view「オレ・タチ、カルタス。カルタス(初代)1983年に発売された「スズキカルタス」はね、2002年まで20年近く製造された軽の「スズキ」と言われた軽自動車のスペシャリストが自社としては2台目の小型乗用車よ!ここではCM中心にお話させていただくから「初代カルタス」になるわ。カルタス地味で堅実な車だったかも知れないわね。goin.jp元々「カルタス」はGMとの共同開発なの。当時流行の世界を見ての開発だったのかしら?エンジンは直3気筒の1000CCから直4気筒の1300まであったそうよ。GT-iターボこの車残存率は少ないでしょうね。goin.jp車名の「カルタス」は「カルト」と「カルチャー」から来ているみたいよ!斬新だわ!しかし、デザインは普通、性能も普通「地味」なイメージは拭えなかったわね。日産には「マーチ」、トヨタには「カローラII」、マツダには「ファミリア」、ダイハツには「シャレード」と同時期のハッチバックのライバル車たちからちょっと離されていた感が強かったわ。hukuhuku.wp-x.jp特に排気量的な関係もあってライバルは、マッチの「マーチ」とダイハツの「シャレード」だったのかも知れないわね。シャレード1000ccクラスと言えばシャレードも忘れちゃいけないわね。gazoo.comマーチはCMに近藤正彦(マッチ)を使いインパクト大の大成功を納めたからって訳じゃないと思うけどスズキも勝負に出たの。「館ひろし」の起用よ!キャッチコピーはあの有名な「オレ・タチ、カルタス。」よ!バックには「ティヤーズ・フォー・フィアーズ」の「シャウト」を採用しイメージアップは大成功ね。待って!「カルタス」の車名に「舘さん」はマッチのマーチのように何もかかってないわよね?ただのダジャレではないわよね?オレ・タチ、カルタス。kcawo.blog.fc2.comマッチのマーチ!これは見事に車名のマーチとかかってるわ。「マッチのマーチがマチにやってきた」ですもの。nine-inch-27.blog.so-net.ne.jpまあ細かい事はこっちに置いといて、「カルタス」の販売台数は、他社を抜くまでのパフォーマンスには至らなかった見たいね。海外では評価が高かったのよ。コンバーチブルもあった二代目カルタスはコンバーチブルだけでも1万台近くの販売数を誇ったの。コンバーチブルこれも国内では希少車よね。carview.yahoo.co.jp日本では初代カルタスの低価格が好評で公用車に採用される事が多かった見たいね。minkara.carview.co.jp現在初代カルタスがあまり残存してないのが残念ね。どこかのイベントで見かけたらそれはもう立派な希少車よね!ワンオーナー車がとんでもない所から出てくるかもしれないわね。09:42アルトパトカーではなく、正しくはフロンテパトカーだろ。この時代、4ドアモデルはフロンテと言った。(2)コメントを書く※投稿の受け付けから公開までお時間を頂く場合があります。view2今でも販売している名車(日本車)ブランドの初代の画像を並べてみる。view4【頭文字D】に登場する主な人物と車を振り返る。view4お笑い第一世代から第七世代までをまとめてみます。高木三四郎がプロレス業界に足を踏み入れる以前、90年代の若き日を語るコラム。view変形学生服の主なメーカー・ブランドを当時のカタログなどで振り返る。viewハマーン・カーン様の22年の太く短い生涯を振り返ります。一度見たい、聴きたい、知りたい。「記憶をくすぐる」大人のWebメディアCopyright。