Air)ともう一つ、今回搭乗レポを行う『イージージェット(EasyJet)が非常に有名。どちらも破格の運賃で運行しているため節約して移動した人などがこぞって使うとか使わないとか。ヨーロッパ内(特にEU内)を飛行機で移動する際ライアンエアーとイージージェット、どちらに乗ろうか迷うっていうシチュエーション・・・ありますよね?ライアンエアーの記事も書いてるので気になる人は見てね。搭乗レポ【簡単説明】イージージェットとは?どんな航空会社?イギリスのルートンに本社を置く航空会社でライアンエアーや他のLCCと同様に機内食や飲み物は有料、預け入れ荷物も有料。空港でのチェックインや他にもいろいろなペナルティがあり、やはり取れるところからお金を搾り取るイメージが強い航空会社。スタッフも時間にシビアで飛行機の搭乗時間になるまで飛行機に乗せない(CAやパイロットの休憩時間で)など徹底している模様。ライバルはやはりライアンエアーだが主要空港をあまり使わず、主要空港近くの小さい空港を利用することが多い。イージージェットは主要空港をメインで使うので使い勝手がなかなか良く人気も高い。安く乗るためにはイージージェットは『Standard』と『FLEXI』の2種類のチケットがある。第一に安く乗るためにはもちろん『Standard』を選択すること。『Standard』で預け入れ荷物分の料金を支払っても『FLEXI』よりも安いことが多いので預け入れ荷物がある人でも『Standard』がオススメする。『FLEXI』の方がお得になるケースもアリ得るのでしっかり比較してほしい。次に安い日のフライトで乗ること。大体この2つを守れば安く快適に乗れます。手荷物&預け入れ荷物について手荷物は『Standard』で1個。1つにまとめないといろいろ言われます。免税店で買ったものはセーフらしいです。バックドロップカウンターの列やゲート前にサイズを測るボックスが置いてあるので確認しましょう。6.99-34.99ユーロ40ユーロ:カウンターで50ユーロ:ボーディングゲートでフライト、時期によって異なります。3kg単位でオンラインのみで購入可能。1697)について搭乗レポに移る前に今回乗る飛行機について説明。今回搭乗するのはイージージェット1697便。この便は同じ便名で日ごとに違う時間帯に出発するようです。飛行ルートはニース-バルセロナ間の直線に近い飛行ルートで地中海上空を通過するフライトで飛行時間は1時間ほど。あっという間に到着します。実際に乗ってみたニース市街地からコート・ダジュール空港までニース駅からコート・ダジュール空港まで99番バスで移動します。空港行きのバスはニースの他のバスとは違い6ユーロかかります。今回はニース駅でバスチケットを購入。空港行きのバスにはスーツケース置き場があるのでとてもありがたい。チェックインイージージェットはライアンエアーと同じくオンラインチェックインを事前にしないといけません。オンラインチェックインは30日前から可能。スマホのアプリでオンラインチェックインができボーディングパスを表示することが出来るのでスマホのみで完結させることが出来ます。預け入れ荷物がある人はバックドロップカウンターへ行きましょう。2時間前にオープンします。アプリはiOSとAndroidがあります。搭乗時間より少し前にゲートオープン。ここで10分待ちました。ゲートを通り飛行機まで向かう通路へ通されますが飛行機が開いてないのか通路で待たされること10分。列が動きだし階段を降りてタラップでの搭乗となります。飛行機に乗れることが出来ました。今回は後ろの席だったのでバックドアから搭乗。座席は前の席との間が狭く身体の大きい人(足の長い人)は大変かもしれないです。今回は搭乗率が低く50%くらい。真ん中の席が空いていたので窮屈という感じはなく快適でした。機内エンターテイメント&機内食ライアンエアーと同じく機内エンターテイメント、機内食は一切ありませんLCCなのでそりゃそうだ。スマホで楽しめるコンテンツを入れていきましょう。今回は実際飛んでる時間が1時間もなかったので必要ないっちゃないんですが。乗ってみた感想ネット上だと「最悪体験」などとマイナスなイメージの記事が上位にきますが実際に乗ってみると普通のLCCという感じでした。今回は飛行時間が1時間もなかったのでこれが2、3時間になってくると評価が変わるかもしれないです。ゲートを通過したあと飛行機にはすぐ乗れず10分間待つというのはどうかと感じました。ライアンエアーと同じくお金を節約してヨーロッパを移動したいという人にはうってつけな航空会社ではないでしょうか。日本人は自分と家族旅行の方がいたくらいで案外日本人は乗っていませんでした。Air)』にバルセロナからマルタまで搭乗したので実際どうだったのかレビュー。ストラスブール前編ストラスブールに到着したのは夕方なので夕飯を買いにMONOPRIXというスーパーマーケットへ。パンとチーズは豊富です。スーパー内を散策してみると面白そうな機械が。上にオレンジが積んでありレバーを押すとその場で搾りたてのオレンジジュースが出てきます。エコノミー搭乗レポANAマイルの有効期限が切れそうだったので行ったことが無い沖縄の特典航空券を発行しました。羽田から那覇までのフライト時間は約2時間45分。当日は機材の到着が遅れボーディング時間が10分遅れ、搭乗しない人の荷物出しで出発は41分遅れの13:36。到着は22分遅い16:02でした。エコノミー搭乗レポマレーシア航空89便からタイ行きの乗り継ぎ便であるマレーシア航空780便に搭乗しました。クアラルンプールからバンコクまでは約2時間、フライト時間は1時間半ちょっとです。エコノミー搭乗レポカタール航空807便に続きドーハ-パリ間で搭乗するのがカタール航空39便。こちらもカタール外交危機による断交のせいで断交後のフライト時間が伸びています。飛行時間は7時間15分と中、長距離とどちらとも言えない長さです。飛行ルートは下の画像の通りペルシャ湾上空からイラン領空へ入りトルコ、東ヨーロッパの国々上空を通過してフランスへ。エコノミー搭乗レポ今回乗る飛行機は日本トランスオーシャン航空605便。日本トランスオーシャン航空は日本航空の子会社です。那覇-石垣間はマイル修行としても有名な区間で大勢の修行僧がこの区間を往復すると言われているとかいないとか。