■ワールド工芸(N)8100のキット組立メモ2004年の秋。ワールド工芸からNゲージで8100のキットが発売されました。Nゲージで炭鉱鉄道をやっている身には積年の夢!であった“日本型”BLWテンダーがついに製品として登場したわけで、思わず色めきだったのはいうまでもありません。折りしも、炭鉱鉄道好きも多く集まるみのるさんの掲示板でさっそく競作のハナシが出て、それにまんまと乗って(乗せられて?)しまい、3ヶ月近く悪戦苦闘(^^;)の末ようやく完成、大胆張鉄道5号機として就役を果たしました。書ききれなかった(つうか、書いてもうざったくなる^^;)瑣末な点について、とりあえずこの頁にタレ流してみることにします。コンテンツとしては不完全な覚え書きレベルに過ぎないものなので、以下、見たい人だけ見てください(無責任な)。・ヘッドライト:銀河製ロスト(#N-308)使用。・フロントデッキ新製。なし・集電ブラシはステー折損のため取付せず。※フレームのギア固定ビス孔の皿モミ・モーターをアルモーターRN-0813Sに換装。・ヘッドライト:銀河テンダー用ホワイトメタル製(#N-328)使用。トップガード<マットタイプ>)吹付キャブ側窓枠はMr.カラーのウッドブラウンを筆差し・ウェザリング:ハンブロール(主に上回り#66・下回り#29)をドライブラシ、乾燥後さらにパステルで仕上げウェザリングブラックを主に煙室やテンダー軸受回りに擦付けロッドはトビカ筆塗り後パクトラ(タミヤエナメル)のスモーク+クリアオレンジで仕上げ動輪はマッハ黒染液で染色。炭鉱蒸機用の中から美唄5号機用を使用。地色は青(小田急ブルー)なんだが汚しすぎてわかんなくなっちまったorz・キャブ社紋は白ディカールを菱形にカットしたもの。中身を早速タッパーにブチマケる。関係ないモーターが並んでいるのは当初換装を考えた証拠。フレームとテンダが組み上がったところ。足回りを組み上げテストラン。