【動画】VWゴルフは45年でこう変わった。これまで7世代、全長と全幅は毎回拡大し、全高はゴルフ6以ずっと降低く。■ニューストヨタが欧州市場向けに「ダイナミック、かつ固有のキャラクターを持つ」ヤリスベースの新型SUVを投入。■ニュース【動画】VWゴルフは45年でこう変わった。これまで7世代、全長と全幅は毎回拡大し、全高はゴルフ6以ずっと降低く。|フォルクスワーゲンは、つい先日ゴルフ8のティーザー画像を公開していますが、今回はその「8世代分」の進化を動画にて示しています。動画の内容としてはスケッチと実車の写真とを組み合わせたもので、これまでの変遷がよく分かるようになっています。フォルクスワーゲン・ゴルフはこの45年間に3500万台を売り、割合でいうと「41秒に1台」が売れているというベストセラー。それだけにフォルクスワーゲンはゴルフ8のモデルチェンジに失敗ができず、相当なプレッシャーを感じているのかもしれません。VWが公式にて新型ゴルフ8の内外装スケッチ、デザイン変遷を公開。発表まであとしばしの辛抱だ初代VWゴルフはこんなクルマだった初代ゴルフ(ゴルフI)は1974年に発表され、日本では1975年から販売開始。ジョルジエット・ジウジアーロによるデザインを持ち、彼の出世作となったことでも有名ですね。直4エンジン(当時から1.5-1.6リッター)を横置きにしたFFレイアウト、そのデザインなど現在のゴルフ7に至るまで受け継がれていることを考えると、いかにこの「初代」が優れていたかがわかります。オープンモデルの「ゴルフ・カブリオ」、そして派生としてスポーツモデルの「シロッコ」も誕生した世代。「GTI」はこの世代から存在しています。ボディサイズは全長3,725、全幅1,610、全高1,410ミリで、現代のup!とちょうど同じくらいですね。登場時の価格は北米で3,330ドル、つまり36万円くらいであり、今となっては信じられない設定(もちろん当時の物価水準からすると適正)。二代目ゴルフ(ゴルフII)は1983年に登場。デザインはキープコンセプトですが、4WDモデルの「シンクロ」「カントリー」が登場したり、とメカニズム的な発展を遂げた世代。シロッコ、コラードといった派生モデルも登場しています。ボディサイズは全長3,985、全幅1,665、全高1,415ミリ、発売時の価格は7,990ドル。VWゴルフ3ではハイパワーモデル「VR6」も三代目(ゴルフIII)は1991年に登場。ワゴンボディやヴェントといった派生モデルも生まれています。ボディサイズは全長4,020ミリ、全幅1,695ミリ、全高1,420ミリ、ですが、ブリスターフェンダーを持つVR6、GTIは全幅1,710ミリという3ナンバーサイズへと成長することに。登場時の価格は8,995ドル。(ゴルフIV、1997-2003)は一気に高級路線に。日本では3ナンバー化した初の世代として知られ、3.2リッターV6を搭載した「R32」も登場。アウディ(A3、初代TT)と同じプラットフォームを使用し、塗装やパネルの品質もアウディ並みとなった世代ですね。全長4,155、全幅1,735、全高1,455ミリ、発売時の価格は14,900ドル。VWゴルフ5だけが「特異な」デザイン?ゴルフ5(2003-2009)は大きくデザインが変更され、ボディ表面がフラッシュサーフェス化。ヘッドライトやテールランプが大きく、全世代通じ、ゴルフ5のみが「ちょっとテイストが異なる」ようですね(ただしこの世代からテールランプが横長傾向に)。※全高も一気にアップしているゴルフ5では画期的な「DSG」が積まれたことがトピックで、これは自動車業界におけるひとつの「革命」とも言えるほど。全長4,205ミリ、全幅1,760ミリ、全高1,520ミリ、登場時の価格は16,990ドル。VWゴルフ6はゴルフ8に至るまでの流れを作ったモデルゴルフ6(2008-1012)はゴルフ5と構造が大きく変わらず(プラットフォームもキャリーオーバー)。ヘッドライト、テールランプが横長になり、その後のゴルフ7、そしてゴルフ8へとつながるデザインが確立されてきたとも言えそう。ボディサイズは全長4,210ミリ、全幅1,790ミリ、全高1,485ミリで、これまで拡大の一途だった全高がはじめて「低められ」、ロー&ワイド方向に転じた、と言えそうです。発売時の価格は17,995ドル。VWゴルフ7はよりロー&ワイドに現行世代のゴルフ7(2013-)はプラットフォームが一新され、フォルクスワーゲン・アウディグループのキモ入りとなる「MQB」採用(これによって先代比100キロ程度も軽量化)。グループのマスメリットを最大限に押し出した車で、品質や装備において同クラスの他社製品を大きく凌駕しており、とくにゴルフRは現在ぼくの考える「コストパフォーマンス最強」車のひとつ。ボディサイズは全長4,225ミリ、全幅1,799ミリ、全高1,452ミリという数字で、さらに全高が低められることに。登場時の価格は22,825ドルです。ゴルフ8はコンパクトカーの基準を「塗り替える」そして最新のゴルフ8(まだ写真は公開されていない)。ゴルフはこれまでずっと全長と全幅が拡大されてきており、そして世の中の傾向を見るとゴルフ8でもそれは継続されそう。全高はゴルフ6から「段階的に低く」なっていて、ゴルフ8ではさらに低くなっているかもしれませんね。intensive911TwitterSharePocketHatenaLINEコピーするこちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。...5ランボルギーニ・ウラカンの維持4年にかかった費用は合計344万円!年あたり86万円、ただしガソリン代は抜きでさて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。マツダが開始した、初代ロードスター向けのレストアサービス。来るとは思ってなかった。ランボルギーニ・デイ・ジャパン2019へ。■ニュースポルシェはこういったところを論じる車ではないけれど。最近買ったモノ3連発。ナイキ・ショックス、マイネッティのハンガー、バーバリーのキャップ購読するアップしたて。■ニューストヨタが欧州市場向けに「ダイナミック、かつ固有のキャラクターを持つ」ヤリスベースの新型SUVを投入。■ニュース【動画】オイオイそんなに飛んで大丈夫か!新型ディフェンダーがあちこちジャンプ、転んでも起き上がって走行する007とのコラボムービー2020/2/18こちらもおすすめ。■ニュースRSS速報2こちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。...5ランボルギーニ・ウラカンの維持4年にかかった費用は合計344万円!年あたり86万円、ただしガソリン代は抜きでさて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。AFFINGER5.。