ポルシェ・マカン自分が普通のサラリーマンだったら絶対に憧れたであろうプレミアムSUV。サイズ、デザイン、価格、走り全てほどよい。過剰な夢はないですが。マツダCX-8ミニバン大国ニッポン。大家族向け3列シートでこれだけのスタイル、走り、コストパフォーマンスを持つSUVはこの世に他にない。ミニ・クラブマン(JCW含む)5ドアに対する唯一の現実的対抗馬。幅は若干広いが大人5人が一応乗れ、荷物もそれなりに積め、ミニらしいデザインと走り。フォルクスワーゲン・ゴルフ(ゴルフGTIとゴルフRを含む)いろいろあれど変わらず総合力NO.1輸入車コンパクト。デカ過ぎず広すぎず速すぎず遅すぎず燃費良好で乗り心地良好で質感は確実に国産車以上。メルセデス・ベンツAクラスゴルフに迫って来た総合力とメルセデスらしいセクシー・ワイルド・デザイン。上質で骨太な走りと世界最高水準のユーザー・インターフェイス。ボルボV60(クロスカントリー含む)帰ってきたボルボ・ワゴン。V70に迫る使い勝手に新世代のエレガント・デザイン、北欧インテリア、ソリッドな走り味が加わり魅力倍増。1シリーズご存じ最後のFRプレミアム・コンパクト。後席と荷室は広くないが、今後絶対に出ないフォーマット。使えるロードスターと考えれば本当に希有。ボルボXC40今までにないオシャレ実用SUV。他にないキャラクター・デザイン。軽もビックリのティッシュ・ケース、ゴミ箱、カード・ホルダーが圧巻。ホンダN-BOX乗れば納得の軽とは思えない広さ、質感、走り、先進安全性と軽らしい使い勝手と維持費。安くはないが一度使ったら手放せない現代の走るコンビニ。守りつつ車重1トンをキープし、あり得ない一体感とオープンエア・モータリングを提供。マツダ・デミオ唯一ディーゼルが選べる国産スタイリッシュ・コンパクト。プレミアム・インテリアも選べ、広さより質を体現。贅沢だけど贅沢じゃない実用車。スズキ・アルト(ターボRS、アルトワークス含む)150万円ちょいで走りと現代的安全性が享受できるサイフ軽めパパのためのホットハッチ。イマドキMTも備え、5ドアで便利だし実用燃費も良好。スズキ・イグニス軽自動車じゃ嫌な人の為のスズキの走れて使えるコンパクトSUV。全長3.7mの割りに人と荷物が十分載り、走りも良好でほぼ140万円からと手頃。ミニ(コンバーチブル、JCW含む)ピラーが立ったクラシカルな幌ボディとリアルBMWな上質な走りとハイテク・オープンが嬉しい。現代のミニ・ロールスロイス・コーニッシュ。スズキ・クロスビーキャラクターの立ったキュート・デザインに全長4m以下SUVとは思えない広いキャビン&ラゲッジにキビキビした走り。見た目が気に入ったら買い。BMW3シリーズ・セダンちょいデカ過ぎの世界最先端スポーツ・セダン。キレの増した直4ターボ、これまでにない一体感のステアリングが自慢。ポルシェ718ボクスター/718ボクスターS/718ボクスターGTSどんな道でも安心して楽しめる世界トップレベルのハンドリングに十分なパワーに快適オープン・ルーフ。700万円台から買えるリアル・ポルシェ。見た目クラシックだが味わいは最新メルセデス・ベンツSLもビックリ。この記事をシェアする。