各社2020年モデル情報Tweetブリヂストンサイクルが、ANCHORの台数限定「チームエディション」モデルを発表しています。Cyclingの選手たちがレースで実際に使用するモデルを数量限定にて発売するもので、チーム仕様のグラフィックが与えられています。販売方法は「抽選」となります。FrameRS9のマイナーチェンジモデル。選手の声を受けてカーボンの積層等を見直し、軽量化と剛性の最適化を図っています。PROFORMATを用いて開発されたロードレーシングモデル。その解析技術とこれまでよりはるかに高い弾性率を誇るカーボン素材を使用することで「進む性能を最大限に高め、大幅な軽量化」を実現。Frame全日本選手権TTを2016〜2018年と3年連続(西薗良太×2、窪木一茂×1)で制しているTTフレームです。photo_ブリヂストンサイクル概要:全日本選手権を制したアンカーのタイムトライアルモデル。高速での安定した走りのために目指したのは、フォーク、ダウンチューブ、チェーンステーすべての部位における高剛性化、そして低重心化である。チェーンステーを左右非対称形状としてチェーン側の剛性をより高くし、確実な駆動力を獲得。シフトは電動変速のみ。バッテリーはBB下からフレームに内蔵する構造で低重心化にさらに貢献。HM-Carbonフレームサイズ/販売数量:Sサイズ/2本、Mサイズ/1本フレームセット重量:1,830g(Mサイズ。Frame沢田時、平野星矢の2選手が欧州でUCIポイントを積み重ねるのに貢献している、フルカーボンのXCハードテール。27.5インチ用として設計されているが、両選手は29er化して使用しています。photo_ブリヂストンサイクル概要:身軽な操作性と安定した速さを両立する、XCレーシングモデルのフラッグシップ。3ピース構造HMカーボンの軽さはもとより、バイク中心周辺に低く重心を位置させ、細かな振動を巧みに吸収する後三角のしなりと相まって上りでの加速感は折り紙付き。下りでも前後ホイールの挙動バランスの絶妙さで、荒れた路面でも扱いやすく、細かなターンもスルリと抜ける。6月9日(日)23:59までとなっており、当選者には6月中旬に当選メールが送られる予定。詳細は下記リンク先でどうぞ。アシスタント、DTP雑誌編集者、コールセンター勤務等を経て、フリーランスのライター&編集者へ。雑誌原稿の編集・取材・執筆の他、企業内Webサイト、企業ブログ、メールマガジン等の制作にも携わる。2009年より自転車ブログメディア「CyclingEX」を運営。ThemeZee.当サイトでは利便性向上や閲覧の追跡のためにGoogle・他提携サービスによりCookieが使用されています。同意ボタンをクリックした場合はCookieの使用に同意したことになります。