しているNISMOのセンター長会議へ出張に行ってきました。写真を掲載したいのですが、出張だと言うのに携帯を持っていくの忘れ、散々な目に遭いました。現代人、携帯無くしてはあまりにも無力!羽田空港に降り着いた瞬間、呆然としました。会議会場の名前はかろうじて憶えていましたが、そこへ行くまでの交通手段を記した携帯が無いのです。「まぁ、調べればいいか」と思いましたが、携帯が無いのです。内容となっていました。その他、全国のNPCの担当者が一同に集まるので、他NPCの事例紹介がありました。センター長ではないのですが、担当者として会議に参加した次第です。新製品について「コレが出ます!」と言えると良いのですが、まだ調整中のものが多数なのでこのブログでは書けません。今年の新製品の柱となるコンセプトをお伝えします。サーキット向け機能パーツロードカー向け以上の3本柱で新製品を発売するようです。サーキットに主力を置いてるのか、面白いものが出そうですよ!期待していて下さい!NISMOヘリテージについてGT-Rマガジン149/150号にも特集が組まれており、詳しい裏話が記事になっているようです。GT-Rマガジン2019年11月号(149号)(Amazonリンク)GT-Rマガジン2020年01月号(150号)(Amazonリンク)また、今回の会議に合わせて、ヘリテージの開発者の方も講師となって頂き、開発秘話を聞きました。NISMOでは基準車のGT-Rとパーツの取り付け穴位置が数ミリ違う、ということが発覚したり、それを製品キットに落とし込まないといけないので、調整幅を持たせて製品開発しているようです。その他、エアロパーツ等、当時の素材で再現をしようとしても、コストや設備の問題でオリジナル素材が使えない場合が多々あり、代替素材で開発をしているようですが、今度は車両によってはボディが歪んでいるため、左右で取り付けが困難になる場合もあるようです。取付不可をなるべく少なくしたいため、ここでも取り付け穴を広げたり、工夫が凝らされているそうです。いった苦難を乗り越えて1つ1つの製品を再生産、再現をしているワケです。需要のあるパーツは多数ありますが、背景を知って頂けると幸いです。営業関連についてここは店舗運営についてなので、あまり面白い話はありません・・・NPCのメンバーとどういったことをやっていこうか、話をしてみます。あの企画が動き出す!センター長会議は以上となります。今年もあの企画を準備します!本当にタボーな繁忙期となりそうです。キャンセル投稿を送信できませんでした。メールアドレスを確認してください。メール送信チェックに失敗しました。このブログではメールでの投稿共有はできません。