2付き)ログイン買い物かごカートに商品がありません。■商品詳細カー用プロポにおいてまたーつ、FutabaがRC史に残る最高級プロポを完成させました。その最大の魅力は、なんといっても4.3インチフルカラーLCDとタッチパネルの採用です。SR(スーパーレスポンス)は、サーボへの動作指示の間隔を従来の2.5倍に高速化し、最速の操作レスポンスを実現します。テレメトリー機能が使用できるT-FHSSモード、7チャンネルまで使用できるS-FHSSモード、T4PK用の受信機が使用できるFASST-C2モードにも対応しており、シーンに応じて切り替えることが可能です。SRシステムでは、テレメトリー機能は使用できません。SRシステムでは、SR対応サーボが必要です。電源:4.8〜7.4V(乾電池は使用不可)金メッキコネクターピン<030536>最大で7チャンネルのコントロールが可能レシーバーバッテリーの電圧、エンジンのシリンダーやモーターケースの温度、さらには回転数や外部電源の電圧と、レーシングドライバーが常に把握しておきたい項目は数多くあります。T7PXに搭載されたテレメトリーシステムは、それらの貴重な情報をリアルタイムでディスプレーに表示。操縦台にいながらにして確認、ドライビングに反映させることが可能となっています。表示の各システムに対応。高速SRモードでは、1?4chを個別にSRモードに変更できます。デレメトリーの情報が、従来の数字から、メーターで確認できるようになりました。多彩なミキシングメニューを装備。ドリフトジャイロGYD450やライトユニットのCPS1等が送信機上でコントロールできます。従来はステアリングのみに採用されていたリターン機能をスロットルにも採用で一段と細かな設定が可能です。A.B.S.機能はもちろん、新たにトラクションコントロール及びオーバーレブの機能も追加されました。ジャイロミキシングではドリフトジャイロGYD450の調整が簡単にできます。7chレシーバーを使用することで、最大7chの動作が可能となります。トップエンドのS.BUS対応サーボでは、従来の1520μsから760μs(SRモード)に変更するこでハイスピード対応となります。