阿施光南にも、気晴らしは必要、だ。そんで、毎日おバカまるだし。»2005/02/28フォーミュラ1デトロイトの「自動車の殿堂」に展示されていたホンダF1、RA272、12号車。グリコのオマケでもおなじみですね。こちらはセントレア開港時に展示されていたトヨタF1。板っきれがいっぱいついているから見ていて飽きない。飛行機のモノ真似なんかじゃないね。固定リンクTweet2005/02/27セントラル、セントレア、セントーいま名古屋は日本でいちばん元気、なんだそうだ。常滑沖には中部国際空港ができた。空港には飛行機の眺められる展望風呂まである。空港はセントレアという。単純に中部の英訳というよりは日本の中心であるという自負をこめた命名なのだろう。共同浴場をセントーというのは、全国共通と思うが。あちこちの「首都機能移転を」という看板は寒い。そんなジジくさいもん、欲しがらない方がカッコいいぞ。それから愛知万博も...、とほほ。スカスカになった県営名古屋空港で久しぶりの国際航空宇宙航空ショーでもやればよかった。屋内ブースには立派な旧国際線ターミナルが使える。土日中心なら小牧基地の訓練にも影響は少ないだろう。全国レベルで華々しくアピールできたのに。固定リンクTweet2005/02/25カウリングのない零戦その3期せずしてカウリングのない零戦が三たび。閉鎖された名古屋航空宇宙館の零戦32型。腐食がひどく難儀しているそうだ。翌週に再訪したときは、3階部分が立入禁止で見ることができなかった。固定リンクTweet2005/02/24めでたく物入りな季節<うちの小僧の手作りの招き猫>そろそろお祝いの季節だ。今ごろは大学受験の甥が最後の追い込みか。お年玉拠出のフトコロのダメージはまだ癒えていないが、おそるおそる吉報を待っているところ。めでたい話には、やせ我慢のし甲斐もある、さ。年齢的には友人のガキどもにもそういう話がちらほら。旅先でしゃれた小物など見かけると少しわくわくする。プレゼントはもらうだけでなく、あげる方もうれしいのだ。今年はまず知人の娘さんの吉報が届いたが、よりによって、その知人の趣味はモノを捨てること(苦笑)。喜んでくれるかな、と買ったこちらの気持ちもしぼむ。ま、いずれ大事にしてくれそうな人に贈る機会もあろう。それまでは引き出しの奥にでもポイだ。他にも今年は吉報が相次いでおり、なかなかめでたい春になりそうだ。財布は軽くなるが、心も軽くなる。冬に行くもんじゃないと思う。リフティングボディはソリ遊びにいいかも。今年は喪中のため年賀状を書かなかった。えらそうなこともいえないが、これを虚礼としてやめてしまう人もいる。やめて困るものではない。そんな人は、虚礼としての年賀状のやりとりしかしてこなかったのかなと思うと、ちょっと哀れだけど。僕は年賀状を書くのが嫌いではない。年賀状を書きながら相手のことを想う。用もないのに、いやほとんど用のない人だからこそ年に一度くらいその人を想う機会があってもいい。宛て名も1枚1枚手書きする。月並みかもしれないが、ひとこともそえる。「虚礼だ」という人にも年賀状は書く。返事はこなくとも挨拶しておきたいという人はいる。僕の年賀状も虚礼と決めつけられるかと思うと、だんだん楽しくはなくなってくるけど。その人はその人で、そんなつまらない気持ちで書かれた年賀状ばかりもらうものだから、ますます虚礼だと確信するようになるんだろう。虚礼という人には、虚礼が集まるということか。三沢空港前の郵便ポスト。XF-2Aが乗っている。近くで作者に会うこともできる。固定リンクTweet2005/02/21星型エンジン付タイガーモス富士急ハイランドのトーマスランドにある劇中登場複葉機のオブジェ。その名もタイガーモス...。ある知人は「イギリス人のこだわり」を絶賛するが、きかんしゃトーマスの原作者もイギリス人。よって星型エンジン装備とは...(涙)。固定リンクTweet2005/02/20行き止まり東京モノレール浜松町駅、の進入路。ターミナルビル入り口から約7メートルの範囲での喫煙は禁じられている。...が、そこから少し離れたところにはご覧のような喫煙のできるスペースが整えられている。成田空港あたりの屋外喫煙所のようなフェンスはない。あれ、なんか意味あるんだろうか。新手の公共事業?喫煙におおらかだった昔でも度をこした風景はよく目にした。R国U空港では整備士がくわえ煙草でエンジンを整備。飛行機を降ろしてもらえない乗客たちがL1ドアに着けたタラップの上に集まって煙草を吸っていた。したらクルーがスッ飛んでいったけど。実はいまの某A合衆国でも喫煙できる飛行場は多い。ビル内は禁煙でも、飛行機の置いてあるエプロン側では喫煙できるスペースが設けられていたりするのだ。昔からエプロン側は全面禁煙が基本の日本とはちと違う。話は変わるが、どうして煙草のCMには下品まるだしなのが多いのか。この時代、どうあがいても喫煙を正当化できるわけでなし、どうせ煙草すってるやつは中毒なんだからCMは不要。非喫煙者の神経を逆なでするようなことはしないでほしい。喫煙者の一人として肩身がますます狭くなる。固定リンクTweet2005/02/18うずまきただし、横から見たところ。固定リンクTweet2005/02/17倒れたら痛そうだフランスの垂直離着陸実験機スネクマC400P。倒れたら「いてえ」ではすまないだろう。固定リンクTweet2005/02/16北国の空港のペイント滑走路や誘導路には様々な線やマークが描かれている。雪の多い北国の空港では黄色くペイントされている。雪が降ってもしっかりと視認できるようにだろう。ふたつの飛行場が隣接しており4本の滑走路が並ぶ。千歳基地の滑走路のペイントは白だ。迷彩効果を狙ったわけじゃないだろうなあ。固定リンクTweet2005/02/15立って飛ぶか、寝て飛ぶかヒラーがダクテッドファンで垂直離着陸を狙ったVXT-8。前進飛行ではかなり機体を傾けるらしい。こんなダクトで十分な揚力が得られるのかと思うし、コントロールもかなりむずかしそうだが...。合成の技術云々以前にぬぐいきれない違和感は、このアイデアのさまざまな問題点を暗示しているのではないか。固定リンクTweet2005/02/14都会で犬を飼うということとりわけ最近、公園でこんな看板をよくみる。誰も守らないのでもう少し現実的な対応をとることにした。そのかわりルールは守ってください、といったところか。現実にあちこちでトラブルになっているようなことばかりだ。後ろ姿の女性がリードなしで犬と遊んでいることからもわかる。蛇口から直接水を飲ませるなんて当たりまえのことなんだろうか。夏には子供たちが遊ぶ親水池で犬に水浴びをさせる人も多い。同じことをプールや温泉でも主張してみればいい。動物は嫌いではないが、いまの都会ではとても飼えない。金魚やカメ、チャボやオウム、アヒルなど色々と飼っていた。住んでいた吉祥寺が田舎だったというせいもあるが、それでも近所からチャボの鳴き声に苦情がきたときには泣く泣く八百屋のおじさんに絞めてもらった。動物を飼うにはそれくらいの厳しさと覚悟が必要だと思う。人間用の蛇口から犬に直接水を飲ませるようなことは論外。猫が食卓に足をかけようものならば容赦なくブッとばした。スーパーの外にゆるくつながれた犬が幼児に飛びかかりそうになったときは、蹴り殺すところだった。でてきた飼い主がにらんできたが、いくらでもにらみかえすさ。本当に飛びかかっていたら、僕でなく行政が始末しただろう。犬にとっては同じ結果だが、飛びかかられた幼児はたまらん。時代とともに動物を飼える条件はどんどん厳しくなっている。それを認識しない甘ったれな飼い主が多いのではないか。固定リンクTweet2005/02/13飛行機はダメだね小僧にせがまれて、日本橋にあるポケモンセンタートウキョー(カナ表記ママ)に行ってきた。ゲームボーイ用の特別データを配っているとのこと。店に入れるまでに1時間30分待ちという長蛇の列だった。この季節、ビル街の路地裏は日も当たらず寒風が吹き抜ける。こっちは病み上がりだ。そんなところで行列していたら死ぬ。幼い子供連れたちが吹雪のペンギン親子のように耐えていたが今ごろ何人かは高熱にうなされているだろうな。小僧には出直しを約束。ROOMに寄ってから帰った。価格設定は高めだが科学的なガラクタが集められておりポケモンセンターよりは親が喜びそうな店である。この前セントレア店で買った零戦もちゃんと入荷していた。WTMでは感動させてくれた海洋堂のフィギュアも航空・宇宙モノはさっぱり魅力がない。食玩のF-4やF-15は肝心の「顔」が期待外れだった。今回の零戦はそれよりも出来が悪くて高い。これでは最近のチョコエッグにも負けてしまいそうだ。ちなみに今日買ったのは試験管洗いのブラシ。小僧のくせに渋いものを欲しがる。****追記*****翌日、約束通り、ポケモンセンタートウキョーに再出撃。今度は開店15分前を狙って朝一番勝負をかけた。日本橋駅の改札を出ると、そこに行列の最後尾が...。行列は徒歩3分のポケモンセンターからではなく地下街直結の日本橋高島屋の入り口からだった。そこの屋上でデータを配るらしい。行列のまま階段を登って無事にゲットするまで約40分。前日に比べりゃマシだろう。固定リンクTweet2005/02/12バカでもインフルエンザ朝、珍しく起きるのに苦労した。前夜は珍しく早めに寝たというのに。なんか怪しいと思って熱を測ると38.4度あった。こんなに熱をだしたのは本当に久しぶりだ。バカは風邪をひかないなどといったやつは誰だ。ザマーミロ、はっはっはー、と自慢したくなる。喉は痛いが、高熱のわりには元気だ。「どうだ、すごいだろ」などと体温計を見せびらかす。「僕なんか39度こえたこともある」と対抗するところが実に我が息子らしく頼もしい。WEBで症状を確認し、インフルエンザと自己診断。喜び勇んで近所のヤブ医者へいく。タミフルだしてくれなかったらハシゴする予定だったがありがたいことに1軒目でだしてくれた。検査で鼻に綿棒を突っ込まれたのは予定外の苦痛だったが。解熱剤も一緒にくれたのだが、タミフルだけ飲んでみた。その後も熱は上がり続けて39度を越え、苦しい。仕方なく夕食後は解熱剤を併用したら、その晩のうちにほぼ平熱まで下がった。これではタミフルの威力か解熱剤の威力かわからん。インフルエンザは風邪ではないそうだ。固定リンクTweet2005/02/11ロンドンの科学博物館シュナイダートロフィーやスーパーマリンS-6Bなどを展示。上の大きな緑地がハイドパーク。ヒースロー空港に着陸前に見えることがある。右側の窓側席を確保して、あとは運を天にまかせよう。着陸前でデジカメは使用禁止なので注意。液面に応じて蓋が上下する浮蓋式タンク。蓋の内側についたゴミはタンク内に入らないのだろうか。雨水がたまらないようにするにはどうすればいいのだろう。そのあたりが暇つぶしのネタになるかな。エプロンにはE767やT4が並んでいるが...画面でわかるかな。洗練とは無縁の泥臭さが魅力だ。最近は安っぽいプロペラ式風車が増えているが。当時の状況をよく残していて貴重だ。ちなみにテムズ河沿いに丸く見えるのがロンドン・アイ。世界最大級の観覧車で、ゴンドラは25人乗りとか。1周30分程度で中で宴会するグループもあるそうだが、ビール飲みすぎてトイレ行きたくなったら困るだろう。固定リンクTweet2005/02/06波板構造の飛行機の作り方は?ユンカースお得意の波板構造を持つA50。波板を翼型などに曲げるにはどうすればいいのだろう。無理に曲げるとベコンとか波がつぶれちゃいそうだし。固定リンクTweet2005/02/05石川県立航空プラザYS-11のフライトシミュレーターを体験できる。2時間の余裕をみて空港に着けば駆け足ででも見学できる。固定リンクTweet2005/02/04ドペルデュサン・レーサー1913年に初めて時速200キロの壁を破ったフランスのドペルデュサン・レーサー。主翼前の機首の突き出しがきわめて少ない。不思議と見た目には違和感がないから平気なのだろう。フランス機のデザインには、こんなきわどいものが多い。理屈ではなく、センスの違いなのだろう。...、好き嫌いは分かれると思うけど。レンタカーが便利だったのだが、セントレア移転後はちょっと不便になるか。珍しい実験機などが充実している。科学を組み合わせる理由は各博物館それぞれ。固定リンクTweet2005/02/02松本零士風の噴水いや、その気になって見れば、そう見えないこともないというだけで...。YS-11の試作1号機、FA300などがある。