超ショートVSRの関連記事VSR-10超ショートカスタムのピストン交換ピストンを交換するゾ~前回、バレルを短くしたことで極端に低くなった初速を補うため、純正のピストンのスプリングを強力なものに置き換えました。超ショートのスプリングを交換する!!使用するパーツ今回はKM企画の『W-Oリングピストンヘッドセット』を使用します。W-Oリングピストンヘッドセット【正規品】【TMVSRPG】W-Oリングピストンヘッドセット内容はこんな感じです。長・短まずピストン本体です。ピストン本体(右)手に取ってみると明らかにズッシリと重いです。左は純正のピストンです。ちなみに重量は54g。純正が19gなので35gの重量アップです。ピストン後部の形状ピストン後部は金属製ですが、純正と形状は一緒です。スプリングガイド次はスプリングガイドです。これまた結構な重みです。ピストンヘッドピストンのヘッドに貼るゴムがついています。これ貼らないとピストンヘッドが割れそう汗エアブレーキ2種類の長さのエアブレーキが入っています。これは発射時に前進するピストンに先んじてノズル内に侵入することで、エアーの吐出口を塞いでピストンを原則させる効果があります。そのため長いものの方がピストンのシリンダーヘッドに当たる速度が低くなり発射音が小さくなる一方、ピストンが速い段階から減速するため初速は低下します。今回は短い方で行ってみたいと思います。組み込み組み込みの難易度はかなり低く、ポン付けでOKでした。ピストンにエアブレーキを取り付けました。ピストンヘッドにねじ込むだけですグリスアップして組み込みフッ素グリスをぬりぬりしました。あとはスプリングとスプリングガイドを組み合わせてシリンダーに放り込むだけ!組み込み結果もともと0.2gのBB弾でホップ開放90m/sほどでていたものが、80m/s程度に落ちました。これはピストンを重くした以上当然の結果です。ここからホップを上げつつ計測をしたところ、最高で92m/sほどまで上がりました。0.25や0.28のBB弾で撃つとフワーッと緩やかなホップで弾道が伸びていきます。これはなかなかいいかも!!一方、古いVSRをベースにしたためレシーバーとシリンダーの間にガタが出ており命中精度への不安があるので、次はレシーバーを一体型の社外製パーツか何かに交換してもいいかな~と思っております。