2014年11月ヒカリアンと行く新幹線撮影記!!ヒカリアンと実車でどーでもいいような比較をするK25,47ファンのブログ。ヒカリアンと共に撮影にも出かけます。~後編~はい、久々の更新はリニア・鉄道館遠征の後編です。前編の記事から見ることをオススメします。17・955形(300X)・MLX-01がお出迎え。ケーくん「わーリニアだぁ♪」R21「すごく背が低いですね」C62、300X、そして超伝導リニアが揃ってお出迎え、特に300XやMLX-01は会いたい車両だったのですごく嬉しいです。ちなみにこの300X、ヒカリアンの博士と違うと思う方もいますよね?まぁ、300X博士が手に入ってからそういうのはお話するとして・・・。~栄光のスター達の豪華共演~そしてこの先に行くと目の前にすごい光景が広がっていた・・・。0系K17編成、100系X2編成、300系J1編成、700系C1編成、そして922形T3編成と東海道新幹線で活躍した新幹線車両がズラリと並んでいる。この様な光景は新幹線ファンならずとも一見の価値アリです。圧巻でございます!!!もちろん、ヒカリアンとの撮影は忘れませんよ。説明しようこの300系J1編成に連結された322-9001は何と300系最速の325.7km/hの記録を出した最速の300系なのだ!そして300系の試作車と言うこともあって、量産車とは顔が違うのはノゾミのレビューでも解説した通り。(参照)C1「セブンも元気そうにやっているんだな」セブン(C2)「結構博物館入りが早かったな」C1・C2「・・・」0系~300系までは車両が車両なので、実際にあったことはなかったがこの700系C1編成には営業運転中に遭遇したことがある。700系が一部の200系よりも先に引退・保存になるとは思わなかったよ。楽しい時間があっという間に過ぎ、帰る時間に。J1達とはお別れ、名残惜しい物だが今度はまた見に来れる機会は幾らでもあるから、と言うことでリニア・鉄道館を後にした。~〆もやっぱり700系~はい、博物館で700系は見たわけですが、700系自体はまだまだ現役です。今回は「ぷらっとこだま」を利用しているのでこだまに乗って帰ることに、その結果そして東京に到着、乗車した車両は700系C25編成。して名古屋遠征が終了し、それぞれが帰宅しました。これでリニア・鉄道館遠征の記事を終了いたします。04に行って来ました。04に行って来ました。04に行って来ました。