STIを“オトナ”にイジると......。STIを“オトナ”にイジると......。現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。STIを“オトナ”にイジると......。D型が展示されていた。GTIII-RSスポーツタービンをはじめとする厳選パーツを装着して、走りにさらに磨きをかけることだそう。スポーツタービンキット、吸排気系はHKSのメタルキャタライザーと4本出しチタンテールのスーパーターボーマフラー、レーシングサクシャンリローデッドを導入。レーシングサクションの装着に伴い、Kansaiのカーボンエアダクトを使用することで、エンジンルームの熱気を遮断し、吸入の効率をアップ!出力向上とレスポンスのアップを実現している。カーボンがエンジンルームのドレスアップにも一役買っているのも大切なポイントだ!パワーは純正308馬力から375馬力にアップ。ボディ補強は、Kansaiの前後タワーバーやロアアームバーなどを採用している。サスペンションに関しては、サーキット向けに少し硬めのセッティングだそうだが、4ドアのセダンはファミリーカーとして使うオーナーも多いことから、街中でも心地よく乗れるように仕上げているそうだ。外装は、STI純正エアロとダクト部のカーボンを生かし、全体をボディ同色に塗り分けたVARISのカーボンボンネット、VOLTEXのGTウィング等で仕上げ、カーボンをアクセントとした主張しすぎないが要点を押さえたオトナのカスタムであった。史も登場するスバルスタイルVOL.5が絶賛発売中!お求めは全国の書店、またはWEBで。2020.2.14ミニ最強のスーパーマシン「GP」が7年ぶりに発売。2020.2.12超ワイルドなジープのピックアップに砂漠に特化した新モデル。2020.2.14ラングラーが特別設計のアクセサリーで“どハード”なオフローダーに。2020.2.17アメ車ど真ん中な迫力のプレミアムSUV、キャデラック「エスカレード」がフルモデルチェンジ。2020.2.13フォルクスワーゲン「Tクロス」試乗。2020.2.13ホンダ、新型フィット発売。KTCがフロントカバーとフェンダーカバーを発売インチアップをする時、タイヤ外径を変えてはダメ。【スポーティカスタムで差をつけろ!】新型フィットにスポーティをプラスする無限パーツが発売コメントの多い記事フォルクスワーゲン、新型ゴルフGTDを予告。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。記事の無断転用を禁じます。