この年式は4本締めです。最近のは6本かな?真ん中のスプリングと六角のロックプレートを取る。ほとんどひっついてるけど。すると「-(マイナス)」のシャフトが見える。こやつをねじねじして調整するなり。事前にマニュアルやネットで調べた結果。窓から見えてるガンメタのアウターランプ(キジマに交換されてなかった、良かった)を少し押さえながらシャフトを反時計回りに回していくと、アウターランプのカタカタ動くのが止まる箇所がある。そこから、僕の場合は1/2時計回りに戻した。3)キジマライトクラッチが入ってないか確認3)は大丈夫、純正だった。1)は、試乗の結果、良いみたい。長時間乗ってみないと・・・。このスナップリングの穴が小さくてね、以前持っている工具ではあかんかったので先端1ミリのを買っといた。今回はこれで難なく外せた。