現在JavaScriptが無効になっています。Yahoo!ニュースのすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。Explorerは古いバージョンのため、正しく表示されない可能性があります。最新のバージョンにアップデートするか、別のブラウザーからご利用ください。スープラ」を東京オートサロン2020で発表しました。スープラ」レースエンジンのスペシャリストである前田光彦氏がパワー部門を担当。スープラは創り出されました。スープラに搭載される3リッター直列6気筒ターボエンジンは、レースで培った技術が投入され、パワーとレスポンスが向上しています。ノーマル車よりも大きな風量を稼ぐ「ハイフロータービン」や、インタークーラーの性能を向上させる「ヒートエクスチェンジャー」、エキゾーストシステム「トムス・バレル」を採用し、エンジンを電子制御するECUをチューニングすることで、ノーマル車の340馬力/51.0kgfmから大幅にパワーアップした460馬力/59.0kgfmを発生します。専用ブレースで補強して剛性が増したシャシは、ハンドリングレスポンスの向上と、コーナリング、ブレーキング、加速時に起きるボディのねじれを低減。車内より前後を独立し減衰力の調整が出来る「ダンパーシステム」は、主要構成パーツであるショックアブソーバーやスプリングはもちろん、アウターチューブやピストンなど、細部まで見直しました。その結果、スポーツ走行ではワインディングを意のままに操ることができ、街中ではストレスのない乗り心地を実現。同時に強化されたブレーキシステムは、フロントをブレンボ製6ピストンキャリパーと380mm大型ディスクローターに交換し、強力なストッピングパワーで安心安全な走りをサポートします。外観のデザインも特徴的です。GT500クラスのレース車両と同じサイズとなる1950mmに拡大されました。ドライカーボン製のフロント、リア、サイドのディフューザーが空力性能を高めるとともに、リアに装着されたGTウイングがダウンフォースを発生し、コーナリング性能が向上しました。ボディカラーには、特別色の「レジェンドグリーン」を採用。フロントに装着されたバンパーガーニッシュが精悍な表情を生み出すとともに、エアロダイナミクスにも優れたデザインに仕上げられています。内装では、インパネの各所にカーボン製ガーニッシュが装着され、スポーティな機能美を演出しました。シートは、運転時のホールド性を高めるサイドサポートが付いたバケットシートのオプションも用意されています。このオプションシートは、好みのシート地に張替えが可能となっています。スープラは99台の限定販売で、価格(予価・消費税別)は1423万円です。2020年1月10日より注文受付を開始し、2020年夏頃からのデリバリーを予定しています。6:10トヨタ、GRスープラの2021年モデル発表。ホンダが新型フィットの車両価格をついに発表。11:50無限、新型フィット用パーツを発表!「Dash」と「Skip」の2タイプをラインナップ。