「家庭用ゲーム機がいけない。あんなリアルな遊びがあったら、車なんか要らなくなっちゃう」と発言し、「他の物のせいにするとか、もう末期だな」「売れなければ安くすればいいんじゃないの」と批判を集めていた。そもそも、なぜ若者が車を買わなくなっているのか、その前提がトヨタ側と当事者の若者側ですれ違っている可能性が高そうだ。11:42:57携帯やらパソコンに金使うから...だから車には違うでしょう。12:07:10トヨタ自動車は儲かっているんだから、国に税金入れろ。政府と結託して減税ばかりしてもらってんじゃねぇぞ。12:30:26車の税金がかかりすぎ。所得がさがってるのに車の値段はそのまま。一人一台のスマホ料金の月約7000円もネックになってる。13:29:55車だけじゃなくて家電も若者離れしてる。解決するためには、若い正社員の給与アップが不可欠。不公平といわれそうやけど、非正規を最低賃金まで下げてでも正社員の給与・賞与を引き上げる、ぐらいのほうが経済活性化には有効なんやろな。あとは正社員は残業禁止にするべきやろね。金があっても時間がないと駄目だ。代わりに非正規に長時間労働をお願いするのもやむ無しなんかな。13:52:06金がかかる以前に車を自分で持ってたら邪魔でしかないだろ。自宅に駐車スペース確保するにも邪魔すぎるし、どこか出かけるにも駐車場を探さなければならないし。電車やバスのほうがラクだわ。14:31:55なんやかんやで金だよな。平均給与は下がってて、スマホやソシャゲへの支出で数万行っててもおかしくない。車両価格は微妙に上がってて、駐車場・燃料費なんかの維持費も少なからず出て行く状態で家賃や住宅ローン、生活費と併用して払わなきゃいけない状況って理解してんのかね。昔の若者はローンしてでも車を買ったみたいな事を言う老害もいるけど車がある事の費用対効果が釣り合ってないから自然と買わなくなってるだけだよな。18:52:34>14マス消費を諦めるなら、そういう形態もあるかもしれんな。トヨタが諦めるとは思えんけど。非正規労働者から絞ったところで、2台3台必要なものじゃないから、需要は限られてくる。日本での売り上げは猛烈に縮む。正規非正規の待遇をならしていって、車を格安にしてみんなに買わせるだとか、ローンを導入するだとか、そういう筋しかないやろね。規模を保っていくのなら。その為には、各種の不当利得者の利権を剥がして還元せんといかん。不動産とか、本当はコストがもっと安い。君がいってるのは、老害が座ってたところに若い社員が変わるってだけの話で、それをもっと強化するわけやろ。日本での豊田の売り上げ規模を半分にするとかじゃなかったら、あり得ない手だろう。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。date*名前は未入力でもコメントできます。PAY「月曜から再開するが当日で終わるかもしれん。Reserved.アクセスランキング。