製品ジャンルスーパーヘッド4V+R(1カム4バルブ)1カム4バルブヘッドを採用し、扱いやすい出力特性と高出力化を実現!!更にビッグスロットルボディーキットが付属し、スーパーヘッド4V+Rヘッドの性能を最大限に引き出します。数スーパーヘッド4V+R(1カム4バルブ)インテーク/エキゾーストバルブを各2本ずつにすることでバルブカーテン面積を拡大し、高い吸排気効率を実現しました。4バルブ化に伴う、センタープラグ化、バルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状のバランスを図り設計されたオリジナルヘッド形状の為、ノーマルヘッドでは得る事が出来ない高出力を実現しました。燃焼室はNC加工により、高精度に仕上げています。EX:21.5mm×2バルブステムシャフト径:IN、EX共に4.5mm不等ピッチバルブスプリングを採用することで、高回転時のサージングを防止します。シリンダーヘッド表面にはブラック塗装を施しています。インスペクションブリーザーカバーが付属している為、別途オイルキャッチタンクキットをご購入頂くことで、エンジンの内圧力を逃がすことが出来ます。インスペクションブリーザーカバー、インスペクションカバー、L.シリンダーヘッドサイドカバーはアルミダイカスト製バレル研磨仕上げを採用。アルミ鍛造ローラーロッカーアームカムシャフトとの摩擦抵抗を低減し、スムーズな動作を実現!!出力を最大限に引出し、中高速域での出力維持が可能。カムシャフト/シリンダー/ピストン/ビッグスロットルボディーキットオートデコンプレッションカムシャフトセルモーターに負担をかけず、スムーズなエンジン始動が可能です。オールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。シリンダーにはオイルクーラーへのオイル取出し口を装備している為、別途オイルクーラーキットをご購入頂くことで、油温上昇を抑えます。シリンダー表面にはブラック塗装を施しています。高性能と耐久性を追求したピストン。ピストントップはNC加工により、高精度に仕上げています。スーパーヘッド4V+R用ビッグスロットルボディーキットスーパーヘッド4V+Rヘッドの性能を最大限に引出し、高出力化を実現します。高回転域までストレス無く回るエンジン特性をお楽しみ頂けます。ビッグスロットルボディーボア径:φ34ノーマルエアクリーナーボックスへ接続出来るコネクティングチューブ付属。アルミ鋳造製ピストンスーパーヘッド4V+Rコンボキット181ccコンボキットはスーパーヘッド4V+Rボアアップキット181ccのエンジンパーツに適した燃料調整を行うFIコン2(インジェクションコントローラー)、ビッグスロットルボディーキット、スパークプラグが付属しています。付属のFIコン2はGROM(JC61-1300001~/JC75-1000001~)・MSX125SF用です。(JC61-1300001~/JC75-1000001~)/MSX125SF用、MSX125用の3種類があり、各車両専用部品になります。ご確認の上、ご購入下さい。スーパーヘッド4V+R専用です。ノーマルシリンダーヘッドには使用出来ません。ビッグスロットルボディーキットの取り付けには、ノーマルエアクリーナーボックスの加工が必要になります。