BK29となっている。同系機が官設鉄道に編入されることとなった。私鉄時代の形式番号のまま使用されたが、1909年にこれらを統合した鉄道院の車両形式称号規程が制定され、旧鉄道作業局のA8形とその同系機は、メーカーごとに分類されて、ダブス社製が500形、ナスミス・ウィルソン社製が600形、バルカン・ファウンドリー社製が700形となった。1908年に尾西鉄道から1両が交換により、1920年に成田鉄道(初代)から7両が買収により国有鉄道籍を得ているが、これらについても前述の方針により各形式に編入された。これらの新旧番号の対照は次のとおりである。