06:01おはようございます。昨日は鳥取の柳茶屋キャンプ場でテント泊しました。旅人の間では有名なキャンプ場です。無料で管理が行き届いていて、林の中の気持ちのよいサイト。キャンプ場の見本のような施設です。ゴミも捨てられるし、さらには市街地も近く、最寄りの風呂までバイクなら三分走らない距離です。その風呂は380円という安さで、午前3時から夜12時まで営業。三分走れば大きなスーパーもあります。かように欠点の見当たらない素晴らしいキャンプ場なのですが、客層は最悪でした。ランキングに参加しています。よろしければ二つのバナーをクリックして頂けると幸いです。ご協力をお願い致します。06:07昨日は夜中まで話をしている馬鹿者がいました。間断なく喋り続けられるものだと呆れる程ですが、とにかくうるさくて全然寝られません。何処からか抗議の声が飛びました。時計を見るともう午前一時です。そこで静かになったものの、酒の酔いも既に完全に醒めており、一度こうなるとなかなか寝付けません。結局眠りに落ちたのは二時かそれくらいでしょうか。いつも五時には起きているというのにです。完全な安眠妨害、完全な睡眠不足です。本当は今日は連泊するつもりいました。前述の通り連日の走りづめで疲れも溜まっています。昨日も美保関まで折り返し、大山を回って鳥取まで移動し、200kmを超えて走りました。オイル交換をしなければならないこともあって、連泊して昼寝やカブの洗車などしつつ、レッドバロン鳥取店に行こうと考えていたのです。こんな調子ではさらなる不逞の輩がキャンプ場に現れてもおかしくありません。こんな所にいたくないという思いが勝りました。三時間しか寝ていなくて少々辛いですが、とにかく速度を抑えて安全運転に徹したいと思います。二日連続の睡眠不足になるよりましでしょう。ランキングに参加しています。よろしければ二つのバナーをクリックして頂けると幸いです。ご協力をお願い致します。06:59昨日スーパーで割引きで買っておいた弁当をいただきます。ランキングに参加しています。よろしければ二つのバナーをクリックして頂けると幸いです。ご協力をお願い致します。07:50本日最初に訪ねるのは言わずもがな、鳥取砂丘です。唯一無二とはここを指して言うのでしょう。踏み荒らされていない美しい風紋を楽しむことが出来ます。朝一番で来た者の特権です。景色が余りに広大、雄大で遠近感が掴めなくなります。遠くのすり鉢の丘を上っている人が豆粒のように見えます。ランキングに参加しています。よろしければ二つのバナーをクリックして頂けると幸いです。ご協力をお願い致します。08:45鳥取の市街から千代川の西岸に沿って真っ直ぐ南へ走り、河原にやって来ました。水路と古い建物が織り成す情緒ある町並みが残っています。今や何もない静かな町には不釣り合いか、何軒かの割烹が建ち並んでいます。鮎料理の看板を掲げた店の前を通ると、まだ朝だというのに出汁の良い香りが漂っていました。ランキングに参加しています。よろしければ二つのバナーをクリックして頂けると幸いです。ご協力をお願い致します。09:13続いて若桜鉄道の隼駅を訪ねます。国の文化財にも指定されている古い木造駅舎が残りますが、より注目したいのが構内に保存された電機と客車です。ランキングに参加しています。よろしければ二つのバナーをクリックして頂けると幸いです。ご協力をお願い致します。09:23続いて安倍駅です。こちらも文化財指定の築87年の木造駅舎が健在です。黒い板張りで逆光というまたもの悪条件です。今日もまた快晴だからとも言えます。ランキングに参加しています。よろしければ二つのバナーをクリックして頂けると幸いです。ご協力をお願い致します。09:54他にも木造駅舎はありましたが隼駅と全くの同型だったので軽く流して、終着の若桜駅までやって来ました。築89年の木造駅舎が健在、これも文化財指定です。それだけでなく、構内にはDD16型ディーゼル機関車、C12型蒸機が保存されています。車庫などの諸設備がたいへんよい状態で現存しており、素晴らしいとしか言いようがありません。給水塔の前に蒸機というのが泣かせます。駅舎だけでなくこれら諸設備も文化財に指定されています。ランキングに参加しています。よろしければ二つのバナーをクリックして頂けると幸いです。ご協力をお願い致します。11:41国道29号の交通量が皆無だったのは嬉しい誤算でした。険しい峠を越えて兵庫県に入り、さらに県道48号、6号と走って明延鉱山まで来ました。本日の活動は鉄道趣味が全開です。一円電車の名で親しまれた鉱山軌道の車両がたいへんきれいな状態で保存されています。人が立って乗れない小さな車両は何とも愛嬌があります。貴重な遺産でもあります。今日は体験乗車も鉱山の見学も出来ない日ではありますが、ここに来られただけでも喜ばしいことです。ランキングに参加しています。よろしければ二つのバナーをクリックして頂けると幸いです。ご協力をお願い致します。11:49かつての鉱山住宅跡を訪ねます。古い木造の長屋が何棟も残る様は、なかなか見られない光景です。この手の建物が多く残っているのが北海道ですが、今となってはどこか物々しい、どこか寂しい雰囲気は共通しています。ランキングに参加しています。よろしければ二つのバナーをクリックして頂けると幸いです。ご協力をお願い致します。前回の日本一周、523日間の全記録です。北海道から小笠原まで、日本一周以外の旅の記録や全国居酒屋紀行が満載です。筆者紹介Author:ビート六歳の時から一人旅に熱中し、以後鉄道、オープンカー、中型バイク、原付などで全国を何度も巡ってきた、重度の旅中毒人間です。2009年5月からスーパーカブ90で523日間に渡って日本一周。新たな相棒スーパーカブ110を迎え、この度二度目の日本一周へ向けて走り出します。団体旅行者(特に中国人)。