現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。1欧州のチューナー界で奇才と呼ばれるイエンツ・ハウナー氏が、日本の老舗ホイールブランドであるモンツァ・ジャパンと協力した。その盤石のタッグが生み出した輸入車専用ホイールに注目したい。シンプルな造形だからこそいつまでも輝きを放つモンツァ・ジャパンは、ここ日本で国産車に対してあらゆる方向性のアフターホイールを提案し、車種やユーザーニーズごとのベストアンサーを提供してきた。・デザインW07だった。その名前を聞いてピンと来た人は通だと思う。これは今までヨーロッパの有名チューナーズブランドを渡り歩き、随所で功績を残した名プロダクトデザイナーであるイエンツ・ハウナー氏が手がけたホイールである。スポーテックでは10本スポーク(MONO10)を、リンスピードでは5本スポーク(C5)を生み出して、いずれも10年を超えるロングヒットを記録した。その前のカールソン時代には、ディッシュタイプなども手がけている。その上で今回、モンツァ・ジャパンと手を組んで生み出した次なる一手は7本スポークだった。正確には2×7本のツインスポークである。この意匠も過去の作品と同じく、一見したところはシンプル路線である。一発芸的な迫力や個性よりも、長年使い続けても鮮度が衰えないような普遍的なデザインであり、クルマのスタイリングとも調和しそうだ。最低限のデザインをそっと与えることで名作を生み出してきたイエンツ・ハウナー氏らしい作品だと思う。対象はBMWを中心としながら、MINI、VW/アウディ、メルセデス・ベンツなどへも積極的にマッチングさせる。Eクラスといったラージサイズのメルセデスに対応させた19インチなど、矢継ぎ早にサイズを拡大中だ。ボルボ用のリリースも始まっている。車種やカテゴリーを問わず対応能力があることが伝わる。カラーリングは、各スポークのエッジが引き立つスーパーシルバーペイントのほか、一部のサイズには特注カラーとしてマットブラックも用意される。ホイール界では定番の色味ながら、高い質感や耐久性を持つ。数十年にわたって日本でアフターホイールに取り組む、モンツァ・ジャパンらしい開発力の高さも見逃せない。2020.02.18スーパー耐久に『メルセデスAMGチーム・ヒリックス』新規参戦。2020.2.17アメ車ど真ん中な迫力のプレミアムSUV、キャデラック「エスカレード」がフルモデルチェンジ。2020.2.14ミニ最強のスーパーマシン「GP」が7年ぶりに発売。2020.2.14ラングラーが特別設計のアクセサリーで“どハード”なオフローダーに。2020.2.13ホンダ、新型フィット発売。2020.2.13フォルクスワーゲン「Tクロス」試乗。2020.2.12超ワイルドなジープのピックアップに砂漠に特化した新モデル。2020.02.18更新インチアップをする時、タイヤ外径を変えてはダメ。KTCがフロントカバーとフェンダーカバーを発売コメントの多い記事フォルクスワーゲン、新型ゴルフGTDを予告。R」日常と非日常を演じ分けるピリ辛コンパクトハッチ2035年にエンジン車の販売禁止。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。記事の無断転用を禁じます。