日本国有鉄道が1955年から製造した、軽量客車(10系客車)の製造状況及び改造時の新旧番号対照並びに改造工場を記載する。2000番台は電気暖房設備車。500番台は北海道(酷寒地)用である。全車がオロネ10形からの改造車である。2002が同時に存在した。6とされるべき)である。全車がナハネ11形の冷房取付改造車である。車重の関係から、電気暖房装備車は存在しない。全車がオハネ17形の冷房取付改造車である。全車がナハネ10形の改造車である。全車がナハネフ10形の改造車である。ナハネフ10形への改造時は、割り当て工場ごとの落成順に番号が付され、原番との関連性はなかったが、オハネフ12形への改造時には、ナハネ10形時代の番号に戻すように改番された。そのため、番号と落成順がそろっていない。この原則から外れてナハネフ10形時代の番号を誤って付されたものがあったが、すぐに改番された。車体の振り替えもあったようであるが、その詳細はよくわかっていない。全車がナハネフ11形の冷房取り付け改造車である。全車がナロ10形の冷房取り付け改造車である。両形式は基本的に同一であるが、電気暖房装置の有無によって重量区分が変わり、形式が分かれた。両形式は基本的に同一であるが、電気暖房装置の有無によって重量区分が変わり、形式が分かれた。3.0のもとで利用可能です。プライバシーデスクトップ。