いやですね最近(2ヶ月の間)、会社のそばで、3度も事故が起きました。2つは、会社から、50メートル位離れた十字路です。交通量は多くありません。幅が6メートル位の道路で、なんと、両方共、止まれの標識がないのです。見通しはいいのですが、両方共、止まらないから、ぶつかります。1度は、トラックと軽自動車。2度めは、トラックと大型オートバイ。どちらも、死亡事故ではないですが、救急車が来ていました。やじうまで、見に行きました。3度目が起きれば、標識がつくのではと、誰かが言っていました。ちなみに、不死身のシニアは、このての道路は、標識に関係なく止まります。理由は、事故を起こすと、膨大な時間を取られてしまうので、どちらが、いいか悪いかは、関係ないです、ただ、事故にあいたくないです。片側2車線の産業道路です。信号のないT字路です。止まっているところ、対向車が止まってくれたのです。直進してきた大型オートバイが激突です。これは、意識不明で、救急車で運ばれました。甘いです!なんで、一気に右折するのですか!2車線あるのですから、1車線の車が止まってくれたって、もう1車線から、来るかもしれません。1車線の道路でも、オートバイは来ます。一気に行かなければ、自分も止まれて、オートバイも、よけてくれたかもしれません。不死身のシニアは、動作が鈍いので、一気に右折なんかしません。ゼロヨンを数秒で走る、出足の良いクルマは、1度は乗って見たいけれど、欲しくありません。事故は、ともかく嫌だと言う気持ちを、持ち続けたいですね。1500ccですが、超スーパーチャージャー付きです。商用車の、数倍位の馬力が出るそうです。興味が少し薄れました。大昔は、2000ccで、220馬力ですごいな~なんて、言っていました。貴重なレーサーが、亡くなりました。30馬力の軽自動車でも、結構走るのに、700馬力や800馬力の車は、ベテランレーサーの運転技術でも、コントロールしきれないのです。レーシングカーの燃料の話レースで事故が起こると、車が炎上します。レーサーは、素早く逃げますね、でもちょっと遅れたら間に合わない。インディ500のレースでは、ガソリンの代わりに、エタノール(エチルアルコール)を使っているそうです。ガソリンの火は、水を掛けても消えませんが、エタノールは消えます。理由は、エタノールが水によく溶けるからです。これで、事故で炎上した時の、命の危険が少し緩和されます。パワーは、エタノールの方が、発熱量が少ない分、馬力が出ないかもしれません。パワーは、オクタン価も関係するので、どうでしょうかね。ブラジルでは、エタノールで、車が走っています。国内では、メタンガスやブタンガスで、車が走ってます。F1レースでは、燃料は、まだガソリンみたいですね。ガソリンの販売会社が、大きなスポンサーになっていますからね。これからは、電機自動車ですか。夜間の安い、深夜電力で充電して置くのです。こちらからメルマガ登録はこちら名前は無しでもニックネームでいいですよ。いろいろな事をお伝えします。Reserved.このページの先頭へ。