02019年1月11日、千葉県・幕張メッセで開幕した『東京オートサロン2019』において、ホンダは2019年の日本国内モータースポーツ・体制発表会を行った。GT・GT500クラスおよびスーパーフォーミュラで国内二冠を達成したホンダだが、さらなる強化を図るべく一部の体制を一新。Racingは、2019年より新たにホンダアクセスが展開するスポーツブランド「Modulo」とのパートナシップを締結。Racing』となる。Racingからフル参戦する。GTのシーズンを迎えられることをうれしく思います。ホンダアクセスさんとの関係はレーシングホイール供給を受け始めてから4年目になりますが、ホンダの純正用品ブランドである「Modulo」がチーム名になるということで、責任とやりがいを感じています。2人の実力あるドライバーを迎え、昨年12月に行ったセパンのテストでは非常に良い手応えを感じています。Racingのドライバーとして乗れることになり、とても嬉しく思います。2014年から日本のスーパーフォーミュラに参戦し、多くの経験を積むことができました。今シーズンは家族も一緒に、この大好きな日本に住みます。レースに集中できる環境をいただき、必ず素晴らしい成績を収めます。GT、GT500のデビューレースで2位表彰台を獲得したことは今でも鮮明に覚えています。Racingのマシンでした。今シーズン、またModuloの名を持つチームからGT500にフル参戦できるということで、縁みたいなものも感じます。お互いに英語は大丈夫なので、ナレイン選手とはすでに多くのコミュニケーションが構築できており、非常に楽しみです。NSX-GT(予定)となることも発表された。カラーリングは追って発表となるが、これまでのホワイト×ブルーから、Moduloのシンボルカラーであるホワイト×レッド×ブラックを中心にしたものとなる。中嶋総監督によると『34号車と似すぎちゃっても、どっちだかわかんなくなるもんね(笑)』とのこと。GT3の走らせかたもだいぶ掴めてきて、4位そして3位表彰台を獲得することができました。Evoへのアップデートキットを組み込むということで、非常に楽しみにしています。GT3の参戦台数が増えるということでプレッシャーも感じます。「今シーズンも道上さんと同じチームで参戦できるということで、昨年に獲れなかった表彰台の頂点に登ってやろうという気持ちでいっぱいです。2018年12月にセパンサーキットで行われたテストでGT500のNSX-GTに乗ることができたのですが、そこでの自分の走りには自信を持てる部分もありましたし、成長した姿を見せたいと思います。GT3を走らせるチームが増えますが、なかでもARTAの福住選手はSRS-Fの同期であり、必ず比較されるということも自覚しています。GT3(Evo)となる。タイヤは引き続きYOKOHAMAタイヤで、Moduloホイールを装着して参戦する。Evoはパワーや燃費の向上をターゲットに開発されたと言われており、昨年以上の成績が期待される。ベテランらしい引き出しの多い走りが魅力の道上選手と、勢いと爆発力を感じさせる大津選手の組み合わせは、一気にGT300のタイトル争いに絡んできそうな予感。GTは、64号車と34号車、2台の「Modulo」に注目だ。新型USオデッセイIMPRESSION検索:公式Facebookページ公式Facebookページ公式Twitterツイート当サイトに掲載されている文章・写真等の許可なき複製・転載を禁じます。