32T化に向けて始動Tweet通勤ばかりでブログ書くことも無くなってきましたこんにちわ。@hinkyakuraiderですちょこちょこ坂へ行ったりはしているんですけど全く進歩が無いどころか退化していってます(体重増えすぎ)あまりに坂でペダルを回せないので、以前から32Tスプロケに興味を持っていたのですが、32Tとなるとリアディレイラーもチェーンも交換になるので中々出費が嵩みますそんな理由からずっと後回しになっていた32T化ですが、とあるお方のご協力を得て、この度32T化に向けて本格的に動き出しました※ブログで名前とか公開しても良いか確認をとっていないので「とあるお方」と表現していますが、32T化に必要なパーツをお安く売っていただきました本当にありがとうございます。リアディレイラーはもちろん32Tスプロケに対応したタイプですスプロケは11-32。11・12・13・14・15・17・19・21・23・25・28Tなので、平坦でよく使う中段位置が少し変わりますね一分一秒を争ってシビアな変速をするわけでもないし、平坦はどうとでもなるイメージがあるので気にならない(今のところ)ので、これでキツい坂でも回して乗れるようになる(かも)という期待で楽しみすぎるネットで調べた所、32Tは乙女ギアどころか幼女ギアと呼ばれているようなので、これで回せなかったらド貧脚メタボに改名しますわ。!32T化に向けた以外にもパーツを買いましたフロントディレイラーとSTIレバーです。世間は電動とかもうすぐ新型アルテグラとかe-tapとか言ってますがこれでも余裕で充分過ぎるんです自分には勿体無さ過ぎる高級機材ですそもそも変速性能は105で全く不満がないので、STIレバーやディレイラーには興味が無かったんですよ。ADVANCE2を購入した時に付いていた105コンポが全て余ってきますこれにより息子のロードバイク(ティアグラコンポ)を11s化して、息子のモチベーションを上げてやりたいんです息子(小6)の手が小さいのか、ティアグラの変速性能が悪いのか、息子が変速しようとすると相当押し込まないとダメなのでパパっと変速できてないんですよ自分が通勤に使っているSORAでも少し固めなのでティアグラは多分もっと固いんでしょうかねこれで軽い力でバシバシ変速できるようになって、乗るのを楽しいと思ってくれればありがたいんですが。アルテグラ化SNSでもご購読できます。コメントをキャンセルコメント名前メールアドレス(公開はされません。平坦メインの150km行ってきましたが。距離にほんブログ村よければこちらも。