4S」がデビューした新型ポルシェ911、タイプ992。第8世代となった911シリーズも、近年のポルシェの法則にのっとって順調にモデルレンジを拡充している。カブリオレ」という派生モデルが発表された。カブリオレ」にドイツで試乗することができた。S」の人気が圧倒的に高く、先代の991では約7割を占めたという。一方で、日本で人気なのはカレラだ。991では約85%を占めたというから、日本の911ユーザーにとっては待望のベースモデルの登場というわけだ。>>すべての写真を表示する3リッター水平対向6気筒ツインターボを搭載するカレラ。最高出力385ps、最大トルク450Nmを発揮し、カレラカブリオレも同一のエンジンを搭載する。ベースとなるクーペのボディサイズは、全長4519×全幅1852mm×全高1298mm。ベースとなるクーペのボディサイズは、全長4519×全幅1852mm×全高1298mm。ベースとなるクーペのボディサイズは、全長4519×全幅1852mm×全高1298mm。カレラカブリオレのボディサイズは、全長4519×全幅1852×全高1297mm。その他のスペックは基本的にカレラと同一だ。カレラカブリオレのボディサイズは、全長4519×全幅1852×全高1297mm。その他のスペックは基本的にカレラと同一だ。カレラカブリオレのボディサイズは、全長4519×全幅1852×全高1297mm。その他のスペックは基本的にカレラと同一だ。カレラカブリオレのボディサイズは、全長4519×全幅1852×全高1297mm。その他のスペックは基本的にカレラと同一だ。中央のみアナログメーターで、その他はデジタルディスプレイに置き換わったコックピット。車両情報や安全支援装備の情報なども映すことができる。メーターパネルの横には、10.9インチタッチするクリーンを配置。ステアリング左右スポークのスイッチ類など、水平方向を基調にデザインしていることがわかる。パワートレインに組み合わせるトランスミッションは8速PDK。MTの導入も遠くないうちに予定しているという。