TAZ31)「昨日から路面がすごくダスティだったのですが、今日はスーパーフォーミュラの走行後の予選で路面状況は良くなるだろうと予測してセッティングを詰めていきました。実際走り出してみて、クルマの調子はいい方向に進んでいましたね。ワンアタックで自分としてはいいタイムが出たかなと思っていたのですが、野尻選手が上回ってきたのでセッション再開後もアタックを仕掛けました。ヤが厳しくタイムが出ないかなと思っていたのですが、意外とセクター1のタイムが良かったので、そのあとはコースアウトする覚悟で攻めていったらタイムを上げることができました。TR-F301)「接戦になりましたね。昨日の段階ではトムス勢と千代選手がすごく速かったのでどうなるだろうと思っていたのですが、昨日からやってきたことが今朝のコンディションとマッチしてくれたかなと思います。クルマもいい方向に進んでいました。逆転されてしまいました。詰められた部分もあったかと思うので、そこは悔しいところです。2番手タイムだったので、逆転を狙ってアタックしましたが、コンディションも結構変わったみたいで、タイムを上げるのは厳しかったです。今回は特に路面コンディションが悪く、ラインを1本外すと砂埃が起こるような状態なので、正直、大変です。周計測ができたので、その2周目でいいアタックができました。すごく僅差の3番手なのは悔しいですね。この予選の反省もあって、2回目の予選では最初からアタックを仕掛けていったのですが、SPコーナーで自分のミスでスピンしてしまい、F3-Nクラスのマシンの後ろにつくことになってしまいました。なかったのはすごく残念です。TAZ31)「昨日よりもだいぶ路面状況が良くなっていたので、結構いけるかなと思っていたのですが、タイヤを温めるのが少し遅く、周りよりもピークグリップが来るのが少し遅くなってしまいました。そのピークが4周目ぐらいだったのですが、そこでちょうど赤旗が出てしまって。回目に関しても、もっとタイムを上げることはできたし2番手は絶対に入れると思っていたのですが、ここでもちょうどいいタイミングで赤旗が出てしまいました。タイミングが悪かったというのもありますが、タイヤを温めるのが遅かったことがタイムを出せなかった原因。番手というポジションですが、あとは追い上げるだけです。周目のタイムがベストタイムになりましたが、もう1周アタックできていたらもっとタイムが出たかなと思います。ミスをしてしまったので、仕切りなおしていこうと思ったタイミングで赤旗が出てしまいました。予選2回目ではアタックしようとしたタイミングで前を走る選手がスピンをしてしまった関係で、いいタイミングでアタックをかけることができませんでした。クルマの調子も良くて15秒台にタイムを入れることができたと思うので悔しい気持ちもありましたが、セッション再開後に出ていってもタイヤを消耗させるだけなので、自分の気持ちを抑えてアタックには出ませんでした。3S-GE)「昨日のクラッシュからクルマのダメージは完全に修復されていましたし、オーバーステアの状態も少し改善してきました。あとはドライビングだけですね。予選2回目の赤旗後は、セッティング変更をしたのでそのフィーリングをチェックするためにコースに出ました。ラップ計測するぞ』と思ったところで赤旗が出てしまいました。ャーはなかったですね。予選2回目でも赤旗が出ましたが、1回目と比べて少し遅いタイミング赤旗が出て、その時点でいいタイムを出せていたのでこのまま終わっちゃってもいいかなと思っていたのですが、ナニン選手のタイムと接近していたし、その彼が出ていったので、逆転を狙って頑張りました。1'21.085赤旗中断(10:22.07〜10:32.00)"R"マークの車両は、コースレコードを更新しました。1'21.199赤旗中断(10:52.26〜11:00.00)*全日本フォーミュラ3選手権統一規則第24条に基づき、黄旗提示区間を走行した本車両の当該周回で計測されたタイムは、公式予選結果として採用されない。"R"マークの車両は、コースレコードを更新しました。