ユーザーレビュー・評価モデルの絞り込みモデルまたはグレードの指定がないレビューを見る場合、それぞれの絞り込みを解除してください。年金生活となった為平成15年式スバルレガシー2.0GTスペックB(280HP)の後継として、1500cc程度の四輪駆動車の購入を検討して、フィルダー4輪駆動新車を購入しました。冬場はスキーに行く為、4輪駆動とトランクスペース確保を優先。狙い目はスバルインプレッサ1600四輪駆動でしたが、丁度レガシーの車検完了とインプレッサのモデルチェンジが重なり、スバルとは交渉不可能でした。競合車種として、以下の二つを考量したが、マツダはトランクが狭い、ホンダシャトルは衝突防止無し及びスバルの中古車ディーラがトヨタと値引き交渉してくれるとの事で、フィルダー選択となりました。フィルダー+Redの長所は、後席一つを倒せば、180cmスキー3本+大型バッグ3個収納可能、つまりスキーキャリア無しで3人で泊りがけスキーが行ける収納能力+明るいLEDヘッドランプ、自動Hi-Loビーム切替え、後退時にサイドミラー下側へ向く、居眠り検知機能有り、それなりの衝突防止センサー、手頃な値段(税込み220万円)です。弱点は、力が弱い(100HPの為、高速道路の登りで100Km走行は苦しい)、サスペンションが弱く高速走行が怖い、顔が良くない等です。約3500Km走った結果の燃費は、高速で14km位、町走りで13Km程度で、前のレガシーと比較すると町走りは倍となりました。結論は、カローラフィルダー四輪駆動+Redは正解だったと思いますが、やはりスバルインプレッサ1600と比較すると、値段はほぼ同じで、インプレッサが115Hpでオートクルージングも付いているので、レガシーの車検を取ってから、競合にするべきだったと思っています。スバルは値引きが殆ど無いので、価格はフィルダー+20万円になると思います。最後に、大衆車故に車内灯が暗いので、全てLEDランプに自分で交換しました。素晴らしく明るくなりました。この報告が皆さんの購入の参考になれば幸いです。※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。中古車80〜270万円ページの先頭へこのコンテンツはJavaScriptを使用しています。