ジャワではお世話になりました。楽しい時間を過ごさせていただきました。ありがとうございます。小生もジャワの拙い作品を送らせていただきます。ビデオとコンデジのスナップの整理はこれからです。水牛四重連です(写真1枚)。Sumberharjoのフィールドで繰り広げられた光景です。畑の中はほとんど勾配が無いので重連ですが、本線への接続部に急勾配があるため、前補機をつけて四重連になります。それでも水牛はかなり難儀していました。Sumberharjo(スンバルハルジョ)花火(以下、写真6枚)音はいさましいのですが、日中はほとんど煙が見えず、力闘の様子がうかがいにくいのです。夜になると火の粉が舞い上がって花火のように光景が見られます。中の撮影も容易にできるようになりました。走行中の撮影はISO6400、1/30秒、f2.8程度です。空転すると花火が一層大きくなるので空転の瞬間を狙ってシャッターを切りました。光源の乏しさには苦労しました。1枚目:Pangka(パンガ)の2両並びのバルブ撮影。花火の勢いが揃わなかったのがちょっと残念。2枚目:Sumberharjoのフィールド、夜の帳が下りる直前にバルブ撮影3枚目:Sumberharjoの走行中、単機ながら、今回もっとも花火のカッコが良かったと思います。4枚目:Sragi(スラギ)の走行中。5枚目:Sunmerharjoの走行中、サトウキビを満載して工場に戻る時の力行です。6枚目:Sumberharjoの走行中、野焼きがバックです。夕日(写真1枚)今回も天候に恵まれ、毎日のように見事な夕日が拝めました。夕日をバックに、サトウキビ満載の列車がやってきました。Sumberharjoのフィールドで撮影。夕方のギラリ(以下、写真3枚)赤道に近いため、日中の光線状態はあまりよくありません。夕方になると、ジャワの人々の素敵な笑顔と同様、素敵な光線が拝めます。1枚目:Tsikumadu(タキスマドゥ)の夕方、日中の強い日差しも夕方にはやわらかな光線になりました。2枚目:Sumberharjoのフィールド。夕方になって、さとうきびの積載が終わり、いよいよ発車です。3枚目:Ambarawa(アンバラワ)の機回し中。ここからラック区間になるので、機関車を後ろにつけかえて推進で運転になります。粘着運転用のシリンダとラック運転用のシリンダを備えているのが分かります。木に邪魔されながらも少し光りました。ジャワの人々チャーター列車が走ると、多くの地元民が見物にきます。これはAmbarawaです。外国人が突然あらぬ方向から現われたため、驚かしてしまいました。Ambarawa併走運転Pangkaの複線区間は左側通行ですが、時々、併走運転があります。DLも一部入っているためSL+SLの併走を見るチャンスが少ないのですが、今回実現してくれました。Pangka(パンガ)機関庫Sumberharjoの機関庫にて。朝、給水などのために機関庫に機関車が集結します。ベンチレータや破れ屋根から朝日が差し込みます。煙と相まって、絶妙な光線がかもし出されます。