10:56:31ユウリ@ヨウコから名前変えた。四か所にあり、それぞれが直近のタイヤと連動して動く。@rinc7600これはパワー(人力)ウインドゥ↑と言ってな...数ミリ単位で窓の開閉を調整できる優れものだ。漫画「逮捕しちゃうぞ」で、ステアリングやハンドルが重くて固いことが、パワーステアリングやパワーウィンドウを指すと勘違いして、悪徳ディーラーに騙される話があったのを、思い出しました。大喜利会場になってるけど、ガチで知りませんって若者はどのくらいいるんだろう。子供の頃、初めてパワーウィンドの車に乗ってスイッチ1つで窓が上下に動いた時は、「凄ェ~!さすが21世紀の到来だ(昭和だたけど)」と感動し、透明パイプの中を走りだすのも時間の問題だと思っていたが...あれから一向に車は進化する気配が無いな。昔はクラウンやマークIIの上級グレード以外みんなこれだったな。昭和50年代後半カローラクラスにオプション設定されてからパワーウィンドが急速に普及したな。前席だけパワーウィンドウで、後席はクランクつき、あるいは「運転席のみパワーウィンドウ」というモデルもありましたね。2016年5月7日パワーウインドウが3回位壊れた経験からすると個人的にはこっちも付いていて欲しいんだよなぁ。2016年5月7日これを回すと、窓の前の小さい三角の窓が回るように開くんだよ。母親が車を買い替えてパワーウィンドウになったので、おもしろがって開け閉めしてたら指を挟みそうになった子供のころの思い出ww個人的にはこっちの人力のほうが微調整できて好きです。最近じゃほとんど見なくなったけど、パワーウィンドウに切り替わっていく過渡期にはパワーウィンドウの危険性みたいな報道特集って結構やってたよね。車の進化なめてるだろ。2016年5月7日パンク修理の際ホイールに近いハンドルを右回りに回すと車体が持ち上がります。2016年5月7日サイド前方にあった三角窓は見なくなりましたね。昔オヤジが乗ってたフォード・モンデオは、リアだけがこれだった。実際リアウインドウなんてほとんど操作しないし、子供の「ギロチン事故」なんかを考えたら、これもアリだと思ったな(オチはない)。2016年5月7日ウケねらいでリプライする人もいるくらい常識の人にとっては常識だけど、結構わからない人にはわからなさそうね。2016年5月7日あの回して空ける窓の鍵なんかもすっかり見なくなったなあ。東方ジャンルが新規層で若い人が今でも増えているんだけど、あの帽子をおばあちゃんちのドアノブカバーって言うネタは果たしてどれくらいから通じるのだろうか。軽トラだったら無理にパワーウインドーにする意味がない。2016年5月7日3年位前に車検の代車で借りたトヨタ・カルディナ(初代型)がこのタイプの窓だったな。2016年5月7日パワーウインドウが真価を発揮するのは一人で乗ってるときに「助手席側の窓」を開けたいときなんだよ!(「ありがとうございましたー」とかやる時だ。2016年5月7日うちの社用車これだけど、運転中ちょっと暑いけどエアコン入れるほどではない、って時に助手席の窓開けられなくて辛い。軽トラ乗りは運転中に助手席の窓を普通に開け閉めにできるようになる。2016年5月7日JAFの実験で、パワーウィンドウで大根を輪切りにしている写真があったのを覚えている。5よもやま@垢変しました。2016年5月7日なつかしーなー。現行のパワーウィンドウに対してこれを指す簡単な表現がなかったので自分が「手窓」と呼び始めたが周囲ではわりと定着した。自分が乗っている車が水没したとき、脱出できる可能性が高いのは手動式でしょうね。幼い時は力弱いからすんごいマンパワー感半端ない開き方するけど、成長して筋力ついてきたらいかにスムーズにマシンパワーっぽく開けられるかを極めてた記憶wあとな、虫が特攻してきた時、フルパワー出しても結局防ぎきれなかったりね。2016年5月8日キーオフでも窓の開閉できるから重宝するのよこれ。アクアのベースグレードもリアは手動。軽トラ以外ほぼ絶滅したかのような言い方されてるけど、バンタイプはじめ廉価車のローグレードでは今でも普通に現役だったりするぞ。2016年5月8日ハンドパワーウィンドウネタ、やられてた。