■ニューストヨタが欧州市場向けに「ダイナミック、かつ固有のキャラクターを持つ」ヤリスベースの新型SUVを投入。Aviationへと投資を行い協業を進めてゆくと発表。Aviation社に対して「トヨタが自動車事業で培った強み」を提供することで空のモビリティ事業への参入を検討する、としています。Aviation社の取締役にも就任なお、トヨタ/レクサスは「総合モビリティブランド」への変革を目指しており、レクサスブランドからは「ヨット(LY650)」を発表し、「次は空」というコメントも。レクサスが高級ヨット「LY650」発売。”ラグジュアリーライフスタイルブランドを目指す”と発表し、今後はクルマ意外も積極展開の意向どこへ行くレクサス!高級ヨットを発売した後、「次は空だ。持つスバルと提携しジェット機を発売?トヨタはすでに「空飛ぶクルマ」を試作している実際のところトヨタは「空飛ぶクルマ」に対しては強い興味を持っており、ちょっと前にはこれまで社内の有志が集まって進めていた「空飛ぶクルマ」プロジェクトに正式にGOサインを出しています。これはまだまだ「開始したばかり」でもあり、現段階では「浮く」ことも難しいようですね。トヨタ「2020年に空飛ぶ車の実用化を目指す」→現実では試作車が飛ぶ前にクラッシュさらにトヨタはいくつか「空飛ぶクルマ」の冠する特許を出願していて、やはり真剣にこれを進めていたこともわかります。トヨタが「空飛ぶクルマ」の特許を出願。4つの車輪で走行し、ドローン状に変形することで飛行形態へただ、現実はときに残酷で、おそらくトヨタは「自社で開発するのは無理」だと悟り、ここで今回の協業となったのかもしれません。これはまさに「英断」といえるもので、これがホンダだったら「いや何としてでも自社で実現する」ということになり、多額の費用を突っ込んでできあがったものが「時代遅れで将来性も実用性もない」つまりガラパゴス的なものになってしまいそう。先端技術おいては、「自社単独で」開発を進めると開発速度が遅く(他社に先を越される)、かつコストも膨大なものとなり、結局は競争力を失ってしまうことにもなりかねず、であれば「どこかノウハウのあるところに乗っかる」というのが賢い考え方だとも考えています。これまでのトヨタだと「プライドが邪魔して」こういった協業については敬遠する傾向にあったと認識していますが、豊田章男社長の代になってからは「会社の成長、社会への貢献」を第一に考えて妙なプライドを捨て、最善の選択を行っているようにも見えますね(スープラをBMWと共同開発するという考え方も豊田章男社長ならでは)。コメントは下記の通り。トヨタは、自動車事業に加え、今回、Jobyという力強いパートナーとともに、新たに“空”のモビリティ事業にチャレンジします。空のモビリティは、未来のモビリティ社会における人々の移動と生活を大きく変革する可能性を秘めており、空のモビリティの実用化はトヨタ創業以来の夢でもあります。今回の協業により、陸だけでなく空にも、移動の自由と楽しさをお届けするモビリティの実現に貢献できることを嬉しく思います。加えて、eVTOLについては以下のように解説し、可能性について述べています。設計されており、都市圏にて通勤者や出張者、旅行者によるオンデマンド利用が見込まれる空飛ぶタクシー市場のニーズに適しています。運用コスト、メンテナンスコストも低く抑えることができ、強化された安全機能も備えています。機体の詳細及び生産計画など協業の具体的な取り組み内容については追って公表予定です。意外と出てくるのが遅かったな。「スープラ・シューティングブレーク」のレンダリングがようやく登場ポルシェは本気で「空」を目指すようだ!「空飛ぶ車」の特許を出願し、”クルマが売れなくなるであろう将来”に備えるトヨタがまたまたトンデモ特許出願。「クルマを盗もうとしたヤツには催涙ガスを噴射してやる」→事故して自分に噴射されるとちょっと嫌だトヨタがまたまた特許出願。今度は電動の「足先だけでコントロールできる」スケートボードトヨタがまた特許出願。今度は安全上ぜひ実現して欲しい「向こう側が透けて見えるAピラー」マツダがさらに新型エンジンの特許取得。スーパーチャージャーとツインターボの「トリプルチャージャー」トヨタが「空飛ぶクルマ」の特許を出願。4つの車輪で走行し、ドローン状に変形することで飛行形態へこれがトヨタの考える未来?車の中でペダルを漕いで発電→走行する自動運転車またアメリカの嫌がらせ?トヨタ、ホンダ、デンソー、アイシンが特許侵害で調査対象にアウディ「空飛ぶクルマの実現は難しいことが分かった」。intensive911TwitterSharePocketHatenaLINEコピーするこちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。...5ランボルギーニ・ウラカンの維持4年にかかった費用は合計344万円!年あたり86万円、ただしガソリン代は抜きでさて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。■ニュースシボレー「新型コルベットはまだ1台も作ってないのに初年度分の4万台が完売した」。シボレーのアメリカ地域を統括するバリー・アングル氏によると、新型C8コルベットの初年度(2020)生産分は「完売した」とのこと。前に紹介した、「世界初、4ローターターボ+4WD(AWD)のマツダRX-7」がさらに進化。■ニュース【動画】スーパーカーブロンディ、ロータス・エヴァイヤに乗る。ドバイ在住のユーチューバー、スーパーカーブロンディさんが「ロータス・エヴァイヤ」のレビューを動画にて公開。■ニュース日産が東京MSの布陣を公開するも目玉は「軽自動車サイズの自動運転EV」。日産が第46回東京モーターショー(10/25~)における出展概要を公開。...前の記事トヨタ正規ディーラーが製作した70系ランクルベース「GTGランドクルーザーコンセプト」が話題に。2014年の”限定復活”同様に70ランクルの再販はあるか次の記事スバルがレガシィ、インプレッサにリコール。購読するアップしたて。■ニューストヨタが欧州市場向けに「ダイナミック、かつ固有のキャラクターを持つ」ヤリスベースの新型SUVを投入。■ニュース【動画】オイオイそんなに飛んで大丈夫か!新型ディフェンダーがあちこちジャンプ、転んでも起き上がって走行する007とのコラボムービー2020/2/18こちらもおすすめ。■ニュースRSS速報2こちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。...5ランボルギーニ・ウラカンの維持4年にかかった費用は合計344万円!年あたり86万円、ただしガソリン代は抜きでさて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。AFFINGER5.。