2018年1月23日0%印刷?クリップクリップしました「手の内」は誰にでも見せる「独立系」の部品メーカーになったことで、自動車メーカーがカルソニックカンセイを見る目も変わってきた。同社のグローバルテクノロジー本部長を務める村上秀人副社長は「日産の下を離れて『ようやく手の内を見せてもらえるんですね』と期待の声をもらっている」と話す。自動車各社がカルソニックカンセイに真っ先に期待するのはEV関連分野だ。2010年に初の量販型EV「リーフ」を発売した日産の下で、EV関連部品の実績を積んできたからだ。リーフにはモーターとバッテリーの間の電流を制御するインバーターをほぼ独占的に供給しているほか、バッテリーコントローラーや熱交換器も手掛ける。2017年3月期の営業利益は非公表)[画像のクリックで拡大表示]こうした強みのある技術を武器に、新たな顧客層の開拓を急ぐ。占める日産以外の比率を現在の20%から30%に引き上げることを目標に据えた。10月には佐藤常務がトップとなる「商品企画室」を新設。各事業部門から兼務者を含めて20人超の部課長級のエースを集め、新たな顧客の獲得につながる技術の掘り起こしを進めている。日産系列から外れ、「独立系」の部品メーカーになったことで切り開ける市場も見えてきた。その一つがサイバーセキュリティー市場だ。自動運転技術の導入に合わせ、車がやり取りする通信量はこれから飛躍的に増えていく。クルマがネットにつながれば、その分、サイバー攻撃を受けるリスクも高まる。コネクテッドカーがテロリストから乗っ取られる可能性を指摘する専門家の声は多い。そこでカルソニックカンセイは7月に仏セキュリティーベンチャーと折半出資でサイバーセキュリティー子会社「ホワイトモーション」を立ち上げた。部品メーカーであるカルソニックカンセイにとっては「飛び地」に見える事業だが、系列に縛られない独立系であるところに勝算を見いだした。サイバー防御に関する情報は秘匿性を高める必要がある。脆弱性が漏れれば身代金を要求する「ランサムウエア」のような金銭目的の攻撃の的にされるし、防御が堅牢だと広まるだけでもハッカーの功名心をあおるからだ。「どこの自動車メーカーの資本も入っていないカルソニックカンセイの方がビジネスをしやすい」とホワイトモーションの蔵本雄一CEO(最高経営責任者)は話す。実はこの蔵本氏はセキュリティー業界では知る人ぞ知る存在だ。前職は日本マイクロソフトでセキュリティーの啓蒙活動に取り組んできたキーマンの一人。クルマのサイバーセキュリティーに関連するヘッドハンティングを数社から受けていたが、蔵本氏はカルソニックカンセイに新天地を求めた。「クルマの構造に関する知見と、独立性。世界を見渡しても2つの条件を満たしているのはここしかない」と判断したのだ。伝統製品にも再成長のシナリオEVやコネクテッドカーなど新分野への布石を着々と打つ中、忘れてならないのはEV時代になれば需要縮小が避けられない部品事業も多く抱えていることだ。18年に創業80年を迎える同社はもともと排気系や熱交換器といったエンジン車で不可欠な部品に強みがあった。した伝統製品でも再成長のシナリオを練る。キーワードはM&A(合併・買収)だ。排気系や熱交換器は設備コストが大きい分、参入障壁は高い。森谷弘史社長は「市場の拡大が期待できる新興国では、ガソリン車がしばらく主力になる。残存者利益を取っていくことが重要だ」と指摘する。撤退する企業を吸収して競争相手を減らせば、自動車メーカーに対する発言力を高められる。「価格交渉だけでなく、新規の設備投資を抑制するように開発を主導することもできる」そんな戦略を可能にするパートナーこそ、今年3月に親会社となったKKRだ。「M&Aの資金は十分に提供する。日産と買収契約を結んだ時の約束だ」。KKRジャパンの平野博文社長はこう言い切る。理由は、6000億円の売り上げ規模と、販売する主力商品に「カルソニックカンセイ」でなければ出来ないという商品が無いと思う。性能とコストと耐久性&信頼性だろうが、どれを取っても、「No1では無い。」つまり、自動車企業の購買上の安全性から来る「2社以上購買」の鞘当企業でしかないと推察する。それと、一般社会には見えないが、KKRなどの禿鷹のM&A専門分野の目に留まる何かの「傷(隠しキズ)」が有るのでは????彼らの特徴は、「長期的に下げ目(上層部に仕方ないから売ろうと思わさせる)」の企業が持つ売り残り財産(余剰人員や隠し財産・隠し技術資産など)を発掘して、それを売り切り(利益を出しているかのように見せて)、別の企業かファンドに高く売り抜けるのを商売としている。その間に、その企業内は、「ボロボロ」となり、最終的には、個々のパーツ(専門特化製品事業)単位で売り切られる運命だろう。中古車が最後は、パーツ単位や屑鉄や廃品として処分されるのに例えられる。営業力とは技術である。誰でも身につけられる――。【早割2/28まで】新規事業・経営を担う次世代リーダーに、5Gビジネスのポイントを先進企業のキーパーソンが語ります。KingDaihyoブランド戦略があるように思えるのは、確固たるポリシーと明確な方針があるからだろう。情報変更・解約フォロータグ一覧キャンセル[誌面ビューアー]雑誌のビジュアルなレイアウトをウェブでも「誌面ビューアー」は、紙の雑誌と同じレイアウトで記事を読むための機能です。ウェブブラウザーで読みやすいようにレイアウトされた通常の電子版画面とは異なり、誌面ビューアーでは雑誌ならではのビジュアルなレイアウトでご覧いただけます。スマートフォン、タブレットの場合は専用アプリをご利用ください。詳細を読むご利用条件:有料会員限定[クリップ機能]お気に入りの記事を保存しよう「クリップ機能」は、また読みたいと思った記事や、後からじっくり読みたいお気に入りの記事を保存する機能です。クリップした記事は、メニューから「マイページ」を開き「クリップ」を選ぶと一覧で表示されます。詳細を読むご利用条件:有料会員限定[有料記事の閲覧]登録会員(無料)でも一定本数読める日経ビジネス電子版では、閲覧を制限している状態を「鍵が掛かっている」と表現しています。有料会員としてログインすると、鍵の有無にかかわらず全ての記事を閲覧できます。登録会員(無料)でも、月に一定本数、鍵付き記事をお読みいただけます。詳細を読むご利用条件:登録会員[コメント投稿]記事対する自分の意見を書き込もう記事の内容やRaiseの議論に対して、意見や見解をコメントとして書き込むことができます。記事の下部に表示されるコメント欄に書き込むとすぐに自分のコメントが表示されます。コメントに対して「返信」したり、「いいね」したりすることもできます。記事末尾の「投票」ボタンを押すことで、その記事が参考になったかどうかを投票する機能です。投票できるのは1記事につき1回のみ。投票の結果はすぐに反映され、トップページの記事リストなどにも表示されます。評価の高い記事を選んで読むといった使い方ができます。詳細を読むご利用条件:登録会員以上[連載フォロー]気になる記事の続きを見逃さない「この連載の続きが読みたい」「この議論の展開を見届けたい」と思った時に便利な機能です。「連載をフォロー」「シリーズをフォロー」は、その連載の新着記事が配信された際に、「議論をフォロー」は、その議論に新しいコメントがついた際に通知されます。登壇!最先端の人材活用を議論ポスト日本型雇用を議論する大型セミナー、東京・虎ノ門で。