泡で汚れを除去します。次にヘッドの清掃を行います。新品ピストンを準備します。社外品なので少しだけ面取りをします。オイルを塗って1000~2000の耐水ペーパーでピストンのスカート角を慣らします。次にシリンダーですが、この部分のスス汚れを落とします。排気ガスの排出効率に関わるので厳重に作業します。古いガスケットを削ぎ落します。キズが付かないように細心の注意を払います。エンジン側も同じく作業します。ここからいよいよ組み立てです。ピストンにモリブデングリスを塗りつつ、リングを装着。エンジンに装着、ベースガスケットとシリンダーを装着。ヘッドガスケットとヘッドを装着。キャブを組み立て組み立て後に取り付けました。(取り付け写真が無かった)充電しておいた新品バッテリーを装着。洗浄終了したマフラーを装着し、無事にエンジンが掛かりました。この先はタイヤ交換・ブレーキ交換、外装のメンテナンスと進みます。ありがとうございました。