早く買い替える4つのフロー。下取り・買取査定で車を高く売却する方法教えます。見積もり価格や装備などを比較対決!公開2020年02月14日(金)新型フィットと新型ヤリス、比較対決動画アップしました!2020年2月、日本を代表するコンパクトカーが2台デビューしました。2月10日にヴィッツ改めヤリスがデビュー、そし【オシャレすぎる商用バン!】シトロエンベルランゴ試乗しました!ギミック満載の内装に驚いた!公開2020年02月13日(木)シトロエンベルランゴデビューエディションに試乗させてもらいました。【価格は意外と安い!!】ホンダ新型フリード見積もりました!クロスター・ガソリンG・ハイブリッドなど公開2020年02月10日(月)ホンダの新型フリードの見積もりをもらってきました。)の試乗会に行ってきました。TV!のライ「好き」の反対は「嫌い」ではなく「○○○」。嫌いな人に対する最大の仕返し方法は?公開2020年02月07日(金)今日からできるポジティブ思考です。「私、あの人に嫌われてるな」とか「どうしてこの人は私のことを攻撃してくるんだろう?」とか、他人から冷たい仕打ちなどを受けて嫌な新型ヤリスと新型フィット、どっちを買うべきか問題!価格や見積もり・装備を比較!公開2020年01月31日(金)2020年はコンパクトカーのデビューが相次ぎますね。中でもヤリスとフィットは大注目です。早く買い替える4つのフロー。下取り・買取査定で車を高く売却する方法教えます。【口コミ】ホンダ新型N-BOXカスタム納車されてわかったダメな所【1】ネジ穴が...ドバリンさん、コメントありがとうございます。フロントガラスの異音はないですね。【ポルシェパナメーラGTS試乗】2000万円オーバーの高級グランドツアラー!内装&外装&走りをチェックワンダーな名無しさん、コメントありがとうございます。窓枠がないドアのことですよ。【ポルシェパナメーラGTS試乗】2000万円オーバーの高級グランドツアラー!内装&外装&走りをチェックけんたさん、コメントありがとうございます。いつも見ていただきありがとうございます^^XT6は乗らなかったんですよ。試乗会は抽選なのです。【ポルシェパナメーラGTS試乗】2000万円オーバーの高級グランドツアラー!内装&外装&走りをチェックサムギョプサル天然BOYさん、コメントありがとうございます。キャデラックのXT6ですね。【ポルシェパナメーラGTS試乗】2000万円オーバーの高級グランドツアラー!内装&外装&走りをチェックワンダーな名無しさんコメントありがとうございます。クーペなど窓枠がないドアのことです。【口コミ】ホンダ新型N-BOXカスタム納車されてわかったダメな所【1】ネジ穴が...初めまして。youtubeからこちらのページにたどり着きました。これだけの車の買い替えかせできるのはうらやましい限りです。発売日は2017年10月19日!価格&グレード&装備まとめ!公開2017年07月28日(金)2017年10月19日にフルモデルチェンジの発売したレクサスのフラッグシップセダン、LS500hのグレードと価格&装備をまとめます!前回記事では、レクサス新型LS500hの見積もりをインプレッションしてみました↓レクサス新型LS見積もりました!価格はやっぱ1000万オーバーw発売日は2017年10月!今回はその続きで、新型LSの簡易カタログを元に、グレードごとの装備や新技術についてレポートしてみたいと思います。packageでも1200万円を超えていましたが、それ以外のグレードの装備や新技術についても、簡易カタログを元に見てみましょう。新型LSについてはなまっくすさんの「のんびりなまけにっき」でも書かれているのでそちらもご覧になってみてはいかがでしょうか。「にほんブログ村」のランキングに参加しています。1日1クリック、「にほんブログ村」のボタンをポチッとしていただくと大変励みになります!にほんブログ村いつもクリックありがとうございます!皆さんが思っている以上に、励みになっております^^※例によって、当ブログの車に関する口コミ・評判・インプレッションは個人の主観に基づくものです。一部、辛口なコメントも含まれる可能性もありますので、気分を害する可能性がある方はご遠慮ください。ご了承いただける方のみ、続きをどうぞ↓ツイートさて、まずは新型レクサスLSの価格情報からお届けします。16,400,000円となっています。AWD仕様は上記価格に約400,000円アップとなります。新型LS500hは、ベースグレードでも1100万円オーバー。レクサスのフラッグシップとして、フルモデルチェンジされた新型LSですが、昨今のスピンドルグリルと三眼LEDというレクサスのデザインアイデンティティを踏襲しつつ、L字型のポジションライトがヘッドライトと繋がるなど、新しいデザインも採用されています。このヘッドライトの造形が、今後のモデルにも踏襲されていくかは不明。新型レクサスLSの5mを超えるエクステリアは、デカイというより「長い」という印象です。先代LSよりもシャープになったフロントマスクなどがシュッとした印象になっているから長く感じるのかもしれません。実写を見てないので何とも言えませんが、迫力があるというよりは流麗でシャープな印象です。スピンドルグリルは最初は目立ちすぎると言われましたが、だいぶ見慣れましたよね。リアコンビネーションランプもサイドが下に垂れるデザインとなっていますが、これは好みが分かれそう。続いて新型LSの内装ですが、さすがレクサスのフラッグシップモデルだけに、その質感は素晴らしいものがあります。↑クリックで拡大します。レクサスLCと同様な、ダッシュボードにバックライトで光るパネルが付いているデザインです。あの空間は謎なんですよね...ゆくゆくは2画面液晶になったり、ミラーレスになったときにサイドミラー代わりの映像が映されたりする用のスペースなのでしょうか?↑クリックで拡大します。新型LSは、全グレードで液晶メーターになるみたいですね。メーターまわりにステッチが付くなど、質感面でも注目したいです。琴や茶筅をイメージしたというインストルメントパネルも立体的で凝った造形になっています。早く実車を見てみたいですね!ドアトリムやシフト周りもデザイン的な新しさもあり、贅沢に本木目があしらわれ、質感も高いです。オプションで完全手作りの江戸切子のパネルまで用意されていますが、価格がすごい高いみたいなので、装備する人はどのくらいいるか...続いては新型レクサスLSの走りの質感面での紹介です。↑クリックで拡大します。V6ターボエンジンの2種類が展開。ハイブリッドはLS500h、ターボはLS500と呼称されます。ターボモデルには10速ATが採用されています。これで多段ATに関しては他社に遅れているとは言われないですね。続いて、新型レクサスLSのグレードごとの装備を見てみましょう。クリックで拡大します。新型レクサスLSのベースグレードの装備です。System+乗降モード付き電子制御エアサスペンション(AVS機能付き)パドルシフト付き本革巻きステアリング(ステアリングヒーター付き)電動リアウィンドウサンシェードパノラミックビューモニターパーキングサポートアラート&パーキングサポートブレーキ運転席20WAY・助手席18WAYパワーシート本革シート(前席シートヒーター&シートベンチレーション機能付き)レクサスクライメイトコンシェルジュ三眼フルLEDヘッドライトパワートランクリッドVDIM(アクティブステアリング制御付き)+LDH(LDHが付くのは2WDのみ)などが標準装備。レクサスのフラッグシップセダンだけに、ベースグレードでも必要最低限の装備は網羅されています。新型レクサスLSは、ベースグレードからシートヒーター&ベンチレーションが付いています。レクサスが誇るフラッグシップセダンですね。package以上のLSS+(進化版)にする必要があります。↑クリックで拡大します。ベースグレードについてくるLSS+は、他のレクサス車と同様のものです。↑クリックで拡大します。言え、オートマチックハイビーム以外は、最低限の機能は備わっています。package以上に用意されています。System+(進化版)19インチランフラットタイヤ&アルミホイール(ハイパークロムメタリック塗装)大型ヘッドアップディスプレイなどが追加されます。package以上のグレードにしないといけません。ベースグレードからの追加装備で一番の肝であるLSS+(進化版)&大型ヘッドアップディスプレイについては、簡易カタログにも載っていました。↑クリックで拡大します。アクティブ操舵回避支援も行うプリクラッシュセーフティシステムや、標識読み取りも実装した大型カラーヘッドアップディスプレイは、なんと24インチの大きさとのこと!24インチて、テレビくらい大きいですよね^^;全面のガラスにいろいろな情報が投影されるのは、未来感があっていいですよね。この超大型ヘッドアップディスプレイはライバルにもない魅力になると思います。CoDrive」と呼ばれるようになりました。CoDrive」とまとめられるようになったみたいです。レーンチェンジアシストが大きな違いですね。レーントレーシングアシストもRXのものよりももっと性能が良くなっているでしょう。アダプティブハイビームシステム(AHS)も上下2段式に進化。↑クリックで拡大します。上下2段式って聞いたこと無いですが、これも先進的ですね。リアクロストラフィックアラートの進化系、パーキングサポートアラートやパーキングサポートブレーキも備わります。その他のパノラミックビューモニターやブラインドスポットモニターも当然用意されています。↑クリックで拡大します。後席に人がいない際に、後席が自動リクライニングして後方視界を確保する機能や、前席イージーアクセスバックルという機能も備わるみたい。L以上)さすがフラッグシップですね。System+(進化版)20インチランフラットタイヤ&アルミホイール(ダークプレミアムメタリック塗装)キックオープン機能付きパワートランクリッド大型カラーヘッドアップディスプレイウルトラスエードルーフ/サンバイザーなどが標準装備となります。SPORT専用の内外装になることですね。SPORTのエクステリアは、メッシュパターンのグリルになったり、サイドロアにはロッカーモールが付いたりします。↑クリックで拡大します。して見ても、長いなぁという印象があります。↑クリックで拡大します。名栗調のアルミのオーナメントパネルが標準装備になるみたい。SPORTのメーターのみ可動式のリングになります。電動リアドア・リアクォーターサンシェードセミアニリン本革シート(前後席シートヒーター・前席シートベンチレーション機能付き)フロントリフレッシュシート18WAYリアパワーシートレクサスクライメイトコンシェルジュリアマルチオペレーションパネルなどが装備されます。SPORTよりもさらに150万円の価格上昇となり、装備される内容も後席を重視したものになりますね。↑クリックで拡大します。リアマルチオペレーションパネルは液晶画面になっていて見た目の質感も良いですねぇ。これは後席に要人を乗せるのに適した仕様とも言えます。L以上になるのではないでしょうか。packageでも良いとも言えます。運転席にもリフレッシュシートというマッサージ機能も備わっていて、運転するにも快適ですね。最後に、レクサスLSの最上級グレードEXECUTIVEの装備を見てみましょう。EXECUTIVE)となっています。Lよりさらに180万円の価格上昇と、もはや車が一台買えるほどの価格上昇ですが、追加される装備も完全に後席重視ですね。↑クリックで拡大します。超VIPを後席に乗せるための車ですね。個人で買う人は殆どいないと思いますが^^;こういう車の後席に乗れる身分になりたいものです。あ、でもやっぱり自分で運転したいかも(笑)最後に、新型レクサスLSのカラーバリエーションもご紹介。↑クリックで拡大します。13種類のボディカラーを用意。輸入車には真似出来ないカラーバリエーションですよね。ヒートブルーコントラストレイヤリング以外のカラーは有償オプションにもならない良心価格。レクサスは内装コーディネートも豊富ですが、LSはさらに豪華で豊富です。↑クリックで拡大します。切子ガラスはEXECUTIVE専用みたいですね。言った感じで、フルモデルチェンジを行う新型レクサスLSのグレードごとの価格や装備についてお届けしましたがいかがでしたか?さすがに10年ぶり以上のフルモデルチェンジなので進化の度合いもスゴイですね。内装の質感など、早く実物を見てみたいものです。新型レクサスLSを検討されている方は、参考にしていただければ幸いです。しておくことを激しくオススメしますよ。いうと、営業マンから「今契約しないと納車が更に遅れる!」とか「今日ハンコ押してくれるならこの条件で!」とかプレッシャーかけられて、下取り価格の吟味をする前にうっかりハンコを押しちゃったりすることがあるからです(実際私も経験あり^^;)。ディーラーでの下取り交渉で、良い条件を出すためには、予めネットなどで愛車の買取り見積もりを取っておいて、ディーラーでの下取り金額の交渉材料として使うのがかなりオススメの手です。かんたん車査定ガイド買取店で出た査定金額を持ってディーラーに行くと、値引き+下取りで価格交渉ができるので手ブラで行くより良い条件が引き出せる可能性が高いです^^実際に私がおすすめしたこの方法で、ブログ読者の方から「買取店よりも良い条件でディーラーで下取ってくれた」という報告もいただきました^^ディーラーによっては、値引きが良くても下取りの条件が悪いことも良くありますので、そういう時は、買取店に売却してしまえば良いですしね。逆に、ディーラーで下取りの見積りをした後で買取店で査定する際には、ディーラーでの下取り見積もり額を予め伝えておくと、それ以上の価格で買い取ってくれることが多いです!あなたの愛車は今いくら?ガリバーのカンタン無料査定ちなみに、複数の買取店に一括見積りで、一番高く買い取ってくれるお店を探したい方は以下のサイトもおすすめですよ↓^^かんたん車査定ガイド自動車買取店の営業マンから聞いた裏ワザですが、本気で高く売りたい場合は、上記のような一括見積もりサイトにエントリーし、複数の買取店が実際に車を見て買取額を決めたいと言ってきたら、複数の買取店を同じ時間にアポイントを入れます。車を買い替える時の6つ必勝法!一括査定で見積もった結果wwww輸入車を売るポイントも!ディーラーだけの下取り見積もりではもったいないですよ!オプション追加できるくらい、買取額に差が出ますからね。titleドラヨスさん、こんにちは。LS、さすがにフラッグシップといった感が強いですね。EXECUTIVEになると、運転するより後部座席に最初に座りたいくらいです(笑)LEXUS車は毎日乗っても楽しいですが、LSやLC、LXでは楽しさも倍増しそうな感じです。展示車なり試乗車なりが、マイディーラーに来た際には、ちょっと堪能してみたいと思います。いつも、有り難い記事ありがとうございます。簡易カタログも拡大して見られました。titleBrianさん、コメントありがとうございます。EXECUTIVEは完全に社長仕様ですね。SPORTあたりが面白そうですし、法人向けじゃなく見えていいですね。GoogleプロフィールAuthor:ドラヨスクルマ買うチューバー&ブロガーの管理人「ドラヨス」です。クルマ買って日本経済を回し、そして見ている貴方の物欲を刺激します!ブログ歴7年目。月間65〜100万PVの自動車ブログ「ワンダー速報」を運営中。クルマの試乗レビューやオリジナルの写真画像でのインプレッションを得意としています。Brakeに乗っています。納車待ち記事やライティング依頼、商品レビューやプロモーション、広告掲載、ブログコンサルティングなどのご依頼など有りましたら、下記メールフォームからお気軽にご相談ください。早く買い替える4つのフロー。下取り・買取査定で車を高く売却する方法教えます。(02/07)「好き」の反対は「嫌い」ではなく「○○○」。JavaScriptを有効にすると、ここにこのページ内の目次が表示されます。上の「§」や「✄」などのタブ切替も機能するようになります。(.)文字数カウントリセット0文字コピペで文字数を自動カウントできます。本文の引用時に便利です。Fでそのページ内検索ができます。押しながらマウスホイールを回すと、画面の拡大縮小ができます。