インターネットフル活用で貯金にハマって早5年、8桁目前。現場ではドライバー不足が深刻化している。ヤマト運輸は24日から再配達の受付締切を19時に変更した。ヤマトでは夜間配送が多く、受付締切を早くすることでドライバーの負担を減らす試みだ。ドライバー不足はヤマトのみならず他でも深刻だ。ドライバー不足に対応するため、サントリーと日清食品は、共同で商品を運ぶことにした。重さに制限があり、荷台に空きスペースができるのでそこに重さの軽い即席めんを積んで運ぼうというもの。トラックの荷台の余ったスペースを有効活用することにより、ドライバーの不足を補おうという新たな取り組みだ。トラック運転手はどうして少ないのだろう。トラック運転手は、まず「運転が好き」でなければなかなかできない仕事だ。全国各地に商品を運ぶ長距離トラックまで仕事はさまざまだ。ドライバー不足はインターネット通販の拡大で...も確かに原因かも知れないがドライバーの高齢化と、若者の車離れでドライバーという職業の就労人数が減っている。トラック運転手は、労働が過酷だとよく言われる。割に合わない仕事だとも言われている。それではこの職業に就く人も減ってしまう。国はドライバーが働きやすい環境をつくらなければますます、減っていくかも知れない。なれば共同配送でも間に合わなくなってしまうのではないだろうか。2.0Seesaaブログ×この広告は180日以上新しい記事の投稿がないブログに表示されております。