(おとさん!ごめんなぁ。)この短いのは、ダイヤフラム両面の間のエア抜きみたいな役割。シンプルな負圧式コックの勉強もでけた。<総括>●純正コックの変な所にバキュームホースが刺さっていたのに、なぜガスの供給ができた?○負圧でうまい具合にダイアフラムが吸い寄せられて、弁が開になっていた。●バキュームホースからなぜガスが滲んだ?○ダイアフラム側かもしくは、キャブ側から少量のガスを吸い込んでいた。●純正の正規の口にバキュームホースを刺して、何故エンジンが掛からなかった?○知らん。スポが忘れてたんちゃうか?●これならコックを変えなくても、良かったんじゃ?○気分や、気分。