’八甲田のつれづれ日記と趣味の記録です。100円玉友の会会員です。放浪∞こんな空港見学でも良かったのだろうか?と、不安にはなったが、おじさん達はかなり満足そうであった。乗物には人間を駆り立てる何かがあるのかも知れない。乗るなら海外、でも長い時間乗るのは怖い......とのこと。近くなら韓国やグアムなどなのだろうが、それでも3時間くらいはかかるのではなかろうか。逆に、飛行機が苦手な人は、特に離着陸が怖い、という人が多いから、どうせ2回怖い思いをするのなら、思い切り遠くへ飛んでしまったらどうですか、と向けたが、考え倦ねている様子だった。第1ターミナルビルを下に降り、JRの成田空港駅へ。16:00発の「エアポート成田」に乗るので、15:40頃にはホームに降りた。他にグリーン車に乗りそうな客はおらず、あっさりと同じ‘個室’を確保できた。このところ欠かさず行っている‘乗物の番号チェック’を失念。色んなことに気を遣い過ぎ、そこまで気が回らなかったようである。航空機の場合、機体番号は後からでも調べる方法が色々あることを知ったが、電車の場合はどうだろう。鉄ヲタの道は‘引退’したので、詳細はわからないが......(-_-#5号車に乗ったから、サロE217-XXであるとは思うのだが、この日のXX17S/Fに充当されていたのは、どの編成だろうか......(あんた、やっぱり‘鉄’ヲタやね、という突っ込みは御遠慮ください)。それはともかく、この列車は、千葉で成田エクスプレスに追い抜かれたりするのだが、車中の宴会は相変わらず続き、すっかり気が付かないまま通り過ぎた。乗客の乗り具合だが、空港第二ビルでかなり乗り込み、普通車は100%近い乗車率、成田では、参拝客も乗ったので、立ち席も出ていた模様。グリーン車は、概ね50乃至60%程度の乗車率だったようだ。‘宴会’の中に乗り込んでくる人は、皆無であった。そんなこんなで、どうにか横浜市内に入る。K部長夫妻と一緒に降りたので、回転寿司屋で‘拉致’されてしまう。部長は、いたく御満悦であったが、御満悦過ぎて、最後はかなりアブナイ状態であった。ご夫人に‘連行’され、タクシーで御帰宅。私は、解放された後、へろへろと歩いて帰ったが、どうもどうやって帰ったか、今一つ定かではない......(-_-#(取り敢えず、了。投稿者メールコメントURL画像内の文字列(認証コード)を入力してください。認証コードを正しく入力するとコメントが反映されます。※大文字/小文字の区別はありません。コメントは新しいものから表示されます。コメント本文中とURL欄にURLを記入すると、自動的にリンクされます。最近のコメントなるほど。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。