熊本の繁華街は素晴らしいと評判である。何が素晴らしいかはさておき、気に入るお店に当たるかどうかは、勝手知らない旅人であるがゆえの嗅覚次第。今回は、スナックがひしめく通りにあるモダンな居酒屋を選択。人気があるようで満員だったが、ちょうど二巡目くらいの時間帯だったので、少々待って入ることができた。ビールで喉を潤しながら、料理を選ぶ。この時点で、もう素晴らしい。基本的には熊本、九州を意識したメニューなのだが、そのどれもにピリリと小技が効いていて、どれも美味しそうだし、実際に美味い。酒も昨日のように、焼酎を中心に品揃えが大変豊富。飽きないで、酔えるところまで酔えそう。これはまた罪作りな店に出会えたものだ。(ちなみに3枚前の写真の右端に見える「感」というお店がそれ)すっかり満足して、二軒目の必要もなく、まっすぐスイートルームに帰ることとなった。0320192月最初の週末の関東地方は、小春日和の暖かさ。遠くへと飛び出したくなる気持ちを抑えて、メンテナンスです。エスのブレーキフルードとクラッチフルードを交換しました。吸湿性のある液体なので、乾燥し切ったこの時期に行うのが合理的。加えてこの暖かさ(アルファGTの外気温計は18°Cを表示している!)なら、ガレージ作業も捗ります。ブレーキフルードは、マスターシリンダーから遠い方から順に交換。エアを噛んでいました。頻度上げてエア抜きしないといけないですね。酷いのはクラッチフルード。最近クラッチがヤワいので完全に疑っていましたが、案の定、盛大にエアを噛んでいました。マスターシリンダーがエキマニに近く熱害もあるので、ブレーキフルード以上に気を使わなくてはダメですね。ところで、クラッチのスレーブシリンダーですが、遅延機構のない初期型に交換してから10年が経過しており、フルードを抜くボルトもかなり緩くなってきています。エア噛みもそれが原因でないとは言い切れない。ビートがスレーブシリンダーからのフルード漏れで不動になったのは、記憶に新しいところ。トラブルの多い部品というイメージもあるので、そろそろ考えたほうがいいのかも知れません。