SUBARU現在JavaScriptが「無効」に設定されています。全ての機能をご利用いただくには、JavaScriptの設定を「有効」に変更してください。X-BREAKのラスターブラックレガシィOUTBACKリミテッドの特別仕様車X-BREAKは、エクステリアやインテリアに鮮やかなイエローグリーンを印象的に使っており、その個性を際立たせている。そのイエローグリーンを効果的に見せるために新たに開発したのが、ラスターブラックだ。今月はX-BREAKの内外装をデザインしたデザイナーに話を聞いた。今回エクステリアデザインで狙ったのは、乗りやすくて使いやすい道具としての“アクティブなギア感”を表現することでした。このモデルは、撥水ファブリック/合成皮革シートやラゲッジスムーザー機能付カーゴフロアボード、クロスバービルトインタイプルーフレールなど、実際にアウトドアシーンでアクティブに使うためのアイテムを特別装備しており、ベースモデルに対してより機能性を高めています。そのアクティブなイメージを、OUTBACKの上質感を損ねることなく際立たせることがデザインのテーマでした。そのための手法として、ドアハンドルのメッキやルーフレールのシルバーなど光輝パーツを減らして全体をモノトーンとし、そこにアクセントカラーのイエローグリーンを加えました。イエローグリーンは2016年に発売したOUTBACKの特別仕様車X-ADVANCEで初めて採用した色で、アウトドアで使うカラビナやマグライトなどに使われているアルマイト鋼のような質感を持たせています。力強さ、機能性を感じさせるブラックの中にこの色を狭い範囲で入れることにより、発光するような効果が生じ、色としてのエネルギーが生まれます。このカラーコーディネイトにより、都市空間とアウトドアシーンをスムーズに行き来する、OUTBACKのアクティブで洗練されたイメージを表現しました。今回、外装ではイエローグリーンをフロントドア・サイドクラッディングのOUTBACKロゴと、フロントグリル内の加飾に使っています。フロントグリルについては、細くて繊細な線で消えていくような見え方になるよう工夫しました。そのために重要だったのが、その周囲にあるグリルの黒の質感でした。X-BREAKのエクステリアデザインにおいて要となる色です。鋳鉄のような質感を持つ艶消しの黒で、フロントグリルの内側部分とリヤゲートに施したオーナメント(OUTBACK・シンメトリカルAWD)に採用しています。意図したのは鋳鉄の持つ重みや信頼感を表現し、ピアノブラック調のグリル外枠とイエローグリーン加飾とのコントラストを強調すること。リヤのオーナメントは、マットな黒が持つ存在感やギア感、力強さを持たせることを狙いました。艶消し色というのは使い方を一歩間違えるとプラスチック的な質感に見えてしまう難しい色です。そのため、納得する上質な艶消しブラックが完成するまで何度も検討を重ねました。同じ塗料でも、塗り方やメーカーの違いなどから仕上がりの光沢感や見え方が微妙に異なるため、イメージ通りの色ができ上がるまで、トライした試作品は15点を超えました。量産に移る段階でも協力メーカーや生産技術のメンバーと何度も試行錯誤を繰り返し、ようやく満足の行く風合いに仕上げることができました。私たちは単にモノの上に色を塗るということではなく、そのものが持っている素材感や質感まで伝わるレベルの仕上がりを目指しています。その風合いは、写真やディスプレイ画面では判別できなくても、実際に自然光の下でご覧いただければどなたでもお分かりいただけると思います。X-BREAKでは、デザインとして従来よりも大胆で思い切ったトライをしました。その背景にはDynamic×Solid(SUBARUのデザインフィロソフィー)をさらに発展させ、“より大胆に車種の個性を際立たせよう”という狙いがあります。“BOLDER”と名付けたこの新たな挑戦により、今後のSUBARU車はますますエキサイティングなデザインになっていきます。