●金沢−倶利伽羅(北陸本線)前の週に、長野方面へ行った。その後1週間過ごしたのだが、どうも土日、ずっと寝ているよりも出歩いた方が体調によいことに気づいた。いうことで、とても単純なのだが、日曜日にどこかへ行こうと思った。そこで、路線バスを乗り継いで富山、とか、高岡の加越能鉄道とか考えたのだが、ちょうど紅葉の季節でもあり、倶利伽羅へ行こうということになった。いうよりも、一人で行くので、朝起きたときに思い立ったのである。雨については、降水確率を見る限り午後から危ない。ピンポイント予報を見ると、夕方まで大丈夫というものや、午後からは50%というものもあり、よく分からないがとりあえず行ってしまう。本当は、8時ちょっと前に金沢駅に行くことができれば、松任行き・美川行きの「方面案内放送」を聞くことができた。起きることができたのだが、やっぱり眠いのでそれらはまた次の休みの日に回すことにする。ここからの経緯は少し省略して、結局、11時21分発の直江津行き普通列車で倶利伽羅へ向かうことにした。倶利伽羅まで320円。その前の津幡まで230円であるから、若干高い。高岡まで740円もするということに初めて気づいた。ホームへ行き、列車に乗るが、短距離であるので無理してクロスシートに座る必要もなく、ロングシートの部分に座る。短距離だが、列車に揺られるのはよい。北陸新幹線の建設現場を見ながら、森本も過ぎる。津幡を過ぎて山に入り、新幹線の建設現場がオーバークロスしていき、8号線のバイパスをアンダークロスすると、まもなく倶利伽羅に到着する。●倶利伽羅−石動(徒歩)降りる乗客は私だけのようであったが、乗ってくる乗客は何人かいた。大きな町なら金沢が近いが、そこそこの規模で買い物ができればよい、となると、津幡より小矢部(石動)の方がよさそうで、それで乗ってくるようである。倶利伽羅駅のホームで周囲を見渡す。昔の機関車付け替え駅の雰囲気も若干あるが、やはり山の中の駅である。跨線橋を渡って駅舎へ行く。いつも列車で通過するだけだと、ホームに少し屋根がついた程度しか変化がないが、駅舎がきれいであった。キップの自動販売機もある。駅舎の前にある駅名板も、歴史的な文字で書かれている。駅前には丸形ポストがあったり、ちょっとした商店もあり、雰囲気はよい。一応、この駅は集落の中にあり、少し家の並んでいるところを歩き、旧国道8号線に出る。富山方面へ向かって歩き出す。交通量はさほど多くないが、歩道があり、安心できる。3キロ」という標識があった。そのまま旧8号線を歩いて、石動まで向かってもよいが、せっかく来たので倶利伽羅不動寺へ行こうと思った。なんなら、そこへ行って引き返してもよい。それが甘い考えだったのだが...。その道は2車線で割と広い。歩道もあり、このまま、わずかな勾配で3キロなら40分ぐらいかな、と思っていた。歩くと、その道が左にカーブしている。曲がった瞬間、目の前に急な坂道が現れた。完全な山道だったのである。ここで戻ってもしょうがないので、そのまま進んでいくことにする。一方的な上り坂で、しかもきつい。車もほとんど通っていない。ハイキングだと思って、そのまま上っていく。紅葉も若干あり、きれいである。針葉樹の割合が高くて、わざわざ見に来るものでもない。してどんどん上っていく。電柱には常に「不動寺↑」と書かれていて、道を間違えていないということが分かるのだが、それがなければ不安でしょうがない。ときどき、下ってくる車とすれ違う。スピードを落としている。いうことはこういう感じで坂道がずっと続いているということである。しているうちに、一方的な上り坂から、少し平坦になった。道が急カーブしているので、その通り進んで、まもなくして再び上り坂になった。ヘアピンカーブにするために平坦になっていただけであった。ときどき、下の景色が見える。8号線や北陸本線がずいぶん下に見える。倶利伽羅駅まで見える。これだけの高さを上ってきたのである。山登りそのものである。倶利伽羅峠ということで、鉄道上は難所とされているが、それをずいぶん高いところから見下ろしている。何となく、篠ノ井線の姥捨駅から下を見下ろしているようである。上り、カーブがあった。周りを見ても、山はそれ以上高くなっていないようである。そのカーブのところでは、作業をしている人4人ほどが昼食を食べていた。いえばさっき、12時の音楽が聞こえていた。して、しばらくいくと下り坂になっていた。そこを下っていくと、何軒か家があった。「山森」という集落である。ここは石川県なのか富山県なのか。標識を見ると津幡町にありがちな白鳥の絵がある。その他、看板を見るとどうやら石川県のようだ。なく、江戸時代かそのあたりの道である。これを行くと何となく引き返すことになりそうなので、やめておく。それにしても、家の造りが、下とは若干違う。雪に対しての備えらしく、プラスチックのトタンのようなもので家を囲んでいた。すると、上り坂が見えた。鈴の音が聞こえてきた。前から歩いてくる人から聞こえてくる。見ると、山登り的な格好をしていて、杖を持っている。えっ、そういうレベル?山登りや。確かに寺へ行くから...。いうレベルのところなのである。このあたりの家にいくつも付けられている鉄板の広告を見ると、富山県小矢部市のショッピングセンターのものだった。その集落を過ぎると、道が狭くなった。交通量が少ないから、大丈夫であろう。植木で壁のようなものがあり、2ヶ所ほど厳重な扉のある入り口がある。中を見るとリンゴ畑であった。カーブを曲がると、今までに見たことのない急な坂である。冬、どうやって昇るのか分からない。冬でなくても、ちゃんと車が上るのだろうか。今のぼっていても、まっすぐ立とうとすると道に対して垂直では無理である。そんなことをすると転がってしまう。400m」という標識が見えてきた。そこを曲がり、しばらく、割と平坦な山道を歩く。下がきれいに見えて、なぜか海らしきところまで見える。しているうちに、駐車場と、バス停が見えてきた。北陸鉄道のバス停には「臨時」と書かれていて、時刻は乗っていない。加越能鉄道のバス停には時刻がいくつか書かれているが、「毎月28日のみ」と書かれている。駐車場から、すでに寺っぽい雰囲気がある。階段があり、赤い旗がたくさん立っている。それぞれに、その旗を寄贈した人の名前が書かれている。その階段を上っていくと、案内のテープが流れていたり、手洗い場(トイレでない)があったりと、それらしき雰囲気である。だいたい10人ぐらいの人がいたのではないかと思う。そこを上っていくと、寺があった。お守り売場もあり、食堂・売店もあった。これが倶利伽羅不動寺であった。倶利伽羅駅を出たのが11時40分で、到着が12時30分。50分間の登山であった。トイレへ行って、手を洗うと水が冷たい。このあたりの井戸水は冬であった。自動販売機で冷たいお茶だけ買い、飲む。うどんぐらい食べてもよかったが、朝食が遅かったのでまだ後でよい。して、少し寺を見回した後、再び階段を下っていく。階段の天井には提灯がいくつもあり、それにも寄贈した人の名前が書かれていた。して、駐車場まで降りてきて、どうやって帰ろうかと考える。そのまま、もと来た道を戻ってもしょうがない。事前に地図を見た限りでは、そのまま富山県側に「下山」しても大した距離でもなさそうである。いうことで、とりあえず石動駅を目指すことに決定。石動駅までいくつかのルートがある。いわゆる自然遊歩道的な道路も良さそうだが、石動駅まで遠そうである。石動駅まで最短ルートで行くことを考え、そのまま、旧8号線に出る道から帰ることにした。ここを出発したのが12時40分。して、さっきと逆方向に歩き出す。あった別の駐車場らしきところに、北陸鉄道のバス停があり、やはり「臨時」と書かれている。4本分ぐらいの時刻が書かれているが、「28日のみ」と書かれていない。バスは来るのだろうか。若干の歩道らしきスペースがあるが、基本的にヘアピンカーブの下り坂である。カーブがいくつも続いている。車で降りると確実に酔ってしまうところである。若干の紅葉もあるが、針葉樹があったり、かなり落葉していて、とてもきれいということでもない。道にはたくさんの葉が落ちていてきれいである。カーブをいくつも曲がって降りていく。交通量が少ないだけまだよい。