毎朝あるいてたんですがあれなんですよね。自転車通勤の人が多いらしくバンバン抜かれる。近所の人も自転車らしく朝たまたま見かけた。当初の予定からして一段落したら自転車に切替える予定だったので。超久しぶりに自転車買いました。ヤフオクでwルイガノのMV1ただ、とりあえず動くというだけのジャンクに近い物だったので要整備。落としてから一月ぐらいかけてちまちまと修理しました。シフト不良ディレイラーのハンガーが曲がっていたので補正。ディレイラーの取り付け位置が違っていたので修正。シフトもおかしかったので調整。後ろはまぁとりあえず使えるかな?というレベルだった物の肝心の前が要交換。開きなおって前後とも交換。車軸ズレリアタイヤがなぜか軸に対して微妙にずれていた?ので修正シートポスト基部修正なぜかゆるゆる。クランプをグリスアップしたら閉まるようになったので要はちゃんとしたトルクで閉めようとしても渋くて閉められなくなっていた感じ。歪みと言うと語弊があるけどちゃんと前むいて止まって無くて若干左向きで止められていた。?チャイルドシート止める器具外しMV1でチャイルドシート...いやまぁいいんだけどその部品が重み?で下がってチェーンに接触していたので部品そのものを外したライト取り付け後ろに反射材はついていた物のライトがなかったのでエクステンション利用して取り付け。鍵取り付けいちいちワイヤーなんて持ち歩くの面倒くさいのでリング錠で。長い足を切って調整するセンタースタンド(足2本で直立するタイプ)がついてたけど短すぎて前後リアタイヤとスタンドの片方だけ接するという意味不明な事になっていたので交換。こんな放置したなという位ひっどい状態。いやまさかここまで酷いとは...防犯登録時はブレーキシューの交換だけですむかなーと思っていたら甘かった。次から次へとよくもまぁこんな...とあきれる位見つかるw大学の時近くにあった中古自転車屋的な物が近くになかった&新車ママチャリは意外と高い(シフト無しで20k、内装3段は+10~20k)、だったら適当に落として自分で整備するかーとおもったのが運の尽き。解るMTBのコンポーネント使ってるという理由だけで落としたんだけど...ひび割れまくってるけどまだ少し持つタイヤの入れ替えと整備にかかってる手間を考えると新車のママチャリで良かったかも知んないwで。乗れる様になった状態が冒頭の写真。駅まで乗っていったところ<5分。(その後実際通勤に使ったところ、駐輪含めて≒6分)15分が6分...まぁ雨の心配がない日限定の手段という事で。別に徒歩でも十分いける距離内という条件で選んでるし無理に雨の日に乗る必要も無い。