新黒部駅(しんくろべえき)についても解説する。金沢駅間延伸開業と同時に開業[2]。それに先行し2月26日には富山地方鉄道の新黒部駅が開業した[1]。黒部市の中心部東側約3kmの地点に位置しており、所在地の黒部市では駅前広場など駅周辺の環境整備を進めている[3]。成る県東部の新川地域5市町では、駅周辺各地からのアクセス整備や観光振興などについて各種施策を進めてきた[4]。北陸新幹線の定期列車のうち、速達タイプの「かがやき」は通過する。金沢間1往復)は全列車が停車する[5][6]が、通過する臨時列車もある。-小松間のルート公表とともに[7]、当地付近への駅の設置計画が発表された[8]。(仮称)-東魚津信号場(仮称)間についていわゆるスーパー特急方式で暫定整備認可を受け[7][9]、翌10月に着工されたが、その際新黒部駅(仮称)の設置も決定された[8]。設置費用も市が負担することが合意された[10]。2012年(平成24年)7月1日に発足させた[13]。同年7月5日に開催された第1回委員会において駅名候補の募集方法や選考基準などを決定[14]、そして8月1日から9月28日にかけて約2か月間にわたり、県東部5市町を中心に駅名候補の募集。それぞれ33件などとなった[12]。にいかわ黒部駅」の5つが最終候補として選定・市に答申された。市はこれを基にJR西日本金沢支社に要望書を提出した[12]。文字数は7文字で、フル規格新幹線の駅名としては当駅の開業時点において最多文字数であった[17]が、2016年(平成28年)に北海道新幹線の奥津軽いまべつ駅が開業したため現在は「最多タイ」である。かみのやま温泉駅、さくらんぼ東根駅がやはり7文字で最多タイである。新駅も新幹線駅に合わせ、同名の「新黒部駅」を仮称としていた。決定したため、仮に同一駅名にした場合は新駅から下り側の終点にあたる宇奈月温泉駅と混同する恐れが生じた。その点について指摘した上で「沿線利用者にも混乱が無いよう配慮し、地鉄駅と新幹線駅が一体と感じられる駅名を考えていきたい」との意向を示した[19]。「市内には地鉄の既存駅が15もあり(駅名決定には)難しい面がある。最終的には地鉄の判断となるが、早めの対応をお願いしたい」と求めた[19]。地鉄は同年9月27日、駅名は仮称をそのまま採用し「新黒部駅」とする旨を発表した[20][21]。舌山付近に建設する計画を発表[22][11]。新黒部駅(仮称)設置決定[11]。(仮称)周辺整備基本方針がまとまり、新幹線駅に併設する富山地方鉄道の駅に係る基本計画が定まる[23]。地鉄新駅設置について黒部市と富山地方鉄道が合意し、協定書に調印[1]。新黒部駅(仮称)駅舎建築工事着工および安全祈願を挙行[24]。することを正式発表[15]。富山地方鉄道(富山地鉄)が新駅の駅名を「新黒部駅」とすることを正式発表[25]。新黒部駅の新設工事着工[26]。新黒部駅新設工事の起工式が行われる[27]。黒部宇奈月温泉駅の駅名標設置を行う[17]。完成式を行う[28]。黒部宇奈月温泉駅が開業[2]。相対式ホーム2面2線を有する高架駅。みどりの窓口、待合室などの駅機能は1階に設けられる。南口より新黒部駅へ向かうことができる。発車メロディは、「黒部〜水と暮らす未来へ」のテーマソングであり、高原兄作曲の「煌〜水の都から〜」が採用されている[30]。南側に所在し、線路北側に単式ホーム1面1線を有する地上駅である。新黒部駅ホームまで徒歩3分ほどである[33]。ホーム西側には鉄骨作り平屋建て、延床面積58.3平方mの駅舎があり、ホームとは階段およびスロープで連絡する。mには上屋が架設されている[26]。無人駅扱いであるが9時から18時まではアテンダントが常駐し、一部乗車券の販売(17時30分まで)[34]、乗換案内や観光案内を行う[33]。ホーム西端には構内踏切があり、歩行者が線路南側の駐車場と行き来することができる。ホームの整備や路盤の勾配修正などの駅設備整備には約1億7千万円を要し、国と富山県、黒部市が事業費の3分の1ずつを負担している。駅舎はホームなどの駅設備とは別事業として、黒部市が事業費全額を負担して整備された[26]。2017年度の1日平均乗車人員は902人である[35]。2017年度の1日平均乗降人員は368人である。黒部市の中心部から東側約3km、魚津市の中心部から北東約9kmの地点に所在する。西側には北陸自動車道が新幹線に並行する形で南北に伸びており、駅舎付近では新幹線と北陸道が非常に近接しているため、駅舎東西に整備される駅前広場は東口側を中心に整備され、東口側には円形ロータリーに上屋が架設された公共交通用広場が設けられた。バスは北陸自動車道をくぐった西側バス待機場を利用することになっている[40]。計531台収容の無料駐車場が設けられた[40][41][42]。黒部市では周辺整備の基本コンセプトを「来訪者を魅了する観光と交流の拠点」と銘打ち、新川地域の魅力を伝えるなど地域の玄関口として整備する方針をとっている。市はその一環として東西双方の駅舎隣接地において2棟の交流施設を整備した。東口側には地域の観光情報や特産品の展示スペースや、立山連峰を眺望できる展望コーナーなどを設けた「地域観光ギャラリー」が、西口側には駅西側駐車場から新幹線駅舎西口までの誘導を兼ね、休憩・待合・イベントスペースなどを備えた「ふれあいプラザ」が整備されている[43][44]。直行バスアルペンライナーの当日券を発売している[46]。東側の屋外には、黒部ダムをイメージして造られた黒部の名水が湧き出す水飲み場がある[47]。14号黒部宇奈月線を挟んで南側に位置している。こちらにも駅前広場(地鉄新黒部駅広場)が整備され、両駅舎間を徒歩連絡する通路には新幹線高架下を利用した道路横断部を除いて上屋が架設されており[3][43][48]、雨天でも傘無しで移動できる。前述のとおり一般車両とマイクロバスの送迎に利用できるほか、電気自動車用の充電スタンドと駐輪場が設けられている[33][40]。使用されなくなった黒部峡谷鉄道のトロッコ列車(電気機関車ED8と客車ハフ26・27)がオブジェとして飾られている[49]。黒部市は、北陸自動車道を挟んだ西側と地鉄新駅東側にそれぞれ用地を確保し、利用者利便ゾーンとして事業者を公募した。後者は「駅東側商業ゾーン」[50]としてオープンした。ゾーン」として、物販・飲食(軽食)・サービス店舗等3区画の事業者を2013年8月から9月にかけ公募した[51]。ゾーン」として、宿泊機能や物産機能を備えた商業業務施設の事業者を2012年9月に公募したものの応募がなく[56]、同年12月再公募したが[57]やはり応募がなかった。この用地の一部は前述の西側バス待機場として使われている。富山地方鉄道本線においては、隣の長屋駅の方が近い。当駅からの送迎バスのほか、魚津駅及び電鉄魚津駅からもバスの便がある[66]。円形ロータリー内に路線バス用のバス乗降場が5箇所あり、当駅と黒部市街地や周辺各地を結ぶ路線バスが発着している[67]。10月)の土・日・祝日のみ運行[46][69]。YKKセンターパーク、生地駅経由魚の駅生地行が発着している[73][74][75]。同線開業後は、同線の上越妙高駅(読み仮名10文字)が当駅に次いで単独で2番目の長さとなる。2014年4月14日閲覧。2014年8月27日閲覧。2014年8月27日閲覧。2015年4月27日閲覧。2015年4月27日閲覧。2015年4月27日閲覧。2015年4月27日閲覧。2014年4月13日閲覧。2014年4月13日閲覧。2016年7月18日閲覧。2014年11月14日閲覧。2013年8月30日閲覧。2013年9月28日付朝刊30面より。2014年11月14日閲覧。2014年4月22日閲覧。2014年1月7日閲覧。2013年8月31日閲覧。2015年4月21日閲覧。2015年5月12日閲覧。2015年4月21日閲覧。2015年4月21日閲覧。2015年4月21日閲覧。2015年5月12日閲覧。2015年4月21日閲覧。2015年4月29日閲覧。2015年4月29日閲覧。2015年4月29日閲覧。2015年4月29日閲覧。2015年4月28日閲覧。2015年4月28日閲覧。2015年4月29日閲覧。2015年4月28日閲覧。2015年4月29日閲覧。2015年4月21日閲覧。2015年4月21日閲覧。2015年4月21日閲覧。2015年4月21日閲覧。2015年4月21日閲覧。2015年4月23日閲覧。2015年4月23日閲覧。2015年4月30日閲覧。2015年4月10日閲覧。2015年4月10日閲覧。2015年4月21日閲覧。2015年4月10日閲覧。2015年4月10日閲覧。2015年4月24日閲覧。2020年2月14日閲覧。2020年2月14日閲覧。新幹線と連絡しており、また駅名が異なっている。3.0のもとで利用可能です。プライバシーデスクトップ。