Star]ドイツの高級自動車メーカーBMWは、欧州で今年販売された自動車が排出する二酸化炭素(CO2)の量を20%削減することを目指している、と同社の最高経営責任者は水曜日に述べた。この誓約は今年、欧州連合の新しい規制がかみ合わされ、自動車メーカーが大量の罰金の痛みに対する車両全体の排出量を大幅に削減することを要求しているためです。2019年と比較して、「今年だけでヨーロッパで20%の改善を達成する」とCEOのオリバー・ジプセはドイツ西部の都市ボーフムでのスピーチで述べた。メーカーと専門家は、企業が平均で1キロメートルあたり95グラムのCO2排出量のしきい値を下回る場合、バッテリー電気自動車とハイブリッド車の販売が大幅に増加する必要があることに同意します。2018年、新しいBMWは1キロあたり平均128グラムを販売しました。同社は昨年「わずかな減少」を予測するだけで、2019年の最終数値はまだ発表していません。重量のある車に対して少し寛大な制限を設定すれば、より大きな車両を提供する傾向のある自動車メーカーに有利に働く可能性があります。メルセデス・ベンツの親会社であるダイムラーの最高経営責任者であるオラ・カレニウス氏は、グループの調整済みのキロ当たりCO2目標はわずかに「100グラムの北」であると述べた。BMWの長年のライバルは、今年または来年、そのゆるい制限にさえ満たすことは「保証されない」と彼は付け加えた。対照的に、ジップは「BMWグループにとって、目標を達成することは明らかです」と述べました。炭素削減の3分の1は、汚染度の低い燃焼エンジンによるものであり、3分の2は電動車両によるものだと彼は付け加えた。7月にハラルド・クルーガーからBMWを引き継いだジップは、EUの電気およびハイブリッドの販売を2019年の8.6%から来年の25%、2025年の3分の1、2030年の50%に引き上げることを目指しています。