シェアするはてブするつぶやくオススメする送る本日から15:00点呼のH勤と言うシフトにチェンジうちは今まで14:00点呼のG勤だったのです。目覚まし時計ぶっ壊してやろうか!(目覚まし時計のせいではないっ!)そんなの嘘で、いつも駄目な僕を起こしてくれてありがとう!!いつも応援クリックありがとうございます。下記の2つをクリックして応援してくださると嬉しいです。地理が強い先輩いらっしゃいますが凄いと思います。メインとする場所から良く行く場所は分かるが、つまりA地点⇒B地点は行けるがC地点⇒B地点が分からない、、、なんて事もままあります。童貞時代にセックスについて語ろうともがいていた思春期の様です。目的地にルート間違えると一通進路方向に阻まれた。お客は師であり、私を成長させてくれた。分からない場合はお客様に聞くのが一番!お客様も分からない場合は、カーナビ先生に聞くのが一番。通った道を勉強してマスターして行き幅が広がる。本日は時間の都合上簡易報告で、また後日図解なども含めて更新します。126km実車率:51%(営業終了時126/245計算)うう~ん、厳しい時期ではあるが、そんな時にでも稼げてこそリアルドライバー!最近落ちてるな、スポーツでもあるけど、ある一定期間は良い勢いで伸びる!ある時期に落ち込む、考える幅が広がる。考えた事が財産となり更に伸びる!今は苦手地域を克服し空気感も掴もうとしているから、これをクリアすれば1日5千円はUPすると信じている。お読み下さりありがとうございます。下の2つのボタンを押して応援してくださるととても励みになります。質問や感想などお気軽にコメントどうぞ。/現役タクシードライバー(東京23区)の楽勝日誌!の注目記事を受け取ろうFacebookでシェアTwitterでシェア現役タクシードライバー(東京23区)の楽勝日誌!この記事が気に入ったらいいね!しよう現役タクシードライバー(東京23区)の楽勝日誌!の人気記事をお届けします。PMお疲れ様です伸び悩む時期はどんなものにもあると思ってます。ダイエットなんかもそうだと思います。ある程度はスイスイと痩せる(というか、体内の必要水分が減るから痩せたように思える)けれど、ある一定のところまで行くと停滞期が。ここで止めてしまうと、また太る。続けると、また減り始めます。地理は本当に奥が深いでしょうから、気合い入れていきます!あと、お客様に教えて頂く事も多いと思いますが『教えて貰って当然』みたいな慣れに気をつけようと思います。お客様の善意ですもんね。こちらはお金貰って知ってて当然なところを、申し訳無いけれど差し支えなければご教示下さい。いう気持ちは忘れないようにしたいと思っております。AMしばさん、コメントありがとうございます。伸び悩みはありますねぇ。ちなみに女性に減量について聞かれるのですが、あんなもん健康の為にずっとやるべきものではないです(笑)。女性は体重にこだわりますが、それより本当は見た目にこだわってるのでしょ?と言いたいです。見てくれも良くなる、けど筋肉は思いから体重は増えるかも知れない。みたいな慣れに気をつけようと思います。お客様の善意ですもんね。合理的と互いの満足を考えて教えてもらった方がいい場合があるだけで教えてもらうのが当然ではないのですよね。そこら辺は代金トラブル回避を含めて後輩にも伝えている内容があるので、また記事にして行きたく思います。PMお疲れ様です返信ありがとうございます。的な題材でお時間ある際に記事をアップして頂けたらなと。営収の記事も皆さんとても勉強にさせて頂いているのですが、今の私のような新米に対して『こうすると良いよー』みたいな記事を書かれてるブログはあまり無くてですね。私は今後ブログでは、勿論営収についても記録していこうと考えておりますが、これからタクシードライバー目指し方への目線での記事も書いて行こうかなと考えております。私みたいに、前職でギブアップして『タクシードライバーって、どんなものなんだろうか?』という方にアドバイス出来たら良いなと。PMしばさん、お疲れ様です。コメント&リクエストありがとうございます。以前に働いていた所では自ら「給与保証いらない」としたのですね。黒車の件で分かる通り、私無駄に頑固な所がありまして(汗)あと、13日勤務条件が嫌だったので12勤務にする為に給与保証受けませんでした。ちなみに良くある会社の給与保証35万とかは、13日勤務条件が多いです。給与保証と言いつつ足切り額があったり。給与保証の額を例えば12日で同じ給料貰おうとすれば、60%と考え、おおよそ一日【48,600円(税抜)✕12日】で達成できる額なんですね。言う訳でぶっちゃけ給与保証っていらないな。感じて日数を強引に選び給与保証を受けた事がありません。(会社は日数出る事を望みます。私なりのアドバイスは出来るかと思います。私レベルのアドバイス程度になりますが、それらもそのうちに記事にして行きますね。リクエストありがとうございました。date*日本語が含まれない投稿は無視されますのでご注意ください。平均も4万後半と人が少なく厳しい月曜日、目を皿のようにして集中力を維持し、着待をただ何となく待っているのでは意味がないと感じた一日でした。金曜と言う事で都心を中心として仕事を行います。空車の多い場所もうまく空車を避けて実車に繋げる事が大切と改めて感じました。ニュージーランドの良く出来た交通安全啓発のCM夜には客足が減る曜日と時期なので着待を絡めて実車率を上げる。客足が減る曜日と時期なので着待を絡めて実車率を上げる。3月17日(木)営業報告~単価は高かったがまだ甘い~3月19日(土)営業報告~それなり日~3月25日(金)営業報告~ゾンビの日だったがコケた~平均も4万後半と人が少なく厳しい月曜日、目を皿のようにして集中力を維持し、着待をただ何となく待っているのでは意味がないと感じた一日でした。平均も4万後半と人が少なく厳しい月曜日、目を皿のようにして集中力を維持し、着待をただ何となく待っているのでは意味がないと感じた一日でした。金曜と言う事で都心を中心として仕事を行います。空車の多い場所もうまく空車を避けて実車に繋げる事が大切と改めて感じました。ニュージーランドの良く出来た交通安全啓発のCM夜には客足が減る曜日と時期なので着待を絡めて実車率を上げる。平日なので自腹高速も使用して都心を中心に仕事をしました。夜には客足が減る曜日と時期なので着待を絡めて実車率を上げる。夜には客足が減る曜日と時期なので着待を絡めて実車率を上げる。平均も4万後半と人が少なく厳しい月曜日、目を皿のようにして集中力を維持し、着待をただ何となく待っているのでは意味がないと感じた一日でした。平日なので自腹高速も使用して都心を中心に仕事をしました。金曜と言う事で都心を中心として仕事を行います。空車の多い場所もうまく空車を避けて実車に繋げる事が大切と改めて感じました。夜には客足が減る曜日と時期なので着待を絡めて実車率を上げる。平均も4万後半と人が少なく厳しい月曜日、目を皿のようにして集中力を維持し、着待をただ何となく待っているのでは意味がないと感じた一日でした。仕事に役立つもの日々是思う無粋シリーズ。