01日1374.個人の不動産投資は難しくなったのではないか3月になりました。日没が遅くなり、日差しは力強くなりましたが、まだまだ風は冷たい。沖縄では2/25からプロ野球のオープン戦が始まっており、球春到来。暖かい南方の島が羨ましいです。カネに余裕があったら沖縄に移住したいと思っているのですが、会社員やってる間はムリですね。サラリーマン生活から抜け出せない。先日、ヤマト運輸が来年以降、配送量をこれ以上増やさないとする決定をしたようですが、流通業界も相当人が足りてないようです。このままではネット通販の将来は厳しいのではないでしょうか。送料を価格に転嫁すると割高感から売り上げは落ちる。良い例がアマゾンでしょう。私は、本は社用で買う領収書の必要なもの以外はすべてアマゾンで買っています。3%程度割引きになり、しかも自分のサイトのアフィリエイト広告をクリックして買うとさらに3%キックバックがある。書店の店頭でパラパラと中身を確認した後、写メを撮って自分のサイトからアマゾンで買う。送料350円は割引きとなっていますが、もし、送料がかかるのなら通販では買いません。アマゾンは取次店が入らない直販だから送料自社負担でも耐えられるのかもしれませんが、いつまで持ちこたえるのでしょうか。今、どこも現場では人が足りません。建設の現場も同じです。人がどんどんやめていく。補充するスピードが追いつかない。今、建設業界では、「人がいたらまわしてくれ」的な状況が続いていて、このままでは建設業もお先真っ暗です。国土交通省は積算労務単価を毎年、上げてきているが、あんな程度のアップでは到底ムリ。建築業界はもっと極端です。マンションの建設コストが高騰してしまい、もはや庶民の手の届かないところまで新築物件の価格が上がってしまっています。なるとみんな買わなくなる。マンションの新築物件の売れ行きが鈍ると開発そのものも鎮静化していく。不動産不況がくるかもしれない。逆に中心部の中古マンション価格は分譲時よりも値下がりせず、むしろ高くなっているケースが多い。出物も極端に減っている。これは不動産情報サイトで価格を見て確認しているので間違いない。人が多く集まっている地域などの中古マンション価格は上がっている。税金対策としてのマンション投資が盛んでしたが、もはや不動産投資は価格的に難しくなったのではないでしょうか。バブル期には、コアな地域から外縁部へ向けて開発が進み、価格上昇も伝播する「ドーナツ化現象」が見られましたが、今はない。原因としては、人口減少が大きいのだろうと思います。ほかの要因は考えにくい。不動産価格の二極化は以前にもまして極端になってきているといえます。不動産投資は冬の時代に入ろうとしているような気がいたします。注)「ドーナツ化現象」は中心部が空洞化しますので、この場合、この表現は適切ではありません。とでも言うべきでしょうか。お詫びして訂正いたします。[ヘルプ]※このブログはトラックバック承認制を適用しています。ブログの持ち主が承認するまでトラックバックは表示されません。23:10少し前までアマゾンは本を箱入りで佐川急便が扱っていました。今は簡易包装で郵便ポストに届きます。これなら、しばらくは持ちこたえるかもしれませんね。本のご購入は、ぜひ、当webサイトのアフィリエイト広告からお願いします。13:06ヤマトの労働環境が急激に悪化したのは2013年、アマゾンの荷物を運ぶようになってからだ。ライバル佐川急便は、利益が出ないとアマゾンに見切りをつけたが、業界シェアを重視するヤマトが引き受けたのだ。ヤマトの現役のドライバーはこう話す。「もともと現場はひどかったけど、アマゾンを始めて以降、秩序がなくなった感じです。朝の荷物は100個から130個に増えました。大変なのは夕方の荷物が増えたこと。夕方はほとんどアマゾンの荷物。最後の時間が決まっているので、夕方の荷物が増えるのは本当にきつい」昨年、ヤマトを辞めた2人のベテラン・ドライバーも「アマゾンがなければ、辞めなかっただろう」と口を揃えていた。ヤマトは現在、年間17億個超の宅急便を配達する。アマゾンの荷物はその2割にあたる約3億個。最大手の荷主ではあるが、運賃は約250円と業界で最も安い水準。同社の平均運賃単価である570円台と比べると、アマゾンの安さが際立つ。関係者によれば、ヤマト側はアマゾンに運賃の引き上げを要望しているという。このままの労働環境では、物流崩壊に至るのは間違いない。xマンション建築費の高騰が始まったのは何時ごろからでしょうか?昨年3月竣工のマンションに興味があるのですが、このマンションも価格高騰の影響を受けているのでしょうか?すみませんが建築に疎いもので、ご存知であれば教えて下さい。20:51公共建築工事の不調(予定価格を上回り落札できないこと)は5年前くらいから、チラホラ新聞に載るようになりました。民主党が公共事業をカットしはじめた2009年~2011年度頃に建設労働者が余りだし、多くが離職しました。2011年の震災で人が急に必要になった。建設労働者はコンビニに行ったと言われています。急には人は増えませんし、コンビニに行った人は建設の現場には戻らない。2012年頃から民間建築工事が人を囲い始めましたので、このころから公共土木・建築は人手不足が顕著になりました。一部、資材の高騰もありますが、建築コストの急騰は2013年頃からではないでしょうか。x個人的な感覚として、都内の新築マンションは5、6年前の売り出し価格に比べて3割増(1.3倍)ぐらいだと感じます。人件費の高騰もありますが、材料費も円安で上がっているのだと思います。近所の新築マンションの売り出しを監視していましたが、4000万ぐらいが妥当かなー、と思っていたら、なんと5000万円台、こんなもん売れねーだろー、と思ったら、日当たりの悪い1戸を残してあっという間にほぼ完売でした。トータルの販売数は減ってきましたが、供給数も抑えられているので、価格は維持されており、売れ行きも悪くないようです(都内に限った話です)。不動産投資は、一棟買いするような信用と勇気がない限り、全く美味しくない投資だと思います。リスクと手間を考えた場合の話です。人口減の日本では難しい。あれば、REITで4%の利回りの方がベターだと、個人的には思います。(と言いつつ、REITもリスクが大きいので投資はしませんけどね。10:15東京はカネ持ち多いんですね。5000万円でも二の足踏まないんですね。REITはそんなに利回りいいのですか。日銀が支えてくれてますので、暴落はないでしょうし。メッセージを入力してください。