tt8n【維持6ヶ月目】オーバーヒートその結末[そんな原因?]ツイートシェアはてブGoogle+Pocketこんにちはれぐです。車が好きな一般サラリーマンです。前回のオーバーヒートのその後のお知らせです。ジョイント部分は自分が150円で行った応急処置のままでOKという判断でした(笑)本来であれば数万のところを150円で対応した自分を自分で褒めてあげたいです。110°Cで安定していた水温なんですが、結論としてはメーターの故障ということでした。水温がMAXを超えた時に針が壊れてしまったんでしょうね。実際の温度は80°C~90°Cなのに対して、メーターが110°Cを指しているということらしいです。サーモスタットも調べたらしいのですが、通常通りに動作してしまったとのことで、お店の人も原因を探し当てるの大変だったとのことです。水温計はレッドゾーン表示(120度ぐらい)実際の水温は96度メーターの修理に関してはすごくお金がかかるとのことで(10万超えらしい)、走行に影響のある場所じゃないので、これはそのままにすることにしました。メーターは新品に交換するしかないとのことです、走行距離の改ざんを防ぐために修理してはいけない?と言っていたような気がします。ちなみに実際の温度は下記の操作で調べることが可能らしいです。常にみたければ社外の水温計とか付けても良いですし。合計:23,100円ということで、いったんオーバーヒート問題は解決となりました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト【維持13ヶ月目】オーバーヒート再び[古い外車あるある再び]【維持6ヶ月目】オーバーヒート!![外車あるある?]RECOMMENDこちらの記事も人気です。6ヶ月目2017.5.5【維持6ヶ月目】シート交換[シートは好みが分かれるよね?]6ヶ月目2017.5.6【維持6ヶ月目】オーバーヒート!![外車あるある?]れぐ管理人のれぐです。車好きな一般サラリーマンです。車が好きでも車を持てないそんな東京23区において、思い切って車を購入してみた無謀な男。贅沢にもその他に大型バイクも所有しております。色々な小ネタなんかも発信していければと思っています。