ついてちょっと心にひっかかることがあるので簡単に書いておきたい。原告、和解受諾を回答”(参照)を借りる。自動車の排ガスで健康被害を受けたとして、東京都内のぜんそく患者らが国や都、自動車メーカーなどに損害賠償を求めた東京大気汚染訴訟の控訴審で、原告側は2日午前、東京高裁の和解案を受け入れるとの書面を同高裁に提出した。メーカー7社も同日午後、受諾を高裁に伝え、共同見解を発表する。これにより、訴訟の全当事者が和解に合意。訴訟は提訴から11年を経て、全面決着する。和解案を受諾しているが、これに今回メーカー七社も加わった。和解案と国については。ついて、国は当初、資金負担を拒否していたが、安倍首相の政治決断で60億円の拠出が決まった。解決金については、原告、メーカー双方で最後まで折り合いが付かなかったが、原告団は、医療費助成制度や公害対策の実現により、原告以外の患者も広く恩恵を受けられることなどを理由に、受諾を決めた国ついては、安倍首相の政治決断が重要だった。企業も国も重い責任負った”(参照)があるが、両者ともにこの和解を高く評価していると理解してよいだろう。大手紙では、日経はこの間の社説では触れていない。和解勧告を生かせ”で前もって触れている。評価したい和解での解決”(参照)で扱っているのだが、他紙と少し異なる指摘がある。国に強力に要請したもので国、都など当事者がそれぞれ資金負担することになっている。原告側は、解決金の額には不満を示したものの、同助成制度を高く評価、これが和解案受諾の要因となった。和解の重要なキーに医療費助成制度の創設があり、この発案は石原都知事によるという点を産経は重視している。エントリ冒頭、心にひっかかるとしたは、この問題における石原都知事の政治的決断の評価についてだ。政治手腕であり、その点をきちんと評価すべきなのではないか、そう私は思った。これも率直に言うのだが、マスコミやネットの空気では、石原都知事をバッシングこそすれ、評価するという意見をあまり見かけない。今回の件でも、そうした例なのだろうかと疑問に思った。石原都知事は右派であり産経も右派だから、今日の社説で好意的に取り上げたにすぎないということなのだろうか。私の率直な意見は、石原都知事がどのようなイデオロギーを持っていても、今回の件においての政治的な決断は評価されるべきだし、それをきちんと評価することで、他の行政の長がこの件で学ぶことができるのではないかということだ。いう意見をブログで言うと、お前は石原シンパだろうという批判になるのだろうか。いう予感はするので、口ごもってしまう。私は石原都知事の支持者でもなければ前回の都知事選で彼に投票もしてない。それ(石原都知事のイデオロギー的な見解)とこれ(東京大気汚染訴訟でのリーダシップ)は別だろうと思うだけなのだ。今回の件について、石原都知事の功と理解するのは間違っていて、別の背景があるのかもしれない。あれば、誰がこの問題を評価すべき今日の和解に導いたのか、それをどこかで的確にまとめるほうがよいのではないか、それは今後の日本の市民社会に有益なのことなのではないか。そのあたりの言論が、どうも私には見えてこない。今回の問題を、石原都知事の文脈で振り返りたい。石原都政“反乱”より。国と都などに汚染物質の排出差し止めと約百十七億円の損害賠償などを求めて係争中。記者会見で、石原知事は「(大気汚染は)東京は尼崎よりもひどい。裁判に負けて賠償金を払わなければならなくなったら、国を訴える」とまで言い切った。尼崎訴訟の和解にも「行政が車両規制をできるだけ早期にすると約束しても、なかなかそうはいかないんじゃないか」と国への根深い不信をのぞかせた。桜井康好企画課長は「汚染のひどい所が進んだ施策を取るのは当然」と言う。〈独走〉する石原都政に警戒と不快感を示す幹部は多く、「反乱」と呼ぶ声も。ここには、国の不作為に対して都というローカルな行政から強く異を唱える行政の長としての石原都知事の意志があるように思える。未認定患者も原告団に”の記事は、今振り返ると、やや意外ともいえる印象を私は持つ。前に、判決を予想してして書かれたものだ。判決後に、もう一つ注目されるのは、ディーゼル車規制に積極的な石原都知事の動向だ。知事は国の対策を強く批判しており、スタンスは原告に近い。判決が原告に軍配を上げた場合、「都は控訴を断念するのでは」と、原告側は期待する。した姿勢が「控訴断念」の推測を呼ぶ根拠だが、都庁内では否定的な空気も強い。先月から関係部署が集まり、判決後の対応を協議しているが、「責任を認めることは、賠償など様々な問題が生じる」(環境局幹部)と慎重論が大勢だ。「最終的には知事の判断次第」という状況になっている。この時期の空気を回顧するに、石原都知事の主導で都が控訴を断念するかどうかは、マスメディア側からは明確に読めていなかった。否定的なトーンが感じられる。結果は、石原都知事の言葉をそのまま借りれば、「控訴はしません。国の対応を見ていると、心情的には私も原告団に加わりたいくらい」ということだった。「行政の対応がこれまで不十分であった点を重く受け止め、心からおわび申し上げます」と石原都知事は明確な謝罪をした。国は当然といっていいだろうが控訴した。これに対して、石原都知事は国に翻意を促していた。東京地裁から損害賠償の支払いを命じられた国と首都高速道路公団が控訴したことについて、取り下げを要請した。石原知事が持参した要求書によると、「大気汚染をここまで放置した国の責任を自ら認め、控訴を取り下げるよう要請する」としている。安倍首相になってからもこの件についての石原都知事の行動は変わらず、ついに安倍首相を動かしたと言ってもいいだろう。原告団と都が歓迎”では、30日の石原都知事と安倍首相の対談に触れこう記している。会談した安倍首相は「長い間、ぜんそくに苦しんでこられた方々のことを思えば、早期に解決しなければならないと思う。私の判断で決断した」と語った。それが本当なら、安倍首相もまたリーダシップして決断したのだろうし、それらを評価してよいように思える。以上でこのエントリのコアの話は終わりなのだが、参院選が近づき、安倍首相バッシングのような空気も醸し出される中、あたかも安倍首相支援のようなエントリを書くなよバカみたいな気後れ感もある。私がこれで安倍首相支持派のように誤解されてもなといううんざり感もある。それとこれとは違うだろと思う。石原でなくても安倍でなくてもいい、都という大きな地域行政と国の行政の責任者が、大気汚染の原告を理解し決断した教訓として正しく評価されるべきだとだけ思う。歴史が忘れていくもの(2018.07.07)「3Dプリンターわいせつデータをメール頒布」逮捕、雑感(2014.07.15)三浦瑠麗氏の「スリーパーセル」発言をめぐって(2018.02.13)2018年、名護市長選で思ったこと(2018.02.05)カトリーヌ・ドヌーヴを含め100人の女性が主張したこと(2018.01.11)コメントおいらも迷惑なので、金欲しい。この国は、ごね得なのだな。23:56上海に行けばわかる。携帯なのでまんどくせですが、東京の大気は石原都政のお陰か相当フレッシュです。中国からヤバい空気が流れてくる現状こそ危険。01:42それでも大阪の水はまずくて東京の空気は汚いとなってうんざり感もある。10:17東京の地の生活者は環境に対してとても敏感、散人さんとか東京の生活とは縁のなかった人は鈍感。環境問題への言及は安倍首相の最後の政治的切り札。新聞で首相の環境への言及があれば支持率はさっくりと上がる。13:52石原知事は杉花粉対策にも、けっこう力を入れていたように記憶。16:05コメントを書く名前:メールアドレス:(ウェブ上には掲載しません)アドレス(URL):この情報を登録するコメントは記事投稿者が公開するまで表示されません。book[書籍]本を書きました。馬鹿ブス貧乏で生きるしかないあなたに愛をこめて書いたので読んでください。(文春文庫)ポリシートラックバックとコメントは管理者の承認後に表示されます。エントリの内容に関係なしと判断した場合は表示されません。リンクにアフィリエトを利用していることがあります。(XML)インフォメーション。