H3(写真をクリックで大きな画像をご覧になれます。H3のメーターパネル内にあるオレンジ色のランプが点灯との修理の依頼のお話です。電話ですのでオレンジ色と言われてもどの警告灯がわからないので詳しく聞くと「ヘリコプターのプロペラみたいなマーク」とお話できたので、エンジンチェックランプと判断し、現在乗っていての不具合を確認すると「全く普通でわからない」この会話だけで、排気ガス系統の修理と断定し経験上ではよくあるO2センサーと判断し入庫して頂きました。エンジンチェックランプのマークって、エンジンの形のマークで自動車業界では当たり前で知っているマークですがお客様から見るとなんのマークがわからないのがよくあります。エンジンチェックランプの中に「EG」とか、誰が見ても読める記号などを入れて頂くともっと会話がスムーズにいくのですが、独特なマークだけに知らない人から見るとわけのわからないマークですよね。H3(写真をクリックで大きな画像をご覧になれます。Diagunを使用します。Diagunはもう購入して5年か6年位経過をしていますが、まだまだこの年式の自動車には現役で使えます。Diagunのデーターの書換えをすれば最新のデータの書き換えで現在の新型車にも使えます。便利なところは、Bluetooth(ブルートゥース)対応ですので持ち運びが楽で、面倒な配線がなくコードレスで自動車のコンピューターのダイアグノーシス点検やモニタリングができるのが便利です。Diagun(写真をクリックで大きな画像をご覧になれます。H3のOBD2コネクターに繋げて診断モードでどのような故障かを確認します。OBD2コネクターは運転席の真下にあります。下から覗いてもらうと確認できます。H3のOBD2故障コードは「P0449」の故障コードを確認しました。Circuit」と表示がでました。Diagun(写真をクリックで大きな画像をご覧になれます。)エバポレーター?エアコンの故障???かと思いましたが、引き続き診断テストをしているとエアコン不良ではなくエンジンのエバポシステムのベントバルブの故障を示しておりました。<スポンサーリンク>エバポシステムとは???これは燃料タンク内にたまった蒸発ガスを大気放出せず混合気と共にこのガスを燃焼させようとするコントロールシステムです。ワイヤリングなどが異常である事を示しているダイアグノーシスコードです。エンジンコンピュータ内の異常コードがわかり、そのまま部品交換をするのではなくエバポレーターのベントバルブを確認します。H3の場合は車両を下から覗いて後ろにユニットがついております。H3(写真をクリックで大きな画像をご覧になれます。Diagunの診断機の良いところでテスターのマルチテスト操作にてエンジンコンピューターがエバポシステムのベントバルブの信号をだしてもらい確認しようとしたのですが・・・。動作ができずエバポシステムのベントバルブの単体点検をすることにしました。取り外しは意外と簡単に外せました。ここでベントバルブのソレノイドバルブの抵抗を測定してみると断線を確認しました。あと、ベントバルブのホースに水が混入したような形跡もあり、もしかすると水の混入等でソレノイドバルブが断線してしまったようである。これで間違いなくベントバルブ不良とホースの不良を確認だできたので、部品の注文の段取りで「値段」と「在庫」を確認すると、和歌山市に在庫があるのがわかりました。これでお客様に電話でこの事を伝えました。H3を使う用事があるとの事で、ここからは急いでベントバルブを交換したので写真を撮る余裕もなく無事にベントバルブとホースの交換を終了し最後にエンジンコンピューターの「P0449」のOBD2故障コードを消去し再度点灯しないかのチェックをして無事にお客様が引き取にきました。H3(写真をクリックで大きな画像をご覧になれます。下記リンクは「くるまにあのブログ」のページにジャンプします。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。新しい投稿をメールで受け取るPREV三菱/RVR(GA4W)サービスリマインダーの「定期点検を受けてください」のキャンセル「自動車」byくるまにあNEXT貨物登録に構造変更済!1ナンバー登録。くるまにあホンダ/ライフ(JB1)~エンジン不調で走らない修理~原因はダイレクトイグニッションコイル不良!「自動車」@くるまにあスズキ/ジムニー(JB23)持込み部品も取付けます。F6Aブログをメールで購読メールアドレスを記入して購読すれば、更新をメールで受信できます。