ヒカリアン撮影記ヒカリアンと行く新幹線撮影記!!ヒカリアンと実車でどーでもいいような比較をするK25,47ファンのブログ。ヒカリアンと共に撮影にも出かけます。一同「オー!!」~始まりの地へ~今回の撮影記のスタートはこの東京駅からスタートだ!!ここ東京駅は新幹線の始発駅であり、今日も沢山の新幹線がここから出発して行き安全に乗客を輸送している。今日はそんな開業日から50年目の10月1日、もしかしたらヒカリアンのメンバーも紛れ込んで輸送しているかも・・・?そしてホームに行くと・・・。一同「了解~」そんなゆる~い感じのノリで、私がつく数時間前、始発ののぞみ1号で式典が行われた19番線に到着・・・そして。一同「オィ待て!!」ついにやらかしました(おぃ)、ちなみに何かというとこの記念碑とレリーフは新幹線の父と呼ばれる十河信二さんの物で、座右の銘の「一花開天下春」と書いてある。そんな凄い者とヒカリアンを一緒に撮影するということをやってしまった・・・。(まずかったかな?)そんなこんなやっていると隣のホームにお目当ての編成がやってきた。N700系1000番台G1編成、またの名をN700A。50年目にして初のご対面となりました。(N700Aとの初遭遇自体は5月ぐらいだが)そして時間が来たので新幹線ホームから撤退。~時は金なり~次の旅行の準備も含めて東京駅で用事を済ませた結果、時計は13:50ぐらいになっていた。セブン「どうするんだ、このままだと時間的にきついんじゃないか?」ケーくんファン「フッ・・・何の事は無いこういう時こそ日本が誇るSUPEREXPRESSがあるじゃないか!!」ひかり「まさか・・・早い新幹線に乗るってことか」ケーくんファン「・・・その通りです隊長」そしてE3系L72編成で大宮到着、あっという間でした。向かった先といえば・・・ここである。21-2そう、開業当時のH2編成と共に華々しくデビューを飾った0系初期車のうちの一人でさらに言うとセカンドナンバーかつて大阪にいた21-1等の次に古い新幹線の保存車である。今回の撮影期のもう一つの目的はこの21-2に会うことである、東海道新幹線で活躍していたこのお方に会えば今回の旅の目的が終了なので少し写真をとっていると・・・。コダジイ「久しぶりじゃのう!」N2編成「久しぶりね」そんなこんなで車内を見たりしました、車内ではコダジイの野外授業(?)も。コダジイ「おおー!貨物新幹線計画の模型ではないか!懐かしいのう~」コダジイは前回のレビューの通り、おそらく開業時の車両では無さそうなので知っているかは別だが、こんな風に新幹線関連の模型の展示もありました。(何せ今年は新幹線50周年ですからね)そんなこんなで記念すべき一日が終了しました。ご一緒しましたフォロワーさん、そしてヒカリアンの皆さんもお疲れ様です、これからも新幹線には安全にさらに進化して行って欲しいですね。新幹線開業50周年おめでとうございます!以上、新幹線開業50周年記念撮影めぐりを終了いたします。コメント:2学生生活最後の鉄道博物館へ・・・。(何回言ってるんだこの挨拶)ケーくんファンです。今回は久々にヒカリアンを連れて来ました。これが学生料金で入れる最後の鉄道博物館でした。(これからは高~い大人料金なんだぜぇ~ワイルドだろぅ)ま、それはさておき、たくさんの展示車両や解説などを読み、2階へ進んでいくと・・・。K21「このようなすごい光景が見られます」200系見えないけど(ボソ)一同「おぉ~」そして一同はこちらへ行きました・・・。K21「あ、200系が走ってる」E1スナイパー「ほぅ、これがジオラマですか」E2「奥のヤードにE2系と400系が止まってるぜ!」K50(やまびこ)「おお~いい眺めだ」そしてその後は・・・。この博物館にある2つの0系を見たり200系の連結器出し入れの実演を見たりして今回の鉄道博物館見学は終了です。今回はこの4名と共に見ていきました。