【SAITAMAブログ】2020年2月17日クラブウィザム・ランチミーティングを開催いたしました!昨日2月16日(日)は、クラブウィザム・ランチミーティングを神奈川県の大磯ロングビーチにて開催いたしました!!車を使用したクラブウィザム・イベントとしては今年最初のイベントとなります。ランチミーティングの名称通り、ホテルでのランチがメインのカーミーティングで、オーナー様同士の交流を目的としたイベントです。4/4)、小澤(SEVEN160)です。予報では弱雨とのことでしたが、スタッフ集合場所として告知していた海老名SAに到着するころには、予想以上の本降りとなってしまいました。皆さん雨にもかかわらず元気に参加してくださいました!!海老名SAは10時15分出発と告知していましたが、かなり早い時間から寒さに震えながらお待ちいただいていた方もいらっしゃったため、一部のオーナー様と原田が先に目的地まで向かい、残りのオーナー様は予定通りの時間に小澤と一緒に向かうことにいたしました。現地集合の方もここで合流し、全員が集合いたしました。エリーゼ、エキシージ、エヴォーラ、ヨーロッパとバラエティに富み、天候が良ければかなり景色に映えたのではないかと思います。今回ケータハムのオーナー様も多く、この天候により一時は開催も危ぶまれたのですが、ありがたいことに多くの方がご参加いただきました。大磯到着後は早々にホテルのロビーへと避難し、ランチの時間まで歓談しました。カーミーティングなのに車の前で話せないのは残念ではありますが、この雨を乗り越えた連帯感(?)があるためか、自然と話は弾みます。12時からランチ開始です。今回はホテルのセミブッフェとなります。メインディッシュのみ6種類の中から選択し、オードブル、サラダ、スイーツがブッフェ形式で楽しめます。食事が開始すると皆様ようやく人心地ついたようで、それぞれのテーブルで楽しい車談議が始まりました。気の合う仲間同士で集まってのんびりとクルマ談義を楽しむのも贅沢なひとときですね。冬の間、ずっと愛車を動かせていなかった方も多かったようで、久々に乗る機会ができて良かったというお声もいただきました。最後に皆様で集合写真を撮ってイベント終了となりました。皆様お疲れさまでした!イベント終了後とはなりますが、雨がほとんど止んだため、解散までのひと時にはようやく車を前にした歓談ができました。最後の最後で少しカーミーティングらしい光景が見れて良かったです。次回こそは好天の中開催したいですね!この度は悪天候の中、多くの方にご参加いただき、誠にありがとうございました。来月以降は走行会やツーリングなど、本格的な車遊びイベントを計画させていただきますので、ぜひまたご参加いただければ幸いです。今後ともよろしくお願い申し上げます。2020年2月15日ランチミーティングの準備中!明日はクラブウィザム・ランチミーティングの開催です。集合場所は「大磯ロングビーチホテル」となっています。イベントの内容としては名前のごとく、ホテルでランチを楽しみながら、オーナー様同士で親睦を深めよう!と言うお気軽イベントとなっています。私原田はと言うと、明日のイベントに参加する為に、モーガン4/4の準備を進めています。愛車のエスコートで行かないのか?そんな声も聞こえてきますが、目的地の大磯ロングビーチホテルと言えば海沿いなので。↑画像はイメージ図オープンカーで気持ちよく海沿いをドライブしたい!心配なのは天気予報では雨マークが。そんな場合はモーガンが最高の1台になります。Sr2エランシリーズ2の入荷です。エランは大きく分けるとシリーズ1からシリーズ4スプリントまでの4回大きな仕様変更が御座いました。各世代それぞれ魅力的な部分があり、甲乙つけがたいのですが、私個人的にその中でも最もエランらしいエランと言えるのが今回入荷のシリーズ2と言ってもよいかと思います。今回の車両はボディーのコンディション、インテリアの状態も非常によくおススメの1台となります。納車時には弊社メンテナンスサービスを実施後にお届けとなります。クラシックロータスといっても、気軽にお乗り頂くことができヒストリックカー未経験の方にもおススメできるモデルとなります。エランは本当に長くつきあえる、クルマ趣味の典型のような1台です。MINI久しぶりにRoverMINIが下取り車両として入荷して参りました。ローバーミニのケンジントンをベースにAT→MTに載せ替え済みの車両になります。インジェクションモデルでクーラーも装備されていますので、既にCATERHAMセブンやGINETTA等のライトウェイトスポーツをお乗りの方のセカンドカーとしておススメです。試走がてらにいつものテストルートを走行してみました。4/4ラストチャンス!現在新車モーガン4/4をウィザムカーズ「さいたま」にて展示しています。約80年続いたクラシックレンジの4/4は惜しくも生産は終了となり、新車での新規オーダーは出来なくなってしまいました。現在新世代のプラス6にバトンタッチされましたが、昔ながらのクラシックレンジは永遠の定番として今後も愛され続けることは間違いないです。そんなクラシックレンジの代表モデル4/4の最終形の新車が今ならまだ手に入れることができます。厳選されたオプションと特注ボディーカラーは世界で一台の仕様として長く愛することが出来ることでしょう。長く所有できる車両だからこそ1から思い出を作れる新車を!是非おススメいたします。車両の詳細に関しましてはお気軽に弊社スタッフまでお問合せください。通常の車のインプレッションとは違った角度からの話を松任谷正隆のSTYLEのあるクルマ選び【モーガン「4/4」編】で紹介されています。話の中にあるように、私も男性2人が乗ってサマになるオープンカーはモーガンだなと漠然と思っていたのでとても共感できる記事でした♪2020年2月2日USEDCARクラシックレンジに魅力的な車両が続々入荷!2月に入り、春のツーリングシーズンもすぐそこまで近づいてきています。本格的なシーズン到来が近づくと車探しも楽しくなってくるのは車好き(私も含)の性ですね。そんな車好きの為にワクワクするお車をご案内いたします。ウィザムカーズ「SAITAMA」では弊社WEBページではご紹介していない魅力的な車両が入荷していますので、今回ブログをご覧の方だけにチョットだけご紹介したいと思います。SAITAMA店で既に展示中エランと言えばシリーズ2と言う方も多いかと思いますが、今が乗り頃なグッドコンディションな1台となります。イエローこちらの車両は現在店頭に並べる前のメンテナンス中!今ならお好みの仕様に仕上げることも可能です。非常に貴重なオリジナルG12になります。クラシック系の車両はWEBページでは紹介できていない物も多々御座います。今回ご紹介した車両は全て販売車両となりますので、ご興味がありましたら担当「原田」まで、お気軽にお申し付けください。久々の入庫となりました第二世代『EXIGE-S(スーパースポーツ)』をご紹介させていただきます。先日の入荷速報から連日のようにお問い合わせをいただいている注目の一台です。商品車整備が完了しました!美しいマグネティックブルーのボディカラーご覧の通り状態も良く、間違いのない一台となっておりますので、今回は現車の仕様など魅力について触れていきたいと思います。こちらの車両が気になる方ならご存知、2ZZ-GEユニットに空冷インタークーラー式スーパーチャージャーを搭載したモデルになります。機械式ならではの自然なフィール。スロットルレスポンスも非常に良く、コントロール性は高いです。スーパーチャージャーが搭載された事で、自然吸気で感じられる2ZZの5~6,000rpm付近に訪れるカムの切り替えによるトルクの谷(トルクの落ち込み)を感じさせず、7,800rpm(8,500rpm許容)まで一気に回りきるので高速域では自然吸気以上にコントロールしやすいです。加速と共に鳴り響くスーパーチャージャーのメカニカルノイズも気分を高揚させます。展開されたうちの後者である『スーパースポーツ』になります。4点式ハーネスのアンカー部分となるT45パイプを使用したクロスバー、トラックスペック・リアサスペンションシャシー・ブレースなど、製造ラインでしか取付する事が出来ないパフォーマンス系装備をはじめ、1台分で約16kgの軽量化が図られる超軽量鍛造アルミホイールなど魅力的な装備が奢られます。■軽量7ツインスポーク鍛造アロイホイール標準の16スポーク鋳造アロイホイールに比べ、一台あたり16kgの軽量化に成功(一本当たり4kg軽量となります。)新車販売当時の車両本体価格はベースで約800万円と大変高額であったため、比較的台数の少ないEXIGEの中でもさらに希少なEXIGEとなります。サーキット志向の方に好まれるモデルの為、モディファイが進む車両が多い中、ほぼノーマルコンディションを維持している事も貴重です。HIDヘッドライト、対策強化アルミラジエターが装着されています)4気筒EXIGEをお探しの方は是非チェックしてみてください。お問い合わせお待ちしております。検2年付)軽さ際立つ、エリーゼの持つピュアスポーツ感覚を最も味わえる1.6スタンダード(1ZR)が入庫しました!ボディカラーは鮮やかなメタリックペイント(オプション)のレーザーブルー。直感的に軽さと速さを感じさせる好カラーですね。アルミ素地を前面に押し出した潔いエリーゼのインテリア。パワーユニットは先代の1.8リットルから1.6リットルのダウンサイジングが図られた1ZR-FAEを搭載。ダウンサイジング化に伴い、やや低速トルクは細くなりましたが、その分高回転(6,800rpm)までスムーズに回りきる、よりスポーティさが増したように思えるフィーリングになっております。エリーゼの軽さがもたらす唯一無二のライド&ハンドリングはスペック上では決して現れませんし、乗らずして語る事は出来ません。見た目にはとても簡素に見えるシートですが、人間工学に基づいた設計となっており、長時間のドライブでも疲れ知らずです。何よりエリーゼの雰囲気にぴったりのデザインですね。ノーマルコンディションの素性の良い車両になりますので、これから楽しむにはもってこいの一台です。あと一か月もすればワインディングを走るにもちょうど良いドライビングシーズンも到来しますので、是非いかがでしょうか。詳細は追ってブログ、ホームページにてご案内いたします。ご興味をお持ちの方はお気軽にお問い合わせください。検R3年2月)ユーズドカー市場でも確立された人気を誇るスーパーチャージドMk.2エキシージSが入庫いたしました。ボディカラーは深みのある『マグネティックブルー』です。エンジンルームにはスーパーチャージャー用の大型インタークーラーがそびえたち、ルーフのエアインテークから冷却を行います。人気の高回転型スポーツユニット2ZZ-GEとの組み合わせで最高出力は221ps/7,800rpmを誇ります。7,959,000-)+スーパーツーリングパックを追加したフル装備車両です。レザーインテリア●メタリックペイント(参考OP価格126,000-)マグネティックブルーボディカラーや装備オプションなど、市場でも滅多に出てこない一台で、コンディションも良く大変おすすめです。昨日EXIGE/アスペンホワイトを納車させていただきました。ELISE-S(1ZZ)を所有しサーキット走行やワインディングでのドライブを楽しまれていました。V6を経て、今回スモールボディーの自然吸気EXIGEにカムバックです。お客様からご帰宅後にファーストインプレッションのご連絡があり「楽し~♪」をいただきました。モディファイパーツが多くラインナップされているモデル故に、これからも楽しみですね。今後ともどうぞよろしくお願い申し上げます。X-Bow・ノートンの正規ディーラー「ウィザムカーズ」のブログです。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