クレジット並行管理法」を発表した。ガソリン車やディーゼル車を3万台以上を中国で生産または中国市場に輸入する自動車メーカーは、2019年以降、生産台数に占める電気自動車等新エネルギー車(NEV)の割合目標が義務化される。目標に達しなかった企業は、他社から「新エネルギー車クレジット」を購入するか、政府に罰金を支払わなければならなくなる。電気自動車にはハイブリッド車も含まれる。同法律は2018年4月1日に施行される。中国では「双積分政策」とも呼ばれている。割合目標の算出はやや複雑。プラグインハイブリッド車(PHV)は1台2点。電気自動車(EV)は...ここから先は有料登録会員限定のコンテンツとなります。ログインまたは有料会員登録を行って下さい。多数NEWS【日本】GPIF、理事長及び理事が3月末で総退任。ランキング2020」、日本は121位で史上最低。