写真をクリックすると拡大します(サイズは100〜200KB程です。)0系の写真館を開設しました。こちらで公開しております。km/h1964年、東海道新幹線の開通に合わせて製造された電車。老朽化した0系を新たな0系で置き換えるという方針で製造されたため、なんと38次車まで存在し、合計で3,216両(約201編成分)が製造された。山陽新幹線が博多まで開通した当時は、食堂車が増備されたこともある。1999年9月18日の「こだま」473号を最後に、東海道新幹線から完全に撤退。2008年11月30日には山陽新幹線からも定期運用を撤退し、短編成化された500系「こだま」に置き換わる。2008年12月14日には0系さよなら運転が行われ、「ひかり」340号、347号として新大阪〜博多間を結び、44年の歴史に幕を閉じた。世界に「SHINKANSEN」の名を轟かせた0系。実は2回しか乗ったことがありません。1回は2007年に博多南線で、もう1回は2008年、研修旅行の帰りに乗った「こだま」638号です。研修旅行の帰りは乗っている人たちが子供連れかでっかいカメラを持っている「鉄」な人ばかりだったので、小さな撮影会になってしまっていました。一応、広島〜岡山まで約1時間半乗ったのですが、あっという間でした。新幹線を走っている姿がもう見られないと思うと非常に残念です。その姿はずっと、人々の記憶の中に残っていってくれると思います。