直進時の中立付近の微舵を滑らかに、旋回からの直進戻りを良好に、さらに、ステアリングインフォメーションを豊かにします。そのため、一般道では勿論ですが、高速道路での運転がとても楽になり、安全です。自然な操舵フィーリングにすることは、原理的に不可能です。新機構と制御で、あたかも電動パワステが無い重ステのような状態にします。解決すべき課題は多々ありますが、NM−1をお勧めします。運転が楽しくなります!!取付後の操舵フィーリングについて、乗り物とホビーのブログメディア「ワンダードライビング」に「NM−1装着車の試乗レポート」が掲載されておりますので、是非とも併せてご覧ください。ご注文前に下記のことをご承知ください。右ねじれ方向のウォームのウオーム減速機を用いた、コラム型電動パワーステアリング(EPS)のみです。この商品は、上記全てのコラム型EPSに取り付けられるものではありません。NM-1の取扱説明書をご覧頂き、取付寸法が適合するか、取付スペースや取付作業に問題はないかなどをご確認ください。)ですが、アシストモーター取付寸法が適合すれば普通車(登録車)にも取り付けて使用できます。詳しくお知りになりたい場合は、弊社にお問い合わせください。ご予約頂ければ、ご試乗も可能です。)ご試乗されても購入する必要はありませんので、お気軽にお申し付けください。高級オーディオと同じで、感覚の差は文字では分かりません。宜しければ、話のタネに試乗だけでもしてみませんか?弊社としては、ご感想を頂けるだけでも幸いです。短期(1ヶ月以内)であれば、無料貸し出しも致しますので、お問い合わせください。操舵状況によっては、EPSの内部で金属部品同士が衝突する音がします。いくつも解決すべき課題があります。この商品の機能につきましては、納品後1年間の保証をいたしますが、この商品の故障や不適切な取付などが原因による、事故に対する保証は何もありません。全て自己責任であることをご承知ください。