BLOG神川輪業スタッフによるブログ。梅雨明けだなんて早くない?あっ、また凄い雨来そう。今日は久しぶりに「前輪モーター」の電動自転車について。お店さんによっては「あんなのダメだ」、「坂道に弱い」となんかよく分からない理由でオススメしない所もありますね。当店はブリヂストンの前輪モーターについてはデメリットも認識した上で積極的にオススメしています。電動自転車だってリヤ駆動じゃなきゃダメって訳じゃない。急坂のオフロードとかでもなければ前輪が空転する事はほぼ無いし。回生充電機能がある前輪モーター車ならではのメリットも多いです。最近思うのが主流の「センターモーター、後輪駆動車」に比べて圧倒的に前ブレーキシューの減りが改善されるという事。バッテリーに充電されるとか、ベルト駆動とか、意外とどうでもいいけどブレーキはかなり大事。これだけでも声を大にしてオススメ出来ます。トアニーズやバビーアンなどのアルミ車輪の場合、早ければ半年で前ブレーキ無くなっちゃうんですけど、前輪モーターのビッケなら回生ブレーキを積極的に使う事で1年以上は持つと思う。回生ブレーキになれると、普通の自転車でブレーキかけてるのが「あぁ、運動エネルギーが熱エネルギーに変換されて捨てられていく~」と少しもったいなく感じます。一般的な「センターモーター、後輪駆動車」の電動自転車から買い替えると少しだけ違和感があるかもしれませんが、電動自転車初めての方やサンヨーの電動自転車に乗っている方は、すんなりと入っていけると思います。試乗できるお店を見つけて実際に体験してみましょう。大体のお店の試乗って平坦な所ばかりでしょ。電動自転車はやっぱり坂道で試して欲しいですね。前ブレーキ、後ブレーキに続く第3のブレーキ、「回生ブレーキ」もぜひ注目してください。※ブリヂストンの回生ブレーキはバッテリー残量が80~100%の時は、バッテリー保護のため作動しません。