ジェラートやっぱ軽くなりたい!?II自転車を愛する小太り中年オヤジが、クライマーを目指す減量記。】に参加してきました。歳の割りと近いオヤジ3人となったので全く余裕はない。体調不良のメンバがいて、2周目は流すこととなりました。程よいアップになって・・・と、書きたいところだけど、トレーニング不足の貧脚に、長めのローテーションですでにプルプル。裏のストレートが逆風、両サイドが横風。(チーム名と女子個人TT、ゴール前)風は例年よりちょい強く、裏表では正味15km/hの差がでる。表が45km/hで走れる力だと、裏は30kmしかでない感じ。プラスマイナスで、タイムにはさほど影響しないと言われているのだが、やはり、裏の向かい風をどう我慢するかがポイントとなる。チーム戦と違って、全ての風を自身が受け止めなければならない。30秒ごとのインターバルスタートで、いよい個人RTTスタート。3.5kmの追い風区間(2.3km&1.2km)脚がまだあって、風に乗るとボクの脚でも一旦50km/hに近い速度がでる。調子に乗ると、徐々に疲労蓄積で速度が落ち、湖北の急カーブを曲がる手前では40km程度まで落ちてしまう。路面が悪いこともあって36-35km/h保つのが精一杯。裏の逆風区間、、いきなり35km/hを切ってくる。必死で33km/hを切らないように頑張るも、徐々に脚に来て中盤では30km/hを割りそうになる。向かい風区間でハンドルがふらつく。肘より先端を低くしたのがまずかった。前に落ちないように掴んでいる感じになっていた。ま、言い訳です、TTポジションは圧倒的にドロップバーだけより風の抵抗が少ないのは確か。感覚だけど、巡航速度は2km/hは違う。「これはズルい」と書いていた。ポジションも特化しているだけに、TTバーだけよりさらに速度維持が楽なようだ。裏側の後半は、もう少しと言い聞かせて走る。最終コーナーを曲がるとラスト150mほど最後の追い風区間、ブラケット下に握り替えて、ダンシングでゴール。同じクラスの優勝者は、みごとチームメイトが取りました、ave44.8km/hうーむ、同じ人間とは思えない。伸びしろがあるということで。来年再チャレンジです。往復のプチ観光と、宿での一夜は楽しいイベントでした。宿はレース会場の北側の民宿をとりまりた。能登に来たのでと、欲張りコースを張り込みました帰路は昼ごはんを食べて、金沢西ICから。(3)以前のブログやっぱ軽くなりたい!!IQRコード野菜に果物に魚介に...食材を絵の具にお絵かきするサービス「たべガキ」。おいしいお絵かき始めよう。