glocaleigyoエコシステム型の生産財営業でイノベーション共創と好社会を目指す。自動車部品リチウムイオン電池の車載用大型電池では自動車メーカーも加わった製造合弁の展開も進みます。1997年のプリウスの市場投入とEVに関し100で前述しましたが、トヨタは量産開始に向けて1996年12月に松下電池との合弁でパナソニックEVエナジー(PEV)を設立しEV用ニッケル水素電池の量産を開始しました。最近はリチウムイオン電池の採用に向けて自動車メーカーと電池メーカーの合弁が発表されています。レアメタルニュース2007年4月24日付は「日産自動車とNEC及びNECトーキンの3社はリチウムイオン電池の製造販売で提携しオートモティブ・エナジー・サプライ(ASSC、日産50%、NECグループ50%)を設立した。2009年までに量産に移る。新神戸電機は、両社が2004年6月に合弁で設立した上述の日立ビークルエナジーを増資して日立製作所の連結子会社とした。増資後の株主シェアは日立63.8%、新神戸電機28.9%、日立マクセル7.3%。」と報道していました。GSユアサも合弁設立を発表しています。»プロフィールid:glocaleigyo生産財営業と共創を通した社会貢献を考える。(3)はてなブログをはじめよう!glocaleigyoさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。