CVTF圧送交換は面倒な部類ですね。現状の交換前のオートマフルードの状態です。パワーアップ!!ミッション内部クリーニング(新油の洗浄効果でミッション内部をすすぎ洗いして剥がされたスラッジをフィルターで除去・回収)を開始します。残念ながら単体での部品供給がありません。ポリマーの効果により、低下したATF/CVTFの粘度を回復・最適化させます。オイルシールやOリングの機能を回復させ、フルードの漏れ・滲みを止めます。装置内部に多用されているバルブ類のシールを復元し、内部リークを抑えることで、装置の作動を改善します。フルードの泡立ちを抑え、良好な作動フィーリングを維持するとともに装置の寿命を延ばします。金属間摩擦係数を上昇させ、金属ベルト式CVTのベルトとプーリー間の伝達効率を向上させます。耐摩耗性を向上させ、ユニット内の潤滑面を保護します。ここでオートマオイルの入れ替え作業は終わりです。最終油量の調整・モロモロで完了です。完全入替交換のこだわり選択オイルの性能を100%味わってほしい。車の性能を存分に引き上げたい。♠オートマフルードもエンジンオイルと同じで定期的に交換していただいてコンディションの良い状態を保つことを心がけてくださいね。なにか不具合・故障が発生したから交換するのではありませんよ。伝達効率も落ち、発進、加速も悪くなり、燃費も悪くなりますし、変速ショックが大きくなってきますよ。オートマフルード(CVTフルード)はAT車の血液です。♣自動車は普通に使用しているだけでも必ず汚れがたまったり、各部が磨耗したりしてしまいます。車の性能は日に日に低下するもののコンピューターの補正により不具合を感じることなく走行することが出来ます。ひとたび補正の限界を超えてしまうと一気に不調になり、走行不能になる恐れや、多大な修理費に見舞われる恐れがあります。汚れが原因というトラブルが多いですよ!日頃からの定期的なメンテナンスは、トラブルの防止やコンディション維持にはとても大事ですよ!!高性能清浄剤の清浄効果により、インテークマニホールド・吸気バルブからピストンヘッド・シリンダーヘッド、さらに排気バルブまで短時間で洗浄し、燃焼状態を改善させます。パワーの回復、始動性の向上とともに有害排出ガスの低減、燃費の改善をする事により地球環境への配慮にも繋がります。♦今回は更に当店レックスRECSとの黄金トリオの3トップシリーズも使用。フューエル1(レックス有効成分の相乗効果で、施工後に走行しながらさらにクリーンアップします。単品使用した場合と比較して劇的に洗浄効果が高まります。