(107件)お問い合わせ他のお問い合わせを探す製品についてスペースで区切って複数語検索が可能ですキーワードの間に半角スペースを入れるとAND検索になります。キーワードの間に"|"を入れるとOR検索になります。-"を入れるとハイフンの後ろのキーワードを除外して検索します。重要度順パウダクラッチ・パウダブレーキの寿命(オーバホール時期)についてパウダクラッチ・パウダブレーキのパウダは長期間使用すると、酸化が進行して発生トルクが小さくなります。寿命の目安は、トルクが初期から30%以上低下した時点としてください。トルク測定が困難な場合は「成果物の仕上がり状態」「ボリュームを最大にしてもトルクが足りない」等で判断してください。パウダクラッチ・パウダブレーキパウダクラッチ・パウダブレーキの許容表面温度について連続運転による表面温度は、下表を限度としてください。この温度を超えると耐久性が著しく低下します。パウダクラッチ・パウダブレーキパウダクラッチ・パウダブレーキのトルクのバラツキについてトルクのバラツキ(但し、定格電流付近のとき)は、製品単体で±10%、製品間で±15%程度あります。パウダクラッチ・パウダブレーキパウダクラッチ・パウダブレーキの電源極性についてパウダクラッチ・パウダブレーキは直流電源ですが、+−の極性はありません。パウダクラッチ・パウダブレーキ慣らし運転前のパウダクラッチ・パウダブレーキについて慣らし運転前のパウダの偏在と軸径の細いシャフトを回すために重く感じます。製品間でパウダの偏在の度合いも異なるためバラツキも大きくなります。慣らし運転後に再度確認してください。出力軸を固定すれば使用可能です。パウダクラッチ・パウダブレーキパウダクラッチ・パウダブレーキの上限トルクについて定格トルクが上限です。経時劣化を見越して、工場出荷時は定格トルクより高めにトルクが出るように設計してありますが、定格トルク以上の使用は保証外となります。パウダクラッチ・パウダブレーキZKB形パウダクラッチの取付けについて取付部が軸の軸荷重や自重による荷重を受けるため、ZKB-5BN以上の機種は両面取付としてください。パウダクラッチ・パウダブレーキパウダクラッチ・パウダブレーキの空転トルクについて空転トルクとは、パウダやベアリング等により発生する引きずりトルクのことで、電源を投入しなくても発生するトルクです。空転トルクは機種により異なりますが、定格トルクの1~10%あり、詳細はマニュアルやカタログを参照してください。パウダクラッチ・パウダブレーキパウダクラッチ・パウダブレーキのクリーンルーム使用について完全な密閉構造ではなく、使用によって発生したパウダの微粉が漏れる可能性があります。一般的にはギヤやベルトなど他の可動部分からも塵が発生しますので可動部全体を覆うなどしてご使用ください。