[最新情報]日本ではあまり話題になっていないけれど、韓国でBMWの火災事故が多発している(ミニを含め今年36件。後述の通りディーゼルエンジンのEGRに原因あると言われているもののウチ5件ガソリン車)もちろんBMWも対応しており、緊急点検まで行った。点検して問題無かった車両すら炎上。BMW進入禁止の駐車場なんか出てきたと言う。日本は大丈夫?まず火災の原因だけれど、ディーゼルエンジンのEGR系だといわれている。御存知の通りディーゼルエンジンは排気ガス対策のため、高温の排気ガスの一部を冷やし、もう1度吸気する『EGR』という回路を持つ。BMWに限らず、ほぼ全てのクリーンディーゼルに共通してます。排気ポートから出た排気ガスは高温。このガスがEGR回路に出来たひび割れなどから吹き出した?しかもEGR回路に燃えやすい”すす”がある(マツダのリコールはすすの付着でエンジン不調になるというもの)。高温の排気ガス漏れて高温になったら当然の如く燃えてしまう--ということはBMWに限らず全てのメーカーが解っていること。解せないの、韓国以外だと”ほぼ”発生していない点にある。日本にある多数のBMW製ディーゼルから火が出たという情報無し。ガソリン車まで燃えていると言うから一段と解らなくなります。韓国だけの特殊要因を挙げるなら燃料の質くらい。乗り方や気候などの問題じゃないと思う。実際、ヨーロッパでも火災事故が発生しておりリコールを行うらしい。原因ハッキリするまで日本のBMWディーゼル乗りも気に掛けておいた方がいい。前の記事|クラリティPHEVの急速充電ポートは単純にムダ!(10日)次の記事|クラリティPHEV試乗。乗るとイイんだコレが!コメントは受け付けていません。(1)最近の投稿レクサスLSが暴走して歩行者を死亡させた事故、加害者はレクサスのせいだと無罪主張!新型ヤリスの欧州仕様、スペックみたら「凄い!」。コンパクトカーの目標になると思う今週はなるべく早いタイミングで2ヶ月くらいの食糧を備蓄しておきたい今週は公共の交通機関を使わないことを強く推奨します2021年欧州燃費基準に対する日本のメーカーの対応策が見えてきました~日本、新型コロナウイルス蔓延前夜。リーマンションックより厳しい状況になる?ベンツの電気自動車に乗ったら衝撃受ける。”ベンツらしさ”無い。既存のメーカー大苦戦か?新型フィット試乗レポート!ホンダF1、信じられないほど高く評価されていて、むしろ不安(笑)シビックタイプRの高性能バージョン出したらホンダも少しは見直されると思う!トラックの前に割り込んで急ブレーキ踏ませたら1億円請求されることも!ダイヤモンドプリンセス。差し入れのシウマイ弁当4000食は全て廃棄とな!日本政府、中国への渡航延期と一時帰国を呼びかけ始めた。あかんか~アドレス当Webサイトの内容を2ちゃんねるに転載/引用した方は民事訴訟の対象になります。Reserved.このページの先頭へ。