ところで写真は長ちゃんと木戸君のを拝借しました。私は朝から仕事をしておりますので皆様のご来店をお待ち申し上げております。オーナーの野口さんからはレールを薄めに!という要望を頂戴しています。カスタマーの身長や体重などを参考にご希望に沿ったレールにカスタマイズしました。これは俗にテーパーレールと呼ばれるレールです。レールを薄めにといっても、その形状は千差万別でカスタマー個別の条件と状況に合わせて選択したレールに調整して削り分けをしています。フォーム、そしてピグメントカラーという。これは希少な仕様のカスタムサーフボード。今日のマカハは南のうねりがやっと収まり、膝腰のサイズでした。昨日のウェードカーマイケルのヒートを思い出しつつオフザリップ、カーブ、テールスライドをタイトなセクションに入れることができました。全日本選手権の湘南藤沢支部の支部予選の日でした。決勝では、2位は8点台なのに対して木戸君は13点を叩き出しての優勝で、優勝できたことよりもこの点数を出せたことの方が嬉しいと言ってました。秘められた高いポテンシャルの融合による結果ということが言えるのではないだろうか。昨日はチャドが嬉しいニュースを話してくれました。なみいるマカハのプロアマ相手に、沖から4フィートの波に乗って三発リップして、最後にオーリーリバースをメークしたのがウィニングウェーブだそうです。私は毎朝8時から10日間休みなく働きましたが至って平常でございます。何年か前は休みなく働いていた時期がありましたから、それを考えたら10日間くらいどうってことないッス。今日はこんなちょっと変わった仕様のサーフボードを紹介します。ニューモデルとかではなく、お客様から頂戴したカスタムオーダーです。シェープしたのは今回が初めてなんです。テールを3センチぐらい岩に削り取られ、どちらも使用することが1ー2週間できなくなりました。今日はノーススウェルがマカハに入って2ー3フィート。パドルアウトしました。修理に精を出してました。プラグとレールとテールが元どうりになりました。波は2ー3フィート、たまに4フィートのグラッシーなコンディション。インサイドはチョッピーなのですが、沖ではオフショアのため、シークレットでもなく、ウネリのサイズも向きもバッチリなのに、誰も入ってませんでした。ご注文を頂戴しました。リッチでスペシャルな仕様のオルタナティブボードです。オーダー中なのでございます。持って行くサーフボードです。出来上がっていないのにネクストボードをオーダーして下さったのですから本当に吃驚!ですよね。利用が不可になりました。利用が不可になりました。I-MODE-Dinfo@i-mode-d.com。