今日は修理で御依頼の「CBR250RR」シフトロッドの遊びがかなり多いとの事。原因はここだろうと思われるのでシフトリンケージ部分を点検します。このバイクはクラッチを外すと現れます。ギヤシフトスピンドルを取り外します。奥にワッシャーがあるので落とさないように注意。いうかやっぱりリターンスプリングが破損してました。今にも折れそうな状態です。外す時にとどめをさしてしまいましたが原因はこの部品です。高年式車、距離も3万キロ弱、こんな事もある様です。それでは今日はこの辺で。次回に!シェアするツイートフォローするしゃぼん玉PITブログ関連記事マフラー交換こんばんは、川瀬です。先日の休みを利用してCBRのマフラー交換をしました。中古車ゆえ...記事を読むタイヤキャンペーンのおすすめタイヤ!どうも~、一宮の小さいおっさんこと鵜飼です^^b今日はタイヤキャンペーン中のしゃぼん玉一宮店、タイヤコーナーより、超オススメ、特価タイヤのご案内です!記事を読むリヤブレーキマスター交換。今回はリヤのブレーキマスターの交換。記事を読む4月はイベント沢山。