佐野さんと徳永屋来店。勝手にやってもらいますw溶接仕事完了で一日終了。佐野さんと徳永屋にQ太郎も交え飲みます!いや~面白い!!海外話は刺激に満ちてます!!全てにおいて日本の方が遅れてる気がしますね~余りにもかけ離れた話なのでついつい飲み過ぎてしまいました!お蔭で?土気色ですwさて、今日はホイルにヘッドですね。0Pagetop付きまくり!!恐るべしタイ魂!!いや~最高の気分です!!全てが上手く行ってます!!さて昨日の作業。カブをバーハン化して欲しいと。以前の私のカブ見ての依頼。こんなの欲しがる人もいるのねw小仕事に精出してたら夕方徳永屋からTEL。20:00位なるけど仕事してる?っと。遅い時間に来るって事はタイ土産が有るって事ですな。辛い物かパクチーか期待してたら。食いものじゃなく~!!凄い物を持って来てくれた!!何じゃこりゃ~!!想像を遥かに超える、越えずぎる逸品!!凄げぇ。思った物を形にするとは。手作り感満載のシリンダーには可能性を感じる。走る事への目標が無くなったとか言ってたがこれは神の啓示か?引退は許されないのか?!眺めてるだけでヘラヘラ薄ら笑いを浮かべ脳内ではツインのストレートで250ccをスリップ無しでぶち抜く光景が。無敗神話の始まりだ今季は間に合いそうにないがwCBR150Rの可能性はまだまだ続きそうだ。0Pagetop悪あがきしてみる昨日は少し余裕が出来たので?予備のCBR150Rエンジンをバラして見ました。速くなるヒントは見つからず。バラけたエンジンの残骸を見詰めて一服wさてどうしようか。行き詰り取り敢えずエントリーリスト製作して見た。上級+GPクラスの台数が半端ねぇ~!!!!!!!!!こりゃ~混走は危ない!!!!!!!!!!!タイスケプリントアウトして時短を試みた。いつも練習~ミーティングの流れですが。7:00~受付車検を実施し、7:40からミーティングして8:00走行開始にすればかなり時短につながる。これしか上級とGPを分ける隔ては無いです。練習からのミーティングもどうかなと思ってたのでこれで一石二鳥。練習で危険、マナー違反が有るライダーには個々に指導するつもりですので参加者皆様も危険かな?っと思ったライダーがいればご報告下さい。今回お蔭様で稀にみるエントリー台数となり私、走行を自重する事になりそうです。GPは分けた事により枠有ります。初級、中級は若干枠有りです。耐久はまだまだ枠有で、スプリント参戦の方で耐久も出ようかな?って方は追加エントリーとなりますのでレイトはかかりませんよ!今からエントリーの方はレイトとはなりますがまだエントリーは受け付けて下りますのでご検討の程宜しくお願いします!!さてと。エンジン残骸片付けましょうかね。昨日湯船に浸かりイメージトレーニングをしてました。(今でも?!切替した時に浴槽に顔面強打し右目上腫れてます。爆笑談義有難う御座いました~!!で、朝から病院へ行ってました!ピロリ結果報告=死滅!!医者が「日本にいる限り再発は無いです!心配しないで下さい!!」っと。私日本から出た事無いんですがwその後プロまで材料仕入れに行って帰り道に久し振りのラーメン屋へ。麺固め、ニンニク、豆板醤が勝手にオーダーされる。会計の時「久し振りですね!またこっちで現場ですか?」っと。「ええ、暫くこっち来るんでまた顔出します」っと告げる。俺は何屋に見えるんだ。こないだも居酒屋のトイレにてピンポイントで「溶接工ですか」っと言われる。エントリー最終日!!雨ですね。本来なら走りに行くはずだったのですが。言え実はマシンが間に合ってませんでしたので助かったんですがねw最近CBRに行き詰ってますね~そんな中、現在タイへ行ってる悪永屋から一筋の光が!!明後日には帰って来るとの事なので今週末辺りに晴れてたらテストに行ければと思ってます。走る意味が見出せなくなってきました。アプローチの仕方を変えて行こうと思ってますが、まだ方向性は見えてませんので与太話程度と言う事でwさてさて本日でエントリー最終日っとなって下ります!しつこく言って来てますので明日以降のエントリーに関しては例外無くレイト頂きます。Club杯明日締切!!今季最終戦締め切り目前!!9日迄となってますので遅れる方は予め連絡頂ければ対応致します~それ以降はレイトエントリーとなりますのでご了承ください!!で、昨日からCBRに着手してますが。上手く行ってません(泣そして娘の車両も不調でどうにもこうにも。難航CBR150Rに着手している訳ですが。予想通りに行かず難航して下ります。ノーマルカムに変えれば問題無いが馬力が下がる八方塞です。ヨシムラキャブに変更する労力。吹け上がらず手で塞ぐと調子良いのでもっと濃い方向になると思うのですがこれ以上濃いSJの持ち合わせないし何かおかしい?っと思うのですが。元のキャブに戻すと吹け上がりは快調。う~ん日曜日までに何とかしないといけないのですが仕事もしなきゃで作業ははかどりません。街乗りとのハイブリッドもありかな。いやいや翌週ツーリングだし無茶できんな。昨日突如電話が!っとは言えオーナーの友達なんですがねw物はアドレスV125、ヘッドからオイルが滲んでたので増し締めしたらネジ折れたと。ついでにヘッドO/Hも出来ますか?との依頼。物を見たらヘッドでは無くヘッドカバーでした。これならエンジン下さなくても作業できるからヘッドO/Hは止めてた方が良いと助言。いですが中に残ってます。手持ちの工具を改造し無事摘出完了!!快感。これが思った以上に難儀!!結局エンジン脱着じゃないか~!!作業中発見!こっこれは!!かのV125をさわせれば右に出る者はいないと豪語されるUKスピード謹製内圧コントロールバルブでは無いか!!素晴らしい!!発見後も作業は難航。し振りに、育メンさっちゃん一家ご来店~!!はい終了~さっちゃんとはまたまた色濃い話が出来て大いに盛り上がりましたよ!!さっちゃん頑張ろうぜ~!!で迎えた本日軽い2日酔いからの~NS250エンジンマウントカラー製作。単なる隙間埋めるカラーではマウントボルトが遊ぶので結果一から製作になるのです。0Pagetop昼休み更新?!やはりCBRに届いてない。言え今日である程度目途が付いた!NSのO/Hが無くなったので後はマウントだけなのね~CRFのフレームに乗せる予定のエンジンも構想中らしいので暫くは?時間出来そうです~今日はまた製作物からNS着手でフィニッシュ予定。0PagetopCBRに届かない~何だかんだでCBRに届きません。嬉しい悲鳴?って事で何故かここに来て創造品が売れてます。完成ですが未完成?やっぱ向こうのサスは何やっても駄目ですねwガス入れにSAMさん所に行きアドバイス貰いましたが加工考えればもう少しお金出して良い物かった方が利口だと当たり前の回答がでましたwでもってこれKX80。久し振りに2stも良いかもね。本番は平っさんと組むんでこのマシンはタカギ選手がライドします。面白い物が見れる気がします。年始早々波乱の予感ですwさて本日。朝から息子のワザとらしい咳で目が覚めます。本日参観の様でボイコットしようと企んでいる様です。そんな事は許さないって事で過保護ながら車で学校まで強制連行。その後恒例月参りに氏神参りからコーナンプロへ。今週の日記は告知から始まる事でしょうw色々とお知らせが有るんですが。OSUカップinキンスポ!私はMAX氏とモンキーで出る予定。CBRとモンRZZ余ってますのでチーム員で出たい人は連絡下さい。マシン貸出しますよ!こけたら直してねwおっと、その前に。11月30日ツーリング行きます。お問い合わせはJr'sツーリング事務局MAX氏までwあと、1月18日高槻マラソンでます。出ようかな?っと思う方は勝手にエントリーして下さい。車はウチで止めてOKです。歩いて会場まで行けます。最後に、今月9日キャピります。昨日レジェンド様からTELあり。9日あのNSR持って来るようです。レース前にガチバトルです!!暇な方は是非ご一緒しましょう~告知だらけだね。0Pagetop11月突入~!!こんにちは~朝から引取りでただいま帰店です~撮り溜めてた?作業画像一気アップ~時系列メチャメチャですwまずはこれ。実兄の車が調子悪いと言うので見ました。ダイレクトイグニッション?!が飛んだ様で一発死んでました。プラグもついでに交換と思いきや、16mmプラグレンチが引っ掛かった!!何とか取出します。細いのじゃないと入らなさそうなので削ります。プラグ交換無事終了のイグニッション交換でバッチリ直りました。作業中後ではベンチテスト。鼓膜破れるんじゃないのか?って位の爆音マフラーです。隣近所が居なくて良かったw開いてる時間で手紙書きました。解る人にだけわかれば良いですwはいその後、DR250のスタンド短くするのとシートレールの溶接。モタード化でスタンドの立がきつい様です。何の考えも無く取り外しカット!内径計って鉄無垢棒ぶち込みますが径が有ってませんので旋盤で削って合わせます。上と合わせて~溶接で完成。ナイス角度に納まりました。シートレールに取りかかります。擦って当て板付けて~完了!はいお次!!包丁です。おばあちゃんの形見だそうです。(02/06)テツオ。(11/29)まっとめBLOG速報:まとめ【色々ありますよ。(11/29)まっとめBLOG速報:まとめ【色々ありますよ。