64PS、最大トルク98Nm、車重は僅か670kg!これではたしてどんな加速を見せてくれるのか。クラッチ操作が苦手な人は5速AGSはかなり楽しめそう。MT車じゃないとヤダというクルマ好きな人でも、楽しめるんじゃないだろうか。ターボRS」を2015年3月11日より発売した。5garage.com動画のup主さんのコメントシフトレバーをマニュアルモードにしてパドルシフトで変速しました。Dレンジで発生する、シフト前からのスロットル閉じが緩和され、Dレンジよりわずかに­タイムが短縮されました。12.3秒くらいですが、状況によって12秒フラット程度になった時もありました。スズキのAGSはマニュアルモードだとレブリミッターに当たっても自動シフトアップし­ません。好みはありますが、コーナー手前で引っ張り続けたい時などは良いと思います。ネットのコメントMrMoster178加速は流石ですね。あとギヤチェンジの際、自動でクラッチを切った時のサウンドがたまりませんね。bobu104CVT搭載してたらもっと速い気がしますね。それは言えてますね!CVTの重量増とかパワーロスを考えても、トルク抜けがなく高回転キープできるので有利でしょう。Tenパドルスイッチはこんな感じなんですね〜AT限定の方でも運転できるし、これだけスムーズなら一定の評価はできるかも。CVTでないパドルシフトの存在意義は有りそう。覆面パトに採用されてるスズキキザシをゲット!スズキが送り込む、北米戦略の切り札「キザシ」を用いた、アメリカのスーパーボール用に作成したCM。新種のスズキキザシ仕様パトカー&覆面が現れる神奈川県で撮影された映像。魔改造されたスズキ、アルトワークスで普通車相手に果敢に挑んで行く。台湾の高雄市にある高速道路出口で撮影された映像。高速道路での渋滞はイライラするものです。ターボRS」を2015年3月11日より発売した。故障事例が割とヤバイ。英国トヨタがトップギアを降板したジェレミー・クラークソンに感謝。韓国の高速道路上にある太陽光パネルの下に設置された自転車専用レーンが独創的すぎると話題に。