中華カーボンリムの破裂に関して、実際の所品質により発生することがあると、自転車屋で聞いたことがあります。いうのも、どうやらエポキシの成型および焼き上げの段階で内部に気泡が発生し、その気泡がある分だけリムが薄くなり、更にその薄い部分がブレーキによる摩擦熱で膨張しやすく、膨張した結果運が悪いと破裂するとの事です。PMへたれさん、こんにちは。コメントいただき、ありがとうございます。詳しく教えていただき、ありがとうございます。「運が悪かった」ケースにピッタリ当てはまっています^^;組み直したリムもまた中国製ですが、できるだけブレーキで発熱させないように氣を使ってます。クリンチャー構造のリムをフルカーボンで作ることは、技術的に高いレベルが要求されるんですね。自分の経験からもよく理解できました。コメントをキャンセルコメント*お名前*メールアドレス(公開されません)ウェブサイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。上に表示された文字を入力してください。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。【殿堂入り】記事はこちら100万回に及ぶアクセスがあった記事を取りまとめて殿堂入り記事としました。書かれた時期に関係なく、いつでもお役に立てていただけると思います。スマホでもご覧いただけます当サイトはスマホでもご覧いただけます。以下のQRコードからどうぞ!https://irodoriworld.com/FBページはこちらから当ブログのFacebookページです。下のQRコードをクリック!スマホでもご覧いただけます。Reserved.このページの先頭へ。