<クロスバイクをきちんと整備しながら乗る場合>車体=7万円程度。オーバーホール=すべてを分解整備します。3年に一度するとして、工賃3万円×3=9万円ちょっと。消耗部品代=タイヤ前後6,000円を年に1回=5万円程度。チェーン3,000円を2年に1回=12,000円。ワイヤー3,000円を2年に1回=12,000円。した計算でしたが、やはり、クロスバイクの方がお値段は掛かりますね。整備して、走り味をキープしようと思うと。お値段は掛かってしまいます。世の中、良い物を使おうと思うと、いくらかはお金が掛かるということです。まとめ「自転車に何を求めるか?」パンク修理のお値段から始まり、ママチャリとスポーツ自転車のランニングコストなどについてみてきました。最終的には、自転車に何を求めるかということで、かなり変わってくるでしょう。距離のある通勤に使ったり、休日の趣味として使うとすれば、いくらか走りも良い方が楽しいでしょう。逆に、駅まで5分しか乗らないというのであれば、ママチャリが良いかもしれません。それでも、クロスバイクだと1駅、2駅程度の距離は簡単に移動出来ます。日々の通勤でそのくらいの距離を使うという人は電車代が浮く分、クロスバイクでも十分お得と言えるかもしれません。携帯電話業界じゃないですが、月額に換算すればクロスバイクでも、1,000円~2,000円程と考えれば、興味のある人はクロスバイクに挑戦してみるのも楽しいかもしれません。盗難INFORMATIONお問い合わせRSS自転車のタイヤ交換の料金。