0Pagetop「零」終了~!!零の衝撃で体が動きません!!参加頂いた皆様お疲れ様でした&有難う御座いました~!!まさかの晴天?!で修羅場も無く走りやすい状況でしたね~速度レンジが上がり体の負担も大きかったです。マディ―だろうが晴れだろうが結果は一緒って事ですねw朝一のコース。凍結も無く最高のコンデション!!お馴染みサムライとCRM進行もあるし泥だらけになるので画像少ないですが~~125クラスと~250クラススプリント2ヒート目だったかな?スタート前の画像~その他画像はその内届くと思われるのでまたアップします~さて本命4時間耐久ですが、12:00スタートオンタイムで決行!!結果グリットに来てない人は置き去りw今回CRM、平っさん、私、Q太郎の3人で優勝狙い。良い感じで回せたんですが2年連続覇者ニシムラ氏の安定感に敗北。3位シミズ軍団とデットヒート!!わずかの差で我々が2位!!敗因は2度ほど大転倒した私のせいでしょう~珍しくこけましたww250ccクラスも盛り上がりましたね~オフビギナーながらCRF250Rを駆る大産大生が見事優勝!!2位はYZ250Fなアイアンマン三木弟が。衝撃3位はトリッカーで出場エスクオーター小林・神名コンビ!!マシン性能だけでは無い!!って事の証明ですね~話しは尽きませんが本当OFFは面白いです!!で、ラスト「零」っと告知していたのですが参加頂いている全てのエントラント様から「止めないで続けて欲しい!!」と要望が。確かに台数は少ないのですがコアなファンが多くほぼ皆様リピーターさんw年明け直ぐにエントリーも始まってない時点から「この時期が来ましたね、楽しみにしてました」っとエントリー頂ける方も。本当に主催者冥利に尽きます!!本当に感謝です!!って事で?!来年も開催決定!!そう来年です。行かない?!朝一はコース凍結してるでしょうからプロテクターの装備、防寒としっかり身支度お願いします~!!さてさて、その「零」に向けCRM80リフレッシュ!!リアサスにガス充填で完全復活!!どうしても泥が出るので外で作業。寒い!!wシートレールその他取り付けて完成~!!ブレーキパット&オイルも一新~!!早速土手8。こんなに変わるんですね。それだけ放置だったのかも知れませんが。この間の走行で着地してからサスの衝撃吸収が多く感じられ加速までに2テンポ、ラグを感じて下りました。それが土手8ごときでも違いが感じられる程シャープな動きに変身。加速時のリアサスの動きが格段に良くなって下ります。愛車でも長らく乗ってたらへたる事を見落としがちになると思われます。慣れてしまうんでしょうね。メンテナンスと言ってもフォークは案外簡単に出来ますが流石にリアサスとなると難しいと思われます。オイル漏れが無いのでしたらガス充填だけでも十分効果を感じられると思います。オーナー色々と大変そうだ。気晴らしにマシン触ると言って材料持って帰店。その後NSF着手もこれまた一筋縄では。0PagetopCRM80お早う御座います!今日も寒いですね。昨日雨降るって聞いてましたが、それ程では無くこのままいけば良いコンディションで「零」迎えれそうで一安心?!ですね~さて昨日ですが、その「零」に向けCRM80平田号の整備です。買ってから足回りはノーメンテでしたwまずはフォークから。OFF車は洗ってもどこかしこに泥が進入。フォーク外すだけでもボロボロと砂が出てきます。オイルはカヤバをチョイスし油面は標準132mm無事組み込み感触を見ようとしましたが~パットが残無し~!!って事でキャリパーも清掃。ピストンが固着してて戻らない!!シールのストックも無いので何とか清掃だけで作業完了。パットは本日買いに行きます。フォーク完了後はリアサス。本日ガス注入で完成です!!その後はNSF100セット出しなんですが取り回しが重い。キャリパーO/Hしたんだけど?ボルト緩めると2mm程センターがずれてる。