スズカエンデューロ終了プロフィールAuthor:いそいそ2006年から自転車趣味に目覚める。2013年より19年ぶりにオートバイに乗りだしました。スズカエンデューロ終了スズカエンデューロ参加の皆様、お疲れ様でした。...初めての4時間ソロ参加。疲れました~~~orz今年は練習不足気味&ミニベロってことで、富士チャレに近い苦痛を感じましたぁ。所感1時間経過:早くも嘔吐きモードに突入。給水困難になる2時間経過:軽い足ツリが時々発生3時間半経過:ラップタイム13分台に落ち込むラスト1周:なぜかしゃっくり発生。ラストラップは12分6秒。(20)今回、並のロードバイクより軽いミニベロを用意しての参戦でしたが、それでもロードで走るより遅くなりますね~。ま、以前のMV-3Sよりは速くなってますし、ひそかに目標にしていた20周+1周を走ることができたので満足っす。...でもでも、昨年のチーム参加より速いタイムだったのに順位落ちてるのな~(._.)ミニベロの参加数が少なかったのが、ちと残念。マイナーカテゴリは2日間の開催ではなく、1日にして欲しいかも。スズカのミニベロ参加は、これで終了かな~?っつーことはカーボンミニベロは新城専用??(汗)余談3年前に初めて参加したレースの抽選会で、アソスのビブショーツをゲットしたことがあるのですが、今回は折畳み自転車をゲトー(汗)...どんだけ自転車増やせっちゅーねん。体重と呼べるものが全くと言っていいほどなかった>>この記事に対するコメントうーむ、鈴鹿の場合、軽さよりも空力とかの方が効くんですかね~?パナチタンミニベロで4時間ソロをかっ飛ばしていた方がいましたが・・・。ま、来年は一緒にロードで4時間ソロっすね。それまでにボトル2本は飲める体にしてください。追伸:そろそろ僕のも明後日くらいに到着すると思うのでヨロシクです~。編集]4時間お疲れ!サーキットではゆーじさんの言うように軽さ以上に空力重視の方がいいカモですね。2回すれ違ったときに思ったのですが、背中から腕の先までが伸びきったような姿勢で乗られているように見えました。編集]レースお疲れ様でした。レース中ゆーじさんと一緒にラップした際に声をかけさせて頂きましたが、全て「もうらめ~」笑ってましたねw驚いたのは平均心拍167、最大心拍190という事。私なんか平均が140、最大が163ですよ。編集]こんばんは!当日はお疲れ様でした。来年は増車した白いミニベロで参戦ですよね(爆)僕は黄色いので行きます(大嘘)合言葉は「もうらめぇ~」です。編集]>ゆーじさん空力も違うかな~?列車に入っていても伸びがイマイチなんよ。車輪が小さいことそのものが問題なのかと。それでもミニベロクラスで戦うにはベストな選択でしょう。パナチタンは何台もいましたね。他に速かったミニベロはピンクのブルーノ、ブロンプトンなどがいました。補給は改善の余地大有りですね。沖縄では例の粉を過剰摂取してやるぜ。>kazuさんコースで遭遇したのはスタートから1時間半ほど経過したときと、残り3周の時点でしたので、いずれもラップタイムで2分以上差があったかと思います。ついて行こうにもとてもムリでした~。カーボンミニベロは新城で使いますからお譲りできませんよ。kazuさんも注文しましょう♪>らすかるさんこんな話があります。身体の大きな生物の心拍はゆっくりで、小さな生物は早い。寿命までの心拍数はだいたい同じだとか。僕より15%増しぐらい(笑)>j-p-mさん...あれは「白い悪魔」でなくてジムやねー。編集]お疲れ様でした。サーキットなりの走り方ってあるんだなって実感しました。列車に乗れる体力、筋力が必要ですね。スーパーウエポンの作成に追われていると思いますがお手間を掛けますが宜しくです。編集]>758さんお疲れ様でした~。この週末はずっと準備に追われていまして、こ、腰がイタイです(汗)次のイベントもがんばっていきましょう。編集]お疲れ様でした~遅くなりました。燃え尽きちゃってました位入賞は素直に嬉しいのですが、一緒に走った2人が凄かったと言う事ですのでね。来年は2周は全力で走れる体力(スタミナ)を付けたいと思います。2時間ソロもエントリーしてましたが、2周でリタイヤする体たらくでした。来年は5時間(4時間)だけに集中したいと思います。編集]>TAROさん2時間にもエントリーされていたのですね。私は来年は4時間ロードだと思います。usk微力ではあるが無力ではない。ドMの花道アンダーステア全く役に立ちません。