シアトル下船の日数は単純に21日間だと思っていたのだが、5月16日が2回存在して実際には22日間だった。日本出発のクルーズで、13時には客室に入れるだろうと高を括って昼頃に横浜大さん橋ホールに着いたのだが、既に待合所では、大勢の搭乗客が永らく待たされていた。大さん橋の入口で、スーツケースを預け、係員から整理券(21番)を受け取ったが、その後なかなか呼出の案内が無かった。待機の状態が1時間以上続いた。海外のクルーズでの乗船では、何時もスムーズだったので、とてもがっかりした。呼出が掛かっても、その先の保安検査も2台しかなくて進まない状態だった。乗船手続きに入ってもカウンターも混んでいて時間が掛かり、ESTAも持ってますか?と、まさかの質問。真下に見えるブリッジが出入り口だが、大きなスーツケースの場合は階段が数段あるので持ち上げられないと持ち込めない。窓の外には、横浜大さん橋の見送り広場が見えて、観光客達に手を振って応えた。計画通りならば、この後、横浜港を出港の予定で、多くの観光客に見送られながら、出港する筈だったのが、下記の通り計画変更の案内がメールで送られて来ていて、今夜は横浜港に停泊となった。翻訳利用ノルウェークルーズラインは、2018年5月6日に日本の東京(横浜)から出発するノルウェージュエルの20日間トランスパシフィック&アラスカに関する重要な情報を持っています。追加の入港時間が必要なメンテナンスを実施するために、船の旅程が調整されました。このメンテナンス作業は、船舶の安全な運航には影響しません。私たちのゲストと乗組員の安全は私たちの最優先事項です。この船は2018年5月6日に日本の東京(横浜)で一晩中出発し、2018年5月7日に日本の清水にはもう電話をかけません。のれんのしぐさと私たちの懸念のデモンストレーションとして、私たちは一人あたり100ドル払い戻し不可のオンボードクレジットを提供しています。航海2日目は、清水港の予定だったが、横浜港停泊で、朝から横浜港付近を散策した。昨日は、桟橋までのシャトルバスが運行していなかった。(乗船客にはかなり不評だった様だ)今日は、桜木町駅まで横浜大さん橋ターミナル間を往復していた。近くに有ったのは、子供用の施設ばかりだった。月曜日なので営業はしていない様だった。見送り風景は寂しかった。真下を通って横浜港を出港した。