adminご来店ありがとうございます。Assyパーツのご案内です。コキ106反射板他が入荷しました。貨物列車の最後尾に掲出されている赤い円板。1985年3月14日のダイヤ改正により、車掌車が廃止され、反射板が取り付けられるようになりました。なにやら尻切れトンボのようなイメージがありましたが、導入から30年以上経過すると、そんなものかと思ってしまいます。慣れというのは恐ろしいものです。客車列車でも反射板を取り付けているものも存在します。各自工夫してください。コキ106反射板カプラー各種です。ナックルカプラー各種ございます。機関車のドレスアップに。Z01P0224です。Z01-0224の濃灰版です。800の更新車で使われているものです。Z01-0224の色違いですので、交換用などにご活用ください。(灰)他の色もございます。ナックルカプラー...黒色です。ナックルカプラー(灰)...明るい灰色です。CSナックルもございます。CSナックルカプラーまた、かもめナックルもございます。オハ35系やスハ43系などのアーノルドカプラー交換用に。車間短縮ナックルカプラーもご予約受付中です。2018年7月発売予定です。(ボギー貨車用)カプラー関係では、スプリングと中心ピンもございます。何度かご案内しています「光り分けライト基板」。近鉄22000系の交換動画を制作しました。今あるライト基板を「光り分けライト基板」に交換するだけで、標識灯が点灯します。工作時間わずか10分。標識灯が点灯するだけで、俄然、近鉄特急らしくなります。下記のページで販売中です。電球色+オレンジ色なお、「アーバンライナーnext」などに使える「光り分けライト基板」白色+オレンジ色もございます。白色+オレンジ色ついでに。近鉄特急は白とオレンジのカラーリングに塗り替えが進行中ですが、GMから、新塗装も発売されます。新塗装のものは、標識灯も点灯するように改良されています。(動力なし)特製品です。編成のバラエティが豊富なのが近鉄特急の楽しみ。先頭車運転台側をTNカプラー化、あわせてヒューズ箱などパーツを取付済としたものをご用意いたします。商品が到着すれば、すぐにお楽しみいただけます。写真は旧塗装ですが、内容は同じです。(動力なし)それでは...。adminご来店ありがとうございます。日本一の私鉄といえば近鉄。止まる「甲特急」とさらに主要駅にも止まる「乙特急」がそれぞれ1時間ごとに運転されています。そのほか、中川で乗り換えを加えれば「待たずに乗れる」のが売りです。GMから21020系「アーバンライナーnext」が入荷しました。標識灯をオレンジ色に点灯。テールライトの光り漏れ対策を施しています。左側が製品状態、右側が加工後のものです。標識灯がオレンジ色に明るく点灯します。当店で製作した「光り分け基板」に交換しました。ヘッドライト用に白色、標識灯用にオレンジ色を使い、光り分けています。従来はGMパーツをもとにLEDの交換などを手作業で行っていたものを今回からは、最初から光り分け用に設計したものを工場で生産したものにしています。ヘッドライトも明るく点灯するようになりました。テールライトも、製品では赤い光がヘッドライトまで伝わってしまうのが非常に残念なところ。光が漏れ伝わらないように、ライトプリズムを加工、また、遮光板を1枚はさんでいます。下記の要領で行っています。中間連結器をKATOカプラー密連形に交換。ジャンパ線の表現も行い、よりリアルな姿にしました。(動力付き)...すでに「アーバンライナーnext」を買ったという方もいらっしゃると思います。光り分け基板も発売中です。そのまま交換しただけでは、盛大に光漏れしてしまいますので、プリズムの一部切断と遮光板を製作してください。(※製作法は先ほどの動画をご覧ください)作例は現行製品ですが、同時に発売された「70周年記念」や2モーターの旧動力でも内容は同じです。余談ですが、この工法を応用すると、同じGMの阪神1000系や京阪3000系も光り分けが楽しめます。実車は白色LEDになっていますので、上記製品を使えばお楽しみいただけます。光り分けライト基板ですが、電球色+オレンジ色もご用意いたしております。同じGMの近鉄22000系「ACE」については、こちらをご利用ください。単純に基板を交換するだけで楽しめます。