スポンサードリンク3.ペースメーカーを付けた女性3つ目はのケースはペースメーカーを付けた初めて飛行機に乗る女性です。飛行機に乗るということで不安な気持ちを汲み取り安心して送り出せるかが問われるわけですね。大丈夫なのか、逆に何に気をつけなければいけないか、等、サポートが必要な方への適切な知識が必要不可欠。解決するには自身のチェックインカウンター内だけの知識に留まらないところがこの問題の難しさですね。4.険悪な雰囲気の夫婦なんじゃそりゃwってのが4つ目のケースです。空港への到着が遅れている夫を不安そうに待つ妻で、夫が到着すると妻が怒りを爆発させ、カウンター前に案内する時点でかなり険悪な雰囲気・・・という勝手にやってくれって感じのシチュエーション。確かに搭乗時間が決まっている飛行機に遅刻されるとかなり不安になる気持ちはわかります。言われてみるとありそうなケースに対する接客態度が審査されます。両方の立場にたって少しでも雰囲気をよくできるとどうかが求められます。丁寧に愚痴を聞いて無駄に手続き時間を伸ばしていいわけじゃないですからね。カウンターを混雑させないためには最低限のプロセスで解決へのアプローチが必要。むっずwスポンサードリンクレベル高すぎぃ!という4つのシチュエーションに対する接客内容が審査されました。?想像以上に難しそうじゃないですか?mosariはカウンターで変な意味でお世話になったことが無いので正直甘く見てました。確かにどれも有り得るシチュエーションでちょっと対応を間違えると重大事故やクレームにもなりかねませんよね。安全・安心に飛行機に乗ってもらえるように日々様々なトレーニングや勉強が不可欠ですね。地上係員の皆さんいつもありがとうございます。おかげでmosariは安心して飛行機に乗れていますよ。Wire受賞された方、おめでとうございます!CAさんにお世話担っている方は多いと思いますが、地上係員の皆さんもすんごく頑張っていることがわかります。気持ちのいい対応を受けたら感謝の気持を伝えるようにしないとですね。それでは!スポンサーリンクこの記事が気に入ったらシェアいただけると嬉しいです。AMmosariさん、初めまして接客というと客室乗務員さんに目が行きがちですが、グラホさんのほうが接客は大変かもしれませんね。グラホさんの接客レベル差も感じてしまいますが。あるのが、FカウンターのしろJGCカウンターにしろ、数人並んでいるのに「いつも通りの丁寧な接客」をしちゃっていて、イライラさせられるってやつ。お客さんは何人並んでるか分からないので係員のほうで短くなるよう誘導するとかして欲しいんですが。イライラさせられることのほうが多いです(^^)我々の方はコンテストの題材にならないようなツマンネー乗客になりたいですね。PMkazz様はじめましてこんにちはー!接客という意味では本当にグラホの方の方が大変かもしれませんね。上級クラスのカウンターは丁寧さと簡潔さのバランスってすごい難しいですよね。最初のトークでどうするか試行錯誤されているのでしょうね。意地悪な書き方をしますが、公開できる困難設定としてはここが限界なんでしょうね。ケース1から4までよく考えられているなと思いました。人数の点で現場を一番困らせているのはモンスターではないでしょうか。赤ちゃんシートのエントリでも気になったのですが「悪い意味でのオンリージャパン」にならなければいいなと感じています。オモテナシとワガママの区別です。新幹線などでも似たような状況が日常になっていてスタッフの神対応があればネットに投稿しちゃう人が多いのですが、標準以上のサービスを当たり前と勘違いさせてしまうだけでなく、社内規定にない行為としてスタッフを追い込んでしまう可能性すらある。明文化しないことで上手くいく社会が理想ですが成熟するまでしばらくかかりそうです。確かにオモテナシがワガママを生み出しているのは間違い無いですよね。JALのビジネスクラスのワガママ搭乗客は本当に見ていて気分が悪いです。今の時代なんでもかんでもSNSに投稿されちゃいますからサービス業は本当に辛い時代ですね。誰か有名な方が言っていました。今は目の前にいるのにスマートフォンのカメラ越しでしか見られていない。大切なのはネット上の「いいね」ではなく目の前の瞬間のはずなんですけどね。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。普段は節約!でもたまにはちょっとだけ背伸びをして贅沢気分を味わいたい!をポリシーに情報を発信していきます。JGC修行への影響をチェックRECOMMENDこちらの記事も人気です。2019.4.72020年のJGC会員向けダイアリーが選択開始。2020年からJMBステータスの維持が難しくなります【JGC修行】JALの国内線で稼げるFOP一覧。