20:02▼返信>>97酷いいってもかなり運転手側に過失あるから、保険屋もウンとは言わないんじゃないかな。20:05▼返信>>86こんな踏切なんてザラだと思うけど?今じゃ都心部は高架化されてるけど、ちょっと外れに行ったら無茶な道路だってあるし、そもそも何の為の免許制度?ってな話。線路沿いに昔ながらの幹線が走ってて、その線路を幹線に向かって横切る踏切があって、その幹線と踏切からの交点には信号すら無い...ってのも有りがちなパターンでしょ。ま、事故を誘発し易いインフラなのは確かだけど。個人的には、信号の位置よりも踏切に障害物検知装置が設置されてないのが意外な印象。20:21▼返信>踏切の先の信号が赤になったため、トラックが踏切内に後部を残した状態で立ち往生していたところ、特急が来たという。ケツを踏切内に残した状態で警報が鳴ってたら、前の車に追突して踏み切りから出た方が損害が少ないだろ。自転車は支那並の多さでマナーも悪いし、あのエリアの先に工業地帯が有るのも特殊だな。22:18▼返信>>93名古屋にもここと似たような構造の踏切あるぞ。不適切な単語が含まれているため表示されません。23:32▼返信3枚目の右下に、ティファールが。山陽の車両なんでガチで強固に作られてるから先頭車両はこの程度の壊れ方。阪神の車両だと軽量化でアルミが多いのと多少構造が柔いので、こんなもんじゃすまんよ。電柱なぎ倒してブロック塀延々と吹き飛ばしてホームの角に突っ込んであの程度だからな。ってるし、電車1回でも止めると孫の代までお金を払わなあかんので。億単位での損害賠償は来るでしょうね。トレーラーの運転手もトレーラーの管理している会社も責任を負わなけれなりません。踏切渡った所に乗用車がいる場合、どうすればいいか運転手も分かっていたはず。それを無理に渡って電車を脱線させたんですから、覚悟はいておいたほうがいいですよ。00:46▼返信ネットニュース読むと、前が詰まってたんじゃなくて、遮断棒が荷台に引っかかって前に進めなくなったとうな。場合葬儀代などで軽く11桁の金を請求される。10:31▼返信>>108踏切でダンプカー跳ね飛ばした話だね。その件があってから鉄オタに名鉄パノラマカーがダンプキラーと言われるようになったんだよね。ってるし山陽電鉄も保険入ってるから全部保険会社が払うんだよ。億単位を賠償を会社が払うなんて有り得ない話ですよ。契約してる保険会社が払うんですよ。16:10▼返信この会社、トヨタ、ダイハツの仕事している会社じゃないの?元請けは責任無いのか!一言ぐらいあってもいいと思うわ!何万人と迷惑したよ。不適切な単語が含まれているため表示されません。山陽の列車って大昔からデカい事故多すぎ。呪われてんだなきっと。先週の人気記事PV先月の人気記事PVゲーム全般アニメ漫画エンタメ時事ネタお問い合わせ・サイトについて広告掲載について。