テスラのある未来テスラオーナーのブログ。ポルシェとバイク(DUCATI)好きの二児の父が、子供達に美しい地球を残す為(もあり)、大排気量車からTESLAモデルSに乗換え。納車日から4年7万km超。EVの実体験やEVテスラの楽しみ方、EV情報等、一般的な視点から気ままに綴っていきます。(納車4ヶ月)大阪から自宅に帰って来たら偶然ちょうど1万キロでびっくりした!!。自動運転で80-110km/hで流れに乗って高速道路走るとちょうど定格値という事が分かった。(北へ)子供達は雪を期待してたけど神戸はあまりにも降らないのでわざわざ北へ。Quattroと比べ走破性高く全く問題なし。前後2つのモーターを電子制御(ソフトウェア制御)なのが凄い。11時間+充電時間&睡眠時間やね。(ドアハンドルの修理)早くも完了。今回は出張修理でした。早いし本当に親切にして頂いています。いつもテスラメカのSさん大感謝です。お忙しいところありがとうございます。ドア取っ手モジュールは巨大な一体型でした。グラントゥーリズモ)2016年モデルに試乗しました。外観はスタイリッシュなイタリア車です。2008年からほぼ変わらぬスタイルなので息が長いモデルですね。(右後ろドアハンドル故障)右リアのドアハンドル出てこず。以前から遅れて出てくる症状あったが、最近寒くなると出て来ないです。WordPress.TOP。