itB!HatenaPocketLINELINEFeedlyShareTweetPocketEmailBuffer以前より、ヤマハさんよりお借りした電動アシスト自転車「PAS」シリーズを使っている我が家は、毎日楽しく自転車で保育園送迎ができています。unリヤチャイルドシートモデルはとっても使い勝手が良く、重宝しています。そこで、この自転車の紹介とともに、前乗せから後ろ乗せへと移行するにあたって、子供を納得させるコツについて実体験を紹介しておきたいと思います。ちなみにうちはけっこう苦労しました。シリーズに、リヤチャイルドシートを設置したもので、これまで使っていたフロントチャイルドシートこと「コクーンルーム」搭載モデルとは、自転車の形状そのものはいっしょ。このunシリーズは、最大2人まで子供を乗せることができるのが特徴になっています。フロントチャイルドシートを外し、リヤチャイルドシートへ移行できるのも良いところ。前にも後ろにもチャイルドシートが付きますので、子供の成長に合わせてシートを変更できるわけです。これ、まさに我が家にぴったりでした。今回はヤマハさんのご好意で、比較できるようフロントチャイルドシートとリヤチャイルドシートでそれぞれ標準装備した2台をお借りしました。こちら↑がフロントチャイルドシート搭載モデル(2017モデルです)。こちら↑がリヤチャイルドシートモデル(こちらも2017モデル)。チャイルドシートは安心のOGK製ですね。側頭部まで守る包み込むようなヘッドレスト(固定式)と、安心の5点式シートベルトが特徴です。足のステップは2段階なので成長に合わせられます。定番のレインカバーを付けてみたところです。unですが、自転車としてはサドルからハンドルにかけてのフレームがなだらかなU字になっていることで、大変に乗り降りしやすく、これに慣れると一般的な自転車で足をひっかけてしまうくらいに違和感を感じてしまうほど。アシスト力も強力で、ふだん都内でも乗るレンタルサイクルのパワーに比べると、ずいぶん楽です。子供を乗せて楽なくらいなので、子供無しで乗ると、あまりの軽さにビックリします。使ってみてわかるのが、子供を乗せたままでもリアスタンドが楽々立てられるということ。これはよくできています。うちの妻は身長が150cmちょいなんですが、それでもこの自転車は楽々とりまわせるようで、これは設計の妙というか、とてもいいですね。スタンドを立てると同時にハンドルが固定されるので、子供が乗り降りするときに安定した自立ができていて、とても安心。保育園の帰りとか、テンション高く自転車まで走っていって、自分で乗り込もうとしたりするんですよね。そんな時でもまったく倒れる心配が無いレベルで安定しています。今年の2回の台風でも、置いてある場所で倒れたりしませんでした。これは本当に素晴らしい。こちらもレビュー用に提供いただいたレインカバー「inRed×OGKコラボモデル」ですが、席をすっぽりおおいつつ、カバー側のフレームがしっかりとした空間を作り出してくれるため、子供にも圧迫感がないようで、たいそう気に入っています。気に入り過ぎていて、夏場の暑い日にもカバー利用を求めてくるので困るほど。夏場は開けて使った方が心地よいですよね。このレインカバーがよくできていて、サイド部分がワイドに開くので、子供の乗り降りがとても簡単。上部のクリアー部分だけ畳むことができて、夏場に重宝しています。風抜き窓があるおかげで中が蒸れないようで、雨の日でも子供からクレームらしきものをもらったことがありません。いうことで、台風みたいな荒天の時は別として、基本的に毎日この組み合わせを利用しています。この自転車無しでは生活できません。unのことだけではありません。その前に使っていたフロントチャイルドシートからリヤチャイルドシートモデルへと移行した際にひともんちゃくあったので、こちらもご紹介しておきますね。いうのも、コクーンルームでがっちり守られるフロントチャイルドシートに慣れていた子供は、開放的なリヤチャイルドシートを怖がって嫌がったんです。いわゆる視界に邪魔者のいない先頭車両的なフロントチャイルドシートに比べて、親の後ろに乗ることとなるリヤチャイルドシートはなんとなく嫌だったようで、なかなかリヤモデルに移ることができませんでした。乗ってくれないんです。理由を聞くと「怖い」ですとか「嫌だから」と言われてしまい、取り付く島もない状態。無理して後ろに乗せる必要もないし、まだ前乗せの限界(体重15キロ、身長100cmまで)には達していないので、後ろ乗せモデルはシートをかけてしばらくしまっておくことにしました。ところが!その3ヶ月後くらいの、同級生の子もだんだんとリヤチャイルドシートに乗るようなことが増えてきたある日、その同級生の子が乗っている自転車を指さして「あ、○○ちゃんは別の形の自転車に乗ってるね〜」と言ってみたんです。すると「あれ、新型?」と聞いてきたので「そう、新型」と答えてあげました。これが息子には大ヒット。いうのも、折しもアニメにはまりつつある息子は、新型のロボットや新型の車両なんかにとても敏感に反応していたんですね。自転車も「新型」と聞いたなら、乗らずにはいられなくなったようで、その瞬間から「新型乗りたい...!」と言い出したのです。結果、なんとその日の夕方から余裕で新型ことリヤチャイルドシートのモデルに乗れるようになりました。日曜日にはある程度の時間乗ってみる実験もしまして、こちらもクリア。晴れて後ろ乗せ可能な子供にクラスチェンジしたわけです。このエピソードから得られた教訓としては...子供ってかなりの部分が先入観だし、気分だし、かっこいいかどうか、かわいいかどうかは重要なんだなあと。他の子が乗っている、ってのも重要ですね。なんで、どうしても子供が後ろ乗せ自転車に乗ってくれない!というご家庭がありましたら、お友達の姿ですとか、いかにリヤチャイルドシートがかっこいいかを、その子に響く言葉で説明してあげるといいのかなーと思いました。のりおのまとめ本当に、この自転車が無いともはや成立しません。長期間モニターをさせてもらったヤマハさんには感謝しかありませんね。ちなみにフロントチャイルドシート装備モデルおよびリヤチャイルドシート装備もでるは互換性があってそれぞれシートの入れ替えができますので、悩んだらフロントチャイルドシートからはじめるのが良いのではないかと思いました!ぜひ後ろ乗せは「新型」と呼んであげてください!これまでのPASの記事はこちら。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*ウェブサイト上に表示された文字を入力してください。SNSからも購読できます!TwitterFacebookInstagramLINEで購読LINEでの購読はこのQRコードから。このサイトの使用を継続することで、その使用に同意したとみなされます。コントロール方法を含む詳細についてはこちらをご覧ください。製品や旅行先など、ジャンルを問わずレビュー依頼をお待ちしております。他にも広告掲載から、ブロガーイベント、取材、コンテンツ制作、アドバイザーなどのご相談はこちらまで。お気軽にお問い合わせください。→お問い合わせはこちらから。レビューズ経由での案件依頼もお待ちしております。エアロプレインと筆者についてはこちらから。