シェアするはてブするつぶやくオススメする送る物事何が正しいかなんて分からないものです。集団心理ほど愚かで怖いものは無いですしね。ことだけは避けたいな、、と思っています。常識的な考えや、その他大勢と同じ考えしか持てない奴って話していても面白くないしね。いつも応援クリックありがとうございます。下記の2つを応援クリックしてもらえると嬉しいです。東京23区武三地区の平均売上が4,7万だと言われているけど(数字は統計によって若干のバラつきがありますが)隔勤で100万以上稼ぐ強者なんかもいますしね。彼等にとっては100万オーバーは常識なんだろうな。平均を常識とおくか、高い位置を常識とするかここらへんが、人生においての大きな岐路になると言える。稼いでいる人も無事故無違反で行っているのでいかに時間効率を高めるかが課題と言えますね。私もまずはタクシー極めてやる!くらいに意気込みが必要なんだろうなぁ。一朝一夕に出来るものではありませんが。高い位置を知っておく!高い位置を意識する!って大切ですね。雑魚(数字より人として)と群れても意味がないですしね。1,720円フィリピンの女性のお客様2人これから同伴が嫌だと愚痴をこぼされる。仕事だから良い事ばかりじゃないですよね。体が不自由なご年配のお客様。目線がタクシーご所望そうであれば、止まって上げると良いと思います。この方もうまく手を上げられない方でした。お話すると何台かタクシーに通過されちゃった様ですね。単価を目して無視したのではない事を信じたい。無視したのであれば、タクシーは何の為に存在しているのかを今一度考える脳みそを持ってもらいたい。ちなみに細い仕事を嫌う人は売上が悪い傾向にある様です。我々の仕事は、単価によって効率が大きく変わる仕事ではありますが。焼きたてホヤホヤのたい焼きをいただきました。730円まぁ、さすがにメイン通りは大丈夫ですけど前に記載した地点スタートの問題。中央区は一通や右禁多くてマスターするには時間がかかりますね。最近、千代田区や中央区を周る率も高めている。今いる場所で仕事するのが一番時間効率良いですからね。有楽町の京橋口のタクシー乗り場、1台もいなかった、、、良いかも。タクシーはなるたけ曲がるポイントを多く持つと自分タイミングを作れてお客様に出会う可能性が高まると思います。中央西口のタクシー乗り場が空いていたら着ける。ここを出る時は観察すると乗って来られる方がおられます。3,430円(高速:610円)銀座⇒目黒またもや中央区でお客さんに出会いそうな道を頑張ってみます。山手通りにて、目黒から高速乗りました。ついでに白鳥のLPスタンドで休憩。1,720円ニューオータニ覗いてみる。空いていて5分くらいで順番がまわってきた。このホテルは回転が良い事が多いです。帝国ホテルは回転悪い事の方が多いので、私はニューオータニの方が好きだな。1,000円ここで食事休憩(他にも細い休憩と朝方睡眠休憩とってます。)こってり系ですが私は野郎ラーメンが好きです。恵比寿西口にある野郎ラーメンの店員さんはとても感じが良いですよ。行くと覚えてくれていて前掛け渡してくれます。恵比寿の喫煙所、ゴミ捨てる場所できてました。全てを完璧にするのは難しいですね。六本木ヒルズ前のけやき坂でご乗車ですね。あら、あらら・・(^^;)私「お客様、3号線東名川崎ですと、初台南からのらないととんでもない事になってしまいます。私「初台からだと中央環状に行くジャンクション通り越してますから、そうすると・・」カーナビで図解にて説明する。お客「ああそっか、じゃー前は初台南からだったんだな。私「かしこまりました。」ここでのポイントはカーナビの地図を見せて説明したのが良かったと思います。ブロードバンド販促時代、売れない奴はお客が聞きたい事ではなくて一生懸命自分の話したい事だけ口で説明していた。自分はブロードバンドの知識があるから話している内容が伝わっていると信じている。お客はブロードバンドの知識がないからチンプンカンプンそこを伝えてあげるのが我々の仕事であった。誰しも分からないものに金は払いたくない。私は図解を作成して図解を交えて説明する様にしていた。面白れぇな!!何度説得しても「初台から乗れ!」と押し通そうとするお客だった場合。正解としては、お客が自らの意志で降りてくれる様に促すのが良いのでしょう。外人さんと女性のお客様。外人さんが住所を言ってきたが「5-🔴-🔴」・・・・番地だけで到着出来ると思ってるのか・・・(^^;)何気に異国の方は住所を聞くと番地だけ伝えてこられる方が多い。女性に町名などを教えてくれる様に通訳を願い解決。到着間際に外人さんが女性通訳を通じて「4千円しかない」と伝えてくる。私「4千円足りますよ。言う事ははじめに言っておいた方が良いですよねぇ。十番商店街にて江戸っ子系ご年配のお客様。都心と比べて雪が多く残っていますね。私は多摩市の雰囲気が好きで、昔は良く行っていました。良いなぁ多摩市の雰囲気。都心を離れた場所のコンビニは駐車場完備がほとんど。中央高速も甲州街道も混雑している時間。帰庫時間の都合もあり、本日はこのまま帰庫。後半のロングはありがたいのか、ありがたくないのか、、難しい所。安全運転第一でお互いに楽しみながら頑張りましょう!お読み下さりありがとうございます。下2つのボタンを押して応援してくださるととても励みになります。質問や感想などお気軽にコメントどうぞ。/現役タクシードライバー(東京23区)の楽勝日誌!の注目記事を受け取ろうFacebookでシェアTwitterでシェア現役タクシードライバー(東京23区)の楽勝日誌!この記事が気に入ったらいいね!しよう現役タクシードライバー(東京23区)の楽勝日誌!の人気記事をお届けします。AMお疲れ様です『常識を兼ね備えた人』ならば良いのですが『長い者に巻かれたエセ常識人』は嫌いです。目下や同格な人間の意見には同調しないくせに、目上の人間の意見にはそれまで頑なに同調しなかった意見にアッサリ同調するような人。笑そんな人生でお前良いのか!?って思います。恐そうですが、実は良い人っぽいですね私がバーテンやってた頃を思い起こすと、恐そうな(細かなこだわりがある)人ほど仲良くなると絆は深かったですね。逆に、最初の印象がソフトでお調子者みたいな人ほど、後になってからクレーム付けて来たり。これはタクシー乗務でも起こりうるだろうなと思いました。PMしばさん、コメントありがとうございます。世の中良く言われる【大人の定義】ってのはありますね。人それぞれの価値観なんでしょうね。他のタクシーがスルーしている強面乗せるとめちゃくちゃ礼儀が正しかったりしますよ。いい子ちゃん程、小さな世界で吹き上がっている奴いますからね。自分自身、恥ずかしくない行動をしたいものです。PM初めまして!過去記事など拝見しています!お客さんの間違いに気づくのはすごいですね!やっぱり経験を積んだから分かることなんですよね?1年くらい前からタクシードライバーに興味があったのですが、22でタクシードライバーって反対されるんですけど、実際おかしいのでしょうか?今年の10月で普通免許をとって3年になるのですが、その際にタクシードライバーになろうと考えてます。周りやタクシーの運ちゃんには反対されますが・・・笑できれば一度は経験したいものです。PM幸村さん、コメントありがとうございます。いえ、ベテランドライバーならまず気付きます。私の場合はATSUSHIの分際で良く気付いたな!俺の癖に凄い!そんなレベルです(笑)。22でタクシードライバーは全然おかしくはないと思います。募集ページの様にいい事ばかりの案内は良くないので、タクシーの一番のリスクは事故です。冷静に仕事をしないと事故のリスクがあります。冷静に仕事をしていれば、まず第一原因事故(自分が要因となる事故)はありません。私的にはリスクの無い仕事や、固定給の方が面白くないですけどね。私の同期にも24のフレッシュ野郎がいます。彼はEDSを目指して頑張っています。お若いのならEDSや内勤などスキルアップの仕事が出来ますし、しっかり行うのであれば、給料も同世代より高くなるでしょう。記載している通り、タクシーの仕事は時間の余裕が持てます。余った時間で目標を持った取り組みをされる事をお勧めします。常に頭を使うので脳の海馬への刺激も高まる仕事です。(記事書きますね)ですので、タクシー業界でのし上がる。時間を作れる環境を利用して自身のスキルアップをする!など何か目標を持たれているのであれば若い方にもお勧めします。date*日本語が含まれない投稿は無視されますのでご注意ください。平均も4万後半と人が少なく厳しい月曜日、目を皿のようにして集中力を維持し、着待をただ何となく待っているのでは意味がないと感じた一日でした。金曜と言う事で都心を中心として仕事を行います。空車の多い場所もうまく空車を避けて実車に繋げる事が大切と改めて感じました。ニュージーランドの良く出来た交通安全啓発のCM夜には客足が減る曜日と時期なので着待を絡めて実車率を上げる。関連記事3月23日(水)営業報告~実車率を上げて短距離で~11月13日(金)途中経過12月22日(火)営業報告~うまく繋がり売上9万達成~金曜と言う事で都心を中心として仕事を行います。空車の多い場所もうまく空車を避けて実車に繋げる事が大切と改めて感じました。夜には客足が減る曜日と時期なので着待を絡めて実車率を上げる。平均も4万後半と人が少なく厳しい月曜日、目を皿のようにして集中力を維持し、着待をただ何となく待っているのでは意味がないと感じた一日でした。金曜と言う事で都心を中心として仕事を行います。空車の多い場所もうまく空車を避けて実車に繋げる事が大切と改めて感じました。ニュージーランドの良く出来た交通安全啓発のCM夜には客足が減る曜日と時期なので着待を絡めて実車率を上げる。平日なので自腹高速も使用して都心を中心に仕事をしました。夜には客足が減る曜日と時期なので着待を絡めて実車率を上げる。夜には客足が減る曜日と時期なので着待を絡めて実車率を上げる。平均も4万後半と人が少なく厳しい月曜日、目を皿のようにして集中力を維持し、着待をただ何となく待っているのでは意味がないと感じた一日でした。平日なので自腹高速も使用して都心を中心に仕事をしました。金曜と言う事で都心を中心として仕事を行います。空車の多い場所もうまく空車を避けて実車に繋げる事が大切と改めて感じました。夜には客足が減る曜日と時期なので着待を絡めて実車率を上げる。平均も4万後半と人が少なく厳しい月曜日、目を皿のようにして集中力を維持し、着待をただ何となく待っているのでは意味がないと感じた一日でした。仕事に役立つもの日々是思う無粋シリーズ。