Rideを祈ってバイバイしたのだった。この日の相棒はR100RSのboxerさんと神戸ナンバーK100のうっちーさんいわずと知れた2台のBWの旧車はWOOの巡航速度より少なくとも20から40キロは早い。自然、スロットルロッカーに乗せた手のひらをいつもよりも下へ下へと押さえ込むこととなり、ウインドスクリーンのお陰で首の後ろが痛だるくなることもないのでなにしろハイペースの関越クルージングを展開したのだった。スペックに見合った適正速度というのがあるのは当たり前。佐久の手前、給油からわずか190キロ走ったあたりであろうことかWOOがガクンとペースダウン、リザーブに。速度と燃費の関係が改めて理解できたハプニングだった。先のトンネルを出るたび寒くなって来ていたのでTシャツを重ね着してコーヒーで暖をとり給油。して8時前に信州中野ICを降りて前後にすっかり車がいなくなったころ志賀草津道路へ。周囲の山々にはまだ残雪が。横手山のパーキングに到着。そこからの眺めは未だかつてみたこともない絶景だった。遠くにうっすらと見える北アルプス、その手前の雲海に浮かぶ山々、そして濃い緑の木々と山肌に残雪が残る山々。それが180°Cに渡って一望できるのだ。いただいた「スカイ喫茶のぞき」のアイスは図らずも3人とも北海道おぐら。アイス食べてても無意識に「海の男」ポーズ。