ittwitterに少し乗せましたが...あれはホイールだったのでした。スタッドレス用にはBBS鍛造アルミを履かせているのに、サマータイヤは純正というのもアレだったので変えてしまいました。タイヤはまだ溝もあり、2011年製造と極端に古くないので再利用です。ショルダーに軽微なクラックはありますが...。いうわけでホイールはこちら、またBBSですwサイズは17x7J+48で純正と完全に一致。ガリ傷無しで一番安いのをヤフオクにて。完全無傷のは流石に高すぎた。センターキャップも薄い傷程度で上々です。鍛造だけど純正品なためかゴールドじゃなくシルバーBBS。ゴールド色のも存在する模様です。裏側には例の「フ」とSTIの刻印。ティノ氏んとこで組み替えてもらって装着。BSレグノは思ってたほど静かじゃないです。重い車じゃ無いと恩恵は受けられんのかもしれません。GTあたりになる予定ですw割と気にしてるブレーキとのすき間、純正品なだけあって元と変わらずな感じです。社外品だとすき間が多く見えるのもあるんですよ。海外SUVの22インチとか24インチの画像を見たらブレーキ小さすぎてアレですよね。タイヤもハムみたいに薄くて大八車のよう...。バランスウェイトがなんとセンターに貼ってありました。最近のバランサーの仕様なんでしょうか。古いバランサーしか触ったことが無いのでセンター貼りにちょっとビックリw最後に、全体像を...。純正サイズかつ純正ホイールなため違和感は無いです。色がよくある純正シルバーになったので前より落ち着いた感じが。いつか小傷取りのリペアついでにハイパー系に色変えてみたいなとも思ったりwそうそう、気になる重量ですがね。純正はよく分からんのですが10kg/本くらいあると思うんです。BBSは7.4kg/本との情報が。いうわけで劇的な軽量化はされてませんが、ほどよい軽量化な感じですw4本で10kg軽くなったと思っておけばよさそう。先日買ったタイヤ・ホイールセットを取り付けました。...車検の時期そろそろ本腰入れて色々考えねばなりません。例のタイヤ・ホイールセットが届きましたよ。SuperLeggera...。