基本は前モデルの塗り分けを赤ベースに変えた感じでしょうか。SPこちらも前モデルの塗り分け方を踏襲。いっても,青ベースの車両も兼売なのでお好きな方をどうぞって言ったところでしょうか。装備は前後オーリンズサスペンション。フロントブレンボキャリパーは変わらず。CBR1000RR-Rこの記事を立ち上げた時はまだ発表になっていなかったのですが,この記事を書いている時点(2019/12/06)では発表されていました。なんと言いますか,超モンスターマシーンになるようです。比べたら格段に早くなっているのではないでしょうか。こっちに乗ってみたいけど。こんなことできる腕もなければ場所もないから関係ないんだけどねぃ。気になったバイクさんたちでした。警告灯のチェックをしてもらいにショップまで行ってきました。警告灯を消灯させてからは全く症状が出ていません(-_-;)ドウカシテ...目視確認ではパルサーリングの変形や摩耗・消耗は見られず,今回こそはパルサーリングの交換しかないかもとのこと。交換しても点灯するようなことがあれば原因究明に多大な労力がかかりそうなので,交換で改善してほしいところ(-_-;)ナントカエラーコードをリセットしてもらったのですが,今現在(2019/11/07)再点灯はしておりません。ショップのツーリングで参加してきました。台風19号の影響が心配されましたが,運よくこちら側は影響が少なくて済みそうだったため開催できたみたいです。参戦ライダーの”中上貴晶選手”は諸事情により本イベントの不参加がアナウンスされていました。今回はあと1台でっす。集まった(写真は撮り忘れ...)ところで出発。お約束のえびのループ橋ど~んとアップで。台数が停まっています。60(?)周年の記念展示です。大好きでも,維持が大変そう。荷物も積めない感じだし...(-_-;)ドウダロウこの手に乗るんだったら極力ノーマルで維持したい。有名なフレーズが「乗れるもんなら乗ってみろ!!」的な...まぁ確かにすべてが大きいでした。これだけ見たら行くところはここですよ(*^_^*)社員食堂となれば・・・お昼ごはんカツカレーうどんピラフはこれでハーフサイズスープ付きこれで1,000円からお釣り来てます(*^^)vヤッタネその食堂で見つけたのは・・・やっぱりあなたねくまモンさんこれ,くまモン付きで欲しかったネン。これも安心がモットーでしょうか。工場見学ツアーいろいろダメなのが多いのです。企業秘密もあるので仕方がないかと。写真は全くありません(^^ゞキッパリ半分回って,ウェルカムホールと言われるところ。ここは写真大丈夫なので撮ってきました。的にはこれが楽しかったりする訳です(^^ゞイイヨネンやっぱりこれ欲しいですねん。モンパル(くまモンバージョン)後半の工場見学もすっごく楽しめました。帰りはこれの前でみんなでバイクと一緒に集合写真を撮ってもらいました。