その2)こちらは弁慶号機関車。こちらは弁慶号機関車の後ろに連結された開拓使号客車。こちらは豆相人車鉄道(ずそうじんしゃててつどう)の車両。人が手押しする鉄道です。ちなみに豆相人車鉄道は伊豆と相模で“豆相”です。現在の熱海<=>早川くらいの区間です。ちなみにこのあたりの道路を歩いたことがあるからわかりますが、決して平地ではないです...。鉄のレールと鉄の車輪はアスファルトとタイヤよりも転がりやすいとはいえ、これを30km前後手押しでって、過酷ですね...。こちらは客車の一部です。客車の一部の向こう側には9850形蒸気機関車があります。構造がわかるようにところどころ断面になっています。下に入って構造を見ることもできます。こちらは客車の側面の一部。1Fヒストリーゾーンの西側には御料車がずらりと並んでいます。ここだけは完全にケースに入っています。こちらは左はナデ6110形電車で右奧はED17形電気機関車。活躍した電気機関車です。下からアプト式のギアを見ることができます。ラックレールは透明なアクリルか何かでギアを見やすくしています。