4時間も費やしてしまった。フォークが結構曲がってまして。曲がったフォークで寸法取ったんで再度やり直し。0Pagetop作業日報いやはや。今日は1日一般修理に追われてました。レッツ4なんですが、高速域でガス欠症状が出ます。見ましたが問題はなさそう。各部掃除して走行したが改善せず。最後にガソリンキャップはずして走ると問題無く走りました。キャップの目詰まりが原因だったようです。見つかって良かったです。断念し修理依頼となりました。バラバラパーツから組み立てたんで思ったより時間喰いました。無事エンジンに火が入り納車。なんか今日は乗れない一日でした。明日は南コース練習です。帰宅後カブに着手します。水曜日は倉庫でこもって作業してます。0Pagetop悪魔のカムミニモトエンジン完了。その後オイルクーラーやら、その他の作業に時間を取られ、火が入ったのは四時位。エンジン始動!!カタカタカタ~組んでる最中に気が付いてた。エキ側がかなり狭かった。手で回すと大丈夫だったのだが...クリアランスの限界は見えた。時間が無いので別のカムを装着してその場凌ぎエンジンで南アタックとなります。走行後、また作り直します。因みにこのカムは今は無き上村カム。当時最強のリフト量を誇っただけの事はある。自分が設計し作ったカムに泣かされるとは...初心忘れべからず。参戦のGP-MONOエンジン搭載。搭載後ベンチテストをしました。進歩があまり感じられなかったですね。特別な事はしてないので当然っちゃ当然なんですが。最終戦ですし冒険も無いですからねw確実に走ってくれれば最高です。楠元選手頑張って下さいね!!次なる大仕事?はカパ氏のカブ製作ですかね。切った張った仕事です。一般修理よりも楽しめるのでワクワクしてます。そうそう、その一般修理で本日シグナスXのタイヤ交換しました。ウチはチェンジャーがありません。ピート落しとレバーで全て変えます。大排だろうが全て同じです。タイヤ交換に取り掛かりましたが、左ひざがまだ使い物になりません。なんで耳を落としておく事が出来ません。シグナスのタイヤって薄いのね。左ひざで押さえとかないと全然入らない。痛みを堪え何とかやりましたが、瘡蓋が剥がれ再度出血となりました。早く完治する事を切に願う作業でした。チェンジャーあれば何てこと無いのに~買うかなチェンジャーwめったに大排のタイヤなど替えないけどwwさ~明日は松井君が来店でMINI-MOTO車両製作です!!ただ、パーツがまだ手元に無くて。0Pagetop書かない日は酔っ払い昨日は重い腰を上げ?MINI-MOTO車両のエンジンに着手。相方松井君は本日走行に行っている様です。帰って来るまでにある程度形にしておこうと奮起するも案外と足りない部品が多い事に気付く。できる所まで組みました。今回はOPEN100で参戦です。変更点はほぼ無しです。SP使用=キャブ、マフラー変更車両にカム(往年の伝説「K」カムにDLC処理ピストンもDLC処理クラッチは迷いましたがSP武川製5枚ミッションSP武川製6速クロスSP時活躍できなかったラムボックス装備キャブは松井君のヨシムラTMR26か、私のタイキャブか。走った感じでキャブは決めたいと思います。25日に南コースへ走行行きます。行かれる方お手柔らかに。因みに徳○屋は強行手段で29日に行くようです。フルでは全日本が開催されてる。さん、と楽しく飲み始めました。9:00も回っているのに夜の自警団そ~氏来店。前回私を置いて夜の街に消えた行った彼。あの恨みは忘れないw今回も〆はラーメンとなり、下のラーメン屋へGO!!ラーメン食い終わって店でたらそ~氏逃亡!!食い逃げじゃね~か!!wwまた夜の街に消えていった彼でした。誰か彼の夜遊びを止めれる女性を紹介して上げて下さい(切望っと、こんな感じでした。本日はNS-1直してやる事無しです。一台のCRFに着手しようか。いやいや、CBRのガスケットまだかな。エンジン多数バラすと何がなにやらわからなくなるんですよね。0Pagetopこれぞ休日!!昨日ユウジン君が「峠に行きたい」と言ってた。10:00に店に着たらいくつもりだった。朝から梱包作業に没頭。パソコン業務に切り替え待つ。10:05ユウジン君到着。