外車整備2019.07.28今回はリンカーンタウンカーのエアコンの修理をご紹介します。症状としましてはエアコンの温風と冷風を切り替えることができません。一応モーターの音は確認できますし、何かが動いている音はするのですが切り替わりません。これは嫌な予感しかしません。全てを外したその下に答えがあります。シフトポジションワイヤーを外します、単純にメーター内のギヤポジションの矢印を機械的にこのワイヤーで引っ張って変えてます、面白いですね。エアコンのフラップなどは電気モーターとエンジンで作ったバキュームを使い分けています。このカラフルなホースはエアコンのユニット裏のバキュームを振り分ける部分です。オーディオを外したら運転席の下回りを外し、配線緩めステアリングを丸ごと落としメーター周りを取り外します。助手席側のグローブボックスやエアバッグユニットなどを取り外し、ダッシュボード上側のセンサー類を外すといよいよダッシュボードの取り外しにかかります。各種配線を処理して、ダッシュボードを丸ごと取り外します。これでやっと不具合箇所が拝めます。この黒い大きな部品がエアコンのヒーターユニットです。ケースの中にヒーターコアと各種フラップが内蔵されている、カーエアコンの中枢を担う一角です。その上部のモーターを外すと..割れています。本来モーターで駆動されるはずのフラップの軸受けが割れています、予想通りです。ここまでバラさないと全く見えません。室内側で数か所、エンジンルームから全く見ることのできない位置に止まっているナットを取り外し、ようやくヒーターユニットを取り出せました。唯一の救いはヒーターユニットとエアコンユニットが別ということくらいでしょうか。新しい部品との比較です。なんでこんなところが樹脂でできているのかとガッカリしてしまうところではありますが、今回はヒーターユニットと電気式のモーター2つも念のために交換させていただくことになりました。あとでモーターが壊れたら大変なので..あとはバラした順に全て戻し、クーラントのエア抜きを行いエアコンの操作具合を確認しましたら終了です。無事に納車させていただきました。車種によっては同じようなエアコンの不具合でも故障箇所や内容も変わりますので、気になる方はお気軽にお問い合わせ下さいませ。月江要一ZAMTECHの月江です。作業を心がけて頑張っております。整備ブログでは、当店で作業をさせていただいたお車の一部をご紹介します。1130-1お問い合わせご不明な点がございましたら、以下のフォームより、お気軽にお問い合わせください。お急ぎの方は、お電話からお問い合わせください。今回はジムニーのアンダーコート施工をご紹介します。クラッチのオーバーホールなどと同時にご依頼頂きました。ありがとうございます。前日にサビ変換剤を塗布しておいた下廻りをスチームで洗浄します。本日はカイエンのブレーキ鳴きのお車を預かり、当店で取り外しローターを研磨に出します。使い込んだブレーキローターは写真のように端を残して減っていきます。本日はBMWX5が入庫いたしました。一晩経つとリヤのエアサスのエアが抜けてしまうようで車高が下がってしまいます。今回はカイエンのリヤゲートダンパーを交換しました。カイエンはリヤゲートと別にリヤガラスも単体で開ける事ができるためガラスにもダンパーを使っています。今回はガラスダンパーは問題ありませんでしたのでゲートダンパーのみの交換です。前後ドラレコ取り付け本日はアウディに前後カメラ付きのドライブレコーダーを取り付けします。前後カメラ付きドライブレコーダーは最近ニュースなどの影響でずっと品薄が続いておりまして、ようやく落ち着いてきた印象です。ナビゲーション取り付けこの型のカイエンは古いタイプのナビが取り付けられていることが多いですね、新車時に取り付けられたものでしょうから仕方のないことですが、当店でもご契約時にこうして最新のナビゲーションに交換される方も多いです。タイトルとURLをコピーしました。