ナムコ(後のバンダイナムコエンターテインメント)から発売されたレースゲームである。1996年のプレイステーションソフト推定販売本数TOP30の中から5位を記録している[1]。外部リンク概要編集アーケードゲームでは『レイブレーサー』が平行して開発されていたが、それとは違いコンシューマーゲームならではの方向へとシフトしていった。そのため『リッジレーサー』や『リッジレーサーレボリューション』とは大幅にゲーム性が変わり、以降のシリーズの方向性を決定したゲームでもある。全編通して前作までのポップさと対極的な渋めの雰囲気である。事実上、コンシューマーゲームのリッジレーサーシリーズの第3弾ではあるが、ナムコは『リッジ』というシリーズに含まれる第3弾ではなく、『リッジ』そのものの進化版と謳っている[2]。タイトルの「RAGE」は「猛烈な、熾烈な」という意味を持っている。[3]この頃を境に初期サウンドスタッフのmegaten、(AYA)、sanodg、J99の4人がナムコを退社したため、今作より大久保博がサウンドディレクションを担当し、中西哲一と共に作曲を務めた。本作はサウンドトラックが未発売なため、実際にこの2人のみで全曲を作り上げているのかは明らかではなかった。Remix」にて、ゲーム発売から15年の時を経て2人のみで全曲制作していたのが判明した。ヨコハマタイヤ(ADVAN)とショックアブソーバーブランドのGABがゲーム内のスポンサーをしている。前作との相違点編集この節は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。(2014年12月)タイムリミットの概念が大幅に変更。遅延プレー防止程度の緩いタイムリミットとなる。車種、メーカーの概念が登場。コンシューマー版には既に車による性能の変化、というフィーチャーは入っていたが、それを更に進化。架空の自動車メーカーを登場させ、同じメーカーから出す車には一定の特徴を入れるというようにされていった。資金、チューニングの概念が登場。同じ車のままエアロパーツの装着や軽量化といったチューニングを施す事が出来るようになった。レースクイーン、永瀬麗子の初登場。本作以降も「リッジV」を除いて登場する。グランプリの概念の登場。1コースだけでなく、複数のコースを回ってチャンピオンを決めるというシステムが導入。前作までは「初級」「中級」などだったのだが、今作からそれぞれに名前が付くようになった。これを受けてのちのシリーズで旧コースが再登場する際に、名前が割り振られるようになった。おまけ要素」的なものであったが、本作はEXグランプリにクラス6として「敵車が全てデビルカー」というモードが登場する。ジ・エクストリームオーバルだけはデビルカーを使用せずにクリアが出来ない事が判明しているため、おまけ要素でなく必需品となっている。これも「リッジV」のバトルロイヤルモード、レーサーズでのSPクラス限定戦などに受け継がれていく。バグ、不自然な表現編集シフトチェンジ時に速度が固定されるという現象があり、最高段ギアとその下のギアで交互にシフトチェンジを繰り返すことにより、以下のような荒れた走行が可能となる。上り坂を高速で登る壁に衝突する寸前にシフトを入れ替えると、衝突してもスピードが落ちにくくなるコーナー手前でシフトチェンジしながらブレーキを踏むと、スピードが落ちないままブレーキを踏んだときと同じ挙動で曲がるまた敵車との当たり判定の基準が他のシリーズと比較して不明瞭なのも特徴である。PRIX(グランプリ)用意されたイベントレースを勝ち進み、優勝を目指すモード。クリアすると賞金が貰え、新しいマシンの購入や性能アップを図ることができる。『リッジレーサー』シリーズ初登場のモードで、以降のシリーズには(名前は違えど)必ず同様のモードが存在する。GP(エクストラ・グランプリ)」が登場する。通常のグランプリとは異なり、全6クラスで最後にはデビルカーも登場。このEXGPでも全6クラスを勝ちぬくとエンディングとなる。以下に各グランプリの名称を記す。Diable(ディアーブル)GPEXGPだが、この最終クラスのみ順走で走ることになる。これまでのクラスとは異なり、敵車がデビルカー4台のみとなる。ATTACK(タイムアタック)1台のみで走り、最速レコードを目指すモード。GPと共に、REVERSED(逆走)コースが登場する。本作は全4コースで、全コースが一部区間を共用する。オーバルコースが出たのも本作が初。[最高速重視]このコースのみ、クラス3以降で初めて登場する(EXグランプリでも同様)。今作からメーカーの概念が登場した。プレイヤーは使用する車のメーカーを以下の4社から選択する。設定で国籍が定められているが、架空のメーカーである。選択したメーカーによって特筆した性能が違い、コースに合わせて車を選択していく事が重要になる。どのマシンも乗るには、グランプリで勝利して得た賞金を用いて購入しなければならない(最初から所持しているエスペランザを除く)。プレイヤーが購入したマシンはその後、「エンジニアショップ」にてチューンナップが可能で、実行すると性能が伸びてグレードが一段階上がる。チューンナップできる範囲は、「現在挑んでいるクラスのレベル」+1個上のグレードまでとなる(最高グレードは5)。なり、チューンナップは無い。カスタマイズでのデザインの変更が一切適用されない。ハンドリング全てが平均的な性能となっている。ESPERANZA(エスペランザ)最初からプレイヤーが所持しているマシン。唯一グレード1から5までの全グレードが揃う。LIZARD(リザード)アメリカのメーカー。ダイナミズム溢れるフォルムのマシンが特徴。加速力に優れているため、坂の多いコース(オーバーパスシティ)で力を発揮する。ACCERON(アクセロン)。BULLDOG(ブルドッグ)。AGE(アージュ)フランスのメーカー。流線型なフォルムのマシンが特徴。旋回性能に優れているため、コーナーの多いコース(レイクサイドゲート)で力を発揮する。ERISSO(エリッソ)。※デビルカーAT/MTのどちらかを選べる唯一のデビルカー。VAINQURE(ヴァンキュア)。ASSOLUTO(アッソルート)イタリアのメーカー。直線的でスポーティーなフォルムのマシンが特徴。最高速度に優れているため、オーバルコース(ジ・エクストリームオーバル)で力を発揮する。登場時からグレード5である唯一の車。SQUALDON(スクァールドン)。2009年9月8日閲覧。レイジレーサーこの項目は、コンピュータゲームに関連した書きかけの項目です。コンピュータゲーム)。3.0のもとで利用可能です。プライバシーデスクトップ。