W107、W129程の盛り上がりは有りませんが、メルセデスの誇るラグジュアリースポーツカーで有る事は変わりません。W203型にチェンジし1台何役を狙ってソフトTOPからスチールTOP(電動)に変更されたのですが、オープンカーと認識できるソフトトップでないSLの世界感は薄れてしまった気がする。マイナーチェンジを繰りかえして来たSLですが、紹介車両と現行型との見分けはつき難いと思います。並べても何か違うか?程度なのです。そこで、認定中古車をお薦めしたい。新車販売も昔ほどでは無いため中古車も少ないSL。手の届くうちに掴む!これが中古車購入の秘訣だと思います。15:15:54メルセデス・ベンツのミドルクラスを担うモデルとなる現行(205型)Cクラス。セダンのデビューは2014年7月、日本でもCクラス史上最大のヒット作となったのはご存知のとおりです。好調なセールスを記録する要因になったのは、ロングノーズ・ショートデッキスタイルのスポーティなエクステリアデザイン、そして、やはりスポーティでプレミアム感を増したインテリアです。ユーザーのセダン離れが加速する時代のなか、孤軍奮闘しているのがCクラスセダンと言っても過言ではないでしょう。確かにこのクルマ、見ても乗っても「やっぱりセダンはいいなぁ」と思わせるだけの魅力を持っています。ところで、中古車市場でも現行Cクラスセダンは大人気で、もちろん相場も高めで推移していますが、2018年春にマイチェン版が登場したことにより、ようやく前期型の買い得感が増しています。写真のクルマは2014年10月登録の上級グレードC250スポーツ、走行2.7万kmで車両本体価格は348万円です。新車価格の644万円、装備が充実した実力派モデルであることを考えるとすごく安いと思います。同価格帯でメルセデスの認定中古車を選ぶとすると、A250やGLA180、B180のデモカーなどが挙げられますから、W205前期型の買い得感が光ります。ちなみに、このC250スポーツ、インテリアがすごくシブい!お宝に認定します。C250スポーツの搭載する2リッター直4ターボは211ps/35.7kgmを発揮。ボディサイズは、全長4690×全幅1810×全高1445mm。17:58:51最近、正規ディーラー・認定中古車の低走行距離化が加速しています。いうか、行きつくところまで行ってしまった様相を呈しているといったほうが良いかもしれません。)なのですが、いまや走行500kmなんて普通で、100km以下の車両もあります。なると、もう使用感はほとんどありません。なかには、シートやシートベルトを保護するビニールのカバーなどがそのまま付けられている車両もあったりしますから、誰が名付けたのか、「新古車」とは良く言ったものですね。まっ、それはそれで中古車選びの幅が広がって良いことなのだと思います。中古車にカテゴライズするのが申し訳ない気がします。4MATICに次ぐ動力性能(218ps/35.7kgm)と豪華装備を持っています。他のスタンダードモデルに付いていない電子制御式油圧アダプティブダンピングシステムが採用されていること、また、AMGと同じデザインのフロントグリルが装着されていることもポイントです。この現行型最終版のA250シュポルト4MATIC、走行50kmで、398万円のプライスタグが付けられています。新車価格が500万円を超える高級スポーツコンパクトですし、Aクラスでは珍しいパノラミックスライディングルーフを備え、何といっても4輪駆動モデルということを考えると安いかもしれません。ほとんど新車の状態なのですから。新型車の導入が間近に迫っているいま、買い手市場なのは間違いありません。相談すると、もうちょっとがんばってくれる可能性もあります。それも含めこの「新古車」、お宝に認定します。フロントスポイラーに走る赤いラインがポイントです。ボディサイズは、全長4355×全幅1780×全高1420mm。AMGA45と同様、なかなか「やる気」のある内装です。ボディカラーはマウンテングレーという「ガンメタ」です。新車並行輸入されたのでご紹介したい。題で持ちきり、その一方で逆方向の流れも生まれていました。2010年に初代GクラスのボディにCDIディーゼルエンジンを搭載したG-Professionalが限定生産され瞬く間に完売しましたが、機関など初代を意識し過ぎたため日常使いには無理が有ったと言われました。今回は現行ボディを初代型にドレスダウン機関は現行モデルを使用。日常使いに何ら不安の無くなった旧い、最新のG-Professionalが誕生したと言うのです。本国モデルなので左ハンドル。インパネから質素なんですね。ドアが薄いためモーターが入らなかったのか、オリジナルを意識して入れなかったのか、でもですね、左ハンドルまきまきは日本では辛いですよ!対策するのでしょうか、昔の様に弁当箱の外付けモーターを!床はボディむき出し。13,980,000円(消費税込)ボディカラーは3色。写真のチャイナブルーにデザートサンドとオブシディアンブラック。先代S204型Cクラスワゴンの買い得感が増しています。メルセデス・ベンツあざみ野サーティファイドカーセンターの展示場で見つけたマイチェン後の後期型C200ステーションワゴン・アバンギャルドは、走行3.1万kmで、228万円のプライスボードが掲げられていました。ちなみに、S204後期型ステーションワゴンは、1年くらい前まで、300万円前後から300万円台後半あたりが認定中古車の相場だったのですが、少しずつ値が落ちて、最近は200万円台半ばあたりで推移、ようやく落ち着いたようです。今回取り上げる2013年8月登録のC200ステーションワゴン・アバンギャルドは、認定中古車としてはまあまあ走っている個体、またボディカラーが白・黒ではなく、スライディングルーフが付いていないので、さらに買い得な228万円のプライスタグが付けられたのでしょう。Cクラスワゴンに乗るオーナー像の、ど真ん中の方が多く暮らす街にある横浜・あざみ野の大規模店ということで、思い切った値が付けられたのかもしれません。ところで、メルセデス・ベンツのCやEクラスの場合、新車販売はどのグレードも60%くらいがセダン、約30%がステーションワゴンと言われています。それが、中古車市場になると、いつの時代も圧倒的にステーションワゴンの人気が高く、相場もセダンの2〜3割増しくらいが目安となります。古いモデルになればなるほど、その価格差は広がる傾向にあります(一部のハイパフォーマンスモデルを除く)。認定中古車にはもう存在しないモデルですが、S124やS210などのステーションワゴンは、セダンの2倍近い値が付いていることもあります。僕も、もしCクラスを買うなら、この先代S204後期型ワゴンを狙います。ステーションワゴンのカジュアル感というか、セダンやSUVにはない世界観が好きですし、204型は2011年5月のマイチェンで、内外装やメカニズムを刷新して一気に近代化が図られましたから、いま見ても乗ってもまったく古臭さを感じないのです。ヘッドライトやリアコンビネーションライトにもちゃんとLEDが使われています。メルセデス・ベンツのステーションワゴンは、小傷など気にしないで、趣味の道具や家族の荷物をラゲッジルームに押し込んでガンガン使うのが良いです。ルーフに、スキーやスノーボード、サーフボードなどを積んでも絵になります。車両本体価格が228万円のC200ステーションワゴン、お宝に認定します。ボディカラーはパラジウムシルバー。いってもガンメタに近いかもしれません。全長4630×全幅1770×全高1440mm。普段使いするにはちょうどよいボディサイズです。後期型S204の内外装は現行型と比べても古さを感じさせません。10:21:41メルセデス・ベンツ東名横浜サーティファイドカーセンターの展示場でとても珍しいSUVを見つけました。最近、正規ディーラーではほとんど見ることがなくなったミディアムクラスのSUV、「ML」です。ちなみに正式にはMクラスなのですが、一般的には「ML」の名で親しまれてきたモデルで、GLEのベースになったSUVです。初代のMLがリリースされたのは1997年のことでした。その後、リーマンショックなど物ともせず大ヒットを続け、2度のフルモデルチェンジを経て、第3世代のモデルがGLEと名を変えたのが2015年の10月です。GLはメルセデス・ベンツのSUVであることを示していて、Eはセダンなどと同様に車格を表しています。MLもSUVのEクラスとお考えください。このクルマは、2011年10月の登録ですから、第2世代・マイチェン後の後期型ということになります(第3世代は2012年6月より販売開始)。4MATICですから、専用デザインの19インチアルミホイールや、ダークデザインのバイキセノンヘッドランプ、レザーのシート/センターコンソール/ダッシュボード、間接照明、ブラックウッドトリム、AMGデザインの本革巻きステアリングなどが標準装備され、高級感は抜群です。乗り込んでインテリアを見渡してみると、このモデルに対するメルセデスの本気度が伝わってきます。走行は4.1万km、車両本体価格は268万円。新車価格が800万円近くする高級SUVなのですから。最新の運転支援システムは搭載されていませんが、インテリアのプレミアム感はGLEに負けていません。認定中古車では希少になってきたML、さらに、非常に珍しい買い得な第2世代。装備が充実している「350」。どちらかといえば草食系の顔を持つ第2世代のML。外装色はイリジウムシルバー。全長4m79cm、全幅1m91cm、全高1m81.5cm。ボリュームたっぷりのボディ。室内の高級感がこのクルマのハイライト。コンディションも良いです。9:00:00今回の「お宝」ズバリ!メルセデスの高級ミニバンV220dショートボディが448万円で買えるご案内になります。これは戦略と言える価格と思われるのでミニバンご検討中の方は急ぎ掴まれる事をお薦めします。国産高級ミニバンほど華美では有りませんが、定員7名を早く安全に目的地まで送り届けるクルマとしては世界最高水準である事は間違いなと思います。島国日本では、このクルマの能力の半分も使えないかも知れませんが余力を半分残しての高速クルージングは余裕と安心を提供してくれます。ドライバー席に座る方は実感されるかと思います。最後にディーゼルターボエンジンのトルクと経済性はVクラスを選ぶ理由にもなるかと思います。インプレッション動画はこちらから日本で乗るにはショートボディが良いかと、但し、ファブリックシートになりますけど、2列目はキャプテンシート。取り外してリムジン仕様にも出来ます。3列目は3名掛けだが、2列目キャプテンシートと入れ替えも可能。凄いリムジンに変身します。トランクスペースも有ります。レーダーセーフティも付いています。14:06:20メルセデス・ベンツあざみ野サーティファイドカーセンターの展示場でとても買い得なAMGを見つけました。エクステリアのデザインを見ればお分かりいただけると思いますが、このクルマは、先々代W211型の後期モデルとなります。W211型AMGが登場したのは2002年12月、スタンダードモデルは2006年8月に実施されたビッグマイナーチェンジで、エクステリアやインテリアのデザインを変更、またエンジンやトランスミッションも換装しました。AMGも前期型とは「別モノ」と考えていいでしょう。AMGに変わっているわけです。DOHC(514PS/64.2kgm)となり、トランスミッションやブレーキにもAMGの手が入っています。ところで、2009年1月には、角目ツインヘッドライトを採用するW212型が発表されていますので、2009年3月登録のこのクルマはW211型の新車販売が終了するギリギリのタイミングで登録されたことになります。前オーナーは、W212型のルックスにどうしても納得できなかったのでしょうか。このE63、安いです。AMGがストックされていることはとても珍しく、貴重です。ヤングタイマーの領域に入るようなハイパフォーマンスモデルを、きっちり仕上げ、しかも1年の保証付きで、認定中古車として販売するメルセデス・ベンツあざみ野サーティファイドカーセンターの「心意気」には拍手を送りたいと思います。そうそう、左ハンドルというのも良いです。街場の中古車屋さんには「現状渡し」のもっと安い個体があるかもしれませんが、特に部品のひとつひとつが高価なAMGは、きちんと納車整備が施され、保証も付く正規ディーラーの認定中古車から選んだほうが良いです。認定中古車の298万円はとてもお値打ちです。AMG、お宝に認定します。ボディカラーはオブシディアンブラック。このスタイリングは、まったく古さを感じさせません。全長4880×全幅1820×全高1465mmのボディサイズ。4マチックを見つけました。ラインナップのなかで最も気になるモデルがコレなのです。昔・昔、ハッチバックで青春時代を過ごしたからでしょうか。最近、カッコいいスポーツコンパクトを眺めていると心の奥からザワザワしたものが沸き上がってきます。スポーツカーやミニバンやSUVに乗ってきたおやじたちは、結局のところ、こんなクルマに戻っていくのでしょうか。AMGは、AMGが初めて手掛けるコンパクトモデルとして、2013年7月にリリースされました。AMGのなかで最も小さいクルマとなります。発売当初、巷では、「2リッター・ハッチバックのAMGモデルに『らしさ』はあるのか?」みたいな、疑心暗鬼な意見が多かったようですが、じわじわと人気が高まり、いつのまにか大ヒットモデルになってしまいました。経済的に恵まれたクルマ好きからの圧倒的な支持がありました。AMGを選ぶ人が多かったのです。流行りの言葉で「外し技」というやつです。いつの時代もクルマ好きは、小さくて、速くて、よく曲がり、そしてカッコいいルックスを持つホットハッチには「弱い」のです。AMGが搭載するのは、メルセデス・ベンツが「量産の直4ターボで世界一パワフル」とアナウンスするターボ付き2リッターのコンプリートエンジン(360ps/45.9kgm)。AMGの自信作だけあって、0-100km/hの加速は4.6秒と言いますから、スーパーセダン級の加速力を持っています。ラグジュアリーな内外装と、軽快というより重厚な走行感覚を持ち、直線でも速い。AMGは昔のホットハッチの定義に収まり切れないクルマ、というか新時代の大人のホットハッチと言っていいと思います。7速デュアルクラッチシステムのAMGスピードシフトDCTやAMGスポーツサスペンション、フルタイム4WDのAMG4マチックもすごく良い仕事をしてくれます。ちなみに、メーカー発表の燃費は12.6km/Lです。このクルマの最大の弱点といえば、それは高額な新車価格にありました。全長4.4mあまりのハッチバックにしては、いくらなんでも、AMGでも、高すぎやしないか?と、思っていたのは僕だけでしょうか。そこで認定中古車となるわけですが、超人気モデルなだけに、中古車になってもほとんど値落ちせず相場は高値で安定、しかも流通量は非常に少なかったのです。新型Aクラスが発表になった今年になりようやくお値打ち感が出てきました。こちらのコスモブラック号は、2014年5月の登録、走行1.1万kmで428万円です。ご存じのかたも多いと思いますが、AMGは部品のひとつひとつがとても高価で、結局は認定中古車を買うのが、安く・長く楽しむ最大のコツとなります。このクルマは2年保証が付いていますから、つまりその間は、修理、部品交換の必要はないと考えていいでしょう。4MATIC、お宝に認定です。フロントやサイドにはエアスポイラーが装着され、赤のブレーキキャリパーが目を引くが決して派手な演出はない。この大人っぽさが良い。18インチの5ツインスポークアルミホイールを装着。スタンダードモデルとは異なり、シフトセレクターはセンターコンソールに装着される。赤のステッチやアクセントラインが二重マル。13:04:53メルセデス・ベンツ東名静岡サーティファイドカーセンターの展示場でとてもカッコいい黒のCクラス・セダンを見つけました。W204のコードネームを持つ先代Cクラスの、前期型のトップパフォーマンスモデルということになります。このクルマが新車販売されていた時期はリーマンショックの影響から高級車の販売台数が急速に落ち込みました。AMGは世界中で大ヒット。日本でも売れに売れたモデルです。AMG躍進の功労者と言っていいかもしれません。それは、やっぱりいいクルマだからなのです。AMGのポイントは2つあります。エアロパーツやワイドフェンダーで武装はしていますが、同レベルの性能を持つ他のスーパーセダンに比べるとおとなしく上品な仕上がりとなっています。スタンダードモデルと違うことは一見して分かりますが、街で見かけても「近づきたくないヤバい雰囲気」はまったく感じません。AMGなどの名車を知る世代にとって、この「羊・狼」的なさりげなさ、というかオーラみたいなものがたまらなく良いわけです。2つ目のポイントは、いまや絶滅危惧種になっている自然吸気の大排気量エンジンを搭載していること。フロントに積まれるのは、457ps/61.2kgmのパワーとトルクを発揮するNAの6.2リッターV8。コンパクトなセダンボディーに6リッターオーバーのエンジンを搭載しているのですから、言うまでもなく超絶に速いです。ユニットにはやはり通好みの味わいもあります。現行型のC63はツインターボ付きの4リッターV8になっていますから、このクルマのAMG製コンプリートエンジンは貴重です。ちなみに、トランスミッションは、2011年に実施されたマイナーチェンジで、トルコン式7速ATから電子制御式7速AMGスピードシフトMCTに進化しています。このクルマは前期型ですからトルコンになりますが、まっ、ヤングタイマー的なアナログ感を楽しむのも乙なものです。AMGは、走行3.7万kmで308万円です。保証付きの認定中古車としてはすごく安い。街場の中古車屋さんには、現状渡しのもっと安い個体があるかもしれませんが、特にAMGはきちんと納車整備をして保証も付く正規ディーラーの認定中古車から選んだほうが結局は長く乗れると思います。AMGは部品のひとつひとつがとても高価で「買ったあと交換すればいいや」なんて考えていると、とんでもない目に合うことになるからです。認定中古車の308万円はお値打ちなのです。AMG、お宝に認定します。黒のAMGセダンはやはりカッコいい。AMG5スポークアルミホイール。普段使いするにはこのくらいのボディサイズがちょうど良いです。全長4m72cm、全幅1m79cm、全高1m44cm。17:10:48メルセデス・ベンツ新百合ヶ丘サーティファイドカーセンターの展示場で、とても良い雰囲気のCクラスを見つけました。AVANTGARDEです。年式と車種名だけではどんなクルマなのかが分かりにくいと思いますので、簡単にご説明いたします。年式から紐解いていきましょう。W205のコードネームを持つ現行型のCクラスがリリースされたのは2014年7月です。先代となるW204型の登場は2007年でした。このW204型は、2011年5月にフロントグリルのデザインやインテリア、エンジン、トランスミッションに至るまで、大幅な変更、というか刷新するビッグマイナーチェンジが実施されております。このマイチェンがW204選びのポイントになります。後期型は装備などが一気に現代的になっていますので、認定中古車でも人気が高く、前期型とは異なり相場も安定しているようです。いうことで、このクルマは2011年5月の登録ですから、人気の後期型です。W204型の後期型では、ヘッドライト、グリル、リアのコンビネーションランプなどのデザインが改められ、「C」をイメージしたLEDポジションライトやメーターパネル内にはカラーディスプレイも採用、安全装備や運転支援システムもぐっと充実度を増しています。C250は、ラインナップのちょうど真ん中に位置するグレードで、1.8リッター直4ターボを搭載、7速ATを介して204馬力を発揮します。BlueEFFICIENCYとは、燃費の向上など環境に配慮した技術を採用していることを意味していて、AVANTGARDE(アバンギャルド)は、スポーティなエクステリアなどを持つモデルであることを示しています。ちなみに、当時のCクラスには、エレガントなエクステリアを持つ「エレガンス」や「クラシック」も用意されていましたが、人気はアバンギャルドが圧倒的に高かったようです。深みのあるグレーのボディカラーがとてもお洒落なこのC250アバンギャルド。走行2.5万kmで189万円です。1年の保証も付きますし、すごく買い得だと思います。ボディサイズは、大き過ぎず小さくもない全長4m59cm、全幅1m77cm、全高1m44cm。ウイークデーは奥さんが子供たちの送迎や買い物に使い、休日は家族でショッピングモールにお出かけするなどの使い方にピッタリとハマるクルマです。もれなく、家族でプチ贅沢気分を味わうこともできます。このメルセデス・ベンツ、100万円台で買ったクルマには絶対に見えません。これぞサーティファイドカーの醍醐味!お宝に認定です。ディーラーが保証付きで扱う認定中古車だけあって、室内もパリッとしています。落ち着いているとても良い雰囲気のボディカラーです。10:00:00今回の「お宝」何と!ミニゲレンデが298万円で手に入る。最近ではディーラー中古車展示場に並ぶ機会が増えました。背景には、新車保有年数が7年にも成ろうかとする昨今、上質なワンオーナー車が下取として発生しています。従来なら市場に放出されていたものが、認定中古車市場の拡大と共に正規ディーラーでの取り扱いが増えた事が起因しています。ディーラーは、新車で販売してメンテナンスを実施してきた良いクルマを認定中古車として新たなオーナーの元に届けたいと思い。中古車ビジネスの原点に戻る動きが起きていると思われる。中古車とは税法的に償却されリーズナブルに手に入る車両を指す。その中でも我々はアラフォー認定中古車を推奨してきました。4MATICはピッタシカンカンと言えます。私の心も揺れる、アラフォー認定中古車選びが楽しく成って来た!!もう手に入ることのない硬派で屈強なメルセデス4X4。良い個体があるうちに手に入れる事をお薦めします。14:06:18メルセデス・ベンツ西東京サーティファイドカーセンターの展示場でとても珍しい「AMG」を見つけました。4MATICにスイッチしたのが2016年8月ですから、1年ほどしか存在しなかったことになります。実際に日本で販売されていたのは半年くらいでしょう。その希少性は「レアモノ」といっていいのかもしれません。4MATICは、「AMGスポーツモデル」と名付けられたメルセデスAMGの新しいコンセプトに基づいて開発されたクルマでした。「AMGスポーツモデル」といっても、いわゆるAMGルックではありません。4マチック、7速のトランスミッション(Gトロニック)もポイントです。メーカー発表の0-100km/h加速は4.9秒、速いです。C63ほどではないにしても、「スポーティなセダン」ではなく、間違いなく「スポーツセダン」と呼んでいいでしょう。エクステリアに、AMGのバッジが付くのは左右フロントフェンダーの2か所だけ。小さくてよーく見ないと分かりません。このクルマはリアの右側にAMGのバッジが付いていますが、当時、希望者には正規ディーラーが装着していたそうです。これも非常に控えめな大きさです。このクルマは、いまや絶滅危惧種となっている「羊・狼セダン」と言えるのです。分かる人には分かる、というか、メルセデス好きにしか分からないクルマなのかもしれません。C63は普通の人が見ても普通のクルマじゃないのが分かります。ところで、前オーナーの「メルセデス好き度」が分かる室内装備を見つけました。センターコンソールに掲げられる「AMG」のバッジです。4MATICと一部の僅かなモデルだけとなります。左ハンドルの設定しかないのも良いですね。メルセデス・ベンツのAMGスポーツモデル構想(あまり知られていない)の産物としてリリースされたこのモデル、メルセデス好きに取材すると、みんなが「いいクルマだよ」と言います。いうわけではないのでしょうが、希少性もあり、認定中古車はスタンダードモデルに比べるとかなり高めの相場となります。今後も、あまり値落ちはしないかもしれません。4MATIC(左ハンドル)。セダン」、いかがでしょうか。15:00:00いまW212のステーションワゴンが良いです。打合せのために訪れていたメルセデス・ベンツあざみ野サーティファイドカーセンターの展示場で「これは良い!」と思うお宝Eクラスを見つけました。そのクルマがこれです。S212型のE350ステーションワゴン。充実装備のアバンギャルドです。2016年に登場し販売好調の現行型はS213、2002年~2009年に大ヒットしたS211、その狭間で若干地味な存在のS212ですが、あらためて眺めてみるとこの個性的なヘッドライトのデザインも非常に良いです。これは持論ですが、Eクラスのステーションワゴンは、1~2世代前の認定中古車を買って、小傷とか気にせず、趣味や仕事にガンガン使い、長く乗る、これが良いです。家族や仲間の荷物もたっぷり積めるし、ルーフキャリアにスノーボードやスキー、サーフボードを積んでも絵になります。メルセデス・ベンツもそういう使い方を想定して作っているのだと思います。ビジネスシーンで使うときも「中古の掘り出し物を見つけたんですよ」と言えば、嫌味になりません。この3.5リッターV6を搭載するS212前期型のメルセデス・ベンツE350ステーションワゴン・アバンギャルドは、ボディカラーがカルサイトホワイト、走行5.5万kmで、238万円です。それにしても安いです。スライディングルーフ、レザーシートも装備しています。このクルマ、「お宝」として認定です。18:00:00今回の「お宝」早いものです!あのアニメーションCMでデビューしたAクラスがアラフォーに成って登場しています。A-class」幻のラーメン屋台のトラックを追跡する新型Aクラスがアニメだった事は驚きと世代間ギャップを否応なく感じさせられた。明確なメッセ—ジは数字となって答えを出した。)となって次のオーナーを待っています。以下、レーダーセーフティからバックカメラ、ナビ、ほぼほぼ全部付いて158万円は「お宝」認定です。13:00:00今回の「お宝」アラフォー認定中古車からメルセデスB180をご紹介。アルファベットで呼ばれるメルセデス・ベンツの中で唯一MINIバンカテゴリーに属するBクラス。見かけはコンパクトなハッチバックの様でも広さ、使い勝手は国産MINIバン真っ向勝負できる出来栄えです。安全面に於いてはメルセデスクオリティを有する「安全なMINIバン」と呼ぶに相応しいBクラスがアラフォーに成って登場しています。ナビ、バックカメラ、アイドリングストップ、クルーズコントロール等、あれこれ付いて価格128万円也。これがアラフォー認定中古車を選ぶ理由でもあります。13:00:00今回の「お宝」最近のクルマは高すぎないか!そして、中古車展示場に並ぶ車種、価格にも首を傾げたくなる。18年前「信頼と安心のクルマ選び」をテーマに創刊した認定中古車マガジン「UCG」カーグラフィック・ユーズドカー・ガイドを起源とする我々は訴えたい。新車も中古車もディーラーで購入。償却されたアラフォー認定中古車がお薦めですと。理由としては、1、認定中古車は制度として運用されている(口約束ではない)2、保証が付加出来るクオリティにある。5、年式、走行距離を気にせずに乗れる。6、価格は年式に比例してお得感がある。メカニカル的な信頼度が格段に上がっている事だろう。並みの信頼と価格を持つ輸入車認定中古車は魅力を増している。一度は乗って見たい大型セダン。国産中型新車並みの価格で乗れます。怖がらずにチャレンジして下さい。驚くほどの満足感を味わえる筈です。以下、メルセデスS550ロング、満5年経過、走行28,000キロ、AMGスポーツパッケージ(80万円)、ラグジュアリーパッケージ(50万円)を装備。新車時1510万円が1/3以下の398万円。これが中古車選びの原点と考えます。年数は経過してもSはSなんです。16:00:00今回の「お宝」スポーティを強調する余り顔が怖いと云われるメルセデスベンツ。実は優しい顔のモデルも存在します。最上級SクラスとEクラスの一部モデル。4MATICステーションワゴンモデルをご紹介。この顔がシックリ来るなぁ〜これだよ!と思われるメルセデスファンは多いと思います。4MATICステーションワゴンがデモカーアップされました。Eクラス最上モデルのステーションワゴンお役目を終え販売車両と成りました。19:00:00今回の「お宝」もう手に入らないメルセデスのディーゼルハイブリッドS300hのご紹介。リッター20キロ走るSクラスとして華々しくデビューしたS300hも、昨秋のマイナーチェンジでカタログ落ちしてしまった。待って認定中古車と思っていたから惜しい。急がないと良い個体が減って行くのですが、その稀少性から市場価格は高値安定の様相。待っても下がらないのならコンディションの良いクルマを早く手に入れた方が得となります。ご紹介は品のあるアンスラサイトブルーのエクスクルーシブ。初年度登録2017年3月、走行13,000キロの出物では無いでしょか?流行に左右されない紺色と経済性も高く永く乗れるディーゼルハイブリットSクラスを手に入れる最後のチャンスです。昨今のスタイリッシュな都会派SUVとは一線を記す武骨なゲレンワーゲンの血筋を持つミ二ゲレンデと呼べるGLK。小さくてもメルセデス伝統の本格4輪駆動システム「4MATIC」を搭載した稀少なモデル。X6が始めた都会派SUVのクーペコンセプト。セダン、クーペ、ワゴン、SUVとメーカーは売れると思うクルマを次々に提供して来る。受け入れ続ける事は不可能。最近のクルマ高すぎるのと償却額が大きすぎる。究極のECOである良いクルマに永く乗る!そんなクルマを「認定中古車」から選んでみませんか!GLK走行距離の少ない良い車両が少なくなりました。中古車選びの基本です。クルマの一生はオーナーによって変わると思う。大切に乗られたのと、乗りぱなしにされた個体では寿命に差が出る。要は大切にされた個体は長生きできるという事にも成る。オプション装備内容やオーナーの趣味により手が入れられた個体など、中古車市場に於いて評価も高く足も速いと言われている。各部のチェックなどを受けサーティファイドカーに生まれ変わる車両なのですが、窓越しに見えるインテリアの赤が気になり運転席のドアを開けて見ると、そこには鮮やかな赤レザー、触ると柔らかい感触、あれ、レザーの質が違う!張替か?いや、ドア内貼りも同様に成ってる。オプションなのか?なんて思いながらスタッフに聞いてみたところ老舗専門メーカーによるインテリア張替を受けてると言う。最近はキズの心配の無い裏側を使用するレザーシート。合皮か?と勘違いすほど風合いの無いレザー。そんな名ばかりのレザーを好しとしない前オーナーがコストを掛けて仕上げたインテリアは純正以上のクウォリティを感じさせてくれる。此奴は良いオーナーに巡り合えたんだなぁ〜、きっと次のオーナーにも大切にされる運が有るるだろ〜、、さり気なく手の入ったシブ派手のC200お宝では無いでしょうか?現在、入庫チェック中に付、詳細不明。4MATICのご紹介。扱い易いサイズに、本格メルセデス四輪駆動システム4MATICを搭載して富裕層から根強い支持を得たモデル。元から少なかったのに加え、更に品薄状態が恒常化したモデルでもあります。認定中古車では探しても見つからない稀少車。「見たよ!云って得するフェア」最終日に登場しました。最後のお宝として温存されていた車両です。最後のお宝、見たよ!と言って得してください。見たよ!と云って得するフェア開催中のメルセデス・ベンツ西東京サーティファイドカーセンターさんよりお届けします。一カ月間に渡るロングランフェアも残り5日と成り嬉しい「カウントダウンプライス」が設定されました。人気モデルC180AVオブシディアンブラックAMGラインに成ります。特別なホイールに赤いシートベルトがカッコ良かったのを思い出します。付加されるので心配はいらない。内にシッカリ乗って駄目だしすればばお徳でもあります。AMGラインご覧あれ!あ、それから、見たよ!と云って頂ければ嬉しい事があると思います。チャンスはあと5日です。メルセデス・ベンツ車格で選べた時代の最高峰車をご紹介。クルマはサイズで選んでくれ!とばかりに、車格を無視したプライスを掲げる昨今の輸入車達。その考えは解らないでは無いが、やはり輸入車に乗る理由としてチョットだけでも見栄は張りたいのは心情だろう。CかE?又は、EかS?なんて思われていると思うとガッカリしちゃいますね。そこで良き時代の(そんなに古くは無い)メルセデスのハイソカー(見栄クルマ)CL550(現行Sクーペ)走行距離も少ない稀少な下取り車が出て参りました。ワンオーナーでコンディション極上と言える車両に成ります。輸入車で唯一ミニバン市場に参入しているメルセデスのミニバンVクラスをご紹介。日本では家族が増えたらミニバンに乗り換えるルールの様に増え続ける中、TOYOTAアルファードが1人勝ちをしている。そんなオイシイ市場に参入は当然の事だし、ユーザーからすれば選択肢が増えるのは良いと思うのですが、、しかし、その城は難航不落。ディーゼルのトルク感に経済性。安全運転支援システムの安心感などを体感して貰う事が最善。Vクラスの懐柔策とは試乗して貰う事から始まるのです。人がどうこう語ろうともハンドルを握り、アクセルを踏み、ハンドルを切る。速度に関係なく安定した制動を発揮するブレーキを体感すれば理解できると思う。世界が認めるメルセデスのMINIバンVクラスの試乗をお薦めします。メーカーの回し者では無い者が何故そんなに薦めるのか?実は、兄のアルファードを500キロ程運転して不思議に思った。家族を乗せるのであれば!以下、登録から1年、走行2,000キロ、デモカーお役御免になった稀少色グレーご覧あれ!*9月30日まで、「見たよ!と云って得するフェア」開催中!この機会に「見たよ!」と言って試乗して見て下さい。この世で10人だけが所有しているクルマのご紹介。1名が入れ替わりれるお話しです。これは未知との遭遇と言って良いかと思います。今回は語り無しで、以下ご覧いただきご自身で「お宝」をお確かめ下さい。”見たよ!と云って得するフェア”開催中です。人とは違うクルマに乗りたい!輸入車オーナーなら誰でも思っていると思う。聞いたら連れてこられたのが此奴の前だった。こんなの見たこと無いでしょう?、此奴は今、旬でサイズ的に使い勝手の良いGLCで、メーカーが使用していた大変稀少モデルなんです。プラグインハイブリッド・左ハンドル・一番人気のオブシディアンブラック・カタログ設定外のニューデザインホイール・ブラックレザーシート・パノラミックスライディングルーフそして、ハイブリッドの証がアチコチ見うけられます。自身を持ってお薦め出来すとの事。皆さん中古車選びは「出合頭」です。掴める時に掴んで下さい。買うなら、良い物がイイ!良い物を知る日本ならではの考え方です。そこで、世界が認める良いクルマの代表をご紹介します。メルセデス・ベンツという会社、クルマの造り方が実に上手い。車種をサイズ毎にクラスと呼び上下差別化をしている。シートに座ると上のクラスに乗って見たくなる。最後に乗る事に成るのがご紹介のSクラスという事に成ります。本車両は、おもてなし専用モデルであるロングボディー、左ハンドル、ガラスサンルーフにショーファーパッケージまで付いた最高モデル。文句なし!Sクラス「どうせ買うなら良い物がイイ!」ここにご紹介です。二度と買えなくなってしまうメルセデスS300hをご紹介。2015年8月に20キロ走るSクラスとして上陸したS300h。今回のマイナーチェンジを機にカタログから消えた。世界的に経済性を重視する中、メルセデスはハイブリッド大国日本に効率の良いディーゼルエンジンをパートナーとした4気筒、2,2リッター+モーターを積んだSクラスを投入。Sクラスに4気筒ディーゼル?うるさいディーゼル!と、マイナーな声も上がって2年経過。今ではSクラスの40%近くがハイブリッド(S400hも含む)に普及したと言う。そんな中、S300hの販売終了がアナウンスされた。情報によれば日本での販売は好調だったが欧州での販売が伸びなかったらしい。気持ち良く走る(エコ運転しない)で往復1600キロ強を走った。詳細は、こちら動画をご覧頂くとして、嘘偽りのない素晴らしいクルマと参加8名全員の感想だった。燃費はイイ、単純なディーゼルエンジンだから故障も心配ない。乗り味は紛れもなくSクラス。中古車になるまで待とうと言った記憶がある。予想に反してS300hの中古車は無し。ディーラー使用のデモカーが中心で価格もこなれて居ない。そんな折、販売終了と成ってしまったS300h。新車が無いのであれば新車に近い中古車を手に入れなければと思うのは私だけか?以下、AMGラインを装備したデモカーアップされた人気のブラックご覧あれ!9月末まで、「見たよ!」フェア開催中。伝えれば追加サービスが受けられます。販売好調なメルセデス・ベンツの野望は衰え知らず!まだまだ増やしたい様子です。車販売では、都内最大級の認定中古車センター西東京CCCに於いて、9月1日〜30日まで、デモカー及び優良下取車100台を大放出する「見たよ!」フェアを開催する。オプション満載のデモカーから、優良顧客からの下取車など選りすぐりの認定中古車を特典付きで特別販売。特典を受けるには、”見たよ!”と言えばOKなのです。そこで、”見たよ”車両を数回に分けてご紹介したいと思います。初回はズバリ価格!中古車選びの王道で行きます。4拠点を運営する宮園輸入車販売さんには有りそう。ワンオーナー、6,000キロ、レーダーセーフティ、ジュピターレッド、NAVI,バックカメラ、ETC等、装備充実。申し分なし、価格198万円に成ります。輸入車に乗っているの?と、聞かれ何と答えますか?クルマ好きなら性能やデザイン、更に安全機能など山ほど語れるはず。ステージを表す道具としての役割。古来から有りそうで無いのが「お金」と言われてきたが、何故か人は有りそうな振りをしたく成る。「イイカッコ」するには金が掛る。人は見栄えを重視するのに効果を発揮する高級車は欠かせない様だ。見栄は流行廃りがある。新しいものを追い続けるにはコストが掛るが、止まれないのが見栄と言うもだろう。女性は宝石、男性はクルマ(輸入車)が良い例かと思う。一度自慢したものは二度と使えない。新しいものを追い続ける大変さは経験者なら解かるはず。そこで、ご紹介したい!永く乗っていても古さを感じさせないクルマがあります。古いモデルであれば、昔からお〇持ち!となります。そんなSLを認定中古車で乗る!これが、見栄道を綺麗に歩く秘訣と思うのです。カッコイイ30代に乗って欲しいメルセデスをご紹介。此奴はメルセデスがクライスラーと婚姻中に生まれ唯一親孝行をした子でした。えっっ、メルセデスが!と、世界を驚かせ、当時のちょいワルオヤジ御用達車に選ばれた経緯を持つ世界一カッコイイクルマとして大流行した。ワルオヤジ達も、今では優しいオヤジになりちょいワルを卒業する年齢になった。そこで、CLSも次世代を担うカッコイイ30代にアピールすることにした。新車には届かなくとも認定中古車なら、、頭の薄くなったオヤジよりパリパリの30代にカッコ良く乗って欲しいCLSです。4,980,000円YouTubeチャンネルでは、毎月のお薦め車両を動画で紹介しています。チャンネルはこちらカッコイイメルセデスをお探しなら、都内最大級の展示台数を誇る西東京サーティファイドカーセンターを動画で紹介しています。中古車ビジネスは原点に戻った方が良いと思う。無理な価格競争を続けての販売はもう続かない。中古車と言う名の新車をばら撒いてもユーザーは満足しない。簡単に言ってしまえば「安く買った物は、売る時も安くなる」この原理原則はクルマにも当てはまる。そんな商品の供給が続けば価値が下がるのは誰もが解かる道理だ。我々は原点に戻ろうと言っている。本来中古車とは、最初のオーナーが原価償却をしたクルマを市場価格で乗れるクルマの事。間違っても過剰生産されたクルマを処分する仕組みでは無いはずである。要は購入後の原価償却幅の少ない優良車を上手に見付け手に入れる事が中古車選びの面白さでもあった。昨今のネット普及により簡単に情報を知ることが出来る便利な世の中になった反面、価格だけがひとり歩きしてしまい極端な競争が生まれてしまっている。売っても利益が薄い(出ない)現実と向き合わなければ成らない状況が起きている。対策?そう参加しない事が一番なのです。遠くよりご近所さんに乗って欲しい!するとネットステージには載っていな車両がポチポチ出始めています。中古車選びの原点回帰が起きている。お得な情報は足で稼ぐ。お近くのディーラー認定中古車センターから探しに行って見てください。お宝は自ら探すものです。AMG仕様の上級グレードに成ります。SUVらしい四角いシルエット、MINIゲレンデワーゲンと呼ばれるクオリティは中古車だからこそ手に入れられる稀少な存在でもあります。待ちに待った!メルセデスのMINIバンVクラス。パノラミックスライディングルーフが設定されたAMGスタイリングを持つV220dスポーツロングが出て参りました。新車は必ず中古車になると考えれば、後は待つだけ!お待たせしました。メルセデス・ベンツ葛飾さんのデモカーがお役御免に成りました。国産MINIバンでは当たり前の装備であるパノラミックルーフ。当初、何故かVクラスに設定が無かったが、ロングボディにAMGスタイリングを纏ったスポーツに設定された。最上級ロングモデルだけの設定にはガッカリさせられた。ショートにも設定を期待したい。認定中古車に成ったV220dスポーツロング。約10ヶ月間、走行3500キロにてデモカーのお役目を終えて販売車両と成りました。パノラミックルーフの付く稀少なVクラス手の届く距離にあります。ロング試乗レポートはこちらブラック一色の室内に於いて、これが有無しでは明るさがゼンゼン違う。あった方がイイ!乗用車メルセデスと同様なインパネデザインを採用している。安全支援システムも付いている。360°カメラでバックも安心。二列目にキャプテンシートを採用してユッタリ7人乗り。スクエアでスタイリッシュなボディに専用AMGエアロにAMGホイールが装備。立ち上がり面はブラック塗装。立体感のある美しいデザイン。後部ドアは上部ガラス面とゲート全体の2段階式に開く。ロングなので余裕で大きな物も積めます。尖りの無い優秀なデザインだと思う。リアゲート上部ガラス部分の開閉も可能。4WD(SUV)は四角くなければ!そんな思いを持たれておられる多くの方々にお届けします。4MATICのアラフォーが出て参りました。カラーは数少ない薄いブルー掛ったダイヤモンドシルバー。左ハンドル、本革、ガラスダブルサンルーフ、ワンオーナー、走行24,000キロ、価格368万円也。ケチの付けようのない4WD(SUV)鉄板車両に成ります。流行も有りましょうがクーペスタイルにナンチャッテ4WD(2輪駆動)を真の4WDと勘違いしてしまう様な昨今。いけませんね!さて、アラフォーに成って再デビューしてきたGLK(現行はGLC)質感も光物の塩梅もイイ感じです。永く乗れる1台だと思います。以下、メルセデス独自の4MATICシステム(4WD)を搭載するミニゲレンデ(私信)ご覧あれ!四角いボディ。MINIゲレンデワーゲンに見えるのは私だけか?驚いたのがホイールアーチが4WD元祖JEEPと同じ台形型だった。高級感漂うローズウッドパネル各種電動機能が備わる嬉しいガラスダブルサンルーフが付いている。四角いから荷室も広い!荷室にもカーペットが敷かれていた。年間5,000キロ程度使用。管理lされていたのでピカピカ。メルセデスのフラッグシップカーSクラスが進化して発売される。メルセデス最高の安全機能を備えての登場まであと僅かだ。その一方で、活気づくのが中古車市場でもあります。メルセデスのフラッグシップカーSクラスクルマ好きなら一度は乗って見たい。それなら買っちゃいなさい!なんて、簡単に言っていまいそう。現実はそうはいかない、何たって新車は1500万円前後もするし、上級クラスなら2,000万円にも届く金額。そんなSクラスのほとんどが経費扱いの法人需要で定期的に入れ替えられています。そこで、今回の本題Sクラスの初期需要は既納客の法人から始まる。その車両はシッカリ管理された優良車でもある。業界では初期既納客の車両=イイクルマが最初に帰って来ると言われている。マイナーチェンジを控えてお役目を終えたデモカーに成ります。「最新が最善」を謳うメルセデス新型についつい目が行きますが、その横に今しがたまでメインステージに居たものが、中古車と表記さセカンドステージに下りてきました。昔から言われるます「棚から牡丹餅」の法則。モデルチェンジは中古車購入に最高のチャンスでもあります。期間は極僅かですのでお忘れ無きように、、デモカーも然り。ダイヤモンドホワイトにホワイトレザーインテリア。経済性に優れたディーゼルエンジンとハイブリッドのS300hも話題になりましたが、ガソリンエンジンとのハイブリットS400hも凄くいいとの声を聞きます。新車は必ず中古車になる。待っていれば出て来る。アラフォー車が狙い目。そんな定説通りのクルマが出て参りました。5ツインスポークアルミ。インテリアもブラックアシュウッドトリムにブラックレザーと内外装ブラックに統一されている。通常はオプションとなる「AMGスポーツパッケージ」と乗降をサポートするサイドステップ、前席の電動ポジション設定やイージーエントリー機能などの「メモリーパッケージ」。安心のメルセデスレーダ^セーフティパッケージも装備されている。買いそびれた方お待たせしました。SUVラインナップも充実するメルセデス・ベンツから、現行GLEの前身もデルであるML350BlueTECグランドエディションをご紹介。初年度登録から6年経過したML350ディーゼル、人気色オブシディアンブラックで豪華仕様のグランドエディション、走行29,000キロ、価格428万円。我々がお薦めするアラフォー認定中古車に成ります。付加されるメルセデス・ベンツサーティファイドカーバリュー車になります。モデルチェンジに伴い名前を変えましたが、現行GLEとは大きな差は無く紛れも無くメルセデス中型SUVです。技術の進歩と共に安全快適に成ったクルマですが、一方で高価になってしまったのも事実。新車GLE同程度車で929万円程するのです。今では、最新のGLEも、安心の認定中古車MLも選べる選択肢が有るのは嬉しい限りです。お財布次第?いや、これでイイと言う選択肢も有りますから。良いものが必ずしも売れるとは限らない日本。それは、物の良し悪しを見分ける能力が劣っているからでは無いと思う。最大の理由として考えられるのが物の「本質」が伝えきれていない事。本来の選択基準でないところで比べられ不利な結果を招いてしまっている物が多々ある。「触って」「乗って」と、体感すれば良し悪しが伝わるはずなのに残念に思う。冒頭から負け惜しみ見たいな話しになってしまった「お宝」紹介。「乗れば、良さが解る!」と言って、昨年1月に発売されたメルセデス製高級ミニバンVクラス。乗用メルセデスと変わらないクオリティ、パワフルで経済的な2,2リッターターボディーゼルエンジンを搭載し、国産高級ミニバンに真っ向勝負を挑んだのは記憶に新しい。発売当初メルセデス既納客等からの問い合わせも多く順調なスタートをしたはずだった。輸入車販売の特長が邪魔をした。新型車がショールームを占有するため一定期間を経過すると姿が消えるのである。これじゃ、幾ら良いものでも話に成らない。「乗って」では無いステージでの競争が待っている。輸入車は高価と言うラベルが貼られてしまう。メルセデスVクラス最大の特長である「走行性能と安全技術」に対する評価が見過ごされている事実を申し上げたい。価格を持って国産高級ミニバンとの比較を提唱したいと思います。