1:44WECのLMP1クラスにカスタマーハイブリッドを導入すべきと訴えるロッテラーは、フォーミュラE参戦への興味が湧き始めているとも語った。アウディが今季限りでのWEC(世界耐久選手権)からの撤退を決めたことは、スポーツカーレースが今度どういった方向に進んでいくべきか、議論を巻き起こした。今季までアウディに在籍し、来季からはポルシェに加わることになっているアンドレ・ロッテラーは、その解決策はプライベーターの存在だと語った。「プライベーターがこれらのクルマ(LMP1-H)を走らせることができないことは理解できる。「もし標準的だったり基準となるパーツがあれば、パッケージとしてそれを供給することができるだろう。数年後にはそれは可能になる。「WECは今、ひとつのメーカー系チームを失った。あとはなんとかそれを利用できるようにするだけだ。それは良いことだろう。「彼らが技術の一部をプライベーターのチームに販売することができれば、それはメカーが抱えるコストの問題を和らげる状況を作り出す可能性がある」フォーミュラE参戦に興味!?ロッテラーはmotorsport.comの以前のインタビューで、フォーミュラEに参戦することについて”レースというよりも哲学だ”と、ほとんど関心がないことを語っていた。アウディがフォーミュラEにより力を入れるようになったことなどを受けて、将来のオプションとして考え始めているという。「フォーミュラEと我々が見慣れているレースを比較することに意味はない。自動車産業はより電気の方向に向かっていく。「レースはエキサイティングだし、ドライバーたちも良い。素晴らしい都市にも行くことができる。「フォーミュラEは始まったばかりだから、改良されていくだろう。シリーズがいつ速くなるのか、そしてバッテリーがどう開発されていくのかを予測するのは難しい。「僕は今そこに行く(フォーミュラEに参戦する)ことを検討している。【関連ニュース】ロッテラー、フォーミュラEに”今は”興味なし「スポーツというより哲学」ポルシェ、ロッテラーの加入正式発表。WEC】東京FEデモランのディ・グラッシ。来季以降日本のレースにも興味?【SF】チャンピオンまであと0.726秒。【WEC】LMP2移行のレベリオンは2台体制。Klein【WEC】ロッテラー「最高のドライバーが集まるなら僕もFEに行きたい」シェアコメントTrending1F1レッドブル・ホンダRB16を徹底解剖。エースのリンス、ポジティブ評価4F1レッドブル・ホンダRB16初走行は「実にスムーズ」。reserved.利用規約クッキーポリシープライバシーポリシ。