フルサスXCのレーシングモデル、トップフューエル9.9です。当たり前のように新型XTRフルコンポです。メインフレームはカーボンですが、左右非対称のスイングアームとロッカーアーム等サスペンション周りはアルミです。スイングアームは従来のラグ接着から溶接に変わりました。このことで剛性アップと200gの軽量化になったそうです。サスアームが軽量化されたということは、当然ばね下重量が軽減されたということですから、追随性の向上、トラクションアップにもつながっているというわけですね。アルミの神だったクラインもフルカーボンです。Q-エリートXXの塗装は玉虫のように光源と視点の角度によってカラーシフトするマジョーラです。写真では(私の腕では)上手く表現できていませんが、実物はディープブルーからローズへグラデーションしていく非常に美しい塗装でした。いうか、これだけ美しいと傷つけるのがもったいなくて、私なんぞが持っていても床の間バイクになってしまいそうです。