(鉄道・運輸機構)は、12月20日に閣議決定した令和2年度(2020年度)予算案における鉄道建設等業務の概算額を12月23日に明らかにした。それによると、基幹となる新幹線事業では、総額が令和元年度(2019年度)より466億円増の4444億円となっている。このうち建設事業では、2022年度の開業を予定している北陸新幹線金沢~敦賀間が最も多く充てられており、2750億円を計上。~札幌間の930億円、2022年度の開業を予定している九州新幹線西九州ルート武雄温泉~長崎間の750億円となっている。ルートは8億円の減となった。整備新幹線の未着工区間調査や、青函共用区間の高速走行などの調査を行なう高度化等事業については、2019年度より1億円減の14億円となっている。ついては、相鉄・JR直通線が11月30日に開業していることから、2019年度より70億円減の322億円となっている。ついては、14億9200万円が計上されている鉄道防災事業費の内数となっている。円滑な実施のために支出される海外高速鉄道業務については2019年度より2億円増の34億円となっている。ID:61J71dR10>>2これだけじゃ当初予算と比較して増えてるかどうかはわからんけどね。書いてないそりゃ工事する量が増えれば予算も増えて当たり前なので。ID:E3tVcr9B0飛行機が好き勝手にボッタくりしているからな。新千歳空港は札幌から遠すぎるし札幌まで開通すれば大半は不便な飛行機から新幹線に移行する。ID:WTKVT83v0全線完成したら儲かるとしても新幹線完成するまでもちこたえられるのか先行開業で赤字は余計に膨らんでんぞマジでヤバいよ引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1577096947/札幌開業までに破たんしなきゃいいですが・・・。views【新型コロナウイルス】札幌市内でも実は感染者が増えているのではと心配する人も・・・。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメント名前メールアドレスウェブサイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。Tagと提携しています。