タイヤのチェック・点検箇所タイヤのチェック・点検箇所こちらのページでは、タイヤのチェック・点検箇所について、わかりやすく解説しております(^^)車はタイヤ4本だけが地面に接して走っています。安全に道路を走行するためには、タイヤのコンディションチェックが欠かせません!タイヤの溝残量まずはタイヤの溝が十分にあるか確認しましょう!車のタイヤには溝の量が1.6mm以下になると、タイヤの溝が限界にきたことを知らせるために「スリップサイン」というものがあります。スリップサインとは、タイヤの溝にある出っ張りのことで、タイヤの溝がなくなってくると、スリップサインがタイヤの接地面にでてきてつながったような感じになります。スリップサインがでると特に雨の日にタイヤがすべりやすくなり大変危険ですので、タイヤを交換する必要があります。タイヤのひび割れタイヤの溝が十分にあっても、タイヤ自体が劣化しひび割れがあると、タイヤ本来のグリップ力を失っていますので、タイヤを交換する必要があります。タイヤはゴムでできており油分や水分を含んでいますが、自然に劣化してくると、タイヤの油分や水分が少しずつ抜けてきて、ひび割れを起こすのです。タイヤの異常摩耗タイヤの溝がなくなっていたりひび割れを起こしていれば、タイヤを交換することで解決しますが、注意したいのが、タイヤが異常摩耗している場合です。タイヤの外側や内側が異常摩耗(偏摩耗)している場合、ほとんどがホイールのバランスをとっているホイールアライメントの狂いや空気圧が多過ぎる、少なすぎることが原因なのですが、まれに事故に合い足回りが歪んでしまい、タイヤが異常摩耗している場合があります。ご紹介しておきます(^^)国内トップクラスの保証も充実しています!※氏名・電話番号は正しく入力しましょう。中古車を探してもらうお見積もりは3分で終わります。お問い合わせ当サイト内の内容・構成・デザイン・テキスト、画像の無断転載・複製(コピー)は一切禁止です。2012/4/30-。