高速という現実に立ち向かうやっとかめ(久しぶり)。いうほとんど使われることのない名古屋弁で今までのサボリをごまかしてみる。今日は高速道路(※1)を考えてみることにする。3000の高速道路は下に道路を作れない構造だ。それもこれもアメリカ的高速道路(※2)のSimCityだから、土地の少ない日本の事はまったく考えられてないせいだ。文句を垂れていても仕方ない。名古屋市は都市高速道路が走っています。それはすべて(その内地下も登場しますが)道路の上を走ってます(普通そうなんですが)。高速道路が乗るぐらいですから、その下の道路は大きな道路です。いやはや、これは困りますね。高速道路の下の道路は横に併走させる道路は作らずに高速道路だけ再現する土地をあげて高速道路っぽくする高速道路は作らないとなる。第1案を選択すると一番困るのは1タイル64×64mとすると・・・高速道路は128m・・・うう、デカイ。いうことで、道路の横に併走という案はどーしても遠慮がちになってしまう。64m幅の道路などそうそうないので多少デフォルメ化するとしても、高速と道路を併走させて3タイル(192m)を用意するのはちょっとキビシイ。名古屋には若宮大通(※3)という東西に走る100m道路があるが、これがまた変わった作りで、本来100mある道路の中央に公園を作り、その上に都市高速を走らせているという道路である。いわゆる長距離高速道路は都心に走っていないのでとりあえず考えないことにしておく。※2:あまり高架高速道路になっているところはないようです、都市でも(タダだからかもしれません)。マンハッタンハドソン川沿いのフリーウェイ※3:わかみやおおどおり。100m道路といえば通常こちらを指すことが多いが、南北に走る久屋大通も100mだったりする。高速を屋根にした若宮大通公園は当初の目的と異なりホームレスの住処になったりしている。(若宮大通の東向き道路。3000で再現した画像)。地図の右の方にある丸太町JCT(※4)もあるので、この下の南北道路は国道41号線が走る(丸太町の所はまだ国道ではない)。いくらSimCity3000のジャンクションがこんな感じでも、ジャンクションのない側に道路を作ればいいか。・・・・でもよく考えたらジャンクションの下って道路通せないよね(※5)。いうことでこの案は廃案にしよう。この丸太町ジャンクションの北にはランプの向きが反対の東片端ジャンクションがあるから・・・・。こんな余裕のある道路は他にないから無理なんですけど。次に第2案を選択した場合を考えてみる。・・・都市高速の下の道路は狭いところで40m、最大で100mだ。交通容量が大きい道路である。いうかこんな幅員を持つ道路はそうそうないので、都市としての機能を確認する上で潰すわけにはいかないのだ。いうことでこれも却下。第3案は・・・・ちょっと現実離れしすぎだしねぇ。一般道路と交差しない高さにすると・・・美しくない。結局残るは第4案となる。・・・・案といえるのだろうか微妙なのだが、これしかない。SimCityのように上から見た名古屋・・・・の写真がないので航空写真(※6)を見るしかないが、見たところ高速なんてわかんないので、いらないと言うことにしておこう。今度は川のデータを参照しながら川とその周辺の事を考えてみよう。※4:まるたまちジャンクション。北から東向きに合流するランプと東から南向きに合流するランプの高度が異なる。