スクーターのステム修正はとても苦手で。店の中は修正道具で溢れかえる。レッツ4は新品部品で対応する事に。スクーターのステム修正は奥が深い。修正も一段落し、CBR250RFiのフォークに着手。片側のトップキャップも無事開封。指定オイル粘度は10番、私好みのヤッコの10番をチョイス。油面も指定の155mmで調整。その他、抜き取ったシートパイプも同じようにしてくれとの事で現在加工中。本日作業の続きに小仕事っと。いいけどねwそうそう!「零」のエントリー締切だったようです!!主催のくせに忘れててごめんなさい。トプキャップが外れない。説明難しいですが、外側?はΦ32、内側Φ20。残念ながらΦ20を持ってない。モンキーでチャレンジするもビクともしない。