歩きながらヒヤリハットなどの危険箇所について点検することは、交通事故の減少を目指す重要な活動。発達障害傾向のあるドライバーが抱えている問題を明らかにし、それぞれの行動特性に応じた運転教育を提供します。高齢者講習の受講対象となった75才以上の方々の不安は極めて大きいものがあります。代替交通手段の少ない地方では、自動車運転が生活の一部になっている。交通弱者と四輪車との衝突事故による死傷者数削減のためには、自転車や歩行者の行動を踏まえた上での対策が重要。地域の安全教育プログラムを作り、いい街づくりの実現に貢献します。交通事故による多数傷病者発生(局所災害)時の情報共有システム開発2017.02.28交通安全コラム地上最高速の争い(2)―赤鬼の決闘状―2017.02.15交通安全コラム地上最高速の争い(1)―二人の挑戦者―2017.01.31助成研究者インタビュードライバの心臓を高精度モニタリングすることで、心疾患による事故の防止が可能になります。タイヤ―2016.12.31交通安全コラム空気入りタイヤの歴史―ミシェラン兄弟の慧眼―2016.12.27助成研究者インタビュースマートフォンとドローンによる交通事故自動通報システムが、整備の遅れた地方の救急救命体制に革新をもたらします。前に、認知機能が低下した高齢者でも安全に運転ができるようにするための方策を探しています。緑内障の人の視野による正確な交通事故リスク推定法の確立を目指します。2016.05.15交通安全コラム自動車誕生前史(18)―新たなヒーロー―2016.04.30交通安全コラム自動車誕生前史(17)―エンジンの熱効率改善―2016.04.15交通安全コラム自動車誕生前史(16)―ガスエンジン車―2016.03.31助成研究者インタビュードライバーごとに異なる安全予測。それを個別にサポートするための基礎的な研究を行っています。その運転の危険性を把握するために、独自の運転評価システムを作っています。高知県警と連携しながら高齢歩行者の交通事故リスク要因を解明し、事故死者減少に貢献したいと考えています。子どもの交通事故死者を減らすために、医師・看護師がチャイルドシートの必要性を強く意識できるような映像を制作しています。高齢者の歩行中と自転車乗車中の事故傷害を最小限に留めるための研究を行っています。緑内障の人の安全運転のための基礎的な研究を行っています。(694KB)2015.08.24助成研究者インタビューオランダに学びながら日本独自の安全な自転車交通の在り方を探っています。高速道路での逆走を減らすには根本的な原因究明に基づいた改善策を見出すことが重要です。様々な障害者が安心して歩ける交通社会の実現を目指しています。世界の交通事故死者数は、安価かつ頻繁な危険予測訓練により減らせる可能性があります。背景とその展開の経過を紹介した。