ため、周辺に障害物がなくてもペダル踏み間違い時に加速を抑える機能を開発したと発表した。2020年夏に発売する新型車から順次導入する。相次ぐ高齢ドライバーの交通事故を防ぎたい考えだ。同社はすでに踏み間違い時の抑制システムを開発して新車に搭載しているが、壁など周辺の障害物を超音波センサーで検知して作動する仕組みだった。今回の機能は障害物がなくても踏み間違いを判断できる。技術開発にあたってはコネクテッドカー(インターネットにつながる車)から得られたビッグデータに基づき、踏み間違いの特徴を解析した。販売済みの車両向けに、この機能を盛り込んだ、後付けの踏み間違い時の加速抑制システムも今夏に商品化する予定。情報は約20分遅れ、海外株式関連の情報は15分以上の遅れで表示しています。為替情報は10分ごとに更新されており、約10分前の相場を表示しています。日経平均株価の著作権は日本経済新聞社に帰属します。本件情報を無断で再配信することは禁じられております。