価格は2200万円オーバー!?現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。■満を持してヴァンテージにソフトトップのオープンが登場アストンマーティン「ヴァンテージ」は、2018年にフルモデルチェンジし、まずクーペのみで発売されました。このヴァンテージのラインナップに、オープンモデルである「ヴァンテージ・ロードスター」が加わりました。【画像】アストンマーティンの麗しいロードスターを堪能する(15枚)ヴァンテージ・ロードスターは、妥協のないデザインとエンジニアリングを表現すると同時に、ヴァンテージ・クーペの性能も受け継がれています。ヴァンテージ・ロードスターの最高出力は510馬力/6000rpm、最大トルクは685Nm/2000から5000rpmです。エンジンは、アストンマーティン製4リッターV型8気筒ツインターボエンジンで、組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATです。0-60mph(約97km/h)加速はわずか3.7秒で、ルーフを閉じた状態での最高速度は306km/hに達します。新開発されたZパターンの軽量折りたたみルーフメカニズムと、最適化されたエクステリアとシャシにより、このコンバーチブル・モデルの重量は、クーペと比較してわずか60kgしか増加していません。アダプティブ・ダンピング、ダイナミック・スタビリティ・コントロール、ダイナミック・トルクベクタリング、エレクトロニック・リア・デファレンシャルをクーペと共有することで、洗練された運動性能も受け継いでいます。リア・ダンパー、アダプティブ・ダンピング・システム、ESPキャリブレーションは、このモデル専用のチューニングが施されています。+、Track)もロードスター専用に調整され、ダイナミックなキャラクターと運動性能を実現しています。ヴァンテージ・ロードスターは、クーペの並外れたドライビング・フィール、ラップタイム、コーナリング性能を維持していますが、ボディは独自のデザインに変更されています。Zパターンに折りたたまれるファブリック製のトップは、非常にコンパクトな電動開閉メカニズムを備えており、7秒以下で作動させることができます(オープン時:6.7秒、クローズ時:6.8秒、最大50km/hまでの速度で作動可能)。スタックの高さが驚くほど低いため、2段式の積載スペースへの影響を最小限に抑え、シームレスなリア・スタイルを実現しています。トランク容量は200リッターで、フルサイズのゴルフバッグと付属品を積載することが可能です。■ヴァンテージのクーペは、7速MTも選べるようになったヴァンテージ・ロードスターの導入とともに、クーペを含めたヴァンテージラインナップには、さまざまな新しいオプションが導入されます。ヴァンテージ生誕の70周年を祝うために、オプションとして、アストンマーティンを象徴する「ベーン」グリルをクーペとロードスターの両方に導入しています。このグリルは、2018年にクーペが発表されたときに採用された、サーキット志向の「ハンター」グリルの代わりに装着することができます。オプションのアロイホイールの仕上げにも新しい選択肢が加わり、クーペでは、愛好家向けオプションとして、7速マニュアル・トランスミッションも選べるようになりました。AMR」のみのオプションだったものです。(CEO)のアンディ・パーマー氏は、ヴァンテージ・ロードスターについて次のように述べています。「オープントップのアストンマーティンは、いつの時代もお客様から好評をいただいています。今回、ヴァンテージ・ロードスターを発表することができて、非常に嬉しく思っています。多くの人にとって、オープントップ・スポーツカーを走らせることは、非常に爽快な体験であり、人生に活気をもたらします。ヴァンテージは、スリリングな走りでお客様を常に魅了してきましたが、ロードスター・バージョンを追加することにより、さらにアドレナリン溢れるパフォーマンスを実現することができます」アストンマーティン・チーフエンジニアのマット・ベッカー氏は、次のように付け加えています。ハンドリング・ダイナミクスと、非常に優れた直進安定性を組み合わるという使命の下で、一切の妥協を排しています。ヴァンテージ・ロードスターの本国での車両価格は、12万6950ポンドと、クーペの11万4850ポンドより1万ポンド以上高くなっています。日本でのヴァンテージの価格が2056万8981円(消費税込)なので、おそらくロードスターの価格は2200万円ほどになることが予想されます。2020.02.14これぞ一番速いMINI。2020.2.14ミニ最強のスーパーマシン「GP」が7年ぶりに発売。2020.2.17アメ車ど真ん中な迫力のプレミアムSUV、キャデラック「エスカレード」がフルモデルチェンジ。2020.2.12超ワイルドなジープのピックアップに砂漠に特化した新モデル。2020.2.13フォルクスワーゲン「Tクロス」試乗。2020.2.14ラングラーが特別設計のアクセサリーで“どハード”なオフローダーに。2020.2.13ホンダ、新型フィット発売。2020.2.11未来のヘッドライトが想像の斜め上。“機関砲”を装備した特装車の正体とは「3.1L仕様の最強RBエンジンを搭載するC33ローレル」怒涛の低中速トルクでドリフトパフォーマンスが激変!コメントの多い記事フォルクスワーゲン、新型ゴルフGTDを予告。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。記事の無断転用を禁じます。