・HPへ戻る場合はこのページを閉じてください製品表示1JZ-GTE(Turbo)/FFB制作!が大阪のオーナーからの依頼。EM/Sから性能確認の薦め。これで試乗しての感触を確かめれば、互いのリスクを回避できます。備考エキマニ、タービン、触媒は純正、触媒以降は80φストレート、砲弾型のサブタイコ、オーバル型のメインタイコでテールパイプ90φです。上記データーから算出した最適なセンターパイプの管径は、Φ75(t1.5)となり、現状ではアクセルの踏込みに対してタイムラグが大きいでしょう。Φ75→取扱パイプΦ76.3ちなみに、制作する場合、今までの最大径のEM/Sとなります。電話あり・・・”以前乗っていたんやけど、確か触媒のところでΦ60~65に絞っていたので、ニッサンのR33の物に交換した事がある、それはΦ76くらいあったと思う”また一つ、○○○のずるさがみえてきた~~。管理者に承認されるまで内容は表示されません。管理者に承認されるまで内容は表示されません。Professional。