”が眼に留まった...以降の行程で大変役に立った!!そんなことが在ったので...2010年、2011年、2012年と、毎年のように“12月号”を稚内で用意するようになった...12月に旅をする場合に何時もバッグの中にこの“小型全国時刻表”が入っている...↓2013年のモノを入手した!!例えば、「九州新幹線が全線開通」という出来事が在った2011年は、前年と比べて、殊に九州辺りで大きく時刻表が変わったが...そういうことでも無い限り、列車の時刻表は「驚く程に変わる」というケースは少ない...“臨時列車”は色々な事情が在るので、毎年様子が違うのだが...この“小型全国時刻表”...私の場合、自宅では“地図帳”的な使い方もする...何かで不慣れな地名を聞くと、この時刻表で調べて、「○○県...○○の近く...○○線...○○から訪ねれば、特急で○○分...普通列車は○○分...なるほど!!」という具合に視る訳である...他所の都府県の皆さんにとって、北海道内の地理は馴染みが無く、解り難いモノだと思うが、長く北海道に住む私にとっても、北海道内の馴染みが薄い地域は判り難いモノで、更に本州以南に関しても判り難いモノが多い...そんな判り難いモノに出くわす場合、時刻表は地図で視る単純な位置ということに留まらず、「聞いたことが在る範囲の地名で、何処に近い」とか、交通手段の情報によって“距離”というようなことも判る。場合によって、列車の運行本数から「人口が少ない地域」とか「大都市圏」というようなことまで判る...また毎年のように何箇所か訪ねてみるということをしていると...「思い出の○○・△△間」という区間が幾つも出来るというものである。|ボンタンアメ(2013.11.30)用事で九州へ行っていたという知人が帰って来たのを知っていたが、今日、久し振りにお会いした。帰ってきた積雪:稚内港北防波堤ドーム(2013.11.29)「窓辺の光線の違い」というもの...「夜の間に積雪した朝」に見受けられる現象だが...今朝はそれが見受けられた...昨夜は、夕刻に道草をして夕食を愉しんでから帰宅し、以降は戸外に出ていなかったのだが...その間に雪が降り、それが積もった様子だ...煙草を求めに戸外へ出たが、確りとP7700を抱えて出た...然程風は強くはない...気温は0°Cを挟む辺りであろう...戸外に出た際の「ひんやり感」は大きめだ...雪が積もると、辺りの様子は積雪前と大きく趣を変える...妙な譬えかもしれないが...食事に出た店等でたまに眺める週刊誌に、モデルを撮影したグラビアが載っている。あの種のモノでは「異なる衣装を身に着けた同じモデルを同じ場所で撮影した」と見受けられる写真が時々在るのだが、衣装が変わると、同じ場所で撮っていることが明らかでも印象が異なる。同様に、同じ場所の風景写真でも、積雪の有無で印象が異なる。「12月」を振り返る...10月16日に用事が在って出掛けた折り、北海道内各地で雪が降ったり、降り積もるという出来事が在った。そのために「今季は積雪が早いのか?」と思っていたのだが、稚内では11月9日から11月11日辺りに少々積雪が見受けられて以降、積雪が見受けられない。北海道内の他地域では、この数日で積雪が目立ち始めている様子だが...どういう訳か稚内は積雪を免れている...積雪期が始まろうかというような時季には、朝起き出して窓辺を窺ってみることが、何となく癖になる...積雪が見受けられる場合には、窓辺の光の感じが明らかに変わる...今年は、未だそれが...昨年の今頃は、既に「積雪期に入った...」という感が濃厚で在ったのだが...もう直ぐ12月である...明日辺りは、稚内にも積雪が見受けられるであろうか?例年12月が近付くと...「予もいづれの年よりか、片雲の風にさそはれて、漂泊の思ひやまず、—中略—そゞろ神の物につきて心をくるはせ、道祖神のまねきにあひて、取もの手につかず」と、かの『奥の細道』冒頭部辺りの言を思い浮かべる。places...)↑夜遅くの東京上陸後に横浜で夜を明かし、何となく西へ進み続け、永く訪ねてみたかった“原爆ドーム”に立ち寄ることが出来た...↓2010年は、東京へ飛んでから横浜、静岡で寄り道して名古屋に至り、彦根、京都を経て瀬戸大橋を渡って四国に至ったものの、松山への移動に手間取り、何となく瀬戸内海を再度渡って呉に至り、西へ進み続けて九州上陸を果たした。「鉄道による日本縦断」を達成した。others)↑この時は、関西から北海道へ引揚げる航空券のみを押えてあった。2012↑前年の旅から暫く経ってみると、「枕崎到達に時間を要し、博多に寄って、鹿児島が面白かったという以外、九州の佳さそうな場所を視ていない...視たい!!」という想いが膨らみ始めた。others)こうやって「気儘な時間が流れるまま」というような何日間かを過ごした際の写真を視ると...随分と精力的と言うのか、慌しいと言うのか...「とにかく動きたい!」というような感じだ...実際...出掛けている場面で、「○○か...面白そうだ...」とでも思うと「“次回”は何時になる?否、そもそもそんな機会が無いかもしれない...」というような発想をしているらしい。稚内港北防波堤ドーム(2013.11.27)冷たい外気に晒された後、屋内で静かに青味を帯びた炎が揺れる小さなストーブの傍に腰を下ろすと、酷くゆったりとした気分になることが出来る...<モカ・エチオピア>の豆を挽きながら、傍らのコンロで湯を沸かす...夜は酷く気温が下がった様子だが、朝の街は積雪を免れている。足が竦む程度の強さで、かなり冷たい風が吹き荒れている。旭川:路上のナナカマドの実(2013.11.22)普段、然程意識しないことについて、他所を訪ねると不意に気になる場合が在る...稚内は冷たい強風が吹き抜ける地域で、樹木が育ち難いと言われている。実際、空撮で緑に見える部分は笹薮である...そして、強風の故に「曲がって伸びる」ような状態になっている古木も視掛けないではない...街路樹も、存外に小さめなモノばかりだ...或いは...北海道の場合、冬季の多めな積雪が歩道と車道の間辺りで堆くなってしまったり、大きな除雪車輌がそういう辺りを通る場合の都合で、大胆に枝をカットするなどして、最初から枝の伸びを抑え込んでしまったり、そもそも街路樹を少なめに建設しているのかもしれない...これは仙台等の南東北以南の街を視て、時々思うことなのだが...「時季としては」という留保条件こそ居るものの、「比較的温かい...」等と思いながら、多少背中に汗が滲むのを覚えつつ旭川を歩き回った際、不意にそんなことを思い付いたのは...↓道端でこういうものを視掛けたからだ...随所にナナカマドが街路樹として植栽されているが、存外に樹が大きくなっている...旭川辺りは、稚内辺りを思うと、風が穏やかで樹木が育ち易いのかもしれない...そして、華々しい紅い実を非常に多く枝に提げていた...その実が、路上に多数落ちてしまっている...街に住む鳥が、こうした実を啄ばむのだろうか?街路樹のナナカマドが植栽されている箇所は、歩道の隅等に枡状のモノが据えられて、そこに土が入れられて植栽されている。向かう次の駅である近文(ちかぶみ)側が近くなる訳だが...ホームの近文側には“喫煙コーナー”が設けられている。何らかの自由で余程急ぐでもない限り、ホームに降り立ってから真っ直ぐそこを目指すのが定例だ...↓ホームの近文側の端に立って振り返ると、こういう具合に視える...↑右側は稚内から到着した<スーパー宗谷>で、左は出発を待つ<スーパーカムイ>である...各々、ディーゼルカーと電車なので、動力はディーゼルエンジンとモーターであり、中のメカニズムは異なるものの、登場時期が近いことも在って、先頭車輌の形状は兄弟のように似ている...鉄路を見下ろす北国の青空のような色のディーゼルカー...北海道最大の都市である札幌と第二の都市ということになる旭川とを結ぶ、一寸“都会的”、“未来的”な銀色の電車...好対照だと思う...到着した<スーパー宗谷>...旭川で下車する乗客—この日は私自身もその一人だった訳だが...—が下りて、旭川から札幌方面へ向かう乗客が乗り込み、乗務員の交代もしているらしい...人の動きが落ち着いて、「間もなく発車します」という案内放送が反響している中で車掌が安全確認をした後、車輌の乗降扉が閉まって、列車は更に南下を続けることになる...そして...<スーパー宗谷>が着く前から待機中の<スーパーカムイ>が残る。|2013年11月25日やや珍しい稚内の地震...ランチを楽しもうとしていた時であった...「揺れた?揺れている?」と思った...座っていたのだが、何となく「乗っている乗物がカーブする」時のような感覚が在った。多少眠気を感じないでもなかったので、「その所為??」とも思ったが、それにしても妙だった...それから、特段に何も無かったのだが...同じように「昼休みに一寸揺れた...」と感じた方も多かったらしく、少し話題になっていて、気になったので確認した。地震が発生していたようだ...この辺りは比較的地震が少ないと思う。地盤の事情で、稚内市の領域内でも「揺れ易い個所」と「揺れ難い個所」が在るのだが、私が普段居るのは「揺れ難い個所」で、「前に揺れを感じたのは何時だったか?」を全く思い出せないような状態である。*****25日12時24分頃地震がありました。震源の深さは約10km、地震の規模(マグニチュード)は5.2と推定されます。各地の震度は次の通りです。*印は気象庁以外の震度観測点についての情報です。興部町興部*この地震による津波の心配はありません。旭川駅の<スーパーカムイ>(2013.11.23)<スーパー宗谷>を利用しようとホームに出ると、その「前の列車」がホームで発車を待っている...発車を待っている「前の列車」というのは、札幌へ向かい、更に新千歳空港へ乗り入れる<スーパーカムイ/エアポート>である。|車内販売の駅弁:<石狩鮭めし(今昔物語)>(2013.11.23)<スーパー宗谷>では車内販売が在る。「ワゴンサービスでございます...」と女性の係員が車内を巡回するものだ...視掛ける都度、「存外に“重労働”だ...」と思うが...この列車に乗ると、その車内販売を利用するのが一寸した「お楽しみ」でもある...旭川から稚内まで<スーパー宗谷>に乗車し、この車内販売を利用する機会が在った!!「売り切れ」という場合も少なくないのだが、車内で駅弁が売られている。|稚内駅で出発を待つ<スーパー宗谷2号>(2013.11.22)稚内駅から出る列車は1日8往復で、朝、昼、夕の3往復は旭川を経て札幌へ向かう特急列車である。最近は「車輌不具合」の問題が在り、昼の特急列車は代替輸送の「旭川行快速」ということになっている。故に「現在の時点」で、稚内駅を発着する特急列車は2往復である。朝、夕だ...朝、夕の特急列車は<スーパー宗谷>である。札幌を発つモノが“1号”と“3号”、稚内を発つモノが“2号”と“4号”だ。これらの列車を利用するような話しをする場合...確り列車名を言う場合も在るが、何となく「札幌から夕方出るJRで帰って来る」とか「朝のJRで旭川に出る」というような言い方をすることが多いかもしれない...限定された本数の列車運行で、敢えて列車名を挙げて言う必然性が低いような感じになっている...↓<スーパー宗谷>は4輌編成での運行が基本で、稚内駅に姿を見せると、こういう具合に待機して乗客を待つ...↑“多客期”には2輌を増結して6輌で運行する。6輌の時はホームのギリギリまでに列車が横たわる按配になる。通常の4輌の方が、視た感じには落ち着いて視える...この<スーパー宗谷2号>は12時台に札幌に到着する。一息入れて昼食を摂り、午後一番辺りから用事を足すことが出来るということで、札幌等での用務を抱えた人の利用が目立つ。した人の多くは、“住宅地”に近い南稚内駅から乗車する。いう訳で、稚内駅からこの列車に乗車する場合には「存外に空いている...」と感じる場合が殆どだが、混み合う日には発車後4分程で停車する南稚内駅から込み合った感じになる...稚内発の優等列車は永く“急行”だった。急行<宗谷>等と名乗っていたのだったが、特急化された際に<スーパー宗谷>となった。<スーパー○○>は、新しい車輌を導入して速度向上を図った中、「従前からの車輌で運行している列車と一寸違う」ということで“スーパー”を付けたような記憶が在る...稚内発の列車の場合...名寄までは急行時代と何らの差は無い...名寄以南は車輌性能の向上で速度が上がっている。旭川:落葉(2013.11.22)旭川駅の前に立つと、多分「西寄りから東寄り」という方向に“買物公園”と呼ばれる、原則的に“歩行者天国”になっている商業施設等が集まる通が在る。その通と交わるように、多分「南寄りから北寄り」という方向に“宮下通”が在る。見受けられる一帯になる...この“宮下通”の宿を最近は何度も利用しているが、その宿が在る辺りを少し過ぎると、「周辺の人達の憩いの場」的な、比較的小規模と見受けられる都市公園が在る...そこを通り掛り、思わず足を止めてカメラを手にした...↓こんな光景に注目した...↑公園の隅に植えられた木から、見事に葉が落ちて、一面に拡がっている...「何か...凄い様子だ...」と思った。|旭川:旭橋(2013.11.23)「旭川市への納税」の“領収書”のような...旭川駅の売店で求めた煙草を咥えながら、旭川で撮影した写真の整理に着手してみたところである。P7700だが、カメラにとっての「初めてのお出掛け」は“旭川”ということになった...地元—稚内の拙宅と札幌の“居候場所”を指す...—以外で泊まった場面で、多少疲れている場合、天候が好ましくないかという場合以外は「お楽しみ!!」である朝の散歩に出掛けた。旭川に関しては「気に入っている旭橋を眺める」というのが定番であり、今日もその「滞在した宿・旭橋の往復」ということを軸に動き回った...ほぼ“真っ直ぐ”で宿から旭橋に向かって歩いて20分少々程度の「一寸した距離」なので、復路は“指定休憩所”と勝手に呼んでいるネットカフェに寄ったが...旭川の早朝...“休日”の土曜日でもあり、静かだった...休日ではなくても、多分静かな時間帯であったと思う。この時季は夜明けが遅いので、「普通にやや早起き」という範囲の時間帯であっても、戸外は夜のような感じになるのだが...夜のように静かな街...方々にデジタルの気温表示が見えるが、4°Cから6°C程度だった...「とりあえず降雨を免れる」という曇天であったが、感じていた以上に低温であったことに少々驚いた...旭川の場合、稚内のような海岸部で見受けられる「海を渡る冷たい風」というものも無いので、この程度の気温なら“体感”としては然程でもないと思う...しかし、厳冬期になれば、海岸部のような海水という“緩衝材”が無いため、遠くに大きな山並みが望めるような「大きな盆地」という様相で拡がる河畔の街には強力な寒気がダイレクトに注ぎ込み、「気付くと氷点下10°Cを挟む辺り」という具合に気温が下がる...ただ、“緩衝材”が強力な稚内辺りと比べると、好天の日には日没後から早朝と日中との温度差は大きめで、日中は存外に気温が上がる...“新装備”のP7700...薄暗い場面に強い“明るい”レンズや、優秀な「手ぶれ補正」を備えているので、「早朝の散歩で気に入った風景を撮る」というような使用法には好適だ。「濃密な表現」が出来る「5コマのブラケット撮影で出来たモノで創るHDR画」が気に入っていて、P7700をその設定にして使用している...シャッターを押すと...「カッシャシャシャシャシャ...」と瞬時に5コマを撮影し、データをカードに書き込む微妙なタイムラグが...S95の3コマ撮影を行う場合の「カッーシャー...カッーシャーシャー...」というような按配より素早い感じがする...この辺の“感じ方”は“個人差”も大きいのであろうが...今回は、専ら旭橋の「灯りが消える前」を撮る型になった。いう仕組みなのかは知らないが...旭橋にせよ、拙宅近所の稚内港北防波堤ドームにせよ、その他各地の橋梁や街路の灯りは、日の出時刻の前後辺りに静かに消える...何処で視ても、何か不思議に感じる...仕組みについて聴けば、どうということも無いような装置が在るだけなのかもしれないが、殊に旭橋のように「存在感の在る施設」に関しては、「“生き物”のように光の変化を感知している?生きている?」と妙な事を考えてしまうことも在る...↓旭橋周辺に着いてみれば、時間帯的には早朝でありながら「夜!!」というムードが漂っていた...新聞配達の自転車、指折り数える程度に散見する歩行者、若干の車輌が橋を渡る様が見受けられたが、車輌は“ナイト・ドライヴ”という感で煌々と灯りを点けて疾走していて、自転車や歩行者の動きも「暗がりを慎重に...」という雰囲気だ...↓それでも「よい子は真似をしないでね...」ということが出来る程度の交通量であった...↓1932年竣工の、巨大な軍艦か何かのような鉄の橋梁が横たわる石狩川の水面には、橋梁上のランプの灯りが映り込んでいる...↑橋梁の下辺りの川面が「燃えている」かのような色になっている...暗い中で「黄色を帯びた白」のようにも見えていた明かりが「橙色に近い色」に見えるようになってきている...何時までも暗いような感じだが、都心部の側へ、または反対側へ急ぐ車輌がやや目立つようになり、微かに明るくなって来た...↓「光の拡散」のようなものを見せていた橋梁の灯りも、その“拡散”が控え目になり、静かに灯っている感じになった...↑街の上空を覆う雲の姿が、やや目立つような明るさになって来た...この後、空の碧い部分が目立つような感じになるが、そこでまた雲が集まり、私が朝の<スーパー宗谷>に乗車した辺りには雨が降っていた...初めてゆっくりとこの旭橋を眺めた頃、「映画の『アンタッチャブル』に出て来るシカゴの橋梁のようだ...」と思ったものだったが、調べてみれば「『アンタッチャブル』の時代」に相当する1932年の竣工だった...そんなこともあって、何か1930年代辺りからの“街の歴史”を見詰め続けてきたような、「大河に横たわる鋼鉄の軍艦」という風な容貌が気に入って時々写真を撮るようになったが、灯り、金属の複雑な構造物、アスファルト、石狩川、雨や雪、様々な時間帯の光線、雲、空と「面白い画」を創る要素が固まっているのが好い。P7700にとっての「初めてのお出掛け」は“旭川”だったが、この“新装備”の性能が活きる“旭橋”という素材の撮影が試行出来たのは大変に幸いだ。積雪が消えている状態が継続している...昨日は朝から雨で、午後に少々雨が上がって...という按配だった。曇天基調雨交じり...または雨時々曇りだった...昨夕は思い付いてサウナに出掛けた...あそこの軽食コーナーの“豚汁”やら“おにぎり”が妙に気に入って、湯上り状態でそんなものを愉しんだ...そして“W”に道草して“焼きうどん”を頂いて帰宅である...結局、午後10時台に休んだ...と思う...気付けば朝5時台だ...「微妙な“前倒し”」と言えなくもないが、“普通”の範囲であるとも思う...最近話題になるのは、勿論「時季としては」という留保は要るが、「寒くない」ということである。稚内:北門神社(2013.11.21)昨日は「久し振りに暁!」という按配で、「朝らしい」感じの朝だったが、午後から雲が多く厚くなり、雨が降り始めた。稚内・北門神社(2013年11月)今月は「“新機材”の試用・慣熟」という要素が加わったことも在るが、比較的多く近所の写真を撮っている。した中、「北門神社の鳥居」を撮ることが多い。拙宅から戸外に出て直ぐの場所でもあるので、「とりあえず...」と手にしたカメラのレンズを向けてしまう...この「北門神社の鳥居」については、なかなかに気に入っている。Maker>というソフトで、静止画を編集している。稚内港北防波堤ドーム(2013.11.19)何か“日課”のようになっているが、今朝もP7700を手に、小雨模様の戸外に出てみた。「小雨模様」と言っても、上着を着てキャップでも被って出れば、濡れることが然程気にならない程度だ...P7700にしても、多少雨の滴が着く程度で、レンズを傷めないようにだけ注意すれば好い程度だ...↓最近気に入っている駐車場辺り...↑光が鏡のように映り込む水溜りは、微かな降雨で小さな波が起こっている...映り込む光も揺れている...↓雨水がもたらす“演出”だ!!路面が鏡のようになる...↑灯りや信号機のランプ、更に各構造物の姿まで路面に映り込み、何か「鏡の上」という雰囲気に...↓視る角度によって、路面への“映り込み”は見えたり、見えなかったりだ...↑北防波堤ドームが「水に浮かんでいる」かのように見える...小雨模様で雲が厚く、「何時までも日没後のような感じ」だが...なかなかに面白い様子が視られる...昨夕、一寸タクシーを利用して、その際に運転手氏と言葉を交わした...「時季としては温かくないですか?」という話しだった。最近の気温はプラス5°Cを挟む辺りのように思う。ブラック【¥5,000-キャッシュバック対象】【KK9N0D18P】デロンギ公式オンラインストア。