カワサキWシリーズが教えてくれた事【クラシカル】ネオレトロ、ネオクラシックとも呼ばれ新しい古風をよりよく醸し出しておりました。排気量497cc)画像引用:https://goo.gl/images/bTu7FNうむ。このシャキッとしたフォルム・・・かっこええぞよ。これぞバイクとも思えてくる名車じゃのぅ。スポンサーリンクそして、Kawasakiに吸収合併されたのちに1966年(昭和41年)に650w-1が発表されます650-w1画像引用:https://goo.gl/images/12g8As排気量は624cc当時は大排気量のオートバイはあまりなかったためこの時、最大排気量を誇るオートバイになりました見た目もさる事ながらエンジンの独特の排気音がもたらす迫力のかっこよさで人気の車種となりました人気は止どまる事を知りません北米輸出専用として、ツインキャブ仕様のW2SSがリリースWが海外デビューしますそして、ストリート・スクランブラータイプのW2TTがリリースW2TTはマフラーサイレンサーの中にバッフルが標準装備でついておらずこれはもう爆音キング間違いなしだったでしょう理由としてはエンジンの特性を殺してしまわぬようにした標準設計といことこの頃のオートバイってほんと元気いっぱいな気がしてワクワクするようなモデルばっかりですね。日本国内の規制ではやはり無理なのか。国内の規制が厳しすぎんねん。我が愛車のエストレヤたんじゃんインドネシアでがエストレヤがW250の名前に変わって売られているぽよ2017年で生産終了してしまったエストレヤ【悲報】エストレヤついに生産終了これはW250でまた日本に返り咲きもある伏線なのでしょうかちなみにW175は乗ったことはないですがw250(エストレヤ)は車高低いし。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。乗り物1位?】あのバイクでの死亡事故率がヤバイ【事故を起こさない知識を】どうもパセリです。バイクでの事故の予防のため、警視庁からこういう案内が出されております。平成が終わり、令和の時代が始まりました。バイク2019/09/18【豆知識】見ただけで『何の』バイクか分かる方法www答え【ナンバーの色】2019/09/15スマホのながら運転は一発免停へ。【厳しい?いやいや免取りでもいい】2019/09/11【煽り運転の原因?】追い越し車線チンタラ走ってると煽られるし、罰金もあります【1点・罰金6000円】2019/09/04【悲報】貧しい人はバイクに乗る資格はない【事実です】2019/08/29【櫻井・有吉のTHE夜会】永野芽郁さん。パセリのプロフィールパセリです。