崇2018年07月27日マンガ新聞レビュー部ノンフィクションヒューマンドラマ被災地を扱ったマンガは多数あります。』(コスモの本/岩田やすてる)です。いう重要インフラを管轄する国の出先機関だから当然とも言えますが、被災自治体の要請に対する真摯で迅速、かつ前例にとらわれない対応は群を抜いていました。(東北地整=とうほくちせいと略される)を取り上げた作品です。東北地整が真っ先に取り組んだのは「道路啓開」作業でした。津波被害が大きかった岩手県・宮城県の沿岸部を訪れた方はよくご存知かもしれませんが、そもそも沿岸部へのアクセスは不便です。大動脈である「縦軸」の東北道や東北新幹線は内陸部を走っており、沿岸部へはその大動脈から東に向かう十数本の「横軸」の国道に支えられています。東京から以前私が仕事をしていた陸前高田市へ向かうには、東北道の一関IC又は東北新幹線の一ノ関駅から、横軸の国道343号か国道284号を使って1時間10分ほどかかります(あるいはJR大船渡線で2時間)。これら「横軸」の道路はところどころで落橋するなど被災しましたが、被災したままでは、内陸部から向かおうとする人命救助や物資搬送の車両が通行することができず、復旧作業に大きな支障が生じます。東北地整は震災の起こった2011年3月11日のうちに、東北道と四号線を縦軸に太平洋沿岸部につながる「横軸」の国道を切り開(啓)くと決定し、これを「くしの歯作戦」と名付けます。この作戦により、3月15日までに北は八戸市から南はいわき市までの横軸15ルートの啓開を成し遂げたのです。(当時)が、東北地整の現場チームが用意した衛星通信車経由で陸前高田市の戸羽太市長に「何でも必要なものを言ってください」と呼びかけた際、市長は「では局長、棺桶を用意してもらえますか・・?」と訴えました。当時、次々に見つかるご遺体は毛布や段ボールに包んで安置するしかなく、火葬しようにも燃料がありませんでした。土葬を・・・とはできません。思いで泥の中から見つけたご家族をまた土に戻すなんて・・。公共事業の予算で棺桶を買うことはできないはずです。行政経験がある人ほど難しいと思うでしょう。徳山局長は「わかりました。」と答え、実際に棺桶を手配したのです。その後徳山局長は被災地の首長あてに「国土交通省の所管事項以外のことで結構ですのでなんなりとお申し付けください。私のことを「整備局長」と思わず「ヤミ屋のオヤジ」と思ってください」という公文書を送っています。最近は官公庁も政策や手柄(?)のアピールに熱心ですが、それを差し引いても、道路を啓くことに命をかけた職員たちの知られざるエピソードは、胸を打つものがあります。公務員の仕事に興味がある人にもおすすめです。「奴らはラーメンを食ってるんじゃない。田村由美『ミステリと言う勿れ』子育ては”手伝う”ものじゃない。2018年06月29日ジャンプのアンケートシステムは今現在どうなっている?『ジャンプの正しい作り方!』を教えてやろう。第6091713号)です。]で検索してください。(9)もっと見る《マンガ新聞》公式レビュアーの方はログイン※新規ゲストのログイン機能は準備中となります利用開始をもって《利用規約》と《個人情報の取扱について》に同意したものとみなします。ログインメニューに戻るログインメニューに戻るパスワードを忘れた方は《パスワード再設定》を行って下さい。上にも配信したい場合は、連携を行ってください。上にも配信したい場合は、連携を行ってください。