まぐまぐ!金融危機ボロ株指数など!上の為替チャートブログパーツで配ってます。豚インフルエンザのニュースを受けて昨日さっそくCMCでブタのCFD売りしてみました。市場が始まるやいなや強烈な下げで72セントぐらいだったのが一気に68.5セントぐらいまで下がりました。ランケンは72セントで売れたわけではありませんで、68.5セントで売り、そのまま引けちゃいましたね。赤身豚肉は3セントがストップ安となっています。簡単に上昇しないはずだと思っていますので、1週間程度様子見しようと思います。ブタの取引をいきなり始めちゃってますが、ブタってどうよってそもそも分かっていませんで、色々と調べてみました。商品取引におけるブタには生の赤身ブタと冷凍のブタがいます。Belly)って言って、要するに豚バラ肉です。Bellyって訳すと腹ですね。豚腹って書かないのはなぜでしょう?生きてるブタ一頭250ポンド(113キログラム)からは88.6ポンド(約40キログラム)の赤身豚肉が取れるそうです。その内、約20%がハム、次の20%がロース、14%が腹肉、3%がスペアリブ、7%が肩肉、その他がアゴ肉などになるそうです。ハムとロースが2割ずつなんですね。腹肉の部分は冷凍されてボークベリーとして商品取引所で取引されてるため、CFDで我々も売買できるようになってます。赤身豚肉は1オンスあたり現在70セントぐらいで取引されています。1Kgあたり、1ドル50セントですから150円程度でしょうか。113Kgのブタのうち40Kgが赤身豚肉ですからブタ一匹から6000円ぐらいですかね。我々の食卓に乗るのは100グラム100円ですので、40Kgだと4万円。まー、加工費だの物流費だの入れるとそんなもんになるのかな。ブタは通常半年で113キログラムに成長し解体されます。一ヶ月でおよそ20キログラムですね、早いなー、毎日1キログラム増える訳ですね。どおりで、牛より安い訳です。ブタの世界最大の輸出国はアメリカ、特に中西部のアイオワやイリノイで生産されています。アイオワのブタは常時約2000万頭もいます。赤身豚肉は季節性があるそうで、5月と6月が最も高価な時期だそうです。価格に影響を与えるのはとうもろこしの価格。理由はブタの餌がとうもろこしだからだそうで、とうもろこし価格が大きく上昇するとブタも上昇するんだそうです。ブタの値上げもなかなか受け入れられませんので、コーンが値上がりすると若い内にブタを市場に出すそうで(若かろうが一頭は一頭)、コーンの値上がり分を餌が減らされて、ブタの寿命が短くされると言う...。皆様、コーンの値上がりがあった場合、ブタを食べるときにコーンは添えてはいけません。拝んでから食べましょうね。商品取引専門CFDはドットコモディティー(ブタもあり)冷凍の豚バラ(ポークベリー)はベーコンにされます。アメリカで当然生産が多いのですが、食材として最も利用されるのは中国料理と韓国料理で、私も大好きな酢豚などです。いえば、酢豚とかって冷凍食品で多いですよね。冷凍された豚バラを解凍して調理してまた冷凍って感じですか。ちなみに、中国の人口が食べるブタの量が5グラム増える毎に年間300万頭ものブタが更に必要とされるそうです。中国元が高くなったら大変な事になるかもしれませんね。中国は貿易黒字世界一で元は高くなる圧力が強い。それでロジャースとかは商品だって言ってる訳か。元が強くなれば、中国人は輸入を増やす。あるからして商品価格上昇か。ブタ取引ですが、生の赤身ブタと冷凍ブタで両方ともブタとは言え、両者に目立った相関関係はあまりないそうです。したがってスプレッド取引向きではなさそうですね。アメリカ農務省(USDA)発表のHogs&Pigsというレポートが四半期毎に発表されており、これに在庫量などが記されています。これが結構ブタ取引に重要だそうで、発表と同時に動く事もあるそうです。レポートでブタが大量に生きて在庫になってると値下がりする。生きてると値下がりってのは人生の悲哀を感じますな。人間も歳を取ると値下がり(しないように男を磨きます、はい)。赤身ブタも冷凍ブタも取引時間は日本時間の夜11:05から深夜3:00までです。最後に、豚インフルエンザですが、食べる事によって感染することはないそうです(アメリカ農務省発表)。いやー、今日はブタの資料読みまくりのランケンでした。今晩はブタ・キムチにしようっと。え、食べるな?だって値下がりしそうだし...。(また、ブタをバカにするなとかってお叱りを受けそうだ、バカにしてるんじゃなくてユーモアですからね、上の記事まじめに書いたら明日からブタ食べれませんから)。応援よろしくお願いします!↓ダウ指数や金融株を取引するならひまわり証券...!FXしか経験がなくても、CFDを始めてみたい方にはお薦めの会社です。コピー</a>購入プラスオーランド付属選択肢?。草間</a>の看板を背負っている訳ですからある程度の信用と保証のできる整備にしないといけないので推奨交換部品点数も増えると思います。