-モーターズは、クルマ・バイク・モータースポーツ好きを応援する、モーターライフ情報メディアです。HOMEモータースポーツバブルに作られた幻の国産F1エンジンとは?90年代のF1には、誰もが見られる夢があった!バブルに作られた幻の国産F1エンジンとは?90年代のF1には、誰もが見られる夢があった!モータースポーツクルマ2016/11/061990年初頭、日本はバブル景気真っ直中。今とは違い、日本企業のロゴがマシンのいたるところに貼られるなど、日本では空前のF1ブームが巻き起こっていました。マクラーレンホンダやティレルヤマハには片山右京が乗るなどエンジンサプライヤーとしても活躍を見せていた日本製のエンジン。そこに続けと様々なメーカーがF1用のエンジンを製作しましたが、バブルが弾けるとともに儚く散ってしまった幻の国産エンジンの数々をご紹介します。出典:http://www.autoforum.czいすゞ・P799WE出典:http://www.tamiya.comなんとなんとバスやトラックで有名なあのいすゞが開発していたエンジンです。ディーゼルエンジンで有名ないすゞは、ガソリンエンジンでの技術を確かめる腕試しの意味で製作されたと言われています。当初、F1マシンに搭載する予定はなく目的はあくまでテスト。そこで、当時のF1そしてグループCのレギュレーションであった、3.5リッターNAエンジンの製作を決定。ガソリンエンジンを作るならば憧れである究極のV12を開発することに決まりました。1990年1月に製作が開始されますが、参戦が目的ではないのでプロジェクトメンバーはわずか4名。12月には第1号機が完成すると、翌年2月には火が入りベンチテストが開始されました。本来はこのベンチテストでプロジェクトを終える予定だったものの、完成したエンジンはいすゞ技術者らの予想を大きく超える出来だったとのこと。実際に、最初のベンチテストでは1万2000回転で約646psを発生。雑誌などで推定されていたライバルのエンジンと遜色ないポテンシャルを発揮します。その後も改良が続けられ、最終的には1万3500回転で約765psまで引き上げられたと言われています。ロータス・カーズと関係のあったことや、多くの日本企業がスポンサードまたはパートナーシップを結んでいたことから特に苦労することなく先方と話し合うことができたそう。出典:http://www.tamiya.com91年5月に名門チーム・ロータスのマシン102Bに搭載することが決定。テスト走行に向けて周到に準備が進められますが102Bにはジャッド製V8エンジンが載っていました。前年度に載せられていたエンジンはランボルギーニ製V12エンジンであったため、多少の改良でいすゞ製V12エンジンを載せることができました。91年8月のシルバーストーンでのテスト走行が行われました。マクラーレン・ホンダ、レイナード・イルモアそしてロータス・いすゞの3チームが参加したテストで、いすゞエンジンはなかなかのポテンシャルを発揮します。トップスピードに関してはマクラーレン・ホンダと遜色なく、初走行にしてセナの乗るマクラーレン・ホンダから6秒ほどの遅れでした。この時80kgと言われる余分なバッテリーを付けてていてセッティングも切り詰めていない状態だったこと、一方のマクラーレンは当時は普通であった特殊燃料を使用していたこと、また予選用タイヤを履いてたかもしれないということを考えるとなかなか悪くないタイムと言えるでしょう。いすゞはテスト走行を行ったことで目標達成と判断しプロジェクトを終了します。ロータスでのテスト走行に関しても、当初のベンチテストの予算を回したものであったために参戦に至ることはありませんでした。参戦していたら...と考えると色々妄想が広がりますね。出典:http://www.tamiya.comそんないすゞの開発したP799WEは現在、当時ロータスのスポンサーを務めていたタミヤ本社に展示されています。これが唯一現存が確認されている個体であり、97年には完成状態で7台、部品で2台分あったと言われる他のエンジンはどこにあるのかわかっていません。それにしてもいすゞが本気で開発していた3.5リッターV12エンジンがあったとは...まさに幻の国産F1エンジンと言えるでしょう。遙かなるスターティンググリッド」トラックで有名ないすゞがF1エンジンを作っていたなんて、今ではなかなか信じられない話ですよね。次のページでは、軽自動車で有名なスズキ、チューニングメーカーで有名なHKS、そして、スバルのエンジンが登場します。12関連キーワードクルマモータースポーツレーシングカーカッコいいF1カスタム・チューニングこの記事をシェアする著者:nozomi-iizuka高校三年生のライターです。小さい頃からのモータースポーツ好きが功を奏して、ライターとして活動させていただいています。若い世代にモータースポーツを知ってもらうため高校生の目線から色々な記事を書けたらと思っています!【後編】”羊の皮を被った狼”の心臓、S20エンジンとは?それは、限りなくピュアなレースエンジンの血統。圧倒的強さのまま、WRC撤退!2013年復帰から4度総合優勝に輝いたフォルクスワーゲンのWRCについて振り返ります。ダウンフォースとともにあらんことを...EP2「大発見!グラウンドエフェクト」編クルマモータースポーツ2016/12/17日本が世界と戦えることを証明した。特集2020/02/165もはや原付じゃない!!フルサイズ50ccのミニバイク5選バイク2020/02/151ナナハンキラーの名は伊達じゃない!?ヤマハの技術の粋を集結させた名車RZ250/350とはバイク2020/02/142スーパーカーなのにダサい!?ヘッドライトが独特な名車チゼータV16Tとはクルマ2020/02/113登場から33年。GTって知ってる?名車2020/02/031本当は違法行為!?車中泊する際に絶対にやってはいけない行為とは?特集2020/02/052新着記事130年越しに実現!!ホンダが夢のガソリンエンジンをついに完成させた!クルマ2020/02/18一度しか走らなかった幻の国産F1マシン。コジマKE007を知っていますか?モータースポーツクルマ2020/02/18普通とは少し違うセダン。欲しいパーツがきっとある!日本最大級のカスタムパーツ通販サイトはこちらから!クルマ・バイクをもっと楽しくするメディアMotorzのメルマガに登録してモータースポーツの最新情報を!記事には載せられない編集部の裏話や、最新の自動車パーツ情報が入手できるかも!?このフィールドは空白のままにしてください受信ボックスか迷惑メールフォルダを確認して購読手続きを完了してください。Reserved.CLOSE新着モータースポーツ特集ショップ探訪レーサーズカスタムカーMotorz(モーターズ)について記事についてのお問い合わせ広告出稿についてのお問い合わせアルバイト及びライタ。