>>2018年02月28日<千本いなり>:京阪・伏見稲荷駅(2018.02.24)「伏見稲荷駅で稲荷寿司を売っている」と聞き及んだ...稲荷寿司にも色々と在るようだが、どうも「京都の流儀」の稲荷寿司らしい...昨年12月、ユジノサハリンスクで稲荷寿司を頂く機会が在った...北海道内の米をサハリンへ輸出しようというキャンペーンで、「愉しく米飯を頂く方法の紹介」ということになり、ユジノサハリンスクで永く日本料理店を営む名物店主と輸出関係の皆さんが用意したモノだった。これが「久し振りに頂いてみると、酷く美味い!」と記憶に残った...ユジノサハリンスクで頂いた稲荷寿司は、寧ろ「北海道の流儀」なモノで...「京都の流儀」となれば「多少違う?」と興味も沸いた...どの道、「久し振りに日本酒を愉しみたい!」と“酒蔵の街”とも呼ばれる京都の南側に位置する伏見に、何となく気に入っている京阪電車で出るつもりだったので、伏見稲荷駅は「通り道」である...↓伏見稲荷駅の構内に、こういう具合に店が設えられている。京阪グループで運営している店のようだ。↑午前10時にガラガラとシャッターが開き、営業が始まると早速御客様が現れている...稲荷寿司は、1個から売っている。した軽食、おやつという感じで1個求めることも可能な他方、何個か詰め合わせた弁当、仕出しという具合に求めることも出来る。見学施設(2018.02.23)明石海峡大橋は大きい...初めて視たのは、山陽線の列車の窓からだったと記憶する...そして、関西方面に立寄った時、神戸市西端部に相当する舞子で近付いて眺めてみた...今般、この明石海峡大橋をバスに乗って渡り、淡路島を訪ねた。淡路島の西側に在る五色と神戸の三ノ宮駅とを結ぶバスは、明石海峡大橋に近い舞子で下車することも出来る。<高速舞子>という、高速道路上の停留所が在り、そこから長い階段等を下りればJRや山陽電車の駅、加えて兵庫県が管理運営する舞子公園が在る...↓舞子公園では、明石海峡大橋がよく視える...↓吊橋を支える塔は高さが300m近くで、<あべのハルカス>と比肩するような高さになるという...この橋の舞子側に、橋の上に上がって状況を見学出来る<舞子海上プロムナード>なるモノが在ると知り、入ってみた。平日は250円と有料であり、入口で入場券を求めた...↓上へ上ると...こういう感じだ...↑高さが47mも在るのだということだが...正しく明石海峡の「海の上」で、様々な車輛が行き交う橋の道路面の直下である...↓こういうような、周辺や遠くの景色が美しく視える“展望台”的な場所も在るのだが...↓基本的にはこういうような通路を歩く場所だ...↑金網越しに、橋梁の下部の構造、海、遠くの淡路島の陸地が視える...この場所だが、車輛が行き交う時になかなかに凄い音が響く...そして吊橋は「微妙に揺れる構造」らしいのだが、何となく「ふわぁ」と揺れるような気もする...この時は風は微弱だったが、明石海峡を流れる風も多少は感じられる...「なかなかの迫力」と言えるかもしれない。↓こんなモノが設えられている箇所も在る...名付けて「高さ47mの丸木橋」というそうだ...↑ガッチリとしたアクリル板が嵌められ、下が視える設えになり、そこに橋に見立てた板が貼られている...思わず「脚が竦む」感じだ...出る際に、入口に居た係の方に「アレが凄かった...」と言えば、係の方は...「アレですか?アレは、私は“無理!”です...来て頂いた方の間では話題にして頂いていますが...」ということだった。|<日露友好の像>:淡路島・五色(2018.02.23)神戸の三ノ宮駅辺りには2つのバスターミナルが在る。両者のより東寄りな側となる<神姫バス>のターミナルから、淡路島方面のバスが多く発着している。淡路島方面のバスに関して、島の東寄りの洲本方面に向かうバスに対して、西寄りの五色方面に向かうバスが在る。後者に乗車し、五色に在る<高田屋嘉兵衛公園>という終点まで行った...プラス10°Cに届くかどうかという感じ...寒さに馴染み過ぎているが故に「温かい...」と、美しい公園の中を歩き始めた...↓「時代劇?」という感じの出で立ちな人物と、恐らく同時代と見受けられる欧州系な人物...↑2人の人物の像に注目した...↓<日露友好の像>と名付けられたモニュメントだ...1996年に五色町(※2006年に「新設合併」方式で洲本市になっている。)で建立したものだそうだ...↑「時代劇?」という人物は、五色が産んだ「実業家」とでも呼びたい活躍を見せた高田屋嘉兵衛...外国人はロシアの海軍士官であったワシ—リー・ゴロヴニーンである...1811年...ロシアとの摩擦の経過故に、ロシア人に警戒していた幕府にゴロヴニーンが捕えられてしまう...対してゴロヴニーンの部下だったリコルドは、日本側の高田屋嘉兵衛を捕えた...高田屋嘉兵衛はゴロヴニーンの解放を当局と掛け合うことを約して解放され、約束を果たしてゴロヴニーンを解放させた...そんな故事に因んだ像である。|<ステーキカレー>(大盛)(2018.02.24)以前に神戸に立寄った際、何やら工事中だった<メリケンパーク>がとっくに綺麗になっているということで訪ねてみて、三宮の宿に引揚げる前に元町を徘徊した...空腹を覚えて食事を愉しもうとした...「神戸?“神戸牛”?」と思わないでもなかったが...高い...元町から三宮に移動して、適当に空腹を満たすことを考え始めたのだが...何やら店主氏が1人で営んでいて、こじんまりとしている他方でそこそこに人気が在りそうな感じで、リーズナブルな価格帯で色々な料理が在って、愉しそうな店を見付けた...↓頂いてみたのが、この<ステーキカレー>...「大盛」というようにお願いしてみたが、なかなかにヴォリュームが在るモノが出て来た...店主氏が肉を焼く「独特な芳香」が何となく嬉しい...そしてルーを準備して、米飯を盛って、ステーキを載せてネギやガーリックも散らす...或いは「ステーキを愉しむ“文化”」が一定程度に根を下ろしている「神戸という街」だから登場したメニューのように思えた。|<御池桜>:京都(2018.02.24)↓可憐な花に目を奪われ、足を停めた...↑小さ目な花だが...桜だ!!「2月下旬」である...朝から阪急電車を乗り継いで、神戸から京都に出た...京都ではロシア正教の旧い教会の建物が眺めたかった...何やら道を間違えて訳が判らない中、昨日の「遅過ぎる昼食」以来、何も食べていないことに気付いて、何やら酷く草臥れた...と、「随分以前から静かに営業...」という風で、近所の人や近くに偶々在る官公署に出入りする人達が利用しているような小さな喫茶店が在って、トーストに卵に珈琲という「昔ながらの喫茶店のモーニングセット」をゆったり頂いた。“アムールヒョウ”のペイント...:ウラジオストク空港(2018.02.22)ウラジオストク空港に、定刻より多少早い位に到着した。宮」で、30分位だった...—が、無事に確保して在った宿に辿り着いた...「氷点下20°C仕様」でアンダーウェアをガッチリ着込んでいるのが暑く、宿で着替えた。「プラス10°C程度」の神戸...アンダーウェア抜きで、ジーンズに長袖Tシャツ(ロシア海軍仕様の“チェルニャーシカ”)という具合にして、カジュアルなロシア製の上着を引っ掛ける程度で丁度好い感じだ...“朝”と“夜”とで「概ね30°C?」という温度差である...日本時間で言えば「朝6時前後」という次元の時間帯に、普段のパターンで朝食を愉しみ、以降は2回のフライトで供された少々のサンドイッチを頂いたのみ...酷く空腹だった...↓こんなモノを頂いた...↑大盛の米飯の上に、2枚のトンカツを卵とじ...<だぶる>と称するカツ丼である...宿から出て、ほんの少しだけ歩いて、「その辺で適当に食事を摂る...」という位の感じであったが...これは「当たり!!」と思った。|2018年02月21日ロシア製の手袋(2018.02.20)「何処で何時求めた??」が全然判らなくなる程度に長く使っていた、シンプルなニットの手袋が傷んでしまい、一寸使い悪くなった。指先に穴が...近年は「スマートフォンが使い易い」と敢えて指先が出るようになっているアイディア商品が在るらしいが...個人的にはそんなモノに用も無い...とにかく、長く愛用した手袋の使い勝手が悪過ぎるようになってしまった...そういう具合になれば...その辺で新しいモノを買い求める他無い...↓そして300ルーブルで求めたのがこれだ!↑全くの実用本位な、ロシア製の男性用の手袋である...シンプルな手袋の内側に薄い手袋が縫い込まれている“二重構造”で、存外に温かい...一寸ゴワゴワして見えるが、存外に手にはフィットする...この手袋は、着用したままでポケットの財布を取り出して買物をすることも、上着の懐に手を入れてシャツの胸ポケットのモノを出し入れも、ボールペンを手にして字を書くことも出来る...そういう代物なのだが...「やや小指が長過ぎ?」という感じはしてしまう...実は一寸気になるのだが...ロシア人男性は、概して「手が大きい?」感じの方が多いような気がしないでもない。|LNG船:プリゴロドノエ(2018.02.19)プリゴロドノエには、サハリン島の北東部の海で産出する天然ガスや石油がパイプラインで送り込まれている。天然ガスはプラントでLNG化し、石油はタンカーに積み込む。↓左にLNG船が視える...真中辺りに、洋上に設けられた石油積出の施設が小さく視える...右側には巨大なタンカーが港に出入りする際にサポートする大型タグボートが視えている...流氷に覆われてしまっているが...大型のタンカーは、然程影響を受けずに動いている様子だ...少し離れている場所からさり気なく眺めて撮っている画で、大きさが判り悪いかもしれないが、LNG船は全長が200mとか250mという巨大なモノなのだ...余程酷い氷でもなければ、巨大な船の重さで氷を砕いてしまうような感じで進むことが出来るのであろう...因みに、このプリゴロドノエのLNG工場から積出されるLNGの8割近くは日本の需要家に向けたモノだという。年間で800万トン近くにもなるらしいが、それは「日本のLNG需要の1割程度」となるという。ブラック【¥5,000-キャッシュバック対象】【KK9N0D18P】デロンギ公式オンラインストア。