2013年07月やっぱ軽くなりたい!?II自転車を愛する小太り中年オヤジが、クライマーを目指す減量記。最近は、食べポタ・フォトポタ専門に・・・(^_^;)2013年07月2013年07月29日08:29カテゴリ自転車用品・パーツ無事カエル「環蛙」ジャージ無事カエル「環蛙」ジャージ進行状況です。納期ですが、色合せに手間取り(下記文参照)、9月初旬→9月半ばと若干の遅れが出そうです。ご注文の方、大変申し訳ございません。メーカー(サンボルト)も善処されるとのことですので、何卒ご理解のほど宜しくお願いいたします。シマノ鈴鹿、マウンテンサイクリングin乗鞍にはハッキリ厳しい状況です。自身がバタバタしており、ご連絡が遅れましたこと、お詫び申し上げます。誠に申し訳ありません。秋のサイクリングやイベントにはピョーンと活躍してもらえるハズです。納期より優先させたクオリティも、試刷りからほぼイメージ通りのスバラシイものに仕上がると思われます。商品発注前から進行していました、デザイン&色合せので一部指定色の発色が上手く行かず、再度の修正で7月半ばデザイン&実生地での色合わせが完了し、現在プリント作業→裁断→縫製へと作業を進めております。紙のプリントとは違い、大型専用プリンターにて、転写用紙プリント→昇華転写(熱プレス)と言う難しい色合わせと、プリント用アプリのヴァージョン違いによる差異等もありやや手間取りましたが、ほぼイメージ通りのカラーで仕上がりそうです。プリント転写というと不安を覚える方もおられるかもしれませんが、熱転写により気化したインクが、ポリエステル生地に吸着され実際は「印刷」ではなく「染色」の部類となり、堅牢度(色落ち)も高いレベルで確保されています。添付画像は試プリントの、色・イメージ確認用超ミニサンプル。袖の出力サイズが60mm程の大きさですが、このサイズでこの程度出ているので何倍も大きい実物は絵柄はハッキリ綺麗に出るはと思われます。今年も自転車仲間の兄貴のご好意によって、天神祭の神輿を担がせて頂きました。天神祭は御神霊を移した御鳳輦を中心に陸(陸渡御)と川(船渡御)で大阪を渡御列で回る神事。詳しくは、天神祭のサイトを見てもらうとして、神輿は渡御列のしんがりを務めます。日本三大祭の一つとして名高い天神祭、京都の山鉾の如く多くのお神輿がでると思われがちですが、実際は2基(玉神輿・鳳神輿)しかありません。(天神ギャルみこしというのもありますが、神事とは別)ボクが担がせていただくのは、菅南連合という六つの町内会で組織される鳳講が担ぐ鳳神輿。鳳凰を冠した大きな神輿で2tあると言われています。担ぎ手は約60名の2組で約120名。大人数で楽そうにおもいますが、均等に割ってもひとり40kg弱、実際は動きもあるし、偏ったり揺れたりするので瞬間的にはそれより遥かに重い荷重が肩にかかるので、一組10分と持ちません。晒しに同じ法被の「講」の仲間との連帯感、陶酔感は代わるものなしのまさに麻薬のごとし。やめられまへん!今年は、自転車仲間のご夫婦が写真を取りに来てくれたので、カッコイイ?担ぎ姿を残すことが出来ました。ありがとうございます。陸渡御の最後なので、待機の時間。天満宮を出発して、いよいよ3kmの陸渡御がはじまります。神輿担ぎの一組の後に、交代のもう一組が続きます。船渡御準備中、ここでようやくひとごこち。夜風にあたり、花火を見ながらの船渡御。クライマックスの宮入り!アドレナリン噴出!みな競って担ぎ棒に取り付きます。トランス状態、痛いとかしんどいを忘れての一体感!この感覚最高!いよいよ天満宮に戻って来ました。鳳神輿の宮入りが終わり、しんがり玉神輿の宮入り。)2013年07月22日08:36カテゴリ峠のはしご自転車仲間が護摩檀山へと走りに行った。110km2,000mUPである。(中には170km,4000mUPの猛者も)高野山を登って、さらに高野龍神スカイラインを走るんだから尋常じゃない。その完走や応援の書込みをみて触発され、「平坦地を流しているだけではアカン!」と奮起一発ファイト一発で日曜早朝出陣。お昼までと言うことで、目標は格闘獲得標高1,600m。早朝、日の出とともに出陣。気温23°Cひんやり。大和川を伝って三輪まで。20km近くも走るのに、上昇量34m!どれだけ真っ平らやねん!平均勾配0.5%0.2%だ。あと1566m(笑)このペースだと、800km走らなければ獲得標高1600m行かない(^^;)桜井から女寄峠で宇陀を目指す。この峠、標高差250m程なんで大した事ないが、後半10%の直線登りがツライ。木陰なく車通りが多い上、上まで真っ直ぐ見えてしまっているのでメゲる。今回は脚もある涼しい早朝だったので助かった。大宇陀に抜ける女寄トンネルを避けて、榛原(宇陀市役所)の方へ、そこからR370宇陀川沿いで大宇陀。R370は宇陀川沿いの美しい里山原風景を眺めながらの気分良い道路。「道の駅宇陀路」を超えて、宮奥ダム方面へ反れ、大峠トンネルをぬけ談山神社へ。トンネルの中は22°C、下り基調とあってかなり半袖レーパンでは寒い。談山神社山門からの参道はキツイので車道側から「多武峰」(とうのみね)をこえ、飛鳥へ。多武峰ルートの峠で獲得標高は695m、あっボク写ってる!飛鳥に降り、稲淵の棚田を横目に今度は「芋が峠」を超えて吉野川へ下る。山間を流れる吉野川はいつ見ても雄大ちなみに「吉野川」は奈良側での呼び名で、河川法上では「紀の川」が正しい。柿の葉すしの「平宗」本店があったので、ばら売りしてもらって腹ごしらえ。柿の葉すし本場なので、このあたりではいろんな柿の葉すしが楽しめる。食べ比べしてみても面白いかもしれない。平宗は塩が効いていてあっさり目で、鯖・しゃりとも甘みが少ない。最近は甘みが強い物が多いので、昔ながらの味が受け継がれているのか。ちなみに、「柳屋」はちょい甘めで鯖の味がしっかりしている。