金貯めろ!!としかアドバイスが出来んw3月に卒業で、その末に最後の試験があるようです。その試験は通って頂きたい。なければ短大だが大学へ行った意味が無くなる。2年間無駄使いにはならない様期待します。昨日はアドレスV100修理しました。ベルト交換、ウェイトローラー交換、タイヤ交換にブレーキシュー交換。久し振りの一般修理でした。更新している場合では無いのですが。0Pagetop色々と~ズーリオのタイヤをブロックに変更。目の前の土手を登ったり下ったり。登る下るだが何故だろう。楽しいw斜めに行ってみたり、途中でUターンしてみたり。ただの土手だが課題は一杯だ。30分ほど遊んでいざ仕事!!っと思いきや、年始の挨拶ラッシュ?!平良さん、藤野さん、佐野パパさんっと続けて来店。19:30位か、仲介人オーナー来店。男の美学な話を聞き男惚れ。懐の深さも身長並みです。打ち合わせして決定しました。2013シーズン、CBR250カップに参戦して頂く事に決定いたしました~!!いや~憧れの女性ライダーですよ。むさ苦しい我がチームにやっと華やかなイメージが!!でも既婚なんで手を出さないで下さいねw年明けから良い事尽くめで~す!!さて本日は~えべっせんですね。この調子で商売繁盛狙います~!!さ~今日も頑張りま~す!!う~ん。好んでアクシス90、JOG90のエンジンを買い漁ってます。今年の初オークション。アクシス90が2台出てました。2台共落としてしまいました。これで通算何台目?!w全てズーリオの肥やしとなっております。変な事して林道で止まると嫌だからです。エンジン個数にも余裕が出てきたので少し改造したいと思てます。方向性は見い出せません。4H走り切るタフなエンジンが必要です。雨になると変な症状が出ます。空回しでも吹けません。洗車してやると少しマシになります。イグニッション回りなのか、CDIなのか?一応前回の教訓を生かしCDIはメットインの中へ収納してます。後はイグニッションの位置変更位かと。ロードでは雨でも全く問題無いんですがね。真面に完走できるマシン作りに勤しみたいと思います。今週末には落札した2台が届きます。それまでに今出来る事をやっておきます。今日は小仕事~ズーリオの流れですね。上記はマラソンにも当てはまる事を今更知る。本日からカウントダウンタイマーなる物を使用し30分でどれ位進めているかやってみた。帰店後グーグルマップで距離を測った。マジかよ?この地図イケてんのか?!10kmレコードは30分チョイ位だった。現状タイムでは10km走るのに1時間要する計算となる。タイム切りは1時間半なのでそれには間に合いそうだが。彼らは鉄人か?!っと思うほど自身の体力筋力の低さを痛感している次第であります。地図をいじって10km走るルートを検索してみた。良いルートが見つかった。明日早速試してみよう。今まで時間距離管理をしてなかったが明日からはこの辺を考慮したトレーニングに励みます。0Pagetop仕事始め!!全開です!!昨日はともさんが来てくれて電気工事無事完了~!!これで機械がフル活動となります!!仕事もやりやすくなりますわ~で、開店からオーナーが新年の喝入れに来られ。その後はつっちゃん参上~新年からベンチテストを繰り返しておりましたw今年も頑張れつっちゃん!!そして本日~朝からマラソンの練習。体が健康になって行くのを感じますw昼前に徳永屋来店。去年の借金払いに来ました。昼飯に行って~現在に至る。0Pagetop新年明けましておめでとう御座います明けましたね。明日から私の実家の連中と小豆島へ旅行に行ってきます。