あとは少しでも長い時間ハトが来ないでくれれば。■カラダとココロ先週末から3,4日体調がかなり悪く、ここ数年時々繰り返している風邪じゃないんだけど、発熱&頭痛、布団に包まって寝て、一杯汗をかくと次第に快方へ、、、というわけのわからないもの。何かとストレスフルな日々なので、ヒヨワな心が心の領域だけではストレスを抱えきれず、体の領域に達してるものと思われます。昔に比べると心の耐性は強くなってる気がしてるんですが、なぜかストレスを心が感じる前に体が反応してしまうということが、35ぐらいから増えてきました。体調を崩してから、オレ結構負担を感じてたのかな??と気付く感じ。いうことを体感すると、心の耐性なんてものは実は対して強くなるもんでもなく、強くなった気になってるのは、単純に鈍感になってるだけなのかなと、そんな風に思ったり。心も体も実は適度に(というよりかなりしっかり)使ってやったほうが健全さを保てるものです。そもそも僕の場合は圧倒的に体の部分の運動不足っていうのはあるんですが、心というか頭というか精神というかそういう部分の活動量は多分人並み以上にあると思うんですね。やってある種のバランスが形成されているところに、イロイロな事態が重なって、幾ら考えてみても、今は規定路線を着実に消化しつつ時を待つしかない時期(=脳内活動量を低下させてその分手を動かしたほうがいい時期)ってのがあって、そういう時期、つまり漠然たる危機感はあるけど、危機を超えるための手立てを考える必要はもうないっていうような時期が一番苦しいんですよね。こんな時期こそ体を動かす事を無理にでもやって、いつもとは違う配分でバランスをとるべきなのかなと思ったり。ジム通いでもするかな~(←3年くらい言ってるw)■風の無い時に帆を縫っておこうこれ僕が、比較的暇な時期というか、事業がガンガン成長軌道を描いているわけじゃない時に、スタッフにかける言葉。事業を帆船に例えるなら、風が吹いている時には、その風を用意していた帆で存分にはらんで、できるだけ航行距離を伸ばす時期。強い風は、強い力だから、それを受ける帆や帆柱、その他船の設備に負担をかけ、小さな破綻の芽を作るもの。それに航行性能をさらに高めるような新しい推進力の開発なんかはやっぱり後まわしになる時期が、風の強い時期。風は常に吹いてないので、弱まる時期、場合によってはあれ無風?って時も定期的に巡ってくる。いう時期は船乗りにとって暇な時期なので、修繕したり新たな帆を縫っておくべき時期。船乗りなら、また大きな風が吹く事を信じつつ、そして風が吹いた時にしっかり修繕された船と、風が無い時に縫っておいた新しい帆が、これまで以上の推進力を生み出して船をぐいぐい目的地に向けて波を切り裂いていく様子を想像してほくそえみつつ、地道に新しい帆を縫ったり、小さな傷みや綻びを修繕したりして過ごすべき。風が吹く時には風が吹く時にしか出来ない仕事があり、風が無い時には風が無い時にしか出来ない仕事がある。ダメな船乗りは、天候にかかわりなく、いつも同じ航行距離を目指そうとしてしまう事だと思う。風が吹いた時に倍返しで前進できるように、風が無い時に前進以外のことにたっぷり時間を使う。これまでもそうやって来たので、これからもそうやって行くと思います。本日の編集部recommends!【お知らせ】まもなく終了です!期間限定!LINEスタンプを無料プレゼント中です。【送料無料】まるごと野菜のおやつ「ZENB」4本セット当店で一緒に注文した商品も送料無料に!この機会にぜひお試しください。すんとも日和|インテリアデザイナー・小林マナさん対話って大人になっても難しい。北欧に学んだ、生活と仕事のバランス。【彼女が旅に出る理由】17歳の挫折も、30歳の諦めも。気づけばぜんぶ京都だった(スタッフ齋藤編)【店長コラム】2日間だけ書いた「日記」を公開してみます。あっというまに過ぎる平日を細かく記録。【あると、うれしい】なんでもない日の、自分へのご褒美に。猫モチーフの手みやげ集めましたのまとめを見る新着記事LIFESTYLE【彼女が旅に出る理由】17歳の挫折も、30歳の諦めも。気づけばぜんぶ京都だった(スタッフ齋藤編)COLUMN【店長コラム】2日間だけ書いた「日記」を公開してみます。あっというまに過ぎる平日を細かく記録。COLUMN【あると、うれしい】なんでもない日の、自分へのご褒美に。Reserved.サイト内の文章、画像などの著作物は株式会社クラシコムに属します。無断転載を禁止します。