更なる限界への挑戦2016/06/0406:48こんにちわ。ご無沙汰しております。5月は別れの季節でした。祖父が他界し彼女と別れ仲の良い会社の先輩が東北に転勤になり東京にいた親友が大阪へ転勤さすがにこれだけ人の移動が起こるとメンタルが持っていかれそうでした。いうことで、5月はブログ開始以来の最低更新回数ということで、6月は出会いの季節を信じ、一人でも、多くの場所へでかけて行きたいとそう思っております。前置きが長くなりましたが、今回の記事は5月中旬頃の出来事です。久しぶりに東京の親友のところに遊びに行こうと思い愛車を走らせていました。今住んでいる付近のガソリンスタンドは本当に高いのです。1L当たり20円は高いので、成田や千葉など安いところを探して給油するのが車を所有してからの私の中でのルーチンになっております。今回も、東京に行く前に成田で所用があったので成田で燃料補給してから東京に向かおうと思いました。そのガソリンスタンドまでの距離と残りの航続距離が同じということもありアクセルを踏み込むことを躊躇させる毎度おなじみのパターンでもありました。以前に燃料タンクの癖を知りたいとということで限界に挑戦しました。→最初の限界への挑戦。その時は、最終的にどれくらい燃料補給できたのかという数値を載せ忘れた為に如何にギリギリを攻めることができたのか定かではなかったのですが今回はばっちりと記録をしておきました笑とりあえず燃料補給前の写真がこちら。前回の方が1kmほど進んでましたが今回も残り16kmでガソリンスタンドに到着。ちなみ残り30kmほどから少しアクセルを踏み込むだけで一気に航続距離が減ったりまた、坂道でエンジンブレーキだけで進んでいるとすぐに回復したりとかなりのスリルが味わえるのもこの領域ですね笑さて、結果的にどれくらい給油できたかというと55.68Lでした。ちなみに75円/Lでした。安いで、安いで軽油!!5000円で御釣りが来るで~~~~~~残り1.34Lですね。メーターの平均燃費は19.3km/Lであるので数値上は残り25.862km走ることができるみたいです。まっ渋滞か坂道続けばすぐに燃料がゼロになってしまうレベルということは間違いありませんが。いうことで、久しぶりに燃料を満タンにしました。したら航続可能距離が1000kmを超えました。今どのメーカーもPHVやディーゼルなど投入し燃費向上に力を注いでいますので今後は満タン1000km走ることができるのも当たり前になってくるかも知れませんね。まっ某メーカーさんのような燃費偽装が今後起こらないことを祈るばかりです。以下は個人の意見ですが、日本車のカタログ燃費は個人的に全く信用していません。これはどのメーカーさんにも共通して言えます。話半分までとは行きませんが8割行ければ御の字くらいと思ってます。燃費はあくまで車の購入の指標にすぎないと思っていてそれだから車を購入する決め手にはならいと考えています。今回320dを購入したのも燃費よりかはディーゼルということろに興味が湧いたから購入したこともあり、実燃費の良さは結果論です。走り方次第で燃費はなんぼでも変わると思います。最初は燃費を気にして走ったりもしていましたが、今は踏み込むときは踏み込むしというスタイルで走っています。えーっと話は大きくそれましたが要はそういうことです。(どういうことやねん)と、いうことで久しぶりに320dちゃんもお腹いっぱいになったということで快調に飛ばして東京へ向かいました。この日の夜は新宿で焼肉食べ放題。次の日は初めて行きました。ステーキ・ハンバーグの・ブロンコビリー2日続けて肉を食べていました。