不要になった車の廃車手続きを行います。専門スタッフがしっかりと査定いたします。廃車全般に関するよくある質問にお答えします。スタッフからのコメントトヨタカローラの空港榎田店にて不動車のエスティマハイブリットの買取依頼がありました。車が動かなくなりディーラーさんの方に原因を調べてもらったところハイブリットのインバーター交換が必要とわかり修理費用が高額な為廃車にする事にしたそうです。メールでのお問い合わせをいただき、車がどのような状態なのか詳しく記載しておりました。買取の依頼でしたので、地金+パーツ代として買取を行いました。エスティマのエンジンは海外でも人気がある為高査定となりました。お客様も弊社が提示した金額に納得して頂き、後は弊社スタッフの方で代行して陸運局に行き全ての手続きも問題なく終えました。スタッフからのコメントお客様が引越しする事となり車を処分して欲しいとの依頼でした。お問い合わせを頂いた際にバッテリー上がりで車が動かないという事でしたので、新しいバッテリーとバッテリーケーブルを準備してお伺いしました。現地到着後、エンジンを掛けようとバッテリー交換などしましたが、エンジンが掛かりませんでした。原因はセルの固着にあったと思われます。エンジンが掛かりませんでしたので、急遽積載車の手配を行いました。現地に来て車輌の引取りを行いました。廃車する際に必要となる書類関係が揃っていなかった為後日郵送にてやりとりを行い無事終えました。スタッフからのコメント福岡市東区にてトヨタのファンカーゴを持込んで頂きました。廃車する際に費用が掛かると思っていたそうなので、費用が掛からず抹消手続きも代行してくれるので助かるとおっしゃってました。車輌を持込んだ際にまだ抹消手続きで必要となる印鑑証明書などご準備されていませんでしたので、必要書類の確認は後日郵送にてやりとりを行いました。必要書類確認後は廃車マックスが代行して陸運局に行き抹消手続きを速やかに行いました。費用等は一切いただいておりません。廃車担当スタッフからのコメントご家族で旅行などに利用されていましたが、十分に乗り新しい車が納車されるので必要がなくなったと引取りの依頼を受けました。お客様の休日に廃車マックス福岡までお持込にいただき引き取りをしました。お引取りしたのはウェルキャブ(福祉、介護)仕様のヴォクシーで、その分査定も上がっています。いった特殊仕様の車両は高齢社会に伴い需要が高まりつつあるため、状態の良いウェルキャブ仕様車は中古車市場でも高値で取引されており、もちろん査定でも有利になり高査定になる事が多々ありますので、気になる方は是非ご相談下さい。廃車担当スタッフからのコメント12代目となる通称ゼロクラウンの引取りでした。デザインが一新されクラウンシリーズでも人気があったモデルです。12代目クラウンには特別仕様車があり通常のモデルよりも査定で有利になりますが、古い車ですので年数に応じた劣化が多く、お引取りしたクラウンは殆どの場合においてスクラップとなってしまいます。廃車マックス福岡では弊社の熟練した整備スタッフによりパーツ単位での査定も行えますので他社よりも査定が有利になることが多々ありますので他社で値段が付かなく引取り費用が請求されたなどでお困りの方は是非弊社にご相談下さい。廃車担当スタッフからのコメントエンジンに不調をきたした3代目セルシオを積載車での無料引取りをしました。3代目セルシオはヘッドライト部分がそれまでの直線的なデザインから一新され、丸みを帯びたデザインに変更された事で賛否ありました。初代セルシオのF10型は北米市場で高級車としてベンツなどに対抗して売り出す為に、全てにおいて高級志向で非常に凝った仕様で、特に初代のエンジンは静かでよく回ると非常に評判が良かった車でしたが、2代目、3代目とコストダウンが図られてしまいました。いえ中古市場では年式と走行距離で値段が変わってきますので、初代よりも今回お引取りした3代目の方が殆どの場合において査定は上になります。3代目セルシオのF30型は5万キロを切っていると査定ではかなり有利となり、内装の仕様によっては高査定になります。逆に10万キロを超えていると中古市場に流す事がほぼ出来ませんが、弊社ではパーツ単位での査定もございますのでお客様にも満足した査定を出すことが出来ることと思います。スタッフからのコメント大型のミニバンで需要が高いですが、過去に追突事故を起こしており修復歴があるくるまでした。中古車市場でも修復歴がある場合は需要が低く、クーペやスポーツカーの場合は、更に影響を受けます。走行距離が10万km越えで修復歴がある場合は、査定も厳しくなります。グレードにも影響しますが、走行距離が10万キロを越える車両は、早めの廃車・査定などを検討するようにしましょう。スタッフからのコメント居眠り運転で、走行中にガードレールにぶつかり左の前輪のタイヤがパンクしてしまい、自走不可となったトヨタのプリウスを廃車引取という方向で話を進めている車両です。急な案件ではありましたが、事故を起こした当日、すぐにレッカーのドライバーを手配を行い、弊社工場に持ち込みました。車両保険に入っておらず、足回りが曲がっていたので、タイヤの交換やその他の板金塗装費用は全額自腹となっており、修理代も高額のため廃車前提で廃車マックス福岡が引き取る事になっています。中古車を弊社で購入して頂く予定となっている為、乗り換えサービスを適用し通常より安く提供出来るように準備しています。google+にも掲載しています。スタッフからのコメント車線変更の際、前方の車両が突然速度を落とし、接触事故を起こした車両です。平成12年式の場合、3.0または4.0のCタイプであれば2015年現在でも査定を付けれる事があります。事故車の場合は、正常パーツから査定を行い、部品とれない場合でも無料引取は可能です廃車マックスでは、自損事故はもちろん衝突事故(衝突で大破もOK)した車両でも引き取る事が可能です。過去には、鞍手インターで大破した車両や、基山PA付近(福岡、佐賀県境)での事故車両も引き取りした事があり、県境の車両でも廃車マックスで引き取りが可能となっています。スタッフからのコメントヴィッツがベースのコンパクトカーです。引取り車両は2代目に当たるP120型で新しい部類に入ります。ご家庭の事情で早々に廃車にしたいという事で廃車マックス福岡に問い合わせを頂きました。普及型の車なので、高査定を出すのは難しいですが、年式と走行距離に見合った値段で査定をさせていただきました。お問い合わせから廃車手続き完了まで、3日間とスムーズにお引取りが出来たかと思います。