令和のレイアウト再建設~いよいよ街づくりです~令和のレイアウト再建設~川岸に緑を~令和のレイアウト再建設~専用軌道にバラストを~令和のレイアウト再建設~道路を製作しました~2の並ぶ日に京都市電200型が完成しました今年は「2」がキーワードらしいので......?京都市電1900型をリニューアルしました令和のレイアウト再建設~ひとまず川が完成しました~京阪1853が完成しました。春は嵐電の季節です5~チャリで追いかけた北野線~毎度ご乗車ありがとうございます。今日は天気もよかったので、午後から急に思い立って嵐電の撮影に行ってきました。前回ほとんどまわれなかった北野線を狙いましたが、日頃の運動不足も解消させようと自宅からなんと自転車で行ってきました。私の家から北野白梅町までは自転車で約40分。今日の北野線は1本おきに嵐山直通列車が運転されていて、これが全て連結車でした。桜の季節はもう終わりですが、沿線にはまだわずかながらも桜が咲いていました。名物の「桜のトンネル」はすでに「葉桜のトンネル」になっていましたけど(最初の写真です)。2枚目の写真は鳴滝でのモボ101型同士の交換。3枚目は高雄口(未だに宇多野と言えない...汗)にて、4枚目は竜安寺道にて撮影。5枚目は高雄口~御室間でわずかに残っていた桜を入れて撮影しました。6枚目は竜安寺道~妙心寺間と、自転車ならではの小回りの良さ(?)を活かして次々とポイントを替えて撮影してきました。最後の写真は帷子ノ辻で撮影したのですが、せっかくなので我が愛車(=チャリ)も入れてみました。ちなみに今日の嵐山線は連結車と単行が入り混じって運転されていました。チャリで追いかける撮影もまたいいものです。私のように撮影ポイントを頻繁に替える者には実に便利です。私は自転車が好きで、天気のいい休日にはよく乗り回しています。29プロフィールRSSを表示する@niftyが提供する無料ブログはココログ!。