カスタムVMAX1700カスタムのご紹介♪シンググルシートカウルにして後ろスッキリ!!タンク上のメーターパネルもカーボンカバーへ変更しました。今回の目玉はメッシュブレーキホースへの変更です。効きはかなり良くなりました。表現が難しいのですが簡単にフロントはロックします。ABSが効くので良いのかもですね。カーボンが好きな人にはたまらないっすね♪シングルシートカバーもクォリテイが良いのでピッタリと付きます。メッシュホースの装着は結構大変でしたので皆さんはプロショップにお願いしましょう。タッチも効きもダイレクトになるので初めは気を付けて扱い下さい。これも苦労しましたよ!荷掛けフックを付けるのに脇のシルバーのカバー(アルミ製)に穴あけ加工してサイズ出しをしたボルト&ナットにてフレーム固定して出っ張らしてあります。工賃一杯貰っておかなきゃ割り合わないです。(オーナーH様のマシーン)をご紹介します。個人の追究して行くとこうなるという形ですのでくれぐれも参照用写真としてご覧ください。この件でのご質問には一切お応え出来ませんのでご了承ください。試行錯誤して創りこんでいるVMAX1700ワンオフパーツ満載です!!外装にも拘り色々換えています。全てはオーナーワンオフによるもので簡単にはいきません。この部分は0-400マシーンならではエアーシフター装備!ここにも苦労された箇所が色々!ハンドルも完全ワンオフでご自身に合せて作ってしまった物!見た目とは違いこれが良いポジションを作る!昨今!見た目や情報(第三者)のみに左右される人(リスクを冒さない思考)を多く見てきたが、これは賞賛に値する!!意味わかるかな?!わかる人にはわかるでいいか♪という乗りで行きましょうか♪マフラーも何処の?ってくらいレベル高過ぎのカスタム←とは言わないね!チューニングと言いましょう!追究して行くと他には無い形に成るのです。久し振りでは有りますがVMAX1700のエンジンカバーのカスタムのご依頼を承りまして!!オーダーしてから2~3週間で到着しました。ビフォアーアフターの車体外観、既に色々カスタムがしてありますが今回はエンジンカバーとなります。ノーマルのエンジンカバーがどうなるか?!お金は掛かりますが迫力はかなり出てますね!!今回カムカバーも一緒にオーダー頂きました。正解ですね!!左側ノーマルエンジン部分写真です。この左の大きいジェネレーターカバー交換は大変です!!経験がないとプロでも泣いちゃう位です。傷付けない様に気も使うので!!オーナー様のこだわりにまたひとつ携わる事が出来ました。毎回思う言葉は【凄い】っ!!のひと言。乗れる方は勇輝を持っていられる方ばかりなのが共通している部分ですかね!正直、生半可では無理だと思います。OTECエンジンカバーOTEC、Bi-CoiourCoversがヨーロッパから到着しました。カムカバーも交換します。▲ワイドホイール&リアフェンダーレスKIT&ハンドル装着!!VMAX1700ワイドホイール装着!!US・YAMAHAのワイドホイールにミッシュランの240タイヤ!!やりがいはあるがやはり気を使う作業となります。ベアリングやバルブ等打ち込んでタイヤを履かせバランスを見る!意外バランス取れていて10gで済んだ!!いつ見ても迫力満点!!ここからが気を使う!!何と!ワイドすぎる為、真直ぐには入りません!やりやすくする為に結構(パーツ)外します。リアフェンダーは今回ワイズギアのフェンダーレスKITにする為、先に外しました。リアフェンダーも無い方がやり易いですね!数台組んでますが、やはり緊張しますね!!でも良い仕事をするには緊張は必須です。緊張し過ぎはダメですが!ノーマルのホイールタイヤです。ビフォアー・アフターをどうぞ!!写真が上手くなくてゴメンなさい!実際はメチャ迫力満点!!!ですぞ!!リアもフェンダーレスにしておかないと迫力が少し減りますね?!これが本当のワイルドだろ~!!今回、ハンドルも変えました!こちらはノーマルのハンドルです。アクティブさんの少し手前に来るハンドルキットを装着しました。