※11それで自分や身内が事故にあったり死んだりした時に納得できるならソレだけで良いと思う。※11全く悪くはないんだけど、関西だと最悪死ぬんよね。それに、いくら悪くなくたって怪我したりしたら辛いのは自分なわけや他車が停車した時点で明らかに1台だけ速度落としてないわけやから、そこで止まってれば多分間に合ってる。事故は、悪い悪くないだけじゃないんよ。いくら横断歩道は歩行者優先や言っても、意地張って死んでもうたら終わり。相手がどんだけ悪くても、加害者は損害賠償と交通刑務所入って終い。遺族はずっと悲しみの日々や。二つ目のバイクの奴はどっちも馬鹿パターンだろ。絶対に撮影している側も何かしてる。残念ながら撮影者は黄色信号の時点から動き出しているからなぁ。このタイミングなら対向車は止まるだろうって意思が丸判り。赤信号を見てから動き出していれば防げた事故でもあるんだよな。※11ルール上のことは守ったから自分は悪くないってのは考えが幼稚すぎんだよ、オマエぐらいの馬鹿にはまだ判らんかもだが※15田舎の住民の民度なんてこんなもんだ。信号無視で突っ込む位ならほんの少しスピードを上げてくれ、頼む。確認のしようはいくらでもある。あと、通常交差側が赤になってからこちら側が青になるまでは1秒以上ラグがあるけど、右折信号の場合は同時に切り替わる。その辺りも考えて慎重にいくべきだとは思うよ。動画2番目はよく言う「この前に何かあった」んじゃねぇかな?推測だが車間詰めていたとか?渋滞でも車列の後ろに並んでマナー悪いようには見えないがな。左折の黒っぽい車とその横の直進バイクはもっと早い段階で停まってるから、この直進車は完全に信号無視なんじゃね。行けませーんwww突っ切ろうじゃなく、停止線越えてもブレーキはかけられるだろ、そっち選べと。返信これ花園ラグビー場近くの交差点やん!ここの交差点、東西方面に広いから右折時に突っ込まれる気がしてならない。自分はこの交差点は矢印時、何時もよりワンテンポ遅くして右折しています。※38そういった周辺(この場合は右折)車両の優れた運転技術によって、この爺が赤でも大丈夫という成功体験を着実に積み重ねたかと思うと、何だかなあと。いや、その運転感覚は素晴らしくて、咎められるべきは全部こういう直進車の方なんだけどさ。※48個人的には普通じゃない。右折信号の時は対向車を見て、右折を開始しても事故にならない状態になってから右折する。※48速度出たら回避不能も多いが、停止~出だしの低速時は案外皆回りを確認してるもの昔、交差点を赤信号で100km/h超えてるんじゃないかと思う速度で横切った車いたが片側2車線。1台目ではなく3台目くらいのタイミングだが全員止まって事故回避してた。40以上出てて同じことするのは不可能だろうけど、回避出来る状況ならやはりしっかり回避出来るようするのが大切。完璧な信号無視だよね本当に録画があって良かった事例だろう。※54自分はちょっと違う意見だな。爺はまず※35のような感じで突っ込んで、しっかり見えてる撮影車が、自分が通れるような手前の位置でちゃんと停まってくれると思ったんじゃね。自分は一切避ける意志も必要もなく、むしろアクセルぐいぐい踏んで、さっさと通り過ぎようみたいな感覚で進入してきた。したら実は進路は空いてなくて、このままだと当たるじゃーん!って事に、直前で気が付いた。これが夜で、ライトだけで大雑把に位置を確認してることが、この説のポイント。赤信号で止まる時は自分が先頭でない状態で止まる事が多いが故、赤信号だから止まったというより前のクルマが止まったから止まった、という感じになる。この、先頭で止まる事より圧倒的に多い経験が、先頭で赤信号を確認して止まるという経験を相対的に減らしてしまい、たまにやってくる先頭で止まる場合にうっかり信号を見落とす、という場合があるように思う。要は慣れは怖いという話だが、こういった経験は高齢者ほど悪影響を及ぼしてる気がする。返信>55信号無視で交差点内に入るなら前方をもっと注視してるはずだから、軽は右折車に気がつきもう少し手前で回避かブレーキを踏むだろうね。撮影車はどう見てもワゴン車か小型トラックだから気がつかない分けが無いと思うけどね。これは老人でよくあるボーッとしていて信号が変わったのも知らずに進入したケースか、老人によくある夜間は視力が落ち見にくくなったのに無理に運転するケース、老人をあまり信じてはいけない。信号しか見てない奴は事故る、周囲にも注意するのが当たり前。問題の行動の部分だけしかUPしない奴は自分にも非がある事が分かっていて、意図的に相手の方が悪いように編集するクズ。先日レストアしてないボロいビートル乗った糞が煽ってきたから、急停車して降りて近寄ったら相手は学生で、彼女の前で格好つけたかったから、とか訳が分からない事言ってた奴がいた。格好つけたいなら正常な運転ができる事を証明してやれよ、と言っておいた。車に乗ると気が大きくなるタイプのようで、降りて話しをしたらずっと謝ってた。事故の動画を見て「あーこれは相手が100%悪いわー」で終わってしまったらもったいない。相手の立場ならどう回避する、撮影車の立場ならどう回避する、両方の意見が出ることは有意義なこと。※69粗探して叩こうというより、結果知って叩こうと表現するべきだと思う。>相手の立場ならどう回避する、撮影車の立場ならどう回避するこういうほとんど相手の過失みたいな事故は、相手の方の映像で見れば、「お前がこうすれば何も起こらない。終わり」で、相手(つまり戻ってきて撮影側)の立場の回避のことをどうこう言う気にもならないはず。日常、運転していると、周囲の車両や歩行者の動きは決まった条件として動かせず(クラクションや煽り幅寄せで威嚇して、条件動かそうとするDQNも多数いるが、普通の人は)、条件を動かせる自分の運転の範囲内だけで安全に運行せねばならない。ドラレコ動画はその感覚に近いから、撮影側の運転にばかりケチがつく。俯瞰で見ることが出来ず、運転席に縛られてるんだと思う...まあ、現実のドライバーとしてはそれでいいんだけど。※70俺が特殊なのかもしれないけど、これがたとえ相手方視点の映像だったとしても両方に回避の可能性があったと考えるよ。※71回避の可能性があるなしということと、そういうコメントが多く・少なく付くことは別のような気がする。自分が言ってるのは後者。そんな映像は無いし、それをはいどうぞと出した時の過去の反応や他の大勢の反応はもっと無いからね。※70の後からでも、俺はそういうコメントを絶対付けるぜ、コメ欄もきっとそういうコメントでいっぱいだ、とでも何とでも言える。結局、どっちも仮定だな。撮影車側も相手側も粗を探す。普段の自分の運転と照らし合わせて、できていないところはできるように努力していく。俺なりの楽しみ方やで。※78先頭車両が止まってない車線の車は注意してみるんだよ。あと、全線止まっててもバイクや自転車が抜けてこないか注意しながら右折する。※80流石事故を起こすやつの言葉だ。返信つい先日、自転車抜けてきて、右折したらなぜか目の前にいたわ。車が停まれる、停まってる状況で、自転車www自転車は歩道横断ならとっくに赤だし、車道の黄進入でもすぐ赤になるなら、速度的にそのほとんどを赤信号で横断することになるんだから、もう停まれよと思った。※83※79>(車が)全線止まっててもバイクや自転車が抜けてこないか注意しながら右折する何も急にじゃねーよ。撮影者は右折信号青になる前から動き始めてるだろ。それと確認してから右折するべき。突っ込んでくる奴なんていくらでもいるよ。撮影者批判してる奴が事故を起こすような人間であることがよくわかるコメント欄。みても撮影者は右折信号が青になってから動き出してる。繰り返し見れる動画ですらそれを確認できないほどバイアスがかかった認識しかできないのだから、実際の道路では周辺認識が全くできていないのだろう。対向車の静止状況や矢印信号の点灯状況を確認すれば対向車側が一足先に赤信号になることも容易に想像がつくだろう。それに加え、撮影者は信号無視に対して一応気を配り停止していることも動画から明らか。これだけの情報があっても的外れなコメントをする奴ら。今すぐ免許返上をよろしくお願いします。※91撮影車批判と一口に言うけど、2種類いると思うぞ。ひとつは、あなたが言う様にバイアスかかって「突っ込んで来るの見えてるじゃん」「なんで右折したんだ」とか言っちゃう人。ひとつは、こういう場面なら普段からどう気をつけてどう運転するという話をしている人。あと一応もう一種類出しておくと、何が何でも撮影車側を叩かないと気が済まない人もたぶんいるね。※91道路事情を考慮してのドライブをしていないのなら容易に事故に遭うパターンの動画。経験からの「だろう運転」で回避可能な案件。返信2つめ撮影者が絶対何かやらかしてる。編集してカットすればわからんもんな。返信この映像を見た限りでは、「あ、突っ込んでくるな」って予想できるな。いい悪いは別として、車を進めたのはアホ。>>アクセスランキングミリオンカウンタ。