10:00:00今回の「お宝」新型と併売される旧型ゲレンデワーゲンディーゼルモデルを紹介。実は、ゲレンデワーゲンディーゼルモデルが8月以降密かに売れています。ディーゼル排ガス問題による新車出荷が遅れ、新車が無い状態が続いているため中古車(デモカー)の需要が逼迫。それにより相場も930万円位に落ち着いていたものが、今では1060万円前後まで上昇している状態です。そんな状況下で見つけましたG350d!人気カラーブラックのデモカー。新車は欲しくても無いG350d、最安値?で、早い者勝ちです。12:00:00今回の「お宝」とうとう、いや、いよいよ、メルセデスV220dが納得価格まで下りてきました。デモカーで400万円中盤まであと少し!後は粘り次第でしょうか?嬉しい限りです。最近、同型車で鈴鹿サーキットまで大人3名(帰りは4名)往復しVクラス真の実力を体験した。長距離を安全に移動するクルマとしてはピカイチ。東京世田谷〜鈴鹿サーキット約780+α=820キロを無給油で走れた。(タンク容量、軽油70リッター)最近の燃料価格を見ても有りがたい限り。家族旅行や複数での移動には良い選択かも知れません。誰がドライバー席の犠牲になるか?家族ならお父さん、お母さん。人、後輩、とお決まりとなります。今回の鈴鹿往復でも往路は2名、復路は私が完走した。変わるよと言われながら「大丈夫」3度で到着。「大丈夫」と言わしめた根拠だった。両手でペットボトルの蓋を開けたり、お菓子を食べたりと余裕のリラックス運転が楽しめます。後部キャビンでは持て余すほどの広大なスペースで超VIP気分を味わう事が出来ます。(今回は3列目はそのままに2列目を最大まで後退)以下、写真は別の車両に成ります。2列目キャプテンシートを3列目に移動。3列目のベンチシートを取っ払う事で広大なスペースが生まれます。純正オットマンを装着することでVIP専用シートに生まれ変わります。ディストロニックプラス。車間100メーターで常時ON。速度が必要なときはそのままアクセルを踏んでます。これで絶対に追突事故は有りません。3名分メモリー付電動調整シート。ヒーターも付いています。同、標準ボディにオプションのレザーシート付も有ります。VIP仕様にはレザーオットマンとの相性も良いかと。稀少な赤、ファミリーVIP仕様でお使い頂いたらお洒落かと思います。価格20万円アップです。10:00:00今回の「お宝」メルセデスからEクラスベースのクーペモデルをご紹介。今や、街は多くのSUVがうごめきクルマでの個性表現は叶わなくなった様に思う。オヤジの昔ばなしは誰も聞いてはくれないし、云ってはいけない事は解って入るが、世の中余りにもSUVに向き過ぎてはないか?そんなにSUVが良いのか、昔のSUVは個性豊かで同じでは無いから誰にでも乗れるクルマでは無かった。それこそ、今でいうライフスタイルに合わせたクルマ選びが必要だった。車までの時間が嬉しかった。それが如何でしょう、今やネットで何処に何が有り、最安値は何処だ!まで、裸同然の状態。そんな情報で手に入れたSUVに満足感は得られるのか?それこそ造り手の思惑に嵌っていなか、そう、新型に乗り続ける周期に取り込まれるのだ。値上りする新車、値下がりする中古車。これが昨今の自動車業界の実態なのかも知れない。流行を追って取り込まれるか、自身の感性を優先するか流行に囚われない豊かな心で、新車も中古車も隔てなくクルマを愉しんで欲しいと思います。中古車は沢山あります。走行僅か14,000キロ、車検2年付いて418万円也。3年前には920万円のプライスが付いていたプレミアムカーである。10:00:00今回の「お宝」前回に引き続きメルセデスのミニバンBクラスをお届けします。前回の装備満載艦と対照的なベーシックモデルに成ります。ベーシックとは言え安全面や使い勝手は変わりません。見た目が違う?ここも大事ですけど気にしない方には60万円の違いは大きいかと思います。17:00:00今回の「お宝」メルセデスが日本に送り込んで来た優れたミニバンBクラスから、豪華な装備にお洒落なカラー(個人的な好み)を纏ったB180をご紹介。来年には新型を控え完成度の高い現行モデルはお買い得感が高いです。その中でも、プレミアムパッケージ、レーダーセーフティパッケージ、地デジ対応TVナビゲーションシステム、スライディングルーフ、レザーシート、ETCなどオプション満載艦は珍しい。中古車を選ぶ理由にひとつも、ふたつも、上を狙えると言われます。17:01:23メルセデス・ベンツ東名横浜サーティファイドカーセンターの展示場で、正規ディーラーではほとんど見かけることがなくなった先代・W221型のS550を見つけました。この「S」はロングです。走行距離は3.1万km、車両本体価格は328万円、安い!さて、メルセデス・ベンツのフラッグシップサルーン、W221型のSクラスが登場したのは2005年9月のフランクフルトモーターショー。AMGロングなどが用意されていました。2006年11月に、S500はS550に車名変更しています。2009年4月にエクステリアのデザインなどを変更するマイチェンが実施され、2013年5月に現行のW222型にスイッチ。写真の車両は2011年登録のS550ブルーエフィシェンシーロングですから、燃費の向上を図るためにW221型の最後期モデルに採用されたV8エンジンを積んでいます。NAの5.5リッターから4.7リッター・ツインターボに換装し、トランスミッションにも改良が施され、メーカー発表の燃費は9.3km/L。大排気量ユニットを搭載するLセグメントカーとしてはなかなかの燃費です。ロングには1年のディーラー保証(走行距離無制限)が付与されることがポイントになります。それを考えると328万円は買い得。これぞ中古車選びの醍醐味です。現行型Bクラス・認定中古車のお値打ち感が高まっていて、市場で大人気となっています。ご存知のようにメルセデスは、車名に付くアルファベットが車格を表しますので、Bクラスは、AとCクラスの間に位置するハッチバックモデルです。メーカーでは、Bクラスをミニバンにカテゴライズしているようですが、個人的には、セミトールワゴンと考えたほうがしっくりくるような気がします。Aクラスの実用性をさらに向上させたモデルとして、初代Bクラスがリリースされたのは2005年。プラットフォームやエンジンを刷新して2代目が登場したのは2012年のことでした。初代A/Bクラスの特長となっていた例の「二重底構造」のプラットフォーム、また特殊な構造を持つパワーユニットとは決別し、一般的なFF車の構造を採用することで、車高をグッと下げ、さらに実用性と動力性能を向上させることに成功しています。今回取り上げるB180は、Bクラスのボリュームゾーンを担うグレードで、122psを発揮する1.6リッター直4ターボを搭載。7段AT(デュアルクラッチ式)を介して前輪を駆動します。ボディサイズは、全長4,400/全幅1,785/全高1,545mm、乗ってみればすぐに分かりますが、Aクラスより室内が広く、後席、また荷室にも余裕があります。こちらのクルマは、メルセデス・ベンツあざみ野サーティファイドカーセンターがストックする2015年12月登録のB180。走行1.6万キロで198万円は魅力的なプライス。ファミリーカーの買い替えを考えている方で、「プリウスやアクアでは当たり前すぎるし、かといってハスラーでは家族旅行の時に頼りないし...」なんて悩んでいる「クルマ好きのオトーサン」にお勧めしたい1台です。B180なら、金沢の温泉に3泊4日の家族旅行、また苗場にスキー旅行なんて快適に行くことができます。なんといっても、広い荷室は大きなアドバンテージになるでしょう。