JRこのブログに関して☆削除対象のコメントこのブログは、私の個人的趣味で開設しているものであり、宣伝や当ブログの趣旨・内容に合致しない特定の思想を訴えることに使われるということは本意ではありません。そこで、そのようなコメントがあった場合には見つけ次第削除させていただきます。削除するしないの判断はあいまいですが、個人運営のブログゆえ、ご了承願います。☆掲載の写真についてこちらで掲載している写真は、特記のある項目を除き私が撮影したオリジナル写真です。画像の無断使用や直リンクはお断りいたします。トリミングや傾き・明るさ補正などを多用していますが、レタッチソフトなどで被写体にかかった障害物や影などを消去するなど、写っている画像そのものを加工することは一切しておりません。E127系の配給列車さがちゃん。(日)山手線と目黒線の目黒界隈もう1か月前になってしまいましたが、5月の連休後半は遠出はせずに近場ですごしました。珍しい列車が来るわけではありませんが、暇つぶしのため山手線の目黒付近で少し撮影してきました。見慣れた光景ですが、列車本数が多いのですれ違いシーンを狙ってみました。山手線のE231系は6ドア車の置き換えが進んでいますが、このアングルでは6ドア車が入っていてもわかりにくいですね...。湘南新宿ラインも加えてE231系3本並び。次は4本並びに挑戦したいものです。山手線を撮影したポイントのすぐ近くで、東急目黒線の撮影もできます。線路脇の道路が坂になっていて、撮影しやすくなっています。見かける機会の多かった都営6300系。埼玉高速鉄道の2000系。開業10周年のステッカーが付いていました。開業当初に一度乗ったことがありましたが、あれからもう10年になるんですねぇ。ところで、埼玉高速の車両による運用は、列車番号の末尾につくアルファベッドが“M”のはずですが、上の写真のとおり、東京メトロの車両運用につく“S”となっています。撮影したこの列車以外の埼玉高速車両でも同様でした。節電ダイヤが影響しているのでしょうか。節電ダイヤと言えば、目黒線では土日の急行運転が中止されており、この日も各駅停車のみの運転となっていました。東急の目黒線用5000系。東京メトロの9000系。不動前~目黒このほかに東急3000系も撮影できれば完璧でしたが、1時間ほど滞在したもののやってきませんでした。東急目黒線の3000系。