現在JavaScriptが無効になっています。carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。スペーシアは、乗用の軽スーパーハイトワゴンとして、2013年に誕生。室内高が1,375mmあり、リアシートが左右独立してスライド可能など、広々とした室内空間を実現している。減速時に発電した電力を使って、加速時にモーターでエンジンをアシストする「S-エネチャージ」を搭載。エンジンは自然吸気エンジンとターボエンジンも用意されており、ミッションはCVTのみとなる。メッキグリルなど専用のエクステリアを施した「カスタム」も選択可能だ。車検時の代車での感想です。近場限定の運転で、人と荷物を載せるのには便利ですが、この車でロングドライブしたいとは思えません。命の危険性と多くの疲れを感じます(他の類似軽自動車も同じだと思いますが)。乗っていて人生の敗北感を覚えます(ずっと乗っていると他人に対して卑屈になりそうです)。このボディ+VWポロのシャーシとエンジンが合体すれば、いいのにと思います。代車として約半月,100kmほど乗った感想です。世の中ハイトールワゴンばかりになるのが少しわかりました。広い車内で、自動スライドドア。後席はトランクを無視して最大限下げればレガシィやXVよりも広いです。した内装や見やすいメーター類。長距離走るならまだしも、近距離なら十分ですね。装備が増えれば反動で車両は重くなる。その結果なのでしょうが、とにかく加速しない。ラパンと同じように加速させると回転数は1,3倍くらい。結果、燃費も街中だと全然伸びない...。これにハイブリッドが付けば燃費は上がるけれど重量も上がるので悩ましいところですね。あとは重心高い車では避けようがない揺れ。足回りが固いし、中速度域まで安定はしていますが、それでも強風や雪道特有の左右の揺れは低速域の時も大きく感じました。内装もしっかりしているし装備も充実。街中の買い物や送迎にはとても便利。メインカーには役不足だけど、奥様カーとしてはこれ以上ないベストカーだと思います。みんなの質問スズキのスペーシアを購入予定で、見積りをディーラーとスズキの代理店とでとりました。閲覧数:855解決済みアウトドアに行って車中泊でも利用します。閲覧数:95解決済みスペーシアです。スライドドア搭載だから、乗り降りが楽。この中ではスペーシアが一番使いやすいです。続きを見るスズキスペーシアカスタムms53sに、ssrプロフェサーms1rのホイール16インチ5.5J購入を考えてます。※枠内の数字は件数を表示しています。※枠内の数字は件数を表示しています。1,938km平均値を表示しています中古車相場推移表を表示するには、JavaScriptの設定を有効にする必要があります。設定の方法はヘルプの「JavaScriptの設定方法」をご覧ください。バージョンアップした新型ハスラー試乗。2020.2.5|試乗記ライズ、RAV4好調でSUV市場拡大。2020.1.22|フォト2019年トップはN-BOX。新車見積もりスタート中古車を探す(1021件)※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。