丹波ドライブやっぱ軽くなりたい!?II自転車を愛する小太り中年オヤジが、クライマーを目指す減量記。丹波ドライブ天王峠の南側は、国道から逸れて好きな旧道を通る。車は、車検の代車シエンタ、いつもと違う車は楽しい。秋の好日に丹波ドライブ・・・じゃなくて仕事で福知山。R173一庫ダム超えたら紅葉真っ盛り。仕事を忘れてすっかりドライブ気分。荷運びをすることになったのに、荷物がいっぱい積める5人乗りのノアが車検中。仕方なしに、代車のシエンタを使う。して、フロアが低くて天井が高いので、荷物詰めるかどうか心配したが杞憂だった。満載だと峠はややしんどいが、CVTなんで以外と走る。代車でも、ナビとETCが付いていてなかなか良かった。燃費は、メーター確認(燃費計)で14.8km/L、峠いくつか超えたにしては結構いい。21:16我が家のシエンタはもう9年です。小さいながらも、中にバイク積めるし、どうにか7人乗れるし、なかなか実用的な車ですわ。07:38>和歌ちよ様2003年発売なんで、はや11年の超長寿モデルなんですね。乗ってみて小さくて中が大きく、使い勝手は抜群ですね。大きなダンボール梱包10ケースをラクラク飲み込んだのはビックリしました。次の車は当面先だけど(次は無いかも・・・)、小さな車がいいなあ。09:29トヨタレンタカーですが、うちもシエンタをよく使います。ほとんど、マイカー化していてシエンタの運転席が一番違和感がありません。荷台がフラットになるラクティスと使い分けています。13:29>みぃ~ちゃんそういや、前はシエンタ借りてきてましたね。カタログもらってきてラクティスと比べてみると、値段殆ど一緒で、少し長く高く、やや燃費が悪いぐらいなんでお買い得だ。荷室の段差は何とかなるし(専用マットもオプションであった)何より開口部が縦に大きいのがイイナ。一台の営業車もそろそろなんで、モデル末期のコイツがいいかも・・・と皮算用。今の売上げじゃ軽にしなきゃいけないんだが。(3)以前のブログやっぱ軽くなりたい!!IQRコード野菜に果物に魚介に...食材を絵の具にお絵かきするサービス「たべガキ」。おいしいお絵かき始めよう。