名鉄バス2019年6月いつか、三河知立(みかわちりゅう)にいってきた。知立で名古屋本線から三河線にのりかえてさいしょのえきが三河知立になるだけど、1915年、三河線の前身、三河鉄道が刈谷から延伸してここまできたとき、まんだ名古屋本線はかげもかたちもなかった。三河鉄道はこっからさらにきたに豊田市、猿投(さなげ)、西中金(にしなかがね)へと延伸して、三河知立は拠点駅として発展をつづける。知立市の代表駅でもあった。1923年に名鉄の前身、愛知電鉄により名古屋本線が開業したあとも、貨物輸送のために三河知立から分岐して名古屋本線につながる知立連絡線がつくられたぐらいだ。ところで、2023年度に完成する知立駅高架工事にあわせて、この三河知立駅が消滅することになった。ほのことをおしむきもちもあって、こんかいいってきた。えきまえに往時の繁栄をしのばせるようなたてもんも発見した。◇ふるい10時55分のしんあんじょういきふつうにのる。あっかい電車は2両編成の6800系統きんぎょばち。きたにすすんで、10時57分、みなみあんじょうにとうちゃく。朝日町どおりをにしにあるいて、アクトスでひとあせ。朝日町どおりをにしにあるいて、こねこっていう喫茶店でひるごはん。はらごしらえができたとこで、JRあんじょうえき13時26分のしんあんじょういきバスにのる。アンフォーレバス停に停車。きたにすすんで、今池バス停てまえではんたいの更生病院いきバスとすれちがい。定刻の13時38分より3分おくれて、しんあんじょうはみなみぐちにとうちゃく。3番のりばにみえるあっかい電車は犬山いきふつう。4番のりばにきた、しんあんじょう13時42分の岐阜いき特急にのる。しにすすんで、あっかい電車とすれちがい。ひだり曲線にはいるとこで、知立連絡線分岐あとをみぎにみる。直進しとったのが知立連絡線だ。知立のてまえ、線路のみぎがわで高架工事をやっとる。13時46分、知立は5番のりばにとうちゃく。みぎの6番のりばにとまっとったあっかい電車は、吉良吉田いき急行。まっとった知立13時50分の猿投(さなげ)いきふつうにのりこむ。あっかい電車は4両編成の6000系かんつうがた。三河線はワンマン運行で、この6000系かんつうがたしかはしってない。定刻がきて、しゅっぱつ。名古屋本線みなみの複線のみぎがわの線をちょこっとひがしにすすんで、ひだりがわの線に転線。みぎにまがっていく複線から、ひだりに分岐してひだりにまがっていく単線にはいっていく。みぎにまがっていく複線もおんなじ三河線だけど、みなみに刈谷、碧南方面にいく線だ。三河線は、知立で反転分岐するかたちで南北にのびる。さっき岐阜いき特急でとおってきた名古屋本線だ。名古屋本線をくぐってすぐに、しましきホームの三河知立はひだりがわの3番のりばにとうちゃく。