JRこのブログに関して☆削除対象のコメントこのブログは、私の個人的趣味で開設しているものであり、宣伝や当ブログの趣旨・内容に合致しない特定の思想を訴えることに使われるということは本意ではありません。そこで、そのようなコメントがあった場合には見つけ次第削除させていただきます。削除するしないの判断はあいまいですが、個人運営のブログゆえ、ご了承願います。☆掲載の写真についてこちらで掲載している写真は、特記のある項目を除き私が撮影したオリジナル写真です。画像の無断使用や直リンクはお断りいたします。トリミングや傾き・明るさ補正などを多用していますが、レタッチソフトなどで被写体にかかった障害物や影などを消去するなど、写っている画像そのものを加工することは一切しておりません。E127系の配給列車さがちゃん。(日)秩父鉄道の国電リバイバルカラーを撮る昨年の9月から、秩父鉄道では1000系(旧国鉄101系)3編成を、国電色を再現しそれぞれオレンジ、スカイブルー、カナリヤイエローに塗り替えて私たちファンを楽しませてもらってます。当初発表ではその3色の予定でしたが、ついに4色目のウグイス色が再現されることになりました。走っていましたが、どれも103系でのことで、過去に101系で存在しなかったウグイス色だけの塗装ではなく、前面に黄色い帯を巻いた関西線を再現したあたりに、秩父鉄道のこだわりを感じます。いろいろな方の書いたブログを見ていると、まだ10代の学生さんなんでしょうか、「なぜ黄色い帯を巻いているのか」知らない方もいらっしゃいましたが、実はそういうわけなんですね・・・私も写真でしか見たことはありませんが。秩父鉄道のサイトで写真を見たら私も撮影に行きたくなりました。本日4月6日に行ってきました。国電カラーの電車は、運用が公表されていないのでどの列車に何色がくるのかわかりません。見ていない列車にウグイスが入っていたら悔しいので、朝のうちは一本残らず確認しました。カナリヤイエローから。3両編成は鶴見線を連想させてくれます。波久礼~寄居このスカイブルーを撮影した場所は、昨年9月に当ブログ内にて紹介したオレンジの動画を撮影した場所と同じです。動画では昔ながらの電鐘式踏切で”チン、チン”と鳴る警報音も収録していますが、今日再訪してみたら新しいものに交換されていました。101系といえば、やはりこのオレンジ。撮影は車で行ったのですが、これだけ楽しませてもらっているのに秩父鉄道に乗らないのは申し訳ないので、波久礼駅の駐車場代と入場券を購入してわずかですがお金を使ってきました。(←恩着せがましい!?)今日は国電リバイバル色が目当てとはいえ、せっかくSL運転日に秩父鉄道にいるのだから、もちろんパレオエクスプレスも撮影しました。波久礼~樋口さて、この日は待てど暮らせど、ウグイスの1000系は姿を見せませんでした。あとで熊谷駅と広瀬川原の車両基地も見てみましたが、どこにもいません。三峰口で昼寝でもしていたのでしょうか?近々また秩父に来ることになりそうです。秩父鉄道の国電リバイバルカラーを撮る(続き)。