大会レポートTweetついにRCSが大阪で開催された。九州からトップライダーたちが集結。2013年9月8日のこの日、全国から集結した強豪たちによる熾烈な争いが、大阪市此花区の舞州スポーツアイランド特設会場で繰り広げられたのである。舞州と書いて、「まいしま」と読む。舞洲スポーツアイランドは、大阪市此花区の舞洲にあるスポーツ施設群を有する公園で、かつてはここに夏季オリンピックの誘致活動を行っていた。ホール「舞洲アリーナ」などがある。サポートをいただくことで開催された。RCS第9戦OSAKAラウンド開会の挨拶を頂く。一方で、大会出場の選手たちに絶大な人気を博したのは、此花区のマスコットキャラクターの「このはちゃん」。表彰式におけるメダル授与では、「このはちゃん」からメダルを受け取ると、選手たちは誇らし気に微笑むのだった。そりゃ、何といってもRCSの選手たちは、2歳から8歳の幼児であり児童なのだから、ユルキャラにメロメロになるのは当たり前。雨が降りしきる中で地車囃子を披露。場内をお囃子一色に染め、初秋の風情を醸し出してくれた。関西圏のランバイクの両巨頭、「サイクルパークトミー」と「自転車屋ビッちゃん」のトークショーが前夜祭で行なわれ、大会当日もブース出店でランニングバイクのメンテナンスをサポートしてくれた。舞洲スポーツアイランドの親会社が、スポーツメーカーとしても有名な「MIZUNO」ということもあり、ミズノ社製の子供用シューズ15足プレゼント。当日の表彰式では、舞洲スポーツアイランドの総支配人様がプレゼンターとして表彰式でのプレゼント授与も行なっていただいた。してRCS第9戦OSAKAラウンドは、開催地域の関係各位のご協力をいただき、大きな盛り上がりをみせながら熱戦の火ぶたを切ったのであった。今回設定されたコースはスポーツアイランド特設会場で、キャンプ場内の車両通路を利用。したがってフルコースのレイアウトはもっともシンプルであり、だからこその超高速サーキットとなった。2歳クラス決勝は、ショートカットコースを使用。ところがショートカットしたコースは舗装路ではなく、グリーングラス。午前8時には雨もあがるという天気予報はまったく外れ、予選が行なわれた当初の雨脚は決して弱まることはなかった。芝目コースには昨夜からの雨がしみ込み、さらに練習走行や予選などで掘れた轍(わだち)やぬかるみができていた。そこをスタッフ総出で、砂利や砂を撒いて緊急補修。勝負どころとなるコの字カーブも、無事ショートコースの中程に設置することができ、レース展開にさらなる厚みを加えることができた。してコース整備も完了。頃あい良く雨も上がって、さあ、2歳クラスの決勝の開始となる。VIT)が1.5バイクの差で追う。ショートカットコースに入ってもこの順位差はほとんど変わらず、コースはふたたび舗装路に戻る。最後までトップの座を譲らなかったりゅうた選手が、1位でゴールイン。KEIKI)と、スタート直後の順位のままのフィニッシュライン通過となった。昨夜から降り続いていた雨も、2歳クラス決勝くらいから一度は止む素振りを見せはじめていた。コースが乾いてきたのだ。と誰もが思った矢先、無情の雨は3歳クラス決勝の直前から、ふたたびコース路面を激しく濡らしはじめたのである。選手たちの熱い闘志は、そんな悪天候をものともしなかった。スタートファンファーレとともに、各選手とも火の玉となってコースへ飛び出していったのである。それはこのコースが超高速であり、一瞬でも足を止めればレースから脱落してしまうことを誰もが感じていたからだ。ゴールまで走り切るタフな体力と気力。このコースにはそれが絶対必要であることを知っていた3歳のトップライダーたちは、スタートと同時に熾烈なトップ争いを展開。最初の緩い右100°角カーブまではほぼ横一線に並ぶ混戦模様が続いた。勝負どころはやはり、ヘアピンカーブ。LOVERS)が、その先の右90°角コーナーで差をつけ、レースの主導権を握った。左25Rの緩いコーナーから最終の長い直線にかけて、着実にレースを組み立てていった。IZU)との差が縮まることなく、そのままトップでゴール。VIT)とのデッドヒートを制して表彰台をゲットした。なく、他の地域にもまだまだ実力のある素晴らしいライダーが多く潜んでいると思うと、ランバイクの裾野の広さをあらためて感じさせられる。午前中、運営スタッフや選手たちを悩ませていた雨も、午後には嘘のようにからりと晴れ渡る恰好のレース条件となった。路面も乾いたところで、一斉にスタート。次のヘアピンでインをとっていたゆあん選手がコーナーを制し、直後のダッシュでくうら選手に3バイクの差をつけて、右90°角コーナーを通過。次の左25Rの緩いコーナーを回ったところで、そのリードを保ちつつラストの長い直線に入る。ところが、本当の勝負はこの先で待ち構えていた。こうしろう選手が、長い直線に入ったところから追撃開始。それもツイン・ターボがかかったかのような圧倒的な加速力で、およそ7、8バイクほどあった間隔を一気に詰めていったのである。ゴール前、飛び込んできた3選手に、惜しみない拍手がわき起こっていた。KEIKI)という順位となった。ぎんたろう選手が続く。ところがこの位置どりだと、次のヘアピンカーブでは2番手のぎんたろう選手がインをとることになる。明らかにぎんたろう選手のほうが有利な位置にいる、ということだ。ヘアピンを抜けたとき、1バイクの差をつけてぎんたろう選手がトップを奪っていた。その後の左25Rの緩いコーナーを回ったところで、ぎんたろう選手のダッシュが開始される。最終直線で1位のぎんたろう選手と2番手のゆうき選手の差は5、6バイク離れ、ぎんたろう選手がゆうゆうとゴール。