マフラーBRDのオーダーが多くなってきました。今年購入した、ユーザーさん達が「ボツボツ、ちょっとカスタムでも...」となってますかね?(そこで、過去記事でもと、アップしました。)相変わらず納期は、忘れた頃に入荷となってます。悪しからずBRD製のマフラーとエアボックスです。思い出しました、4か月ほど前に注文していたことを。今回はマフラーだけ交換しました。完全ハンドメイドのBRD製3次元テーパーマフラー。ノーマルルックを崩したくないので、ヒートガードのアンカーナット付きにしました。排気音はノーマルマフラーよりほんの少しだけ大きいかな。走っているとノーマルマフラーとほぼ違いは分からない。マフラー交換後、ECUが学習するまで100kmぐらい走行する必要があるとの事でグッドタイミングだったと思う。アクセルに対しての反応は確実に良くなっています。ドッカ〜ン!という加速ではなく、ごく自然に軽く回転が上昇して加速していく感じ。ノーマルエンジンなのに高回転まで加速してくれるし、エンジンブレーキが軽減したのでシフトダウン時に気を使わなくてよくなりました。僕のカブはフロントスプロケットを15Tにしているので登坂力が落ちているのですが、上りでの失速が明らかに少なくなりました。アップダウンの続く道でのシフト操作の回数が減りましたね。唯一悪いところがあるとすれば「とっても納期がかかる」というところ。現時点で60本以上バックオーダーを抱えているそうです。カブがデビューして、更にオーダーが増えた」と仰っていました。いうシステムになっております(笑さぁ、お次はスーパーエアボックスを取り付けします。予約情報、ADV150、CB250R、レブル250、CT125、モンキー125、PCXバイク修理、車検、カスタムなど、福岡のホンダバイクショップ。fukuoka@bypasshonda.jp。