コーナリング中サスがふんばってくれているのがわかる。時の挙動変化が少なくなった。○今までより、小さなギャップも感じるが、不快じゃない。ダンパーが効いて一回で落ち着く。コーナリングのふんばりは、スプリングの効果だと思う。小さなギャップを拾うのもスプリングがシングルレートになったからだと思う。ダンパーが仕事するのは、オイル粘度のマッチングだと思う。LINEのスペシャルブレンド。自分の手で触ったバイクが良くなっていく事は、楽しい!多少のリスクは付き物やけどそれには変えがたいものがある。アクセルワイヤーが右インナーチューブ内側を通っている。これ、普通の事あるよ。組みあがってのテストランでは・・・。