amボルボっすよ、、、メカニック皆が嫌いなボルボです。お客さんは支持をしてシェアは上がっていると思います。北海道/東北では沢山走ってます。スカンジナビアのエスプリ(北欧の知恵)を感じる、よい仕上がりと思います。AWDだし、はやりのSUVで、売れるのが判ります。!!電装は弄りにくく、ベンツに続く困難車両です。CAN−BUSインターフェイス等は何処のメーカーも出してません。TVキャンセルの為にCANを弄っても一切の保証対象を打ち切るとメーカーが豪語しております。どこも作れないのです。全て現地調達(スイッチ直近から配線取得)、コンピューターを触らず、人がエンジンを掛ける時、電気がどうなるかを見極めるのです。先日XC40の現行車両は完了しました。何とかスターター、そのまま乗車、発進は可能です。鍵を1個頂きますので、先に追加してからご入庫をお願いします。後からの追加は非常に厄介です。VIPER4706を遣って¥132000(10%税込)頂戴します。XC40と同じだろうと踏んで作業しましたが、ブレーキシステムが全くの別物。スイングシステムに寄る可変抵抗スイッチが目の前に有りますが、これを上手く誤魔化してもセルは廻りません。車内ではなく、ブレーキマスターバックの圧力センサーからの情報ではどうか?と思い、ボンネット内から足元に入るハーネスの束に、踏むと+の配線を発見。踏むと+と言うのは裏が取れていないと入れれません。!とコンピューターが逝く可能性があります。−ならばヒューズが飛んで保護される場合が多いのですが、+は基盤損傷に繋がります。経ってデータが出るのを待って作業と思い、お客様に連絡して内装復旧。4時間掛けてバラシテ何も頂かずにお返し。成功報酬しか頂かない約束がストリームラインの約束です。XC90も60と同じと思われます。出来ない車両が増えるのは困る。(任意)セキュリティコードクリックして、セキュリティコードを表示してください。(セキュリティコードは10分間有効です。有効にして、クッキーを受け入れる必要があります。輸入車リモコンスターターのカラクリ怒られました。