車種別の売却ガイド車種別の売却ガイドです。売るタイミングや高く売るためのコツなどを車種別にご紹介します。レクサストヨタトヨタ車の車種別の売却ガイドです。売るタイミングや高く売るためのコツなどを車種別にご紹介します。ホンダホンダ車の車種別の売却ガイドです。売るタイミングや高く売るためのコツなどを車種別にご紹介します。日産日産車の車種別の売却ガイドです。売るタイミングや高く売るためのコツなどを車種別にご紹介します。マツダマツダ車の車種別の売却ガイドです。売るタイミングや高く売るためのコツなどを車種別にご紹介します。スバルスバル車の車種別の売却ガイドです。売るタイミングや高く売るためのコツなどを車種別にご紹介します。スズキスズキ車の車種別の売却ガイドです。売るタイミングや高く売るためのコツなどを車種別にご紹介します。三菱ダイハツダイハツ車の車種別の売却ガイドです。売るタイミングや高く売るためのコツなどを車種別にご紹介します。メルセデス・ベンツBMWフォルクスワーゲンアウディMINIその他輸入車輸入車の車種別の売却ガイドです。売るタイミングや高く売るためのコツなどを車種別にご紹介します。車種別の売却ガイド車種別の売却ガイドです。売るタイミングや高く売るためのコツなどを車種別にご紹介します。レクサストヨタトヨタ車の車種別の売却ガイドです。売るタイミングや高く売るためのコツなどを車種別にご紹介します。ホンダホンダ車の車種別の売却ガイドです。売るタイミングや高く売るためのコツなどを車種別にご紹介します。日産日産車の車種別の売却ガイドです。売るタイミングや高く売るためのコツなどを車種別にご紹介します。マツダマツダ車の車種別の売却ガイドです。売るタイミングや高く売るためのコツなどを車種別にご紹介します。スバルスバル車の車種別の売却ガイドです。売るタイミングや高く売るためのコツなどを車種別にご紹介します。スズキスズキ車の車種別の売却ガイドです。売るタイミングや高く売るためのコツなどを車種別にご紹介します。三菱ダイハツダイハツ車の車種別の売却ガイドです。売るタイミングや高く売るためのコツなどを車種別にご紹介します。メルセデス・ベンツBMWフォルクスワーゲンアウディMINIその他輸入車輸入車の車種別の売却ガイドです。売るタイミングや高く売るためのコツなどを車種別にご紹介します。kurumiSUV外車の人気車種5選!必読の外車を選ぶ4つのポイント「SUVの外車で良い車ある?」と、お探しの方に向けて、おすすめの外車SUV人気車種を5つ紹介します。昨今の日本ではSUV人気が盛り上がる一方です。ステータス性と満足感を得られる外車SUVも視野に入れてみるのはいかがですか?今回は国産車にはない個性を持つ、人気の5つの外車SUVをピックアップしてみました。まとめSUV外車を選ぶポイント車幅1,800mm前後を選ぶ外車SUVはボディサイズが大きな車種が多く、日本の環境では取り回しが良いとはいえません。大きなボディは駐車場への出し入れがしづらく、特に機械式立体駐車場では苦戦します。車幅が1,800mm以下のサイズの<コンパクトSUV>ならば、日本の駐車環境にも対応でき、日本特有の狭い路地でも困る事は少ないでしょう。燃料を確認ハイオク指定が多いヨーロッパメーカーの自動車は、ほぼ全車にハイオクガソリンを使う事が指定されています。ガソリンには<オクタン価>というものがあり、その数値は「ノッキング(異常爆発)を起こす程度」を表したものです。日本のレギュラーガソリンはヨーロッパのレギュラーガソリンより<オクタン価>が低いため、欧州車に使用すると故障する可能性が出てきます。そのため、欧州車に日本で給油する際にはハイオクガソリンを使う事が指定されているのです。ディーゼルタイプも多し最近では外車でも、ディーゼルエンジンを持つグレードがラインアップされている車種が多くなっています。維持費が気になる人はディーゼル車も候補に入れておきましょう。維持費を計算しておく「外車は故障しやすい」というイメージがありますが、海外メーカーでも最近では品質の均一化が進み、故障頻度は低くなってきています。言え、まだまだ予想外の不具合で思わぬ金額の修理費用が発生する事もあります。外車ではそのようなイレギュラーも起こりうるという事を想定して、少し余裕をもたせて維持費を計算してみてください。おすすめのメーカーおすすめできるSUV外車を販売しているメーカーを紹介します。メルセデスベンツステータス性No.1の自動車メーカー。コンパクトSUVでも所有する優越感は最高レベルです。BMW<メルセデスベンツ>に勝るとも劣らないブランド力を持つドイツメーカー。SUVにも力を入れています。ボルボスウェーデンで設立された老舗自動車メーカーです。北欧ならではのボディデザインが個性的。安全技術にも定評があります。フォルクスワーゲンドイツの自動車メーカー<フォルクスワーゲン>は、実用的な大衆車を得意分野としています。名車<ビートル>のメーカーとしても世界的に有名です。プジョー1882年から自動車の製造をしている、フランスの歴史あるメーカー。スタイリッシュなデザインは日本でも好評です。日本で大変人気のある<メルセデスベンツ>。SUVのラインアップも充実していて好評を得ています。コンパクトなSUV<GLA>。ミドルサイズSUVの<GLC>。ミドルSUVの上位モデル<GLE>。最上級SUV<GLS>と、SUVだけで4つの車種を展開。車格や予算に合わせて選択する事が出来ます。GLAクラス日本で日常的に使用するSUVとして、<GLA>クラスがおすすめです。車幅が1,780mmとコンパクトで、駐車場や狭い道路でも苦労しないボディサイズ。<GLA>は価格も4つのSUVの中で一番低いエントリークラスです。エンジンは全車ターボエンジン搭載で、排気量は1.6Lと2.0Lがあります。サイズ全長こそ少し大きいですが車幅は小さく、スマートなボディです。1,430~1,440mm燃費<GLA>には<1.6L><2.0L><2.0L(AMG仕様)>の3つのターボエンジンがあります。燃費効率を気にするなら、<1.6L>エンジンが良いでしょう。12.3km/L車内空間<GLA>は<メルセデスベンツ>の中では価格が低めのクラスですが、内装はワンランク上の上質さを感じる仕上がりです。デザイン<GLA>のデザインは<Aクラス>を基調にしたものになっています。<メルセデスベンツ>の上品さを保ちつつも、適度にスポーティなエクステリアです。リセールバリュー<メルセデスベンツ>は日本では特にステータス性が高く、高額のリセールバリューが見込めるブランドです。<GLA>でも白か黒のボディカラーの車体は、リセールバリューが高くなります。BMWのSUV外車スポーティーで運転性抜群SUVは「スポーツ・ユーティリティ・ビークル」の略語で、「スポーツや余暇用の多目的な車」という意味です。BMWは自社のSUV車のボディタイプ名に<SAV(スポーツ・アクティビティ・ビークル)>と名付けています。BMWは一般的なSUVよりも、もっとスポーティかつアクティブに走行できる車をイメージしているのです。X4BMWのSUV<Xシリーズ>には6つの車種がありますが、その中でおすすめなのはスポーティなクーペタイプの<X4>。BMWは<SAV>の他にも、SUVのクーペとして<SAC(スポーツ・アクティビティ・クーペ)>というボディタイプの車種があります。その中の一つが<X4>です。<X4>はクーペなだけに、洗練された外観と走行性能を合わせ持ったモデルです。サイズ<X4>はミドルクラスSUVという事で、少し大きめの車体になっています。購入前には駐車場の寸法を良く確認しましょう。1,620mm燃費<X4>は日本では2Lと3Lのガソリンターボエンジンが販売されています。ディーゼルエンジン車も存在しますが、日本では正規ルートでは販売されていません。10.9km.L車内空間インテリアは各部分で質感が高く、プレミアムな雰囲気のする室内空間になっています。大柄な車体だけに、リアシートの乗車感覚も悪くありません。デザイン<X4>はSUVと言っても<クーペ>とも称されているように、すこしSUV臭さが抑えられているデザインです。リセールバリュー<BMW>は日本ではリセールバリューが高いブランド。<X4>も外車の中では買取価格が期待できる車種となっています。安全性と唯一無二の存在感<ボルボ>は創業時から徹底して自動車の安全性能を追及しているメーカーです。長年の研究の蓄積によりボディの衝突安全性は世界でもトップレベルで、現行のモデルには最新の自動安全技術も積極的に導入。北欧独特の<スカンジナビアンデザイン>を取り入れた個性的な車造りは、世界中から高い評価を得ています。XC60<XC60>は<ボルボ>SUVの中核をなすミドルサイズSUV。<2017~2018日本カー・オブ・ザ・イヤー>を受賞するなど、日本でも大変評価の高いSUVです。北欧調のボディデザイン・インテリアの上質さによって、<ボルボ>ならではのプレミアムSUVに仕上がっています。1,660mm燃費<XC60>には4つのパワートレインがあります。11.5km/L・2Lハイブリッドエンジン15.7km/L車内空間インパネ中央部に、タブレット調の縦型タッチスクリーンを配置。<スカンジナビアンデザイン>と呼ばれる、高級素材を使ったセンスあふれる空間になっています。デザイン<XC60>は<ボルボ>自ら<スウェディッシュSUV>と称しているように、北欧風の繊細さとSUVのダイナミックさが調和した見事なエクステリアです。リセールバリュー<ボルボ>は日本でのリセールバリューはあまり高くないメーカーですが、昨今のSUV人気もあり、<XC60>はその中では価格落ちの少ない車種になっています。世界の大衆車は初外車に最適<フォルクスワーゲン>はドイツの自動車メーカーですが、手頃な価格の大衆車に定評があります。外車は維持費も高く、国産車とは何かと使い勝手の違うものです。比較的低価格でありながら欧州車の風格を十分に持っている<フォルクスワーゲン>は、初めてトライする外車としては最適なメーカーと言えるでしょう。ゴルフオールトラック<フォルクスワーゲン>の基幹車種であり、世界的知名度も抜群の<ゴルフ>。その<ゴルフ>のステーションワゴンである<ヴァリアント>をベースに、オフロード走行に耐えうるクロスオーバー4WDとして開発されたのが、<ゴルフ・オールトラック>です。<ゴルフ>の名を冠したSUVとして、ブランドの魅力と実用性の高さを合わせ持つ魅力的な車になっています。サイズ車幅は1,800mmと、日本での走行・駐車も快適なサイズ感。1,510mm燃費1.8Lガソリンターボエンジンを搭載。4WD車としては健闘している燃費効率と言えます。13.5km/L車内空間インテリアは余計な装飾は少なく、質実剛健という印象。ラゲッジスペースは605Lも確保されていて、レジャーやスポーツなど様々な用途に使用できます。デザイン<ゴルフ・オールトラック>は、SUVとしてはかなり大人しめのオーソドックスなデザインです。華美すぎるエクステリアを好まないユーザー層からは、高く評価をする声が聞かれます。リセールバリュー<フォルクスワーゲン>のリセールバリューはあまり良くありませんが、その中で<ゴルフ・オールトラック>は「特別高くもなければ低くもない」と言った所です。売れている車種ではないので、需要の面からも過度の期待は禁物でしょう。プジョーのSUV外車フランスの代表的なSUV<プジョー>は小型車から中型車を主戦場にしている自動車メーカーです。最近ではSUVを充実させていて、コンパクトSUV<2008>、ミドルサイズSUV<3008>、3列シート7人乗りのビックサイズSUV<5008>の3つをラインアップしています。この<プジョー>のSUV3車種の完成度は高く、フランスの代表的なSUVとなりました。3008<3008>は2017年に販売が開始された、<プジョー>のミドルサイズSUV。新規に投入された車種だけあって、最新のテクノロジーが搭載されています。その中の一つが新世代ドライビングシステム<i-Cockpit>です。小型化されたステアリングホイールとドライバー視点の正面に位置する<ヘッドアップインストルメントパネル>の組み合わせで、ドライビングに必要な情報を視線移動なくして視認する事が可能。この2つとインパネ部の8インチのタッチスクリーンによって<i-Cockpit>は構成されています。<i-Cockpit>により、自動車の運転環境は新時代を迎えました。サイズ全幅が1,840mmと、ギリギリのところで「日本で取り回しの良いサイズ感」であると言えるでしょう。1,630mm燃費<3008>には<1.6Lガソリンエンジン>と<2Lディーゼルエンジン>の2つのパワートレインがあります。人気はやはり経済的なディーゼル車で、販売数の8割程度がディーゼルエンジン車となっています。17.8km/L車内空間ステッチのあるレザーを多用した高級感ある室内空間。全長4,450mmの車としてはリアシートの足元の広さも十分に確保されています。デザインところどころの曲線が印象的な、やわらかい雰囲気を持つデザイン。チェッカーフラッグをイメージしたというフロントグリルは個性的です。リセールバリュー<プジョー>は日本ではあまり人気の高いメーカーではありません。リセールバリューも一般的には低くなります。<3008>も高い数字は望めないでしょう。まとめ今回はおすすめの外車SUVについてお伝えしました。外車には多少の苦労を伴ってでも欲しくなる、国産車にはないステータスや魅力があります。「安全な車」とはどういった車でしょうか。レジャーや子育て世代に特に人気の7人乗り。@BidNowUcar数秒でLINEに遷移します遷移しない場合は以下のボタンを押して下さい。数秒でLINEに遷移します遷移しない場合は以下のボタンを押して下さい。数秒でLINEに遷移します遷移しない場合は以下のボタンを押して下さい。