直線のところを全開でぶぃ~んって行って(私の場合、だいたい80kmでした)、クリッピングポイント(曲がるカーブの1番内側につけるポイント=最大にハンドルを切って曲がるところ)に向けて、ブレーキをうまく使いながら減速...からの、ブレーキ&アクセルオフで、フロント荷重を使って、かつ最大舵角でクリッピングポイントを曲がる、という練習。「あ!この辺からこう、このくらいのブレーキで行けばクリッピングポイントを最大舵角でいける」って、だんだんわかってきて、さらには、ある時に、ふと「ブレーキ&アクセルオフで、最大舵角」が(自分なりに)奇跡的に出来た時に、車が、本当に「ふっ」と曲がるのを感じたのです。本当に、嘘みたいに、今までぐぉ~ん!ってうなりながら、凄い加速していた、攻撃的に思える911カレラさんが、本当に、人が変わったように、唐突に、その瞬間だけ「ふっ」って、力がうまく抜けたように、曲がってくれるのです。これには感動しました!!!!!たぶん、本当に私にとって、初めて「フロント荷重で曲がる」が、わかった瞬間でした。本当に、もう、また何度も書いちゃうけど(笑)、この「ふっ」とフロント荷重で曲がる体験は、私には奇跡でした。言葉にならない「あ、これ!」っていう感じ。見事に、こんなにも綺麗にフロント荷重で、車は「ふっ」て曲がるんだって、もう、たぶん、この日の私の1番の成果です。このフロント荷重を使って曲がるということを理解、体験、繰り返し再現できたことが。砂子さんも、インストラクターの方も、常に皆さんの走りを見てくれていて、ちょこちょこと助手席に乗ってくれたり、逆に、参加者を助手席に乗せて走ってくれたりと、常に色々としてくれて、アドバイスくれました。そんな砂子塾長が、私がオーバル旋回終わったあとに、わざわざ車に近づいてきてくれて「良かったよ!!」って誉めてくれたのが、とっても嬉しかったです^^きっと、砂子さんも私が初めてこの「フロント荷重を使って曲がる」ということを体感できたということを、理解して下さったんだろうな~。ダメダメですが、私自身の成長の記録の1つとして動画をあげさせて下さい...あとから見比べたいので(笑)。ド素人なので、下手でも、もう恥ずかしさもありません。そこが素人だといいですね^^今回よりも、次回、よりまた新たな発見があり、少しでも911をより素敵に走らせることが出来れば、それでいいかな。今回、参加された方の数名からも「ポルシェ、乗りこなしていますね!」なんて、お世辞でもとっても嬉しいお言葉を頂けたので、本当に、感動的に嬉しかったのでした。すみません、ポジティブなことは何でも素直に受け止めちゃいます^^ランチ休憩をはさみ...、ってランチはこちら。お弁当が提供されます。大きいぷりぷりのエビがすっごく沢山入ってます。何の情報(笑)?カレラも相当あつあつになってしまったので、リアのエンジンフードを開けて...エンジンからの熱の香りを確認←そこ!!いや、最高です。ドライブレッスン:簡易コース走行さて、ランチ後の午後はまた少し、さきほどのオーバル旋回をしたあと、続いてはコーンを使ってちょっとしたコースレイアウトを作り、そこを走ります。スタートは直線で、全開からの、コーナーをクリッピングポイントを自分で考え、決めて、そこに向かって最大舵角で曲がっていく...いってみれば、さきほどのオーバル旋回のちょっと上級版です。これ、前回の砂子塾でもやらせて頂いていたのですが、今回の違いは最初のストレートで完全に全開に出来たことかな。前はちょっと「曲がり切れなかったらどうしよう」ってひるんでしまって「ほぼ全開」だけど、完全に全開ではなかった私なのですが、なんだかもう、今回は1発目から何の躊躇もなく、ベタ踏みフル加速、全開で4秒くらい。それって時速100km行くのです(カレラ991.2のPDKは0-100kmが4.2秒)。実際、計測してみましたが、だいたい毎回最初のストレートで98~102kmでした。いや、今度はこのストレート全開で突っ込んでいくのが楽しすぎたので、「つっこみすぎ!」「(曲がる前)オーバースピード!」って注意されました。なんでも、楽しくなるとやりすぎる傾向にある私...。ポルシェ911は確実に止まってくれる、曲がってくれるということを、今までのトレーニング体験から、身をもって学んだことから、何の恐怖心もなく踏み込めていけたのだと思います。節度をもって、ちゃんとクリッピングポイントに向かって綺麗に曲がれるよう調整するのがトレーニングなわけですが、私にしたら、今回「これだけポルシェ911を信用できている」ということが、自分の中の自信になりました^^ああ、もう、どうしよう。ただでさえ大好きな911、さらにこんなにも、その性能を信用し、身をまかせられるようになってしまっては、もう堕ちるところまで堕ちるしかないじゃない、っていうくらい911しか見えなくなっちゃう。この走行練習では、残念ながら、全然、自分自身で納得できる走りが結局1度たりともすることが出来なかった...のが事実。数走らせてもらったのに(涙)。毎回「次はこうしてみよう」「もっとこうしてみよう」って、ちょっとずつ自分なりに変えながら色々やったつもりではいたのですが、それでも「ああ、そういうことか!」とか「今の感じわかった!」みたいには到達できず。深い!今回も、ドライブトレーニング自体の楽しさはもちろんのこと、以前お会いしたことがある方との再会などもあって、またとっても楽しい時間をすごさせて頂きました。ポルシェトラックエクスペリエンスでお会いした方も、この日参加予定とのことだったのですが、諸事情あって参加日が延期となったと聞いて、それだけがとても残念でした(涙)。タイヤはこうして減っていくそうそう。