GEAR”のブログです。フォークボトムガード入荷しました。今までのヤマハのフロントサスはボトムケースが薄くて破損してしまう場合がありました。なると見た目も悪いんですが、サスペンションのメンテナンスをする際に余計な作業が必要になったりするのでガードしたいというのがこのアイテムの主旨です。ところが2020モデルになってからこの部分改良が加えられて破損しづらい厚さになりました。エンデューロで快進撃が続くヤマハだけあります。ボトムガードは要らないかというと、それでもやはりささくれ立ってメンテの邪魔になる可能性もありますし、障害物に引っ掛からないように先端を丸くした形状はエンデューロには有利なアイテムでしょう。本日入荷を致しましたのでサイトにも掲載しております。詳しくはこちらをご覧ください。AAGPにも持参致しますので是非ご覧ください。価格はちょっとアップして税別6,000円になっております。17:22:36サイト更新情報モトクロスブーツも革製が全盛だった頃はお手入れ用にミンクオイルが使用されるのが一般的でした。革靴の保革油としてミンクオイルはとても使いやすく革を柔らかくそしてしっかりと守ってくれるものでしたが、良い革を使ったブーツの場合はあまり多用すると柔らかくなりすぎるという欠点もありました。ウォータープルーフポリッシュをお薦めしています。蜜蝋を主成分としたこれは革を必要以上に柔らかくすることなく、保革油としても使えるためにユーザーの方からの評判も上々で先日完売した際には残念がる声をたくさんいただきました。そのウォータープルーフポリッシュが装いも新たにして帰ってきました。ウォータープルーフポリッシュというだけあって防水効果もあります。パラフィン系なのでべたべたせず埃を巻き込んでしまうこともありません。白いブーツにも安心して使用できます。人工皮革が主流になったオフロードブーツにも光沢の維持や防水に効果を発揮します。防水スプレーは樹脂部分の劣化を早めたりするので使用は控えた方が無難です。■ガエルネウォータープルーフポリッシュ-蜜蝋-利点:・撥水効果が高い・光沢が出る・型崩れしづらい欠点:・強いて言えば寒い時期は塗り広げにくい■ミンクオイル利点:・浸透性が高い・革を柔らかくする・薄く広げやすい欠点:・モトクロスブーツなどに使う場合は柔らかくなりすぎる時がある使い方は簡単ですが、出来れば付属のスポンジで擦り込む前に指に取って温めながら塗り広げると良いでしょう。オイルドレザー系は染み込みが良いので素早く塗り広げるのがコツです。昨日に引き続きがエルネ情報です。このブーツは私が退社してから出来たブーツなのでこれに対しての裏話的なものは一切ありません。ガエルネについてちょっとお話してみます。ブーツのデザインは外部デザイナーも含めたコンペをすることがあります。(今は知らないけど)過去にこんなブーツを企画しているとデザイン画が送られてくることがありましたが、出来上がった物との差に驚くこともありました。理由を聞くとこの色の切り替えしだと縫えないと縫子の長が意見するんだとか。機能的な部分への影響も考えて手直しするうちに全く別の物になるんだとか。ガエルネが質実剛健と言われるのはそういった外観に囚われるjことなくライダーのためになる機能を備えることに心を配ってるからなんですよね。あとガエルネの本社は第一次大戦時に靴職人を集めて軍靴を製造した地域にあるので近くには色々な靴メーカーが軒を連ねています。ガエルネの本社に入る道の角にはアルパインスターズがあったり、裏にSIDIがあったりとバイクファンにはたまらない土地になっていました。(今は知らないけど)以前あるブーツの機構について開発を進めていたところ、ほかのメーカーに先を越されたことがありました。聞くと1回や2回じゃ効かないようです。聞くと飲み屋でリークしたんじゃない?と言われてしまうくらい各々のブーツメーカーで働いている人達が近くに住んでるわけです。(苦笑)私が訪ねた際も12時になると工場のスタッフが全員消えてしまいました。昼食は家に帰って取るのが普通だとか。通勤に何時間も掛ける日本人には理解出来ないくらい生活と職場が隣接しているのが普通だったようです。閑話休題そんなガエルネが最近色について高評価をいただいているのはきっと何か社内で改革があったんじゃないかと思ったりします。今回ご紹介するSG12の新色もパステル調ですでにご好評いただいております。詳しくはこちらをご覧ください。FASTBACKにエンデューロソールが追加されました。16:46:24サイト更新情報エンデューロシーンで大人気のガエルネに待望のエンデューロソール仕様が追加されました。色はブラックのみです。このファストバックというブーツですが、開発初期は確かにモトクロスブーツだったんですが、試作品をライダーにテストしてもらったところ、日本でもちょっと柔らかすぎるという評価でIAライダーには敬遠されるくらいのブーツでした。逆にその柔らかさがエンデューロに最適ということで開発の方向性を少し変えて足首をよく動くように改良されたのが先代のファストバックです。このブーツも先日モデルチェンジをしましたが、そのコンセプトは変わらず動きやすさを重視したものに仕上がっています。エンデューロソールについては単純にモトクロスブーツに装着すればエンデューロにもベストなブーツになるかというとそうではなくて、そのソールをしっかり地面に押し付けられるようなブーツ本体の柔軟性も必要になります。その点ファストバックは最適なブーツだと思います。ED-PROのような登山靴にも装着されているようなブロックパターンが高くてシャープなものはオフロードレーシングブーツには少々不適な部分もあるために専用のパターンを採用しています。ステップに引っ掛かりづらい形状と踏ん張った際にグリップしやすい部分にのみブロックパターンを配するなど長年ガエルネがエンデューロレースで培ったノウハウがこのソールに詰まっていると思ってよいと思います。ファストバックシリーズについての詳しくはこちらをご覧ください。以前から視界が広くてエンデューロ向き!とお薦めしてきた100%ゴーグルですが、本日更に視界の広いモデルが入荷しました。視界の広さとレンズ交換の簡単さ、それに顔への当たりの良さが今までの100%ゴーグルと別次元です。一発でほれ込んでしまいました。詳しくはこちらをご覧ください。>>>>KYTヘルメットとの相性も抜群です。何処も当たらずしっかりと顔にフィットします。ノーズガードも邪魔にならないので不意の雨を気にするツーリングでも使いやすいと思います。MAGURAマスター用レバーが加わりました。ブレーキタッチを6段階に変更出来るパワーレバーにクラッチ用が登場しました。詳しくはこちらをご覧ください。最近シートカバーの引き合いが多くなって時代も変わったなぁと感じている店長です。昔居た職場はテクノセルっていうシートカバーの輸入業務もしていたのですが、当時はまだシート張替があまり一般的ではなく、個人でやる人が少ない時代だったのでそれほど売れていなかったそうです。(私が入社した頃にはもう止めていた)最近はシートの張替をしてくれるオートバイ屋さんも多く、また高性能なタッカーが安価で入手できたりするからでしょうか、当店でも様々なメーカーのシートカバーが売れています。そんな激戦区になりつつあるシートカバーに驚異的なアイテムが追加されました。それがシートコンセプトです。>>>>これの何が凄いってこのスーパーグリップシートカバーです。サイドが厚手のラバーになっているのでニーブレイスに負けて穴が開いたりするのを防いでくれます。(ゴムなので多少は磨り減るかも知れませんがシート生地よりは圧倒的に強いです。この部分がグリップしてくれるので、シッティング時に内股気味に締めると腰が動かずに安定します。これはコーナリング時にも当てはまります。体感してみてください!店長も長いことテストしていて耐久性にも問題無しと判断しました。取り付けはエアタッカーや電動タッカーが無いと辛いかも知れません。※古い情報の中には変更された価格や商品詳細が記載されている場合があります。最新の情報はホームページ上でご確認ください。GEAR10年あまりブーツの輸入会社に勤務していたノウハウと自身が20年オフバイクに乗ってきた経験を駆使して様々な物をお薦めするショップです。>>>ショップはこちらお店は基本的には土日祝日がお休みです。最終戦が決定しました。(02/17)2020年のJECエリア戦のスケジュール発表です。(02/14)WEX勝沼のエントリー開始されてます。(10/06)店主:クラッチカバーの保護に。健介:クラッチカバーの保護に。GEAR:ISAの特注スプロケットその他。(11/10)さぼてん:ISAの特注スプロケットその他。