Mylar映画・音楽作品の感想とか。ハイパードライブ」を観た。Option、ドリ天などをよく観ていたので、クルマ系の番組ということで観てみた次第。アメリカのみならず、フランス、ブラジル、日本などから28名のアマチュアドライバーが参戦。自分のクルマを持ち込んで、番組が用意したステージに挑戦する。コースの仕掛けが絶妙で、ドリフトしてクルマの後部を的に当てる浅い水の上を走るシーソーのように傾く装置にクルマごと乗り込み、一定時間バランスを取るスケートボードの技みたく、2本の鉄のレールに上手く乗って進むなど、ホントに「Sasuke」ばりの仕掛けが満載。各ドライバーの生い立ちや大会にかける思いなどもところどころに挟まり、どのドライバーのことも応援したくなる。それでいて、「人情ストーリー」で尺を奪うようなことはなく、レースシーンも満載。クルマの専門知識は持っていなくても大丈夫。司会が物凄く平易に状況説明してくれる。「ラジエーターというモノが壊れると、クルマは走れなくなるんだ」とか、そのくらい簡単な説明になってるので、誰でも分かる。w前半の予選は、さすがにテクニックにバラツキがあって、「お前何しに来たんだよw」と思うくらい惨敗しているレーサーもいたりするが、予選後半からトーナメントにかけては、レーサーのレベルも一定以上の水準になるので、接戦が繰り広げられる。夜の工場がコースに改造されていて、ライティングがキレイで、映像美としても楽しめる。なんかだと、ある程度「審査員の好み」で優劣が決まるが、ハイパードライブはタイムで競う。「その仕掛けをクリアしたかどうか」は実際にクルマを的に当てるから一目瞭然だし、「このポールにぶつかったらペナルティで5秒加算」みたいなルールも明確なので、とても公正に見える。安全面を考慮したコース設計になっているが、それでも一度、ステージの仕掛けによって出場者が軽い怪我を負う事態になった。そんな時も、「この仕掛けはなかったことにして、既に走り終わった人のタイムは調整します」などと、臨機応変かつ公正な大会になるよう、十分に配慮されている。危険なことに特攻してバカ騒ぎする、という番組ではなく、きちんとレギュレーションが決まっていて、ドライバーのテクニックが要求される作りになっているので、とても面白い。こんなに色んな仕掛けが出てくるのに、コンマ数秒の接戦になることもあって、とても健全にスリリングな大会になっていた。第2話以降はオープニングすらほとんどなく、サクサク見られる。メカニック」を観た2011年の映画。インサイド・マン」を観た2006年の映画。»ProfileNeo映画・音楽作品の感想とか。PagesBookmarkTwitterFacebookPocketスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。