JRこのブログに関して☆削除対象のコメントこのブログは、私の個人的趣味で開設しているものであり、宣伝や当ブログの趣旨・内容に合致しない特定の思想を訴えることに使われるということは本意ではありません。そこで、そのようなコメントがあった場合には見つけ次第削除させていただきます。削除するしないの判断はあいまいですが、個人運営のブログゆえ、ご了承願います。☆掲載の写真についてこちらで掲載している写真は、特記のある項目を除き私が撮影したオリジナル写真です。画像の無断使用や直リンクはお断りいたします。トリミングや傾き・明るさ補正などを多用していますが、レタッチソフトなどで被写体にかかった障害物や影などを消去するなど、写っている画像そのものを加工することは一切しておりません。E127系の配給列車さがちゃん。今日は仕事で立川にある研修施設に行ってました。立川に行くには湘南新宿ラインで新宿に出て、中央線に乗り換えです。上り電車の殺人的混雑に比べ、下り電車はなんとも天国のようでしょう!さて、中央線といえば先月末に運転を開始した新型E233系。今年の秋には京浜東北線にも導入される最新型の通勤電車です。朝の下り電車ではお目にかかれず、オレンジの201系に乗ります。中央線自体久しぶりに乗るのに、まだ数の少ない新車に当たるのも難しい話でしょうか。それでも、ひっきりなしにすれ違う上り電車では4回ほどE233系を見かけることができました。都内の通勤路線で最後まで残った一色塗装の電車に混じって目立ちました。研修は午前で終わり、午後は休暇扱いになったので少し電車を待ってみましたがE233系に乗ることはできませんでした。武蔵小金井の車両基地には4本のE233系が昼寝してたので無理もないでしょう。あれよあれよという間に新車への置き換えが進み、気がついたら201系が風前の灯火、ということになるかもしれません。して時代は移り変わっていくものなのですねぇ。飛行機といえば、航空各社が提供しているマイレージサービス。日本のエアラインでは、全日空が「ANAマイレージクラブ」、日本航空は「JALマイレージバンク」がそれにあたります。基本的には、飛行機の利用距離に応じてマイルがたまり、たまったマイルで無料航空券がもらえたりする仕組みですが、クレジットカード利用でマイルがたまったり、ポイントをマイルに移行できたりすることができます。そのため、飛行機に乗らずとも無料航空券をもらうこともでき、最近ではこのような人たちを"陸マイラー"と呼ぶそうです。この陸マイラーの極意はそれだけで1冊の本ができるほどで、詳しい説明は他のサイトに譲りますので、「陸マイラー」で検索してみてください。私はJALのマイルを集中してためております。携帯電話やガソリン代はもちろん、最近導入したETCによって高速道路代もマイルになります。バーゲンフェア航空券での飛行機の搭乗のほか、ボーナスマイルの獲得などで現在5万マイル弱をためることができました。5万マイルだと、エコノミークラスでアメリカの各都市へ行くことができますが、目標にしているのはヨーロッパ。エコノミーなら55000マイルで行くことができますが、ここはさらに上のエグゼクティブクラス(ビジネスクラスに相当)でのヨーロッパ往復(85000マイル)を目指しています。いうわけで、日々マイルをためています。そのせいか、買い物に行くたびに、「これを買ったら何マイルたまる・・・」なんて癖がついてしまいましたが・・・。クレジットカードの使いすぎには注意しましょう。(木)あなたの「経県値」は?正月休みも終わり、今日から仕事が始まりました。いうページの目次の左側上から2番目、「経県(経県値&経県マップ)」というコンテンツがあります。各都道府県ごとに”住んだ”泊まった”歩いた”などの行動を点数化し、”経県値”を求めるというものです。通過した・・・1点により計算し、満点で235点です。ちなみに私は184点でした。未踏の県はないものの、泊まったことのない県が6県ありました。今度はこれらの県に泊まりで旅行にいこうかなと、新たな旅のきっかけとなってしまいそうです。