Company~拡散する好奇心~ボンネビルのブレーキレバー2昨日ちょこっと試して、効きはじめの唐突さ。世に言う「カックンブレーキ」を解消する為に問題となるべき部分を改善してみる。ここがカム様の働きをして、マスターのピストンを押すのだけど、それがボンネビルのノーマルより少し背が高い。故に、遊びがほとんどなく、いきなり「カツッ」と効くヤなタッチになる。それをすこ~し削ってやれば良い。金ヤスリとサンドペーパー800番で少しずつ削る。金ヤスリで荒削りして、800番で整える。35mm約22mmも近づきました。(但し中古在庫品なんで多少曲がってたりする可能性有り)それにレバー自体も若干細身なんで良い感じ。実走テストしてみると、ノーマルの時の奥で「カクン」と効く感じがかなり薄まって、バンク時にもフロントを使おうかと思える感じです。この辺はレバーとマスターのピストンn当たり面の形状次第で若干「味付け」はできそうです。タッチは上々だし、レバーは近くなったし、良い感じです。後はレバーが黒なんで、左右色違いでかっちょ悪いんで後々黒を剥離しようと思います。補足:キジマから出てるのも写真を見る感じでは同じものではないだろうか。加工前のと同じ形状なら、結構怖いブレーキタッチになると思われる。ネットでは「カワサキのゼファーのがポン付け」ってのも見た覚えがある。