archivesDK-Kawachiの日記と雑学ノートDK-Kawachiの鉄道とお城廻りの週末を綴るブログです。[edit]相模大野から小田原行きに乗り換え、未乗区間に入ります。ホームは若干カーブしている。した時に撮影する必要があるが、いざ撮影すると編成全体を写せない結果に・・・。本厚木にてご覧のとおり、本厚木はホーム長に若干余裕があるもののカーブしていて編成全体を撮るのは困難と判断し移動することに。途中、伊勢原で見たホームの配置が上下線でずれているのを見つけ撮影場所として即決断!結果は非常に良好で満足いく撮影となりました。▲編成全体を撮影する場所として非常に好ましい伊勢原駅のホームの配置。▲結果はご覧のとおり。伊勢原にて伊勢原で1時間ほど撮影したあと再び小田原へ向かいました。途中、秦野は橋上駅舎が大きくて編成写真の撮影には不向きだとか、新松田は10両だとホーム一杯に停まるから撮影できるのは6両とか短い編成しか撮れへんな~とか思いつつ小田原に到着。そこにたまたま停車していた3000形1次車を発見!これはまだ撮ってなかったので即撮影。小田原にて小田原は改良工事により橋上駅舎となったところで、会社の旅行で箱根に来て以来の利用なので、実に7年ぶりに降り立つことになります。以前来たときはJRとの共同使用駅でしたが、現在は南北に自由通路が設けられ、改札口も分離され独立してます。小田原から横浜まで湘南新宿ライン特別快速に乗車し、実際の速度はどうなのか確かめることにしました。※このブログに記事とコメントについて※TwitterやFacebookページなどのSNS関連はブログパーツで代用してます。