21:23:22)追加された行はこの色です。削除された行はこの色です。Mail.~~手紙などの郵便物を[[航空機]]で輸送する事。専門用語では「航空扱い」と呼ばれる。Mail};"という場合、単に海外とやり取りする手紙を指す事が多い。~~陸上輸送が不可能な僻地への配達を別とすれば、基本的に[[旅客機]]の定期便に便乗して輸送される。~陸上から行ける交通手段がない僻地へ配達する場合を別とすれば、基本的に定期航空路線の[[旅客機]]・[[貨物機]]に便乗して輸送される。~[[ペイロード]]の都合上、直行便を利用できず第三国経由で輸送される場合も多い。~しかし、それでも長距離の貨物輸送としては産業目的で現実的に運用できる最速の輸送手段である。>一般に、日本から海を越えて手紙を配達するには3〜6日ほどかかる。~これに対して船便では配達に1ヶ月かかる事もあり得る。これに対して、船便では配達までに1ヶ月かかる事もあり得る。[[航空機]]は短距離輸送に著しく不向きであるため、基本的には国外など長距離輸送が必要な場合に手配される。[#zb6ecf31]日本国内を対象とする郵便事業において、特に「航空郵便」という名のついたサービスは現存しない((かつては別個に存在したが、旧郵政省時代の1953年、速達郵便とサービスが統合されている。~しかし、「最も速やかな運送便により遅滞なく運送すること((日本郵便の「内国郵便約款」では、速達郵便についてそのように定められている。))」を求めて「速達」を指定する事ができる。~そして多くの事例において「最も速やかな運送便」は航空輸送を意味する。))」を求めて航空輸送を行うことが多い。~(一定時間までに発送すれば翌日の午前中までに到着する事を保証する「翌朝10時郵便」サービス((商品名「モーニング10」。))もこれに準じて扱われる)~~また、一定時間までに発送すれば翌日の午前中までに到着する事を保証する「翌朝10時郵便」サービス((商品名「モーニング10」。~~一方、通常の郵便物・荷物は基本的にトラックや[[鉄道]]で輸送されるが、状況によっては空輸する事もある。~荷主が「配達が遅れる」ことを了承する代わりに料金割引を行う場合もあり、その場合には、輸送単価の高い航空輸送は行われない。~一方、通常の郵便物・荷物は基本的にトラックや[[貨物列車>鉄道]]で輸送されるが、状況によっては空輸する事もある。~「発信人が『相手への配達が一般の郵便よりも遅れる』ことを了承する」代わりに料金割引を行う場合もあり、その場合には、輸送単価の高い航空輸送は行われない。~貨物の質によっては航空会社から取り扱いを拒否される場合((内容品に「航空機の運航に障害を及ぼす物が入っている、またはその疑いがある場合」が該当する。))があり、この場合も航空輸送はできない。~いずれにせよ、[[航空機]]を利用するか否かは事業者側が状況に応じて選ぶもので、顧客は特にこれに関知しない。[#p7eafd61]国際郵便においては、航空郵便自体が「サービスメニュー」として扱われている。~船便(Surface)とははっきりと区別され、料金も完全に別体系である。MAIL」などと標記するか、エアメール封筒((赤と青の目立つ縁取りのあるもの。))を使うと航空扱いとなる。Avion」と書き添えればより確実。関連する商品として、次のようなものがある。~:''国際スピード郵便(EMS)''|一般の航空郵便に優先して輸送され、2日〜4日程度であて先の国に配達されるサービス。~誤配送による遅延を防ぐため、バーコードラベルで発送から到着までを管理される。~主な輸送対象はビジネス上の重要書類や書誌の最新刊など。現金・有価証券はサービス対象外。「エコノミー航空便」とも。~国境を越える時にのみ、航空機の空きスペースを利用して空輸する。~一般の航空郵便に比べて2倍程度の時間がかかるが、その分、料金が安く抑えられている。発信国及び相手国内では船便と同様に扱われ、国境を越える時にのみ、航空機の空きスペースを利用して空輸する。~一般の航空郵便に比べて2倍程度の時間がかかるが、その分、料金が安く抑えられている。~ある程度時間のかかってもよい荷物や、在外邦人の定期購読雑誌の郵送などで利用されることが多い。:''航空書簡・国際はがき''|内国郵便の郵便書簡・はがきに相当するもの。~購入して宛名と通信文を書けば、均一料金で航空扱いとして利用できる。~購入して宛名と通信文を書けば、全世界均一料金((航空書簡は90円、国際はがきは70円。))で航空扱いとして利用できる。~ただし、万国郵便連合の加盟国にしか配達できない。~:''国際返信切手券''|国際郵便で、相手に返信を依頼するときに返信用切手の代わりに((ある国の貨幣が基本的に他国で使用出来ないのと同じ理由から、切手も他国から発送する郵便には使用できない。~郵便物と一緒に相手に送り、受取人はこれを現地の郵便切手や航空書簡に引き換える。郵便物と一緒に相手に送り、受取人はこれを現地の郵便切手((現地国から航空扱いで書状を送る時の最低料金相当額。日本で交換した場合は130円分の切手を受け取れる。))や航空書簡に引き換える。