〇〇技研マシン製作、ミニバイクレース主催&参戦、その他日常を綴ります。土手8と試走りお早う御座います~凄い雨足でしたね。お蔭で目が覚めましたwさて昨日の作業ですが~NSR@50のマウント修理。クラック入りまくりです。すりゃ~いいのか思案中ですが良いアイディアが無い。フレーム側も千切れてて溶接しなきゃならんのですが。っ汚い!!溶接は異物、油は大敵なんで掃除するだけで時間喰うんですよ。こちらで作業してもいいんですがね。安価に押さえたいなら自身でやってもらう方が。月曜日に来るって言うんでそれまで保留。土手8でリハビリ?!カブと違ってホイールベースが短いからか制御が難しいです。久し振りに走って曲げ方、腰の入れ方を思い出しました。興味ある方勝手に来て勝手に走って下さいw夕方から久し振りに商○会に。CBR150Rの試走も兼ねて。ブレーキ動作OK、リアサス最高、今の所文句無し。ウイリー&ストッピーの練習しながら走行。0Pagetop続・CBR150Rハンドル変更&リアサス装備!!1台のバイクをバラしてました。ナイスなバーハンだったもんで。思わずCBRに似合うかと作業開始~ピンボケですなwこの間の奴より良い感じですがまだ自分の好みとは程遠い。ポストの長さも気になり出すし。伸び側の調整するにはカウルカットが必要かな。それとオイルタンクを固定するステーなりが付属されて無いので自作。過保護な日本人は多分文句言うんだろうなw無ければ作る、付かなきゃ加工前提?!安かろう悪かろうは付ける人間で変わると思うんだけどね。押してみたら勿論純正よりは良い感じ。欲を言えばレースに使うなら伸び側をもう少し効く様にしたいかな。モデファイ可能サスなんで様子見ながら調整して行きたいと思います。ST仕様の作業ここまで。その後はこれ!オフトレに向けKXっと同時購入サムライ?!中華製?エンジンは125cc中々走る。リアブレーキが壊れてたのでリアマスターを徳永屋から頂く。付け出来ないので加工~溶接で無事完成~!!これで12月の三木姉イベントに行けますな。ここは何でもありだw走行後のタカギ選手の一言「これがS8。私もそのパワーには驚きましたがねw走り見た感想言うと奴は三木でクラッチを焼くだろう。皆で救助してやろうぜ!!夜も更け1日終了~迎えた本日!お次は?!NSR50にNSR150エンジン搭載車!マウントにど~してもクラックが入ります。遊びに来たSAMさんに助言を頂き方向性は見い出せました!今日は鉄工所仕事ですな。何だかんだと時間喰いました。ロンホイの時もそうだったけどハーネス&ワイヤーの取り回しを考えるのは面倒ですねwで、現在。CBR150R2台在庫有りです!レース仕様であれば特に気にもしませんが低走行距離車が入荷なので狙うなら今です!!ご興味ある方お気軽にお問い合わせ下さい~そして~これ!CBR250R用フルアジャスタブルリアサシペンション~!!カッコイイ~!!本国でテストを繰り返し仕上がった逸品!だもんで市販品とは別物?!それから~CBR250Rボアアップキット!なんと排気量300cc~!!どうやら本国では300ccは当たり前のようでレースでも300ccを使用しているようです。ST仕様=耐久スペシャル出目金号に装着だ~!!ツーリング前に入れ替えてインプレしますんでお楽しみに~上記商品取り扱って下りますので何なりとお問い合わせください~。なんか真面目に仕事してる感じですなwで、突然ですが年内の予定&告知等を。12月14日=OSUライダースカップINキンスポ一応参戦予定ですが。寒いのやだなwで!告知!!OFFロードでお世話になってます三木姉さんのイベント~!!12月21日開催!焼肉焼いてマッタリ走行しようぜ!って事らしいです。冬=OFF練!!これ当たり前?!時期も迫って来てますしね(何の?!w参加希望な方は直接連絡かウチにお問い合わせください~!!さて一通り告知できましたな。昨日リザルト作りで、ど~してもGPクラスの台数が合わない。当時ゼッケン変更可能にしてますが、センター平っさんが全貌を把握し私は適当。平っさんのエントリーリスト頼りでリザルト作るのですがそんなゼッケンありましたっけ?状態。考え抜いた結果エロ氏の事をすっかり忘れてましたw前日晩にエントリーが有ったエロ氏。ゼッケンも聞いてなかったのでウッカリスッカリ記憶から消えて下りました。申し訳ないですエロ氏w4位です。リザルト作り変える気力ありません。溜まった仕事をこなし、週末のツーリングに向けCBR150Rに着手もこれが難航。手抜きばかりしてるからですがねw単調作業なので黙々作業してますと荒くたい人がやって来てさらわれました。出来上がれば画像UPします。昨日タイから帰国した徳永屋が土産あるってんで昼間合流予定。