MODEL湘南フォーラムも閉幕してはや一週間。ご来場の皆さん、ありがとうございました。会場が赤レンガ倉庫から大桟橋ホールに変わって、天井が高く、広く明るくなりましたね。外、空と海が見えるのがとてもよかった。来年はまた赤レンガに戻るようですが、できればまたこちらでやってもらいたいものです。今年は超ご奉仕品が山のようにあって、物欲が枯れ始めた思われていた方々までかなり掘られていたようです。私はと言えば久々テナリヴのブラバムBT24、個のみ!なんだか地味〜な葉巻ですが、これでも67年のチャンピオンカーです。今までも何度か買おかやめよかしていたものですが、1,500円というお値段につられてやっとGETしました。これでも知らない人が見ればこんなものが1,500円もするのか?!と驚かれるかも知れませんね。制作の方ですが静岡に向けてのテーマ作品はのんびりしたものですが、BRMが発掘されたあたりから気分は盛り上がってきました。こんなものを発掘!当時はなにか気に入らないところがあって、スペアデカールがあったりすると、ドボンしようか迷って進まなくなってしまうことがよくあったんですね。先のBRMもこちらも筋彫りが甘いとか、どこが気に入らなかったかはわかるんですが、そう気にするほどでもないジャン、いうレベル。机に置いて忘れないようにしておきましょう。いう作り散らかしをしていた頃の方が完成台数が多かったな。散らかしてみたい気分。慌ただしい年末を前にして非常に危険だ。MODEL久しぶりにストックの整理をしていたら、こんなものを発掘してしまいました。P160B(SRC製)です。今に語り継がれるほど豪雨の中、ジャン・ピエール・ベルトワーズがモナコを制した72年のマシンですね。来年の静岡向けにタバコカラー車の2台目として考えていたんですが、ここまで出来ていたことをすっかり忘れていました。東京から引っ越したときにしまい込んでそのままになっていたんじゃなかろうか、ということは12年か・・・ヤキがまわったな。フロントサスアーム基部がダルだったり、フロントウィングの別体感がなかったりさすがに不満もありますが、苦手な塗りわけもわりときちんと出来ているし、そんなに悪くなさそうですからこのまま行っちゃいましょう。リアウィングの翼端板とスプリッターも別体にするといいんでしょうが、かなり薄く攻めてますからこれはこれでいいかな?ウィングを真鍮折り曲げの3ピースにしてスプリッターを串刺しして・・・なんて考えてましたがそこまですまい。私の本命はP153なので、こちらはサスアーム作ってプラグコードつけるくらいでそこそこカッコいいモデルになるんじゃなかろうか。それでもフロントダンパーまでアウトボードなので結構手間はかかりますね。リアウィングの取り付け方法もよくわからないし。インダクションポッドが塗装されていないんです。ボディの赤に何を使ったか忘れてしまったので色調が合うようにしないといけないですね。リアウィングにも赤い部分がありますし。モデラーズのブライトレッドを缶噴きしたんじゃないかと思いますが・・・まだ売ってるのかな?あともうひとつ、問題はタイヤ。この時代の車にあうレインタイヤってないからなぁ・・・。72年のモナコはレインタイヤじゃなきゃ、なんてカタイこと言わずに無理せずスリックで行っちゃおうかな。908スパイダーを引っ張り出してきたり、BRMが発掘されたり、エンサインいじってみたり・・・また956はほったらかしか?とご心配のアナタ、心配ご無用でございます。ぐしゃぐしゃなライトカバーをバキュームで作り直したり、シャーシーをすこしばかりいじったり微速ながら前進してますからネ。エンサインはお笑いネタでキットのままフォーラムにお持ちしようと思ったんですが、あまりの不良ぶりについシバきたくなってしまい・・・首切りの刑に処しました。ボディを切るのは久しぶりだなぁ(不思議なカイカン)。分割線に沿って切っただけですから切ったうちに入りませんが(^^;多少更正させた状態でお見せできるかな?前回お披露目したキット状態よりはだいぶマシになったとは思いますが、まだノーズのラインが全然違うな。あ、言い忘れましたが、来る11月23日、横浜港大桟橋ホールにてホビーフォーラム2008が開催されます。ルマンの会で今年も参加しますが、他にも43の展示が増えそうなのでとっても楽しみ。例年の赤レンガ倉庫とは場所が変わりましたのでお間違いのないよう。MODELAF101に続いて早くも到着しました、モデリッシモ社のエンサインN176.以前同社のキットを見たことがあるので、大して期待してはいなかったんですが・・・・。