づくり選挙のたびに思い出すリーダーがいます。真偽のほどはわかりませんが、側近から聞いた話によると、「社長は戦前、駆逐艦の艦長だった。艦首を破損されたなか、バックで佐世保まで帰ってきた」そうです。この社長は戦後、財を成し海運会社を設立します。全財産を投げうっての起業です。その後、上場プロジェクトがスタートしたのが36年前の話、当時25歳の新人コンサルタントである私がプロジェクトを担当することになりました。上場するにはさまざまな基準がありました。資本金、これまでの売上げ、5年先の先行損益計算書および資金繰りなど、業績維持ではなく成長が求められました。新航路の開拓、船舶の建造とハイアーレイト(原価計算)、ボエジ・チャーターベース(航海単位の損益)のシステム化とシミュレーションなどプロジェクトチームは寝食を惜しんで作業に没頭しました。当時、パソコンはIBM5550が出たころでワープロが主でした。エクセルなどない、オフコン全盛の時代です。銀行から経理担当役員が出向していました。当時の日本企業のコーポレートガバナンス(企業統治)は銀行主体でした。社長:「この航路をぜひ開拓したい。社長:「貴様に男の生き様がわかるか!」(灰皿が飛びました)こうした修羅場は度々ありました。側近である営業担当部長は常に静かに社長のそばにいて離れることなく、床に落ちた灰皿をそっと社長の手元に戻していました。上場プロジェクトを担当する私は、新造船の原価計算でミスを犯しました。その数字で経営会議はスタートしています。側近の方と覚悟を決めて社長室に入りました。私:「申し訳ございません」。契約が切られると思っていました。