BMW専用車高調正式サスペンションシステム中古車購入ということで、車高調レンチは付属していませんでした。したら最初から無かった可能性もあります。商品画像に車高調整用のレンチの画像がないので!いずれにしても適合するレンチがないことには、車高の調整も難しいです。いうことで、車高調レンチを探してみました。その中で良さそうに見えたのが、クスコ(CUSCO)の車高調レンチでした。スポンサーリンククスコ車高調レンチ2タイプありました。ひっかけスパナ(ノーマルタイプ)クスコ車高調キットを購入すると付属(2本同梱)する車高調レンチです。グリップ部の末端に12.7mm(1/2in)の角穴あり!スピンナーハンドルやトルクレンチを取り付けて使用できます。ひっかけスパナ(はさみこみタイプ)ひっかけスパナ(ノーマルタイプ)とは違う新形状。⇒Yahoo!ということで、各1本を購入しました。Design製の車高調にも対応!この組み合わせで、問題なくロックシート・スプリングシートを動かすことが出来ました。3.0iを中古で購入後、2度車高をイジリましたが、使いやすいと思います。他社製の車高調で使えるかどうかは分かりませんが、試してみる価値はあると思います。5AT正直、燃費を気にするクルマではないですが、ドライブの記録も兼ねて、紹介しようと思います。5ATを走らせました。約45分間のオープンドライブでした。天気が良かったので、オープンにして江の島までドライブに行ってきました。...ETCゲート開かず!先月、川越や多摩へ行った際に、高速を利用したのですが、ETC車載器を取り付けてから初めて、料金所でゲートが開かないという体験をしました。3.0i山梨県まで、ぶどう狩りへ!の続きです。巨峰を鱈腹食べた後は、河口湖の湖畔にあるオルゴールの森を目指して移動しました。走行した本日(令和2年1月29日)両方交換いたしました。渋滞ポイントなどは無く、順調に走行して、東北道の佐野藤岡ICに到着。時間的にも丁度よさそうということで、イルミネーションを見に行こうということに。候補として挙がったのが以下の3つ。開館時間は、午後5時までで、入館は午後4時30分まででした。入館料は、大人510円ですが、この日は企画展開催時ということで、720円でした。ある!こんにゃくパークへ行ってみました。入園料などは不要で、バイキングも無料でした。