エンジン不調の原因は?2015年03月27日メカ山田です。!入庫チェックのため、お車を移動しようとしたら様子がおかしい・・・エンジンルーム左側に、微かに煙が。水温計を見ると、完全にオーバーヒート状態。!電動ファンは作動せず、いきなりファンスイッチ不良が見つかりました・・・2年前にお車を購入されてから、約4000kmの走行。車検だけでなく、オイル交換も初めてだそうです。!可愛い愛車と、暫しお別れ。!それでは、お車お預かりします・・・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~3/30メカ山田です。!クーラントは、結構汚れてます・・・この汚れ方だと、やっぱりサーモが心配ですねぇ。!一応、電動ファンスイッチも点検。!サーモや電動ファンスイッチのこともあるし、エアー抜きは後で。エンジンを掛けている時に、どうも吹け上がりが悪かったのでプラグを点検。試乗してみると、明らかにトルク不足。アイドリングは問題無いとすると、フューエルラインが詰まり気味なのか・・・ガソリンタンクを覗いてみると、結構サビてます。フューエルラインの詰まりは、怪しいかもしれません・・・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~3/31メカ山田です。吹け上がりの悪いエンジン。昨日、怪しいと思ったフューエルライン。タンクとフューエルポンプの点検をしようかと・・・ポンプを外し、タンク内を点検。剥がれ落ちたサビが、結構底のほうに溜まってるなぁ・・ポンプのストレーナーにも、サビが張り付いてます。清掃して再度テストしてみます・・・あのサビですからねぇ、フューエルフィルターも結構スゴイのでは・・・サビ色のガソリンが出てきますねぇ。出てきた量はかなりの量。!フィルターを新品に交換し、タンクを取り付けテスト。一体、何がいけないんですかねぇ・・・ここでマスターが、触媒が詰まってるんじゃないのと一言。!触媒の中は、崩れてしまって向こう側が見えますねぇ。これだと詰まりでは無く、むしろ抜けが良いのでは・・・それにしても、中身が少し少ないような。!崩れて小さくなったため、リヤマフラーの方に抜け、マフラーを塞いでいました。!原因は、ここだったか・・・フューエルフィルターは交換したし、ポンプも清掃したし、タンクを清掃しないと意味が無いですからね。タンクもピカタンを入れてサビ取り。!~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~4/2メカ山田です。!今日は、まず復旧から。タンクを付ける前に、センダユニットの点検。!フューエルポンプは再使用。!ようやく、タンクの取り付け。この体勢、結構キツいんですよ。作業はまだまだ続きます。燃料の次は水回り、サーモ交換から始めます。ガスケットを剥がし清掃。冬ならヒーターの効きなどで効果が解りそうですが、TNK様のミニはオーバーヒート気味でしたからねぇ。解りづらいかもしれません・・・サーモの次は、ヒータージョイントパイプの交換。新しいパイプはステンレス製。!最後に、電動ファンスイッチを交換。