グランドツアラーマクラーレンGTの2台絡み最小限の操作に抑えるためにシンプルなデザインにしているものの、センターモニター内のタッチパネルにより、各種コントロールすることが可能。ドライバーの前方には12.3インチのTFTモニターを装備。カラーリング違いのマクラーレンGTマクラーレンGTの走行シーンマクラーレンの特徴でもあるカーボンモノコックを使用するだけにスポーツ走行も得意とする。コーナリング性能は極めて高く、その気になればサーキット走行もこなせるだけのポテンシャルは備わっている。ミッドシップのスポーツモデルで快適性を求めるのは今や常識とはいえ、マクラーレンGTが見せるそれはレベルが桁違いだ。マクラーレンは紛れもなく、まったく新しいグランドツアラーを創り出したと言えるだろう。マクラーレンGTの走行シーンマクラーレンGTの走行シーンマクラーレンGTのリヤからのコーナリングマクラーレンGTの走行シーンマクラーレンGTのコーナリングマクラーレンGTの走行シーンマクラーレンGTの走行シーンマクラーレンGTの走行シーンマクラーレンGTのリヤからのコーナリングマクラーレンGTのコーナリングマクラーレンGTの走行イメージマクラーレンGTの走行シーンマクラーレンGTのディテールマクラーレンGTの俯瞰からの走行シーンマクラーレンGTの走行シーンマクラーレンGTのリヤからの走行シーンマクラーレンGTのエンブレムマクラーレンGTのシフト周りマクラーレンらしいデザインとはいえ、エレガントさを随所に感じさせるのが最大の違い。細部にメッキパーツを使用するなど演出も見事だ。マクラーレンGTのブレーキマクラーレンGTのタイヤ&ホイールマクラーレンGTのラゲッジルームマクラーレンGTのダッシュボードマクラーレンGTのラゲッジルームマクラーレンGTのラゲッジルームマクラーレンGTのラゲッジルームマクラーレンGTのインテリアマクラーレンGTのラゲッジマクラーレンGTの2台絡み他のマクラーレンとは似て非なるデザインをもつのも特徴。実車の印象はスポーティかつエレガント。優雅な雰囲気すら漂う。街中ので扱いはマクラーレンのラインナップ中もっと楽。急かすようなフィーリングはなく、快適に移動することを優先させるように促す。2名分の荷物はもちろん、ゴルフバックの搭載も可能だ。スーパースポーツの性能を備えつつ、エレガントさで隠しているような佇まいだ。セナ」に見た超高性能の実態。高いパフォーマンスまでゴージャスに味わえる。最新Aクラスに準ずるデジタルや安全を獲得No.5メルセデス・ベンツGLBの全容が明らかに。