E5系「はやぶさ」に乗った。量産型なので、当然、残念がら、ネコ耳は無い。現在、震災の影響で、速度が「はやて」並みに抑えられているため、特急券の値段も「はやて」と同じに設定されている。速度は体験できないけど、新しい車両には興味があるので、乗ってみた。いやぁ、E5系「はやぶさ」、恐ろしいほど揺れない。それが全く感じられないくらい揺れない。時も驚いたけど、それ以上だ。E5系「はやぶさ」、2013年から最高速度320キロになる。震災の影響で、遅れるかもしれないが、「はやぶさ」の本気モードの走りを体験したいものだ。実は、昨年の末にも仙台に行く用事があった。E2'系1000番台「はやて」、帰りは、E3系「こまち」を使った。伊坂幸太郎の「マリアビートル」を読んだ直後だったので、その影響もある。出るまで最高の乗り心地と言われただけのできと感心した。乗る順番が逆になってしまったが。「こまち」は、狭いことは当たり前だが、インテリアデザインはむしろ「はやて」よりも良い。ところが、走りだして、あまりに揺れるのでビックリした。この「こまち」、E2'系1000番台「はやて」と連結した状態で走っている。方向こそ逆だが、同じ場所を同じような速度で走っているはずなのだが、あきらかに、乗り心地は「はやて」に劣る。E2'系1000番台!と、大絶賛していた「はやて」だが、今回「はやぶさ」に乗って、だいぶかすんだなあ。それだけ、「はやぶさ」が良いできって事。「やまびこ」に乗った。2階に乗って「はやぶさ」と乗り心地を比較しようと言うわけだ。乗ったのだが、思ったほど悪くない。それでも、ロール方向への揺れが始まったら、止まらない。重心位置が高い上に2階に乗っているのだから当たり前か。全て初めて乗ったことになる。(E2のゼロ番台は、昔乗ったことがあるけど、今回は乗っていない・・)400系は乗らないうちに退役したので、残念なことしたなあ。いや、800系は未だ乗っていないなあ・・・とまあ、鉄道好きな私ではあるが、別に列車を作るわけでも何でもないので、クリエーティブなことは何もしていない。趣味と言うほどのものではなく、単なる「乗り物好き」と言った程度。注意ブログのコンテンツの内、「告知」など時期よって情報価値が無くなるのは除いてある。コンテンツに付いたコメントは書き込み者に著作権があるものと判断し、ここに持ってきていないので、コメントを見るときは、元々のブログコンテンツを参照してもらいたい。その他、ブログ発表後、コメントなどの内容を反映するなど、内容を変更しているものもあるので、注意してほしい。