思っていると仲間の後ろ姿が見えた。フィニッシュラインまでに追いつこう。思ってキロ4分40秒くらいまでペースアップして、追った。結局フィニッシュラインまでに仲間をキャッチできなかったが、4秒差まで詰めた。結果は3時間27分43秒。グロスでも3時間29分07秒。公式にサブ3.5を達成した。これで一応、別府大分マラソンの出場権も手に入れたことになる。して記録は更新された。この書き方だと簡単に思えるが、もちろん難しいレースでもあった。走り終えて感じたのは、気持ちの問題は大きいな、ということ。一度僕は撃沈して、キロ6分台に落ちた。以前ならそこで終わっていた。なんとか奮起して、結局は記録を更新できたのだ。そこにあるのは、気持ち、気合い、そんなところだろう。いうことはまだまだ、伸び代もあるのだろう。今回のレースで更新したのは、何もタイムだけではないと思った。戦い方をひとつ更新した気がする。何より、一度失った気持ちを取り戻したり、キープしたりする技を更新できたと思えたのだ。僕は僕に挑戦できる、と思えたのだった。伝説の名車アルピーヌA110の現代版が、ジュネーブショーでついに市販モデルをお披露目した。完売している1955台の限定モデル、プレミア・エディションは、250psを発生する1.8Lターボをミッドシップする。車両重量は1080kgと極めて軽量なだけに、動力性能も0−100km/hが4.5秒を誇る。毎日気軽に乗れるように、サスペンションはコンフォート性能も十分に備えている点が、アルファロメオ4Cとは異なる点のようだ。価格的にはポルシェ・ケイマンを下回る辺りとなるだけに、我々にとっても比較的に身近な1台となりそうである。日本への上陸が待ち遠しい1台だ。Flashというモデル。全世界に先駆けて、今回の東京マラソンEXPOでワールドプレミアされたと聞き、なおかつこのEXPOでしか販売しない、とのことだったので手に入れた。Flashは、Onが現在持てる最高の技術と素材を用いて作り上げた新作。リオ五輪を舞台に製品テストがなされたという、生粋のレーサーシューズだ。足を通したばかりだが、素人なりの印象としては、アッパーが良い意味で存在を感じさせない。路面から伝わる感触もソリッドな印象。今後、馴染んでどのように感じられるかが楽しみだ。オフィシャルサイトに情報がないが、こちらに詳しく記されている。Wheels】フルモデルチェンジしたBMW5シリーズを早速テストドライブ。Sports】2017年3月1日。)」において行ったTTバイクのフィッテイングの模様を動画でお届け。今回はスペシャライズドの「ボディジオメトリーフィット」を行うと同時に、TKこと竹谷賢二氏によるプレミアムフィット。パーソナルトレーニングとしてTKペダリングを受けた。今回の模様は、3/20発売の「バイシクルナビ」に掲載されるので、記事と併せてチェックいただければ幸いだ。Sports】にコメント達成。東京マラソン2017、自分への挑戦となるサブ3.5(3時間半切り)での完走という目標を達成することができた。ペースは4分57秒/km、上出来だと思っている。竹谷賢二さん、天方美和さん、島本尚子さんと誓った、未来への一歩と思ってスタートした。スタートしてすぐに、トライアスロンの仲間に出会った。この東京マラソンで勝負しようといったフェルディナンド山口さん、自分が尊敬する稲本健一さん、そして稲本さんと一緒に走ってペーサーをつとめたヤスさん。ご一緒させてもらってすぐに、オフィシャルの3.5ペーサーが前方に現れて、その後はひたすらペーサーについていく戦略となった。沿道からの応援が本当に力になった。「まなぶー!」という声をたくさんいただいた。方など、本当に多くの方から声をかけていただいた。何十人いたかもわからないくらいの声に後押しされた。これはあの時一緒に走ってくれたあの人との一歩、これは応援してくれて声をかけてくれたあの人との一歩、これはさっき沿道で声をかけれくれた人との一歩...そんな風に思って足を未来へと進めた。30kmを、何もなく走り終えた。竹谷さんや美和さん、そして仲間達との皇居30kmを思い出し、苦しいけれど耐えようと思った。35kmも、何もなかった。皇居で10kmを2回走った仲間を思い出して力を振り絞る。フェル兄と走った調布飛行場の30km、駒沢で仲間と走った20km、いろんなシーンを思い出してはチカラに変えて耐えた。いってくれて、ここから一人、自分と向き合った。ここからがマラソンだと思った。残り5kmの37kmで、オフィシャルの3.5ペーサーをゴールまでに抜こうと決めた。残り4km、3km、じわじわと近づくが、そこから先でなかなか前にいけない。ペースアップ...右のハムストリングが攣りそうな予感。ここで攣って止まったら、サブ3.5は危うい。いう思いが頭をよぎって、巡行ペースに切り替え、3.5ペーサーとの距離感を維持したのだった。多くの観客がいる花道前のクライマックス。尚子さん、ゆり姉、友紀ちゃん、典ちゃんが最後の声援を送ってくれた。苦悶の表情でハイタッチをして駆ける。して左折する直前に、タイム表示が現れる。3時間30分1秒、2秒、3秒...オフィシャルのペーサーの前には出られなかったから、グロスタイム(レースの先頭がスタートしてからのタイム)でのサブ3.5は逃した。自分がスタートラインを切ってからのネットタイムはまだサブ3.5に対して余裕がある。最後の花道、行幸通りを行く。ああ、自分は公言した目標を達成したとその時思った。ゴールラインを、じっくりと味わって踏む。両手の人差指を立てて、ゴールラインの上でしばし止まった。そのポーズは、昨年のアイアンマン・ケアンズでした時と同じもの。今回のコースの途中で、去年ケアンズで亡くした友が応援してくれていたことを思いながら走っていたから、友にも自分のゴールを捧げた。心の中には、これまでの練習、そして応援に関わってくださった皆さんがあふれんばかりにいてくれた。僕は体を動かし、足をほんの一瞬先の未来へと進めただけで、その原動力は全て僕以外のみんなだった。してゴールで両手の人差指をあげたまま、天を仰いだらジワジワとこみ上げるものがあった。それは目標を達成したという感覚。感を省いた「達成」を強く意識した。感ではなく、達成そのものが身体に響いた。これは何ものにも代え難いと強く思った。自分だけではなし得ないし、皆さんの力だけでもなし得ない。ともに成し遂げたからこその、達成がそこにあった。みなさん、ありがとうございました。心から感謝いたします。