走行距離:9万キロ症状:パワステ(パワーステアリング)が重くなってきた。掛かった、修理代は・・・23,112円!故障(症状)の原因:パワステフルードの劣化とロアボールジョイント・タイロッドエンドジョイントの動きが悪くなっていたのが原因。作業内容について:パワステフルードが少し黒く濁っておりロアボールジョイントとタイロッドエンドブーツが敗れていたので交換をする。各ボールジョイントにガタは無かったが動きが悪く掃除後グリスを塗布してスムーズに動くようにしてからブーツを被せてそれどれ組み付ける。パワステフルード抜き取りリザーブタンクに新しいパワステフルードを入れてハンドルを回し配管とシリンダー内のエアーを抜きながらオイルの減った分を補給する。パワステポンプとVベルトに損傷は無かったので交換はしなかった。故障している買い取り車の修理を自前、又は提携先の工場で行えるため、、あなたがディーラーや整備工場などに依頼し“工場の利益を載せて”払う修理代金よりも安く直すことが出来ます。“ほんのわずか”となってしまいます。結局すぐ売ることになったのであれば、その修理費用の差額分を損するわけです。大急ぎで近くの車屋に診てもらったことがあったんです。深く考えもせず、すぐに修理を依頼したんです。その時は、総額15万円近くの修理代金を払いました。「10万キロも超えてるし、ほとんど値段はつかないよ。」と言われてしまいました・・・。結局、その車屋には売りませんでしたが。あなたは、愛車にあとどれぐらい乗りますか。修理を選択するのがベストでしょう。今すぐ、乗り換えもしっかり検討すること!過去の私のような失敗だけは絶対にして欲しくないものです。知ることができて便利です。常に正しい選択ができます。あの時、買い叩かれなくて、ホントに良かった・・。ハンドルを全部切った状態で発進すると、前の方からコトコトといった音がする。普通に走っている時はしない。バックでの走行でも発生しない。重ステコメントを残す返信をキャンセルする。Reserved.このページの先頭へ。