クチコミ掲示板(59件)モデルの絞り込みモデル別にクチコミを絞り込めます。エレメント夢殿さんスレッドの最後へ犬を飼っていて、アウトドアでしか使わないので、エレメントかトリビュートか、それとも第3の車か迷っています。他に軽量・パワフルな4駆って知らないものですから。ところで、坂道のアイスバーンをエレメントで走られた方、感触なんかを教えていただければ有難いのですが。22:35(1年以上前)忘れてました。23:22(1年以上前)個人的にはエクストレイルが良いです。トリビュートはコラムシフトが気に入らないし、エレメントは値段の割に少し安っぽいような...あとフォレスターもすごく良い車だと思います。13:10(1年以上前)メーカーのLSDはノーマルデフより少しはマシ程度なのであまり気にしなくてもいいと思いますよ。どの程度のアウトドアに使うか判らないのですが。ジムニーで山を登る方などは機械式のLSDを使いますが、機械式ですと街乗りには不向きです。山道の走破性一番はジムニーですが、エレメントとの比較でお勧めはフォレスター辺りが良いと思います。11:13(1年以上前)皆さん、いろんなご意見を有難うございます。どんな装備よりも車体重量の軽い方が悪路では有利ということでしょうか。荷物を積み込んだ車内で「四肢を伸ばして眠る」ことを考えていたので、1600kgを越える車両にならざるを得ないのと、愛犬の車内でのそそうを思うと、ウレタン撥水仕様のエレメントかトリビュート以外に無いのでは・・・と。00:42(1年以上前)平坦な雪道やアイスバーンでは、あるていど前輪と後輪に回転差が発生しないとFFと同じなので左右に振られて、わだちから飛び出しそうでハイペースの時は手に汗です。燃費悪いんで超おとなしく乗っても8km/l。エレメント樽っ子市さん僕も7月からオレンジエレメントに乗っています。前はUSアコードワゴンに乗っていて、10万キロを機会にほかの車に乗換えを考えていました。最初から、アコワゴ並みに荷物が積めて、室内がゆったりした4駆が欲しかったので、エレメント発表前の冬には、エアトレック、X-トレイル、CR-V、サーフ、モビリオスパイク等に乗ってみましたが、何か物足りず、奥さんからも「ずっとアコードに乗ろう」と言われていました。去年から雑誌で見ていたエレメントが発表されて、その実物をディーラーに見に行った時点から、奥さんも乗り気になり、検討開始から1ヶ月もかからずに購入に踏み切りました。その決め手は、やはり『楽しそう!!』この一点に尽きました。パワーはエアトレックに劣るし、価格はXトレイルよりも全然高い、荷物もアコワゴよりも詰めれない。週末のほとんどを遊びに費やし、犬も飼っていて車に乗せる僕には、最適の車でした。服を着替えるときや、釣りの際には、トランクのデッキを倒して座れますし。汚い話ですが、こないだ、犬が酔って車内で吐いてしまいましたが、この車はフロアーに水をバシャバシャかけても平気なので、処理が簡単に済みました。走りのこととかは詳しく分からないし、ブレーキも最初から「こんなもんなんだ〜。」って思って気にならなかったです。ハンドルはやはり重く感じたのと、駐車場に停めて、隣に車がある時は、後部の扉を開けるのに苦労するのが難点かな。用途を見極めれば非常に良い車だと、僕は思います。エレメントユーザーは誰もがそう思うのではないでしょうか?理由は分からないですが、僕もその中の一人です。エレメントおえさんスレッドの最後へエレメント買いました。木曜日に納車され二日で700kmほど程走りました。私の結論を一言で言うとアメ車です。高速道路100k前後なら快適です。大型トラックに追い越されると風圧で少々ふらつきます。横風には弱そう山坂道でトルクはけっこうありますが急カーブは苦手そうです。下り坂ではブレーキの容量不足を感じました(けっこう踏力が要りました)悪路は車がかわいそうで超スローでしか走ってないので...と、こんな事を書いているとエレメントの悪口を言っているように思うかもしれませんが、こんな楽しい車に出会ったは久しぶりです。目的地に着いてから、景色のいい場所に車を止め前後ドアを開けた時の開放感と後席の広さ、まさにキャンピングカー、そのままそこで一泊しようかと思いました。海や山など(私は山派)目的を持って使うには最高に楽しい車だと思います。この車にスピードや利便性、走破性などを求めてはいけないのです。18:01(1年以上前)夏の海の駐車場では狭くて観音開きが使えないような気がします。冷夏の今年は、チャンスかな。4駆なのに横風に弱いところが、ホンダらしい。23:49(1年以上前)僕のもブレーキが弱いような気がします。点検の時にディーラーに言って見ようと思います。調整でましになるといいのですが。?さんのおっしゃる通り、たぶん僕の勘違いかもしれません。物を好きになるとか楽しいとか思うことはほとんど本人の勘違いだったり思い込みだったりするんです。ところで僕は特にホンダユーザということではありませんトヨタも日産も複数の外車も乗ってきました。この車、日常生活で使ったらあまり使いよい車ではないのでしょう。最近の日本車は、良く出来すぎていて逆につまらないと思っているのは僕だけでしょうかこれだけ沢山のメーカーと車種が出ているのですからもっともっとトンガッタ車や変わったデザインがあってもよいのではと思います。22:27(1年以上前)>そお?さん>単なる気のせいではないですかね、、、>または違う意味での注目とか>ホンダユーザーにありがちな勘違いもここまでいくとすてきですねこの意見ってなんか失礼じゃないですか?ホンダのことがお嫌いなのでしょうが、それは個人の好みや価値観に違いがあるのでしょうがないこととは思いますが、ホンダユーザーを見下したような発言はいかがなものかと思われます。車を否定されたらあなたの気持ちはどうでしょうか?それにここはホンダ車のスレ。意見を載せるべきだと思います。>おえさん否定的な意見をなにもなかったように流してしまう大人の振る舞い見事なものです。エレメントがご自分の思った通りか、それ以上の車だったからなのでしょうね?愛車、大事にして楽しんで良い思いでをお作り下さい。ちなみに自分はエレメントに大変興味を持っているものです。今のところ即、購入の予定はありませんが、オーナーレポートが購入の参考になりますのでひきつづき貴重なご意見をお聞かせください。ご意見ありがとうございます。ネットですから、色々な考えの人がいるもんですね。エレメント購入後すでに1000kを越え、走りまくっています。ブレーキの件ですが先日販売店に行って見てもらいました。結果、異常は無いとのことでした。最近は気にならなくなりました。この重そうなボディーから考えればスポーツカーのようにビシッとしたブレーキを期待するほうが無理かと思います。ところでこのエレメント発売されてからすでに半年近くたつのに町で走っている姿をほとんど見かけません。実際どれぐらい売れているんでしょうか?久々に楽しい車に出会った私としては、もっと沢山売れてほしい気持ちと、あんまり売れてほしくない気持ちとが入り混じって複雑です。ことあまり売れないので発売中止なんてなったら、僕としてはラッキー...、なんて言ったらホンダさんに怒られるかな。12:27(1年以上前)うちの近所でも全く見かけません。販売台数は、雑誌に確か300〜400台/月のペースと書いてあったような気がします。うーん、2000人ぐらいはオーナーがいるはずなんだけど、会わないですね〜。今ようやく500キロ突破。エレメント感想希望さんスレッドの最後へ買われた方の感想など聞きたいです。?個人的にはボディーの一部がプラスティック樹脂なのでワックスをかける面積が少なくていいかなと(笑)車は財産という日本的な考えはなくあくまで道具として考えています。17:11(1年以上前)感想としましては、ハンドルは重いです。(僕は重めが好きです。)前のシートは悪くありませんが、大きいので、小さい方には不向きかも、防水なので、少々蒸れる感じはあります。後ろのシートは、雑誌等で最悪との事ですが、座らないのでわかりまん。北米仕様のように取り外れればいいと思います、なぜ、取り外せないのか不思議です。僕は近いうちに、シートを取り外すと思います。装備は貧弱ですが、逆に無い分、イロイロ取り付けに没頭して、愛着が沸いてきています。ドライブは、今まで乗ってた欧州車には劣るような気がします、まだ1回なのでハッキリ言えませんけどね、アメリカンな感じがたまらなく好きですヨ。整備費用、ランニングコストも安いですし、(外国車と比べ)でも、燃費は悪そう。22:37(1年以上前)もうじき納車です。23:40(1年以上前)関東の某ディーラーで値引は本体から約30万円と結構なものでした。売れていないせいか、在庫を抱えていたみたいです。買う方としてはラッキーだったと思います。先日、やっと納車しました。見た目よりも取り回しがよく運転はしやすいです。シートが蒸れるのと、割り切っていたとはいえドアがやっぱり使いにくい。00:04(1年以上前)樹脂部にレザーワックスを使う方は、樹脂部と塗装部用に洗車ブラシが2本必要になります。乾くと白くなったりで又洗ったり。エスティマがそうでした。18:58(1年以上前)はじめまして。私の愛車はイスズのビックホーンです。10年間乗っているので、何事もなく、22万キロに達してしまいました。車検の度にそろそろ買い替えてもいいかな?と主人と話して今にいたります。エレメントが登場した時に、「これだっ〜」と張り切ってホンダに見に行きました。あったのは、パンフレットだけ・・・・・気分が沈んで終わりましたが、やっぱりエレメントが気になりますね。最近の車は便利すぎます。(プリウスの燃費にもひかれたが)でも、遊び心が足りない。皆さんの意見を見ていると、エレメントが脳裏をよぎります。使用はまったっく違うんですが、日産のプレサージュと迷い中です。【質問・アドバイス】m-ATXのPC【Myコレクション】現在のPC構成ピックアップリストトップこのコンテンツはJavaScriptを使用しています。