地元の西鉄バスを中心に、いろいろな地域のバス路線風景を記録しています。西鉄以外の地域にもすぐ行きたくなるので、どこかで「九州路線バスの旅」とでも改名しようかと検討中ですが、西鉄バス中心に回帰しようという気持ちもあります。雑誌「秘境路線バスをゆく」に寄稿させていただきました。上五島ばかり載せているので、一時的に「ほぼ西肥バスの旅」に改称しております。西に進んだほうが、終点まで近いです。この道を走る「14」を撮りたい!と盛り上がりまして、バス停まではちょっと距離があるので、乗るのは諦めます。先にバス停風景を撮っておきます。大分坑までの西鉄バスは、本日で一区切りとなりました。嘉穂観光のバスが、スクールバスとして使用しているようです。本数は減りますし、西鉄の車両ではないでしょうし。「大分坑」行きがこの桜並木を通り過ぎるのも、今年が最後です。バスを撮って見送ると、バス停のところでバスが長い間停まっていて、このあと歩いて近づいたのに、乗れました。年配の女性が、ニモカのチャージで手間取っていてくれたおかげです。「この路線なくなるの、寂しいねぇ」とまったく慌てないおばちゃんに付き合って、チャージの仕方を逐一説明しておられました。最後に大分坑まで乗れ、という縁をいただいたのだと思います。最終バスが大分坑に到着する予定時刻に、予約配信しておきます。│筑豊このBlogのトップへ│前の記事│次の記事この記事へのコメントなるほど、交差点。僕はここで撮影するバスに乗る予定は無く(長尾口までダッシュで直行するため)、いわゆる「シェルター」で撮りました。距離もあるので、ズームとかで最低2枚は撮れると判断しました。昨日朝は、中学校→大分坑を乗るため、バス停で待機してました。06:19はい、交差点って、そういうことです。左側の電線などを写さないようにすればと後悔した次第です。将来また大分坑を偲ぶ日が来るでしょう。大分坑バス停最後の乗客、最後の降車客になりました。12:27名前:メール:URL:情報を記憶:コメント:上の画像に書かれている文字を入力して下さい<ご注意>書き込まれた内容は公開され、ブログの持ち主だけが削除できます。SCENE-B博多っ子になりたい。亀の井バス読者登録メールアドレスを入力して登録する事で、このブログの新着エントリーをメールでお届けいたします。