薄っぺらいジャーナリズムに登場してくる評論家は、たいていこのテのことで世渡りをなさっている。書くと、「じゃウソなの?」と思うかも知れないが、ある意味ではホントなのだ。省エネ、省資源という大きな観点から見れば、タイヤの空気圧を少し高めたぐらいでは省エネ、省資源ができるはずもない。タイヤに空気を高めに入れると、タイヤの接地面が小さくなる。ペタンとしていたものがピンとなるのだから、接地面が少なくなって走行抵抗が減るわけだ。