小さいナットをヌルヌルした手で付けるのは神業ですよ。フロート外したくない。エンジン普通にかかりました。タンクを収めようとしたら。丸い筒がボックスに当たってますやん。!!イレギュラーばっか!!アルミ丸棒で対応。タンク土台固定のカラーとネジが無い。オーナー「あ~また作っといて」っと。!!有った物失くさないで下さいよ!!こんなしょうも無い物でも時間かかるんですよ!!はい、やっとベンチへ移動。計測します!!結果は~!!非公開です!!wCBRはここで手止まり。0Pagetop手詰まりで次の作業お早う御座います。日に日に布団から出やすくなって参りましたね。春になると2度寝の可能性大ですがwさて、昨日です。ブリーザー逃がして、配線取り回し換えて。スロットルケーブルの長さが合わないが調整範囲ギリギリテでセーフ。諸々足りずで手詰まり。Fiの方も徳永屋が帰って来ないので放置。カメさんがKSR110。異音も無く吹け上がりも良好。気になる馬力は~8psチョイ。走行距離やその他考えたらこんなもんかな?さてここから何馬力上がるでしょうか。プランは178ccボアアップ。それに伴い各部強化です。バラして各部チェックでGOサインが出れば改造に入ります。朝からオーナーがタンク持って来てくれたのでCBR250Rのベンチテスト入ります。間に合えばKSRエンジンも着手予定です。0PagetopCBR250と150こんにちはです。朝から徳永屋がFiコントローラー手に入れたと来店。既製品では無いので配線とにらめっこして下ります。毎回ながら私は強度の色盲で色の判別が出来ません。ハーネス物は徳永屋が毎回引き受けてくれてます。インジェクションを態々キャブに変える荒業。ボックスはヒロポンさんが製作。FCR取付けの為に穴開けて行きます。ど真ん中でバッチリ空きました。後はホールソーで大穴にしてリューターで整形。作業途中でしたが、娘の参観がありまして。嫁が仕事で行けないからっと、私が代わりに。作業に夢中になり時間が迫ってたのでエアブローのみで参観へw参観と言っても劇を見る様で体育館へ。廻りは母親ばかりで父親は少数。無事終了し、娘、息子連れて帰店。一服してるとカメさん来店~!!KSRの改造の相談。中級で勝てるマシンに仕上げてくれと。レースは始まっているのですね。