イラン航空(IR/IRA)・マーハーン航空(W5/IRM)・イラン・アーセマーン航空(EP/IRC)・キーシュ・エア(Y9/KIS)・イラク航空(IA/IAW)イラン航空(IR/IRA)・マーハーン航空(W5/IRM)・イラン・アーセマーン航空(EP/IRC)・キーシュ・エア(Y9・KIS)・イラク航空(IA/IAW)イランとイラクの航空会社をまとめてしまいましたが、イランはペルシャ、イラクはアラブになるほか、同じイスラム教の国でも宗派が異なるので毛色の異なる国ではあります。イラン航空は首都テヘランを拠点にし、以前は成田にも乗り入れていて、機材はB747SP、北京経由の曜日と仁川経由の曜日がありました。マーハーン航空もイランの航空会社で、アジアではバンコクに乗り入れていますが、日本とは関わりがありません。イラク航空も以前はムンバイ、バンコク経由で成田にB747を使って乗り入れていましたが、イラクのクウェート侵攻以来乗り入れなくなりました。2016年7月記マーハーン航空のA300-600、EP-MNRがテヘランから滑走路05にアプローチ。この機体は元ルフトハンザドイツ航空。海岸沿いのカフェより。イラン航空のA320、EP-IAFがテヘランから滑走路05にアプローチ。この機体は元イベリア航空。海岸沿いのカフェより。イラク航空のCRJ-900、YI-AQFが間もなく離陸。空港裏側のショッピングセンターより。2016年7月記イラク航空のA330-300、YI-AQYがバグダッドへ出発。空港裏側のショッピングセンターより。イラク航空のA330-300、YI-AQYがバグダッドへ間もなく離陸。空港裏側のショッピングセンターより。イラク航空のA330-300、YI-AQYがバグダッドへ間もなく離陸。空港裏側のショッピングセンターより。2016年7月記イラン航空のA300-600R、EP-IBBがテヘランへ出発。イラン航空のB747SP、EP-IAAがテヘランから到着。展望デッキより窓越し。イラン航空のB747SP、EP-IAAが滑走路32Rを間もなくテヘランへ離陸。2016年7月記マーハーン航空のA310、EP-MNPがテヘランから到着。この機体は元ドイツのハパックロイドフルーク。展望デッキより二重のガラス越し。マーハーン航空のA310、EP-MNXがテヘランから着陸。この機体は元チェコ航。空港周辺のグランインカムホテルの客室より。イラン航空のB747SP、EP-IAAが北京から到着。ターミナル1の展望デッキより。2016年7月記イラン航空のB747SP、EP-IADが北京から到着。ターミナル2北側の展望デッキより。イラン航空のB747SP、EP-IADが北京へ出発。ターミナル2南側の展望デッキより。イラン航空のB747SP、EP-IABが仁川からアプローチ。2016年7月記マーハーン航空のA310、F-OJHIがアプローチ。この機体は元ターキッシュ・エアラインズ。ガルフパールホテルの屋上プールより。イラン・アーセマーン航空のB727-200がアプローチ。ガルフパールホテルの屋上プールより。イラン・アーセマーン航空のATR-72、F-OIRAがアプローチ。ガルフパールホテルの屋上プールより。2017年10月記イラン・アーセマーン航空のフォッカーF-100がアプローチ。ガルフパールホテルの屋上プールより。イラン・アーセマーン航空のB727-200、EP-ASAがアプローチ。この機体は元エールフランス。ガルフパールホテルの屋上プールより。キーシュ・エアのツポレフTu-154がアプローチ。ガルフパールホテルの屋上プールより。2017年10月記マーハーン航空のA310、TC-SGCが出発。この機体は元ケニア航空で、さまざまなエアラインを経て現在はアリアナ・アフガン航空に売却されました。展望デッキより窓越し。マーハーン航空のA310、TC-SGCが出発。この機体は元ケニア航空で、さまざまなエアラインを経て現在はアリアナ・アフガン航空に売却されました。展望デッキより窓越し。