あぁ〜あ......、じゃないですが、2016年も残すところ後一ヶ月になってしまいましたねぇーーー。分かってはいても、仕事量の調整って出来ないものですねぇ。巷では『神ってる!』が流行語大賞に選ばれたそうですが、今年も弊社では『びんぼう、神ってる!』が常態化。行楽の秋は、人並みには味わえたと思うのです。その最中、私は大きな岩に押しつぶされそうになっていたり、黒い影に襲われそうになっていた夢をみていたようで......。目覚めると、顎の辺りが重ダルい......って、きっと歯ぎしりもしていたのでしょうね。それはもう、逃げ出したくても逃げられないような迫力です。正直なところ分からなくなってしまいますよね。原寸のお仕事って......私が思っている以上に、他人へは伝わらない......と言うのか、理解出来ないモノなのでしょうかねぇ......。本来は原寸のお仕事に、サンプルとかお手本なんていう、便利グッズは無いと思うのです。何なのでしょうねぇ......、システムが出した仕様だからって、それに寸法だけ付けて一品図にすればOKみたいな資料。「この資料を作った人って、何を考えていたのかな?」って思えてしまう資料って、見たくも無いですよね。先日、弊社で長年(約15年)使用していたプリンタが、紙送りギヤの消耗が原因で、壊れてしまいました。なんと新しいプリンタには、ウィンドウズ2000用のドライバーが無い。確かに古いOS用に、新しいプリンタのドライバーが無くなっていても、それは不思議な話じゃありません。「機種が古くて、印刷は出来なくなりました。「私もプリンタで紙に印刷しないと、チェックって出来ないンです。それって、紙に印刷しなくても、原寸資料のチェック出来る人も居る......、っていう意図を含むお言葉だったような。(そんな余計なこと、勿論、尋ねはしませんでしたけど......。それって、原寸っていう作業をバカにしているのか?って、思わず叫んでしまいたくなりますよね。諸般こうなってしまった原因は色々と有るのでしょうが、これから!を考えると、やはり何か歯止めは必要だと思います。CADで寸法値を一つ追加すれば、それだけで5秒10秒、作業時間が増えるのは事実です。同じ5秒10秒を掛けて付加した寸法が、的外れな寸法なら......、それはその間、居眠りをしていたのと同じです。寸法値の付加......なんていう作業は、居眠りをしていても害の無い『新人』のお仕事でした。それ故に『簡単!』な作業だと勘違いをされている人も居られるとは思いますが......。基本的に私は『原寸資料』と呼ばれる資料に、100点満点!と賞賛されるような資料は無いのだと思っています。今、通用している仕様が、3年後も通用するのか?を問われると、誰しも口をつぐむと思うのです。最低限守らなきゃならない仕様......と言うのか、。10年後でも20年後でも『変えちゃいけない仕様も有る。』と、私はいつも思うのです。道端のガードレールの上を歩いていて、いつかは下へ落ちてしまうなら、崖側ではなく、道路の方へ。そんなはずは無い!って皆さんは思うかも知れませんが、実際の製作現場っていうのは、日々、トラブルとの戦いです。「図面を見て、カッティング資料を作れるだけの暇が有る人って、本当に羨ましい。」って思っていました。対処で忙殺されるのが『原寸』の役回り。ハンドプレーナーで鉄板を、0.1ミリの精度で切って見せろ!って言いたかった。精度が不要......とか、思ったことは一度も無いのです。3次元モデリングを行えば、正しい原寸資料が作れるのか?という問いに答えられる人は、実際には居ないと思うのです。私は自動車の金型をモデリングしていた経験上、100%正しいモデルが有っても、製作現場でのトラブルは発生すると知っています。自動車の金型なら、他部材との取り合い(アッシー面=橋梁で言えば、溶接接合面)の座標だけは、確実に押えるという原則が有りました。その程度の座標管理で、添接部の孔列やFP接合部の溶接とか......、どうして管理出来のか、私には分からないのです。確かに3次元でのモデリングは素人には出来ないはずだから、プロなら100%に近い精度のモデルは作れると思います。(逆にこれがネックで『技術者の不足』も取り沙汰されているくらいなので......。この道30年で管理職のあなたが、即座に「ようやった。それは客先と原寸業者との契約条件......と言うのか、客先が原寸業者の管理職分の責任は負う、という契約なら......、仕方無いのかなぁ。欠点は、モデルではそれらしく表現出来ている形状が、実際には加工出来ない......という事態が有る事です。H形鋼を使用する個所に、断面が平行四辺形のBHをモデリングしても、それはそれらしく見えてしまう......。H形鋼の断面を平行四辺形に加工するなんて、普通はしないですよね。ちなみに昔、私が金型のモデリングを行っていて苦労したのは『フィレットR』のモデリングです。フィレットRの挿入とは、サイコロで言えば、その各辺(12本有りますが、分かりますか?)へ、エッジを残さない処理。(橋梁で言えばC面取りのようなものですが......。このモデリングこそが、誰にでも出来て上手下手の違いが顕著に出てしまう作業でした。要は「サイコロの各辺にR面を入れるのは容易だけど、そのRは、各辺の法線方向に入って居ますか?」という話。これが突き詰めてみると容易では無いと分かるのですが......、法線方向を無視しても、フィレットRは入るのです。それは、あざとく......と言えば語弊も有りますが、モデル上では、本当にきれいに表示出来てしまうのです。橋梁でもBOX構造とかを3次元でモデリングしていると、同じようなことは起こっていると思うのです。「何故に?」と考え込んでいる間には、納期まで迫って来るわけです。『3次元空間上に、一本の直線が有ります。「じゃあ3次元CADで、この直線の法線方向へベクトルを立てて下さい。」と言われたら、私は困ります。(勿論、今ならまだ出来なくも無いですが、それが容易い操作だとは思いません。(でも手元に有った3次元CADの説明書には、頻繁に出ていたと思う。私だって、本当にベクトルを理解出来ているのか?を問われれば、結構、怪しいのです。ところが現実には、この『法線方向』という概念を理解していてもいなくても、3次元モデルは作れてしまうのです。怖いことにモデリングを行っている作業者は、それを『変?』だとも思わないはずなのです。人間は物を斜めから見ている(鳥瞰する)と騙されることが有ります。(物陰から見る彼女は美人だったのに、喫茶店で向かい合うと......えっ!?とか......。CADっていうソフトは、本当に正直です。法線を無視したモデルでも、それなりに結果は出しますが、それはやはり『それなり』の結果です。そんな『それなり』の原寸資料を、紙にも印刷せずに『照査しました!』って言える人が居るのなら......。あのシステムは本当に素晴らしかったと思います。何が?かと言えば、自分の作ったデータを、多角的な資料から照査することが出来た。その上で、橋梁では有り得ない構造や間違った構造の設定を行えば、エラーで弾いてくれました。何の歯止めも無く、簡単にモデリング出来てしまうのです。......と、それを知っていながら「なんだこの原寸資料は!」って愚痴ばかりこぼしている私。私は不思議と『歳上』の客先との交流が多くて『客先の指示=私への教え』だと錯覚をしていたことも多いのです。今、この歳(57歳)になってみると、否応なしに、周囲には私よりは歳下の人が増えています。意見具申なんてしても、分かっては貰えないよねぇ......とか思うと、結局は袋小路という感じですね。泰山の岩が落ちて来るような錯覚からは、逃げられないのだと思います。そんな問題を抱えている上で伝わらないのが、各社に特有の『社内基準』という仕様です。「製作現場の人たちが見て、喜ぶ資料って、どうなんだろ?」という疑問を持たざるには居られません。兄貴の言う『喜ばれるはずの資料』と、私が思う『喜ばれると思う資料』でさえ、その仕様は微妙に違っているのです。他の橋梁メーカーでは普通と思われる考え方が、必ずしも、私の客先の製作現場では通用しないことは、案外、多いのです。収まるところには収まる......のでしょうが、それって、傍から見れば『理想論』ですよね。電卓操作に長けたあなたなら、そんな間違いはしない......と思えることも有るでしょう。その道のプロには、その実力を最大限に引き出せるだけの資料を渡す。これこそが本来の『原寸資料』であるべきなのですが、本当にそれを作るのなら、原寸の作業者にもプロ級の溶接技術が必要です。私には溶接作業の『いろは』は元より、近年の溶接道具をみることさえ難しいのが現実です。私は、客先の説明とお叱りから『理想的な原寸資料』を探すことを『日々の精進』としています。世の大勢とは、そんな女々しいような感覚とは、異なっているのかも知れませんね。ひとり仕事で出来ることに限りが有るのは現実ですし、それをどうこう出来るだけの余力が無いのも現実です。乗り越えれば、きっと得るものは有る!のだと思います。出来たら総入れ歯に成るまでには、若い人たちに『正しいバトン』だけは渡したいものですね。3年前なら『合宿状態』が当たり前のようになっていた12月。昨年と一昨年は『こんなはずじゃ無かったのに......。景気の波って、コンドラチェフとかキッチンとか習ったけど、やっぱり有るのでしょうかねぇ......。(景気の波を埋めるのが『公共事業』だと習ったような覚えも有るのですが......。この忙しさがいつまで続くのか?は分かりませんが、いずれはまた『操業度が不足気味で......。』て嘆く日は来るのでしょう。考えれば、今はその日のための貯蓄......。......って、妻からは『あんた万年赤字で......。いつになったら未払いの給与を頂けるのですか?』と言われ続けているのも現実です。(そこに『男のロマン』とか、飛馬やジョーの生きざまを持ち出すのは......、笑えないですね。広島のイオンモール(府中店)が、先月、増床改装オープンを果たしたそうで、妻の目は、その話題になると輝きます。この世には、正解も間違いも無いから『無』なのでしょうね。......、本当に、操業度だけは水物で、今はこれだけ忙しくても、正直、2週間後のことは分かりません。それを思えば決して安泰な状況では無いですが、こうして精進している姿だけでも、皆様へ伝わったら......ですね。先の見通しさえ付け辛いほどに膨大な作業量に直面すると、凍えてしまうのも確かです。広島カープ......勢いは有ったのに、結果的には日本一には届きませんでしたねぇ。2勝3敗だと焦りますよね。この話題になると、取り留めは無い......と言うのか、地元ではあの采配、ある意味で『タブー』になっているようです。この点に関してだけは、私も我慢出来ない......と言うのか、妻の職場(カープおばさん)の間でも、不満の声は有るようです。25年振りのリーグ制覇とは言いつつも、日本シリーズで、みっともない戦いだけはして欲しくなかった。席を立つことさえ出来なかった......のが、応援していた観客の皆さま共通の想いだったのでは?と思います。......と、これで2016年のプロ野球は終わり。イチローや松井が日本球界でプレーするなんて有り得ないでしょうし......、ですね。例年なら11月の下旬に開催されていた『ソフトドローのユーザー会』も、今年は10月28日に開催されました。今年は招待状へ記されていた会場も、例年とは異なる会場(大阪・難波のJR駅ビル?)で、ちょっとだけ感じた違和感。みたいな油断は確かに有りました。......それにしても......ですよね。おかげで勘違いをしていた集合時間にも間に合って、こと無きは得たのですが......、はぁー......ってタメ息も出てしまいました。御堂筋線の難波からJRの難波までの間に、地下街が整備されていようとは......、考えてもいませんでした。正直なところ、今年が6回目のユーザー会に、これ程多くの関係者(50人以上)が集まるとは、信じがたいような状況でした。それって、日本の橋梁FABだけで考えても、半分近くの会社は参加されていたのでは?と思える数です。事実、今年からはPIXXISのユーザーさんも含めた開催になったので、間違いなく、これまでとは異なった様相でした。本当に今年のユーザー会は、例年とは、ひと味違いました。『橋梁業界での原寸技術は、いつの間にか、時代遅れになってしまった。そのひと言に、会場は凍りついてしまった......と言うのか、今回の事例紹介には、参加者全員が見入ってしまったと思います。私はその講演者の名前を、この場で出して良いものか本当に悩むのですが、敢えて言うなら、昨年のユーザー会でも演壇に立たれた人でした。今年のお話には、目の覚めるような衝撃が有りました。今年のお話で、それが『設計変更』への対処策なのだと、初めて知りました。それはシステム原寸では当たり前のように出来ても、3次元モデリング原寸では、到底有り得ないような発想。増してや、ある時点から付加された情報も含めて、都合の良い情報だけを元に戻すのは、CAD操作の技術とは違ったフェーズです。橋梁のエンジニアの人にも、このような概念を持たれている人が居られたのだ!って、目頭が熱く成りました。この種の構造は、電力とか水道とか、異業種との調整も絡む構造なので、どうしても『保留』という文言が幅を利かせる構造です。言って調整が済むまで待つ......なんて悠長なことは言って居られないのも実情です。『添架を無視してでも、原寸作業だけは進めておく必要はある。そんなことは日常茶飯事ですし、そうでなければ、原寸の工程にシワ寄せが来るのは必至です。そこには完成時での横断差が書かれているわけです。その修正作業がどれだけ困難なものなのか?それは『ベテラン』の胸算用の世界です。私も最近は、最盛期だった40代の頃なら「ひと晩で出来たのに......。「こんな凡ミス、有り得なかったのに......。」とか、時々感じるようになりました。個々の人でさえ常に変化し続けていますし、いわんや10年後の職場環境が、今と同じなんていう保障はどこにも有りません。「10年後には、若い者も育ってくれているだろうから......」なんて言うのは、やはりどこかに諦めの気持ちが有る表れなのでしょうね。「確かに今のベテランが身に付けている原寸の技術は大切です。発想の転換......じゃないですが、とても印象に残る言葉でした。......と、まぁ、あまり私の所感ばかりを書き綴っても「抽象的で分かり辛い!」とお叱りを受けるのは必至です。実際、ユーザー会には多数の参加者が居られたわけですし、多分、皆さんにとって身近な人も、その中には居られたはずです。論より証拠じゃないですが、講演に使用された冊子は『3D−CADを活用した一元管理システムのご紹介』というタイトルです。この冊子を一読して、それでも従来型の『電卓原寸』だけが原寸の王道なのだと思われるのなら、仕方もない話なのですが......。『オブザーバー』としての立場なら参加は出来ると聞いています。(......でしたよね?ソフトブリッジ社の社長さん。その意味で言うなら「呉越同舟もいとわない」......という方々の集まりです。(ちなみに私に口座を開いて頂いている客先は、3社様とも出席されていました。「えっ!あの橋梁通の間では有名なユーザー会を知らないの?」って、皆さんの会社でも話題になっているはずですよ。それほどに今年の講演は素晴らしかったし、懇親会では講演者の方を囲むような輪が出来てしまって......私は名刺すら渡せなかった。そんな話は少し場違いのような気もしますし、そもそもソリッドワークスを購入できる技量さえ無いのも、あれれ^^;です。20年前なら橋梁原寸で3D−CADなんて、やってる傍から変人呼ばわりされていた私にとっては、本当に嬉しくなるお話しでした。「問題解決の糸口は、異業種のソフトに有った。」とか、皆さんも是非、そのように痛快な経験を味わって頂けたらと思います。......とまぁ、ある意味『夢見心地』のようなひと時を過ごして帰宅した私が目にしたのは、留守中に届いたメールの多さ。状況の連絡やら、新しい作業の資料やら、その内容を読んでいるだけで、現実へと引き戻されてしまう内容です。最近は、CAD操作の技量とか、プログラミングの活用とか、そんな範疇とは異なる分野で『もがいてる』のが現実です。「あっ、形鋼の原寸は手書きで出来ることでしょうから、それを得意とする業者さんに依頼して下さい。それは最初に就職した会社で、実際にトラックを運転して買いに行っていたのだから知っています。ノコでFBは切っていましたし、チェッカーでも6�_くらいの板厚なら、シャーリングで切っていました。そんな切断方法に0.1ミリ単位での『精度』とか?それでもそれを原寸資料には反映しなきゃならないのが現実です。私がチルとかタブとかの原寸を避けたのは、ある意味そんな『理想と現実のギャップの大きさ』を知るが故。絵に描いた餅を作っても、誰も喜ぶはずなんて無いですものね。そんなもの......と言える立場では無いことも、分かってはいるつもりなのです。今どきは、形鋼の原寸とてCADで資料を作らないと『情報公開の備えにならない』とか、過剰なほどの仕様の資料さえ目にします。問題の本質は、見た目では無く『本当にその資料の内容は、正しいのか?』なのです。チルはFBだから、長さだけ間違わなければ、それでOKです。「1本じゃ足らんかも知れんから2本買ったけど、適当につないで合わせてね。」って言ったと思います。「おい!この10ミリの隙間をどうやって埋めるんだ!」っていう話にさえ成っているのでは?と思います。そんなこんな、たかがチル、されどチルなので、こんなどうしようも無いような問題を抱えるのは嫌。タブだって、こだわればきりが無いことくらいは分かっていますが、そんな製品の一部にもならない部材で、もめるのは嫌。現実問題として現在抱えている作業のネックが『チル』なので、そんなトラウマばかりが頭には浮かんでしまいます。ちなみに私は『たかがチル』って言いましたが、そんなことを言う作業者ほど、溶接(開先)指示の間違いを起こす傾向も有るようです。基本的にウラ当て金構造は、設計も好んで選択している訳では無いので、どこかに悩ましい問題を抱えているものです。......とか聞かれると、なんとなく即答は、し辛いですよね。『ウラ面』への意識は、どんな部材に対しても必要ですが、こと『チル』に関しては、開先が絡むので、失敗すると重大です。「おい!BOXの外側にチルを付けて、どうするんだ!」なんてクレームが工場から来ようものなら、どんな言い訳も無意味です。それを分かっているのに、どういう訳か、BOXの内面側に開先を取ってしまうのは、単なるアホだと皆さんは思うでしょうね。実はそれ、今、私が少し落ち込んでいるのは、BOX構造の外面側に開先を取ったからなのです。チルならBOXの外面が開先なのが当たり前......なのは分かっているつもりだったのですが、その溶接線の仕様は『ウラ波』だったのです。ちなみに図面には『FP』の記号が記入されているだけで、そこがウラ当てなのかウラ波なのか、私は失念していたようです。幸いにもこの間違った原寸資料は工場へ流れる前に、そう言えば......的な雑談の場で発覚しました。資料さえ修正をすれば済む話......とは思えない程に、私にとってはショックです。ウラ当てだと思い込んだが故の注意力で、開先を逆面に指示するなんて、考えても居なかった。ここまで言ってしまうと身も蓋もないので、少しだけ本音を言えば......。ウラ当て金溶接で溶接出来る箇所は、全てウラ波溶接でも構わないのでは?と思っています。その選択条件の違いは、FBとソフトバッキンの価格差なのでは?と思う節が有ります。(ちなみに、本当のウラ波溶接は、ソフトバッキンさえも充てない......と聞いたことも有りますが、超高度な溶接技術を要するそうです。物作りにはコストが付き物ですし、ウラ当てでもウラ波でも、製品の品質に違いが無いのなら、コスト優先なのは自明です。ウラ当てならFBを原寸・加工するのにコストも掛りますが、ソフトバッキンの原寸を依頼されたことは有りません。本当に安価なのはウラ当てなのか、ウラ波なのか......って、実際には誰にも答えられない課題なのかも知れません。私は敢えて『たかがチル』って書きましたが、それは『ソフトバッキンで済ませることが出来るのなら』の想いを込めての言いようです。(平たく言えば、ソフトバッキンなら原寸をしなくても良いですし、部材マークも要らないはずなので、原寸の負担は確実に減るはず......です。ただでさえ原寸とは、誤作とは隣り合わせのような作業です。たかが1ミリ2ミリのチル長で悩んでいて、開先面を間違えた......なんて、誰が起こしても不思議では無いような誤作です。原寸を出来る若い人自体が減っているのに、いつまでも従来通りのモノ作りでは、お互いへの『歩み寄り』とは感じられないものです。従来型の作業方法を捨てる必要までは無い......と言うのが、お互いからの『歩み寄り』なのだと思いたいですね。『されどチル』の文言も、皆さんへは共有して頂きたいと思っています。......と、本当に11月の幕開けは『もがきながら』のスタートになってしまって、正直なところ、少し辛い状況です。本当に鋼構造物の原寸って多種多様......って言うのか、鉄骨とか造船とか、私の知らない構造物は、その数も多いです。この辛さを楽しんでみたいと思っています。ちなみにカープが日本一を逃した翌日の日曜日、またまた私の家族3人は広島へ居ました。欲しい本が店頭には無いとか、観たい絵が美術館には無いとか、文化的な格差は、自分で埋めるしかないのも実情です。折しもその日は広島城の周辺で『フードフェスティバル』も開催されていて、これも覘いてみたい......のは妻の要望。それを覘いてみたい......と言ったのは、私自身。帰宅したのは夜の9時。久し振りに、よー遊んだわ!って、帰宅するなり、そー言えば、まだ仕事の目処は付いて居なかったっけ......。思い出したくは無いことが、すぐに浮かんでしまうのは、あまり良い状況では無いかも......ですね。そんなにも長い間、カープってリーグ優勝をしていなかったっけ?です。最近は広島以外の球場でも、カープのユニフォームは市民権を得ているようです。皆さまに於かれましても、カープファンの方なら、あの一着8000円のユニフォーム。高価なものでは無いのかも......ですね。ちなみに......と言うのか実際のところ、広島県内に住んでいる人なら皆が皆な『カープファン!』という訳ではありません。妻のお父さんはタイガースファンでしたし、近所のお米屋さんはドラゴンズファンだとのこと。どこかの球団が優勝すれば、周囲と一緒に『バンザイ!』ですし......『にわかカープファン』とでも言っておきましょうか。対して、うちでは妻と娘は生粋のカープファン......って言うのか、妻はおばさんでも気分は『カープ女子』なのでしょうね。私は『日曜日、一日おかかえ運転手』......じゃないですが、マツダスタジアムにほど近いショッピングモールまでドライブ。それはまだ朝の10時半頃だったと思うのに、球場の正面ゲート付近には長蛇の列。3人で列の最後尾に並んだのですが、付近に居た誰かが『この行列って、何が有るのか知らない人も並んでいるンだろうねぇ。......って、私のことじゃん!......で、小一時間後に辿り着いたのは、スタジアム内のグッズショップでした。......と、言い訳をする訳でも無いのですが、私たち家族3人がマツダスタジアムを訪れるのは、初めてのことでした。「ついでだからこれも」って土産物を買い求める姿をよそに、スタジアムでの『振る舞い酒』とかを期待して居た私は、蚊帳の外。妻と娘の笑顔だけ......って、まぁこれとて、得難いものには違い無いかも知れませんね。ちなみに開放されていたコンコースへは、高架になっている『メインゲート』から入るのだということは、その後で知りました。「折角ここまで歩いたのに、結局グラウンドも見れないのかなぁ。スタジアム前の道を挟んだ目の前に、高架へ上がれそうなエレベータを見つけたのです。半信半疑......ダメ元でもと寄り道をしたのですが、なんとここがコンコースへと至る『正道』でした。正直なところスタジアム内のグランドは、ここが広島駅近くの街中とは思えないほどの美しさでした。プロ野球が開催されるようなグランドを観ること自体も初めてだったのですが、ともかく『きれい!』です。グランドの天然芝の緑色も綺麗なのですが、スタンドを深い茶色に染める座席が、その緑色を引き立てているのでしょうね。なんとなく『建築物(構造物?)』の美観に興味は有るのですが、この景観は、本当に素晴らしかったです。カープファンであろうがなかろうが、そんな障壁など霧消するような清々しさを感じました。......とは言え、朝も早くから身体を動かし続けて、時刻はすでに正午過ぎ。言えばここまで来る途中にすれ違った赤いユニフォームを着た人たちが、私の知らない小道へと入って行ったけ......。途中から往路とは異なった道へと歩を進めたのですが、そこは細くて長い『人道トンネル』へと続く道でした。真夏のようなお日様はどこへやら......じゃないですが、少しヒンヤリとしたトンネルを抜けると、ショッピングモールはもう間近。「ネットに出ていた徒歩20分って、こっちの道だったのかぁ?」って、これならナイターだって見に来れそうです。ちなみに車はショッピングモールへ半日近く駐車したままになったのですが、結局のところ駐車代は無料に成りました。その日は日曜日で、3時を過ぎると駐車場の出口付近は込み合うので、お店の好意?からなのか、無料に成ることも多いようです。「クライマックスシリーズを観たいのなら、娘と二人で来てくれ。こればかりは、いくらカープが有利と言ったって、フタを明けて見るまでは分からない。カープには日本シリーズでも優勝して欲しいですね。あっ!断っておきますが、私は決してカープが嫌い......という訳ではないのです。男・新井は好きですし、もう少し安価なら背番号25のユニフォームだって欲しいと思っていたのです。「さすがに比較をすると、買えないわねぇ」でした。黒田も嫌いじゃないですし、菊池もプロ野球では好きな選手のひとりです。広島......と言うのか、ご近所には『カープ一筋!他球団のファンなんて許せない!』って人が居るので......。私は九州から転居して来た小学生のみぎり、近所のいじめっこから、そんな洗礼を受けたことがトラウマになっているのでしょうね。そんなこんな、私は決してカープを嫌いな訳じゃないですが、敢えて『にわかカープファン』を自称するようにしています。......と、考えてみれば9月の休日に外出をしたのは、その日一日だけだったように思います。確かに9月は忙しかった!久し振りに、仕事の予定表が埋まるくらいに忙しかった。前半は橋梁の原寸案件、後半は機械もの構造物の原寸案件、その合間を埋めるかのような小さな案件。「これって、一過性の忙しさなのでしょうかねぇ......、これが続くようだと、ハイハイとばかりは言って居られなくなります。すれば、粘り強さみたいなものが薄れていることを自覚してしまうような忙しさ。あれこれと橋梁以外の構造物まで手掛けていると、橋梁原寸での決まり事とか、なつかしいなと思ってしまうことさえ有ります。ちなみにこれは橋梁の原寸では初歩の初歩、ウェブに付く添接板の孔勾配。横桁の場合って、図面では合い幅に見えていても、ウェブの上縁と下縁の勾配は、違っていましたよね。(箱桁鋼床版のデッキ面は図面勾配でも、下フランジ側はレベルで125の張り出しに引付けてるから......って奴です。これは本当に『ウッカリ!』していたのですが、図面に記されていた横断5%の片勾配表記に、悔しいかな騙されてしまいました。(ちなみに今回は鋼床版でも箱桁でも無い、普通に『鈑桁』だったので、少し油断もしていたのでしょうね。それに気付いたのは、図面に計上されていたSPLの材料寸法に目が行ったことから......でした。そんなお声も聞こえて来そうなものですが、その図面には本当に、そこまで考慮された材料寸法が計上されていたのです。「そうかぁ、いつもはシステム原寸だから、既定値が救ってくれていたんだっけ......」ガックリです。客先には3ミリの事なので......のご裁量を仰いだのですが、元はと言えば、事前に確認しておくべきことでした。それを怠ってしまった私に、全面的な手落ちが有った......というだけの話。それでも確認をして良かった......と思ったのは、孔ピッチが平均勾配では無かったことです。客先では、システムでの制約等を考慮して『放射』で原寸しているとのこと。言えばシステム原寸では、そんな設定も出来たっけ......。一般的にはブラケットのような極端な場合に適用するけど......。......って、他の断面が『放射』で原寸されているのなら、私の所掌分だけ『平均勾配』で良いわけなんて有りません。なにはともあれ、今回は構造自体の難易度も見た目ほど簡単では無かったのですが、所掌範囲が少なかったのは救いでした。思いつつ、そう言えば次の依頼案件って......橋梁案件じゃ無かったよね。......また、タメ息です。ちなみに現在対応中の案件は、またその正反対!難易度は高く無いけど、部材数だけは『これでもか!』の多さです。SoftDrawの『連続印刷機能』が無かったら、一品図の印刷だけでも、半日そこら要してしまいそうな物量です。「この部材だけは、別の管理資料にしたいから、ファイルを分けて貰えるかなぁ。そんな『痒くも無いところにまで手が届くような機能』なんて、有りません。えっ、えっ〜〜い!悩んでいるよりは、手を動かす方が早いわぁ〜〜!2→1、3→2、4→3......。......自分のやりたいことだけをやっていて、それで成り立つほど、世の中、甘くはないですねぇ。言え、こうしてブツブツ言いつつも、客先からの依頼に答えることが出来る......ってことは、ある意味幸せなことです。「台風で昼前には帰宅命令が出るかも知れないので、早めに資料を取りに来て欲しい。早朝から掛って来た客先の電話で、「雨......降ってるけど、しゃーないか」の準備中のことでした。この時間帯には掛って来ないはずの携帯電話から着信音が流れて、着信名を見ると、ご近所の先輩です。「おーい、シップ薬は有るか?」って、朝も早から、なんのこっちゃ?の一声です。それからはもう、客先への外出準備どころでは有りません。外傷こそは見られなかったのですが、シップ薬なんて何の役にも立たない......って、即座に分かるような状態。それでも『大丈夫だから』って気丈に振舞う先輩を説き伏せて呼んだ救急車。救急病院まで付き添って、少し遅れて来た奥さまへ経緯を説明して、診察結果を聞いたのはお昼過ぎだったでしょうか。聞けば屋根から落ちてその程度の怪我なら、寧ろ『軽傷』の部類に入るらしい。打ち所が悪くて、一生半身不随とか、そんな話はいくらでも有るようです。「こんな時に限って、仕事の依頼って沢山来ているのに、年内は全部断っているんだ。今の自分が健康に恵まれているか?その上で仕事量にまで恵まれている幸せを再認識させられます。雨が降れば、屋根瓦の上が滑り易くなることは、誰でも知っていることです。それでも、上がらなきゃいけないと思った......って言う先輩の言葉を聞くと、それを魔が差した......って言うのかどうか。しても屋根には上らなきゃならない事情が有るのです。それで私もつい最近、軒先にハシゴを掛けて、屋根に上ろうとしたのですが......。ハシゴの最上段までは登れたのですが、屋根瓦へと足をかける最後の一歩......これが出なかったのです。私だって一軒家に住んでいる以上、子供の頃から屋根に上ることは『常識』として親からは教えられ、育てられました。学生時代には、用など無くても屋根に上っては辺りを見回してみたり、寝そべっては空を眺めてみたり......。私だけでは無いと思うのですが、男の子にとって屋根に上れるということは、それが大人になったことの証のようなものだったのです。それなのに今回は、どういう訳か、足がすくんで上れなかった。ひと昔前(?)には、TVアンテナの調整で、何度も上り下りをした記憶さえも鮮明なのに......。今の仕事がここまで忙しく無かったら、私も先の飛び石連休には再チャレンジをしていたかも知れないのです。言っても、それじゃ済まない事情が有るのも確かだし、どうしたもんじゃろのう......。......って、朝ドラもべっぴんさんにチェンジですね。今のところは『しっかりとしたハシゴに、命綱』くらいしか、思い浮かばないのが実情です。時間を掛けて『これなら大丈夫!』だと確信出来そうな対策を探してみるつもりです。皆さまに於かれましても『より良い対策』などご存知でしたら、ご教示をお願いします。それは友人と一緒に下宿生活をしていた学生時代のこと。当時から『貧乏生活』には暇が無くて、2人とも学校の授業はそっちのけ、僅かな日銭を求めてはアルバイト。『日本シリーズ観戦の入場券購入のために、前夜からその販売窓口に並ぶ』......というアルバイト。彼はサッカー部の部員だったのですが、社会人になった先輩から、大量の入場券の購入依頼が有ったのだそうです。現役のサッカー部員が数人連れ立って、徹夜の行列に加わるのだそうです。日本シリーズの近付く頃と言えば、今も昔も、夜の寒さには深みの増す頃です。「それって、死ぬほど......とは言わないまでも、やっぱり寒いよね。彼は、厚着の上にも厚着を施して、夜の旧広島市民球場の入場券販売窓口へと向かったのですが......。翌朝......と言っても、お昼前だったと思いますが、帰って来た彼の表情は、とても明るいものでした。(運さえ良ければ、ネットでも購入できるそうですが......。当時のように、待ち行列仲間での『お祭り』なんて有り得ないかも知れませんね。(コンビニなら整理券の一つも配るでしょうし、何より、住宅街で徹夜のお祭りなんて有り得ない。兎にも角にも、広島の街ではカープです。それが広島では大手とされる家電販売店の屋上だったことからも伺えます。先のショッピングモールでは、そんなお知らせ放送は流れていなかったように思います。結局のところ、今回私は『振る舞い酒』には有り付けず、ちょっとだけ残念な思いを持ちながら帰宅したのですが......。......と、一日おかかえ運転手への『お駄賃』として、オールドパーを買って貰えたので、帰宅してから『カープ万歳!』でした。今月は、今抱えている仕事にさえ目途がつけば、少し楽な一ヶ月になりそうです。(勿論、世間的に言う『平均年収』を考えれば、はるかに及ばない額なので、決して自慢出来るものでは無いですが......。最低だった昨年のことを思えば、少しだけホッと出来る操業度だったようです。言え、企業年度で言えば、弊社は10月〜12月が第4四半期......最後の追い込み時期ということになります。これが3、4年も前ならば、これからが『かきいれどき』じゃ無いですが、外出もままならないような時期でした。いったものは有るのでしょうね。そんなお叱りの声も聞こえて来そうですが、私も既に57歳......30年前なら定年の年齢です。他に趣味らしいものも無いから、仕事をしている......と言えなくも無い歳なので、せめて休日くらいは楽をしたいのですが......。第2週が東広島市での酒祭り......一緒に行くつもりだった先輩は、多分、間に合わないでしょうねぇ......。第3週は?......なんて言ってると、すぐに11月が来てしまいそうです。何はともあれ、達者が一番。客先からの要望にも万全の答えを出せるよう『年寄りの冷や水』だけは、控えたいと思っています。目には見えなくても、存在するモノ......と言えば、音とか臭い(香り)とか、案外、当たり前のように有りますよね。夜中には草むらに居る虫たちの大合唱が聞こえるような時季になると、そろそろ夏は仕舞いの様相です。今年は全国的に夏の暑さも厳しかったそうですが、関東より東では観測史上初の台風上陸とか、想定外のような被害も出たそうです。ただでさえ築50年の住まいでは、雨漏りさえも当たり前のような状況です。屋根瓦くらいは修理したいものですが、それとて思うほどには簡単ではないのでしょうねぇ......。TV報道等での注意喚起って、一体全体、何の役目を担っているのでしょうかねぇ......。比較的『自身の趣味』に費やした時間も多かったように思います。それって、どこの国での話なのだろうか?......とまで思ってしまったのですが、実際には『日本での話』だったようですね。実は8月に弊社での操業度が上がらなかった理由は、抱えていた2つの案件で図面変更が発生したからです。8月に限らず、図面に関わる仕事に携わっていれば『図面変更』くらいは当たり前のように有るものです。」という話にしか成らないはずのことなのに、今回は、その改正連絡書さえも発行されないような状況。......と『保留』になった作業の再開を、手をこまねいて待つだけの日々っていうのは、結構辛いものです。抱えている改正処理に影響しない程度......、無理のない程度の作業量だけを請けさせて頂きました。言っても、その新規案件にしても作業の開始は9月から......。「8月はまだ10日近くも残っているのに、どうしたものか......。」ボヤきの一つもこぼれそう。その頃から少しづつ風向きは変わり始めていたのでしょうかねぇ......。請けていた9月開始の『無理のない程度の作業量』は、唐突に他の案件にとっての『ネック』になってしまいました。「この案件なら、すぐにでも作業を開始して頂けるのですが......。」とは言われても、それは2〜3日で済むような作業量でも有りません。これが一ヶ月違いの10月末納期なら......という話になるわけですが、そこは一人仕事の弱点ですね。「他の案件の作業が手一杯なので、そちらを手伝って頂けますか?」......って、もう9月は目の前でした。この一週間近くは、普段あまり電話でお話しをすることの無い『管理職』の方々から、状況確認の電話が続いています。来週中には作業の山場を越えないと、抱えている他の案件は、回らなく成りそうな状況です。とある客先からのメールには「あれを抱えて、それを抱えて、その上にこれって無いですよね。今の私に起こっている小さな出来事を、その数十倍の大きさしたような話が踊っています。すると、すでにビッグウェーブは来てるのに、私だけが乗り遅れているのかも知れませんね。ところで今進めている案件は、久々の『CAD原寸案件』という話をすると、それは少し変な話だと解釈されそうですね。言葉尻を言えば枚挙など無いのですが、この類の原寸作業を行って『久し振り』だと感じてしまう私って何なのでしょうね。いつの頃からか、3次元CAD自体をあまり使わなく成りましたものねぇ......。現実的な考え方をすれば、そんな小難しい作業でリスクを取るよりも、簡単な作業で100点を狙う方が楽なのかも知れません。実際、3次元CADで処理してしまうと、その正当性を証明することは難しいですし、私自身、それを諦めている節も有るのですが......。支給された資料の中に座標データが有ったので「これでもいけるかな?」みたいに思ったのが、その経緯です。3次元で原寸をしていると、妙に納得させられることも有りますねぇ。これってシステムで原寸処理をすると、どこかのフラグを1にするか0にするかの違いだけ。どっちでも大丈夫、手間は変わらないですよ......の、ひと言ですが、それがCAD原寸で『フランジ内逃げ』だと、手ごたえは違います。それは勘の良い方ならピンと来る問題......て言うのか、図面寸法の表現を、どのように解釈するのか?という問題です。投影法で描かれている図面の寸法値は、どの点〜どの点までの距離を表しているのか?という素朴な解釈の仕方に、落とし穴が有るのです。一般的な鉄板のコバ面は、外形面に対して『直角』なつくり......直方体になっています。事が鉄板の大きさではなく『鉄板上に取付ける物の位置を示す寸法』だとしたら、痛い目に合った大人は大勢いるはずです。投影法を用いた図面で表現されている図形は、原則として『見掛けの形状』で描かれているのです。これは『サイコロ』を見て、その表面を『正方形』だと即答してしまう人にとっては、勘違いを起こし易い表現方法なのです。投影法の図面解釈では、勘違いを起こし易いはずなのです。投影法の『投影方向』は、6つの方向だけでは無く『無数』に存在するのに、面直方向だけなのだと思い込んでいる節が有りますよね。サイコロだって斜めの方向から投影すれば、見掛けの図形は長方形になったり平行四辺形になったりしますよね。『暗黙の了解』的な決め事?で、その『矢視』は、図面には描かれていないことが多いのです。実際には『ここ』に、投影法図面は理解しているはずの人でも、陥り易い落とし穴が有ります。これが真平面とは言いつつも、仮にも板厚の下面側を表現するのなら『この寸法値は、板の下面側の寸法を示す。そんな注記が有っても良さそうなものですが、実際には、外逃げの上フランジの図面に、そのような注記は有りません。(勿論、内逃げの上フランジの図面にも『上面側の寸法を示す。』なんて注記は有りません。橋梁では『寸法の表示を行う基準線(モールドライン)』を図面へ明示することに依って、矢視を簡略化しているのです。要するに「特記が無ければ、それは基準線上でのお話しです!」っていう、これも暗黙の了解らしきものが有るのです。作業者からは「図面通りに作ることからして難しいのに......。」っていう愚痴もこぼれるわけです。「元々が鈑桁のフランジなんて直角付けなのだから、内逃げでも外逃げでも同じ。思われる方は、居られるかも知れません。一般的な鈑桁でフランジの取付度が直角じゃ無い構造と言えば、端横桁の上フランジくらいかも知れません。それ故に、内逃げフランジで出そうな大きな問題......と言えば、作業者が桁高方向の寸法値に目を奪われるのも確かです。「良いのでしょうか?」と問われて、素朴に「良い。現実には現場での作業性を考えて「真ん中でも良い。」と答えるのも、それは一回答だと思います。(ウェブとの溶接面は必ず剥離を行うはずなので、切の良い『真ん中』にしか付けられないという意見も有るはずです。実際には、5%でフランジ厚が20なら......、1ミリずれます。(X:5=20:100なのでX=1......ですよね。(外形の切断時に容易な『直角切り』のままにするから)です。これがフランジ厚40だと2ミリになりますよね。関数電卓で言うと『タンジェント』なので、案外、無視をするには悩ましい値が出るものです。そんなこんな鈑桁では『仮に』と付けたよう、基準面と板逃げ面の違いを意識することは稀かも知れません。これが箱桁なら上フランジには2%程度の『排水勾配』くらいは付き物です。すると、この2%勾配による作業性の複雑化は、その一因に成っているのかも知れませんね。(確実に2%の勾配を付けようすれば、その管理資料も必要になるはずですし......。最近は一般的に『非合成箱桁』と呼ばれる箱桁でも、上フランジだけは『内逃げ』が主流になっているのでしょうかねぇ。(俗称『従来型?』と呼ばれる構造だと、今でもまだ『上フランジ外逃げ』は見うけられるようですが......。119.5とか120.5とかになっているフランジの原寸データは、時折り見かけたものです。ここでもうひとつ理解しておかなきゃ成らないことが『縦リブの取付け位置』です。隣り合うブロックでフランジ厚が異なる場合には、ジョイント部で『メチ』が出てしまうのです。(縦リブは一般的に『横断勾配に対して直角』に付けるので、平行でも鉛直方向に付けるウェブとは考え方が異なります。あっ!勿論、縦リブの幅(120とか150とか)方向のメチが出るのは常識で、それは1:5テーパーとかで補完します。悩ましいのは、縦リブ板厚方向でのメチ......というのか、偏った方向にズレるので、フィラーPLとかに影響します。ことの始めから『内逃げ』くらいは理解していないと、片面側を揃えることさえ出来ない......という話です。ちなみに、この辺りの理屈っていうのも、図面には明記されていないので見逃されがちですよね。張り出し部のズレは線形中心と内面側の板厚罫書きのズレ量で気付けます。(5ミリになるはずの板厚が4.4とかになる。縦リブのジョイント部のメチまでは、双方の断面図でも重ねない限り、気付きようも有りません。言え、何度も言うように勾配が2%で板厚が20ミリ程度なら、ズレは小数点の範疇です。私が3次元でCAD原寸をするような構造と言えば、システムでは対応出来ないような特殊構造部です。特殊な構造部には勾配が10%でも、板厚が50ミリでも不思議ではないような構造だって有るのです。増してや、橋梁も他の構造物も同じ『鋼構造』なんて認識だと、板厚100ミリの世界では痛い目に会うものです。一度、自分の目を疑うくらいの慎重さは持ちたいですね。勾配と言えば縦断勾配も有りますし、内逃げと言えば下フランジにだって採用されています。(縦断勾配が1%でも、図面ではジョイント部のフランジのコバ面を平面切りした図が描かれていたりします。角度がきつければ『コサイン(伸び)』だって無視出来ません。その『見えざるものの影響』は、常に想像することが大切です。原寸の世界では「完成時なので、図面の通りに作れば良い。その実「タンジェントは知っていますよね?」なんて非礼なことは、誰も言わないので要注意。縦断勾配と横断勾配が有れば、それが矩形になんて成らないのは常識です。(......と、矩形で作ってしまった経験のある、あれれ^^;の汗は、照れ隠しの際にも出てしまいます。「有り得ない!」と笑われそうですが、そんな『原寸資料』を見たことも有ります。出来ないことと知らないことの線引きは難しいものですが、ある意味、図面通りに作ることさえ難しいのが原寸資料です。皆さまのご健闘をお祈り致します。結局のところ下関の『角島大橋』まで足を伸ばすことは出来ませんでした。その訪問先は『長門方面』になるそうですね。海外の要人が山口を訪れるという話も、あまり聞きませんよねぇ。ちなみに岩国市は山口県なので、アメリカの大統領は山口を訪れたことになります。疲れているあなたが運転してまで連れて行って欲しいところじゃないんだし。内逃げフランジの原寸で頭を抱えている夫へのねぎらいからは、ほど遠いようなおっしゃり様。尾道からだと往復で約8時間くらいかなぁ......途中で長男の暮らす広島市内とかを経由すると、10時間近く掛るのかなぁ......。言えば長男は『府中焼き』という『お好み焼き』も食べたがっていたのだし、それなら往復2時間で済むものを......。客先の言いようだと「9月にはボトリ、ボトリと休みが有るので、工程も立て辛い。10月になると地区での行事やら、近隣でのお祭りやらと『余暇の計画』には頭を抱える時季になります。プーチン大統領も立ち寄るであろう『角島』も、一度は観ておきたいものですね。同じ島内の車で10分程度の距離なのに、その玄関先から、私が部屋へ上がったのは初めてのことでした。妹の住む家を訪れてみると、こんな暮らし方も有るのかなぁ......と、妙に感心をしてしまいました。......と、感心するほどに突拍子な......という話でも無いのですが、妹の家の部屋からは、海が見えるのです。こちらは『平屋建て』なので、海の見える部屋というものは無いのです。それが単に『隣の庭はよく見える。』という例えであったとしても『見えないよりは、見えた方がいいなぁ。海が見えるというだけで、何かしらの安心感のようなものが有ったのです。原寸の作業にばかり浸っていると、見えてるものまで見えなくなりそうです。(原寸をやってると、見えないはずのものが見える?とか、それって危ない人の話っぽい節も有りそうですしね。私のように、数学的才覚には恵まれていないエンジニアにとっては、客先の助言やご忠告を理解するだけでも精一杯。客先から「だから注意して下さいと言ったじゃないですか!」ってことだけは言われないように、頑張るつもりです。今年の梅雨は例年より、西日本では少し早め、関東ではかなり遅くに明けたそうですね。今までのところ『節水』とか『断水』とか、不穏な話は聞いていないので、まずは一安心。実際、近場の柿の木から追いやられて行き場を無くした蝉たちが、我が家の庭まで押しかけて大合唱。この調子だと今年は9月の中旬くらいまで「暑いですね!」の挨拶は続くのでしょうかねぇ......。不思議と近年は『日本脳炎』の話題は聞かなくなりましたが、それでも年に数人程度の患者は発生しているようです。あれほどに7月の初旬にドタバタしていたお仕事も、梅雨明けと共に一段落。弊社ではこの時期にあまり『忙し過ぎる!』と思ったことは有りません。(昨年はイレギュラーで、盆前に最大のピークが来ましたが......。この時期には夏休みとか有るのでしょうね。同じ製造業でも、業種によっては一日24時間、一年365日、製造設備を停めることさえ出来ない工場も有ります。俗に言う『眠らない工場』で生産に携わっている方々は、本当に大変ですよね。ちなみに私が20代の頃に勤めていた会社は、2交代制という勤務体制の工場をお持ちでした。(製鉄所には必ず鉄を溶融させる『炉』が有って、高炉(こうろ)の火は一旦点火すると、数年後の設備点検まで消さないそうです。......とは言われたものの、その工場で作っていたのは、自動車部品関連の金型でした。私にも、そんな都市伝説を信じていた......という黒歴史は有るのです。それって実際には、その会社の経営方針にとって都合の良い仕組みだった......だけのようですね。工場に限らず会社の設備というものは、それを立派なものにすれば、当然、その立派さに似合うだけの費用も増えるのです。そんなこと、直接経営には関わらない技術職の人だって知ってなきゃいけないことなのに、当時の私は考えたことも無かった......。当時では最先端の工作機械やEWS(高性能コンピュータ)が、その工場には有りました。その工場は工業団地に建てられていたこともあってか、広い駐車場もアスファルトで舗装され、社員食堂まで有りました。それまでは、吹き曝しのような工場に、油ぞうきんのような臭いのするような事務所で働いていた私のこと。以前の会社より給料まで良いという異世界のような条件に、私の新婚生活は順風満帆!......となるはずでした。それが入社3日後のことだったでしょうか?新しい業務のいろはを教えてくれたばかりの先輩が退職。ひと月とは経たない内に『夜勤』がある事を知って、3ヶ月後には給料の遅配。する間に採用と経理の責任者だった総務部長は退職、同僚の方々も次々と退職......。......とこぼした愚痴の意味を私は理解出来なかったのですが、それが財務諸表にある『減価償却』に関することだったのでしょうね。「今年の社員旅行は海外だった!」という話を聞いて間無しの頃でしたか......、結局、その会社は倒産したそうです。経理上は『購入した設備の代金は、その設備の耐用年数で均等割りした額を、毎年の経費として計上出来る』ことになっています。(均等割りを『定額』にするか『定率』にするかは、各社に任されていますが......。設備の耐用年数は『税法?』とかで決められているので、償却期間を何年にするのか?を任意に決めることは出来ません。そのため一年で償却出来る減価償却費の額は、その価格が高ければ高いほど大きくなってしまいます。「大きな購入金額を一年で処理しなくても良い分、会社にとっては楽なのでは?」という風にも見えるものです。それって、本当にそうだったのでしょうかねぇ......。実際には『キャッシュを必要としない』......のではなくて『キャッシュは銀行が肩代わりをしてくれる』という制度も有る......というだけの話。要は設備を購入するために大きな額のお金が必要になった際に、それを自己資本に頼るのか?借金に頼るのか?の選択だけは『任意』という話。その際に『借金』を選択すれば、当然、会社には返済義務が発生しますし、融資した側の銀行だって貸したお金が返って来ないようでは困るのです。融資する銀行でも『その返済計画に無理はないか?』を吟味するはずですが、そこで減価償却額は『返済計画』の目安になっているはずなのです。ちなみに弊社では銀行の融資など受けていない......と言うよりも、銀行だって担保さえ無いような会社に融資などしません。最近は担保など無くても、経営理念さえ高ければ融資する銀行もあるやには聞きますが、今さえ良ければそれで良いような会社は相手にもされません。普通にサラリーマンを抱えているような会社なら、多かれ少なかれ銀行の融資は受けているはずです。(一般的な『手形の割引』だって、銀行側から見れば、それは『融資』なのですから......。弊社は無借金経営!と言えば聞こえは良いですが、銀行さえ融資を躊躇うような会社?と言えば、どんだけ零細な会社やねん!という話。それ故に、ここから先は私の想像の話になってしまいますが、仮に、設備投資に1000万円が必要になったとします。その設備の償却期間が仮に10年なら、一年間での償却額は、単純に考えると100万円ということになります。この償却額を1日8時間の操業度で計算すると、100万円/365日/8時間で、1時間当たりの返済額は342円。お金を貸す側の立場から見れば、この342円/Hは、マユツバ......だと、すぐに気付くはずです。これが『不眠不休の工場』なら......、100万円/365日/24時間=114円/H。これだけで随分と返済額は減ったように見えてしまうところに、経営の妙とは有るのかも知れません。この数字を更に従業員数で割ったものが『返済額の目安』なのだとしたら......1000万円の事なんて、忘れてしまうような数字になるはずです。同じ『経費』とは言っても、人件費や電気代のような変動費と、土地や設備のような固定費では、その性質もかなり違います。固定費は、売上げが1000でも100でも10のまま?みたいな、側面を持っています。(景気が落ちれば、土地を手放して固定費は下げよう......という考え方も無くはないですが......。『この工場には、これだけの設備が必要なのだ!』を決断するのも、同じ経営者です。今やっている『朝ドラ』じゃ無いですが、家賃は高くても、東京の銀座に事務所を持てば、世間は『まともな会社』だと信用してくれるでしょう。弊社のような『自宅の寝室が事務所』の会社だと、本当に仕事をしているのか?と世間からは怪しまれてしまうのと同じ。(寝室なので、いつ電話が掛って来ても応答出来る!......なんて強みは、評価には値しないでしょうから......。1000万円の費用を114円に見せてでも、設備へ投資することは可能なのです。そんな経営者の認識とか会社の経営事情なんて、入社時の面談くらいで分かるはずなどないですよね。当時はそれを不思議に感じていたことです。社長さんも暑い時季、お盆休みくらいは欲しかったのかな?......と思うばかりです。......と、何がその人にとって有用で有害かは、個々人の受け取り方によって異なります。目先の判断で成否が決することも有るでしょうし、数年後にならないと成否など分からないことも有るはずです。人間はその5感でしか『ことの成否』を認識出来ませんが、歴史を考察すれば「あの出来事が有ったから!」って思う事は多いですよね。事実、私がブラックまがいの会社で学んだことは、今の私の礎になっていますし、それが無ければ、今の私も無かったはずです。それが無ければ、大きなラッキーに恵まれたのかも知れませんが、最悪の結果に見舞われたのかも知れない。今の自分に出来ることなんて知れているけど、当時の自分と比較をすれば成長しているのかも知れない。少なくとも、当時の夢『情報処理』で身を立てることは出来たのだから、私はそれで幸運だったのかも知れません。今現在においては私は、空腹ではなく、食欲が無い......というわけでもない。最低限、今夜のおかずは?の心配も無いですし、それが分不相応なほどに豪華なものではないことも知っています。最低限、これを『不幸』だとは思えないので、良しとするべきなのでしょうね。過去さえ肯定出来たなら、キリストが言ったとされる『明日のことを、思い煩うな。したら、今やるべき事には全力を注ぎ、明日やるべき事に対しては、最善の準備だけをすれば良いことになります。昨日食べられなかったパンを悔いて、いま飲めるミルクと明日食べられるかも知れないおにぎりを逃すような『愚』は避けたいものです。仕事って、有れば有ったでしんどいし、無ければ無いで辛いですよね。それを言ってると身も蓋もないのかも知れませんが、そうなると結局は『趣味と実益を兼ねた行動』が最善なのでしょうかねぇ。「小一時間のことなら......」と、その操縦実演を見せて頂きました。外出の支度もそこそこに靴だけは履いたものの、抱えている仕事の納期を思うと、その20Mが遠い......。気分的には『最悪』に近いような状態だったと思うのですが、離陸準備を終えて上空へと飛び立っていくドローン。その姿を目で追っているだけで、人間の体とは、自然と空を見上げてしまうものです。『上を向いて歩こう!』じゃないですが、たったそれだけのことで、私は何かに救われたような気持ちに成れました。ドローンで撮影した映像も、ネット上には沢山有ります。やって見なけりゃ分からない......と言うのか、頭の中で考えている事と、体で感じることは違うのです。「ワぁーーー、無線って、随分と遠くまで届くものなのですねェーーー。「いまの飛行中、操縦用モニタでモニタリングしていた映像は、全てハイビジョン映像で保管出来ている」とのこと。何気に「じゃあ、後日で良いので、生映像は見せて下さいね。それから一週間後、ミニSDで届けられた映像データをパソコンへコピーしていると、異様なほどに時間が掛るのです。「ミニSDって、アクセス速度が遅いのかな?」って、知らないってことは、ある意味怖いですよね。なんと一本9分の映像が4ギガ越えのデータ量で、それが10本近くも入っていたのです。このデータ量は1テラ級のディスク容量を備えた弊社のパソコンでも、空きディスク容量の減ったことが目視できるような大きさです。これって、本当に凄い!のひと言でした。本当に人間が認識出来る『海の色』っていうのは、沿岸からの距離や天気の良し悪しによっても、かなり異なっているのです。湾の内側と外側でも明らかに違いますし、数日前に大雨でも降っていれば、その違いも際立ったものに成ります。......と思うのですが、今回見た映像の『海の色』は、本当に私が良く知っている『海の色』そのものでした。感心することしばし、映像には対岸の風景が流れ始めたのですが、今度は生い茂る雑草の緑色と海の緑色。同じ緑色でも上空から見れば、その色彩の違いは明らかです。西へと傾き始めていたお日様で、キラキラと輝く海の光景。それを実際にハイビジョン映像で見せられると、ぐうの音も出ない......というのか、見惚れるばかり。ヘリコプターからの撮影とは違って、それ自身の振動や巻き上げる風圧が小さいなど、その映像は『見たことがない!』ものでした。これにズーム映像まで加わっていたら......、想像するだけでも楽しくなってしまいます。実際、これほどに鮮明で忠実な映像が撮れるのなら、3Dスキャナーとの融合だって出来て不思議は無いです。その取り組みに、いま一つ現実味が無い理由も、なんとなく感じることが出来ました。問題はその4ギガ越えのデータ量です。最初から『宅ふぁいる』では無理とUSBメモリを探したのですが、なんと手元に有るUSBメモリには『4GB』と書かれていました。「そうそう、動画と言えばDVDがあるじゃない」おもむろに手元の空DVDを見ると、そこには『4.7GB』と書かれています。mp4形式の動画......と考えていたのに、これでも9分間の動画が一本しか入らない。それでもなんとかDVDへのコピーは出来たので、早速、コピーした動画の再生......って?動画のはずなのに、映像は静止したまま動かない。これは想定外だったのですが、DVDから直接データを読み込みながら再生......って、HDDアクセスの数倍は遅いようなのです。思い出したかのように動く映像が、また停止......みたいな状態です。半ば結果は分かっていたのですが、そのDVDを手渡した客先はポツリ。「4ギガか?会社のパソコンに4ギガも空が有ったかな?」......そうですよねぇ......。折しも『CIM』に関する記事が出ていて、今後は土木工事への入札に『ドローン活用』は必須条件になるとの内容。客先がその記事を読んでくれていれば、どうやってでも動画を再生したのでは?そう思うばかりのあれれ^^;です。この山は海抜250Mほどなのですが、山頂まで車で行くことは出来ません。(もしかするとウラ道くらいは有るかも知れませんが、私は知りません。実はこの山、このコラムでは何度か触れたアニメ『たまゆら』では、何度か紹介されている山です。半ば、山頂踏破を諦めていたのです。今それをやれば、山頂で景色を見るような余裕など無くなることは自明です。......と、実際に車で登れるところまでは行ってみたところ、小さな駐車場の傍らには、車止めのされた登山道が有りました。そこから山頂を見上げた途端、一緒に居た友人も「これは無理!絶対に歩いて登るなんて無理!」で意見は一致。僅かに傾いていた離陸地(多分、3%前後?)の影響で、無残にも墜落......って言うのか、飛び上がること無くコケちゃいました。これには友人も顔色を失いましたが、幸いにも4つのプロペラに破損は見当たりません。「多分、大丈夫......よねぇ?」って言われても、私もアワアワするばかり。......と、もう少し平らな発着地は無いのか......で、結果的にはうまくいったと思うのですが、私はその映像を入手していません。このチャレンジが本当に成功したのかどうか?それは軽々には判断できないところ。それでも飛行中のモニタをみた限りでは『大久野島』なんかも見えていたようですし、多分、大丈夫だったのだと思います。そんな成否などは度外視しても、夏セミの鳴き声がやかましい程に響き渡る夕暮れ時。涼しい風を感じながら愛(め)でる瀬戸内海って、山の中腹から見渡すだけでも綺麗でした。何ごとに於いてもそうなのでしょうが、言い出しっぺには、必ず非難も付き物です。それが例え飛行の許可地域であっても、撮影して良いものと悪いものは有るはずです。ことの善悪って、軽々に人には決められない側面があるのも事実です。免許さえ持っていれば、事故など起こらないのか?と言えば、それはギモンですよね。あれだけ訓練されているはずのパイロットが運航している飛行機だって、落ちる時には堕ちるのです。それが『月の石採取』のための旅行なら、全人類はワクワクするような期待感を持って見守りました。危ないからやめろ!なんて、そんなことを言ったのは、ライバル『ソビエト』の関係者だけだったはずです。逆に、これ程に優れた性能を悪用されたら......、北朝鮮のミサイルとかイスラム国のテロなんて比ではないかも知れません。いまどきは、地球のウラ側に居る人とでも携帯電話で会話出来るご時世です。このまま8月まで閑散期が続けば、今年の夏は朝から晩までネット三昧。ここにきてポツリポツリと小さな案件の依頼を頂いているのはありがたいところ。......とは言え、柱になるような大型案件が有るではなく、いつまで経っても『操業度』との苦闘は終わらない模様。これだけの事を、死ぬまでやっていろ!と命令されるのも嫌ですが、せめて一ヶ月先の予定くらいは立てたいものですね。ちなみに今週の週末、あれれ^^;は九州へ行く予定。昨年亡くなった叔母の『新盆供養』というのがその主旨なのですが、その実、夫婦での一泊旅行というのは久し振り。(元々『法事』は11日なのですが、妻のパートとの折り合いが付かなくて、いとこには無理をお願いしました。昨年は伯父の新盆で、同伴した長男とは九州で一泊だったのですが、その際に寄り道したのは、山口県の『秋吉台』。妻が言うには、それは下関市とどこかの島をつなぐ橋のようです。「あなたは本当にあの有名な『橋』のことを知らないの?車のCMにも出てたじゃない。橋梁の原寸では一応『プロ』とされる身で、そこまで挑発されれば、調べるしかない......、ということになってしまうのですが......。それは確かに『角島大橋』っていう名称でネット検索をすると、きれいな風景画と共に沢山のページが出て来ます。その紹介文には『エメラルドグリーン』とか『コバルトグリーン』とか、とてもきれいな海のイメージも踊っています。......と、その橋は私の感覚で言うなら、明らかに『日本海』へ浮かぶ島......、角島(つのしま)という島に架かっている橋です。どこからどこまでが下関市なのか?なんて言えた義理ではないのは分かっています。下関の市役所から『角島』は、離れているじゃないですか。山陽道〜中国道経由で九州を目指そう!というドライバーにとっては『ちょっと寄り道......』という感じの場所じゃ無いようです。ちなみに、当日(土曜日)の宿泊予定地は大分県の中津市。道中では若戸大橋の近所、我が家の『お墓』への墓参も予定されているので、ちょと厳しいのかなぁ......。翌日(日曜日)に叔母の供養を済ませてからの帰り道、元気が残っているようなら『ちょっと寄り道』?......してみるつもりです。7月最後の週末には尾道でも花火大会が有って、今年はそれを温泉から見えないものかと、プチ・チャレンジ。結果的に、三原の『みはらし温泉』から見えた花火は本当に小っちゃくて、温泉の傍らに有る信号機の赤〇と同じくらいのプチサイズ。いう訳か、その夜、その温泉では湯あたりみたいな症状が出てしまい、その日の夜は、本当に寝苦しかった。こんな実情でも察してみれば、毎週末を温泉で過ごしていることですら、永遠には続けられないことなのだと思い知らされます。いま出来ることは、いまの内にやっておかなくちゃ。折しも子供の頃から私の事をかわいがってくれていた、隣家のおじさんが、享年86歳で亡くなりました。自他ともに認めるほどの元気者だったはずのおじさんも、10年近く寝たきりの状態が続いた後に大往生。考えてみれば、後10年とは経たない内には、私も車の運転なんて出来なくなるかも......です。やり残していることくらいは実現させないと......。気が付けば、四国88箇所巡りなんて夢の夢......とか、ぐずぐずしてると、夢物語になってしまうかも?ですね。他にも『実益を兼ねた趣味』など模索してみるのも悪くはないと思っています。ドローンも趣味としては悪く無いですが、本体とモニタ等含めて30万円越え......って、減価償却資産になっちゃいますね。それがパソコンに関する処理だけになっちゃうと、それは自身で寿命を縮めるだけのことに成っちゃいそうですね。梅雨時季の雨の降り方には『男性的』とか『女性的』といった趣きの違いが有るようです。本当にそうなンかい?......って問われると、思わず頭をかいてしまいそうですね。ここ尾道でも、目立たない場所では土砂崩れとか浸水とか起っているようです。皆さまに於いては、この季節を無事に過ごして居られるでしょうか。雷雨でいつ停電になってもおかしく無いような状況の中、それでもやらなきゃ......って思うほどの作業量に溺れかけています。降って湧いたかのように飛びこんで来たのは『橋梁外案件』の原寸作業。それは10数年前、私が十八番にしていた構造物の原寸でしたし、構造全体から見れば『容易』な箇所の原寸でした。『目先、橋一橋を抱えていますし、その作業の合間に入る程度の作業量ならば......。私はそんな軽い気持ちで、その作業を請けたのですが......。考えて見れば10数年間も依頼の無かった構造物です。ひと言で10年って言いますが、それだけの間が空くと、過去の作業で残したはずの資料も無くなっているのですね。「あれっ?これって違う客先の資料じゃない?」みたいな......。言えば、10数年前の案件では、兄貴(客先)と喧嘩腰で所掌範囲の交渉をしたような......。その結果を裏付けるかのように、見つかるのは『PL切断用』の資料ばかり。普通なら有るはずの部材表やらマーク図やら、そんな資料はまったく残っていなかったのです。悪い予感を感じながら『参考』として渡されたDXFデータの内容を眺めて唖然。「これって、客先が要求している資料の仕様とは、似ても似つかぬ資料じゃん。話は、少し前......5月の連休明けに客先(兄貴)と焼き鳥屋で過ごした時の話。「原寸っていう言葉は分かり辛いンだろね。世間一般のみならず、会社内でも上の人には説明し辛い職種のようだ。兄貴が『退職までには、若い者を育てにゃならん』と言ったのは、取りも直さず人材不足が要因です。それより若い担当さん......って、みんな私より若いのです。聞き入れては貰えない。それって、どこの工場でも同じような状況なのでは?と、思います。とどのつまり『じゃぁ、原寸って何?』を問われると、今でも言葉に窮します。「それは設計では無いけれど、製造現場でも無い。答えれば「なるほど、確かに機械やロボットなら、パソコンも必要でしょうね。考えてしまうのが『エンジニアのサガ』なのかも?ですね。この世には『他人には理解されなくても、必要とされている仕事』って、山ほど有ると思います。『他人には出来ない仕事』という物は、『他人には理解出来ない作業の積み重ね』だったりするものです。『原寸』っていう職種は、その中間......学校では教えられていない職種なのかも知れません。私は『原寸』を称して『物の加工方法を考える職種』だと思うのですがどうでしょうね。家族から「今日はマツタケの入った茶碗蒸しが食べたい。」という要望が有ったとします。それは「橋を渡った事は無い」っていう人が少ないのと同じだと思います。原寸って、ある意味、その『レシピ』を考える職種だと私は思うのです。ある意味『設計』っていう職種で行っていることは『茶碗蒸しに必要な材料選びと、その完成イメージ図作り』だと思います。そこには『茶碗蒸しを作るための手順書』なんて物は無いのです。......って、おいおい、マツタケは高いからって、マツタケ風味のシイタケかい?......みたいな話かも知れません。(最近の図面には『鳥瞰図』も使われているので、極厚のシイタケも、存在感が有るように薄切りしなきゃ!とか。一方『製造現場』という職種には、本当に様々な立場やスキルをお持ちの方々が居られます。「そんなもの、材料の指示やイメージ図なんて無くても、これが茶碗蒸しだ!」って、料理人の人なら怒るでしょう。逆に『猫の手の姿勢』すらままならない小学生なら「この絵はママの作る茶碗蒸しじゃない!」って泣き出すかも知れません。......とある料理研究家の先生は「誰にでも作れます。「レシピ通りには作れない」のが一般の料理人、主婦や主夫なのかも知れませんね。言えば、我が家でたまに出て来る茶碗蒸しには、必ずのように『す』が立っていますものね。ことが茶碗蒸しでも、その料理結果の成否には色々なリスクが有るものです。確かに茶碗蒸しと橋梁では、その規模も失敗のリスクも比較には成りませんが、それ故に橋梁作りで『失敗』は許されません。料理店の料理人ばかりが集まれば、確かに失敗というリスクは少なくなると思われがちです。優秀な作業者ばかりを集めて物造りに対すれば、確かに個々のミスは少なくなるでしょう。出来上がったものを最終的に評価するのは、優秀な作業者では有りません。「その程度のこと、美味しい茶碗蒸しを作る上では当たり前のこと」なんて言い訳は通用しないのです。流れには『矛盾』らしきものが有る事、ご理解頂けないでしょうかねぇ......。客先の要望を万人に理解させようとする設計の理想と、実際に客先の要望を満足させる物を作る製造現場の実状......でしょうか。そこには目には見えない『何か』が有るのでしょうねぇ......。ある意味、その『何か?』が分かって貰えないから『原寸』っていう作業の評価も、高くは成らないのかも知れませんが......。最近は「小学生でも作れるような資料にして欲しい」とか、どうなんだろ?と思う事さえ有ります。考えて見れば、以前のような『職人さん』が減っているのなら、製造現場での危険予知は見逃せない状況なのかも知れません。(あまつさえ、小学校の実習でも『傷害保険』とか有るような時代ですものね。その上で『原寸』に携わる者には「その物作りを、誰がやっても出来るように!」という、要求も有るのです。して、実は『原寸作業』って言うのは、常に他人の顔色を伺えるような人にしか出来ない職種なのです。(あの作業長は午前中なら機嫌が良い......とか、カープの話題混じりでお願いをすれば、この程度の無理は聞いて貰える......とか。その上で土木業界の状況やらパソコンの状況やら諸々......それを単独で......って言うのは、結構、きつい。......と、そんな理想を本気で実現しようとしている訳だから、それはそれなりに悩ましい問題が有るのです。話を戻すと、10数年のブランクと言うのは、想像以上に大きいものです。先に書いた『以前の工事で作成した資料』が見つからないのは、当時はまだ『紙』での納品も許されている時代だったから?かも知れません。(納品の度に宅急便の送付状を書いていたような記憶......皆さんも有りますよね。形鋼の一品図なんて、手書きで充分!って、逆にCAD図は敬遠されていた時代だったと思うのです。10数年の間には、客先の評価どころか、工事の施主『発注元の評価基準』さえ変わっています。(建設CALSとか?そんな言葉さえ耳新しい時代だったはずです。この種の基準って言うのは、厳しくなることは有っても、甘く成るなんてことはまず無いですよね。同じ構造物でも耐震基準が厳しくなれば、やはり手間とコストはかさみますよねぇ......。確かに10数年も経てば、モノ作りに用いる道具も進歩はしているはずです。この10数年......橋梁業界で儲かっている会社が有る!なんて話は聞かないし、そんな状況で設備投資とか?普通は考えられないですよね。そんな感覚で客先とは仕様の確認を行う訳ですが『ダメ!』って言われると悲しいですね。この程度の資料だって、こんな仕様になった原因を考えてみれば、それは作業上で色々と困難な問題が有ったから?なのかも知れません。考えると、当時の作業性でも『納期』は厳しかったことが覗えます。今回、客先から要望されている原寸の資料は『一品図と配置図を兼用出来る仕様の原寸資料』です。切断開始までの期間は約1ヶ月。見ても客先の反応に切迫感らしいものは感じられない。そりゃそうだ......と思うのは、客先の担当さん自身が、10年前の案件のことは知らないのです。兄貴は「そうして色々なことで悩むことで、人は成長出来るのだから。」って言うけれど、私とて世間的には定年間近な歳頃です。転ばぬ先の『杖』じゃないですが、早くも所掌範囲の見直しを要望してしまう自分に口惜しささえ感じてしまいます。お盆まではまだ一ヶ月以上も有るこの時期ですが、盆と正月が一緒に来たようなこの忙しさ。何よりも橋一橋の作業も、まだ作業は残っている......。出来るだけのことは続けたい!とも思った次第。肉を食べてビールを飲んで......、その後で仕事とか有り得ないし、そうすると今週が勝負の一週間なのかな。先週はただでさえ仕事に追われる中、長男から「引っ越しで冷蔵庫を運ぶのに、アクセラには載らない。走行距離10万キロオーバーのモビリオで広島まで往復して来ました。この冷蔵庫......長男は独り暮らしの癖に、2ドアタイプの冷蔵庫で、重いの何のって......。「最初は『冷蔵庫は買い換える』って言っていたのに、どうしたんじゃろね。「こんなにも重い冷蔵庫、貰ってくれる友だちなんて、居るはずないじゃン!」です。「アパートの階段って、こんな急勾配だったっけ?」みたいな......、本当に歳は取りたく無いものです。言えば、あの年だったですよね。......とは言え、6月の日曜日に外出したのは、この一度きり。(勿論、毎週土曜日の『温泉休憩』だけは欠かしていませんが......。梅雨の合間、初夏の日差しは眩しすぎるくらいに明るかったです。兎にも角にも7月は、今抱えている案件に目途を付けてからの話です。(一品図を作るのに、寸法を付加する余白を探しながらの作業なんて......これだと自主照査するのも大変に成りそうです。......って、昨日温泉で体重計に乗ったら、一週間で2キロも体重が減っていました。「いいわねぇ、......それくらいの食欲不振で2キロも減らせるなんて。あなたにはダイエットなんて必要も無いのね。昨年は飲み過ぎて、家の玄関まで辿り着いたところで......、全部もどしてしまったような記憶が......。(確かその後は、翌日のお昼頃まで布団から出られない程の脱水症状?......っていうのか、熱中症で苦しんだような記憶が......。これは、どう考えても明日からの一週間が勝負になるようです。答えは『寝る!』っていう事に成るのでしょうね。今夜は深夜アニメの観賞もほどほどに......寝ます。今年は本当に気持ちの良いお天気が続いています。歳を取ると暑さ寒さには鈍感に成るそうですが、この心地良さはきっと、カラリとしたお天気のせい。「えっ!もう梅雨時季だったっけ?」少し驚いたのですが、今年のこの晴天は、本当に快適ですね。何て言えば良いのでしょうねぇ......。『苦』を感じられない世界が有ったなら、それは幸せな世界なのか?ですね。適正な作業量に適正な作業期間と納期を与えられたら、確かにそれは『楽』でしょう。楽だからと言って、それが幸せなのか?と問われれば『???』みたいです。いやはや、人の感情なんて曖昧なものですね。五蘊盛苦(ごうんじょうく)と言えば聞こえも悪くは無いですが、人の肉体と精神は、自分の欲するようには成らないようです。そんなこんなで5月も『忙しいでは無く、暇じゃ無し。』みたいな毎日が続きました。つまづいたかな?と思ったのは、GW明けに出図の予定だった案件の工程が、約一週間遅れた時だったでしょうか。急に「もう一週間、遊んでいろ!」って言われても、あまり嬉しくは無かったですね。ちなみにこれは本当にたまたまだったのですが、出図の遅れた案件の客先担当は、私が今でも『兄貴』と慕うベテランさん。「遅れるって言われても他の案件は、この案件の後でっ......て、他の客先には了解を頂いていますし......って、愚痴ですが。その翌日には、焼き鳥屋に4時間以上も居座って『愚痴』を聞いて貰いました。実際のところを言えば、こういう出来事っていうのは、本当にありがたいですね。「そもそもが『橋』っていう物は......」という話に成ると、そこは同じ釜の飯じゃ無いですが、通じるものは有る。「先月は、少し悩ましい展開物が有って、今更だけど自分の未熟さを感じた......。あれは少し盲点だったかもなぁ。......とか、兄貴は自分の担当外案件のことも、よくご存じの様子。展開を考える時には必ず『直角を意識しろ!』ということだった。意識するだけで出来るものでも無いけれど。......って、兄貴が展開の手ほどきを受けたのは、私も良く知っている、かつての作業長。「私も作業長には何度も教えて貰ったンですが、理解出来なくて、安直『3次元展開』なんです。ちなみに作業長は私には『見えにくい方向を意識して展開しろ!』と教えてくれたのですが......。私が今年57歳ならば、兄貴は6歳ばかり年上なので、残りの就業期間は2年余り。「まぁ、そういうことに成る。それまでにはもっと沢山、若い者を育てにゃならんがのう......。本当に寂しい話......と言うのか、そんな2年後なんて来て欲しく無いですね。私は先月2次元で展開出来なかった原寸資料を、再度見直してみました。この資料、各辺の長さが大丈夫だからということでOKにしたけど、本当は角度だよねぇ。『見えにくい方向から』って言うから、この方向からも展開したけど、角度は出なかったんだよねぇ......。兄貴は『とどのつまり、展開は直角(90°)』って言っていたっけ。その『直角を意識出来る方向』が展開面ならば、それはこの断面方向しか無いよねぇ......。『そこ!』に気付けば、何のことは有りません。言えば『実長』って見えにくいよねぇ......って思うまでも無く、分からなかったはずの角度が簡単に導き出せたのです。私もかつては作業長から何度も笑われ、罵倒されたのですが、これって、気付けば呆気ないまでに簡単なのです。『実長』って『円』を使えば、簡単にコピー出来ますものね。それなのに、かつて諸先輩方の皆さんは、これを関数電卓だけで計算していたのでしょう......。私がCADを使えると言うだけで、諸先輩方には、どんなにか苦々しく思えた?かも知れませんね。......と、ここまで書くと皆さんには『とてつもなく簡単なことを、難しそうに書いてるだけ。実際のところは私のかつての同僚でも、出来る人には出来て、出来ない人には全然出来ない......みたいな話です。(出来る人は天才で、出来ない人は普通の人......みたいな?その違いで給料に差が付くわけでも無かったので......。おかしな話、他人に出来ないことが出来る人は、他人からは変人扱いされることも少なく無いのが現実です。『アインシュタインの特殊相対性理論』とか、理解出来る人には理解出来ても、普通の人には見えない理論です。「地球の周りを高速でまわっている人工衛星と地球上では、その時間の流れに違いが有る。「1分は60秒と決まっているじゃン!」って思ってしまえば、それだけのこと。そこから先、どんなに重要な話を聞いても理解は出来なくなる......と言うより、理解すること自体も嫌になるのでしょうね。実際にカーナビ等で現在の位置情報を計算する際には、人工衛星の発したGPS信号の時間と地上の時間を調整しているらしい。(高速で動いている人工衛星内の時間の流れは、地上から見ると、地上の時間の流れよりも遅いらしい。すれば、ずっと家の中で仕事をしている私は、同年代で毎日通勤による移動をしている人と比べると、年老いている。そのことで私が『老けている。』って見られてしまうのは、仕方の無いことですね。私は『ボッち』で仕事をしているので、兄貴のように、育てなきゃならない後輩も居ません。それはそれで気楽と言えば気楽なのですが、これもどこか寂しい話です。私には『ネット』が有るので、その中で人の役に立ちたいと思っています。『何かが釈然としないような?喉の奥に何かが引っ掛かっているような?変な気分。こんなことからも、起因しているのかもしているのかも知れませんね。『優秀なシステムを使ったから、成果品は全て正しいと、お前は言い切れるのか?』なのです。技量の不足や勘違いで『正しい』と判断した入力データは、結果を見なけりゃ気付けない......という側面まで有ります。『あまつさえ、間違った結果を提示されても、その間違いに気付けない人』さえ、居たのです。図面っていう物は『図面通りに作れて、初めてその目的を達成出来る道具』です。使い方を誤れば怪我につながる、誤作につながる、事故につながる......便利な道具なのか?危ない道具なのか?は使う人の技量次第。物事の本質を知れば、道具に拘ることの愚には気付けるはずです。大阪から東京に行くのに『飛行機か新幹線を使えば早い!』ことは誰でも知っています。『移動』ということの本質を知れば、それは徒歩でも自転車でも出来ることなのだと気付けるはずです。そこには飛行機や新幹線での移動だけでは気付けない『旅の本質』とかも有るやに思います。3次元CADを使えれば、展開なんて簡単なのは誰でも知っていることです。『展開』っていう作業の本質を知れば、2次元CADでも、電卓でも、エクセルでも出来るはずなのです。......と言うよりも『3次元CADでしか展開出来ない!』っていう知識は、智慧じゃないと思っています。巷では『外注先が3次元CADで展開した部材だから、正しいのでしょう。それって『図面の不都合を正す』という原寸業務の本質を考えたら、絶対に口には出せないような言いようです。私の慕う兄貴は『よう分からん』とは言いつつも、『これは、おかしいぞ!』と手厳しい指摘をされる人。即刻『やり直し!』の厳命が下されます。(そこへ『52.2°』という角度が表示されて居れば、『オウっ!それくらいの角度よっ!』案外、無関心を装います。その兄貴がその昔、口癖のように言っていたのが『優秀そうな人ほど、自分の壁を作っているので難しい。その壁こそが『バカの壁』なのならば、私はそれを打ち破ってみたいなぁ......とも思っています。5月の初旬には、かつて『IT講習会の先生』を務めた際の同僚さんとも、数年ぶりに四方山話が出来ました。この先輩は知り合った頃から『町の電気屋さん』を自営されているので、兎にも角にもパソコンでも『ハード周り』には詳しい方。実際、私が今メインで使っているパソコンも、この先輩から紹介して頂いたパソコンです。私とてこれまでには何台かのパソコンは自分で購入しましたが、このパソコンは、これまででベストの性能です。2枚のダイヤモンドトロン・モニターを安価で仕入れてくれたのも先輩です。一応「エアコンが故障したので......。その夜は、6時頃から1時過ぎまで『酒もタバコも無し!』で、ひたすら情報交換。一緒に温泉に浸かりながら、食事を取りながら、大広間で寝そべりながら、そして最後は先輩宅で......。これだけ話をしていても、疲れない!と言うのか、ますます元気!みたいなこと。皆さんにも経験は有ると思うのです。「あれっ?以前は写真撮影だと言っていたはずなのに?」と思ったのですが、実は、写真撮影の延長上に『ドローン』だったのです。「ドローンには以前から興味を持っていたのだが、近年は色々と世間を騒がせる事件が有って、規制の方向になっている。......って、そんな資格試験って、有ったのですね。『橋梁の点検に関する統一事項と留意点』という資料。「そう言えば、ドローンを使えば、検査路の無い橋だって、点検出来そうだよねぇ。次にメールで届いたのは『CIM』に関する資料。いうことって、実際に出来るのですねぇ......。何て言えば良いのでしょうねぇ。私が「仕事が無い、仕事が無い!」って嘆いている間に、巷での情報化技術は革新を遂げているようです。......って正直、少しショックを受けたのですが、それって考えてみれば『サンダーバード』のような世界。......だと考えれば、高速エレベータ—カーだってジェットモグラ—だって、何でも有り!って気がします。頂いた『CIM』に関する資料には、今後は技能者1人当たりの生産性が5割向上するような建設生産革命が起る。誰が考えても工事現場とか建設現場とかは危険だし、福島の原発なんて危険を通り越して地獄だという話さえ聞きます。そんな『安全性』への対策に掛けている経費を生産性に換算すれば、それだけで5割に相当しても不思議では無い。その上で深刻化している『労働力不足』への対策にもなるのなら、行政だって本腰を上げると思うのです。ちなみに......これは少し『きな臭い』話になりますが......、これからの戦争は『ロボット』が担う......という話もあります。事実、今現在も世界のいたるところで、実際の『戦争』は起っているのです。それがどんな小競り合いであったとしても、戦争である以上、必ず戦闘員や住民に犠牲者は出ているのです。TVゲームのように『相手のボスだけを効率良く倒す』......なんてことが出来ない限り、この悪循環は変わらない。以前には、どこかの施設で学生のような女性がTVゲーム感覚で実際の戦争をしている......みたいな話も有りましたよね。戦争ですら戦闘の現場で『人間』という兵士・戦闘員を必要としなくなりつつ有る......というのが現実なのだと思います。TVゲーム感覚での作業くらい、出来ないはずは無いですよね。ちなみに皆さんは『国威発揚(こくいはつよう)』という言葉は、勿論、ご存じだと思います。この言葉って『長大橋』が完成した時には使われたと思うのですが、戦艦大和が建造された時にも使われていたと思います。「この国では、ピンポイントで敵のボスを消すことだって出来るのだから、なめるな!」も、国威発揚になるのかも知れません。......と言うより、すでにネットでは色々な犯罪が起こっている訳で、今更、指を加えて傍観するばかりでは......ですよね。サンダーバードが『国際的な救助活動』のみを目的として活躍する......と信じられるのは子供だけかも知れません。行政が税金を使って行う行政サービスには『安全保障』というサービスも有りますものね。『国威発揚』とか、そんな怪しい言葉は前面に、出さないで欲しいですね。例年通りなら6月は、うす暗く蒸し暑い日が続くので、気持ちも塞ぎ気味に成りがちですが、今年はどうなのでしょうねぇ。相変わらず『皆無ではないものの、充分とも思えない操業度』は続きそうな状況です。幼馴染の友人に尋ねてみたのですが、近年は『スポット』でCAD仕事とか依頼出来るような人材って、少なくなったそうですね。「CADの出来る人材が欲しければ、新卒でやる気の有りそうな人材を、一から育てるしかないよ。......って、その友人が言うには、機械設計関連の業種では、ひと頃に比べると景気は良い......とのお話でした。その話が現実なら、私ももう少し忙しくなって良さそうなものですが......。身近な縁者にはご病人も居られて、明日のことが分からないような状況さえ有るのも現実です。して考えてみると『忙しい!忙しい!』って言いながら仕事に熱中出来るのは、周囲の幸せに包まれていて出来る事なのでしょうね。いう訳か近年、私の近辺では『結婚式』の話題よりも『お葬式』の話題の方が多いようで......。喉の奥に何かが引っ掛かっているような『変な気分』って、仕事の有る無しには関わらず、降り掛かって来るようです。この時季『雨安居(うあんご)』という集中修行が行われているはずです。僧堂に篭って、ひたすら座禅修行をする時季とされているようです。『引きこもり』とか『ボッち』とか、そんなマイナー的なイメージの行為では無いのです。自分が生き永らえていることで、犠牲になっていることが沢山有ることだけは、知っておいて欲しい。とあるお経には『常楽我浄』という教えも有るのですが、これは『楽してりゃ、自分は浄化される』とか?そんな教えじゃありません。どちらかと言うと『目先、見えていることに騙されるな!』って言う、戒めの教えだと、私は思うのですが......。「率直に申し上げて、現時点でリーマンショック級の事態は発生していない。これまでのお約束とは異なる、新しい判断であります。日夜、ひたすら修行に明け暮れている人も居られるのです。数百年も前から続いている教えを、今の世になっても忠実に検証している人の姿は、誰にも否定出来ないですよね。「ドローン飛ばせばいいンじゃね!それで客先が納得するなら。」って受け止め方も有るでしょう。「ドローンを飛ばせたら本当に作業者全員が助かります!実際、どうしようも無くて途方に暮れていました。前者と後者の違いって、一人称、二人称の違いは有っても、双方ともに『便利になった!』ことに違いは無いでしょう。そこに『知識』と『智慧』の違いを挟むのは?......ちょっと無理が有るかも?ですね。実は5月には2度、隣県・岡山のRSKバラ園へ行って来ました。一度目はGWの最中に長男の運転するアクセラで、二度目は3週間後『眠い......。』と、こぼしながらも私の運転で小一時間の距離です。入門口を跨いですぐに、その香りが鼻をくすぐる......って、タバコで嗅覚が麻痺している私にでさえ分かるのだから、凄いです。これには妻も娘も『ご満悦』だったのか、私の存在など無いかのように、呼び鈴(スマホ)は一時間近くも鳴りません。おかげさまで私は思う存分『咲き誇るバラ』の写真を沢山撮れたのですが、その腕前たるや......皆さんにお見せ出来るものでは無かったです。ドローンのことを語ってくれた電気屋さんは、何かの写真コンクールで賞を取られたほどの達人です。その先輩が言うには『写真はデジカメでもビデオでも撮れるけど、お勧めはデジカメですよ。迷った時は、あれれ^^;の先輩を信じて『デジカメ!』って選択、それでも悪くは無いのだと思います。さぁ、6月は久々に『橋、一橋』の原寸も依頼を頂いているので、本当に頑張らなきゃ!です。(橋、一橋って、慣れてしまうと鈍感に成りますが、その恐ろしさって、正気に戻ると足元まですくみます。順調なら、次にこのコラムを更新出来るのは7月の初旬。梅雨は明けていない時分だと思いますが、どういう訳か7月の10日には『バーベキュー会!』のご招待を受けています。「あのぅ......家では毎年『梅干し』を作っているので愚言とは知りつつ言うのですが......その時季は雨降りの日、多いですよ。(サッカーするのに『雨』ごとき、関係無い!っちゃ、そうなのですが、雨中のバーベキューって、私には楽しかった記憶など無いです。それを4つ年上の先輩に振られても、答えに窮する......って、それを日常のことと思えるように成ったのは、有難いですね。「まぁ、一年に一度くらいなら悪くも無いンじゃネ?毎月なら、ちょと......だけど。(ちなみに子供の頃に私を苛めていたのは同級生で、ご近所の先輩方にとっての私は、昔から『弟分』でした。下っ端は、辛いこともあるよね。」って、妻から笑われた時、本当に救われました。先輩たちの立場を考えながら、自分の言いたい事を言っている分には、本当にありがたい存在だったんだ!です。『災害は、忘れた頃にやってくる。東北地方で大震災が起こったのは5年前。そもそも15年前の阪神・淡路大震災の記憶だって、私にとっては鮮明です。2年前には広島で、昨年は関東でも大水害。今度は九州の熊本で大震災。私は熊本に知人は居ないのですが、出生地が九州(北九州)ですし、母の実家は熊本県の隣の大分県。その犠牲になられた方々には、心よりのご冥福をお祈り致します。人の生死を隔てている物の儚さ...と言うのか、その危うさです。考えても、どう考えても『理不尽』としか言いようが無い現実。現実として、身近な人の死を受け入れることを余儀なくされている方々は大勢居られます。『本来、死という概念は無いのです。』って説明をされても、そのご遺族には受け入れられないですよね。『死』を引きずることだけは、どこかで断ち切らなきゃダメ......みたいな物が有ります。私はそれこそが『無』とか『空』なのだと、最近は思うようにしています。私が逆の立場なら『たとえこの身は滅んでも、心(仏)だけはつながり続けて欲しい。そんなこんな、4月も過ぎてしまえば『今年もGWの時季ですね。相も変わらず、私は『この世の四苦八苦』を味わいながらの精進が続いています。......と、結果的には4月もなんとか『食いつなげた!』ことには感謝なのですが、まぁ本当に綱渡りのような操業度。作業の難易度とか収益性とか、そんなものはどうでもいい......みたいな状況。ちなみに4月で一番の『想定外』と言えば、展開物の原寸でした。橋梁のトラス橋で言えば、箱状ブレースの先端(仕口)が、万年筆の先端のような形状になっている構造物。これって、パッと見では『どこにでも有りそうな構造』なので、難しくは無いと思ったのですが......。問題は、原寸を行った部材の『妥当性』、どうすればこの部材が正しいと証明出来るのか?なのです。『原寸を行った部材が、どうしてこのような形に成るのか?』を、自分自身に納得させるための作業です。これって、まずは『自分自身を疑うこと』から始めなきゃ成らないので、ある意味とても、苦痛を伴います。『これが3次元CADで原寸を行った際に使ったモデルです!』って、3次元の骨組みデータまで納品すれば、客先は納得。『まま、いいんじゃ無いのかな?』みたいな話、有るのか無いのかは、知らないですが......。これでも私は、客先からは結構厳しい指導のもと育てて頂いたので、自分自身を疑う事だけは忘れたく無いのです。『お前は3次元CADを使えば展開なんて簡単と言う。客先たる弊社には、3次元CADを使える者は居ない。十数年ほど前には、客先からはこのように辛辣なご助言も当たり前のように頂いていたのです。私はそれを理不尽な助言だと思いましたし、当時は『効率化』を厳しく追及していた時期のこと。『だったら御社でも3次元CADのオペレーターを育てて下さい。』とまで、私は客先に言ったと思います。今では、そんなやり取りに『正・否』の答えなんて無かったようにも思うのです。結果その後、私は3次元CADで展開を行った部材は、2次元でも証明出来るだけの技量を模索しました。結果的にそれが『理解不足!』なら、それはそれで『申し訳ございませんでした。それでもシステムと自分の能力を過信することで起る『不具合』に対しては、歯止めに成っていると思うのです。人間は、必ず間違えます。...と言うのか、人間が自分の間違いに気付けるのは、その間違いを想定出来ているのかどうか?に掛っていると思います。交通事故を想定出来ない人に、いくら『注意しろ!』と言ってみても、『青信号なら進めでしょ!』なのと同じ。実際には、青信号でも悲惨な事故は数多発生しているはずなのです。それでも数量表に記載されている『部材幅と長さ』との比較や、取合い部材との整合性は妥当だったので、まずは大丈夫。(その上で最後は客先へ『申し訳無いのですが、最低限の自主照査しか出来ていません。』の申し送りも出来ました。人間『この部材の展開だけは、絶対に間違えたく無い!』って思ったら、2次元展開以外でも出来る照査は有るはずなのです。数百億円を掛けて開発した宇宙衛星にだって『致命的なプログラムミス』とかは有るようです。この世は、その場さえしのげれば......と、割り切っている方も、多分居られるのだと思います。実際のところ、自動車の燃費性能の改ざんだって、最初の一回だけならバレなかったと思いますものね。作られたセッティングビームだって、現地で不適切な使われ方をすれば、架設中の橋だって落ちるでしょう。ある意味、原寸という仕事で儲からないのは『これで良い!』っていう答えが無いから?かも知れませんね。ちなみにかつてのやり取りに『正・否の答え』なんて無かったと思うのは、最近は客先でも3次元CADを使う人が居るからです。(......と言うのか、2次元で展開して資料を納品出来るような業者さん自体も、居なくなったのかも知れません。何倍も時間は掛るし、電卓での計算ミスだって疑わない訳にはいかなく成るものです。(電卓の計算ミスを防ぐために、同じ計算をもう一度......とか?計算式自体を勘違いしていたら、木阿弥ですよね。『ねぇ、僕たちには、辿り着けない場所に答えが、有ったのかなぁ...。』とか、悲しいけど、人間にはそんな限界も有ると思うのです。恋愛での二者択一と、橋梁原寸のやり方を混同するつもりは無いのですが、二者択一と思える事にも、第三者は居るものです。そもそも『択一』という考え方も現代日本での社会通念ですし、それが最良だと誰が決めたのか?誰も知らないはずです。それでも結局のところ、答えの出ないことにさえ、答えは出さなきゃ成らないのが、社会というものです。最悪の結果......は、どう受け入れるのか?ですよね。『楽しければ!今が良ければ、いいんじゃネ!』って割り切っている方も、数多居られるように聞かれます。『今の社会生活を維持するためには、原発も必要。現在の価値観では、原子力発電所の安全性とか、そんな事に完全な答えなんて無いという考え方も有るようです。願わくば、そんな事にだって『想定外』が有る事は、皆さんにも心の片隅には留めておいて頂きたいですね。それに伴って、弊社では主力に位置付けている『Win8.1マシン』での、3次元CADオペレーションも可能に成りました。これからは『アニメーション化』とか『DVD化』なども可能に成りそう......。そんなオペレーション動画を作ることも、理屈の上では可能に成りました。ちなみに『原寸手順を動画化する。その内容は『SoftDrawを使えば、こんなことが出来る!』っていうことを紹介する程度の出来栄えでした。環境もマルチディスプレイになったので、格段に操作は容易に成りました。......と思う反面、実際には『動画編集』という世界には、『映像』に関する基礎知識みないな物が有って、それが分からない。この内容が本当に難しいのです。『じゃあ具体的には、どの規格が最適なのか?』とか、同じ規格でも『AVCとかH264とか何?』っていう話に成るとお手上げ状態。ここにきて、ようやく『DVDは、720×480の画素数で作るのが標準。』なのだという事だけは知りました。DVDってテレビとの関連が深いから、昔の4:3画面や今どきの16:9画面とか、ややこしいですよね。『ボツ』になるDVDの枚数は増えるばかりです。本当に自分が納得出来る動画っていうのは、やはり自分で作る!っていう考え方も、間違いでは無いと思うのです。『やってみたけど出来なかったよ。』とか、『何のことなのかイメージが湧かない。』とか、酷評ばかりなのです。静止画を並べて、文字で解説を行うだけでは、伝わらないものも有るのです。少なくとも私がCADの操作を覚えた時には、分厚いマニュアルを見るより、他人がやってる操作を見る方が楽だった。今どきは『他人から教えて貰えないから。前までなら『技術は他人から、見て盗むのが当たり前。こまかな設定の話は忘れていたふりして、わざと失敗させてみたりとか、色々な育て方も有ったようです。仕事中の片手間では教えきれないことが有るのは事実です。初心者はそれを無視して、結果だけを求めてしまう傾向も有りますね。(自分の確認不足を棚にあげて『教えて貰えなかった。私自身は?と言えば、当にその通りの言い訳をしていました。(マニュアルは、その業務のプロが、CADの操作手順を知るには重宝ですが......。初心者が見て、業務の内容まで理解出来るようには書かれていないのです。それは膨大な数の『失敗』の積み重ねの上に成り立っている『一つのやり方』でしか無いはずなのです。『誰がやっても簡単に出来る作業なら、わざわざお金を払ってまで、君にやって貰う必要も無い。なんだかんだと言ったって、趣味の延長と業務では、明確な違いが有るのです。お金には成らないまでも......、という事なのでしょうかね。高画質を追及したばかりに、動画の再生状態そのものに問題が出る......なんてことは、普通に起こってしまいます。考えてみると、ユーチューブって余程特殊な仕組みで成り立っているのでしょうねぇ。それだけ優れた仕組みを『タダ(無料)』で使わせてくれているのだから、使えないのは論外なのかも?......ですね。5月はどうなのでしょうねぇ。それにしても、仕事量は多く無いですね。この種の仕事が、年間を通して過不足無く有る、なんて思うのも、私から言わせれば『お気楽』です。『年間で実質3ヶ月間は仕事の無い状況にも陥るはず。それを見越した試算が必要。』なのだと思いました。『一日の操業時間が8時間にも満たない。』という、操業度の厚みに問題が出ているのでしょうね。こんな状況に対応するための方法なんて、私は想定をしていなかったのです。サイドビジネスって、そんなに簡単には見つからないですよねぇ。私は『現実逃避!』と言われても、敢えて考え込まないようにしているつもりです。そもそもが明日、仮に病気になったとすれば、仕事なんてやりたくても出来なく成るのです。それを思えば、客先から『やって欲しいことが有る。』と連絡を受けて『はい!』って即答出来るのは、ありがたい話です。確かに生活は苦しいですが、それで生きていることの価値観までを疑う必要は無い。『ご飯だけ食べられれば、それだけでいい。ある意味、強欲な老人って、私には似合わないような気もするのです。人の価値感って、皆がみな同じなんてことは有り得ないですし、お金を使わなくても出来る趣味だって有るでしょう。私もそろそろ、お金を使わないでも済む趣味(魚釣り?)とか、再開しましょうかねぇ。私の場合はタバコさえ止められたら、月に一万数千円の節約も出来る訳ですし、釣りに必要な餌だって海へ行けば調達出来るのです。理想とは、かけ離れた生活をすることになっている訳で......。目標は60歳(あと3年余り)かな。自分の給与と社会保険料さえ下げれば、どうにかなるさ!......と、思いたいものです。この一年間、アルバイト生活を送っていた娘も、4月からは正社員に成れる可能性が有る会社へと就職することが出来ました。それが何の因果なのか?は、私にもよく分からないのですが、その会社は私の知人が通っている会社。娘はまだ『試用期間』ということも有って、『娘の事は、よろしく。なんでも職場では『3次元CAD』を操作することが業務になっているそうです。アルバイト先では『父の手伝いをしたことが有るので。』というPRをしたのだそうで、再就職の際には、これを売りにして求職したそうです。それはそれで『業務』という面から見れば、『甘い!』と私は思ってしまう。(船は船で、橋梁とは異なる考え方で作りますものねぇ......。『自分が作った物は、どうやってチェックすれば良いですか?だけ、必ず指示をした人に聞きなさい。いう心構えを、覚えておいていて欲しいなぁ......と、思っています。『普通なら、彼女との予定を優先するはずなのに、それが無いという事は......。『こいつら、揃いも揃って、何を考えてんネん!』ですね。良くも悪くも、物事には『因縁』が付きまとうので、目先の災難が『悪』とばかりも言えないのでは?と思います。(実は、あれれ^^;自身も、先日『災難?(多分、自己過失)』に見舞われて、今現在、気持ちの上ではとってもブルー。今は私も『このひと時を満喫!』という状況では無いのです。それでも私の場合は『再起不能』という状況にまでは至らなかったので、幸いなのでしょうねぇ。ある意味、熊本での震災に見舞われた方々の気持ちを、少しでも察することが出来た分、災いにも感謝でしょうか。何はともあれ、今年も家族5人が一堂に会する事が出来たのは、とてもありがたいことだと改めて思います。「優勝どころか、決勝まで進出したことも無かったらしいけど......。『土筆(つくし)の佃煮』なのですが、今年はどうしても見つからない。変な話、探せば探すほどに見つからない?みたいな事も、案外有りますよね。今年もようやく『春』の季節が来たようです。春だから!と、殊更に力むことも無いのですが、さすがにこの歳に成ると、春の暖かさは有りがたいと感じるものです。気が付けば「膝が痛い、肘が痛い!」から、「早く暖かく成って欲しい!」を切望している我が身。毎年の様に咲き誇っていたはずの桜の花に、春を感じられるように成ったのは、ありがたいですね。3月はどこでどうやって食いつないだものなのか、低操業とは言いつつも、一ヶ月間での目標には近い売上げは確保出来ました。なんとか持ち堪えた!ことに、一安心。(3月の中旬から予想外の案件の依頼が有って、ようやく食いつなげた!と言ったところでしょうか。それでも何とか出来ている自分の『強運!』に感謝?でしょうか。ちなみに4月第2週の来週は久々の『原寸仕事』が控えているので、一安心。サラリーマン時代なら想像も出来なかった操業度の荒波に翻弄されているのが現実ですね。本当に皆さまからのご助力のおかげで、創立してから15年目の営業年度を迎えることが出来ました。私は本当にありがたい客先に恵まれたのでしょうね。普通に考えれば『従業員一名の合資会社』なんかに、客先は取引口座なんて開いてくれませんものね。同業の『口座持ち会社』を頼って、売上げの2割の手数料を提示された時は、本当に苦い思いを経験しました。本当に、ちっぽけな会社で社会の荒波を乗り切るなんてことは、大変なことなのです。当初は「それは無理!既に外注業者は何社も有るし、お前は4番目、5番目なんだ!」と手厳しいご洗礼。技術的には絶対に他社よりは優れた成果を出せると信じて疑わなかった私でしたが、土俵にすら上がれない......。私には返答のしようも無いような疑念まで頂きました。そんなこんな、私もサラリーマン生活にピリオドを打って、実際に会社を立ち上げるまでには1年を要しました。(会社としては15年目の営業年度なのですが、私自身の独立営業は実質的に15年を越えています。同じように独立の道を選択した友人や元同僚の話を聞くと、そういう事って、当たり前のように有るようです。色々なことを経験出来るのが『人生』なのならば、確かに想定外の経験が待っているのも『独立』です。それは会社設立後、間も無くの事だったと思うのですが、突然に予想外の元客先からメール連絡を頂いたのです。頼りにしていた客先との取引が頓挫して失望気味だった私にとっては、それが一筋の光になりました。そのメールの発端になったのは、皮肉にも元上司の失言?って言うのか、失笑だったと、私は聞いています。その時にたまたま出たのが私の名前だったのだそうで......。いう問いかけに、その元上司は言葉の尻に「中村ですか?へへ...。」とひと言、失笑を漏らしたのだそうです。私自身は元上司から何を言われても良かったのですが、客先は殊更にその「へへ...。」のひと言を強調されていました。その時その元上司が『知らぬ!存ぜぬ!』を通していたら、私は消滅していたに違いない。今も昔も『食うか食われるか。』に違いは無いですが、戦力差に圧倒的な違いが有るのなら、実際は戦いなど不要なのです。』とは良く言ったもので、本当に相手を潰したければ、本当は『無視!』しておけば良いのです。時代には変化が付き物ですし、如何な優秀な会社でも、その『旬』とは短いものかも知れません。その時々の時代の要請に答えながら、会社の立ち位置を変えていくなんて芸当は、出来そうで案外難しいことですから。「口座の開設?絶対無理!』と言われていた客先が口座を開いてくれたのは、その『とある元客先』での出来事が引き金に成った。そんなことまで想定して『独立』なんて考えられるのは、アニメの主人公くらいでしょうね。この世は失敗に彩られて推移しているかのような様相ですが、当然の如く、逆もまたしかり......私も多くの客先を失いました。振り返れば「あの時、こう言っておけば、ああ言っておけば。?そんな不器用な人間が自分なのならば、それを受け入れるしか無いのでしょうね。私には『出来ること』で折り合いを付けて頂くしか、選択肢なんて有りませんでした。そんなこんな結局は、客先から「これくらいのことは出来るでしょ?」と打診されたことを淡々とこなして来ただけの15年。先月もこのコラムには書いたのですが『自分には何ができるのか?』を、改めて自分に問い直したいと思う、この頃です。それにしても、ひと言で『15年』とは言うものの、さすがにそれだけの時が流れると、時代も変化するものですね。いつしか『残業は必要悪』みたいな時代に成って、いまや残業は『絶対悪!』的な捉えられ方をされている時代なのですね。それを考えた時に、それは産業革命時代の『英国での炭鉱労働者の労働時間に起因する。一人の人間が8時間で掘り出せる石炭の量は、技術の革新等で、必ず増えているはずです。労働者以外の誰かが『得をしている?』という話。最近、確かNHKのクローズアップ現在だったと思うのですが、久々に経済学者『ケインズ』の説が紹介されていました。『資本主義経済では、いずれ労働自体が不要に成って、働かないことで賃金を得ることは出来る。確かに『富の分配』さえ円滑に成れば、そんな時代が来てもおかしくは無いのかも知れません。実際、私が行っている『原寸作業』を例に取っても、15年前と今とでは、使う道具(パソコン)の性能は格段に進化しています。「いや、そうでも無い、今も昔も価格は低いままなので、大差は無い。極端には発注価格も変わってはいないはずなのですが、『発注量』自体が減っていることで業界全体が苦しいのは分かります。それでもこうして耐え抜いている会社が有る以上、どこかでツジツマは合っているはずです。ちなみに国土交通省の『入札情報サービス』を見ると、2月に契約の確定した案件に、一件で70億円とか60億円の案件も有ります。新しい?取り組みへの対策も必要な案件になっています。それでも普通の大型案件なら10億〜20億円のところ、その数倍の発注価格。それだけの投資による富が、橋梁業界全体に円滑に分配されるのであれば、皆がひと息つけるはずなのですが......。それを1からモデリング出来るだけの技量が有るのなら、CIMだって怖くは無いのかも知れません。言うのか、これはどんな構造の橋梁にも言えることなのですが、やはり橋梁も最後は『美観』なのです。鋼材の仕様は普通鋼材(耐候性では無い)ですし、市街地の一級河川を跨ぐような橋梁です。実際にはそのような架設計画には成って居なかったりすると、輸送の計画だって大切です。あの構造だと、設計する側の考え方だって『普通?』なのか、分かりません。次に私がこの橋を見るのは、架設後......実際の道路に成ってから、という話に成りそうです。それでも業界ではこの案件、これからしばらくの間は話題に成りそうです。そんな大型案件の発注も有ったからなのか、巷では『平成27年度も例年並みだった。』という話に落ち着いたそうですね。それなのに弊社の操業度ばかりが落ちたのは、ある意味、弊社の操業度って『量より数』に左右され易いのかも知れませんね。根本的に受注体制自体を見直さないと、ジリ貧状態の流れって、止らないのでしょうねぇ......。そんな中、やはり私に出来ることと言えば限られますし「弊社単独での受注体制も見直さなきゃ。先日は、かつて私が務めていた会社も訪問させて頂きました。想像など出来ないかも知れませんが、当の本人は『発つ鳥、跡を濁さず』の気持ちだけは持って退職するものです。ある意味、不幸にしてこのような経緯になってしまったことは残念だったのです。橋梁関連に従事している職場は、どこも発注量の減少に頭を抱えているようです。そんなこんな「出来れば、今後もお互いの情報交換くらいは続けたいものですね。元同僚からは「そうですね、この状態で潰し合いなんて無意味だし、共存出来たら良いですね。本来なら15年前にしたかった会話が出来たことで、少しだけ胸のつかえも軽くなった、あれれ^^;でした。3月はその最終日に、かつて務めていた会社の『親会社』の営業職の方とも名刺交換の機会を得ることが出来ました。「当時はマツダの3000CC高級車の開発計画が頓挫して、私はそのあおりで、金型から橋梁へ移ったんです。思い起こせば確かにどこかで聞いた名前の人だなぁ......って、20年前には私たちと一緒に仕事をしてた人でした。(帰宅して調べてみたら、当時の名刺も残っていました。「ワー!懐かしいですね。「当時は新入社員だったので......。」と苦笑されるその方も、今やベテランの域に達っするようなお年頃。「みんな苦しい中、頑張って居られるのですね。そんな言葉が自然に出てしまったのは、同じ『エンジニア』の匂いを、どこかで感じたからかも知れません。橋梁外構造物の原寸作業は、来週から取り掛かることになってしまいました。この程度の構造物、橋梁なら3〜4日で済みそうな物ですが、見慣れない『英語表記』ばかりの図面にたじろぎ気味。「前回工事のサンプルが有るので、それを参考にして頂ければ大丈夫ですよ。確かに橋梁にだけ頼っていては苦しいですが、客先だって必死です。苦しい中でも、頑張る事なりと許されるのなら、それは幸せなことなのだと知っています。それだけのお金が、どこかで眠っていた?なんて、後出しジャンケンみたですよね。(実際、広島で高架の箱桁を落とした業者さんは、倒産しましたものねぇ。良い物とは『予算内で作れる最善のもの。』という暗黙の了解は変わっていないのでしょうねぇ。そんな慣習が有るにも関わらず、元請け業者は『ノーチェック!』なんて、実作業を行っている側からみれば、とても恐ろしい話です。人間に『絶対!』なんて保証が有るのなら、オリンピックの金メダルの数なんて確定だし、原発の事故だって起こらなかったはずです。それは週末に温泉へ行っていて『開放厳禁』の札を無視しても、平気な大人が多いことを見ていても納得です。そんな『マズイものは、全員で薄めろ!』みたいな慣習まで、この国には有りますものね。当の『開けっ放しの犯人さん』は、開放厳禁の意味さえ知らないのでは?と思う事さえ有ります。(露天風呂の傍らで立小便をしている大人は居ますし、ベンチに大便を漏らしている大人さえ居るのです。あんな大人には成りたく無い!とか、それ以前に、そんな変な大人が自分の上司だったりすると、不幸ですよね。成果主義なんていう理想を、大人のフリした子供に諭せば、他の大人には迷惑を掛けるだけだと思うのです。そんなにそんな、人間の本質なんて、きれい事だけでは済まないのに、この国の偉い人たちには見えないのかなぁ。それにしても『安かろう、悪かろう!バレたら連帯責任!』の風潮くらいは、終わりにしたいものですね。ところで先週の金曜日だったかな?妻の実家(大崎上島)では『インターネットが出来る環境』が整いました。そこでは、70代のお義母さんが一人暮らし。2月のことだったか、実家では電話線のコネクタが外れてしまい、一時、連絡不能の状態に陥りました。(それはもう警察まで呼ぶ程の大騒ぎ。本当に洒落にも成りません。その後、色々と調べて知ったのは、ネットにつなげる『見守りシステム』が有るという話。何もしないよりは、出来る事なりとやれれば...という想いですかね。次回訪れる際には、やはりパソコンとかタブレットとか持参してしまうのかなぁ?って思うと、少し残念。ネットなんて、無ければ無いで、それでもどうにか成るものなのに、有れば有ったで、やはり頼ってしまう。......って、それは自分自身の気の持ちようなのでしょうが、私って、やはり苦労性なのでしょうかねぇ。乗用車が一台も有れば移転出来る程度の設備しか、弊社には無いですものね。来週からは、一年間アルバイト生活の続いていた娘も、地元の設計会社に就職するそうです。JW−CADなら出来るから......って採用されたらしいのですが、3次元CADのオペレーションも任されるという話。使えるようにしておくことに、問題は無いわけで......。何事にも『つながり』と言うものは見えないようで有るものなので、出来ることには最善を尽くしておきたいですね。(娘の就職する会社では、かつて私の同僚だった人が数名働いているのです。校名が流れた時は、本当に驚きました。その大役を臆することなくきびきびと、務めあげている姿には『脱帽!』でした。息子にとっても尾道北高校は母校なので、私もあまり恥ずかしいことは出来ません。普通に考えれば『無いでしょう!』なのですが、この寒さ、まるで冷蔵庫の中にでも居るようです。冒頭から「厳しい寒さで3月は始まりました。「あさってから暖かく成るでしょう。」とか、「明日の午後から暖かくなるでしょう。明日もあさっても3月に違いは無いのでしょうが、何故か違和感が残ります。『明日の午後から......。揚げ足取りの話だって有りそうです。3月は31日間も有るのだから、『3月中には......。それじゃあ私の『納品予定日』と同じに成ってしまいますね。......と、それにしても、やはり弊社の操業度は上がらないですねぇ。変更とか突発とかで依頼の有る案件も、やはり1日とか2日で出来るような作業ばかり。一日6時間労働......みたいな、重苦しい状況が続いています。現時点での操業度が低いから......という理由だけで、これからの一年間を悲観するのも早計という気がするし......。景気の良さそうな話は聞くのですが、私は『それはどこの国での話なのだろう?』と首を傾げてしまいます。今の土木業界の状況は、決して良く無いと感じられるのです。目先の状況で感じていることでしかモノは言えないのですが、何かが『変』だと思うのです。『企業の求人倍率は高水準!』と言われても、いまだ私の娘は求職中。これだけ暇だと、私自身にも活躍の場は無いに等しいですものね。正直なところ、国の認識と国民の実情がこれだけ乖離(かいり)してしまうと、やる気さえ削がれてしまいますよね。ウソを付くのなら、もう少し上手に付いて欲しいですよね。いずれにしても、弊社の操業度に『春の陽気』の兆しが射すとしたら、それは明日、あさっての話には成らないと思います。3月中に感じられたら幸運だと思いたいですし、今期の決算がトントンになれば、自分を誉めてやりたいです。ある意味『試練の年!』なのだと思いますし、今年を乗り切れたら、残りの8年間は安泰?かもですね。......と、そうは言いつつも、私も日々を無為に過ごしてばかり......という訳では有りません。こんな事だって、出来ない人には出来ないものですよ。『じゃあ、自分には何が出来るのか?』ってことは考えられるように成りました。『この500�dの鋼床版を一橋、お願いします!』って言われたら、即座に『申し訳ございません......。『この50�dの鈑桁一橋くらいなら......。』という打診でさえ、請けられないのが弊社の弱みなのでしょうね。弊社にはCADとかNC用の変換ツールは有っても『橋梁原寸用のシステムが無い!』のです。これって、橋梁を知る人なら『話にも成らない。』程に、ショボい話ですよね。弊社で出来るのは『システム原寸が使えないような、特殊な鋼構造物の原寸。要するに、システムさえ有れば簡単に出来る処理が、システムを持っていないがために出来ないのです。......という話に成りますが、実はその通り。弊社では、キャンバーとか上げ越しとか、橋梁の線形に影響が出るような原寸処理は出来ないのです。橋梁用原寸システムの運用実績だけは、人並みに有るから......って、持って無いものの運用実績って、変な話ですよね。俗に『原寸一貫システム』と、橋梁FAB各社が個別に開発されている『原寸汎用システム』が有ります。『一貫』でも特定のシステムの運用実績は有るので、橋梁の原寸に何が必要なのか?は、存じているつもりです。それ故に、入力マニュアルとパソコン(エディター)さえ有れば、計算用のデータを作ることだけは出来るのです。計算用のデータを作れても、そのデータが正しいのかどうかを検証出来るのは、システムそのものです。......と言うのか、自分の作ったデータで計算を通すだけの力量が有るのか無いのか?運用の真価は『そこ!』ですよね。今はネット全盛の時代ですし、皆さんが『私』を信用して頂けるのであれば、自宅のパソコンからでも検証出来なくは無い。橋梁用の原寸システムに関する限りは、その話題に事欠くことは無いのです。言え、この15年近くも単独で『橋一橋の原寸』をやっていると、それはそれで自ずと限界は把握出来るものです。それだけの資料を照査して保管するなんて、自宅が事務所の広さでは、手狭感も否めません。『原寸システムの運用』は、出来ますし、本当は大好きな仕事なのですが、原則、全てお断りをさせて頂いています。そんな事情も有って、システム運用の作業をお請けさせて頂いている客先には、ご無理ばかりをお願いしている始末。大好きな仕事でも思うようには請けられない現実を考えると、本当に自分自身のことが嫌いになってしまいます。これには必ず『現地計測』が伴うので、参考図が正式図へと変わるまでの間、原寸作業は中断を余儀なくされてしまいます。その辺り、就業時間に縛りの無い弊社なら、そこそこ客先の要望に沿った作業も出来るのです。(孔位置が一つ変更になっても、補強板って何枚も重なっているので、影響は小さく無いのです。その後、客先は橋梁補強工事をしなくなったので、そんな実績も活かせて無いのが実情です。『もっと実績は実績として、PRした方が良いのかも知れませんね。行く先々『困っています。『それはそれで、そんな作業だからこそ、これまで知らなかったことも沢山知りました。』みたいな話も有ります。以前にもこのコラムには書いたと思うのですが、例えば『塗装』です。私はシステム原寸の運用も出来なくは無いですが、システム原寸の計算データに『塗装範囲』なんて設定は無いですよね。したら『一貫システム』とは言いつつも、塗装の面積は分からないですし、必要な塗料の量だって計算出来ない。橋梁の製作にしても『分業』が進んでいるばかりに『木を見て森を見ず。ちなみに皆さんだって、橋梁の検査の際、検査官に提出する塗料は何リットルか?なんて、考えたこと無いですよね。長期のメンテナンスが必要な構造物なら、ペンキは必ず剥げますし、その場の雰囲気で塗料の配合なんて決められないのです。『じゃあ、この橋の製作に、どれ位の量の溶接棒と、どれ位の人員や時間が必要か?』を問われれば、お手上げです。そんな時に重宝されているのが『6�_隅肉溶接に対する換算量』なのですが、これは数量計算書を見ても出て居ません。(溶接線延長だったか?の数量は出ていたかも知れませんが......。『まぁ、溶接棒くらいは足らなきゃ買い足せばいい。』で済むのかも知れませんが、見逃されがちなのは『UT検査の総延長』です。この量を把握していないと、UT検査技師の手配はおろか、製作費だってハネ上がってしまうのです。(それが嫌で、検査技師まで巻き込んでパーシャルとか......有り得ないですよね。この検査の結果が良く無いと、工場での生産自体がストップする程の重大事になります。当の製作現場では、UT検査の技師が数ヶ月間泊りがけ......とか、想像も出来ないですよね。『そう言えば君はホームページで、床版は鋼床版とRC床版に分類されると書いていたが......。実は私には『床版』に関する知識が欠けていて、RC床版には合成床版やパネル床版?PC床版まで含むと錯覚しています。『ウンまぁ、そのモデルで鉄筋の干渉が分かれば、施主は喜ぶやろな。『そうですね......、でも実際のところ、配筋工の人たちって、あんなに複雑な図面を読むのだから凄いですよね。『そればっかりは、わしもやったことが無いから、知らん!』で、また大爆笑。RC床版とPC床版を同じ類の『床版』と認識しているようでは、笑えません。床版の分類や塗装の仕様や6�_隅肉の換算率などは、全て『デザインデータブック』で解説されているのです。客先の職場に応援に来られていた方からの問合せ。...っていう指摘を受けて驚いたのですが、その方が客先の設計部門の方だと聞いて2度びっくり。「この方法で集計すれば良いと、御社の担当様から教わったので......。その時はお茶を濁したのですが、考えてみれば、それは無理からぬ疑問だったのかも知れませんねぇ。×2』だと思いますよね。この資料で欲しい集計値は『6�_隅肉での換算長』なのであって、『溶接長』では無い。逆に言えば、単純に溶接長だけを集計しても、必要になる溶接棒の量は分からない、という話なのです。UTの検査長集計が容易になるからだと知ったのは後日の話です。その上で『開先長』の集計値が欲しいと言われて、それが『別次元の話』だと気付いたのは昨年のことでした。それだけでは『物作りの効率化』なんて出来ないって言う話。「自分の仕事は原寸なのだから。」で、無関心なのは考えもの。『6�_隅肉換算長』の集計方法についての解説もしたいと思っています。ご意見、ご助言などをお願いします。......とは言いつつ、さすがにこれだけ『困ってます。3月もポツリ、ポツリながら仕事の引き合いは出始めています。橋梁案件の原寸作業なんて、ほぼ皆無。橋梁の補修工事って、現地での作業がメインになるので、工場サイドでの『生産量』には、あまり寄与しないですよね。それでも結局は誰かがやらないと、日本の『橋』は守れません。ある意味、この類の仕事も『経験』がモノを言う仕事だと思うのです。補強板とフィラーPLが重なって見辛い図面に成るのなら、鳥瞰図を描いて、組み立てる部材を分かり易くするのも良いでしょう。何よりも「何故、この補強構造が必要なのか?」を示すには、ラフな立体図でも作って、補強箇所を明示するのも良いでしょう。その辺り『補強工事は図面もややこしいから。』では済ませずに、分かり易くなるような工夫は出来るはずです。ちなみに『橋梁の補強構造』に関しての解説は、デザインデータ・ブックにも記載は有りません。これから皆さまとご一緒に、考えていきたいものですね。2月は『暇!』って感じていた割には、休日の外出は少なかったと思います。それでも28日の日曜日は、齢87才になる父親の誕生日ということも有り、久し振りに呉市の『大和ミュージアム』へ。意外なことに、展示されている軍用船の写真や模型を見ても、あまり懐かしがっている風では有りません。みんな戦争で壊れてしまって......ダメよのぅ......。」と、少し寂し気なご返答。帰り際、お土産コーナーで海軍カレーなど物色していた私とは違い、父は即座に軍艦の写真を買っていました。息子にも話せないような胸の中の苦しさ......って言うのか、世が世なら、父も軍艦を作りたかったのかも知れません。考えてみれば戦時中に学生だった父が、その当時に『造船』を志したのなら、その花形は『軍艦』だったはずです。敗戦で、その価値観自体が根本から覆っても、人の『夢』までを覆すのは難しいのかも知れません。父にとっては貨物船やタンカーの製作なんて、時代の押し付けそのものであった?のかも知れませんね。ある意味、私も橋梁の製作に面白さを感じ始めた頃に『瀬戸大橋』というビッグプロジェクトが終わりました。システム原寸を覚えたのに、その技量を伸ばすことさえ出来ず、悶々と深夜残業と休日出勤だけを繰り返していた時代。原寸システムを持つ者と持たざる者の違いと言うのか、私も、その悲哀だけは充分過ぎるくらいに味わいました。......自分の夢と言うのか、やりたい事って言うのは、出来ないものですねぇ。世の中、そんなモノさと笑って済ませられるのなら楽ですが、モノ作りって、どうしたって想いを込めますものねぇ。私も87歳まで生きることが出来たなら、多々羅大橋の写真など見ながら、昔見た夢など懐かしく思い出すのかもですね。昨日の午後から書き始めたこのコラム。一日が過ぎたので『明日の午後』は、今現在になったという話。昨日ほどは寒く無いですし、吐く息が白く見えることも無いのですが、やはり『こたつ』から足は出せません。(夜桜見物とか、結構寒いですよね。考えれば、寒い寒いと言っているのは私だけで、巷での景況感は改善しているのかも知れません。......と言うのか『好景気って言うのは、こういう不透明な状況を指すものだ!』と言ってしまえばそれまでです。(『暖冬』って言うのは、寒暖の差が大きい冬の事を言う!って、日曜日のお天気解説で説明されていたそうです。先々のことを予想してみても、今日、足元をすくわれれば、明日など無いかも知れないのです。明日に対しての最大限の準備を行うことは大切ですが、明日を思い煩うのは愚だと思います。結局は、日々の精進!ってことになるのかな。12月が決算月の弊社では、1月中に決算用の資料も揃えなければなりません。気分を引き締め直して過ごしたのですが......。それでも「長く感じた......。」という事は、結局のところ『暇(ひま)』だったのでしょうね。1月は中旬頃までは、そこそこ仕事も有ったのですが、20日を過ぎた頃からは『パッタリ!』でした。このパターン?って言うのが、1月はどういう訳か、年によってその操業度に大きな差が有ります。ちなみに確か昨年は、1月から2月に中旬頃までが忙しくて、その後が『パッタリ!』だったと思います。思えば3月になってから、ようやく一息......とか。前年度(2015年)の収支は、予想を上回るような『赤字決算』に成りそうなのです。その前年(2014年)よりも売上げは上がっているのに、赤字の額は、増えていたのです。いう訳か、合っているのです。私の予想とは一桁違うような速報値に『ガックリ......。』といった感じ......。お願いをしただけで仕事が増えるような『都合の良い商売!』なんて有るはずが無いですよね。このままだと、今期も前期と同じパターン?って言うのか、収支の改善は望めそうも有りません。「実はその通り、今年は最盛期の3分の1の30万�dどころか、20万�dさえも危ない。とお答えされたのです。「弊社の経営に影響が出るとしたら、来年辺りからかなぁ......。実際には、既にその時点で影響は出ていたようですね。出て来るのは、経営統合の記事とか、国土交通省への嘆願書とか、どちらかと言えば『暗い話』ばかり。ただでさえ業界に配られている『牌(パイ)』自体が減っているのだから、ジリ貧状態には違い無いのでしょうね。『瀬戸大橋』も完成後30年で、架け替え需要なんて発生するはずも無い。残りの1割の区間は通行量の予測も低い区間のはずだから『高規格道路』の必要性だって低いはずです。それでもまだ、橋梁はゼネコンさんが参入していないので「採算性は良いのでは?」という声は聞かれます。発注者側の立場から見れば「ゼネコンさんも橋梁に参入されては?」なのかも知れません。実は最近、橋梁案件の発注図面を見ていると『特記事項』の欄に『CIM』という文字が目に付くようになりました。「こんなモデリングに関する仕事が有るのなら、私もレギュラー版のオートCADが欲しいなぁ......。......とは言え、私が現役を続けられるとしたら、後10年間くらいかも知れません。その時は結局のところ『異世界の話!』だと、自分を納得させてしまったのです。して実際に橋梁の図面に『CIM』という文字が目に付くようになってみると、複雑ですね。言えば、CIM関連の仕事は増えていると聞いたのに、橋梁案件の発注量が減っているのは変な話。CIMへの対応で、発注額や受注額に変化が有ったという話も聞きません。それって、もしかすると『CIMに対応出来るだけの技術力が有る工場の選別が始まった。(CIM対応の案件が、これまでと同じようなやり方で進むはずなど無いはずだから......。正直なところ私には『CIM』に関しての具体的な知識は有りません。「コンピュータ上に作成した3次元モデルに、製品の情報を付加すること。」である事は知っています。その『3次元モデルに、製品の情報』と言うのが、『どれ位の仕様のモデル?どの程度の情報?』なのかが分からない。モデリングの範囲は『上部工』や『下部工』に留まるものでは無く、周辺の建物や道路、地形の凹凸までモデル化されていました。架設のシミュレーションを行うモデルは、クレーン車や人(作業員)、ワイヤーに至るまで『3次元』です。「このモデルって、コンサルさんとか設計部門のCAD部隊が作るんですよねぇ......。地形のように曖昧な物を『それらしく』見せることは、苦手としているような側面が有るのです。製図系のCADでは無く、画像系のCGソフトだと、どこかで耳にしたような......。(そう言えば最近は書店でも、CAD解説書コーナーの隣には、必ずのようにCGソフト解説書コーナー有りますね。CGソフトの解説書をスーツ着た姿で手に取って見るのは、少し勇気が要りそうです。如何な高スペックのコンピュータを使っても、CADだと最後には、そのデータ量の大きさがネックに成ります。(自由曲面とかソリッドとかを使うと、そのデータ量はこれまでの数倍、数十倍にも成るはずです。その上で、本当に橋の架設に必要な地形とは、写真に写っている樹木や構造物を除いて『整地された地形』です。それでも現実に『ダムのCIMモデル』とかが有ること自体に驚き、......と言うのか、それは凄い話だと思うのです。「これに橋梁業界で本格的に取り組むのだとしたら、まずは人材の養成から始めなきゃ。そんな事を考えていると質疑対応の際でさえ、挙手すら出来なくなった、あれれ^^;でした。それにしても、それだけの苦労や費用を掛けてCADで作った3次元モデルです。3次元モデルを利用して、製品の『データベース』を構築することが出来るのです。近年は橋梁も『長寿命化』が進んでいて、そのメンテナンスは100年先になっても続きます。ただでさえ何千、何万も有る橋の情報って、その100年後には、どうなっているのか?ですよね。その橋一つ分の『提出用資料』て、段ボール箱で十数個分にも成っていますよね。それって資料を作成する側が大変なら、資料を受け取って100年先まで保管する側だって大変なはずなのです。(『図面さえ無くなってしまった古い橋』の問題とか、一時、TVでも話題になっていましたよね。『そんなの変?』って、誰だって疑問くらいは持ちそうな話です。具体的な話をすると、鋼床版箱桁のダイヤ、Uリブです。あろうことか「ダイヤとUリブの接合部(溶接部)に割れが入っていた!」とします。考えられる原因って、沢山有りますよね。原因なんて特定出来ないし、応急処置の取り方だって指示は出来ないですよね。そもそもがダイヤとUリブの接合部って、1つの橋には何百、何千と有るはずです。電話を受けている担当部局では、そんなことですら即座に把握するのは困難ですよね。...って必要に成るのが、また『紙』の報告書です。実況の見分、写真の撮影、報告書の作成。それでもなんとか必要な記録を見つけて、報告書に添付された写真と比較。今度は調査団を組織して、また現地へと赴くことに成りそうです。スマホやタブレットからでも検査記録の閲覧は可能です。それって、点検をしている箱桁の中に『段ボール十数個分の資料』を持ち込むのと同じなのだから、当たり前の事ですよね。何よりも電話で会話をしている担当者と、同時に同じ資料を共有出来る訳だから、的確な報告や指示もやり易い。『今、点検している人が、橋のどの辺りに居て、どの箇所のことを言っているのか?』も把握出来るはずです。(橋って結構『長い』ので、その箇所が『C9の位置!』って知るだけでも、結構、大変なはずですよね。「この箇所に問題が有るのなら、写真の撮影はダイヤの両面側から必要。その場合、少し狭くても、ウェブ側の接合部の写真も撮って欲しい。今どきは、動画だってネットで送れる時代なのだから、スマホから写真を送ることくらいは簡単だと思うのです。(少なくともメーカーへの問合せは、円滑に行えますよね。......とまぁ、ここまで迅速なトラブルへの対応が、こと『橋』に対して必要なのか?は、また別の話。それで陥没事故が起きたという話は聞きません。増してや『橋の崩落』とか、そんな重大な事故は、定期点検という設定では無く、天災とか人為的な破壊で想定するものです。『トンネル』では天井板の崩落で、尊い命が奪われてしまったことは周知の事実。一つ一つの問題への対策が迅速になれば、その分、新たな問題への取り組みも進むのでは?と思います。定期点検での検査方法にも『技術革新!』は起こるでしょうし、そうなれば3次元モデルとのデータ照合は必須事項。考えれば、既に架設されている橋の『3次元モデル化』だって、必要になるのかも知れませんね。ちなみに、自動車メーカーでこの種のデータベース化が進んでいたのは、その『部品点数の多さ』が主因と思います。部品点数が多い、という事は、一つの部品に関連する部品の数も多い......、という話。どこかの箇所に不都合が有った場合、どの部品が原因で不都合が起きているのか?を探るのは至難の業。(汎用機って記憶出来る『情報の量』には定評が有りましたが、当時の汎用機に『レスポンス』は期待されていませんでした。それだけの便利さを得るためには、犠牲にしなきゃならないことも沢山有りました。問題は『開発コストの増大』で、3次元モデルの構築と更新には、とんでも無いような時間とお金が掛ったそうです。(私の知るメーカーさんでは、それが原因で経営危機にまで至ったそうです。それでも自動車は「一つの図面で作る製品の数も多い!(量産品)」だから、そこまでの事をやってもメリットは有った。(一つの3次元モデルで、何千台、何万台の車の情報を一元管理出来る。対して橋梁は「一つの3次元モデルで管理出来るのは、1橋だけ!」という根本的な違いが有ります。私は『橋梁には馴染まない、異世界の話』と思っていたのですが......。『人材』という問題さえクリア出来れば、大企業で無くても対応は可能!という読みなのでしょうね。「国土交通省では、まだ具体的な『橋梁』に対する『CIM』の仕様は決まっていない。『橋梁』のCIM仕様も本年度(2016年)には、公表される?と聞いたやに思います。『CIM適用工事』に変るのは『必至!』なのでしょうね。遅かれ早かれ、その日が来るのなら『知らなかった!』では済まない話。『お日様西々、また東...。』の毎日では無く、『日々、精進!』の覚悟は大切なようです。弊社としても『ジリ貧状態!』の現実が数字として出てしまった以上、何らかの打開策は必要です。現実問題として、レギュラー版のオートCADを購入するにもハードルは高そうです。その辺りの対策で『弊社でもCIMには取り組んでいます!』的なメッセージを伝えるしか無いと思うのですが...。スペースE......、正直なところ『宝の持ち腐れ』なんですよねぇ...。一応『サーフェースモデラー』なのですが、オートCADとの互換性とか、全然、分からなく成ってしまいました。CADの本質に関わるような問題になると、『易しい!』とか、口が裂けても言えないような悩ましさが有ります。(サーフェースモデラーなのだから、ソリッドには対応していない!と考えるのが普通ですが、今どき?という感じですね。言えば2年前に購入した『ターボCAD』は、DXFやDWGだけでは無く、ソリッドにも対応しています。これをパソコンにインストールする余裕さえ無かったのです。(CADのインストールって簡単そうですが、一度でうまく行った試しが無いのも実状です。『CADどころでは無かった!』という事情が有ったのも確かです。オートCADに拘っているから、鋼構造物の原寸に縛られているのかも知れません。オートCADじゃないと出来ない!って仕事は、案外、限られているはずです。これが失注してしまうと弊社の状況は、昨年にも増して一層悪くなりそうです。(仮に受注出来たとしても、既に空いてしまった操業度分の穴を埋めるのは、至難の業。何でこんな状況に陥ってしまったのかなぁ......。あの時には、祭りの最中から「このままじゃ、マズイよなぁ......。「こうなると分かっていながら、やっぱりこうなった。」状況に、給料の切り下げで対応したのですが......。「じゃぁ、明日からは『船』をやります!」って言う話には成りませんよねぇ......。昨年だったか、私の同業者だった方も、造船業へと移られてしまいました。それはそれで楽な話には成っていないとは思うのですが、背に腹は代えられなかったのでしょうね。原寸の腕前の良し悪しを言う前に、原寸を出来る者が減っていること自体に、深い問題が有るやのお話を聞きました。その意味においては、造船の原寸へ商売替えすることに、そんなには敷居は高く無いのかも知れませんが......。私は今年一年は、どんな結果に成ろうとも『橋梁』をメインに仕事を拾っていく覚悟です。第一線を退こうとされているのも現実なのですが、自分には、まだやり残している事が有るように思うのです。『本当に自分でやりたい事!』っていう物は、見つけられない人生を歩んで来たのです。考えれば、ある意味『ピンチはチャンス!』なのかも知れません。それを承知の上で、自分が『今、やりたいこと!』に積極的に取り組むのであれば、自己責任で済む問題です。その上で、その結果を皆さんに評価して頂くしか無いと思っています。このピンチをこそ、甘いレモネードに変えて見せませう。そのコーナーのそのまた隣には、ゲームの攻略本とかが置かれていることが多いからです。「あのオッさん、いい歳こいて......。」て、影口されそうなのは嫌!という話。特段、ゲームの攻略本が悪いと言うつもりも無いですし、私自身は、決してCGは嫌いでは無いです。(いや、どちらかと言えば「CGは好きなのでしょう?」と、妻からは揶揄されています。私も敢えて、この類の話をつぶやくつもりは無いのですが......。PC98時代のパソコンゲームしか知らない世代の方々なら、今どきのPSゲームのCGなんて想像も付かないでしょうね。正直に言うと私はゲームをしないので、ユーチューブでその一端を見るだけなのですが、それでも凄いです。以前『4K画質』とかの話は、少しだけ取り上げたことも有りますが、モニターの解析度自体がPC98時代とは違うのです。(あの頃の『ブラウン管モニター』とか『白黒(緑黒?)液晶モニター』なんて、今考えれば『粗悪品』ですよね。......と、実は、知っておいて損は無さそうな話と言うのが、CGで作られた動画です。......と、ここからがCGの動画編集ソフトを知る人と知らない人の違いが出てしまうところ。実は動画って、異なったカットのCGをつなぎ合わせる時に、トランジションという技法を駆使しているようなのです。(フィルターという技法を用いれば、一枚の静止画からでも、動いているように動画編集出来たりします。知らない人は、これでもか!の枚数のCGカットをつないで『カクッ、カクッ...。』って、不自然な動きの動画を作ってしまう。こんな些細なことだって、知ってる人と知らない人の差は出るようです。それが数十億円のプロジェクトのプレゼンに使用される動画だったとしたら、『些細なこと』とは、笑えないかもしれませんね。努力をしても報われない事は多々有りますが、それは、今の日本での価値観が半分、残りの半分は『運』なのだと思います。本当に努力して身につけた事って、泥棒だって火事だって、その人から奪うことは出来ません。それに気付いて精進することこそが、生きている意味なのかも知れませんね。「急に寒く成りましたね。「冬もの衣料が売れなくて、早くも、春もの衣料が店頭に......。そんな話題を聞くにつけ、やはりこの冬は『暖冬』なのでしょうかねぇ......。12月も中旬に差し掛かった頃だったようにも思います。今年も元旦の朝は、一面、白い薄化粧。(今年は『雪』では無く、『霜』に覆われていたようですが......。今日は早くも1月3日。正月三が日......という言葉を知る方なら「それでもお正月に違いは無い。今年は3日が日曜日......という暦の関係で、翌4日が仕事始めという方も多いようです。そんな話も聞こえて来そうですが、私は個人的な希望を言えば『年始、長期型』の方が有難い。『年明け納品』の案件を抱えていると、それが1月の4日なのか?6日なのか?の差は大きい。......で、本当に大晦日の一日は、大変な一日になってしまいました。12月は日曜日すら外出出来ない程の『超、高操業』の状態が続きました。そもそもが「年末頃から1月、2月に掛けて、少し大きな案件が有る。」と聞いたのは、昨年の10月頃でした。その後、他の客先から「手元に依頼を行いたい案件は有るのだが、ゴーサインが出ない。」と聞いたが翌11月。......と言うのか、一昨年の12月が予想外の低操業だったこともあり、少し油断したのかも知れません。結果、10月に打診の有った大型案件にゴーサインが出たのは、11月の案件がスタートしてドタバタしている真っ最中。「まだ図面すら見ていない状況で、突然そんな注意事項とかを言われても、理解出来るはずなんて無いじゃないですか。『申し訳ございません。書いてあるだろう?申し訳ございません!......と。ちなみにこの案件、大型案件だとは聞いていたのですが、実際に支給して頂いた図面は160枚余り。実はこれ、ドラム缶を大きくしたような鋼構造物を70数基も製作するという案件。普通に考えれば、一基を一日で片付けても、70日(約2ヶ月)は掛かる......という鋼材量。(勿論、所掌範囲だけを考えれば、一ヶ月も有れば出来そうな作業量ではあったのですが......。「年末年始の期間中に作業を進めることが可能であれば、やります!」と答えたことが頭をかすめます。言ってもまだ『頭の片隅にボンヤリと......。大晦日の夜8時に3つ目の案件に目途を付けた時に口から出ていたのは、ただただ『疲れた』という言葉ばかり。「どうにかしてしまう!」ことが出来てしまうことも有るのですね。数量計算書との数量照合をエクセルで行えるような仕組みを考えれば良い。なんとかしなきゃ!って、最短、最低限の仕様を考えました。原寸資料と数量計算書の双方に、員数の間違いは見つかったのです。3番目の案件は、何を於いても「図面上の問題点を明確にすること!」こそがポイントでした。作業中、少し『荒い』ことを行っている自覚を持ちつつ、それでも作業範囲全体に目を通すことが最優先。31日の土壇場まで、作業を進めることは出来た。普段なら淡々と行っているような仕事でも、少し立場を変えるだけで、新しい発想も生まれる。実際には、望まなくても陥ってしまうのが『厳しい立場』というものです。人生に『レモンの酸っぱさ』は付きものです。『酸っぱいレモンは、甘いレモネードに!』という発想を持てるのも人間なのです。「ただ蜜(みつ)のみを観て、深抗(じんきょう)を見ざるが如し。」に陥りがちなのも人間です。「私なんて生活は苦しいし、蜜の入った器なんて、見たことすら無い。考えれば、人生に於いて無駄な状況や経験なんて無い。実践出来るかどうかは別にしても、そのような意識くらいは持っていて良いと思うのです。何度も『最悪!』を感じながらも、ここまで生き長らえて来ることが出来ました。願わくば皆さまにも、自分なりの『レモネード作り』のレシピを持って貰いたいですね。それは他人の口には合わない物でも構わないと思うのです。私のレモネードが皆さんの口に合わないのは、自明なのだから......。これを言うと「あれれ^^;さんは、本当に仕事で忙しいのでしょうか?」という話になってしまいますよね。「試験が近付くと、身の回りの片付けをしたくなる!」とか、人間には相反する価値観に魅かれる節も有るのでしょうね。(一説には、目先の困難から目を背けているだけの行為?という見方もあるようですが......。人はそれぞれに生い立ちなど異なるはずですし、私だけを察しても、趣向なんてその時々で異なっているのも確かです。これは別の日、夜の12時、1時に仕事をしながらヘッドホンで聞いていた曲に、何故か涙が出てしまった。いう訳か私の場合は、何かに集中し過ぎていると感情が高まってしまうような節がある。(現にその後も何度か同じ曲は聴いているのですが、車の運転をしているくらいの集中力では、涙なんて出ない。これは別の曲、NHKの番組『ドキュメント72時間』の中で流れる『川べりの家』という曲。涙がよく出てしまうは』って詩は、50代も半ばになると沁みますねぇ。止まない』のかも知れませんが、50代は、どこかで淋しさも知っている。人って、涙が出るのは悲しい時ばかりでは無いですものねぇ......。悔しくても涙は出るし、嬉しくても涙は出る。そんな当たり前の事すら知らずに涙だけを堪えていても、状況なんて改善しないのかなぁ......とか、思ってみたり。そんなこんな、自分に確たる信念みたいなものが有るでも無く、流れに身を委ねるようにして辿り着いた『原寸』というお仕事。それを否定するでも無く続けて行くからには、流れ着いた仕事くらいは素直に受け止めることが大切なのでしょうねぇ。したって限られた分野の作業しか無いのは事実です。それでもきっと『限界』とか『苦手』を感じる仕事に、私は魅かれているのでしょうねぇ。それって、単なる『錯覚』なのかも知れませんが、あの時に溢れてしまった涙は、感涙だったと思うのです。「何故か毎年、冬に成ると、見たくなってしまう。」との評価も有るようです。(原作は『アニゲー』ということで、この場でタイトルを紹介すると誤解をされそうなのでヤメておきます。『アレっ!』って思ったのですが、こんなにも切なくて答えの無いようなストーリーも作れるのですね。私は『原寸』っていうお仕事にも、ある意味、作詞や作曲のような『創造性』は必要だと思っているのです。「この一品図を見て作業をする人は、見やすい資料だと評価してくれるだろうか?」と思うのと一緒。「この工作図の、この表現に込めた想いだけは、素直に作業者へ伝わって欲しい。少なくとも私は、そんな想いを込めて、原寸資料を作成しているつもりなのですが......。ヒット曲に恵まれない作詞家や作曲家は星の数ほど居られるのだと思います。心を込めて原寸資料を作っても『誤作一発!』で、その資料の評価は地に落ちてしまいます。100枚の内99枚の一品図が『良品』でも、1枚の『不良品』は、100枚の成果品を『0点』足らしめる。100枚とも正しい原寸資料を作ったとしても、それは『当たり前』の事としか評価されないのが現実です。そんな答えの無いような作業でも、バカバカしい程に愚直に作業をし続けることが出来る自分。そんな自分自身に、私は喜びのような感情を覚えたのかも知れないですね。それを受け入れ照査で評価することは難しい。受け入れ時の照査自体を全否定された方も居られました。その真意は別の物であったとしても、本来、原寸資料とは「1+1=2」には成らない側面を持つものです。「ヒットするかどうかは分からない歌を作る。それは「想いが伝わっても伝わらなくても、成果品で自己表現は出来る。」という点に於ては同等なはずなのです。それ故に昔から「一品図を鉛筆で描かせてみれば、その人の技量や性格は分かる。「新人には一品図に寸法線を付加させるだけでも、その伸び代は分かる。どのようなお仕事の成果品でも、そのような『見る人が見れば、その差は歴然!』的なものは有るのだと思います。FPの仕様をパーシャルの仕様で溶接すれば、ビードは見た目同じでも、周辺には歴然とした差も出ていたはずです。(ガウジングを行えば、スパット?だったかな?溶けた鉄が飛び散った痕くらいは残っていたはずです。そんなことにさえ気付けない?気付こうともしない?それとも?って考えると嫌ですよね。成果品から、そんな『負の想い』しか伝わらないのだとしたら、悲しいですよね。実際のところの私たちの賃金って、時給で言えば床屋さんには敵わない程に低いのです。(実質的に私たちの生活を支えているのは、長時間労働以外の何物でも無いのです。番組の中で「エンジニアとしての誇りが有るのなら、こんなことは出来ないはず。それはそれで正論だとしても、それだけでは成果品から聞こえる『負の想い』には答えていないと思いました。「エンジニアとしての誇りだけでは解決出来ない課題も有るから、こういう事案も起こり得る。思う反面『それでもウソはダメだよね。