真横から歪みなく撮りたかったので、三脚は外して、カメラをテーブルに直置きしました。仕方がないとは思うのですが、上半分が無駄な空間になってしまっています。これはもう、カメラの大きさとNゲージの大きさとの関係ですので、仕方ないように思います。背景が暗いのが気になりますが、車体そのものへの光の当たり方は比較的均質であり、そこが専用撮影ツールの強みだと思います。30mmレンズで前面をそこそこ大きく撮るには車体をレンズにかなり近づける必要があり、そうすると、カメラを直置きしても画角から下にはみ出てしまうため、カメラの下に爪楊枝を挟んで若干前傾にしました。上と左右に無駄な空間が生じるのは、どうしようもありません。あと、斜め撮影時にレールを置くガイドにしたマスキングテープが写ってしまっていました。トホホ・・・)やはりトリミングの必要があります。うーん、なんか違う感が・・・ざっといろいろ試してみた限りでは、フォトラ自体はよく考えられた撮影ツールなのですが、私がまだ使いこなせてない感じです。・Nゲージを撮影する場合、レールや車両は水平に置かなければならないため、カメラ側で位置を調整する必要がある。・しかし、広角マクロレンズだとなかなかカメラをいい位置に置けない。・背景が暗くなり気味なので、+補正するか、絞り優先ではなくマニュアルで撮影条件を決めたほうがいいのかも知れない。・フォトラ使用時、室内の蛍光灯を点けたほうがいいのか消したほうがいいのかが、よく分からない。等々、まだまだ工夫の余地がありそうです。きれいな写真までの道のりは長そうです。Sunday北三陸鉄道リアス線もちろん実在しませんが、表題のような鉄道が4月に始まったドラマの中にでてきます。北三陸鉄道リアス線には、三陸鉄道36形にそっくりの車両が走っています。北三陸鉄道の社用車も頻繁に登場し、それが鉄道車両に似た塗装なので笑ってしまいます。思わず再現してみました。"Amachan"ちなみに、作中には観光協会のNゲージジオラマが登場するので、模型ファンも必見(?)かも知れません。模型作りにおいて、塗装はいまだに苦手な工程です。(まぁ、ほかに得意な工程があるわけでもありませんが)マンション住まいなので塗装場所には苦慮します。以前はベランダでプシューッとやっていましたが、風が吹くと塗料は飛散するし、塗ったものは倒れるし、ゴミは飛んでくるしで、まったくいいことがありません。いうことで、最近はもっぱら風呂場で塗装しています。bathroom.お見苦しい写真ですみません。浴槽の蓋を閉め、そのうえに古新聞を張り巡らして、多少飛散しても壁なんかを汚さないようにしています。これで換気扇をガンガン回して塗装します。エアブラシであればそれほど飛び散らないのでほぼ問題はありません。臭いは気になるので家族の理解は必要ですね。いつも「やれやれ」という感じで見守ってくれています。Saturday井原カーブ先の記事に書いた、豊橋鉄道市内線の井原駅にあるR11のカーブがどれほどきついのか、Nゲージで再現してみました。R11(m)ともなると、左右のレールで半径が1割も異なる計算になります。豊鉄は1067mmですので正確を期すならtt-9ゲージの1/120で再現すべきなのかも知れませんが、かたいことは考えず、一般的な1/150の縮尺でR73(mm)のカーブとしました。stop)TOMIXのC140と接続して走行できるよう、67mmのストレートを前後に付けました。カーブ箇所はKATOのフレキです。してみると、模型でも確かに急なカーブであることがよく分かります。(くどいようですが、9mmのレール幅と1/150の縮尺が、実物とマッチしているわけではありません)C140と組み合わせて円形にしました。ミニカーブレールがずいぶん余裕のあるように見えます。SundayスイスのD型電機の模型10年近く昔に買った、RocoのRe460(HOゲージです)の付属パーツを取り付けていないままであることをふと思い出し、箱から出してみました。ついでに仲間も並べます。(HO-scale)パーツを取り付けていないのは右から二つめの赤い機関車です。右はRe460とほぼ同型のBLSのRe465で同じくRoco製ですが、最初に走らせたときはスーッと軽く滑らかな動きに感動を覚えたものです(TOMIXのED75(Nゲージ)に対しても似たものを感じます)。