高頻度で運べるトラック。それぞれの特徴を述べましたが、物流作業においても同じような事象が見受けられます。これらの特徴を上手く組み合わせて、より効率的に働いているものはないでしょうか。道路までは、トラックで運びます。海上は船に載せて運びますが、荷物を載せ替えることなくトラックごと運んで行きます。着いた先の島でそのまま配達し、また船に載って戻ります。素晴らしく効率の良い運び方だと感心します。海外輸送コンテナも一般的に使われる箱ですが、世界でこれ程共通した輸送規格も珍しいかもしれません。物流におけるパレットなどは、国・業界・企業において標準化が、まだまだ進んでいないのが現状です。同じ規格のもので、船からトラック、鉄道と結ばれることで、非常に効率の良い輸送が可能になります。物流作業における特徴の繋がりを考えると、コンベヤ(レール)からキャスター台車(船)に載せ替える作業をスピーディーにするCAS×CON、パレット(船)→パレット(船)へ載せ替えるパレットチャンジャー。コンベヤ(レール)と船を繋ぐパレタイザなど多くの物流機器があります。その他にもコンベヤラインへ荷物をダイレクトに載せずにトレーに載せることで、載せ換え効率を高める工夫など色々な考え方が存在します。今回は、飛行機や船など大きな視点から物流を見つめ、自分たちの作業環境に落とし込んでみました。色々な視点から物流改善を試みてください。鉄道と飛行機と船とトラック、物流から見た違い。まとめてみましたパレットに荷物を積み付けるについて鉄道と飛行機と船とトラック、物流から見た違い。製品情報CONTACTお問合わせお客様の現場に寄り添った改善をご提案します。お気軽にお問い合わせください。reserved.;。