日曜が雨だから、エリーゼを改造してみる!?僕とスーツと時々エリーゼ庶民派サラリーマンでもオープンカーでスイスイ~日曜が雨だから、エリーゼを改造してみる!?本日、日曜日は予告通り雨でした。東大阪にあるBMW専門店「スパークオート」さんへ。SPARK完全にBMWまたはMINIなお店ですが、実はこのお店にエリ号の主治医であるメカニックの方が転職してしまったので、今回のエリ号のメンテ&部品取付は、このスパークオートさんで行うコトになってるんです。́ω`●)ゞエヘヘ店内&店外は全てBMW。(-ω-;)ウーンちなみに、この写真を撮ったところでデジカメが電池切れ。この後の素晴らしいメンテテクやアレコレやったメンテは、残念ながらお伝えするコトができません。携帯写真だと、例によって接写モードしか利かないので、ボケボケ画像でお楽しみ下さい。メインはエンジンオイル交換、オイルフィルター交換、リアディフューザー交換になります。リアのパネルを取り払って、ロッド吊り下げにしたので、リア回りも少しは軽くなったかな?リアエンジン側に付いているヒーターバルブも夏場に向けて閉めておきました。プレミアムの5W-30だっけかな?10W-40と2種類あったのですが、高い方の5W-30にしました。いけたぁ~高さ的に15mmは余裕ありますョ!デジカメ画像が取れないので、装着後の写真とインプレは後日にしたいと思います。1最初から開いてた取付用の穴を埋める※あきらかに穴の位置が違って未使用。美しくない為2反射板ステーの余分な箇所をカット※リアパネルを取り払ったので、パネルとの接点部分はカットです要するにちゃんと付いたけど、美しくない余分な部分をカット&削ってしまい、無駄に穴の開いてる所は埋めるって訳です。この程度の加工なら、自分で出来るし、こういう作業はたぶん得意分野ですからね。(今回のおまけ)リアパネルを取っ払ったコトにより、エリーゼに多用されてる例の金具がたくさん余りました。いう金具を確保しておくと、後のDIYで役に立ちます。例の黒ネジも1本写っていますwこれは、帰りの走行中、全くイジってない足元付近に例の黒ネジが1本落下・・・ステアリングコラムカバーから落下したみたいで、早速、ネジ受け側の金具(写真と同じようなヤツ)が死んだみたいです。]カイトさんへカイトの兄貴さん、こんばんわちゃんと思ってた通りに薄いディフューザーで中々よかったです。リアのパネルが取れると、言われるようにレーシーですねぇ~Kエリの納車おめでとうございます。北海道じゃディラーはアテになりませんから(・_・;)これまで何回現れては消えた事か...デフューザーの写真見たい!次の更新が待ち遠しいです。北海道のエリーゼディーラー事情はよろしくないみたいですね。zumi+さんの経緯を見てたら、そんな気がします^^;bianchiさんもリアのパンチングはずしちゃいましょうョ!この辺りの自作なんて、お手の物だと思いますョ~アルミの板を切って加工したらナンバープレート移植もスグだし、重さ軽減&熱こもり対策にも良いと思います。