初心者でも挑戦しやすいDIYのひとつ、ピラーへのフィルム施工。汎用フィルムを型取りして貼るとなると大変だけど、「ハセ・プロ」が展開する『車種別カット済みフィルム』ならば、カタチがジャストだから貼りやすい。作業のコツは、中性洗剤を水で薄めた希釈液を、た〜っぷりと吹き付けて貼っていくこと。しておくとフィルムが滑るので位置合わせもしやすく、失敗しそうになっても貼り直しが可能。ラインアップするシートは、全4種類。本物のカーボンを素材とした『マジカルカーボン』や、カーボンの柄をリアルに再現した『マジカルアートシート』もあり。対応車種は国産車・輸入車の500以上をカバーする。オーダーメイドも受け付けている。欧州車の悩みの種であるモールのウロコを隠すことも可能。車種専用であらかじめカットされているため、型取りいらずでカンタンに使えるのがポイント。価格は車種により異なるため問い合わせを。左の『マジカルカーボン』は、本物のカーボン素材でありながら、よく伸びて貼りやすいのが特徴。”リアル”にこだわりたいならばオススメ。真ん中の『マジカルアートシート』は、フェイクながらも質感や柄目は本物そっくりで、より貼りやすさを追求したもの。右の『マジカルアートシートNEO』は高級感を放つ光沢感が魅力だ。マジカルカーボンマジカルアートシートマジカルアートシートNEO深い光沢感を備えたピアノブラックも設定。フィルムシートとは思えない質感で、樹脂製パネルの高級化に最適。車種別ピラー用シート□タイプ:マジカルアートシートピアノブラック、マジカルアートシート、マジカルアートシートNEO、マジカルカーボン※トヨタ・C-HRの場合(1台分):マジカルカーボン¥15,120、マジカルアートシート¥5,616、マジカルアートシートNEO¥8,208、ピアノブラック¥8,532同じ手順で貼れるウインドウモールも!ピラー用シートと同様に貼り付けできる「ウインドウモール」は、車種専用設計品と汎用品との2タイプを設定。『マジカルカーボン』以外の3種が用意されるため、ピラーと同じ質感でまとめたいときにもオススメだ。欧州車に多い雨ジミなどによるウロコ汚れ(下の写真)を隠すのにも最適、貼りやすさも魅力だ。ウインドウモール(汎用タイプ)¥2,376〜※汎用タイプのサイズは幅17mm〜27mm(2mm刻み)×130cm×4本モールのウロコで悩む輸入車オーナー必見!ウインド上部などオーダーメイドも受付中!欧州車オーナーの悩みの種が「モールのウロコ」シミだ。前述したようにピラーやウインドモールに関してはマジカルカーボンやマジカルアートシリーズの車種別タイプや汎用タイプを貼れば隠すことはできる。ところが、ウインドウ上部のモールは複雑な形状のため、汎用タイプでは対応できない。仮に大判タイプを購入しても、個人でキレイに貼ることは不可能だろう。ウインドウ上部およびピラーや下部をボディコーティング業者に依頼して磨いてもらうと工賃は安くても約5万〜6万円(モール交換ではさらに1桁アップ!)。モール表面のコーティングを削り取ってしまうため、例え独自のコーティング剤を貼付しても、その効果を長期間維持できる確証はない。ハセプロでは、車種別キットでは対応できないクルマのオーナーや、設定のないウインドウ上部のモールなどのオーダーメイドも受け付けてくれる。車両持ち込みで施工も含め2〜3日くらいは必要。モールの形状に合わせシートをカッティングする。下の写真は、ピラー以外はすべてオーダーメイドで作成されたマジカルアート(ピアノブラック)だ。なるが、モール上部でマジカルアートシリーズを使用した場合で3万5000円〜。汎用のウインドモール用とピラー用を組み合わせて施工しても、磨きに出すのと費用はほぼ同じくらいか安いくらい。耐久性に関しては、2年以上は持つというから、コストパフォーマンスは高いだろう。詳しくはハセプロに問い合わせてほしい。通常のウインドモールに比べ、微妙にカーブしている部分だけに、例えシートをカッティングされていても素人ではキレイに貼れない。つなぎ目や端の処理をキチン施さないと、手などが引っかかりハガレの原因となる。取材ではピアノブラックを使用したが、装着前と後ではウインドウまわりの雰囲気がまったく異なった。株式会社交通タイムス。