食堂でカップラーメン御馳走になり挨拶回り?を付き合い。このまま居ては駄目だっと言い聞かせ「私帰ります」を連呼しやっと帰路へw帰って来てから作業したんですがそれはまた明日にでも。今季1発目のレースを振り返り。1バモスにモンキーのコンビは今後の遊びを幅広くさせる。269オン参戦のエントラントはパンツか濡れてても耐えれる。3自身のへっぽさは相変わらずだったこんな所か。私生活でこんなに追われていると1日両手放しで遊んでいる精神力が無い。ゆとりが持てる様レース前はフリーで居たい物だ。最近レギュラーが多く上手く物事が運んでません。全てが上手く行かない。物流がパンクしているんだって。NSFエンジンパーツ今日揃うはずが。組める所まで組みましたが手詰まり。その後フライホイールの不具合車両。何とか抜けると思ったが。バラバラにしてプレスで試しましたが。結局お客さんに電話して諦めて次の展開へ進める事に。こちらも手詰まりになりオーナーのCBR250Rのアクセルワイヤー取付。OFF車のスロットルボディーなのでエンドの穴開け。丸く切るの難しいねざく切りしてリューターで慣らしてはんだでフィニッシュ。今日最高の出来はこれだなwさてさて、明日は69オンですね。マシン何にしようか悩みましたが久し振りにモンキー引っ張り出して走ってきます。アンダーとかないけど出れんのかな?駄目なら車検落ちで帰って来ますwさて、せめてワイヤーロックだけはしとくか。エントリー締切~いや~多忙です!!有難う御座います!!てんやわんやで更新も怠って下ります。一般修理に、その他工夫の要る仕事にっと。一筋縄では行かない物が多く時間ばかりかかって下ります。良い事で言えば昨日邪道さんが念願のCBR150RのCDI持って来てくれたことかな~バタバタの中ですがまた走り行く予定です。Club杯正規エントリー締切は今月3月30日にて締切となります~!!30日超えた所でレイトエントリー扱いとなりますのでご了承ください!連絡頂ければレイト避けれるのでエントリーお考えの方は御一報宜しくお願いします。0Pagetop修正と修理とお土産と多忙で更新怠りますwホイール修正です。最近はアクスルも太く手持ちの物では無いので作ります。アルミ無垢棒をカット。旋盤でシャフトサイズに合わせ削ります。修正開始!案外と柔らかく綺麗に修正できました。走ってるとエンジンが止まるそうです。