駅舎入口(2004年)ホームより東三条方面を望む。ある、東日本旅客鉄道(JR東日本)弥彦線の駅[1]。一ノ木戸間開業の際に開設[1]。1962年(昭和37年):駅舎改築。1969年(昭和44年)3月27日:貨物扱い廃止。1984年(昭和59年)4月8日:電化開業[1]。同時に交換設備を廃止[1]。1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により東日本旅客鉄道の駅になる。東三条間高架化に伴い、現高架駅舎を供用開始[1]。2008年(平成20年)3月15日:Suicaのサービス開始。駅構造[編集]単式ホーム1面1線を有する高架駅[1]。線路南側にホームがある。燕三条駅が統括管理する業務委託駅[1]で、駅業務はジェイアール新潟ビジネスが受託している。17:20)が設けられている。窓口にはみどりの窓口は設置されていないが、POS端末が設置されており乗車券や自由席特急券などを発売している。バリアフリー対策として、改札内コンコースとホームの間を連絡するエレベーターが1基設置されている。電化開業まで単式ホームと島式ホームの2面3線で構成されていた。高架化工事前は緩やかな三角屋根が印象的な駅舎だった[1]。1]駅周辺[編集]駅南側に300mほど離れた地域は三条市の古くからの中心市街地となっている。(徒歩10分)イオン三条店(徒歩15分)バス路線[編集]三条市周辺のバス路線図。デマンド交通「ひめさゆり」が発着する。詳細は「三条市の公共交通(三条市)」を参照。図に示したように中心市街地の本町からは越後交通および新潟交通観光バスが運行する数多くの路線バスが発着するほか、新潟方面の高速バスも発着する。2012年12月30日、24頁。2019年7月24日閲覧。2019年4月4日閲覧。2019年4月4日閲覧。2019年4月4日閲覧。2019年4月4日閲覧。2019年4月4日閲覧。2019年4月4日閲覧。2019年4月4日閲覧。2019年4月4日閲覧。2019年4月4日閲覧。2019年4月4日閲覧。2019年4月4日閲覧。2019年4月4日閲覧。2019年4月4日閲覧。2019年4月4日閲覧。2019年4月4日閲覧。2019年4月4日閲覧。2019年4月4日閲覧。2019年4月4日閲覧。関連項目[編集]ウィキメディア・コモンズには、北三条駅に関連するカテゴリがあります。