これは、何年も通勤に使っている道路だし、いつもの車の流れと同じくらいで走っていたつもりだったんですけどね。時間にも余裕があったし、車の流れの感覚で。今回は青キップと違って、赤キップ。これは行政処分に加えて刑事処分も加わります。意識してなかったなぁ。今考えると、「赤キップとは縁遠い」、という感覚があったかもしれません。達成しなければ、免停の前歴が3年残ります。3年間は累積4点で免停となります。車通勤ができなくなり業務に支障が出る可能性もあるし、通常生活もかなり不便を強いられます。これは、自分が安全運転していても、もらい事故等で人身事故になった場合を想定したら。考えるとちょっと怖くなります。自分ができるリスクは全て下げる事を実行していかないといけません。他の車の動きにも注意しなくはいけません。今後そんな事にならなにように、反省しつつ、細心の注意を払って運転したいと思います。今回場所が県外であったため、呼び出しがかかるまで1、2ヶ月かかると言われているので、実際は来年の12月くらいまでは、通常以上に意識して運転する必要があります。今回等の本人は、それほどスピードを出していない感覚だったのです。人間の感覚とはいい加減ですな〜道の幅や景色でその速度の感覚が鈍ってしまいます。標識と速度計をちゃんと確認しないと。君のストリートビューのお力をお借りし、(その写真を少しお借りし)復習してみたいと思います。捕まるポイントまでをたどっていくとします。写真は当時のものではありません。mapより)見通しの良い県道ですね。(ここがミソ)当時、交通量もこんな感じでした。普通に鼻歌など歌いながら、(気持ちはのんびりと・・・)で、ほんとーに、ゆる〜いカーブみたいなところに近づいてきました。ちなみに、通ってきた道を振り返って見てみると、なんとも、いい感じな道路でした。そりゃ感覚が鈍るはわな。気がしますが、突然レーダー探知機が鳴り出します。('A`|||)ステルス式のレーダー取り締まりですね。飛ばしている意識が薄い、感覚で走っている時がいろいろな意味で一番危険かと感じました。