下り方向(高山方面)のみに対して出入口が設置されているハーフインターチェンジである。東海北陸自動車道(2番)料金所[編集]ブース数は入口・出口ともそれぞれ2レーンずつある。このうち、入口は1レーンをETC専用に、出口は1レーンをETC・一般兼用レーンとしている[要出典]。(3)一宮木曽川IC※当ICおよび一宮西ICはハーフインターチェンジとなっており、それぞれ出入可能な方向が異なっている(当ICは下り方向)。川島PA関SA長良川SA古城山PA瓢ヶ岳PAぎふ大和PAひるがの高原SA松ノ木峠PA飛騨河合PA飛騨白川PA城端SAこの項目は、道路に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています(プロジェクト:道路/プロジェクト:道の駅/Portal:道路)。(日時は個人設定で未設定ならばUTC)。表示-継承ライセンスの下で利用可能です。追加の条件が適用される場合があります。詳細は利用規約を参照してください。Cookieに関する声明モバイルビュ。