posts今シーズン、初の積雪となりました。昨日の昼間から雪が断続的に降り始めましたが、夕方からは乾燥した粉雪に変わり、少しずつ積もり始めたのでした。体調が悪くて、早い時刻より横になりましたが、夜半過ぎに目覚めて外を見ますと、程ほどに積もっている感じ。例年のこの時期ですと、この程度の積雪が1,2回有ったかと・・・でも、今シーズンは例年になく異常な暖冬でした。冬らしさを感じた!・・・というのが本音です。・・・大きな気温の変化は、しんどいのでした。今月も半分が過ぎ去り、もう春もすぐそこまで!・・と安心していたのですが。ここん所、天候の不順が!特に気温の乱高下が、激しいですよね。こんな時は、とても体に堪えます。そんな事と関連が有るのかもしれませんが、相次いで知人の訃報に接することに。諸行無常イマイチの空でして、時に小雨が降りかけた・・・そんな1日でした。今日は、なるべく早くに宮島へ行こうと思いJRに。宮島港に着くと、JR用の桟橋には、木曜日に浅瀬に乗り上げ事故を起こしたフェリーと巡視船が。頃が満潮という潮目でしたので、近道して厳島神社前の干潟を通り抜けて、いつもの定位置に到着しました。(*^^)v1時間も経てば、砂浜の大部分が波に覆われてしまいます。大きな灯篭に・・・松ぼっくりを20個、並べてみました。実は2週間前に、10個、並べていたのですが、今日、数えてみると8個、残っていたのでした。次回、幾つ、残っているかな・・・?(*^-^*)あちらこちら、ワンパターンの徘徊コースを!昨夜のバイト・・・滅茶苦茶、ハードになってしまい、来るのを止めようかなと。頑張って来て良かったです!この宮島に癒されることが出来ました。難しいことは?ですが、手軽に楽しめて良かったです。地元の名産・海の幸・・・を学校給食に!とてもイイ思い出になった事でしょうね。諸行無常https://www.chugoku-np.co.jp/local/news/article.php?comment_id=612680&comment_sub_id=0&category_id=256&utm_source=mail&utm_medium=toku&utm_campaign=tokuかなり頻繁に利用している航路ですので・・・興味津々でした。ちなみに同航路には、JRと松大汽船(広島電鉄系列)の2つの会社がフェリーを運航しています。http://jr-miyajimaferry.co.jp/route/JRの方が厳島神社の鳥居に、より近い航路を通っていますよ!・・・という事でして。観光客の皆さんは、JRの方が断然、多いでしょうか。空いている方が良いので、私は松大汽船の方を利用しています。それに宮島口に行くまでには(JRよりも)広電を利用する方が多いのでね。(*^^)v(各種の割引切符も魅力的です)ちょっと気になるニュースが・・・http://transnet.dreamlog.jp/archives/3962664.htmlhttp://www5c.biglobe.ne.jp/~naka-boo/Ralway/miyajima.htm2003年7月8日:宮島桟橋にみやじま丸が衝突。乗客1名軽症2004年6月12日:宮島腰細浦沖で宮島クルーズ中のななうら丸が座礁。6名が軽い怪我2005年10月23日:宮島桟橋にななうら丸が桟橋に衝突。2名重症でも、これだけ頻回に事故が連続する・・・というのは、色々な問題が有るからなのでしょうか?https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%BF%E3%82%84%E3%81%98%E3%81%BE%E4%B8%B8_(4%E4%BB%A3)http://www.nakatani-sy.co.jp/ちなみに、14年前に事故を起こしたこの船で・・・かなり以前の記憶を思い出したのでした。色々な偶然が重なり、ある男性(どこかの造船所勤務)のお話しを耳にすることが出来たのですが、どうもこちらにお勤めだったようですね。私がお目に掛かったのは隣島でしたので・・・でも、そのお話しの内容がとても印象深かったので、覚えていたのでした。当時、最新鋭の電気で動く船・・・って言われていました。接岸する際に、護岸の一部に接触し、この弾みで右舷スクリューが故障。制御不能となり、北東に流され、宮島松大観光船の桟橋に衝突。派手なデビューを飾っていたようですね。http://jr-miyajimaferry.co.jp/ferry/JRの方の船に乗ることは滅多に無いのですが。松大汽船よりも、JRの方が設備は新しく、キレイですね。小道を探し求めて徘徊していました。元はと言えば、同島内の写真集を拝見したのがきっかけでして。”この写真は、一体、どこから撮られたものか?”・・・と考えるうちに、山辺の小路より更に上った辺りから・・・・?と。幾つかの獣道を進む途中で、危うく自分の居場所を見失いかけてしまったのでした。その時は、ジョギングシューズに半袖シャツという散歩レベルの出で立ちでして。それに懲りて、一応、山歩き用のグッズだけは買い揃えました。2,3度、登山道と言う程では無い”小道”をウロウロしつつ、自己満足に浸っていました。一昨日、ついに弥山に!・・・と言っても帰り道、紅葉谷コースを歩いて帰っただけの事ですが。軟弱者の私には、今現在、弥山までの幾つかある登山道を登っていく勇気は有りません。下りの道ならば、何とかなるかなと。https://play.google.com/store/apps/details?id=jp.keiziweb.geographica&hl=jaスマホアプリの登山用GPSを、再度、見直してみました。ネット上に公開されている”弥山への登山ルート:yamapの情報”をダウンロードして、ジオグラフィカに追加してみました。気分は、行く気満々です!(*^^)v宮島への観光客は、今が最も少ない時期でして。2020....興味津々では有るのですが。諸行無常https://tabetainjya.com/archives/cat_21/_2018_12/https://tabetainjya.com/archives/cat_21/175m/動画を拝見しておりましたが・・・徒歩で階段を上っての移動なのですね。私には、到底、不可能なモノです・・でも、動画での鑑賞・・・素晴らしい景色なんですね。切っても切れぬモノですが。意識的に、この1年間、避けていました。明日から宮島ロープウェイの定期検査で運行停止が始まる事を知りまして!今日、行くしかない!・・と。http://miyajima-ropeway.info/ropeway/皆さまもご存知の通り・・・初めはコンパクトなゴンドラで。次の駅からは、大型のロープウェイにて、弥山に向かうことが出来るのでした。高所恐怖症の私・・・ゴンドラは、生きた心地がしませんでして。見晴らしも良くて!・・・何よりでした。ロープウェイを利用しましたので、帰りは自力で!と。総距離2.5kmの登山道でしたが、下りにも関わらず、結構、疲れ果ててしまいました。上りの利用・・・今の私には、到底、不可能で有ることを痛感致しました!市街地まで戻って参りました。いつもの通り、極力、観光客は避けるルートで、宮島港まで参りました。鹿の母子の姿を・・・カワイイ!宮島港前の広場では、牡蠣祭りで賑わっておりました。イイですね!益々、宮島の魅力に獲り付かれてしまった私でした。諸行無常もう冬は終わったのか?・・・と思っておりましたが。午後からは西風も強まり、急激に冷え込んで参りました。宮島口前の歩道・・・以前から気が付いてましたが。歩道の石ですが、伊予の青石が!四国の東西を中央構造線が横断していますが、その限られた地域に緑泥変岩が存在して、昭和40年代の庭石ブームの頃。私の故郷・伊予西条市を流れる加茂川の河原にはクレーン付きの大型トラックが(庭石用の石の採取で)入り込み、大きな問題となりました。思わぬ所で・・・故郷の石と対面することが出来ました。(*^-^*)今日の宮島港前は、賑やかでした。いつものコースを徘徊しました。かなりの積雪みたいです。当地では明け方から粉雪が・・・時に、舞っているようでした。これで、今シーズンは3度目の降雪です。Posts今シーズン、初の積雪となりました。WordPress.。