悪い」的な報道に怒り心頭!「俺は東北本線でEF58運転してるとき、100Kmで非常かけたが、700m位止まらなかったぞ」2019-09-09元運転士、京急の事故「運転士が悪い」的な報道に怒り心頭!▼記事によると...・京浜急行電鉄の事故によりTwitterでは様々なツイートが飛び交っています。・当初の報道では、運転士が悪いかのような言い草であった。・元運転士であるツイ主さんの父親曰く、かなりの制動距離があるとの事。車じゃないし、非常に沢山の人がのっているわけですし。・元々トラックは踏切が降りた線路で滅茶苦茶もたつき、挙句その場で止まっていたらしいです。この線路は配送ルートですらなかったというから、なおさらわかりません。・運転士さんは悪くないんでは、という意見がネット上では大半を占めていました。乗用車とトラックは勿論違います。トラックを日ごろ運転している方であればあまり想像つかないミスですし、列車は車なんかとは比べ物にならないくらいとまるのは難しいでしょう。17:01https://news.nicovideo.jp/watch/nw5893933?news_ref=top_commentRank▼話題のツイート京急の事故で運転士が悪いような報道されて、親父が怒り心頭になってる。2019年9月6日このツイートに関し、電車と機関車は違うとか、止まらなければならないとかの意見がありますが、当時の国鉄旧型電機と最新の電車の性能が違うのは当たり前です。天候により性能が変わるのはもちろん、制輪子の厚み、ブレーキ圧力の調整で50~60m位は替わります。親父が言いたいのは止まれた、止まれなかったではなく、隔たった報道により若い有望な運転士が、トラウマにならないかと言う事です。東京都港区に本社を置く大手私鉄である。東証一部に上場し、芙蓉グループを構成する企業の一つで、京急グループの中核企業である。2019年9月7日まったくです。あれだけ派手にぶつかって京急側で死人出てないんですから当事者の運転士だってやれることはやってるはずです。今回のは京急側がトラックの運チャンや運送会社に損害賠償請求できるレベル。元・国鉄マンの親父さんだからこそ言える言葉でしょうね。列車は急には止まれない。▼ネット上のコメント・車のように120km出しても止まれると思っているのでしょうね。車の重量は2tぐらい、電車は車の何十倍もある重量。簡単に止まれるはずがないですよね。・最初に映像見たとき、むしろあの短距離で止まって、けが人だけで済んだのが奇跡と思いました。・マスゴミ共、一回物理学び直してこい・マスゴミと変な鉄道評論家が言いたいこと言ってる。・鉄道関係者からしたら怒り心頭な報道でしたからね。有田芳生議員「すごいヤジでした。東京五輪成功のために最善を尽くす。artsスポーツSports。