『エッジカスタムズ』を纏ったチャレンジャーがマッスルカーファン達の度肝を抜いたTUNERS(チューナーズ)は車のカスタム,改造車,ドレスアップを中心とした専門WEBマガジンです。カーライフに関わる情報を随時更新しています。鍛造ホイールLUXZのオリジナルブランド『エッジカスタムズ』を纏ったチャレンジャーがマッスルカーファン達の度肝を抜いた2016年01月14日FACEBOOKでシェアTWITTERでシェアLINEでシェア知り尽くしたオトコのモパーマジック本場のマッスルカーファン達の度肝を抜いた1台を紹介する。2015でデビューさせた車両だけあり、ビジュアル的なインパクトはもちろん、内容的にも文句無しだ。CHALLENGER日本におけるダッジ・チャレンジャーのカスタムの流行を作ったと言っても過言ではないLUXZ(ラグジ)が制作したコンプリート・カーが遂にアメリカ進出を果たした。CUSTOMS』の最新作となる『R-LINE』。『R』というのはRacingの頭文字を取ったもので、同ブランドの中でもスポーティなイメージに特化したスタイルとなっている。ラグジの代表取締役であると同時にビルダーのでもある島澤氏いわく「どちらかというと見た目の迫力を最優先したM-LINE(MはMUSCLEの頭文字)と異なり、今回のR-LINEは走りを追及したデザインになっています」とのこと。「この車両はR-LINEのコンプリート・カーとして今回SEMAに出展しましたが、これはあくまでもひとつの見本に過ぎません。弊社本来の制作スタイルは、お客様それぞれの要望を、お客様の創造以上のカタチに完成させるのが基本なんです。CUSTOMも便宜的にM、R、Cと3つのシリーズに分けていますが、それぞれを明確に区分けして差別化する事にこだわってはいません」とのこと。CUSTOMSは、ユーザーが想像力を働かせやすくするための商品サンプルの様なものだと思えばいいだろう。車両の完成度の高さはリアを見れば一目瞭然リアオーバーフェンダーから繋がるリアカナードがリアエンドに独特の存在感を醸し出す。CUSTOMS」のブランドロゴがさり気なくデザインされており、LUXZの名称もリアバンパーに控えめに貼られたステッカーのみ、この辺の品の良さは見事だ。リアエンドを引き締めるトランクスポイラーこれ見よがしの大型のリアウイングではなく、控えめとも思えるトランクスポイラーを装着している事に『Racing』の本気度が伺える。Forgedをチョイス。サイズはフロントが9.5Jで、リアは何と14J。足回りはKWの車高調で僅かにロワードされている。392をベースに制作されているが、カスタムを依頼する際のベース車両はV6でもV8でもATでもMTでも何でもOKとのこと。大量生産でなく少ロッドでも高品質なものをLUXZ代表兼ビルダーである島澤氏のモットーは「ユーザーの想像を超える1台を制作すること」であり、大量生産は好みではないのだとか。【LUXZ】フードスクープに目が奪われる。HEMI(ヘミ)エンジンを搭載したダッジチャージャー。FUSE(アイスフューズ)の実力は本物か検証してみた・・・2017/11/06新着記事SRT8とはひと味違うボリューム感を演出2020/02/12G-CLASSの軌跡2020/02/05極限ローダウンのスペシャリストが挑む新境地。T-DEMAND2020/01/29TAS2019でベールを脱いだ衝撃エアロの正体。お得な情報を配信するサイトです。内装インテリアなどのパーツやライフスタイル、イベントなど盛り沢山のコンテンツを随時配信しています。随時募集しております。要望などを随時募集しております。