ISOプラグになります。このあたりもカレ2と同じです。ちなみに3.3Lは、JIS規格です。ウエストゲートも点検です。ブーストが上がりすぎている車がほんと多いです。エキマニ関係のナットは、すべて銅ナットに交換します。ポルシェは、ナットがすぐに熱でダメになります。すると外れなくなります。銅ナットなら最悪な状態でもタガネで簡単に壊せます。錆びないからとステンナットを使うこと、、、バカな素人は、ボルトもナットもステンに変える、、、ステン、ステンの組み合わせは、熱が入るとすぐにかじります。これぐらいのタービンが付くとさまになります。ボロボロだったフードシートも交換します。これが綺麗だとエンジンルームが惹き立ちます。燃料ホースを交換します。このあたりは、定期交換部品です。エンジン載せ完了!あとは、、燃料調整です。改行や段落は自動ですURLとE-mailは自動的にリンクされますので、<a>タグは不要です。セッティングにより、コメント投稿から実際に閲覧できるようになるまで暫く時間が掛かる場合があります。再投稿の必要はありませんので、表示されるまでお待ち下さい。