実験走行が2016年9月の1か月間、ドバイ市内のモハメッド・ビン・ラシッド・ブールバードで施行された。Properties)との共同事業で行われ、世界に先駆けてドバイをスマートシティに発展させるためのスマート・モビリティ・ソリューションとして提供された。International社とフランスのEasymile社(LIGIER社とrobosoft社のジョイントベンチャー)*の手によって開発された電気シャトルバス(EZ10)が使用されており、車両は前後同じ形状になっている。EZ10は金融センターのモハメッド・ビン・ラシッド・ブールバードからVidaホテルまでの700mを走行し、誰でも無料で利用できる。Bahar間で段階的に自動走行の実験を重ねる計画だ。ドバイ市では2030年までに市内の移動手段の25%を自動走行車に切り替える意向だ。EZ10は最高速度40kmで、市内を速度25kmで走行する。移動可能なスロープが付いており、車椅子を使用する乗客にも利用しやすくなっている。同車両の利点はトラムやメトロと異なり、使用するためのインフラを必要としないことで、自由に走行ルートを設定・変更できる。備え付けられたセンサーとインテリジェント装置で走行ルート上360度に存在するあらゆる障害物を感知することができる。屋根にはナビゲーションシステムとして、GPSセンサーと2つのレーザーセンサーが備え付けられており、車両の四方にもセンサーとカメラが設置されている。車体には4mX2mの15kvのバッテリーが搭載されており、1回4時間の充電で、10時間走行できる。2021」というスマートシティ計画の一環として採用されたもので、EZ10を使った同様の走行実験がすでに欧州数カ国とシンガポールで行われている。母体でロボットの研究開発のロボソフト(Robosoft)社が共同で設立した。編集トップへ戻る閉じる。