JRこのブログに関して☆削除対象のコメントこのブログは、私の個人的趣味で開設しているものであり、宣伝や当ブログの趣旨・内容に合致しない特定の思想を訴えることに使われるということは本意ではありません。そこで、そのようなコメントがあった場合には見つけ次第削除させていただきます。削除するしないの判断はあいまいですが、個人運営のブログゆえ、ご了承願います。☆掲載の写真についてこちらで掲載している写真は、特記のある項目を除き私が撮影したオリジナル写真です。画像の無断使用や直リンクはお断りいたします。トリミングや傾き・明るさ補正などを多用していますが、レタッチソフトなどで被写体にかかった障害物や影などを消去するなど、写っている画像そのものを加工することは一切しておりません。E127系の配給列車さがちゃん。枕木にチョークで文字が書いてありました。見やすいように、画像を回転させて拡大すると以下のとおり・・・。「京(上)15K610」というのは、この場所を示す、京浜東北線上り(北行)の、東京起点15.610キロ地点ということでしょう。わからないのは、丸で囲って矢印をひっぱり、「キャットフード」と書いてあることです。保線用語でキャットフードという言葉があるんでしょうか?「キャットフード」と鉄道関係のキーワードで検索してみても答えはわかりませんでした。自分も鉄道の保線とキャットフードで検索してみましたが、一体何のことだかわかりませんでした。これは暗号になりそうです。蒲田-川崎間は歩道橋3箇所、蒲田駅を出て大森方向すぐにも歩道橋があり、一番有名なのはタイヤ公園近くの歩道橋でしょうか...?保線作業は終電後の深夜に行ないますが、東海道新幹線の場合、テレビで「0サイ(ゼロサイ)でいこう」という言葉を耳にしましたが、これは「0災害でいこう」という意味です。21時44分モリモリさん>ふつうに考えると、囲った丸の中にキャットフード、あるいは部内の用語でキャットフードと呼ばれるものを置く、または置いてあったと思われますが...。妖精転生さん>ゼロサイは鉄道以外の建設現場などでもよく目にしますね。ところでキャットフード...。これはもう鉄道関連のイベントなどの際に、本職に直撃するしかなさそうです。湘南新宿ライン臨時停車。