油冷エンジンは排ガス規制で消える運命にあったのか......スズキが生んだ【平成の名車】と言えば、「隼(ハヤブサ)」で間違いないのですが......それはちょっと脇に置いておきまして......ここでは車両ではなくてエンジンに注目。スズキと言えば、油冷エンジンですから、その搭載車をササっとご紹介しておきます。スズキ油冷エンジンの源流は80年代にあり!スズキの油冷エンジンが初めて搭載された市販車は1985年の「GSX-R750」でございます。この辺のことは、ちょっとでもニュアンスが違っていると鈴菌さんに叱られるので、余り書きたくないのが本音なのですが......仕方ありません。進められていたのですが、その過程で他メーカーは当然のように水冷化を進めて行きました。一つ、水冷化を思いつかなかったトンマなメーカーがありました。