動作が分かってどれがジャイロに合うのか?というのも分りました。直線溝に限っての話になります。立ち溝)右がマロッシカム溝の角度に注目マロッシが立ち溝ということになります。角度で何が変わるのか?よく言われているのはキックダウン効果です。ギヤがオーバードライブ(OD)に入りエンジン回転数を下げ静粛性と燃費を良くします。アクセルを全開にすると油圧で強制的に低いギヤに入りエンジン回転が高くなり加速が始まります。キックダウン効果は高まります。自作溝でメチャクチャ寝溝カムを作って試したことがありました。さんざんなものでした。