今回搭乗する飛行機はキャセイパシフィック航空521便。16:30の夕方便でアメリカン航空、日本航空、カタール航空とコードシェアをしています。機種はB777-300ERですが日によってB777-300やB777-200になったりするとかしないとか。飛行ルートは下の画像の通り日本上空を飛行し東シナ海へその後台湾上空を飛行し香港へと向かいます。搭乗この日の搭乗ゲートは82番でサテライトでした。サテライトは遠くて歩くのが面倒なので大変です。人が大勢並んでいましたがこの日は遅延。他の場所で待ってゲートへ行ったらもうファイナルコールをしてました。最後の方で搭乗したので残念ながら席のほうは写真無し。機内について機内エンターテインメントはタッチパネルのモニターでリモコンはありません。USBポートがありましたが自分の席のは機能せずスマホが充電できませんでした・・・。イヤホンはスマホとかにもついているφ3.5mmジャック1ピンで自前のイヤホンをアダプター無しで使用することができます。次に搭乗するA350の機内エンターテインメントのほうがいいです。いうか最新型のやつはどこの航空会社のもマップ、機外カメラ、衛星テレビといいレスポンスも良く使い勝手がいいです。COMPASS』が入っていたので満足です。機内食はチキンをチョイス。メニューが配られなかったので推測でディナーサラダ・エビと人参のサラダメイン・チキンとマッシュポテト、グリーンピース添え・パンデザート・ハーゲンダッツ普通より少し下かなと。サラダは変な匂い?がして食欲減退。機内食のサラダはハズレが多いけど変な匂いがするっていうのは初めての経験。メインの味付けはまぁまぁだったので食べきりました。この機内食の救世主はハーゲンダッツです。エコノミーでハーゲンダッツが出された経験があるのはガルーダ・インドネシア航空とシンガポール航空、キャセイパシフィック航空だけです。この3社の中だと一番小さい。到着まで通路側の席だったのですが窓からちらっと見える香港の夜景は素晴らしいです。書くこともないので以上。勢いでスイス編まで書く。コルマールからベルンまではバーゼルの1回乗り継ぎで着きます。所要時間は片道約2時間。コルマールからの日帰りで長く過ごしたい場合は朝早くに出発する必要あり。エコノミー搭乗レポ今回乗る飛行機は日本トランスオーシャン航空605便。日本トランスオーシャン航空は日本航空の子会社です。那覇-石垣間はマイル修行としても有名な区間で大勢の修行僧がこの区間を往復すると言われているとかいないとか。エコノミー搭乗レポカタール航空806便(QR38)はカタール航空807便(QR807)の復路便となります。日本航空とコードシェアを行っています。深夜02:00の出発です。偏西風の影響で行きよりも飛行時間が短くなっています。エコノミー搭乗レポカタール航空38便(QR38)はカタール航空39便(QR39)の復路便となります。スリランカ航空とコードシェアを行っています。2018年4月ではA350-900で運行されていましたが2019年現在はB777-300ERで運行されているようです。TGVでシャルル・ド・ゴール空港からストラスブールへシャルル・ド・ゴール空港の第1ターミナルに到着。ここからTGVに乗るために第2ターミナルへ。ターミナル間無料シャトル電車のCDGVALに乗ります。第1ターミナル到着ロビーが5階でCDGVALは2階にあるのでエレベーターを使って2階へ行くのがオススメ。エコノミー搭乗レポANAマイルの有効期限が切れそうだったので行ったことが無い沖縄の特典航空券を発行しました。羽田から那覇までのフライト時間は約2時間45分。当日は機材の到着が遅れボーディング時間が10分遅れ、搭乗しない人の荷物出しで出発は41分遅れの13:36。到着は22分遅い16:02でした。