携帯発電機と言えばNo1ブランドがホンダ。撤退してしまったものの、スバルというイメージだった。世界的に見ても日本の3ブランドの評価高い。ここにきて中華携帯発電機が猛威を振るいつつあるから驚く!ナニを隠そう私も必要あって携帯発電機を買うことになったのだけれど、当然ながらホンダかスバルの在庫にしようと思ってました。ネットで探したら、面白い”物件”を発見。アメリカの名門『スタンレー』の携帯発電機は中国で生産されているらしい。そいつの生産を請け負っている企業がノーブランドで発売しているという。スペック見たら「素晴らしい!」。発電能力は2kWもある(100Vだと2000W分)。これだけあればホットプレートや電気ドリル、コンプレッサーまでOK。ホンダだと携帯は1,6kWまで。ACは正弦波インバーターだから、PCのような精密電気機器も使える。決定的なのがセルモーター付いている点。日本製の携帯発電機でセル付いているタイプなど無し。セル付きを所望すると2,8kWという簡単に持ち運べないほど大きい発電機になってしまう。通販で購入可能トドメが価格。ネットだと配送料込み6万円前後。圧倒的にリーズナブルだ。ここまで安いとダメモトでいいや、と思ってしまう。オイルとガソリン入れ、配線カプラー繋ぐ。音も大きくないし、50サイクルと60サイクルの変更なども出来る。リコイルスターターでの始動も試すと、これまた簡単に始動。こんな製品が出回り始めたら、日本製の競争力は極端に落ちてしまうだろう。人柱になってしばらく使ってみたい。ダメならすぐレポートします。経験上、本当にスタンレーと同じ製品ならイケると思う。逆にパクりならすぐ錆びるしトラブルも出る。中華パクり製品に共通するのが「錆」。金属の質の問題だと考えます。錆びない中華製品は良質。2018年はスポーツカー2台だ!(27日)次の記事|スバル360、やっと帰還!(27日)コメントは受け付けていません。(1)最近の投稿レクサスLSが暴走して歩行者を死亡させた事故、加害者はレクサスのせいだと無罪主張!新型ヤリスの欧州仕様、スペックみたら「凄い!」。コンパクトカーの目標になると思う今週はなるべく早いタイミングで2ヶ月くらいの食糧を備蓄しておきたい今週は公共の交通機関を使わないことを強く推奨します2021年欧州燃費基準に対する日本のメーカーの対応策が見えてきました~日本、新型コロナウイルス蔓延前夜。リーマンションックより厳しい状況になる?ベンツの電気自動車に乗ったら衝撃受ける。”ベンツらしさ”無い。既存のメーカー大苦戦か?新型フィット試乗レポート!ホンダF1、信じられないほど高く評価されていて、むしろ不安(笑)シビックタイプRの高性能バージョン出したらホンダも少しは見直されると思う!トラックの前に割り込んで急ブレーキ踏ませたら1億円請求されることも!ダイヤモンドプリンセス。差し入れのシウマイ弁当4000食は全て廃棄とな!日本政府、中国への渡航延期と一時帰国を呼びかけ始めた。あかんか~アドレス当Webサイトの内容を2ちゃんねるに転載/引用した方は民事訴訟の対象になります。Reserved.このページの先頭へ。