CAR2013年のIZODインディカー・シリーズは3週間ぶりにレースが開催され、第14戦ミッドオハイオが現知時間の4日オハイオ州のミッドオハイオ・スポーツカーコースで行われ、同シリーズ参戦3年目のチャーリー・キンボール(チップ・ガナッシ・レーシング)が初優勝を飾った。5番グリッドからスタートしたキンボールは、3周目に4位に上がるとトップ集団に食らいつき、逆転のチャンスを伺う。彼の前を走るライアン・ハンターレイ(アンドレッティ・オートスポーツ)、ウィル・パワー(チーム・ペンスキー)、スコット・ディクソン(チップ・ガナッシ・レーシング)らは燃費を気にしながら周回を重ねたが、キンボールはレースペースも良く積極的に攻めていき、31周目でトップに浮上するいつもは必ずといっていいほどフルコースコーションになるインディだが、今回は珍しくチェッカーまでの90周全てがグリーン状態のままでレースが進行。ピットストップの関係で一度トップの座を譲るが、73周目に再びラップリーダーに戻ると、そのままラストスパート。初のトップチェッカーを受けた。2位にはシモン・パジェノー(シュミット・ハミルトン・モータースポーツ)、3位にはダリオ・フランキッティ(チップ・ガナッシ・レーシング)が入り、ホンダ勢が表彰台を独占した。日本期待の佐藤琢磨(AJフォイトレーシング)は、プラクティスからトラブル続きで16番手と後方からのスタート。レース中もピットストップのたびにウイングのセッティング変更を強いられるなど厳しいレースとなり、22位でミッドオハイオ戦を終えた。佐藤琢磨コメント(Honda公式サイトより)「グリップ感がなく、マシンのバランスもとても悪かったため、とても厳しいレースになっていました。路面コンディションが変化していく中、部分的に自分たちが速さを発揮できるところがあり、バランスが向上したときもありました。周りと比べると相対的にスピードが伸びていかず、終始非常に苦しいバトルを戦い続けていました。ピットストップではウイングやタイヤの内圧といったセッティングの変更を重ねましたが、期待した通りにスピードが伸びることはありませんでした。苦しい戦いでも学べたことはありました。データも残っています。Yoshita)投稿者プロフィールフリーのモータースポーツジャーナリスト。GT、スーパーフォーミュラの記事執筆を行います。観戦塾での記事執筆は2010年から。翌年から各サーキットでレース取材を重ねています。GTとスーパーフォーミュラをメインに国内主要レースをほぼ全戦取材しています。サーキット観戦される初心者向けの情報コーナー「ビギナー観戦塾」も担当。受賞...【INDY】ついに大願成就!!佐藤琢磨が日本人初のインディ500...【INDY】琢磨、2014年もインディ挑戦。AJフォイト・レーシ...【INDY】開幕戦7位フィニッシュの琢磨「ロングビーチでは力強い...【INDY】2014第2戦ロングビーチ決勝:琢磨、アクシデントに...コメントトラックバックは利用できません。(0)この記事へのコメントはありません。返信をキャンセルする。場所は、鈴鹿...最近の記事2019/9/28【2019F1日本GP】ドライバー・チームのInstagramアカウント一覧ドライバー、チームのInstagramアカウントをまとめてみました。ドライバー、チームがTw...2019/9/28F1日本グランプリについての質問は、(・1・)<1さんに聞いてみよう!!F1日本グランプリに行きたいけど不安だな〜。F1期間中の前売り入場券、WEBにて販売中!(2019年10月10日(木)23:59まで)鈴鹿サーキット内にある天然温泉クア・ガーデンの前売り入場券をWEBにて販売中。SITE記事ランキング【F1】2014年も話題を集めているフロントノーズ。【F1日本GP】2013F1日本グランプリ開幕!今季限りで引退のウェバーが真っ先にコースイン!【F1日本GP】ベッテルが日本GP仕様ヘルメットを公開。