将来予測については、全国からの講演依頼があとを絶たない若手研究者。ブロとも申請フォームこの人とブロともになるQRコード事故にまつわる検証...経済は、混迷を極めていますが、数日で日本経済が瓦解するものでもありません。それはさておきとして、介護をめぐる事故等の検証についてです。この10連休となったGW中、高齢者のアクセル踏み間違い事故をはじめ、子どもを含め多くの未来ある人が亡くなりました。なかでも、滋賀県大津市にある保育園児の散歩の列に車が突っ込み複数の園児が亡くなった事故は、悲しい限りです。この保育園は私が勤務する大学からもそう遠くはなく、うちの卒業生らも就職している園ですので、教え子が病院に担ぎ込まれたのではないか、本学の教職員にとっても他人ごとではない大きな事件でした。地元ということもあり、亡くなった園児らは、うちの卒業生の子どもではないだろうか...園児らをはねた車の運転手はうちの学生ではなかろうか...(結果として運転手は、50~60歳代の女性でしたが、そうであれば、うちの学生の保護者ではなかろうか...)、とリスクについて不安が駆け巡るわけです。その後の泣き崩れる園長の記者会見などでは、以下のような質問が飛び交い、マスコミの姿勢に非難が集中した場面もありました。ある県立特別支援学校に通う生徒が、スクールバスで登校中に心肺停止状態となり、搬送先の病院で死亡するという事故が発生しました。生徒は、先天性筋ジストロフィーで知的障害があるとのことでしたが、スクールバスで登校中、痰を気管に詰まらせ、心肺停止状態となったわけです。バスに同乗していた保安要員が異変に気付いて消防に通報しました。争点は、生徒の異変に気づいてから救急車を呼ぶまでに16分かかっていた、というこの一点です。滋賀県の養護学校や特別支援学級の先生方に、大規模災害時の生徒らへの対応の中で、もっとも質問が多いのが、「スクールバスでの移動中に大規模災害に襲われたら...」という点です。普通の小中学校とは違い、狭い学区でエリアが決められているわけではなく、広いエリアから障がいのある子らをバスで拾い、学校まで送迎するわけですから、送迎時間もかなりかかるわけです。その際、送迎の途中で発作や誤嚥等が起こることも、当然のことながら考えなくてはならないわけです。今回の「16分」という時間を、早いとみるか、遅いとみるか...。いずれにせよ、記者会見という場では、上記の大津保育園事故の時のようなやり取りが繰り広げられるわけです。皆さんも、様々なリスクを想定し、もし記者会見がひらかれたとしたら、何を質問され、どう答えるのか...。対応の仕方を振り返っておくことは大事な視点というべきです。