搬入日の土曜日の夜はひさしぶりにゆっくりしようと思っています。前後16インチで、新作のボルトオン、”ロング”ハードテールキットを組み付けたSR400。)よりも、試行錯誤しながら8cm延長、13センチロングのボルトオンハードテールキットです。フドノさんは身長が186センチと高いので、バイクに乗っても似合ってカッコいい大きさにしたかったから新しく制作してみました。なんかもう、SRっぽくないくらい車格が大きくなりましたフロントフォークはショー前に急遽の追加となった74レプリカスプリンガー。このSRカスタムは全体を低めに造りたかったので、すこし平べったくワンオフ制作したコフィンタンク。」このテールランプ、雰囲気よくって好きなんです。フドノさんにも気に入ってもらえてよかったです。クラッチペダルやシフターのタッチ、操作のし易さにめっちゃ拘って、ついに量産化しました。販売開始しますね!全体的に低くてキレイなラインで制作したSRカスタムです。日曜日にご覧になってくださいね!ではでは2台目です。こちらは佐々木さんのSRカスタム。)あれからいろいろと追加になりまして、結局こんなB級チョッパースタイルに!フロントには、こちらも直前に追加となったハーレー用の10インチオーバースプリンガー。鉄板からワンオフ制作したコフィンタンクは当時モノから採寸したレプリカ品です。ペイントはなんとボク。」の工場で助けてもらいながらペイントしましたよみなさん、当日はあんま近寄って見ちゃダメですよ~シートは自分用に大事に残していたビンテージのソロシート。オーダーを受けたので、サイレンサーは板金で四角く制作、あえてタイヤのアールに合わせず取り付けたリアフェンダーとワンオフのシッシーバー。各部にエイジングを施したこともあって、野暮ったくって悪い雰囲気。こちらのSR500もいい感じに仕上がったと思っています。こちらもゼヒゼヒご覧になってくださいね!んで3台目です。」スタイルのSRカスタム。40年間も開かずの倉庫から発掘してきた謎のガスタンクを採用。誰か解る人いたら、なんのバイクのタンクか教えてください。オンボロに見えるペイントはBACONエイジング。