Normalフロントの足回りが完成に近づいてきています。フロントには通常のアメ車のハイドロ組ではなく、乗り心地重視のコイルを使わないリバースシリンダーアキューム組をしました。基本的にコイルを使わないと何もマウントがありませんので、全て1からシリンダーを固定するマウントを作りました。1枚目はテンションロッドを移設せず、フレーム加工もしていない状態。2枚目はテンションロッド移設なしの、フレーム加工のみ。これだけで10センチ近く下がりました。3枚目はフレーム加工をして、テンションロッドも移設した状態。2枚目よりさらに1インチくらい低いです。2枚目の段階でアームがフレームにストップする前にエンジンメンバーが地面に着陸します。daytonの状態なので。20インチにしてそれくらいが一番の理想です。残り詰められるところをもう少し詰めていきます。Normalリンカーンに取り付けする為のハイドロシステムです。30セルシオから取り外した物で、タンクやモーター、配管が錆びてしまっています。hopperの物に交換します。ポンプヘッドはマルゾッキの既存の物を使用。モーターはプレストハイに交換しました。トランクのベースが出来上がったらマウントを作成し、搭載です。carolinapanthers-jerseys.com。