!4つあるやん!正解は、ホイールベアリングのシールでした。これはオイルシールプーラー。別にドライバー等でこじればええし、今までそうやって来たけど楽に作業ができる(んかなぁ?)ならと・・・。最初の写真にはなかったけど、ドライブベルト!実はこれが事の発端!じじスポ(じじぃのスポ)は今年で20歳。5年前からの付き合いやけど、たぶん交換されてないと思う。表面には、ゴム特有の劣化の細かいヒビが。出先で切れたらあかんので、交換する事に。ベルト交換だけなら、ホイールは外さなくていいんやけど現在までRホイール周りは手をつけてなかった。やし、スイングアーム(HDではリアフォーク)のベアリングのOHもしてあげよか。リジスポのベアリングはテーパーローラーで16000km毎のグリスアップらしい。今スポはシールベアリングだそうな。これまたせっかくやし、RホイールのベアリングOHも。それやったら、Fホイールのベアリングも・・・・。ここのベアリングもテーパーローラー。今スポはシールベアリングだそうな。マニアックな奴か?いやいや、ただの「かまってちゃん」やんか。:2000年~2004年モデルまで3/4インチ2005年~2007年モデルまで1インチ2008年モデル~25mmなのだそう。HDの設計者って・・・・・。これはインチのヘックスやけど、先がボールポイント!普通のヘックスは持ってるんやけど、今回スイングアームの脱着にボールポイントが必要やねん。右のが、スイングアームのシャフトの頭が1インチ!1インチのソケットを持ってなかったので、今朝ストレートでゲット!左のは9.5角のユニバーサルジョイント。これはヘックスのソケットセット。ヘックスをラチェットで使いたい時たまにあるな?インチのはホームセンターには売ってない。