2017年07月22日2017/02/24今回また彼女の実家に帰ってたんですが最近はバンコクーウボン間は飛行機。AirというLCCの飛行機を押さえてみました。お昼の便で往復2人分4,600バーツ。行く日の前日にWeb-Check-inしとこうと思って自分の名前とブッキングナンバーを入力するも「予約が見つかりません。空港のカウンターでチェックインをお願いします」とのこと。Air、行く前から不安感がこみ上げてきます。SERVICES」のタグが。SERVICES」ってのが自動的に選択されてたような。(いつもLCCの予約する時に席だけは追加払って予約してます)で、インターネットでどんなサービスがあるのか調べてみたら以下の5つ。area.(VANを出してくれるらしいがこの説明だけではわからん。Check-inとかドンムアンのチェックインカウンターで用意されてなかったような。注意して見てなかったからか??有料サービスでやってるならパッと見でわかるように用意しておけよと言いたいところだけど。搭乗時間までまだ時間があったので空港内でコーヒー飲んで、ちょろっと飯食って、、、なんぞしてたら搭乗時間の5分前。43」みたいなアナウンスが流れて、こっちとしてはうっかりチケットの搭乗時間間違えててもう離陸するのかと思って走ってゲートまで行ったら「優先して搭乗できます」とのこと。急ぐ必要はなかったかな。息切らしてハアハア言いながら搭乗しました。行きはまだ良かったけど帰りの便。ウボンの空港でチェックインしたら「本日は席が空いています。わかんないのならそのまま6列目でいいや。「2列目はどうですか?2列目とは言っても客席最前列で足元広いですよ。」で、渡されたボーディングパスは6列目のもの。搭乗時間になり、行きと同じく名前を呼ばれてボーディングパス確認。ゲートに通されてボーディングパスの半券を見たら何故か2列目のボーディングパスの半券になってました。別に2列目でもいいかと思ってたんだけど実際に座ってみると窓側で押さえてた席が通路側になってたり、最前列は足元に荷物が置けないなど(ドローンの機体は上のコンパートメントに入れずに足元に置いておきたい)、多少足元は広いものの勝手に席替えられていい気分しないので「元へ戻せ」と乗務員にリクエスト。最終的に空いている4列目の窓側席へ。ダブルブッキングなんだな。Airとかよりも断然安かったのでまた使うかもしれません。Flickr”12月の第二週に日本一時帰国を決めました。この時期タイは12月5日にワンポー(父の日、国王誕生日です。)があり、10日も祝日で休みやすい感じだったのでこのあたりに決定。航空券もAirAsiaで取って8,970THB(約30,260円)。AirAsiaなんでこの費用の中には機内食や席のブッキング料金、預け荷物の料金は入ってません。席のブッキングもろもろ含めジャスト10,000THBぐらいとなりました。これでバンコクから日本(大阪、関空)まで直行便で帰れる嬉しい時代。最初バンコクから日本へ飛んで帰った2006年当時スワンナプーム空港には日本へビーマンバングラディシュ航空が成田までの便を飛ばしていてそれを12,000THBだったか13,000THBだったかで乗った記憶がある。23:00ぐらいの出発時間だったが6時間、7時間とディレイしてずっと空港のベンチで文庫本を読んでいた記憶がある。今はそのビーマンバングラディシュよりもまだ安いんだもんねえ。発着時間に癖があり要注意。バンコク発関空着は15:20-22:40となっていて関空のイミグレ抜けて到着ロビーまで出てきたら軽く23:00は回るでしょうから、空港からの足が限られる。一応バスが梅田、なんばまでは出ているらしいが、どうがんばっても公共交通機関で移動するにはその日はそのあたりが限界でしょう。僕は妹夫婦にお願いして車でピックアップしてもらえることになりました。関空着バンコク着は00:10-04:00。22:00頃から関空に入っていれば交通の便は気にすることないし、バンコク着が04:00となるが、深夜とはいえバンコク在住者で慣れた人ならちゃんと空港からタクシーがあるから問題はないでしょう。バンコクー関空直行便はこれ以外の時間には飛んでないんじゃないかな?でもまあ非常に嬉しいお値打ち価格。今回は大阪のみの帰省なので滞在中もほとんど金を使わないだろうなあ。ネットやKindleがあるので日本に帰って調達したい品というのもかなり少なくなって、実家の様子を見に帰る、家族会議、地元の友人に会う、以外は何も予定がない。冬なので鍋が食べたいなあ、ぐらいかな。それも高級なものでなく適当な鶏ちゃんこぐらいでオーケー。最近は毎回買い込んでいた胃薬も買わなくなったしなあ。2020年01月14日ライスサラダってのは。photricity.com。