(月)富士スピードウェイに遊びに行って来た!(Vol.02)エプソンさんのお招きで、FISCO(富士スピードウェイ)に行ってきた話、その2。特別なパスをいただけたのでパドックの中にも入れていただけました。私自身は、国内の四輪のレースは全然詳しくないのですが、Wikiをひもとくと(間違ってたらご指摘を>詳しい方、主にA-LA-BULKA方面)GTというからには、市販車をベースとしたレーシングマシンだけどレギュレーションとしては緩くて、ほぼプロトタイプカーなみのワークスマシンが走るのがGT500。(もともと、500馬力ぐらいだったから、そう呼ばれてたけど、今は600馬力ぐらいあるらしい)それより、ちょっと市販車に近いけどこれもまたいろんな都合で、いろんなマシンが走れてモディファイ具合がヘビーになっているのがGT300......らしい。リアのデュフューザーとかこんなになっているのね......。ここから空気を引き抜くことで強大なダウンフォースを得るのね......ふむふむ。ゴーカな感じのブレーキ。お金かかってそうですね......。NEX-5Rなんですがまだ、使い慣れなくて......。Pモードで撮っておりましたw(なにしろ、手も濡れてて設定を変えるのが面倒。その点、一眼レフのハードボタンは、やっぱりこういう悪コンディションでも感触だけで操作できるからやっぱり便利)となりのパドックにはさっきまで走っていたフォーミュラニッポンのサービスや。フォーミュラニッポンと、GT500/300のレースがあるということで長いFISCOのパドックもギッシリとレーシングマシンで埋っていました。ヘッドライトが黄色いのはGT300クラスらしい。アウディR8とかヱヴァンゲリヲンレーシングとかはGT300クラスなのですね。私の貧相な装備ではコーナーでカメラを構えてられなくなったので(&コーナーにいると、全体のレースの状況とかはわからない。)ので、パドック上や、グランドスタンドでレースを観戦。これはGT300クラス。FISCOの直線って僕は400ccのバイクでしか走ったことがないんだけど400ccのバイクだと、1/3ぐらいで最高速に達してあとは180km/hぐらいのスピードでずっと待っているだけの場所なんだけど、GTカーは雨でも250km以上出るらしいからすごい迫力......。(悪コンディションの中でも意外におっかけてフォーカスするNEX-5RのAFには感心した。)続いてヴィッツのワンメークレース。この雨の中で70台も一緒に走るってすごい(笑)そして、GT500の決勝!......、が雨過ぎてペースカーが入ったりでちょっと残念な展開。ナカジマレーシングのHSV-010もがんばって走っているけどなんといっても雨過ぎ。この雨の中で600馬力のクルマでレースするって本当におっかないだろうなぁ......。残念無念の赤旗なのでした。辛いコンディションだったけどけっこうレースファンの人がいっぱい来てるのには驚いた。翌日の日曜日は晴天の中レースが行われたようでレース結果などはまたナカジマレーシングのウェブサイトなどにアップロードされると思うので、ぜひご覧下さい。iX1500にブラック。editors村上タクタ村上琢太。ガジェット好きの雑誌屋。'92年入社以来趣味誌ひと筋。CLUBから、現在はコーラルフィッシュ、RCエアワールドの編集長も務める。機能を突き詰めてカッコよくなったガジェットと、アイデアと楽しさに満ちたウェブサービスを紹介する本『フリック!』の編集活動に奮闘中。twitterアカウントは@flick_mag。web・販売部ブログ株式会社エイ出版社プライバシーポリシ。