移動の記録エスカレーターマニアの旅行記です。土木・インフラ・産業・ジオなどを巡る旅をしています。東京・関東甲信越この季節、電車に乗ってるといろんな中づりにつられる。今回つられたのは、多摩モノレールまつり。1週間前くらいに知って、2日前にFacebookでいろんなひとを招待したが、そういう誘い方をしても誰も来るわけないので参加人数ゼロになっており、当日になって見かねたmechapandaさんとタカハシさんがきてくれた。千葉市民の日であるこの日は千葉モノレールまつりも開かれている。かぶせてくるのか多摩よ。中央線で吉祥寺より西側に行くことが人生において3回目くらいなのだが、立川は都会であった。東京の人口というのは西側が支えているのだなと実感することしばし...さっそくひとに酔う。日曜といえば予定がなければ昼まで寝てる私にとって朝10時に用事のあるひとがこれだけいるというのがそもそも謎である。都心のデパートなんて11時開店なのに。立川から多摩モノレールに乗ってひと駅、高松駅へ。なんにもない開発用の用地がたくさん残された、「緑町」というひじょうにそれらしい名前の町で、自治大とか医療センターとか極地研とか裁判所とか、どでーんと建っている。まつり会場の車両基地はというと、とみんハイムと拘置所の脇の広大な敷地に平屋でどーんと建っている。多摩モノレールは豊富な用地をのびのびつかって、ずどーんと高い橋脚に安定の縦長車両が乗っかっていて、カオスファンとしてはそれほど心惹かれる部分がないのだが、千葉モノレールのようなぐじゃぐじゃとはべつのカオスがそこにあった。モノレール先頭車両は乗れないほどの混雑(みんな先頭のガラスにへばりついて入り口付近に固まっているため。多摩モノも俺的特等席あり車両なんですね。)開場の10時少しすぎて着いたら、5分前行動死守のひとであるmechapandaさんが既にカメラをもってなにやら柵の前にスタンバイしてらっしゃる。あ、ここでレール切替が行われるんですねー。モノレールのレール切替というのは一大スペクタクルで、モノレールの始発か終着、分岐のある駅でじっと待っているとだいたい見えるのだが、静かに動き出して5秒で終わるものなのでけっこう気が抜けない。気をつめて待っていたらしかし、職員の方の説明が始まり、はい今から動かしまーす、とじつに親切であった。いかんせん近すぎてぐいーんとずれた、という感じだが。この車両基地にはやたらと分岐が多い!五叉分岐のあとの両端をもう一度五叉分岐とか平気でやってる!なにそれ!いち車両いちレールかよ!贅沢すぎだろ!大きな地図で見るでしかも、車両庫の部分が、とみんハイムの1階になってるのだ。モノレールセレブマンションじゃないですか。往復はがきで申し込んで、しかも抽選で乗れるという、憧れの車両洗浄体験で、なんと、この車両庫の部分まで入って行ってた。その中で、先頭車両はものすごい戦場であることが間違いないわけなので...モノレールって鉄道趣味でいうとマニアは少ない領域なのだが(鉄っぽい方々はそんなに多くなかった)、子どもの好みでいったらド真ん中ですからね。難しいよね...来年は一応申込してみよう。あのマンションの下が夢の空間...!このあと、ほかの申込ナシで見学できる、点検車両の展示など(いちいち動かしてみせてくれてなかなか太っ腹だった)を堪能し、タカハシさんと合流して、そのあとちょっとごにょごにょと写真を撮って大満足してからまたモノレールで立川へ。床下がぱかっとあいてレール点検できるやつとかタイヤをはずして点検するやつとか、やたらと動かしてくれた。個人的にはこの動かないレールモニュメントがお気に入り。ここからきょうは、昭和なスーパーめぐりさんのサイトで丸ボディがあると報告されている場所を順番にめぐる、東京ウエストエスカレーターツアー、俗称丸ボディ狩りへとでかける。未見のエスカレーターをめぐる旅はストイックなうえに私が写真を撮る時間をけっこう要するので同行はぜんぜんオススメしないのだが、mechapandaさんもタカハシさんもついてきてくれるという。いや誘ったの私なんだが。1箇所目は立川のダイエー。ダイエーといえばエスカレファンにはいいエスカレーターがあることでおなじみだが、ふたりの反応は「ダイエーまだあったんだ」。