クリックで拡大クリックで拡大うーん、いい感じ。ボリュームが出て、車格が大きくなった感じになりました。逆にいうと、軽快感は犠牲になってるでしょうか。これをつけるだけで、一気に「このバイクはツアラーやで~!」と主張しているような感じになりました。さんのと比較してみました。1枚目の写真を見てもらうと、取り付け時の幅がわかると思います。この幅は、自分のSW-Motechの方が車幅がGIVI製の物より広くなってる様な気がします。すり抜けはやらない(得意でない)のではありますが、意識しなくてはなりません。あとで気づきましたが、幅をスケールで測るのを忘れてました{%困るwebry%}来週、再度取り付けて測る事としましょう。#たついち朗さん、ケース部分の車幅、今度教えてくださ~い。m(_o_)m高さ的には、同等か少しだけSW-Motechの方が低い感じ。前後位置は、SW-Motechの方が前方より。キャリア(ステーなど)の重さは、SW-Motechの方が重いと想像しています。簡単に取りはずしもできて、外したあとの見栄えは、こんな感じです。今後外して走る事は非常に少ないとは思いますが。練習会の時くらいですね。どこからか転がってあまってしまった部品があったそうな。