ブレーキマスター交換。ブレーキマスター交換。今日はとても暑い一日でした。ブレーキホースの取り回しが気に入らなかったので変更しました。APの2ピストンからブレンボの4ピストンに変更した為ブレーキマスターのボア径が合わず、握り切れてしまうのでマスターも変更します。カワサキのW650用か何かが流用されています。インチバーなので流用しているのを偶に見かけますが、ボア径の記載が無くて何φなのか分かりません。シンの鋳造ラジアルマスターに変更。ラジアル構造ですからタッチがダイレクトで微妙なブレーキワークが行えます。価格も手頃ですしH-D純正キャリパーに組み合わせてもその性能を堪能する事が出来ます。非常に地味な部分をチマチマ仕上げています。今夜テスト走行を行おうと思っています。