07:03printmailサイバーセキュリティーなど課題も無人運航船という新たな交通手段の登場に伴い、もちろんクリアすべき課題もいくつか横たわっている。日本を変える重要な要素」と強調するprevnextprevnextたとえば無人運航船の導入で、大勢の船員が犠牲になる事故の低減が期待できるが、一方で、機械やシステムの誤作動などによる事故、さらにはサイバーテロなどが懸念される。これについて武藤氏は「リスクは考えないといけないが、対策はとれる。人がいない方が人命被害は避けやすい」と指摘する。PR事故が起きた場合の法的責任についても、「保険の制度設計を含めて考えないといけない」(武藤氏)点だろう。2025年までに世界の無人運航船の市場は1550億ドルまで成長するとする試算もあり、無人運航船への対応は世界規模で否応なく急務となりつつある。「政府より民間の方が進んでいる」(武藤氏)日本はもちろん、国際的な法規制ルールの整備を含め、「無人運航船の実現(社会実装)に向け、従来の海運事業からのパラダイムシフトが必要」(三菱総研)となりそうだ。