してて、汚いところがほっとするし、高円寺に集まってくる人みんなが、やりたいことを持っているのがいいと思う。東京の都会にあこがれていた若者、郊外の静かな生活に退屈していた若者が、高円寺に感じたものはまさに癒しの感覚だ。高円寺は、特定の形を押しつけない、混沌を愛する、自分が自分らしくあることを是とする、自分を今のままでいいと肯定してくれる、焦る必要はないと教えてくれる、そういう街だ。それはおそらく郊外の対極にある。現在日本では全国的に郊外化が進んでいる。従来の鉄道駅周辺の中心市街地は事実上崩壊し、郊外の住宅地とショッピングセンターを軸とするモータリゼーション社会が主流となっている。いう郊外化した環境の中で育った若い世代の目には、高円寺のような街が非常に新鮮に映るであろう。こんな街があるのか?という感覚である。全国どこでも同じ風景の郊外ニュータウンのプレハブ住宅に住み、全国チェーンのスーパーやレストランで、与えられた物を買い、与えられた味の物を食べるライフスタイルとはまったく別の世界が高円寺にはある。いや、もちろん郊外でなくとも、われわれの生活はコンビニエンスストアの増加によってますます全国的に均質化している。ところが高円寺には、なぜか全国チェーンの店は、コンビニであれ喫茶店であれレストランであれ居酒屋であれ、奇跡的に少ないのだ。目立つのは、地元の店や非常にマニアックな店である。貧しい学生向けと思しき定食屋があったところに、ニューヨーク帰りの若者が黒人音楽専門のレコード店を開く。彼に言わせれば、高円寺はニューヨークに近いから暮らしやすい。多様性に対する許容度が極めて高い。外部からの異物を拒否しない。免疫力が高いとでもいうのか。多様な個性が互いに無関係に孤立しているのではない。互いの個性を認め合いながら、相互に関係しあい、つながりあい、影響し合うことができる。お決まりのジャンルはない。ジャンルを超えることが当然である。新しいジャンルをつくることができる。同じひとりの人間でも、ひとつのジャンルだけでなく、やりたいことなら何でもやってみることができる。ないものはつくることができる。与えられたものではない幸せがある。高円寺はそういう気分にさせてくれるのだ。......すべてを私有できるということが郊外の(そして大衆消費社会の)機軸となる価値観である。私有財産の獲得は、借家住まいで銭湯通いでトイレ共同の生活をしていた貧しき庶民にとっての夢であった。郊外の世代はその価値観から離脱しはじめている。私有しなくて済む物は私有しなくていいし、必要な物は必要なときだけ借りたりすればいい。いえば、「金で買えるものはいらない」。いう価値観が拡大しているように見える。私有すること、私有財産の量を増やすこと、より大きな家に住むこと、より高級な車に乗ること、そういう価値観が力を失いつつある。高円寺あたりには、風呂なしトイレ共同の今にも朽ち果てそうなアパートで暮らしている若者がたくさんいる。郊外の二戸建て住宅とセットで戦後の「豊かな社会」のシンボルであった自動車も、今、郊外の世代の台頭によって大きな転換期を迎えている。自動車を前提とした郊外社会で育った若者は、自動車を「豊かさ」の記号としては見ず、単なる日常的な道具としか見ないからである。自動車はアメリカの豊かさの強力な記号であり、家庭の豊かさの指標であった。最初はカローラを買い、次にコロナを買い、そして「いつかはクラウン」に乗ることが大衆の目標になり得た。通俗的に言えば、高級な車に乗れば「いい女」が引っかけられた〔セリカに乗った芸術家になりすました大久保清!)。した価値観は一九八○年代までは確実に存在していた。いまや自動車を私有することは決してカッコイイこととは見なされない。それにはいくつかの理由があるが、本論の文脈で言えば、郊外の世代にとって(あるいは、あらかじめ「豊かな大衆消費社会」に育った世代にとって〕自動車は豊かさの記号ではなく、母親がスーパーにキャベツを買い出しに行くときに使った下駄にすぎない、つまり退屈な日常の記号にすぎないからだ。今の若者は自動車に記号的な価値を認めない。車に乗るより自転車がいい。カッコイイ車は不要であり、ただ使いやすい箱のようでいい。