ウボンラチャターニーの駅はウボンラチャターニーの町にあるのではなくて隣のワリンという町にあるのでとても遠い。宿からは4km以上はあるのではないか。ん〜、朝マンゴーがうまい。昨日1個10Bで買っていたやつ。一息入れて今午前6時55分。今日は土曜で隣のお寺でなんかの催し物のようでこの時間から音楽やら拡声器のタイ語が猛烈な音量で鳴り響いている。駅に行って明日のチケット確保しようと窓口へ。2等寝台希望すると480Bだかの値段を言ってくる。ネット表示と値段が違うぞ。外人料金設定あるなんて聞いてないし。仕方ないのでそれに決めようとすると「やっぱりそれもない、間違えた1等のエアコン車680Bのならある」と胡散臭い展開。値段は細かい数字忘れたので大まかな金額。3等95Bのネット表示はなんだったんだ。1晩中3等で地元の皆さんとギュウギュウ詰めもきつい。窓口のおっさんの勧める2等のリクライニング席のようなものを買う。2等で371B?だから3等95Bはどこに行ったんだって?でもチケットにはしっかり料金371Bの表示。今日の午後6時半ウボン発明日の朝5時50分バンコク着。考えあたら今日は土曜だった。土曜の夜発日曜の朝バンコク着は普通に考えても混雑しそうな気はする。寝台車乗りたかったが「エアエイジア乗れるじゃん?」てな値段で1等エアコン車じゃびんぼっ旅スタイルに反する。エアエイジアでバンコク〜ウボン片道税抜き価格はネット上では最安299Bだが、諸税込み実質支払額は最安962B。豚骨定食屋さんはウボンのマーケットや夜店にも複数あった。20〜25Bでご飯に切り身をかけるタイプ。どちらが前?手前左が前です。エキセントリックなリヤカー改造車。2007年11月10日朝7時頃。ウボンのマーケットで。このホテルチェックアウトタイムは昼の12時なのだが、列車の発車時間が6時なので4時頃までいてもいいかと申し出たら「いいよ」とあっさりOK。最悪もう1日分、運がよくて半日分の宿代を払う覚悟はあったがなんと追加料金なしで4時までいていいとのこと。地元系の安宿はこういうメリットもある。1泊1,000B以上のホテルなら「荷物はフロントで預かってやるから12時に部屋を出て好きな所に行くがいい」というお約束パターン。いやならもう1泊分払えという空気を作って嫌がらせをする。正当な言い分なので異論を挟む余地もない。いう時にこういう融通を利かせてくれた宿は結構忘れない。1泊分160B払うことなんて日本円にすればたいしたことないのだが、いつも無愛想なおっさんがしかめっ面を無理にほころばせて「いいよ」と言ってくれた恩?は結構インパクトある思い出になって残る。帰国便は12日なのだが早朝6時スワンナプーム発なので、出発日深夜の2時頃には空港に行ってなければならない。出発日前日である明日11日の夜はバンコクに泊まる事はできず、空港に行く準備を整えておかねばならない。滞在最終日は11日(明日)と言っていい。自分ではもっと余裕もってのバンコク入りのつもりだったが結局いつものギリギリスケジュールになってしまった。到着は7時半過ぎだった。2007年11月11日朝7時25分撮影11月11日(日)AM5:57今夜行列車の中、既に夜明けを迎えている。5時50分にアユタヤを過ぎた。朝の6時半にはホアランポーン着だったはずなので後30分で到着か。ほとんど寝ていたのであっという間の到着だった。575kmに12時間ってそんなにゆっくり行くのかと思うも列車は時速100km?ってな速度でとばす。計算合わないなと思っていたら途中1時間くらい?(もっとあったかもしれない)運転手の食事休憩かなんかなのか意味なく列車が何もない森の中の駅で停車する。バンコクに朝着くようにするためなのか理由は不明だが、ああいう無駄がなければもっと早く着くはず。ホアランポーンって日本で言えば東京駅なのに沿線はドスがきいている。ほとんど寝ていたのでこの時間までパソコンいじる時間はなかった。車内は木製旧式の内装でスリーナインに乗ってる気分が味わえる。リクライニングは飛行機のエコノミーのシートとは比べ物にならないくらい倒れるのでそれなり快適。寝返りとか打てないので100B位の違いだったら寝台車の方がいいか。この席に371Bは高くない?ネットで調べた時には2等寝台が300B代だったような気がするのだが。3等は95Bって見間違いか。確かにこの距離を95Bで行けるとしたらたいしたもんだぜ。車内はTシャツ1枚ではいられない寒さ。上着がないと寒くて寝られない。エアコン車に600B出して乗る意味あんのかな?ウボンを出た時にはガラガラだった車内も次の駅くらいでほぼ満席。リクライニングじゃない席のほうがすいているんじゃないかと思う。気がついたらバンコクで宿代1泊浮くならそれはそれでおいしいか。外はもう大分明るくなってきている。最後の最後に思いもかけぬおいしいネタ拾ってしまった。バスにせずに列車にしたのは正解だった。こんな感じで寝ています。100B程度の違いなら寝台車の方がいいかも。今日は夜にはスワンナプームに行っていなければならない。昨日手持ちの現金が240Bになってしまったので、1,000Bカードでキャッシングをする。タイはどこでも簡単にカードで金が引き落とせるので金欠の不安がない。今手持ちの現金はその1,000Bがあるので1,150Bと10US$。周りのタイ人の皆さんの方が私より現金は持っている。実質最終日になってしまった。昨日、今日と「びー旅ドットコム」のアップができなかったので今日は何とかしたい。チャイナタウン近辺で安くてノートパソコン接続できるネット屋がないのが痛い。トイレシャワー付ファン部屋。結局ホアランポーン到着は朝の7時過ぎ。1時間も遅れての到着。ドンムアンを経由してくるのだがドンムアンからホアランポーンまでがトロトロ行くので時間がかかる。今は駅前のステーションホテルという宿にいる。6階のツイントイレシャワー付ファン部屋250B。台北まで歩くのだるいので駅近くのここにする。ホアランポーンの正面出口でてまん前に看板出ているのですぐにわかる。ホテル内にあちこちに日本語の案内があるので日本人には有名な宿みたい。昨日までの160Bの部屋を少し狭くして窓からの眺めを悪くした感じ。バンコクなのでしょうがない。これからウェブのアップしにカオサンでも行ってくるか。カオサンまでは駅前で乗ると遠回りになるので台北前のバス停まで歩くか。夕べそこそこ寝れたので昼間動けそう。宿代1泊分浮いたのはおいしかった。ホアランポーン駅直前の路線沿線なんかくれよ。ウボンの駅前で食事中に。車両は16両くらいで長い。寝てたのであまり夜行列車味わう暇はなかった。11月12日(月)の今日の画像スワンナプーム空港ビル1階のはずれにある市バス乗り場。34Bで市内にいける。すべての番号のバスが乗りいているわけではないようだ。午前5時21分ゲート前でのフライト待ち。宿を出たのは深夜2時ちょっと過ぎ。ステーションホテルは高速の入り口すぐの所なのでタクシーが早い早い。時間帯もあるのだろうが今回は空港まで30分かかってないのではないか。高速代65Bで合計260Bだった。ホアランポーンからで高速使えば200Bかからず30分以内で行くとは思わなかった。早く着きすぎて空港でやることないのでしばし空港ビル内放浪。1階にコンビニあったな。1階にカップ麺でも食いに行くつもりで行ってみる。すると手前になんかフードコートのようなものがある。暇なので入ってみるとそこは空港職員のための食堂のようで1食30B位から定食の食えるフードコートだった。そこに食堂があることは前から知っていたが、そういう料金設定だったとは知らなんだ。腹も減っていたのでしっかりそこで30B空港職員定食いただき画像も撮らせていただいた。隣のコンビニにも寄ってみたが、カップ麺が12Bからあって(お湯もあるのでその場で食える)、コーラも14B。市内のセブンイレブンと変わりない料金設定だった。1階のそのエリアはびー旅ドットコム本本編の空港情報で紹介している市バス乗り場のすぐ脇。1階のそのあたりは職員用の空港激安エリアになっているようだ。空港のエレベーターにはしっかり地下階もあって行くことも出来る。エレベーターの地下階の名前はトレインとなっていたので、空港地下に列車乗り入れはマジで考えているようだ。空港情報また更新せねばなんないのか?いっぺんにやってくれ、めんどいぞ。5日間79,800円〜。プーケットツアータイのおもちゃ箱。夜の観光スポットも完備。成田発2泊4日33,800円〜。ラン島日帰りもローカルフェリーで楽々。屋台ほどの安さではないが空港内なら合格点の定食30B。タイ語しか通じないが指差して食券渡せば問題ない。食券は入り口で必要な金額分だけ買っておく。空港ビル1階の市バス乗り場近くにある。観光客に利用されないようにわかりづらい場所にある。観光客はこれを食え!との意気込みを感じるサンドイッチ200B。昨日、夜行列車で寝れたので昼間無駄に空港往復を市バスでしてみる。地下鉄乗ってアソークまで行ってそこから552番に乗ろうとするが、なかなか来ない。空港バスは来るのだが150B払うのはバカらしいので552番を地味に待つ。周りの人に聞いても552番はここだと言うのだがバス停にも552の表示がない。待っても来ないので25番バスでオンヌット方向へ移動してみる。するとそこには552番の表示が後から貼り付けるような感じである。対向車線にも552番を見かけて、ここなら来るなと確信するがそこでも20分くらいは待ったか。暇で行っているからいいようなものの実際にフライトに間に合うように空港行く場合ならとっくにタクシー使っている。552番は思ったより本数が少ないようだ。時間帯が浅かったせいかそんなに渋滞することなく空港へ。ところが途中空港ビルには寄らず公共交通センターに直行。552番はよらないのか。市内行きはよるが帰りがよらないのか詳細不明。その後シャトルバスで空港ビルへ。あれ?こんなに近かったっけ?早速1階へ行って市バス乗り場のチェック。次から次へ市バスの到着。554番ってのが多いようだがどこ行だっけ?(554番はドンムアン方向、市内へはモーチットと若干郊外)市バス乗り場は職員用シャトル乗り場と兼用20分ほど待って来たのは554番3台、551番1台。552番や556番はよらないのか?本数が少ないのか?ただこのバス停は空港職員用の鈍行シャトルバスのバス停も兼ねているので市内行きのすべてのバスがよるとは考えにくい。551番が来れば、公共交通センターに寄らずに市内へは安く行けるんだからいいか。スワンナプーム空港ホアランポーン周辺でノートパソコンに接続できるネット屋発見。駅の出口でて左側の路地。1時間60Bと若干高いが、わざわざカオサンまで行く必要はなくなった。ところが昨日はウェブのアップができない。ウボンで無料無線LAN使って大量のファイルのアップしたためサーバー側のセキュリティーにひっかかってロックされてしまった可能性がある。日記も画像も毎日ウェブページ制作してはいるのだが公開できない日々が続いている。管理会社に昨日復旧依頼のメールを出したがアップは帰国後にまとめてとなってしまった。トータル飛行時間は5時間7分だそうだ。今はまだ台湾上空にも着いていない。座席スペースが狭いのでキーボード打ちにくい。日本時間午後7時36分。たまっていたここ2〜3日分の旅ログのファイルをアップする。ロックされてたわけでなく単なるサーバーメンテナンスだったらしい。作ったページをアップできないと若干へこむ。