私のバイクGSX−R750最近エンジンを高回転まで回した時に、以前は1万rpmまでスムーズに回ったのですが、最近は7000〜8000rpmでもたつくようになったので、エアクリーナーを交換してみることにしました。エアクリーナーが入っているエアーボックスは、ガソリンタンクの後部にあります。そのため、ガソリンタンクを高く持ち上げる必要があります。ガソリンタンク後部のボルト2本をはずします。「私のバイクGSX−R750」へ戻る新品のエアクリーナーを取り付けます。蝶ねじでは手が入らないため、なかなか取り付けができないので、平ワッシャとナットに変更しました。これで緩めるのも、締めるのも今までよりも簡単にできます。これで、エンジンがスムーズに回ってくれれば良いのですが。左が新品で、右がはずしたものです。写真ではよくわかりませんが、うっすらと茶色になっています。今回、少しでもエアーの吸入効率を上げるために、エアーを吸い込むパイプの部分をカットしました。はずしたものは内部に5cmくらいのパイプがありますが、純正品はそこにさらに5cmくらいのパイプが付いていたのですが、私ははずしていました。エアクリーナーはボックスの前側で蝶ねじで固定されています。これを緩めるのに手が入らないので苦労しました。棒を蝶ねじにあてて、ハンマーで軽くたたいてなんとかゆるみました。持ち上げたタンクを支えるために、棒をエアーボックスとタンクの間にはさみます。次にガソリンコックがフレームに引っ掛かるのではずします。ドライバーでビスをはずせばコックは外れます。