前回の⇒尾瀬3-1沼山峠往復~オコジョ発見~東岸の続きです。これから尾瀬沼の東側に沿って南の三平峠を目指すことになります。沼山峠で思ってもみなかったオコジョに遭遇し、帰路ビジターセンターに立ち寄ってその時の状況を報告し“オコジョ発見証”を頂戴することが出来ました。ビジターセンターではオコジョの他にテン、ヤマネの情報も集めています。発見された方はその時の情報(日時、場所、数、その時の状況など)をビジターセンターまでお知らせ下さいとのことでした。今年はキスゲが不作ですが、オコジョは当り年の様で例年以上の発見情報が寄せられているそうです。小休憩後、三平峠を目指します。行く先はやはり雨の様です。大清水登山口から三平峠を越えて来た入山者はここで休憩をとります。大清水~三平峠を越えてここに着くと、目前の尾瀬沼をみて尾瀬に入ったと実感します。木立の間隙からすぐに尾瀬沼が、その先対岸の燧ケ岳は残念ながら濃霧に隠れて全く見ることができません。ここまで来れば後は下りです。雨に濡れた木道に気を付けながら進みます。長い下りで我慢のしどころです。峠から階段等を下ってきた後はもう難所はありません。一の瀬休憩所へやっと着きました。三平峠を越える者はここで休憩や昼食をとります。12:07ここで、ソフトクリーム、舞茸汁、南瓜の煮物などを注文して、長蔵小屋のおにぎりを広げます。昼食の後は、広い砂利道を大清水まで行くのですが、ここは私的には退屈で我慢の1時間です...私は何故かここの道だけは苦手で退屈です...山に入るにはこの様な道も止むを得ませんが、どうしても我慢の心境になります。ここから戸倉までバスに乗ります。バスの時刻まで50分、たっぷりとあります。お土産を買ってソフトクリームを食べて待つことにします。我々はここからバスに乗って次の戸倉で下車し、戸倉第二駐車上へ向います。川越的場の表示があります。ここから乗って川越の的場で降りられるのでしょうか。時間によってはこれは便利かもしれません。(大清水)=(一の瀬)電動バス3台にて10往復の予定これが常時運行される様になれば、入山者が集中する鳩待峠の混雑が緩和されるでしょう。目的地毎の振り分けによる入山が可能になり...尾瀬ヶ原は鳩待峠から、尾瀬沼は大清水からになると思いますね。堪え性の無い私はいつも大清水~一の瀬までを退屈の思いで歩いていましたから。因みに関係者の話によると実施当日は予約にて乗車が可能で、空きがある場合は予約無しでも可とのことでした。当日、三平峠を越えられる方は試乗されてみたらいかがでしょうか。バスについて(関係者に確認の上、掲載させて頂きました)◇今回の尾瀬についてはここで一区切りと致します。稚拙なものを長期に亘りお付き合い戴きまして有り難うございました。残暑厳しい中に良くぞここまで飽きずにご覧頂きました。皆様は並外れのそれも希にみる忍耐力があると方とお察し致します。機会を改めて尾瀬とその周辺の掲載を致しますが、幼稚な山歩きに“なんだよ~これって”と、笑いながらでも見て戴ければこの上ない喜びです。前回の⇒尾瀬2-4長蔵小屋とその周辺からの続きです。昨晩からの雨はまだ降り続いています。6:03前日の予報は午後から雨、しかし昨夜からの雨は朝になっても止まず。予定の変更をすることになりまた。前もってしっかりとした計画を立てたつもりであったが、思わぬことからその通りにはいかないことがある。今回の尾瀬はその典型的なケースであるが、ここでの対応は安全と余裕を持てる方に変更した。山では悪天候の予測される場合はまず安全と余裕が優先される。大江湿原を北へ向い濃霧の沼山峠を目指します。沼山峠を目指して他のグループが雨中を黙々と先行していきます。雨の木道、登りに入ります。元気の出にくい天候です。展望台から雨の尾瀬沼が僅かに見えます。出発から約1時間の所、撮影は失敗でした。10m程先を行く方との間にオコジョが現れ、木道の下から顔を出したかと思うと引っ込み、ちょろちょろと...慌ててカメラを出しましたが、人をからかっている様な...動きが素早く撮影は失敗でした。約数秒間の遭遇で慌ててしまい残念なことをしました。本当に残念で恥ずかしい写真です。笑ってもらうしかない。体が急に重くなって来ました。ここから暫くして最高点と思われる所で引き返しちゃいますよ。尾瀬沼湖畔...住所が素晴しい!!発見時の情報を申告してオコジョ発見証を戴きました。元々は尾瀬沼東岸から鳩待峠-戸倉の予定でした。昨夜の雨が降り続くなか、翌日も午後から雨の情報を得て、明日の行程について考えてみました。まで強い雨で足止め状態が7時まで続き、更にそれ以降も不安定な空模様のために時間の都合と午後からの豪雨に遭うことも考え、距離的に有利で以前通ったことのある三平峠越えを選択しました。(気持ちの中では3の皿伏山=白尾山を越えて見たい気持ちもありましたが)雨中での安全と時間的余裕を採った訳です。ここで、単に三平峠越えだけでは時間にかなり余裕があるために、それではと沼山峠往復を加えました。この部分は天候の状況によって途中で踵(きびす)を返しても良いわけです。前方には尾瀬沼東岸の小屋の屋根が見えます。この大江湿原の少し先には東岸に宿泊所(小屋)や売店、ビジターセンターなどが集まっています。燧ケ岳からの帰りの方々、沼山峠を越えて尾瀬沼へ来る方、我々の様に西の尾瀬ヶ原から来る者...旅行会社の団体、4、5人のグループ、個人の方々などでとても賑わっています。14:40ビジターセンターの休憩所で水分補給と一息を入れ、前にある水道で靴やストックの泥や汚れを落とします。蛇口のところには有り難いことにブラシが用意されています。今回はキツイ登山では無いのでシングルストック、35L...傘がとても役に立ちました。合羽は暑くてたまらんかったです。以前と比べると大分よくなりましたね。長蔵小屋の内部を...なにか懐かしい様な、ほっとするところがあります。木部はピカピカに磨かれていてとても素晴らしいです。先に入浴し、夕食は5時からでした。昔の山小屋食から比べれば雲泥の差で、充分満足...(日頃、ろくなものを食してない)静岡から来られた職場仲間の4人と混ざって、楽しく話をしながらの夕食でした。お話によると静岡を朝4時に出て東北自動車道へ入り、西那須野塩原IC~400号~121号~352号・御池...沼山峠からここへ泊まり、明日は燧ケ岳に登られるとのこと。百名山の15座目ですか...そして来月は北岳だそうで...山の話、両地元の話などで尽きず、夕食の制限時間17時40分までとても楽しく過させて戴き有り難うございました。尾瀬への入山者が最高時には1日で2万人、鳩待峠から山の鼻までが人の列で埋まり、大渋滞が起こり全く動けずの状態だったらしい。オーバーユースが心配されていた頃の話。日に2万人とはどういう状態だったのでしょう。尾瀬一帯の木道がそれこそ蟻の行列の如くか、想像し難いです。上毛新聞のHP(尾瀬)によると、昭和20年代の尾瀬ブームの頃は年間90万人を越えていたとのこと、なんと凄まじいブームがあったことか。それで、今はというと平成8年の65万人をピークに徐々に減じて、年間30万人前後で推移している。)からの入山が薦められている。