インターンシップ参加前は、幅広い業界を見ていました。私は電気電子系の研究室に所属しているため、専門性を活かせる業界というと、電気メーカー、自動車メーカー、...会員登録(無料)して閲覧する参加後インターンへの参加がその後の就職活動へどう影響しましたか?たくさんの業界を見ている中で、特に自動車業界に注目していました。電気系の修士ということもあり、電機メーカーを志望していた。エンジニアまず、自動車が出来上がっていくプロセスを、企画から開発、量産、アフターサービスなど詳しく説明していただき、具体的にイメージを持つことができました。グローバルリーダー養成塾チームでのワークはそんなに経験したことがなかったので、多くのテーマでチームで議論できたのはよかった。研究開発コース業務内容の理解、日産自動車の強みを理解すること、社内の雰囲気を体感することができた。エンジニア自動車業界に興味はありましたが、自動車に関しては詳しいことを知らないので、自動車の専門用語を理解することが大変でした。グローバルリーダー養成塾ワークの前にカルロスゴーンが実践してきたことをまとめた資料を読む時間があるのだが、分量が多く頭に入れるのが難しかった。各自が出した意見をグルーピングした後にそれぞれのグループがどのような関係になっているかを考えると全体像が見やすくなると指摘されたこと。日産自動車のインターンシップに参加しようと思ったのかをお聞かせください。グローバルリーダーシップを培いたいと思っています。車業界にとても関心があります。きの電気自動車や燃料電池自動車といった環境にやさしくかつ安全な車の普及した社会をつくりたいと私は考えています。当社インターンシップへの志望動機をお聞かせください。私が貴社を志望した理由は主に二つあります。一つ目は海外とのつながりの強い点です。私は幼い頃より海外とのつながりが強い仕事を行いたいと考えていました。それは父親が外国人であったこともあり、外国が幼い頃から身近な存在として感じられたためです。貴社の海外販売台数は売上台数全体の約9割を占めており海外との繋がりが非常に強いです。学生時代のリーダーシップ経験について教えてください。(事前に指定された形で1枚の紙を使いながら)高校時代のテニス部キャプテンとしてリーダーシップを発揮した。自身が努力し先導していくこと以上に、チームの中で何度も共通の目標を掲げ、その目標に向かって各自が自主的に努力するような環境やチームの雰囲気となるよう努力した。理由は2つあり、1つ目は日産にもともと興味を持っており、このインターンシップを通してどう自分が日産に貢献できるのか、日産で活躍できるのか理解を深めたかったからです。2つ目は、インターンシップの内容が実践的で今後必要となってくるスキルが身に付けられるものだと感じたので、この場を通して自己成長したいと考えたからです。51のプランAの方を採用する。49のプランBの方を支持した人に対しては何らかのインセンティブ的なものを与えたり、役職を考慮することなどによって士気が下がらないように注意する。社員の口コミ【良い点】ポイント制の福利厚生プランが利用でき、比較的広範囲のものが対象となっている。社員の口コミ【良い点】育児・介護共に両立支援制度は非常に充実している。社員の口コミ【良い点】完成車メーカーなので仕事のやりがいは感じられる。社員の口コミ【良い点】有休や特休、フレックスはとても取りやすいです。社員の口コミ【良い点】大手だからか産休、育休はかなりとりやすい環境だとは思う。社員の口コミ【良い点】あくまでトヨタファーストの姿勢は仕事でも福利厚生でも見られるのでそこがストレス。社員の口コミ【良い点】仕事の難易度の割には、多くの給料がもらえる。社員の口コミ【良い点】教育体制がしっかりしていると思います。社員の口コミ【良い点】有給休暇は取りやすく、またフレックス勤務が奨励されている。社員の口コミ【良い点】大企業であるため、相手も大手が多く、規模も金額も大きいものが多い。社員の口コミ【良い点】四輪事業の利益率改善のため色々な社内改革に取り組んでいる。社員の口コミ【良い点】独身寮があります。場所によりますが基本的には綺麗です。社員の口コミ【良い点】経営不振となって以来、選択と集中が進められた。