バージョンL[4WD]選択を解除する車内の快適さ5.0点とてもいいです中学の時に先生の車に乗った時にレクサスで凄く今までに乗ったことのないいい乗り心地に感動しました。快適さ4.0点カーブでもほとんどロールしないので、高級セダンとは思えない機動力の高さです。していない内装はスッキリとしていて良いと思います。車内はくつろげる空間になっていて、深々と腰をかけることができます。使い勝手に優れ、また何より正しい運転姿勢を取れるインテリア、しっかり座れるリアシートなど、GSは空間設計もよく出来ています。ボディを鍛え、サスペンションを一新したことで、その走りは俄然、ハイレベルな仕上がりです。快適さ4.5点ドライバーの嗜好やさまざまなシーンに応じて、意のままに車を走らせる楽しみが味わえるドライブモードセレクトが採用されています。トランクは開口部が広く、十分な容量が確保されています。12.3インチディスプレイは見やすいです。快適さ4.5点ワイドディスプレイによって見やすい印象となったインストルメントパネルや操作しやすいスイッチ類など機能性を充分に備えたインテリアだと思います。本革の質感も非常に上品でいつまで見ていても飽きませんし、触り心地も良いです。スポーティーなタイプのシートはサイドもしっかりとサポートしてくれています。快適さ5.0点このクルマはスポーティーさも兼ね備えているのに車内の広さは充分にありパワーシートやサンルーフなどの装備が充実していて、さらにはオーディオ機器や収納スペースなどいたるところに快適さが感じられる印象を受けます。車内の快適さ5.0点このクルマはスポーティーさも兼ね備えているのに車内の広さは充分にありパワーシートやサンルーフなどの装備が充実していて、さらにはオーディオ機器や収納スペースなどいたるところに快適さが感じられる印象を受けます。皮張りのシートで高級感があります。全部の座席には冷却、暖房使用となっており、暑い日、寒い日でも快適に運転が楽しめます。スピーカーもよく音響が良いのは音楽好きのわたしにとっては大変重要です。全体的に非常に満足しております。日本車の中で最高級感てもあって乗り心地も最高です。シートに座る心地もいいですし、不快なところが一つもないです。振動もあまりないのでついうとうとして眠ってしまうぐらいです。車内の快適さはもはやいうことがないでしょう。本当に静かでラジオをかけないと寂しいぐらいです。運転が荒くてもほとんど車内は揺れないで安定しています。高速道路ではスピードをだしているにも関わらずそのスピード感がまったく伝わってこないほどの安定感があります。