標高2000mの高地メキシコへ......ホンダF1田辺テクニカルディレクター「専用のエンジンキャリブレーションが必要。3:06F1日本GP直後のレースとなるメキシコGP。ホンダの田辺豊治F1テクニカルディレクターが、チームのプレスリリースで意気込みを語った。今年のF1も日本GPを終え、舞台は南北アメリカ大陸に移る......まずは第18戦メキシコGPだ。母国GP直後の1戦を戦うホンダの田辺豊治F1テクニカルディレクターは、メキシコGPへの意気込みを、プレスリリースに語った。「我々のホーム、日本でのレースを終え、次は南北アメリカ大陸でのシリーズを戦うべく、まずはメキシコに向かいます」メキシコGPの舞台となるエルマノス・ロドリゲス・サーキットは、F1カレンダー中屈指の標高の高さが特徴。いつもとは異なるセッティングが必要になる。「メキシコのエルマノス・ロドリゲス・サーキットは海抜約2300mに位置し、シーズンを通して最も標高が高い場所でのレースとなります。「また、空気が薄いことはエアロ効率や冷却効率の低下にもつながります。平地とは異なるエアロセッティング、クーリング性能が要求され、その最適化が課題となりますが、車体、パワーユニットともに過去の走行データを基に準備を行い、週末を通して最適化を進めていきます」レッドブルにとってメキシコは、2017年、2018年と連勝している験の良いグランプリ。今年はそうは簡単にはいかないと、田辺テクニカルディレクターは気を引き締めている。「ここ数戦を振り返ると、ライバルが非常に力を上げてきていることを感じており、今回も簡単なレースにならないと想定しています。スタンディングTrending1F1レッドブル・ホンダRB16を徹底解剖。ニューマシン『W11』5F1F1中国GPの代替レース、イモラで開催の可能性。F1発表会00:53F1スタッフが見守る緊張の瞬間。アルファロメオ・レーシング、フェラーリPUを始動!00:44F1アルファタウリF1、マシン始動に成功。ホンダF1のPUサウンドを聞け!最新ニュースF1レッドブル・ホンダRB16を徹底解剖。細部まで洗練されたデザインF1レーシングポイントが想い描く、BWTとF1の将来。アストンF1もピンクに?F1F1新車”雑感”解説:”弱点”を補い、ダブルタイトル7連覇へ。メルセデスW11F1F1中国GPの代替レース、イモラで開催の可能性。reserved.利用規約クッキーポリシープライバシーポリシ。