こちらの機能はプレミアム会員のみ利用可能です。後部エンジン2020.02.04「ジャンボ」747や、777、737などボーイング機が多く飛ぶ日本で、馴染みが薄いもののひとつが「717」です。海外では一部航空会社で主力級の活躍をしていますが、日本ではほぼその姿は見られず、そしてその経歴は波乱万丈なものでした。そもそもエンジンなぜ後ろにしたのか2019.12.24T字型の尾翼が多い、後ろにエンジンをつけたリアエンジン機ですが、日本の航空会社では、かつてより減少傾向です。後ろに配するのかは理由があり、エンジンの進化を振り返ると、減少した理由も見えてきます。飛行機は「空の貴婦人」DC-8から「ライバルの跡継」B737へ2019.07.02JALの成田~釜山線が就航40周年を迎えました。この路線は、開設時は「空の貴婦人」ダグラスDC-8-62型機、現在はボーイング737-800型機で運航されていますが、この2機種、時間をさかのぼると実は無関係ではありませんでした。3262もっと見るこちらの機能は会員登録すると利用できます。新規会員登録(無料)ログインこちらの機能は有料会員限定の機能になります。