物流の話題でよく耳にする「ロジスティクス」や「SCM」。どちらも物流の進化形であり、管理対象を拡げたものだと考えるとわかりやすい。物流自体、1950年代までのわが国では存在しなかった概念だ。それまでは、物流を構成する六つの活動は、輸送は輸送、保管は保管というように、それぞれ単独のサービスとして提供されていたのである。求められるようになった。多品種大量輸送を実現するには、単純に輸配送に注力しただけではムダが多い。在庫の調整や荷役、流通加工など周辺業務との連携が不可欠。「物流」の概念というわけだ。仕事の垣根をまたぐような動きが拡大した。80年代半ばには市場の成熟化が始まり、時代は「量から質へ」と転換する。輸配送も効率の悪い多頻度小口が増えざるを得なかった。「(ビジネス・)ロジスティクス」の考え方である。企業が行う原材料の調達から販売までのモノの流れと、それにまつわる物流全般を管理する、いわば、自社の「企業内物流の最適化」を目的としたものだった。物流の効率化やローコスト化に対する要請がより厳しくなるなかで、トヨタの「かんばん方式」を手本に米国企業が発案した「SCM」の手法が脚光を浴びるようになった。原材料などを供給するサプライヤーや販売先の流通・販売業者などまでを、サプライチェーンという商品供給の一つの過程と見なし、その全課程を一気通貫して最も効率的に管理しようとするものだ。企業内部にとどまらず、他企業まで巻き込んでムダを省く「企業間全体の最適化」を目指して、大手家電などを中心に導入されている。こんなふうに段階的に進化してきた物流だが、さらに将来は、モノの供給で終わらずに、使用・消費されたモノの回収、そして再資源化する「循環型ロジスティクス」が注目されている。PM運送屋の跡継ぎ5名(31歳~42歳)に、「運送屋のイロハ」を教えている者です。明後日に「SCMとは何か」というテーマで3時間の勉強会を開催します。その際に使用する解説用資料を作成すべく先ほどからネットでいろいろ検索しているのですが、いずれも横文字の引用が多く、平易な解説というか、読み手が理解しやすい書き方をしてあるものが無くて困っておりました。先を読ませてください。*読んでみて彼らにも理解できるようであれば、資料として引用させてください。*ご承知と思いますが、概して運送屋の倅どもというのは、字を書くのが苦手で、得意なのは「頭をかく」ことくらいです。先日の勉強会の時、「時速60kmで走行中の車は、分速何kmか?」と質問したところ誰も回答できませんでした。メンバーに慶応大工学部出がいるのに、です。信じられますか?でもこれは事実です。*蛇足~僕も稲門です。そんな彼らに資料を読んで知識を自分のものにさせるには。