(3)自動車業者様へ業販用オーダーシート1404件の商品が見つかりました。チューニングメーカーとして様々なパーツをリリースし、チューニングメーカーの中では珍しくエアロパーツも積極的にリリースしています。シリーズのラインナップのある車種のみの掲載となっています。ブランドも掲載しております。今後オールラインナップを目指し更新していきますので、掲載リストにない車種パーツに関してはお問い合わせください。(40)2012(平成24)年4月〜上記以外の車種はこちらのリストから選択することができます。ネオジムマグドレンエンジンオイルに紛れた鉄粉を収集し、機関内の傷付きを低減します。ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。N15パルサー用80φスロットル用ショートポートの高回転仕様。1K0/メタルストリームメタリック■フロントスカート、サイドスカート、リアスカート、リアウィングの4点セット。■塗装済み品は純正色とマットブラック、ブラックの塗り分け。■GReddyエンブレム付属。※装着後全長が約44mm増します。フロントスカート■柔軟で耐衝撃性に優れたウレタン素材を採用したフロントリップスポイラーです。■地面と擦れてしまっても割れにくく、実用性とデザインを兼ね備えています。タービンジョイントパイプスバルインプレッサEJ20エンジン専用のマニホールドからターボまでをつなぐジョイントパイプです。マニホールドとセットでの交換が効果的です。ジョイントパイプを交換するだけでもパワーアップが望めます。STD■冷却交換の高い前置きレイアウトを採用。■極端な油温の上昇を防ぎます。■安定した油温管理ができ、オイルの劣化を防ぎます。STD■冷却交換の高い前置きレイアウトを採用。■極端な油温の上昇を防ぎます。■安定した油温管理ができ、オイルの劣化を防ぎます。■純正で2個付いている触媒を1個にし、排気効率向上。■装着するだけで全域トルクアップを実現し、街乗りから高速道路まで気持ちよく走れます。■JB23に搭載されているK6Aエンジンは油温が上がりやすく、街乗りや高速走行でも130度以上になってしまいます。■走行風によって高い冷却効率が発揮できる前置きレイアウトを採用したインタークーラーキット。■ブーストアップやタービン交換などにも対応した、大容量タイプ。・ノーマルラジエターよりコア厚を持たせることにより、冷却水の容量を確保。・冷却効率の向上と圧力損失の低減を実現。・又、オールアルミ製で重量の増加も低減しました。ローブースト時やリニアなアクセルワークにもレスポンス良く作動。■ハイブースト時のリリーフ防止と、あらゆる状況下で正確に対応。■大気解放及び、リターン装着可能。■GReddyマフラーで定評のストレート構造を採用し、ハイパフォーマンスを追求。テールにヒートグラデーションを施しスポーティなイメージを演出。サージタンクの負圧でバルブが引き上げられないフローティングバルブ構造の採用により、ローブースト時やリニアなアクセルワークにもレスポンスよく作動します。■スチールネットのラミネーション構造を採用することで、高い剛性と耐久性を実現。2層フィルターの採用により集塵・濾過性能を大幅に向上。■アルミサクションチューブを採用し、内部抵抗や変形による吸気抵抗を低減。■第1触媒以降を交換するため純正マフラーの切断加工が不要。■GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。採用し、高い冷却効果を発揮。■サイドタンクを板圧2mmの折組構造として重量軽減を図りました。フロントスカート■純正パンパー下部にあるフレッシュエア導入スリットを生かしたデザインで、機能・性能にもこだわったスポイラーです。■柔軟で耐衝撃性に優れたウレタン素材を採用。■地面と擦れてしまっても割れにくく、実用性とデザインを兼ね備えています。カーボン■純正リアスポイラーに貼付け式でリアハッチ周りの整流効果を高めます。運営会社プライバシーポリシーこのページ上へ。