これはスイングアームを外すときに外れないというオチですが、滅多に外す部分でもないので気にせずにつけています。<br>腕があれば穴を開けてみたのもやまやまなんですが。(笑)<br><br>インナーカウルはマジカルからも出ていますよ。<br>少しばかりお安い価格です。No.1643しゅうさん、はじめまして^^<br><br>情報有難う御座います。<br>エーテック付けられてますか~効果は抜群とは益々購買意欲が沸いてしまいました^^<br>先日一応バイク屋にも聞いてみたところ穴はめったに使わないみたいですし、エーテックにしょうかと思っております。<br><br>インナーカウル!そうなんですよマジカルの方がリーズナブルなんですよね、カーボンの柄がエーテックとマジカルが合うのかが悩みなんです。【Home】ほっし~さん<br><br>『綾織り』を選ばなければ基本的にカーボン柄は同じだと思います。<br>私もインナーには購入意欲を出しまくりですが、インナーって何かと脱着が多い部分だけに「割ったら・・・」なんてマイナス思考が働いています。No.1649しゅうさん<br><br>なるほど~基本的にはカーボンは同じ柄ですね。<br>メーカーが違っても同じ柄って事で良いのでしょうか。<br>その組み合わせでいこうと思います。<br>有難う御座いました。<br><br>それからNORIさんまた悩んだ時はかきこさせてもらいます^^<br>宜しくお願いいたします。K9の白ブサオーナーです。14000キロで私の愛車は、1番の吸気側のバルブが根元から折れ、シリンダー内を暴れまわり、ポートにぶっ刺さって昇天しました。車検対応のマフラーのみの、どノーマル隼ですがこんなにあっさり壊れるバイクなのでしょうか?保証期間が過ぎているのでメーカーも全く相手にしてくれません。この掲示板を支援する。