(以下「JR西日本」という。速達性の向上や増便等の要望等を踏まえ最終的に判断するものであり、お尋ねについてお答えする立場にない。)に適合していることを確認した。)を踏まえ、平成十八年三月に同令を改正し、同年七月に施行していたところである。三についてお尋ねの「この高速化にともなう運転士の心理的・精神的な負担を、JR西日本がどのように認識しているか」については承知していない。明確化したマニュアルを整備するとともに、シミュレータやコンピュータの活用により運転士に対する教育訓練内容を充実する等の取組を行っている旨報告を受けている。策定するよう求め、さらに、平成十九年六月には、事故調査報告書を踏まえ、講ずべき措置に関する対応策の早急な取りまとめ等を求める等の指導等を行ってきたところである。