テスラだと(容量は色々だが)ざっくり一週間分。エアコンについてはキャンピングカーで家庭用エアコンの小さいのをサブバッテリーで回してる例はあるね。Coward実はヒートポンプのエアコンより、電熱ヒーターの方がエネルギー効率が悪い(熱の移動VS熱を無から発生)ので冬の方が航続距離的にはキツイ。Coward但し車外気温による。Coward実はバッテリーがメチャクチャ発熱するので、バッテリー冷却系がある車種なら極寒で自然空冷が間に合ってしまわない限りヒーターの方が効率がいい。いうかモデル3は既に駆動用モーターをヒーター代用にしていてエアコン用電熱器は使っていない。考えた事はある環境がそろったら実験してみたい。Cowardバッテリーから直接インバーターへ給電すればいいじゃない。既製品の車載用インバーター使うならオルタネーター経由になるだろうけど、ぼちぼちEV用インバーターが出てきてもおかしくない時期だと思うな。Cowardまあ普通に考えたらそうしますよね。DC12Vファン等のパーツを流用する利点は認めるが。Coward以前聞いた時は「(出発前に外部給電状態で)温めてから出てください」と言われた覚えが(多分アイミーブの試乗の時)。大昔のハーツレンタカーのゴールド会員のサイトで「専用サイトでエンジンがかかり、適温な状態でお待ちしている」と書かれていた割にはそんなことは一回もなかったけど、電気自動車では重要なことだったのかもしれない。(#3570648)塗装が弱い?そりゃテントでつくってるんだから。SUVは満足度低い?高重心の車をちゃんとつくれるのはそれなりに裏付けがある。自動車作るのなめてるからこういうことになるんだよ。CowardMicrosoftやAppleは法律や安全基準を守ってリコールや設計変更を適切に入れるから全然違う。ツイッターで社長が客を罵倒したりもしない。(#3570681)CR会員が報告した信頼性の問題としては、塗装や内装の問題やガラスのひび割れ、タッチスクリーンの反応が異常になるといったものだ。動力関連の問題は内燃機関を動力とする従来の自動車に比べて少ないとのこと。Coward動力系は外注ユニットはめるだけだから故障しない。社長が承認欲求お化けでカイゼンを嫌がるから、放置されてる車体の欠陥が多い。知ってても社長の怒りを買うから予算が付かない直せないで修理にしわ寄せが行ってる。engines.(対照的に、テスラ独特の電気的パワートレインに関してCRメンバーの問題点報告は少ないけど、これはたぶん、伝統的な内燃機関エンジンと比べて相対的に簡単なつくりだからかもしらんね)と推測されている。S、衝突事故でバッテリーが発火ttps://srad.jp/story/13/10/08/0414251/半分車体消し飛ぶとかのお話も。その上でもあえて買う、という人もいるんだなぁと、思います。Coward他に電気自動車の選択肢がなかったからな。今ではアウディやジャガーも電動化しつつある。フォルクスワーゲンやBMWもエントリー価格帯車種を開発している。まともな車メーカーが参入すれば技術のないテスラはモックアップでしかない。終わったかなという印象があるな。自動運転もカネにあかせて機材を積んだだけでソフトの技術力は全く伴わなかったしな。走行実験も走行距離0マイル、無償配布の機材も能力不足で全数交換だそうだし。(#3570772)日産のLEAFのほうが絶対売れてると思って調べたらいくつか出てきた。[insideevs.com]意識高い人って、世界の日産ディーラーでLEAFが普通に買えて修理もできる(パーツ供給&整備できる人員の体制がある)ことを軽視してると思うんだよね。model3(146,310台)が倍近く多いんだね。(#3571168)自動車って生産技術の塊だからね。その上で、ネジ一個を減らすことに血道をあげてまでひたすら安くつくるトヨタや、いまだに職人が木を貼り合わせてつくるモーガンまで、それぞれの身の丈にあった方法を追求している。電気自動車になったら参入が簡単になるなんて、ものづくりを知らない金融屋のたわごと。現在のしきい値以下です。Coward店があるからだろうけど南青山あたりで時々見かける。Cowardそのスレッド見ると一型式当たり年5000台まで本国の認証で行けるので、まだまだ大丈夫。(#3570625)一型式当たり年5000台は輸入車Top10でも大部分カバーできる。車種名で集計すると、1車種で1万台を超える車種も結構あるけど、型式はもっと細かい分類。プリウスでも、DAA-ZVW50、DAA-ZVW51、DAA-ZVW55みたいに、2WD/4WDやエンジンの違いで細かく分かれている。ちなみに、光岡とかスーパーセブンは年間数十台。Cowardこういうしたり顔のヤレヤレ系コメントほんと嫌い。スラドみたいなコミュニティにとって一番の害悪だわ。現在のしきい値以下です。多くのコメントがこの議論にあるかもしれませんが、JavaScriptが有効ではない環境を使用している場合、クラシックなコメントシステム(D1)に設定を変更する必要があります。Delete残りのコメントを取得47/47コメントを表示タレコむハッカーとクラッカーの違い。service.閉じるスラド読み込み中...。