北米市場で人気を博している日本製フルサイズピックアップ。TUNERS(チューナーズ)は車のカスタム,改造車,ドレスアップを中心とした専門WEBマガジンです。カーライフに関わる情報を随時更新しています。>北米市場で人気を博している日本製フルサイズピックアップ。DirectTraxion4タイタンピックアップマガジンボックスモナミモータース北米市場で人気を博している日本製フルサイズピックアップ。2019年07月18日FACEBOOKでシェアTWITTERでシェアLINEでシェア逆輸入車の奥深き世界。Direct日本車なのに日本じゃ買えない本格派。実際に目の当たりにすると、想像以上にデカい。顔つきだって日本車風だけど、フツウの日本車とは明らかに違う。それがダイレクトインポートでのみ購入できる「逆輸入車」だ。基本は外車だけど、信頼性・耐久性は安定の日本車クオリティ。TITANツウな逆輸入車ファンが待ち望む最新タイタン速報。北米市場で人気を博している日本製フルサイズピックアップ。おおらかなアメリカ車の雰囲気を感じさせつつも、日本車としての高いクオリティを特徴とする存在だ。なかでもUSニッサン・タイタンの人気は高く、アメリカ国内でもタマ不足が続いているという。そんな現状についてモナミモータースの富岡さんに話をうかがった。「とにかく便利なんですよね。荷物はガンガン積めるし、クルーキャブ&ベンチシートなら人だってたくさん乗せられる。フレーム車だからとことん頑丈にできているのもポイントですね」ピックアップトラックの魅力を熱く語るのは、モナミモータースの常務・富岡準さん。実はいまから14~15年前までアメリカに住みメカニックとして働いていたというツワモノだった。毎日のように入庫してくるフルサイズのピックアップを担当し、気づけば自分でもトラックを所有するほどのめり込んでいた。「ニッサン系に強いファクトリーだったので、自然とタイタンやアルマダなどに詳しくなりました。そのせいもあって、帰国してからUSニッサンの逆輸入車を積極的に取り扱うようになったんです。タンドラやタコマを売るショップはたくさんありますが、ニッサンに強いショップは少ないですから」しかし、日本では販売されていないクルマの場合、気になるのはメンテナンスの問題だ。修理や故障の面で踏み出せない人もきっと少なくはないだろう。「その点に関しては安心してお任せください。独自のネットワークと経験、ノウハウで万全のアフターフォーローを行なっていますし、パーツのストックも豊富に取り揃えています」いまでも年に数回は渡米し、自らクルマの買い付けを行なっている富岡さん。前回の渡米で探し当てた2018年タイタンが、つい先日、店頭に並んだ。19年モデルは市場に出回っていないので、実際には"最新型"となる。「それだけに18年モデルはアメリカでもタマ不足らしいのです。富岡さんが「アメリカ中を探して」購入できたタイタン。通常であればカリフォルニアのエリア内で探すことはできるが、今回は中部や東部にまで足を運んだという。ちなみに年式は2018年で、ひと通りの装備が付いたお買い得なSVグレード。こちらはモナミモータースのデモカーとして活躍してくれた2009年のタイタンSE。左のレッドはバンパー&ボンネットを迫力のLINE-Xで施工済。ともに35サイズのM/Tタイヤを装着。2019年モデルは?現車の登場はまだ先になりそうな2019年モデル。最大の特徴はATが5速から7速へと進化したところ。走りも大きく変わる予感。高性能版タイタンXDはカミンズ製5lターボディーゼルV8とオフロード志向のPro-4Xトリムもラインナップ。人気のタイタンの場合、時間に余裕があるのならオーダーしてもらうのが理想的だという富岡さん。USニッサン車を知り尽くしたプロショップがあるのだから、思い切って逆輸入車の世界に足を踏み入れてはいかがだろう。FUSE(アイスフューズ)の実力は本物か検証してみた・・・2017/11/06新着記事SRT8とはひと味違うボリューム感を演出2020/02/12G-CLASSの軌跡2020/02/05極限ローダウンのスペシャリストが挑む新境地。T-DEMAND2020/01/29TAS2019でベールを脱いだ衝撃エアロの正体。お得な情報を配信するサイトです。内装インテリアなどのパーツやライフスタイル、イベントなど盛り沢山のコンテンツを随時配信しています。随時募集しております。要望などを随時募集しております。