お決まりヘッドガスケット抜けからのオーバーヒートです。ミッドシップエンジンなので、カーゴルームと左リアフェンダーからアクセスします。マフラーと左エンジンマウントを外してヘッドを下ろします。ヘッドカバー内とカム周りはベトベトでした清掃して新品ガスケットを組み込み、タイミングベルトを掛けなおしてLLCを充填バモス系の難点であるエア抜きもしっかり実施。これでまた元気に走ってくれるでしょう。============================================================GM/Tech2・メルセデスベンツ/SDコネクト・VW/OSID・クライスラー・Dodge/WitechTOYOTA/Techstream各種汎用テスター・専用テスター完備!パーツは、アメリカより月6便空輸。困った部品ご相談ください。>>車検見積もりを始める登録不要ですぐに見積もり表示されます!お問い合せ・ご予約も可能です。WordPress%d人のブロガーが「いいね」をつけました。