_゚)?僕は......、許可がおりんと思う。(0)Tweetお疲れさま>沙羅ちゃん女子スキー・ジャンプの高梨沙羅ちゃん、惜しくもメダルを逸しちゃったね。各メディアが揃って『金メダル確実』なんて書き立てていただけに、プレッシャーもあったんだろう。「やはりオリンピックはどこか違うところがあるなと感じた」って言ってたけれど、やはり五輪には魔物がいたのかな。相変わらず口にするのは周囲への感謝の言葉ばかり。大丈夫、みんな文句を言う気なんてサラサラないよ。それよりまたステップアップして、サラに上を目指してほしいぞ。サラりとまとめてみました。(0)Tweetいつまでもスタンないように「流行り廃(すた)りは世の習い」とか言うけれど、お国の名前だって変わっていくんだね。いま話題になっているのは中央アジアのカザフスタン。いってもどこだかピンと来ないけど、要するにインドの北のほう。昔、旧ソ連邦に属していたところだ。なんでもそこの大統領が言うには、周辺国との差別化を図るため国名から「スタン」を削除するんだって。へーえ、スタンて取れるのか。いつまでも廃んないように、なんてギャグだったりして。調べたら、正確には「スタン」ではなく「イスタン」で、ペルシャ語で~の場所、土地という意味なんだそうだ。アフガニスタンはアフガン+イスタンで、アフガンの土地という意味なんだね。言えば、わが日本は本来「ひのもと」だから日本という国名だ。当時世界の中心と思われていた中国から見て、太陽が昇る東にあったからだそうだ。この日本でも総理が「日本からホンを取る」なんて言い出したらやだ。みんなで「日本文化」を守っていくぞ~。「障子・着物は損をする......」って言うからなあ。(0)Tweet関門の港にゲスの勘ぐり門司駅が今年で100周年を迎えたそうだ。現在は門司港駅だけど、100年前はこれが正真の門司駅。ヨーロッパの駅みたいなみごとなネオ・ルネサンス様式の2階建て。鉄道駅では初めて国の重要文化財に指定されたという栄誉を担う存在だ。(~_~;;言うまでもなく門司は本州の下関から世界初の海底鉄道トンネルである関門トンネルを渡った九州の玄関口。普通、下関と門司を結ぶなら「下門」とか「関司」だよね。なんで、「関門トンネル」とたすき掛けにしたんだろう。たすき掛けなら逆に「下司」でも良かったじゃない......なんていうのは、それこそ「ゲス」の勘ぐりか。門司港で文字校正します。(0)Tweet50年ぶりの大雪だってさ昨日から西日本や太平洋岸を襲った大雪。東京都心の積雪27センチは、45年だか50年ぶりなんだってさ。それじゃ、僕なんか生まれて初めての体験ということになる。(ウソ)なんせ、東京モンは雪に慣れていないから、もう立ち往生したクルマや転んで怪我する人が続出。朝から何度も救急車がサイレン鳴らして通り過ぎている始末だ。加えて今日は東京都知事選。こんなコンディションじゃ投票率は極端に下がるだろうし、そうなると得票の傾向もずいぶんと変わってしまうんだろうな。それでも結局はそれが都民の選択だ。ま、やっぱり日本の冬は雪でスノー。このまま降り続いたら、明日はもっと雪がツモロー。(0)Tweet築石の手が及んだ屏風岩(網代)伊豆東岸を走る国道135号線は、熱海南端・網代の岬をトンネルで抜ける。ここに断崖沿いに旧道が走っていた。いま、その道は途中で崖崩れになって通行不能だが、途中までなら辿ることができる。路肩には石造りの縁石。信じにくいことだけれど、国道だった時代の名残りなんだね。クルマはこの高さじゃ簡単に飛び越えちゃいそうだけれど。上に松の樹なんて生えて、屏風岩らしい風情があるね。先人が設置したお助けロープの手を借り、岩場まで降りて来た。屏風というだけあって厚みが薄い。遠くに見えるのは熱海の観光地・初島だ。左側はこのように垂直に切り立っている。そのため大きな一枚岩と言われているけれど、そうかな?だって右側はこんな変化に富んだ岩肌だもの。うん?岩のあちこちに何か穴が並んでいるのが見えるぞ。これは間違いなく石を割るため穿たれた矢穴の跡だ。山の石ばかりでなく、こんな磯場の石にも江戸築城の手は伸びていたんだね。持ち運ばれなくて良かった。こんなとこくり抜かれたら、屏風というより穴の開いた襖(ふすま)になっちまう。・三つ峠の屏風岩はこちら。・佐野川の屏風岩はこちら。伊東線小山隧道JR伊東線は静岡県の熱海市と伊東市とを結ぶ鉄道路線。(その先は伊豆急が下田まで連絡している)わずか17キロの地方路線ながら、伊豆半島に於ける旅客輸送を担い国鉄時代は全国でも稀有の黒字路線で幹線扱されていたそうだ。その伊東線は、網代駅の手前でトンネルに入る。1982年(昭和57年)、将来の複線化を見据えて開通させた小山(おやま)トンネルだ。その左側にレールが敷かれていない古いトンネルがある。こちらがかつて使われていた、旧小山隧道になる。こちらは1938年(昭和13年)に供用開始されている。新トンネルが開通してからは複線化が実現する時まで改修待ちということになっているが、それからもう30年以上。見通しは一向に立たないまま放置状態になっている。内部を探索したいが、隣は国道。不審者通報されかねない。それよりも......最初の写真で右の丘上に見える、こっちの家が気になった。明るく開放的な窓からは見晴らしが良さそう。この高さなら相模湾の絶景を独り占めできることだろう。え、窓の形式が変?「形式」より「景ー色」や。羨ましくは......ない。こんな高台、台風の時は風当たりが強いよっ。(0)Tweet山梨の山で~、カモシカに出会った~山梨の山を歩いていた。奈良には『鹿のふん』というお菓子があるけれど、これは本物だ。鹿のフンとカモシカのフンの見分けは難しいという。