01:49)こんにちは^^力作レポートありがとうございました。存分に堪能しましたが、物欲も必要以上に煽られました(笑)配線のハードルは高そうですが、調整は意外と簡単なんですネ。それはノウハウをお持ちの場合なんでしょうが、手動よりも簡単/確実なのは魅力的ですナァ...>あれ?変速しない?(爆)何という羨ましい一言(笑)ワタシャ、技術も経験もありませんので、フロントは山登る以外は滅多に変えないのですが、それでも105→アルテの歴然とした差に愕然。ぐふっ...(涎)シフトスイッチの位置についても、非常に実践的なインプレかと。やってカスタマイズできるのは、電子ガジェットのいい点ですが、デフォルトでできないモンですかネ。「これやりたいなら、これ買って」というのは、ワタシなどは「じゃぁ、いいヨ」となります(笑)長編お疲れ様でした。12:32)fuzzさん>私は手が小さいので丁度いいサイズになったのですが、欧米の方とか手が大きい人はどうなのかな〜、という素朴な疑問がありますね。電動シフトのスイッチが小さいですし。18:09)こたさん>毎度コメントをいただき、ありがとうございました。こたさんに励まされて、最後まで書く事が出来ましたwE-tubeにはスイッチカスタマイズのほかにも、ファームのアップデートとかあるみたいなんですが、まだ何か新たな機能があるんじゃないのかなーという期待があるんですけどねー。サードパーティ連携とか。18:17)はじめまして。私も行きつけのショップで予約してあるのですが、入荷が年明けになりそうです。レポート興味深く拝見させてもらいました。入荷が待ち遠しくなりました。詳細なレポートありがとうございました。12:24)Kotaroさん>コメントありがとうございます。電アルの方をお見かけした事がないので、あまり出回ってないんですかね。11:12)今月クワトロDi2が納車予定の者です。自分では絶対に取付けできないと思いつつ、感動しながら詳細なレポートを拝見しました。写真を撮りながらの作業、お疲れさまでした。大作レポートありがとうございました。貴殿の貴重なレポートを拝見して、どのように取付けられているのかということと取付けがどんなに大変かということを認識させていただきました。(ただ使うだけなのと、理屈を知っていて使うのでは大違いですよね。)レポートを拝見しながら、かなりのスキルとチャレンジャー精神をお持ちの方とお見受けしました。その勇気とご努力に脱帽です。23:47)sundaymacさん>おお〜クワトロですか!納車楽しみですね!私はショップに任せっきりというのも、なんか申し訳ないなーというところからスタートして、今や全て自分でやってしまってるので今度は持ち込むのが申し訳ない、という状況になってしまいました。23:04)はじめまして。2ヶ月待って1月7日に入荷、いまいちリヤディレイラーの調整方法が分からず、偶然に見つけたこちらのブログ大変参考になりました。(長期レポお疲れ様でした。)今は、意味も無くフロントの変速をしたりして、楽しんでいる毎日です。20:07)Zipさん>はじめまして。09:03)はじめまして。こちらのブログを見つけて、自分も欲しくなりDi2買っちゃいました。組み付けも、このブログを参考に自分でやってみました。最初は難しいかなと思っていたのですが、意外に簡単でびっくりしました。参考になりました、ありがとうございました。試走の段階で左シフトのケーブルに遊びがなさすぎて、走っている最中にコネクターが外れてしまって大慌てしました。フロントが無反応になって大変でした。11:21)tanatakeさん>コメントありがとうございます!弊ブログをご覧いただき、Di2をご購入されたとのこと大変うれしく思います。ヘッド周りのケーブルは難しいですよね。私の場合は、先日BB下のケーブルが剥がれて、タイヤに接触しそうになってました。ケーブル内蔵したいですよね。11:34)はじめまして。こちらのブログを見て電動化決心しました。10万チョイで通販をポチりましたが、なかなか時間が取れず1カ月もたなざらし状態。先週日曜に一念発起してようやく今週日曜に取り付け終了しました。私の場合ジャンクションBが不良品で、ケーブルがどうしても入らないという問題がありしまたが、シマノに連絡したらすぐに交換対応してくれました。それで、2週間かかってしまったのですが・・・。取り付け自体は簡単でした。・・・というか、パンダ様の取り付けマニュアルが最高でした。心配したのはケーブルの取り回しでしたが、パンダ様が「試行錯誤」して下さったおかげで、こちらはスイスイと作業できました。(しかし、バッテリー固定ケーブルを最初にまいてしまい、ケーブルを貼る際に切る事に...)それ以外は本当に簡単で、私のような自転車初心者マークのさらにおじさん(49歳)でも手持ちの工具で取り付けが終了できたというのは感動でした。自分で組み付けることで更に愛着が湧きました。これもパンダ様の御蔭だと思います。このブログ以上に良い電動組み付けマニュアルはないと思います。なんか、アマゾンレビューみたいになってしまいましたが、この感動をお伝えしたくて長文になりました。本当にありがとうございました。06:34)nanohanaさん>ご丁寧なご連絡をいただき、ありがとうございます。稚拙なブログですが、お役に立てた部分があったようで、とても嬉しく思います。私もしばらく乗ってみて、ケーブルはまだまだ試行錯誤の余地がありそうなのでまた色々と試して、レポートしたいと思います。このサイトを発見して自前での電動化に大きく心を動かされております。パンダ様が同じカラーのオルベアオニキスに乗られていらっしゃる事にも、意を強くしております。現在オニキスのアルテグラ51サイズに乗っておりますが、ハンドルとサドルの位置がしっくり来なくて(パンダ様は、ステムを替えておられるようですが)オルカブロンズDi2に眼が行ったのですが、オニキスに移植しようと考えが替わりました。(最高のガイドブックを提示いただき有難うございます)1つ質問なのですが、オニキスのオリジナルで、取り替えられたパーツがあれば参考までにお知らせ願えませんか?(私は身長172cmなのですが、どうしても51だとステムを上側にして使って降ります)今後とも宜しくお願い致します。08:39)onixさん>コメントありがとうございます。電動化の際にはご参考にしただければと存じます。オリジナルのパーツから変えたのは、コンポーネントを除けば・ステム・ハンドル・ホイールくらいだと思います。11:28)コメントを書くコメント投稿に失敗しました。未入力の項目があります。認証コードが一致しませんでした。半角英数字のみのコメントは受け付けできません。お名前:URL:コメント:画像認証:下の画像に表示されている文字を入力してください。※ブログオーナーが承認したコメントのみ表示されます。ソネットポイントこの広告は前回の更新から一定期間経過したブログに表示されています。更新すると自動で解除されます。この広告は180日新規投稿のないブログに表示されます。