ちなみに時計は早めだったと思います。競馬においてトライアルはたくさんありますが、権利を取りたい馬、次に向けての一叩き、いろんな考えがあると思いますし、厩舎にとっても考え方は違うところだと思います。ここは私も予想ではっきりミスったところですが、ここの内容でリスグラシューとソウルスターリングの能力比較をしてはいけなかったということなんです。ソウルスターリングとリスグラシュー。同じ権利をもっていても厩舎によって考え方がありますし、出走権利を持ってる馬は次が目標ですから、差を付けられても割り切って「このレースまでの内容で能力比較をしなくてはいけなかった」ということだと思います。なると阪神JFの比較は前で触れたようにそんなに差がないわけですから、リスグラシューも高評価できたわけです。このレースの結果はどんなに差を付けられても使ってはいけなかったということです。権利のないぶっつけのミスパンテールをこのレースの結果で同列に評価するのもダメだったということです。位置づけがかなり違うのでレースに対する本気度が1,3着の2頭とは違ったということです。ミスパンテールについて1戦1勝で長期休養明けぶっつけで2着で権利を取ったミスパンテール。この馬の位置づけもポイントだったと思います。1戦1勝の重賞挑戦の厳しさは1戦1勝の重賞挑戦(3歳以上)でも触れていると思います。これがどう影響しているかというと、こっち側(ミスパンテール側)からソウルスターリングのことを考えることができるということです。いうことかというと・・ソウルスターリング側から見ると。「全勝の2歳チャンプに食い下がった1戦1勝ミスパンテール強い!!!」になってしまうと思うんですが。これをミスパンテール側で1戦1勝の重賞挑戦は厳しいということ踏まえて辛く見ると「1戦1勝で重賞挑戦なんてめったに上位に来ることないのに、2着にこれちゃうってこのメンツ弱い?」という見方もできると思うんです。桜花賞の予想時点で私はどっちに転ぶかわかりませんでした。後者のような可能性が頭にあるのとないのとではソウルスターリングの評価に対する位置づけも微妙に変わってきたのかなと思います。結論前者になってもいいと思うんですが、後者みたいな考え方を持ってるだけで、考え方の引き出しは増えるということです。それに前者のような考えしかもっていないとソウルスターリングはまだいいとしても、ミスパンテールまで無条件で高評価しちゃうんですよね。なってくるとなかなか正解を引くのも難しくなってきます。後者の考えのみだとリスグラシューを評価しきれない弊害も出てくる可能性はあるはずで難しいところですが、その辺は他の要素も含めていけばうまく最終的には評価する方向で取り扱えるのかなと思います。いうところで2レースに絞ってソウルスターリングの評価について後出しで書いてみました。後出しであっても当たってるかどうかわかりません。輸送がすごく堪えただけで本当はものすごい力差があるのかもしれません。その辺は今の段階では神のみぞしるところでしょう。後、ここからは私の考えを書きます。一素人のたわごとと思って読んでください。敗因が馬場と言われていますが、私は競馬関係者でもないのではっきり断言はできませんが、その可能性は限りなく低いと思います。道中はスタート決めたレーヌミノルの1,2列後ろから進んで直線も同じような脚で捕まえられない内容でした。これは重が上手いとは言いませんがこなしてはいると思います。個人的な感覚ですが馬場が堪える馬ってのはもっと全然走れないものです。これだけ走れていれば十分だと思います。手前をよく替えたというのは馬場的にきついというより身体的に厳しいときの傾向でもあると思いますし、馬がへばったときの傾向でもあると思うので、あれくらい走れているならば、手前については疲労も含めた身体面に理由を求めるほうが私は自然だと思ってます。この辺はすべて私の見てきた中での経験則なので説得力ゼロですが、一つの考え方でこう考える人もいるんだなあ程度で気楽に見てください。馬場オンリーが敗因の可能性もあると思いますので。「あんなすごい馬が負けるなんて馬場しかない!」と馬場だけが原因と決めつけるのは私は危険だと思います。いろんな可能性はありますよということです。書きましたがこの辺で終了します。長いお付き合いありがとうございました。0競馬メモ(ブログ主の思考)comments(7)-コメント素晴らしい記事ですね。レース後に振り返って思考プロセスを詳しく披露して頂ける記事は大変貴重だと思います。後出し上等じゃないですか笑。競馬はレース後に考察の反省・修正と情報追加することが最も大切だと思っていますので、とても勉強になります。過去の考察も少しづつ読ませて頂いてます。AMいつも様々な角度からの視点でとても勉強になります。ソウルスターリングの敗因は馬場ではないなと思っていました。秋には海外もと視野に入れるような期待の馬ならばあの日の馬場が敗因ではと。筆者さんが書かれたように輸送や私としてはG1レースでのルメール騎手の乗り方辺りが逆転された原因だと思います。今後とも色々参考にさせていただきますので、宜しくお願い致します。AM言葉が抜けてました。あの日の馬場が敗因ではないなと。