今後のポルシェのテールはこのパナメーラを踏襲します交差点で停止したところ、前の車はポルシェの新型2代目パナメーラではないですか。目立つ車幅いっぱいに一文字のテールランプは、紛れもなくこれからのポルシェのアイコンとなるテールデザインです。2016年に2代目へとスイッチしたパナメーラは、まだ実際に走っているのを見るのは珍しいモデルです。どのくらいの台数が販売されているのか、ポルシェは頻繁に見かけますがパナメーラはレアな車です。ポルシェは日本国内において約7,000台ほどを販売していますが、個々のモデルの販売台数の内訳は公表していません。世界的にポルシェはマカンとカイエンのSUV系で6割を占めると公表されており、日本国内では911&ボクスター&ケイマンの2ドア系が45%を占めるとされています。これだけで100%を超えてしまいます。スカイラインの販売台数といい勝負で、500台にも満たない台数であると推測されます。それでも2017年は新型パナメーラの販売が好調で、過去最高を記録したと報道されています。1,000台以下での話だと思われますが。それでも、これだけ高利益率のパナメーラがスカイラインよりも売れている可能性は高いのです。加速時の排気音はさすがポルシェしていて、いい音を奏でています。加速も優雅で美しく、速い。本気で加速されたら、とてもついていけません。911が嫉妬する後ろ姿です。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。ポルシェのインパネ2018年にフルモデルチェンジする、カイエンのインパネだそうです。スーパーカーのコンセプトポルシェは、時々ラインナップから外れたスーパーカーを生産・販売をします。タイプ9982004年からデリバリーされている現行型の「タイプ997」と呼ばれるポルシェ911の次期モデル、タイプ998です。...パナメーラにルーフキャリアパナメーラにキャリアを付けてルーフボックスを乗せているのを見ました。ポルシェの合同中古車フェアに出ていた「ポルシェ356」です。