デイズがフルモデルチェンジ。デイズがフルモデルチェンジ。Webモーターマガジンニュース新車CAR日産デイズハイウェイスター軽自動車プロパイロットNISSANDAYZ2019年3月28日、日産自動車は軽ハイトワゴンの「デイズ」をフルモデルチェンジして発売した。第一製品開発部の齊藤CVE)FacebookTwitterプロパイロットをはじめ、先進技術で軽市場を変えるデイズは、日産初の軽乗用車として2013年に初代(従来型)が発売されて以来、累計で約43万台を販売してきた。eKワゴン/eKクロスとの共同開発車だ。モデルとスポーティモデルの「ハイウェイスター」という2つのラインアップが設定される。X(標準モデル)のエクステリアエクステリアは躍動感がありダイナミックなデザインで、しっかりした信頼感を感じられるプロポーションだ。ハイウェイスターにはマルチレフタイプLEDを2段配列した、先進感の際立つヘッドランプやクリスタルカットグリル&3Dメッシュグリルを採用するなど、これまで以上に洗練させるとともに、さらに先進性と質感を向上している。プロパイロットエディションのエクステリアインテリアは心地良い広々とした空間と、スマートな使いやすさを両立している。2段構成のインストルメントパネルや精密な3Dパターン、直感的に操作できるエアコンスイッチなど、先進的で一体感のあるインテリアデザインに仕上げられている。プロパイロットエディションのインテリアパネル式のエアコンスイッチパワーユニットは、新開発のエンジンやCVTに加え、新たにリチウムイオンバッテリーを搭載した「スマートシンプルハイブリッド」といった新設計のパワートレーンにより動力性能は大きく進化した。力強い走りを実現するとともに燃費も向上した。最高出力64psのモーター+インタークーラー付きターボエンジン搭載車のWLTCモード燃費は19.2km/L(2WD)。このハイブリッドはモーターを小型化しながらも新たに採用したリチウムイオンバッテリーと組み合わせることで、出力を同等としながら回生量は2倍となり、ブレーキで失われていたエネルギーを無駄なく再利用できる。ハイウェイスターGターボのシート(オプション設定)プラットフォームは新開発され、新型デイズは軽自動車という限られたサイズの中で広いキャビンスペースと広いラゲッジスペースを両立させた。フロントシートはショルダールームが広く、大人がふたり並んでも座って心地良い空間を実現している。リアシートはニールームの長さを710mm確保したことで、大人が足を組んでもゆったりくつろげる空間となっている。ラゲッジスペースは、リアシートをいちばん後ろに下げた状態でも、奥行き385mmの広い空間を実現している。「プロパイロット」を、軽自動車に初めて搭載した。エマージェンシーブレーキ、車線逸脱警報&防止支援システム、踏み間違い衝突防止アシスト、アラウンドビューモニター(移動物検知機能付き)、ハイビームアシストといった先進技術を一部オプションだが設定している。プロパイロットエディション(4WD)の177万8760円。月販目標台数は、8000台とされている。ボレロ標準モデルがベースで、フロントグリルとバックドアフィニッシャーをダーククロームとし、ホワイトパールのドアハンドルやドアミラー、ホワイトのアルミホイール、モーヴピンクとホワイトでコーディネイトしたソフトレザー調&トリコットのコンビネーションシート、ブラウンピンクのインストパネルや本革巻きステアリングなどを専用装備する。車両価格(税込み)は、2WDが141万1560円、4WDが154万3320円。