2019年11月13日マツダツイートCX-3の内装・車内はしょぼい?Lパッケージは白も選べて画像もありCX-3の内装や車内がしょぼいって言う人がいるんだけど、どんな感じなの?CX-3の車内が狭いということはあるけど、しょぼいということはない思うけどなあ。画像もあるから、早速、CX-3の内装・車内を見てみようか。「運転席10Wayパワーシート」と「前席シートヒーター」はあると便利ね。この装備はグレード選びにも影響を与えそう。運転席10Wayパワーシートは複数のシートポジションを記憶できるメモリー機能付きから、予算が許せばSパッケージ以上を選択したいね。ところで、シートの材質や色はどうなっているの?CX-3のシートはグレードによって異なり、3パターンが用意されているよ。材質はクロスこの画像を見る限り、CX-3の内装がしょぼいということはなさそうね。20S/XDという下位グレードでも、悪くないわ。2018年5月のマイナーチェンジで前席・後席ともにカップホルダー付きのアームレストも装備されて快適性・利便性もアップしていて、全然しょぼくないよ。材質は合成皮革/クロスこのプロアクティブの画像を見ても、下位グレードの20S/XDとの内装の違いはよくわからないわ。シートの材質は違うけど、画像からはわかりにくいね。クロスだけでなく、合成皮革も使用して20S/XDよりワンランク上の質感を実現している。材質はレザーブラックピュアホワイトCX-3では、シートの色を選べるのはこのLパッケージのみだ。他グレードは黒の一択だけど、Lパッケージは白も選べる。白は雰囲気が全然違うね。レザーも高級感がある。全車がチルト&テレスコピックステアリング採用プロアクティブSパッケージ以上はハンドルヒーターも標準装備ハンドルとシフトノブが全車本革巻きというのはいいわね。しょぼくない!CX-3は213万円からあるから、この価格でも本革巻きだからね。コンパクトSUVクラスはC-HRやエクリプスクロスといったライバル車も本革巻きを標準装備にしていて、このクラスではスタンダードになりつつあるんだよね。グレード別にハンドルとインパネを画像で見てみよう。20S/XDでも質感は低くないCX-3は2018年5月のマイナーチェンジでインストルメントパネルやドアトリムなどの素材や色を改良して、質感もアップしたよ。20S/XDでも安っぽい感じはしないね。プロアクティブは質感アップ画像だと違いが分かりにくいけど、プロアクティブは20S/XDに対してエアコンルーバーベゼルやドアトリムなど、いくつかの箇所の加飾や材質をグレードアップさせている。明らかに違いがわかるのは、プロアクティブはハンドルのスイッチが増えていることだね。きのレーダークルーズコントロールが標準装備だから、その設定スイッチがハンドルにあるんだよ。スイッチが多い方が高級な感じがする!単純だね。Lパッケージは内装の随所に合成皮革を使用やはり画像からはわかりにくいが、Lパッケージはプロアクティブからさらに内装の質感をアップさせている。エアコンルーバーベゼルはクロームメッキにビターレッドを組み合わせるなどして高級感を演出している。それ以外にも、内装の随所に合成皮革を使用するなど、上級グレードにふさわしい加飾がされているよ。マイナーチェンジ後はアームレストを装備し収納もアップ!Cx-3は2018年5月のマイナーチェンジでアームレストが前席・後席に標準装備になったんだよね。うん、このアームレストは小物入れやカップホルダー付きで収納にもなるから、収納力は確実にアップしたね。前席アームレスト前席のアームレストはカップホルダーと小物入れを兼ねており、必要に応じて使い分けることが可能だ。後席アームレスト後席のアームレストはカップホルダーのみだ。幅が広いので後席の2人が同時に肘をのせられる。CX-3の収納は以下のとおり、あまり多くはないね。センターアームレストフロントコンソール(12V電源ソケット付)ボトルホルダー(フロントドア×2/リアドア×2)シートバックポケット(助手席)ここもチェック!後部荷室にフレキシブルボード標準装備CX-3の後部荷室は、フレキシブルボードで上下を2段階に区切ることが可能となっている。フレキシブルボードで後部荷室を区切ることが出来る車種は珍しくないが、オプション、または、上位グレードのみというのが一般的であるから、全車標準装備のCX-3は良心的だ。以上がCX-3の内装に関する情報になるけど、CX-3を買うなら下記の値引き交渉の情報も参考になると思うよ。ランナー斉藤良男お問合せ:こちら特徴:フルチューンのスポーツカー大好き人間。自動車業界に独自の人脈と情報ルートを持つ。