Lightroom5.7終焉近づく上野発の夜行列車「カシオペア」。ヒガハスでの夕陽ギラリが不発に終わっていたので、この日曜が旬のワシクリにて再挑戦してきました。疑いのない太陽、上空に流れる雲、北斗星で何度も泣かされた対向列車も来ない、舞台は万端整いました。きらめき輝いてやって来たカシオペアは目の前でギラリ、軽やかな汽笛を鳴らし走り去っていきました。ポイントが下にずれてしまったなぁ....。計算をしくじったようです。そのおかげか、機関車サイドの☆彡がきれいに写っているので気にしない(笑)。素晴らしい現場に立ち合うことができ幸せです。タイトルは、「きんいろ..」ではなく、「こんじき..」と読んで下さいね。09時22分てばまるさん、この日曜日は、構図に入る雲の状態がとてもよく、数年に1度クラスの好条件だったと思います。通過2時間前で30人、最終的に7~80人以上は居たでしょうか。カシオペアには特段の思い入れもなくスルーしてきましたけど、団体列車化され銀釜もなくなると聞いて、北海道夜行の一つの姿として、特徴的なギラリだけは急に撮っておきたいと思うようになりました。若干しくじったのは痛恨事。(笑)ヒガハスで機関車をギラリさせられる旬はもう過ぎていると思います。定刻定位置の列車に対するギラリポイントは、1日に数十センチずつ北上し、かつ、徐々に上昇していきます。言い換えると、同じ位置同じ構図同じ時刻で撮れば、日を追うごとにギラリポイントが車両の前と上の方に移って、やがて写せる限界を越えます。カメラの位置や高さによってギラリ位置も変わり、光らせたい場所や構図の好みには個人差もありますので、まだ工夫の余地と機会はあるのかもしれません。12時25分コメントを書く名前:メールアドレス:(ウェブ上には掲載しません)アドレス(URL):この情報を登録するコメントは記事投稿者が公開するまで表示されません。大人の科学マガジンシリーズ)携帯URL携帯にURLを送るRSSを表示する@niftyが提供する無料ブログはココログ!。