up)車検のためのご入庫のCLK320。ルーティンワークを終えて車検時のサイドスリップテストは全く問題がなかったものの、テストライドで低速のハンドリングに違和感を感じたCLK。アライメントを計測してみると、やはり多少の狂いを生じていました。このタイプ、フロントはアジャストができるものの、エキセントリックになったシャフトを替えなければならず、アジャストメントというよりはセッティング変更というイメージです。後はプレセットのみなので、取付部を弛めてあっちへ動かし、こっちへ動かしして最良のデータを拾います。現況をチェックし乍らの作業です。