対応のブラウザで見てください。対応のブラウザで見てください。BE:271912485-2BP(2000)ファーウェイの戦いで、中国はドイツの「どこが痛いのか」を脅かす:自動車メーカーVW、Daimler、BMWは中国で他のどの車よりも多くの車を販売しており、多くはすでにHuaweiと協力しています「ドイツがファーウェイのドイツ市場からの排除につながる決定を下した場合、結果が生じるだろう」と中国のドイツ大使ウーケンは先月警告した。「中国政府は傍観しません。」ドイツ議会の議員でデジタル問題委員会のメンバーであるコンスタンチン・フォン・ノッツは、こう言います。もの間、ドイツの議員は、Huaweiを入札プロセスから効果的に除外するかどうかの問題をめぐって踊りました。この問題は、今後数週間で議会で再度議論される予定です。決定が近づくと、メルケル氏は北京への十数個のジャンケットで彼女に同行した心配しているドイツの自動車メーカーと彼女自身の警戒情報機関の間に挟まれていることに気付いた。ビジネス賛成派のキリスト教民主党のスチュワードであるメルケル氏は、木曜日に党の議員と会談し、紛争を解決する解決策を見つけるよう促した。ID:YzGa2Xja0続き「ファーウェイを禁止すると、ドイツの自動車産業は中国市場から追い出されます。これは、アメリカの大統領もドイツの自動車メーカーを処罰すると脅迫している状況です。「同盟を好まないアメリカの大統領がいるからといって、それをあきらめますか?」と彼は言いました。フォルクスワーゲン、ダイムラー、BMWのようなドイツの自動車メーカーは、全体的な市場が低迷しているにもかかわらず、中国での売上増を記録し、フォードのよ​​うなライバルからシェアを獲得し続けています。「昨年、2800万台の自動車が中国で販売され、そのうち700万台がドイツ製でした」と、中国のドイツ大使であるウー氏は12月の発言で追加し、ドイツの多くの人々が危険にさらされていると解釈した。ドイツの自動車メーカーが中国に深く依存するようになったため、中国政府への支持も強まっています。ID:YzGa2Xja0続き今日、フォルクスワーゲンは中国での売り上げのほぼ半分を稼ぎ、中国の自動車市場の14%を占めています。中国から「撤退する場合」、フォルクスワーゲンの最高経営責任者であるハーバート・ディースは、12月にヴォルフスブルガー・ナハリッヒテン新聞に、「1日後にドイツの20,000人の開発エンジニアのうち10,000人が失業する」と語った。ドイツの自動車メーカーは、中国の販売への依存が彼らを中国の利益の擁護者に変えたことを否定している。ドイツの自動車産業協会の会長であるベルンハルト・マットスは、ベルリンでのインタビューで「政治的発展が製品開発に波及することを望まない」と述べた。ID:J5fXlq1Q0>>12中国なんて昔から走ってる車フォルクスワーゲンだらけだぞ。ID:kOZeKILu0入札プロセスという事は、おそらく基地局の事だと思うので国家の基幹となる通信インフラを他国の企業に委ねるのは危険極まりない行為だから仮にドイツ車を排除されたとしても、そこを融通したらドイツの負け確定。ID:Utdm/qCt0ドイツはファーウェイ入れてNATOから追放だろ。対応のブラウザで見てください。22:43ID:p9yaMfPt0これ共倒れじゃん。