この掲示板はハイブリッドカー「プリウス」を愛する皆様の善意の投稿で成り立っております。約9Kの道のりを走っておりますが、最近会社に>到着する頃に、暖気モード(エンジン稼働でモーター駆動)に切替わり、プリウスマニア用語で『充電地獄』という状況に陥ったのですね。通勤で使われている9Kmの道路が、交通量や信号等でノロノロ運転区間が長く、バッテリーのみの走行が多いものと推測します。最近この充電地獄に陥るということで、まず考えられるのは、バッテリーの電力を大きく消費するエアコンの影響かと思います。加速時はHSI(ハイブリッドシステムインジケーター)のPWR領域までアクセルを踏み込み、エンジンを十分に回転させる。その後はHSIにバーが(できる限り)表示されない状態(注)で惰性走行し、バッテリーを使わない。運動エネルギーを最大限電気エネルギーに変換し蓄電する。注:30形プリウスでは、HSIで白いバーが全く出ないような惰性走行が可能ですが、αで可能かどうか確認しておりません。いずれにせよバッテリー残量表示の注視が必要かと思います。充電地獄に陥るBL(バッテリーレベル)は、αではBL=2でしょうか?エアコンのオンは、充電量が大きくBLが多い時のみ、というような運転が有効かもしれません。