コラムはアルミですね。なんだか安心しますwカーボンのコラムスペーサーが付いてます。フォークブレードです。ORBEAの特徴的なストレートフォークです。AQUAと比べてだいぶ太く重厚感があるので、乗り味がどう変わるか楽しみです。ブレーキキャリパーの取付穴の裏側です。ここは締め付き過ぎでもカーボン壊れないのかな・・?フォークのエンド部分はアルミで肉抜きがしてありますね。トップチューブとシートポストです。目盛りが書いてあるのが良いです。ポジションを調整し易いですね。シートポストは大分長いですね。普通切るのかな?シートポスト断面です。カーボンの積層具合がよくわかりますね。シートチューブ部分です。留め具はフレームにハマっているだけです。留め具を外すと塗装されていない、フレームのカーボン部分が剥き出しになります。してみると、如何に塗装面が肉厚なのがよく判ります。2011のレビューでした。実走+まとめこのブログはにほんブログ村に参加しています。おや、カーボン化したのですね。カーボン...羨ましいです。僕はまだアルミですからね(^^;)コンポの移行作業は換装作業と同じようなものですから大丈夫そうですね。大変ですけれど...。あ、カーボンならトルクレンチを購入したほうが良いかもしれません。21:56)takaGTさん>思い余ってカーボン化してしまいました〜コンポの載せ替えは以前の換装と同じ作業だったので、それほど迷う事はなかったですが、ご指摘の通り破損が怖いですねー。22:13)新しい自転車、嬉しいですよね。昨年、クロスバイクから、初めてロードバイクに変えた時、自転車が来るのが楽しみでした。今でも馴染みの自転車屋さんへ行き、展示されているバイクを見るとワクワクしてしまいます。小生はまだバイクに乗り出して1年程ですから、まだまだビギナーです。子供の頃(50年以上も前ですが)、初めて買ってもらった子供用の自転車に乗った時の嬉しさ、喜びが深層心理の中に残っているのでしょうかね。新しい自転車に夢は膨らみますね。05:12)とうとうフレーム換装ですか!!楽しみですね。12:08)う、美しい・・・。こちらまで物欲を刺激されます。06:59)静岡の朝は漁師さん>新しい自転車は本当にワクワクしますね。今の自転車と比べてどんな変化があるんだろうとか、期待が膨らんでしまいます。文章での表現がなかなか難しいのですが、今回のフレーム変更の感想を少しでも共有できるように頑張りたいと思います。19:09)Rafeさん>AQUAはこれこらロードを始める友人に譲る事になりました。私の手元からは離れてしまいますが、まだ乗り手がいると言うのは嬉しいですね。19:16)Kazuyaさん>コメントありがとうございます!本当にカーボンは造型が美しいです。その反面、破損を恐れてまだ取り扱いにかなり神経質になってしまっているので、慣れるのが先かメンタルがやられるのが先か。19:20)AQUA105完成車を購入し、乗り始めた初心者です。参考にさせていただいております。アルミフレームからオルベアのカーボンフレームにと考えています。pandaheadzさんのアルミとカーボンフレームの乗り味の違い記事を楽しみにしています。pandaheadzさんのブログは写真のセンスも素晴らしいですね。今後も参考にさせて頂きますので、宜しくお願いします。20:11)かなり前から拝見させていただいております更新が途絶えていた?ので廃虚化したのかとがっかりしておりましたが久々にみたらカーボンフレームのシリーズ企画ということでとても楽しみにしております。18:22)初めまして。22:52)あくあさん>うちのブログを参考にしていただいたとの事、とっても嬉しいです。13:45)コメントを書くコメント投稿に失敗しました。未入力の項目があります。認証コードが一致しませんでした。半角英数字のみのコメントは受け付けできません。お名前:URL:コメント:画像認証:下の画像に表示されている文字を入力してください。※ブログオーナーが承認したコメントのみ表示されます。ソネットポイントこの広告は前回の更新から一定期間経過したブログに表示されています。更新すると自動で解除されます。この広告は180日新規投稿のないブログに表示されます。