テスラのある未来テスラオーナーのブログ。ポルシェとバイク(DUCATI)好きの二児の父が、子供達に美しい地球を残す為(もあり)、大排気量車からTESLAモデルSに乗換え。納車日から4年7万km超。EVの実体験やEVテスラの楽しみ方、EV情報等、一般的な視点から気ままに綴っていきます。(九州へ1,465kmの旅)人生で一度でいいから行ってみたかった熊本県の天草にテスラで行ってきました。九四フェリー→九州上陸というドライブルート!天草で念願のイルカも間近で見ることができたし、娘のリクエストの福岡市博物館で卑弥呼の金印を鑑賞し、息子絶賛の博多とんこつラーメンを頂き、震災復旧中の熊本城、そして修学旅行以来の阿蘇山も拝むことができ満足な旅となりました。道の駅の充電が30分300円かかりました。食事や買い物ついでの充電なのでタイムロスなし。後日少しづつページ更新予定です。動画も上げていきます。68,852km天草でボートで野生のイルカとクルージング。イルカが寄ってきます。イルカを船体やスクリューで傷つけないか心配でしたが、イルカの親子が白いおなかを見せて楽しんで近づいて泳いでくれます。イルカの住むこの美しい天草の地の環境破壊には気を付けないといけません。この日も10隻ほどのイルカウォッチングの船がおりました。海中・空中排気ディーゼルエンジンなので海水も空気も汚れます。今回お借りしたボートはイルカクルージングには最小限の21フィート115馬力4サイクル船外機艇で音も静かで4月におろしたての最新モデルのため環境にも優しいはずですが、ボートが電気ボートになればかなり気持ちよくイルカと一緒にクルージングできそうなものです。技術的にはできるはずです。ヨットのエンジンも電気にすれば航行中、停泊中もソーラーで充電できるわけですから便利この上ないですね。冷媒も海水を利用してモーターや電池を間接的に冷やすことができますし、電池をエアコンや冷蔵庫などの電源として使えます。大きめのクルーザーはわざわざオナンの大きなディーゼル発電機を積んでいますから、今の電池の技術があればエンジンやディーゼル発電機から次第に置き換えることになるでしょう。そんなことのために何か力になりたいと日頃考えています。今回も良い勉強になりました。大自然の景観が素晴らしいところでした。往復1,465km明石海峡大橋を通り淡路へ、大鳴門峡を渡り徳島へ。徳島、愛媛は高速、一般道共に素晴らしい道路で本当に走りやすかったです。四国と九州を結ぶ九四フェリーは家族4人往復で2万円ほどでした。愛媛は風力発電が凄い数!素晴らしいです!ここは原発もあるけどやはり絶対自然エネルギー。食事も兼ね大分駅のJR商業施設で無料充電。初の福岡スーパーチャージャー!場所はこちら。ホームセンターとドラッグストアがありますが近隣に食事ができるところが無いようでした。充電速度は爆速120kW。これが145-150-200-250kWにパワーアップ予定。電池容量90kW/hまでのモデルは145kWまで既存の100kW/hモデルの車は150kW予定。今販売中のモデルS、Xは150~200kWまで対応予定。モデル3は250kW、来年あたりに出てくる新モデルS、Xも250kWになるでしょう。宿は上天草の湯楽亭という旅館。なんと洞窟の温泉があるのです!サービス、部屋、温泉全てにおいて良かったです。充電器やEVコンセントなし。フィッシャリーナ天草で21ftボートをレンタル。この日のためにヤマハのボート会員に。舫いを取って頂いたヨットの方とお話し。熊本で少年海援隊というNPO法人を立ち上げておられます。なんと兵庫県高砂の「明石ヨット」におられた方で太平洋を横断されたとても穏やかな紳士でした。素晴らしいです!ホンダ熊本インター店で無料40kW充電はありがたい。近隣にレストラン多数。