店長&スタッフの徒然日記VMAXアドバイザー!!VMAXアドバイザーになるため!SUGO3コーナー進入の画です。VMAXアドバイザーの走り!先日、VMAXアドバイザーになる為に仙台SUGOサーキットにおいて3日間の研修を受けて来ました。今回、画像数枚が有るので長くなります。時間の無い方はご遠慮下さい。ネタは集めてますが中々UP出来ないですいません。今回VMAXがフルモデルチェンジ!!その全貌はいかに、思いは、実際はどうなの?!を見て聞いて触って学んで来ました。年に何回か学んだ方が良いですね!!頭は使わないと!!講習会場風景です。開発での話をお聞きしました。話を聞くだけでも大変だった事は想像できますね!VMAXの構成パーツやカットモデルが陳列されました。ケースカバーはマグネシウム・・・・軽っ!これは座談会の様子ではなく、サービス(整備系)の講習風景です。インパネメーター説明の様子です。それとプラグの外し方等実車で説明して頂きました。この様な講習は初めてです。YAMAHAの意気込みが伺えます。2日目はSUGOフルコースで試乗します。1ヵ月ぶりのサーキットで少し緊張します。これだけVMAXが並ぶと大迫力!!先導車はXJR1300でした。開発者スタッフの方とプロライダーが先導を務めてくれます。?私の先導はプロライダーなの?おまけに結構飛ばします。試乗の間にワイズギアカスタムパーツ等の説明講習も有ります。ここでも開発者の説明があり深くパーツに対する思いを理解出来ました。V-MAX用に開発されたHIDも配光等にもセッティングされている凄い物です。私がVMAXに乗る番です。期待と緊張感の中、いざ!!コースイン!試乗したのはナンバー7!今年は良い事あるかな!お疲れ様でした!う~んもう1本走りたいです。が時間の関係でダメでした。走りたい所で止めるのも転倒しない秘訣!!インプレッションは最後に!講習から帰って来ると当店納車第一号車が入荷してました。こんなにマッチョと言う言葉が似合うバイクがあるでしょうか!仕事的に言うならセンタースタンドが欲しかったかな!インプレッションはこんな重いバイク(お世辞でも軽いとは言えない)が乗り出すとあれっ軽っ!!重心位置がしっかりと下に取れていて走り出すと重さを感じ無くなります。SUGOの切り替えしクランクでもヒョイッ!とな、ある意味怖い位でした。一般道ではこの事は非常に武器になります。女性でも足付が問題なければ乗る事をお勧めします。操作系が軽いと言う事です。その他のクルーザーに乗るより遥かに早く安全にライディングが楽しめるハズです。パワー加速感は逆輸入車がドカッー!!て感じに対してグゥーッ!!と言う感じ!分かりますか?!開発者は疲れない様にしましたと言ってました。コーナーリング中もよじれを感じませんでした。それもそのはずなんと!縦剛性500%、ねじれ剛性1200%のUPです。凄すぎ!でも前の型はそんなに○○なの!と思ってしまうのは私だけでしょうか?これなら真っ直ぐの走りも楽しめ、またある時はワイディングを軽く流し時には早く!軽やかに!走り去る事が出来るスーパークルーザ(マシン)の登場です!!更に詳細はVMAXアドバイザーの所へ来て下さい。