-モーターズは、クルマ・バイク・モータースポーツ好きを応援する、モーターライフ情報メディアです。C-HRのレクサス版だとも囁かれ、ユーザーの見る目はかなりシビアなもの。ライバルがひしめき合う群雄割拠の戦場で、果たしてレクサスUXは強力なライバル車以上の人気を得ることができるのでしょうか。reservedCONTENTSストックホルムでの試乗会開催!レクサス新型UXの発売がもうすぐ!レクサスUXとは小ささを感じさせない大胆エクステリアさすがレクサス!内装の高級感に抜かり無しあえてターボは封印!?パワー感あるNAガソリンエンジンと低燃費のハイブリッドトヨタ・C-HRのレクサス版なのか?レクサス・UXのスペックまとめストックホルムでの試乗会開催!レクサス新型UXの発売がもうすぐ!久しぶりのツイートになってしまいました。今回はリアル北欧で新型レクサスUXの国際試乗会に参加してきました。2018年9月5日レクサス最小のSUVがまもなく登場します。2016年にコンセプトモデルが公開されてから多くの注目を集めており、2年が経過した今年中には発売される予定です。スウェーデンのストックホルムでプレス向けの試乗会が行われ、Webや雑誌では試乗レビューも多数公開。発売日は2018年11月27日が予定されており、価格帯はガソリン車が390~474万円、ハイブリッドが425~509万円(2WD)、451~535万円(4WD)。国産コンパクトSUVの最高級モデルが、間もなく我々の前に登場する事になります。reservedレクサスは2016年にUXのコンセプトモデルを発表後、2018年ジュネーブモーターショーで実車を公開。レクサスのSUVモデルでは『LX』、『GX(国内未発売)』、『RX』、『NX』がラインナップされており、UXはレクサスブランド第5のSUVです。モデル名『UX』は、Urbanの頭文字”U”とcrossover(クロスオーバー)を意味する”X”からなっており、オフロードを走行するのではなく街中をスタイリッシュに走り抜けるSUVを目指して作られました。Explorer』で、走りにもデザインにも新しさやレクサスらしい上質さと個性が感じられる仕上がりになっています。UXの外観で特に目を引くのは、レクサスのデザインアイコンであるスピンドルグリルのほかに、大径タイヤを収めるフェンダーアーチです。黒いフェンダーアーチは、エッジの効いたボリューム感あるデザインとなっており、テールランプは左右端が翼形状になるなど、空力特性の向上を考えた設計になっています。SUVでありながら全体的にクーペシルエットを基調とし、スポーティーで躍動感を感じさせるデザインです。reserved内装は高級車では定番となっている木目やアルミ、革を多用したものではなく、インパネに『和紙』、本革シートには『刺し子』をモチーフに日本独自の美意識を感じさせる装飾が施されています。新採用された非接触給電式LED照明は世界初でも初採用で、空調の吹き出し口調整ノブに配置。細かいところでは駆動系機能やリモートタッチなどをセンターコンソール上の手元に配置し、遠隔オーディオスイッチはパープレスト下部に収められています。このように、内装には随所にレクサスの新しい試みがなされていて、今までのSUVになかった付加価値も追及された1台です。ターボは封印!?パワー感あるNAガソリンエンジンと低燃費のハイブリッド出典:https://newsroom.lexus.eu/the-new-lexus-ux-at-2018-paris-motor-show/パワートレインは新開発の2リッター直列4気筒直噴ガソリンのNA(自然吸気)エンジンと2リッターガソリンエンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドをライナップ。C-HRもガソリンエンジン仕様は1.2リッターのターボエンジンです。UXにあえてNAエンジンを選択した理由は、レクサスのモデルである以上、高級感を損なう事はできないため低排気量を選ばなかったのかもしれません。NAであっても排気量が大きくなればダウンサイジングターボよりも燃費が悪くなると思われがちですが、UXに搭載されるエンジンはトヨタでいう『ダイナミックフォースユニット』と同じ直噴高速燃焼技術が採用されているので、熱効率はガソリン仕様で40%、ハイブリッド仕様で41%を誇ります。トランスミッションも新開発のCVTを使用し、変則速度や伝達効率を高め、従来比6%の燃費向上効果が見込まれており、公に燃費値は公開していませんが、熱効率向上と新開発のCVTの組み合わせであればクラス最高水準の低燃費になることは間違い無いでしょう。UXに関して一部で『トヨタ・C-HRのレクサス版』という声が聞かれます。たしかに、UXとC-HRは共通の『GA-Cプラットフォーム』を使用しています。それを知れば確かにC-HRの兄弟車に思えますが、フォルクスワーゲングループのように、フォルクスワーゲンのモデルとアウディやポルシェのモデルでプラットフォームやパワートレインを共通化するのは一般的。UXとC-HRは街中をスタイリッシュに走るコンパクトSUVであることが共通ですが、外装や内装、パワートレインは全く異なるのです。お金の掛け方はUXの方が圧倒的に高価で、トヨタが作るC-HRの延長線上にUXがある訳ではありません。reservedレクサスの売れ筋モデルは、1番目にNX、2番目にRXとなっています。これからはUXもレクサスの中でこの2台以上の販売台数を確保するでしょう。いえ世界中の高級車ブランドが軒を連ねるコンパクトSUVカテゴリーでヒットを勝ち取る事は、レクサスのブランド力も不可欠。レクサスがトヨタの高級車版というレッテルを脱却できるのか。UXの発売が楽しみです。Motorzではメールマガジンを配信しています。編集部の裏話が聞けたり、最新の自動車パーツ情報が入手できるかも!?配信を希望する方は、Motorz記事「メールマガジン「MotorzNews」はじめました。自動車・バイクを専門にフリーライターをしています。10代からTVでバイクレースを観たり、自らミニバイクレースへ参戦もしたりなんかして、プロレーサーに憧れていた青春時代を過ごしていました。車離れやバイク離れといわれる昨今ですが、若い方へ多くの魅力を伝えていき今後の自動車・バイク業界を盛り上げていきたいです。特集2020/02/165もはや原付じゃない!!フルサイズ50ccのミニバイク5選バイク2020/02/151ナナハンキラーの名は伊達じゃない!?ヤマハの技術の粋を集結させた名車RZ250/350とはバイク2020/02/142スーパーカーなのにダサい!?ヘッドライトが独特な名車チゼータV16Tとはクルマ2020/02/113登場から33年。GTって知ってる?名車2020/02/031本当は違法行為!?車中泊する際に絶対にやってはいけない行為とは?特集2020/02/052新着記事130年越しに実現!!ホンダが夢のガソリンエンジンをついに完成させた!クルマ2020/02/18一度しか走らなかった幻の国産F1マシン。コジマKE007を知っていますか?モータースポーツクルマ2020/02/18普通とは少し違うセダン。欲しいパーツがきっとある!日本最大級のカスタムパーツ通販サイトはこちらから!クルマ・バイクをもっと楽しくするメディアMotorzのメルマガに登録してモータースポーツの最新情報を!記事には載せられない編集部の裏話や、最新の自動車パーツ情報が入手できるかも!?このフィールドは空白のままにしてください受信ボックスか迷惑メールフォルダを確認して購読手続きを完了してください。Reserved.CLOSE新着モータースポーツ特集ショップ探訪レーサーズカスタムカーMotorz(モーターズ)について記事についてのお問い合わせ広告出稿についてのお問い合わせアルバイト及びライタ。