M3過去の愛車たち友人の愛車たちLINKアクセス数553322現在の走行距離:19今日の走行距離:35昨日の走行距離:2005年5月19日カウント開始日:最近の投稿2018/12/28「ツーリング記録」に「MotoGP(マレーシアGP)」を追加しました。2018/12/26「ツーリング記録」に「紅葉見に林道」を追加しました。2018/12/24「ツーリング記録」に「MotoGP(日本GP)」を追加しました。2018/12/21「ツーリング記録」に「佐田岬」を追加しました。2018/12/18「ツーリング記録」に「フィレンツェ・トスカーナ地方・ローマ」を追加しました。2018/12/16「ツーリング記録」に「ヴェネツィア」を追加しました。2018/11/11「ツーリング記録」に「イタリア(MotoGPサンマリノGP・サンマリノ)」を追加しました。TE125」に「PWK28」を追加しました。Gallery」に26枚追加しました。2018/1/26「ツーリング記録」に「プロジェクトKLX林道」を追加しました。2017/8/1050万HIT突破しました。マニュアルクラッチキットよめさんも乗ることを考えると、油圧クラッチでは、操作が重すぎると感じました。そこで、いつも参考にさせていただいているKSRのエンジン屋さんであるSUS441氏に相談し、KLX110Lの純正マニュアルクラッチを移植することにしました。ワイヤー式となり、今までとは比べ物にならないほど、軽くなりました。油圧クラッチ+スプリング4本時よりも軽いです。指一本で引けます(笑)また、同時に組み込んだKLX110Lのチェンジシステムがとても良く、シフトチェンジのストロークが減った上に、とてもスムーズに、しっかりとチェンジできるようになりました。