雪道をノーマルタイヤで走ると違反!罰則の詳細と都道府県別の基準2018/11/18私は長野県在住ですが、先日、お客様にこういった質問をされました。「千葉出身で今年から長野に移り住む予定ですが、ノーマルタイヤで二駆の車でも大丈夫ですか?」というもの。雪の少ない地域からの移住となると不安になってしまうのは当然ですね。私自身、二駆の車に乗っていますし、余程、山付近で生活をしないかぎりは四駆の必要性がないかと思います。いうことで基本的には問題なし!しかし、ノーマルタイヤに関してはNG。長野県という環境でノーマルタイヤを使い続ける人はいませんし、そもそも、実は違反行為になってしまいます。これ、当たり前のようにスタッドレスタイヤを使用している雪の多い地域の人も意外に知らないんですよね...。初雪なんかでドカッと雪が降ると、ノーマルタイヤのまま走行している人も多く、違反車だらけとなります。いったイレギュラーの状況では法令違反とされる事もないように感じますが、流石に12月後半や1月になってもノーマルタイヤで走行している場合は違反で捕まってしまうリスクも高くなるでしょう。長野県など雪の降る地域ではスタッドレスタイヤが必須となります。スポンサーリンクノーマルタイヤで雪道の走行はNG!具体的にどういった罰則があるのか?法令違反となってしまう以上、違反者には罰則があります。違反点数に関しては『なし』。点数の加点はされません。反則金の中でも比較的、低い金額になっているものの立派な違反行為となっています。ちなみに、反則金とは軽微な違反に対し「罰金にするほどじゃないよね」という意味合いで適用されます。反則金は罰金とは異なり前科にもなりません。反則金を払わない場合には、反則金制度が適用されない状況となり、罰金へと切り替ります。ノーマルタイヤのまま他人に損害を与えるような事故を起こした場合には、こちらも罰金の対象です。実際、私の周りにノーマルタイヤの違反で捕まったという人は居ませんが、これは長野県ではスタッドレスタイヤが当たり前となっているからでしょう。県外からノーマルタイヤで雪深い地域にいく場合には違反で捕まる可能性は十分あります。スキー場にノーマルタイヤで行くのはもってのほか。走行不可となりヒンシュクをかう事になります。具体的な違反基準は都道府県によって異なる!これから行く地域のルールを確認しておこう!スタッドレスタイヤに関するルールは各都道府県ごとに異なっています。そもそも沖縄県のように雪の心配をする必要のない地域もあるので、日本全体のルールとされていないようです。積雪又は凍結のため、すべるおそれのある道路において自動車又は原動機付自転車を運転するときは、次のいずれかに該当するものであること。駆動輪(他の車両を牽引するものにあっては、被牽引車の最後軸輪を含む。)の全タイヤに鎖その他のすべり止めの装置を取り付けること。積雪又は凍結のため、滑るおそれのある道路において、タイヤに鎖又は全車輪に滑り止めの性能を有するタイヤ(接地面の突出部が50パーセント以上摩耗していないものに限る。)を取り付けるなど滑り止めの方法を講じないで、三輪以上の自動車(側車付きの二輪の自動車及び小型特殊自動車を除く。積雪し、又は凍結している道路において、駆動輪(他の車両を牽引する場合にあっては、被牽引車の最後部の軸輪を含む。)のすべてのタイヤに鎖を取り付けること、雪路用タイヤ(雪路用タイヤとして製作されたもので接地面の突起部が50パーセント以上摩耗していないものに限る。)を全車輪に取り付けることその他の滑り止めの方法を講じないで自動車(小型特殊自動車を除く。積雪又は凍結のため滑るおそれのある道路において、自動車(小型特殊自動車を除く。)又は原動機付自転車を運転するときは、全車輪に滑り止めの性能を有するタイヤ(接地面の突出部が50パーセント以上摩耗していないものに限る。)又は鎖を取り付ける等滑り止めの措置を講ずること。積雪又は凍結のため、滑るおそれのある道路において自動車(小型特殊自動車を除く。)又は原動機付自転車を運転するときは、タイヤ・チェーンを取り付け、又は全輪にスノータイヤ(接地面の突出部が50パーセント以上摩耗していないものに限る。積雪又は凍結している道路において、駆動輪(他の車両に牽引される車両にあっては後輪)にタイヤチエーン又は全輪にスノータイヤ(接地面の突出部の摩耗が50パーセント以下のものに限る。)を取りつける等すべり止めの措置を講じないで自動車(小型特殊自動車を除く。積雪又は凍結によりすべるおそれがあると認められる道路において、自動車(大型自動二輪車及び普通自動二輪車を除く。積雪又は凍結している道路において自動車(二輪のものを除く。積雪又は凍結のためすべるおそれのある道路で自動車(二輪の自動車を除く。積雪又は凍結している道路においては、タイヤチェーン又はスノータイヤその他の防滑タイヤを取付ける等有効なすべり止めの措置を講じないで車両(軽車両を除く。積雪又は凍結している道路において自動車(二輪のものを除く。)を運転するときは、タイヤ・チェーン又は防滑タイヤ(滑り止めの性能を有するタイヤをいう。以下この号において同じ。)を用いる等滑り止めの処置を講ずること。積雪又は凍結のため、すべるおそれのある道路において自動車又は原動機付自転車を運転するときは、次のいずれかに該当するすべり止めの措置を講ずること。駆動輪(他の車両をけん引するものにあつては、被けん引車の最後軸輪を含む。)の全タイヤに鎖等を取り付けること。積雪又は凍結している道路において、車両(軽車両を除く。)を運転するときは、タイヤチェーン又は滑り止め用特殊タイヤを取りつけるなど、路面の状況に応じ有効な滑り止め装置を講ずること。積雪又は凍結している道路において、自動車又は原動機付自転車を運転するときは、雪道用タイヤ(滑り止め性能を有する雪道用タイヤで接地面の突出部が五十パーセント以上摩耗していないものに限る。積雪または凍結している道路において、自動車または原動機付自転車を運転するときは、雪道用タイヤ(滑り止めの性能を有する雪道用のタイヤで接地面の突出部が五十パーセント以上摩耗していないものに限る。)を全車輪に装着し、またはタイヤチェーン等を駆動輪(他の車両をけん引するものにあつては、被けん引車の最後部の軸輪を含む。積雪又は凍結している道路において、自動車(二輪のものを除く。積雪又は凍結のため滑るおそれのある道路において自動車(二輪のものを除く。自動車(二輪のものを除く。積雪又は凍結している道路においては、タイヤチエン、スノータイヤその他の有効なすべり止めの措置を講じないで自動車(二輪の自動車を除く。積雪又は凍結している道路において、自動車(小型特殊自動車を除く。)又は原動機付自転車を運転するときは、スノー・タイヤ(接地面の突出部が50パーセント以上摩耗していないものに限る。積雪又は凍結している道路において、自動車(2輪のものを除く。)を運転するときは、滑り止めの措置としてタイヤ・チェーン、スノータイヤ(凍結している道路を除く。積雪または凍結している道路において、自動車(二輪の自動車を除く。積雪または凍結している道路において、自動車(二輪を除く。)を運転するときは、タイヤチエーンを取り付け又は雪路用タイヤ(雪路用タイヤとして作られたもので、接地面の突出部が摩耗していないものに限る。積雪又は凍結している道路において自動車(二輪のものを除く。)を運転するときは、駆動輪にタイヤチェーンを取り付け、又は全車輪にスタッドレスタイヤ若しくはスノータイヤ(接地面の突出部が50パーセント以上摩耗していないものに限る。積雪又は凍結している道路において自動車(二輪のものを除く。)を運転するときはタイヤチエン等のすべり止めに効果のある装置を備え付けること。積雪又は凍結している道路において自動車(小型特殊自動車及びキャタピラを有する車両を除く。)及び原動機付自転車を運転するときは、全車輪にスノータイヤ(効果限界線以上に磨滅していないものに限る。積雪又は凍結の状態にある道路において自動車を運転するときは、全車輪にスノータイヤ(接地面の突出部が50パーセント以上摩耗していないものに限る。積雪し、又は凍結している道路において、滑り止めに効果のあるタイヤ・チエン、スノータイヤ等を取り付けないで自動車(二輪のものを除く。積雪又は凍結している道路において、自動車(大型自動二輪車及び普通自動二輪車を除く。積雪し、又は凍結している道路において、自動車(大型自動二輪車及び普通自動二輪車を除く。積雪又は凍結をしている道路において自動車(二輪のものを除く。積雪又は凍結している道路において、自動車(二輪のものを除く。積雪又は凍結している道路において、自動車(二輪のものを除く。積雪又は凍結して滑るおそれのある道路において、自動車(二輪のものを除く。)を運転するときは、タイヤ・チエン又はスノータイヤを取り付ける等滑り止めの措置を講ずること。以上のように沖縄県以外の全ての地域で降雪時のルールが定められており、それに対応していない場合には違反となってしまいます。沖縄県に関しては、過去に1度も雪が観測されていないので関係ないとのこと。それ以外の地域は、降雪量がそれぞれ異なるものの雪が降る可能性があり、道路に積もる可能性もあります。基本的に『何センチから違反』といった事ではなく『凍結または積雪』が基準となっています。雪の降る地域に行く場合や、雪が降らない地域で雪が降った場合にはどうすればいい?例えば、里帰りや旅行など、正月休みを利用して雪の降る地域に出かける場合もあるかと思います。いった数日間のためだけにスタッドレスタイヤを装着するのは手間だしコストの面から考えても効率がよくないですね。いった方法が有効か、確認してみましょう。チェーンの装着が最も手軽?どの地域の条文を読んでも『タイヤチェーン』での走行はいいものとされています。そのため、タイヤチェーンを購入して車に載せておくというのも有効な手段となってくるでしょう。条文では『積雪または凍結している場合』とされていますので、常にスタッドレスタイヤを装着するようにとはされておらず、積雪または凍結した場合に装着していない場合が問題になるとされています。タイヤチェーンを積んでおき、雪が降ったり凍結した場合にチェーンで対処するといった形でも違反とはなりません。その一方で凍結は目視で確認できない場合もありますし、スタッドレスタイヤで走行する事に比べるとやはりリスクも高くなってしまいそうですね...。それに、スキー場など特殊な環境でない限りは一般車両がタイヤチェーンを装着している光景を見かけた事がありません。非金属それでも、数日程度であればこの方法で凌ぐことが可能になるでしょう。中古や海外製の安いスタッドレスタイヤを入手する結局スタッドレスタイヤか...、と指摘をされてしまいそうですが安く購入できるのは魅力。高級なスタッドレスタイヤの方が性能がいいのは事実かと思いますが、日常的に必要としない場合には、使用年数が3年以内の中古品や海外の安い製品でも十分です。比較的安く買えるスタッドレスタイヤを買った事がありますが、使った印象は、国内品とそこまで変わらないように感じます。いずれにしても、タイヤの寿命は5年〜と短いのでわざわざ高級なものを買う必要はないでしょう。なにより、たまに必要となる程度なら尚更です。ちなみに、安い海外製はオートバックスやイエローハットなど大手カーショップでも売られています。スプレー式タイヤチェーンはOK?近年は、タイヤの表面にスプレーを吹きかける事で滑り止めの効果が得られる製品が販売されています。怪しげに聞こえるかもしれませんが、ネットのレビューもそこそこ。実績もあり、一定の効果は得られるようです。[HTRC2.1]では、見た目に分からないこういった製品は違反にならないのでしょうか?実際、3地域の警察署に電話で確認してみましたが、どの警察署も違反になるとは言い切らなかったものの、「安全のためにチェーンかスタッドレスタイヤを利用して下さい」との事でした。本商品は予期せぬ積雪、凍結時に緊急に使用するもので、スノーチェーンと同等の性能を保証するものではありません。効果時間も限定されています。緊急用であり普段から利用しないように促しています。そのため、このスプレーだけで雪の多い地域に行くのはNG行為という事になりそうですね...。何より重要なのは違反しない事ではなく安全に走行する事となりますので。⇒スプレー式チェーンの口コミと効果まとめ以上がスタッドレスタイヤの装着義務に関してです。千葉県のお客様は、千葉では雪が降っても年に数回、数センチ積もる程度と言っていましたので、スタッドレスに関する知識がないのは当然のことですね。意外にも違反となってしまうので注意が必要です。車を売るor買い替える予定の人は必見!⇒車を最も安く買う方法(高く売る方法)🚙40秒の簡単入力で愛車の査定額がその場で分かる!🚗7年愛用したフィットで一括査定を利用したところ、下取りと比べて284,000円高値で売れました。40秒の簡単入力で、最大10社から一括査定が受けられるうえ、入力後、1秒で最高額が分かります。実際に売るかは、査定額を見た後に判断可能です。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。...センターラインの種類と意外な意味!黄色と白/破線と実線の違いとはセンターラインの種類は意外に多種多様。...前と後ろの初心者マークを貼る位置。フロントガラスに吸盤は違反?免許を取りたての初心者の方は『初心者マーク』を付ける必要があります。...警察に確認しました。...交差点内の車線変更は交通違反で捕まる?追越は?警察に確認してみた先日、片側2車線の道路を走行中、交差点内で車線変更をしました。...PREV人身届出を警察にしない物損事故でも搭乗者傷害保険は使える!体験談NEXTビッグモーターの買取査定の流れ!実際に受けた感想。当記事では各自動車メーカーが推奨するATF交換時期をまとめました。前と後ろの初心者マークを貼る位置。フロントガラスに吸盤は違反?免許を取りたての初心者の方は『初心者マーク』を付ける必要があります。実は5人乗れる?軽自動車の定員。大人2子供3or大人1子供4はOK軽自動車は、車体サイズや排気量など様々な面で制限があり上限が決められています。えた場合15年程前になりますが、筆者が初めて買った車は20万円を切る価格の激安中古車。運転中の電話やスマホの操作が違反になるのはご存知の通りですね。ENTRY車の窓が開かない!閉じない!原因や対策。...新車でブレーキ・エンジンブレーキに違和感。ディーラーの対応は?車の買い替えは何歳になっても何回目でもウキウキしてしまうものですね。