次は、ドラグつまみとベアリング(3×10×4)。カルコンてベアリング抜いたら直でピニオン見えるんだなあ。横着しようと思ったらここからグリス塗れるやん。本体Aここの下のだけ長いビス。長いビスのとこだけパイプが付いてますな。意外と綺麗だけどカスカスだ。ギア類とかドラグワッシャー。メインギヤ軸を外します。Eリング外してバラバラにして。次、クラッチヨーク~ベアリング(8×12×3.5)まで外す。次、クラッチカムクラッチのツメ、バネ、プレートの組み方は覚えておいた方がいいと思います。次レベルワインド、クロスギア軸周りへ。レベルワインド受けをマイナスドライバーで外してクロスギアピンを抜きます。でっかいのとちっこいのを外します。勝手に全部バラバラと外れてきます。感じで、クラッチレバー以外の物は外しました。クラッチレバーは、レバー本体を変えるとか切れが悪くなって受けを変えるとかレバー周りが死ぬほど汚い時くらいしか外す必要ないかな?と思ってます。洗浄が必要なベアリングやギアやドラグワッシャーをパーツクリーナーで洗浄して、きったないボデーも綺麗に磨いて組んでいきます!クロスギア軸の汚いこと汚いこと。Tackleグラスミノーの保ち...Linksわいえる!Searchはてなブログをはじめよう!weedbed_monsterさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。