2015年12月にフルモデルチェンジが行われ、4代目に突入した(2018年12月21日追記:2018年12月17日にマイナーチェンジ)。このプリウスは単に4代目のプリウスというだけではなく、「もっといいクルマづくり」具現化のための構造改革「トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー(TNGA)」の第1号車でもある。ここでは、4代目となったプリウスの値段やグレード構成・装備などを比較して紹介する。ポイント1燃費が大幅にアップ!最高燃費はなんと40.8km/l先代モデルは32.6km/lであるからかなりの進化と言ってよい。フルモデルチェンジで最も注目すべき点だろう。【2018年12月21日追記】2018年12月17日のマイナーチェンジで、最高燃費は39.0km/lとなった。この数値はいずれも最低グレードである「E」のものであり、他のグレードはFFで37.2km/l、4WDで34.0km/lとマイナーチェンジ前後で全く変わっていない。ポイント2ついに4WDも登場した!エスティマなどでお馴染みの、電動モーターで後輪を駆動させるE-Fourがされ、雪国などで選択の幅が広まった。ポイント3新型プラットフォームを採用し、ゆとりある空間と安定した走りを実現!車体設計の新コンセプト「TNGA」に基づく低重心プラットフォームを実現。リヤサスペンションもトーションビームからダブルウィッシュボーンに変わった。プリウスの値段とグレードの違いを一覧で比較!人気とおすすめグレードは?以下に、プリウスのグレード一覧と値段を示すよ。当然のことであるが上位グレードほど値段が高くなるので、内容を比較して自分の用途や嗜好に合った最適なグレードを選ぼう。注意4代目となったプリウスは4WDも選択できるようになったが、最低グレードのEには設定がない。プリウスのグレード一覧と値段プリウスのグレード構成は以下の一覧のとおりだ(上に行くほど高グレード)。プリウスグレード一覧AプレミアムASE※エンジンは全グレード共通の1800CCまた、それぞれのグレード内において”ツーリングセレクション”というサブグレードが用意されている(Eは除く)。ツーリングセレクションて何?ツーリングセレクションとは、各グレード内に設定されたスポーティな走りとルックスを志向するサブグレードである(Eには設定なし)。大きな違いはベース車両のホイール・タイヤサイズがいずれも15インチ・195/65であるのに対し、ツーリングセレクションは17インチ・215/45と2インチもアップすることだ。下記がプリウスの値段覧となっている。)はツーリングセレクションの値段だ。グレードの違いを比較!プリウスのおすすめグレードは?ここでは、グレードの低い順にプリウスにおける各グレードの違いを比較しておすすめグレードも紹介するよ。Eグレードは選ぶなEグレードって、全グレード中で最も燃費が良くて39.0km/lも走るんでしょ。他のグレードは全て37.2km/l(4WDは34.0km/l)だから、絶対お得だよね。Eグレードはいわゆる「燃費スペシャル」だね。燃費スペシャルって何?燃費スペシャルとは正式な用語ではない。一般的には、カタログに良好な数値を掲載するために実用性を度外視して見かけ状の燃費を良くするために設定されたグレードを差す。燃費は車重の影響を大きく受けるため、快適装備を省けば車重が軽くなり燃費が良くなる。そのため、自動車メーカーは広告で「燃費〇〇km/l達成!」とアピールするために、装備を省いて軽量化した最廉価グレードを用意し、そのグレードで達成した燃費をアピールすることが多い。そのため、値段は一番安い(グレードは一番低い)が燃費は最もよくなるという現象が起きる。快適性に欠けるため、一般的にはほとんど売れないグレードとなる。プリウスの場合は比較的良心的だ。リヤワイパーがないのは非常に不便だが、それ以外にはオプションの選択肢が少ないとか、(なくてもさほど困らない)他の細かい装備が若干省かれている程度だ。燃費スペシャルはドアミラーが手動格納であることが多い中、プリウスは電動格納だし、ヘッドライトもしっかりLEDとなっている。軽量化を目的とし、リヤワイパー以外にも主に以下の装備を省いている。トノカバーフロント・センターフロアアンダーカバーリヤスタビライザーリヤセンターアームレストリヤスピーカーそれなら、Eグレードも選択肢に入るんじゃない?でも、その上のSグレードとの値段差はたったの5万円だ。最廉価グレードはリセールバリューも低いし、5万円の差ならSグレードにしたほうがいい。事実、Eを選択している人は1%しかいない。注意Eは軽量化のためガソリンタンクの容量が38Lとなっており、他グレードの43Lより小さい。その分、航続距離が短いが、燃費の良いプリウスではあまり気にしなくてよいだろう。Sが事実上のスタンダードグレードでおすすめプリウスが欲しいけど特に車に対するこだわりがないという人には、このSがおすすめだ。上述のEで解説した軽量化対策で省かれた内容が装備され、さらに以下の違いもある。運転席のシート調整がより細かくできるフロントドアグリーンガラスに撥水機能付きシート表皮にエンボス付き標準装備の違いだけではなく、オプションの選択肢も広がっているんだ。SはEでは選択できない下記のオプションも選ぶことが可能だ。装備に違いがあり、これらがバランスよくグレードアップしている。安全装備の違いブラインドスポットモニタードアミラーの死角に存在する車両を知らせる装備。車線変更時に効果を発揮。駐車場などにおける低速時の取り回し時において、壁や障害物に接触することを回避する。シンプルインテリジェントパーキングアシストスイッチを押すだけで駐車スペースにうまく停められるようハンドル操作を支援。内装の違いシート表皮が上級ファブリック運転席がパワーシート+ランバーサポート付き上記以外にも、サイドレジスター等の細かい加飾にも違いがある。視界装備の違いカラーヘッドアップディスプレイフロントガラスに速度等の情報を投影。視線の移動を少なくでき、安全運転に貢献する。雨滴官能式オートワイパーインナーミラーに自動防眩機能付きAプレミアムは本革を使用した最上級グレードAとの値段差は約33万円であるが、機能面・安全面での違いはほとんどなく、シートとハンドルが本革になっているなどの贅沢仕様になっている。Aグレードとの違いは以下のとおり。ハンドルが本革巻きシート表皮が本革シートベンチレーションフロントシートにヒーター機能(快適温熱シート)AC100Vコンセントが装備ナノイープリウスの売れ筋人気販売データプリウスがどのような買われ方をしているのか、2015年の4代目プリウス登場から1ヶ月間に受注した結果を調査したので、以下にそのデータを示す。このデータからプリウスの売れ筋と人気グレードがわかるだろう。どのディーラーで買ってるの?プリウスはトヨタ系列の全ディーラーで販売しているけど、実際の購入者がどのディーラーから購入したのか気になる人もいるだろうからデータを公開するよ。販売割合ネッツ店33%カローラ店27%トヨタ店20%トヨペット店20%プリウスの売れ筋人気グレードは?E:1%S:48%A:51%(プレミア含)グレードについてはほぼ予想通りEはほとんど売れず、SとAに人気が集中した。Aはプレミアムとの合算で51%だから、単独で48%を獲得したSが実質的な人気No1で売れ筋と言えるだろう。以上がプリウスの値段やグレードに関する情報になるけど、プリウスを買うなら下記の値引き交渉の情報も参考になると思うよ。~プリウス購入者徹底追跡~プリウスを買った人の値引き交渉の仕方や値引き額って気になりませんか?いくらの値引きでプリウスを買ったの?ディーラーでは何回交渉した?プリウス以外の候補車種は何?そんなプリウス購入の値引き交渉過程を追いました。ランナー斉藤良男お問合せ:こちら特徴:フルチューンのスポーツカー大好き人間。自動車業界に独自の人脈と情報ルートを持つ。