G1ツイート大いに盛り上がった今年のG1戦線も今週の朝日杯フューチュリティSを含めて、残り3戦。そんなG1戦線に今”異常事態”が発生している。本来、その「中心にいるべき人物」がいないのだ。その人物とは述べるまでもなく、史上最多タイとなる年間G1・6勝を達成したM.デムーロ騎手だ。春のオークスから先月のマイルCSまで、10戦連続3着以内を達成するなど、今年のG1戦線でまさに無双の活躍を見せたイタリア人騎手。この秋はスプリンターズS、菊花賞、エリザベス女王杯、マイルCSと4勝の固め打ち。「ミルコの秋」と述べても過言ではない状況だ。そんなG1コレクターがサトノクラウンで10着に大敗した先月のジャパンCを最後に、3週連続で中央でのG1騎乗がないのだ。2月のフェブラリーSから11月のジャパンCまで、JRAの平地G1・19戦連続”皆勤賞”だったデムーロ騎手が、ここ3週連続で不在なのはどうしたことか。ジャパンCの敗退で10戦連続3着以内の記録が途切れたショックということはあるまい。阪神ジュベナイルFに関しては、同日の香港ヴァーズでキセキに騎乗していたため仕方ないにしても、今週の朝日杯フューチュリティSにまで名前がないのは、なんとも寂しい。騎乗馬がいないという見方もできる。仮にそうであったとしても、時に非情な乗り替わりを繰り返してでも、有力馬に騎乗してきたのがデムーロ騎手だ。第一、チャンピオンズCを勝って統一ダート王に輝いたゴールドドリームに、フェブラリーSで騎乗していたのは、他ならぬデムーロ騎手ではないか。ちたい」と公言し、年間G1・6勝の記録を達成した際も「ニューレコードは大好き」と語っていた”勝負の鬼”が、ここで急に大人しくなったのは何故なのか......。年間G1最多勝「新記録」チャンスも3週連続”騎乗パス”で「謎行動」の理由?のページです。G1の最新ニュースをファンにいち早くお届けします。クリックしてプッシュ通知を停止する。