)は、イタリアのパガーニ・アウトモビリが2010年まで製造していたスーパーカーである。)によって設計され、多くの派生モデルや個人の求めに応じたワンオフモデルが、生産終了が発表された2010年以降も製造された。ゾンダとはアンデス山脈からパガーニの出身地であるアルゼンチンへと吹き下ろす風の名前である。最初のモデルである「C12」の「C」は妻であるクリスチーナの頭文字で、「12」はパガーニにとって12台目のミッドシップ・プロジェクトであることを意味する。エンジンはAMG製のV型12気筒エンジンをミッドに積む。シリーズを一貫して車両後部の中央に4本出しマフラーが配置されているのが特徴で、独特な甲高い排気音が魅力の一つとなっている。アドバイザーとしてアルゼンチン出身のファン・マヌエル・ファンジオが起用されている。イタリアのスーパーカーがドイツのエンジンを使うことは珍しいが、これもファンジオのアイディアである。インテリアはレザーとアルカンタラ、アルミニウム、炭素繊維を用いた、独自のデザインをもつ。基本的に左ハンドルであるが、ワンオフモデルには右ハンドル仕様が存在する。以前は保安基準の関係で日本には正規輸入はされておらず、インポーターやディーラーもないため、日本以外のディーラーから購入し、輸入する、二次販売の形態(いわゆる並行輸入)で少数が上陸していた。現在では輸入車専門店であるビンゴスポーツがパガーニの正規ディーラーとなっている。C12は1999年のジュネーヴショーで発表。6,000ccのメルセデス・ベンツM120型V12、394馬力エンジンが搭載されており最高速は332km/h。2002年までわずか5台だけ生産された。AMGによってチューンされたM120型7.0リットルV型12気筒、550馬力エンジンを搭載。2000年から2002年まで製造された。0-100km/h加速は3.7秒。チューニングされた7.3リットルの555馬力エンジンを搭載。TCSとABSが装備されたモデル。2002年から2005年まで製造された。7.3のロードスターバージョン。40台限定で生産された。2005年から25台限定で生産発売されたモデル。それまでとは違いフェンダーミラーなど大幅な改良が施され、ゾンダシリーズの一つの到達点と言えるモデル。Fとはアドバイザーのファンジオの頭文字である。AMG製7.3リットルV型12気筒、602馬力エンジンを搭載。全長4,435mm、全幅2,055mm、高さ1,141mm、ホイールベース2,730mm、乾燥重量1,230kg。0-100km/h加速は3.6秒。最高速度は345km/h。Fにオプションのスポーツエキゾーストなどを装着し650馬力としたモデル。ニュルブルクリンクで7分27秒82を記録し、当時の市販車最速記録を更新して話題を呼んだ。Fのロードスターバージョン。強化された650馬力エンジンを搭載。25台限定で生産された。ルーフは炭素繊維製で着脱可能。C12Sをベースにしたレース車両。ル・マン24時間レースの他アメリカン・ル・マン・シリーズなどにプライベーターチームからスポット参戦したが、目立った結果を出せずに終わっている。最高出力600馬力、重量1,100kg。0-100km/h加速は3.3秒。2009年から発売が開始されたサーキット走行専用車。15台限定で生産された。レース用のメルセデス・ベンツ・CLK-GTRのユニットをベースにしたメルセデス・ベンツ・AMG製M120型V12、750馬力エンジンを搭載し、パーツの90%を新開発した。トランスミッションはパドルシフト付の6速シーケンシャルAT。ゾンダシリーズでは初のパドルシフトである。全長4,886mm、全幅2,014mm、高さ1,141mm、ホイールベース2,785mm、乾燥重量1,070kg、0-100km/h加速は2.7秒以下、最高速度は350km/h。2010年6月30日、ニュルブルクリンクで6分47秒50の当時の最速記録を達成した。香港のパガーニ・ディーラーであるSPSの要望により生産された5台限定モデルで、2009年のジュネーヴショーで発表された。チンクエはイタリア語で5を意味する。Fをベースとしながらも、随所にRで得られたデザインやノウハウが取り込まれている。カーボンやチタン、マグネシウムを使用して軽量化を図っている。乾燥重量1,210kg。AMG製678馬力エンジンを搭載し、パドルシフトを装備している。0-100km/h加速は3.4秒。ルーフやリアフェンダー上にはRと同じくエアインテークが、またリアディフューザーも装備されている。1台はオラチオ・パガーニ自身が所有し、残る4台はSPSに納車された。CINQUEのオープンモデル。5台限定で生産された。ルーフを着脱可能とするため、エアインテークが大幅に短縮されている。2010年のジュネーブモーターショーで公開。イタリア空軍のアクロバット飛行チーム「フレッチェ・トリコローリ」創立50周年を記念して製作された限定モデル。ボディは専用のクリアブルーのフレッチェトリコローリと同様のストライプが施され、ヘッドライト下部には発光ダイオードのポジショニングライトが組み込まれている。後に2台が追加製作された。売り上げの一部はフレッチェトリコローリに寄付された。2012年のグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで公開されたRを進化させたモデル。最高出力はRより20馬力多い770馬力。カナードが追加され、リアウィングは2段になっている。Rではブラックだったボディカラーがホワイトを基調とする2色になっている。もとに5台限定で市販されたモデル。EVOより30馬力多い800馬力となり、DRSが搭載された。日本円で約2億9000万円。)はアメリカ人のオーナーがパガーニに依頼し、GRをベースに製作されたモデル。Sが事故で大破してしまい、Fをベースにワンオフとして修復されたモデル。一部にチンクエのパーツが使われている。)がパガーニに依頼し、Fをベースに製作されたモデル。パドルシフトや新設計のエキゾーストパイプを装備している。現在は760仕様車にアップグレードされており、ボディカラーもホワイトからHH同様のブルーに変更されている。カタール王室のサーニー家が依頼し、チンクエ・ロードスターをベースに製作されたモデル。ボディは全体的にターコイズブルーに塗装されている。)はイタリア語で1を意味する。Hanssonが依頼し、Fをベースにチンクエのパーツを使用し製作されたモデル。)は香港の顧客の依頼でチンクエをベースに製作されたモデル。ボディカラーはカーボン地のままで、センターにイタリア国旗をモチーフとしたストライプがペイントされている。香港での走行基準に合わせるために右ハンドル仕様となっている。チンクエをベースに考案されたモデル。ボディは全体的にイエローで塗装されている。カタール王室のサーニー家が依頼し、チンクエをベースに製作される予定であったが、意見の相違のためキャンセルされた。ボディカラーは全体的にパープルで塗装される予定であった。日本のパガーニ正規輸入店であるビンゴスポーツが依頼して製作されたモデル。ベースとなったのはゾンダFロードスターで、760シリーズの技術が流用されている。ドバイの顧客の依頼で製作されたモデル。ボディはクリア塗装のカーボン地で、ワインレッドのストライプがペイントされている。チリの実業家に依頼され制作されたモデル。元々は「750」として制作されたが、オーダーがキャンセルされたため改めて760RSとして完成した。ボディーカラーはクリア塗装でカーボン地になっており、最高出力は760馬力。ル・マンプロトタイプのようなシャークフィンを持つ。ルイス・ハミルトンのために製作されたモデルであり、トランスミッションがMTとなっている。ハミルトンはこの車で2015年11月9日、交通事故を起こしている。)は、760RSとほぼ同じ構造のモデル。760LH同様にトランスミッションはMT。フロントにはトリコローリと同じようなペイントが施されている。パッシオーネはイタリア語で情熱を意味する。日本にデリバリーされた。香港の顧客が所有していたFが事故で大破したため修復され、PS同様760にアップグレードされたモデル。ファンタズマはイタリア語で亡霊を意味する。香港の顧客の依頼で製作されたモデル。ウノ同様にターコイズブルーで塗装されている。Londonが依頼して製作されたモデル。ロードスターであり、希少な6速マニュアルトランスミッション搭載車。イギリス人コレクターの依頼で製作されたモデル。アンドラ公国在住のオーナーが依頼して制作されたモデル。他のモデルとは違うヘッドライトと巨大なリアウイングが特徴で、クーペとロードスターが存在する。中国のカーコレクターが依頼して製作されたモデル。黒の車体にピンクのアクセントがされている。760シリーズの1台。青いのボディーであり、マニュアルトランスミッションが搭載されたモデルである。オーナーは明らかにはなっていない。日本の実業家、前澤友作の依頼で製作されたモデル。カラーは760LHのようなパープルで、リアフェンダーにスパッツが装着されている。2016年12月2日、千葉県・幕張で大破した。Edition")はアジアのコレクターの依頼で制作されたモデル。760シリーズの1台で、車体カラーはマットシルバー。リアウイングは760LMと同じような大型な物を装着している。右ハンドル仕様である。詳しく見るパガーニとは?「パガーニ」に関する基本情報から新着ニュースまで最新の情報からパガーニを知る事ができるまとめサイトです。パガーニ」の最新情報が見れます。パガーニの新着ニュースまとめ「パガーニ」に関するニュースまとめ。記事から最新の情報がたくさんわかります。LANEパガーニ史上もっとも過激な「イモラ」の公式画像公開!5台限定、一台は中国行きが確定。LANEパガーニ×エイプとのコラボ真相。LANE【動画】あの大富豪婦人はこんな人だ!「アタシがパガーニ・ウアイラ・エルメスを紹介しちゃうわ。LANE【動画】世界で最も高価な量産セダン「ラゴンダ」オーナーのガレージ。LANE2018年に納車されたパガーニ・ゾンダ「エーテル」が競売に。LANEパガーニがウアイラBC「ロードスター」のティーザー画像をドロップ。俺のパガーニ・ウアイラ・エルメスを見てってくれ。LANE25台しか存在しない「普通の」パガーニ・ウアイラが競売に。今見ると新鮮なその仕様を見てみよう。LANE【動画】年一回、パガーニの祭典にて。LANE走行わずか1,126kmのパガーニ・ウアイラが中古市場に登場。LANE【動画】オランダで開催された「スーパーカーサンデー」。ケーニグセグ、パガーニ、フェラーリ、ランボルギーニなどが大集合。LANEパガーニ・ゾンダの最新ワンオフ「Zun」公開。LANE「もっともクレイジーな」パガーニ・ウアイラBC”マッキナ・ヴォランテ”が中古市場に。SS”最後の一台”が中古市場に。LANE【動画】パガーニ動画3連発。次へ1ページ目パガーニに関するよくある質問ユーザーが疑問に感じている「パガーニ」に関する質問集です。パガーニに対する質問がたくさんあります。視覚からきた情報に脳がカッコ良いと分析してますパガーニという古いリールとマツモトーイというロッドをもらいました。竿がダルいのでまともに投げれないと思います。15g以上ならいけるでしょう。使えるだろうけど確実に変な人になってしまいます。竿もリールも高価な物なので売り払ってトラウト用とシーバス用のタックルを揃えた方が良いと思います。そんな車乗ってみなきゃわからないだろ。関する質問ASPID等は如何でしょう?バス釣りルアーについての質問です。先日万代書店の釣具コーナーで、メガバスのパガーニガッタXというルアーがあり、見た目がカッコよかったので購入してみました。使い方がわからないのでどのような場面でどのような使い方をすれば良いか教えてください。関する質問ノイジー系。岸際ノーアクションのスローリトリーブ。オーバーハングなどでの虫演出。Gattaは持っていませんが、ほぼ同じアクションとなるSIGLETTは夏の時期に霞ヶ浦でよく使います。キャットのバイト率が高いですが・・・(^^;ベイトリールのパガーニP300(五十鈴520)について質問です。わかる方いらしたら教えて頂きたいです、よろしくお願いします。関する質問シャフトのピンを抜くと外れます。私は真鍮ハタガネでやっていますが。現在エクスパーダで使っているルアーは、ペンシルですとドッグXからラドスケールまでサイズはマチマチです。エクスパーダの唯一の不満はザラスプークにはちょっとパワー不足なのかなという点。私もエクスパーダを持っていますが全体的に私は不満です。昔のF1-60Xを知っておられますか?昔のトップロッドはロッドをしならせて飛ばすロッドでした。ドックXやポップXなんかネチネチアクションが出せて誘いのロッドでしたが今は高弾性のロッドに変わり切れのある掛け調子のロッドになってしまいました。質問のパガーニですがエクスパーダとそんなに変わりません。盟撃は特にXPよりティップが硬い感じでした。パガーニを買うならXPがお奨めです。ザラですが重いのでエクスパーダでは投げにくいと思います。トップに拘っている人はグラスロッドで投げている人もいます。F1-60Xもウルトラファンクションというネームでした。昔のトップロッドは柔らかいロッドが基本でした。参考になればと思います。朝○人か?wwwwwパガーニゾンダに初心者マークつけて運転しています。関する質問ここは、質問するところであり、質問を問うのはどうかと。乗ってもかまいませんが、ルールを守りましょう。有名・・・殆どの人は知らないけどね。関する質問ゾンダファンジオとゾンダRとウァイラは千代田区のディーラーで見ました。前のことなのですがメーカーはマツダかホンダで全身黄色だったと思います。友達にパガーニがDQN車と一緒みたいなことを言ってます。人から付けてもらった知恵で論破とは片腹痛いですね。自分の知識と言葉で攻撃するから論破できるわけです。相手にどこぞの誰かの受け売りだと見抜かれたら「で?」で返されておしまい。借り物の言葉だから次が出なくなって当然。その他もろもろについて調べまくって、どこがどのようにDQN車と異なるのかを自分の言葉で相手に納得できるレベルの単語を用いて説明できるようにならなくちゃね。それができない、めんどくさいというのなら友達の言葉を甘んじて受けるしかありませんよ。自分で試してみたら如何ですか。詳しく教えてください。なんの問題もありません。逆に何が原因でそう思いますか?テレビで観ましたが富士でWECのアウディクアトロとスーパーGTのGTRのタイムは2秒差でアウディの方が早いがストレートではGTRの方が速いと言ってました。ん間違えたら直して下さい。チャンピオンで連覇してますよね。私としては確かにレース連盟のレギュレーションが違うので比較対象者としては無理がありますが基本的な性能やスーパーレーシングカーとして改造しても外国と比べて差がなくなってきてる証拠だと思っています。最速はGTRですwikiでものってます。関する質問まあ、どうでもいい話ですね。マクラーレン・F1やケーニグセグ・CCRなどを販売していたこともありましたが、信頼することの出来るショップなのですかね。関する質問お金あればいいんじゃないですか。新車以外保証つかないでしょ。中古車屋を信頼してはいけません。関する質問ご購入の際はこちらへお問い合わせくださいませ。03-5511-7723GoAuto公式Twitter安心と信頼のフォロワー8万人以上!毎日車・バイク動画を投稿!月間1000万のアクセス数!車、バイク好きが集まる!広告Tweet一切なし!最新のレース情報や車・バイク好きの感性が上がる動画を毎日配信中です。フォローして応援してください。2020新車情報、モータースポーツ、イベント情報など車・バイクで知りたいことがあれば、こちらから検索してみてください。Reserved.【動画】パガーニ・ウアイラ・エルメスはじめての点検!そのコストはいったいいくら?さて、先日は所有しているスーパーカーやハイパーカーたちの驚きの維持費を公開したコレクター、マニー・コシュビン氏。維持費が高額なのはブガッティ・ヴェイロン、その次はブガッティ・シロン(同じブガッティでも、新しい車のほうがパーツ代が安い)。ポルシェ・カレラGTやマクラーレン・セナは「意外と」メンテナンス費用が低いということも明かしています。ちなみに年間にかかるスーパーカー/ハイパーカー14台の維持費は約5000万円もかかり、しかしこれは「まったく乗らず、まったくトラブルがなかった場合」。LANEのニュースまとめ詳しく記事を読むパガーニ史上もっとも過激な「イモラ」の公式画像公開!5台限定、一台は中国行きが確定。エンジンはAMG製827馬力、価格は4億円以上かパガーニは「ウアイラ」シリーズにおいて、もっとも過激かつハイエンドなモデルとして「イモラ」を限定5台にて製造していますが、今回パガーニ・チャイナがそのスペックそしてオフィシャルフォトを一部公開。イモラと思われるウアイラは昨年にロシアのチューナー「トップカー」のオーナーへと納車されており、その際に画像が公開されていたものの、スペック自体は謎のまま。今回その片鱗が明らかになった、ということですね。Zun」の実車がついに完成。パガーニは「もう(頼まれても)ゾンダの新車を作らない」とコメントしているとおり、このゾンダZunについては新規に製造したものではなく、すでに「ゾンダF」として納車されていた個体を(オーナーが)パガーニに持ち込み、「ゾンダZun」へと生まれ変わらせた個体だと報じられています。LANEのニュースまとめ詳しく記事を読むホルヘ・ロレンソのパガーニ・ウアイラ、ピアノ生演奏付き納車式!ホルヘ・ロレンソが念願だったというパガーニ・ウアイラを購入!創業者オラチオ・パガーニ氏から鍵を受け取りました。ホルヘほどの著名人でも2年待ったとか。一億円越えのスーパーカーってどこで乗るんだろう?とか余計なお世話だね。120動画ライダーのニュースまとめ詳しく記事を読む前オーナーはサウジのプリンス!ワンオフのパガーニ・ゾンダ・リビエラが約6億円という高額で落札されるシルバーストン・オークションがリディヤにて開催した競売にて、ワンオフモデルの「パガーニ・ゾンダ・リビエラ」が、約6億円という記録的な価格で落札されることに。このゾンダ・リビエラは、もともと「ゾンダF」として納車されたものの、その後にパガーニ本社へと送られ、「760スペック」への改修とともに固有のカスタムが施されたもの。LANEのニュースまとめ詳しく記事を読むパガーニ×エイプとのコラボ真相。"とのコラボレーションを発表したパガーニ。会場では特徴的なベイプカモ(類人猿モチーフの迷彩)を身にまとうパガーニ・ゾンダも登場しています。エイプを着ていたから」とのこと。LANEのニュースまとめ詳しく記事を読む【動画】あの大富豪婦人はこんな人だ!「アタシがパガーニ・ウアイラ・エルメスを紹介しちゃうわ。内装はこのバーキンと同じ色よ」パガーニ・ウアイラ・エルメスはじめ、ブガッティ・ヴェイロン・レンブラント、マンソリーチューンのヴェイロン、マクラーレン・セナ、マクラーレンP1、ポルシェ・カレラGT、メルセデスSLRマクラーレンほか数々のハイパーカーを所有するアメリカの実業家、マニー・コシュビン氏。マクラーレンGTやブガッティ・シロン(これもエルメス仕様)も納車されることが明かされていますが、今回その妻であるレイラ・ミラニ・コシュビンさんが自身のYoutubeアカウントにてパガーニ・ウアイラ・エルメスを紹介する動画をUP。LANEのニュースまとめ詳しく記事を読む【動画】世界で最も高価な量産セダン「ラゴンダ」オーナーのガレージ。ケーニグセグ5台、パガーニ4台他多数のコレクションを見てみようさて、訪米中のShmee150氏が相変わらず精力的に動画公開中。今回はアストンマーティン・ラゴンダ・タラフを紹介していますが、正直そのガレージ内にある他の車のほうが気になって仕方がないという内容となっています。いうのも、このラゴンダ・タラフのオーナーさんは「パガーニ4台」「ケーニグセグを5台」というとんでもないコレクションを持っているため。LANEのニュースまとめ詳しく記事を読むパガーニがこっそりと「史上最も過激な」ウアイラのワンオフモデルを納車!これまでのいかなるウアイラとも異なるエアロパッケージパガーニがこっそりとウアイラのワンオフそしてもっとも過激なモデル「イモラ」を公開。パガーニのスタッフ、そして「ウアイラ・イモラ」のオーナーとの間で納車イベントが行われ、そのオーナーであるオレッグ・エゴロフ氏が自身のインスタグラムにてその様子を公開しています。オレッグ・イゴロフ氏はロシアのチューナー「トップカー」のオーナーにして設立者だそうです。欧州における環境規制が厳しいのは御存知の通りで、それは排気音や排気ガス両面において厳しい基準が設けられています。それは年々厳しくなり、つまり自動車メーカーに対して「ガソリンエンジンをもう作るな」というのとイコールだと考えて良さそう。最近は「フェイクサウンド(車内のスピーカーから、ニセのエンジン音を流す)」が多くのクルマで採用されていますが、それは前向きな「ドライビングプレジャー」という理由よりは、後ろ向きな「規制によって音を出せなくなったので、せめてこれでカバーを」という理由が主なものなのかもしれません。LANEのニュースまとめ詳しく記事を読む2018年に納車されたパガーニ・ゾンダ「エーテル」が競売に。最終モデルだけあって”ゾンダの集大成”とも言える仕様を見てみようパガーニは1999年にゾンダの生産を開始し、公式には2103年に最終モデル「レボルチオン」をもって(公式には)生産終了。その後にも顧客の要望に応じて数台のゾンダを生産しており、今回オークションにかけられるゾンダ・ロードスター"Aether(エーテル)"もその一台。このゾンダ・ロードスター・エーテルの特徴は上半分がグロス仕上げのエクスポーズドカーボン、そしてレッドのラインを挟んで下半分がマット仕上げのカーボン仕様となっていること。LANEのニュースまとめ詳しく記事を読む【動画】部屋の中にパガーニ・ゾンダを置く男!そのガレージもまたファンタスティックだった以前にネットをザワつかせた、「リビングルームにパガーニ・ゾンダを飾ってしまった男」の自宅ガレージそしてリビングルームが公開に。その様子を紹介してくれるのは我らがユーチューバー、Shmee150氏です。Compancというらしい)。ここでその驚きの内容を見てみましょう。166オートックワンのニュースまとめ詳しく記事を読むパガーニ・ウアイラ「ロードスターBC」発表!その価格3.8億、ウアイラ史上もっともパワフル、もっとも軽量、そしてもっともスパルタンパガーニが、「パガーニ史上、もっとも高価な」"ウアイラ・ロードスターBC"を公開。その価格は邦貨換算にて約3億8000万円というプライスタグ掲げられ、「ワンオフ」ではないクルマとしては「自動車業界中」でも相当に高価な部類です。ウアイラBCロードスターに採用されるエンジンはAMGから供給を受けた6リッターV12ツインターボで、出力は800馬力。LANEのニュースまとめ詳しく記事を読むパガーニがウアイラBC「ロードスター」のティーザー画像をドロップ。ウアイラのファイナルモデル、そして最強モデルに?パガーニが、8月18日にペブルビーチで開催されるイベントでの「ウアイラBCロードスター」発表に向けてティーザー画像を自社のFacebookとインスタグラムにて公開。現在パガーニはウアイラBCロードスターについては何も語らず、実はその車名も明かしていないまま(ただ、ウアイラBCロードスターなのは、様々な事情を鑑みて"間違いなさそう")。俺のパガーニ・ウアイラ・エルメスを見てってくれ。エルメスのバッグもいっぱい付属しているぞ」さて、ここ最近動きが活発なアメリカのビジネスマン、マニー・コシュビン氏。無一文からビジネスをはじめてここまで勝ち上がってきた人物ですが、様々なビジネスを手がけている模様。メルセデスSLRマクラーレン、ポルシェ・カレラGT、マクラーレン・セナ、ブガッティ・ヴェイロン他様々なスーパーカーを所有していることでも知られ、そこで今度はそれらを活用し、Youtubeでのビジネス宣伝を兼ねた活動を開始したようですね。LANEのニュースまとめ詳しく記事を読む25台しか存在しない「普通の」パガーニ・ウアイラが競売に。今見ると新鮮なその仕様を見てみよう。「普通の」つまりスタンダードなパガーニ・ウアイラがオークションへと登場予定。パガーニ・ウアイラ(クーペ)は100台のみが生産されていますが、そのうちスタンダードなウアイラはわずか25台、つまり1/4のみだそう。そのほかは過激なエアロパーツを装着したり、高いカスタムレベルを持つ個体ということになりますが、そのぶんスタンダードなウアイラは今見ると新鮮(特にここ最近は派手なウアイラがネットを賑わすことが多かった)。LANEのニュースまとめ詳しく記事を読む【動画】年一回、パガーニの祭典にて。パガーニの本拠地であるイタリアで開催され、サーキット走行やツーリングを経て、最終目的地としてサルデーニャ島へと向かうという内容だそうです。今回公開されたのは、そのイベントの一部、「モンツァ・サーキットでの走行風景」。LANEのニュースまとめ詳しく記事を読む走行わずか1,126kmのパガーニ・ウアイラが中古市場に登場。その美しい内外装、エンジンルームを見てみようときどき出てくるパガーニ・ウアイラの中古売物件。今回は2014年製のウアイラに、サーキット走行志向へとエアロパッケージ/設定を変更する「テンペスタ・パッケージ」を装着した車両が販売中。ウアイラの生産は100台に絞られており、その中でもテンペスタ・パッケージを装着した車両は非常に少ないと思われるため、今回の売り物は「かなり希少」だと考えられます。LANEのニュースまとめ詳しく記事を読む【動画】オランダで開催された「スーパーカーサンデー」。ケーニグセグ、パガーニ、フェラーリ、ランボルギーニなどが大集合。その様子やサウンドを動画にてオランダにてスーパーカーイベント「スーパーカーサンデー」が開催。これは毎年催されているイベントで、年々参加台数が増加しているように思います。オランダはポルシェが最初に輸出を行った国でもあり、所得ランキングも6位という「購買力のある国」。そのため多くのスーパーカー/ハイパーカーが存在することになりますが、一方で2025年以降にはガソリン車の販売が禁止されるということも報じられています。LANEのニュースまとめ詳しく記事を読むパガーニ・ゾンダの最新ワンオフ「Zun」公開。今後”新車のゾンダ”は生産されず、既存モデルのアップグレードのみが行われることにパガーニが「最新の」ワンオフモデルとなるゾンダ"Zun"を公開。現段階では実車ではなく、パガーニが作成したコンフィギュレーター上の画像での発表となりますが、ユニークなパープルのボディカラーを持っていることがわかります。「パープルのゾンダ」というと、ルイス・ハミルトンの所有する「ゾンダ760LH」が有名ではあるものの、それに採用されるパープルよりは「やや薄い」色味を持つようですね。LANEのニュースまとめ詳しく記事を読む【動画】パガーニ・ウアイラ”ドラゴン”がサーキットを走る!レーシングカーばりの過激なエアロパッケージなるも「公道走行可」パガーニ・ウアイラ「ドラゴン」のプロトタイプがサーキットを走行中。ウアイラ・ドラゴンはウアイラのハードコアモデル「BC」をさらに過激に仕立て上げたモデルということになりますが、パガーニは現在生産している「ウアイラ・ロードスター」の予定生産台数を消化後に、このウアイラ・ドラゴンを5台のみ製造すると公表しています。LANEのニュースまとめ詳しく記事を読む「もっともクレイジーな」パガーニ・ウアイラBC”マッキナ・ヴォランテ”が中古市場に。モチーフはダヴィンチの飛行機械めったに売り物が出てこない、パガーニ・ウアイラBCが中古市場に登場。Motorcarsで、価格はもちろん「ASK」。このウアイラBCは製造20台のうちの12番めで、新車で購入したのはスーパーカーコレクターで有名な「クリス・シン」氏。同氏はインスタグラム上にて「lamborghiniks」のアカウント名にて所有する車などを公開していますが、そのアカウントの通りランボルギーニ・コレクターとして有名。SS”最後の一台”が中古市場に。ランボルギーニ、パガーニのエンジニアたちが作り上げた珠玉の一台を見てみようブガッティが現在の体制(フォルクスワーゲン傘下)となる以前に発売された「ブガッティEB110GT」。自動車メーカーとしてのブガッティは1909年にエットーレ・ブガッティによって設立され、その後にタイプ35やタイプ57といった名車を世に送り出し、数々のレースで優勝することでその名声を不動のものとしています。その後創業者のエットーレ・ブガッティが他界するにあたって業績が下降し、その後1963年にフランスのイスパノ・スイザに買収され、1968年にサフラングループ傘下となっています。Design氏が「パガーニ・ウアイラ・シューティングブレク(ワゴン)」のレンダリングを製作。これはなかなかに良くできた作品だと言え、ルーフラインを無理なく延長しているように思います。前後フェンダーはリバティーウォーク風の「オーバーフェンダー」が装着されていることもわかりますね(ただしリベットは打ってない)。LANEのニュースまとめ詳しく記事を読むパガーニ・ウアイラの最終にして最強モデル?これまでにないエアロパッケージを持つ「ウアイラ・ドラゴン」が5台のみ限定にて登場ここ最近パガーニの謎プロトタイプが走行していることで世間を騒がせていましたが、これはパガーニ・ウアイラの新しいバージョン「ドラゴン」であることが判明。報道によると合計5台が製造される予定の限定モデルで、最初の一台はロシアのチューナー、「トップカー(TopCar)」に納車される予定である、とのこと。トップカーは以前にもパガーニとのコラボレーションにてゾンダのワンオフモデルをリリースしていますが、パガーニにオーダーを行う「(ぼくの知る限りでは)唯一の」チューナーでもありますね。LANEのニュースまとめ詳しく記事を読む【動画】パガーニ動画3連発。世界最大のパガーニミーティング、パガーニ本社でエアロパッケージをアップデートした「ゾンダ・ファンタズマEVO」などさて、なにやら春になってパガーニの動きが活発に。そんなわけでパガーニ関連動画がいくつか公開されていますが、ここで数本を紹介してみたいと思います。北米で開催されたパガーニの「世界最大級」ミーティング。ディーラーの開催したパガーニオーナーの集まりのようで、紳士淑女が続々会場へと登場する内容に。中にはこれまで見たことがないようなグラフィックを持つ個体も登場しており、「こんなにパガーニが納車されていたのか・・・」と思うことに。視覚からきた情報に脳がカッコ良いと分析してます#Q&Aページ質問パガーニという古いリールとマツモトーイというロッドをもらいました。竿がダルいのでまともに投げれないと思います。15g以上ならいけるでしょう。使えるだろうけど確実に変な人になってしまいます。竿もリールも高価な物なので売り払ってトラウト用とシーバス用のタックルを揃えた方が良いと思います。そんな車乗ってみなきゃわからないだろ。パガーニ、ブガッティ、ノーブルなどよりももっと知られていないものです回答ASPID等は如何でしょう?#Q&Aページ質問バス釣りルアーについての質問です。先日万代書店の釣具コーナーで、メガバスのパガーニガッタXというルアーがあり、見た目がカッコよかったので購入してみました。使い方がわからないのでどのような場面でどのような使い方をすれば良いか教えてください。岸際ノーアクションのスローリトリーブ。オーバーハングなどでの虫演出。Gattaは持っていませんが、ほぼ同じアクションとなるSIGLETTは夏の時期に霞ヶ浦でよく使います。キャットのバイト率が高いですが・・・(^^;#Q&Aページ質問ベイトリールのパガーニP300(五十鈴520)について質問です。わかる方いらしたら教えて頂きたいです、よろしくお願いします。回答シャフトのピンを抜くと外れます。私は真鍮ハタガネでやっていますが。現在エクスパーダで使っているルアーは、ペンシルですとドッグXからラドスケールまでサイズはマチマチです。エクスパーダの唯一の不満はザラスプークにはちょっとパワー不足なのかなという点。私もエクスパーダを持っていますが全体的に私は不満です。昔のF1-60Xを知っておられますか?昔のトップロッドはロッドをしならせて飛ばすロッドでした。ドックXやポップXなんかネチネチアクションが出せて誘いのロッドでしたが今は高弾性のロッドに変わり切れのある掛け調子のロッドになってしまいました。質問のパガーニですがエクスパーダとそんなに変わりません。盟撃は特にXPよりティップが硬い感じでした。パガーニを買うならXPがお奨めです。ザラですが重いのでエクスパーダでは投げにくいと思います。トップに拘っている人はグラスロッドで投げている人もいます。F1-60Xもウルトラファンクションというネームでした。昔のトップロッドは柔らかいロッドが基本でした。参考になればと思います。朝○人か?wwwww#Q&Aページ質問パガーニゾンダに初心者マークつけて運転しています。何か質問ありますか?回答ここは、質問するところであり、質問を問うのはどうかと。乗ってもかまいませんが、ルールを守りましょう。どの人は知らないけどね。ゾンダをその目で見たことはありますか?回答ゾンダファンジオとゾンダRとウァイラは千代田区のディーラーで見ました。前のことなのですがメーカーはマツダかホンダで全身黄色だったと思います。友達にパガーニがDQN車と一緒みたいなことを言ってます。人から付けてもらった知恵で論破とは片腹痛いですね。自分の知識と言葉で攻撃するから論破できるわけです。相手にどこぞの誰かの受け売りだと見抜かれたら「で?」で返されておしまい。借り物の言葉だから次が出なくなって当然。その他もろもろについて調べまくって、どこがどのようにDQN車と異なるのかを自分の言葉で相手に納得できるレベルの単語を用いて説明できるようにならなくちゃね。それができない、めんどくさいというのなら友達の言葉を甘んじて受けるしかありませんよ。自分で試してみたら如何ですか。詳しく教えてください。なんの問題もありません。逆に何が原因でそう思いますか?#Q&Aページ質問テレビで観ましたが富士でWECのアウディクアトロとスーパーGTのGTRのタイムは2秒差でアウディの方が早いがストレートではGTRの方が速いと言ってました。ん間違えたら直して下さい。チャンピオンで連覇してますよね。私としては確かにレース連盟のレギュレーションが違うので比較対象者としては無理がありますが基本的な性能やスーパーレーシングカーとして改造しても外国と比べて差がなくなってきてる証拠だと思っています。最速はGTRですwikiでものってます。GTR再強、外国うんこしね回答まあ、どうでもいい話ですね。マクラーレン・F1やケーニグセグ・CCRなどを販売していたこともありましたが、信頼することの出来るショップなのですかね。回答お金あればいいんじゃないですか。新車以外保証つかないでしょ。中古車屋を信頼してはいけません。回答ご購入の際はこちらへお問い合わせくださいませ。03-5511-7723#Q&Aページ。