オフ車や、BMWの古~いツアラーのライダーもサイン会場にいらっしゃりました。このポイント、知っていてよかったな・・・(知った当時も偶然前に遅い車がいて助かった場所です・・・爆)さて、これは人里を十分はなれないと危険ということで、ターンは楽しみながらもゆっくり走ります。多くのバイクがK206(都民の森方面)に向かうなか、自分はそのままK33を進み、山梨県の上野原市い入ってK18、小菅村方面に入ります。この先の集落は、いつ来ても独特の雰囲気があります。遠くに来た気分にさせてくれるので、お気に入り。R411とつなぎ、こちらで休憩。10月に入ってないんですけど。寂しさを感じた気がする~のでした。バイクシーズンの終わりに向け着々と時がたっているのにちょっと残念な気持ちになったんでしょうね。時間的に2時間ほど差があったようです。R411を走り、軍畑でK193、K53で名栗方面へ抜けます。それぞれにレーダーを置いておりました。(自分に向けられていたのは、四角い形のレーダーで、反対側はメガホン型でした)これは、危うく引っかかるところでしたよ~。旧式のレプリカ(FZRとかCBRだったかな?)のライダーさんが何度もパッシング。顔を見ると、睨みつけるような顔で訴えています。手をあげて、頭を下げたあとは、一応ゆ~くりと。このサイン会場に遭遇。(T_T)あのライダーさんは、うまく回避できたのだろうか。それとも、捕まったあとで、とっても悲しい気持ちで走っていたんだろうか。(光電管もどうにもならん)教えてくれたライダーさんに感謝しつつ、気を取り直して走ります。山の峠では大丈夫だろうけど、その前後の快走路が危険ですね。芦ケ久保にて昼食タイムとしました。自分のバイクの2台隣に、セローのたくさんの荷物を乗せたライダーさんがおりました。見えても自分は結構人見知りな性格でして、いままでこういう時、、、ぜーんぜん声をかける事ができませんでした。小さい子供の頃からなんだよな・・・強烈な人見知り一旦打ち解けると、バリバリ話せるんですけどね。方面のソロツーの時も、コンビニで見かけたソロライダーさんに声をかけていろいろお話をしたのです。今回も、ちょっと抵抗はあったものの、声をかけてお話をさせていただきました。同じ埼玉のライダーさんで、キャンプでココに来たそうです。(マットではなく、キャンプ用折り畳みベッドも積んであった)キャンプ慣れしている方でした。帰宅はちょうど14:00くらい。走行距離は、約220kmくらいでしょうか。(^^;先週既に咲いていたっけ???とにかく、いよいよ秋本番となって来たということで。天気も気候もよく、とても気持ちよく走れた日でした。グッドライダーミーティングに参加してきました。台数は、、、70台くらいか。自分の記事にはアップしておらず。orz↑(こういう時に、ブログ更新をサボっていると困るのよね~)で、どうやって調べたかというと。便りになるこの方のブログを辿って確認しました。2012年6月30日が自分が参加した最後だったようです。クロ@CBさん)(注意事項)クロさんの記事で、僕のネタが書かれている時は、少なくとも4倍以上誇張されておりますゆえ、そのまま鵜呑みになされませんよう。(笑)もう一名、GRM常連のいわっちさんも参加されており、最近バイクに無線の装着もされたようです。2年以上も行ってなかったんですね~月日が立つのは早いです。前のバイクVFR)でできなかったのが、今回のバイク(Versys)でできる様になった部分もあるけど、この逆もしかり。そんな事はたいした問題じゃなくて、、、もともとVFRで弱点だった&苦手だった部分は、やっぱり弱点として顕著に結果に現れてきました。今回は一つ試したい事がありまして、、、パニアケースを取り付けたまま走りました。普段のツーリングの時と同じ積載条件で試したかったんです。VFRの時は前後連動だったのでブレーキングは全く気をつかわずとも余裕でしたから、今回いろいろ試してみたかったんです。一つ、学んだというか、驚いたのは。直線ブレーキ体験の中で、リアブレーキのみをかけて挙動を体験する部分があるのですが、、、そして、指導員から「クラッチを握ってリアブレーキをかける場合と、そうでない場合の違いなども。」などと言われたので、実験してみました。クラッチを握って、エンブレを効かない状態にして、リアブレーキを欠けたら、簡単に後輪ロック・・・(汗)安易に、逆だと思っていただけに、衝撃的でした。(まあ、クラッチを切った状態で、リアブレーキを強力にかける事はありませぬが。案の上、一回だけパイロン接触して、パイロンを倒してしまいました。バイクのせいではなく、腕(技術)の問題ですな。今のバイクできなければ、どんなバイクに乗っても同じだね~。GRMは終了となりました。御一緒していただいたみなさま、ありがとうございました。先日の土曜日(2014/9/20)の記録です。オフ車でグリップの低い路面練習すると、バイクのターンの原理や感覚を低速で安全な領域で体験できるということで、練習会をさせていただきました。メンバーは、KAZU弥次さん、ゆ喜多さん、utsunosamuさん、samuさんの相方さんです。samuさんの相方のセローです。(バイク起こす時ね)とても有益な練習会でした。いうことで、お昼ご飯を食べに皆さん某ファミリーレストランに行ったのですが、4時間も談笑していたという・・・(爆)ランチメニューの食べ放題ピザも、しっかりと贅肉になってくれました。やんべ20149月21伊豆ツーリング(3回目の伊豆リハビリ)だんだん涼しくなってきましたね~。↑(前回も同じ事を言っていた気が。笑)しかし、朝と夜の気温差がとっても大きい。この季節はとっても心地よいです。お昼の外は暑いですが日陰に入ると、流れる風と共に秋を感じます。寝る時に暑がりの自分は、今の気候は最高に快適です。ブログネタが溜まっております。{%トホホwebry%}前回予告したネタは、少し後回しにしました。いうことで、本日のお題にまいります。9月13日(土)の3連休初日に、日帰りでツーに行ってきました♪あと2ヶ月もすると、VFR800からVersysに乗り換えてからちょうど一年になります。早いのう~しかし、まだ乗りこなせていません・・・(T_T)性格の違うバイクに苦戦しています。(爆)(ありがたい事に、いつもお応えいただきまして)久々の長距離ツーです。今回は、大小いろんなターンが楽しめてアドバイスをもらうには絶好の場所、伊豆です。今年に入ってからは、3回目の伊豆。前回行ったのは、4月26日なので5月弱ぶり。時間はかかりそうですが、おかげさまで回を重ねるごとにいろいろ発見もあり、着実に進歩しております。今思うと、「一回目の時はひどかったな~」って感じです。極端に言うと、ツーリングの半分は恐怖を感じながら走っていた、、、みたいな。下りのカーブでは、身体が完全にガチガチになってましたから。笑)かなり解消できた気がします。本質部分の改善にはもう少し時間が必要そうですがね。楽しみながら、克服するとしましょう。出発はAM5:00前。