[鉄道]札幌駅と網走駅を結ぶ特急オホーツク号のグリーン車に乗車した際のレポートです。札幌駅に停車中の特急オホーツク特急オホーツクは、札幌駅から網走駅までの370km以上の長距離を走る特急列車です。最高速度は時速110kmと、特急としては遅く、札幌と網走間は5時間30分近くかかります。グリーン車でゆったり乗車するのとしないのでは、疲れが別物です。それだけでなく、オホーツクは結構乗車率がいいです。流氷の季節だと、普通車は満席、自由席には立ち客が出ることもあります。そんな状態で5時間半はかなり苦痛だと思います。いう時は、グリーン料金を奮発する価値が大きいです。JR北海道が発売している「グリーン&グリーン切符」という往復のグリーン指定券・往復の特急券・往復の乗車券がセットになったお得な切符があります。これだと、普通に、普通車指定席で往復する料金と大きく変わりません。オホーツクのグリーン車ですが、3号車の半室がグリーン車になります。座席配置は、札幌駅を出発する時で説明します。途中の遠軽駅で進行方向が変わり、その時、座席を回転させるために反対になってしますからです。網走駅方面に向かって進行方向左手が1席で、反対が2席構造です。1人席の方がC席で、2席の窓側がA席・通路側がB席です。席番号は、網走駅方面から1・2~7となっています。全部で21席のプレミアムな空間です。グリーン車の座席自体は、かなり大きく、ゆったり座れます。特急オホーツクは、別名ボローツクなんて皮肉られることもあるくらい古い車両です。そのため、グリーン車の座席といえど、ちょっと使い込まれている感はあります。いっても、私は気にならないどころか、非常に快適でした。座席のタイプは2種類あるみたいですね。私はグリーン&グリーン切符だったので、往復グリーン車だったのですが、行きと帰りでは座席のタイプが違っていました。特急オホーツクのグリーン車。座席が角ばっているタイプ。座席の上部がスリムになっているタイプのグリーン車座席シートピッチは当然広く、フットレストもあります。特急オホーツクのグリーン車座席テーブルは、インアーム式の、半テーブル構造です。北海道の鉄道では、何かしら飲食物を広げる人が多いと思いますので、そう考えると、少し狭いかなと思います。それでも、座席背面には、マガジンラックがありますので、そこにペットボトルなどを置くことができます。窓の所にも、小物であれば置くことができるくらいの幅があります。コートフックもあるので、袋などをひっかけることもできます。座席周りをフルに活用した図です。残念なことに、コンセントはありません。オホーツクは、長時間乗車する人が多いので、この点は残念極まりないですね。一つ残念なことをいうと、設備面ではありませんが、トイレに行くために、普通車の乗客がグリーン車室を通り抜けします。おすすめは、サッポロクラシックという北海道限定ビールと車内販売限定のサーモンジャーキーを買って飲むことですね。2015年3月31日をもって、オホーツクの車内販売は廃止されました。トホホ...で、オホーツクからの車窓ですが、二人席のA席だと、晴れていたら大雪山や網走湖を眺めることができます。反対のC席だと、旭川市街地や、遠軽駅前の瞰望岩(がんぼういわ)の眺めを楽しむことができます。遠軽駅付近から見るがんぼう岩どっちに座っても、素晴らしい北海道の雄大な大地の眺めを楽しむことができます。おすすめの座席というのは車窓の面ではA席かC席ならどっちでもいいと思います。なんといってもJR北海道にはグリーン車サービスがあります。オホーツクにもありました。乗車したら、ひざ掛けを利用するか聞いて回ります。その後は、何種類かの雑誌を持って、同じようにいるかどうか聞いてくれます。それから、おしぼりも配ってくれます。最後は、ドリンクサービスです。コーヒー・紅茶・オレンジジュース・お茶があったと思います。私はホットコーヒーを頼みました。このドリンクサービスは、その時でなくても、後でもらうことができるんですね。私は、旭川駅を出たころに持ってきてくださいと頼んで、旭川駅を出た後で持ってきてくれました。ほかには、ちょっとイレギュラーなのですが、私が乗ったのは2月14日のバレンタインデーでした。チロルチョコでしたが、チョコレートをひとつずつ配ってくれました。いう細かいサービスがいい。グリーン車サービスのホットコーヒーとこの日だけのチロルチョコいや、最高です。JR北海道のグリーン車サービス。JR北海道もグリーン車サービスの見直しをしました。2015年3月31日でオホーツクのグリーン車サービスはなくなりました。残念極まりない!!なんか、オホーツクから色々と無くなりましたね。遠軽駅の「かにめし」もこの影響でなくなったらしいですし。ほかに、オホーツクのグリーン車について書くことはというと、遠軽駅で進行方向が変わります。前後の乗客に「座席を回転させましょう」と言わないといけないのかと思っていましたが、アナウンスで座席の回転をお願いされます。あとは、オホーツクのグリーン車は結構乗車率がいいです。流氷のシーズンなんかは、席を取るのなら、油断せずに早めにとっておいた方がいいですね。以上が、特急オホーツクのグリーン車に乗車した際のレポートです。世の中には、知っている人だけが得をする情報というものがあります。旅をする時は、使い捨てコンタクトがとても便利です。当サイトの管理人である私も旅の間は使い捨てコンタクトを使っています。いうことで、私は、本当にここで繰り返し買っています。:気ままに旅中NETはリンクフリーです。自由にリンクしてください。アダルトサイトや公序良俗に反するようなサイトからのリンクはお断りいたします。Reserved.このページの先頭へ。