3:10バレンティーノ・ロッシのクルーチーフを長く務めたジェレミー・バージェスは、ロッシがMotoGPに長く留まりすぎたのでは無いかという考えを示した。2000年から2013年まで、バレンティーノ・ロッシのクルーチーフとして7度のタイトル獲得を支えたジェレミー・バージェス。彼はロッシがMotoGPに長く留まりすぎたかもしれないと考えているようだ。2014年、ロッシは長年共に戦ってきたバージェスから、シルバーノ・ガルブゼラへとクルーチーフ交代の決定を下した。そのガルブゼラとのコンビも、今季で終了となる予定だ。Also:ロッシ、2020年はクルーチーフを変更。新体制で浮上目指すロッシはドゥカティで厳しい2シーズンを過ごし、2013年にヤマハへ復帰した。以降6年間タイトルには手が届かず、今季も優勝無しと厳しい状況が続いている。今季も残り3戦と締めくくりの時期となったが、バージェスはロッシの予選でのパフォーマンスの悪さが特に心配だと話した。「彼は少し長く留まりすぎているのかもしれない」と、バージェスは言う。今季ロッシが獲得した予選位置の平均順位は8.5であり、これはチームメイトのマーベリック・ビニャーレスの4.5や、ペトロナス・ヤマハSRTのファビオ・クアルタラロの3.9と比べると大きく劣る数字だ。「数年前なら、我々は彼が予選で10番手でも心配する事はなかった。第16戦日本GPで、ロッシは11番手を走行中にオランダGP以来の転倒リタイアを喫した。「いくつか良いレースをこなした後、また問題を抱えてしまっているため、少し難しい状況だ」と、ロッシはここ最近のレースを振り返った。「残念なことに今回(日本GP)はミスを犯してしまったけど、僕らはもっと良いポジションを争うために、より速くなりたいと思っている。(日本GPは)難しいレースだった。「ポテンシャルとしては、(アレックス)リンスと(カル)クラッチローと(5番手を)争えたはずだ。スタートで既に後ろのグリッドだったし、1周目にもポジションをいくつか落としてしまった。Also:表彰台を争うペースがあったのに、7位。次の記事KTM、ザルコ後任にブラッド・ビンダーを起用。レッドブル『RB16』2F1レッドブル・ホンダRB16を徹底解剖。エースのリンス、ポジティブ評価3時間4F1レッドブル・ホンダRB16初走行は「実にスムーズ」。弟エスパルガロ、KTM新型の改善に驚くMGP「クアルタラロ起用は論理的」ロッシ、ファクトリー離脱決定もヤマハに憤りなしMGPMotoGPコラム:最高峰クラスを戦う3人のルーキー。reserved.利用規約クッキーポリシープライバシーポリシ。