昔は囲いがあったに違いないと思った>だって、このままじゃ泥とかゴミとか流れ込み放題だものね。固定リンクTweet2009/05/15旅客機のコクピット、見せてやってくれ<せめて子供だけでも、飛行中の操縦室を見せてあげてほしい>安全がどうのこうのと、ヒステリックな声があるのは百も承知。固定リンクTweet2009/05/14和食インターナショナル<仁川国際空港内の和食レストランのサンプル>和食は日本で食うのがいちばんうまいとは限らない。中華やフレンチ、イタリアン、インド料理なんかもそうだろう。海外に出た料理は、それぞれの国や地域ごとにアレンジされる。本国ですら味わえないような美味しさを獲得したりする。まずくなることもある(涙)。固定リンクTweet2009/05/13落とし物...だと思う。名前が書いてあるから、持ち主はすぐに見つかると思うけど(笑)。...というブログを先月のうちに書いて公開予約しておいたのだが、どうやらとんでもない事故がおきてしまったようですな。実は、これもロサンゼルス国際空港で、4月13日のショット。「笑」どころか冗談にもならない写真になっちまった。グラハンの会社に、JALは損害賠償を請求できるのかな。修理のほかに欠航やら何やらの補償で相当な金額になるだろう。保険でカバーされるんだと思うけど。固定リンクTweet2009/05/12着陸進入の連続写真<近づいてきていたのは飛行機だけではなかった><やれやれ...。教室の張り紙とかにその漢字が使われていないものかとカンニングにならない程度にキョロキョロしたことはないだろうか。そんな往生際の悪いことをしていたのは、僕だけかな。固定リンクTweet2009/05/10SR-71とYF-12A<どちらかはSR-71でどちらかはYF-12として売られていた>手前はトミーのミニプレーンシリーズのYF-12Aで奥がマスダヤのスカイポケッターシリーズのSR-71。スカイポケッターも機首の形はYF-12のようになっている。それどころか全体の大きさや形が酷似しているのでどちらかがコピーしたのかなとも思うが、いろいろ違う点も多い。ミニプレーンはプラスチック製でギアは省略されている。腹にミサイルやベントラルフィンなどYF-12らしいセットもつく。それに対してスカイポケッターの腹はSR-71らしくのっぺり。「ない方がいいのに」というオモチャっぽいギアもつく。デカール、というよりシールの出来の違いは一目瞭然だろう。固定リンクTweet2009/05/09SPINNER<個人的には、DC-3のプロペラにスピナーは似合わないと思う>ところで昔はスピナーじゃなくてスピンナーって書かなかったっけ?そう思って佐貫亦男さんの古い記事を見たら「スピナ」だって...。これは工学の用法に則って最後の長音を省略したんだろうね。すると、やはり昔からスピンナーはスピナーだったということか。スピンナーってプラモデルの設計図とかで覚えた言葉だったかなあ。固定リンクTweet2009/05/08インフルエンザ以上の厄災かも保健所から電話がかかってきたとき、すぐにピンときた。ニュースでも報道されていた、新型インフルエンザの追跡調査だ。発生国からの帰国者全員に、管轄の保健所から電話をする。帰国時の検疫では潜伏期間の患者まではわからないからその後、異常がないかどうかをチェックするのである。<そういや機内で渡された紙にも書いてあったね>「ああ、ニュースで見ました。...」というわけにはいかなかった。不調の有無、その他なんやかんやとあれこれ聞かれた。そのくらいなら仕方ない。朝晩検温しろとか、これから毎日電話してくるとかいう...。具合が悪くなったら医者には行かず、まず保健所の指示を求める。した手順は承知している。それだけではいけないのか。こんなくだらないことを、全国の何万人もの人にやっているのか。電話をしている担当者にも、パンデミック以上の災難だろう。彼に文句をたれても仕方ないのでこらえたが、実に馬鹿ばかしい。「あの、明日からまた海外出張なんです。電話は通じません」それだけいって、検温の依頼だけは「はいはい」と聞いておいた。悪いけど、具合が悪くならなければ検温なんかしないよ。体温計もってないんだもの...ということにでもしておこう。固定リンクTweet2009/05/07一輪ふえている輝くように白い蘭(ラン)の花をいただいた。次の日には、さらに一輪ふえていた。<左下のやつ、ちょっと怪しい。できているので黙認>ちなみに去年と一昨年にいただいた蘭も、見事に咲いてくれた。世話をしなかったのだが、それくらいでちょうどいいらしい。飛行機が着くと、しばらくして検疫官の人たちが乗り込んできた。事前にアナウンスされていた乗客は、自分の席に座ったままだ。ちなみに機長は携帯電話の使用も許可してくれていた。墜落する心配はないのだから、いい配慮だと思う。<まず赤外線サーモグラフィで乗客一人一人の熱をざっとチェック>それから問診表に滞在先や体の異常の有無などを書いて提出。<熱が高そうな人は体温計での検温などさらにくわしいチェック>怪しいと判断された場合は、周囲の乗客も含めて機内に待機。僕はここで放免されたけど、接続便に乗り遅れた人もけっこういた。検疫官の人たちも乗客の皆さんも、ご苦労さまであります。「情報に注意しましょう。うがいをしましょう」ってせいぜいその程度の「最新情報」を毎日繰り返していた。おいおい、備蓄した高級ワインを駆使した情報収集力はどうした?新華族ともいわれる外交官の皆様のお仕事ぶりが偲ばれる(笑)。固定リンクTweet2009/05/05さわるな、危険!ミニバーの飲み物は有料であってもミネラルウォーターくらいサービスしてくれるホテルは多い。...が、これはちょいと気前がよすぎる。いうときは念のために、必死に英語を読んだ方がよい。<お盆から動かされたものは、自動的に勘定に加算されます>こんなもの、さりげなくライティングデスクに置いておくとは剣呑な。ミネラルウォーターでも500円以上ゆえ、他は推して知るべし。何かの拍子に触ったりしたら大変じゃんか。固定リンクTweet2009/05/04フィルムの色<ポジでとった中国東方航空のMD-11。夕暮れ時のアプローチ>フィルムは現像してみないと、どんな色に仕上がるかわからない。それがどんな色でも再現できるデジタル写真との大きな違いだ。ある意味では陶芸みたいなものかもしれない。焼き上がってみないとわからない偶然性の面白さ、不思議さ。そんなところに魅力や価値を見いだす人も少なくない。偶然にいい味が出たところで「俺のだ」って自慢できるかね。奇抜だけど窓拭きが大変そうというDNAを持つ丹下親子の建築。コクーンタワーの低層ホール棟もさっそく窓拭きをしているもよう。汚れが目立つのは、窓よりもむしろ白い外壁部分かも。逆三角形の窓を流れた雨が下の頂点に集まって外壁に流れ、それが黒い汚れの線になってしまっている。窓拭きが大変そうなのは設計時から折り込み済だったと思うけどこれほど汚れやすいというのは想定外だったかも。わかっていて、対策もせずに断行したのならば、ただのお粗末。ま、これもささやかな教訓になっていくのだろう。竣工直後はきれいだったのに...って引っ張りだした写真(↓)、よく見ると、もううっすらと汚れていた(苦笑)。本社から何から訪ね歩いて、それが大変な誤解だったと知った。おつきあいさせていただくと、けっこうハマる会社ではある。社員が会長を「リチャード」って親しげに呼ぶ会社には僕のようなヨソ者にも居心地よく感じられる魅力があるものだ。困ってしまうことがあるとしたら、パーティーなどで呼ばれるときに毎回毎回いろいろとむずかしい課題を出されること。「80年代ファッションでおいでください」とか。ヴァージンを取り巻く人にはおしゃれな人が多いのだろう。僕はファッションに疎いので、途方にくれてしまうのだが。「80年代ファッション」についてだけは、悩まずにすんだ。僕は80年代に買ったスーツしか持っていないからだ(爆笑)。きつくなっているのだが...(涙)。固定リンクTweet2009/05/01みんな家族?<世界中の航空会社の訓練所でいろんな人形が活躍している><みんな家族なのかなあ。いわれてみれば顔も似ているかも>...眉毛書いたら、だいぶ印象が変わると思うけどね(笑)。日本の自衛隊にもいるんだよ。