>153cmの女の初バイク入力中の回答があります。ページを離れますか?※ページを離れると、回答が消えてしまいますページを離れるA回答を続ける入力中のお礼があります。03:05回答数:17件20歳からの夢だった中免を28歳になった今取得したいのですが、身長が低い事と体力的な問題が引っかかっています。バイクについて全くの初心者の私で恐縮ですが、オススメのバイクや、みなさんの体験談等がありましたら教えてください。(自動車運転免許(MT)は取得しています。)・今日、バイク用品店に行ったら維持費が結構かかることが分かりました。(タイヤ、オイル、保険等)・最近50ccのスクーターを9年ぶりに乗ったら怖かったです。・最初は125cc(MT)のバイクから練習した方がいいと言われましたが、私自身は大きいバイクに憧れています。・バイクに乗っている知り合いがほとんどいません。以上のことを踏まえてアドバイスをお願いいたします。通報するこの質問への回答は締め切られました。125で昨年に新車買いました。バイク」に関するQ&A:バイクにデンソーのETCが付いています。08:49バイクに乗るのに体力は特に必要ないですよ。万一倒したとしても、周囲に助けを求めればいいです。女性なんですから、その強みを利用しない手はないでしょう。バイクは自分の一番好きなバイクに乗るのが一番。大きさに戸惑っても、そのうち慣れるし、第一「何としても乗ってやろう」というモチベーションが違いますよ。先日もこの掲示板に「一週間ほど前にバイク屋に勧められて好きじゃないバイクを買ってしまいましたが、本当に好きなバイクに乗り換えたいです。今乗っているバイクを返品できるんでしょうか?」という質問が投稿されてましたよ。・維持費これはバイクは趣味の品なので仕方ありません。好きで乗るんですから、それくらいはいろんなところを削って自分で捻出しないとね。ガス代などの消耗品はある程度節約可能ですが、税金や自賠責は節約しようがないですからね。・50ccホイール径の小さい50ccは却ってフラフラして怖いと思います。原付スクーターはニーグリップが使えないので、厳密にバランスを取ろうとすると難しいですよ。バイクならステップの上に立って乗ることは簡単ですが、スクーターのステップボードに立って乗ろうとすると、大の男でも左右にふらついてまともに走れないです(練習すると乗れます)。なると思うのは、50とか80CCのモトクロッサーを使ったオフロード体験教室だと思う。低い速度でバイクの限界挙動を体験できる。・バイク乗りの知り合いバイク屋のツーリングとか、SNSのツーリンググループとか、知り合いを作るチャンスは結構ある。今が一番楽しい時期だと思うので、悩みも含めて楽しんでください。通報するこの回答へのお礼バイクは体力ではなく「コツ」で乗るんですね!まだ未知な私ですが「なるほど!」って思いました。一度転倒すると恐怖心が強くなってしまいそうですが、悩むよりも慣れ&練習の積み重ねですよね。自分が惚れたバイクに乗るのが一番ってことも参考になりました。大きな買い物なので妥協せずに本当に大好きになったバイクと一緒にいろんな景色を見たいですもんね。趣味の品なので維持費のことは考えないようにします!原付のスクーターも最初は感覚が掴めず泣きそうなくらい怖かったのですが慣れたら何とか大丈夫でした。大きなバイクだとそれとはまた違う悩みや感覚に戸惑うと思いますが、頑張って乗りこなせるようになりたいと思います。貴重な意見をありがとうございました。08:38車体の大きさに対してシートが低いので、アメリカン系のバイクに乗っている女性の方を多く見かけます。私もアメリカン系のバイクに乗っている女性をよく見ます。06:48私は男ですが、免許を取るときに参考URLの免許取得日記を何度も何度も読みました。参考になると思いますよ。148cmの女性でもいろいろ工夫して何とかなるという実例です。通報するこの回答へのお礼バイクよりも先ずは免許取得!をしないことには・・・なので、私も免許取得日記を読んで参考にさせていただこうと思います。自動車学校のHPにも体験談とか載せてあるところもあるみたいですね。私と同じくらいの女性で1000ccクラスを乗ってる方が身近にいらっしゃるんですね!?最近街でバイクに乗ってる人やバイクの音がすると敏感に反応します。その運転してる人が小柄な女性だったりすると羨ましく、カッコよく見えます。私も努力して、いつかそう見られるようになりたいです。05:59こんにちは。...免許取得は、教習所でも小型限定(教習車125cc)から取得する事を勧められると思います。その後普通二輪免許(教習車400cc)を取得すると良いでしょう。...バイク購入後も、維持費はかかります。通報するこの回答へのお礼たくさんの情報をありがとうございました。写真を見る限りではVTR250くらいだと小さい私でも操作できそうな気になりました!バイク屋さんからも小型免許から順に取得することを勧められました。普通二輪を取得しに行くと教習所のバイクも結構大きいみたいですね。維持費は車と同様で、何かとかかるのを承知の上、大好きな趣味のためにかかるのだからあまり考えてはいけないですよね。バイク乗りの知り合いがあまりいない私ですが、まずは女性中心のサークルに入ってそこから色々と教えてもらえたら楽しくなりそうです。本当にありがとうございました。04:03こんばんは身長153でも殆どの車種は問題ないと思います不安であればバイク屋に行って跨らせてもらえば良いでしょう体力的な問題というのは取り回しだったり転倒時などでしょうか?取り回しは、すぐに慣れるので問題ないと思います転倒時にバイクが起こせるのか問題になってきます私は男で決して重いバイクに乗っているわけではないのですが転倒時、簡単には起こせません。いうのは転倒するときに体を痛めているからです。それでも起こせなかった事はないのですが、かなり無理をしていました。バイクを起こすのはコツなのですが少なからず力も使います。深夜のご回答ありがとうございました。153cmの私でほとんどの車種に問題が無いと言っていただき安心しました。体力的な問題は転倒した時のことが一番不安です。それを気にしていたら乗れないですよね(^^;)コツを少しずつ掴んでいけるように頑張ります。250RR座る部分までの高さが低めで、足が届きやすいです。私も昔乗っていました。通報するこの回答へのお礼ありがとうございます。「グローブ座」に関するQ&A:子供(2歳から3歳)室内でできる楽しい遊びはありますか。バイク」に関するQ&A:バイクの免許を取りたいのですが、ATとMT、どっちがいいのでしょうか。2お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて!gooで質問しましょう!全カテゴリから検索このカテゴリから検索Q質問する(無料)このQ&Aを見た人はこんなQ&Aも見ていますちくのう症(蓄膿症)は「菌」が原因!?鼻の奥が痛い、ニオイもする・・・そんな”ちくのう症”に!身長153cm・・・。国産バイク大型二輪免許の取得について(小柄な女性)国産バイク153cmの女性が二輪車の免許をとりたいのです。バイク免許・教習所ちくのう症(蓄膿症)は「菌」が原因!?鼻の奥が痛い、ニオイもする・・・そんな”ちくのう症”に!身長153cm・・・。国産バイク大型二輪免許の取得について(小柄な女性)国産バイク153cmの女性が二輪車の免許をとりたいのです。バイクについて、アラフィフですがバイクは全く無知です。原付バイクを買うんですが私は茨城県に住んでいて今ネットでバイクを見ていたら欲しいバイクがありました。STIを中古で購入したいです。初バイクのアドバイスをお願いします。バイクについて質問です。回答数ランキングです。女マグナ高このQ&Aと関連する良く見られている質問Q153cmの女性が二輪車の免許をとりたいのです。153cmの女性が二輪車の免許をとりたいのです。二輪車免許を取りたいなぁと思いはじめました。正直なところ、バイクを改造したいとかはあまり思わないタイプです。区分がたくさんありよく分かりません。何年か前、155cmの嫁が免許取りました。念のため、肘や膝のプロテクターがあったほうが良いかもです。下記を参考にしてください。http://www.webike.net/sd/1495399/自転車には乗れますか?自転車に乗れるようになった時、何回か転びませんでしたか?身長が低く、筋力も少ない女性の場合、教習中に転ぶことはあると思います。バイクは人間が支えているから立っている、という点で、自転車と同じです。転んでも恥ずかしくなんかありません。慣れてないから、教習受けるんですよね。ちなみに、今は大型バイクをカッコ良く乗りこなしている先輩の女性方もけっこう教習中は「武勇伝」をお持ちです(笑)ただ、転んだ時に、ヘンな転び方をすると、怪我のもとです。知り合いの女性たちが免許を取る時、何回か転んだという話を聞いて嫁が免許取る時に、プロテクターを購入して必ず装着させることにしました。直接のアドバイスにはなりませんが、まあ、ご参考までに。ちなみに、バイクの場合、AT免許よりMT免許の方が楽です。スラロームや一本橋などがATだとかなり難しくなるからです。嫁もMTで免許取りましたが、1時間だけ、ATの体験ということでATに乗りました。・・・・・が、メタメタで、フェンスに激突しそうになった、とか青ざめてました。運動音痴の嫁なもので、かなり時間はかかりましたが、その嫁も無事免許を取得できました。何年か前、155cmの嫁が免許取りました。念のため、肘や膝のプロテクターがあったほうが良いかもです。下記を参考にしてください。http://www.webike.net/sd/1495399/自転車には乗れますか?自転車に乗れるようになった時、何回か転びませんでしたか?身長が低く、筋力も少ない女性の場合、教習中に転ぶことはあると思います。バイクは人間が支えているから立っている、という点で、自転車と同じです。転んでも恥ずかしくなんかありません。慣れてないから、教習受けるんですよね。ちなみに、...続きを読む他の回答も見るQ250ccで高速道路は無理ですか?160センチの女の子ですが、初乗りバイクを購入予定中です。昔からTWに乗りたかったのですが、街に溢れているのでもう論外になってしまいました。カワサキの250TRを考え中ですが、エストレアと同じエンジンのせいか、どうやら馬力の無いエンジンだそうです。それでも充分だというならもう決めてしまおうと思っています。別に速さを求めているわけではありません。高速で160キロぐらいの距離(岡山→広島)を月に1~2回ペースで往復できたらいいです(日帰りではありません)。ビラーゴの友人は高速は250ccでは無理だといいます。250ccで高速道路は無理なんでしょうか?まだ中型免許をとったばっかりだから教習所以外では乗ったことがありません。スピード狂では無いことを付け加えておきます。高速道路走行に際して、私からも一言アドバイスを。バイクは60km/h程度の速度では気持ちがよい乗り物ですが、それ以上になると「風になる」どころか「風が敵になります」。風が常に体に当たることになりとっても体力を消耗することになります。慣れればそれ程でもないのですが、やはり風防効果の少ないバイクで高速道路を走行する時は気を付けるべき事項がいくつかあります。道が単調ということもあり、走っている時には容易に眠たくなります。いそいでいても無理はせず、サービスエリアなどで定期的に一服されることをお勧めします。他の方も云われていますが、高速道路は交差点がないぶん一般道より安全だと思いますが、そのかわり走行速度に注意する必要があります。高速道路では、スピードの無さ過ぎが逆に危険な場合が多いです。(高速道路での安全運転とは、スピードを出さないことではありません。)周りの状況に気を配り、流れに身を任せる感じで走ることをお勧めします。バイクで気持ちのいい速度は80km/h程度までで、それ以上になると次第に苦痛に変わってきます。高速道路では必ず80km/h程度で左車線を走っている車が居るはずです。自分の気持ちのいいペースに近い車を見つけて、その後ろを走るのがよいと思います。車間距離を取ることと、先が見えなくて危険なのでトラックの後ろにはつかないように気を付けてください。車線の真ん中を走ると良いと思います。左過ぎても右過ぎてもトラックなどに追い抜かれる時危険ですから。(左過ぎる場合は、中途半端な車線変更で抜かれされるので危険です)あと、250ccは軽いので、突風にも気を付けてくださいね。高速道路の各所に「のぼり」があると思います。突風が吹いているようなら速度を緩めて風に備えると良いです。(速度が出ているほど風の影響に弱いです)トンネル出口付近も突風が吹いていることがあるので気を付けてください。トンネル出口は速度を弱めると危険なので更に注意が必要ですが・・・また、高速道路に入る前に給油をしておくとガス欠の心配が無くて良いですよ。その時に、タイヤの空気圧なんかも見ておくことをお勧めします。各バイクには規定のタイヤ圧があって、低すぎても高すぎても高速走行に良くないです。前日に買ったバイク屋サンとかで空気を見て貰っておくとか色々方法がありますよん。(高速道路を走らなくても、月に一回くらいは見ておくことをお勧めします)最後に服装です。半キャップグローブなしは以ての外ですが、ばたつく服だと風の影響をもろに受け疲労度が増します。服装もだぶつかないものがよいと思います。あと、ヘルメットに風が当たって耳も疲労します。バイクを降りた後は「ぐわーん」となっています。私は高速道路走行の際は、イヤーウィスパーを付けています。聞こえなくなるわけではないので私は気にせずしていますが、こればっかりは「危険」が伴う可能性があるので参考程度に聞いていただければ幸いです。書くつもりだったのですが、ついつい長くなりました。あるのですが、これ以上長くなると読む気もなくなると思います。(笑)しかし、その他補足要求があれば云って下さい。結果的には、250ccでもツボさえ押さえれば高速道路走行も十分だとお思いマス。走って慣れちゃってください。それでは、安全運手に心がけて楽しいバイクライフをおくってください。高速道路走行に際して、私からも一言アドバイスを。バイクは60km/h程度の速度では気持ちがよい乗り物ですが、それ以上になると「風になる」どころか「風が敵になります」。風が常に体に当たることになりとっても体力を消耗することになります。慣れればそれ程でもないのですが、やはり風防効果の少ないバイクで高速道路を走行する時は気を付けるべき事項がいくつかあります。道が単調ということもあり...続きを読む他の回答も見るQ背の小さい女ですが、お薦めのアメリカンタイプを教えて下さい。中免を近々取りたいと思っています。車と原付は問題なく乗れます。背が小さいので(150)どんなバイクに乗れば良いのか。いって、せっかく免許を取るなら原付より少し大きい位のものには乗りたくないというか。女性ででっかいバイク乗ってる方を見るとかっこいいなぁと思ってしまうんですけど、小さい私には無理でしょうか。希望としてはドラッグスターとかスティードみたいな感じか、TWみたいな感じが良いです。車種に詳しくないので、ご教授願いたいと思います。Aベストアンサーこんにちわ。話の流れが250に絞られてますが、400も良いですよ。個人差ありますが、250は慣れてくると車格、排気量に不満を感じる人が結構多いです。ホンダのシャドウ400なんかどうでしょう?車格はかなりでかいですが、取り回しのよさはぴか一だと思います。400まで視野に入れると、選択肢が増えますよ。ドラッグスターもありますしね。またがってみるのがよいと思いますよ。百聞は一見にしかずってやつです。実際に見たほうがカタログ数値では見えない情報を色々得られますよ。他の回答も見るQ初めてのバイクでNinja250は無謀ですか?(女性です)そろそろ教習(普通MT)も終わりに近づいてきたので、初めてのバイクは何にしようか選んでいます。教習車の重量は初心者+小柄な私にとって結構大変です。ちなみに私の現状は以下の通りです。・公道で、4輪の経験はあるが原付は乗った事がない。・お金をかけてカスタムしたい!とか、性能・速さの追求心は特にない。・バイク仲間はいないので一人で運転する事になる(何かあった時はある程度一人で対処できる必要がある)。・主に街乗り用だが、たまにプチ遠出(片道1~2時間程度の距離)はしたいと思う。女性にもおすすめ!なんて書かれているが、決して軽くはない。気楽に乗れるバイクではない。」という男性の意見を目にし、不安になりました。コケる自信はあるので、カウルが割れて修理代がバカにならないという懸念もあります。どこの店も予約待ち状態で、購入前に現物を触れない事も不安です。それでもコレが気になって仕方ありません。お金はかかってしまうけど、グラストラッカーやエイプのようにもっと軽くて小さな車体で慣れてからNinjaにした方がいいか?とも思います。Ninja250が私の現状に相応しくなければ潔くあきらめます。同車種に乗っていらっしゃる方、または乗った事がある方いらっしゃいますでしょうか。アドバイスいただければ幸いです。教習(普通MT)も終わりに近づいてきたので、初めてのバイクは何にしようか選んでいます。教習車の重量は初心者+小柄な私にとって結構大変です。ちなみに私の現状は以下の通りです。・公道で、4輪の経験はあるが原付は乗った事がない。・お金をかけてカスタムしたい!とか、性能・速さの追求心は特にない。・バイク仲間はいないので一人で運転する事に...続きを読むAベストアンサーはじめまして、2週間ほど前にNinja250Rが納車された者です参考になればと思い回答させていただきます。当方男性(身長163cm・痩せ形)7年ぶりのバイク購入です。私も購入前に「appletableさん」と同じ悩みを感じ購入を諦めようかと悩んだ者です。数日悩んだ結果、重ければガソリンを満タンにしない、足つきが悪ければローダウンキットを入れるなど、そして心を決めたのは「ど~してもNinja250Rに乗りたい!」この思いで購入しました。その後、納車されたバイクに跨って乗り始めたら一気に無駄な悩みで苦しんでたと思いましたね。軽いですし、取り回しも簡単、とても乗りやすく初心者向きのバイクだと私は思います。足つきが不安なのであれば「ローダウンキット」なども発売されていますので、付けてみては如何でしょうか?シート高で25mmほどダウンできるそうです。※163cmの私では全く問題ない高さですよ。バイクデビューですし好きなバイク乗りたいですよね♪はじめまして、2週間ほど前にNinja250Rが納車された者です参考になればと思い回答させていただきます。当方男性(身長163cm・痩せ形)7年ぶりのバイク購入です。私も購入前に「appletableさん」と同じ悩みを感じ購入を諦めようかと悩んだ者です。数日悩んだ結果、重ければガソリンを満タンにしない、足つきが悪ければローダウンキットを入れるなど、そして心を決めたのは「ど~してもNinja250Rに乗...続きを読む他の回答も見るQ初心者で女でDS250は乗れる?私は高校生で自二輪の免許取ったばっかりの初心者です。Aベストアンサーアメリカンについて一言。アメリカンはシート高が低いので、足つき性は何の問題もありません。そんな事はどうでもよくて。大事な部分があります。それは、ステップの位置。アメリカンは最近の流行で、ステップが遠い位置(前の方)にあるバイクが多いのです。身長が低い方だと、足がピンピンに伸びきってしまう場合があります。ハンドルも幅広のバイクが多いので。遠いステップと幅広ハンドルのおかげで、Uターンがやりにくかったりします。実車が置いてあるお店に行ってみて。ステップの位置とハンドルの幅を実際にまたがって見て、自分に合うかどうかを見てください。その部分が合うなら、運転する事には何の問題もないでしょう。教習車の400ccのバイクよりは、軽くて小さめなので。アメリカンって、楽に運転できるイメージがありますが。独特のポジションに慣れないと、結構疲れます。風圧はモロに体にかかってくるし。走るのが楽しいバイクですから、その辺りは慣れの範囲だと思います。普通に道を流すだけでも、結構楽しい乗り物です(笑)。先に挙げたポジションの問題もありますので、自分に合わないと感じたら、別のバイクを探す事も少しは考慮しておいても良いと思いますよ。アメリカンについて一言。アメリカンはシート高が低いので、足つき性は何の問題もありません。そんな事はどうでもよくて。大事な部分があります。それは、ステップの位置。アメリカンは最近の流行で、ステップが遠い位置(前の方)にあるバイクが多いのです。身長が低い方だと、足がピンピンに伸びきってしまう場合があります。ハンドルも幅広のバイクが多いので。遠いステップと幅広ハンドルのおかげで、Uターンがやりにくかったりします。実車が置いてあるお店に行ってみて。...続きを読む他の回答も見るQバイクの免許を取りたいのですが、ATとMT、どっちがいいのでしょうか。バイクの免許を取りたいのですが、ATとMT、どっちがいいのでしょうか。車はいちおうMTを取りましたが、正直ATで充分だった気がします。バイクもそんな感じなのでしょうか?特にこれといってバイクが好きという訳でもないのですが。現在、多くの人が乗っているバイクはATなんですか?教えてください。AベストアンサーATの教習は受けたことがないのですが、MTの方がいいと思います。MTも乗れた方がいいということもありますが、それ以上に「バイクの場合はMTの方が簡単だと思う」からです。転倒しない4輪であれば間違いなくATの方がラクなのですが、バイクはちょっと事情が違いますので。AT教習に使われるスクーターは、「一本橋」「スラローム」「クランク」など、低速の取り回しを問われる場面で足下が全く見えません。足を着くことは出来ません(減点です)ので、停まりながらクリアすれば事足りる四輪とは話が違います。車体もスクーターの方が大きく、MT教習車であるネイキッドバイクと比べて元々不利な条件にあります。減速するにもバイクはブレーキをかければそれだけでバランスを崩して転倒する乗り物です。大きくて元々取り回しが難しいスクーターで、途中で減速するのも難しい環境でソロソロと、かつ思い切って振り回さなければいけないことになります。私は大型二輪の免許も持っていますが、今いきなりAT教習を受けても、必ずしも補習無しで卒業できる自信はありません。免許を取ってしまえば一本橋もクランクもスラロームも、そんな技術が必要になるシーンはほとんどないのですけどね。ちなみに四輪MT車で最も鬼門のように言われている「坂道発進」ですが、バイクの場合はブレーキ・アクセル・クラッチを全部別々に操作できます(ブレーキは右足、アクセルは右手、クラッチは左手)ので、バイクの坂道発進は実は全然難しくなかったりします。ATの教習は受けたことがないのですが、MTの方がいいと思います。MTも乗れた方がいいということもありますが、それ以上に「バイクの場合はMTの方が簡単だと思う」からです。転倒しない4輪であれば間違いなくATの方がラクなのですが、バイクはちょっと事情が違いますので。AT教習に使われるスクーターは、「一本橋」「スラローム」「クランク」など、低速の取り回しを問われる場面で足下が全く見えません。足を着くことは出来ません(減点です)ので、停まりながらクリアすれば事足りる四輪とは話が違います。...続きを読む他の回答も見るQ初心者(女)にもおすすめなバイクは??女性で二輪免許の取得を考えています。ちなみに体型は身長157cmの痩せ型です。「カワサキは昔ほどではないが壊れやすい」などといった意見を聞き、どれにしようか悩み中です(好きで乗っている方すみません)。一人ぽっつですが遠出はしてみたいです。これは初心者の女性には向かないといったご意見や、他おすすめ車種などありますでしょうか?アドバイスいただければ幸いです。Aベストアンサーはじめまして。掲示板などの雑音はあまり気にしなくていいと思いますよ。この4台の中ならどれもいいと思いますが、私はカワサキのエリミネーターを勧めます。理由は一番チカラがあり走っていてストレスが溜まりにくそうだからです。これら以外のバイクでしたら、ヤマハのSRV250をお勧めします。絶版車ですが比較的タマ数が多く、値段も手頃でパワーもほど良くとてもバランスのいいバイクです。なによりも車体とVツインエンジンがとても美しく見ていてほれぼれいたします。私のいきつけのショップにも女性で赤のSRVに乗ってる人がいますが、とても似合っていてカッコイイですよ。今、中型自動2輪の免許取得中の24歳女です。乗りたくてやっと通いはじめたのに、なかなかうまく乗れなくて、ちょっとザセツしそうです(p_q)エーンそこで質問ですが、女性ライダーのみなさん、どのくらいで免許とれました?ちなみに私は運動神経はあまりなく、体格も小柄なほうです。私も体格は小柄な女性ライダーです。(154cm)がんばってますね、私も教習所に通っていた頃を思い出します。毎回、教習前は緊張して過敏性腸炎になっていました。私の場合、全ての段階をストレートで通り、試験も1回で合格はしましたが落ち込むこともあったし、今日はいい感じで乗れたぞ、と一喜一憂する日々でしたよ。苦手だったのが、急制動。きつくブレーキを握るというのがやっているつもりでも「優しすぎる!!」と何度も何度も教官に注意され、このぐらい握るんだ!と手をきつく掴まれました。その後の教習に響くぐらい痛かったです。1本橋の前というと、スラロームなどをやっているあたりでしょうか。バイクはどの動きをする時も共通しているのですが目線を先にやっていた方がスムーズに乗れますよ。それだけでも全然動きが違ってきますよね。いざこれからまわろうとするパイロンを見るのではなく、全体を視野に入れつつ目線はそれよりさらに1本次のパイロンあたりを見る。パイロンをまわろうという意識を持つのではなくてアクセルを<まわす><戻す>の繰り返しと目線の移動だけでバイクっておもしろいようにメリハリよくスラロームしてくれるんです。これを体で感じてからは、もっとやりたいと思うようになりました。1本橋も落ちないようにと前輪のすぐ前を見つめてるとあっさりと脱輪します。何度も失敗している男性もけっこういましたよ。半クラッチでリヤブレーキ(足)をだましだましかけながら徐行するとどのくらいのスピードでバランスを保っていられるか感覚がつかめてきます。小柄だとか、女性だとか、運転にはあまり関係ないように思います。バイクを倒した時は大変だけどね。左右の安全確認や車線変更をする際の後方目視確認はちゃんと首をまげて、おおげさなぐらいにした方がいいと思います。実際に免許を取得し、公道を走っているライダーは全く後方確認をしないで車線変更することがとても多いんです。あれだけ、教習所で習うのに何故省いてしまうのでしょう。その点、白バイ隊員さんはきちんとやってますよ。あれはとてもかっちょいい。絵になるスタイルです。かっちょよく乗るために、私もちゃんとやってますよ。自宅では、自転車でイメージトレーニングはできるし、教習前に頭の中でシミュレーションをするのもばっちり効果がありますよ。女性ということで特に教官は指導に熱が入ります。教え込こまないと危険だ、と思うからでしょうか。ありがたいですが、思うように運転できない自分がふがいなくて帰り道、涙のひとつぶぐらい流したこともあります。いざ免許を取得し、公道を走っみても真剣勝負で指導をしてくれる教官はもういません。いえば、私が教習所へ通い始めた際、2段階にいた女性は私が試験を受けた頃にもまだ2段階にいました。私と同じ日に通い始めた女性は、最初のバイクの引き起こしが出来ませんでした。逆にバイクを倒してしまい下敷きとなってしまい足首を負傷。小型教習に変えた方がいいのではと教官にアドバイスされていましたがその彼女は断固として通い続け、時間はかかっていたものの最後に確認できた時には3段階にいました。同じ時期にはいった男性は、3段階を何度も承認してもらえなくてヘルメットを地面に投げ付け、大目玉をくらってました。人それぞれということです。いくらか時間がオーバーしたとしてもじっくり教えてもらってください。教習を重ねるうちに無意識に体得し、その瞬間は「ああ、教官が言ってたことってこういうことだったんだ!」と思う時がきます。いう時って嬉しいよね。長くなってしまいましたが、私もよくへこんでいたから思わず熱が入っちゃいました。楽しんでがんばってくださいね!私も体格は小柄な女性ライダーです。(154cm)がんばってますね、私も教習所に通っていた頃を思い出します。毎回、教習前は緊張して過敏性腸炎になっていました。私の場合、全ての段階をストレートで通り、試験も1回で合格はしましたが落ち込むこともあったし、今日はいい感じで乗れたぞ、と一喜一憂する日々でしたよ。苦手だったのが、急制動。(半月)で今日彼女と二人乗りをして国道を走っていたところねずみ捕りに出くわし止められ切符きられましたが、違反点数2点、反則金12000円でした。法の改正があったのでしょうか?知る限り違反点数は1点で反則金は4,5000円だったような気がするんですが・・・。(普通二輪免許)と書いています。して中型なのに書き間違いで大型と書いてしまったのでしょうか?違反表を見ると大型は12000円と書いていますが・・・。罰則金1万2千円は、大きいですね。待っていられなくて、バイク乗り出してから半年後に一回だけタンデムをした事がありました。感想は、色々と気を使うことが多く、タンデマーが気になって運転に集中しにくかったですね。法を犯している後ろめたさ。バイクの挙動がいつもと明らかに違う。事故したら任意保険が貰えない。他人の命を預かっている重さ。率直な所、バイク乗り出し半月では、恐怖体験も少ないでしょう。私は、半年、走行5000キロの経験の中でも、危ない場面がいくつかありましたよ。こっちが安全運転していても、あちらから突っ込んでくるのですから・・。それでも、タンデムされるんであれば、彼女には、最低限の装備をさせてあげて下さい(半ヘルでないメット、グローブ、長袖長ズボン、シューズ)実際、不思議なもので、ちゃんと装備をしていると、めったにコケません。逆に軽装だと、嫌な言い方ですが、不運を招くようです。気をつけて、楽しいバイクライフを・・。他の回答も見るQドラッグスター250のパワーとスピード最近、ドラッグスター250で初めて高速を走ったのですが80キロくらいからなかなか加速しなく車に邪魔あつかいされてしまいました。100キロくらいからは振動も強く少し怖かったです。ドラッグスター250ではこの位が限界なのでしょうか?250だからしょうがないと言われればしょうがないのですがもしパワーやスピードを多少でもあげれる方法がありましたらよろしくお願いいたします。マグナに乗っていたときは高速でもあまり不便に感じなかったものでドラッグスター250に詳しい方いましたらお願い致します。月に何回は実家帰省の為に60キロ程度の高速を利用したいので。Aベストアンサーはい、ワタシの出番ですね(笑)。質問者の方のハンドルおよびグリップはノーマルのままでしょうか?でしたら、加速にもたついてしまうのもムリはありません。DS250は、アクセルを全開にしても、スロットル開度が60°位しかないはずです。コレでは、キャブからシリンダーにいく混合気の量が制限され、エンジン回転数の上昇がゆったりとしたものになり、加速が鈍くなる、という結果になってしまうのです。>>パワーやスピードを多少でもあげれる方法がありましたらよろしくお願いいたします。・スロットルスリーブ(右のグリップの内側にある、アクセルワイヤーを巻き取っているパーツ)をV-MAXのものと交換(無加工ポン付けできます)。このチューン(?)を施すと、アクセル開度が120°くらいにまで広がり、フルスロットルにすると一気にレブリミット寸前まで吹け上がるようになります。給排気系はノーマルなので、マックスパワーや最高速はノーマルと同じですが、そこに至るまでの時間が圧倒的に短くなります。上記の方法だと、グリップと、ハンドルバーエンドはノーマルのものが使えなくなるので、この際だから一緒に交換してしまいましょう。あと、ノーマルマフラーだとトルクの谷が一瞬だけ発生することがあります。自分の場合はJMCA認定のデイトナ製マフラーを装着したら谷はなくなりました。はい、ワタシの出番ですね(笑)。質問者の方のハンドルおよびグリップはノーマルのままでしょうか?でしたら、加速にもたついてしまうのもムリはありません。DS250は、アクセルを全開にしても、スロットル開度が60°位しかないはずです。コレでは、キャブからシリンダーにいく混合気の量が制限され、エンジン回転数の上昇がゆったりとしたものになり、加速が鈍くなる、という結果になってしまうのです。>>パワーやスピードを多少でもあげれる方法がありましたらよろしくお願いいたします。軽いリッターバイクに乗りたい。無理かな?軽いリッターバイクに乗りたい。Inc.Q質問する(無料)Q&A検索goo検索gooIDで新規登録・ログイン新規登録する(無料)会員の方はこちら外部サービスのアカウントで新規登録・ログインYahoo!で新規登録・ログインGoogleで新規登録・ログインTwitterで新規登録・ログインFacebookで新規登録・ログインdアカウントで新規登録・ログイン※各種外部サービスのアカウントをお持ちの方はこちらから簡単に登録できます。お客様の許可なしに外部サービスに投稿することはございませんのでご安心ください。会員でない方、会員になるとあなたも質問や回答ができるようになります!!親切・丁寧な回答が集まる場30分以内に回答がもらえ回答数は平均3件!匿名(ニックネーム)での投稿なので。