クラブスポーツのブログ車・バイクのメンテナンスやカスタム、熊本シーバス釣行記やタックル紹介、サーフィンは今は中断してますのでマイボード紹介やスタイルについてのうんちくなど書いていこう思います。自家用のデリボーイの車検です。14万キロから乗っていて現在30万3千キロです。特別に悪い所が無いので、デリボーイオーナーを代表してエンジンマウントを交換してみようと思います。気になるわけじゃないんですけど、どの位振動が少なくなるのか興味が湧いたのと、今後お客さんにアドバイス出来るかと思ったのでやってみます。外したマウントと新品を比べると若干厚みが薄いぐらいです。負担が掛かる部分に亀裂が入ってます。エンジンが落ちるとか致命的なものではないです。ついでじゃないですがスタビブラケットのブッシュも交換します。去年の車検の時に気になって部品を取っていたのですが自分の車を後回し後回しにしていたら、今になってしまいました。ガタがあるわけじゃないですが、こんな感じに磨り減っていたので交換しました。感想ですが、20万キロぐらいの時に交換しとけば良かったと思いました。スターターを回す時からぜんぜん違います。振動も振動音も格段に改善されました。すごく静かでガソリン車みたいです。お奨めですが、価格は片側6800円の2個と工賃なので2万5千円ぐらいかかります。スタビの方は、体感は分かりませんでした。興味が有る方は御相談ください。エンジンマウント交換25000円で出来ます。部品をすでにお持ちであれば仕方ないですが出来れば部品間違いが無いように当店で部品取り寄せできればと思います。工賃は問題無く交換出来れば11000円税込です。当店はオープン以来20年間この今の場所です。