日経クロストレンドとはログインお申し込み会員になると様々なサービスが利用できます。秩嘉ノンフィクション作家トヨタ自動車の「変革の現場」を追うノンフィクション連載第4回。豊田章男が作った「理想の現場」を訪ねて一路、中国・広州へ。顧客と生産をつなぐ「製販一体」の現場で最先端のシステムに目を向けながら、それを支える「源流」の強さを改めて実感する。前回までのあらすじはこちらトヨタ副社長の友山茂樹を訪ね、「理想の現場は広州にあり」と聞いてから1か月後、わたしは中国の広州空港にいた。入国審査もストレスなく、行列もスムーズに進んだ。「航空会社社員」の3つに分かれていたから、わたしは「外国人」の列に並ぶ。中国人と航空会社社員のブースはすぐに列がなくなった。すると、係員が「あっちへ行け」と空いていたふたつのブースの方に誘導したのである。成田空港でも羽田でも、帰国するたびに見かける風景が入国審査で並ぶインバウンド客の姿である。外国人が長蛇の列に並んでいる一方、日本人ブースは空いている。いって、係官が日本人ブースを外国人に開放するのを見たことがない。日本の役人は杓子定規だから、融通を利かせて、外国人観光客のストレスを減らそうとは思わないのである。「おもてなし日本」を標榜している割に、行動が伴っていない。広州の空港係員の方がはるかに臨機応変で、客のことを考えている。空港での、おもてなしは広州の方が上だった。空港を出たら、日に焼けたおじさんがひとり立っていた。広汽トヨタ、業務改善部の部長、浅井雅弘である。迎えに来てくれた浅井が白のアルファードの扉を開けてくれた。空港からトヨタの工場までは1時間30分だった。広州は北京、上海と並ぶ中国3大都市のひとつ。人口は1450万人で東京と同じくらいである。町の中心部には高層ビルが立ち並ぶ。道幅は広く、街路樹も等間隔に整然と植わっている。広州中心部を写真にしたら、現地を知らない人はテキサス、もしくはカリフォルニアの風景と思うだろう。広汽トヨタが設立されたのは2004年。国営企業との半分半分の合弁である。17年の販売台数は44万390台で、中国国内でのシェアは1.85%。作っているのはカムリ、レビン(カローラの同型車種)などである。中国の新車市場は約2900万台。アメリカの1700万台、日本の500万台と比べても図抜けて多い。トヨタは28か国に53の製造事業体を持っているが、そのうち、広汽トヨタはトップ10に入る広さだ。敷地面積は252万m2。東京ディズニーランドが5個分くらいである。このコンテンツは会員限定です。お申し込みをされますと続きをご覧いただけます。今すぐ会員登録お申し込み会員の方はこちらログイン日経クロストレンドの会員特典とは?有料会員になると全記事をお読みいただけるのはもちろん12000以上の先進事例を探せるデータベース2未来の出来事を把握し消費を予測「未来消費カレンダー」3日経トレンディ、日経デザイン最新号もデジタルで読める4スキルアップに役立つ最新動画セミナーほか、使えるサービスが盛りだくさんです。「100年に一度の大変革の時代」に「モビリティに関わるあらゆるサービスを提供する会社」への変革を標榜するトヨタ。“生きるか死ぬか”を懸けて取り組むのが「販売の現場改革」だ。ニーズが大きく変化する顧客との接点をカイゼンできるのか。その苦闘の歴史と最前線を追う。詐欺、ポルノ...悪用もタグランキングいま多く検索されているタグと、そのタグの人気記事です。世界経済フォーラムが衝撃レポートもっと見るマーケ担当が読むランキング企画・調査・マーケティング担当者が読んだ人気記事です。20分で最高額に到達もっと見るマイページフォローしたタグ・連載・著者の最新記事を一覧できます。他の工場と何が違うのかこのコンテンツは会員限定です。お申し込みをされますと続きをご覧いただけます。今すぐ会員登録お申し込み会員の方はこちらログイン日経クロストレンドの会員特典とは?このコンテンツは有料会員限定です。お申し込みをされますと続きをご覧いただけます。今すぐ会員登録お申し込み会員の方はこちらログイン日経クロストレンドの会員特典とは?このコンテンツはセミナー・プラス会員限定です。お申し込みをされますと続きをご覧いただけます。