Engines技術紹介トータルサポートL-SPECエンジン取引規定リンクスダイレクトお問い合わせエンジンのポテンシャルを解き放つL-Specエンジンとは弊社がお奨めする基本スペックのエンジンです。L-Specエンジンの"L”はLinksJapanの頭文字とLight-tunedから由来しています。通常のリビルト作業に加え、WPC処理、ダイナミックバランス取り、強化部品の組み込みなどお薦めのメニューを取り入れたスペシャルなリビルトエンジン。量産エンジンが抱える弱点を補い、エンジン本来のポテンシャルを引き出します。エンジンは、熟練メカニックによる手組。マーチカップ、S耐などのレースフィールドで培った技術が惜しみなく注ぎ込まれています。お気に入りの車にこれからも長く乗り続けていきたいというユーザ様にこそ選んでいただきたい...そんなエンジンに仕上がっております。純正エンジンを越える、上質な回転フィーリングをぜひ体感してください。※ノーマルのお車に搭載して、安心して使用していただける仕様です。新品ピストン(WPC+MoS2ショットの複合処理)新品ピストンにWPCを施し、さらにMoS2(二硫化モリプデン)をショットします。ピストンのカジリを防止、摺動抵抗を低減します。O/Sピストンの設定がある機種は無条件でO/S化します。ピストンピン&ピストンリングWPC処理ピストンピンとピストンリングにWPC処理を施します。摺動抵抗を低減しピストンの動きをスムーズにします。シリンダープラトーホーニングシリンダーに特殊なホーニングを施します。クランク周りダイナミックバランス取り(ピストン・コンロッドの重量合わせ含む)量産エンジンの公差を取り除き、理想的な状態に近付けます。クランクシャフトのスムーズな回転を実現し、エネルギーロスを低減します。クランク周りメタルWPC処理クランク周りのメタル(メイン・ロッド・スラスト)にWPC処理を施します。クランクシャフトの摺動抵抗を低減します。オイルポンプローター(ギア)WPC処理オイルポンプのローター(ギア)にWPC処理を施します。ハードな走行によるオイルポンプの破損を予防します。※2012/12/1仕様変更で新たに追加されました強化タイミングベルトベルトタイプのエンジンで、強化品の設定がある場合のみ。中古ピストン返却ご依頼があればリビルド前のエンジンに組み込まれていたピストンをお返しします。(ご依頼がない場合、弊社にて処分します。)メタルヘッドガスケット(オプション)メタルヘッドガスケット(強化品)の設定がある場合のみ。インジェクタ洗浄(オプション)インジェクタの性能を新品同等に戻します。個々の性能のバラつきを少なくしたパッケージもご用意できます。フライホイールバランス取り(オプション)クラッチカバーバランス取り(オプション)クランクプーリーバランス取り(オプション)クランクシャフトのエネルギーロスをより少なくするための個別バランス取りです。ご希望により現車部品をお預かりするか新品にて対応致します。※合法な範囲でその他の加工、チューニングパーツの組み込みにも応じます。お問い合わせください。※改造の内容によっては、保証対象外とさせていただくことがあります。(BNR32)SR20DETシルビア(S14/S15)上記以外のエンジンもL-SPEC仕様で作製可能です。お気軽にご相談ください。※ブロックの外観に破損(割れ、欠け、ヒビ)がある場合、追加料金(コアチャージ)をいただきます。ご購入についてご購入方法お問い合わせフォームより車輌情報をご入力の上、ご用件欄に「L-Specエンジン問い合わせ」を選択してお問い合わせください。基本的にはお客様のエンジンをお預かりしてリビルトいたします。エンジンをお預かりする期間は、オプションの追加がない場合で1ヶ月ほど見てください。追加の作業がある場合の納期は、別途ご相談させていただきます。保証について安心充実の2年または4万キロ保証。(改造の内容次第で保証不可となる場合がございます。)弊社が定めるリビルトエンジンの保証規定に准じます。エンジンの載せ替えをディーラー様もしくは陸運局指定の認証工場様にて実施した場合に限ります。reserved電話するお問い合わせ。