戦闘力改善が急務のフォード・フィエスタWRC。戦闘力改善が急務のフォード・フィエスタWRC。開幕戦ではトラブルも続発/2020WRカーテクニカルチェック現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。戦闘力改善が急務のフォード・フィエスタWRC。webMスポーツはテーム・スニネンのチームメイトとして、2019年はシトロエンで走っていたエサペッカ・ラッピを起用。フィンランド人コンビの体制となった。ドライバーは今後の飛躍が期待されている若手であることは間違いないのだが、肝心のマシンが心もとない。モンテカルロにはフォード・フィエスタWRCの2019年仕様をそのまま投入。目立ったアップデートを実施していなかった。WRCモンテカルロ:ヒュンダイのヌービルが逆転で2020年初戦勝利。トヨタ2台が表彰台チーム代表のリチャード・ミルナーは、「いまのところ、サスペンションのセットアップぐらいしか行なっていない。ヨーロッパの連戦に入るタイミングで、エンジンのアップデートを施したいと考えている」という。それでもマシンの印象についてドライバーは、「コントロールはしやすくなっている」(スニネン)、「2019年と同様、初めてのチーム、初めてのマシンでシーズンを過ごすことになったけど、最初のテストの段階からフィエスタWRCのフィーリングはとても良かった。シャーシバランスがいいので、コントロール性は高い」(ラッピ)と高く評価していた。モンテではオーバーヒートに苦しんだほか、スニネンがミッショントラブルに見舞われるなど、予想外のハプニングが続出。トヨタ、ヒュンダイが着実な進化を続けているだけに、マシンのパフォーマンス不足は否めない。エンジンのアップデートを急がなければ、2019年以上の厳しい戦いを強いられることになりそうだ。関連記事WRCモンテカルロ:ヒュンダイのヌービルが逆転で2020年初戦勝利。デイ4後コメントWRC:Mスポーツが2020年布陣発表。2020.02.15WRC第2戦スウェーデン:トヨタ、シェイクダウンでトップ3独占。2020.02.17WRC:トヨタがスウェーデン2連覇。「我々はドリームチーム。2020.02.17WRC:トヨタ、スウェーデン連覇へ前進。2020.02.16WRC第2戦スウェーデン:トヨタが2020年初優勝。2020.02.15WRC第2戦スウェーデン:シェイクダウン“1本目”はトヨタがトップ3独占。2020.02.15WRC:トヨタ、第2戦スウェーデン大会2日目は全車がトップ4入り。2020.02.13カワサキのSBKファクトリーチームが体制発表。2020.02.14WRC:第2戦スウェーデンのスケジュール再変更でSS1は競技区間から除外。2020.02.15WRC第2戦スウェーデン:シェイクダウン“2本目”もヤリスWRCがトップ3独占。2020.02.13レッドブル・ホンダF1『RB16』のシェイクダウンを終えたフェルスタッペン「すべて順調。2020.02.15マクラーレンF1首脳「トップ3に挑むのはまだ難しい。2020.2.12超ワイルドなジープのピックアップに砂漠に特化した新モデル。2020.2.14ラングラーが特別設計のアクセサリーで“どハード”なオフローダーに。2020.2.14ミニ最強のスーパーマシン「GP」が7年ぶりに発売。2020.2.07トヨタ、シカゴショーで新型ハイランダーを初披露。【RQ決定情報】大阪オートメッセで2020年のTWSプリンセス4名がお披露目クビアト&ガスリーがアルファタウリ・ホンダ『AT01』をシェイクダウン「最高の一日。新型コロナウイルス感染拡大の影響で延期のF1中国GP代替レース、イモラが開催に名乗り。【MotoGP】ヤマハ復帰を邪魔しなかった......ロレンソ、ホンダの心の広さに感謝コメントの多い記事フォルクスワーゲン、新型ゴルフGTDを予告。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。記事の無断転用を禁じます。