C2025PE-SH復活です。子育てや単身赴任時代はずっと釣りに行けなかった私はそんな皆さんと一緒に海に浮かんで釣りを楽しむ感覚で記事を書いてます。C2025PE-SH復活です。2016/07/09ボート釣りいつも応援ありがとうございます。皆さまの応援を励みに頑張っております。ボート釣りへhttp://widget.blogram.jp/images/bgButton1_yel.gif丁寧に釣りアフターのケアをしていましたが、意外にもあっさりと、不具合が^^;マグシールドなら少々なことでは...と、思っていましたら・・・そうです。固着してしまいまして。いえいえダイワさんが悪いなんて申しません。ユーザーたるものの手入れ不足と不注意でございます。~・・・前の型より同じような修理内容にしては、修理代が倍額...マグシールド採用によって、少々イニシャルが高くなっても、メンテナンスコストが下がることを期待したことを後悔するのみ。世間一般の事象はそうですよね。修理屋さんによると、マグシールドに至らない、その手前のベアリングは通常の危機にさらされてるということらしいです。それならなんでほぼ同じ構造の修理内容で、倍額?納得がいきませんね~次回から自分でオーバーホールするしかないかな?でもパーツが調達できないとか?私はプロにメンテナンスしてもらうのも、釣業界発展のために必要なのかなと思ってたけど。うーん・・・考えなきゃなー・・・・いつも応援ありがとうございます。いつも応援ありがとうございます。皆さまの応援を励みに頑張っております。titleダイワは特にその傾向が強い気がします。メンテ不足、使い方が悪い云々・・・どうにかして責任逃れしている気がします。titleメンテに出しても、いいんですけど...中々...お気に入りで、良く使うもんで...出せないです。title世界に誇る日本の工業製品にあってこれだけ割高で、しかもよく故障するものは他にはないですね。素人にはわかりませんが、塩対策がそれだけ難しいということでしょうか。巻くだけでいいのにこれだけのバライティがあるのも他の製品に比べると特出していますね。不要なことはせずにとにかくもう少しまともなものを作って欲しいです。一年や二年で具合が悪くなるのは世の中にリールだけです。!トヨタあたりに作って欲しいですね。title私は、古い道具が多いのでリールは自分でばらすことが多いです。最近のリールは、少しの力でねじ山が潰れたりと、いろいろ問題が出てきます。最近は早良区の鈴木商店さんにお願いしています。値段も安くしてくれます。シマナイチャーさんそうですね~^^シマノファンは壊れにくさや、手入れのしやすさを支持してますね。ジギングリールは昔からシマノです。高級志向になりました。五目漁師さんほんとですよ。電動リールはじゃぶじゃぶ洗えて、ほとんど故障しませんから。tommyさんさすがは年代物リールを何台も復元してこられたツワモノですね^^すごいベアリング会社なんですね。タントさんどーも!^^/はじめまして。コメントありがとうございます。ホゴ丸さんここよさそう^^たしか、前に誰かから教えてもらった気がしたのですが、その時はURL登録してなくて保存できていませんでしたありがとうございます。名前タイトルメールアドレスURL本文パスワード非公開コメント管理者にだけ表示を許可するhtbnssjr1919美味しい魚を求めて主に長崎県平戸方面やホームグランドの佐賀県唐津市呼子で四季の釣りを楽しんでいます。トレーラブルボートの楽しさを発信しています。自分が釣行して釣ったような気持ちになっていただけるように、おバカな記事を動画を交えてアップしてゆきます。ときどき、ずっこけ記事もありますが応援してください^^;リタイアも近いので、遊漁船業立ち上げ準備中です。