2018.11.14こんにちは。タクシー業界に転職を考えているBonpuです。皆さんはタクシーとハイヤーの違いについてご存知でしょうか?なんとなくタクシーの方が安っぽそう、ハイヤーの方が高級そうというのが一般のイメージだと思います。タクシーもハイヤーも同じようなもので呼び方が違うだけだろうと思っていました。タクシー業界の求人情報を調べているとタクシーとは別にハイヤーの求人がかかっている。そこでよく求人情報を読み込んでみると、タクシーとハイヤーは全然違う業種であるということがわかってきました。そこでわかったタクシーとハイヤーの仕事、労働条件の違いを備忘録を兼ねてまとめてみたいと思います。目次タクシー、ハイヤーの仕事内容の違いタクシーは街中を自由に営業する仕事ハイヤーは予約内容の通りにお客を送り届ける仕事タクシーとハイヤーでは客層が全く違うタクシーとハイヤーでは勤務体系が違うタクシーの場合は隔日勤務と呼ばれる勤務体系がメインハイヤーは会社に泊り込む場合もあるタクシーとハイヤーでは給与体系も違うタクシーは歩合制ハイヤーは固定給+残業手当+走行距離それぞれのメリット、デメリットは?まとめ共有:関連タクシー、ハイヤーの仕事内容の違いそもそもタクシーとハイヤーというのはどう違うのでしょう?タクシーは街中で求めに応じて客を目的地まで運ぶ、いわば「公共交通機関」です。いうことになっています。タクシーは街中を自由に営業する仕事タクシーの営業というのは朝、自分の所属しているタクシー会社の営業所を出発したらその後は運転手の裁量で自由に営業ができます。お客の捕まりそうな場所、時間などを自分で考えて作戦を練り戦略的に営業をかけていく。その運転手の運転技術や接客技術よりも、いかにお客を見つけて乗せるかの戦略性に全てがかかっている仕事です。ハイヤーは予約内容の通りにお客を送り届ける仕事ハイヤーの仕事というのはあらかじめ予約されたお客を指定通りの時間に目的地の場所まで送り、お客の用事が済み次第再び指定された場所まで送るという送り迎えの仕事です。タクシーと違い仕事に個人の戦略性はいらず、求められるのは接客や丁寧な運転技術などとなります。タクシーとハイヤーでは客層が全く違うタクシーとハイヤーでは使用する目的や客層も全く違うものになります。タクシーは街中の雑多なお客を乗せるのがメインとなります。仕事帰りのサラリーマンから飲み屋で泥酔した客までありとあらゆる人を乗せるのがタクシーの仕事です。ハイヤーはというとあらかじめ契約してある企業の顧客がメインとなるため、何らかのビジネスマンを乗せる仕事だと思っていいでしょう。会社役員やVIP、スポーツ選手など上流階級の方々が主なハイヤーの顧客となるようです。タクシーとハイヤーでは勤務体系が違うタクシーやハイヤーは一般のサラリーマンたちのような月〜金まで9〜5時で働き土日休みという勤務体系とは大きく違っています。(日勤専属だと同じかもしれません)これがタクシーとハイヤーでも営業方法や対応するお客の違いがあり、それぞれ特殊な勤務体系となっています。タクシーの場合は隔日勤務と呼ばれる勤務体系がメイン1日で2日分働き翌日は休みになるという勤務体系です。朝の8時から仕事を始め翌日の2〜3時くらいまで勤務し、そのまま帰宅した日は「明け」という名の休みとなります。この隔日勤務のいいところはとにかく休みが多くなることです。隔日勤務者の月の出勤日数は最大で13日。月の半分以上は休みということになります。1日働いたら1日休む。趣味があったり、何かしら平日に時間が欲しい人にはうってつけの勤務体系と言えるでしょう。ハイヤーは会社に泊り込む場合もあるハイヤーもタクシー同様特殊な勤務体系があります。昼勤務の担当となるとそう一般のサラリーマンと違わない勤務体系で仕事ができるようですが、泊まり込みありの勤務体系で仕事をすると会社に寝泊まりしながら勤務することとなるようです。ハイヤーは顧客が用を済ませるまで待機する時間というものがありますから、特に夜の会食の送迎などの勤務になると顧客の送り迎えをするとすでに終電の無い深夜となっていることもあるようです。なると勤務後に帰宅出来きなかったり、帰宅しても翌朝の勤務までに会社に戻ってくるのは大変だということとなり結果会社に寝泊まりすることとなるようです。泊まり込み専属になると泊ー泊ー明け休みー泊ー泊ー明け休みー休みというような勤務になるようです。タクシーとハイヤーでは給与体系も違うタクシーとハイヤーでは勤務体系の他に給与体系も違ってきます。入社後新人のうちは保証給という制度を取っている会社が多く、この場合タクシーもハイヤーも保証給が決まった期間もらえるのですが、この期間を終えると独特の給与体系となっていきます。タクシーは歩合制これは有名な話ですがタクシー運転手はほとんどが歩合制の給与体系で働いています。1日の売り上げの中からある一定の割合が自分の手元に入ってくるというのが歩合制です。一日の売り上げが5万円でそのうちの60%が給料になる会社で勤めていると、1日の給料は5万円の60%で3万円。1日の売り上げが6万円だと60%の3万6千円の給料が支払われることになります。この歩合制というのがタクシー運転手という仕事のいいところでもあり、悪いところでもあるのですがモチベーションやセンスの違いで若手でも年配の運転手よりも高い収入をもらうことが可能となっています。ハイヤーは固定給+残業手当+走行距離ハイヤーの給与体系は固定給に加えて残業手当や走行距離による歩合から成り立つようです。ネット上で調べていくとハイヤーはかなりの残業をするのが当たり前の世界のようで月に100時間以上の残業をしている場合も多いようです。最近は規制が厳しくなってきているようで以前ほどには残業できなくなっているという話もありました。ハイヤーは運転している時間より待機している時間の方が長いと言われている職業ですが、この待機している時間も勤務時間として扱われているようで定時間内を越えれば待機時間も残業として扱われるようです。それぞれのメリット、デメリットは?タクシー勤務のメリットとしては「休みが多い」、「歩合制なのでやり方によって人より多く稼げる」、「自分の裁量で動ける」、「人間関係が楽」などがあります。タクシー勤務のデメリットとしては「事故を起こす危険性がハイヤーより高い」、「センスが無いと歩合制で稼げない」、「ノルマがある」、「乗客とのトラブルがある場合がある」などでしょうか。ハイヤーのメリットはというと「運転時間が少ないので事故率がタクシーより少ない」、「ノルマが無い」、「待機時間は自分のペースで過ごせる」、「乗客の属性が高い」でしょうか。ハイヤーのデメリットは「残業によってはタクシーより稼げない場合がある」、「自分で仕事量をコントロール出来ない」、「研修がタクシーより厳しい」、「拘束時間が長すぎる」などでしょう。まとめタクシーとハイヤーの労働条件の違いについてまとめてみましたが、タクシーとはハイヤーは似て非なる職種ですね。収入に関してはタクシー、ハイヤー共に向き不向きなどもあり人によって変わる部分が多いように思います。ワークライフバランスを考えると休みの多いタクシー、勤務時間が比較的ゆっくりしているハイヤー。どっちが向いてるかは初めてみないとわかりませんね。希望によってタクシーからハイヤーに移動できる制度をほとんどの会社で取っているので、まずはタクシーから入って見るのがいいのかもしれませんね。関連記事グリーンキャブの電話説明会の内容をレポートします2019.02.09タクシー運転手は稼げる?タクシーブログ読んで研究してみた2018.11.012019.01.24東京でタクシー会社に入社するなら大手4社じゃなきゃダメなのか?2018.11.202019.01.30東京のタクシー会社説明会に参加したのでレポートします2019.03.142019.03.16[寮が大評判?]帝都自動車交通の求人広告ついて調べてみた2018.11.112018.12.07Bnopu当ブログにお越しいただいてありがとうございます。管理人のBonpu(ボンプ)と申します。このブログは私が日常生活での経験で学んだことや、興味のあることを中心に書き綴っているいわゆる雑記ブログです。テーマが定まっていないブログで読みにくいとは思いますが、少しでも皆様のお役に立てられれば幸いです。Bnopuをフォローするタクシードライバー転職スポンサーリンクシェアするTwitterFacebookはてブPocketLINEBnopuをフォローするBnopuB-LifeHacker関連記事タクシードライバー転職[東京タクシー転職]グリーンキャブの待遇、評判を調べて見た東京の準大手タクシー会社グリーンキャブの収入や待遇はどうなっているのか?グリーンキャブについてトコトンまで調べてみました。タクシードライバー転職タクシー運転手の勤務形態や勤務時間のメリット、デメリットについて考えて見たこんにちは。タクシー業界について調べているBonpuです。タクシー運転手の勤務形態って結構特殊ですよね。名古屋のタクシー会社は稼げるの?調べてみた東京、大阪に続いて名古屋のタクシー運転手の現状について調べてみました。地理試験が無い?名鉄タクシーの平均年収は400万円以上は本当か?タクシードライバー転職タクシー運転手は稼げる?タクシーブログ読んで研究してみた稼げない仕事の代名詞とも言われるタクシー運転手の仕事で年収500万〜1000万円をコンスタンに稼げる地域が日本国内にあると言います。それはどんな場所でどんな条件なのか。タクシー運転手のブログを読み漁って研究して見ました。東京でタクシー会社に入社するなら大手4社じゃなきゃダメなのか?東京には数百といわれるタクシー会社があるがほとんどが中小企業で胡散臭い会社も多いらしい。東京のタクシー会社に入社するならやっぱり大手がいいのだろうか?考えてみた。タクシードライバー転職グリーンキャブの電話説明会の内容をレポートしますグリーンキャブの求人の詳細を知りたくないですか?特に保証人関係はどうなっているのかなどは情報がありません。そこで私は直接電話をかけて色々聞いて見ました。これからグリーンキャブに就職を考えている人は必見です。新幹線を安く乗るために回数券買ってみた。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト上に表示された文字を入力してください。新しい投稿をメールで受け取るホームタクシードライバー転職スポンサーリンクプロフィール管理人Bnopu当ブログにお越しいただいてありがとうございます。管理人のBonpu(ボンプ)と申します。このブログは私が日常生活での経験で学んだことや、興味のあることを中心に書き綴っているいわゆる雑記ブログです。テーマが定まっていないブログで読みにくいとは思いますが、少しでも皆様のお役に立てられれば幸いです。B-LifeHacker.メニューホームお問い合わせサイトマップホーム検索トップサイドバースポンサーリンクプロフィール管理人Bnopu当ブログにお越しいただいてありがとうございます。管理人のBonpu(ボンプ)と申します。このブログは私が日常生活での経験で学んだことや、興味のあることを中心に書き綴っているいわゆる雑記ブログです。テーマが定まっていないブログで読みにくいとは思いますが、少しでも皆様のお役に立てられれば幸いです。未分類アーカイブ2019年9月2019年7月2019年6月2019年5月2019年4月2019年3月2019年2月2019年1月2018年12月2018年11月メタ情報ログイン投稿フィードコメントフィードWordPress.org。