名車ライブラリツイートヤマハDTと共に1970年代のトレールシーンを牽引したのがハスラーである。DTとは趣の異なるシャープかつアグレッシブなデザインで、いまでも多くのファンを持つ車両である。このIII型のTS250は、I型・II型のシャープなデザインを踏襲しながらも、さらに完成度の高いスタイルで人気を博した車両である。ハスラーファンンの中には、このIII型を探し求める人が多いことでも知られえている。Check!ボア・ストロークはDT-1などと同じ70mm×64mm。最高出力は22馬力だった。大きな冷却フィンはこの時代のマシンの特長だが、ハスラーは特に武骨。この時代のトレール車の多くはタコメーターも備えており、それはハスラーも同様。タコメーターには例のごとく、慣らし運転時の注意書きが記される。I型・II型同様薄いヘッドライトケースを備え、ヘッドライトレンズは馬蹄型である。この時代までのスズキ車が共通して持つ特徴のひとつでもある。ステアリングダンパーを標準装備。ライバルモデルであるDTがステアリングヘッド下にダンパーを配置するのに対し、こちらはコンベンショナルなスタイル。リアブレーキはドラムブレーキだが、きちんと整備されていれば十分な制動力を発揮してくれる。コントロールしやすいこともオフロードでは大きな利点。水平に跳ね上がったリアフェンダーは、ハスラーのスタイリングを特徴付ける大きなポイントと言って良い。このテールに魅せられたファンも多いのだ。初心者からベテランさんまで、あらゆるライダーが役立つニュースを発信しているバイク情報総合ウェブマガジンです。イラストなど)の無断転用は、商用、個人使用を問わず一切禁じます。