フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。同市東区に至る一般県道である。再開発事業の進捗と磐越道・新潟中央IC開設を機に、現在地を起点とする路線となった。近年は公共施設の集積地として開発が進捗している。清五郎周辺は旧道区間を一部廃止した上で、新潟県スポーツ公園の敷地として再整備された。ECOスタジアム新潟)の間は盛り土となっており、地平部の歩道をオーバーパスしている。スポーツ公園の角・長潟交差点から東側は狭隘な旧道区間となり(この間、長潟(宮本橋)交差点までの間は公園線が並行している)、農家と古くからの住宅地が続く。経由して再び県道16号と交差する。4号)がバイパス的な役割を果たしている。前述の岡山跨線橋周辺の道路構造は、以前は非常に複雑になっていた。当県道が本道で、岡山新橋北詰から丁字路で東側へ分流していた。白新線を挟んで南北に縦貫する前述の市道太平大淵線の交通量が増加し、また複数の道路がクランク状に接続している上、各交差点にも信号機が設けられていないなど構造的な問題が多く、渋滞が慢性的に発生していた。このうち太平大淵線は都市計画道路として整備が進められ、その一環として跨線橋周辺の道路構造も段階的に改善が進められた。2008年(平成20年)頃、岡山新橋に築堤上で直接接続していた当県道の西側区間を南側へ迂回させ、太平大淵線と十字路で交差する構造に改修された。2009年(平成21年)、岡山新橋西側に新たな跨線橋を建設し、太平大淵線を南北に直行させ、当県道の東側区間と跨線橋北詰で丁字路で交差する構造に改修された。その後、旧新橋を撤去して太平大淵線を片側2車線に拡幅する工事が行われ、これにより周辺地区の交通円滑化が図られた。長潟間は1993年(平成5年)に旧道を全廃して鳥屋野潟公園(スポーツ公園)の園地建設と一体的に整備し、2001年(平成13年)12月に全線が開通した。ビッグスワン前交差点付近)は市道に指定変更。暫定的に県道として指定していた。東区この項目は、道路に関連した書きかけの項目です。(1960年)スコーバレーオリンピック開幕(1960年)ガンビアがイギリスから独立(1965年)ハワイで世界初のトライアスロン大会開催(1978年)アルジェリア南部のサハラ砂漠で降雪。Q&A山形県から新潟県に入るには茨城県から新潟県に行きたいのですが。