口コミを数多く見てみましたが、印象的にはやはり比較的年齢の若い女性にはウケが良いですね。自分用に車買いたいな~と思って見に行ったら、安さに驚いた!!とか代車で使ってみたら、思いがけず良かった!!という声も少なくないですね。軽自動車選びで、顔(フロントフェイス)について議論している女性も多いですが、たしかにトコットは「かわいい顔」という評価が多いです。逆に、男性が代車やカーシェアでトコットを借りたらちょっと物足りなさを感じたという声もいくつかありました。女性にとって簡単に運転できる=ハンドルの軽さなどがかえって欠点にもなってしまうといえますね。全体でみると良い意見のほうがやや多いように感じます。運転初心者やペーパードライバー卒業したてのママさんには、好評ということがわかりました。トコットのデザイン性はどう?では、評判に対して実際どうなのか、一つずつ見ていきましょう!トコットのデザインは外観・内装も含め、全体的にかなりシンプルですね。シンプルなのであまり好みを選ばず、飽きの来ないデザイン。地味であまり個性がない、最近の車らしくないレトロな雰囲気という印象。「家電っぽい」とか「インダストリアルな雰囲気」という声もけっこうありますね。角ばったスクエア調のシルエットは、女性的なイメージには直接つながらない気もします・・・たしかにどこか機械的なシルエットとデザイン。可愛さ重視の部分はあまり無さそうですが、それがかえって幅広い年齢層に好まれるというのがわかります!実際、50-60代の女性がトコットを運転している姿もたまに見かけます。男性でも気兼ねなく乗れるデザインともいえます。奇抜性はなく、選ぶカラーによってはむしろクラシカルで、どこか落ち着くような雰囲気。毎日使うようなものってどうしても飽きやすいので、「飽きの来ないデザイン」という意味で私は気に入りました!ちなみに、私の年代ではかつて「ミラココア」が流行ってました。20代女子のファーストカーにぴったりなかわいい車=ココア(私のイメージ)。トコットはココアの後継車ではありますが、そこまで甘さを追求していないと言えますね。コンセプト的には、トコットはもっと「年齢層のターゲットが広い」のがわかります。カラー展開が豊富!デザイン面で言うと、トコットの特徴は豊富なカラーバリエーション!これは女性にとっては嬉しいポイントです。モノトーンで8色、上級2グレードになると更にデザインフィルムトップ(バイカラー)の+4色展開になります。これは選ぶ楽しみがありますよね!選択肢が多いと悩ましいのも事実ですが。第一位:セラミックグリーンメタリック第二位:ジュージーピンクメタリックどちらもちょっと極端な感じはしますが、トコットならではの独特なカラーともいえそうです。これらの色味に惹かれてトコット!という選び方もありますよね。これだけの色展開があれば、いくら人気車種と言っても、かぶりにくいのではないでしょうか。実際の色味は、公式サイトを見てみてくださいね。トコット公式サイト:https://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_tocot/視界が良好で女性が運転しやすいしかしながら、トコットが”女性のための車”といえるポイントは、見た目ではなく機能性にあると言えます。・視界が広く確保できて、車体感覚がつかみやすい・6つのパノラマモニターがついていて、駐車もラクラク・ハンドル操作が軽く、小回りもききやすいとにかく窓が広く作られていて、視界が良好。これは設計の部分で一番評価できるポイントでした。実際今までいくつもの車に乗ってきましたが、運転席からの視界が見やすいものと見にくいものと、車種によって全然違いますからね~!トコットは、前方だけでなく左右もよく見える構造になっています。数年乗っているSUVは車の先端がどこにあるかなんて、いまだに感覚的に把握できていないですからね。気づいていないだけで、ポールやらには何回かぶつけてます...。トコットは水平ラインを重視していて、運転席から車体の先端の位置がわかるように視界が十分確保されています。運転に不慣れな女性でも、安心して乗れるのは確かです!さらに6つのパノラマモニターとコーナーセンサーがついているので、視覚・音の両方で駐車をサポートしてくれます。モニターでしっかり車両位置を確認できるうえ、障害物をアラーム音で警告してくれるんですね。これならちょっとネックな縦列駐車も簡単!!私ドライバー歴10年以上ですが、いまだに駐車は不安ですし、運転できても駐車ができない!という女性も少なくないですからね。そんな悩みをサッと解決してくれます。内装も女性に優しい!内装もとにかくシンプルです。インパネまわりはセラミック調でやわらかいイメージを演出しています。変にデザインを凝ったりしていないので、誰もが見やすくて直感的に操作しやすいことを重視しているのがよくわかります。シンプルすぎて「なんか簡易的すぎて安っぽい」という欠点もありますね。グレードによっても素材感など若干異なるので、後で詳しくみていきましょう!他にも、USBソケット2口付いていたり、運転席・助手席にはシートヒーターが設置されています。座面と背もたれを温めてくれるので、冬場も快適に運転できますね。ちなみに、フロントシートがセパレートタイプなのが、個人的には気に入っています!運転席と助手席の間にセンターコンソールトレイ(カップホルダー2個)とちょっとしたものが置けるトレイが付いています。軽自動車はフロントはベンチシートタイプが多い印象ですが、実用性で考えるとカップホルダーが付いているほうがありがたい!!ひじ掛けが付いていれば、なお良かったですけどね。トコットは安らぐ質感と落ち着ける雰囲気を追求しているので、そういう意味では十分実現されているように思います。一人でのドライブも快適なつくりになっています。座面と背もたれの両方をあたため、冬場などでも心地よく運転できます。トコットは充実した安全装備がついているそして、充実した安全装備。これはトコットの大きな魅力ですね。軽自動車って、サイズ感やコスト的には手軽だけど、乗り心地や安全面ではやっぱり不安。私は正直ず~っとそういうイメージ持ってました。軽自動車を選ぶ人にとってはそうではないでしょうか。今乗っているSUVは車体がしっかりしている分、安全面ではけっこう衝撃に強そう。それに比べると、やっぱり安全面はだいぶ劣るかな??とか、子供を乗せるなら、なおさら大丈夫?という不安もあったんです。最近の車は普通車・軽に関わらず、最新の高い安全技術がどんどん搭載されているので、軽=安全性が乏しいということはないんですね。各車種の安全性比較はちょっと難しいですが、新しい車種であればあるほど安心(安全装備が充実している)というほうが、正しいです。いう意味でも、トコットは2018年~の新しい車種なので、軽自動車の中でも安全装備がかなり充実しているんですね。★SRSサイドエアバッグ(運転席・助手席)&SRSカーテンシールドエアバッグ(前後)の合計6か所のエアバッグ、全グレード標準装備を軽自動車で初設定ウィンドウ部分にエアバッグが設置されていることで、後部座席の子供が窓や全席のピラーに衝突したときに守られるんですね。子供が生まれると、やっぱり後部座席の安全面や使い勝手は十分チェックしておきたいところ!!「スマートアシスト」については、最近CMなどでもよく耳にしますよね。自動ブレーキというやつですね。トコットに搭載された「スマートアシスタントIII」は、その中でもアップグレードされた最新の機能ですね。お知らせ・オートハイビーム前方衝突の危険性を察知すると、音と表示で注意を喚起し、危険レベルが基準を超えると自動ブレーキが作動します。対車両だけではなく、歩行者にも反応します。あるペダルの踏み間違いなんかも、この機能によりエンジンの出力を抑えて急発進を防いでくれるので、かなり軽減できるそうです。自動車開発も安全サポートの面ではどんどん向上しているので、最新の車種はとにかく安心して乗れますね!!トコットの収納力はどう?チャイルドシート・ベビーカーなど子育て目線で検証そして、リアルな子育て目線で見ると、やはり収納力などは気になるところですよね。荷室サイズ:高さ810×幅900×奥行400けっして広いスペースはないため、具体的にどんなものを乗せるかイメージしておいたほうがよさそうです。リアシートがベンチタイプ(一体型)なのはネック。後部座席を全部倒して荷物を置くことはできても、3名+荷物のような使い方ができないのがちょっと不便ですね。後部座席は前後調整もできないため、荷室の広さ調整はできないということになります。他の同程度の軽自動車でも、セパレートシートになっていて使い勝手を追求している車種はあるので、この点はトコットの欠点とも言えます。子供をチャイルドシート・ジュニアシートに載せる場合は、やはり後部座席のほうが安心ですから、そうなると後部座席を倒して荷室を広げるという使い方ができませんね。ちなみに、後部座席の広さとしては、子供が乗るには十分といえそうです。どんなチャイルドシートが付けられる?実際、子供ができてチャイルドシートを乗せると、けっこうな圧迫感があって驚きます!!シートの形状にもよりますが、車全体に圧迫感がでてしまうのは事実です。買い物したら全然荷物が乗らないじゃん!!なんてことも・・・毎日のことなのでかなりストレスにもなってしまうんです。そもそも、トコットにはどんなチャイルドシートが付けられるか?これについては、チャイルドシートごとにある車種適合表を必ずチェックしてくださいね。メーカーによって様々なので、どのチャイルドシートが取り付け可能というのはいえませんが、店頭でもオンラインでもチャイルドシートごとに車種適合表があります。トコットはスライドドアではないため、狭いスペースでも乗せ降ろしがしやすい回転式のチャイルドシートがおすすめです。自分が車内に無理して入らなくても、シートの向きを外側・内側に向けることで、ラクに乗せ降ろししやすいですよ!初めのうちは、車内で授乳することもあるかもしれないので、回転式だととても便利です。最近多くなっているISOFIX型でも、トコットに取付け可能なものは多くあるので、安心してくださいね。ちなみにISOFIXとは、シートベルトを使わず、チャイルドシートとクルマの固定金具を連結するだけのカンタンかつガッチリ固定できる取り付け方法。シートベルトで取り付けると緩んでいたり、通し方にミスがあったりと、安全性では不十分だったんですね。それに比べてISOFIXは座席にしっかりと固定できるので、頻繁に取り外ししないのであれば、カチッと付けておくのがおすすめです。その分ISOFIXはデザイン的にかさが大きく重たいものが多い印象。コスト的にもやや高ついてしまうので、そのあたりは欠点になります。他の車に付替えする可能性があるか?なども含めて、シートベルト固定型とISOFIX型、どちらのタイプが適切か検討してみてくださいね。トコットに載せられるチャイルドシートちなみに、トコットに載せられるおすすめチャイルドシートを一つ紹介します。エールベベの「KURUTTO4」シリーズです。現在最新の「KURUTTO5」が発売されていますが、やはり最新のモデルになると値段も高め・・・ただし、KURUTTO3・4でも特性はほぼ同じなので、そこから選ぶのもありではないでしょうか!価格的に安くはないですが、やはり新生児から使うのであれば赤ちゃんの快適性はしっかり確保したいですよね。回転式・サンシェード・ISOFIX型を兼ね備えていているので、十分価格に見合った選択だと思います。価格を抑えようと思えば、もっと安いシートも見つかりますが、回転しない式・サンシェードなし・リクライニングなしなど条件はだいぶ悪くなります。参考にしてみてくださいね。ちなみにアカチャンホンポでは、このモデルに限らず、店頭の展示品を試しにマイカーに付けさせてもらえました(購入前に!)。実際置いてみることで、だいぶ車内空間の感覚も分かるので、できることならぜひぜひ試してみてくださいね~!ベビーカーは載せられる?それと大きなものだと、ベビーカーは要チェックですね。「A型ベビーカー」と言われる、新生児のころから使えるものだと大きさ・重量がけっこうあります。B型が使えるようになると、コンパクトなので乗せ降ろしも簡単ですけどね。B型は7か月ごろ(腰据わり時期)から使えるものが多いと思います。海外製のものなんかは、デザインはおしゃれでも無駄に大きいので、ベビーカーもやはり事前にサイズ感の確認は必須です。トコットの荷室サイズだと、ベビーカーによって乗るものと乗らないものがあります。先に書いたように、後部座席はベンチタイプで片方だけを倒すことができないので、要注意です。実際私の経験からすると、ベビーカーを車に載せて出掛けることじたいが案外少ないかも?という印象。生後3~4か月ごろまでは、あまり頻繁に外出せず。そのあと首が据わりしっかりしてきたら、外出先でもベビーカートを使う機会が多かったです。あとは抱っこ紐がメイン。商業施設やスーパーにはベビーカートが置いてあるので、わざわざベビーカーを持っていく必要もなく便利です!ベビーカーが嫌いで全然乗りたがらない赤ちゃんもけっこういるし、案外ベビーカーは使ってないよ~というママ友も少なくないですよ。生活環境にもよるので、そもそもベビーカーが本当に必要になりそうか?というところから検討してみても良いと思います。1,270mm最近は、NBOXやタントのように背が高い「スーパーハイトワゴン」も人気ですが、それらは全高1700mm〜1800mm程度あります。それらと比べると、室内長・室内高はやはり小さくなります。軽自動車の中でも元々主流だった「セダンタイプ」と呼ばれるような、サイズ的には一番コンパクトな種類といえますね。車高が高くなり重量が増せば、燃費も悪くなるのは事実です。高ければ良い!広ければ良い!とは一概には言えないので、乗る人数や誰が乗ることになるのか?を想定してみる必要はありそうです。(2WD)となっています。実燃費は、走り方や走る環境、荷物の量なんかでも変わってきます。参考までに、ダイハツの同程度の人気車種は、このようになっています。21.8~24.6km/Lトコットは比較的燃費が良いほうですが、新車種だからといって格段に良いというわけではないですね。一般には、実燃費はカタログ燃費のだいたい7割程度と言われます。燃費さえ良ければよいという話でもなく・・・トコットは、燃費が多少落ちても出力の高いエンジンを採用しているので、燃費と走りの両方を追求しているといえますね。グレード比較トコットには4つのグレードがあります。分かりやすい部分だと、色のバリエーションや、メーターのデザインやインパネの素材感が変わってきますね。各グレード間の価格差もわりと小さく、上級グレードのものでも手が出しやすいのは魅力的ですね。グレードごとの装備一覧は公式サイトに詳しく載っていますので見てみてください。III”以上になれば、利便性や快適性もかなり向上するので、おすすめといえますね。カラー展開も広がるので、自分らしく選びたい!という方にもぴったりです。オプション追加すれば、あれもほしい!これもほしい!と色々追加はできますが、正直キリがないんですよね・・・車に限らず、なんでもそうですが。III”には満足感の高い装備が程よく盛り込まれています。10万円も変わらない程度なので、個人的にはトコットの中では一番おすすめのグレードです。トコットと他車種の価格比較では、同じように検討対象になりそうな車種と比べると価格はどうか?についてもまとめてみました。結論から言うと、トコットは価格帯で見るとかなり安いです。最低グレード107万~というのは、群を抜いて安いと言ってもよさそうです。L以上と比較してみても、トコットは価格を抑えていて、経済的にもかなり優しいのがわかります。先ほど挙げたように、たしかに大きさで言えば他の人気車種に劣りますが、価格の安さは現実的に大きな決め手となりますよね!価格帯で考えれば、130万円以上を超えてくると、コンパクトカーが買える程度になってきますね。軽自動車の進化にともなって、大きさや快適性がかなり向上した分、150万~200万円近くの人気車種も増えているんですね。「えっ?!軽買うのに200万???!」が本音ですよね・・・そこまで行くと、軽ならではの魅力も薄まってしまうような気がします。トコットは軽自動車に見合った価格なのが嬉しいポイントです。今後の維持費のことなんかも考えると、性能とかはよくわからないから、とにかく最安値で買いたい!という方も多いと思います。そんな方にもぴったりな選択肢になってきますね。まとめトコットは、とにかく運転初心者や運転が苦手な女性ドライバーにも安心して乗れる車ということがわかりましたね。コスト的にも優しく、ファーストカーとしても手軽に選びやすいのが大きな魅力です。最新の安全装備も、新型車種ならではの充実した内容になっていて、私自身も驚きました!どんどん進化している軽自動車、侮れることなかれ!ですね。デザインはシンプルであまり特別感はないですが、飽きの来ないデザインという意味では長く使えますよね。幅広い年代の人が使いやすいとも言えそうです。自分用に買うけど、いずれは家族と共有するかも!という可能性があれば、トコットのデザインがおすすめです。子育ての視線から見ても、スライドドアではないこと以外は、とくに支障なく使えると思います。参考にしてみてくださいね。スポンサーリンクad最後まで読んでいただきありがとうございました。この記事が気に入っていただけたらシェアしてくれると嬉しいです。Tweet関連記事ムーヴキャンバスの評判と欠点!デザインがかわいいけど欠点は◯◯。見た目がかわいくて、実用的な車がほしい記事を読むデイズルークスの評判と欠点。コスパが良く、ファミリー層からも人気の高い記事を読む子供をスポーツ選手に育てる。フィ記事を読む子供の勉強記事続き。前回の記事を書いてから約1年が経過してしまいました。記事を読む旦那に父性がない。親子共に頑張ってきた中学受験。記事を読む小1の子供の通知表(成績)が悪い。正直に言うと、うすうすは気づいていたんです。その記事を読むPREV「薄毛の髪型30選!」みたいな記事にハゲとして物申したいNEXTムーヴキャンバスの評判と欠点!デザインがかわいいけど欠点は◯◯。