上手に付けたつもりです、楽になるといいですね。奥は深いです、なにかあったら連絡を。手間取ってお待たせしてスミマセンでした。オルソペド絶好調です!!xさんからのメール。様こんにちは、先日オルソペドの件でお世話になりました栃木のXです。その節は本当にありがとうございました。サンキューメールを・・・と思ったのですが、皆さんほど文章を組み立てるのが上手ではないので御礼の挨拶と簡単な感想を書かせていただきます。良いね!!なんて独り言をいいながら帰路に着いたのですが・・・。車が動かないんです(唖然)。八王子I.C前迄1時間もかかってしまいました。そこで何を思ったかI.C入り口に向かって車を走らせていた私です。(普通では行かないルートですが、とにかく走っている状態でのシート感触を味わいたかったのが正直な気持ちです)中央高速に乗ってから首都高速6号線に入ったのは、JET-SETを出発してから3時間後でした、しかし、その間の事を思い出すと腰痛はおろか渋滞であっても座り心地の良いシートの感触ばかりが思い出されます。大金をはたいて買ったのは間違いではなかった!!とつくづく感じた瞬間でした。その後は東北自動車道を100km/hくらいの速度で走行しましたが、明らかに今までとは違った乗り物に乗っているようでした。自然にシートに体を預けるだけで安定した操作が出来るようになっていました。これも、ただ買ったシートを装着するだけではなくJET-SETさんによる豊富なノウハウの賜物だと心から感謝しております。佐崎さんはじめ、宮下さん他の従業員の方々には色々とお世話になりました。お昼のお弁当もおいしかったです、ごちそうさまでした!!あっ、それとフォレスターにも感謝、感謝!!です。(笑)またお伺いすることもあるかと思いますが、その際は宜しくお願いいたします。訪問記やら乗せていただいてありがとうございました。会社の同僚にページを見せて自慢&お店のPRをしておきましたのでご安心下さい。(実は以前からHPに載るのが楽しみでした)PS-2:HPで以前から見ていましたが奥さんが綺麗&クッキー君は可愛いですね!!PS-3:先日お伺いしたときに少しお話ししましたが、カーナビ&オーディオの装着計画を添付ファイルにtxt形式で送信致しますので、ご指導下さい。(これ以上長く書くとメール受信がイライラするでしょうから・・・笑)PS-4:佐崎さんのお話はとても楽しかったのと同時に、とても勉強になりました、また是非機会をみてお伺いいたします。話は尽きないので後日ということで・・・。レカロBENZ:W204にレカロシートST-JCの装着。sazaki少し難し♪存在します!お気に入りのお車をお気に入りに仕上げることにまい進をされたお客様、よけて通れぬレカロの装着。無い体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。>>>*ご注意:画像リンク先から戻る際はブラウザの戻るボタンをご利用ください。レカロの座面構造の第二世代、サスペンデッドシェル構造をもつAM-19シリーズの上級形状のSTモデルです。レカロのサスペンションの第1世代は柔道の帯様なものを格子に編んだ衝撃緩和素材とそののちのゴムマットあたりまでを指します。1.5世代はプレマフレックスと呼ばれる餅網型サポートを呼びます(JETSET調べ)そののち訳があってゴムマットにもどりその後継としてのサスペンデッドシェルが投入たはずですが、販売の主力はいまもゴムサスペンションが圧倒的多数を占めております。発売時は¥184.000でした。途中ST-JJが変わり最終時にはST-JSも追加されました。¥140.000布表皮は当時¥224.000で販売をされ大好評を得ました。的なコスパでございました。現在構成部品が調達できずに販売が停止しております。再開の予定はあるそうです。中のお客様のお車集にジャンプいたします。二枚JETSETの店頭でお求めくださいキャンペーンです。一年でクッション代がただに、、なるかも知れません。他の素のお車にご利用ください。上記を二組jetsetの店頭にてお買い上げくださいキャンペーンです。@¥14.800(税抜)JETSETのおすすめ商品オマケなしですがAMAZONでも購入できます。81-21w204にレカロベンツcクラスにレカロ懐かしいレカロのお客様登場。レカロ過去歴:BENZ・190Eにレカロシートの装着でした。>>>最初の更新日:1999/02/21W201/2.6+ST-JC352。2台目の2.6/190Eですね。今度はパワーシート純正ですね。こりゃ、もー、レカロもパワーリクライナーっと。言うことで、ドアスイッチコントロールドST-JCのできあがり、LS-L7年使用のヘビーユーザーでした。現在進行中のBENZ車へのシートの装着模様>>>運転席にお求め頂けたのはレカロの座面構造の第二世代、サスペンデッドシェル構造をもつAM-19シリーズの上級形状のST-JCモデルです。レカロのサスペンションの第1世代は柔道の帯様なものを格子に編んだ衝撃緩和素材とそののちのゴムマットあたりまでを指します。1.5世代はプレマフレックスと呼ばれる餅網型サポートを呼びます(JETSET調べ)そののち訳があってゴムマットにもどりその後継としてのサスペンデッドシェルが投入たはずですが、販売の主力はいまもゴムサスペンションが圧倒的多数を占めております。発売時ST-JCは¥224.000でした。途中ST-JJが変わり最終時にはST-JSも追加されました。当時¥224.000で販売をされ大好評を得ました。的なコスパでございました。2017.06.03現在構成部品が調達できずに販売が停止しております。再開の予定はあるそうです。81-21八王子ジェットセット八王子レカロジェットセット190Eにレカロシート懐かしいレカロのお客様登場。レカロ過去歴:BENZ:W123にレカロ装着。1999年02月の事でした。>>>最初の更新日:1999/02/19W123+LX-L405移設。Xさん、xからへの個人売買。どーりでね、この色目のベンツをかうんぢゃ下取りださずにキープしていたわけです、も~、買い替えかって、手ぐすね引いてまってたのよオヂサンは。いうことでこんどは何時おあいできるでしょうかね?。写真はLモジュラーシリーズのLX-Lの401Lモジュラーとは背もたれが3種類で構成され座面が5種類で構成されております。サイドサポートが可変調整です。以下はLモジュラーシリーズ(L型後期モデル)廃盤以降に再発売された化繊100%のレカロストライブ表皮のLX-Fです。2020年2月18日ルノー:メガーヌにレカロシート装着。2020年2月12日ダイハツ:ハイゼットにレカロシート装着。懐かしいレカロのお客様登場。YAHOO知恵袋:JETSET店主が回答しました。ご利用ください通信販売・誠実に対応いたします。(8)♪サンキューメール付き投稿このギャラリーには5枚の写真が含まれています。sazakiこのギャラリーには4枚の写真が含まれています。sazakiこのギャラリーには8枚の写真が含まれています。sazakiこのギャラリーには1枚の写真が含まれています。sazakiサンバーは廃盤の富士重工時代のもの限定です。