過去の500Vdueのプラグ状態。一度、エンジン始動に失敗するといつもこの状態でした。↓随分前にかぶったまま、放置していたプラグ。足掻いても再始動は不可能。本日の500Vdueのプラグ状態。(始動には失敗しましたが・・・)周辺電極は、まだピカピカです。こんないい状態初めて見ました!まだ可能性はありそうです。着眼点は、ネジ部のカーボンの付き方です。過去はネジ部にカーボンが付くことは皆無でしたが、今回はネジ部にカーボンが浸透しています。以前GA-01(PEA100%)を投入したときも同じ状態でしたが、まだエンジン内にGA-01が残っているとも考えられますが、今回もインジェクタークリーナーでカーボンが落ちているとも受け取れます。様子を見たいと思います。0PASS:はじめまして。Vdueの気難しいインジェクションにはイリジウムよりも普通のプラグの方が相性が良いかと思います。0PASS:せおさんはじめまして!最近更新しておりませんで、コメントの発見がおそくなってしまいました...普通のプラグかイリジウムか相性がいいほうがイマイチ良くわかりませんでした(笑)カタログのメーカー純正はBR8EVです。これが一番かもしれませんね。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。付いている欄は必須項目です次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。スペックRITARITAです。通販Translate。