9:00~17:30(タイ時間)※別途通話料が発生します。販売台数データによると、上半期のA0級セダンの累計販売台数は84.1万台で、前年同期比16.7%の減少となった。6月のA0級セダン販売台数は12万台で、前年同期比26%の減少。A0級セダンの落ち込み傾向はなお続いており、下げ幅はさらに拡大する可能性がある。市場が縮小する中で、自動車メーカーの細分市場への投入もそれに応じて減少している。東風日産の驪威、長安鈴木の雨燕等、かつて絶大な人気を誇った合弁小型車が、現在販売台数は数百から1千台の間をうろうろしている。合弁ブランドがこの有様だが、自主ブランドではさらにひどい。自主ブランド小型車は、1~2千台の販売台数ならまだ良い方で、わずか数百台の車種さえあり、生存の危機に瀕している。中国の自動車消費が買い換え段階に入ったことを背景に、A0級小型車の苦しい立場は必然的とも言える。車を買い換えるオーナーは、一般的により高いクラスのセダンまたはSUVを選ぶ。新規購入の消費者は、一般的に空間が広く外観が洗練された車種を選ぶ。A0級小型車がターゲットにするのは独自の個性を持つ若い消費者層だが、今やその多くは新エネルギー車へ目を向けている。・著作権、リンク、ロゴのご使用について。