昼前の発車なので、すぐにお腹が減ります。北陸に来ると、押し寿司がたべたくなりますね^^富山ですね。乗客の乗り降りがあります。金沢でほぼ満席で出発しましたが、富山で完全に満席。富山を過ぎると右手には北アルプスが。曇っていて上の方は見えませんが、それでも壮大な景色です。左手には灰色の日本海が近づいてきます。魚津で富山地鉄見かけました。レッドアローが走ってるんですよね。東京は練馬生まれの私には懐かしい。入善、泊のあたりですね。右から北アルプスが高度を下げ、ぐんぐん近づいてきます。線路はどんどん海へ追いやられていく感じ。これ以上いけませんが右は見上げる断崖絶壁。市振過ぎて、親不知トンネル抜けると、ハイライトでしょうかね。北陸道は海の上へ追いやられております。この辺りは新幹線もかなり海の近く走るんですね。長野から延々と北アルプスを迂回してますね。一気に富山に繋げればよかったのに。糸魚川を通過し、直江津を出て信越本線を少し走ると、いよいよ北越急行ほくほく線へ。線形が直線になり、揺れもなくなり、スピードが上がります。在来線規格で160km出るとさすがに速いなぁと思いますね。安心感が全然違います(笑しかし、トンネルでの気圧変化がしんどい。耳奥がツーンとして耳抜きです。すごいんですね^^雪もまただんだん深くなり、十日町ではすっかり雪国。思ったより積もってないですね?十日町って日本で一番雪深いエリアじゃありませんでしたっけ。六日町から上越線に合流し、さらに雪深く。谷が迫ってきて、右も左もスキー場になってくると、もうすぐ終着、越後湯沢です。JR西日本の車両で越後湯沢に乗り付けるのって、なんか違和感あります(笑でも、115系を見ると、東京圏に帰ってきた実感が^^3分ほど遅れたようで、接続している新幹線への乗り継ぎがタイトに。仕切りに、謝罪と急いでくださいのアナウンスが。乗客の皆さんもいそいそと乗り換えです。私はというと、そこは気楽な自由席。ウィジェットSeesaaブログ×この広告は180日以上新しい記事の投稿がないブログに表示されております。