Bridge[2])は、北海道釧路市の釧路川に架かる橋。幣場の・ある・ところ)が由来とされている[3][4]。メインストリート(北大通)の橋であり、釧路川の最も下流に架かる橋でもある。幣舞ロータリーは国道38号終点と国道44号の起点になっている。幣舞橋は、1889年(明治22年)に北海道内で最も長い木橋「愛北橋」(全長207m、幅3.6m)として架橋されたのが始まりである[4]。自費で架橋し、有料で橋を運営した[4]。ところが、1898年(明治31年)に橋は倒壊してしまう[4]。1900年(明治33年)、官設となる木橋(全長203m、幅4.2m)が架けられ、地域の名称から「幣舞橋」と名づけられた[4]。この橋も増水による上流からの流木や、冬場の結氷や流氷によって1909年(明治42年)に倒壊[4]。同じ年に新たな木橋(全長203m、幅4.5m)が架けられたが、流木や流水によりおよそ6年で倒壊してしまった[4]。1915年(大正4年)には幅員を拡げた新たな木橋(全長201m、幅7.2m)を架けた[4]。1928年(昭和3年)、およそ4年の歳月をかけて永久橋(全長113m、幅18.3m)が完成。歩道と車道が分けられ、車道は片側2車線になった[4]。1976年(昭和51年)、老朽化と渋滞緩和を目的に新たな橋が架橋された[4]。設計は市民参加型で行われ、四基のオベリスクやアーチ型などは旧橋の面影を残しながら新たな試みを採用し、橋脚上には4人の彫刻家による作品「四季の像」が設置されている[4]。1898年(明治31年)、愛北橋が倒壊。1909年(明治42年)、幣舞橋が倒壊。