]>132警備員が車にはねられ命をおとしているって、思いっきりヘタクソやん!道路にでる勢いで...勢いで飛び出されちゃ、はねた人のほうがかわいそうだよ。車を運転するようになれば「間」の大切さがわかるよ。]「道路に出る勢い」と「勢いで道路に飛び出る」は意味合いが違うんじゃないかと・・。>>132はそういう意味で言ったんじゃないと思うよ〜。]>>132知っています。開店からあまり日のたたないうちだったかと。危なっかしいつうのはタイミングに無理があっても出し入れ誘導しちゃうってこと。信号つけて欲しいんだよ。歩行者だって危ないだろ、見てて。あと湯ラの里?とかも無理しすぎ追突事故いつか追突事故おこすぜ。せんどうの誘導は強引な気もするが、アクションが大きいのでつい見て停まってしまう。]>144↑↑同じサイト見た。2歳って・・・やりすぎだよね・・そこの子供達って茶髪じゃないだろーなぁ。]>>144ホール遊びだよ。幼児の習い事はいろいろお盛んなのでそのうちの1つでしょ。]マイカー通勤から自転車通勤にして感じてんだけど、ほとんどの車は道路に出る時、歩道の手前で一旦停止しないでそのまま突っ込んでくる、ほんとに危険。誘導員のいないTUTAYAなんかは特に...そういう面ではMr.MAXの誘導員には助けられてるんじゃない?交通弱者の立場にならないとわからない面があるからね。]社会にテロリストが潜むのは、だれでも不安に思います。近代社会の本義は「社会よりも国家が怖い」とするところにある。囲ないでのみ統治できる「立憲政治」が象徴的です。「ねずみ」が紛れ込む社会も怖いが、でっち上げで戦争や収監を行う国家がもっと怖いとする感じ方。会不安をあおることを許さず、信頼ベースで社会が回るよう担保することを国家に要求する考え方。放し、不安ベースの社会を受け入れたのでしょうか。不安がベースになると人は国家を頼り、国家の過ちに甘くなる。日本でも似た現象がある。ちまたには監視カメラが激増中ですが、以前ならプライバシーの観点から大騒ぎになったのに、根底に不安があるので議論は低調です。この不安は、自分や隣人が被害にあったというより、地域に知らない人が増え、マスコミにあおられた側面が大きい。警察庁の言う「体感治安」です。]ミスターマックスの渋滞でムカツクのは向かいのマンション(東建が入っている)の前に路駐してる奴がいて右折の車を回避できないだけ。]誘導に頼らなきゃいいだけの話じゃないの?事故起こしゃ運転してた方が悪いんだから警備員の誘導が下手だからって文句を言うのは筋違い。]そう、運転手の責任になるのよ。]だから信号つけようよーーーーー。車の流れも一瞬止まるしいいでしょ?いつだかの市議選の前に署名集めにきた○○党さん。]京成線の高架下に信号つけて、Mr.Max駐車場の出入り口をそこへ移せば一石二鳥ですね。]ただでさえ混むバザール通りにこれ以上信号ができたらますます渋滞しちゃうよ。]信号設置しても無視して突っ込んでくる奴はいるよ。それが最良の方法とは思えないな。ここで執拗に信号設置に拘っている人がいるが、俺には理解できない。その人が信号の製造や設置の会社関係者だとしたら話は別だが。>>車の流れも一瞬止まるしいいでしょ?土日祝日なら一瞬どころじゃないよ。そこを頭に両方向渋滞が発生するはずだ。学園前駅方向からの通りもひどい事になるだろうね。出入り口周辺の道路構造を改めればいいのでは。本線から分流して入り合流で本線に出るようにするとか。他に方法はあると思う。いい案あったらそれが反映されるかは別として、皆さんどうぞ。ちなみに俺は道路工事会社の関係者ではないが。]オイラ信号機会社の人じゃないょ・゚・(ノД`)・゚・それに渋滞は別に気にならないし、早く出入りしたい訳でもない。自転車とか歩きで安全に渡りたいのだ。歩道橋でもイイよ・・・・。]台風もっと凄いかとおもった。