教えるのではなく、安全運転の意識を高めることを念頭に、各企業の交通事故をなくすことを目的としている。現在、県内外の物流企業を中心に、金融・製造・サービス業など、トラックや営業車を使用する企業の事故防止をサポートする同社。設立した経緯について石原社長は「地元の企業から、『自動車事故が多くて困っている』との声を受けて、自動車学校として何ができるかを考えた。事故を起こさないために重要なのは、企業の意識と本人の意識を変えること」と話す。企業と人を育てるような、安全運転教育を基軸に置いた。同社の企業研修は、一般的に見られる画一的なものではなく、企業の課題点をじっくりとヒアリングするところから始まる。「人と安全研究所」の中心的な役割を担っている渡邉貴幸インストラクターが、企業の抱える課題点や改善点を聞き、独自の研修プログラムを作成。事故惹起者に対しての座学や添乗指導はもちろん、新人ドライバーを指導する管理者のレベルアップを図る教育にも注力している。「各企業で、指導する立場の管理者のレベルが統一されていなければ、事故防止にはつながらない」と渡邉氏は指摘する。今後も物流会社の良きパートナーとして、安全運転と事故撲滅に取り組む。)は8月19日から6日間にかけて、NPO法人いのちのミュージアム主催の「生命(いのち)のメッセージ展」を校内で開催した。)は8月20日から25日までの6日間、同校内で「第8回生命のメッセージ展」を、NPO法人いのちのミュージアムと共同開催。重大事故を起こせば、その代償は大きい。コメントをキャンセル※コメントを投稿することにより、利用規約をご承諾いただいたものとみなします。内容をご確認の上、送信してください。思い描く物流の未来は?ドローン物流や自動運転トラックなど、日進月歩するテクノロジー。大手物流会社の動き次世代の物流業界を担う人材を確保するため、大手物流会社では積極的に新卒採用を行っている。車内ドラレコ設置、検証重ねた設置位置ドライバーさんに対しても監視社会なのですね。厳しすぎる運送事業者のリスク段ボールに入った。過重労働解消相談ダイヤル、運輸交通業が最多トラック運転手のほとんどは、稼ぎたいはず。運転手に労働時間を規制すると稼げなくなるのでやめてほしい。ブロック塀の土台生かした精度・高強度フェンス物流会社をはじめ一般の住宅や学校など、どこにでもあるブロック塀。)は、血圧計を導入して社員の日々の健康管理などを行っている。)は11月22日、同社施設内で安全会議を実施。