カスタムスタイル」を一部改良して発売した。価格はフレアが112万350円~138万8100円。カスタムスタイルが136万5000円~163万4850円。CVT車)による空気抵抗の低減などによって大幅に燃費を改善。自然吸気エンジンのCVT・2WD(FF)車では30.0km/LというJC08モード走行燃費を記録している。これによって5速MT・4WD車以外はエコカー減税の免税(100%減税)となり、5速MT・4WD車も75%減税となった。ブレーキ時にハザードランプを高速点滅させる「エマージェンシーストップシグナル」、横滑り防止機構の「DSC(ダイナミック・スタビリティ・コントロールシステム)」、タイヤのスリップを抑える「TSC(トラクション・コントロール・システム)」などをメーカーセットオプション(4万2000円)で用意している。カスタムスタイルのXSは、LEDサイドターンランプ付きドアミラーが標準設定となった。カスタムスタイル」2012年10月25日マツダ、「フレア」にアイドリングストップ搭載の5速MT車を追加2012年12月26日マツダ、「フレア」を一部改良してターボ車にも「S-エネチャージ」採用2015年9月3日マツダ、フレアワゴン「カスタムスタイル」にISG搭載のターボモデルを追加2015年8月27日マツダ、「フレア」の燃費を32.4km/Lに向上。