2019/06/01久しぶりの車ネタですナイカー(車がない)生活も6年目とすっかり板についてきた今日このごろですが、、、まだまだあきらめてませんw。試乗もして狙ってるのは引き続き、320i(F30)だったのですが、ここにきて廉価版(?)の318iというのが出てきました。318i現行320iよりも約50万ほどお安くなった感じでしょうか。見た目や外装は320iと全く同じ。用意されているグレードも基本同じ。エンジンが直列4気筒ターボから、直列3気筒ターボになっているパドルシフトやアクティブ・クルーズ・コントロールなど、一部つけられないオプションがあるというわけで、青葉宮前のNicoleへ試乗予約して乗ってきました。:鷺沼駅から徒歩15分くらいで到着。246号線沿いにあります。親切な営業の方に対応頂きました。立派なショールームですMシリーズが40周年なのでしょうか。Mシリーズは高嶺の花で、まったく手が届かないですがとりあえず、下道と高速を走ってみた今回試乗したのはこちらのシルバーの318iスポーツです。基本的な装備は320iとまったく一緒なので、ブレーキ踏みながらエンジンスタートボタン、シフトレバーでアンロックボタンを押しながら「D」レンジで、サイドブレーキをさげて発進。最近はシフトもサイドブレーキも左手のところにない車種も多いのですが、古い人間の私は、こちらが安心です。シフトレバーの近くには、エコ、コンフォート、スポーツ、スポーツ+と走りを4種類変えられるボタンがあり、やはりキビキビとしたレスポンスが欲しいときはスポーツ+にしたいところですね。それで燃費がどれくらい落ちるのかとか、気になるところです。大人3人、子ども一人で、横浜青葉から川崎までを高速で流し、140km/hくらいで追い越しもしてみましたが、これくらいの速度域ならさして不満は無いって感じですが、驚きの加速やパワーもないかな、って感じですかね。1500ccターボにしてはミッションも8速になってがんばってるって感じで、営業マンいわく、2シリーズのときとは別物です、とのこと。言われるとそんな気もするけど、どうなんでしょうか。選択肢が増えることはいいことだなと思います。購買意欲があがったのは確かですね。そこまで320iにこだわりがなければ、アリと思います。ナビすらついていないことがあった最初残りの現行320iと比べれば、ナビはもちろん、安全装備も最初からほぼついてる感じなので、相当にお得ぽいです。あとは、パッケージとしては個人的にはMスポーツがいいんですが、価格差が表してるとおり、さほど、ラグジュアリーとかと変わらないのであれば、そこまでこだわる意味合いも薄いのかな、と。Mシリーズじゃないしね。足回りとかも、サスペンションうんぬんよりも、ランフラットタイヤであることの方が影響大きそうだし。それでもMスポがいい気もしつつ。実車で初めてみました。試乗車ということなので、誰か乗ってみて買うのかなあ。Vol.39「MOTHER」そういえば、もうすぐ母の日ですね。...この夏、「いつか」という夢を「いま」に変える449万円、というキャッチコピーだけは自分にびったしなんだがGWの試乗から久々BWMネタ。比較的よく開封してしまうBMWのメルマガから。...3Dプリンタで世界に1つだけのカウンタック仕様のiPhone6カバーを製作していただいたの巻3Dプリンタ。その前に、私の子供は今年、小学4年生。本ブログ、68修理ネタばかりになってまいりました・・・。自動ハンダ吸い取り器(TP-100)を使っての、X68030のFDD修復編2019年末にヤフオクでうまいこと落札したX68030。