2012年登場ですが、未だ2編成しかないので遭遇確率は低いです。営業運転が始まった05系第6編成05-006です。LEDは「綾瀬-北綾瀬」と「ワンマン」が交互に表示されますが、ワンマンは巨大です。東西線で活躍していた頃の05-106は、方向幕式でした。電車(地下鉄)都営新宿線10-300形3次車のトップナンバー10-490です。10-500と10-510。現在のところ3編成です。電車(地下鉄)都営新宿線の新型車10-500です。同編成1号車の10-509。電車(地下鉄)車上装置の設置が進む東京メトロ7000系です(15編成7115)。東上線向けのATC車上子でしょうか。設置されていない編成もあります(32編成)。7000系はスカートがないので目立ちます(15編成7015)。電車(地下鉄)久しぶりに遭遇した東京メトロ銀座線1000系1601です。昨冬頃からだったと思いますが、東京メトロは「空調は冷房と送風を使用しています」とか使用状況を必ずアナウンスします。ラッシュ時なら冬でも冷房を入れるので、冷え性のクレーマー対策なのでしょうかね。「ただいま空調は自動を使用しております」というは無意味なような...。電車(地下鉄)どうも東急東横線の方には不人気らしい東京メトロ7000系。普通は7人掛けのロングシートが6人しか座れないことのようです。有楽町線では7000系は暗黙の了解で6人掛けですが、それを知らない東横線の方は驚くでしょう。その7000系1次車は昭和49年製。子どものころから走っている車両です。「東急」車輌というところに因縁を感じます。天井には時代を感じさせる扇風機。後付の冷房装置が出っ張っています。この撮影は7118でおこないました。電車(地下鉄)東京メトロ08-003。いつのまにか正面のメトロマークが消えていた。