吸排気バルブのカムプロフィールとバルブタイミングは、エンジンの燃焼効率に大きく影響します。この為、エンジン開発においてカムプロフィールの形状やタイミング設定が重要な開発要素となります。A&Dは、疲労試験機や6自由度加振機などで蓄積した油圧技術をベースとした油圧方式可変動弁システムを提供します。機械式カムが不要になり、カムの試作にかかるコスト、交換作業が低減します。機械式カムでは困難であった台形プロフィールや2回開きプロフィールを再現することができます。サイクルごとにカムプロフィールを変更することもできます。単気筒エンジン詳細イタレーション技術による指令波形生成アクチュエータ系の伝達関数を求め、その逆伝達関数で目標信号を補正することで精度の高い制御を実現する技術です。燃焼試験結果サイクルばらつきが無く、100サイクル分のデータを重ね描きしても、1サイクル分のデータとしてみえるくらいの再現精度があります。油圧バルブ制御には、A&D製高速DSPコントローラ(AD5445)を使用しています。AD5445とLANで接続されたホストPC上のGUIから操作します。オプションで、点火噴射制御も同時に実行できます。油圧バルブ制御用と同一のPCから操作できます。確かな基礎技術が支える計測・制御・シミュレーションシステム計測・制御・シミュレーションシステム。それは、エー・アンド・デイが長年培ってきた基礎技術の裏づけによって実現した、まったく新しいコンセプトです。トルクを計測するために必要な高精度計量技術などを融合させることによって初めて既存技術より一桁細かな精度、一桁速いさまざまな現象の把握、分析、解析に成功したのです。当社は、お客様の可能性を広げ更に高めるツールをご提供してまいります。