溶接は色々弊害が出ますので出来るだけボルトオンで考えます。切り曲げてU字にして、ラジエター側にステー取付けの上側固定。下側はエンジンマウントからステーで固定。2枚の画像の違いは点付と本溶接の違いです。FBにもアップしましたが、見た目もカッコ良くないですかね?!自画自賛ですw最後は下のホース取り出し口の角度を変えます。切って溶接も考えましたが炙って見た結果。面白い程角度変えれます。これは良い発見でした。ハンドル切っても当らない様にとフルボトム時も考慮しないとですね。作業後、一杯引っかけたかったんですが。何となくジュラコンを握り締め。物はオーナーからもらったΦ35の代物。旋盤とフライスで整えて~タンデムステップ部に取り付けました。良い感じだと思います。再度自画自賛w眺めながら一杯引っかけ一日終了~さて本日は何しようかな~アンダーも作り変えなきゃなんでそこそこ仕事して着手しましょうか。0Pagetopとりあえず?完成~お早う御座います。隙間が無く苦労しました。仕様なんで正規品が来るまで我慢するか時間あれば作り直します。ゼッケンですが、これまた凹凸が多く上手く行きません。希望ゼッケン49です。思い入れのある数字では無いのですが昔あてがわれた数字。カッティングの元が残ってたのでそれで決定。昔は希望ゼッケン等意見できる場が無く言われるがままでしたから。地方選手権時代はレース毎の張替えが邪魔臭かったな~全日本で固定番号になった時に49番となり、なんか嬉しかった記憶があります。火曜日?水曜日?に走行予定です。ラジエターステー製作です。その他、SLにかまけてたので仕事が溜まってます。製作日記お早う御座います。朝から足らずのパーツを買いに出てました。SLと向き合ってます。415スプロケットが届きました!!ペンスケ製415コンバートスプロケット。リア52/53の4枚購入。