コメントを受け付けていません。このところ毎日35度を超す酷暑が続いている。俺達は今月に入ってから恒例の鈴鹿8耐テストをこなしている。第1回目のテストは雨にたたられたがウチのライダー達は懸命に鈴鹿を攻略すべく走り込んでいた。今年のラインナップは第1ライダーに巧。第2ライダーはレオン・ハスラム。第3ライダーにはマイケル・バンデル・マーク。ハルクとしては初めて外人ライダーを起用した8耐となる。巧については今更説明の必要も無いと思う。レオン・ハスラムはあのロケット・ロンこと、ロン・ハスラムの息子で、WSBにTEN・KATEチームから参戦している中堅ライダーだ。性格はいたって真面目で、自分が上手く行かないコーナーがあると冷静にロガーデータを見たり巧との違いを検討したりする。今を遡る事10数年前、オヤジのロンが息子のレオンが乗るRS125をチューニングアップするためにウチのKITを注文して来た。そのレオンがウチで8耐を戦う事になるとは。気がかりなのは痛めている左足。8時間の中で何回乗るか分からないが厳しい事は間違いない。テストでも数多くシフトミスがあり本機のミッションにダメージが出ていた。本番でやられたら・・・?第3ライダーのバンデル・マークはWSS600の有望株で、上手く育てば将来ホンダを背負って戦うライダーになると目されている。ウチのナオと同じくらいの背丈で、俺にとってはとても話す時疲れる奴だ。そのポテンシャルは計り知れないものがあり、俺達にとっても楽しみな?ライダーだ。2013年鈴鹿8時間耐久ロードレースは多くの不確定要素の中で戦いの火ぶたが切られる。俺達には昨年のリベンジを果さなくてはならない使命がある。絶対に負けられないし、多くの不確定要素をまとめ、結果を出す楽しみもある。このところ8耐はTSRとヨシムラを絡めた三つ巴の様相を呈している。ヨシムラチームはともかく、優勝経験豊富な堅いライダーを確保したTSRチームには負けたくないね。絶対に楽な戦いにはさせない。今年も暑い1週間が目の前に迫って来た。榎戸育寛HRCパーツ注文はこちらホンダレーシングのパーツはこちらからどうぞ。(HRCパーツは、ご注文後のキャセンルはできかねます)。価格は予告なしに変更する場合があります。WordPress.。