10:26:11虚しい「私だったら」シリーズは、今回より「買うんだったらこっちでしょう」に変更することに致しました。理由は、お察しの通り少しばかり斜めへ立ち位置を移動しました。とでも思って頂ければ幸いです。550ロングボディのご紹介。クルマを選ぶ理由の一つに「カッコよさ」が有るかと思います。初Sは280SEショートで、最後は560SELロングボディになりました。乗ってみて解るのですが、ビックセダンはロングボディを基本にデザインされていると思われボディ全体がシックリ見えるのです。それはサイドから見れば一目瞭然で明らかにロングボディの方が美しいく、カッコ良く見えます。クルマは美しいか、カッコよくなければ成らない、というのが私の持論。Sクラス(どのモデルも)、後部は使わなくともロングボディモデルを薦めます。以下、こちらのディーラーさんがデモカーとして使用していた上質車両をご覧あれ、メルセデスと言えばシルバーアローと言われるくらいシルバーが綺麗ですね。街中は、ブラック、ホワイトずくめの中、シルバーは気品を感じられます。国産車には到底真似のできないデザイン。Sクラスだからこそウォールナットが似合う。いいなぁ〜伸ばさせた分は全てこちらに、足元はユッタリ。以前は有ったL(ロングの意)の表示は無くなった。見分け方は後部ドアが長いことくらい。私のお気に入りがホイール、シルバーロングにフィンタイプが実に似合うと思う。走行1万キロデモカーとしてシッカリ簿価を落とされていますのでこの価格になりました。前後ダブルスランディングルールの装備された上質な1台だと言えます。シリーズも、はや5回目になり虚しくなった。買えもしない物を私だったらなどと空想することに。それにしても高すぎやしませんか?G63AMGが1750万円もするのです。「お得です」と言っている自分に違和感を覚えます。目線の高い四角いクルマは、街乗り、高速でも、乗りやすいから世界的に人気が高まっている。最近の情報によればメルセデス・マイバッハにもSUVモデルの話があるという。それからベントレー、ロールス、マセラティ、ジャガーからも間もなくデビューして来るほどSUVモデル需要は高い。4,4、グランドチェロキー、G55AMGと乗って来た。以前乗っていたG55AMGに比べ乗用車的な高級感が増した現行モデルを更にデジーノプログラムで豪華に仕上げられた室内。ダイヤモンド柄仕上げのレーザーシート・インテリアはG65仕様と思われる。実に絢爛豪華と言える仕上げだ。ここでG63AMGの識別ポイントをご紹介します。(年式により違いあり)そして、マフラーが後部ドア下、左右に出ている。日本向け正規モデルは1本出し、欧州モデルは2本出ている。大体はここで識別できます。他ブランドはカメラ対応している中、頑なに角をはやしているのがGクラス。ええんじゃないですかね?カッコは悪いですが、正規モデル強調するには一番目立つんです。ロングデジーノプログラムモデル。昔では考えられない、ゲレンデのAMGそれも未使用車でオーダープログラム車が中古車として直ぐ乗れる状態であるなんて。これじゃ、買えれば誰だった欲しいはずです。動画で紹介しています。シリーズ第4弾は引き続きポルシェより911タイプカブリオレ現行モデルになります。流通量が少なくほとんどがオプション満載のスペシャル仕様車。今回は、ホワイトボディにインテリア赤という王道と呼べるモデルのご紹介。シンプルなブラックダッシュボードにホワイトとレッドの3色使い。業界では、インテリアに3色以上使ってはいけないと言われている。シンプルでありながら上質なマテリアルで細部まで作り込まれた高級感が特徴。パナメーラから始まったポルシェニュージェネレーションインタリアはこのモデルから採用された。スポーツカーらしく無くなった気がするのは私だけか?シンプルに見えてもスペシャル仕様なんです。電動可倒式ドアミラー、911ロゴ。ほとんど新車状態と思われる。20インチカレラホイールよくよく見ると黒マットでは無いようです。