パワーアップパーツなら嬉しいのだが。圧倒的パワーが有ってもレジェンドに勝てるとは思わんが。来年に向けマシンも作らないとね。0Pagetopマジか?!リザルト作ってた。最後の90分耐久の時に電源が落ちた。0Pagetopお早う御座います!朝からリザルト作りに励みます。午前中、三木姉まで車両引取りに行ってきました。KX80と、サムライと言う向こう製のバイク。持って帰って来て、まずはKXのエンジン始動。事で土手8復活とばかりに走り出しましたが。80ccってのはこんなに速いのか?!僅か数周で左足太もも攣るし。このマシンをCBR150Rで叩くとなるとかなりの労力が必要だな。良い経験になったが、かなり凹むなwその後サムライに着手するもかなりやれてます。ま、おまけみたいなもんだから仕方ない。フロントステムベアリング直して土手8。なんだかんだ言っても125cc搭載車。速いしショートホイールベースなんでポンポン前が浮きますw走ってて違和感。リアブレーキが固着してる。踏み込んだらフルロック。タカギ転倒による修理なのだがパーツが見当たらない電話して聞いたら持ち帰ったらしい。「持って来い」と言うとデートだからいけないと...人のマシン潰しといてデートかい!!先にやる事あるだろ!!(怒w若いって良いな。最終戦無事?!終了~!!参加頂いた皆様&スタッフの皆様!お疲れ様でした&有難う御座いました~!!大盛況!大盛況~!!+主要スタッフ欠員+トランポ出来なくて私は走行する事ができなんだ。~!!最高のレースを観戦する事が出来ました!!観戦かいwっと言うなかれ!主催ながら陶酔するレースが盛り沢山!!台数も多く見応え抜群で御座いました~!!本日明日中にはリザルトアップしますので今暫くお時間を~で、忘れ物。Club杯満員御礼~!!本日一足お先に賞品買い出し行って参りました~!!過去最大台数?!なんで気合い入れての買い出し!見て下さいこの量!!某均一ショップにてパンパンのかご3つレジへ。迷惑そうな顔される事多いんですが今回は量が半端無いので店員さんも笑ってましたw心配してたのはレジのカウンター(計算可能範囲)MAXが何個なのかでテンパってましたね。今回上級8台、GPクラスが9台なので別々に開催します。久し振りのホイール修正。依頼者からやってる所の画像が見てみたいっと言われましたが。臨場感をお伝えする方法が見当たらずこんな画像ばかり撮って見ました。伝わるんだろうか?4枚目の画像は使い方を間違っているハイトゲージwいちいちセットし直すの手間なんでハイトゲージである程度の所を見てるだけです。その横ではCBR600RRの整備をする面々に手前では週末のレースに向け整備する悪魔外人NSR@50。満員御礼となりました~作業その他、KXエンジン着手~ミッション逝ってました。エンジンO/H後のベンチテストに悪永屋が来ました~良い感じですね!私も精進しないと!!良いマフラーだ。ウチのじゃないけどwはい一日終了~!!本日朝からパソコン張付け。0Pagetop冬支度いや~CBR150R大反響ですねw問い合わせ何件か頂いた中で、やはり喰いついて来た近藤選手wナイス反応有難う御座いました!!良いマシンを作りましょう!!で、昨日。