平日帰りなので、片品郵便局にて、切手を変えてまた風景印。以上のような感じで3日間をダイジェストしてみました。花の写真はほとんど載せられていませんし、紹介したい風景の多くも割愛しています。最後にまさかの山ノ鼻迂回でミズバショウ撮影も中途に終わってしまいましたが、たくさんの「初」で早春の尾瀬満喫の3日間でした。昨年は月1ペースでした。今年はどうなることやら――。3日目/アヤメ平への巻*このほかの尾瀬関連記事は、カテゴリ「尾瀬」をクリックしてご覧下さい。»コメントいい感じの朝でしたね。残雪のある山々が見えて爽快です。登りだと目印も判るのでしょうけど下ると見失いやすい位置に取り付けられてるのかもしれませんね。改善して欲しいですね。残雪の登山道は基本的に赤布をマーキングにして進みます、鳩待峠〜アヤメ平も良く歩きましたが確かに正規ルートを外れることがあります。何度か歩いていると登山道を頭にイメージして歩くので正規ルートを外れても誤って谷側に落ちない限り問題ないです、トレースがあちこちに有るのでトレースをそのまま進みません。私が尾瀬沼と尾瀬ヶ原を2泊で歩く場合には戸倉から大清水行きのバスが少ないので戸倉に車を置いて(龍宮小屋に宿泊時は龍宮旅館とか)、バスで大清水登山口に移動します。鳩待峠からバスで戸倉に戻れば帰りも早いと思います。22時24分>てばまるさん連載記事のすべてにコメントいただき、ありがとうございます。白虹出現は意識して見ていました。下の方で少し見えたのですが、西方の霧が薄かったので弧を描きませんでした。日が出たら霧もすぐに消えてしまいました。原と沼を歩いていると展望はないので、雪山が見えたらキレイだろうなとアヤメ平に行ってしまいました。一転がっつりで、道迷いのおまけも付いてしまいました。下りは迷いやすいですね、長沢新道の上部はさらに注意が必要と見ました。>pulsarさん晴れて至仏山が見えていたので方向感はありました。迷った辺りは比較的平坦で、尾根筋が2方向に分かれていました。左方(南側)が正規ルートですが若干登っていく感じ、右方が広く下っていく感じでテープもあって右へと進みました。トレースもなくなり、そのまま突き進むとヨセ沢に向かうだろうと思ってすぐに引き返しました。管理者側が入山口の分散やマイカー自粛を呼びかけているわりには、バスの本数が少ないし、鳩待峠以外は不便だから、結局デフレスパイラルです。戸倉から大清水へのバスは始発8時55分着と朝も遅いです。いつも縦走は、原→沼でしたから、これは盲点でした。それだと戸倉の駐車料金が節約できていいですね。教えていただき、ありがとうございます。14時32分ブログを読ませていただいていたら、偶然こちらのページにたどり着きました。2014年の尾瀬、横田代から鳩待峠までの樹林の中での道迷い、実は私も経験しました。私は逆コースの鳩待峠からの入山でしたが、慣れてる道なのに雪道と赤テープの欠落、多くの間違った踏み跡などで完全に道迷い。GPSのおかげで正しい道に戻れましたが一時は冷やっとしました。その時の記録をブログにしています。お時間ありましたらお目を通していただければ幸いです。川越は私が20代の頃に住んでいた街です。懐かしさもあって書き込ませていただきました。ありがとうございました。20時41分Chibaさん、はじめまして。弊ブログをご覧下さりありがとうございます。貴ブログも拝見させて頂きました。この当時の私の場合はGPSが機能せず、全く役に立ちませんでした。尾瀬は基本的に携帯電話も通じませんので、救助要請も容易でありません。残雪期は道迷いのリスクが高く、実際に毎年のように遭難事例もあり、樹林帯(とくに長沢新道上部など)の下りでは要注意ですね。弊ブログのネタとしては尾瀬も川越も最近ちょっと停滞気味ですが、よろしければまたお越し下さい。11時55分コメントを書く名前:メールアドレス:(ウェブ上には掲載しません)アドレス(URL):この情報を登録するコメントは記事投稿者が公開するまで表示されません。大人の科学マガジンシリーズ)携帯URL携帯にURLを送るRSSを表示する@niftyが提供する無料ブログはココログ!。