ZEPHYRなココロZEPHYRなココロゼファー750にからXJR1300に乗り換えをしてしまいました。お気楽ハルさんのプログ,浜松からスクランブル発信してはや4年経過。バイクは変わっても引き続き宜しくお願いします!^^;まー、相変わらずぼちぼち行きますワ!なーんと言ってもXJRですから・・・。バイク冬休み最後の今日、XJR1300のバッテリーチェックをしてみました。前回まともに乗ったのは昨年の10月初旬、ご友人達と山中湖ツーに行った時、その時にエンジンに異常な雰囲気を感じてオイルの減少に気付き、後日、オイル交換をして試乗したのが最後ではないかと思うので、既に2ヶ月位は乗ってなかったんじゃないかと思うのです。オイル交換後の乗車は行きつけの川島モータースさんに行く位ですからちょいとついでに他を回ってもトータル30〜40km位かな。シートを明けてバッテリーの電圧を見ると、12,6Vでした。始動してみると・・・9V以下にはなりませんでした。アイドリング状態ですと12Vを切ったりしますがエンジンの回転を1800以上回すと14、5V以上にはなってます。このバイクの場合、オルタネーターが充電機能をするのは1800回転以上となりそうです。(バッテリーチャージャーで充電されてるバッテリーの電圧)と言うことでXJRのバッテリーは意外と元気でした。コメント(0)トラックバック(この記事にリンクしている関連ページ)一覧トラックバックURLトラックバック一覧とは、この記事にリンクしている関連ページの一覧です。あなたの記事をここに掲載したいときは、「記事を投稿してこのページにお知らせする」ボタンを押して記事を投稿するか(AutoPageを持っている方のみ)、記事の投稿のときに上のトラックバックURLを送信して投稿してください。春が来た1拍手4/7〜4/14までのランキング結果です。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。