(2)ミサが終わったあとは、シュテファンスプラッツからU3に乗り、Schlachthausgasseをめざす。それにしても、なんという名前の駅だ、「畜殺場小路」とは。Straßenbahnmuseum(ウィーン路面電車博物館)なのである。路面電車博物館は、5月から10月までの土日と休日の9時から4時のみオープン、2007年は5月5日から10月7日までなので、たびたびウィーンに来ても行くことができなかったところなのだ。地下鉄以外でも、市電の18番(ウィーン西駅~ウィーン南駅~と走ってきた終点)で来ることがでる。市電の終点から続く併用軌道は車庫に入っていき、この車庫が路面電車博物館になっている。1857年、フランツ・ヨーゼフ皇帝がそれまで旧市街を囲んでいた城壁の取り壊しを命じ、城壁跡にはリンク(環状道路)が1865年に完成し、直後に路面馬車が走り始めた。1883年には路面蒸気鉄道となり、さらに1897年には電化されたという歴史があり、博物館には1868年状態に復元したという路面馬車から展示されている。博物館のカタログは11ユーロだが、A4で128ページのほとんどがカラー、もっとも、解説はドイツ語である。A4サイズでハードカバーの「ウィーン公共交通140年」という2005年に出た本は、39ユーロでしたが、256ページにわたって900枚以上の写真が掲載されているという広告(ドイツ語ですが、たぶん、そんな意味)につられて、ついつい買ってきてしまった。»コメントコメントを書く名前:メールアドレス:(ウェブ上には掲載しません)アドレス(URL):この情報を登録するコメントは記事投稿者が公開するまで表示されません。スクルージ~クリスマス・キャロル~最近のトラックバックRSSを表示する@niftyが提供する無料ブログはココログ!。