)ツイートバイクは通勤や移動の手段から完全なホビーまで、乗る人によってさまざまな用途に昇華されています。簡単な改造やチューニングのような意味合いもあると思いますが、よく耳にする意見としては、愛車に向き合い、「理想の方向に自分のマシンを仕上げて行きたい」「オンリーワンのマシンに仕上げたい」「他人と同じは嫌だ」など、かなり特徴的なものです。自分の身体的特徴にバイクを合わせたいという、細かな要望を持つライダーもいらっしゃると思います。そんなカスタムですが、いざ自分でやってみようと思うと、「元のイメージより悪くなった」「買った部品が装着できなかった」などという話もしばしば。それらを精査する必要があるのです。他車種からの部品の流用なども、問題が起こりかねません。その流れで、もし何かパーツを選ぶとしたら、是非とも日本製のボルトオンキットを選んでください。日本製かと言うと、日本のパーツメーカー自体が世界の市場で頂点クラスに有り、何より安全面が違うからです。そもそも日本におけるパーツメーカーは、車両メーカーにパーツを供給します。車両メーカーはパーツメーカーとは全く別の次元で、車両に取り付けた状態で各パーツをバイク全体として検証し、各種安全確認をし、多角的に検証します。パーツメーカーではなく車両メーカーとして、責任を負っているのです。海外における日本メーカーの製品は、今なお羨望の的です。いう信頼性の高さがあります。日本で製品造りの技術を磨き、世界レベルでノウハウを蓄積してきました。それは今後も同じです。バイク(カスタム)ライフを安全・快適に過ごす為に、製品造りは日本国内で、超一流企業とコラボレートする。それが回答だからです。これがアドバンテージからのご提案です。初心者からベテランさんまで、あらゆるライダーが役立つニュースを発信しているバイク情報総合ウェブマガジンです。イラストなど)の無断転用は、商用、個人使用を問わず一切禁じます。