鉄道を撮影したり、模型を作ったりする鉄道ブログ。前回の更新からまたちょっと間が空きましたが、記事を書く時間を削って模型をやっていました。言うのも、前回の記事の通り3つの車両を春休みの個人課題として製作しています。実際は、廃バスの合間に作り始めたものなのに、そっちメインになってきているって感じですw。塗装ブースの関係上、明るい暖かい内にしか塗装が出来ないので、夜は別の車両の切断やらパテ埋めやらって感じです。言う事で、今回は廃バスの合間に作っている(むしろこっちがメイン?)名鉄5200系のBトレ製作記です。Bトレの名鉄5200を作る人自体がネットにあまりいないので、結構切断位置とか苦労していますが、5500系の側面に長野電鉄2000系の屋根を載せて作る人が多いようです。言っても、今から5500系も2000系も手に入らないので、今回は鉄コレの5200系を切る事にします。5200系と屋根が違うだけで同じに見えますが、5500系の方がデコのライトが高い位置にあります。パンタグラフが無い状態だったのでお安く入手できました。5500系と同じように切ればいいんでしょ?と思ったら大間違い。Bトレの5500は窓の間隔、大きさが短く設計されているため、完全に一致するよう切る事が出来ません。諦めてそれっぽくなるように切断。窓やドアの間隔を短くしないと6cmに収まらないので、すべてのパーツを個々で切り出しギリギリまで削ります。屋根もそれに合わせて切ります。手すりを真鍮線で作ってみました。専用の金属パーツが売っているのですが、ちょっと高いので、お安くするために真鍮線で自作。ピンセットやラジオペンチを駆使して曲げました。(本当は専用工具があります。パテで車体の継ぎ目を埋めて、サーフェイサーを軽く吹きます。金属部分はその前にメタルプライマーを塗る。Bトレのペッタンコな顔を見慣れていると、この手すりがとても立体的でカッコよく見えます。車体のサフ吹きは終わり。光の当たり方によってはライトパープルに見えますねw普段ならエアブラシでじっくり赤を吹くのですが、以前作ったBトレ5300系のスプレーの余りを使用。そのため、他の車両より早く完成しそうです。塗装が簡単と言うのもありますが。後は行先板を付けて、屋根の塗装をすれば一応完成しそうです。本当はコレが最初に出来る予定じゃなかったんだけどなぁ(^-^;今回はここまで。以前名鉄3730系をBトレ化しましたが、今回は3700系です。名鉄3730系2015年3月。鉄コレの名鉄3730系をBトレ化させました。名鉄8500系北アルプス遡ること3年前の記事。»プロフィールid:masanori2000GT写真を撮ったり。色々な事を広く浅くやってます。特急西尾のブログ突然ドットコムはてなブログをはじめよう!masanori2000GTさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。