不要になった車の廃車手続きを行います。専門スタッフがしっかりと査定いたします。廃車全般に関するよくある質問にお答えします。スタッフからのコメントトヨタの高級車、セルシオを引き取りいたしました。福岡市中央区にお住いの若いお客様は、父親のセルシオを乗り継いでこられたそうです。するノーマルのお車はよく手入れもされており、外観はきれいでした。最近ではオートマチックが滑り始めてギアチェンジがうまくいかなくなってきたそうです。エンジンからも異音が出ているようで、そのせいなのかもともとよくない燃費が輪をかけて悪くなってきたそうです。維持費も結構かかるため、そろそろ処分しようと考えてのお問い合わせでした。セルシオオーナーの中には、今回のお客様のように割と長く乗られる方が多いです。廃車マックスのお客様の中にもセルシオオーナーの方は数名おられ、車検等をお任せいただいております。中古部品として使用可能な部分はすべて査定させていただき、パーツ買取として対応させていただきました。スタッフからのコメントお仕事に使用されていた平成13年式のエスティマを引き取りに行ってきました。20万キロオーバーのエスティマですが、自走は可能でした。内装はキズが多く、国内向けの再販は絶望的でした。エスティマは輸出の対象車となっておりますが、距離と今後の修理費用を考えると微妙な状態ではありましたので、できる限りのパーツ査定をいたしました。廃車でも、輸出でも対応できるように、持ち帰ってからじっくり点検して判断しようと考えました。お客様からは、まさか買い取ってもらえるとは思わなかったと、喜びの声をいただけました。廃車担当スタッフからのコメントトヨタのヴィッツを査定、買取いたしました。ハイブリッドのアクアへのお乗り換えをご検討されているお客様でした。アクアも新車で購入したいと考え、ディーラーへ相談したそうですが、下取り金額に納得がいかず、廃車マックスへのお問い合わせとなったようです。他、2社に見積もり依頼を行った結果、ディーラーとほとんど変わらなかったそうです。弊社の見積もりは一番良かったようで、すぐに買取の手はずとなりました。廃車マックスでは、販売部門にて購入希望の車種が一目でわかるようになっております。売りたい人と買いたい人を結びつけるマッチングが得意な会社です。廃車だけではなく、売りたい方も廃車マックスをご利用いただきたくお願いいたします。スタッフからのコメントプリウスの廃車相談をメールでいただき、一度拝見することになりました。大雨の日に高架下を走行していたそうですが、前に走っていた車がダンプだったため、水が溜まっているのが見え無かったそうです。そのまま突っ込んでしまい、車内にも少し水が入ってくるくらいの水没だったようです。晴れた日に駐車場でドアを全開で乾かし、その後しばらくは問題がなかったそうですが、数か月前くらいから異常が発生してきたとのことです。エンジンがかからなかったり、電気系のトラブルが起きたり、エンジンルーム内に錆も出ていました。修理も考えましたが、車は複数台所有していたのでそちらに乗っている間に車検が切れたということです。廃車マックスでは水没車の無料廃車引き取りを実施しております。水没でなければパーツとしての部品査定もできたかと思います。スタッフからのコメント福岡市南区にて廃車引取りを行ったトヨタのパッソです。パッソと言えば、この赤色がピンと来る方も多いのではないでしょうか。発売当時CMでよく流れていたのが赤い車のパッソが登場しておりそのイメージが強いと思います。個人的にもパッソと言えば赤のイメージが強く、たまに黒色のパッソを廃車引取ってもピンと来ませんでした。パッソは今年の4月に3代目のモデルにフルモデルチェンジが行なわれており、注目を浴びておりました。初代のパッソのモデルとなると10万キロを超えてくるとまず、車としての査定は付かないのが現状です。今回のパッソも17万キロ以上走っている為、リサイクルの資源としての買取りがメインとなります。今回は地金として買取り、廃車の引取りから手続きは費用を頂かずに無料で対応致しました。スタッフからのコメントトヨタのダイナを引き取りました。ディーゼルエンジンのダイナは、修理も必要となりますが50万キロ以上は平気で走れます。中には100万キロオーバーの車両もみらほら見かけます。オートマよりもマニュアル車の方が一般的で、国内でも海外でも再販が可能です。このダイナは30万キロしか走行しておらず、まだまだ現役なのですが、廃業のために査定依頼をお受けした次第です。走行もほとんどが高速道路による遠方への配達で増えていること、過積載は一切されていないと言うことでサスペンションのヘタリなども非常に少なかったです。多少擦り傷やぶつけられた部分が箱やリアバンパーに見られましたが、次の買い手はつきそうだと判断いたしました。会社に戻り、査定金額をご連絡させていただきましたが、大変喜んでいただけました。トラックの処分に関しましても、廃車マックスにご相談いただきたくお願いいたします。スタッフからのコメントトヨタのハリアーを買取査定に北九州市へ行ってきました。ブラックの2代目ハリアーです。今でも状態が良ければ中古車としての価値は十分にございます。10万キロ前後の距離であれば、国内でも中古車としての需要が見込まれます。車検の有無、内外装の状態が普通であれば、過走行であっても自走可能な車両は、海外への輸出も見込まれます。今回査定した車両は、国内のお客様への販売を考えての査定金額となりました。乗れるハリアー、ハリアーの処分をご検討の方は、廃車マックスへご連絡をお願いします。スタッフからのコメント10万キロ未満のパッソを引き取りました。最近、パッソは廃車依頼の多い車種となっております。初代のパッソは今年でちょうど10年目となり、買い替えが進んでいるように考えられます。初代パッソは特段人気のある車種ではないため、そのほとんどが廃車抹消処分となっております。今回のお車も、ぎりぎり10年以内で10万キロ以内なのですが、買い手を見つけるのは非常に厳しい状況となっています。現在では走行の少ないきれいな車両についても、ほとんど査定ができないと考えていただいて間違いないと思います。廃車担当スタッフからのコメントトヨタの人気ミニバン、エスティマを廃車にしたいというご依頼主様に会いに行きました。自走可能な状態ですが、各所にこすった所やぶつけた跡がありました。20万キロを目前に、次の車検はお金がかかるといわれ、廃車にしようと廃車マックスへお問い合わせをいただきました。多少の整備は必要となりますが、まだまだ海外では需要のあるエスティマですので、廃車ではなく買取査定させていただきました。弊社では、独自のルートによって自走可能なエスティマは海外輸出が可能な車種となっております。条件はございますが、今回の車両は問題なく輸出可能な状態でしたので、少ないですが買取をさせていただきました。廃車担当スタッフからのコメントギアが入らなくなって放置しているクラウンを引き取ってほしいとご連絡をいただきました。福岡県飯塚市のお宅へお邪魔いたしました。外観からは動かないとは思えないようなきれいなクラウンでした。自走可能でギア等にも問題がなければ、輸出もできたであろうクラウンですが、ギア交換を行ってまで修理しても需要はないと判断いたしました。外観はとてもきれいでしたので、ボディパーツやエアロパーツとしての部品査定をし、形式上は買い取りという処理をさせていただきました。引き上げたクラウンはパーツとして分解され、使用できる部品はリユースされます。その他の車体は廃車となります。