自転車ブログこれが7Sスペーサー??(直径35mm×幅4ミリ)パイプを輪切りにした様な・・・こんなもんで、どうにかなるの??('ェ';)...早速、スプロケットの内側にスペーサーを取り付けてみるが、何だか変??スペーサーがスプロケットに埋まりこんでしまい隙間を埋められない。́_`;)あ~ぁ本来は内側に付けるもののようだが、ダメもとで外側にスペーサーを放り込みディレイラーの調整。何だか上手くいったみたい。この付け方は間違えです。700C化(終わりに)≫≫≫自分のサイズのスペーサーを探す!当初付いていたZチェーン(サンツアー)は、パーツクリーナーで磨いてみるものの随分とくたびれた感じなのでShimanoのHGチェーンに交換。サンツアーとShimanoの6.7.8速は互換性があるらしい。(ShimanoのHGチェーンとサンツアーのZチェーン)これでどうにか乗れるかな・・・と仕上がりを確認すると。アレレッ前輪のクイックのネジの棒が数mmあまって突き出してる。危険かな?後輪は、ディレイラーの正爪を入れたからか?とりあえずOK。古いバイクだからか?27インチだからか?前輪もハブのサイズ違うようだ。余ったネジの部分をパイプカッターで切断。切れたが、あらっパイプカッターで切断する時にねじ山を潰してしまった・・・(v_v`)あ~ぁ。前後セットのクイックなのにお釈迦にしてしまった。)グスッネジはパイプカッターで切っちゃダメなのか??しょうがないので・・・ジャイアンちゃんについてた古いクイックを代わりに取り付け。あとは・・・ブレーキの調整。700Cのホイールは、27インチと比べると若干小さいのでブレーキの調整が必要。DIACOMPEのシューを少し調整して位置はOKだけど・・・このブレーキ全然効かない。予定外の出費だが、今回もYahoo!オークションで1,710円(送料込み)で調達。これもまた古いタイプのロード用です。