agoいよいよ本日は2段階のみきわめ。午前中の教習は天気が良くてとても暑かったのですがバイクの運転は暑くても長袖必須です。この日はシュミレーターで教わったことはありますが実技指導は初めての若い指導員。最初はいつものように馴らし運転で外周を走り指定の場所から1コースと2コースを両方とも走行します。教習コース内では他の教習車がたくさん走っています。これまでの経験で、普通だったら絶対に行けるという場面でも必要以上に他の教習車を先に行かせないとあっちが優先だよちゃんと見てたか?注意されていましたし、この日は特にみきわめだったので慎重に慎重にと走っていたのですがそれがとろとろ走っているような印象を持たれたようで「もっと本番の運転を意識してスピード出せるところではしっかりスピード出すようにしてください」と注意されます。言われたようにできるだけ短い直線でもサードギアに入れるようにするのですが、その意識がひとつ加わるだけでウインカーを切り忘れてしまったり停車するときにローギアへ入れるタイミングが遅くなってニュートラルになっていたりといつも出来ていたことさえうまくできません。決定的なのは急制動で案の定、後輪がロックしてしまいました。急制動はロックやエンストをしても1発失格ではないのでやり直しができますがもう一度やってもまた後輪ロック滑って停車。「急制動もう一回練習しましょうか!」と言われみきわめ不合格ということを悟りましたがとにかく急制動が出来るようにならないと話になりません。わかってはいるのに、転倒の恐怖からフロントブレーキを強く握れない&クラッチを握るのが早い。その後何度か練習をさせてもらいみきわめ終了です。不合格わかっていましたがやっぱりショック。それと6月中に免許を取得してしまわないと7月から忙しくなり教習になかなか通えないかもしれないので焦ります。肩を落として受付まで原簿を返却しに行くと...午後にもみきわめ受けれる時間がある!ということで早速午後にみきわめの予約をしてリベンジです。午後から2回目のみきわめに挑戦です。指導員は先ほどと同じ指導員!さっき練習したことがうまく出来れば上達したことを評価してもらえるかもしれない!と先ほど教わったことを意識しながら走ります。S字やクランク一本橋やスラロームなどはもう何度もやっていて減点ポイントはあるのかもしれないけど脱輪や橋から落ちたりパイロンを倒したことはないのですがここでやらかさないように慎重に走りました。その後坂道発進へと進み、踏切へ入り最後に急制動へと侵入しました。止まれてる!!やった!!エンストもしてない!!でも喜ぶのはまだ早い!みきわめは2回やらないといけないのでスタート位置へ戻って先ほどと順番の違う2コースを走ります。ミスをしないミスをしないと慎重になればなるほど緊張しましたが2回目の急制動へ加速して侵入します!キー!停車位置を見ると11m以内には止まれてる。後輪すべった?かはわかりませんでした。しながらゴール地点へバイクをゆっくり走らせ指導員と共に教室へ帰ります。ヘルメットやプロテクターを外していると指導員から「終わりましょうか」と言われました。最初どっちの意味で言われているのか一瞬わからなかったけどみきわめ合格することができました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。date*日本語が含まれない投稿は無視されますのでご注意ください。IDは、異常な場所からアクセスされているため、ロックされています。agoコンドウノブログ名古屋で活動するデザイナーコンドウです現在無職です。