maritima)...これは“多年草”だという。|朝の稚内港北防波堤ドームと中央埠頭(2015.05.28)昨夕は、最近の“早寝早起き”傾向の故か、<黒明月>と<明月>の酒精の故か、多少早めと推定される時間帯に眠ってしまった...そして、多少早めに起き出した...「何時ものこと」という感である。今朝も窓辺が明るい!今朝も<大阪ストロング>が美味い!↓稚内港北防波堤ドーム辺りへ出てみる...↑今朝は海寄りから近付く...↓多少風が冷たいが、総じて微弱で「稚内の基準」では「こういう感じであろう」という許容範囲...然程キツくはない...↑鏡面のような海水面が風による漣と、映り込む沿岸の構造物や空の色を浮かべている...↓次第に陽が高くなる。稚内港北防波堤ドーム(2015.05.27)「時季らしくない?」という寒さがしぶとい他方、「時季らしい」感じに明るい時間帯は長めになっている昨今の稚内である...昨夕...「未だ未だ明るい...」と思いながら横になり...眠ってしまった...日付が変わったような頃に気付き...また眠り、明るくなり始めたと思いながら起き出した...↓戸外に出てみた...↑「雲一つ無い...」という感じである...昨日は、雨模様の薄暗い朝で、昼頃に雨が上り、夕刻近くから天候が好転していた。2号>(2015.05.21)(※動画在り)稚内駅を発つ列車は、南稚内駅側に在る待機、整備のための場所から回送運転で近付いて来て、ゆっくりと稚内駅の1面のみのホームに入線する。↓到着すると、こういう具合に、改札横辺りで硝子越しに車輌が見える...↑こうやって車輌が着くと、改札開始の案内放送が流れ、乗客はホームへ出る...↓到着する列車を眺めていて...カメラを“縦位置”にしたまま、動画を撮ってしまった...「やや変?」な画に...↑他方で、改札開始の旨を案内する日本語、続いて英語のアナウンスが、やや広いホールに反響している音や、警告音が鳴っている中で減速して停止する車輌の動く音が好い...↓程無くホームに乗客が入り始める...<スーパー宗谷>の場合、改札口から見える側が、発車後は後尾となる。“1号車”だ...↑稚内駅の改札は、駅員さんがホームへの入口の扉を開けて、その前に立ち、乗客の切符類を検めてスタンプを押すというものである。昔風な改札口のイメージでもなく、最近風な自動改札ゲート風であったり、ICカード乗車券の読取機器が置かれているのでもない...↓<スーパー宗谷>は、通常4輌で運行している。こちらが先頭となる“4号車”だ...多客期の“増結”は、画に見える「先頭・後尾の部分ともう1輌」の“2輌ユニット”を連結する。大概は「増結の“5号車”、“6号車”」と呼んでいるが、時々「“増結1号車”、“増結2号車”」と紛らわしい呼び方になっていたことも在った...乗客が多めで増結するのは善いが...この列車は、基本型の4輌の見栄えが美しいようにも思う...↑北海道内で活躍中の何種類かの車輌で、列車の先頭・後尾の部分で使用されている蒼...「北海道の晴れた空の色」という感じで、気に入っている...この日の、この時間帯は少々曇っていたが...こういう様子を眺め、席に陣取って出発前に求めた—車内販売が廃止されてしまい、少し長い乗車の場合は、途中で飲物を入手する術が無い...稚内駅では、同じビルにコンビニが入居していて、列車が出る前には存外に買物客が多い...—飲物を口にして、バッグからウォークマンを取出すようなことをしていると...「お待たせしました。2号>、間もなく発車です。