スポーツブログサイトマップスポーツブログ色々な情報を提供しています。雨中の走行で気を付けなければならないのはライダーのウェアだ。したレインウェアを着用していなければ快適な走りは望めないし、ライダーの心理状態にもスキができてしまう。レインスーツ、ブーツカバー、グローブカバーをはじめ、へルメットのシールドにも心をくばり、曇らないように対策を練っておく。バイクにとって雨や風は大敵だ。雨は視界を悪くするだけでなく、タイヤのホールディンググリップを落とし、ブレーキ性能などを下げることもあり、ライダーの疲労度も急激に増すなど、デメリットばかりが目立つ。それでもプロは雨にも負けず、風にも負けずに走らなければならない。シールドが曇ると、視界が落ちて心理的圧迫が大きく、他面に気が回らなくなって走りが不安定になってしまう。装備をしっかりしたら、あとは走りだ。路面が濡れていて、なおかつ雨が降り注ぐと、マシンの中で最も性能を下げてしまうのがタイヤのグリップ力だろう。深い水溜りに入ると深い水溜りに入るとマシンに大きな抵抗が加わり、スピードがガクッと下がることがあり、水溜りから出た時に急に加速がついたりもするからいやだ。いって、雨天時はスピードを落として、マシンを垂直に保ち、早目のブレーキで、といい子ぶっていたのでは情けない。雨中の走行はグリップ力が下がり、すべるものなのだと初めから判断すればいいことだ。すべることを前提にして走行すればよいのだ。最近は、雨によってもグリップ力を下げないくふうがなされているので以前のようなひどさはない。どのくらいグリップ力が落ちるのか。路面に引かれている白線の上に乗ってもズルッとすべることがあり、マンホールのふたや鉄板の上、水溜りなどでも、同様の反応を示すことがある。白線の上に乗ってタイヤがズルッときても、びくともしない心構えが必要だ。ロードレーサーが、雨中のF1スズカ200kmレースではひざをこすりながらコーナーをクリアして、見事優勝した時のテクニックを見習って欲しい。関連記事バイクの乗り降りのコツなどオートバイは、腕力を含めた体の筋力で乗るものではなく、バランス感覚とテクニックで乗るものである。...交通3悪の危険に注意する交通3悪なんてよくいわれるが、2輪の大敵がつぎの3つ。子ども、ダンプカー、タクシー、この3つは、オートバイライダーが最も気をつけなければならない相手。これらに気をつけて走らなければならない。...バイクで急ブレーキをかけてロックを経験しておく誰でもバイクで道路を走行していれば、急ブレーキをかけることはよくあるだろう。...ニーグリップとは何か知っていますか?ニーグリップは人間がオートバイと一体になって走るのに絶対に欠かせない要素だ。そもそも2輪は腰かけて乗るものではない。尻をシートに置いて乗るものではない。されているマシンの多くは、昔ながらのバタフライを開閉するチョークではなく、スターター機構という始動専用のバイパスが設けられていて、このバイパスをチョークレバーで開閉させるようになっている。2019/10/09トヨタTSカードキャッシングなどの躍進2019/10/09OMCカード-ダイエーの名前で有名になった会社のこれまで2019/10/09確定給付企業年金の給付の制限など2019/10/09金融庁が貸金業法を大幅改正2019/09/30ロールスロイスは世界で最初に韓国でゴーストEWBを発表サイトマップスポーツブログ色々な情報を提供しています。