この場合、こっちも止まる。賢いやつも居て、駐車している車と車の間にはまってこちらをやり過ごそうとするのも居る。OK、しょうがないな。その場合はでもこちらは直進で済むから勘弁してやる。若い男(青年ってことだな)とそれなりに若い女に多い気がする。歩道に逃げるのはいないみたいだな。自分たちが歩道寄りを安全に走る権利を持つと勘違いしているらしい行動パターンだ。ちなみに、こういう腰抜け連中(1.のオッサンたちは少なくても腰抜けじゃないな。どこかネジが緩んで抜けてはいそうだが)の自転車ってたいていいい加減な自転車が多い(って、おれのもそうだから心配すんな)。ヘルメットかぶってたり、本格的だなうらやましいなや、自転車便とかが逆送してくるのは見たことがない。いった車種と、無灯火率と、見た目だけど性別と世代別の統計を取ってみようと思いついた。無灯火率は100%だと今のところは思うんだけど。あと、実際には違反らしいが発光かつ白光のダイオードの(点滅する)やつがほんのちょっと。なんとなくきちんと有意な結果が出そうに思えたからだ。一昨日、昨日と天気が怪しかったんで自転車通勤じゃなかったし、今日はまったく逆送ヤロウを見かけなかった。子供のころやったカルタの「無理が通れば道理引っ込む」の絵は、橋の上での日吉丸と蜂須賀小六の出会いの場面だった。[DVD](山田洋次/団伊玖磨)#無理が通りをやってくるからと言って道理が引っ込む道理はない道理だ。ちなみに無理が通りをやってくるというのは馬鹿が戦車でやってくると同じイントネーションで発音する。Rubyのスクリプトテンプレート(スクリプトレットってやつかも)よく使うやつをメモ。18:08)自転車に乗った外国人は、車道でも右側を走っていて、そして右に寄ることが多いと感じる。長年の習慣でそうなるのかもしれない。20:46)自転車に乗ってるときは同意。<br>自動車を運転してるときは逆にかたくなに車線外側を維持する自転車が鬱陶しい時があります。<br>正面から近づいてくる方が相対速度が速いのでそう感じるのかな。21:02)僕は、自転車に乗ってる場合は上に書いたとおりだけど車の場合は無灯火が気になる。大体、後ろには反射板が付いているから、無灯火でも逆走さえしなきゃましなんだけどね。<br>ちなみに、今日は最初から外側(こちらの右)を走り抜けた若い男が1名。車種は普通のスポーティなやつ。00:43)わたしは車道走り(意識は自動車)なので逆走はさほど気になりませんが無灯火は腹立たしいです。あと工事現場の交通整理が無理矢理歩道を走らせようとするときも。