最近のVW車には、運転席下に地デジチューナーや、ナビ関係の機器が装着されているため、そのままではB80Nが設置出来ませんのでシート後方へ移設しました。フロアから少し浮かせて装着する事でフロアマットも折り曲げたりする事無く敷くことが可能です。ETN-1のコントローラーは定位置へ。ZX-2も接続し、使用します。先日のブログではほぼ「やべぇ!」しか書いてませんが、今回はETN-1について少し掘り下げてみようと思います。わかりやすく書き起こしますが、多少難しい言葉も出てくると思いますので、「そんなに興味無いわ。」な方はココで離脱するのも一つの選択肢です。他の商品には無い、全く新しい概念でエタニ電機さんの独自の技術です。担当者さん曰く「民生用で手に入るのはこの商品だけです。この全く新しい概念、技術「WaveEQ」を使って「AutoTuning」で調整すると、ほぼ全帯域で位相を管理、復元する事でスピーカーユニット内で起こっているエネルギー損失が少なくなり、音楽信号のほぼ全てが「音波=音」となって耳に届けられます。結果、信じられない位の重低音と音階が表現され、出てきた音はピクリとも動かずそれぞれの場所で鳴り続け、ソニックデザインの最先端技術のエンクロージャーに納められたスピーカー群からは超ハイスピードなツインバスが「キレッキレ!!」な音で「刻まれ」続けます。音場定位が正確に再現され、ライブ感がハンパありません。