特型駆逐艦の3番艦として、舞鶴工作部にて1927年4月12日起工。1928年8月1日に「第37号駆逐艦」から「初雪」に改名され、神風級駆逐から名を受け継ぐ。同年9月29日に進水。3月30日に竣工し、姉妹艦の吹雪・白雪・深雪と共に第二水雷戦隊第11駆逐隊に編入された。白雪とはタッグを組むことが多かったようだ。1935年9月26日、第四艦隊に所属して演習中に大型台風に遭遇。有名な第四艦隊事件である。この事件で、初雪(及び同型艦の夕霧)は艦橋の付近から艦首が切断されるという大損害を被り、他艦と併せて計54名の殉職者を出す。翌日、重巡羽黒に曳航されて大湊にて応急修理、舞鶴で艦首部分を新造修復されることに。修理期間は翌年7月14日にまで及んだ。引きこもりはこの辺りが理由かもしれない。余談ではあるが、龍驤の艦橋圧潰を始めとして多数の艦がズタボロで帰ってきたこの事件を受け、海軍は各艦艇の強度チェックや補強を徹底することになった。その結果として荒天に強くなったのも、第二次大戦で日本海軍艦艇が活躍した一因と言えるだろう。ついでに造船技術も向上する結果となったため、決して骨折り損では終わらなかったと言える。太平洋戦争においては、マレー作戦支援やバタビア海戦、ミッドウェー海戦を始め数々の作戦に従事し戦果を挙げた。1942年10月11日のサボ島沖夜戦では姉妹艦の吹雪と重巡古鷹が沈没。古鷹の乗員を救助して帰還する途中、航空機の爆撃により救援に来ていた叢雲も失う。この際初雪は叢雲乗員の収容と叢雲の雷撃処分を行ったとされるが、同型艦の白雲がやったとする資料もあり、どちらが事実かは筆者にはわからなかった。一晩で3隻の駆逐艦が失われた中、幸運にも生還した)その他にもガダルカナルで輸送中に空襲で至近弾を受け舵を損傷したり、カビエンでうっかり暗礁にぶつかり小破したり、クラ湾海戦で敵艦の砲撃を3発ほど受けて人力操舵に追い込まれたりと痛い目にも遭ったが、いずれも修理されて持ちこたえ、四度戦線に復帰した。120機あまりによる空襲を受け沈没。同年10月15日に除籍され、その幕を閉じた。戦後においては、海上保安庁の巡視艇「はつゆき」を経て、海上自衛隊のはつゆき型護衛艦のネームシップ「はつゆき」に、その名前は引き継がれた。海自初のオールガスタービン艦にして、充実した哨戒ヘリ運用能力を有するシステム化DDの第一世代であり、2010年6月25日に除籍されるまで、28年間の生涯と海の守りの務めを無事に全うした。関連動画を受信しました・・・見る?ニコニコ動画では、特にしーさいど氏製作のMMD艦これに良作が揃っている。初雪好きな提督ならば見るべし!。関連商品だって本気を出せばやれるし・・・!コミュニティ・・・です。20:45編集コメント:関連項目へ追加、吹雪型共通テーブルにするなど整理。リンクを直アドレスからid参照にウォッチリストに追加キャンセルウォッチリストに追加しました!すでにウォッチリストに入っています。OK追加に失敗しました。OK追加にはログインが必要です。キャンセルログインほめた!すでにほめています。ほめるを取消すOKすでにほめています。ほめるを取消すOKほめるを取消しました。OKほめるに失敗しました。OKほめるの取消しに失敗しました。OKほめるにはログインが必要です。キャンセルログインタグ編集にはログインが必要です。キャンセルログインタグ編集には利用規約の同意が必要です。キャンセル利用規約を読むTOP運営元:ドワンゴPC。