INFO言わずと知れた世界最大の自転車パーツメーカー。最高峰コンポーネンツであるデュラエースはツール・ド・フランスで高い使用率を誇る。ロードレース界の新潮流である油圧ディスクブレーキも好評。2019ツールの表彰台を独占した高性能コンポ変速系統の電動化、油圧ディスクブレーキの使用率増加、ケーブル内装の一般化、多段化に無線化......ロードバイクコンポーネンツを取り巻く環境がここまで激変したのは史上初かもしれない。ワイドタイヤ化だけでなく、空力の重要性が高まったうえ、油圧ディスクブレーキ化によってホイールに求められるものがガラリと変わった。レースシーンでは相変わらずシマノが強さを見せる。ツールに出場した22チーム中16チームがシマノコンポを使用。終わってみればシマノ使用選手が16勝を上げている。ホイールはコンポよりメーカー数が多いが、シマノホイールは計5チームに選ばれ、ステージ8勝を上げて性能を証明。それだけでなく、総合1~3位、各賞ジャージも全てシマノ使用チームが独占した。時代が変わってもシマノの優位性は揺るがない。電動変速&油圧ロードディスクの最高傑作シマノのロード用コンポーネンツの最上位グレード。幾度もの多段化と電動化を経て、現行モデルは突出した性能を獲得。安定した制動性能を誇る油圧ディスクブレーキコンポ、R9170シリーズは多くのプロチームに選ばれる。勝利を量産したレーシングホイールデュラエースの名を冠したレーシングホイール。現行モデルは軽さ、空力、剛性を高いレベルでバランスさせている。ディスクブレーキ用モデルの完成度も高く、今ツールではC40とC60のチューブラーが使用された。発売2018〜2019年にサイクルスポーツで特集してきたトレーニング系記事を体系立て、一冊にまとめたトレーニングガイド。「頑張っているのに速くならない人」にオススメ。電動アシスト付きスポーツバイク「eバイク」の人気が高まってきている。発売サイクリストに支持される峠を厳選して紹介。)、近隣の見どころなどを解説。発売チクリッシモ特別編集のA.S.O.公認ツール・ド・フランス2019詳細ガイドブック。豊かな自然と世界遺産を駆け抜ける800kmのサイクリングロード「WAKAYAMA800」で極上ライドへ。