NSR50さて、スプリント決勝も終わりいよいよ2時間耐久のスタートです。ガソリン作ってマシンの最終点検と増し締めをしてたらあっという間にレースの時間。本当に休む間もないです。足があれなので全力疾走はできません。みやっち監督の采配でスタートライダーを務めます。集中力が切れてズルズルと後退。体力よりも集中力(頭)が働きません。2~3周なのに頭がボ~っとします。いつもの様に走れません。終いにはどのコーナーでも上半身にガチガチに力が入ってバイクが曲がりません。アクセル開けれません。いつものダメな時のフォームです。膝すらすれません・・・20分位?でみやっち監督にバトンパス。長年のライバル達やいつものチームメイトと楽しそうに走っています!勝ち負けも大事ですが、こうやって楽しむ事もかなり大事ですよねうらやましいッス!練習の時のバンク角はもっと浅かったのにだいぶフジホン号と仲良くなれたのかな?みやっちさんが15分走行後もう1回僕が走りますが、すでに頭も体も動きません!1本目よりもダメダメでタイムも全然でていないので、タイヤ温存走行に切り替えます。(そんな高度な技術は持って無いですがね)すべては後半の大逆転の為に!最後の方は43秒台ばっかりで42秒はでてませんでした不思議な物で1年前までは43秒台出ればキャッキャ言ってめっちゃ嬉しかったのにな~41秒台で周回できるようになれば42秒台でも悲しくなるのかな??それも辛いな~予定よりも5分早い20分?の走行そ終え、再びみやっちさんに交代。監督に僕の5分分を尻拭いしてもらいます!笑(何て奴だ!笑)そしてラスト40分で最終兵器を投入します!この時点で6位?だったかな。明らかに1台だけ速いんです。スムーズでひらひらと。前に何台いようがペースは変わらず、ずっと41秒台。すごいな~パッシングうまくなりたいッス徐々に順位を上げて行き、3位走行中にトップを走っていたいつもダントツの#96鳥太郎チームがマシントラブルでリタイアここで2位に浮上!ここら辺から転倒が増えてきたりマシントラブルも多かったな~そんな中、充さんは安定した走りで安心して見ていられました。1位とは1周半位の差でした。今回もストップしなかったですね。みやっちさん充さんありがとうございました。皆さんとても優しくって色々教えてくれました。title広瀬よりレース、飲みお疲れでした。マッシュさん出るのかね?これからも宜しくな。titleそういえば連続表彰台記録が継続中だったんですよね。覚えてたら緊張でガチガチになってタイムが更に落ちてやばかったかもwレースに参加されてる皆さん、本当に気さくな方たちばかりでしょう。そんなこともあってこの世界から足を洗えないんですよ。お互いに切磋琢磨しつつレベルを上げられれば言うことなし。本当このNSRは縁起が良いですね(^^)みやっちさんのお陰で色々な方達と喋るきっかけができたした。titleレポお疲れ様です。私も楽しませて頂きました。ピット回数を減らせば順位もあげあげになるので長く乗れるようになるといいですね、タカタなら一時間は必須ですので(笑)体と相談しながら頑張ってください。さんピット回数は、1回30秒位ロスしそうなので、1周1秒づつ必死で30秒削るよりも1回ピット減らす方が楽ですもんね。水曜定休でしたが2020年から「5」と「10」の付く「ごとうび」が定休日となります。本店「フジホン」です。R54」はここをクリックまたはリンクから見てね?ここ↓↓をクリックすると広島中のブログの中でこのブログが何人の方に見ていただいているかが見れます。(81)入荷しました。