早朝ならなんとか、という具合に幕張を出発したら、なんの渋滞も無く、横浜に着いた。余裕が出来たので、下の道に降りて、朝の山下公園辺りをドライブしてから、全然人気の無いマイカル本牧を横目に見て、鎌倉街道方面に向かう。最近は道路標識が万全なので、ナビに頼らなくても、標識を見ながら、あるいは勘で行けるし、鎌倉は20代の頃、なにかと良く行ってたので土地勘が働くのである。鎌倉街道から大船を経由して鎌倉の駅前にわけもなく、到着した。幕張を出たのが7時50分。早く出れば、間違いなく鎌倉の早朝散歩も可能である。クルマを駐車場に入れる。観光地だけあって、さすがに駐車料金は高い。鶴岡八幡宮の近辺、駅の近辺だと1時間600円〜800円くらいが相場。時間を気にしながら散策というわけにはゆかないので、1日いくら、という駐車場を探すことにする。駅から離れるが、一日1500円の駐車場を発見。あとから知ったが、七里ガ浜の駐車場だったら、1500円で5時間駐車と、江ノ電の一日乗車券(大人2名分)がセットになっているので、あえて七里ガ浜にクルマを置き、江ノ電で鎌倉へ行くというのも悪くない。旅はプラプラ歩くのが一番と考える私は、クルマをその1500円の駐車場に朝から晩まで置き、家族で鎌倉市内を歩き回った。源頼朝の墓、長谷観音などなど名所旧跡を訪れてもいいし、鎌倉彫や鳩サブレなどの鎌倉の名産などを買うのもいい。海に出て、由比ガ浜を散歩してもいい。見どころはたくさんあるので、一日クルマを駐車したからって、時間をもてあますことはない。今回はまったくもって、目的が無い。気が向いたところに勝手に歩くということにした。駅前の商店街で、鎌倉ビール(自)を買って飲んだり、焼きたての煎餅や、漬物の試食をしたり、なぜか麦とろときしめんのセットを食べたり、だらだらと歩く。それでも勝手に足は鶴岡八幡宮に向いてしまったのである。ここ(ベイタウン旅行倶楽部)の旅の記録はあんまり人がいないところが多く、これだけの人がうじゃうじゃいる鎌倉には驚いてしまった。歩くという主旨には合っていないが、それでも、少し路地を入った裏通りは静かで、時折、馬鹿みたいに急いでる裏道専門のサーファーのクルマさえ来なかったら、本当にいいところだ。この日はおまけに抜けるような青空。朝が冷え込んだだけに厚着で歩き出した我々は次に訪れた建長寺で汗だくになってしまった。それで、慌てて再びクルマに戻り、車内に上着を置く。途中で買った余計なものも置く。