本記事はスポーツエントリ―スタッフによる「サイクリングバスツアー・しまなみ海道ライナー」のイベントレポートです。スポエンCYCLEではあなたのイベントレポートを随時募集中です。2019年4月19日(金)~21日(日)に開催された『サイクリングバスツアー・しまなみ海道ライナー』に、われわれスポエンスタッフが参加してきました。バスに自転車を積みこんでいざ出発です。帰路そして東京へサイクリングバスとは?今回、ツアーで利用した「サイクリングバス(通称:サイバス)」は、国際興業さんが運行するサイクリスト専用のバスです。自転車はトランク内の専用積載キットに積むか、バス車内積載スペースに毛布などの緩衝材を利用して積載されます。積み込みはツアースタッフの方が丁寧に行ってくれました。バスに自転車を積み込み、東京駅を出発!4月19日(金)夜20時、仕事を終えた僕たちは、集合場所である東京駅八重洲の国際興業さん本社裏へ自走して向かいます。到着すると早速スタッフの方がお出迎えくださり、自転車積載の準備へ。ホイールを外して後輪はギア部分にカバーをはめます、そして配られたホイールバックへIN!チェーンの当たるフレーム部分にも専用のフレームカバーを巻いて安心。あとはスタッフの方がバス積載スペースへ丁寧に積み込んでもらえます。全員の自転車が無事に積み込まれバスに乗車。スタッフの方からバス道中および尾道までのご案内をいただきました。基本的には2時間おきのペースでサービスエリア休憩をはさみながら、約12時間の長いバス移動です。U2』にて朝食&ブリーフィング長いバス移動を終え(といっても私はほぼ爆睡でしたが。)到着した尾道サイクルスポット『U2』!古い倉庫の雰囲気を残したレトロな外観。上屋倉庫2号のうわやの『U』2号の『2』で『U2』とのこと。おしゃれなのは外観だけでなく、屋内には宿泊施設や雑貨屋、ジャイアントショップなどが併設されています。U2中のレストランで朝食ブッフェをいただきます。焼き立てパンはどれも絶品で、選べる玉子メニューはオムレツがおすすめです。今日一日の栄養源をしっかり摂取した後は、尾道観光協会のガイドさんによるブリーフィングが始まりました。コースマップ、補給食引換券(はっさく大福、ジェラート)、温泉入浴券を受け取り、今日のコースや各休憩ポイントなどを丁寧に説明してくれました。途中のポイントでのサポートカー待機や現地ガイドさんが一緒に走ってくれるのはやはり安心できますね。話は聞きつつも、瀬戸内からの海の風が気持ちよく、早く走り出したい気持ちの高ぶりが止まりません!!しまなみ海道サイクリングスタート!さあ、組み立てたマイバイクにまたがりいよいよサイクリングスタートです!まずは朝食会場『U2』のすぐ隣の渡船のりばから『向島』へ約5分ほどの船移動。自転車持ち込んでフェリーに乗る機会もあまりないので新鮮です。あっという間に第一の島『向島』に到着して、ここからサイクリングスタートです。車道に引かれた自転車用ブルーラインをたどりながら自転車を進めていきます。食べたばかりお腹の調子を確かめながら、ゆったり気持ちよくペダルを回します。あっという間に見えてきた一つ目の橋が『因島大橋』。近づくにつれて徐々に登坂へ。橋の上は結構な高さで、広がる瀬戸内海と島々の景色はやはり絶景ですね。立ち寄り地点の『はっさく屋』に向かいます。こちらで販売している『はっさく大福(八朔大福)』は1日600個売れる大福としてテレビ番組でも紹介されたばかりで、現地でしか購入できない人気爆発中のスイーツです。はっさくは季節によって味が変化するので四季を感じながら味わえるそう。ジューシーなはっさくの果肉が大福にたっぷり入っていて、酸っぱさと白あんの甘さが絶妙なバランス。甘党なスポエンスタッフMはその美味しさにノックダウン。引換券は1個でしたが、それでは足りず追加購入しました。はっさく大福をおいしくいただいたら、次に目指すのは『生口島』です!『因島』から『生口橋』を渡り『生口島』へ入りました。渡橋のアップダウンと気温の上昇とともに、先ほど補給したはっさく大福のカロリーを使い果たし、そろそろお腹が空いてきました。続いての立ち寄り地点はジェラート屋さん『ドルチェ』です!こちらでは、『伯方の塩アイス』や『瀬戸田のデコみかんアイス』、『瀬戸田のレモン』といった地元の味を活かした絶品のアイスをいただけます。引換券によれば今回はダブルまでOKということで、伯方の塩と瀬戸田のデコみかんをいただきました。瀬戸内海を目の前に最高の景色のなか食べるジェラートは格別。カラダも熱くなっているので美味しさ倍増。『生口島』から『多々羅大橋』を渡る途中が広島県と愛媛県の県境です。次なる『大三島』に移動しました。橋を渡ってすぐにある『多々羅しまなみ公園』には名物スポットの『サイクリストの聖地碑』があります。しまなみ海道サイクリングでは欠かせない写真ポイントですね。ここではサイクリストの聖地記念碑と多々羅大橋をバックに記念撮影でき、非常にユニークな人型サイクルスタンドもあります。うちのスタッフも写真を撮るための行列に並んでインスタ映え用!?ではなく、このレポート用に撮影させていただきました。道の駅も併設されていて、ご飯も食べることが出来きるので休憩にはピッタリです。スポエンスタッフは心に決めている昼食ポイントがあるため通過します。尾道観光協会ガイドさんから本気でおすすめのお店を聞き出していたので、そこまではお昼を我慢していたスポエンスタッフ一同。そのお店がある島に到着しました。自然とペダルが踊ります!お店を最短で目指すべくショートカットコース、と思いきやまさかの激坂(距離だけで調べたらダメですね)。頭にイメージする美味しい塩ラーメンだけをパワーにひたすら進み、ようやくお目当ての『伯方の塩ラーメンさんわ』に到着です。した塩ラーメンが運動中のカラダにしみわたり、あっという間に完食してしまいました。渡り次に向かうのは『大島』です。全長4105mあり、今回渡った橋の中では最長になります。サイコンによると本日の走行距離は88.46kmと途中立ち寄りが多く予定より少し多めでした。喜助の湯』は日本一サイクリストが集まる温泉ということで、自転車用の専用ロッカーもありとても安心。天然の湯につかればすぐに疲れも癒えてきます。お食事処には地元ならではのメニューも多数ありゆったりと滞在できます。僕らもゆっくりお風呂に入り、早めの晩ごはん。若干1名は足裏マッサージで約2時間ほど休憩しました。喜助の湯』でのんびりし、いよいよしまなみ海道ともお別れ。サイクリングバスに乗り東京駅に向かいます。疲れもあってか帰りは爆睡。あっという間に東京駅についた印象でした。参加者のみなさんは自走で帰っていき、本当にタフだと感じました。僕はすでに足が動かず電車で帰宅しました。皆様お疲れ様でした!今回のライドは、距離:88.46km、獲得高度:1015m、ライド時間:4時間48分でした。しまなみ海道をサイクリングし、景色の素晴らしさ、食べ物の美味しさ、色々と感じられました。自転車用ブルーラインがあり道に迷うこともなく、今治への距離も随時書いてあるので、安心してサイクリングを楽しめます。橋を渡る際に必ず坂があるので多少のアップダウンはありますが、初心者の方でも余裕をもって楽しめると思います。サイクリストの聖地へぜひみなさんも足を運んでみてください♪そして次回の『サイバスツアー』もお楽しみに!(次回は秋頃の富士山サイクリングに参加予定です)本記事はスポーツエントリ―スタッフによる「サイクリングバスツアー・しまなみ海道ライナー」のイベントレポートです。スポエンCYCLEではあなたのイベントレポートを随時募集中です。2020年5月24日(日)開催される「日本の蔵王ヒルクライム・エコ2020」の大会オリジナルサイクルジャージです。記念にお買い求めくださいませ。