W411Vの3Wをリシャフト。W411Vの3Wをリシャフト。W411Vの3Wをリシャフト。去年からずっと違和感が合ったSYB-W411Vの3Wをリシャフトしました。管理人はお金が無いので最新シャフトにしたわけではありません。ドライバーに入れて抜いた奴がゴロゴロあるのでそれを再利用です。W411V写真写り悪いですが一番右がV2ハイランチ(正確にはハイラウンチ?なんか変なのでランチで書いてます)で今回リシャフトV2で組んだ5Wは調子いいんですが、V2ハイランチで組んだ3Wはシャフトの能書きとは逆にローランチになることが多い、戻りのタイミングがどうも合わないです。先が走りやすいのか、走る前に当たっちゃう感じでドンピシャのタイミングがシビアな感じです。30分ほど時間があったので、こいつを使ってサクっとシャフト抜き。慣れたものであっという間なんですが、出来るだけ熱を当てたくないので手短に行います。ヘッドが暖かいうちにゲジゲジ使ってホーゼルのお掃除完了、後はチップの調整してくっつけて終わり。このヘッドにはアッタスやツアーAD、豪華にクレジーのTJ80なんかも入れてみたのですが結局輸入物の安いシャフトに落ち付きました。家に転がっていたこれを選んだ。同じプロフォースのHMOIとか言うやつ。G20のシャフトと似ててバランスが手元にあります。軽いです65gくらい。ビヨーンの感触がいやで先端(チップ)を1インチ程度詰たので5WのV2に似た感じに仕上がって満足。長くしたので5Wと3Wの距離差が出ると思う。なんか写真だけ見ると5年以上前の記事みたいですが2012年お正月ですw何故かフェアウエイウッドは古い組み合わせのほうが調子良いこともあって普段はあんまいじらないんですけどね。コメントをキャンセルコメントを投稿するにはログインしてください。