50,000円くらい使うんだなぁ~。1件のコメントCB400でツーリング夜中の話。「丸1日、借りても良いかな?」と相談したらOKで、深夜帯にも関わらず、ツーリングしてきちゃいました♪まずは、弟に用があったので、神奈川新町の弟の家へ。車だと、30~40分くらい掛かるんですけど、20分くらいで着いちゃいましたwその後、保土ヶ谷バイパスの無料通行区間で、高速道路走行の練習をしたんですけど・・・いやぁ、怖いのなんの。80kmくらいまではスピード出せるんですけどね。100km超えると、なかなか車体が安定しないんですよ。高速道路が元々そうなのか、たまたまその時間がそうだったのか、めちゃくちゃ風が吹いてるんですよ。強風が吹いてて、深夜で、後ろからドンドン追い越されるので、ちょっと、怖いですね。欲しいけど、車も買うし、ちょっと保留かなぁ。1件のコメント新型プリウスに試乗してきました実は私、こんなにも世間にプリウスが走り回っているにも関わらず、1度もプリウスに乗ったコトが無いんです。身近で誰も乗ってないんですね~。訳で、購入するであろう、新型プリウスに親父と2人で試乗してきました。店内で話をした後、試乗。キーレスで電源スイッチによるエンジン始動。親父がポツリとヒトコト。「はい」えーーーーーーーーmjskなんつーか、プリウスは、始動+エコ発進時はモーター(バッテリー電源)しか使わないらしく、めちゃくちゃ静か。(ほぼ、無音に近い状態)だから、誰も喋らないと、試乗車の中に変な沈黙した空気が流れるw少し走り始めると、やっとエンジン(ガソリン)を利用して走り始めるらしい。それにしても・・・静か。エンジン音とかモーター音とか、全く気にならない・・・というか、わからない。タイミングとかも全然わからない。(ニュートラル)を多用する人間でした。50kmくらい出して走ってるとして、信号停止の際、数十~数百メートル前にNに切り替え、タイヤだけで走ってる感じな、走り方。ガソリンを使った走りを極力控え、ブレーキも極力使わずに走る走り方でした。今回のプリウスで、その運転方法は全く必要なくなってきました。切り替えるタイミングで、エンジンブレーキによるバッテリーへの充電をし始めるのです。フットブレーキによる、更なるバッテリーへ充電を行っているので、とても効率良く、エネルギーを回収している感じです。́-ω-`)実際、10分も運転はしてなかったと思うのですが、結構満足です。納車がかなり遅い(6ヶ月先)なので、今買おうか、販売台数が落ちてきて、ディーラーが焦ってる時に買おうか、そこだけ迷ってます。1件のコメント新型プリウスまだ買ってません。早とちりしちゃった人がいたら、すみません。比較的近くにある、HONDAに行ってきました。正面の顔とか好きです。オデッセィとたまに間違えます。中もまぁまぁ広く、確かに、コンパクトカーですな。燃費は、街中走行で、実際のトコロ、約18km/Lだそうです。田舎道とかは約20km/Lくらいとか。「倍走るのか~」とか関心してたのですが・・・パンフレットだけ貰って、すぐに近くにあった、TOYOTAに移動。街中走行で、実際のトコロ、約28~30km/Lだそうで。インサイトよりも10km以上走るのか!と、驚いてしまいました。走行距離は、あまり変わらないらしいですけどね。次の、第4世代には・・・リチウムイオンになってくれてるんじゃないかなぁ・・・ソニーとの交渉か(ryとりあえず、絶好調らしく、今買っても、納車が6ヶ月くらい先になるらしい。ん~・・・それは迷うよね。月の生産が1万台なので、6ヶ月待ち。一応、頑張ってみる予定らしく、1.5~2万台にしても、3ヶ月待ち。迷う・・・っつーか、困るよね。早く欲しい!って感じで。そんでもって、車好きの親父と今日は語らい会った。́-ω-`)親子揃って、新型プリウスを買う予定でおります。「ソーラーパネルは必要?」など、だいぶ語り合った気がする。親父的には、グレードGの普通で十分らしい。オレは、グレードLとかSの下位モデルでも良いんだけど、オレ的にはソーラーパネルは必須なので、オレもグレードGになるかな。最低、245万円掛かる。親父は基本的には、この価格のみの方針でいくらしいけど・・・オレはちょっとインテリと機能面に凝りたいかな。ソーラーパネルや、大型コンソールボックス、車内イルミネーションを付けると、275万円くらい掛かるwソーラーパネルは21万円だとして、オプションで10万は高いなwまぁ、値引きは出来ないとして、本体標準価格+ソーラーパネル=266万円まで値切ってみる予定。値引きは難しいけど、オプション品をコミコミは結構イケルらしい。・・・10月とか11月とかになるかも。