SPORTS/東栄産業株式会社/ボス※表中のモニターランプとは、メーター内のエアバック警告灯のことです。エアバック車へのボス取付は説明書を読んでから作業して下さい。エアバックボスの適合は、適合する確立の高い品番を示しております。車種別の適合品番ではありません。部品は、バラツキが多く、また予告無く変更される場合があります。現車を確認の上、品番を決定して下さい。品番違いによるトラブル(車体側部品等の損傷、及びエアバック警告灯の異常点灯等)一切の責任は、負い兼ねますので予めご了承願います。※表中の装備欄に表示されている車の仕様以外には基本的に取り付きません。表示と類似していて疑問な場合は、必ず質問等メーカーまでご確認下さい。場合を除くエアバック&クルコン車に取り付かない場合がございます。疑問な場合は、必ず質問等メーカーまでご確認下さい。OS−239H17.2〜19.12の一部車種によりホーン(シフトスイッチ)コネクターの形状が異なる場合があります。その際は同封の緑色6Pコネクターを使用しホーンの配線として頂きシフトスイッチ機能は使用不可となります。バンタイプは、ニッサンADバンY10系をご覧下さい。OS−270◆印:OS−113仕様車において、一部ホーンの配線がばらついています。ホーンが鳴らない場合配線の赤と黄色を入れ替えて下さい。注1:ボス同梱のエアバックダミーハーネスの端子接続部で、純正にバラつきがあり合わない場合があります。その場合は、日産別売りダミーハーネスをお求め頂き、ボス装着時に同時に配線すればメーターパネル内のモニターランプが点灯しなくなります。デュアルエアバック車の場合、助手席エアバックも作動します。注2:ホーンコード2Pカプラータイプ車は、不可になります。注4:純正ステアリングの左右下の3か所のアクセルホールよりエアバックモジュールを固定しているバネを押し上げエアバックモジュールを外してください。●印:当社製アルミナムチェンジスペーサーは、5mm〜30mmまで6段階にステアリングとの距離を、自由自在に調整できるスペーサーです。お好みの高さに調整しお使い下さい。5種類)の中から、純正ハンドルの種類や個人の運転ポジションによりお好みでお選び頂いてもOKです。