阿施光南にも、気晴らしは必要、だ。そんで、毎日おバカまるだし。»2010/11/06空港内バスにもGPU飛行機で使う電気というのはエンジンを使って発電する。エンジンを停めると電気の供給も途絶えてしまう。それに備えて旅客機にはAPU(補助動力装置)が備えられており主エンジンを停止するときにはこちらで発電するようにしている。いえAPUも小型のタービンエンジンだから、運転すれば燃料も消費するし、排ガスや二酸化炭素、あるいは音も出す。最近はAPUではなくGPU(地上電源)をつなぐことが多い。スポットに停止したあとすぐにエンジンを停止しないのは、グランドスタッフがGPUを接続するのを待っているためだ。同じような装置を羽田の新国際線ターミナルのバスドックで見た。バス用のGPUってところだろうか。エンジンを切ってもエアコンとか運転できるようにするのかな。