長谷川:それにバスケットフレームの構造も凝っていますしね。黛:イートンの工場で、このユニットが組めるのは一人しかいないとか、専門の女性エンジニアがひとつひとつ組み上げていたりするのかもしれないですよ。藤原:振動板はすべてマグネシウムなわけですけど、音を聴くと新素材っぽくないというか、馴染みのいい音してますよね。すごいハイテク素材を使っているのに、音は“紙か?”というような......紙はちょっと大げさですけど......ナチュラルな音で聴けますよね。厚みがあって面で包み込んでくるようなイイ感じの音圧感でね。ブラックスのDSPがよかったこともあるんだけれど、耳に馴染む聴きやすい音が印象的でした。鈴木:マグネシウムって、100%になるとああいう感じになりますね。フォステクスのスピーカー振動板でアルミが混ざっていた時代のものと100%マグネシウムの振動板をこう(10cmほどの高さから)落とすと、アルミが混ざっているものは「ちゃりーん」と金属的な音がするけれど、マグネシウム100%は「ポソッ」と紙のような音がするんです。黛:確かにそういうですね。藤原:内部損失の関係で、そういう音になるんですね。黛:イートンって、初めて日本に上陸したときの音を聴いてびっくりしたじゃないですか。いうレベルの製品を作り続けてきているって凄いことですよね。いつの時代でも聴く人を納得させる、この値段ももっともと思わせてくれるクォリティのスピーカーを造っている。安定したクォリティでものを作り続けているブランドってなかなかないですからね。信頼のおけるブランドの最上位モデル、それにふさわしい製品だと言えるでしょう。石田:実は、岩手のサウンドフリークスというプロショップが、このスピーカーを装着したデモカーを持っていて、イベントのときに聴く機会があったんですけれど、すばらしい音をさせてました。長谷川:同じイベントで私も聴きましたけれど、音は抜群によかったですね。石田:システムは、ブラックスのDSPとアンプでドライブしていたので、オートサウンドウェブで試聴取材した時とひじょうに近いですね。僕はこのクルマで聴いた音は、クルマで初めてじゃないかと思うほどの体験でした。長谷川:実際にクルマへ搭載して、あの音が出せるというのはスピーカーとして高価値だと感じます。評価できるし、シルバーアワードを獲るべくして獲ったと思います。ASW:試聴機会があれば、多くの人に体験してもらいたいですね。ONLINE石田功氏と脇森宏氏による試聴レビューをご紹介。