[管理用]連続投稿は常識の範囲内でお願いします。No.4090更新しました。No.4093ご無沙汰しております。停車可は大仙市の中心部にも区間規制があったと思います。そちらも一通の右側ですが、赤矢印で区間指定がされていました。>>原付小回り右折の区間規制。交差点手前で解除もう一箇所くらい県内にこのような設置があったような・・?画像は秋田県大館市で撮影したものです。信号灯器は最新のVSSになっています。No.4094表側は青看になっております。重ねて取り付けているのでしょうか。No.4095更新見ました。秋田もまた珍しい標識や設置方法が見つかったようですね。補助標識が条件ごとに分けられている分では、見易さや後で規制の内容が変わったり、加わったりしたときにはいいですが、いつもあることじゃないから、1枚にまとめてもよい気がします。横風注意の左右対称バージョンもあるんですね。他の場所でもあったんでしょうか?原付の小回り右折の区間指定も他ではあまり見ませんね。<HOME>御無沙汰です。め」で大特を除外しているのは、除雪車や雪上車の通行を認めているからかもしれませんね〜。青森や岩手でも同様に大特を除外しているようなのでその可能性が大かも...!?雪の無い地域で大特(9ナンバー)といえばクレーン車と道路清掃車と長い物体を運搬する車ぐらいですが...。No.4100>祇チさん大仙市の停車可は全車両対象のようですね。>ゴマさん他県では補助標識1枚にまとめていて、特に不都合はないのでしょうから1枚にまとめればよいように思います。>ごとりんさん確かに東北に多いことを考えると除雪車は関係ありそうですね。除雪作業中なら指定車標章掲示でいけますが、除雪作業中以外の通行も考えると、最初から除外しておいたほうがいいですね。行ったら、除雪車が何台も市街地をフル稼働してました。0ナンバー車なので、冬以外は建設作業車として使い回されていると思われます。冬以外はこんなに必要無いでしょうけど...。No.4070更新しました。No.4071更新見ました。ホームページはほぼ毎日見ていましたが、なかなか更新しないから、忙しいかなと心配していました。岩手も珍しい標識があるんですね。補助標識を使ったり、「観光バスを除く」の表現もあるんですね。大貨等通行止めや大型等通行止めに「大特を除く」を使えば済みそうですが、岩手では大貨等通行止めの標識はないんでしょうか?一方通行の右側を駐車可指定することもあまり見かけませんが、岩手では多いんでしょうか?停車可ならたまにありますね。運転代行車を駐車可指定することも珍しいですね。他県では未だに見ない表示です。運転代行車の駐車可指定は増えてほしいですね。オーバーハング式での本標識の上に円形の終わりを使うんですね。「ここまで」や「←」を使いますが、富山では全然見かけません。両面設置の見た目を考えたら、「ここまで」や「←」を使ってほしい気がします。岩手のオーバーハングは両面設置が多いようですね。No.40794071番の書き込みで「たいていは「ここまで」や「←」を使いますが、富山では全然見かけません。」と書きましたが、ほんの少しは見られます。円形の終わりを使用した規制標識のオーバーハングは今のところ、富山では見かけません。津幡の国道8号のくりからバイパス(金沢方面)では最高速度40キロの上に円形の終わりが付いているオーバーハング式は確認しています。No.4080そういえば、内照式標識があんまり新規・交換設置されてませんねぇ。いった話も聞かないですし。LEDも普及した今事故の多い暗い道にはあったほうがいいのですが...。コストとかが思ったよりかかっちゃうんでしょうかね。No.4099倶利伽羅バイパスのは、制限40キロから法定60キロへ20キロもアップするので、40キロの終わりであることを明確にかつ強調するためにオーバーハングで円形終わりを使用しているんでしょうね。<HOME>岐阜県にも赤信号で矢印が出る矢印組込み灯器が設置されています。こだわっているのでしょうか。No.4084警察からの通達で矢印組み込み灯器は減りつつあるので貴重ですね。赤と矢印同時点灯も珍しい気がします。No.4085貴重というか、もう無いけど...左折矢印灯器を増設しています。No.4086すみません。ZEROさんの書き込みの前に、何者かが私の名前を名乗って書き込み(荒らし書き込み)をして古い記事を上げ、ZEROさんはそれを最近の情報だと思ってレスをつけたと思われますが、私が荒らし書き込みだけ削除してしまったため、ZEROさんの書き込みが不自然に残ってしまいました。同時に削除すべきでした。混乱を招き申し訳ありませんでした。_)m>>管理人様いえいえ、こちらも日付の確認を怠っていました。確認してきましたら、画像の灯器自体存在しませんでした。左折矢印を併設しております。ZEROさん何事も自分の目で確認するのが一番ですね。何でもかんでもコメントをするのが良い訳ではないようです。No.4075ここ何日かで釧路新道とR38号線が開通し横型の信号機が設置されました。それが先週までは黄色いカバーがかけられていましたが今日確認したら普通に稼働していました。見ると玉ねぎ型のカプセルカバーが装着されていました。釧路市では初めての設置だと思います。No.4076追加ですが今朝の北海道新聞で釧路インター開通とありました。No.4077追加ですが今朝の北海道新聞で釧路インター開通とありました。No.4078追加ですが今朝の北海道新聞で釧路インター開通とありました。No.4083カプセルフード装着の灯器は久し振りですね。カプセルフードはショートフードより積雪に弱いので横型灯器には向かない気がします。No.4088メーカーは日本信号製で面拡散LEDでした。<HOME>日本信号の丸灯器と京三の丸灯器のボディの見比べ方は日本信号には2本線がついていて京三は線が無くただの真っ白です。私の見たところ金属丸灯器は京三の方が多かったです。話変わります電球式の黄色&#8226;青短いフードで北海道&#8226;新潟と小糸アルミ以外で見つかったものは京三アルミと電材アルミでした。京三も電材も縦型は黄色&#8226;青短いフード特徴ですね。<HOME>北海道信号機で小糸工業(ノーマルフード)アルミ電球OEM京三始めて見ました。コイトOEM京三少ないと思われます。