607.3万円グレードによって異なります。低い車高と伸びやかなボディが魅力の6シリーズグランクーペのハイパフォーマンスバージョン。専用設計のエアロパーツで、ボディはさらに美しく進化している。ブラックアウトされたカーボンファイバー製ルーフは軽量化・低重心化に貢献し、強力なエンジン、鍛えられた足回りのチューニングと相まって、あらゆるステージで高い運動性能を誇る。4ドアに広いトランクを持つ実用性も魅力的だが、やはりその本質は走りにある。低い車高と伸びやかなボディが魅力の6シリーズグランクーペのハイパフォーマンスバージョン。専用設計のエアロパーツで、ボディはさらに美しく進化している。ブラックアウトされたカーボンファイバー製ルーフは軽量化・低重心化に貢献し、強力なエンジン、鍛えられた足回りのチューニングと相まって、あらゆるステージで高い運動性能を誇る。4ドアに広いトランクを持つ実用性も魅力的だが、やはりその本質は走りにある。在庫量に合わせて色を変えています。Tokiyoさん3.4外観:4.0内装:3.2走行:4.0どうせなら4ドアM6グランクーペに試乗しました。ヨーロッパで人気の4ドアクーペです。ベンツがCLSで先行しましたがBMWも直ぐに追従し人気のカテゴリーへと成長しました。車高1390mmとライバルよりも低めにして、より走りを意識したモデルにしています。元々の生い立ちからして、Mのハイチューン化を期待した基本設計ではないかと思ってしまう程、走行性能に傾倒した車になっています。インテリアも専用バケットシートを採用し、否応にもレーシーな雰囲気を掻きたててきます。パワーユニットは、4.4リッターV型8気筒Mツインパワー・ターボエンジンと7速DCTとの組み合わせです。最高出力560psで最大トルク69.3kgmを発生します....続きを読むすみれちゃんさん4.0外観:4.0内装:4.0走行:4.0いつでもイケます!M6グランクーペに試乗させて頂きました。低く幅広のボディに20インチタイヤが精悍です。SUVなら余り大きく見えないですが、M6グランクーペではかなり大きく見えてスタイリングのアクセントになっています。搭載されるエンジンはV型8気筒4.4リッターのツインターボです。412kW(560ps)/680N・mを発生します。途轍もないないパワーは走り出して直ぐに感じ取れます。アクセルを踏むだけで、シートに身体が張り付きます。トランスミッションはMDCTと言うデュアルクラッチのトランスミッションが組み合わされます。グランM6グランクーペに試乗しちゃいました。真打登場といった感じですね。このスタイルで完成形ではないでしょうか。メルセデスベンツのCLSの世界的ヒットにより、4ドアクーペ市場が一気に活性化しました。その対抗車種として開発されたのが、この6シリーズグランクーペでその最強バージョンですね。内装は全面ソフトパッドでホワイトカラーのリアルレザーとパールホワイト加飾パーツを使った室内は、圧倒的なの艶やかさがあります。走りは4.4リッターV8ツインMパワーターボエンジン+7DCTで低速からエンジンの荒々しい息遣いを感じるセッティングです。パワーの迫力が違います。グランクーペのクチコミはありません。サービス「MOTA車買取」からの情報です。Corporation▲ご覧いただきありがとうございます!MOTAおすすめポイント新車値引き情報がわかる!新車問い合わせすると気になるクルマの値引き交渉できる相場がわかります。中古車も全国の情報が盛りだくさん!中古車を探す一括査定の電話ラッシュなし!高額査定の店舗とだけお話ください。クルマを売る×ログインマイページ会員の方メールアドレスパスワードログインご登録がお済みでない方メールアドレスMOTAのマイページは、車の最新情報が収集できる無料会員サービスです。ご登録いただくと会員限定のJ.D.パワーの評価情報をお読みいただけるようになります。MOTAの会員規約とプライバシーポリシーに同意して登録する会員登録完了ご登録ありがとうございました。ご登録いただいたメールアドレスに会員登録完了のお知らせメールをお送りしておりますのでご確認ください。