フロントバッグが垂れ下がってタイヤに当たる問題、すっきり解決します。チケットプレゼントロードバイク、自転車、サイクルパーツの情報満載menuホーム頭痒いとこないですか?フロントバッグが垂れ下がってタイヤに当たる問題、すっきり解決します。頭痒いとこないですか?2019.07.29フロントバッグが垂れ下がってタイヤに当たる問題、すっきり解決します。今回は「フロントバッグ」にまつわるお悩みを解消してくれる優れものをご紹介します。「フロントバッグ」についておさらい。大きく分けて3種類に分類されます。フロントキャリアを必要とするフロントバッグ。取り付け方法はベルトをハンドルに巻き付け、フロントフォークに取り付けた鉄orアルミ製のキャリアの上に乗せる。専用のアタッチメントが必要なフロントバッグ。リクセンカウルが有名。バッグ自体が丈夫に作られており、ハンドルに取り付けた専用の樹脂製アダプターに固定する。ハンドルにベルトでぶら下げるだけのタイプ。キャリアが要らないので安価で手軽。下に支えがないので、重いものを入れると前輪に接触する。フロントバッグ」1と2はバッグをキャリアで下からしっかりと支えているので、最も安定しています。いう方にお勧めなのが3番です。ハンドルにベルトでぶら下げるだけのだけなので、重いものを入れるとだらりと垂れ下がり、前輪に接触しやすくなります。クロスバイクやマウンテンバイクのように、ハンドルと前輪の落差があればまだ大丈夫ですが、ロードバイクの場合はハンドルが低いので、極めて接触しやすくなります。安価で手軽な分、デメリットは当然ありますね。それでも何とかしたいと思ってしまいます。そこで今回ご紹介するのが、この簡易キャリア。フロントバッグサポーター」なんだか黒くてやぼったい気もしますが、これが実にいい働きをするのです。素材は鉄で、高さ(深さ)と突き出しを調整することができます。取り付けは、ステムを一旦抜いて、コラムスペーサーのように入れて、再びステムで抑えるといった方法です。フロントフォークにボルトで固定することもありませんし、ハンドルに大きなアダプターを付けることもありません。アップで見てみましょう。紫色のボルト2本(4mm)で突き出しを調整します。青いボルト2本(4mm)で深さを調整します。必要なアーレンキーのサイズは、いずれも3ミリです。