一応説明書には目を通したけど、何でもいいからテント張ったことある人なら、見なくても全然OKなレベル。もの凄く単純でラクチン。フライシートが無いってだけで、随分と印象が違うもんです。内部は思ってたより広め。2人でも何とか使えそう。一応2人用だけど、この手のテントは表示使用可能人数より1人差し引いて考えるのが現実的。なんだけど、コイツは結構余裕有り。荷物を散らかすことを考えるとやはり1人でちょうど良い広さで、座っても頭が当たらず、広過ぎず狭過ぎず絶妙の空間ボリュームとなるのだ。左はこれまで使用していたツーリングテント、モンベルのムーンライト3。その大きさの差は一目瞭然。ムーンライト3は3人用だしフライシート付だし、デカくなるのは当然だけど、それにしたってクローカー2のコンパクトさは目を引く。断っておくと、アルパインテントでクローカー2並みの大きさなら特段珍しくはない。クローカー2はメーカーの位置付けとしてはあくまでツーリングテント。ツーリングテントでこの大きさってとこがポイントなのだ。1.8kg実際持ち比べてみると、そんなに差があるのか!?って程度(鈍感過ぎ)なんだけど、アウトドアではこの差がいろんな場面で効いてくるもの。これだけ軽ければ、背負ってヤマにテント泊ってのも現実味を帯びてくる。青いのは、春先晩秋に使用しているシュラフ、モンベルのバロウバッグ#4。(その隣はマット)化繊シュラフで嵩張るとはいえ、シュラフの方がテントよりデカくなってしまった。写ってないけど夏場は超コンパクトな薄手のダウンシーツなので、季節によっては更に小型化されることになる。別にクルマで行くツーリングなんだから、ここまで小型軽量化に取り組む必要も無さそうなものだが、オープンカーの荷室は限られているのである。style的ツーリングは走ることが目的なので、クルマの重量は軽いに越したことは無い。キャンプツーリングという味わい深い旅の手法も捨て難いということで、道具の軽量化に勤しむのである。新しく加わったこのテント、主にソロで特に走ることに特化したツーリングを行う際に使用する予定(ムーンライト3は引退するわけでなく、その他の用途で活躍させるつもり)。^)昨晩は仙台駅周辺をほっつき歩いていましたが、東京と比べるとさすがに冷えますよ。今日はビックリするくらいの陽気でしたが。白エスはまだ見かけてないですね。自分の現場に希少な黒02Mのエスが停まっててビックリしました。今日は今日でやたらとEK9を目撃する日でした。仙台在住の頃の自分がそこにいるようで、不思議な気持ちになります。平地はそろそろ夜もそんなに冷えなくなってきましたね。私もそろそろどこかテントを積んで出かけようかと思っています。エスよく見かけますね〜。仙台では最近急に増えたような気がします。12:48:42)Re:漆黒のテント、遂に導入アノマロさんどうもです。実際の使い勝手は乞うご期待ってことで・・・月末に東北でデビューかも。今週も出張で仙台に張り付きデスよ。仙台も結構たくさんエス見かけますね。01:00:31)Re:漆黒のテント、遂に導入こんにちは〜。ご無沙汰してました(^^;ところでクローカーいっちゃいましたか!格好いいですよね。キャンプ場にあったらおそらく一番目立つ気がします。