1959年のF1世界選手権第8戦として、1959年9月13日にモンツァ・サーキットで開催された。29回目のイタリアグランプリは72周、414kmで行われた。モンツァ・サーキットでは24回目の開催となる。外部リンクレース概要[編集]スターリング・モスは当レースもロブ・ウォーカー・レーシングチームのクーパー・T51を走らせて連勝した。フェラーリのフィル・ヒルが2位、クーパー・ワークスのジャック・ブラバムが3位に入賞した。フェラーリは5台をエントリーして高速サーキットのモンツァ・サーキットで行われる母国レースに臨んだが、フロントエンジンで重い246はタイヤ交換が必須だった一方、軽量なクーパーを走らせたモスはタイヤ無交換作戦を敢行してフェラーリ勢に勝った[1]。ドライバーズチャンピオン争いは、当レースで優勝したモスがレース序盤でリタイアしたトニー・ブルックスを抜いて2位に上がり、首位ブラバムとの差を5.5点に縮め、ブラバム、モス、ブルックスの3人がチャンピオン獲得の可能性を残して最終戦のアメリカGPに臨むことになった。クーパーはモスの優勝により、初のコンストラクターズチャンピオンが決定した[2]。ベスト5戦のみがカウントされる。ポイントは有効ポイント、括弧内は総獲得ポイント。フェラーリが次戦アメリカGPで優勝、クーパーが無得点でも有効ポイント制のため同点止まりで、優勝回数が上回っているクーパーがチャンピオンとなる。コンストラクターズランキングにはファステストラップのポイントは加算されない。2018年3月10日閲覧。2018年3月10日閲覧。2014年2月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年8月16日閲覧。ニューズ出版、1999年。4-938495-27-9。