201219492012ゼンリンの歩みは、これからも続きます。「年刊別府」には別府の観光客や湯治客向けに市内の名所旧跡の記事や旅館の案内図が掲載されていました。ユーザーに評価されたのは、小冊子に添えられた市街地図。このことが、詳細な地図づくりを始めるきっかけとなりました。武家屋敷や商家の屋号が詳細に記された江戸時代の古地図をヒントに「住宅地図」を創作しました。一軒一軒の表札までも記載されている住宅地図は、出前や配達、官公署で場所確認や訪問に使われはじめました。住宅地図の発行部数の拡大にともなって、中島式菊全オフセット印刷機を導入し、住宅地図の自社印刷を実現しました。新しい技術の導入の原点ともいえる出来事でした。当時の住宅地図は、方位や縮尺が頁によってバラバラでした。仕様の統一を図るため、マイクロカメラで基本図を撮影し、マイクロフィルムから地図を作成するように変更しました。これにより住宅地図の精度が飛躍的に向上し、施設管理の用途にも使われるようになりました。※画像はマイクロカメラ設備のレンズ1982年(昭和57年)8月ペンピューターを導入。手書きの文字から活字へ住宅地図の品質安定と需要の高まりにこたえるため、電算写植を導入しました。7200字もある文字盤からペンピューターを使って文字を入力。地図制作のスピードアップのみならず、美しい印字を実現することで、住宅地図の品質を向上させました。大型コンピューターシステムを導入。ハンドデジタイザ(地図入力機)やGMM(文字入力機)などを使って、住宅地図のデジタル化を進めました。住宅地図のデジタル化と地図利用システムの開発により、ユーザーは、それぞれの用途に合わせ、自由自在に地図を使うことができるようになりました。(ブルーマップ)」を発刊ブルーマップとは、住宅地図に法務局の公図に記載されている情報を重ね合わせた応用地図です。住居表示が実施されている地区で、土地取引に必要な地番から、住宅地図上での位置を特定しやすくしました。地図情報を入力した磁気テープから、直接印刷用の刷版をつくる「レーザー製版システム」の実用化に成功。原画の感光版への焼き付け作業にレーザー光線を使い、版下の校正、組版にコンピュータを利用するもので、地図製作のスピードアップにつながりました。福岡市に「都市情報パイロットシステム」を納品。世界初の、CD-ROMに記憶された地図データソフト。膨大なデータ量の地図情報を格納するため、記憶媒体も進化。当社は福岡市から受注した「都市情報パイロットシステム」の納品データの媒体に、当時音楽用として開発されたコンパクトディスクを採用。デジタル化された地図を簡単に持ち運ぶことを可能にしました。地図情報のデータベース「Zmap電子地図」及びソフトウェアプログラム「Zmap-PC」を発表CD-ROM電子地図「Zmap電子地図」および専用インターフェイスプログラム「Zmap-PC」を発表。互換性にすぐれ、16ビットのパソコンで利用でき、不動産関連業務や金融機関などのエリアマーケティングに活用されました。当社はマツダユーノスコスモに搭載する世界初GPSカーナビゲーションの専用ソフトを開発しました。4個以上のGPS衛星から送られる電波をもとに常時現在位置を測定するGPS方式カーナビは、それまでのジャイロ方式と比較すると位置確認の早さ、正確さの点において優れていたため、その後のカーナビの基準となりました。1991年(平成3年)10月ナビゲーションシステム研究会(ナビ研)の統一規格のカーナビ用地図ソフト「ゼンリンナビソフト」を開発ナビゲーションシステム研究会の統一規格である「ナビ研フォーマット」に沿って製作された地図ソフトを採用することでカーナビメーカは、ハードの制作に注力することができました。統一規格は、カーナビの普及に大きな役割を果たしました。地図データ作成能力を向上させた新地図システムの完成1985年に本格稼動したコンピュータによる地図製作システムは、処理能力の限界に近づいていました。それまでのホストコンピュータでの集中処理から、高性能ワークステーションの導入やシステム全体のネットワーク化による分散処理に移行し、生産性の向上などを図ったのです。一般の家庭にも普及しつつあったWindowsパソコンで利用できる地図ソフトを開発しました。個人利用を想定し、地図の検索機能のみならず、地図の切り出しや文字や図形の書き足し、音や写真を貼りつけるなどの編集機能が充実しており、当時としては、画期的な地図ソフトでした。会員制の「ゼンリン地図ファックスサービス」を開始インターネットが登場し、オンラインによるサービスが次々に登場してきたこの頃、当社もパソコンやFAXを通じて地図を提供するサービスを開始。「利用したいとき」「利用したいところだけ」「利用した分だけの費用」というユーザーの要望を満たす、オンデマンド地図サービスの原型となりました。※画像はサービスイメージ1996年(平成8年)7月VICSに対応したナビ研S規格の「ゼンリンナビソフト」を発売この頃、普及期に入った、カーナビに通信技術が取り入れられるようになりました。VICS(道路交通情報通信システム)による渋滞、工事、事故などの情報提供サービスが開始され、ユーザーは車内にいながら、カーナビ上で情報を確認することができるようになりました。「ゼンリン電子地図'95」を根本から見直し、操作性などを大幅に改善させました。市街地図や3D地図機能なども搭載し、当社のコンシューマ向け商品のベストセラーとなりました。通話以外のコンテンツ配信を開始すると、携帯電話で利用できるサービスが次々に登場。地図配信サービスもそのひとつ。ユーザーがいつでも外出先でも情報確認することができるモバイル端末向け地図サービスの先駆けとなりました。子会社の(株)ジオ技術研究所が3Dデジタル地図を開発3次元地図開発の挑戦。当社の詳細な市街地図から生成した3次元地図に、専用の調査車両で取得した位置情報や街の映像を用いてテクスチャ処理を行い、リアルな街並みを再現。直観的に地図を理解することができるため、カーナビなど、多くの商品に採用されています。通信回線の速度やセキュリティー面が向上するにつれ、インターネットで住宅地図を利用する要望が高まり、汎用のサービスがスタート。地図が自動更新されるため、全国の最新の住宅地図を自由自在に使えるようになりました。地図ソフトウェア「みんなの地図」を発売PSP向けに開発された地図ソフト。PSPの優れた携帯性と見やすい液晶画面で、ゲーム専用機ながらモバイル地図としての実用性が評価されていました。「みんなの地図2」では付属のGPSレシーバーで現在地も表示でき、カーナビのように利用することもできました。配信サービス開始スマートフォンの登場により、住宅地図のような細かな文字や形状で構成された地図も持ち運びできるようになりました。当社はスマートフォン版住宅地図サービスの汎用パッケージを開発。個人からビジネスでの利用まで幅広く活用されています。