現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。前段階「自動バレーパーキング」とは交通事故における死亡事故のほとんどが運転者のミス(認知・判断・操作)を起因とし、一般道での発生が大半を占めています。不正防止よりも重要視することとはしかし、一般道での自動運転実用化には技術面や法制度の整備など、まだまだ時間がかかるのが現状です。そこで、経済産業省や国土交通省は、安全が確保された“限定空間”での早期社会実装を進め、実績も踏まえた社会認知を確立することに取り組んでいます。社会実装に向けた実証実験のひとつとして、『一般車両による自動バレーパーキングシステムの社会実装に向けた実証』事業を2016年8月よりスタート。今回、『自動バレーパーキング機能実証実験』の見学会が実施され、実際のシステムや今後の普及ならび国際標準化に関する説明が行われました。バレーパーキングとは、ホテルのエントランスにクルマを止めた際、係員がドライバーの代わりにクルマの駐車を行うものです。このバレーパーキングを自動化することにより、大型駐車場や観光施設などにおいて、アクセスしやすい場所でドライバーと乗員は乗降車が可能となります。そのため、空きスペースを探す時間の短縮や場内での接触事故を軽減することができるほか、今後迎える超高齢化社会では、福祉車両による病院送迎などのムダのない乗降が期待されます。実証実験では、商業施設のエントランスに到着したところからスタート。エントランスで降車し、スマートフォンによる操作で『自動バレーパーキング』を開始します。ドライバーはそのまま買い物にいきますが、その間クルマは管制センターとの通信によって、自動走行で空スペースに駐車。買い物を終えたドライバーは、スマートフォンで呼び出す操作をすることで、エントランスまで自動運転によってクルマをエントランスに走行させるという一連の流れを再現した形で披露されました。製造産業局の垣見直彦氏は、「経済産業省としては、自動運転技術の社会実装は重要な課題と考えています。そのひとつとして今回、皆さまに披露した『自動バレーパーキング機能』は駐車場という非公道ではありますが、一般公道とつながっていることや駐車場自体にも社会的な課題があることから、さまざま面で活用を期待しています。自動車メーカーや技術関連メーカー、駐車場事業者など、さまざまな方々からも関心頂いているほか、政府としては国際標準を検討しているので、そのあたりも進めていければと考えております」と話します。