万全の準備をしたつもりでした。運がよかっただけです。あまい、あまりにもあまいです。単独事故なら仕方がないですが、高速道路の事故は単独で済むことは稀です。沢山の人に迷惑が掛かります。そんなバカすぎるテストに付き合ってくれた仲間に感謝します。あなた達は最高のバカです。奥多摩ツーリングに行きました。気持ちよかったし楽しかったです。ブログ更新をすぐにしなかったのかといいますと、いや、しなかったのではなく出来なかったといったほうが正しいのかもしれません。理由はパソコンの調子が悪くなってきたのでデーターが飛ぶ前に新しいパソコンにして環境を良くしようと思いウインドウズ10にしたのが始まりでした。今までのようには使えません。すればよいのかわかりません。ブログにUPする写真を取り込むとなぜだか写真が左に90度傾いてしまいます。それを修正するのに今までの3倍以上の時間が掛かってしまうのです。写真を取り込むだけで重労働すぎて先に進める気力が失われてしまいます。奥多摩の魅力を紹介したいと思います。このジャイロXのエンジンは新しく作り直した5mmロングクランク+アルミセンターリブシリンダーの80�です。こいつの慣らしがてらに奥多摩をのぞきに行った訳です。エンジンの詳細は次回にしたいと思います。こんな早朝から居るわけないか。ここで何をしているのかというと、振動対策をしました。おっと!詳しい人ならこのエンジンの違和感に気が付くかな??これが新作パーツ。バイブレーションスライダー機能が付いたフライプレートです。真上に小さな穴が開いています。ここで少しだけ回転バランスを崩してあるのです。この穴位置をクランクに対して360度(8か所)選んで取り付けができるようになっています。車のタイヤのバランスウエイトのように考えていただければわかりやすいかな?取り付ける位置によっては振動が減ったり、あるいは増えたりするのです。その名の通り(スライダー)振動ポイントがずれるだけなのである程度、長く乗ってみないと良くわからないのです。長く乗るほどそれは確実に差になって現れてきます。