11:12日本GPで3位となったアンドレア・ドヴィツィオーゾは、レース終盤はリスクを冒し過ぎていたと振り返った。MotoGP日本GPを7番グリッドからスタートしたアンドレア・ドヴィツィオーゾ(ドゥカティ)。徐々にポジションを上げると、終盤までハイペースを維持して3位でフィニッシュした。ドヴィツィオーゾはレース折り返しを過ぎた直後にフランコ・モルビデリ(ペトロナス・ヤマハSRT)をパスし3番手に浮上。その時点で、2番手を走るファビオ・クアルタラロ(ペトロナス・ヤマハSRT)とは4秒の差がついていた。その後もペースよく走行を続けたドヴィツィオーゾは、残り3周となった時点でクアルタラロとのギャップを2秒に縮めた。ラスト3周を自己ベストのペースで猛プッシュ。クアルタラロを逆転することはできなかったが、ドヴィツィオーゾはクアルタラロと0.455秒差の3位でレースを終えた。終盤のハイペースについて、ドヴィツィオーゾは次のように語った。「フロントタイヤを何度もロックさせたけど、ファビオが本当に苦労しているのが見えた。僕のブレーキングは本当に良かったんだ。他のみんなと比べて、そこがレースにおいて僕の良いところだった。ターン11でかなりゲインすることができた。「僕は序盤速くなかったけど、落ち着いてスムーズに走れたのが良かった。最終的にバイクがより機能するようになった時、速く走ることができた。追い上げを開始する前、ドヴィツィオーゾにマーベリック・ビニャーレス(ヤマハ)が迫るシーンもあった。コーナリングスピードの高さを活かして攻めるビニャーレスを巧みに抑え込んだドヴィツィオーゾは、加速とストレートスピードのアドバンテージを活用してポジションを守った。「レース中にマーベリックの姿は見えなかったが、コーナーで(エンジン)音が聞こえたし、彼の方がずっと速いのは分かっていた」そうドヴィツィオーゾは振り返った。「彼は何度もオーバーテイクしようとしたが、本当に攻撃的ではなかったのかもしれない。僕はコーナーでドアを閉めて彼を抑え、よりうまく加速しようとした。「しかしターン6〜8のような高速コーナーでは、彼を止めることができなかった。彼は何度もトライしてきた。「彼(ビニャーレス)がリヤにソフトタイヤを履いているのは分かっていた。ラスト4周、(同じくリヤがソフトタイヤだった)ファビオも苦労しているのが分かった。僕はアタックし、ブレーキングでリスクを冒そうと決めたんだ。Khorounzhiyドヴィツィオーゾ、終盤にリスク覚悟の激走「”愚か”なほどブレーキングで攻めた」シェアコメントTrending1F1レッドブル・ホンダRB16を徹底解剖。エースのリンス、ポジティブ評価3時間4F1レッドブル・ホンダRB16初走行は「実にスムーズ」。フェルスタッペンがドライブ5F1F1中国GPの代替レース、イモラで開催の可能性。弟エスパルガロ、KTM新型の改善に驚くMGP「クアルタラロ起用は論理的」ロッシ、ファクトリー離脱決定もヤマハに憤りなしMGPMotoGPコラム:最高峰クラスを戦う3人のルーキー。reserved.利用規約クッキーポリシープライバシーポリシ。