STAGE2本流ヤマメ、考察。『AGS(エアガイドシステム)』がこれまで以上に死角のないシーバスゲームを可能にする日本全国のあらゆるフィールドに潜むシーバス(スズキ)をターゲットとし、用途別に個別設計された本格派シリーズ、それがラブラックス。ねじれ防止の最適構造「X45」、高感度を実現するアンサンドマイクロピッチブランク、握りやすく疲れにくい軽量オーバルリールシートなど、ダイワ最上位機種に肉迫するスペックを誇る。AGS」は、こうした充実の性能に加えてダイワ独自のテクノロジー『AGS(エアガイドシステム)』を採用。軽量化・キャスタビリティ・キャストアキュラシー・感度の向上という点において多くのアングラーから支持されている革命的なガイドテクノロジーにより、総合的なロッドパフォーマンスがさらに上の段階へと進化している。アイテムラインナップ■86LL-S抜群の喰い込み性能を備えたタフコンディションのスペシャルモデル。抜群の喰い込み性能を備えたショートバイト対応の高強度ソリッドトップ「メガトップ」を搭載。小型シンキングペンシルや小型ミノー、ワーミングに威力を発揮。バチ抜け時のショートバイトも確実にフッキングに持ち込む。■87LML湾奥でバイブレーションやミノーを軸にブレード系までこなすアキュラシーモデル。港湾攻略に欠かせないピンスポット撃ちでもルアーを自在にに撃ち込んでいくアキュラシーモデル。取り回しのよいレングスはオーバーヘッドキャストはもちろんアンダーハンドキャストやサイドハンドキャストも自在にこなす。サーフなど遠投性能が求められるフィールドで威力を発揮するモデル。Mパワーのバットはランカークラスの強烈な引きにも対応できるパワーを有し、MLパワーのティップで微細なバイトもしっかりフッキングに持ちこめる。■90Lミノーからバイブレーション、トップウォーターまでオールラウンドモデル。遠投性能と感度に優れたオールラウンドモデル。オープンエリアでミノーやバイブレーションで広く探るゲームに最適。■90ML鉄板バイブ、バイブレーションやミノーを軸にブレード系ルアーを自在に操るパワーラウンドモデル。重量級のバイブレーションやミノーを遠投するだけでなく、引き抵抗の強いルアーも自在に操るパワーを併せ持つパワーラウンドモデル。クラスを超えた軽量ブランクはアングラーに高感度・高操作性をもたらす。■90Mシーバスパワーゲームからライトショアジギングまで対応するパワフルモデル。鉄板バイブ・重量級バイブレーション・ブレード系ベイトなどパワーゲームが要求されるシーバスゲームから、40gまでのジグを使って回遊魚を狙うライトショアジギングまでこなすパワフルモデル。サーフなど遠投性能が求められるフィールドで威力を発揮するモデル。鉄板バイブレーションや12cmクラスのミノーを確実にポイントまで飛ばせるロングキャストモデル。サーフや磯などロングキャストが求められるフィールドで鉄板バイブや重量級ルアーをフルキャストし、魚をパワーでねじ伏せるロングパワーロッド。シーバスのパワーゲームはもちろんライトショアジギングまでこなすパワフルモデル。■100MLサーフや大河川河口で重量級ミノーやバイブレーション、メタルジグを気持ちよく飛ばすモデル。一にも二にも遠投性能が最優先されるサーフや大河川河口などのフィールドで威力を発揮するモデル。重量級ミノーや1ozクラスのバイブレーションをポイントまでカッ飛ばすのに最適。■100MHショアジギング、ヒラスズキ・磯マルスズキ対応のパワフルモデル。大型ミノーやヘビーシンキングペンシルを狙ったポイントにしっかり打ち込める、ヒラスズキ、磯マルスズキ対応の強靭なバットはファイト中の主導権を握るパワーを有し、メタルジグをフルキャストするショアジギングにも対応。■106ML堤防からの遠投、サーフ対応のロングキャストモデル。飛距離が要求される堤防やサーフのゲームに最適。スリムで軽量なブランクは今まで届かなかったポイントへルアーを送り込むことに成功。遠くのバイトを確実にキャッチするためのディスタンス重視モデル。シーバスはもちろんヒラメゲームにも最適。■106M大河川河口での遠投・サーフ対応のパワーモデル。飛距離が要求される大河川河口やサーフでのロングキャストに最適。12~14cmクラスのミノーや1ozクラスのバイブレーション、メタルジグを気持ち良くキャストでき、そのレングスは不意のランカーにも余裕をもって対峙。シーバスはもちろん、ヒラメゲームやライトショアジギングにも対応。■106MHヒラスズキや磯マルスズキをパワーでねじ伏せるストロングモデル。大型ミノーや60gまでのジグをサラシの奥に確実にフルキャストし、掛けた魚を強引なゴリ巻きファイトで一気に取り込むパワフルなブランクが持ち味。TECHNOLOGY■AGS(エアガイドシステム)軽さによる飛距離とコントロール性能の向上と、カーボンフレームの硬さによる感度の向上を実現した画期的なガイドシステム。ガイドが軽くなることで、まずキャスト時の振り抜きスピードが上がるため、飛距離が伸びる。次にキャスト時のティップのブレの収束が早くなるため、キャストアキュラシーが上がる。遠くにより正確にキャストすることが可能になる。ブランク本来が持つポテンシャルがより引き立つことで、感度がアップすることも大きい。同じブランクを使用していても、AGSを搭載するとリトリーブ時のルアーのアクションが今まで以上にダイレクトに伝わってくるので、ルアーが潮を掴む感覚や潮目の変わり目などがよりリアルにわかるようになる。ラインが絡みやすいティップ部には糸絡みを自動的に解除する小口径CSガイド、元部にはライン放出時のフラッピング(叩きつけ)を防止するスリムシェイプCTガイドなど、様々な形状のガイドを適材適所に配置。■X45カーボン繊維の配向角度と弾性率の関係は極めて特殊であり、1°でもカーボン繊維の角度がずれると弾性率は大きく低下する。よって、竿の性能を考慮した場合0°・45°・90°が理想的な構造であり、他のX構造のように中間の角度(例えば60°~75°前後を変動)にした場合、「X45」に比べて「ネジレ」、そして「ツブレ」の弾性が低下してしまう。中間の角度で「X45」と同等のパワーを発揮させるためにはかなりの重量アップが必要となる。弾性率の高い3つの角度を採用している「X45」は科学的に裏付けされたネジレ防止の最適構造であり、高い操作性とパワーの向上をもたらす。■メガトップ(86LL-Sのみ)メガトップと一般カーボンの大きな違いはカーボン繊維とレジン(樹脂)の偏りの違いにある。一般カーボンには偏りが発生するため、結果として強度が強い場所と弱い場所ができる。メガトップはこれをほぼ均一に配置することに成功。カーボン繊維が均一に分散していることで、個体によるバラツキが少なく360度どの方向にも同様の曲がりを見せる。そのため一般的なカーボンに比べ強度が飛躍的に向上。細径で柔軟・ハイテーパーな穂先を作ることが可能となった。カーボン素材特有の手に響く感度はもとより、穂先に表れる視覚的感度も大幅に向上。■高密度HVFカーボン従来のカーボン素材と比較し、ダイワ独自のノウハウでカーボン繊維量を多くし、その密度を高めることに成功。人間の体でいえば、ダイエットによって余分な皮下脂肪を取り除き、代わってそこに筋肉を付けることに似ており、高密度の筋肉(カーボン繊維)でビルドアップされることで同じ太さ厚さであっても、より強く、より細く、よりシャープなロッドとなっている。高密度HVFカーボンはパワー・粘り・タメを必要とするシーバスロッドにまさに最適な素材と言える。ためより軽量化でき、ブランク本来の性能を引き出せる。■オーバルリールシートどんなにブランクが軽くても、どんなにガイドが軽くても、その他のパーツがが重ければその効果は半減してしまう。ロッドを構成するすべてのパーツを徹底的に軽量化し、その総和として圧倒的な軽量化を実現するのがダイワテクノロジー。オーバルリールシートは徹底的な軽量化を追求すると同時に、オーバル(楕円)形状にすることでリール装着時の手の平へのフィット感を追求。これにより、ルアーアクション時やファイト時のロッド操作性が大幅に向上。このフィット感はラインを通してブランクに伝わるわずかな信号も確実に手の平に伝達する。)内は素材先端部の外径です。