オークションや個人売買で購入された車両、部品の取り付けなどのアフターメンテナンス、持ち込み部品の取り付けもご相談ください。金沢西インター近く、お近くにお越しの際はお気軽にお立ち寄り下さい。ブレーキパッド交換タイヤ交換と同時にブレーキパッド交換を実施。マツダ車ってちょっと特殊な工具が必要なことが多くて、この2代目デミオもシャーシのフォードと共同開発だったせいか、ブレーキのキャリパーを外すときに7mmの六角レンチが必要です。通常、ホームセンターなどで数本セットで売られているものには当然入っていません。DIYで挑戦しようとしている方は、事前にご準備下さい。キャリパーにパッドを留めているような針金が付いているので、それを外します。プライヤーなどシッカリ挟めるものがあると作業がスムーズです。その後にキャリパーを外してブレーキパッドを外します。新品と比較するとこんな感じです。上が新品で、下が車両より取り外したものです。ここまでキッチリ使い込んだものはなかなか見かけませんね^^;ローターを削るギリギリ手前です。あとは逆の手順で、ブレーキパッドを戻して、キャリパー戻して、針金戻して、ホイールつけて、フットブレーキを何回か踏んで作業終了。ブレーキパッドの交換時期はいつですか?なんて聞かれますが、乗り方によって変わってくるので、距離や期間じゃなくて、定期的に点検することを心がけるようにしたほうがベストです。p.s.ブレーキパッドなどの車にとって重要な項目に当たる部品など(重要保安部品)の交換作業など(分解整備)は整備士資格を持った「人」ではなく、分解整備事業として国土交通省から資格(許可)を与えられた「認証工場か指定工場」でしか請け負うことができません。なりますのでご注意下さい。名前:メール:URL:情報を記憶:コメント:上の画像に書かれている文字を入力して下さい<ご注意>書き込まれた内容は公開され、ブログの持ち主だけが削除できます。読者登録メールアドレスを入力して登録する事で、このブログの新着エントリーをメールでお届けいたします。ブレーキパッド交換コメント(0)。