切り返しをしてもいいですが、規定回数を超えたら失格です。あと前方後方の線を超えても失格です。これも初めは全然出来ませんでした。何よりどこからハンドルを切り始めればいいのか全然わからない。この段階でかなり練習が必要そうでした。(方向転換)まあ、車庫入れですね。私が最も不安を感じていた課題です。普通車でも車庫入れ下手くそなのにトラックなんて出来るかな?シートベルト外して窓開けて、後輪のタイヤが角と並んだくらいでハンドルを切り始めて下さい。おっ、あれ?意外とスムーズに入った。入ったら、車体を真っ直ぐにして後方の壁から50センチ以内のところに停車して下さい。50センチ......と。間隔がわからないけどこんなところかな?私はなぜかこの方向転換だけは初めから上手くいきました。不安に思っていたのですけれどもなんででしょう?ともあれこれで3時限目も終わりです。4時限目:全行程通しの練習ここまで3時間で検定時の課題を一通りこなしたので、ここからは全行程通しの練習となります。なんとか出来そうなのは、路端停車と方向転換くらいかな?検定時のコースはもう覚えていますよね?え!?コースって覚えるの?私が通った自動車学校の検定コースは2種類あり当日にならないとどちらのコースを使用するのかはわからないのですが、事前に2種類のコースの案内図をもらっているので頭に入れておけば練習もスムーズに出来ます。ちなみに私は全く覚えていっていませんでした。それでは私が案内するので検定コース順に走ってみましょう。教官の指示に従って検定コースを走ってみましたが、S字、クランクは縁石に乗り上げる、隘路は全然入らないと散々でした。ダメだ、全然出来ていない。全体的にひどいですね。ブレーキの踏み方から出来ていません。あと進路変更の合図も遅いです。言われても練習しようがないしな.......次回は検定を受けられる状態にあるかの見極めをしますので免許証を持って来て下さい。私の場合は4時限目の終了地点で検定の合格基準とは程遠かったのでおそらく補講を受けることになるだろうと言われました。5時限目(見極め)5時限目は運転技量が検定を合格の基準にあるかの教官による見極めです。今回は無理だろうな〜とりあえず免許証を提示してください。指示していきますので検定コースAを走ってください。免許証を見せた後に教官の指示でコースを走りました。ちなみにコースは2種類ともうろ覚えです。ダメだ全然出来ていない.............ちょっとこれでは来週の検定は無理ですね。1時間の補講を入れましょう。1時間の補講を受けることになりましたが料金は約7000円。1時間で出来るようになる保証はないので補講のたびに7000円支払うことになります。申し込み時に15000円のオプション料金を払って入れば追加5時間まで補講が受けられるのですが、私はケチって申し込まなかったので5回補講を受ければ約35000円の追加料金を払うことになってしまいます。オプション付けておけばよかった......しかしそんなことは後の祭りです。補講(1時間目)補講1時間目。なにかコツを教えてください。タイヤは運転席の真上にありますのでこれを意識してください。S字は運転席が外側の縁石の上を走るくらいの感じで走ってみてください。このアドバイスは効きました。S字が出来るようになりました。一つ不得意な隘路はまたイマイチ。隘路は何回も切り返ししないと入らないなぁ。隘路ではゆっくり進んで奥の線が運転席の位置まで来たらハンドルを切り始めて見て下さい。隘路も目印を作ってハンドルを切り返せば良いそうです。他はまあまあできたのですが、この時間でも私の技量では検定合格できないという見極め。不安があるのでもう1時間補講しましょう。仕方ないか.....ということで5日後にもう1時間の補講が追加されました。7000円の補講料金かかるのか.....ツライ。補講(2時間目)補講2時間目です。なんとか今回で補講終わりにしたいな。前回の反省点を踏まえて走りましょう!よ〜しやるぞ!おっ今日はまあまあいい感じ。結果、ブレーキや進路変更で注意されたもの隘路もすんなり入りまあまあの出来でした。ブレーキの踏み方に課題があるのですがまあいいでしょう。次回検定受講にしましょう。いうことで補講2時間で終了検定に進むことになりました。2時間の補講で済んでよかった。検定落ちたらまた補講なんだよなぁ。1週間も間隔開くとまた忘れちゃいますよね......補講2時間を終えてやっとの修了検定です。9時40分からなのですが当日は8時40分頃に検定コースが発表されるというので早めにいって待っていました。技能講習時の教官はBコースだろうと言っていましたが予想がハズレでした。行うのは私を含めて2人のようでした。1人はトラックの後ろに乗って交代交代で検定をします。