いうことに気付いたのもフェラーリブランチでした。モデルがこの場で最初にお披露目されることも多く、走る以外にも歴代スペチアーレ(選ばれたオーナのみ購入できるフェラーリ)のオーナーが来ることもあって見ごたえがあるイベントです。現地に来ると、スペチアーレのオーナーは展示を兼ねた特別な場所に駐車を求められます。今回は599のスペシャルモデル、F40、F50が特別な場所への駐車となり、僕の360モデナはその他大勢のフェラーリたちと一緒に大駐車場に駐車します。僕のモデナは東京オートサロンにも出品されたコンプリートモデルなので、リアウイングはもちろん、エンジンルーム側壁、吸気チャンバー、室内に至るまでドライカーボンのオンパレードのモデルなので、相当目立ちます。スペチアーレじゃないからその他大勢と一緒です。このイベントはサーキット走行が目玉になっているので、いろんなフェラーリオーナーがサーキット走行しますが、一番驚くのはなにごともないかのごとく普通にF40が全開で走ったりします。元F1レーサーのゲルハルト・ベルガーが「雨で乗りたくない」といったF40が、雨でも全開です。ある意味オーナーはちょっとした猛者・・というか???です。僕はイタリアのフェラーリファクトリーツアーに申し込んだことがあるので、フェラーリイベントの通知が毎年来るようになりました。Daysは、その他にもフェラーリ458のワンメイクレースが組まれていて、今回はゲスト参加の可夢偉が最後尾からスタートして3位入賞!いやいや凄い。あんなにたくさんの458にぶつけずに抜いて3位。さずがF1で入賞したプロドライバー可夢偉はマシンコントロールスキルが違います。僕もフォーミュラーは練習しているけれど、大きな箱車のフェラーリで全開走行はまだまだ想像ができません。あんなに重くてスピード出して止まるの??って思ってしまいます。サーキット走行は屋根が無くてタイヤむき出しのフォーミュラーが好きですが、フォーミュラーである程度タイムが出せるようになったら箱車でも速く走れるようになりたいなと思います。頑張って練習すればフェラーリでサーキット全開走行できるようになるかなぁ?でもコーナーで刺さったら廃車・・・いきなり数千万・・・はちょっとないかなぁ。走るなら当分はフォーミュラーがいいんだけれど・・・。何乗っても速いっていうのはカッコいい。