XR100モタードどうらく日記バイシクルとモーターサイクルの話です、同じジャンルの方はコメントくださいね。29プロフィールAuthor:ゆうちゃん東京に生息してます。バイクは山遊びとトライアル・ツーリング、自転車はロードとトライアルそれから愛犬の話などがメインです。いい歳したおやぢですが一緒に遊んでくださる奇特な方は下段リンクのみんなで遊ぼうBBSにお願いします。(12/05)わいずふぁくとりぃー:『筑波山“ホントに登るの!?”ツアー』参加。ノーマルキャブセッティングノーマルのエンジンに積み替えたのですが少しいじってしまったのでキャブセッティングです。エンジン積み込みエンジンの部品代をローラー台につぎ込んじゃったので前に仕入れて置いた、中古のエンジンを積み込みます。武川のメーターがまともに見れます、きれいです。クランクケースクランクを割って見ました。XR100モタード05年の秋ごろ走行1000キロ位の新同車で手に入れました。武川の115ステージIIIキット、増量オイルポンプを組み込みました。買った時からヨシムラのキャブ+マフラーが付いていたのですが最高速は90キロ位から110キロくらいに大幅に向上しました。キャブセッティングは結構悩みました、ヨシムラTMはメインジェットを5番位替えても解りずらくて良くも悪くもルーズな感じです。後にフライホイールも軽量化しました、約200グラム程削ったのですがふけ上がりがかなり軽くなり中速あたりの加速がとても楽しくなりました。DESIGN].アクセス。