よる日本本土への空襲によって被災した鉄道車両を、戦後に復旧して製造した、70系客車の新旧番号対照を記載する。70系客車の被災時の番号は、被害の程度が大きかったために判別できず、資料により記述に相違があるものもあるため、これらの例については両説を併記する(そのため同一の車両が複数の車両の種車として掲載されていることもあるので注意を要する)。ついては下記の略号で記すこととする。漢字2文字で記したものは民間工場、アルファベット2文字で記したものは国鉄工場である。※上記車は、文献により記述に相違があり、いずれが正しいか判定できないため、両説を併記する。京成電鉄または東京急行電鉄に譲渡されたとする説もある。西武鉄道に譲渡されたとする説もある。1953年の称号規程改正により、オハ77形からオハ78形に改称。1952年に称号規程改正によりマニ71形に改称。18は誤定により1949年に改番。5は誤定または振り替えと推定される。マニ77形は、1953年にマニ78形に改称。下巻』車両史編さん会、2011年この項目は、鉄道に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています(P:鉄道/PJ鉄道)。3.0のもとで利用可能です。プライバシーデスクトップ。