4今週は機体製作と制御の両方でかなりの進歩があった。機体製作では、当初から行なっていた3次元構造設計に誤りがあったので、全体を大幅に見直した。9th1回目の飛行試験を行った。飛行試験でははじめに通常の固定翼機として飛行させ、成功した。マルチコプター用のローターを姿勢制御なしで作動させ揚力が十分に発生することを確認した。先週の作業では、最終段階の作業を開始した。胴体の炭素棒に主翼を結合させた。このチームの飛行機は主翼を取り外しすることが可能になっているから、この作業は次のステップに移ることを目的としていて、完全に接着したわけではない。次の作業とはエルロン・エレベーター・ラダーに糸を取り付けサーボモータと接続し、動かせるようにすることだ。最後に、TAさんと電装部品の使い方を確認した。胴体に主翼を取り付けられたことで、このチームの飛行機の全体像がつかめてきて、少し気分が高まった。予想していなかったトラブルが次々と起こった。舵面に取り付ける糸を間違えてしまった。使用した糸が少し太かったために、サーボモータの穴にうまく通らなかった。エルロンからの糸をサーボモータに接続させると、主翼の取り外しが不可能になることに気づいた。