ABSB-KINGの流れを汲むデザインと他の追随を許さない61psエンジン一般にネイキッドモデルと言えば、丸目ヘッドライトにリア2本ショック、スチール製パイプフレームを採用した伝統的なスタイリングを思い浮かべる人が多いのではないでしょうか。それらと一線を画した、近未来的な造型が特徴のミドルネイキッドです。流れを汲むものですが、よくよく見れば単なる縮小版ではなく、あえて別物のデザイン処理やネーミングが与えられたことからも、直系の兄弟ではないことがわかるでしょう。よって一体成型され、溶接継目のない美しい質感を得ています。フロントフォークはΦ43mmの正立フォークで、リアはモノショックにトラス(三角形)構造の極太スイングアームを組み合わせ、前後にラジアルタイヤも採用しています。特徴的なセンターアップマフラーはサイレンサーをシート下に設置し、一見4本出しに見えるマフラーの中央二つを丸目のLEDランプとした、個性的なデザインが与えられています。SFチックな異形ヘッドライトや、燃料タンクカバーが一体となったフロントのウィンカーも特徴です。仕様も追加されました。騒音規制の強化と、これに伴う馬力自主規制の撤廃にいち早く対応。大幅アップを実現させました。とも共通でグレー、黒、白(これのみ金ホイール)の3色を用意しています。ABS1992年の登場以来、400ネイキッドの頂点に君臨し続けてきた現代の名車。鉄パイプフレームにリア2本ショック、水冷直4は53psと普遍的な構成を持つ優等生モデル。バイクカタログを見るヤマハXJR400専用に開発された空冷DOHC4バルブ4気筒を搭載する定番正調のネイキッドで、現在は残念ながらカタログ落ちしている。オーリンズのリアショックを標準装備していた。バイクカタログを見るカワサキZRX/IIこれまた残念ながら現在では絶版車。ZZR400系の水冷直4をスチールパイプフレームに搭載、ビキニカウルのZRXと、丸目ノンカウルのIIとを設定して往年の名機Zを思わせた。初心者からベテランさんまで、あらゆるライダーが役立つニュースを発信しているバイク情報総合ウェブマガジンです。イラストなど)の無断転用は、商用、個人使用を問わず一切禁じます。