現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。日本版フォーミュラE第6シーズンの第3戦サンティアゴePrixの決勝レースが行われ、BMWのマキシミリアン・ギュンターが優勝を果たした。第3戦の舞台は、南米チリの首都サンティアゴ。パーク・オイギンス・サーキットは、1周2.287km。11のコーナーを持つレイアウトである。■FEサンティアゴ予選:ジャガーのエバンス、圧巻のポールポジション。予選を席巻ポールポジションにつけたのは、ジャガーのミッチ・エバンス。その後方にはマキシミリアン・ギュンター(BMW)、パスカル・ウェーレイン(マヒンドラ)らが続いた。気温34度、路面温度は39度というコンディションで、レーススタート時刻を迎えた。ポールのエバンスは無難なスタート。ウェーレインはターン2でギュンターのインに飛び込み、ポジションアップに成功した。以下オリバー・ターベイ(NIO)、エドアルド・モルタラ(ヴェンチュリ)、フェリペ・マッサ(ヴェンチュリ)という隊列となった。そんな中、ポルシェのニール・ジャ二がダメージを負ったか、すぐにピットインすることとなった。ロビン・フラインス(ヴァージン)もピットインしたが、すぐにコースに復帰することができた。レース序盤はポルシェにとって受難の展開。アンドレ・ロッテラーも4周を走り終えたところでピットイン。ランキング首位のアレクサンダー・シムス(BMW)も、5周目のセクター2でマシンを止めてしまった。6周目の終盤から、フルコースイエロー(FCY)が宣言される。これによりコース上に止まったシムスのマシンが回収。今回のレースでは、序盤から各所で接触が多発。サム・バード(ヴァージン)がスピンしたり、オリバー・ローランド(日産・e.ダムス)がフロントのカウルを失ったりと、多くのマシンがダメージを負った状態でレースを続けていった。多くのマシンがレース序盤からアタックモードを起動。長い直線でアタックモードの効果がいかんなく発揮され、多くのオーバーテイクシーンがみられた。そんな中、エバンスは順調に首位をキープ。後続との差を1.5秒程度確保し、周回を重ねていく。13周目に、早くも2回目のアタックモードを起動。”先行逃げ切り”を狙った。5番手を走っていたマッサは、アタックモードを起動させたチームメイトのモルタラの前に一瞬出る。直後にオーバーテイクをされると、その一瞬の隙を突かれてDSテチータ勢2台にも先行されてしまうことになった。アタックモードを使ったニック・デ・フリーズ(メルセデス)にも先を行かれてしまう。首位エバンスには、アタックモードを起動させたギュンターが迫った。19周目にオーバーテイクを成功。パワーブーストが切れる直前、ギリギリのオーバーテイクであった。ストフェル・バンドーン(メルセデス)、アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ(DSテチータ)、ダニエル・アプト(アウディ)、ルーカス・ディ・グラッシ(アウディ)、デ・フリーズの5人にファンブーストが与えられた。レース中盤以降、目覚ましいポジションアップを果たしたのはジャン-エリック・ベルニュ(DSテチータ)である。ベルニュは11番手からのスタートながら、するすると順位を上げ、26周目にはウェーレインをパス。気がつけば3番手表彰台圏内に浮上し、前を行くギュンターとエバンスを追う立場となった。そのベルニュにトラブル。左フロントのカウルが壊れ、タイヤに干渉してしまったのだ。これによりベルニュは、6番手までポジションを落とすことになった。そのカウルは”外れてくれた”が、タイヤのダメージは大きく、ピットイン。ベルニュはその時点でレースを諦めた。ジェローム・ダンブロジオ(マヒンドラ)、デ・フリーズ、セバスチャン・ブエミ(日産・e.ダムス)には、”技術違反”があったとして、5秒のタイム加算ペナルティが科されることになった。34周目、ダ・コスタがエバンスをオーバーテイク。2番手に上がることになった。・コスタと首位ギュンターの差は約2秒。レースの残りは約5分+1周(フォーミュラEのレース走行距離は45分+1周と規定されている)である。・コスタのペースは速く、みるみるうちにギュンターに接近。37周目、ダ・コスタがターン10のヘアピンで強引にインに飛び込み、オーバーテイク完了。ギュンターも諦めず、ダ・コスタに食らいついていく。ギュンターが長い高速コーナー”ターン8”でアウトからダ・コスタを抜き返し、首位に浮上。そのままトップチェッカーを受けた。2位ダ・コスタは、レース最終盤バッテリーの問題があり、ペースを落とす必要があったようだ。3位エバンス、ウェーレインが4位となった。デ・フリーズが5位である。ギュンターはこれでフォーミュラE初優勝。BMWは、前戦ディルイーヤePrixのアレクサンダー・シムスに続き、2連勝となった。■FEサンティアゴ予選:ジャガーのエバンス、圧巻のポールポジション。■サウジアラビアに建設中の新サーキット。2020.02.16フォーミュラE第4戦メキシコシティePrix:ジャガーのエバンスが独走V。2020.02.182019/20フォーミュラE第4戦:ジャガーのエバンスが完勝。2020.02.18NASCAR開幕戦デイトナ500ファイナルラップの大クラッシュでニューマン緊急搬送。2020.02.14【MotoGP】エスパルガロ兄、アプリリアの進化に“幸せ”感じる。2020.02.18アジアン・ル・マン第3戦セパン:サンダーヘッド・カーリンが優勝。2020.02.17WRC:トヨタ、スウェーデン連覇へ前進。2020.2.14ミニ最強のスーパーマシン「GP」が7年ぶりに発売。2020.2.11未来のヘッドライトが想像の斜め上。2020.1.31メルセデスEクラスにも「ハイ、メルセデス」。2020.1.212019年トップはN-BOX。【RQ決定情報】大阪オートメッセで2020年のTWSプリンセス4名がお披露目クビアト&ガスリーがアルファタウリ・ホンダ『AT01』をシェイクダウン「最高の一日。新型コロナウイルス感染拡大の影響で延期のF1中国GP代替レース、イモラが開催に名乗り。【MotoGP】ヤマハ復帰を邪魔しなかった......ロレンソ、ホンダの心の広さに感謝コメントの多い記事フォルクスワーゲン、新型ゴルフGTDを予告。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。記事の無断転用を禁じます。