15kmほぼ直線https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180929-00000007-khks-soci[秋田新幹線の新ルート整備事業]防災対策や安定運行を目的にJR東日本が検討している。対象区間は秋田新幹線が走行する田沢湖線赤渕-田沢湖間の18.1キロで、直線的で単線のトンネルを整備する。現在の最高速度80~90キロを160キロに引き上げることを目指す。概算事業費は700億円、工期は10年程度。秋田-東京間が7分短縮され3時間半程度となる見通し。旧田沢湖線区間も、速度向上へ進んでいる様ですね。付け替え予定の線区は、貴記事の通りの活用がなされると良いと思います。安全性担保を条件に緩和しても良い気もする所です。前々回の貴記事は、拙方も思い出がありまして。6000系の完全引退の方は、かなり来ましたね。世話になった口でして。仰る様に、基本性能と完成度のの高さが、半世紀に近い長寿を叶えたのでしょう。10年は経っていますので、その意味からも「大きな節目」を感じますね。これまでの功労に、心から一礼であります。R18メインですが、鉄道画像を掲出する事もありますので、ご興味があればご覧下さる様。gooブログには、しばしば出しております。