2019.07.15今回は車検でお預かりしましたボルボ240です。定番であるオドメーター、トリップメーターが動かなくなる故障の修理をします。メーターの取り外し自体はメーター本体両脇のパネルを外すとビスが4本止まっています、ハンドル下のカバーを外し裏からハーネスを確認しながら抜けばメーターは左に外れます。今回はこの中のスピードメーターを取り外します。その中にオドとトリップのメーターも入っています。メーターカバーを取り外し、スピードメーターを裏から取り外します。サイドのカバーを外すとお目当てのギアが見えてきます。メーター盤が若干邪魔ですので外すのが良いと思います、今回は針を無理に外すのが危なく感じたためにビスを外しズラして作業しました。ピニオンのギア飛びがありました。このギアを交換し全て組み付ければ作業終了です。当店は色々な車の作業経験がございますので、是非お気軽にお問い合わせ下さいませ。月江要一ZAMTECHの月江です。作業を心がけて頑張っております。整備ブログでは、当店で作業をさせていただいたお車の一部をご紹介します。1130-1お問い合わせご不明な点がございましたら、以下のフォームより、お気軽にお問い合わせください。お急ぎの方は、お電話からお問い合わせください。本日はスバルフォレスターのラジエーター交換です。クーラントが最近減り始めたとの事で点検をした結果ラジエーターの交換が必要でした。今は少ない漏れですがここから圧が高まった時に割れる事も考えられますので早めの対処が重要です。テレビキット取り付け今回はフーガにテレビキットを取り付けしていきます。一般的な国産車の中では取り外す点数も多く、傷付きやすい箇所もあるため少々難易度が高いと言えます。下部のパネルを取り外します、ツメで止まっています。本日はGクラスがパワーウインドウが動かなくなってしまったとの事で入庫しました。動かなくなってしまったため窓を塞いであります、雨など降ったら大変です。早く修理していきましょう。今回はカイエンのブレーキの効きが悪くなってしまったとのご依頼を受けて入庫いたしました。原因はブレーキブースターの負圧漏れです。たしかにこの車体を止めるには全くブレーキが効きません。当店で応急処置をして部品を待ちました。高級車にはその時代の最新の装備が付いているものですが、この車の時代の最新装備はCDチェンジャーです。今回はN-BOXのリヤバンパー交換です。バンパー以外にもダメージがあり、他店で板金の見積もり金額が高額だったためご相談いただきました。クォーターのダメージとテールレンズも割れています。タイトルとURLをコピーしました。