踏んでガクッ、ドンッ。「早く曲がる」というのは速度のことですかね??でしたらNGですよね。曲がり角は「徐行」ですから・・・。昔(20年以上前?)、自分が路上教習を受けていたころ、こんなリズムで「減速」と「シフトダウン」をしてました。4速で直進していて、交差点にさしかかり左(右)折しようとする際、4速のまま曲がり角直前までにノッキングしない程度に十分減速します(ブレーキは何回か踏み分けて10�q/hくらいまで減速)。このときです!クラッチペダルを「グッ」と踏んで4速から一瞬ニュートラルへ「ガクッ」とギアを抜き、すかさず2速あるいは1速(クラコンなら1速かな)へ「ドンッ」と入れて、「パッ」とクラッチペダルから足を離す(ここまでを曲がり角直前までに済ませておきます)。巻き込み確認後、ゆっくり左(右)折します。曲がる前に車を道路の左(右)に寄せておくのは言うまでもありません。以上、わかりづらかったら、ゴメンナサイ。余談ですが、ギアって減速時にタイミングがピッタリ合うと、クラッチをきらなくてもギアチェンジできちゃうこともあるんです。9時12分ホント、一度にやることが多すぎて難しいですよね!私は夫の運転を必死で見てます。くろべえさんのおっしゃる通りのやり方でした。出来る人はもう無意識なので、口で教えるのって本当に難しいみたいです。身近に運転の上手な方がいらっしゃったら、ぜひ隣に乗ってよーくごらんになると良いと思います。自分の運転する予定の道だと効果も百倍ですよ。9時24分KINです。ギアシフトって歯車同士の噛み合わせを変えるものですから、歯車の爪と爪とがぶつかり合っちゃうと、なかなか入りにくくてあせることがよくあります。右左折の時の減速とギアシフトのタイミングですが、人によってやりやすい方法を考えているようですね。速度を落とすことが第一です。ギアはその時のノックでシフトすればいいのですが、私は速度を落とすときにギアを抜いてニュートラにしてしまいます。曲がる直前にその時のギア、4速、3速から2速へシフトしていますが(いいのかな...)。ギアシフトは曲がるギリギリ直前でいいんだよ、と教官から言われたことがあります。それも減速が大前提になっています。カーブの前でゆっくりしていれば、ギアもゆっくりシフトする余裕も出てきますよ。その時の安全目視は必須ですね。シフト時にギアがうまく入らなかったら、わずかにアクセルかブレーキを踏んでみてください。ギアに振動を加えてやればカチッと歯車は入ります。ギアを動かす角度も考えてみてください。斜めに入れようとすると、レバーがうまく動きません。20時0分みなさん、とても解りやすく教えてくださってありがとうございます。みなさんが教えてくださったようにはしているのですがたぶんすごく慌ててると思います。落ち着いてみなさんが教えてくれたようにがんばります。20時4分ありがとうございます!みなさんが教えてくれたようにしてみようと思います。本当にありがとうございました。------インターネット。