22:40ハースのギュンター・シュタイナー代表は、チームがシーズン前半にもっとドライバーのフィードバックに耳を傾けるべきだったと認めた。ハースは今季、タイヤを適切に機能させることに苦しんでいる。この原因については、マシンデザインやコンセプトの問題ではなく、アップデートに伴うエアロの問題であることが明らかになりつつある。日本GP木曜&金曜ベストショットチームは原因解明のために、第10戦イギリスGPから3レースにわたり、ロマン・グロージャンを開幕戦仕様のエアロパッケージで走らせることで、比較実験を行った。その結果、ロシアGPでは最新パッケージとの“良いとこ取り”とも言えるハイブリッド仕様のマシンで臨み、ケビン・マグヌッセンが9位入賞を果たした。ハースのチーム代表を務めるギュンター・シュタイナーは、スペインGPで新型エアロパッケージが何の改善ももたらさないと気付いた段階で、もっと違ったやり方ができたのではないかと考えている。「ドライバーたちはマシンがどんな動きをして、どんな動きができないかについて意見をくれた」とシュタイナーは語った。「我々はそこから学ばなければいけない。今、我々はドライバーの言ったことを数字としっかり照らし合わせて、前進していく必要がある。バルセロナの時とは違ったやり方をするだろう」またマグヌッセンは、今季のマシンのどこに問題があるのかを理解するのは容易でなく、それが苦戦の一因になったと考えている。シュタイナーの前述の発言を受けて、マグヌッセンは次のように語った。「僕たちは彼ら(チーム)に何かをさせようと仕向けていた訳ではない。「ただ、エアロが敏感なのは確かなので、そのあたりに問題があるように思う。Also:ハース代表、ロシアGPでの“暴言”により罰金処分に。ハース代表、“同士討ち”の解決策を考案中ハースの試行錯誤続く。スタンディングTrending1F1レッドブル・ホンダRB16を徹底解剖。エースのリンス、ポジティブ評価2時間4MotoGPヤマハ復帰を邪魔しなかった......ロレンソ、ホンダの心の広さに感謝5F1F1新車”雑感”解説:レッドブルRB16・ホンダ。F1発表会00:53F1スタッフが見守る緊張の瞬間。アルファロメオ・レーシング、フェラーリPUを始動!00:44F1アルファタウリF1、マシン始動に成功。ホンダF1のPUサウンドを聞け!最新ニュースF1レッドブル・ホンダRB16を徹底解剖。細部まで洗練されたデザインF1レーシングポイントが想い描く、BWTとF1の将来。アストンF1もピンクに?F1F1新車”雑感”解説:”弱点”を補い、ダブルタイトル7連覇へ。メルセデスW11F1F1中国GPの代替レース、イモラで開催の可能性。reserved.利用規約クッキーポリシープライバシーポリシ。