岡山国際サーキットを舞台に、全日本F3選手権の第5大会が行われ、6月27日(土)に予選、そして第10戦決勝が行われた。金曜日の専有走行は完全なウェットコンディションだったものの、その雨は未明のうちに止んで、今回のレースウィークで初めてのドライコンディションでの走行が予選となった。TOM'Sのニック・キャシディで、これにチームメイトの山下健太が続く展開。NDDPの高星明誠、そして終了間際に1分23秒677をマークした山下の逆転を許してしまう。これで今季4回目となるポールポジションに「クルマのバランスが良く、1周をしっかりまとめあげることができました」と山下。NDDPのルーカス・オルドネスが獲得し、ここまでが1分23秒台を記録。RACINGの福住仁嶺は、チームメイトの高橋翼に続く、7番手に甘んじていた。「ミスもしたけれど、チームが前のレースのデータを活かして、完璧なクルマを用意してくれたので、トップになれました」と語るのはTOM'Sの小河諒。1分26秒099をマークして、F3-Nクラスで7回目のポールポジションを獲得、早くも得点を100の大台に乗せることとなった。teamのDRAGONが1分27秒280で続いていた。RACING午後に行われた第10戦決勝もまた、ドライコンディションに。上空には灰色の雲が予選に引き続き浮かんではいるが、切れ間もあって日差しがコースを照らすようになっていた。注目のスタートだが、ポールシッター山下も決して悪くはなかったものの、それ以上に良かったのが高星。軽くけん制をした山下ながら、完全に封じ込めることはできず、1コーナーで高星にインを刺されてしまう。このふたりに続いたのはオルドネスで、ひとつポジションをアップ。福住が3ポジション上げて4番手につけたのに対し、キャシディは5番手まで後退していた。スタンド前に高星が戻ってくると、早くも山下との差は1秒2に。逆に山下はオルドネスと福住を引き連れていたが、プレッシャーとは感じていないのは、次の周に高星との差を詰めてきたことで明らか。3周目を終えると差は1秒を切るとともに、トップ4が等間隔で連なるようになっていく。そこからやや間隔を置いてキャシディ、石川が続く。●F3-Nトップの小河にドライブスルーペナルティーその頃、ピットに滑り込んできたのが、F3-Nクラスの小河だった。トップでレースを開始し、三浦愛を着実に離していたものの、スタート違反のペナルティとして、ドライビングスルーが命じられていたためである。これで三浦愛がトップに浮上し、小河は最後尾へと後退する。上位陣はレース中盤、それぞれミスを冒さず、逆転の決め手を欠いていたこともあり1ポイント加えるべく、ファステストラップを狙いに行くように。11周目には2番手の山下が記し、13周目にはトップの高星が記録。14周目には再び山下が、1分24秒646にまで縮めると、この勝負には決着がつく。いった緊張感には満ちていたものの、スタート直後から上位陣に順位の変動はなし。TEAM逃げ切った高星が、第1戦以来となる今季2勝目をマーク。2位でフィニッシュした山下は、ランキングトップのキャシディが5位に留まったこともあり、2ポイント差にまで迫ることとなった。3位のオルドネスは、岡山で2回目の表彰台に立ち、相性の良さを証明した。4位は福住で、表彰台にはまたしてもあと一歩のところで届かなかった。「スタートを成功させて前に出られれば、同じペースでも抜き返されることはないだろうと。スタートに集中して1コーナーでトップに立ててからは、実際そのとおりの展開になりました。ファステストラップを獲られたのは残念でしたが、優勝できて良かった。第1戦以来、勝っていませんでしたからね」と高星。F3-Nクラスでは逃げ続ける三浦愛以上に、観客の視線を釘づけとしていたのが小河だった。ラップタイムでは三浦愛をも1周につき1秒以上も上回り続けて、オーバーテイクショーを行っていたからである。Racingのアレックス・ヤンを、11周目にはCMSの三浦勝をパス。この時点で2番手を行くDRAGONとの差は9秒あったが、みるみるうちに詰まっていく。16周目には1秒を切るまでとなるが、定位置脱出を目論むDRAGONもガードを固めて逆転をなかなか許してくれない。決着がついたのは最終ラップのWヘアピン。「クリーンに1台分、ギリギリでしたが開けてくれましたので、何とか抜けました」と小河。今季3勝目を獲得した、三浦愛にも4秒3差と迫る2位でのフィニッシュとなった。「運が良かっただけですが、優勝できたことは素直に嬉しいです。小河選手との差はまだ大きいのですが、今できるベストは尽くせたと思います」と三浦愛はさらなる高みを狙うと語った。7.(反則スタート)により、ドライビングスルーペナルティを課した。