鉄道博物館の建設を計画しています。5月14日、京都市が都市公園法に基づき水族館建設の設置を許可しました。環境保全都市を掲げる京都市長が「なぜ恵まれた山や森や川での環境学習ではなく、わざわざ民間企業に賃貸料を下げてまで市有地を提供し、イルカなどに不自然な暮らしを強いながらの水族館建設を推進しようとされているのか、水族館は環境学習施設ではなく娯楽施設であり、人間が自己中心的な愚か者であることを教えるだけの場になるのではないか」等の疑問に正面から答えられることなく水族館の設置を許可されたことに私は哀しみを覚えますが、今後も梅小路公園の望ましい未来と京都における都市公園の意義について考える『対話』の場を持ち、それに基づき皆様が行動を起こしていただければと願っております。京都市による水族館建設の設置許可という新たな局面を迎え、今回はこれまでの経緯を振り返り、今後の第1歩を踏み出すに相応しい講師をお招きし、梅小路公園の未来を考えます。関わる多様な主体が協働で実施していくことが当然とされています。市民は、まちづくりの中心にいなければならないと考えられています。市民による、市民のための、市民が組織するまちづくりが求められているといいかえてもよいでしょう。このような市民主体のまちづくりの視点から、これまでの梅小路公園の再整備計画の進め方について検証し、今後の望ましいあり方についてお話しいただきます。京都の市民運動・イベント情報をお知らせするフリーペーパー(2005年~2009年)、ウェブマガジン。▼へいわ屋かげもん問い合わせRSS。