Land鉄道関連の情報を集めたブログになります。28(火曜日)3/12は西武40000系「S-TRAIN」の展示イベントが西武球場前であったので行ってきました。その後3/25・26の両日にS-TRAINが営業運転に入っていたのを確認しに行っています。今回は双方を取り上げたいと思います。その後展示会の列に並びます。今回は2編成が展示され、一方の編成で車内の見学が行えるようになっていました。きのS-TRAINという設定でした。きS-TRAINという設定でした。クロスシート側で申し込んだのですが、車窓があまり見えない位置が指定されました。広告箇所は中吊りではなくディスプレイ形式になっています。貫通路部分と上部ディスプレイ車内では記念グッズも配布されました。この車両は照明の色を変えられるようで、練馬付近で実演を行っていました。車内照明の変更実演その後池袋駅に到着しました。到着後すぐに改札に案内されたので同駅での撮影はほとんどできませんでしたが。3/25はみなとみらい線の元町・中華街駅でお出迎え。回送列車で入線し飯能行きで折り返します。今回は飯能行きとして登場そして3/26にはLINEグループの友人が乗車するとのことで渋谷駅でお出迎えです。S-TRAINは平日は有楽町線と結ぶ通勤列車として、土休日は横浜と秩父を結ぶ観光列車として運行されます。今後は平日も副都心線に入ったり土休日も有楽町線系統が設定されたりといったバリエーションが広がるかもしれません。券売機上は武蔵小杉や菊名といった停車しない駅の指定券も販売できるようになっていたことから東横線内での停車駅を追加することも考えられそうです。実際東横線の特急停車駅では運転停車しているそうなので準備ができればすぐにでも停車できますし。いったものは画像に変換します。ロボットからの自動的なコメントスパムを防ぐために、画像の下の入力ボックスに適切な文字列を入力してください。文字列が一致する場合のみ、コメントが送信されるでしょう。サポートし、受け入れることを確認してください。なければ、コメントを正確に確認することができません。