国内工場の大半が7日、稼働を停止する。現代と起亜は、ワイヤーハーネスを韓国内生産分の8割を協力会社3社が、中国で生産している。ほかの部品も多くが中国で生産している。子会社の起亜自動車も10日、国内での生産を停止する。10日には現代と起亜の国内工場のほとんどが止まることになる。国内3ヶ所にある現代の工場のうち、世界最大の自動車工場である蔚山工場と中部の牙山工場は4日から順次生産ラインを止めており、7日からは全面停止する。南西部の全州工場もトラックの生産をすでに中断しており、7日はバスの生産ラインのみ稼働させる。現代は10日には国内全ての工場で生産を停止し、11日は蔚山第2工場のみを稼働させる予定。その他の工場は12日の再開を見込む。南西部の光州工場で10日、完成車の生産を停止する。11日以降については部品の供給状況を見ながら労使で協議する。中国では春節休暇を、1月30日までを2月2日まで伸ばし、さらに行政指導で工場などについては9日まで停止させている。地域によって9日までの停止が長引くことも予想されている。日本のホンダは武漢工場を14日(市当局が13日まで停止命令)から稼動させる予定であったが、まだ武漢ではコロナウイルスが猛威を振るっており、2月下旬まで操業再開を見送る。トヨタは中国の生産工場を10日から再開させる予定であったが、17日に先延ばしするとし、一部の事業については10日から再開するとしている。日本国内の生産工場は現在のところ影響を受けない。ニュース問合せ問合せページ著作権および肖像権などについてプライバシーポリシ。