おにゅう峠/滋賀県と福井県を繋ぐ絶景林道ツーリングおにゅう峠/滋賀県と福井県を繋ぐ絶景林道ツーリング43件の返信ストレートに打ち付ける山風。見上げた山肌には、折り重なるガードレール。なんて気持ちのいい林道なんだ。おにゅう峠に至る林道小入谷線は、ツーリング冥利に尽きる尾根を通す峠道になっていた。この違和感を感じるほどの明るく清々しい小入谷林道を上り切ると、生まれて間もない「おにゅう峠」に到着した。路面には、くっきりと福井県と滋賀県との県境が表れている。林道上根来線は、ダート林道と国境が明確に分かる。上根来林道のダートを下っていくと、不思議な形に折れ曲がったガードレールが現れる。こんな形になったのかと考えていると、次のカーブを曲がった所に答えが横たわっていた。斜面に積もった雪に押されて、ガードレールが折れ曲がったのだ。5おにゅう峠への経路は、分かりやすく迷うことはないと思います。林道の表示がありません。ツーリングマップルの2011年度版には、滋賀県側の林道小入谷線もダート表示されていますが現在は完全舗装路となっており、滋賀県側からであればオンロードバイクでも峠までは到達可能です。Photo前回、ご紹介した能見峠からの続きです。ここから針畑川に沿って、のどかな道を約13km北上する。真新しい林道小入谷線の看板がある。通行止めではなく、「通り抜けできません」なので、おにゅう峠までは行けると判断して進むことにした。ダート林道を期待していたが、予想に反して山岳ドライブウェイと言えるような綺麗な路面が続く。尾根を通す道なので、眺望も良く解放感がたまらない。前方を見上げると、九十九折れた道にガードレールが交差している。あそこをバイクで走れるかと思うと嬉しくなる。高度を上げて行くと、先程までいた所が真下に見えた。小入谷林道が尾根を通していることがよく分かる。秋の紅葉シーズンには、見応えのある風景になりそうだ。おにゅう峠が新設の峠だということで、古道の峠を探すと根来坂峠が見つかった。地形図で確認しておいた座標を確認すると、右手を上った尾根上にあるようだ。倒れていた道標にも根来坂峠の名があったので、間違いない。セローなら十分に走れそうな様子だが、タイヤ痕が残るとハイカーの方がゲンナリすると思うので遠慮うしておこう。鯖街道の中で最も歴史が深いと言われるのが、この「根来坂越え」になる。先程まで桜を眺めていたのに、あまりの寒さにメッシュジャケットで来たことを後悔する。立派な峠の碑が建っている。年輪を感じないので趣に欠ける。茶呑峠の地蔵堂の姿に比べると、まるで建売分譲住宅のように軽い。地蔵堂を覗くと、「おにゅう峠地蔵尊」と書かれていた。滋賀県と福井県の県境は、一目で分かる。アスファルト舗装側が滋賀県(林道小入谷線)、ダート側が福井県(林道上根来線)になる。おにゅう峠から福井県側に入ると、グニャグニャにガードレールが折れ曲がっていた。このような形になったのだろうか。思っていると、次にその正体が出現した。降り積もった雪が斜面を滑り、ガードレールを圧迫したために折れ曲がったようだ。5月にこれだけの残雪があるとは、さすが福井県内でも有数の豪雪地帯。落石が多少あるがオフロードバイクでの走行に支障はない。このまま下って行くことにした。林道の脇には、可愛らしいタンポポがあちらこちらに咲いていた。林道上根来線からの眺望ダートから舗装路に変わってしばらくすると、旧鯖街道を示す鯖の形?をした道標があった。このような険しい道を重い荷を担いで、日本海側の海産物を京の都へ運んだとは。現在の鯖街道を呼ばれている国道367号とは、まったく異なる姿をしている。先程の根来坂峠を越えるまでが、鯖街道の難所と言われていた。下り切ると林道上根来線を示す看板があった。ここから福井県道35号(久坂中ノ畑小浜線)の終点と接続しており、北上すると国道27号(丹波街道)と東小浜駅口で交差する。Photo今回は、知人(CB1100EX)の「どこか、この時期におすすめの所に連れて行って!」の要望に、紅葉のおにゆう峠なら喜んでもらえるだろうと思いやってきました。秋のおにゅう峠は別格です。前回、撮り忘れた峠の全景です。記念碑の裏に登って見た、滋賀県側の林道小入谷線です。福井県側の林道上根来線です。今回は峠の位置から日本海が一望できました。知人も「すごいな!」と満足してくれたようです。朽木村側の「小入谷(おにゅうだに)」、小浜側の「遠敷(おにゅう)」という地名由来の名。天気の良い日には、白山まで見えるらしい。百里ヶ岳山系で絶滅危惧種の天然記念物イヌワシが確認され、林道開発時が困難になった経緯がありルートを変更した。両林道を結ぶ路線名は、「林道小浜-朽木線」。平成15年10月24日に開通した。」と、冠山峠のページにコメントを頂きました。「バイクの方お困りのことがあれば、お寄りください。15:31はじめまして。いつも拝見してはツーリングの参考にしております。過ぎる11月1日におにゅう峠に行ってまいりましたので、参考までに書き込ませていただきます。台風の影響と考えられますが、滋賀県側も通行止めとなっていました。車止めを避けて車で侵入している人もおり、私も一緒にバイクで付いて入ってみました。道路自体の状態としては、前回ひと月まえに訪れた時と変わらない気もしましたが、麓の方は崖からの出水や道路わきの土嚢の数が目だって増えており、地盤が緩んでいる危険性を感じました。この時期紅葉及び雲海を狙って行かれる方も多いと思いますが、現状車両での侵入はお勧めできません。15:33更に、二か月ぶりに、これまた通行止めの福井側へ降りてみました。前回は路肩の崖が崩れていたりしてもバイク(ターミ化したトレール車)でなら特に問題なく通ったのですが、今回は小浜側の麓付近まで下りたあたりが完全に倒木と石、枝、泥でふさがり、川になっていました。何とかルートが取れないか、徒歩で踏み込んでみたのですが、舗装上に数十センチほど泥が堆積した部分もあって踏み込んだ瞬間くるぶしまで埋まってしまい、倒木も一抱えほどの太さでびくともせず、完全に通行不可能でした。徒歩で越えるにしてもかなり覚悟が要りそうです。19:41なしさんへタイムリーで大変役立つ情報をありがとうございます。私も昨日は京北方面を走ってきましたが台風の影響を感じました。この日、帰り道に鯖街道から477に折れて前ヶ畑峠、百井峠を走ろうとしたのですが、倒木のために通行止めでした。復旧したのでしょうか、冬までにもう一度走っておきたかったのですが。知人はこの秋の紀伊半島方面のツーリングの計画を断念したと言っていました。09:29なしさんへ11月3日に道の駅ウッディー京北から477号~旧花脊峠~京見坂~芹生峠~貴船神社のコースを走りましたが問題ありませんでした。京都市内方向へ走るなら迂回路で使えるかもしれません。酷道477の沿道脇の杉の木は大概大木なので凄いことになっているのかも。最近モトラでOFFを走っているものです。いつも参考にさせて頂いております9/2おにゅ峠行ってまいりました。峠より先が通行止めになっていたので福井側には進入しませんでした。個人的にはダート道より舗装路に砂利の方が苦手なので慎重に走ってまいりました。向かいの山も見え隠れ状態でした。尾根づたいの道は走っていて気持ちいいいです。紅葉の季節に再チャレンジ致します。08:406月24日おにゅう峠行ってきました。福井県側もダート部も2〜3kmとなってきましたよ(≧∇≦)道路もかなり整備されていますから、かなり走りやすくなってました。22:19写真が違ってました。Sanさんへコメントありがとうございます。~!気持ち良い!青空の下、新緑のおにゅう峠を走ると、絶対にそう思いますよね。おにゅう峠に行ってきました。新緑の峠道が綺麗でしたよ。滋賀県側から峠を越え福井県側(小浜市)へ抜けたところはガードレールではなく低めのコンクリートブロックが並んでいました。天気が良くて気持ちよかったです。写真はスマホで撮ったので峠道が見にくいかもしれませんが添付しておきます。01:42初めまして。時々読ませていただいて、ツーリングの参考にさせていただいています。前になりますが、10/3に滋賀側から入りおにゅう峠で記念撮影。来られていたオフの方に尋ねると、ダート側も降りれないことはない...との言葉でYZF-R25、NINJA250、ZRX-DAEG1200の3台で福井側に降りてみました。多少の段差や轍は当然ですが、ゆっくり降りれば大丈夫でしたよ。17:38あきさんへコメントありがとうございます!おにゅう峠は、もう大丈夫のようですね。オンロードバイクで下りのダートは危険ですよ。ソロだったら絶対にUターン、2台もダメ、3台ならお気を付けてどうぞ。03:11峠ノ太郎さん、こんばんわ。サンギリ線でお世話になったものです。大台ケ原は関西の新聞がやんやと報道しているので遠慮の方向で。人のいないところに行きたい性分なのでww紅葉には早いかなぁと思いながらも10月20日、昨日行ってきました。今年の紅葉はもう少し後でしたね。さくらで例えると8分咲きかなぁ。11月上旬が見ごろだと思います。私のバイクはオンロードのGSXR1000なので、小浜までいけるかどうかが悩みの種でした。出来る限り、同じ道は走りたないーがバイカーの思いじゃないでしょうか。峠であった、800の単焦点据え置きの爺様に背中押されて特攻しました。オンロードでもいけますね!SSで行けるならオンロード全部いけます。ダートはしまっていますし、ところどころ舗装路もあります。道が新しい恩恵でしょうか、キレイでした。なにより道中の里山がこれでもか!ってほど続くので幸せな気分になりました。17:58ちょっと前に帰ってきたところです。峠を越えて久坂に行きたい(ボート置いてたマリーナの守衛さんが久坂の人)と降りていきましたが、途中に有った橋におにゅう川と有ったので、何処かに分かれ道があったのかな?と思いましたが、県道35標識に中ノ畑小浜線と有ったので、まだ繋がってないのか~~?と思いながら、若狭西街道を廻って久坂へ今度、久坂側から登ってみて確認します。18:50HIDEさんへおにゅう峠への林道は滋賀県と福井県の両側に林道名のある標識があるので分かりやすいとは思いますよ。これからが一番良い風景になるので是非再トライしてみて下さい。07:28先週の日曜日に行きました。残念ながら峠はガスって視界30m。麓とは天気が変わりますのでご注意を。通行は問題ありません。ツーリングの参考にさせて貰ってます。今日おにゅう峠行って来ましたが、通行止め解除されてました。いつも参考にさせて貰ってるんで、こんな情報でもお役にたてばと思い、レスさせて貰いました。12:33貴重な情報有難うございます。このページを見て行きたいなと思っていましたが通行止めの情報にがっかりしていたので今週チャレンジしてみます。09:59CBさんへはじめまして!人気のおにゅう峠、しかも秋の紅葉シーズン開幕、開通情報ありがとうございます。10:30こんにちは8/1にプチキャンプツーリングで行って来ました。あやわよくば工事終了を期待して行ってみましたが、まだ通行止でした。添付写真の通り、こんな感じの工事だそうです。23:11さとしさんへこれは、説得力のある「通行止め」の看板ですね!この工事関係者の中にバイク乗りがいらっしゃるのでしょうか?工種と測点の枠に書かれた断面図がいい。期日が記載されているので抜けが無い。11:28名前を変えました。先週よりオフロードデビューしました。おにゅう峠に来ましたが、県境のところで完全封鎖されており、二輪も入れません。8月31日まで工事とのことです。18:05追伸:滋賀県側の舗装路は問題なく走れます。頂上で、福井県側には完璧な封鎖がされており入り込めませんでした。4年前に、ストリートトリプルR新車の納車日に福井県側から走ろうとして(オフロードバイク以外禁止との立看板を無視して)、あまりのひどいガレと轍に...途中で撤退しました。それ以来、ずっと気になってたおにゅう峠。オフ車を買って挑んだのですが...。9月になったら再チャレンジです。22:10keiさんへコメントの返信が遅くなり申し訳けありません。オフロードデビュー、あめでとうございます!いっぱい楽しんで下さい!おにゅう峠の情報、ありがとうございます。完全封鎖のようですが、工事期間が分かっているのは嬉しい知らせですね。「オフロードバイク以外禁止」の立看板とは珍しくもありオフ車乗りは「ニンマリ」の看板です。20:34ご無沙汰しております。本日おにゅう峠リベンジして来ました!が、昨年とは別の箇所の工事が始まっていたので、バイク以外では通行不可な状態でした。それに伴い、根来と峠付近のバリケードもより厳重になっていたため、進入自体難しい状態です。工期が7月31日までとのことなので、それ以降にまたリベンジしたいと思います。舗装化の兆候があったので少々心配です・・・。21:33若狭のDR250Rさんへこのブログでも検索の多い人気峠なので、最新情報は大変参考になると思います。ありがとうございます。応援のつもり)しかし、舗装化されたら残念ですね。!福井県に「舗装するんですか?」て聞いてみましょう。23:43はじめましてジムニーに乗ってる時に度々訪れていました。最初に行った時はダートで前日の雨もあって轍が溝になってて焦ったものです。舗装されてしまい次回は自転車で訪れてみようかと思っています。21:54三河の信楽焼さんへはじめまして!コメントありがとうございます。おにゅう峠、いいですよね。福井県へ越える峠は、どれも一級の峠で大好きです。福井県側は土砂崩れで通れないという情報もあるので次回行かれた時の状況を教えていただくと、みんなの参考になるので宜しくお願いします。01:43初めまして。いつも楽しく拝見させていただいております。先日11月30日に根来側からおにゅう峠アタックに行ってきたので報告させていただきます。指摘ありました工事箇所は大分道路の高さも上がっており、オフロードバイクであれば《なんとか》通り抜け可能でした。それ以降は頂上まで問題なく進めましたが、頂上にてバリケードと工事看板に『杭』まで打っての完全通行止め状態だったので断念しました...。01:12若狭のDR250Rさんへ初めまして、コメントと情報をありがとうございます!峠にバリケードと杭ですか。昨日(12月2日)には雪がチラついたようですから、冬季は危険なので封鎖したのかもしれませんね。したら今年最後に、福井県側を走った人だったりするかも。情報があったら是非教えて下さい。21:00こんにちは!ブログ拝見して、行って来ました。素晴らしい景色が体験でき、大満足です。ご紹介頂いている峠が、日帰りで走れる範囲内なのも、大変ありがたく、今後もオンロードだけですが、少しずつ踏破していくつもりです。今後も更なる峠を期待しております。19:04CBR600Fさんへおにゅう峠は、いいですよね!大好きな峠の一つです。京田辺ならすごく近いので、このブログに載せている峠は確実に行けますね。22:5811/3にいってきました。気温は10~13°Cくらい。雨が降ったり、急に晴れたり、ちょっと辛い天気でした。京都側から進み、福井に抜けようとしましたが、途中えぐい崩落により行き止まり。おとなしく引き返しました。崩落の様子↓http://t.co/tOpYathegD日本海も見えず↓http://t.co/PSdNx6neUWしかし、リズミカルに走れるいい峠でした。防寒に力を入れなければ。10:40Hammerさんへおにゅう峠の天候は、運しだいのようですね。オフロードバイク乗りだと福井県側を走りたいところですが、Hammerさんの画像を見るとズッポリと綺麗に道が落ちてますね。06:27峠の太郎様ご教授ありがとうございました!。小浜の上根来まで、制覇あするのは、普通車では無理なのですね。当方は、フィールダーなのです。残念ですが、朽木側から行けるところまで行ってみます!。他のコースも紹介して頂き、ありがとうございました!。20:54突然お邪魔致します。今日(2014年10月27日)、偶然に小入谷と思われる部落付近で、ここから小浜市の「上根来」へ抜けれるのか!?、という林道の入り口を見つけました!。今日は雨模様で時間もなかったのですが、近いうちに是非、上根来~小入谷を通過してみたいのです!。ネットを探していたら、ここにたどり着きました!。あの、どうでしょう、車でも、通過できるでしょうか、!。ご教授願えれば幸いです、!。23:47Ryuさんへコメントありがとうございます。福井県側の上根来からおにゅう峠の途中は、ダートで落石やクレパス状になってる箇所があります。RYUさんの車が四駆なら行けるかもしれませんが、普通乗用車だと残念ですが完全に無理だと思います。今年の5月には、福井県側にバリケードがありました。滋賀県側からは、車でも十分に峠まで到達できます。林道好きだということなのでおすすめは、五波峠~佐々里峠~能見峠~おにゅう峠~水坂峠の県境峠一周コースでしょうか。全ての峠がこのブログで紹介済みです。23:53毎度です、梅村です^^おにゅう峠のベストアングルは、その尾根伝いの道を俯瞰出来るトコですよね^^以前アタシは小雨模様の日に出張ったので、、、中国の水墨画風景のようで幾分幻想的な感じでした。バイクに理解のある地元の方からの支援の申し出は実に心強いですね。清水氏もライダー/元ライダーなのでしょうか?^^袖振り合うも多生の縁。旅の恥はかき捨てではなく一期一会を大切にして旅を続けたいですね。20:44隼77さんへおにゅう峠は、雲海の撮影スポットで有名な所らしいですね。今度は秋の紅葉シーズンにでも、行ってみようかと思ってます。丹八さんへバイク乗りが風景写真を撮ると、どうしても道に注目するのかも。あそこを走ったんだなぁ・・・。みたいな感じでしょうか。>清水氏もライダー/元ライダーなのでしょうか?なるほど、そうかもしれませんね。静かな里山などにバイクで行くと、地元の人から「うっとうしい」とか「うるさい」とか思われているんじゃないかと考えてしまう時もあるので、このようなコメントをもらうとホッとします。コメントをキャンセル名前ウェブサイト当てはまる値を入力して下さい。JPEG):私が書いています!このブログは、大好きなバイクで峠を巡って感じた心情を写真と共に書き留めています。峠ノ太郎コメントについて掲載した峠などの感想、通行止め・解除の情報、行ってきたよ!やグルメ情報♪など、お気軽にコメントして下さい。