このCB72は、ノーマルでステップの位置が3箇所に変えられるんやで。それにType1(180°クランク)とType2(360°クランク)が用意されているので、エンジンの性格や、音も微妙に違う。49/48さんの72はType2やった。前オーナーは、乗らずに室内展示していたらしいけど、見事に保存されている。49/48さんによると、エンジンの吹け上がりが今一らしく昨夜もキャブをOHして気がつけば、朝4:00だったそうな。バイクいじりの好きな49/48さんやから、いま乗っている48は新車なので触るところもなく、メンテナンスに飢えていたんやろなぁ。そこへ、いい「おもちゃ」が手に入って嬉しくて仕方ないのが伝わるわ。いままでのスポ48は所有したままで。