19:03【激戦区】ジャガーXEに乗る。17:56【完熟】スバルXVとフォレスターに乗る。19:18【スパルタン】アルファロメオ4Cを駆る。14:49【オトナのミニ】ミニ・クラブマンに乗った。18:3940周年目の革新。SPORT"の走りを紹介。(低回転域)市街地を想定したペースで走行した場合でも、エンジンの力強さを感じる。(低~中回転域)坂道を走行する場合のエンジン・アクセルのレスポンスも素直で、期待通りだ。(中~高回転域)走行モードをスポーツに、セレクタをマニュアルモードに切替、アクセルを踏み込んだ際にパワーがしっかり詰まっていることを実感できる。その他、8段ATのレスポンスの良さが印象的で小気味のいい回転合わせがスポーティーさを感じさせてくれる。ハンドル操作では、狙った走行ラインを正確にトレースすることができ、期待以上にスポーティな走りを楽しめる注目度の高いモデルだ。関するお問合せはnetdoor.developergmail.com宛にメールをください。