40億ドル投資を提案アンソニー・フォックス米運輸長官が、連邦政府が向こう10年で40億ドルを自動運転車普及のために投じる提案をしたと発表。自動運転者の全米統一ルールの作成や関連技術開発支援が目的だ。});米運輸長官のアンソニー・フォックス氏は1月14日(現地時間)、デトロイトで開催中の北米国際オートショーにおいて、オバマ政権が公道での自動運転車普及のため、向こう10年間で40億ドル(約4700億円)近くを投じることを提案したと発表した。北米国際オートショーで米連邦政府の取り組みを発表するフォックス長官(中央)自動運転車関連の(州単位ではなく)全米の統一ルールの作成がねらい。米カリフォルニア州車両管理局(DMV)は、自動運転車にはハンドルやブレーキの搭載とドライバーの乗車を義務付ける規制案を発表するなど、州ごとに規制案を作成しており、こうした統一性のなさが自動運転車普及の障害になっていると米Googleをはじめとする自動運転車開発メーカーは主張している。(NHTSA)は同日、2016年の運輸省の取り組みの1つとして、「人間のドライバーが乗車しない設計のものを含む完全自動な自動車の大量導入を確実にするための新たな連邦行政機関の設立も検討している」と発表した。連邦政府はカリフォルニア州と異なり、今後自動運転車の安全性が高まれば、ドライバーが乗車しないモデルも承認する用意があるということだ。Googleは現在、ハンドルもブレーキもない完全な自動運転車を開発中だ。同社が毎月公開する自動運転車の報告書の12月版によると、2014年9月から累計で約42万4000マイル(約68万キロ)走行する中、ドライバーが手動運転に切り替えなければ事故につながった可能性があったのは13回だったという。日本の自動運転社会がスタート──Tesla、国内向けに初のソフト提供開始Teslaが自動運転ソフトの日本向け提供をスタート。国交省の承認を初めて受け、公道で自動運転を利用することができるようになる。Googleの自動運転車、マニュアルに切り替えなければ接触した可能性は過去13回Googleが、自動運転車のテスト走行(累計で約68万キロ)中にマニュアルに切り替えた事例をシミュレーションし、累計13回の事例は切り替えなければ他の自動車や物に接触していた可能性があると報告した。Googleオリジナルの自動運転車プロトタイプ、一般路上デビューGoogleがLexusモデルに加え、オリジナルの自動運転車プロトタイプの公道テストを地元マウンテンビューで開始した。Town」の募集もカリフォルニア州在住者向けに始める。広告に関するお問い合わせメールマガジンSpecialインデックスRSSfacebooktwitter利用規約ITmediaはアイティメディア株式会社の登録商標です。