[最新情報]トヨタが決算発表を行った。来年3月期の予想を見ると連結利益で1兆円を回復する見込み。この流れ、トヨタだけに留まらないと思う。4月27日に発表されたホンダの決算も同じような傾向でございます。世界規模で見れば大躍進中である。数字にハッキリ表れています。4月の販売台数を見ると、4位ダイハツに1万3245台も引き離されて5位。参考までに書いておくと1位トヨタ10万4197台。2位ホンダ5万5508台。3位スズキ5万3805台という状況。書くと「スズキやダイハツって軽自動車ばっかりでしょ」と思うだろうけれど、今や日産も主力となってるのは軽自動車(1万3千台も売れている)やコンパクトカー。200万円以上の車種ってセレナやエクストレイルなどごく一部。生産まで行っているメーカーより収益率悪い。リーフを買ってシミジミ感じているのだけれど、日産の国内販売部門はディーラーと上手に付き合っていないんだと思う。一事が万事、というヤツです。海外で日産を大躍進させた有能なスタッフを国内にも導入したら、きっとリーフも売れるようになるだろう。この前のクルマ...もしかしてキザシ!?」とまさに奇跡の遭遇(笑)。キザシさんも同じホームセンターへ。こっちは興味深々でしたがあんまりあからさまに近くに停めるのも何でしたのでちょっと離れて駐車。運転手の男性が降りて歩いていくのを確認してから(笑)...前から後ろから離れて近づいて観察!観察!(笑)。リアワイパーの設定さえあれば今すぐにでも乗り換えたいクルマですね!PS:ホンダ車って足回りのチューニングが難しいですよね。全般に車重が軽めですから社外品のサスキットを組み込むとガツンガツンして乗り心地が悪くなっちゃいますよね。私は前の改造フィット君の重量級オーディオ機器を支えるべくアラゴスタのガチガチ車高調を入れて最悪乗り心地を忍耐で耐えてましたが(笑)。そんな事しててオーディオコンテストとかあると雑誌やwebなんかに載ったりするもので、すると予期せぬ時に予期せぬ所からお誘いがあるもので何回か「ウチのフィットのチームに入りませんか?」なんてお誘いを受けた事が何回かありました。後期型フィットより数段快適な乗り心地でした。03:17私はトヨタ党だった父にセドリックグランツーリスモ、シーマを勧めてから日産ばかり乗り継ぎ、私も免許を取って以来、シルビア2台、スカイラインクーペ、エクストレイル、33GTR、フェアレディZなど他数台、妻にも、マーチ、プレセア、ノートと日産車にべったりとしてきましたが、次は乗りたいクルマがありません。間違いなく他社メーカーにするでしょう。なってしまったのでしょう。11:20いことだ会社が儲かることは。これが本当なら凄いな。この調子で売れまくったら儲かるだろうな。アイドルストップを全グレード選べないと聞くと...先生がどうな評価するのか楽しみです。世界中で売れてるのは、日本市場車とは別物と誰もゆわない指摘しないのが不思議だ。まっ道路や駐車場などインフラが狭いし車体デカいとお叱りうけるし、売れないし買わないからそーなるよな。日本は世界でもかなりメーカーも多く、外車も含めて色々選べる割には、衰退してく市場で、トヨタみずから首をしめたハイブリッド戦略、日米しか売れないマイノリティな車でも何故か日本人には受けが抜群のハイブリッドは売れてるみたいだし、儲けた金でより激安な壊れない車を作ってほしいですトヨタには。ゆうブランドメーカーな感じかなトヨタ。日本の為にも儲けてより頑張ってほしいです。間違っても走りとか期待さたらいけない家電自動車と見なければいけないメーカーだと、最近やっと理解した今日この頃です。(1)最近の投稿レクサスLSが暴走して歩行者を死亡させた事故、加害者はレクサスのせいだと無罪主張!新型ヤリスの欧州仕様、スペックみたら「凄い!」。コンパクトカーの目標になると思う今週はなるべく早いタイミングで2ヶ月くらいの食糧を備蓄しておきたい今週は公共の交通機関を使わないことを強く推奨します2021年欧州燃費基準に対する日本のメーカーの対応策が見えてきました~日本、新型コロナウイルス蔓延前夜。リーマンションックより厳しい状況になる?ベンツの電気自動車に乗ったら衝撃受ける。”ベンツらしさ”無い。既存のメーカー大苦戦か?新型フィット試乗レポート!ホンダF1、信じられないほど高く評価されていて、むしろ不安(笑)シビックタイプRの高性能バージョン出したらホンダも少しは見直されると思う!トラックの前に割り込んで急ブレーキ踏ませたら1億円請求されることも!ダイヤモンドプリンセス。差し入れのシウマイ弁当4000食は全て廃棄とな!日本政府、中国への渡航延期と一時帰国を呼びかけ始めた。あかんか~アドレス当Webサイトの内容を2ちゃんねるに転載/引用した方は民事訴訟の対象になります。Reserved.このページの先頭へ。