「私のバイクGSR750」へ戻るサスペンション調整マーキングをきっちり合わせるのは難しくて、少しずれてしまいました。(汗)私のバイクGSR750ABSGSR750はスーパースポーツモデルのカウルを外した、ストリートファイターというタイプのバイクなので、足回りのセッティングはかなり硬めになっています。路面状態が悪いところを走るとごつごつと突き上げも強いので、少し柔らかくすることにしました。GSR750のサスペンションは前後ともスプリングのプリロードのみ調整できます。残念ながらアブソーバーの減衰力は固定式で調整できません。フロントはフォークのトップ部分のボルトをまわして調整します。時計方向に回すと硬くなり、反時計方向に回すと柔らかくなります。左右の硬さを同じにできるように、あらかじめマーキングをしておきます。マイナスドライバーの先端をあてて、ハンマーで軽くたたいてマーキングしました。わかりにくいですが、2にした状態です。車載工具のレンチでまわすのには、スペースが狭いのでひと苦労です。調整後さっそく走ってみましたが、ほんの少しやわらかくなった気がします。やわらかくても良さそうですが、しばらくはこれで様子をみてみます。この状態が標準の3です。中間よりも1段階やわらかいです。今回は反時計方向にまわして、2に調整します。リヤサスペンションはメッキ部品をまわして調整します。メッキ部品をまわすには車載工具を使います。7段階に調整できますが、標準は3になっています。回すボルトの側面に溝が切ってあります。0〜5の6段階に調整できますが、標準は2.5になっています。0.5ではあまり変わらないと思うので、3.5にしてみます。3.5に調整した状態です。マーキング部を前側に合わせたら、ちょうど3.5になりました。