#Heritage&Legends現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。5すべてみる全12枚よく走ることに加わる純正らしいルックスホンダのCB-Fや6気筒CBXをベースにしてレストアやカスタム車を多く送り出す、タジマエンジニアリング。ここで紹介するCB750FCは「コストや時間のことも考えながら、部分ごとに何度かに分けて作ってきた車両(同店・村嶋メカニック)という。「コンセプトとしてはまず、ツーリング主体。それから『純正らしい』こと。このふたつ」(代表・田島さん)ということで、フレーム補強は通常のタジマスペシャルCB-Fからは抑え気味の10カ所(通常20カ所)、リヤショックはレイダウンも行いながらアッパー部をサイドカバー裏に隠し一見純正にし、かつ元のマウントボスも残して(右はマフラーステー基部、左はグラブバー前側基部として活用)いる。外装もFCパターンでの再塗装。ハンターカブ」の発売時期と予定価格が判明!エンジンも750FCベースで「ピストンは純正+二硫化モリブデンコート+フッ素処理、カムは900Fになってるけどあとはバルブまわりやポートの加工、研磨にクランク軽量化+バランス」(田島さん)と純正を使いながら加工を駆使するタジマ流がここでも凝らされる。ところで足まわりに目を移すと、社外品はブレンボラジアルマウントキャリパーとオーリンズリヤショック程度にしか見えない。あとの部分はCB1300SF(ステム)やCBR600RR(ホイール)、XJR1200(スイングアーム)といった純正流用。それでこのまとまりを見せ、かつ17インチ化というカスタムもきちんと成立させているのだ。田島さんは「この車両はオーダーが純正らしく...ということでしたが、普段から結構使われている車両でもあります。このようなカスタムならコストを抑えることが出来るし、流行に左右されにくいから長く楽しめるとも思う。逆に手間はかかるから、ある意味サービス的要素だけど」とさらっと話してくれるが、これらを駆使することによって、確かに飽きずに楽しめそうな感も強まる。純正好きの多いCB-Fには、ありがたい手法と言っていいだろう。2020.2.12超ワイルドなジープのピックアップに砂漠に特化した新モデル。2020.2.14ミニ最強のスーパーマシン「GP」が7年ぶりに発売。2020.2.14ラングラーが特別設計のアクセサリーで“どハード”なオフローダーに。2020.2.13フォルクスワーゲン「Tクロス」試乗。2020.2.17アメ車ど真ん中な迫力のプレミアムSUV、キャデラック「エスカレード」がフルモデルチェンジ。2020.2.13ホンダ、新型フィット発売。2020.2.11未来のヘッドライトが想像の斜め上。パーキングブレーキとの違いとは?20代女子に聞く理想のデートランキング、3位ドライブ、2位動物園・テーマパーク、1位は?「これでもドリ車なんです!?」極太の10Jホイールを履きこなすNBロードスター極低ドリフト仕様!コメントの多い記事フォルクスワーゲン、新型ゴルフGTDを予告。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。記事の無断転用を禁じます。