V2様々なモノ、サービスを取り上げ、レビューするブログです。|ビジネス+IT以前挙げた疑問のうち、解決したものもあれば、解決していないものもある。磁気浮上の車両側のエネルギー源については、車両側は「永久磁石」を利用する「インダクトラック方式」を採用することで、浮上に関するエネルギー源は不要にしたようだ。この方式、日本のリニア新幹線の浮上方式に比べると、省エネである代わりに浮上距離が小さく、地震が起きたりした時の安全性は劣るらしく、日本では採用しなかったようだ。地震が多いカリフォルニア州などでは大丈夫なのだろうか。JAPANサウジの砂漠で建設中の路線の電力共有については、チューブに沿って太陽光発電施設を建設し、それを蓄電して、減圧装置やリニアモーターに供給する計画みたいだ。本当にそれで足りるのか、具体的な発電量などが明らかになっていないので、本当に実現可能なのかは分からない。科学者たちが語る、これだけの危険性|WIRED.jp一方で、ハイパーループで、まだ解決案さえ提示されていない技術課題がたくさんあることを指摘する人たちもいる。form.)商品レビューのご依頼もお気軽に。最近のコメント追伸、ブログ記事更新は明朝6時の予..こちらのURLで、18日から何回か..桂さん、こんにちは。