フリーダムへ洗車及びお買い物。自転車はいつもきれいにして、いなければならない。ボトルゲージのボルトが緩んでいた。お買い物は、久しぶりに少し高い買い物をする。クランクを新調する事にしました。今まではアルテグラの50×34を使用していたが、フリーダム練の平坦では、他の選手と比べて自分は回しているイメージがある。これは自分がギヤが小さいからで他の選手は大きいギヤを踏んでいたからである。自分は今まではヒルクライムレースをメインとしていたのでギヤを50を使用していたが、今後はヒルクライム以外のレースも出る事にもなるし、千葉自体が大きい山が無いので、ヒルクライムに特化したギヤは必要無いと思い。思いって交換する事にしました。問題は110速のバイクなので、11速のクランクが合う?相互性は?2クランク長を変えるのでフォームに支障あり?3ヒルクライムレースに出るがこのギヤで大丈夫?4クランクだけデュラエースで見た目は?が大きく挙げられる。こんな問題があるけど乗りこなす面白みがあるのもロードレースの楽しみである。最近は暖かくなってきたので出来れば外でのトレーニングもやって行きたいです。夜勤終了後、寝ないで、すぐに家に帰り、フリーダム練の準備をする。思い準備して下さいスタートラインのセブンへ到着したら、レーシングメンバーが豪華過ぎ。プロツアー選手2名エリートツアー選手が5名くらい?とレース会場に来てしまったと思った。強い中でもそれなりの速度で走行。中切れが発生してしまい、2つの集団に分裂。追うことも出来ず、そこで終了。最初の坂で前のパックの選手と合流。つづら折りまで過ごす。ところどころ先頭に立つが途中で足切れになって集団から遅れてしまう。登りきった平坦で縮めて再度集団合流。最後の平坦もこなすが、最後の巡行速度を見ると付いていけないと覚ってしまう。最後の信号で一番最後に出発したパックと合流。ははやり高強度トレーニング不足。一定の速度及び強度が長時間出せない。この領域をトレーニングしないとフリーダムの集団には付いていけない。テンチョからは、中切れしたら、じわじわ追いつくのではなく、大きな力を瞬時に出してすぐに追いつくと言われた。なんとなく理解出来る。ペタルズアップでは大きな力を出すトレーニングを入れてみよう。フリーダム練Tweet広告を非表示にするもっと読むコメントを書く2018-03-0520180303Wattbikeトレ夜勤前にペタルズアップへ夜勤前でも乗れる時に乗らないと早くなれない。furyアップ終了後に20分のFTP走を二回目して、その後は3分半のTTトレーニング。FTP走の中でも高強度走行をしなけれなならない。一本完走したら、もう一本も簡単だなぁと思ったけど、やはり足にきている。ペタリング効率も低下してきている。疲れていてもペタリング効率は下げたくないものだ。2本目も何とかクリア。最後のTTトレーニング。即席でフォームを作り、こなす。フリーダムテンチョが言っていた。TTバイクで走ったら早くなれるのは理解出来る。窮屈なフォームで高強度を継続しなけれないので辛い。画像がチームスカイのチームTTの画像が流れていたのでやる気で乗り越えた。出力を見ていると自分の限界値が見えて来る。なんとも低い数値でダメだと思った。これからシーズンインしなければならないので、多く高強度トレーニングをして春先に備えないといけない。久しぶりに平日に休みが取れたので、家の事を終えてからうぐいすラインへ久しぶりの外トレだったので、動きがちぐはぐしている。風が強く低姿勢で速度を出そうとしたが、厳しかった。06:3420180228うぐいす練Tweet広告を非表示にするもっと読むコメントを書く2018-02-23そろそろシーズンインへ久しぶりの書き込み。仕事やプライベートが忙しく、外での練習がおろそかに。先週は全く身体を動かしていなかった。そんな中でも2018ロードレースの上期の予定は決まった。エンデューロをこなしつつ、久しぶりにヒルクライムへ向かう、上期のシーズン。下期もメインとなるレース目標が決まったのであとは、仕事とプライベートの兼ね合いでトレーニングメニューを。bikeのトレーニング内容も更新していないので、少しずつ書き込んで行こう。昨日もペタルズアップへ久しぶりにレース的なトレーニング内容をチョイス。アップ後に13分のレースが2回行われる。ところどころ、逃げたり、山岳ステージに入ったりと目白押し。2ステージ目のゴールスプリント前の力が全然出ていなかった。久しぶりにレース型のトレーニングをやると、ロードトレーニングにも熱が入るので良かった。これからシーズンインに入るのでしっかり乗り込みたい。今年初めてのフリーダム練、気合いで練習時間を作った。これからも気合いで練習時間を確保して行かないと上手く走る事ができない。最近になって往路のゴール地点のセブンが無くっていた事に気付く。往路休憩が無いとツライ。久しぶりの秋元牧場へ最近になって足の使い方が全然違う。回せるようになったが、踏めなくなった。冬は踏まない方がいい考えているので、いいことだけど、シーズンインになったらどう?何とか付いて行けるけど、秋元の最初の坂で撃沈。そこからはガマンのヒルクライムだった。何とか、ヒルクライム終了。千葉は山が無いので久しぶりのヒルクライムトレーニングだった。そこからは下り基調なので楽だったけど、踏めるか動作確認が出来た。フリーダム練習は、強度が高いので楽しい。自分自身の走行スキルが上がるので日曜日は何とか参加出来るようにしたい。あ、2018年のレース予定がまだ未定です。決まり次第、報告?します。フリーダム練Tweet広告を非表示にするもっと読むコメントを書く2017-11-09来年度についてかなり久しぶりの更新になる。これも家庭の事情なのでしょうがない。富士チャレンジからは家の事を中心に行ってきた。ロードバイクにまたがっていない。←10月の土日雨攻撃で乗れなかったのも要因。いつロードバイクにまたがるのか。ペタルズアップも週一ペース。こんな時こそ、来年度について考える。1関東圏内のレースがメイン。←静岡県はどうする?2実業団は参加しない予定。←ライフバランスを考慮3出来ればヒルクライムは出たい。4一人だと辛いのでエンデューロはチームで。5そしてレースは年間4〜6走を目標とする上記の五箇項目を守っていく。自分の身体について1体重は今年と同じ体重で2体脂肪は厳しく管理。