【MotoGP】ロレンソ、現役復帰の可能性が“ちょこっと”上がる。【MotoGP】ロレンソ、現役復帰の可能性が“ちょこっと”上がる。手始めはワイルドカード参戦?現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。【MotoGP】ロレンソ、現役復帰の可能性が“ちょこっと”上がる。日本版3度のMotoGPタイトル獲得経験者であるホルヘ・ロレンソは、2019年限りで現役を引退した。その後の彼の動向には注目が集まっていたが、2020年1月末にヤマハがロレンソをテストライダーとして起用すると発表。過去9年間在籍した古巣へ戻ることとなった。2月2日から3日間行なわれたシェイクダウンテストでは、ロレンソが早速ヤマハ・YZR-M1に搭乗。マシンは自分にとって理想的なものだ、とコメントした。■MotoGPコラム:変わるロッシ、変わらない“情熱”。常夏のセパンで見える驚異の熱意こうしたロレンソの状況は、『彼のMotoGPフル参戦復帰の可能性があるのではないか?』という推測を生じさせた。ロレンソに2021年以降にその選択肢はあるのかを訊くと、彼は「知っての通り、僕が引退したときの当初の考えは、完全に競争から退く、というものだった」と答えた。「僕は18年間を勝利のため、自分の目標を果たすため本当に懸命に取り組んできた。「でももちろん、またヤマハに乗ってとても楽しんでいる、とも言わないとね。「おそらく僕が最後にプロフェッショナルな喜びを感じたのは、2018年に3勝を挙げた際だろう。あの時期はとても幸せだった。「そして今だけど、このシェイクダウンの3日間は僕にとってとても幸せなものだった。(引退会見を行なった)バレンシアで、僕は99%引退だと話したと思うけど、今は98%だ」そして、ヤマハのマネージングディレクターを務めるリン・ジャービスは、ロレンソのワイルドカード参戦について可能性を否定しなかった。「我々はそれについて話し合っている。ワイルドカードはオプションだよ」と、ジャービスは言う。「それはホルヘ、そして我々にとってのオプションだ。「当然、ホルヘと我々の契約の主な目的はマシン開発だ。「これは我々が共に話し合う議題だ。思うにホルヘは(マシンを)快適に感じて、レーススピードを発揮できると感じる必要がある。■MotoGPコラム:変わるロッシ、変わらない“情熱”。■ロレンソ、ヤマハの最新型に乗らなかった理由は“マシン不足”?■“ルーキー”のマルケス、ホンダの予想超える。2020.02.15レベリオン・レーシングが2020年ル・マン24時間で全レース活動を終了。2020.02.14MotoGPコラム:最高峰クラスを戦う3人のルーキー。レーシング-ドゥカティがイモラで2020年の体制発表。2020.02.14【MotoGP】エスパルガロ兄、アプリリアの進化に“幸せ”感じる。2020.02.13カワサキのSBKファクトリーチームが体制発表。2020.02.12フェラーリ、ベッテルとの契約延長が優先と公言。2020.02.12ルノーF1、2020年シーズンを戦うニューマシンR.S.20を”一部先行公開”。2020.2.12超ワイルドなジープのピックアップに砂漠に特化した新モデル。2020.2.14ラングラーが特別設計のアクセサリーで“どハード”なオフローダーに。2020.2.14ミニ最強のスーパーマシン「GP」が7年ぶりに発売。2020.2.17アメ車ど真ん中な迫力のプレミアムSUV、キャデラック「エスカレード」がフルモデルチェンジ。【RQ決定情報】大阪オートメッセで2020年のTWSプリンセス4名がお披露目クビアト&ガスリーがアルファタウリ・ホンダ『AT01』をシェイクダウン「最高の一日。新型コロナウイルス感染拡大の影響で延期のF1中国GP代替レース、イモラが開催に名乗り。【MotoGP】ヤマハ復帰を邪魔しなかった......ロレンソ、ホンダの心の広さに感謝コメントの多い記事フォルクスワーゲン、新型ゴルフGTDを予告。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。記事の無断転用を禁じます。