特集RaiseゼミナールTOPフェルディナント・ヤマグチの走りながら考えるドライブデートは、今や完全なブルーオーシャンフェルディナント・ヤマグチの走りながら考える?ドライブデートは、今や完全なブルーオーシャン【番外編】河口まなぶ×フェルディナント・ヤマグチ対談(後編)フェルディナント・ヤマグチコラムニスト2016年6月1日0%印刷?クリップクリップしました日本のハイブリッド車は、よくできている河口:それは魅力的だと思うんですけれども、そう考えると、日常的にEVに乗ることは、これまで乗ってきたガソリンの車とは違う乗り物に乗るという概念であって、違うライフスタイルに切り替えていくことなんじゃないかなという気がするんですよね。いうと、メーカーとしての課題はいかにクイックチャージができるかということに絞られる。河口:そうだと思いますし、そういう手間をいかに省くかという部分だと思いますし。最近で言えばPHEV、プラグを持ったハイブリッドカーというのもありますけれども、あれもやっぱり充電しなければ、ただの重いハイブリッドなので...。フェル:ただの重いハイブリッドになる。河口:いまBMW3シリーズも、メルセデスのCクラスも、アウディにもありますけれども、例えば50キロくらいEV走行可能な距離があって、そこまでの距離はいいんですけど、これを超えて使うようなシーンでは、やっぱり無駄が多い。場合によっては高効率のガソリンエンジンより燃費が悪くなるってこともある。フェル:何のためにやっているのという。河口:という話ですよね。現状でいえば、やっぱり日本が得意とするスタンドアローンのハイブリッドというのは、ガソリンが安いということもありますけれども、かなりよくできているなと感じてはいますけどね。フェル:そろそろ締めの時間になってきたのですが、トライアスロンの話は、お客さんの顔をみたところ親和性が低そうなので(笑)。