1枚で行けると思ったんだけどな〜。予選2回目までですでに1時間半。DVDの容量を活かして、決勝はアレとアレとアレをまるまる収録しようと思ってるので、それだけで1時間弱(笑)。3時間あれば足りるかな〜と思って、低画質バージョンをテストで一発作ってみたら、さすがに画質が悪すぎて却下でした。某ゲームセンターCXのDVDBOXは1枚で3時間以上入ってるけど、どうやって圧縮してるのかなあ。プロの機材や手間ヒマと比べてもしょうがないような気もするけど。レースVTECの季節が通り過ぎ、今週はマッタ〜リと過ごしていま...せん。ひとつがRSアイザワドラレスについての煮詰め。クラス分けについてちょっと選びにくいのと、内容についても不明瞭な部分があるので、エントリー要綱をこっちで作ろうかと思ってます。クラゴン部屋のモットーです。現在の予定では3クラス。■走行会クラス...とにかくいっぱい走りたい人向け。合計120分走行!■初中級スクールクラス...サーキットを普通に走れるけど、上手くなりたい人向け。■サーキット入門クラス...サーキットを走るのが怖い人、初サーキットの人向け。今のエキスパート、ノービス、ビギナーよりもわかりやすいでしょ。次号ロード&スターの発売が26日発売なので、その時点では変更しておかないとマズイんだけど...。ちなみに各クラスの名前はアイザワさんちが主催なので配慮してます。これはこれでバッチリだなあ(笑)。昨日のあの写真のあと、ゆぎ→ちょっとだけウエット→ドライ。SUGOはやっぱりSUGOでした。他のサーキットじゃ気付かない(ホントは必要なんだけど、必要だと気付かない)ところに気付く、いいサーキットです。今回は初SUGOというか、初国際サーキットの弟子の方にも楽しく走ってもらえました。ちなみにその弟子の方は、サーキットを走ったのは去年がはじめて。サーキット数回目でSUGOをそれなりのペースで、しかもリスクなく走れることはそうそうありません。教え方がいいんだな(爆)。何の予備知識もなく走ったら、それはそれはヒサンなことになるだろうけど(笑)。遠いけど、そんなことが問題にならないくらい、得られることがあるはずです。今後も定期的にやっていきますので、機会があったらみなさんよろしく!そして今回は目的がもうひとつ。クラゴン部屋ロードスターのアシのテストです。腕を磨けるセッティングというのは当然として、サーキットで難し過ぎたり、面白くなかったりでは本末転倒。想定した減衰力で高速サーキットを走ったらどうなるか、オレ自身がテストしてきました。普通に全開で走ってロールとピッチングの量や速度をチェックするのはもちろん、縁石に乗ったときに挙動が乱れないかどうか、縁石から降りたときに唐突に滑ったりしないかどうかまでチェック。言って、かなりバッチリな状態なんだけど、もうちょっとサーキットらしい動きをしてもいいような気がして、やっぱり欲張ったらキリがないねえ(笑)。減衰は同じで、車高ちょい下げ&バネレートちょい上げで、ちょうどいいかな。実はクラゴン部屋仕様オーリンズを欲しいという問い合わせをボチボチいただいてます。嬉しいのは嬉しいけど、みんな困ってるんだな〜とも思います。一応ですが、オレが勝手にやってますんで、オーリンズさんに問い合わせたりしないでね(笑)。