バイク、お仕事、日常生活について、そこはかとなく語るBLOG(ブログ)です。(0)峠走行で、左右の切れ込み方に差を感じたので、さっそく修正。バイク屋さんに観てもらっても問題ないよって言われる程度の微妙なズレだけど、気になり始めると走りに集中できないのよね。した立ちゴケとか、ストッパーにあたるように強くハンドルを切っただけでも微妙にバランスが狂うことがあるんで、原因は不明。ハンドルを固定してタイヤを蹴っ飛ばすという荒業もあるけど、正確なセンター出しは至難の業ですね。今回ご紹介する方法は、フロント周りの修正とはいっても我流の裏技的なもので、簡単ですよ。工具さえあれば10分程度で出来ちゃいますのでお試しアレ。体で覚えておきましょう。車載工具じゃぁちょっと辛いかな?・フロントステムのボルトがしっかり締まっていること。ここが緩んでいると悲惨なことになります。(2)フロント周りのボルト・ナットを一旦緩める。1トップブリッジセンター2フォーク上部3フロントフェンダー4アクスルシャフトを緩めます。軽く緩めるだけで外しません。目的は、フロントフォークのほぼ中央にあるフロントステムだけでフォークを支える状態にすることです。1車体を直立させて、ハンドルを左右に細かく動かします。2フロントブレーキをかけた状態で、フロントサスペンションを何度かグイグイと縮めます。ポイントは必要以上に力をかけないこと。ゆがみを取るのが目的ですので。人間で言えば整体みたいなもんです。(4)フロント周りのボルト・ナットを締める。締め忘れの無いように。(5)これで完成!・試走行して違いを体感しましょう。・工具は磨いた後、きちんと片付けましょう。注意してね・フロントステムのボルトを緩めると、車体が下に落ちて悲惨な状況になります。・フォークの締め付けは、正確なトルク管理が必要です。トルクレンチを使うか、自信がなければプロに任せましょう。オイラの家にくればタダでやってあげますよ。・オイラの我流なので、この方法でアナタやアナタのバイクに損害が生じたとしても責任とれませんので、そこんとこヨロシク!・フロントフォークの角度が寝ているバイク(アメリカン等)とかだと違いが分からないかも?・ステアリングダンパーが付いているバイクは、取り外しておいた方がいいと思う。お願いもっと簡単でいい方法があったら教えてクレヨン。最新コメント貴様なら!!(感謝&挑戦)広島頑張れ!(呉市にお住まいで断水でお困りの方へ)Re:Oohasiさん(涙の決断!)残念です。番外編ブログトラオライブカメラサイトマップ。