11:44:03)追加された行はこの色です。削除された行はこの色です。C-121/R7V/PO-1W(WV-2)"Constellation".~~1940〜1950年代、[[ロッキード]]社が、自社の大型[[四発>多発機]][[レシプロ>レシプロエンジン]][[旅客機]]「[[L-749「コンステレーション」>コンステレーション(航空機)]]」及び「[[L-1049「スーパーコンステレーション」>L-1049]]をベースに開発・生産した[[輸送機]]。~1940〜1950年代、[[ロッキード社>ロッキード]]が、自社の大型[[四発>多発機]][[レシプロ>レシプロエンジン]][[旅客機]]「[[L-749『コンステレーション』>コンステレーション(航空機)]]」及び「[[L-1049『スーパーコンステレーション』>L-1049]]」をベースに開発・生産した[[輸送機]]。~~[[アメリカ空軍]]に引き渡された初期バージョンのC-121Aは、L-749をベースに[[貨物室>キャビン]]の床を強化し、機体後部にローディングランプを備えていた。~また、キャビンは44席の客席に転換することも可能であった。~~C-121Aは全機が「軍事航空輸送サービス(MATS)」((現在の[[アメリカ輸送軍]]の前身のひとつ。))に配属され「ベルリン空輸作戦」では[[C-47]]や[[C-46]]などとともに活躍した。~C-121Aは全機が「軍事航空輸送サービス(MATS)」((現在の[[アメリカ輸送軍]]の前身のひとつ。))に配属され「ベルリン空輸作戦((1948年6月、ソ連が西ベルリンへの陸上交通路を封鎖したのに対抗し、米英仏が西ベルリン市民の生活物資を空輸により補給した作戦。))」では[[C-54>DC-4]]や[[C-47]]・[[C-46]]などとともに活躍した。~また、ドワイト・D・アイゼンハワー将軍や[[ダグラス・マッカーサー]]将軍などのVIP輸送機としても用いられていた((6機が「VC-121A」と改称されている。~~一方、[[海軍>アメリカ海軍]]は1950年、胴体を伸ばした[[L-1049]]をベースに「R7V」として発注した((うち11機はこれより前に[[早期警戒機]]「WV-2」として発注されていた。~R7Vは97〜107名の旅客を輸送できたほか、2時間で貨物輸送用あるいは負傷者[[後送]]用(担架73床)に転換することができた。~R7Vは50機が生産されたが、うち32機は後の1962年に空軍に移管され「C-121G」と改められた((残り18機は[[機体命名法]]統一に伴い「C-121J」となった。~~L-1049は空軍にも「C-121C」として引き渡された。~C-121Cは75名の乗客(または武装兵員72名)、あるいは47床の担架を輸送できた。~~バリエーションには[[電子戦機]]型や[[早期警戒機]]型、[[ELINT]]機型などがあった。~輸送機型は1968年までに退役したが、[[早期警戒機]]型の「EC-121『ウォーニング・スター』」は[[ベトナム戦争]]終結の1970年代半ばまで現役にあった。[#z4cb4809]-C-121A:~[[空軍>アメリカ空軍]]に納入された初期型。~~-VC-121A(6機):~VIP輸送用に改造された機体。~[[アメリカ陸軍]]の[[ダグラス・マッカーサー]][[元帥]]の専用機「バターン」号(3代目((初代はC-108([[B-17]]の輸送機改装型)、2代目はC-54B([[DC-4]]の軍用輸送機型)。~~-VC-121B(1機):~貨物ドアを人員用ドアに置き換えた機体。~~-C-121C(33機):~[[L-1049]]をベースにした輸送機型。~~-VC-121C(4機):~C型のVIP輸送型。~~-VC-121E(1機):~[[海軍>アメリカ海軍]]がR7V-1として発注していた機体を大統領輸送用に改装したもの。~~-YC-121F:~海軍がR7V-2として運用していた機体を空軍に移管したもの。~[[プラット&ホイットニー]]T34[[ターボプロップ]][[エンジン]]を搭載していた。~ロッキード社の社内型式はL-1249A。~~-C-121G:~海軍のR7V-1を空軍に移管した際に与えられた型式。~~-TC-121G(3機):~[[早期警戒機]]の乗員訓練用として、G型から改造されたもの。~~-VC-121G:~G型をVIP輸送用に改装したもの。~~-EC-121D:~空軍型の[[早期警戒機]]。~~-EC-121H:~D型の[[アビオニクス]]を改良した型。~~-EC-121J:~D型に追加電子装備を搭載した型。~~-EC-121Q:~D型の[[アビオニクス]]を更新した型。~~-EC-121S:~C-121から改造された[[ECM]]兼[[電子偵察機>偵察機]]。~~-EC-121T:~初期生産型機体の探知能力向上型。~~-WC-121:~気象観測機型。[#iea3b2a9]-R7V-1(50機):~[[L-1049]]ベースの輸送機。~後に32機が空軍に移されて「C-121G」となる。~~-R7V-2(2機):~[[ターボプロップ]]搭載の試作機。~後に空軍に移管される。~~-C-121J:~海軍に残されたR7V-1を[[機体命名法]]の変更により改称したもの。~~-TC-121J(1機):~[[電子戦]]訓練機。~~-NC-121J(4機):~テレビ中継用に改造された機体。~~-VC-121J(4機((うち1機は[[C-130]]導入まで[[ブルーエンジェルス]]で使用されていた。))):~VIP輸送機型。~~-PO-1W(2機):~海軍向け[[早期警戒機]]型。~~-WV-2:~海軍向け[[早期警戒機]]の量産型。~後に「EC-121K」と改称。~~-EC-121L(1機):~[[電子機器>アビオニクス]]のテストベッドとした機体。~~-EC-121M:~K型を[[電子戦機]]に改修した機体。~~-EC-121P:~K型に対潜作戦機器を搭載し、近代化改修した機体。~~-EC-121R:~P・K型に、振動型索敵装置の信号を中継する機能を備えた機体。