(出典:ともに前期整備要領書)●交換スパンは整備要領書にも記載なし。一般的には2年or2万kmごとの交換が好ましいとされる。(DとCを混用するとトラブル発生の可能性大。(出典:前期整備要領書)名前が良く似ているが「日産パワーステアリングフルードスペシャル」は使用できないので要注意。純正品もDENSO製、NGK製ともにターボの有無で品番が分かれる。排気量による差はなし。●純正品番22401-1P115(HR34、ENR34、ER34自然吸気)22401-1P116(ER34ターボ)●DENSO標準:VK16(ターボ車はVK20)イリジウムパワー:IK16(ターボ車はIK20)イリジウムタフ:VK16(ターボ車はVK20)イリジウムプラス:VK16(ターボ車はVK20)イリジウムレーシング:IK0◇-□(◇は先端形状、□は熱価。5W前照灯の色については、黄色バルブの使用も可能。(平成17年以前生産のため)ただし、その場合はハイ、ローともに黄色にする必要がある。フロントフォグランプディーラーオプションとして設定されていたフォグランプ。一般流通していないのでディーラーでの注文が必要。