テスラ・ベルリン工場敷地用の森林伐採に待った。13.4ベータに手がかり発見トヨタとパナソニックが車載用電池を共同開発・製造する新会社を設立。car0シェア000韓国のヒュンダイが、フランクフルト・モーターショーで発表するEVコンセプト「45」の画像を公開しました。直線的でどこか懐かしさを感じるデザインは、車名が表すとおり45年前に発表された同社初の量産モデル「ポニー」から着想を得ているそうです。赤いLEDのドットを並べたテールライトは、1970年代に最先端だった電子機器を思わせますし、ナンバープレートに書かれた「45」の文字は、当時流行したTVゲーム「ブロック崩し」(またはアタリの「ブレイクアウト」)を連想させます。クルマに興味がある方なら、直線と角を組み合わせてスタイリッシュかつ速そうに見せる1970年代の自動車デザインを思い出すことでしょう。その着想の元になったというヒュンダイのポニーというクルマは、1974年に発表されたヒュンダイ初の、そして韓国初のオリジナルな国産車でした。ドライブトレインやプラットフォームには三菱自動車から供給された技術が使われていましたが、デザインを担当したのは、自動車のみならず工業デザインの巨匠として世界的に有名なイタルデザインのジョルジエット・ジウジアーロ。DMC12」(映画『バック・トゥ・ザ・フューチャー』のタイムマシンとして有名なクルマ)のデザインに発展したと言われています。いうわけで、冒頭の画像を見て、なんだかデロリアンみたいだなと思った方の感性は確かです。今回の45というコンセプトカーはこのまま市販化を目指すものではなく、「ヒュンダイの将来的なEVデザインの方向性を示唆する」とのこと。そのベースには、ヒュンダイが新たに開発したEV専用プラットフォームが使われているようです。これからヒュンダイが発売するEVがデロリアンみたいになっていくのかどうかはともかく、欧州や米国の名門自動車ブランドのように、自社のヘリテージを今後のデザインに活かしたいという同社の意図は汲み取れます。当時のポニーを知らない我々が見ても好印象を受けるのであれば、ヒュンダイ・デザイン部門(ちなみに現在のチーフは、過去にアウディやランボルギーニで手腕を振るったルク・ドンカーヴォルケ)の戦略は、韓国以外でもそれなりに成功が見込めそうです。ジウジアーロが偉大だったということかもしれませんが。実車はフランクフルト・モーターショーが開幕する9月10日に公開予定です。までお知らせください。各種データなどはこちらのメディアガイドをあわせてご覧ください。zero2」レビュー。Yamamoto)・1月30日appleiPadを『究極の生産ツール』に変貌させるアプリ5選。PD充電器の決め手となるか。Mediaお問い合わせはこちら3時間前cnet折りたたみの次は「引き出し」スマホ、TCLのスライド画面端末がリーク。INOUE)・15時間前15時間前googleついに日本でもChromebookに本腰か。(ポケモン図鑑編纂室)・16時間前17時間前Transportation独裁判所、テスラ・ベルリン工場敷地用の森林伐採に待った。Koguchi)・20時間前20時間前mobileau、「残価設定型」スマホ購入プログラム発表。KK.Aol.JP個人情報保護方針(更新しました)広告掲載について利用規約(更新しました)。