労働現場がパンクしたヤマト運輸と、その引き金になったアマゾンとの交渉が大詰めを迎えている。関係者によると、ヤマトがアマゾンに対して、現状の1.7倍への値上げを要請しているという。写真:ダイヤモンド・オンラインヤマト運輸は、10月には運賃の値上げと総量コントロールする方針を打ち出している。大口の法人客にも値上げを要請しており、アマゾンとて例外ではない。ネット通販の王者であるアマゾン・ジャパンの宅配便数は、年間3億個にものぼる。このうち4分の3にあたる2億2000万~3000万個をヤマト運輸が、残りを日本郵便が運んでいる。関係者によると、ヤマトが受けているアマゾンの荷物の平均単価は270~280円。これは2013年に佐川急便が利益が出ないとしてアマゾンの仕事から撤退したときの価格に等しい。「タリフ」と呼ばれる運賃表の4割という水準だ。かかわらず、その価格で受けてきたのは、「アマゾン・ジャパンが物流機能の一部を負担していたから」(ヤマト関係者)だという。アマゾンが配送先のエリア別に仕分けして、基幹センターに持ち込んでいるというのだ。それとて、サービス残業に支えられてこそ見合う価格だったわけで、問題が表面化したことで、この単価では採算が合わなくなった。関係者によると、ヤマトはアマゾンに対して、現状単価の270~280円から470円への値上げを要請している。「アマゾンは、短期的にはヤマトの要求を飲まざるを得ないだろう」と言う。直近でもアマゾンは7月10日から年に1度の大セール「Amazonプライムデー」を実施したばかり。荷量が通常期よりも多くなるため、物流現場にかなりの負荷がかかるが、これも「ヤマトに協力をお願いして、なんとか乗り切れた」という。アマゾンを悩ませているのは、ヤマトが値上げのみならず総量コントロールの対象にしていること。アマゾンに対して、現状受けている2億2000万~3000万個の宅配便のうち、4000万~5000万個は受けられないと伝えているという。した数字について、ヤマト運輸、アマゾン・ジャパンともに「個別交渉の内容については答えられない」と回答している。目先、アマゾンの最大の課題は、ヤマトの改革に伴いあぶれる4000万~5000万個の荷物をどうするかだ。470円の単価に、さらなる追加料金を支払ってヤマトに委託するのか、それとも日本郵便に委託するのか。アマゾンは、自前で物流網を築くとしているが、「そんなにすぐにはできない。4~5年は要するだろう」(物流関係者)という。ヤマ場は、両社の契約が更新される9月。猛暑をますます熱くさせる駆け引きが続きそうだ。07:22誰も負担しないなんてあり得ない。07:22私もヤマトが悪いと思う。Amazonはとばっちり。07:24ヤマトはマスゴミを使って上手く誘導したからなぁ(笑)記事にする以上裏側は書けないと思うけど、関係者からは「470円とか」って笑い声しか無いですよ。実際は値上げはそれ程上げない。その分多くの中小企業や個人に負担させる訳で。ヤマトはAMAZONを失ったら業績的に非常に危ない。07:24受益者負担なんで、客がちゃんと運賃払えば良い話。当日だとか翌日とか言う客。07:25残業代払わない企業と税金払わない企業それでも利用せざるを得ない人たち惨めですな。07:262000円で配送料無料だけど、引き上げたらどうかな。価格設定が安いとこまめに買ってしまうので、配送量が増加してしまう。そのくせ、誤配送するとみんなクレームつけるでしょ。07:26再配達しないようにすればいいよ。取りに行くか追加料金払って再配達してもらう。基本、一人暮らしで帰宅時間が確定してないヤツなんて通販でモノ買うんじゃねーよってことだ。注文しました、配達されますけどいませんってな、ふつうふざけんなこの野郎だ。07:27470円でも安すぎ。07:27送料無料ってのがおかしい。送料込みという表示にした方が良い。07:27これだけドライバーの大変な状況が伝わっているのに、通販の個数は増えている。消費者によって多くの人間がつぶされていく。07:27amazonって確か日本に法人税払っていないっていう話があったよね。今も変わってないのかな?これでは、グローバル企業が得するばかり。日本もどんどんこういった企業から税金を取ればいい。07:29全ての運送会社にもその問題を提言する必要が有るから、ヤマトはちょっと待ってろよ!ヤマトだけの問題ではないはず。07:32おまえが定価で物を買えばいいんだぞ。07:34>amazonって確か日本に法人税払っていないっていう話があったよね。今も変わってないのかな?変わっていません。それどころか、アマゾンによってそれまで納税していた多くの企業が倒産しているので税金は減っています。増税は避けられないし、消費者による自業自得。07:45終わりにしようもなにも、売価に反映して物価を上昇させる政府の目的通りじゃん。これでも目標達成してない。07:45Amazonだけじゃなく、メルカリ便も検討を。安すぎる上に、配達完了が次の日とかだから、気の毒。ちなみに、メルカリ便は郵便局もあり、こちらも安いが、届くのに3日は最低かかるから、妥当な金額とも言える。ヤマトはいろんな意味で頑張りすぎ。07:50当日配達再配達受け取る側がなんとかしろ、というハナシでもあると思うのだが。結局それって「amazonも大変そうだから、少しユーザーが気をつかって荷物を減らしてあげましょう」って話になってる気がする。07:53適切な対価を払うべきなのは消費者。アマゾンとて、消費者が送料に文句を言わないのならへっちゃらな話。07:58以前はヤマトで不在者票をもらったら、次に日の会社の帰りにひょいっと営業所に寄って荷物を受け取っていた。それで十分だったし、いまでも郵政はそうやって便利に使わせてもらってる。最近は、まず頼んでもいないのに何度も再配達に来ので、同じ荷物にいくつも不在者票が。おかげで営業所に行っても、荷物が持ち出し中で受け取れない。事前に電話しろというけど、営業所の電話番号はないし、コールセンターは一度もつながったことがない。そのへん、受け取りに行ったときに文句を言ったら、「『ヤマトが』決めたことですので」と言われた。あんたヤマトの社員じゃないのかと聞いたら、30年以上ヤマトで働いていますと胸を張って言われたよ。08:04それでもなお、俺は送料ゼロを基準に選んでいます。08:09送料100円とか200円とかでも取ればいいのに。それだけでもだいぶ違うと思うが。08:13>送料100円とか200円とかでも取ればいいのに。それだけでもだいぶ違うと思うが。送料無料とかごく一部でしょ。あとは普通に送料負担してますよ。アマゾンが送料搾取してるだけでしょ。08:15送料ゼロというのは、店側や出品者が負担してるだけで、実際には掛かってます。「送料500円で品代金500円」か、「送料0円で品代金1、000円」という書き方の話です。物によっては、実店舗で買うか、送料掛かってる方が安い場合もある。08:17うちの地域は、日本郵便は常にじいさんが届けに来る。08:22ホントにアメリカの企業は金の亡者だな。