味の素スタジアムから400メートルの飛田給1丁目に住むFC東京サポーター。(おおすがひろすけ)のブログです。議会や市政のこと、調布市内外の出来事、FC東京のことを中心に書いています。時々うちのネコの写真を使っています。市内の出来事を中心に撮影・編集してYouTubeに投稿しています(現在約390本)。そちらもご覧ください。東京都による「調布飛行場の安全対策強化等に係る住民説明会」が調布中学校体育館で開催されました。オブザーバーとして「国土交通省の航空機の安全関係の担当者」(肩書き紹介なし)2名が出席しました。都の職員からの45分程の説明に引き続き、参加者との質疑応答が行われました。(当日配布資料の一部)私は都の説明内容と姿勢に違和感を覚えました。その理由は、1事故原因が究明されていないのに、「耐空証明検査が年に1度、法令に規定されている」ことを理由に自家用機の運航を再開しようとしていること。2「慣熟飛行の名を借りた遊覧飛行」の実態は、事故機に乗っていた生存者に確認すれば判明する(搭乗者は機長の知人と言われている)と思われるのに、「国土交通省と警察」を理由に1回たりとも事情聴取を行っていないこと。3事故機以外でも遊覧飛行もしくは無料の遊覧飛行(体験飛行)が行われていた可能性があるのに、空港使用届出書での確認や任意のヒアリングにとどめるなど、実態調査が不十分なこと。4住民説明会が、16日(木)調布・17日(金)府中・20日(月)三鷹で、いずれも18時30分からと、会社員が出席しにくい日時に設定されていること。都は本気で地元住民に「自家用機の運航再開」を理解してほしいと思っているのでしょうか。都の職員は舛添知事の対応が招いた結果を学習してから出直して来た方がいいと思います。飛田給小学校での「あいさつ運動」の帰り、飛田給2丁目の品川通り添いの建設現場で遺跡調査をしていました。調査の準備をしていた方にお聞きすると、土器など縄文以降の遺跡が発見されているそうです。古墳群が「はけ」と呼ばれる府中崖線(布田崖線)上部に数多く発見されてきました。「掘れば必ず遺跡が出る」と言われる程です。「調布市のあゆみ」(市ホームページ)をご覧ください。