国土交通省は、暫定2車線で運用している高速道路の4車線化を先行的に進める「優先整備区間」の候補を選定し、この中に、阪和自動車道の印南・南紀田辺間も含まれました。国土交通省は、暫定2車線区間のうち対面通行の有料道路・およそ1600キロのうち、総延長およそ880キロを4車線化の優先整備区間に選定しました。財源の確保状況を勘案しながら順次事業化し、およそ10年から15年での完成を目指します。このうち阪和自動車道では、有田・印南間の4車線化用地の取得を県と沿線の自治体で進めるとともに、全線の早期4車線化実現を国や国会議員に要望しています。