R3で多摩サイを中心に週末ライドを楽しんでいます。洗濯物を一気に取り込み、家中の窓を全て閉めた管理人の活躍は、このブログ読者だけが知る事実です。伊豆イチに明日より出発予定の管理人としては、心配な事がふたつ有りました。RACEAMAZONさんでも4千円を切って(送料含む)購入出来るとなると、やはり一度は履いてみたくなるって感じです。なんて突っ込みが沢山入りそうですが、チューブレスタイヤはその乗り心地の良さと比較して、メンテのしずらさや価格の問題等を考えると、現在の判断ではクリンチャーに軍配が上がると感じています。今回交換の対象となっているのは後輪ですので、その差が歴然って感じでPRO3に決めました。(前輪はチューブレスの方が良いかも?)じゃぁ~んフロアポンプが使える自宅でのタイヤ交換は、15分も掛らず終了出来る様になりました。何か非常に良い感じじゃないですかぁ~普通に黒を頼んだのですが、トレッドの部分がグレーになっていてチョットお洒落です。一応3繋がりという事で準備も出来ましたので、もう1つの心配を確認する為にタイヤの試走へ出かける事にしました。1つの心配がこちらです。先週発症した夏風邪は、高熱は下がったものの未だ引きずっている状態なので、この炎天下でまともに走れるかを試す必要が有ったのです。今日は多摩サイでビュンビュン抜かされましたが、25km/h程度を維持して軽めに走って来ました。何かフワフワしている感じで足に力が入りませんでした。明日は無理せず駄目なら途中で強制送還って感じとなりそうです。それでも『たい焼き公園』の手前迄走り、この写真を撮って戻りました。タイヤの感想ですが、リアのPRO3はMaxの8barを入れてみましたが、FUSION3とあまり変化を感じませんでした。逆に言えば今回購入したPRO3は、ソフトで乗り心地の良いチューブレスタイヤであるFUSION3と同等に近い乗り心地が有るとも言えると思います。前輪のFUSION3は未だ当分使えそうですので、乗り心地とメンテ性の最も良い組み合わせと言える『フロント⇒チューブレス、リア⇒クリンチャー』で、その違いをじっくり味わいたいと思います。ランキングに参加しています。