GT第3戦オートポリス。注目の決勝レースが6月1日に行われた。この日も晴天に恵まれたが、昨日より蒸し暑いコンディション。それでも朝から1年に一度の地元でのビックレースを楽しみにしていたファンが多数来場。グランドスタンドも3分の2位以上が埋まったほか、コース各所にも多くのファンが詰めかけた。注目のGT500クラス。GT-R(本山哲/柳田真孝)と日産勢が独占しレーススタート。1コーナーでは特に混乱や順位変化もなく、23号車のクインタレッリがトップを死守。その後も着実に2位の46号車本山との差を広げていく。GT-R(ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ)にパスされると、その後も後続車に次々と先行され一気にポジションダウン。たまらず規定の22周目にピットイン。立川にドライバー交替をした。順調に周回を重ねていた23号車だが、狭いコースでGT300クラスのマシンの処理に苦戦。走行している間に46号車が追いつき接近戦に。28周目の第2ヘアピンで両者のブレーキタイミングが合わず接触。46号車が押す形となってしまった。これでの順位変動はなく特に審議対象とはならなかったが、46号車は左フロント部分のボディが少し外れてしまい、その後すぐにピットイン。柳田にドライバー交替したとともに、ガムテープで緊急処置をした。トップを走る23号車もリアセクションにダメージを追いながらも走行。37周目を終えたところでピットに入り、後半の松田にバトンを渡す。クインタレッリの力走もあり14秒近いリードを築いての走行となった松田だったが、ここから誰もが予想しなかった大荒れの展開となった。GT-Rにトラブルが発生しコースオフ。そのままタイヤバリアとガードレールを突き破り、奥側のフェンスにまでマシンが飛んで行くほどの衝撃。あまりにものインパクトに会場は凍りついた。乗っていた岩崎祐貴は無事で意識もはっきりとあったとのこと。かけつけたレスキューチームの迅速な作業によりすぐにマシンから救出されメディカルセンターへ搬送。大事をとって精密検査受診のためヘリコプターで病院へと向かった。GT-R(ミハエル・クルム/佐々木大樹)のボンネットから煙があがり、1コーナー手前で緊急停車。この事態を収集するためセーフティーカーが導入された。タイヤバリアとガードレールの修復もあったことからSCランが長引くことに。この間にタイヤの消耗を心配したレクサス勢が相次いでピットインを行った。残り10周というところでSCがピットに戻りレース再開。これまで大きな貯金を築いていた23号車の松田は一転してピンチに。集中力を高め、すぐに1分36秒台のタイムを叩き出しファステストラップを連発。2位の46号車柳田に逆転のチャンスを与えずそのままトップチェッカー。チームにとって2011年最終戦2年半ぶりの優勝を果たした。2位には本山/柳田組の46号車、3位にはレクサス勢とのバトルを制した12号車の安田/オリベイラ組が入り、日産勢が表彰台を独占する結果に終わった。Yoshita)投稿者プロフィールフリーのモータースポーツジャーナリスト。GT、スーパーフォーミュラの記事執筆を行います。観戦塾での記事執筆は2010年から。翌年から各サーキットでレース取材を重ねています。GTとスーパーフォーミュラをメインに国内主要レースをほぼ全戦取材しています。サーキット観戦される初心者向けの情報コーナー「ビギナー観戦塾」も担当。【SGT】中止になった2016オートポリス大会の代替えはツインリ...コメントトラックバックは利用できません。(0)この記事へのコメントはありません。返信をキャンセルする。場所は、鈴鹿...2019-8-19LINEのオープンチャット開設!この度、観戦塾ではF1日本グランプリについて情報共有が可能なLINEオープンチャットを...最近の記事2019/9/28【2019F1日本GP】ドライバー・チームのInstagramアカウント一覧ドライバー、チームのInstagramアカウントをまとめてみました。ドライバー、チームがTw...2019/9/28F1日本グランプリについての質問は、(・1・)<1さんに聞いてみよう!!F1日本グランプリに行きたいけど不安だな〜。F1期間中の前売り入場券、WEBにて販売中!(2019年10月10日(木)23:59まで)鈴鹿サーキット内にある天然温泉クア・ガーデンの前売り入場券をWEBにて販売中。SITE記事ランキング【F1】2014年も話題を集めているフロントノーズ。【F1日本GP】2013F1日本グランプリ開幕!今季限りで引退のウェバーが真っ先にコースイン!【F1日本GP】ベッテルが日本GP仕様ヘルメットを公開。