JRこのブログに関して☆削除対象のコメントこのブログは、私の個人的趣味で開設しているものであり、宣伝や当ブログの趣旨・内容に合致しない特定の思想を訴えることに使われるということは本意ではありません。そこで、そのようなコメントがあった場合には見つけ次第削除させていただきます。削除するしないの判断はあいまいですが、個人運営のブログゆえ、ご了承願います。☆掲載の写真についてこちらで掲載している写真は、特記のある項目を除き私が撮影したオリジナル写真です。画像の無断使用や直リンクはお断りいたします。トリミングや傾き・明るさ補正などを多用していますが、レタッチソフトなどで被写体にかかった障害物や影などを消去するなど、写っている画像そのものを加工することは一切しておりません。E127系の配給列車さがちゃん。(土)大井町線の急行6000系を撮る昨日から運転を開始した東急大井町線の急行列車と、その専用車6000系。今日はその撮影に行ってきました。10時半ごろに着くと、両側のホームは各駅停車のみ。待って、6000系の入線シーンを撮影します。大井町にて撮影ホーム先端には、同好者が何名かいて、中には熱心に運行番号と編成を記録している人がいました。ウェブで見る運用情報などは、こういった人たちのおかげなんでしょうね。続いて、各駅停車で荏原町まで移動します。ここの二子玉川寄りは、旗の台駅から坂をを降りてくるシーンを撮影できます。荏原町駅にて撮影ヘッドマークが着いていますが、昨日見た急行運転開始を記念するものではなく、割引きっぷ”東急お台場パス”のPRのものでした。ちなみに運転開始記念のヘッドマークは01編成についているようですが、残念ながら今日の昼間は動いてないらしく、見ることができませんでした。緑が丘で降りてみたものの、ホームが狭くあまり自由がききません。急行が来たときはちょうど対向の各駅停車が来ており、カブりはしないものの危険なため撮影せずに見送りました。その代わり、桜と一緒に8500系を写してみました。手前にひきつければよかったですね・・・。»コメントお疲れ様です。今日は撮影日和でしたね。大井町では1本前の16分の急行で移動しました。緑が丘は確かにホームが狭く危ないですね。列車も大岡山からのカーブで減速してますし、私は尾山台で通過を狙いました。21時27分おや!大井町ではニアミスだったみたいですね。いい写真とれましたか?今回は全部駅撮りでしたが、大井町線は駅間が短いので沿線で散歩しながらの撮影も楽しそうですね。流し撮りもがんばってください。ところで、モリモリさんはブログとかやってないですか?よろしければ、モリモリさんの作品も拝見させていただければと思います。