UsSEARCHセイコー大人の遠足@雫石LIFE編集部ブログ2017.10.18グランドセイコーのオーナーになると、GS9というクラブの会員になる。Clubファクトリーツアー」を実施している。訪問先は、メカニカルを製造する岩手県の雫石か、クォーツまたはスプリングドライブを製造する長野県の塩尻。今年は昨年に続き、雫石の盛岡セイコー工業だった。ここでは、9Sキャリバーを搭載するグランドセイコーの製造・組み立てを行っている。ちなみに広田も一応参加してきたというか、初回からこのイベントのオマケ解説員をやらせていただいている。公式サイト曰く、「時計ジャーナリストの広田雅将氏も同行予定で、グランドセイコーメカニカルモデルに関するさまざまなお話しも直接うかがえます」だそうだ。このイベントの面白さは、普通の人が入れない、部品の製造工程を見られることだ。カナの製造や焼き入れなんて、ジャーナリストでもなかなか見られない場所をこのイベントでは惜しげもなく見せてくれる。写真撮影は基本的に禁止だったが、可能なところの写真をいくつか掲載したい。広田はオタクなので、視点が偏っているのはご容赦あれ。盛岡セイコー工業で製造するムーブメント(9S、4S、8Lなど)は、主な機能部品に焼き入れを施している。焼き入れだけでなく、粘りを出すための焼き戻しも加えている。面白いのは、天真の焼き入れ。普通は硬くなりすぎないよう、少し高度を押さえる。9Sの天真の硬さは、740Hvもあるとのこと。硬すぎると簡単に折れてしまうが、盛岡セイコー工業では「ある手法」を用いて、ほとんど硬さを落とすことなく粘りを与えている。2日目には分解組み立て講座もある大人の工場見学は2日ある。初日は工場見学、翌日は分解組み立て講座だ。9Sの組み立てに携わる江口さんの解説を聞きつつ、9Sの分解組み立てを行うのはかなり面白い。MEMSを使った特徴的なガンギ車が見てとれる。関係者曰く、普通のスチールよりもMEMSを使った物の方が硬いとのこと。個人的な意見を言うと、今の9Sシリーズは大変に安定している。