/山梨)雪の右左口峠から鶯宿峠へ(サイクリングの記憶)2015.10.22山梨)雪の右左口峠から鶯宿峠へ(サイクリングの記憶)Tweet今回のサイクルツーリングの記憶は山梨県。首都圏の日帰り圏内なので、輪行にもってこいです。今回は残雪の中の行軍となってしまいました・・・。ランドナーJR甲斐住吉駅を8:30に出発。国道358号をえっちらおっちら登って行くと、1時間弱で峠道入口に到着する。今回のように国道からも入れるが、手前の「宿」集落から入った方が、峠超えの本来の雰囲気を味えると思う。ダートな道を登りながら後ろを振り返ると、甲府盆地の町並みがクッキリと姿を現した。登るにつれてボチボチと積雪が増え、次第に全面雪道となり、やがて峠直下では足首までの深さになる。押すのも難儀で体力を消耗してしまう。右左口峠(標高850m)に到着。峠の碑は無いが、かつて「中道往還」と呼ばれた、この峠道の説明板(写真右手)がある。信玄や信長、家康も往来し、また江戸時代は、静岡の沼津、吉原から山梨へ通じる「いさば」(魚介類の道)として多く使われたそうだ。峠は積雪で一面真っ白だ。役目を終えたこの峠は、静かな雪の中で、まさにひっそりと佇んでいる。(残念ながらこの時点でデジカメの電池が切れてしまった。)県道36号を登っていくと、鶯宿峠を示す道標が左手に現れる。峠道は車の轍跡で除雪されている為、大部分が乗車可能だ。して右手に分岐する小道がある。有名なナンジャモンジャの木(両面檜)のある旧峠へ続く道だが、一目見ただけでも予想以上に雪が深いことが分かる。道幅も不鮮明で、とても歩けた状態ではない。この旧峠を訪れることが今回の一番の楽しみだっただけに残念だ。冬場の峠行きだから仕方ないだろう(後日再訪したところ「ナンジャモンジャの木」は、峠から黒坂峠へ向かう工事中の林道のすぐ脇にあり、そこからは簡単に行けた。この日は雪の中のため、入り口を見落としてしまったようだ。)その後、林道上の峠へ到着。標高は1030m、特に碑はない。あとは大窪の集落まで下るだけだが、峠直下は足跡一つ無い全面積雪状態だ。手元の5万図には記載がなかったが、黒坂峠方面に向かう道が続いており、こちらは一本の車の轍がある。新設の林道のような雰囲気だ。して大黒坂の集落へ続いているのかもしれない。予定を変更して、様子を見ながらこの道を進むことにする。先ほどの道より積雪率が高く、押しを多用する。すると工事現場に遭遇。日曜日だが稼動中のため、お礼を述べて脇を通して頂く。作業員の方に、この先の進路を確認させて頂くと、やはり大黒坂に抜けるとのことで、ひと安心だ。工事現場を通り過ぎると、黒坂峠から下ってきた黒坂里道林道と合流し、そのまま下る。下り道ではアイスバーンに苦しめられながらも、ようやく大黒坂の集落へ。集落には、この地域が深沢七郎氏の小説「楢山節考」の構想舞台となった旨の碑がある。その後は金川曽根広域農道に合流して、更に国道20号へ。ロードバイク、ツーリング車の買取は三月銀輪館へお気軽にお問い合わせ下さい。フリーダイヤル:0120-68-3196(10時-20時)でも受付しております。趣味に乾杯!SNSでもご購読できます。最近の投稿お盆期間中のお知らせ(2019年8月10日ー15日)東叡社のランドナーをお売り頂きました。TOEI社・キャンピングを買取致しました。C.S.ヒロセ|ランドナー買取させて頂きました。自転車買取)ALPS/アルプスのランドナー等を買取致しました。