site.02--1234567891011121314151617181920212223242526272829-->><<--ルノー名古屋中央のブログルノー名古屋中央のスタッフブログです。aichinissan4月に入りました。早いもので私がルノーの販売から離れ、今の部署にやってきて一年経ちました。お恥ずかしい話、何をやったら良いのか、今ひとつ分からないままの日々でした。途中、病気でふた月ほど休んだ事もあって、余計にそう思えるのかもしれません。写真は昨シーズンからF1に供給されているピレリのタイヤ。ミシュランが撤退して以来、ブリジストン、ピレリと、タイヤに関してはワンメイクの時代になっていますよね。ご存知とは思いますが、今年のピレリタイヤにはいろんな噂が流れているようです。今シーズンの緒戦は、ロータスのライコネンが勝ちましたが、この日から一気に噴出した「噂」が、「ロータススペシャル説」(これは私が勝手に名付けたんですが・・)。いわく、このタイヤはロータスのマシンにアジャストするように作られている、と言うもの。実際、ピレリはタイヤを設計するにあたり、開発したタイヤを、2010年シーズンに使用されたルノーのマシンに装着してテストしていたようです。そのマシンをデザインしたのは現在のロータスのスタッフ。今年のロータスのマシンの3年前のモデルがルノーのマシンと言うこと。マシンを設計するにあたり、さすがに基本的な考え方はあまり変わらない・・とすれば、ロータスのマシンにはすごくマッチングがいいのでは・・とのお話。実際そうかもしれませんよね。「タイヤを変更しろ!」なんて主張しているチームもあるようですが、今さらって感じるのもまた事実。ルノーフリークの私は「いいじゃん、それ!」って世界ではありますが・・。なることでしょう?今年もF1サーカス、面白そうです。|コメントコメントするname:email:url:comments:Cookieに登録この記事のトラックバックURLトラックバック機能は終了しました。