町の施設「レ・コード館」の特徴的な「優駿の塔」が左手に見えます。約100万枚のアナログ盤が丁寧に保管されているそうです。100万枚のレコード!想像を絶する「重量」です。最近アナログ盤が見直されています。多くのアナログ盤ファンがこの町を訪れると良いですね。1926年(昭和元年)日高拓殖鉄道の高江駅として開業しました。翌年国有化され日高線の駅に。1948年(昭和23年)新冠駅に改称されます。1984年(昭和59年)貨物も荷扱いも廃止されて無人化。1999年(平成11年)場所を苫小牧方に移動して新築されたのが現在の駅舎。ホーム側からの駅舎出入口の上に駅名が表示されています。駅を出て踏切の近くに、当初の駅名から、駅の歴史等を記した碑がありました。町にとってこの駅がとても大切だったことが分かります。した歴史を伝える努力ってスゴク大切だと思います。踏切から新冠駅全体をゆっくり眺めました。列車が来ないのが、淋しいですね。新冠駅はビックリするほど綺麗に整備されていました。続いて日高本線の中心駅でもある静内駅に向かいます。新黒部駅から(不動産屋的に言えば)徒歩でも4分かからずに舌山駅です。水郡線全駅33【50代から始めた鉄道趣味】222トップ画像は静駅出入口。手前の土台の様な盛上りは元々の駅舎が建てられていた基礎部分でしょうか。越中三郷駅から1.5kmで越中舟橋駅。駅の南側に大きな駐車場(200台)があって、2時間までなら駐車無料です。水郡線全駅31【50代から始めた鉄道趣味】220トップ画像は、またまた超立派な駅舎。図書館と交流センターの建物に駅が入っています。晩生内駅、これは難読駅名でしょう。「おそきない」駅です。右後に常陸大子駅舎が見えます。187には丁寧な説明板が設置されています。