JRこのブログに関して☆削除対象のコメントこのブログは、私の個人的趣味で開設しているものであり、宣伝や当ブログの趣旨・内容に合致しない特定の思想を訴えることに使われるということは本意ではありません。そこで、そのようなコメントがあった場合には見つけ次第削除させていただきます。削除するしないの判断はあいまいですが、個人運営のブログゆえ、ご了承願います。☆掲載の写真についてこちらで掲載している写真は、特記のある項目を除き私が撮影したオリジナル写真です。画像の無断使用や直リンクはお断りいたします。トリミングや傾き・明るさ補正などを多用していますが、レタッチソフトなどで被写体にかかった障害物や影などを消去するなど、写っている画像そのものを加工することは一切しておりません。E127系の配給列車さがちゃん。(火)2月3日「カシオペア」「北斗星」2月3日、東十条で「あけぼの」を撮影したあとは北海道夜行を撮影するために大宮以北へ移動します。“ヒガハス”で撮影するために現場まで行ったらすでに4~5名の先客が。今日は特にこれといったネタもないのに人が集まるとはさすが有名撮影地。掲示板の書き込みによると「カシオペア」も「北斗星」も、昨晩の北海道地方の地震の影響か、1時間以上遅れている様子なのでもう少し北上して“ワシクリ”で撮影することにしました。8時ごろに到着すると先客が1名いたので、あいさつをして隣に入れさせてもらいました。自転車で来ている地元の撮り鉄さんだそうです。貨物列車の時刻に詳しくて、上り列車だけでなく、下りの貨物の時間になると自転車で少し離れたポイントに急いで移動するなど、活発に行動しています。自転車での行動圏内に有名撮影地があってうらやましい限り・・・。お目当ての寝台特急は遅れていますが、その間には数本の貨物列車があるそうで、鉄道談義に花を咲かせながらのんびりと撮影を始めました。EF65の貨物が接近。北海道からスルー牽引のEH500。栗橋~東鷲宮そして、「カシオペア」は約1時間半の遅れでやってきました。本日の牽引機は511号機。全15機ある東のEF510もだいぶ撮影しましたが、未撮影が残り2機となっています。そのうちの1機がこの511号機なんですね。いうわけで、今日撮影に来た一番の理由はこれだったりします。これでリーチをかけられたわけですが、残りの1機は505号機。次の北斗星がそれだったら嬉しかったんですが、そううまくはいきません。今日の北斗星は501号機でした。今日はお昼までには帰るという約束だったので、急いで機材を片づけていたら、後ろにいたもう一人の撮影者の方から、貨物接近を教えていただきました。栗橋~東鷲宮あわてて手持ちで撮影した1枚。なんとか間に合いました。これで本日の撮影は終了。ご一緒したお二方よりも先に撤収となりました。2月10日「あけぼの」。