commentついつい、見惚れてしまいます。バイク」を覗いてしまいました。古いバイクを見ていると、思わず”オオオ・・・”と。ちなみに、私も同じバイクに乗っていました。結局は手放してしまいました。今となれば、イイ思い出です。意外とマトモな状態のバイクを確認することが出来ました。2020年の走り初めを!・・・と。往復150km程の、ミニツーリングを楽しむことに。昨日に引き続きまして、今日も穏やかな1日でした。上り方面は早くもUターンラッシュを思わせる車の流れでした。昨年の9月に走らせてから、再び、長い眠りに就いておりました私のサイドカー。今日はお天気も良くて、昼寝から目覚めて、突如、やる気が生じて。車体カバーを外して、軽くお掃除をしました。これまでの場合、長期間、カバーを掛けたまま放置してますと。車体カバーにも、”猫のお印”が有りませんでしたので。少量の電流を流して、長期間動かさない車(バイク)のバッテリーの電圧を保つ、トリクル充電器。前回、走らせた昨年9月より使用を始めたのですが。スタータスイッチをONに。・・・比較的スムースにエンジンを作動させることが出来ました。これまでの場合、3か月、エンジンを動かさないでいますと、バッテリー上がりが生じてしまいまして、大変でしたが。狭い駐車スペースに無理矢理、突っ込んでいまして。出し入れに時間を要してしまいます。この正月休みの間・・・お天気もまあまあ良さそうなので。何処か、走りに行こうかなと考えています。諸行無常これまでにも、何度か拝見していたのですが。素晴らしい情熱ですね!...てっきりメーカー関連の所のモノかと思い込んでおりました。教科書とさせて頂きたいと存じます。以前の様に、バイクに乗らないとイライラして来るような情熱が、すっかり失せてしまった様な気が致します。お天気を気にする必要も無く、猛暑の中でもエアコンを強めに効かせれば車内は快適な空間と。何を好き好んでバイクなんかに!?・・・と、ついつい感じてしまうのでした。それではいけない!・・と。実は・・・これまでは、バッテリー上がりの度に、ジャンプスタータでエンジンを掛けていたのですが、その手間暇に閉口してしまいました。先月トリクル充電器(低電圧で持続的に充電を繰り返すモノ)を入手したのですが、その効果を知りたくて。今朝のエンジン始動・・・全く、問題なしにOKでした。出初めに、トラブってなかなか出掛けられない位、気分が滅入ってしまうモノはございませんので。この時間帯は、九州ナンバーの長距離トラックが沢山停車しています。ドライバーさんが休憩(仮眠)されているのでしょう。南側の山から太陽が顔を覗かせる時刻でした。その後、あっと言う間に濃霧の中に。この時期、快晴の日の朝は霧が深くなることが多いのですが、今朝は特に濃霧の範囲が広かったようです。車だと感じることは出来ませんが、霧の中に突入しますと、一気に気温が下がるのでした。ヤレヤレ・・・ICまでやって来ました。車とは違って、バイクはかなり疲れてしまいます。心地よい疲れと言えばイイのでしょうか、決して苦痛には感じません。諸行無常SNSつながりの友人からのお写真の中で、ちょっと気になるものを。バッテリーの充電機能の低下(ジェネレータ交換はなされていますが)、塗装面の荒れ、あちこちのマイナーな不具合等のデメリットは有ります。何よりも!運転しやすいのでした。これに関しては、このサイドカーを設計・製造された大月様が、各所に色々な工夫がなされていて(実は、同型モデルに長年乗られている藤山さんより、その辺りのことを伺う事が出来ました)、大満足なのでした。数か月毎....にしかサイドカーに乗らない私。バッテリ上がりを起こしてまして、再始動までに手間暇が掛かってしまいます。ともしがたいモノがございます。そこで今度は、トリクル機能付きのバッテリー充電器を購入しました。しましたが、今度の方がより使い勝手が良くなっていました。Posts今シーズン、初の積雪となりました。WordPress.。