二台つないで榛名山ロープウェイ二台つないで榛名山ロープウェイ谷川岳ロープウェイ榛名山(はるなさん)ロープウェイ(以下、紛らわしいので榛名山ロープウェイと略します。単線固定循環式ロープウェイ(パルスゴンドラ)です。普段は循環するほど利用客がいないのか、交走式で運転しています。連続搬器になっていて、2台の搬器を1セットとして運行しています。「日本初の2両連結式ロープウェイ」をキャッチコピーに宣伝しています。路線は榛名高原駅から榛名富士山頂駅間0.5KMの短い路線ですぐ終わってしまいます。01、榛名高原(はるなこうげん)Haruna-Kogen榛名山ロープウェイの榛名高原駅です。榛名山ロープウェイは最近、新型搬器に交換した関係で駅舎も新しくなっています。季節には結構観光客が乗るようです。榛名高原駅のホームです。設備はあきらかに循環式運転を想定したもので、ループ構造になっています。搬器は同じタイプのものを2台ワンセットにしています。客室内は引き出し式の椅子がありますが、普段は使えないようにしています。そのため、全員座わることができません。私の乗った搬器は「やまばと1号」でした。「やまばと1号」は「やまばと2号」とセットになっています。一つの搬器は「こまどり1号」と「こまどり2号」で、同じく2台ワンセットになっています。私が来たときは混んでいたので、客室内はぎゅうぎゅう詰めでした。「ただ単に2台が並んでいる」と言った方が正解のような気がします。榛名高原駅を出発します。4基ワンセットの1番支柱を過ぎると一気に高度が増します。同ロープウェイは高速ゴンドラなので、ものすごくスピードが速いです。駐車場が見えてきます。比較的1番支柱と2番支柱の間は短いです。2番支柱〜3番支柱間。下り搬器の「こまどり1号」、「こまどり2号」とすれちがいます。高速なので、気付いたときにはかなり搬器が下へ行ってしまいました。3番支柱は下部が開いていて、若干高さが高いです。3番支柱〜4番支柱間。写真右にちょこっと榛名湖が見えます。5基ワンセットの4番支柱を過ぎると榛名富士山頂駅に到着します。正味3分弱で、あっという間です。運転しても良いのでは?と思ってしまいます。02、榛名富士山頂(はるなふじさんちょう)HarunaFuji-Sancho榛名富士山頂駅に到着しました。この駅もループ構造になっています。出発寸前のこまどり1号とこまどり2号。停車中のときは、搬器下部にある軸棒をレールで挟んで動かないようにしています。