コペン(L880K)の車検やメンテナンスでの諸費用について考えました。コペおじコペン(L880K)の車検やメンテナンスでの諸費用について考えました。コペおじはコペン(L880K)を4年前(2016年)に購入しました。当時は車についてよく知らなかったので、今思えば120万円という金額は割高で買っちゃったのかなと思います(笑(後悔はしてませんが)コペンはオープンカーになるという他の車にはない機能もあり、故障箇所も普通の車とは変わってきます。コペおじのコペンはまだ発生してませんが、オープン機構の故障やゴムパッキンの劣化で盛大な雨漏りをした個体も有るようです。そこで、実際にコペンを所有してみてかかった経費とか税金とかの金銭面について書いて見ようと思います。旧式コペン中心な話にはなりますが、新型コペンについても共通する話題もあります。コペンを購入したいけど、メンテナンス費や故障の頻度など気になって悩んでいる方、コペンを所有して間もない方にとって参考になればと思います。年に一回、29985円かかります。旧型コペン(L880K)は大体40~120万円ほど※ただし、旧型コペンに限ります。コペンの価格と年式の分布表https://www.goo-net.com/market/DAIHATSU/10501012/中古車の情報はGooネットから調べています。見づらいかも知れませんが、Gooネットの現在中古市場に流れているコペンの価格と台数の表になります。旧式コペンに限っては車体価格10万(合計金額約30万円)ほどで売られてますが、コペおじはおすすめしません。https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020781730190829001.htmlおすすめしない理由は、旧式コペン自身が高年式なので機械敵劣化の恐れがあり、購入してすぐにどこかが故障してしまうという恐れがあるためです。一つの価格が安くなる理由として高走行距離な物が多いというものがあります。走行距離が高いと言うことは長く使われていてパーツなどに機械敵疲労が蓄積している場合もあります。安心な車がありますので、高年式で高走行距離が悪いとは言えません。購入する際に中古車ショップに前オーナーさんのことを聞いてみるのもいいかと思います。https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700055057530191108002.html60~70万ぐらい払うと走行距離や状態的に悪くないのが出てくるのかなとコペおじは思います。この価格で「タイミングベルト交換済み」とかのものがあるとなお得だと思います。走行距離が少ないものになるとやはり100万円近くになってしまいますね......とはいえ、コペおじが購入したときと比べると新型コペン(L400K)が市場に出てこなれてきたおかげで値段が若干下がったように思えます。新型コペンL400Kだと120~200万円ほど4年待てば新型コペン(L400K)が買えたなぁ~(汗といえ、まだちょっと高いですね。新車購入価格が240万円ほどですからそれを考えると手が届く値段ですね。150万円ぐらいになると新型コペン(L400K)の数も増えてきますね。新型コペンはまだ出てから日が浅いですし、走行距離も2~3万キロくらいなので旧型コペン(L880K)よりも神経質になる必要はないと思います。持病のオイル漏れをおこしてしまうと20~30万コースコペンにはオイル漏れという持病を持っていて、だいたい走行距離15万kmぐらいのコペンから漏れ出してくるそうです。なってしまうと、程度によってですが車検が通らなくなってしまうので、30万ほどの修理費がかかります。(自分で行えば数万円で済むみたいなのですが、エンジンを下ろす必要があるので......)個人でも純正パーツをダイハツディーラーで購入すれば交換可能みたいですね。ヘッドガスケット、パッキンやシーリングの交換で治りますので、メンテナンスに自身が有る方は挑戦してみてはどうでしょうか?(くれぐれも知識が有る方がやりましょう、最悪車が壊れますので......)雨漏りの修理、ちょっとした加工で名王かも知れないけど、交換するとなると5万ぐらいかかってしまうかも......コペンで一番多いトラブルが雨漏りじゃないでしょうか?コペおじは大事にはなってませんが、三角窓から洗車をすると漏れてしまいます......リンク:その手をはなっち:コペンの雨漏り修理とヘッドランプ交換お店でルーフウェザストリップを交換すると5万円ぐらいかかるみたいですね。高いかな......リンク:コペさんがいる日々:運転席Aピラーからの雨漏り修理Aピラーからの雨漏りの場合、ルーフウェザストリップに穴をあけると軽減することもありそうですね。コペン専門のカーショップでリフレッシュプランを受けるという手もコペンは人気車種のため、専門に扱っているカーショップがあります。その中にはリフレッシュプランとしてエンジンやオイル、駆動系などをオーバーホールレベルでチェックして点検してくれるサービスがあります。いえ、決して安くはないので安いコペンを買ってこのリフレッシュで治すなどを考えると、結局ランク上の中古車を買ったほうが資金的に安くすむ。いった可能性もありますので、よく調べてたり、お店に相談して行いましょう。¥396,000~(※部品代の改定等により、価格は変動します。)ミナト自動車http://minato-motors.com/refresh/コペン以外もリフレッシュをやっています。ファクhttps://mo-fac.com/コペンオーナーなら一度はきいたことがある「も。ファク」さんもやってます。サイトには詳しい値段が日てませんでしたが、だいたい一部のリフレッシュで30万円ぐらいで全体をリフレッシュしようとすると60万ほどになるようです。エンジンなどが壊れかけていた場合、部品の交換作業などが発生するとコレに数万から十数万上乗せされます。軽自動車税は満額の12700円です。コペおじのコペンは製造から13年以上経過しているので増税された金額になります。新型コペンの場合はエコカー減税未対応車なので10800円となります。自賠責保険料は13185円これは軽自動車に対して一律でかかりますのでどの車も変わりありません。旧式コペン(L880K)は自動車重量税は4100円こちらもコペおじのコペンは製造から13年以上経過しているので増税された金額になります。新型コペンは3300円となります。年に一回、29985円かかります。5月ぐらいに役所から封筒で送られてきます。合計した29985円を納付しなくてはいけません。納付しないと車検を受けるための証明書を受け取れません。新型コペン(L880K)は少し安くなりまして27285‬円になります。あれ、あんまり変わらない?3000円の差をどう受け取るのかになりますが、デザインでどうしても旧型コペンが良い!といった方も税金面ではそこまで差は無いようですね。車検は3万ほど、でも消耗品の交換を行うので6~8万円は見積もったほうがいいと思います車検自体は3万ほどでできると思います。30870‬円カーショップ等の車検プランを使う場合、車検のタイミングでオイルなど消耗品の交換をすることが多いのでなんやかんや6~8万円ほどかかっています。オイル交換を定期的に行っている方やメンテナンスは自分でやるよって方はユーザー車検を使って上の表の料金で済みます。カーショップで代行していることを自分でやるよってことですね。車検と車の手続き案内センターhttps://annai-center.com/syaken/yarikata.phpこちらに丁寧に手続方法と書かれてありますので、ご興味ありましたら見てみてください。ATFやブレーキオイルとかも交換してくれるので、ショップの車検=ムダに高いというわけではないと思います。(ATFとか交換めんどくさいですしね......コペおじは車検時にあえてやってもらってます)オイル交換はショップに頼むと1年で2回行って16000円ぐらい?6ヶ月で交換と考えて、年に2回でオイルの価格が3Lで2500円ほどになります。カーショップにオイル交換を頼む場合は工賃含むと3000円~4000円ほどかかりますので、合計して5000円~8000円ほどになると思います。コペおじは経験を積むことも考えて自分で交換しました。コペン(L880K)のオイルの交換を行います。