Commentsカンナムスパイダーといえばラグジュアリーなロングツーリングモデルイメージだった。このF3はRTとは多くの部分で設計が異なり、乗り味も含めラグジュアリーというよりはワイルドさが際立つ。オプションでパニアケースをつけることもできるのでロングツーリングに出る際の荷物はそこに飲み込まれる。アクセルはバイクと同じように右手をひねるタイプ。ハンドル周りにブレーキレバーもクラッチレバーも存在せず、足元にペダルがあるのみ。このペダルで三つのブレーキを制御する。ギヤはATで左手のプラスマイナスボタンで任意に選択することもできる。3輪なのでバンクすることはなくハンドルを曲げていくのだが、パワーアシストが付いている「パワーステアリング」である。電子制御のトラクションコントロール・ABS・アンチスピンでドライバー(ライダー)の負担は軽減される。なんならバックギアも装備している。免許は普通免許で運転できる。ATモデルならAT限定免許でOK。逆の表現をするならば自動二輪の免許だけでは乗れない。バイクとクルマと別にもう一つの選択肢として選ばれていくのかもしれない。