off1試乗インプレもっと知りたいCRF450L北海道の林道には、なぜか独特なロマンと匂いが漂っている。本州の林道は、その名の通り「林業」で伐採した木材を運ぶための「運搬用」道路か、それに付随した「治山」のための道路である。これに対して北海道の林道は、その昔の地域と地域、あるいは平野と平野を結んだ言わば開拓の道。幅広いアスファルトの新道が開通するまでの古き良き時代の、歴史を物語る”オールドトレイル”と言う訳なのだ。そこをバイクで突っ走る気分は、言うまでもなく「爽快」そのもの。跨るバイクも、いつにも増して軽やかに...何だかとても気持ち良さそうに走ってくれるから、こっちまで嬉しくなってくる。Off1.jp(オフワン・ドット・ジェイピー)昨年、開基150年を迎えた北海道。この地は、1970年代まで、特に道東地区はどこもかしこも砂利道ばかり、まさに道内全体がさながらオフロード天国だった。100kmを超える林道がそこら中にあったのだ。近年は舗装化が進み、林道もめっきりと少なくなったが、残存する林道の数はまだまだ本州の比ではない。www.off1.jp「旧道」にはその時代時代の人々の想いや歴史がある。越え行く「峠」を境に、変化する気候や風土との出会いに、旅人は不安と期待(ロマン)を交差させながら、直向きに逞しく往来をしたものだ。十勝平野を結ぶ「日勝峠」などがその良き名称の例だが、伴う気候・風土も内陸部から峠を越え、風通しの良い海岸部へ至って、空の色も気温も一変して、人々の生活ぶりにも大きな変化が見られた。