昨年の10月から起きた世界同時金融危機は、実態経済に深刻な影響を与えてきた。想像を絶する”自動車産業”へのダメージは、アメリカのビッグ3を襲い、世界のトップに躍り出たトヨタも先の見えない世界市場で、新展開を模索している。が”コスト”と”信頼性”注目して積極的に導入する冷間板鍛造部品への加工転換を支える「ファインブランキング(FB)技術」について韓国、中国、タイ、インドの自動車産業が熱心導入し始めている。今回、その状況を、世界のFB技術とその普及に力を注ぐ、森鉄工の林講師にお願いして、アジアの部品加工転換の実態をレポートしていただきます。次の「世界製造基地+市場」となる韓国・中国・タイ・インドにおける実情を「FB技術」に特化して紹介をいたします。百年に一度あるかどうかの不況のただ中にあって、プラスチック成形品では材料使用量の一層の低減と更なる高性能化が求められています。材料低減に向けて薄肉化や小型化への要求がますます高まっている中、例えば材料が型内でどのように流れ、その時の圧力や温度がどのような挙動をしているかを把握することによって、成形品に求められる要求を実現させる上での貴重なヒントを得ることが期待されます。それら成形時の現象が成形品の外観不良や物性などの品質にどのように影響しているかを十分に理解し、実際の成形に生かしていくことが最も重要になっています。