決算」(2018年4月1日~19年3月31日の営業成績)を発表しました。上場企業の決算は3ヶ月(四半期)に1度開示されます。今回は4月1日から3月31日までの1年間を振り返る締めの決算となります。売上高(営業収益):2274億2400万円(▲0.2%)営業利益:277億4500万円(▲18.3%)経常利益:238億9800万円(▲19.6%)純利益:130億2300万円(▲11.5%)グループ全体の売上高は前年度比0.2%マイナスの2274億2400万円、営業利益は前年度比18.3%マイナスの277億4500万円、純利益は11.5%マイナスの130億2300万円となり、減収減益となりました。尾崎駅の炎上などが要因かと思われましたが、運輸事業についてはそこまで影響はなく、不動産関係の減少が響いたようです。ついては売上高が1020億5100万円(前年度比+1.2%)、営業利益が150億3300万円(前年度比+0.2%)とほぼ前年度並みでした。インバウンド効果による空港線の大幅な増収の恩恵を引き続き受けています。今期は8300系を12両投入した他、4代目高野山ケーブルへの更新など設備投資が重なりましたが、収益面では前年度並みという結果に落ち着きました。一方で、尾崎駅の炎上による消失や2018年の台風21号による関西空港への鉄道アクセスの途絶など災害にも見舞われました。バスなども含まれます。出典:http://www.nankaifd.co.jp/mansion/index.html今回もっとも大きなマイナスだったのが不動産業です。南海電鉄はグループの収益の軸足を徐々に不動産業へとシフトしていくと明言していますが、今期の実績は売上高369億5600万円(前期比10.4%マイナス)、営業利益は47億7600万円(前期比57.9%マイナス)と大幅な減収減益でした。2019ご意見を頂いたところによると、林間田園都市の土地評価額の減損処理のようです。今回の中間決算では首都圏での土木工事などが功を奏し、売上高が452億100万円(前年度比+8.0%)、営業利益は26億5500万円(前年度比+13.6%)と大幅な増収増益でした。流通業については、売上高が334億8200万円(前年度比6.0%マイナス)、営業利益は37億1500万円(前年度比6.0%マイナス)と減収増益でした。泉ケ丘タカシマヤ」を開業させたりしましたが、第二四半期でのekimo事業においてテナントとの契約形態変更の影響をズルズル引っ張り、減益となりました。Metroの駅地下店「ekimo事業」の他、ショッピングセンター部門に「なんばパークス・なんば・いずみおおつCITY、アンスリー」などが含まれます。レジャー・サービス業レジャー・サービス業については、売上高が396億4000万円(前年度比+0.7%)、営業利益は19億2200万円(前年度比+4.1%)と増収増益となっています。親しまれてきた、京阪電鉄の「ひらパー」と並ぶ関西遊園地のツートップでしたが、2020年3月31日で事業撤退することが決まりました。おける施設賃貸業」が含まれます。(連結)』<http://www.nankai.co.jp/library/ir/tanshin/pdf/190426.pdf>鉄道系企業ツイートシェアはてブGoogle+Pocketfeedly【名古屋鉄道】2019年3月期決算は絶好調!過去最高の純利益6.2%プラスで着地!JR3社の決算が出ていたので簡単に比較してみましたRECOMMENDこちらの記事も人気です。鉄道系企業2019.2.8【西日本鉄道】4~12月(3Q)は売上高5.4%増の2923億、純利益は...鉄道系企業2018.11.14【南海】2019年3月期2Q(中間)決算は自然災害にも負けず増収増益を維持。