287.6万円グレードによって異なります。扱いやすいコンパクトなボディと、スポーティなデザインで人気の2人乗りオープンモデル。電動メタルルーフの「バリオルーフ」を搭載しており、クローズド時の普通のクーペと変わらない。クローズド時に雨音や外気温が車内に伝わりにくいのも魅力。上級モデルに採用される「マジックスカイコントロール」は世界初の技術で、ルーフガラスの透過率をワンタッチで変更することで、採光から遮光まで自在に調整できるという優れもの。扱いやすいコンパクトなボディと、スポーティなデザインで人気の2人乗りオープンモデル。電動メタルルーフの「バリオルーフ」を搭載しており、クローズド時の普通のクーペと変わらない。クローズド時に雨音や外気温が車内に伝わりにくいのも魅力。上級モデルに採用される「マジックスカイコントロール」は世界初の技術で、ルーフガラスの透過率をワンタッチで変更することで、採光から遮光まで自在に調整できるという優れもの。在庫量に合わせて色を変えています。SLCユーザー評価・レビューカーソムリエによる試乗レポート・評価3.5外観:3.9内装:3.4走行:3.7クチコミ数:6件(うち、カーソムリエ:6件)ふくさん3.4外観:4.0内装:3.2走行:3.7機能充実のロードスターSLC180スポーツに試乗した。エンジンは、Cカブリオレと同じ1.6リッター直列4気筒ターボで156psと全く同じ数値になっている。ボディサイズは、全長4,145mm、全幅1,820mm、全高1,295mmとなっている。ミッションは9速AT仕様。マジックスカイコントロールパノラミックバリオルーフというボタンで、ルーフトップの濃淡を変えられる機能が付いていてスゴいテクノロジーだと思った。他にもエアスカーフやエアガイド、オートトランクカバーなどロードスターを満喫するための装備も充実している。エクステリアは、低重心なスタイリングで、見るからに爽快に走れるんだろうなという外観になっていてかっ....続きを読むパン君さん3.9外観:3.8内装:4.0走行:3.7エレガントなマッチョSLC200sportに試乗。2リッターターボのSLCですが、クラスレスな雰囲気が漂っていて、一見どのクラスに属するクルマなのか、分からなくなります。言いかえるとかなり立派なオープンスポーツカーに見えます。シンプルな面構成ですが、筋骨隆々なボディをスーツで隠した様な、控えめなデザインです。オープン状態もクローズド状態でもデザインに破綻はありません。エレガントな感じがします。インテリアは、今のメルセデスが採用している液晶を2枚並べたコクピットでは無く、オーソドックスな二眼メーターです。エアコンの丸型ベントなど、クラッシックなデザインを上手く取り入れています。SLC180スポーツに試乗しました。メルセデスベンツがラインナップするオープン入門モデルです。スイッチ一つで開閉するバリオルーフで、車速40km/h以下なら、走行中でも屋根を開閉できる優れものです。外観はベーシックなグリルと異形ヘッドライトを組み合わせたスポーティーで若々しいスタイルです。室内も専用バッケットシートで、首元には温冷風が出るエアコンアウトレット装備なので快適性も期待大です。パワーユニットは1.6リッター直4直噴ターボエンジンで、トランスミッションの9段ATはSLCではシフトセレクターがセンターコンソールに設置され、スポーティーな雰囲気が漂います。SLCのクチコミはありません。サービス「MOTA車買取」からの情報です。Corporation▲ご覧いただきありがとうございます!MOTAおすすめポイント新車値引き情報がわかる!新車問い合わせすると気になるクルマの値引き交渉できる相場がわかります。中古車も全国の情報が盛りだくさん!中古車を探す一括査定の電話ラッシュなし!高額査定の店舗とだけお話ください。クルマを売る×ログインマイページ会員の方メールアドレスパスワードログインご登録がお済みでない方メールアドレスMOTAのマイページは、車の最新情報が収集できる無料会員サービスです。ご登録いただくと会員限定のJ.D.パワーの評価情報をお読みいただけるようになります。MOTAの会員規約とプライバシーポリシーに同意して登録する会員登録完了ご登録ありがとうございました。ご登録いただいたメールアドレスに会員登録完了のお知らせメールをお送りしておりますのでご確認ください。