|2019年02月15日<ライラック>:札幌駅(2018.11.29)新千歳空港に到着後に札幌駅周辺に出て、食事を摂って多少の買物をしてから「北上の旅路」に就くことにした...↓夜遅くに稚内へ着く形の移動も疲れると考え、とりあえず「旭川泊」ということにして、北上開始...札幌駅のホームに乗車する<ライラック>が現れた...↑ホームの屋根側から適当に光も射し込む中、こういう6輛というような感じの列車が待機している様子は「様になる」というように思う...札幌駅は長大な編成の列車に対応すべく、ホームが少し「弧を描く」というようになっている...現在の、この「高架の札幌駅」...想い起すと開業以来、随分な年月が経った...「高架」が開業になったような頃、「青函トンネル」も開業した。永く札幌駅を発着する列車の行先表示は北海道内に限定されていた。「高架」になって以降は「青函トンネル」の御蔭で“青森”とか“上野”という行先表示を掲げた列車も現れるようになった。眼鏡橋...(2018.11.28)長崎の街を動き回り始めると...何やら雨が交じり始めた...↓眼鏡橋に立寄った...酷く有名な場所で、雨が交じる中でも多くの旅行者が見受けられた...↑川面に雨が落ちているのが判るのだが...それでも川面に古い石橋の姿が映り込み、“眼鏡”のような形を見せている...橋は1634年に架けられ、1648年に損壊して再建されたという...その後1982年の水害で深刻な被害を被ったが修復されている...この辺りに幾つも石造の橋は在るが、この眼鏡橋だけが「二連アーチ」になっていて、他はアーチが一つであるのだという。|2019年02月12日<ライラック>:旭川駅(2018.11.29)最近...「○○の時のモノ...」と「少し前の写真データ」を何となく見付ける場合が、やや増えたような気がする。<X100F>と<X-Pro2>の2台のカメラを愛用し、各々でドンドン写真を撮っているので、未整理や整理漏れのデータが生じる割合が高まったのかもしれない...「だから?」という程度の話しだが...見付けたデータを視て、「これ...好いなぁ...」というのが在って、多少嬉しくなる場合が在る...↓札幌を発ち、旭川に着いた特急<ライラック>だ...↑「到着した!」とホームに下り立って、多少身体を伸ばし、乗って来た列車の車輛を「ここまで運んでくれてありがとう!」という気分で眺める...というようなことをするのが好きだ...そんな場面でカメラを取り出し、写真を撮りながら、列車が更に先へ向かうなら「いってらっしゃい!!」という気分で見送る...この“電車”の列車は、札幌から北寄りへ進む場合は必ず「旭川止まり」だ...旭川以北は電化区間ではないので、“電車”ではなく“ディーゼルカー”が運用される。手水鉢の吐水口:霧島神宮(2018.11.27)↓龍を象った吐水口...神社の手水鉢ではよく視掛けるモノとは思うが、古い由緒を誇り、18世紀の建築という壮麗な社殿を擁する霧島神宮のモノは一味違う...鹿児島では「五大橋」と呼ばれる石橋が知られている。小倉城(2018.11.25)戯れに「鎮西入り」と呼ぶ場合が在るのだが...「九州上陸」を目指し、成田空港から広島を経てそれを実行するに際し、とりあえず「北九州市内」という行先表示の切符を入手して列車で動いた...思惑どおりに、立寄った広島で少し過ごした後、小倉駅に到着した...何度かの「九州上陸」に際して、色々な形で動き回っている小倉駅辺りであるが...思い付いたのは「アレを眺めてみよう!」ということだった...↓「アレ」とは小倉城に他ならない...↑濠の水面に麗しい天守閣が映り込んでいた...↓「盛り」は過ぎた様子だったが、未だ紅葉が見受けられ、色付いた葉が濠の水面にも見受けられた...↓角度を変えて眺めてみる...↑こちらは微風に濠の水面が揺らめいているが、辺りのモノの色に水面が染まっている。紅葉の赤...:霧島神宮への路...(2018.11.27)「本当に何も無いような...朝が早過ぎて、その辺に視える喫茶店も開いていないような...そこで長々とバスを待つなら...」と思い立ち、霧島神宮駅から霧島神宮まで「多少遠いとは聞くが...」と思いながら歩き始めた...曲がりくねったような、辺りを多少の車輛が行き交う他方で通行人も近隣住民と見受けられるような人影も無いような道路を延々と歩き続けた...多分6�qかその位は歩いたと思う...然程暑くもない、10°C程度の気温だったと思うが、少々汗ばんでくる程度の勢いで歩き続けた...途中の自販機で求めた500mlのペットボトル入りだった茶も飲み干してしまった...1時間以上も歩き続けていた...「小学校」という看板が視えて、「交通安全」の黄色の旗を手にした男性が歩道に佇んでいるのが視えた。眼が合って「おはようございます!」と挨拶を交わした。学校の先生と見受けられた。「霧島神宮??」と尋ねてみれば、直ぐ先が既に参道の一部で「多分1�q前後で入口」というお話しだった。!」で運用されている車輛だ...↓指定席は「2列+2列」のゆとり在る座席配置でもある...↓これは乗車した列車ではないが、同じく「800系」である。↑何処となく「クラシカルな高速列車」という雰囲気で在りながら、「何となく未来風」という独特な外観が素敵だと、視る都度に思う...↓以前にこの「800系」の登場に纏わる挿話も入った本を読んだ...九州で新幹線車輛を用意することになった際、当時の主力だった「700系」が候補になって、「もう少し...好い形の車輛が?」という話しになったのだそうだ。受継いで酒造業を続けているという会社も在る—その会社の酒を求め、土産として友人に配って好評を博したが、自身でも試飲して非常に好かった。西条を訪ねた「想い出の味」となっている...—が、多くは明治時代辺りに酒造業を始めたか起こっているという会社であるらしい。故に江戸時代から受け継がれた建築様式である白壁の土蔵造りな建物に、煉瓦造りの煙突が組み合わさったような、更に板を組み合わせた洋館的なモノも一部に混ざるような、独特な旧い建築群が伝わっている。|<勘定場の坂>:杵築(2018.11.26)現在の大分県の版図は、江戸時代には色々な大名の領地や幕府の直轄地が複雑に入り組んでいたということで、方々に「辺りの領主だった○○家の居城が在って、城下町が形成された」という経過を有している場所が在る。別府の少し北に在る杵築も、そういう「城下町が形成された」という経過を有している、大分県の方々に在るような場所の一つだ...「城下町」というものは、或る意味では城そのものの防衛装置の一環かも知れない...城を囲むように武士達の屋敷や商工業活動が行われる場、或いはモノを運ぶための拠点等を集める訳だ。いうことになれば、城を攻めようとする軍勢は「真っ直ぐに城へ突入」ということにはならないであろうから、城下町は防衛装置でもある...防衛装置であるとは言え、無理矢理に城の周囲を拓いて町に出来るでもない...城下町の形成も「地形」の制約は免れ悪い...城の周辺の地形に合わせて、町の建設も工夫されることになる。新旧車輛...:広島駅(2018.11.25)↓早朝の「多分...始発...」という列車で岩国を訪ねてみようと、広島駅のホームに出て視掛けた様子である。「桜島灰干し」の鶏唐揚げ:<かごっまふるさと屋台村>(2018.11.27)「灰干し」??魚や肉を保存する方法で、時間を掛けて均一に水分を抜き、魚や肉の組織変化が少ない多方で旨味成分が濃厚になる...というものらしい...その「灰干し」というモノを...「桜島の火山灰を利用」ということでやっていて、それを利用した魚や肉の料理を供する...そんな店に出くわした...↓一見、何の変哲も無い鶏唐揚げ...だが、これは「桜島灰干し」という鶏肉を用いている...鹿児島県は肉用家畜の肥育が盛んである。ブラック【¥5,000-キャッシュバック対象】【KK9N0D18P】デロンギ公式オンラインストア。