comment前回の記事にある、ドライブシャフトの交換後、ショップからまっすぐうきうき気分で避暑も兼ねゲーセンへ。到着、そして駐車場にバックしながら車を停めた直後。「ごんっ」という音と共に、フロントが落ちた・・。なんともない、左フロント。落ちたのは右フロント。のぞき込んでよく見ると、地面にナットがいっこ落ちてました。フロントハブ下部にあるボールジョイントのナットです。これがはずれて、ボールジョイントがロアアームから抜けたようです。このナット、割りピンで留まっていたはずですが、その割りピンも粉々に。矢印の部分が、抜け落ちたナットになります。夜遅かったけど、電話するとショップの人が来てくれて、ジャッキアップしてみたけど、打つ手無し。いうのも、そのボールジョイントのねじ山がもうナメってるので、部品交換しないとならない。わけで、この日はゲーセンの方にお願いして、このまま車を置いて泣く泣くタクシーで帰りました。翌朝、ディーラー、ショップ、保険屋さんに電話して策を練ります。自走不能だから運ばなきゃならないってことで、ディーラーに電話。搬送車が地方へ行っててこの日の引き上げは無理とのこと。保険の特約で入ってる「無料レッカーサービス」利用することに。レッカー業者と現場で待ち合わせ、ということで現場に向かうために友人のJくんの身柄確保(笑)。青いシビックTYPE-Rで迎えに来てもらいました。ロアアーム、がっつり外れてます。保険屋さんから委託されている契約業者の金田自動車さんがきてくれました。慎重かつてきぱきと積み上げてくれました。この後、ショップまで運んで頂きました。借りたのがショップのバン。ま、走りゃいいっす(笑)。翌日に、またもや例の廃車DBからハブをいただき、なんとか修理完了。ボールジョイントもナットも割りピンも、年月劣化。繰り返し繰り返し足回りばらしてますからねー。ことは、左もそのうち交換しておかなきゃならないです・・。ブレーキが「すっこーん」て。ブレーキラインPLOTに交換。最新更新2019年ありがとうございました。96スペックに98スペック純正HIDヘッドライトをスワップする配線図(微妙)フロントリップ復活(もらいもの)sphereのHIDバナー(バルブ)に交換。TYPE-R(過去車)洗車と、ヘッドライトのくすみ(乳白色)。Z購入!板金と車検も。