作業もしやすいですね。何か白い粉が全体に付着して下ります。液ガスではなさそうです。何だろう?掃除します。クラッチケース開けます。液ガスのカスがフィルターにビッシリ?!新車でも確認の為開けてる方が良いとの助言は正解ですな。バラして行く中、クラッチハウジングのスプラインがどうもキツく外し辛い。2012型はこんな事無かったんだが?個体差なのかな。バラバラになりました。問題も無いので掃除くらいでしょうか。液ガスのカスが内部に付着してました。綺麗に掃除して組みます。近藤CBR250Rのフォーク作業。後はベンチテストです。フォーク完了後再度タカギ号エンジン。パーツが木曜到着なので今日はエンジン仕事無しですね。Club初代店舗の横に今も開業するカバン、靴、革製品何でも修理するお兄さんがご来店~!!態々遊びに来て頂けて感謝感謝です~!!後は佐野パパさんにリーダーもご来店頂きました~毎日千客万来ですwそんな中、店内は腐ったガソリンの異臭で充満して下りました。タイトリ通り作業開始です。