TOUGE』という番組で、奥多摩周遊道路と東京で一番高い道路を擁する風張峠のことをやっていたので、行きたくなってしまいました。SOCIETYそんなわけで、またBROMPTONと共に奥多摩へ。片面ビンディングペダルを装着、ビンディングシューズを履いて、上る気マンマン。前回は日原鍾乳洞でした。折りたたみ自転車BROMPTONにビンディング装備を取り入れてみた使いづらいとの評もあった片面ビンディングペダルですが、峠だろうが激坂だろうが、道中、カメラで撮影しまくる僕のサイクリングのスタイルには、両面ビンディングペダルより、こっちの方が断然向いてますね。奥多摩周遊道路へは、まず奥多摩湖を目指すことになります。青梅街道(411号)をそのまま行くのも芸がないので、奥多摩むかしみちを進もうと思うも、入り口のところで通行止め。むかしみちに折れることができたので、進んでみることに。噂の惣岳(そうがく)渓谷にかかる吊り橋、しだくら橋にたどり着けました。渡ってもBROMPTONで走れるような道があるわけではありませんが、共に渡ってみる(笑)。0175760しだくら橋は堪能できたものの、そのすぐ先で通行止め。奥多摩むかしみちを行くのは諦め、青梅街道(411号)に戻りました。(411号)を進み、奥多摩湖着。以前食べた記憶があるので、100円足して奥多摩山水定食にしておけばよかったか。奥多摩湖沿いの青梅街道(411号)は、とても気持ちがいい。元々は有料道路だったんですね。2009年ごろはまだ遺構があったようですが、解体されて奇麗になってしまいました。噂の、ばくおん!!の標識(その1)発見。(2013-10-11)Amazon.co.jpで詳細を見るさっき来た道が、奥多摩湖の対岸に見えます。奥多摩湖を反時計回りに周回しています。おん!!の標識(その2)発見。第一駐車場は、奥多摩湖のほぼ全容を見渡せる、奥多摩周遊道路で一番眺めのいい場所。買っておいたアンパンなどを食する。[クリックで全天球画像ビュワーを起動]さらに上って、奥多摩周遊道路の最高地点に到着。標高1,146メートル。都民の森までたどり着けました。奥多摩周遊道路は、夏期(4月1日〜9月30日)は午後7時〜午前8時まで、冬期(10月1日〜3月31日)は午後6時〜午前9時まで閉鎖されるので、中にいると出られなくなってしまうのです。五日市方面に抜ける途中で、数馬分校記念館を見かけたので立ち寄ることに。1998(平成10)年に閉校した、檜原村最後の分校とのこと。[クリックで全天球画像ビュワーを起動]山陰地方に住んでいたころに、こういう白い木造の校舎は体験したことがあるので、懐かしい気分になります。『宇宙ショーへようこそ』を思い出しました。心の深いところを抉られる気分です。あって、とっぷり暮れてから武蔵五日市の駅へ。AMこんにちは(^^)写真をみると、ちょっとした冒険ツーリングって感じですね。PM奥多摩むかしみちは、自転車だと結構危ないところもありますよー。都会の喧噪から離れると、心が洗われますね。ブログ、拝見しました。M3Rに乗っています。ロードレーサーでも大変な周遊道路をブロンプトンで!すごいです。僕の3速のブロンプトンでも行けるかな〜?と、ワクワくしました。PM結構大変だったですねぇ。M3の1速はペダル1回転で3.86m進む。M6の1速はペダル1回転で2.88m進む。僕はこれにビンディングありだったので、かなり差が出ると思いますよ。立ち漕ぎしないときついかもしれないですね。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。date*日本語が含まれない投稿は無視されますのでご注意ください。