冨士桜ポークのホットドックとベーコンの串焼きを頂きました。清里駅のSL前で記念撮影し、先を急ぎます。国道141号、通称清里ラインに出て学校寮入口交差点を左折、スタート&ゴールの清里の森の裏側をぐるっと回るように美ヶ森を目指します。インナー・ローでよたよた登っていきます。何とかかんとか清泉寮入り口を過ぎ、八ヶ岳高原ラインのピークを越えました。本日の最高標高地点1483m。ここから小淵沢までは下り基調です。12時17分・距離83.8Km、第7エイドのまきば公園に到着です。クッタクタですし、ちょうどお昼時でもあるので、ここでベーコンの串焼きと富士桜ポークのホットドックを頂きます。このイベント、かなりの消費カロリーだとは思いますが、流石にこれだけ食いまくると、摂取カロリー過多なのは明白。こんなに運動しているのに、トータルで太ってしまうという、何とも情けない状況であります。良いんだっ!だって何食っても美味しいんだもんっ!!。ここまでの私のあまりの体たらくを見かねて、ともちん氏がパワーゼリーを下さいました。なりゃゼリーだろうがアミノバイタルだろうが皇潤だろうがドモホルンリンクルだろうが何だろうが、頼れるモンにゃ何にでも頼って参りますよ〜。まきば公園を出て次の最終第8エイドの道の駅小淵沢までは、ひたすら16Kmの下りって聞いていたのですが、見ると聞くでは大違い。登り返しが有るじゃないですか。去年まではこの区間、出発してすぐに通る設定で、体力の有り余っている状態で通過した事しかなかったものですから、登り返しもあまり気にならなかったのだと思われます。ところが疲弊した状態では、ちょっとした登りでも敏感に反応し、一々ヤラれるのであります。あ〜あ、折角ドーピングして回復してきた体力を否応なく奪われていきます。いえ道の駅が近づくにつれ登り返しは無くなり、完全な下り一辺倒に。時速60Kmでグングン下ります。それにしてもこの区間の路面の悪さといったら!!昨年、一昨年と、アルミフレームのピナレロ号で下った時は骨までバラバラになるかと思うような強烈な振動に襲われたものです。ところがクロモリフレームって全然違いますねぇ。振動はあるのですが、マイルドになっていると云うか、フレームが受け止めてくれていると云うか、はっきりとラグジュアリーな乗り味である事を感じます。スゴいぞ、スゴいぞ、ボンバー号!!13時11分・距離99.2Km。最終エイドの道の駅小淵沢に着きました。腰が痛くなってきたのですが、ここまで来たら、後は清里目指して登るのみ。体力の問題と云うより根性の問題であります。思っていたよりも楽に登れます。線路に沿って登っている訳ですから、激坂であろう筈がありません。急だと列車が登れなくなっちゃうもんねぇ。道の駅を出て、後は休みなくゴールを目指そうを決意していたのですが、ここで嬉しい裏切りが。甲斐大泉駅近くで地元のおばちゃん達が私設エイドステーションを開設してくれているではありませんか!!地元、北杜産のお米で作ったおむすびと、暖かいほうじ茶を頂きます。通らず、川俣川の反対側の山道を登るルート。最後は平均8%程の登り坂です。ここを抜ければ清里駅は目と鼻の先。ゴールの清里の森はもうすぐであります。14時41分・距離117Km。3回目のチャレンジでしたが、今年が一番キツく感じました。パンクも事故も怪我もなく、ともちん氏と一緒に楽しく走り切る事が出来ました。ゴール地点で、ともちん氏とガッチリ握手を交わします。有り難う御座いました〜。辛楽(つらたの)しかったグランフォンド八ヶ岳。来年も是非挑戦しようと思うのでありました。Yas/YasZone。