駅巡り関西本線の駅巡りは数回に分けて行いましたが、奈良駅は運悪く高架化工事で仮線の状態でした。乗降の儀式として画像を撮るには撮りましたが、この春の駅巡りで通り道になるついでに改めて撮影してきました。「奈良」は島式ホーム3面5線の高架駅である。駅巡り近鉄伊賀線時代に全駅を巡りましたが、伊賀鉄道になってから四十九駅が出来ました。近鉄で伊賀神戸経由の方が伊賀鉄道区間の運賃は安いですが、青春18の使える伊賀上野経由で行ってきました。駅巡りこの春の青春18旅も日帰り4回目となり、ようやくJRのダイヤ改正を迎えて新駅の駅巡りが可能になりました。過去に開業した幾つかの新駅を巡らずにおいたのは、おおさか東線開業を待っていたからです。駅巡り東海道新幹線の駅で乗(または)降していないのは三河安城駅だけですが、他は駅巡りを始める前の乗降なので画像がありません。名古屋から東なら30分おきの「こだま」で一駅ずつ進めば通過列車の動画も沢山撮れるから当初はそのつもりでいました。駅巡り紀勢本線はこの駅を除いて10年以上前に全駅乗(または)降しました。タイトルに再訪とあるように一回目は乗降していないことになります。隣の和深駅から歩いて到着し次の列車を待っていたら運転見合わせになっていました。駅巡り姫路セントラルパークは遊園地+動物園(サファリ)で、サファリエリアは遊園地とは別にあります。このロープウェイは「スカイサファリ」という名称で、サファリエリアの移動手段の一つです。駅巡り2017年に山陽新幹線の各駅を巡ったのですが、「西明石」で16両編成[ひかり]が8分通過待ちをする間に、ホームと新幹線側である西口を撮影して戻る予定でした。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。