事故から9日が経過し、心も大分落ち着いてきました。忘れないようにエリ子のコトを綴っておきたいと思います。残念ながら、一目見てスグ解る全損。走るだけなら出来ます。いわゆる物理的全損ではなく、経済的全損です。(であって欲しい)2002年式の古いエリーゼのエリ子の車両保険は180万。写真で見ると、国産車なら20万~30万程度の修理代のように見えますかね?しかし、コレがエリーゼと言う車のやっかいなトコ。見た感じで内部の状況は解りませんが、エリーゼ乗りの方ならすぐさま大体の金額をはじき出せると思います。今回、残念だったのは、フロントウィンドウも割れてしまったコト。噂では特殊な曲面でデカぃフロントガラスは工賃込みで25万~35万前後するらしいです。ついでに急ブレーキで4輪ともロックしたので4本のタイヤ全てにフラットスポットが出来てます。パンクした訳ではないので走れるコトは走れますが、走るとガタガタしてそのまま走っていると今度は足回り本体が死にそうです。タイヤ4本総交換で約12万の出費です。こないだリアタイヤを新品に交換したトコなのに・・・なんとか自走できたんで主治医の工場まで・・・タイヤのフラットスポットでかなりガタガタしました。考えたくないが100万~130万ってトコでしょうか?ロータスバッジも吹っ飛びました。ドライビングランプも死んでます。中を見ると、クラッシャブルストラクチャーも当然のように割れていた。エリーゼの事故が10件あったら9件はクラッシャブルが割れてます。逆に割れないのはリア側のみ事故った時。3万ですかね・・・あと、何気にヘッドライト本体にもダメージがあります。見えてる範囲だけで車両保険金額なんて余裕でオーバーです。あと、細かいトコではフロントのナンバープレート固定器具とか、メインのエラを留める為のクリップとか・・・フロントカウルを剥がしてみないと、中身がどうなってるか解りません。したら、トンでもないコトになってるかも知れません。実は今回の事故で保険会社から調査員が派遣されてきましたので、ひょっとしたら車両保険は出ないかも知れません。悩んでも仕方ありませんし、自分の責任だから、主治医に丸投げで全てお任せにしときます。