後方に位置する航空機に対し、パイプラインを伸ばし接続することによって給油を行う。プローブアンドドローグ方式に比べ、給油速度が速い利点がある。一方で、ブーマーと呼ばれるブーム操作員が必要であり、専用の空中給油機からしか給油できない。受油口を後から取り付ける場合には、大がかりな改修を行う必要がある。一部の大型機では受油機からブームを通して空中給油機に燃料を逆流させ給油することも可能である。アメリカ空軍?で採用されている。