ZX-2などで遊んでいます。コンデンサ交換法KATO製機関車の常点灯化時、後方ライトのチラつき軽減として、コンデンサの容量を小さくする方法を試しております。手持ちのモノで0.022μFを2個並列にし、0.044μFにするとチラつきは改善されますが、若干コントロール性について、停車時の常点灯とのバランスがシビアになっていました。ブログ)さんよりもうちょっとの手間を!とのお話とコンデンサ4700pFをお送りいただけました。今回、このコンデンサを合わせてテストします。1000リニューアル品です。LEDがチップタイプのモノです。既存のコンデンサを取り除きます。【動画は一番下にリンクしています】コンデンサ無しでは、停車時のヘッドライトの常点灯は可能ですが、走行すると進行方向反対側のライトが点滅します。0.033μFを取付、常点灯が出来ます。走行させると反対側のライトが点滅しましすが、かなり改善されています、個人的にはこの程度でも十分と思いますが、今回はテストします。現在取り付けた0.033μFに並列に4700pFを取り付けます。これで容量が約0.038μFに成ります。念のため、容量の対比表を載せます。この0.033μF+4700pFにすると、ほぼ点滅が無くなりました。今までのテストの結果として、コントロール性も良好です。いい感じだと思います。今回の0.033μF+4700pFの並列接続では、コントロール性は良好です。今回、コンデンサを二個並列に取り付ける事になり、少し手間ですが、ここまで完璧にちらつきが抑えられるなら、この程度の手間は問題無いと思います。今後、コンデンサ交換の際には、少し小さい容量のコンデンサを用意して微調整出来るようにしたいと考えます。No.1さんには、大変お世話になりました。