「まさか、CDが四千円するよって話ではないだろうし。"と言っているらしい。「わっさー」に聴こえるしw。それと、mixiで仙台のプルリエル・オーナさんが少し気になる事を日記に書いていて、正規販売のプルリエルにはAddzestのカーオーディオが付いているのだがこのオーディオ、時計を合わせてもキーを抜くと次にキーを差し込むまで時計が止まってしまう。CDを再生すると途中まで再生したところでキーを抜くと次にキーをさした時に、また1曲目から再生してしまう。思い当たる節があったので、自分も試しに時計を合わせてみたが同じ症状が出た。CDは今の所そんなに再生する予定が無いのでどうでも良いんだが。ACTIVE"と表示が出て、ラジオが切れてしまう。電源の管理をコンピュータか何かでやっていて、無駄な電気を流さない様にしてある様子で、これがこの症状の原因じゃないかと思うんだが。この話、CJでちゃんと調べて欲しいな。いつもの様にネットサーフィンしていたら、弁天小僧さんがブログでウチのブログを宣伝してくださっていた。弁天小僧さんはプルリエルの先行輸入車に乗ってらっしゃる、いわばプルリエルの先輩さんです。朝から大雨で、晴れたら車洗おうと思っていたのだが到底出来そうに無い。仕方ないのでぷるだいさんにご指摘いただいた通りETCの受信器をルームミラー脇のガラス面に移動してもらうべく、朝からオートバックスに行き事情を説明して移設してもらった。移設作業は30分程度。何やらガラス面に設置する為のパーツ(別になけりゃないでも良いらしいが)が\1,000程するよって最初に断られたけど結局、何やら中古パーツか何かがあったのでタダで付けてくれた。付けてから色々すったもんだが有ったけど、とりあえずこれで一段落。してくれてれば良いのだが。慣れ無いのでミラーの脇に有るのは普段でも視界に入って来て少し邪魔な気がする。気がつけば走行距離が3,000kmを超えている。家の近所にあるシトロエンのディーラに電話をしてみた。「プルリエルに乗っているのですが、シトロエンケアを利用してオイル交換ってしてもらえますか?」「ん〜。本来は買ったディーラさんでやってもらう事になってるんですが。ディーラに乗り付け、オイル交換をしてもらった。Picassoの3台が展示してあるだけだった。プルリエルのシルバー!結構格好良いw。して見ると、なんで日本にはサイドアーチ黒のバージョンが無いのか少し悔やまれる気がする。シルバーとか赤とかは黒のが合う様な気がするけどなぁ。さぁて、3,000km超えてとうとうならしも済んだし、ぼちぼち本気モードでまわして行きまっせ〜w。夕方から、以前やり直しになったパンフレットの(多分)最後の打ち合わせ。jpgファイルで送ると、上手く印刷が出来ないとやらで、ここんところPDFファイルにしてメール添付して送る様にしていてなんとか上手く行っていたのだが、何故か急にファイルが開けなくなってしまったとの事。行かないで済ませたいんだけどね〜。印刷に向けて最終段階に入ってきましたw。ETC装置の様子がおかしい。前に各方面から散々非難を浴びたので、結構注意してカードを入れた時に認識メッセージが鳴ってるかとか、ランプが消えてないかとか注意しているにも関わらず、3回に1回くらいの確率でゲートで認識しなくなって来た。ゲート側の問題もあり得ると言う話もあったので、最初の1回くらいはどっちが悪いか判らないなぁ〜と思っていたけど、こんなに頻繁に起きるとなるとやっぱり機械に問題が有るんだわな。どこに問題が有るかチェックする方法が無いからな〜。時間のある時に保証書持って、オートバックス行ってくるか〜。2)最近思うに、今の国産車って軽自動車が一番魅力的な気がする。スバルのR1なんか凄く個性的なデザインで尻フェチ心をくすぐるし、ダイハツのコペンなんかもあのサイズなのに電動オープントップなんて、えらくシャレた機能を搭載してる。事故ったときの安全性を考えると多少の疑問は残るものの、660ccエンジンとは言え、過給器付きモデルなんか、充分以上なパワーが有るんじゃないかな。軽くショックな事(その1)今日は昨日から鹿島での徹夜仕事を終えて、昼頃家に辿り着いた。ウクライナ人達の飯が粗末だったせいか、ある程度仮眠はしたがいつに無く眠気がとれなかった。AddzestのカーステにiPodを繋ぐアダプタ(EA-1251A)がそろそろ発売されていてもおかしく無い筈なので、眠い目をこすりつつ量販店へ向かってみる。店内に陳列してある商品に混じって、ケンウッドやらアルパインの接続キットは置いてあるが、目当ての商品は見当たらない。仕方ないので、スタッフを捕まえて聞いてみると何処かに電話をして聞いてくれた。結果は・・・・まだ発売されておらず、発売時期も未定。前回問い合わせた時には10日か15日頃と言う話だったので、要するに遅れてると言う事だな...。あの口ぶりではまだ今月中に出るかどうかも判らない様子なので、まだまだ暫くは現状のままと言う事か。路駐に就いては人の事を偉そうに言える立場ではないの重々承知しているのだが・・・・・。家の近所に感知式の信号機がある交差点があるのだが、感知式になっているだけあってセンサーの付いて居る方の道路は交通量がかなり少ない。停めたくなるのは判るけどお願いだからセンサーの近くは空けといて欲しいなぁ。停まっている車を避けて交差点の停止線の所に停めても、避けた分だけセンサーの下からずれてしまって待てど暮らせど信号が変わってくれないのだ。気がついてからおずおずと切り返したりして・・・・。そんな話はちょっと我慢すりゃ良い話なのかもしれないけど、最近・・・てかここ2〜3年かなぁ・・時々「ドキッ」とする程怖い思いをする事がある。一般道は当然車が走っているから急にそちらに飛び出す訳にもいかず、かといって合流部には充分なスペースは無い。急ブレーキを踏んで取りあえず駐車してある大型車に突っ込むのだけは避け、一般道に無理矢理出て行く・・・。大型車の停まれる所って確かに無いからああいう所に停めたくなる気持ちも理解できなくは無いけど、う〜ん・・・やっぱり危ないよ。話はがらっと変わって、シトロエンから郵便が2通きていた。DVDまで入っている。それは良いがなんでC4だけ特別ローン金利1.9%なんだよ〜w。一通はシトロエンケアの会員証だった。|2005年06月09日エンジンオイルの添加剤を検討してみたガソスタやらオートバックスに行くと、エンジンオイルやガソリンの添加剤コーナーに選びきれない程色んな種類の商品が売ってある。値段もピンからキリまであり説明書を見ても違いも良く判らないし、安いのは効かないのかなぁ〜とか訳判らなくなり、結局迷った挙げ句に買わずに帰ってくる事になる。雑誌などに広告を掲載している商品はじっくりと説明を見る事ができるので、なんだか効きそうな気がして来て「買うならこれかなぁ〜」とか頭の片隅にしっかりインプットされたりする。上手い具合に宣伝に踊らされて、次に新車を買ったら是非これを使ってみようと思い続けていた商品が有り、もう慣らしが済んで最初のオイル交換をする時に入れる気満々でネット通販で購入しようと商品名で検索を掛けてみたらこんなサイトに辿り着いた。http://www.super-tetsu.com/nenpi/nenpigoodsmicrolon.htm見ていると、数々の「効果有り」とのレポートに混じって「調子が悪くなった」とか「エンジンが壊れた」などの書き込みがある。読み進めて行くとhttp://www.mercedesbenz-net.com/trouble/tenkazai/こんなリンクも貼ってある。曰くアメリカでは粗悪添加剤が名前やパッケージを変え何度も新製品として売り出されている。アメリカ市場で販売する事の出来なくなった商品が日本に流れ込んで来ている。アメリカではデュポン社がテフロンがエンジンオイルの添加剤としては不適切であると言う発表を1980年代に行っていて、添加剤メーカへの供給を中止している。添加剤を入れた直後にエンジンの回転がスムーズになったり音が小さくなったりするのは単にエンジンオイルの粘度を下げているからに過ぎず、粘度が低くなりすぎたオイルはオイル切れを起こし、ピストンとシリンダーの間に充分な油膜が形成されず、エンジンを傷めたり最悪焼き付いたりすると言う話。買う前でよかったぁ〜。日本に販売し続けてるメーカーの良識も疑うけど、デュポンの発表から25年も経っているのに一般的なユーザにそんな情報が知らされず、しかも大手の販売店で普通に流通しているなんてどうかしている。ガセネタにしては手間が掛かり過ぎな割にあまり得になる事も無さそうな。いずれにせよ怪しいお薬には手を出さないのが一番w。記事の中にも出てたけど、一番の添加剤は安いオイル(をマメに換える事)。そんな怪しいお薬は絶対ウチの車みたいなフランス車には合わなくて、不機嫌になるに違いないw。言う事で、これに掛ける予定だった一万円浮いたよ〜w。>>Seesaaブログ×この広告は180日以上新しい記事の投稿がないブログに表示されております。