公式ブログ)川崎市中原区の再開発で変貌する街・武蔵小杉のタウン情報サイト『武蔵小杉ライフ』の公式ニュースブログ。ニュータンタンメン味」が本日発売、元祖ニュータンタンメン本舗・川崎フロンターレ・川崎市が3者協力(02/17)川崎フロンターレの2020シーズン緒戦。綱島街道沿いに、工事車両が出入りするゲートが設置されていました。ゲート付近では、砂塵が舞わないように散水をしている様子が見えます。第一工場跡地には、かねてからお伝えしている通り、イトーヨーカドーをキーテナントとした(仮称)アリオ武蔵小杉が建設されます。施工を行うのは、すぐ北側のパークシティ武蔵小杉3棟と同じく竹中工務店です。アリオ倉敷http://www.takenaka.co.jp/solution/needs/immovables/service19/index.html竹中工務店は、これまでにも「アリオ八尾」「アリオ倉敷」を手がけていました。第二工場には、住友不動産による「シティタワー武蔵小杉」が建設されます。こちらの現場では、すでに多数の重機が稼動していました。外側から見ると、背の高いクレーンが林立しています。「シティタワー武蔵小杉」の施工を担当するのは、前田建設工業です。同社は、武蔵小杉再開発では初登場となります。再開発事業では、玉川製造所だけでなく、一部周辺の建物も取り壊しになります。2011/7/15エントリで取り上げた、府中街道沿いのビルがすでに更地となっていました。間の「市道36号線」が枝分かれする角地にあります。取り壊された角地のビル跡地のフェンスには、市道36号線への工事車両の進入を禁止する掲示がありました。府中街道を南下して第一工場の工事現場に入る場合、ここで市道36号線に入るのが最短距離になりますが、そのルートは利用せずに市ノ坪交差点を左折するルールになっています。これは安全面などの観点から、そのような取り決めになっているのでしょう。一般に「工事協定が守られていない」といわれることがよくあります。工事期間中は数多くの工事関係車両が通行しますので、取り決めの不徹底が起こらないよう、現地でも周知を行っているものと思います。「シティタワー武蔵小杉」は2015年度(2016年3月)入居予定となっていますので、向こう3年間は工事車両が出入りすることになります。この一帯は歩道がたいへん狭いですので、安全第一で進めていただきたいですね。00:41)[Edit]府中街道~綱島街道は短い区間とはいえ両側とも歩道が狭く、さらにフェンスが迫っていて歩きづらいです。向かい側から自転車が走ってこようものなら...もうしばらく辛抱ですね。余談ですが、つい半月ほど前に倉敷へ行きました。ペデストリアンからアリオが直結、その奥には三井アウトレットパークが陣取るという豪華な駅前でした。01:01)元・多摩っ子さん、いつもありがとうございます。市道36号線のこの区間、たいへん狭いですよね。できてからはここを通行する人や自転車も増え、ちょっと危ない感じです。再開発が完了すれば歩道が拡張されますので、辛抱ですね。アリオ倉敷はデッキ直結なんですね。Googleマップを見ると、三井アウトレットパークとも連絡通路でつながっているようです。これはなかなか強力ですね。ここはチボリ公園閉園後に開発されたんですね~。サイト本体では紹介しきれない未公開情報なども掲載していきます。自己紹介:■ブログライターについてタウン情報サイト「武蔵小杉ライフ」を運営しております。はつしも:武蔵小杉ライフ運営委員会代表。ウェブ構築・渉外・企画を担当し、ブログでは再開発や街ネタ記事を担当。ごもり:育児関係やスイーツ・パン・レストランなどグルメ関係の記事を担当。かれじし:特別ライター。はつしも、つごもりとは違った切り口で街の話題をご紹介します。たちばな:新メンバー。他のメンバーが苦手とする分野や、グルメ系を担当します。■コメントについてコメントは承認制であり、歓迎いたします。コメント内容に事実でないことを含むもの、荒らしと思われるものなど不適切と当サイトが判断するものは承認いたしませんので、あらかじめご了解ください。■著作権について当ウェブサイトの文章、写真の著作権は「武蔵小杉ライフ運営委員会」および提供元に帰属し、マップの著作権は株式会社昭文社に帰属します。められた範囲を超えた引用は著作権の侵害となりますので禁止といたします。ニュータンタンメン味」が本日発売、元祖ニュータンタンメン本舗・川崎フロンターレ・川崎市が3者協力(02/17)川崎フロンターレの2020シーズン緒戦。