GDOただいまログイン状態を確認中です。ドライバー」が追加発売されました。このモデルを待ち望んでいた人が多かったみたいですね。LSテック」は、低スピンで直線的に飛ばせる性能が評価されて、めちゃ売れました。その新作がどう進化したのか注目すべきところです。プラス」と極めて似ていて、横に並べて見比べないとどちらのモデルか判断できないぐらい。プラス」よりも5ccだけ小さくなっていますが、ヘッドの小ぶりさが気になることはありません。LSテック」よりもヘッド形状のバランスが向上していて、構えやすく感じますね。【ミヤG】ヘッドのカラーリングは前作同様のマットブラックですが、チャコール系のブラックになりましたね。こちらのほうがシックな雰囲気でカッコいいです。打ってみます!【ツルさん】ミヤGが打つと、高弾道の低スピンでよく飛んでいますね。プラス」より200~300回転ぐらい低スピンの弾道になりました。プラス」と比べて、それほど大きい差は感じませんが、コースで風がアゲンストのときだと、この200~300回転の差が効いてくるんですよね。それにボール初速性能が高い!ハードヒッターやスピン量が多くて飛距離ロスしている人が使うと、飛距離を伸ばしやすいドライバーだと思います。LST」はスタンダードポジションのほうが、まっすぐ打ちやすかったです。【ツルさん】そういう弾道調整ができるようになったのも、移動式のウェイトを搭載したG410シリーズのメリット。曲がりづらいヘッドだけど、自分のスイングに合わせてウェイトを動かすことで、より曲げずに飛ばしやすくなりました。低スピンが打てるモデルだけど、右にスッポ抜ける球が出づらいのもイイですね。【ツルさん】ピンのLST(LSテック)は、代を重ねるごとに少しずつ球のつかまり性能が良くなっています。それも前作からの進化ですね。移動式ウェイトで弾道調整したい人は、この新作に買い替えるべきでしょうね。【ツルさん】ネックの調整機能を使って、ライ角をフラット側に調整できるのも特徴です。移動式ウェイトをドローポジションにしてヘッドの操作性を高めつつ、ライ角をフラットにして球のつかまりすぎを抑える、なんていう使い方をしているプロもいます。ヘッド自体の寛容性の高さは天下一品。曲がりにくさと低スピン性能で飛距離アップが狙えるドライバー。プロフィール1973年生まれ。GDO編集部のシステム関連を担当。スライサーだったが、最近はドライバーもアイアンも強めのドローが持ち球。見た目がいい最新ギアが大好きで、現在はテーラーメイドのドライバーと、ミズノのフォージドアイアンを愛用中。ヘッドスピードは43m/sくらい。プロフィール1974年生まれ。シングルの腕前を持ち、ギア関連の記事を多く手掛けるゴルフライター。メーカーの新製品発表会には必ず出向き、日々ゴルフの最新情報を収集している。生活すべてがゴルフ漬けだとか。ヘッドスピードは46m/sぐらい。持ち球は中・高弾道のドロー。2018”今年の優秀なクラブたち最新クラブを徹底レビュー。「HOTLIST2018」公開!ギア&アイテムギアカタログゴルフクラブの画像、スペック、クチコミを調べたいなら!試打インプレッションクラブアナリストのマーク金井氏が人気のゴルフクラブを徹底分析。プロが試打を元にゴルフクラブの性能を徹底検証。中古市場やツアープロの流行りから、気になる中古ゴルフクラブをピックアップ。シャフトでこんなに変わるんだ!シャフトに悩む被験者を立てて、シャフトフィッティングの仕方を伝授。効果的な集客、商品訴求。