2014.01.13この記事は約3分で読めます。スポンサーリンクスポンサーリンク目次オーシンメトリックの4アームオーシンメトリック対応クランク旧オーシンメトリックとの変更点オーシンメトリックに誘導ピン追加オーシンメトリックの性能と楕円率オーシンメトリックの重量オーシンメトリックの開発者は語るオーシンメトリックの4アームOsymetric(オーシンメトリック)の4アームチェーンリングについて。2014年のラインナップに4アームが追加された。4アームの楕円はROTOR、RIDEAから発売されている。今回、オーシンメトリックから4アームが発売され、全ての楕円メーカーの準備が整った。スポンサーリンクオーシンメトリック対応クランクオーシンメトリックの4アームが対応するクランクについて。対応クランクは4アームの2種類だ。FC-9000FC-6800純正チェーンリング以外の楕円を使った場合ボルト部に段差ができる。ボルトの間の見栄えを良くするパーツも売られているので気にならない。4アームのPCDは110で統一されている。したがって、コンパクト、ノーマルという区切りはないのだ。旧オーシンメトリックからの変更点はなにか。旧モデルのオーシンメトリックはただの一枚板であった。私も実際に使用したことがある。その際に変速性能の悪さに落胆し、使用をやめた。理由は誘導溝がないことだ。変速時にチェーンリングがチェーンをアウターに押し上げる道が無いので変速が良くない。新しいオーシンメトリックの写真を確認する。一枚板から変更され、誘導溝が削られている。金属の加工技術に詳しい方とお話をした内容をここで紹介する。チェーンリングにおいて、金属を加工する際には2つの方法がある。金属を削り出す方法では、本モデルの加工はどうだろうか。金属を削りだす場合、写真のように回転で研磨している。断続的にチェーンリングの裏面をより硬度の高い物質で微妙に削っている。ROTORのチェーンリングも同様だ。ROTORはこの回転で削る模様が顕著である。追加された変速性能を助けるピンの数と位置について。ボルト付近にわかれ、合計4つピンが存在する。オーシンメトリックの旧モデルは一つもなかった。誘導ピンにより性能は旧モデルより格段に向上する。スポンサーリンクオーシンメトリックの性能と楕円率1993年にフランスで開発されたオーシンメトリックの基本情報について。楕円率:1.215最大歯数角度:78度4本アームにおいて変更はない。(52)付属品は旧モデルと変わらない。改良版のチェーンガードが付属している。オーシンメトリックはその特殊形状のためフロントディレイラーに干渉する場合がある。その場合ゲタを入れて調整する。オーシンメトリックの開発者は語るOsymetricの開発は、回転中のトルクのゆらぎにある。力のかかり方は一定ではない。そこにO.symetricを考案したエンジニアのジャンルイタロは気づいた。一世紀以上前は、真円以外の形状を製造することができなかった。ジャンルイタロ人間に合わせた楕円をチェーンリングは理にかなった形状だ。人間が機材に合わせるのか。機材が人間に合わせるのか。楕円チェーンリングは自転車機材のパラダイムシフトなのである。最新情報をお知らせしています。関連記事インプレッションヒートテック極暖の速乾性は「綿以下」という実験結果ヒートテックは冬の定番アイテムとして広く認知されている。街で着るにはたしかに暖かい。値段も安く入手もしやすい。HI-MODをインプレッションした。気になる重量、EVOとの比較、そして元Cerveloのエンジニアのデイモン・リナード氏の開発アプローチを探る。見た目よりも重くない。究極のオールラウンドバイク」の後編です。内灘に向けて頑張る方々へ一つ紹介したい。SL5がUCIレギュレーションを通過した。先日の群馬に行く土曜日の4/26の移動中に私がリスペクトする機材マニアの方(名前は伏せてほしいとのこと)からスペシャマニアの私にタレコミがあった。インプレッションKaskのヘルメットって、日本人の頭に合わせて作ってあるらしい。Vertigoってやつが欲しい。インプレッション今こそチューブレスタイヤの闇の部分について語ろうタイヤがついた乗り物で、今だにチューブが主流なのはロードバイクだけだ。その"レガシー"なチューブをなぜロードバイクだけ使うのか。私はMTBでチューブレスが主流であることを今年初めて知った。PowerTap組み換えの巻のむラボにて組み替えた3000km以上走っているパワータップ。飛ぶ鳥を落とす勢いの人気手組ホイール「のむラボ」のノムさんにPTの組み換えをお願いした。家から電車で1本で、練習帰りに寄ってお話した後、帰宅後パワータップハブを持っていく。スポンサーリンクシクロスフィアとガーミンコネクトで自宅を非表示にしてますか?Quarqが壊れたので修理先をストリートビューで確認してみたホームインプレッションスポンサーリンクベアリング論争に終止符を。最高性能のセラミックベアリングと最高性能のスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットだ。FrictionFactsの実験データで明らかになった事実である。4.33W/kg2020.02.18自転車機材を大量に放出しましたー。出社前にラルプデュエズ登る。2020.02.06人気記事TOP7(72時間更新)自転車機材を大量に放出しましたー。出社前にラルプデュエズ登る。viewsスポンサーリンクスポンサーリンクBCAAはコレ飲んでます。クーポンコードで10%OFF→FUJ122↑現在1万6千人のサイクリストさんがいいねしてくれています。新情報だけをお届けしてますので、いいねしてみませんか。難消化性デキストリンとは何でしょうか?トクホ飲料の殆どに含まれています。これらのキャッチコピーは「脂肪と糖に効く」や「脂肪吸収を抑える」といった効果をアピールしていますが、その効果やいかに。Reserved.タイトルとURLをコピーしました。