vol.00780先日の福岡駅の道路陥没事故を見られましたでしょうか?街のど真ん中でこんなことが起きるなんて信じられませんね。地下鉄工事の影響らしいですがそれにしてもですね。ここまで広範囲にかつ大きな陥没は見たことがありません。突貫工事であの大きな陥没を埋めてしまいましたね。セメントを混ぜた地盤改良はやっていると思いますが埋め土というものは、いずれ全体的に少しづつ沈んでいきます。団地造成工事なども、埋め土と切土という部分があり切土と比較して埋め土という地層は軟弱地盤ですから、長い年月で必ず沈下します。わたしは過去、建設後の土地で地盤が沈下した時の現象をいやというほど見てきました。この事故を見て思ったことがあります。日本の国のインフラは限界を迎えています。http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20161109-00107176-diamond-bus_all日本のインフラは限界に達しているということ。民間マンションやタワービルなども含めて日本のインフラは、全国津々浦々まで「満たされている」といってもいいかもしれません。朽ちている状況だということがわかります。インフラが整って生活が便利になったのは良いことですが、形があるものは必ず朽ちていく。人が作ったものは100年も200年ももたないでわずか、40年、50年で寿命が来てしまう。新幹線の高架を見たことがありませんか?気をつけて見てみるとわかると思いますが高架の柱の耐震補強工事や修繕工事を全国でやっていますよね。日本の新幹線の総延長が3300キロあるという事実から鑑みると大変なことですね。全国を張り巡らせている高速道路なども同じことがいえると思います。その他たくさんの種類の公共施設がありますよね。これからの日本の公共工事は、新設ではなくこういう修繕工事が主体となってくるでしょう。これが民間だったらどうでしょう。大きな企業だったらどうってことないかもしれませんが個人だったら、大規模修繕は大きなお金が必要なので個人が出せるお金の限界というものがあるでしょう。修繕工事にお金をかけないっていう大家さんは多いですからね。そんな時、大きな建物をどうやって維持していくのか?それとも、売却してしまうか、解体してしまうかこういう選択肢となってきます。いずれにしても、足手まといになるぐらいだったら最初から大きなものを建てないこと。発展する街や地域は別ものとして建築基準法の建蔽率や容積率制限いっぱいの建設的思考は少子高齢化が進み、市場が萎んでいく日本ではもう時代遅れなのです。人間の作ったものは人間の寿命以下の短命なんですね。この現実は、はっきりと自覚しておく必要があります。それでは、また、メールしますね。大家さんの様々な空室問題解決のために、具体的なノウハウや気付きをお送りします。