)は1月16日より「日野コーナー」を開始、当日はTAA史上歴代3位となる60台を集荷、成約46台、成約率76.7%を記録、バイヤーからの活況な応札で、高成約率のスタートを切った。スタートで、全会場開催となる。ダイハツコーナーやマツダコーナー同様にメーカーの枠を超えた取り組みは、年々バイヤーからの注目度も高くなってきている。今開催では会場近隣県の日野販売店8社から出品、目標50台を大きく上回った。「良質な車両を揃えたコーナーとして自分たちで育てていき定着させていく。落札店の声を聞きながら、しっかりと売れる環境を会場と販売店でつくっていきたい」と述べるとともに、「トラックのフレーム構造は年々変化してきており、修復歴の判定も難しくなっている。今後、検査の重要性がより高まる中で、評価基準そのものを見直し日野独自のスタンダードをつくっていきたい」と述べた。浦田利光会場長は「普通車中心の会場において、日野コーナーの導入は会員様の活用に幅が広がる。次回は3月、5月、10月の開催を予定しているが、販売店と力をあわせ、改善を行なっていきながら、年間300台規模の出品を目指していきたい」と今後の展望を語った。