誰がなんと言おうと洗車です。2台まとめて洗ってピカピカ。お決まりのアレ(笑)な写真です。この後雨に降られて飛んで来た花粉でまだら模様になったのは言うまでもない・・・orz。運転席も春ここん所の強風が、Plurielのコックピットにも春を連れて来ましたw。丸の内のイルミネーション先日アップしたツリーの写真を撮った時に丸の内の中通りのイルミネーションを写真に撮っていたのだが、折角撮ったのにPCの中に眠らせておくのももったいないので、アップしてみましたw。でっかい三脚を持ってウロウロするのは結構こっ恥ずかしくて慣れるのには少し時間が掛かりそうですw。今日は唇にでっかい口内炎が出来てて、痛くてたまりまへん。申し訳ない限りです・・・・。トラがリーグ優勝しても、シリーズでぼろ負けしてもネタが無いなんて言い訳をしてるモノだからとうとう今日、えらい目に遭ってしまいました。なんと、駐禁レッカー移動されてしまったのです。(涙)そりゃぁ、確かに駐禁の所に停めていたのは悪いです。駅前からずっと続くパーキングメータが途切れた先の、そんなに交通量の多い所でもないし、停めていた所に戻った時にも何台か駐車している車も居たがそれによって特に円滑な交通が妨げられている様子も無く、何でレッカー移動までする必要が有ったのか・・・少々疑問が残るところだが。警察で手続きをしてから帰り道、ありとあらゆる所で取締中のミニパトや白バイに出会った。今日はなんだか都内で一斉に交通取り締まりをしてた様子で、その網にまんまと引っ掛かった訳だな。駐禁の所に停めてたのは事実だし、警察お得意の「違反は違反」と言われたら返す言葉は無いんだけど、ガソリンも高いし、都内の道はほぼ全部駐禁みたいだし、来年からはもっと取り締まりもキツくなるって話しやし原チャリ買って、一人の時は原チャリで移動する様にしようかなぁ。(実は今日、出掛ける時にそんな事を考えていた所でしたorz....)そんなこんなで、前からい〜な〜と思いながら見てるサイトがここですw。先日、マセラッティに乗っていると言う方からPlurielに乗り換えようかと言うコメントを頂き、この車を次の車として検討してらっしゃる方の為にたまにはこの車の良く無い点を色々列挙してみようと思った。1.6リッター、110馬力のエンジンは数字だけ見れば充分なスペックだけど、多分競合するミニ・クーパー・カブリオレ辺りと比べると見劣りするし、早く走る為には多少工夫が必要。フニャンフニャンと柔らかい足回りは、スポーティなセッティングの車に慣れている人にとっては多分頼りなく、またシートが(多少調節は出来るが)高いのでロールが余計に感じ、高速の分岐等で結構減速を強いられる。オーソドックスなマニュアルに比べると自由度が低く、かと言って最近の頭の良いATに比べるととんでもなく無く見劣りするセンソドライブ。最大の売りである5タイプに変化するボディーのうちスパイダーピックアップは日本の道交法上この形で走る事が出来ない。日本の気候では上を開けて走れる期間はとても限られている。いえ、1)〜3)についてはそんなにシャカリキになって走る車ではないと割り切ってしまえば、気にならない範囲だし、センソドライブもこのマニュアルモードで思い通りに走らせるのは難易度が高いだけに、上手く行けば達成感もあるw。足回りも、高速でぶっ飛ばしているときは必要充分にシャキッとしてくれる。4)と5)は気に入らなければ手動に切り替えれば良いし、6)はどうにもならないけど7)についてはやっぱり開けて走った時の開放感は何にも変えられないw。(結局そこか)結局、先日のコメントの返事にも書いたが、購入を検討している方は是非ディーラーに行って一度試乗してみて欲しい。良さも悪さも、身を以て感じてみる事をお勧めしますw。発見された?今日は代休。昨日もやや早めに家に着いていたので、夕方の暗くなる直前に慌ただしく洗車した。今日はゆっくりするぞ〜と心に決めていたので昼頃から近所の日帰り温泉施設で入浴&昼飯をとり、夕方は嫁が会社に迎えに来いと言うので、丸の内界隈へ車で出掛けて行った。そこでどうやら見つかっちまった様だ。その後、嫁がとある所で用事を済ますまで車の中で待っていたら雨が降って来た。何となく暇だったので車の中から写真を撮ってみたw。|2005年08月26日ニュータイプは旧人類?先日、いつもの通りクルマを走らせていたとき、信号待ちで停車して信号が変わったので前に居た原チャリに続いて発進したのだが、右側から緊張感の無いオーラが漂って来て、原チャリのギリギリ前を一台の小型車がブレーキも踏まずに「つ〜っ」と通過して行った。それも急ぐでもなく、かといってうっかりして交差点に進入して慌ててるって雰囲気でもなく、ただ当たり前の様に「つ〜っ」と。東京の街中を車で無事に走るにはニュータイプでないと無理なんじゃないかと時々思う事が有るw。実際、たまに「ん?何か危険が近づいている」と"感じ"、ブレーキを踏んだら角から人や自転車が飛び出して来たりと言う経験が少なからずある。歩行者やら自転車やらは何を根拠にか知らないけど「自分は絶対轢かれない」と自信に満ちあふれて安全確認もせずに交差点を飛び出して来る。お願いだからせめて自分の身の危険は感じてくださいw。今の力では完全に事故を避けるには不充分だと感じてフォースのダークサイドに堕ちようかとすら思ってるのに。予定より走り過ぎてる感じ。そのうち今程走らなくなる予定だからええか・・・。Kmでやったので今日、時間があったので近くのディーラでオイルとエレメントを交換してもらった。Km毎を目安に交換をお勧めしてます。何でも経験上それぐらいで交換してる車が一番調子が良いんだそうだ。ウチのプルリエルはちょっとマメ過ぎた訳ですな。Km毎にやれば良いかw。ディーラで交換してもらっている間、お約束通り展示車をゴソゴソと覗いて回ってみる。Essenceが展示してあった。廉価版とは言え税込みで1,790,000円は安いね〜。昔々(20数年前?)ウチの姉貴が初めて買ったシビック(1.5リッターの3ドアHB)が確かこれくらいの値段だった様な気がする。Essenceのが曲がりなりにもオーディオ標準装備なんだからお得だなw。80年代の国産車と比較してもしょうがないか。ラゲッジスペースは明らかに広いね。天井しまうスペース分必要ない訳だから当たり前やねw。リアゲート開けてみたら、テールランプの裏蓋(?)が赤くて少し驚いたw。|2005年08月09日ネタが無いので貼り逃げネタが無さ過ぎな上に、ここんところ仕事がキツくて更新サボりまくってます。写真一枚貼り逃げです。この車をディーラーで見た時、この辺り(抽象的すぎるなw)にヨーロッパの雰囲気を感じたことがこの車を買換えの選択肢の一つとして真面目に検討するきっかけになりました。この写真を撮っているとき、嫁のお母さんが「車ぶつけられたのかしら?」と真面目に心配していたそうですw。寂しい限りですね・・・・。自分と同じ車をディーラ以外で見かけた事がありません。お陰で街中でも目立って、仕事で付き合いの有る人なんかにも「珍しい車ですね〜。」なんて言われる事がしばしばw。「この車を選んで良かったな〜」なんて密かに満足したりしています。車の色の加減かな〜なんて思ったりもしますが、ど〜もそれだけでは無い気がする。去年、年末に一人の新入社員が入って来た。10歳程年下の彼は運転免許試験場に程近い場所に住んでいながら何故か運転免許の類いは持っていないと言う。雑談の範囲で「取ろうと思わなかったの?」とか「デートの時とか不便じゃなかった?」とか色々聞いてみたが、「いやぁ〜特に必要を感じなかったから・・・」とか「彼女が持ってたから特に問題なかったし」とか。車そのもに対する興味を云々する以前のお話w。我々が大学生頃の彼女が出来る条件ってのは「要普免」つまり、車の運転なんて出来て当然。それプラスα「◯◯君がソアラ買ったんだって」とか「◯◯君は運転上手いよ」なんて付加価値が勝敗を左右したものだった。バイトに精を出したり、血眼で中古車情報誌見たり、用もないのにひたすら街中を走り回って運転技術を磨いたり、地道な努力をしたものだった。デートの前の日ともなれば、いかに前の日遅くまでバイトだろうがコイン洗車場の照明の下で一生懸命ワックスがけをしたりしたw。「モテへんかったりはせぇへんの?」なんて思わず聞いてしまったが、キレ気味に「彼女居ましたし!」と怒られてしまったw。Plurielに興味をしめした、仕事で付き合いのあるとある車好きのお兄さんとそんな話をしながら、どうやら最近の若い人は車に興味が無いみたいだと言うと、アリストに乗っていると言う彼は「寂しい限りですね」と言い、自嘲気味に「私は"かっとび親父"ですから・・」なんて言うw。彼の話によるとパーツショップにも最近は若い人の姿がめっきり減ってしまったんだそうだ。・・・「趣味」と言うカテゴリで考えたら、えらく金の掛かる趣味ではあるねんけど・・・でも金の掛かる分実用的でもあるし、職に就いてからだとなかなか免許も取る時間なんかつくりにくいのに・・・。嫁曰く「最近の男どもは楽で良いねぇ。車の運転できなくても彼女は出来るし、デートも彼女が免許持ってたら彼女に乗せてもらえて、彼女に電話するにも携帯に直接電話するから、彼女の親に取り次いでもらう努力もしなくて良いんだし・・・。以前書いた尻フェチカミングアウト記事に思いのほか「実は私も・・・」と言う声が多く驚いている次第なのだが、ちょっと無理矢理理屈を付けて語ってみようw。個人的には車の後ろ姿ってのはとても大事だと思う。車ってのは正面や横、増してや上からより圧倒的に後ろから見られる事が多いからだ。街で「お?この車・・」って思っても走り出したら、後ろ姿しか見れない。こちらが車を運転しているときなんか、正面が見れるのはすれ違う車かルームミラー越しにすぐ後ろについている車くらい。普通これらは直前を走っている車のお尻に比べて圧倒的に見れる時間が短いw。そんな訳で車のお尻のデザインはすっごく大事と言う結論w。センター2本出しのマフラーやルーフスポイラー等、尻フェチ心をくすぐる小物は有ったものの、ベースのデザインにイマイチインパクトが足りなかったかな。写真は使い回しですw)ってなわけで、全国の車尻フェチの皆さんご自分のブログで尻フェチぶりをご披露の上、トラックバックなんか頂けると嬉しいかも。|2005年07月25日ふわんふわん。乗ってるとネタらしいネタも段々無くなって来て、それもこれもPlurielが故障無く満足に走ってくれているからだなぁなどと不思議な納得をしている今日この頃。夏も本番で日射しが強く、オープンにして走る機会も梅雨入り以降ぐっと減っているのもネタ不足に拍車を掛けている感じです。学生の頃に見たCMか何かで停車しているシトロエンがじわぁ〜っとケツが落ちて来る画を見て衝撃を受けたり、いつも行っていた楽器屋の店長がシトロエンを買って、ディーラ(当時はマツダがやってたのかな?)の人に駐車場に持って来てもらったら、車止めのいっぱいいっぱいの所までバックで入れてケツが落ちたらマフラーが車止めで潰されてたって話を聞いたりしてたなぁ。残念ながら僕はハイドロシトロエンには運転はおろか、横や後ろにも乗った事が無いのでどんな乗り心地なのか知らないのだけど、Plurielのインプレッションやらブログ等でハイドロの乗り心地を知っている人の記事等を読むと、ハイドロ並みとは言わないまでもシトロエンらしい、良い感じのゆるさが有ると言う表現を時々目にする。前に乗っていたのはBMWのE36クーペ、しかもMスポーツパッケージだったので足回りが硬く、路面の凸凹をややダイレクトに感じさせる様な感覚だったので、このPlurielの「ふわんふわん。」といなして行く様な感覚は新鮮。安めの国産車にありがちな、シャーシがよれて衝撃を逃がす感じではなくある程度の踏ん張りは効いている感じがする。そのせいか、やや突っ込み気味にコーナを走るとなんか水の上を丸っこい船に乗って滑ってるみたいな(注:かなり誇張しています)感覚になる。今までとは随分走り方も変わったかも。|2005年07月14日でっかいキーところでみなさん。キーホルダーはどんなの使ってますか?僕は前のE36の時からヴィトンの黒いキーリング付きの小銭入れをキーケース代わりに使っているのだが、PlurielのキーはE36キーよりかなり大きく、その小銭入れに入れるとかなり無理矢理感を醸し出すw。そっちの方はなんとかかんとか使えてるのだが、スペアキーに至っては適当なキーホルダーが無くて仕方ないのでコンビニの化粧品かなんかのおまけについて来たノンノン(フローレンス?って言わないと歳がばれる?)にくくり付けられている状態(5月21日の記事参照)何か気の利いたキーホルダーでも無いかなぁ?と思いながらネットを漂っていると、こんなお店を発見。シトロエンやミシュランのグッズを販売していて、キーホルダーだけでなくミニカーやらステーショナリー、Tシャツなど色んなグッズが販売されている。シトロエンのキーホルダーはあまりバリエーションが無いが、ミシュランのは比較的色々あって面白げ。EA-1251A(iPod接続キット)。当初6月中旬の発売予定だったのが、6月中になんとか販売できるかどうか?と云う感じになっていて、それから量販店を見ていても一向に発売される様子が無いので、電話で問い合わせてみた。「こちら、10月頃の販売を予定しております。