5件目〜シンコーひまつぶし私「シンコー」が撮影して来た鉄道やバス、クルマの写真などを紹介して行きたいと思います。ひまつぶしにでも見てやって下さい。画像の転用はご遠慮下さい。車庫内での撮影画像は撮影許可を得ています。鉄ネタ己斐の広電会館が完全に姿を消し、さっそく同僚が旭山神社から撮影していたので自分も行ってみた。この辺りは子供の頃庭だったからいつも走り回っていた。あぁしんど...みかん畑にあるようなモノレールもあるが最近は使っていない模様。参拝用というより単に荷物運搬用ではないかと。参拝してから何枚か撮影。影になって見えなかったはずである。無くなる前に来て無い...JR西広島駅も工事が始まっており、変貌を遂げるはずである。下を流れる八幡川には多くの小さな橋が架かる。子供の頃ここより上流の橋から自転車ごと落ちた事がある。車が来たから止まって橋の縁に足を置いたらそこに縁は無く真っ逆さま。しまったずぶ濡れじゃと思った程度だったが周りは大騒ぎだった...らしい。ここから見てももちろん広電会館はもう無い。父が昔撮影した「国鉄己斐駅」。広電会館が写っている。麻紡踏切近くに以前から気になっていた梅雨時期にしか咲かないタチアオイの撮影に。昔はもっとたくさん生えていたのに残りはもうわずか。「ひこぼし」は見掛けなかったが3号線だった模様。〜おまけ〜おりひめの直後を屋島観光の今月登録したばかりの新顔エアロエースが来たので。鉄ネタ連休前に飛び込んで来たいなげな電車の画像。コラ画像かと思ったらマジだった...先週やっと撮影できたので紹介。1001号のジ・アウトレットの全面広告ラッピングが解かれたけど、新たな広告かなと思っていたらまさかねぇ...こっちから見ると普通のLEX。振り向くと...広電バス?バスと紛らわしいけど確かにインパクトはある。一応バスとの並びはたまたま撮れたけどスマホの拡大画像なので画質は...よく言われているようにバンパーは白に、連結ピンカバー部分にはナンバープレートを模した車番を入れるといいかも。ラッピングかと思っていたけど、どうも塗装らしい。これを1156号に替わってハノーバーの動物電車にして1156号を神戸市電色に戻せば良かったのではないかと。ついでに初代(笑)も再掲。鉄ネタさて、翌5月1日からは令和元年。マニ活動は無く、今回は南武線でも横浜線でもなく、初めてクルマで立川へ。最近所用があったのは立川に小平に東大和市。立川駅から西武バスで東大和へ行くと小平市をかすめる。ほんの20分弱で3つの市を通るのである。この辺りは各市の境界の境になっているのだが、それ以外にも多くの市が存在していてよそ者には訳が分からなくなる...因みに最後に寄った場所は立川市内でも最寄駅は西国立駅である(笑)親戚のアクセラのリアシートに座ってのんびり帰っているとサイドガラスのメーカーの刻印が見た事が無い物。帰宅して調べると韓国のメーカーだと。デミオは国産だったが...(デミオのエンジンルームを覗くとパーツの多くは東南アジア製だった)一旦親戚宅でのんびりして新横浜駅まで送ってもらい、令和初の乗り鉄はのぞみとなった。荷物が多くなりそうだったので、大奮発して新幹線初のグリーン車を予め押さえておいた。新横浜から自由席に座れる訳もないし、普通車指定席は空いていても3列中央席だったりで、大きな荷物があると苦労しそうである。高いだけあって確かに快適である。連休でビジネスマンがいない事もあって空いていて、ゆったりくつろげた。晩飯に掛かるので弁当はせっかく新横浜駅から乗ったからこれを...東海エリアでは静岡フェアだとかで、静岡のいちごを使ったいちごアイスがあるというのでバニラではなくこっちにしてみた。鉄ネタ平成最終の日曜日は急遽夕方からのぞみで新横浜へ行き、翌日は立川方面へ。片が付いたのでその翌日の平成最後の日はヒマになったし雨なので横浜の親戚宅でゴロゴロ。昼から雨が上がったので行った事が無い港方面へ行ってみようかという事で親戚に連れられて横浜へ。シーバスとやらに乗船。同じ様なのは広島にもあるが乗った事は無い。それが15分間隔で運行とは...(汗)海保の巡視船あきつしまのバックは横浜名物だらけ(笑)氷川丸も初めて見た。山下公園で降りて赤レンガ倉庫へ歩いて行くとオクトーバーフェストみたいな催しをやっていた。寒さと小雨と風がきつくなければ一杯やったのに残念。おしりの丸いバスがいた。越谷800ナンバーで自走して来たみたい。いじるといすゞBCっぽくならんかな?ダックツアーの水陸両用バス、これも初見。ここへ来るまで海保の資料館に不審船が展示されているのを忘れていた。捕鯨船でも無いのに後ろがガバッと開いて、大馬力エンジン3基も積んでる漁船なんぞどこにあるかい!はまりんのあかいくつ。昔から大型だったっけ?え?D5の個タクいるの?西工はまりんは夕方入港する「ぱしふぃっくびいなす」シャトルだった模様。日本丸だって初めて見る。天気良かったら乗ってたのに残念...歩き疲れたのでみなとみらいから中華街へワープ。早めに夕食を摂って帰宅。全体的に空いてたのに中華街だけ激混み...平成最後に乗車したのは東急東横線90周年ラッピング車。都会の電車に疎いから仕方ないわい。中華街の駅の作りには驚いた。架線集電だから余計に変に思える。ホームドアがまだ無いのも意外だった。横浜なんて大昔市電博物館へ行ったのと、数年前日産本社だけ行ったぐらいでとんと縁が無かったので今回案内してもらって良かった。一眼レフを持って行ったのにこの日は天気悪いし撮らないだろうと置いて出て全部スマホで撮影。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。