GT-R」ライフ第23回:よし、決めた。00:00)2014年、あけましておめでとうございます。本年もよろしくお願いいたします。実は、2013年には自分のGT-Rに関して大きな出来事があった。宮川和明氏と2013年に出会ったことを発端としている。水野氏と宮川氏は日産を退社され、すでに新たなキャリアを歩んでおられるし、鈴木氏は開発ドライバーの契約が2013年モデルの開発までで、2014年モデルの開発には関与していないようだ。GT-Rは2013年モデルが、ある種最終形ではないか」と考えるようになり、2013年モデルへの買い換えの検討をするようになったのであった。筆者と水野和敏氏(右)筆者と鈴木利男氏(左)筆者と宮川和明氏(右)水野氏が率いてきたチームGT-Rは2013年モデルまでの開発をもって解散しており、2014年モデルの開発は新しい開発体制で行われると聞いていたことも、その決意を後押しした。情報筋から流れてきた「2014年のカタログモデルのGT-Rはラグジュアリー方向に振られ、NISMOモデルはよりピュアスポーツ路線となり、オールラウンダーなGT-Rは2013年モデルが最終形となる見込み」という情報も、さらに自分の決断を早めることとなった。2012年モデルを購入して15カ月。「乗り換えるには早い」ということは自分でも分かっているつもりであったが、2013年5月には売却を決断している自分がいたのであった。年次進化する日産GT-Rが、1年でどう進化したのかというのを自分の感覚で確かめたいというのもあった。GT-Rの売却先を探す「手持ちのGT-Rを売却し、2013年モデルに買い替える」という相談を、まずは2012年モデルを購入した地元の埼玉日産ディーラーに相談してみることにした。「え、それはどうしてですか?」と言われるかと思いきや、予想に反してディーラー担当者は「そうですか。今年(2013年)はそういう方が多くいらっしゃいます」という明るい表情で応対してきた。なんでも、自分が来店した日の前日にも同様の相談があり、今まさに商談を進めている最中だというのだ。「自分だけのレアケースではない」という話に励まされたことで、切り出しにくかった手持ちのGT-Rの売却の話をしてみたのだが、これについては担当者は明るい表情を見せなかった。なんでも日産ディーラーでは、毎月刊行されている中古車基準価格でしか買い取れず、自分のGT-Rのような極端に新しい年式では、どうしても割安になってしまうというのだ。この時に聞いた参考買い取り価格は600万円前後であった。EDITIONで、コミコミ約945万円だったので、「新車時の6割で買い取って貰えるならば上々」という話もあるが、もう一声、欲しい気はする。結局この日は売却については「中古車買い取り店を当たってみてはどうか?」というアドバイスをもらえただけであった。その後、時間のあるときに大手買い取り店を巡って相談してみたのだが、やはり600万円前後あたりが相場だった。一部、650万円を提示したところがあり、これが5店舗巡っての最高金額であった。大手買い取り店にも訪れて買い取り査定を行ってみたそんな買い取り相談をゆるゆるとやっている最中、ディーラー担当者から連絡があり、先に商談を進めていた方が、手持ちのGT-Rをかなりの高額で買い取りしてもらったという話を伝え聞く。ディーラー担当者としては、1件でも多く商談をまとめたいので、こういうときはフットワークがとても早い(笑)。先行して商談しているその方から、その買い取り店の詳細を聞いてもらえることになった。その後、その方が買い取りをしてもらった店舗が群馬の「クラフトスポーツ」(http://craftsports.co.jp/)であると連絡をいただき、さっそく見積もりをお願いするのであった。余談だが、この「先に商談を進めていた方」とは後に埼玉日産ディーラーで出会うことになり、今では友人となっている。GT-Rオーナーズクラブの方にも雑談でこうした話をしてみたところ、やはり「クラフトスポーツ」の名が挙がる。GT-Rの買い取り店としてはオーナーの間でも有名なようだ。買い取り見積もりは、これまでの最高額の提示。具体的な買い取り金額は伏せておくが相場に対して100万円以上高かった、ということは言っておこう。車両の受け渡しは自宅まで引き取りに行ってもいいという提案を受けたが、事情を説明して、せっかくなのでクラフトスポーツに出向いて受け渡し、そのついでに取材をさせてもらう段取りとした。自分だけが特別なわけではなく、筆者より先行して商談を進めていた前述の埼玉日産のお客さんは自分よりも買い取り価格が上だったので、基本的にクラフトスポーツの買い取り価格は、一般的な買い取り業者の相場よりは高値安定とみてよさそうだ。チーフディレクターの湯本一樹氏なぜクラフトスポーツはGT-Rの買い取り価格が一般的な買い取り業者の相場よりも高いのか、どうしてそんなにGT-Rの買い取りに力を入れているのか、クラフトスポーツのチーフディレクター、湯本一樹氏にお話を伺った。大手である高崎自動車販売が母体となっている中古車ディーラーである。GT-Rまでの第2世代GT-Rの取り扱いにも力を入れるようになった高崎自動車販売だが、敷地スペースの問題もあってGT-Rの展示は満足いくほどできなかったという。そこで2010年1月に、前橋市に広い敷地を利用した新店舗を設立。ここにGT-R専門店の形で「クラフトスポーツ」が誕生した。広大な敷地内にはレクサスの中古車ショールームもあるが、GT-R専門店のクラフトスポーツとはショールームが分かれている。敷地内中央にはガソリンスタンドもあり、一見すると高速道路のSA(サービスエリア)か、あるいは道の駅のようだ。商談ルームはとてもきれいで、レース車両も展示されている「群馬県内最多レベルの同時展示車数」を自負すると言うが、全国でもここまでのGT-Rを在庫している店舗は多くないだろう広大な敷地に並べられた在庫車。ショールームは分かれているがスバル車やレクサス車を取り扱っているセクションも存在する湯本氏:全国の良質なGT-Rをすべて集める意気込みで、GT-Rの買い取りに力を入れています。「クラフトスポーツ=GT-R」というイメージがGT-Rファンの間で定着することを目標に営業をしています。