中古で買ってもうじき一年になります。一年で15,000キロ走りました。燃費が良くて楽しい車です。中古で買ってもうじき一年になります。一年で15,000キロ走りました。燃費が良くて楽しい車です。手放せません...灰になるまで乗ります。今も家内の足車として娘たちの練習用の車として活躍しています。頑張って走らせちゃいます。自分はミニサーキットを走るために買いましたが、通勤や家族車には向いていないです。自分で運転するとアクセルを踏みたくなる車です。ストーリアX4を85000Kmで中古購入、前オーナーさんがダイチャレに参戦していたため、若干の足回り強化してありましたが、噂よりは乗りやすい車両でした。ロールケージ、ステアリング等を交換、ダート仕様にしましたが、現在パーツを手に入れるのが困難なため、通勤車両として使用中。最初から使用目的が明確でしたら、こんな面白い車両はないですね、しかしマニアの世界でしかわからないというジレンマがあります。以前はvitz1,5RSを乗っていましたが、vitzがあまりにも優等生であったため、作りの悪さを痛感します。その痛みもアクセル踏めば吹っ飛ぶ勢いはありますが。1000ccのクラシックというグレードを、2年前に2万キロオーバーの中古で購入しました。現在7万キロですが、特に異常はないです。1000ccのクラシックというグレードを、2年前に2万キロオーバーの中古で購入しました。現在7万キロですが、特に異常はないです。当時はパオやらラシーンといった車も候補にありましたが、ストーリアは年式の割に不人気のためか安かったために決めました。トヨタへのOEMのデュエットにしなかったのは、この車がダイハツが開発して事を尊重してです。良い買い物だったと思います。中古車サイトを見ていると、X4やツーリング以外のグレードは女性に乗られることが多いためか、年式の割には走行距離は少なめなことが多いです。外観が気に入れば、初心者の方にはお勧めです。このストーリアに出会ったのは中古車屋でした。軽自動車は燃費が悪いのでコンパクトでそこそこ馬力のある車と言うことで決めました。このストーリアに出会ったのは中古車屋でした。軽自動車は燃費が悪いのでコンパクトでそこそこ馬力のある車と言うことで決めました。このグレードのマニュアル車はかなり少ないと思いますが、何しろ燃費が良いです。最近の燃料費高騰の中、楽しく乗れて燃費が良い車はなかなか有りません。不人気車でパーツはほとんどありませんが、逆にその不自由さがたまりません。これからも壊れるまで乗って行こうと思います。]ジムカーナ速いです。その他ジムカーナ速いです。足元イジっただけですが前所有の2ZZGEランクスと遜色ないタイムでした。燃費は平均15km/l。ハイオク仕様ですが回さないのであればレギュラーでも十分走ります。希少車ですが乗る機会があったら是非7500回転まで回してフル加速してみて下さい。嫌なこと忘れられますよ。]何年か振りの投稿になります。何年か振りの投稿になります。以前は年式を間違って表示していました。気が付けば新車で購入して、もう6年半が経過しようとしています。シルバーのボディカラーをいいことに最近ではめっきり洗車する機会も減りました。年齢的にもそろそろこの車に乗っていることがマイナスイメージで捉えられることもあります。この車は今でもホントにいい車だと思います。同じグレードの車を見掛けると嬉しくなります。いつまでこの車に乗っているか分かりませんが、こんな車はもう出てこないでしょうから、手放すと後悔しそう。出来ればセカンドカーとして所有し続けたい車です。850kgのスペック。X4でなくても1.3ツーリングもなかなかと思います。850kgのスペック。X4でなくても1.3ツーリングもなかなかと思います。前世代の車ですが、BOONに比べ軽くて馬力があるのでしっかり走ります。ビッツや新しいデミオに比べてもよく走ると思います。中古で程度のいいもんなら買いと思います。1.3Lで850kgという軽さは出足、ブレーキともにいい感じです。S15シルビアを売り、しばらく車無し生活をしていましたが、とある中古車屋で競技歴2回+オーバーホール済みのこいつを発見。S15シルビアを売り、しばらく車無し生活をしていましたが、とある中古車屋で競技歴2回+オーバーホール済みのこいつを発見。物凄くストイックな車でした。ストリート仕様に軽く仕様変更して乗っていましたが、高速の料金所ダッシュでベンツS600よりも0~100mまでは速かったのが思い出です。加えて、初めてセカンドカーの必要性に迫られたのもこいつでした。その他コンパクトカーで通勤の足としては十分役にたちます。10年近くも経過すると、各部に少しガタがきます。デザインなどは今も魅力的です。その他ただの足車として購入したのですが、こんなに楽しく気持ちのいい車だとは!もちろん、最新のコンパクトカ-に比べたら、比べる余地も無いと思います。私みたいにお金の無い方や、少し古い車が好きな方、ありきたりの日本車は嫌だ!でも輸入車みたいに維持費がかかるのも嫌という方にはピッタリではないでしょうか。私はこの車に出会えて本当によかったです。]安くて速くて燃費が良い車です。安くて速くて燃費が良い車です。購入して5年経ちますが、故障らしいものはありませんでした。軽自動車と変わらない車重に1300ccのハイオク仕様のエンジンを積んでいて、1●0km/h出しても加速が鈍りません。アクセルを踏み込めばレッドゾーンまですぐ回ります。(ガソリンメーターは見て分かるぐらい減りますが・・・)逆に70~80km/hで走行していた場合は20km/L以上の燃費で走ってくれます。後期型はサスが硬くなった為か、意外とカーブやコーナーを踏ん張ってくれます。ツーリングの名前通り長距離に適した車だと思います。ストーリアX4と言えば、最強であるために作られた特別な車。ストーリアX4と言えば、最強であるために作られた特別な車。そのステージは、全日本ラリーAクラス(当時は排気量1リッター以下。現在は1.4リッター以下)。最強の為に手段を選ばない、カッ飛んだコンセプトが凄い。実際にメチャクチャ速いのが、もっと凄い。知り合いのX4を運転させてもらって、すっかり惚れちゃいました。見た目は可愛いストーリアなんですが、ボンネットに収まっているのは713ccのJC-DETエンジン。その他これからは決して出ることのないグレードだと思います。衝突安全性を求められるこのご時世で900kg以下の車は絶対に出ないし、エンジンもここまでブン回るNAエンジンをもう出すメーカーはないです。パワーがありすぎなんで、デフは欲しいですがこれはこれでありなんじゃないかと思っています。弄らずにドノーマルでもそれなりに走ると思います。自分は弄って乗っていますが、ちょっと遊ぶには必要ないかと思います。アフターサービスは最低です。手厚いサービスが受けたい方は新車で買ってずっと同じ店に通いましょう。中古車を買うならまずきちんとしたDラー探しが先かと。対応してくれるDラーはあります。その他パワーと燃費の良さを両立している車でチンタラも走れるし、鞭を入れれば1300とは思えない走りをする。長距離移動でもあまり疲れない椅子も結構気に入っている点。部品が無い割には弄っているが、純正でも充分だと思う。その他ユーモアのあるスタイルは最高!マイナーチェンジで下品なフロントマスクになり、個性をなくしてしまったのは残念の一言です。後継車のブーンも地味で味気ないスタイルになってしまった。今となってはオススメできる部分はありません。多くの不満もありますが、スタイルを見れば「仕方がないな」と許せてしまえるカワイイ奴で手放すことができません。数少ない、人間味溢れた車と言えるのではないかと思います。新車で購入し一台目はダート体験走行時に横転させ廃車にしたが、すぐに二台目を中古でゲットし、この3年乗ってます。新車で購入し一台目はダート体験走行時に横転させ廃車にしたが、すぐに二台目を中古でゲットし、この3年乗ってます。二台目はすぐにダート仕様にし、ダート競技二年目にしてJrですが、全戦優勝のシリーズチャンプに大変貢献してくれた奴です。その他あくまでもリッターカーということで維持費が安いなど割り切って乗る分にはおすすめしますが、それ以外には特にメリットはかんじられません。デザイン的にはまずまずだとはおもいますが。並大抵の人では、この車は理解できないと思いますので、人には薦められません。この車の性格を理解している人は、100点を付ける人もいるかと思いますが、そうでない人には意味不明な車と映るでしょう。ファミリーカーとして使う(4ドアが良い)、スポーツ走行もできる(MT、レースベース車)、雪道走行もしたい(4WD)、維持費は極力抑えたい(小排気量)等の条件を考えたとき、私には理想的な車であった為、購入しました。人から羨望のまなざしで見られることは、まずありません。自己満足感は非常に強く、買ってよかったと思っています。ストーリア※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。ストーリアを探す口コミを書く口コミを投稿する(外部サイト)※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。