ニャッキ格闘列伝ニャッキ格闘列伝そのフィギュア、栗生んじゃね?2015.02.17【バイク】ツーリングで河津桜まつりへタイトルはこれで合っているのだろうか。ツーリングメモ・平塚PAで待ち合わせ今回は以前の会社同僚と一緒にツーリングになります。集合場所へ向かう感じになります。集合場所はで平塚PAへ7時。GoogleMapで調べる限り下道使用で2時間少々って感じ。ゆとりを見て3時間前の4時から出発することにしました。ルートは環八を南下して国道246号をひたすら走るという素晴らしく時間が読みやすい感じにしました。すると、厚木に到着するのでそこから厚木西ICから高速に乗り平塚PAへ到着となります。給油やトイレ休憩などがありましたがやはり順調に進んだとしてもこのくらいはかかる感じでしょう。平塚PAは休憩場所も室内にあり、休憩するにはなかなかいい感じでした。・西湘バイパスを走る全員集合して早速出発となります。西湘PAを目指します。大磯ICで降りて一般道経由で西湘バイパスへ向かいます。自分は西湘バイパスを初めて走るわけですが海沿いを走る感じでなかなか良かったです。このあたりの市街地はやたらと信号が多いのでお金を払って快適に進むのはありだと思います。ここはラブライブの聖地でもあるみたい。舞台探訪(聖地巡礼)んで、西湘PAへ到着。バイク乗りには人気のスポットらしくバイクがいっぱいでした。ここからは天気がよければ富士山も見える。障害物が多く気分よくは見ることはできない。・熱海ムーンテラスへ西湘バイパス後はそのまま国道135号を南下。熱海まで南下してで熱海ムーンテラスを鑑賞します。このあたりは自分も鑑賞したかったのだがバイク駐車場らしきものを見かけることができずにいつもスルーしていました。今回は公園の中にバイクを止めての鑑賞です。感想としては単なる公園なのですが。大きさやデザインは非常にいい感じでした。・汐吹公園へ更に南下し伊東マリンタウンで休憩を挟んだあと県道109号に入り汐吹公園を観光します。ここは汐吹とあるように波で打ち付けた力で潮の吹き上げるという場所とのこと。近くまで行けるわけだが非常に濡れるとのことです。本日は波が穏やかで吹き上げる気配が一切なし。景色がしっかりと見れただけでもよかったのかもしれません。・城ヶ崎海岸へ更に、県道109号を南下し城ヶ崎海岸を観光します。ここは東尋坊みたいな崖を堪能できる場所らしい。結構な観光地らしく家族連れが非常に多い。駐車場もあるが有料、しかしバイクは無料とバイクでくるには絶好の場所かも知れません。微妙に揺れるので気持ち悪い。見ている分にはいいんだけど歩くにはだいぶつらい。尖った石がまばらにおちていてまともに歩くことができません。バイク用の靴だったので怪我しなかったけどサンダルとかだと死んでます。それ以外にも観光するところはあるのだろうけど広すぎるので今日のところはここまでです。・高磯の湯に浸かる昼食を挟んで次は熱川(あたがわ)温泉にある「高磯の湯」へ向かいます。ここは海のすぐそばにあり波を感じながら入れる温泉とのこと。場所的に海のそばなので海岸までいくのですが坂道がきつい。分岐が非常に狭くバイクじゃないといけない程狭い。入浴料は大人600円で自販機から券を買っておっちゃんに渡すスタイルです。入った時間は14時くらいですが自分たちも含めても10人もいない感じでした。自分は温泉とかはそんなに行かないので温泉についてはよくわからんけどツーリングの休憩にはそんなにいいものではないと思う。髪が濡れてさらに髪型がひどいことになるし温泉に入ることで逆に体力を持って行かれている感じもする。冬は寒さ解消のためには便利かもしれません。風力発電所へ続いて東伊豆町にある風力発電所を見に行きます。行くときの勾配がやばい。自分では走ったことがないほどの勾配でした。それに道幅もそんなに広いわけではないので車で行くときは注意が必要でしょう。そんな感じで到着したのですが予想以上の景色に感動です。風車は本日は全力で回っていたわけですが、結構な音がして驚きました。これほどの音がするのであれば苦情が出るのもうなずける。遠くに見える風力発電所は他の街のものなのでしょう。来るのには苦労はしますがそれに見合う価値の物がみれると思います。・河津桜まつりへ本日のメインイベント「河津桜まつり」に参加します。Link:河津桜まつり公式サイト◆河津桜まつり実行委員会◆このイベントは相当有名らしく駐車場は腐るほとあります。バイクにも料金があるらし300円ほど取られました。桜を見ていただきましょう。一応、桜は咲いているのですがまだ一分咲とのこと。菜の花はしっかりと咲いています。観光としてはどうかと言うと到着時刻が5時頃だったので出店も全部閉まっている状態。大完敗に近い感じでした。咲き始めなのでリベンジの機会はあるので再度チャレンジしたいところです。・国道414号を北上ここからは本格的に帰宅モード。国道414号を使って沼津方面へ目指します。この頃にはもう日はほぼ落ちていた感じでした。暗くなっても街頭がちらほらあるので走り辛さはなかった。通過して沼津で東名に乗ります。沼津から東京方面に走り駒門(こまかど)PAでマスツーリングは解散となりました。ここからどう帰るかなのだが、このまま東京ICまでいって環八北上ってのもありかもしれないのだが、料金が結構掛かる。厚木ICで降りて国道16号を北上するルートを取ろうかと思います。厚木ICから降りて国道129号経由で国道16号を走ります。以前は八王子バイパスを使わずに帰って痛い目にあったので今回は使って帰ることにします。途中で何度か曲がらないといけないし大変。市街地を通るからか信号が多くよくひっかかる。それに気持ち遠回りな気もする。空いていれば国道246号で行ったほうがいいんでしょうけどね。なんだかんだで夜11時頃に到着。本日の結果はこんな感じ。401.4km・軽いやらかしをなくすようにしたい本日はマスツーリングということで何かあると全体が止まってしまいます。今日はそういう意味でいろいろとやらかしました。シートバックの締め忘れ。占めるには一度止まらないときつい。それ以外にヘルメットロックの鍵の差しっぱなし。とることはできるのだけどそこからボケットへ入れるのが失敗して路上に落とす。なると一度おりないとどうしようもない。ソロでは大した問題ではないのだがマスツーだと流れを止める行為なのでどうにか対処したいと思う。・適度にバイクに乗りましょう前回のツーリングからほぼ1ヶ月感覚が開いてしまったのですがバイクの乗り方を忘れてしまった感じになってしまいました。今までは燃料代をケチるために抑え気味にしていましたがこういうことにもなるので注意が必要です。燃料計がついてない代わりかしらないけど燃費を表示してくれます。これがあっているかをチェックするために本日メモりながら走りました。結果としては全体的に良い方(燃費が良い)方に計算されてしまいます。距離が長くなるとその差がさらに開きます。いうことで、これで残りどのくらい走れそうかとかの計算はしないほうがよさげです。・伊豆は冬でも走れる風力発電所の写真を見ればわかるのですが積雪が全くない。箱根駅伝とか見ていてもさほど雪深さは感じない。本日走ってみて伊豆半島もそれなりに走れることを感じました。山の上とかはまた別かもしれないので注意しながら走るべきなのかもしれません。冬の伊豆がそれなりに行けるということはだいぶ見えてきたので今後の冬ツーリングのの幅が広がりそうです。date*日本語が含まれない投稿は無視されますのでご注意ください。