本当はどこかサイクリングにお出かけしたい気分だけどその気分はEBSオーナー様にまずはお任せします。個人的に大好き(というかそれ始まり)でスポーツバイク沼にハマってからずっと乗りつづけているシングルスピードバイク。僕はギアが固定のいわゆるピストバイク、FIXEDで日々を過ごしているわけですが特に固定ギアを推しているというわけではなく。道路を格好良く駆け抜けるためのオシャレアイテム、くらいの立ち位置です。笑こんなことをいうと12年くらい前だったら俺たちはそんなファッションじゃねーんだよ!!とかいう勢力が物申してきていましたが僕は入りも今もファッションです。12年前、それはそれは格好良い尖ったクルーが集団でFixにまたがり、それはそれはしびれたもんです。痺れすぎていつのまにか自転車屋さんになってる。手入れが行き届いたスニーカーのような、このバイクに乗って出かけるからこの服でいこう。乗っている時の横姿がバイクショップの人間としてかっこ悪くないか?とかそんなことを考えて乗っています。仕事中は作業服だし作業靴なんだけど、プライベートではお洋服、もちろん好きだしビシッと、うおー!今通り過ぎたバイクかっけえーー!!ってなってもらえるような、EBS関係なくすこしでもバイクに興味持ってもらえるような感じ出してます。笑それの最適解がシングルスピードだと考えていて、ドがつくシンプル。変速機もなにもあったもんじゃない。生き様が出るバイクになります。どこか遠くに行くなら(シングルでも行きますが)絶対変速あったほうが楽なんだけどそれをしない。真冬に思いっきり厚着しない。そんな潔さが好きでかっこいい。そんな想いで生きてますが僕の思惑とは別に、改めてシングル、きてます。「街の一番中心に行くためのバイク。京都の平坦な街を一番気軽に駆け抜けられるバイク。最高にオシャレして、ね。451S今回のFloat451Sは女性オーナー。EBSオリジナルのネイビーカラー。このカラーと言えばフロートシリーズ。PCから出すと色味が全然鮮やかじゃないので伝わりにくすぎてスマートフォンから更新したくて仕方がないけどなぜかiPhone側だとUI終わってるのでこちらから。現実に近い色味はインスタでポストするので許して。全体的な仕様としては・このネイビーに合うレザーカラーを・シルバーを使用した高級感ある仕上がり・永く使えるパーツをこのくらいの要望を投げてもらって、あとは全体イメージを僕がお伝えして、、のキャッチボールで自転車が出来上がります。オーナー様はこのバイクがマイファーストスポーツバイク、ハンドメイドフレーム、最高の選択肢です。僕があの頃に思ったこと、乗ってみて、どハマりして知識がついた後、スペック的に不可能と気付いて後悔したポイント、などをご説明させていただいて製作させて頂きました。ちなみにオーナー様もものづくりの方。綿密に調べていただいて、僕は大感激でした。笑まずはフロントビュー。ブルホーン/レバー先端のストリートミニベロスタイルにシルバーパーツ、レザーのバーテープ。ポジションとしては前傾で、スポーツなポジションです。乗りやすく、スピードも乗せやすいしハンドルを縦に握ることができるので坂道も良い感じでグイグイいけます。なんでここアップ?って思うかもだけど、ステムのボルトの部分。ステンレスのキャップつけてます。大事にしてくれるけど、ボルトの錆びは少しずつ、確実に訪れます。僕がプライベートでも使用している最高の防錆剤を使用してはいるんですが。ネジに雨が降るたび薄くオイルを敷くとかストレスでしかないし、シングルスピードの魅力はそのストレスをフリーに、できる限りメンテナンスを容易にできることもメリットなので、その謎の不安を解消するために小技を。コックピットはこんな感じ。握りが自然に&緩やかなアールがかっこいいNITTOのハンドル。ネイビーにハニーブラウン、シルバーポリッシュ。走っていて自分の満足度も高いし、乗っている横姿も可愛くてカッコイイ。FloatのSサイズはかなり小さくて、可愛さ先行するけど、やっぱりオフェンシブなデザインだからかっこよさとも融合させやすい。こっちにもボルトキャップ。シンプルだけど、一回気がつくと自分のバイクにも導入したくなるでしょ?笑ラグドフレームの高級感に、ごちゃごちゃしないケーブルインターナル。Floatで一番好きな集合部のワンカット。いって集合しているラグではないのでシンプル、なのにトリプルトライアングルにフロートステーで集中してここに集約されてる感じが◎。シルバーって言われてるのにステッカーはゴールド。EBSのギャランティと合わせた色味にしました。フレームマテリアルはフルクロモリ/ダブルバテッド、KAISEI022の0.9-0.6-0.9ミリ。長寿命と軽さを併せ持ったパイプはやはり022。