知る!TOKYOカベルナリア吉田(紀行ライター、ビジネスホテル朝食評論家)東武スカイツリーライン「浅草駅」から5駅目の堀切駅周辺は、昭和レトロファンにはたまらないスポット。紀行ライターのカベルナリア吉田さんが歩きます。Tweet駅前はまさかの、土手と川!?「列車とホームの間隔が、広く開いている箇所がございます」グワンと大きくカーブを描くホームに、列車が滑り込みます。アナウンスの通り、大きく開いた隙間に足を取られないよう、エイヤッとまたいでホームへ。土手の向こうを、広い川が流れています。ロータリーも全国チェーンのコーヒー屋も、ここにはありません。振り返り、いま出たばかりの駅を見ると、さらに驚きます。すさまじく年季の入った、一軒家を思わせる簡素な駅舎。浅草からここまで10分強。今どき都内に、それも都心の近くに、こんなひなびた駅と駅前があるなんて。その駅は東武スカイツリーライン――伊勢崎線といったほうがわかりやすいでしょうか。浅草から5駅目の、堀切駅です。堀切駅は1902(明治35)年開業、110年以上の歴史を誇る駅です。同じ葛飾区堀切は、駅前を流れる荒川を渡った向こうにあり、そこには京成線の堀切菖蒲園駅があります。堀切駅前は土手(画像:カベルナリア吉田)もともと荒川は、利根川の氾濫を防ぐため人工的に掘削された放水路です。掘削工事に伴い、今よりもっと東側にあった堀切駅は1924(大正13)年に、放水路の西側である現在地に移転されました。3年B組生徒が駆け抜けた土手Tweet【画像】堀切駅から切菖蒲園駅まで。東京で「つながる」を見つけるメディア東京で「働き、暮らし、遊ぶ」人びとに向けて、魅力的な場所や人、物事をさまざまな角度から紹介。すべての人が前向きな気持ちになれる情報を発信します。metro掲載の記事・写真・イラスト等のすべてのコンテンツの無断複写・転載を禁じます。