■ニューストヨタが欧州市場向けに「ダイナミック、かつ固有のキャラクターを持つ」ヤリスベースの新型SUVを投入。|現在アメリカを始めとする自動車市場においては「SUVでないと売れない」と言われて久しい状態。よってフォードはアメリカ市場で「セダンとコンパクトカー」市場から撤退してSUVとトラックに集中する戦略を採用し、GMもそれに続いている、というのが現状です。「セダンはオワコン」ということになりますが、最近の調査だと、どうやら「セダンが復権している」模様。QuoteWizardが調査を行った結果を発表していますが、これは「自動車保険見積もりを行ったのはどの車種がもっとも多かったか」というもので、その内容を見ると上位にはなんとセダンが並びます。これを見ると、SUVはフォードF-150、ジープ・グランドチェロキーのみ、そしてあとはコンパクトカーであるフォード・フォーカスを除くと「全部セダン」。※シビックとカローラはセダン以外のボディ形状がカウントされているかも1.ホンダ・アコード2.日産アルティマ3.ホンダ・シビック4.トヨタ・カムリ5.ヒュンダイ・ソナタ6.シボレー・インパラ7.フォードF-1508.トヨタ・カローラ9.フォード・フォーカス10.ジープ・グランドチェロキーこの現象については説明がつきませんが、考えられるとすればSUVが供給過剰となり飽きられてきたこと、ミレニアルズは自動車にさほど価値を見出さないのでコストパフォーマンスの高いセダンを選んでいるであろうこと、今残っているセダンは生き残りをかけて「必死」なので(とくにアコードとカムリ)、かなり競争力の高い製品に仕上がっているであろうこと、等。前から「セダン復権」という傾向は統計から見ることができ、アメリカ市場は「以前とは変わってきている」ようではありますね。「フォードは決断を誤った」。セダン撤退後にセダン人気復活、フォードのユーザーはほかメーカーに流れるここでぼくが考えるのは「最後まで踏ん張ったらなんかいいことある」というもので、たとえばレコードが売れなくなって「レコード針」メーカーがどんどんなくなり、となると残ったメーカーに注文が集中したり、関西の遊園地だと「エキスポランド」や「ポートピアランド」が閉園し、残った「ひらかたパーク(ひらパー)」に客が集中する、といった現象ですね。アメリカや欧州ではビジネスの基本原則として「選択と集中」というものがあって、不採算部門はとっとと切り捨てて採算性のいい部門に資本を集中投下するというものがあり(ハーゲンダッツの店舗やカルフールが日本から撤退したのも同じ理由)、よってフォード、GMは現状を鑑みてセダンをあきらめてSUVに集中したということになりますが、逆に日本の考え方としては「石の上にも三年」「残り物には福がある」といった感じで撤退をヨシとしない傾向があり、そのため今回の調査では上位4つが「日本の自動車メーカー」。今回セダンを諦めたフォードやGMが「今からセダンを開発しても」トヨタやホンダ、ニッサには敵わず、もし本当にセダンが復権するとしたら、鉄則に従ったフォードやGMがさらに苦しい状況に追い込まれるということになるので、「ビジネスとは本当に難しいものだ」というところですね。ちなみにちょっと前まではどの調査会社も揃って「セダンは絶滅」。その後は何故かセダン復調と伝えられることが多くなっています。調査会社「セダンは絶滅する運命。燃費性能でもSUVには勝てない時代」なお、日本でもセダン人気が若年層を中心に復活しつつあると言われますが、今の若者にとってセダンは「初めて見る」「新鮮」なものなのかも。そのちょっと上の世代だと「セダンはオッサン臭い」となるものの、若い人々にとっては、まさに「一周回った」感じなのかもしれません。ちなみにSUV大好きな中国においては、SUVの次に売れているのが「セダン」だそうで、かつこれは「結構な比率」だと聞いています。海の向こうでは大人気!RX-7、GT-Rはじめマツダ、日産の「もしも」系レンダリング13連発シンガポールにはこんな車が走っている。ブルーが人気カラーNo.1、カスタム派が多く、ラッピングは当たり前まさかの事態。発表したばかりの新型アコードが売れず、ホンダが米工場で生産を一時停止ホンダが欧州向けシビックをマイナーチェンジ!日本版は2020年に変更予定なるも生産工場(英国)はじき閉鎖予定。今後タイプR含むシビックの生産は中国がメインに?どうしてこんなことに?ホンダ「CR-V、アコード、シビックが売れない。生産を半分に減らす」。アキュラともども人気車種がなくなり、ホンダが世界的苦境に米にて最も盗まれるのはホンダ・シビック。「フォードは決断を誤った」。セダン撤退後にセダン人気復活、フォードのユーザーはほかメーカーに流れる販売減少続く米国市場。トヨタとホンダはSUVの数が少なく生き残りが難しい?「10ベスト・エンジン」発表。エコユニットばかりの中、シビック・タイプRのスポーツエンジンがランクインホンダがまたまた意味不明動画を公開。巨大ロボに立ち向かうシビック・タイプR。intensive911TwitterSharePocketHatenaLINEコピーするこちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。...5ランボルギーニ・ウラカンの維持4年にかかった費用は合計344万円!年あたり86万円、ただしガソリン代は抜きでさて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。■新型車情報/スパイフォト/噂など新型トヨタ・スープラを載せた輸送中のトレーラーが事故に巻き込まれる。ハンガリーにて、新型トヨタ・スープラが輸送中の事故に巻き込まれるという事態が発生。>フェラーリ(Ferrari)フェラーリが2016年の業績を公開。台数、利益ともに過去最高。日本は中国を上回るフェラーリが2016年の業績を発表。これによると当然のように過去最高記録を更新(8,014台の販売)。ミニが2023年から大きくラインアップを入れ替える、との報道。...>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS)カリフォルニアのデザイナーが作成したレクサスLF-LAコンセプトがイケてる件レクサスは現在LF-Aの後継を考えている途中だと思いますが、カリフォルニアのデザイナーが「自分の考えるLF-Aの後継」、LF-LAコンセプトを公開。サンケイビズにて、「トヨタがわざとガタガタの車を作った理由」という記事が掲載に。所有者は「最もポルシェを知る男」、ボディカラーは専用に調合されたグリーン。付属品には「あんなもの」も購読するアップしたて。■ニューストヨタが欧州市場向けに「ダイナミック、かつ固有のキャラクターを持つ」ヤリスベースの新型SUVを投入。■ニュース【動画】オイオイそんなに飛んで大丈夫か!新型ディフェンダーがあちこちジャンプ、転んでも起き上がって走行する007とのコラボムービー2020/2/18>ポルシェ911関連ポルシェ911のオプションに新しく”リヤスポイラー”が登場!「スポーツデザインパッケージ」の一環として2020/2/18こちらもおすすめ。■ニュースRSS速報2こちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。...5ランボルギーニ・ウラカンの維持4年にかかった費用は合計344万円!年あたり86万円、ただしガソリン代は抜きでさて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。AFFINGER5.。