現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。往年のスポーツモデルをイメージさせるこれら2モデルは、フェラーリが新たに打ち出した「Icona(イーコナ)」シリーズの第一弾として開発されている。イーコナシリーズとは、フェラーリの創業まもない1950年代に送り出されたレーシングモデルを、現代の技術で蘇らせるプロジェクト。当時を思い起こさせるレトロなデザインと、現代の技術が同居したモデルとなり、「SP1」と「SP2」に続く後発モデルが登場する可能性もありそうだ。SP2はパッセンジャーシートを備えた2シーターモデルとなる。いずれもボディシェルにはカーボンファイバー素材が採用され、ヘッドライトやテールライト、ホイールなど車体の随所にこだわりのデザインを取り入れている。上向きに開くコンパクトなドアもその一例だ。エンジンは市販エンジン最強となる最高出力810psのV12エンジンを搭載し、軽量モデルとあいまって、オープンモデル史上最高のパワーウエイトレシオを誇る。0-100km/h加速は2.9秒、0-200km/h加速は7.9秒と公表され、異次元の加速を味わえるマシンに仕上がっている。このラジカルなフォルムのオープンフェラーリは、同ブランドの重要な顧客やコレクターが主なターゲットとなる。オーナーには特別にラグジュアリーブランドのロロ・ピアーナおよびベルルッティとのコラボにより作られたレーシングスーツ、ジャージ、ヘルメット、グローブ、スカーフ、レーシングシューズなどのアパレル&アクセサリーも用意されるという。SP2」のそのあまりに贅沢でクールなデザインが世界中の注目を集めるのは確実だろう。イーコナシリーズから次はどんなモデルが登場するのか。そちらにも大いに期待したい。オープン史上最強の800psを達成F8トリブートはフェラーリ最後のV8ガソリン車か。最高出力1000psを実現フェラーリ、4年を費やしたワンオフモデル「P80/C」を初披露。2020.02.18野尻&中山&富田の『のじさんぽ』が第1回カート大会を開催。eトロフィー初戦を総合5位、クラス3位でフィニッシュ。2020.02.18松下信治、5年目の挑戦。2020.02.18スーパー耐久に『メルセデスAMGチーム・ヒリックス』新規参戦。2020.2.17アメ車ど真ん中な迫力のプレミアムSUV、キャデラック「エスカレード」がフルモデルチェンジ。2020.2.14ミニ最強のスーパーマシン「GP」が7年ぶりに発売。2020.2.14ラングラーが特別設計のアクセサリーで“どハード”なオフローダーに。2020.2.13ホンダ、新型フィット発売。2020.2.13フォルクスワーゲン「Tクロス」試乗。2020.2.12超ワイルドなジープのピックアップに砂漠に特化した新モデル。2020.02.18更新アメ車ど真ん中な迫力のプレミアムSUV、キャデラック「エスカレード」がフルモデルチェンジ。市販車初の装備もホンダ、新型フィット発売。通信サービス初採用で緊急サポートやリモート操作が可能にミニ最強のスーパーマシン「GP」が7年ぶりに発売。日本枠の240台は売り切れ必至かラングラーが特別設計のアクセサリーで“どハード”なオフローダーに。超ワイルドなジープのピックアップに砂漠に特化した新モデル。「グラディエーター・モハベ」登場コメントの多い記事フォルクスワーゲン、新型ゴルフGTDを予告。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。