帰宅する際に良く通る「金谷」というT字の交差点があります。実際の交差点は↑こんな感じです。上を走るのは横須賀線(横須賀〜衣笠間)、下を通るのが神奈川県道27号横須賀葉山線。この情景に親近感を覚えている私としては、前回の作成に味を占め、また例の卓上サイズ(23cmx12cm)でジオラマを創ってみようと思いました。フレキシブルレールなどなど。今回は信号機にTOMYTECの信号機Bを使ってみました。どのような構図でジオラマを作成するかが肝ですので、今回も実地調査で何度も現場に通いました(^^:。ジオラマベースに合わせて切った発泡スチロール板を貼り、これを削り込み道路の凹凸や傾斜を表現していきます。※架道橋下に向かって道路が下り、架道橋部の直下は平行ですスロープが滑らかになったら、道路部分に厚紙の灰色の部分を表にして貼り付けます。プラ板の歩道を設置し、発泡スチロール塊を削りだした石垣をベースに接着します。信号柱や標識を建てるところには、予めピンバイスで穴を軽く開けておきます。プラ板で工作した柵や、針金や爪楊枝など造った手摺や信号柱、標識などを建てていきます。爪楊枝と針金で自作したのですが、次回は製品を買おうとつくづく思いました(笑)。ここまでくるとあとは塗装と細部の造作とになります。前回同様、アクリル絵の具での着色です。バラスト砂や草の素(?)も利用して、それっぽく表現してみました。↓こんな風になりました。このジオラマも毎日ちょっとずつ造っていたので、完成まで3週間ほどかかってしまいました。左側よりまた、手持ちのNゲージサイズ(1/150)の京急バスやNゲージ列車などを配置すると、なんとなく情景に動きがあるように思えます。幅23cm、奥行き12cmに過ぎない小さな世界ですが、なんとなく見慣れた風景です。後日談その後、念願の横須賀線E217系を手に入れましたので、車輌を置いて改めて写真を撮ってみました。限られたスペースでのジオラマですので、かなりのものを省略したりディフォルメしています。そんな中で横須賀の金谷をご存知の方が、「あぁ、あそこだぁ」なんて思ってもらえれば幸いです。