初日となった8月4日は午前中にフリー走行、午後に予選が行なわれた。MC(松井孝允/坪井翔組、YH)がそれぞれポールポジションを獲得した。GT500はその23号車を含んだニッサンGT-Rが1-2-4-5と上位5台中4台と上位を席巻する結果となっている。MC(松井孝允/坪井翔組、YH)GT300の予選1回目(Q1)は14時35分から始まった。GT3(道上龍/大津弘樹組、YH)は、今回のレースからリタイアとなってしまい、この予選には参加していない。Q1はランキング上位のチームが予選2回目(Q2)に進むという順当な結果になった。GT3の戦闘力は高そうだ。GT3が参加できなかったのは残念な結果と言えるだろう。MC(松井孝允/坪井翔組、YH)の戦いとなった。MCが、55号車にわずか0.014秒上回るタイムでトップタイムをマークしてポールポジションを獲得した。Q2をドライブした坪井翔選手は、GT300で初めてのポールポジション獲得した。SPORT(井口卓人/山内英輝組、DL)となった。NSX-GT(塚越広大/小暮卓史組、BS)がエンジンがかからないというトラブルが発生して予選1回目に参加できなかった。このため、両車は明日の決勝レースには嘆願書を提出して、それが受け入れられれば最後尾からスタートすることになる(どちらもフリー走行ではタイムを出しているのが順当にいけば受け入れられるだろう)。この予選1回目は、誰もが驚く結果になった。GT-R(松田次生/ロニー・クインタレッリ組、MI)がトップタイムをマークした。23号車は午前中の練習走行もトップタイムをマークしていたが、それに続きQ1でも1位通過という結果となった。GT-R(本山哲/千代勝正組、MI)で、富士スピードウェイとミシュランタイヤの相性はよいようだ。LC500(中嶋一貴/関口雄飛組、BS)。LC500(平川亮/ニック・キャシディ組、BS)だけがQ1を突破しており、しかもトップタイムという23号車のタイムにはサーキットでも驚きの声が上がっていた。Q2でも引き続きミシュランタイヤとGT-R勢の快進撃は続いた。GT-Rがトップタイムをマークしてポールポジションを獲得した。GT-R(佐々木大樹/ヤン・マーデンボロー組、BS)となっており、ニッサンGT-Rが1-2-4-5となり、ニッサンにとって最良の日となった。GT-R(佐々木大樹/ヤン・マーデンボロー組、BS)。-8月5日の決勝レースは13時30分にスタート。500マイル(約800km)という長距離を走るためゴールは18時20分頃が予想されている。このため、気温や路面温度も徐々に落ちてくる中でのレースになるため、そうしたコンディションの変化に敏感に対応していくことが勝負の鍵となるだろう。