06:44本州を旅している時は朝六時台から動き始めるなど当たり前で、五時台に出発することもありました。北海道に来てからはきちんとしたキャンプ場にテントを張るか若しくはライダーハウス泊で、何より予定が緩いので朝は総じてゆっくりになっていました。今日は久しぶりに六時台から活動を始めます。ランキングに参加しています。よろしければ二つのバナーをクリックして頂けると幸いです。ご協力をお願い致します。07:08日本最北の牛丼屋にまたも世話になります(笑)豚汁玉子セットの破壊力が高過ぎます。ランキングに参加しています。よろしければ二つのバナーをクリックして頂けると幸いです。ご協力をお願い致します。08:14この旅も宗谷岬までやって来ました。特別な感慨は何もありません。過去に何度も来ているというのもさることながら、ここはあくまで国土の一部が不法侵略されている状況下での仮の最北端に過ぎないからです。高那崎の場合は国内の事情に因るものですから何とも思わないのですが、ここは違います。ランキングに参加しています。よろしければ二つのバナーをクリックして頂けると幸いです。ご協力をお願い致します。08:31有名観光地に写真で商売する者の姿は付き物です。全てがそうだと一概には言えませんが、ただその場所に椅子など置いて写真を撮るだけ。何の元手も才覚も要りません。謙虚であるならいいのですが、宗谷岬のそれには呆れました。このように通路を全て塞いで椅子を並べ、堂々と真ん中に三脚を立て、我が物顔です。乞食商売の分際でこの臆面のなさ。見ている方が恥ずかしくなります。ランキングに参加しています。よろしければ二つのバナーをクリックして頂けると幸いです。ご協力をお願い致します。貫く道道889号が通行止になっていましたorz何が理由なのか、何も書かれていないので分からないのですが、こんな事があっていいのでしょうか。ランキングに参加しています。よろしければ二つのバナーをクリックして頂けると幸いです。ご協力をお願い致します。10:33函館で点検とともにオイル交換をして以来2,300kmを走りました。周囲を牧草地に囲まれた恐らく日本一広大な景色の中にあるバイク屋、レッドバロンのバイクステーション稚内でオイル交換とタイヤ空気圧の点検をしてもらいます。ランキングに参加しています。よろしければ二つのバナーをクリックして頂けると幸いです。ご協力をお願い致します。11:58景色の良い道道を走り、ぐるりと回って兜沼まで来ました。郷土資料室なる建物のただならぬ佇まいに思わずバイクを停めます。言葉では何とも形容し難い、様々な要素がやや乱暴に詰め込まれた建物です。石の柱に下見板張り、複雑なファザードの意匠、妻面はモルタル、平らな車寄せの屋根などもうわけが分かりません。それでも破綻や嫌味がないのが不思議です。休館日の札とともに扉は閉じられ、中が見られないのが残念です。ランキングに参加しています。よろしければ二つのバナーをクリックして頂けると幸いです。ご協力をお願い致します。12:10続いて兜沼駅を訪ねます。安物ではありますが、宗谷本線の多くの駅が荒れてしまっている中で比較的きれいに保たれているのは好感が持てます。北国らしい造りながらもどこか遊び心も感じる屋根の形が印象的です。ランキングに参加しています。よろしければ二つのバナーをクリックして頂けると幸いです。ご協力をお願い致します。14:11今日は道道1119号を中心に幾つかの景色の良い道を走りました。ランキングに参加しています。よろしければ二つのバナーをクリックして頂けると幸いです。ご協力をお願い致します。15:46久し振りにステッカーが増えました。利尻島ステッカーと宗谷岬ステッカーです。二枚増えてこれで全部で九枚になりました。箱の右側ばかりに貼っていると余りにバランスが悪いので遂に左側にも進出しました。ランキングに参加しています。よろしければ二つのバナーをクリックして頂けると幸いです。ご協力をお願い致します。前回の日本一周、523日間の全記録です。北海道から小笠原まで、日本一周以外の旅の記録や全国居酒屋紀行が満載です。筆者紹介Author:ビート六歳の時から一人旅に熱中し、以後鉄道、オープンカー、中型バイク、原付などで全国を何度も巡ってきた、重度の旅中毒人間です。2009年5月からスーパーカブ90で523日間に渡って日本一周。新たな相棒スーパーカブ110を迎え、この度二度目の日本一周へ向けて走り出します。団体旅行者(特に中国人)。