青春18切符で行く,...上野駅18時。九州地方・JR1月12日(土)の由布院では特急「ゆふいんの森」以外も撮影しました。黄色のディ-ゼルカ−と赤いディ−ゼルカ−です。クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。↑黄色いのはキハ125形です。キハ200系に引き続いて、ローカル線で使用していたキハ45系などを置き換え、同時にワンマン運転を実施する目的で製造されまました。MRT300形など兄弟形式が多いです。塗装は水戸岡鋭治率いるドーンデザイン研究所のデザインにより、車体外部を明るい黄色一色で塗装し、部分的にロゴ(JRマーク・Y-DC125ロゴ)を配していますね。CAR"の省略形で、車体側部にこの文字が記載されているのが特徴です。クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。↑赤い方はキハ200系です。車番が読めなくて、キハ200系の中でもキハ200形か、キハ220形か分からなかったですね。追伸:掲示板に新さんからご指摘があり、車番が判明しました。キハ200-4でしたね。←クリックお願いします。トラックバック(0)2013/1/30「由布院にて。九州地方・JR西鉄大牟田線を撮影した後は、鳥栖インタ−から大分道を経由して由布院へ来ました。↓由布院と言えば由布岳です。↓もう一つの人気スポット=金鱗湖です。日本人より韓国人や中国人の人達の方が圧倒的に多かったですね。↓もちろん由布岳を入れて列車も撮影しました。クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。↑特急「ゆふいんの森」です。↓この場所は当ブログに登場するのは2回目でしょうかね。http://happy.ap.teacup.com/applet/takehope/20090630/archive前回は、平成21(2009)年6月20日に訪問していました。クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。↑縦位置で撮ると、由布岳の頂上までは入らなかったですね。左側が切れてしまったね(笑)。←クリックお願いします。1月12日(土)は、博多駅でレンタカ−を調達して由布院から別府へ行く前に西鉄大牟田線でも撮影しました。↓5000形と6000形です。クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。↑ちょっと調べてイイ場所かなと訪問したら手前に縁石の工事をしていて見栄えが良くなかったです。クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。↑上から3000形の急行、8000形の特急、6000形の普通です。3000形は平成18(2006)年3月に、600形・700形の代替となる通勤電車として西鉄初のステンレス車両としてデビューしました。8000形の特急も登場したのが平成元(1989)年3月ですから、こちらはもう20年以上前のことになるのですね。先代の特急車両2000形も全廃されましたしね。←クリックお願いします。1月13日(日)のラクテンチケ−ブルの続きです。クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。↑すれちがったメモリ−号です。↓乗ってきたのはドリ−ム号です。クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。ギゼラインベルン方式といい、車両に直径32mmのワイヤーロープをつなぎ、山頂にモーターを備えつけて2台のケ−ブルカ−を一定のスピードで巻き上げ、巻き下ろしています。↓山頂の乙原駅は、展望台になっていて別府市内が見下ろせます。クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。小雨まじりの悪天候でしたので、眺望はよくなかったですけど、晴れた日には僅か300mの高さですけどラクテンチ遊園地からの眺めはイイでしょうね。クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。↑運転間隔は20分毎なので、この歳で遊園地を見ても仕方ないので、上がってきたケ−ブルカ−に、また乗って帰りました。山上の乙原駅は、趣のある感じのイイ駅でしたね。して開業当時から建物は変わっていないのでしょうかね。駅名はそれぞれの駅の所在地名から雲泉寺駅、乙原駅となっていますが、駅名が書かれたものはなく、時刻表などでは山麓側の雲泉寺駅をラクテンチ下駅、山頂側の乙原駅をラクテンチ上駅と表記されていました。←クリックお願いします。1月12日からの3連休は、別府市のラクテンチケ−ブルに乗車する目的で北九州へ行ってきました。実は初日の12日(土)の天気は、まだマシだったのですけど13日(日)〜14日(月・祝)は雨から雪に変わり、大分自動車道は通行止めになるし散々な結果に終わりました。今回の遠征目的は、↓かろうじて達成できたラクテンチ・ケ−ブルの乗車でした。クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。運営するケーブルカー路線なんですけど、全長253mで遊園地の入口に上がる目的で作られたケ−ブルカ−です。クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。昭和4年9月の開業で歴史は古いのですけど、遊園地に併設されたケ−ブルカ−の為、遊園地の経営母体が変更されるたびに廃止の危機や運休になったりと、今日まで存続してきたのも不思議でないと言っても過言ではないケ−ブルでした。クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。ラクテンチ遊園地が再開されて同時にケーブル線も存続となり現在は運行されていると言うことなんです。↑私は、コレで鉄道法・軌道法で認可された日本のケ−ブルカ−は全部乗ったことになりました。←クリックお願いします。昨晩遅くにプログ更新しましたけど、その続きで「新年会」の前後に撮った写真です。始まる前にちょこっと寄った↓阪急神戸線です。クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。↓帰りにちょっと寄った阪急宝塚線です。クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。↑初詣のヘッドマ−クは始めて撮りました。...というか電車の写真を撮るのもお正月を挟んで2週間ぶりでした。←クリックお願いします。最近、ブログの更新が遅くなっています。仕事のシフトが変わって帰宅が遅くなってるからなんですけどね。長かった海外旅行の話からは変わって1月5日(土)に行われた「鉄研OB会新年会」の話題です。阪急宝塚線の蛍池駅近くの↓二葉寿司というところで行われました。ご主人が根っからの鉄道ファンで、店内には鉄道に関するものが色々と用意されていした。関西ローカルのテレビの情報番組にも何度か紹介されているお店らしいです。廃止された北海道広尾線の幸福駅。今回は現役の大学生5名も参加してくれて盛り上がりました。20年ぶりに母校の鉄道研究会が復活しそうです。←クリックお願いします。海外旅行1月2日(水)、シンガポ−ル「マリ−ナ・ベイ・サンズ」の続きです。↓地下鉄(MRT)の駅も直結していて便利です。1時間半近く自由時間があったのでMRTに乗ってみようかと思いましたけど、知らない場所なんでやめました。↑けっきょく自由時間は、建物内のショッピングゾ−ンでブラブラしました。川も流れていて、船にも乗れるようでした。↓この後の夕食は、昼に続いてまた中華料理でした。海鮮中華ということですけど昼食と大差なかったです。↓こんなお店で、こんな料理でした。(笑)にてクリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。夕食後は、シンガポ−ルのチャンギ国際空港へ向かいましたけど↓バスの中からセント−サ島が見えました。現地時間20時15分発のベトナム航空で、ホ−チミン空港へ向かい21時25分に到着。2時間あまりのトランジェットでした。↑1月3日ベトナムホ−チミン空港にてクリックお願いします。今回で10回目くらいですけど乗継便で帰国したのは初めてだったので、貴重な体験をした感じでしたね。空港の中だけにいるって、とても変な感じでした。それと今でも不思議なのは、ベトナムとは時差2時間で、マレ−シアとシンガポ−ルとは1時間の時差なんです。ベトナムの方が東にあるのに、なんで??って今でも謎がとけないです。これで海外旅行の話は終了です。←クリックお願いします。海外旅行1月2日(水)今回の旅行の最終日ですけど、昼ごはんは中華料理でした。シンガポ−ルのビ−ルは↓タイガ−ビ−ルです。↑焼き飯とか春巻きとか日本で食べる中華と変わりなかったです。その後は、↓ココへ向かいました。「マリ−ナ・ベイ・サンズ」です。3つのホテルタワ−空中庭園、ショッピングモ−ルや博物館、劇場、カジノなどが密集した複合施設です。地上200mの天空の楽園!55階建ての3棟タワーは今もっともシンガポ−ルで注目されている施設ですね。↓ホテル1階から上を見た眺めです。タワ−ホテルは2010年の完成で3棟合計で2560室あるらしいですけど、連日満員の盛況みたいです。従業員だけでも9000名弱いるとのこと、驚きです。調べてみたらツイン1部屋の安い部屋で1泊3万円くらいでしたね。それでも3時前のチェックイン前の時間に訪問したらフロントは長蛇の列でした。正月料金はガイドさんによると5万円は、するとのことでした。↓空中庭園からの眺望です。ココへ入るだけでも1500円くらいでしょうか...ツア−代金にはいっていましたけど(笑)。↑最上階の展望台(57階)は、空中庭園しウッドデッキになっていて360度見渡せます。↓どっちがどの方向かは、写真とっている間に今となっては分からなくなりました(笑)。シンガポ−ル市内マリ−ナ・ベイ・サンズからクリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。高さ的には、東京の六本木ヒルズの方が高いのでしょうけど、この日は晴天であったこともあって眺めは、こちらの方が抜群でしたね。←クリックお願いします。↑マ−ライオンのあるマリ‐ナ湾から見えるマリ−ナ・ベイ・サンズです。↑ココの訪問は昼食後ということで、他の施設等の見学に行きました。↓最初に行ったのが、ラッフルズホテルです。↑125年前に開業した名門中の名門ホテルです。1997年には国宝にも指定されています。シンガポ−ル市内ラッフルズホテル内にてクリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。その後は、アラブ人街にある↑サルタンモスクにも立ち寄りました。シンガポ−ル市内サルタン・モスク内にてクリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。マレ−シアのイスラム教寺院では、女性は肌を見せてはいけないと言うことで、家人も服を着せられましたけど、ココのモスクでは、そこまで言われなかったですね。シンガポ−ルは多民族・多宗教の国だからでしょうかね。←クリックお願いします。昨日の「シンガポ−ルから」の続きです。↑シンガポ−ルと言えば、真っ先にイメ−ジが沸くシンボル「マ−ライオン」ですね。そもそもマ−ライオンって何?って思われる方もいらっしゃると思うので、ちょっと説明を!ライオンの頭と魚の身体をもつ人魚のことらしいです。11世紀頃にこの地を発見して上陸したウィジャヤ帝国(現スマトラ)の王子が見たという「白いたてがみをもつ獅子に似た建物」の伝説と、漁村としてのシンガポ−ルの原点を合わせてシンボルにしたものと言われています。高さ8.6mで、重さは70tです。↓本家マ−ライオンの後方に背を向けるようにして立っているミニ・マ−ライオンです。↑こちらは高さ、2m、重さは3tらしいです。こちらが先に出来たらしいですけど小さくて、新しい橋も出来て見えにくくなったので大きいマ−ライオンにしたそうです。あともう一つ、もっとでっかい茶色のマ−ライオン・タワ−というのもセント−サ島に出来たらしいですけど今回は行ってないです。このマ−ライオンの立っている地域はマリ‐ナ湾と言われ、商業ビルや新しいホテルが3年前から建てられて人気ナンバ−ワンの地区ですね。←クリックお願いします。海外旅行1月2日(水)の朝は、シンガポ−ル市内のクォリティホテル・シンガポ−ルで迎えました。↓朝食は例によってホテルのバイキングです。↓年が明けているのに、まだクリスマスの飾り付けでした。↓ホテルの部屋から見た市街地です。シンガポ−ル市内クォリティホテルにてクリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。この日の番にベトナム・ホ−チミン経由で帰国ですけど、今日一日もまだまだ観光が続きます。↑最初に訪問したインド人街です。シンガポ−ルの国自体が、ポルトガル⇒イギリス⇒日本⇒イギリス⇒マレ−シアに統治されてきた歴史があって、1965年8月にマレ−シアが独立した経緯があります。インド系、中国系、マレー系シンガポール人が共存している国ですね。←クリックお願いします。↑マレ−鉄道の乗車証明書です。