走行距離:6万キロ症状:ヘッドライトの右側のロービームが点かなくなりユーザー自身で球を交換しても点灯しない事がある。掛かった、修理代は・・・3,780円。原因:ヘッドライトのカプラーのメス端子とバルブのオス端子の間に隙間ができて接触不良を起こし、異常発熱によりカプラーのプラスチックが溶けていたのが原因。作業内容について:ヘッドライトとカプラー端子の接触不良の時と思われる火花の発生による発熱でカプラーのプラスチックの一部が溶けて端子の1本ががグラグラになっていたのでカプラー本体は交換し、メス端子の1本は磨耗しており他の端子もサビが発生していたので端子3本を圧着交換した。左側の端子にはサビや磨耗は無かったので右側のみ修理交換を行った。ユーザーが電球の交換の時にカプラーを無理に引っ張って外した可能性がありその際に端子の間隔が広がったと思われる。故障している買い取り車の修理を自前、又は提携先の工場で行えるため、、あなたがディーラーや整備工場などに依頼し“工場の利益を載せて”払う修理代金よりも安く直すことが出来ます。“ほんのわずか”となってしまいます。結局すぐ売ることになったのであれば、その修理費用の差額分を損するわけです。大急ぎで近くの車屋に診てもらったことがあったんです。深く考えもせず、すぐに修理を依頼したんです。その時は、総額15万円近くの修理代金を払いました。「10万キロも超えてるし、ほとんど値段はつかないよ。」と言われてしまいました・・・。結局、その車屋には売りませんでしたが。あなたは、愛車にあとどれぐらい乗りますか。修理を選択するのがベストでしょう。今すぐ、乗り換えもしっかり検討すること!過去の私のような失敗だけは絶対にして欲しくないものです。知ることができて便利です。常に正しい選択ができます。あの時、買い叩かれなくて、ホントに良かった・・。右にハンドルを切り急ブレーキをかけるとブレーキ鳴きがするという車を点検した。ヘッドライトコメントを残す返信をキャンセルする。Reserved.このページの先頭へ。