F2への参戦を開始することが分かった。F2選手権に参戦することになった。HWAはメルセデスの前線部隊として、様々なレースに参戦してきた。昨年までDTMでメルセデスのマシンを走らせ、フォーミュラEではメルセデスのワークス参戦の”下準備”も兼ね、2018-2019年シーズンにエントリーした。フォーミュラEについては、メルセデスがワークス参戦する2019-2020年シーズンも同チームの運営を担当。DTMでは今季、アストンマーチンを走らせるR-モータースポーツをサポートしている。ジェイク・ヒューズがレッドブルリンクで勝利を手にするなど、ランキング7位となった。F2への参戦も加わることになった。これまでF2に挑んできたアーデンのエントリーを引き継ぐ形になるという。アーデンは今季、スパ・フランコルシャンのレース1中に事故に遭い、命を落としたアントワーヌ・ユベールを擁して2勝を挙げた。チームにはすでにHWAのエンジニアが加わっており、ユベールの活躍の背景には、その存在も大きく寄与していたと考えられている。「若いドライバーたちのためのフォーミュラシリーズで、このチャレンジを行うことを楽しみにしている」HWAのCEOであるウルリッヒ・フリッツはそう語る。「またこれは、HWAのモータースポーツの専門知識の幅広さを示すことにもなる。フォーミュラEからDTMやGTレースまで、若いドライバーの育成について、今や信じられないほど広い範囲をカバーしている」アーデンはこれまで、F1をサポートするF2やGP2、そしてF3やGP3などに参戦。その間、セルジオ・ペレスやセバスチャン・ブエミ、ヘイキ・コバライネン、エドアルド・モルタラ、ジョリオン・パーマーなど、多数のトップクラスのドライバーを輩出してきた。チームの共同設立者であり、レッドブルF1のチーム代表クリスチャン・ホーナーの父親でもあるギャリー・ホーナーは、今回の決断を「他の道を探る」ために使うとしている。「アーデンは20年以上にわたり、F1直下のカテゴリーで成功を収めてきた。他の道を探るために、このカテゴリーから離れることを決めた」そうギャリー・ホーナーは語った。「我々はGP2やF2での戦いを楽しんできた。将来のある時点で、グリッドに戻ることを検討するかもしれない」チーム代表は、ケニー・カーワンが引き続き務めることになるという。過去3年にわたってアーデンのF2チームを率いてきたカーワンは次のように話した。Benyonメルセデス傘下のHWA、アーデンを引き継ぎ来季からF2参戦へシェアコメントTrending1F1レッドブル・ホンダRB16を徹底解剖。F2松下信治、5年目の挑戦。エースのリンス、ポジティブ評価5F1F1中国GPの代替レース、イモラで開催の可能性。サンマリノGP復活か?最新ニュースF2松下信治、5年目の挑戦。MPモータースポーツで狙うは悲願のタイトルF2「ライバル達を驚かせる」F2で5年目迎える松下信治、新天地での活躍誓うIndyナッセ&セッテ・カマラがカーリンからインディカー初挑戦。reserved.利用規約クッキーポリシープライバシーポリシ。