日々の徒然やコメントでの交流は、やっぱりブログかな...と。結局は、デザインの好き嫌いで決める事にしましたぁ〜!(^○^;)先ずは、アルトです。非常にシンプルなデザインで、好き嫌いが別れると思いますけど・・・わたし的には好きではありません。(^_^;)全く個人的な感想ですが、カッコ悪いし、安っぽいです。ミラ・イースは、トヨタの最近のトレンドを踏襲したデザインで、1クラス上、1000ccくらいのクラスの車格というか、高級感を感じます。インパネ・ダッシュボードです。アルトは、外観と同様にシンプルでオーソドックスというか、ノッペリとした印象です。↓(メーカーサイトに、Lグレードの画像が無かったので、カタログからスキャンしました。以下、同)ミラ・イースは、斬新と言うか立体感があって、高級感もあります。奥さんが乗る事を考えれば、デジタルでもいいかな?と・・・(^_^;)次に、シートです。運転席と助手席のシートは、アルトの方が若干、バケット風で、ホールドが良さげですね。リヤシートは、両車ともにLグレードはバックレストがありません。後ろに人を乗せて走る機会は、ほぼほぼ無さそうなので、むしろ、後方の視界を邪魔しないので良いと思います。(^_^;)ちなみに、カタログ上の「室内長」は、アルトもミラ・イースも、リヤシートにヘッドレストが付いている上級グレードの方が、バックレスト無しのLグレードより若干長い数値になっています。上級グレードはバックレストの後ろ側までの長さになっているからです。実車に乗ってみて確認する方が良いと思います。ちなみに、ミラ・イースだけですが、実車に乗ってみました。頭上は殆ど余裕がありませんでしたが、足元は窮屈な感じはありませんでした。運転席は、勿論?頭上に余裕があり、不自然に窮屈な感じはありません。