20時05分オグロドリさん、貴重な資料を見せていただきありがとうございます。ケーソン工事から1年ほどもかかり完成した橋だったのですね。橋を作るということは、基礎工事から目に見えない作業の積み重ねで、それから私たちが目にする橋の建設が始まるのですね。今から始まる橋の建設を思ったりします。こんにちはん?何か視線を感じる!おまえか!!小型犬がこちらを向いている。顔に見えると顔にしか見えない。パンジーしか知らない。数は多い元は同じで、たくさんの品種ができ、区別は曖昧となって来ている。植物系男子でないので、どちらでもいいですが。この黄色い花は、上下で4cmでした。パンジー、ビオラ、顔などでググると、一杯の顔が見られます。「ボーっと生きてんじゃねーよ!」チコちゃんに叱られなくて、良かった。21時42分こんなにたくさんの顔に見られたら恥ずかしい〜花の顔認証も出てくるかも?オグロドリさんちは花でいっぱい。奥様が丹精込めて育てられているのでしょう。こんにちは明治7年に、大阪・神戸間に鉄道が開業しています。灘〜西宮間は田圃・畑が多かったのでしょう。盛り土をして線路を引いていますが、交差する(農業)用水路は、レンガ造りのトンネルとなっています。人が通るレンガ造りトンネルを作ったり、用水路のレンガ造りのトンネルを改造して人が通れるようにしている。大正15年には、複々線化されました。当初のレンガ造りのトンネルも延長され、一部コンクリート化されています。阪神淡路大震災にも耐え、現在も多くの住民が近道として利用されています。水の浸水や地のレンガが剥きだしになっている所もあります。JR摩耶駅西のレンガ造りのトンネル比較的大きな人用のトンネルです。見た目には、綺麗ですが、天井・壁共に補修材が見えます。写真3は駅西近くにある用水路トンネルです。”ねじりまんぼう”西宮市の西端にあるトンネルは、大谷道と名が付いています。このトンネルは、線路と直角に交差せず、少し斜めになっています。荷重に対しては、レンガの積み方は線路と直角にする方が強いので、トンネルを中から見ると、”ねじれ”ている様に見える。レンガ模様の壁紙シートはトンネルに直角ですが、破れた所のレンガは斜めになっています。まんぼ)から由来しているそうです。インクラインのレンガ造りの遺産に、この”ねじりまんぼう”があるそうです。�B平松町のレンガ造りのトンネル西宮神社を北に上がるとあります。補修はされていますが、さらに老朽化してきています。トンネルを潜ったでしょう。日本一狭いトンネルと呼ぶ人もいる。用水路であったが蓋をして人が通れるようにした。1.5m立って歩けません。ここを通る人は、礼儀正しい。トンネルにおじぎをしてから、通れることを確認して中に入って行く。さあ、4つのレンガ造りの小さなトンネルを潜ってみましょう。8分4つのレンガ造りの小さなトンネル長田や明石方面など他にも、”まんぼうトンネル”があるかも知れませんね。20時48分うわぁ、これは面白いです。創作意欲がでてきました。くなどたくさんあります。オグロドリさんが紹介されていたトンネルも歩いたことがあります。人が通らないと小ささがわからないので撮影しづらいですがオグロドリさんはうまく撮影されましたね。23時50分お正月のお屠蘇気分もすっかり抜けて、本日よりエイサーナナちゃんです。今晩はめっちゃ寒いので、今すぐ沖縄に行きたいぐらいです。