一日平均3万3000人余りが訪れている。PM2.5などの粒子状物質濃度が低下したこと、生態系の復元効果もあるものとみられる。市の代表的な都市再生事業の一つだ。市は京義線の地上区間と京春線のうち廃線となった敷地を京義線林道(2016年完工)と京春線林道(2018年完工)に造成。既存の線路は開通から長い間市民たちの哀歓と思い出が宿った場所だったが、廃線となった後、デッドスペースとして放置されてきた。2カ所とも都会の森へと変わり、拡張された緑地はサッカーグラウンド22面規模(総面積15万7518平方メートル)に達する。山林庁基準で、165台のディーゼル車が年間に排出するくらい(277キログラム)の粒子状物質を低減した。造成は、生物種の多様性を高め、生態系復元効果も出している。京義線林道では天然記念物チョウゲンボウが見つかった。京春線林道にはソウル市の保護種であるコゲラ、コウライウグイス、シジュウカラなどが生息している。2月中に発行する予定だ。低減、都心のヒートアイランド現象緩和、生態系の回復などの効果が確認された」とした上で「一日平均およそ3万3000人が訪れ、地域経済にも新たな活力を与えている」とコメントした。NEWSIS/エンタメコリア<記事、写真、画像の無断転載を禁じます。