:新駅舎の画像提供をお願いします。外部リンク歴史編集1944年(昭和19年)12月11日:運輸通信省(国鉄)の小岩川信号場として開業。1950年(昭和25年)2月1日:駅に昇格、小岩川駅となる[1]。1972年(昭和47年)9月1日:無人化。1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道の駅となる。あつみ温泉間で土砂崩れが発生。あつみ温泉間が8月9日まで不通となる。2019年(令和元年)6月18日:山形県沖地震の影響により、駅ホームが損傷し、電柱が傾く被害が出た。20日から羽越本線は運行再開するも当駅は当面の間、通過扱いとなる[2]。ホーム2面2線を有する地上駅。両ホームは跨線橋で連絡している。酒田駅管理の無人駅で、簡易自動券売機が設置されている。当駅とあつみ温泉駅の間には、日本国有鉄道(国鉄)時代の複線化計画の名残である新線用のトンネル(住吉山トンネル・宮名トンネル)が完成しているが、使用されていない。羽越本線高速化や2006年7月に区間内で発生した土砂崩れを受けて、山形県がJR東日本に未使用の構造物の活用を提案している。2019年2月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。ウィキメディア・コモンズには、小岩川駅に関連するカテゴリがあります。3.0のもとで利用可能です。プライバシーデスクトップ。