対策は1,は予備のスパークプラグと交換する2,はCRCなどをスプレーするかメインスイッチを直結にする3,は工具でターミナルのナットを増し締めする4,はドライバーの柄の部分でキャブレターのフロート部分を軽くたたいてやると直る5,は予備バッテリーに変えるか、充電機能のある発電機で充電するしかないので、ない場合は、補機で帰る6,は船長の資格がない、帰れるだけの十分な燃料を積んで出るしかない、予備燃料も忘れずにこれ以上の修理は専門の整備士の分野になりますが、船外機の場合は、航行中にエンジンのコンロッドがクランクケースから足だしをしたという例もあり、車のエンジンでは考えられないようなトラブルもありますエンジントラブルは、即、漂流につながります、できるだけ、補機のエンジンをつけるか、二機がけのエンジンにしましょう。