両日ともにトップを快走したのはRJ。土曜は追い上げて来たワーディが終盤RJのミスを誘い、順位を入れ替えて優勝。日曜は2位を13秒も離してRJが優勝。勝ち方を覚え始めたRJの快進撃の始まりであった。シアトルシアトルのキングドーム。キングは地名から命名。現在は建て替えられていて存在しない。噂ではアストロドームが丸ごと中に入るほどの大きさ。してみるとスーパークロスは毎年、全米ドームツアーだったんだね。キングドームのコース。アリーナはかなり広くコースもワイドで長い。コースの右の人達がピットエリア。フィルム時代だから、とにかく照明灯の色が緑っぽい写るのと、2ストエンジンの排気ガスが充満して煙かった。これがカワサキのピットエリア。いざとなったらレースバンに戻って整備するので、工具も最小限。ライダーはここでレースを見ながら過ごしていた。JTレーシングのスーパースターの3人。オレンジがデビッド・ベイリー、グリーンがロン・ラシーン、白赤がブロック・グローバー。右のハルマンは、、、?右からジェフ・ワード、AJ・ホワイティング、デビッド・ベイリー。何と左端に後年、全日本で走ることになる16歳のジェフ・マティアセビッチが写ってた。87年はウェスト125のチャンピオン。MXウエアを着てるからキッズクラスの少年だと思う。アメリカ国家が流れる時には手を胸に。テンション上がります。土曜日の第4戦を制したジェフ・ワード。観客席の上に全周に渡ってグルリと照明灯がある。コースサイドから見上げて写真を撮ると、ちょうどライダーの後ろに照明灯が来てキングドームらしい絵になる。派手なジャンプが印象的なジム・ホーリーだが、スーパークロスのレース中は小技を屈指して走る。日曜の決勝レース序盤。一桁ナンバーのライダーに混じってリック・ライアンが健闘。柔らかい土で轍がきつい。笑顔が爽やかデビッド・ベイリー。カメラマンは排気ガスの煙に悩まされたが、ライダーは石の多いソフト路面に手こずった。チャンバーにストーンガード装着。ジョニー・オマラは細いけどバランス良い走りが素敵。コーナー入り口から全開。土曜は周回遅れの転倒に巻き込まれ8位。1番ジェフ・ワードと5番リック・ジョンソンのトップバトル。当時のフープスはもっと緩いと思っていたが、写真で見るとけっこう深い。ラシーンは勝たなくても最上級のカッコ良いライダーだった。当時あなたもグローブの人差し指と中指のプロテクターを外してたんじゃないのぉ?ホンダファクトリーに抜擢されたミッキー・ダイモンド。AMAモトクロスでは125に乗り、スーパークロスでは250クラス参戦。シアトルの日曜は6位入賞。キッズクラス優勝の子には1986年でもお約束の質問。「トロフィーとお姉さんからのキッスはどっちが欲しい?」MCのラリーさん、まだ若い。スタート直後のスタートブレーカーを飛ぶリック・ジョンソン(5番)とジョニー・オマラ(3番)。RJはシアトルのレースでは成立フォークをチョイス。後ろのワードは成立フロントフォークにプロテクター付きなのに、ブロック・グローバーは倒立のフォークでプロテクター無し。石が多いしダブルヘッダーなのに男らしいチョイス(?)現在に比べると思いっきり体を使ったジャンプ。出来るだけ飛距離を出そうと頑張っていた時代。スクラブとは真逆のライディング。日曜は2位のワードを13秒もちぎって優勝。ここで勝ち方を覚えた。日曜日の第5戦、簡素な表彰台でトロフィーを掲げるリック・ジョンソン。この年2度目のスーパークロス優勝。寒いから風邪ひかないように表彰台でもジャケットを着てる。