風物詩や、個人的な趣味も交えて色々な情報をお届けしたいと思います。現行サイトこちらにてこの続きを更新しています。神田明神界隈のアーカイブ古い記事はこちら。フレームに渡ったオスネジが切ってある部品の上にボイラーが乗ります。火を焚くとボイラーが熱膨張で伸びます。この伸びを此処で逃がしてあげないと機関車はたわんで仕舞いますのでボイラーは前後方向には固定しません。ラッパ状の筒の中に復元バネが入いって、従台車を線路の真ん中に復元させます。本物にはありませんが、走行中にボイラーに自動で給水する為の軸動ポンプが見えます。フレームの間の機構、軸動ポンプやモーションプレート上の逆転機軸、板バネ、イコライザー機構が見受けられます。実物の機関車はフレームの間はブレーキシリンダー位で何もありません。下部から覗いたアングルです。軸動ポンプ、ドレイン開閉用シリンダーの配管、ブレーキ装置が見えます。トラックバック機能は終了しました。