ピットボードの営業時間表示も洒落てます。GT-R憧れのZ-tuneがフツーに置いてありましたさすがにカギは開いてませんでしたが、冷静に考えると全国のGT-Rファン垂涎のマシンですよね柵も無く、普通に触れる距離でしたよ。このエンブレム、オーナーじゃないと買えない逸品です。購入時に車検証の提示を求められますいずれ使うであろう当ブログの資料撮影に明け暮れました※GT-R以外の写真撮ってきませんでした。ジューク・ニスモちゃん、2004?のZちゃん、ゴメンナサイ。展示車両は時期によって変わりますので、こちらで確認してください。http://www.nismo.co.jp/showroom/exhibitionvehicle/index.html------------------------------nismoロゴ変遷。別デザインもちょこちょこあったと思うのですが・・・僕は真ん中の「日の丸nism●」が好きですね。------------------------------ファクトリーエリアには、ヨダレもんのパーツが!上方に飾ってある黒いやつ、デカい靴下作りますので、来年のサンタクロースにお願いしたいところです。光りモノも綺麗に鎮座。パーツ類のロゴが現行「穴空きnismo」に統一されてきましたコレクタータンクも憧れです~イイらしいですよファクトリーは一面ガラス張りで作業の様子を見ることができます。大森の頃と比べ、かなり広くなりました。#1>ぜひともトイレに行ってみて下さい男子トイレには壁一面にカムシャフトのオブジェが!ドアノブ取っ手もカムシャフトで出来てました。女子トイレは、聞くところによると一面ファンネルで埋め尽くされてるそうです。」とのご助言を頂きまして、画像UPしてみました(笑)ショールームスタッフさんに会うだけでもニスモに行く価値アリです。帰宅後に気づいた僕でした。------------------------------ファクトリーは広くなって、ミュージアムも併設。建物の大きさから考えると半分くらいの敷地しか使っていないような。奥には...別のマル秘ファクトリーがあって、レースマシンのメンテや新規車両の開発でも行ってるんでしょうね。最後にもう一枚サービスショットおもしろいと感じていただけましたら、ポチッ↓と応援宜しくお願いいたします(どちらでも結構です)<ご注意>本ブログの内容は、筆者の独断により記事化しております。事実と反することや間違いがあるかもしれません。そのような観点からも、本内容についてメーカーさんへの問い合わせはご遠慮ください。その点をご理解の上、楽しく読んで頂ければ幸いです。[コラム]いつもご訪問頂き、ありがとうございます。ご無沙汰しておりました。この半年近くブログ更新が無いまま、今月10日に開設2周年を迎えてしまいました全く変わり映えしないブログ内容にもかかわらず、毎日コンスタントに300~400のアクセスをいただき、感謝の気持ちでいっぱいです。ちなみに10日時点での総アクセス数は196,000でした。軽~く昨年の1.5倍以上の方が訪問して下さったことになります。ほんと、ありがたいです昨年2012後半は公私ともに忙しく...といっても、ミニカーの納車、GT-R関連イベントへの参加は怠りなく、いくつもブログネタはあったのですが...すみません。ブログ再開できればと思っております。簡単にですが昨年の活動記録をご紹介。~最後の大森探訪~(現在の横浜・鶴見に移転する前の旧社屋)(ニスモ大森のデモカー「CRS」。ワイルドスピード様々なんですが、今年5月(米国内)には「ワイルドスピード6」が公開されるようで、つい先日、劇中にて登場するGT-Rが公開されましたおそらくはGT-R好きのブライアンが搭乗する主役級のマシンかと思われますが、ずいぶんと攻撃的なエクステリアになりましたね。チューンは全てあちらで行われたようですが、主要な部品はHKSなど日本製パーツが組み込まれているようです。R34は登場しないんでしょうか...------------------------------2013年もGT-Rの話題は尽きそうにありませんが、実車にミニカーとコンスタントにご紹介できるよう、相変わらず「気長にご訪問いただければ...」の精神で宜しくお願いいたします。Life!」も長い目で見てやってください。今後とも宜しくお願いいたします。おもしろいと感じていただけましたら、ポチッ↓と応援宜しくお願いいたします(どちらでも結構です)<ご注意>本ブログの内容は、筆者の独断により記事化しております。事実と反することや間違いがあるかもしれません。そのような観点からも、本内容についてメーカーさんへの問い合わせはご遠慮ください。その点をご理解の上、楽しく読んで頂ければ幸いです。新宿おもちゃカーニバル」に行ってきました。3週間も経ってしまいましたね話題の旬は過ぎてしまいましたがイベント参加記録としてUPしてみました。------------------------------AM7:30フレンドさんと合流し会場に到着(前から3番目でした)、クルマの話をしつつ、会場設営の様子を見ながらhpiブースに陳列されるGT-Rモデルをチェック...待つこと2.5時間。開場直前には100人くらいの方が列に並んでいたでしょうか。AM9:50運営の方々も手馴れたもので、事前に入場料¥500(午後入場は無料)を回収する手際の良さ。受付でモタモタしてたら良さげなモデルは先を越されてしまいますからね~おもちゃカーニバル恒例の抽選くじ、昨年は”当たり”を引きましてR33のトミカをもらいましたが...今年は?2年連続で”当たり”でした!失くさないよう、シャツの胸ポケットへ。ほとんど先頭ですし限定モデル購入の可否は全く心配してませんでしたが、限定モデル販売エリアとhpiブースが隣どうしであることの方がむしろ心配で...hpiブースでの人だかりは毎回半端ないですからね~高額なhpiミニカーが通常定価の40%OFF程度で購入できるとあって、このタイミングを狙っている方はかなり多いはずです。AM10:00開場と同時に限定モデル販売エリアへ、何とか1番にミニカーGet。フレンドさんは設営時に下見していたZ-tuneパープルIIIとS-tuneアスリートシルバー狙いでhpiブースへ直行。やれやれと後ろを振り返ると...人・ヒト・ひと限定モデルを買い求める方、hpiブースで物色してる方、会場奥へ入場したい方でごった返してます身動き取れずにしばらくじっとしてましたが...他ショップさんも早いとこ物色したいですし、人だかりを掻き分けて脱出。この時点で既にかなりの方々が入場されており、熱心にお宝を物色されてます。僕も負けじと目ぼしいGT-Rミニカーをチェック。これだけの人が...会場は奥にも続いています)落ち着いたところで、先程の”当たり”券を引き換えしようと思ったところが...無い混雑のどさくさに紛れて紛失してしまったようです------------------------------2時間ほど会場に居ましたが終始混雑してましたね。ディーラーの方には日本語以外の言語(中国語?)を話してらっしゃった方もいましたから(たしかトミカのディーラーさんでした)、普段見掛けないようなミニカーもあって、見ているだけでもなかなか楽しめました。都心に出たついで、新宿からほど近い中野(ブロードウェイ)に今回も足を運んでみました。チャンピオンセット(SMC3)」を定価(¥15,750)の4割の¥6,300にて格安購入できました。日産のエース・本山哲選手の2003(GT-R)-2004(Z)シーズン2年連続タイトル獲得を記念し企画された限定モデルで、当時とても人気のあったセットです。日産を代表する2台のGTマシンが同じXANAVIのカラーリングで、しかも両車チャンピオンマシンとして並ぶ出で立ちはシチュエーションとして非の打ちどころがありません。オークションでは未だ¥10,000はしているモデルであり、程度も良くてかなりお値打ちと感じました。(当方手持ちのコレクションより)以前には「ワイルドスピードx2のR34GT-R」が¥3,980で販売されていたりと、やはり定期的に足を運ばないと掘り出し物は見つかりませんね。今回の戦利品(私分)です。新宿おもちゃカーニバル」限定モデル。話によると、会場限定数80台とのことでしたが、ホントかなぁ?1人3台まで買えましたし、お昼過ぎても若干在庫があったようですから(13時過ぎに完売)、80台以上はあったんじゃないかと思っています。ホワイト」と同程度(240台前後)かと推測しています。モデルとなっているニスモCRSについては「MTS23・スワップミートの報告(リンク)」にてご紹介しておりますので詳しい説明は割愛しますが、ニスモエアロをまとったR34はカッコイイし、ミニカーでもやはり人気がありますね。今回も老舗ミニカーショップ「アイアイアドカンパニー」とのコラボモデルということで、モデルにはおもちゃカーニバルとアイアイアド限定の2枚のバックボードが差し込まれていました。この限定モデルについては、改めて詳細をご紹介させて頂きます。スカイライン「世界のタミヤ」も1/43モデルカーを展開してたんです...すぐに終わっちゃいましたが。このJGTC・R33シリーズは1996年秋から翌1997年にかけて4種が販売され、エブロよりも若干早いタイミング(エブロ創業は1997年)にて1/43スケール攻勢を仕掛けていたことになります。造りもしっかりしていて、当時としては大人の鑑賞に耐えうる数少ないシリーズだったのではないでしょうか。BNR32」は同じ工場で作られていたそうですから、当時としては最高峰のクオリティーであることは間違いありません。エブロ代表である木谷真人氏はもともとタミヤにお勤めでしたから、その縁もあって同じ工場に依頼して造らせてたのかもしれませんね。最近のミニカー購入はR34だけに絞っていたのですが、むかしから気になっていたモデルでしたし、安く売ってたら買おうと決めて会場内を物色しておりました。クラリオン、カルソニック、ユニシアの3種が¥1,000、KUREのみ¥1,500で4種フルセット。全部買うので¥4,000(KUREが¥1,500→¥1,000)にならないか交渉したものの、決裂。ショップ様曰く、KUREは当時エブロからも発売されていなかったため唯一無二で人気が高かった、それで若干高めの値付けとのこと。昔の人気と今の値段は何ら無関係な気もしますが...ほぼ限界のプライスですから、あきらめて?購入してきました。後:5本スポークでホイールパーツ変えてますね。実車ではたまに見掛けた組合せでしたが、コストが掛かるにもかかわらずパーツを使い分けるこだわり。(某メーカーさんのR33ユニシアジェックスは前後とも同じホイールパーツ。どちらの仕様も正解ではあるのですが...)戦利品は以上になります。今回はhpiさんからのNEWモデル展示はありませんでした。今後のGT-Rモデルについても色々とお聞きしたかったのですが、対応でお忙しそうでしたので遠慮させて頂きました。------------------------------ブログの方、最近なかなか更新できていませんが、最新モデルや限定モノなどコンスタントに納車はしておりますので、出来るだけタイムリーにご紹介できるよう頑張ります。おもしろいと感じていただけましたら、ポチッ↓と応援宜しくお願いいたします(どちらでも結構です)<ご注意>本ブログの内容は、筆者の独断により記事化しております。事実と反することや間違いがあるかもしれません。そのような観点からも、本内容についてメーカーさんへの問い合わせはご遠慮ください。その点をご理解の上、楽しく読んで頂ければ幸いです。走らなくなったせいか、給油の機会もめっきり減りました。先日の静岡ホビーショーもドライブがてら行こうかと考えていたのですが...結局、家でお留守番してました。(限定モデルは無事入手できましたので、こちらは後日改めてご紹介します)給油といえば、ひと昔前はガソリンスタンドで”入れてもらう”感覚でしたが、最近巷ではセルフサービスのガソリンスタンドも増え、オーナーさん自らが給油口を眺める機会も多くなってきているのではないでしょうか。これまで幾度とご紹介しているニスモさんですが、実車のチューニングパーツだけでなくウェアやグッズなどのアクセサリー類も昔から色々と手掛けています。今回ご紹介するのはニスモ製「フューエルフィラーカバー」です。簡単に言ってしまえば、燃料給油口キャップの装飾カバーです。無機質な純正の樹脂製キャップにさり気ないお洒落を...といった趣旨のアイテム。当初、全く以ってノーマークのアイテムでした。「給油口をドレスアップしてもねぇ...」ってな感じでしたが、会社の後輩からの頂き物で取り付けてみたところが思いのほか格好良くて気に入ってます。自己満足してしまう一品。材質もアルミ製で質感も悪くありません。------------------------------ニスモのフューエルフィラーカバーは2種類あり、テザーの有無により適合が分かれました。デザーとはフューエルキャップと車体を固定している帯電防止コードのことで、第二世代GT-Rは「デザー無し」の[17251-RN010]がカタログ上の適用となります。デザー付き車両用[17251-RN011]も所有しているのですが、フューエルカバー内にキャップが納まらない構造にて少し頭でっかち気味になるものの、装着は可能です。R35については適合不明です。現在はどちらも絶版品です。絶版になると人気が急騰するのがニスモパーツ、ご多分に漏れず、このフューエルフィラーカバーも現在では「プレミア付き」と化しております。数年前、帰省した際に立ち寄った地元カーショップでのこと。プレミア無しの定価販売。新品にお目に掛かれるとは思ってもみませんでした。...無論、即買いです。あるところには有るんですね~地方の品揃えの古いカーショップは結構穴場かもしれません。名称が「フューエルフィラーキャップカバー」に変わり、デザインは先代のデザー付き車両用[17251-RN011]を踏襲、これまでの日の丸[nism●]から現行[nismo]ロゴへと刻印が変更されています。第二世代GT-RおよびR35はもちろん、多数の現行ニッサン車にも対応。価格は¥5,775円(税込み)です。http://www.nismo.co.jp/news_list/2013/news_flash/120012.html------------------------------このニスモ「フューエルフィラーカバー」には限定モデルも存在しています。2000年のニスモフェスティバルにて500個、後日、当時のニスモ・オンラインショップにて同数程度(ニスモフェスティバルの残り分?)が販売された限定のゴールドめっき仕様です。(左)通常品、(右)限定ゴールド仕様のバーコードタグ。限定ゴールドは型番語尾に「-G」追記(取っ手のロゴも[nism●]から[GT-R]に変更されています)(もったいなくて使えませーん)僕はニスモ・オンラインにて購入したクチですが、もう1個くらい買っておいても良かったかなぁ~以前は某オクでも出品のあった限定ゴールドですが、ここ数年はさっぱり見ないですね。「新品未使用で出品したらいくらの値¥が付くだろう...?」などと興味本位の考えは抜きにして、これからも大事にコレクションしていきます。普段は目につかないパーツですが意外と存在感アリで、所有感を満たしてくれます。GT-Rに限らず、日産車であればどんな車種でも似合いそう。根気よくカーショップを巡れば遭遇する可能性も...無きにしも非ず。オークション出品物はほとんどが中古品ばかりですが、それでも結構イイ値段してます。限定ゴールド仕様に至っては中古でもほとんど見掛けません。市場に出回っているほとんどが使用感アリの中古品ばかりですから、相場はこんなところでしょうか。新品ならば★×3、限定ゴールドなら★×5は堅いでしょう。※ご参考まで...現在の平均相場:「当時の定価」×「★の数」おもしろいと感じていただけましたら、ポチッ↓と応援宜しくお願いいたします(どちらでも結構です)<ご注意>本ブログの内容は、筆者の独断により記事化しております。事実と反することや間違いがあるかもしれません。そのような観点からも、本内容についてメーカーさんへの問い合わせはご遠慮ください。その点をご理解の上、楽しく読んで頂ければ幸いです。自動車プロフィールブログを紹介するブログを紹介するログインすると自身のブログで本ブログを紹介できますご訪問ありがとうございます1台1台のGT-Rにはドラマがあり、その素晴らしさを実車とミニカー双方の視点で皆さんにお伝えできればと思います。当方久しぶりの..先日はお疲れ様でした。タイミン..小学5年のニードフォースピード中毒..スカイラインカッコいい!kenkenです。FavoriteJavaScriptを有効にしてください。ソネットポイントこの広告は前回の更新から一定期間経過したブログに表示されています。更新すると自動で解除されます。この広告は180日新規投稿のないブログに表示されます。