肥薩おれんじ鉄道が放つ食道楽列車。2013年3月24日、レストラン・カー「おれんじ食堂」が華やかにデビューします!先日、台湾を訪問した同社の川窪営業部長とお会いし、そのコンセプトとサービス、そして、これからの展望をお聴きしました。食をキーワードに展開される同社の目指す新しい「仕掛け」。台湾の記者たちにもその熱意は伝わったようで、みな興味津々といった表情でした。同社の積極的な営業姿勢には頭が下がります。鉄道ファンならずとも、楽しみな列車です!台湾の方々にもぜひこの列車を楽しんでもらいたいので、お手伝いしたいと思っています。基地で見張り役をしていたという老人を訪問しました。高雄市の清水(しみず)国民学校出身の麦麒麟さんは海原を見おろせる高台に立ち、海上の米軍の動きを見張ったと言います。台湾人の戦争体験というものには向かい合うことができました。高齢化とともにますます難しくなる聞き取り調査ですが、ようやく台湾における震洋配置の全容が見えてきたようにも感じています。台湾200%満喫ツアー・高雄編。3日目に訪れたナツメ(蜜棗)農家。バナナ畑を抜けた先に広がる農園に入れてもらいました。オーナーの陳さんからもろもろのご説明をいただき、ナツメを賞味。日本ではあまり見かけない果物ですが、その味わいは忘れられなくなる代物。多くの方にしってほしい台湾フルーツです。お土産もたくさんいただきました。ツアーにご参加いただいた皆さんもご満足の様子でした。高雄市内で見かけた専門店の店先でのカット。名物はその土地、その場所で購入するのに限りますね。私がご案内させていただいている台湾200%満喫ツアーの二日目。二日目はまず、屏東県竹田の池上一郎博士文庫を訪問しました。劉耀祖代表をはじめ、何人かのお年寄りの方と交流会。人生の先輩たちからいろいろなお話しをうかがいました。毎回ながら圧倒されます。ツアーはこのあと、名物のトンソクを食べ、トッピングが温かいという変わりダネの冷熱冰を食べに行きました。2009年から放映されている笑福亭笑瓶さんとの旅番組と同じ流れになっています(笑)ディープな台湾南部のツアーはまだまだ続きます。高雄市郊外の木瓜(パパイヤ)農場を訪問しました。台湾の農産品の美味しさは広く知られていますが、やはり南部を訪れると、改めてそれを感じます。農業に携わる人々のひたむきさも感動に値するものがあります。栽培されたパパイヤはまさにこだわりが感じられる逸品でした。甘いだけでなく、さわやかさを感じられる美味しさは、やみつきになりそうです。ここで興味深い話を聞きました。この一帯ではパパイヤ畑には神が宿るとされており、農場で大声を出したり、暴れたりするのは御法度なのだとか。太っているパパイヤはむしろ糖度が低いことが多いようです。ここは1月24日からの200%ツアーでも訪問させてもらう予定です。ご無理を聞いてもらって、とれたての絶品パパイヤを賞味します。高雄の美濃で「客家香腸(客家風ソーセージ)」というものをいただきました。なにが客家風なのかというと、ダイコンの漬け物と一緒に口に入れること。甘さと酸味とほんの少しの辛さが絡み合った漬け物が絶妙な味わいを演出しています。ニンニクも一緒に食べるとより美味と聞きましたが、これはなしでもいいかなというのは私の感想。客家風とは言っても新竹や苗栗では見かけないので、南部の客家特有のものと言うべきかもしれません。高雄市美濃区の「家郷味粄條」にて。台北郊外にある新北市新荘區。ここに珍しい廟があります。祭神の中に日本人の警察官を祀っている廟です。嘉義県東石郷の富安宮に祀られている義愛公という神様がいます。ここには日本人警察官の森川巡査が祀られています。その義愛公を分霊したのがここ新荘の聖安宮。北部唯一の分霊先となっています。堂守の方にもお会いできました。詳しくお話しをうかがうことができました。森川巡査の写真(本山となる嘉義県東石郷から持ち込まれたものだそうです)台湾の信仰世界は改めて奥深いと思いました。近日中に再度、訪問し、より深い調査を試みたいと思います。義愛公については拙著『台湾に生きている日本』(祥伝社)をご覧ください。01時31分40秒2013年1月19日、今日は友愛会の創設者、陳絢暉氏の告別式に行って参りました。美しい日本語を台湾人の手で守り、そして、新しい日本語を学んでいこうという目的で結成されました。陳会長はまさにこの志に全身全霊、打ち込んでこられた方でした。晩年は闘病生活が続き、苦しい様子でしたが、友愛会のメンバーに囲まれつつ、天国に旅立っていきました。安らかにお眠りいただきたいと思います。建てられた木造駅舎が現役です。これは日本統治時代末期の駅舎で屋根にセメント瓦を用いているのが特色。南国の日差しを浴びて、美しく輝いています。詳しくは拙著『台湾に残る日本鉄道遺産』(交通新聞社新書)をご覧いただければ幸いです。台湾の遠足文化という出版社から『鉄道新旅』というMOOK本が出ました。全112ページ、オールカラーの1冊で、今回は縦貫鉄道の基隆〜新竹間。各方面の専門家たちによる、ちょっぴり深めの鉄道案内書です。今回も私は日本統治時代のスタンプと古写真について書いています。台湾の書店店頭では並んでいますので、機会のある方、どうぞご覧になってみてください。03時34分29秒エベレストの雄姿。ネパール訪問時に撮影したもの。ブッダエアーのヒマラヤフライトに参加して操縦席から撮影させてもらいました。台北市東部の台北機廠。ここは日本統治時代に建てられた鉄道工場です。工場としての機能の大半は桃園県富岡に移されていますが、ここにある浴場は非常に凝った建物。詳細は拙著『台湾鉄路と日本人』(交通新聞社)で紹介しています。ご興味の有る方、どうぞお手にとってみてください。びっくりするくらい美味しくて、感激しました。現在制作中のドキュメンタリーフィルム。何かと厳しい状況下、ひたすら編集作業に打ち込んでいるスタッフの皆さんを敬服しています。来月には大まかな詳細が発表できると思います。写真はインドネシア独立戦争を闘った台湾籍残留日本兵の宮原永治さんの取材風景です。日本の居酒屋料理がたっぷり味わえるのがここ「鈴藤(すずふじ)」。本格的な味はもちろんのこと、手頃な値段が嬉しいお店です。笑顔がなかなか好印象の調理人です。料理の種類は豊富で、定番だけでなく、創作料理も多いので、あれこれトライしたくなります。四万十川の岩のりを用いたチーズ。こだわりの一品ですそして、ここの自慢はお酒の種類が多いこと。日本酒の品揃えは台北でも指折りと言えると思います。サワーなども充実しています。今度は食事会とかもここでしようかなと思っています。個性溢れる内容で大好評の釧路の鉄道文化&産業遺産ツアー。その名も「冬のSLと石炭のマチ・釧路ファイナル」。鉄道ファンの皆さん、産業遺産ファンの皆さん、ぜひぜひご参加を!日頃はほとんど見ることができない、かなりレアのものがたっぷり見られます。ご案内は地元で結成されている鉄道ファンの集まり「釧路臨港鉄道の会」のメンバーの皆さんです。コースに限り、Sおおぞら14号への変更または釧路延泊が可能なはずです。宿泊ホテルは釧路ロイヤルイン(釧路駅直近)です。瀬戸内海をバックに走る特急列車。四国は訪れる人々をぐっと惹きつける何かがありますね。颯爽としたこの電車もなかなかいい感じです。郊外線の雰囲気たっぷりの端部もなかなかの風情です。写真は高知駅前電停を出発した電車。した体躯が印象的です。松山とは言っても台北の松山ではなく、愛媛県の松山です。夕暮れ後にやってきたグッドショット。