~後編~ヒカリアンと行く新幹線撮影記!!ヒカリアンと実車でどーでもいいような比較をするK25,47ファンのブログ。ヒカリアンと共に撮影にも出かけます。~後編~はい、久々の更新はリニア・鉄道館遠征の後編です。前編の記事から見ることをオススメします。17・955形(300X)・MLX-01がお出迎え。ケーくん「わーリニアだぁ♪」R21「すごく背が低いですね」C62、300X、そして超伝導リニアが揃ってお出迎え、特に300XやMLX-01は会いたい車両だったのですごく嬉しいです。ちなみにこの300X、ヒカリアンの博士と違うと思う方もいますよね?まぁ、300X博士が手に入ってからそういうのはお話するとして・・・。~栄光のスター達の豪華共演~そしてこの先に行くと目の前にすごい光景が広がっていた・・・。0系K17編成、100系X2編成、300系J1編成、700系C1編成、そして922形T3編成と東海道新幹線で活躍した新幹線車両がズラリと並んでいる。この様な光景は新幹線ファンならずとも一見の価値アリです。圧巻でございます!!!もちろん、ヒカリアンとの撮影は忘れませんよ。説明しようこの300系J1編成に連結された322-9001は何と300系最速の325.7km/hの記録を出した最速の300系なのだ!そして300系の試作車と言うこともあって、量産車とは顔が違うのはノゾミのレビューでも解説した通り。(参照)C1「セブンも元気そうにやっているんだな」セブン(C2)「結構博物館入りが早かったな」C1・C2「・・・」0系~300系までは車両が車両なので、実際にあったことはなかったがこの700系C1編成には営業運転中に遭遇したことがある。700系が一部の200系よりも先に引退・保存になるとは思わなかったよ。楽しい時間があっという間に過ぎ、帰る時間に。J1達とはお別れ、名残惜しい物だが今度はまた見に来れる機会は幾らでもあるから、と言うことでリニア・鉄道館を後にした。~〆もやっぱり700系~はい、博物館で700系は見たわけですが、700系自体はまだまだ現役です。今回は「ぷらっとこだま」を利用しているのでこだまに乗って帰ることに、その結果そして東京に到着、乗車した車両は700系C25編成。して名古屋遠征が終了し、それぞれが帰宅しました。これでリニア・鉄道館遠征の記事を終了いたします。04に行って来ました。~前編~>>コメントお早う御座います。リニア鉄レポート、お疲れ様でした。豪勢な場所に行かれたんですね。羨ましい......。次回の更新も楽しみにしております。それでは、短いですが、今回はこの辺で失礼いたします。]Re:アカサカさん、おはようございます。ヒカリアンを連れた大きな旅行は今年いっぱいはこれが最後になると思います。今後はたまっているヒカリアンのレビューをしていこうと思います。04に行って来ました。04に行って来ました。04に行って来ました。