ミラ2007年ダイハツチャレンジカップ関西第4戦を終え、早くもシーズンオフに入る我がミラ。ダイチャレ前だけ突貫整備が続き、2日くらい乗って、ダイチャレ参戦。ここ2〜3年、このパターンが続いている。故に走行距離も伸びない・・・。ダイチャレは4戦参加し、不甲斐ない走りしかできませんでした。※詳しくはホームページ「ミラルームのダイチャレ参戦記録」をご覧ください。http://www.geocities.jp/k_car_drive/daihatsu_challengecup.htmlそこで、過去に行った荒修行を今年は密かに行おうと目論む私。荒修行とは、雪道を走る!ただ、それだけ。雪道は雨以上に低ミューであり、トラクションがかからない上、スピンを誘発しやすい。そりゃ、「雪道怖いよぉ〜」とノロノロ運転をすれば何ら問題ないのですが、それをちょっと速度を上げて、●●km/hから場合によっては●●●km/h出して走れば、それはそれは恐ろしか世界が待っている訳です。低速走行時はロックトゥロックの練習しながら、直線では(ご想像にお任せします)km/hで走る。この荒修行により、少々ケツが出ようが車内で汗をかきながら運転するのです。゚|||)アワワワ!」みたいなことになった事もしばしば・・・。投稿者メールコメントURL画像内の文字列(認証コード)を入力してください。認証コードを正しく入力するとコメントが反映されます。※大文字/小文字の区別はありません。コメントは新しいものから表示されます。コメント本文中とURL欄にURLを記入すると、自動的にリンクされます。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。