原因はウオーターポンプです早速ジャッキであげて馬をかけエンジンマウント外すため落ちないようにエンジンにジャッキをかけてエンジンマウントを外しますそしてオルタネーターを外しエンジンマウントのブラケットを外しウオーターポンプを外します手で触ってわかるほどのガタガタぶりでよく水が漏れてこなかったなってレベルでした同時にサーモスタッドも変えておきます。早々に終わりました納車になります。バイクのリアサスのパウダーコートを釜で焼いてるとこです写真はウエットブラスト後になりますこの三本かなり錆び錆びでしたがここまで綺麗になりさらにパウダーコートかければ新品同様です!190°Cにたってしてから20分...地味に時間かかります。