早く買い替える4つのフロー。下取り・買取査定で車を高く売却する方法教えます。見積もり価格や装備などを比較対決!公開2020年02月14日(金)新型フィットと新型ヤリス、比較対決動画アップしました!2020年2月、日本を代表するコンパクトカーが2台デビューしました。2月10日にヴィッツ改めヤリスがデビュー、そし【オシャレすぎる商用バン!】シトロエンベルランゴ試乗しました!ギミック満載の内装に驚いた!公開2020年02月13日(木)シトロエンベルランゴデビューエディションに試乗させてもらいました。【価格は意外と安い!!】ホンダ新型フリード見積もりました!クロスター・ガソリンG・ハイブリッドなど公開2020年02月10日(月)ホンダの新型フリードの見積もりをもらってきました。)の試乗会に行ってきました。TV!のライ「好き」の反対は「嫌い」ではなく「○○○」。嫌いな人に対する最大の仕返し方法は?公開2020年02月07日(金)今日からできるポジティブ思考です。「私、あの人に嫌われてるな」とか「どうしてこの人は私のことを攻撃してくるんだろう?」とか、他人から冷たい仕打ちなどを受けて嫌な新型ヤリスと新型フィット、どっちを買うべきか問題!価格や見積もり・装備を比較!公開2020年01月31日(金)2020年はコンパクトカーのデビューが相次ぎますね。中でもヤリスとフィットは大注目です。早く買い替える4つのフロー。下取り・買取査定で車を高く売却する方法教えます。【口コミ】ホンダ新型N-BOXカスタム納車されてわかったダメな所【1】ネジ穴が...ドバリンさん、コメントありがとうございます。フロントガラスの異音はないですね。【ポルシェパナメーラGTS試乗】2000万円オーバーの高級グランドツアラー!内装&外装&走りをチェックワンダーな名無しさん、コメントありがとうございます。窓枠がないドアのことですよ。【ポルシェパナメーラGTS試乗】2000万円オーバーの高級グランドツアラー!内装&外装&走りをチェックけんたさん、コメントありがとうございます。いつも見ていただきありがとうございます^^XT6は乗らなかったんですよ。試乗会は抽選なのです。【ポルシェパナメーラGTS試乗】2000万円オーバーの高級グランドツアラー!内装&外装&走りをチェックサムギョプサル天然BOYさん、コメントありがとうございます。キャデラックのXT6ですね。【ポルシェパナメーラGTS試乗】2000万円オーバーの高級グランドツアラー!内装&外装&走りをチェックワンダーな名無しさんコメントありがとうございます。クーペなど窓枠がないドアのことです。【口コミ】ホンダ新型N-BOXカスタム納車されてわかったダメな所【1】ネジ穴が...初めまして。youtubeからこちらのページにたどり着きました。これだけの車の買い替えかせできるのはうらやましい限りです。ディーゼルXD見てきました!ビッグマイナーチェンジ!驚きの内装質感向上!公開2015年01月18日(日)2015年1月7日にビッグマイナーチェンジされた新型アテンザのレポートの第二回目です!前回は新型アテンザのエクステリアを見てきました。ディーゼルXD見てきました!ビッグマイナーチェンジ!価格もチェック!今回はビッグマイナーチェンジとも言える新型アテンザの内装の驚くべき変化をお届けします!また写真を大量に撮ってきましたので、2回に分けてインテリアをお届けします。今回はまずは運転席周りからレポート開始!最近のマツダは本当に良いです。積極的に身銭を切って買いたいと思える車がどんどんと出てきますね!今後加筆されていくマツダの最新情報は下記のマツダ関連記事一覧をご確認ください。※例によって、記事の感想、インプレッションは個人の主観に基づくものです。一部、辛口なコメントも含まれる可能性もありますので、気分を害する可能性がある方はご遠慮ください。ご了承いただける方のみ、続きをどうぞ。ツイートまずは、今回も新型アテンザの価格のおさらいから。アテンザはセダンとワゴンの2タイプのボディがあり、そしてガソリンとディーゼルモデルがそれぞれのボディにあります。!なんとアテンザはセダンもワゴンも、価格は同じなんです!普通はワゴン分は上乗せされたりするものですがこれは正直驚きました。価格の違いはエンジンとグレード、AT/MTとFF/4WDの差だけになります。4WDはディーゼルモデルのXDにのみ設定となり、価格は226,800円増しとなります。詳細はアテンザ公式HPかディーラーまでご確認ください。スノーフレイクホワイトパールマイカは、オプション料金32,400円がかかります。新型アテンザの運転席側ドアを開けてみましょう。Packageで選択できるピュアホワイトのパーフォレーションレザー。Packageのドアの内側もチェック。上級グレードなだけあって、質感は非常に高いです。ウインドースイッチ周りはこんな感じ。シルバー調のパーツはマテリアルの工夫であたかも金属のようなひんやりとした質感を実現しています。いうところの手触りなどは非常に大切。シルバー調に見えても、触るといかにもプラスチックとわかる質感のパーツを使うメーカーも多いので、マツダはその点とても評価できます。ウインドースイッチにもシルバー調の加飾がなされるなど、質感は非常に良いです。アテンザのペダル回りはこんな感じ。マツダはオルガンタイプのアクセルペダル。踏めるオルガンタイプのほうが個人的には好きです。Packageには、シートメモリー機能付き運転席10Wayパワーシートと助手席には、6Wayパワーシートが標準装備。こちらのシートには、シートヒーターも同時に付いてきます。白いシートは、ジーパンなどの色落ちや汚れに気を遣いそうですが、見栄えと質感は非常にイイですね!センスよくおしゃれにまとまっています。Packageの前席はこんな感じです。Packageには、合成皮革のニーレストパッドも備わることで、運転席周りがソフトパッドで覆われている面積が多くなり、いかにも高級車前とした印象になります。ステッチ付きの合成皮革で覆われた面積が、ここまで多い車もなかなか無いかも^^;でもそのおかげで質感は非常に高いです。続いて新型アテンザのステアリングも見てみましょう。ステアリングスイッチ類がたくさんついた革巻きステアリング。ちなみに、新型アテンザは、ヘッドアップディスプレイが全グレード標準装備だそうです。ステアリングの右側には、i-ACTIVESENSEの操作系スイッチや小物入れが有ります。逆光だったのでフレアが出てしまっていますがご容赦を...リア電動サンシェードも装備されているんですね。本当にアテンザは高級車ですね。ステアリングの左側にはエンジンのスタータースイッチがあります。スイッチ周りもシルバー調に加飾されており、質感は高いです。新型アテンザの前席の全景はこんな感じです。超特大サイズです↓クリックで拡大します。いやーすばらしい質感です。プラむき出しのところが極力少なく、ソフトパッドやグロス塗装されたパーツが多いです。ナビはマイナーチェンジ前の埋め込みタイプのデザインとは変わって、アテンザにもマツダコネクトが導入され、デザインは昨今流行りのタブレット型据え置きタイプになりました。ちなみにこちらが以前のデザイン。show様より旧型と比べてここまで大幅にインテリアの改装を行うなんて、マツダの気合を感じます。新型アテンザのインテリアのほうが、明らかにセンスよくおしゃれに見えます。新型アテンザのインパネ周りをもっと寄りで見てみましょう。別の角度からもどうぞ。新型アテンザのエアコン周りを見てみましょう。この辺りのパーツはCX-5と共通でしょうか。隙間感のないスイッチ類は質感悪くないです。エアコンスイッチの下には、ちょっとした収納スペースがあります。USBポートなどはここにはありませんが、シガーソケットはあります。続いて、今回の新型アテンザのビッグマイナーチェンジの一番の目玉と言っていいのではないかというポイントに、パーキングブレーキの電動化が挙げられます。モデル半ばで、ここまで大幅な改良をしてくるあたり、最近のマツダのクルマづくりには勢いと志を感じますね。マツダコネクトの操作系やパーキングブレーキスイッチ周りの質感も高くて非常に好評価です。つづいて、今度は新型アテンザのドリンクホルダーも見てみましょう。なんと、今回のマイナーチェンジで、ドリンクホルダーのフタはシャッター式に変わりました。マイナーチェンジ前はプッシュ開閉式のリッドでしたので、此処もコストをかけてきたなぁという印象です。シャッターを開けるとこんな感じ。ホルダー自体も、ちゃんとツメ付きです。Packageの運転席周りを見てきましたがいかがでしたか?この質感向上には、正直驚きましたね。普通、マイナーチェンジといえばちょっとした化粧直しレベルで、マテリアルの変更やメッキパーツが増えたりするくらいなもんですが、この新型アテンザはインテリアのデザイン自体大幅に変更になりました。その甲斐あって、見るからに質感が垢抜けました。マイナーチェンジ前のものは、一昔前の欧州車のインテリアのような、シンプルでコンサバだったので悪くはなかったのですが、面白みにかけるデザインでした。それが今回のビッグマイナーチェンジで、電動パーキングブレーキの採用されたことにより、サイドブレーキ周りの質感が飛躍的に向上。マツダコネクトも採用されたことでコマンドコントローラーがついて、それも質感的にはよく見えます。合成皮革で覆われた面積も非常に広く、手に触れる部分の質感が非常に高いです。今回のビッグマイナーチェンジで、新型アテンザは国産セダンだけでなく、欧州勢も含めて、この価格帯では抜群の商品力になったと思います。国産ではレクサスが内装クオリティには定評がありましたが、昨今のマツダの質感向上により、レクサスもうかうかしていられなくなりました。切磋琢磨して、業界の標準がどんどん上がっていくことを、消費者としては期待せずにはいられません。少々長くなりましたので、助手席や後席・ラゲッジ周りのインプレは、また次回以降にお届けいたします。Package)に搭載されるマツダの安全装備「i-ACTIVSENSE」の説明動画です。ご興味ある方はどうぞ^^ということで、マツダ新型アテンザなど新車の購入をご検討の方は、試乗などで実際にディーラーに行く前に、今のうちにネットで愛車の無料見積もりをしておくことを激しくオススメしますよ。いうと、買うつもりなくてとりあえずディーラーに見に行ったつもりでも、営業マンから「今契約しないと納車が更に遅れる!」とか「今日ハンコ押してくれるならこの条件で!」とかプレッシャーかけられて、下取り価格の吟味をする前にうっかりハンコを押しちゃったりすることがあるからです(実際私も経験あり^^;)。ディーラーでの下取り交渉で、良い条件を出すためには、予めネットなどで愛車の買取り見積もりを取っておいて、ディーラーでの下取り金額の交渉材料として使うのがかなりオススメの手です。かんたん車査定ガイド買取店で出た査定金額を持ってディーラーに行くと、値引き+下取りで価格交渉ができるので手ブラで行くより良い条件が引き出せる可能性が高いです^^実際に私がおすすめしたこの方法で、ブログ読者の方から「買取店よりも良い条件でディーラーで下取ってくれた」という報告もいただきました^^ディーラーによっては、値引きが良くても下取りの条件が悪いことも良くありますので、そういう時は、買取店に売却してしまえば良いですしね。買取店で査定する際には、ディーラーでの下取り見積もり額を予め伝えておくと、それ以上の価格で買い取ってくれることが多いです。あなたの愛車は今いくら?ガリバーのカンタン無料査定ちなみに、複数の買取店に一括見積りで、一番高く買い取ってくれるお店を探したい方は以下のサイトもおすすめですよ↓^^かんたん車査定ガイド自動車買取店の営業マンから聞いた裏ワザですが、本気で高く売りたい場合は、上記のような一括見積もりサイトにエントリーし、複数の買取店が実際に車を見て買取額を決めたいと言ってきたら、複数の買取店を同じ時間にアポイントを入れます。下取り見積もりしてみた。買取り一括査定ってどうよ?ディーラーだけの下取り見積もりではもったいないですよ!オプション追加できるくらい、買取額に差が出ますからね。ディーゼルXD試乗しました!ディーゼルとは思えない質感に好評価!マツダCX-3(CX3)見積もりしました!コミコミ価格282万でどうよ?!簡易カタログもらいました。GoogleプロフィールAuthor:ドラヨスクルマ買うチューバー&ブロガーの管理人「ドラヨス」です。クルマ買って日本経済を回し、そして見ている貴方の物欲を刺激します!ブログ歴7年目。月間65〜100万PVの自動車ブログ「ワンダー速報」を運営中。クルマの試乗レビューやオリジナルの写真画像でのインプレッションを得意としています。Brakeに乗っています。納車待ち記事やライティング依頼、商品レビューやプロモーション、広告掲載、ブログコンサルティングなどのご依頼など有りましたら、下記メールフォームからお気軽にご相談ください。早く買い替える4つのフロー。下取り・買取査定で車を高く売却する方法教えます。(02/07)「好き」の反対は「嫌い」ではなく「○○○」。JavaScriptを有効にすると、ここにこのページ内の目次が表示されます。上の「§」や「✄」などのタブ切替も機能するようになります。(.)文字数カウントリセット0文字コピペで文字数を自動カウントできます。本文の引用時に便利です。Fでそのページ内検索ができます。押しながらマウスホイールを回すと、画面の拡大縮小ができます。