JRこのブログに関して☆削除対象のコメントこのブログは、私の個人的趣味で開設しているものであり、宣伝や当ブログの趣旨・内容に合致しない特定の思想を訴えることに使われるということは本意ではありません。そこで、そのようなコメントがあった場合には見つけ次第削除させていただきます。削除するしないの判断はあいまいですが、個人運営のブログゆえ、ご了承願います。☆掲載の写真についてこちらで掲載している写真は、特記のある項目を除き私が撮影したオリジナル写真です。画像の無断使用や直リンクはお断りいたします。トリミングや傾き・明るさ補正などを多用していますが、レタッチソフトなどで被写体にかかった障害物や影などを消去するなど、写っている画像そのものを加工することは一切しておりません。E127系の配給列車さがちゃん。1118号機で出発したとの情報がありました。下り列車はもう間に合いませんが、午後の上りなら余裕で間に合うので、撮影に行ってきました。列車は東海道貨物線を経由します。戸塚から鶴見まではトンネルや高架の多い区間を走行するため、撮影するなら大船までの区間がよさそうですが、それだけのために遠くへ行くのも面倒なので、ここは撮影場所の新規開拓を兼ねて横浜羽沢駅に行ってみることにしました。横浜羽沢駅は旅客営業をしていないので敷地外から撮影することになります。構内を横断する跨線橋があり、踏み台でフェンス越しに撮影できそうです。朝夕は湘南ライナーなど旅客列車も通過するこの路線ですが、土曜の日中は貨物列車もあまり走ってなく、ぶっつけ本番となりました。工臨だからホキが付いていると思いきや、単機での通過でした...。無事に撮影して帰ろうとすると機関車のブレーキ音が...。行ってみるとEF210牽引の貨物列車が到着し、入換をはじめたようです。横浜羽沢駅100番台のトップナンバー機でした。VVVFと吊り掛け駆動の音を一緒に出しながら、構内を行ったり来たり。その傍らには、入換用のDE10がスタンバイしていました。「急行」表示の113系。