素人おじさんのチャリいじり日記。ほかカメラ、DIYネタなど。ネット情報の少ないiCADネタも取り上げていきます。現状のフラットハンドルです。元のフラットハンドルステムからハンドルを取り外します。角度調整できるステムだったので見た目重視、0°に調整します。ステムは角度調整できますこんな感じかな。次にVブレーキを外してTektroのミニVブレーキを取付ます。エアブレーキは元々ロード用なので引き代が少なく、引き代の大きいマウンテンバイク用のVブレーキは引けないようです。キャリパーブレーキはマウントが異なるため付かない。そこでこのニッチな用途に引き代の少ないミニVブレーキというものがあるようです。フロントVブレーキ(交換前)リアVブレーキ(交換前)フロントミニVブレーキ(交換後)リアミニVブレーキ(交換後)ブレーキの形、質感はTektroのミニVブレーキのほうが好きです。リンクからアーム先端までの距離が短くなるため制動力が落ちます。ブレーキ&シフトケーブル取り回しブレーキケーブルとシフトケーブルをテープで仮固定しながらハンドルに這わせていきます。ケーブルは好みのオレンジ色で、シマノより安かったJagwireです。問題のサムシフターとブレーキケーブルの干渉は、下の写真のように無理やり感満載ですが、とりあえずこんな感じになりました。右ブレーキケーブルエアブレーキはワイヤーテンションの調整ができないのでシマノのアジャスターをケーブルの間に入れます。仮固定が終わった写真です。ハンドルからフレームへの取り回しがあまり美しくないですがアウターケーブルが長すぎたり切りすぎたりで、もういいや、となってます。あとはバーテープ巻くだけバーテープまきまきあとはバーテープを巻いていきます。バーテープまきまきドロップハンドルには何度か巻いたことあるのですが今回はバーエンドにブレーキが付いているので末端処理をどうしたら良いかわからず、これも妥協でNITTOの自己融着テープで適当に固定しました。ステム側のバーエンドテープもしわだらけです。厚めのスポンジ状のバーテープだったのですが、テープで半分ハンドルにくっつけようとしたのが間違いでした。あと、シフトケーブルは途中からバーテープの中に入れるというもう、なんでもいいやになってきてます。完成!あいかわらずハンドルの角度がよくわかりませんが、なんかカコイイ気がしたので満足です。通勤でふらふら漕ぐだけなので見た目満足なら良いでしょう。気持ち的には前傾姿勢でグッとハンドルを握りシャーっと風を切るように走れるようになるイメージでしたが、実際には前傾姿勢が辛いくらいで走りやすくなったとか、スピードが出るようになったとかいう実感はゼロです。ミニベロだし早く走ろうというわけでも無いのでこんなものでしょう。ブレーキはピタッと止まらなくなりましたね。LGS-M1をホローテック化してみました。フロントチェーンリング交換bchariの自転車、ルイガノのLGS-MV1です。最近、駅まで自転車通勤するようになって家の前の激坂が辛い。(2)エアロブレーキが入らない!これがAmazonで500円で購入したブルホーンハンドルバーです。ここまで安くていいの!?という値段でアルミに黒アルマイトの表面処理もきれいです。ハンドルにブレーキを付けようとしたところ、まさかのハンドル内径が小さすぎてブレーキが入りません。はいらないよー!Amazonでこのハンドルのユーサーレビューを見るとφ19の面取り用ドリルで穴を広げるコメントを見て真似して注文。これが200円くらいで激安で中国から3週間くらいかけて到着しました。φ19面取りドリル加工前の内径ですすぐにこれで穴を広げようと頑張るものの、切れが悪くなかなか進みません。インパクトレンチ4回充電使い切りやっと5mm程度。頑張ってこれだけ仕方なくお高い2,000円近くの超高チップのホールソーをオーダー。500円のハンドルにこれだけお金をかけるのはバカバカしいのですがこうなった以上頑張って穴掘りです。超高チップ付きホールソーサクッと25mm程度掘り進めました。加工面はかなりガタガタですがまあいいでしょう。あれ、おかしいな、入らないと思いきや黒いスリーブを抜いたら入りました。Amazonのレビューではぶっ叩いて入れた!なんて記述もあったのでもしかしたらなんとかなるのかもしれません。なっていたのね入った!ここまで来るのに数週間(主にドリルの中国からの送付待ち)サムシフター取付!ダイアコンペのサムシフター、これだけ一点豪華主義です。こんどは外形が小さくてスカスカです。Amazonや楽天で見ると小さい内径用にスリーブが付いているとのコメントも見かけるのですがbchariが買ったものは付いてなかったのかな。到着後喜んで即パッケージ開けたので捨ててしまったのかも。あれれれれとりあえず、ゴムシート巻いてクランプすることで付きました。1.5mmゴムシートで隙間埋めとりあえず、付いた写真です。カッコイイまだまだ課題が、、、エアブレーキを安物でけちったのでワイヤーはハンドルの外を這わすタイプなのですが、これではサムシフターのクランプとアウターワイヤーが干渉します。こんどはブレーキワイヤーの課題がうーん、どうしよう。付くか最悪ステムの近くに取付になるかな。ワイヤーがハンドル内側通すタイプにすべきだったかorz。そんなこんなで四苦八苦しています。LGS-M1をホローテック化してみました。フロントチェーンリング交換bchariの自転車、ルイガノのLGS-MV1です。最近、駅まで自転車通勤するようになって家の前の激坂が辛い。ポップアップメニューの表示iCAD/SXで右クリックしながらドラッグするとお気に入りボックスが表示されアイコンメニューからよく使用するコマンドを登録できます。アイコンメニューは3次元設計で使用する項目がほとんどなので2次元設計メインで使う場合はあまり役に立つコマンドが登録できません。仕事でしばらく離れていた機械図面を書くことが増えてきた。パン、画面拡大など何かと中ボタンを使用するCAD。LGS-M1をホローテック化してみました。前回記事で組立てたフレームに天板を取り付けていきます。天板は苦労しながらステンレスシートを貼り水に強いものにしました。今回で完成のつもりでしたが天板に思ったより苦労し、今回は天板貼りまで、次回中板を付けて完成予定です。