これに不可欠なアイテムがあります。往年のまな板膝スリです。市販のバンクセンサーの方が今やコストパフォーマンスがいいです。中年は雰囲気に拘ります。いいわ(笑)よく滑る!(でも、作るの大変なので次は市販のバンクセンサー買うかも)先程の動画、リヤ映像の5分53秒あたりここを良く見ていただきたい。ドリフトアウトといいますか。スリミから数日経ってしまっていますが、わかりますか?左タイヤの内側がテカテカしているのが。実はキャブからの吹き返しで左タイヤにオイルがべっとり状態で走っていたのです。右コーナーはオーバーステアでした。ズザーーっとテールが流れていったんです。タイヤバリアーに当たるまで流れていきました。タイヤバリアーに当たった音も入っていますね。病院のベッドの上でした。何事も無くクリアしてしまうんです。まな板がいい仕事してくれて膝でバランスを取っていたんですけどね(^^)誤解の無いように説明しておきますが僕はサーキット走行の練習など一切しておりません。それでも膝スリやドリフトなどがなんとか出来てしまうのは、やはりジャイロという乗り物だからです。ホンダは最初にスイングしない3輪バギーをつくり大ヒットさせたがスイングしないことで事故が増えて生産中止。その後、ビジネスバイクとしてスイングする3輪を日本だけで再販しましたがその無限の楽しさを知る者はまだまだ少ないが残念ですね。アメリカあたりで再販したら、面白くなるのかなぁそうそう。誰も興味もないとは思いますが前回のスリミで採用した。コーナリングサポートシステムですが、今回はきっちりと機能していました。バンクさせるとリヤタイヤの内輪のみにブレーキが掛かるというシステムです。これがないとジャイロでコーナーの立ち上がりにフロントが浮くと、フロントタイヤがアウトにぶっ飛ぶのでかなり怖いのです。リヤは曲がろうとすることはなく、フロントのみで曲がっているジャイロの欠点と言えます。今回はフロントがポンっと浮いても、まるで二輪のようにそのまま曲がっていったので大成功でした。言葉ではうまく伝え切れませんが試乗してくれた皆さんがいうには、乗りやすく良く曲がるといってくれていたのでなんとなく解ってくれたのかな?と思っています。みなさんの寄書もいただきました。本当にありがとうございました。無事終了したしました。楽しかったですね!(^^)まず最初にご報告したいと思います。今回のスリミはチャリティーとさせていただきました。被災者の方々に届くように私、old_kpが責任をもって担当させていただきます。本当に応援していただいて、ありがとうございました!!!!!!!!!!さてと。わたくしも参加者の一人ですから、写真は少ないのですが...フォトギャラリーの始まりです。サーキット藤野に着いたのは何時だったか?圏央道が開通し、さらに料金改定でホクホクでした。きれいな空気でビールがうまい!!いろいろ、始まっています!や。日本酒はやばいですって!!ほらね。酒は呑んでも飲まれるな!あ、急に静かになってきました。とっくに始まっていました。酒臭いです(><)これがサクゾーさんが作ったフレームに私が作ったCR125ニコイチ、そしてタマピサイトウ氏のNOSを合体したマシン。ワンツーファイブ(125)です。_)mでも、貴方の心意気はちゃんと届いております!今回もトラブルや転倒などありました。安全対策など次回に生かして行きたいと思います。サーキットを走りたいぞ!という声がありましたら...ですが。五回もお付き合いいただきましてまことにありがとうございました。お陰様で毎回楽しく過ごさせていただきました。本当にみなさま変態共のおかげでした!!!!!次回はカマキリ125やくまモン号の紹介や動画をUPしていきますね。JUGEMテーマ:車/バイク今年もやっぱり一番乗りは無理だったかな?(^^;;それでも、今年はかなり早い時間に出発できそうです。あなたは立派な変態です。こいつを手に酒を交わす。