ありがとうございます。ターゲット優先順位について市民と議論し、合意形成を持つことが必要ではないでしょうか、お考えを聞かせください。相互連携協定についてお伺いいたします。新年度1年間の連携協定の延長とのことですが、どのような成果指標を設定して連携協定を結ばれるおつもりなのか考えをお聞かせください。ついてお伺いいたします。施設整備の財源に国・県の補助金を活用した場合の補助金の返還、公共施設を民間に開放するためのノウハウの不足、管理運営を任せる事業者の確保など諸問題がございますが、何より大切なのは市民の皆様との合意形成であると考えております。市民の皆様のご意見を広くお聞きしながら、秦野市のような取り組みが実現できないか、ほかの市の先進事例などにつきましても調査・研究を行ってまいりたいと考えております。改修する橋梁の有効幅員につきましては、現在の4.5メートルから乗用車が容易にすれ違うことのできる5メーターにする案で、本市と地元とでおおむね合意形成が図られたと考えております。今後は、大野市を含む嶺北の全ての市町が参画し、必要な分野での連携に向け調整を図ったのち、その内容を盛り込んだ連携中枢都市圏のビジョン骨子案の合意形成を図ることとしております。その後、各市町議会へのご説明を経たのち、本年度中に新たに、各市町の首長で構成します協議会を設置することとされており、最終的には、地方自治法の規定による議会の議決を経て、連携協約の締結となります。恒久金網柵の整備は、イノシシ、シカなどによる農業被害を低減させるのに効果的な手法であるため、今後も国、県の補助事業を活用し、要望のあった地区との合意形成を図りながら推進してまいりたいと考えております。9月第411回定例会−09月11日-02号また、平成29年度も河和田地区の山林の調査を予定しておりましたけれども、地域関係者の合意形成を得ることが難しくなってきておりますので、片上地区、それから中河地区の山林部を中心に実施箇所を調整しているというところでございます。地域の合意が得られれば、所有者による境界立会や測量に必要な基準点の設置、これを委託する予定でございます。十分な地元との連携、相互の合意形成を進めていただきながら進めていただきたいと思います。それでは次に、最後の項目でございますが駐車場の整備。駅前と金ケ崎にございます。その内容と回遊性の向上についてお聞きしたいと思います。駅前、金ケ崎の駐車場の規模と、形といったらいいんでしょうか、景観についてお聞きしたいと思います。設置を見送ること、また現在ある小・中学校区の住民意見を真摯(しんし)に受け止め、市民との合意形成を図ることを求めているものであります。今後の流れでございますけれども、福井市からお示しいただいたものによりますと、平成31年4月から連携を開始するという前提ではございますが、まず、平成29年度、新年度におきましては、福井市と連携市町とのいわゆるトップレベルでの連携に関する協議の実施というものをいたしまして、ここであらかたの合意形成を図った上で、関係市町の担当官の協議によって具体的な施策の内容というものを検討してまいります。