昼前の発車なので、すぐにお腹が減ります。北陸に来ると、押し寿司がたべたくなりますね^^富山ですね。乗客の乗り降りがあります。金沢でほぼ満席で出発しましたが、富山で完全に満席。富山を過ぎると右手には北アルプスが。曇っていて上の方は見えませんが、それでも壮大な景色です。左手には灰色の日本海が近づいてきます。魚津で富山地鉄見かけました。レッドアローが走ってるんですよね。東京は練馬生まれの私には懐かしい。入善、泊のあたりですね。右から北アルプスが高度を下げ、ぐんぐん近づいてきます。線路はどんどん海へ追いやられていく感じ。これ以上いけませんが右は見上げる断崖絶壁。市振過ぎて、親不知トンネル抜けると、ハイライトでしょうかね。北陸道は海の上へ追いやられております。この辺りは新幹線もかなり海の近く走るんですね。長野から延々と北アルプスを迂回してますね。一気に富山に繋げればよかったのに。糸魚川を通過し、直江津を出て信越本線を少し走ると、いよいよ北越急行ほくほく線へ。線形が直線になり、揺れもなくなり、スピードが上がります。在来線規格で160km出るとさすがに速いなぁと思いますね。安心感が全然違います(笑しかし、トンネルでの気圧変化がしんどい。耳奥がツーンとして耳抜きです。すごいんですね^^雪もまただんだん深くなり、十日町ではすっかり雪国。思ったより積もってないですね?十日町って日本で一番雪深いエリアじゃありませんでしたっけ。六日町から上越線に合流し、さらに雪深く。谷が迫ってきて、右も左もスキー場になってくると、もうすぐ終着、越後湯沢です。JR西日本の車両で越後湯沢に乗り付けるのって、なんか違和感あります(笑でも、115系を見ると、東京圏に帰ってきた実感が^^3分ほど遅れたようで、接続している新幹線への乗り継ぎがタイトに。仕切りに、謝罪と急いでくださいのアナウンスが。乗客の皆さんもいそいそと乗り換えです。私はというと、そこは気楽な自由席。|この記事へのコメント十日町市でも市街地は積雪大したことなくて、山の集落とかヤバいはずです。00:41そうなんですね。ウィジェットSeesaaブログ×この広告は180日以上新しい記事の投稿がないブログに表示されております。