[管理用]連続投稿は常識の範囲内でお願いします。東京都港区芝にて色覚障害者が赤信号と認識できる灯器が試験設置されたそうです。赤信号と認識できるように赤信号部分に別の色のLEDで「×」と形どったそうです。実用化されるといいですね。No.3540福岡と東京で試験設置されているようですね。これは、実際に肉眼で見て、どのように見えるのか(赤信号として違和感が無いか)見てみたいですが、どちも遠い・・・。No.3535更新しました。No.3536秋田県では、灯器上に積るより、レンズに付着することが多いです。画像は秋田市の城東十字路です。LEDは雪が溶けませんので・・・。No.3537ご無沙汰です。確かにLED灯器は熱量が少ないから雪は溶けませんよね〜ましてや、気温も氷点下ならなおさらですね。雪国は電球タイプがまだ需要があるような...また、点灯時間の短い色は雪が付着しやすいですよね。No.3539コメントありがとうございます。LED化が進んでからは、着雪をよく見かけますね。No.3534更新しました。◆その地点が自動車道の入口又は出口であること。伸びる道路で見つけた自転車専用通行帯を表す標識です。500m程の間でしたが、区間もきっちりと表示されています。全国的には路面上に青色の塗装がされている場合が多いですが、ここでは「自転車専用」とマークだけの表示でした。標識については、栃木県内ではあまり見たことが無い為に少々見入ってしまいました。<HOME>続いて、始点部の全体の様子です。画像では見難いですが、「自転車専用」とその下に自転車のマークが路面上に表示されています。ちなみに、撮影手前側に下野大沢駅があります。<HOME>そして終端部の様子です。ここまでが最近道路整備された区間のようです。対向車線側にも設置されていましたが、調査し忘れてしまいました。対向車線側の標識の裏を見てみると分かりますが、標識支持棒に色付き(ここでは緑色)の防雨キャップとステッカーが張られていることから県公安委員会の設置のようです。<HOME>最後は終端部の標識のアップを投稿します。No.3533偶然、昨年9月にここを通りましたが、その時にはなかったので、最近の設置ですね。No.3519ぼくは、この前高岡に行き、LED横型の信号を発見しました。言うより去年もこの灯器はあったのですが、撮影する機会がありませんでした。普通の交差点で、なぜ横型なのかわかりません。No.3521アームは使いまわしのようですね。No.3523もりさんの言われるとおり、アームが錆びているような・・・(今気づきました。No.3525遅くなりましたが、今年もよろしくお願いします。この場所は行ったことがありませんが、もともと横型だったようです。暖かくなったら確かめに行きたいと思います。県東部より県西部のほうが横型のLEDを設置することが多い印象があります。No.3526ゴマさんへ>県西部のほうが横型のLEDを設置することが多い印象があります。確かに砺波市にもあったし、高岡市にもあって、数えてみると4箇所(自分が知っている限り)あるので、それらが交換されないうちにレポートしたいです。<HOME>皆様はじめまして&こんばんは。拝見しておりますが、今回初めて投稿いたします。現在は岡山県在住ですが、おととしの春まで富山県で生活していまして、富山県の信号機事情、特に横型灯器事情はかなり把握しているつもりです。画像の樋詰交差点は、確かに前身灯器も横型で、松下樹脂が設置されていました。2008年の春頃に画像の斜め向かい側の信号機が電材製LED灯器に更新され、画像に写っているものを含む残りの三位灯も10年2月ないし3月に京三面拡散型LEDへと改められています。いずれもアームはそのままで、灯器交換のみでした。この樋詰交差点が横型で更新されたのかについてですが、私もよくわかりません(苦笑)。縦型にすると不都合って感じの場所でもなさそうですし......。ちなみに、同じ高岡市の大野(東)交差点北隣の信号も、樋詰と同様に横型での更新となっています。最近の富山県の信号事情はわかりませんが、何らかの横型設置が採用されている地点は20前後あるかと思います。縦型設置以降のきっかけとなった“五六豪雪”以前に設置された横型灯器は、10年春の更新ラッシュでほぼ全滅しました。その更新ラッシュでも生き残った朝日町荒川交差点や、八ケ山〜石坂のバス専用道の横型灯器が今どうなっているかが気になるところです。初投稿にもかかわらず、かなりの長文になってしまい、大変失礼いたしました......。No.3532単にアームを更新しない場合は、そのまま横型で更新ということでしょうね。