騒ぐほどのことかいまいち理解出来ません。マヒンドラにくれてやったんじゃなくて融資でしょう?しかも100億円という微妙な額ですし。朝鮮日報はムン政権を叩きたいだけなんじゃないのかな。今の状況に危機感を覚えているのなら、下らないあら探しじゃなくて、ムン政権の安保政策とか王道を突っ込めば良いのに。06:32>「みな後悔は10年も前に済ませた。あとはどうやって忘れるかだけだ」GMもルノーもなぜマネしないのかな。06:42>文大統領は18年7月、インドを訪問時にマヒンドラ・グループのアナンド・マヒンドラ会長と会い.........119人全員を復職させることで合意した。>平均年俸8900万ウォン(18年現在)の双竜自が119人を受け入れれば、年間で100億ウォンのコスト増となる。119人の再雇用のために、大統領が直談判しに他国に乗り込むってのも凄いけど、自動車工の年収8900ウォンも凄い。08:01※16>朝鮮日報はムン政権を叩きたいだけなんじゃないのかな。08:39逆因果説で考えれば・・・「どうやって忘れるか」は、ひじょーに大事ニダね。双竜自動車は韓国の自動車業界の中では高級車志向のメーカーでベンツからエンジン供与を受けて、ベンツのデッドコピー品みたいな乗用車を作っていたフィアットの支援を受ける直前に米クライスラーも独ダイムラー(ベンツ)と合併(ダイムラークライスラー)して支援を受けて大型高級セダン作ってましたね。クライスラーのセダンと韓国双龍のセダンと似た様なクルマが二つ在れば「ベンツモドキ」が欲しい層はどちらを買うかはお察し。EVの出遅れを、現状でも敗色濃厚なFCVで取り戻そうとしたり。国内じゃ法規制のため自動運転の実地試験ができなくて、海外に研究拠点を移したり。明るい未来像が全然見えてこない。10:48世界のほとんどはリアリズムで動いてる、韓国の反日は複合的だと思うけど...日本と国連はお寝ぼけさん。15:15印橋は華橋も舌を巻くえげつない商人らしいので。15:43また「外交」(不利な相手に相手に言うことを聞かせて自分は守らない)の経験が貯まってしまいましたか。18:25ことあるごとのに日本から金をむしってきた報いだわ。21:15オネアミスの「みんな歴史の教科書に載るくらい立派だよ」のところをこのレイオフ労働者に当て嵌めるとぶっとばしたくなるな。逆アクセス解析パーツを表示するにはJavaScriptを有効にして下さい。最近の記事クルーズ船搭乗の韓国人輸送に韓国政府が輸送機を派遣。もって「なぜこのようになっているのか」を解説して、大いに韓国を楽しんでしまおうというコンセプトの元に2002年から設立されているサイトです。単純に韓国が嫌いなかたは他を見てもらったほうが満足できるんじゃないかと。29人気記事スポンサードリンク人気記事Seesaaブログ。