́;ω;`)なかなか成果が出ず見ている側も歯がゆい思いをしてましたが「ホンダなら必ず・・・っ」って期待してましたが現実はそうかんたんでもなく結果は・・・という事ででもこれで「撤退」という選択を選ばなかったのは喜ばしいです来季はトロロッソホンダとして再起するというしともかく頑張って結果だして枕を見返すぐらい活躍してもらいたいです。以前作ったマクラーレンホンダMP4/30(middleversion)をまた手直ししました。撮影ブースで再撮影しました。ブログランキングへなんとか完成したMP4/30でしたが・・・アンダートレイの接着が上手くいかなかったので取れてしまいました。それに伴いあちこちのパーツが(汗)リカバー可能なんでレストアしました。タイヤの段差も180~600番で無くしました。(左側が加工後)リアアップライトのフィンも取れたので0.3mm真鍮線で補強入れました。これは今度作る方には是非とも活用してもらいたい。アンダートレイは瞬着で強引に(笑)付けました。あとは慎重にリアウイングを付けるだけでレストア完了。電飾も無事点灯してくれてます。́ω`*)展示会ではあんまり目立ってない(笑)けどいろんな方々からGJしてもらって嬉しいやら恥ずかしいやら申し訳ないやらで恐縮しまくりです。あとアンテナは洋白線0.5mmをつかったんですが実物みると細い。おっそろしく細いんで0.3mmがベストだったなぁ~と今更言うなよ感しかありません。遅くまで寝てられるけど早起きして早朝モデリング。寝る前に今一度EXクリアーがけしコンパがけ(生乾きで指紋がついてしまってパニクったのは内緒だ)してから洋白線0.5mmでキャッチピン作って穴の差し込んで低白化瞬着で固定。ブログランキングへ仕事から帰って一息ついてから磨きに入りました。(とりあえずボディだけ)1200~2000のペーパーをかけてから研出しクロス3000、ラプロス6000、8000の順に丁寧にかけてからタミヤコンパウンドを粗目⇒細目⇒仕上げの順に使いました。́ω`*)段差もある程度目立たなくなってくれました。テンションあがってきました。ブログランキングへ追い詰められた時の早朝モデリング今回も始めました。前後ホイールのデカール貼りしてホイールナット部のセンターがガラ空きなのでコトブキヤさんのプラパーツがちょうどフィットしたんでプレミアムメッキシルバーでそれらしく見栄え的にはよくなったかなとステアリングのボタンは時間があったら虫ピンなどで別バーツ化したかったけど時間の関係でデカール貼ってそれで仕上げちゃおうと。クリアーコートしたらグリップ部は塗ってあげようと。今回はブラシマイスターで薄めた物に原液を混ぜた物で吹きますた。́;ω;`)まぁまた研ぎ出すしまぁいいか。前回までの比較用☆んで今回の塗装後うーん、まぁいい感じだけどこれで終わらせるわけにはいかない。段差も目立たなくなってはきてますがまだまだ完全に硬化したらまた研出しです。ブログランキングへ我慢出来ずに中研ぎしました。段差が多少残りましたがまたクリアー吹けば埋められると思います。́;ω;`)これは困った。ウレタンはまた次の機会でウレタンは使うととってもいい感じなんですけど匂いがキツイ、配分がムズイ、取り扱いがシビアでしかも普通のクリアーに比べ高価とボンビーな自分にはとてもハードル高いアイテムなんですわ。諦めて今回もガイアのEXクリアーでいきます。中研ぎしてないんでちょっと厚めに吹付けました。お分かりかと思いますがデカールの段差が。