おんぶに抱っこではないのが当たり前だが。原因追求している俺のアドバイスはそれなりに役に立ったのではないかと思っている。相手の役にたったのであれば、それはそれで俺も嬉しいし本人の役に立っていれば、それで俺も本人も目的達成だろう。っで俺が言いたい事は、タクシーならではの事故はあるってこと。プライベートでのドライブなら事故らないのに、タクシー乗務では事故ってしまう・・・この業界ならではの事故は多い。止まるのかどうなのか運転意志の分からないタクシー[/check_list][/colored_bg]これらは恐らく客が要因となっている運転である。これらの危険運転は他車にとっては関係ない迷惑な事である。新人さん、もしくは個人性能にもよるがお客様と言うのを勘違いして、何でも言う事を聞かなければならないと思っている。脳みそ使ってねぇ奴はお客様と言う意味を勘違いしている。言う奴は会社からのプレッシャーで手前の為に形式的な接客はするが、お客様の為の接客をする心の奴はいない。需要と供給と言うものを考えてみよう。飯処は飯を食いたいお客様がいなくては商売にはならない。同時に飯を食いたい人は、食事処がなくては困る。需要と供給を考えれば、立場はイーブンなのである。手前の頭で考えられない奴は、ここら辺を考えない奴が多い。飲食店で飯食って金がありませんでした。通用するか?ツケが通用する顔見知りの店なら別として通用しないよな。ところがこの業界では、それを許してしまう乗務員、業界と言う問題がある。世の中ナメてんじゃねぇよ!って話なのである。金払わない奴はもはや客ではない。続きは後日書きますが、つまり私が言いたいのは接客と安全は結びついていると言う事です。次回、より具体的な内容を記載して行きます。お読み下さりありがとうございます。下の2つのボタンを押して応援してくださるととても励みになります。質問や感想などお気軽にコメントどうぞ。/現役タクシードライバー(東京23区)の楽勝日誌!の注目記事を受け取ろうFacebookでシェアTwitterでシェア現役タクシードライバー(東京23区)の楽勝日誌!この記事が気に入ったらいいね!しよう現役タクシードライバー(東京23区)の楽勝日誌!の人気記事をお届けします。今回の記事にある3つの例。