BTI.No.67よりこのBTIも何ヶ月ぶりでしょうか。皆様いかがお過ごしのことでしょう。ここ何ヶ月か雑用に追われ、年齢とともに活力を失い、このまま「老人」として老い先短い一生を送っていく予感。風邪をひいても長引き、10年ほど前に人工骨に変えた膝はシクシク痛み出し、首も廻らない(かけ言葉だったりして)。あとは死ぬのを待つのみか...、などと思っている矢先、世の中はとんでもないことが起こりました。第一報の嘘そうです、尼崎の福知山線脱線事故です。悲しいを通り越しています。被害者の方々には本当にお悔やみ申し上げます。当初より、この事故に関するJR西日本及び報道の発表、警察の捜査に対しては、疑問を持っておりました。第一は第一報の「乗用車と衝突し脱線」について。即刻地図で確認したところ、直前の通過駅の塚口から事故現場までは、塚口駅の南側に立体交差が1つあり、その下にもしかすると踏切があるかもしれませんが、確認はできませんでした。その他、事故現場まで踏み切りはありません。したがって、踏切での乗用車との衝突は考えられません。側道から飛び出した車を想定しても、側道は下り線側にあり、下り線を乗り越え上りの事故を起こした快速列車と衝突ということは常識的に考えられません。したがって第一報は明らかに誤報です。報道はしばらくは「乗用車と衝突」を繰り返していました。第二にオーバーランです。「8メートルのオーバーランによる1分半の遅れ」。