0ちょっと調べ物をしていて発見したこと。ボクのTRX850はフロントのブレーキを頂き物のMOSキャリパーに交換しているのですが、そろそろOHを考える時期にきてましてパーツリストを漁っていました。いうのも、頂き物ということもあり、装着車輌が98yくらいの「XJR1300」ということしかわかりません。装着時にもシールは交換しているので、同じものを交換すればいいのですが、プレストのパーツリストを見るとXJR1300って海外仕様もあるじゃないですか。¥2,195-×2個となっていました。wこれは、どう違うのか?と・・・。ネットで検索すると、ピストン径が違うらしい。φ27こりゃ、ぜんぜん違う。ボクのキャリパーのピストンを計測すると後者となりました。旧車の維持費ってお高いのがよくわかった今回の調査でした。一つちなみにXJR1300国内仕様も00y以降は、3MA&3GMのタイプに変更されていました。見た目が同じだけにややこしいですわな。第5回朝駆けとニューカマーもうかれこれ1ヶ月になると思いますが、親父殿がN君(R君の弟)にCB400SuperFourを購入しました。そりゃあ黒塗りやチタンの七色もかっこいいのだけれども、やっぱステンレス管は輝きが命だと思うの。ボンサイダーなにかしら世間では、「Masayanは盆栽家である」と思われているようですが、ここは声を大にして言いたい。...記事を読むそれが私の生きる道ボクはあの空前のバイクブーム世代だ。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。