スピード感が増すフレーミングによっても背景の流れ具合は変わってくる。同じ背景の写真(同じ場所での撮影)でも、より望遠で撮影し背景が少なく写る場合はシャッター速度を上げてもそれなりにスピード感が出る。景色が多く写る場合はスローシャッターが求められる。次の2枚も同じ写真をトリミングしたものだ。元画像の背景が多く写っている方は動きのない写真になっている。トリミングして(実際にはより望遠で撮影して)背景が少なくなると、多少スピード感が増してくる。F8スピード感が増す次の2枚は同じ場所からズームを変えて撮った写真。背景が大きく写る場合はよりスローシャッターでないと動きが止まってしまう。F11■いざ流し撮りサーキットのコース脇に陣取って、流し撮りに挑戦してみよう。方法は人それぞれだが、基本的なところは押さえておこう。シャッター速度は1/125秒が基本と書いたが、野球やゴルフに素振りがあるように、最初は素振りの気持ちで少し速めのシャッター速度から始めよう。1/250秒あたりで何枚か撮ってみる。そこから徐々にシャッター速度を遅くしていこう。後で画像を確認すれば、シャッター速度ごとの差が今後のデータとして蓄積される。FINEこれらの設定も意見はいろいろあるが、まずはある程度カメラ任せでスタートすればいいだろう。筆者自身はほとんどオートで撮っていて、モニターで確認して露出補正を少しマイナスにすることが多い。銀塩の時代は露出計やアスファルト路面から露出を決めたが、現在はGTマシンを正面から撮るときだけ、ヘッドライトの影響が出るのでマニュアル露出にしている。フレーミングは最初は少しゆとりがあった方がいい。画面いっぱいにマシンをとらえると、頭が切れたり、尻切れトンボが多発する。デジカメは後からトリミング(必要なところだけ切り抜くこと)するのは簡単なので無理することはない。撮影ポイントの前後もマシンをしっかりとファインダー内に入れるようにスイングしよう。流し撮りはある意味スポーツなのだ。ゴルフのスイングがテイクバックからフォロースルーまで大切なように、シャッターを押す前後も大切だ。物理的にはクラブとボールが接触する時間は千分の数秒でも、スイング全体がそのインパクトに影響するように、カメラを振るスイングがシャッターを押す瞬間に影響する。聞かれることがあるが、「秘策があったら教えてほしい」と思っている。イチローからバッティングのコツを聞いてすぐに打てるなら、誰でも3割バッターになれるはずだ。流し撮りも、才能のある人は1/60秒で5割、6割の成功率だが、凡人は1割、2割と差があるだろう。練習=慣れにより率は上がるはず。言えば「下手な鉄砲も数打ちゃ当たる」がコツだろう。肘の位置とか構え方を変えたり、身体を左右に振ったりいろいろ試したがいまだ秘策は見付つからない。心掛けていることは、漠然とファインダーをのぞくのではなく、マシンの1点を見ること、ファインダーの中でマシンが上下左右に振れても、無理に位置を補正せずにスムーズにスイングすること、両足のスタンスはシャッターを押す撮影ポイントに正対することを心掛けている。秘策をお持ちの方は是非ご連絡いただきたい。連写が単写かは状況によって使い分けている。卓越した方はきっとこのアングルしかないところを一発で撮るのだと思うが、撮影ポイントによっては斜め前、真横、斜め後ろと3アングルが狙えるケースもある。人によっては1枚目より2枚目以降の方が手ブレが少ないと言う説もある。F11同じく連写の作例だが、こちらは日没後の鈴鹿のスプーンカーブ一つ目。斜め前、真横、斜め後ろの3アングルを連写で撮影。正確には連写した12枚の2枚目、7枚目、11枚目の3枚だ。最初の1枚はライトの影響でアンダーになっているし、スピード感も足りない。1/125秒で撮影すれば3つのアングルともOKになる可能性はある。一写入魂もよし、マシンガン連写もよし、好みのスタイルで撮ってほしい。F3.5以上が筆者の流し撮りの基本的ノウハウだ。それ以外にもアウト側よりイン側で撮った方がいいとか、細かな点はいくつかあるが、またの機会にしよう。初心者の方に何か一つでも参考になれば幸いに思う。■正面からの撮影レース写真と聞いて思い浮かぶのが流し撮りだろうと思い、先に流し撮りについて書いたが、初心者におすすめは正面からの撮影だ。望遠レンズと撮影ポイントさえ見つければ、誰でも簡単に撮影できるだろう。サーキットでコースを走るマシンを正面から撮れるのはヘアピンなどのコーナーが主となる。機材として必要なのは長めの望遠レンズだ。足りない場合はトリミングするか、縦位置で背景とのバランスを取るなど工夫すればいい。カメラを振り回す必要もないので、一脚があると撮影は楽になる。数年前、小学生の息子に富士のヘアピンで一脚を使ってGTマシンを撮らせてみたが、意外と問題なく撮れていた。鈴鹿8耐の流し撮りは全滅だったので、難易度はかなり易しいと言えよう。F5.6筆者の場合シャッター速度の目安は1/1000秒。GTの様にヘッドライトを点灯している場合は、その影響で露出アンダーになる場合があるのでマニュアル露出にしている。正面からの撮影で筆者の好みの構図は、切り込んだ前輪が真っ直ぐこちらを向く位置と、マシンのボディが真っ直ぐになる二つのポイントだ。F6.3状況によって多少ズレてもOKとすることはある。上の一番右の写真は真正面を少し通り過ぎているが、左前輪がダートの奮迅を巻き上げているのでOKとした。捨てるつもりで連写で撮れば、前後のカットにラッキーな1枚があるかもしれない。撮影方法はシャッターポイントの少し手前からマシンをファインダーに入れ、小さくレンズを振って追従する感じだ。モトクロスと違ってサーキットの場合はレコードラインが安定している。いえ、アウトインアウトラインやクリッピングポイントはドライバーによって微妙に異なるので微調整は必要だ。雨の日はカントの付いたコーナーでは水の溜まりやすいイン側を避けるケースもあるのでレコードラインがドライと大幅にズレることがある。流し撮りと比べれば正面からの撮影は難易度は格段に低い。初心者はまず正面の撮影から入るのも一つの方法だと思う。■そのほかの撮影レース写真の基本は流し撮りと正面だが、後ろからの撮影も絵になることがある。難易度はかなり高いが正面からの撮影でもスローシャッターで微妙に流す撮り方もある。マシンを小さくフレーミングして景色で表現するなど、想像力があればさまざまな表現方法があるだろう。基本を身に着け、そこからどんどん応用していただきたい。F6.3水煙を意識してフレーミング■富士スピードウェイ今週末のF1GPが開催される富士スピードウェイについて、初めて撮影される方への簡単なアドバイスをしたい。時代によって変化はしてきたが、コース改修前の富士はそこそこ撮影ポイントが多く、1コーナーからヘアピンまではイン側でもアウト側でも撮ることができた。コースが新しくなって、セーフティーゾーンが広がってドライバーが安全になった一方、撮影ポイントは減った。F1では、F1の時にしかない仮設スタンド(指定席)によって、普段では撮れないアングルでの撮影ができる。指定席のチケットを持っている方は、その場所も撮影ポイントになる可能性が高い。実際に足を運べばわかるが、望遠レンズを持った人が集まっている場所が、撮影のお薦めポイントと思っていただければいい。筆者が初心者に最適と思うのは、ネッツコーナーの立ち上がり側の土手だ。Mスタンドと最終コーナーの間となる。ここならコーナー部分を正面から撮り、最終コーナーへの短いストレートで流し撮りをすることができる。自由席なので誰でも撮影可能だ。この場所はコースに対し少し高台になっていて、脚立なしでも金網越しに撮ることができる。このポイントから初めてみることをお薦めする。初心者は定番のポイントでじっくり撮ってみればいだろう。F6.3■最後に今回、昔の写真を見て再認識したが、モータースポーツ最高峰のF1は被写体としての魅力は高い。レース写真のデビュー戦がF1というのは最高だ。今週末レース写真の撮影にチャレンジしていただきたい。GTなら東北でも九州でも開催されている。レース好き、写真好きな方は、機会を見つけてサーキットに足を運んでいただきたい。