寝台列車「カシオペア」、ツアー専用で“復活”JR東日本は、3月に定期運行を終了した寝台特急「カシオペア」を臨時列車として“復活”する。});JR東日本は、3月に定期運行を終了した寝台特急「カシオペア」の車両(E26系)を臨時列車として活用する。旅行会社のツアー専用だが、期間限定で札幌への運転も行う予定だ。北海道新幹線の開業に伴い廃止された「カシオペア」=ニュースリリースより6月から、臨時列車「カシオペアクルーズ」「カシオペア紀行」の2形態で運転する。旅行会社のツアー専用で、時刻表には掲載されない。6・7月は、カシオペアクルーズは上野駅から東北・北海道を周遊し、上野駅に戻るクルーズトレインに。カシオペア紀行は、上野〜札幌間の夜行寝台列車として運転し、食堂車などのサービスも行う。カシオペアクルーズは6月と7月の初頭に3泊4日で、カシオペア紀行は週末に上野〜札幌を往復する。ツアーのイメージ8月以降、東日本エリア内を周遊するクルーズトレインや夜行寝台列車として運転し、一部期間は北海道への運転も予定しているという。ツアーは旅行会社から4月下旬以降に販売。新青森〜新函館北斗は2016年3月26日に開業。一方で「カシオペア」などが姿を消す。開業と当時に、道南いさりび鉄道も開業する。並行在来線の江差線を継承する第3セクターだ。5月から運行を開始する観光列車「ながまれ海峡号」の予約も盛況という。この列車の仕掛け人に誕生の経緯を聞いた。北海道新幹線、JR北海道のH5系電車が2本しか稼働しないワケ北海道新幹線がらみのビジネスの話題をお伝えしたかったけれど、私の情報力不足のせいかネタが少ない。そこで、今回は鉄道ビジネスの慣例を1つ紹介しよう。鉄道業界で古くから行われている「物々交換」だ。鉄道会社同士で「ある取引」を精算するとき、資金を移動させない方法がある。旅行業、レジャー産業の価値観を理解すると、鉄道会社の若者への取り組みの重要度が理解できる。そのとき、彼らの遊びの選択肢に列車旅の記憶がある。ビジネスオンラインの最新情報をお届けご購読はこちら利用規約ITmediaはアイティメディア株式会社の登録商標です。