2017.12.19この記事は約12分で読めます。スポンサーリンクこれほど便利なローラーが存在していたのか......と感心してしまった。出会ってすぐに、注文してしまったのだ。本製品と出会い、レースの取り組みが劇的に変わっていった。ハイブリッドローラーFG220でできることは、他のローラーと大差はない。レースに向かい、ウォーミングアップをして、レースを走り終えて帰るまでに1つの物語がある。ネット上にはハイブリッドローラーFG220に関する情報がほとんど無かった。ハイブリッドローラーFG220には「使う」以外にも便利な機能が詰め込まれているので、知られずに埋もれてしまうのはもったいないと感じた。本記事では、カタログ上に書かれていない魅力的な部分にスポットをあててみたい。今回は、日本が誇るサイクルトレーナーブランドのミノウラが新たに販売したハイブリッドローラーFG220を試す。ハイブリッドローラーFG540を別の記事でインプレッションしたが、FG220はさらにコンパクトで軽く持ち運びが便利になった。新しいハイブリッドローラーFG220に迫っていこう。関連記事インプレッションしかしまぁ、ローラーに施された「細やかな配慮」に心底関心してしまった。日本人が生み出すものづくりの良さはここにある。日本メーカーの細かすぎる配慮は時としてユーザーに伝わりきらない。もったいない話である。ハイブリッドローラーFG220を購入して感じたのは、カタログを眺めているだけでは本製品の良さが全く伝わってこなかった。これでは、素晴らしい製品が、プロモーションが巧みな製品に負けて埋もれてしまう。そこで、カタログ上では伝わってこない優れた点を記してみたい。ハイブリッドローラーFG220の第一印象は、「ちっさなローラー」だった。使用すると、印象がガラリと変わった。本ローラーにはウォーミングアップを行うまでに「物語」がある。マンション住まいだと、1Fの駐車場まで降りて機材を運ぶ必要がある。機材や荷物を運ぶ回数を、どれだけ減らせるかが悩みのタネだった。厄介なのは「ローラー」だ。V270をウォーミングアップに使用していた。トレーニングにも使え筐体は鉄製で頑丈だ。ダイヤルと負荷用ワイヤーも付属し負荷も十分だった。持ち運びは重たくバランスも悪い。負荷用のワイヤーがだらりと垂れ下がって、ズルズルと引き釣りながら持ち運ぶこともあった。階段を降りる時に、ワイヤーを踏んでしまうこともあった。FG220を使い始めてから、持ち運びの苦労とお別れした。FG220は「持ち運ぶこと」を初めから想定しているのだ。本体を折りたたむと専用のバックにすっぽりとおさまり見た目もコンパクトである。負荷用のワイヤーも存在しないので、スッキリとした印象だ。専用バッグの外側は頑丈なナイロン素材を採用しており、内側はクッション材で覆われている。以前、固定ローラーを両手で運んでいたがFG220は片手で持てるので、ホイールバッグも余計に運べるようになった。FG220の重さは小学生でも運べるほどだ。車への積み込みを考えると、固定ローラーは余計な出っ張りやイビツな形のせいで、トランクのスペースを余計に占領していた。他の機材と接触しないようにタオルや毛布を緩衝材代わりに敷いて養生が必要だった。FG220は車のスペースを無駄に消費する心配は皆無だ。専用バッグが長方形なのでスペースを必要としない。固定ローラーに占領されていた空間は、驚くほど拡張された。大人数のチームで移動する場合トランク内部のスペースを有効活用できるので嬉しい効果だった。FG220をウォーミングアップ用ローラーとしてチームで揃えれば、まるで「テトリス」のように平積みできる。相乗りさせてもらう場合も車のスペースを気にせずひっそりと積み込むことができる。専用バッグはレース会場内の移動時も活躍する。持ち手をはずしてリュックサックのように使えるのだ。駐車場でウォーミングアップアップをするのもよいが、できればレースを見ながらウォーミングアップをしたい(特にシクロクロスはその傾向が強い。)背中にFG220をかついで移動し、観戦ポイントで組み立ててウォーミングアップをおこなう。オフィシャル的にはリュックサックのような使い方を想定していないが、選手にとって便利な使い方だとおもう。固定ローラーの場合、フロントホイールの高さを調整する台座が必要だ。FG220はハイブリッドローラーなので不要である。遠征の際にフロント台座を自宅やレース会場に何度忘れてきたことか......。その心配は皆無である。ウォーミングアップ後は本体を折りたたんで、あっという間にしまい込める。片付けてレースへ出場だ。終わった後は背負って車まで戻ればいい(決して現地に忘れないように!)レース後は疲れているので荷物の積み込みも面倒だ。FG220は小さくて軽いので持ち運びで苦労することもない。重たい固定ローラーは片付けるのが面倒だ。帰宅後は部屋の隅に置けばいい。収納を考えても部屋のスペースを無駄に使うこともない。私の友人は「自宅でローラーを使わないので、車の中に保管している」という話をしていた。ウォーミングアップ専用で割り切りった使い方であれば余計にFG220を試して欲しい。車内のインテリアを損なわないし(高級車の方にとっては重要なポイント)スペースも取らない。レース会場へ輪行する場合もFG220は活躍する。固定ローラーは持ち運べないから、宿に送っていた。難点は運搬用のダンボールが都合よく見つからないし、重くてかさばる。ところがFG220は宅急便で送る際も秀逸だ。全日本シクロクロスの野辺山は雪が予想されたため車を使わずに輪行した。ローラーは伝票を付けて送ったが、大阪からの送料は1,000円程だ。ローラーを持っていく手間を考えると、安価に送れるのはありがたい。ここまで「持ち運び」「ウォーミングアップ専用」といった利便性の話題に費やしたが、次章からFG220の性能や機能面に触れる。固定ローラーと比べると、相対的に負荷は弱い。頑張って回しても300W程だった。負荷の仕組みは自重式タイプで、ローラーとドラムの加圧調整が不要だ。後輪に体重を加えることで負荷を生み出している。前方にポジションをとるとやや弱い負荷がかかり、後方に重心を移動すると少し負荷が増す。直径79mmの極太ローラーを採用していることで、タイヤの食いこみがほぼ発生しないため、タイヤが磨耗しにくいメリットがある。負荷の調整はONとOFFの2段階だ。負荷について補足すると、自重がローラーに直接加わる構造のため強いトルクをかけるとタイヤがスリップした。FG220で許容する負荷は最大300W程だ。それ以上求めるならば固定ローラーか、FG540を選択するしかない。負荷が物足りない人も居るだろうから、400W程まで対応してくれると嬉しい。負荷は2~3段増しでもいい。2~3段はミノウラの固定式ローラーV270のダイアルをイメージしている。FG220の負荷を考えるとウォーミングアップや、軽いフィットネス領域の使用をオススメしたい。騒音問題で注意するのはタイヤ選びだ。使用するタイヤによって騒音は異なるので注意が必要だ。オフロード用のノブ付いたタイヤを使用すると、どんなローラーでも騒がしい音をあげる。GP4000SIIは他のタイヤよりも静かなので参考にして欲しい。静かなのはContinentalのホームトレーナー専用タイヤだ。適切なタイヤを使用すると騒音は気にならない。FG220の騒音はほとんど気にならない。鉄の固定ローラーと比べると軽量性やコンパクトさに重きを置いているので、静粛性はホドホドだ。家で使う事を想定しても十分に静かだと思う。ローラーの騒音は使用するタイヤで変わるので、専用品を用意しておこう。ローラー専用タイヤに関する記事は以下を参考にして欲しい。ホームトレーナーを購入した。何が快適なのかというと顕著に騒音が減った。比較対象はいままで使っていた使い古しのGP4000である。そこまで変わらないだろうと信じてなかったローラー用に開発...rbs.ta36.com2015.03.24スポンサーリンクトレーニング用に使えるかトレーニング用とウォーミングアップ用のローラーを使い分ける余裕がないとしたら、1台で2役使うしかない。ハイブリッドローラーFG220をトレーニング用途で使えるかは、想定している負荷次第につきる。300W程までのトレーニングであれば十分使用できる。負荷の上げ方は高速に回す必要がある。マグネット負荷式とは違い低回転でトルクをかける使い方はできない。SFRなどトレーニング用途次第で対応できない場合もある。高負荷を期待するのは止めておいたほうがいい。300W程で十分ウォーミングアップは可能だが、パワーの高いライダーや高負荷でウォーミングアップを行う場合は不満かもしれないので注意したい。スポンサーリンクFEEDBACK社製ローラーと比較ハイブリッドローラーFG220のアイデアの原型は、FEEDBACK社やグロータックのGT-ROLLERに近い。見ての通り構造も似ている。FEEDBACK社製ローラーと本製品どちらがよいかと聞かれたら、FG220を強くお勧めする。価格も手頃だし、保守パーツの入手も容易だ。FEEDBACKのローラーが優れているのは、アルミ削り出しの作りや、スタイルの良さだ。ハイブリッドローラーFG220に「限定ブラックレッドミノウラカラー」なんてカラーバリエーションも期待したい。日本メーカーの弱点は、遊び心や見た目の良さが足りないように思う。保証を考えると国産メーカーは安心だ。FEEDBACKのルックスの良さや作りの良さは捨てがたいが、やりたいこと(運搬~ウォーミングアップ)はFG220で実現できる。FG220の販売以前は、FEEDBACKを検討していたが候補から落ちた。外見が似ているグロータックGT-ROLLERと比較すると性質が異なっている。GT-ROLLERは、バランスをとりながらトレーニングを行う「矯正器具」の側面が強く、コンセプトが異なっている。ローラーには長所や短所があるので、使用する用途を明確にし、ローラーを選択して欲しい。Q1.1について迫る。前半は「設計思想」を追い、中盤は「機能」に迫る。終盤は実際に6ヶ月間使用したインプレッションを記す。騒音やトレーニングの負荷といった重要な機能だけ知りたいだけであれば、後半から読み進めていけばよい。rbs.ta36.com2018.11.23スポンサーリンク改良が望まれる部分FG220はコンパクトにまとめたソツがないローラーだ。改良を施せば化ける可能性がある。改良を望む部分を記載してみたい。