タイヤを注文してみた僕とスーツと時々エリーゼ庶民派サラリーマンでもオープンカーでスイスイ~タイヤを注文してみたとある日。仕事の途中で偶然にもめさめさ近くで仕事があったので・・・ランチを抜いて余った休憩時間?で主治医のトコに寄ってみた。あっ!ダメですよ!そんなコトしてたらっ!そんな訳で、即効で駄目出し&怒られた。こんな溝の無いタイヤで走っていると危険&おバカさんと言うコトだ。詳しく見てなったが、確かにコレは危ない。中央部分にゴムのヒビのようなゴムじゃない金属っぽいモノが出てくる感じが伝わってくる。道理で滑る感じがいつもより数倍する訳だ・・・このままでは明らかに危険らしく、お店の在庫品が出て来たぞ?リアタイヤ2本はそのまま新品発注となり、新品が到着してホイールに装着される間はお店のデモカー用?のホイールとタイヤを借りるコトになりました。即座にリアタイヤがこのように交換されました。今の世の中、ローバー車用と言うのはレアであまり存在しないので、実はトヨタ用を非常事態と言うコトで装着してます。トヨタ用でも割と見た目は同じような感じで装着されてますね。洗車しやすい形状なのがイイですね。片側装着で内部干渉など調査して問題無かったので反対側も用意。サイズ的には、総幅が6~8mmぐらい太くなって、オフセットの違いで内側に10~12mmぐらい入る感じでしょうか?外側的には現状のOZホイールより6mm内側に入る感じかな?そう言えば、大昔に新卒でレイズに居た頃は、新発売の車種にこうやって様々なタイヤ&ホイールを装着して調べてたなぁ・・・この車のフロントは8JJ+35で235/45R17は装着できるなとか、リアは265で9JJの+40だとギリでフルバンプさせても折り返しも内部も干渉しないな・・・とか。今まで一度も履いたコトのないセミスリのアドヴァン050です。やって見ると、暴力的な溝ですね。軽く街中を普通に走っただけですが、割と良い感じでした。普通に走っているだけでもグリップ力が高くて地面を蹴ってロスの無い加速なのが解りました。タイヤのヨレもなく高い剛性感は思った以上に安定した走りをエリーゼに与えてくれます。硬い感触は、普通のネオバより減りがなさそうな感じもします。したら、タイヤの性能ではなく鍛造1ピース最軽量ホイールの足回りに与える軽量ゆえのメリットなのかも知れません。足回りのダイレクト感が異常によくなっております。自宅駐車場に着艦の時もエエ感じです。外側部分はオフセット的に内側に少し入っているので、両側とも10mmぐらいのクリアランスがあります。片側10mmもクリアランスがあれば駐車は余裕です。トヨタ用で少し内側に入るけど、コレはイイかも知れませんね。見た目の違和感もなく、駐車も楽勝で洗車も超楽そうです。(ryまぁ、とりあえずタイヤが届いたら、リアだけ新品になります。事故る前に交換できて良かったと思います。titleう~ん、良い事だらけのような気がする。]オバrevさんへ軽量鍛造ホイールにセミスリのハイグリップタイヤ。エリーゼにはイイでしょうね。゚)溝がねぇぇぇぇぇ!あぶねーっす(;つД`)仮装着とはいえ、なかなかイカついタイヤですねぇ。いやいや溝の少ないパターン、もうサーキットでもドコでも逝ってくれって感じですよね。周りの布メンジャーの皆さんでも本気系の人はこのタイヤを装着してます。普通に攻めるスピードが1.5倍ぐらいになってもコーナリングできると思います。リアだけ超ハイグリップでフロントが普通ネオバだとコーナーでフロントからブレイクするでしょうね。