その2バイク・クルマの販売店、タナベファクトリーのブログです。その2前回は駆動系を分解し、キャブレターを洗浄液に漬けて終了でした。プーリーを交換します。本体、バックプレート、ローラー、スライダー、ボス、など全て丸ごと交換です。ローラーは8.5gを選択しました。ベルト・クラッチシューも交換し、組み立てます。カバーを装着し、ボルトを戻します。キャブの掃除の前に、ほかの部分のメンテナンスを進めます。マフラーをチェックします。取り外し前に清掃します。マフラーが外れました。続いてシリンダーを外します。はい、シリンダーヘッドが外れました。シリンダーヘッド内側は結構汚れていました次にシリンダーを取り外します。シリンダー内は汚れていますがキズや摩耗は無いようです。ピストンはかなり焼けが有ったのと、ピストンリングの摩耗が心配なので、交換です。紙タオルを詰めておきます。取り外したマフラーですが、アルカリ洗浄液に漬け置きして、内部の汚れを除去します。ピストンを取り外します。これで今回交換する部品の取り外しが終わりました。次にキャブレターのオーバーホールを行います。