年で乗り方や体も多少なりにも変わったので、それも確認すること。フィッターは前回と同じく竹谷さん。プロセスは前回と同じなので詳しくは省きます。ペダリングのアセスメントでは左脚が正対(ペダリングの際の脚の上下運動の中心軸が垂直かつ安定?)していない感じで、その理由を探っていくことに。項目くらい新しく追加になったものがあった。ちなみに股関節の可動域が少し増えてましたヨ。年乗ってることで体が自転車にさらに適応したってことだと認識。この中で骨盤が身体の向きに対して左回り方向に若干ひねられた状態になっている(力を抜いて正面を見た状態で)ことがわかり、サドルに座った状態でもその状態が出ていることが判明。坐骨位置がフレーム方向に対して垂直になってない、つまり左足がちょっと前に出ているような感じ。フィッティングではこの状態をどう緩和するかも含めて見ていくことに。僕個人の感覚でも左足でのペダリングが右足に比べると弱いようには感じていたのだけど、筋力差とか左のペダリングがスムースでないことが理由だとぼんやり考えていた。サドルに斜めに座っていたとは目から鱗(ポロっ)。いうのがわかるのがしっかりしたフィッティングのよいところ。自分じゃ見られないことなので。骨盤位置(というか方向)の修正のためにまずはサドルから。左右の坐骨の幅を測ってみると身体のデカさに応じてそれなりに広い。骨盤が右回転位置になっているのに加えて坐骨がサドルに乗り切っておらず、結果お尻全体が左側に落ち気味な状態でペダリングしていることが判明。外から見て豪快になっているというよりも、ちゃーんと正面背後から見てみるとわかるという程度。これがペダリングに与える影響は多きかった。サドルを変えないでそのまま正対する方向に骨盤を意識してひねってみると明らかにスムーズになる。同じサドルだと坐骨が落ち着かずにペダリングしているうちに左側に落ちてくる。それをサポートする幅があるサドルへの変更を提案して頂く。サドルをいくつか試してみたら良感触だったのでそのまま変更してもらうことにした。サドルが決まったのであとはハンドル位置、角度含めた調整。ペダリングと感触を話しながら前回と同じく何度も何度もサドル位置を調整しながらフィッティング。位置を変更しては膝角度、高さ、後退幅を確認し、いろいろな強度で漕いでみてペダリングと感触を確認というのをひたすら繰り返す。度に決めなくてはいけないタイプでかなり面倒くさいことになってしまっていたのだが、根気強く調整頂いた。この間ペダルを踏み込む力に応じた上体の使い方に関してもアドバイスをもらう。通常強い力で踏み込むシーンでは少しでも空力をよくしようと上体を倒すことに自然となるのだが、この時の倒し具合が踏み込む力(正確にはその反力)にも連動してますよ、ということ。ハンドル位置を決めるのに腕を使わないでどこまで上体を倒せるかということをやると思うけど、あれで無理なく倒せる上体の角度はペダリングで発生させる力が大きいほどより倒せる=力を入れなくてもその位置を維持できる。力を入れたペダリングをしている時であっても、上体に無駄な力を入れていないで自然に維持できる角度、その状態で自然な位置にハンドルがあるのがよいという感じ(僕の理解)。何をするためのフィッティングかというのもやはり大事。実際の走行ではこの位置をベースに、リラックスする時はアッパーや肩を持って身体を起こすなど同じポジションでも身体の使い方を変えていくこともしっかりアドバイスしてもらった。頑張ってしまい後で疲れたのは内緒です(←アホ)。最後にアセスメント用にビデオを撮影してフィッティング前と比較してみて終了。ビデオを見たらフィッティング中はそこを重視したわけではないのにフィッティング前よりも前傾が強くなって結果として空力的にもいい感じ。ペダリングはスムーズに!左足がかなり感触が変わったのが感じられた。これでポジションで悩むことなく来シーズンに向けてのトレーニングにより集中できる。身に覚えがありすぎる。