[最新情報]いやいや驚いた。新型アクセラの紹介レポートをオールアバウトで書いたところ(上でリンクしてます)、先週土曜日から4日間連続で自動車以外まで含めた全てのアクセス数のTOPを連続したのである。こんなことインサイトやプリウスでもありませんでした(今まで1位連続最長だったクルマは3日間)。カーの城市兄(出版元は交通タイムス社)が作ったアクセラの別冊の売れ行きも予想以上に良いという。プリウス人気の盛り上がりを横目に「違う価値観のクルマ」に感心ある人も少なく無いということなんだと思う。確かに新型アクセラ、興味深い。フロントサスの付け根の補強なんか日本車と思えないほど。試乗していないので不明ながら、もしかしたら凄く楽しいクルマに仕上がっているかもしれません。いえばマツダは24日に行われた株主総会の席で金井専務が「ハイブリッドの投入を早める」と発言。マツダがハイブリッドを作ると公表したのはつい最近のこと。「早める」というんだから驚く。急速に変わり始めたのだろう。費を改善させたモデル)など追加してくれば、タイムリーヒットくらいの効果があるんじゃなかろうか。「変化」はチャンスを呼び込める。マツダと対照的なのが三菱自動車だ。EVで全て突破できると考えているように見えます。EVは大いなる可能性を持つ。直近の5年くらい、エンジン付きのクルマで勝負しなければなるまい。そのビジョンが全く見えぬ。このままだとEV部門を切り離し、本体は存続の危機を迎えることだってあり得る。高い速度で変われない企業は一段と厳しくなるし、社員の実力も引き出せなくなってしまうと思う。いった意味じゃマツダは良い方向に動き始めてます。20:08日本の自動車評論家はアクセラと同レベルのゴルフをやたらと礼賛しますよね。いつも非常に不思議に感じています。値段も欧米ではアクセラ・オーリスと同価格帯なのに日本では1.5倍ですもんね、信じられません。17:15三菱の件は私も心配です。技術的にはターボもツインクラッチMTもある会社ですから、アイをベースにゴルフTSIモドキを作れないものかと思います。ミッドシップというクルマ好きするネタがあるから、結構ウケるかも。新型ヤリスの欧州仕様、スペックみたら「凄い!」。コンパクトカーの目標になると思う今週はなるべく早いタイミングで2ヶ月くらいの食糧を備蓄しておきたい今週は公共の交通機関を使わないことを強く推奨します2021年欧州燃費基準に対する日本のメーカーの対応策が見えてきました~日本、新型コロナウイルス蔓延前夜。リーマンションックより厳しい状況になる?ベンツの電気自動車に乗ったら衝撃受ける。”ベンツらしさ”無い。既存のメーカー大苦戦か?新型フィット試乗レポート!ホンダF1、信じられないほど高く評価されていて、むしろ不安(笑)シビックタイプRの高性能バージョン出したらホンダも少しは見直されると思う!トラックの前に割り込んで急ブレーキ踏ませたら1億円請求されることも!ダイヤモンドプリンセス。差し入れのシウマイ弁当4000食は全て廃棄とな!日本政府、中国への渡航延期と一時帰国を呼びかけ始めた。あかんか~三井住友海上がドラレコとセットの任意保険を4月1日から開始。効能が本当なら素晴らしい!アドレス当Webサイトの内容を2ちゃんねるに転載/引用した方は民事訴訟の対象になります。Reserved.このページの先頭へ。