大切に乗っていただける方にお譲りしたいと思っています。まで!トレーニングが、如何に大変だったかは、本を買って記事を呼んでみてくださいね。なんとか落第する事なく、EMMAの公認国際ジャッジになりました。(^^)http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=4223日本人では、今のところ私一人です。JAPANのヘッドジャッジになりましたが、正直言って、良くわかりませんでした。(私は通訳とセミナーの講師もやらせて頂いた関係上、他のジャッジの方より2日間前からシンガポールのヘッドジャッジ達から教わり、セミナー当日には、教わった内容を他のジャッジに伝える形で、ジャッジ講習を10のグループに10回も説明させていただきました。)EMMAの国際ジャッジの資格自体は、日本では残念ながら、なんの役にも立ちませんが、自分のスキルアップには絶大な効果がありました。本物のハイエンドカーオーディオがなんなのか、やっと解った気がします。海外の進んだ技術や知識を共有して、お客様のクルマにフィードバックできれば良いと思っています。hotwired2TESLAハイブリットではなく、充電した電気だけて走る、100%電気自動です。見た目は、スーパーカーです。このジャガーみたいな見た目のくせに、実はアメ車です。(^^)4ドアで、サードシートまでついた、7人乗り。ボンネットの中もトランク。実用性も確保されています。このボディーラインがすばらしい。ドアノブが、電動で、ドアから出てきます。閉じるとまた格納されて、表面は真っ平らになる仕組みです。ガソリンを入れる代わりに、充電用のプラグを刺し込む。200Vの電源があり、充電設置できる環境が前提なので、自宅か勤務先で充電環境がないと,このクルマは買えても、乗れません。インパネの巨大なモニターにまずやられます。これだけでもこのクルマが欲しくなっちゃいます。普通のボタンやノブみたいなものはほとんどなくて、すべてこの巨大モニターのタッチパネルで操作する感じです。常時データ通信していて、代金も車両価格に含まれるとの事。巨大モニターにはかなわない。(笑)メーターはこんな感じ。エンジンの回転数とかの表示は必要ないので。