■ニューストヨタが欧州市場向けに「ダイナミック、かつ固有のキャラクターを持つ」ヤリスベースの新型SUVを投入。2018/10/13TwitterSharePocketHatenaLINEコピーするこの記事のもくじついに公開。内装の画像からはミラーレスということもわかるマクラーレンF1って?ついに公開。センターシートのマクラーレンF1後継が”アルティメット”シリーズから720の車体を使用しテスト中マクラーレンはかねてより「F1」の後継モデルを開発中(コードネームBP23=ビスポーク・プロジェクト、2列シートの3人乗り)と伝えられていましたが、ついに自らのツイッターを通じてその画像を公開。現時点で詳細は伝えられていないものの、限定台数は106台(もちろん完売済み)、価格は3億円以上、ポジション的には「ハイパーGT(つまりサーキット指向ではない?おそらくサーキットメインのモデルは別に発表)」で、しかし「過去最速のマクラーレン」になる、と見られています。車体は720Sのものを使用しているようですが、おそらくモノコックは720S同様に「カーボン・モノセルII」を使用するであろうことが想像できますね。エンジンについても不明ではあるものの、現在のマクラーレンは基本的に同じエンジンを使用しているので、やはり720Sと同じエンジン、しかし出力強化版を使用することになりそう。関連投稿マクラーレンが「F1」後継として3シーターハイパーGT”BP23”発売。106台限定、すでに完売マクラーレンはやはりエレクトリックハイパーカー発売予定。市場の反応は?内装の画像からはミラーレスということもわかる正面からの画像を見るとドアミラーが「やけに大きい」ことがわかりますが、インテリアの画像を見ると左右Aピラーにモニターがあり、そこへ後方の様子を画像にて映し出しているようです。これはアストンマーティン・ヴァルキリー同様ですが、おそらく市販時にはプロトタイプの「大きなドアミラー」はもっとスマートなカメラへと置き換えられれそうですね(ドアミラーの廃止は空気抵抗の削減が大きな目的なので、できるだけ代わりとなるカメラは小さくすることが好ましい)。マクラーレンF1って?ここで「マクラーレンF1とは何ぞや」ということですが、マクラーレンF1は「1993年に発表された、マクラーレンのロードカー」。マクラーレン”F1”というとアイルトン・セナのドライブで有名な、レースを走るF1マシンを連想しますが、レース用のF1マシンは「マクラーレンM/MC/MP」といった感じの名称となっており、単に「マクラーレンF1」というと、この「マクラーレン製ロードカー」を指すことになります。このマクラーレンF1は、F1などレースカーの設計者として有名な「鬼才」ゴードン・マレー氏が「やりたいことを可能な限りやった」究極のロードカーで、そのため重量バランスを考慮してドライバーはセンターに座る(当時はETCもなく料金所で金銭の授受は困難を極めたであろう)レイアウトを採用したり、遮熱性を考えてエンジンルームには「金箔(コストは掛かるが遮熱性は改善)」を貼ってみたり、トランクスペースもホイールベース内に収めて重心を適正化したり、軽量化のためにチタン製の車載工具を採用したり、と「市販車」の枠を大きく超えたスポーツカー。「常識はずれ」の車ではありますが、カーボンモノコックやエンジン~排気パイプのレイアウトなど、現代に通じるマクラーレンの基礎を作った車と言っても良さそうです(金箔貼りも現代のマクラーレンで、かつMSOが再現)。そんなブッチギリの「妥協なし」の姿勢が評価されており、新車価格1億円に対し現在の中古相場は17億円程度。これは50~60年代のル・マン優勝経験のある「その1台だけ」しかないヴィンテージスポーツカーならいざしらず、1980年台に作られた車としては極めて異例の高額相場と言えますね。生産については1993年から1998年まで継続され、その間に64台が生産。「ワンオーナー」でアメリカ登録第一号のマクラーレンF1が競売に登場予定マクラーレンF1のメンテナンスは20年以上前のコンパックのノートPCでしかできないことが判明Mr.ビーンがマクラーレンF1を売却。新車価格のなんと12.5倍マクラーレンがF1「HDF」を動画で紹介。関連投稿:マクラーレンが「F1」後継として3シーターハイパーGT”BP23”発売。106台限定、すでに完売マクラーレンが新型ハイパーカー「BP23」のスケッチを公開。「3シーター」となりマクラーレンF1の事実上の後継と言えそうです。マクラーレンによると、マクラーレン史上もっともパワフルで、もっともエアロダイナミクスに優れる「ハイパーGT」としており、「GT」と名のつくとおり、サーキットよりも移動を快適に行うことを標榜しているようですね(ただセンターシートとなると、GTと名乗るには料金所や駐車チケットの発券、料金支払で苦労することになりそうですが)。そのほうが(GTのほうが)すでに発売されているP1とのポジション的差異も出しやすく、「どちらが優れるか」という論争も出ないのでブランド的には良さそうに思います。現在殆どのスポーツカーメーカーは「サーキットでいかに速く走れるか」を追求しており、それはマクラーレンP1もおなじで、ポルシェ918スパイダー、ラ・フェラーリ(これは目的が少し違うかも)、メルセデスAMGプロジェクト1、アストン・マーティン・ヴァルキリーなど「レーシングテクノロジー直結」をアピール。ここでサーキット主眼ではなく「GT」というのは新鮮でもあり、もしかするとほかスポーツカーメーカーも「その手があったか」とここになだれ込んでくるかもしれませんね。デリバリーは2019年、生産台数は106台限定となっており、当然ですがすでに全て完売となっている、とのこと。上はこれまでにも公開されていた画像ですが、これをを見ると「左右対称」を強調しているようで、そしてドライバーは「車の(前後左右において)中央」に位置することがわかります。関連投稿:マクラーレンF1の後継モデルが2019年に発売予定。3億円程度、700馬力でハイブリッドなしマクラーレンMSOが「ハイパーGT」を発売する模様。噂されてきた「マクラーレンF1」の後継ということになりそうですが、現在はコードネーム「BP23」と呼ばれ、開発を進めているようです。※ビスポークマクラーレンの2番めで、2列3シーターという意味なお、座席のレイアウトもマクラーレンF1同様に運転席を中央に配置した3シーターとなる模様。マクラーレンF1自体は1991年に発表された車ですが、現在の取引価格は15億円以上という非常に人気の高い車。今回のBP23もその流れ上にあるということで、販売価格は3億円程度と見られるものの、一気に10億円程度までは中古価格が上昇しそうですね。これまでのウワサだとBP23は106台限定、2018年に3億円程度で発売(今回の話では2019年にずれ込んでいる)、エンジンは3.8リッターツインターボで700馬力、ハイブリッドなし、とされています。アストンマーティンとレッドブルが共同で開発を勧める「AM-RB001」、AMG50周年記年の「R50」とほぼ同時期に発売されることになり、「新パイパーカー御三家」と呼ばれそうですね。関連投稿:マクラーレンF1後継の3シーターモデルが発売?2018年に3億円でマクラーレンが「F1」へのオマージュとして3シーター(前1人、後ろ2人)のハイパーカー発売を計画中、というウワサ。MSO(マクラーレン・スペシャル・オペレーションズ)の製作になると見られ、2018年に2億8000万円程度の価格で発売されるという内容で、マクラーレンがオートカーに対して語ったもの。エンジンは3.8リッターツインターボで700馬力を超えるとされ、しかしP1とは異なりハイブリッドシステムを持たない模様。001の対抗と考えても良いかもしれませんね。現在コードネーム「BP23(ビスポークの二番目で3シーター)」が与えられ、フロントシートのスペース確保のためにマクラーレンはカーボンバスタブシャシーの改修を行っているとされています。マクラーレンは同時に「SUVはない」と再度話しており、加えて「4シーターも無い」とのこと。このあたりGTC4ルッソで4シーターを発売しているフェラーリとは異なるところで、あくまでも2シーター(今回のウワサは例外的に3シーター)にこだわる模様。「マクラーレンF1」は1991年発表のスーパーカーですが、価格は1億円(当時としては破格)、そして何といっても左右のバランスを考えた「三人乗り」レイアウトが特徴。設計や素材すべてにおいて妥協の無い作りがなされ、今なお高い人気を誇る伝説の車でもあります。オークションに姿を見せますが、その価格は15億円以上となっており、世界で最も高価な車のうちのひとつですね。intensive911TwitterSharePocketHatenaLINEコピーするこちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。...5ランボルギーニ・ウラカンの維持4年にかかった費用は合計344万円!年あたり86万円、ただしガソリン代は抜きでさて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。■新型車情報/スパイフォト/噂などホンダがMCレジェンドのティーザー開始。ホンダがマイナーチェンジを受ける新型「レジェンド」のティーザーサイトをオープン。>VW(フォルクスワーゲン/Volkswagen)新型VWゴルフ(ゴルフ8)のCM撮影風景が目撃!全く偽装のない姿が激写される。8世代目となるフォルクスワーゲン・ゴルフ、つまりゴルフ8の公式画像撮影風景が目撃。2019年7月の日本国内における輸入車登録ランキング。メルセデス・ベンツは新型GクラスのAMGバージョン「G63」をを発表したばかりではあるものの、早くも「S」の追加を検討している模様。...前の記事1150馬力のトヨタ86+ドリフトチャンプ。次の記事ポルシェによる1627馬力、V12エンジン2基がけのボートがじき完成。購読するアップしたて。■ニューストヨタが欧州市場向けに「ダイナミック、かつ固有のキャラクターを持つ」ヤリスベースの新型SUVを投入。■ニュース【動画】オイオイそんなに飛んで大丈夫か!新型ディフェンダーがあちこちジャンプ、転んでも起き上がって走行する007とのコラボムービー2020/2/18>ポルシェ911関連ポルシェ911のオプションに新しく”リヤスポイラー”が登場!「スポーツデザインパッケージ」の一環として2020/2/18こちらもおすすめ。■ニュースRSS速報2こちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。...5ランボルギーニ・ウラカンの維持4年にかかった費用は合計344万円!年あたり86万円、ただしガソリン代は抜きでさて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。AFFINGER5.。