復刻DATSUNシフトノブこんばんは。本日はダットサンシフトノブのご紹介をさせて頂きます。手作りが故の商品となりますので、ご理解を賜りますようお願い申し上げます。取付画像が一番でしょう!!!皆様っ。シフトノブのサイズが2種類あるのはご存知でしょうか?これで分かれば、神様です。『文字の大きさが違う』と回答した方は、、、、残念ですが私Jと同レベルですっ(@_@)最後の画像でお分かりになれない場合は運転免許返上して下さい!視力0.3以下ではないですか。取付穴サイズが2種類あり、【8mm】と【10mm】がございます。違いはミッションのシャフト径にあり、Bミッション(純正)は8mmとなり、Cミッション(R32やS14.15シルビア)は10mmとなります。いう方には、2つの点検方法がございます。1つめは、シフトノブを反時計回りに回してノブを外して頂き、シャフト径を測る。一つは、BとCでは、シフトチェンジ時の動き量が全く異なります。Cの方が、極端に動き量は少なくなります。クイックシフトとも呼ばれ、サーキット走行が多い方の装着率が高いですね。チェンジ時間の短縮となりますので。良いミッションもございますが、話がだいぶ外れて来ておりますので、このお話はここまででm(__)mやはり前者のシャフト径をお測り頂ける方法が良いかと思います。材質は革巻きの為、握り具合(フィット感)は、もちろん言う事ないぐらい最高ですよ。木製も純正チックで良いですが、レーシーにお乗りになるなら、絶対このシフトノブは欠かせないですよ!ご購入はこちらから販売ページに移動いたします。ヤフオク!にて12800円(税別)より出品中です。22:56:37|ダットサンシフトノブプロフィールAuthor:M.speedJapanM.speedの商品解説やDIY作業のブログになります。分かりやすく書いていきます。(05/29)ダットサンネオン管の取扱を初めました。