2019/5/11シェアするLINE!こちらは後編です。前編はこちらからご覧下さい。設定自体は難しくないのでそれは割愛します。有効期限と利用時間は何時までですか?フリーパスはご利用当日よりご購入いただけます。フリーパスはご購入日の始発より翌日の最終列車・バスまでご利用いただけます。フリーパスは連続した2日間のみのご利用となります。ご利用前日までの予約や購入は対応しておりません。エリア外からの乗り入れはどうするか?フリーパス有効エリア外はどのように乗車すればよいですか?フリーパス有効エリアに含まれない区間をご乗車の場合、フリーパス有効エリアの起点となる伊東駅もしくは三島駅までの区間について行き・帰り分の乗車券をご購入ださい。購入された鉄道やバスの乗車券等がフリーパス有効エリアと重複している場合は、乗車券等を購入された交通機関の窓口で払い戻し、フリーパスの有効期間内までの乗車券を買い直してください。公式サイトのFAQには上記の記載があります。・事前購入は出来なく、利用する当日に買う事。・フリーパスエリア外(伊東・三島まで)の乗車料金を降車駅で清算してくれるので駅の窓口でIzukoで来た旨を伝えればOKです。伊東駅に着く前に電車内でデジタルフリーパスを購入しました。到着し改札に出る前に窓口に立ち寄り、Izukoで来た旨を伝えてSuica(熱海ー伊東間)の清算をし改札でIzukoアプリ内の「購入済みチケット」を開いて該当パスを見せて通過すればOKです。難しい事とか特殊な事はしてませんね。ただのデジタルパスって感じです。今回の一番の目的の1つでもあります。以前、みなとみらいでのAI運行バスにも乗っていたので違いも見れればなーと思ってました。2018年10月7日まずは目的地設定です。下田駅を出て周辺を少し散策して、現在いるポイントから下田海中水族館に行く事にしました。目的地を水族館にするとまずは通常のバスでの検索結果が出るので、右側の乗用車っぽいアイコンを押すと、AIオンデマンド乗合に切り替わります。そこで車を呼ぶと...慌ててトップに戻って電話番号を入れました。実は電車のパスを買う時も同じ事が起きたのですが実は名前と郵便番号を入力しないと購入できませんでした。アプリを入れる時は少しでもハードルを下げる為に登録を促さない方向にしている様ですが、いざ買おう・呼ぼうと思った時にこれが出ると焦る・手間取るので先にやらせてもいいのではないかなと思いましたね。先ほどの画面まで戻り「車を呼ぶ」と以下の様に切り替わりました。見る画面だったので最初は良く分かってませんでしたが2分後に画面が少しズームになり赤丸の車の位置も近付いて来ました。黒い棒線の先の黒い点に移動しろと笑。正直なところ、わかりずらいです笑。UberやDiDiも、そして先ほどの横浜みなとみらいでのAI運行バスも乗ってますが、一番優しくないなと感じました。これはタクシーでは無くバスであって自分のところに来てくれるので無くその地点地点に移動するものですがそれを前提としてもちょっと優しくないなと思いました。何はともあれ急ぎ足で合流地点へ行くと既に到着してたので名前を聞かれて、無事乗車。アプリ上で登録した名前と一致し確認OK。人数に関して説明を受けたのが0歳児でも子供1人とタップしなければならなかったそうです。(朝の鉄道チケット購入時は0歳でも子ども0人扱いでしたからその流れで入力したのですが違うようですね)車の中を拝見するとAIオンデマンド乗合交通用のナビが1つ。水族館前にバーチャルバスストップは無いので一番近くのポイントまで運んでくれます。この一連の流れをAIが自動で判別しドライバーはそれに従い運転を行います。乗合が要ればルートによっては乗車してくるのですが何せ私が初だったのもあり誰とも会いませんでした笑。途中エラーが出たりしますが問題なく現地に到着して終了です。水族館でデジタルフリーパス続いて下田海中水族館です。このIzukoは乗り物だけで無く観光施設のフリーパスも含んでおります。伊豆半島を移動も観光も便利に巡回してね!と言うのが目的ですからね。この水族館は初めて来たのは勿論ですが情報すら頭に入って無かったので入口にこんなにデカいウミガメが居るのにビックリしました笑。館内に入ってからスマホを出しチケットを購入してたら何も意味が無いですから事前に購入しフリーパスで入れると言うのがポイントです。言う事で先ほどのバスを降りて向かってる途中に購入しました。館内の受付で受付で水族館のチケットを見せればOKです。帰りのバス帰りは駅までゆっくり歩きながら戻ろうと思ったら...ちょうどタイミングよく東海バスが到着したので待ち無しなら折角だからバスで駅まで戻る事にしました。2日間のフリーパスなので金額を気にしなくて済みその場のタイミングで決めれるのはいいなと思いました。1つ気になったのはこのバスの運転手さんにチクリと一言、言われた事。バスでも、電車でも、AIオンデマンド乗合交通でも、デジタルフリーパスなんだから「乗り(行き)」と「降り(帰り)」で見せるものですよね?少なくともそう解釈してます。このバスを降りる時に「バスなんだから乗る時は見せる必要が無い。バスは降りる時にするもの。」的なご説明を受けた次第です。東海バスは交通ICに未対応の現金主義だからバスは降りる時のみの発想が染みついてると思いますが、移住前に多用してた都バスなどは前払いですし、そもそも交通IC対応してれば「乗る時」「降りる時」に動作をするものだから「バスは降りる時」論は御社の現金オンリーの発想ですからこの対応は非常に不満でしたね。その他の利用この日にもうAIオンデマンド乗合交通をもう1回、翌日通常のバスを2回とAIオンデマンド乗合交通を1回利用しましたが、目的地を決めて「ここならこっちを使うか」と選択しました。気になった点まずこのIzukoを使って気になった点です。・乳幼児の扱い鉄道では乗車券が必要ないから大人2名子供0名で入力。AIオンデマンド乗合交通の場合は膝の上であっても乳幼児は子供1名で入力しなくてはならないらしく、本来は一度受付をキャンセルして再申請(再申込)が必要だそうです。一度ミスった後、終わってからは理解しましたが、事前に全員がその違いを予め認識してるかと言うとそれは厳しいでしょう。今回はたまたま乳幼児で気付いたのですが、それ以外でも鉄道・バス会社でのルールの差異から来る小さな綻びを感じるでしょうね。・バスでは乗る時見せるな今回の件はドライバーさん特定の話か分かりませんが、いずれにせよ東海バスは現金オンリーなのでこの発想に至ると思いますが、デジタルフリーパスを利用する者からすると行き帰り・乗り降りで提示するものと解釈します。バスの乗りで見せないならその旨を表記するなど、全社全員統一のルールで運用して頂きたいです。何よりも一番気になった点は...・乗り越しは出来なく一度改札を出る事をデフォとしてるフリーパスは有効エリア外まで乗車する場合、乗り越しはできますか?鉄道をご利用の場合は、お手数ですが伊東駅もしくは三島駅で一度改札を出、伊東駅もしくは三島駅から目的地までの乗車券をお買い求めください。出発前に有効エリアとなる伊東駅もしくは三島駅までの往復分の乗車券をお買い求めの上、ご乗車いただくことをお勧めします。これは如何なものかと思います...。最後に私らも今回はルールに従って一度伊東駅で改札を出て杉養蜂園さんに行きドリンクを買うという予定を作りSuicaで入場し直し熱海駅で下車しました。実際は伊東駅で下車せずIzukoフリーパスを熱海駅の窓口で見せれば、伊東ー熱海間を清算すれば出れたと思います。(ただその方法だとSuicaの入場記録が無いので現金精算にさせられたくないのでわざわざ伊東で降り改札を出て再入場を選択しました。)今回JRエリアは関与しない為に伊東で区切ったと思いますが、(うちの嫁も含め)利用者の中にはJRと伊豆急の違いを分かってない人もいるし、そもそも熱海ー下田間において伊東で会社が変わってるなんて知らない人もいるでしょう。会社の都合は分かりますが「乗り越しが出来ず一度改札を出なければならない」という表記を使ってしまうのはMaaSの意義から大きく逸れてしまいます。※窓口精算は可能かと思いますがJRと東急が手を組み、沿線のバス会社やレンタカー・シェアサイクル、観光施設も一緒になって新しい取り組みを始めた事は非常に賞賛&応援したいと思います。この先MaaSのプレーヤーは公共交通だけでなく自動車業界、IT業界など異業種との戦いになってくるので、従来通り地域会社の都合で動いてると他業界に後塵を拝する事になるでしょう。事業者の都合を色濃くすると利便性が損なわれる、即ちそれはもうMaaSじゃなくなってしまいますからね。各社が切磋琢磨し利用者にぶっちぎりの体験を提供して頂きたく思います。おまけ今回の旅行で2回目のマクドナルドのモバイルオーダーを試して来ました。(前回分はこちら)もうマクドナルドは子供で卒業と思って基本的には行かないモノでしたが、マクドナルドの凄さって全国津々浦々ほぼどこにでもあって子供用の椅子が用意され、そしてオムツ替えも出来る事!観光地など知らない土地に行ってもマクドナルドさえ見付ければこの不安・問題は解決できるから本当に有難いと今になって気付きましたね。言う事でモバイルオーダーとテーブルデリバリー。(通常の方は家帰ったらTVだと思いますが...記事を読む熱海に移住しました!わたくし過去は池袋,新宿御苑,横浜駅のそれぞれ駅から徒歩数分圏内の処に住んでいました。大都市...記事を読むコンビニプリント(メール)さてみなさんはコンビニで印刷ってしますでしょうか。~mercariとの戦い~2017年6月28日にiOS版をローンチし16時間半で約3億6600万円分の利用がありサービス停止し...記事を読むモバスイだけで新幹線が乗れるようになった『スマートEX』Suicaが2001年、モバイルsuicaが2006年に誕生して16年、11年。昨日の朝、起きたら首に激痛。2019今年2回目の現金払いと証明書交付サービスキャッシュレスカフェを無人化開始し約10日が経ちPayPay導入からジャスト1年が経ちblog内を検索ショートプロフ1995年情報系専門学校で初めてパソコンに出会いMacに酔心。同時期にポケベル,PHS,携帯電話の販売を始めてキャリアショップ店員や商社代理店ラウンダー等を経て最大手通信キャリアへ。通信業界のヒエラルキーを駆け上がった後、10年前の夢を忘れられず無名事務所や吉本興業NSCへ。その後フリー時代には無名事務所で知り合った友人の縁故でネットラジオのMCを担当させて頂く事も。同時期に個人開業し携帯電話関連のイベント,人材会社等にも従事。携帯業界の全レイヤーを体験して、以前から感じていた業界特有の不条理さや商慣習の変化に葛藤しながら組織や場所に依存しない働き方改革ならぬ「生き方改革」を模索し続けて、2017年1月に熱海移住、18年4月にキャッシュレスカフェをオープンさせ現在に至る。13年夏に大病を患ってからからキャッシュレス生活が加速し、以降数える程度しか現金を使わない生活を送る。サブスクコーヒー3月からサブスクリプションコーヒーサービスをクラウドファンディング「CAMPFIRE」様にて開始しました!このサブスクコーヒー(月額定額制珈琲)サービスは月に決まった額で決まった量までお得に飲めるサービスとなっております。詳細はこちらからご覧下さい。この度、このプロジェクトにスポンサーとして「ソーシャルレンディング・ラボ」https://social-lending.online/様からご支援頂ける事になりました。誠に有難うございます!引き続きご支援頂ける方を募集しております。今後もよろしくお願いします。