INDEPENDENT小さなガレージから綴る、クルマとバイクにまつわるあれこれこの広告は、90日以上更新していないブログに表示しています。プレスカブ(AA01)こん◯◯は、ずです。今夜も昨日の作業の続き。腰下の分解、プライマリドリブンギアの取り外しから。なんのことはない、スナップリングを外して真上に持ち上げるだけ。続いてトップ画像左上のシフトドラムストッパー、シフトドラムストッパープレートを外す。すると画像真ん中を縦断しているシフトアームがシャフトごと抜けるようになるので取り外し。ここもスナップリングを外して、キックスプリングのリテーナーを抜き取る。画像が前後してるけど、フライホイール裏のプレートを取り外し。ショックドライバーでどついてプラスネジ2本外します。プレート外周とネジ穴周りにパッキンがあるので、忘れずに回収。ガイドスプロケットの磨耗は大したことなさそうだけど、テンショナーローラーはざくざくに削れてる。どっちも交換しとこう。そのまま左右クランクケースを締結しているボルトを外します。それぞれ長さが違うので組み付け時に間違えないように...超アナログだけど、これ以上明確な方法はそうないよね。ボルト抜いたら周りをハンマーで軽く叩いて遂に分離。クランクシャフトが神々しいよ...ミッションの密度感は白米のおかずに丁度良さそうwスラストワッシャーやら細々した物の位置関係を記録しとかないと、組み立てでパニクりそう。写真いっぱい撮りました。ノックピンの位置は右上と左下。清掃時は外しておこうかな。かこうにか全バラまで漕ぎ着けました。作業よりも、機械を理解すべく色々観察してみます。Entry2018-04-02日曜いろいろこん◯◯は、ずです。エンジン完成〜ブレークインどもこん◯◯は、ずです。腰下組み上げ1どうもこん◯◯は。エンジン下ろしました。»Aboutid:Tomaty小さなガレージから綴る、クルマとバイクにまつわるあれこれ。