(4)ハンドルバー交換(電子制御スロットル)ツーリングモデルのハンドルバー交換です。スイッチハウジング・レバーホルダー取り外します。フェアリングも取り外し、電スロのカプラーをばらします。(右スピーカー周辺)左側ヒートグリップの配線も外します。すれば、右グリップが抜けてきます。左側は接着剤が強いので、マイナスドライバーでこじながらブレーキクリーナーをふきます。手前側ハンドルクランプのボルトには工具が入りづらいです。インナーフェアリングをずらせばいいのでしょうか?すこ~しこじればできないことはないですね。ウエスで傷がつかないように!オーディオも取り外さないと緩められませんなぁ~ここまでは簡単ですが、取り付けが意外と・・・。いうのもヒートグリップ装着車なので、両方の配線をハンドルバーの中に通さないといけません。電スロの配線はハンドル中央部、ヒートグリップの配線はハンドル左側。単純に配線を押し込んだって、入っていきません。針金を通し、それに結びつけて引っ張り出します。2本分(電スロ・ヒートグリップ)を中央部から出し、それから左側へヒートグリップの配線をやったほうがいいいかもです。通ってしまえば終わったも同然。電スロの配線をカプラーに戻し、カチャッ。フェアリング、スイッチボックス、マスター、レバーホルダー取り付け、作動確認で完了!!!やばい!!!外したハンドルをまた付けてしまった!!!と、いうことにならないように。メルローサングロの粋なやつ。