Z4の良さとはどういったところでしょうか。Z4!トヨタスープラのロードスターモデル?今年3月に発売された第3代目Z4は60年以上の歴史をもつBMWのロードスターモデルの最新モデル。BMWが初めてトヨタと共同開発したことで作り出され、しかもトヨタの名車スープラの復刻モデルとエンジン、プラットフォームを共有する姉妹車です。新型Z4と新型スープラは、BMWとトヨタ両メーカーにとって歴史上新たな1ページとなるを印象的なモデルになることは間違いないでしょう。2台が姉妹車という関係性なら、外観はちがえどもZ4はスープラのロードスターモデルになるかというと、決してそんなことありません。Z4はBMW独自のテクノロジーがギュッと凝縮された1台です。日本人としてはどうしても新型スープラに気を取られがちですが、ここではあえて新型Z4に注目してみましょう。Mスポーツ」の3グレードを設定し、価格は566~665万円。スタンダードグレードのsDrive20iは17インチホイールに対し、sDrive20iスポーツは18インチ、Mスポーツは19インチホイールを装着。Mスポーツはステップトロニック付8速スポーツAT、アクティブMサスペンション、Mスポーツブレーキ、Mスポーツデフが装着され、4気筒エンジンモデルのなかで最もスポーティーです。M40新型Z4のなかで、一番の注目はスープラRZと同じ6気筒エンジンが搭載される「M40」です。4気筒エンジンより143馬力も多い340馬力を発揮し、MパフォーマンスモデルになるためsDrive20Mスポーツと同等の装備がなされています。BMW」でクルマと対話!?AI搭載で音声操作可能にZ4の室内にはインフォテイメント&デジタルコクピットの「オペレーティングシステム7.0」(以下:OS7)が搭載されました。ダッシュボード中央上部に10.25インチのコントロールディスプレイと、メーターパネルはデジタル液晶モニターになっており、ナビゲーションの道案内をメーターパネルにも表示させます。「リモート・ソフト・ウエア・アップグレード」によりOS7は常に最新版へ更新することが可能。「BMWインテリジェント・パーソナル・アシスタント」にはAI技術が組み込まれ、音声会話だけでナビやエアコン、ミュージックなどを操作できるます。「OK!BMW(オーケー・ビー・エム・ダブリュー)」といえば音声操作システムが稼働し、リクエストをいえばAIが応じて、さまざまな操作が自動で行われるということです。これはBMW独自の技術で姉妹車のスープラにはない機能です。新型Z4は先代モデルと比較して、全長を85mm、全幅75mm、全高15mm延長され、ホイールベースは25mm短くなっています。前後重量配分を50:50にしたこととワイドボディ化により走行時の安定性が向上し、sDrive20iやsDrive20iスポーツではサスペンションが柔らかく乗り心地重視の仕様。sDrive20i・MスポーツやM40iはスポーツサスペンション搭載しているので、ワイディングやサーキットでコーナリング中でもビシッと安定し、ハンドルのレスポンスも良好。街乗りメインの方やスポーツ走行を求める方まで、さまざまなニーズに応えることができます。ソフトトップの全自動で開閉でき、かかる時間は10秒で、時速50キロ以下の走行であればオープン/クローズを走行中でも可能です。ソフトトップのオープン/クローズにかかわらず、前後重量配分50:50は変わらないため、どちらにおいてもスポーティーな走行を約束してくれます。Z4はスープラにないドライバビリティを楽しませてくれるZ4はスープラのロードスターモデルではなく、多くが共通部品で構成されているとしても、異なるドライビングフィールを楽しませてくれます。乗り出せば、優れたスポーツ性と開放的なオープンボディが、これまでのZ4にはなかった楽しさを味合わせてくれるはずです。CARBMWラグジュアリー高級車Twitter2Facebook12この記事が気に入ったらフォローしてね!forRideをフォローするforRideの最新情報をチェック!AUTHOR池田勇生バイク・クルマ・モータースポーツをさまざまな視点で執筆活動をしているフリーライター。80~90年代の旧車や2ストロークバイクが得意です。