純正装着されているホイール・タイヤは異なるが、外径はグレード問わずほぼ同じに設定されている。このため、NAモデルにターボモデルのホイールを流用してもメーターの狂いはほとんど発生しない。ターボモデル純正17インチホイールは前期後期で色が異なる。前期はいわゆる普通のシルバー、後期は少し黒味がかったガンメタ風シルバーである。ターボ車は標準17インチだが、ドリフト練習用・スタッドレス用など16インチホイールの需要は高い。いわゆるビッグキャリパー装着車であり、装着できるホイールが限られる。社外品で「ビッグキャリパー対応」を謳っている製品でも装着できない事例もあったため、装着実績の報告されているものを選択したい。純正ホイールからの交換品候補サイズは下記。グレードやホイールサイズに関わらず、純正のタイヤ外径はほぼ同じになっている。いわゆる“引張り着用”はリムガードの機能不全からホイールにキズを負いやすいことや、走行中の脱落等を招くことから行わないことをお勧めする。●交換候補(ベースサイズ・グレード問わず。