17:52低重心で直進安定性が良くて、非力さを感じさせない加速感この条件だとレガシィB4がいいのではないでしょうか?4WDですし、2.0NAで加速感が不満ならターボにすればいいと思います。回答ありがとうございました。ターボというのは考えてなかったので目からうろこでした。14:39ゴルフはどうでしょうか?1.5Lではありませんが、スポーティグレードもあります。高いのでGTX、367万5000円十分手が届きますね。他に上げるとすれば、スマートのフォーフォーはどうでしょう?排気量もご希望の1.5Lがありますし、デザインもいいですよ。スポーツ志向の車です。どちらもハンドルは右ですし、オススメです。回答ありがとうございます。どちらも魅力のある車ですが今回は国産車にしようと思っています。12:20以前、購入の相談で同じ様に高年式のアウディから国産のファミリーカーに乗り換えた方を知っています。車両ですが下取りに出すより、専門の買取店に出す方が値引きを含めても高額になる場合が多いです。外車の場合、流通ルートを持っていないメーカーが大半ですからどうしてもそうなります。(データがなく、自社販売が困難な為)ですので、そちらで車両を売却し新たに新車を購入する方が良いかと思います。E430との事ですのでセダンで探すと、トヨタに「プレミオ」「アリオン」の2車種があります。1500CC」を購入されました。パワーが無い(これは仕方ない)けど、他には不満を感じていないそうです。内装の作りこみはさすがはトヨタと思わされる、車両価格対の出来は相当なものです。両車共に1500CC~ありますが、お奨めとしては多少余裕のある1800CCでしょうか。税金が少しだけ変わりますがボディサイズは共通なので取り回しなど楽でいいです。スポーツグレードの設定はありませんが、もしその条件に当てはめようとするなら、マツダかホンダでしょうか。割りと若い方の乗る車という傾向があるのでどうしても安っぽさがついて回ります(個人的観点ですが。)不景気で、車を作っても売れない時代であったために、車種の統廃合で無駄の無い売れる車しか作らなくなった国産車で、魅力のある車を探すのはなかなかに難しい事です。それでも、いい車にめぐり合えるといいですね。回答ありがとうございました。買い替えの事例が参考になりました。外車を扱える業者が価値も知っているしよさそうですね。プレミオは気になっているんですが、おっしゃるように買うなら1.8Lだと思います。今のE430のようにどの速度域からでも思い通りに加速してくれるようなところまでは望みません。低速からの加速性能が良ければスポーツ仕様でなくてもいいんですが・・。やって国産車を探してみるとおっしゃるようになかなか決め手がありませんね。すべてに高次元の車だと当然限られてくるし、それが高級車ということなのかも知れません。妥協するというか一番の目的に合わせて決めるしかないのかも知れませんね。11:58この条件だとあまりにも選択肢がありすぎ、的確なアドバイスが受けられないのでは?せめてセダンかコンパクトカーか、どちらかでも指定してもらわないと絞りこめないと思います。(しかもメルセデスから!)この回答への補足そうですね。セダンが良いと思っています。低重心で直進安定性が良くて、非力さを感じさせない加速感が欲しいですね。居住性はある程度犠牲になってもかまいません。ボーイズレーサー御用達はちょっと・・。スポーツ志向ではなく加速性能重視です。いう意味ではハイブリッド車の停止からの加速感は気になっています。環境にもやさしいし燃費も良いですから。割高ですし現在のハイブリッドのメカニズムが熟成されているとは思えず、乗り気になれないんです。10:24何件かアクセラという話題が出てましたが、2000CCになってしまいますがアクセラ20Hというグレードが誕生しました。BOSEサウンド結構お買い得のような気がします。回答ありがとうございます。月間自家用車という雑誌で見ましたが装備の割りにお買得感がありそうです。サウンドも重要な要素です。E430は皮シートですので乗換えで違和感が少ないかも知れません。08:14おはようございます。如何でしょうか?(壊れないっていう性能は語られにくいですが、これってとても重要ですよねぇ。回答ありがとうございます。マーチにこのようなスポーツ志向のものがあるのは知りませんでした。今のE430は重量級のボディにも関わらず思い通りに操ることができるので、できればこのような感覚で乗れる車が良いんですが。ボディ剛性とそれに見合うパワーと信頼性。こんな条件を兼ね備えたものは高くなるんでしょうね。01:561500クラスのファミリーカーですとそれなりの仕上げにしかなっていませんので、さすがに5人乗りは後席がつらい、という車が多いと思います(もちろん、距離にもよりますが)。そんな中では、マツダのアクセラはわりとコストパフォーマンスが良さそうです。軽く流す程度の走りには十分な動力性能がありますし、3ナンバー枠のボディーサイズは伊達ではありません。実車を見たことはありませんが、同じくサイズ拡大した車として新しいシビックも候補に挙げられるでしょう。エンジンは1800かハイブリット1300、いわゆるスポーツ仕様はなくなりました。後席を「たまのことだから」と切り捨てるのであれば、ヴィッツやインプレッサなども候補になるでしょう(ヴィッツも現行になってだいぶスポーツイメージが落ちましたが)。2000クラスまで含めて考えるのであれば、アクセラの兄貴分アテンザ、古い名を受け継ぐマークIIブリット、既に挙がっているアコードユーロRなどであれば、装備も比較的充実してくるでしょう(アテンザはちょっと作りが安っぽかったりしますが)。ユーロRに関しては、先代の2200から現行は2000に排気量が減りましたが、ボディーサイズのおかげで3ナンバーになってしまいます。回答ありがとうございました。たくさんの車種をあげていただいて参考になります。回答ありがとうございました。ベストセラーですからね。カローラも外せない候補です。ワゴンR」に関するQ&A:高齢者が運転しやすい自動車を推薦してほしいです。「アクセラスポーツ」に関するQ&A:快適に中・長距離走行の出来る車・おすすめの車を教えてください。教えてください!1.5Lコンパクトカー選びで困っています。新車購入を考えています。候補はウィッシュとプリウス。車が壊れて200万くらいの新車を考えています。スズキで購入を考えています。トヨタでスライドドアのあるお勧めファミリーカーを教えて下さい。運転席の広い車はありませんか「SUV」は、何の為に購入するの...適切な車選びについてです。インプレッサのWRXセダ...1913クラウンのボディサイズに...20長距離ドライブに適しているの...4人乗れてゴルフバッグ4つ積め...セダンで6人乗りで,大きい車は...トランクの広いセダンって???4母(60代)の車選びについて5今はセダンはダサいのか?6運転席の広い車はありませんか7適切な車選びについてです。Inc.Q質問する(無料)Q&A検索goo検索gooIDで新規登録・ログイン新規登録する(無料)会員の方はこちら外部サービスのアカウントで新規登録・ログインYahoo!で新規登録・ログインGoogleで新規登録・ログインTwitterで新規登録・ログインFacebookで新規登録・ログインdアカウントで新規登録・ログイン※各種外部サービスのアカウントをお持ちの方はこちらから簡単に登録できます。お客様の許可なしに外部サービスに投稿することはございませんのでご安心ください。会員でない方、会員になるとあなたも質問や回答ができるようになります!!親切・丁寧な回答が集まる場30分以内に回答がもらえ回答数は平均3件!匿名(ニックネーム)での投稿なので。