パワーと重量の比が2未満であり、世界最速の道路認証車の1つです。販売のための車プライベートコレクションFukugen世界全体を輸出する世界中に輸出しています。あなたが私たちの車のいずれかに興味を持っている場合はご連絡ください。'運が良ければ、道路やサーキットで会うことができます。パワーと重量の比が2未満であるため、世界で最速の道路認証を受けた自動車の1つです。Nmのトルクを持っています。彼女は前任者よりもはるかに大きいが、彼女の体重(約700キロ)はかろうじて大きく、運転は驚くほど簡単です。プロトタイプとして、それは最も経験豊富なドンケルフォールトのドライバーでさえ、国際的な自動車報道機関から称賛され、信じられないほどの感覚を提供します。ドンケルフォールトは感覚と同義語であり、GTOとは、この用語は新しい意味を持っています。'運が良ければ、道路やサーキットで会うことができます。パワーと重量の比が2未満であるため、世界で最速の道路認証を受けた自動車の1つです。Nmのトルクを持っています。彼女は前任者よりもはるかに大きいが、彼女の体重(約700キロ)はかろうじて大きく、運転は驚くほど簡単です。プロトタイプとして、それは最も経験豊富なドンケルフォールトのドライバーでさえ、国際的な自動車報道機関から称賛され、信じられないほどの感覚を提供します。ドンケルフォールトは感覚と同義語であり、GTOとは、この用語は新しい意味を持っています。RSより明らかに大きいです。正確に言うと、長さ35センチ、幅15センチです。TFSIインライン5シリンダーエンジンで、見事なデザインバランスを実現しています。したがって、GTOは真新しいデザインカーです。スチールチューブフレームを大きなカーボン複合材パネルに接着すると、剛性(大幅に向上)と超軽量のユニークな組み合わせが生まれます。車体は完全にカーボン複合材で作られており、約1500キロの側面衝撃に耐えることができ、ヒンジが1,100キロ以上の力に耐える一体型ドア(ヒンジ付き)を排他的に発見しています...わずか980グラムの重量!!この技術は航空業界からのものであり、自動車に使用されたことはありませんでした。GmbH)の協力により、Audiエンジンを搭載しています。GTOには単一のアウディエンジンが装備されていません。オリジナルのスポーツカーにはオリジナルのスポーツエンジンが付属しています。hpを搭載しています。未リリースのホイールのシャシーとサスペンションさらに、フロントガラスのシャーシは完全に再設計され、フロントエンドは新しいスタビライザーバーと組み合わされ、GTOの安定性を高めるために、リアアクスルの構造が完全に再設計されました。オランダの会社Intraxの「スマート」油圧システムであるARCダンパーは、直線では柔軟性がありますが、ターンではかなり硬いままです。GTOの優れた快適性は、主にこれらのダンパーによるものです(長さ、幅、ホイールベースが長いことに加えて)ホイールDonkervoortでは、重量を節約し、細部に力を加えようとしています。日本のブランドRAYS用に特別に作られた17個の「鍛造アルミホイール」の重量はそれぞれ6キロのみです。特別な詳細GTOは非常に多くの詳細に満ちています。これは、アルミニウム製フードクロージャーにも当てはまります。彼らは、ドンカーフォールトのように、軽量で取り扱いが簡単で滑らかな仕上げが最も重要なアメリカ市場から来ています。GTOのインテリアは、本物のレースカーのアイデンティティーを反映しています。不要な機器は取り除かれ、光と性能が可能になりました。ハイライトは、おそらく最高の装備を備えたカーボンダッシュボードであり、これは航空工学を思い起こさせます。ダッシュボードには、レーシングモジュール用のスイッチと、ドライバーの希望に応じて調整できるトラクションコントロールボタンもあります。GTOの室内装飾は、お客様の要望に完全に適合しています。何百もの色、さまざまな種類の革、ステッチ、パターンを選択できるこれは、ドンケルフォールトをさらにパーソナライズする究極の方法です。