セブン絵にかいたような仕事人間だった著者がふと我に返り、残りの人生、次々と挑戦したことを綴るブログです。イン巻き大破の大修理が完了しました今日はレース屋さん、過去最高額といわれたスーパーFJの大修理が完了してから初の鈴鹿サーキットフルコースです。前回、マンネリ化していたフルコース走行を打破するためにはどうしたら良いものかと、ふとした気の迷いから、鈴鹿南コースでマシンコントロールをもう一度特訓しよう!と決めて挑んだ運命の日。最初の枠をなんなく終えて、2枠目からは目的どおりわざとリアをガンガン流してマシンコントロールに挑んでました。このあたりで過信が・・「結構乗れてる」。思ってしまったのがすべての始まりです。全てのコーナーに少しオーバースピード進入し、リアを出しながら少し振り回し気味で周回を重ねます。右に左に振り回してもコントロールの範疇、もちろんスピンなどしません。完全なアンダーコントロールです。ここで調子に乗り気持ちの”ギヤ”を上げてしまいました。今の俺なら何も考えずに感覚だけで突っ込んでもけっこうコントロールできるんじゃないか?と。調子に乗った次の周回、事件はすぐに起こりました。ストレート全開、1コーナー、2コーナー、リアを流しながら全開でS字を抜けて下りながらの25R右コーナー。オーバースピードで進入するとリアが流れたのを感じましたが、余裕余裕。調子に乗っているからまったく気にせず、アクセルコントロール挙動を安定させることができると過信して、少し、ほんの少しアクセルを抜くタイミングが遅れました。