先代モデルにくらべ居住性、静粛性が向上され軽量化も図られています。4代目モデルと比較しても、エコや安全性に関する数多くの装備が搭載されました。レーダーを使用した衝突被害軽減ブレーキや軽自動車で初搭載された全車速対応型レーダークルーズコントロールなどは先駆的で評価すべきです。外観デザインのフロントから流れる卵形のワンモーションフォルムが特徴的です。このモデルと5代目の一部モデルではセンターメーターが採用されています。特徴スポーティーで若者向けに改良されたカスタムが好評でした。新開発のプラットフォームが採用され、オプションにもiモードやエアコン、オーディオ、外気温など、車両情報の表示ができるDVDナビゲーションシステムや、減速制御や先行車の追従走行が可能なレーダークルーズコントロールなど多数の先進・豪華装備が用意されました。軽自動車の新規格に合わせてフルモデルチェンジされたのがこの2代目ムーヴです。デザインが刷新され安全性能も向上されました。特徴スズキワゴンRの対抗馬として世に送り出され軽トールワゴンの代表車種になりました。横開き式のバックドアが特徴的です。査定相場データなし査定のときのアピールポイント査定においては、現行モデルとひとつ前のモデルでは数十万円の開きができてしまうほどの違いがあります。ムーヴは2015年あたりにフルモデルチェンジが行なわれると予想していましたがそのまま持ち越しになりました。最大のライバル車であるスズキワゴンRの出方をうかがっているのでしょうか(^_^;)。ムーヴのような日常使いがメインになる車種では、個体差が平均的な走行距離や年式などにおおむね一致する傾向が強く、基本的な査定基準から査定額が導かれるケースが比率的にも高くなります。どのようにアピールすべきか・・・。思われた方が多いと思いますが(^_^;)これ本気なんです。たしかに査定基準というものが存在しそれに基づいて査定額が計算されます。それらは買取業者が独自に定めたものでありほとんどの査定員はなんの資格も持たずにあなたのクルマの査定をしているんですよ。事実、レストアマニュアルや整備に関する書籍は数多く出版されていますが、査定がメインの本は、じつは一冊も出版されてないんですよ!ムーヴは中古車市場でお手頃な道具としての需要が高く現行モデルと比較すると「スマートアシスト」などのシステム面ではたしかに劣りますが、外観は先代モデルだってそこまで古くい感じはありません。インテリアも最低限の機能が整っていれば、車両価格が安い方がよいというのが一般ユーザーの希望です。クルマとしての使い勝手が重視されるムーヴのようなタイプは小難しいグレードやオプションの話は抜きにして状態の良さをアピールしてください。先ほども触れましたとおり、査定というのはじつは曖昧であることそして、買取業者からすると「商品の仕入れ」というしなくてはならない業務なんです。そのためリセール価値の高い軽自動車であれば、たったひと言で提示額が上がったりすることはよくあることなんです。買取業者の在庫数によっても査定額が左右されますのでいくつか比較してみると、納得の査定額が提示されるかもしれません(^^)/こちらは信頼できる安定して高額査定がでやすい大手を唯一比較できる納得の口コミがもっとも多い一括査定サイトです。TOPページへコメントを残す返信をキャンセルする。Reserved.このページの先頭へ。