面白いニュース、話題のニュースを紹介します。2014年製タイヤにご注意を近年、バースト(破裂)を含むタイヤのパンクに関するトラブルが増えています。JAFがタイヤのパンクで出動した件数を見ても、直近の約10年間での出動件数は年々増えていて、2017年には40万件近くにまで増加している状況です。なったらタイヤ破裂前の危険信号!画像でチェック(11枚)そして、2019年に入って増えているのが2014年製のタイヤによる高速道路でのバースト事故です。2014年製のタイヤがよく破裂するのでしょうか。ID:jBuEmXYF0.netメーカーを知りたい。ID:17RnrkTO0.net>>13ゴムは経年劣化するし、普段動かさないと接地面が特に痛むぞ。安いタイヤで良いから、4~5年を目安に換えておけ。ID:UCuUBS2A0.net約3万キロぐらいごとに交換だな。安いタイヤは方減りするから少し良いタイヤを入れたが正解だった。ID:4poKd2kC0.net半年に一回ディーラーから電話かかってくるでしょ。断るのもなんか悪い気がして毎回点検お願いしてる。ID:3//4rcLH0.net>>1整備工場から『タイヤが劣化しているから交換したほうがいい』とはいわれていました。ID:mpUEtl6j0余裕見るなら三年三万キロ、こまめに空気圧調整して労れば五年五万キロって整備士の友達が言ってた。ちなみに、夏は空気圧少し下げ目にするんだが、殆どの人は空気圧高すぎか低すぎって言ってた。ID:oA.WlLG00つい先日、石橋に替えたわ。ID:HXt58h3P0アラフィフおじさんなんだが、最近の車は指定の空気圧が高すぎる気がする。昔は180Mpaぐらいが普通だったが、今は250Mpa以上のも珍しくない。ID:1.w1aJMz0タイヤはナマ物って教えろよあとスタッドレスは7度以下の気温になったら義務にしろ雪が降ってないからとか言い訳すんな。ID:wSwR3lEC05年たったタイヤの経年劣化がヤバいというわけか。手入れしておいた方が、エコでスポーティでスマートだと思うが。ID:mKYZZSp20>2019年のGWでは1日1件以上、毎日のようにバーストのトラブルがあり、ほとんどが2014年製でした。ID:LNxG14wk0>>17ドリフトはしてないが速度は出し気味&道がカーブばかりな上に結構荒れた所多い朝出社するとき海岸沿い遠回りで流し、会社帰りに裏の山越えた先の実家で夕飯食べ、峠越えて町に出て自宅戻り寝る前に買い物がてらまた走ってる。ID:O0JmaYg.0毎年10本以上タイヤ使ってるので古さうんぬんって訳じゃないけど、高速とかでバーストしてるファミリーカーは普段空気圧を調整してない車が多い。夏タイヤと冬タイヤを入れ替えた後辺りでよく立ち往生してるのを見かける。空気圧低いとバーストしやすいよ。タイヤにヒビや割れが無い限り空気圧4k位じゃバーストしないから、2.6とか2.8でも安心して入れていい。ちなみにいかにも改造車でバーストしてるのはまた別な問題。Reserved.アクセスランキングアクセスランキング。