アイシスは両側にスライドドアを装着し、大きく開くから乗降性に優れているところが魅力です。アイシスは機能を欲張ったので内装の質は少し期待感を和らげる必要があります。アイシスは中古車か新車か?これは一概には言えません。それよりも最近の車は大事に乗れば何年も乗り続ける。トヨタ(TOYOTA)アイシスも購入したら終わりではなく、車検時、故障持など、アイシスに限ったことだけでなく購入した車すべてにメンテナンスなど販売店との継続的なお付き合いが生じます。それを踏まえたうえでトヨタ(TOYOTA)アイシス購入時も「私が買ってやるんだ!」という態度ではアイシス販売者(店)も面白い訳がありません。人間は、良い印象はすぐ忘れてしまいますが、悪い印象はずっと記憶に残ります。トヨタ(TOYOTA)アイシスはメンテナンスをすることで長く乗れる車です。丁寧なアイシス販売者には購入者も丁寧な態度で。当たり前のことですが、意外に出来ない人も多いもので。アイシスのドレスアップアイシスといわず車のドレスアップとは、エアロパーツを付けたり、タイヤサイズやアルミホイールを変えるなどして自分専用にアレンジすることです。ドレスアップに興味のない人には、「何故!?」そんなお金を掛けるの!と、思いますが、自分色にアイシスを染めていくことで、愛着が増します。アイシスで簡単にできるドレスアップはアルミホイールを変えることではないでしょうか?アルミホイールのインチアップをするとかっこいいですね。ドレスアップパーツを探してみましょうドレスアップのメインは、エアロパーツ。フロントスポイラーからリアスポイラーなど、各数万円はすると思いますので、予算と相談してフロントスポイラーから取り付けるか、セットで購入するとよいと思います。ドレスアップとして後からエアロパーツを取り付けると塗装代金も別にかかる場合もありますので購入店でどこまで扱っているか確認が必要です。ライトノカバー変更も意外に人気があります。エアロパーツでドレスアップ!ホイールインチアップでドレスアップなどは、外装的なドレスアップです、内装を自分色に染めていくドレスアップも愛着が増しますよ。シート変えなどのドレスアップは費用がかかりますので、ハンドル変え、オーディオ変え、なども愛着が増します。アイシスの買い替え検討が必要な故障お気に入りの愛車アイシスは大事に乗っていましたが、故障は突然起こるものです。乗りたかったのに、と考えてしまいますが、新たな気持ちでアイシスからもっと新しいアイシス、はたまた別の車、に乗り替えた方が良い場合があります。それは高額な修理代が掛かってしまう場合です。なかでもエンジン修理・ATミッション修理・エアコン修理などは高額修理になる可能性が高いです。そんな時に、少しでも愛車アイシスを高く売って、新しい車を安く購入したいものです。実はインターネットを使うことにより、そんな面倒そうな事が簡単に出来るのです。愛車の売却額が30万円以上もお得になったこともあり、おススメのサービスです。愛車を高く売却したら、今度は新たに良質な車を安く購入することです。中古車購入では安心して中古車を購入するために、良質な中古車を見分ける目が必要になります。アナタが車に詳しくなくても、アナタに変わって中古車選びのプロがお値段・ライフスタイルに合ったお車を探して頂けるサービスです。街の車屋さんに並ぶ前の、市場に出回らない非公開車両も優先的にご紹介されます。国産車で最長10年保証、輸入車で最長5年の保証もあり、自信で街の中古車店に足を運んで探すより、安心感が別次元で伴います。高額修理といわれるエンジン修理・ATミッション修理・エアコン修理のアイシスでの実例をネットで調べてみました。アイシスを購入して日が浅い場合は保証が付いていると思いますので、アイシスを購入したお店で修理して頂けると思います。それ以外の場合は、買い替えという決断も必要かと思います。アナタのカーライフの参考になればと思い調べました。最初の事例は、アイシスで時速10kmほどで走行中にエンジンから異音が聞こえ、オイルの異臭がしたので、走行を停止し車体の下をみるとオイルが漏れていました。エンジン警告灯は点灯しなかったのだが、修理屋さんで診断したところ、エンジンは交換が必要という事で、高額な修理をするか、アイシスをあきらめて新たに車を購入するか決断が必要になりました。次の事例は、愛車アイシスの走行距離13万kmを超えてからエンジン警告灯が時々点灯したり消えたりします。ディーラー調べてもらったところ、オイルの漏れやにじみはないということで、オーバーホールが必要と言われました。ちなみにアイシス購入時からオイル交換はまめに約5000km~6000kmで行っていたという事です。オイルが適量入っているなら、オイルプレッシャースイッチが故障している可能性もあり、いずれにしてもオーバーホールした方がよさそうです。最初の事例は、アイシス購入から3000kmほど乗ったあたりから、エンジンをかけた直後の回転が高い時に、ブレーキを踏んだままミッションをドライブに入れると、ガラガラガラと異音が発生しました。エンジンが温まると異音はなくなり、修理屋さんで調べてもらったところ、CVTの金属ベルトを油圧で引っ張ってたるみをなくす装置を交換したそうです。次の事例は平成17年式のアイシス2.0Lプラタナで、エンジン低回転時にノッキングをしたような感じ、ベルトがすべるようなカタカタという異音が聞こえてきました。修理屋さんに持ち込んでも特に問題ありませんと言われたとの事です。このような症状の場合、走れることは走れるので、そのまま乗ってしまいますが、経験上、後に故障する場合が多々あります。小さな異常で、修理することが被害を少なくすることになりますので、セカンドオピニオンなど医療でも別のお医者さんに診断してもらうことも大事とあります。別の信頼のおける修理屋さんをあたってみるのも良いと思います。最初の事例は、地デジチューナーをアイシスに取り付けてからエアコンの冷房・暖房がまったく効かなくなりました。ご自身が車に詳しい方で、地デジチューナー取り付けた時にいじった箇所をさぐってみたところ、温度調節をするワイヤーが外れていたそうです。次の事例は、アイシス2.0プラタナで、エアコンを25°Cに設定しても冷たい風が出てこなくなったということです。修理屋さんで診断したところ、コンプレッサー交換が必要という事で、高額修理かアイシスをあきらめて別車購入か、決断をしなければいけなくなりました。愛車アイシスの買い替え今回調べたアイシス故障の事例もほんの一部です。愛車アイシスを手放す時は必ずきます。そんな時の基本は、高く売って、安く買うのですが、今回ご紹介したサービスで実現できますので、ご検討ください。愛車を処分で、落胆している状態と思いますが、お問い合わせは無料ですので頑張って見てください。欲しい車を買うべきか諦めるか.。