いても疲れないうえに高速でもカウルがあるので疲労も最小限で済むロングツーリングにはもってこいです。便利機能満載!パーキングブレーキやデジタルインジケーターなど普通のスクーターとは一味違います。悪い点リア15インチのサイズはタイヤを選べない。車重が思いせいか思ったより燃費が良くない。総合評価スクーターとは思えないスポーツバイク並みの動力性能は500ccもある排気量からくるものなのか、止まって早く走れるBIGスクーターでは群を抜いてると思います。抜群の足回りとエンジン性能。悪い点エンジンの熱がヒザにきます。シートは、高いですが、足着きは全く不安がないです。pt良い点クラッチが凄く軽くできていて疲れない。車体が軽く倒しこみも楽にできる。重心高くシートも高いうえに広いので足着き性が悪い。低速のトルク不足を感じる。pt良い点どの回転でもアクセルにパワーがついて来る。デザインもレーサー譲りですごくかっこいい悪い点ついついスピードを出しすぎてしまうぐらいスムーズなエンジン。カウルがエンジンを包み込むように出来てるので、夏場の暑さは半端ではないです。足回りからエンジンに掛けてサーキットを走る為にだけ発売されてるようなバイク。サイズ、車重も少し前の400ccクラスとほとんど変わらないのに600ccのエンジンで遅いはずがない。