日本に1台?であろう理由はBMWジャパンデモカーとして特別に仕立てられた。付け加えれば金に糸目を付けずに装着されているオプション群、容易に付けられない高価なものばかり。これは「お宝」と言えましょう。オプション分はオマケ+程度なのです。前後フェンダーは膨らんでいます。一般にはオーバーフェンダーと呼ばれています。只者ではない雰囲気が漂っています。14:04:06新年おめでとうございます。認定中古車ドットコム「お宝」コーナーをご覧頂きありがとうございます。本年もご愛顧の程、よろしくお願い致します。2016年最初の「お宝」は、今年のキーワードとしたい「アラフォー」認定中古車をお届け致します。走行4万km以上、もしくは初度登録から5年以上が経って、価格がこなれているものの、インポーターの規定による保証も付くため安心して乗れるリーズブルな認定中古車という車両に成ります。昨年末に発見、2016年スタートに相応しいと車両と思います。アラフォー恐るべしです。インディビジュアル仕立てご覧あれ!最大の特長がBMWインディビジュアル(オーダーシステム)で仕上げられたインテリアベージュ最上級レザーのインテリアだ。クリ—二ング後では有るがここまで綺麗になるのは素材が良いからでしょう。納得!ガラススライディングルーフ。2重構造で内側にシェードで完全遮断できます。前席2座ともシート調整は電動。クリス・バングル率いるBMWデザインチームが考えるカップホルダーはこの様に出てきます。前オーナーが付けた社外モニター。NAVIデーターをアップグレード(35,000円程度)して外して方が綺麗ですね。Mスポーツベースなので握りの太いステアリングと専用装備が付いている。BMW純正ホイール、多くのコピーを生んだ名作です。メカニックが綺麗にしました。聞いたが元から綺麗だったんだろうと思った。先進をテーマにクリス・バンクル率いるBMW社内デザインチームが完成させた力作だった。現在はBMWの基本デザインに戻り普通のクルマに成ってしまった様に思える。E60で成功した5シリーズをもっと売ろうとクリス・バンクルにおさらばした結果が個性の薄い(個人的な主観)5シリーズは売れているのか?甚だ疑問だ!個人的に思うに、当時は個性的なBMWとコンサバのメルセデスだった様に思えて成らない。現在のBMWとメルセデスのデザインを見れば一目瞭然だから。25周年限定車インディビジュアル170万円で乗ってみませんか。最期に、本車両BMWユーズドカー6か月保証付ですが、30万円位予備整備をしてあげれば本来の能力を味わえて安心して乗れると思います。今後のメンテナンスについてはジェネリックパーツを利用すれば維持費を安く出来るとのことです。詳細は販売店にお尋ねください。失礼ながらそんな言葉がピタリ嵌ってしまったクルマの紹介になります。残念ながら日本に於ける大型セダン市場には、メルセデス・ベンツSクラスが市場の90%を占有しており、中々その牙城を崩せていないのが実情。BENZ」が主な要因と思われる。付け加えるがメルセデス・ベンツSクラスも世界最高峰に位置している事を申し添えときます。昨今のECOがもたらすダウンサイジングの潮流はこのカテゴリーに大きな変化を生んだ様です。走行2万キロ、ワンオーナー車、ホワイトボディにクリーム内装の極上車。業界人の中では、イイクルマなのに・・・・何故?こんな価格じゃ可哀そうと呼ばれているBMW535iグランツーリスモの素晴らしい車両を見つけましたのでご紹介いたします。写真をご覧いただく前にお薦めする理由を以下に記します。1、535iのネームから5シリーズベースと思われるが、実は7シリーズベースである。2、サイズは7シリーズベースモデルと同様。3、世界初Lセグメントハッチバックか?4、7シリーズをカジュアルに、ファミリーカーにも、広大なリアスペースでリアシートアレンジが可能(前後スライド、リクライニング、)ショーファー気分を満喫。5、何たって周知不足で知る人がいない、だから人気が無い、すると値が付かないやっぱり安い。実際、お安い7シリーズより更に100万円前後安いと思える。6、今回の車両はワンオーナーで上物、更にBMW認定中古車で購入できる。(余りの人気不足の為、新車販売台数が少なく中古車個体が少ない。ディーラーでの取り扱いも少なく認定中古車で購入できるのは幸せと言えます)以下、実は7シリーズだった535グランツーリスモご覧あれ!発売当時はゲテ物の感は有ったが、今ではカッコイイ?これが腰高になるとX6という事になりますね。こちらは7シリーズベース広々室内に7クォリティなんです。ほれ!7シリーズでしょう。サンルーフは前席から後席まで広大。7シリーズの証拠、タイヤが5シリーズサイズではない事。7シリーズサイズが装着されている。正しくは735iなのですが、メーカーではBMWグランツーリスモと呼びたかった様です。大きなハッチバックですが、実はある所が小さく開閉します。3,199,000円*我々がお薦めするアラフォー認定中古車(初年度登録から5年、走行4万キロ)です。前オーナーは年間8千キロ位の使用で丁寧に乗られていたと思われる。年間1万キロ位の使用であれば、今後5年乗っても10万キロ。償却のつもりで通常5年ローン、月額5万円位で乗られては如何でしょう。最新が最善とか言っているメーカーもありますが、追い続けるには費用と労力も必要です。追い続けたら限りが無いのも事実です。新車でなくても構わないと思える方には中古車をお薦めしています。お薦めしたいのがアラフォーと呼ばれ、且つメーカー保証の付く車両、(新車登録から5年以上、走行4万キロ以上)いわゆる認定中古車と言う車両です。プラチナブロンズメタリックのご紹介。以下、ご覧あれ!薄いゴールドにベージュレザーインテリアのハイライン。3シリーズの中で豪華装備とお洒落を謳っていた。今、目の前にしてもそのお洒落度は褪せていません。個人的には内外装とも好みですね。ハイラインは「乗り心地」を重視するモデル。扁平率の低いタイヤが装着されている。乗り心地は絶対イイはずです。1,899,000円5年経過したワンオーナー車、走行4万キロは年平均8,000キロ程、大切に乗られていたことは一目瞭然。今後も普通に乗れると思います。ブラックのオレオレ系も悪くないけどBMWは艶やかなブルーが良く似合うと思う。レッドインテリアは独特の品を感じさせる仕様だ。新車でしか購入できないスペシャル仕様のM5を中古車で購入できるチャンスです。以下、Mブルー、レッドインテリアM5ご覧あれ!艶やかなレッド。22,000キロ走行とは思えないコンディションです。最上級素材をシッカリ管理していた証拠だろう。(部分保証)に成ります。この手の高性能車は認定中古車での購入を薦めます。クルマ好きなら一度は乗ってみたいBMW直列6気筒エンジン搭載の335iクーペに成ります。エンブレムは335ですが、3リッター+ターボ2つ掛けで306馬力を発生。ターボは大型1基ではなく小型を2基にすることで低速からターボラグの少ないレスポンスを実現している。高性能車でありながら乗りやすく、お洒落なクルマです。アラフォー(新車から4年以上)お求め安くなったBMW認定中古車以下、ご覧あれ!以前から思っているのですが、BMWの純正ホイールデザインはカッコイイ!業界ではBMWホイールデザインをお手本にしたサードパーティ商品が多いと言われています。2,899,000円*走行距離が52,000キロと多めに感じますが、新車より6年経過、年9千キロは大切に乗られていた証拠ですね。駆け抜ける喜びのBMWから、完成度の高いバリオルーフの採用で、フルオープンからクーペまで楽しめるZ4のご紹介。最近では珍しいロングノーズショートデッキスタイリングを持つカッコイイ奴です。Mスポーツという稀少モデルに成ります。以下ご覧あれ!ホイール内側までピカピカ、コンディションが想像できます。赤レザーシートにブラックとレッドインテリア。オート開閉するルーフ。屋外保管でも安心です。・クルーズコントロール・レザーシート・ETC・キセノンライトさらに、こちらはワンオーナー車両です走行距離は38,000kmとなっております。このクーペモデルは2003年に初代Z4がデビューし、2006年のマイナーチェンジで投入されたモデル!それで、現行モデルには無い。最後に、M5とM4に挟まれたZ4でお別れです。M5は認定中古車です。BMWから探しても中々見つからない4輪駆動モデルのご紹介。xDrive(4輪駆動)Mスポーツ。多数のオプションも装備されている稀少性の高いお買い得モデルと言えます。以下、ご覧あれ!ブランドによって特長が出るのが赤色、個人的にはポルシェとBMWの赤は好きです。レーンチェンジ警告はミラー枠外側にあります。メルセデスはミラー内にあります。4輪駆動モデルは存在します。M5セダンに成ります。エッジの効いた鷹の目をイメージするシャープなヘッドライト、テールランプを採用した大胆なスタイリングは、フェラーリ360モデナやプジョー406を担当した亡きイタリア人デザイナー、ダビデ・アルカンジェリ氏の代表作のひとつと言われている。アメリカをはじめ世界的に成功したE60の最高峰モデルM5はイタリアンスパーカーと互角の性能を誇った4ドアセダンのスーパーカーと称された。日本には1357台が正規輸入されている。市販車に搭載されたと言われている。実際F1ラインで生産されていた。2ペダルマニュアルシフトはこの状態でニュートラル、右に倒してドライブ、前後でダウン、アップ。エンジン停止状態での針の位置。やるですな〜、シンプルで好感が持てる。スパルタンなブラックインテリアに当時の高級車お約束のポプラウッドパネル。本物の質感は今でもそのままです。使用感の無い後部座席。フラットなベンチタイプシートは機能本位で使いやすいです。以前より思っている、BMWのホイールデザインは素晴らしい。販売台数的にも成功したE60だが、何故かDNAを受け継がなかった現行F10普通車ぽくなってしまった(私信)のは残念でならない。Mパワー専用認定中古車センター。常時Mモデル20台前後を展示、知識豊かな専門スタッフの説明が受けられる。12:05:28「クルマは美しくなければ成らない」このクルマを眺めているとデザイナーの声が聞こえてくるような気がする。今回の「お宝」は、美しく、乗ると気分が良くなる、BMWから4シリーズ4ドアクーペ428iグランクーペのご紹介。ここでチョットお浚いを、従来の3シリーズクーペモデルが4シリーズになり4を名乗っているはずが、何故4に4ドアが存在するのか?まあ、売れるクルマを作っているんだ。いう事なんでしょうけど花火的な発想の結果シリーズ構成が解らなくなっていると思う。してもこの4ドアモデルのグランクーペはカッコイイですね。サドルブラウン・ダコタレザーインテリア。本車両はメーカーデモカーとして発注された特別仕様なので稀少性の高いお買い得車と思われる。聞き慣れない装備名で機能は解らず、詳細は販売会社までお問い合わせください。11:24:49先週ご紹介いたしましたイエローのスマートBRABUS週末ご成約となりました。この場を借り御礼申し上げます。今回の「お宝」も大変稀少な車両になります。仕様という稀少車になります。サキールオレンジの聞き慣れないボディ色、エクステンドメリノレザー・ブラック、LEDライトシステム、PDC・リアビューカメラ、純正20インチアルミ、フロントベンチレーションシート、等色々付いています。世界一美しいBMW6シリーズ、その称号は今も変わらない。03−3764−3341このほど新車ショールーム移転に伴い、BPS品川は中古車専門拠点となりました。お薦め車両は1階、2階は特選車の展示となっています。お気軽にお立ち寄りくださいとのことでした。12:59:55この夏は「デッカク遊ぼう!」そんな気分になりませんか?そんな方にお薦めしたいクルマが、今回の「お宝」になります。理由を語ると長くなりますので割愛、まずはご覧ください。背の高いレジャー車にMスポーツモデルが存在するのが答えなのですが、、サイドサポートの効いたレザーシートとシルバーとブラックレザーインテリアはBMWスポーツの定石。本車両には後部モニターが装備されている。3リッター(決して非力ではありません)Mスポーツ、大型サンルーフ付は大変稀少、走行も少なめのワンオーナー車両です。042−736−0297BMWのSAVがズラリの展示場。X1,X3、X5、デッカク選べます。BMWさんへお願いします。20:12:16自分が好きなものを人に薦める癖がある。「これイイよ、これ旨いよ、」と言ってしまう。食べ物などはお土産として渡しているので、余り嫌がられては無いはずだ。今回も渡せれば大変喜ばれるとわ思うけど無理な話なので、責任なく薦めたいと思います。世界一美しい6シリーズオープンモデル。エッジの効いたボディライン、個人的には前期モデルの方が優しさを感じて好みですが。メッキモールが一周、手の込んだ造りですね!数年前のならホワイト系のインテリアだったはずですが、ブラン系が今の流行ブラウン/ブラックシックですね。ニューインテリアの現行モデルです。2万キロほど乗られているが、汚れ、キズなどは見当たらず。この手の仕様を選ぶだけあって丁寧に乗られていたと思われる。いつかは乗りたい6シリーズ。10:00:00「私だったら」シリーズ第2弾、BMWのプレミアムコンパクトカー135iクーペの紹介。3,0リッターを積んだ稀少なモデルになります。メルセデス、VWにも同様のモデルは有りましたが、今では皆さんECOコンセプトの元4気筒に変更されてしまいました。そんな背景でも「駆け抜ける喜び」をコンセプトにするBMWではシルキー6を頑なに守り続けて1シリーズに6気筒モデルを生かし続けているのです。素晴らしいコンディションに魅了されての紹介。プレミアムコレクション品川さんのクルマは違うなぁ〜と唸るコンディションなのでした。以下、ご覧あれ運転席以外使用感が無いと思えるほど、ホイールのキズ、焼け、ダスト付着、一切無し、綺麗なもんです。ボディもご覧のとおりビカビカ、これだけ綺麗だと乗れないですね。眺めるだけの135iなんていいかも?何故なら将来絶対に価値の出るモデルだから綺麗なまま持っているのも有りですね。ビルシュタイン、ピレリータイヤ他、で有名な阿部商会さんが運営母体だけあってクルマをカッコよく見せるノウハウはさすがこのステッカーは伊達じゃない!エンブレムを敢えて外す美学。この塩梅がクルマ好きの親父には堪らないですね。このアングルが堪らなく好きです。確信はないのですが、マフラーがどうも怪しい純正とは思えないのです。11:03:09人様に薦める以上は自分が納得もしくは好きでなければ成らないと思う。今回より「私だったらシリーズ」(私だったら買うだろう、実際はできないですが)を始めたいと思います。第1回目は、BMWよりオープンモデルZ4、これからが季節のクルマです。お薦めはズバリこのボディカラーになります。デビュー当初から、いい色だなぁ〜と思っていたのでした。そんな、お気に入りのZ4が300万円を切って登場してきましたのでご紹介します。この色がお好きな方にお薦めします。ちなみにシートはブラックファブリックです。移転リニューアルオープンお客様第一のヤナセが運営するBMW正規ディーラーです。16:00:00今回の「お宝」、中古車では中々手に入れられないグレードの紹介。ラグジュアリーといい、オプションのブラウンサドルレザーが奢られた高級モデル。3シリーズをサドルレザーにするには、拘りを持った方がオプションオーダーして永く乗られるため中々中古市場に出てきません。未使用状態で購入できることなどほぼ無いに等しいのです。ブラウンのサドルレザーインテリアをご覧あれ!汚してはいけないので運転席のみビニールを外しました。ダッシュボードもブランに。ウッドはファインライン・アンソラジットウッドトリム。メルセデスではバーズアイメイプルウッドと同様ですね。高級車の香りがします。見えるセンターコンソールの蓋もレザーになってる。最近のBMWデザインはカッコイイと思う。その隙の無さが心配になるくらい、今後のフェイスリフトどうするんだろうかと?そして、お値段が、3,799,000円になります。ちなみに、新車参考価格は、車両本体が504万円+レザーオプションとなります。19:20:47値上げ前に買う!シリーズ第13弾は、BMW初のFF(前輪駆動)アクティブツアラーです。1月に正式発売されたクルマが何故か中古車展示場にあるのです。ピッカピッカの・・・・です。装備は、リアビューカメラ、LEDヘッドライト、フォグランプ、アイドリングストップ純正HDDナビ、PDC、レーンディパーチャー、16インチホイル最近のコンパク輸入車は豪華になりました。デザインもイイ!ライバルはメルセデス・ベンツBクラス。サイドビューは良く似てますが何処かBMWの雰囲気は有ります。MINIバンなのにシャープさが感じられる。走る喜びを謳っているだけの拘りが出ていると思う。ベーシックモデルの218i。顔は紛れもなくBMWファミリー。FRに拘るBMW初のFF異端児ではありません。白に対して10万円程お安い。装備は、LEDヘッドライト、フォグランプ、アイドリングストップ、ストレージパッケージ純正HDDナビ、レーンディパーチャー、16インチアルミ、ミラーETC装備は殆ど同様なのでボディーカラーでの差の様です。乗り心地を優先すればこの位の厚みが有った方がイイ。小さいお子さんを持つお母さんに如何でしょう。赤いBMWお父さんにも似合います。約477万円くらいが新車価格になるかと思います。※正式な金額ではないので多少の前後はあります。動画で紹介しています。月曜日(祝日を伴う場合は営業となります。未使用車2台をご紹介します。流通量の多い車種なので特に取り上げる必要は無いのですが、その余りの安さに買える方は買った方が良いと思い取り上げました。走行11kmの未使用車。諸事情により存在し、今だからこそ買える特別なクルマ達です。116の未使用車が200万円前半で買える!買える時に買いましょう。動画で紹介しています。11:48:46値上げ前に買う!シリーズ第4弾は、BMWからフラッグシップ7シリーズロングボディの750iL。世界的にコンパクトカーが主流となるなかで、一度は乗りたいブランドフラッグシップカーがお買い得になってます。新車人気に左右される中古車市場に於いて可哀そうなくらいのビッグセダン達。7シリーズ(F01/02)完成型をご覧あれ!E65/66に比べやや大人しい顔に変化したのが災いか?残念ながら、「良いものは必ずしも売れない」を実証してしまった。顔は時代を戻ったが、中身は凄く進化している。BMWそこが他ブランドとの違いなのです。トルク61,2kg最近はエンジンが見えない、熱対策技術の進歩は凄いと思う。ロングはカッコイイ!ロングの見分け方として後部ドアが長いのです。し過ぎなのか?デザインが優れているのか?世界で一番売れる地域の趣味を取り入れると絢爛豪華になるのですが、BMWはそれをしない。悩んだのか、使い勝手を考慮したのか、シフトノブがセンターコンソールに戻ってきた、その代りメルセデスSクラスからは消えた。豪華さに欠ける?でも、居心地の良い空間です。純正の大口径ホイールが装備。見かけも乗り心地もイイのには驚き。フル装備ですが、ガラスサンルーフ、リアビューカメラ、ミュージックサーバーなど装備されています。5,099,000円7シリーズを動画で紹介しています。モンスターモデルM135iです。3,0リッターエンジン搭載された稀少モデル。買える時に買っておいた方がいいと思います。小排気量にターボが主流の昨今もう二度と出てこないと思われます?金額的には前モデルの130iがお買い得なんですが、新しいのを見ちゃうとやはり、、ふんぱつして新しい方にとなります。実際、新しい方がアチコチ良さげに見えます。(これは私信ですが)その辺を気にされない方は前モデルもお薦めしたいです。横からではホイールでの識別。M135のエンブレム。最近の流行演出の様です。滑りにくいアルカンターラコンピシート。個人的にはレザーよりこちらが好みですね。V6モデルの証、左右出しのマフラー。8:53:28衣食住のステージを表す道具として利用されてきた外車(輸入車)も半世紀の歴史を刻んだ。そんな自動車大国日本も新しい時代が来ている事をお伝えしたい。昔から言われている言葉がある「イイカッコするには金が掛る」、一度イイクルマに乗ったら乗り続けなければ駄目。最新モデルが条件だ!そう、高価な輸入車を数年で乗り換え続けることがイイカッコの大前提なのだ。それがが出来るのは一握りの人々でしかない。そこで登場するのが中古車ということに成る。先進国の中で、日本は街の中古車店が一番多いと言われている理由の一つでもあります。第一回目は年式別に認定中古車制度の確立されているBMWを見て行きたいと思います。走行4万キロ以上もしくは初年度登録から5年以上が経って、価格がこなれているももの、整備の履歴がはっきりしていて、更にインポーターの規定によろ納車整備が施され保証も付くため安心して長く乗れるリーズナブルな認定中古車を言う。し、正規ディーラーの納車整備が実施されるので安心できます。65万円のBMW中古車を正規ディーラーで購入できる時代が到来したのです。03−5968−6800見た目と価格差のギャップにビックリ。これも笑える価格になっていた。このホイルデザインは多くのホイールメーカーの手本となった。