STM】SLASHは5年目の車検を無事に通過。結局、エアクリーナー・ATF・ブレーキオイルを交換。バッテリーを交換しても良い頃合いだけど...純正のM42RからM65Rに容量アップさせるか検討中。加速フィールが明らかに軽い。少々高価でもディーラー車検が良いように思う。SLASHも5年目になるのか...早いなぁ2年前の車検から1万キロ程度しか走っていない。エンジンオイルは定期的に交換しているから、今回はブレーキオイルとエアクリーナーだけ交換しよう。*オートサロンでN-ONEの次期モデルに繋がる展示があったけど、SLASHはどうなるかな。STM】クルマ、キンキンに冷えとります。*この時期になると、ハンドルヒーターとシートヒーターは必須だと思える。STM】11月に入ったのでSLASHのタイヤ交換作業。(妻のN-ONEは先日の車検時に交換済み)スタッドレスの摩耗を気にしてギリギリまで交換しない人は多い。僕もかつてはそうだった。スタッドレスタイヤは高価ですからね。雪が降るギリギリの時というのは端的に言って寒いのです。冷たい北風が吹き付ける中でのタイヤ交換作業は泣きたくなるほどツライ。ショップやスタンドに依頼するにしても激しい混雑に遭遇してしまうだろう。僕は「11月上旬の暖かい日」にタイヤ交換をすることにしている。暖かい日なら、交換作業も、外したホイールを洗うのもツラくはない。妻にも手伝ってもらいながら、2台分をジャブジャブ洗う。水分を拭き取り、コーティングを施す。なった夏タイヤ&ホイールをビニール袋に入れ、物置へ収納。*タイヤ交換の作業をする時ほど「軽自動車で良かった」と思う時はない。ホイールセットが軽いのは本当にありがたい。明日から11月とか...(僕の勘違いであってほしい)盛岡人的には11月は冬ですからね。いつ雪が降ってもおかしくない季節。通勤路でコートを着ないで歩いているのは僕を含めて少数派です。ここから年明け2月中旬までは繁忙期真っ只中。(連休も仕事確定)体が元気な内にSLASHのタイヤ交換をしておこう。妻のN-ONEは7年目の継続車検。うちのは発表直後にオーダーした初期生産の車体。これまで、いろんなパーツが「対策済み部品」に交換されてきた。いう育てていく感じは悪くない。N-ONEにはもう少し一緒に走ってもらおう。ブレーキパッドが残り4mmだったので交換。その他の交換部品は、いつものようにブレーキオイルとエアフィルターくらい。エンジンオイルは相変わらずNUTECを使っているので、後日ショップで交換予定。*ずっと真夜中でいいのに。1stフルアルバム「潜潜話」が発売。