番外編は、船の話しです。クルマやバイクじゃないだろ、と突っ込みが入りそうですが、どっちもエンジンモノでしょ。僕にとっては同じようなもんです。講習を受けて3級小型船舶免許を取得しました。終生免許と聞きました。そのままウン十年が過ぎました。1,2回友達が水上スキーをするときにつき合ったくらいで使用することもありませんでした。数年前、ふとしたことから、ネットのHPでボート免許のことを見ました。簡単に復帰できること、などなど。講習を受けて復活したわけです。無条件で2級特殊が付与されました。(特殊はいわゆるジェットスキーの免許です。船舶とは別口になっています)。昔々の自動二輪の免許のおまけ免許みたいなもんです。昔の2級はプロペラ2機の扱いが出来ないと取れなかったのに。楽な方向に変更ですね。YAMAHAのボートを借りて乗ってみました。http://sea-style-m.yamaha-motor.co.jp最初から操船は上手でした。感覚が似ているのです。オフロードを走るバイクやオフ車の感覚に。操舵の反応は遅めで、かなりアンダーでした。曲がってきたら戻しておかないと切りすぎてしまいます。地獄であることをしっかり認識しておくことが大事です。自然に謙虚であることも、アウトドアドライバーの基本です。海は意外と退屈でした。自分は川巡りの方が合っているようでした。下町の川を巡りました。小さな川が張り巡らされ、タクシーのように川舟が行き交っていたのですね。小名木川をたどって行くことが出来ます。YAMAHAのベルフィーノは、6人乗り、トイレもついていて気持ちよく走れます。秋葉原、お茶の水、水道橋、ぐるっと回って日本橋から、ふたたび大川(隅田川)にもどるコースで3時間くらい。講習受けて、試験を受けて、1級小型船舶免許を取得しました。もって、船が欲しくなるのは、自然の成り行きというか、いつもの悪い癖というか......雑誌を見て、ボートショーを見に行って、これ、いいなという船を見つけました。笑ったね!!3億3850万円。ブガッティかい、じゃ、燃費も同じくらいだろ。(船の方が悪いみたいです。Bさんは600m/Lとか)ちょっと、グレードを下げて、2億3000万。新型」について書いてみました。UP!全国デコトラ・アートトラックク...椎名急送のアートトラック「由加丸」の勇姿まとめ。