it新年早々やっちまった感が否めません、ごきげんよう。いうわけで、twitterでもちらっと書いたやらかしたブツが届きましたとさ。サンバー用のホイールです。タイヤも付いてるけど欲しかったのはホイールです。ARSという、当時スターレットとかがよく履いてた(らしい)やつです。RGの先祖みたいな感じでしょうかね。サイズはリム径13インチ・リム幅5.5インチ・インセット38だそうで、丁度良い感じかと。MP4の155/70R13を組み替えて使います。ティノ氏よろしくwここで余ったプレオ純正アルミはスタッドレスの腐ったアルミと入れ替えて良い感じになる予定です。おまけで付いていたタイヤは同じくADVANの競技向け、A-021Rでした。製造年は...93年10月終わりくらいでしょうか。軽く20年以上経ってますね。その割にはひび割れも無く綺麗です。保管状況が良かったものと思います。トレッドはバッチリ溶けてるのでサーキットでも走ってたんですかね。溶け方からしてFF車に履かせてた感じですので、サイズ的にやっぱEP82スターレットあたりにでも付けてたっぽいです。いうわけでこれでようやく決心しましたw何かというと、13インチに絞って既存の14インチは売却することです。ワタナベのエイトスポークはバリ溝(8割は残ってる)タイヤ付なうえ、専用ナット付きなので結構良い値段で売れると確信してます。一方のダイハツネイキッド純正は傷こそそれなりにあれど、タイヤはワタナベ以上にバリ溝(9割くらい?)ですので、そこそこの値段で売れる気がしてます。SuperLeggera...。