子育てや単身赴任時代はずっと釣りに行けなかった私はそんな皆さんと一緒に海に浮かんで釣りを楽しむ感覚で記事を書いてます。スモールボートのリスクマネージメントについて2016/11/21あっかぁ~~~ん!!いつもありがとうございます。皆さまのお声を励みに頑張っております。]先日伊万里湾で、強風の中、釣りをしたときに、久々の失敗をやらかしました。強風に立てて釣りをするため、スパンカーを効かせてエンジンとプロペラを回しっぱなしで、風と釣り合わせていたのですが...休止していた右舷の電動タイラバのラインが、後方に流れ、ペラに巻いてしまったんです。風上に上がろうかと思ってノッチを前に倒した瞬間に、ボトッ!と機関停止...嫌な予感がしてチルトアップしてみると、やはり、電動リールのリーダーからPEラインを巻いてしまい、手でペラを回そうにも、固くて回らない...強風にあおられていますので、このままでは流されて、3分後には岩にたたきつけられます...:(;゙゚''ω゚''):こんな時のために、ナイフは魚捌き用のほか、二本くらいを常備しています。巻いただけならば、PEをゆっくり引っ張ると、ペラが勝手に回ってほどけていくのですが、回転しなくなるまで巻いてしまったらば、まずは慌てずに、手で固いペラを逆回転させながら、ほどけるところまで回していきます。ペラが緩んできたところで、PEラインが切れてしまいました。プロペラがエンジンの力で回りさえすればよいので、クラッチを入れて離脱!家に帰って分解してみると、見事に巻いていましたが、オイルシール側に行かないスズキ独特の形状だったので助かりました。オイルシール側に行かないように、スプールみたいな構造になっているんです。まー出るわ出るわ...ここ10年スモールボートに乗っていてこのような経験を3回しました。私の場合、油断するとたま~にこうなってしまいますが、賢い皆さんならば大丈夫です!一度はテトラポットまで10メートルでペラが緩まないので、エンジンをふかした状態で、クラッチを叩きこみ難を逃れました。このようにピンチに陥っても、落ち着いて難を逃れる方法を知り、努力をすれば、無事に生きながらえることができますので、あまりいい事例ではないですが、スモールボートの皆さんの参考になれば。いつもありがとうございます。皆さまのお声を励みに頑張っております。後日、知り合いから自分のエンジンが点火系でのリコールがでてたと聴きました。title俺も一度ビックリした事ありますよ~前の船外機で夜釣りから帰ってきてたら切れ波止の水路を横切った瞬間にブロロ~と音がしてスピードダウン暗くて何が起こったかわからず回転上げたら進まず回転を超スローにするとやっと回る感じで停泊地に戻ってきました。titleこんばんは。