右:街乗り用さて問題。話は戻り、結果は意外でした。おかんの頭の頭トラックバック(0)この記事へのコメント一覧この記事にはコメントを投稿できませんコメントは新しいものから表示されます。コメント本文中とURL欄にURLを記入すると、自動的にリンクされます。23:01grungeさん自転車パーツ同様軽くなるほど高額ですから、まぁ重いのも我慢ですよねぇお互い。16:40フジさん他の方もおっしゃってますがタイヤ重量もあるので、ホイールだけでなく2つの重さによるものですが、やはりかなり影響されると思います。12:58ぼくの予想と実測はみごとにさかさま状態に外れましたよ。(みんなTMだと思ってたので)ところで、前のロードスターでロールゲージ入れて記載変更かけたときは、見事に1000kgで、セーフでした。聞こえは3桁がよかったと当時悔やみました。12:43マグは軽いです。2.30年放置しておくともっと軽くなります。11:43ホイールの重さってそれぞれでかなりの差があるのですね。×4だからホイール一つでかなり軽量化になるというわけですね。回るものだから慣性力も付くしエンブレやブレーキの利きに左右しそう。10:35fiat124としさんタイヤ重量も思ったのですが、やはりホイール軽いと思います。重いSタイヤの物より、街乗りラジアルの方が重く、同じく街乗りタイヤで15インチでサイズもでかいのに軽いテクマグ。思いきって車高下げると、2年後の車検でまた悩みそうで・・・あぁでも下げたい(馬鹿)マコロンさん昔のカンパを知らないので十分軽く感じました。タイヤ重量はかなりありますよね!多分GTAレプリカ7kgぐらいですから、タイヤが9kg。ホイール単体で測定してみたいっと思いました。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。