「こいつはクルーザーと呼ばせたくないクルーザー。Notificationhistory「こいつはクルーザーと呼ばせたくないクルーザー。webオートバイDUCATIDIAVEL/CARBON試乗インプレディアベルdiavel和歌山利宏webオートバイドゥカティドゥカティ初のクルーザーとして登場したディアベルは、世界各国で好評を博しています。画期的なスタイリング、最先端技術と他モデルにない高性能を備えたディアベルは、他のカテゴリーから乗り換える方、ステイタスシンボルとして個性を主張したい方、革新的なクルーザーを求める方々に支持されてきました。今回の新型は、低速性能と長距離移動での快適性を高め、クルーザー性能をリファインすることを目的に開発しました。ディアベルのカスタマーイメージは、何かの分野で成功を収めた中年男性で、スポーツを楽しむハイソサエティでもあります。そんなイメージにピッタリの場として、ここモナコで発表試乗会を開催しました。プロジェクトリーダー)FacebookTwitter刷新されたエンジンはディアベルを飛躍させたニューディアベルの試乗会が、モナコで開催されると聞いて、ちょっと意外だった。確かに、ディアベルのイメージに合っているのだろうが、街中は入り組んでいて、山手にあるワインディングは、それはもうタイトなうえ所々荒れていて、ディアベルには得意でないと思ったからだ。足着き性が良く、取り回しやすいと言えども、リアに240サイズのワイドタイヤを履く巨体だけに、機動性には限界があるし、ワイドタイヤは路面の凹凸にも影響されやすい。最高出力:112PS/6500rpm(日本仕様)最大トルク:12.5kg-m/6250rpm(日本仕様)車両重量:239kg/234kgドゥカティらしくコーナリング性能が高くても、本領を発揮できるのは、路面状態が良い中速以上のコーナーが続く快速ワインディングなのである。そんな従来型のイメージを抱いていたのだが、何のことはない。渋滞している街中や小さく曲がる交差点、そしてハンドル切れ角を一杯に使ってターンするワインディングのコーナー、路面が荒れている所も、さほどストレスなく、こなしていくことができるではないか。いや、どこでもかしこでも楽しめると言っていい。この新型も、基本的に乗り味は従来型そのものなので、「乗りやすくなっている気がする」、と言ったほうが正確かもしれない。刷新されたエンジンの恩恵なのだろう。テスタストレッタ11°は、インジェクション位置の変更やデュアルスパーク化によって、霧化状態や燃焼状態を改善、低回転域でのスムーズさと粘りが増している。極低回転でギクシャクしないし、6速で60km/hを切っても、エンストする気配がなく、気を使うことがなく、リラックスできる。低速走行での加減速によるステアリングの動きもコントロールしやすく、安定感も高まっている。高圧縮比化もあって、全域でトルクが強化され、怒涛の高回転域もスリリングではなく、力強さを堪能できる。洗練され、骨太にもなっているニューディアベルなのだ。前・後120/70ZR17・240/45ZR17新型はマッチョぶりと機能美をさらに強調スポーツバイク、クルーザー、スポーツネイキッドの融合形でもあるスタイリングを踏襲しながら、新型は筋肉質なフォルムに焦点を当て、メカニカルな特徴を強調している。そのため、ヘッドライトとそのステーやウィングシールド、ハンダルバーライザー、エアインテークを備えるサイドパネル、ラジエターカバー、シート、さらにサイレンサーのデザインに手が入れられた。体重:48kgライポジは快適指向のネイキッドモデル的。ローシートが装着された試乗車は、シートの角で脚が開き、足着き性はノーマル並み。正式な国内仕様車はその点が改善され、足着き性は写真よりもさらに良くなるはずだ。ワインディングを走っていると、クルーザーではなく、ロードスポーツの一つの形ではないかとの思いさえよぎる。DETAILSヘッドライトは丸型でLEDポジションランプを備えるものから、異形五角形(逆三角形)のフルLEDとなった。ライトサポートも新しくなった。エンジンのテスタストレッタ11°は、インジェクター位置を変更し、デュアルスパーク式で二次エア導入システムを採用した第二世代に進化した。アンチホッピング・サーボアシストクラッチを引き続き採用する。サイレンサーは短くスラッシュカットされ、マスの集中感をアピール。ヒートガードも新しくなった。ホイールはフロントと同様、アルミ鍛造の9本スポーク仕様だ。左右にダブルストライプ・マルチファンクションLEDを設置。内側がテール/ブレーキランプ、外側がウィンカーとなる。左右のバーは折り畳み式ピリオンステップ。バージンドゥカティ車名が示すとおり、タンクカバー、リアシートカバー、フロントフェンダーをカーボン製とするだけでなく、専用車体カラーとなるアスファルトグレイを採用したメーカーカスタムモデル。