自転車のチェーンを洗ったやはり、乗車後のほうが良いのですね。私も毎日乗っていますが、乗車後は疲れていて、手入れをする程の気力と体力が残っていないので、どうしても走行直前になってしまっています。最近日も長くなってきたので、すこし頑張ってみようかな。自転車のチェーンを洗った毎日の乗車前に作業するのと乗車後に作業するのは、どちらが良いのか比べた事はありますか。私は動く機械を動かせる用途に使う派です。壊れている部品があっても、使える部分を利用。バグを三つぐらい潰したかな。バグを踏んだら、一瞬で以前の動作している瞬間に戻せるので、それはそれで便利です。[スラドに聞け]俺のバックアップを聞け!2018確かに先日、動かなくなっていたので壊れてしまったのかと思いつつ何度か繋げ直したら動き直した物もありましたので、何回かの再試行も必要そうです。死蔵ディスクを再利用しようと思ったのが目的なので、他で繋直すのはほぼ無理な現状です。繋いですぐに高温になったり、異臭がしてくるのは、恐くて再度繋ぎたくありません。ほかは、回転音が始まらず、そのままシーンとして動かないケースが多いです。これが、軸受けの問題でしょうかね。回転はしたものの、認識してもらえなかったのも一つありました。コネクタを買いました。インチのハードディスクを繋げてまだ使えるか実験。合計で十台ぐらいはあったと思います。通電してみると、まったく起動しなかったのが三、四台。一度目は使えたので、喜んでデータを複製したところ、二度目には起動できなくなってたのが、三台くらい。一台は一部だけアクセス不能な模様。その部分だけを避ければ問題なく使えてはいるが、元々の目的が月一程度の一時作業領域なので、そのまま利用。うちの二台は現在でも問題なく動作する模様。他所でも良く見ますが、ハードディスクは全く通電しないと、痛む模様です。ディスクは、現在でも月一程度の一時ファイル置場などとして動作している物があります。数年前に一部がアクセス不能になってからも、どのくらい使えるのだろうかと続けて未だに現役。コンパクトフラッシュが出てきたので、あれこれと使っていますが、問題なく動いています。冬は空気抵抗が大きいそれと、日照時間も結構重要な要素です。冬は暗くて先が見づらいので、自ずとスピードは控え目。こんな感じでは、人がいるかも見づらいし、道路の凸凹も見づらい。あと、毎日の風向きですね。向かい風と追い風だとかなり違います。確かに、夏の方が早めです。五年以上の毎日自転車通勤です。固有かどうかは、既に忘却の彼方だが。service.閉じるスラド読み込み中...。