86A摩材ラインアップ/86A制動力のレベルは、最小を「0」、最大を「100」とし、純正パッドの効きが「45」となるように表記しています。ロータの磨耗は、弊社商品および他社商品をベンチテストし、全アイテムの平均値を「5」とし数字化しました。数字が小さくなるほど磨耗は少なく、大きくなるほど磨耗量が多くなります。常温~400°C限界温度500°Cプライス(税込)¥12,100※輸入車やレーシングキャリパなどは上記価格に特別料金が加算されます適正温度について純正+10%レベルの効き。FFリアパッドのスタンダードです。テストレポート1テストレポート2テストレポート3※この摩材を使用した車輌のテストレポートにリンクします。ベンチテストにおけるロータ温度表記について摩材別のベンチテストにて表記しているロータ温度は、すべてブレーキを踏む直前のロータ温度となります。よって、表記のロータ温度が500°Cの場合、ブレーキング中のロータ温度は、600~700°Cぐらいに達しています。58D※クリックすると各摩材にリンクします。