現在は、この旧往還に沿って国道246号線が通っているが、一部が古道として残っている。国道246号線と富士山ダート道を抜け、国道246号線に沿って走る。眼の前に富士山が現れた。国道246号線の善波トンネルは通らず、脇の旧善波トンネルを通る。atmuseさん初ヤビツ旧善波トンネルから再び国道246号線に戻り、すぐに名古木の脇道へ入る。ヤビツ峠への上り道である県道70号線に接続する。ここからは、それぞれが自分の力量に応じて坂を上がっていく。atmuseさんは、行く先の状況が読めないからか、マイペースでゆっくりと上っていた。菜の花台と富士山とおじさん蓑毛の直登を熟し、順調に峠までの道を消化していたが、菜の花台を過ぎたポイントで全員がバイクから降りた。菜の花台の背景にでっかい富士山。誰でも脚が止まります。この後、約200m標高を稼ぎヤビツ峠に到着。atmuseさんはヤビツ峠を無事に踏むことができました。みのげ茶屋ヤビツ峠の次は、里山ライド。その前に、蓑毛バス停にある丹沢講房に寄って甘いものを補給。4月月27日午後8時14分PDTヤビツ峠を下り里山へヒルクライムの次は里山ライド。丹沢講房のある蓑毛バス停から県道70号線を下り、最初の信号を右折すると東田原の畑が広がる地区に出る。東田原と富士山そして、寄(やどりき)へ。茶畑と桜を横目に里山を走り抜ける。神社の大スギこの後は、尺里(ひさり)峠に上り返して高松分校を訪れ松田まで走る予定でしたが、一緒に走った仲間の一人が調子が悪そうだったので、今回はここまでにして、分校は次回持ち越しとなりました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。