(約7Km)がありますが現道や代替ルートで通行可能です。佐賀線跡区間(約5Km)は、特に徐福サイクルロードと呼ばれて親しまれています。桜が植樹され、いかにも廃線跡といった風景が続きます。ちなみに徐福(じょふく)は始皇帝に不老不死の霊薬があると具申した人です。やっていくか?県立森林公園に駐車させていただきました。900台駐車可能な綺麗な公園です。環状道路はどこからて走り始めてもいいのですが、国交省HPの起終点は佐賀市嘉瀬町荻野なので好都合です。※ルートラボのタイトル名をWクリックすると地図が拡大します地図が読み込めない場合、ココをクリックしてください迷走部分は修正しています。代替ルートは一例ということでご了承願います。ここから本文ですバルーンの形をしたお洒落?な二階建てトイレが国道207号線(嘉瀬橋東詰)沿いにあります。トイレの前に自転車道線の案内標識も立っています。ここから堤防上道路を北上します。バルーンさが駅は長崎本線の駅で、佐賀インターナショナルバルーンフェスタ(内外から100機を超えるバルーンが集まるアジア最大の熱気球大会)の為に常設された臨時駅です。フェンスを斜めから見るとバルーンの模様が見えるようにペイントされています。県道401号線の案内標識が見えたら、道路を渡ります。左に河川敷を利用したゴルフコースが見えます。国土交通省」と書いてあります。さが水ものがたり館(写真/2008年に廃館)下の用水路に沿って走り、国道263号線に出てしまいました。県道への導入道路を駆け上がるはめになります。正解は館の前の細道を直進して県道48号線に合流です。県道48号線を淡々と走ります。一部の歩道等が整備されていないところは、車に注意が必要です。佐賀のエッフェル塔です。本物には高さでちょっと負けているようです.。県道48号線を離れて、城原川堤防道路に入ります。このポイントがすぐ見つかるか不安でしたが、案内標識(拡大貼り付けしてみました)がすぐ見つけられました。案ずるより産むが易し。先は進めそうにありません。橋まで戻り、反対岸を南下します。県道19号線にでたら徳富大橋を渡って元に戻ります。未整備区間のようです。筑後川昇開橋が見えてきました。結んでいた鉄道用可動式橋梁です。橋のたもとは公園になっています。橋は通行できるようなのでゆっくりすればよかったです。公園の道路を隔てて反対側から廃線跡を利用した区間になります。自転車道らしい光景です。自転車道線沿いには駅舎が当時のままの姿で残されています。廃線跡を走ると当時を知る術のないわたしでも郷愁を誘います。コース途中にあった案内図です。廃線跡区間から現道区間に切り替わる地点を確認しました。残り三分の一弱でしょうか?自転車専用道を離れ、国道208号線(環状南通り)を西に進みます。県道54号線を南下します。写真は県道54号線が同48号線(広域農道)に分岐する相応津交差点です。通る道は様子がわからず気を使います。国道444号線の本庄江橋を渡って、ほどなく走ると嘉瀬川が見えてきます。堤防道路に上がるため、橋下の連絡通路に下りていきます。バルーンさが駅付近のフェンス模様はバルーンでしたが、このあたりのフェンスはトンボ模様です。鑑真和上が嘉瀬津(嘉瀬川河口付近)に上陸したとされる伝承にちなんだ遣唐使船レースが8月に嘉瀬川橋下流一帯おこなわれているようです。バルーントイレが見えてきました。環状道路は引き返す必要がないので助かります。早々に引き上げました。最後に本文中の不適当な箇所や間違いがあればお教えください。お詫びして訂正いたします。サイトとPanasonicおで...久しぶりの更新です。那覇...「爽快!岡山満喫サイクリングロード事業」推...爽快!岡山満喫サイクリングロード事業の推薦ルー...ブロンプトンで飛行機輪行(覚え)飛行機輪行について勉強しています。鉄道輪行につ...角島大橋を自転車で渡る南国?と勘違いしそうなエメラルドグリーンに輝く...コメントは、各記事からお送りください。