RACINGのアレックス・パロウが、2戦連続でポールポジションを獲得。RACINGのアレックス・パロウだった。パロウは第4戦富士に続く、2戦連続のポールポジション獲得となった。「ポールポジションを獲ることができて、最高の気分だ。予選後の記者会見で、パロウはそうコメントした。今回の予選は”超”が付くほどの大接戦。RACING)までの差は、わずか0.6秒だった。「すごい接戦の中でポールポジションを獲得できてよかったよ。Q1もQ2も、非常に接近していたので、厳しい戦いだった。「でも、Q3に関しては素晴らしいアタックができた。マシンは良い仕上がりになっているから満足している。明日、良い結果を出したいと思う」Q2ではトラフィックに巻き込まれたと語るパロウ。Q3では他車にひっかかることなくにアタックを完了。CERUMO・INGING/2018年)が持っていたコースレコードを更新してみせた。「Q2では、セクター2までは良かったんだけど、セクター3からはトラフィックに引っかかってしまって、ベストなラップを走ることができなかった。Q3ではリスクを冒して、1ラップのみの走行に賭けた。トラフィックに遭わないことを祈って、ポール獲得を目指した。決勝レースでは、ソフトタイヤとミディアムタイヤの両方を使わなければならないことになっている。真夏のもてぎではタイヤへの“ダメージ”が大きく、昨年は2ストップを成功させたドライバーもいた。連勝を狙うパロウは、戦略を明かすことはできないとしながらも、決勝は面白くなると、日曜日に向けた期待を語った。「細かい戦略はここでは言えないよ。この暑い気温の中、どうなるかなんて誰にも分からない。(日曜日朝の)フリー走行でロングランをして、戦略を決めることになると思う。もてぎでのレースは常にエキサイティングなモノになるだろう。ファンにとっても、ドライバーにとっても、常に面白いモノになると思う。Also:SFもてぎ予選|超大接戦を制したのはパロウ。スタンディングTrending1F1レッドブル・ホンダRB16を徹底解剖。F2松下信治、5年目の挑戦。大きな決断の裏にある“信念”と“手応え”4F1レッドブル・ホンダRB16初走行は「実にスムーズ」。reserved.利用規約クッキーポリシープライバシーポリシ。