ウトロの町に入る直前にある奇岩。これはほんとに亀そっくりだ。干潮時には遊べるらしい。ウトロに到着し、初めに国営キャンプ場に向かう。このときは、キャンプ場に荷物を置いて、軽くなった自転車で知床五湖に行こうと計画していた。そのキャンプ場に向かう途中で鹿に遭遇。他の観光客が車から降りて鹿の写真を撮ってたので、便乗してパチリ。学校の校庭から出てきて、近くの林に消えていった。本当に普通の道路にいきなり現れる。いう遭遇は日常茶飯事なのだろう。国営キャンプ場に着いたが管理人が巡回中でいない。何気に受付の説明を見ていたら、ここはヒグマがウトロの町に降りる時の通り道らしい。今年は出没多数とのこと。相変わらずビビリの自分は、この説明書きを見て即座に宿泊先を変更。宿であるボンズホームに宿泊することにした。急な予約にもかかわらず快く受け入れてくれた。荷物だけ宿に置き、身軽になって知床横断道路のウトロ側にある知床自然センターへ向かう。その途中の上り坂からウトロ方面を撮影。坂の途中で、前日にあったイケメンチャリダーに再会する。稚内で会ったチャリダー同様、ジャイアントのグレートジャーニーだった。荷物が少ない人はこれを選ぶ必然性はないだろう。車重が結構あるので上りがつらい。「テントと寝袋、自炊道具も持っていく」というならこの自転車に決まり。「泊まりはライダーハウスで食事も外食」というならロードバイク等にシートポスト着脱式のリアキャリアをつけたらいいのではないか。ロードにはダボ穴がなく通常のリアキャリアは付かないので。そのあと、お互いの予定なんかを聞いて、記念に写真を撮って別れる。知床自然センターまでの登りが思ったほど急ではなかったので、そのまま知床峠に行くか!と相変わらずいきあたりばったりで計画変更。自然センターを素通りして峠を目指す。勾配も先ほどより急にはなっているが、それよりも風がつらい。あと熊注意の看板も怖い。知床半島は北海道の中でもより熊の出没率が高いと聞く。何度も引き返そうかと思った。帰りの下り坂が誘惑する。明日この向かい風が無くなっている保証はないし、ここまで来て逃げたくない。標高350メートル地点では、まだ半分以上か~と思っていたが、この500メートル看板地点で息を吹き返した。写真に見える羅臼岳も応援している、気がする。ここまで登ってきたという自信もあった。標高700メートル地点(推定)。写真を見ればわかるように、まっすぐだった登りがつづら折に変わり、それによって多少勾配も緩くなってきた。シッティングでもそんなにつらくなくなってきた。高度に伴い気温が低くなっていくのが分かる。昔中学で気温の逓減率ってのを習ったがそれを思い出した。100メートルで0.5°Cだったか。それに、雲というか霧も出てきた。制覇した!ウトロ側からの登りはきつい。直線10Kmで750メートルの標高。ラウス側からだと九十九折で17Kmもあるので勾配はきつくない。観光バスがたくさん止まっている。今の自分ほど喜んでいる観光客はいまい。屈折した優越感が生じる。杉村さん(乗ってきたクロスバイク)には苦労させられた。軽いギアが通常よりも重いらしい。