:2日目(うどん食べて浜松へ)さて鈍行旅行2日目です。香川でうどん食べてから浜松に向かいます。:1日目その2(阪急阪神乗り...https://www.kaesakura.com/2019/08/moonlight-nagara-train-2/乗り換えが多くて記事がどんどん長くなってしまったので一旦切りました。引き続き阪急阪神の乗り潰ししていきます。今回の旅行の最大の目的(え)の香川でのうどんです。今回は知り合いと回ったのでうどんの写真のみ。栗林公園近くの上原屋本店です。なんか観光客もたくさん来ている店のようです。麺はツルツルしていてとても美味しかったんですが、ひやかけなのにぬるい...ひやかけはちゃんと冷たくないとなぁと思った次第。あとで確認してみます。こちらはかなりの太麺で食べ応え十分です。店舗により麺の太さやダシも違って飽きないですね。高松から浜松まで松→松移動さてなんで明日は名古屋なのに浜松に宿を取ったんだよと言われそうですが、安かったのでとしか。高松から岡山まで:瀬戸大橋線(マリンライナー)高松からはマリンライナーで岡山に向かいます。マリンライナーは快適だし景色も良くて好き◎1号車の指定席はいつかは乗ってみたいなぁと思っていたり。マリンライナーは晴れていれば絶景の海が車窓に見られるので毎回楽しみです。岡山からは山陽本線で東に進みます。ここからはいつもの115系。いつかはここも置き換えされるんでしょうか...?相生までながーーーい道のり。相生からは赤穂線からの列車に乗り換え。山陽本線から姫路まで行くのもありますが、結構相生で乗り換えさせられているイメージ。ここからは223系となり比較的快適に進めます。新快速で草津まで向かいます。目的地は米原なのですが、草津で夕飯を食べるために先発に乗車。混雑していましたが、取り敢えず席は確保です。草津から米原まで:東海道本線(西日本)草津で夕飯を仕入れて米原に向かいます。見えたA-SEAT、いつか乗ってみたい気もします。米原から豊橋まで:東海道本線(東海)米原からは東海区間に入ります。毎回思うんですが新快速からダッシュで行く人がいますけど、そんなに急がなくなって席はあるよ...大垣での乗り換えなしで豊橋まで一気に向かえます。約2時間の乗車ですが、あんまり苦にはなりませんね。豊橋から浜松まで:東海道本線(東海)さてついに豊橋までたどり着き浜松まではあと少し。ロングシートかな?クロスシートかな...と思っていたら...居たのは特急車両の373系。リクライニングシートの快適車両...なのですが大混雑で座れず。浜松に宿泊なんで明日名古屋なのに浜松まで来たかというと、またここに泊まるため。安く泊まれたので名古屋までの時間を考えてもこちらにしてみました。ドーミーインが手掛けるカプセルホテルとのことでしたが、「また泊まりたい」と思える快適空間でした。...https://www.kaesakura.com/2019/08/moonlight-nagara-train-4/なんだかとても長く感じた旅行もいよいよ最終日。今日は名古屋市営地下鉄の乗り潰しと自宅への帰還です。2019.07.08行く前はどうなるかと思った今回の旅行も、特に問題なく進行していっていてひと安心です。今日はまともに観光をしようかと思います。2019.08.18なんだかとても長く感じた旅行もいよいよ最終日。今日は名古屋市営地下鉄の乗り潰しと自宅への帰還です。2019.11.0411月末まで旅行がないなんて耐えられない...!?ってことで近場でSLに乗ってくることに。今回は秩父鉄道に行ってきました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメント名前メールアドレスサイト上に表示された文字を入力してください。POINTカードが大改悪の無用カードに。WordPress.。