ベローズ及びベローズ応用製品サーモスタット自動車などの内燃機関では、性能・耐久性の保持の目的より、適温に保つ冷却システムが要求されます。その冷却システムでの、温度調節バルブとして広く水系冷却に使用されております。タイプとしては、インライン型・ボトムバイパス型・サイドバイパス型・トップバイパス型があり、写真ではボトムバイパス型を主に載せております。現在、エンジン入口側冷却方式がエンジンの性能にマッチングした方式として高い評価を受け、採用機種が多くなっています。当社サーモスタット製品の特長ワックスエレメント(サーモペレット)をセンサー&アクチュエータとして使用しており、大きなパワーを出力します。物質(ワックス)の体積変化を利用した構造のため、安定した性能を保証します。サーモスタットとしては、構造がシンプルで構成部品の多くがプレス部品であり、非常に安価であります。当社サーモスタット製品インライン型サーモスタットサイドバイパス型サーモスタットトップバイパス型サーモスタットボトムバイパス型サーモスタット内燃機関の冷却方式として、エンジン入口側冷却方式がエンジンの性能にマッチングした方式として高い評価を得ています。Kit)サーモスタットは、エンジンの入り口側回路に配置でありながら、出口側の冷却水温を積極的に感知し、制御します。其々のエンジンに最適な水温に設定することで、燃費の向上に貢献できます。BAKサーモスタットの特長エンジンにとって効率の良い冷却水温を精度良く維持できる。樹脂ケース一体型サーモスタット従来別体であった『サーモスタット』と『ハウジング(カバー・ケース)』を、モジュール化の目的で一体式にしたものです。これにより部品点数の削減、取付工数の低減を図ることが出来ます。ハウジング部を樹脂製とすることで従来のアルミダイキャスト製に対し軽量化されています。サーモスタットに適応可能サーモバルブオイル冷却を必要とする内燃機関や各種潤滑系、更には油圧動力系の油の温度調節バルブとして広く使用されております。サーモバルブの特長サーモバルブ単体だけでなく、ハウジング付やプラグ付等の設定が可能で、取り付けの検討が楽に出来ます。バルブをリリーフ機構としても検討が出来る為、温調と同時に圧力の逃がし弁としても利用できます。自動車では、エンジン、ミッション、デフなどの各種オイル系の温調バルブ建設機械では、油圧系の温調バルブ産業用装置などの温調バルブワックスエレメント(サーモペレット)-40°C~130°Cという広範囲での温度制御が可能なエレメントです。各種サイズが用意されておりますので、取り付けスペースに併せて検討が可能です。制御ストロークも任意に設定することが可能で自由な制御幅が選べます。センサー&アクチュエータとして使用でき、大きなパワーを出力します。物質(ワックス)の体積変化を利用した構造のため、安定した性能を保証します。ワックスエレメントの用途キャブやスロットルチャンバーに組み込み、ファーストアイドル・オートチョークの解除機能で使用されております。二輪車ではオートスターターに使用されております。ディーゼルエンジンでは、噴射ポンプに組み込み、自動進角制御に使用されております。サーモスイッチ液体温度感知用サーモスイッチです。圧力スイッチ(ベローズ型)オイル圧力検知用スイッチです。39~150kPa圧力リリーフバルブ保護用逃し弁です。過剰圧からユニットを保護します。自動車ビスカスカップリングに使用されております。リクルート新着情報お問い合わせENGLISHCHAINESE。