埼玉と長野の県境、東京から一番近い秘境・十石峠を越えてみたんです。「富士チャレンジ」へヒルクライム佐久で下山誘導員のボランティアヒルクライム佐久で下山誘導員!十石峠の前に、「ヒルクライム佐久」ネタをもうひとつ。チャンピオンクラスにエントリーしてしまった訳ですが、エントリー時に運営会社さんからこんなメールが来ておりました。経験豊富で技能有料(編注:原文ママ)なチャンピオンクラスの皆様に、レース終了後に、他の参加者を無事に下山させる下山誘導員をお願いさせていただきたく、ご連絡させていただきました。技能“有料”と言われちゃぁ、しょうがない。断れないなぁwwwww下山誘導員のお仕事とは!?んで、下山誘導員って何するか、よく分からなかったのですが、要は100人ばかりにグループ分けした参加者の皆さんの先頭に立って(先導車あり)、一緒に下るというもの(佐久ヒルは頂上で全員が上り切るまで待機。その後、一斉下山でした)。100人後ろについてくるのか・・・。実際に下山誘導員をやってみたところ、先導車と他の皆さんの間にいればいいだけなので、特に問題なかった(・∀・)。路面状況がとても良く、段差などの心配もありません。ひとつ、下山途中で1カ所(正確には2カ所)上りがありましてね・・・。国道299号線の謎のオブジェ??国道299号線が酷道になってきた国道299号線は知る人ぞ知る国道。佐久穂側からの斜度と距離は秩父側より緩やかだったのが唯一の救いでしたわい。十石峠を何とかクリアしたら、お先真っ暗wロードバイクで十石峠に到達!日が暮れた国道299号線。上野村を過ぎて神流(かんな)町に着くころには辺り一面、真っ暗だったよ。国道299号線の有名なオーバーハング何とか僕たちは無事下ってくることができましたが、国道299号線はマジ要注意です。(1)補給に注意!!まず補給場所がありません。佐久穂~上野村までの40~50km、無補給地帯になります。佐久穂のコンビニまたは上野村の道の駅で必ず、飲み物と食べ物を買いましょー!(2)秩父側からの上りに注意!もうひとつ、秩父側からはひたすら上り。地味に斜度がキツイです。秩父駅から神流町・上野村までかなり上っている(途中、志賀坂峠を越えます)うえ、上野村から十石峠は路面が悪く、斜度も10%超が頻発します。フレッシュな脚じゃないと相当キツいでしょう。国道299号線を使う際は、補給と体力にくれぐれもお気を付けあれ~そして「富士チャレンジ」へこれでようやく「ヒルクライム佐久」のことを書き殴ったぞ。́_ゝ`)ふじあざみラインを舞台にした「富士山ヒルクライム(富士国際ヒルクライム)」。速く走れる人と遅い人の決定的な違いとは?ロードバイク初心者の壁を突破する目安のひとつ。10:53ulvamさん、ありがとうございます。蓼科からとは、かなりの遠征でしたね。十石峠、噂に違わず酷道で楽しいですね^^秩父側からは絶対挑戦しないと思いますけど(汗)。14:57初めまして!いつも楽しく拝見させていただいております。私もシルバーウィークに蓼科から寄居まで行った際、全く同じラインを通過しましたので、わかる―!と思ってコメントしてしまいました。私のネタも魔の無補給エリア的な・・・。09:43かれ~うどんさん、ありがとうございます。疲れが取れるらしい(!?)ので、ちょっと試しに購入してみようかと・・・。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。さんるーちょさん、ありがとうございます。さん通りすがりさん、ありがとうございます。さんるーちょさん、ありがとうございます。