8の字のコツ2つ!TweetTweetこんにちは、Gon-Kです。二輪教習の8の字が苦手って人はけっこういますよね。当ブログにも時々問い合わせがあります。S字を左右にくっつけたようなコースですが、難易度はS字より高いです。ポイントはアクセルワークと目線です。話つねに目線を先行させる目線が近すぎるのはダメまとめ8の字とは?さて、今日のお題は8の字ね。mの狭路が文字通り8の字になったコースです(そのまま・・・)。S字を左右にくっつけたようなイメージですね。基本動作もS字と同じです。S字と違うのは車体をかたむけたままグルグル回りつづける必要があるところでしょうか。だだっ広いところで自由に8の字走行するのはけっこうできるんですが、コース幅が狭いと途端にむずかしく見えちゃうんだよね・・・・。コツは目線とアクセルワークの2つ!今日は、Gon-Kです。今回はS字について書きます。S字でカーブを曲がりきれなかったり、急加速してスムーズに回れなかったりしませんか?S字では、目線とアクセルワークの2つがクリアのコツです。目線がコーナーの外を向いていると、バイクも目線に引っ張られてコー...まずは進入8の字の進入では、若干ななめ気味に入ると曲がりをゆるやかにできるので入りやすいと思ます。進入しちゃうとコースに入った途端に90度曲がらなければいけません。これだと難易度高くなりますよね。曲がる角度がゆるくなるように入りましょう。基本はアクセル一定8の字コース内では、基本的にアクセルを一定にして走ります。へんにアクセルを開けたり戻したりするとフラついたりコース外に飛び出す可能性があります。ギアは2速ギアは基本的に2速です。1速でも走れるけど、ちょっとギクシャクして走りにくいと思いますよ。基本的に半クラは不要で、アクセルワークだけでイケます。慣れないうちは失速してエンストすることがあります。エンストに備えて左手をクラッチレバーに添えといたほうが安全です。ノッキングしそうになったら半クラで対応しましょう。半クラのコツその1!「半クラって何?」こんにちは。発進時にエンストする、クランクの曲がり角でエンストする、低速走行時にエンジンがガクガクする、などなど・・・・。皆さん、経験ありますよね。これらの症状がある場合、半クラがうまくできていないことが多いです。二輪教習において、半ク...ただし、ノッキングしそうな場合はそもそも走る速度がおそすぎです。元気よく走りましょう。姿勢はリーンウィズ8の字コース内では、基本的にリーンウィズで走ります。無理に体を左右にこじらず、自然体で走ればOKです。あ、もちろん顔向けは必要ですけどね。曲がるコツ!リーンアウト、リーンウィズ、リーンインこんにちは、Gon-Kです。今日のお題は二輪教習のときの曲がり方です。リーンアウトはスラロームで使います。リーンインはクランクで使います。それ以外は基本的にリーンウィズでOKです。あなたも聞いたことがあると思います。バイクの曲がり方...走行手順1まずはアクセル一定で回る8の字コースに入ったら、まずはアクセル一定で走ります。リーンウィズで車体を傾けながらアクセル一定で旋回します。このとき車体が傾き続けて不安になるけどじっとガマンです。アクセルを閉じなければバイクは倒れないはず(逆に、アクセルを戻すとパタンと倒れる)。ここで怖くなってハンドルを無理にまわすとフラつきます。バイクはハンドルを回して曲がるんじゃなくて、車体を傾けて曲がる乗り物です。バイクで曲がるコツ!教習で曲がらない理由3つこんにちは、Gon-Kです。二輪教習中に、バイクが思い通りに曲がってくれない。怖くてクラッチ切ったら転倒した。ついでにアクセルもヴォーンと回してしまった。ハンドルを回して曲がろうとすると外側に飛びでます!こんにちは、Gon-Kです。バイクには立派なハンドルが付いているのでハンドルを回して曲がるもんだと考えがちですが、実は違います。バイクはハンドルを回して曲がる乗り物じゃなく、傾向くことで自然に曲がる乗り物なんです。力でハンドルを回す前回に引き続き「S字...2切り返しポイントが見えてきたらアクセルを開けるアクセル一定で8の字コースを走っていると、切り返しポイント、つまり車体の傾きを左右にいれかえる場所が近づいてきます。したらアクセルをジワッと開けて車体をまっすぐに起こしてゆきましょう。アクセルを開けるタイミングについては、視界の中に切り返しポイントが見えてきたら、ジワッとアクセルを開けはじめ、そこに向かって立ち上がってゆくイメージです。このときいきなりアクセルをガバッと回す必要はないですよ。バイクが立ち上がる程度にジワッとでOKです。スラロームみたいに忙しくする必要はありません。アクセルのコツ!スラロームもS字もクランクも、アクセルの握りが大事こんにちは、Gon-Kです。二輪教習では、加速と減速を使う場面がたくさんあります。スラローム、S字、クランクなど、コーナー手前で一度減速しますよね。その後加速して立ち上がるわけですが、そのときにアクセルを回すと、ガクン!と急加速しちゃうことってありませ...3切り返しポイントで車体を反対側に傾ける切り返しポイントにきて車体がまっすぐ立ったら、一気に反対側に顔向けしつつアクセルをオフにします。左に旋回しながら立ち上がってきたのなら、今度は右に顔向けします。することでバイクは右に曲がり始めるんです。車体を傾けたらあとはこれまでと同じように、再びアクセル一定で旋回→切り返しポイントが見えてきたらアクセルを開ける→車体がまっすぐ立ち上がる→顔を反対側に切りかえつつアクセルオフ→車体が反対側に傾く→アクセルを開けて一定にたもつ・・・・・・と回り続けます。脱出ここまでくれば、あなたは一生8の字をグルグル回り続けることができますね。そのままだと無限ループ状態です。出口が見えたら進入時と同じ要領で、なぐべく曲がりをゆるくしながら脱出しましょう。視界に出口が入ってきたところでじわっとアクセルを開けます。するとバイクは立ち上がってくるので、切り返しの要領でコース外に出ます。目線の話つねに目線を先行させる8の字を走るときに大切なのが目線です。8の字では円形のコースをグルグルと回りますが、つねに目線を先行させます。バイク2~3台分くらい先を見る感じ。目線でコース上をトレースする感じ。気をぬくと目線って一点を凝視しがちなので、意識して目線を先に送りましょう。目線が近すぎるのはダメありがちなミスとして、目線が近いってのがあるんですよ。テンパってくると近くの路面を見入っちゃいがちです。前輪のすぐ先あたりを見て走っちゃう。これをやると顔が下がっちゃうのでフラついたりコースアウトする可能性があります。目線は常にバイク2台分先を見るのがコツ!こんにちは、Gon-Kです。「S字に入るとどうしても植え込みに突っ込むんだけれど・・・」という問い合わせをいただきました。こんなときあなたの目線は植込みを見入っちゃってる可能性が高いです。そんなときは、目線をバイク2台分先に向け、そして目線を...まとめ8の字のポイントはアクセルワークと目線です。頭でわかっててもなかなか体がいうことを聞いてくれないのがバイクです。繰り返して、あなたの体に覚え込ませましょう。ちなみに8の字走行ってどこの教習所でもやってるわけではないんですよね。じつはGon-Kが普通自動二輪の免許を取得しにいったときには8の字やったんですね。別の教習所でとった大型自動二輪のときは8の字やってないんですよ(コースもなかったような気がする)。うーん、なんでしょうか。だれか知ってたら教えてください。疑問に思ったことや、もっと知りたいことがあれば、気軽に下記のコメント欄に書き込みしてください。記事にして皆さんとシェアしたいです。こんなことで悩んでるのは私だけでは?いえいえ、みんな同じことで悩んでますから。お知らせ「ワラにもすがりたい」そこのあなた、参加をまってます!バイク初心者サポートラボ二輪教習サロンオンラインサロンについてバイク初心者サポートラボ/二輪教習サロンは、全国の二輪教習生を応援するオンラインサロンです。バイク初心者サポートラボ/二輪教習サロン「何やるの?」って話だけど、専用のFacebookグループのページ(非公開グループです)を使...バイク乗りのLINEスタンプができました。詳しくはこちら!バイク初心者サポートラボが電子書籍になりました。免許SNSでもご購読できます。19:36はじめまして。4月から普通二輪教習に通う48の女性です。できなくて当たり前と思いながらも、これ程かと情けなくなります。毎回できなかったことを検索すると、こちらに辿り着き読みながらイメトレしています。頭の中ではできそうに思っても、実際はへなちょこで...今は8の字コース内での停止発進に苦戦しています。心は折れないけど、前回はミラーを折ってしまいました。こんな私に一言応援いただけると嬉しいです。20:15けいさんGon-Kです。コメントありがとうございます。いやいや、最初はみんなそんなもんです。kgの乗り物なんて普段の生活にないですから。心さえ折れなければミラーでもレバーでも何本折ってもOKですよ。当ブログにコメントいただく方々もおっしゃてますが、あきらめなければ必ずいけます!ちなみに8の字コース内での停止発進って、そういう練習があるんでしょうか。出だしから曲がろうとすると難易度高いので、はなるべく直線で走るようにしたほうがいいと思います。いうものの、ずっと直線だともちろんコースアウトなんですが・・・。21:16Gon-Kさん、ありがとうございます!私も8の字内で止まるとは思っていませんでした。教官曰く、右左折後歩行者がいた場合止まらなければいけない場面に役立つんです。8の丸が重なった所で止まるのですが、傾いた車体を立ててブレーキ。!ノロノロ発進してコースアウト。21:29な、なかなか無茶な教習ですね。09:13けいさん、番長も48イェーイ(=°w°)/「ガールズ」ライダー増えるのうれしいです。8の字内停止発進なんて難易度高い!バイクに慣れない教習ならなおさらだけど、コレ、公道でけっこうあるシチュエーションなので、その経験は、いずれ公道デビューしたときの大きな武器になりますよ絶対!卒業した後の、スタートの時点でけいさんは一般よりも一歩リードしてるわけだ。嬉しいなぁ〜♪益々やる気出てきました!やっぱり8の字で停止させるのは無いんですね(^_^;)でも、やれと言われたらやるしかない!時間はかかるかもしれないけど。01:16こんばんは(^^)/ドドドのドラゾンビです。21:20Gon-Kさん、こんばんは本日、小型二輪の卒検合格しました!3回目ですが(笑)2回とも一本橋で撃沈、補習でもクランク失敗したり、コース間違えたり。今日は、温暖な広島沿岸部に珍しい積雪で、自動車学校に辿り着くまでに通常の3倍かかって、疲れはてましたが。その為、かえって冷静になれたかもしれません(笑)教官様方の指導のお陰でもありますが、この「コツ」の力が大きかったです。22:49たーやんさんおめでとうございます!!ご自身の実力です。素晴らしい!いよいよ公道デビューですね。楽しいバイクライフを!!!!ちなみに広島も山の方は結構雪降りますよね。今回は低いとこでも降ったんですね。21:10gon−Kさんこんばんは!この度は8の字のブログありがとうございます(ノД`)なリンリンです!リンリンの教習所では中型は軽く流す程度に8の字をし(体験的な?)大型で試験科目では無いにしてもみっちりやりました。なんか皆さんのお話読んでいてシミジミ自分、教習所に恵まれたなぁ〜と思ってしまってます。ちなみに8の字を1人でやると切り返し地点を過ぎてそのままコースアウトしてました。パイロン置いての8の字走行はなんとか出来てた気がします。大きさとかはまちまちでしたが自力で8の字書いてました。あの円2つになると途端にダメでした。22:31リンリンさんコースに入った時の精神的なものはかなりあると思います。コースの端とか見ちゃうともうそっちに吸い込まれますよね。00:56gon−Kさん。!言われてみれば専用スペースでやってたのですがホントに8の字の為だけにある!みたいな大きさしかなくて白線できっちり2個、円があるだけな上に植木でスペースの先が見えなくなってたんですよね〜。07:24Gon-Kさんおはようございます。卒検迄はまだ時間が掛かりそうです(;・ω・)加速減速のメリハリが無いと指導を受けました。前回派手にコースを間違えたので、間違ってはならぬ...!と頭で考え考え走行していたからだと思います。08:01しまさんGon-Kです。あとは走りこむたけですね。がんばってくださいね!ぜったい大丈夫です。13:44こんにちは。現在教習中の50歳です。私の通っているところは8の字あるのですが、8の右側が下がっていて、左側が上がっているのでアクセルが難しいです。下りで加速して上りで減速してしまうので、アクセルをミスすると吹っ飛びます。検定はS時で抜けるだけなのでそこは安心です。23:21やまださんこんにちは、Gon-Kです。なんなコークスクリューで楽しそうな8の字ですね。10:01おめでとうございます。Gon-Kさん私が通った教習所は、Gon-Kさんのイラストのようなメガネのコースははありましたが8字は教習しませんでした。そのかわり、このメガネのコースでS字を習いました。S字は対象でしたが8字は卒検の検定科目にはなってませんでした。23:12コースが残ってるってことは、昔はやってたんでしょうか。なくなりつつある?色々なんですね。09:40Gon-Kさん、毎度です。公安の指導の元に教習所のコースは決められていると思うので、よくわからないですが他の教習所も8字は科目外のような気がします。上出口を出て左折でした。S字を描いてますが不完全な8字ともいえます。私は、メガネコースでS字習ったので少し多めに回る8字との教習項目の差異が分からないです。S字やったら8字いらないし、8字やったらS字いらないという感じです。推測になりますがメガネコースで8字ほ教習しなかった理由は、教習生の多さだと思います。私は大阪の教習所に通ったのですが、人口密度の高い地域の教習所です。当然ながら教習生も多いのでマンツーマンでは教習は行われません。専用の二輪コース教習だったのですが、それでも教習時はえ、多くのバイクがコースに出ている状態です。教習車同士の事故が起こりそうです。(もしかしたら、昔事故して8字はやらなくてよいになったのかな...)それと通った教習所では教習生がお願いすると、補習などで一本橋なら一本橋、クランクならクランクを一時間丸っと教えてくれます。初心者には苦手が多い一本橋やクランクや急制動なんかはコースが二つありました。メガネコースはひとつしかないので、8字を一時間とかしてしまうと、他の教習生が8字を練習出来なくなってしまいます。間やったとしても占有しませんからね。それと8字はやらなかったのですが、少し大きめの砂利が敷かれた悪路という規定外のコースでの教習がありました。舗装されていない駐車場とか結構あるので、それを想定したコースだと思います。これが公安の指導なのか教習所の工夫なのか分かりませんが、実践的(公道に出たときありがたい)なコースだと思いました。22:27ばんとさんの行ってた教習所はかなりバイクにも力を入れて教えてくれていたんですね。なんかいい感じですね。砂利道があるなんて、思わず意味もなくホイルスピンさせたく成りますよね。そこまで完成されたコースもめずらいいんじゃないでしょうか。07:33ももさんやっぱり8の字は必須ではないんですね。いうか、そもそも技能試験の対象にはなってないのかな。良い練習になるので各校とも工夫しながら取り入れてるのかもしれないですね。22:12こんばんは、やゆです。実はこの前の普通と大型教習では両方とも8の字やらなかったんです。やれと言われず、課題にも無かったんですが......30年前の時は違って8の字は8の字でも8を描く感じと3を描く感じとをやらされました。(伝わり難いですが)8のほうは難しくは無かったんですが3のほうはやたら細かく切り返しをしないといけなくて何度もコースアウトした記憶があります。出来て無いとなれば重点的にやりますから8の字のと言えば3のほうって印象が残ってます。今思い出しても難しかったですね。22:27やゆさん3・・・・・ですか。Gon-Kは全く記憶ないですね。いま頭の中の古い記憶を探ってますが、うーんやっぱりやってないと思う。狭路コースが3の字になってるんでしょうか。00:598の字の真ん中の交差する所を真っ直ぐ行かずに避けるみたいに走ってました。交差しないので3の字を左右合わせた感じと言えばわかりますかね?(図に書くと簡単なんですが、分かり辛いですよね)あと、ちゃんとしたコースではなく道路の白線みたく線が書いてあるだけだったのでコースアウトしても危なくなかったんですよ。なんなんでしょう、あまり厳しいと生徒が集まらないけどあまり下手なのばかり卒業させると公安から公認剥奪されるとかでクランクとかは外側にバイロンを置いて簡単にしつつ課題に無いもので腕を付けさせようとしてたのかも知れません。07:34やゆさんなるほど、教習所の工夫なんでしょうね。卒検パスさせるだけじゃなく、しっかり技能を身につけさせるってのはいいことですね。08:30Gon-Kさん、やゆさんおはようございます。Gon-Kさん先日は励ましていただき有り難うございます。先日、教習で何とかへっぽこながら卒検コースを間違う事なく走る事が出来ました。8の字、私の通う教習所ではあります。やゆさんと同じで白線で8の字が引いてあり、ところどころにパイロンでぐるぐる練習しました。私の場合は課題(クランクやS字)に入る前で、目線の大切さとか教わった記憶があります。やゆさんと同じく8の字を3でまわるのもやりました。23:10しまさんおお、卒検コース走ってるんですね。卒検でしょうか(もう合格した?)8の字を3でまわるのをやってるところって、結構あるんですね。教習所によりいろいろだなあ。17:03やはり3の字をやってる所はあるんですね?普通の8の字よりも忙しく操作しないといけないので難しいですよね。私なんか最初のほうは全然出来なくて余りのヘタレっぷりに呆れたんでしょう、一旦小型で練習させられました。今思えば良い練習になった感がありますね。(あれだけやったのにスラロームが下手だったのは何故だろう?)教習所による違いと言えば普通二輪なのに波状路を軽くやったとか急制動で旗上げの際に旗通りに行く所もえれば旗と反対に行く所もあるみたいですね。教習所も色々考えてる様ですね。22:28やゆさんうーん、8の字とスラロームは若干コツが違いますもんね。21:19さすが直線番長、こりゃまた勘違いして切り返しポイント過ぎてからアクセル開けてたわ。そりゃそのまま8の字コースからいなくなるわけだ....Gon-Kさんありがとうございます。22:10番長さんがっつりやるとハンドルに力が入るので軽く戻せばよろしいかと。16:27あらら〜?そうですか.....。前回警視庁の講習では8の字をどうやってまわっていたかを思い出そうとしてわけわかんなくなった番長です、すんません。普段自分が無意識に出来ている事に実はヒントが隠されていて、8の字だと独立して考えてるから難しく感じてしまうのでしょうかね?もーそれくらい気楽にいきたいっす。やゆさんの3の字ってスゲー(☆∧★)ももさん右旋回は右利きのひとはぎこちなくなるって聞きましたが。番長も右旋回はなんだか変な感じ。これもなんとかしたいところです。23:23番長さん走り始めると意外とすんなりいくんじゃないかな。00:02ももさん・・・・・らしくていいんじゃないでしょうか。00:13そーだ!ももさんはそーこなくっちゃ!つか8の字反響すげー√(。*メールアドレス(公開はされません。