ラックレールは"アブト式"とは違うんでしょうか。子どもの頃はアブト式の汽車によく乗ってました。14:20)私は千頭から先の列車には乗車したことありませんでしたが、いいところありますね。小さな島に駅って不思議なロケーション。あのギシギシなるようなシート。確かにコイルスプリングの上にワラを置いたシート。蒸気機関車は客車牽引からなくなっていって、貨車牽引が残っていました。いま、貨車の牽引はなくなって、客車牽引のみ残っているのは、不思議な感覚を覚えます。こんばんは^^ご訪問頂き、コメントをありがとうございます♪そうなんですか~わたくしはこんな素敵な場所があるの初めて知りましたよ。大井川鉄道には以前から関心があったのですが、ここは知らなかった(-。-アプト式とラックレールは一体ですね。「アプト式鉄道とは,ラックレールと言う歯型レールを使って急な坂を上り下りするように考案されたものです」と言うのが南アルプスあぷとラインの説明パンフレットに書いてあります。この機関車の左右両車輪の間にラックレールに噛む「凸状」の物が付いているのでしょう。こんばんは^^ご訪問頂き、コメントをありがとうございます♪そうですよ。わたくしたちが子供の頃はSLの方が普通でしたもの^^確か高校の修学旅行もまだSだったように思います。トンネルに入ると煙が車内に充満するので、閉めるのに忙しかったですよね^^ブログも勢いですね。最近わたくしも週一でそれ以上にするのが億劫です。千頭までは結構DLが走っていて便利ですがその先は本数も少なく、バスとDLの併用でツアーの方などは楽しんでいらっしゃるようですね。行ってみれば良い所ですよ^^あ、あのクッションはコイルスプリングと言うのですね。言えばそうですよね^^戦後は日本も貧乏で、シートの布が破れてもそのままだったから中身まで見えてました^^確かに、微かな記憶。貨車が残っていましたね。客車が人気になっています。このツアーの後日光の方へSL大樹を観に行きましたがほんと、遠くから見ると結構小さく模型みたいでしたよ^^日帰りで行けなくはないけれど、撮影時間に余裕がないですよね。ラックレール、硬い青い座席、時が止まったようです。20:43)こんばんは^^。おぉ-、古い客車の社内、いい風情ですねぇ。確かにボトムには、やさしくない椅子かもしれませんが^^;。鉄橋の上を渡る様子も、とても感じ入るものがあります。22:45)お休みが続くとなったら今頃は高尾山辺りかな?と思ったら・・お天気も良くないので自宅待機で天候の様子見でしょうか?。爺は旅の予定無しです。おはようございます^^ご訪問頂き、コメントをありがとうございます♪ここは鄙びたところ。おはようございます^^ご訪問頂き、コメントをありがとうございます♪sakamonoさんのお歳だと、こう言うSLは記憶に全くないと言うか時代がちょっとずれていますよね。うちの息子ももちろん知らない。今回の大型連休は我が家も大人しく家です。今日は雨から始まりましたが、時期に曇り・・・明日はお日様が出る模様。06:44)おはようございます^^昨日は義兄の子守でした。毎日茶の間の話題しかない暮らしなので、別の空気を吸わせに連れて行って来ました。お天気が悪く雨でしたが、それでも一日中ドライブをして喜んで帰ってきました。09:25)大井川鐵道のレポート拝見しました。わたくしは自分の兄弟は全員福岡で、わたくしにはなすすべ無し。夫の兄二人は千葉ですが、わたくしは傍観。夫が一人でやっています。ま、男同士の社会的話(経済論などね)だからわたくしが行っても仕方ないの。眼の方がご回復と言うことで、それは本当に良かったですね。わたくしはこれから色々病院巡りになりそうですよ(-。15:06)奥大井湖上駅の景色、素晴らしいです。アプト式、ラックレール、何も知らない私にはとても勉強になります。青い椅子、網棚に扇風機は覚えてます。15:31)懐かしいような旅を追体験させてもらいました。この急斜面を登るレールと機関車、日本では唯一ここだけだそうです。昔は当たり前でしたけれどね。こんばんは^^ご訪問頂き、コメントをありがとうございます♪ローカル色豊かな大井川鉄道でした。SLが走っているのも魅力です。29お知らせとお願い頂いたコメントの中で管理人がこのブログに不適切と認めたものは削除させて頂きます。悪しからずご了承ください。固くお断りさせていただきます。02/17NEWゆっくりした生活が理想ですが。