その2さて、サイクリングロードについてです。ベルリンは他のドイツの都市に比べると自転車道が整備されているように思います。反対方向に走っている人はあまり見かけません。自転車が最も優先されるので結構危険ですが...。自転車道には原付も走ることができます。(写真の標識にも原付と自転車のマークが両方あります。)あとは、ソーラーカーのようなよく分からないすごく小さい1人用の車のようなものも走ってます...。歩行者用と自転車用の2つの信号があります。運河の橋にはいつもたくさんの自転車が停まっています。車道をトラムが走ることもあるからなのか、スポーツバイクの場合MTBを使っている方がとても多いです。あとは実用車ばかりな気がします。座ってカウンターでビールを飲みながら漕いで車道を走る、、!というものでした。進まないので、この車のあとはすごい渋滞が起こってましたw2-4枚目の写真は、ベルリンでよく見かける子供を乗せて使う自転車です。一人乗せか2人乗せかだったり、前に付けるか後ろに付けるか、などパターンがわりとたくさんあるようです。朝の通学時間などに、これで子供を送っている親をよく見かけます。自転車通学/通勤の方も多々見かけます。国鉄にも、自転車を置くためのスペースがあって、そのスペースがある車両には自転車のマークがついています。ロンドンにはチャリダーさんが沢山いたのですが、ベルリンではあまり見かけません。サイドバッグやオルトリーブなんかのバックパックを日常的に使っている人はとっっっっっっても多いです。一日に必ず3人は見かける気がします。あと、皆さん駐車する際には必ずがっちりした鍵を使っています。盗難がとても多いので対策はしっかりしているみたいです。Bahnという会社は、ベルリン、フランクフルト、ミュンヘンなどの大都市のレンタルバイクのスポンサーでもあります。街中の至る所にDBと書かれた自転車が置いてあります。一度アプリなんかで登録をするとその後は簡単に使えるようです。(使ったことないので詳しくは知らないのですが...涙)料金は1分0.08セント(約11円)で、1日最大15ユーロ(学生は9ユーロ)だそうです。短距離の異動の場合にはとても安いと思います。電車などの1日券は7.8ユーロほどなので、そう考えるとあんまりお得ではなさそうです...。この都市のレンタサイクルというシステムは、パリとロンドンでも見かけました。ロンドンでは実際に使ってみました!ロンドンの交通費1回券は4ポンドとバカ高いのに対して、このレンタサイクルは1日2ポンドと、とてもお安かったです。1日の最初に2ポンドクレジットで支払い(これが保証代わりになる)、1回に付き30分までただで乗ることができます。追加料金が取られます。10分おくと、また30分ただで乗ることが可能です。ロンドンと同じだったような気がします。その他、自転車屋さん直営のレンタサイクルも沢山あります。ベルリンの相場は1日10ユーロほどだと思われます。ちなみにアムステルダムには個人のレンタサイクルしかありませんでしたが、こちらも相場は12ユーロ位でした。今年も蔵王に行ってきました今年も、蔵王ヒルクライムに行ってきました!久しぶりのHOT遠征で、なかなか楽しかったです。温泉に、卓球大会に、満喫しました。自分の記憶の中でも史上初の事態でした。久しぶりの朝練なんか、毎回、朝練の話題は久しぶりになっちゃいますがwいつもは当たり前の新緑がホントにキラキラしてて、こんなに良いところだったんだなと再確認しながら、ブラックパンサー号で(笑)上ってきましたよ。来てくれてめちゃくちゃ嬉しかったです。