it1958年の初代登場以来、バイクの範疇(はんちゅう)を超えてビジネスにレジャーに世界各国で連綿と愛され続けてきたスーパーカブシリーズは、近年その魅力が見直されると同時にバリエーションもますます充実している。今回は現在日本で手に入るモデルを紹介しよう。●パールカデットグレーポイント1シリーズ最強となる9.7馬力エンジン2キャストホイール+チューブレスタイヤ世界生産累計台数1億台を達成した2017年の東京モーターショーで、初代C100をモチーフにしたコンセプトモデルとして登場。18年に市販化された。国内向けカブとしては初となるフロントディスクブレーキや、フルLED化された灯火類を採用。速度計はアナログ表示で、液晶部には燃料残量や時刻、オド・トリップ、ギヤ段数が表示される。新色のグレーは6月21日発売。伝統のデザインを復活させて17年11月から発売された現行型は、LEDヘッドライトが採用されたほかにエンジン周りも改良。交換式オイルフィルターや熱間時におけるシリンダーの歪みを抑えるスパイニースリーブの採用、シフトフィーリングの向上が図られている。●グラファイトブラック●カモフラージュグリーン●クラシカルホワイトポイント1迫力ある17インチのセミブロックタイヤ2個性的な4色がそろう3ヒートガード付きマフラーの外観もスタイリッシュスーパーカブから派生した新感覚レジャーモデルの2代目となる現行型は18年2月発売。LEDヘッドライトを新採用、タンデムステップが装着されて2人乗り可能になり、ハンドルバーの高さや幅も見直されてより扱いやすくなった。今年3月には50ともどもカラーバリエーションを変更し、くまモンバージョンも追加。●くまモンバージョンはくまモンのエンブレムが装着されキーも専用。●バージンベージュ●ムーンストーンシルバーメタリック●タスマニアグリーンメタリック●アーベインデニムブルーメタリックポイント130km/h定地燃費は驚愕の105km/L!2シリーズ内で最安値3ビビッドな黄色も選べる原付免許、もしくはクルマを運転可能な普通自動車免許を持っていれば気軽に乗ることができる50cc版(クロスカブも同様)は、110と同様の変更を受けて17年11月より発売スタート。110との主だった相違点は排気量とタイヤサイズ、カラーバリエーション程度で、走りもスペックから想像するよりもはるかに活発。※写真はくまモンバージョン●クラシカルホワイト●カモフラージュグリーンポイント114インチタイヤを採用2110よりも44mm低い座面3薄めのシートで精悍さも演出する110が現行型に切り替わった際に新投入された50cc版は小径ホイール採用し、シートも専用品にして足着き性に配慮。タイヤは一般的なものだ。ハンドルバーやスイッチはプロと同タイプで110よりも幅が狭く、ウインカースイッチも右側。ステップも固定式になる。●航続距離:298.4kmスーパーカブ50/110プロ●セイシャルナイトブルー※写真は110プロポイント1ビッグなフロントバスケットを標準装備2キャリヤもシートも大型3頑健さを増す改良多数ビジネス用途向けにフレームマウントの大型フロントバスケットや大型リヤキャリヤ、強化サイドスタンド、パーキングレバーなどの専用装備を多数採用。荷重の増加に対応してギヤ比もスタンダード版より低めに設定されており、低中速域で力強い走りを見せる。●燃料タンク容量:4.3l●航続距離:298.4kmスーパーカブ50/110・ストリート●ハーベストベージュ※写真は50・ストリート●ボニーブルー※写真は110・ストリートポイント12019年6月30日までの受注販売2メーターや、エンブレムシートもキーも特別仕様レッグシールドを車体と同色にして、エンジンやスイングアーム、チェーンケースなどを黒にした特別仕様。モノグラムデザインを採用したシートは歴代スーパーカブに採用された様々なロゴなどを模式化した図案があしらわれている。●シートに加えてキーも歴代カブのロゴがあしらわれた専用品。投稿者の記事一覧1951年創刊のモーターサイクル専門誌。