全国の取組み事例お使いのブラウザではJavaScriptが無効に設定されています。有効にしてご利用ください。“悩み”を“強み”へ長距離トラックを中心に運送業務の全国展開をしている富士運輸(奈良市)では、「空車回送率」の大幅削減を目指し、「DoCoMAP」を導入。すべての車両の位置情報を一括で確認することで「空きトラックの見える化」を実現。無駄な空車を減らし、状況に応じた的確な配車サービスが可能となったことで稼働率が大幅にアップした。最寄りの専門整備工場や利用できるガソリンスタンド情報など、運送業界に特化した情報が一目で照らし合わせられることで、長距離トラックならではの危機管理にも対応。走行距離や稼働時間もログ管理し、運行管理者と乗務員の負担軽減にも役立てている。導入サービス・ソリューションDoCoMAP(ドコマップ)専用GPS端末にて運行状況を見える化し、日々の運行管理を柔軟にサポート。併せて、過去1年分の各種データ閲覧やニーズに応じた機種選択も可能。導入後の成果1積み荷の配送後、帰りの車両は荷台が空のままだった。トラックの約30%がこの空車回送をしており、配車効率の改善が必要だった。1各車両の状況が一括で見えるようになったため、乗務員に的確な配車指示が行えるようになり、空車率が14%にまで削減できた。2各車両の運行状況はこれまでは各乗務員と電話確認するしか方法がなく、運行管理者が手配する際、状況把握までに手間と時間がかかり労働負担が大きかった。2依頼を受けた際、近くにいるトラックをマップ上で素早く見つけ出したり、過去ログから乗務員の稼働状況を確認でき、運行管理者の業務負担を減らせるようになった。3災害時における乗務員の安全確認や、車両故障時の対応など、不測の事態が起きた際に的確な指示が出せなかった。3トラックの故障時には「ディーラーマップ」を活用すると、最寄りの修理工場の場所や連絡先や営業時間が瞬時にわかるようになった。導入のきっかけ空車回送率30%の無駄を省き、お客さまの要望に応えたい運行管理者の負担を減らし、乗務員の安全を確保したい富士運輸は長距離トラック輸送を中心とした運送会社です。長距離トラックにおいては、業界平均30%といわれる「空車回送」の無駄に悩まされ続けてきました。最大の課題は、各乗務員が現在どこを走っているのかがわからないことでした。このため荷主からの急な要望に対して、運行管理者はその都度電話で確認せねばならず、たまたま近くにいなければ要望に応えられないばかりか、積み下ろしを終えた後の「空車回送」で経費と乗務員の労働時間が費やされてきました。長距離トラックは急に停車できる場所を探すのが難しく、故障などの緊急事態に備えた対策もままならない状況でした。これらの問題クリアに向けては様々な市販のシステムを試してきましたが、運送業界に適したものがなく、新たなシステムの登場を待ち望んでいました。「DoCoMAP」では登録した車両がすべて1つの画面上にアップされ、それぞれの走行位置が瞬時にわかるので、荷主の急な要望にも近くを走っている車両を瞬時に探し出して対応できるようになりました。お客さまにも共有していただくことにより「何時頃に到着しそうだな」という予測が立てられるため、「依頼するのにとても便利だ」という声もいただいています。この双方の利便性によって、空車回送率を以前の30%から14%にまで大幅に削減でき、業績も大きく伸ばすことに成功しました。「ログ管理」によって運行管理者が各車両の走行距離や稼働時間など把握できるため、乗務員の疲労や睡眠時間を考慮した、より的確な配車指示も出せるようにもなりました。業務の効率化は内勤者の残業や深夜作業を減らすことにもつながり、労働環境の改善ができたのも大きな効果です。本社のある奈良市の中心に長距離トラックのネットワークを広げ続け、岩手県から鹿児島県まで全国73の拠点を持つ。業界全体の問題である「空車回送率」の削減に先陣を切って取組んでいる。社会でも問題となっている、配送にかかわるドライバー不足およびトラック不足と、空車回送が30%あるという実態に対して、リアルタイムの車両位置情報管理と、車両位置情報を元とした空車マッチングが可能な「DoCoMAP」を導入いただきました。導入後は、富士運輸様だけではなく関連する取引企業にも喜ばれているとのことで、今後の運輸業界の発展に一役買うサービスになると期待しております。お問い合わせメールでのお問い合わせメールでのお問い合わせメールでのお問い合わせメールでのお問い合わせ掲載内容は2019年11月取材時点の情報です。Reserved.いつか、あたりまえになることを。セミナー実施レポート閲覧ページランキング閉じる閉じる閉じる。