シェアするはてブするつぶやくオススメする送る年末30日~31日までの勤務、明け日は大晦日。年末年始は働きませんでした。自分のやるべき作業をするにしてもやはり年末年始は家や家族、仲間といたい。読みたい本がたまってる。同業者の方には満足行く営収と事故のない安全を祈念しつつお互いにより良い年になるべくボォ~ンそしてお互いの新たな年の伝説のはじまりとして夜明けは近いぜよ!と言う事で宜しければ新年応援クリックいただけますと幸いです。大晦日と言えばボクシングやっていたみたいですね。後でYOUTUBEで見てみましたが内山強い。11回の防衛中KO数は10回だとか、世界戦で(驚)もちろんパンチがなければKOに結びつかない事も確かだけど単純にKO率とパンチ力は結びつかない。倒しに行かないタイプもいるし、相手が強くなればなるほどどんどんクリーンヒットさせて貰えなくなる。世界の競合相手にこのKO率は半端ない。写真をご覧になって分かる通り、内山はオーソドックスの右構え相手のフローレスはサウスポースタイル。これまた写真をご覧になって分かる通り内山の足は常に外側にある立ち位置(相手から見ると右側)この位置で完全に内山が立ち位置を制してる。凄い!内山は左フックをひっかけやすく当てやすい。右ストレートが直線上にある位置で相手からは見えづらく内山としては当てやすい。車の運転していると良くわかりますが、横から見るとスピードは縦で来られるとスピードが分かりづらい。相手にしてみると正面から、更に内山のノーモーションパンチが飛んでくるからこれまたたまらない。右フックをひっかけずらく、当てづらい位置に立たされていた。・・・・・ここまでにしよう。葛飾区の新宿は新宿と書いて「にいじゅく」の様です。僕も金町に戻されて困っちゃったよぉ~(笑)でもお役に立てて何よりです。渋谷の109前に無線配車・・・この日はゾンビ状態。色々な方に「乗れないんですかぁ?」と聞かれ、迎車である事を伝え断る。「宜しければ迎車料金410円かかりますが、予約など行っておりますのでご利用ください。」と電話予約とタクシーアプリのカードとパンフを渡す。渡された方は予約とってましたね。営業してますなわたくし。日交さん(って一応日交グループで働いているのだけど)他のシーンでもあるんだけど、こういう営業方法を乗務員に教えておくと乗務員を使って更に宣伝の幅を増やせますよ。今は同じ所に電話かかるけど、担当番号(電話番号)が振り分けられて誰の営業から掴んだ顧客か認識できるシステムもあるからそういう営業成績もシステムに組み込めば、宣伝の躍進となるだろう。私は理念で動く割合が高く、損得で動くタイプでないけどやはり自分のメリットになるとなれば、多くの人の活動意欲にはなるだろう(私も)これはEDSサービスの普及にも役立つ。乗務員一人一人を自社活動の営業マンにするのさ。毎回は無理だけど、良いタイミングが直々あるから。そのうち書こうと思いますが、EDS、流しの乗務員双方にメリットのあるバランスにも近づきます。説明不足ですんませんm(__)m他社さんでも同じ様な問題かかえてらっしゃたりすると思います。覚えてなくて参考になるものが何もなく(いつもか・・)申し訳ございません。163km実車率:56%(営業終了時計算)お読み下さりありがとうございます。下のボタンを押して応援してくださるととても励みになります。質問や感想などお気軽にコメントどうぞ。/現役タクシードライバー(東京23区)の楽勝日誌!の注目記事を受け取ろうFacebookでシェアTwitterでシェア現役タクシードライバー(東京23区)の楽勝日誌!この記事が気に入ったらいいね!しよう現役タクシードライバー(東京23区)の楽勝日誌!の人気記事をお届けします。PM葛飾ッコさんはじめまして、こちらこそ宜しくお願い致します。ご訪問くださりありがとうございます。本日会社に詳細を聞いてきました。詳細をご返答致します。PM個タクZ(爺)さんコメントありがとうございます。ご訪問くださり心よりお礼申し上げます。私の場合は公開して発信してます。PMわざわざお忙しい中ありがとうございます。自分が希望する最寄りの場所にほぼ行ける様です。受入人数のタイミングが合わない時は他の最寄り場所になる様です。千葉県柏市柏の葉6-6-1などの様です。詳細な内容はやはり面接されるのが一番かと思いますがその際、「細谷のブログを見た」と伝えると話がスムーズになると思います。私経由の場合は実務1ヶ月後に10万円の入社祝い金制度などがあります。サポートサイトなどに力を入れていく所存ですが、こちらは私経由関係なしに新人さんの為にと思っておりますので更新していく内容を新人さんには全てお渡しする予定です。一緒に働ける日を楽しみにしております。お気軽にお声がけくださいね。PM葛飾ッコさんとんでもないです。他社に入社したとしてもお気軽にお声がけください。こちらこそ今後ともに宜しくお願い致します。date*日本語が含まれない投稿は無視されますのでご注意ください。平均も4万後半と人が少なく厳しい月曜日、目を皿のようにして集中力を維持し、着待をただ何となく待っているのでは意味がないと感じた一日でした。金曜と言う事で都心を中心として仕事を行います。空車の多い場所もうまく空車を避けて実車に繋げる事が大切と改めて感じました。ニュージーランドの良く出来た交通安全啓発のCM夜には客足が減る曜日と時期なので着待を絡めて実車率を上げる。平均も4万後半と人が少なく厳しい月曜日、目を皿のようにして集中力を維持し、着待をただ何となく待っているのでは意味がないと感じた一日でした。4月1日(金)営業報告~限られた時間と距離、より効率を求めて反省を活かしたい~平日なので自腹高速も使用して都心を中心に仕事をしました。平均も4万後半と人が少なく厳しい月曜日、目を皿のようにして集中力を維持し、着待をただ何となく待っているのでは意味がないと感じた一日でした。金曜と言う事で都心を中心として仕事を行います。空車の多い場所もうまく空車を避けて実車に繋げる事が大切と改めて感じました。ニュージーランドの良く出来た交通安全啓発のCM夜には客足が減る曜日と時期なので着待を絡めて実車率を上げる。平日なので自腹高速も使用して都心を中心に仕事をしました。夜には客足が減る曜日と時期なので着待を絡めて実車率を上げる。夜には客足が減る曜日と時期なので着待を絡めて実車率を上げる。平均も4万後半と人が少なく厳しい月曜日、目を皿のようにして集中力を維持し、着待をただ何となく待っているのでは意味がないと感じた一日でした。平日なので自腹高速も使用して都心を中心に仕事をしました。金曜と言う事で都心を中心として仕事を行います。空車の多い場所もうまく空車を避けて実車に繋げる事が大切と改めて感じました。夜には客足が減る曜日と時期なので着待を絡めて実車率を上げる。平均も4万後半と人が少なく厳しい月曜日、目を皿のようにして集中力を維持し、着待をただ何となく待っているのでは意味がないと感じた一日でした。仕事に役立つもの日々是思う無粋シリーズ。