買取業者では80万円になることも多々あります。結果的に値段が吊り上るのです。ジープのチェロキーは人気車種。とも比較されることが多い。LLC(フィアット・クライスラー・オートモービルズ:FCAの米国法人)傘下の四駆のブランド名であることは一般の人には知られていないと思われる。第二次世界大戦で米国を勝利へと導いたともいわれているクルマで、ブランド名を超えてクロカン車や小型軍用車の代名詞となり現在に至っている。子供の頃、ジープといえばあの軍用車しか思い浮かばず、成人してからもそのように思っていた。友人が乗っていた4WDを見て「これがジープ」と言われ、知った記憶がある(もっともどのグレードか忘れたが)。現在の各モデルでもインテリアなどに国産車にありがちなボタン類が多くゴチャゴチャした感じがない。走りの力強さがインテリアなどにも見られ、ワイルドなイメージを見せながらも、スポーティーなSUVに仕上がっている感じがした。チェロキーはジープのスポーティーなクルマとして命名されたという経緯もあるという。フロントにあるJeepロゴがないと、精悍な顔つきをしたスマートなSUVにしかみえない、と熱烈なファンがのたまうのを聞いたことがある。そのフロントにある7スロットグリルと台形ホイールアーチがチェロキーの顔だ。直列4気筒DOHCターボエンジンと9速ATを搭載したチェロキーLimitedだ。START&STOPシステムを採用したSUVは燃費改善に優れている、環境にも配慮したクルマだ。240馬力(5500回転)。4665mm、全幅1860mmのチェロキーが5・8m。全幅こそ長いが、車体が少し小さく小回りが効く。ともに2000cc【サイズ】チェロキーLimitedは4665×1860×1725、イヴォークは4355×1900×1660(単位はmm)。【ヘッドライト】チェロキーにもLEDが装備されて、両者の差はなくなった。約500万円から約850万円と高め。引用:landrover.com3チェロキーの維持費は引用:jeep-japan.com絶対必要経費は以下の通りです。自動車税は排気量1995ccですから39500円。重量税(車検時にかかる)は車重1840kgなので40000円(1年20000円)。自賠責保険(24か月)は22470円(1年では11235円)。購入時に最低101970円は用意しましょう。チェロキーに乗るメリットはレギュラーガソリン仕様にあるのではないでしょうか。燃費はリッター10.4キロ(カタログ値)。レギュラーは今138円前後です。年間走行距離を1万キロで計算すると年間132000円。チェロキーの最初の年の維持費は23万円あまりとなります。引用:landrover.com4イヴォークの維持費は?イヴォークはHSE(ガソリン車)で想定します。車両本体価格は665万円(税込)。引用:landrover.com絶対必要経費は以下の通りです。自動車税(1年)は排気量1998ccですからチェロキーと同じ39,500円。車検時(2年毎)にかかるのが重量税。40,000円(1年あたり20,000円)。自賠責保険(24ヶ月)は22,470円(1年あたり11,235円)。ここまではチェロキーと同じですね。購入時に101,970円は用意しましょう。税金と強制保険だけでも、維持費がかさみそうです。つぎはガソリン代です。イヴォークはチェロキーとは違いハイオク仕様で、ディーラーで直接聞いた燃費は10.6キロ。ハイオクはリッター148円、年間走行距離1万キロで計算すると、年間135,964円かかります。最初の年の維持費は23万円あまり(駐車場代を除く)。維持費はほとんど変わらないといえるでしょうか。引用:landrover.com5燃費は?引用:landrover.comまずJC08モード燃費で比較してみる。そもそもJC08モード燃費とは...1リットルの燃料で何キロ走行できるか、を燃費測定方法のこと。国土交通省令によって定められている、いわば「国のお墨付き」なので、民間で「燃費はいくら」「リッターいくら走った」とかなんとか言っても信用度は低いと言わざるを得ない。この2台を「国のお墨付き」で比較すれば、ほぼリアルな数値がカウントされるだろう。リッター10.7キロとほぼ互角の戦いだ。68リッターのタンクにハイオクガソリン仕様。SUVの2000cc同士で比較して、チェロキーのレギュラー仕様は燃料を気にせずオフロードを走りたいドライバーならこちろを選ぶだろう。今はレギュラーとハイオクの価格差は10円あまりだが、年間に換算すると経済的なのはチェロキーといえるかもしれない。同サイズでともにZF社がつくった9速ATを搭載しているので、スペック的にはほぼ同じような感じがする。対して、チェロキーは3000回転で発生する。1,625mm、チェロキーは1,725mmだ。