シェアするはてブするつぶやくオススメする送るご訪問ありがとうございます。ご無沙汰しておりますATSUSHIです。ブログのサーバーを移転しました。目に見えてと言う程ではないかも知れませんが、ブログ表示が幾分早くなったと思います。最近タクシーは全く乗っていないので分かりませんが、2,8と呼ばれる2月はかなり厳しい状況の様ですね。私はと言えば、最近タクシーに全く乗ってません。以前の記事にて霞が関の乗り方に質問いただいたので追記いたします。ベテランさんはもっと良い乗り方ご存知の方もいらっしゃるかと思いますので他に良いルートをご存じの方は、ご教授くださると幸いです。自分が覚えて当たり前になっていると、はじめたばかりの人の疑問が分からなくなるものですね。国会通り(霞が関二丁目)側から来ると財務省上は右折禁止(土日を除)国会通り(霞が関二丁目)側から来ると財務省上は右折禁止(土日を除く)なのです。右折による4号線(新宿線)に入る事が出来ません。左⇒左でルートで4号線(新宿線)に入りました。内閣府下Uターンで4号線(新宿線)に入る内閣府下をUターンで4号線(新宿線)に入る方法もあります。晴海通りから4号線(新宿線)の入り方です。国会正門前を左折して4号線(新宿線)に入ります。虎ノ門から溜池方面に向かっている場合の4号線に入るルートです。赤坂一丁目を左折してUターンに近い形で特許庁前に進んで六本木通りに入ります。8:00~20:00外の時間であれば外堀から特許庁前をそのまま右折する事が可能です。六本木通り溜池から国会前方向、霞が関3号渋谷線入り方ついでに六本木通りを溜池から国会前方向に進行している際の3号渋谷線の入り方です。外務省上をUターンします。一つ手前の財務省上もUターンできそうな雰囲気ですが、Uターン禁止なので間違っても財務省上でUターンしないよう注意して下さい。以上、高速霞が関入口の入り方でした。ご訪問くださったあなたのお役に立ちましたら幸いです。お読み下さりありがとうございます。下の2つのボタンを押して応援してくださるととても励みになります。質問や感想などお気軽にコメントどうぞ。/現役タクシードライバー(東京23区)の楽勝日誌!の注目記事を受け取ろうFacebookでシェアTwitterでシェア現役タクシードライバー(東京23区)の楽勝日誌!この記事が気に入ったらいいね!しよう現役タクシードライバー(東京23区)の楽勝日誌!の人気記事をお届けします。AM昔、首都高の信濃町で降りてから再度乗ろうかと思って道に難渋した事を思い出しました。それ以来、首都高での乗り降りには、躊躇してしまいます。PMゴマちゃんさんコメントありがとうございます。首都高の作りは酷いと思います。高速の乗り降りは避けずに段々と慣れて行かれるのが良いと思います。はじめはカーナビを利用して覚えて行かれるのが良いでしょう。抑えておけば大丈夫です。私のブログが少しでもお役に立ちましたら幸いです。AM彩さんコメントありがとうございます。はい、yahooカーナビをメインに使用しています。場合によりgoogleマップにて検索を行い(間違いがないかお客様に確認をとる事もあります。)Googleマップで出た住所や正式名称をyahooカーナビに貼り付けて併用使用したりします。それらのマニュアルを作成して配布出来ると良いかもですね。date*日本語が含まれない投稿は無視されますのでご注意ください。平均も4万後半と人が少なく厳しい月曜日、目を皿のようにして集中力を維持し、着待をただ何となく待っているのでは意味がないと感じた一日でした。金曜と言う事で都心を中心として仕事を行います。空車の多い場所もうまく空車を避けて実車に繋げる事が大切と改めて感じました。ニュージーランドの良く出来た交通安全啓発のCM夜には客足が減る曜日と時期なので着待を絡めて実車率を上げる。平均も4万後半と人が少なく厳しい月曜日、目を皿のようにして集中力を維持し、着待をただ何となく待っているのでは意味がないと感じた一日でした。金曜と言う事で都心を中心として仕事を行います。空車の多い場所もうまく空車を避けて実車に繋げる事が大切と改めて感じました。ニュージーランドの良く出来た交通安全啓発のCM夜には客足が減る曜日と時期なので着待を絡めて実車率を上げる。平日なので自腹高速も使用して都心を中心に仕事をしました。夜には客足が減る曜日と時期なので着待を絡めて実車率を上げる。夜には客足が減る曜日と時期なので着待を絡めて実車率を上げる。平均も4万後半と人が少なく厳しい月曜日、目を皿のようにして集中力を維持し、着待をただ何となく待っているのでは意味がないと感じた一日でした。平日なので自腹高速も使用して都心を中心に仕事をしました。金曜と言う事で都心を中心として仕事を行います。空車の多い場所もうまく空車を避けて実車に繋げる事が大切と改めて感じました。夜には客足が減る曜日と時期なので着待を絡めて実車率を上げる。平均も4万後半と人が少なく厳しい月曜日、目を皿のようにして集中力を維持し、着待をただ何となく待っているのでは意味がないと感じた一日でした。仕事に役立つもの日々是思う無粋シリーズ。