してたら待ちましょう。致死率は「違反あり」が「違反なし」の約5倍。警察庁は「運転者だけでなく歩行者にも交通ルール順守を呼び掛ける必要がある」とした。12019年に交通事故で死亡した歩行者は1176人で、うち約6割に当たる703人に何らかの法令違反があったことが2/13、警察庁のまとめで分かった。死者数を死傷者数で割った致死率は違反ありが違反なしの約5倍。2ある」と話している。703人はいずれも道交法違反があり、内訳は、車が通り過ぎる前後に道路を横断したケースが163人、酒に酔って道路に寝そべる等が126人、横断歩道がない場所の横断が92人などだった。けが人も含めた歩行者の死傷者数は46415人。酔っ払いが多いよね...。歩行者にも道交法遵守と、違反した場合の罰則規定は必要。そこまでのデータがあるなら、日本もドイツのように事故検証すべき方向転換の時では。ドイツでは保険会社も事故状況を確認し、過失が誰にあるのかを確定しており、日本のように自動車が一方的に悪いという賠償システムにはなっていない。今日本にある仕組みは交通事故が多発した昭和にできた処理方法。普通に小さい子見てる前で信号無視する親世代いるから。10:51:22まっちゃん。そりゃ赤信号にのりのりで特攻するんだもん。君は世界で最高の宝なんだから命を大事にしてくれ。田舎なんか車来てなきゃ道を斜め横断するんだから、信号や横断歩道なんかあってないようなもんだぞ。注意も取り締まりもしないからだろ。片側二車線+中央分離帯の道幅ですら横断する歩行者と自転車もどうにかして欲しい。歩行者が信号無視しててもドライバー側が罰せられるのが割に合わないと思う。歩行者もなんだけど、自転車の方もどうにかしてくれ、イヤホンで音楽聴いてる、傘さしてる、ライトをつけない、携帯操作しながらと全部ダメな筈なのにしょっちゅう見かけるし、危ないのでこちらが避ける羽目になる。こんなのを道交法違反だと言ったところで取り締まる訳でも無いのは、沖縄の基地工事車両妨害の様子を見てればまあねえ。自転車での道交法違反は反則金ではなく罰金刑が規定されているので私人逮捕できる可能性があります。捕まえて警察に突き出すなどご検討ください。5日前ドライブレコーダーはマジで重要っスね。相手の違反が明確になるっス。車の方だって「信号のない横断歩道での歩行者優先」を全然守ってねーじゃん。調査では守ってるの1割ぐらいだぞ。車のドライバーは運転中に音楽聴かねえし電話もしねえしテレビとか絶対見ないからな。残念だけどバカは何処に居ても避けられない。こちらで気をつけるしかない。違法じゃなくても危険な通行がある。厳選まとめ熟れた肉体を持て余す人妻のときの。