1年ほど勤務したことがあり、これまで5万円のボロセダンからウン百万円のフェラーリまで20台以上を乗り換えました。オークションまで経験してます。人生クルマ漬けでございます。これまで人生を捧げたカーライフを通して、また高い「勉強料」を払って、クルマの買い替えは芸術的と言えるほど経験値が高くなりました。そんな経験を一人で持ったままではもったいないと思い、せっかくなので、このサイトを訪れてくれた方にお教えしたいと思います。ディーラーの下取り価格が妙に高くなるのはナゼだか分かりますか?ディーラーに新車を見に行くと、必ずと言っていいほど「よろしければ査定させてください!」とお願いされますよね。査定し終わった後って、だいたい暗〜い顔で戻って来て「申し上げにくいんですが、お値段が付きません・・・」とか言われてしまいます。言われたコチラ側も「ムキになって怒ったら恥ずかしいな・・・」とか思ってしまって、「そうですよね・・・。」とか返事してしまう。こんな流れになると、ディーラーさんの思うツボです。それでも買う気があるのか?買うお金があるのか?を見極め、イケそうだったら殺し文句のこちらが登場します。何回かディーラーで新車購入された事があれば経験した事があると思いますが、もちろんこれは「マニュアル通り」のセールストークです。一度テンションをズドーンと落としておいて、自分(セールスマン)の頑張りでお客さんに利益をもたらしますよ、というアピールでお客さんの心を掴めという仕組みです。ここで【注目ポイント】です。この上乗せ15万円、果たしてどこから捻出されたものでしょうか?答えは簡単。これから買う車の値引き予算からです。新車を売る時の値引き予算、例えば30万円まで引ける車を買おうとしてる時に、「値引き30万円」と言わずに「値引き15万円、下取りの上乗せ15万円」と言ってるだけです。今乗っている車を押さえてしまえば、ライバル社のクルマに浮気される事もなくなり、お客さんに下取りで頑張ったという恩も売れるので、値引きでさらにキツイ要求をされるのを防ぐ効果もあり、さらには下取り車の売却で利益も得られるので一石四鳥以上の効果があります。街の買い取り専門店を使えばいいんでしょ?幹線道路を走ると、最大手のガリバーをはじめ、多くのクルマ買取り専門店があります。洞察力が高くなってきましたが、それでは50点です。買い取り専門店は、基本的に買った車を「業者専用のオークション」で売却します。業者専用のオークション、簡単に説明すると、メリットは毎週たくさんの中古車が流通しているので売却がしやすい(現金に換えやすい)、デメリットは手数料を取られる、会場までの輸送料が掛かる、業者価格なのであまり高くは売れない(買う側もプロなので)などです。買い取り専門店は、自店の利益を増やすために、どのような手段を取っているのでしょうか?買い取り専門店は、それぞれ独自の販売ルートを持っている車の買い取り専門店は、自店の利益を増やす(仕入れた車を高く売る)為に、業者専用オークション以外にも、販売ルートを構築しています。BMWの3シリーズを70万円買い取った場合、業者専用オークションに持ち込んだら相場を調べると100万円くらいで売れるとします。抜いて20万円程度です。オークションで100万円で買った店は、諸経費10万円程度を払い、利益を乗せて150万円くらいで店頭で販売します。オークションで売った側、買った側、共に諸経費を払ってますので、直接のパイプを持てば双方のメリットになる訳です。いった訳で、近くにある買取店と中古車販売店は、ある程度の情報交換を欠かさずにしています。BMWを買い取ったら、BMWの販売が強い中古車店に連絡を入れたり、「程度の良いロードスターを買い取ったら、教えてね。買取店AはBMW販売店とパイプがある。B店はミニバン専門店と、C店は高級セダンに強い店、と言うように、買い取り店舗ごとに得意分野が違います。車を高く売りたいアナタは、多くの買い取り専門店から査定を取って、一番高い店に売る。これが愛車を高く売る「ツボ」なんです。買取店を一店舗ずつ回るのは、とても時間と労力が掛かります「なるほど。高く売る「ツボ」は分かった。買取店を沢山回ればいいんだな。