2012-08-25唐突ですが日本の鉄道は秒単位で運行されており、鉄道会社はそれを当然の使命と考えており我々利用者もまたそれを求めている風土があります。諸外国では数分遅れはそんなに珍しくなく、国によっては、時刻表そのものがあまりあてにならないところもあるらしいようです。日本の鉄道は「時間」だけを、を売りにしているわけではないのでしょうが、この定時運行は、諸外国に誇れるひとつではないでしょうか?もちろん安全も・・・・ちょっと前置きが長くなりましたが、今日は車が使えたので美祢線で炭カル貨物を撮った後、山陽本線のビューポイントに追っかけてみました。雲が多くてちょっと日差しが物足りなかったのですが、視界もまあまあでこんなもんでしょう。ところが無事撮影が終わり、20秒ぐらいすると「ガタゴト」と聞きなれない音がして列車が近づいてきました。臨時の「ロンチキ」でした。ふー、危うく被さるところでしたが、これも世界に誇るJR会社の定時運行のおかげですね。20秒後やって来た、レール貨物です。titleこんばんは両列車共に撮りたいのですが、被りだけはご勘弁ですね~(苦笑)贅沢な悩みなのかも?ここももうすぐキレイに色付きそうですね!楽しみです。titleとちさん自分も何度か経験あるのですが、複線区間で撮影していると最悪な事態がこの「かぶり」だと思います。事前に時間は調べて行っても、これだけは運まかせですね。titleこんばんはここら辺りの田んぼも色づき始めていますね。この時期の眺めも、なかなかいいですね。確かに、日本の鉄道の時刻の正確さは、世界一ではないでしょうか。旅客列車は当然、貨物列車までも正確な時刻で走っているのですから素晴らしいですね。その分、機関士さんの苦労も多いようですね。titleここの俯瞰は広々とした風景がなんともいえず良いですね。貨物列車の長大編成撮りなら、最高のロケーションだと思います。titlewingoodさん日本の鉄道の時刻の正確さは、乗る立場の人はもちろんありがたいのですが、われわれ撮り鉄と称される者にとってもスケジュール等が立てやすく感謝したいですね。自分はよく列車を利用するのでなおさら痛感します。titleきゅーたろさん確かにここは貨物列車等の長大編成向きのポイントですね。凸凸だとなおさら言うことなしです。大プロフィールAuthor:白いかもめSLと地元の山陰本線を中心に日本の原風景を求めて、撮影を楽しんでいます。最近は音楽活動(ギター)を始めました。工夫をしながら両立を図っています。