瞬を撮り上げる瞬を撮り上げるその日その時にしか撮れないものを求めて。いないとは思いますが当ブログ掲載画像・文章の無許可転載、ならびに画像への直リンは厳禁。1005が重要部検査を終え宇都宮まで回送されました。今回は烏山線車の特徴である七福神ステッカーがない状態での出場となりました。晴れ予報が出ていたので黒田原へ。交直セクション移設後は見られなくなる光景を、晴天下で撮れてよかったです。追い抜いて蒲須坂で直流区間も撮影。1052号機の高崎転属から1年半、ようやく原色64-1000とキハ110の組み合わせが実現しました。ベルギー国王御夫妻が小山駅東口を経由し結城へ向かわれた際、16番線ホームの目隠しをこの編成を用いて行ったため、東北線内は宇都宮から配8145レのスジで運転されました。午後の黒磯線をE531系が下るのも貴重ということで追っかけの合間に1枚。お会いした皆様、お疲れ様でした。宇都宮~雀宮間7/22にKY入場した「リゾートエクスプレスゆう」が重要部検査を終えKY出場。485系(改造車含む)が相次いで引退する中で、出場延期こそあったようですが無事に検査を終えました。宇都宮(タ)付近3/26改正で運用離脱した415系(K538+K531)が勝田から郡山へ回送されました。415系8連が宇都宮線を走るのは2009/7/17のK540+K626入場以来7年ぶり。慣れ親しんだ415系の長編成を、最後の最後に地元で撮れて本当によかったです。大宮~仙台間で「現美新幹線」を使用した団体列車が運転されました。「現美新幹線」が営業列車として東北新幹線を走るのはこれが初めて。さん他皆様お疲れ様でした。石橋~雀宮間キハ110-210のKY入場がありました。雨予報だったので近場で一枚。岡本~宇都宮間8/1に入場したK105と7/5に入場したサロ651-3がKY出場。サロ651-3のみ要検並みの整備が行われたため、真ん中1両だけ綺麗な姿での出場となりました。7/31と変わらず「宇都宮線」幕での運転でした。雀宮駅付近7/6にKY入場したキハ110-219が本日KY出場。1001牽引となりました。雀宮駅付近651系(K105)がサロ651-5を抜いた6連でKY入場しました。KY着後、7/5に入場した後に他6両が先に出場したため取り残されていたサロ651-3を組み込んだ(リンク先Twitter)のが確認されています。先月には新潟県内で試運転を行ったこともあり、今後に注目です。岡本~宇都宮間6/24にKY入場したK704が本日KY出場。低速で来てくれたので列番を写しつつ綺麗に止められました。宇都宮~雀宮間7/5に突如として入場したK103がKY出場。サロ651-3抜きでの出場となり、651系としては初めて6連化が行われました。秋臨以降で多客臨が6連化されるのか、それとも転用への布石か、今後の動きに注目です。宇都宮(タ)付近キハ110-219のKY入場がありました。曇っていたので宇タ脇で。岩切駅常備の空車チキ2両が大宮操まで回送されました。後日、古レールを積載して北へ向かう模様です。お会いした皆様、お疲れ様でした。宇都宮(タ)付近U51のKY入場がありました。晴れたので所用ついでに宇タ脇へ。お会いした皆様、お疲れ様でした。久々にE501系のKY入場がありました。曇っていたので、晴れると午前中は撮りにくい場所で。498試運転、115系(ニイC1+S2)廃回など色々あったようですが、急用で撮れず。宇都宮~雀宮間5/20にKY入場したU57が機器更新され本日出場。曇っていて、時間がちょうどよかったのでこの場所で。お会いした皆様、お疲れ様でした。宇都宮(タ)付近3/26改正で運用を失い疎開されていた415系の廃車回送が始まりました。今回はK544がKYへ。K880最後の末裔がついに本線を去りました。M50が栃木入りしました。お会いした皆様、お疲れ様でした。雀宮駅付近キハ111・112-206のKY入場がありました。宇都宮~岡本間U57のKY入場配給もありました。機器更新のためと思われます。曇っていたのでこの場所で。宇都宮~雀宮間E657系のKY出場がありました。大学から帰るついでにまだ撮っていなかった場所で。宇都宮~岡本間E531系のKY入場がありました。通過が空き時間と重なったので軽く一枚。宇都宮~雀宮間キハ110-207のKY出場がありました。曇っていたので近場で軽く。昨年12月の踏切事故で損傷したクハE531-21、サハE531-2010を組み込んでKYへ入場していたK455が本日出場。クハE531-21は入場前に登場時のスカートへ交換され、強化スカートへ戻すことなく出場したため先頭が原型スカートの状態で東北線・水戸線を走る姿が見られました。雀宮駅付近Mue-trainの試運転もあったのでついでに一枚。