Twinにスロットル・バイ・ワイヤシステムを搭載し、常に最適なスロットル開度を確保した快感度高めのモデルです。SD04の買取相場や実際の査定結果をレポート。Twinのマイナーチェンジモデル。スロットル・バイ・ワイヤの搭載で、アクセル操作エラーによる転倒リスクを減らしてくれる優れものです。買取相場(査定したのは2019年12月)は1,230,000円~1,330,000円。走行距離5,400kmで事故歴・改造歴はありません。年式のわりに走行距離が少し長めなので、、相場内の査定額1,260,000円となりました。社外マフラーやスクリーンは定番ですが、オフロード上級者向けのバイクにはフォグランプは欲しいもの。3点パニア装着もなかなかカッコいいですよ。カスタム次第では100,000円以上の査定アップが期待できます。SD04は、2015年に復活したCRF1000L/SD04のマイナーチェンジモデル。電子制御スロットルの搭載で乗りやすさがアップし、オフロードの悪路も安定したスロットル開度を保ち転倒リスクを少なくしたモデルです。Twinの復活にあたり二分化したDCTの搭載。このモデルは非搭載タイプで、クラッチ操作本望の本格的なアタックを試みるライダー向けのバイクです。バイクと一体となった感覚でオフロードを突っ走れる快感指数の高いバイクのひとつと言えます。最新の設備を搭載し高性能バイクとして走ることと同様に、機能を敢えて外すことでライダーの才能を刺激することも忘れない。HONDAがライダーに贈る「遊び心」という名の見えないプレゼントをもつバイクです。SD04のオーナーには、「走り」ではなく「アタック」を目指して欲しいと勝手な願いを持ってしまう。電子制御が荒くれるバイクの手綱をそっと握り、ライダーに寄り添うかのような安心感を与えてくれるバイクです。開発コンセプトは「日常から夢の大地まで安心して楽しめる本格アドベンチャー」。インテリジェンスな荒々しさを持ったモデルで、ライダーに挑むような仕草は見せません。どこまでも従順に市街地からワインディングロード、未舗装路を走り切るポテンシャルの高さは、アドベンチャーモデル初心者に向いています。パーツ買取専門店「パーツワン」も運営。サイト内に掲載しております情報につきましては万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。当サイトの情報・コンテンツ内容は、予告なしに変更・または掲載中止することがあります。当サイトに存在する記事の一部、または全部を無断で転用・複製することはお断りいたします。