ご指摘の通り日本からのODA、、やはり箱物、形物が多いのですが、サービスがない。送りっきり、電車にしてもそう、折角のブルトレも事故が多いのは整備法のサービスを日本から供給していないからだと想像しています。客車も少ない1日1−2往復のみ、貨物中心の運用だから、客車をもらっても整備法のノウハウが無いので、事故が発生するのではないかと。フェリーもそうですね、数年前に家族で南部の島に行った時のフェリーも日本の物でしたが標示物は皆日本語のままでした。ODAの名を借りて税金で賄うなら、標示物は英語表記にするとか、その国にない物なら整備法をODAで元国鉄マンを派遣して整備させるとか、ブルトレが事故を起こす度に言われる整備法の問題がタイでは言われますが、いつか日本のブルトレに問題がある?悪い?とすり変わらないとも言えません。日本の外交は本当につたなくて残念、韓国、中国をEUを見習って国のイメージを上げてもらいたいですね。金を使ってもその効果は薄いの日本の短所、決して謙虚でも美徳でも無い。元では国税、日本のイメージアップに使っていただきたいと。ガレ日本!【ちょっとコーヒーブレイク】タイには味見「チム」と言う言葉があります、市場等で主に果物販売時に、味見して下さいと売り子さんが食品くれます。売り子さんがチム用に用意した試供品の果物やクッキー等を別にして、自主的に味見(チム)する方が意外と多いのがタイランドです。チムする対象は、ブドウ、マンゴスチン、ランブータン等の一口サイズの果物が多いですね、さすがにスイカやメロン、リンゴをその場で食べる方はいません、スーパー側も鷹揚で、チムしている方を見て見ぬふりしているのもタイ風。よってブドウ等の房物を買う時は要注意、何個か抜けている居る場合が多いから、大型スーパに行った時は忘れずに観察してみて下さいませ。タイ文化が身近に感じられます。いらっしゃいませタイランド。