第176回:退職社員から残業代請求を受けた【質問】退職した社員から未払い残業代の請求を受けました。在職中に不満や疑問も言わず、納得して働いていた社員からの突然の請求に大変困惑しています。一環で、経営理念を見直す運送会社があると聞きました。第173回:歩合給の変動を抑えて手取り額を安定化したい【質問】現在、わが社は運転職の賃金を歩合給で支給しています。第172回:65歳定年制の勧め【質問】我が社の定年は60歳です。現在、定年制の見直しを検討中です。運送会社が定年を65歳に変更した場合のメリットやデメリットについて教えてください。見直しを検討しており、社員のモチベーションを上げる賃金の仕組みを模索しています。運送業における成功事例があれば教えてください。入社を辞退されたり、採用面接時に良い人材と判断した社員が、実際は問題社員だったりと、このところ採用面接の失敗が続いています。第169回:「福利厚生」で人材を集める「福利厚生」は、賃金や休日などと並び、重要な労働条件の一つです。第168回:「平成」のうちにやっておくべき経営改善とは【質問】わが社は今年が創業20年目にあたり、2019年を飛躍の年にするため、「平成」のうちに改善できることから始めようと考えています。【質問】わが社は、この1〜2年、募集広告を出しても人が集まらず、人材確保に大変苦労しています。シンクタンク業務に従事。車内ドラレコ設置、検証重ねた設置位置ドライバーさんに対しても監視社会なのですね。厳しすぎる運送事業者のリスク段ボールに入った。過重労働解消相談ダイヤル、運輸交通業が最多トラック運転手のほとんどは、稼ぎたいはず。運転手に労働時間を規制すると稼げなくなるのでやめてほしい。ブロック塀の土台生かした精度・高強度フェンス物流会社をはじめ一般の住宅や学校など、どこにでもあるブロック塀。)は、血圧計を導入して社員の日々の健康管理などを行っている。)は11月22日、同社施設内で安全会議を実施。