今シーズン途中より導入した「フレキシブルセンサー赤外線ラップモニター」。何ソレ?って長い装置名ですが、ようはサーキットの1周のタイムを測るやつです。発信機はコースのどこかに置いておき、受信機は車両に取り付けるんですが全体的に小さな構成です。上が発信機で下が受信機。タイトルのシェンプLAPというのはこの装置の発売元に因んだネーミングで広島のレース界ではお馴染みのこの方が販売されています。さんこの装置を導入しようと思ったキッカケはズバリ「価格」です。同様の装置で名の通ったものは軽く1諭吉以上飛んでいきますがコチラは諭吉さん一人でかなりのお釣りがあります。安かろ悪かろうでは意味が無いので購入から約半年経った今、検証です。NSR50への車両装着イメージ。テストしたのはTSタカタサーキット、スポーツランドタマダ、カートピスタ広島の3箇所。タカタ・タマダはクラッシュパッドの上に適当に発信機を設置。カートピスタはコースサイドのコンクリート上に適当に発信機を設置。右横のコンクリート上に置いてあるのは違う発信器ですが、ピスタではココに置きました。当たり前ですが受信機のセンサーの向きさえ合わせておけば問題なくラップを刻みます。発信機と受信機の間に障害物がなければ「発・受」双方の少々の高さの差は関係なさそうです。安くてもこのへんは大丈夫です。次に気になったのは電池の持ち。説明書によればアルカリ推奨のようで、5時間での交換が目安のようです。いう事は、おおまかに言って半日コースサイドに電源入れて放置してたら終了って事。丸1日だと100均でアルカリ4本1セットくらいと考えれば大した出費ではありませんが使って捨ててではもったいないので充電式ニッケル水素電池で実験。使用したのはホームセンターダイキで購入したオーム社製エコルーバ。2000mAhと比較的大容量タイプ。大手のエネループやエボルタより安いという理由での選定ですがアルカリやマンガンの1.5ボルトに対し、1.2ボルトで駆動するのか?また、持ちはどうなのか?結論から言えば問題なく半日使えました。ちなみに充電器はパナソニック製。メーカーとしては充電器と充電池の互換性に煩いですが、自己責任で使ってます。ついでに使い古しのマンガン電池(黒電池)も試しましたがこれも半日OKでした。アルカリは当然としてマンガンもニッケル水素も実用上問題なし。あ、受信機のボタン電池はまだ一度も交換していません。装置の耐久性は継続調査中ですが、防水性がないらしいので基本的に使用後は車両から外し倉庫保管。実験で1ヶ月ほど車両装着状態でカバーを掛けただけで放置しましたが多少の湿度や温度の変化、日照等の影響は小さいようで問題なく作動しました。精度に関してはわかりませんが、タケチャンマンさんが使ってる他社製と併用で差はほとんどありませんでしたし、1/100秒以下の誤差ではないでしょうか?この手の装置を持ってない方はもちろんですが2台の車両を持っていて1組の送受信機を使い回してる人なんかには二台目として導入するのもコスト的に有りではないかと思います。さん、良い買い物させてもらいました^^気になった方は下記リンクをクリック!↓シェンプラス商品の詳細が書かれてますよ。↑この記事のランキングに反映されますスポンサーサイト/2013】Y藤さんから「行かないの?」とメールが届いたのがイベント前日。お目当てのレースのエントリーリスト見たら・・・行かなきゃならんでしょう!な豪華メンバーです。昼過ぎに単身TSタカタサーキットに乗り込む。慣れたコースなのにちょっと雰囲気が違います。なんか凄そうな方たちが一杯いるもんですから。顔なじみの方々に挨拶しつつ徘徊してたらまさかまさかのDANさん登場。いやぁ、我々が出るわけじゃないのにお互い好きモノですなwFTT-GOさんもいらっしゃいました。無料で振る舞われていた牛串の炭火焼き(6本も!)を食べつつそして写真撮影をしつつであっという間にレースの時間。私を誘った張本人・Y藤さん間に合わず!DANさんと2コーナー上に陣取って観戦と洒落込みます。私はデジイチでライダーを狙い、DANさんにはビデオカメラで撮影をお願いしました。タカタのワンメイクのスプリントでこの台数は初めてじゃないでしょうか?我らが伊達悠太選手がホールショット!子羊を追う狼達か、下僕を従える女王様か?どちらに見えますか?チャンプによる英才教育中。お二方がまだ十代の頃、松山オートランドと広島ミニバイクサーキットで同じレースに出ました。最後尾からの全車抜きはさすがです。セナ選手、娘と同じ名前なので注目していました。偶然ですがEXILE的に写ってます。1ヒート目の転倒で心配しましたが、2ヒート目を走って安心しましたよ、力選手。「P」のサインボードを出してるのはDANさん。チームメイトと記念撮影。え?チームメイトなの?そのバウムクーヘン一気食いしてたらグラチャンは体重ヤバイでしょう!黒い取引の匂いがプンプンします。賞金はもちろん参考書代ですよね?それにしても凄い面子だ。↑クリックしたらフォト蔵に飛びます。ご自由にお使いください。DANさん撮影ありがとうございました。変換でまさかここまで画質が荒くなるとは・・・。オリジナルは綺麗に見れます。イベントの最後にじゃんけん大会があって、そういうのに弱い私ですが商品ゲット!スノボ用ゴーグルでしたが、ポキンチョムさんとの話の流れ上、縁があったんでしょう。負けてくれた蜂蜜レモン選手、ありがとう^^DANさんがレポ書いてるんでそちらもご覧になってください。早いもので今年も最終戦となりました。今回のメンバーはいつものタケチャンマンさん&DANさんに加え広島ミニバイク界の至宝・充選手にも加わっていただき4人体勢。今シーズンのタカタは雨ばかり。前夜から降り続いた雨も朝に一度は止むも、昼前に豪雨となりコースはハードウェット。OP走行時には単なる濡れた路面だったのが、3コーナー水没という前回同様な状況に。それでも耐久は決行されるというのは前回実証済み。スタートライダーは広島ミニバイク界の将軍・充選手。13番グリッドからするすると抜け出しあっという間にクラストップに。危なげなくトップのまま2走のタケチャンマンさんにバトンを渡す。タケチャンマンさん、淡々と、しかしOP枠よりは好ペースで周回を刻む。途中、仲本工事にトップを奪われたため私がピットから「追え&抜け」のサインを出すも次周に「ムリムリ」サインが返ってきましたw予定時間となり3位で戻ってきたタケチャンマンさん。右端のシュークリーム王子の距離感は何なんでしょうか?3走は雨が好きなDANさん。序盤はタケチャンマンさんと同じくらいのペースでした。途中、順位争い中の#78チームに抜かれたため私がピットから「追え&抜け」のサインを出すも次周に無視されましたw中盤以降はキレのある雨のDANさんの走りが出てきて好タイム連発。これまた雨が得意なトオルさんを抜き去るという快挙も披露し気がつけばピットインのタイミングもありますがクラストップに返り咲き。思えばこの6年間、最初の頃はDANさんと2人で出場していてしかし最近は3~4人体勢という事もあって必ずしもDANさんからバトンを渡されるという事がなくなっていますがそのDANさんがトップで私にバトンを託すというのはズシッときます。モニターで他チームの動向を見るとトップ争いはウチを含め3チームが同一周回。4位以下は5周離れているので無難に走れば表彰台は間違いないところ。トップ争いチームのラップも74~75秒台と落ちてきている様子なので勝てるかどうかは私次第ということに。OP枠は流して76秒台だったし、平静を装いつつも気合満タンで出陣!コースインしてすぐ、2コーナー立ち上がりでトップ争い中の仲本工事が真後ろに!3コーナーがOP枠と違って水没してるのはわかっていたのでまずは譲って4コーナー以降チェッカーまでプレッシャーをかけ続けて潰す作戦に賭ける。ガレージS・釣り同好会?の2人でトップ争いできるとは滾りまくりですよ。4コーナー進入、先頭大外が仲本工事。3番手イン側がカジタレーシングさん。後述します)カジタさんと私が激しく接触し即座に転倒する2台のNSR。私のNSRはアウト側に飛ばされて仲本工事号にメガヒット!4コーナーは3チームの転倒祭りで修羅場と化しました。最初はアスファルトを滑走ていたのにヘルメットが路面に当たりそれでひっかかって体が回転してしまい腕やら足やらガッツンガッツン打ちまくり。体が止まってすぐ、普通に起き上がれたのでマシンに駆け寄る。転倒した私を含めた3人はすぐにマシンを起こしてリスタート。ん?仲本工事は走ってないか?ダメージ大?人の事を心配してる余裕もなく、転倒してる間に3位だったチームに抜かれたはずなのでとにかく追うことを考えなければなりません。自分のマシンは各ステップもレバーも折れてなかったのでラッキーでした。ホイールが振れる事もなく、全開走行も大丈夫そうなのであとは自分次第。転倒のダメージで首と腰と足が痛みます。復帰の次の周でマシンの不具合に気づく。6速に入らない?いや、入りにくいだけか?ストレートでは無理やり大きく蹴り上げれば6速に入ります。7コーナー、左の高速コーナーではどうやっても入らず。シフトペダルがバンクのイン側になるので無理やり蹴りあげる事ができません。バンクを始める前に6速に入れると失速するし何周か頑張ってみたもののロスばかりなので7コーナーは5速で妥協することに。ピットではDANさんが交代できるように待っててくれてる様子。ピットインすればタイムロスが30秒近くありますし私自身が規定の10周走行を満たさなくなるので体は痛むけど我慢。DANさんに気づいた次の周で一応大丈夫サインを出してみる。あとでDANさんに聞いたら「まぁ変わらないと思ってましたけどね」と。6年も組んでれば良くわかってらっしゃるw体とマシンのダメージを考慮に入れても75秒には入れたいところ。どこでタイムを削ってやろうかと思案していると仲本工事が出現。マシンを修復して復帰してきた模様。抜かれたまま終わりたくないのでニンジンになってもらうよ。倍返しだ!(何の?むしろ倍返しされる側だったり・・・。)しかしすぐにチェッカーになってしまいました。思わずピットに向かってごめんなさいしちゃいましたよ。結局は2位という事で、今シーズンも優勝できませんでした。優勝して転勤予定のDANさんを気持ちよく送り出したかったんですが・・・。表彰前に、4コーナーで接触したカジタレーシングさんが謝りにこられました。実はレース中は誰と接触したのかわかってなかったんですよ、私w悪意があっての事ではないし、レース中のアクシデントですからむしろ恐縮する感じでしたがこういうのはスポーツマンシップにのっとったというか気持ちいいですね。とばっちりを受けたのはトップを奪取した直後だった彼ですし。「仲本工事」と書いて「わたなべゆうと」と読むそうです。もらった盾の箱の蓋を開けようとしたら右手親指に激痛が・・・の画。曲がったシフトペダルと無理やりのシフトアップで接触痕が付いたフレーム下部。新品に変えたばかりのペダルのラバーが・・・。クラッチレバーが折れなかったのはラッキー。ブレーキじゃないから折れても何とかなったけど。バーエンドとグリップもゴリゴリに。タケチャンマンさん、大事な愛車をすみません><すべてを終えてチームメイトとパチリ。カメラマンはシュークリーム王子。身長順かつ年齢順なのはたまたまです。今回も色々とありましたが最後に笑って終えることができました。一緒に遊んでくださった皆様、お手伝いしてくださった皆様、どうもありがとうございました。今日は急遽、TSタカタサーキットへ。目的は5日後に控えた3耐最終戦の練習。チームメイトのDANさんが走るって事で濃い練習ができそうだし久々にゼウスじゃないH川君も走れるしやまっち@FIAT号君も来れるって事でなかなかのメンツです。現地に着くと、ハイエースの展示即売会ですか?っていう程のハイエース占拠率。いうか、平日なのになぜこんなに参加者がいるの?社会人は有給があったりしますが、中には学校をさぼってお休みして来た選手まで!CBRが多いですがミニバイクも4stが多数。いつもと雰囲気が違います。あ、一番違ったのはコレだ!フォーミュラ・トヨタが走りましたよwでもまぁ顔なじみの方々がほとんどなので、和やかにお話しつつ走行練習。私のマシンで精力的に走りこむH川選手。NSRもサーキットも1年以上ぶり?昨日は20kmマラソンを完走したDANさん。この1ヶ月で私のNSR搭乗は3回目のやまっち@FIAT号君。DANさんのマシンは久々な私。個人的にタイムは酷いです。いうかもうこの程度のタイムが限界の模様。最近は目がついていきませんし、自分自身を信用しきれず攻められません。確認のため、DANさんに先行してもらいましたが流してるDANさんに追いつくどころか離される一方。本番はこかさないよう無難に走るしかなさそうです。ま、楽しいと思えるペースで周回して、たまにCBRにコーナーで喰らいついて遊んでもらって自分のマシンを追っかけたりもして楽しい1日が終わりました。年齢が半分の新人のやまっち@FIAT号君に付いていくのがやっとですよ。」と駆け寄ってきて「鈴鹿グラチャン出れることになりました!」と嬉しい報告。ゴ選手の粋な計らいがあったようです。良いですね、ライバルって^^蜂蜜レモン選手、鈴鹿で大きな爪痕を残してきてくださいね!ということで緊急企画・蜂蜜レモン選手の走行動画を。映ってるのはほんの数秒ですけどね・・・。学校を休んだ某選手の姿が!今日の走行会に参加されました皆様、お疲れ様でした。今後はなかなか一緒に練習できそうにないですが、レースは来期以降も頼みますよ、DANさん^^(このあと一緒に気まぐれ工房へ立ち寄りました。広島ブログこのブログのランキングになります。