9日に業務改善命令を行ったIHIでは過去10年に、エンジン34台、部品125点で不適切な作業があり、不正総数は延べ1251件に上ると答弁しました。山添議員は「国による2年ごとの認定でも不正を見抜けなかった。(民間の)認定事業場に委ねる仕組みは機能していない」と批判しました。山添議員は、年1回の検査が不要になる連続式耐空証明を取得していたNCA(日本貨物航空)による不適切整備の問題を指摘し、国が不正を見抜けずにきたと批判しました。蝦名氏は「今回の不正事案は確認できなかった」と認めました。「認定事業場数の推移などに応じて航空機検査官の体制整備を検討していく」と答えました。jcptokyo©2001年。