何事も経験しないと分からないが、感じ方は人それぞれ。(65)CR125シリンダーをスーパーディオに載せてみよう。Wave3輪キャノピーの部屋!えのもっちゃんの診察室どっちの遊々白書はこっちです。SaturdayKNリヤクラッチ一式の注意点JUGEMテーマ:車/バイクステージ�手彫りプーリーの性能を発揮するために必要になるKNリヤクラッチ一式ですが最近、小変更があったようです。ステージ�以外のプーリーには何の問題もありませんが限界でバランスを取っているステ4にとっては大問題の変更でしたのでお知らせいたします。問題はこのスプリングカラーこれです。これがあると...スプリングカラー無しだと38.71mm開きますがスプリングカラーをいれると36.38mmしか開きません。対策としてはこいつを外してください。変更されていたので紹介します。直線カムになっていました。ま、これはセッティングパーツなのでセッティングが合わない場合はクレアカムorジャイロ純正カムに交換することになります。じつはここにも問題が!下側のリング状のゴムシールの位置に注目!これは間違いです。入れなおす必要があります。ステージ�を使うとカムピンがリングに当たりリングがちぎれてしまう場合があります。ゴムシールを下側にしてカラーシールをはめるとトルクカムより少しはみ出ます。このままでも実際はゴムがつぶれるのでたいして問題にはなりませんが気になるのなら先端部分を少し削っても良いと思います。補修用として販売している製品であり普通にノーマルにいれて問題がない範囲の変更であれば詳細は知らされていないということです。我々はそれをチューニングに使うのですからそれなりの確認は必要になるのは当然なのです。ロングボスであることにちがいはないので少しの対策で使えるのはありがたいことです。他の製品はどうなのか?うちの在庫で調べました。スプリングカラー無し39.53mmスプリングカラー有り39.33mmこれは測定誤差の範囲です。実際はスプリングカラーは邪魔になっていませんでした。いうことで開く製品と開かない製品があるということはハッキリしたわけです。まてよ!?って?だよね。39.53mmその差、約1mmもあります。これはトルクカムのフェイス面の製品誤差です。これは純正トルクカムでも誤差があるのでそれほど驚くことはないのですがまれに開きすぎの製品があります。これは1速時にVベルトを挟みきれないときがあるんです。(ベルトがゆるゆるで発進時に滑る)もしそんなトルクカムだった場合は他のカムに交換するかカム溝の閉じる側を延長して使うしかありません。他のカムを用意できない場合は多摩ピットhttp://tama-pit.com/にて加工できます。KNリヤクラッチ一式の注意点でした。ロリポブログ格安レンタルサーバ。