[修理]*****シルバーで手作りされたブローチの風車金具が使えなくなった、とご相談に来られました拝見しますと、針と風車の向きが45度位違っています。シルバーはプラチナやゴールドよりも熱伝導率が高いので、ロウ付けし直す場合には真珠と宝石にまで高温の熱が伝わります。真珠を焦がさないためにも、先に宝石を外してからロウ付け作業をすることになります。お預かりしてから改めてしっかりと確認しますと、風車の脚部分が捻れていることが分かりました。お辞儀することなく上手に45度ほど向きが変わっています。それはそれですごいこと!内心驚きながら、風車の形が崩れないように注意しつつ、脚にヒビが入って折れてしまわないように気配りしながら、いろいろと力を加えてお直しをしました。赤丸のようだった風車の向きを緑丸のように変えて作業は無事完了し、納品も終わり喜んでいただけました。[修理]*****ダイヤモンド取り巻きのブルーサファイアイヤリングの片方が壊れてしまいお困りで、お直しのご依頼を頂きました。プラチナの金具が無くなっていましたので、同じタイプをご用意させていただき、ロウ付け加工いたしました。宝石を外してから、トーチで炙ってプラチナロウを融かし付けます。向きと角度に注意して位置決めし、しっかりと固着するように合金をつくります。炎の加工が終わると、元どおりに宝石を止め直し、全体を光沢仕上げして完了です。イヤリングやピアスなどのセット物は、ワンセットでお預かりしていないと仕上がりに差ができます。修理加工ができた方も見本にお預かりした方もピカピカの新品のようになりました。[修理]*****ご使用中に曲がってしまったプラチナリングのお直しを承りました。真ん中には四角いルビーが入って両サイドにはダイヤモンドがびっしりと並んだデザインです。曲げ直すにも外力の加えどころがほとんど無かったですので、かなり少しずつ形を整えていきました。丸く戻りましたので、これから前後にヘラを擦り付けて光沢を出していきます。同時に加工硬化も行います。[修理]*****オメガネックレスにかなり重いペンダントトップをつけても安心できるように、細かったアジャスターを太いものに付け替えるというご依頼をいただきました。それまでの1ミリ以下のアジャスターの端は丸カンがロウ付けしてありませんでしたが、この太いアジャスターは4か所の丸カンをロウ付けしています。シリコンのスライドボールが付いていますので、長くしたり短く使ったり自由にできます。チェーンが切れてペンダントが落ちる心配も無くなり、また丸カンが開いてペンダントが落ちるという心配も無くなりました。無事に納品させて頂くことができました。いつもご注文くださりありがとうございます。[修理]*****ダイヤモンドピアスのポストが根元から折れて使えなくなっていたとのことで、お直しのご依頼をいただいていました。ピンクゴールドのハートが可愛いデザインですね。きれいに出来上がっています。[修理]*****大きさの違う天然石ネックレス2本の組み替えです。どんなネックレスがお客様にお似合いかを頭に描きながら組んでいきます。これならまだまだ使えるわ。」と喜んでくださり嬉しかったです。[修理]*****左画像の赤い矢印位置の爪が折れて無くなっています。青矢印位置の爪はすり減って短くなっています。中央画像のように、折れた爪の位置にドリルで穴を開けます。この場合は0.5ミリの丸線の入る穴です。横の宝石には触れないように細心の注意を払って作業します。右画像の緑矢印のように、K18の丸線を穴に差し込んで、このあとロウ付けして爪を再生します。穴を開けて地金を差し込んでロウ付けするのは、ロウ付け面積を広くして丈夫にくっつけるためです。これをしないと、金線の爪を曲げ倒す時に力に負けてまたポキンと折れてしまいます。折れた面にそのまま金線をロウ付けするよりもかなり面倒な加工作業ですが、必要なことです。ささくれたバリが出ているところは、きれいに掃除します。すり減って短くなっている爪は取り去ってしまって、新しく長いK18丸線をロウ付けします。このような方法で加工したりもします。[修理]*****あこや真珠のイヤリングをプラチナのピアスにリメイク。ご依頼をいただき、金具を付け替えました。[修理]*****天然石ブレスレットのお仕立てができています。中のゴムは数年に一度交換することが必要ですが、オペロンゴムですので完全に切れる前に予兆がありお分りいただけると思います。[修理]*****天然石ブレスレットのゴムが切れてしまったので、お仕立て直しのご依頼をいただきました。ポリウレタンの糸に通すのですが、なかなか順番が回ってきません。