※このエリアは、60日間投稿が無い場合に表示されます。記事を投稿すると、表示されなくなります。鉄道ニュース(総合)関連:JR東日本ホームページ:プレスリリース(PDF)その発表がなされた時、鉄道ファンを騒然とさせたJRと東武による直通特急計画。その詳細が決定したようです。細かいことは関連のリンク先を御覧下さい。終わっちゃったらこのブログの存在意義はないのよ。(いや、こういう終わり方をしている記事の方が多いだろ)とりあえず、気になる列車名は以下の様になっています。単純すぎるとか言ってはいけません。一応、日光号に関しては、往年の準急「日光」の復活な訳ですから。東武特急と競り合った準急「日光」と同じ名前の列車が、それもJRの車両で運転されるとは、運命の悪戯でしょうか。準急「日光」に使われた153系や東武特急に使われたDRCと比べると、どうにもお手軽というか、安っぽい感じがしてなりません。逆の言い方をすれば、それだけ日本全体が裕福になったということなのでしょうが。ちなみに、JRの485系ですが、最初の発表では今夏に特急「あいづ」として走った改造車が導入される様子だったのですが、今回のプレスリリースのイメージ画像を見る限りでは、その塗装のまま青森や上沼垂車の様なお色直しが行われるみたいです。いえば、古い車両を改造して見違えるように生き返らせる(騙し騙し使うといった方が正確か?)ことは、JR東日本も東武も共に得意とすることである訳で。両者は似たもの同士なのかも知れません。詳細は関連のリンク先を御覧下さい。名前タイトルURL※名前とURLを記憶するコメントコメント利用規約に同意の上コメント投稿を行ってください。数字4桁を入力し、投稿ボタンを押してください。JR東日本と東武鉄道は、特急相互乗り入れの概要を公表しました。直通する特急列車だが、このほど列車愛称と運行ダイヤが発表された。詳細は上記のプレスリリースの通りである。Memo)1956年10月に上野・日光を結ぶ準急の名称として登場した「日光」。当時はキハ55系が使用されていたが、日光線の電化が完了した1959年には冷房装置の有無を除けば「こだま」用151系に遜色ない157系電車に置き換えられた。(レイルウェイ・ライター種村直樹公式BLOG)JR東日本と東武鉄道は、本日プレス発表を行い、栗橋駅構内を接点とする、両社の特急相互乗り入れの概要を公表した。それによると、運行開始は来春2006年3月18日(土)。山楽ホテルの外観は、きれいでしたよ最寄り駅は、鬼怒川温泉(東武鬼怒川線)車5分と近くて助かりました。推定年齢20代前半(地球時間)。ウン年の沈黙を破って再びミニ四駆にハマってきているのは、君と私だけの秘密だ。2.20」トイレ/そろそろブログを再開します。鈴木師匠/そろそろブログを再開します。犬っころ/そろそろブログを再開します。ぶひぶひ/そろそろブログを再開します。ぶさめん/そろそろブログを再開します。キングダム/そろそろブログを再開します。達磨小僧さんの栃木県鉄道情報サイト※相互MP3:UNIONuniさんのMP3関連の情報サイト。古い町並みなどの転載可の画像を多く掲載されています。ネットラジオまで、何でもありで、しかも水準が高いサイト。※相互いつか最高のブログに初心者向けの数少ないブログコミュニティです。ブログを始めようと思っている方は覗かれてみては。※相互RailSearch鉄道系検索サイトの代表。Blog鉄道、パソコン、そして乗馬が趣味というかずさ2号さんの鉄系ブログ。starさんの鉄道情報ブログ。各社の情報をバランスよく入手できるのが嬉しい。JapanPCから科学技術まで、何でもありのハイテクオタク向けニュースサイト。※相互(予定)種村直樹公式ホームページレイルウェイライター種村直樹氏の公式ホームページ。最近ブログを始められたそうです。武蔵野通信局MIKさんの鉄道サイト。転載可の画像も配信されており、当ブログもお世話になっています。転載可の鉄道画像でお世話になっているS-Wakamatsuさんのサイト。鉄道画像が充実しています。1980年代国鉄撮影日記mgpc64さんの、懐かしい鉄道を見られるサイト。画像を中心にお世話になっています。さまよえる韓国語のページ私が韓国語学習にてお世話になっているサイト。掲示板がアットホームでいい感じです。クラシック携帯研究所ガンマニアCさんのクラシック携帯について熱く語るページツーカー人気向上委員会クラシック携帯研究所別館。ガンマニアCさんとはりそんイイんちょによるツーカーを応援する非公式ページ。sakuの公式ホームページ。sakuのMC、木村カエラ嬢のブログ。当ブログも時々トラバする予定。法令データ提供システムネットで日本国内の法律を検索できるサイト。Wikipedia(日本語版)フリーのWEB百科事典。