前ページでステップワゴンRF1のカプラが劣化してH1バルブの球切れを起こしたようだ、と結論を出し、早速部品屋さんに買い求めたものの取り寄せとのことでした。翌日に入るということで購入したので取替えたいと思います。ステップワゴンH4→H1変換カプラ新旧カプラよく観察してみると、カプラ底面の色が随分と違います。同僚の話では、この中にある部品が焼損しているんじゃないかということでした。形状変更あり差し込み口金具の形は違いますが、ちゃんとH1バルブは刺さりました。ロービームは使う頻度が高いので2個ともカプラを交換し、活きているカプラは予備品として取っておくことにしました。スケートボードRIPSTIKFREERIDERPC関連ハスラー(軽自動車)STEPWGNKei修理スクータースノボメンテブログSK8お問い合わせ更新履歴あくまでも我流ですので、鵜呑みにせず、作業をする場合、慎重に、自己責任でどうぞ。壊してみて仕組みがわかる、というより直すつもりが壊してたりします。