約8万キロ走行のホーネット250の修理です。オイルが漏れますとの事で入庫なのですが、タダのオイル漏れでは無さそうですね・・・それにしても丈夫なエンジンですよねスプロケの歯が飛んでいます。チェーンが外れた履歴があるのでしょうね。スプロケのすぐ下のチェンジカバーに穴が空いていました。チェーンが外れた時に削れたんでしょうね。部品を調べてみると販売中止!!えーーーーー何で?ホーネットでしょ?調べてみると初期型なので、18年前のバイクなんですねさてどうしよう・・・ファクトリィR54店に溶接のプロが居ますので問題ありませんでした!!難しいアルミ溶接ですが、こんなに綺麗に仕上げてくれました!穴は1部ですが、クラックは結構でかかったみたいですね。念の為裏側からはデブコンを塗って補強しておきました。これでバッチリ!その他色々と修理をさせて頂きました。チェーンも寿命でしたので交換しました。エンジンマウントボルトが無くなっていたので取り付けておきましたが、しばらくこの状態で走っていたのか、エンジンも斜めのままでしたし、ステーも曲がっていました。走行距離が伸びてくると予期せぬトラブルが増えますよね。念の為他の個所も増し締めして終了です。水曜定休でしたが2020年から「5」と「10」の付く「ごとうび」が定休日となります。本店「フジホン」です。R54」はここをクリックまたはリンクから見てね?ここ↓↓をクリックすると広島中のブログの中でこのブログが何人の方に見ていただいているかが見れます。(81)入荷しました。