三つ峠は、古来信仰の山。登山口にある「達磨石」には梵語のアークという字で何か彫られている。「大日如来」という意味なんだそうだ。達磨石からさらに登り頂上近くになると、道の脇に古ぼけた石碑が現れる。実はこれ江戸時代に作られたもので、弘法大師石仏と言われるものなんだね。弘法大師が四国の八十八か所の霊地を定めたところ、江戸時代になって全国各地に八十八体の弘法大師石仏を建ててこれに代えお参りしたものという。実際、山の斜面には赤い装束が掛けられた石仏がずらりと並んでいる。現存するのは全部で81体とか。それらは一つ一つすべて違った顔をしているというが、すでに欠けてしまったものも多い。(0)Tweet富士の股のぞき(三つ峠)山梨県の三つ峠の中腹。その名も『股のぞき』という名所だ。天橋立(あまのはしだて)と違って、自分の股からじゃないよ。ほら、木の階段が組んであるでしょ。階段に上がり、木の股からのぞく......これが三つ峠流の『股のぞき』なのだ。木の股の間から、富士山が絶妙な角度で見えるでしょ。富士山にはやっぱり雪が似合う。春なのに......まるで秋の紅葉みたい。(0)Tweetいま山梨で最も熱いところ山梨県大月市の外れ。ひな鶴峠という山の中にやってきている。ここはリニアモーターカー実験線の終着地で、この建物は車両基地。禾生(かせい)にある実験センターとは異なり、ここは元々一般にはまったく公開されておらず、普段なら閉ざされてとても静かな筈の所だ。今は大変な数の工事車と作業員が慌ただしく動いている。リニア中央新幹線開業が決定したため猛烈な勢いで延伸工事が進められているんだね。奥に見えるように、周囲もすべて厳重なフェンスに覆われているのでなかなか中を窺うチャンスはない。関係車両出入りのためたまたま開いたゲートから、内部にメガネの形をしたコンクリート製の穴が見えた。あれはもしや新しいトンネル?反対側の山に廻り、草むらに入って上部から観察してみた。今これだけ見える所はなかなかないのだ。間違いない、新しいトンネルの坑口だ。これまでは行き止まりだった車両基地だけど、今は延伸のため後方(東京側)の山肌にも新たな穴が穿たれている訳ね。これまでの実験線のトンネルは複線部もシングルだったけれど、ここでは基地だからなのかダブルになっている。(奥側が本線用とみられる)既存線のほうも、拡幅のためなのか大掛かりな工事が並行して行われている。道だってここは本来主要県道なんだけど、今はほとんど工事車両の寡占状態で一般車は肩身を狭くして通して頂いている状況。周辺は工事関係者ばかりで、拒否こそされなかったもののカメラ片手の怪しいオヤジに向けられる視線はいぶかしげだった。すみません、お邪魔しました。工事頑張ってください。・上からリニアはこちら。・横からリニアはこちら。・リニア車両基地2はこちら。(0)Tweet迷いネコ、知りませんかネコが行方不明になって探しています。小柄で、足の速いのが特徴。口癖は、「ネコ、まっしぐら。日本猫だったんですが、ちょっと前にカンボジア国籍に変更しています。ロンドン五輪を目指していました。失意の出来事があって、落ち込んでいると思われます。見掛けたかたは、ご連絡を。「兄妹弟」これで「きょうだい」とは読めないんだろうけれど、意味はわかるね。