テスラのある未来テスラオーナーのブログ。ポルシェとバイク(DUCATI)好きの二児の父が、子供達に美しい地球を残す為(もあり)、大排気量車からTESLAモデルSに乗換え。納車日から4年7万km超。EVの実体験やEVテスラの楽しみ方、EV情報等、一般的な視点から気ままに綴っていきます。Tesla(android用のみでios用は無し)を導入してみました。データは私の2015年10月納車モデルS70Dのデータです。バッテリー容量は54+バッファー4=58kWhとのこと。詳しく解析していきたいと思いますので詳しい方、教えてください。今後のアップデートでどう変化していくかレポートしていきます。7/31繋ぎっぱなしで数時間走行し記録したものを以下に再アップ。気温33度で炎天下で充電後に15kmほど走行しました最大値と最小値がスマホ画面のダブルクリックで表示されることがわかりましたので表示させています。使い方がよくわかっていないのでアドバイスください。これはバッテリーの全体の電圧や出力、航続距離も出ています。387km、標準値306kmが出ています。バッテリーセル、モーター、制御システム温度の最大値、最小値など0-100km/hなども計測可BMS(バッテリーマネージメントシステム)各セルの電圧と温度。BMS(バッテリーマネージメントシステム)各セルの電圧と温度。物入れを下に押し下げます私のは2015/10/8納車で、ぎりぎり新しいタイプのコネクターでした。ケーブルは4本と買いすぎました。後日yahooかAmazonで購入できるようにし紹介します。手軽にできればいいですね。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。付いている欄は必須項目ですコメント名前*メール*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。2020NewモデルSとX中国製テスラモデル2の衝撃。価格270万円、航続640~800km。テスラブログ国産EV/他のEV中国製テスラモデル2の衝撃。価格270万円、航続640~800km。テスラハードウェア更新履歴ブログモデルSの電池交換と85kWh新バッテリー情報。テスラブログ日本の未来は大丈夫か2019-12-16納車2015-10-081595日前。4年保証経過2019-10-07135日前。バッテリー&モーター8年保証2023-10-07あと1327日です。WordPress.TOP。