反対方向から来た普通列車と9時19分に正面衝突。双方の運転士を含む93人の死者(内2人は後日死亡)と54人の重軽傷者を出した。これはオランダ史上最悪の鉄道事故となった。「ハルメレン鉄道事故」を参照1962年6月11日アルゼンチンの首都ブエノスアイレスの近郊鉄道であるベルグラーノ南線のビジャ・ソルダーティ踏切で、濃霧の朝に市営のスクールバスを踏切番が踏切に入れた瞬間、走ってきた列車と衝突した。42人が死亡、83人が負傷。「ビジャ・ソルダーティ踏切事故」を参照1963年4月11日インドネシア・西ジャワ州のバンドンでジャカルタ発バンドン行きの夜行列車が脱線転覆して渓谷へ転落。ドイツ(当時)のマクデブルク南方の踏切で列車とタンクローリーが衝突し爆発。1967年11月5日イギリス・ルイシャム・ロンドン特別区の車両基地付近で、レールの破損により列車が脱線。生存者には歌手でビージーズのメンバーのロビン・ギブと妻がいた。「ヒザー・グリーン鉄道事故」を参照1969年2月7日オーストラリア・ビクトリア州バイオレット・タウン付近の単線区間での行き違い直前に、旅客列車の運転士が心臓発作により死亡。旅客列車は貨物列車と衝突した。「バイオレット・タウン鉄道事故」を参照1969年5月7日イギリス・イングランド・ノーサンバーランドの急カーブで列車が脱線。km、人気観光地ティグレの近く)で、機関車のエンジントラブルにより停車していた普通列車に後続の急行列車が追突。公式によると死者は142人とされたが、実際には236人とも言われる。アルゼンチン最大の鉄道事故となった。同時に複線の反対方向を走ってきたレールバスと衝突した。ブレーキが「凍結」し、減速できなかったことが原因。運転でダイヤが変更され、貨物列車が臨時に停車すべき行き違い駅を通過してしまった(信号操作ミスが原因とも)ことが原因とされる。臨時普通列車が軽量のレールバスであることも被害を大きくした。(遠足帰りの中学生41人を含む)、負傷25人。通過して脱線し、何両かは築堤から転落して民家を押しつぶした。死者23人、負傷121人。Rheinweiler)。1972年8月6日メキシコ・サルティーヨで大規模な列車火災。208人が死亡[8]。1972年10月30日アメリカ合衆国・イリノイ州シカゴで、朝のラッシュ時に列車が駅をオーバーランし、信号機を通過後プラットフォームまで後退するトラブルが発生。このとき信号が自動的に進行現示となった事に気づかなかった後続の列車が追突した。参照1974年8月30日ユーゴスラビア鉄道のザグレブ(現在はクロアチアの首都)中央駅付近のカーブに、運転士と助手が過労の状態にあった列車が速度超過で進入し脱線した。「ザグレブ鉄道事故」を参照1975年2月28日イギリス・ロンドン地下鉄のムーアゲート駅で列車がトンネル端の行き止まりに衝突。