エンジンは、理想的な燃焼効率が得られる半球型燃焼室を、放射状に配置した4バルブで実現した画期的なRFVCシステムを採用。テスト値)の燃料経済性を同時に実現している。低速から高速まで吸入効率の向上を計った。368,000円(北海道、沖縄価格は、6,000円高その他一部離島を除く。)デュアルキャブレターシステムの採用とあいまって、中・低速域でのレスポンスの良さと扱いやすさ、高速域でのハイパワーを実現させている。フレームは、軽量、高剛性のセミダブルクレードルを採用。足まわりは、前輪には、すぐれた制動力を発揮する、ホンダ独自のデュアルピストンキャリパー装着の油圧式ディスクブレーキを採用。メンテナンスの向上に寄与している。リアクッションには、熱ダレの少ないリザーバータンクを装備。足つき性の良い770mmの低シート高などにより、一段と扱いやすく、高性能なロードスポーツバイクとなっている。これにより、ホンダの250ccクラスのスポーツバイクは、オンロードからオフロード、トレッキングまで10機種14タイプと充実。0120-086819(オーハローバイク)」へお願い致します。