14:30:00今回の「お宝」BMWの中でお洒落な存在として人気の高い4シリーズ2・4ドアをご紹介。300万円台で買えるアラフォー認定中古車でのお話しになります。顔は同じ、スタイルも同じ様で良く見るとドアの数が違う。これが良く見ないと解からない絶妙なデザインが特徴の4シリーズ実際傍で見ても分らなかったほどです。知っている様で知らなかったBMW4シリーズはスタイルも魅力ではありますが、実は価格も相応の魅力があります。12:00:00今回の「お宝」BMWからコスパの高い1台をご紹介しましょう。BMWが謳う「駆け抜ける喜び」を味わえるコンパクトカー1シリーズ。ディーゼルエンジンモデルです。後輪駆動を採用しBMW「駆け抜ける喜び」を享受できる世界唯一コンパクトカーとして多くのファンを持つ1シリーズ。ここ数年は、輸入車各社の拡大路線の影響を受け苦戦している状態でもあります。良い物が売れるとは限らない日本に於いてかつての輝きを失ってしまった感はいがめない1シリーズ。次期モデルはFF方式を採用するという。今の時代「走り」だけでは戦えないと言うことか?そんな状況下での「お宝」紹介。?と思われる方は多いかと、でも、冷静に考えて欲しい。市場に溢れていても「良い物は良い」のです。このサンセット・オレンジはネット周遊しても見つからない稀少色です。リセールを考えるなら白、黒でしょうが、お洒落のアイテムとして、さらにコンパクトカーでBMWの走りを愉しむなら「お宝」と呼べると思います。3年、204、000キロ程トラブル無く乗りました。22,2km(JC08モード)1シリーズ最後のFRディーゼル特別仕様車。15:03:38BMWが新時代のスポーツカーとして2013年11月にリリースしたi8。高額車両のため認定中古車マーケットでは非常に珍しい希少モデルとなります。いうか、路上でその姿を見かけることのない「幻」のスーパーカーといってもいいでしょう。写真のクルマは、「BMWプレミアムセレクションつくば」がストックする2015年登録・6速ATのi8。ピュアインパルスですから、20インチの専用デザインアルミホイールやLEDヘッドライト、スフェリック・パーフォレーテッド・フルレザーシートなどを備えます。直3エンジンを搭載するPHV(プラグインハイブリッド)車です。モーターで前輪を、エンジンで後輪を駆動する変速の4WDシステムを採用しており、もちろん手元のスイッチでそれぞれの駆動方式を選択することが可能となります。離は最大で37km、それを超えるとエンジンが掛かり、充電しながら走行する仕組みです。エンジン+モーターの最高出力は362ps、0-100km/hの加速は4.4秒とは発表されていますから、ポルシェ911カレラと同等の動力性能を持っていると考えていいでしょう。浮世離れしているプライスタグを付けていますが、めったに見かけることのない希少なBMW製スーパーカーです。ベースモデル598万円。新車価格827万円+オプションという車両に成ります。この手の高性能モデルの紹介は難しいです。素人が如何だこうだと言える物ではないのです。言えば綺麗か汚いか程度です。価格についても認定中古車であれば一定の価格基準内で有り大差はないのです。なりますが、やはり昔から言われてきた中古車は「一物一価の法則」に添うべきと思い「綺麗さ」「保管方法」から見えてくる品質を見て行きたい思います。有るとすれば間違いなく「松」と言える車両を販売するディーラーと思っています。場所にしても知る人ぞ知る隠れ家的なところにあります。考えようですが「冷やかし」では行けないところと勝手に思い込んでいます。BMWのスポーツモデルをお探しであれば一度は行って見る価値はあると思います。「コンパクトボディにシルキー6を積むFR車」もう二度と造られる事は無いだろう稀少車。いうのが薦める理由だろうか?クルマ好きならガレージの隅にでも置いておくのも良いかと思います。そこで、コンディションも上々、走行距離も40,000キロ、アルピンホワイト�V、レッドレザー仕様の下取車を発見!あの、M135iが300万円を切って手に入ります。19:10:11最近、正規ディーラーの認定中古車展示場で隆盛を極めるのは、ほとんど走っていないデモカーと呼ばれるクルマたちです。この種の中古車はもう現物を見なくても大丈夫、だってほとんど走っていないわけで、コンディションは間違いなく新車と変わらないのです。価格も新車より若干安いくらいが目安。相場も統制されていますから、はっきり言って、買い得感はありません。クルマ選びの際にチェックするべきは、インターネットを使って、ボディカラーと、どんなオプションを装着しているのか、それくらいです。納車のときがクルマとの初対面、なんてのも、いまや珍しいことではありません。これはもう中古車選びではありません。いう状況、昭和世代の中古車好きとしては、ちょっと寂しいわけです。クルマ選びを楽しめなければ、そのクルマとの生活も楽しめるはずがありません。いっぽうで、もうひとつの潮流がその勢いを増しています。僕が注目するのはこの流れです。残価設定型のバリューローンを使って乗られてきた車両で、つまり3〜5年落ちくらいの認定中古車です。昨今、新車購入の主流はこの残価設定型ですから、ディーラーに戻ってくる車両が増えるのも当然の流れです。この種の車両は販売したディーラーで定期点検・車検を行うのが「お約束」ですから、ゆえに車両のコンディションも非常に良いわけです。いま、この3〜5年落ちくらいの車両の市場価格が下がっています。クルマ好きとしてはこの種の買い得な中古車を応援したいわけです。2013年登録で走行2.8万km、やはりワンオーナーの自社管理車両です。この車両、159万円のプライスボードが掲げられていました。17インチのアルミを装着しています。「新しい潮流」の好例と言えるでしょう。中古車選びは第一印象が勝負。Mスポ、なかなか良い雰囲気です。17インチのアルミホイールが装着されています。新車の保有年数が7年に成った事を!ニュースによると、輸入車の販売は堅調に数字を伸ばしており頻繁にニューモデルの投入が行われていると言う。その一方で、保有年数が伸びると言う不可解な現象が起きているのは何故?考えられる事は2つか?まず、最近の輸入車は信頼度が上がり普通に20万キロ位は乗れる。買い方?いや、乗り方と言った方が正しいファイナンスプログラムだろう。残価設定型ローンである。簡単に言えば予め数年後の価値(市場価格)を予想し、その分を差し引いた金額をローン元金とするものだ。(但し、差し引かれた分の金利は支払うことになる)毎月の負担が軽減できる画期的なプログラムとして急速に普及、多くの輸入車オーナーを生んだ功績は認めなければ成らないが、最近ではメーカー自ら首を絞めている様にも見える。格を下まわる現象が起きている。何が起きるか?ローン満期時にクルマ返却(売却)では不足分が発生するのです。乗り換える(他ブランドなど)にも追い金が必要となります。低金利は適用されない)を組む事になるケースが多いと聞き及びます。そんな残価型ローンにも功罪は有ります。中古車市場では歓迎したい現象が起き始めています。ツーリングに成ります。初年度登録から7年目を迎えるケース車両。走行34,000キロ、年間5,000キロ程度の使用、業界用語で「バリ物」と呼べる上質車と言えます。価格と驚きの2,999,000円。月又は走行20,000キロ保証付。中古選びが面白くなって来ました。20i(オレンジ)より、ちょうど100万円高となるわけです。このX3は、2013年6月登録ですから、第2世代(先代型)となります。ちなみに、第3世代の現行型は2017年10月にリリースされていますが、デビューからまだ半年、認定中古車はほとんど出回っていません。人気モデルなだけに価格も高いです。そこで、狙い目となるのが、先代のF25型となるわけです。28iのボディサイズは、全長4m65cm、全幅1m88cm、全高1m67.5cm。全長と全幅を見ても、堂々たるサイズ感です。車高はというと、SUVとしてはかなり低いほうですから、実際の寸法よりコンパクトに見えるでしょう。X1よりひと回り大きく、見た目にもボリューム感があります。乗り込んでみると、室内の「いいもの感」もやっぱり違います。X3は間違いなく高級車だと感じるはずです。xドライブですので4WD、そして、後期型28iですから245ps・35.7kgmのパワーとトルクを発揮する2リッター直4ターボを搭載するモデルです。PROモードが与えられ、メーカー発表の燃費は13.6km/Lと大幅に改善されています。確かに、BMWのストレートシックス・NA版は、燃費が最大の弱点ですから、昨今のPHV時代、スポーツモデルは例外として、ダウンサイジングは仕方のないことです。28i」が299万9000円。ともに先代型、ムムム...、きっと財布を預かる奥さんはX1なのでしょうね。どちらを選んでも間違いはないですが、でも、やはり、冬場など4WDは心強いですし、X3の高級感には所有する喜びがありますので、クルマ好きのお父さんにはX3をおすすめします。僕は、X3って、日本で乗るSUVとしてちょうど良いサイズで、それなりのプレミアム感を持つよくできたクルマだと思っています。xラインでも約684万円。普通の働くお父さんには無理です。このクルマの299万9000円ならイケます。これぞ中古車選びの醍醐味。現行型と比較しても型遅れ感はまったく感じないエクステリア。室内のBMWらしい「いいもの感」はポイントです。トランスミッションは8速AT。いい仕事をしてくれます。15:56:24BMWプレミアムセレクションつくばの展示場でとても素敵な雰囲気のSUVを見つけました。ご存じのように、BMWのSUVは車名の頭に「X」が付き、その後に付く数字は基本的に車格を表し、大きくなればボディサイズも大きくなるという法則を持ちます。「X1」はBMWのSUVで最もコンパクトなモデルとなるわけです。いっても、全長は4m47cm、全幅が1m80cmありますから、日本車でいえばエクストレール・クラスと考えていいでしょう。X1なのだから1シリーズの仲間だと思いきや、ベースとなるプラットフォームは3シリーズのものですから、どちらかといえば3シリーズのSUV版と考えたほうがいいのかもしれません。2リッター直4ターボ(184ps/27.5kgm)を搭載するこのクルマは、2013年1月の登録なので、初代の後期型(2012年9月にマイチェン)、そしてsドライブだから4WDではなく後輪駆動となります。ちなみに、二代目となる現行型は、2015年10月より販売が開始され、sドライブはFF(前輪駆動)に変更されています。若干マニアックな話になりますが、いまとなっては、エンジン縦置きFRのX1って貴重な存在です。展示場を訪問したとき、「BMWプレミアムセレクションつくば」ではフェアを行っており、100台近くの認定中古車がずらりと並んでいました。あることに気が付いたわけです。白と黒のボディカラーを持つクルマばかりなのです。シルバーやブルーのクルマは数台しかありません。輸入車は白か黒、そういう時代なのでしょうか。いえば、いま都市部を走っている輸入車の、7割くらいが白か黒(感覚的に)です。シルバーのメルセデス、ブルーのBMW、赤のアルファロメオもいまや少数派。時代の流れというのはすごいものです。そのなかにあって、ひときわ強く、明るいオーラを放っていたのが、このオレンジのX1です。この色、バレンシアオレンジと言います。当日は晴天の夏日で、青い空とのマッチングがとても良い雰囲気。眺めているだけでなんだかさわやかな気持ちになります。展示場を隅から隅までチェックしてみましたが、オレンジ系のボディカラーはこの1台だけでした。バレンシアオレンジのX1、これで海に行くと気持ちいいだろうな~。仕事中にぼんやりそんなことを考えていた次第です。X1は人気モデルなだけに相場は高めですが、このクルマは199万9000円。希少なオレンジのX1、お宝に認定します。このバレンシアオレンジというボディカラー、夏の空と海に合いますね。X1は超人気モデルですから初代、現行型とも認定中古車の流通量は少なく、オレンジのボディーカラーとなると希少です。20:00:00今回の「お宝」最近のクルマは高いと思う。造りは平凡でブランドによる違いもよく解らない。魅力を感じないとは言いたくはないが、ピント来ないのも確かである。今のクルマは汚れたら元に戻らない。一定期間使ったら乗り換える事を前提に造られているのだろう。旧車(90年代まで)と呼ばれるクルマは磨けば元に戻る程の材料が使われていたため磨き慨が有った。ステージを表す道具として利用された歴史がある。現代では如何か?極端な富の偏りによる象徴として次元違いのブランドが数社。これは話からは除外したい。現代では、高価なクルマは己のステージを表せるのか?答えはNOだろう!じゃあ、上が突き抜け過ぎたクルマ達と如何付き合うのか?シッカリ考える時なのでは?ここ日本でクルマが無いと困る地域は多いかと思う。7年に成り、上質な車両が正規ディーラーに集まっています。味が薄れたと言われる輸入車ですが、反面プロダクツの信頼は飛躍的に上り普通に20万キロ位は乗れます。5シリーズ史上最高傑作と呼ばれるE61型ワゴン、まだまだ乗れる魅力的な車両です。10:00:00今回の「お宝」幾つになっても好みの色は変わらない様です。イイですね〜「ある所にはある」と言われる特別なクルマを得意とするBMWプレミアムセレクション品川さんより個人的趣味でお届け致します。入ってすぐ目についたのが此奴です。何と素敵な色でしょうフローズンカシミアシルバーと表示されるマットのゴールド?ゴールドと言ってもそこはお洒落な色と付け加えておきます。特別感を際立たすのがインテリアで茶系にホワイトパイピングレザーとウッドパネルがハットする雰囲気を醸し出しています。誰が考えたのか知らないですが、とても良い雰囲気と特別感が満足度を上げてくれること間違いありません。これだけで1時間位はウンチクを語れるはずです。極めつきがxDrive(4輪駆動)なのです。こんな訳のわからない設定をすると幾ら掛るのか知りたくなるのは庶民の証ですかね〜、で、説明はここまでとして、以下、貴方だけの1台にできる特別なBMW420如何でしょう!掴めるうちに掴んで下さい。10:00:00今回の「お宝」う〜ん、考えてしまう。90万円の320それも認定か!イイカッコするためか?愉しむためか?そう、お金のお話です。頂点を目指した若かり頃と脂の抜けたオヤジでは答えは違って来る。最近のクルマはチトお高いので、その辺も考慮した上で話を進めて行きたいと思う。クルマに乗る理由は?と問われ多くの人は「好きだから」と答えると思う。その次に、何に?で、道は別れる。見られたいか?である。冒頭に述べた「イイカッコするには金が掛る」。イイ(高価な)クルマに乗っていると〇金持ちに見られる(見せたい)そんなお役目を永きに渡って担ってきたのが輸入車(外車)でした。新車は必ず中古車になるのでそこそこのカッコで良ければ2〜3年落ちの認定中古車、カッコは気にしなのであればアラフォー認定中古車をお薦めしたいと思っています。最近のクルマは壊れなくなった代わりに味が薄くなったとも言われます。正直に言えばどれも同じ?チョット云い過ぎましたが信頼性は高いので大やけどはしませんからご安心を!という事で堀出しものをご覧頂きたい。最近では珍しいローズウッドパネルとブラックレザーシートの付く豪華モデルになります。当時新車価格490万円もした3シリーズ豪華モデルが899,000円で手に入ります。イイカッコなどしなくて良い方にはお薦めしたい1台です。保証はBMWアプルーブドカー6ヶ月間もしくは5,000キロ保証が付いています。齢相応の味が有りまだまだいけます。ウッドとレザーのインテリア高級車に見えませんか?純正HDDナビゲーションシステムが付くリアにもエアコンの吹き出し口が付く。ヒット作となったE90。アラフォーですが充分イイカッコは出来ます。2003年〜2010年)。鷹をイメージさせるフロントデザインは「駆け抜ける喜び」を謳うBMWのイメージにピタリと嵌り好調なセールスを記録した。そのデザインはドイツ人からイタリア人へ(故ダビデ・アルカンジェリ氏作)大きく舵を切られ従来のBMWらしくないと賛否が分かれたが創業家の指示もあり採用された経緯がある。6代目(F07/10/11)、7代目(G30/G31)とBMWはイタリアからドイツに戻って来たと言われている。皮肉なのはライバルであるメルセデス・ベンツはイタリア人によるデザインを採用してC・E・Sクラスとも好調なセールスを続けている事だ。個人的にはBMWとメルセデスのデザインは入れ替わったと思っている。そんな事を思いながら街中でE60を頻繁に目にする様になった。強烈にカッコ良かった(私信)E60は世代を超えてBMWのイメージリーダーになっているのだろう。そんなE60最終型から8年が経過し良い個体が減っています。BMW史上異端児として記録されるE60を認定中古車として手に入れる最後かも知れません。今なら、まだ間に合います。Mスポーツ認定中古車が140万円で手に入ります。レザーに比べクロスシートの方が傷みが無く良いかと、NAVI地図ソフトを更新すれば問題なく使えます。14:00:00今回の「お宝」クルマは気持ちよく乗りたい!そんなクルマ好きの皆さんにお薦めしたいBMWが拘る後輪駆動、直列6気筒を積む1シリーズ最高峰モデルM135i。コンパクトカーで有りながら後輪駆動に拘り小さくとも走る喜びを与えてくれた唯一無二の存在。その1シリーズも世界の流れには抗らえず次期モデルは前輪駆動に成ってしまうと言う。前輪駆動車特有の前から引っ張られる感を嫌う中・大型車ユーザーに人気の高かった6気筒モデル。大きいのを乗りつくしたベテランドライバーのダウンサイジングカーとして良いかと思います。認定中古車だからお財布に優しいと思いますが、、良い個体が有るうちに如何でしょうか?以下、ブラックサファイアM赤レザーインテリア、一番人気仕様ご覧あれ!金子氏による大展示場紹介もご覧ください。EVモデルi3のマイナーチェンジモデルを発表。ピュアが390キロ、レンジエクステンダー仕様が511キロと、それぞれ航続距離を伸ばして来た。発売当初、その価格から少し待って認定中古車で乗るのがベストと判断をしていたが動画制作をきっかけに新車を購入。今年4月に初回車検を迎える。3年待つと半値で買えるんだな〜と眺めながら思う。これまで充分に楽しみ、来るEV時代に備えられたことで良しとするか!?さて、ご紹介車両弊社のと色、仕様も同じモデル。走行4,000キロと少なく3年経過とは思えないコンディション。これこそ我々が提唱する「認定中古車を選ぶ理由」と思ってください。i3については下記、URLより動画でご覧ください。3年乗った者としてお薦めします。11:00:00今回の「お宝」カタログには載っていてもお目に掛かれないBMW3シリーズ3気筒ターボを積む318iベースモデルのご紹介。弊害が生んでしまったモデルと言えます。同一モデルでエンジン、装備等の違いで一千万近くの差が出ている昨今の輸入車達。造る側としては同じボディにあれこれ付けて何倍もの価格で売れる。こんなにボロイ商売は無い。儲かるヤツを造りたいと思うのは当たり前。結果、カタログには載っていても「受注生産」と表記される。要は売りたくないのです。ご紹介車両、受注モデルでは有りませんが生産量の少ないベースモデルにお得なオプションが付いているのです。仕事で距離を乗られる方にはピッタリだと思います。14:00:00今回の「お宝」BMWのフラッグシップ7シリーズから豪華装備が奢られた740Liベースデザインピュアのご紹介。世界的な傾向であるクルマはサイズで選ぶと5シリーズがベストか?見分けがつかない程似ている5と7。7を買わなくては成らないのか、誰か教えて欲しいと思いませんか?個人的にも興味がある所でもあります。何処が如何違うのか?と探しても解からない???ところがです。眼をつぶって運転席に座りアチコチ触って見ると違いが分ります。見えるところは同じ、見えない所が違う。V8とV12モデルの違いはエンジンだけでは無いのと同じと思います。見えない所に気を遣いコストを掛けるところがラグジュアリーと呼ばれる所以なのでしょう。豪華装備が奢られた稀少な740ロングデザインピュアご覧あれ!あ、余談ですが、本車両メルセデスSクラス同モデルに対して200万円位安いと思います。カーボンが多用されている7シリーズ。ここも見えないところのひとつ!次世代技術のレーザーライトが装備されている。ハイビームで600M先まで照らします。(ブルーの部分)BMWは後部座席と運転席では別のクルマ。1台で2台分楽しめます。2台分だからサンルーフもダブルです。1シリーズの如くキビキビ走るから後ろの席に座りたくなくなる。10:00:00今回の「お宝」BMW「駆け抜ける喜び」を体感できる最後のコンパクトカー。Mスポーツに成ります。自然吸気エンジンならではの息をつかない加速感!これを体感したら誰でもが思います。BMWはこれだよな!ターボの助けを受けた新型に比べ数字上では劣るかも知れないNAモデルだが、、生きているシルキー6が発するエネルギー体感をお薦めします。最近では良い個体が少なくなりました。認定中古車で購入できる最後かも知れません。シルキー6搭載モデルが150万円で手に入ります。BMW最後のNAエンジン搭載モデル。おお、安い!精悍なブラックに仕上げられたBMW3シリーズ。ここもアラフォー認定中古車を置くようになったか!とプライスボードを覗きこんだ。すると初年度登録2016年9月、走行5,000キロとある。???マークが3つ改めてモデル名330eプラグインハイブリッドを確認して訳もなく納得した気がする。航続距離の少ないプラグインハイブリッド車、EVでもなく無駄な機能が付く割高なクルマと思っていたからだ。はは〜ん、不人気だから??と、ここまではつい最近までの私でしたが、今では俄然お薦めしたいBMW製プラグインハイブリッド車。それは、最近乗ったMINIプラグインハイブリッドの予想を超えた出来の良さに虜になっていたからです。話はそれますが、MINIというクルマ3ドア、5ドア、クラブマン、クロスオーバーとありますが、同じなのはMINIと言う名前だけと思う。どれも個性的で素晴らしい出来栄えではありますが、プラグインハイブリッドは群を抜いて素晴らしい。質感はBMW5シリーズにも匹敵するほどでガソリンエンジンが前輪をモーターが後輪を分担したり、一緒になって4WDになるなど多彩な走行が出来る。実に良く出来たシステムを搭載しています。話は戻りご紹介の330eプラグイン・ハイブリッド車(後輪駆動)は、MINI同様のシステムを搭載している事からお薦め出来るのです。新車価格554万円が348万円と200万円程お安く成っていることに驚くばかりです。解かりにくいクルマかも知れませんが、解れば乗る理由に成ります。ガソリンが無くなるから大切に使おうと世界はECOに向かっているにも関わらず、何でこんなクルマを造るのか?内燃機エンジン最後の作品として歴史に残したいのか?ある日突然動かせなくなる化石燃料車。床の間に飾って眺めるために持っていたい気持ちは理解できる。クルマ好きとして名車を後世に残すお役目を担いたいと思っている方にお知らせです。GTSをご紹介します。公道のレーシングカーとして世界限定700台、日本には30台が上陸しBMW既納客に割り当てられた経緯を持つ超稀少車。欧州ではプレミアムが付いているという。その能力はご存じニュルブルクリング北コースでポルシェGT3を上回るラップタイムを記録した実力を秘めている。公道を走れる事を忘れてはいけません。秘めた実力も然りながら見た目も凄い!グレーマッドに塗られたボディには専用エアロパーツが装備され、500馬力を受け止めるバケットシートはカーボンセル+アルカンターラにベルトは6点式だ。2016年9月、走行7,000キロ、価格1890万円ちなみに新車価格1950万円でした。以下、BMW史上名を残すであろうM4GTS今なら掴めます。セダン市場を侵食するSUV車。あるディーラー代表者が言っていた。最近は年配のセダンオーナーがコンパクトSUVに乗り換えるんですよ!新車500万円以内、中古車200万円台が主流です。そんな話を聞きながらさもあらんと思った。最近のクルマは高すぎる!我々の世代では認められないプライスをシラット上げているクルマが多すぎる。言わせて貰えば車格を無視した価格設定だ。同モデルでエンジン・装備差による価格差が1000万円にも成る奴まで居る。リセールを考えても中古車市場ではオプションは一山価格でしかない。不要なオプションを満載し豪華絢爛に仕立ててもクルマの良し悪しは基本能力だろう。最後にクルマの外に立ちスマホ操作で車庫入れするCMを目にして思う。いちいちクルマを降りてスマホ操作して車庫入れする人はどの位いるのかと、、これも価格に上乗せされているはずだ!さて、シラットと上乗せされていると思う皆さん。自衛手段として認定中古車を選ぶ選択肢があります。新車ご検討の方はディーラーが使用した「デモカー」をシッカリ償却された価格で良ければ「アラフォー認定中古車」をお薦めします。アラフォー価格で2年の最長保証が付く車両がお得感が高いです。(2,000cc)後輪駆動モデル。受けられる稀少車になります。古来、中古車探しは「出合頭の出会い」と言われます。怪我しないためには認定中古車を選ぶ事をお薦めします。千葉北支店を動画で紹介しています。中古車を見て無意識に自分のクルマを重ね合わせて一喜一憂する事がある。ほほほ、やはり買って正解!ああ、中古で買うべきだった!つい、イイカッコして遣らかしたか?いやいや、リセールを考えて選ぶなんてクルマ好きを自負する者として許せない。クルマ好きは初物に弱いところもあり気に成りだしたらガマン成らない。最後はイイカッコしてサイン。ああ、を繰り返すのです。発電用エンジン搭載モデル。お買い得と申し上げたい。2年前に導入した我が社のi3と重ね合わせて正直な思いです。魅力を動画で紹介しています。日差しが恋しいこの頃。太陽と風をイッパイ浴びて走りたい!そんな思いありませんか?カッコイイオープンカーに乗って、視線を浴びながら颯爽と駆け抜けるなんて!?そう、その「駆け抜ける喜び」を与えてくれるのが女性人気上位BMWのZ4と言います。メタルTOPの開閉でフルオープンにも成る二人乗りスポーツカー。この手のクルマはセカンドカーとして使用されている場合も多く走行距離の少ない個体を偶に見かけます。ご紹介車もそんな一台に成るかと思います。走行31,000キロ、アルピンホワイト3、ブラックレザーの人気モデル。我々がお薦めするコスパの高い中古車「アラフォー認定中古車」に成ります。車歴は7年に成りますが走行距離が少なく上質車と言えます。1年間又は走行20,000キロの保証が付加されていますので保証期間中にシッカリ乗って直してあげる手も有ります。これ、認定中古車を賢く乗る方法でもありますから、、以下、ロングノーズショートデッキがとても美しいZ4ご覧あれ!メタルTOPを閉めた状態。3,299,000円*BMWでは認定中古車に於いても残価設定ローンを組む事が出来ます。本車両では頭金0年、最大60回払い、据置率30%が可能で、ボーナス10回を含め月額47,000円程で乗れます。こんなことが可能になったのはクルマの信頼性が上った証拠だと思います。BPSつくばを動画で紹介しています。認定中古車だから薦められるLセグメントカーから、BMW740ロングボディモデルをご紹介。クルマ好きなら一度は乗って見たい大型セダン。後部ドアが長い事で見分けがつくロングボディモデルはやはりカッコイイ!後ろに乗らなくても選ぶならロングだろう!セダン好きの私もS、7、XJ、とロングを所有したが一度も後ろに乗った事が無かった。クルマはカッコ良くなければと思っているので良しとしていた。一方で、新車は高価、償却も大きいとなれば誰でも買えるクルマでは有りません。中古車となるのですが、維持費は新車と同じ壊れれば、、恐ろしいと思うのは当たり前。乗らなければイイのか?いやいや、新車は高額でも中古車は格安なのが日本。20年前では考えられなかった正規ディーラーが保証を付けて堂々と販売している。保証を付加して販売されるアラフォー認定中古車を積極的に選べば740ロングが200万円台で乗れちゃいます。ご覧あれ!このドアの長さがプレミアム。14:00:00今回の「お宝」最近ポツポツと見かける様になったアラツー認定中古車(登録から3年、3万キロ前後)からBMW420グランクーペをご紹介。1,2,3,4、6,7とシリーズを増やしてきたBMW。選択肢が増えるのは有難い反面訳が分からないのが本音だろう。ご紹介4シリーズは3シリーズのクーペ版としてデビューしたはずなのにいつの間にか4ドア版も存在していた。付くところがあるんです。発売当初はSUVは四角が常識クーペ何ぞ必要ない。X5でイイ!何でこんなの造った?が大方の評価だった。ところが、今ではメルセデスにそっくり取って変わられた感が!どんなに良くてもマーケティングと販売力が物を言う例だと思う。それにしてもメルセデスは売り方が実に上手いですね。売り方は下手でも、この4ドアでありながらクーペの美しさを持つ420グランクーペチョット眺めてみませんか?女性人気ランキング上位が定位置のBMW。例えは古いが「羊の皮を被った狼」と、呼ぶに相応しいセダンをご紹介。大人しそうなセダンでありながら立派にスーパーカーと呼べる実力を有している。BMWつくばプレミアムセレクションつくばさんよりお届け致します。以上、5台、2012・2013年の同型、同色モデルに成ります。価格も年式、走行距離等の違いで200万円位の差。悩むところですね〜でも、認定中古車だから安心は変わらない。何が違う?詳しくは下記店舗までお問い合わせ下さい。18i後輪駆動の前モデルに成ります。BMWが頑固なまでに拘った重量配分50対50最期のX1に成ります。FFに変化しユティリティに余裕が生まれた現行モデルとは明らかに違うドライブ感覚。腰高のSUVで有りながら運転する楽しさを与えてくれる稀少な存在でもあります。広くて、便利で、乗り易くなって他車との違いが薄れた現行モデルか、走りを意識したSUVらしくないSAV(BMWほこう呼ぶ)のどちらを選ぶかはクルマ好き度で決まるかも知れません。FRのX1を選ぶのも面白いと思います。今なら優良下取車(ワンオーナー)が手に入ります。以下、人気カラーバレンシア・オレンジメタリック、走行28,000キロが200万円を切って登場!ご覧あれ!並べると解かる?現行モデルとの違い。センターがクロス素材、他はアルカンターラのシート。高級感と性能はピカイチ。付くべきものは付いてます。こちらも、並べなければ解らない?新旧モデルのシルエット。守谷支店を動画で紹介しています。発売から3年、街中で見かける様になったBMWの電気自動車i3。街中ですれ違うと2,000台。前にも、後ろにも居たらその倍位は売れていると言われる。最近ではご近所でも見かける様になり売れて来た感がある。弊社でも2年前取材がきっかけで購入し担当者が虜になっている。乗れば解るその良さですが、エコカーに500万円以上はハードルが高すぎた。「新車は必ず中古車に成る」だから認定を待つ!と言って来た張本人が新車を買ってしまう程のBMW次世代自動車i3。下取車・デモカーの流通が始まった。ハードルも随分と低く成っていますので、試乗をしてみて下さい。BMWのクルマ造りに対する姿勢が伝わってくると思います。Mと互角の勝負だ出来ます。詳細は動画でご覧ください。新車は必ず中古車に成り、ある所にはある!だから、果報は寝て待て的なクルマが出てきました。BMW1シリーズの高性能モデルM135をご紹介します。1シリーズボディに3リッター直列6気筒ツインパワーターボエンジンを搭載。M社の血統を受け継ぐコンパクトなMモデルに成ります。経済性ばかり謳われる昨今のクルマ選び、クルマ好きからはディーゼルも悪くは無いが、やはりガソリンエンジンがイイんじゃない?なんて声を聞く様になりました。何処も同じ音のするディーゼルエンジンに飽きてきた感は有りませんか?ある距離以上乗られる場合はランニングコストは大事ですが、そうでなければやはりガソリンエンジンが気持ち良く乗れると思います。BMWシルキー6ならば運転する喜びまで与えてくれちゃいます。M135はBMW各モデルに設定される「Mスポーツ」とは異なりM社がチューニングを行い専用シャーシーまで用いられている高性能モデルです。アラフォーBMWから320クーペのご紹介。BMWのクーペは美しい。9年経過してもこの佇まいは世界一美しいと言われる6シリーズのDNAを譲り受けていると思う。嬉しい事に「信頼と安心」の認定中古車で購入できる時代になった。100万円台で乗れるのです。定期整備と部品等の交換を怠らなければコンディションを維持できるのがドイツ車の強みであり、旧車、名車と呼ばれるクルマにドイツ車が多いのも証でもあります。アルピンホワイトのMスポーツモデル。走行43,000キロと年間5,000キロ程度の使用でシッカリ管理された下取り車両。装備も現行車と変わらず9年の時差を感じる事はないはず!以下、世界一美しいと言われるBMW6シリーズのDNAを感じさせる320クーペMスポーツご覧あれ!光物で華美に成ったライバル車達に見せたい?モダンなBMWデザイン。番外編!特別仕立ての新車をお届け致します。Msportを限定台数販売。クルマ好きだからと言ってオプションパーツ全部(ほぼです)付ける人はいないと思います。ところが、記念だからと後先考えずに遣ってしまったところ即日完売。余りの反響に驚き、戸惑いながら「あと1台」の声に答えて頂きました。新車ご覧あれ!ここまで付いているとカッコイイですね!*装備されているホイールは含まれておりません。20%OFFにてご提供いただけるそうです。BMWフラッグシップ750ロングボディ、Mスポーツデモカーのご紹介。お宝中古車と呼ぶには少々憚れる価格ですが、新車をご検討の方にはひとつ、ふたつ、上のクラスを狙えます。大型高級サルーン市場を占有するメルセデスSクラスに対し、「モダンラグジュアリー」を謳い昨年登場したBMW7シリーズ(G11,12型)運転席に座るオーナーを意識して来たBMWがやっと後部座席にも気を使って来た。走りは忘れないのがBMWのポリシー。7が1の如く軽快に走るフィーリングは驚かされます。豪華絢爛なSに対してモダンを感じながら、前・後席シートで別フィーリングを提供してくれる新型7シリーズ。こちらBMW7シリーズには最先端のライティングテクノロジーを採用すると言う伝統が有ります。今回もLEDライトをレーザーでブースとして600メートル先まで照射できるレーザーライト成るものを装備してきた。740シリーズはオプション。ブルーの部分がそれ、なんでも70キロ以上でハイビーム走行すると自動点灯するという。私の回りで見たと言う人は居ない。029−850−0298スポーツカーというセグメントに革命を。iシリーズをお送りいたします。カーボンファイバー製のプラグイン・ハイブリッド・スポーツカーですから!2013年に発売を正式発表しフランクフルトモーターショーで初公開されました。EfficientDynamics)が登場していますよね!それでは、i8の美しいデザインをご覧ください!スーパーカーを彷彿とさせるガルウィングドア乗車人数は4名ですが、後席は補助用でしょうか。大人4名の乗車は難しそうですね。i8のスペックですがドライブモジュールはアルミニウム合金を使用し、ライフモジュールはカーボンファイバー製です。BMWツインパワーエンジンは直列3気筒の最大出力230ps、最大トルクは320Nmを発揮します。合計最高出力362ps、最大トルクは570Nm、0-100km/hの加速は4.4秒とういパワフルな走りを味わえます。これだけのスペックでありながらカーボンファイバーを多用したことにより、車重は1,510kmを実現。私も、1度だけ試乗で運転したことがありますが、非常に運転しやすく普段使いにも苦にならない印象。i3同様非常に静かでスムースな加速が愉しめる“スポーツカーというセグメントに革命を”のキャッチフレーズを感じることができました。このデザインにより空気抵抗係数(cd値)は0.26です。このブレーキキャリパーはオプションのブラック・ハイグロス・キャリパーを装備し足元から引き締まった印象を与えます。ガソリン給油口は右側の後ろ、充電功は左側前になります。029−850−02984月28日(金)移転新規オープン致しました。待ちに待ったBMWの電気自動車i3が、発売3年目を迎え認定中古車市場での流通が始まった。嬉しい事に300万円を切って手に入ります。ボディはカーボン、走りはBMWMモデルと対等に勝負でき、姿は近未来的、話題性はピカイチ、燃料費は最少(レンジエクステンダーモデルのみ)。弊社でも、2年前からレンジエクステンダーモデルを導入。ガソリンさえ入れておけば止まらないので、ガソリン車同様に乗り回しマイレージは45,000キロ程に成っている。担当者によると、「他のクルマには乗りたくない」気分に成ると言う。BMWつくば支店さん。エキスパートディーラーでもあります。i3、i8、認定中古車販売に積極的に取り組むと言う。以下、移転新規オープン記念フェア車、i3レンジエクステンダーモデル。2年保証付で如何でしょう。魅力は語りきれない程たくさん!動画で紹介しています。こちらちなみに弊社、2年前の本映像制作がきっかけでi3に乗ることに成りました。029−850−02984月28日(金)移転新規オープン致しました。この夏のキューピットに成ってくれるかもしれない?お得感の高いアラフォー認定中古車フルオープンが楽しめるZ4のご紹介。人気色アルピンホワイト�Vにタンレザーとお洒落度100%仕様は好感度が上がること請け合い。Z4乗るんだったら此奴でしょう!と、思い込みの激しいオヤジがお薦めしたい1台です。以下、探しても無いアルピンホワイトにタンレザーZ4ご覧あれ!女性にもてるBMWシルエット。Z4はロングノーズショートデッキが綺麗。定番は赤ですが、タンも良いと思いませんか?電動のメタルTOPを上げるとロードスターに変身。前からも、後ろからも、横からも、何処から見ても、綺麗でカッコイイZ4ですね!家の奥さんもBMWファンで、Z3、Z4(3台)を乗っておりました。助手席に乗っても気持は良かったです。Mモデルから、アラフォーM3クーペ(E92)のご紹介。最近、思うことが有る。ディーラーは中古車ビジネスを原点回帰すべきと!全国のディーラー中古車センターには高額プライスを掲げた名ばかりの中古車がズラリと並んでいる。それもフロントに!本来なら、入口から低価格車を並べ奥に向かって年式、価格が上昇するスタイルが一般的だった。そのスタイルを業界ではクルマは昇って買いに来ると言われていた。ところが、最近では真逆の状態が恒常化。はなっから、買えとばかり高価なクルマを見せられるのです。低価格な低年式車でも認定中古車ならば安心して乗れるはず!最新モデルがイイのは理解できるが、今すぐ乗らなくても新車は必ず中古車に成るので、それを安心して認定中古車で買って欲しいと言っていたはず。クーペ(E92)アラフォー。Mエンジンの咆哮でも如何でしょうか?BMWのインパネデザインはモダンという表現が正しいと思う。BMWのホイールデザインはとにかく優秀です。ご存じSUVをクロカンから都会に持ち込んだのがBMWで有る事はご存じでしょう。そのSUVにクーペスタイルを造ってしまったのもBMWなんです。発売当初、誰もが思ったX5でイイじゃないか!でも、売れる物を造ることに長けているBMWは堂々とSUVクーペを世に送り出した。今ではメルセデス始めライバル皆がSUVだと大騒ぎする始末。そんな中、元祖BMWの陰がちょっと薄い気がするのは私だけか、皆さん、BMWはクロカン四輪駆動車を都会派に仕立てた功労者でもあります。SUVにクーペなんて早すぎて孤独な一人旅に疲れてしまった様にも思える。言ってクルマ造りには手を抜かないのが技術集団BMW。そんな人たちが丹精込めて作り上げたSAV(BMWはSAVと呼ぶ)クーペX6はアラフォーに成っても輝きを失っていない。嬉しい事に現行モデルと変わらないスタイル。中古車でも新車と思って乗れます!凄いでしょう。四輪駆動モデルご覧あれ!X5の後部を絞るとこうなります。ライバル達も同じ方法でクーペを造っている。結果、横から見ると同じ様に見えます。ライバル達と比べモダンなインパネ。動画で紹介しています。