ないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。much?」と聞かれた。これには裏があるようだ。歩合制だったとしても給料に反映される取り分は極めて少なく、せいぜい1/20や1/30だろう。日本円で3000円の売り上げを出したら300円その月の給料が増えるとか。仮にメーターを回さなかった場合、それは監視されていない限りは空車のまま回送しているのと同じことになる。その間に客を乗せていようがいまいが、稼ぎはゼロだ。会社への売り上げにもならない。メーターを回さないで客を乗せた場合はどうなるか。自分が走ったことで儲けたお金を、管理元であるタクシー会社が8割9割ピンハネする代わりに、車を貸して商売させていて、福利厚生(があるかは知らないが)を保障するのが本来の会社契約だろう。逆に言えば、売り上げの大半は会社にピンハネされるということ。売り上げにはならないので自分の営業成績は悪化するが、ピンハネされることもない。客をひたすら拾っては直接金を受け取れば、自分は大もうけということになる。日本のように、いちいちそういうことをするタクシーを通報するようなクソ真面目な人間などいないし、今どこを走っているか監視もないので、やりたい放題だ。ところが、メーターを回さないと最終的な金額が分からない。「俺はメーターを回す気は無い。much?」が出てきたのだろう。本来なら一度走れば大儲けなのだから、相場よりもかなり安めでもOKするはずだ。much?」と聞かれて、目的地までの相場が分からないのであればふっかけられる可能性があるため、そのタクシーは断る方が無難だ。逆に、相場をしっかり知っているなら、かえって安くタクシーが利用できるチャンスでもある。正規のタクシーは白タク(モグリ)よりも遥かに安いので、ある意味でありがたい。こんなのは中国では日常もいいところなんだろう。注意点は、正規な料金が分からないため領収証を切ってくれないこと。領収証が欲しいなら、メーターを使えと指示するべし。