252018しばらく留守にしていました。浦島タローになってしまう、ダメなワタクシなのでございます。エスが手元を離れていたので、その間に九州ツーレポじっくり書くぜ!、っていう気合いが満載だったんですけどね。これが不思議なことに、ずっとエスがいないとクルマ生活に何の張り合いもなくなり、ツーレポどころか、他に2台あるのに出かけることもなくなり。・・・普段の意識から、クルマがこんなに消え失せたことは、クルマを所有して以来、初めてのことだったかもしれません。その間、仕事を頑張り、いろいろと頑張り、他方面ではそれなりに有意義な時間は過ごせたわけですが、やはり「生きる糧」がない日常には張りがない。自分にはクルマ、いや、エスが必要なのです。Devil”はこれまで以上に怪しげな妖気を身にまとい・・・憑依する相手(私)を待っている(はず)。今シーズン、残された時間はわずかしかありませんが、長いブランクの間に生じた劣化を癒やしながら、ぼちぼち稼働しようと思います。AM失って気づくではないですが、普段の定位置に居ないと何事も張り合いが無くなりますね。若い時は色んなクルマに乗ってみるってのもいいですが生憎S2000以外にコレというのはありません。自分にとって、とんでもない相棒に出会ってしまったようです。AMエスのために稼いでいるようなものですから、ちょっとの間でもその対象が出払っていると、気合いが入りません(笑いろんなクルマにとっかえひっかえ乗るのも、経験として面白いと思います。1台をずっと愛し続けることはもっと難しいことなので、そういうクルマに出会えたのはむしろラッキーなのではないかと思いますよ。AMTSUYOSHIさん、お久しぶりです。九州ツーレポ途中挫折してしまって、すみません(笑このところのエスはオーナー同様、寄る年の波に勝てず、維持管理に時間とコストを費やしています。疲労に負けない体力と耐久性を、本人もクルマも身につけたいと思います。AMなにがあったのでしょうか?お元気でなによりです。AM例年ドライブに一番いいこの時期が決算時期なので、精神が振り回されておりました(笑エスのハンドル握れば治るはずなので、どっかカッ飛びに行きたいです。