ID:bUU2vJEn9台風19号で線路が崩落するなどして一部区間で運休が続いている箱根登山鉄道が、6日、現場を公開し、年内をメドに復旧方針を決定する考えを明らかにした。神奈川県の箱根登山鉄道は、台風19号の影響で線路が崩落するなどして箱根湯本駅と強羅駅の間で運休が続いている。6日、土砂などにより線路が崩壊した小涌谷駅近くの現場が公開され、大量の土砂や線路などが今も残された状態であることが改めてわかった。した中、箱根登山鉄道は6日、年内をメドに復旧方針を決定する考えを明らかにした。箱根登山鉄道では20か所で土砂崩れが起きていて、二次被害の恐れもあり、運転再開のメドは立っていない。ID:XqcZfnsA0>>1>年内をメドに復旧方針を決定する考えを明らかにした。ID:gTAbHY9r0温暖化だ。ID:RGMOWwaO0>>9よく読め。ID:TUhy1N460>>15旧国鉄だと「操重車」って線路上を動けるクレーン車があって、現場ぎりぎりまで線路が無事ならそれを出して、工事ができたんだけどねぇ。ID:95BER0VL0>>60そんなものあったって、最大斜度80パーミル、最大曲線半径30メートルの箱根登山線に入線できねえよ。ID:TUhy1N460>>21いつの話だよ。今は箱根登山電鉄の社員が踏切に出張って、選手と電車の通過がダブったら電車を止めてるよ。ID:m+HuOr8MO災害が多いし、また壊れるんじゃない。ID:taG9kv/A0ただただ頑張ってくれとしか乗ったことある奴なら分かるだろうが山にへばりついて走っているからな。ID:95BER0VL0沿線観光地や集落を繋いでるので、迂闊なルート変更もできないしな。難工事になるだろうな。ID:xpd4TK9Y0従来の線路の位置で直すのはムリ。ムリに直してもまた崩れる。ほとんどをトンネルにするしかない。ID:xdQEM+0n0津波ほどではないが酷い有り様だ。ID:HZVcyLWg0このスレのほとんどの人が年内に復旧すると思ってるだろ。ID:95BER0VL0>>62軽く見積もっても、来年の今頃までに開通したら御の字だろうね。ID:TaPsHdTQ0元の場所で復旧するより、新しくルート選定したら。ID:iztZGW/+0年内ってあとちょっとしかないけど大丈夫なんか。ID:95BER0VL0>>69大方針くらいまでは決まるだろ。詳細設計にどのくらいかかるか知らん。ID:l4kXwW970函嶺白百合の生徒はどうやって通学してるんだろう。ID:HDZ4hVM+0数十か所で土砂崩れ起きてるのに年内ってマジか。ドル箱箱根観光に金持ってる小田急、地方の観光地とは掛けられる金が違うんだろな。ID:HDZ4hVM+0あ、年内に方針発表なだけか、そりゃそうだわな。渋滞無けりゃバスの方が早いとはいえロマンスカー>登山電車>ケーブルカー>ロープウェイの黄金ルートが無くなるのは寂しいから出来れば早期復旧してほしいもんだ。ID:kWSUDaBG0現場見たけど年単位かかると思う。ID:lez+tQOe04輌運転できるように改良しろよ。混雑するそうじゃないか?もう一つのアイデアは1435ゲージ単線を600ミリゲージの複線に立て直す案。ジェットコースターみたいな車両にすると、通路という無駄部分が要らなくなるので効率が良いし下りは別線にして文字道理ジェットコースターにするのが良い。ID:cZ7/a2bb0>>82下り坂の方が急勾配、危険なんだよ。上り坂は、力尽きても進めないだけですむが、下り坂でブレーキ故障したらどんどん加速して脱線か衝突するしかない。その安全対策で勾配限界が決まる。ID:bGlTY1hs0方針だけで年内だもんなぁ。ID:oyz66OsV0高野線も復旧に時間かかってたね。ID:edwSGoKd0数年前に強羅で働いていたなぁ。駅近くのカフェで雇われ店長してたけれど、オーナーボケてて、それが嫌で辞めたけど、今思うと我慢して物件貰えばよかったよ。ID:QBrVHzi+0後、強羅の餃子食堂はなかなか美味しかった。ID:cZ7/a2bb0>>93沿線の道を知って言ってる?鉄道うごいてるときでさえ慢性渋滞で、バスは山降りるだけで何時間もかかるから途中で鉄道への乗り換え勧められる始末だよ。ID:cZ7/a2bb0>>94物理的制約。ホーム長さ確保できない、勾配や急カーブを普通の車両は通れない。登山電車の大きさ、普通の車両1両位が限界。ID:gdOrY/Vg0小田急は、登山鉄道+ケーブルカー+ロープウェイ+海賊船のゴールデンコースを目玉にしているから、廃止にはしないだろう。災害に備えてどの様に路線を敷設するのかという問題がある。トンネルとループを用いて新路線を敷設するにしても、トンネルを掘ったら温泉が湧きだしたとか、新駅は現在ある集落から遠いとか、その辺の調整も必要になってくると思われるから来年どころか、数年かかるかもしれないね。...記事を読むスカルパの登山靴の話...記事を読むワークマンウェアで登山してる人いますか...記事を読む【サッカー】昌子源、帰国の理由は「罪悪感とホームシック」と地元紙。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。date*日本語が含まれない投稿は無視されますのでご注意ください。慶応義塾大学バレー部天川貴之2019/12/31【サッカー】レイソルの「13点」はJリーグ史上初の二桁。あの人は今どうしてる・・・ロンドン五輪の会場でサッカーを見てきた。大学時代は、日吉のカフェで徹夜して、話し込んでいた。陸上マラソン自転車競技バレーボールその。