今日はそれでもええんですがね。呪いですか?!一応鈴鹿へ行く予定にしてますが、最悪こっちで仕事ですかね。心地よい緊張感のある作業でした。全ての作業に緊張しなきゃならんのですが初めての物とかは必要以上に気を回して作業しないと見落とす事もありますからねぇ。気になってた曲がり歪みは無く、しっかり芯出てました。曲がってても直せる代物では無いので単なる計測作業です。言え、首周りをバラさないと計測出来ないのでそれなりに時間はかかります。昼前から作業し終わったのは夕方前。そこからKM16を形にしてエンジン始動の最終確認。雨の中積み込むのは嫌なんでw計測車両引き上げに来て頂き1日終了~週明けにはまた別の車両の計測だそうです。0Pagetop週末お早う御座います。あれやこれやでバタバタして下ります。徳永屋さんが私の為に配線作り。優しいねぇwKM16の配線をベースに製作なんで2台とも裸。配線が上がればKM20の方エンジン下ろします。方向性は良いと思うんですが馬力が出てません。生涯の課題なんでそこそこ気長に取り組みますよっと。出来りゃ土曜も晴れて欲しいですがね~まぁどうであれ土曜から行くつもりです。0PagetopKM16との戯れお早う御座います。KM16、ホイール交換後何気にベンチ回したんですが、ありゃ?チェーンラインがおかしい?!どうなってんだ?!とにかく寸法出してカラー削り出し。完成の時にタカギ選手来店。来期の話し合いもそこそこにの時に今度は〇本さん来店~ツイン強制終了3人組であれやこれやで話も盛り上がり一日終了。明けた本日、朝からカラー組み直してベンチテスト~バッチリOK~!!ベンチから下ろし各部点検でKM16完成!!ピンクでは無くなってしまった。言え、このホイール実は曰く付き?!なんと私の兄がRS125乗ってた時の代物!!兄のマシンを買い取った方が、ず~っと保管してた様です。物的にはザッと20年以上経過してますな。怖いなwまあエア漏れも無いので使えそうです。ピンクホイールの方はベアリング圧入部が広がってしまってます。昨日書いた様に外注で直してもらう予定です~さて、今週末はモトチャレ鈴鹿南です~恐らくKM16では2019最後のレースとなります。テストでフルコースは数回行けたらと思ってます。0Pagetopあれやこれやお早う御座います。雨が降り続いた程度で済みました。こんな日に息子の誕生日でして。以前、誕生日何か欲しい物はの問いに「ゲーム」って言ったので却下。したい事はと聞けば、大食い番組見て「俺ならハンバーガー30個食える」っと。事で、マ〇ドにてハンバーガー10個、チーズバーガー10個を購入。※手違いで画像消去してもうた。なんだかグダグダな誕生日になったwで、作業の方は。モンキー着手、やっぱクラッチが切れん。押す側のストロークは変わらないので押される側から迎えに行く?!画像がありゃ~わかりやすいんですが。Φ25アルミ無垢棒から凸みたいな形を作ってバスケット側ベアリングの所に刺し込む。パッスパスにクラッチ切れるようになりました~だからと言って速くなった訳で無い。普通になっただけじゃねぇか。アフターも無いしどうするかはまた考えよう。そこ後、KM16リアホイールの不具合の解消。古いテクマグで見栄えがあれですが、ピンクホイールの方は外注に出して修理予定です。0Pagetop中止お早う御座います。鈴鹿ツインドリームカップは台風の影響で中止となりました。気象庁の発表の段階で気が気では無かったのでレースに集中できる状況でも無かったので。あれこれ買い足して磐石な体制だったKMST。今シーズンこれにて終了となろうとは。何だか悔しいな~(泣2019残りレースは20日開催、鈴鹿南モトチャレ=KM16で参戦。あれから進化して無いのよねぇ。クラッチも直して無いしなぁ~KM16リアホイールにモンキーの修理優先で作業ですね。0Pagetop妖怪雨降らし臨界点突破お早う御座います。滞り無くレイトもプラスしてエントリー完了。キャリパーなど掃除しない私だが今回は本気だ。中性洗剤で汚れを落とし、ピストン揉みだして清掃から注油。パットの面取りも忘れてないぜ!!いいね、KM16は言わずもがなカッコ良いが、ST150仕様CBR150R、命名KMSTも引けを取る事無くカッコ良い。゚Д゚)シモノウ~!!ええ加減にせえや~!!スリック無駄なるわ、KR無駄なるわ、レイトで色付けたエントリー代も無駄や無いか~い!!まぁ。