http://fbsuag.sakura.ne.jp/cgi_files/gallerypro/archives/786.html山形県のオーナーからの報告になります。装着してしばらく走行しましたので、初期インプレッションさせて頂きます。走り出しの印象としては、低回転のトルクがだいぶ太くなっています。今までだと走行できないレベルの低回転でも巡行できたりします。坂道も今までより高いギアで走行できる場所が増えました。エンジンブレーキは確かに甘くなっています。今までエンジンブレーキである程度減速出来たところを、ブレーキを踏みこまないとあまりスピードが落ちないようになりました。最初はブレーキングに注意が必要ですが、これを生かせばかなり低燃費な走りができるかもしれません。エンジンの回転の伸びですが、6000回転以上になると伸びなくなる感じがあります。(レブリミットは7000です)低回転~中回転が圧倒的によくなったので、上が相対的に伸びないように感じるだけかもしれません。ピークパワー自体の変化はわかりませんでした。燃費は改善しているように思えます。EM/S装着直後に夏タイヤに交換してしまったので正確なところは言えませんが、夏タイヤに交換前の冬タイヤの状態では今までよりリッター1キロぐらい低燃費の数字が表示されていました。その他ですが、エンジン始動時に聞こえる音が変わりました。今まではセルの音だけだったのですが、今はその音に合わせて「プッシュッシュ」というような音が聞こえます。EM/Sを付けたことによる音なのか、もしかしたら、取付不良などでどこか排気漏れしてる音かもしれません。簡単ですが以上になります。Professional。