訴えて調査費がついただけ」と強調する両県知事に記者が「108路線の中でここだけが国直轄の調査費がついたが、他地域に比べて突出して必要性が高いというデータはあるのか」と聞いても、具体的な回答は返ってこなかった。第二関門橋の建設だけが特別扱いされたのか」という疑問に対する回答としては、説得力が不足していた。「豪雨や積雪時の通行止めが理由というが、新たに第二関門橋ができても通行止めになるのは同じではないか。この程度の交通渋滞なら全国各地にある」と記者が指摘しても、交通量のデータが示されることはなかった。(四全総)で打ち出されたもので、全国で6本あったことから「六大架橋」とも呼ばれていた。第二関門橋の事業費は橋梁だけで推定2000億円、関連道路を入れると3000億円。関門海峡にはすでに「関門橋」と「関門トンネル」があって、維持管理費はかかるものの交通量には十分な余裕がある。写真/時事通信社しかし第二次安倍政権が発足した’12年から「地元自民党議員が第二関門橋を口にし始め、打ち切りになったはずの事業がよみがえり始めた」(田辺よしこ下関市議)という。第二次安倍政権が誕生した翌月の’13年1月。当時の下関市長は年頭の挨拶で、安倍首相の発言を紹介した。首相は「(自分が)総理大臣になったから(公共事業が増えて)下関は良くなりますよ」と強調、具体的事業として「第二関門橋」と「山陰自動車道」の建設を挙げ、「国交省OBの山本繁太郎知事(当時)が誕生したのだから必ずできます」と太鼓判を押したというのだ。塚田前副大臣の忖度発言が飛び出す6年前に、首相自身が「第二関門橋の具体化は確実」と公言していたというわけだ。こちらも着々と工事が進んでいる。日本海側の過疎地域を通る山陰自動車道は費用対効果が低く、山口県内の全長150kmのうち、開通区間は「萩・三隅道路」(長門市~萩市)のわずか15kmにすぎない。安倍首相の故郷・長門市を起点とすることから“安倍道路”とも呼ばれる萩・三隅道路を走ると、残り8割以上の100kmで建設が進まなかった理由は一目瞭然だった。2020年はカジノを巡る与野党攻防の激化から始まる!下関市長選の安倍派勝利から見る支出額・参加者増の謎。上司と部下でバトル勃発。子どもが生まれて「うた」が生まれた。<映画を通して「社会」を切り取る11>映画を通して「社会」を切り取る復刊後ベストセラーに。系列中高が軒並み定員割れに突...3中村哲医師個人の偉業を「日本はスゴイ」にすり替え。お別れ会で見た、アフガンと日本...4「布団から出たくない」「脱衣所で裸になりたくない」と思う日本人、思わないドイツ人5新型コロナウィルスが広まる中、パチンコ店はマスク着用に及び腰。その理由とは?6タイ全土を震撼させた軍人による銃乱射立てこもり事件。コロナウイルスの影響でMWC中止。実は「ウイルス以外の理由」も......!?ファッション、カルチャー。変貌する渋谷の現在とこれからマスコミが報道しない、羽田空港新ルートの被害。品川区では区民投票も訪日外国人が驚愕。タクシーがタブレットで顔認証して広告表示。総理答弁の虚偽を崩した辻元議員2月17日衆院予算委員会での質疑を全文文字起こししてみた迷宮化する「魔都シブヤ」。上司と部下でバトル勃発。意欲を減退させるだけの無駄な評価面談の特徴パチンコチェーンが備蓄用マスクを無料配布。