長さ足りなくて全然あがらないというorz仕方がないので、車載のパンタジャッキに変更。ホイルナットの取り外しはエアツールでさくっと終わらせる・・・つもりだったのですが、これが外れない。一個二個ならともかく、半分近くが外せないという困ったことに。使ってなんとか取り外しましたが、ディーラーさんはどんだけ締め付けたのかと。外したタイヤは念のため車体の下に。何かの間違いでジャッキが外れたときの保険です。タイヤ外したついでに、足回りの点検・清掃もします。次にスタッドレスの取り付け。気をつけないといけないのがこの「回転方向」の指示。(↑写真の丸部分)間違えるとちゃんと機能しません。最近は比較的普通なタイヤでも指示がついていたりするので注意が必要です。ナットは無茶に締め付けてもいいことはありません。締め付けトルクを計るのが正解だとは思いますが、手で締め付けるくらいで十分です。これを4本繰り返して完成です。細かい話をすれば、ノーマルタイヤより8mm内側に入ってしまったのだけが心残りです。嫁さん曰くそこをこだわるのが理解できないらしいですが・・・バランスは重要ですよね。DATAPROTOP。