繁華街は大賑わいホテルに戻って少し休憩を取ると、夕食を摂りに出かけることにする。店を考えるのも面倒なので、工夫がないなと思いつつもまた「味倉」に出向く。注文したのは「ひゅうが飯」と「ほほたれ天ぷら」。ひゅうが飯は玉子と鯛の取り合わせが良く、それにゆずなどの薬味が効いていて美味。ほほたれ天ぷらは相変わらず鰯のうまさを感じる。ほほたれ天ぷらさらに「とらはぜの唐揚げ」を追加。驚かされたのがこの料理。はぜを食べるのは初めてだが、こんなにうまい魚だとは思わなかった。はぜはかなり泥臭いイメージがあったのが、そんなことは感じさせず、鮮烈な味の強さのみが伝わってくる。この店はくる度に発見がある。これで支払いは2500円程度である。夕食を堪能するとホテルに戻って軽く入浴、この原稿を書こうかとPCを出してきたのだが、疲れが出てきて全く進まない。歩数計を確認してみると1万3千歩を越えている。そんなに歩いたつもりはなかったのだが、松山市内を結構歩いていたようだ。今朝は早朝出発だったし、そもそも睡眠不足気味。目覚めはあまり良くなかった。私はSASを持っているので、旅先でベッドが柔らかめだと特に眠りが浅くなってしまう。昨晩もウツラウツラという感じでどうもよく眠れなかったようである。重い体をベッドから引っ張り出すと、朝食を摂りにレストランへ出向く。このホテルは朝食バイキングが比較的充実しており、それが私がここを定宿にしている理由の一つ。体は重いが食欲はあるのでたっぷりと腹に詰め込む。朝食の後はシャワーを浴び、しばしまったりと休息してから9時過ぎにチェックアウトする。私のいつもの遠征なら大体8時にはチェックアウトしていることが多いのだが、今回は特に予定があるというわけではないのでゆっくりとしている。このあたりも今回の遠征が「慰労」の意味が強い所以。大街道の商店街は今朝は「祭りの後」といった風情で静まり返っており、あちこちで店の者が清掃をしている姿が見られる。ゴミはそんなに散ってはいないようだが、目立つのはたばこの吸い殻。これだから喫煙者は・・・。そこらで糞尿を垂れ流す野生の獣並であり、およそ知性を有する者のする行為ではない。松山名物ダイヤモンドクロスで両方向の電車の通過待ち大街道から路面電車に乗ると、まずはJR松山駅を目指す。松山駅のロッカーにトランクを置いて、身軽になってから市内を回ろうという考え。松山駅のロッカーは駅の随分端にひっそりとある。トランクを入れようとふとロッカーを見れば、料金が1800円を示しているロッカーがある。6日間に渡って入れっぱなしのようだ。一瞬「松山駅のロッカーで赤ん坊の死体が」なんて嫌な考えが頭をよぎってしまい、思わず辺りの臭いをかいでしまった。単なる置き忘れで事件性がないことを祈るのみ。荷物を置くと再び路面電車の駅に戻ってくる。今日の予定はとりあえず松山城に登ってみようというもの。ルートは前日に確認した登り石垣沿いの県庁ルートなので、県庁前で下車だが、ただ単に来たルートを戻るだけだとおもしろくないので、とりあえず古町経由の環状線ルートを通ってみようと考える。この環状線ルートは以前に既に乗車済みだが、あの時は夕闇迫る中で結構バタバタしていたので、今回もう一度視察してやろうという考え。JR松山駅前を過ぎると路線は単線になる。次の宮田町で多くの乗客が下車。ここからは路線は路面から専用軌道に入る。ここからの沿線はまるで住宅地の裏路地を抜けるかのような風景。住宅はギリギリまで迫っており、駅のホームなども異常に幅が狭いところがある。対向車とすれ違い単線路線であるが運行本数はかなり多いようで、途中で数回の対向車とのすれ違いがある。単線ということを考えると、やはり専用軌道であることが定時性の確保に有利に働いており、運行本数を保てることになっているようである。宮田町でかなり減少した乗客も、途中の駅で乗り降りが意外とあり、再び上一万で路面軌道に戻る時には乗客はかなり増えている。この路線は市民の足としてかなり定着しているようだ。県庁前で下車すると、そこから二の丸庭園の脇を抜けて登城ルートを取る。このルートは舗装された坂道だが、序盤部分が異常に急傾斜で、雨などが降ったら足を取られそうである。実際に現地には足下に注意との表示が出ている。雨天時には歩行者のみならず、車でもかなり危ないような気がする。このルートを登っていると左手に高い登り石垣が見える。このルートは後付けの道だろうから、本来はここは崖のはずである。そこからあの石垣を越えるとなるとこの方向から攻めるのは確かに難しい。途中には櫓の跡らしきものもあり、防御の拠点となっている。麓では二の丸周囲と三の丸周囲で堀が二重構造になっているし、さすがに加藤嘉明が手がけただけあって、確かにかなり堅固な城郭である。このような平らな箇所には櫓もあったかある程度登ると坂は緩やかになり、やがてロープウェイの駅に到着する。長い行程ではないが既に汗でグッショリである。ここの茶店でいよかんソフトを購入してクールダウンする。いよかんソフトでクールダウンここからはいつもの通りに天守方向に登城である。天守閣に入る前に天守の周りを一回りする。天守下を一周できるようになっているが、天守の石垣はかなり高くて堅固で、とても石垣に取り付いて登ることは不可能である。北東側には艮門があり、西側には乾門があるようで、西側の乾門からは古町方面に降りるルートがつながっているようである。それを確認すると、重要文化財の紫竹門を抜けて天守に登る。乾門(外から)天守最上階から相変わらずの壮大な風景を堪能してから降りてくると、先ほどの乾門を抜けて古町方向に下る。一応登山ルートとしての整備はされているようだが、階段などは土嚢を並べただけのいかにも間に合わせっぽい作りである。このルートはさっきの県庁ルートや以前に通った大手ルートよりは緩やかであるが、その分道のりが長い。下まで降りてきた下まで降りると本町通りに出てくる。ここで本町六丁目行きの電車がやってきたので、それで一端本町六丁目まで行ってから再び折り返してくる。そもそもこの区間はすれ違い施設のない単線なので、路線内を運行している車両は常に一台である。目的地は道後温泉だが、どうせ一日乗車券を持っているので、列車に乗って折り返しても駅で待っても料金は同じ。到着するとしばし温泉街を散策。登山で汗をかいたので、やはり入浴をしたいところ。本館は以前に入っているので、今回は椿の湯に行こうかと思ったが、よくよく考えてみると以前は神の湯で入浴しただけで建物自体は全く見学していなかったことから、今回は建物の見学のために本館の霊の湯で入浴しようと思い立つ。1200円と結構高い。これで休憩室でお茶と煎餅をいただきながら休息でき、天皇のために作られた又新殿や夏目漱石ゆかりの坊ちゃんの間などを見学できる。新殿はかなり格式のある部屋で、内部は撮影禁止。格式は高いのだが、老朽化していていささかボロいという印象を受けたのだが、実際に最近は民間のホテルの方に豪華施設ができているので、今は皇室の利用はないとのこと。以前に皇太子がやってきた時も、皇室縁のこの文化財的施設を「見学」だけしていったらしい。入浴して見学してまったりしていたら、制限時間の1時間が近づいていたのでさっさと着替えて退却。それにしてもやはりここの施設は湯がどうこうというよりも、施設の方こそが主眼であるということがよく分かる。確かに単に湯だけなら、塩素投入の道後温泉よりも奥道後の方が確かに良い。道後温泉はあくまでこの本館を含む町の雰囲気も合わせてのものである。これで本遠征の予定は完全終了である。土産物を買い求めると路面電車でJR松山まで移動する。トランクを回収してからホームに向かうと、特急しおかぜの到着時間が近づいていたので、そのまま自由席に。結局は松山では昼食を摂る暇もなく、この列車は松山からの車内販売はないので、かなり遅めの昼食にありついたのは観音寺で車内販売が乗り込んできてからになったのである・・・。主目的は美術展であったが、本音としては慰労色が強かった本遠征。実際に慰労になったかはかなり微妙なところ。連日に渡って1万3千歩越えで、翌日にはしっかりと足にきてしまったのである。それにしても計画立案段階では「今更松山ですることは何もないな」と感じていたのだが、いざ現地にやってくると、結局はあれこれと走り回ってしまった。来る度に新たな発見があるのがこの街であり、そのたびに魅力が増していっている。松山は良いところである。