みどり橋から朝から梅雨時のどんよりとした空であった。コチラの都合もあるので、雨になるのかならないのか、ハッキリとしてよと空に問うが答える素振りは全くない。強い日差しも避けたいが湿度の高い空気にもねっとりとした暑さで困ったものである。今日の天気の見極めがつかないので無理のないところを軽く歩くことにした。梅雨時のシットリとした空気の中みどりが美しい。9:55それでは成木川を少し遡ってみるか・・・そう云えば両郡橋(東京-埼玉・境)の先、富岡の出合(合流点)から先を左に行ってみたい。◇Webによると出合(落合)とは二つの川の合流するところ。人の関係は「出会」を使うらしい。花は南瓜のような、実は瓜のような・・・なんでしょう。茶畑(狭山茶と言って良いでしょうか)の中の道を進みます。今回、この橋は渡らずに取り合えず川に下りてみた。橋のたもとの左側に川におりられる道がある。川へ下りる道はかなり鬱蒼としている。暗く湿度のある道を下っていくとクモの巣と蚊が待ち伏せである。延びている小枝を適当に折り、それで顔と後ろの首の周りを祓いながら進むしかない。川は澄みきり、両岸に茂る草木の緑は色鮮やかである。岩井堂橋(飯能市・成木川)湿度の高い空気のなかで青色が少しぼやけて見える。入り口の石碑には「浅草寺の観音様の発祥についてその経緯の説明がされている。ここを下り、岩場・絶壁に寄り添った道を登ったところに観音堂がある。左岸は埼玉県でこの都県境を流れる関係が数キロ川上まで続く。最近、奥武蔵近辺に自転車の方々がだいぶ増えています。「軽井沢」に瞬間移動した訳ではない。何回か歩いた軽井沢の雰囲気に似ているが・・・ここは青梅市・富岡である。脇道を抜けると小曾木街道へ出る。いに無人の野菜販売小屋がある。販売主のお婆ちゃんがいて、「いま採ったばかりだからどれも新鮮だよ」と声をかけてきた。キュウリ3本100円也を二つ買ってみる。文字にするとなにか不思議な感じがする。11:03成木川と直竹川が合流して右へ流れていくのだが、(正しくは成木川と黒沢川であった)ここで成木川について思い違いをしたまま遡ってしまう(後にコンタローさんに教えて戴き成木川と黒沢川が分かる)ここは青梅市富岡・・・この川沿いの先に東京の素晴しい田があります。さまよう-2へ続きます。久し振りの早起き「あさひ山展望公園」は早起きのご褒美に綺麗な青空で迎えてくれた。5時前に起床、しかしながら自らの意志で起きたわけではない。他の人からすれば特に早い時刻でもなさそうだがと聞こえてきそう。青い空を見ると暫し幸な気持ちになる。ローコストな幸せである。機会なので早朝ウォーキングに出かけてみる。ルートは行き当たりばったり、先ずは「あさひ山展望公園・200m」に上り、そこから眺めて行き先を決める。右へ有間の山稜が続く次の画像を見て撮ったわけでは無いが、いつ撮っても同じような構図になる。記録には季節の違いが現れる。それ以外は同じで、固まった頭には工夫とか改良が無いと云うことを如実に証明している。あさひ山展望公園からの「棒ノ嶺」まるで鉄塔があや取りでもしているかのように見える。棒ノ嶺から「あさひ山展望公園」を見る。赤白鉄塔の位置関係が左右入れ替わる。手前は柏木山303m今の時季、既に陽は高く昇り半年前の同時刻の暗さとは全く異なる。5時台と云うのに展望公園には先着の方々が十数人いる・・・私の感覚が遅いだけか。私は邪魔にならないように遠方の山々を何枚か撮る。富士山、丹沢方面は霧と曇りで顔を隠している。ここ「あさひ山展望公園」は東の筑波山から埼玉新都心、スカイツリー、南の丹沢、富士山、そして西の奥多摩、奥武蔵の山々さらに北西の武甲山までと展望が広がりる。遠望の具合は天気と日頃の行い次第であるのは云うまでもない。今日は日頃の行いが今一なのを天に見透かされたのか、南から東の展望が効かない。筑波山もスカイツリーも全く視界に入ってこない。鬱陶しい梅雨時の合間、青い大きな空をいっ時でも見えれば幸いである。青い空はナゼカ気持ちが落ちき気分も良くなる。それが梅雨時の合間であればなお更である。島田橋(坂戸市大字島田側から)タイムマシンに乗って時代を遡ってみました。28日に島田橋が開通したとの新聞の記事を目にしました。記事では坂戸市島田と東松山市宮鼻間の越辺川に架かる島田橋が昨年6月の豪雨による増水で流され、その復旧工事が5月28日(2015/05/28)に完成し開通したとのことです。木製の冠水橋で長さが77mと記されています・・・これは行ってみなければなりません。お持ちの方々が既に何人も先着していらっしゃる。熱心な橋のマニアの方なのでしょう。私とは橋を見る眼光の鋭さがまるで違います。この島田橋はテレビや映画の時代劇撮影に度々使われていたらしく確かに周囲はそのままで時代劇の雰囲気がある。使われ、他にもNHK,民放、映画などに使われていたとある。流木避け右手が川上(上流)で、このような木製の橋には「流木避け」が設けられて、増水時に流木などが橋脚を直撃するのを防いでいます。そこに落ちた雨粒が東斜面から流れ出し沢山の支流を集めて東へ向う。遠方に映る山、奥武蔵から秩父に連なる。この島田橋は増水時に橋桁まで水に浸かる冠水橋で、長さ77m、幅3mの木製橋。明治の初期に架けられ、その後大雨時の流失や腐食などによって何度も架け替えられている。どんな魚がいるのでしょう。東松山市側には田園が広がり、その遠方には秩父の山々が目に入ってきます。▽979▽984◇橋と云えば東京ゲートブリッジのような土木技術の粋を集めた巨大な構造物もあります。山歩きでは谷に丸太を二、三本渡しただけの原始的な橋に出合います。私にとって橋はどれも大変興味深いものです。東京ゲートブリッジ◇島田橋と聴くと静岡県島田市にある橋かと思う方もいらっしゃるでしょう。残念ながらここは埼玉県・坂戸市-東松山市です。川や橋に詳しい訳ではなく、いわゆる表面を見ただけの極めて軽薄、稚拙な好奇心と云うやつです。外部環境の中、高速の移動体がケーブルと常時接触しながら受電しなければならず、これはなかなか大変ですよ。堅牢な造りになっていることが分かります・・・鉄ちゃんでもなく稚拙な素人の目で見ています。通常は見ることの出来ない位置からの見学です。これこそが稚拙な好奇心の沸きあがるところです。理解できる訳でもないのですが、給電ケーブルから高圧(碍子があるので)を受けているようですね。電車の動力源、制御通信や照明・冷暖房など稼動するためのすべての電気エネルギーはここから受け取るわけです・・・素人の適当な独り言ですから全く当てになりません。何アンペアか、想像が出来ないですね。異常電流を受けたときに車両内へ渡す前に遮断するのでしょうか。断路器?大きな電気エネルギーの開閉に使われているような・・・飽くまでもこれから知労途・・・いや素人考えです。乗車すれば、時間通りに目的地まで安全、快適に行けるのは当たり前でいました。ここにはその当たり前を裏で支えている男たちの仕事場です。この検修場の方々の信頼性の高いお仕事があってこそ我々は安心して利用できるわけです。恥ずかしながら、この齢になり、会場をさまよってみてやっと分かってきたような気がします。西武・武蔵丘-車両検修場の皆様、日々ありがとう御座います。折りしも今年は飯能駅開業100周年です。◇暑さを言い訳にだいぶ手抜きのウォーキングが続いています。「何とかなりませんか山人さん」と、取り敢えず自分に云ってみる今日この頃です。(武蔵丘)215/06/06▽61a非力な自分には無い世界、羨望の頼もしさ「これが男の仕事場だ」と言うものを見させてもらいました。▽008「奥武蔵の山人」が「西武の鉄男」に改宗シタワケではないのです。暑い中を行ってみたわけです。飯能駅の南口から検修場行きのシャトルバスが有ると聴き、早めに行ったのですがたしか9:10分発から有るとのことで20分前には行ったのですが、なんと南口から既に長蛇の列・・・スタッフが持つ最後尾カードを探して並びました。この写真は先行の二台のバスを見送り、3台目のバスを待っている様子です。南口で初めてお目にかかった国際興業のバスまで応援にきています。国道299号の方向に伸びた列の最後尾を探して並び直しです。◇検修場(武蔵ヶ丘)へ行く方法は3通り有ると思いました。1、飯能駅からこのバスに乗る。(通常は検修場行きは無い)3、高麗駅(西武鉄道)から徒歩・・・12分。飯能駅からバスでこの混みようでは検修場行きの直通などを考えると、会場はどういう状況なのかなと心配になってきました。人口密度の低いところで生まれ育っていますので、人が多い場所や都会へ行くと目眩が起きる場合が有ります。この世界の方々として一目で分かる「鉄男さん鉄子さん」で大変な混みようです。▽050▽075会場には電鉄各社の出展があり、関わるグッズの販売や各地の案内などがされていました。これは何と言う物で、何処に使われるのでしょう・・・その道の者では無いのでわかりませんが、鉄のどっしりとしたその質感を見ることが出来ます。ありがとう御座います。部外者が遠慮なく撮らせて戴きます。下手なのを飽きずに(ご覧の方はとっくに飽きているでしょうが)並べているだけですが。これは台車・・・それ以上のことは分からないが、これで何トンを載せてどれだけの速さで動くのだろう。車両に使われるものも加工美や重厚さの持つ安心的な美しさを感じます。▽067邪心・・・一基いくらするのでしょう。買ってヒマな時に黙々と鉄を磨く、分からない人には分からない・・・それを磨いてどうなるの・・・疑問を持つ人には一生分からないかもしれません。鉄をひたすら無心で磨く・・・浸れるのは何ちゅう世界でしょうね・・・もっとも私の寂しいポケットマネーでは無理でしょうが。当然ですが、その雰囲気がに滲みでる方々でいっぱいです。ない自分も軽薄を自覚しつつ、機械美と重厚美を目の当たりにしてワクワクしています。▽069▽070▽071▽073▽076▽078◇西武・電車フェスタ検修場まつりは「鉄男さん」でなくても充分に楽しめるものでした。稚拙な好奇心を目覚めさせ、心を躍らせる展示物が沢山あり「これぞ男の仕事場だ!」と云う雰囲気も伝わってきます。検修場の方々の確実な仕事があってこそ私たちは安心して交通機関を利用できる。気にもせず、知らずにいたことが今日すこしは分かってきたような気がします。飯能新緑ツーデーマーチ20kmをさまよう-2早めの昼食休憩を済まし、11:27に高麗神社(8.5km地点)を出発しました。センター、大川学園などを経由してからゴールの中央会場を目指します。飲料水(ビール、ジュースなど)のアルミ缶を巧みに加工されています。石垣が・・・なにやら作品になっています。気温の上昇がきつくなってきました。木陰に近い所を歩きます。木陰に入りますが、登り坂でやはり暑くなってきます。10kmコースの方々と合流ですね。宮沢湖の北側をゆきます。10kmコースの方々と合流のために渋滞です。スポーツドリンク、梅干、たくあん・・・全て無料で提供されていました。「世界の新電元さん」です。私は遠慮なく冷たい牛乳を戴きました。乾いた喉を潤して再スタートします。12:52宮沢湖を一周して堤の南側を下ります。この辺の農家の方が道端で「冷やしたブルーベリー」を振舞われていました。甘酢い味でリフレッシュしました。渋滞になったと思ったら他のコースと合流です。遠方に奥多摩の大岳山と御前山が薄青く見えます。ボランティアさんがハイタッチで迎えます。帰りのウォーカーで賑わっています。お土産に帰途に着きます。◇参加人員:第13回(2015年)飯能新緑ツーデーマーチは2日間で2万人を超えたと言われています。奥武蔵の新緑の季節には無くてはならない一大イベントとして確実に定着してきました。◇下手な写真の撮影枚数:330枚(カメラ2台+予備1台)22kmを330枚で割ると66mに一枚を撮っている計算になります。(休憩を除いた)歩いている間に撮った計算をすると60秒間より短い時間に一枚撮っていました。足も疲れましたが腕が疲れる理由が分かりました。い中、行く先々で笑顔で迎えて戴き声援と飲料の提供などを受けました。お蔭さまで安全に気持ち良くゴールすることが出来ました。最近記事のRSS最新コメントのRSS最新トラックバックのRSSQRコード。