主な変更ポイントはFグリル、ダウンサス、テールレンズ(純正あり)、HIDヘッドライト化、ハード部のチューニング歴はなくて程度は上々。6AT日本国内では超希少車のヴェロスターターボ。日本の市販車では、まず設定されないツヤ消し塗装で存在感は抜群です。上記の価格はリサイクルを含む諸費用込みになります。現地新車価格は$25,425。パワフルな3.8Lエンジンに6ATは手軽にスポーティな走行が楽しめます。フルノーマル車で程度は極上です。全面グラストップのような大型電動サンルーフ、バックモニター機能付きのナビシステムも搭載した、北米仕様の最上級グレード。ハイパワー+6MTのハッチバックスポーツは運転の楽しさを思い出させてくれますよ。5AT電動サンルーフ、ウインカー付き電動可倒式ドアミラーも装備したターボD(韓国仕様)です。後期フェイス、後期テールランプ、Visレーシング・エアロ装着。エンジンはTOMEIタービン+ポンカム&ハルテックコンピューターで最大400psオーバー。ブレンボキャリパーや内装レッド/ブラックツートンの本革シート&ダッシュボード。サンルーフやスマートキー&プッシュスタートなど魅力的な装備が満載。日本で唯一の韓国仕様は2度と出ない希少車です。日本国内で希少なマイナーチェンジ後(2013モデル)の350ps仕様。ブレンボキャリパー&19インチホイール、内装レッドシートの最強スポーツグレードです。2リッターターボエンジン搭載の、18インチホイールのベースグレードです。あとでホイールは換えてしまうというカスタマイズベースに。新車同様でお買い得です。