老朽化したらそのつど修理するのか、思い切って新品にしてしまうのか。ケースバイケースだろう。中央高速道のトンネル落下事故では、道路新設ばかりに予算が付き、補修がなおざりにされてきた実態が明らかになった。一方で、都市の寿命は50~60年で、東京や周辺のインフラはすでに超高齢化しているとの指摘もあった。「社会」の寿命はどうなのか。移り変わり、産業革命と民主主義の確立によって、人類はこれまでにない繁栄期を迎えるはずだった。冷戦構造が崩れ情報革命と金融革命が加わった21世紀は、決してバラ色とは言えない。資本主義の矛盾が隠しようもなく露呈している。「近代」の老朽化、それこそが2012年の「いま」の現実だ。どこか社会の深いところが劣化している。この意識や不安感を、実はすでに多くの市民が感覚的にとらえていた。ところが、この国の政権は「補修」や「根本的改造」どころか、逆にひび割れた場所をさらに崩し続けてきた。小泉・竹中路線は構造改革の名の下に格差社会を助長し、社会を脆弱化させた。欲望とは、他者の欲するものを欲する意識といわれる。この欲望をいかに飼い慣らすのかが、人類にとって乗り越えるべき、しかし越えられない難問だった。近代に入り、「カネ」は「神」となり、欲望の暴走が始まった。小泉政権の後は、欲望こそが人間であり制御すること自体おかしいと言い放つ人が増えている。魑魅魍魎の世界である。本来なら、今回の総選挙は老朽化した社会にどう対応するのかが焦点にならなければいけなかった。それは原発や崩壊した社会保障にとどまらない。本質的な「近代後の社会のありよう、国家観、人間の生き方」に目を向けるという作業だ。多くの政党は、日本社会が発展途上にあるかのごとき政策を押し立てた。言えば、最も関心のあるのは政権の枠組みであるように映った。「哲学」がないのである。これではどんな政界再編が起きようと事態は変わりようがない。私たちは何をすべきなのか。次回はそのことを考えたい。週刊金曜日-公式サイト。