ブラック焼きそばひすい海岸(糸魚川)トリートでツーリングに行って来ました。一路国道18号を長野方面へ向かいます安中、松井田と過ぎ碓氷峠旧道へ平日の朝とあって眼鏡橋の所もほとんど人がいません峠の登りはいつの間にかアクセル全開でしたがスピードは??トリート君少し非力です。(ガソリン価格リッター166円でした。)上田を過ぎた頃、国道18号を外れ県道77に入り長野市方面へ(混雑回避のため)国道19号に出たら信州新町方面へ、笹平で左折県道31に入ります(有料道路回避)県道31(大町街道)を美麻で直進して県道33に入り白馬へ白馬村のガソリンスタンドはレギュラーガソリンリッター173円つけていました。そのまま国道148号を北上して糸魚川方面へ糸魚川に入り「月徳飯店」でお昼ご飯「糸魚川ブラック焼きそば」を食べました。(ガソリン価格リッター164円でした。)交通量の少ない海岸線の道を走るのは気持ちがいいです。8号線から右折して253号線へ入ります。一般道で上越市から高崎までなら253号線経由が一番時間が掛かりません。17号にでて高崎方面へ16時45分に道の駅南魚沼で休憩。17時に出発、交通量の少ない寂しい三国峠を越え19時35分に自宅到着しました。走行距離は440kmで初めてのスクーターツーリングにしては上々でした。15:19(1年以上前)今は所有しておりませんが、わたしもそこまではないですが、よく200kmくらいのツーリングしてました。wr12gにしても峠で道を譲る場面もありますが、平地は全く問題がないですね。落ち着いているので、不快じゃないですね。あと、シートも出来が良いですね。アクシストリートでbmwの試乗に出かけた帰りには、あれ?これでいんじゃね?くらい楽チンさと、味のある単気筒だと個人的には思っております。使いたおしたので、アドsに変えましたが、次はまたアクシストリートだな。こんばんは自分も一日10時間の乗車でも「お尻」のあまり痛くならないシートにはとても満足しています。自分がトリート購入の決め手にしたのは「安い」でしたが「良い買い物」になりました。我が家のトリートはノーマルのままで主に通勤使用のため「燃費」優先になっています。今週、近所のガソリンスタンドで価格改定がありレギュラーガソリンがリッター167円になりました。トリートの出番が増えそうです。通勤経路は平坦な道なので上り坂のような「非力」を感じることはあまりありません(普通なら四輪の流れをリードできます)それでも青信号で出足、ダッシュしようとする時は人力パワーを活用しています。09:14(1年以上前)おはようございます昨日ですが、メインバイクをメンテナンスに出して来て、たまたま代車に借りたのがアクシストリートでした。以前、アドレスのK7に乗っていたんで、それとの比較になります。車体・足廻りは、格段に良いと感じました。FサスペンションとFブレーキが良い。アドレスと同じ10インチタイヤとは思えなかったです。足元のスペースも広く、疲れにくい様に感じました。反面、エンジン関係はストレスが・・・・0km/hからのスタートは、かなりキビシイ様に感じました。エンジン回転を上げない様な感じでしたね。それと、スライド式のウィンカースイッチは思わず手元を見てしまうほどに面食らいました。長距離もなお良いと思いました。>車体・足廻りは、格段に良いと感じました。帰りに通った三国峠の下りは前後に車の姿は無く対向車もほとんどすれ違わなかったため「楽しかった」です。>スライド式のウィンカースイッチ押すのが重たく押しずらいです、購入後四か月経ちますがいまだに慣れません。近くのバイク屋TVCMで見たことが有る景色が、もしやと思い行って見たら看板出てました。トリートで走るとヘルメットのシールドを開け耳を澄ましてやっと聞こえるくらい。バイクを停めて他の車やバイクが通る時の音を聞いた方がわかりやすいです。帰りに近くのバイクやの前を通ったので写真を一枚撮ってきました。ショーウィンドウのディスプレイがいまだにダックス70wwwww時間の止まった店内。30分で行ける富岡製糸場です。世界遺産効果は凄いです、朝から人が沢山います。お見舞い申し上げます。【欲しいものリスト】宝くじ当たったらメモピックアップリストトップこのコンテンツはJavaScriptを使用しています。