アルト(RS/ワークス)スズキの軽自動車ハッチバック『Alto(アルト)』が2018年3月にマイナーチェンジされるようです。現行モデルの発売が2014年であるため通常サイクルのマイチェンになります。おもな変更点は、パワートレインと安全装備になります。非常に軽量で燃費の良いアルト。この車両がどのように向上されるのでしょう。パワートレイン現行モデルのアルトはエンジンのパワーのみを駆動系に利用する従来どおりのシンプルなもの。今回のマイナーチェンジでは、この部分に変更がおこなわれ『S-エネチャージ』が搭載されるようです。『S-エネチャージ』とは、発進〜加速時にモーターのパワーでエンジンをアシスト(最長30秒間)することによってガソリンの消費を減らすことができます。モーターを駆動させるバッテリーへの充電は減速時のエネルギーを利用するため、意識してバッテリーへ充電する必要はありません。Km/L〉ほど向上しています。km/L〉と凄い燃費になりそうです。ささやかかもしれませんが、5AGS搭載の『アルト・ワークス』の燃費向上に興味津々です。安全装備スズキは独自に『デュアルセンサーブレーキサポート』を開発して新型モデルの装備に対応していますが、この技術が全車対応になるようです。現行のモデルにも『レーダーブレーキサポート』機能には対応していますが、新しいブレーキサポートでは多くの安全機能が増やされています。※車種によって搭載機能が異なります。現行モデルの販売価格は〈84.7万円~124万円〉です。S-エネチャージ採用グレードで+2万円~、デュアルセンサーブレーキサポート搭載モデルで+10万円ほどの価格アップを予想すると、だいたい〈約87万円~134万円〉あたりになるのではないでしょうか。スズキはグレードによって安全機能装着の選択ができたり、ワークス系のMT仕様のように安全サポート非搭載モデルもあるため、ユーザーの好みに対応できそうです。