自分のブログログアウトパンダヘッドのお気に入りライフロードバイク、映画、カメラ、音楽、デジタル家電、、人生を楽しくしてくれるお気に入り達を紹介します。[編集]ロードバイクに乗り始めて早や3か月。次は、ホイールを換えたいなぁ。AQUAを買った時から思っていたのでここ2か月くらいは、ずっとホイールをリサーチしてきました。世にあるホイールは実にさまざまで、3万円以下の入門ホイールから10万円を超える高価なホイールまで、とにかく沢山あります。ホイールメーカーが完成品として販売する完組ホイール。これと対称的となるのが、部品をそれぞれ揃えて自分で組上げる手組ホイール。この2つがある事くらいは、予備知識としてもっていたものの手組ホイールはプロショップのエンジニアが、特殊な機材を用いて組上げるもの。なんていう固定観念があったので、自分のホイールの選択肢としては有りませんでした。RACING7といった、3万円前後の入門ホイールが妥当なとこかな。そんな折、手組ホイールを自分で組んでいる方のブログに出会いました。実に理路整然とホイールの組み方が説明してあり、読んでいるうちに自分にも出来そうな気がしてきました。自分にはコレしかない!などと、根拠もない思い込みが芽生え始めました。確かに、ホイールはフレームと同様にライダーの体を支える、脚そのものです。素人が自分で組むには、非常にリスクの高い部分かと思います。ホイールなんて自転車に乗れば乗るほど次第にバランスを失っていくもの。振れ取りの技術を身に付けるだけでも、役に立つのではないでしょうか。リスク対策は可能な限りの情報収集を行い、作業に臨みます。実行を決心してからは、手組みに必要な機材、部品の選定から費用の見積もり手組みの方法の情報収集に明け暮れ、いよいよ作業開始、と相成りました。そんな訳で、「手組ホイールができるまで」と題して、連載記事にしようかと思います。連載が途中で途切れた場合は、あー、失敗しちゃったのね。1.必要な工具ホイールの手組みで最低限、必要な工具は以下のものです。対して、クリンチャー手組ホイールで必要な部品は以下のものでしょうか。リムテープあと勿論、チューブとタイヤも必要ですね。この連載では以上の工具、部品のレビューに加え、作業風景もご紹介したいと思います。次回はまず、工具のご紹介です。走行テストこのブログはにほんブログ村に参加しています。0コメントを書くコメント投稿に失敗しました。未入力の項目があります。認証コードが一致しませんでした。半角英数字のみのコメントは受け付けできません。お名前:URL:コメント:画像認証:下の画像に表示されている文字を入力してください。ソネットポイントこの広告は前回の更新から一定期間経過したブログに表示されています。更新すると自動で解除されます。この広告は180日新規投稿のないブログに表示されます。