皆で豚肉を食べて楽しんだ翌日である、どうやら温帯低気圧に入った様子。一転して荒々しい海に変わり、強い風が南南東から吹いてる。第9回は、船体付属物作業の3回目です。「ガンポート」の作成です。製作日誌第1回に掲載の「船体側面図」に合わせ、製作船体に鉛筆でマーキングしました。IGA今回は、主甲板(メインデッキ)の残りの作業のグレーチング(格子)と調理用のストーブ:ギャレイの製作です。銀ろう付けの作業もやっていきます。旧暦の安政7年1月19日(西暦1860年2月10日)に浦賀を出港して、いきなり大時化の中に突っ込んだ咸臨丸ですが、太平洋のどういう航路をとったのか。IGAお待たせしました。今回は、主甲板(メインデッキ)のビーム(梁)の加工です。前回(2018年1月)、最下層甲板のビーム(梁)の取付けと船室を作業しましたが、随分時間がたってしまいましたので、おさらいです。「チャンネル・ピンレール」です。最初に製作図を作成しました。hoso浦賀からサンフランシスコに向けて出港した咸臨丸であったが、乗り込んだ人たちは最終的に木村喜毅(よしたけ)を頭に日本人94名、ジョン・マーサー・ブルック大尉と彼の部下10名、総勢105名が乗艦した。第7回は、船体付属物作業の1回目です。船体付属物作業に先立ち、「ハンモックレール割付図」を作成しました。IGA製作日誌のメニューにサンタマリアを追加しました。スクラッチビルドにチャレンジした製作過程の記録です。製作動画とCG:MP4ファイルでYouTubeリンクです。作品展の3分間動画をYouTubeへアップしました。オーサカの帆船模型展に京都からも多数出品しています。IGA真鍮棒からアイボルトやデッドアイチェーンに使うリングを銀ろう付けで作ります。IGA作品展にも出ていました1/96バウンティ号の艦舷旋回砲を2mmの真鍮棒から木工旋盤と精密ヤスリで加工します。