日本及び周辺諸国に関するニュースと2chまとめサイト。ネットの片隅で更新していきます。「新型肺炎、SARSほど致命的ではない。名無しさん@涙目です。BE:121394521-2BP(3112)韓国のインターネット掲示板に21日、日本で初めて運転した時に感じた「ストレス」について語るスレッドが立ち、話題となっている。スレッド主は「日本で運転したことのある韓国人は共感すると思う」と前置きし、「韓国での習慣をそのまま続けて運転すると、自転車の対処にストレスを感じることになる」と主張した。その理由について「日本では自転車で車道を走っている人が絶対に後ろを振り返らない。「この(日本では)ごく当たり前のことが非常にストレスになる」と主張。「だからといってクラクションを鳴らすこともできない」とし、「東京でクラクションを鳴らす人は滅多にいないから」と説明した。スレッド主も現在は大分慣れたそうで、「心に余裕を持って自転車を避けられるようになった」という。「反対に韓国の運転スピードについていけなくなってしまった」そうで、韓国に帰った時には必ずタクシーを利用しているという。同スレッドを見た他のネットユーザーからも「日本では自転車を避けるために反対車線まで確認しなければならない。最初のうちはとてもいらいらした」と共感する声が多数上がった。「制限速度が低い(40~50キロ)道路が多いことも、慣れるまではかなりのストレスだった」「日本では自転車よりバスが遅い。出勤中、前にバスが走っているとじれったくて気が狂いそうになる」「韓国より自転車が多い。狭い道を自転車がふらふらしながら走っているのが怖い」などの意見も寄せられた。その他、「日本は運転手のマナーが良いということ」「韓国で後ろを振り返らなかったら、そのまま車にひかれる(笑)」「日本では基本的に車が避けてくれるという考え。韓国と違い、歩行者や自転車は車が来ていても平気で道を渡る」などの声も上がった。名無しさん@涙目です。名無しさん@涙目です。名無しさん@涙目です。ID:EmCUq8Qt0バカチョンはまずはマナーを守れ。それが出来ないのなら日本に来るな。名無しさん@涙目です。ID:HyVyQyLn0韓国の交通事故による死亡率(人口10万人当たり、OECD基準)は16年に10.0人で、OECD加盟国ではメキシコ(14年、15.7人)チリ(14年、12.3人)米国(14年、12.0人)ラトビア(14年、11.9人)トルコ(13年、10.3人)に次いで高い。英国(13年、2.8人)や日本(14年、3.7人)を大きく上回った。名無しさん@涙目です。名無しさん@涙目です。名無しさん@涙目です。ID:UsXGz20b0>>15左側通行で有名どころだとイギリスインドオーストラリアニュージーランドシンガポール香港インドネシアタイ南アフリカって、ところか。ここら以外での運転は面倒くさそうだな。名無しさん@涙目です。名無しさん@涙目です。名無しさん@涙目です。名無しさん@涙目です。名無しさん@涙目です。名無しさん@涙目です。名無しさん@涙目です。名無しさん@涙目です。名無しさん@涙目です。名無しさん@涙目です。名無しさん@涙目です。名無しさん@涙目です。名無しさん@涙目です。名無しさん@涙目です。名無しさん@涙目です。名無しさん@涙目です。名無しさん@涙目です。名無しさん@涙目です。名無しさん@涙目です。ID:nwY2mz3s0韓国はまず自国のタクシー含めた運転の荒さを直してから文句言え押していただくと励みになります。