近年騒がれている高齢ドライバーによる運転事故。福岡市や東京池袋などで相次ぎ、高齢ドライバーによる死亡事故が発生するなど、問題が深刻化している。そこで、政府は高齢ドライバー専用の新しい運転免許証を作る方針だという。高齢化社会と交通事故75歳以上の高齢ドライバーは2018年末時点で563万人。警視庁各署は高齢者に向け、免許の返納を推奨しているが、保有し続ける高齢ドライバーも多いのが現実だ。18年には、検査結果を踏まえて25000人が取り消しや停止、自主返納で運転することをやめた。それでもなお、高齢ドライバーによる自動車事故は減っておらず、18年度の高齢者による死亡事故は全体の約15%を占める結果となった。今後も高齢化で高水準の推移する見通しで、政府は早急に対策を講じる必要があると判断した。限定免許で運転できる車の条件は今後関係省庁と自動車メーカーで協議し、諸条件を決めていく方針。メーカー各社は、衝突安全システムや、自動ブレーキ、自動アシスト、自動運転等、あらゆるシステムを実用化していく方針。最近cm等で目にするアクセルとブレーキの踏み間違い防止や、道路の白線を察知し、対向車線へのはみだしを防止する機能も期待されている。海外での例ニュージーランドニュージーランドでは有効期間の短縮、四肢の診断書の提出、その診断書によって課される実車試験がある。歳になった時は一律に運転免許を更新しなければならない。年ごとに運転免許を更新することとされている。アメリカ・イリノイ州イリノイ州では、有効期限の段階的な短縮、年齢に基づく、実車試験と、限定免許。イギリスイギリスでは、健康状態に関する自己申告が主な対策。運転免許証は公布されてから70歳まで有効だが、70歳以降は有効期限が3年観となる。今後、このような事故が減ってくれることを望む。昨日僕が所属するNPO法人の会議でもこの話題が上がった。その時の話は、ボランティアで地域の園児に対して。運動会を開こうという企画が上がったのだが、昨今の自動車事故の影響等から安全面の問題が浮き彫りとなり、企画延期になった。子供たちが遊ぶ公共の公園にだって今は、自動車が突っ込む時代。今後とる予定もなければ、とりたいとも思っていない。そのうち自動運転に完全移行したときにでも考えようと思う。にほんブログ村にエントリーしております。下の大学生ブログボタンを押していただくと、ポイントが加算される仕組みになっております。