2018-06-124気筒エンジンとなると多くても16バルブくらいが一般的ですが、このNR750ではなんと32バルブもあります。聞くとイロモノに見えますが、そんなことはありません。実はこれには理由があります。チタンやマグネシウムといった、販売コストを度外視し、軽量な素材をふんだんにつぎ込んだ、次世代型ロードスポーツとして、1992年に販売したバイクです。このNR750の特徴はなんといっても楕円形ピストンとなります。1ピストンにつき8バルブの設計です。一般的なバイクでは1ピストンあたり2バルブ、または4バルブですが、NR750は倍となっています。楕円にしたのか、という疑問ですが、答えはすでに出ており、バルブ数を増やしたかった狙いがありました。NR500が秘密の鍵を握っている?gramその前にNR750の先代モデル、NR500も紹介します。このNR500を紐解けばその謎が解明されるはずです。NR500は1979年に登場したレーサーマシンで、楕円形ピストンを採用した初代となっています。当時ホンダはWGPで2サイクルエンジンに勝つための4サイクルエンジンを設計しました。それがこの楕円形ピストンエンジンです。当時のレギュレーションでは、500ccで4気筒までという縛りがありました。なると2サイクルエンジン(2工程で1回転)と4サイクルエンジン(4工程で1回転)では圧倒的に4サイクルエンジンが不利となります。ホンダは2サイクルエンジンに勝てる4サイクルエンジンという挑戦をした結果、この楕円形ピストン形状にたどり着きました。楕円形ピストンにすることでバルブ数が多く設置でき、面積が稼げるので一般的な500ccのエンジンよりもハイパワー化ができるのでは、と考えたということです。実は楕円ピストンのバイクは、ホンダ以前に1940年代にトライアンフ社が実用していたという話もあります。そのエンジンはその後どのような結果が出たかはわかりませんが、記録にはトライアンフとホンダのみが実用化した珍しいエンジンです。gramちなみにこの楕円形ピストンエンジンはV型4気筒なのですが、メンテナンス性をかなり犠牲にしていたようで、なにかある度に車体からエンジンを降ろす必要があったそうです。そこまでしてホンダ4サイクルエンジンでの勝利にこだわった、ということがわかります。レーシングマシンでは整備性はとても重要だと思うのですが......。NR750はリッチな市販車だった話をNR750に戻します。レーサーとして活躍してから随分と時間を経てからこの楕円形ピストンが復活し、市販車なのにレーサーの500ccから750ccとなり、パワーアップしての販売となりました。1気筒あたり点火プラグは2本、チタン製のコンロッド、回転数などに応じて臨機応変に対応するPGMイグニッションなど当時の持てる技術を余すことなくつぎ込んでいます。エアロダイナミクスを計算したフルカウルボディは、マフラーをシートカウル内側に通すなど、徹底的に空気抵抗を減らす形状です。フレームには目の字構造のアルミツインチューブを軽量化と剛性のバランスを計算し、適度にしなるように設計するなど、市販車とは思えない力の入れようです。そのため価格は520万円と大変高価なものとなりました。:4.7L燃料タンク容量:17Lクラッチ形式:湿式多板ダイヤフラムスプリング変速機形式:常時噛合式6段リターンフロントタイヤ:130/70ZR16リアタイヤ:180/55ZR17フロントブレーキ形式:油圧式ダブルディスクリアブレーキ形式:油圧式ディスクNR750のフルパワーは130PS!gramNR750は国内仕様は77PSと、本来のパワーを抑えられた仕様です。海外輸出仕様なら、130PSという爆発的なパワーを出力しており、NR750のダイナミックな加速を味わえます。出荷台数の少ないNR750。そのパワーを手に入れるために逆輸入車を探すことになりますが、困難を極めることが予想されます。国内仕様をフルパワー化するという手段もありますが、NR750のチューニングを依頼できるショップも探す必要があり、現実的ではありません。NR750の中古車情報NR750の中古車は全て応談価格!車両価格:ASK現在中古車として販売されているNR750はごくわずかで、特に希少なフルパワーの逆輸入車もあります。どのNR750も新車状態です。こればかりは交渉しない限りわかりません。実際の取引価格も不明です。NR750の最高速度は?NR750の最高速度は260km/hくらいNR750の最高速チャレンジの動画です。最高速アタックをしている動画を見てみると、だいたい260km/hあたりで伸び悩んでいるようです。高回転まで回さず200km/hまではあっという間に到達していますね。NR750といったところ。NR750を動画で見てみよう!思わず「あちゃー!」となる動画これを見てNR750を知った方もいるほどの有名動画です。グーグルの検索候補に上がっているほど知名度のあるNR750の立ちゴケ動画。フロントブレーキが強すぎたのか、クラッチ操作ミスでエンストしてしまったのか不明ですが、発進直後にエンストし、その反動でコケてしまう、バイク乗りなら経験のある方も多いかと思いますが、それをNR750でやってしまった方の衝撃映像です。コケた瞬間観客が「わーっ」と思わず叫んでいますが、希少なプレミアバイクなので、みなさんさすがに焦っていますね。その臨場感が伝わります。その後も気になります。NR750の通過音動画NR750の動画はいくつかありますが、通過音を撮った動画は珍しいです。一般的なV型4気筒と音質が違うようで、重低音の効いた野太いサウンドをなっています。NR750独自の迫力のサウンドです。VFR750R(1987年)プロダクションレースベース車両として販売されたホモロゲーションモデルのVFR750R。エンジンは水冷V型4気筒で、チタン合金コンロッドにクロモリカムシャフトを採用し、ミッションやフレームなど、レースで得た経験をフィードバックした設計となっています。販売価格は148万円と大変高価でしたが、限定1,000台はあっという間に完売したことも有名です。現在では伝説のレーサーのうちの一台となっています。73H(ラジアル)フロントブレーキ形式:油圧式ダブルディスク(フローティングディスクプレート)リアブレーキ形式:油圧式ディスク(フローティングキャリバー)RC213V‐S(2015年)最近話題をさらったばかりなので、ご存知の方も多いと思いますがMotoGPマシンのRC213Vを公道走行可能な仕様にしたRC213V‐Sを販売しました。最新のMotoGPマシンがベースなので、極限まで軽量化された車体であり、ハイパワー化された水冷V型4気筒カムギアトレーンエンジンは最高峰であることはいうまでもありません。日本国内仕様は70PSに規制されていますが、米国仕様は101PS、ヨーロッパ仕様では160PSと爆発的なパワーとなっています。販売価格が2,190万円だったこともRC213V‐Sを語る上で欠かせない話題です。NR750のまとめgram楕円形ピストンを用いてまで、2サイクルエンジンに勝ちたかったホンダのエンジニア魂を感じる一台。楕円形ピストンはUFOピストンの愛称で親しまれていますが、エンジン工学などの参考資料としてクローズアップされるほど貴重で興味深いエンジンです。NR750はとても希少なバイクなので、どこかのイベントで目にすることがあれば、ぜひエンジンに注目してください。Posts車の水垢はケアしないと恥ずかしい...ベストな落とし方と防ぎ方はコレ!雨が降った翌日、または冬場になりますと雨水や氷が溶けてできた水分が車のボディに付着し「水垢」が発生することがあります。ハイゼットデッキバン」というクルマ、あまり効いたことないという方が多いクルマではないでしょうか。ハイゼットという軽自動車にデッキを付けているというものです。ボイジャー≫ミニバンスタイルを実現した草分け!歴史に迫るミニバンというクルマが、自動車の歴史のはじまった頃から存在したわけではありません。ボイジャーとして輸入されていたこともあるモデルでした。...≪ランサー≫三菱のファミリーセダン!歴史やスペックに迫る!今の自動車業界を見たとき、より強く走り屋のイメージと結び付けられているのは、ともすれば、ホンダよりむしろ三菱自動車の方かもしれないな、と思います。...≪トラック特集≫手軽にできる盗難防止装置6選!トラックは狙われがちです軽トラック・2tトラック等々、トラックを所有されている方は「盗難」に気をつけましょう。エリミネーター250V≫コンセプトはドラッガー!性能や中古車事情に迫る!アメリカンスタイルに分類されることの多いエリミネーター250Vですが、実はそのコンセプトは「ドラッガー」。ゆえにカッ飛び系としても有名なモデルです。バモスホビオ」は「趣味・遊びに使えるクルマ」というコンセプトのもと、2003年から現在まで販売されています。300SL≫市販の予定はなかった?歴史や特徴に迫る“スポーツカー”と言われて思い浮かぶ車は人それぞれだと思いますが、私は真っ先にこの車が出てきます。レーシングカーとして製作された車ですが、その成功はアメリカの自動車ファンを虜にしたのでした。そんなときは諦めて中古タイヤにしたいけど、いまいち不明な点も多いはず。フィット同様日本で大人気のこれらコンパクトカーは小さいながら世界戦略車なのです。わず運転する際に必要なのが免許証です。免許の更新は数年に一度必ずしなくてはならない手続きです。...高速道路に乗るならETC!作り方の基本から裏技まで一挙公開!最近では高速道路を利用するのに必須となってきたETCカード。GSS"!特徴や性能をご紹介!12月3日の「オトナ女子」第8話に登場した、黄色い車がおしゃれでかわいいと話題をよんでいます。そのおしゃれな車の正体と他にもある、おしゃれな「オトナの車」を紹介します。ラガー≫使うほど味が出るクロカン4WD!特徴や中古車事情に迫る!ダイハツ工業から販売されていたラガー。角張ったデザインの無骨なデザインは街乗りよりも泥だらけのオフロードがよく似合う軟弱者お断りな感じが魅力的なクロスカントリー4WDです。休日利用される方でしたら「休日割引」を受けることができるのです。...≪フェラーリFXX≫フェラーリってなんでそんなに有名なの?歴史に迫る!イタリアの高級スポーツカーメーカー、フェラーリが2015年10月21日にニューヨーク証券取引所(NYSE)に上場しました。...チャイルドシートは前向きにするのはいつから?シートのアレコレをイチから解説!読者の皆さんの中にはお子さんをお持ちの方もいるでしょう。なると子供が6歳以上になるまで「チャイルドシート」を取り付けなければいけません。何気に使っているフットブレーキですが、その仕組みは意外と単純になっています。単純な仕組みなのですが、精密に作られている重要なパーツです。CB400SF≫教習者や青バイとしても採用!特徴や性能に迫る!教習車としても有名なCB400SF。地方の警察は青バイ(白バイの覆面タイプ)としても採用しておりますが、その乗りやすさとエンジンの性能は400ccトップクラスです。...≪イノーバ≫日本では見られないトヨタのIMV!スペックや歴史に迫る!トヨタ・イノーバ。どれくらいの方がご存じでしょうか。このクルマ、日本で販売されたことのない車です。そんなあまり知らないトヨタ・イノーバとはどういう車なのか、いろいろ探っていきましょう。650S≫F1マシンゆずりの韋駄天モデル!スペックに迫る!F1でも名門のブランドが、デザインと足回りで動力性能トップレベルに仕立てたモデルが「650S」です。F1からフィードバックしたポテンシャルに迫ってみたいと思います。カーナビ特集≫カーナビとどっちがお得?有料版との違いは?誰もが持っているスマートフォンには、ナビアプリを入れることができます。使ったことのない人もいると思いますが、使ってみると意外と便利です。キアルトですが、1979年のデビューからの長い歴史を持っています。47万円!」というものでした。...世界的ブーム到来!ドリフトのやり方をイチから解説します!車の走行性能を活かして、故意的にタイヤのグリップ状態を失わせてスリップ状態を作り出しながら走行するのがドリフトです。テルスター」は日本の自動車メーカー「マツダ」の自動車をベースに作られたクルマです。そんな「手州スター」とは一体どんなクルマだったのでしょうか。LCの米国発売がいよいよ迫ってきました。...兵庫県在住の方へ!運転免許の更新ができる場所はここ!優良ドライバーの方も!兵庫県は北側に日本海、南側には瀬戸内海という恵まれた環境にありながら、「免許証の更新」になると、ほとんどの人がずいぶん遠くまで手続きしに行かなければなりません。いうファンは多いですが、純レーシングカーでは積極的にMRを取り入れています。食べるのがもったいないほどのクオリティの高さです。AFFINGER4.。