ショックのケースをショート加工。ロッドは長いままですね。旋盤で加工して5�くらい短くしたいのですが、うちには卓上旋盤しかありません。石川金型製作所のお父ちゃんにロッドのショート加工してもらいました。m‘sモータースさんにやってもらいました。普通、レーシングマシンはスタビを強化するのが定番ですが、僕たちの新理論ではスタビはコーナリングの邪魔をしているモノなので強化ではなく柔らかくします。ノーマルは無垢の丸棒で作られていますが、軽トラのリーフスプリングを切り出して作った板を溶接します。ブレードスタビライザーと勝手に名付けたこいつは、四輪独立懸架を促進するアイテムになるはずです。