「売上増」では回収できない!?データを活かしてコスト削減デジタコは運行記録を行う計器としてだけでなく、トラックから収集したデータを運転素行改善や業務効率化に活かすことが可能。燃費などの経費を削減し、ムダのない車両運用ができれば、投資を早々に回収し、導入によって利益を生みます。一貫開発のメーカーを選ぶデジタコメーカーの選び方は、「ハード」と「ソフト」のメーカーが同じかどうかです。デジタコ本体(ハード)と運行管理システム(ソフト)を一社で開発しているほうが、アフターサポートを受けやすく、トラブル時の対応に安心できます。https://logicompass.net/about/function.html導入効果を最大限に引き出す「使いやすさ」ロジこんぱすは、タッチパネル式ディスプレイです。他社にはない、操作しやすさやカスタマイズ性の高さが特徴です。労務管理がわかりやすい:自動作成される各帳票は、自由にカスタマイズ可能。拘束時間や運行体制を改善でき、監査の対策に役立つ。ドライバーの意識が変わる:音だけでなく、画面にも速度超過などを通知。法令順守の意識が高まる。情報の見える化で稼働効率アップ:車両の移動状況や回転率の分析が簡単。50台から42台への減車に成功した実績がある。際に鳴るアラームと、運転成績表を用いてのドライバーへの注意のおかげで、ドライバーの安全運転に対する意識が高まりました。運転日報や拘束時間管理表などのデータ管理も行なえるので、ドライバーの過労を防ぎ、業務環境を改善することができました。実務の拘束時間は監査でもひっかかりやすいので、大変助かっています。※ドラレコはオプションとなります。http://www.transtron.com/products/dts-c1.html運行コンシェルジュによる自動アドバイストランストロンのDTS-D1Dは、クラウドでデータを管理するドライブレコーダー付きのデジタコです。安全運転に特化したシステムによって事故リスクを低下できます。高画質ドラレコ:92万画素で前方車のナンバーがはっきり見える。検知しドライバーに警告する。負担を軽減することができました。車両が急な加減速を行なうと通知が送信されるので、安全運転の意識向上にもつながりますし、僅かながら経費も削減できます。交通状況も即座に確認できるため、事務所からドライバーへの適切な指示を出すこともできました。センサーはオプションとなります。NET580は、3つのボタンで操作するシンプル設計のデジタコです。集約されたさまざまな情報を活用できれば、車両の稼働状況や運行コースのムダを省くことができます。多彩な運行管理システムニッチな管理機能も充実:有料道路料金検索や、食事手当の自動集計などの情報まで自動集約できる。合わせてレイアウトを使い分けられる。NET580を導入してから、ドライバーの安全意識が根付き、無事故無違反を達成できました。運行管理を楽にできるようになり、燃費向上による燃料費の低減にも成功しました。安全で環境に優しく、高品質な輸送への取り組みが、長年の実績で培ったお客様との絆を一層深めてくれると感じています。労務管理、ドラレコ、温度センサー、はオプションとなります。荷主にリアルな配送状況を伝えられるデジタコ・運行管理システムの導入活用事例デジタコ導入で「顧客の信頼」が得られると気づいた運行管理システムを導入した目的は、主に支出を削減させたい思いからでした。業務量の増加に対する請求漏れやデータ管理の負担増、事故発生による補償、運輸コストの上昇への対応など、運行管理システムに対する要望は多くありました。結果、コスト削減で一定の効果を得られただけでなく、顧客の信頼を向上させられたことも、大きな収穫でした。車両の動態管理は、顧客にとっては荷物の動態管理であり、荷物の状況を把握できることが信頼獲得につながりました。IT導入を行っていることをアピールできたことで、他社より少しでも安全推進の体制を見せられたことも要因のひとつだと思っています。活用事例について詳しく見るデジタコの基礎知識これを見れば、事務所で一番デジタコに詳しくなれるデジタコは、デジタルタコグラフの略。従来アナログで行っていた運行記録を電子的に行うもので、各種データの正確な記録とデータの扱いやすさが魅力です。製品によって、法定3要素以外にも、実にさまざまなデータを記録でき、またそのデータを管理・分析するためのソフトウェアにも無数の種類があります。ここでは、そんなデジタコの基礎知識について解説していきます。仕組みを解説デジタコとはどういう機器なのか。基本的な仕組みと、押さえておきたい概要をまとめてみました。デジタコの仕組みについて詳しく見る使い方は難しい?デジタコとはどういう形で使うものなのか。そもそも使う目的は何なのか。簡単に解説しているページです。デジタコの使い方について詳しく見る導入のメリット・デメリットデジタコ導入のメリット・デメリットについて、アナタコを引き合いに出しながら解説しているページです。デジタコ導入のメリットについて詳しく見るデジタコ導入で得られる助成金デジタコ導入にあたってぜひ知っておきたい、国からもらえる助成金について解説しているページです。導入にあたって気になるのは、やはり費用。このページでは、主に最新機器を中心にデジタコの価格相場をまとめました。デジタコの価格相場について詳しく見る義務化の流れ義務化をきっかけにデジタコを導入する、というケースも少なくありません。そもそもどういう経緯をたどって現在の形に落ち着いたのか、解説します。デジタコの義務化について詳しく見るデジタコ導入の流れ実際にデジタコを導入する場合、それが現行のフローにどれくらい影響するのかはぜひ押さえておきたいところ。導入の流れを簡単に紹介します。デジタコ導入について詳しく見る費用対効果、投資の回収イメージデジタコ導入には相応の費用が掛かりますが、将来的な投資効果は絶大です。具体的な投資回収のイメージを解説します。デジタコの効果について詳しく見るトラック・産廃車におすすめのデジタコデジタコによる業務効率の改善やコスト削減効果が特に大きいのは、トラック・産廃車です。その理由を解説します。それぞれの特徴とメリット・デメリットについて解説します。シンプルな単機能型シンプルな単機能型は、法廷3要素(時間・距離・速度)の記録に機能のみを搭載しています。操作はワンタッチでボタンを押すだけと非常にシンプル。簡単に操作・管理が行なうことができます。メリットは法廷3要素のみに特化していることから、とにかくシンプル!直感的に操作しやすい点と、価格が安い場合が多いためコストを抑えられる点が挙げられます。デメリットは機能が少ないため、他の機能が欲しくなった場合には新しく買い替える必要がある点。他の機能の魅力やメリットを事前に確認し「本当に単機能型でいいのか」をよく検討したうえで購入しましょう。標準型の特徴は法定3原則の機能に加え、ドライブレコーダーとの連動や日報といった通常必要とされる帳票機能が搭載されていること。たくさんの機能は必要ないが3原則機能だけでは物足りない、帳票などの機能が少しだけ欲しい人に向いています。標準型のメリットは、ドライブレコーダーや日報などの基本的な帳簿の機能がついている点と、難しい操作を必要としない場合が多く、シンプルで使いやすい点にあります。デメリットはシンプルな単機能型と比べて価格が高く、多機能型と比べると機能面で見劣りしてしまう点。標準型で十分!という方にはベストな選択です。上位モデルの多機能型の特徴は、その名の通りさまざまな機能が1つの装置に搭載されていること。クラウドやSDカードタイプなど選べる種類が多い点も特徴の1つです。メリットは安全管理や労務管理など多彩な機能があるため、ほかの装置は必要ないこと。使いこなせれば作業効率のアップや経費削減にも繋がり、導入コスト以上の売上増を実現できます。デメリットは、単機能型や標準型に比べると導入にコストがかかる点ですが、業務効率化を叶えられるデジタコを選べば導入コストも回収できます。中長期的なコストパフォーマンスでみれば、多機能型のほうが良いでしょう。運行管理システムの基礎知識コスト削減の強力ツール・運行管理システムについて知る運行管理システムとは、車両の運行に関するさまざまな情報を管理・分析するためのツールです。製品によってさまざまな種類がありますが、管理スタッフとドライバーがリアルタイムでやり取りしたり、ヒヤリハット事例の傾向を分析し、改善案を組み立てたり、各業者が蓄積したノウハウを、データを元に洗練させることで、より合理的な物流を実現することができます。車両に設置したデジタコのデータ通信機能を使って、位置情報や運行状況をリアルタイムで把握することです。手書きや専用アプリで入力することが必要な運転日報。デジタコによっては、自動で作成することもできます。システムは、その名の通り荷物を積み、そして降ろすまでの工程を管理、合理化するために使います。システムは、安全性衛生管理や労働時間等、スタッフの給与や労働環境を管理・合理化するときに活躍します。燃費はそのままコストに直結します。効率的かつ安全な輸送を実現したいときには、燃費管理に優れたデジタコを選ぶとよいでしょう。助成金で購入費をカットできる国交省認定デジタコデジタコとは、デジタルタコグラフの略で、車両の速度や走行時間を記録する機器、システムを指します。長距離輸送が常態化していることを背景に、とくにトラックにおける事故の予防や安全運転を目的に、車両総重量7トン以上又は最大積載量4トン以上のトラックにデジタコの装着が義務付けられています。デジタコの導入を検討するときに知っておきたいのが、国土交通省に認定された一部のデジタコには、導入に際して助成金が支払われることになっているという点。今回は、とくに国交省認定のデジタコを開発するメーカーに的を絞り、その情報をまとめてみました。https://logicompass.net/システック使いやすさ・導入コストが光るシステックは、本体価格5万円という、業界最安レベルのデジタコを用意しているメーカー。ハードとソフトを一貫体制で開発しており、使い勝手に優れる運行管理システムも別途ラインナップ。デジタコ導入をスモールスタートで行いたい企業から高い評価を得ています。http://www.transtron.com/products/dts-d1d.htmlトランストロンデジタコ知名度ナンバーワン富士通グループに属するトランストロンは、デジタコメーカーの中でも高い知名度を誇る大手。ネットワーク型デジタコの販売実績が豊富でじつに15万台以上もの車両に導入されているとのことです。一貫体制に定評ありNPシステム開発は、デジタコというものが登場して以来、ソフトウェアの開発・販売から導入後のアフターフォローまでを一貫体制で提供してきたシステム開発会社です。顧客のことを考えた提案力に定評があります。矢崎エナジーシステムは、ケーブルメーカーとして50年以上の実績を持つ矢崎グループに属する企業。生活に根差した機器や、タクシーメーターなどの計器類の開発力に定評があります。自動車部品やシステムの製造を行うデンソーによる運行記録計は、免許証リーダーを内蔵。デジタルカメラ搭載で危険運転の感知にも力を入れており、ドライバーの運転素行向上に徹底しています。世界各国に子会社を持ち、グローバルに商品・サービスを展開しています。東証一部にも上場する地力のある企業です。https://trans-i.co.jp/desitacho.phpトランス・アイ最も勢いのある新手のメーカートランス・アイは、運送・輸送の分野で、通信と据え置き端末を組み合わせたIoT総合ソリューションを提供している開発会社です。デジタコ、ドラレコ、IP無線に絞った商品展開をしており、そのきめ細かいサポートで多くの企業から好評を得ています。小規模を活かした丁寧なサービスあきば商会は、自動車部品や機械工具の販売、デジタコ・ドラレコの開発・販売を手掛ける企業です。規模は大きくありませんが、顧客目線のきめ細かいサービスを行っています。http://www.watex-net.com/products/xdt-1/ワーテックスデジタコは低価格・高品質ワーテックスは、衝突警報装置やドラレコ、浴室テレビなどを開発・販売しているメーカーです。低価格でハイパフォーマンスなデジタコもラインナップされており、ドラレコとデジタコを同時に導入する企業も少なくないようです。http://www.datatec.co.jp/product/sr-connect/データテック幅広い業種に対応データテックは、「まだ、誰もやっていないこと、おもしろいことにこだわって挑戦を続ける"モノづくり集団"」です。コンパクトながら高い技術を誇っており、物流会社、バス会社をはじめ、幅広い業種の企業から支持を得ています。二葉計器は、1925年に創業した老舗の開発会社です。タクシー向けのタコグラフが主力商品ですが、トラック向けのデジタコ販売も行っています。シンプルな使い勝手で、タクシー会社に限らない幅広い層から支持されています。埼玉県さいたま市に本社を持つ、大手車載音響メーカーです。日立グループの子会社でもあり、企業としての信頼性・信用力は折り紙付き。数は多くありませんが、デジタコやドラレコもしっかりラインナップされています。http://www.isuzu.co.jp/cv/cost/mimamori/index.htmlいすゞ(みまもりくん)クラウドデジタコのはしり旧称の「みまもりくん」が一般的ですが、正式名称はMIMAMORIコントローラーというデジタコの、MIMAMORIという運行管理システムです。古くから物流業界の課題解決を支援するために、独自開発のクラウド型デジタコをラインナップ。独自システムを開発した会社ミヤマ株式会社は環境技術の専門集団として、環境に関わるさまざまな製品や技術、サービスを手掛けています。自動車分野ではエコドライブナビゲーションと呼ばれるシステムを独自開発。エコドライブを高水準で実現できるシステムを提供しています。交通安全や環境改善に取り組む光英システム株式会社は1986年に創業し、物流システムを提供している会社です。交通安全や環境改善をテーマに、問題点を見える化。トラックの運行をより効率的に、かつ環境への配慮も行えるサービスを実現・提供しています。富士ソフトは1970年に設立された大手企業です。富士ソフトグループの技術者集団による高い技術力と、その技術に裏付けされた「提案力」が最大の武器。ロボット・自動車などの幅広い分野でのシステム開発に携わり、さまざまな分野で高い技術力を発揮しています。システムが合併し、設立された企業です。企業目標は「顧客へ付加価値を提供すること」。2社それぞれが蓄積してきたノウハウを活用して開発されたデジタコは、国土交通省の認定も受けています。レゾナント・システムズについて詳しく見る引用元:ニシベ計器製造所http://e-nishibe.co.jp/ニシベ計器製造所タクシー向けのデジタコを提供デジタコはトラック向けのものが多く、タクシー向けのデジタコはあまりありません。ニシベ計器製造所ではタクシー向けのデジタコ「SU-100」を提供しています。タクシーメーターと連携可能で、実空車を記録する機能も備えており、タクシーにとって欲しい機能を網羅しています。IV」の特徴は、精度の高いGPS表示です。誤差はわずか2mで、トンネルや地下に入っても情報を途切れず取得できます。トラック事故の特徴と損害金・損害賠償_TOPサイトマップ免責事項:WEBサイト『効率アップで「もうかる」デジタコ3選』は、個人で収集を行った2018年12月時点の情報を基にしています。情報の正確性については細心の注意を払っていますが、当サイトの利用によって生じたいかなる責任も負いかねますので、ご理解を頂いた上でご利用ください。Reserved.サイトマップ。