堅木屋主人が趣味で撮影した、今昔の鉄道写真をを紹介します。下関駅でブルートレインを撮影コメントをどうぞ山陽線の下関駅は関門トンネルの東の出入り口で、ステンレスの機関車がけん引するため、切り離し、連結の作業が行われます。寝台特急金星を撮影コメントをどうぞ早朝の九州方面へ向かう、ブルートレインが通過する間にやって来た、583系寝台特急金星です。583系は交直両用で昼間は座席になり、夜は寝台に、休む間もなく走り続けました。通過して、7時過ぎに通過しました。1977年5月11日撮影しました。EF58コメントをどうぞ山陽線の戸田-富海走しるEF582号機が牽引する貨物列車。早朝の九州方面へ向かう、ブルートレインが通過する間にやって来た、貨物列車、なんとEF58の2号機が牽引する列車でした。撮影することが出来て嬉しく思います。hiroyuki-o山陽本線の戸田-富海で80系の普通列車を撮影コメントをどうぞ1977年5月11日、山陽本線の戸田-富海で、朝のブルートレインを撮影する合間に、80系の普通列車を撮影しました。ブルートレインを撮影コメントをどうぞ1977年5月10日、山陽線を走るブルートレインの撮影に出かけました。大阪駅を22時37分発の37M寝台特急明星7号で徳山へ、普通列車に乗り換えて戸田で降りて、徒歩で1時間かけて撮影ポイントへ向かいました。東京・大阪を出発した、ブルートレインが早朝から撮影できる場所として、有名です。7ㇾ東京駅発の下り寝台特急富士、20系寝台から24系寝台に変更されました。13両編成(途中で切り離し)日豊線を鹿児島まで走りました。20系の寝台車両で運転されましたが、わずか3年半で廃止されました。東京駅発の下り寝台特急あさかぜ3号20系の寝台車両です。hiroyuki-o山陰線の安木浜で瑞風を撮影コメントをどうぞ山陰線の佐津-竹野間に安木浜があります。県道から山側に少し入った辺りで撮影しました。13:41頃、新大阪行きの瑞風が通過しました。12:43頃、浜坂行のはまかぜ号が、通過しました。信号上の国道からの俯瞰撮影が出来ると思ったのですが、草や雑木が伸びていいたので、諦めてこの場所で撮影しました。12:48頃、1172D快速豊岡行きが通過しました。大岩駅付近で、瑞風を撮影しました。山陽・山陰周遊コースを山陰線の大岩-岩美間で撮影しました。春は桜の花の下で撮影できそうです。国道9号線沿いの但馬街道踏切付近で8:51頃に撮影しました。午前中は順光なのでよい場所ですよ。同じ場所で8:34頃、鳥取行525Dを後追い撮影しました。福部駅付近ではまかぜ撮影コメントをどうぞ山陰線の福部駅付近で、瑞風のロケハンを兼ねて、189系特急はまかぜ1号を撮影することにしました。この付近は、寝台特急出雲の撮影場所として知られれいたようですが、線路の周りの草が伸びていて、撮影場所を見つけるのが難しく、福部駅のホームより撮影しました。瑞風を撮影するには、草が生えすぎて5~6両が限界のようです。冬場の草が枯れた時期なら良いような気がします。