↑マラッカ郊外のタンピン駅から乗りました。マラッカ郊外タンピン駅にてクリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。↑2等車だったので、座席もボロボロ(笑)テ−プルが壊れてた。↓ここでマレ−シアの出国手続きでした。税関検査官が列車に乗込んで来ました。マレ−シアジョホ−ルバル中央駅にてクリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。端を渡ってシンガポ−ルに入りましたけど、終着駅のウッドランド駅は、ホ−ムからかが税関になってるらしくて入国手続きは無事おわりましたけど、鉄道の写真撮影はダメでした。残念!マレ−シアのタンピン駅発が11時14分で、シンカポ−ルのウッドランド駅着が16時05分くらいでしたので、約5時間の列車の旅でした。対向列車が少ないのがちょっと淋しかったですが、私は面白かったですよ。←クリックお願いします。今年の元旦は、マレ−シアのマラッカで迎えました。↓宿泊したホテルのアビリオン・レガシ−です。↑朝食は例によってバイキングでした。年越しを、このホテルで迎えた中国人団体とかが多くて超満員で朝食の席取りも大変でした(笑)。その後は、マレ−鉄道に乗るべく郊外のタンピン駅へバス移動でした。マラッカ郊外タンピン駅にてクリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。↓ちょっと分かりにくいけど時刻表です。乗ったのは、この列車です。↑クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。タイからマレ−シアを経由してシンガポ−ルまで行くのですけど一日に4本しか走っていません。乗ったのはタイピン11時14分発で、シンガポ−ルのウッドランド駅着が16時00分です。←クリックお願いします。海外旅行12月31日(月)の午後は、首都クアラルンプ−ルからマラッカへバスで移動しました。港湾都市として発達を遂げたマレーシア最古の都マラッカは現在、観光都市として国内外から多くの観光客が訪れています。2008年にはジョージタウンとともに、歴史的な街並みがユネスコの世界遺産に登録されました。↑キリスト教(プロテスタント)教会です。1753年にオランダ人によって建設されました。建設は、オランダがポルトガルを駆逐しマラッカを占領した100周年の記念事業として1741年にスタ−トし、完成まで12年の歳月がかかりました。独特なオランダ建築を250年経った今に伝え残しています。↑セントポール教会礼拝堂の史跡です。ポルトガル軍によって1521年に建てられました。日本でもお馴染みのフランシスコ・ザビエルは1545〜1552年の期間に定期的にこの教会を訪れ、布教活動を行っていました。中国の布教活動中、熱病に冒され殉教した後、その聖骸が9ヶ月の間この教会で安置されていました。↓この丘からは、マラッカ海峡が一望できました。↑ファモサ要塞跡です。ファモサ要塞跡は地元ではサンチャゴ砦とも呼ばれています。1511年にマラッカ王国を攻略・占領したポルトガル人によって建設された要塞です。建立当時は海岸線に沿って建てられた城壁を守るための砦でした。マラッカ海峡から攻め込んでくる外敵の侵入を防御する重要な軍事施設でした。マラッカ市内サンチャゴ砦付近にてクリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。↑ここにもディ−ゼル機関車と客車の展示がありました。↑この日の夕食はスチ−ムボ-トでした。←クリックお願いします。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。