ニップルはアルミを使いました。なりましたが、重量の多くは中央部のハブなので踏み出しの重さには驚くような悪影響はないでしょう。最近のハブにはグリースアップポイントが無くなってしまったので、通常はバルブホールとハブのロゴを合わせますが、このハブには注油ポイントがあるのでここにバルブホールを合わせて組み立てます。することで注油時にスポークが邪魔になりにくくて作業性がよくなります。円ちょっとで組めました。11速内装という他にはないメカということを考えれば妥当な価格だと思います。ホイールの供給がもう壊滅状態で1年の半分も欠品してていい商品なのに残念な状況です。メーカーの生産体制の問題なのかディストリュビューターの力量の問題なのか知りませんが、こんな供給体制では商売には成りませんし、購入を検討されてるお客様にご迷惑をお掛けしてしまいます。まーそんな訳でということでもないんですが、代わりになるようなホイールを組み立ててみました。使用して今流行の平地、山とオールラウンドに使えるホイールを作りました。ラジアル組にしました。(クイックレバー含まず)ニップル色は黒にしてみました、マット仕上げの落ち着いた感じにはいいと思います。使ってるし、ブレーキシュー当り面には熱対策の特殊処理がされてて素性のわからない中華カーボンと違って安心して使えるかと思います。クイックレバーが付属します。現在、店頭在庫1セットありますので即納できますが、通常各部品が問屋さんに在庫あれば納期3週間ほどでお渡し可能です。ブラックって高いですよね。6800今日はこの暴風雨のなか自転車で帰らなきゃいけないと思うとちょっと萎えます。最近あんまりブログの記事にしていない手組みホイールのご紹介です。お蔭様で手組みホイールのご注文はコンスタントに頂いているのですが、お客様に少しでも早くお渡ししようとしちゃうために写真撮るの忘れちゃうんですよね。今回の部品構成は、クロモリフレームに似合ってなおかつ軽めのホイールでシマノ11速にも対応できる物ということで組み立てました。)の割りに剛性もあり、シングルアイレット付です。円ほどのリムには珍しくジョイントは溶接でお買い得感があります。お客様は、そんなことよりこのポリッシュ加工を気に入られたんですけどブラックも選べます。写真は前輪も撮ったんですけどピンぼけで、後輪だけの掲載になっちゃいました。この色しかないのでこの部分はちょっと妥協することになりましたが今、シマノ純正ハブの中では、コストパフォーマンスを考えたら一番のおすすめです。円弱で作ることができました。シマノ純正ハブを使った手組みホイールの購入をご検討されているお客様は、シマノ値上げ前の購入がいいです。消費税の影響なんて目じゃないくらい値上がりしますから。Vブレーキ対応ホイールここ2、3日は河川敷の北風が強くて自転車通勤がいい練習になってます。このくらいの速度域ならエアロフレームやディープリムが十分効果を発揮してくれますからこのフレームにして良かったとか、ディープリムっていいじゃんと思えるいい機会ですね。言っても走ってて楽しいもんでもないので毎日は勘弁してほしいですけど。ブレーキ対応ホイールです。問い合わせも多いですし、もっと早くに手組みで用意したかったんですが現状これならというリムが入手できずに最近は組立してませんでした。リムを少量購入して在庫しましたので1セット組立てみました。