RSRは、IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権の開幕戦として開催されたデイトナ24時間レースにおいて、トップから12秒差の3位でフィニッシュして選手権ポイントを獲得した。GTDクラスで2位に入り、ポルシェに2つ目の表彰台をもたらした。RSRと、2台のシボレーコルベットによる白熱する戦いとなった。RSRは最後のピットストップの後、僅差ながらリードを奪うが、残り36分で2台のコルベットに追撃され3位でフィニッシュラインを潜った。RSRを駆るル・マン覇者のニック・タンディ(英国)は、強豪が揃うGTLMクラスのポールポジションからスタートしてリードしていたが、残り5時間でドライブシャフトの故障で後退して8位でゴールした。ワークスドライバーのパトリック・ロング(米国)、同郷のティモシー・パッパス、アンディ・ピルグリム、およびオランダ出身のニッキー・キャッツバーグにより2位となった。モータースポーツ責任者):「幸先の良いシーズン開幕となりました。24時間レースにおける12秒差のゴールはほとんど負けとはいえません。最後まで熾烈な戦いとなり、チームは常に先頭争いをしていました。残念ながら、ゴール直前で優勝を逃しましたが、次戦のセブリングでは良い結果を出します。Rの素晴しい性能には満足しています。望んでいたとおりでした。ニューモデルで24時間レースを戦って表彰台に登れたことは見事な成果といえます。ブラック・スワン・レーシングは素晴しい成功を収めました。Rのデビュー戦には本当に満足しています。心を奪われる完璧なレースで2位を飾ったブラック・スワン・レーシングの皆さん、おめでとうございます。ポルシェのカスタマーチームの健闘とニューモデルの抜群の性能によって未来は前途洋々です。#911):「速い車のおかげで私達は今シーズンも間違いなく手強いことを明言しておきます。ピットクルーの仕事も完璧でした。残念ながらレース結果は予想とは少し違いましたが、今シーズンに自信を持つことができました。#911):「選手権のために重要なポイントを稼ぎ、十分に意味のあるレースでした。我々は優勝できるポジションにいることも証明されました。チームを誇りに思います。メカニカルトラブルとは無縁でしたが、残念ながら結果にはつながりませんでした。モータースポーツにはよくあることです。セブリングに全力を注ぎます。#911):「ポルシェのワークスドライバーとして初めてのレースは素晴しい経験となりました。このようなチームでプロフェッショナルとして走ることができてうれしいです。ミスもなかったので、今シーズンは幾度か優勝を飾ることができると思います。#912):「素晴しいレースでした。チームとともにお祝いしたいと思います。できることはすべてやりましたが、今日は優勝を逃しました。デイトナでの経験により、セブリングへの準備は万端となりました。次は優勝できると思います。#912):「ゴール直前まで、コルベットをかわすためにあらゆる策を講じましたが、今日は相手が一枚上手でした。それでも3位はチームとして素晴しい結果です。GTLMクラスは強豪が揃っているので今シーズンは今日のレースのようにエキサイティングでタフになることは間違いありません。#912):「最高の戦略でしたが、コルベットは予想以上に強力でした。努力の甲斐があってチームは表彰台を飾ることができました。デイトナは本当に楽しくて素晴しいレースです。Rがここまで速く、ドライバビリティに優れているとは思いませんでした。ブラック・スワン・レーシングもプレッシャーの中で完璧なレースをしました。目標を達成できて本当にうれしいです。マグナス・レーシングの皆さん優勝おめでとうございます。セブリングでは逆の立場になれるように全力を尽くします。脳波を利用した運転支援技術を開発中。2020年1月7日スズキ、軽乗用車ハスラーを刷新。日産の西川社長9月16日に辞任。日本政府、韓国への半導体関連品輸出を厳格化。CARS.jp(モーターカーズ.jp)は、新型車(ニューモデル)・技術解説(カーテクノロジー)・モータースポーツ・自動車ビジネスなどのクルマ情報を網羅。