現在JavaScriptが無効になっています。carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。消費税の変更により価格を修正2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”GT-Rは日産が製造販売しているスポーツカーである。2007年登場のスカイラインGT-Rの実質的後継車種であり、同社のスポーツカーの代名詞的存在であり、日本国内にとどまらず海外でも評価が高い。2007年の発売以来、少しずつ改良を重ね、2016年7月のマイナーチェンジでは、外装、内装ともに大幅なブラッシュアップが図られた。エンジンは3.8LのV6ツインターボエンジンに、トランスミッションをリアに配置するトランスアクスル方式の4WDという重量配分と空力に優れた駆動系レイアウトを採用している。マイカーハイパワーを持つ車ですが、ど素人の自分でも普通に運転できる、まさに誰でも速く走れる車です。その力を十分に引き出すにはサーキットに行かないととても無理かと。剛性の塊のようなボディには独特の包まれ感があり、よく効くブレーキ、よく曲がるハンドリングと安心・安定感抜群です。マイカーもともと実用車ではないので、細かい使いやすさは無視でも仕方が無いと思います。そこはよく言われるTOYOTAとの違いではないかと思います。それは決して欠点では無く、好きな人と嫌いな人にわかれる点だと思っています。私個人としてはそこは好きなところであり、欠点を差し引いても、本当に乗っていて楽しい車に仕上がっています。コーナリング、ブレーキともに高性能です。踏める、踏みたいという気持ちはわかります。自制心で対処できない人が乗るべき車ではありません。最後に、加速するときは助手席の人のことも考えてあげてください。みんなの質問なぜ日産GT-Rは直列6気筒を採用しなかったのですか。閲覧数:91解決済み人がいますが。確かにV型6気筒はFFにも流用できるコストダウンの産物かも知れませんが。GT-Rのエンジンは専用設計でFFに流用しませんが。GT-R専用設計なのになぜ直列6気筒を採用しなかったのですか。V型のほうがエンジン剛性が高い。閲覧数:44解決済みスーパーGTだとここ何年もトヨタ、ホンダの1位2位争いで日産は完全に3位、ビリですよね。※枠内の数字は件数を表示しています。※枠内の数字は件数を表示しています。30,215km平均値を表示しています中古車相場推移表を表示するには、JavaScriptの設定を有効にする必要があります。設定の方法はヘルプの「JavaScriptの設定方法」をご覧ください。RACING、2020年もニュルブルクリンク24時間に挑戦。新車見積もりスタート中古車を探す(1件)※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。