「レアルシルト」レアルシルトレアルシルトに加え、レアルシルトディフュージョンを使用している施工*現在入庫中の車両画像ではありません。過去の施工例画像を利用しています。スピーカーBOXの内部にフェルトやグラスウールなどの吸音材が貼られています。吸音材は「箱鳴りの減少」「定在波の緩和」や、スピーカーユニット背部にかかる空気圧を整えることで「音色」「音離れ」「歪の低減」などの音質向上の役割を担っています。等の歪成分の低減」などをその主な役割としてきました。ならず、同時に軽量であることは極めて困難で、そのような製品はアフタマーケットや自動車メーカー純正品にも存在しませんでした。物理的な三要素で音質の向上をはかる事を可能にしました。音楽表現をより高める新素材です。図1のように素材に刻まれたアコースティックストライプの角度と細かな気泡が各方向から入射した音を広範囲かつ不均等に拡散放射させます。図2の反射効果はオレフィン系硬質発砲体表面のPET不織布の平坦部が入射した音をほとんど弱めずに反射分散させます。図3の吸収効果は独立気泡素材の柔らかい発泡内面部が直接音を吸収し弱めます。カーオーディオでスピーカーに求める音の指向性は,リスナーに対して90度という超難題を日常的に要求します。「レアルシルトディフュージョン」はドア内部の音を物理的に分散し,不要な定在波の影響を低減させることにより,スピーカー取付け位置の制約から余儀なくされていた中高音の指向性による情報の損失を緩和させ,カーオーディオの音楽表現をより高めます。開発した世界初の硬質発泡体「ゼットロン」を採用。ゼットロンはラグビーボール状の気泡が厚さ方向に整列していることが特長で、圧縮に強くかつ柔軟に曲げることができるため、ドア内部等の曲面に貼り付けが可能です。このゼットロンを素材としてイース・コーポレーションが音質改善効果を図る特殊加工を施し『レアルシルトディフュージョン』が誕生しました。デットニングは先々のシステムアップを考慮した施工も可能です。「ドアチューニング」は、オーナー様のご要望(先々の事も考慮)、そして求める音質、お聴きになるジャンルやアーティストによりデットニングに使う素材・施工方法も異なります。ドアチューニングをご検討中のオーナー様はもちろんですが、現在の音響に物足りなさを感じていらっしゃる方は是非一度当店までお気軽にご相談下さい。(28)プロフィールAuthor:fortisカスタム・カーセキュリティ・カーオーディオのお店です。御見積りは無料ですのでお気軽にご相談下さい。メーカー多種お取扱いカーオーディオは初めてのオーナー様からシステムアップをご検討中のオーナー様までお気軽にご相談下さい。取り付け車両のシステム上、社外ナビゲーションの取り付けが出来ないとお悩みのオーナー様もお気軽にご相談下さい。ドレスアップオーナー様からのご要望・ご予算に応じてワンオフ加工製作致します。内装・外装・カーオーディオどんな事でもご相談下さい。イージーグラフィックス等の施工も承ります。商品お持込の取り付けなどもお気軽にご相談下さい。