遊びの天才、所ジョージがプロデュースする、テレビ番組・雑誌でおなじみ「世田谷ベース」から生まれたブランド「スネークモータース」は、世界の巨匠「北野たけし」が会長、「所ジョージ」が社長を務める架空の会社です。SPECIAL」が完成し、現車を見た北野氏が大変気に入り、「これ、量産化してもいいんじゃないか・・・・]という何気ない一言で、キタノレプリカK-16市販化計画がスタートしました。K-16は、原車の美しいフォルムを崩さないように保安部品等を配置し、クラシカルレーサーの香りを漂わせた公道走行可能のモデルで、カスタムビルダーとしてのこだわりを感じる箇所が多々あります。SPECIAL」は、リアにサスペンションを装備しないリジッドフレームを採用するなど、性能や耐久性よりデザインを重視して作られ、走るれる観賞用ディスプレイ、若しくは、北野たけし&所ジョージの世田谷ベースファンコレクターズアイテムとして、普通のバイクとは違う特別な一台、それがK-16です。ムーンオートが製作する500台限定生産の証は、シリアルNoと共通のサイドゼッケンを装着しており、全ての車両が違うゼッケンとなります。ココがお勧めシリアルナンバー206。キレイな車両で慣らし運転もまだ終えていない上質車!新車で買ったと言っても誰もが疑わないコンディションです。新車を買いそびれてしまったお茶の間の皆さん!このチャンスを逃したら、永久に手に入りません。掘出しバイクお見逃しなく。遊びの天才、所ジョージがプロデュースする、テレビ番組・雑誌でおなじみ「世田谷ベース」から生まれたブランド「スネークモータース」は、世界の巨匠「北野たけし」が会長、「所ジョージ」が社長を務める架空の会社です。SPECIAL」が完成し、現車を見た北野氏が大変気に入り、「これ、量産化してもいいんじゃないか・・・・]という何気ない一言で、キタノレプリカK-16市販化計画がスタートしました。K-16は、原車の美しいフォルムを崩さないように保安部品等を配置し、クラシカルレーサーの香りを漂わせた公道走行可能のモデルで、カスタムビルダーとしてのこだわりを感じる箇所が多々あります。SPECIAL」は、リアにサスペンションを装備しないリジッドフレームを採用するなど、性能や耐久性よりデザインを重視して作られ、走るれる観賞用ディスプレイ、若しくは、北野たけし&所ジョージの世田谷ベースファンコレクターズアイテムとして、普通のバイクとは違う特別な一台、それがK-16です。ムーンオートが製作する500台限定生産の証は、シリアルNoと共通のサイドゼッケンを装着しており、全ての車両が違うゼッケンとなります。ココがお勧めシリアルナンバー98。キレイな車両で慣らし運転もまだ終えていない上質車!新車で買ったと言っても誰もが疑わないコンディションです。新車を買いそびれてしまった茶の間の皆さん!このチャンスを逃したら、永久に手に入りません。掘出しバイクお見逃しなく。2000年秋に発表され2001年春にインターネットで世界500台限定で販売されました。外装は、空気抵抗軽減のためにサイドエアアウトレットを廃止した、カーボンファイバーフェアリング始め、各所にカーボンパーツ採用し乾燥重量は185kgを実現しています。フレームはフォガティレプリカタイプで暑さ2mmクロモリ鋼管で製作され、シートサブフレームはアルミニウム製です。足回りは前後フルアジャスタブルで、フロントがオーリンズチタンコートφ43mm倒立フォーク+オーリンズステリングダンパー、リアはオーリンズレーシングリアショックアブソーバーで、ホイールは5本スポークの、ドゥカティファクトリーチームと同様の物がセットされます。ブレーキは、前が320mm径セミフローティングディスク×2、ブレンボ4ピストン4パッドキャリパーと、後が220mm径ディスク、ブレンボ2ピストンキャリパーとなります。