2019.01.22こんにちは。皆さんはヤマト運輸の「アンカーキャスト」という働き方をご存知でしょうか?ヤマト運輸は現在空前の人手不足でセールスドライバーの正社員を募集してもなかなか集まらないと言われています。我が街愛知県は他にも企業がたくさんあるので常に人手不足という現状のようです。そこで生まれたのがアンカーキャスト(最終走者)という働き方です。私の住んでいる愛知県ではヤマト運輸の「お仕事展示会」なるセールスドライバー及びアンカーキャストの働き方説明会が毎週のように開催されています。私は以前からヤマト運輸の仕事に興味があったので実際に行って話を伺ってくる事にしました。その時の内容をまとめて見ます。目次セールスドライバー、アンカーキャストお仕事展示会とは?ヤマト運輸のアンカーキャストとは?セールスドライバーとアンカーキャストの違いはどこかセールスドライバーほどではないが研修もあるアンカーキャストって誰でもなれるの?愛知県内のアンカーキャストの年収は300万前後アンカーキャストのボーナス支給額は?アンカーキャストの年間休日数は106日もちろん有給休暇も付与されるアンカーキャストって営業ノルマがあるの?アンカーキャストが事故を起こした場合どうなるの?ヤマト運輸アンカーキャスト:まとめ共有:関連セールスドライバー、アンカーキャストお仕事展示会とは?全国的に行われている訳ではないらしいのですが、愛知県のヤマト運輸は定期的に「ヤマトお仕事展示会」なる会社説明会を実施しています。愛知県内の数ヶ所を回って行われているようですが、私が参加したのは家から一番近い会場。ビルの一室で開催されていて会場に入るとヤマトの社員の方達が3〜4人中にいて見学者はその時は私1人でした。見学してもいいですか?いらっしゃいませ。ご自由に見学してください。仕事、使用する道具、給与、休暇など情報が書かれた展示物が展示されていて自分の一番興味のある情報を自由に見ることが出来ます。私が展示物を見ていると女性の社員さんが一緒に付いて回ってくれて、丁寧にヤマト運輸の仕事について説明してくれました。どのブースからみようかな?わからないところは何でも聞いてくださいね。私の場合は他に誰もいなかったので時間にして20〜30分ほどいたでしょうか?かなり色々な話を聞くことが出来ました。フランクな雰囲気で特に何かを強制されたり、ヤマト運輸をゴリ押しするようなところもありませんでした。最後はアンケートを書いて粗品を頂きました。ヤマト運輸のアンカーキャストとは?アンカーキャストというのはどういう働き方なのかと言うと、ヤマトの正社員であるセールスドライバーの仕事を引き継ぐ契約社員という働き方です。ヤマト運輸のセールスドライバーは非常に忙しく、人手不足もあってか社員の長時間労働が問題となっていました。そこでセールスドライバーの負担を少しでも減らすために生まれたのがアンカーキャストという働き方です。忙しくなる夕方の時間をメインにアンカーとしてセールスドライバーの仕事を引き継ぐのが主な仕事となるようです。セールスドライバーとアンカーキャストの違いはどこか正社員と契約社員という違いの他には、私が話を聞いた限りでは仕事内容にはほとんど違いはありませんでした。最大の違いは勤務時間でセールスドライバー=午前8時〜午後19時アンカーキャスト=午後13時〜午後21時となります。他には賃金体系も正社員であるセールスドライバーと契約社員であるアンカーキャストではかなり違っているようです。セールスドライバーほどではないが研修もあるアンカーキャストも研修があるんだ。アンカーキャストも研修後に社内免許を取得しなければ1人で配達が出来ません。正社員であるセールスドライバーは新人研修→55日研修→3ヶ月→6ヶ月→1年とかなり細かく研修があるようですが、アンカーキャストにもセールスドライバーほどではないですが研修はあります。アンカーキャストは新人研修→配属先OJT→乗務許可テストとここまでクリアして社内免許を取得してからやっと独り立ちとなります。注:55日研修以降の研修はアンカーキャストはないというような事を言っていましたが、ハッキリとはわかりません。アンカーキャストって誰でもなれるの?採用年齢に関しては一応聞いて見ましたがセールスドライバー共々適性検査の結果や人によるとの回答でした。パンフレットにはアンカーキャストは50代の男性や主婦などがメインで働いているようでしたので幅広く採用しているようです。免許に関しては普通自動車免許でOKのようです。半分くらいがMT車らしくMT免許を持っている方がより良さそうです。(AT免許でもOKではあります)適性検査は車を運転する仕事ですので動体視力や判断力の検査をするようですね。会場内に貼ってあった展示物によると愛知県内のアンカーキャストの年収はおよそ300万ぐらいとの事でした。月収は手当などを含んだ平均が22〜26万円くらいとなっていました。細かな賃金体系も会場には貼ってありましたが記憶してくるのを忘れてしまいました。他には正社員同様に結婚や出産時などに慶弔見舞金が支給されます。ヤマトのセールスドライバーは地域によってかなりの給与差があるのですが、アンカーキャストも東京などはかなり年収が高いようで400万近くまでになるようです。アンカーキャストのボーナス支給額は?会場には細かなボーナスの支給額も展示してあったのですが忘れてしまいました。月収や平均年収から推測すると年間20〜30万前後でしょうか?正社員であるセールスドライバーのボーナスは夏冬合わせて基本給6ヶ月分で100万円は出るでしょうからかなり少ない計算です。この辺りが正社員と契約社員の違いでしょうか?アンカーキャストの年間休日数は106日アンカーキャストの年間休日数は106日と月辺り8日〜11日の計算です。セールスドライバーの年間休日数は117日となっていますからここでもボーナス同様に差が付けられているようです。セールスドライバーは1週間連続休暇制度などがあるようですがアンカーキャストにこの制度が適用されているのかは不明です。したら1週間連続休暇制度の有る無しが年間休日数の違いに現れているのかもしれません。有給休暇も付与される契約社員であるアンカーキャストもセールスドライバー同様に有給休暇が付与されます。半年勤務後から10日間付与され6年半以上働くと最大20日間の有給休暇がもらえます。私の聞いた限りでは有給休暇は取得しやすい環境にあると言っていました。他にも1年以上勤務すればセールスドライバー同様に育児、介護休暇も取得できるようです。アンカーキャストって営業ノルマがあるの?セールスドライバーは物販や新規顧客獲得のノルマが営業所単位であるとの事でしたが、アンカーキャストには営業ノルマは無いというような話を聞きました。セールスドライバーとの仕事内容の違いはこのくらいでしょうか?アンカーキャストが事故を起こした場合どうなるの?ドライバ一の仕事で一番不安なのはとにかく交通事故。タクシー運転手などは会社によって事故保証があったりなかったりするようですが、この辺りも会場で聞いて見ました。事故を起こすとまず勤務中断となり再教育の研修を受けることとなると言っていました。気になる事故保証ですがあまりに酷い事故の場合はドライバーにも支払い義務が出る場合もあるが最大で6万円くらいというような事を言っていました。この辺りは内勤の社員さんでは細かいことはわからないようでした。実際事故を起こしたらほとんどは会社持ちだが自己負担する分も場合によっては出ると言ったところでしょうか。ヤマト運輸アンカーキャスト:まとめ以上の説明会(お仕事展示会)でのアンカーキャストについての話をまとめてみるとメリット出勤が昼からで午前中は自由に使える営業ノルマが無いセールスドライバーより勤務時間が短いセールスドライバーより研修が少ないセールスドライバーより採用条件が緩いデメリット年収がセールスドライバーの6割ボーナスも極端に少ない年間休日がセールスドライバーより少ないキャリアアップ出来ないなどでしょうか。私なら余程の事情がない限りセールスドライバーになる方を選んじゃうかな?といった感想でした。何よりやる事がそんなにセールスドライバーと変わらないのに年収がかなり少なくなります。ここまで違うとちょっと考えちゃいますね〜。正社員のセールスドライバーだと会社からの当たりもキツそうですし、余計なプレッシャーを感じたくないならアンカーキャストの方がいいでしょうか。どちらにしてもヤマト運輸は大企業だけあって待遇面はしっかりしてそうですね。受かるかどうかは別として転職先候補として考えたいところです。関連記事↓ヤマトのアンカーキャストに人が集まらない5つの理由ヤマト運輸が採用を進めているアンカーキャストというドライバー職をご存知でしょうか?。アンカーキャストは夕方から夜を中心として荷物の配達をする仕事なのですがあまり採用が進んでいないのが現状のようです。その理由について考察して見ましょう。bonjin-lifehacker.com2019.05.01[評判イマイチな]アンカーキャストとしてヤマトで働く利点とは?ヤマト運輸の新しい働き方「アンカーキャスト」として働く事にはどのような利点があるのでしょうか?この記事ではヤマト運輸の契約社員であるアンカーキャストとして働く事の利点について考えてみました。中型限定解除の体験記2019.07.052019.07.06[評判イマイチな]アンカーキャストとしてヤマトで働く利点とは?2019.06.272019.07.14[取得すれば時給1500円!?]フォークリフト免許取得体験談2019.06.182019.07.16ヤマトのアンカーキャストに人が集まらない5つの理由2019.05.012019.07.06すんなりと中型限定解除に合格するための6つのコツと注意点2019.07.142019.07.15Bnopu当ブログにお越しいただいてありがとうございます。管理人のBonpu(ボンプ)と申します。このブログは私が日常生活での経験で学んだことや、興味のあることを中心に書き綴っているいわゆる雑記ブログです。テーマが定まっていないブログで読みにくいとは思いますが、少しでも皆様のお役に立てられれば幸いです。中型限定解除に合格するための6つのコツと注意点こんにちは。中型車(トラックなど)が乗れる「中型免許」に切り替えました。「中型車は中型車(8t)に限る」と書かれた免許証を持っていれば10万円以下の金額で中型免許を取得することが可能です。求人が多く時給1500円も可能なフォークリフトオペレーターですが、フォークリフトを運転するのには専用の免許が必要となります。ヤマトのアンカーキャストに人が集まらない5つの理由ヤマト運輸が採用を進めているアンカーキャストというドライバー職をご存知でしょうか?。アンカーキャストは夕方から夜を中心として荷物の配達をする仕事なのですがあまり採用が進んでいないのが現状のようです。その理由について考察して見ましょう。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト上に表示された文字を入力してください。スポンサーリンクプロフィール管理人Bnopu当ブログにお越しいただいてありがとうございます。管理人のBonpu(ボンプ)と申します。このブログは私が日常生活での経験で学んだことや、興味のあることを中心に書き綴っているいわゆる雑記ブログです。テーマが定まっていないブログで読みにくいとは思いますが、少しでも皆様のお役に立てられれば幸いです。B-LifeHacker.メニューホームお問い合わせサイトマップホーム検索トップサイドバースポンサーリンクプロフィール管理人Bnopu当ブログにお越しいただいてありがとうございます。管理人のBonpu(ボンプ)と申します。このブログは私が日常生活での経験で学んだことや、興味のあることを中心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