本体側でもっとシンプルに操作できればいいです。逆光のときは見づらいです。[274161-1]満足度3デザイン4操作性2音質・画質4設定2拡張性4良いとこも悪いとこもあるけど、現時点ではコレが一番。夜間の液晶表示の一例(USB)リモコンです。トヨタの純正デッキが壊れて必要に迫られての購入。オートバックスで29800円で買って、工賃入れて4万。価格.comで調べたら2万ちょっとでビックリしました。(これからは全ての商品をここで調べつくしてから買います!!涙)●良い点USB対応かつ漢字対応3段表示。初期設定で使わない機能が多いこと。)マルチコントローラーが小さい。(つまめない・・・)マルチコントローラーでの巻き戻しが難しい。←パイオニア頼むよ!デザインで選べばパイオニアに落ち着くと思います。使用時の時計表示フィットのTypeG/Fパッケージに取り付けてから約4ヶ月使ってみての感想です。スピーカーをアルパインDDL-R17Cに取り替えてあります。(60GB)を使用しています。新車購入時に、カーオーディオをiPod対応にしたいと思い、オートバックスで展示販売されていた本機に出会いました。店員さんのオススメという事で、いろいろなスピーカーをつなげて、実際の音質や、操作性を徹底的に試してみてから決め、4ヶ月間使用しています。ひとことで言うと、大変満足しています。☆良い点☆まず、妙に思われるかもしれませんが、「時計」がついていることです。最近の車にはカーナビが付いているせいか、時計が省かれている機種が多いです。フィットも同様に時計が付いていません。NV-HD830DT)にしており、遠出をする時以外は取り付けない私にとって、時計は大問題でした。オートバックスの展示品にも時計らしきものは付いていなかったので、最初は気にも留めていませんでした。説明書を良く読むと、右上にある小さなボタンを長押しすることで、表示可能になることが判明。スタンバイ中は見やすく、使用中もチラ見で充分視認が可能な表示ができます(写真参照)。次に、iPodとの連携がすばらしいこと。この機種ではUSBメモリーや外付けハードディスクを使う方が多いようですが、真価はiPodをつないだときに発揮されます。家で、iTunesを使ってその日の気分によってプレイリストを作っておけば、簡単操作で呼び出せる上、日本語表示にも対応。飽きたら別のプレイリストに変更すれば良いですし、ランダム再生にするのも良いですね。iPodには、別売りケーブル(Apple純正ケーブルも使えますが、車内環境は劣悪なので、あまりおすすめしません)から給電もされるので、電池切れの心配もありません、、というか充電できてしまいます(^^)。ロータリーコマンダーというダイヤルの操作性が問題になりがちですが、付属リモコンを使えば、運転中でも誤操作もなく、ストレス無く切り替えができます。ロータリーコマンダーは、はっきり言ってただのボリュームと化しています(笑)デザインは、初期設定だと、かなりうっとうしく感じました。装飾ディスプレーや反転表示など、すべてオフにすると、驚くほどシンプルで、落ち着いた感じになります。ブルーの有機ELディスプレーは解像度と視認性が高く、夜間はもちろん、昼間の直射日光に当たっても、十分な視認性を確保できます。購入時にオートバックスにiPodを持ち込んで、徹底的に聴き比べをしましたが、アルパインはボーカル定位が良く、カロッツェリアは包み込まれるような感じになります。高級スピーカーは試していませんが、音質は高いポテンシャルを持っていると思います。)とf特補正型リアルタイムASL(環境ノイズに対応した音量/音質調節機能)は、本当に使えます。高速道路でのASLの効きは、感動ものです。トンネルに入っても、しっかりと音楽が聴こえるので、ボリューム操作する必要が一切ありません。イコライザーも7バンドついているため、スピーカーの特性や、好みに応じて微調整が可能です。僕は、低音部をわずかに持ち上げた設定にしていますが、サウンドレトリバーのおかげで音にふくらみが出るので、あまりいじらなくても良いかもしれません。前部にUSBとAUXがあるのは、かなり重宝します。上記の良い点を充分に引き出すためには、説明書を読みながら、慣れないロータリーコマンダーを駆使して、最初に設定を追い込む必要があります。言って、かなり疲れます。数回設定変更すれば、あとはリモコン併用で、ロータリーコマンダーはボリューム程度にしか使わなくなるので、操作性は4をつけておきます。あとは、前面パネルがプラスチックで傷が付きやすいのと、有機ELディスプレーの経年劣化が不安なところくらいです。○次期モデルへの要望○ロータリーコマンダーを右側に付けてほしいという要望が見かけられますが、操作する手で画面がかくれてしまうので、左側で良いと思います。大きく、厚くして、滑り止めのゴムなどを巻いてくれると、操作性が格段に上がると思います。細かな感想はブログにも書いてありますので、ご参考までにリンクを貼っておきます。価格.comソニーのCDX-MP200Xよりの買い替え者です。購入に際しては、価格.comを参考にして、カーショップに出かけ下調べと、実機調査。USBメモリが搭載できる事と、漢字表示・音質のよさが決定打になり購入を決意。いざ取り付け使用してみると、改めて漢字表示の美しさと、表示バリエションの多さ、音質設定の豊富さ、大変良い買い物をしたと自画自賛しております。不満点は背面に、別売でない入力端子が欲しかった事と、操作性の向上が求められます。欲を言えば、DVDの再生機能があれば最上級の評価と思われます。いずれにしても、この価格.comに書き込みしてくれるみなさんの評価があったから出会えた機種と思ってます。[265548-1]満足度4デザイン4操作性3音質・画質4設定4拡張性4以前の機種の比較も交え8年近く使用したDEH-P717がこわれてしまい、買い替えにこの機種を導入しました。P717の詳細は→http://kakaku.com/item/70203510316/まず、P717のようなメカニカルなフロント機構は一切なくなりました。P717は車種によっては設置が厳しいものもあり、何かと不便でした。フロントにあるUSBシャッターは良く出来ています。このクラスだとUSBコネクタ部分はむき出しや安いゴムキャップを外しておかなければいけない機種がある事が多いのですが、これは片手でも開閉が簡単で、閉じても違和感がありません。持参したUSBメモリのキャップなどを収納できるスペースもあるとうれしいですね。今は本体と車側のパネルの間のスキマに挟んで落ちないようにしています。MP3等の補正機能はなかなか良いですね。音の広がりが分かりましたので少しビットレートの低い曲に威力を発揮しています。古風な方にちょっと気をつけて欲しい事があります。それはFMのプリセット機能がP717のようなボタンでは無く、画面リストから選ぶなどしなければならない。これはかなり減点です。運転時に(これはあまりやってはいけないのですが)チャンネルを変えるとき前方見ながら手探りだけでプリセットボタンを押して変更が済んでいたのが、メニューを見ないといけないため停車中などでしか変更できません。交通情報TIボタンが唯一の生き残りということになりましょうか。それはそれで、シルバーの大きいツマミを倒すだけで直接プリセットが変更できればうれしいですね。何かと評判の悪いシルバーのスイッチですが、やはり安っぽい印象。操作にも「慣れ」が必要です。真っ先に壊れそうな場所に思えますし、耐久性に疑問が残りそうです。この手のスイッチはパイオニアは頼りない感じがします。(以前のCDナビに似たような倒すスイッチがあったが壊れやすかった)ブルートゥース携帯電話に「対応」と謳っていますが機能が本体に内蔵されているわけではありません。ユニットが別に必要(もちろん別売り)ですので注意してください。対応しますといった後に別売りだなんていう言い方はあまり好きではありません。「別売りでブルートゥース利用可能」という表記に改めるのが良いと思いますね。不躾な意見ばかりですが、エントリー機ながら様々な音の設定ができ、USB機器も使用できるので、しばらく長くお付き合いできるかなと思っています。2月中旬<130のユーザーが価格変動や値下がり通知、クチコミ・レビュー通知、購入メモ等を利用中です価格比較スペックレビュークチコミランキングページの先頭へこのコンテンツはJavaScriptを使用しています。