1以下で時代/国/自動車メーカーを選択するとその条件で検索してミニカーを表示します。可)を入力して検索することもできます。エヴァンスが作った車輪をつけた蒸気駆動の浚渫船。ベルト駆動の車輪で路上を走り、水面ではベルトを架けかえて浚渫用のバケツと後ろに付いている外輪(黄緑色)を駆動したとのことです。ミニカーには浚渫するためのバケツが付いていないので、実際の車(船?)とは少し違うようで、これはその試作機なのかもしれません。いずれにせよ、あまり活躍しなかったようです。FIREシリーズ」のものです。水上走行用の外輪が回転します。ビークル」社を1897年に設立し、4輪自動車の生産を始めました。ワークス」社に変わり、デトロイトに自動車製造工場を建てました。これがアメリカ最古の自動車ブランド「オールズモービル」の誕生でした。ダッシュを発売しました。この車は2人乗りの小型車で、水冷単気筒1563cc(5HP)エンジンを後部に搭載し、2段変速で最高速32km/hの性能でした。実用的で安価な車で、1907年まで生産され、総生産台数は約19000台でした。ダッシュとは車体前部の泥除け部分(ダッシュボード)が丸く湾曲していることから付けられた愛称です。モータース)社に売却され、GMの2番目のブランドとなりました。オールズモービルは1957年の88や1966年のトロネードなど名車がありましたが、残念ながら2004年にブランドが廃止されました。オールズは新しい経営者と対立し、1904年に会社を辞めて「レオ(REO)モーター」社を創立しました。レオ社は乗用車/トラック/バスを製造し、1975年まで存続しました。ミニカーは1960-1970年代に作られたフランスのクラシックカー専門メーカーだったMINIALUXE(ミニオール)製で材質はプラスチックです。MINIALUXEはクラシックカーに付き物の灯火類や操作レバーがきちんと別パーツで取付けられているなど、当時のミニカーとしてはリアルに作ってありました。ダッシュも赤/黒のカラーリングが綺麗で良く出来ています。この時代のアメリカ車がモデル化されるのは珍しいのですが、アメリカ最初の大量生産車で個性的なデザインなのでモデル化されたのだと思います。以下はフロント/リアの拡大画像とキャビンの画像です。フォードは個人的な趣味として自宅で自動車を製作していました。フォードを主任技術者に雇いました。フォードは会社を辞めてしまいました。ヘンリーは自分が開発した車が優れていることを示すために、1902年に赤と黄のボディカラーの2台のレーシングカーを製作しました。No.999」にちなんで「999」、黄は「アロー(ARROW)」と名付けられました。モータ」社を設立しました。モータ」社は資金繰りが苦しく、新しい出資者を得るために今度は速度記録に挑戦して自社をアピールすることにしました。そこでレースで破損していたアローを修復して改良し新しい999に仕立て、1904年にセントクレア湖の氷上トラックで時速147.05km/h(91.37mph)の氷上速度記録を達成しました。この速度記録車は国内を宣伝して周り、フォードの名前を知らしめました。モータ」社は1908年に発売したT型の成功で大企業に発展していきました。ミニカーは1979年に発売されたリオ製です。レーシングカーをモデル化しています。剥き出しのラジエータ、4気筒エンジン、床下の大きなフライホイールなどがリアルに再現され、実に良い出来ばえです。以下はフロント/リアの拡大画像とエンジン/コクピットの拡大画像です。速度記録車があります。速度記録車の量産ミニカーはたぶんブルム製しかありません。型番R015)の画像です。レーシングカーですからレース毎の仕様変更などがあったでしょうから、どちらが正しいということでもないでしょう。(画像のマウスオーバー又はタップで画像が変化します)以下はリオ製とブルム製の999を並べて比べてみました。エンジンの細部などが多少違うのは問題ないのですが、肝心の大きさが違っています。999のスペック)がありましたので、これを信用するとサイズはリオ製のほうが正しいようです。型番R025)の画像です。速度記録車は実車写真が少なくあまりよく知られていないので、ミニカーもこれしかないようです。レーシングカーとはエンジン排気管の引き回し、エンジン上にある燃料タンク、カバーの付いたラジエーター、風避けのついたコクピットなど外観はかなり異なっています。当サイト掲載記事の無断転載を禁じます。