next>>====ThisIsTheErrorMessege========ThisIsTheErrorMessege========ThisIsTheErrorMessege========ThisIsTheErrorMessege========ThisIsTheErrorMessege====広大な新ソウル駅に新型KTXからセマウル車やらが停まっている端っこ、一番西寄りのホームから5両編成のディーゼルカーが出る。『通勤列車』の標準仕様。平日の昼間なのに予想より人が乗っていて、1ボックスに1人程度の乗りで発車。ありゃ、以前の長町みたいな典型的“汽車駅”だった新村も駅ビルが出来てピカピカに。走るとともに雨はどんどん強くなっていく。汶山を過ぎて、左側に鉄道中断点の看板====ThisIsTheErrorMessege====を視て、さらに雨の中を北へ。終点の臨津江駅には何もなかった。売店も閉まっていたし、もう都羅山行列車はないのだから、軍人の姿もない。臨津江駅から北方面の写真を撮ると警備憲兵がすっ飛んでくるという話だったけど、誰もいないんじゃそんなこともない。臨津駅の駅名板は、両隣駅が平壌と首尓====ThisIsTheErrorMessege====になっていた。雨は激しかったけれど、そのまま駅にいても面白くないので、買ったばかりの傘を差して臨津閣まで行ってみることにした。臨津江駅の時刻表によると、1日1本の都羅山発ソウル直通のセマウルが戻ってくる頃だ。間に合えば、視れるかもしれない。臨津閣は普通の観光施設のようにも見えた。中に入るといろいろあるのだろうけど、今回のぼくの目的は外だ。建物の外にダイレクトに展望台に上れる階段がある。上ると、おおっ臨津江を渡る鉄橋が丸見えだ。通過していなくてはならないセマウルが通った気配はない。して、遅れてる?と、橋の向こうで動く気配がした。雨のせいか、やはりソウル行セマウルは遅れていたのだ。誰もいないのをいいことに、鉄橋を渡って戻ってくるセマウルの写真をバシバシ撮ってしまう。