自分のブログログアウトパンダヘッドのお気に入りライフロードバイク、映画、カメラ、音楽、デジタル家電、、人生を楽しくしてくれるお気に入り達を紹介します。[編集]レーパンをはじめて買いました。ロードバイクをはじめた当初は、心理的抵抗があったレーパン。いつしかレーパンでロードバイクを駆る姿は、憧れになっていました。ロードバイクを始めた頃の自分は、ぽっちゃり気味でレーパンを履くにはあまりに恐れ多い体型でした。(と思ってただけかもしれませんが)それから、レーパンへの憧れを強く抱くほどに、ダイエットへの決意を徐々に強めていきました。一念発起した私は、ある決意をします。5キロ痩せたらレーパン買おう。5キロも痩せれば、きっとレーパンが許される体型になるはず。それからというものの、心拍計付きのサイコンを導入し、有酸素運動を徹底し愛するおやつ達を一切やめました。して過ごす事、2ヵ月・・・あっという間に6キロ痩せました。有酸素運動も効果が高かったかもしれませんが、もともと自転車通勤をしていたのに体重が落ちない事を考えると、おやつが大きな原因だったのかもしれませんねかくして、私はレーパンを手に入れました。IZUMIのブライトパンツです。無地じゃない事の2点くらいを条件に探しました。生地がてろてろのレーパンがありますが、それ1枚で自転車を駆るには少々心許ない。無地のレーパンも何だか味気ない。何かワンポイントあった方がいいな。出会ったのがこのレーパンです。試した製品の中では一番、生地がしっかりと感じられ、ロゴが3点ほど入っているのと色違いのステッチがアクセントになっており、且つ体型を細く見せる効果がある様に感じました(←重要)。インナーパッドは3D-Neoという技術で、立体構造を持っています。男性用は男性専用の形状に合わせているらしく(普通ですか?)しっかりフィットします。パウダータッチ素材という、肌触りの非常にやわらかい素材を採用しており漕いでる時も、全然抵抗を感じません。もも裏の部分には、この様な反射材が付けられており、国産メーカーらしい拘りを感じます。(?)なので履いている姿も披露しちゃいます。ブライトパンツこうしてめでたくレーパンを導入したのですが、まだ悩みがあります。円このブログはにほんブログ村に参加しています。15レーパンデビューですか。確かに私も最初は抵抗がありました・・・。>ぽっちゃり気味でレーパンを履くにはあまりに恐れ多い体型でした。太っているどころかいい体型じゃないですか!183cmで体重が50後半~60前半をウロウロしてる貧弱体型な私としてはとても羨ましいです・・・。私の通うショップの常連さんたちは剃っている方が多いです。18:34)すね毛を剃るのには見た目以外に意味があるみたいですよ!それは、怪我した時などにバンソウコウなんかを貼りますよね!?それを剥ぐ時に・・・です。厳密には治療する際の為なんで、本来なら太ももまでキッチリ剃った方がいいみたいです。私はなるべく剃るようにしてます。19:50)これから寒くなるのでロングスパッツやレッグウォーマーでもよいかも。ちなみに、自分は夏でもロングスパッツ・ロングスリーブです(日焼け対策)。23:15)この撮影に協力している奥様に清き1票を!毛は剃りだすと永遠に剃り続けなくていけなくて面倒ですぞ・・・。女子の永遠の悩みです(私は解決したけど!)。23:28)はじめまして、いつもこちらを覗かせて頂いて、遂に本日09アクアシルバー購入しました。10モデルより硬派な感じで良いですね。ためになる事ばかりでこれからも参考にさせて頂きます。23:57)レーパンデビューおめでとうございます?これからはレーパン無では自転車に乗れなくなるでしょう。「ビブショーツ」はもっと楽ですよ。脛毛は私は剃ってません、こまめに剃ると肌が荒れてしまうからです。19:27)Znさん>なんとスネ毛がないと!それは楽チンですね。気づいてみれば、このコメントの数。23:39)はじめましてさん>はじめまして。ご訪問ありがとうございます。確かにバンソウコウは痛そうですね。この季節、スネ毛まで剃ったら寒そうです。22:59)yさん>はじめまして。ご訪問ありがとうございます。なんとレッグウォーマーなんてものがあるんですね。ホントは怪我の事を考えると、yさんの様に全身覆ってしまった方がいいんでしょうねー。23:03)直子さん>あーどーもー。永久に解決してしまったわけですね('∇')因みにカミさんは私が剃毛するのに、興味津々です。23:08)たくやさん>ご訪問ありがとうございます。23:11)たーやんさん>こんにちは。コメントありがとうございます。実は私も肌があまり強くないもので、少々心配なんです。言え、何事も経験してみなければ物事の良し悪しは判りません。23:19)たまたまこちらのブログを発見しました。思ったことがありましたので、コメントさせて頂きます。こちらの記事と関係のない話になってしまうのですが以前の記事でブレーキが恐ろしく効かないと仰っていましたがそれはブレーキのグレードがSORAだからだと思います。ロードのブレーキでも、いいものはとてもよく効きます。管理人さんのように公道メインで走り、段々と速く走るようになってきたからこそ良いブレーキが必要なのではと思います。ブレーキは命に関わるパーツですから。換えようかな、とお思いになったのでしたら、思い切ってデュラエースでいいのではないかと思います。デュラは値段も高いですが、ブレーキはえたことで違いがはっきりと体感しやすいパーツですし、なにより命にも関わるので妥協しない方がいいと思います。僕の周りでもブレーキはデュラという人は結構います。自転車にハマって新しいロードバイクを買うとしたらきっと105以上になるでしょうし、そちらにデュラのブレーキを乗せかえることは可能なので将来的にも無駄にもなりません。自転車屋さんにデュラのブレーキの付いている試乗車がありましたら是非乗ってみてください。違いがわかると思いますし、105と乗り比べてもきっとデュラにしたくなると思います。デュラでも最新グレードの一つ前の7800番は型落ちで安くなっていますし、これでも十分高性能なのでねらい目かと思います。すいませんいきなり偉そうに長々と...。僕自身以前SORA車に乗っていててちゃんと止まれなくて危ない目に遭ったことがありまして...。参考になれば幸いです。05:40)通りすがりさん>ブレーキについてのアドバイスをいただき、ありがとうございます。私の様な見ず知らずの者の為に、ご丁寧なコメントをいただき非常に嬉しく思います。片方は、30km/hくらいで走っていたら、突然ママチャリが目の前を横切ってきて間一髪。一方は、同じく30km/hくらいの時に前を走る車が急ブレーキをかけて止まり、危うくクラッシュ。フルブレーキで滑りながらも、なんとか避けきれたので事無きを得ましたが、ブレーキの重要性を痛感しました。SORAのブレーキは剛性には非常に不安を抱いており、次に換えるのはブレーキと決めていました。ブレーキもグレード的に105が候補でしたので、正直デュラエースは選択肢にありませんでしたが、一度候補に入れて検討してみたいと思います。00:08)悪との最大のクリムズ最悪のは貧困です。16:47)コメントを書くコメント投稿に失敗しました。未入力の項目があります。認証コードが一致しませんでした。半角英数字のみのコメントは受け付けできません。お名前:URL:コメント:画像認証:下の画像に表示されている文字を入力してください。ソネットポイントこの広告は前回の更新から一定期間経過したブログに表示されています。更新すると自動で解除されます。この広告は180日新規投稿のないブログに表示されます。