軽自動車選び.com軽自動車ディーラーの店長を務めていたK-コンシェルジュが軽自動車のお悩み・疑問点を解決します。軽自動車を実際に試乗した感想・乗り心地から欠点まで包み隠さず紹介していきます。新型クロスビー(XBEE)が、スズキからデビューをしました。先日、この新型モデルの試乗に行ってきたのですが、予想以上に車内は広く、また、折り畳みテーブルなども装着されており、かなり使い勝手が良い感じが...。この新型クロスオーバー車は、アウトドアレジャーだけではなく、ファミリーカーとしても重宝するのかなと思いました。同じスズキから発売されている弟分のハスラー(Hustler)です。実際にこの2台のモデルを見比べてみると、明らかに今回新発売されたこの新型モデルの方が優れていると感じる部分がありました。スズキの人気軽自動車ハスラー(Hustler)よりも新型クロスビー(XBEE)の方が優れていると感じた事は、なんだったのでしょう?今回新発売されたこの新型クロスオーバー車の3つの魅力を紹介したいと思います。今回新発売されたこの新型クロスビー(XBEE)は、1.0リットルの直3ターボエンジン“ブースタージェットエンジン”を搭載。■新型クロスビーのブースタージェットエンジンこのブースタージェットエンジンは、「1.0リットルエンジンでありながら「1.6リットルのノーマルエンジン並みのトルクがあります。」と、ディーラーさんが説明をしてくれましたが、まさにこの事が分かる乗り心地に...。6速ATと相まって、アクセルペダルを踏みこんだ瞬間から、タイムラグを感じる事無く気持ちよく加速をしていってくれます。中速域から高速域の乗り心地が良く、エンジンの回転数が3000回転を超えた当たりからググッとパワーが盛り上がっていくのがわかります。高速道路での運転も苦にしません。“ハスラー”の乗り心地や走破性は、ちょっと見劣りする感じが...。私が特に気になったのは、発進時の加速です。ハスラー(Hustler)はAT車ではなく、CVT車と言う事が影響してか新型クロスビー(XBEE)よりももっさりと発進していく感じが...。普通乗用車の新型クロスビー(XBEE)と比較してしまうと、大きな隔たりを感じてしまいました。安全装備の充実度でも大きな違いがあるように感じました。ハスラー(Hustler)に搭載されているのは、2つのカメラで歩行者や前をっているクルマを検知するデュアルブレーキサポートを搭載しているのに対し、新型クロスビー(XBEE)は、カメラとレーダーで検知をするデュアルセンターブレーキサポートを採用。このようにこの2台のモデルの安全装備のシステムは異なるものの、どちらも対応範囲は広く、どちらも信頼に足りる自動ブレーキを備えています。この2台のモデルで大きく異なるのは、後方の安全性能です。今回新発売された新型クロスビー(XBEE)では、後方に備えたセンサーが障害物を検知し、避けられないと判断をしたら自動ブレーキを作動さえる“後退時ブレーキサポート”を備えています。新型クロスビー(XBEE)だけです。後方の安全性に関しては、新型クロスビー(XBEE)の方が安心感があって良いのかなと思いました。新型クロスビーの魅力3:後部座席の広さまた、今回新発売された新型クロスビー(XBEE)と競合車・ライバル車のハスラー(Hustler)を見比べた時、大き違いを感じたのは、車内の広さです。こちらの記事をご覧いただければ、この2台のモデルのサイズや車内の広さに思ったよりも違いが無いのが分かっていただけると思います。どのくらい違う?新型クロスビーとハスラーのサイズの違いを比較ただ、横幅に関しては、新型クロスビー(XBEE)の方が格段に上。隣に座る人との距離の近さが少し気になりました。軽自動車の場合、横幅に制限があるので仕方ないのかなと思いますが、もし後部座席でゆったりと座りたいのなら、ハスラー(Hustler)よりも新型クロスビー(XBEE)の方がピッタリなのかなと思いました。今回新発売された新型クロスビー(XBEE)と弟分のハスラー(Hustler)を比較したところ、このような違いがありました。ハスラー(Hustler)は何度もマイナーチェンジをしている事もあり、とても良いクルマに仕上がっています。装備を備えているように感じました。走行モードは何がある?新型クロスビーの4WD車2017年12月にデビューをした新型クロスビーの4WD車は、どのような走行モードを用意しているのでしょうか?また、それぞれの走行モードは、どのような特徴があるのでしょうか?新型クロスビーの4WD車の走行モードを確認してきたので、試乗の感想とともに紹介したいと思います。記事を読む新型クロスビーのアイドリングストップ【運転をしていて違和感はあった?】2017年12月に発売された新型クロスビーには、アイドリングストップが搭載されています。この新型クロスビーに搭載されているアイストは、他のスズキ車と同様に快適な乗り心地になっていたのでしょうか?先日、この新型クロスビーを試乗した際、アイドリングストップの乗り心地・快適性も確認してきたので、紹介したいと思います。新型クロスビーの4WD車には、スポーツモードが用意されています。この4WD車専用の機能でもあるスポーツモードの乗り心地や加速感は、どうだったのでしょうか?先日、新型クロスビーの4WD車を試乗した際、スポーツモードも試してきたので、紹介したいと思います。記事を読む新型クロスビーのサイズ【イグニスとの違いを実車画像で比較】2017年12月に新型クロスビーがデビューをしましたが、ボディのサイズは、どのくらいの大きさなのでしょうか?また、同じプラットフォームを採用している新型イグニスとどのくらい違うのでしょうか?この新型クロスビーとイグニスの実車画像を使って、この2台のモデルのサイズを比較してみたいと思います。記事を読む新型クロスビーのエコカー減税の対象車?減税額を確認してみた2017年12月にデビューをした新型クロスビーですが、エコカー減税対象車になっているのでしょうか?また、エコカー減税の対象になっているとしたら、減税率や現在額はどれくらいなのでしょうか?先日、この新型クロスビーがエコカー減税の対象になっているかを確認してきたので、紹介したいと思います。記事を読む新型クロスビーのサイドブレーキは手動or足踏み?使い勝手をチェック2017年12月にスズキから新型クロスビーがデビューをしましたが、この新型モデルのサイドブレーキは、足踏み式or手動式のどちらだったのでしょうか?また、サイドブレーキの使い勝手は、どうだったのでしょうか?今回新発売された新型クロスビーのサイドブレーキを確認してきたので、紹介したいと思います。新型クロスビーは、モーターがエンジンをサポートするマイルドハイブリッド車です。この新型モデルのマイルドハイブリッド車の性能はどうなのでしょうか?また、モーターは、最大でどのくらい駆動するのでしょうか?新型クロスビーのマイルドハイブリッド車としての性能を確認してきたので、紹介したいと思います。記事を読む大きさどのくらい!?新型クロスビーの荷室容量を確認してみたスズキからコンパクトSUVの新型クロスビーは、荷室・ラゲッジスペースの使い勝手の良さが魅力です。そんな新型モデルの荷室容量は、どのくらいなのでしょうか?また、競合車と比較すると、どうなのでしょうか?この新型クロスビーの荷室容量を確認してきたので、紹介したいと思います。新型クロスビーの注目の装備の一つが、広い床下収納です。この床下収納は、2WD車と4WD車でサイズ&使い勝手に違いがありました。この新型クロスビーの床下収納のサイズは、2WD車と4WD車でどのくらい違いがあるのでしょうか?この新型モデルの床下収納(サブトランク)を実車画像を使って、比較してみました。性能は、どれくらいなのでしょうか?また、実際にこの新型モデルを運転した時、運転のしやすさ、小回りの効きは、実感できるのでしょうか?2017年12月にデビューをした新型クロスビーの最小回転半径を確認してきたので、紹介したいと思います。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。軽自動車選び.com.。