バスにまつわるエピソードの投稿一覧を表示249件2013/11/11松川新都心線のダイヤについて投稿者:日野ブルーリボン?ノンステ11月16日から変更となります仕事帰りに良く利用する系統ですが、日曜・祝日は17日、平日は18日から変更になりますね!?他の系統では土曜ダイヤの運行ですが、この系統は土日・祝日ダイヤになっております。今度は土曜ダイヤも運行させて欲しいです。3番線の最終につきましては、平日は21:40、土曜日も21:40、日曜・祝日は21:20に今度設定して欲しいです。那覇バスさん、宜しくお願いします。2013/11/01東南植物楽園再オープンに伴う路線を投稿者:ozato180久々に投稿させていただきます。今年再オープンした東南植物楽園行きの路線バスを運行してほしいです。投稿者:日野ブルーリボン?ノンステ朝の車内が混雑している時は特に時間の掛かる千円札の両替を辞めてももらいたいです。琉球バスさん、宜しくお願いします。糸満西原線について投稿者:日野ブルーリボン?ノンステこの初書き込みの日野ブルリ2です。自分は久茂地経由(若松入口)からの乗り継ぎです。古波蔵交差点はかなり混んでいます。古波蔵交差点はバスレーンにしてもらいたいです。これが改善しなければ信号時間1分延長させてもらいたいです。次の46番はこれより10分遅いと思いますが、これの次は33番とくっついていますが、おもりまち辺りが混んで、。旭橋7:50分発(保栄茂経由)は2〜9分遅れてこれに乗って早く到着します。こんな渋滞が改善しなければ今度、平日の西原発のダイヤ変更してもらいたいか、バスをあと一台増やしたいです。糸満発はそのままでも構いません。平日でも46番線は美栄橋経由も新設させたいです。これで糸満からの乗換えなしにしたいです。保栄茂経由また、日本レンタカーの送迎に使われている元糸満西原線の車両(か755)を幕式でもいいので路線に戻って欲しいです。予備車にしてもったいないと思います。10〜15分も遅れているのにトイレに入る運転手も居るので止めて欲しいです。トイレに入るには、運行前か、時間調整の時にやってもらいたいです。投稿者:yki那覇-名護間の高速バスの本数が毎時二本と少なすぎ!また、終バスが何故18時と早いんだろうか。あと、本部半島線などの接続も悪すぎです。北部方面を走るやんばる急行バスよりも利便性が良くない。埼玉から仕事で本部に来ていて、週末は那覇や沖縄まで遊びに行くのに利用しますが(やんばるの方ですが)、こんなに利用しづらい交通機関は初めてだと思いました。最後に、距離のわりには運賃高い。2013/10/25新ルート開拓!投稿者:ミヤグニ毎日バスに乗っている専門学生です。国場あたりから古波蔵などを通っているのですが、朝のバスの中には小禄高生や豊見城高生などの姿もよく見かけます。この高校生たちは降りるバス停から学校が割と遠いところにあり、(特に小禄高生)時間との戦いである朝にはきついんじゃないかな、といつも思っています。繁多川方面から小禄高校に通う学生も多く、その学生たちは市内線を乗り継ぎする、など大変そうだなと感じています。新川営業所〜繁多川〜寄宮〜国場〜真玉橋or古波蔵〜小禄〜イオン〜具志営業所のようなルートがあればいいのにな、と思いました。これなら学生もスムーズに通学できるし、国場方面から小禄のイオンなどへ出かけたい方にも便利ではないかな、と思いました。投稿者:takatokotobuki特に58号線のバス停は、バス会社4社の共用が多く、判りずらいし、狭いバス停に数台並ぶ時間帯もあり、混雑でスムーズに運行できない場合が多い。普段はマイカーですが、週末はバスを利用する事があります。バスを利用していて楽しみなのが、車窓からの風景を見ること。普段は運転しているので、余り周りは見えていませんが、バスだとゆっくり見れますよね。通いなれた道でも、バスからゆっくり眺めていると、こんなとこにこんなお店があったんだ?とか、新しいお店がたってる?とか運転中には気づかない新発見がある事が楽しいですよ。これからも、利用させてもらいます。2013/10/10高速バスを増やして欲しい。投稿者:tympn高速バスの本数を増やしてほしいです。高速道路を、鉄道とみなして、高速バス停を駅とみなします。