通称「点滴」と呼ばれるやつです。RECSの施工を、オイル交換4回に1回ぐらいの頻度で入れています。Recirculation)により燃焼室・スロットルバルブがススやワックス状のもので汚れてしまうのを清掃するものです。清掃した汚れは燃焼後、多くが白煙として外に排出されます。ススはエンジンオイルに落ちるため、エンジンオイルが汚れます。よって本施工はオイル交換の500km手前ぐらいで行う事をオススメします。施工には60〜90分前後かかりますので時間に余裕を持てる時に行うことをオススメします。値段は場所によってまちまちですが、安いと6400円前後、高いと12500円前後と工賃に大きく差がありますので、施工業者は選んだ方が良いです。スパークプラグ私の場合ですと、年間37500kmペースですので、2年から3年に1回の交換ペースとなります。スパークプラグを替えると燃費がよくなる、加速がよくなる、材料はイリジウムがよい等いろんなお話があるスパークプラグですが、なぜそもそも、スパークプラグを交換しなければならないのでしょうか?それは、電極の摩耗により、電極間の距離が長くなることによります。新品時では1000回中1000回点火できていたものが、古くなってくると1000回中950回に落ちたりします。点火出来ないときには、当然燃料はそのまま排出されるし、エンジンはその瞬間、出力が落ちます。過走行車のエンジンが、エンジンルームで低回転域でぷるっぷる振動しているアレは、まさにそういうことによって起きています。ティーダはダイレクトイグニッション。電極間の距離が長くなればイグニッションの装置に負担がかかります。今回の車検で日本特殊陶業製、イリジウムDFプラグ、通称「イリジウム針針プラグ」に替えてみました。エンジン音が静かになったように思います。185/65R15のタイヤを穿いているティーダですが、若干この設定ですとサスやショックが固く、ごつごつした運転フィーリングになります。したマンホールで突き上げを食らってるとお尻が痛いので、1インチ、タイヤをインチダウンし、設置面積を上げてみることにしました。14インチになると、185/70R14です。キャリパーにまだ余裕があるので、13インチもAWの形状によっては穿けるんじゃなかろうかと思います。Tumblr広告を非表示にするもっと読むコメントを書く2016-06-06最近MIX師できてないので転職して2年、完全に忙しくなってしまったのと、電車通勤でなくなったことから、本格的にMIX師らしい活動ができなくなってるので休業してます。個人的に依頼されれば今までMIXした人の分ぐらいなら受けれると思うです。自宅のネット回線が非常に遅くなってしまったため、色々と試したときのチェックリストを公開します。対向側のスイッチやVDSLモデムが速度固定の機器であると、エラーパケットが発生したりする→最新機に付け替えた場合はAuto-negotiationとなるので、ルータ側の速度強制指定をやめる。・あと、盲点なのは、LANポートの先に挿したスイッチングハブ。こちらは最近のものは殆どがAuto-Negotiation。よって、ルーターのLANポート側設定で速度固定の設定とするのは良くない。・VH-100E第1世代の機械は、下り100Mbps、上り35Mbpsと非対称モードでしか動作しない。・最近のVDSLモデムは下り100Mbps、上り100Mbpsと、対称モードで動作し、ノイズフィルタの技術も向上している。・VDSLモデムは、初代のVH-100E、VH-100EなどはAuto-Negotiation非対応で、全二重、半二重は、ディップスイッチ設定に依存する。難癖つけてでもVDSLモデムを最新版にしてもらったほうが良い。※VH-1004など。10年以上マンションプランを契約の方は交換により改善すると思われる。Framework(VB.NET)で二重起動防止(Mutexを利用)する方法.NETMutexは、ソフトウェアの二重起動の抑止など、さまざまな用途に利用できる排他制御の仕組みです。Frameworkでは手軽に利用することが出来ます。CF3.5ではSystem.Threading.Mutexが無いため、Mutex自体をCoredll.dllからP/Invokeする必要があります。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。