ヤマハ発動機が販売していたスクータータイプの原動機付自転車である。1984年6月発売、現在は既に生産を終了している。外部リンク概要[編集]「パッソルII」の後継モデルにあたり、女性層をメインターゲットとして開発された。前後8インチサイズのタイヤを採用し、車両重量は乾燥で39kg(標準型)と軽量であった。セルスターターが全グレードに標準装備され、キック機構が排除された。[1]搭載されるエンジンは、新設計の片持ちクランク方式で最高出力4.0psを発揮する空冷2サイクル単気筒。駆動方式はパッソル系のオイルバス式チェーンドライブではなくVベルトによるオートマチックを採用していた。グレードは標準型の「デラックス」と、キー付きフロントトランク装備した「カスタム」の2種類。当時のメーカー希望小売価格はデラックスで79,800円、カスタムで89,800円であった。YZ250F/450F電動競技車両TY-Eこの項目は、オートバイに関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています(ウィキプロジェクト・オートバイ)。(日時は個人設定で未設定ならばUTC)。表示-継承ライセンスの下で利用可能です。追加の条件が適用される場合があります。詳細は利用規約を参照してください。Cookieに関する声明モバイルビュ。