オーバーホールとセッティングをするキャブレターはとても大切な部品です。それだけにメンテナンスはしっかり行わなくてはなりません。どのようにオーバーホールできるでしょうか?エアークリーナーを外した後に行わなくてはならないのが、スロットルワイヤーを緩める作業です。その次に、エンリッチナーワイヤーを緩めます。樹脂製のため取り扱いには注意してください。スロットワイヤーとエンリッチナーワイヤーを緩めたらいよいよキャブレターを取り外す作業にかかりますが、その際には火気には十分に注意してください。キャブレターの下部のフロート室にはガソリンが残っています。引火してしまったら、大切なパーツが台無しです。ドレインボルトからキチンとガソリンを抜きましょう。慎重にキャブレターを取り外してください。取れたキャブレターをバラバラにします。トップカバーを外します。取り外すときに、スプリングが内側にありますから慎重に作業してください。カバーを外した後でダイヤフラム、ニードルホルダー、ジェットニードルを抜き取ります。キャブクリーナーを使って付着しているカーボンをキチンと除去しましょう。次にフロート室を分解します。その時にジェット類を取り外します。ガソリンや空気の通り道でとても小さな穴があります。キャブクリーナーでよく掃除をしましょう。この部分には腐ったガソリンや極小なちり、ほこりがあったりしますので入念に掃除をしましょう。部品も細かく、作業には細心の注意が必要です。最後に、バラバラだった部品をすべて元通りに組み立ててください。オーバーホールはこれで終了です。セッティングに関してはマニュアルに沿って行うのがベストです。オーバーホールに関してもそうですが、やはり素人では難しい部分があります。初心者はお金がかかりますが、ハーレーショップに任せるのが一番です。プロはすべてを知っていますから、オーバーホールもセッティングもすべて適切に行ってくれるでしょう。それでも、どうしても自分でやりたいのであれば自己責任で行う必要があります。