アルストンがワールドプレミアされた。これはランボルギーニのモータースポーツ部門であるスクアドラ・コルセによって製作されたワンオフモデルだ。アルストンをワールドプレミアした。モーターショーではなく、この場所が選ばれたかというと、ランボルギーニのモータースポーツ部門であるスクアドラ・コルセが初めて製作したモデルだったからだ。アルストンはオーナーの依頼により特別に企画された、いわゆるワンオフモデルであり、その要望は「レーシングカーとの関連性を感じさせる先進性の高いモデル」だったという。アルストンはレーシングモデルとして開発されているが、公道でも走行が可能な仕様になっているのが特徴。アヴァンタドールSVJをベースとして、モータースポーツにおける経験やデータを基に新設計。EVOやウラカン・スーパートロフェオEVOに採用されている空力パッケージや超軽量素材を使って、強烈なダウンフォースと長時間のレーシング走行もこなすポテンシャルを身につけている。スタイリングは超アグレッシブで、巨大なカーボンファイバー製リアウイングや12個のダクトを持つエンジンカバーが印象的だ。ボディカラーはグリジオデイトナと呼ばれるマットグレーの特別色をベースに、レッドのアクセントが入れられている。カーボンファイバー製のバケットシートは、ネロエイドと呼ばれるブラック系カラーにロッソアラーラと呼ばれる赤いステッチが入れられているが、これもオーナーの要望らしい。パフォーマンスは0→100km/h加速2.8秒、最高速350km/hと公表されている。このモデルの成功は、スクアドラ・コルセの新しい活動展開としても大きな意味をもたらしそうだ。アルストン」の「SC」=スクアドラ・コルセ、「18」=2018年製、「アルストン」=オーナーの息子の名前を示している。凄みのあるブラックに鮮烈なレッドのアクセントはオーナーの要望によるもの。巨大なリアウイング、冷却用のスリットが入ったエンジンフードを備え、そのまま耐久レースに出場することも可能だという。その出来栄えから、今後もこうしたワンオフモデルが登場することが予想される。