Project-K|ロードバイク・マウンテンバイク・トライスロンバイク等、初心者から上級者までご相談に乗ります。インプレッションライドを2日行ったのでその結果と、状況を。当たる部分の作りが全く違います。従来のホイールはハブとリムをスポークを使って繋いで車輪にする構造そして調整するために、スポークはネジに成っているもの。書いているようにスポークとはちょっと違う構造です。リムからリムへ渡したカーボンの紐(ストリングス)をハブで固定している。言う構造で、ネジと成る部分が有りません。無くなるという利点が生まれます。ニップル部分の重量が軽減されます。構造的な能書きは置いといて、走った感じを!先ず最初の感想は、硬い!剛性感が有る、と言うのが正しいかな。巡行性能は非常に高い。