され続け、車両価格は上昇の一途。カーメーカーが販売競争に生き残るためには、どこかにしわ寄せして極力コストを落とさなければなりません。その際たるものが純正スピーカーだったのです。純正ナビゲーションは、いまだ市販品と比べると相当に割高感があります。30万円の純正ナビは市販品の15万円程度の性能しかないと思っても良いでしょう。それでもディーラーの営業マンは車を買うお客様に、躍起になって純正ナビを勧めます。だまされてはいけませんよ。純正ナビの、ナビ本来の機能は、最近発売されたカロッツェリア、エアナビ(実勢価格61,950円)でも十分補完できる程度のものなんです。AVIC-T10)が得られる昨今、ベーシックな機能のみのナビに30万円もかかるなんて異常だとは思いませんか。純正ナビとは言え、AVN機(オーディオ・ビジュアル・ナビゲーション一体機)です。PND(ポータブル・ナビゲーション・ディバイス)と比べ、CDやDVDの再生が出来、音質も低価格の内蔵アンプデッキ並みにはあります。この点に関してはPNDよりも優れているといえるでしょう。純正ナビを装着された方の大多数が音質に不満をもたれているのです。低価格の内蔵アンプデッキでも、昨今は十分に音楽を楽しむ事ができる世の中だというのに・・・なぜ車にナビをつけても音が良くならないのでしょうか、その犯人は純正スピーカーだったのです。そこまで詳しく調べたわけではありませんが、日ごろカーオーディオを取り付けしている身として、切実に実感する事は、純正スピーカーのあまりの出来の悪さです。500円玉を3枚重ねた程度の大きさのマグネット、細いボイスコイル、つめではじくと「コーン」と響く、樹脂一体形成のフレーム、スケスケで剛性が無くて不均一な振動板、何より軽い、軽すぎる。音が良くなる言われる構造からは、全く対極にかけ離れ、設計をしている人間はこれで良いと本当に思っているのだろうかと疑いたくなるほどのひどい構造です。10年ほど前まではまだマシでした。純正スピーカーにツイーターとサブウーファーを追加すればそこそこ良い音で鳴ってくれていたものです。車は年々良くなっているのに、純正スピーカーは年々悪くなってきています。この事は国産車だけでなく、全世界的な傾向のようで、国産車の場合、ほとんどが中国製、欧州車の場合、多くはチュニジア製で、やはり粗悪なものばかり。それもこれも、車両標準装備品の高価格化による、コストダウンのしわ寄せが、こういったところに及んでいる事は想像に難くありません。少々小手先のチューニングを施したところで、音を良くする事なんて無理でしょう。抜本的解決策はスピーカー交換しかありません。それではユーザーに大きな負担を強いる事になります。新車を買って純正ナビを付けたけど、音楽を聞くに堪えないというお悩みを抱えたお客様が、連日のようにエモーションに訪れます。いった方の多くは、マニアックに大規模なカーオーディオシステムを求められているのではなく、ご自分のお好きな音楽を、ただ気持ちよく聴きたいだけなのです。低価格で、ただ気持ちよいだけでなく、感動を伴って音楽を聴けるスピーカーと音響加工を施して、いったいどれほどリーズナブルに出来るのか、エモーションの新たな挑戦が始まりました。国産輸入物を問わず、様々なスピーカーを聴き比べ(もちろんナビゲーションで)3ヶ月ほどこれだけに集中して研究した結果、ある一定の法則がわかってきました。それは、一部を除いて、ナビゲーション(特に純正ナビ)の内蔵アンプは非常に脆弱であると言う事。一部の高級市販ナビを除けば、タイムアライメントなどのデジタルプロセッサーは装備されていない事。パワーが無いだけに、ケーブルの違いに音が敏感に反応する事。このようなことから、どんなスピーカーを用いれば良いかが大体わかってきました。それはヨーロッパ製に良くあるような、脆弱な内蔵アンプでも十分な音量と音質で再生でき、バランスが損なわれないスピーカーである事。能率が高め(音が大きめ)のスピーカーである事。安いスピーカーはパッシブネットワークの質が悪く、調整機能に乏しいナビゲーションの欠点を補うため、パッシブネットワ−クをオリジナルで作製し、最適なチューニングを施す事。コストをかけすぎないように、小規模でも確実に効果のある音響加工(デッドニングなど)を施す事などです。いった条件を、高い次元でクリアする事によって、純正スピーカーから交換しただけで、誰もが驚くような高音質を実現でき、しかもそれがリーズナブルに実現できる事に気付きました。DarkBlue標準小売価格¥28,350これは凄い!3万円以下のスピーカーでは間違いなくダントツの高音質であろう。低く伸びた低音と解像度の高い中音域は、あなたの音楽マインドを必ず満たしてくれるでしょう。w・mは、このクラス最強の能率、つまり音が大きいってこと。音が大きいって事は脆弱なアンプでも、メリハリのある、クリアではっきりとした凄い音が出せるってこと。RS6A標準小売価格¥50,400これは色気がある、ヨーロッパの森といった感じの深遠なる奥行き感を持つ。息がかかるかのように聴こえる。スウェーデン製エモーション設計、12dBパッシブネットワーク標準小売価格¥15,750出来るだけ安価にするために、見た目は極端にまでシンプルに、パーツは高音質素材を大量仕入れする事で安く上げ、後はフィルター特性に拘り、バターワースとベッセルの中間を採用する事で、微妙な位相のずれを補正する回路になっています。アコースティックハーモニースピーカーケーブル標準小売価格¥9,240/4m弱い内蔵アンプの場合、ケーブルの品質に左右されやすいため、低価格とはいいながらも、スピーカーケーブルには最高クラスのブランドを用います。インナーバッフル標準小売価格¥5,250〜欧米のサイズの異なるスピーカーを国産車に取り付ける場合の必需品として、また、スピーカーをしっかりと固定し音響特性を改善する高音質パーツとして使用します。ドア防振(デッドニング)スタンダード標準小売価格¥12,600ドア鉄板の共振を止め、鉄板固有の嫌な音を遮断するドア防振は、スピーカーを交換する際の必修項目です。鉄板に強力に密着させるエモーションのテクニックを用いて効果を最大に発揮させます。ツイーターオンダッシュマウント標準小売価格¥15,750それぞれのツイーターの特性を考えた最良の位置に、最良の角度で取り付けします。お安く提供いたします。「カーオーディオに大金をかけるつもりはないんだけどなぁ、でも今の音では聞くに堪えないよな、」そうお考えの方に、ただ聞きやすくなるだけではなく、感動できる音をご提供します!--%>システム紹介ご希望のメニューをお選びください。低価格で音楽の感動を伝える「イイオト」システムイイオトシステムは、10万円システムの後継として、10万円システムを遥かに超えたクオリティを実現!10万円で音楽の感動を得られるシステムいい音を作るためにはお金がかかる、そうお思いではありませんか?10万円で感動をお届けしましょう。ハイエンド×低価格を実現した脅威のシステムハイエンドは100万円以上かかるとお思いではありませんか?ハイエンドの音質クオリティを発揮しながら、低価格は可能なのです!初心者の方へカーオーディオに凝って見ようと思ったのは初めてで、何からそろえたらよいか全くわからないという方。低価格嗜好の方オーディオだろうがなんだろうが、安ければ安いほど良いとお考えの方。興味あるところからスタートされ、徐々にシステムアップされたい方。XT25TG3004アコースティックエナジー、ウエストレイク、PMCなどの高級ホーム用スピーカーメーカーに、ユニットをOEM供給するVifaは、ScanSpeakなどと同じデンマークDSTグループのスピーカーブランド。1丁目8番10号TEL:092-939-0789。