前略、マイルの上より。スマートフォン用の表示で見る前略、マイルの上より。SFC修行の為、様々なポイント案件やマイル取得案件を考察しながら、偶に乞食っぽいところを晒す実践型ブログです。この広告は、90日以上更新していないブログに表示しています。787エンジン改修からの~?【いい席へ?】ども、まさーんです。昨今、ANA機材で787のエンジン中圧タービンブレードの交換が問題になってるのがニュースとして取り上げられてましたね。このエンジン改修、まだまだ時間がかかるみたいです。え?国際線ビジネスクラスが普通運賃で乗れちゃう?さて、そうなってくるとANAは回す機材が無くなってくるため、運休する便も出てきてます。ANA側も減便して収益減らしたくないのは営利企業として至極真っ当。いう対応になるかというと、国際線で使う機材を使用します。いわゆる、間合い運用というやつです。特急電車でもあるみたいですが、通常時、飛行機の場合は国際線用の機材を国際空港(成田・関空中心)発着の国内線に充当することが間合い運用の意ですね。国際線と国内線では旅客機の仕様が異なりますが、機材を有効活用するため実施されます。通常時に間合い運用をしている路線はANA・JALとも成田ー伊丹線が有名です。これにより座席が前の席に当てられると必然的にビジネスクラスに国内線でありながら乗れてしまうのです!(但しサービスは国内線の対応で普通席となんら変わりません)JALは前の席に乗りたければクラスJ運賃+¥1,000が必要ですが、ANAは全く必要ありません。これなにげに凄いことだと思います。?運が良ければあのスタッガードシートにプレミアムクラス運賃じゃなくても乗れちゃうわけです。こんなシートピッチに...こんな座席が割引運賃でも狙える!!今回は国内線仕様の787がエンジン改修とのことで、代わりに国際線仕様の787が多く飛ばされています。私が見かけた路線では、直近は福岡ー羽田線が結構長く乗っていられる区間でしたね。みなさんも今度旅行や出張などされる際は是非探してみてはどうでしょうか?じゃあどうやって探すのさ?福岡ー羽田線で例をあげますと、通常時便を選ぶ際、となりに機材名が書かれていてそのリンク先に座席配列の説明がなされているページに飛ぶのが基本となっています。赤丸している場所を見てみるとどうでしょう?リンク先がはられていません。コレです、コレを狙うのです。購入時に座席指定を前の方で予約ポチィィ!晴れて国内かつ通常運賃でビジネスに乗れちゃうのですよ。人気すぎて前取れなかった場合は...次頑張りましょう(ぇこんな機会しか国際線仕様に載る機会あんまり無いかもしれませんし、お宝探し感覚で検索かけてのってみてはいかがでしょうか?↓のボタン、押していただけると頑張れそうです。SFC修行の為、様々なポイント案件やマイル取得案件を考察しながら、偶に乞食っぽいところを晒す実践型ブログです。月別アーカイブ参加グループ旅行マイレージブログランキング〈スポンサードリンク〉はてなブログをはじめよう!fuk-masahikoさんは、はてなブログを使っています。あなたもはてなブログをはじめてみませんか?はてなブログをはじめる(無料)はてなブログとは前略、マイルの上より。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。