ID:cSm知識はほぼないんや。アイルトン・セナが伝説的なドライバーで、その見えない背中をずっと追ってたのがミハエルシューマッハ。去年からエンジンがV6ターボになった。今はメルセデスが強い。そのほかにもこんな見方したら面白いとかを教えてくれたら嬉しいで。ID:cSm>>2平日はやきうを見ながら、次のGPを楽しみにするで。ID:cSm>>4去年のマシンなんやね。F1のイメージはやっぱりフェラーリとかの赤いマシンが映えるね。ID:cSm>>5YouTubeの2006サンマリノのopは心が震えたわ。ID:P8CモトGP見た方が千倍ワクワクする。ID:cSm>>6モトGPって2輪か?バイクはカワサキが好きや。ID:P8C>>8モトGPはいいぞー。最終ラップまで抜き合いの連続が続くし、先頭の奴が攻めすぎで転倒とか接触もあるから、最終コーナーまでガチで何が起きるかわからん。ID:P8C>>13まあ、ホンダ、ヤマハの独走状態だね。ID:cSm>>17あー、やっぱり全盛期の80年代90年代前半の時には程遠いんやね。ID:c5N>>18>>80,90年代もマクラーレン無双の年があったし単純比較は出来んけど電子デバイスでガチガチに固められつつある現代よりは人間味溢れてておもろかったかな現代F1もフルオートマ禁止やったり、無線に規制かかったり色々対策してるみたいやでせや。ガチンコバトル面白いんじゃ^~バトルでいえばWTCCもあるで。ID:cSm>>20はぇー、サンキューガッツ。マクラーレン・ホンダはマルボロカラーがぐうカッコイイ。インディはオーバルだからこその楽しみがあるんか。ID:cSmそいえばV6、V8のサウンドの違いがよくわからんのやけどV6のが若干ゴロゴロ音がしてた気がするんや。ID:c5N>>19F1の話やったらV8自然吸気とV6ターボの違い最高回転数もV6ターボの方が低いから音も低くなるで原理から説明しろと言われると上手く説明できん。ID:cSm10年のフェラーリのドライバーは可夢偉さんがおったんやな。ID:cSmベッテルさんは昨日エンジントラブルで止まったってニュースで見た。>>38Googleの検索で画像が出てて勘違いしたんや、すまんな。ID:c5N>>39ええんやでF1はメルセデス独走でつまらんって感想は最もやと思うでじゃあイコールコンディションにしたりハンデ食らわせればええんやないかとなるとそれはそれで反発意見あるしな。ID:cSm>>41メルセデス1強は見てておもろくないンゴねぇ。今年はマクラーレン・ホンダをとフェラーリ応援するで。ID:cSmベッテルさんのエピソード見てるとなんか面白い人やな。ヘルメットのデザインコロコロ変えたり、マシンに名前つけたり。ID:cSmメルセデスって今メチャメチャ速いんやな。ふが乗ってるのとSuperGTの痛車のイメージが強いなぁ。