ニュース(951)レクサス最小新型プレミアムコンパクトが発売か!300万円以下でBMWのエンジンを搭載?レクサスから新型プレミアムコンパクトカが発売されるようです。予想CG画像をお届け!車両価格や燃費、エンジンスペックなどの予想もあわせてご紹介します。国内メーカーでは空白地帯となっているプレミアムコンパクトに新たな一石をレクサスが投じます。この記事の目次レクサス新型プレミアムコンパクトカーの予想CG画像レクサス新型プレミアムコンパクトの車両価格と発売日BMW製1.5Lツインパワーターボエンジンが搭載か?燃費はどうなる?レクサス新型プレミアムコンパクトの車名はLEXUS「LT」か「NT」か?レクサスの新型コンパクトカー車両価格はどうなる?レクサス新型コンパクトカーのライバルは?おすすめ関連記事レクサスの新型車・モデルチェンジ全情報【2018-2019年最新版】レクサス新型プレミアムコンパクトカーの予想CG画像レクサスから新しいプレミアムコンパクトカーが発売されるようです。予想デザインは、近年のレクサスに共通するスピンドルグリルを採用して、コンパクトながら迫力を持たせています。ヘッドランプやサイドのエアインテークと相まって押しの強いあるフロントマスクになりそうです。レクサス新型プレミアムコンパクトはどんな車に?現在レクサスのコンパクトカーに「CT」がありますが、コンパクトカーとは言え、Cセグメントクラスの3ナンバーのハッチバックです。この新型プレミアムコンパクトはさらに一回り小さな4m以下のボディサイズに抑えられると見られています。エンジンはトヨタとの技術提携を拡大しているBMW社製の1.5Lエンジンが搭載されるようです。A1レクサスから新しく発売されるプレミアムコンパクトは、ベースグレードで300万円を切った車両価格が設定されることが推測されます。これは、ライバルとなるアウディA1あたりのプレミアムコンパクトの車両価格と競合させるというメーカーの販売戦略があるものとも予測されます。ついて詳しくはこちら【アウディA1/A1スポーツバックは軽快な乗り味】実燃費から試乗評価を紹介アウディ新型A1日本国内導入決定!発売日や価格、スペックは?レクサス新型プレミアムコンパクトの発売日は?レクサスから公式情報は何もでていませんが、早ければ今年秋の東京モーターショーでお披露目、年内に発売開始となるのではないかと予測しています。1.5Lツインパワーターボ3気筒ガソリンエンジントヨタは新型スープラをBMWと共同開発するなどの提携関係にあり、今回の新型プレミアムコンパクトもその提携の流れを組むようです。アクティブツアラーなどに搭載される、1.5Lツインパワーターボ3気筒ガソリンエンジンが新型レクサスプレミアムコンパクトに採用される見込みです。1,250-4,300rpmBMW製1.5Lツインパワーターボ3気筒ガソリンエンジンの燃費このエンジンを搭載するBMW1シリーズのカタログ燃費は、18.1km/L、実燃費で12km/L程度となっていますが、レクサス新型プレミアムコンパクトもこれと同等の燃費になるのではないかと予測されます。以外)、セダンは2文字目に「C」、クーペの2文字目に「C」、SUVは「X」が2文字目と規則的です。唯一のハッチバックは「CT」となっていることから、ハッチバックは2文字目に「T」がくるものと推測されます。LS、LX、LCなどラグジュアリーの「L」を1文字目に持ってきていることを加味すると、レクサス新型プレミアムコンパクトの車名は、LTになるのではないかと推測します。SUVに「NX」という車名もあるので「NT」という線も出てきますが...(ISの流れから「IT」はないでしょう)果たしてどうなるでしょうか?レクサスの新型コンパクトカー車両価格はどうなる?価格はレクサスの最安値の290万円台からとなると予想しています。A1の価格帯に丸っとぶつけてくることでしょう。レクサスでも「ちょっと頑張れば手が届く」というこの価格帯を実現してほしいところですね。レクサス新型コンパクトカーのライバルは?価格帯、予想されるスペック、プレミアムコンパクトカーという位置付けなどから見ると、アウディA1が真っ向勝負のライバル車となってくるでしょう。A1を比較してみます。CT200hレクサスCTはレクサス初のハッチバックとして2011年に登場しました。現在レクサスで最もコンパクトで安価な車となります。プリウスなどと同じハイブリッドシステムを搭載したプレミアムコンパクトカーとなりますが、新型で登場するモデルは、CTよりも下のクラスになるはずです。ついて詳しくはこちら【レクサスCTを買う前に】評価・口コミと実燃費・維持費とカスタムまで最終チェックアウディA1一方、輸入車勢のライバル筆頭と考えられるアウディA1も登場は比較的最近のことです。それまでアウディの最小モデルであったA3よりもさらにコンパクトなモデルとして2010年に登場しました。当初3ドアだけだったものの、5ドアモデルの「スポーツバック」登場で日本でも人気になってます。コンパクトながら高級感のある内装、アウディに共通するシングルフレームグリルの採用や独特のルーフアーチのカラーリングなど、アウディらしいプレミアム感のある車です。ついて詳しくはこちらアウディ新型A1日本国内導入決定!発売日や価格、スペックは?レクサスCT200hとアウディA1の比較レクサスCTとアウディA1は車格が違うため、ボディサイズは一回り違います。価格に関してもCTの方がだいぶ高いです。ハイブリッド車であることも関係するでしょう。レクサスの新型コンパクトはどの位置に入ってくるかが気になるところですね。プレミアムコンパクトカーのカテゴリーは空白地帯で、輸入車の独壇場とも言える状態となっています。レクサス新型コンパクトは、このセグメントに一石を投じる存在になり、今後は日産、ホンダあたりも追随してくるのではないでしょうか。今後のレクサス新型コンパクトカーの情報が入り次第、この記事でご紹介します。高く売るなら♪MOBYは毎日クルマを"使う"人、持っていない人に車を好きになってもらうため、新型車、最新の技術やサービスからドライブ情報まで、車の楽しさや魅力を発信します。