軍事関連に詳しくない人へ様々なミリタリー関連ニュースを分かりやすくお伝えします。軍事関連に詳しくない人へ様々なミリタリー関連ニュースを分かりやすくお伝えします。2019.2.4○F3戦闘機とは?F16を元に日米共同開発されたF2戦闘機の後継機の俗称です。F2戦闘機F16戦闘機F2戦闘機はいわゆる"マルチロール機"・"戦闘攻撃機"に分類され、ある程度の対地攻撃能力と強力な対艦攻撃能力を持つことから、後継機であるF3にもそれらの能力を持つことが求められます。前回のF2戦闘機開発の際に日本は最初、単独開発を望んでいました。アメリカからの政治的圧力と技術的要因、特に実用に耐えうる高出力エンジンの開発が難しかったことにより最終的にはアメリカとの国際共同開発に落ち着いた経緯があるのです。そのアメリカとの共同開発で日本はかなり悔しい経験をしています。いうのも、なんとアメリカはその技術的優位を利用して半強制的に日本に最新のレーダー技術(日本の得意分野)を開示させたにも関わらず、戦闘機に搭載するソフトウェアのソースコードは開示しないという舐めっぷりだったのです。(現代の戦闘機においては、ソフトウェアのソースコードが極めて重要で性能を大きく左右する)さらに開発費は高騰し、機体単価も当初予想より大幅に増え、計画配備数を満たす前に製造を終了してしまいました。エンジンの研究を進めてきました。あのATDX(X-2)と呼ばれる技術実証機はこれら地道な研究の賜物なのです。ATD-X*ATDX(X-2)についてはコチラ↓http://milita15.blogo.jp/archives/7152688.htmlそして今回のF2後継機開発を巡る問題。どちらにするか意見が割れているようで、2018年夏には決定すると言われていましたが延期されました。メリット・自分たちの要求に柔軟に対応できる。・改修や追加配備などにあたり、他国の影響を受けない。・国内産業の活発化に繋がる上、雇用も創出され、経済効果が見込める。・自国の技術力躍進が見込める。デメリット・戦闘機の独自開発経験がないため、技術的不安が多く残る。・他国への輸出が無いと製造数が少なくなってしまい、機体単価が高くなる。◇XF9-1についてXF9-1XF9-1は新型戦闘機に搭載するエンジンを実証するための研究用でIHI製です。言っても、ドライ推力11t・アフターバーナー推力15t以上で実用に十分なレベルの出力です。タービン入口温度は1800°C以上、直径は1mというコンパクトさでこの出力は画期的です。日本の得意分野である素材技術を生かしたセラミック複合材・特殊な超合金でエンジン温度を高くすることに成功しています。メリット・海外の高い技術を習得できる。・製造コストが国内単独開発よりも抑えられる可能性が高い。・各国の得意分野の技術を持ち寄ることができる。・戦闘機を製造した経験があるメーカーとの共同開発には安心感がある。改修には他国の同意が必要になることもある。・核心技術がブラックボックス化された場合、技術を得られないばかりか自前での改修などが難しくなる可能性がある。・他国との、特に性能面での妥協が必要となる場合もある。◇国際共同開発を巡る動き(2018)日本政府がエアバス・ボーイング・ロッキードマーティンなど各社に情報要求書(RFI)を提出。これに対して、ロッキードマーティンは日本政府に「F22とF35のハイブリッド型新型機の開発」を提案する。する可能性がある旨が報道される。この中に、戦闘機開発が含まれている可能性もある。◇「F22とF35のハイブリッド型新型機」について*この案は廃案になった可能性が高いです。詳しくは一番下の追記をご覧下さい。(2018.12.5)F22はアメリカ軍でしか運用されていない(機密が多すぎるため議会が他国への輸出を禁止したため)文句なしに世界最強のステルス戦闘機です。F22ところが格闘戦闘能力やステルス性は非常に優れている一方、レーダーや戦闘用ソフトウェアは少しずつ時代遅れとなってきています。F35は新しく世界9か国で共同開発されたステルス戦闘機で、格闘戦闘能力やステルス性はF22に劣ります。レーダー・ソフトウェア・コックピット周りの装備・味方と協力するための強力なネットワーク機能などはF35がF22を圧倒します。F35のタッチパネルがついた先進的なコックピットつまり、機体性能が最強のF22とその他のアビオニクス関連が最強のF35を掛け合わせて、いいとこ取りの新型機を作ろうということなのです。これだけ聞くとこのプランが最高のように思えますが、次に上げるようないくつかの問題もあります。・調達費用が極めて高くなる可能性がある。なんと1機230億円との話もあります。ちなみにF35は日本向け価格が1機あたり146億円です。・アメリカ軍がこの新型機を導入する可能性が低い。アメリカ軍も勿論、F22の後継機を欲していますが、既存機の改修ではアメリカ軍の求める新型機の性能を満たすことができない可能性が高いのです。なると当然、アメリカ軍優先のアメリカ企業にとって、日本オリジナル機であるこの機種の改修・性能向上はあまり利益が見込めないために消極的になってしまう可能性が高いです。将来的にこオリジナル機の性能向上改修などが滞りがちになる可能性が高いのです。◇イギリスとの共同開発についてイギリスでは、老朽化するユーロファイター・タイフーンの更新機種として"テンペスト"の開発を計画してきました。ユーロファイター・タイフーンテンペストは従来の機関砲に変わりレーザー兵器や、F35を上回る最新のアビオニクスを搭載する予定となっています。案が没になった以上、実質この案(イギリスとの共同開発)しか残っていないことは事実です。日英両国から公式なアナウンスは無いなめ、詳しい情報は分かっていません。日本政府は2019年4月から開発作業を開始したい意向であり、開発プランの早期決定が急がれます。○結局のところは国際共同開発か政府は2018年の防衛大綱に「日本主体での国際共同開発」を盛り込んだようです。結果的にはほぼ、国際共同開発で確定と言えそうです。理由としてはやはり高額の開発費です。2〜3兆円の開発費を日本のGDP1%という少ない防衛予算から捻出するのはかなり困難なことであるのは容易に想像できます。次期戦闘機の開発方針として「国産エンジン・国産ソフトウェアを活用しつつ、"日本主体"での国際共同開発」を盛り込んだようです。ロッキード社が提案した"F22とF35のハイブリッド"は没になったと思われます。00:09まずは防衛予算をGDP比2%へ!ナマポや社会保障費を削れば幾らでも出る。10:54やっぱりロッキードはボツだろ。>人気記事(画像付)PV「Amazonライブリンク」は提供を終了しました。(2)極東ミリタリー情報館@hh_x40l記事の更新時、Twitterにてお知らせします。筆者の励みにもなりますので是非フォローをお願いします。取得した個人情報の取り扱いについて当サイトでは、メールでの問い合わせの際にメールアドレス等の個人情報を取得することがあります。これらはお問い合わせへの返答といった目的でのみ利用させていただくものであり、その他の目的での利用は一切行いません。当サイトでは、取得した個人情報を以下の場合を除いて開示することはございません。・捜査機関等の捜査への協力のために取得した個人情報を開示する必要があると認められるとき。・ご本人の了承を得たとき。サイトが取得した個人情報の削除・追加・訂正をご希望の方はご本人様が直接、お問い合わせ下さい。速やかに対応致します。アクセス解析ツールについて当サイトでは訪問者の動向を把握するためにGoogleアナリティクスを使用しています。このGoogleアナリティクスはデータ収集の際にcookieを取得していますが、個人を特定できるものではございません。ご使用のWebブラウザのcookieを無効化することで、Googleアナリティクスがcookieを取得することを防止できます。アソシエイト・プログラム」に参加しています。当サイトへのコメントについて当サイトではコメントの際に使用されたIPアドレスを記録しています。取得したIPアドレスはスパムコメントへの対処以外に使用することはございません。当サイトは閲覧者が自由にコメントできますが、以下の内容のコメントはご本人様の許可なく削除する場合がございます。・特定の個人や法人、その他の団体を侮辱する内容。・民族差別や人種差別を助長すると認められる内容、もしくは明らかな差別用語が含まれる内容。・日本の法令に違反する内容や公序良俗に反する内容。・その他、管理人が不適当であると認める内容。当サイトに掲載している画像・動画等の著作権の一切は各権利所有者に帰属します。記事内では第三者が権利を所有する画像を掲載してしまう可能性はありますが、各種権利を侵害する目的ではございません。当サイトのコンテンツに権利侵害やその他の問題が認められる場合、ご本人様が直接、当サイトへお問い合わせ下さい。速やかに対応致します。当サイトからリンクやバナー等で他のサイトに移動された場合、当方では一切の責任を負いかねます。当サイトのコンテンツの内容については、可能な限りの正確性を確保するように努めておりますが、誤った情報が掲載される可能性もあります。当サイトに掲載された内容によって、生じた損害等に関して、当方では一切の責任を負いかねます。各種問い合わせは、fareastmilitary.info@eay.jpまでお願いいたします。プライバシーポリシーの変更について当サイトはプライバシーポリシーの内容を適宜改変する可能性があります。内容に変更があった場合は、その旨を当サイトのトップページに掲載することとします。