JRこのブログに関して☆削除対象のコメントこのブログは、私の個人的趣味で開設しているものであり、宣伝や当ブログの趣旨・内容に合致しない特定の思想を訴えることに使われるということは本意ではありません。そこで、そのようなコメントがあった場合には見つけ次第削除させていただきます。削除するしないの判断はあいまいですが、個人運営のブログゆえ、ご了承願います。☆掲載の写真についてこちらで掲載している写真は、特記のある項目を除き私が撮影したオリジナル写真です。画像の無断使用や直リンクはお断りいたします。トリミングや傾き・明るさ補正などを多用していますが、レタッチソフトなどで被写体にかかった障害物や影などを消去するなど、写っている画像そのものを加工することは一切しておりません。E127系の配給列車さがちゃん。(火)EF510-508安中貨物1月15日、午後は安中貨物を撮影する予定にしていました。安中貨物は牽引機がEF510に代わりましたが、まだEF510の貨物列車を撮影したことがなかったので、ぜひ安中貨物で撮影したいと思っていました。最初は都内のどこかで狙おうと思っていましたが、まだ時間がたっぷりあるのでこちらから迎えに行くことに。以前撮影したことのある牛久~佐貫間の直線から撮影します。ここは直線だけあってどの列車もとても高速で通過します。空は完全に曇ってしまい、ISO感度を400にしてシャッター速度1/640が限度でした。牛久~佐貫1989年から運転を開始した「スーパーひたち」ですが、最近、JR東日本が常磐線に新型特急車両を導入するというプレスリリースがでました。651系を置きかえることになるそうです。今年は少し意識して651系を撮影する必要がありそうですね。先行の特別快速の5分後に、安中貨物がやってきました。牛久~佐貫タキ12+トキ5のフル編成に近い長編成でした。1月16日カシガマ北斗星。