いう訳で、行ってきました、2019年も大詰めのヤビツ峠へ。Vengeでヤビツ峠へ前回のヤビツは12月1日。ベンジでヤビツ上るのはこれで3回目であります。ベンジで輪行してきた甲斐がありました(ディスクロード輪行、大変なのですよ。Vengeはやっぱり上りも速かった(゚∀゚)!通算3回目のベンジ登坂で、ますます確信が深まる気配。重くてもベンジはヒルクライム速い(◎_◎;)ベンジはコンスタントに38分切りできている事実ベンジはコンスタントに38分切りできている事実ベンジのヤビツ登坂記録を振り返ってみますと、まぁコンスタントに38分切り。1kg近くも軽いキャニオンと比べても遜色ないタイムであります。乙女ギアが入っているせいか、斜度が緩い限りはベンジで上っていて「重い」と感じることはなく、むしろよく進むなぁと感心。ふじあざみラインはともかく、富士ヒルなどのヒルクライムはこれからベンジで十分というか、むしろベンジのほうが速い予感がしてまいりました。軽さは正義・・・の常識が変わってしまうのか!?ホイールを64mm→50mmにしたらどうなるか、知りたい気分満載です。́_ゝ`)という訳で、久しぶりの37分台に気をよくした日曜日でありました。́艸`*)フフフ以上、通算3回目のベンジ×ヤビツ峠で深めた「斜度の緩いヒルクライムは軽さよりもエアロが大事!?」な予感のお話でした。来年春には36分、35分に届くといいなぁ。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。さんるーちょさん、ありがとうございます。さん通りすがりさん、ありがとうございます。さんるーちょさん、ありがとうございます。