中心部、宿近く、バスターミナル近くの市場をのぞいてみます。並ぶ食材はタイとたいして変わりません。牛がならんでるくらいかな?全部ハラールなのかな?よくわかりません。鳥とか牛とかをココで解体してるので、ちょいとグロテスクな区域もありますw近くの食堂?レストラン?で朝ごはん。隣のおっちゃんが食べてたので、適当に。お茶を頼むと、基本的に熱い紅茶が出てきます。チャイ、と呼ぶのかな?砂糖たっぷり。氷が配達されてました。タイだとピックアップトラックですが、マレーシアは基本的に普通のトラックですね。一息ついたら、市場から西にクランタン河岸までブラブラとしてみます。イスラムな民族資料館や戦争博物館なんかがあります。コタバルは第二次大戦で日本軍が上陸した地ですね。川はドロンコ茶色です。東南アジアの川はみんなそうですね。日本ともタイともなんも変わりません。店員さんがベール(ヒジャブというのかな?)をかぶっているくらい。午後はタクシー捕まえて、駅巡りです。適当にタクシー捕まえようと、運ちゃんらしき人で英語しゃべれる人に声かける。いう風に回ってきたいんだ、いくらだ?、と交渉して成立。したらこの人は仲介人の様で、あてがわれた運転手は英語ゼロ・・・クアラルンプールはどこ行っても英語通じましたが、、、コタバルは通じない人が多いですね。そんな運ちゃんの古〜いプロトンに乗って出発です。!大事に乗られて・・・いや、かなりボロいですが。エアコンもないし、なくても大丈夫っちゃ大丈夫ですが。外観はそのうち写真に写ってます。道を走ってると、やっぱりタイとは雰囲気が違います。同じ左側通行ですけどね。そこここにモスクが目につきます。コタバル最寄りの駅です。停車しそうな風格のある駅ホームです。列車は来ないので閑散としてますが、それでも管理人?職員?はいるようで。なにしてるんでしょうね。田園風景の中を走ります。東海岸線の終着駅ですが、もう本当にド田舎の子駅です。周辺も、町というより集落と言った方がよいほどなにもない。その集落からも少し離れてるので、ホントに周りになんにもない。そのうえ、廃駅ではないけど使われてないので、なんにもない。この駅が興味深いのはコレ。終着駅は車庫、操車場なんかがあって然り。東海岸線で活躍していたのか、させようと思ったけどしてないのかわかりませんが、マラヤンタイガー用客車が。JR西日本の14系24系のお古です。新大阪行き!だったりします。)タイの24系よりずっと日本から持ってきてそのままみたいですね。勝手に線路に下りて、見物しますw外見はだいぶ痛んじゃってますね。駅の裏は整備工場になっているようです。その中に、1台、オハネフ25だけが、ずいぶん大事そうに車庫内にしまわれてましたよ。屋内保管、ピカピカですwいつかまた乗りに来よう!と思って後ろ髪引かれる思いで後にします。コタバル市内に戻って、そこから北に北方30分くらい走ると海岸に出ます。PCB海岸というそうで、デートスポットのようで。対岸はカンボジアベトナムです。ココナッツアイスで一休み。隣でココナッツを飲み始める。それはいいんですけどね、会計の段になって、15RMね、と店員。高すぎね???絶対運ちゃんのココナッツ代もこっちに乗ってるだろwww夕方にコタバルに戻ります。夜のバスまで暇なので、またマックに入り浸ります。