令和のレイアウト再建設~いよいよ街づくりです~令和のレイアウト再建設~川岸に緑を~令和のレイアウト再建設~専用軌道にバラストを~令和のレイアウト再建設~道路を製作しました~2の並ぶ日に京都市電200型が完成しました今年は「2」がキーワードらしいので......?京都市電1900型をリニューアルしました令和のレイアウト再建設~ひとまず川が完成しました~京阪1853が完成しました。毎度ご乗車ありがとうございます。2月19日の拙ブログで紹介しました73型の10輌編成ですが、当初GM製のモーターI輌で運転していたので走りが悪く、今回鉄コレ用モーター2輌にしたことはすでに書いた通りです。この鉄コレ用モーター、意外に力があるようで、このほど試しに10連1モーターで走らせてみたら、全く問題なくスイスイ走ってくれました。そこで現在2輌あるモハ72のモーター車のうち、1輌をモーターなしにしようと考えています。外したモーターは現在進行中の旧型国電のリニューアルに転用するつもりです。10輌1モーターが大丈夫なら、12~13輌での1モーターもいけるのか検討していきたいと思います。斬った貼ったで茶坊主ならぬ朱坊主です(2019.12.16)斬った貼ったで湘南顔のキユニを塗装しました(2019.12.07)斬った貼ったで湘南顔のキユニを作ります(2019.11.19)掘り出し物の再生が完了しました(2019.11.14)掘り出し物が生まれ変わりました(2019.10.14)コメントお久しぶりです。京阪3000系の祭りも無事に終了し、少し模型も動かしたりしてます。私鉄模型にも手を染めまして、初めて鉄コレのモーターを購入しました。伊賀鉄道860系や島原の旧型気動車を動力化したのですが、どちらかといえばユルユル走らせたいアイテムだったのですが、近鉄6800系並みの走りっぷりに振り回されています。19時43分クハ55071様;こんばんは。先月末から風邪をひいて京阪3000型の最終運転は見に行けませんでした。鉄コレ用のモーター、正直GMより安価なので愛用しております(笑)が、パワーの強さは私も意外でしたね。最近は本当に「知る人ぞ知る」ような車輌も製品化されてるし、メーカーの製造車種の選定基準がどうなっているのか興味あるところですね。鉄コレと言えば個人的には伊賀鉄道860系を改造して近鉄820系(登場当時の姿)にしてみたいですね。2連で西大寺~三条間の準急運用でうちの京阪車輌と共演させてみたいですね。京洛電軌さん、お返事ありがとうございます。年度末の風邪は何かと大変ですね。普段からマスクをしていると、保湿効果があって乾燥による感染を防止できるみたいでお勧めです。伊賀鉄道モデルですが、グリーンのほうはまだ在庫がかなりあるようです。さよなら運転も、この不人気なグリーンでした。マルーンよりこのほうが気楽に改造のメスが入れられそうです。00時58分クハ55071様;こんばんは。おかげ様で風邪は何とかよくなりました。近鉄820系と言えば、実は昔GMのキットで2610系を製作した時に余った前面パーツで自作を考えたことがあったのですが、車体幅をつめるのが難しそうで断念した記憶があります。鉄コレの860系は模型店で今も結構よく見かけますが、ちょっと目を離した隙になくなってるかも知れませんね。モーターもそうですが、安易な絶版はなくしてほしいですね。29プロフィールRSSを表示する@niftyが提供する無料ブログはココログ!。