軽自動車選び.com軽自動車ディーラーの店長を務めていたK-コンシェルジュが軽自動車のお悩み・疑問点を解決します。軽自動車を実際に試乗した感想・乗り心地から欠点まで包み隠さず紹介していきます。セロ2015年6月18日にダイハツのスポーツカー新型コペン(COPEN)の第3弾セロ(CERO)がいよいよ発売されますね。CERO)は初代モデルを連想させるような丸型のヘッドライトを採用。ローブ(Robe)やエクスプレイ(XPLAY)とまた雰囲気が異なりますよね。CERO)ですが、発売に先駆けてディーラーさんに燃費を教えてもらいました。CERO)の燃費はこのようになっています。CERO)のJC08モード燃費5MT車:22.2km/LCVT車:25.2km/Lまずまずの燃費ですよね。CERO)に登載されているエンジンなどハード面は、ローブ(Robe)やエクスプレイ(XPLAY)と全く一緒になっているようです。ローブ(Robe)を試乗した時、ホンダのS660のような剛性感がもう少し欲しいと思っていました。CERO)でも、この剛性感の物足りなさは、改善されていないかもしれません。ローブ(Robe)やエクスプレイ(XPLAY)の燃費は、このようになっています。セロの燃費は、ローブ(Robe)やエクスプレイ(XPLAY)となっています。乗り心地などもビルシュタイン製のダンパーを採用しているローブS以外は、ほぼ同じになっているようです。新型コペン(COPEN)を購入するなら外見や内装のデザインで判断するのが良さそうですね。CERO)の競合車と言えば、ホンダから発売されているスポーツカーのS660と、スズキの新型アルトターボRS競合車のそれぞれのクルマのJC08モード燃費は、このようになっています。新型アルトターボRSWD:25.6km/L4WD:24.6km/Lやはり車体重量が670kg(2WD)と一番軽いスズキの新型アルトターボRSが一番燃費が良いんですね。CERO)の燃費はスズキの新型アルトターボRSに及ばないものの、ホンダのS660よりかは良い燃費になっていました。CERO)の燃費は多少スズキの新型アルトターボRSに及びませんが、キビキビと走るスポーツカーとしては、十分な燃費です。CERO)の燃費は十分なレベルになっています。CERO)の価格は、ローブ(Robe)やエクスプレイ(XPLAY)よりも少し高くなっています。この点に関しては、注意が必要そうです。2015年6月18日にいよいよ発売されましたね。セロ(CERO)が発売されましたね。セロ(CERO)は、ダイハツから発売された第3弾モデル。セロ(CERO)を見に行ってきました。セロ(CERO)が発売されましたね。第3弾セロ(CERO)を試乗してきました。アクセルの遊びの多さなど...記事を読むコペンセロクーペを画像で比較、市販のオープンカーとの違いは?東京オートサロン2016のダイハツのブースの中で特に注目を集めていたのが、コペンセロクーペ。私も実際に見たのですが、艶やかでセクシーな感じが良かったです。そんなコペンセロクーペと市販化されているオープンカーモデルのデザインの違いを比べてみました。セロの欠点1ダイハツから新型コペンの第3弾セロ(CERO)が新発売されましたね。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。軽自動車選び.com.。