[管理用]連続投稿は常識の範囲内でお願いします。No.2740あけましておめでとうございます。本年もよろしくお願いします。No.2744遅くなりましたが、今年もよろしくお願いします。面白いものや珍しいものがあったら投稿します。3段重ねの信号は珍しいですが、金沢にもありますね。富山では見かけない信号です。年末にかけて信号がLEDに更新されるところが相次ぎました。ゴマが確認した分では、国道8号の上砂子坂交差点などです。No.2745新年おめでとうございます愛知県の三段重ね信号は、路面電車全盛の頃を彷彿させる一品ですね、また、堺区の角型信号発見も驚きです。阪神高速沿いですね、もう発見は無いかと思ってましたのでさすがですね。最近遅ればせながらETCを付け、福井市内方面へ初めて足を延ばしてみました。日帰りのちょっとの滞在でしたが、縦型と横型信号が混在してるんですね、縦型は慣れてないので赤と矢印が一番上だったのは改めて認識性が良いと感じました。本来左側通行の日本では横型も左が赤であるべきでは?と一瞬思いました。No.2746感想ありがとうございます。>ゴマさんこちら福井県も昨年度〜今年度の更新でR8バイパスはほぼLEDになりました。>かずさん角型灯器は府道の高架沿いです。感想掲示板については、申し訳ありませんが当分の間、復旧は無理です。(原因が分からないため、ログを生かしてもう一度作り直すつもりです。)画像の有り無しに関わらず、どうぞこちら掲示板で情報交換してください。No.1863もりさん本人も撮影している杭全の「その他の危険」を、1月5日に確認、本日撮影しました。(『総合掲示板』の『「その他の危険」設置報告』スレッドを参照)もりさんの画像と同様に八尾→大阪方面を向いての撮影しました。こちらは手前側(八尾寄り)の標識です。こちらはもりさんの画像と大した変化はありません。No.1864こちらは奥側(大阪寄り)の標識です。こちらはもりさんの画像と異なり、補助標識の「この先注意」が横向きになっています。ない』の理由で気になっていた杭全の「その他の危険」でしたが、本日その気になっていたことがわかりました。No.2742たまたま近くお通ったので、行ってみましたが先日行われた大規模な道路工事で、跡形もなく消え去っていました、、、あと、和歌山から帰って来る時、国道46号線?の、紀ノ川?お渡る橋の、白浜側に、一定の間隔で、その他の危険+対向車注意がありました。No.2743私が2009年9月に行ったときにはすでにありませんでした。No.2739更新しました。ため標識令等の改正が予定されています。そこで現在、警察庁では改正案についてのパブリックコメントを募集しているようです(12/5必着)。詳しくはこちらをご覧ください。電子政府の総合窓口(パブリックコメントで「道路標識」を検索)改正案には新しい指示標識2種類と補助標識1種類が載っています。補助標識は今までにない「淡い黄色」となっています。標識がのる予定なんですね。本採用されればいいですが、交通の教則などではどんなふうになるか気になりますね。補助標識で淡い黄色のものは珍しいですね。津幡バイパスは自動車専用道路並みでスピードが出せそうですが、一般国道だから最高速度は60キロになっています(速度制限の標識はありません。インターチェンジとジャンクションは40キロ制限されて、まるで高速道路を思わせてしまうほどです。1つややこしいジャンクションがあるから、そこが難所です。まっすぐに進む場合は問題はありません。あと、ローカルな話ですが、県道6号富山立山公園線のバイパス(立山町)が開通しました。50キロ制限の2車線でかなり走りやすい道路になっています。これで立山インターから一直線で立山山ろく方面へ行くことが可能になりました。No.2729募集期間が終わりました。私は一応意見を提出しておきました。No.2732改正案がそのまま採用となったようです。来年4/19施行です。http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20091215-OYT1T00609.htmちなみにパブコメ募集のときに私は以下のような意見を送りました。いずれも反映されなかったようです。警察庁から主な意見とそれに対する警察庁の考えが公表されると思います。No.2734本当に来年に設置されることになったんですね。そこには停車可の標識が出ていませんでしたね。富山ではどこに設置されるか気になります。駐車禁止や駐停車禁止に「標章車を除く」の補助標識を付けても、同じ意味になりますね。No.2737警察庁のページにも載りました。http://www.npa.go.jp/koutsuu/index.htmやはり標識については改正案からまったく変更無しのようです。パブコメ募集の結果も載りました。http://www.e-gov.go.jp/index.html(ページ下のほうにある「意見募集の結果一覧はこちら」で「道路標識」を検索)No.2732の記事で書いた私の送った意見に対しては、次のよう警察庁の考え方が載っています。あることがより明確になるよう、地を淡い黄色とし、「専用」という文字を付することとしたものです。「交通の教則」も改訂されることになります。◆黄黄赤(予告信号)◆黄黄赤(交通量の少ない道路)◆歩灯に車灯のフード◆乙女橋デザイン◆小型灯器なお、前回の更新から「庇(ひさし)」の呼び方を「フード」に改めました。No.2735更新見ました。今回は兵庫県内の信号機ですが、乙女橋のデザイン信号は出石のおそばを食べに行く途中に見ました。撮りたかったんですが、そのときは家族ものっていたから撮影はできませんでした。兵庫の北部の信号は縦型なんですね。神戸の小型の縦型信号は全景を見る限りではかなり目立ちにくいですね。上についている2つの信号と比べるとかなり小さそうですね。トミカのホームページを見たら、新製品のコーナーに「バックで駐車!たのしいサービスエリア」が登場していました。標識は「↑本線」とサービスエリアのものが付いています。「↑本線」はオーバーハング式になっています。規制標識はついていません。この3つは本などをコピーして作れるものだから、特に不自由はないと思います。新トミカタウンの建物は6月以降出ていないから、前に出ていたもののリニューアルバージョンだけでも出してほしいですね。先月ですが、プラレールからは「トミカとプラレールのロータリーセット」が発売されています。こちらは歩道橋や小さな踏切(踏切ありの標識付き)などがついています。小さな踏切は単品でも買うことができます。No.2736感想ありがとうございます。神戸の小型灯器は確かに小さく目立ちませんが、暗い場所に設置されているので灯火はそこそこ目立つのでしょう。トミカタウンは新規格になってから一通りリニューアルを終えたので、動きがないんでしょうね。