軽自動車選び.com軽自動車ディーラーの店長を務めていたK-コンシェルジュが軽自動車のお悩み・疑問点を解決します。軽自動車を実際に試乗した感想・乗り心地から欠点まで包み隠さず紹介していきます。今回フルモデルチェンジをして新発売されたセダン車は、ハッチバックやタイプRよりも伸びやかでスタイリッシュなデザインに...。クーペスタイルになっており、意外と人気が出るのかなと実車を見て、思いました。セダンを見て良いと思った事が荷室・ラゲッジスペースの広さと使い勝手の良さ。セダン車なので高さはあまりありませんでしたが、思ったよりも使い勝手の良い荷室・ラゲッジスペースをそなえているように感じました。セダンの荷室・ラゲッジスペースは、どのようなデザインなのでしょうか?また、広さはどのくらいなのでしょうか?今回フルモデルチェンジをして新発売されたセダン車の荷室・ラゲッジの広さや使い勝手を徹底的に解説していきたいと思います。セダンの荷室・トランクの開口部は、このようなデザインになっています。意外と開口部は、広いと思いませんか?セダン車と言う事で開口部の高さはあまりありませんが、1800mmもあるボディの横幅を活かした横幅の広さは、競合車・ライバル車には無いこの新型モデルのメリット&魅力の一つかなと思いました。横から見ると、このセダン車のトランクは、このような感じ。テールゲートが大きく持ち上がらず開け閉めがしやすいのもセダン車の魅力&特徴の一つなのかなと思いました。セダンの荷室・ラゲッジスペースの内部を確認してみると、このような感じになっています。後部座席を立てた状態でも十分に広いですよね。ディーラーさんから教えて貰ったのですが、後部座席を使用した状態での荷室・トランクの奥行きは1m以上もあり、長期旅行で使用する一番大きなサイズのスーツケースもラクラク収納できちゃうようですよ。セダン車だから侮っていたわけではありませんが、この広くて使い勝手の良い荷室・トランクは、とても良いように感じました。セダンは、トランクスルーも用意されています。実際に後部座席の背もたれを倒して、トランクスルーをすると、このような感じ。意外とトランクスルーの開口部も広いですよね。トランクスルー部分で少しの段差があるのが少々残念でしたが、スキーなど長尺物の荷物を積みこむ時には、とても便利だと思いました。左右独立して、後部座席の背もたれを収納できるのも好印象でした。セダンのトランクスルー機能で良いと思ったのは、背もたれの収納のしやすさです。このように荷室開口部の左右上段にトランクスルーレバーが装着されており、このレバーを引くと、ロックが外れ、後部座席の背もたれが収納されます。セダンの特徴の一つなのかなと思いました。開け閉めはとってもラクです。ハッチバックと同様にこのセダン車でも、エンブレムの裏側にトランクにアクセスするためのボタンを装備しています。スマートキーを持ったままこのボタンを押すと、施錠や解錠をする事が可能です。それ以外にもセダン車では、運転席のドアパネルのポケット部分にトランクオープン用のスイッチが用意されています。セダンとハッチバックの大きな違いの一つなのかなと思いました。セダンの荷室・トランクは、このようなデザインになっていました。高さが無いのは仕方ないとはいえ、思ったよりも荷室・ラゲッジスペースの奥行きや横幅が広く、使い勝手は良いように感じました。開け閉めがしやすく、開けたテールゲートが後ろに大きく張り出さないのも好印象でした。ハッチバックよりもセダン車の方が荷室容量もサイズも広いですし、荷室・ラゲッジスペースにたくさんの荷物を載せる方には、このモデルはピッタリかもしれませんね。セダンとハッチバックの荷室サイズの違いを知りたい方は、こちらの記事を参考にしてみてください。セダンの内装・インパネは、スタイリッシュなデザインになっています。セダンのインパネですが、ハッチバックと違いはあるのでしょうか?実車画像を使って、ハッチバックとセダン車の違いを比較してみたいと思います。記事を読む珍しいデザインに注目!新型シビックのセンターコンソールの使い勝手レビューホンダの新型シビックの内装を確認してみて、珍しいと思ったのがセンターコンソールです。このセンターコンソールは、何とドリンクホルダーと一体型になったデザインに...。そんな新型シビックのセンターコンソールの使い勝手やデザイン性を確認してきたので、紹介したいと思います。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。軽自動車選び.com.。