鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社の一つ。10県にまたがる12線区の在来線を営業エリアとする。一方で営業キロ数は、JR各社の中で四国旅客鉄道(JR四国)に次いで短い。日本の鉄道の大動脈である東海道新幹線を運営することから、東京・大阪にも本社および営業拠点を構え、鉄道部門の収益のうち約85%を東海道新幹線が占めており、在来線の運輸収入はその1割にも満たない。224万株のうち約195万株が一般市場に売却された。2006年4月5日、同機構保有の全株(28万6,071株)が1株115万円(総額約3,289億円)でJR東海に売却され、当時上場していたJR3社のうち東日本旅客鉄道(JR東日本)・西日本旅客鉄道(JR西日本)に続いてJR東海も「完全民営化」を達成した。2006年度の旅客運輸収入は1兆1,470億円で、うち32.5%がJR東日本、22.3%がJR西日本の窓口(旅行代理店含む)で発売されたものである。乗車券類について、在来線を利用せず新幹線駅から直接の乗車・下車であっても、JR東日本またはJR西日本に一定額の調整金を支払うことになっており、JR東海は年間約300億円の手数料等をJR他社に支払っている。東名阪の大動脈にして日本経済を動かす東海道新幹線を経営していることから、日本の鉄道事業者の中では就職人気の高い企業となっている。リクルートが2011年新卒者向けに行なった「就職したい企業」アンケートではJR東海は1位にランクインしていた。Online|2020年春に行われる東海道新幹線の春のダイヤ改正が発表された。ピーク時間帯の運行間隔はなんと平均3分30秒。地下鉄のようなダイヤが可能になった背景には、JR東海が工夫の末に実現した「こだまの高速化」がある。最新記事|クリスマスの季節が訪れると流れてくる山下達郎の『クリスマス・イブ』。その曲にのせて昭和と平成の境目に放送されたJR東海のCM「クリスマス・エクスプレス」がいま、令和の時代となって再び注目を集めている。第1作放送から実に31年目を迎える同CMは、なぜ今となっても色褪せることないのか——。当時のCMディレクターが明かす“制作秘話”と共に、その理由を探っていこう。牧瀬里穂のJR東海クリスマスエクスプレスのCMが良すぎて書き殴ってしまったnote(ノート)|何も言わずに、まずはこのCMを見て欲しい。本当に、何も言わずに見て欲しい。最高なので10回くらい見て欲しい。これは1989年にテレビCMとして放送されたJR東海のクリスマスエクスプレスのCMだ。この情報だけである年代の人は「あー」っとなる、それほど強烈なインパクトを残したC...79Picks次世代新幹線「N700S」はここまで変わる!気になる中身を大解剖マネー現代|JR東海の東海道新幹線では近く車両の置き換えが完了する。700系からN700Aタイプへの更新が一段落すると、今度は2007年にデビューしたN700Aタイプ自体も初期に製造された車両から置き換えが求められる。気になる新車の名はN700S。「最高」の名を冠するこの新車両は、特にメカニズム面での変更点が数多い。開通を目指すリニア中央新幹線の工事を巡って、JR東海と静岡県がもめている。12日昼前から本数減や運転取りやめもNHKニュース|大型で猛烈な台風19号の接近に備えて、JR東海は東海道新幹線について、12日の土曜日、東京駅と新大阪駅の間で、昼前から列...19Picksスネ続けて15年の息子、全く会話が無かった母親に謝りに行く_PRSPOT(スポット)|※本日の企画は、JR東海の提供でお届け致します。