X7を発表、同日発売しました。BMW独自のSUV概念であるSAV(スポーツ・アクティビティ・ビークル)の最上級モデルとして位置づけられるこのモデルは4輪エア・サスペンションによる上質な乗り心地と、最新の運転支援機能を装備しています。8シリーズを発表して以来、BMWはにおける「最上級ラグジュアリー」の再定義に努めており、今回の新型X7はSUV性能とラグジュアリーの両立を図ったモデルです。必要に応じて上下それぞれ40mmの間で車高を自動調整する4輪アダプティブ・エア・サスペンションを搭載。カメラで進行方向の路面状況を把握し適切なサスペンションセッティングを実現するエグゼクティブ・ドライブ・プロも採用しており、なめらかな乗り心地を実現しているとのこと。全長5,165mm、全幅2,000mm、前高1,835mmという大柄なボディサイズはまさしく最上級SUVに相応しいもの。これは高速道路で時速60km以下の渋滞時、ハンドルから手を離した状態でも車両が車線を認識し自動で走行するというものです。2019年5月には「緊急時にドライバーが手動で運転できることを前提に、自動運転車の運転中にスマートフォン(スマホ)や携帯電話を手に持って操作すること」を認める改正道路交通法が可決、成立しておりハンズ・オフ機能を搭載した車両への注目が高まっている中での発表となりました。水平を基調とした外装デザイン新型X7のデザインは全体的に水平を基調としてものとなっています。BMWのデザインアイコンであるフロントのキドニーグリルは近年のBMWスポーツモデルの様な横型ではなく縦型に近い形状。これにより屈強なイメージを持たせるとともに、ヘッドライトとの位置関係を横に広がるようなものとすることでフラットかつモダンなイメージを持たせています。最上級ラグジュアリーに相応しいインテリアデザイン新型X7の内装は、最上級SUVということもあり高級感溢れるものに仕上がっています。広く取られた車内は7人乗りでも十分な広さを持っていて、大きなパノラマルーフは車内に明るく風通しの良い開放感のある雰囲気を与えます。X7には、高速道路での渋滞時に機能する「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援システム」は安全で快適な走行をサポートします。その他にも35km/h以下での走行時に直近50mの軌跡を記憶し、通ってきた道を自動で後退可能な「リバース・アシスト」を搭載。細い道での対向車とのすれ違いが難儀な場合などに安全かつ正確にもとのルートに復帰可能です。高性能3眼カメラ、高性能プロセッサーおよびレーダーの採用により、これまでのモデルに搭載されていた衝突被害軽減ブレーキやストップ&ゴー機能付きクルーズコントロールシステムに関してもより精度の高いものとなります。※2019年10月1日以降に配車・登録される車両には消費税率10%の適用が予定されています。プライバシーポリシーお問い合わせMOBY(モビー)自動車はおもしろい!MOBYは毎日クルマを”使う”人、持っていない人に車を好きになってもらうため、新型車、最新の技術やサービスからドライブ情報まで、車の楽しさや魅力を発信します。Co.,Ltd.ホームニュースカーライフドライブカー用品エンタメモータースポーツイベントメーカー・車種別その。