シャフトこの商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。スタッフコメント従来のエミリッドバハマの流れから外れた、バハマ番外モデル的位置づけのEB-33ドライバー。特徴は何と言ってもソールのフェース側に配置された5つのウェイトにあります。これにより、重心深度を浅く設定。ボールの吹け上がりを抑えた低スピンボールが実現されます。31mm一方でフェース高は厚すぎず、従来のバハマシリーズと近いセミディープ形状になります。重心角は20°とやや低めに設定されておりますので、クラブを長くしても、短くしてもつかまり過ぎずに気持ちよく振りきれると思います。仕上げブラックIPキャリーも出るけどランもある!飛びに特化した話題シャフトTRPXのAIRはドラコンの山崎プロに徹底的に鍛えられたシャフトである。車でいえば速度無制限のアウトバーンで鍛えられたドイツ車が時速200km以上でびくともしない!これと同じ事が、AIRでも起こっている!46インチ打てる人なら、なんと、47インチ、48インチでも簡単に芯に当るのだ!山崎プロは、48インチ強でフルスイングし、350ヤードオーバーを、狭いフェアウェイ上で実現させるべく、開発者が途方に暮れる様な要求をする。我々は、自分で勝手に限界を作っていたとも言える。店頭では、自分の限界を越えて飛ぶシミュレーションをみて多くの人達が、御注文下さっている。スペックは、46インチが一番少なく、1,47インチ、2,46.5インチ、3,48インチの順番で長尺が多い。この人達は、以前、45.5インチや46インチの愛用者ばかりだ。店頭でのAIRのばか飛びが想像していただけると思う。実際、コースでも激飛びしている!山崎プロは、アドバイスをくれる!「いつもより軟かいフレックスを選択して下さい。軟かくてもしっかり戻りますから、硬くする必要がないんです。軟かい方が飛距離が楽しめるし、フルショットも、そしてボールを置きにもいけますよ!インパクトで当たり負けがないので、衝撃力が増すのです。タイミングも取りやすいのでとてもオートマチックです。47や48インチにする場合、1つ硬さを上げて下さい!」46インチが使える人なら、思い切って47インチにトライしていただきたい!45インチの人なら46インチに挑戦していただきたい。注意すべき点は2つある。1つはやはりシャフトの硬度の選択。マイクラブで230Yの人なら46.5〜47インチSRで250Yの人なら46.5〜47インチでS240Yの人ならスライス系ならSR、フック系ならSをおすすめしておきたい。2つ目は、ヘッド重量で長尺46.5以上にする際は、軽いものを選ぶ必要がある。未体験の飛距離をお望みならば、192gで大型長尺用のエミリットバハマをおすすめする。ロングアイアンで若い番手程、ヘッド重量が軽い事で皆さんご存知と思う。ドライバーも、長くするなら軽く、そしてよくかえるヘッドをチョイスするべきだ。「山崎プロのヘッドは、191.5g。ヘッドが軽いからプレイヤーの言う事を聞いてくれるのである。」このAIR、前評判以上の結果を出している!第一ゴルフの店頭で爆発中だが、シャフト在庫が心配だ。シャフトこの商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。pt{{sections}}{{#list{{content}}footer.footnotes}}ただいま、一時的に読み込みに時間がかかっています。時間をおいて再度お試しください。OK{{annotation}}{{items}}{{items}}{{points}}{{description}}×すべての配送方法と送料を見るすべての配送方法と送料を見る※ログインすると、登録した都道府県の最安送料が表示されます。対象エリア外へのご注文は、毎日15:00までのご注文で翌日の配達となります(あす楽)。入会特典ポイント利用後のお買い上げ金額(小計){{actualPrice}}円カードへのお申し込みはこちら※21:00〜翌9:00のお申し込みについては翌9:00以降に入会審査を行います。※この特典進呈には上記遷移先のページからのお申し込みが必要です。Reserved.Loading...。