2%er(ツーパーセンター)のblogSRのフレーム加工とか2015/03/22加工、ワンオフパーツこんばんは今日のブログは加工のことですよ最近作業させてもらったいろんな加工をアップしてみますね2%ERでは毎日の作業の1例ですが、あんなこともできるかなー?こんなことできないかなー?なんて方、ゼヒお問い合わせくださーいもちろんSR以外の車輌でもOKですよまずはSRのボルトオンハードテールの加工例。常温で冷まして各寸法を確認すれば幅合わせは完了、でも今回は幅合わせだけじゃなくって、このくらいのきれいなストレート、リジットフレームに見えるラインにしたいんで、もうひと細工。左右のパイプを均一に炙りながら、緑のタイダウンを絞っていくんです狙いの寸法まで曲げたら各部採寸して歪みを取ります。加工したハードテールに合わせてシートレールを制作すればボルトオンパーツの加工品とは思えないリジットフレームのようなきれいな3角形が完成。お客様のご要望で丸っこく削り込んで加工させていただきましたクランプを締めこんだときに割れないよう、主要な部分の肉を残して削っていますこんな加工でも人と違ってテンションあがりますよねこちらは同業者様からのご依頼でSRのスイングアームを延長加工。専用のジグ上で施工しています継ぎ手にはスイングアーム延長専用に仕入れている肉厚パイプ。芯出しと溶接時の熱による歪み止め、強度、耐久性の確保のためのものです。奥が延長加工品です溶接ビードはスムージング。ピボットベアリングを打ち変えてペイントすれば完成です。メッキ仕上げなんかも承りますよ。スタイルにこだわる方には一押しのメニューです!んでこちらも同業者さまからのご依頼です。荒木くんからオーダーいただきいているものですサイレンサーはステンレス製のスーパートラップを2曲げ加工。バンク角の確保とエンジンオイルのドレンボルトをかわすため、エンジン真下から出てきますステンレスの扇板を2つ巻いてエンドのスーパートラップに溶接。トラップ本来の性能を落とさないよう内部の隔壁やパンチング、ウールはそのまま使用してますよ。エキパイはこんな感じで制作しました。ただいまメッキ屋さんに出発しております。メッキがあがってステンレスサイレンサーをバフ掛けすれば完成です!荒木くん、お待たせですがもーすぐ完成しそうでーす今日のブログはいつもやってる金属加工のほんの1例。いろんなことができますよ。車検だったんで預けにきてくれました。