commentこれも12万km時の作業でした。それまでは、ドライブシャフトへの負担という観点と、ヘリカルで充分という思いから、機械式LSDを装着してきませんでしたが、この前年、信頼できるDC乗りから「タイム縮めたいなら必要だよ」といわれ、この時タイムの壁にぶつかっていた私は、わらへもすがる思いで(笑)機械式LSDの装着となりました。右サスアームAssyと、吸気系、セル、ミッションケースが降ろされます。待望のLSD組み付け作業です。組み込んだあとはミッションを戻し、所要時間がプロ1人+素人1人で2.5時間程度。毎年ばらしてますから、だいぶ馴れました。〈エンジンダンパー、オイルキャッチタンク、マスターシリンダーストッパー〉ついでにHPIエンジンダンパーとクスコオイルキャッチタンク、マスターシリンダーストッパーの取り付け。サーキット行きたいシンドロームになっちゃいましたねー。エンジン2基目に換装+オーバーホール&チューンと、そのサーキットインプレッション。純正リアバンパー穴空け加工。最新更新2019年ありがとうございました。96スペックに98スペック純正HIDヘッドライトをスワップする配線図(微妙)フロントリップ復活(もらいもの)sphereのHIDバナー(バルブ)に交換。TYPE-R(過去車)洗車と、ヘッドライトのくすみ(乳白色)。Z購入!板金と車検も。