beltなぜ、肩甲骨を折ったひとが鎖骨固定帯を使わにゃならんのかよく知らないが、ともかく、階段から落ちて肩甲骨を骨折した友人が医者から使えと言いわれたそうだ。問題は、一人暮らしの患者が自宅でこの固定帯をどう着脱するかだ。病院か家族の世話になれということか。家庭事情も考慮せずこんなものを着けるように指示する医者も医者だが、器具を作ってるほうも、使い勝手、使い手の事情など眼中になく、ありきたりのことしか考えていないのだと思う。一人で装着」とかなんとかググると同じ苦労している人がいて、工夫をしてる記事や動画も出ている。締めた紐やベルトがダラダラと長くぶら下がる。余った部分は「引き解け結び」で肩ベルトに結びつけるってのもあったけど、あまり美しくない。鎖骨固定帯自体が美しいものじゃないので、いいんだけど。友人の不便を見かねてつい、改造してあげるって言ったけど、この余りベルトの処理にひと工夫せねばならなかった。ベストを羽織るようにちゃちゃっと着れて、締めあげて出てきたベルトをループにして長さを減らし、ややこしい手順なしでベルクロで留められるようにと。なんか、ちょっと苦労したけど、まずまずうまく行った。分厚いベルトや肩当てのクッション、硬いベルクロを縫うとき、ウチのミシンは悲鳴をあげていた。縫い目が跳んだり、糸にループが出たり、、、調子が狂ってちょっとかわいそう。職業用ミシンがあればなあ、、、と思う夜なべ仕事だった。今日のお昼に届けて喜んでもらえたので、やった甲斐はあったね。背中側から見た装着前の状態。1〜2腕を通しやすいように肩当てを伸ばした状態では追加したベルトが2重になっている。肩当てパッド上部に追加したベルトがこの時点では2重であることに注意。2重のベルトの上側を引き、パッドと背当ての間を縮める。ベルトを引き絞った状態。4バックルのところまで締めあげる。D環の付いたベルクロテープを引くと調節ベルトが3重になり、長さが2/3に縮む。5〜6D環の付いたベルクロテープを肩当の下部にくっ付けてベルトを始末した時には3重になっている。ベルクロテープをパッドに着けてベルトを固定する。外すときはバックルを解除し、肩当てパッドを切り離す。7調節されたベルトは肩当ての長さに縮まってブラブラせず収まりが良い、というわけ。前方から見た装着状態。装具を外すときは上部のバックルを解除して肩パッドを切り離す。探しものをしていたら、ゴロっと出てきたガラケー、auのA5406CA。4年前に亡くなった母の。当時としてはカメラの画素数が3.2メガピクセルと多く、動画も撮れて、ステレオ録音も出来るというやつだった。オフセットされたカメラとフラッシュがどこかラピュタのロボット兵を思い起こさせる、ちょっといかついやつ。僕も同じ型の白いのを持っていた。いうか、10年ほど前に僕が初めて携帯を持つとき、母も同じものが欲しいと言ってお揃いで買ったものだ。機械ものが大好きな母で、若いころからクルマは5速のマニュアルシフトでないといや、とか、八十になってもPCをいじり、DVDレコーダーのややこしいメニューの階層を理解して使いこなしていた。携帯には手こずっていた。なく妹や弟も加わってあれこれ教えたが、ずっと付きっきりというわけにもいかないし、元々教わるのが苦手なひとだった。PCやDVDのときのように、結局彼女は自分でやり方を探し出す。メールが残っていたのでつらつら読んでみたら、僅か3、4行のメッセージ書くのに30分もかかったって言ってたりして、最初の頃の苦労が窺える。絵文も字入れとるがな(笑)僕と違って、物を大事に使い長持ちさせる人だったから、この携帯もピカピカで傷ひとつない。液晶の保護シールも貼ったまま(笑)。通信方式の廃止でもう使いようがないのに、なんか、ちょっと、捨てられないなあ。友達の家に車を止めて寺町にラジオの配線材料を買いに行った。なんやかんや買ったら安物のラジオと同じくらいの値段。新型コロナ(往年のトヨタ車みたい)のせいで、無駄に広い四条の歩道が余計に広く感じる。四条通をほんの数十メートル歩いただけだが、そこここでこの国の力の衰えというか、心の貧しさというか、、、人への思いやりもできなくなった実情が見た目とは裏腹に、じゃなく見た目にモロに現れているのがワビシーな。銀行の前、歩道に置かれてプランター(フラワーポッド)には花は無く代わりに植物をプリントした緑色のダサい蓋が。蓋が三角形なのは人が座れないようにするためだろう。京都市がインバウンドの混雑を見込んで異常な広さに歩道を拡張してからかなり時間が経つが、歩道の真ん中に島のように取り残された信号機か何かの電気設備のボックスが未だにデンと立ちはだかる。周りに点字ブロック無い。移動する予算も無いのか?やや行くと、バス停で歩道が急に狭くなっている。その先には横断歩道と点字ブロック。この横断歩道を渡ってきた目の不自由な人は点字ブロックに従って四条通の歩道を曲がると柵にぶつかる。京の街も貧すれば鈍するってことか。Instagram)明日にしようと思ったけど、なんか待ちきれなくって、夜中にもかかわらず、冷え込んでるのも構わず、半分にぶった切ったラジオをFIAT500に仮置きしてみた。良いんでないかい!^_^スピーカーボックスはグローブシェルフの下に吊り下げることにした。ここが目立たないし邪魔にもならん。電線の取り回しやルーフアンテナはまた明日。Instagram)クラシカルなラジオをFIAT500に載せてみたが、若干大きすぎるような気がしないでもないんで、半分に切り離した。うまいこと上がラジオ本体で下がスピーカーとバッテリーに分かれた。本体裏側のスイッチは使い勝手が悪いんで、使わないアンテナロッドの先っぽを加工してプッシュ/プルでOn/OffやBluetoothの切り替えられるようにした。上下の筐体に蓋を作り付け、オイルステインで色を合わせた。スピーカーボックスは密閉しないと音がショボくなるんでタイヤチューブの切れ端でシール。分離した上下を繋ぐリード線をハンダ付けし、ロッドアンテナの代わりの屋外アンテナに繋ぐ同軸ケーブルも取り付けて、仮配線で鳴らしてみたらOK!本式に設置する時に一度線をカットしてコネクターで繋ぎ直す予定。Instagram)FIAT500にラジオを持ち混んでみた。以前、iPhoneからBluetoothで音楽を飛ばせる無線スピーカーをグローブトレイに置いてみたがいちいち取り出してスイッチを入れたり接続したり面倒なのであまり使わなかった。置く場所は、使わない灰皿を取り外した穴ぼこの上。はまるので、トレイにしまい込むより使い勝手は良いだろう。Instagram)金柑「たまたまエクセレント」九州出身の友人からキンカンをいただく。なんとも言えないネーミングだけど、、、(笑)名前通りコロコロしてる。