1路線しか走っていないバス停でも「○○駅行く?」って毎回聞くバァさんもいますよ。こ~んな顔して聞いてきますこれって聞きたいんじゃなくて話し相手が欲しいだけでしょ。スポンサーリンク「接客態度が悪い」との苦情の原因になるこういう質問って答えようないですよね。病院だって病院の名前が分からないと答えようがないし。大きい病院ならわかっても小さなクリニックなら知らないし。コンビニだって日本に何万件もあるし。「私ん家」って・・・あなたはどこの大御所ですか?こういう質問してくる人って自分の期待している答えが返ってこないと「バス運転手のくせに知らねえのか!」とキレます。「接客態度が悪い」、「不親切だ」、「この人教えてくれない!」といった苦情に直結します。ちなみにバスの運転手はタクシーみたいに地理検定を受けないし、毎日同じ道しか走らないので地理には疎いです。バス通りから見える程度の建物しか知りません。「他人のせい文化」のせい?「他人のせい文化」って勝手に名付けましたけど。最近って自己責任の考え方が少ない気がします。して他人のせいにしてやろうってアラ捜ししたり。客と事業者の関係だとなおさらですよね。こっちは客なんだから、金払ってやってんだから何とかしろよ、的な。客の立場であってもある程度は自己責任って必要だと思います。物やサービスの対価としてお金を払って交換しているんですから、本来は対等の立場であるはずです。それなのに自己責任を放棄して相手のせいにするって違和感がありますけどね。企業としては事後になって責任を追及されないように予防線を張ろうとして規約などが長い文章になっていく、という現状でしょうか。日本人はサービス中毒と言われてかつて、日本人はサービス中毒と言われていました。日本にはチップを払う習慣がありません。高いレストランに行けば「サービス料」が明細に入っていたりとかするんですけど。普通のお店ならサービスはタダですよね。マックで「スマイル¥0」ってありますけど、サービスも¥0なんですよ。おまけに過剰サービスまで要求するし、値引きまで要求する。自分一人だけ特別扱いをされたがる。一度だけ特別ってやっちゃうと毎回当たり前だと思われて次回も要求される。こんなのも無料でサービスされて当然って思っているから起こることなんですよ。接客スタッフにだって人件費は必要です。余計な手間をかけさせたんだからお礼ぐらいは言ってもいいですよね。働いている人間を奴隷とでも思っているのでしょうか。バス停からバス停までの移動のために運賃を払っているんです。最寄りのバス停を聞くくらいなら許容範囲ですけど、降りた後のことまで詳細に尋ねられたうえに世間話まで始めちゃうって、所要時間の範囲内で運行してるんだから勘弁してほしいです。ここまで行くと親切の度合いってレベルじゃないですよ。そんなにサービスを求めるなら高額料金の業者を利用したまえ。おもてなし文化か?日本にはおもてなし文化がありますね。「OMOTENASHI」なんて横文字にもなってますけど。これって日本人はシャイなのでやってほしいことがあっても口に出せない。それなら先読みして頼まれる前にやってあげる、ってことから発展したのでしょうか?だからと言って特定の客にだけ過剰サービスを提供して他の客への通常サービスがおろそかになってはならない、と思います。バスの場合は客と一緒に地図を見て案内している間にたださえ少ない所要時間がどんどん過ぎていく、っていうケースがあります。他のお客さんの時間を奪う形になっても、たった一件の苦情を防ぐためにいつまでも案内をするべきなのでしょうか?それが「おもてなし」なのでしょうか?私の意見としては全員平等で特別扱いはしない、が正解だと思いますけど。接客業にとっては答えのない、難しい課題だと思いますね。以上、バス運転手がよくされる質問をテーマに「他人のせい文化」について考えました。この記事が気に入っていただけたらSNSでの拡散やフォローをお願いします。なしの完全無料サービス。自宅もしくはお近くの提携店(ガソリンスタンド等)で査定を実施できる。複数の会社からしつこい営業電話がかかって来ることもありません。views2020.01.182020.01.21バス運転手の日常バス運転手の事件・事故スポンサーリンク管理人のTwitterアカウントはこちらこの記事が気に入ったらいいね!しよう@bus_driver401さんをフォローフォロバ100%します。コメントもこちらからどうぞ。GROSS』シリーズ等、公式ショップでしか取り扱っていない、“限定販売商品”はこの画像クリックで買うことができます。都内で路線バス運転手としてのキャリアが14年目を迎える現役バス運転手です。プロドライバーとはいえ事故は起こします。プロだと運転時間が非常に長いためその分事故にあう確率も高いです。ユーカーパックはたった1回の査定で最大5000社以上の店舗から買取の価格提示が受けられる「クルマ買取オークション」です。都内で路線バス運転手としてのキャリアが14年目を迎える現役バス運転手です。路線バスに乗っていると、酔っ払い客が寝ちゃって終点についてもおきないってことがよくあるんですよ。都内で路線バス運転手としてのキャリアが14年目を迎える現役バス運転手です。この記事ではバス運転手のメリットをお伝えします。バス運転手の労働時間について、現状と問題点を解説します。筆者は都内で路線バス運転手としてのキャリアが14年目を迎える現役バス運転手です。都内で路線バス運転手としてのキャリアが14年目を迎える現役バス運転手です。この記事ではバス運転手が最も警戒すべき車内事故について解説します。「車内事故」とは何かを解説します。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。上に表示された文字を入力してください。若ハゲ対策はドライバーだからこそ必須バス運転手のメリット7選バス運転手の労働時間を現役運転手が詳しく解説バスはいつどこで給油しているの?車の買取査定ならユーカーパックがおすすめ最近のコメントアーカイブ2020年2月2020年1月カテゴリーバス運転手の日常タイトルとURLをコピーしました。