おやびんアウトラップで、まだ全然走ってないじゃん。2枠目の走行は10分で終了しちゃいました...ココ西浦では、コースアウトするとその走行枠はもう走れません。自走できる場合でも、必ず積載車でコース外まで運ばれます。理由は?コース上を砂利だらけにしない為です。みんなに迷惑が掛かるからね。「今度はちゃんとけん引フックを付けて下さいよ〜」って、スパ西浦のスタッフに言われたんだって。けん引を付けないとね...さて、その頃みなさんはガンガンに走ってます。オートワークスさんのポルシェ993です。速いと思いますよ〜マフラー加工の件、ありがとうございます〜また、連絡しますね。アゼチくんの180SXです。久しぶりのサーキットだね。パンクは大丈夫だから、おもいっきりね。^^vいわちゃんのS14です。こんだけ走れれば充分だね。1人、タイム計測していません。^^いのうえのS15です。出れるか〜かずちゃんのS15です。^^;おかぴぃ〜のS15です。あと1秒速くなるかな〜?」って。1秒ねぇ...たった1秒、されど1秒です。F1なんて何億円つかってこのタイムを削ってます。簡単なようで難しいようで簡単なようで難しいです。これが仕事ではありません。簡単な気持ちではタイムアップはできませんよ。人間ある程度のところで、頭打ちします。いくと楽しくないかもしれません。この壁を越えようとすると人間的に無理が必要になってきます。その無理をしない為にチューニングをして車の性能をあげてます。エンジンばかり速くすると今度は腕が追いついていきません。順番にチューニングして車の性能を上げて乗りやすくします。「速い車は速く走れる」って、思ってる人がほとんどですが、本当は逆です。速い車になればなるほど、ドライビングに技術が必要になってきます。速い車は、もちろんストレートでスピードがでます。そのスピードからのブレーキングですよ。同じブレーキングでは間に合いませんよね。手前からブレーキを踏めばいいんだが、それでは結果、タイムが一緒になっちゃいます。ストレートスピードが上がるけど、ブレーキングはもっと奥で。コーナーリングスピードも今まで以上に...この辺は、言葉よりも走りこむしかないですね。自分のライン取り、ブレーキング、アクセルコントロール全部のバランスですよ。^^;だから、タイム,タイム言わないんだけどね。^^;最後はおやびんのS14です。^^今日も401ps炸裂でした。あのパーツの実験は失敗です。っみんな撮らないの?さて、スパ西浦っと言えば...恒例になってきた「いちふく」さんでお食事です。いつも食べるおススメの珍味丼です。気合が入ってきました。雨、降らなさそうですね。^^;さて、本日のメイン作業です。TECHを組付けです。^^v一気に高級感が出てきましたね。新車ですよ〜昨日、納車されたばっかりの新車です。(^^)って、ことで2ショット写真です。後ろ姿も最高に決まってます。^^v11月28日(月)1台、塗装完成しました〜あと、板金作業1台です。前に電話で言ってたのこんな感じですよ〜このままで、大丈夫?気になったら電話下さいね〜そんな板金屋さんの灰皿です。^^vそれにしてもカッコいいね〜この迫力!!タダモノじゃない雰囲気だねさて、アッという間に鈴鹿サーキットに到着です。準備しますかっハコスカです。