TUBAGRA(ツバグラ)にようこそ。このホームページではMTBでストリートやダートジャンプ、スケートパークの乗り方を紹介しています。MTBのトリック講習会、コンテスト、デモショーの企画も行います。お気軽にお問い合わせください。バニーホップがしやすいストリート専用フレームMOZUの開発〜販売も行っています。Index2016ハンドメイドバイシクル展2日目2日目始まりました。昨日の曇天〜小雨の1日から一転、雲ひとつ無い青い空ですが、冷たい風が強く吹いて超寒かったです。今回は、自分たち以外のブースの紹介をしていこうと思います。僕は東洋=TOYOと聞くとBMXのクロモリレースフレームを連想してしまうのですが、最新の東洋はもっと先進的で攻め攻めでした。クロモリロードフレームのトップチューブにカーボンを挟み込むことで、前後輪の衝撃の吸収する仕組みとのことです。このように、旬な素材をデザイン的に違和感なく(むしろ格好良く)取り入れているのは流石だな、と思いました。あぶくま自転車工房は、出展車両の中でも数少ないMTBフレームを展示していました。生地が透けて見える塗装が特徴の、27.5インチ(650B)ホイール対応の里山用クロモリMTBフレームです。リアエンドを切り替えることで、142mm/12mmスルーアクスルと、135mm/10mm規格の両方、さらにシングルスピードにも対応しています。予定価格は220,000円(フレームのみ)。株式会社Shin・服部製作所も27.5インチ(650B)ホイール対応のMTBフレームを出展していました。新しいカタチの出展をしていました。いやー、フレームを販売する身としては色々と考えるキッカケになりましたね。Factoryからの出展は、高橋さん作成車両ランドナー。ランドナーというとクラシカルなイメージがありますが、バッグのデザインが真新しいのと、強い赤色のフレームで、どこか新しい感じがして面白と思いました。Factoryでは自転車だけでなく、ギターも作った方がいらっしゃったということで、ハンドメイドギターの出展もありました。ある意味禁じ手ではありますが、複数の自転車の中に混じっての出展なのでアリ。今回のハンドメイドバイシクル展である意味、象徴的な出展だったのが、東京サイクルデザイン専門学校でしょうか。フレーム製作に人一倍興味のあるこの学校に在籍する生徒さん達が大挙して訪れたため、質問がマニアックかつ専門的で、昨年のハンドメイドバイシクル展よりもフレームの説明頻度が高かった気がします。エンマバイシクルワークスはTANGEのパイプを出展していました。パイプのラインナップが豊富で最近はMOZUシリーズのフロント三角に良く使わせていただいています。各部の作りはとてもしっかりしていて、折りたたみ自転車にありがちなヤワな感触は全くなく、高級小径バイクの上質な乗り味があります。それに加え、ファットホイール独特の角の取れた柔らかさ、走破性の高さもあるという。12インチバイクでありながら、内装3段とディスクブレーキ装備で本格的。ちなみにこのホイールで使われている12インチファットリムですが、なんと特注で、10kgのアルミの塊から330gになるまで削られて作られています。ビルダー関係者がこれを知ると、みんな「馬鹿ですね〜w(褒め言葉)」と言います。この特注リムを作るために車両価格が跳ね上がることになったとのことですが、そこまでしても小径ファットホイールを実現させたスタッフのみなさまの熱意が素晴らしい!ワンアクションでこんなにコンパクトになるのは去年紹介した通り。ピンバックは現在受け付けていません。コメントをどうぞ返信をキャンセルする。TopこのWebサイトで紹介している画像や動画を使用するのは構いませんが、営利目的で使用される場合はご連絡ください。ライディングの際はそれぞれの判断でプロテクターを装備しましょう。このWebサイトで紹介しているライディングを真似して怪我をされても当サイトは責任を取ることはできませんのでご了承ください。