新ショートクランク理論は自転車を変える。自転車は人類最高の発明品。常識を破る楽しさがある。古代人のDNAを復活させる喜びがある。15:59鉄とアルミはリサイクルできる。軽量化のために使われているカーボンはリサイクルできない。最近、プラスチックの海洋汚染が問題になっているが、カーボンも当然大きな問題である。自転車は環境負荷が小さいということもメリットであるので、カーボンは使用禁止にすべきだ。カーボンフレームは落車などで大きな衝撃を与えた場合ダメージが外観ではわからない。プロが使うなら仕方がないがプロの真似事でカーボンを使うのはやめさせるべきだろう。最近は、ホイールや部品にまでカーボンを使い全く後処理のことを考えていない。カーボンはリサイクルできないし、とても素人には危険であり、業界の責任として売ってはいけない。最近の自転車は真っ黒いカラスのような自転車が出てきており、銀色に輝くのが美しいという自転車美学をも無視している。銀輪=自転車とは言えなくなってきてきてしまった。自転車に乗っている人たちは少なくとも地球環境に興味を持っている人たちであろう。リサイクルできないカーボン素材のものは使わないようにしようではないか。19:40こんばんは試乗会でカーボンロードに乗ってみました。軽いし、グングン加速します。リズムに乗ってのペダリングができませんでした。クロモリ以外は使う気はないのですが。リサイクルできないといっても毒があるわけではないので消費財として流通するのは良いのではないかと思います。野山や海に捨てたらダメですけど。20:05>oryzasativaさんこんばんは。カーボンは修理できないので使い捨てですよね。クロモリのように数十年も使えない。リサイクルの問題もありますが、安全性に問題ありです。ねじはトルクレンチ持っていないと締められないし。予兆無くバキッといきなり来ますから怖いです。23:03>マイロネフさんこんばんは。カーボンの良さも分からないわけではないですが、突然パキッときますから怖いですよね。クロモリフレームだったら壊れる前に分かりますが。フェラーリのレース仕様車を見せてもらったことがありますが、カーボンだらけですよね。軽量化にはカーボンがいいんでしょうが、せめてアルミくらいにして欲しいものです。原発などもそうですが、後処理のことを考えずに使ってしまうのはマズイと思います。自転車のリサイクル率を何かで見たことあるんですが90%以上なんですね。地球環境負荷が小さい乗り物ですから、後処理のことも考えて作って欲しいと思います。私はスケルトンオーダーできるクロモリフレームしか持っていません。