ホームは、8両編成がとまれる長さの対向ホームが2面。とも有効長をのばした島式ホームに変える新設工事がすすむ。(本文下に写真8枚あり)この延伸ホーム新設にあわせて、代々木八幡1号踏切を小田原方に移設。山手通りの直下に移り、クルマや人が行き交う。対向ホームを島式ホームにする工事のなかでも、大規模な線路間拡幅などの工事なしで実施するのは珍しい。新たな駅舎は、地上2階建て。清水建設・フジタJV。トップ画像は、小田原方の山手通りから撮影。この山手通りと橋上駅舎2階部分を結ぶ「山手通り連絡通路」も設置される予定。橋上駅舎と山手通りの間には、この連絡通路を支える丸い柱が出現。(新宿方)が使用開始する予定。pic.twitter.com/cUk...2019.05.12上越線沿い、いちご直売所のやよいひめ&紅ほっぺがいま最強!谷川岳ロープウェイではじまった夜の雪上アート展「天空のナイトクルージング」へ行く途中。越谷貨物ターミナルまで陸送されました。初乗りや特急料金に10円アップなどJR東日本は、消費税率が10%に引上げられることにあわせ、国土交通大臣に鉄道運賃・料金の変更認可を申請。