次世代のキーワード“CASE”を実現する注目モデル8選【買って正解大賞】クルマ/乗り物クルマ特集Q:これからのクルマのトレンドは?どんな技術を搭載したクルマが出てくるの?少し気が早いけれど、2020年から再来年にかけてのデビューが予定されている、先端技術を搭載したニューカーの情報も押さえておきたい。在学中から執筆活動を開始。鋭い分析力を活かし、多くの雑誌やWebサイトなどで活躍中。「CASEとは、C=コネクテッド、A=自動運転(オートオマス)、S=シェアリング、E=電動化(エレクトリック)の頭文字をとった造語です。100年に1度といわれる業界の大変革期を、どのように乗り切るか。自動車メーカーは生き残りをかけ、CASEへの対応にアクセルを踏んでいます」と語るのは、モータージャーナリストの岡崎五朗さん。東京モーターショー2019に展示されていた市販予定モデルも、多くがCASEへの対応をアピールしていた。「トヨタ『ヤリス』やホンダ『フィット』への採用でも明らかなように、コネクテッドは小型車でも当たり前の装備になりました。東京モーターショーでは、マツダや日産、ホンダなどが、電動化への新たな取り組みを発表。自動運転に関しても、スバルから新しいトライがアナウンスされました。技術革新や発想の転換で、身近な存在となりつつあるCASE対応モデル。日本向けには発電用のロータリーエンジン搭載モデルもあり!?マツダ「MX-30」マツダ初の量産EV(電気自動車)。搭載し、EV特有の違和感を払拭した自然な走りを実現した。「今回発表されたピュアEVは欧州仕様。日本向けには、発電用ロータリーエンジンを搭載したレンジエクステンダーEVやハイブリッド仕様も用意されるといわれています」(岡崎さん)▲コルクなどの自然素材や、ペットボトルからの再生生地を用いたインテリア。浮き上がったかのようなフローティング式センターコンソールの採用で、開放感は上々だ▲かつてのロータリーエンジン搭載車「RX-8」から継承した、前後ドアが観音開きとなる“フリースタイルドア”を採用。センターピラーがなく、前後席ともスムーズに乗り降り可能だ▲バッテリー容量は35.5kWhで、満充電での航続距離は約200kmとされる。人気のステーションワゴン「レヴォーグ」の2代目モデルが予告された。新世代プラットフォームに新開発の1.8L水平対向直噴ターボエンジンを組み合わせるなど、根本から一新。日本初の量産燃料電池車も次世代型が公開。水素を空気中の酸素と化学反応させて発電した電気で走る、という機構は不変。その上で新型は、ダイナミックで美しいルックスと、走る楽しさを追求した。コンセプト」SUVスタイルのピュアEV。搭載し、高速道路の同一車線内におけるハンズオフ走行を実現。4輪制御システムを搭載するテストカーで、走行性能の飛躍的な向上を実感。街の風景を一変させそうなキュートなピュアEVホンダ「e(イー)」EV専用プラットフォームに、キュートなボディを組み合わせた新生モデル。満充電での航続距離は約200km以上とされている。「モーターでリアタイヤを駆動するので、走りの楽しさも期待できます。走る楽しさ、世界最高レベルの低燃費、先進の安全技術といった欲張りな要素を、1台に凝縮した次世代コンパクトカー。“E-Four(電気式4WDシステム)”を設定した。大ヒットモデルの「フィット」が、間もなく4代目へと進化。新発想のフロントピラー構造を採用することで、視界の良さと安全性を両立。全グレードに標準装備し、安心で快適なドライブをサポートしてくれる。ルークス」の次世代モデルを想起させるコンセプトカー。より進化させた次世代型運転支援システムを搭載し、パワートレーンにはEVシステムを採用するという。コスト面で制約の多い軽自動車のEVが誕生するか、興味は尽きない。Webアドレス、メールアドレス等を含め、記事の内容は掲載時点のものになります。Reserved.掲載の記事・写真・イラスト等のすべてのコンテンツの無断複写・転載を禁じます。