被災された方々に心よりお見舞い申し上げますとともに、一日も早い復興を祈念いたします。今回は以前「極ソファの中身とは??」のなかご紹介いたしました、極ソファの構造の中で、とりわけ座クッションを支える「ウェービングベルト」にスポットを当ててお話したいと思います。極ソファの中身とは??最高級ソファのスタンダードソファの座面を支える部分の構造は大きく分けて、”ウェービングベルト””Sバネ””ポケットコイル”の3種類があります。中でも、最高級のソファは頑強な木枠(または金属枠)にウェービングテープを組み合わせた構造であることがほとんどです。事実、イタリアをはじめ世界中の名だたるソファメーカーはこの構造を採用しています。ウェービングベルト自体にもこだわっていますウェービングベルトと一口に言っても、実は多種多様な種類やメーカーがあり、これに応じて品質も多種多様です。その中でも極ソファはイタリアの超有名な高級ソファメーカーやフェラーリにも採用されている「INTES社」のウェービングベルトを使用しております。ちなみにINTES社ではエラスベルトと呼ばれております。し開発してきた2種類の弾性素材を主材として製作されています。この2種類の弾性素材にゴム糸で被覆を施しながら特殊な織り方をすることで高い耐久性を実現しています。このため大人が直接ベルトに乗っても弛みやのびが出ることもありません。張る工程にもこだわりがそんな最高級のウェービングベルトの特性を最大限に発揮させるため、張る工程にもやはりこだわりがあります。極ソファのウェービングベルトは1本あたり約20kgのテンションをかけながらできるだけ隙間なく、編みこむように職人が体を使って素早く張っていきます。ウェービングベルトを張る木枠には合計で約500kg以上の負荷がかかり続けます。このため木枠にはアルダー材、ビーチ材といった頑強な木材を採用し、それぞれ負荷がかかる場所ごとに木材の特性を見極めて最も適したものを使用しております。ウェービングベルトを木枠に留める際に打ち込まれるタッカー(大きなホッチキスのようなもの)の数もINTES社が推奨する数以上となっております。このような、種々のこだわりがウェービングベルトの性能を最大限に引出し、極ソファの座り心地を支えているのです。いかがでしたでしょうか?普段目には見えない極ソファの中身。座面を支える構造を形作る素材や製作する職人の技。一つ一つひも解くと、一度には話しきれないこだわりが極ソファにはちりばめられています。今回はそんなこだわりの一つ、座面の下の力持ちウェービングテープをご紹介いたしました。こんなお話を思い出していただきながら、是非当店で極ソファをお試しいただけたら嬉しいです。)この記事へのコメントはありません。この記事へのトラックバックはありません。URL返信をキャンセルする。Coordinateを愉しむ極ソファ・Leatherメンテナンス性を考えたソファの造り永くお使いいただくために。TABLE』2020.02.15【お知らせ】明日火曜日は祝日の為、営業致します。Instagramそれは極上の座り心地。国産ハンドメイド・極ソファ。