(二代目)当サイトは問い合わせ国産スポーツカーをランキング、一覧、人気、オススメ、比較など多角的に紹介しています。国産の軽自動車スポーツカーのスズキ・アルトターボRSスズキ・アルトターボRSは、スズキ・アルトをベースに開発された国産軽自動車スポーツカーです。1,405,080円パワーウェイトレシオは、小数点第二まで表示しています。それ以降は切り捨てとしています。※上記の車検料目安表は、法令で定められてる料金です。上記の料金プラス、代行手数料又は、検査料が必要です。軽自動車スポーツカースズキ・アルトターボRSの備考スズキ・アルトターボRSは、軽自動車規格の国産スポーツカーです。軽自動車は、日本独自の規格です。スズキ・アルトターボRSは、スズキを代表する軽自動車、スズキ・アルトをベースにスポーティーにチューニングを施したのがスズキ・アルトターボRSです。スズキ・アルトと言えば、燃費性能が優れた車種です。スズキ・アルトターボRSは、燃費性能が少し落ちたかわりに、走りの性能がピカイチです。ターボエンジン、パドルシフト、専用チューニングのサスペンション、ブレーキ等走りを楽しくさせてくれる装備が充実しています。スズキ・アルトターボRSのデメリットスズキ・アルトターボRSの一番のデメリットは、やはりMT設定がないと言う事です。MT設定がありません。クラッチとMTを使い適切なシフトを選択できません。パドルシフトも、2ペダルのシフトモードも付いていますので、シフト選択といった意味では容易に選択できますが、やはり、MT車のダイレクト感と比較すると物足りなさを感じてしまいます。アルトターボRSの発売後約9か月でアルトターボRSをベースに開発されたアルトワークスは、MTを搭載したモデルをラインアップしました。アルトワークスには、ATを搭載したモデルがラインアップされています。アルトワークスとアルトターボRSを比較した時、販売価格はアルトターボRSの方が安くなっています。アルトワークスでオートマを探すのでしたらアルトターボRSの方がいいような気もしますが、アルトワークスにはアルトワークスである理由があります。それは、専用のサスペンション、専用のシート、専用設計のミッションなど走りにこだわった専用の装備があります。アルトターボRSは、オートマのみのラインナップで、アルトでは物足りないけど、ハードな走行はしないし、してもかじるぐらいっと言われる方にオススメな一台です。走りの重視した順番は、アルトワークス、アルトターボRS、アルトです。スズキ・アルトターボRSのメリットスズキ・アルトターボRSの最大のメリットは、軽さです。普通車のスポーツカーと比較すると、馬力、エンジンに制限のある軽自動車スポーツカーは、パワーの面では不利です。最大の武器は、軽さです。スズキ・アルトターボRSは、670kgと700kgを切る軽さを実現しています。ちなみに、同じ軽自動車スポーツカーのホンダ・S660は、850kgです。スズキ・アルトターボRSは、価格も非常に魅力です。100万円台前半で購入出来ます。燃費も約25kmと非常に優れています。4ドアの軽自動車なので、後部座席に人を乗せてのドライブも非常に快適です。アルトターボRSより9か月後に発売されたアルトワークスと比較しますと、普段使いのアルトターボRS、走りのアルトワークスといったところです。アルトワークスよりアルトターボRSは、燃費性能に優れ、販売価格が安いです。「安い」「走る」「遊べる」軽自動車をお探しの方は、スズキ・アルトターボRSをオススメします。サイト運営者のカズです。中年会社員の男性です。私は、免許取得後RX7(FC型)を購入し、サーキットなどでスポーツ走行を楽しみました。RX7の車検が切れて、次の車を探すとき、国産のスポーツカーがたくさんあることを知りました。今は、簡単にインターネットで車を見ることは出来ますが、一枚のページで比較することは、難しかったです。当サイトでは、国産のスポーツカーにスポットを当てて、国産のスポーツカーを比較、ランキングしたサイトです。MR-Sは2シーターオープンスポーツカーはです。スズキが15年ぶりに発売した、スズキ・アルトワークスです。ホンダ・S660は、本田技研がビート以来、約19年ぶりとなる軽自動車の規格を採用した。三菱・ランサーエボリューションの口コミ、レビューです。は?2018/03/01国産スポーツカー、マツダ・ロードスターの口コミ、レビュー、評判2018/02/18国産スポーツカーS2000の口コミ、レビュー、評判、大阪の方よりいただきました。値段の安い国産スポーツカーは?第2回ホーム当サイトは問い合わせ国産スポーツカー.com国産スポーツカーをランキング、一覧、人気、オススメ、比較など多角的に紹介しています。