[最新情報]ホンダはベルギーGPでレッドブルのアルボンとトロロッソのクビアトに、絶対的な出力レベルで「スペック3」より13~15馬力パワフルだと言われる「スペック4」を投入した。直近のホンダの成績からすれば大いに期待されたものの、ベルギーGPの状況だけで判断すると「圧倒的な速さを見せたフェラーリのバージョンアップに届かなかった」ということになる。フェラーリ、フリー走行から予選、レース全てで速かった。メルセデスすら「直線で勝負にならない」と嘆くほど。ホンダのスペック4を搭載したアルボンとクビアトは予選こそフルアタックしなかったものの(予選頑張ってもパワーユニット交換によるペナルティで降格になる)、レース本番でフェラーリに匹敵する速さを感じさせず。客観的に考えても厳しいと思う。レッドブルとトロロッソは夏休みの間に空力的なモディファイを行っているが、フェルスタッペン(レッドブル)の予選タイムを見るとハミルトン(メルセデス)の0,4秒遅れ。パワー勝負のスパ・フランコルシャンだということを考えれば期待値に届いてるように思う。フェルスタッペンにパワーアップしたスペック4を積めば肉薄出来るタイムになったかもしれない。ちなみにフェラーリはバージョンアップと共に燃料(シェル)の改良も行ったと思われる。現在ホンダがエクソン・モービルと共同開発している燃料の場合、それだけでパワーバンドが広がるそうだ。新燃料の導入は9月29日のロシアを予定しているという。ロシアで新燃料を投入し、十分にセットアップして鈴鹿に乗り込む計画だと予想しておく。フェルスタッペンとガスリーにもスペック4が搭載される。ベルギーGPの結果を見るとあまり期待出来ないような気もするけれど、現代のパワーユニットはそんな簡単じゃない。絶対的な出力こそ上げられなくたって、トルクバンドやドライバビリティの改善なら可能。市街地サーキットであるシンガポールなど期待出来る。ホンダファンにとってベルギーGPは見応えのある展開だった。エースのフェルスタッペンこそ1周目にコースアウトしてしまったものの、レッドブルのシートを手に入れたアルボンが終盤大いに楽しませてくれた。アルボンと交代して(事実上の降格)トロロッソに移籍したガスリーといえば、やはり見せ場を作れなかったように思う。同時に追い越し車線居座り&一本道でのノロノロも叩くべし!コメントは受け付けていません。新型ヤリスの欧州仕様、スペックみたら「凄い!」。コンパクトカーの目標になると思う今週はなるべく早いタイミングで2ヶ月くらいの食糧を備蓄しておきたい今週は公共の交通機関を使わないことを強く推奨します2021年欧州燃費基準に対する日本のメーカーの対応策が見えてきました~日本、新型コロナウイルス蔓延前夜。リーマンションックより厳しい状況になる?ベンツの電気自動車に乗ったら衝撃受ける。”ベンツらしさ”無い。既存のメーカー大苦戦か?新型フィット試乗レポート!ホンダF1、信じられないほど高く評価されていて、むしろ不安(笑)シビックタイプRの高性能バージョン出したらホンダも少しは見直されると思う!トラックの前に割り込んで急ブレーキ踏ませたら1億円請求されることも!ダイヤモンドプリンセス。差し入れのシウマイ弁当4000食は全て廃棄とな!日本政府、中国への渡航延期と一時帰国を呼びかけ始めた。あかんか~三井住友海上がドラレコとセットの任意保険を4月1日から開始。効能が本当なら素晴らしい!アドレス当Webサイトの内容を2ちゃんねるに転載/引用した方は民事訴訟の対象になります。Reserved.このページの先頭へ。