名寄駅に着くと向こうから水掻スポーク動輪を持つ蒸機C55が走ってくる。凍った雪が付着していて、黒い蒸機機関車とのコントラストが面白い。稚内、旭川を出たC57とC55がちょうど名寄で出会う。雪は増々降り続き、どんどん列車は遅れる。夜近く列車はやっと稚内へ到着。疲れていたので、漁師のおばちゃんみたいな格好をした人の「宿は?」の声に素直に付いていった。船宿みたいな殺風景な部屋で、薪をドンドン入れろと言われたので、遠慮なく入れる。翌日、礼文島へ渡ろうとしたら、海が荒れ気味だから「いつ帰れるかわからないよっ」といわれてとりやめ。街はひっそりしている。よし、蒸機のたくさんいる夕張に行こう。正月の参賀日も明け、列車も故郷から仕事場に向かう人達で混でくる。向かい合って座った人の手が黄色い。炭坑地帯であるので蒸機がひっきりなしに走っている。肉や油物が食べたくなる。旅館で布団に入っていても、雪が音を吸収して、静かな夜に蒸機の汽笛が悲しく響く。このあたりはさすがに蒸機が次々に走る。夕張は石炭列車をひいたD51のオンパレード。戦時型だの、なめくじだの、いろいろなD51が来る。入れ替えには9600がいた。室蘭本線はC57の旅客列車が結構来た。列車の待ち合せ時間があったので、映画館へ。特急「おおぞら」で函館へ。車内は超満員、皆連絡船で都会へ帰るのだろう。連絡船に乗ったのは深夜。