初代デュトロワイドダブルキャブデュトロ(DUTRO)は、日野自動車が製造、販売する2トン~3トン積クラスの小型・中型トラック。300シリーズとして発売される。当項では前身となったレンジャー2/3(レンジャーII/IIIとも記される)についても触れる。外部リンク概要編集デュトロは、日野自動車のトラック分野でのフルラインナップ化の強化のため、1999年5月に発表された。ラインナップにパラレルハイブリッド仕様を持ち、ごみ収集車や大手運送会社の小口集配車として導入が進んでいる。日野自動車はブリスカを最後に、自社ブランドの小型貨物車の生産を行っておらず、2トン積クラスのキャブオーバートラックについても、長らくトヨタ・ダイナ/トヨエース/ダイハツ・デルタのOEM供給を受けていた。デュトロでは、トヨタとの共同開発ながら、自社生産となった。ほとんどの車両が準中型自動車(総重量5トン未満を含む)以上に分類されており、2017年3月以降に普通免許を取得した場合は運転できない。車積載車1978年8月ダイハツ・デルタトラックのOEM版として登場。フロントグリルはKLレンジャーに似たデザインである。エンジンはトヨタ製のB系。デルタとは異なり、1BOXタイプのルートバンの設定はない。3トン積みのワイドボディのレンジャー3を追加。ワイドキャブ車を追加。1984年9月フルモデルチェンジ。デルタとは異なり、グリルの上部が白になっている。1995年5月フルモデルチェンジ。トヨエースのOEMに変更。デルタがダイナと共通のフロントグリルであったのに対し、レンジャー2はトヨエースと共通であった。Custom20」発売。