インド2017年3月にインドを訪問した時に、ニューデリーのメトロに乗車して気がついたことをメモしておきます。デリーの空港内からメトロへの案内ニューデリーのメトロ駅に向かうと必ず手荷物チェックがあり、カバンはX-Ray検査装置に通し、人は金属探知機をくぐり、検査官による携帯用の金属探知機でのボディーチェックがあります。乗車券はトークンと呼ばれる硬化プラスチック、形はコイン状のもので、改札の方法などは、バンコクのメトロと同じで、改札口でコインをタッチさせることで、改札口の扉が開き、目的駅で改札を出る時は、トークンをトークン挿入口に投入することで、扉が開きます。トークンは、駅構内でカウンターに行く先を告げて購入します。自動販売機はありませんでした。窓口で購入すると、トークンとレシート(領収書)がもらえます。空港からニューデリー駅まで60ルピーでした。空港で両替したばかりの1000ルピー札を崩したいということもあり、窓口で切符を購入しましたが、文句を言われることもありませんでした。お釣りをちょろまかすようなこともありませんでした。メトロ構内では写真をとることができませんでした。プラットフォームには、転落防止用の柵が設置されていましたが、私が利用した時は、運用されておらず、車両の有無にかかわらず開きっぱなしになっていた。すべての駅に転落防止用の柵があるわけではありませんでした。エアポートメトロ・ニューデリー駅メトロ・エアポートラインエアポートラインの車両は、通路を挟んで席が2席ずつあり、車両中央から前半は前方を向いており、車両後半は、逆方向を向いています。席は固定で、席を回転させ、進行方向に向けるようなことはできませんでした。スーツケースなどの、大きな荷物を置くスペースがドア付近にあります。空港からニューデリー間の地上部の車窓は雑木林が生い茂る林のような公園?を通り、これが本当にインドの首都デリーなのか?と、疑いたくなるような車窓でした。メトロ・イエローラインインド各地の民芸品のバザールがあるデッリーハートへ行くために、ニューデリー駅からINA駅まで、イエローラインのメトロを利用しました。INA駅の読み方が、イナ駅なのか、アイナ駅なのかわからなかったので、窓口で「イナ・ステーション」と、言った所、係の女の子が「はぁ?」と、いう返事だったので、「アイナ・ステーション」と、言い直した所、「アイ・エヌ・エー?」と、言われ、正しい読み方がわかりました。乗車した車両は、日本の一般的な通勤車両と同じく、長いシートがあるタイプでした。昼過ぎに利用したので、車内はそれほど込んではおらず、いくつか座れるスペースが有りました。次の駅では、乗客がたくさん乗り込んできて、座れるスペースもなくなりましたが、若いインド人の男性が、私の隣と、その隣の男性の膝の上に座ってきました。この3人の男性の関係は?少なくとも、膝の上に座っている男性とは別の駅から乗り込んでいるので、友だち、知り合いではないと思います。2018年6月下旬、コルカタからブッダが悟りを開いた聖地ブッダガヤーへ行ってきました。ビザ2017年3月に始めてインドへ行くチャンスに恵まれました。2018年6月下旬、バンコクからインド・カルカタまで、インドのLCCである、スパイスジェット...記事を読むコルカタ空港でのプリペイド・タクシー2018年6月末にインド・コルカタを旅行しました。コルカタ空港に到着してから、予約したゲストハウスまでは、ゲストハウスの案内では、プ...記事を読むデリー観光開発公団(DTTDC)へ行く途中、怖い思いをした。ニューデリーを訪問した際には、せっかくインドまで来たのだから、タージマハールを見てみたいと思い、デリー観光開発公団(DTTDC)のSAM...記事を読むインド・コルカタ空港で旅行者用SIMは販売されていない!2018年6月下旬にインド・コルカタを旅行しました。私にとっては、スマホを使って現在位置がわかるGMAPなどは旅行する際には必需品となっ...記事を読むスポンサーリンクレクタングル(大)台北から九份へバスで行く・台北市内の乗り場が移動したデリー観光開発公団(DTTDC)へ行く途中、怖い思いをした。コメントをキャンセルコメントを投稿するにはログインしてください。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。