組み上げる前にコラムカットとデフォルトのBBの取り外しを行いました。(BBが圧入済みで届くとは思わなかったのでちょっと面倒だなぁと思ったのは内緒。デフォルトで入っていたBBは簡単に外れたので良かったです。新品BBくんは無事外れました。保険で取っておこうか売っちゃおうか迷う。済ませてパッパと組み上げ。ワイヤーライナーがフレーム内を通っていたのでかなり組みやすかったです。汚れた手をいちいち綺麗にして写真を撮るのが面倒だったのでここら辺の写真はありません(おい)79世代ぶりにシマノのコンポを組んだのですが、大きく進化しているのがちょっと触っただけでも伝わってきました。STIのワイヤーの通しを始め、かなり組みやすくもなったなという印象です。根本の構造から大きく変わったFDはしっかりマニュアルを読まないと難しかったですが、読めばわかる組みやすさでした。FINDER!!!ステムとハンドルはDedaのZero100、バーテープはOGKの極薄です。コンポはBBとクランクがカンパのポテンザ、それ以外が8000系のアルテグラとなっています。サドルは後日SMPに変更しました。クランク周りだけカンパなのは、カンパ組だったイザルコの時に買ったpioneerのパワーメーターをどうしても使いたかったからです。今まで色々なパターンのシマニョーロをやってきましたが、この程度なら何も気にせずいけます。(尚、私のブログを真似て何か不具合が起きたとしても責任は負えませんので...自己責任でお願いします。)ちなみに私が購入したのは限定色のパープルです。光の角度で色が変わる、いわゆるマジョーラってやつです!サイクリングエクスプレスさんでは、通常カラーのフレームですと10万5千円、限定カラーのフレームは12万円ほどで購入できます。通常カラーもかなりの種類があるので一見の価値ありです。Framesetまた2019年1月よりROLLINGSTONEの他のモデルの取り扱いも始まりました。こちらもリンクを貼っておきますので、是非ご確認ください。価格改定並びにラインナップ変更に伴い加筆修正)以上、サイクリングエクスプレスでROLLINGSTONEのFINDERを購入したよ!というお話でした。