|2018年03月30日<大阪近鉄バファローズ>のキャップ(2018.02.24)↓こういうキャップを入手してしまった...↑“合併”という事情で姿を消してしまったプロ野球チームのキャップである...永く<近鉄バファローズ>として知られ、<大阪近鉄バファローズ>を名乗った期間は短い...近鉄の“バファロー”のマークは、少し歴史が在るらしい...想い起すと...小学生の頃、<近鉄バファローズ>に関して然程知らなかった他方、「マークが好い!」と“バファロー”のマークが入ったキャップを愛用していた時期が在った...<大阪近鉄バファローズ>を名乗った頃に、この“バファロー”のマークが入ったキャップを敢えて入手しようとはしなかったが...“合併”という事情でチームが姿を消してしまって、グッズが入手し悪くなって暫らく経つと「あのキャップ...何となく好いなぁ...」と酷く気になっていたのだ...阪急の神戸三宮駅の傍に、プロ野球の<オリックス・バファローズ>のファンショップが在って、球団の歴史としては“傍系”という位置になってしまうらしいものの、<大阪近鉄バファローズ>関係のグッズも販売されていた。|2018年03月24日<阪急ブレーブス>(1964)のキャップ(2018.02.24)阪急の神戸三宮駅の傍...所謂“路面店”という型になった店で、プロ野球の<オリックス・バファローズ>のファンショップが在る。<オリックス・バファローズ>は、嘗ての<阪急ブレーブス>の流れを汲み、神戸を本拠地としてあの「阪神大震災」の後にも『がんばろうKOBE』のワッペンをユニフォームの袖に着けて善戦を続けて地元を盛り上げていた<オリックス・ブルーウェーブ>が、<大阪近鉄バファローズ>との“合併”を行って登場したチームだ...阪急時代の縁で、阪急の駅の傍に...そしてブルーウェーブの頃からの縁で神戸の街中にファンショップが設けられていると思ったのだが...「何か面白いグッズでも?」と思い付き、特段に<オリックス・バファローズ>を応援しているのでもない—些か申し訳ない...—のだが、中を覗いてみた...↓そんなことをして、一寸気に入ったキャップを目に留め、思わず求めてしまった...↑大きく“H”というマークが入ったキャップだ...やや古風である...最近のプロ野球では、現在の球団の前身になるチームのモノまで含めて「往年のユニフォーム」を復刻したモノを用意し、選手や監督やコーチが着用して何試合か催行してみたり、その往年のモノを復刻したユニフォームやキャップのレプリカを販売する例が見受けられる。画のキャップは、そうしたモノの一つである。<オリックス・バファローズ>の前身ということになる<阪急ブレーブス>、阪急がスポンサーとなるプロ野球チームが登場して80年を迎えたということで、往年のキャップ等を色々と用意していたようだ...この大きく“H”というマークが入った、やや古風なキャップは「1964年頃の<阪急ブレーブス>」のモノであるという。古風な雰囲気、シンプルな“H”(加えて、ロシア語の“エヌ=Н”にも通じるというように勝手に思ったが...)が気に入って、神戸で入手してから直ぐに愛用し始めた。祇園四条駅(2018.02.24)↓伏見方面で愉しく過ごした後、京都の都心側へ、京阪の特急で引揚げた。特急用の車輛は何種類か在るが、画のモノは少し新しいような気がする...↑列車の後尾側に乗車し、下車後に列車が出発する様子を見送った。乗務員室で確認の声を出している様子が何となく車内に聞こえるような感じ...少し元気な女性の車掌さんが張り切って乗務していた...祇園四条駅...1915年に京阪が三条に軌道を伸ばした時に「四條駅」として登場したのが起こりであるという。その後の関西の鉄道が再編成された時期を経て、1949年以降は京阪の駅で、1963年から「四条駅」と旧字体を止めている。1988年に地下化されて現在のような様子となっている。2008年に「祇園四条駅」と改称したのだという。京阪の列車を利用した時と呼称が変わっていることに気付いて、多少驚いたことが在ったのだったが...聞けば「観光エリア」を駅名に冠して駅のイメージアップを目指した他、京阪の“丸太町”、“四条”、“五条”の各駅に関しては、約1�q西側に概ね並行している京都市地下鉄にも「同名の駅」が在ることから、それぞれ<神宮丸太町>、<祇園四条>、<清水五条>と改名して区別し易いようにしたのだという。いうのは他所から行く人達には紛らわしいかもしれない...私も「他所から行く人達」の1人だが、「京阪!」とか「地下鉄!」というように鉄道路線を軸に訪れた先の様子を把握しようとする方なので、「違う場所の同一駅名」に然程思いを至らせなかった...因みにこの祇園四条駅から地上に出て、橋を渡った辺りに阪急の河原町駅への入口が在る。モニュメント:淡路島・五色(2018.02.23)ユジノサハリンスクを発った朝に氷点下20°C程度だったことから、日中は「10°Cを挟む」ような関西の気温は心地好かった。いう映画のモニュメントだ。“サキソフォン吹き”達:神戸・北野(2018.02.25)↓「オールドファッション・ブルース」という愛称が在るらしい...↑北野の広場に据えられたベンチに座っている彫刻だ...↓こちらは「プリーズ・リクエスト」という愛称が在るらしい...これは彫刻家、同時に写真家の黒川晃彦の作品だという。(アルファベットで名を「A.CROKAWA」と綴っている場合も在るようだ...)実は同じ作家の作品に、旭川で親しんでいる。旭川の彫刻も、歩行者専用となっている街路の一隅に据えられたベンチに座っているモノである。|神戸ハリストス正教会(2018.02.25)神戸にもロシア正教の教会が在ると聞いた...そして場所は三宮から北野へ向かう途中とも聞いた...昼のフライトで北上する予定だった日の朝早く...三宮の宿から歩いて北野辺りを散策した...北野辺りは、随所に「周辺案内図」が掲出されていて、それを視ながら歩くと、或る程度知られた建物等を眺めることが叶う。>に在ったモノである...↑ピョートル・リコルドの子孫ということになる一家に伝えられていた小さな像に着想を得て制作されたモノであるという...ロシアの海軍士官であるリコルドは『対日折衝記』と呼ばれる記録を綴っている。>でその翻訳を出版しており、現地でそれを求めて読んでみた...国後島に上陸を試み、日本人に捕えられてしまったゴロヴニーンを奪還すべく国後を訪れたリコルドは、「彼らは既に死んでいる」という信じ難い情報に触れる。込み上げた怒りの中、少々客観的な情報を更に収集しようとした。出くわした船に高田屋嘉兵衛が在った。有力な商人である高田屋嘉兵衛は、捕えられたロシア人が箱館に在って存命であるという事情を承知していた。そこでリコルドは高田屋嘉兵衛をペトロパヴロフスク・カムチャツキーへ連れて行く...そのペトロパヴロフスク・カムチャツキーへの航海の途次、更に現地で間近に接し、リコルドは高田屋嘉兵衛と色々と相談した。|2018年03月10日<キリンの像>:ハーバーランド:神戸(2018.02.23)朝...三ノ宮駅から神戸駅へ電車で移動し、ハーバーランド辺りを散策してみた...↓こんなモノが据えられていることに気付いた...↓なかなかに背が高い、「多分“実物”と同じか、それ以上...」というキリンのオブジェだ...ハーバーランド地区に林立する商業施設の一つの前に据えられたモノだった。生神女福音聖堂>(2018.02.24)「京都にロシア正教の教会が在る」と聞いていた。歴史在る立派な建物であるとも聞いた。視たことがあるばかりで、他所のモノは視ていない。そこで「京都の教会」を視ようと思い立った...ネットの地図で場所を調べれば...「やや判り悪い?」と思える場所だった...地下鉄の駅や現地が判るようにと、視た地図をプリントして持っていて、それを参照しながら朝の京都に辿り着いて歩き回った...京都に関しては「碁盤の目」に道が在る訳で、「A通とB通が交わる辺り」と見当を付けて近付けば、目指す地点に至るという理屈なのだが...永い歴史で何度も方々の道路の様子が変わって、一寸複雑だ...そんな訳で、目指した教会がなかなか見付からなかった...目指す場所が見付からないと、少々心細くなり、「そう言えば...前日は“遅過ぎる昼食”を摂って、以降は然程食べていない...」と不意に思い出し、酷い空腹感も込み上げ「ほんの少ししか歩いていないのに草臥れた...」ような気分になる。そんな場面で、「古くから営業していて、近所の人や、近隣に用事で出入りする人が寄るような雰囲気」の小さな喫茶店を見付けた。そこで<モーニングセット>を頂きながら、持っていた地図を示して店主氏や居合わせた方とお話ししてみると...目指した教会を迂回して、通り過ぎてしまっていた...そして、その喫茶店の辺りから目指す教会への道筋も判った...「古くから営業していて、近所の人や、近隣に用事で出入りする人が寄るような雰囲気」の小さな喫茶店に一寸立寄って、店主氏や居合わせた方と一寸お話ししてみるというのも悪くない。店主氏は「40年位になるか...」としていたが、永くやっている店には「独特な好い空気」というモノが流れるのかもしれない。温かい気分にもなって、また歩く...↓在った!!<京都ハリストス正教会>だ...↓鐘楼が正面のようになって、開いていれば入口になるようだ...↑この日は土曜日であったが、都合で活動を休んでいる日であったようで、開いてはいなかった。この建物を眺めてみたかったので、中に入れないのなら、それはそれで構わなかったのだが...↓「明治時代の“和洋折衷”」とでも言うのか、「日本の大工の技術で欧州のデザインを創った」という趣を感じた...「北海道で“古い”」とされるような、明治期や大正期の建築に何となく通じるモノも感じた...↑華美でもないが、「簡素な美しさ」が好い感じだ...1901(明治34)年に建物そのものが竣工し、1903(明治36)年に漸く到着したイコンや教壇や鐘を据えて教会が開かれたのだという。日本に現存するロシア正教関係の建築としては、この建物は最古のモノということになるようだ...周囲が駐車場になっていて、建物を眺めるには「やや好くない条件...」ではあると思ったが...それでも「明治時代に築かれた独特な様式の建物」を実際に視られて善かった...“京都”と聞けば「古いモノが色々と伝わっている」という印象を抱く。この教会もそういう事例の一つかもしれない。登場した20世紀の冒頭に在っては「最新の独特なモノ」であった筈だ。いう「“最新”が重ねられて“古く”なる」という、永い歴史を誇る街の一面が強く感じられた...何か「京都観光に...」というよりも、「京都まで出て、何となく街歩き...」という風情の過ごし方をした。(2018.02.22)平坦な地形を眼下に視ていると、直ぐに山がちな地形に切り替わって行った...↓険しい山々が交じる、本州の真中を貫く山脈...そういう様子が視え始めた...こういう美しい様子を楽しみながら日本上空に入ったが、目指す成田空港に近付くに連れて「雲の上を飛行」という按配になった。機窓の様子を愉しみ易い席に陣取ることが出来たのは好かった。他方、「あれは〇〇...」と判り易いモノが視えるということでもない...↓離陸して高度が上昇し、安定した航行態勢になったように思えた辺りだ...「凍っている水面?」が眼下に拡がった...↑海の沿岸部で浅い箇所?大河の下流?判然としないのだが、相当に広い氷だ...氷の上に雪が積もっていれば、上空からであれば「雪原」のように見えることであろう。宮...」というようなアナウンスが聞こえる...新大阪・大阪間の車内は然程混み合っていなかった。大阪で下車する人達が在って、座席が空いたので陣取ったが、大阪から車内は混雑し始めた。ポートライナーは御乗換えです。気を付けてお帰り下さい」というようなアナウンスで停車し、扉が開いたので、込み合う車内で「通ります...下ります...通して下さい...」と出口へ向かって下車...とりあえず一息入れた...↑ステンレスの色が剥き出しな、スマートなデザインの車輛だと思いながら、暫し停車中の列車を眺めていた...途中で「切り離し」を行うらしいが、12輛編成で運行されていた...下車した人達が散って、乗車する人達も少なくなるのを待った。ブラック【¥5,000-キャッシュバック対象】【KK9N0D18P】デロンギ公式オンラインストア。