『好きこそ物の上手なれ...。新型オデッセイ日曜日にDを訪れたときに資料を拝見しました。公式発表はもう少し先の、2008年10月ですが、ついにRBオデッセイもフルモデルチェンジです。それにしてもキープコンセプト過ぎません?(;^_^A内装も外装も、現行オデ乗り以外には代り映えしませんが...。i-VTEC」と、基本は同じじゃし。買い換えできない身分なので、物欲を刺激されることなくホッとしていますが...。(爆)フィットはコンセプトをキープしつつ上手くフルモデルチェンジしましたが、このオデは果たして売れるでしょうか?リアから見たら、現行アコードワゴンと見間違いそうです。[0]ツイートトラックバックURLこのエントリーのトラックバックURL:http://senna330.com/module/mt4/mt-tb.cgi/842コメント[3]こんばんわ。ご指名に預かりまして光栄です(爆)正直RB1デビューの衝撃に比べると、どことなく「う〜ん」ってな感じがしなくもないですね。見えないところを改良する地味な「フルチェン」になりそうですが、果たしてどうなる事やら。ホンダの事だから「走り」には手を抜かないとは思いますがね。返信ほーこれが決定稿ですか。私にはインスパイアのワゴン版に見えますね。基本的なスタイルはもろ現行ですね。新型はより広いとか?エンジンもパワーアップしてるらしいし、動力性能には興味ありますが、それならシビックタイプRのほうがいいです。今回のモデルチェンジは、なんかパンチが足りないような...。(;^_^AFCXクラリティと水素燃料とかに人も開発費も注ぎ込んで、RBの発表の時ほど、開発にも力を入れて無いのかなぁ~?いまやフィットと並んでホンダの屋台骨を支える車種なので成功して欲しいのですがね。>ウチは基本的には...基本的にってのがミソですね。(ぼっけぇ笑)----------------------------------------------------------§のびさんアブはパドルシフト標準で、206bpにアップするようですが、5ATのまま...。ステアリングもイケてないです。(爆)でもAピラーが細くなったように見えるので、右折時の視界の悪さは改善されてる感じがしますね。〃∇〃)ツわいも、ちと気分転換に顔を換えてみましたよん。今夜にでもアップします。危うくだまされるところじゃった...。BDラベル作ってみた。CODE携帯版:『好きこそ物の上手なれ...。