格安SIM篇フリーライターのブログ。テーマは「格安SIM」「MVNO」「iPhone」「CX-5」と雑多。良いモノは良い、悪いものは悪いと本音で書きます。時々ライター関連の記事も。おっさんフリーライターのつぶやき。PART-4エクストレイルの燃費記録、2009年12月~2010年01月の給油記録です。今回は、9回目、10回目、11回目の給油時の記録です。■給油11回目(2010/01/21)トリップメーター:326.5km給油量:41.16リットル燃費:7.9km/L車載表示のトータル燃費:見忘れ今回はすそパにも釣行しておらず、長距離は走っていません。走行距離の全てを近隣への買物や、奥さんを駅まで送迎、遠くて中華街往復です。(中華街まで正確な距離は分かりませんが、時間にして20分ほどです)相変わらず暖気はしませんが、それにしてもナンでしょう?この燃費。踏み方が粗かった感もありますが、街中だと悪いですねぇ^^;;もっと丁寧に踏まないと...です。+■給油10回目(2009/12/30)トリップメーター:570.7km給油量:52.26リットル燃費:10.92km/L車載表示のトータル燃費:11.3km/L今回も、すそのフィッシングパークへの釣行往復約220km2回を含みます。相変わらず暖気はしませんので、その影響はありません。エンジンにアタリがついてきた感じで、加速にスムーズ感が出てきました。車載の燃費計の数値が少しずつ伸びていますがその辺が反映したのでしょうか。+■給油9回目(2009/12/15)トリップメーター:600.2km給油量:55.97リットル燃費:10.72km/L車載表示のトータル燃費:11.2km/L今回も、すそのフィッシングパークへの釣行往復約220km2回を含みます。駐車場がマンション敷地内の棟と棟に挟まれているため騒音や排ガスの点から、ほとんど暖気はしていませんので、そのための燃費悪化はありません。御殿場プレミアムアウトレットへの往復を含みます。今回の高速走行は、渋滞もなく順調でした。アクセスワークに気を使ってドライブしたためか、10km/L台に戻りました。減速~加速でも、少し要領が分かったようで、すぐに回転を下げられるようになってきました。私、始動時エンジンをかけてからの暖気をほとんどしません。始動時に止まって暖気していることがほぼありません。これは実は燃費のため...ではなく、マンション敷地内の駐車場なので、周囲に迷惑...というのが理由です。奥さんが後から乗る場合も、乗ってから始動するようにしています。私の場合はあまり影響ないかも。+■給油7回目(2009/11/07)トリップメーター:440.3km給油量:44.92リットル燃費:9.80km/L車載表示のトータル燃費:11.1km/Lすそのフィッシングパークへの釣行往復約220kmを2回含みます。休日の釣行のため渋滞にハマりましたのであまり燃費向上にはなっていません。燃費的にはこれまでで最も悪条件となったように思います。燃費は初めて10km/Lを割り込みました。それでも予想よりは悪くはありませんでした(8km台になってしまうかと...)。慣れてきて、アクセルの踏み方も若干ラフになったかもしれません。次回はアクセス開度に再度注意してドライブしたいと思います。+■給油6回目(2009/10/15)トリップメーター:581.7km給油量:57.37リットル燃費:10.14km/L車載表示のトータル燃費:11.1km/L今回も、すそのフィッシングパークへ2回釣行しました。燃料系が半分から一つ目盛りが減った状態から裾野往復できるのはすごいです。(まだまだチェロキー感覚が残っているので感動します^^)2回目の復路では、集中工事のため何度も渋滞でノロノロ運転になりました。すそパ~裾野ICの間、豪雨に見舞われ、初めて4WDにしました。その他は、買い物など短距離の市街地走行です。燃費面から見ると、あまり良くない条件での走行が多かったです。燃料が残り少なくなると、自動的にメーター内に、航続距離が表示されます。(切替えて任意に表示させることも可能。違う表示に切り替えることも可能。給油してみると、58L弱でした。燃料の残は7Lぐらいあったことになります。市街地走行なので、少なく7km/Lと見積もっても、50km程度は走れたはずです。走行させない配慮なんだと思いますが、チェロキーはこの表示は正確でした。一度、「少なめに言ってんだろ」と、航続距離2kmまで走ったことがありましたが、その際の給油量は、64L近くだったことを覚えています。GSの間隔が長いアメリカでは不正確だと死に直結するから、案外正確...と聞いたことがありますが、国内で国産車に乗る限り、正確さよりは、エンストしない前に余裕を持って給油させることが大事なのかもしれませんね。+■給油5回目(2009/09/23)トリップメーター:536.3km給油量:53.41リットル燃費:10.01km/L車載表示のトータル燃費:11.6km/Lすそのフィッシングパークへ2回釣行しました。往復で220km(青葉~裾野IC+246号線)×2です。2回目の復路で結構見事な渋滞にハマりました。他は、自宅周辺の買い物で市街地での使用です。過去一番悪い燃費でした。高速走行400km強を含むとは言え、連続走行ではないので数値的には弱いでしょう。いえ10km/Lをかろうじてキープしており、チェロキーに比べれば私的には御の字です。奈良~川崎の高速走行(復路)を含みます。戻ってから、あまり市街地で使わずに、早めに給油しました。(市街地、約50km弱)そのためか、往路分よりも高燃費となっています。土曜日日中の復路でしたので、東名での渋滞が複数個所でありましたのでこんなもの...と言えば、こんなものなのかもしれません。私のドライビングも、まだ不慣れな部分があるやもしれません。燃費だけに限りませんが、この車の素性を知るにはいい機会だったと思います。(千早川マス釣り場)のワインディング走行がありました。あとは、奈良市街地を買物などに利用しました。復路を満タンで帰りたかったので、帰る当日まで給油せずに市街地走行にも使いました(648km)ので、燃費は思いの他良くありませんでした。高速で稼いだ燃費記録を、市街地走行が食ったような感じです。納車時に入っていた燃料を使った後のものなので私(市街地走行のみ)だけでなく、ディーラーでも走行しているので、どういう走行状態だったのか把握できていませんので省略します。タイプ2を使ってみました。(08/03)プロフィールAuthor:kaz555フリーライターのブログ。格安SIMやiPhone関連、時々クルマ関連について気ままに書きますが更新頻度はかなり少なめです。できるだけ自分自身で利用した上で、良いものは良い、悪いものは悪いと書くようにしていますが、何でもかんでも貶したり否定するのではなく、感じた事を本音で書くようにしており広告報酬めあての「提灯記事」は書きません(笑)。他サイト様へも「喜田宗彦」のペンネームでライターとして参加しており、寄稿・ライティングも承っております。法人として直接のお取り引きも可能でございますので、下記メールフォームまたはLancersよりお気軽にご相談ください。