車載のための外装・電装含めて開発・生産・販売をしております。その中の最重要部品の1つがECUです。今後多種多様な車種に電池が搭載されますので、ECUの開発も今後多岐に渡って必要となってきます。■自らが設計した電池搭載車を街で見かける喜びエネルギー問題が社会的に大きく取り上げられエコカー競争の開発が激化する中、自ら携わった電池パックが搭載される車を見かける度に、自らの仕事が社会に与える影響から、その責任感・充実感をを実感することができます。世界的な環境問題・エネルギー問題への関心の高まりから、エコカー開発競争が益々加速しています。急激に成長してきたハイブリッド車市場は今後もエコカー需要の高まりと共に成長が見込まれています。目指し、新製品開発に向けて活躍をできる人材の増員を計画しています。当社のどこに興味を持ちましたか?航空機の油圧関連装置の試験・評価の仕事をしていましたが、子育ての関係でIターンをすることにし、転職エージェントに相談して紹介されたのがこの会社です。これまでのキャリアを活かす仕事ができそうで、またトヨタ関連ということで事業規模も大きいと感じて、興味を持ちました。入社の決め手は?車載用電池パックの評価という仕事が時代のトレンドに合致していて、事業規模が大きいので、自分の仕事が世の中に広く影響するかもしれないと思ったことです。仕事の成果をすぐ街中で確認することができるというのは、技術者として非常に魅力的に感じました。転職エージェントの方のこの会社への評価も高く、ただ事業を拡大させるだけではなくて、働きやすい環境づくりにも目を向けているなと感じたことも大きいです。入社してよかったと思うことは?仕事の成果を街中で見かけることが多く、やりがいを感じますね。周りの方とのコミュニケーションが取りやすく皆さん協力的です。常にチームで仕事をする感覚があり孤立感はないです。残業時間もしっかり管理されて上司のフォローも入るので、限られた中での緊張感もありますが業務を組み立てる力もつきます。今後挑戦してみたいことは?電池パックの安全性評価試験を担当していますが、今後試験領域を拡大して電池パック評価のスペシャリストになり、電池パックの安全性と信頼性向上により深く係わっていきたいです。生活面での変化は?残業に対して厳しく休みも取りやすいので、私生活の時間は以前よりも増えました。子育ても以前より時間を取れるようになり、家族の負担も減ったのではないかと思います。最後に一言お願いします。この会社での仕事は、成果を街中で見ることができるところが非常に面白く、やりがいを感じられると思います。※駐車場あり静岡・西部エリア、愛知・三河エリアから通勤している社員も多数おります。入社後は会社や製品のことを学んでいただくための研修を受けていただきます。その後、製造実習や職務に応じた様々な研修がございます。(キャリア採用者にも入社後には先輩社員を配置し、継続的にフォローします)キャリアプラン■次世代のクルマ作りに、設計者として携わって頂きます・産業機器メーカーでの開発・設計者として培ってきた経験を活かしていただきながら、まずは電池パックのシステム開発・設計業務に従事して頂きます。・電池制御ロジック開発も希望があれば、担当して頂きます。・トヨタ自動車をはじめ国内/海外メーカーとの開発プロジェクトもあり、現地での実車評価などにも参画できます。・電池パックシステムや電池制御ロジックの開発・設計におけるパイオニアとして幅広いスキルを身に着けていただき次第、リーダーとしてご活躍頂く予定です。※「WEB応募」または「郵送での応募」を受け付けております。「今すぐ応募する」ボタンをクリックし、応募フォームよりご応募ください。メールまたはマイページからお送りください。下記宛先までお送りください。ご応募いただいた内容に基づき、各応募部署にて選考を致します。【面接2回/適性検査】1次面接の際は、面接前に細かな会社説明等を1時間程度行います。応募から内定までの期間は1~2カ月程度となります。ハイブリッド車用電池市場で創業以来連続世界シェアNo.1トヨタ自動車とパナソニックの共同出資により1996年に設立した会社です。量産型ハイブリッド車『プリウス』用に製品の供給を開始して以来、現在まで20年以上にわたり開発を重ねてきた結果が、高い技術力につながっています。ニッケル水素電池は一般的な「円筒形」ではなく、長期使用に耐えうる独自の「角形」を開発し、自動車メーカーから高い評価を得ています。System)の開発や電池パックの設計など、クルマに電池を搭載するためのさまざまな技術とノウハウも併せ持つことも大きな特長です。・現在、ハイブリッド車向けの電池を供給する企業は世界に複数社ありますが、その中でも当社は、車載用電池市場において創業以来連続でトップシェアを誇ります。