防ぐ形状:できる限り角をなくしたR形状により、応力を分散させる。■Ti-6AL-4Vボルトを採用:クランプピンチボルトはZETAチタンボルトを採用。チタンボルトにより軽量化はもちろんのこと、安定した締め付けトルク、ビジュアルの向上にもなる。■スポーツ走行に特化した剛性バランス:たて剛性を損なうことなく、よこ剛性を純正より約35%前後削減。深くバンクした際に、フロントフォークの動きが悪くならないよう車体を横方向にしならせることが目的。■軽量化:大きく肉抜き加工された形状は、剛性バランスだけでなく、軽量化にも貢献。RSV4の場合、純正トップブリッジ534gに対し、ZETAの試作品が494gと、40gの軽減に成功。■ファクトリールック:MOTO-GPやWSBKで採用される肉抜きデザインのトップブリッジは、コックピットに高級感を演出。●備考スーパースポーツバイク向けに強度バランスを追求し設計したレーシングトップブリッジ。スポーツ走行に特化した剛性バランスを保ちながらも、極限まで肉抜き加工を施す。素材に高強度アルミ合金を使用し、ブラックアルマイトカラー処理を施す。2016※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。円)すべての配送方法と送料を見るすべての配送方法と送料を見る※ログインすると、登録した都道府県の最安送料が表示されます。第303310707381。