みあぽんねっと!スマートフォン用の表示で見るみあぽんねっと!自分に素直に生きる。好きなものを好きと言い、嫌いなものは基本スルー。先日の大寒波によって20~30センチの雪が積もりましたが、僕に取ってはワクワクしてしまいます。そんなUAZの二駆と四駆の切り替えのお話。以前、二駆と四駆の切り替えがよく分からずこちらのサイトにある「UAZの部屋」にある「テクニカル情報」を参考にしました。自分のワズも基本的に同じ作りなのでこの通りだと思っていたのですが明らかに違う感じがしました。いうのも、長い方を動かすと明らかにローギヤになってドン!と押し出されるような加速感と最高速度で時速40kmとなるからです。したら少し前に眉毛UAZでおなじみの「あほんだら同盟」の代表さんからのコメントをいただきました。「ところで2駆4駆の切り替えレバーですが、私の経験上、間違いなく下の長い方が2駆4駆の切り替えレバーだと思われます。絶対に間違いありません。ロシア語は少し分かるものの説明書の解読まではさすがにまだ出来ないのですが。7年以上乗ってきてるので間違いないです。あれれ?7年以上乗っている先輩ワズ乗りの方が言うのだから間違いじゃないよなぁ。いうことでさっそく凍結した路面で確認をしてみました。場所は実家の目の前の道路です。ここは雪が降ると凍結してしまい、日陰のため1週間くらいは氷が残ってしまいます。切り替えレバーは助手席側にあります。1年を通してあまりいじり回す部分でも無いので、いざ操作をしようと思うとどっちがどっちか分からなくなってしまいます。一応説明書のようなものもありますが、ロシア語で書かれてて意味がわかりません。以前作った切り替えプレートです。設定を「二駆のHIGH」にして氷の上へ。勢い良く後輪だけギュイーン!と回り前に進めません。続いて「四駆のHIGH」に変えて発進。!っとグリップして前に進みます。「同じ車両でも年式によってレバーの役割が違う!」・・・のかもしれない。キャブレタータイプのユーイチローさんのUAZとあほんだら同盟代表さんのUAZの年式の違いでマイナーチェンジされているのだろうと思います。そもそも乗っている人が少ないので「ここが違うんだねー」なんて情報交換があまりできないのが寂しくもあります。GOOD!!と思ったらクリックお願いします。00:59UAZ(ワズ)3909の二駆と四駆と切り替えって年式で違う??Tweet関連記事2016-06-21自分のUAZって2206っていう型番だったんだ・・・。小さなことだけど大きな悩み。こんにちはヤマナカ(@miapom)...2013-10-25ロシア車UAZ(ワズ)の各部あれこれ今回は写真が多いので開くのに重いと思います。「みあぽん」こと山中督(やまなかただし)です!\(・ω・)/連絡先アドレスmiapom618☆gmail.com(☆を@に変えてね!)1983年6月生まれの36歳。・ルアーフィッシングが好き!(魚種問わず)・カプセルトイやオモチャが好きなんだと最近気づいた。・スーパーカブ(黄色ナンバー)に乗ってます。バイクって楽しい!「好き」を並べればその人の個性が見えてくる。フリーランス→(現在)会社員。ストレスに弱い僕は耐性がついたのではなくスルースキルを手に入れた!「自分大好き個人ブロガー」好きを発信して自分をブランド化!雑記より「個」を出そう!2012年からブログ開始し1日約500〜1000PV、投稿数1700記事。ブログを書くことで自分軸ができ、スルースキルによって心の自由も手に入れた♪嫁ちゃんとともにオタク化進行中。他人の目を気にせず自分のアンテナに引っかかるものを発信中。Amazonアソシエイト・プログラムの参加者です。「Lightning」付録のステンレススキットルをプチ改造!マイクロ5の「プロッター」が欲しい!売ってないからシステム手帳を自作する!2020年3月号の「Lightning」の付録がスキットルだったので手を出しちゃった!メカ・コイスをさらなる改造。レジンを使ってビスの「凸」を再現。(3)月別アーカイブはてなブログをはじめよう!miapom618さんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。