これから変わるぞ/車輌更新。これから変わるぞ/車輌更新。ひとつ、久留里線に近々に起きるであろう変化というと、車輌の更新があるらしい。千葉動労ががんばって車輌更新を拒否していたせいで首都圏の動態保存エリアになっていた房総半島ですが(=^_^;=)、ここんところちょっと様子が変わっていて、電車区間には211系(成田線・総武線)や209系(外房線・内房線)がぞろぞろはいってきているし、どうしちゃったんでしょうみたいな。いやまあ個人的には「なんでそんなに更新をいやがるのか、古くてぼろっちいのを使っていたら苦労するのはおまいらだろーが」とか思ったりしてたわけですが、動態保存をしてくれる分にはそれはそれでありがたいよねみたいな面もあったわけで(おい(=^_^;=)>おれ)。現在の使用車輌は、キハ35系・キハ37系・キハ38系。中古で流れていった仲間がいましたが、そいや常総南線(取手〜水海道)からのこの系列の運用離脱がついこないだ話題になってたばかりなような気がする。キハ37系は、1983年に国鉄が製造した新系列のディーゼル気動車でしたが、試作車のみわずか5輌で製造が打ち切られたという希少車。別に失敗作だったわけではないみたいですが、まあ国鉄末期でローカル線の廃止やらなんやらがあり、必要がなくなってしまったということらしい。キハ38系は、1986年から1987年にかけて製造されたこれまた新系列ディーゼル気動車で、キハ35系の老朽化対策として、廃車となったキハ35系の部品を流用しつつ作られたもの。こちらも量産には至らず、わずかに7輌が製造されたのみに終わりました。とまあそんな感じで、久留里線は「きみは常磐線ですか」と聞きたくなるような妙な車が寄せ集められていたんですが、さすがにそろそろ更新の時期だろうということらしい。2012年の秋をめどにE130系に置き換えられることが決まったようです。ま、おれは国鉄型には興味がないのでなかばどうでもいいのですが、走ってれば撮るよねってことで、こんな感じでした。この風景も、秋から激変してしまうのか。はキハ35型キハ30。あらー国鉄リバイバルカラーになってるじゃありませんか。キハ35型キハ3062+キハ30100の2連の下り列車。木更津行きの国鉄色キハ35型キハ3062+キハ30100の2連。通過するキハ35型キハ3062+キハ30100の2連。駅全景と停車中のキハ35型キハ3062+キハ30100の2連。以前の久留里線色時代は、こんな感じでした。他系列とあわせて前面窓の周囲を大きく隈取りしたパンダ顔。停車中の列車(キハ35型キハ3062+キハ37型キハ371003)とホーム。個人的にはなんだなー。普段着の久留里線を撮りたかったもので、国鉄色リバイバルカラーよりはパンダ顔のままの方がありがたかったんすけど、まあ国鉄色リバイバルカラーってそれなりに撮り鉄が来るらしいんだよなあ・・・(撮り鉄がくると鉄道が潤うのかどうかはよくわからないが)。国鉄リバイバルカラーが運用にはいっているということは、久留里線色の撮影チャンスは減るということでもあって、けっこうがっくしでした。続きまして、キハ38系。キハ38-1001+キハ38-4。キハ38-1001+キハ38-4。上総亀山行きのキハ38型2連(キハ38-4+キハ38-1001)。通過する上総亀山行きキハ38+キハ37の2連。こっちはまぁ、淡々といつも通りという感じで走ってました。これが、なかなか見かけなかったんすよねえ。古い写真を掘り起こしておきます。出発する上総亀山行き列車を見送る。