Wemake(ウィーメイク)新規登録フォームですFacebookで参加するTwitterで参加するメールアドレスで参加するを入力してください。参加するアカウントをお持ちの方ログイン認証メールが見当たらない方はこちらログインフォームですFacebookでログインTwitterでログインメールアドレスでログインを入力してください。新規登録パスワードを思い出せないときはこちらコンセプトの投稿が完了しましたあなたのコンセプトを確かに受け取りました!このあとは、コンセプトの「課題・欲求」と「ソリューション・提供価値」に対して企業担当者よりフィードバックが届きます。フィードバックを参考にブラッシュアップして、一次審査が始まるまでにコンセプトをわかりやすく明確にしましょう。フィードバックは必ずもらえるわけではありません。提案内容が簡潔でなかったり、視覚化が不十分な場合につきましては、別途、提案内容の修正や再提案をお願いする場合がございます。”未来の駅”に相応しく、従来の駅にはない「モノ・体験を創出」できるサービスアイデア受賞後の扱い:受賞作品は、2019年4月から需要価値検証を行い、実フィールドでの実証実験の実施を検討します。その結果を踏まえ、2023年春開業予定のうめきた(大阪)地下駅での事業化に向けた検討に移行します。JR西日本の野々村です。今回のアイデア募集は、関西空港へのアクセスおよび広域ネットワークの強化に大きく貢献し、“日本の玄関口”となるであろう「うめきた(大阪)地下駅」を創り上げるプロジェクトです。私たちは、ご利用されるお客さまが「わくわく」するようなサービスの提供を、この新しい場所で目指しています。その為には、皆さまのコンセプトやアイデアを基に、実際の駅で実証実験を行い、世の中の反響やコンセプトの価値を検証していきたいと考えております。このプロジェクトへ参加して、皆さまのアイデアを実際の駅で実現してみませんか?私たちと一緒に、“ニッポンのゲートウェイ”に相応しい、うめきた(大阪)地下駅を創りあげましょう!保有する知財や経営資源を含めた提案をする方へあなたが保有している知財や経営資源(サービス、設備、ノウハウ等)含めた提案を行う方は「提案する(知財や経営資源を含む)」ボタンをクリックしてください。と別途協議するものとします。提案に含める知財・経営資源の内容については、コンセプトの提案フォームに記述する箇所を設けてありますので、そちらから詳細をご記入ください。投稿期間は終了しましたTHEME募集テーマ2023年春開業予定の「うめきた(大阪)地下駅」において今までに無い”わくわく”を提供するサービス私たちJR西日本は、2023年春の開業に向けて、うめきた(大阪)地下駅*の建設工事を進めています。私たちは、ご利用されるお客さまが「わくわく」することが出来るサービスを、この新しい場所で提供したいと考えております。うめきた(大阪)地下駅の開業によって、大阪駅周辺エリアは、関西国際空港へのアクセスが向上するとともに、広域ネットワークが今以上に強化される事となります。2031年には、なにわ筋線の開業も予定され、大阪都心部と大阪南部地域などとの直結、なんばエリアへのアクセス性の向上など、大きな効果が想定されます。この一連のプロジェクトによって、うめきた(大阪)地下駅は、海外からのお客様を大阪・関西へ、そして日本へお迎えする玄関口、“ニッポンのゲートウェイ”としての役割を期待されております。私たちは、新しい技術を積極的に活用し、様々な課題に対して果敢にチャレンジするという思いを込め、「技術で切り拓く交通の進化」をコンセプトテーマに「JR西日本技術ビジョン」を策定しました。大阪の中心に位置し、みどりとイノベーションの融合拠点となるうめきた2期地区開発エリアの直下であるとともに、「技術によってお客様に届ける価値を高める」、「交通サービスとして進化し続ける」、“未来の駅”としての姿を具体化させたいと考えております。このような背景の中、私たちは、うめきた(大阪)地下駅を「わくわく」することが出来る場所にするべく、以下2つの要素から、駅における新しいサービスを募集します。”未来の駅”に相応しく、従来の駅にはない「モノ・体験を創出」できるサービスアイデア提案には、どちらか1つでも、両方の要素を含めた提案でも構いません。皆さんから「わくわくする」提案をお待ちしております。うめきた(大阪)地下駅は、仮称となります。未来の駅としては、新しい技術やコンテンツにより、「お客様一人ひとりのニーズにお応えする」ことや、従来の駅の「不必要なモノ・不便を解消できる」サービスが考えられます。変化し続ける環境や時流に合わせて「提供する内容が変化し続ける」ことが出来るようなサービスも提供していきたいと考えています。それは当社単独で実現出来るものではなく、駅周辺事業者の方々と連携することで、大阪駅周辺に「さらなる賑わい」を生み出し、魅力的なエリアに成長させることが出来ると考えています。みなさんの考える未来の駅として”わくわく”を実現できるサービスのアイデアをお待ちしております。)や、駅ナカのお店や駅ビル、駅周辺のショッピングセンターなど。提案される段階では、詳細情報を提示できない場合があるので、取得できるだろうと想定されるもので構いません。目的地を決めるところから到着するまでの鉄道利用プロセスの中で、ユーザーにとっての利便性の向上やワクワクを提供するような商品やサービスを求めています。いう視点でも構いません。実現可能性すぐにみなさまに提供するためにも、3~5年以内の事業化を見据えた具体的で実現可能性がある提案をお待ちしております。データ等)など鉄道会社のサービスとして、関連性・親和性のあるサービスを提案してください。新技術の活用ビーコン、AI、QR、プロジェクション、5G回線など従来の駅に導入されていない技術や設備を活用したご提案をお待ちしております。貴大これからの「駅」の在り方を考えるには、駅の中での行動はもちろんのこと、駅に向かうまでの道のりであったり、旅行の交通手段を考える過程であったり、「鉄道に乗る」という体験をトータルで捉え直す必要があると考えています。“将来の鉄道”を考え、今までにない“未来の駅”を私たちと一緒に創造しましょう!質問がある場合にはお気軽にご連絡ください。12/23(日)募集テーマをよく読んで、中身を考え抜いたコンセプトを提案してください。企業からフィードバックをもらうにはこの期間内の提案が必要です。詳しくはこちらをご覧ください。23:59主催企業の目に留まるとフィードバックが届くので、それを参考に〆切までに提案のブラッシュアップをしてください。提案はこの期日まで受け付けています。1/31(木)主催企業による一次審査、及び知的財産権の調査を行い、5~10案のコンセプトに絞り込みます。審査通過者には事前に連絡を差し上げます。3/8(金)一次審査を通過したコンセプトの課題やソリューションの仮説検証を行います。改善したコンセプトを主催企業に対してプレゼンテーションをしていただきます。受賞したコンセプトは、主催企業にて事業化を目指して動き出します。高いと評価したアイデアには、当社よりフィードバックを行わせていただきます。1人あたりの提案数に上限はありません。上記3賞の受賞対象者が複数になる可能性もございます。該当作品なしとさせていただく場合がございます。審査の基準ターゲットと課題の設定どのような人のどのような課題にアプローチしますか?それを解決する必要性を示すデータや、個人的体験を教えてください。ターゲットユーザーの体験を考え抜いたサービス提供のあり方を具体化してください。INFO補足情報コンセプトの初期提案についてコンセプトの画像は高いレベルで視覚化されているにもかかわらず、コンセプトの方向性が企業の期待するものと異なっているために審査対象に残らないコンセプトが数多くあります。そのため視覚化は最低限にしておき、考え抜いたコンセプトを先に企業に提案することで、企業が興味を持つ方向性であるかを確認することを推奨しています。初期提案をしていただいたコンセプトが、主催企業の目に留まるとフィードバックのメッセージが届くので、それを参考に提案〆切までにコンセプトのブラッシュアップをすることができます。全てのコンセプトに対して行うわけではありませんが、募集テーマに沿った中身のある提案にはできるだけフィードバックをさせていただきます。事業化プロセスについて受賞作品は、2019年4月から需要価値の検証や、実際の当社フィールドでの実証実験実施に向けた検討を行います。その結果を踏まえ、2023年春開業予定のうめきた(大阪)地下駅での事業化に向けた検討を行っていきます。特別賞の受賞件数は確定しておりません。「該当作品なし」とさせていただく場合がございます。チームメンバーとは、コンセプト改善に進んだコンセプトに対して、参加申請を行い承認された方を指します。万が一、チームメンバーの資格を得たにもかかわらず、コンセプト改善活動に参加していないとJR西日本およびA(エイス)、アイデア提案者が判断した場合には、分配金を受け取る資格を喪失するものとします。CONNECT)応募規約(権利の扱い)応募時点で全く同一または一部共通点のある企画、開発がプロジェクト主催企業内で進行中の場合があることをご了承ください。受賞とならなかった応募コンセプトにプロジェクト主催企業内で企画又は開発した技術、アイデア又は意匠と同一のものが含まれている場合がございます。この場合、プロジェクト主催企業は自己の企画、開発の実施および事業化や、知的財産権の取得に制約を受けないものとします。以上に懸念がある場合は、応募をご遠慮ください。本プロジェクトにおいて、利用規約に規定する条件から変更された条件について以下に記載しています。本プロジェクトにおいて、投稿していただく場合は、利用規約の内容、本プロジェクトの募集要項の内容及び本応募規約の内容にあらかじめ同意していただく必要があります。(著作権法第27条及び第28条所定の権利を含む)等の知的財産権はプロジェクト主催企業に移転及び帰属するものとし、ユーザーはあらかじめこのことを承諾します。この場合、知的財産権は、ユーザーの新たな意思表示を必要とすることなく、プロジェクト主催企業に帰属します。条件について、プロジェクト主催企業と協議していただきます。応募の時点で株式会社エイスが認定しなかった知的財産権又は経営資源をコンセプトに利用又は使用し、当該コンセプトが入賞した場合は、非独占的に当社に対して利用又は使用許諾されるものとします。ユーザーは、著作者人格権又は実演家人格権を有する場合においても、プロジェクト主催企業及びプロジェクト主催企業から正当に権利を取得した第三者に対し、これらを行使しないものとします。権利の譲渡対価は、プロジェクトの募集要項に定めた賞金をもって充てるものとします。ユーザーは、賞金のほかその他の金銭的給付(利用規約に定める販売益を含む)を請求しないものとします。事前審査の段階で、プロジェクト主催企業がユーザーが投稿したコンセプト(以下、当該コンセプトを投稿コンセプトといいます。)に関する知的財産権の取得を希望する場合があります(以下、当該コンセプトを特選コンセプトといいます。この場合、利用規約の定めにかかわらず、プロジェクト主催企業がユーザーにその旨の通知と募集要項に定める受賞各賞のいずれかの賞金に相当する対価(以下、当該賞金を特選賞金といいます。(著作権法第27条及び第28条所定の権利を含む)等の知的財産権はプロジェクト主催企業に移転及び帰属するものとし、ユーザーはあらかじめこのことを承諾します。この場合、知的財産権は、ユーザーの新たな意思表示を必要とすることなく、プロジェクト主催企業に帰属します。特選コンセプトが後に受賞作品にも選ばれた場合は、特選賞金は受賞賞金の全部または一部に充当されます。その他一切の権利を侵害しないことを、プロジェクト主催企業に対して保証するものとします。本プロジェクトにおいて、ユーザーは、プロジェクト主催企業が選んだ入選コンセプト及び特選コンセプトと同一のコンセプトについて、プロジェクト主催企業及びグループ会社と競合する他社に対してビジネス・事業等の受託・請負等をしてはならないものとします。投稿コンテンツが、オリジナルでない、もしくは第三者の知的財産権の侵害となる場合(投稿後に侵害となった場合を含む)は、受賞結果発表後であっても受賞を取り消す場合があります。行うことについて許諾するものとします。プロジェクトは、改善フェーズで終了するものとし、利用規約中の第1条の一部、第14条第1項の一部、第21条第1項の一部、第23条第3項の一部、第14条第7項、第21条第3項その他の販売益の還元/収益の分配に関する規定および第14条第3項、第19条、第20条その他の開発フェーズ以降(賞金に関する事項を除く)に関する規定は、本プロジェクトには適用されないものとします。ENTRY提案みなさまの提案をお待ちしております審査基準をよく読んだうえで、以下の情報を準備し、Wemake上の投稿フォームからご提案ください。JR西日本は安全で信頼される鉄道づくりをすすめるとともに、鉄道事業及びその強みを発揮できる分野でさまざまな事業を展開しています。私たちは、常にお客様の視点からサービスや商品の品質の向上を図り、将来にわたって、お客様に安心・信頼される、価値あるサービスや商品を提供し続けることで、お客様の暮らしをサポートします。