数ヶ月前からこの場所にカフェらしきものがオープンしておりまして。~~~~~~~~~~~っと気になっていたんですね。1回目:単独で近くを通り過ぎるもののスルー。2回目:カミさんと訪問。3回目:bunaibuさんと訪問。この時は貸切だったかな?先日やっと念願適い、カミさんと2人でお邪魔してきました。Hasegawa」というそうです。フェイスブックにお店の情報がありましたので貼り付けておきますね。先日、「お届けモノ」がありました。送り主はKIRIN?なにかと思い開梱するとこんなものが出てきました。いわゆるチューハイですね。「グリーンアップル&ライムピール」と書かれてあります。一瞬「ビール?チューハイじゃないのかっ!」と突っ込もうとしましたが、老眼のためピールとビールを空目。キリンちゃん、すいませんんで、もう1本。こちらは「ほろにがシトラス」テイスト。う~~~~ん、いつだったかいわゆる「キャンペーンサイト」から応募したんだっけ。タカラ酒造の製品ですね。理由は「ビールより安い」から!(笑)ま、チューハイ好きですし。近頃の酒造メーカーの動き、どうにも気になる。ノンアルコールビールはハンドルキーパーのために仕方がないとはいえ、酒とか焼酎とかカクテルでノンアルコールってどういうこと?個人的には「酒を飲めない状況の時には飲まない」のが103流。ノンアルビールでも飲まない。ガマンして帰宅してからビールをいただくほうが100倍マシ。そもそもキリンのチューハイで「BITTER」シリーズはもともとアルコール8%なので、「わざわざアルコール度数下げなくても・・・」という気持ちがありました。それでもせっかくいただいたので、家人とテイスティングしてみると。最近流行の甘ったるいだけのカクテル風ドリンクとは一線を画しています。以前はキリンの氷結を良く飲んでいましたが、アレよりもドライでほろ苦さが良いですね。あ、氷結も一部ビターでアルコール度数の高い製品がありますね。ま、自分で買うかどうかは微妙ですが(だって、基本焼酎ロックで呑むほうが安上がりで早く酔えるし)、アルコールあまり得意じゃないけどお酒の雰囲気を楽しみたいという人にはオススメしたいですね。今回の製品はもともと8%のアルコール度数のところ、半分(4%、だからクワトロなんすね)にしているのでかなりライトでした。あ、ちなみに今回応募したキャンペーンでは飲み物だけでなく食材も一緒。トンデンファームの加工肉詰め合わせです。生ハムしか食していませんので、食レポは改めて。ちなみにこの生ハム、とにかくスライスの薄さが半端なく、舌の上ですぐにとろけちゃいました。(水)団子ミッション・インポッシブルだったので、パン屋にいきました先週末、ちょっと自転車で走ってきました。素朴な味が好きで、久しぶりに無性に食べたくなりました。温かかったので、手賀沼では漁協の皆さんがお仕事ちう。のどかで良いですね~。旧井上家住宅のウラには梅の木が。早く梅が満開にならないかな。その後布佐の町を通り抜けて国道に出ると大渋滞。自転車はその間を縫ってスイスイ。クルマのドライバーには悪いけど、渋滞知らずですからね、自転車は。ここまでは気分よく走っていたのですが、お店についてビックリ。11時前だというのに、売り切れです。気持ちよいサイクリングだったので、寄り道しすぎたようですしかたがないので都交差点にある小麦館さんへはじめてはいってみました。お店の外観では今はやりの自家製(と言いながら、冷凍ネタをお店で焼くだけの店?と思ったら違いました)パン屋さんかと思いましたが、店内がなぜだかほのぼの。売っているパンは定番から流行の塩パンなど。パン購入者へのコーヒー無料サービスもあるイマドキのパン屋さん。おまけに子供向け鉄板商品のアンパンマンに限らず、最先端の妖怪ウォッチパンもあり(さすがに買いませんでしたが)、どうってことのないお店なのですが、この安心感はナンでしょう・・・???レジで代金を払うところでハタと気づきました。働いている人が(推定)、103よりも3~8歳年上のお姉さま!!やはり上モノだけではなく、中で働く人はだいぢですね。あ、いや、別に若いお姉ちゃんがキライってワケではないんですよ。この日久しぶりに手賀川を走りましたが、一部のサイクリングロードが工事中で通れなくなっています。なにやら、CRを拡幅するというような看板でしたが、あまり道幅は変わりそうにありません。CRを早く利根川まで貫通させて欲しいものです。(月)いろんな珍しいものを体験したでござる・・・の巻またしばらく更新できそうもないので頑張って週末のコトをアップします。(というわけでもないけど)日曜日に遊びに行きました。現在の住処近くには2系統の鉄道が走っています(都会だろ)。ひとつは三岐鉄道三岐線:近鉄富田駅~藤原駅間を走る電車です。ひとつは三岐鉄道北勢線:西桑名駅~阿下喜駅間を走る、なんとナローゲージです!といっても、鉄分の少ない人にはピンとこないでしょうね(自分もピンとはきませんでしたが、なんとなく面白そうなニオヒはしました)。世界標準軌が1,435mmなのに対して、昔の日本の国鉄はそれよりも狭い1,067mmを採用したそうです。なんだ、その時点でナローじゃん。ちなみに近鉄は1,435mmですから世界基準ですね。それでは北勢線の線路の幅は762mmです。これをして特殊狭軌というそうです。現役で残っているのは3路線だけだそうです。http://www.hokuseisen.com/index.html)この切符、ちょっとホスイ・・・で、103の住処から近いのは三岐線なのですが、特殊狭軌乗りたさに到着した駅はこちら東員駅。バックにコスモスが咲いているのが見えますか?すごくきれいだったんですけどもう終盤。おまけに雨降りですからね。駅前はこんなに閑散よ~ん。駅名看板(というのかな?)はなぜかカラフル。いえば自動改札だったのには驚きました。