シェアするはてブするつぶやくオススメする送るいやはや、自身のミスや不足をご指摘いただけるって事は有り難い!また成長させていただきました。お客様にお叱り、もしくはご指摘いただく前にご教授いただける。これは本当にありがたい事でございます。多くの方に成長させていただいている事を実感致します。illst=”check-m2-l”]右折できます。時間帯によって、御幸通りのガード手前を左折して有楽町に向かいます。[/illust_bubble]その手がありましたね。私以外でも気付いていない方もいらっしゃるかも知れないのでシェアさせていただきます。ありがとうございます。illst=”douzo-m2-l”]先月、同じようなオーダーがありまして、コリドー街まで行ってしまいました...[/illust_bubble]あら、あらら(笑)でもご自身のミスを伝えて下さったおかげで、帝国ホテルから八重洲口などに向かう新たなルートに気付けました。そちらもシェアさせていただきます。ありがとうございます。illst=”yorokobi-m2-l”]山下橋手前を左折するルートは定番ですかね~。[/illust_bubble]確かに気付かせていただいた後は定番にすべきルートですね。お陰様を持ちましてチョイスルート増えました!ありがとうございます。間は歩行者専用道路となっているのでお気をつけ下さい。タックさん、RZV500さん、すうちさん、アドバイスありがとうございました。いつもご訪問くださる、あなたもありがとうございます。同じ様に新たな気付きとなり、お役に立ちましたら幸いです。新たな芽吹きを共に感じられた方は下記の2つをクリックしてくださると幸いです。/現役タクシードライバー(東京23区)の楽勝日誌!の注目記事を受け取ろうFacebookでシェアTwitterでシェア現役タクシードライバー(東京23区)の楽勝日誌!この記事が気に入ったらいいね!しよう現役タクシードライバー(東京23区)の楽勝日誌!の人気記事をお届けします。AM短い文章で、的確に伝わってよかった。いつも、参考にさせていただいてます。蒲田にあるグループ会社で、1.5年になります。あつしさんのブログは、地図付きが多く分かりやすく、また、ホテル、乗り場等の待ち時間が明確で、参考にさせて、頂いてます。連休前で、厳しく成ると思いますが、頑張って下さい。PMタックさん、コメントありがとうございます。蒲田にあるグループ会社で、1.5年になります。日交同期の方と同じ会社と思います。専用乗場も同じなので、参考になりましたら幸いです。今でもそうかな?先輩と意見がぶつかりますね。手前の頭の中にあるイメージをペチャクチャ喋った所で伝わらない。言うのが私の意見です。お役に立てたのであれば幸いです。今後ともにどうぞ宜しくお願い申し上げます。AM因みに、帝国ホテルは、いつも列が長く短い印象があり個人的にはあまりつけません。後先日、帝国ホテルと言われ、進行しましたが、こちらから、本館ですか、タワーですかと、確認したら、タワー宿泊のお客様で、タワーの車寄せにつけて感謝されました。PMタックさん、コメントありがとうございます。こちらとしては当たり前の配慮が感謝される事ってありますよね。した内容をシェアしていけば、この業界はどんどん良くなるでしょう。私も今後タワーor本館か確認する様にします。シェアありがとうございます。ちなみに私も帝国ホテルはまず着けません。PMこたけさん、コメントありがとうございます。手前の頭の中のイメージをペチャクチャ喋っても伝わらない。手前の失敗は誰かの役に立つもの。そんな感じでやっています。お役に立ちましたら幸いです。AM道順って、人それぞれで面白いですね~。PMすうちさん、はじめまして。コメントありがとうございます。最短や最適ルートと言うよりも相手が最適と思うルート選択が大切になってくると思いますので、チョイスルートをより多く持てると良いですね。PMはじめまして東京港トンネルに側道ができたのはご存知ですか?ダイバーシティ前、仮の臨海副都心入口の所です。今後、定番ルートになると思われます。PMアオイさん、はじめまして。コメントありがとうございます。コメントのご返信が遅れた事を深くお詫び申し上げます。シェアいただきありがとうございます。通らない箇所であり、存じておりませんでした。事前にお伝えいただきとても助かりました。東京港トンネル(西行き)を3月26日6時に開通ご親切にシェアいただき、とても助かりました。今後ともにどうぞ宜しくお願い申し上げます。AM敷地内を通り反対方面に出る建物、帝国ホテル、丸紅、パレスホテル、の3ヵ所と、ブログに書いているドライバーの文章読みました。パレスは、敷地内の地下駐車場を通り、出口で、永代通りを、右左折可知りませんでした。暇なゴールデンウィーク終わりましたね。AMタックさんいつもご親切にありがとうございます。実は最近まで修羅さんのブログを存じておりませんでした。凄く実践に基づくポイントが記載されたブログで勉強になりますよね。私もパレスホテル知りませんでした。業界もこうした情報をちゃんと共有できる仕組みを作るべきと思うのですけどね。忙しくてブログ更新遅れてしまっています、、、ご覧くださり心より御礼申し上げます。私、ヒルズ系は良く知ってるのですが日交専用乗場だから他社さんには役立たない情報かと思い記載しなかったのですが、もしかしたら役立つかも?と感じましたので今度記載してみようかと思います。date*日本語が含まれない投稿は無視されますのでご注意ください。平均も4万後半と人が少なく厳しい月曜日、目を皿のようにして集中力を維持し、着待をただ何となく待っているのでは意味がないと感じた一日でした。金曜と言う事で都心を中心として仕事を行います。空車の多い場所もうまく空車を避けて実車に繋げる事が大切と改めて感じました。ニュージーランドの良く出来た交通安全啓発のCM夜には客足が減る曜日と時期なので着待を絡めて実車率を上げる。平均も4万後半と人が少なく厳しい月曜日、目を皿のようにして集中力を維持し、着待をただ何となく待っているのでは意味がないと感じた一日でした。金曜と言う事で都心を中心として仕事を行います。空車の多い場所もうまく空車を避けて実車に繋げる事が大切と改めて感じました。ニュージーランドの良く出来た交通安全啓発のCM夜には客足が減る曜日と時期なので着待を絡めて実車率を上げる。平日なので自腹高速も使用して都心を中心に仕事をしました。夜には客足が減る曜日と時期なので着待を絡めて実車率を上げる。夜には客足が減る曜日と時期なので着待を絡めて実車率を上げる。平均も4万後半と人が少なく厳しい月曜日、目を皿のようにして集中力を維持し、着待をただ何となく待っているのでは意味がないと感じた一日でした。平日なので自腹高速も使用して都心を中心に仕事をしました。金曜と言う事で都心を中心として仕事を行います。空車の多い場所もうまく空車を避けて実車に繋げる事が大切と改めて感じました。夜には客足が減る曜日と時期なので着待を絡めて実車率を上げる。平均も4万後半と人が少なく厳しい月曜日、目を皿のようにして集中力を維持し、着待をただ何となく待っているのでは意味がないと感じた一日でした。仕事に役立つもの日々是思う無粋シリーズ。