一生乗れる機会がないので是非とも教えてほしいです。/NSR500/@IMOLAアクセルを全閉からホンの少し開ける2~3%を微妙に感じる必要あり(ハイサイド注意!)そこから丁寧にていねいにテイネイに加速パワーバンドに入った瞬間フロントが浮くのでアクセルコントロールしながら身体を前に。Park時代を先取り(笑)ヒジすりライディングマシンから身体をオフセットさせるのはホントに体力必要!2002/MotoGP/ProtonKR/KR3/@MOTEGIそして時代は4ストロークへ990ccから始まったMotoGPは800cc→1000cc変更を繰り返しながら今日の規則に至る。SUZUKI/GSV-R/@SEPANG程よくタイヤが滑るホイルスピン状態を保つトラコンに変貌させ太いブラックマークがあちこち残るようになる。複雑なシステムが必要となって「電気開発戦争」に。PAGEを見るシェアTweetあなたは既にこの投稿にいいね!しています。※投稿へのいいね!は、ログイン不要で誰でも行えます。Accessモールでショッピングをご利用いただくとポイント(ステップス)が発行され、自身で使うことはもちろん、お気に入りのメンバーを支援できます。0【GSX-RR】シナるフレームが出来るまで。owners.この画面を使用するためにはJavaScriptを有効にする必要があります。お使いのブラウザでJavaScriptがオフになっています。この画面の機能を利用するには、お使いのブラウザの環境設定からJavaScriptをオンに変更し、この画面を再読み込みします。ブラウザのアドオン(機能拡張)などでオフになっている場合は、この画面でのJavaScriptの実行を許可してください。