(火)名峰に弧を描く義務的な休暇を活用して、晴天が期待できる山梨へ。久しぶりに訪れた有名な大カーブですが...いつの間にこんなにも撮りにくくなってしまったんでしょうか。高さが出せない私の装備。隙間から静止画と動画を縦に並べてなんとか弧を描くE353を捕えました。(金)雪の無い早春の木曽路やっと取れた今年度の休みを使って木曽路へ。これは!と期待して木曽路入りするも...里にも雪が積もったのは洗馬だけのようでした。6883はミックスペアということで2台体制で待ったのは木曽谷らしい山の連なりを見渡せるこの場所。安定した晴天で迎える3084は雪解け水がクリアな木曽川キラキラポイント。(金)雪と晴天の狭間で晴れ、ときどき...ほんのときどき鉄の「鉄」の間隔がだいぶ空くようになってしまいましたが、それでも各季節に1回は線路際に立ちました。今年はいつまでも木曽路の6883が走り続けて...緑の山々をバックに行く様は懐かしの5883を思わせました。毎週末のように木曽路のゼロ番を追い始めてから早10年、近頃はその頃の仲間との再会を楽しみながら、まったり木曽路へ行くのが恒例です。雨上がりの長坂カーブ。中央東線は大きな変化がありました。E351松本発の最終あずさは仕事帰りに偶然見送ることができました。愛嬌あるE351の引退は残念ですが、E353もカッコイイ!秋は用事ついでに小海線の佐久エリアへ。ナビで見つけた見晴らしのききそうなカーブは...あれま有名な撮影地じゃん!お手軽装備で望遠レンズを持たなかったため、浅間山を小さめに。なんやかんや、太陽に恵まれた1年でしたが...いろいろと勘の鈍りがすさまじい!!そんな2018年でした。木曽路のEF64(2008)木曽路のEF64(2009)vol.1木曽路のEF64(2009)vol.2木曽路のEF64(2009)vol.3木曽路のEF64(2009)vol.4木曽路のEF64(2009)vol.5木曽路のEF64(2009)vol.6木曽路のEF64(2010)vol.1最近のトラックバックRSSを表示する@niftyが提供する無料ブログはココログ!。