2019年1月21日こちら中心左の四角の部品がレギュレータCB750が退院!症状と修理結果を紹介します。風と共に生きる【CB750】バイクのヘルメットホルダーを自作!こんにちは、Yoshiです!本日はCB750の簡易ヘルメットホルダーを自作したので紹介します。製作経緯ご存じの方もいる通りCB750はヘルメットホルダーの使い勝手が非常に悪いです。シートを外さないと...関連記事はこちら風と共に生きる【バイクのタンクパッドの必要性・着けた感想】ホンダcb750に自作タンクパッドを着...こんにちはYoshiです。CB750に自作のタンクパッドを取り付けました。取り付け工程とタンクパッドを付けた後の乗り心地の変化について紹介します。左右...関連記事はこちら待ちに待った退院!何回もショップ覗きに行ったのできっと面倒なお客だと思われているでしょう。仕方ない!乗りたくてウズウズしていたんだから。入院の結果レギュレータを交換してもらい、バッテリーに十分な電圧で電気が供給されるようになりました。納車の翌日に既に新品のバッテリーの待機電圧が低い。13V以上で作動するグリップヒーターがなかなか起動しないので電圧を測って見たところ、バッテリーへ入力される電圧がエンジン回転を約4000回転まで上げないと13vまで上がらない。発電機からの電気は出ていて一応レギュレータも機能していたようですが、抵抗が少し高いので交換する事にしたそうです。抵抗が高い→バッテリーへ供給される電気の電圧が下がるという事ですね。大幅に改善されました。回転数がアイドリング状態では12V代ですが2000回転程度まで上げるとすぐに13Vまで電圧が上がります。YouTubeで見たRC42の回転数と電圧を見比べる動画ともおおよそタイミングが一致していそうです。1ヶ月保証で修理費は無料グリップヒーター取り付け代と代車をコかして曲げたブレーキレバー代合わせて2500円で済みました。まとめ・社外部品レギュレータやっぱ弱いんですね。パーツをネットで探してみると純正品は15000円程。これからも値段は上がり数は減って行くでしょう。12V似たような形の社外品っぽいものを見つけたのですが2004年までのCB750って書いてあります。互換先の部品型番を見ると使えそうな気も...使用して起きた不具合の責任はとれません。2000円程度で買えるので自分もいつか試してみたいです。風と共に生きる【CB750】バイクのヘルメットホルダーを自作!こんにちは、Yoshiです!本日はCB750の簡易ヘルメットホルダーを自作したので紹介します。製作経緯ご存じの方もいる通りCB750はヘルメットホルダーの使い勝手が非常に悪いです。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。穴があったら入りたい。ラッキーと思った時こそ立ち止まろう。最近あった恥ずかしい話。今回は最近あった恥ずかしい出来事を紹介します。私にはアナウンサーの同級生がいるんですよ。最近給料が安くても楽だからこの仕事をやっているという人を見る事が多いです。その人の価値観を否定するつもりはありません。その人も満足そうではないのです。そんな人はこの記事を読むと良いかもしれません。改善方法は何のことはない、小さなことから始めるです。その理由を物理の法則で例えて紹介します。オシンコシンの滝でマイナスイオン(笑)を補給!出発します。...【富山・バイクツーリング】国道?酷道?定番に飽きた人にお勧め!谷底を見下ろせる絶景国道472号線を堪能してきました!こんにちはYoshiです!今回は富山県のツーリングにおすすめな隠れた国道(時々酷道)を発見したので紹介します。...PREV大型バイクで立ちゴケNEXT北千住マタドールで濃厚味噌らぁ麺を食べました!注目記事SR400のスプロケットを20T化!加速や乗り心地の変化。NIKONの画像編集ソフトNX-Dをインストールしました。