リトルカブリトルカブ一ヶ月ほど前からリトルカブ後方よりガシャンガシャン音がなるようになりました、からあげ棒です。アレとはチェーンがたるんでカバーの内側にあたっている音。音も気になるし、駆動ロスもしていると思うので自分でチェーン調整をしました。この調整により後日トラブルがおきました。皆さんはこのようなことがないよう注意してくださいね。リトルカブチェーン調整をしてからリアブレーキが鳴くという症状が発生しています。あとがきリトルカブのチェーン調整に必要なもの今回は天気も良くて急にやる気が芽生えてきたので急遽、自力でのチェーン調整に挑みました!今回用意したものスパナ10mm(なくてもOK?)スパナ14mmスパナ19mmスパナ23mmがなかったのでモンキークルマいじりを多少していたので工具はあったのですが23mmってバイクならではのサイズなのかな?とりあえず手元になかったのでモンキーレンチで代用。モンキーはあまり大きくないものが良いですね。17:36時点)Amazon楽天市場YahooAmazonの情報を掲載していますチェーン調整のやり方チェーンの点検窓から状態を確認。見えづらいですが下のほうにチェーンがあります。いっていたので当たり前ですが緩んでいます。車軸を緩めるマフラー側後輪車軸のナットに14mmをかける。逆側ダブルナットになっている外側のナットに19mmをかけ、ともまわりしないよう14mmを抑えつつ19mmを回す。緩めるのは少しでOK次にダブルナットの内側23mmのナットを緩める。今回は23mmがないのでモンキーにて緩める。こちらも少し緩めばOKこれで後輪部分がフリーになるのでタイヤを押したりひっぱたりしながら10mmまたは手でアジャストナットを調整。車軸ナット上部にある目盛りを目安に左右の位置合わせ。この調整具合は感覚なのか経験なのかなかなか上手くいきませんでした。調整でちょうど良くしても車軸の締め付けでチェーンが張りすぎてしまうので少し緩めに調整してタイヤを回したり、実際にシートに座って体重を掛けてみたりしながら張り具合を確かめました。最終的に「もーこんなもんだろ!」っていういい加減な場所で落ち着きましたが、張りすぎよりは緩んでいたほうが害が少ないだろうということで若干緩めの調整となりました。位置決めしたら緩めた手順とは逆の手順でナットを締めて終了。点検窓からは最初の状態より上にチェーンがあることがわかります。これぐらいの張りでどれくらい持つのか実際に走って様子をみつつ次回のチェーン調整に役立てたいと思います。何度も何度もやり直して汗だくで疲れた〜。あとがきやはり手間を考えたらプロ(お店)にお願いしてやってもらうのが一番効率が良いですね後日この調整によってトラブルが起きました。リトルカブチェーン調整をしてからリアブレーキが鳴くという症状が発生しています。url=https:[...]原因は「もーこんなもんだろ!」で終わった位置調整が、そんなもんでは良くなくて再度調整することになりました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。25新着お知らせメールメールアドレスを登録すると新着記事のお知らせを受けることができます。毎回サイトを訪れる手間が省けます。karaagebow.com。