⋮DiDiは東京試用期間時から使っているがUIが良く、好感触。PayPayとの連携でさらに需要が伸びそう。高すぎる迎車料金タダは歓迎させるだろう。私はスマホ配車の社会的意義は、乗り放題運賃制度の可能性にあると、長年主張しています。タクシービジネスは、鵜飼のごとく、歩合制賃金でドライバーを管理するところにありますが、スマホ配車により、固定給に切り替えられ、運行管理が重要になります。そのかわり、配車能力のないタクシー会社は消滅するか、配車能力のあるシステムの下請けになるでしょう。移動のインフラとなっておりDiDiなしにはタクシーに乗ることすら困難。日本での普及のポイントは、1迎車料金を0にできるか、2決済サービスとの連携、3タクシー会社の面を取るスピードにあるのでは。Pay決済を利用したら、乗客、ドライバー両方にインセンティブを還元、というキャンペーン。日本でも、PayPayを使ったら〜、と同じようなキャンペーンが行われる可能性が高いのではないでしょうか?テクノロジーでモビリティが効率化された一方、中国ではDiDiの普及でアプリ経由でチップを上乗せしなければ、目の前の空車にも乗れないという、負の一面も生まれた。タクシーの利便性を損ねず、PayPayと連動したキャンペーンで、垂直立ち上げが出来るのか、注目したい。バス始めとした移動があまりに人が多く、何台か乗れない事も多々あります。その点、事前決済かつ時間把握もしやすい配車サービスは背景的にも観光客に適しているので、国内・海外の利用比率なども今後気になるところです。400都市で4億人以上のユーザーを抱えている「DiDi」。私も日本進出当初からかなり使っています。増え続ける中国人観光客の対応にはドライバーにとっても最適なソリューションだと思うし、聞いてみるとかなり使われている模様。AI活用での「スマートマッチング」や、迎車料金無料(現在はキャンペーン中だけど、エリア限定でも良いので定番化して欲しい)、PayPay支払い等、便利に。機能、車種指定、ダイナミックプライシング等、海外では当たり前にあるサービスを追加していって欲しい。Core30の構成銘柄の一つ。Corporation)は、日本の企業。ソフトバンクグループの連結子会社。もって利用規約と個人情報保護方針に同意したものとみなします。プレミアムプランNewsPicks上のすべての有料記事をご覧いただけます。特定商取引法に基づく表記ビジネスに気づきを与えるここでしか読めない記事NewsPicks編集部が制作する記事コンテンツが全て閲覧できるようになります。Journal(日本版)で配信された記事を読むことが出来ます。現在、Web上での有料コンテンツ購読機能は準備中です。ご不便をおかけしますが、有料コンテンツを購読希望の方はモバイルアプリ上で購読の手続きを行ってください解約理由をお聞かせくださいCancelOK実名登録を行う下記の方法から一つを選んで実名認証を行いましょう。入力された情報に虚偽があった場合、認証が取り消されることがあります。これに同意の上、下記のチェックボックスにチェックして登録を完了してください。された情報に虚偽があった場合、認証が取り消されることがあります。これに同意の上、下記のチェックボックスにチェックして登録を完了してください。実名であることを表明します実名登録を行う実名登録が完了しました利用を続けるあなたのコメントを他のユーザーに届けましょう実名であることを表明するとコメントをサービス上に公開できます。以下のフォームからご報告をお願いいたします。ご報告いただいた内容は、利用規約に照らし合わせて確認いたします。対応状況や結果についてのご連絡はいたしかねます。学割プランは毎年4月に更新の確認を行っております。学生情報を更新してください。次回更新時に自動解約となります。卒業される方等、プレミアムプランに移行される方には1ヶ月無料期間をサービスいたします。学生の間であれば、またいつでも学割プランにお申込み頂けます。学割プランを更新する社会人になる場合いま、アンケートに答えてプレミアムプランに移行すると1ヶ月無料の特典が受けられます。ここで「更新しない」を選択すると、後からは1ヶ月無料の特典は受けられなくなりますのでご注意ください。再通知する学割プラン申し込み案内メール学割プランはプレミアムサービスをお得にご利用いただけるプランです。問題を報告ユーザーのコメントを非表示にしました。