GLXエクシード!現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。経年劣化で表面がカサカサになりがちな赤系のボディ色ウィーンレッドにも関わらず、その塗装面は新車同然と言っても過言でなく、周りの風景がくっきりと映り込むほどだ。再塗装したのでなく35年前に発売された当時のままだというから驚くしかない。実はこのスターワゴンのオーナーは、シャーウッドグリーンも所有する中西さん。20年間、車庫で眠っていた個体を見つけ出し、自らの手で5ヵ月もの時間をかけて各部の修理を行ない、見事に公道復帰を果たした。「車庫保管で雨風をしのげたから内外装の程度はすごくよかったんやけど、まったく動かしてなかったんで走りに関する部分が完全にダメやった。エンジンはウォーターポンプから水が漏れてるし、ブレーキも固着。それ以外にクラッチやミッション、ステアリング周りまでひと通り直したんですよ」。作業は大変だったけど、やりがいはあったという中西さん。不動車だったスターワゴンを再び走らせられるようになったのは、L型スターワゴンの変態的マニアである中西さんが純正パーツをストックしていたからだ。さんが飛びついて修理やレストアをしようと思っても、絶対に同じようにはいかない。それは、然るべきひとに引き取られたからこその結果なのだ。中西さんが所有する2台のスターワゴンはともに最上級グレードGLXエクシードで、どちらも同じ84年式。外装の特徴としてフロントガーニッシュに3本の赤いラインが入り、リヤゲートにはグレード名を示す赤いエンブレムが装着される。2台とも84年式というのは決して偶然ではない。中西さんいわく、「実はこれ以外に79年式や83年式、85年式と前後の年式にも乗ったんやけど、84年式が一番よかった。いうか84年式以外には興味がないかな。エンジンはガソリンよりもディーゼルターボやね」とのこと。各年式のL型デリカを実際に所有して乗り比べたオーナーが言うだけに、その言葉は重く、説得力がある。これまでホンダのエスから60年代のアメリカ車、さらに空冷ビートルまで幅広くクルマ趣味を楽しんできた中西さんだが、「自分がこれ以上好きになれるクルマは、もう出てこないと思う」というほどL型デリカスターワゴン4WDに惚れ込んでいる。好きになるのに理由などいらないのを承知の上で、「L型デリカのどこが好きか?」という愚問を投げかけたら、乗り味が自分の感覚に合っている、同じクルマとすれ違うことがない、パーツ供給が安定しているという3つを挙げ、さらに「そういったことをトータルで考えるとL型デリカが一番」と付け加えてくれた。極上にも程があるL型スターワゴン4WDを2台も飼うオトコ。中西さんには、ぜひとも“変態スターワゴン乗り”という称号を差し上げたい。フロントガードバーに固定されたスペアタイヤがいやでも目に入る運転席からの独特な眺め。全長4.2m強のボディは四隅の見切りもよく、非常に取り回ししやすい。インパネ周りはシンプルなデザインで機能的。サイドウインドウは手巻き式となる。上級グレードのシートにベロア生地を使うのは初代スターワゴンからの伝統。前席の間にはスピーカーとイヤホンで2つの異なる音楽ソースを楽しめるマルチサウンドコンポが標準装備される。2列目シートは両側アームレストを備えたセパレート式で、3列目へのアクセスを考えて右側にオフセット。背もたれを前に移動することで3列目との対座が可能になる。シート脇には通常時と対座時、それぞれ用に2点式シートベルトが2組用意されていることに注目。オプション設定されていたデュアルエアコン用操作パネル。後席のみでON/OFFと風量切り替えが可能となっている。その右側には、マルチサウンドコンポのイヤホンジャック、ソース切り替えスイッチ、ボリュームダイヤルなどが並ぶ。ホイールは3代目デリカP25W純正15インチを装着。オリジナル14インチでは当時あったオフロードタイヤのサイズがすでに存在しないため、泣く泣くインチアップすることに。K02を組み合わせる。リヤゲート左側に装着されたグレード名を示すエンブレム。赤いエクシードのエンブレムは84年式だけで、85年式ではリヤクォーターのステッカーに代えられる。「ホンマは売りたくないんやけど、クルマを何台も持っててもすべてに同じように愛情はかけられんでしょ。思える1台シャーウッドグリーンのL型に乗れればいいから、もし本気でほしいと思うひとがいるならウィーンレッドは売ってもいいかな」と中西さん。興味があるひとはマニアックスカーズ編集部maniaxcars@sun-a.comまでメールを。軽トラは仕事で使えてこそ。2020.02.13徐々に盛り上がってきたアゲスタイル。2020.2.14ラングラーが特別設計のアクセサリーで“どハード”なオフローダーに。2020.2.13フォルクスワーゲン「Tクロス」試乗。2020.2.12超ワイルドなジープのピックアップに砂漠に特化した新モデル。2020.2.17アメ車ど真ん中な迫力のプレミアムSUV、キャデラック「エスカレード」がフルモデルチェンジ。2020.2.14ミニ最強のスーパーマシン「GP」が7年ぶりに発売。2020.2.13ホンダ、新型フィット発売。KTCがフロントカバーとフェンダーカバーを発売インチアップをする時、タイヤ外径を変えてはダメ。【スポーティカスタムで差をつけろ!】新型フィットにスポーティをプラスする無限パーツが発売コメントの多い記事フォルクスワーゲン、新型ゴルフGTDを予告。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。記事の無断転用を禁じます。