船による海上輸送は昼夜問わず行われ、船のエンジンは車とは比べものにならないぐらい酷使され続けます。大海原の真ん中でエンジンが止まったらどうなるでしょう。機関の仕事はミスが許されない、シビアな仕事です。主機関(メインエンジン)を整備するメインエンジンは船が走るための大きな力を毎日生み出し続けています。その苦労を労うためにも、すみずみまで分解し掃除・点検を行います。年をとっても、本来の力を取り戻し休むことなくたくさん仕事ができるように頑張れとの願いを込めて。船のエンジンはこんなにデカイ!バラバラにして悪いところがないかチェックプロペラを整備する船のプロペラは、普段海の中にもぐっているのであまり見ることは出来ませんが、ドックではバラバラにして検査をします。このプロペラが船を進ませる推力を生み出すという大きな役割を担っています。磨かれてピカピカに補助機関を整備する船の中にはメインエンジン・プロペラ以外にもたくさんの機器があります。水や油を送るポンプ、温水や蒸気をつくるボイラ、いろいろな形をしたバルブなどこれらの機器全てが正常に機能して、船は日々走っています。物を造ることはもちろんのこと、実際の物を見て、触って、状態を判断する能力が必要です。運搬するクレーン士とのあうんの呼吸で、狭い機関室の中から大きな部品を取り出して、運ぶ。緻密さと度胸が必要な仕事です。