平成29年及び30年度において被災した川原樋川における護岸の復旧を行い、周辺地域の安全性及び適切な流路を確保する事を目的とした工事です。交通量の多い地域での円滑な導線を確保する為の新設橋梁の擦り付け区間において、EPS軽量盛土工及び擁壁工などを施工しています。新庁舎を建築する為の造成工事を行っています。検索RSS(別ウィンドウで開きます)ハイスピードで工事進む!!2012-05-17宇井地区の河川災害復旧工事が順調に進んでいます。現在、進捗率が約60%を超えました。突貫工事ではコスト高、品質低下等のデメリットが生じやすくなりがちですが、本現場では様々な工夫や、徹底した管理により通常工事よりもクオリティアップを図っています。掘削量は同程度で、かつ盛土工が加わった為、土工量としては倍の規模を2/5の工期で行うという事を意味します。超過酷かつ困難な事を求められちゃっていますが、檜尾建設の”スーパーエース”を配置し、超最先端技術と大型重機を駆使して工事完工を目指しています!!現在、約15,000m3を5日で施工!!超えろ赤谷、超えろ鹿島!!3工区日記12012-04-02辻堂バイパスの3工区。非常に急峻な地形に、コンクリート構造物を築造していく作業が続く。JVが2工事、檜尾建設が1工事施工を行っているが、進捗率は可もなく不可もなくといったところ。これから徐々に雨量が多くなり、上流の猿谷ダムが放流をすることで危険度が増しまくる事に。!2012-03-30大豊・檜尾JVにて作業を行っている本工事。P1~P3橋脚がある内、P3橋脚部のケーソン沈下が完了しました。事故なく竣工できるよう、爆進していきたいと思います!!今回は潜函作業状況をUPします。監視カメラにて、3か所にてモニタリングを実施しています。土木工事もハイテクになったものですね~。橋-7(A2橋台)深礎完了2012-03-29辻堂バイパス新閉君橋A2橋台の工事を行っています。当該工事は平成21年度発注工事ですが、様々な諸条件により大幅に工程が伸びています。いえ、ようやく深礎杭工が完了するまでこぎつける事ができました。残すは橋台躯体と土留工の巻立コンクリートのみです。無事故無災害にて工事を完了すべく、ひたすらまい進していきたいと思います。サイトマップサイトポリシーTOPへ戻る。