PCXのバイクザシートの注文がすごくなってきました。今週シート屋に持って行ったのは4枚。遠方の注文増えてます。先週送らせていただいた方は熊本のお客様です。感想もいただきました。Y様紹介させていただきます。バイクザシートインサイド早速PCXに取り付けました。乗るたびにお尻へのやさしさを実感しています。表皮がノンスリップなので信号待ちのたび足を出すときに引っかかる感がありました。サイド部分をプレクサスで拭きあげてみるとちょうどいい感じに滑ってくれるようになり快適に。これでまたPCXに乗りたくなる理由が増えました。一歩進んだ魅力的なアイテムありがとうございました。感想頂けるたびやって良かったと実感します。ちなみに、ノンスリップの生地というより出来上がったばかりの生地は、まだ擦れていないので、全体的に滑りづらくなっています。季節的にも夏は生地に粘り気が出るので余計滑りづらい感想になったかと感じます。生地も柔らかくなりますのでさらに、座りやすくなるかと思います。熊本のY様具体的なコメント有難うございました。ブログや、HPで紹介させていただきようやく皆様に評価され始めたバイクザシートインサイドですが、特にPCXで好評価をいただいています。PCX特にPCX150で売れる理由それは・・・、「シートがものすごく固いのです。高速道路に乗れたりして、長距離に対応できるようになったPCXその分お尻が痛くなる。その悩みを解決するのがPCX用ノザワオリジナルバイクザシートインサイド加工です。こんな感じで製作しました。(サンプルとして撮影させてもらっているのは青森にお住いのI様のシートです。)いつもありがとうございます。ノンスリップ(滑らない生地)→現在は生地が変更されています。ブルーパイピングです。現在のノンスリップ生地は前の生地より変わっています。効果・評価は変わりませんのでご安心ください。工程はこんな感じです。1アンコを削ってバイクザシートを埋め込みます。座面が柔らかく沈み込むので座り心地は最高です。沈むことで足つきも若干良くなります。1~2時間くらいではお尻は痛くならないと感想をいただいております。2PCXのシートは前方に傾斜していますので前に滑りやすいです。手前にアンコを盛ってアゴを作ることで、体が前に行くことを防ぎます。滑りずらいノンスリップ生地を使用すればさらに安心です。3太ももが当たる部分を削ることで足つきも更に良くなっています。削るだけだとプラスチックが近くなりますので痛くなりそうですが、バイクザシートを埋め込みますので痛くなることもありません。(4~5センチほどローダウンされています)約3年間で色々なPCXにお乗りの皆様の意見を参考に最初の形からも若干微調整しながら作りましたので、かなりご好評をいただいています。(個人差はあると思います)もちろん、バイクザシートインサイド加工はいろいろなバイクに大好評です腰痛持ちや、長時間のデスクワークなどでお疲れのお客様もし、お近くならノザワホンダまで遊びに来て下さい。実際にお座りになると体感できると思います。(1ヶ所分の価格、タンデムについては別途割増です。)シートのサイズによって価格は変更されます。(ビッグスクーターなどのシートはサイズが大きくなるため割高になります。(ノーマルシートを利用した場合)今回紹介したシートを張替え、コブを取り除いたPCX用オリジナルバイクザシートインサイド加工は¥36,750~になりますなお、ブログでもご紹介しておりますがPCXのみ完成品を+¥5,250-で販売しております。1クリックにご協力お願いします。22:53いつも拝見してます。