(1)ホーム>全件表示>サスペンション関連>フロントフォークスプリング>旧BITOカヤバ38Φ用フォークスプリング旧BITOカヤバ38Φ用フォークスプリング旧型はダストシールがMK2純正のように被っているタイプです。当店のデーターですと外径27mm全長534mm街乗りからサーキット走行で必要になってくる0.7~1.0kg/mmまでそろえました。街乗り、スポーツ走行兼用の場合0.75kg/mmから様子を見ることをお勧めしています推奨フォークオイル粘度は#15です。0.85kg/mmにしたい場合は0.8と0.9kg/mmを各1本ご購入ください。0.7kg/mm~0.8kg/mm42mm0.9kg/mm~は32mmカラーを付属しています(組み込むのが困難な為)ブレーキング時にフロントが直ぐに(早く感じる)沈んでしまう場合はスプリングが適性より柔らかいと考えられます。固くしてゴールではありませんが、適性のスプリングレートが見つかるとブレーキも効くようになり、車体の動きも安全な方向になるとSSITOは思います。フォークオイルの役目はフォークが縮んだあとの伸びてくるスピードに特に関係してきていると考えています。単純に同じような構成(改造)のバイクでも車体前後のバランス、乗り方乗車姿勢でそれぞれです。違和感を感じている方はお気軽にお問い合わせください。12345678910再入荷お知らせ希望こちらの商品が再入荷した場合メールでお知らせします。・入力いただいたメールアドレスはショップ責任者に告知されず、入荷お知らせメール以外には利用致しません。・再入荷を約束するものではございません。・予約や取り置きをするものではございません。・ご購入は先着順と致します。