大人ってのは趣味に金をかけてしまいますね。思っていたことを平気でやってのけますわ。改造してしまいました。言っても、カンタンなチューンナップです。駆動系で限界までシルキーさを追求してみれば、だいたいこの程度が妥当のようです。1.ラインローラー2.スプールシャフトあくまで私見ですが、これ以上はCRBB(ボールベアリング)の数にこだわってる方は別として、実用上はこれで充分と判断しました。【1.ラインローラー部分のチューンナップ】KIXのラインローラーはベアリングが入っておらず、PEラインなどでは持ち前のスムーズさが損なわれることがあるようです。シルキーな駆動を得たいなら、この部分を交換しましょう。実は、KIXのカタログ上では標準パーツとして登録されています。実装されておらずチューンナップ前提のパーツのようです。→ココをクリック!)用意するのは以下のとおりです。x2*これは2つ必要です。ローラーカラーB(No.028:展開図)を上記の二つに取り替えるだけです。CRBBをワッシャー2つでサンドして取り付けます。写真の下にあるネジの右横にあるのが元のローラーカラーB、その右にあるのがCRBBとワッシャー2つです。作業は5分くらいで終わります。取り付け後にはグリスをたっぷり塗っておくと良いと思います。【2.スプールシャフト部分のチューンナップ】せっかくラインローラーを交換するならと言うことで、ついでにスプールシャフトもCRBB化しました。用意するのは以下のとおりです。2506」のパーツです。スプールを外すとシャフトが出てきますが、そのまますんなりとはスプールメタルカバー(No.009:展開図)を外せない構造になっています。面倒ですが、爪楊枝などでメタルカバーを止めている5角形のスプールメタルリング(No.008)を先に外します。その際、ピョンと何処かに飛んでいかないように注意しましょう。メタルリングが外れれば、すんなりメタルカバーが外せますので、それをCRBBに差し替えれば作業は完了です。写真にある爪楊枝の右から順にメタルリング、メタルカバー、CRBBです。これも作業は5分くらいで終わります。取り付け後にはグリスをたっぷり塗っておきましょう。完成したカルディアKIXさんはコレ。そりゃ、見た目は同じですよね。実用性はかなり向上しているように感じます。リーリングがシルキー過ぎるほどに軽いです。カンタンに言うと、このチューンナップで上位モデルのリールと同じ装備になったということになります。興味がある方は是非トライしてみてください。