ネタ・政治ネタについて日々コメントするブログ。一日一回みなさんで呟いてください。」よろしくお願いいたします。エコ(二酸化炭素排出量の削減)と結びつけられてますよね。ま、それも大いに歓迎ですが、もっとモータリゼーション改革を断行する!くらいの勢いを持たせた方が世の中のためになると思いますな。ポイントは、フリーダム。自由に何処にでも、気兼ねなく、そして安全に行ける。都市部にバイクを置ける駐車場がほとんど無いという矛盾ぶり。これを解決するために、4輪と同じ考えでは駄目だ。都市部の歩道上に駐車スペースを確保するのがベスト。私が住む大阪の街で都市部の代表格は、梅田と難波。御堂筋、四つ橋筋、堺筋の3路線。歩道上に、広いデッドスペース、植え込みなどが多数有る。この部分をバイクの駐車スペースとして開放する解決策がもっとも望ましい。2:原付一種の廃止(排気量ごとの免許制度の廃止)原付一種とは排気量50cc以下のバイクのこと。この車種の大きな規制は、:最高速度が30km以下であること:大きな交差点での二段階右折の強制こんな不便で現実にそぐわない車種は生産停止することを望む。バイクは、最低時速70~80kmは出る性能を確保して開発すべし。50、90、125、250、400、400以上という細かい区分も廃止。現実問題として、そんな心配は必要ない。バイクの運転は、そんなに難しい事ではない。125ccのバイクを運転できれば、1000ccのバイクだって運転出来る。構造は同じなんだから。