゚ところで、小田急電鉄といえば、9月23日、電車1編成の車体にドラえもんのイラストが描かれた「小田急F-Train」について、テレビや新聞等で大きく報道されました。(0)Tweet雑誌『旅と鉄道』が復活!鉄道ジャーナル社の雑誌『旅と鉄道』が、2009年2月号(通巻第185号)をもって休刊してから2年半。それがこのたび朝日新聞出版によって復活を果たし、9月21日に「復刊1号」が発売されました。移り変わっても「本物」は帰ってくる。C61-20の復活劇で「不易流行」のたとえは証明された。結びつかないんですが......。手に取ってみた復刊号の印象は、百花繚乱といえばそう。最近の朝日新聞よろしく八方美人ともいえます。“乗り鉄”の道具選びで、カシオのプロトレックを一押ししているあたりに商業主義を感じつつも、新装刊のホンモノ度はそれだけでは測れません。編集長曰く「青春の思い出の結晶する雑誌」として生き返ってくれるのか、幾分か時間をかけ、じっくり見極めていきたいと思います。新装『旅と鉄道』は、隔月刊で、奇数月21日の発刊。復刊第1号は11月号です。予告したとおり、秋色の尾瀬ヶ原風景をお届けします。9月13日の尾瀬ヶ原におけるヤマドリゼンマイ黄葉のようすを中心に、全10カット(+おまけ)の写真でお楽しみください――。華やぐ中田代下ノ大堀の景色が見られたので、この日の主たる目的は達成。ここで引き返しても良かったのですが、誰もいない木道を進んでみることにしました。下ノ大堀川橋近く、シラカバ林や池塘の集まる一帯は尾瀬を代表するビューポイントとして知られています。ミズバショウと至仏山の定番写真もこの辺りから撮影されたもので、尾瀬随一の景勝地といってもいいでしょう。草紅葉のはじまる9月中旬は、この場所における私が一番と思う時期。ヤマウルシやその仲間の紅葉、ヤマドリゼンマイの黄葉などで、四季を通じて最も色彩豊かに染まります。