ネットワーク関係の製品を作るようになった。・ピアノの修理で木工のノウハウが溜まる→家具を作る→住宅設備も作る・戦時中に軍から「家具作ってるんだから木製のプロペラ作れるだろ」といわれて戦闘機のプロペラ作る→プロペラの試験をやるためエンジン借りてくる→すぐ壊れるため修理に慣れる→「これ自分たちで作った方がいいんじゃね?」と言いだす社員が居る→エンジン作る・エンジン作ったから→バイクも作る→ついでにトヨタAE86のエンジンも下請けで作る→結果トヨタ製エンジンを載せた新車よりも10馬力ほどヤマハ製エンジンを積んだ86の方が上だった・エンジン作ったから→船も作る→船体作るのにFRPを作る・FRPを利用して→ウォータスライダー→ついでにプールも作る→住宅用ユニットバスも似たようなもんだろ?と言いだすバカが居る→ユニットバス作る。14:57:15.42ID:SJ9AAPGSアーチェリーの弓、また作って欲しい。15:32:56.91ID:o3Gkcp1Q>>198大正義WRがあるやろ。15:31:56.33ID:o3Gkcp1Q>>221完成車メーカーはどこも組立屋よ。ID:tqoLAL6y0ルーターは丈夫なイメージエンタープライズ向けL2やL3スイッチだとヤマハかシスコかアライドテレシスだな。ID:iYHNqfe20アンプとギターと古いCDドライブがYAMAHAだったわ。因みにヤマハ発動機とは元々の会社は一緒だったけど、現在ではそんなに資本関係は強力じゃない模様。ID:Tnm3Oak70レクサスLFAはそのためだけの専用パーツを作ってエンジン音をより室内に響くようにしてるな。ID:ajDlfXhZ0ちな、バイクメーカーは除雪機もどのメーカーもリリースしているという不思議。イメージカラーはカワサキを除いてそのままで、ホンダレッド、ヤマハブルー、スズキイエローなんだよな。ID:MgcMXupi0昆布昆布昆布つーゆ昆布をぎょーさんつこてるのヤマハっ。ID:YO99.i4h0ウチの会社もルータはヤマハ。アライドテレシスのスイッチングハブは交換しても交換しても1・2年で駄目になるからもう使わない。ID:1sdY42P10YAMAHAのサウンドカードは神だったな。MIDI音源が良かった。ID:1LF3m8r.0軍事転用可能な無人ヘリコプターを中国に不正輸出しようとしたのもヤマハ(発動機)。三菱ジェットやホンダジェットに続くヤマハジェットとかも挑戦して欲しいとは思う。ID:tuw49bPz0ドラム関連をもうちょっと頑張ってほしい。2007年頃からシェル角度やらの規格がイマイチなんだよな。ID:fi5cD9BE0うちの玄関の扉、日本楽器製造だわ。音叉のマークが入ってる。ID:BPWUIEmP0YAMAHA2000GTとして「認識」しておる!4bitsのシンセチップを作ったのも。ID:7rJ2.QH30高校の教室に付いてたエアコンがヤマハだったな。今は作ってないみたい。不採算部門はとっとと畳んじゃうところが多角経営起業らしい。ID:Ap3s3s9D0風呂も作ってたのか。ID:yC.glK4l0風吹けばヤマハが儲かる。ID:DHIb6x960YAMAHAはCADソフトも独自開発したESPRIとかいうやつ。一応操作覚えたけどいい加減他のメジャーなのに移行しろ。変換するとき履歴も消えるしデータ潰れんだよ。ID:INGIRwn50このネタ知ってたけど、最初に聞いた時は衝撃を受けた。ID:gRg32.WB0住設とリゾートは黒歴史だな。あと、楽器代理店としてのヤマハの保守はすげえ評判悪い。修理するたびに地方の販売代理店にリベート渡さなきゃならないのは異常。車両に使われた∨12エンジンは、まんまJ192と同じ仕様。F1に関しては93年以降はヘッドのみの技術提供(所謂カスタマイズエンジン)T社のWRCカーも市販車ベースのY社スペシャル。モナコ辺りに停泊してるクルーザーのエンジンも結構な確率でYAMAHA。〜TPP対日協議で提案へ-燃費や騒音、販売増狙う〜日本人がこれまで様々な議論と実践を重ねながら,一生懸命作って,そいでもって全ての日本人が真面目に従い続けてきたいろいろな「安全」や「環境」「騒音」などについての制度や仕組みを,アメリカは,自国のクルマを日本で売りやすくするために「緩和せよ!」「撤廃せよ!!」と要求してきた,ということであります。ID:VRnBqhKn0ギターメーカーって結構あるけどドラムにまで手を出してんのはヤマハくらい?しかも電子ドラムも。ID:vnQVMffF0スキーの板持ってたわ。ID:nye.wUaA0ここの創業者以外、山葉って人見たことない。ID:tQX7NpPg0周りには「キャラ違くね?」とか「ヤン車じゃん」って言われるけど、JZX100チェイサー・マーク�憧れるわ。ID:T3yJF.IE0ヤマハの黒歴史と言えばYISというホームコンピュータ。その前に数百万のやつを作っていたんだ。こいつのせいでヤマハは倒産しかけた。DX-7という大ヒットシンセのお陰でなんとか生きながらえた。楽器屋のくせにLSIまで内製できる。ID:amG4EMA20多角経営でも要らん所はスッパリ切るからやっていけるんだろ。ID:g9DtYoB70ヤマハは際立ってるけど、日本企業の多角化のマジキチさは半端ないからなあ。ID:9AaXOXB70YAMAHAのテニスラケットは部活の時にお世話になったなぁ。KAWASAKIもテニスラケット作ったなぁ。ID:OQDiH3ym0この事業の多角化の流れってサムソンとかヒュンダイも真似しようとしてない?ぜって〜無理だけどね。ID:2atHzAnJ0移動はヤマハの中古、工場の仕事で工作用ロボットもヤマハ製。年次保守料とかもない。予算の少ない中小企業としてはありがたい。ID:aB.E5pgL0ヤマハのボートは異常に頑丈1970年代のボートがごろごろ中古艇で出回ってる。専業だって、その事業が刷新されるような技術開発があると惨めなもんだぞ。リスク拡散する意味では多角経営は一つの答え。安易に別事業に乗り出すと、大抵失敗するってのはセオリーではある。多角経営する際も、必ず元々やってる事業と隣接する分野にすべしって鉄則がある。YAMAHAはその良い手本ではあるけれど、そのYAMAHAでも失敗したりしてる。ここには書いてないけどFRP→プール=プールの水質維持研究で逆に藻が一気に増える環境を作ってしまう→バイオ事業参入このバイオ事業は失敗して(採算が取れなくて)富士フィルムに売却した。ID:n3aInm8S0リスク拡散じゃねぇwリスク回避だw>DX-7を開発するために半導体工場まで建てて、>楽器屋のくせにLSIまで内製できる。それどころか半導体のマウンタ−まで売ってるよ。ミントって子会社作って、産業用機械の分野に参入しようとしたこともある。ID:ZCjP58180ヤマハ発動機の筆頭株主は今でもヤマハだよ。あって株を売らざるを得なかったけど、まだ12.2%を持っています。ヤマハとヤマハ発動機を混同している人がいるって目くじらをたてる人がいるけど、「トヨタは元々自動機織機を作っていたんだよ。それぞれ別会社だけど、その歴史や関係性から言って一つに括って話しても別に変な話ではないと思う。ID:YLcEL1oh0>>1252000GTはエンジンだけじゃなくて車体もヤマハが設計なヤマハが最初に日産に企画持って行ったけど蹴られてトヨタに持っていったらOKが出て製造が始まったのは車ヲタには有名な話。ID:UdTn2aHM0ヤマハの市販四輪車だが、YMモービルメイツという社内ベンチャー企業が発売したことがあった。ダイハツ・オプティがベースで、高価だったので殆ど売れなかったようだ。ID:4aQEI6Fn0スキー板作ってほしいなー、国内スキー板って小賀坂一択だし......ヤマハの板にゲッツェのビンディング付けて滑ってたなー。ID:4aQEI6Fn0今でもYMF−754のHoontechとXWaveのサウンドカードをWin98環境で動かしてる。しないとXG音源がまともに再生されないから。Vista/7/8/8.1のWDMドライバ出して。XPのドライバだって疑似4chとか機能低下版だったし。ID:zp9KykteO80スープラの2JZ-GEもヤマハかな?レスポンスの良さや回転の滑らかさは最高やったけど、いかんせんサウンドがいかにも乗用車チックやったのが惜しまれるなぁ〜^^;ツインターボの2JZ-GTEはブロックの頑丈さに定評があってチューニングベースに重宝されてたね。ID:WVqb6mHmOバイクではHONDAとYAMAHAはライバルだったな。原付のバイクだったら今の性能は甲乙つけがたいだろうが、昔だったらHONDAのバイクのほうが扱いやすかったような気がするな。加速力だったらやはり甲乙つけがたいだろうがな。HONDAは4スト系YAMAHAは2スト系のイメージがあるな。ID:YPsfZxmZ0ヤマハはギターで記憶。今ので4本目のフォーク。エレキも2000はいい。ピアノは昔はKAWAIといい勝負だったが今はヤマハ勝ち。鳴り過ぎるスタインウェイより好きなプロ音楽家が多い。バイクはモトクロ用DT−1だったキックでケッチンをくらったな。昔乗ってたコロナGTTRのボンネットを開けたらエンジンはヤマハロゴでびっくりした。オーディオも意外と傑作機種がある特にモニタースピーカーなど。物をきっちり作るメーカー。ID:Kb60Bo62Oウチのプリメイン・アンプはYAMAHAだわ。20年間お世話になっております。ID:T73OirjoOCD-Rドライブ良かったな。ID:HHGBeyG.0こういう企業が長く生き残るんだよね。ID:j8yOO46k0でも浜松のヤマハに家具売ってるけど、むちゃくちゃ高いんだよねぇ。テーブルで200万とかさ。ピアノ生産の技術を生かした高級品なんだけども。ID:j8yOO46k0あ、でも最近のシンセとか電子ドラムはRolandに軍配が上がると思ってる。ヤマハの音って良くも悪くも他社の楽器とのまとまりが無いんだよね。ヤマハだけで組み上げると凄く良いんだけど、他社と合わせようとすると、途端に自己主張し始める。シンセもエレクトーンも電子ドラムも音が硬い。ID:0tpTlXO.0ピアノのイメージだけど手広くやってんのは知ってるてか大手はどこも業務拡大してて元々何やってたかわかんないくらいむちゃくちゃ。SONYとか、財閥系とか。それでも専業で1つの業種(〜関連のアクセサリくらいまで)極めてた方が技術も品質も上とは思うが。ID:6CkSPLA3Oエンジンの修理と製造は全然別な気がするが。ヤマハが飲食店やったら、建築から、食材の品種改良までやりそう。ID:cUhToY4.0「日本楽器製造」という旧社名は今いずこ。ID:EogElPGd0「トヨタ車はヤマハ製エンジン」という言葉が独り歩きしているが、ヤマハ設計参画はスポーツツインカム系(G)のみ、それも基本設計はトヨタの物を使っている事に変わりは無い。基本設計からヤマハが関わったのは、実はLFAの1LRが初。ID:c9EVG5iS0イニシャルDのAE86の5バルブエンジンもヤマハ製。ID:JzugCLig02ZZ使ってますよ。ID:6UmQ1GZi0カワイがピアノアクションをプラスチック化してもヤマハはちゃんと木製を貫いてるのが偉い。ID:pLSZ5Hvy0ヤマハの住宅設備は高級すぎて、使いづらい。ID:jn.Huiv70YAMAHAで思い浮かぶのは・・・・・・RZ350という走る棺桶しかないwバイクで棺桶ってのもおかしな話だけどね。ID:j3hZZu8J0YAMAHA発動機社員による人力飛行機チームもありますね。ID:u4DoA5iO0LFAの音は国産の中でサイコーだと思いますよ、ええ。ロゴが音叉を三つ重ねた図ってのが、しゃれてるよねえ。電子ピアノはコルグを選んじゃった。臨時休業へ東京マラソン財団「一般参加は中止。【悲報】人気ソシャゲ「ロマサガRS」、唐突にヒロインを妊娠させてしまい炎上中CC2社長「ジョジョASBファミ通満点に文句を言う馬鹿は無視。水牛で水田142mを走り抜ける競技で13.42秒の記録。