(以下、写真はブレ、ボケしまくりです。乗り物には全て深く興味があるので、大変有意義でした。電車オタクと言えるほどではありませんので悪しからず。祖父母が大阪から宮崎に旅行に行く時に大阪駅から見送った20系「あさかぜ」も良く覚えている。あさかぜ”小学生のころ、ブルートレインがとてもはやって、親に連れていってもらって夜に写真を撮りに行った。展示車両の中に、当時の車内販売のかごがあり、で、良く見てみると、、、チョコフレークとか、ハイクラウンチョコレートとか、当時のパッケージが懐かしい。博物館には、人気の電車シミュレーターがあり、比較的すいていたのですが、半分が子供(という事は半分は大人?)であり、恥ずかしくてやめました。本当はやりたかったが(爆)交通の歴史のコーナーもあり、結構勉強になりました。篤姫」を思いだして、1人ごと。」1867年にはすでに江戸と大坂に蒸気船による定期航路とは、ちょっと驚き。以下、ちょっと細かい話になりますので、興味のある人のみどうぞ。公武合体策の一環として14代将軍・徳川家茂の御台所として和宮の降嫁がありました。和宮が降嫁の際には中山道を24日間(程度?)かけて、1961年に京都を出発し江戸へ。そのたった6年後の事ですよね。蒸気船だと数日しかかからなかったと思います。1863年には、勝海舟が指揮していた幕府の軍艦「順動丸」に乗って大坂視察をしてるそうな。降嫁の為に出発した年からから2年しかたっていない。その後、明治に入ってからの鉄道の歴史もめざましいものがり、それを学べて楽しかったです。明日は東京江戸博物館へ・・・(笑)#一応確認はいましたが、歴史年号等で不備・誤り等がございましたら#申し訳ございません。専門家ではないので、調べた範囲にて。