軽自動車選び.com軽自動車ディーラーの店長を務めていたK-コンシェルジュが軽自動車のお悩み・疑問点を解決します。軽自動車を実際に試乗した感想・乗り心地から欠点まで包み隠さず紹介していきます。スイフト(SWIFT)2017年1月、4代目となる新型スイフト(SWIFT)がフルモデルチェンジをして新発売されましたね。先代モデルと同様に走りの良さが魅力のスズキの新型モデルですが、このクルマの特徴の一つがボディサイズの小ささ。このクルマのボディ寸法は競合車・ライバル車のマツダのデミオ(DEMIO)やトヨタのアクア(AQUA)よりもコンパクトなサイズになっています。荷室・ラゲッジスペースは使い勝手がそれ程良く無いように感じました。今回フルモデルチェンジを新発売されたこの新型モデルの荷室・ラゲッジスペースを見て、ちょっと残念に感じた事、欠点に感じた事を紹介したいと思います。レクタングル(大)スズキ新型スイフトの荷室の欠点・デメリット今回フルモデルチェンジをして新発売された4代目新型スイフト(SWIFT)の荷室・ラゲッジスペースは、このようになっています。今回新発売されたこの新型モデルの荷室・ラゲッジスペースで印象的だったのが、”ラゲッジシェルフ”と言う名のハードタイプの”トノカバー”を標準装備。新型スイフト(SWIFT)はボディサイズがコンパクトなので、荷室・ラゲッジスペースの目隠しには、とても良かったのかなと思いました。このようなデザインになっている新型スイフト(SWIFT)の荷室・ラゲッジスペースですが、実車をみたところ、このような欠点・デメリットがありました。欠点1:荷室・ラゲッジスペースのサイズ今回フルモデルチェンジをして新発売された新型スイフト(SWIFT)の荷室・ラゲッジスペースを見て残念に感じた事の一つは、荷室のサイズ。一回り以上狭くなっています。■新型スイフトの荷室・ラゲッジスペースちなみに、こちらはこのクルマの競合車・ライバル車の一つでもある日産のノートe-POWERの荷室・ラゲッジスペース。広さが格段に違いますよね。ディーラーさんは、「新型スイフト(SWIFT)の荷室・ラゲッジスペースは先代モデルよりも広くなったので、競合車よりも負けないサイズになりました!」と、言っていました。私は今回フルモデルチェンジをして新発売された新型スイフト(SWIFT)の荷室・ラゲッジスペースのサイズには、かなり期待していました。実際に発売されたこの新型モデルの荷室・ラゲッジルームを見て、ガッカリ...。競合車・ライバル車と比較すると、まだまだ狭い感じが...。欠点2:後部座席を格納した時の段差また、今回フルモデルチェンジをして新発売された新型スイフト(SWIFT)の荷室・ラゲッジスペースを見て残念の思った事の2つ目は、後部座席を収納した時の段差。このクルマは後部座席の背もたれを収納して広い荷室・ラゲッジスペースにする事が可能です。実際にこのクルマの後部座席を収納すると、このような感じ。荷室・ラゲッジスペースの広さが拡大されるのはとても良いと思いましたが、このように後部座席の背もたれ部分で大きな段差が...。これだけ段差が大きいと、荷物の積み下ろしにも支障が...。先代モデルではラゲッジボードを標準装備していて、後部座席を収納しても荷室・ラゲッジスペースはフラットになったんですよね。個人的には新型スイフト(SWIFT)も先代モデルと同様にラゲッジボードを標準装備して欲しかったです。ちなみに、ラゲッジボードはディーラーオプション設定になっているため、追加購入はできるようですよ。今回フルモデルチェンジをして新発売された新型スイフト(SWIFT)の荷室・ラゲッジルームは、このようなデザインになっていました。先日、このクルマを試乗した際、荷室・ラゲッジスペースを確認する事ができたのですが、競合車・ライバル車と比較すると思ったよりも狭い感じが...。後部座席を収納時、大きな段差が生じてしまうのも気になりました。今回フルモデルチェンジをして新発売されたスズキの新型スイフト(SWIFT)の荷室・ラゲッジスペースは、欠点・デメリットの一つです。このクルマの試乗に行かれる際は、荷室・ラゲッジスペースの広さや使い勝手をしっかりと確認してみてくださいね。同じスズキから発売されている普通乗用車の新型スイフトとイグニス。この2台のモデルでは、どちらの方が荷室・ラゲッジルームは広くなっているのでしょうか?新型スイフトとイグニスの荷室サイズ・寸法を確認してきたので、紹介したいと思います。記事を読むスズキ新型スイフトのドリンクホルダー画像レビュー【使い勝手はどうだった?】スズキから4代目となる新型スイフトがフルモデルチェンジをして新発売されましたが、ドリンクホルダーは何個装備されていたのでしょうか?また、使い勝手はどうだったのでしょうか?先日、この新型スイフトのドリンクホルダーの使い勝手や個数を確認してきたので、紹介したいと思います。記事を読むスズキ新型スイフトのメリット【競合車よりも優れている事とは?スズキのコンパクトカーの新型スイフトがフルモデルチェンジをして新発売されましたが、このクルマには競合車・ライバル車にはないメリットが...。そんな新型スイフトの魅力&メリットは、何だったのでしょうか?私が実際のこのクルマの見積もりを貰って驚いた事を紹介したいと思います。記事を読む【競合車と比較】スズキ新型スイフトの最小回転半径はスゴイ!?2017年1月にフルモデルチェンジをして新発売された新型スイフトの魅力の一つが、小回り性能。この新型モデルの最小回転半径は、競合車・ライバル車よりも優れています。この新型スイフトの最小回転半径は、どのくらいなのか?また、競合車・ライバル車とどのくらい異なるのか?この新型モデルと競合車の最小回転半径を比較してみました。記事を読む【試乗の感想】スズキ新型スイフトのターボ車の欠点・デメリットとは...先日、スズキの新型スイフトのターボ車の試乗に行ってきました。加速力など良いと思いましたが、ちょっと気になる部分・コレは欠点だなと感じる部分もありました。今回、フルモデルチェンジをして新発売された新型スイフトのターボ車を試乗した時に感じた欠点・デメリットを大暴露します。記事を読む【航続可能距離の違いを比較】新型スイフトのターボvsハイブリッド2017年1月にスズキの新型スイフトがフルモデルチェンジをして新発売されましたが、この人気モデルがターボエンジン車とマイルドハイブリッド車。そんな2台のモデルは、航続可能距離にどのくらいの違いがあるのでしょうか?実際にこの新型スイフトの航続可能距離を計算してみたので、紹介したいと思います。記事を読む【スイフトって本当に小さい?】競合車とボディサイズを比較してみた2017年1月、スズキの人気コンパクトカーの新型スイフト(SWIFT)がフルモデルチェンジをして新発売されましたが、このクルマの特徴の一つが競合車よりも一回り小さいボディサイズ。この新型スイフトのボディサイズはどのくらいなのか、また、競合車とどのくらい異なるのか確認をしてきたので、紹介したいと思います。記事を読む【フィット3と比較】スズキ新型スイフトが劣る・欠点と感じた事スズキのコンパクトカー新型スイフトがフルモデルチェンジをして新発売されましたが、その競合車・ライバル車の一つがホンダのフィット3。この2台を比べてみると、スイフトの方が劣る部分も...。新型スイフトの方が劣っている部分とはなんだったのか?ホンダのフィット3よりも劣っている部分を包み隠さず紹介したいと思います。記事を読む運転席に座り心地の良さにビックリ!【新型スイフトの試乗の感想】2017年1月に発売された新型スイフト(SWIFT)の試乗に行ってきました。乗り心地や走破性も良いと思ったのですが、それ以上に驚いたのが、運転席の座り心地の良さ。今回新発売されたこの新型スイフトの運転席で、私が良いと思った事、競合車よりも良いと思った事を包み隠さず紹介したいと思います。記事を読む【使い勝手を比較】新型スイフトとバレーノの荷室の違いを確認してみた新型スイフトが新発売されましたが、その競合車・ライバル車の一つが同じスズキから発売されているバレーノ。この2台のモデルの大きな違いの一つが荷室のサイズと使い勝手。この2台のモデルではどちらの方が使い勝手がよいのでしょうか?新型スイフトとバレーノの荷室・ラゲッジスペースを比較してみたので、紹介します。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。軽自動車選び.com.。