完・西武鉄道2020ダイヤ改正前に1拍手2/11〜2/18までのランキング結果です。国鉄・JR機関車(直流型)ちわ。番外編ですが、ちょいネタ。鉄道ふれあいフェアへ出掛ける時でした。蕨駅から京浜東北線に乗ると、発車した途端に原色PF牽引の貨物列車に抜かれました。どこかで追いつくかも、と思いましたが、南浦和で1分程の時間調整があったため、大宮までその姿を見るとこはできず。配8593レ大宮で下車し、野田線を眺めようと思ったら、遠くの方を先ほどのPFが通過。番号を確認したら2139号機でした。地元ではPF牽引の定期貨物がなくなってしまい、この配給くらいしか見られなくなってしまいました。これから原色への変更が一般化するPF。そこをキャッチするために配給列車を撮りに行く機会が多くなりそうです。国鉄・JR機関車(直流型)こんばんわ。1か月以上も鉄道写真を撮っていなかったようです。殆ど毎週、町会の仕事が入っていて、とにかく出掛ける時間もネタもなし。盆踊りが終わり、落ち着いたと言いたいところですが、来月の総合防災演習の説明会と本番があり、お盆休みもなしと言ったところ。1か月半も先の予約になってしまい、どうしよう・・・と思っていた大腸検診も、日付が変わって今日になってしまいました。あっという間に時間が流れてしまいます。3071レスムーズに仕事から帰ると、ちょうど蕨駅で撮れる3071レ。地元では数が少なくなったPFの運用となります。いつも1枚だけ撮るのがとにかく面倒で撮ったことがなかったのですが、昨日は暗い中ちょっと気合を入れてみました。撮れたのはよかったのですが、仕上がりを見てビックリ!このカメラ、こんなに解像度が悪かったけ・・・というくらい荒れ荒れでした。撮ったので久々に更新してみましたが、また休眠しそうです。国鉄・JR機関車(直流型)こんばんわ。え?まだGWだったんですか?知らなかった・・・カレンダーどおりで仕事に行けば残業確定。先週1週間は仕事より休みが多いって、生活のリズムがかえって狂ってしまいますわ。そんなんで、帰国ピーク?勝手にしろ!”って感じだけですね。非鉄もここまで来ると、もう趣味を放棄した感じすらします。昔を懐かしんで、古き時代に想いを馳せる、気持ちが落ち着きます。栗橋〜東鷲宮間にて撮影日は調べていませんが、平成の1ケタでしょうね。国鉄オリジナル色ですが、ナンバープレートは既に赤になっています。減ってしまったのもありますが、そもそも写真自体を撮りに行ってません。この1085号機、まだ車籍は残っているんですかね。運用に入っている様子がないようです。国鉄・JR機関車(直流型)こんばんわ。天気が良かったのですが、仕事疲れから不規則睡眠に陥ってしまい、お出掛けできず。なにやら武蔵野線辺りでは話題の列車が走っているようですが、全然動く気になれず。地元でも線路わきに立つ機会がめっきりなくなってしまいました。そんなことで、今日も掘り出し写真から。プリントからのスキャンなのでお見苦しい点をお許しください。単機D51を撮りに行った際、単機列車を撮影したもの。当時としてはしょーもない、面白みは無い写真ですが、今となっては貴重な原色時代の写真。JR化されて10年になりますので、プレートは青になっています。この頃、上越線での貨物列車の写真をいくつか撮っていますが、すべてSLアングルのためナンバーがはっきりせず、このブログにはアップしていない写真がいくつもあります。フィルムのスキャンができるようになったらここにご紹介したいと思います。国鉄・JR機関車(直流型)こんばんわ。待ち遠しかった週末もバタバタと過ぎ去り、また残業の日々が始まります。今週はGW前で4日間で終わり。休日出勤に及ばないことを祈るばかりです。今回もノーテツでしたので、掘り出しネタで。栗橋〜東鷲宮間にてこちらもプリントからのスキャンで、塗装ナンバーのためプリントからではナンバーが全然判別できないのですが、解像度を上げてコントラスト調整をしながら確認したところ、どうも1057との数字が読み取れました。したらネガスキャンすればもう少し見易くなるかもしれません。それにしても構図が悪いですね。今だったら全体にシャッターを切らない位置です。今でも車扱いとしてはタンカーが大勢を占めますが、59・2以降青タンばかりになってしまい、面白みは感じませんでした。今となってはタキ43000&コタキ44000ばかりの青タン統一編成も、希少なシチュエーションとなってしまいました。国鉄・JR機関車(直流型)こんばんわ。残業の連続でクタクタです。町会総会であっという間に土曜日が終了。1日、ゆっくりしたいところですが映画だって。EF651065国鉄塗装時代のEF651065で、プレートは赤になっています。当時は全然興味はなく、実はEF66100番台を初めて見たので撮影したもの。2台並びを切り取ったのでこんな構図になっています。国鉄・JR機関車(直流型)こんばんわ。今日は有給を取りました・・・あちゃ、会議があったんだった・・・でも、勧めもあってお言葉に甘えた。今回の風邪は軽かったと思ったのに、また一昨日の夜辺りからのどが痛くなって来た。木曜日なので医者は休み。仕方なく常備薬で凌いでいる感じだけど、どうも良くなっている気がしない。前々から情報をもらっていた今日、やはり現実のものとなりました。EF651118が長野送りになりました。ガセであることも期待していたのですが、某ちゃんねるをチェックしていたら準備が終わっているようで、貨物列車の撮影を兼ねて家を早めに出ました。先ほどまで降っていた雨がほぼ止んでいたのはラッキーでした。※撮影は、平成27年11月26日です。以前に得ていた配9637レの時刻よりも10分ほど早く来てしまったのです。貨物線経由と勘違いしていたため、怪しいライトが見えてコイツだと確認してから歩道橋上を移動し、障害物を避けられる位置を探し、ズームをセットし直してピンを押さえたところで、こんな状態でしか撮れなかったのです。最期の最後でこれかぁ〜ゴメンでも、ありがとう。国鉄・JR機関車(直流型)こんばんわ。今日は、先週に続いて快速「EL&SLみなかみ」が走る日。寝たのが3時過ぎてしまったのに寝る間際に思い出し、7時に起床。急いで支度をして外出。地元での貨物線下り通過は目玉おやじのお蔭で撮りづらくてしょーもない。いつもより遠目だけど、蕨駅の向こうまで行ってきました。現地に着くと、ナミテツさんとレッドライダーさんが既にスタンバイ済み。いうかココだったんですね。※撮影は、平成27年10月24日です。湘南新宿ライン練習の1本前走り電車。今週もPトップでした。3コマ目は切り遅れっぽくなってしまいましたが、ノートリミングでギリギリOKの構図になりました。今回も先週と同様に猛スピードで通過wそれにしても逆光キツイ。撮影隊の皆さま、朝も早うからお疲れ様でした。国鉄・JR機関車(直流型)こんばんわ。5連休も残すところあと1日。過ぎてしまえばあっという間です。楽しみと言えばもう次の土日ですが、天気は悪そうです。埼京線30周年ヘッドマーク列車の帰り道、武蔵野線ホームに着くと反対側ホームに通過案内の放送が入ったので急いでカメラを出しました。EF641044残念ながら単機でした。望遠から手前に切り替えて。以前は地元でEF64ばかりという印象でしたが、気が付きゃ昼間は1本もなくなってしまったようで、記録を辿ると昨年の11月以来、10か月振りに見ました。国鉄・JR機関車(直流型)こんばんわ。昨日は盆踊りの調理担当で早くからの手伝いでしたので、夏休を取りました。手伝い自体は午後でしたので、早朝に何か良いの来ないかな〜なんて思ってたら、良いのが来そうでしたので、仮眠を取って早朝練に出ました。※撮影は、平成27年7月24日です。4083レやっと3回目の遭遇です。2070レ1か月内に2回目です。余裕くれ過ぎて線路との露出差に驚き、失敗してしまいました・・・この時間帯も0番代が無くなったら面白く無くなってしまいます。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。