[[内燃機関]]の一種。吸い込んだ空気を圧縮し、高温・高圧にしたところで[[燃料]]を混ぜて燃焼させ、排気ガスの噴射(jet)の反作用として[[推力]]を得る[[エンジン]]。[[レシプロエンジン]]や[[ロータリーエンジン]]とは異なり、燃焼室が機械的に閉鎖されないのが特徴。[[ロケットエンジン]]との違いは、[[酸化剤]]を機体に搭載せず、大気中の空気を利用すること。そのためロケットエンジンよりも効率が良く、[[トマホーク>BGM-109]]などの[[巡航ミサイル]]にも使われている(他のミサイルはロケットエンジンが多い)。狭義には[[ターボジェットエンジン>ターボジェット]]と[[ターボファンエンジン>ターボファン]]を指す。広義には[[ラムジェット]]・[[パルスジェット>パルスジェットエンジン]]などの、エアブリージングな(=空気を[[酸化剤]]として使う)ジェット推進機関全般を指す。[[内燃機関]]の一種。吸い込んだ空気を圧縮し、高温・高圧にしたところで[[燃料]]を混ぜて燃焼させ、排気ガスの噴射(jet)の反作用として[[推力]]を得る[[エンジン]]。[[レシプロエンジン]]や[[ロータリーエンジン]]とは異なり、燃焼室が機械的に閉鎖されないのが特徴。[[ロケットエンジン]]との違いは、[[酸化剤]]を機体に搭載せず、大気中の空気を利用すること。そのためロケットエンジンよりも効率が良く、[[トマホーク>BGM-109]]などの[[巡航ミサイル]]にも使われている(他のミサイルはロケットエンジンが多い)。狭義には[[ターボジェットエンジン>ターボジェット]]と[[ターボファンエンジン>ターボファン]]を指す。広義には[[ラムジェット]]・[[パルスジェット>パルスジェットエンジン]]などの、エアブリージングな(=空気を[[酸化剤]]として使う)ジェット推進機関全般を指す。