)は8月20日から、静岡県と京都府を結ぶルートにて、ダブル連結トラックの幹線輸送を開始した。同ルートでは、両拠点からトラックを運行し、ルートの中間地点でドライバーを交代する中継輸送を実施。これにより、ドライバーの負担軽減を実現し、一層の働き方改革を推進する。(田村修二会長)から、第20回物流環境大賞の物流環境特別賞をそれぞれ受賞した。)は、新サービス「スペまち」(商標登録出願中)をリリースした。同サービスは法人向け小ロット運搬サービス。ドライバーズキックオフ「変革期にチャレンジ」バンテック(児玉幸信社長)は、中核事業である輸送力強化に向けた取り組みを強化している。運転競技大会、トラック部門優勝は名城氏バンテック(児玉幸信社長)は5月27日、2018年度バンテックグループ運転競技大会を開催。17:55あなた方の様な、大口の顧客、物量があればフルトレでもいい。あなた方が受けても棄てる「傭車」に流すゴミ仕事には通用しませんけど。バックすら出来ない車だから。21:10デシタコに徹底的に縛られた運行に、我慢出来るドライバーは少数です。優良とされる運送会社は、良い仕事を選べる会社。クソな仕事をしなきゃならない庸車は、デシタコ走りじゃ間に合わない。こんなやっかいなトラックは、大運送会社さんに、お願いします。20:142台分とは言わないけど1.5台分ぐらいはお金くれるの?なーんのやりがいもない業界。今頑張ってる爺さんいなくなりゃ誰も運転手なんかならねーよ。コメントをキャンセル※コメントを投稿することにより、利用規約をご承諾いただいたものとみなします。内容をご確認の上、送信してください。思い描く物流の未来は?ドローン物流や自動運転トラックなど、日進月歩するテクノロジー。大手物流会社の動き次世代の物流業界を担う人材を確保するため、大手物流会社では積極的に新卒採用を行っている。車内ドラレコ設置、検証重ねた設置位置ドライバーさんに対しても監視社会なのですね。厳しすぎる運送事業者のリスク段ボールに入った。過重労働解消相談ダイヤル、運輸交通業が最多トラック運転手のほとんどは、稼ぎたいはず。運転手に労働時間を規制すると稼げなくなるのでやめてほしい。ブロック塀の土台生かした精度・高強度フェンス物流会社をはじめ一般の住宅や学校など、どこにでもあるブロック塀。)は、血圧計を導入して社員の日々の健康管理などを行っている。)は11月22日、同社施設内で安全会議を実施。