986年に発売された250ccのレーサーレプリカです。当時、ヤマハのTZR250RやスズキのRGV250ガンマなどの2ストローク車がヒットしていたため、それに対抗するべく開発されました。毎年のようにモデルチェンジを繰り返したことで、2ストバイクで売り上げトップの大ヒットとなります...≫続きを読むNSR50を高価買取してもらうコツNSR50は、NSRシリーズの原付レーサーレプリカです。50ccでありながら本物のレーサーバイクを目指しており、高い走行性能から人気を集めました。最高速は90km/hを軽く超えるので、ミニバイクレースでも好んで使用されます。80ccのNSR80も存在しますが、NSR50の方が人気が高いです。2ストロ...≫続きを読むPCXを高価買取してもらうコツPCXは、2010年に発売された原付二種のスクーターです。日本だけでなく、北米や欧州、東南アジアなどでも販売される世界戦略車ですね。タイホンダが生産しており、実用性とリーズナブルな価格が人気となっています。自動車保険のファミリーバイク特約が使えることで、原付二種は流行していますよね。その中でも、最も...≫続きを読むPCX150を高価買取してもらうコツPCX150は、125ccで大人気のPCXを150ccにボアアップしたタイプです。排気量をアップしたことで、高速道路を走行できるようになったのがポイントですね。PCXが発売した2年後の2012年に、追加モデルとして発表されました。125ccモデルと共通の車体なので、軽量で扱いやすいです。最高出力は2...≫続きを読むPS250を高価買取してもらうコツPS250は、2004年に発売されたネイキッドタイプのスクーターです。若者向けのバイクを開発する「ホンダNプロジェクト」の第5弾として登場したモデルですね。フレームがむき出しの斬新なデザインなので、発表時には話題となりました。タフに使える道具を目指しており、頑丈さと積載性を兼ね備えています。跳ね上げ...≫続きを読むRVF400を高価買取してもらうコツRVF400は、1994年に発売されたスポーツレプリカです。VFR400の後継モデルとなっており、新設計のダイヤモンドフレームなどを採用しています。ホンダがコストをかけて作ったモデルなので、完成度は非常に高いモデルです。mode(Shモード)を高価買取してもらうコツShモードは、2013年に発売された原付二種のスクーターです。元々は、1984年からShシリーズとして欧州で販売されていましたが、日本向けに改良されてリリースされました。曲線を意識したフォルムが特徴で、ヨーロッパの街並みに合うオシャレな外観をしています。省燃費の「eSPエンジン」にアイドリング...≫続きを読むホンダ・Solo(ソロ)を高価買取してもらうコツSoloは、2003年に発売された原付バイクです。ホンダの「Nプロジェクト」で開発され、第4弾としてリリースされました。18インチのホイールやサドルシートなど、一見すると自転車のように見えますね。最大の特徴としては、タンクやフレーム、シートなどのカラーを選択でき、最大で285種類の組み合わせから選べ...≫続きを読むVFR1200Fを高価買取してもらうコツVFR1200Fは、2010年に発売されたツアラータイプのオートバイです。欧州などで先行販売したのち、日本でも導入されました。VFRシリーズは、競技用車両であるRVFシリーズの技術を流用し、ホンダの最新技術を詰め込んだモデルです。VFR1200Fは、そのフラッグシップモデルとなります。世界初の...≫続きを読むVFR1200Xを高価買取してもらうコツVFR1200Xは、2014年に発売されたクロスオーバータイプのオートバイです。VFR1200Fをベースとして、オフロード要素を取り入れています。悪路での走破性が高いですから、場所を選ばずに走行することができますね。大型バイクなので300kg近くの車重がありますが、走り出すと安定性は非常に高いです。...≫続きを読むVFR400Rを高価買取してもらうコツVFR400Rは、1986年に発売されたレーサーレプリカです。レース用の技術を採用した本格的なモデルで、VF400Fからのフルモデルチェンジで開発されました。兄弟車として、ネイキッドタイプの「VFR400Z」があります。モデルチェンジを繰り返して長く売れ続けた車種で、「NC21型」「NC24型」「N...≫続きを読むVFR800Fを高価買取してもらうコツVFR800Fは、2014年に発売されたスポーツツアラーです。VFR(RC46型)からのフルモデルチェンジとなっています。カウルデザインの変更、灯火類をLED化、シートレールをアルミダイキャスト製にして軽量化されました。従来のモデルだと国内仕様は、海外仕様よりも馬力が抑えられていました。...≫続きを読むVFR800Xを高価買取してもらうコツVFR800Xは、2014年に発売されたクロスオーバータイプのバイクです。「VFR800F」をベースにしており、悪路での走破性を高めたモデルですね。元々は、「クロスランナー」という名称で、海外だけで販売されていました。Roadsterは、1995年に発売されたネイキッドタイプのバイクです。Vツインエンジンを搭載し、ネイキッドでありながらアメリカンにも見える特殊なバイクとなっていますね。スティードのエンジンのセッティングを変更して、VRXに採用されました。高回転で振動が少なくなるようになっているので、高速域...≫続きを読むVT1300CXを高価買取してもらうコツVT1300CXは、2009年に発売されたカスタムクルーザーです。一見すると、カスタムバイクに見えますが、ホンダ純正のバイクとなります。「フューリー」という名で海外専用モデルでしたが、日本国内でも販売されることになりました。全長が2.5mを超えるほどのビッグサイズですが、両足が地面にべったりつくほど...≫続きを読むVT400Sを高価買取してもらうコツVT400Sは、2010年に発売されたアメリカンタイプのオートバイです。「カジュアル・ロードスター」というコンセプトで、ややスポーツ寄りのスタイルとなっています。ハーレーのスポーツスターを意識しているようですね。ロー&ロングスタイルなので、足つき性は抜群で小柄な人でも扱いやすいでしょう。普通二輪免許...≫続きを読むVT750Sを高価買取してもらうコツVT750Sは、2010年に発売されたアメリカンタイプのロードスターです。シャドウをベースとした車体で、全体的に軽量化をしてスポーツ寄りのセッティングがしてあります。RS」という名称で販売されていますね。FireStorm(ファイヤーストーム)を高価買取してもらうコ...VTR1000Fは、1997年に発売されたスポーツタイプのオートバイです。996ccのVツインエンジンを搭載し、「ファイヤーストーム」というペットネームが付いていました。Vツインの鼓動感と高回転域の加速感を両立しており、ツインスポーツバイクの先駆けとなったモデルです。ハーフカウルを装着し、フレームや...≫続きを読むVTR250を高価買取してもらうコツVTR250は、1998年に発売されたネイキッドタイプのオートバイです。Roadsports」の略であり、Vツインエンジンの鼓動感を楽しむことができるバイクとなっています。VTシリーズから引き継いだホンダ伝統のMC15Eエンジンを搭載しているので、耐久性があってメンテナンス性...≫続きを読むVTR250Fを高価買取してもらうコツVTR250Fは、2013年に発売されたモデルで、VTR250にハーフカウルを装着したタイプです。メーター関係が一体型のデザインに変更されて、視認性が大きく向上しています。ハーフカウルによって風の抵抗が少なくなったので、高速走行などが快適になりました。MAGNAは、1994年に発売された250ccのアメリカンタイプのオートバイです。当時はアメリカンバイクがブームであり、ヤマハの「ビラーゴ」やカワサキの「バルカン」などが人気でした。そこでホンダが投入したのが、Vツインマグナですね。VTシリーズのVツインエンジンを搭載し、中低速の力強い...≫続きを読むWAVE125i(ウェーブ)を高価買取してもらうコツWAVE125iは、1995年に発売された原付二種のスクーターです。タイホンダで製造されており、日本国内での正規販売はされていません。欧州市場で人気の車種ですが、日本では逆輸入という形で購入することができます。カブの派生モデルなので、抜群の燃費の良さと耐久性が魅力的です。メットインスペースがあるため...≫続きを読むホンダ・X4を高価買取してもらうコツX4は、1997年に発売されたロードスポーツタイプのオートバイです。ネイキッドとアメリカンの中間くらいのスタイルで、ヤマハの「VMAX」をライバルとしていました。日本だけでなく、北米市場でも輸出販売されたモデルです。全体的に曲線を意識したスタイルで、どっしりとしたボリューム感があります。CB系のエン...≫続きを読むXELVIS(ゼルビス)を高価買取してもらうコツXELVISは、1991年に発売された250ccのツアラータイプのオートバイです。別名「VT250FN」となっており、VTシリーズの一つですね。ハーフカウルを装着して、高速道路での安定性を高めています。ツーリング用途での使用を想定しており、積載能力の高さがポイントです。モタードは、2005年に発売されたモタードタイプのオートバイです。オフロードのXRシリーズに、オンロードタイヤを履かせています。エイプ100のエンジンを搭載しているので、低中速で扱いやすくなっていますね。モタードは、2005年に発売された50ccの原付モタードタイプです。エイプをベースに開発されており、市街地での扱いやすさが特徴ですね。原付ですが、前後ディスクブレーキやアルミキャストホイールなど、本格的な装備となっています。人気のXRシリーズの原付ということで、発売当初から話題となっていま...≫続きを読むXR125Lを高価買取してもらうコツXR125Lは、2014年に発売された原付二種のオフロードバイクです。中国ホンダで製造されており、日本国内での正規販売はされていません。そのため、日本では逆輸入車として購入することになります。南米やヨーロッパなどの農道を走るために、「ファームバイク」として開発されました。そのため、軽量コンパクトで取...≫続きを読むXR230を高価買取してもらうコツXR230は、2005年に発売されたオフロードタイプのオートバイです。SL230からのモデルチェンジ車で、モトクロスの入門者という位置づけでした。シート高が低いために、小柄な人でも無理なく乗ることができます。軽量・スリムな車体なので、市街地からオフロードまで幅広く対応できるでしょう。モタードを高価買取してもらうコツXR230モタードは、2008年に発売されたXR230のモタードタイプです。オフロードバイクのXR230に、オンロードタイヤを履かせて足回りのセッティングを変更しています。オンロードに特化したモデルなので、河川敷などのオフロード走行を行わない人には向いているバイクです。軽量で扱いやすい車体ですから、...≫続きを読むXR250を高価買取してもらうコツXR250は、1995年に発売されたオフロードタイプのオートバイです。XLR250Rをフルモデルチェンジしたモデルで、エンジンのマウント位置や潤滑方式などをすべて変更しています。モタードを高価買取してもらうコツXR250モタードは、2003年に発売されたXR250をモタード仕様にしたバイクです。XR250に前後17インチのオンロードタイヤを履かせ、足回りのセッティングも適切なものに変更しています。軽量な車体で取り回しが楽ですし、トルクのある空冷4ストローク単気筒エンジンを搭載しているので、街乗りで快適に走...≫続きを読むインテグラを高価買取してもらうコツインテグラは、2012年に発売されたスクータータイプのオートバイです。通常のスクーターのようにATではなく、DCT(デュアルクラッチトランスミッション)というセミオートマが搭載されています。「ニューミッドコンセプト」という、日常走行で使いやすいバイクを開発するというプロジェクトで作られました。...≫続きを読むクレアスクーピーを高価買取してもらうコツクレアスクーピーは、2001年に発売された原付スクーターです。丸みを帯びたポップなデザインから、若い女性を中心としてヒットしました。世界中で販売され、特に北米では人気があったようです。新規格の「CLEAN4」エンジンを搭載しており、経済性や静寂性、クリーン性などを実現しています。モーニング娘をイメー...≫続きを読むクロスカブを高価買取してもらうコツクロスカブは、2013年に発売されたカブシリーズの一つです。「CT110(ハンターカブ)」の後継となっているモデルで、キャンプなどのアウトドアで使用しやすいように色々な工夫がされています。スーパーカブ110プロと同じ足回りを搭載し、前後17インチのホイールを履いているため、最低地上高が高くなっていま...≫続きを読むグロム(MSX125)を高価買取してもらうコツグロムは、2013年に発売された原付二種のオートバイです。タイホンダで製造されて、海外では「MSX125」という車名で販売されています。全世界で販売するグローバルモデルとして、注目度が非常に高くなっていますね。ワンボックス車に入るほど小柄なボディですが、前後ディスクブレーキや倒立フロントフォークなど...≫続きを読むホンダ・ゴリラを高価買取してもらうコツゴリラは、1978年に発売された原付ミニバイクです。モンキーの兄弟車なので、基本的なパーツはモンキーと共通となります。モンキーよりも、レジャーやツーリング向きの仕様となっていますね。モンキーとの主な違いとしては、ハンドルの折り畳み機構が無いこと、タンク容量を拡大したこと、積載力高めたことなどが挙げら...≫続きを読むジャイロ(X・UP・キャノピー)を高価買取してもらうコツジャイロは、1982年に発売された3輪スクーターです。ピザのデリバリーなどでよく見るバイクで、3輪なので安定感に優れています。色々な配達業で使用されるビジネスバイクですから、ロングセラーで売れているモデルです。ジャイロには、色々な種類があります。標準型である「ジャイロX」、積載力がアップした「ジャイ...≫続きを読むシャドウ400を高価買取してもらうコツシャドウ400は、1997年に発売されたアメリカンタイプのオートバイです。兄弟車としてシャドウ750も同時発売されて、ロングセラーモデルとなっています。400ccも750ccも車体は共通となっており、排気量のみの違いですね。2008年にフルモデルチェンジを行って、大柄なフェンダーを装着した「クラシッ...≫続きを読むシャドウ750を高価買取してもらうコツシャドウ750は、1997年に発売されたアメリカンタイプのバイクです。弟分として、400ccの「シャドウ400」も同時発売されました。車体はほぼ共通なので、大きさに違いはありません。販売されていたスティードとは趣を変えて、大型フェンダーを装着したクラシックスタイルとなっています。大柄な車体にメ...≫続きを読むシャドウスラッシャーを高価買取してもらうコツシャドウスラッシャーは、2000年に発売されたアメリカンスタイルのオートバイです。シャドウ400の派生車種で、ショートフェンダーを採用しローダウンすることで、チョッパースタイルとなっています。シャドウ400はかなり大きなな車体なので、小柄な人では扱いが難しいという問題がありました。そこで、全体的に外...≫続きを読むシャドウファントム750を高価買取してもらうコツシャドウファントム750は、2009年に発売されたアメリカンです。シャドウ750の派生車種となっており、外装の大部分をマットブラックに統一してシックな外観が特徴となっています。フェンダーをショート化して、メッキパーツも極力排除しているので、これまでのクラシックスタイルとは全く異なりますね。アメリカン...≫続きを読むホンダ・シャリーを高価買取してもらうコツシャリーは、1972年に発売されたオートバイです。50ccと70ccの2パターンが用意されており、50ccにはロータリー式とリターン式の2つの変速方式がありました。クラス初のCDI電子点火装置を採用したことでも、話題となったモデルですね。家族で乗れるファミリーバイクとして開発され、主なターゲット層は...≫続きを読むホンダ・ジュリオを高価買取してもらうコツジュリオは、1998年に発売された原付スクーターです。レトロな外観をしたファッションスクーターで、若い女性をターゲットとしていました。全体的に四角いデザインですが、丸みを帯びており可愛らしく仕上がっています。タクトのエンジンをベースにした空冷2ストローク単気筒エンジンを搭載し、1998年の排ガス規制...≫続きを読むジョーカー50を高価買取してもらうコツジョーカー50は、1996年に発売されたアメリカンスタイルのスクーターです。50ccとしては規格外の大きさで、メッキパーツを多用して高級感があります。流線型でボリュームのあるリアフェンダーが、最大の特徴だといえるでしょう。個性的なスタイルで、類似車種があまり存在しません。レトロな雰囲気で時代に...≫続きを読むジョーカー90を高価買取してもらうコツジョーカー90は、1996年に発売された原付二種のスクーターです。レトロなデザインが大きな特徴で、ワイドハンドルにメッキパーツなど、アメリカンバイクのような外装をしています。独創的なスタイルなので、バイクに詳しくない人は外車に見えてしまうほどです。原付のジョーカー50もありますが、2人乗りのニ...≫続きを読むジョルカブを高価買取してもらうコツジョルカブは、1999年に発売された原付オートバイです。ジョルノの後継車であり、レトロでクラシックな外観が特徴となっています。見た目はスクーターですが、カブのエンジンを流用した4速マニュアル車です。足元にトランスミッションがあるので盛り上がっており、ステップボードの上でギアチェンジを行うという、特殊...≫続きを読むホンダ・ジョルノを高価買取してもらうコツジョルノは、1992年に発売された原付スクーターです。フレームやエンジンはタクトのものを流用しており、外装を変更して開発されました。発売から20年以上も販売され続け、かなりのロングセラーとなっています。当時のスクーター市場は、燃費や積載力などの実用性を重視したモデルばかりでした。そこで、ファッション...≫続きを読むジョルノクレアを高価買取してもらうコツジョルノクレアは、1999年に発売された原付スクーターです。ジョルノから始まるファッションスクーターの一種で、4ストロークエンジンを搭載して環境性能にも配慮しました。ジョルノの後継車なので基本的なスタイルは同じですが、バーハンドルやメーター類など、ハンドル周りのデザインが大きく異なります。マル...≫続きを読むシルバーウイングGT400を高価買取してもらうコツシルバーウイングGT400は、2009年に発売されたスクータータイプのオートバイです。2001年発売の「シルバーウイング400」が元になっていて、それが復活する形で再販が開始されました。400ccのビッグスクーターなので、余裕のあるパワーと安定感があります。高速道路でのタンデムなども快適に行...≫続きを読むシルバーウイングGT600を高価買取してもらうコツシルバーウイングGT600は、2009年に発売された600ccのビッグスクーターです。2001年に「SilverWing600」として発売されていましたが、2008年に生産終了となります。それが復活して再販されたという形ですね。ワンタッチで低中速のトルクを増大させる「Tモード」、前後ブレーキ...≫続きを読むスーパーカブ50を高価買取してもらうコツスーパーカブ50は、1966年に発売された原付バイクです。元々は、1952年に発売された自転車補助モーターが起源となっており、現在まで世界中で売れ続けている超ベストセラーモデルとなっています。派生車種も数多く存在していて、「スーパーカブ50」は最もベーシックな形ですね。耐久性や燃費に優れているので、...≫続きを読むスーパーカブ90を高価買取してもらうコツスーパーカブ90は、1968年に発売された原付二種のオートバイです。カブシリーズの90ccエンジンを搭載したモデルで、2人乗りが可能となっています。30km/hの速度制限もありませんから、車の流れに合わせて走行することができますね。カブの特徴としては、圧倒的な燃費の良さがあります。90ccでも50k...≫続きを読むスーパーカブ110を高価買取してもらうコツスーパーカブ110は、2009年に発売された原付二種のオートバイです。スーパーカブ90の後継モデルで、排気量をアップしてモデルチェンジされました。そのため、90ccモデルよりも、最高出力が1.2PS増加して8.9PSとなりました。パワフルとなったので、通常の走行であれば馬力に不満を感じることも...≫続きを読むスーパードリームを高価買取してもらうコツスーパードリームは、ベトナムホンダが販売する原付二種のオートバイです。スーパーカブ110がベースとなっており、基本構造は同じですが細かな仕様が異なっています。日本国内では正規販売されていませんが、輸入代理店を通して購入することができます。スーパーカブ110よりも安いために、一部の層からは大きな人気が...≫続きを読むズーマー(ZOOMER)を高価買取してもらうコツズーマーは、2001年に発売された原付スクーターです。若者向けのバイクを開発する「Nプロジェクト」によるもので、フレームがむき出しになった奇抜なデザインをしています。シート下にスペースはありますが、サイドカバーが無いために多くの荷物を入れることはできません。前後の極太タイヤにデュアルヘッドライトなど...≫続きを読むズーマーX(ZOOMER-X)を高価買取してもらうコツズーマーXは、2013年に発売された原付二種のスクーターです。原付のズーマーを110ccにしたモデルで、車体が一回り大きくなって出力も向上しています。タイホンダで生産し、世界中で販売されました。ズーマーよりもカウル部分が追加されており、シート下スペースは前と左右に穴が開いた形状となっています。使い方...≫続きを読むスティード400を高価買取してもらうコツスティード400は、1988年に発売されたアメリカンタイプのオートバイです。ホンダ初の本格アメリカンで、10年以上も販売されたロングセラーモデルとなっています。共通の車体を使用した600ccのモデルも存在します。当時は、高性能なレーサーレプリカ全盛期でしたが、その真逆を行くアメリカンスタイルを...≫続きを読むスペイシー100を高価買取してもらうコツスペイシー100は、2003年に発売された原付二種のスクーターです。リード100の後継車となったモデルで、102ccの空冷4ストローク単気筒エンジンを搭載しています。低燃費で静かなエンジンですから、日常の足として使いやすいです。中国ホンダで生産することで、20万円以下の価格を実現したことで話題となり...≫続きを読むスペイシー125を高価買取してもらうコツスペイシー125は、1983年に発売された原付二種のスクーターです。初代モデルは、二輪車で世界初のリトラクタブル・ヘッドライトを採用したことで話題となりました。2008年に生産が終了するまで、25年間にわたって販売されたロングセラーモデルですね。コンパクトで乗りやすいことから、小型自動二輪のAT免許...≫続きを読むホンダ・タクトを高価買取してもらうコツタクトは、1980年に発売された原付スクーターです。長い歴史を持つロングセラーモデルで、色々なシリーズ車種が存在しています。2002年に一度生産が終了しましたが、2015年に復活しました。ホンダの原付スクーターの中では、もっとも古くから販売されていますね。ホンダを代表するスクーターといっても過言では...≫続きを読むホンダ・ダンクを高価買取してもらうコツダンクは、2014年に発売された原付スクーターです。「プレミアムスクーター」というコンセプトで、気軽に上質な移動を楽しむために開発されました。全体的にスクエアで武骨なスタイルとなっていて、若者向けのスクーターですね。スマホを充電できる電源ソケットや500mlの紙パック飲料が入るフロントラック、A4フ...≫続きを読むホンダ・トゥデイを高価買取してもらうコツトゥデイは、2002年に発売された原付スクーターです。中国ホンダで生産されて、装備を簡略することで低価格を実現しました。10万円を切る価格帯が特徴で、10年以上も販売されたロングセラーモデルとなっています。低価格でヒットしたのですが、中国製ということで品質に問題があり、かなりのリコールを出した車両と...≫続きを読むドリーム50を高価買取してもらうコツドリーム50は、1997年に発売された50ccのロードスポーツタイプです。1960年代のレースマシンのCR110をモチーフにしており、それを現代風にアレンジしました。高回転型のエンジンなので、10,000rpmを超えてもスムーズに回ります。左右2本出しのマフラーや前後ディスクブレーキなど、かなりスポ...≫続きを読むフェイズを高価買取してもらうフェイズは、2009年に発売された250ccのビッグスクーターです。同クラスにはフォルツァがありましたが、装備の簡略化や軽量化などで価格を下げて差別化を図っています。スマートカードキーやハザードランプ、パーキングスイッチなどが搭載されておらず、かなり簡素な作りとなっていますね。フォルツァよりも...≫続きを読むホンダ・フォーサイトを高価買取してもらうコツフォーサイトは、1997年に発売された250ccのビッグスクーターです。当時のスクーターは角ばったスタイルが中心でしたが、流れるような流線型のデザインを採用したことで話題となりました。走行時の快適性を重視しており、風の巻き込みを防止する「エアカーテンコントロールシステム」を搭載しています。高...≫続きを読むフォルツァを高価買取してもらうコツフォルツァは、2000年に発売されたビッグスクーターです。1990年代後半にビッグスクーターブームが起こり、それに対応する形で開発されました。欧州や北米などでも販売され、世界中で人気となっています。何度もモデルチェンジを繰り返し、15年以上も販売されているロングセラーモデルです。色々なシリーズ車種も...≫続きを読むフォルツァSiを高価買取してもらうコツフォルツァSiは、2013年に発売されたビッグスクーターです。フォルツァよりも装備を簡略化しており、価格を下げたモデルですね。スマートカードキーやオーディオシステムなどは、最初から搭載されていません。ビッグスクーターは、豪華装備で快適に走行できますが、価格が高すぎたり重すぎるといったデメリットがあり...≫続きを読むホンダ・フュージョンを高価買取してもらうコツフュージョンは、1986年に発売されたビッグスクーターです。当時のスクーターの中では最長のホイールベースを持ち、直進安定性に優れていました。大型シートを採用することで、タンデム走行も快適にできるようになっています。1997年に生産が終了しましたが、その後にビッグスクーターブームが始まり、中古車...≫続きを読むベンリィを高価買取してもらうコツベンリィは、2011年に発売された商用スクーターです。中国ホンダで生産されて、逆輸入で国内販売されています。配達業向けに作られており、新聞配達やデリバリーなどで使用されることが多いですね。リアに大きなキャリアが装備されているので、かなり大きな荷物でも載せることができます。前カゴやロングリ...≫続きを読むベンリィ110を高価買取してもらうコツベンリィ110は、2012年に発売された原付二種の商用スクーターです。ベンリィから排気量を拡大し、最大積載量を増加させました。30km/hの速度制限がありませんし、二段階右折も必要ありません。50ccモデルと共通の車体ですから、非常にコンパクトで取り回しに優れています。積載量が増えたことで多くの荷物...≫続きを読むベンリィ50Sを高価買取してもらうコツベンリィ50Sは、1996年に発売された原付オートバイです。レトロな外観が特徴ですが、70年代のスポーツバイクをイメージしています。ベンリィシリーズは、1953年から続いている歴史のあるバイクとなっていますね。カブ系のエンジンを搭載しているので、燃費が良いことが特徴です。街乗りでも40km/Lは走り...≫続きを読むベンリィCD50を高価買取してもらうコツベンリィCD50は、1968年に発売された原付オートバイです。1953年から続くベンリィシリーズの中で、最も長く販売されたモデルとなっています。ビジネス用途に開発されており、パトロール用として警察でも使用されました。アップハンドルやシングルシート、リアキャリアなどを装備しており、操作性と積載性に優れ...≫続きを読むモトコンポを高価買取してもらうコツモトコンポは、1981年に発売された携帯型のオートバイです。ホンダのコンパクトカー「シティ」のトランクルームに入るバイクというコンセプトで作られていて、ハンドルやシートが格納式のユニークな構造となっています。特徴的な外観をしているため、漫画やアニメなどに多く登場しました。そのおかげで、根強いファンが...≫続きを読むホンダ・モンキーを高価買取してもらうコツモンキーは、1967年に発売された原付レジャーバイクです。50年以上も販売されている超ロングセラーモデルで、小型バイクの中では日本で一番有名な車種でしょう。長い歴史があるために、完成度が非常に高いですね。カブ系の単気筒エンジンを搭載しているため、耐久性やメンテナンス性に優れています。社外パーツも膨大...≫続きを読むホンダ・リード110を高価買取してもらうコツリードは、2008年に発売された原付二種のスクーターです。1982年からのリードシリーズの4代目となるモデルで、「リード110」と呼ばれることもあります。インジェクションや触媒マフラーなどを搭載した、環境性能に配慮したモデルです。2010年にはブレーキを改良して「リード・EX」という車名になり...≫続きを読むホンダ・リード100を高価買取してもらうコツリード100は、1998年に発売された原付二種のスクーターです。リードシリーズの一つであり、「リード90」をボアアップしました。50ccモデルの「リード50」も、同時に販売されていましたね。低中速で扱いやすい空冷2ストローク単気筒エンジンを搭載し、街乗りで実用的なトルクや馬力を発生させます。不...≫続きを読むホンダ・リード125を高価買取してもらうコツリード125は、2013年に発売された125ccのスクーターです。ベトナムホンダで生産されていて、日本でへ逆輸入して販売されています。30年以上続くリードシリーズなので、圧倒的なブランド力がありますね。「eSP」エンジンやPGM-FI、アイドリングストップなどを搭載しているので、非常に環境性能に優れ...≫続きを読むリトルカブを高価買取してもらうコツリトルカブは、1997年に発売されたオートバイです。カブシリーズの若者向けモデルで、オシャレでレトロな外観となっています。世界で最も生産されたカブシリーズなので、圧倒的なブランド力と信頼性がありますね。基本フレームは、スーパーカブ50と同じですが、ホイールは17インチから14インチに縮小されています...≫続きを読むホンダ・REBEL/レブルを高価買取してもらうコツホンダの本格的なアメリカンであるレブル。250ccなので、経済性にも非常に優れているバイクです。乗ることが出来るように、ロング&ロースタイルを維持しているので、女性でも楽に運転できます。低・中回転域がスムーズなので、パワフルなトルク感を味わうことが出来るでしょう。カスタムベースとしても人気...≫続きを読むホンダ・CL400を高価買取してもらうコツ空冷単気筒を採用したCL400は、街乗りから郊外のワインディング走行まで幅広くこなせるために、根強い人気があります。デザインもシンプルで都会的なイメージなために、いつの時代も普遍的な人気があるバイクですね。ヤングからアダルトまで、年齢を問わないバイクですから中古車市場でも安定した人気を誇っています。...≫続きを読むSL230を高価買取してもらうコツ軽量なので街乗りからオフロードまで、幅広くこなすことができるSL230。フレームやサスペンションの剛性が高いので、オフロードの走破性が非常に高いです。見た目のデザインもスタイリッシュですから、若者からの人気もありますね。スポーツバイクは、機動力が高いので通勤や通学に使用する人が多いです。趣味...≫続きを読むVT250Fを高価買取してもらうコツV型2気筒エンジンを搭載しているホンダのVT250F。絶版となっていますが、いまだに根強い人気があるバイクです。当時、250ccのカテゴリでは、ヤマハのRZ250が人気が高かったですが、それに対抗するために開発されたのがVT250Fです。車体の扱いやすさから人気を集めて、シリーズ累計14万台以...≫続きを読むXL230を高価買取してもらうコツスポーツバイクとして人気が高いホンダのXL230。ビンテージ風の外観ですが、街乗りからオフロードまで幅広くこなすことができます。レトロなカスタムベースとしての人気も高く、若者からの人気が高いですね。FTRのエンジンを流用しているので、高い汎用性も魅力の一つといえます。