25年間ノートラブル。河口は、大きく北に屈曲していました。鯨塚のある弁財天が記載されています。河口を短絡し埋め立てられたのがこの道路です。通り1本西側は旧東海道品川宿で、街歩きの善男善女でにぎわっています。古い家は道路に背中を向けています。無理に付けた出入口があるお宅の裏(元は表だった路地)側には、立派な玄関がありました。切り離された旧河口部は、小さな船溜まりになっています。品川では、年に2回行っている同窓会。こちらは善男善女か否か疑わしいメンバーで、昼間から飲んでいました。標高グラフ付きの大きな地図を見る今日のテーマは2つです。(その実、ご近所ポタです)1R246回避ルートの青葉台~南町田(R16交差点)間の探索R246回避ルートは、南町田以西は旧道(大山道)、青葉台から鷺沼はsunnyday"ようこさん"ルートが使えますが、恩田川越えの危険コースが、手付かずなので、走ってみることにします。すずかけ台~長津田は使えそうですが、通しで走るなら、大廻りになる県道18号を走った方が早そうです。全域とその周辺)と川崎市麻生区の一部は、昭和14年3月まで都筑郡でした。律令期の郡衙跡と、明治になってからの郡役所跡を訪ねてみます。郡衙(ぐんが)跡は、青葉区荏田西のR246と交差する東名高速に脇にかろうじて残っています。古東海道(矢倉沢往還)に接した、早淵川沿いの台地で長者原遺跡と名付けられています。明治期の郡役所は意外にも、2008年に横浜市営地下鉄の駅ができるまでは、不便をかこっていた川和町にありました。現在は交番、郵便局と公務員住宅がありますが、行政施設はありません。都筑区役所は、港北ニュータウンに置かれています。R246(大山道)を秦野方面へ走っていますが、今日は少し手前の伊勢原から北上し、大山へ向かいます。登るので、35%の傾斜です。車両も、それにあわせています。紅葉シーズンなので、車道も参道の大渋滞、ケーブルカーも1時間待ちのようでした。いうところから始まるので、大山は直接出てきません。標高グラフ付きの大きな地図を見る直火式エスプレッソメーカーのパッキング購入を兼ねて、川崎市内の探索です。明治初めの迅速測図(フランス式彩色)によれば、有馬村~野川村~子母口村~明津村~井田村~木月村を経由したことになります。尻手黒川道路を走れば、何の変哲もない経路ですが、周辺にはところどころ、昔からの道筋が残っています。今は住宅街の路地ですが、明治期には、田んぼの中のメインストリートでした。6回目2010年11月14日日曜日ヤビツ6回目、先週えらく遅かったのでやり直しです。先週との違いは朝食を食べたことぐらいなので、ここに要因がありそうです。ハンガーノックになると劇的に踏めなくなりますが、それ以前にも、やんわり遅くなるようです。5秒間隔でGPSログを取ってみました。地図で見ると位置の精度は高く見えますが、自転車の5秒毎速度を測定するほどの精度ではありませんでした。紅葉も進んできましたが、針葉樹が多いので、わざわざ見に来ることもないでしょう。標高グラフ付きの大きな地図を見る横浜線で八王子に入り、八高線の高麗川駅から走り出します。八高線は八王子高崎を結ぶ路線ですが、非電化の高麗川以北を切り離し、八王子川越で直通運転されています。滅亡した高句麗の王族を祀る高麗神社。8世紀に高麗郡を新設し、帰化人1799人が入植したとのことなので、大規模な人の動きです。扁額には高句麗神社と書かれていました。奥の本殿が拝殿と同じくらいの大きさ。ダンプ、トレーラーが多く嫌な道です。自転車走行可能な歩道帯ありますが、他と同様、自転車を拒絶する路面状態なので車道を走ります。歩道帯は幅2mほどあり、人も歩いていないので、ドライバーから見ると不満を感じることでしょう。正丸トンネル手前から旧道に入ると、車は皆無となり快適な登坂となります。峠からは、遠く東京まで見渡せます。秩父側は、紅葉が進んでいます。東京側、肉眼では新宿の高層ビルが確認できました。秩父盆地に下り、荒川を秩父公園橋で渡り、音楽寺へ。その後、秩父ミューズパークの展望台へ上りましたが、ここは盆地を一望するには高度不足です。秩父公園橋(秩父ハーブ橋)。秩父公園橋からの荒川。音楽寺、右に鐘つき堂。困民党の名誉回復まで100年かかりました。秩父盆地、意外にも農地がありません。遅れぎみなので、通りかかったロードバイクに小川町まで引いてもらい少し時間を稼ぎます。小川町で道路案内板に「飯能」が現れ安心しましたが、その後、「飯能」が消えて、有名とも思えない「ときがわ」に変わり、困惑しました。行先標識の表記をころころ変えるのはやめて欲しいなぁ。言うことで、日没後ようやく高麗川駅到着です。bilemap.net春に4回上ったヤビツ峠ですが、気温が下がってきたのでベンチマークに行ってきます。