その4「SR500」の次に乗ったのがそうなんです。(写真は400)なんで同じバイクを・・・。違うんねん、オイルラインやフロント19→18やタンク形状、XS650を彷彿させるドラムブレーキ冷却ホール(SRは実際には穴はあいてないが)など細部がそそる仕様になっている。これは乗り換えではなく、買い足しでSRを2台持つ事になった。当時は雑誌等でカスタムSRの特集が良くあった。人が乗っている分には、BSA、ノートン、のようなSRもいいなぁと思ったが、このままのデザインが気に入っていたので、特にカスタムはしなかった。人の(自分だけかも知れないが)物欲というものは限りがなく、今のSRとこう違う、ここも違う、欲しい欲しいと思っていた物が手に入ると納得してしまうのか、しばらく経つと・・・・。たしかに単気筒の「タタタタッ~」という乗り味は好きだが・・・な~んかちゃうねん、な~んか。1台目に気づけよって事ですが、当時正直言って国産で「これ欲しい!」と心躍るバイクがなかった。その中でSRの存在は唯一欲しいと思わせるバイクだった。そんな事でSR達とは数年のお付き合いで、だんだん乗らなくなり、車検も切れ置いてあるだけのかわいそうな状態になった。次は、とんでもない・・・。