房総半島内陸部の上総中野駅までの26.8KMを結んでいます。沿線人口はあまり多くなく、利用客も少ないので厳しい経営状態が続いています。上総中野駅で小湊鉄道と連絡すれば、観光客が増えると思われるのですが、その肝心の小湊鉄道の本数が少なく、房総横断旅行はしにくいのが現状です。01、大原(おおはら)OharaJR大原駅の駅舎の脇にいすみ鉄道の入り口があります。乗り換え口と気付きにくいです。JRの窓口ではいすみ鉄道の切符は買えません。事実上いすみ鉄道の大原駅は無人駅になっています。乗る際整理券をとる必要があります。いすみ鉄道の大原駅です。いすみ鉄道専用の駅舎はありません。いすみ鉄道のレールバス、いすみ200形気動車です。いすみ鉄道はこの形式しかありません。いすみ200形気動車の運転台です。車内は単純な長いロングシートです。JR外房線との渡り線が分かれます。殆ど使われていないのでレールが錆びています。JR外房線と分かれます。北側は集落、南側は森の中を行きます。02、西大原(にしおおはら)Nishi-Ohara片面1線です。無人駅で駅舎もありません。ホームに沿って生垣があります。西大原駅を出ると、広い田園地帯になります。両側の丘陵が迫ってきます。落石感知の電線が所々見られるようになります。ため池の横を通る区間もあります。森を抜け、また平地になります。緩い勾配をくだります。