LS460とかなり迷うかも現在JavaScriptが無効になっています。carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。L又はロング仕様のエクゼクティブそれ以外のグレードはリア機能全部無いです。パドルシフトがFスポにしか無いのもおかしい。クリアランスソナーの感度が初代LSよりも敏感になって遠目からでも反応する。初代には無かった降雪時にフロント部分が誤認する事があり機能をOFFにする必要があります。〇LS460より加速が静かになりました。〇シートがフワフワで快適GSのシート調節の18Wayは凄いですが固すぎてLSは10Wayですがシートが厚く感じてフワフワで優れてると感じました。〇リモートタッチの操作性が悪い一番の不満点で以前乗ったGS350でもリモートタッチだったがカーソル移動速度が遅く意図する位置と違いイライラして600hでも慣れなかった。初代LS460の画面タッチ操作の応答速度が確実に上です。現行LS500はマウスから指でなぞるタッチパッドに変更され多少マシになってる事に期待します。シート毎にボタン1つでリスニングポジションの切り替えが無い分LSの標準オーディオに負けている。前席に定位してるだけです。ソースによっては低音が物足りず低音を+2にしております。下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。LSハイブリッド口コミを書く口コミを投稿する(外部サイト)※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。レイズから高級車向けアル...2020.2.17関連編集記事ライズ、RAV4好調でSUV市場拡大。鬼キャンシャコタンからガルウイン...2020.1.292019年トップはN-BOX。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。