9/17は奥琵琶湖へ釣りに行くんで風輪には寄る予定ですが、弊店間際かと思います。コメントありがとうございます。嬉しいです!また行かれる日がわかれば、お知らせ下さい。ギザギザタイヤって、気になるなぁ。10:58初めまして、いつも楽しく拝見させていただいてます。私も大阪から関西一円を1200Lでツーリングしている者です。滋賀や京都に行く時はじじいさんと会わないかなぁと思いながらいつも走っています。滋賀のカフェにも行こうと思っております。(ツーリング、バス釣りをかねて)もしお会いする事が出来れば一度スポスタについて色々とお話しさせていただけたらなと思っております。_)m長文失礼しました。08:1049/48さん、おはようございます。コメントありがとうございます。リアルでは結構お会いしてますが。スポでも年式によってちがいますし、社外品がかなりたくさん出てますね。御心配をおかけしましたが、おかげで解決しました。ちなみに、あのスポの負圧式コックは日本製でした。SRのコックにそっくり、同じメーカーでした。いえば、モンキーのコック、今度忘れないように持って行きますね。一年以上忘れてますが。21:02じじい様:こんばんわ。タンク内チェックできてよかったですね。普段あまりさわるところじゃないですから。多種多様なコックがあってちょっとびっくりしました!(^^)!。設計担当はコック一つをなぜあれほどたくさん作ったのかな~??英車のパーツはもっとシンプルみたいですね。21:30くるりんさん、こんばんは。コメントありがとう!そやねん、雨ざらしでもないのに何かなぁと思ってたら・・・。止めてからしばらくの間、ポタポタしてたみたい。我々のリジスポはレストアの域に入りつつあるね。21:17じじぃさん、こんばんわあの汚れは上から落ちてきてたんですね。我々の年式になると、ホース類も古くなってますね。うちのは、ガソリンコックとホースはどっかで交換した形跡がありましたが、バキュームホースが古くてひびひびだったので交換しました。バキュームホース、とにかく取り付けがめんどくさいですよね。手が入らんとこばかりです。コメントありがとう!釈迦じゃないです、ただのじじぃです。OFFにしておいた方が良さそうですね。過去に色々と苦労してたんですね!了解しました。あちら製のパーツって、今ひとつ信用できないね。いえ国内メーカーも、生産はほとんど海外やろけどね。おはよーさんです!そうそう茶色いシミが気になってました(笑)じじぃさんには釈迦に説法で恐縮ですが、当方の経験談を...負圧式でないコックを使用した時は、停車の度にoffにするのが好ましいです。フロートのバルブがしっかりしていれば問題ありませんが、へたってるとすぐにオーバーフローしてしまいます。切り替えのとこのパッキンも切れやすいので、補修部品を用意しておいた方が安心です。10年以上も昔の話ですが...がるーだがスモールタンクに交換した時に、純正下だしでは収まらないため、キジマなんかの社外コックを使用しました。先に書いたような不具合が発生したため2~3個同じようなコックを交換してイヤになり、適合するビックツイン用の横とりだし負圧コックを何とか調べあげ装着しました。それ以降はノントラブルです。