強力ライト、スゲー!やっぱ軽くなりたい!?II自転車を愛する小太り中年オヤジが、クライマーを目指す減量記。数あるサイクルライトの中で一番明るいモンのひとつジテツウ号に会長から譲り受けた強力ライトをつけてみた。D1バイクライトDOSUNは台湾のLEDライトメーカーで、自転車用では画期的な商品を排出している。取り付けは簡単だが、ポン付けではブラケットがやや不安定。走っていると上を向いてしまうのが問題ありだが、方策が無いこともないのでボチボチと改良していこう。ライトオン!で夜の帰路に向かう。街灯が明るい市街地では、自分ではよくわからないが、大抵自転車を無視して出てくる横道からの車が、止まっていてくれる事が多い。相手からはかなり目立つのだろう。車やバイクのライトと同じく幻惑防止で上部配光がカットされている優れもの。(明るいペンライトは市街地ではオススメできないのはその為)オマケに、ハイビームポジションがある。威力はさぞ凄いのだろう!と思いきや・・・あれれ明るいのかな??おかしなこと明るさが実感できないのだ。そこでライトオフ、消灯してみた。ぇ~っ!真っ暗けや!!!(カメラが自動補正したので雰囲気に合わせて補正しています)そう、今までのライトと違って、あまりに明るく、そして照らす範囲が広いので自然に見えて気づかなかっただけやった。上の暗闇の場所で、ライトオン!明るいところが強調されているが、実際はもっと幅広く照らされている感じ。奥に見える街灯の近くにある、標識を殆ど照らしていない?ペンライトでは、あり得ない配光。(もう少し下げてもイイナ)歩道の柵の上のラインが配光の上限になっている。上の速度標識までくっきりと照らしている。確かに遠くまで明るいが、使う意味があるのは山越えの下りぐらいかな?コレは対向車が間違いなく眩しい。いま、上を向いてしまい、ナビと干渉するブラケット取り付け位置を策定中。バッテリーが別体なので、ハンドル周り以外は取り付けられない。13:05>おーNO!さまライトありがとうございました。今からセッティング煮詰めていきますが、使えますねコレ。返品不可能宣言しておきます。m(__)m明るいライトは照らすこともですが、知らせる効果が非常に大きく快適・安全に走れそうですネ。01:12来年はチャンピオンで15分を切るために明るいライトで十三峠を越えてジテツウとは頭が下がります。気が向いたら、ヘタレな私を揉んでやってください。09:38>男前大魔王さまいやいや、また話が一人歩きしはじめた・・・ライトの写真はR25ですやん。十三峠は(僕の心で)凍結のため夏まで通行禁止となっていますので走れません。ちなみに15分とは??よしっ!今やっている仕入れの〆作業を15分で終わらすぞ!?ちゃんぴょん?のりくら??なんですかそれ?美味しいの?だいいち、ノーマルクランクをコンパクトに回せる男前は機関車決定ですよ。15:36>ふじたさん取り付けたばっかりで、まだ4時間程度の使用なのでこれからの検証です。メーカー公称値は強:100%出力で4時間30分、60%出力であれば7時間45分となっております。このモデルは既に廃盤で、簡略改良化したD600というライトに引き継がれており、更に明るくなったのに、かなり価格は安くなって、D1+が最終処分で¥18000程度(定価39800?)が、D600は12000程度です。問題のブラケットも良くなっています。HiビームLoビームの切り替えが無くなってしまいました。面白いのはバッテリー(7.4V3050mAh/Li-ion)脇にUSB端子が付いており、スマホやサイコン、ナビなんかの充電にも使えるところです。検証次第UPしていきますね。(3)以前のブログやっぱ軽くなりたい!!IQRコード野菜に果物に魚介に...食材を絵の具にお絵かきするサービス「たべガキ」。おいしいお絵かき始めよう。