ブログ(「トイレや睡眠は?【ソーラーインパルス】」の続き)今回の取材と前後して、ソーラー・インパルスのサイトやスタッフのマリーさんから頂いた情報なども色々と調べている訳だが、このプロジェクトには相当な額の費用(総額1億5千万ドル(約178億円)!だとか)が掛かっていることもあり、操縦士の安全にも十二分な配慮や対応が取られていると筆者は考えている。今回なぜハワイへの太平洋横断を断念し名古屋への緊急着陸を決断したか。continue.つまり、寒冷前線を突っ切るのが危険すぎるので、太平洋横断をいったん諦めて名古屋に着陸し、天候が太平洋横断に十分に安全なレベルと判断されるまで待つことにしたと言っている。この時期でも高度5000mとか8000mの上空の寒気団はやはりマイナスの温度範囲だろうし、寒冷前線の中に突っ込むと気流の乱れなど1人乗りのプロペラ機ではやはり危険性が高くなるのだろう。無理をせずに日本に着陸した。安全第一だからである。装備もパイロットの安全を十分に考えていて、資料を読むとコックピットは旅客機の「ビジネスクラス並みの快適性」で、万が一の時には脱出してパラシュートで避難でき、海に着水する場合にはゴムボートも使えるそうである。二名のパイロットはベテランなので、それだけの装備があれば万が一の事態にも対応して命の危険だけは回避できるように配慮されているし、彼らもそう信じているはず。命懸けの危険を冒してまではこのような冒険をせず、リスクもすべて計算済みで対策は万全なのだと思う。(考えようによっては、パラシュートなど無くパイロットに命を託す旅客機と、パラシュートも装備されていてパイロットがすべてのリスクを完全に管理し対応することができるSi2では、Si2の方がリスクが低いとも言えるのではないだろうか?)もっとも、太陽王子や筆者のような素人にすれば、十分にリスクの高い冒険になる。見学会の当日、確かに「ソーラーインパルスに何日も乗るなんて私には絶対にできません(笑)」と彼は話していた。筆者もさすがに何日も乗るのは無理かなと思うが、数時間くらいなら乗ってみたい気はした。高所恐怖症とか閉所恐怖症だと、確かに無理だろうとは思う。お陰さまで、にほんブログ村の環境と風力・太陽光発電の両カテゴリーで1位を達成しました。ありがとうございます。宜しければ、引き続きクリックして応援して頂けると本ブログを日々更新する励みとなります。駆け込み申請でも24円/kWhか。電気工事業者にはさんざん怪しまれるしw中国電力に太陽光8号基の連系申請書類を提出した。タイミング的に27円/kWhでの確定はやはり厳しそうだ。東京電力や関西電力のよ...記事を読むリカちゃんも太陽光発電ブログを書くために太陽光発電に関する情報もそれなりに収集している訳だが、時々面白いネタがある。4号基の引込線に関する件、有用なコメントを何件か頂いており、大変感謝している。読者の...記事を読む梅雨明けで発電量増加に期待3連休も昨日で終ったが、筆者は特にどこにも出かけず自宅に引き籠っていた。Si2)」の見学会、やはり少し無理をしてでも行っただ...記事を読むシルバー人材センターの草刈りは大人気!?擁壁崩れのために施工を先延ばしにしている、広島県南西部の太陽光発電所(3号基)用地で草刈りをした。太陽光発電パネルを設置もしておらず...記事を読むマイナス金利:太陽光発電に対する影響を紐解く「マイナス金利」が欧州等と同様に我が国でも導入された。メディアの報道やニュースでご存じと思う。太陽光発電のブログで書いている人も...記事を読む不動産関係の税金請求ラッシュそういう時期なのだろうか、今月中旬までに岡山の太陽光発電所の土地物件にかかる税金の請求書が二通も届いた。