利益として記載しています。・例えば200円の切符収入があった場合、「売上高」は200円を、そこから電気代・人件費などの経費を差し引いて仮に100円が残った場合、「利益」はその100円を指します。・時価総額は、「発行済み株式x株価」を指し、良い企業かどうかを最も客観的に指す数値になっています。株価は10/31時点でのデータです。・数値はすべて「連結決算」です。「電鉄」の売り上げだけではなく、例えば阪急阪神HDなら「阪神タイガース」「宝塚歌劇団」の売り上げも一緒に計上されています。5大私鉄は次のとおり。時価総額1兆円超えを達成していた阪急阪神HDは、今期では大幅に数字を下げています。4社とも台風災害の影響なのか時価総額が下降気味ですが、唯一京阪HDのみは前年度と比較すると大きく躍進しています。この記事を書いている11月29日時点では、万博開催への延伸を狙った将来像を織り込んでいるのか、これを越えて5300億円まで来ています。関西圏の4社(5私鉄)以外については以下のとおり。続いて、関西に近い3社。広島電鉄がかなり苦戦しています。前年度比で-62.9%の減益。首都圏の7大私鉄については次の通り。分社化を発表した東急が頭ひとつ出ている印象です。599129京急が大幅に時価総額を下げていますが、1年前と比較して株価が800円近く下落しているのが要因です。駅名改名は仇になったか...?時価総額ランキングこのページ内で挙げた私鉄の時価総額をランキング式にすると以下の通り。昨年と順位が大幅に入れ替わりました。東急電鉄が首位に躍り出ており、唯一1兆円超えを達成しています。電鉄分社化による好反応を受けているのでしょうか。前述のように京急電鉄が大幅に順位を落としています。5,562売上高ランキング売上高ランキングにすると以下の通り。基本的には規模が大きい会社ほど売上高は伸びるので、路線長やグループ会社を多数抱えるような企業などが上位に来ます。この数字が大きい会社は規模が大きい鉄道会社ということになります。1位:近鉄GHD...6011262位:東京急行...5720993位:阪急阪神HD...374792トップ3はこの順番でした。全国各地の私鉄の中では、近鉄がもっとも大きい鉄道会社ということになります。以下、4位からは次のとおりです。【南海】2019年3月期2Q(中間)決算は自然災害にも負けず増収増益を維持。