2019年8月20日どうもパセリです前回キャブレーターのことについて勉強しました【5時限目】キャブとインジェクション【キャブ編】そしてインジェクションキャブとはっきりと違うのはインジェクションは電子制御になってるということですん?それなんだってばよ?インジェクションコンピューターによって混合気を調整してエンジンに送り込む仕組みになっておりますインジェクション一般的にEFI(エレクトリック・フューエル・インジェクション)といわれておりますじゃキャブとなにがちがうのさ!!ということなのですがイメージ的にさすがインジェクションキャブにできないことを平然とやってのけるそこにシビれる〜アコガれる〜と一目置かれてる仕様キャブができないようなことをテクノロジーで出来るようになったのですキャブと比較していきますと混合気の作り方なのですがキャブよりインジェクションの方が綺麗ですなので始動性が抜群によく冬などにすんごい助かります混合気を綺麗にうまく排出してくれるため3ヶ月乗らなくたってすんなりエンジンがかかりますそれと燃費のよさ最適な混合気をエンジンに供給することができるため無駄なガソリンを使いません不完全燃焼を起こすことも少なくまりプラグのカブリ(ガソリンなどによりプラグが湿り火花が出ない症状)も少なくなりましたこうなってくると環境にもよくなってきますセッティング低速から高速までなど、あらゆる走行シーンで最適な混合気を作ってくれるため、キャブレターのようにセッティングに悩まされることがほぼありません!!!これはすごいことですよね!逆にメンテナンスフリー状態ですもんね!最初にチューニングをしていればなにもしなくていい!!エコでハイセンス!まさに言うことなし最強の「燃料噴射装置」となっておりますインジェクションの歴史ハーレーで初めて登場したのは1995年エボリューションのウルトラモデル!インジェクションが採用されていました。エンジンがツインカムエンジンと新しくなっていきソフテイルやツーリングファミリーでインジェクションが採用されはじめとうとう2006年からはダイナファミリーが全車種インジェクション化されそして2007年モデルから全モデルがインジェクションモデルへと移行していきましたなので今のモデルはすべてインジェクションなのです。キャブもまたいいのですがインジェクションじゃないといまの排ガス規制や騒音規制に対応しきれないのかもしれませんね。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。バイク2019/09/18【豆知識】見ただけで『何の』バイクか分かる方法www答え【ナンバーの色】2019/09/15スマホのながら運転は一発免停へ。【厳しい?いやいや免取りでもいい】2019/09/11【煽り運転の原因?】追い越し車線チンタラ走ってると煽られるし、罰金もあります【1点・罰金6000円】2019/09/04【悲報】貧しい人はバイクに乗る資格はない【事実です】2019/08/29【櫻井・有吉のTHE夜会】永野芽郁さん。パセリのプロフィールパセリです。