編集部Facebook0Twitterワインディングが気持ちいい883R空冷Vツインに興味を持ち、ハーレーを探し始めた沢田さん。バイクの楽しさはワインディングを気持ちよく走ることだと考えた沢田さんはハーレーのラインナップの中で最もバンク角が深かったスポーツスター883Rを選んだ。いざ乗ってみると、自分が想像していた以上に「走らない・曲がらない・止まらない」バイクだったため、カスタムに着手。自分が気持ちよく、そして攻めることができるマシンを目指してプランを練りだした。運動性能アップを第一に、まずは14.25インチのYSS製リアショックを、さらに1センチ伸ばして装着。フロントフォークはサンダンス製トラックテックが組み込まれている。ポジションのキモとなるバックステップはミスミエンジニアリング製をチョイス。ノーマルでは考えられない倒し込みが可能になったと沢田さんは言う。RSDの2in1を装着。深いバンク角を考えての選択である。ハンドルバーは純正P&Aのドラッグバーを角度を付けて装着。これによりクリップオンハンドルのようなポジションを入手している。カラーリングは黒をベースに赤を差し色に加え、非常にスパルタンなイメージに仕上げられている。これからも攻めることができるスポーツスターを目指してバイクライフを謳歌していきたいという沢田さんのカスタムプランに終わりはない。カスタムの詳細をチェック!トランプサイクルのライトスプロケット。アルミ鍛造ビレットでバネ下重量の軽減とダイレクト感のアップが計られている。スクリーミンイーグル製のハイフローエアクリーナー。同社製のスーパーチューナーでマップの書き換え済み。純正P&Aのドラッグバーをクリップオンバー風に装着。非常にスパルタンなコックピットに仕上げられている。RSDの2in1マフラー。深いバンク角確保とレーシーな排気音、吹け上がりも鋭い。レーシーなポジションを実現するミスミエンジニアリング製のバックステップ。そのスタイルはもとより、機能性も高い。前後のブレーキキャリパーはハイパフォーマンスなブレンボ製。フロントフォークはサンダンス製トラックテック。HARLEY.comハーレー初心者のための総合情報ウェブマガジン。ニューモデル、車両インプレッション、カスタムハーレー、オーナースナップ、イベント情報、ツーリング情報、インタビュー記事など充実のコンテンツ数。イラストなど)の無断転用は、商用、個人使用を問わず一切禁じます。