life2008年の夏、14年ぶりにリターンライダーへ。バイク(VFR800→Versys650、Serow)と車(NB8C)、趣味を中心に、気が向いたら更新しています。車検以降、一度もバイクにのっていませんが、この秋晴れがあまりに気持ちよさそうですね。首を長くしてまっておりましたが、ついに届きましたよ、、、あれがそう、9月末、秋の交通安全運動期間ということあり、いろんな意味で残念な結果になりました事案につきまして、ついに通知書がきました。今回のケースは赤キップによる一発免停です。自分の免許書の過去履歴が綺麗であっても、ゴールド免許であっても今回は免停となります。1と2は全く管轄が違います。今回届いたのは1の内容です。会社を休んで、行ってきました。埼玉県は、短期免停の場合は鴻巣免許センターではなく大宮の分室になるようです。ここで免許返納をし、6時間の講習を受講すると免停期間が短縮されます。参加者が25人ほどいたのですが、そのほとんどが自分より年上というか、高齢者(70歳前後?)で占められていた事です。(もうひとクラスあったのかな。)日本の運転者事情を垣間見た感じですが、ほんと笑えない状況です。運転シュミレーターやCRTチェックでは、やり方についていけなかったひとがたくさんいたり。いま社会問題になっている高齢者問題、ちょっと複雑な心境です。(そして、世の中の表と裏を垣間見るような光景を目撃。ここでは語れませんが。次は4点の累積点数で60日免停がまっております。60日免停の場合、短縮講習を受けても、31日間の免停期間がのこりますから、生活に車を使わざる得ない人はとても大変です。(自分もその一人)通常は3年間の履歴が累積されますが、1年間無事故無違反であれば、前歴も0になり6点累積で免停になるという、通常の状態にもどります。6ヶ月後に軽微な違反を一度でも起こすと、そこから1年無事故無違反で前歴0となり6点累積で免停となります。過失割合になる事はほとんどないですからね。安全運転に心がけてきたつもりではありましたが、これからさらに気持ちを引き締めて運転したいと思います。いうか、この1年間が一番きつい。飛ばすつもりがなくとも、通常の車の流れの速度ではしっていても、ねずみ捕りでは捕まりますからね。意識しないといけません。街中の住宅街の速度や一時停止、信号の変わり目などは非常に神経質に注意して乗っていたおかげか、いままで比較的低い速度でネズミ取りに捕まった事が一回ありますが、30年以上の免許歴で捕まったのは、きわめて少ないんですよね。違反で捕まらないようにしなければ、、、そういうプレッシャーで日々、通勤の車を運転しております(汗)万が一が重なって、4点累積なんてなったら大変ですから。今回はいろいろ勉強になりました。1km/hでも超えると、一気に罪が重くなります。自分は3km多かったようです。(ひとが歩く速度は4km/h)違反は違反ですけどね。車のしたから水のようなものが漏れている。みると、明らかにラジエター液。水が600ccくらい減っている。慌ててお家にあったラジエター液で補充し、ディーラーに連絡。「取りにきていただけないんですか?」ディーラー:「はっ、はい〜、ちょっとお引き取りにはいけなくて。(TДT)ディラー内での車の移動の際、すでに冷却水がすっからかんになってしまっている可能性があるため、注意してくださいと担当に告げ、台車にて帰宅。順調に行けば、日曜日の夕方には修理完了との事。原因は、水冷式オイルクーラーがロードスターにはもともとついているのですが、そこにレジエター水を供給するホースの劣化により漏れていたらしい。おいおい、、、10年目くらいで交換してくれないの?6ヶ月ごとに同じところでやってもらっていて、昨年の車検のときも、3月の6ヶ月点検のときも、そして9月の12ヶ月点検のときもいろいろ高額修理が発生していて、いろいろやってもらっていたのに、そこだけ見つからなかったのか。いろいろな思いがよぎりましたが、とにかく治りそうで少し安心しました。今日はゆっくりしましたとさ。明日は、すこし秋晴れのなか、近場をバイクで走ってこようと思います。来週はツーリングも控えてるし、洗車もしたいしね。何度も言うけど本当に勉強になったなぁ。二度と赤キップはごめんだわ。やんべ201610月2能登半島にソロにて。2泊3日で能登半島に行ってきました。能登半島まで足を延ばすとなると、1泊ではなかな厳しいので、なんとか2泊の都合をつけていく事に。能登は15年近くぶりだな。後半はなんとかなる可能性もあったけど、朝出発の時に家の前では土砂降りであえなく気力が撃沈。低い雲がかかっており、幻想的でした。夕食無し、朝食あり、部屋にはトイレバス無しの訳ありプランで、激安。温泉はとても良かったです。2日目に自分にとって事件が発生。小雨が降る中、ホテルを出発。(TДT)人生初の赤キップおそらく、10:30から11:00ごろだったと思うけど、もう、テンパっていてあまり記憶がありまぬ。旅の詳細は書く元気が失せておりますので、この写真コラージュだけで察してやってください。この上の写真も、大半はその事件を引きずっての写真となっております。赤キップという事で現在猛烈に反省しております。過去、キップを切られたのは2回でした。