PROJECT!!さてさて今回のネタはボンネット。我慢しきれずに装着したのはいいけれど、状態は素のまま。塗らないとカッコつかないよなぁってことでお邪魔したのは、お馴染みピットインアクツ!!素のままでもカッコイイけれど色を入れればさらに格好良くなるハズ!!クリアが剥げたノーマルボンネットから、両サイドにエアスクープを備えたカスタムバージョンへとリニューアルしたことは先月お伝えしたとおり。そのままでもあまり違和感がなかっただけに、このままでもいいかなぁってちょっと思ったりもしたけれど、その様を見た人たちからは口々に「塗らないの?」と言われる始末。いうわけで、塗っちゃいましょう!!そうとくれば頼りになるのがあのショップ。ピットインアクツさん。いっても、昨年末に前振りをしておいたこともあって、連絡するなり「ボンネットか、いつやる?」って僕の心を見透かしたよう。社長、以心伝心ってやつですかね(笑)。善は急げとばかりに正月明け早々に作業を着工!!ショップに到着するなり、「さっさとやるぞ、何色にするんだ?」と社長。同じ形のボンネットを何枚も塗っているからさして驚きもしない。僕がオーダーしたのは〝マットブラック〟。ボディ同色も考えたけれど、バンパーやグリルと色を合わせればもっとワイルドになるかなぁって。「今日のネタはそれだけか?」と。実はもう一つ用意していたんだけど、話をする前に言われるとは完全に僕の心を見透かしてますよね(笑)。それは何かというと〝グリル〟。こちらもニューバージョンを仕入れていたのだ。いうわけで今回は、ボンネット&グリルをリフレッシュ!!「さ~て、作業始めるぞ!!」ってショップへ着いて息つく暇もなく作業がスタート(笑)。ボンネットの取り外しに掛かり、取り外したボンネットを作業台の上に載せ、まずは内側の下地処理を施していく。人手が足りないので、写真を撮りながらこの作業をお手伝い。スコッチで表面をざらつかせるのは塗料のノリを良くするため。磨き終わったところで表面の汚れをアルコールで除去して塗りの作業。ここはやっぱり社長にお任せ(笑)。内側が乾いたところで今度は表側の作業へと移る。下地処理は内側でやった作業と同じ。こちらも「ハイやって!!」と任された(笑)。表側だけに内側よりも丁寧に磨きを掛けたのは言うまでもない。ガンを手に持ち真剣な表情でしっかりと丁寧に染め上げていく。後は乾くのを待つのみ。朝早くからお邪魔して作業を開始したため、この時点でまだ昼前。作業が早いっすねで、手持ちぶさたになってしまった社長から「ほかにないのか?」って。取り出したのはグリル。これまでフレア型のグリルを装着してきたけれど、そろそろ装いも新たにしたいなぁと思って見付けたのがこのグリルなのだ。縁にはリベットがあしらわれて中央はメッシュになったこのグリル。実にイマドキなデザインだし、ワイルドでしょ。いうわけで、コイツもちゃっちゃと取り付けてしまおう!!まずはグリルのフィンを切り落とす。したら飛び石などで色が剥げていたりもしたので再塗装。乾いたところでニューグリルを装着して作業は終了。こちらもあっという間に作業が終了。ボンネットも乾いたところで、すべてを元に戻した姿がコチラ。ライトバーともマッチして、もの凄くイイ感じ。フロントから見たら黒いクルマだ~(笑)。作業にうかがった日は社長の誕生日ということで、居合わせたみんなでお祝い。来年は還暦だから赤いちゃんちゃんこを着て写真撮りましょうね~。関連記事ミドルサイズの大衆車「シボレー・シェベル」。)この記事へのコメントはありません。この記事へのトラックバックはありません。URL返信をキャンセルする。「アメ車マガジン」に掲載されている情報等を元に株式会社アカネソリューションズが管理、アメリカ文化を発信するサイトとなっております。クルマの魅力は元よりイベント等の情報、また販売車輛及びパーツ検索も出来る、アメ車の事なら何でもOKのサイトです。