)に係る契約を締結した。楽天は、EC物流の健全化を目的に、「ワンデリバリー」構想を掲げ、「楽天市場」における包括的な物流・配送サービスの構築に取り組んできた。提供することで、安定したEC店舗運営に寄与してきたのだ。EXPRESS」の配送網を拡大し、商品の注文から配送までの仕組みを整備している。一方の関通は、関西エリアを中心に、システム・コンサル・アウトソーシングなど様々な手法で顧客の物流改善を担う物流支援会社だ。包括的な物流サービスも提供し、徹底した倉庫管理とスピーディーな入出庫対応で支持を得ている。今回の資本業務提携に基づき、楽天と関通はそれぞれのアセットを活用し物流分野において連携する。関通は、これまで培った物流センター運営のノウハウを活かし、同社の兵庫県尼崎市の物流センターを「楽天スーパーロジスティクス」の物流拠点として運営することになる。Amagasaki」(以下、「同物流センター」)として稼働開始予定だ。これにより楽天の所有割合は、2019年2月末時点における関通の発行済株式数(45,500株)に対し9.9%となる。関通は、この第三者割当増資によって得た資金を同物流センターの設備投資のためのシステム開発や設備投資に活用する。EXPRESS」でも、関通が顧客より受託する荷物を配送するなど、両社の連携をさらに強化する予定だ。Amagasaki」として利用。高まるECプラットフォームとしての価値このように楽天は「ワンデリバリー」構想を掲げ、「楽天市場」のユーザーおよび出店店舗にとって利便性の高い物流・配送サービスを実現するため、自社の物流機能を強化してきた。おいて不在再配達の増加や人手不足などが社会問題化し、EC店舗が安定的に店舗運営を行うことが困難になっている。EXPRESS」を提供してきたが、関通社との資本提携でその構想がさらに前進したことになる。巨大な集客力を誇る楽天だが、その中核となるECプラットフォームの物流面において着実に強化が進み、競争が激しくなるEC市場において総合的かつ一気通貫したプラットフォームとしてその価値をさらに増すことになりそうだ。ツイートするnoteで書く記者プロフィールECのミカタ編集部ECのミカタ編集部。素敵なJ-POP流れるオフィスにタイピング音をひたすら響かせる。日々、EC業界に貢献すべく勉強と努力を惜しまないアツいライターや記者が集う場所。サービス」新規ユーザーにオトクなキャンペ...NEW!売上高が前年同期比38%増。NEW!ECサイトもバリアフリーに。ID決済と言われる理由とは。Reserved.ID(メールアドレス):パスワード:「ログイン」した状態を保持するパスワードを忘れた方はコチラ。