)に表示された画像を注視しないこと。(引用:道路交通法第71条五の五)ごちゃごちゃと記載されていますが、要は【通話のための使用】と【画像を注視する行為】が違反の対象です。通話はもちろんの事、メール・ライン・ウェブ等を利用した場合などが違反行為となります。「画像を注視する」とはでは「画像を注視する行為」の”注視”とは、具体的にどういう行為を指すのでしょうか?これについては、平成11年の9月22日付けの警察庁の通達P6のオ(*)によると、「注視とは見続ける事」とされています。現在警察庁HPから元のPDFが削除されています。この通達では見続ける時間に関して一切触れられていませんが、着信やラインなどの通知を1度チラ見するだけでは違反にならなさそうです。取締りを行う警察官次第となるので、運転中に携帯/スマホを見ない事をオススメします。注視する時間について判例では2秒とする見解があるようなのですが、判例を見つける事ができませんでした。判例を見つける事ができればソースを貼付したいと思います。「注視」の秒数を明確にする判例ではありませんが、弁護士を務める方のブログで本記事で主題とする内容の体験談があったので掲載しておきます。スマホを「注視」しなくても切符を切ろうとする警察官に注意Q子さんチラッと見るか、じっと見るかの違いで違反なのかが決まるわけね。A太郎くん運転とスマホの関係については判断が難しい部分もありますが、「注視していた、していない」の口論を避けるために、100%自衛するには運転中にスマホには触れない一番確実ですよ。赤信号(信号待ち)や渋滞などの停止中の利用は違反!?上記の道路交通法第71条五の五には、「自動車等が停止しているときを除き」と明記されているので、赤信号や渋滞で停止している時の携帯電話の利用は違反になりません。停止というのはタイヤが完全に止まっている状態を指すので、車が少しでも動いている時に通話等をしている場合には違反となります。青信号や渋滞で前の車が走行し始めたのに、携帯電話を利用していてその事に気付かなかった場合、停止中とはいえ、その他の車の走行を妨げる事になるので、もしかしたら違反となる可能性があります。Q子さん赤信号の停車中でも違反にならないのね・・・初耳だわ。A太郎くん確かに停車中であればスマホを使っても違反にはなりませんが、無用な疑いを避けるため、そしてすぐに他の車が動き出す危険もあるので、赤信号の停車中でもできるだけ使わない方が無難だと思いますよ。それでは、ながら運転で検挙された場合の罰金等について見ていきましょう。冒頭で触れたように、ながら運転の厳罰化が予定されているので、「現在の罰則の内容」と「厳罰化の内容」に分けて見ていきますね。運転中の携帯電話の利用による罰則には2種類有り、それぞれの内容は以下の通りです。「交通の危険」とは、事故を起こした場合や歩行者や他の車の走行を妨害した場合などを指します。両違反とも交通反則通告制度の対象となり、青切符が切られ、以下のような反則金と点数の加算によって処理される事になります。反則金:6,000円、点数:1点A太郎くん2018年11月現在では、スマホ運転の厳罰化が適用されていないのでこの程度ですが、発案されている厳罰化が適用されると罪が重くなります。Q子さんそれって決定事項なの?A太郎くん現状ではまだ可決されていないので確定ではありませんが、ほぼ確実に近い将来スマホ運転の厳罰化が実施されると言われています。厳罰化された場合の内容(2018年11月時点で未確定)厳罰化のポイントは2つです。1つ目のポイントが、現在規定されている罰金・懲役刑の引き上げです。(交通の危険)違反」に関しては、期間・金額ともに大幅に罰則が強化される予定です。(保持)違反」に関しても、罰金が増額され、新たに懲役刑も追加されます。1つのポイントが、軽微な違反(加点される点数が3点以下)をした際の交通反則通告制度の適用除外です。これはかなりインパクトが大きい・・・。今までは反則金を納付しさえすれば刑事責任を果たした!という建前を得られたのに、これからは罰金若しくは懲役というより重い罪が課される事になるからです。適用されず、いきなり赤キップという事になります。適用される罰則は、おそらく刑法第54条の観念的競合の考え方が適用されて、犯した違反のうち最も重い罰則が規定されている違反・罰則が適用されます(厳罰化されるので、ほとんどの場合、上記のスマホ使用時の罰則が適用されるでしょう)。厳罰化と言える内容です。この内容を知っていれば、運転中に携帯電話を使おうと思いませんよね。知らなければ、今までと同じように軽い気持ちで運転中に携帯を使用してしまう人もいるでしょう。教えてあげてくださいね。Q子さんかなり厳しく処罰されることになるのね・・・飲酒運転の罰則が厳しくなった時もこんな感じだったのかしら?A太郎くんそうですね。「事故や取り締まりの件数もかなり多くなってきている」という点では似ているかもしれませんね。事故や事件が増えればそれに伴って法律も変化していくということですね。いつから罰則が強化される?運転中の携帯使用による違反に関する厳罰化の改正案は、2018年1月22日に招集され、2018年6月20日が会期末の通常国会に提出されています。一般的な流れとしては、衆参両議会で可決された後に公布され、その一定期間後に施行されます。考えると、早くて2018年の10月・11月辺り、遅くても2019年の3月・4月辺りに罰則が強化されると思われます。上記の時期は当サイトの予想ですので、厳罰化の内容が内容なだけに、いつ改正されるのかはチェックしておいた方が良いでしょう(もちろん時期が判明すればこちらの記事で紹介します)。A太郎くん2018年11月時点ではまだ施行されていませんが、ほどなくして施行されると思っておいた方がよさそうです。Q子さん厳罰化がほぼ確実にくるってことなら、もう今から適用されたつもりでいた方が良いかもしれないわね。スポンサーリンク違反を回避するために自動車を運転する際、携帯やスマートフォンを一切利用しない事が違反を回避する最善の策となりますが、仕事の都合等で運転しながら携帯で話さなければならない人が居ることも事実です。考えられる対策はイヤホンマイクの使用です。運転中の携帯電話の違反は手で保持する事が条件となっているので、イヤホンマイク(ハンズフリー)を利用して通話する事は道路交通法の罰則の対象外となります。しても運転中に携帯電話で通話したいという人は、イヤホンマイクを購入し利用してください。注意点が2点あります。1点は、運転への集中力の低下です。ハンズフリーとは言え運転中に通話すれば会話に夢中になってしまう事もあるので、利用する場合は最善の注意を払う必要が有ります。1点は、道路交通法上は罰則の対象外であったとしても都道府県の条例でイヤホンマイクの使用が禁止されている場合がある点です。条例違反に該当すると安全運転義務違反となり、9,000円の反則金に加えて、交通違反点数2点が加算されます。道交法ではなく条例で禁止されているのかというと、道路交通法第71条六号において、各都道府県の公安委員会が交通安全の為また事故防止の為に運転者の遵守事項を定めても良いとされているからです。東京都では、道路交通規則として交通ルールを定めています。そこまで大きくは内容が異なりませんが、御自身が住んでいる又はよく走行する都道府県の条例はチェックしておいた方がいいでしょう。最近では兵庫県で自転車を運転する人に自転車保険への加入義務化条例が定められる!?というニュースが有りました。合わせて読みたい自転車保険への加入義務化は避けられない!?兵庫県で全国初の条例化へ話が少し反れましたが、東京都ではイヤホンマイクについて規則の第8条(5)で以下のように規定しています。高音でカーラジオ等を聞き、又はイヤホーン等を使用してラジオを聞く等安全な運転に必要な交通に関する音又は声が聞こえないような状態で車両等を運転しないこと。この内容を警視庁に問い合わせてみた所「運転中のイヤホンマイクの使用はグレー」だそうです。いうのも、イヤホンマイクの使用が即違反となるわけではなく、外部の音が聞こえないような状態でのイヤホンマイクを使用した場合に違反となるそうです。携帯電話での通話に限っていうと、大声で通話をする事で「緊急車両のサイレンの音や踏切の音またパトカーの声などが聞こえない場合」に安全運転義務違反となります。仮にイヤホンマイクを使用してパトカーに停止を促された場合でも、すぐに脇道に車を停車して声が聞こえていた事を主張すれば違反切符は切られないでしょう。(実際どうなるかは分かりませんが・・・)以上は東京都の場合の話です。その他の道府県でもほぼ同じような規則が規定されているのですが、外部の音が聞こえない状態の使用が違反となるのか、又はイヤホンを装着しているだけで違反となるのかは、各道府県の警察本部に交通相談として問い合わせをして確認してからイヤホンを使用する事をオススメします。最後に警察庁の方も言っていましたが、イヤホンマイクの利用では即違反となるケースは少ないようですが、外部の音・声が聞こえる状態であっても、通話に集中してしまうことで交通に危険を生じさせるような運転になっている場合には、厳重注意又は安全運転義務違反として取締を行う場合もあると言っていました。イヤホンマイクの使用が即違反とならないにしても、極力運転中の通話は控えた方が安全の為にもベストかもしれません。まとめ今回は、車の運転中に携帯・スマホを使用した時の違反について紹介しました。この違反の取り締まり件数は毎年100万件前後にものぼります。運転中にもかかわらず、携帯を使用してしまう人が多い事の現れです。厳罰化の話にも触れましたが、取締件数を考慮すれば、当然の流れなのかもしれません。車と携帯、どちらも便利な機械ですが、同時に扱うには危険を伴います。車を運転する以上、ルールを守って安全運転を心がけましょう。その動機が厳罰化だったとしてもそれはそれで良いと思いますよ。実は重罪!自転車の飲酒運転の罰金・罰則。