39700キロの極上ボディーのS13シルビアです。15周年を迎えることができました。お客さんには本当に感謝しています。GCやGTカーレース等、さまざまなレーシングカーのエンジンを手がけ『OGAWAチューン』としてその名を知られた尾川自動車の尾川安宏会長が25日、病気療養中のところ亡くなった。尾川安宏さんは、尾川自動車の社長としてレーシングエンジンのチューニングをはじめチューニングカーなど、幅広いカテゴリーのエンジンを手がけた日本を代表する名チューナーのひとり。エンジンならば分け隔てなくチューニングを行い『OGAWAチューン』は多くのチームに愛されてきた。GaraiyaのVQ35DEエンジンや、トヨタMR-Sの2GR-FEエンジンなど尾川自動車のチューンにより爆発的に競争力が高まったエンジンが数多く存在する。PRIUSのエンジンチューンは尾川自動車が担当してきた。若い人たちに色んなチャンスをくれたし、たくさんのことを教えてくれた、レース界のお父さんみたいな人で、日本のレース界を下から支えてくれた」という。「愉快な人で、いつも笑いながら、でも目がキラキラとして、情熱が出ていた」と金曽監督。現在は、息子である尾川正洋さんに社長を譲っていたが、日本のモータースポーツ界からは惜しむ声が相次いでいる。心から哀悼の意を表します。OPTION2が廃刊になります。偶然にも今年、クルマを買ってくれたり、いっぱいチューニングをしてくれたお客さん達でした。おやびんも嬉しくなったので結果、ごちそうする気分になった訳です。エンジン絶不調のアゼチ180SXが...富士スピードウェイ7時間耐久レースに出れるのかっ!!来年につづく。