地元の西鉄バスを中心に、いろいろな地域のバス路線風景を記録しています。西鉄以外の地域にもすぐ行きたくなるので、どこかで「九州路線バスの旅」とでも改名しようかと検討中ですが、西鉄バス中心に回帰しようという気持ちもあります。雑誌「秘境路線バスをゆく」に寄稿させていただきました。上五島ばかり載せているので、一時的に「ほぼ西肥バスの旅」に改称しております。「72」畑観音このブログを書くきっかけとなった畑観音、お別れです。最後の訪問は2/14。前回訪問時にとりあげた地図はなくなっていました。廃止になるバス停は、最後に一覧にしています。写真には写っていませんが、この日はあげ周防さんも池田で写真を撮られていました。「72」はいつもと同じように走ってきました。最後の日には、たくさんのファンが集うのでしょうか。私は最近の廃止ごとに、乗ろうかどうか常に迷います。今回も、その日の気分に任せることにします。今回はバス通りではなく、川沿いに整備された遊歩道をくだりました。│北九州このBlogのトップへ│前の記事│次の記事この記事へのコメント参拝してきました!廃止の案内です。20:56pinokionさん、ありがとうございます。ただの1枚の紙ですが、こうやって見ると、あぁ、バス停がなくなるんだなぁ、と実感します。23:20こんばんわ。あと3日走っただけで、この路線がなくなるということが自分でもいまだ信じられません。僕は21日を除いて全て畑観音線に時間をすごしたいと思っています。この路線は地元というだけではなく、とても愛着がありますので...。いっても今まであまり撮ってない自分を恨めしくも思います...。14日撮りにいったときは5人ほどのファン、その前の週はゼロでした。この様子を見ていると最後の日は意外にきそうな予感もします。私は72番は乗るためではなくて、観音に参拝するためでもあるのでできればこれからくるファンの方々にも観音をじっくり見て帰って欲しいな、とひたに思っています...。00:27あと3回ですか。あっと言う間でしょうね。私は、もう1度撮る機会があるならば、石坂のヘアピンカーブかなぁ。「72」は免許維持路線でも、ちゃんと50分ほどの待機時間があって、じっくり参詣することができる稀有な設定でした。いう意味でも、なくなるのがとても惜しい場所です。16:11名前:メール:URL:情報を記憶:コメント:上の画像に書かれている文字を入力して下さい<ご注意>書き込まれた内容は公開され、ブログの持ち主だけが削除できます。SCENE-B博多っ子になりたい。亀の井バス読者登録メールアドレスを入力して登録する事で、このブログの新着エントリーをメールでお届けいたします。