スポーツスターを中心に、いろいろと。Street750/500注目の、、、と言うか「コレってアリなん?」って感じの新しい水冷ハーレーダビッドソン。今まで500cc版の画像があまりなかったのですが、本国サイトではStreet500も製品ページが出来て居ます。現在のところ2015年モデル「STREET」を公式サイトで扱っているのは生産国のインドと、アメリカ。インドではやはり750ccのみのラインナップで、そもそもこのオートバイの「新興国向け」という基本的な部分がズレて感じるのですが、インドにはインドの販売戦略があるのでしょうね。アメリカに750ccと500ccのラインナップ・・・・よく判らん(苦笑)。プレス向け発表が終わっている欧州向けはまだサイトに出ていません。外観の違いはエアクリーナーの「500」「750」表示ぐらいですけどね。インド向けはフロントにもナンバープレートが付きます。サイドバッグのサポートはおそらくオプション。ハンドルが細く見えますが、日本車と同じ22.2mm(7/8インチ)ではなかろうか。カスタムホイール装着車。イグニッションキーとハンドルロックが一緒になってます!!・・・・日本車では当たり前ですけど。タンクキャップにキーが付いてます!!・・・・日本車では当たり前ですけど。カフェレーサーをモチーフにしたビキニカウルはタンクの色にかかわらず艶アリの黒です。テールランプはLED。別の記事に「DOHCなの?」と質問来てましたが、SOHCぽいですね。スクープ画像が出始めた頃はDOHCとの記述が多かったですが、最近はSOHCとの見解が多いです。DOHCならメーカーが記載するはずですし。それにしても、ちょっと不思議な外観のエンジンです。フィンの位置が高くて「ヘッド」が薄く見える。フロントは左から、リアは左から。シングルポートFI減速比はプライマリー、セカンダリー(ファイナル)とも両排気量で共通。ベルトドライブ(ファイナル)発生トルクですが、インドの750ccは60N-m/4,000rpm、アメリカの750ccは59N-m/4,000rpm、アメリカの500ccが40N-m/3,500rpmになっています。上でチラッと書いた「赤」の色味ですが、アメリカでは「ミステリアス・レッド・サングロ」、インドでは「ファイヤーレッド」が採用されています。マドリッドでプレス公開された時の赤は鮮やかに見えました(ファイヤーレッドですかね?)。日本向けはどっちになるのでしょうね?アメリカ仕様とインド仕様の相違点としてもうひとつがタイヤ。アメリカ向け(画像上)はミシュランを履いていますがインド向け(下)は違いますね(現地もの?)。697,000円)最後に日本仕様と思われる参考になる動画。※名前以外の記入/ステハン等はお断りしております。※公開されますのでご注意下さい(未記入・可)。URL:情報を記憶:コメント:このページの上へ。