「なるほど事典」は、毎日早朝7時前から新着記事をリリース。[新宿駅乗り換え事情]ツイートシェアシェアスポンサーリンク都営大江戸線は環状線のように見えて環状運転はしていませんから、新宿駅へ行こうとしたときに、おおむね両国~東新宿間では、北回りの方が新宿駅へ早く到達できます。北回りでいった場合は、都庁駅までは行かれますが、新宿駅には行かず、「新宿西口」というまるでバス停のような名前の駅にしか行かれません。新宿西口駅は、新宿駅まで地下でつながっています。4~5分で乗り換え可能でしょう。JR、小田急、京王の各線へは、10分程度を見ておいた方が良いかも知れません。西武新宿線へは、地上を通っていく形ですが、比較的近く、いわゆる大ガードをくぐって5~6分で乗り換えが可能です。ことで、現在靖国通り側の地下に位置する地下街サブナードを、大ガードを越えて青梅街道の地下を掘り、西新宿駅方面へ延伸する構想があります。これができると、新宿西口駅はグッと便利になりますね。このコンテンツの続きを表示するには、JavaScriptをオンにしてご覧下さい。[首都高速の謎1]容姿を謙遜したら、自分より不細工な子を傷つけてしまうサヨナラ、緑の新幹線。残るは、奇抜な新幹線ばかり不妊の私に、子どもの自慢。行きも帰りも階段上る?電車の運転がヘタ、運転手本人は気づかないのか?は編集部のオススメ記事です。あり、正確な情報・公式な情報とは限りません。